Ремонт ржавчины на автомобиле своими руками

Содержание

• 1 Способы устранения ржавчины
• 2 Убираем ржавчину
• 3 Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками: видео
• 4 Способы устранения ржавчины
• 5 Убираем ржавчину
• 6 Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками: видео

 The procedure 

Important : Make sure to do this in a well ventilated area когда автомобиль припаркован на ровной поверхности, например, на подъездной дорожке или в гараже. Пары краски могут быть токсичными.

1. Удаление ржавчины, краски и грунтовки
   Это можно сделать либо вручную, используя наждачную бумагу с зернистостью 80 и проволочную щетку, либо с помощью угловой шлифовальной машины и диска. Использование машины будет более эффективным при удалении стойких слоев и сэкономит время. Тщательно и тщательно отшлифуйте поверхность, чтобы получить гладкую поверхность. Для удаления ржавчины из труднодоступных мест или щелей вы можете использовать проволочную щетку, чтобы удалить ржавчину и грязь. В качестве альтернативы вы можете использовать средство для удаления ржавчины, которое можно наносить кистью или тряпкой. Тем не менее, следует тщательно следовать инструкциям продукта, чтобы не нанести ущерб транспортному средству или человеку, который его ремонтирует. Очистите участок, чтобы удалить грязь и металлическую стружку, затем убедитесь, что он полностью высох, прежде чем переходить к следующему шагу.
2. Отрежьте область
   Используйте ленту и бумагу, чтобы отрезать область, которую необходимо загрунтовать и покрасить, чтобы защитить остальную часть поверхности.
3. Нанесение грунтовки
   Сначала нужно будет использовать грунтовку для травления или такую, которая подходит для прямого контакта с металлом. Нанесите грунтовку равномерно и тонким слоем, а затем дайте ей высохнуть. После нанесения первого слоя используйте метод мокрой шлифовки, чтобы убедиться, что поверхность гладкая, а края выровнены. Для этого шага лучше использовать мелкозернистую наждачную бумагу (400). Очистите область и дайте ей высохнуть перед нанесением второго слоя. Как только этот слой высохнет, используйте влажный кусок наждачной бумаги с зернистостью 600, чтобы снова сгладить его, прежде чем наносить еще один слой грунтовки. Вы можете покрыть это грунтовкой для дополнительной защиты.
4. Распыление на базовое покрытие
   Обычно на поверхность автомобиля требуется всего два-три слоя базовой краски для хорошего равномерного покрытия. Следите за тем, чтобы слои были тонкими, чтобы не капало. После высыхания вы также можете использовать шлифовальную или полировальную пасту, чтобы придать ей более глянцевый вид. Это также может помочь вам смешать новую краску с оригинальной краской.
5. Нанесение прозрачного слоя
   На последнем этапе вы можете нанести дополнительный прозрачный слой краски, который продлит срок службы краски, обеспечивая дополнительную защиту от ультрафиолетовых лучей и суровых климатических условий.
   Удаление ржавчины требует дополнительных действий, так как часто оставляет крошечные отверстия в металле. Они должны быть заполнены перед закрашиванием.

Как защитить автомобиль от ржавчины

 Полезные советы: 

• i Проверяйте днище автомобиля и держите его в чистоте. Ржавчина на днище автомобиля часто остается незамеченной, так как ее не сразу видно. Они особенно уязвимы для загрязняющих веществ с дороги, таких как песок.
  
• я Грунтовка и защита от ржавчины помогут предотвратить коррозию и образование оксида железа. Если все сделано правильно и с использованием профессиональных продуктов, срок службы может достигать десяти лет.
• i Поддерживайте чистоту. Некоторые люди считают, что регулярное мытье автомобиля сделает его более подверженным коррозии, но это миф. Удаление загрязняющих веществ и примесей является ключом к предотвращению ржавчины, особенно в зимние месяцы.

Замена щеток генератора lada kalina sedan (ваз калина)

При неисправном блоке регулятора напряжения, конденсаторе и не плотном прилегании Щеток, либо при их износе напряжение питания автомобиля отклоняться от нормы. В этом случае необходимо произвести проверку выше перечисленных элементов и при необходимости их заменить. В данной статье мы более подробно расскажем о диагностике и замене элементов генератора в автомобиле Лада Калина

Для снятия регулятора напряжения Лада Калина вам потребуется следующий инструмент:

отверка с плоским лезвием, рожковые ключи на 8 мм и 10 мм и торцевые ключи на 7мм, 8 мм и 24 мм, молоток паяльник, универсальный измерительный прибор (с вольтметром постоянного тока и меггометром)

Содержание

• 0.1 Проверка работоспособности регулятора напряжения на генераторе Лада Калина
• 0.2 Проверка работоспособности конденсатора генератора Лада Калина
• 0.3 Замена регулятора напряжения Лада Калина
• 0.4 Замена выпрямительного блока с конденсатором Лада Калина
• 0. 5 Проверка диодов на выпрямительном блоке Лада Калина
• 0.6 Проверка обмоток генератора Лада Калина
• 1 Причины неисправности
  • 1.1 Процесс замены реле регулятора генератора
  • 1.2 Выбор на Калину
• 2 Выводы
  • • 2.0.1 Источники

Проверка работоспособности регулятора напряжения на генераторе Лада Калина

1. Отведите в сторону резиновый изоляционный чехол положительного вывода с генератора.2. Запустите двигатель и дайте двигателю прогреться, чобы автомобиль работал в штатном режиме на холостых оборотах.3. Замерьте напряжение между положительным выводом и кузовом (минусовой вывод). Напряжение должно соответствовать 14,5-15,1 вольтам.

При отклонении от заданного диапазона необходимо заменить регулятор напряжения. См. также проверку регулятора генератора Лада Калина в разделе «Замена регулятора напряжения»

Проверка работоспособности конденсатора генератора Лада Калина

Конденсатоор проверяется как правило специализированным меггометром, так как не на всех универсальных приборах есть измерение до 10 МоМ. Прибор выставляется именно в диапазон 1-10 Мом. До подключения к конденастору прибор показывает бесконечность. В случае подключения к исправному конденсатору он начинает заряжаться при этом на его пластинах скапливается электрический заряд — протекает ток и соответственно сопротивление на приборе падает. После его зарядки (насыщения пластин конденсатора) сопротивление вновь становиться бесконечным.

Замена регулятора напряжения Лада Калина

осуществляется следующим образом

1. Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.2. Отсоедините колодку возбуждения от генератора.

3. Отсоедините плюсовую клейму от аккумулятора открутив гайку.

4. Удалите заводскую пломбу с одного из винтов удерживающих пластиковый кожух и выверните винты. Снимите защитный пластиковый кожух.5. Выверните два винта крепления регулятора и снимите регулятор напряжения.

6. Проверьте легкость перемещения щеток. Они должны выступать на расстяние не менее 5 мм из корпуса регулятора напряжения. 7. Проверить регулятор напряжения можно присоеденив к его выходам лампу 12 В и подав на его входы напряжение в диапазоне до 12 вольт, при этом лампа должна гореть и напряжение более 12в до 16 В.

При завышенном напряжении лампа должна гаснуть. В случае если этот алгоритм не работает значите регулятор необходимо заменитьУстановка регялятора производится в обратном порядке.

Замена выпрямительного блока с конденсатором Лада Калина

1. С помощью паяльника отпаяйте шесть выводов и открутите 3 болта.

2. Снимите выпрямительный блок с генератора. Установка вымпрямительного блока производится в обратном порядке

Проверка диодов на выпрямительном блоке Лада Калина

1. Доды проверяются универсальным прибором. (всего 6 диодов)Присоедините черный «минусовой» щуп к отрицательной пластине, а положительный «красный» щуп поочередно к трем контактным выводам диодов. Споротивление должно составлять 580-620 Ом.

Присоедините красный «плюсовой» щуп к отрицательной пластине, а минусовой «черный» щуп поочередно к трем контактным выводам диодов. Споротивление должно составлять 580-620 Ом.

Проверка обмоток генератора Лада Калина

1. Проверьте обмотки генератора прибором. Все обмотки должны быть с примерно равным сопротивлением, без существенных отклонений. Отклонения указывают на обрыв или КЗ.

Любое электрооборудование рано или поздно выходит со строя. Так, самой распространенной неисправностью генератора на Ладе Калине остается реле регулятора. Замена этого элемента не сложная, но требует определенных знаний и навыков.

Видео по замене реле регулятора напряжения на Лада Калина:

В данном видео сюжете рассказывается о замене реле регулятора генератора на Ладе Калине, нюансах установки и настройки.

Причины неисправности

Существует несколько причин выхода со строя реле регулятора на автомобиле. Рассмотрим, основные из них:

1. Короткое замыкание в бортовой сети, которое привело к выходу со строя реле регулятора. Это случается довольно часто, поскольку генератор сам служит источником питания, и между ним и выработанным током нет предохранителя, который бы защищал.
2. Износ. Как и любая деталь в автомобиле реле регулятора может износиться.
3. Стёрлись щётки.

Как определить, что реле регулятора вышло со строя?

Рассмотрим, основные варианты:

1. Недостаточный заряд аккумуляторной батареи приводит к тому, что автомобиль после того, как выключили зажигание, плохо заводится или вообще может не завестись.
2. Свет при оборотах в 2000 светит нормально, а на холостом ходу тускнеет.

После того, как разобраны основные причины, можно перейти к процессу замены.

Процесс замены реле регулятора генератора

Итак, процесс замены реле регулятора генератора потребует демонтаж самого изделия, но при этом не понадобится яма, а все операции можно провести с моторного отсека. Рассмотрим, пошагово, как заменить реле регулятора генератора на Ладе Калине:

1. Снимаем «клемму-минус».
2. Для замены реле придется демонтировать генератор.
3. Ослабив крепления генератора, попустим его немного и демонтируем ремень.
4. Снимаем колодку проводов с разъема.
5. Откручиваем гайку, которая держит контактную группу проводов, и демонтируем ее.
6. Выворачиваем болты верхнего и нижнего крепления и вынимаем их.
7. Демонтируем генератор.
8. Когда генератор снят, можно преступить к замене реле.
9. Отщелкиваем три пластиковых фиксатора задней крышки, и демонтируем ее.
10. Отключаем диодный мост.
11. Откручиваем гайку и демонтируем втулку на болте контактной группы.
12. Выкручиваем два винта, которые удерживают реле регулятора.
13. Демонтируем реле.
14. Сборка проводится в обратном порядке.

Таким образом, проведена замена реле регулятора генератора Лада Калина.

Выбор на Калину

Выбрать реле регулятор Лада Калина довольно легко. Аналогов оригинально не существует, но подходит с ВАЗ 2110, Приоры или Гранты.

Поэтому, как показывает опыт и практика автолюбители устанавливают, как правило, оригинал, если не меняют генератор на более мощный.

Выводы

Заменить реле регулятора генератора на Ладе Калине достаточно легко и просто, поскольку не требуется специальных знаний или навыков. К выбору стоит относиться тщательно, поскольку рынок и так на 50% состоит из подделок. При покупке стоит проверять наличие сертификатов качества и голограмм.

