Уникальная авария: что произошло на борту Southwest Airlines

• Павел Аксенов
• Русская служба Би-би-си

20 апреля 2018

Автор фото, AFP

Самолет Southwest Airlines после посадки. Виден полуразрушенный двигатель и иллюминатор, выбитый либо обломком мотора, либо оторванной лопаткой

Рейс 1380 компании Southwest Airlines войдет в историю авиационных происшествий как случай, когда к трагической развязке — гибели пассажира — привело крайне редкое стечение обстоятельств.

Обрыв лопатки вентилятора двигателя, последующее повреждение фюзеляжа, разгерметизация салона, из-за которой пассажирку буквально вытянуло из самолета по пояс, случаются настолько редко, что таких происшествий в авиации не было много лет.

Шансов выжить у человека, которого давлением наполовину вытянуло наружу из самолета, совсем немного. Другим пассажирам удалось затащить Дженнифер Риордан обратно в самолет, после экстренной посадки ее госпитализировали, но спасти ее жизнь врачам не удалось.

Что же произошло с самолетом компании Southwest Airlines?

«Взорвался двигатель»

Именно так пассажиры описали то, что произошло с Boeing 737-700 Southwest Airlines на высоте примерно девяти километров.

На фотографиях самолета после посадки видно, что у левого двигателя практически отсутствует обтекатель, который закрывает его переднюю часть. Под ним видны лопатки вентилятора — он расположен в передней части двигателя. Этот вентилятор создает существенную часть тяги.

Кроме вентилятора, в современном двухконтурном реактивном двигателе также существует турбина — это лопатки на диске в задней части двигателя. Она раскручивается потоком горячих газов из камеры сгорания и приводит в движение либо компрессор (для сжатия воздуха и подачи в камеру сгорания), либо вентилятор (для создания тяги двигателя).

На некоторых снимках видно, что у поврежденного мотора не хватает одной из лопастей именно вентилятора. Глава Национального управления США по безопасности на транспорте (NTSB) утверждает, что, по предварительным данным, одна из 24 лопаток двигателя на большой скорости оторвалась из-за усталости металла.

«Она оторвалась прямо на втулке винта, и есть признаки усталости металла на месте слома», — сообщил он журналистам.

Что именно в результате попало в фюзеляж и вызвало разгерметизацию, пока не установлено. Это могли быть части лопатки двигателя либо детали самого мотора, разрушенные лопаткой.

Нож сквозь масло

Вообще отрыв лопатки вентилятора двигателя либо турбины — потенциально очень опасная ситуация. Такая лопатка, сделанная из очень прочного металла, по сути является идеальным клинком, который к тому же вращается со скоростью в несколько тысяч оборотов в минуту. В случае отрыва он по закону физики должен лететь в сторону от двигателя с огромной скоростью.

Вероятность того, что он направится в сторону фюзеляжа, не так уж велика, но если он туда полетит, его ничто не остановит. Нельзя сказать, чтобы конструкторы двигателей не обращали внимания на эту опасность. Современный двигатель устроен таким образом, чтобы снизить риск подобного происшествия до минимума.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Взрыв двигателя самолета привел к гибели женщины

В современных сертификационных документах прописано требование, согласно которому в случае отрыва лопатки вентилятора либо турбины ее обломки оставались внутри мотора и выбрасывались реактивной струей назад. Именно так обычно и происходит.

В ходе сертификации двигателя проводятся тесты на отрыв лопаток и первого и второго контуров. Эти тесты очень красочны, их можно найти в интернете по запросу «blade off jet engine test».

В таких тестах оторвавшаяся лопатка исчезает внутри двигателя в облаках дыма и сполохах огня. Это приводит к остановке мотора, но на современных пассажирских авиалайнерах обычно стоит не меньше двух двигателей. Совершить посадку самолет может и на одном.

Кроме того, вентилятор окружен специальным кольцом из прочного металла, который по идее должен сдерживать вылетающую лопатку двигателя.

Редкая авария

«Подобные происшествия очень редки, практически единичны и уникальны. Собственно, уже сама сенсационность этого случая свидетельствует об этом», — рассказал Би-би-си авиационный инженер одного из российских аэропортов.

Действительно, хотя аварии с выходом двигателя из строя случаются довольно часто и периодически их причинами становятся и отрывы лопаток, к сильным повреждениям это приводит крайне редко. Еще реже от этого гибнут люди.

Последний из широко освещавшихся в прессе случаев произошел в США в 1996 году. Из-за разрушения диска турбины одного из двигателей авиалайнера MD-88 компании Delta погибли два пассажира, одним из которых был ребенок. Обломки турбины тогда попали в фюзеляж, пробив его.

Усталость металла, о которой заявил глава NTSB, лишь одна из причин, по которой может обломиться лопатка турбины. Они также ломаются из-за внешнего воздействия, например, при попадании посторонних предметов — птиц либо твердых объектов с земли — в двигатель.

При этом, говоря об усталости металла, не стоит автоматически обвинять производителей лопаток для двигателя — усталостные изменения металла, микротрещины могут возникнуть вследствие вибрационных нагрузок, воздействия температур и прочих внешних факторов. Причину, по которой эта лопатка оказалась на работающем двигателе, установят только после долгих и тщательных анализов.

Разгерметизация

Оторвавшаяся лопатка, летящая с огромной скоростью, либо выбитая ей деталь двигателя в результате попала в фюзеляж.

Это еще одна случайность — ведь обломок мог полететь в любую сторону. Судя по снимкам, он попал в стекло иллюминатора. Удар был настолько сильным, что разрушил прочное стекло, нарушив герметичность салона самолета.

На высоте в 10 тысяч метров разница в давлении внутри самолета и снаружи настолько велика, что поток воздуха, выходящий через разбитый иллюминатор, вполне может вытянуть в него человека.

Пассажиры, бывшие свидетелями аварии, рассказали, что Дженнифер Риордан наполовину вытянуло из салона. Соседи смогли удержать ее и даже втянуть обратно. Однако это ее не спасло.

Крайне низкое содержание кислорода в воздухе на такой высоте, температура ниже 50 градусов по Цельсию и скорость ветра (Boeing 737 летит со скоростью около 800 км/ч) оставляли очень мало шансов на выживание. Женщина получила тяжелые травмы, из-за которых впоследствии умерла в больнице.

Тот факт, что опытные пилоты смогли быстро снизить высоту полета, в результате спас остальных пассажиров. Командиром воздушного судна была Тэмми Джо Шульц — бывшая пилот истребителя. Вторым пилотом также был бывший военный летчик. Вдвоем им удалось посадить самолет в Филадельфии.

Происшествия, когда человека выбрасывает потоком воздуха из поврежденного самолета, случались еще реже, чем аварии из-за разрушенных турбин двигателей.

Самым известным стало авиапроисшествие с Boeing 737 компании Aloha Airlines над Гавайями в 1988 году. Тогда у лайнера набегавшим потоком воздуха сорвало часть обшивки. Ветер был настолько силен, что одну из стюардесс, которая стояла в проходе, выбросило из самолета, и она погибла. Пилоты смогли посадить авиалайнер, и больше на его борту жертв не было.

Mitsubishi Outlander (2018-2019) — технические характеристики, обзор, фото и поколения

Mitsubishi Outlander — качественный японский внедорожник

Mitsubishi Outlander — кроссовер компакт класса, выпускаемый в Японии начиная с 2001 года. Изначально, автомобиль носил название Mitsubishi Airtrek и рассматривался как бюджетная модель, которая будет пользоваться популярностью у семейных покупателей среднего уровня достатка. Начальное название выражало стремление к свободе и возможность беспрепятственно перемещаться на дальние расстояния. В дальнейшем, создатели переименовали свое детище в Outlander, как бы показывая стремление к приключениям и достижению неизведанных земель. Японский внедорожник успешно испытал несколько перевыпусков и до сих пор находится в серийном производстве.

Благодаря своему успеху, с 2004 года, машина стала продаваться в Америке под названием Montero Outlander и имела сильно видоизменённую решётку радиатора, а также головную оптику. Платформа увеличилась на 130 мм, а двигатель стал более мощным и стал иметь показатель 2,4-литровый двигатель, способный значительно улучшать время разгона. С 2001 года «японец» имел передний привод, но в модифицированном состоянии получил полный привод для эффективной езды в плохих дорожных условиях.

Двигатель

За время активных продаж, двигатель Mitsubishi Outlander неоднократно менял собственные показатели в сторону увеличения мощности.

Японский кроссовер успешно выдержал три издания, литраж его постепенно подрастал вместе с мощностью двигателя. Первое поколение получило дизельный и бензиновый вариант четырехцилиндрового мотора, с объемом 2,0 литра и усовершенствованной 2,4 литровой модификации. Мощность движка вначале составляла 146 л/с, а в последней серии — 230 л/с. Производители сменили конфигурацию силового агрегата на V6.

Базовая комплектация Mitsubishi Outlander имела передний привод, 2 литровый двигатель, 4 цилиндра, 6000 оборотов в минуту и максимальную скорость в 190 км/ч. Время разгона до 100 км/ч составляло 11,5 сек, а затраты топлива на 100 км — 7-8 литров.

Следующая модель кроссовера получила уже более серьезные характеристики:

• увеличенный объем двигателя — 2,4 литра;
• блок цилиндров из алюминия;
• максимальные показатели разгона до 100 км/ч за 10,5 сек;
• уменьшенный расход топлива от 6,4 литра до 7,9 литра;
• развивает 6000 об/мин;
• соответствует экологическому стандарту Евро-4.

В 2014 году в России стал доступен диверсифицированный вариант Mitsubishi Outlander, который по сравнению с предшественниками, получил ураганные характеристики двигателя:

• V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3 литра;
• мощность двигателя свыше 230 л/с;
• разгоняется автомобиль до 100 км/ч за 8,7 сек;
• каждый цилиндр обладает 4-клапанным механизмом;
• требуется горючее стандарта АИ 95;
• расход топлива составляет 12,3 литра на расстояние 100 км.

Существует разновидность Mitsubishi Outlander с двигателем объемом 2 литра гибридного типа. Обычный мотор бензинового типа питает генератор, который передает два электромотора, расположенные в данном автомобиле спереди и сзади. Именно они отвечают за быстроту разгона. Такой тип автомобиля позволяет использовать в качестве зарядки стационарную электросеть, что делает его невероятно экономичным и комфортным в управлении.

Трансмиссия

Трансмиссия Mitsubishi Outlander выпускается в следующих вариантах:

• АКПП;
• МКПП;
• Вариатор;
• Робот.

Топовые модели автомобиля оснащаются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Успешный тандем, состоящий из конфигурации блока цилиндров типа V6 развивает мощность в хороших условиях до 230 л.с, а благодаря 6-АКПП разгон достигается в рекордно короткий временной промежуток — всего лишь 8,9 секунды!

Более ранние модификации автомобиля не могут похвастать столь весомыми показателями — на автомобиле устанавливалась 5 ступенчатая коробка передач, или вариатор. Показатели на машинах с двигателями объемом 2 и 2,4 литра гораздо скромнее — разгон достигается 10-12 секунд, а максимально развиваемая скорость — 195 км/ч.

Интерьер

Салон Mitsubishi Outlander требует обязательно отдельного рассмотрения. Здесь все продумано, просто, ясно и лаконично, чтобы обеспечить пользователям высокий уровень комфорта, безопасности и удобства длительных поездок на большие расстояния. Салон довольно просторный, широко используются хромированные вставки, имитирующие металлический блеск, широко используется пластик, стойкая к разнообразным загрязнениям кожа. Обращает на себя повышенное внимание эргономичная и многофункциональная приборная панель, оригинальное сочетание цветовых фактур, подчеркивающих аристократичность и породистость вашего автомобиля.

Рулевое колесо имеет множество продублированных функций, комфортную подсветку для использования в темное время суток, а также дополнено электроусилителем. Отделка салона зависит не в последнюю очередь от финансовых возможностей владельца и включает в себя как натуральную кожу, замшу, так и более практичную алькантару. Спинку кресла можно удобно приспособить при помощи рычагов под потребности водителя.

Сзади вполне могут разместиться без особых проблем трое взрослых людей. Стекла оснащены автоматическими стеклоподъемниками, салон неплохо звукоизолирован. Можно наслаждаться также прекрасным кристальным качеством встроенных в салоне аудиосистем. В базовой комплектации салон выдержан в спокойных тонах светлых оттенков. Зеркала заднего вида складываются, чтобы можно было удобно производить парковку или выезд со стоянки.

Экстерьер

Экстерьер популярного автомобиля полностью повторяет внешний вид его основных предшественников от большинства японских производителей. Плавные линии, закругления, выразительная и строгая оптика прекрасно сочетаются с объемными колесными арками автомобиля, довольно широкой и представительной аркой хромированного радиатора. В экстерьере кроссовера удачно воплощены в реальность элегантность и склонность к спортивному стилю, любви к высокой скорости. Особое внимание обращают на себя футуристичные и оригинальные задние светодиодные фонари, выполненные из надежного дефектоустойчивого пластика.

