Электродвигатель отопителя — что в нем ломается?

Автомобильные отопители возникли уже почти столетие назад, а именно, мир они увидели еще в 1917 году на автомобилях американских. Это были первые автономно обогреваемые кабины транспортного средства. До появления данного устройства в автомобилях использовались обычные газовые лампы и печки-буржуйки. Еще в то далекое время, как бы это странно не звучало, кабина автомобиля подогревалась посредством выхлопной трубы. Именно таким способом отапливались и большая часть уже европейских транспортных средств с 1925 года. Кроме того, для отопительной составной салона автомобиля использовались специальные радиатора и особые вентиляторы, которые предназначались непосредственно для его обдува.

Впервые данная система отопления применялась в транспортных средствах General Motors. Время за временем, годы за годами, и данная система стала самой популярной и наиболее используемой во всем мире. В СССР владельцы транспортного средства для того, чтобы не замерзнуть, делали особые отверстия в специально расположенной перегородке между моторным отсеком и кабиной. Именно это помогало им «выжить» в периоды наибольших морозов. Так прогресс техногенного модернизирования дошел до того, что уже в современном мире автомобили обогреваются посредством охлаждающей жидкости, которая предназначается для двигателя внутреннего сгорания.

Печка, которая является радиатором отопителя, выполняет в транспортном средстве туже самую функцию, что и в любом другом месте. Именно данное устройство обогревает салон при различных погодных условиях. Кроме того, данное устройство предназначено для противодействия запотеванию стекол. Так, если брать среднестатистическую норму, то при – 25 салон автомобиля должен иметь минимум +16 градусов для того, чтобы полноценно было обеспечено нормальное состояние автомобилиста и его комфортабельного пребывания в автомобиле. Это и есть главная цель отопителя салона транспортного средства.

Регулировка температуры в салоне автомобиля производится по разному для каждого отдельного транспортного средства. В моделях старых или более дешевых управление данным устройством производится лишь посредством распределителя потока поступающего воздуха и оборотами нагнетающего вентилятора. В моделях относительно дорогих и новых температура воздуха может настраиваться на определенную величину.

Самыми распространенными являются жидкостные печки. Помимо нее в современных автомобилях встречаются воздушные отопители и электроподогреваемые жидкостные, которые в большинстве случаев применяются как дополнительные отопители автомобиля.

Жидкостные электроподогреваемые печки не имеют своего уникального принципа действия, так как он очень схож на функционирование стандартных жидкостных отопительных систем. Одно отличие в том, что для подогрева воздуха используется не тепло двигателя, а подогреваемая калорифером вода. Все патрубки, через которые воздух попадает непосредственно в салон автомобиля, проходят через водный наполненный горячий бак, что, собственно, и обеспечивает нужный подогрев воздушного потока. В таком случае радиатором печки является бак с водой.

Воздушные отопители имеют такой самый принцип работы, но воздух здесь нагревается посредством прохода через разогретую до нужной температуры камеру. Такого роди системы довольно часто используются в ипостаси дополнения к отоплению салона машин большого размера, таких как переоборудованные грузовые в пассажирские микроавтобусы. Радиатор печки является достаточно компактным, следовательно размещение прибора может производится с исключением нарушения эстетики и функциональной составной салона.

1. Принцип работы электродвигателя отопителя.

Электрический двигатель являет собою электрическую машину, или электромеханический преобразователь, который способствует преобразованию электрической энергии в механическую. При всем этом именно выделение тепла является побочным эффектом.

Что же касается конструктивной составной, то такого рода печка салона автомобиля не являет собою сложного устройства. Тепло распространяется в салоне по воздуху и возникает непосредственно от работающего двигателя. Нагревающийся тосол, который циркулирует в охладительной системе двигателя внутреннего сгорания, попадает непосредственно в отопительную систему, откуда достигает радиатора печки, который выполняет функцию квартирной батареи. Через соты радиатора устройство вентилятора прогоняет забортный воздух, посредством чего воздух прогревается и поступает в салон напрямую через воздуховоды. Тосол, проходящий через радиатор отопителя, непременно возвращается в двигатель внутреннего сгорания. Весь этот процесс обеспечивает нахождение радиатора в постоянно высоких температурных условиях. Именно таким образом происходит функционирование печки отопителя на большей части моделей автомобилей.

Основным принципом работы любой электрической машины является принцип электромагнитной индукции. Электрическое устройство имеет в своем арсенале неподвижную часть, которая называется статором и предназначается для асинхронных и синхронных машин тока переменного, или индуктор и подвижную часть – ротор, для синхронных и асинхронных машин переменного тока, или якорь, для машин с постоянным током. Роль индуктора в двигателях постоянного тока маломощных довольно часто исполняют постоянные магниты.

2. Замена электродвигателя отопителя.

Если автомобилист имеет даже минимальные навыки в работе с отвертками и ключами, то замена электродвигателя отопителя будет произведена достаточно легко и непринуждённо. Для того чтобы добраться до электродвигателя вначале нужно произвести снятие аккумуляторной клеммы «-» после открытия капота. После этого нужно произвести снятие мотора, который пришел в неисправность или вообще вышел из строя. Для начала нужно снять стеклоочистители. Следовательно, нужно поддеть и снять все резиновые колпачки, открутить все присоединенные гайки и отсоединить щеточки.

Далее следует поддеть декоративные заглушки, выкрутить винты крепящие жабо, а после открутить еще несколько гаек, которые располагаются по краям и снять само жабо. После того как будет снят резиновый уплотнитель, нужно открутить саморезы, посредством которых прикрепляется щиток моторного отсека. Вследствие этого производится снятие шланга, который подает омывающую жидкость непосредственно на форсунки. Самой трудной задачей является процедура прихода к правому щитку моторного отсека для того, чтобы произвести его снятие.

Снизу данного устройства находятся две гайки, которые открутить будет немного не удобно, но это сделать нужно. Тем не менее, есть и позитивный момент, так как данные гайки не обязательно отвинчивать до самого конца, так как щиток снимается уже после нескольких поворотов. Перед снятием самого щитка, нужно снять хомуты с шланга, который идет к вакуумному усилителю тормозов. После этого нужно открутить саморезы от крышки салонного фильтра и снять его. Мотор отопителя уже виден и вскоре его можно будет снять.

Сначала отсоединяется колодка-двигателя отопителя, после чего – колодку резистора. Далее снимается левая часть печки, а с ней и само устройство электродвигателя. Вследствие проведенных операций можно заменить старое устройство на новое. Всю обратную сборку нужно произвести в таком же порядке действий, только с точностью до наоборот. Зачастую, данная процедура занимает около одного часа времени.

3. Неисправности электродвигателя отопителя.

Может быть множество нюансов и причин того, что электродвигатель отопителя стал плохо работать или вовсе пришел в неисправность. Существует несколько причин, которые встречаются в большинстве случаев, и решение которых является вполне доступным и возможным. Так, могли повредиться провода или окислиться соединения, вследствие чего нужно проверить и восстановить все соединения, а поврежденные провода заменить на новые. Проблема может заключаться в повреждении переключателя отопителя, из-за чего напряжение не будет подаваться на выходные клеммы переключателя.

Так, нужно проверить само устройство переключателя, и при особой необходимости заменить его на новое. Кроме того щетки электродвигателя могли зависнуть или износиться, а в обмотке якоря мог произойти обрыв. Еще одной причиной может быть окисление коллектора. В таком случае нужно производить тотальную диагностику электродвигателя отопителя салона, щеточки заменить на новые вместе с неисправными элементами. Еще одной распространенной причиной неисправности также может послужить замыкание на «массу» обмотки якоря. При включении устройства электродвигателя отопителя будет все время сгорать новый и новый предохранитель. В таком случае, нужно произвести тотальную замену электродвигателя.

Помимо вышеуказанного в неисправность может прийти якорь электродвигателя отопителя, вследствие чего он будет очень медленно вращаться. Причин такой поломки может быть несколько: окисление или загрязнение коллектора; межвитковое замыкание обмотки якоря; вал якоря заедает в подшипниках. Ко всем проблемам были уже найдены решения:

— зачистка коллектора;

— замена устройства электродвигателя, так как все устройство подвергается неисправности;

— нужно разобрать электродвигатель и зачистить все щетки вала.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как выбрать мотор вентилятора печки

Печка (отопитель) автомобильного салона – та система, которая выходит из строя относительно редко. При ее исправной работе в салоне поддерживается стабильно высокая температура и не потеют стекла. Если верить специалистам, то температуры в +16 градусов вполне хватает для нормального пребывания водителя и пассажиров в авто. Одним из важнейших компонентов печки как старого, так и нового образца является мотор – несложный электродвигатель, с покупкой которого легко оплошать. Avto.pro поможет читателям разобраться с устройством и неисправности вентиляторов печки, а также расскажет, как их нужно выбирать.

