Устройство резонатора выхлопной системы — как правильно сделать машину тише?
При работе транспортного средства, любой его механизм издает шум. В одних случаях он более громкий, в других менее слышен, однако, в любом случае, определенный шумовой эффект присутствует всегда. Думаю, владельцы бензиновых автомобилей, с установленным двигателем внутреннего сгорания, лучше меня поймут, ведь именно этот агрегат отличается характерным громким «звучанием». Что бы как-то снизить шумовой эффект, на каждый автомобиль в штатном режиме устанавливают глушитель, который является частью системы выхлопа.
- Принцип работы резонатора
- Из чего состоит резонатор
- Виды резонаторов
Любая такая система состоит из нескольких комплектующих составляющих и есть одной из главных систем транспортного средства. Она не только влияет на показатели экологичности автомобиля (а в последнее время, этот вопрос становится все актуальнее), но и в значительной степени отвечает за качество функционирования и безопасность машины.
Более того, состояние газораспределительного механизма (ГРМ), также, связано и со сроком качественного использования транспортного средства.
Как Вы уже наверное догадались, тема данной статьи напрямую связана с выхлопной системой автомобиля. Однако, мы не будем рассматривать ее устройство или общий принцип работы, а сосредоточим свое внимание лишь на одной, не очень большой детали – резонаторе, который занимается гашением звуковых колебаний после выхода газов из камеры сгорания.
Принцип работы резонатора
Как мы только что отметили, основной задачей резонатора является гашение колебаний звука, возникающих в результате выхода громких выхлопных газов из камеры сгорания. На громкость работы того или иного двигателя, прямым образом влияют габариты устройства (размер, форма) и конечно же, сама конструкция резонатора. В случае выхода детали из строя, нарушается работа всей системы выхлопа: транспортное средство становиться очень шумным, а в салон проникает запах выхлопных газов.
Их образование, происходит в камере сгорания мотора, а наружу они выводятся при помощи выпускного клапана цилиндра. Покинув цилиндр, выхлопные газы, с большой скоростью начинают передвигаться по впускному коллектору и приемной трубе, при чем, температура газовой смеси доходит до 650оС, а значит, все детали выхлопной системы испытывают серьезную тепловую нагрузку.
Устройство резонатора представлено в виде многослойной конструкции, где каждый уровень выполняет свою, конкретную задачу. Когда потоки воздуха попадают на отражатели (важные составляющие элементы резонатора воздушного фильтра), то их гашение происходит за счет трения о них газовых частиц, которые в полостях резонатора выпуска, проходят двумя потоками. Резонаторы впуска и выпуска выполняют одинаковую работу – проводят газ через всю систему выхлопа.
Слаженная и стабильная работа всех составляющих частей резонатора автомобиля, непосредственно влияет на долговечность службы двигателя, а учитывая, что любой элемент выхлопной системы постоянно подвергается влиянию отрицательных факторов окружающей среды и высоких температур (касается не только резонатора, но и других деталей), то вполне логичным будет предположить наличие периодических рабочих сбоев.
Что бы не доводить до крайностей, необходимо регулярно проводить диагностику состояния резонатора.
Выполняя данное действие, помните: эффективность и предельная работоспособность резонатора выхлопной системы зависит от трех основных факторов: состояния катализатора (элемент системы, снижающий количество вредных веществ в выхлопе ), диаметра труб и чистоты глушителя. Принцип работы резонатора базируется на использовании замкнутых полостей, размещенных возле трубопровода и соединенных с ним при помощи большого количества отверстий. Как правило, в корпусе находится два не равных объема, которые разделены сплошной перегородкой.
Каждое из отверстий, включая и замкнутую полость, выполняет роль резонатора, возбуждающего колебания собственной частоты. Условия распределения резонансной частоты, резко меняются, и как следствие, она гасится за счет трения газовых частиц в отверстии. Такой тип глушителя качественно гасит низкие частоты, даже не создавая для газов существенного сопротивления (сечение не уменьшается).
Чаще всего, резонатор применяется в качестве среднего глушителя.
Из чего состоит резонатор
Резонатор, как важный конструктивный элемент выхлопной системы, внешне напоминает маленький глушитель, из-за чего его часто называют «вспомогательным глушителем», однако, многие специалисты утверждают, что это не так. Конечно, резонатор существенно снижает рабочую громкость системы выхлопа, но это не является его основной функцией, а выступает только как побочный эффект от реализации задачи обеспечения ровности потока выхлопных газов во всей системе выхлопа автомобиля.
При работе силового агрегата (на любых оборотах), в выходном коллекторе можно заметить прерывистые значения давления отработанных газов, частота которых основывается на оборотах коленчатого вала двигателя и количества его цилиндров. Для более качественной работы всей системы, нужно добиться равномерности этого давления, ведь только в таком случае, выхлопная система будет обладать минимальным сопротивлением отработанных газов и не станет отбирать лошадиные силы двигателя.
Несмотря на мнение некоторых специалистов, многие автолюбители продолжают называть резонатор «средним глушителем» (так как он располагается в средней части системы выхлопа) и нельзя сказать, что они полностью неправы. Данная деталь не только внешне похожа на уменьшенный глушитель, но еще и имеет схожее с ним внутреннее строение. Здесь все просто: что бы выровнять поток выхлопных газов, используются практически те же приемы, что и в глушителях. Давайте рассмотрим их более детально. Во-первых, расширением и сужением потока отработанных газов, занимаются несколько камер резонатора, где происходит эффективное выравнивание больших низкочастотных пульсаций (не прямоточное устройство).
