26Авг

Двигатель насоса: Электродвигатель для насоса купить в Москве недорого – продажа, стоимость. Заказать двигатель для насоса цена в интернет магазине – Кабель.РФ

Содержание

Электродвигатели для насосов и насосного оборудования

24.08.2017

Компактность конструкций, простота соединений с насосом, легкая автоматизация управления и относительно низкие эксплуатационные затраты предопределили массовое применение электродвигателей переменного тока в качестве привода для насосов систем водоснабжения и канализации.

К приводным электродвигателям насосных агрегатов помимо их большой мощности предъявляется ряд специфических требований. Одним из определяющих является необходимость пуска двигателей под нагрузкой. Конструкция электродвигателя должна также допускать довольно продолжительное вращение ротора в обратную сторону (с угонной скоростью, определяемой характеристикой насоса), вызываемое сливом воды из напорных трубопроводов после отключения электродвигателя от сети при плановой или аварийной остановке агрегата.

Весьма желательной для улучшения условий работы энергетических систем, где применяются мощные насосные станции, является возможность частых повторных пусков, что, в свою очередь, предъявляет повышенные требования к конструкциям обмотки статора и пусковой обмотки электродвигателя, нагревание которых определяет продолжительность требуемой паузы между пусками и допустимое число пусков за рассматриваемый период.

Энергоснабжение и электропривод рассматриваются в специальных курсах, поэтому в настоящем учебнике лишь кратко освещаются особенности приводных электродвигателей различных типов, в значительной мере определяющие конструкцию и размеры машинного здания насосной станции

Асинхронные электродвигатели. При работе этих двигателей частота вращения магнитного поля статора постоянна и зависит от частоты питающей сети (стандартная частота 50 Гц) и от числа пар полюсов, а частота вращения ротора отличается на величину скольжения, составляющую 0,012-0,06 скорости магнитного поля статора. Причиной исключительно широкого применения асинхронных электродвигателей является их простота и небольшая стоимость.

В зависимости от типа обмотки ротора различают асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым или с фазным ротором

Короткозамкнутые асинхронные электродвигатели являются наиболее подходящим электроприводом для небольших насосов они значительно дешевле электродвигателей всех других типов и, что очень существенно, обслуживание их гораздо проще Пуск этих электродвигателей — прямой асинхронный, при этом не требуется каких-либо дополнительных устройств, что дает возможность значительно упростить схему автоматического управления агрегатами

Однако при прямом включении короткозамкнутых асинхронных электродвигателей очень высока кратность пускового тока, который для двигателей мощностью 0,6 — 100 кВт при п = 750Н-3000 мин»‘ в 5-7 раз выше номинального тока такой кратковременный толчок пускового тока относительно безопасен для двигателя, но вызывает резкое снижение напряжения в сети, что может неблагоприятно сказаться на других потребителях энергии, присоединенных к той же распределительной сети. По этим причинам допустимая номинальная мощность асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, пускаемым прямым включением, зависит от мощности сети и в большинстве случаев ограничивается 100 кВт.

Асинхронные электродвигатели с фазным ротором имеют более сложную и дорогую конструкцию, так как обмотки ротора у них соединяются с наружным пусковым реостатом через три контактных кольца со скользящими по ним щетками

Перед пуском такого электродвигателя в цепь ротора с помощью реостата вводят дополнительное сопротивление, благодаря чему при включении электродвигателя уменьшается сила пускового тока по мере увеличения частоты вращения двигателя сопротивление постепенно уменьшается, а после того как электродвигатель достигнет частоты вращения, «близкой к нормальной, сопротивление пускового реостата целиком выводят, обмотки закорачивают и двигатель продолжает работать как короткозамкнутый

Для насосов с горизонтальным валом отечественной промышленностью в настоящее время выпускаются асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором единой серии 4А мощностью 0,06-400 кВт при д>3000 мин-1 и высоте оси вращения 50-355 мм. Электродвигатели мощностью 0,06-0,37 кВт изготовляются на напряжение 220 и 380 В; 0,55-11 кВт- на 220, 380 и 660 В; 15-110 кВт- на 220/380 и 380/660 В; 132-400 кВт- на 380/660 В.

Для привода вертикальных насосов выпускаются асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором серии ВАН мощностью 315-2500 кВт, напряжением 6 кВ и номинальной частотой вращения 375-1000 мин»1.

Изготовляются электродвигатели серии ВАН в вертикальном подвесном исполнении с подпятником и двумя направляющими подшипниками (один из которых расположен в верхней крестовине, другой — в нижней), с фланцевым концом вала для присоединения к насосу Вентиляция электродвигателя осуществляется по разомкнутому циклу напором воздуха, создаваемым вращающимся ротором и вентиляторами Холодный воздух поступает в машину снизу из фундаментной ямы через нижнюю крестовину и сверху через окна в верхней крестовине Нагретый воздух выбрасывается через отверстия в корпусе статора

Асинхронные электродвигатели основного исполнения имеют различные модификации, в частности: с повышенным пусковым моментом; с повышенными энергетическими показателями для насосных агрегатов с круглосуточной работой, при которой особое значение имеет повышение КПД; с фазным ротором, облегчающим условия пуска и т. п.

Отечественной промышленность J также выпускаются многоскоростные асинхронные электродвигатели, позволяющие изменением частоты вращения регулировать подачу и напор насоса, улучшая, тем самым, технико-экономические показатели насосной станции в целом. Так, например, двухскоростные электродвигатели серии ДВДА имеют интервал значений мощности от 500/315 до 1600/1000 кВт. Эти электродвигатели переводятся с одной частоты вращения на другое отключение одной обмотки статора с последующим включением другой.

Синхронные электродвигатели переменного тока применяются для привода мощных насосов, характеризуемых большой продолжительностью работы. Частота вращения синхронных электродвигателей связана постоянным отношением с частой сети переменного тока, в которую эта машина включена: ря=:3000 (где р — число пар полюсов; п — частота вращения)

Ротор синхронной машины отличается от ротора асинхронной наличием рабочей обмотки для создания постоянного магнитного поля, взаимодействующего с вращающимся магнитным полем статора Рабочая обмотка ротора запитывается постоянным током от возбудителя, которым может служить либо генератор постоянного тока, либо тиристорный возбудитель Генератор постоянного тока может располагаться отдельно от электродвигателя или крепиться на валу ротора

Во втором случае генератор выполняется с самовозбуждением тиристорный возбудитель всегда располагается отдельно от электродвигателя

Основные преимущества синхронного электродвигателя перед асинхронным следующие:

  • синхронный электродвигатель может работать с коэффициентом мощности (coscp), равным единице и даже опережающим, что улучшает коэффициент мощности сети и, следовательно,

  • экономит электроэнергию,

  • при колебаниях напряжения в сети синхронный электродвигатель работает более устойчиво, допуская кратковременное снижение напряжения до 0,6 номинального.

Основным недостатком синхронных электродвигателей является то, что момент на их валу при пуске равен нулю, поэтому их необходимо раскручивать тем или иным способом до скорости, близкой к синхронной для этой цели большинство современных синхронных электродвигателей имеет в роторе дополнительную пусковую короткозамкнутую обмотку, аналогичную обмотке ротора асинхронного двигателя

Для насосов с горизонтальным валом используют синхронные двигатели общего применения серий СД2, СДН-2, СДНЗ-2 и СДЗ различных типоразмеров, имеющие большой диапазон мощности (132-4000 кВт) и частоты вращения (100-1500 мин-1) при напряжении 380-6000 В.

Для привода вертикальных насосов изготовляются две серии синхронных двигателей трехфазного тока частотой 50 Гц, мощностью 630-12 500 кВт, напряжением 6 и 10 кВ, с опережающим cos ф = 0,9, позволяющим получить от двигателя при работе его в номинальном режиме реактивную мощность в пределах до 40% номинальной. Первая серия двигателей ВСДН 15-17-го габаритов включает машины с параметрами: N=6304-3200 кВт, п = 375-=-750 мин-1. Вторая серия электродвигателей ВДС 18-20-го габаритов включает машины больших мощностей (N=4000-=-12 500 кВт) и меньших частот вращения (п = 2504-375 мин»1).

Серийно выпускаемый вертикальный синхронный электродвигатель серии ВДС (8.3) имеет статор цилиндрической формы, активная сталь которого набрана пакетами из листовой стали и закреплена в станине стяжными шпильками. Ротор двигателя выполнен из литой стали. Полюсы прикреплены к ободу болтами. В верхней крестовине размещены подпятник, верхний направляющий подшипник и маслоохладитель. Эта крестовина является грузонесущей и воспринимает вес всех вращающихся частей агрегата и давление воды на рабочее колесо насоса. В нижней крестовине двигателя установлен нижний направляющий подшипник. Возбудитель двигателя (в данном случае генератор постоянного тока с самовозбуждением) вместе с контактными кольцами насажен на отдельный вал, который имеет фланцевое соединение с валом двигателя. В случае отдельно стоящих возбудителей на валу электродвигателя устанавливаются кольца, с помощью которых возбудитель соединяется с обмотками ротора. Двигатель имеет проточную вентиляцию. Двигатели этого типа мощностью свыше 4000 кВт выполняются с замкнутой системой вентиляции и охлаждением воздуха с помощью охладителей.

Обозначение электродвигателей этого типа включает данные об их габаритах. Так, например, марка двигателя, изображенного на 8.3, означает: вертикальный (В) двигатель (Д) синхронного типа (С) с диаметром расточки статора 325 см, длиной сердечника статора 44 см и числом полюсов 2р=16.

Напряжение приводного двигателя принимают в зависимости от его мощности и напряжения сети энергосистемы, к которой подключена насосная станция.

Если питание насосной станции осуществляется от энергосети напряжением 3,6 или 10 кВ и мощность электродвигателей превышает 250 кВт, то следует устанавливать двигатели на том же напряжении. В этом случае отпадает необходимость сооружения понизительной трансформа-горной подстанции и, следовательно, уменьшаются затраты по сооружению насосной станции. Напряжение электродвигателей мощностью 200-250 кВт определяется схемой электропитания и условиями перспективного увеличения их мощности. Электродвигатели мощностью до 200 кВт следует принимать низковольтными, напряжением 220, 380 и реже 500 В.

В зависимости от особенностей среды производственных помещений водопроводных и канализационных насосных станций в них устанавливают электродвигатели в том или ином конструктивном исполнении.

Электродвигатели, устанавливаемые в помещениях с нормальной средой, обычно принимают в защищенном исполнении. Электродвигатели, устанавливаемые на открытом воздухе, следует принимать в закрытом исполнении, для низких температур — во влагоморозостойком. При установке приводных электродвигателей в особо сырых местах их принимают в капле- или брызгозащищенном исполнении с влагостойкой изоляцией. Исполнение электродвигателей, устанавливаемых во взрывоопасных помещениях, должно приниматься в соответствии с Правилами устройств электроустановок (ПУЭ).

ООО «СЗЭМО «Электродвигатель» поставляет широкий спектр электродвигателей для насосного оборудования российского и зарубежного производства: герметичные, погружные, для водоснабжения, для жидкостей с посторонними включениями, для нефтепродуктов, для химической промышленности, насосы для поддержания пластового давления в скважине, нефтяные магистральные насосы, насосы для энергетической промышленности, насосы типа Д, КсВ, ПЭ, АВз, ЭЦВ.