Коротко об отопителях салона

Мотор вентилятора печки является довольно простым и при этом надежным элементом системы отопления воздуха в салоне. Он может прослужить свыше 10 лет. Устройство отопителей, в народе просто называемых печками, зависит от модели авто и года выпуска. Вот несколько основных моментов:

• В старых моделях печек, равно как и в бюджетных, температура регулировалась за счет изменения оборотов вентилятора и посредством встроенного распределителя воздушного потока;
• Современные печки, являющиеся частью системы климат-контроля, могут сами настраиваться на задаваемую блоком управления температуру и поддерживать ее.

Отопители бывают воздушными и жидкостными. Жидкостные отопители представляют собой бак с разогретой жидкостью. Воздух обдувает бак, забирает часть теплоты себе и затем попадает в салон. В подавляющем большинстве автомобилей отопитель является частью системы охлаждения двигателя. Разогретый тосол попадает в специальный радиатор отопителя, от которого и греется воздух. В случае воздушного отопителя нагрев происходит в специальной камере, выходя из которой воздух попадает в салон автомобиля. Подобные отопители являются часть дополнительного оснащения пассажирских автобусов. Радиатор воздушной печки компактен и никак не нарушает эстетику салона.

Как работа электродвигатель печки салона

Рассмотрим простейшую систему, отвечающую за нагрев воздуха в салоне. Одним из важных компонентов такой систем является мотор с пластиковой крыльчаткой. Правильнее будет назвать его электромеханическим преобразователем – электрическая энергия в таком двигателе в крайне сжатые сроки, почти моментально, преобразуется в механическую. Сама печка работает так:

1. Запущенный двигатель нагревается и передает теплоту антифризу;
2. Антифриз циркулирует в системе охлаждения ДВС и проходит через систему отопления салона;
3. Нагретым антифризом заполняется радиатор печки – по сути, так же квартирная батарея;
4. Вентилятор обдувает забортным воздухом радиатор печки, сдувая с него тепло;
5. Теплый воздух двигается через воздуховоды в салон автомобиля;
6. Антифриз продолжает свою циркуляцию по системе.

С конструктивной точки зрения мотор вентилятора печки является простым электродвигателем. Это статор и ротор, если устройство работает от переменного тока, или же статор и якорь, если он работает только от постоянного тока. Система возбуждения представлена парой магнитов. На первый взгляд, ломаться нечему. На деле же эта система уязвима к перегреву, повреждениям токоведущих частей, механическим повреждениям.

Основные неисправности электродвигателей отопителя

Возможных неисправностей и дефектов моторчика отопителя много. Выше мы указали, что он крайне уязвим к целому ряду воздействий, которые непременно возникают при работе этого устройства и автомобиля в целом. Речь идет о вибрациях, ударах, действии высоких температур и агрессивных химических веществ. Электродвигатель вентилятора печки может вовсе перестать работать. Вот причины выхода из строя и способы их решения:

• Перегорание предохранителя. Это означает, что произошло замыкание на «массу» обмоток якоря. Рекомендована полная замена устройства и предохранителя;
• Износ щеток, обрыв в обмотках, а также загрязнения коллектора. В подавляющем большинстве случаев требуется полная замена. Ремонт возможен в случае несильного износа щеток и слабом загрязнении коллектора;
• Вышел из строя переключатель отопителя. В большинстве случаев проблема решается полной заменой переключателя;
• В монтажном блоке системы перегорел предохранитель. Предохранитель придется заменить;
• Повреждены провода, на контактах видны следы окислов. Контакты нужно зачистить, а проводку заменить на новую.

Все это справедливо и моторчиков, работающих на одной скорости. В этом случаи мы рекомендуем начать с зачистки контактов, замены проводов и проверки состояния щеток. Также рекомендована проверка исправности переключателя. Более интересная проблема: медленное вращение якоря. В нормальных условиях электродвигатель работает стабильно и редко выходит из строя. Лишь некоторые из их внутренних компонентов подвержены постоянному износу. Но если степень износа серьезная, зачастую выходит из строя все устройство. Нужно знать о следующем:

• Если износились щетки и на коллекторе видны следы окислов, требуется замена щеток и зачистка;
• При заедании подшипников вала их можно заменить;
• При межвитковом замыкании в обмотке якоря вариантов два — ручная перемотка якоря или покупка нового электромоторчика.

Электродвигатель печки обычно служит долго. Нередки случаи, когда со старых автомобилей Toyota снимают именно эту деталь, дабы установить на более свежую модель. Б/у продолжает исправно работать еще долгое время. Ремонтопригодность электродвигателя вентилятора находится под вопросом. На простейшей процедуре зачистки контактов и замены проводов зачастую весь ремонт моторчика и заканчивается. Автолюбители берутся за ремонт устройства просто потому, что даже самый бюджетный аналог может стоить немалых денег. В случае новых моделей авто аналогов может и не быть, так что придется рассматривать покупку оригинала и уточнять применяемость моторчиков с иных моделей авто.

Полезные советы

Покупка нового мотора вентилятора в случае поломки старого не всегда является необходимостью. Старую деталь обычно удается отремонтировать, но бывают исключения. Вот несколько важных моментов:

• Если есть основания полагать, что причина поломки связана с обмотками якоря (межвитковое замыкание), то полностью устранить неисправность вряд ли получается;
• В случае необходимости замены щеток стоит поискать на рынках обычные графитовые щетки и скорректировать их размера (обратите внимание на старые щетки). Качественные щетки на ощупь мыльные, а не сухие, как сажа;
• На работу печки оказывает огромное влияние реле зажигания. Если печка постоянно глючит, стоит заменить именно реле;
• Свист при работе печки можно устранить при помощи смазки. Подойдет любая высокотемпературная смазка. Некоторые автолюбители пользуются обычным моторным маслом. Мы советуем отдать предпочтение недорогой, но крайне эффективной смазке Texaco Starplex EP 2;
• Бронзовые или же латунные втулки легко найти на рынке. Главное взять втулки подходящего размера. Часто подходят те, что сняты со старых Жигулей;
• Если печка включается только на определенном положении переключателя, то стоит проверить дополнительный резистор. Спешить покупать новый пока не надо – замените контакты, зачистите резистор и установите обратно. Радикальное решение проблемы – замена всего резисторного блока. Можно установить б/у блок.

Обычная бюджетная печка несколько отличается от той, что входит в систему климат-контроля. Это важно учитывать при выборе аналога. Блок управления системой может дать информацию о том, по какой причине печка не работает должным образом, если неисправность уже возникла. В редких случаях проблема кроется в самом блоке управления. Но на этом полезные советы не кончаются. Один очень важный совет мы приведем в следующем разделе. Он касается непосредственно покупки нового электродвигателя. Опять же, перед покупкой новой детали автолюбители нужно удостовериться в том, что старая не может быть отремонтирована – ремонт всегда выходит дешевле.

Что учесть при покупке

Прежде чем купить мотор вентилятора печки, стоит проверить работоспособность новой детали. В магазинах с этим проблем не возникнет, а если менеджер откажет покупателю в демонстрировании работы электродвигателя, то от покупки конкретно в этом месте лучше пока отказаться. Первое: мотор не должен трещать. Второе: при работе он не должен сильно вибрировать. Распознать хорошую деталь можно по наличию балансировочных элементов на крыльчатке и дополнительных уплотнительных элементов из поролона.

Еще до тестового запуска моторчика вентилятора проверьте все устройство на предмет механических повреждений. Если оно идет в сборе с крыльчаткой, то проверните ее. Для этого не нужно прилагать большое усилие. Если крыльчатка не проворачивается или проворачивается слишком легко, то можете смело начинать подбор других вариантов. Предположим, проблем нет. Прислушайтесь — моторчик не должен скрипеть. Если купить деталь без предварительной проверки ее работоспособности, то вы рискуете получить постоянно вибрирующий и гудящий электромотор.

Как выбрать мотор вентилятора печки

Самые дешевые аналоги являются временным решением для ремонта. Если такой аналог и не будет работать слишком шумно, то не факт, что он не выйдет из строя спустя год-два активной эксплуатации. Мы рекомендуем обратить внимание на оригиналы. Вот как можно искать мотор вентилятора печки:

• По VIN-коду. Уже упомянутый вариант. Надежно и просто;
• По данным транспортного средства. Хороший вариант для поиска в электронных каталог маркетплейсов. Для точного подбора нужен максимум данных автомобиля: марка и модель, год выпуска, мотор, комплектация;
• По коду запчасти. Как правило, автолюбитель не знает код мотора печки, так что вести начинает поиски по данным автомобиля или по его идентификационному номеру.