Во-вторых, при изменении направления потока выхлопных газов, камеры, вместе с соединяющими их трубопроводами, располагаются с некоторым смещением, что помогает гасить средние и высокочастотные пульсации.
В-третьих, наличие перфорационных отверстий в трубопроводах и разница в объемах, окружающих трубу, способствуют гашению широкого частотного диапазона потока отработанных газов.
Такой способ, наиболее популярен в прямоточных резонаторах (в основном используется на спортивных автомобилях).
Еще одним сходством резонатора и глушителя есть то, что сквозь перфорационные отверстия трубопроводов, отработанные газы камеры средней частоты (большего объема) и камеры высокой частоты пульсации (меньшего объема), подаются в закрытые камеры, где скапливаются при высоком давлении выхлопных газов и стравливаются в ходе снижения давления в выхлопной системе.
С конструктивной точки зрения, резонатор – это многоуровневое устройство, в котором каждый уровень имеет свои обязанности и отвечает за выполнение определенных функций. Так, к примеру, резонатор воздушного фильтра, имеет в своем составе отражатели, которые выполняют гашение попадающих на них потоков газообразной среды путем трения соответствующих частиц, проходящих внутри резонатора двумя потоками. Устройства впуска и выпуска, выполняют одинаковую роль и продвигают через систему потоки отработанного газа.
Виды резонаторов
Все существующие резонаторы разделяют на виды, в зависимости от типов двигателей к которым они подходят. Поэтому, различают всего два видовых варианта таких устройств: для двухтактных моторов и для четырехтактных.
В ходе многолетней эксплуатации обоих видов, был установлено: работая в паре с четырехтактным двигателем, резонатор является скорее помехой, нежели помощником и в данном случае, его демонтаж ведет к увеличению мощностных характеристик мотора примерно на 15%. Если же забрать резонатор у двухтактного двигателя, то это вызовет совсем противоположный эффект: его отсутствие поспособствует не только газовому удалению, но еще и ликвидирует несгоревшее полностью топливо. В результате таких действий расход топлива существенно увеличится, а скорость, наоборот, снизится.
Кроме того, условно резонаторы можно разделить и с точки зрения длины (или формы) кузова автомобиля. К примеру, к автомобилю ВАЗ 2110, можно подобрать один из трех возможных видов резонатора: короткий (21103), средний (21102) и длинный ( 2110).
Резонатор. Устройство резонатора (среднего глушителя)
- Диагностика и неисправности резонатора
- Замена резонатора
- Ремонт резонатора
- Удаление резонатора
Первый, промежуточный, средний глушитель — как только не называют этот компонент выхлопной системы. Но во всех случаях в виду имеется резонатор. Рассмотрим, что это за устройство, за что отвечает и как работает.
Назначение, принцип работы и устройство резонатора
Если спросить любого мало-мальски разбирающегося в устройстве машины автомобилиста о назначении резонатора, он ответит, что данный элемент обеспечивает уменьшение уровня шума. В принципе, такое утверждение верно. Но большинство из нас не подозревают, что у этого компонента выхлопной системы есть и другие функции. Помимо уменьшения звука резонатор отвечает и за уменьшение сопротивления системы движению выхлопных газов (и происходит это за счет сглаживание пульсаций).
Подтверждением этому является тот факт, что выхлопная система без резонатора на многих автомобилях работает не совсем корректно. Само-собой повышается шумность, а вместе с этим многие автомобилисты, кто решился на необдуманный шаг и самовольно удалили резонатор, заменив его отрезком трубы, жалуются на то, что авто не держит обороты ХХ. И происходит это, как раз за счет того, что повышается обратное сопротивление системы, и нету сглаживания пульсаций (выхлопные газы же поступают не одновременно от всех цилиндров, а, так сказать, «партиями»). Поэтому труба вместо резонатора — «не есть хорошо»: это, в принципе возможно, но доверять такую переделку нужно профессионалам, которые проведут необходимые расчеты и сделают все правильно. Также в этом элементе происходит снижение кинетической энергии выхлопных газов и уменьшение их температуры (порядка 300-400 градусов на выходе против 700-800, а то и боле — на входе резонатора).
Как устроен и работает резонатор
Работа данного элемента основана на следующих физических процессах:
- Расширение и сужение потока выхлопных газов.
Это обеспечивается за счет использования нескольких камер в рассматриваемом элементе. - Гашение средне- и высокочастотных пульсаций. Выхлопные резонаторы для автомобилей имеют для этого внутри трубопроводы, размещающиеся со смещением относительно друг друга.
- Интерференция звуковых волн. За счет этого происходит увеличение суммарной амплитуды, а, следовательно — уменьшение частоты колебаний. Добиваются этого за счет использования камер разного объема, а также при помощи перфорационных отверстий на трубах внутри резонатора.
- Использование закрытых камер, в которых накапливаются газы. Поступая через перфорационные отверстия газы стравливаются в определенный момент времени.
Также, в зависимости от конструкции, средняя часть глушителя (или резонатор) может иметь несколько камер. Последняя, для уменьшения шумности, может производиться с использованием специального звукоизоляционного материала. Что касается корпуса, оригинальный или универсальный резонатор выхлопной системы может выпускаться из нержавеющей стали, или так называемой алюминиевой стали (покрытой слоем алюминия для защиты от коррозии).
Первый вариант — более дорогостоящий, но он характеризуется лучшими показателями устойчивости к коррозии.