Для правильного подбора электродвигателя для насосного оборудования просим сообщить нам полные характеристики насоса, включая: перекачиваемую среду, ее температуру, расход, напор, место установки, специфические особенности установки, варианты исполнения двигателя. В разделе «Контакты» нашего интернет ресурса Вы сможете оставить заявку на поставку электродвигателя для насосного оборудования и насосных станций. Мы постараемся в кратчайшее время подобрать необходимое Вам оборудование и подготовить технико-коммерческого предложения на поставку.


Подбор электродвигателя к насосу Ш 40 и Ш 80. Руководство

Двигатель к шестеренным насосам Ш 40 и Ш 80 подбирается по параметрам и типу перекачиваемой жидкости. Комплектуются общепромышленными и взрывозащищёнными электродвигателями, в зависимости от условий работы насосного агрегата. Используются моторы марки АИР, АИМ, ВАО, ВР, ВА, АИММ, АИМР.

Подбор электродвигателя к насосам Ш 80 и Ш 40

Длительность службы масляного насоса прямопропорционально зависит от качества устанавливаемого мотора. Мощность и частота вращения электродвигателя подбираются в зависимости от вязкости перекачиваемой жидкости, требуемого напора и подачи. Покупая шестерные насосы Ш 80 и Ш-40 у «Системы Качества», получаете возможность выбрать самим страну-производителя электродвигателя: Россия, Украина, Китай, Беларусь.

Подбираем двигатель по производителю

У какого производителя двигатель лучше? На сайте аир.com.ua, можно ознакомится с информацией о недостатках и преимуществах производителей электродвигателей: китайские двигатели низкого и высокого качества, украинские, российские и тд. Все они отличаются по качеству и цене. Мы поможем сделать оптимальный выбор мотора под ваш технологический процесс. Системы Качества комплектуют агрегаты только надежными электродвигателями – прошедшими испытания.

Подбор электродвигателя по параметрам жидкости

Масляные насосы перекачивают жидкость с диапазоном вязкости от 0,018 до 15,00 х 10-4, м.кв/с. Подбор электродвигателя к Ш 80, Ш 40, по типу и вязкости жидкости сопоставлен в таблице.

Тип насоса Вязкость перекачиваемой жидкости, сСт Мощность электродвигателя, кВт Обороты двигателя, об/мин−1
Ш 40-4-19,5/4 1,8-260 5,5 1000
Ш 40-4-19,5/4Б
Ш 40-4-19,5/6 1,8-1800 7,5
Ш 40-4-19,5/6Б

Двигатели к насосам Ш40 и Ш80 в бронзовом исполнении

Бронзовые шестеренные насосы Ш 80, Ш 40 предназначены для работы в взрывоопасной среде. В связи с этим комплектуются взрывозащищенными двигателями марки АИМР, ВА, АИМ, АИММ либо рудничными электродвигателя ВР и ВАО.

Купить двигатель к насосу Ш80 и Ш40

Купить общепромышленные двигатели для насосов Ш 40 и Ш 80 с чугунной проточной частью, взрывозащищенные и рудничной степени защиты для бронзовых Ш80 и Ш40. Подобрать электродвигатель и получить техническую консультацию можно связавшись с техническим специалистом «Систем Качества».

Значение, Определение, Предложения . Что такое двигатель насоса

Открытые системы сбора могут привести к переливу молока в трубопровод системы сбора, а частицы молока втягиваются в двигатель насоса.
Другие результаты
11-тонная башня Круппа имела гидравлический двигатель, насос которого приводился в действие механическим приводом от двигателя.
Силовые тормоза используют электрический насос для обеспечения вакуума вместо того, чтобы получать вакуум из коллектора двигателя.
В этом двигателе для подъема воды использовался паровой насос, который, в свою очередь, приводил в движение водяное колесо и, таким образом, механизм.
Они пробурили скважину, построили резервуар, установили двигатель и насос, а затем люди сами доставляли воду домой.
Насос акселератора можно также использовать для того чтобы воспламенить двигатель с топливом перед холодным стартом.
Сети jugaad транспортное средство, приводимое в сельскохозяйственных водяной насос двигателя.
RD28T получил некоторые дополнительные изменения, переместив вакуумный насос из-за генератора в верхнюю часть двигателя.
Применение-ручной насос, маятниковый насос или бычий двигатель и т. д.
Насос с прямым приводом работает так же, как двигатель автомобиля, нагнетая воду через трубы высокого давления с помощью плунжеров, прикрепленных к коленчатому валу.
Некоторые грейферы являются электрогидравлическими, имея электрический двигатель в верхней балке, который приводит в действие гидравлический насос и все механизмы управления.
На основе этого выхода двигатель для каждого колеса приводит в действие насос, который накапливает и регулирует тормозное давление на колесо.
В этом случае можно было бы добавить блокировку, чтобы убедиться, что масляный насос работает до запуска двигателя.
Двигатель приводит в действие гидравлический насос, который в свою очередь приводит в действие гидравлические ножные приводы.
Первый пример-это тепловой насос, а второй-первичный двигатель.
На всасывающий насос двигателя непосредственно передается на груди, по сравнению с косвенным, так как с закрытой диафрагмой системы.
Водяная струя, или насос-струя, — это морская двигательная установка, которая использует струю воды.
Насос-струя должна приводиться в движение отдельным двигателем, таким как дизель или газовая турбина.
Двигатель имел прикрепленный гидравлический насос, используемый для перемещения башни с ручным резервным ручным кривошипом.
Двигатель был заменен на запасной двигатель, предоставленный Роллс-Ройсом, от более старой модели, которая не включала гидравлический насос.
Пневматический насос приводился в действие двигателем для тормозов.
Конденсатор двигателя, который является компонентом циркуляционного насоса горячей ванны, может перегреться, если неисправен.
Двигатель имел три горизонтальных цилиндра, два наружных из которых были силовыми цилиндрами, а центральный цилиндр использовался в качестве продувочного насоса.
Двигатель Райта / Тейлора имел примитивную версию карбюратора и не имел топливного насоса.
Подобно двигателям, обычно используемым в то время для откачки близлежащих шахт, он работал 24 часа в сутки, питая два насоса.
Особенностью реактивного двигателя МиГ-21 Туманский Р-25 было добавление второго топливного насоса в форсажную ступень.
Бактерии и вирусные фильтры могут присутствовать для предотвращения загрязнения или переполнения двигателя насоса.
Пропеллер осевого насоса приводится в движение двигателем.
Он используется чаще всего в паровых двигателях и используется для преобразования вращательного движения в линейное возвратно-поступательное движение для привода скользящего клапана или штосселя насоса.
Кроме того, поскольку нет насоса, требующего мощности двигателя, паразитные потери, связанные с насосом, устраняются.

Как правильно подобрать электродвигатель для насоса

Подбор трехфазного электродвигателя для комплектации  насоса. 

Насос подбирается с учетом требуемых основных параметров  обеспечивающих требуемой подачи и напора насоса. На нашем сайте Вы можете самостоятельно выбрать тип насоса и в каталоге данного типа, найти насос к которому необходим электродвигатель определить и Вы обьязательно найдете, то что искали.

Если же Вы не знаете какой у Вас насос, то для подбора электродвигателя необходимо знать: тип насоса (а лучше конкретную марку насоса), исполнение насоса (горизонтальное, вертикальное), поверхностный или погружной насос, исполнение (общепромышленные или взрывобезопасный), способ крепления (фланец или «лапы»), мощность двигателя, частоту вращения насоса, номинальное напряжение. Я бы отметил, немаловажность при выборе электродвигателя для насоса, какого производителя сам насос. Если насос импортного производства, то вероятнее всего двигатель нужен тоже импортного производства,т.к по габаритно-присоединительным размерам не совпадают с элетродвигателями отечественного производства. Электродвигатели российского производства и стран ближнего зарубежья изготовливаются по стандарту ГОСт. Надо отметить что многие заводы (в том числе и китайские производители) в маркировке элетродвигателей по стандарту ГОСт  обобщенно обозначают унифицированной серией буквенной аббривеатурой АИР:

  • А — асинхронный
  • И — Интерэлектро
  • Р — обозначения по ГОСТ-у.

Но некоторые заводы дабы отличить (это и удобно распознать производителя по марке) обозначают двигатели собственного производства по своему. Например: Владимирский электромоторный завод 5АМХ, Медногорский завод УралЭлектро- АДМ, Ярославский завод ЭЛДИН –А и т.д.

Приведем более точный пример:

Электродвигатель завода Электродвигатель Могилевского производства АИР100L2 5.5квт обсолютно технически ничем не отличается ( по техническим параметрам и по присоединительным размерам) от двигателя Медногорского завода УралЭлектро АДМ100L2 5.5квт. Важно конечно знать и  режим работы, к примеру S1 (продолжительный), но мы в данной статье отметили самое минимальное иформацию по подбору асинхронного двигателя для насоса. Для точного подбора рекомендуем связаться с нашими менеджерами, которые проконсультируют и подберут необходимый Вам электродвигатель из наличии.

Насосы и двигатели — Справочник химика 21


    Пневмокомпенсаторы служат для создания равномерного течения жидкости в трубах, благодаря чему снижаются пульсация давления и вибрация трубопроводов. С установкой пневмокомпенсатора на нагнетательной стороне выравнивается нагрузка на насос и двигатель. Пневмокомпенсатор на входе в насос улучшает процесс всасывания. [c.105]

    Насосы небольшой производительности поставляются смонтированными на общей фундаментной плите под насос и электродвигатель. Для насосов, поставляемых без рамы, при монтаже изготавливается сварная фундаментная рама, на которой до установки ее на фундамент центрируется насос с электродвигателем. Затем рама устанавливается на фундаменте на плоских или парных клиновых подкладках, в колодцы фундамента заводятся анкерные болты. Расстояние между подкладками по периметру рамы выдерживается в пределах 300—500 мм в зависимости от веса насоса и двигателя. Подкладки размещаются по обе стороны фундаментных болтов. Установка по осям фундамента осуществляется перемещением насоса в нужную сторону. [c.327]

    По окончании выверки подкладки прихватываются электросваркой друг к другу и фундаментные рамы вместе с фундаментными болтами подливаются бетонной смесью. После затвердевания подливки проводятся подтяжка фундаментных болтов и контрольная проверка центрирования насоса и двигателя. При необходимости исправление центрирования выполняется изменением толщины подкладок под опорами электродвигателя. После подливки фундаментной рамы осуществляется присоединение всасывающего и нагнетательного патрубков. [c.328]

    Более правильным является односторонняя ориентация электродвигателей в параллельных рядах насосов (компрессоров) по ходу потока воздуха в системе общеобменной вентиляции от приточных насадок к вытяжным. При данном же расположении насосов и двигателей наи-. более рациональным было бы расположение насадок приточного воздуха вдоль обеих стен, т. е. со стороны зон обслуживания насосов Л и Г, а насадок вытяжки — [c.200]