Замена щеток происходит в следующем порядке.

2. Для этого нужно будет отпаять провода.

3. Не лишним будет также очистка контактов, и проверка упругости пружин.

После того, как закончили демонтаж, а также подготовительные работы, приступайте непосредственно к самой замена щеток генератора.

2. Не спеша, аккуратно установите регулятор на свое место. Будьте осторожны, деталь очень хрупкая, так что постарайтесь действовать предельно осторожно.

Вот и все, замена щеток произведена!

Замена щеток процедура не сложная, важно только понимать принцип работы устройства, а также обладать кое-какими навыками. Надеюсь, данная статья поможет вам во всем этом разобраться.

Источники

• http://www.autosecret.net/lada-kalina/jelektrooborudovanie-lada-kalina/1076-zamena-reguljatora
• http://carfrance.ru/menyaem-rele-regulyatora-generatora-na-lada-kalina-svoimi-rukami/
• http://avtopulsar.ru/menyaem-shhetki-generatora-svoimi-silami/

Замена регулятора напряжения и его проверка на калине

Добро пожаловать!
Регулятор напряжения – он установлен на генераторе и непосредственно связан с ним, благодаря нему весь ток который отдаёт генератор изменяется и идёт более ровным, вот к примеру чем сильнее крутить двигатель у автомобиля (Повышать обороты то есть) то и генератор будет работать сильнее и намного больше отдавать тока, всё это происходит потому что генератор связан с двигателем (А именно он связан с коленчатым валом), но напряжение в бортовой сети от этого вить тоже будет меняться (Чем больше тока даёт генератор, тем и возрастает сила этого тока во всей бортовой сети автомобиля), поэтому при увеличение оборотов у вас и свет постоянно будет гореть сильнее, а при понижение он будет тускнеть так как сила тока будет уменьшаться, вот именно что бы и не было такого, был изобретён регулятор напряжения, благодаря которому сила тока в бортовой сети постоянно остаётся одна и та же, но она меняется при включение дополнительных приборов которым нужно по больше тока, то есть к примеру вы включаете фары дальнего света у автомобиля и через регулятор увеличивается подача тока чтобы хватило мощности на эти фары, кроме того подача тока протекающая через регулятор идёт постоянная и не скачет то сильнее то ниже, поэтому фары работают в одном режиме и не светят то сильнее то слабее.

Примечание!
Для того чтобы поменять или проверить регулятор напряжения, нужны будут: Два разных вида отвёрток, а так же два гаечных ключа которые будут размером «на 12», и ещё вам понадобится постоянного тока вольтметр благодаря которому можно будет чётко определить какое напряжение у вас в бортовой сети и не скачет ли оно, и из электроприборов ещё пригодится мегомметр благодаря которому вы сможете проверить на исправность конденсатор регулятора, благодаря которому сила тока и остаётся постоянной при подаче в бортовую сеть!

Краткое содержание:

• Замена регулятора напряжения
• Дополнительный видео-ролик

Где находится регулятор напряжения?
Он располагается на самом генераторе как уже и было сказано чуть ранее, к нему так же подходит провод плюс и колодка проводов, чтобы регулятор не загрязнялся он закрывается для этого ещё и в дополнение пластмассовой крышкой, более подробно вывод который выходит из регулятора вы можете посмотреть на фотографии которая расположена ниже, на этом фото можно как раз таки увидеть ту самую пластмассовую крышку которая закрывает регулятор, а на другом фото (Маленьком) можно увидеть то что крышка уже снята и торчит только лишь один вывод который идёт от регулятора (Данный вывод на обоих картинках указан красной стрелкой).

Когда нужно менять регулятор напряжения?
Его нужно менять когда он начинает пропускать в бортовую сеть переменный ток (Переменный ток – это тот ток который возрастает или падает при условие что цепь оставляет своё направление не именным), прощё говоря если сила тока у вас колеблется (А этого быть не должно), то регулятор подлежит замене, при колебании силы тока к примеру фары могут гореть то хуже то сильнее (В зависимости от оборотов двигателя, при больших оборотах фары будут сильнее гореть), а так же регулятор подлежит замене если он начал выдавать либо меньший ток чем это надо (Недозарядка аккумулятора в этом случае у вас будет), либо большей (При более сильной силы тока, у вас может сгореть основная часть проводки в автомобили которая не выдержит большой нагрузки, или если у вас есть предохранители, то в лучшем случае они успеют разомкнуть цепь и с проводкой ничего страшного не произойдёт).

Проверка регулятора напряжения на исправность:

1) В начале операции вам нужно будет разыскать где у вас находится сам генератор и после того как вы его найдёте, отведите рукой в сторонку резиновый чехол который указан красной стрелкой, данный чехол закрывает вывод «В+» более простыми словами это плюсовой вывод и он идёт от генератора, к данному выводу (Он кстати ещё синей стрелкой указан) вам нужно будет подсоединить плюсовой провод вольтметра и после его подсоединения, кинуть другой провод (Провод минус) идущий всё от того же вольтметра на массу (То места куда нужно вам подсоединить провод, указано зелёной стрелкой), после проделанной операции, вольтметр постоянного тока вам покажет напряжение в бортовой сети автомобиля.

2) После того как всё будет подсоединено, заведите двигатель у автомобиля и включите ко всему этому на нём ещё и фары, когда двигатель будет заведён, дайте ему поработать некоторое время (Около 15 минут) и после того как это время пройдёт, на средних оборотах двигателя замерьте напряжение в бортовой сети которое у вас должно будет быть в пределах 14,4-15,1 В.

Примечание!
Если это напряжение будет либо больше, либо же меньше, тогда замените регулятор напряжения на новый!

3) Теперь что касается конденсатора, чтобы проверить работает он или нет достаточно всего лишь мегомметром подсоединить выводы которые идут от него к контактом конденсатора, при подсоединении у вас сопротивление в начале должно будет уменьшится и после этого стать бесконечным (Какая бесконечность у вас на приборе можно очень легко понять, для этого ничего не подключая сперва посмотрите на цифры которые показывает мегомметр, к примеру если он у вас покажет 0 то это и будет бесконечностью), если всё так и произошло то в таком случае конденсатор полностью исправен и не требует своей замены, в противном случае замените конденсатор на новый.

Примечание!
Конденсатор – он встроен в сам регулятор напряжение, а служит он как таковым фильтром для тока, благодаря нему напряжение в сети выравнивается к примеру он может пропускать через себя хорошо токи высокой частоты но будет задерживать токи низкой частоты!

Замена регулятора напряжения со встроенным в него конденсатором:

Снятие:
1) В начале операции вам нужно будет скинуть с аккумуляторной батареи клемму минус, о том как это сделать вы можете прочесть «здесь», а после чего вам нужно будет нажав на защёлку отсоединить колодку проводов от генератора, для наглядности она ещё указана красной стрелкой.

Примечание!
Когда колодка с проводами будет отсоединена, возьмите в руки гаечный ключ и отверните при помощи него гайку которая крепит клеммы двух проводов к шпильке, после отворачивания гайки снимите эти клеммы со шпильки! (Перед тем как отвернуть данную гайку, отведите сперва резиновый чехол который её закрывает от попадания на неё грязи в сторонку)

2) Затем возьмите в руки отвёртку подденьте при помощи неё три защёлки, благодаря которым защитная крышка и удерживается на генератора, а когда защёлки будут отщёлкнуты, снимите крышку с генератора и отложите её в сторонку, чтобы она не мешала.

3) Следом возьмитесь рукой за провод который подсоединяется к выводу диодного моста (Провод указан красной стрелкой, а вывод синей) и после чего отсоедините его от этого вывода.

4) Далее вам нужно будут при помощи двух гаечных ключей отвернуть от болта вывода «В+» втулку, для этого одним из ключей зажмите гайку чтобы она не проворачивалась, а другим отверните полностью втулку и после этого втулку, а так же две шайбы которые за ней находятся снимите с болта как показано на фото под номером 2.

5) И в завершение отвёрткой отверните два винта, который крепят в центральной части регулятор напряжения (см. фото 1), а после отворачивания снимите его с автомобильного генератора.

Установка:
Устанавливается новый регулятор в обратном порядке снятию на своё место, но при установке нового проведите с ним небольшую проверку (Не исключено что может попасться брак), для проверки во-первых замерьте линейкой или же ещё чем ни будь щётки которые выступают из регулятора, данные щётки должны не меньше чем на 5 мм (см. фото 1), в противном случае замените регулятор на новый, во-вторых понажимайте на эти щётки и убедитесь то что они легко перемещаются без задержек, в противном случае замените регулятор на новый, ну и для последней проверки вам нужно будет запастись лампочкой на 12 В, данную лампу вам нужно будет подсоединить к щёткам регулятора, а на выводы регулятора подать напряжение около 12 В, то есть плюсом будет выступать клемма а минусом масса щеткодержателя, при правильном подсоединение у вас лампа должна будет гореть, более подробную схему подключения проводов смотрите на фото под цифрой 2.

Примечание!
Можно ещё будет после этого подать напряжение чуть больше 12 В, к примеру 16 или 17, после подачи этого напряжения лампа должна будет погаснуть, в противном случае вам тоже нужно будет заменить регулятор на новый!

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы наглядно понимали как меняется регулятор, то в таком случае изучите видео запись которая прикреплена чуть ниже:

причин и способов устранения. Неисправности впускной системы

Думаю, многие автовладельцы сталкивались с такой проблемой, когда свистит ремень генератора. Происходит это из-за ослабления натяжителя, особенно ярко это выявляется в сырую погоду, когда из-под капота доносится не очень приятный свист. Натяжение довольно простое и не занимает много времени, а инструмента требуется совсем немного:

1. Подойдет и накидной ключ на 8, или рожковый ключ, или головка с трещоткой.
2. Ключ на 19

Регулировка ремня генератора на Калине

Первым делом нам нужно ослабить контргайку тяги натяжителя, открутив ее немного против часовой стрелки:

А потом откручиваем тягу натяжителя, и тем самым ремень будет натянут. Чтобы не пришлось прилагать больших усилий при натяжении, нужно рукой надавить на корпус натяжителя и в это время открутить, как показано на фото ниже:

После натяжки ремня затяните контргайку и проверьте наличие дополнительных свистящих свистков при работающем двигателе. Чтобы убедиться в этом, необходимо при работающем двигателе включить как можно больше электроприборов: дальний свет, скоростной печка, обогрев заднего стекла и т. д. Если после выполнения этой процедуры ремень не свистит, значит, он натянут нормально.

Но следует также учитывать, что перетяжка тоже не пойдет на пользу устройству. Во-первых, износится сам ремень. Во-вторых, подшипник не выдержит большой нагрузки, будет гудеть и даже заклинивать довольно короткий промежуток времени. Однажды на прошлой машине был печальный опыт, перетянул и через неделю езды под замену ушел подшипник. Так что не переусердствуйте, выполняя этот вид обслуживания с вашей Калиной.