Производители из страны восходящего солнца подчеркивают спортивный характер автомобиля наличием задних спойлеров, в которые были интегрированы стоп-сигналы. Среди других особенностей автомобиля можно выделить следующие:

• полностью модернизированный и увеличенный объем багажника, который удобен для долговременного семейного путешествия;
• автомобиль обладает повышенной аэродинамической устойчивостью;
• обладает более малым весом по сравнению с аналогичными моделями;
• имеет высокий уровень безопасности, а также возможности полной звукоизоляции в салоне.

В своей передней части Mitsubishi Outlander имеет немного вытянутый вперед капот, что полностью отражает его стремительный характер завоевателя новых земель, а в целом обладает довольно агрессивным, ярким и лаконичным внешним видом и неплохой обтекаемостью. В экстерьере автомобиля преобладают современные тенденции, стремление к лидерству и безупречность конструкции. Как сзади, так и спереди, имеется большое количество хромированных деталей, глянцевого пластика, улучшающего внешний вид машины.

Видео

Если вас интересуют более подробные характеристики кроссовера, то можно ознакомиться со всеми его техническими характеристиками здесь https://www.youtube.com/63df6c03-8e59-47a9-8f76-9b5156ed6246.

Технические характеристики

Mitsubishi Outlander обладает следующими важнейшими техническими характеристиками:

• тип двигателя — бензиновый;
• имеется система распределенного впрыска;
• распределение цилиндров — рядное и V-образное;
• количество цилиндров — от 4 до 6 в зависимости от модели;
• объем двигателя в куб/см — от 1998 до 3000;
• мощность в л/с — от 146 до 230;
• оборотов двигателя в минуту — от 6000 до 6250;
• привод — полный и передний;
• трансмиссия — вариатор или 6 АКПП;
• дисковые вентилируемые тормоза;
• электроусилитель руля;
• объем бака — от 60 до 63 литров;
• расход топлива на 100 км составляет от 9,5 до 12 литров;
• число посадочных мест — 5.

В зависимости от исполнения, автомобиль должен заправляться горючим стандарта АИ-92 и АИ-95. Максимальная скорость автомобиля по шоссе достигает показателя в 205 км/ч, масса — 2270 кг.

Поколения

Mitsubishi Outlander успешно выдержал три обновления:

• с 2001 по 2008 года выпускался с 2-литровой версией двигателя, являлся следующим после Mitsubishi ASX, обладал передним приводом и 4-ступенчатой коробкой передач, разгоном од 10 км/ч за 11-12 секунд;
• Outlander XL являлся почти полной копией Citroen C-Crosser и Peugeot 4007, был оснащен 5 и 6 ступенчатой МКПП, выпускался с 2005 по 2012 годы, имел дизельную версию и полный привод;
• рестайлинговая модель Outlander, реализуемая с 2014 года и Mitsubishi Outlander P-HEV — гибрид, оснащенный двумя электромоторами с мощностью 80 л/с, оснащены 6-ступенчатой коробкой передач, увеличенный объем бензобака до 63 литров, модели с бесступенчатой коробкой передач, увеличенная мощность двигателя до 230 л/с, уменьшенное время разгона до 100 км/ч за 8,5 сек.

Внедорожники третьего поколения значительно поменяли внешний вид, получили 18-дюймовые литые диски, появилась система охлаждения вариатора, появился подогрев стеклоочистителей, светодиодная подсветка зеркал заднего вида, улучшена шумоизоляция.

Тест-драйвы

По результатам тест-драйвов, которые были осуществлены на Outlander, который подвергся рестайлингу, можно учесть следующие преимущества:

• автомобиль значительно улучшил собственную управляемость и шумоизоляцию;
• независимая подвеска позволяет практически не чувствовать толчков на бездорожье;
• жесткая подвеска до рестайлинга позволяла не ощущать сильных толчков на пересеченной местности;
• улучшилась экономичность потребления горючего в городских условиях.

Среди других ощутимых изменений можно подчеркнуть наличие системы S-AWC, позволяющей комфортно осуществлять маневры любой сложности на гравии или щебенчатом покрытия, идеально подбирая при помощи компьютера все требуемые параметры, чтобы обеспечить достойную управляемость автомобиля. Также, Outlander получил наивысшие оценки на краш-тестах, став одной из самых безопасных машин 2016 года.

Оценки журналистов

По оценкам журналистов, Outlander на данный момент являетсяодним из наиболее передовых и комфортных внедорожников, который после нескольких доработок улучшил многие конструктивные особенности. Так, улучшился внешний вид передней части, получивший Х-образную форму и утративший невнятный вид предшественника.

Изготовители добавили автомобилю внешнего блеска, хромированных деталей и пластика, слегка увеличили салон и рабочий объем багажника, а также снабдили «японца 18-дюймовыми литыми дисками. Также, в обновленной версии автомобиль уменьшил время разгона, что по-мнению журналистов ведущих изданий является вполне достойным шагом вперед. Среди изменений внешнего вида отмечается потрясающий внешний вид фар.

Имеются у автомобиля и некоторые очевидные недостатки, на которые обратили внимание журналисты издания Consumer Reports. По их мненнию, внешний вид Аутлендер не вполне подходит современности и теряется среди конкурентов, во время езды довольно-таки высок уровень шума, затруднено вождение, совершение маневров и перестроений. Среди плюсов выделяется уменьшение массы машины в снаряженном виде, комфорт в салоне, транспортное средство стало гораздо экономичнее, а форсированный 16-клапанный двигатель стал легче набирать обороты. Outlander — правильный выбор в пользу практичности и широкого функционала без загромождений лишними деталями!

Двигатель Нексии: фото, характеристики, какие ставились

В целом двигатели устанавливаемые на Нексию являются достаточно неприхотливыми и надежными, учитывая мелкие недостатки. Например, клапан ЕГР немного душит мотор на низах, и загрязняет впуск двигателя снижая его ресурс. Поэтому чтобы избежать этого, многие отключают клапан. Еще один недостаток двигателя заключается в его текучей прокладке клапанной крышки, эти статьи Вы можете прочитать на нашем сайте.

По теме:

Заглушить клапан ЕГР на нексии

Замена прокладки клапанной крышки

Средний ресурс двигателя Daewoo Nexia без вмешательства в его работу примерно 200-250 тысяч километров, что вполне неплохой результат.

Какие двигатели бывают на нексии

Всего в линейке четыре мотора. До 2008 года было два двигателя оба они были объемом 1,5 литра, но имели разное количество клапанов. A15MF был с 16 клапанами, а второй двигатель G15MF всего 8 клапанов.

После 2005 года Уз Дэу добавили двигатель A155MS 1,5 литра с 8 клапанами. Чуть позже стали устанавливать двигатель F16D3 – объемом 1,6 литра 16 клапанный. Так что легко запомнить всего 4 двигателя и только один с объемом 1,6 литра.

• Какой двигатель на нексии самый неприхотливый?

На самом деле все двигатели нексии имеют свои достоинства и недостатки, выявить конкретно лучший сложно. Но стоит учитывать что у двигателей 16 клапанных гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, а 8 кл не гнет.

• Какой самый экономичный двигатель?

По расходу все двигатели “кушают” примерно плюс минус литр, полтора на сто километров, поэтому искать машину под этот параметр не стоит. Но экономичнее как ни странно будет двигатель самый мощный в линейке 1,6 16 клапанный, так с мощностью в 109 лошадиных сил автомобиль увереннее набирает скорость, поэтому нет необходимости сильнее жать педаль, в отличии от своих младших собратьев.

Фото двигателей нексии

Технические характеристики двигателя Нексии

Ниже приведены краткие технические характеристики двигателей, такие как объем, мощность, количество клапанов, крутящий момент, степень сжатия.

Как видно из приведенной таблицы, самый энергоемкий получился последний двигатель, который к слову устанавливался на Шевроле Авео, Круз и Лачетти.

Каталог электродвигателей АИР — таблица, справочник двигателей

Габариты и чертежи всех электродвигателей АИРЭлектродвигатель с тормозомО плохих электродвигателях АИРДоставка по Украине. Расчет цены и сроковОТЗЫВЫ Прочитать/оставить

Что вы найдете в каталоге двигателей АИР?

Каталог электродвигателей АИР – навигационная страница сайта с легким доступом ко всей детальной технической и рыночной информации, которая может Вам понадобиться. Как о каждой модели электромотора, так и о всей линейке.

• Каталог моделей электродвигателей АИР с детальными описаниями;
• Таблица габаритно-присоединительных размеров двигателей;
• Каталог двигателей с Электромагнитным тормозом;
• Популярная статья «Что прячется в дешевом электродвигателе АИР»;
• Доставка электродвигателей по Украине;
• Отзывы покупателей о компании ТОВ «Системы качества, ЛТД» и поставляемых ею двигателях.

Прежде чем приобрести электродвигатель, вникайте в тонкости и технические особенности. Стоимость на двигатели может колебаться в пределах 100%, а надежность и качество — отличаться в разы.

Характеристики и справочные данные двигателей

од каждой ссылкой в таблице «каталог» находится страница, посвященная одной модели электродвигателя:

1. Таблица технических характеристик двигателя
2. Чертеж и размеры
3. Что важно знать, чтоб не ошибиться в выборе двигателя
4. Слабые места дешевых трехфазных электромоторов
5. Строение и комплектующие асинхронных электромоторов
6. Подробный обзор производителей

Чтобы скачать паспорт кликните на ссылку паспорт электродвигателей АИР
Сайт АИР.com.ua и специалисты компании предоставят подробный ответ о качестве и стоимости любого запрошенного электродвигателя АИР любого производителя.

Сертификаты дилера

комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

Возрождение виндзора.

Мало кто помнит пост о том, как мы начали переборку легендарного двигателя. Спустя несколько месяцев и множество преодолённых трудностей процесс был завершён. Я обещал рассказать о результатах местным неравнодушным. Отдельное спасибо тем, кто всё-таки дождался этого славного события =) Качество фотоматериалов будет скакать очень сильно, потому что это были лихие времена, мы снимали кого могли на что могли.

Итак, на очередном собрании партии было решено, что оживлять двигатель необходимо на специальном пусковом стенде. Оного у нас, разумеется, не было (вы удивитесь, как редко я до этой истории ремонтировал 40-летние v-образные моторы), поэтому без тени сомнений мы взялись за его изготовление.

Прикидываем, размечаем и варим конструкцию воедино. Добавляем колёсики, дабы сделать конструкцию транспортабельной хотя бы в пределах гаража.

Скрутив по-быстрому доставшийся по случаю картер, коробку и старый инжекторный впуск, прикидываем расположение радиатора. На переднем плане торчит будущая стойка под приборную панель.

Крепление радиатора тоже делаем разборные, на тягах. Это позволит нам в будущем подгонять высоту радиатора и хранить стенд под верстаком.

Обратили внимание на внешний вид коробки передач на предпоследней фотографии? Пятнисто-коричневый — это отнюдь не её природный цвет, а толстый слой масла, грязи и прочие пласты культурных и не очень отложений, накопившихся на ней за несколько эпох.

Пришла пора привести её в божеский вид. Вооружаемся латунными щётками, шуруповёртом, дремелем и большим количеством обезжирки…

Вуаля! Теперь у неё родной серый цвет шершавого алюминия. Из-за обилия хаотично раскиданных по корпусу рёбер, отливок и прочих штук она напоминает мне какой-нибудь научно-фантастический космолёт.

Ещё раз тщательно обезжириваем поверхность и красим её термостойкой чёрной краской.

Не останавливаемся на этом, ей же красим выпускные коллекторы. На них, конечно, даже самая брутальная краска проживёт недолго, но боги перфоманса требуют от нас жертв.

В перспективном светлом будущем заменим их на кастомные, из нержавейки.

Кроме того покрасили в цвет двигателя крышку ГРМ, помпу и прочую мелочь. Мучить вас деталями не буду.

Отмыли и почистили стартер. Для сравнения — рядом запасной. Раньше они были в одинаковом состоянии.

Здесь у нас все необходимые элементы: стрелочные индикаторы температуры охлаждающей жидкости, давления масла, цифровой тахометр в центре (по техническим соображениям пришлось отказаться от стрелочного), включение бортовой сети и Большая Красная Кнопка пуска. А сбоку — самый харизматичный элемент конструкции.

Рычаг регулировки газа — с фиксацией и импровизированным «сцеплением», работающим по принципу храповика. Ранее это был элемент конструкции, созданной сумрачным советским гением. Кто отгадает — какой, тому технически-орковские респекты. Вот фото рычага поближе, до покраски:

Однако пришла пора заняться клапанными крышками. Если кто-то не читал первый пост или забыл, напомню, в каком состоянии они были изначально:

Если коротко: просто в адовом. В процессе очистки их от ржавчины мы сильно сомневались, что под ней осталось хоть немного железа. Через некоторое время проступила надпись FORD.

Это вселило в нас надежду. В конце концов нам удалось привести их в более-менее презентабельный внешний вид: в былые времена деревья были выше на металле не экономили. После этого мы их загрунтовали.

Они уже существенно преобразились, но мы не остановились на достигнутом. Мы покрасили их… белой термостойкой краской.

