in | это… Что такое Trade-in?

Trade-in (трейд-ин)^{[источник не указан 283 дня]} — обмен бывшего в эксплуатации автомобиля на новый или другой автомобиль с пробегом^{[источник не указан 283 дня]}.

Предоставление услуги

Услуга предоставляется автосалонами дилеров. Выбрав понравившийся автомобиль, клиент оставляет дилеру свой подержанный автомобиль, после чего проводится оценка трейд ин: диагностируется техническое состояние транспортного средства и определяется его цена. Эта цена будет вычтена из цены нового автомобиля при определении стоимости сделки. Клиент может оплатить покупку автомобиля в трейд-ин как собственными средствами, так и с помощью банковского кредита.

Стоимость услуги

Пользуясь услугами, которые предоставляют автосалоны трейдина, владелец подержанного авто теряет 15-20 %^{[источник не указан 283 дня]} от рыночной стоимости своей техники, однако за это он получает взамен все преимущества сотрудничества с автосалоном и экономит время и нервы, которые раньше уходили на переговоры с «серыми дилерами» о покупке новой машины и поездки на авторынок в поисках покупателя для старого авто.

Если оценочная стоимость старого авто не устраивает владельца, он/она может отказаться продавать машину. В этом случае ему/ей придется оплатить стоимость диагностики^{[источник не указан 283 дня]}.

Законодательная база в странах СНГ

В России до 2009 года на операции трейд-ин стоял ряд законодательных ограничений. В частности, сделки по обмену авто облагались двойным налогом. Соответственно цена продаваемого дилером по системе трейд-ин автомобиля была значительно выше, чем на авторынках. 1 апреля 2009 года вступил в силу федеральный закон № 251-ФЗ «О внесении изменений в ст. 154 и ст. 164 части второй НК РФ». Согласно этому закону «… порядок определения налоговой базы при исчислении НДС в отношении операций по реализации автомобилей, приобретенных для последующей перепродажи у физических лиц … определяется как разница между ценой реализации автомобиля с учетом НДС и ценой его приобретения у физического лица»^[1].

На Украине при продаже подержанного автомобиля физическое лицо платит подоходный налог в размере 15 %, а юридическое — НДС, поэтому автосалоны, которые предоставляют трейд-ин, прибегают к полулегальным схемам, например, ставят заниженную цену на авто при оценке его через биржу. Такая ситуация не идет на пользу ни государству, ни игрокам рынка, ни покупателям. В настоящее время отраслевыми объединениями дилеров лоббируется принятие Верховным Советом Украины законопроекта № 4385, который легализует торговлю автомобилями по системе trade-in. Законопроект уже был принят в первом чтении в ноябре 2009 года^[2].

Стоит отметить, что данный проект закона не был принят. Правда выше указанные нормы были отображены в проекте Налогового кодекса Украины. После принятия Налогового кодекса Украины и вступления его в силу 1 января 2011 года, значительно упростилась процедура покупки-продажи Транспортного средства по системе трейд-ин. Согласно закнодательства физическое лицо-продавец легкового автомобиля при продаже легкового автомобиля не более одного раза за отчётный налоговый год уплачивает налог от оценочной стоимости автомобиля в размере 1 % (одного процента). При этом, юридическое лицо-покупатель при последующей реализации уплачивает НДС только с суммы превышения покупочной стоимости стоимости продажи автомобиля. http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=21&nreg=2755-17http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=19&nreg=2755-17

1. ↑ Федеральный закон от 04.12.2008 № 251-ФЗ «О внесении изменений в статьи 154 и 164 части второй Налогового кодекса Российской Федерации» — «Российская газета», № 251, 09.12.2008
2. ↑ ВР приняла в первом чтении закон о «Трейд-ин»

правила программы, отличие от утилизации, что выгоднее

«Трейд-ин» – с этим англоязычным понятием всё чаще сталкиваются клиенты автомобильных салонов. Потенциальным покупателям новеньких авто дилеры предлагают многочисленные проекты, позволяющие осуществить сделку менее «болезненным» способом для кошелька клиента. Однако ни для кого не секрет, что цель любой программы – получение выгоды.

Содержание

1. Что такое «Трейд-ин»
2. Условия программы «Трейд-ин», как ей воспользоваться
3. Основные отличия «Трейд-ин» от программы утилизации
4. «Трейд-ин» или утилизация

Что такое «Трейд-ин»

В широком смысле понятие «трейд-ин» обозначает систему покупки, в рамках которой обладатель бывшего в употреблении товара продает его заинтересованному лицу (магазину) с целью получения скидки на приобретение нового изделия.

Слова трейд-ин заимствованы из английского языка (trade-in) и переводятся на русский в большинстве случаев как «торговля».

