8Янв

Как правильно отрегулировать свет фар: Что-то не светят? Пара способов отрегулировать фары — журнал За рулем

Как правильно отрегулировать фары автомобиля

От правильного функционирования автомобиля и его частей напрямую зависит безопасность водителя и успешное прибытие в заданный пункт. Регулировка света фар очень важна для комфортного вождения. Если функциональность нарушена, то возможен отрицательный эффект, а именно: засвечивание пространства авто спереди. На дороге в дождливую или туманную погоду создается световая завеса как для владельца машины, так и для встречных автомобилей.

Для хорошей видимости рекомендуется систематически регулировать фары и следить за их правильным положением. Данную процедуру можно осуществить самостоятельно либо в автомастерской. Как отрегулировать фары правильно расскажем далее.

Когда и для чего нужно регулировать фары автомобиля?

Водитель не может установить точную периодичность регулирования фар. Данный показатель не измеряется километрами пробега авто или другими нормативами. Владельцу машины следует обращать внимание на ряд признаков, сигнализирующих о неправильном функционировании фар и понять, как настроить фары.

Регулировка света фар на автомобиле

Рекомендуется регулировать фары в следующих случаях:

  • Встречные автомобили без причины постоянно сигнализируют водителю.
  • Были установлены противотуманные фары.
  • Произошла замена фары или элементов головного освещения.
  • Водитель постоянно ездит по некачественным дорогам.
  • Произошел ремонт в области передней подвески машины.
  • Начинать летний и зимний сезон необходимо с регулировки фар.
  • Замена дисков, шин.
  • Был ремонт передней части кузова.
  • Установка фар ближнего света.

Данная процедура должна проводится минимум один раз в год, не реже.

Главной целью регулирования фар является избежание ослепления владельцев машин, движущихся навстречу. Именно из-за таких ситуаций происходит множество дорожно-транспортных происшествий. Поэтому каждый водитель обязан знать, как правильно настроить фары на автомобиле, ведь от этого зависит качество езды и безопасность всех пассажиров.

Главной целью регулирования фар является избежание ослепления владельцев машин, движущихся навстречу

Как настроить правильно: подготовка к работе

Перед тем как настроить свет фар, следует тщательно подготовиться и изучить данный вопрос. Разобраться, как правильно отрегулировать фары на машине, обязан каждый водитель. Важно приблизить автомобиль к наиболее реальным условиям. Это в первую очередь касается грузоподъемности. То есть, перед началом работы нужно учесть, что в машине всегда присутствует водитель, груз, находящийся в багажнике и, возможно, пассажиры.

Приступая к работе, багажник водителя должен быть оснащен домкратом, огнетушителем, запасным колесом и набором инструментов. Также можно пригласить друга похожей комплекции, который временно займет место водителя.

Не менее важно проверить давление в шинах. При сниженных показателях, рекомендуется воспользоваться компрессором. Перед началом работы нужно убедиться, что винтовая сборка легко регулируется и состояние крепежей у фонарей хорошее. Если есть ржавчина, то следует ее немедленно удалить.

Настройка фар своими руками производится только с прозрачными линзами. Если есть грязь на фарах или около них, то от нее необходимо избавиться. Регулировать свет нужно только исправным оборудованием, за которое отвечают генератор и регулятор напряжения.

Настройка фар своими руками

Способы регулировки фар машины

Существует два способа настройки света фар. Для осуществления первого необходимо наличие ровной площадки. Водителю нужно подъехать к строго вертикальной, ровной, без выступов и углов стене. Плотно прижавшись к ней, отмечается центр авто и центральные оси ламп. Расчет получится более точным, если пометить расстояние от лампы до пола и от центра до отмеченного источника света. На стене рисуется еще одна линия (ее отмечают ниже на 5 см по отношению к первой).

На следующем этапе водитель отъезжает на 7,5 метра и проводится еще одна линия, соединяющая центральные точки ламп. Далее, проводятся линии вертикального вида через центр фар и через центр самого автомобиля. Когда разметка закончена, включаются фары ближнего света и настраиваются так, чтобы углы наклона ламп полностью совпали с горизонтальными линиями. Место, в котором свет поднимается вверх, должно совпадать с линиями, которые пересекаются.

Идеальный свет настраивается с помощью регулировочных винтов, которые подкручиваются до отметки чуть ниже центра фары. При комбинированном ближнем и дальнем свете, настраивается только дальний, второй подстраивается автоматически.

Для второго способа понадобится такая же ровная без изъянов стена, но в данном случае машина ставится на расстоянии 10 метров. Подготовив авто к процедуре настройки, на стене делаются пометки, соответствующие центру лампы и пометки реального расположения фонарей.

Данные точки соединяются и дополнительно прочерчиваются 2 горизонтальные линии:

  • на 12 см ниже;
  • на 22 см выше.

После окончания разметки регуляторы ширины освещения устанавливаются на ноль. Свет основной фары не должен быть выше верхней границы второй линии, а для противотуманных фар верхней границей будет третья линия.

Важно, чтобы дополнительный винт оставался нетронутым. В обратном случае его нужно настраивать.

Идеальный свет настраивается с помощью регулировочных винтов, которые подкручиваются до отметки чуть ниже центра фары

Пошаговая настройка фар своими руками

Большинство водителей задается вопросом: «Как отрегулировать фары самостоятельно»?

Отрегулировать свет фар собственноручно не представит особого труда.

Данное корректирование фар проходит в 4 этапа:

  • Делается разметка на стене.
  • Осуществляется разметка фар.
  • Регулировка ближнего света фар.
  • Регулировка дальнего света фар.

Перед тем как настроить ближний свет фар, необходимо проверить состояние пружин, которые размещены в подвеске, разницу объемов шин, распределение нагрузок.

Неправильная корректировка фар ближнего света будет доставлять неудобства как автовладельцу, так и участникам дорожно-транспортного движения.

Разобравшись в теории, как отрегулировать ближний свет фар, можно переходить к практике. Подобрав правильный участок для работы, и подготовив автомобиль, можно приступать к процессу настройки.

Настройка ближнего света фар выполняется поэтапно:

  • Расположив авто перпендикулярно, водитель садится за руль и подъезжает как можно ближе к стене.
  • Мелом или другим материалом проводится вертикальная линия, определяющая центр машины.

Пошаговая настройка фар своими руками

  • На следующем этапе авто следует медленно и прямо отогнать на расстояние 7 метров.
  • Далее, фиксируются показатели расстояния: от центра до лампы (по горизонтали) и от пола до лампы (по вертикали).
  • На стене необходимо сделать разметку исходя из полученных данных. Проводится горизонтальная линия на 5 см ниже, чем показатель, снятый по вертикали. Затем, от центральной линии следует отступить вправо на расстояние от центра авто к фаре и провести вертикальную разметку. Со второй фарой поступают аналогично.
  • При правильной регулировке свет будет проходить по горизонтальной линии, намеченной на стене. Отрегулировав по вертикали, необходимо сделать то же самое и по горизонтали. Это достигается тогда, когда свет преломляется под углом в месте пересечения вертикальной и горизонтальной линий.

Каждая фара должна корректироваться отдельно. Сначала регулируется поток света левой фары, правая при этом закрывается щитком. При помощи регулировочных винтов устанавливается верхняя светового пятна. Аналогично регулируется правая фара. По окончании проверяется совпадение светового потока обеих фар.

Произвести регулировку фар можно в течение нескольких минут. Главное, правильно подготовиться к процессу и соблюдать рекомендации.

Советы

Для достижения точного эффекта, рекомендуется проводить работы в темное время суток. Профессионалы настаивают на тщательной подготовке машины, в частности, проверить давление в шинах, наполнить бак наполовину, учесть грузоподъемность авто. Результат работы будет успешным при правильной настройке ламп в фарах.

Как отрегулировать фары — CARHack.ru

Как правильно отрегулировать дальний и ближний свет фар и настроить противотуманки, если раньше вы этого своими руками никогда не делали? Какие методы существуют? Какие правила нужно соблюсти. Как определить, что вашему автомобилю нужна регулировка фар? Как самостоятельно сделать проверочный стенд? Все это и многое другое – в нашей статье.

Итак, миллионы счастливчиков ни разу в жизни не регулировали фары в своем авто и даже не знают, что порой это можно и нужно делать. Светят и светят.

Однако правильное направление света важно. А из-за аварий или езды по «стиральной доске» угол наклона фар постепенно смещается. Обычно свет опускается вниз. Но бывает и так, что при ремонте передней части авто фонари на сервисе изначально неверно выставляют, и тогда они могут светить как ниже, так и выше нужного уровня.

Отдавать авто в мастерскую – потеря времени, денег и нервов. Тем более что вы и самостоятельно способны разобраться, как можно отрегулировать фары на дому.

Когда стоит задуматься о регулировке фар

Каждые 5 минут бегать проверять, так ли светят фары, не будешь. Но есть ситуации, когда это сделать нужно:

  1. Вы недавно вставили в фары новые лампочки (одну или обе).
  2. Вы на днях ремонтировали переднюю часть автомобиля или подвеску.
  3. Вы меняли колеса.
  4. Вы проехали более сотни километров по разбитой гравийке.
  5. Вам кажется, что обзорность ночью ухудшилась.
  6. Встречные водители в темное время суток сигналят вам без видимых причин (вероятно, вы их слепите).