Прямоточный резонатор
Одной из разновидностью рассматриваемого элемента выхлопной системы является прямоточный (или спортивный) резонатор. Его отличие от «обычного» заключается в том, что здесь имеет место более низкое обратное сопротивление. И получается оно в ущерб сглаживанию пульсаций и уменьшению звука. Такой резонатор, как правило, не имеет камер и не изменяет направление движения потока выхлопных газов. По сути это — ровный «тоннель», имеющий перфорированные стенки. А это значит что, учитывая рассмотренные выше проблемы, которые могут быть вызваны пульсациями, выбирать такой элемент для своего авто нужно очень тщательно. А лучше доверьте это дело профессионалам. Итак, мы разобрались, для чего нужен резонатор и как он работает. Если вам нужен ремонт или замена данного элемента (в том числе и установка прямоточного), обращайтесь к специалистам GSAvto.
Назначение выхлопных резонаторов
Автомобильная выхлопная система чувствительна даже к малейшим изменениям формы, размера и объема.
Излишне говорить, что когда вы модифицируете или удаляете такие компоненты, как резонатор, это изменит характеристики воздушного потока и продувки вашей выхлопной системы, а также звук.
Поэтому модификация удаления резонатора так популярна среди энтузиастов. Это делает звук автомобиля лучше — что субъективно — и делает выхлоп менее ограничивающим.
Чтобы точно знать, что произойдет, когда вы удалите или замените этот компонент, вам нужно понять, что делает резонатор и каково его назначение. Именно об этом мы и поговорим в этой статье.
Что делает выхлопной резонатор?
Вам предстоит многое узнать о вашем резонаторе; это не просто случайная труба, которая отводит выхлопные газы и шум вниз по течению.
Единственной целью резонатора является изменение и точная настройка звука, создаваемого процессом сгорания в вашем двигателе до он достигает вашего глушителя.
Благодаря этому глушитель может успешно выполнять свою работу по подавлению шума выхлопных газов. Вот почему резонатор также называют предварительным глушителем.
Вообще резонатор предназначен для уменьшения гула выхлопа, и он отлично с этим справляется. Вместе с глушителем конечный результат весьма удивителен, если сравнить до и после.
Однако не все автомобили имеют резонаторы. Это действительно зависит от компоновки двигателя и общей конструкции выхлопной системы. Не удивляйтесь, если посетите магазин глушителей для удаления резонатора только для того, чтобы узнать, что в вашем автомобиле его изначально не было.
Как это работает
Так выглядит резонатор в разрезеРезонаторы расположены между каталитическим нейтрализатором и глушителем. То, как они работают, зависит от конструкции, но в первую очередь это связано с тем, что называется деструктивной интерференцией.
Эта же технология используется в наушниках с шумоподавлением. Вы можете узнать больше об этом в нашем руководстве по резонатору и глушителю.
Независимо от конструкции, во всех резонаторах используется звукопоглощающий материал и перфорированные трубы тщательно подобранной длины и диаметра.
Эта комбинация влияет на то, как звуковые частоты в резонаторе отражаются от внешних стен и взаимодействуют друг с другом, эффективно подавляя друг друга.
Типы резонаторов
Выхлопные резонаторы бывают разных форм и размеров. Каждый тип работает немного по-разному, но по сути достигает одного и того же результата.
Давайте рассмотрим основные типы резонаторов, которые вы обычно найдете в большинстве современных автомобилей.
Стеклянная упаковка
По сути, это прямые перфорированные трубы, заключенные в более крупный стальной корпус. Между этим корпусом и перфорированной трубой зажат звукопоглощающий материал, обычно стекловолокно.
Звук преобразуется в тепловую энергию, когда он поглощается стекловолокном или подобным материалом. В сообществе послепродажного обслуживания вы можете услышать, что эти типы резонаторов называются Cherry Bombs или стеклянными пакетами.
Прямая конструкция и звукопоглощение вместо того, чтобы звуковые волны отражались вокруг камеры, позволяют использовать конструкцию с меньшими ограничениями, создающую меньше противодавления по сравнению с расширительными камерами.
Helmholz
Резонаторы Helmholz привариваются непосредственно к глушителям выхлопных газов вторичного рынка. Но некоторые производители продают их как отдельные блоки, которые вы можете интегрировать в свою выхлопную систему.
Эти резонаторы обычно имеют полость, в которой собирается воздух, когда он втягивается и выталкивается.
Это приводит к разнице в давлении воздуха в потоке выхлопных газов по направлению к хвостовой части, что помогает уменьшить раздражающий гул, который вы можете услышать в определенных точках диапазона оборотов.
Резонатор вторичного рынка
Если вам нравится идея замены резонатора, но вы не хотите иметь дело с гулом выхлопа или увеличивать выбросы, тогда резонаторы вторичного рынка — это правильное решение для вас.
Очевидно, вам нужен автомобиль, который подходит к вашему автомобилю. Убедитесь, что размер (длина и диаметр) нового резонатора соответствует остальной части вашей выхлопной системы.
Также подумайте о своей цели; это меняет общий звук или просто уменьшает гул? Вы хотите выбрать резонатор, который поможет достичь этого.
Например, если вам нравится звук вашего выхлопа, но вы ненавидите гул при 3500 об/мин, имеет смысл найти резонатор типа Гельмгольца, который заглушит шум при данной скорости и частоте двигателя.
С другой стороны, если вы просто хотите улучшить звук в целом, вам нужно найти резонатор, который дополнит ваш глушитель так, как вы хотите.
Поиск отзывов и видео других людей, которые опробовали резонатор на вашем конкретном автомобиле, — лучший способ понять, какой из них лучше всего подходит для вас.
Заключение
Модификации выхлопа могут быть настоящим хитом или неудачей. В основном они просто меняют звучание вашего автомобиля, и не более того.