Дополнительная информация! Фразовый глагол trade in с английского языка на русский переводится так: «сдавать старую вещь в счет покупки новой».

Наибольшую популярность программа «Трейд-ин» приобрела в автомобильных салонах. Ее суть заключается в следующем. Человек, обладающий автомобилем, но желающий купить новый, пригоняет свою машину в автосалон, где специалисты оценивают ее стоимость. Салон приобретает по указанной цене транспортное средство, при этом его хозяину дается скидка на покупку новой машины у этого же дилера. Таким образом, клиенту автосалона для покупки свежего автомобиля необходимо доплатить лишь разницу между ценой нового авто и стоимостью старого, которая также суммируется с полученной скидкой.

Обратите внимание! Так как оценка стоимости подержанного автомобиля производится салоном, то, как правило, названная цена будет меньше рыночной.

Условия программы «Трейд-ин», как ей воспользоваться

Чтобы воспользоваться программой «Трейд-ин» в автосалоне, необходимо соблюсти определенные условия:

1. Автомобиль должен быть в исправности. Некоторые изъяны допустимы, но они окажут существенное влияние при оценке стоимости машины.
2. Авто должно быть целым, «не битым». Попадание машины в дорожно-транспортное происшествие (пусть даже с последующим полным восстановлением авто) может отрицательно сказаться на возможности воспользоваться данной программой. Если же все-таки «битый» автомобиль примут по «Трейд-ин», рассчитывать на хорошую компенсацию не стоит.
3. Машина должна быть относительно свежей, т.к. довольно старые авто сложно затем реализовывать. Когда человек имеет автомобиль, возраст которого 10 лет или больше, воспользоваться программой, скорее всего, не удастся.
4. На момент обращения в автосалон хозяин машины должен являться ее владельцем в течение как минимум 6 месяцев.
5. Вся документация на автомобиль должна быть в порядке. Не примут авто, находящееся в залоге, в аренде, под арестом и т.д.

Марка автомобиля для участия в программе роли не играет. Обменять по «Трейд-ин» можно и отечественную машину, и иномарку.

Большое значение на этапе оценивания авто имеет его внешний вид. Оценщики, как правило, обращают внимание не только на техническую составляющую автомобиля, но и на его эстетические свойства. В связи с этим рекомендуется ликвидировать небольшие изъяны машины, помыть ее, почистить салон (однако «навороты» в авто типа дорогих чехлов на сидения и пр. на оценку стоимости не влияют).

Для реализации программы «Трейд-ин» покупателю нового авто понадобится предъявить в салон оригиналы ПТС и свидетельства о государственной регистрации.

Важно заметить, что все перечисленные выше условия отражают лишь общую картину. Индивидуальные требования могут различаться, поэтому их нужно уточнять, обращаясь непосредственно к официальному дилеру.

Основные отличия «Трейд-ин» от программы утилизации

Программа утилизации и «Трейд-ин» – это не одно и то же. Основное отличие заключается в том, что в первом случае владелец старого автомобиля сдает свою машину на переработку и за это получает скидку на покупку нового авто, а во втором – собственник продает свой транспорт автодилеру с получением скидки и последующей доплатой при приобретении авто из салона.

«Трейд-ин» и утилизация имеют также и другие отличия. Некоторые из них разберем подробнее:

1. Для участия в программе утилизации подходят лишь те автомобили, период эксплуатации которых составляет не менее 6 лет. Получается, что стать участниками проекта с государственной поддержкой могут машины, произведенные не позднее 2010 г. Для «Трейд-ин» же подходят, наоборот, только относительно свежие авто.
2. Автомобиль для утиль-программы должен быть отечественным. Исключением являются иномарки, собранные на российских предприятиях в соответствии с официальной лицензией. Воспользоваться программой «Трейд-ин» может владелец любой марки автомобиля.
3. При утилизации установлены ограничения в марках машин, доступных для покупки. Со скидкой по данной программе можно приобрести любую машину из моделей АвтоВаз, УАЗ, ГАЗ и некоторые от Опель, Шкода, Ниссан, Форд, Рено, Фольксваген, СсангЙонг.
4. Утилизация предполагает сдачу дилеру иных документов, перечень которых следует уточнять в конкретном автосалоне.

Важная информация! Программа утилизации будет действовать и в 2018 году, однако точные сроки ее окончания государство не установило. Под реализацию проекта выделено немало денежных средств, но из предшествующего опыта понятно, что они могут закончиться за короткий промежуток времени. Именно тогда завершится действие программы.