Многие удивлённо покрутят пальцем у виска, так как единственный белый элемент мотора — это масляный фильтр. А уж он на цвет клапанных крышек влияет в последнюю очередь. Однако не зря орковская тематика красной (хе-хе) нитью проходит через всё повествование об этом виндзоре. Бывалые вахофилы уже поняли, к чему я клоню…

Какие же орки без шашечек!

Теперь всё готово. Осталось скрутить это всё в единую конструкцию.

Подключаем провода согласно схеме.

Устанавливаем на место радиатор и патрубки охлаждения.

Ну что, готовы?

Это самый-самый первый пуск мотора с ещё сухим карбом — немного помогли стартануть прямым впрыском. А ниже — «официальный» первый one-click запуск с фанфарами.

Что могу сказать? Меня захлёстывает ЭЙФОРИЯ от того, что всё работает, как надо, и сделано это нашими очумелыми руками. Как многие уже догадались, это первый перебранный мною и моими друзьями правильный нижневальный v-8, поэтому мы визжим как девочки бурно радуемся тому, что он заработал и из кучи ржавого металлолома превратился в живой двигатель.

Спасибо всем тем, кто участвовал и помогал нам в этом нелёгком деле. Спасибо тем, кто верил, что у нас получится и мы не бросим всё на середине пути. Спасибо, в конце концов, тем, кто осилил этот псто и долистал его до конца. =)

Двигатель Дэу Матиз 0.8 устройство, ГРМ, характеристики, фото – Цена нового авто

Двигатель Дэу Матиз 0.8 литра разработали японские инженеры Сузуки для моделей очень компактных авто. В частности данный движок можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-ых, правда для Matiz силовой агрегат оснастили инжектором и электронной системой зажигания. В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового мотора составляет 52 л.с. Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 см3.

Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8

Двигатель Матиз 0.8 литра серии F8CV представляет собой трехцилиндровый, четырехтактный мотор с 6-клапанным механизмом ГРМ с ремнем. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава. Моторчик имеет инжекторный впрыск топлива с электронным управлением.

Головка блока цилиндров двигателя Дэу Матиз 0.8

Алюминиевая ГБЦ Матиз 0.8 имеет пастель для установки распредвала. Клапана расположены V-образно относительно камеры сгорания. Открытие клапанов происходит не напрямую от распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапанного теплового зазора осуществляется вручную. Процедура не сложная, однако для её проведения четко следуйте инструкциям и регламентам производителя.

Привод ГРМ двигателя Дэу Матиз 0.8

Привод ГРМ передает крутящий момент от шкива коленвала к шкиву распредвала посредством ремня. Замену ремня, роликов необходимо производить раз в 40 тысяч километров. В случае обрыва ремня на Matiz 0.8 клапана гнет однозначно. Ремень ГРМ одновременно вращает и шкив помпы (водяной насос), если при замене ремня вы заметили подтекания помпы. то её лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, значит следует заменить сальники распредвала и коленвала. Схема ГРМ с метками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу движка на фото далее.

Технические характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8

• Рабочий объем – 796 см3
• Количество цилиндров – 3
• Количество клапанов – 6
• Диаметр цилиндра – 68,5 мм
• Ход поршня – 72 мм
• Привод ГРМ – ремень
• Мощность л.с. – 52 при 5900 об. в мин.
• Крутящий момент – 69 Нм при 4600 об. в мин.
• Максимальная скорость – 144 км/ч
• Разгон до первой сотни – 17 секунд
• Тип топлива – бензин АИ-92
• Расход топлива по городу – 7.4 литров
• Расход топлива в смешанном цикле – 6.1 литра
• Расход топлива по трассе – 5 литров

Двигатель BMW M54: характеристики, фото, обзор

BMW M54 – рядный шестицилиндровый DOHC двигатель, выпускавшийся концерном BMW в период с 2000 по 2006 год, который пришел на замену двигателю M52. В отличии от двигателя предыдущего поколения, этот мотор не получил версии TU (technical update), а его спецификации не менялись на протяжении всех семи лет выпуска.

Двигатель разработан на базе мотора M52TU. Среди основных его отличий – использование топливной системы без обратной магистрали, полностью электронный дроссель и управляемый электроникой термостат.  В отличии от его предшественника, североамериканские модели теперь также получили алюминиевый блок с чугунными гильзами.

Как и M52TU, мотор оснащен системой изменения фаз газораспределения Double Vanos (Dual Vanos), регулирующей работу как впускных, так и выпускных клапанов, и раздельной системой всасывания воздуха, получившей название DISA.

Помимо этого, двигатель M54 получил поцилиндровую систему управления детонацией и обновленные катализаторы. При разработке данного силового агрегата в BMW преследовали цели снижения выбросов в окружающую среду, экономии топлива и в то же время увеличения производительности.

В 2003 и 2004 годах двигатель M54 был удостоен звания лучшего двигателя в сегменте «от 2,0 до 2,5 литров».

Впервые этот силовой агрегат был представлен в 2001 году в модели X5 E53. С июня 2000 года он устанавливался на BMW 3 серии в кузове E46 (седан, туринг, купе, кабриолет и компакт) и Z3  (Coupe/Roadster), а с сентября и на 5 серию E39 (2.5 литровые версии). Также различные версии M54 устанавливались на 5 серию E60/E61, 7 серию E65/E66, Z4 (Coupe/Roadster) и X3 E83.

С 2004 года мотор постепенно вытеснялся с конвейера пришедшим ему на замену двигателем BMW N52.

Технические особенности BMW M54

Старый и надежный двигатель BMW M50 заложил отличный фундамент для дальнейшего развития рядных «шестерок» BMW. В отличии от предшественников M54 получил алюминиевые головку и блок с тонкостенными гильзами из чугуна.

В мотор вернулись ремонтные размеры, что позволило повысить его ремонтопригодность.

Двигатель собран на одном коленвалу, приводимом в движение от шести поршней. Использованы кованные шатуны. В газораспределительном механизме в сочетании двумя распредвалами используется цепь, что также повышает его надежность.

Система Double VANOS обеспечивает распредвалам возможность проворачиваться относительно звездочек в зависимости от режима работы двигателя. Впускной коллектор выполнен из пластика и имеет переменную длину, в результате чего поступающий воздух имеет большую плотность, что положительно сказывается на наполнении цилиндров.

В отличии от моторов семейства M52 выпускной коллектор стал короче, а воздушные каналы получили увеличенный диаметр. В системе ГРМ используются гидрокомпенсаторы, что позволяет отказаться от необходимости регулировки зазоров клапанов.

Конструкция цилиндропоршневой группы имеет три исполнения, объемом 2.2, 2.5 и 3.0 л. Разность объемов зависит только от диаметра и хода поршней. Система газораспределения обеспечивает работу с изменяющимися фазами открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов. Работа исправного мотора ровная и бесшумная. Дроссель управляется электроникой. Резкое нажатие на педаль газа информативно подымает стрелку тахометра.

Под капотом БМВ 5-й серии мотор располагается продольно оси автомобиля. Каждая из шести платиновых свечей обеспечивается искрой от отдельной катушки зажигания, что позволяет отказаться от лишних проводов под капотом и обеспечить устойчивую работу.

Цепной привод ГРМ увеличивает надежность двигателя. Коленчатый вал несет на себе двенадцать противовесов и опирается на 7 коренных подшипников. Поршни имеют облегченное исполнение с укороченной графитированной юбкой, что уменьшает трение о стенки цилиндра двигателя. Масляный насос и регулятор давления масла встроены в масленый успокоитель. Вес двигателя составляет 170 кг. Оснащение турбонаддувом позволяет мгновенно раскручивать коленчатый вал. В целом двигатель достаточно удачен и надежен. Однако он требователен к качеству топлива и масла. Не стоит забывать про пробеги до технического обслуживания. Любой недостаток в работе следует исправлять вовремя, так как мелкая поломка может привести к дорогостоящему ремонту. В двигателе устранено большинство недочетов предшествующих моделей силовых агрегатов BMW. Конструкторы Баварии разработали не только более надежный и экономичный мотор, но и более экологичный.

Проблемы и неисправности двигателя БМВ М54

Этот мотор принято считать одним из самых удачных и успешных двигателей BMW, но тем не менее он не лишен вероятности возникновения технических неисправностей, возникновение которых во многом зависит от характера эксплуатации и технического обслуживания данного силового агрегата.

Среди часто встречающихся неисправностей можно выделить следующие:

• система вентиляции картера с дифференциальным клапаном;
• подтеки из корпуса термостата;
• трещины на пластиковой крышке двигателя;
• отказы датчиков положения распределительных валов;
• после перегрева появляются проблемы со срывом резьбы в блоке под крепление ГБЦ;
• перегрев силового агрегата;
• перерасход масла;

Выпадение металлического штифта из поворотного клапана

Часто случается, что появляется трепещущий стук под капотом автомобиля, похожий на звук гидрокомпенсаторов. Из поворотного клапана изменения длины коллектора спадает металлический штифт с одной стороны и начинает внутри вибрировать заслонка, создавая треск. В двигатель этот штифт врядли сможет попасть, так как подпирается с одной стороны стенкой коллектора. Иногда нужно просто вставить штифт плотно обратно в отверстие.

Повышенный жор масла

Высота поршневых колец невысока, поэтому они больше подвержены к закоксованию. И уже к пробегу в 200 000 км. двигатель начинает поджирать масло. Расход может увеличиться до одного литра на 1000 км. Большой расход масла приводит к прогоранию выпускных клапанов, отложениям на коллекторах, выпускной системе, нагаром на поршнях.

Неисправности гидрокомпенсаторов

При неисправностях гидрокомпенсаторов, на холодном двигателе клапана ГРМ не закрывают до конца свои ходы и блок управления фиксирует неэффективную работу цилиндра. Подача топлива в соответствующий цилиндр прекращается, и двигатель работает неустойчиво или вовсе может заглохнуть. Вылечить такую болезнь можно заменой неисправных гидрокомпенсаторов зазоров клапанов.

Разрыв клапана в системе вентиляции картера

Еще одна проблема двигателя M54 – система вентиляции картера с дифференциальным клапаном, при разрыве которого зверски увеличивается расход масла. При его замерзании увеличивается давление картерных газов, что может привести к выдавливанию какого-нибудь уплотнения и вследствие течи масла. В основном выдавливает прокладку клапанной крышки головки блоков цилиндров. Неустойчивая работа проявляется из-за подсоса воздуха через плоскость разъема впускного коллектора и головкой блока. Если впускной коллектор не треснул, что может произойти, то обойтись достаточно заменой прокладки.

Подтеки из термостата

Могут возникнуть подтеки из корпуса термостата, так как он пластиковый и со временем коробится и пропускает антифриз. Неизбежная частая проблема – это трещины на пластиковой крышке двигателя.

Поломка датчиков положения распредвалов

Частые отказы датчиков положения распределительных валов приводят к проблемному запуску мотора и неустойчивой работе. Выход из строя датчика положения коленчатого вала – болезнь редкая, но случающаяся.

Перегрев и его последствия

Перегрев в 100% случаев приведет к караблению длинной алюминиевой головки. Если трещин в ней не обнаружится, то шлифовка восстановит плоскостность разъема. После перегрева возникают проблемы со срывом резьбы в блоке под крепление головки блока цилиндров. Приходится рассверливать, нарезать резьбу большего диаметра и вворачивать ввертыш под размер шпильки.

Поломка пластиковой крыльчатки помпы может привести к перегреву. При замене помпы лучше выбирать с металлической крыльчаткой, что встречается у некоторых производителей.

Несмотря на множество поломок, которые, в принципе, могут возникнуть в двигателе любой марки автомобиля, M54 очень надежен и ремонтопригоден. Стоит только помнить про сроки замены эксплуатационных материалов и изредка заглядывать под капот для визуального осмотра.

Версии двигателя BMW M54

Данный мотор имеет три вариации исполнения с объемом 2.2, 2.5 и 3.0 литра. Различие объема достигается исключительно за счет изменения диаметра и хода поршней.

Двигатель M54B22

Базовая версия двигателя M54 дебютировала в 2000 году и основана на 2-литровой версии M52.

В этой версии мотор имеет объем 2171 куб.см. (2.2 литра), оснащается электронным блоком управления Siemens MS43.0, и развивает мощность в 170 л.с. при 6100 об/мин, и крутящий момент 210 Нм при 3500 об/мин.

Модификация M54B22 устанавливалась на следующие модели:

• BMW 320i/320Ci (2001-2006 г.в., поколение E46)
• BMW 520i (2001-2003 г.в., поколение E39)
• BMWZ3 2.2i (2001-2002 г.в., поколение E36)
• BMW Z4 2.2i (2003-2005 г.в., поколение E85)
• BMW 520i (2003-2005 г.в., поколение E60/E61)

Двигатель M54B25

Средний двигатель в линейке – M54B25 – создан на основе предшественника и сохранил в себе те же силовые характеристики и размеры: объем 2494 куб.см (2.5 литра), ход поршней 75 мм, диаметр цилиндра 84 мм.

Он развивает мощность 192 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент в 245 Нм при 3500 об/мин. Также двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения Double VANOS.