Главное в фарах – не ваше удобство, а безопасность на дороге. Для этого вы должны видеть трассу на достаточном расстоянии от машины, но не слепить других автомобилистов.

3 способа отрегулировать фары

Существует три способа отрегулировать свет фар:

  1. Отдать машину в автосервис.
  2. Сделать проверочный стенд самостоятельно.
  3. Отрегулировать свет «на глазок».

Первый вариант стоит денег, неудобен (нужно на какое-то время расстаться с машиной), да и не очень надежен, как многие уже убедились на своем опыте. Хотя кому-то хорошо настраивают.

Второй способ – оптимальное решение, и ниже мы расскажем, как сделать подходящий стенд.

Третий вариант неточен, но имеет право на существование, когда первым и вторым способом воспользоваться невозможно. Например, если вы оказались ночью на загородной трассе. Тогда просто попросите своего попутчика выйти из салона и встать за 5 – 10 метров до автомобиля. После этого вам останется лишь настроить ближний свет таким образом, чтобы он бил примерно в область коленей вашего друга, но никак не выше.

Как сделать стенд для регулировки фар

Стенд будет импровизированным. Для этого вам понадобится ровный участок асфальта и вертикальная стена. Удивительно, но даже в городе найти такое место получается далеко не сразу.  Особенно вечером, когда все подобные площадки заняты припаркованными машинами. Ах, да: еще вам понадобится мел или изолента. Далее действуйте по плану:

  1. Подгоните автомобиль «лицом» к стене, практически вплотную.
  2. Отметьте на стене точку, соответствующую центру машины.
  3. Отметьте также центры фар.
  4. Отгоните автомобиль на 7,5 метра назад от стены.
  5. Переведите салонную регулировку фар в ноль.
  6. Проведите горизонталь, проходящую через отмеченные центры фар (линия H).
  7. Проведите три вертикали: две через центры фар (C), третью – через центр машины (V).
  8. Проведите вторую горизонталь: на 7,5 см ниже первой. Это и есть ваша цель. На пересечении этой черты с вертикалями центов фар вы получите две новые точки. Центры световых пучков фар ближнего света по итогу должны оказаться чуть ниже этой линии.
  9. Регулируете фары так, чтобы они оказались в заданном положении.

Если у вас совмещенные фары, то на этом ваша задача завершена. Вы отрегулировали фары ближнего света, а дальний свет настроился вместе с ними.

Если же фары раздельные, то придется отрегулировать и дальний свет. Делается это на том же стенде. Его световые пучки должны оказаться в точках Д.

Если нужно отрегулировать только одну фару

Если у вас сбита только одна фара, то и стенд как таковой вам не потребуется. Все, что вам нужно, – это стена. Подъезжаете, включаете фары и подгоняете одну к другой до симметрии.

Еще вариант – подсветить стену правильно выставленной фарой, выключив вторую. Прочертить горизонталь через центр светового пучка. Затем включить целевую фару, отключив ту, что работает нормально, и настроить ее по полученной линии.

Регулировка противотуманных фар

Противотуманки должны светить в строго отмеренном диапазоне и освещать 30 – 70 сантиметров над дорожным полотном. Не больше и не меньше!

Свет противотуманных фар также можно отрегулировать самостоятельно. И на том же самом стенде. Поставьте машину на расстоянии 5 метров от стены и проведите еще две горизонтальные линии:

  1. По центру противотуманных фар.
  2. На 5 см ниже первой линии.

Свет противотуманных фар должен оказаться чуть ниже этой линии. То есть своим верхним краем он должен касаться этой черты.

Это правило справедливо для большинства противотуманок, у которых угол падения света равен 1%.

На сервисе для регулировки фар имеется специальное оборудование. Разные модели машин делают по-разному. Даже в мануалах по настройке дальнего и ближнего света вы найдете совершенно разные рекомендации. Где-то машину отгоняют на 5 метров от стены, где-то на 10 или 20 метров. В зависимости от этого меняется угол освещения, то есть расстояние между горизонтальными линиями стенда.

Наш вариант – усредненная модель, универсальный вариант, который вы можете использовать для любого автомобиля.

Важные рекомендации

Если вы решили отрегулировать фары своими руками, вы можете выполнить это максимально правильно. Даже лучше, чем это сделали бы на сервисе. И вот почему:

  1. Во-первых, вы можете учесть среднестатистическую загрузку авто. Например, вы занимаетесь грузоперевозками или по большей части ездите всей семьей. Но в сервис вы сдаете пустую машину. То есть осадка у нее другая, и настройку будут делать по ней. Самостоятельно при проверке вы можете нагрузить машину как надо и залить полный бак.
  2. Во-вторых, вы в курсе состояния своей подвески и шин. В сервисе на это могут даже не посмотреть, а сразу приступить к заданию. На деле же подвеска и давление в шинах также играют роль.
  3. В-третьих, вы можете сразу проверить внешний вид винтов и при необходимости почистить их от грязи и ржавчины.

Перед регулировкой фар не забудьте также проверить состояние самих лампочек. Дело может быть в них самих, а вовсе не в углах. Если их вкручивали второпях, высока вероятность небольшого перекоса, который в сумме дает довольно сильное отклонение светового луча.

Чтобы отрегулировать фары как можно лучше, делайте это, попеременно закрывая или отключая одну из них.

Чтобы самостоятельно отрегулировать свет фар, важно выбрать именно ровную площадку. Максимально приближенную к горизонтали. Обратите внимание: у основания здания асфальт чаще всего идет под небольшим уклоном, чтобы вода стекала от стены. Так что нелишним было бы воспользоваться уровнем.

Не забывайте выставлять в ноль салонную регулировку передних фар автомобиля. Она нужна вам, чтобы менять угол направления света при перегрузе или при ослаблении амортизаторов.

Когда нужно регулировать фары | AUTO-GL.ru

Для того, чтобы избежать таких проблем как уменьшенная зона видимости в темное время суток, а также увеличение опасности для водителей, едущих по встречной полосе, нужно правильно отрегулировать фары автомобиля.

Универсальная инструкция по регулировке фар

Это можно сделать вручную, при помощи специалистов автосервиса или применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но правильно осуществить данную процедуру, то самостоятельная регулировка фар производится в четыре этапа:

  • сделать разметку на стене;
  • осуществить разметку ламп;
  • настроить ближний свет;
  • настроить дальний свет.

Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:

  • При замене ламп в фаре. Это касается приборов как с одинарной, так и раздельной оптикой.
  • При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано ее выходом из строя, ДТП, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
  • В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно ездить с существующим светом, и что нужно выполнить регулировку.
  • В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите.
  • При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.
  • После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески.
  • При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами.
  • При подготовке к прохождению регламентного ТО.
  • Перед поездкой на большое расстояние.

Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.

Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто:

  1. Разницу в объемах шин.
  2. Состояние пружин, находящихся в подвеске.
  3. Полное распределение всевозможных нагрузок.
  4. Уровень давления в шинах.

Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров.

Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту. Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.

Содержание статьи

Первый способ регулировки фар

Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп.

Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах.

Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины. Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.

Регулировочные винты для настройки пучка света фары

Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.

В итоге, чтобы получился нужный пучок света, следует подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.

Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар.

Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет, то настраивать можно только дальний, а ближний настроится автоматически.

Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по-очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.

Второй способ регулировки фар

Потребуется такая же ровная стена, как и в первом случае, но машину необходимо поставить уже на большем удалении — 10 метров. Чтобы провести регулировку как можно точнее, следует предварительно подготовить авто: подкачать шины, заправить полный бак бензина, посадить за руль человека, максимально подходящего по весу к водителю.

Как отрегулировать фары без приборов

На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:

  • на 12 см ниже;
  • на 22 см выше.

Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар.

А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.

Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.

Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров.

Схема регулировки противотуманных фар

На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние.

Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.

После нанесения линий, устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.

Регулировка линзованных фар

Перед тем как регулировать линзованные фары, необходимо знать о том, что существует два их вида — регулируемые и нерегулируемые. Последние являются достаточно дешевыми, и мы не рекомендуем пользоваться такими световыми приборами. Один из примеров такой фары выпускается под торговой маркой Depo. Некоторые фары снабжены автоматическим регулятором. Однако зачастую он выходит из строя, поэтому это также не лучший вариант.

Для регулировки линзованных фар также существуют специальные регуляторы, как и на обычных осветительных приборах. В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку в разных автомобилях и даже в разных фарах регулировка происходит с помощью различных средств. Как правило, для этого используются регулировочные болты, или рукоятки. Но почитав общую инструкцию по регулированию света фар, Вы сможете справится с поставленной задачей.

Регулировка фар прибором

Регулировка фар по прибору

На СТО обычно фары регулируют с помощью специальных приборов. Их покупка для рядового автовладельца нецелесообразна, поскольку стоит такое устройство немало, а использовать его приходится не так уж и часто. Поэтому знания о том, как выполнять регулировку фар прибором, вам пригодятся разве что для того, чтобы проконтролировать, правильно ли действует работник СТО.