«Трейд-ин» или утилизация

«Трейд-ин», утилизация… Что выбрать? При выборе способа получения большей выгоды для покупки нового авто необходимо учитывать реальные обстоятельства. Так, для свежих автомобилей подходит программа «Трейд-ин». А старую «ласточку» лучше сдать по программе утилизации.

В большинстве случаев величина скидки за одну и ту же машину по утилизации больше, нежели по «Трейд-ин», поэтому первый вариант обычно выгоднее последнего.

Однако большое преимущество продажи автомобиля дилеру перед простой сдачей на утилизацию в том, что при реализации «Трейд-ин» владельцу авто практически не надо «заморачиваться»: процедура покупки новой машины простая и быстрая.

Взвесив все «за» и «против», каждый человек сам решает, что больше подходит именно ему: программа утилизации или «Трейд-ин».

О программе дилерских центров «Трейд-ин», о ее недостатках и достоинствах, а также о процедуре оценки подержанного автомобиля, смотрите в следующем видео.

Программа «Трейд-ин» позволяет сэкономить время и в большинстве случаев получить неплохую компенсацию. Эта схема для тех, кто не хочет сталкиваться с проблемой самостоятельной продажи б/у авто. Однако и эта программа может иметь «подводные камни». Поэтому перед поездкой в салон важно тщательно изучить рыночные цены на имеющийся автомобиль.

Карьера | Распространение Try-It

с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00

Offices4155 Walden Ave, Lancaster, NY 14086

РАБОТА В ПРОМЫШЛЕННОСТИ НАПИТКОВ

ВОЗМОЖНОСТИ КАРЬЕРЫ

Посмотрите наши текущие вакансии.

Хотите присоединиться к семье заинтересованных лиц Try-It?

Доверие, команда и традиции — три идеала, к которым мы стремимся в нашем бизнесе, и мы гордимся людьми, которые принимают участие в обеспечении успеха нашей компании. Поскольку компания Try-It Distributing оказывает услуги многим заинтересованным сторонам на протяжении десятилетий, мы склонны рассматривать наших заинтересованных лиц как продолжение нашей собственной семьи! Таким образом, мы понимаем необходимость действительно эффективного пакета компенсаций и льгот, и мы гордимся тем, что можем предложить нашим заинтересованным сторонам, работающим полный рабочий день, конкурентоспособные планы в области здравоохранения, стоматологии и зрения. Другие большие преимущества, связанные с полной занятостью, включают оплачиваемый отпуск и отпуск, а также 401k и варианты распределения прибыли.

Амбициозные и целеустремленные кандидаты, обладающие целеустремленным отношением, — наши идеальные кандидаты! Если это похоже на вас, ознакомьтесь с нашими текущими вакансиями или отправьте нам свое резюме, чтобы сохранить файл для будущих вакансий.

Подать заявление о приеме на работу через Интернет

Вы также можете отправить свое резюме и сопроводительное письмо по электронной почте: 

[email protected]

Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Прокрутите вниз, чтобы просмотреть все текущие вакансии

Торговец розничной торговлей

Водитель по доставке

Краткое описание:   Контролирует повседневную деятельность, связанную с общим складированием продукции Компании, включая, помимо прочего: контроль запасов, получение продукции, погрузку продукции для продажи и надзор. Организация склада и чистота. Отвечает за обучение / инструктаж всего погрузочного персонала, чтобы максимизировать эффективность процесса погрузки. Основные обязанности и ответственность…

Продолжить чтение

Резюме: Бизнес-аналитик должен иметь опыт работы с информационными технологиями и продвинутые административные навыки. Выдающийся бизнес-аналитик понимает ключевые показатели эффективности бизнеса и выступает в качестве связующего звена между информационными службами и всеми отделами, чтобы обеспечить выполнение бизнес-потребностей указанных отделов. Основные функции (должны выполняться с разумным приспособлением или без него):  ЦЕЛИ:. ..

Продолжить чтение

Резюме: Ответственность за техническое обслуживание и профессиональную целостность объектов кампуса. Успешный кандидат должен: (3-5 метрик) · Повысить уровень знаний о назначенных обязанностях в первые 30 дней · Установить рабочие отношения с руководителями отделов в первые 60 дней · Улучшить качество всего кампуса в первые 9 дней0 дней Ключевые отношения: · Работа с отделом…

Продолжить чтение

За более чем 90 лет работы в индустрии напитков компания Try-It Distributing стала ведущим дистрибьютором напитков в Западном Нью-Йорке. Мы поддерживаем множество знаковых брендов, таких как: Budweiser, Labatt, Yuengling, Flying Bison, Red Bull и Arizona Tea. Мы неуклонно растем, и ключом к этому успеху являются преданные своему делу сотрудники. У нас есть…