Поиск запчастей для ремонта печки и, в частности, электродвигателя, может оказаться непростым делом. Как правило, легко найти графитовые щетки – даже неподходящим щеткам можно придать нужную форму. Дело с переключателями печки, резисторами и прочими компонентами отопителя обстоят сложнее. Различные модели автомобилей почти всегда имеют различные «болезни». К примеру, мотор печки является одним из слабых мест Nissan Qashqai, а детали для его ремонта найти сложно.

Экскурс по брендам

Часто мотор вентилятора продают в комплекте с крыльчаткой. Стоит учитывать, что это, во-первых, дороже, и, во-вторых, в новой крыльчатке не всегда есть нужда. Важный момент: фирменные аналоги могут являться теми же оригиналами, но под именем бренда производителя. К примеру, на многих европейских автомобилях стоят Bosch, а на японских – Denso (нередки и исключения). От этого и стоит отталкиваться: лучше взять качественный брендовый электродвигатель, а не искать оригинал, за который придется переплатить. Обращайте внимание на запчасти следующих фирм:

Неожиданно много положительных отзывов собирают запчасти от украинского Luzar. Они могут похвастать достойным качеством и крайне демократичной ценой. А вот Bosch оказывается чуть хуже Denso, хотя и стоит дороже. Существует интересный способ сэкономить: взять бюджетный фирменный мотор подходящей мощности, доработать его и установить на автомобиль.

Технически подкованные автолюбители выявили следующее: на печки многих европейских и азиатских автомобилей можно ставить моторчики китайского производства с автомобилей Chery. При правильном подборе запчасти переделки не потребуются. В случае некоторых моделей авто способ уже не столь актуален, поскольку китайские запчасти быстро растут в цене. Кроме того, многими нелюбимый «китай» по-прежнему дает автолюбителям возможность сыграть в лотерею: одна запчасть оказывается качественной, а другая посредственной. Более надежный вариант: взять мотор вентилятора печки с авторазборки, предварительно проверив его в работе.

Вывод

Никаких сложностей в выборе мотора вентилятора печки нет. Более того, у автолюбителя еще и много вариантов: взять оригинал, фирменный аналог, аналог из Китая или вовсе взять б/у запчасть. У каждого из решений есть свои плюсы и минусы. Если ваш бюджет не ограничен и вы хотите получить хорошую запчасть и в считаные минуты поставить ее на свой автомобиль, то берите оригинал. Отдайте предпочтение одному из трех оставшихся решений, если нужно сэкономить. Возможна установка мотора печки с леворульного авто на праворульный. Нужно лишь поменять полярность питания и переставить крыльчатку.

Автолюбителям стоит знать о том, что часто неисправности печки связаны не только с мотором вентилятора. Тщательный осмотр в сервисе даст полную картину проблемы. Нередко бывает так, что вместе с электродвигателем приходится менять и радиатор печки. Замена обеих элементов стоит немалых денег, но результат впечатляет: печка начинает работать на полную мощность и отлично прогревает салон, от чего владелец автомобиля уже мог отвыкнуть.

 

 

Электродвигатель отопителя маз

Электродвигатель отопителя используется для привода радиального вентилятора. Устанавливается на современных моделях грузовой техники.

Прибор соответствует самым высоким стандартам качества. О том, какие типы механизмов подходят грузовикам маз, расскажет «АвтоРесурс».

Электродвигатель отопителя и принцип работы Различают электродвигатели постоянного и переменного тока, синхронные и асинхронные, крановые, общепромышленные и взрывозащищенные. Электродвигатель отопителя – двигатель постоянного тока. Механизм преобразует электрическую энергию в механическую. 

Электродвигатель отопителя предназначен для создания управляемых электроприводов с высокими показателями динамики при равномерном вращении. Электродвигатель отопителя работает только на переменном токе. Коллектор преобразовывает поступающий к щеткам постоянный ток. 

Следовательно, электродвигатель отопителя можно смело называть двигателем постоянного тока. Проводя замену или ремонт электродвигателя отопителя важно правильно подобрать подходящую модель механизма. Наиболее популярными для автомобилей МАЗ являются следующие варианты приборов: МЭ-237, МЭ-250 и 0 130 111 130. Рассмотрим подробнее каждую модель такой запчасти маз как электродвигатель отопителя. 0 130 111 130 Двигатели данной серии предназначены для использования с широко регулируемыми электроприводами. Приборы переносят воздействие механических факторов внешний среды по группе М1 ГОСТ 17516-72. 

Ширина модели 0 130 111 130 – 0.13 м, высота – 0.11 м, длина – 0.25 м. Весит 0 130 111 130 около 1.31 кг и работает с частотой вращения — 4500 оборотов в минуту. МЭ-237 Данный электродвигатель отопителя рассчитан на использование в автотранспорте МАЗ, ГАЗ, БелАЗ. Номинальное рабочее напряжение модели МЭ-237 – 24В, мощность – 25Вт, при максимально токе – 2.2 А. Весит МЭ-237 1 кг и работает с частотой вращения 3000 оборотов в минуту.  

МЭ-250 Двигатели данной серии рассчитаны для работы с автомобилями МАЗ, КАМАЗ, а также с автобусами и комбайнами. Номинальное рабочее напряжение модели МЭ-250 – 24В, мощность – 40Вт. Весит МЭ-250 1,15 кг и работает с частотой вращения 3000 оборотов в минуту. 

Вы легко можете приобрести модели МЭ-237, МЭ-250 и 0 130 111 130 у нас на сайте по доступным ценам. Все приборы легко устанавливается, что позволит Вам проводить ремонт электродвигателя отопителя самостоятельно. 

Запчасти маз порадуют Вас не только ценой, но и своим качеством. Ремонт электродвигателя отопителя Для ремонта электродвигателя отопителя необходимо помнить, что изменение направления тока производится с помощью коллектора. Направление тока в проводниках варьируется после каждого поворота витка на пол-оборота. Если электродвигатель отопителя ломается из-за отказа пластин коллектора, Вы можете легко самостоятельно отремонтировать прибор. 

Проводя ремонт электродвигателя отопителя, не забывайте, что в нем расположено несколько пластин коллектора. Данная особенность обусловлена тем, что у витка есть мертвая точка, из которой элемент не может двинуться с места. Если щетки стоят на стыках двух полуколец виток прекращает вращаться. Выполняя ремонт электродвигателя отопителя, тщательно проверяйте все пластины коллектора.

Электродвигатели отопителя, стеклоочистителя для автомобиля

Сегодня электромоторы в контексте тем автотранспорта обычно вызывают ассоциации с электроавтомобилями. Но в машинах с традиционным двигателем внутреннего сгорания они тоже есть, не такие большие и мощные, но от этого не менее важные. Интернет-магазин Auto-Mk предлагает купить электродвигатели для оборудования автомобильной техники по хорошим ценам и с гарантией от производителя…

Зачем электромоторы в машине с ДВС

Все электродвигатели по принципиальному устройству и функционалу делятся на моторы постоянного и переменного тока. Так как бортовая сеть автомобиля использует постоянный ток, то и электромоторы здесь ставят соответствующего типа. Где? В нескольких местах, и чем современней автомобиль и богаче его комплектация, тем их больше может быть. Но есть и такие, которые найдутся практически в любой более-менее «свежей» марке-модели:

• Пусковой двигатель электростартера
• Электродвигатели систем отопления (мотор отопителя) и кондиционирования
• Электромотор вентилятора радиатора
• Насос омывателя фар и лобового стекла
• Электродвигатель (мотор) стеклоочистителя
• «Мини-двигатели» стеклоподъемников и приводов зеркал, омывателя стекла, сервомеханизмов регулировок руля и сидений

Кроме этого именно они используются для активации актуаторов центрального замка и в машинах с электроусилителем рулевого управления. Выход из стоя любого означает минимум понижение комфорта, как максимум, обездвиживание техники.

Почему ломаются электродвигатели в автомобиле и что делать

Плюс электродвигателей постоянного тока в довольно большом крутящем моменте даже на малых оборотах, и их небольшом размере, что позволяет обустроить привод с максимальной эргономичностью общей конструкции. Минус – в ограниченной мощности. Но самой большой проблемой таких моторов всегда были коллекторно-щеточные блоки в их конструкции, которые априори имеют малый ресурс службы и очень восприимчивы к скачкам напряжения и сопротивления.