    В процессе эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы топливный насос хорошо обдувался вентилятором, а всасывающий бензопровод был хорошо изолирован от нагретых поверхностей двигателя. Бензопроводы целесообразно изготовлять из стойких к температурным воздействиям материалов. Обязательно необходимо следить за работой пароотводящих клапанов и устройств для перепуска топлива в бак, особенно на режимах холостого хода и малых нагрузок. В случае экстренной остановки двигателя из-за паровых пробок топливный насос необходимо охладить. Замена теплоизоляционных прокладок между корпусом насоса и двигателем из других материалов недопустима. [c.157]

    МОЩНОСТЬ НАСОСА И ДВИГАТЕЛЯ К НЕМУ [c.147]


    Отсутствие соосности между насосом и двигателем. [c.29]

    Подвод перекачиваемой жидкости к насосу — по оси, отвод — вертикально вверх. Корпус насоса имеет опорные лапы, которыми он прикреплен к фундаментной плите. Опорная часть насоса, прикрепленная к его корпусу, имеет вспомогательную опору со стороны муфты. Насос и двигатель, установленные на общей фундаментной плите, соединены упругой муфтой. [c.499]

    После устранения обнаруженных дефектов фундамент принимается под монтаж. Подготовка к монтажу оборудования заключается в разметке и подготовке мест установки подкладок. Подкладки устанавливаются по обе стороны каждого колодца под фундаментные болты, а также под опорами насоса и двигателя в соответствии с формой фундаментной плиты. Места установки подкладок выравниваются зубилом они должны быть горизонтальными, располагаться на одной высоте с допуском до 5 мм и иметь размеры на 10—20 мм больше размеров подкладок. Наиболее распространенные размеры подкладок 100X 100,200X150, 75x 150 мм. Желательно, чтобы количество подкладок в одном пакете не превышало трех, а высота пакета составляла 25—60 мм. [c.326]

    Привод насоса—от двигателя через упругую муфту. Насос и двигатель установлены на общей фундаментной плите. [c.518]

    Агрегат состоит из насоса и двигателя. [c.828]

    На рис. 2-7 показана принципиальная схем-а осевой турбомашины, которая может быть и насосом и двигателем-турбиной. Рассмотрим сначала ее устройство при [c.33]

    Осевой разбег ротора насоса должен находиться в пределах, указанных заводом-изготовителем. Ротор насоса и двигателя должен свободно проворачиваться вручную. [c.804]

    На каждый насосный агрегат должна быть составлена карточка-паспорт, в которую вносятся основные данные о насосе и двигателе инвентарные и заводские номера, тип, завод-изготовитель, мощность, производительность, напор, число оборотов, сила тока, напряжение, а также время установки. [c.207]

    Мотонасосные установки (табл. 62,63) представляют собой автомобильный прицеп (двухколесную тележку), на котором смонтированы насос, двигатель, приборный щит для управления насосом и двигателем, комплект всасывающих, напорных и раздаточных рукавов. Оборудование установок закрывается металлическим капотом или брезентовым чехлом. Мотонасосные установки предназначены для перекачки горючего и масел в полевых условиях. [c.142]

    Скважинные погружные насосы предназначены для перекачивания чистых и слегка загрязненных жидкостей, в частности для подачи питьевой воды, откачивания воды из котлованов и осушения карьеров. Скважинные насосы устанавливают непосредственно в приямок, и они могут работать при незначительной глубине. Для гарантии бесперебойной работы насосной установки уровень жидкости должен быть на 2 м выше входной сетки, расположенной между насосом и двигателем. [c.246]

    Прикрытием байпасной задвижки (вентиля) создают определенное, но ниже рабочего, давление и еще раз проверяют работу машины под давлением. При полной исправности насоса и двигателя постепенно прикрывают задвижку (вентиль) па байпасе, одновременно открывая задвижку (вентиль) на пагпетательном трубопроводе. После этого проверяют работу все11 пасосной устаповки под нагрузкой. [c.186]

    Применение фундаментных плит создает бол1лиие удобства при моггтаже и выверке насосов и двигателей. Одиако в крупных насосах общие фундаментные плиты под иасос и двигатель ипо1 да не ставят. [c.151]

    Обычная схема расположения опорных лап корпуса пасоса для подачи холодной воды показана па )нс. 4-36,0, Расположение лап здесь нижнее. Применение такой конструкции а насосах для горячих жидкостей вызывает существенные зат(, удне)1ия с центровкой насоса и двигателя, если они соединяются непосредственно при помощи муфты. [c.167]

    Тенденция к соединению машины-двигателя с машиной-оруди-ем, свойственная всем отраслям техники, вполне отчетливо выражена и в иасоссстроении. Первой ступенью явился здесь переход от насосного а1 регата с разделенными насосом и двигателем при передаче энергии посредством ременной передачи к блоку с непосредственным сс1сдипением валов муфтой. Это создает большое удобство при компоновке насосных станций. Большинстве агрегатов с лопастными насосами выполняется теперь по этому типу. [c.169]

    Т аким образом, приходим к заключению застойные участки э парах трения возникают из-за плохо работающего фильтра и это о тоятельство в эксперименте обнаруживается как возникновение субгармоник в спектрах вибрации, полученных при исследовании колебаний на опорах насоса и двигателя. [c.41]

    Централизация ремонта и особенно проката УЭЦН потребовала решения многих задач. Созданы механизированные поточные линии для ремонта погружных электродвигателей, насосов, гидрозащиты, оборудован механизированный участок для разборки и мойки насосов и двигателей, участок для мойки и определения дефектов у деталей после разборки. [c.97]

    Имеется возможность изменять частоту вращения насоса при постоянной частоте вращения двигателя путем установки между насосой и двигателем гидравлической или электромагнитной регулируемой муфты скольження. Однако это также вызывает усложнение и удорожание установки кроме того, в муфтах имеются и дополнительные потери энергии. [c.255]


    Поэтому для улучшения качества покрытия при заправке ванн следует заливать мастику через фильтр-корзину, укрепленную внутри ванны. Корзину надо быстро снимать и очищать после работы. Подготовка машины к работе заключается в запуске двигателя, разогреве насосов, мастикопровода, насадка и заслонок. Для уменьшения подготовительного времени машину рекомендуется оснастить двумя переносными горелками, которые одновременно подогревали бы насосы. Кроме того, под насосами следует повесить кожухи из листового железа с отводами горячих газов под картер машины. Полезно также по возможности подкачать ручным (автомобильным) насосом воздух в топливный бак горелок, что позволит зажечь горелки и приступить к обогреву насосов и двигателя до запуска последнего. Машина (рис. 17) должна быть правильно отцентрирована и при движении не переваливаться (наклоняться) вбок. Обечайка должна быть установлена таким образом, чтобы обеспечить одинаковый зазор по всему периметру между трубопроводом и фартуком (зазор 6-7 мм). [c.135]

    Электронасосные агрегаты на базе одновинтовых насосов состоят из насоса и двигателя, устаноЬленных на общей раме и соединенных эластичной муфтой или через дополнительные регулирующие механизмы. [c.685]

    Электронасосные агрегаты на базе шестерных насосов состоят из насоса и двигателя, соединенных эластичной муфтой. Некоторые агрегаты дополнительно укомплекгованы регулирующими механизмами (см. техническую характеристику агрегатов). [c.707]

    Так как всякий двигатель имеет свой к. п. д., то к. п. д. агрегата Т1агр, состоящего из насоса и двигателя, может быть выражен как произведение частных к. п. д.  [c.61]

    Поршневые насосы обладают, одновременно, рядом существенных недостатков, сильно ограничивающих область их выгодного применения. К числу основных недостатков относятся а) громоздкость, большая металлоемкость и высокая стоимгсть, обусловленные принципом действия (периодичностью всасывания и подачи жидкости) и тихоходностью б) возвратно-поступательное движение поршня, вызывающее необходимость в тяжелых фундаментах в) большая занимаемая площадь (самим насссом и его приводом) г) наличие клапанов, требующих постоянного ухода и ремонта, а также исключающих возможность перекачки жидкостей, содержащих взвешенные твердые частицы (суспензии) д) потребность в промежуточной передаче между насосом и двигателем е) неравномерность всасывания и нагнетания жидкости. [c.115]

    Возможны два варианта автоматического регулирования производительности этих насосов. Первый вариант при помощи регулируемого электропривода. Для этой цели можно использовать электродвигатель с фазовым ротором, регулируя его скорость вращения реостатом в цепи ротора, или же двигатели по-стоя нмого тока с питанием через полупроводниковые выпрямители. Второй вариант — регулирование импульсным методом пУтем прерывного включения насоса и двигателя через электронный импульсатор. На практике нашел применение именно этот, второй вариант регулирования производительности. [c.112]

    При работе с короткозамкнутым погружным электродвигателем обеспечиваются высокие эксплуатационные свойства и малые затраты на обслуживание. Обмотка статора исполнена по классу изоляции F (155 С). Насос и двигатель имеют общий вал, установленный в металлических подшипниках. Насос типоразмера USp20 предназначен для циркуляции горячей воды при отоплении жилых домов. Этот насос также имеет короткозамкнутый погружной электродвигатель переменного тока с рабочим конденсатором. Обмотка статора выполнена по классу изоляции F. Ротор двигателя медный, рабочее колесо и корпус насоса — латунные. [c.266]


Мощность двигателя насоса г. Санкт-Петербург ООО ПромИндастриПлюс

Наша компания предлагает вашему вниманию насосы и насосные станции. Известно, что для привода насосов в работу на насосных станциях важную роль играет мощность двигателя насоса. При этом, как правило, используются агрегаты внутреннего и внешнего (паровые) сгорания. Иногда для привода насосов, с целью водоснабжения мелких животноводческих ферм, полевых станов применяют ветросиловые установки. Электроприводом называют устройство, состоящее из электрического двигателя, аппаратуры для управления и механической передачи энергии от двигателя к рабочей машине (насосу).


Виды двигателей для насосов

На насосных станциях применяют:

  • Электрический двигатель постоянного тока — используют при питании насосной станции постоянным током от небольших электростанций с генераторами постоянного тока. Обычно применяют переменный ток. Постоянный ток на насосных станциях необходим для автоматизации процессов управления, его получают от генератора постоянного тока, приводимого в действие электродвигателем переменного тока, или ртутного выпрямителя. В настоящее время чаще пользуются выпрямителями переменного тока.
  • Асинхронные электрические двигатели — в зависимости от типов обмоток ротора бывают с короткозамкнутым и фазовым ротором. Наиболее простыми из них являются короткозамкнутые асинхронные электродвигатели, которые в отличие от электродвигателей с фазовым ротором не требуют пуска специальных устройств.
  • Синхронный электродвигатель — для получения пускового момента в его роторе устанавливают дополнительную пусковую короткозамкнутую обмотку, подобную обмотке ротора асинхронного электродвигателя. Впоследствии эта обмотка при установившемся движении потока служит для сглаживания колебаний скорости вращения ротора и тока статора, если изменяется напряжение.