Модификация M54B25 устанавливалась на следующие модели:

• BMW 7/Z3 2.5i (2001-2002 г.в., поколение E36)
• BMW 325i/325xi (2001-2005 г.в., поколение E46)
• BMW 325Ci (2001-2006 г.в., поколение E46)
• BMW 325ti (2001-2004 г.в., поколение E46)
• BMW 525i (2001-2004 г.в., поколение E39)
• BMW 525i/525xi (2003-2005 г.в., поколение E60/E61)
• BMW X3 2.5i (2004-2006 г.в., поколение E83)
• BMW Z4 2.5i (2004-2006г.в., поколение E85)

Двигатель M54B30

Топовая версия в линейке двигателей M54. Помимо увеличенного в сравнении с предшественником M52B28 объема, он также изменился и механически. Были установлены новые поршни, имеющие более короткую юбку в сравнении с M52TU, а для уменьшения трения были заменены поршневые кольца.

Коленвал ему достался от S52B32, который устанавливался на M3. Фазы газораспределения DOHC были изменены, лифт увеличен до 9,7 мм, а для увеличения подъемной силы были установлены новые пружины клапанов. Модифицирован был и впускной коллектор, который стал на 20 мм короче. Диаметр трубок увеличился незначительно.

Мотор имеет объем 2979 куб.см. (3 литра), диаметр цилиндра – 84 мм и увеличенный до 89.6 мм ход поршня. M54B30 развивает 230 л.с. мощности при 5900 об/мин и 300 Нм крутящего момента при 3500 об/мин.

Модификация M54B30 устанавливалась на следующие модели:

• BMW 330i/330xi (2000-2005 г.в., поколение E46)
• BMW 330Ci (2000-2006 г.в., поколение E46)
• BMW 530i (2000-2003 г.в., поколение E39)
• BMW Z3 3.0i (2000-2002 г.в., поколение E36)
• BMW 530i (2003-2005 г.в., поколение E60)
• BMW Z4 3.0i (2003-2005 г.в., поколение E85)
• BMW X3 3.0i (2004-2006 г.в., поколение E83)
• BMW X5 3.0i (2001-2006 г.в., поколение E53)
• BMW 530i (2003-2006 г.в., поколение E60)

На протяжении 2001-2003 годов он неизменно попадал в десятку лучших двигателей, доступных на американском рынке по версии американского журнала Ward’s AutoWorld magazine – Ward’s 10 Best Engines.

Характеристики модификаций двигателя M54

Характеристики двигателя M54 в сравнении

| HowStuffWorks

Каждый двигатель AMG собирается вручную одним профессионалом, чье имя выбито на двигателе. Взгляните на двигатель, разработанный с использованием технологии Формулы-1, на следующей странице.

6,0-литровый двигатель V-12 Энцо Феррари делает его самым мощным серийным безнаддувным автомобилем в мире. Что питает Pontiac G8? Смотрите следующую картинку, чтобы узнать.

Pontiac G8 2008 года оснащается двигателем V-8 мощностью 361 л.с. Далее вы увидите двигатель самого быстрого серийного Mustang.

Ford Mustang Shelby GT500 2007 года выпуска оснащен 5,4-литровым двигателем V-8 с двойным кулачком. Какой двигатель имеет 4 турбокомпрессора? Узнай дальше.

Bugatti Veyron оснащен 16-цилиндровым двигателем-монстром с 4 турбонагнетателями, которые производят 1001 лошадиную силу! Двигатель на следующей странице также имеет четыре турбокомпрессора.

Chrysler ME Four-Twelve приводится в движение четырехцилиндровым двигателем V-12. К сожалению, это всего лишь концептуальный автомобиль. Следующий двигатель был разработан для грузовика, но вместо него использовался в спортивном автомобиле.

Двигатель Dodge Viper V-10 развивает крутящий момент 400 фут-фунтов при 1200 об / мин. Двигатель, представленный на следующей странице, также можно найти в Audi RS4.

Audi R8 оснащается 4,2-литровым двигателем FSI V-8 мощностью 420 л.с. Сможете ли вы угадать, к какому автомобилю BMW принадлежит следующий двигатель?

BMW 7-й серии обладает мощным 6,0-литровым двигателем V-12 мощностью 450 л.с. Следующий двигатель изначально должен был быть с турбонаддувом, но тестовая машина сгорела дотла.

6,2-литровый V-8 с наддувом Corvette ZR1 выдает стандартную мощность 620 лошадиных сил.Следующий двигатель принадлежит автомобилю с тем же названием, что и перец чили.

Двигатель V-8 в Porsche Cayenne Turbo имеет два турбокомпрессора и мощность 450 лошадиных сил. Следующий двигатель Porsche — безнаддувный.

Porsche 911 GT3 оснащен 3,6-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 415 л.с. На следующем фото самый мощный двигатель Nissan в серийном автомобиле.

Этот 3,8-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом принадлежит к Nissan GT-R. Mercedes C-Class предлагает широкий выбор двигателей.Далее ознакомьтесь с вариантами V-6.

Mercedes-Benz C-Class предлагает на выбор 3 различных двигателя V-6: 2,5-литровый, 3,0-литровый или 3,0-литровый CDI. На следующей странице представлен двигатель Toyota, созданный для британского спортивного автомобиля.

Построенный в Великобритании Lotus Elise оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем Toyota мощностью 190 л.с. японского производства. Следующий двигатель принадлежит люксовому бренду Honda.

Это 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель от Acura TL третьего поколения. Mitsubishi Lancer Evolution X оснащается следующим двигателем.

Mitsubishi Lancer Evolution X оснащается новым 2,0-литровым двигателем 4B11T с турбонаддувом и полностью алюминиевым рядным 4-цилиндровым двигателем.

Двигатель Mazda Motor Corp. с непосредственным впрыском топлива «Mazda SKY-G». В двигателях с прямым впрыском используется более бедная топливно-воздушная смесь, а способ распределения топлива внутри камеры сгорания способствует более эффективному сгоранию.

Этот 5,7-литровый двигатель HEMI Magnum V-8, представленный в Jeep Hurricane, может производить 335 лошадиных сил и 370 фунт-фут крутящего момента. Когда-то двигатели HEMI были доминирующими в автогонках.Смотрите фотографии современного двигателя NASCAR рядом.

Здесь команда Дейла Эрнхардта-младшего устанавливает новый двигатель в его машину во время тренировки. Двигатели NASCAR могут стоить от 45 000 до 80 000 долларов. Затем вы можете вблизи рассмотреть двигатель другого гоночного автомобиля.

Этот гоночный автомобиль имеет два турбокомпрессора, добавленные для дополнительной мощности. Еще один способ получить больше мощности от двигателя — использовать сдвоенные верхние распредвалы — см. Их на следующей странице.

Двигатель Lincoln LS V-8 2004 года выпуска имеет конструкцию с двумя верхними распредвалами (DOHC).Одним из больших преимуществ конструкции DOHC является то, что они позволяют двигателю иметь дополнительные впускные и выпускные клапаны для каждого цилиндра, что означает больший поток воздуха на более высоких скоростях.

Гибридные двигатели могут ассоциироваться с умеренным и эффективным вождением, но с постоянно совершенствующимися аккумуляторами и электродвигателями специально настроенные модели могут противостоять моделям, работающим только на бензине.

Роторные двигатели были впервые разработаны в конце 1800-х годов и до сих пор используются в некоторых автомобилях этого века, например, в Mazda RX-7.Смотрите другой античный стиль двигателя на следующей странице.

Двигатели с горячей лампой были когда-то популярны, потому что они могли просто и эффективно сжигать любое жидкое топливо — и они могли даже работать без зажигания батареи. Этот 2-цилиндровый двигатель с горячей лампой мощностью 70 лошадиных сил был построен W.H. Allen & Sons в 1923 году. Подробнее о внутреннем сгорании читайте в статье «Как работают двигатели».

11 лучших поисковых машин по изображениям

В наши дни поисковые машины по картинкам стали более продвинутыми, чем когда-либо.

Неважно, какое изображение вы хотите найти, скорее всего, с правильными ключевыми словами, поисковыми фильтрами и инструментами вы его найдете.

Но это еще не все.

Нужно найти источник изображения? Выполните обратный поиск изображений.

Хотите, чтобы изображение в высоком разрешении использовалось в вашей следующей маркетинговой кампании или на своем веб-сайте?

Используйте фильтры расширенного поиска изображений, чтобы найти изображения с правильными правами использования.

Даже если вы просто хотите использовать большое красивое фото в качестве обоев рабочего стола, для этого также есть поисковая машина.

Вот лучшие, в произвольном порядке.

1.TinEye Reverse Image Search Engine

TinEye — это поисковая система обратного изображения, которая помогает вам находить изображения и находить, где они появляются в Интернете.

Этот инструмент позволяет выполнять поиск как по URL-адресам, так и по загруженным изображениям.

Просто щелкните значок стрелки перед полем поиска и загрузите любое изображение со своего компьютера, чтобы найти его в Интернете.

Существует также расширение TinEye Chrome для более быстрого обратного поиска изображений. Он позволяет щелкнуть правой кнопкой мыши по любому изображению и найти его с помощью технологии TinEye.

2. Google Images

Вы не можете превзойти Google Images по простому поиску изображений. Просто введите ключевое слово и вперед.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Для более глубокого поиска также есть множество фильтров.

Например, когда я ищу «синяя птица», я могу сузить фотографии до карикатур, графических изображений и иллюстраций или даже логотипов.

Чтобы пойти еще дальше, нажав «Инструменты», вы получите доступ к дополнительным фильтрам: размеру, цвету, правам использования, типу фотографии и времени ее загрузки / создания.

Это очень удобно для поиска именно того изображения, которое вы хотите, а также изображений, не требующих лицензионных отчислений.

Поиск обратного изображения Google

Google Images также предлагает инструмент обратного поиска изображений. Чтобы получить к нему доступ, щелкните значок камеры в поле поиска.

3. Yahoo Image Search

Другой вариант для поисковых машин — Yahoo Image Search.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Этот инструмент похож на Google Images, но результаты немного отличаются.

Вы также заметите, что инструменты фильтрации не скрыты, но к ним легко получить доступ.

4. Поиск изображений Bing

Хотите альтернативу Google?

Макет и функции поиска изображений Bing все еще довольно близки к Google, и вы увидите аналогичные результаты:

Одна интересная функция — это фильтр «Люди», который позволяет вам выбирать фотографии людей в зависимости от того, как они были сфотографированы (только лица или голова-плечи).

Довольно полезно, правда?

5. Инструмент визуального поиска Pinterest

Знаете ли вы, что у Pinterest есть собственный инструмент визуального поиска? Это имеет смысл, поскольку это платформа на основе изображений.

Использовать довольно просто:

• Войдите в свою учетную запись Pinterest.
• Щелкните любой значок в своем домашнем ленте (или в любом профиле или на доске).
• Щелкните значок в правом нижнем углу закрепленного изображения.

Инструмент вернет результаты, визуально похожие на изображение, которое вы искали.

Pinterest имеет довольно большую базу данных изображений благодаря пинам, созданным пользователями, так что это источник, который вы не должны исключать, когда вам нужно найти конкретное изображение.

6. Picsearch

Ищете систему поиска изображений с более разнообразными результатами? Попробуйте Picsearch.

Вы не получите таких конкретных результатов, как в Google, Bing или Yahoo, но если вам это не нужно, это может быть хорошим инструментом для поиска интересных фотографий, которые в целом соответствуют вашему ключевому слову. .

Реклама

Продолжить чтение ниже

В расширенном поиске также есть приятная функция, которая позволяет фильтровать изображения по размеру, включая размер обоев.

7. Flickr

Flickr — это поисковая машина другого типа, поскольку множество изображений поступает от фотографов-любителей и профессиональных фотографов, делящихся своей работой на платформе.

Если вам нравится просматривать и искать красивые фотографии, это ваше место.

Если вы ищете фотографии для использования в коммерческих или маркетинговых проектах, убедитесь, что вы отфильтровали поиск по правильной лицензии на использование.

8. Getty Images

Для получения красивых стоковых фотографий используйте Getty Images.

Вы можете искать по ключевому слову или искать по изображению — просто щелкните значок камеры в поле поиска.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Если вы выполняете поиск по ключевому слову, функция автоматического предложения имеет несколько полезных опций, позволяющих сузить область поиска.

Getty Images также имеет невероятный набор поисковых фильтров, поэтому вы не сможете найти именно тот тип изображения, которое ищете.

Помните, : вам придется заплатить за бесплатную лицензию на любую фотографию, которую вы хотите использовать. Getty Images предлагает эту лицензию для отдельных изображений, или вы можете приобрести пакеты фотографий по фиксированной цене.

9. Shutterstock

Еще одна более дешевая система поиска стоковых фотографий без лицензионных отчислений — Shutterstock.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Их библиотека изображений такая же большая, как и у Getty Images, а их поисковые фильтры такие же подробные.

Shutterstock предлагает предоплаченные пакеты изображений, а также годовые планы. Самый популярный из них включает 350 загрузок изображений в месяц за 199 долларов в месяц.

Еще один хороший вариант для маркетологов с ограниченным бюджетом: получите пакет из 5 любых бесплатных изображений за 49 долларов.