Алгоритм проверки будет следующим:

  1. Выровнять продольную ось прибора относительно автомобиля. Ведь не факт, что машина заехала строго перпендикулярно в бокс. Это базовое условие. Для его выполнения на приборе в верхней его части есть зеркало с нанесенной на него горизонтальной линией. По ней можно легко выставить прибор таким образом, чтобы он стоял строго перпендикулярно корпусу и фарам.
  2. Выставить прибор строго горизонтально. Обычно в конструкции его корпуса для этих целей предусмотрен уровень с пузырьком воздуха. Это простое, но надежное средство, позволяющее добиться нужных результатов.
  3. Установка регулировочного угла. На различных приборах он может выставляться различными методами (одним из таких вариантов является поворотный ролик). Значение угла «0» означает, что фары будут светить строго прямо по курсу движения машины. Угол может изменяться на десятые доли градуса. Значение угла, на который нужно выставить фару, вы сможете найти в справочной литературе к вашему автомобилю.
  4. Ось регулировочного прибора и ось фары должны совпадать.

Помните, что нельзя сильно «задирать» лучи фар. Ведь в этом случае значение светового потока может снизиться на 20…30%, что является значительным показателем. Кроме этого, так вы будете слепить водителей, едущих вам навстречу.


Автор: Иван Матиешин

Регулировка фар — как правильно настроить ближний, дальний и противотуманный свет своими руками

Регулировка фар постепенно сбивается при проезде неровностей, от вибраций кузова или установки новых ламп. Водители не замечают изменений и эксплуатируют автомобиль с оптикой, которая ослепляет встречный поток и не обеспечивает качественного освещения в темное время суток.

Когда требуется настройка

Регулировка фонарей требуется не менее 1 раза в год, а также после замены ламп. Свет сбивается постепенно, поэтому человеческий глаз не способен заметить отклонения.

При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рефлектор подвергается постоянным вибрациям и нагрузкам. Из-за этого он постепенно занимает неверное положение, при котором световой поток теряется в дали или уходит вниз.

Определить неисправность можно по признакам:

  • свет фар отличается, если встать перед автомобилем;
  • при езде на ближнем свете водители встречного транспорта моргают дальним;
  • ухудшился обзор обочины;
  • галки не различимы и имеют сильное расхождение по высоте или в горизонтальной плоскости.

Корректировка света обеспечит наилучшее освещение автомобильной дороги и окажет положительное влияние на безопасность вождения.

Причины нарушения регулировки света

Многих водителей беспокоит проблема, почему одна фара горит ярче другой, если смотреть на машину со стороны. Это говорит о нарушенной корректировке фар и появлении засветки в области светотеневой полосы.

К факторам, влияющим на настройку оптики, относятся:

  • попадание в крупную выбоину на высокой скорости;
  • неисправность корректора;
  • последствия легкого ДТП;
  • установка ламп сомнительного качества.

Автовладельцы задумываются, почему плохо светят фары после замены ламп. Причиной могут стать как новые световые элементы, так и неаккуратность при монтаже. Некачественные лампы изготавливаются без соблюдения правил и требований, поэтому часто имеют смещение спирали. Рефлектор не может уловить луч, сформировать его и направить на дорогу. В таком случае поможет только покупка новых лампочек. Другим фактором может стать случайное смещение механизма во время замены лампы. В обоих случаях оптика не сможет корректно освещать дорогу.

При наезде на неровность фонарь сотрясается, и рефлектор перескакивает в другое положение. Такой же эффект получается при небольшом ДТП. Правильная регулировка фар поможет исправить ситуацию и полностью исключит проблему.

При закисании корректора или перегорании управляющей платы фонари зависают в одном положении и ослепляют всех участников движения при загрузке багажника или салона автомобиля. В таком случае потребуется проверка всех составляющих и замена сломанных деталей.

Самостоятельная регулировка

Чтобы отрегулировать самостоятельно свет, не нужно иметь специального оборудования. Для проведения работ потребуется:

  • подручные инструменты;
  • заранее обслуженный и подготовленный автомобиль;
  • схема для регулировки.

При ответственном подходе и соблюдении инструкций регулировка без прибора не уступит в качестве профессиональному оборудованию.

Необходимое оборудование и оснащение

Для выполнения настройки понадобятся инструменты:

  • рулетка;
  • маркер;
  • строительный уровень;
  • отвертка или шестигранник в зависимости от модели автомобиля;
  • чистая тряпка.

Прибор для настройки фар стоит дорого, найти его можно в специализированных мастерских. Самостоятельная корректировка ничем не отличается от профессиональной, но занимает немного больше времени. Для проведения настройки следует выбирать теплый вечер без ветра и осадков.

С помощью настройки можно как улучшить свет фар, так и ухудшить. Негативные последствия возникают только в случае несоблюдения указаний и неправильном построении схемы.

Подготовка автомобиля

Для регулировки света нужно подготовить машину. Для этого нужно выполнить шаги:

  1. Накачать шины в соответствии с указаниями на табличке, расположенной на стойке водительского дверного проема.
  2. Очистить багажное отделение.
  3. Заправить полный бак топлива.
  4. Отмыть кузов на мойке.
  5. Установить машину на ровную площадку перед стеной, воротами гаража на расстоянии в 5 метров.
  6. Покачать кузов для расслабления пружин и амортизаторов.
  7. Открыть капот и протереть тканью оптику.
  8. Выставить корректор в нулевое положение.

Для проверки положения кузова нужно провести внешний осмотр или воспользоваться строительным уровнем.

Нанесение разметки

Схема регулировки поможет выставить верный угол и проверить область светотеневой полосы. Отметки делаются с помощью маркера и подходят для подстройки света рефлекторных и линзованных фар.

Как самостоятельно нарисовать схему:

  1. Измерить высоту лампы ближнего света относительно земли.
  2. Перенести горизонтальную линию на стену.
  3. Отметить центр автомобиля на схеме. За ориентир берется центр шильдика на решетке радиатора.
  4. Замерить расстояние между лампами в правой и левой фаре.
  5. Нанести отметки на стене относительно центральной полосы.

Свет фар в темноте даст четкие галки на схеме, благодаря которым можно качественно провести настройку. Такая таблица регулировки подходит для всех автомобилей и часто используется в автосервисах.

Винты в корпусе оптики позволяют изменять угол наклона фар, таблица не даст выйти за пределы рекомендуемых значений.

Места нахождения регулировочных винтов

Регулятор фар — это винты или пластиковые шайбы, которые встроены в корпус оптики и отвечают за угол света.

Как настроить положение света регулировочными болтами:

  • винты, которые отвечают за угол поворота рефлектора, располагаются ближе к решетке радиатора;
  • угол света в вертикальной плоскости — зона ответственности винтов, которые находятся около крыльев машины.

Для дальнего света отдельного регулятора не существует. Оптика настраивается двумя основными винтами, которые крутятся с помощью отвертки или шестигранника.

Как регулировать: аккуратно крутить болты и наблюдать за изменением положения света относительно таблицы. Применение силы приведет к сломанному корректору или срезанной резьбе.

Процедура регулировки

Настройка фар с линзами, диодами и галогеном выполняется на подготовленном автомобиле в сухую погоду.

Как настроить линзованные фары:

  1. Установить линию излома галки в соответствии с измерениями расстояния между лампами относительно центра машины.
  2. Высота пучка выставляется ниже горизонтальной линии на 50 мм.
  3. Граница галки не должна выходить за пределы горизонтальной пометки.

Регулировка света с рефлекторной оптикой или светодиодами ничем не отличается от настроек линз.

Водители интересуются, как сделать фары ярче для улучшения видимости дорожного покрытия. Для этого нужно выполнить самостоятельную настройку и периодически проверять состояние фар и настройку света.

Как самостоятельно настроить и регулировать фары на автомобиле

Несмотря на большое разнообразие автомобилей, регулировка оптики предполагает следование одной и той же последовательности действий. Настроить фары можно как в условиях сервиса, так и самостоятельно, при этом в последнем случае не потребуется наличие специальных инструментов и приспособлений.

Когда и для чего нужно регулировать фары автомобиля

Каждый автовладелец должен знает, что в тёмное время суток управлять транспортным средством можно только при хорошем освещении, которое способна обеспечить правильная регулировка фар. Если оптика настроена неверно, а угол наклона не соответствует установленным требованиям, то водители встречных машин будут ослепляться потоком рассеянного света. Такая ситуация повышает вероятность возникновения ДТП при встречном разъезде автомобилей. Помимо этого, низкая эффективность работы фар сокращает зону видимости, что также влечёт к аварийным столкновениям.