Мощность двигателя насоса

При подборе необходимо знать: мощность на валу насоса, частоту вращения вала, режим работы агрегата, исполнение насоса (горизонтальное или вертикальное), напряжение и мощность источника тока. Подбирают насос по каталогам насосов по заданной подаче O, полной высоте подъема Н и условиям его использования. Затем по формулам находят мощность двигателя насоса. Насосные станции снабжаются электроэнергией от городских и районных сетей, находящихся в ведении энергоуправлений или от сетей промышленных предприятий напряжением: 10; 6; 3; 0,5; 0,38 кВ. Если насосная станция питается от сети с напряжением 10, 6 и 3 кВ, то устанавливают двигатели на том же напряжении, так как при этом отпадает необходимость в строительстве понижающих подстанций.

При подборе электродвигателей к насосам рекомендуется при мощности двигателя насоса до 200-300 кВт устанавливать асинхронные короткозамкнутые двигатели, а более 300 кВт — синхронные высокого напряжения (6 и 10 кВ). Асинхронный двигатель имеет меньшую частоту вращения из-за скольжения ротора.

Среда, в которой приходится работать двигателям, может быть разнообразной. Поэтому по отношению к окружающей среде их делят:

  • на открытые и закрытые с вентиляцией;
  • защищенные от влаги и капель воды;
  • взрывоопасные и герметические.

Обмотка двигателей может быть нормальной и противосыростной. В поверхностных насосных станциях применяют открытые двигатели. В заглубленных и глубоких — защищенные, а в погружных насосах — герметические.


См. также: Стационарные станции


Приводной двигатель — насос — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Приводной двигатель — насос

Cтраница 1


Приводные двигатели насосов мощностью по 6200 кВт — постоянного тока, что позволяет для регулирования подачи плавно уменьшать частоту вращения насосов в пределах до 20 % максимальной.  [2]

Чтобы определить мощность приводного двигателя насоса поступают следующим образом.  [4]

Пример, Требуется определить мощность приводного двигателя насоса KRH-100 по следующим данным: число оборотов п 114 об / мин; напор Я 120 м вод, ст.; вязкость перекачиваемой жидкости 1000 ВУ.  [5]

Исключение составляют только ручные приводы масляных выключателей фидеров высоковольтных приводных двигателей насосов, которые должны быть заменены дистанционными приводами. Опыт показывает, что замена ручных приводов дистанционными в подавляющем большинстве случаев возможна. Если камеры, в которых установлены выключатели, не допускают замену ручного привода дистанционным, то необходимо заменить камеру указанного фидера насоса полностью, что также вполне осуществимо.  [6]

Технологических особенностей работы, предопределяющих специальные требования к приводным двигателям насосов, не имеется.  [7]

Регулятор расхода состоит из трехкаскадного одно-тактного усилителя, работающего на приводной двигатель насоса ЦНИПС.  [9]

При эксплуатации такой системы охлаждения установлена целесообразность наличия резервного насоса циркуляции масла и устройства сигнализации целости предохранителей приводных двигателей насосов.  [10]

Пуск агрегата начинается с включения масляного насоса, которое производится кнопкой 2КП: при ее нажатии срабатывает пускатель 2П и включает приводной двигатель насоса. Если масляная система исправна, то через некоторое время давление в ней поднимается и защитное реле разности давлений РРД замкнет свой контакт.  [11]

Так как шаг диаметров сосед них типоразмеров втулок составляет 10 мм, между двумя сме нами втулок целесообразно регулировать частоту вращенш приводного двигателя насоса на 10 — 15 % вниз от — номиналь ной. Такое регулирование частоты вращения может быть полу чено с помощью резистора в цепи ротора двигателя.  [12]

Успехи, достигнутые в области силовой полупроводниковой техники, позволяют уже в настоящее время приступить к разработке и внедрению мощных преобразователей частоты для питания приводных двигателей насосов магистральных нефтепроводов и турбокомпрессоров газоперерабатывающих заводов.  [13]

Одни и те же преобразователи энергии могут быть как источниками, так и приемниками энергии, в зависимости от вида каскада, к которому они отнесены. Например, приводной двигатель насоса является приемником энергии в каскаде преобразования электрической энергии в механическую и источником энергии в каскаде преобразования механической энергии в гидравлическую.  [14]

При этом включение приводного двигателя насоса еще не происходит. При достижении конденсатом верхнего уровня замыкаются контакты и реле РП включается, получив питание от обмотки 24 в понижающего трансформатора через цепь: вывод трансформатора-катушка реле — ртутные контакты — второй вывод трансформатора. Реле РП срабатывает, замыкает одну пару своих контактов в цепи катушки магнитного пускателя К, произведя включение его, и вторую пару контактов в цепи катушки. При этом промежуточное реле переходит на самопитание через ранее замкнувшиеся ртутные контакты и тем самым обеспечивает включенное состояние магнитного пускателя и, следовательно, работу насоса на весь период откачки конденсата, пока зеркало его не перейдет нижнего уровня и не разомкнутся контакты. После этого реле РП теряет питание, контакты его в цепи катушки магнитного пускателя размыкаются и происходит отключение двигателя насоса. Вторая пара контактов, размыкаясь, приводит схему в первоначальное исходное состояние. В случае необходимости ручного включения двигателя используется выключатель В / С, шунтирующий в момент включения замыкающие контакты реле РП в цепи катушки магнитного пускателя.  [15]

Страницы:      1    2

Двигатели насоса для бассейна и уплотнения вала для замены двигателя насоса своими руками

В бассейне знаний о плавании

Замена двигателя насоса для бассейна

Когда мотор для бассейна начинает скрипеть и визжать, перегреваться, гудеть или просто не включается — это может означать, что срок службы подходит к концу. В среднем по отрасли срок службы двигателей насосов составляет около 8 лет. При замене двигателя бассейна замените его на правильный тип рамы, мощность и тип двигателя с повышенными или полными характеристиками, а также замените уплотнение вала при установке нового двигателя.


Типы корпуса двигателя насоса

48 Рама: Двигатели со сквозным болтом и встроенной опорой для гидромассажных ванн и наземных бассейнов. Подходит для Astra, Dynamo, Executive, Hi-Flo, JWPA, Pinnacle, PowerFlo, OptiFlo.

Квадратный фланец 48Y: 4 отверстия на квадратной раме, болты к корпусу насоса. Подходит для изделий Anthony, Hayward Max-Flo II, StaRite MaxeGlas, DuraGlas, DynaGlas, Pentair UltraFlo.

Вал со шпонкой 56C: Двигатели с круглым С-образным фланцем и валом с прорезями для установки на бронзовые насосы старого образца производства American Products, Anthony, Baker-Hydro, Purex и Sta-Rite/Swimquip.

56J C-Flange: Двигатели с круглым C-образным фланцем и резьбовым валом, используемые на подземных насосах Hayward, подходят для MaxFlo, Superpump и Super II, Jacuzzi Magnum и Jandy HP.

56Y Квадратный фланец: 4 отверстия на квадратной раме, болты к корпусу насоса. Подходит для Pentair Challenger, MaxeGlas II, DuraGlas II, SuperFlo, SuperMax, WhisperFlo.

56Y взаимозаменяем с 48Y. Рамы обоих типов имеют одинаковое расстояние между отверстиями под болты, лицевой стороной и валом. Рама 56Y имеет диаметр ствола на ½ дюйма больше, чем у более тонкой 48Y, которая включает в себя резиновую прокладку для адаптации.


Установка двигателя насоса для бассейна

1. Отключите питание выключателем
2. Снимите хомут или болты, чтобы отделить двигатель от насоса; вытяните двигатель из корпуса насоса 
3. Снимите торцевую крышку двигателя, отсоедините провод заземления и два провода питания и осторожно вытяните провода из двигателя  
4. Ослабьте скобу конденсатора, чтобы убрать ее с пути, и поместите ключ на 1/2 дюйма на конец вала двигателя с прорезью
5. Ослабьте крыльчатку вручную или снимите ее с помощью больших плоскогубцев. Если имеется винт рабочего колеса, то резьба должна быть обратной
6. Снимите уплотнительную пластину со старого двигателя, открутив контргайки и слегка постукивая или поддевая при необходимости
7. Снимите колено кабелепровода со старого двигателя и навинтите на новый , протяните силовые провода через колено и подключите к новому двигателю 
8. Установите уплотнительную пластину двигателя на новый двигатель, установив новое уплотнение вала в той же ориентации, что и на старом двигателе 
9. Наверните рабочее колесо против часовой стрелки на вал двигателя с резьбой до упора, замените компенсационное кольцо и диффузор на рабочем колесе
10. Установите торцевую крышку двигателя и кратковременно проверьте мощность двигателя на 1-2 секунды, прежде чем вставить двигатель обратно в корпус насоса
11 Смажьте уплотнительное кольцо уплотнительной пластины и надежно затяните зажимную ленту или болты уплотнительной пластины 
12. Заполните сетчатый фильтр насоса водой, смажьте уплотнительное кольцо крышки насоса и надежно затяните крышку
 


Какое уплотнение вала мне нужно?

Механическое уплотнение вала предотвращает утечку по валу двигателя.Рекомендуется заменить уплотнение вала вместе с заменой двигателя насоса для бассейна. Найдите уплотнение вала насоса ниже. Не нашли свой насос в списке? См. наш полный список уплотнений для насосов здесь: Справочник по уплотнениям для насосов.

100 Уплотнение

Подходит для насосов: Purex серии L; Sta-Rite AJ, Dura-Glas/Max-E-Glas, PLBC
Заменяет OEM #: P28280, U109-93SS

200 Уплотнение

Подходит для насосов: AquaFlo CM, Dominator, FMHP; Джакузи Cygnet и модели J, K, L; PacFab Challenger, Dynamo, Pinnacle; StaRite Dura-Glas/Max-E-Glas
Заменяет OEM #: 92500150, 10000206R, 10143600R, 35-4545, 17304-0100S

201 Уплотнение

Подходит для насосов: Americana; Hayward MaxFlo, Superpump, Super II; Джакузи Магнум; Дженди Стелс; StaRite Dura-Glas II/Max-E-Glas II, Dyna-Glas, JWPA
Заменяет OEM #: 395005, SPX1600Z2, 10150209R, R0445500, 35-4001, 071728, U109-372SS, U109-3720SS,

1000 Уплотнение

Подходит для насосов: American Eagle, Maxim, Power-Glas, Ultra-Flo; модели AquaFlo A, B, C, D; Полярис ПБ4; Pentair IntelliFlo, Whisperflo; Waterway Champion, Hi-Flo, Supreme
Заменяет OEM #: 397012, 397020, 92500050, P-55, 31-813, 071734, U109-36SS, U109-220, 319-3100B

2131 Уплотнение

Подходит для насосов:  AquaFlo FloMaster, TubMaster; Hayward Power Flo, PowerFlo LX, PowerFlo Matrix, TurboFlo
Заменяет OEM #: 91049000, SPX1500KA