Если надо наоборот ослабить, то шток надо будет закрутить по часовой стрелке. Затем затяните стопорную гайку. Вот, пожалуй, и все рекомендации, которые необходимо знать при выполнении этой несложной процедуры. Если у вас остались вопросы или есть замечания к подготовленному мной материалу, отписываемся в комментариях.

Печка автомобиля очень активно используется, особенно в морозы. Очень часто после долгого пробега при включении отопителя слышен надоедливый свист, который пропадает после выключения вентилятора, поэтому становится ясно, что дело не в самой печке, а только в вентиляторе.

Что делать, если свистит свисток на Лада Калина, вы узнаете из нашей статьи. В большинстве случаев при появлении свиста поломку можно исправить и более чем в половине случаев сделать это самостоятельно.

Суть проблемы

Устройство отопителя довольно простое: на радиатор дует специальный мощный вентилятор, который имеет несколько режимов работы. Если появился свист или шум, то радиатор отопителя тут ни при чем, скорее всего, придется снимать именно вентилятор.

Крупные поломки

Шум и свист это уже поломка, стоит отметить печка либо работает либо нет. Если из него вообще не дует, то, скорее всего, заклинил мотор или износились щетки. А если шум был и потом в один момент пропал и ТЭН вообще перестал работать, то это значит что мотор остановился и надо проверить подшипник или втулки.

• Затем удалите весь мусор из монтажного паза, чтобы он не упал вам на голову при снятии вентилятора.
• Для дальнейших действий придется снять переднее пассажирское сиденье, иначе нужно будет принять акробатическую позу внутри салона Калины.
• Рамы вентилятора крепятся четырьмя гайками, которые необходимо открутить. Затем откройте бардачок и освободите его от содержимого, открутите четыре самореза на его задней стенке и не забудьте еще об одном снаружи, под решеткой обдува.
• Снять декоративную накладку с передней правой стойки; под ним еще два самореза, которые крепят пластиковую панель и блок обдува. Их нужно открутить, снять блок обдува и приподнять пластиковую панель, которая крепится на липучке. Под ним вы найдете две гайки, их нужно будет ослабить торцевым ключом. Затем отодвиньте торпеду как можно дальше и зафиксируйте ее в этом положении.
• Усаживаемся спиной на пол Лада Калина и снимаем, при этом отсоединив электрический разъем. Вам нужно будет переставить его турбину на новый мотор или отремонтировать старый и поставить обратно. Затем верните блок на место и соберите все в обратном порядке.

Порядок реанимации мотора вентилятора печки Лада Калина

• Перед снятием фиксатора отметить положение крыльчатки относительно вала, демонтировать крыльчатку.
• После того, как вы получите доступ к двум болтам, вам нужно открутить их и открыть мотор.
• В верхней части отцепите анкерный замок, снимите шайбы и вытащите анкер.
• Таким образом, вы откроете себе доступ к втулкам.
• Очистите и смажьте детали.
• На анкере протрите и отшлифуйте контактные пластины самой мелкой зернистостью.
• Также необходимо очистить и протереть прижимные блоки.
• Никогда не смазывайте контактные поверхности! Все должно быть стерильно, чисто и блестяще.
• Сильно трущиеся поверхности смазывать только графитовой смазкой. Но ни в коем случае не используйте для этих целей масло или смазку, так как в дальнейшем они потекут.

Важно! Не сверлить отверстия и не лить масло на вал и не распылять WD при снятии шланга охлаждения. Делать это не рекомендуется, хотя рекомендаций на этот счет в интернете много. Такие действия опасны для мотора, могут привести к его выходу из строя.

• Соберите двигатель в обратном порядке. Теперь он начнет крутиться без скрипов и шумов.
• Соберите все остальные детали в обратном порядке.

Как видите, действия довольно простые, главное не запутаться, на что прикручивать при сборке. Если возникают проблемы с шумом вентилятора отопителя, постарайтесь решить проблему самостоятельно, насколько это возможно. Если ремонт проблемной детали невозможен, то замените ее на новую, а если вы все же сомневаетесь в своих силах, обратитесь за помощью к специалистам.

Приветствую вас друзья на сайте авторемонта своими руками. Владельцы автомобилей ВАЗ часто сталкиваются с ситуацией, когда слышен свист ремня генератора при запуске двигателя.

В такой ситуации большинство новичков видят только один выход — заменить якобы изношенный элемент. На самом деле не стоит принимать необдуманных решений.

Сладость может быть вызвана рядом причин, которые можно устранить своими руками и с минимальными затратами.

Особенности и возможные причины свиста ремня генератора

Основным назначением генератора является питание электрооборудования автомобиля. Но как обеспечивается постоянное вращение ротора?

На коленчатом валу двигателя и валу генератора имеются специальные шкивы, на которые натягивается ремень. После запуска двигателя коленчатый вал начинает вращаться, приводя в движение ротор генератора.

Скрип вызван повышенным трением ремня о шкив генератора (коленчатый вал) или нормальным проскальзыванием.

В этом случае на практике причины скрипа и свиста могут быть следующие:

• Повышенный износ ремня. Иногда даже дополнительное напряжение не помогает.
• Попадание на шкив генератора (коленвала) или непосредственно на ремень различных жидкостей (тосол, масло и тд).
• Ремень низкого качества.
• Износ подшипников в генераторе.

Данная неисправность чаще всего проявляется при повышенных нагрузках. Подшипник может свистеть или стучать. В такой ситуации может выручить только замена своими руками или на СТО.

Диагностика и устранение свиста ремня генератора

Свистит ли в машине ремень генератора? — Не паникуйте. Первое, что необходимо сделать, это провести небольшую диагностику. Осмотрите ремень на предмет очевидных повреждений.

Проверьте, хорошо ли он натянут, нет ли явного смещения линии шкива. Обратите особое внимание на поверхность ремня – на нем не должно быть жидкостей.

После осмотра Вы сможете сделать предварительные выводы и принять решение о дальнейшем ремонте:

Если ремень визуально поврежден, на его поверхности имеются серьезные трещины, а края потрепаны, то без замены ремня не обойтись. При этом покупайте только оригинальные детали для своей модели ВАЗ.

Иначе через пару тысяч километров вы снова столкнетесь с этой проблемой. Кстати, некачественные китайские подделки часто «свистят» сразу после установки.

Имеются ли на ремне явные загрязнения (масло, антифриз)? — Тщательно очистите ремень от лишней грязи (по возможности). Если в изделие въелась грязь и чистка не дает видимых результатов, то ремень генератора лучше заменить.

Если внешне проблем не обнаружено, переходим к механической части. Проверьте натяжение. Для этого нажмите на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и генератора.

Оптимальный уровень прогиба составляет около 6-8 мм. Если этот параметр оказался больше или меньше, без регулировки не обойтись.

Сразу отметим, что для каждой модели ВАЗ процесс настройки может немного отличаться. Мы рассмотрим общий случай.

Подготовьте трещотку, накидной ключ на «19», глубокую головку на «17», а также запастись 15-20 минутами личного времени.

Последовательность затяжки ремня генератора

Ключом «на 17» слегка отвернуть верхнюю фиксирующую гайку, соединяющую генератор с кронштейном

Ослабьте гайку крепления внизу (просто отверните ее на несколько оборотов)

Если нужно ослабить ремень, возьмитесь за генератор и потяните его на себя (если нужно натянуть ремень — от вам). Затем необходимо подтянуть гайки и проверить работу генератора.

Перед запуском двигателя включите несколько основных потребителей, например, печку, дальний свет и обогрев. Если свист пропал, а уровень заряда остался на нормальном уровне, то работу можно считать успешной.

При этом помните, что перетягивание также недопустимо (это может привести к повышенному износу шкивов и ремня).

Бывают ситуации, когда ремень генератора время от времени свистит, например, при понижении температуры или повышении влажности на улице.

В этом случае можно использовать специальные добавки (продаются в стандартных банках). Способ применения очень прост.

Распылите внутреннюю часть ремня и шкивов. Стоимость таких изделий от 500 до 1500 рублей.

Если на вашем автомобиле пищит ремень генератора, то не стоит сразу бежать на СТО и делать дорогостоящий ремонт.

В большинстве случаев проблема решается гораздо проще и за несколько минут. И теперь вы знаете, как это сделать. Удачи на дорогах и, конечно же, никаких поломок.

Автомобильная печка используется очень часто, зимой обогреваем салон, а летом охлаждаем (холодный воздух от кондиционера). После длительного пробега, а это обычно 80 – 100 000 километров, начинает раздаваться раздражающий свист при езде дуновения, наверное, многие с ним сталкивались. После выключения вентилятора свист пропадает. Становится ясно, что свистит печка, но не сама печка, а элемент для ее обдува. Что делать, как исправить, ведь ездить реально неудобно! Выход есть и в 70% случаев можно все сделать самому…

Сразу хочу отметить, что сейчас мне многие пишут о своих конкретных моделях, а именно Лада Калина и многие ВАЗ, Солярис, Форд Фокус, Шкода. Ребят, сегодня не буду разбирать какую-то конкретную модель, все потому, что болезнь лечится практически одинаково. Я постараюсь дать вам пищу для размышлений, как и что делать, и я думаю, что вы можете снять вентилятор самостоятельно, просто зайдите на форумы, используя ваши модели.

Устройство очень простое — в салоне под панелью радиатор печки (возможно рядом кондиционер), который продувается специальным мощным вентилятором. У него, как правило, несколько режимов обдува, обычно подразделяемых от «1» до «4», чем больше включено, тем сильнее будет воздушный поток. Как становится понятно, зимой для обогрева салона используется радиатор печки, зимой для охлаждения используется радиатор кондиционера.

На новых иномарках не шумит (в первом и втором положениях его практически не слышно), вернее слышен сильный набегающий поток воздуха, но сторонних звуков нет. Это указывает на то, что вентилятор работает правильно и вся система работает правильно.

Если при включении вентилятора слышен свист или треск, значит тут что-то не так, нужно разобрать панель и снять вентилятор. Радиаторы тут ни при чем.

Свист — это уже неисправность — их не так много в этом узле. Надо сказать «подогреватель» — либо работает, либо нет. Если печка совсем не дует, это значит, что заклинил электродвигатель, либо износились щетки. Если еще как-то ехал на ура, а потом в один момент пропало, и печка перестала работать, то двигатель точно встал, скорее всего проблема в подшипнике или втулках.

Однако свист еще не означает, что электродвигатель выходит из строя, возможно, там просто скопилась грязь (от долгой эксплуатации) и ее нужно вычистить.

Поэтому в 70% случаев смазка действительно помогает, но если вы долго ездите с шумом, то возможно подшипник уже изношен. Поэтому, как только появляется треск и так далее, разбираем печку и чистим. Что еще хотелось бы отметить на нашем ВАЗе, особенно на «классике» вместо подшипников использовались втулки, после их выработки их нужно было заменить, однако многие умельцы до сих пор устанавливают подшипники на вазовский отопитель — как я думаю это правильно!