10. Цифровые коллекции Нью-Йоркской публичной библиотеки

Ищете высококачественные цифровые изображения, в том числе отсканированные в высоком разрешении исторические книги, карты, документы, альбомы, бухгалтерские книги, фотографии и многое другое?

Цифровые коллекции NYPL содержат обширный архив изображений в открытом доступе, что означает, что вы можете использовать и повторно использовать изображения любым удобным для вас способом.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Это отличная поисковая система изображений для поиска уникальных фотографий.

Как только вы начнете поиск, вам будет интересно исследовать различные оцифрованные элементы.

Например, этот поиск привел меня к иллюстрированной странице из книги о фауне Нью-Йорка.

Проще говоря, это изображения, которые вы больше нигде не найдете.

11. Поиск изображений Яндекс и похожих изображений

Российская поисковая система Яндекс предлагает несколько различных способов поиска и просмотра изображений.

Реклама

Читать дальше

На Яндекс.Изображениях вы можете просматривать коллекции изображений по темам.

Щелкнув по, вы попадаете в надежный поиск изображений, где вы можете фильтровать и сортировать по размеру, ориентации, типу изображения, формату файла и т. Д.

«Похожие изображения» — еще один графический инструмент Яндекса, который помогает находить товары, похожие на уже существующие, например, товары с похожими характеристиками.

И его обычный поиск изображений на самом деле является обратным поиском, которому нужен только фрагмент изображения для его сканирования в Интернете.Конечно, даже лучше, если у вас есть полное изображение.

Реклама

Продолжить чтение ниже

Поисковые системы изображений стремительно набирают обороты

В целом, поисковые системы изображений лучше, чем когда-либо. Не соглашайтесь только на один — используйте инструмент, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Не забудьте поиграть с ключевыми словами и поисковыми фильтрами, чтобы найти эти скрытые жемчужины.

Кроме того, рискните выйти за рамки Google. Никогда не знаешь, что найдешь — просто будешь приятно удивлен.

Дополнительные ресурсы:

Кредиты на изображения

Все скриншоты сделаны SEJ Editor, февраль 2021 г.