Деньги, которые вы потратите на некоторые из этих модов, могут показаться бесполезными, если вам нужна прибавка мощности.
Попробуйте разные компоненты, превратите их в проект, и в конце концов вы найдете то, что вам подходит.
Вы когда-нибудь удаляли резонатор? Дайте нам знать, как это сработало для вас, оставив комментарий ниже!
Уменьшение резонатора выхлопной трубы для новой автомобильной конструкции
Новая технология от Faurecia, поставщика автомобильной промышленности, позволяет уменьшить размер резонатора выхлопной трубы почти до точки схода. Это еще один пример того, как инновации могут дать новую жизнь механическим системам старых линий.
Резонаторы обычно устанавливаются на автомобилях с длинными выхлопными трубами. Труба усиливает звук, проходящий от двигателя через выхлопную трубу, создавая раздражающие высокочастотные звуки и гармоники.
Резонаторы представляют собой большие трубы, спроектированные так, чтобы звуковые волны могли расширяться, терять энергию и подавлять высокочастотные волны.
Это устраняет наиболее раздражающие звуки и позволяет автопроизводителям оптимизировать глушители для подавления низкочастотных звуков.
Проблема в том, что транспортным средствам, даже большим, не хватает места под кузовом, сказал Эндрю Понтиус, вице-президент Faurecia по линейке продуктов для легковых автомобилей.
«Подумайте о том, как быстро растет количество вещей, которые мы хотим видеть в наших автомобилях, от систем безопасности и исполнительных механизмов до всех удобств, которыми мы живем», — сказал он. «Все они смещают друг друга, и в то же время днище становится более аэродинамичным, чтобы увеличить пробег. Это приводит к попаданию выхлопной системы в днище автомобиля».
Главные новости: Шесть принципов бережливого производства для мира Индустрии 4.0
Итак, Форесия решила найти лучший способ подавить резонанс. Один из хорошо известных подходов заключался в сверлении отверстий в выхлопной трубе для сброса давления. К сожалению, горячие газы, вырывающиеся из этих отверстий, будут производить раздражающие шумы и, возможно, повредить тормозную и топливную системы.
Тем не менее, этот подход заинтриговал Хартмута Строба, инженера, руководившего разработкой нового резонатора.
«Что нам нужно было сделать, так это найти способ, чтобы энергия акустической волны проходила через отверстие в трубе, не производя никакого шума и не выпуская никаких газов». — сказал Строб.
В конце концов ему пришла в голову идея: массив из 1200 микроотверстий шириной 70 микрон (что эквивалентно двум листам фольги) и длиной 2 мм. Несмотря на крошечные размеры, они были достаточно большими, чтобы рассеять энергию акустической волны. Тем не менее, когда газ пытался выйти через них, создаваемое им трение создавало барьер, удерживающий газ внутри выхлопной трубы.
Подробнее о компактных инновациях: Крошечный гироскоп направлен на улучшение носимых нанотехнологий
Строб начал проводить моделирование, чтобы оптимизировать размер и форму массива, чтобы сбалансировать снижение шума и удержание выхлопных газов. Его команда играла с различными геометриями и узорами и научилась оптимизировать резонатор для диапазона частот.
В конечном итоге он получил массив из 1200 микрощелей.
Тем не менее, экран резонатора создавал проблемы с материалом. Обычные выхлопные системы и глушители изготовлены из ферритной стали, которая хорошо противостоит воде, соли и выхлопным газам. Но у них нет отверстий. 1200 отверстий резонатора будут уязвимы для коррозии, которая в конечном итоге может их заблокировать.
Команда Строба перешла на высококачественную нержавеющую сталь, но ее коэффициент теплового расширения в два раза выше, чем у ферритовой выхлопной трубы. Их конструкция в конечном итоге заключала экран из нержавеющей стали в ферритовую раму, прикрепленную к выхлопной трубе. Это позволяло сетке расширяться и сжиматься внутри, не отрываясь от трубы.
Получить экран оказалось на удивление легко. Пищевая промышленность десятилетиями использует микроперфорированные сетки в качестве фильтров и умеет изготавливать их на заказ.
— Это механический процесс, — сказал Строб. «Начнем с рулона нержавеющей стали толщиной 0,3 мм и шириной 300 мм.
Пресс с инструментом, который выглядит как множество прямоугольных ножей, падает вниз и делает прорези в рулоне. Это сгибает катушку, которая растягивается в длину, чтобы открыть геометрию щели, и снова прижимается к плоской поверхности».
Подробнее об улучшении производства: Грег Марк из Markforged о 3D-печати металлом, аддитивном производстве
Несмотря на то, что фабрика должна перетачивать режущий инструмент каждые две смены, этот процесс отлично подходит для массового производства. Это важно, так как резонатор теперь установлен на Chevrolet Silverado, самом продаваемом большом пикапе в США.
— Мы обратились в General Motors пять лет назад, и это было началом, — сказал Понтиус. «Сейчас это 600 000 грузовиков. GM сделала ставку не на программу низкого риска, а на свою жемчужину».
Faurecia также ищет возможность усадки глушителей. Это крупнейший в мире производитель пассивных клапанов, регулирующих поток выхлопных газов двигателя. Это снижает шум настолько, что позволяет уменьшить размеры глушителей на 30 процентов.

Это обеспечивается за счет использования нескольких камер в рассматриваемом элементе.
Заполнять нужно максимально плотно, после чего труба с наполнителем с обоих концов затыкается заглушками с резьбой на внешней стороне, чтобы можно было прикрутить переходники.