Как я уже писал выше, в каждой машине снятие этого устройства делается по разному, но суть остается всегда одна, у нас либо полностью снят вентилятор либо есть прямая доступ к нему, чтобы можно было смазать элементы.

ХОЧУ предупредить — прежде чем снимать электродвигатель — автомобиля во избежание ненужных коротких замыканий.

Вентилятор почти всегда имеет одинаковую конструкцию — это электродвигатель и цилиндрическая гребенка (лопасти) наверху, нагнетающая воздух. Вот быстрый пример.

Свист исходит от самого мотора, в нем один или два подшипника, которые удерживают вал вращения. При выходе из строя подшипников, либо их забивании (годовой) грязью возникают непонятные звуки — свист, треск, гудение и т.д. Возможны два варианта развития событий:

• Просто чистка … Диагностика проста, попробуйте покрутить снятый моторчик — если он вращается с трудом иногда даже со знакомыми звуками, то пропылесосьте двигатель, смажьте подшипники — другие вращающиеся элементы (можно сделать любую силиконовую смазку, иногда можно использовать WD -40), очистить вал от грязи.

Обычно этого хватает в 70% случаев, электродвигатель начинает работать тихо, легко, без лишних звуков. Хватает на очень долгое время бесшумной работы.

• Ремонт и замена подшипников вала … Диагностика — вал вообще не вращается. Тут дело посложнее, нужно будет разобрать сам двигатель — «заглянуть внутрь». Длительная неправильная эксплуатация может привести к заклиниванию подшипников, они просто ломаются, шарики в них «клинят». Многие сейчас могут сказать — зачем заморачиваться, надо просто купить новый двигатель! Возможно, это более справедливое замечание, но стоимость вентилятора отопителя (а он, как правило, в собранном виде) не так уж и мала. Например, для рядового она будет варьироваться примерно от 5 000 до 10 000 рублей, что очень много! А если у вас машина классом выше, то цены растут в геометрической прогрессии. Так что замена подшипников очень оправдана, стоят они копейки.

СО : Откручиваем лопасти, они либо пластиковые, либо металлические (часто алюминиевые). Посередине будет гайка, которую нужно закрутить, если удалось открутить, но лопасти не снимаются, поставьте их, НО НЕ ВЕСЬ двигатель — в горячую воду, не кипяток, но и не теплую (60 — 65 градусов) их можно дополнительно закрепить на кипящую воду клей он немного размякнет, пластик расширится и вы будете потихоньку вынимать лезвия.

Далее разбираем сам электродвигатель, обычно это два-три болта (гайки), которые можно легко открутить. Нужно аккуратно «половить» мотор, чтобы не потерять все мелкие детали. После снятия крышки у вас будет что-то вроде этого.

Далее снимаем подшипники, еще раз повторюсь — их часто два, после чего меняем. Один аспект, как правило — вы не сможете подобрать точно такие же, какие установлены на вас. Однако сняв параметры вала, или взяв старый вариант — идем в спец магазин, которых у нас в городе много — покупаем подходящий вариант.

Просто подбираем по размеру, берем обычный шарикоподшипник, можно даже наш отечественный — дольше будут ходить. Ставим их на вал, собираем мотор и радуемся.

Многие неисправности автомобиля можно определить по звуку. Когда появляются какие-то сторонние шумы в виде дребезжания, воя или свиста, это может сигнализировать о поломке одного из агрегатов автомобиля. Некоторые неисправности достаточно легко устраняются вместе с сопутствующими симптомами в виде надоедливых и неприятных звуков. Но есть определенные признаки поломок, которые проявляются чаще всего. Чаще всего при запуске двигателя слышен свист, который может быть вызван целым рядом факторов. При этом такие неприятные звуки могут быть при уже работающем моторе. Далее поговорим о причинах таких явлений и способах их устранения.

Свист двигателя при запуске и работе

Всегда приятно знать, что Ваш автомобиль полностью исправен и не доставит неудобств в самый неподходящий момент. Однако так бывает не всегда и многие автовладельцы сталкиваются с рядом проявлений выхода из строя некоторых узлов автомобиля. Это заставляет людей сомневаться в своем «железном коне», а положительных эмоций такой автомобиль явно не добавит. Наиболее частым сигналом поломки является свист при запуске двигателя. Причем сталкиваются с этим не только владельцы старых автомобилей, но и практически новых, недавно выехавших.

Свистящий звук при работе двигателя может быть слышен из-за ряда различных неисправностей в двигателе автомобиля. Обычно это не столько опасный признак, сколько раздражающий. Хотя если двигатель стал издавать такие посторонние звуки и двигатель все больше свистит, то затягивать с устранением этой проблемы явно нельзя. Некоторые запущенные неисправности могут привести к дорогостоящему ремонту и множеству проблем.

Ремни

Одной из основных причин свиста при запуске двигателя являются ремни всех видов приводов в подкапотном пространстве автомобиля. Плохое натяжение и износ приводит к появлению того самого раздражающего свиста, который может усиливаться с увеличением оборотов двигателя. А может, наоборот, исчезать при нажатии на педаль газа. В любом случае звук, издаваемый ремнями, очень хорошо слышен и не заметить его невозможно.

При появлении свиста первым делом нужно проверить натяжение приводных ремней.

Первым делом необходимо проверить натяжение всех приводных ремней. Если какой-либо из них ослаблен, то возможна пробуксовка, что приводит к свисту при работе двигателя. В этом случае необходимо натянуть ремень до допустимых пределов, чтобы оставить ему нормальный люфт. Грязь и масло на ремнях также могут вызвать проскальзывание. В этом случае его необходимо тщательно очистить, а лучше всего заменить на новый.

Чаще всего неприятность в плане издаваемого шума — это ремень генератора. Свист появляется при запуске двигателя и пропадает при увеличении оборотов двигателя, так как ремень находится в одной амплитуде с роликами и шкивами. Это может грозить недостаточным зарядом аккумулятора и всеми вытекающими отсюда проблемами. Бывает и так, что двигатель свистит, а потом вдруг перестает издавать этот звук. При этом никаких изменений сразу не наблюдается. И причиной этому может быть обрыв ремня генератора. После его обрыва зарядка аккумулятора при работающем двигателе прекращается. Об этом обычно сигнализирует специальная лампочка на панели приборов, но не все водители это замечают и придают этому значение. Такие невнимательные автовладельцы рискуют остаться где-нибудь в безлюдном месте с севшим аккумулятором.

Еще одной наиболее частой причиной свиста из подкапотного пространства автомобиля является . Здесь последствия игнорирования проблемы могут быть гораздо серьезнее, чем в предыдущем случае. Проблема здесь не столько в ремне, сколько в подшипнике, но на это обязательно стоит обратить внимание. Обрыв ремня ГРМ может повлечь за собой капитальный ремонт мотора из-за загиба клапанов, который стоит больших денег. Поэтому необходимо своевременно реагировать на всевозможные свистки при работе двигателя и не доводить ситуацию до крайности. Это относится не ко всем типам моторов, но реальная проблема широко распространена.

В большинстве случаев свист в двигателе на холодную вызван теми же ремнями. Если пропадает при прогреве двигателя, то причина точно в них. В холодное время года есть вероятность, что смазка в подшипнике ремня генератора может сильно загустеть и ремень не сможет вращать шкив генератора, просто проскальзывая. Решением этой проблемы может быть замена этой смазки и натяжка ремня генератора. Но перед этим нужно убедиться, что шкив генератора крутится сам по себе и не заедает. Поэтому, как видите, свист на холодном двигателе устранить достаточно просто.

Если вы слышите какой-то свист при запуске двигателя и впоследствии во время его работы, то в первую очередь обратите внимание на натяжение всех ремней в двигателе автомобиля и проверьте их состояние. Не исключено, что некоторые из них нуждаются в подтяжке или замене.

Ролики и подшипники

Другими элементами автомобильного двигателя, которые могут издавать неприятные шумы, являются всевозможные подшипники и ролики, присутствующие во многих узлах двигателя. Нередко в случае неисправности они издают звуки, мало чем отличающиеся от обычного свиста, — низкий вой. Этот звук появляется при работе двигателя даже на холостом ходу, но усиливается с увеличением оборотов и сразу же исчезает или становится намного тише. Если вы определили, что двигатель свистит именно из-за этих элементов, то его можно «вылечить» заменой вышедших из строя деталей.

Неисправности впускной системы

Если при работающем двигателе слышен свист, а вы уже убедились, что причина не кроется в чем-то другом, то, скорее всего, в системе впуска двигателя появилась какая-то неисправность . Это может быть как дроссельная заслонка, которая периодически заедает и создает специфические завихрения воздуха, так и впускной клапан PCV, отвечающий за рециркуляцию картерных газов.

В первом случае свист при работе двигателя устраняется тщательной промывкой. Но чтобы хорошо очистить его от грязи, необходимо полностью снять этот узел, о чем не следует забывать.

Во втором случае проблема в забитом впускном клапане PCV. Горячий воздух из картера не может из-за этого нормально циркулировать, что приводит к выдавливанию масла через сальники из-за чрезмерно высокого давления и появлению того самого свиста при работающем двигателе. Настоящая проблема «лечится» обычной чисткой этого клапана. Для этого нужно демонтировать клапан, который находится либо на клапанной крышке, либо рядом с воздушным фильтром на патрубке вентиляции картерных газов. Если клапан металлический, то отлично подойдут все чистящие средства, которые не поцарапают поверхность. В том случае, если он пластиковый, то следует избегать слишком агрессивных аэрозолей и жидкостей. После этого просто верните клапан на место и свист прекратится.

Неисправности турбины

Многие современные автомобили оснащены турбокомпрессорами, которые значительно повышают их мощность и ходовые качества. Но это еще один узел в двигателе, который может сигнализировать о своей неисправности характерным и громким свистом. Это может быть вызвано утечкой воздуха в месте соединения двигателя и турбонагнетателя. Обычно такие звуки говорят о скорой «смерти» этой важной детали. Чаще всего эта неисправность возникает на транспортных средствах, потребляющих дизельное топливо. Поэтому владельцы таких автомобилей знают, что свист турбины дизеля ни к чему хорошему не приводит.

Что делать, если из-под капота появился свист?

Мы перечислили все возможные неисправности, при которых мотор и его узлы могут свистеть при запуске двигателя или при его работе.

ТОП-5 российских авто для рыбалки и охоты

Car.ru

14 мая, 10:18

Самоизоляция потихоньку сходит на нет и наступает время активного мужского отдыха — охоты и рыбалки. А каждый рыболов-охотник знает, что его автомобиль должен отличаться особыми техническими параметрами и характеристиками.

Так, на легковой модели крайне сложно порой проехать в труднодоступных местах. Автомобиль, выбранный для активного отдыха, должен быть надежным и выносливым. Аналитики провели соответствующие исследования и составили перечень машин, которые лучше всего, подходят для этих целей.

Видео дня

Бесспорным лидером составленного рейтинга становится отечественный внедорожник УАЗ Patriot. Главным преимуществом модели становится хорошее сочетание доступной цены и технических параметров. К ним можно отнести вместительность и проходимость. Недостатком считается очень жесткая подвеска.