Не всегда замена деталей возможна и целесообразна, в большинстве случаев удобней и надежней купить новый электродвигатель, и заказать его можно прямо на странице товара в нашем каталоге. Выберите нужную позицию, заполните веб-форму, и заказ пойдет в обработку. Также заявки можно присылать на наш e-mail, а если остались вопросы, звоните на указанные номера телефонов.

Получить покупку можно на нашем складе или в круглосуточном офлайн-магазине в Химках. По желанию покупателя организовываем доставку курьером или транспортной компанией по Москве, области и стране. Оплата – наличные и безналичный расчет, для постоянных клиентов и оптовиков скидки.

радиатора, мотора, вентилятора, крана и других элементов

Наличие печки в любом автомобиле является обязательным, особенно, если речь идет о транспортных средствах, использующихся на территории стран бывшего СССР. Если в жару работоспособность отопительной системы не так важна, то с приходом холодов без печки использовать авто практически невозможно. Какие функции выполняет в системе отопителя радиатор, какие неисправности характерны для печки и как их устранить — ответы вы найдете в этой статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности устройства печки

В зависимости от модели транспортного средства, конструкция системы отопления может быть разной.

Типичная печка, в целом, имеет сравнительно простое устройство:

• радиаторное устройство, которое соединено с охладительной системой;
• вентилятор печки, предназначенный для обдува радиаторного узла;
• резистор вентилятора;
• насос печки;
• системы патрубков и воздуходувов, которые используются для подачи прогретого воздушного потока в салон авто;
• крана отопителя;
• мотора отопительной системы, выполняющего функцию запуска узла;
• блока управления отопителем, расположенного на центральной консоли авто в салоне и предназначенного для управления регулировкой режимов работы.

Практически все элементы системы, в том числе электрокран и двигатель печки, обычно располагаются под центральной консолью салона транспортного средства. В некоторых авто часть составляющих узлов находится в подкапотном пространстве.

Принцип работы

К радиаторному устройству подключены два патрубка, по которым в него поступает расходный материал — антифриз. Вещество циркулирует по системам отопления, а также охлаждения мотора при помощи насосного устройства. После того, как мотор прогревается до рабочей температуры, происходит обмен теплом — хладагент охлаждает силовой агрегат, забирая у него тепло, после чего горячая охлаждающая жидкость поступает в радиаторный узел.

Последний разогревается по принципу нагрева обычной бытовой батареи, после чего вентилирующее устройство передает холодный воздушный поток через него. В результате опять осуществляется теплообмен — радиаторный узел передает тепло воздушному потоку, который, в свою очередь, охлаждает устройство (автор видео — Олег Краснощеков).

В итоге теплый воздушный поток поступает в салон автомобиля, а охлажденный хладагент вновь поступает в силовой агрегат и производит его охлаждение. Данный вариант отопительной системы считается одним из наиболее распространенных, а также эффективных. Чтобы в период холодов автомобильный салон должны образом прогревался, из отопителя должен выходить воздушный поток температурной примерно 30 градусов. Мощность работы печки, а также направление воздуха — на ноги, в лицо, на лобовое и боковые стекла — водитель может регулировать с помощью управляющего модуля, расположенного на торпеде. Если вы не будете пускать обдув на лобовое стекло, то оно начнет запотевать, при этом в салон может попадать грязь извне.

Сама по себе печка представляет собой дополнительный радиаторный узел. В том случае, если мотор машины не прогрет до необходимой температуры, то при активации отопителя будет осуществляться дополнительное охлаждение. В результате это приведет к образованию коррозийных процессов на корпусе радиаторного механизма, а силовой агрегат придется прогревать дольше. Помимо этого, возрастет и влажность воздуха, что приведет к запотеванию стекол. Именно поэтому отопительная система должна включаться только тогда, когда двигатель прогреется не менее, чем до 50 градусов, а лучше — до рабочей температуры, то есть примерно до 90 градусов (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Возможные неисправности

Для диагностики отопителя следует просто включить агрегат и оценить — эффективно ли он работает или нет. Если эффективность работы снижена либо же в салоне авто появились следы подтеков охлаждающей жидкости, то узел нуждается в более тщательной диагностике и ремонте.

Какие неисправности характерны для отопителя:

1. Выход из строя управляющего модуля, расположенного на торпеде. Возможно, произошло механическое повреждение элементов управления, в результате чего отопитель не может работать в разных режимах.
2. Вышел из строя радиатор отопителя салона. При поломке этот узел, как правило, начинает течь, что способствует образованию лужи в салоне авто, под передними ковриками (обычно под пассажирским).
3. Потек электрический или механический краник отопителя. Эта неисправность также способствует утечке рабочей жидкости, проблема решается путем замены детали.
4. Выход из строя электродвигателя. Если моторчик по каким-то причинам ломается, то, как можно понять, работа устройства будет невозможной. Как правило, электромотор ремонту не подлежит, поэтому его нужно менять в сборе.
5. Выход из строя температурного контроллера, который, как правило, расположен в салоне. Этот датчик необходим для автоматической активации отопительного устройства.
6. Еще одной причиной, по которой узел будет работать не эффективно, является утечка охлаждающей жидкости. Если утечка не связана с поломкой радиатор или крана, то скорей всего, причиной являются изношенные шланги. Перед добавлением антифриза следует заменить износившиеся патрубки.

Фотогалерея «Основные неисправности»

Особенности эксплуатации и ремонта печки

Поскольку основным элементом любого отопительного узла является электромотор, предлагаем ознакомиться с процессом его замены на примере автомобиля ВАЗ 2110.

Как поменять электродвигатель своими руками:

1. В первую очередь следует снять щетки стеклоочистителя, затем произвести демонтаж жабо.
2. Само жабо следует отодвинуть в сторону, а затем, используя отвертку с крестовым наконечником, открутить три самореза.
3. Сделав это, вы можете отсоединить провода от имеющего электродвигателя.
4. Теперь вам остается только извлечь из посадочного места старый моторедуктор и произвести его замену на новое устройство. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Что касается основных особенностей эксплуатации, то для того, чтобы не допустить поломок в работе отопителя, рекомендуем руководствоваться следующими правилами:

1. Если ваше транспортное средство оснащено кондиционером, то лучше всего его включать в сырую погоду, поскольку кондер позволяет убрать влагу из салона.
2. Никогда и ничем не заграждайте воздуходувы, через которые подается воздушный поток в салон, в частности, речь идет о соплах, которые расположены в нижней части и используются для обдува ног.
3. В холодное время года стекла транспортного средства должны быть тщательно очищены от влаги, а также загрязнений.
4. Кроме того, в период морозов специалисты рекомендуют использовать два положения регулировки печки. Если нужно быстро осушить лобовое стекло, то включается конкретно обдув стекла. А когда вы начинаете движение, то лучше всего активировать режим обдува ног.

 Загрузка …

Видео «Меняем радиатор»

Инструкция по замене приведена ниже (автор — канал Ремонт Двигателя! И интересное!).

МАЗ-103: технические характеристики, описание, фото

Низкопольные автобусы МАЗ-103 (на фото) используются для выполнения различных задач по перевозке пассажиров в рамках пригородных и городских маршрутов.

За счет расположения двигателя в задней части уровень пола автобуса понизился в переднем и среднем секторах. Это сделало МАЗ-103 более удобным для пассажиров, так как значительно облегчило их посадку. Транспортное средство обладает прочным, цельнометаллическим кузовом. Автобус МАЗ оснащается системой автоматического пожаротушения.

Модельный ряд

В каталоге имеется ряд комплектаций МАЗ модели 103, которые различаются числом мест для сидения и общей пассажировместимостью, а также различными вариантами оснащения трансмиссии. Существуют модификации автобусов МАЗ-103. Они могут обладать одним из нескольких вариантов коробок передач с отличными техническими характеристиками: от 6-ступенчатой МКПП ZF до Voith Diwa D 851.2. В районы с суровым климатом имеется возможность купить версии в северном исполнении. В них установлен отопитель, имеющий усиленную мощность, двойные стекла и специальная система, обеспечивающая предпусковой подогрев двигателя. Ниже вы можете ознакомиться с техническими характеристиками данного автобуса МАЗ.

Особенности двигателя и его расположения

Двигатель располагается в заднем свесе и находится под углом 9° к продольной оси транспортного средства слева в вертикальном моторном отсеке. Он занимает все пространство, образуя подобие шкафа. Силовой агрегат MAZ надежно крепится к каркасу МАЗ-103 с помощью 4 опор. Каждая из них включает в себя амортизатор, крепление которого осуществляется болтами на кронштейн каркаса. На автобусы МАЗ модели 103 устанавливается двигатель Mercedes-Benz. Система охлаждения двигателя — жидкостная, имеет закрытый тип и характеризуется принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Она объединяется с системой отопления рабочего места водителя и салона.