Эксплуатация автомобиля происходит на дорогах с покрытием, которое в большинстве случаев имеет неровности. В результате угол установки фар изменяется и возникает необходимость регулировки время от времени. Кроме этого, к этой процедуре прибегают в следующих ситуациях:

  • если устанавливалась новая фара, производилась замена лампы либо отражающего элемента;
  • при монтаже противотуманок;
  • в случае ДТП, при котором был повреждён передок автомобиля;
  • при ремонте или замене элементов подвески;
  • при замене колёсных дисков либо шин.
Одной из ситуаций, когда требуется прибегать к регулировке фар, является их замена

Как настроить правильно: подготовка к работе

Если придерживаться советов опытных автовладельцев, то они не рекомендуют новичкам выполнять самостоятельную регулировку оптики без предварительной подготовки к этому процессу. В противном случае придётся обратиться за помощью в автосервис. Этап подготовки к настройке предполагает создание условий, которые соответствуют стандартному положению автомобиля:

  1. Перед началом регулировки из багажного отделения убирают все посторонние предметы и оставляют только штатные инструменты, к которым относится аптечка, домкрат, знак аварийной остановки.
  2. В ходе настройки кузов должен располагаться правильно, для чего проверяют давление в шинах. Параметр должен соответствовать рекомендациям завода-производителя.
  3. Если регулировку осуществлять совместно с помощником, то процедуру можно ускорить, при этом весовые категории с владельцем должны быть одинаковыми.
  4. Выполняют очистку оптики от грязи. Для удаления дорожной пыли используют чистую воду, а для того чтобы избавиться от масла и прочих химических веществ, используют органический растворитель.
  5. Регулировочные винты предварительно смачивают проникающей жидкостью. После, крепёж ослабляют и проверяют, насколько надёжно фары посажены в нише.
  6. Перед началом регулировки требуется найти ровную площадку и произвести на стене вертикальную разметку.
Для подготовки автомобиля к регулировке оптики, одним из пунктов является проверка давления в шинах

Нанесение разметки для регулировки

Для правильного осуществления разметки требуется подъехать к стене на 2 м, после чего на неё наносится центр автомобиля и центральную ось ламп. Далее, следует отметить расстояние от поверхности дороги до выбранного осветительного прибора. От центра фары отмечается расстояние до центра машины. Затем отмечают линию, ниже от нанесённой на 5 см. Она будет соответствовать положению лампы от пола. После отъезжают от стены на 7 м. Далее, точки, соответствующие оптическим центрам каждого осветительного прибора, соединяют линией, которая дополняется ещё тремя вертикально расположенными отрезками (от центра фар и центра автомобиля). Когда разметка будет закончена, приступают к регулировке ближнего и дальнего света фар.

Прежде чем настроить фары, необходимо на вертикальной стене нанести разметку, в соответствие с которой можно будет понять, куда нужно смещать оптический прибор

Способы регулировки фар машины

Существует несколько вариантов регулировки оптических приборов:

  1. Применение стенда. Этот способ используется в условиях автосервисов.
  2. Регулировка с помощью прибора, с помощью которого можно добиться оптимальных результатов.
  3. Если прибора нет, то юстировку можно выполнить вручную.

Настройка оптики на СТО

Далеко не каждый водитель знает, как отрегулировать оптический прибор правильным образом. В этом случае лучшим выходом будет обратиться на СТО, где при помощи специальных приборов отрегулируют фары, при этом точность будет выше, чем при ручной настройке. Если процедура выполнялась впервые, то также стоит обратиться на СТО для проверки точности проведённой работы. В результате вы будет знать, насколько все правильно делаете.

В условиях СТО фары регулируют при помощи специального оборудования

Самостоятельная регулировка

Для настройки оптики своими руками прибегают к стандартной схеме. В то же время некоторые производители автомобилей и ламп предлагают свои методы регулировки. Как правило, схема регулировочного процесса должна прилагаться к технической документации на машину. Универсальный способ, который подходит для большинства автомобилей, предполагает следующую последовательность действий:

  • на ровной вертикальной поверхности (стене) выполняется разметка, которая будет задействована в качестве стенда;
  • автомобиль располагают перед стеной на ровной горизонтальной площадке на удалении 7–10 м.

Пошаговая настройка фар своими руками

Когда все подготовительные мероприятия выполнены, можно приступать к регулировке ближнего, а затем дальнего освещения.

Настройка ближнего света

После правильной разметки включаем свет фар. В первую очередь производится регулировка угла наклона оптического прибора. Параметр должен совпадать с горизонтальной линией, отмеченной на стене. Чтобы добиться нужного пучка света вращают регулировочные винты, которые располагаются на тыльной стороне фары в подкапотном пространстве. Процесс происходит попеременно, при этом один прибор регулируется, второй прикрывается, например, картоном. При установке пучка света немного ниже места, где отмечены центры оптических приборов, можно считать, что процедура выполнена правильно.

Настройка фар выполняется регулировочными винтами, расположенными с тыльной стороны оптического прибора

Настройка дальнего света

Дальнее освещение регулируется отдельно от ближнего, при этом несколько изменяется разметка на стене. Вертикальная поверхность должна быть ровной и гладкой, но расстояние должно составлять минимум 10 м. Последовательность разметки такова:

  1. Полностью снаряжённый и заправленный автомобиль устанавливают на ровной площадке напротив вертикальной поверхности, на которой размечается положение центров фар. Для фиксирования реальных мест этих центров, ищем их на машине. Полученные точки соединяются, также проводится горизонтальная линия на 12 см ниже основной.
  2. После разметки автомобиль отгоняется на 10 м, регулятор освещения выставляется на ноль. Световой пучок, который получен от головной оптики, обязательно должен находиться верхней границей на нижней линии под основной горизонталью.
Видео: регулировка фар на примере Ford Fusion

https://youtube.com/watch?v=E0744IgpQfI

Регулировка ПТФ

Настройка осуществляется путём вращения оптического прибора по вертикали и горизонтали, добиваясь оптимального угла наклона. Предварительно ослабляют болты крепления противотуманок к бамперу и выполняют следующие действия:

  • Автомобиль устанавливают на ровной поверхности на расстоянии порядка 5–7 м от вертикальной поверхности (например, стена дома). Машина должна быть установлена таким образом, чтобы её ось была перпендикулярна плоскости, на которой будет осуществляться разметка.
  • Давление в шинах должно соответствовать норме, при этом сам автомобиль нужно качнуть сбоку, чтобы пружины подвески стали на место.
Регулировка противотуманных фар имеет некоторые отличия, по сравнению с головной оптикой

Сам процесс регулировки состоит из следующих шагов:

  1. Измеряется расстояние между центром противотуманной оптики и основанием площадки.
  2. Отмечается горизонтальная линия на стене, уровень которой соответствует выполненным измерениям.
  3. Включают ближний свет и делают отметку на вертикальной поверхности с нанесением центра двух лучей.
  4. Выключают ближний свет и включают противотуманные фары.
  5. При расположении автомобиля в 5 м от поверхности с разметкой, верхняя граница пучка света должна находиться на 10 см ниже высоты от уровня горизонтальной площадки. Противотуманная оптика должна устанавливаться параллельно продольной оси машины.
  6. Между центрами световых пучков расстояние должно составлять 1200 мм.
  7. На стене проводится линия, которая разделяет автомобиль на две половины.
  8. Чертится полоса, которая на 10 см ниже первой.
  9. Измеряют расстояние от противотуманной фары до земли и от лампы до центра автомобиля.
  10. Полученное пересечение линий и будет центром противотуманок.
Видео: как отрегулировать противотуманные фары без прибора

Такова схема регулировки фар головного света и противотуманок. Ознакомившись с последовательностью действий, настройку можно выполнить самостоятельно. Правильно выполненный процесс повышает уровень безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения в тёмное время суток. Из сказанного можно сделать вывод, что периодическая проверка эффективности работы фар является важным мероприятием и пренебрежение этим процессом неуместно.

Для самостоятельной регулировки фар потребуется подготовить автомобиль, найти вертикальную поверхность, ровную площадку под него и правильно нанести разметку. Останется настроить оптику регулировочными винтами, следуя определённой последовательности действий.

простой способ без приборов с фото

Большинство автолюбителей не уделяют должного внимания регулировке фар головного света, хотя этот аспект имеет большое значения для безопасности дорожного движения. Сохранять оптику в надлежащем состоянии является обязанностью каждого водителя, поскольку неправильно отрегулированный свет может стать причиной ДТП при движении по ночной дороге.

Чтобы правильно настроить источники головного автомобильного света не требуется сложное оборудование, специальные умения. Сделать это может каждый автолюбитель, следуя простым правилам.

Когда и зачем нужна регулировка

Практически каждый водитель сталкивался с тем, что его ослепляли встречные машины. Чаще всего такое происходит из-за несвоевременного переключения света. Но нередко такие проблемы возникают из-за неправильной установки или настройки фар.

На практике причин таких явлений может быть множество. Самой простой из них является простая замена лампочки, которая отличается от штатного экземпляра. Кроме того, нередко из-за отсутствия определенных навыков ее устанавливают с перекосом. Еще одним вариантом нарушения светового пучка является попадание в аварию, когда повреждается передняя часть автомобиля.

Смотрите также:

Проводить регулировку фар необходимо периодически в следующих случаях:

  • при смене сезона эксплуатации авто;
  • после ремонта элементов передней подвески машины;
  • при замене отдельных частей или фары целиком;
  • после установки противотуманок.

Кроме того, при эксплуатации автомобиля в условиях разбитых дорог вопросу регулировки головного света требуется уделять больше внимания. Из-за постоянных скачков по ухабам световой пучок будет нарушаться. Кроме того, если настройки фар не соответствуют стандартам по требованиям ГОСТ, то эксплуатация автомобиля может быть запрещена.

Смотрите также:

Пошаговая инструкция настроек

Правильно отрегулировать пучок света автомобиля достаточно просто. Внимание, терпение и аккуратность будут залогом хорошего результата.