Century Electric UST1102 (HST110) — двигатель насоса для бассейна

Century Electric UST1102 (HST110) двигатель насоса для бассейна является ведущим в индустрии бассейнов двигателем для замены двигателей AO Smith ST1072, Century Electric HST110, Emerson EST1072, Emerson EUST1102, US Motors (Nidec) AST125, Hayward SPX1607Z1M, SN Tech C109, SN Tech C1318, Bluffton B1318, AO Smith B228SE, марафон C1318, марафон 5KC39PN2822X Стандартные характеристики двигателей Century Electric UST1102 Centurion PRO для насосов для бассейнов • Прочный и простой в установке • Тройное уплотнение на подшипнике со стороны насоса защищает подшипник от воды, вредителей и мусора, продлевая срок службы двигателя. • Быстрая и простая установка благодаря открытой и доступной клеммной колодке и отсеку проводки. • Долговечность (при правильной установке и защите от матушки-природы) • Разработан для оптимальной производительности и эффективности • Устройство для простого изменения напряжения • Герметичные подшипники 203 премиум-класса на обоих концах • Резьбовой вал из нержавеющей стали 303 • Самое надежное и экономичное решение на рынке сегодня • Окончательный доступ к валу (ключ на 7/16 дюйма) • Авто протектор • Конструкция UL 1081 • 60 Гц • 50°С окружающей среды • Открытая защита от капель Почему стоит выбрать Century Electric Motors вместо любых других двигателей насосов для бассейнов? Каковы преимущества? Двигатели Centurion Pro очень долговечны и просты в установке, никакой другой сменный двигатель насоса не сравнится с превосходно изготовленным двигателем Century для бассейнов и спа.ПЛЮС — НОВИНКА — Функция защиты тройного уплотнения встроена в двигатель со стороны насоса и защищает подшипники от воды, вредителей и мусора, продлевая срок службы двигателя. Что такое НОВАЯ тройная защита? • Тройная защита уплотнений была разработана для предотвращения преждевременных отказов двигателя, связанных с выходом из строя подшипников со стороны насоса из-за проникновения воды. • Тройная защита уплотнения — это прочная конструкция, которая защищает подшипник со стороны насоса как на внешнем, так и на внутреннем уплотнении подшипника с помощью трех различных систем уплотнений. • Несмотря на то, что защита тройного уплотнения предназначена для защиты подшипника насоса от общего попадания воды, пыли и мусора, она не предназначена для защиты от протекающих уплотнений насоса, постоянного разбрызгивания из оросительных систем или других внешних условий. • Защита уплотнений — это еще одна линия защиты от проникновения влаги в систему подшипников со стороны насоса.

Руководство по насосам и уплотнениям для бассейнов

для двигателя HST


(включает в себя механическое уплотнение)
(включает в себя механическое уплотнение)
(включает в себя механическое уплотнение)
(включает в себя механическое уплотнение) Hayward Max-Flo SP2800 / SP2800X
Модели: SP2807X10

Насос бассейна (модели) Go-kits
(включает в себя механическое уплотнение)
Механическое уплотнение (только)
Go-Kit1 (Chlorine Pools)
Go-Kit1v (соленые водные бассейны)
PSR-201 (Chlorine Pools)
PSR-201V (соленые бассейны)
PSR-20152
Hayward Super II SP3000 / SP3000X
модели: SP3007X10AZ, SP3007X10AZ2, W3SP3007X10AZ2, W3SP3007x10AZ

Go-Kit2 (Chlorine Pools)
Go-Kit2V (соленые водные бассейны)
PSR-201 (Chlorine Bools)
PSR-201 (соленые бассейны)
Hayward Super Насос SP2600 / SP2600X
Модели: SP2607x10, SP2670007X10, W3SP2607x10, SP2607x102S

Go-Kit3 (Chlorine Pools)
GO-KIT3V (соленые водные бассейны)
PSR-201 (хлорные бассейны)
PSR-201V (соль ва бассейны)

Промышленные электродвигатели — Kerr Pump & Supply


В дополнение к насосам, воздуходувкам и теплообменному оборудованию Kerr Pump & Supply может также поставить промышленные электродвигатели — общего назначения и индукционные — для удовлетворения всех ваших потребностей в соответствии с требованиями EISA.Эти двигатели можно приобрести отдельно или в составе полной комплектной насосной системы.

Двигатели отгружаются в течение одного дня.

Промышленные электродвигатели

  • Однофазные двигатели 50 и 60 Гц общего назначения с тормозом
  • Трехфазные двигатели 50 и 60 Гц общего назначения с тормозом
  • Двигатели C-образной рамы
  • Моноблочные двигатели насосов
  • Инверторные электродвигатели
  • Пневматические двигатели
  • Двигатели для мойки
  • Автомобильные двигатели
  • Вертикальные двигатели со сплошным и полым валом
  • Двигатели P-Base
  • Коллекторные электродвигатели постоянного тока
  • Двигатели переменного тока
Асинхронные двигатели
  • Синхронные двигатели
  • Двигатели с регулируемой скоростью
  • Двигатели TEFC
  • Двигатели ODP
  • Взрывозащищенные двигатели
  • Двигатели для тяжелых условий эксплуатации
  • Двигатели
  • IEC и
  • Энергоэффективные двигатели
Марки промышленных и коммерческих двигателей
  • ВЕГ
  • Балдор
  • США Моторы
  • Марафон Электрик
  • Дейтон
  • А.О. Смит
  • Линкольн
  • Лисон
  • Уверенность
  • ТЕКО Вестингауз

Не знаком с некоторыми из этих терминов. Мы включили удобную ссылку для вас ниже.

  • Тормозные двигатели — электрический тормозной двигатель может заставить электрический двигатель вращаться назад. Моторный тормоз подает на электродвигатель внешнюю силу. Обычно применяется колесами автомобиля, которые вырабатывают электричество.
  • Двигатель
  • с С-образной рамой – имеет двигатель с С-образной поверхностью или с фланцевым креплением.Это самый популярный тип двигателей с торцевым креплением, и он имеет специальную схему расположения болтов на конце вала для монтажа. Основными отличиями двигателей с С-образной поверхностью являются окружность болта, приводка, диаметр и размер вала. Они также имеют резьбовые монтажные отверстия.
  • Моноблочные двигатели насосов
  • — используйте рабочее колесо в качестве основного элемента компонента двигателя. Насос не имеет отдельной муфты, что устраняет необходимость выравнивания муфты, что может потребовать больше времени и средств.

Электродвигатели инверторного типа

  • Пневматические двигатели — выполняет механическую работу, расширяя сжатый воздух.Он преобразует сжатый воздух в механическую работу за счет линейного или вращательного движения. Линейное движение обеспечивается диафрагменным или поршневым приводом, а вращательное движение обеспечивается лопастным пневматическим двигателем, поршневым пневматическим двигателем, воздушной турбиной или мотор-редуктором.
  • Двигатели
  • , работающие в режиме промывки — используются в пищевой промышленности и других целях, где двигатель регулярно подвергается воздействию промывки, химикатов, влаги и влаги. Моющиеся двигатели отличаются надежностью и гибкостью, что помогает максимально увеличить время безотказной работы и снизить общие эксплуатационные расходы.
  • Двигатели
  • Automotive Duty Motors идеально подходят для различных тяжелых условий эксплуатации на автомобильных заводах и в других отраслях, где используются двигатели с U-образной рамой, включая насосы, конвейеры и вентиляторы.
  • Двигатели с вертикальным цельным и полым валом
  • — предназначены для привода вертикальных турбинных насосов. Есть два типа сплошного вала и полого вала. Сплошной вал соединен с валом насоса внешней муфтой. Двигатели с полым валом позволяют валу головки насоса проходить через вал двигателя и соединяться с встроенной приводной муфтой.Полый вал также имеет легкую регулировку рабочего колеса.
  • Двигатели
  • P-Base — подходят для пыльных или влажных сред и обеспечивают высокий пусковой крутящий момент при эффективной работе. Используется в линейных насосах с нормальной тягой.
  • Коллекторный электродвигатель постоянного тока – обеспечивает точное регулирование скорости, приводимый в действие постоянным током. Он может обеспечить в три-четыре раза больший крутящий момент, чем он рассчитан, без остановки. Он предлагает стабильный и непрерывный ток. Эти типы двигателей широко используются из-за возможности изменять отношение скорости к крутящему моменту практически любым способом.
  • Двигатели переменного тока — состоят из двух основных частей: внешнего неподвижного статора с катушками, на которые подается переменный ток для создания вращающегося магнитного поля, и внутреннего ротора, прикрепленного к выходному валу, создающего второе вращающееся магнитное поле. Они широко используются для насосов, воздуходувок, конвейеров и другого промышленного оборудования.

Асинхронные двигатели

  • Синхронные двигатели – где соединения с ротором трехфазного двигателя выведены на контактные кольца и питаются отдельным током возбуждения для создания непрерывного магнитного поля.Он также имеет ротор, вращающийся синхронно с вращающимся магнитным полем, создаваемым источником питания многофазного генератора.
  • Двигатели с регулируемой скоростью – позволяют легко изменять скорость вращения двигателя.
  • A TEFC или полностью закрытые двигатели с вентиляторным охлаждением имеют кожух, который не позволяет наружному воздуху свободно циркулировать внутри двигателя. Внешний вентилятор обдувает корпус двигателя наружным воздухом, охлаждая его. Наиболее часто используемый двигатель для обычных промышленных условий.Они обеспечивают повышенную защиту от непогоды, грязи и влаги.
  • Двигатель ODP
  • или двигатель открытого типа с защитой от капель — это относительно недорогие двигатели, используемые в обычных условиях. Он состоит из корпуса из листового металла с проштампованными вентиляционными отверстиями для обеспечения хорошей циркуляции воздуха. Вентиляционные отверстия сконструированы таким образом, что вода, капающая на двигатель, обычно не попадает в двигатель. На заднем валу двигателя установлен вентилятор, который прогоняет воздух через двигатель и охлаждает его.
  • Взрывозащищенные двигатели
  • — способны сдерживать любой взрыв, возникающий внутри корпуса, и предотвращают воспламенение окружающего воздуха искрами внутри корпуса.Это не значит, что он может выдержать внешние взрывы.
  • Двигатели для тяжелых условий эксплуатации
  • — улучшение по сравнению с двигателем TEFC. Тяжелый режим более жесткий и лучше подходит для промышленной среды. Хорошо справляется с переносимыми по воздуху загрязнениями или чрезмерными механическими нагрузками.
  • Двигатели
  • IEC. Эти типы двигателей соответствуют стандартам Международной электротехнической комиссии IEC. Он определяет классы энергоэффективности для односкоростных, трехфазных и короткозамкнутых асинхронных двигателей.
  • Энергоэффективные двигатели
  • — потребляют меньше электроэнергии, меньше нагреваются и обычно служат дольше, чем другие двигатели того же размера.

Позвольте Kerr помочь вам выбрать двигатели, подходящие для ваших задач, заполнив форму справа >>

Разница между насосом и двигателем

И насосы, и двигатели представляют собой механические устройства, используемые для различных инженерных работ. Оба устройства играют ключевую роль в различных областях техники, таких как машиностроение, электротехника, гражданское строительство, автомобилестроение, строительные работы, робототехника и т. д. Они используются для самых разных целей.

Насос — это механическое устройство, используемое для подъема или перемещения жидкостей с помощью всасывания или давления. Наиболее распространенным примером насоса является ветряная или водяная мельница для перекачивания воды.