А тратиться придется только на моющее средство. Пена при этом будет хорошо выходить через трубку. Чем больше поверхность для мытья, тем больше в диаметре целесообразно выбирать трубку. А леска внутри основного корпуса позволит генерировать как можно больше пены.
При этом в качественных аппаратах, пена должна получаться более мелкодисперсная и однородная. Цена таких установок разнится в зависимости от производителя, объема баллона, материала из которого он был произведен.
Свободный конец трубы требуется соединить со шлангом через который пойдет пена. Мочалку, которой набита труба, ни в коем случае не должно затянуть в шланг, поэтому надо прибегнуть к установке жесткой сетки с крупной ячейкой. От протяженности трубы и структуры мочалки зависит плотность получаемой на выходе пены.
При чистке авто с помощью щетки, тряпки или губки, можно поцарапать краску песком и грязью. Что приведет к необходимости использования полироля, воска и других средств для устранения дефектов лакокрасочного покрытия машины. Такой метод полностью растворяет все отложения с поверхности авто. К тому же речь здесь идет не только о кузове, но и обо всех труднодоступных местах, которые невозможно вымыть обычной тряпочкой или губкой: решетки, щели, зазоры.
А та снежная пена, которую они создают? Удивительно, но как самому сделать это пенное чудо?
Но как только вы будете следовать моим простым шагам, вы обнаружите, что регулярно моете свою машину. И вы сэкономите кучу денег и получите удовольствие от процесса!
И наем профессиональных услуг по детейлингу автомобилей может быть очень дорогим.
Добавьте к этой смеси около 2 чашек воды, а затем решите, как вы хотите нанести ее на свой автомобиль.
Используя ту же формулу, что и для моющей пены, заполните стиральную машину в соответствии с инструкциями производителя и установите давление в соответствии с тем, что они рекомендуют для мытья автомобиля пеной для снега.
Затем добавьте в смесь пищевую соду и уксус. Наконец, распылите пену на машину и очистите ее щеткой.
комбинировать.
Перемешивайте, пока ингредиенты не объединятся, затем добавляйте пищевой краситель, пока не получите желаемый цвет. Перелейте смесь в бутылку с распылителем, затем хорошо встряхните перед использованием.
Добавляйте воду, пока бутылка не наполнится. Добавьте 1 или 2 капли жидкого средства для мытья посуды. Хорошо встряхните, чтобы смешать. Распылите на желаемую поверхность и наблюдайте за образованием пены!
в., I Рестайлинг
в., IV Рестайлинг
в., II Рестайлинг 2
AMERICA MOTORS подобрала для вас несколько таких машин, которые можно выгодно приобрести на американском аукционе. Поехали!
Можно проконсультироваться у специалистов AMERICA MOTORS.
в. Они доступны аж в 14 комплектациях, из которых можно выбрать и полноприводную версию.
Из недостатков салона — ограничено движение назад для сидений переднего ряда. Предлагается в 4 комплектациях с 283-сильным двигателем. Только передний привод.
Есть варианты с полным приводом. Расход топлива — 12 литров в смешанном цикле.
От конкурентов их отличают отзывчивое управление, комфортные задние сиденья, крыша с панорамным люком и эргономичная центральная консоль. Это настоящий бюджетный автомобиль для большой семьи: цена под ключ на аукционах США даже моделей последних лет не превышает цену хорошего седана.
Но сегодня мы сосредоточимся, пожалуй, на самом важном факторе: выборе модели, которая принесет вам максимальную отдачу от затраченных средств.
Он также имеет разумную экономию топлива для автомобиля такого размера, расходуя около 25 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе.
Jeep Grand Cherokee
Он также имеет экономию топлива около 28 миль на галлон для городских дорог и 39 миль на галлон.миль на галлон для шоссе, что превосходит большинство внедорожников.
Chrysler Pacifica
Он имеет полный привод и специальные функции, такие как дорожный просвет, контроль спуска и водоотталкивающие свойства.

Годовая процентная ставка (которая совпадает с вашей процентной ставкой) будет составлять от 7,90% до 29,99% в год и будет основываться на вашей кредитной истории. Годовая процентная ставка будет варьироваться в зависимости от рынка в зависимости от основной ставки. Годовая плата варьируется от 0 до 300 долларов.
Какую машину ему купить?
Престижный бренд. Не нужны новейшие гаджеты, просто нужно, чтобы они были безопасными для самых маленьких и настолько надежными, насколько можно ожидать от машины за 20 тысяч долларов с большим пробегом…
Однако это не означает, что вы не можете получить качественный внедорожник, даже если потратите всего около 20 000 долларов.
Лексусы надежны. Они в безопасности. Они надежны. Есть много веских причин, чтобы купить Lexus. Но что, если ваша жена не хочет Lexus? Что тогда покупать?
Но я не могу отделаться от мысли, что ваш Volvo V60 Polestar (кстати, отличный выбор!) выглядел бы счастливее рядом с красивым внедорожником от Porsche. Cayenne надежнее, чем вы думаете, и он обеспечит высоту дорожного просвета и престижный брендинг, который ищет ваша семья.
Зная, каковы ставки по кредитам на дома на этом текущем рынке, и видя, что у вас уже есть в гараже, зачем тратить все эти деньги на старый автомобиль класса люкс с вероятным пробегом и потенциально высокими затратами на обслуживание, просто чтобы вы могли купить другой автомобиль через год или три? 




Вариации на склонах или крутых поворотах можно оставить как часть нормальной работы, по крайней мере, в старых автомобилях.