При покупке и замене лампочки в одной из фар можно сразу же проверить свет:

  1. Для этого подъедьте к вертикальной стенке на расстояние примерно 5 метров и включите освещение, обращая внимание на синхронность свечения ламп.
  2. Важно, чтобы машина стояла на ровной поверхности.
  3. Если новая лампочка светит выше или ниже, то вначале нужно проверить, правильно ли она была установлена.

Только после этого можно переходить непосредственно к регулировке.

В конструкции фар предусмотрен специальный регулировочный винт, предназначен для таких целей. При самом простом варианте можно попросить какого-то человека стать за 5 метров перед машиной. В норме светотеневая граница должна располагаться на уровне колен.

Более точные настройки нужно проводить аккуратно, строго придерживаясь следующей последовательности:

  • найти ровную горизонтальную площадку длиной 15 метров, примыкающую к вертикальной стене высотой 2,5 метров;
  • выгрузить багажник, накачать все колеса, заправить полный бак;
  • подъехать максимально близко к стене, нанести на нее вертикальную линию по центру авто;
  • отъехать строго прямо на 5 метров;
  • отмерять вертикальное расстояние от каждой фары до поверхности дороги и горизонтальное от центра машины до каждого из источников света, записать все данные;
  • нанести на стену горизонтальную линию ниже на 5 сантиметров от полученных показаний высоты;
  • от вертикальной линии на стене отмерять расстояния вправо и влево по прочерченной горизонтальной полосе, которые соответствуют расположению ламп на автомобиле;
  • включить ближний свет, отрегулировать пучок света по горизонтальной линии на стене до полного совпадения;
  • на пересечении вертикальной и горизонтальной линии пучок света должен уходить под углом вверх.

На внутреннюю поверхность фары обязательно наносится маркировка в виде цифры с процентами. Она означает отклонение луча к дорожному полотну от горизонта. Обычно оно составляет 1%.

Если проекция светового пучка на стену будет располагаться ниже горизонтальной полосы примерно на 5 сантиметров, то это соответствует 1% уклона.

Смотрите также:

С помощью описанного метода можно довольно качественно настроить фары головного света, не потратив ни копейки денег.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Как отрегулировать фары: шаг за шагом

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Очень важно, чтобы у вас были мощные фары, если вы собираетесь ехать на большие расстояния по шоссе. Без фонарей вы так же хорошо управляете автомобилем, как и с закрытыми глазами. Но этого недостаточно, если у вас есть мощные фары. Фары должны фокусироваться в нужном месте. Если они не выровнены должным образом, это похоже на отсутствие фар.

Другая проблема с смещенными фарами заключается в том, что водители с противоположных сторон могут быть ослеплены вашими фарами. Если вы видите, что водители с другой стороны мигают на вас своими фарами или громко сигналят, вы можете быть уверены, что ваши фары смещены, и из-за этого они пострадали. Это может оказаться опасным для вас, если водители противоположной стороны потеряют из виду и налетят на вас.

Почему ваши фары теряют центровку?

Прежде чем мы увидим, как отрегулировать фары на автомобиле, давайте посмотрим, что приводит к потере ориентации фар.Вы должны понимать одну вещь: выравнивание не должно быть постоянным. По мере того, как ваша машина движется по неровной дороге, через несколько лет выравнивается смещение. Их нужно выровнять для правильного освещения. Есть и другие причины, по которым ваши фары не выровнены.

Если вы регулярно перевозите большой груз в багажнике или багажнике, то задняя часть автомобиля сдвигается вниз. Это автоматически заставляет переднюю часть автомобиля подниматься, тем самым смещая фокусировку фары.Если вы собираетесь перевозить такие грузы регулярно, необходимо приобрести амортизаторы, выравнивающие нагрузку.

Другой причиной могут быть износившиеся амортизаторы. Они будут толкать заднюю часть машины вниз и переднюю часть машины вверх. Это нужно исправить, поменяв амортизаторы. Регулировка положения фар может измениться, даже если вы столкнулись с другим транспортным средством или если передняя часть автомобиля во что-то ударилась.

Метод регулировки положения фар

Сначала вы должны понять одну вещь.Правильную регулировку фар можно произвести только в гараже. Однако есть способы сделать это дома, если вам нужно сделать это в ночном путешествии. Бывают случаи, когда вам нужно изменить настройку, потому что вы собираетесь нести тяжелый груз сзади, и вам нужно настроить свои фары. Иногда может случиться так, что у вас нет времени пойти на семинар, и вам нужно отправиться в ночную поездку. Давайте узнаем, как отрегулировать фары на автомобиле.

Нанесение маркировки

Первый шаг — припарковать машину у стены гаража на ровной поверхности.Вы должны убедиться, что в автомобиле нет груза, если вы планируете нормальную езду. Если вы настраиваете фары для движения с тяжелым грузом, вам следует загружать машину такими же товарами. Вы должны проверить давление воздуха и дать машине пару толчков, чтобы убедиться, что подвеска в порядке.

Нарисуйте мелом вертикальную линию на стене точно напротив центра машины. Измерьте расстояние между центрами фар и разделите это число на два.Подойдите к стене и измерьте это расстояние от центральной линии в обе стороны и проведите вертикальные линии. Теперь у вас есть три вертикальные линии на стене. Вернитесь к машине и измерьте расстояние от пола до центра фар. Сделайте горизонтальную разметку на одинаковом расстоянии от пола на стене по всем трем вертикальным линиям. У вас есть два креста с обеих сторон, которые находятся точно на том же уровне, что и фары вашей машины. Отметьте их хорошо, чтобы их можно было видеть даже при включенном свете.

Регулировка фар

Вы должны проехать 25 футов назад и припарковать машину так, чтобы ее центр был на одной линии с центральной вертикальной линией на стене. Если хотите, можете провести линию от центральной линии на 25 футов и убедиться, что машина припаркована правильно. Вы должны точно измерить 25 футов лентой, если хотите, чтобы выравнивание было идеальным.

Регулировочные винты или кнопки могут располагаться по-разному в разных автомобилях. Чтобы найти это, обратитесь к руководству пользователя.Вы даже можете найти то же самое в Google. Иногда вам, возможно, придется снять внешнее кольцо фары, чтобы найти винты. В большинстве автомобилей на обеих фарах есть два набора винтов. Один набор для регулировки по вертикали, другой для регулировки по горизонтали. Найдите эти винты.

Включите фары дальним светом. Вы можете начать регулировку света по очереди. Центр самого яркого пятна света должен быть совмещен с центром креста, который вы нарисовали на стене.Вы можете отрегулировать винты для горизонтальной и вертикальной регулировки на обеих фарах, если вы этого не добились. Как только вы это сделаете, вы можете опустить пластырь на два дюйма вниз. Это будет правильная позиция.

Тест-драйв

Не всегда получается сделать правильно с первой попытки. Так что лучше покататься на машине и посмотреть, правильно ли выровнены фары. Несколько поворотов легко вам это скажут. Лучше не пытаться регулировать фары там, где четыре лампы.Это может быть слишком сложно. У автомобилей с прямоугольными фарами будет другой метод регулировки. Вы можете регулировать фары только на ближний свет, так как дальний свет не дает вам четкого пятна света.

Рекомендуемые ресурсы:

1. Сколько стоит замена автомобильных фар?

2. Что такое противотуманные фары, когда следует включать противотуманные фары?

3. Как сделать фары ярче?

Как отрегулировать и нацелить фары

Наведение фар может быть сложной или простой задачей в зависимости от фары, расположения и типа регулятора фар, деталей, которые необходимо снять, а также года выпуска, марки и модели.Читайте дальше, чтобы узнать, как правильно отрегулировать и навести фару самостоятельно с помощью нескольких предметов домашнего обихода.

Подготовка автомобиля к регулировке фар

1. Проверьте фару на наличие выгравированных точек DOT VOR, DOT VOL и DOT VO или ECE (код e), чтобы убедиться, что это фара с видимым прицелом.

Перед тем, как начать, убедитесь, что ваша фара является видимой. Осмотрите корпус фары на предмет маркировки DOT VOR, DOT VOL, DOT VO или ECE (код e).


2.Иметь настенную или регулировочную доску фар

Создайте доску для наведения фар, которая упростит определение и измерение местоположения лучей фар, или найдите стену в темном месте, где вы можете видеть лучи фар.

3. Оставить автомобиль с нормальной нагрузкой и правильным давлением воздуха в шинах

Удалите все предметы, которые не являются частью вашей повседневной нагрузки во время вождения, и убедитесь, что в шинах имеется правильное давление воздуха (Видео: Уход за автомобилем для начинающих: Давление в шинах Как проверить, как накачать и спустить шины).Вы можете проверить требуемое давление в шинах, прочитав наклейку на дверном косяке, которая есть в большинстве автомобилей, и измерив давление в шинах с помощью манометра.

4. Поднимите автомобиль на 25 футов, встряхните подвеску и проверьте расположение лучей фар.

Поднимите автомобиль от стены на 25 футов и встряхните подвеску, позволяя транспортному средству самостоятельно регулировать высоту дорожного просвета. Включите фары и кратко проверьте места расположения дальнего и ближнего света на стене, чтобы определить их текущую регулировку.