2019 Honda Civic Pictures: Engine

Угловой фронт. 1 из 314

Угловой задний. 2 из 314

Вид сбоку. 3 из 314

Передний план.4 из 314

Вид сзади. 5 из 314

Сундук. 6 из 314

Двигатель. 7 из 314

Решетка. 8 из 314

Фара. 9 из 314

Двери.10 из 314

Дверная ручка. 11 из 314

Зеркало. 12 из 314

Задний свет. 13 из 314

Колпак колеса. 14 из 314

Honda Civic 2019 года выпуска 1. Американская Honda Motor Co., Inc. 15 из 314

Honda Civic 2019 года выпуска 2. Американская Honda Motor Co., Inc. 16 из 314

Honda Civic 2019 года выпуска 3. Американская Honda Motor Co., Inc. 17 из 314

Honda Civic 2019 года 8. Американская Honda Motor Co., Inc. 18 из 314

Honda Civic 2 2018 года.Американская Honda Motor Co., Inc. 19 из 314

Honda Civic 2017 года 1. Honda American Honda Motor Co., Inc. 20 из 314

Honda Civic 2017 г. 2. Honda American Honda Motor Co., Inc. 21 из 314

Honda Civic 2017 года 9. Honda American Honda Motor Co., Inc. 22 из 314

Honda Civic 10 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 23 из 314

Honda Civic 2017 г. 11. Honda American Honda Motor Co., Inc. 24 из 314

Honda Civic 2017 года 12. Honda American Honda Motor Co., Inc. 25 из 314

2017 Honda Civic 13. Honda American Honda Motor Co., Inc. 26 из 314

Honda Civic 14 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 27 из 314

Honda Civic 2017 15. Honda American Honda Motor Co., Inc. 28 из 314

Honda Civic 2017 16. Honda American Honda Motor Co., Inc. 29 из 314

2017 Honda Civic 17. Honda American Honda Motor Co., Inc. 30 из 314

Honda Civic 18 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 31 из 314

Honda Civic 2017 года 19. Honda American Honda Motor Co., Inc. 32 из 314

Honda Civic 2017 года 20. Honda American Honda Motor Co., Inc. 33 из 314

Honda Civic 2017 года 21. Honda American Honda Motor Co., Inc. 34 из 314

Honda Civic 22 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 35 из 314

Honda Civic 2017 23. Honda American Honda Motor Co., Inc. 36 из 314

2017 Honda Civic 24. Honda American Honda Motor Co., Inc. 37 из 314

2017 Honda Civic 25. Honda American Honda Motor Co., Inc. 38 из 314

Honda Civic 26 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 39 из 314

2017 Honda Civic 27. Honda American Honda Motor Co., Inc. 40 из 314

Honda Civic 2017 года 28. Honda American Honda Motor Co., Inc. 41 из 314

Honda Civic 2017 29. Honda American Honda Motor Co., Inc. 42 из 314

Honda Civic 30 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 43 из 314

Honda Civic 2017 31. Honda American Honda Motor Co., Inc. 44 из 314

Honda Civic 32, 2017 год. Honda American Honda Motor Co., Inc. 45 из 314

2017 Honda Civic 33. Honda American Honda Motor Co., Inc. 46 из 314

Honda Civic 34 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 47 из 314

Honda Civic 35 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 48 из 314

Honda Civic 36, 2017 год. Honda American Honda Motor Co., Inc. 49 из 314

Honda Civic 37 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 50 из 314

Honda Civic 38 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 51 из 314

Honda Civic 39 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 52 из 314

Honda Civic 40 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 53 из 314

Honda Civic 41 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 54 из 314

Honda Civic 43 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 55 из 314

Honda Civic 44 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 56 из 314

Honda Civic 45 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 57 из 314

Honda Civic 46 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 58 из 314

Honda Civic 47 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 59 из 314

2017 Honda Civic 48. Honda American Honda Motor Co., Inc. 60 из 314

2017 Honda Civic 49. Honda American Honda Motor Co., Inc. 61 из 314

Honda Civic 50 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 62 из 314

Honda Civic 51 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 63 из 314

Honda Civic 53 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 64 из 314

Honda Civic 55 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 65 из 314

Honda Civic 56, 2017 г. Honda American Honda Motor Co., Inc. 66 из 314

Honda Civic 58 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 67 из 314

Honda Civic 2017 59. Honda American Honda Motor Co., Inc. 68 из 314

Honda Civic 60 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 69 из 314

Honda Civic 61 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 70 из 314

Honda Civic 62 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 71 из 314

Honda Civic 63 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 72 из 314

Honda Civic 64 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 73 из 314

Honda Civic 65 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 74 из 314

Honda Civic 66 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 75 из 314

Honda Civic 67 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 76 из 314

Honda Civic 68 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 77 из 314

Honda Civic 69 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 78 из 314

Honda Civic 70 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 79 из 314

Honda Civic 71 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 80 из 314

Honda Civic 72 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 81 из 314

Honda Civic 73 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 82 из 314

Honda Civic 74 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 83 из 314

Honda Civic 75 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 84 из 314

Honda Civic 76 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 85 из 314

Honda Civic 77 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 86 из 314

Honda Civic 78 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 87 из 314

Honda Civic 2017 года 79. Honda American Honda Motor Co., Inc. 88 из 314

Honda Civic 80 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 89 из 314

Honda Civic 81 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 90 из 314

Honda Civic 82 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 91 из 314

Honda Civic 83 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 92 из 314

Honda Civic 84 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 93 из 314

Honda Civic 85 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 94 из 314

Honda Civic 86 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 95 из 314

Honda Civic 87 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 96 из 314

Honda Civic 88 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 97 из 314

Honda Civic 2017 года 89. Honda American Honda Motor Co., Inc. 98 из 314

Honda Civic 90 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 99 из 314

Honda Civic 91 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 100 из 314

Honda Civic 92 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 101 из 314

Honda Civic 93 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 102 из 314

Honda Civic 94 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 103 из 314

Honda Civic 95 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 104 из 314

Honda Civic 96 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 105 из 314

Honda Civic 97 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 106 из 314

Honda Civic 98 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 107 из 314

Honda Civic 99 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 108 из 314

Honda Civic 100 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 109 из 314

Honda Civic 101 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 110 из 314

Honda Civic 102 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 111 из 314

Honda Civic 103 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 112 из 314

Honda Civic 104 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 113 из 314

Honda Civic 105 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 114 из 314

Honda Civic 106 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 115 из 314

Honda Civic 107 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 116 из 314

Honda Civic 108 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 117 из 314

Honda Civic 109 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 118 из 314

Honda Civic 110 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 119 из 314

Honda Civic 111 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 120 из 314

Honda Civic 112 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 121 из 314

Honda Civic 113 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 122 из 314

Honda Civic 114 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 123 из 314

Honda Civic 115 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 124 из 314

2017 Honda Civic 116. Honda American Honda Motor Co., Inc. 125 из 314

Honda Civic 117 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 126 из 314

Honda Civic 118 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 127 из 314

Honda Civic 119 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 128 из 314

Honda Civic 120 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 129 из 314

Honda Civic 121. Honda American Honda Motor Co., Inc., 2017 г. 130 из 314

Honda Civic 122 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 131 из 314

Honda Civic 123 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 132 из 314

Honda Civic 125 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 133 из 314

Honda Civic 126 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 134 из 314

Honda Civic 128 2017 года.Honda American Honda Motor Co., Inc. 135 из 314

Honda Civic 129 2017 года. Honda American Honda Motor Co., Inc. 136 из 314

Honda Civic 2016 года 1. Американская Honda Motor Co., Inc. 137 из 314

Honda Civic 2016 года выпуска 2. Американская Honda Motor Co., Inc. 138 из 314

Honda Civic 3 2016 года.Американская Honda Motor Co., Inc. 139 из 314

Honda Civic 2016 г. 4. Американская Honda Motor Co., Inc. 140 из 314

Honda Civic 2016 года выпуска 5. Американская Honda Motor Co., Inc. 141 из 314

Honda Civic 2016 г. 6. Американская Honda Motor Co., Inc. 142 из 314

Honda Civic 7 2016 года.Американская Honda Motor Co., Inc. 143 из 314

Honda Civic 2016 г. 8. Американская Honda Motor Co., Inc. 144 из 314

Honda Civic 2016 г. 9. Американская Honda Motor Co., Inc. 145 из 314

Honda Civic 2016 года выпуска 10. Американская Honda Motor Co., Inc. 146 из 314

Honda Civic 11 2016 года.Американская Honda Motor Co., Inc. 147 из 314

Honda Civic 2016 года 12. Американская Honda Motor Co., Inc. 148 из 314

Honda Civic 2016 г. 13. American Honda Motor Co., Inc. 149 из 314

Honda Civic 2016 года 14. Американская Honda Motor Co., Inc. 150 из 314

Honda Civic 15 2016 года.Американская Honda Motor Co., Inc. 151 из 314

Honda Civic 2016 г. 16. Американская Honda Motor Co., Inc. 152 из 314

Honda Civic 2017 года выпуска 17. Американская Honda Motor Co., Inc. 153 из 314

Honda Civic 2016 года 18. Американская Honda Motor Co., Inc. 154 из 314

Honda Civic 20 2016 года.Американская Honda Motor Co., Inc. 155 из 314

Honda Civic 2016 года 21. American Honda Motor Co., Inc. 156 из 314

Honda Civic 2016 года 22. Американская Honda Motor Co., Inc. 157 из 314

Honda Civic, 2016 г. 23. American Honda Motor Co., Inc. 158 из 314

Honda Civic 24 2016 года.Американская Honda Motor Co., Inc. 159 из 314

Honda Civic 2016 года 25. American Honda Motor Co., Inc. 160 из 314

Honda Civic 2016 26. Американская Honda Motor Co., Inc. 161 из 314

Honda Civic 27, 2016. Американская Honda Motor Co., Inc. 162 из 314

Honda Civic 28 2016 года.Американская Honda Motor Co., Inc. 163 из 314

Honda Civic 2016 29. Американская Honda Motor Co., Inc. 164 из 314

Honda Civic 22. USN & WR 2018 года 165 из 314

Honda Civic 23, 2018 г. 166 из 314

Honda Civic 24 2018 года.USN & WR 167 из 314

Honda Civic 25. USN & WR 2018 года 168 из 314

Honda Civic 26. USN & WR 2018 года 169 из 314

Honda Civic 27 2018 года. USN & WR 170 из 314

Honda Civic 28. USN & WR 2018 года 171 из 314

Honda Civic 29 2018 года.USN & WR 172 из 314

Honda Civic 30 2018 года. USN & WR 173 из 314

Honda Civic 31 2018 года. USN & WR 174 из 314

Honda Civic 32. USN & WR 2018 года 175 из 314

Honda Civic 34 2018 года. USN & WR 176 из 314

Honda Civic 35 2018 года.USN & WR 177 из 314

Honda Civic 36 2018 года. USN & WR 178 из 314

Honda Civic 37. USN & WR 2018 года 179 из 314

Honda Civic 38 2018 года. USN & WR 180 из 314

Honda Civic 39 2018 года. USN & WR 181 из 314

Honda Civic 40 2018 года.USN & WR 182 из 314

Honda Civic 41 2018 года. USN & WR 183 из 314

Honda Civic 42 2018 года. USN & WR 184 из 314

Honda Civic 43 2018 года. USN & WR 185 из 314

Honda Civic 44 2018 года. USN & WR 186 из 314

Honda Civic 45 2018 года.USN & WR 187 из 314

Honda Civic 46 2018 года. USN & WR 188 из 314

Honda Civic 47 2018 года. USN & WR 189 из 314

Honda Civic 48. USN & WR 2018 года 190 из 314

Honda Civic 49 2018 года. USN & WR 191 из 314

Honda Civic 50 2018 года.USN & WR 192 из 314

Honda Civic 51 2018 года. USN & WR 193 из 314

Honda Civic 53 2018 года. USN & WR 194 из 314

Honda Civic 54 2018 года. USN & WR 195 из 314

Honda Civic 55 2018 года. USN & WR 196 из 314

Honda Civic 56 2018 года.USN & WR 197 из 314

Honda Civic 57 2018 года. USN & WR 198 из 314

Honda Civic 58 2018 года. USN & WR 199 из 314

Honda Civic 59 2018 года. USN & WR 200 из 314

Honda Civic 60 2018 года. Новости США и мировой отчет 201 из 314

Honda Civic 61 2018 года.Новости США и мировой отчет 202 из 314

Honda Civic 62 2018 года. Новости США и мировой отчет 203 из 314

Honda Civic 63 2018 года. Новости США и мировой отчет 204 из 314

Honda Civic 64 2018 года. Новости США и мировой отчет 205 из 314

Honda Civic 65 2018 года.Новости США и мировой отчет 206 из 314

Honda Civic 66 2018 года. Новости США и мировой отчет 207 из 314

Honda Civic 67 2018 года. Новости США и мировой отчет 208 из 314

Honda Civic 170 2017 года. USN & WR 209 из 314

Honda Civic 171 2017 года.USN & WR 210 из 314

Honda Civic 172 2017 года. 211 из 314

Honda Civic 173. USN & WR 2017 года 212 из 314

Honda Civic 174 2017 года. USN & WR 213 из 314

Honda Civic 175 2017 года. USN & WR 214 из 314

Honda Civic 176 2017 года.USN & WR 215 из 314

Honda Civic 177 2017 года. 216 из 314

Honda Civic 178. USN & WR 2017 года 217 из 314

Honda Civic 179 2017 года. 218 из 314

Honda Civic 180 2017 года. USN & WR 219 из 314

Honda Civic 181 2017 года.USN & WR 220 из 314

Honda Civic 182 2017 года. 221 из 314

Honda Civic 183 2017 года. 222 из 314

Honda Civic 184 2017 года. USN & WR 223 из 314

Honda Civic 185 2017 года. USN & WR 224 из 314

Honda Civic 186 2017 года.USN & WR 225 из 314

Honda Civic 187 2017 года. 226 из 314

Honda Civic 188 2017 года. 227 из 314

Honda Civic 189 2017 года. 228 из 314

Honda Civic 190 2017 года. USN & WR 229 из 314

Honda Civic 191 2017 года.USN & WR 230 из 314

Honda Civic 192. USN & WR 2017 года 231 из 314

Honda Civic 193 2017 года. USN & WR 232 из 314

Honda Civic 194 2017 года. USN & WR 233 из 314

Honda Civic 195 2017 года. USN & WR 234 из 314

Honda Civic 196 2017 года.USN & WR 235 из 314

Honda Civic 197 2017 года. USN & WR 236 из 314

Honda Civic 198 2017 года. USN & WR 237 из 314

Honda Civic 199 2017 года. USN & WR 238 из 314

Honda Civic 200 2017 года. USN & WR 239 из 314

Honda Civic 284 2017 года.USN & WR 240 из 314

Honda Civic 285 2017 года. USN & WR 241 из 314

Honda Civic 286. USN & WR 2017 года 242 из 314

Honda Civic 287 2017 года. 243 из 314

Honda Civic 288 2017 года. 244 из 314

Honda Civic 289 2017 года.USN & WR 245 из 314

Honda Civic 290 2017 года. USN & WR 246 из 314

Honda Civic 291. USN & WR 2017 года 247 из 314

Honda Civic 292 2017 года. 248 из 314

Honda Civic 293 2017 года. 249 из 314

Honda Civic 294 2017 года.USN & WR 250 из 314

Honda Civic 295 2017 года. USN & WR 251 из 314

Honda Civic 296. USN & WR 2017 года 252 из 314

Honda Civic 297. USN & WR 2017 года 253 из 314

Honda Civic 298 2017 года. 254 из 314

Honda Civic 299 2017 года.USN & WR 255 из 314

Honda Civic 300 2017 года. USN & WR 256 из 314

Honda Civic 301. USN & WR 2017 года 257 из 314

Honda Civic 302 2017 года. 258 из 314

Honda Civic 303 2017 года. 259 из 314

Honda Civic 304 2017 года.USN & WR 260 из 314

Honda Civic 305 2017 года. USN & WR 261 из 314

Honda Civic 306 2017 года. 262 из 314

Honda Civic 307 2017 года. 263 из 314

Honda Civic 308 2017 года. 264 из 314

Honda Civic 309 2017 года.USN & WR 265 из 314

Honda Civic 310 2017 года. USN & WR 266 из 314

Honda Civic 311. USN & WR 2017 года 267 из 314

Honda Civic 312 2017 года. USN & WR 268 из 314

Honda Civic 313. USN & WR 2017 года 269 ​​из 314

Honda Civic 314 2017 года.USN & WR 270 из 314

Honda Civic 315 2017 года. USN & WR 271 из 314

Honda Civic 316. USN & WR 2017 года 272 из 314

Honda Civic 317. USN & WR 2017 года 273 из 314

Honda Civic 318. USN & WR 2017 года 274 из 314

Honda Civic 319 2017 года.USN & WR 275 из 314

Honda Civic 320 2017 года. USN & WR 276 из 314

Honda Civic 321. USN & WR 2017 года 277 из 314

Honda Civic 322 2017 года. 278 из 314

Honda Civic 323. USN & WR 2017 года 279 из 314

Honda Civic 324 2017 года.USN & WR 280 из 314

Honda Civic 325 2017 года. USN & WR 281 из 314

Honda Civic 326. USN & WR 2017 года 282 из 314

Honda Civic 327. USN & WR 2017 года 283 из 314

Honda Civic 328. USN & WR 2017 года 284 из 314

Honda Civic 329 2017 года.USN & WR 285 из 314

Honda Civic 330 2017 года. USN & WR 286 из 314

Honda Civic 331. USN & WR 2017 года 287 из 314

Honda Civic 332 2017 года. 288 из 314

Honda Civic 333 2017 года. 289 из 314

Honda Civic 334 2017 года.USN & WR 290 из 314

Honda Civic 335 2017 года. USN & WR 291 из 314

Honda Civic 336. USN & WR 2017 года 292 из 314

Honda Civic 337. USN & WR 2017 года 293 из 314

Honda Civic 338. USN & WR 2017 года 294 из 314

Honda Civic 339 2017 года.USN & WR 295 из 314

Honda Civic 340 2017 года. USN & WR 296 из 314

Honda Civic 341 2017 года 297 из 314

Honda Civic 342 2017 года. 298 из 314

Honda Civic 343 2017 года 299 из 314

Honda Civic 62 2016 года.USN & WR 300 из 314

Honda Civic 63 2016 года. USN & WR 301 из 314

Honda Civic 64 2016 года. USN & WR 302 из 314

Honda Civic 65 2016 года. USN & WR 303 из 314

Honda Civic 66 2016 года. USN & WR 304 из 314

Honda Civic 67 2016 года.USN & WR 305 из 314

Honda Civic 68 2016 года. USN & WR 306 из 314

Honda Civic 69 2016 года. USN & WR 307 из 314

Honda Civic 70 2016 года. USN & WR 308 из 314

Honda Civic 71 2016 года. USN & WR 309 из 314

Honda Civic 72 2016 года.USN & WR 310 из 314

Honda Civic 73 2016 года. USN & WR 311 из 314

Honda Civic 74 2016 года. USN & WR 312 из 314

Honda Civic 75 2016 года. USN & WR 313 из 314

Honda Civic 76 2016 года. USN & WR 314 из 314

Управление доступом к пользовательским изображениям | Документация по Compute Engine

Чтобы пользователи могли создавать, удалять, использовать или публиковать ваши собственные изображения, вы должны предоставить им соответствующие роли управления идентификацией и доступом (IAM).Этот документ описывает необходимые разрешения IAM для создания и управления пользовательские изображения и способы их предоставления пользователям.

Для получения общей информации о предоставлении доступа к Ресурсы Compute Engine см. Управление доступом к ресурсам Compute Engine. Для получения информации о IAM прочтите IAM. документация.

Прежде чем начать

Ограничения

На изображениях нельзя назначать роли особому типу члена всеПользователи .

Предоставить разрешение на создание пользовательских изображений

Вы можете дать пользователям возможность создавать собственные изображения в вашей организации или проекте.

Compute Engine предлагает предустановленные Роль администратора вычислительного хранилища ( ролей / compute.storageAdmin ) которые вы можете назначить пользователям, чтобы они могли создавать, удалять и управлять ресурсы, связанные с хранилищем, включая образы, диски и моментальные снимки. Если вам нужен роль, которая позволяет создавать только изображения, вы должны создать собственный роль. В вашем обычае роль, включите следующие разрешения:

• compute.images.create для создания новых изображений
• вычислить.images.list для вывода списка изображений в проекте
• compute.disks. Используйте , если образ создан с диска
• compute.disks.list , если пользователям нужно перечислить все диски в проекте

Если вы даете пользователю возможность создавать собственные образы в организации уровень, пользователь может создавать собственные изображения для любого проекта в пределах организация.

Разрешения, необходимые для этой задачи

Для выполнения этой задачи у вас должны быть следующие разрешения:

• менеджер ресурсов.[проекты | организации] .getIamPolicy в проект или организация, чтобы просмотреть текущую политику IAM
• resourcemanager. [Проекты | организации] .setIamPolicy on проект или организация для обновления политики IAM

Консоль

1. В Google Cloud Console перейдите на страницу IAM & Admin для проект или организация.

   Перейти к IAM и администратору

2. Чтобы добавить нового участника, щелкните person_add Добавьте .

3. В поле Новые участники введите адрес электронной почты удостоверения к которому вы хотите предоставить доступ.

   Например:

   • Адрес электронной почты аккаунта Google: [email protected]
   • Группа Google: [email protected]
   • Сервисный аккаунт: [email protected]
   • Домен Google Workspace: example.com

4. В списке Выберите роль выберите Compute Engine> Compute Storage Admin или выберите настраиваемую роль, если вы ее создали.

5. Необязательно: для дальнейшего контроля доступа пользователей к ресурсам Google Cloud, добавить условную привязку ролей.

6. Сохраните изменения.

gcloud

Чтобы предоставить роли / compute.storageAdmin на уровне организации, используйте команда gcloud organization add-iam-policy-binding :

организации gcloud add-iam-policy-binding  ORGANIZATION_ID  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = 'роли / вычислить.storageAdmin '
 

Чтобы предоставить ролям / compute.storageAdmin роль на уровне проекта, используйте gcloud projects add-iam-policy-binding команда:

gcloud projects add-iam-policy-binding  PROJECT_ID  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = 'роли / compute.storageAdmin'
 

Заменить следующее:

API

1. Прочтите существующую политику с помощью метода ресурса getIamPolicy .Для projects, используйте метод projects.getIamPolicy .

   POST https://cloudresourcemanager.googleapis.com/v1/projects/  PROJECT_ID : getIamPolicy
    

   Заменить PROJECT_ID на проект Идентификатор — например, мой-проект-1 .

   Для организаций используйте метод organization.getIamPolicy .

   POST https://cloudresourcemanager.googleapis.com/v1/organizations/  ORGANIZATION_ID : getIamPolicy
    

   Заменить ORGANIZATION_ID на организацию ID — например, 123456578920 .

   Compute Engine возвращает текущую политику в ответ.

2. Чтобы добавить или удалить участников и связанные с ними роли, измените политику с помощью текстовый редактор. Используйте следующий формат для добавления участников:

   • пользователь: [email protected]
   • группа: [email protected]
   • serviceAccount: [email protected]
   • домен: example.domain.com

   Например, чтобы предоставить ролей на вычисление.роль storageAdmin для group: [email protected] , добавьте в политику следующую привязку:

   {
    "members": [
      "группа: [email protected]"
    ],
    "роль": "роли / compute.storageAdmin"
   }
    

3. Запишите обновленную политику с помощью метода setIamPolicy .

   Например, чтобы установить политику на уровне проекта, используйте project.setIamPolicy метод. В тело запроса, предоставьте обновленную политику IAM из предыдущего шага.

   POST https://cloudresourcemanager.googleapis.com/v1/projects/  PROJECT_ID : setIamPolicy
    

   Замените PROJECT_ID идентификатором проекта.