Подвеска

Передняя независимая подвеска — пневматическая, работает на 2 пневмобаллонах, оснащенных 2 амортизаторами и 2 регуляторами расположения кузова. Гашение колебаний, которые возникают при передвижении MAZ по неровной дороге, происходит за счет установленных в подвеске разборных гидравлических амортизаторов телескопического типа.

Задний мост МАЗ модели 103 является ведущим. Это жесткая балка, оснащенная разнесенной двойной передачей. Узел создан по классической схеме и имеет смещенный от поперечной оси моста конический редуктор.

В описании стоит упомянуть, что МАЗ оснащается блокировкой дифференциала, позволяющей легко трогаться от остановки общественного транспорта по плотно укатанному снегу или льду. Блокировку активизирует и отключает кнопка на приборной панели.

Пассажировместимость

Число мест для сидения составляет от 21 до 39. Общее количество пассажиров варьируется от 90 до 100 человек. Кресла в салоне раздельные, располагаются в четыре ряда: сдвоенные – по левому борту и одиночные (и 2 сдвоенных) – справа. Минимальное расстояние между сидениями (в проходе) составляет 790 мм. Салон предполагает наличие накопительной площадки напротив среднего входа.

 Возникшие вопросы касательно продажи МАЗ-103, цены, наличия, запчастей, вы можете узнать у официальных дилеров завода изготовителя.

Предохранители и реле BMW E39 со схемами и описанием на русском. Электро схемы

BMW E39 очередная модификация бмв 5 series. Выпускалась данная серия в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, а универсалы touring еще и в 2004 году. За это время автомобиль получил одни рестайлинг. Мы подробно рассмотрим все предохранители бмв е39 и блоки реле, а так же предложим электросхему E39 для скачивания.

Обращаем ваше внимание на то, что расположение предохранителей и реле зависит от оснащения и года выпуска автомобиля. Актуальную информацию описания предохраните­лей смотрите в в брошюре, которая находится в вещевом ящике под накладкой предохранителей и с обратной стороны правой боковой облицовки багажного отсека.

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

Находится в дальнем правом углу, почти около лобового стекла.

Общая схема

Расшифровка схемы

1	Электронный блок управления двигателем
2	Электронный блок управления КПП
3	Реле системы управления двигателем
4	Реле катушки зажигания — кроме 520i (22 6S 1) /525i/530i
5	Реле 1 электродвигателя очистителя лобового стекла
6	Реле 2 электродвигателя очистителя лобового стекла
7	Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
8	Реле З электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
9	Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск / Реле ABS

Предохранители

F1	30A Электронный блок управления двигателем, клапан аккумулятора паров топлива, датчик расхода воздуха, датчик 1 положения распределительного вала, термостат охлаждающей жидкости — 535i/540i
F2	30A Насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, форсунки (кроме 520i (22 6S1) /525i/530i), электронный блок управления двигателем, э/м клапан аккумулятора паров топлива, привод (1,2) системы изменения фаз газораспределения, привод системы управления частотой вращения холостого хода
F3	20A Датчик положения коленчатого вала, датчик (1,2) положения распределительного вала, датчик расхода воздуха
F4	30A Подогреваемые кислородные датчики, электронный блок управления двигателем
F5	30A Реле катушки зажигания — кроме 520i (22 6S1) /525i/530i

Блоки реле и предохранители в салоне бмв е39

Блок предохранителей в бардачке

Он находится в вещевым ящиком (либо его называют бардачком). Что бы получить к нему доступ, надо открыть бардачок и повернуть крепления.

И сам блок опустится в низ. Выглядеть он будет примерно так.

1. Пинцет для предохранителей
2. Ваша актуальная схема по предохранителям (обычно на немецком языке)
3. Запасные предохранители (могут и не быть ;- ).

Обозначение

№	Расшифровка
1	30А Стеклоочиститель
2	30А Системы омывания стекол и фар
3	15А Звуковой сигнал
4	20А внутреннее освещение, освещение багажного отсека, система омывания стекол
5	20А Электродвигатель сдвигаемой / поднимаемой панели крыши
6	30А Электрический стеклоподъем­ник, система центрального запирания
7	20А Дополнительный вентилятор, прикуриватель.
8	25А Система ASC (автоматическая система контроля устойчивости)
9	15А Обогреваемые форсунки омывания стекол, система кондицио­нирования
10	30А Электропривод регулировки положения сиденья пассажира рядом с водителем
11	8А Система servotronic
12	5А
13	30А Электропривод регулировки положения рулевой колонки, сиденья водителя
14	5А Управление двигателем, проти­воугонная система
15	8А Диагностический разъем, управление двигателем, противоугон­ная система
16	5А Модуль системы освещения
17	10А Система ABS автомобиля с ди­зельным двигателем, система ASC, топливный насос
18	5А Щиток приборов
19	5А Система EDC электронная система контроля жесткости подвески), система PDC (система контроля дистанции при парковке)
20	8А Обогреваемое заднее стекло, системы отопления, кондиционирования, дополнительный вентилятор
21	5А Электропривод регулировки положения сиденья водителя, зеркало с затемнением, система открывания гаражной двери
22	30А Дополнительный вентилятор
23	10А Система отопления, стояночная система отопления
24	5А Освещение указателя позиции рычага выбора режима работы, щитка приборов
25	8А Многофункциональный дисплей (MID)
26	5А Стеклоочиститель
27	30А Электрический стекло подъемник, система центрального закрытия
28	30А Вентилятор системы отопления система кондиционирования
28	30А Электропривод регулировки положения наружного зеркала, электрический стекло подъемник, система центрального закрытия
30	25А Система ABS автомобиля с ди­зельным двигателем, система ABS автомобиля с бензиновым двигателем
31	10А Система ABS автомобиля с бен­зиновым двигателем, система ASC, топливный насос
32	15А Система обогрева сиденья
33	—
34	10А Система обогрева рулевого колеса
35	—
36	—
37	5А
38	5А Освещение указателя позиции рычага выбора режима работы, диагностический разъем, звуковой сигнал
39	8А Система надувной подушки безопасности, освещение отки­дываемого зеркала
40	5А Щиток приборов
41	5А Система надувной подушки безопасности, сигнал торможения, система поддержания постоянной скорости, модуль системы освещения
42	5А
43	5А Бортовой монитор, радио, телефон, насос омывателя заднего стекла, стекло очиститель заднего стекла
44	5А Многофункциональное рулевое колесо, дисплей [MID], радио, телефон
45	8А Электропривод сматывающейся шторки заднего оконного стекла

За работу прикуривателей отвечают предохранители 7, 51 и 52.03/98)2Реле насоса омывателя фар34Реле стартера5Реле электропривода сиденья/ реле регулятора рулевой колонки6Реле электродвигателя вентилятора отопителяF75(50A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера, электродвигатель вентилятора системы охлажденияF76(40А) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя

Блок с плавкими предохранителями

Находится под пассажирским сиденьем, около порога. Для доступа надо поднять обшивку салона.

Фото — схема

Описание

F107	50A Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR)
F108	50A Модуль управления ABS
F109	80A Реле управления двигателем (EC), отсек с блоком предохранителей (F4 & F5)
F110	80A Блок предохранителей — фасция 1 (F1-F12 и F22-F25)
F111	50A Замок зажигания
F112	80A Модуль управления лампами
F113	80A реле регулировки положения руля / рулевой колонки, блок предохранителей — фасция 1 (F27-F30), блок предохранителей-фасция 2 (F76), модуль управления лампами, блок предохранителей — фасция 1 (F13) — с поясничной опорой
F114	50A Замок зажигания, разъем для линии передачи данных (DLC)

Блоки в багажном отделении

В багажнике с правой стороны за обшивкой, находятся ещё 2 блока с предохранителями и реле.

Блок предохранителей и реле

Схема

Обозначение

Реле

1. реле 1 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
2. реле топливного насоса;
3. реле обогревателя заднего стекла;
4. реле 2 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
5. реле привода замка топливо заливной горловины.