Измерение точек прицеливания фар

1. Отметьте центральную метку напротив центра решетки

На стене или регулировочной доске фар найдите и отметьте центральную метку прямо напротив центра решетки. Если у вас нет прицельной планки для фар, это можно сделать с помощью легко видимого предмета, например, цветной ленты.

2. Отметьте центральную метку напротив центра ламп

На стене или плате регулировки фар найдите и отметьте центральную метку лампы или рассеивателя фары.Запишите размер этой отметки от земли и отметьте центральную отметку на стене или доске, которая равна высоте этой точки.

3. Отметить точки прицеливания со стороны водителя и пассажира

На стороне водителя сделайте отметку на 4 дюйма ниже центральной отметки на стене или плате регулировки фар. На стороне пассажира сделайте отметку на 2 дюйма ниже центральной отметки на стене или регулировочной плате фар. Пучки фар регулируются неравномерно, чтобы предотвратить ослепление водителей на другой стороне дороги и улучшить видимость животных, знаков и предметов за пределами дороги.Чтобы лучше видеть эту точку на расстоянии, горизонтально поместите нижний край ленты вдоль каждой точки прицеливания.

Примечание. Эта точка прицеливания может быть другой, если в вашем штате есть особые требования к высоте луча фары.


Прицеливание фар

1. Найдите регулировочный винт, болт или колесо

Найдите регулировочный винт, болт или колесо, которое может быть вертикальным или горизонтальным, и возьмите инструмент, который может регулировать свет фар.

2. Найдите текущее местоположение лучей фар

Найдите объект, достаточно большой, чтобы блокировать один из лучей (например, стул), чтобы приблизительно определить текущее местоположение лучей. Включите фары и отметьте, где верхняя часть луча фары попадает по отношению к его центральной метке и точкам прицеливания.

3. Наведите фары

Используйте правый инструмент, не добавляя веса автомобилю, и совместите верхний край луча с точкой прицеливания с каждой стороны.Отрегулируйте сторону водителя на 4 дюйма ниже центральной отметки, а со стороны пассажира на 2 дюйма ниже центральной отметки, если в вашем штате другие требования.

Как легко включить фары в Photoshop

Вы когда-нибудь делали действительно потрясающий снимок автомобиля или мотоцикла только для того, чтобы понять, что забыли включить фары, находясь на месте? Не беспокойтесь ни о чем, потому что Photoshop позволяет легко включить дальний свет всего за несколько простых шагов.

Как фотограф-портретист, я редко фотографирую автомобиль, но время от времени я использую автомобиль или мотоцикл в качестве опоры, чтобы улучшить фотографию. Я знаю, что, вероятно, есть сотни различных способов добиться этого эффекта, но это то, что мне подходит. Кто знает, возможно, это сработает и для вас.

Если приведенное выше видео вам не по душе, я включил пошаговые инструкции с изображениями на тот случай, если вам больше по душе.

Шаг 1:

Создайте новый пустой слой и измените режим наложения на Linear Dodge (Добавить).

Шаг 2:

Выберите инструмент «Кисть» и убедитесь, что непрозрачность и поток равны 100%, а жесткость — 0%.

Шаг 3:

Установите размер кисти примерно того же размера, что и размер источника света, и закрасьте его, щелкнув один раз.

Шаг 4:

Создайте слой «Цветовой тон и насыщенность» и установите флажок «Раскрашивать».

Не пугайтесь, когда ваше изображение выглядит так!

Шаг 5:

Создайте обтравочную маску, чтобы связать слой «Цветовой тон / насыщенность» с нарисованным слоем и избавиться от общего цвета на изображении.

Теперь ваши слои должны выглядеть так.

Шаг 6:

Отрегулируйте ползунки оттенка, насыщенности и яркости в слое «Оттенок / Насыщенность», чтобы добиться желаемого цвета и яркости света.

Если вы хотите настроить интенсивность света, просто поиграйте с ползунком заливки на окрашенном слое.

Шаг 7:

При необходимости повторите …

Как я уже сказал, это определенно не единственный способ сделать это, но он работает для меня. Если у вас есть другой способ, который работает для вас, я хотел бы знать, что это такое. Я всегда готов пробовать что-то новое, особенно если это помогает оптимизировать мой рабочий процесс.

8Янв

Распиновка задних фонарей ваз 2114: Задние фонари Ваз 2114. Замена,схема,подключение

Лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещение салона и багажника Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Автолюбителю

Инструкции по ремонту неисправностей в системе освещения лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп лада 2111, регулировка фар ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.

Схема включения наружного освещения

1 — лампы габаритного света в блок-фарах
2 — монтажный блок
3 — переключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 —- контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов
6 — лампы габаритного света в наружных задних фонарях
7 —- лампы стоп-сигнала во внутренних задних фонарях
8 —- фонари освещения номерного знака
9 —- выключатель освещения приборов
10 —- выключатель света заднего хода
11 — выключатель стоп-сигнала
12 —- блок бортовой системы контроля
13 —- лампы света заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле)
А — к источникам питания
В —- к лампам освещения приборов

Передние лампы габаритного света расположены в блок-фарах, задние – в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ваз 2111). Лампы стоп-сигнала и света заднего хода – во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала см. Снятие вакуумного усилителя и педального узла тормоза). Фонари подсветки номерного знака расположены на бампере.

Габаритный свет включен, если нажат переключатель наружного освещения. Лампы габаритного света ваз 2112 и стоп-сигнала запитаны через реле К1 контроля исправности ламп в монтажном блоке. Если какая-либо из ламп перегорит или нарушится контакт в патроне или питающей цепи, в блоке контроля загорается соответствующий индикатор. Если реле контроля ламп нет, вместо него должны стоять перемычки, иначе лампы гореть не будут.

Лампы фонарей освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключены в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки ваз 2110 вещевого ящика включается при включенном зажигании выключателем под крышкой ящика.

Напряжение к выключателям ламп плафона освещения салона и индивидуального плафона водителя подается также при включении зажигания ваз 2110. Кроме того, лампа освещения салона загорается, если открыта одна из дверей и переключатель плафона находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрывания двери яркость свечения лампы уменьшается, и она гаснет. Этим управляет блок индикации бортовой системы контроля.

Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость ламп подсветки регулируется реостатом на панели приборов ваз 2111.

Лампы фонарей заднего хода загораются, если включено зажигание ваз 2112 и замкнут выключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

 


Схема освещения

Снятие и установка фар

Гидрокорректор фары

Замена главного цилиндра гидрокорректора

Регулировка положения фар

Наружное и внутреннее освещение

Указатели поворота

Противотуманные фары

Замена бокового указателя поворота

Замена выключателя фонарей заднего хода

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала

Замена освещения заднего номерного знака

Плафон освещения багажного отсека

Выключатель освещения салона

Снятие и установка центрального плафона

Плафон освещения салона

Замена лампы в противотуманной фаре


  • Схемы
  • Оборудование
  • Освещение
  • Стартер
  • Генератор

ВАЗ / 2110, 2111, 2112 / ремонт / электрооборудование / освещение / Наружное и внутреннее освещение

Блок предохранителей ВАЗ 2114 — схема, расположение, подключение : В Ладе

Дорогие друзья, я уверен что практически все владельцы Самар с завидной периодичностью сталкиваются с проблемами в электрике своего автомобиля, и есть у меня подозрение, подкрепленное собственным опытом, что большая часть этих проблем прячется непосредственно в блоке предохранителей вашей ВАЗ-2115 и всего остального семейства. Этих блоков существует несколько видов, их производили разные заводы и они имеют разную маркировку, но в большинстве своем они идентичны, и сегодня мы рассмотрим их схемы, основные проблемы, и методы их решения.

Начнем с основного, думаю все знают где искать этот черный ящик пандоры под названием блок предохранителей – он расположен с левой стороны по ходу движения (водительской) под капотом ближе к лобовому стеклу. Кстати именно это его месторасположение сыграло злую шутку с большинством автовладельцев Самар – блок постоянно подвержен воздействию воды и периодически ввиду собственной не герметичности, забитых сливных дренажей и прочего выходит из строя, прогнивают как дорожки, так и другие его элементы, но это мы уже углубились, давайте начнем с малого – рассмотрим сам блок предохранителей ВАЗ 2114.

Блок предохранителей ВАЗ 2114, 2115 и 2113 – устройство и внешний вид

Собственно ничего необычного – типовое расположение предохранителей и реле, давайте их схематично пронумеруем:

Теперь все стало несколько понятнее, однако предстоит еще узнать какой предохранитель за что отвечает, это мы вам распишем без проблем – итак какие цепи защищают предохранители в ВАЗ-2114 и каков их номинал?

F1 (20A) Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей

F2 (10A) Лампы указателей поворота.Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации

F3 (10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер

F4 (20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.

F5 (20A) Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала(обмотка).Реле включения звукового сигнала(контакты),Релевключения электровентлятора(контакты).Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

F6 (30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Реле включения электростеклоподъёмников(контакты)

F7 (20A) Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика

F8 (7.5A) Правая противотуманная фара

F9 (7.5A) Левая противотуманная фара.Реле включения противотуманных фар(контакты)

F10 (7.5A) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза

F11 (7.5A) Лампы габаритных огней по правому борту

F12 (7.5A) Правая фара(ближний свет)

F13 (7.5A) Левая фара(ближний свет)

F14 (7. 5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар

F15 (7.5A) Правая фара(дальний свет)

F16 (15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).