Продолжить чтение

Водитель-доставщик/сотрудник склада Описание работы: Стаж работы более 9 лет.0 лет в индустрии напитков, Try-It Distributing стала ведущим дистрибьютором напитков в Западном Нью-Йорке. Мы поддерживаем множество знаковых брендов, таких как: Budweiser, Labatt, Yuengling, Flying Bison, Red Bull и Arizona Tea. Мы неуклонно растем, и наши преданные своему делу сотрудники являются ключевым фактором…

Продолжить чтение

Центр розничной торговли | Распространение Try-It

с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00

Offices4155 Walden Ave, Lancaster, NY 14086

ДЛЯ НАШИХ КЛИЕНТОВ

Центр розничной торговли

Размещение заказов в Интернете, оплата, загрузка форм и многое другое…

Портал розничной торговли

У вас есть учетная запись?

Перейти на портал розничной торговли

Нужно зарегистрироваться?

Запросить доступ

О портале розничной торговли

• Простота использования в удобное для вас время
• Предназначен для производства напитков
• Работает на телефоне, планшете и компьютере
• Доступ к статусу доставки и кредиторской задолженности
• $ с рекламными новостями
• Размещение заказов онлайн
• Оплатить счет онлайн

Хотите избавиться от беспорядка? Хотите внести небольшие изменения, чтобы помочь окружающей среде и построить более устойчивое будущее? Сделайте и то, и другое и зарегистрируйтесь для безбумажного выставления счетов сегодня!

Перейти без бумаги

TermSync Online Bill Pay

• Просмотр счетов и выписок по счетам
• Делайте бесплатные онлайн-платежи
• Применить кредиты
• Регистрация для автоматической оплаты
• Настройка напоминаний об оплате по электронной почте
• Службы поддержки доступа

Обратите внимание, что для онлайн-платежей в Try-It Distributing и Balkan Beverage необходимы отдельные учетные записи через Termsync.

Регистрация для оплаты счета через Интернет

Оплата счета через Интернет для распространения Try-It

Оплатите мой счет онлайн за напитки Balkan

Формы для розничных продавцов

Обязательно свяжитесь с одним из наших представителей, чтобы сообщить нам о ваших намерениях по оплате. Позвоните по телефону (716) 651-3551, чтобы вас перенаправили к сотруднику нашего отдела по работе с дебиторской задолженностью. Спасибо!

• Стандарты обслуживания Действуют с 1 ноября 2021 г.
• Календарь продуктов для пива, сидра и вина
• Форма заявки на получение кредита
• Форма разрешения на прямой вывод средств
• Черновик руководства по поиску и устранению неисправностей
• Онлайн-приложение для оплаты счетов
• Сертификат перепродажи

Для получения дополнительной информации и ресурсов, касающихся контроля над алкогольными напитками, посетите веб-сайт Управления по контролю за оборотом спиртных напитков штата Нью-Йорк.

Служба черновиков

В компании Try-It Distributing наш отдел службы черновиков заслужил репутацию непревзойденной эффективности и мастерства. У нас есть все необходимое для установки как гликолевой, так и воздушной системы разливного пива, но также для обслуживания и помощи в обслуживании вашей установки для достижения оптимальной производительности.

9 января изменится система водительских прав (Таблица ожидаемых изменений)

9 января изменится система водительских прав (Таблица ожидаемых изменений) — NEWSru.co.il

adv_09 m_ar_top_1

adv_10 ar_top_1

Приложение
для Android

Все новости

adv_08 ar_top_2

Экономика

время публикации: 29 Ноября 2006 г., 13:57 | последнее обновление: 29 Ноября 2006 г., 15:16

Реформа в системе водительских прав вступит в силу всего через шесть недель, однако министерство транспорта до сих пор не проинформировало о ней более трех миллионов израильских водителей, сообщает газета «Маарив».

В результате реформы, которая вступит в силу 9 января 2007 года, израильская система водительских прав будет приведена в соответствие с европейской, что означает ряд существенных изменений в параметрах дорожных средств, которыми можно управлять в соответствие с полученными правами.

adv_11 incontent_1

Согласно новому ранжиру, водительские права будут делиться на четыре категории – A, B, C и D, в каждой из которых будут подкатегории. Категория A включает в себя все двухколесные транспортные средства. Категория B включает в себя автомобили с максимальным весом до 3,5 тонн и позволяет перевозить до 8 пассажиров (не включая водителя). Категория C включает в себя все грузовики, а категория D – транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров.

adv_12 m_ar_1

Мотоциклы

Бывшая категория א, позволяющая управление мотоциклом с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров, превращается в A2, позволяющую управлять мотоциклом с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров и мощностью до 14,6 лошадиных сил.

adv_13 incontent_2

Бывшая категория ב, позволяющая управление мотоциклом в объемом двигателя до 500 кубических сантиметров, становится категорией A1, позволяющей управлять мотоциклом с мощностью до 33 лошадиных сил.

adv_14 m_ar_2

Бывшая категория ג, позволяющая управление мотоциклом свыше 500 кубических сантиметров, становится категорией A, позволяющей управлять мотоциклом с мощностью выше 33 лошадиных сил.