Предохранители

№	Описание
46	15А Стояночная система отопления стояночная система вентиляции
47	15А Стояночная система отопления
48	5А Система противоугонной и охранной сигнализации
49	30А Обогреваемое заднее стекло
50	8А Пневматическая подвеска
51	30А Пневматическая подвеска, розетка в багажнике
52	30А Предохранитель прикуривателя бмв 5 е39
53	8А Система центрального запира­ния
54	15А Топливный насос
55	20А Насос омывателя заднего стекла, задний стеклоочиститель
56	—
57	—
58 59	5A
60	15А Система EDC электронная система контроля жесткости подвески
61	5А Система PDC (система контроля дистанции при парковке)
62	—
63	—
64	30А Бортовой монитор, CD-проигры­ватель, навигационная система, радио
65	10А Телефон
66	10А Бортовой монитор, навигацион­ная система, радио, телефон
67	—
68	—
69	—
70	—
71	—
72	—
73	—
74	—

За прикуриватели отвечают предохранители номер 51 и 52 на 30А.

Блок предохранителей высокой мощности

Второй блок с плавкими предохранителями расположен около аккумуляторной батареи.

Расшифровка

F100	200A Предохранительная коробка в ногах (F107-F114)
F101	80A Блок предохранителей — зона загрузки 1 (F46-F50, F66)
F102	80A Область загрузки коробки предохранителей 1 (F51-F55)
F103	50A Модуль управления прицепом
F104	50A Реле защиты от перенапряжения 2
F105	100A Блок предохранителей (F75), автономный отопитель
F106	80A Область загрузки, 1 предохранитель (F56-F59)

Дополнительная информация

Мы так же подготовили видео материал по данной статье у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь.

Электросхема бмв е39

Если после замены проблема сохранилась, ознакомьтесь с электро схемами BMW 5 series E39: «скачать» . Возможно там вы найдете ответ на свой вопрос.

Замена двигателя вентилятора нагревателя — все, что вам нужно знать

Что такое двигатель вентилятора нагревателя?

В электродвигателе вентилятора отопителя используется уникальная конструкция «беличьей клетки», которая втягивает воздух в систему климат-контроля автомобиля и направляет его в различные вентиляционные отверстия. Этот воздух будет проходить либо через нагреватель, либо через сердечник испарителя в зависимости от потребностей пассажира и автомобиля. Электродвигатель нагнетателя требует большой силы тока, управляемой переключателем в центре управления микроклиматом и резистором электродвигателя нагнетателя.

Каковы симптомы неисправности электродвигателя вентилятора отопителя?

Если при включении климат-контроля воздух не выходит из вентиляционных отверстий, вероятно, перегорел электродвигатель вентилятора. Попадание воды в воздухозаборник, высокая влажность воздуха или засорение воздушного фильтра кабины заставят двигатель нагнетателя работать тяжелее, потреблять более высокую силу тока и, в конечном итоге, перегреться. Большая проблема здесь в том, что потребление тока может также привести к перегреву и возгоранию резистора и блока управления.

Насколько серьезен неисправный электродвигатель вентилятора отопителя?

Не проблема, из-за которой вы застрянете на обочине дороги, но в разгар зимы или в разгар лета неработающий двигатель нагнетателя может сделать путешествие весьма неудобным.Если не хочешь потеть или дрожать, найди хорошего механика. Замена электродвигателя вентилятора является обычным и несложным делом, поэтому большинство мастерских выполнят ремонт — многие в тот же день.

Получите смету обслуживания для замены электродвигателя нагнетателя отопителя в ближайших магазинах

Какова типичная стоимость замены электродвигателя нагнетателя отопителя?

• Ориентировочная стоимость запчастей 50–100 долларов США
• Ориентировочная стоимость рабочей силы 80–100 долларов

Ориентировочная общая стоимость 130–200 долларов

В большинстве случаев этот ремонт обходится относительно недорого.Новый двигатель вентилятора будет стоить от 50 до 100 долларов. Большинство электродвигателей вентилятора расположены в приборной панели под перчаточным ящиком и доступны для замены. Стоимость установки составит от 80 до 100 долларов. Если одновременно необходимо заменить электродвигатель отопителя, цена на новый составит около 40–50 долларов.

Имейте в виду, что цены будут зависеть от региона, а также марки и модели вашего автомобиля. Сэкономьте время и деньги, используя Openbay, чтобы сравнить цены и записаться на прием в сервисный центр в вашем районе.

Сервисная статья, написанная техническим специалистом ASE

Получите оценки в ближайших магазинах Моторы обогревателя и вентиляторы

RV

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ДВИГАТЕЛЯХ ОТОПИТЕЛЯ И ОТОПИТЕЛЕЙ для жилых авто

Никто не хочет быть в походе или на открытой воде, когда его печь или кондиционер ломаются. Вот почему в Boat & RV Accessories мы предлагаем невероятный выбор двигателей HVAC и нагревательных двигателей. Не ждите, пока ваш двигатель HVAC выйдет из строя.Замените его сегодня с помощью Boat & RV. Посетите наш полезный информационный центр или продолжайте читать, чтобы узнать больше о вашей системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на колесах и печи на колесах, а также о том, как узнать, когда пришло время установить новый двигатель вентилятора.

ЧТО ТАКОЕ СИСТЕМА ОВК для автофургона?

Как и в вашем доме, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на колесах предназначена для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Это включает в себя все системы, которые входят в систему климат-контроля вашего автофургона. Большинство домов на колесах стандартно поставляются с кондиционером, в то время как многие включают комбинированный блок с обогревом и кондиционером.

КАК ЗАМЕНИТЬ КОНДЕНСАТОР ОВК?

Выбор подходящего конденсатора HVAC может быть сложной задачей, когда доступно несколько вариантов. Чтобы найти подходящие конденсаторы для замены HVAC, начните с соответствия конденсатора марке и модели вашего кондиционера. Если вы решили заменить конденсатор самостоятельно, не забудьте выключить кондиционер, прежде чем начинать какие-либо ремонтные работы. Даже при выключенном кондиционере внутри конденсаторов вентилятора HVAC сохраняется энергия.Обязательно разрядите его, чтобы предотвратить несчастные случаи. Если вам неудобно заменять конденсатор HVAC самостоятельно, есть много профессионалов, имеющих опыт ремонта HVAC.

ЧТО ВЫЗЫВАЕТ НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ОВК И ОТОПИТЕЛЯ?

Поломка двигателя RV HVAC или двигателя нагнетателя печи может быть результатом широкого спектра проблем, включая электрические неисправности в обмотках, отказ подшипников, высокое потребление тока, старость и многое другое. Но, по большому счету, наиболее частой причиной поломки двигателя вентилятора переменного тока RV или двигателя вентилятора печи является накопление грязи из-за отсутствия регулярного технического обслуживания.Обязательно ежегодно ремонтируйте и обслуживайте свою систему, чтобы она работала нормально.

Что такое вентиляторный двигатель?

28 мар. Что такое вентиляторный двигатель?

Отправлено в 11:28 в отоплении Виктор Коулз (Последнее обновление: 18 ноября 2017 г.)

Определение двигателя нагнетателя

Электродвигатель вентилятора — это компонент домашней системы HVAC.Двигатель продувает нагретый воздух через вентиляционные отверстия во время работы системы отопления. И наоборот, некоторые электродвигатели нагнетателей выдувают холодный воздух во время работы системы кондиционирования воздуха. Существует два основных типа электродвигателей воздуходувок: односкоростные двигатели и двигатели с регулируемой скоростью. Односкоростные двигатели нагнетателей нагнетают воздух с одной скоростью. Двигатели с регулируемой скоростью регулируют свою скорость, чтобы выдувать воздух с разными уровнями скорости. Правильно функционирующий электродвигатель вентилятора остается важным компонентом системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в вашем доме. Ударный двигатель жизненно важен для поддержания комфортной температуры в вашем доме.

Как работает электродвигатель нагнетателя

Термостаты работают с системами отопления и охлаждения дома для контроля температуры. Когда температура опускается ниже уставки термостата, это сигнализирует печи о том, что нужно приступить к работе. Печь создает горячий (или холодный) воздух, который затем должен циркулировать по различным комнатам вашего дома. Это когда включается электродвигатель вентилятора.

Электродвигатель нагнетателя забирает нагретый или охлажденный воздух, образующийся в печи, и направляет его по дому, чтобы гарантировать, что температура достигает того, что требуется на термостате.Для этого он вращает вентилятор, который продувает воздух через вентиляционную систему вашего дома. Даже небольшой вентиляторный двигатель может перемещать большой объем воздуха.

Односкоростные двигатели работают на одной скорости и работают на полную мощность при использовании. Термостат сообщает вашему двигателю вентилятора, когда включать и выключать. Иногда односкоростные двигатели приводят к появлению холодных точек, потому что они работают только по сигналу термостата. И наоборот, двигатели с регулируемой скоростью выдувают воздух с большей или меньшей скоростью, когда это необходимо.Таким образом, этот мотор помогает создать более равномерно распределенную температуру по всему дому. Кроме того, двигатели с регулируемой скоростью обычно более энергоэффективны, чем односкоростные, что помогает сэкономить на ежемесячных счетах за электроэнергию.