Теперь рассмотрим функционал реле в блоке предохранителей ВАЗ 2115

К1 Реле включения электровентилятора

К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

К3 Реле стеклоочистителя

К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней

К5 Реле включения стеклоподъёмников

К6 Реле включения звукового сигнала

К7 Реле включения обогрева заднего стекла

К8 Реле включения дальнего света фар

К9 реле включения ближнего света фар

Для того, что бы прозвонить те или иные цепи, нужно всегда иметь под рукой электрическую схему блока предохранителей.

8Янв

Восстановление швов строчки на сиденье автомобиля: Ремонт сидений автомобиля в Москве – реставрация от AMD PLUS

Ремонт сидений автомобиля

В нашем ателье вы можете сделать более комфортным ваше сиденье. Изменить форму (анатомию) сидений, удлинить, расширить, заузить, углубить, сделать мягче или жестче. Мы подгоним сиденье именно под ваши анатомические особенности.

Для расчета стоимости достаточно прислать фото
8 (903) 292-88-90

Просим обратить внимание – на цену ремонта не влияет стоимость автомобиля!
Цену определяет сложность работ:
особенности сборки сиденья, наличие электропакета, обогрева сидений, вентиляции, особенности пошива.

В нашем ателье мастера подберут кожу или ткань для любого салона, не зависимо от того, из чего сделан Ваш салон.
Это может быть, натуральная кожа, экокожа, алькантара, оригинальная автоткань для любых автомобилей, велюр.

Наличие огромного склада материалов, позволяет нам выполнить абсолютно любой ремонт салона.
Все существующие цвета и фактуры кожи и ткани, нитки всевозможных расцветок имеются в наличии.
Мы не заклеиваем и не закрашиваем поврежденное место, т.к. это кратковременный и не очень красивый результат, мы меняем поврежденные детали, на новые из точно такого же материала или кожи.

Конечно, это гораздо сложнее, чем подклеить и подкрасить, ведь иногда приходится распороть все сиденье для того, чтобы зашить разорвавшийся шов или заменить маленькую деталь, но результат будет ошеломляющий.
Идеальный подбор материала для ремонта и высокое мастерство специалистов сделают ремонт салона так, что ни один эксперт не определит, где была замена детали.

Для этого нужны профессиональные навыки в области шитья автомобильных салонов.
Нужно сохранить первоначальный размер и вид изделия, а это сделать очень трудно , особенно не имея опыта.
У наших специалистов опыт работы в области пошива салонов более 15 лет.
За этот, немалый период времени, мы сделали огромное количество разнообразных ремонтов.

  • изменение формы сидений
  • удлинение сидений
  • разрывы по шву после срабатывания подушек безопасности
  • прожёги
  • порезы
  • потертости
  • сжигание кислотой или огнем
  • растягивание кожи
  • просиженный поролон
  • частичное отсутствие ткани или поролона, например погрызла собака
  • полное отсутствие обивки
  • полное отсутствие поролона и обивки
  • сломан каркас сиденья

Как происходи ремонт сиденья

Сиденье демонтируется из автомобиля, предварительно отсоединяются все «фишки» подключения подогрева, обдува, регулировки сидений, подушек безопасности.
Аккуратно снимаем пластик и обшивку.
Распарываем обшивку спинки или сиденья для того, чтобы выкроить и вшить новую деталь взамен испорченной и сшиваем все детали, повторяя оригинальный вид изделия.
Восстанавливаем декоративную строчку или вшиваем кант.

Работа по ремонту сидений гораздо сложнее, чем пошив нового чехла и требует особых навыков.
Но в нашем авто ателье, такие задачи решаются с легкостью.
Для нас не существует ремонта, который нельзя сделать.
Кроме ремонта сидений мы производим ремонт панелей после разрыва подушек безопасности.
Ремонт и перетяжку потолков, после срабатывания подушек безопасности.
Покраску пластика
Покраску кожи
Восстановление пластика
Ремонт коврового покрытия
Ремонт крыш кабриолетов любой сложности

Срок исполнения ремонта от 1 до 3 часов, в день обращения.
Вы можете оставить автомобиль на ремонт или подождать у нас в ателье, в комнате отдыха.
Пока мы будем делать Вам ремонт, Вы можете выпить чай или кофе, посмотреть телевизор или воспользоваться интернетом.

Остались вопросы? Пишите! Мы вам перезвоним. Наверх DIV >

Как самостоятельно восстановить прожженную сигаретой обивку сидения

Прожег сигаретой обивку сиденья в машине, что же делать?

Курить сидя за рулем в машине не самая удачная идея, но иногда бывает сложно удержаться от этой пагубной привычки.

 

Во-первых, само по-себе курить в машине просто опасно из-за того, что это сильно отвлекает, водитель расслабляется а едкий сигаретный дым начинает попадать в глаза и вот, в критический момент сама сигарета способна привести к плачевным последствиям. Второй такой из неприятных моментов — это побочные эффекты  известной всем вредной привычки — это не очень приятный остаточный запах табака в салоне самой машины, тот-же пепел лежащий повсюду и, самое из неприятных явлений — это прожженные места.

Уголек от табака может упасть на обивку сидений, или вы случайно можете махнуть рукой и затушить сигарету о переднюю стойку, а некоторые «особо удачливые» товарищи прожигают даже и потолок!

 

Смотрите также: Как правильно мыть машину

 

Что же делать в таких случаях? Ведь прожжённое сидение — это совершенно не эстетично. Для многих водителей салон автомобиля является своего рода визитной карточкой. Кроме внешнего вида авто, второе, на что обращает практически любой человек — это ухоженность интерьера автомобиля.

 

Значит от сюда делаем вывод, что прожженное отверстие необходимо обязательно заделать. Есть для этого три пути. Первый — качественный путь, но он затратный, необходимо обратится в специализированные сервисы предлагающие услуги восстановления первозданного вида авто.

 

Второй — менее затратный, но гораздо более сложный, необходимо приобрести набор для ремонта обивки.

Этот путь отличается от других тем, что с вероятностью в 80% отправит Вас в автосервис к профессионалам. Без определенных навыков сделать качественный ремонт своими силам и без помощи будет не так-то просто.

 

Но к нашему счастью существует и третий вариант. Для него потребуется только: -аккуратность и минимальный набор инструментов, которые вы сможете найти у себя дома, ну и еще минимум времени. Тем не менее, полученный результат вас приятно удивит!

 

Необходимый инструмент:

Бритва.

Небольшой контейнер.

Клей для ткани.

Пинцет.

Ножницы.

Ткань.

 

Восстанавливаем прожженную обивку сиденья.

Вариант №1,- если отверстие небольшое.

 

Шаг 1

В неприметном месте, к примеру, внизу самого сиденья, берем бритву и сбриваем необходимое количество волокон обивки.

 

Шаг 2

Собираем волокна в небольшой контейнер. Волокна самого материала обивки будут выглядеть, как обычный простой пух.

 

Шаг 3

Наполовину заполняем отверстие от сигаретного ожога клеем.

 

Шаг 4

Используя пинцет набросываем добытый бритвой материал на клей. Но не утрамбовываем его!

 

Шаг 5

Повторно наносим тонкий клеевой слой поверх уже набросанных волокон. Только аккуратнее! Не попадите клеем на неповрежденные участки обивки.

 

Шаг 6

С помощью пинцета накладываем еще некоторое количество добытых волокон пока отверстие полностью ими не заполнится. Ждем застывания клея.

 

Вариант №2,- если повреждение серьезное.

 

Шаг 1

Возьмем кусок любой плотной ткани. Ее мы будем использовать в качестве подложки. Вырезаем прямоугольную заплатку и одновременно закругляем у нее края. Так будет проще пропихнуть ее в отверстие и расправить под обивкой.

 

Шаг 2

Берем клей для ткани и обычную иголку. Наносим клей прямо на иглу и обрабатываем заплатку как это показано на видео (43-ья секунда). Наносим клей аккуратно, чтобы заплатка не сместилась со своего места.

 

Шаг 3

Наносим клей на уже получившуюся подложку. Можно нанести его и на внешнюю заплатку, как показано на видео. Сути это не меняет.

 

Шаг 4

Внимание! Самый ответственный момент. Это приклеивание кусочка ткани прямо на обивку сиденья. Где взять такой материал для заплатки? Обычно его можно срезать с нижней части сиденья.

 

Для качественного ремонта очень важно, чтоб сам рисунок внешней заплатки совпал с общим рисунком сиденья. Здесь как-раз придется лучше семь раз отмерить, ну и один раз отрезать. У вас все получится друзья, мы в Вас верим!

 

Шаг 5

Прижимаем поставленную заплатку и ждем пару минут.

 

Готово! Ваше сиденье в машине почти как новое! Поздравляем друзья!

Обработка шва сиденья при шитье брюк

Вера Ольховская

При шитье брюк мелочей нет, а игнорирование всего пары нюансов кроя и шитья могут привести к большому конфузу.

Я имею в виду внезапно лопнувшие нитки на шве сиденья в области ягодиц.

Чтобы этого избежать при крое учитывается направление долевой ЗП и срез сиденья получается наклонным и эластичным.