На втором месте еще один отечественный внедорожник ВАЗ-2121. Машина также с легкостью проходит в сложных местах и отличается простотой эксплуатации, а также низкой начальной стоимостью, которая порадует владельцев. Автомобиль выпускают с 1977 года и за это время произошло мало существенных изменений в его конструкции.

Замыкает тройку лидеров УАЗ Hunter. Отечественный внедорожник по праву оказался третьим, учитывая хорошие параметры и надежность, которая проверена при эксплуатации в условиях бездорожья. Охотничий стиль проглядывается в экстерьере. Многие водители уверены, что автомобиль обладает «мужским» характером.

На четвертом месте составленного рейтинга оказалась Chevrolet Niva. По проходимости машина уступает вышеуказанным конкурентам, но вполне может эксплуатироваться для охоты и рыбалки. Преимуществом автомобиля становится низкий расход топлива, комфорт и надежность, проверенные временем.

Почетное пятое место достается модели УАЗ-2206. Многие любители порыбачить и поохотиться не признают ничего для выезда на природу, кроме УАЗ-2206. Автомобиль считается вездеходом, для которого совершенно нет разницы, где передвигаться, по городским улицам или бездорожью. Машина идеально справляется со своими обязанностями и показывает хорошие внедорожные характеристики. Главным преимуществом становится вместительность.

В заключении нужно сказать о том, что для охоты и рыбалки подойдут не только машины российского производства, но и многие иностранные модели. К ним можно отнести: Land Rover Defender, Toyota Hilux, Great Wall Hover, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser 80, 100, 200, Mitsubishi Pajero и Jeep Wrangler.

Автоновости, ДТП, Тест-драйвы, Автоэксперт, УАЗ Patriot, Nissan Patrol, УАЗ Hunter, Jeep Wrangler, Great Wall Hover, Chevrolet Niva, Mitsubishi Pajero, Land Rover Defender, Rover, Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser, Land Rover, Jeep, Nissan, УАЗ, Chevrolet, Toyota, Mitsubishi

Car.ru: главные новости

• Большой седан Buick LaCrosse четвёртой генерации выпустили для Китая

• Citroen выпустила «дальнобойную» версию электро-хэтчбека е-C4

• Седан Chery Arrizo 8 представлен в более мощной версии

выбираем авто из США для охоты и рыбалки

К автомобилю для активного загородного отдыха требования особые. В первую очередь это проходимость — чтобы ваш внедорожник не застрял, как только съедет с шоссе. Второй критерий — вместительность: спиннинги, сети, палатки — всё это добро должно поместиться в багажник и не мешать комфорту пассажиров. Третьим критерием будет надёжность, чтобы машина не заглохла где-нибудь посреди бескрайних болот.

Мы подобрали для вас лучшие внедорожники, которые продаются на американских аукционах. Получить подробную информацию об актуальных ценах на эти модели вы можете у наших экспертов: для этого просто свяжитесь с нами, оставив заявку на сайте!

Шевроле для охоты и рыбалки

Chevrolet Tahoe

Мощность двигателя: 355 л.с.

Объем багажника: от 722 литров

Габариты: 5182Х2045Х1891 мм

Расход бензина: 13 литров в смешанном цикле

Привод: задний/полный

Тахо — знаменитый полноразмерный кроссовер, один из лучших в своём классе. Младший брат более крупного Suburban. 

Для американского рынка продаётся 9-местная версия в одной из 3 комплектаций. На Copart чаще всего можно встретить модель 2017 г.в.

При сложенных сиденьях третьего ряда объём багажника увеличивается до 2056 литров. Сложить сиденья можно одним нажатием кнопки.

Преимущества:

• Мощный 8-цилиндровый двигатель;
• Просторный салон, отделанный перфорированной кожей;
• Педали с регулировкой мощности;
• Вспомогательные системы безопасности: система экстренного торможения, предупреждение о слепых зонах, предотвращение съезда с полосы и т.д.

Недостатки:

• Оптика для авто такого класса слабовата;
• Расход топлива;
• Недешёвая растаможка.

Chevrolet TrailBlazer

Мощность двигателя: 137-155 л.с.

Объем багажника: 716 литров

Габариты: 4878Х1848Х1902 мм

Расход бензина: 8.1 литров

Привод: передний/полный

Этот среднеразмерный кроссовер от General Motors выпускался для рынка США с большим перерывом. Новые модели поступили в продажу в 2021 году и сейчас  на американских торговых площадках есть много вариантов с пробегом.

Данная модель — это по сути Chevy Cruze, превращенный в кроссовер. Он более компактны, чем Equinox, но более привлекательный, чем несколько неуклюжий Trax. TrailBlazer — это автомобиль для загородных поездок на выходные. Подойдёт для рыбалки и охоты, но для длительного отдыха на природе лучше подобрать авто с лучшей проходимостью.

Преимущества:

• Приятный дизайн;
• Пространство для ног на заднем ряду;
• Комфортная езда по городу с отличным ускорением.

Недостатки:

• Слабый двигатель по сравнению с конкурентами;
• Сомнительное качество езды на большой скорости;
• Дорогая топовая комплектация.

Автомобили Форд для активного отдыха

Ford F-150

Мощность двигателя: 275-450 л.с.

Объем багажника: отсутствует

Габариты: 5308Х2006Х1905

Расход бензина: 10.7 литров

Привод: задний

Один из самых известных представителей американского автопрома в мире. Продаётся буквально сотнями на площадках Manheim, Copart и IAAI, поэтому подобрать подходящий вариант несложно. Ford F-серии — это универсальная машина для активного отдыха, будь то охота, рыбалка или поход в горы.

Больше всего на Копарте представлены автомобили 2018 года. У них есть адаптивный круиз-контроль и система предупреждения лобовых столкновений, что выгодно отличает F-150 на фоне конкурентов — Chevy Silverado и Dodge Ram.

И пускай он не такой мощный, как GMC и те же Шевроле, моделей, равных ему в управляемости, на американском рынке нет. 

Преимущества:

• Множество комплектаций на американском рынке;
• Маневренность;
• Отличный разгон на 10-ступенчатой АКПП;
• Качественная отделка салона.

Недостатки:

• Завышенная цена топовых комплектаций;
• Завышенная цена дополнительных функций;
• Тесный задний ряд в исполнении Supercab.

Jeep — одни из лучших внедорожников в мире

Jeep Patriot

Мощность двигателя: 158-172 л. с.

Объем багажника: 536 литров

Габариты: 4408Х1785Х1658 мм

Расход бензина: 10,2 литров

Привод: передний

Классический американский вездеход, оснащённый современными технологиями. Благодаря независимой подвеске «проглатывает» неровности дороги. В наличии системы экстренного торможения Break Assist, которая обеспечивает вас и ваших пассажиров дополнительной безопасностью.

Для североамериканского рынка производился до 2017 года, а самая продаваемая модель на торговых площадках — это Jeep Patriot 2016.

Преимущества:

• Цена;
• Наличие пониженной передачи для бездорожья;
• Хорошая обзорность для водителя.

Недостатки:

• Шум в салоне во время езды по шоссе;
• Руль не телескопируется;
• Небольшая буксировочная способность — до 2000 футов.

Jeep Wrangler

Мощность двигателя: 285 л.с.

Объем багажника: 898 литров

Габариты: 4223Х1873Х2424 мм

Расход бензина: 12 литров

Привод: полный

При сложенном заднем ряде объём багажника составляет 2050 литров. С американского рынка целесообразно брать комплектацию Rubicon, так как предыдущие две — Sport S и Sport — по сравнению с ней довольно «бедные».

Модель была серьёзно доработана в 2018 году, и теперь Вранглер — это доступный вездеход, который подходит и для активного отдыха на природе с друзьями, и для повседневных семейных поездок.

Преимущества:

• Классический дизайн для любителей джипов: решётка радиатора с прорезями, круглые фары, широкие колёсные арки.
• Улучшенная управляемость по сравнению с машинами предыдущих лет;
• Многофункциональный руль;
• Обновленная раздвижная верхняя часть.

Недостатки:

• Чересчур высокие сиденья;
• Нет бесключевого доступа;
• Малоэффективный расход топлива.

Внедорожники Toyota и Lexus

Lexus GX 460

Мощность двигателя: 301 л.с.

Объем багажника: 621 литр.

Габариты: 4880Х1885Х1845

Расход бензина: 15 литров

Привод: полный

Данная модель Лексус — североамериканский аналог Toyota Land Cruiser Prado, столь популярной среди любителей загородного активного отдыха в Беларуси. Рыбалка и охота, путешествия и экспедиции — с этой машиной вам будет доступен любой досуг.

Lexus GX 460 — это 6-местный полноприводный кроссовер класса люкс. Оснащается мощным 8-цилиндровым двигателем объёмом 4.6 литра во всех комплектациях, а отличаются комплектации наличием дополнительных опций. Выглядит как классический внедорожник, имеет длинные свесы спереди и сзади и короткую колёсную базу.

Во всех комплектациях оснащается 6-ступенчатой АКПП.

При сложенных сиденьях третьего ряда объём багажника составляет 1934 литра.

Преимущества:

• Проходимость лучше, чем у конкурентов;

• Безопасность и ещё раз безопасность;
• Плавность и бесшумность езды.

Недостатки:

• Крен кузова на малых скоростях;
• Тесный третий ряд;
• Тесный багажник при сложенных сиденьях третьего ряда.

Toyota Tundra

Мощность двигателя: 310-381 л.с.

Объем багажника: отсутствует

Габариты: 5329 x 2029 x 1925 или 6294 x 2029 x 1941 мм

Расход бензина: 15 литров

Привод: задний

Этот заднеприводный пикап считается одним из самых надёжных автомобилей, которые вы можете купить для активного отдыха на природе. Из систем безопасности тут — электронно-распределительная тормозная система, электронная стабилизация кузова, а также 8 подушек безопасности.

Оснащается мощным 8-цилиндровым мотором объёмом 4.6 или 5.7 литров, в зависимости от комплектации.

Преимущества:

• Отличная проходимость;
• Просторный салон;
• Разница в отделке салона в зависимости от комплектации.

Недостатки:

• Наличие пластиковых деталей в салоне;
• Большой расход топлива.

Но даже несмотря на это, Тундра считается одним из лучших автомобилей в мире для туризма и отдыха на природе.

Land rover Defender

Мощность двигателя: 395 л.с.

Объем багажника: 743/2380 литров

Габариты: 4758Х1996Х1974

Расход бензина: 12 литров

Привод: полный

​​

«Защитник» после длительной паузы возвращается на рынок США: поставки были прекращены в далёком 1997-ом и возобновились только в прошлом году. Новоявленный Land Rover Defender — это тандем впечатляющей мощности и самых современных технологий. Этот паркетник демонстрирует отличную управляемость в городе и преодолевает водные препятствия глубиной до 90 см.

На страховых площадках этих моделей пока не очень много, но их количество будет расти: у Defender есть масса преимуществ перед конкурентами в США и эта модель вполне способна завоевать рынок.