То есть поверните колесо выбора режима, чтобы поставить его на символ динамика или стрелку с вертикальной чертой на конце.
Первый пункт обнаружить источник неисправности, которые, как мы видели, могут иметь самое разное происхождение. Как только проблема локализована, проблемная часть должна быть заменена.
В данном конкретном случае приходится крутить колесо до 2 кОм.
Если это перерезанный кабель, плохое заземление или предохранитель, ремонт может стоить несколько евро, если мы отнесем его механику, или ничего, если мы сделаем это сами. Если источником является манометр, необходимо посмотреть, решает ли чистка проблему или, наоборот, есть чем заменить весь узел или даже резервуарный насос (около 200 евро).
Это, очевидно, скроет реальный запас бензина, который у вас есть, но также может повредить некоторые детали, для которых нет правильной информации. В этой статье мы увидим, как этот знаменитый калибр работает, каковы возможные последствия поломки вашего Ford Mondeo, причины возможных поломок и, конечно же, все точные данные о предохранителе этого указателя уровня топлива, как его найти и изменить.
больше мощности, потому что расстояние короче (полный бак), датчик находится в крайнем правом углу, показывая полный бак. Если ваш Ford Mondeo является более новой моделью, в этом случае работа, безусловно, будет более современной, с электромагнитом и магнитным полем, создаваемым током, который будет колебаться в зависимости от количества топлива, и, следовательно, этот электромагнит будет увеличиваться. Или меньше притягивать иглу, что приводит к изменению положения на приборной панели вашего Ford Mondeo справа налево.
Так что будь осторожен.
На вашем Ford Mondeo нет напряжения, необходимого для его движения. Посмотрите на другие индикаторы уровня, чтобы увидеть, является ли проблема общей.
Нагрев увеличивается в зависимости от интенсивности контура. И вот где предохранитель играет важную роль, когда возникает слишком много тепла, это плавится и, следовательно, разрывает цепь. Таким образом, он открыт, и ток отключается. Спасает эта маленькая деталь!
Обычно для Ford Mondeo доступны четыре варианта. смотрю сторона водителя слева над ногамиИли даже под радиочастью, в центре вашей каюты, или же под перчаточным ящиком. Последний вариант, под капотом рядом с аккумулятором.
На нем написана эта характеристика: вы узнаете номер, за которым следует буква «А».
Использовали хоть и дешевые материалы, но смотрится вполне достойно.
с./4х2/MKП5
с./4х4/MKП6

Если ваша челюсть способна подняться с пола.
A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU.
S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
0003
17
0003
ENTER. Agencia
Gratis
25

Например, Peugeot, Mercedes-Benz и Toyota не указывают модельный год, а у Автомобилей Ford 11-й знак это год, а 12-й — месяц выпуска.


Непосредственно информация по вин-коду автомобиля включает в себя следующие данные:
Цифры используются для Северной и Южной Америки, а также для Океании. Комбинации из латинских букв обозначают другие страны. Буквы S…Z используются в маркировке европейских стран. Например, X3-X0 – Россия.
Полезным он окажется и при покупке новых комплектующих.
. Большинство портов Honda OBD-II расположены под рулевым колесом .
I, O и Q легко принять за 1, 0 и 9, поэтому их проще не использовать.
Он основан на математическом уравнении, в котором используются другие цифры вашего VIN, что затрудняет создание мошенниками фальшивых VIN.
Затем вы можете выбрать из лучших цен и вариантов покрытия без каких-либо беготни.

Все в одном. Должен любить это!
Не говоря уже о том, что цены намного ниже. Я никоим образом не связан с этой компанией, и я могу честно сказать, что использовать этот сайт для получения всех ваших потребностей в автомобильной истории не составляет труда !!
п. Такие условия могут быть обусловлены полным отсутствием проветривания или неправильным его проведением. В редких случаях повышенная влажность объясняется сыростью, поступающей из подвала или со стороны крыши, если речь идет о квартирах, размещенных на последних либо первых этажах, или частных домах.
д.
Но это еще не все. Отсыревшие строительные и отделочные материалы вздуваются и начинают разрушаться. Иногда этот процесс проходит очень быстро, буквально через несколько месяцев хороший ремонт приходит в негодность.
Если есть такая возможность, желательно поставить специальные вентиляционные клапаны, которые монтируются изнутри помещения.
Их устанавливают в помещении и используют в соответствии с инструкцией производителя.
ru
В результате приходится вручную протирать стекла. Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно найти и устранить ее причину.
Он способен удерживать:
Обычно он располагается в задней части машины. Неисправности детали приводит к тому, что воздух задерживается в салоне. В результате из-за дыхания людей внутри авто повышается влажность, и даже при включенной «печке» в машине запотевают стекла изнутри.
Водитель не видит дорогу и других участников движения. В результате повышается риск возникновения аварийной ситуации.

Зимой лучше использовать резиновые ковры. Они, в отличие от ворсовых, лучше очищаются от воды, снега и грязи.
Запотевшие окна значительно ухудшают видимость и часто приводят к дорожно-транспортным происшествиям.
При этом обнаруживается не только испарение воздуха, но и маслянистый след на поверхности.
Не забывайте вовремя его сушить. Например, один сушите дома, а второй берете в дорогу. Поменяйте их местами в конце дня.

Поэтому достаточно сложно поддерживать температуру поверхности на определенном уровне.


Этот процесс называется конденсацией влаги. 
Рекомендуется включить отопитель на полную мощность и приоткрыть запотевшие окна автомобиля на небольшой сквозняк.