Легковые автомобили

adv_15 incontent_3

Бывшая категория 2, позволяющая управлять автомобилем весом до 4 тонн, становится категорией B, позволяющей управлять автомобилем с общим весом до 3,5 тонн и количеством пассажирских мест, не превышающим 8 человек (не включая водителя).

adv_16 m_ar_3

Грузовики

Бывшая категория 3, позволяющая управление автомобилем с общим весом до 15 тонн, становится категорией C1, позволяющей управление грузовиком с весом от 3,5 тонн до 12 тонн. В этот вес может быть включен прицеп, вес которого не превышает 3,5 тонн.

adv_17 incontent_4

Бывшая категория 13, позволяющая управление грузовиком с общим весом свыше 15 тонн, становится категорией C, позволяющей управлять грузовиком, вес которого свыше 12 тонн.

adv_18 m_ar_4

Водительские права, позволяющие управление различными видами автобусов и такси, входят в категорию D.

По словам пресс-секретаря министерства транспорта Авнера Овадии, сообщение о реформе до сих пор не опубликовано, поскольку в нее еще будут внесены изменения. В любом случае, тем, кто уже получил водительские права, будет обеспечен переходный период.

adv_19 incontent_5

Telegram NEWSru.co.il: самое важное за день

adv_20 m_end_ar_wwh

Ссылки по теме

// https://www.newsru.co.il/ // В Израиле // 1 Ноября 2006
Смягчены ограничения «молодым водителям» – ненадолго

// https://www.newsru.co.il/ // В Израиле // 31 Октября 2006
С завтрашнего дня водители обязаны днем включать фары на междугородних трассах

// https://www.newsru.co.il/ // В Израиле // 19 Июня 2006
Мофаз вводит драконовские наказания за нарушения правил дорожного движения

// https://www. newsru.co.il/ // В Израиле // 18 Июня 2006
Штраф за телефонный разговор за рулем превысит 500 долларов

// https://www.newsru.co.il/ // В Израиле // 17 Мая 2006
Революция «ламед»: Израиль меняет систему обучения вождению

// https://www.newsru.co.il/ // В Израиле // 10 Апреля 2006
Изменяется система сдачи теоретических экзаменов по правилам дорожного движения

adv_21 ar_middle_wwh

adv_22 ar_middle_yandex

adv_23 ar_middle_mobile_yandex

adv_24 ar_right_wwh

adv_25 ar_right_1

adv_26 ar_right_2

adv_27 ar_right_3

adv_28 ar_right_4

adv_29 ar_right_5

• Понедельник, 21 Ноября 2022 г.
• Обратная связь
• Состав редакции
• Подписка на новости (RSS) •
• Без картинок
• Все права на материалы, опубликованные на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством Израиля. При использовании материалов сайта гиперссылка на NEWSru.co.il обязательна. Перепечатка эксклюзивных статей без согласования запрещена. Использование фотоматериалов агентств не разрешается.
• © NEWSru.co.il: новости Израиля 2005-2022

Какие права нужны на «Газель» в 2021 году| Автошкола АКАДЕМИКА

Автомобили ГАЗ доступны и неприхотливы в обслуживании. С их помощью можно перевозить тяжёлые грузы, зарабатывать на пассажирских перевозках или путешествовать по стране. Поэтому не удивительно, что многие водители предпочитают «ГАЗели», а не импортные микроавтобусы.

Однако, чтобы законно управлять машиной, необходимо иметь права на «ГАЗель» именно той категории, к которой относится ваше авто. Для этого в первую очередь нужно определиться, к какому типу относится ваш автомобиль.

Разновидности «ГАЗелей»

Горьковский автомобильный завод выпускает малотоннажные машины уже почти четверть века. За это время сменилось множество модификаций, которые зачастую мало отличаются друг от друга. К самым распространённым моделям относят:

• ГАЗ-2705 Комби. Это фургон для грузопассажирских перевозок, снабжённый шестью местами для сидения. Объём грузового отсека — 5,5 кубометров.
• ГАЗ-2705 Бизнес. Оснащён двумя местами для пассажиров возле шофёра, и грузовым отделением, рассчитанным на полторы тонны веса.
• ГАЗ-3221 Микроавтобус. Создан для коммерческих пассажирских рейсов. В зависимости от габаритов базы может вмещать от 8 до 13 сидений.
• ГАЗ-3302 Фургон. Кабина для водителя и пяти пассажиров отделена от кузова. Отсек для грузов оборудован распашными створками. На борту можно перевозить до 1,3 тонны.