Преимущества:

• Хорошее ускорение на 3-литровом двигателе;
• Отзывчивая АКПП;
• Маневренность;
• Просторный багажник;
• Удобная система мультимедиа.

Недостатки:

• Затрудненный обзор через заднее стекло;
• Старомодная конструкция складывающихся задних сидений;
• Значительная разница в цене между разными комплектациями.

10 лучших звукоснимателей для спорта и отдыха на открытом воздухе

Многие производители редукторов живут под девизом «усердно работай, играй усердно», и некоторые из новейших звукоснимателей делают это возможным. Это не только одни из лучших автомобилей для приключений на бездорожье. Это также классные аттракционы для серфинга, рыбалки, кемпинга или любых других занятий на свежем воздухе. Например, Toyota Tacoma доказывает, что маленькие пикапы могут доставить вам незабываемые впечатления от кемпинга.

Некоторые особенности новейших пикапов усиливают их ценность для отдыха. Например, ползучий, сногсшибательный, с массажным сиденьем 2023 GMC Sierra 1500 AT4X предлагает широкий выбор кабин с завидной силовой установкой V8. Возможности для увлекательной приключенческой поездки безграничны. Следующим выбором будет подбор правильного пикапа и его характеристик для приключения. Давайте рассмотрим некоторые из лучших пикапов для спорта и отдыха.

СВЯЗАННЫЙ: Это то, что делает Ford F-250 1999 года лучшим грузовиком для грязевого болота

10 Toyota Tacoma

Toyota Tacoma впервые привлекла наше внимание в середине девяностых. Эта Tacoma первого поколения приводилась в движение 2,4-литровым или 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем. Также был доступен опциональный 3,4-литровый V6. Tacoma второго поколения (2004-2015) побаловала нас фейслифтингом. Он стал мощнее благодаря ряду вариантов кабины. С тех пор Toyota Tacoma стала только лучше. Рыбалка, кемпинг и путешествие по бездорожью выходят на новый уровень.

Toyota Tacoma 2023 года прочная и надежная. Это идеальный пикап для рыбалки и путешествий по бездорожью. 3,5-литровый V6 приводит в движение эту поездку, обеспечивая 278 лошадиных сил и 265 фунт-фут крутящего момента. Коробка передач автоматическая, 6 ступеней. Он предлагает буксировочную способность 6800 фунтов с максимальной полезной нагрузкой 1685 фунтов. Неистовствовать! Бросьте удочку, доску для серфинга, палатку или холодильник в 73,7-дюймовую кровать. Сделайте это стильно с новейшими функциями, такими как мультимедийная аудиосистема премиум-класса с 8-дюймовым сенсорным экраном.

9 Ford F-150

Первое поколение F-серии (1948-1952) стало началом приключений. Возможно, это не был пикап для искателей приключений, но он определенно был прочным. Это приключение проходило через развивающуюся череду пикапов. Например, F-серия 11-го поколения (2004–2008 гг.) доминировала благодаря своему большему размеру и высоте. Он предлагал больше места для хранения и был долгожданным изменением дизайна предыдущих моделей. Однако дух авантюриста всегда хочет большего. И как авантюрист, Форд справился. Просто взгляните на Ford F-150 2023 года.

Ford F-150 — один из лучших внедорожников для искателей приключений. Направиться на пляж или отправиться в приключение в дикой природе еще никогда не было так хорошо. 3,3-литровый V6 приводит в движение F-150 XL. Он развивает мощность 290 лошадиных сил с крутящим моментом 265 фунт-фут. С другой стороны, F-150 Platinum оснащен 5,0-литровым двигателем V8. Он обеспечивает 400 лошадей и 410 фунт-фут крутящего момента. F-150 имеет буксировочную способность до 14 000 фунтов с полезной нагрузкой до 3 310 фунтов.

СВЯЗАННЫЕ С: Эволюция грузовиков Ford серии F в фотографиях

8 Hyundai Santa Cruz

Hyundai Santa Cruz 2023 года не только выглядит спортивно, но и доставляет удовольствие. Возьмите доску для серфинга на любимый пляж. Ставьте велосипеды сзади. Добавьте холодильник для кемпинга. Каким бы ни было спортивное приключение, искатель острых ощущений может отправиться в свое следующее приключение на Hyundai Santa Cruz 2023 года.

2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. обеспечивает эту авантюрную поездку. Ограниченная серия предлагает детали из темного хрома, такие как решетка радиатора. Интерьер радует кожаными сиденьями и подогревом руля. Навигация с 10,25-дюймовым сенсорным экраном не разочаровывает. 52,1-дюймовая платформа может быть не такой длинной, как у других пикапов. Тем не менее, он все равно подойдет любителям активного отдыха на выходных. Hyundai Santa Cruz Night Edition 2023 года также заслуживает более пристального внимания. В целом, Hyundai Santa Cruz идеально подходит для отдыха.

7 Toyota Tundra

Впервые Toyota Tundra появилась в конце девяностых. Tundra первого поколения была пикапом меньшего размера по сравнению с более поздними моделями. В нулевых Toyota предложила модель с наддувом TRD. Gearheads вскоре обратили на это внимание. TRD Pro был представлен в 2014 году. Особенности Tundra TRD Pro 2022 года очаровали искателя приключений по бездорожью.

Toyota Tundra 2023 года предлагает потрясающую поездку для искателей приключений и острых ощущений. Например, 389-сильный двигатель i-FORCE Twin-Turbo V6 установлен на Toyota Tundra Limited Edition 2023 года. Существует дополнительный гибрид V6 мощностью 437 лошадиных сил с крутящим моментом 583 фунт-фут. Эта поездка мечты для любителей активного отдыха предлагается как с двойной кабиной, так и с CrewMax. На 2,5-футовой кровати достаточно места для кемпинга и рыболовных снастей.

СВЯЗАННЫЕ: 14 самых больных фотографий Toyota Tundras с наддувом Ram 1500 построен прочно с 9Каркас из высокопрочной стали 8%. Сочетание множества функций делает поездку идеальной для походов, караванинга, каякинга, рыбалки, серфинга или вождения по бездорожью. Ram 1500 2023 года имеет ряд вариантов двигателей, в том числе 5,7-литровый Hemi V8 мощностью 395 лошадиных сил или более мощный 6,2-литровый Hemi V8 с наддувом мощностью 702 лошадиных силы. Его буксировочная способность достигает до 12 750 фунтов. Максимальная полезная нагрузка достигает 2300 фунтов.

Модель Ram 1500 2023 года включает в себя все необходимое для большого приключения. Ночное вождение покрыто светодиодной подсветкой. Его многофункциональная задняя дверь позволяет получить доступ к кузову грузовика различными способами. Система управления грузом RamBox может даже работать как охладитель при загрузке льдом. Его салон просторный. Он включает в себя 45,2 дюйма заднего пространства для ног. В то же время поездка к следующему месту на пляже или к следующему кемпингу не должна быть скучной поездкой. 900-ваттная аудиосистема Harman Kardon Premium с 19 динамиками сделает поездку увлекательной.

СВЯЗАННЫЕ: Взгляд внутрь Ram 1500 2022 года, созданного для обслуживания интерьера Firefighter Edition

5 Toyota Hilux

Toyota Hilux — легендарный пикап. Список его особенностей делает его надежным транспортным средством для заядлого искателя приключений. Прочность и надежность Hilux желательны, а многочисленные опции приветствуются. Например, Toyota Hilux Rogue 2022 года предлагает вариант с двойной кабиной на пять мест. Он имеет тормозную буксировочную способность 3,5 тонны. Он также оснащен подключенным 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем.

Подержанная Toyota Hilux тоже хороший вариант. Например, модельный ряд Toyota Hilux 2016 года включает Workmate с различными вариантами двигателей, SR (4×4), SR5 и SR5 Hi-Rider. Искатель приключений может выбрать несколько вариантов кабины.

4 Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado ZR2 2023 модельного года отвечает всем требованиям любителей активного отдыха. Это прочная конструкция с агрессивным внешним видом. Он имеет идеальное отделение для хранения с задней дверью StowFlex, идеально подходящее для хранения рыболовных снастей, принадлежностей для кемпинга и аварийного снаряжения, или даже может выступать в качестве холодильника. Этот пикап оснащен 2,7-литровым турбодвигателем высокой мощности. Он обеспечивает мощность 310 лошадиных сил с крутящим моментом 430 фунт-фут.

При движении по бездорожью Chevrolet Colorado ZR2 обеспечивает большее сцепление с менее устойчивыми поверхностями. Он предлагает пять режимов вождения на выбор и дисплей внедорожных характеристик. Этот Colorado оснащен 17-дюймовыми колесами с 33-дюймовыми шинами OD MD. 11,3-дюймовый сенсорный экран и информационный центр для водителей диагональю 11 дюймов — приятные функции.

3 GMC Sierra 1500 AT4X

Модель GMC Sierra 1500 AT4X 2023 года выводит приключения на бездорожье на совершенно новый уровень. Этот зверь приводится в движение 6,2-литровым бензиновым двигателем V8. Он выдает 420 лошадиных сил с крутящим моментом 460 фунт-футов. Он имеет 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. AT4X выглядит внушительно, но создан для того, чтобы выдерживать удары по бездорожью или острые ощущения от пляжного приключения, при этом получая удовольствие от поездки.

Sierra 1500 AT4X оснащен передней лебедкой, превосходной системой передней и задней подвески, а также режимом Terrain, идеально подходящим для бездорожья. AT4X оснащен 33-дюймовыми шинами для бездорожья Goodyear Wrangler Territory. Комфорт не приносится в жертву. Интерьер выглядит роскошно. Серия Bose Premium с 12 динамиками и системой объемного звучания Centerpoint порадует любителей активного отдыха на выходных.

2 Ford Maverick

Ford Maverick 2023 года предлагает универсальную езду для наслаждения на свежем воздухе. Ford Maverick XL оснащен стандартным 2,5-литровым гибридным двигателем. Он имеет грузоподъемность 1500 фунтов. Пятиместный Maverick XL предлагает 8-дюймовый сенсорный экран с подключением Bluetooth, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.

С другой стороны, Maverick Lariat может похвастаться более изысканным ходом. Он включает в себя 6,5-дюймовый экран комбинации приборов и комфортное водительское сиденье с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях и поясничным подпором с электроприводом. Внедорожный пакет Maverick Tremor предлагает подвеску, настроенную для бездорожья, с лифтом на один дюйм и прочными вездеходными шинами. Он оснащен 2,0-литровым двигателем EcoBoost. Когда вы проверяете стоимость и цифры Ford Maverick 2023 года, это доступная поездка для искателя отдыха на выходных или спокойной поездки.

1 Jeep Gladiator

Jeep Gladiator — прочный и бескомпромиссный автомобиль, который подойдет искателю приключений. Gladiator имеет прочную высокопрочную стальную раму и усиленную подвеску. Пятифутовая грузовая платформа полностью стальная. Gladiator имеет грузоподъемность 1710 фунтов. Тяга на этом звере максимальна. Точное рулевое управление облегчает маневрирование Gladiator.