Если в вашем салоне установлен кондиционер, вы можете запустить режим холодного обдува лобового стекла. Стекла быстро избавятся от запотевания. Подойдет для этой цели и печка, которая есть (в отличие от кондиционера) в любом транспортном средстве. Включите его на максимальную скорость и направьте форсунки на лобовое стекло. Скоро ваши окна будут чистыми и в них будет комфортно ездить. 
На таком стекле не будет скапливаться влага – она легко будет стекать по стеклу.
Но если вы установили новый фильтр, а стекла все равно запотевают, ищите причину в поломке клапана рециркуляции воздуха. Он может выйти из строя (заклинить) и перестать работать.
Удачи на дороге!
Будь осторожен! Если на улице холодно, горячий воздух может треснуть стекло. Поэтому этот метод не является универсальным.
На лобовом стекле образуется конденсат.
Многие наклеенные шторы блокируют обзор водителя из этого окна… а это опасность, которую вы должны избегать.


Должна быть упорядоченность, чтобы кто-то после Вас с таким же вопросом смог быстро найти на него ответ. Также на форуме Вам могут ответить другие участники сообщества без модерации, что значительно ускорит возможность получить ответ.
Так называемый – Rank. За каждую активность (комментарии, время, проведённое на сайте, темы, ответы, заполненный профиль и т.д.) начисляются баллы, которые отражаются на странице профиля участника. В зависимости от количества баллов Вы пройдёте путь: Новичок – Начинающий – Узнаваемый – Известный – Знаменитый – Выдающийся – Величайший – Легендарный – Авторитетный участник Сообщества🕵
Будьте внимательны! Уже есть случаи обмана пользователей под прикрытием доброго имени “Мой Лачетти”. Люди платят деньги за какие-то мифические платные статьи и видео, по материалам которых можно простой настройкой увеличить мощность двигателя, уменьшить расход топлива и т.п. Нам стали приходить требования от людей, чтобы мы предоставили материалы, за которые они заплатили.
com.ua
д.), оповещения по электронной почте, поиск по сайту
Должна быть упорядоченность, чтобы кто-то после Вас с таким же вопросом смог быстро найти на него ответ. Также на форуме Вам могут ответить другие участники сообщества без модерации, что значительно ускорит возможность получить ответ.
Так называемый – Rank. За каждую активность (комментарии, время, проведённое на сайте, темы, ответы, заполненный профиль и т.д.) начисляются баллы, которые отражаются на странице профиля участника. В зависимости от количества баллов Вы пройдёте путь: Новичок – Начинающий – Узнаваемый – Известный – Знаменитый – Выдающийся – Величайший – Легендарный – Авторитетный участник Сообщества🕵
Будьте внимательны! Уже есть случаи обмана пользователей под прикрытием доброго имени “Мой Лачетти”. Люди платят деньги за какие-то мифические платные статьи и видео, по материалам которых можно простой настройкой увеличить мощность двигателя, уменьшить расход топлива и т.п. Нам стали приходить требования от людей, чтобы мы предоставили материалы, за которые они заплатили.
com.ua
В качестве
Изменяются нагрузки двигателя и топливная коррекция, рабочий цикл увеличивается или уменьшается.
Данные PID для давления топлива могут иметь решающее значение при диагностике топливного насоса.
и может избавить техников от вытаскивания манометра топлива и
различные фитинги для соединения. Кроме того, на некоторых автомобилях устранен
контрольный порт на топливной рампе. Но как узнать, что датчик давления топлива
Плохо?
Давление не должно сильно меняться во время
различные нагрузки и обороты двигателя. Это связано с тем, что насос отвечает за
обеспечивая правильный объем, в то время как давление остается прежним. Давление топлива
для большинства транспортных средств должно оставаться в диапазоне от 5 до 10 фунтов на квадратный дюйм. Но, техники должны сделать
обязательно посмотрите в сервисной информации технические характеристики.
Симптомы слабого топливного насоса при вождении могут быть
потеря мощности.
Если двигатель работает, они предполагают, что форсунки получают достаточное давление топлива. Если двигатель прокручивается, но не запускается, и они нажимают на рабочий клапан на топливной рампе, и часть топлива выбрасывается, они предполагают, что в форсунках есть давление. Да, но остается вопрос: «Какое давление?»



Слабый насос приведет к нехватке топлива в двигателе, что приведет к пропуску зажигания и потере мощности.
Тем не менее, это не «плохой» насос — просто недооцененный насос для применения.
Топливо в шланге означает, что диафрагма внутри регулятора протекает, и регулятор необходимо заменить.
Эти отложения, как правило, образуются после выключения двигателя. Тепло от двигателя вызывает испарение остаточного топлива в наконечниках форсунок.
То же самое относится и к форсункам в средних цилиндрах шести- и восьмицилиндровых двигателей. Чем жарче место, тем более уязвим инжектор к засорению из-за перегрева.
Посмотрите характеристики, не гадайте. Некоторые спецификации могут требовать сопротивления от 2 до 3 Ом (типично для форсунок с пиковым значением и удержанием), в то время как другие требуют сопротивления от 12 до 16 Ом (форсунки с высоким сопротивлением). Спецификации довольно узкие, и на то есть веские причины. Поэтому, если заводские спецификации требуют сопротивления от 12 до 16 Ом, и вы найдете несколько форсунок, сопротивление которых всего на несколько Ом больше или меньше, форсунки, вероятно, следует заменить. И если показания сопротивления форсунок значительно выше или ниже спецификаций, нет сомнений, что они нуждаются в замене.