Двигатель представляет собой электромеханическое устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую. Моторы буквально везде — в вашем компьютере, фене, электробритве, кофемолке, посудомоечной машине и микроволновой печи.

Оба устройства являются одними из величайших изобретений всех времен и используются во всех видах приложений.

 

Что такое насос?

Насос — это стандартное механическое устройство, используемое для принудительного перемещения жидкости или газа внутри трубопровода или шланга с использованием всасывания, давления или того и другого. Он также используется для сжатия газов или нагнетания воздуха в надувные объекты, такие как шины. Он создает всасывание для создания давления, заставляющего жидкость подниматься на большую высоту.

Насосы используют механическую энергию для всасывания жидкостей внутрь, повышения их давления или, наконец, их выпуска через выпускное отверстие.Насосы в основном питаются от различных источников энергии, включая ручное управление, энергию ветра, двигатели и электричество. Поскольку они служат для широкого спектра применений, насосы бывают всех форм и размеров, от бытовых погружных насосов до центробежных насосов и крупных промышленных насосов.

Они подразделяются на два основных типа: центробежные и поршневые насосы. Их также можно разделить по методу вытеснения на скоростные насосы, импульсные насосы, паровые насосы, гравитационные насосы и бесклапанные насосы.

Насосы прямого вытеснения являются одним из наиболее распространенных типов насосов наряду с центробежными насосами. Объемные насосы прямого вытеснения облегчают движение жидкостей, улавливая фиксированный объем в нагнетательной трубе, а помещаемый объем остается постоянным на протяжении всего рабочего цикла насоса.

Центробежные насосы, с другой стороны, используют вращающееся рабочее колесо для создания вакуума для перемещения жидкостей из одного места в другое. Насос с радиальным потоком, вероятно, является наиболее распространенным типом центробежного насоса.

Что такое мотор?

Двигатели — это не что иное, как электромеханические устройства, используемые для преобразования электрической энергии в механическую. На двигатели приходится почти половина мирового потребления энергии, что вносит значительный вклад в глобальную энергетическую экосистему.

Электродвигатели стали одним из крупнейших прорывов в области техники и технологий после электричества, которое до сих пор остается одним из крупнейших изобретений, которые когда-либо видел мир.Электродвигатели обычно делятся на два основных типа — двигатели переменного и постоянного тока.

Двигатели переменного и постоянного тока служат одной и той же основной цели — преобразованию электрической энергии в механическую. Тем не менее, они оба делают это очень по-разному. Как следует из названия, двигатели переменного тока питаются от переменного тока, тогда как двигатели постоянного тока питаются от постоянного тока.

Принцип работы может быть разным, но основной закон, управляющий ими, одинаков для всех типов двигателей.

 

Разница между насосом и двигателем

Основные сведения о насосе и двигателе Насос

представляет собой механическое устройство, преобразующее механический крутящий момент в гидравлическую энергию.Он просто облегчает перемещение жидкостей из одного места в другое с помощью всасывания, давления или того и другого. С другой стороны, двигатели представляют собой электромеханические устройства, которые используются для преобразования электрической энергии в механическую.

Работа насоса и двигателя

Насос использует силы природы для перемещения жидкостей или иногда суспензий. Воздух выталкивается в сторону, когда движущаяся часть начинает двигаться. Насосы обычно приводятся в действие электродвигателями, которые приводят в движение рабочее колесо. В результате движения воды создается частичный вакуум, который затем заполняется воздухом.С другой стороны, двигатель основан на законе электромагнитной индукции Фарадея, который является одним из самых основных законов электромагнетизма.

Функция насоса и двигателя

Электродвигатели взаимодействуют с магнитным полем двигателя и током обмотки, создавая силу для получения электрической энергии из механической энергии. Насосы, с другой стороны, используют различные источники энергии для вращения рабочего колеса, и без движущей силы природы насосы бесполезны. Он использует вращательное движение вала, которое действует как входная энергия для создания давления.

Типы насосов и двигателей

Насосы обычно делятся на два основных типа: центробежные и поршневые. В зависимости от метода вытеснения они подразделяются на импульсные насосы, гравитационные насосы, скоростные насосы, бесклапанные насосы и паровые насосы. Двигатели в основном подразделяются на двигатели переменного и постоянного тока. Двигатели переменного тока подразделяются на синхронные и асинхронные, а двигатели постоянного тока — на щеточные и бесщеточные.

Применение насоса и двигателя

Насосы

используются как в промышленных, так и в коммерческих целях.Насосы используются везде, от водоочистных сооружений до бумажных фабрик и автомоек. Центробежные насосы используются в энергетике и промышленности различного назначения. Двигатели используются практически во всем, например, в вентиляторах, компрессорах, конвейерных системах, посудомоечных машинах, робототехнике, электромобилях, подъемниках, токарных станках, пылесосах, шлифовальных машинах, стригальных машинах и многом другом.

Насос и двигатель: сравнительная таблица

Краткое описание насоса и двигателя

И насосы, и двигатели являются крупным прорывом в глобальной энергетической экосистеме, сформировавшим лицо современной техники и технологий.Хотя оба они играют ключевую роль в различных областях техники и служат одной и той же цели — преобразованию электрической энергии в механическую, — они делают это совершенно по-разному. Принцип действия может быть разным, но основной закон, управляющий ими, один и тот же. В этой статье рассматриваются два устройства по отдельности, принципы их работы и, наконец, объясняется разница между двумя механическими устройствами.

 

Сагар Хиллар — плодовитый автор контента/статей/блогов, работающий старшим разработчиком/писателем контента в известной фирме по обслуживанию клиентов, базирующейся в Индии.У него есть стремление исследовать разносторонние темы и разрабатывать высококачественный контент, чтобы сделать его лучше всего читаемым. Благодаря своей страсти к писательству, он имеет более 7 лет профессионального опыта в написании и редактировании текстов на самых разных печатных и электронных платформах.

Вне своей профессиональной деятельности Сагар любит общаться с людьми из разных культур и происхождения. Можно сказать, что он любопытен по натуре. Он считает, что каждый — это опыт обучения, и это приносит определенное волнение, своего рода любопытство, чтобы продолжать идти.Поначалу это может показаться глупым, но через какое-то время это расслабит вас и вам будет легче начинать разговоры с совершенно незнакомыми людьми — вот что он сказал». : Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, распространите информацию. Поделитесь им с друзьями/семьей.

См.
APA 7
Хиллар, С. (2018, 23 июля). Разница между насосом и двигателем. Разница между похожими терминами и объектами.http://www.differencebetween.net/technology/difference-between-pump-and-motor/.
MLA 8
Хиллар, Сагар. «Разница между насосом и двигателем». Разница между похожими терминами и объектами, , 23 июля 2018 г., http://www.differencebetween.net/technology/difference-between-pump-and-motor/.

Двигатели постоянного тока в гидравлических насосах

Гидравлические насосы являются рабочими лошадками , используемыми почти во всех отраслях промышленности, включая строительство, сталелитейное производство, горнодобывающую промышленность, производство, механическую обработку, тяжелое оборудование и другие.Они варьируются от небольших насосов до гидравлических агрегатов для мобильных устройств и больших гидравлических насосов, используемых в нефтяной промышленности для перекачки сырой нефти. Погрузочно-разгрузочные работы, подъемные и тяговые приводы являются одними из самых популярных приложений.

По определению, насос использует механическую мощность первичного двигателя и преобразует ее в энергию жидкости под давлением для выполнения работы. Первичным двигателем может быть дизельный или бензиновый двигатель. Но для электрогидравлических насосов основным двигателем является электродвигатель.Двигатели постоянного тока использовались в качестве приводов насосов в течение многих десятилетий из-за простоты управления переменной скоростью и «более быстрой реакции в переходных режимах». Внедрение недорогих бесколлекторных двигателей постоянного тока позволяет преодолеть более высокие затраты на техническое обслуживание щеточных двигателей постоянного тока. В этой статье обсуждаются типы гидравлических насосов и двигателей, используемых в насосных установках, а также важные факторы, которые следует учитывать при выборе двигателя постоянного тока для гидравлического насоса.

Типы насосов

Гидравлические насосы подразделяются на две широкие категории: ротодинамические (центробежные) и объемные.В центробежных насосах используется вращающаяся крыльчатка, которая использует центробежную силу для перемещения жидкости от входа к стороне нагнетания насоса. Существует множество подкатегорий центробежных насосов, основанных на их конкретном применении. К распространенным типам центробежных насосов относятся погружные, заливочные и осевые насосы. Насосы прямого вытеснения представляют собой другую обширную категорию гидравлических насосов. В этих насосах обычно используются шестерни, лопасти, диафрагмы или поршни для нагнетания фиксированного количества жидкости через впускное отверстие на нагнетательную сторону насоса.Распространенными типами поршневых насосов являются шестеренчатые, пластинчато-роторные, винтовые, аксиально-поршневые, мембранные, плунжерные, радиально-поршневые и перистальтические. Некоторые насосы не вписываются напрямую в две широкие категории насосов. Они составляют особую категорию, в которую входят эжекторы, гидроцилиндры, эрлифтные и нагнетательные насосы.

Типы двигателей постоянного тока для насосов

Двигатели постоянного тока

используются в качестве приводных двигателей насосов благодаря их способности регулировать скорость, особенно на низких скоростях, простой системе управления, высокому пусковому моменту и хорошей переходной характеристике.Коллекторные двигатели постоянного тока с обмоткой возбуждения в течение многих лет были основным типом двигателей постоянного тока, используемых в насосах. Но двигатели постоянного тока с постоянными магнитами (PMDC) и бесщеточные двигатели постоянного тока получили более широкое распространение, в первую очередь из-за их простой и компактной конструкции, высокой эффективности и удельной мощности, широкого диапазона типоразмеров и необходимости меньшего обслуживания.

Электродвигатели

PMDC получают свое магнитное поле от сильных постоянных магнитов вместо электромагнитов, которые обеспечивают улучшенные тепловые свойства и постоянное магнитное поле при всех рабочих скоростях и переходных процессах.Двигатели с постоянными магнитами работают так же, как двигатели с шунтирующей обмоткой, но обычно имеют больше колебаний скорости при изменении нагрузки. Постоянные магниты придают двигателю этого типа превосходные тепловые свойства, что позволяет использовать его в непрерывных режимах работы. Приложения, которые требуют более высокой эффективности «частичной нагрузки» на более низких скоростях, являются типичным применением двигателей PMDC.

Несмотря на повышенное техническое обслуживание щеточных двигателей постоянного тока с раневым полем, эти двигатели обладают явными преимуществами, которые сделали их опорой в качестве приводов насосов на протяжении многих десятилетий.Обычно работающие в конфигурации с последовательным возбуждением, эти двигатели с обмоткой возбуждения имеют очень высокий пусковой момент и могут работать на высоких скоростях. Однако, поскольку они зависят от нагрузки, их выходная скорость зависит от приложенной нагрузки. Но они могут генерировать очень большую мощность в течение коротких промежутков времени. Они часто используются в насосах с более высокими нагрузками, работающих на более высоких скоростях с прерывистым рабочим циклом.