Каким бы ни было приключение, всегда найдется подходящий пикап. Будь то однодневная поездка на пляж для рыбалки, поездка с друзьями или выезд в дикую природу, новейшие пикапы справятся с поездкой.

Транспортные средства для отдыха и плавсредства

Обнаружен неподдерживаемый браузер

Используемый в настоящее время веб-браузер не поддерживается, и некоторые функции этого сайта могут работать не так, как предполагалось. Пожалуйста, установите современный браузер, такой как Chrome, Firefox или Edge, чтобы использовать все функции, которые может предложить Michigan.gov.

Поддерживаемые браузеры

• Google Chrome
• Сафари

• Microsoft Edge
• Фаерфокс

Транспортные средства для отдыха и плавсредства

Сопутствующие услуги

Регистрация

Прогулочные транспортные средства и плавсредства должны быть зарегистрированы в штате Мичиган, за исключением исключений. Некоторые из них также должны быть названы. Транспортное средство или плавсредство для отдыха может быть оформлено и зарегистрировано в офисе государственного секретаря.

Судно (Выберите вкладку)

• Плата за право собственности

• Регистрация

• Регистрационные сборы

• Обозначение береговой охраны США

• Размещение наклеек

Название используется для назначения и передачи права собственности. Титулы требуются только для гидроциклов:

• 20 футов и более
• Иметь несъемный двигатель (бортовой мотор) независимо от длины
• Титулован по желанию владельца

Права собственности могут быть выданы водным судам, которые по закону не требуют права собственности, чтобы позволить владельцу добавить правообладателя в запись.

Передача права собственности

Если вы продаете гидроцикл, на который есть право собственности, вам нужно будет подписать право собственности, чтобы передать право собственности. Если ваше право собственности повреждено или утеряно, вы можете заказать дубликат онлайн через свою учетную запись государственного секретаря или по почте, если вы не живете в Мичигане.

При определенных обстоятельствах вы можете продать гидроцикл без замены утерянного титула, если:

• Продавец и покупатель явятся вместе в отделение Государственного секретаря с подтверждением идентификационного номера корпуса (ИНН)
• В записи о праве собственности отсутствуют залоговые права (банковские кредиты), или, если в записи указано залоговое право, продавец предъявляет заявление о прекращении залогового права, и
• Запись текущего титула находится в компьютерной системе государственного секретаря.

Если больше нет причин сохранять право собственности на гидроцикл, право собственности может быть передано и аннулировано при регистрации гидроцикла в офисе Государственного секретаря.

• Название гидроцикла: $5
• Мгновенное название: $5

Все гидроциклы должны быть зарегистрированы, , кроме для:

• Гидроциклов длиной 16 футов или короче, приводимых в движение веслами или веслами, и не используемых для аренды или коммерческих целей.
• Немоторизованные каноэ и байдарки, не используемые для сдачи в аренду или в коммерческих целях, плоты, доски для серфинга, парусные доски и поплавки, независимо от длины.
• Судно, зарегистрированное в другом штате и временно используемое в Мичигане.

Чтобы зарегистрировать гидроцикл, обратитесь в офис Государственного секретаря, чтобы предоставить лицензию или удостоверение личности и подтверждение права собственности, включая одно или несколько из следующих:

• Предыдущая регистрация гидроцикла с подписью продавца
• Купчая, включающая гидроцикл:
  — Год и марка
  — HIN
  — Имя и адрес покупателя
  — Имя и адрес продавца
  
• Сертификат происхождения производителя (MCO)
• Название гидроцикла (если гидроцикл требуется)
• Поручительство (для гидроциклов стоимостью более 2500 долларов США)
• Процедура самосертификации (для гидроциклов стоимостью не более 2500 долларов США)
• Сертификат документации береговой охраны США

Запланируйте посещение офиса

Регистрационные сборы зависят от длины гидроцикла.

Налог с продаж в размере 6% также взимается при регистрации гидроцикла, если только вы не предоставите доказательство того, что налог с продаж уже был уплачен или что продажа осуществлялась члену семьи, который имеет право на освобождение от налога.

Если вы покупаете новый или подержанный гидроцикл в дилерском центре, дилер обычно отвечает за регистрацию и право собственности и уплачивает налог с продаж в размере 6 %.

Таблица сборов за регистрацию плавсредств	Первоначальная плата/ Продление на 3 года	Перевод и добавление 2 лет	Перевод и добавление 1 года
Все немоторные парусники* Все суда с ручным приводом длиной более 16 футов (за исключением каноэ и байдарок). Коммерческое использование (Все суда с ручным приводом любой длины, кроме каноэ.)	$9	$6	$3
Немоторизованные каноэ и байдарки, используемые в коммерческих целях	$5	$3	$2
Моторные каноэ (все размеры)	14 долларов	$9	$5
Моторные лодки менее 12 футов	14 долларов	$9	$5
Моторные лодки 12 футов и более, но менее 16 футов	17 $	11 долларов	$6
Моторные лодки 16 футов и более, но менее 21 фута	42 $	28 долларов	14 долларов
Моторные лодки 21 фут или более, но менее 28 футов	115 долларов	$77	38 $
Моторные лодки 28 футов или более, но менее 35 футов	168 $	112 $	56 $
Моторные лодки 35 футов и более, но менее 42 футов	244 $	163 $	81 $
Моторные лодки 42 фута или более, но менее 50 футов	280 долларов	187 $	93 $
Моторные лодки 50 футов и более	448 $	299 долларов	149 $
Понтонные катера (независимо от размера)	23 $	15 долларов	8 долларов
Суда, лицензированные в Мичигане как коммерческое рыболовное судно (без спортивных троллей)	15 долларов	10 долларов	$5
Суда, имеющие лицензию DNR или Береговой охраны на перевозку пассажиров, грузов или того и другого, и принадлежащие Мичигану или базирующиеся в порту Мичигана (независимо от размера).	45 долларов	30 $	15 долларов

Документация Береговой охраны США обычно выдается на гидроциклы весом 10 000 фунтов и более и является национальной формой регистрации.

Суда, занимающиеся рыболовством в судоходных водах или в исключительной экономической зоне (ИЭЗ), или суда, перевозящие пассажиров или потребительские товары между пунктами в США и ИЭЗ, должны иметь документальный сертификат Береговой охраны США.

Сертификат документации служит доказательством права собственности на гидроцикл, устраняя необходимость в титуле. Однако, если вы владеете лодкой, соответствующей этому определению, вам необходимо зарегистрировать ее в офисе государственного секретаря.

Для получения дополнительной информации о сертификате документации посетите веб-сайт береговой охраны США.

Поместите регистрационную наклейку примерно в трех дюймах справа и на одной линии с номерами MC. Размещение по левому борту носа будет зеркальным отражением размещения по правому борту.

Снегоходы (Выберите вкладку)

• Регистрация

• Регистрационные сборы

• Разрешение на тропу

• Размещение наклеек

• Исторические снегоходы

В Мичигане снегоходы не обязаны иметь права собственности. Снегоходы с правами, выданными за пределами штата, будут зарегистрированы, но им не будет присвоено звание Мичиган.

Чтобы зарегистрировать снегоход в офисе государственного секретаря, вам необходимо предъявить удостоверение личности и подтверждение права собственности, например одно из следующих:

• Предыдущая регистрация снегохода с подписью продавца
• Купчая от дилера
• Купчая с частной продажи, включающая снегоход:
  — Год и марка
  — Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
  — Имя и адрес покупателя
  — Имя и адрес продавца
• Сертификат происхождения производителя (MCO)
• Переназначение права собственности или регистрации, или купчая от дилера или владельца снегоходов, приобретенных за пределами штата.

Регистрация действительна в течение трех лет.

Обратите внимание: нельзя перенести регистрацию с одного снегохода на другой.

Запись на визит в офис

Регистрация стоит 30 долларов.

Налог с продаж в размере 6% также взимается при регистрации снегохода, если только вы не предоставите доказательство того, что налог с продаж уже был уплачен или что продажа была совершена члену семьи, который имеет право на освобождение.

Если вы покупаете снегоход в дилерском центре, дилер обычно отвечает за регистрацию и право собственности, а также уплачивает налог с продаж в размере 6%.

В дополнение к регистрационной наклейке снегоходы также должны иметь наклейку с годовым разрешением на использование снегохода на передней части снегохода, по центру капота над фарой.

Разрешения на прохождение маршрутов стоят 52 доллара США и истекают каждый год 30 сентября. Вы можете приобрести разрешение на прохождение маршрутов в Департаменте природных ресурсов штата Мичиган (DNR).

Снегоходы, используемые исключительно на частных землях или на льду, когда подледная рыбалка на общественных землях освобождаются от требований регистрации и разрешений на трассу.

Перейдите на веб-сайт Michigan.gov/DNR

Поместите наклейки на переднюю половину кожуха над пространством для ног с каждой стороны салазок.

Снегоходы, которым не менее 26 лет или которые принадлежат коллекционерам, могут быть зарегистрированы как исторические транспортные средства за единовременную плату в размере 50 долларов США. Чтобы зарегистрировать исторический снегоход, подайте заявление на регистрацию исторического снегохода, подтверждение права собственности и необходимую плату (чек или денежный перевод, подлежащий оплате в пользу штата Мичиган) по адресу:

Государственный департамент штата Мичиган
Отделение специальных служб
Лансинг, Мичиган 48918

Историческая регистрация снегохода не имеет срока действия и не может быть перенесена на другой снегоход. Снегоходы с исторической регистрацией разрешены для эпизодического использования, например, для участия в клубных мероприятиях, выставках, турах и парадах.

Наклейка с историческим регистрационным номером снегохода размещается над или под фарой. Если на снегоходе нет фары, наклейка размещается на передней половине капота над пространством для ног.

Мопеды (Выберите вкладку)

• Регистрация

• Регистрационные сборы

• Размещение наклеек

Мопеды не обязаны иметь титул в Мичигане. Закон Мичигана определяет мопед как транспортное средство с:

• Двигатель с рабочим объемом поршня не более 100 см3
• Система силового привода, не требующая переключения передач оператором
• Максимальная скорость 30 миль в час или менее на ровной поверхности

Чтобы зарегистрировать мопед, обратитесь в офис государственного секретаря, чтобы предоставить свои права или удостоверение личности и подтверждение права собственности, включая одно из следующих:

• Предыдущая регистрация мопеда с подписью продавца
• Купчая от дилера
• Купчая с частной продажи, включающая мопед:
  — Год и марка
  — Информационный номер транспортного средства (VIN)
  — Имя и адрес покупателя
  — Имя и адрес продавца
  
• Сертификат происхождения производителя (MCO)
• Поручительство, если мопеду менее 10 лет или его стоимость превышает 2500 долларов США
• Постановление суда

Если вы покупаете новый или подержанный мопед в дилерском центре, дилер предоставляет вам свидетельство о праве собственности и подробный счет о продаже, показывающий, что был уплачен налог с продаж в размере 6%. Предоставьте эти документы при регистрации мопеда в офисе государственного секретаря.