Предоставить разрешения на удаление пользовательских изображений

В зависимости от ваших потребностей вы можете разрешить пользователям делать следующее:

• Удалить конкретное изображение
• Удалить изображения, принадлежащие определенному проекту
• Удаление изображений для любого проекта в организации

Разрешение на уровне проекта позволяет пользователям удалять все изображения, принадлежащие этот проект.Предоставление разрешения на уровне организации позволяет пользователю удалять любые изображения, принадлежащие этой организации, независимо от проекта.

Compute Engine предлагает предопределенный администратор вычислительного хранилища роль ( ролей / compute.storageAdmin ), которые можно назначить пользователям, чтобы они создавать, удалять и управлять ресурсами, связанными с хранилищем, включая образы, диски, и снимки. Если вам нужна роль, которая позволяет удалять только изображения, вы должны создать индивидуальную роль. В настраиваемой роли укажите следующие разрешения:

• вычислить.images.delete для удаления изображений
• compute.images.list , если пользователям нужно перечислить изображения в проекте или организация
• compute.images.get для получения изображений

Разрешения, необходимые для этой задачи

Для выполнения этой задачи у вас должны быть следующие разрешения:

• resourcemanager. [Проекты | организации] .getIamPolicy on проект или организация, чтобы просмотреть текущую политику IAM
• вычислить.images.getIamPolicy на изображении для просмотра текущего Политика IAM
• resourcemanager. [Проекты | организации] .setIamPolicy on проект или организация для обновления политики IAM
• compute.images.setIamPolicy на образе, чтобы обновить Политика IAM

Консоль

Чтобы дать разрешение на удаление определенных изображений, выполните следующие действия:

1. В облачной консоли перейдите на страницу Изображения .

   Перейти к изображениям

2. Выберите изображения, для которых вы хотите предоставить разрешения.

3. Чтобы развернуть столбец разрешений, щелкните Показать информационную панель .

4. Чтобы добавить одного или нескольких участников, нажмите Добавить участников .

5. В поле Новые участники введите адрес электронной почты личности, которую вы хотите поделиться изображением с.

   Например:

   • Адрес электронной почты аккаунта Google: test-user @ gmail.com
   • Группа Google: [email protected]
   • Сервисный аккаунт: [email protected]
   • Домен Google Workspace: example.com

6. В списке Роль наведите указатель мыши на Compute Engine и выберите Storage Admin , или выберите настраиваемую роль из списка Custom .

7. Необязательно: для дальнейшего контроля доступа пользователей к ресурсам Google Cloud, добавить условную привязку ролей.

8. Сохраните изменения.

Чтобы дать разрешение на удаление изображений для проекта или организации, выполните следующий:

1. Перейдите на страницу IAM & Admin для проекта или организации.

   Перейти к IAM и администратору

2. Щелкните person_add Добавьте .

3. В поле Новые участники введите адрес электронной почты личности, которую вы хотите предоставить доступ.Например:

   • Адрес электронной почты аккаунта Google: [email protected]
   • Группа Google: [email protected]
   • Сервисный аккаунт: [email protected]
   • Домен Google Workspace: example.com

4. В списке Роль наведите указатель мыши на Compute Engine и выберите Storage Admin , или выберите настраиваемую роль из списка Custom .

5. Необязательно: для дальнейшего контроля доступа пользователей к ресурсам Google Cloud, добавить условную привязку ролей.

6. Сохраните изменения.

gcloud

Чтобы предоставить разрешения на удаление изображений на уровне организации, используйте gcloud organization add-iam-policy-binding команда:

организации gcloud add-iam-policy-binding  ORGANIZATION_ID  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = ' РОЛЬ '
 

Чтобы предоставить разрешения на удаление изображений на уровне проекта, используйте gcloud. проекты add-iam-policy-binding команда:

gcloud projects add-iam-policy-binding  PROJECT_ID  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = ' РОЛЬ '
 

Чтобы предоставить разрешения на удаление определенного изображения, используйте вычисление gcloud. изображения add-iam-policy-binding команда:

gcloud compute images add-iam-policy-binding  IMAGE_NAME  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = ' РОЛЬ '
 

Заменить следующее:

• ORGANIZATION_ID или PROJECT_ID или IMAGE_NAME : 12-значный цифровой идентификатор организации, идентификатор проекта или изображение имя — например, 123456578920 , мой-проект-1 или мое-пользовательское-изображение

• УЧАСТНИК : действительный идентификатор, к которому вы хотите предоставить роль

  Например:

  • Адрес электронной почты аккаунта Google: пользователь: user @ gmail.com
  • Группа Google: группа: [email protected]
  • Сервисный аккаунт: serviceAccount: [email protected]
  • домен Google Workspace: домен: example.com

• РОЛЬ : роль, назначаемая этому идентичность — например, роль ролей / compute.storageAdmin или роль настраиваемая роль, например ролей / customImageDeletionRole

API

1. Прочтите существующую политику с соответствующим ресурсом getIamPolicy метод.Для проектов используйте projects.getIamPolicy . метод:

   POST https://cloudresourcemanager.googleapis.com/v1/projects/  PROJECT_ID : getIamPolicy
    

   Замените PROJECT_ID идентификатором проекта.

   Для организаций используйте метод organization.getIamPolicy :

   POST https://cloudresourcemanager.googleapis.com/v1/organizations/  ORGANIZATION_ID : getIamPolicy
    

   Заменить ORGANIZATION_ID на 12-значный числовой идентификатор организации.

   Для конкретного изображения используйте метод images.getIamPolicy :

   POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / images /  IMAGE_NAME : getIamPolicy
    

   Заменить следующее:

   • PROJECT_ID : идентификатор проекта
   • IMAGE_NAME : имя изображения

   Compute Engine возвращает текущую политику в ответе.

2. Чтобы добавить или удалить участников и связанные с ними роли, вы можете отредактировать политика с текстовым редактором. Используйте следующий формат для добавления участников:

   • пользователь: [email protected]
   • группа: [email protected]
   • serviceAccount: [email protected]
   • домен: example.domain.com

   Например, чтобы предоставить ролей / compute.storageAdmin роль для пользователь: test-email @ example.com добавьте следующую привязку к политика:

   {
    "members": [
      "пользователь: [email protected]"
    ],
    "роль": "роли / compute.storageAdmin"
   }
    

3. Запишите обновленную политику с помощью метода setIamPolicy .

   Например, чтобы установить политику на уровне проекта, используйте project.setIamPolicy метод. В теле запроса укажите обновленную политику IAM. из предыдущего шага.

   ЗАПИСЬ https: // cloudresourcemanager.googleapis.com/v1/projects/  PROJECT_ID : setIamPolicy
    

   Замените PROJECT_ID идентификатором проекта.

Совместное использование пользовательских изображений внутри организации

Если ваш проект принадлежит организации, у организации может быть несколько другие проекты с разными уровнями доступа к другим проектам. Когда вы создаете пользовательские изображения, вы можете поделиться этими изображениями с другими пользователями из других проекты внутри организации.

Compute Engine предлагает следующие предопределенные роли IAM. что вы можете использовать для управления изображениями:

• Пользователь Compute Image ( ролей / вычисл.imageUser ): разрешение на просмотр, чтение и использовать изображения в своих запросах, не имея других разрешений на изображение
• Администратор вычислительного хранилища ( ролей / compute.storageAdmin ): разрешения на создание, изменять и удалять диски, образы и снимки

Вы также можете создать свой собственный настраиваемая роль IAM.

Рекомендуется хранить все пользовательские изображения в единый проект, посвященный размещению этих изображений. Эта практика улучшает управление этими изображениями и позволяет вам предоставлять определенные команды имеют доступ только к тем изображениям, которые им нужны.Вы также можете предоставить доступ групп ко всему проекту изображения, но поскольку доступ команды ко всему имиджевый проект нарушает принцип наименьших привилегий, мы не рекомендуем его.

Пример ниже показывает, как добавить группу, чтобы пользователи этой группы доступ к изображению.

Консоль

1. В облачной консоли перейдите на страницу Изображения .

   Перейти к изображениям

2. Выберите изображение, которым хотите поделиться с другими пользователями.

3. Чтобы развернуть столбец разрешений, щелкните Показать информационную панель .

4. Чтобы добавить одного или нескольких участников, нажмите Добавить участников .

5. В поле Новые участники введите адрес электронной почты личности, которую вы хотите поделиться изображением с.

   Например:

   • Адрес электронной почты аккаунта Google: [email protected]
   • Группа Google: [email protected]
   • Сервисный аккаунт: server @ example.gserviceaccount.com
   • Домен Google Workspace: example.com

6. В списке Роль наведите указатель мыши на Compute Engine и выберите Image User или Storage Admin , или выберите пользовательскую роль.

7. Необязательно: для дальнейшего управления доступом пользователя к Google Cloud ресурсы, добавьте условную привязку ролей.

8. Сохраните изменения.

Чтобы пользователи могли запускать общие пользовательские образы из облачной консоли, предоставить пользователям роль Viewer IAM ( ролей / зрителей) для имиджевый проект.Предоставление этой роли помогает обеспечить отображение общих изображений в списке выбора изображений.

1. В облачной консоли перейдите на страницу IAM & Admin .

   Перейти к IAM и администратору

2. Щелкните person_add Добавьте .

3. В поле Новые участники введите адрес электронной почты личности, которую вы хотите поделиться изображением с. Например:

   • Адрес электронной почты аккаунта Google: test-user @ gmail.com
   • Группа Google: [email protected]
   • Сервисный аккаунт: [email protected]
   • Домен Google Workspace: example.com

4. В списке Роль наведите указатель на проект и выберите Зритель .

5. Необязательно: для дальнейшего управления доступом пользователя к Google Cloud ресурсы, добавьте условную привязку ролей.

6. Сохраните изменения.

gcloud

Чтобы обновить политику IAM для определенного образа, используйте gcloud compute images add-iam-policy-binding команда:

gcloud compute images add-iam-policy-binding  IMAGE_NAME  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = ' РОЛЬ '
 

Заменить следующее:

• IMAGE_NAME : имя изображение — например, custom-centos-8

• УЧАСТНИК : действительное удостоверение личности, для которого вы хотите предоставить роль

  Например:

  • пользователь: test-user @ gmail.com
  • группа: [email protected]
  • serviceAccount: [email protected]
  • домен: example.domain.com

• ROLE : роль, которой назначается этот идентификатор, например ролей / compute.imageUser , ролей / compute.storageAdmin или настраиваемая роль

Необязательно, чтобы пользователи могли видеть эти общие изображения в своих изображениях.список запросы, предоставить пользователям роль Viewer IAM ( ролей / зритель ) для проекта изображения с помощью gcloud projects add-iam-policy-binding команда. Если вы этого не сделаете нужно, чтобы ваши пользователи могли просматривать список общих изображений, вы можете пропустить этот шаг.

gcloud projects add-iam-policy-binding  PROJECT_ID  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = 'роли / зритель'
 

API

1. Прочтите существующую политику с помощью getIamPolicy ресурса метод.Например, чтобы получить политику для определенного изображения, используйте images.getIamPolicy метод:

   POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / images /  IMAGE_NAME : getIamPolicy
    

   Заменить следующее:

   • PROJECT_ID : идентификатор проекта проекта это изображение принадлежит
   • IMAGE_NAME : имя изображения

   Compute Engine возвращает текущую политику в ответе.

2. Чтобы добавить или удалить участников и связанные с ними роли, измените политику с помощью Текстовый редактор. Используйте следующий формат для добавления участников:

   • пользователь: [email protected]
   • группа: [email protected]
   • serviceAccount: [email protected]
   • домен: example.domain.com

   Например, чтобы предоставить role / compute.imageUser на test-email @ example.com , добавить в политику следующую привязку:

   {
    "members": [
      "пользователь: [email protected]"
    ],
    "роль": "роли / compute.imageUser"
   }
    

3. Запишите обновленную политику с помощью метода setIamPolicy . Например, чтобы установить политику для определенного изображения, используйте project.setIamPolicy метод. В теле запроса укажите обновленную политику IAM. из предыдущего шага.

   POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / images /  IMAGE_NAME : setIamPolicy
    

   Заменить следующее:

   • PROJECT_ID : идентификатор проекта проекта это изображение принадлежит
   • IMAGE_NAME : имя изображения

Необязательно, чтобы пользователи могли видеть эти общие изображения в своих изображениях.список запросов, предоставьте пользователям роль Viewer IAM ( ролей / зритель ) для image с помощью метода projects.setIamPolicy . Если вам не нужно, чтобы ваши пользователи могли просматривать список общих изображений, вы можете пропустить этот шаг.

POST https://cloudresourcemanager.googleapis.com/v1/projects/  PROJECT_ID : setIamPolicy
 

Обмен пользовательскими изображениями между организациями

Создание каталога пользовательских изображений может быть полезно для обмена изображениями с партнеры, пользователи или подрядчики, не входящие в вашу организацию.Делиться ваши изображения с пользователями за пределами организации, добавьте их в качестве пользователей изображений в ваш проект:

Консоль

1. В облачной консоли перейдите на страницу Изображения .

   Перейти к изображениям

2. Выберите изображение, которым хотите поделиться с другими пользователями.

3. Чтобы развернуть столбец разрешений, щелкните Показать информационную панель .