И если вы видите резкий подъем по вертикали на текущем паттерне, значит инжектор неисправен. Закороченная форсунка может иногда отключать цепь драйвера PCM, предотвращая срабатывание других форсунок в зависимости от того, как настроены цепи драйвера PCM.


Форсунки, полученные «поврежденными», не принимаются.
Выезжая на дорогу, вы должны четко видеть в центральном зеркале салона, что авто сзади планирует совершить обгон. Изначально это отразится во внутреннем зеркале, а потом силуэт обгоняющего авто плавно сместится в боковое зеркало.
Предельная аккуратность поможет избежать ДТП.
И зря, ведь это — вопрос безопасности шофера и окружающих.
Чуть опуская отражатели, водитель «захватывает» колеса и низкие объекты. А это в свою очередь помогает ему парковаться с минимальным зазором, не притираясь в то же время к бордюрам.
Вы едете по дороге ночью, когда позади вас появляется машина. Из-за какой-то хитрости в перепаде высоты или расстоянии от заднего бампера кажется, что их фары светят прямо в глаза. Это не только отвлекает и раздражает, но и может быть опасным. К счастью, вы можете настроить зеркало заднего вида для ночного вождения, чтобы уменьшить блики.
Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как работает ваше конкретное зеркало.
Большинство таких идиосинкразий либо не настолько навязчивы, либо являются чертами, к которым вы привыкли со временем. Там…
Чтобы отрегулировать зеркало заднего вида,…
Они показали мне, как двигать руль вверх и вниз и как регулировать боковые зеркала.
Салон выглядит достаточно чистым — с внушительным сенсорным экраном, смотрящим на вас сзади:

По сути, если у автомобиля позади вас ярко горят фары (передние фары), зеркала заднего вида могут сами затемняться, чтобы вы не ослепляли каждый раз, когда смотрите в зеркало заднего вида.
window):
В это время был большой спрос на авто из Японии поэтому ребята сразу предупредил, что авто будет ехать не менее 2х месяцев. Так и вышло 4 сентября авто выпустили с таможни. Машину брали с оценкой 3.5 но с маленьким пробегом, при получении был приятно удивлён состаянием авто, были не глубокие царапки но ничего, что бы не исправилось полировкой. 9го сентября забрали машину во Владивостоке и погнали домой в Самару. Дорога домой доставила массу положительных впечатлений, по машине за пройденные 8200км никаких вопросов.
Огромное спасибо команде компании и особое спасибо менеджеру Евгению. Впервые брал пруль и было множество вопросов и сомнений, но ребята все объяснили, помогли с оплатой инвойса и таможни, так что всем кто сомневается рекомендую!
И на последок поделюсь неприятным опытом: машину ставил на учёт уже дома, и так как у нас в Самаре тема пруля не популярна столкнулся с проблемами регистрации авто в ГИБДД, очень уж им хотелось увидеть договор купли продажи которого у меня не было, так как с компанией заключался агентский договор, а в ГИБДД требовали именно ДКП.
Так что пришлось составить ДКП на супругу и уже только после этого смогли поставить авто на учёт. Так что если вы из центральных регионов рекомендую регистрировать авто сразу во владивостоке.
Обратился в офис компании в Москве 7 июня 2022 и уже 11 июня приобретён автомобиль, подобранный по моим запросам.Во Владивосток авто прибыло 23 июля/05 августа вышло с таможни/делали постановку на учёт и ТО/16 августа авто сдано на ЖД/19 сентября получено сообщение о прибытии авто в логистический центр в г.о Чехов,Московской области.ОБЩИЙ СРОК от покупки в Японии до получения авто в составил 3 мес.7дней.Оценка авто 4,5B,из повреждений указанных в аукционном листе по факту 2 незнач.царапины,состояние автомобиля идеальное(по кузову/салону/технической части).Благодарю команду компании:Даниила(московский офис/подбор авто),логиста Ольгу(Владивосток),Илью(постановка авто на рег.учёт),Карена(тех.обслуживание/отправка по жд) и руководителя Константина-всегда на связи/оперативные ответы на вопросы/соблюдение бюджета и разумные сроки.Спасибо за Вашу работу,рекомендую компанию PRIORITY AUTO и при необходимости снова воспользуюсь Вашими услугами.
На автомобили, ввезенные данным методом, не выдается ПТС (паспорт транспортного средства), а выдается ГТД на двигатель автомобиля и раму (если авто рамный).
Поэтому невозможно привезти не качественный автомобиль, если вы этого сами не хотите.
..
..
Машина в отличном состоянии, в городе Владивостоке таких просто нет, очень рады
с супругой, все быстро и на надлежащем профессиональном уровне…
Главное без обмана и дешевле чем в других компаниях города Владивостока…
Обязательно обращусь в следующий раз и порекомендую друзьям…
Наконец нашли вашу компанию, всё быстро, качественно, именно так как обещали, я
всем очень довольнен!
Желаю вам успеха. Благодарим за выполненую работу в точный срок.
Хорошо сработали, спасибо! Будем обращаться только в вашу компанию…
Факторы, способствующие возможности такого экспорта, включают строгие проверки автомобилей в Японии и высокую амортизацию, из-за которых такие автомобили очень мало стоят в Японии через шесть лет, а также строгие правила защиты окружающей среды, которые делают утилизацию автомобилей очень дорогой в Японии. В Японии действуют очень строгие стандарты испытаний транспортных средств на выбросы.
07.2021
А как насчет автомобильных аукционов в Японии? Есть ли сезонные проблемы, влияющие на эти аукционы? Как они влияют на вас как на покупателя? Читайте дальше, чтобы узнать больше.