Обратите внимание: регистрация не требуется, если мопед эксплуатируется только на частной территории.

Запись на визит в офис

Регистрация стоит 15 долларов.

Налог с продаж в размере 6% также взимается при регистрации мопеда, если только вы не предоставите доказательство того, что налог с продаж уже был уплачен или что продажа была совершена члену семьи, который имеет право на освобождение.

Поместите наклейку на заднее крыло двухколесного мопеда и на левое заднее крыло трехколесного мопеда.

Внедорожники (Выберите вкладку)

• Использование на дорогах

• Плата за право собственности

• Разрешение на тропу

• Регистрация

Право собственности требуется для продажи ORV, ATV или внедорожного мотоцикла (внедорожника/трейлбайка).

Если вы покупаете новый или подержанный ORV, ATV или внедорожный мотоцикл в дилерском центре, дилер отвечает за право собственности.

Передача права собственности

Если вы покупаете ORV, ATV или внедорожный мотоцикл в ходе частной продажи, передайте право собственности в офис государственного секретаря, предоставив:

• Действующую лицензию или удостоверение личности
• Присвоенное название с долей продавца и подписью заполнено
• Оплата всех правовых и регистрационных сборов

Если ваше право собственности повреждено или утеряно, вы можете заказать дубликат онлайн через свою учетную запись государственного секретаря или по почте, если вы не живете в Мичигане.

Для эксплуатации вашего ORV, ATV или внедорожного мотоцикла на дорогах общего пользования вам потребуется документ о собранном транспортном средстве и действующая регистрация.

Чтобы подать заявку на получение права собственности на собранное транспортное средство, обратитесь в офис Государственного секретаря и предоставьте:

• Ваши действующие водительские права штата Мичиган или удостоверение личности
• Название
• Соответствующая информация о сборке
• Номер транспортного средства/форма проверки дорожного оборудования, заполненная и подписанная сотрудником правоохранительных органов штата Мичиган

После прохождения повторной проверки в Государственном департаменте штата Мичиган вашему ORV будет присвоен новый информационный номер транспортного средства (VIN).

Плата за право собственности и налог с продаж в размере 6% будут взиматься с материалов, использованных для модернизации ORV, если только не будут представлены товарные квитанции, подтверждающие уплату налога.

Наименования транспортных средств в сборе

Номер транспортного средства/форма проверки дорожного оборудования

• Название: $11
• Название автомобиля в сборе: $15
• Новая наклейка с номером VIN (только для собранных автомобилей): 10 долларов США

Налог с продаж в размере 6 % также взимается в момент оформления ORV, если только вы не предоставите доказательство того, что налог с продаж уже был уплачен или продажа была совершена члену семьи, который имеет право на освобождение.

ORV, квадроциклы и внедорожные мотоциклы, используемые на отвечающих требованиям округах, штатах и ​​национальных дорогах, должны быть зарегистрированы в Департаменте природных ресурсов штата Мичиган (DNR). Разрешение DNR требуется для езды по обозначенным штатом тропам и зонам скремблирования. Лицензии ORV и разрешения на след необходимо продлевать каждый год:

• Лицензия DNR/ORV: 26,25 долларов США в год
• Разрешение DNR/трейл: $36,25 в год

Лицензии и информация о разрешениях на ORV (DNR)

ORV, вездеходы и внедорожные мотоциклы, предназначенные для использования на дорогах, должны быть зарегистрированы в Департаменте штата Мичиган и должны иметь следующее:

• Государственный номерной знак и действующая регистрационная вкладка
• Доказательство действительного полиса страхования автомобиля без вины штата Мичиган

Чтобы зарегистрировать собранный вами ORV, ATV или внедорожный мотоцикл, обратитесь в офис Государственного секретаря и предоставьте следующее:

• Ваши действующие водительские права или удостоверение личности
• Название транспортного средства в сборе
• Плата за право собственности и регистрационные сборы

Как и при стандартной регистрации транспортного средства, вам необходимо ежегодно продлевать регистрацию ORV, ATV или внедорожного мотоцикла и номерной знак, а для этого необходимо иметь действующую политику отсутствия вины в штате Мичиган.

Запланировать посещение офиса

Заменить табличку автомобиля и номерной знак

Прицепы (Выберите вкладку)

• Прицепы в сборе

• Регистрация

• Регистрационные сборы

Прицепы весом менее 2500 фунтов не требуют титула.

Если вы приобрели новый или подержанный прицеп или прицеп для отдыха в дилерском центре, дилер занимается процедурами оформления права собственности, включая взимание 6% налога с продаж.

Передача права собственности

Если вы покупаете прицеп на частной продаже, передайте право собственности в офисе государственного секретаря, предоставив:

• Ваши действующие водительские права или удостоверение личности
• Название трейлера
• Плата за право собственности и регистрационные сборы

Если у вас нет права собственности на прицеп, представьте один из следующих документов в качестве доказательства права собственности:

• Документ о присвоении права собственности
• Купчая от дилера
• Купчая от продавца, включая прицеп:
  — Год и марка
  — Идентификационный номер автомобиля (VIN)
  — Имя и адрес покупателя
  — Имя и адрес продавца
  
• Документ о прекращении удержания, показывающий, что любой кредит был погашен

Прицепы в сборе должны иметь специальное наименование в сборе. Чтобы подать заявку на получение прицепа в собранном виде, посетите офис государственного секретаря и предоставьте следующее:

• Ваши действующие водительские права или удостоверение личности
.
• Название трейлера
• Переуступленные документы о праве собственности (пример: уведомление о брошенном транспортном средстве из отдела полиции)
• Оригиналы накладных на все части или компоненты
• Груз прицепа скольжения
• Номер транспортного средства/форма проверки дорожного оборудования, заполненная и подписанная сотрудником правоохранительных органов штата Мичиган

Ходовая часть прицепа (рама, ось и колеса) должна быть указана в представленных документах о собственности. Коробка, если таковая имеется, или кузов для прицепов-автобусов или кемпинговых прицепов также должны быть отмечены.

6% будут уплачиваться за материалы, использованные для модернизации прицепа, если только не будут представлены товарные квитанции, подтверждающие уплату налога.

После прохождения окончательной проверки в Государственном департаменте штата Мичиган трейлеру будет присвоен новый VIN-код, и он может быть зарегистрирован в офисе Государственного секретаря.

Небольшие прицепы без правового титула не должны проходить процесс сборки транспортного средства, поскольку эти транспортные средства не проходят проверку, как собранные прицепы весом 2500 фунтов и более, требующие оформления правового титула.

Наименования транспортных средств в сборе

Номер транспортного средства/форма проверки дорожного оборудования

Все прицепы и прицепы-автобусы, произведенные, собранные или самодельные, должны быть зарегистрированы, если они используются на дорогах общего пользования.

Прицепам выдается регистрационный и постоянный номерной знак, срок действия которого не истекает. Номер и регистрация не могут быть перенесены на другой прицеп.

Чтобы зарегистрировать трейлер, обратитесь в офис Государственного секретаря и предоставьте следующее:

• Ваши действующие водительские права штата Мичиган или удостоверение личности
• Вес прицепа или весовой чек
• Свидетельство о праве собственности, например:
  — Присвоенное название прицепа с подписью продавца
  — Предыдущая регистрация прицепа с подписью продавца
  — Сертификат происхождения производителя
  — Купчая дилера прицеп:
       — Год и марка
       — Идентификационный номер автомобиля (VIN)
       — Имя и адрес покупателя
       — Имя и адрес продавца

После того, как ваш прицеп будет зарегистрирован, вам будут выданы постоянная регистрация прицепа и номерной знак.

Запланируйте посещение офиса

Регистрационные сборы устанавливаются в зависимости от веса пустого прицепа:

• 0–2499 фунтов: 75 долларов США
• 2 500–9 999 фунтов: 200 долл. США
• 10 000 фунтов. и выше: $300

• Вы можете изменить свой адрес, указанный в регистрации транспортного средства для отдыха или плавсредства, через свою онлайн-учетную запись государственного секретаря или отправив форму изменения адреса по почте.

  Чтобы исправить свое имя в титуле или регистрации, вам необходимо посетить офис государственного секретаря.

  Перейти к онлайн-сервисам

  Изменить адрес

  Исправление заголовка

• Судно, которое обычно не имеет права собственности, может быть названо, чтобы добавить правообладателя в запись. Вам нужно будет посетить офис государственного секретаря и принести свое удостоверение личности и подтверждение права собственности, например, регистрацию гидроцикла, чтобы подать заявку на право собственности.

  Запланировать посещение офиса

• После передачи права собственности на ваше имя вы можете попросить аннулировать прежнее право собственности в офисе государственного секретаря при условии, что гидроцикл больше не находится под арестом.

  Запланировать посещение офиса

• Нет, если вы не живете в Мичигане, вам не нужна регистрация в Мичигане, чтобы временно использовать снегоход в Мичигане. Тем не менее, вам нужно будет приобрести разрешение Департамента штата Мичиган на использование вашего снегохода на общественных землях.

  Перейти на сайт Michigan.gov/DNR

• Если ваш автомобиль был построен до 1991 года и не имеет права собственности, вы можете использовать купчую со следующей информацией для передачи права собственности:

  • Год и марка автомобиля
  • Информационный номер автомобиля (VIN)
  • Имя и адрес покупателя
  • Имя и адрес продавца

• Любой ORV, ATV или внедорожный мотоцикл можно модернизировать для легального использования на дорогах общего пользования, , кроме :

  • Четырехколесные вездеходы : Часто называемые «квадроциклами», это устройства с рулем. и сиденье, на котором сидит оператор.
  • Серый рынок внедорожных «мини-грузовиков» и «микрофургонов» : Их нельзя модернизировать, чтобы они соответствовали стандартам выбросов Агентства по охране окружающей среды США и стандартам безопасности Министерства транспорта США. Примеры включают Suzuki Carry, Subaru Sambar, Honda ACTY, Mazda Scrum и Daihatsu Hijet.
  • Бывшие военные «хаммеры» и бронетранспортеры

• ORV, квадроциклы и внедорожные мотоциклы, которые были модернизированы для использования на дорогах, должны быть застрахованы действующим полисом страхования без вины штата Мичиган до им могут быть выданы регистрационные и номерные знаки. Перед модификацией ORV, ATV или внедорожного мотоцикла убедитесь, что ваш автомобиль может быть застрахован.

• По сути, у прицепа нет двигателя, и он буксируется за другим транспортным средством. Туристический прицеп определяется как транспортное средство, спроектированное и используемое в качестве временного жилого помещения для отдыха, кемпинга или путешествий, которое влечет за собой другое транспортное средство. В эту классификацию входят такие транспортные средства, как выдвижные кемперы, седельные колеса и туристические прицепы.

  Автобусы-прицепы и прицепы должны быть зарегистрированы с постоянным номерным знаком прицепа. Все прицепы-автобусы и пикапы должны быть оформлены, как и все прицепы весом 2500 фунтов и более.

• Массу прицепа можно найти в сертификате происхождения производителя (MCO) или в регистрации.