Примеры двигателей нагнетателя

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с принудительной подачей воздуха включают наиболее распространенный пример электродвигателя вентилятора. Электродвигатель вентилятора также встречается в транспортных средствах и является частью этой системы, отвечающей за проталкивание горячего воздуха по всему автомобилю, когда вы запускаете систему отопления.Он также продувает испаритель переменного тока автомобиля, чтобы обеспечить прохладный воздух при работающей системе кондиционирования воздуха.

Выбор двигателя вентилятора

При выборе сменного электродвигателя вентилятора для вашей печи, лучше всего получить точную замену. Вы можете сделать это, найдя серийный номер на двигателе вентилятора и посоветовавшись с производителем, чтобы узнать, есть ли он в наличии. Если замены нет, обычно можно найти универсальную модель, совместимую с вашей печью.Вам необходимо будет учитывать: тип привода, диаметр двигателя, напряжение, мощность, скорость, направление вращения, размер рабочего конденсатора (при необходимости) и метод монтажа при покупке двигателя вентилятора на замену.

Квалифицированный специалист по HVAC остается лучшим человеком, который поможет вам установить правильный двигатель вентилятора для вашего дома.

Техническое обслуживание электродвигателя вентилятора

Один из самых очевидных признаков того, что электродвигатель воздуходувки больше не работает, — это то, что ваша печь постоянно работает, но в доме все еще прохладно.Правильно обслуживая электродвигатель воздуходувки печи, вы можете обеспечить комфорт своей семьи круглый год. Перед каждым отопительным сезоном очищайте лопасти вентилятора, проверяйте ремень двигателя на износ и надлежащим образом смазывайте двигатель.

Даже при надлежащем техническом обслуживании есть некоторые проблемы, которые могут привести к прекращению работы двигателя вентилятора. Например, общие проблемы связаны с резистором, реле вентилятора и переключателями климат-контроля. Однако опытный специалист по HVAC оценит и устранит любые проблемы с этими компонентами.

Неисправность электродвигателя вентилятора также возникает из-за износа подшипника, поломки или износа электродвигателя или засорения кожуха вентилятора. Однако регулярное обслуживание, такое как регулярная чистка, предотвращает загрязнение двигателя. Часто печи располагаются в подвалах и прачечных. Поэтому грязь и даже мелкие частицы ворса часто попадают в двигатель, вызывая выгорание. Кроме того, скопившаяся грязь или мусор, падающий в вентиляционную систему, часто приводят к засорению кожуха вентилятора двигателя нагнетателя.

Содержание кожуха вентилятора двигателя вентилятора в чистоте имеет важное значение для обеспечения правильной работы вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Это может легко выполнить квалифицированный специалист по HVAC, и это должно быть частью вашего регулярного ежегодного технического обслуживания печи.

Подогреватель моторного отсека — SINOMAS

Необходимо установить противоконденсатные обогреватели, чтобы предотвратить накопление влаги на электрических обмотках вращающегося электрооборудования во время простоя. Они также выигрывают, обеспечивая теплый пуск, увеличенный срок службы подшипников и дополнительную защиту двигателей от замерзания.Типичные области применения включают электродвигатели, генераторы и генераторы переменного тока, которые работают во влажных или влажных условиях, например: оффшорное, судовое и морское оборудование, доковые краны, скважинные насосы и все оборудование, работающее в тропических условиях. Указание нагревателей для предотвращения образования конденсата на этапе проектирования может сэкономить затраты на дорогостоящую перемотку и время простоя.

Некоторые производители двигателей используют для этой цели нагреватели с металлическими или керамическими картриджами. Поскольку такие нагреватели малы из-за ограниченного пространства, они должны работать при высокой удельной мощности на поверхности и, следовательно, при высокой температуре.Высокая температура вызывает быстрый выход нагревателя из строя, часто в течение первого года.

Силиконовая нагревательная лента

Чтобы снизить частоту отказов нагревателя, производители интеллектуальных двигателей используют силиконовые нагревательные ленты. Влагостойкие нагреватели из силиконового каучука имеют низкую удельную удельную мощность за счет большой площади поверхности. Гибкие нагреватели двигателя достаточно прохладны, чтобы их можно было коснуться голыми руками и не обжечься. Срок службы этих нагревателей обычно превышает срок службы двигателей.Нагревательная лента имеет еще одно преимущество перед металлическими или керамическими нагревателями. Поскольку они наносятся непосредственно на концевые витки обмотки, обычно можно добиться необходимого предотвращения конденсации при меньшем потреблении энергии.

Технические характеристики:

• Рабочее напряжение: 115 В, 230 В, 400 В
• Ширина ленты: 1 дюйм или 2 дюйма
• Максимальная рабочая температура: 200 ° C непрерывно
• Диэлектрическая прочность: 1,5 кВ
• Утверждение типа: UL, CE
• Толщина: 1.5 мм (2,5 мм на выходе)
• Подводящий провод: провод с тефлоновой изоляцией
• Подводящий провод: 12 дюймов или нестандартная длина

Стандартные модели

x 1 дюйм x

Номер по каталогу	SHT1x5	SHT1x10		SHT1x	SHT1x20	SHT1x25	SHT1x30	SHT2x15	SHT2x20	SHT2x30	SHT2x40
SHT2x40
Размер	1 «x25»	1 «x30»	2 «x15»	2 «x20»	2 «x30»	2 «x40»
Вт	25	50	100	125	150	150	200	300	400

1. Возможны индивидуальные спецификации и маркировка.
2. Мы также поставляем различные датчики температуры для защиты двигателя, например, пленка pt100, трехфазный термистор и т. д. Если у вас есть такой запрос, обращайтесь к нам.

Руководство по применению

Проблема конденсации в двигателях может быть решена путем поддержания температуры обмотки двигателя на 5-10 ° C выше температуры окружающего воздуха. Вы можете рассчитать приблизительную требуемую мощность, используя уравнение W = 2DL , где «W» — тепло в ваттах, «D» — внешний диаметр пластинки статора в дюймах, а «L» — длина сердечник статора в дюймах.

Для больших двигателей (≥h415) часто требуется по одной нагревательной ленте на каждом конце (рассчитанная выше мощность должна быть разделена на каждый нагреватель). Двигатели постоянного тока могут потреблять на 50–100% больше тепла, чтобы они оставались сухими.

В идеале длина нагревательной ленты должна быть близка к периметру конца двигателя. Однако перекрытие абсолютно запрещено.

Гибкие нагревательные ленты можно зашнуровать по внешнему диаметру концевых витков покрытых лаком обмоток. Провода нагревателя выводятся через клеммную коробку двигателя и подключаются к имеющемуся однофазному источнику питания.Нагреватель обычно активируется посредством контакта реле цепи управления двигателем, который включает нагреватель при отключении питания двигателя. Иногда используются таймеры.

Комплект двигателя вентилятора обогревателя Range Rover Classic

---

Детали первого слайда. Текущий слайд. Детали второго слайда. Детали второго слайда. Детали второго слайда.Детали второго слайда.

Цена: 159,95 долларов США

• Артикул: 8844 (Подходит как деталь # RTC6693)
• от Atlantic British Ltd.

• На складе
• Гарантированно лучшая цена

Сохранить в мой список желаний Купить на

Получите 6 месяцев на беспроцентную выплату 99 $ +

Выберите PayPal Credit при оплате.

Щелкните здесь, чтобы узнать подробности.

При условии утверждения кредита. См. Условия. Только для клиентов из США.

Подходит для

• Range Rover Classic | 90–94

Подробнее о продукте

Эксклюзивно для атлантического британца!

Из-за отсутствия оригинального двигателя мы решили разработать этот комплексный комплект, предназначенный для безупречной замены вышедшего из строя двигателя нагревателя на вашем Range Rover Classic.Эта замена двигателя (рекомендованная замена на 150 000 миль) предлагает первоклассную производительность для вашего отопления, с достаточным количеством тепла для холодных зимних температур!

Включены основные инструкции, и полные инструкции доступны ЗДЕСЬ .

Примечание: Поскольку вам необходимо разобрать большую часть приборной панели, чтобы завершить эту установку, мы также рекомендуем заменить сердечник нагревателя с этой установкой двигателя вентилятора нагревателя (см. Наш комплект # STC250K) …Или получите наш комбинированный комплект сердечника нагревателя и двигателя нагнетателя № 8844K !