Существуют и другие вариации грузовой «ГАЗели», например, предусматривающие использование тента вместо закрытого кузова.

Какая категория прав нужна для управления грузовой «ГАЗелью»

В зависимости от модели и назначения автомобиля, на него может понадобиться несколько разных категорий прав:

• B — легковые машины;
• C — грузовой транспорт;
• D — автобусы.

Чтобы понять, к какой категории относится «ГАЗель», нужно знать её максимальную грузоподъёмность. Для управления авто, рассчитанными на перевозку до 3,5 тонн, нужно водительское удостоверение категории B. Большинство моделей ГАЗ перевозят до полутора тонн, поэтому дополнительно ничего открывать не нужно.

Другое дело, если машины способна перевозить больше 3 500 кг. Она уже считается грузовым транспортом, поэтому водителю нужна категория С.

Категория прав для «ГАЗели» пассажирского типа

Микроавтобусы ГАЗ популярны для пассажирских перевозок. Их часто используют маршрутные такси.

Если авто вмещает не более 8 мест, то водителю достаточно категории B. Если же машина рассчитана на 15 человек, к водителям предъявляются более строгие требования — они отвечают за жизнь и здоровье пассажиров. Поэтому управлять «ГАЗелью» для перевозки людей можно, только если есть права категории D.

Прицеп

Получить документы на управление авто с прицепом сложнее. Если он весит до 750 кг, водителю достаточно категории B, C или D, в зависимости от назначения транспорта. Если масса превышает это значение, надо открывать на «ГАЗель» права подкатегории BE, CE или DE.

Иного необходимо перерегистрировать авто с одной категории на другую. Например, вы специализируетесь на только перевозке грузов и не берёте пассажиров совсем, а кресла просто демонтированы. В таком случае нужно обратиться в ГИБДД. Придётся пройти несколько процедур и оформить документацию заново.

Категорию следует обновлять при любых самостоятельных реконструкциях, дополнениях и переделках в авто. Если из 8 стандартных мест вы хотите сделать 15, это необходимо фиксировать, обращаясь в Госавтоинспекцию. Своевременное переоформление застрахует вас от неприятных сюрпризов при встрече с сотрудниками ГИБДД.

Расчет комиссии

Обнаружен неподдерживаемый браузер

Используемый вами веб-браузер не поддерживается, и некоторые функции этого сайта могут работать не так, как предполагалось. Пожалуйста, установите современный браузер, такой как Chrome, Firefox или Edge, чтобы использовать все функции, которые может предложить Michigan.gov.

Поддерживаемые браузеры

• Google Chrome
• Сафари

• Microsoft Edge
• Фаерфокс

калькулятор, сидящий на бумаге рядом с ручкой

Закон о чистом воздухе требует, чтобы каждый штат разработал программу Раздела V, Разрешение на возобновляемую эксплуатацию (ROP), поддерживаемую сборами за качество воздуха. Ежегодная программа сборов за качество воздуха в Мичигане, включая конкретную структуру сборов, была учреждена законодательным органом в 1919 г.93. Программа сборов была повторно утверждена губернатором Уитмером 15 ноября 2019 года.

Законодательство Мичигана устанавливает следующую формулу для расчета ежегодной платы за качество воздуха для каждого платного объекта:

Годовая плата = Плата за объект + Плата за выбросы

Плата за объект используется в формуле сбора и основана на классификации или Категории объекта. Категории были пересмотрены во время повторной авторизации платы и выглядят следующим образом.

Контакты

Вопросы, касающиеся конкретных счетов-фактур, следует направлять в районное управление, в котором расположен объект.

Общие вопросы, касающиеся программы сборов за качество воздуха, можно направлять по адресу:

Dennis McGeen , Air Quality Division
[email protected]
517-899-6819
517-241-7499 факс

Категории выбросов

Категория	Описание
А	Объекты, которые являются «крупными» в соответствии с разделом III Закона о чистом воздухе (могут выбрасывать 100 или более тонн любого загрязняющего вещества в год), а также являются поставщиками электроэнергии, за исключением муниципальных электрогенераторов.
Б	Объекты, которые являются «крупными» в соответствии с Разделом III Закона о чистом воздухе (могут выбрасывать 100 или более тонн любого загрязняющего вещества в год) и не являются поставщиками электроэнергии, за исключением муниципальных электрогенераторов с выбросами более 646 тонн в год.
С	Объекты, которые являются «крупными» в соответствии с Разделом I Закона о чистом воздухе (могут выбрасывать 10 тонн любого одного опасного загрязнителя воздуха или 25 тонн любой комбинации опасных загрязнителей воздуха).
Д ​​	Учреждения, на которые распространяется действие федерального стандарта эффективности новых источников.
Е	Учреждения, имеющие разрешение на отказ от участия в Разделе V.
Ф	Объекты, которые подпадают под действие федерального стандарта Максимально доступной технологии управления (MACT), но не являются «основными» в соответствии с Разделом I или Разделом III. Объекты категории F оцениваются в размере 250 долларов США без платы за выбросы.