4. Чтобы добавить одного или нескольких участников, нажмите Добавить участников .

5. В поле Новые участники введите адрес электронной почты группы, которую вы хотите поделиться изображением с. Например, [email protected] .

6. В списке Роль наведите указатель мыши на Compute Engine и выберите Пользователь Compute Image .

7. Необязательно: для дальнейшего управления доступом пользователя к Google Cloud ресурсы, добавьте условную привязку ролей.

8. Сохраните изменения.

Чтобы пользователи могли запускать общие пользовательские образы из облачной консоли, предоставить пользователям роль Viewer IAM ( ролей / зрителей) для имиджевый проект. Предоставление эта роль помогает гарантировать, что общие изображения появятся в выборе изображений список.

1. В облачной консоли перейдите на страницу IAM & Admin .

   Перейти к IAM и администратору

2. Щелкните person_add Добавьте .

3. В поле Новые участники введите адрес электронной почты личности, которую вы хотите поделиться изображением с.Например, [email protected] .

4. В списке Роль наведите указатель на проект и выберите Зритель .

5. Необязательно: для дальнейшего управления доступом пользователя к Google Cloud ресурсы, добавьте условную привязку ролей.

6. Сохраните изменения.

gcloud

Чтобы предоставить пользователям роль role / compute.imageUser , используйте gcloud вычислить изображения add-iam-policy-binding , команда:

gcloud compute images add-iam-policy-binding  IMAGE_NAME  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = 'роли / вычислить.imageUser '
 

Заменить следующее:

• IMAGE_NAME : имя изображения - для например, custom-centos-8
• УЧАСТНИК : действительная личность, для которой вы хотите предоставить роль - например, group: [email protected]

Необязательно, чтобы пользователи могли видеть эти общие изображения в своих изображениях. Список запросы, предоставить пользователям роль Viewer IAM ( ролей / зритель ) для проекта изображения с помощью gcloud projects add-iam-policy-binding команда.если ты не нужно, чтобы ваши пользователи могли просматривать список общих изображений, вы можете пропустить этот шаг.

gcloud projects add-iam-policy-binding  PROJECT_ID  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = 'роли / зритель'
 

API

1. Прочтите существующую политику с помощью getIamPolicy ресурса метод. Например, чтобы получить политику для определенного изображения, используйте images.getIamPolicy метод:

   POST https: // compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / images /  IMAGE_NAME : getIamPolicy
    

   Заменить следующее:

   • PROJECT_ID : идентификатор проекта проекта это изображение принадлежит
   • IMAGE_NAME : имя изображения

   Compute Engine возвращает текущую политику в ответе.

2. Чтобы добавить или удалить участников и связанные с ними роли, вы можете отредактировать политика с текстовым редактором.Используйте следующий формат для добавления участников:

   • пользователь: [email protected]
   • группа: [email protected]
   • serviceAccount: [email protected]
   • домен: example.domain.com

   Например, чтобы предоставить ролей / compute.imageUser пользователю [email protected] , добавьте в политику следующую привязку:

   {
     "members": [
       "пользователь: тестовый пользователь @ пример.com "
     ],
     "роль": "роли / compute.imageUser"
   }
    

3. Запишите обновленную политику с помощью метода setIamPolicy . Например, чтобы установить политику для определенного изображения, используйте images.setIamPolicy метод. В теле запроса укажите обновленную политику IAM. из предыдущего шага.

   POST https://compute.googleapis.com/compute/v1/projects/  PROJECT_ID  / global / images /  IMAGE_NAME : setIamPolicy
    

   Заменить следующее:

   • PROJECT_ID : идентификатор проекта проекта это изображение принадлежит
   • IMAGE_NAME : имя изображения

   Необязательно, чтобы пользователи могли видеть эти общие изображения в своих изображениях.список запросы, предоставить пользователям роль Viewer IAM ( ролей / зритель ) для проекта изображения с использованием projects.setIamPolicy метод. если ты не нужно, чтобы ваши пользователи могли просматривать список общих изображений, вы можете пропустить этот шаг.

   POST https://cloudresourcemanager.googleapis.com/v1/projects/  PROJECT_ID : setIamPolicy
    

Публикация пользовательских изображений

Вы можете делиться своими пользовательскими образами со всеми прошедшими аутентификацию Compute Engine. пользователи, независимо от того, являются ли они частью вашей организации или проекта.

Вы можете делиться ресурсами, такими как изображения, только со всеми авторизованными пользователями; вы не можете делиться проектами или организациями со всеми аутентифицированными пользователей. Это ограничение и иерархия ресурсов помогают предотвратить организации от непреднамеренного совместного использования всего проекта со всеми аутентифицированные пользователи Compute Engine.

В следующем примере показано, как предоставить всем прошедшим проверку подлинности Compute Engine Пользователь с ролью пользователя Compute Image ( ролей / compute.imageUser ) для настраиваемого образа.

gcloud compute images add-iam-policy-binding  IMAGE_NAME  \
    --member = 'allAuthenticatedUsers' \
    --role = 'роли / вычислить.imageUser '
 

gcloud projects add-iam-policy-binding  PROJECT_ID  \
    --member = 'serviceAccount:  SERVICE_ACCOUNT_EMAIL ' --role = 'role / compute.imageUser '
 

gcloud compute images add-iam-policy-binding  IMAGE_NAME  \
    --member = 'serviceAccount:  SERVICE_ACCOUNT_EMAIL ' \
    --role = 'роли / вычислить.imageUser '
 

 вычислительных экземпляров gcloud создают  VM_NAME  \
        --image =  ИЗОБРАЖЕНИЕ  \
        --image-project =  IMAGE_PROJECT 
     

    Создан [https: // compute.googleapis.com/compute/v1/projects/myproject/zones/us-central1-b/instances/example-instance].
    НАЗВАНИЕ ЗОНА MACHINE_TYPE PREEMPTIBLE INTERNAL_IP EXTERNAL_IP STATUS
    example-instance us-central1-b e2-standard-2 10.240.0.4 104.198.53.60 РАБОТАЕТ 

    [...
    изображение: "projects /  PROJECT_ID  / global / images /  IMAGE_NAME 
    {
     "initializeParams": {
        "diskSizeGb": " SIZE_GB ",
        "sourceImage": " IMAGE "
           }
     }
     ...] 

gcloud compute images remove-iam-policy-binding  IMAGE_NAME  \
    --member = ' УЧАСТНИК ' \
    --role = ' РОЛЬ '
 

  $ docker images [ОПЦИИ] [РЕПОЗИТОРИЙ [: TAG]]
  

  $ образы докеров

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
<нет> <нет> 77af4d6b9913 19 часов назад 1.089 ГБ
committ latest b6fa739cedf5 19 часов назад 1.089 ГБ
<нет> <нет> 78a85c484f71 19 часов назад 1,089 ГБ
docker последняя 30557a29d5ab 20 часов назад 1.089 ГБ
<нет> <нет> 5ed6274db6ce 24 часа назад 1,089 ГБ
postgres 9 746b819f315e 4 дня назад 213.4 МБ
postgres 9.3 746b819f315e 4 дня назад 213,4 МБ
postgres 9.3.5 746b819f315e 4 дня назад 213,4 МБ
postgres последнее 746b819f315e 4 дня назад 213,4 МБ
  

  $ изображения докеров java

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
java 8 308e519aac60 6 дней назад 824,5 МБ
java 7 493d82594c15 3 месяца назад 656.3 МБ
java последнее 2711b1d6f3aa 5 месяцев назад 603.9 MB
  

  $ изображений докеров java: 8

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
java 8 308e519aac60 6 дней назад 824.5 МБ
  

  $ образы докеров java: 0

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
  

  $ образы докеров --no-trunc

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
<нет> <нет> sha256: 77af4d6b9913e693e8d0b4b294fa62ade6054e6b2f1ffb617ac955dd63fb0182 19 часов назад 1.089 ГБ
committest последний sha256: b6fa739cedf5ea12a620a439402b6004d057da800f91c7524b5086a5e4749c9f 19 часов назад 1,089 ГБ
<нет> <нет> sha256: 78a85c484f71509adeaace20e72e941f6bdd2b25b4c75da8693efd9f61a37921 19 часов назад 1,089 ГБ
docker latest sha256: 30557a29d5abc51e5f1d5b472e79b7e296f595abcf19fe6b9199dbbc809c6ff4 20 часов назад 1,089 ГБ
<нет> <нет> sha256: 0124422dd9f9cf7ef15c0617cda3931ee68346455441d66ab8bdc5b05e9fdce5 20 часов назад 1.089 ГБ
<нет> <нет> sha256: 18ad6fad340262ac2a636efd98a6d1f0ea775ae3d45240d3418466495a19a81b 22 часа назад 1,082 ГБ
<нет> <нет> sha256: f9f1e26352f0a3ba6a0ff68167559f64f3e21ff7ada60366e2d44a04befd1d3a 23 часа назад 1,089 ГБ
пробная последняя версия sha256: 2629d1fa0b81b222fca63371ca16cbf6a0772d07759ff80e8d1369b0074 23 часа назад 131,5 МБ
<нет> <нет> sha256: 5ed6274db6ceb2397844896966ea2392
e74ef307030ebb01ff91b1914df 24 часа назад 1.089 ГБ
  

  $ docker images - дайджесты
РЕПОЗИТОРНЫЙ ДАЙДЖЕСТ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
localhost: 5000 / test / busybox <нет> sha256: cbbf2f9a99b47fc460d422812b6a5adff7dfee951d8fa2e4a98caa0382cfbdbf 4986bf8c1536 9 недель назад 2.43 МБ
  

  $ docker images --filter "dangling = true"

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
<нет> <нет> 8abc22fbb042 4 недели назад 0 B
<нет> <нет> 48e5f45168b9 4 недели назад 2.489 МБ
<нет> <нет> bf747efa0e2f 4 недели назад 0 B
<нет> <нет> 980fe10e5736 12 недель назад 101,4 МБ
  dea752e4e117 12 недель назад 101,4 МБ
<нет> <нет> 511136ea3c5a 8 месяцев назад 0 млрд
  

  $ docker rmi $ (docker images -f "dangling = true" -q)

8abc22fbb042
48e5f45168b9
bf747efa0e2f
980fe10e5736
dea752e4e117
511136ea3c5a
  

  $ docker images --filter "label = com.example.version"

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
match-me-1 последнее eeae25ada2aa Минуту назад 188.3 МБ
match-me-2 latest dea752e4e117 Примерно минуту назад 188,3 MB
  

  $ docker images --filter "label = com.example.version = 1.0"

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
match-me последнее 511136ea3c5a Около минуты назад 188,3 MB
  

  $ docker images --filter "label = com.example.version = 0.1"
РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
  

  $ образы докеров

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
image1 последнее eeae25ada2aa 4 минуты назад 188.3 МБ
image2 latest dea752e4e117 9 минут назад 188,3 МБ
image3 последнее 511136ea3c5a 25 минут назад 188,3 МБ
  

  $ docker images --filter "before = image1"

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
image2 latest dea752e4e117 9 минут назад 188,3 МБ
image3 последнее 511136ea3c5a 25 минут назад 188.3 МБ
  

  $ docker images --filter "Since = image3"
РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
image1 последнее eeae25ada2aa 4 минуты назад 188,3 МБ
image2 latest dea752e4e117 9 минут назад 188,3 МБ
  

  $ образы докеров

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
busybox последняя версия e02e811dd08f 5 недель назад 1,09 МБ
busybox uclibc e02e811dd08f 5 недель назад 1,09 МБ
busybox musl 733eb3059dce 5 недель назад 1,21 МБ
busybox glibc 21c16b6787c6 5 недель назад 4,19 МБ
  

  $ docker images --filter = reference = 'занято *: * libc'

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
busybox uclibc e02e811dd08f 5 недель назад 1.09 МБ
busybox glibc 21c16b6787c6 5 недель назад 4,19 МБ
  

  $ docker images --filter = reference = 'занято *: uclibc' --filter = reference = 'занято *: glibc'

РЕПОЗИТОРНЫЙ ТЕГ ИДЕНТИФИКАТОР ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЗДАННЫЙ РАЗМЕР
busybox uclibc e02e811dd08f 5 недель назад 1,09 МБ
busybox glibc 21c16b6787c6 5 недель назад 4.19 МБ
  

  $ docker images --format "{{.ID}}: {{.Repository}}"

77af4d6b9913: <нет>
b6fa739cedf5: committ
78a85c484f71: <нет>
30557a29d5ab: докер
5ed6274db6ce: <нет>
746b819f315e: postgres
746b819f315e: postgres
746b819f315e: postgres
746b819f315e: postgres
  

  $ docker images --format "table {{.ID}} \ t {{. Репозиторий}} \ t {{. Tag}} "

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ РЕПОЗИТОРИЙ
77af4d6b9913 <нет> <нет>
последний коммит b6fa739cedf5
78a85c484f71 <нет> <нет>
30557a29d5ab докер последняя
5ed6274db6ce <нет> <нет>
746b819f315e postgres 9
746b819f315e postgres 9.3
746b819f315e postgres 9.3.5
746b819f315e postgres последняя