Мы также рекомендуем заменить резистор двигателя кондиционера и двигателя нагнетателя нагревателя этой заменой двигателя нагнетателя — см. Элемент № PRC8010.

Цена: 159,95 долларов США

• Артикул: 8844 (Подходит как деталь № RTC6693)
• От Atlantic British Ltd.

• В наличии
• Гарантированная лучшая цена

Сохранить в список желаний Купить на

Получите 6 месяцев на беспроцентную выплату 99 $ +

Выберите PayPal Credit при оплате.

Щелкните здесь, чтобы узнать подробности.

При условии утверждения кредита. См. Условия. Только для клиентов из США.

Подходит для

• Range Rover Classic | 90–94

Покупатели также приобрели

Подобные бестселлеры

×

Выберите свой автомобиль

Чтобы детали подходили к вашему автомобилю, выберите свой ровер ниже.

1) Выберите Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948

2) Выберите модель

Обновление рекомендаций для вашего автомобиля …

1) Выберите Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Выберите модель

AB предлагает быструю доставку лучших запчастей по разумным ценам

Джон С.
Стратфорд, Коннектикут

9-20-21

Отличное общение и надежный сервис. Я часто пытаюсь найти видео или точную информацию, когда исследую ремонт или ищу конкретную деталь.

Ray P.
Bourne, MA

9-18-21

SUPER Сервис.САМАЯ ВЫСОКАЯ рекомендация Они просто отлично поработали, когда я сделал заказ по ошибке. Получил то, что мне было нужно быстро, и даже дал мне перерыв в доставке.

Скотт Х.
САН-АНТОНИО, Техас

9-18-21

Отличное обслуживание клиентов, быстрая подборка и доставка

Элизабет Х.
Мескит, Техас

9-16-21

Я всегда могу найти запчасти для моего Land Rover, а служба поддержки клиентов всегда отвечает на мои вопросы и помогает мне с необходимыми запчастями.

MaEugenia M.
El Centro, CA

9-11-21

Отличный выбор, удобная навигация по сайту, быстрое время доставки.

Ричард Л.
Киркланд, WA

9-11-21

Я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую Atlantic British всем, кто ищет запчасти LR или RR, потому что здесь не только большой выбор запчастей, но и обслуживание клиентов на высшем уровне!

Стивен П.
Альта, Калифорния

9-9-21

Ребята, у вас есть все, что мне нужно для обновления и ремонта моего ровера, а также у вас отличная служба поддержки клиентов, которая помогла мне с возвратом по гарантии и вопросами.

Хантер Н.
Арвада, Колорадо

9-9-21

Я заказывал запчасти у Atlantic British с начала 2000-х.Они всегда знают детали и осведомлены о марке Land Rover.

Барри Б.
Филадельфия, Пенсильвания

8-30-21

Отличный сервис, выбор и цена

Джефф П.
Хаворт, Нью-Джерси

8-25-21

Купить по автомобилю Магазин по категориям

отзывов наших клиентов…

Предыдущий слайд ◀ ︎ Следующий слайд ▶ ︎

• БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

  — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  — Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

  — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

• Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

Детали первого слайда Текущий слайд Детали второго слайда. Детали третьего слайда. Детали четвертого слайда.

Мобильный двигатель нагревателя и вентилятора кондиционера

Двигатель мобильного нагревателя и вентилятора кондиционера дома или в офисе

Когда ваш резистор неисправен, ваш вентилятор может работать на высокой скорости, но не работать должным образом на более низких.Не позволяйте ему перегреваться и, возможно, повредить остальную часть вашей системы кондиционирования воздуха. Вместо этого позвольте нам установить новый двигатель вентилятора кондиционера и помочь вашему вентилятору снова плавно дуть. Проблемы с резистором электродвигателя вентилятора распространены во многих автомобилях. Наиболее частый симптом неисправности резистора электродвигателя вентилятора — это когда вентилятор отопителя работает только на максимальной скорости и не работает на низких оборотах. В некоторых автомобилях отказавший резистор электродвигателя вентилятора может привести к полной остановке работы вентилятора отопителя.

Что такое двигатель нагревателя и вентилятора кондиционера?

Электродвигатель вентилятора, также обычно называемый электродвигателем вентилятора кондиционера (A / C), электродвигателем вентилятора отопителя или электродвигателем вентилятора отопителя, является основным компонентом системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) вашего автомобиля. .Он управляется ручками или кнопками на блоке климат-контроля. Когда ваш обогреватель или кондиционер включены, это то, что заставляет холодный или теплый воздух из кондиционера и системы обогрева вашего автомобиля через внутренние вентиляционные отверстия, циркулируя по кабине. Если у вас выключено отопление или кондиционер, мотор вентилятора просто зависает и ничего не делает. Даже если транспортное средство не оборудовано системой кондиционирования воздуха, в нем все равно будет установлен двигатель вентилятора для циркуляции наружного воздуха внутри кабины в дополнение к теплу.

Как устроен двигатель обогревателя и вентилятора кондиционера?

Если двигатель нагнетателя не работает, сначала необходимо проверить сам двигатель нагнетателя. Обычно это делается путем измерения напряжения на разъеме электродвигателя вентилятора, когда он включен. Если на двигателе есть напряжение, но двигатель не работает, значит, двигатель неисправен или заклинило. В большинстве случаев это так же просто, как найти мотор под перчаточным ящиком или снять перчаточный ящик, чтобы получить к нему доступ. Двигатель вентилятора обычно можно снять, ослабив на нем винты или болты и отсоединив жгут проводов двигателя.Чтобы переустановить, просто вставьте электродвигатель вентилятора на место, снова подсоедините жгут проводов электродвигателя и при необходимости вставьте перчаточный ящик на место.

Рекомендации

При выходе из строя электродвигателя вентилятора отопителя автомобиль может остаться без должным образом функционирующей системы отопления и кондиционирования воздуха, которая, помимо снижения комфорта, может также отключить полезные функции, такие как обогреватель стекол. Обычно неисправный или неисправный электродвигатель вентилятора отопителя вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.Свяжитесь с мобильным механиком Wrench, чтобы узнать, что нам нужно сделать, чтобы ваш автомобиль снова стал управляемым, мы более чем готовы это сделать! Чтобы записаться на прием, когда вы будете готовы, просто позвоните нам или посетите наш веб-сайт.

Признаки, указывающие на то, что вам нужен обогреватель и электродвигатель вентилятора кондиционера

• Обогреватель в автомобиле вообще не включается
• Слабый поток воздуха из вентиляционных отверстий
• Обогреватель автомобиля будет работать только иногда

Для квалифицированный ремонт внедорожников, свяжитесь с Wrench сегодня для удобного обслуживания.

Мощный двигатель вентилятора обогревателя для быстрого нагрева горячих предметов со скидкой 10%

О продуктах и ​​поставщиках:

 Пришло время приобрести одни из самых эффективных и удобных.  двигатель вентилятора обогревателя  на Alibaba.com для эффективного обогрева вашего дома и других мест. Эти мощные устройства и машины очень прочны для использования в различных местах и ​​очень популярны среди клиентов благодаря своей превосходной эффективности. Эти.  Мотор вентилятора обогревателя  выпускается в модном дизайне, который может очень хорошо вписаться в ваш дом и другие коммерческие помещения.И наоборот, вы можете получить более крупные варианты продуктов, которые идеально подходят для промышленного использования, особенно с маслом. Это могут вам предложить ведущие поставщики и производители на сайте.  двигатель вентилятора обогревателя  по самым конкурентоспособным ценам и невероятным скидкам.
 Гениальный и эффективный. Двигатель вентилятора обогревателя  , представленный на объекте, изготовлен из очень прочных материалов, благодаря которым эти изделия могут прослужить долгие годы при сохранении их эффективности. Эти блестящие устройства доступны во всех типах настенных или отдельно стоящих версий в соответствии с вашими индивидуальными требованиями.Файл.  двигатель вентилятора обогревателя  на сайте оснащены новейшими функциями, такими как освещение, защита от перегрева и светодиодный дисплей для удобства использования. Вы также можете выбрать из.  двигатель вентилятора обогревателя  портативные и миниатюрные, а также изделия, которые можно прикрепить даже к вашим рабочим столам.
 Alibaba.com предлагает уникальные категории.  двигатель вентилятора обогревателя  различных размеров, цветов, форм, дизайнов, характеристик и качества в зависимости от ваших предпочтений. Эти.Двигатель вентилятора обогревателя   оснащен энергосберегающими режимами, инфракрасным обогревателем, регулируемым термостатом, водонепроницаемостью, защитой от опрокидывания и многими другими функциями на основе моделей.