• Диапазон выбросов (тонны)	Коммунальные платежи	Плата за выбросы / тонна
  ≥ 6100	45 000,00 долларов США	53,00 $
  ≥ 1000	30 000,00 долларов США	53,00 $
  ≥ 100	$15 750,00	53,00 $
  ≥ 60	$12 500,00	53,00 $
  ≥ 6	10 500,00 долларов США	53,00 $
  ≥ 0	$5 250,00	53,00 $

• Диапазон выбросов (тонны)	Коммунальные платежи	Плата за выбросы / тонна
  ≥ 2000	21 000,00 долларов США	53,00 $
  ≥ 200	$15 750,00	53,00 $
  ≥ 60	10 500,00 долларов США	53,00 $
  ≥ 6	7 500,00 $	53,00 $
  ≥ 0	$5 250,00	53,00 $
  ≥ 646 *	50 000,00 долларов *	Н/Д *

  * Только коммунальные предприятия

• Диапазон выбросов (тонны)	Коммунальные платежи	Плата за выбросы / тонна
  ≥ 60	4 500,00 $	53,00 $
  ≥ 6	3500,00 $	53,00 $
  ≥ 0	2500,00 $	53,00 $

• Диапазон выбросов (тонны)	Коммунальные платежи	Плата за выбросы / тонна
  ≥ 60	2500,00 $	53,00 $
  ≥ 6	2000,00 $	53,00 $
  ≥ 0	1 795,00 $	53,00 $

• Диапазон выбросов (тонны)	Коммунальные платежи	Плата за выбросы / тонна
  ≥ 60	1 795,00 $	$0,00
  ≥ 0	250,00 $	0,00 $

• Диапазон выбросов (тонны)	Коммунальные платежи	Плата за выбросы / тонна
  Н/Д	250,00 $	$0,00

Обратите внимание, что плата за объект может варьироваться от года к году в зависимости от фактических выбросов, даже в рамках одной и той же категории платы.

В дополнение к плате за объект плата за выбросы рассчитывается за тонну выбросов, зарегистрированных для объектов категорий от A до D. Этот сбор за выбросы рассчитывается в размере 53,00 долларов США за тонну фактических выбросов.

Для объектов категорий A и B следующие ограничения ограничивают количество отдельных и общих загрязняющих веществ, за которые взимается плата:

• Категория A — Поставщики электроэнергии: 1500 тонн на загрязняющее вещество или 6100 тонн в целом.
• Категория B — Основные критерии Загрязнители: 1250 тонн на одно загрязняющее вещество или 4500 тонн всего.

Подать заявку на получение лицензии подрядчика по кондиционированию воздуха и холодильному оборудованию

На этой странице:

• Требования к опыту
• Заявление и оплата
• Требования к экзамену
• Требование о страховании
• Заявители с судимостью

Требования к опыту

Чтобы иметь право на получение лицензии, вы должны соответствовать одному из следующих требований к опыту:

1. У вас есть не менее 48 месяцев практического опыта работы в области кондиционирования воздуха и холодильного оборудования под руководством лицензированного подрядчика по кондиционированию воздуха и холодильному оборудованию за последние 72 месяца, ИЛИ
2. Вы прошли сертификацию технического специалиста в течение последних 12 месяцев и имеете не менее 36 месяцев практического опыта работы в области кондиционирования воздуха и холодильного оборудования под руководством лицензированного подрядчика по кондиционированию воздуха и холодильному оборудованию за последние 48 месяцев

Весь опыт должен быть задокументирован в Форме подтверждения опыта (PDF), которую должен заполнить человек или лица, которые контролировали ваш опыт. НЕ заполняйте эту форму самостоятельно. При необходимости используйте несколько форм.

Заполненная(ые) форма(ы) подтверждения опыта должна быть отправлена ​​вместе с материалами заявки.