Бесщеточные двигатели постоянного тока

получили быстрое распространение, поскольку они решают проблему обслуживания щеток, характерную для щеточных двигателей постоянного тока.Для них характерны отсутствие искрообразования щеток, высокая скорость работы, высокая эффективность, компактный размер и быстрый отклик.

Размер двигателя насоса

Выбор и расчет двигателя постоянного тока для гидравлического насоса требует понимания характеристик как двигателя, так и насоса. Эти факторы помогают согласовать мощность двигателя (л.с.), номинальный ток полной нагрузки (FLA) и характеристики крутящего момента с расходом насоса, объемным КПД при желаемом давлении и диапазоне скоростей на основе кривых производительности насоса, предоставленных производителем.Выбор двигателя насоса зависит от множества факторов, включая требования к нагрузке и крутящему моменту, передаточное отношение, условия эксплуатации, эффективность, размер корпуса, конфигурацию монтажа, тип корпуса, потребляемую мощность аккумулятора в ампер-часах для мобильных насосов, среди прочего. Убедитесь, что двигатель имеет мощность для привода насоса и желаемые характеристики скорости/крутящего момента. Двигатели работают наиболее эффективно при полной нагрузке, поэтому избегайте завышенных или заниженных размеров двигателя. Кроме того, сила тока двигателя зависит от удельного веса перекачиваемой жидкости; поэтому двигатель следует испытывать с жидкостью, похожей на реальную перекачиваемую жидкость.Эксплуатационный фактор следует учитывать при расчете мощности двигателя. Эксплуатационный коэффициент — это перегрузочная способность, которой обладает двигатель без повреждения изоляции. Стандартный эксплуатационный коэффициент NEMA для полностью закрытых двигателей составляет 1,0, если нет перегрузочной способности. Тем не менее, эксплуатационные коэффициенты варьируются от 1,0 до 2,5, причем 1,15 является наиболее распространенным. Подробную информацию см. в спецификациях производителя двигателя. Тип режима работы влияет на размер двигателя, поскольку он зависит от того, как будет работать насос.Типы работы включают в себя: непрерывную, кратковременную и прерывистую периодическую работу. Эксплуатация двигателя, не предназначенного для определенного режима работы, может привести к необратимому повреждению двигателя.

Применение органов управления двигателем в системах перекачки воды/сточных вод

В этом кратком документе рассматриваются основные элементы управления насосами. Он не предназначен для использования в качестве конечного решения для систем водоснабжения и водоотведения, а скорее является введением.

Введение

Очистка воды и сточных вод требует прохождения воды через различные стадии очистки.Для этого используются насосные станции. Для каждой части или станции процесса очистки воды может потребоваться насос другого типа. Хотя насосы разные, все они имеют общую архитектуру электродвигателя и метод управления этими двигателями.

По данным Агентства по охране окружающей среды США, производительность насосных станций варьируется от 76 л/мин (20 галлонов в минуту) до более чем 378 500 л/мин (100 000 галлонов в минуту). Сборные насосные станции обычно имеют производительность до 38 000 л/мин (10 000 гал/мин). Обычно насосные станции включают в себя как минимум два насоса с постоянной скоростью производительностью от 38 до 75 660 л/мин (от 10 до 20 000 гал/мин) каждый и имеют базовую систему контроля уровня в погруженном колодце для последовательности насосов во время нормальной работы. Источник: EPA 832-F-00-069, сентябрь 2000 г.

Процесс перемещения воды является чрезвычайно энергоемким. В США устройства с электродвигателем, включая насосы, потребляют почти 65-70% всей электроэнергии, производимой в стране. Известно, что системы водоснабжения и водоотведения используют почти 50% энергии в любом муниципалитете, из которых 90% энергии используется насосами.

Реле и датчики уровня жидкости срабатывают при достижении желаемого уровня воды. Колонка с захваченным воздухом или барботерная система, которая измеряет давление и уровень, обычно используются для управления насосной станцией.Другими вариантами управления являются электроды, расположенные на уровне отключения, и поплавковые выключатели. Эти датчики и переключатели сигнализируют системам управления двигателями насосов, чтобы обеспечить протекание процесса очистки воды и достижение оптимальной эффективности процесса.

Муниципальные системы водоснабжения используют насосы для забора сырой воды из таких ресурсов, как озера или реки, для ее обработки в соответствии с нормативными стандартами для питьевой воды для потребления человеком или использования в градирнях, бойлерах и других промышленных целях.

Типы насосов, используемых в водоснабжении и водоотведении

Управление водоснабжением и водоотведением стало приоритетом в таких отраслях, как химическое производство, производство энергии, пищевая и фармацевтическая промышленность.Качество очистки воды полностью зависит от типа используемого процесса. Эти очистные сооружения используют первичные, вторичные и третичные процессы, которые варьируются в зависимости от уровня загрязняющих веществ в воде. Ниже приведены некоторые популярные насосы, широко используемые в водоподготовке и водоочистке.

  • Насосы положительных смещений
  • Центробежные насосы
  • Грубленные насосы
  • Насосы погружения
  • Peristaltic Pumps
  • Прогрессивные насосы Peristaltic
  • Airlift Puments
  • Мусорные насосы
  • Усилители под давлением воды
  • Агитаторские насосы

Некоторые примеры использования различных типов насосов показаны ниже в таблице 1.

Правильный выбор насоса, двигателя и элементов управления оптимизирует работу систем очистки воды и может обеспечить экономию энергии на 20–50 %. Выбор насоса с правильными характеристиками достигается путем изучения кривых производительности насоса. Ниже приведен пример кривой производительности насоса ESP (электрический погружной насос).

Мощность двигателя, определяющая мощность, является определяющим фактором при выборе правильного управления двигателем.

Типы органов управления двигателем, используемые с водяными и канализационными насосами
  • Контактор: Контакторы представляют собой компоненты, предназначенные для включения и выключения больших нагрузок в двигателях насосов.Эти компоненты имеют главные контакты (полюса), вспомогательные контакты и рабочую катушку. Они запитывают контактор для включения и выключения главных контактов. Вспомогательные контакты предназначены для управления и сигнализации различных схемных приложений, тогда как главные контакты являются токоведущими частями этих контакторов.

Обычно эти контакторы оснащены 3-полюсными выключателями с электрическим приводом, которые занимают меньше места при установке внутри электрических шкафов. Известно, что двигатели, используемые в насосах для очистки воды и очистки сточных вод, потребляют больше энергии при любом напряжении.Вероятность поражения электрическим током возрастает при высоком напряжении и может привести к тяжелым повреждениям. Тем не менее, контакторы переменного и постоянного тока безопасны для использования при пуске двигателя, поскольку между цепью питания контактора и коммутируемой цепью отсутствует ток.

Контакторы установлены таким образом, что они не касаются коммутируемой цепи. Поскольку эти контакторы потребляют меньше энергии, чем основная коммутационная цепь, они помогают снизить энергопотребление. Усовершенствованные контакторы для электродвигателей отличаются компактной конструкцией, что еще больше помогает уменьшить занимаемую площадь устройства и его энергопотребление.

  • Реле перегрузки: Когда двигатель потребляет избыточный ток, это называется перегрузкой. Это может привести к перегреву двигателя и повреждению обмоток двигателя. По этой причине важно защитить двигатель, ответвленную цепь двигателя и компоненты ответвленной цепи двигателя от условий перегрузки. Перегрузка или перегрев являются одной из основных причин отказа насоса. Реле перегрузки защищают двигатель насоса от этих условий.

Реле перегрузки, разработанные как электромеханические устройства, в зависимости от конструкции подразделяются на биметаллические, плавильные и твердотельные электронные реле.

Биметаллические реле перегрузки являются одним из наиболее распространенных типов устройств защиты от перегрузки и имеют регулируемые точки срабатывания. Биметаллические устройства защиты от перегрузки предназначены для автоматического повторного включения и компенсации для предотвращения изменений температуры окружающей среды. Кроме того, эти реле перегрузки защищают двигатели в условиях экстремальных температур.

Усовершенствованные биметаллические реле перегрузки имеют режимы ручного или автоматического сброса и тестирования, а также кнопку останова, которая обеспечивает лучшее управление устройством.Многие из этих реле обладают чувствительностью к одной фазе, что помогает защитить двигатели от обрыва фазы. Эти реле представлены в трех классах срабатывания:

  1. Класс 10 — это класс быстрого срабатывания, подходящий для погружных насосов, используемых в водоснабжении и водоотведении. Этот рейтинг указывает на то, что биметаллическое реле перегрузки сработает автоматически в течение 10 секунд после возникновения состояния перегрузки.
  2. Класс 20 является стандартным и идеально подходит для двигателей общего назначения.
  3. Класс 30 — это рейтинг замедленного срабатывания, который подходит для двигателей с высокой инерционной нагрузкой и требующих длительных периодов пуска.

Эти функции помогают минимизировать потребление энергии и повысить эффективность двигателя.

  • Автоматический выключатель защиты двигателя: Автоматические выключатели защиты двигателя (MPCB), предназначенные для защиты двигателей от коротких замыканий, обрыва фазы и перегрузок, являются альтернативой тепловым реле перегрузки и оснащены рядом дополнительных функций.

Обычно используемые во многих водяных насосных системах, эти компоненты защиты цепей используются в качестве ручных контроллеров двигателей или в паре с контакторами в нескольких приложениях с несколькими двигателями. Автоматические выключатели защиты двигателя в основном бывают открытыми и закрытыми. Разница между этими типами заключается в том, где автоматический выключатель закреплен внутри корпуса или открыт на панели. Большинство передовых автоматических выключателей для защиты электродвигателей обеспечивают экономию места, поскольку в их конструкцию не входят предохранители отдельных ветвей электродвигателя, реле перегрузки или автоматические выключатели.

  • Пускатель двигателя прямого действия (DOL): Как следует из названия, эти устройства используются для запуска электродвигателей насосов и других электронных устройств, таких как компрессоры, конвейерные ленты и вентиляторы. Пускатель двигателя оснащен различными электронными и электромеханическими устройствами, такими как контактор в паре с автоматическим выключателем защиты двигателя или реле перегрузки. Пускатели DOL используются для запуска небольших водяных насосов, поскольку они обеспечивают ряд преимуществ, таких как 100% крутящий момент во время запуска, упрощенная схема управления, простота установки и обслуживания, а также минимальное количество проводов.Закрытые пускатели двигателей DOL также являются опцией, в которой весь пусковой узел размещается внутри корпуса.
  • Программируемый логический контроллер (ПЛК): Программируемый логический контроллер или ПЛК на самом деле является промышленным компьютером, который работает без клавиатуры или монитора. Первоначально ПЛК был заменой больших панелей реле, которые включались и выключались, контролируя работу машины. Язык программирования ПЛК имитировал логику реле, что делало процесс перехода от реле к ПЛК простым для понимания.Современные ПЛК предлагают гораздо более сложные операционные возможности и связь через Ethernet или собственные сети. Возможность скоординированного управления несколькими насосами делает ПЛК обычным компонентом систем управления водными ресурсами.
  • Преобразователь частоты (VFD): Они используются для запуска двигателя переменного тока с переменной скоростью или для увеличения скорости для более плавного пуска. ЧРП регулируют частоту двигателя для регулировки оборотов двигателя насоса. ЧРП широко используются для регулирования расхода воды на водоочистных сооружениях, что позволяет лучше контролировать расход насоса.
  • Устройство плавного пуска: Устройство плавного пуска находится между простотой пускателя прямого пуска и сложностью частотно-регулируемого привода. Электродвигателям часто требуется большое количество электроэнергии во время их разгона. Устройство плавного пуска можно использовать для ограничения скачков крутящего момента электродвигателей, что обеспечивает более плавный запуск. Устройства плавного пуска могут защитить электродвигатель от возможных повреждений и в то же время продлить срок службы вашего электродвигателя за счет уменьшения нагрева, вызванного частыми пусками и остановами.Устройства плавного пуска ограничивают большие требования к пусковому току в системе электроснабжения. Устройства плавного пуска используются с насосами в процессе, который требует их медленного подъема, чтобы уменьшить скачки давления в системе водоснабжения.