Исключения

Вы можете претендовать на исключение из требований к практическому опыту, если соответствуете одному или нескольким из следующих условий:

• У вас есть степень, диплом или сертификат в области кондиционирования воздуха и охлаждения
• Вы являетесь лицензированным инженером или имеете степень в области машиностроения
• У вас есть военная подготовка в области кондиционирования воздуха и охлаждения
• Вы наняты на промышленное предприятие, выполняющее технологическое охлаждение или обогрев для операции

Дополнительную информацию об исключениях см. на странице исключений из требований к практическому опыту.

---

Заявка и сбор

Чтобы подать заявку на новую лицензию, отправьте заполненную заявку на получение лицензии подрядчика по кондиционированию воздуха и холодильному оборудованию (PDF) вместе с пошлиной в размере 115 долларов США. Лицензии действительны в течение 1 года с даты выдачи.

Чтобы подать заявку, вам должно быть не менее 18 лет.

Класс лицензии и одобрения, которые вы выберете, будут определять тип работы, которую вы можете выполнять, экзамен на получение лицензии, который вы будете сдавать, и страховое покрытие, которое вы должны поддерживать.

Классы лицензий

Лицензия класса A позволяет работать с устройством любого размера.

Лицензия класса B позволяет работать с системами охлаждения до 25 тонн и системами отопления до 1,5 млн БТЕ/час.

Допуски

Доступные допуски:

• Кондиционирование воздуха — включает обработку воздуха для контроля температуры, влажности, чистоты, вентиляции и циркуляции для удовлетворения требований человеческого комфорта
• Коммерческое холодильное оборудование – включает использование механического или абсорбционного оборудования для контроля температуры или влажности для удовлетворения предполагаемого использования определенного помещения
• Технологическое охлаждение или обогрев – включает контроль температуры, влажности или чистоты исключительно для производственных требований или надлежащей работы оборудования

Примечание : «Коммерческое охлаждение» и «Технологическое отопление и охлаждение» ограничиваются охладителями, морозильными камерами, льдогенераторами и оборудованием, обеспечивающим контроль температуры и влажности.

Номера лицензий имеют следующую форму: [Название] / [Класс] / [Номер лицензии] / [Подтверждение]
(например, TACL/A/000000/C).

Несколько классов лицензий

Если вы подаете заявку на получение лицензии класса A и класса B, вы получите один документ с двумя номерами лицензий. Каждая лицензия может иметь только одно подтверждение. Обе лицензии должны иметь одинаковую деловую принадлежность и адреса.

---

Требования к экзамену

После подачи заявления и подтверждения квалификации TDLR подтвердит ваше право на сдачу экзамена на получение лицензии. Дополнительную информацию см. на странице требований к экзамену.

Вы должны выполнить все требования процесса подачи заявки, включая сдачу экзамена на получение лицензии, в течение одного года с даты подачи заявки.

---

Требования к страховке

После сдачи экзамена на получение лицензии вы должны представить в Департамент страховой сертификат, в котором указаны имя владельца лицензии и название компании. Вы можете отправить документы в службу поддержки клиентов по электронной почте.

Пример см. в образце страхового свидетельства (PDF).

Вы должны постоянно иметь страховку коммерческой гражданской ответственности, пока действует ваша лицензия. Страхование должно быть получено от поставщика страховых услуг, уполномоченного продавать страхование гражданской ответственности в Техасе

Минимальные требования к страховому покрытию

	По факту повреждения имущества и телесных повреждений	Совокупность по материальному ущербу и телесным повреждениям	Агрегат для продуктов и завершенных операций
Лицензия класса А	300 000 долларов США	600 000 долларов	300 000 долларов США
Лицензия класса B	100 000 долларов	200 000 долларов	100 000 долларов

 

Несколько классов лицензий

Если у вас есть лицензии класса A и класса B, можно использовать один полис для удовлетворения страховых требований обоих, если покрытие соответствует минимальным требованиям лицензии класса A .

---

Заявители с судимостью

Если вы когда-либо были осуждены за уголовное преступление или проступок (кроме незначительного нарушения правил дорожного — государственное или федеральное уголовное преступление, вы должны предоставить заполненную Анкету по уголовному прошлому (PDF) вместе с материалами вашего заявления.

Департамент проведет проверку судимости всех лиц, подающих заявление на получение лицензии. Судимости по уголовным делам пересматриваются в каждом конкретном случае. В лицензии может быть отказано в зависимости от характера осуждения и того, как долго до подачи заявления произошло осуждение. В зависимости от вашей криминальной истории проверка может занять от одной до шести недель.

Физические лица могут запросить у TDLR проверку своего криминального прошлого, прежде чем подавать заявку на получение лицензии. TDLR использует тот же процесс для оценки перед подачей заявки, что и процесс, описанный ниже. Дополнительную информацию см. на странице Письмо об оценке криминального прошлого.