Советы по выбору управления двигателем для водяных и канализационных насосов

Контакторы
Эти устройства часто путают с реле, однако основное отличие состоит в том, что контакторы могут легко переключать более высокие токи и напряжения, в то время как реле используется для приложений с низким током.При выборе контакторов для двигателей учитывайте следующее:

  • Определите, какое значение тока FLA – ток при полной нагрузке потребуется для питания двигателя насоса.
  • Выберите напряжение катушки для работы на переменном или постоянном токе в зависимости от мощности двигателя, входного напряжения и однофазной или трехфазной сети. Катушки в основном предлагаются для управляющих напряжений, таких как 24 В переменного тока, 230 В переменного тока, 400 В переменного тока, 24 В постоянного тока и так далее.
  • Выбор контактора с категорией применения IEC AC-3 типичен для насосов, требующих пуска и выключения двигателей во время работы.
  • Определите, потребуется ли для работы вашего насоса изменение направления вращения, и в этом случае потребуется реверсивный контактор.
  • Выберите вспомогательный контакт на основе нормально разомкнутой или нормально замкнутой конфигурации.
  • В дополнение к вышеупомянутым соображениям важно сосредоточиться на температуре окружающей среды и окружающей среды, необходимости фиксации, блокировки, корпусов, перегрузке, таймерах или ограничителях перенапряжения катушки.

Реле перегрузки
При использовании в системах водоснабжения и водоотведения к реле перегрузки предъявляются строгие требования.С таким количеством доступных конструкций выбор правильного реле перегрузки может стать трудным. Эти факторы упростят процесс выбора:

  • Выберите реле перегрузки, обеспечивающее наибольшую защиту от тепловой перегрузки. Реле перегрузки помогают защитить двигатель от опасного перегрева, который вызывает отказ двигателя. Эта защита учитывает потребление электроэнергии двигателем и применяет его к модели перегрузки для имитации тепловой энергии внутри двигателя. Большинство реле перегрузки спроектированы по одной из двух моделей перегрузки: модели с двумя корпусами и модели I2T.В большинстве биметаллических реле используется модель перегрузки I2T, в то время как во многих электродвигателях среднего и высокого напряжения используется двухкорпусная модель.
  • Защита от обрыва фазы — еще один важный фактор, который следует учитывать, поскольку обрыв фазы — одна из основных причин отказа двигателя. Потеря фазы происходит, когда значение одной фазы равно нулю ампер из-за перегоревшей фазы. Когда двигатель остается в этой фазе в течение длительного времени, он может быть необратимо поврежден. Реле перегрузки предназначены для обнаружения состояния обрыва фазы, поэтому важно понимать тип защиты от обрыва фазы, предлагаемый реле перегрузки.
  • Другими важными факторами защиты, которые следует учитывать, являются недогрузка, ток замыкания на землю, опрокидывание, заедание и защита по мощности и напряжению.

Автоматические выключатели для защиты двигателя
Большинство насосных систем, представленных сегодня на рынке, имеют базовую защиту двигателя, встроенную в двигатель или блок управления. Однако эта защита предназначена только для защиты от проблем с током, поэтому следует предусмотреть дополнительную защиту двигателя. На выбор доступно множество вариантов, каждый из которых имеет немного разные рабочие характеристики в условиях перегрузки.Факторы, которые следует учитывать:

  • Высокий номинальный ток короткого замыкания, поскольку он обеспечивает безопасность и надежность в приложениях с очень высоким уровнем отказов.
  • Индикация срабатывания помогает определить тип технического обслуживания или ремонта, который может потребоваться, путем определения причины срабатывания – короткое замыкание или перегрузка.
  • Самозащита этих устройств обеспечивает превосходную защиту двигателя и устраняет необходимость в дополнительных автоматических выключателях и предохранителях.

Применение средств управления электродвигателями в водоснабжении и водоотведении

Реле перегрузки, контакторы и автоматические выключатели защиты электродвигателей широко используются в следующих областях применения.

  • Входящие и сточные насосы: Входящие насосы обычно устанавливаются в начале станции очистки сточных вод. Сточные воды сначала поступают во входной насос, который перекачивает их в другие части очистных сооружений. Насосы для сточных вод используются для очистки воды, которая может содержать твердые частицы размером до 3/4 дюйма.
  • Бустерные насосы: Эти насосы используются для повышения давления воды в легкой промышленности и коммерческих целях. Бустерные насосы в основном используются для подачи питьевой воды.
  • Насосы для переработанного ила: Загрязненный ил обрабатывается на очистных сооружениях перед сбросом в водоемы. Шлам содержит твердые частицы, которые могут заблокировать трубопровод, поэтому для этой цели используются специальные насосы. Иногда в насосы встраивают измельчители шлама или используют погружные центробежные насосы для перекачки жидкостей с высоким содержанием шлама.
  • Погружные насосы: Как следует из названия, эти насосы полностью погружаются в жидкость.Эти насосы используются для слива навозной жижи или сточных вод и в основном размещаются под станциями очистки сточных вод или сточных вод. Их работа управляется с помощью передовых двигателей.

Применимые стандарты и стандарты

Все элементы управления двигателем, упомянутые в этом документе, разработаны в соответствии со стандартами, опубликованными NEMA (Национальной ассоциацией производителей электрооборудования) или IEC (Международной электротехнической комиссией).

NEMA — это прежде всего североамериканский стандарт, тогда как IEC — глобальный стандарт.

Рейтинг NEMA
Рейтинг NEMA пускателя во многом зависит от максимальной мощности, указанной в стандарте ISCS2 Национальной ассоциации производителей электрооборудования. Выбор пускателей NEMA осуществляется на основе их размера NEMA, который варьируется от размера 00 до размера 9. от приложений к приложениям для подключения и бега, которые являются более требовательными.При выборе подходящего пускателя двигателя NEMA необходимо знать напряжение и мощность двигателя. В случае значительного количества подключений и толчков, потребуется снижение номинальных характеристик устройства с рейтингом NEMA.

Рейтинг МЭК
Международная электротехническая комиссия (МЭК) определила рабочие и рабочие характеристики для устройств МЭК в публикации МЭК 60947. Стандартные размеры не указаны МЭК. Типичный рабочий цикл устройств IEC определяется категориями использования.Что касается обычных приложений для пуска двигателей, AC3 и AC4 являются наиболее распространенными категориями использования.

В отличие от размеров NEMA, они обычно оцениваются по максимальному рабочему току, тепловому току, номинальной мощности в л.с. и/или кВт.

Объединяем все вместе

Ниже приведены три примера управления насосом с использованием основных средств управления промышленными двигателями. Это простые представления, не предназначенные для предоставления полных решений.

Мы надеемся, что эта короткая статья дала вам хорошее базовое представление об управлении насосами для воды/сточных вод.Ищите другие информативные документы от c3controls, включая нашу серию статей по основам промышленного управления, на c3controls.com/blog.

Заявление об отказе от ответственности:
Содержимое, представленное в этом техническом документе, предназначено исключительно для общих информационных целей и предоставляется с пониманием того, что авторы и издатели не занимаются предоставлением инженерных или других профессиональных консультаций или услуг. Практика проектирования определяется конкретными обстоятельствами, уникальными для каждого проекта.Следовательно, любое использование этой информации должно осуществляться только после консультации с квалифицированным и лицензированным специалистом, который может учесть все соответствующие факторы и желаемые результаты. Информация в этом техническом документе была размещена с разумной тщательностью и вниманием. Однако некоторая информация в этих официальных документах может быть неполной, неверной или неприменимой к конкретным обстоятельствам или условиям. Мы не несем ответственности за прямые или косвенные убытки, возникшие в результате использования, доверия или действий на основании информации, содержащейся в этом техническом документе.

Запасные части и детали двигателей водяных насосов и угольных щеток: Repco Inc

Продолжая обсуждение электрических контактов в двигателях водяных насосов, мы теперь переходим к другой важной запасной части: угольным щеткам.
Водяные насосы могут быть простыми устройствами. Существуют более сложные насосы, в том числе вакуумные или винтовые. Мы знаем, что у всех водяных насосов есть общее: их приводит в движение двигатель.
Угольная щетка, или щетка, представляет собой электрический контакт, проводящий электрический ток между неподвижной и вращающейся частями двигателя.Для долговечности и смазки щетки сделаны из углерода, который часто пропитывают другими материалами.

Двигатели насосов: вода, везде вода

5 Применение двигателя насоса

Здания – перекачка воды в туалеты, столовые, системы воздушного охлаждения
Колодцы — качайте воду в дом или бизнес из-под земли, чтобы подавать воду туда, где это необходимо.
Противопожарная защита – обеспечить постоянную доступность воды в случае необходимости в чрезвычайных ситуациях
Транспортные средства – отрегулируйте поток воды, охлаждающий двигатель и систему кондиционирования воздуха в салоне.
Высокое давление – создает скорость, необходимую для распределения воды в больших помещениях.

Карбоновые втулки и двигатели дают нам воду

Другие области применения включают электрические генераторы и генераторы переменного тока. Двигатели водяных насосов, особенно центробежных насосов, часто имеют постоянный ток. Угольные щетки передают электричество от вращающихся секций коллектора, соединенных с валом двигателя, которое затем передает заряд неподвижным частям.

Это создает электромагнитное поле, которое давит на стационарные магниты, заставляя вал вращаться.Затем вращающийся вал вращает крыльчатки, перекачивая воду из одного места в другое. По сути, двигатель преобразует электрическую энергию в механическую, чтобы дать нам воду.
Электродвигатели — это рабочие лошадки промышленности, а угольные щетки — важные запасные части электрооборудования, работающие под прикрытием, чтобы поддерживать их работу.
Электромагнитные контакты также существуют уже несколько десятилетий. Хотя их форма и функции могут меняться в соответствии с потребностями различных машин, основная работа остается неизменной.
На катушку подается напряжение для создания магнитного поля, которое перемещает подвижный контакт, открывая или закрывая его, замыкая или прерывая цепь. Поскольку работа и конструкция большинства электрических контактов стандартны, их можно воспроизвести.

Ниже мы предлагаем угольные щетки, которые могут заменить контакты и наборы контактов от Baldor, Reliance и Emerson.