Затем выполняется ВТО и срез сиденья оттягивается.

Смотрите видео мастер класс по шитью брюк на тему ВТО

И, наконец, при стачивании шов сиденья следует слегка растягивать и прокладывать целых две прямолинейных строчки на расстоянии 1 – 2 мм.

 

Порядок обработки шва сиденья брюк

Первую строчку начинать следует сверху, то есть от пояса.

Верхний срез пояса должен быть тщательно закреплён.

Нужно понимать, что точное совмещение верхнего и нижнего среза зависит и от точности обработки пояса, и от качества смётки, которую Вы выполнили, проводя примерку.

Дело в том, что самый сложный момент в этой операции – совместить точно верхний срез пояса.

Вторую строчку шва сиденья прокладываем в обратном направлении, как ранее было сказано, на расстоянии 1 – 2 мм от первой строчки и также растягиваем шов в области ягодиц.

Если стачивание производится специальной программной строчкой, в которой чередуются один обычный один закрепочный стежок, то достаточно проложить её один раз.

Эта строчка очень прочная, но её практически невозможно распороть и в случае необходимости ушить брюки или увеличить их объём, Вы попадёте в почти неразрешимую ситуацию.

Смотрите о машинных швах, которые не рвутся

Поэтому, если есть хоть какая-то вероятность переделки, лучше обойтись обычной прямолинейной строчкой.

Когда шов сиденья стачан, его нужно разутюжить.

Разутюживать лучше на специальной подушке или гладильной доске, чтобы не испортить ВТО ПП.

Смотрите подробнее об утюжильных подушках

Затем, обметайте ещё не обмётанные участки (концы пояса), ещё раз разутюжьте и закрепите свободные концы пояса машинным или ручным способом.

Выкройки одежды мужской и брюк

Брюки и шорты женские

Как самостоятельно отреставрировать сиденья в автомобиле: полезные советы

Быстро и качественно ремонт водительского сиденья сделает специалист автосалона, но это стоит хороших денег. Изучив опыт других, реставрацию салона реально сделать своими руками. Устранить свежее повреждение проще и дешевле, поэтому нельзя игнорировать мелкие царапины, заломы, потертости, пятна, прожоги на обивке. Любой дефект требует срочного ремонта.

Дефекты автомобильных кресел

Автомобильное сидение испытывает нагрузку, поэтому со временем обивка и детали изнашиваются. Часто появляются дефекты в салонах новых автомобилей. Виной тому домашние питомцы, дети, сами водители. Любой работник автосалона, не задумываясь, назовет проблемы, которые требуют восстановления сидений авто.

Тип обивки Дефект Описание

Самые распространенные загрязнения от джинсовой одежды, маркеров, ручек, ремней, еды

Появляются, если водительское кресло, не смазывают защитным кремом, ускоряют появление – солнце, влажная одежда

Появляются в результате естественного износа, под воздействием высоких, низких температур, влажной одежды, когда трещин много, на автомобильном сиденье образуется залом

Дырка, задир, царапина

От когтей домашних животных, клепок, фурнитуры

Появляется на месте потертостей, трещин или в местах «сломанного» поролона, по шву рвется, если сгнили нитки

Сломанная боковая поддержка

Водитель сползает с сиденья

Кресло теряет форму при неправильной высадке посадке в салон, из-за ссыхания поролона

Контакт с верхней одеждой, плохой уход

Органические, неорганические, плесень

Клей БФ-88 подходит для поролона.

Ткань для обивки выбирают по своему вкусу. По цвету, фактуре она должна вписываться в интерьер салона машины.

Материал для обивки Плюсы Минусы

Эластичная, устойчивая к загрязнениям, легко чистится

Необходимы специальные средства ухода, зимой холодная, в жару горячая

Экологичная, недорогая, легко чистить

Искусственная замша (алькантара)

Устойчива к истиранию, пятнам, ультрафиолету

При пошиве необходимо контролировать направление ворса

Ткань (полиэстер, нейлон)

Цена, устойчивость к износу, доступность

Замена обивки

Первым делом с автомобильного кресла снимают старую обивку. Для этого его демонтируют. Пошаговое описание работ:

  • переднее кресло отодвигают в крайнее переднее (заднее) положение;
  • откручивают болты;
  • салазки обматывают ветошью;
  • вынимают сиденье из салона;
  • снимают подголовник;
  • у заднего сиденья сначала демонтируют верхние подушки, потом нижнюю часть;
  • открутив винт, открепив зацепы, фиксаторы, снимают пластиковые боковины.

Скобы, которыми подушки крепятся к каркасу, срезают кусачками. Места креплений отмечают на схеме. Все этапы разборки фотографируют, это облегчает сборку кресла. Швы обивки распарывают ножницами или ножом. Если ткань проклеена, используют бензин, растворитель. Каждую отпоротую деталь нумеруют.

На плотной бумаге чертят выкройки новой обивки. Старую деталь расправляют, разглаживают, раскладывают на картон, придавливают грузом, контур обводят маркером. Чем точнее строят лекало, тем качественней результат ремонта. При раскрое ткани учитывают направление ворса, оставляют припуски на швы (1 см), нумеруют точки соединения.

Чтобы ткань не сыпалась, края прижигают зажигалкой.

Чтобы скрыть неровности сиденья, обивку автокресла, дублируют поролоном. Детали выкраивают по лекалам из листа толщиной 5 мм. Поролоновая подложка особенно актуальна для кожаной обивки, ее назначение:

  • препятствует образованию морщин;
  • повышает тактильный комфорт;
  • наполняет обивку, делает ее гладкой.

Подложку приклеивают, для надежности прошивают. Нитки из хлопка не используют, они быстро приходят в негодность, рвутся. Обычно, чтобы зашить детали сиденья, используют швейную машинку, но некоторые автолюбители предпочитают склеивать элементы обивки клеевым пистолетом.

Тип шва Описание

Детали складывают лицевыми сторонами, отступают от края 1 см, прокладывают строчку, на изнаночной стороне края разворачивают, проклеивают

Детали складывают лицевыми сторонами, отступают от края 1,5-2 см, прокладывают строчку, с лицевой стороны прокладывают второй шов, проходящий через все слои

Детали складывают лицевыми сторонами, отступают от края 2-2,5 см, прокладывают строчку, с изнанки приклеивают (пришивают) полосу из основного материала, с лицевой стороны прокладывают 2 отделочные строчки, параллельные первому шву

При сшивании сложных деталей с изгибом стежки делают короткие, декоративные строчки шьют большими стежками (7-8 мм). Сначала сшивают центр, потом петли для натяжки, в последнюю очередь пришивают бока.

Ремонт набивки кресел

Не профессионалы при реставрации сидений в качестве набивки чаще используют поролон. Для восстановления объема боковой поддержки покупают максимально плотный поролон вторичного вспенивания. Чтобы починить основу, поврежденные фрагменты удаляют острым лезвием.

Стенки «паза» промазывают несколькими слоями клея, вставляют деталь, вырезанную из ПВВ. На верхнюю часть боковой поддержки приклеивают лист поролона, лишнее обрезают ножом. Доводят форму до идеала наждачной бумагой. Натягивают обивку.

Как удалить прожог

Чтобы провести работы по реставрации, сиденье стоит разобрать, принести домой. Не снимая автокресло, ремонт не сделаешь. Для удаления прожога понадобится утюг, порошкообразный термоклей «TERMOTEKS», кусочки обивочной ткани. Средство для склеивания кожи, текстиля стоит недорого.

Последовательность работы следующая:

  • края прожога зачистить ножницами;
  • вырезать из плотной ткани кружок диаметром в 2-3 раза больше дырки;
  • подложить под дефект;
  • насыпать клей под края, излишки удалить;
  • накрыть сложенным пополам листом ватмана A4;
  • прогладить горячим утюгом;
  • вырезать из обивочной ткани заплатку диаметром, соответствующим дырке, насыпать сначала клей, потом положить ее;
  • прогладить утюгом.

Чем точнее размер заплатки, тем качественней ремонт.

Полезные советы

Надевать обивку на спинку сложно. Чтобы не тратить много сил и времени, ее выворачивают на левую сторону. Надевают на верхнюю часть сиденья и постепенно разворачивают. Чтобы кожаная обивка хорошо села на основу, ее обрабатывают горячим воздухом.

Под воздействием тепла, кожа размягчается, легко растягивается, остыв, сокращается, плотно обтягивает сиденье. Для нагрева используют фен, температуру регулируют расстоянием. На одном месте долго не задерживаются.

Реставрацию сидений лучше делать на ровной поверхности. Рабочий стол должен быть большим, чтобы раскладывать материал. Шитье на швейной машинке самое сложное при перетяжке автокресла.

Основные услуги, предоставляемые нашим тюнинг-ателье:

— Перетяжка сидений, перетяжка рулей авто, торпедо, дверных карт и потолков автомобилей

— Декорирование углеволокном (карбон, карбон-кевлар )

— Изготовление элементов декора из натурального дерева либо других материалов

— Моделирование новых форм сидений (замена сидений на более комфортные)

— Тюнинг отдельных деталей салона

— Ремонт, замена и восстановление заводского пластика в салоне

— Покраска внутреннего пластика салона по заводской технологии

— Переоборудование микроавтобусов и джипов в VIP-салоны

— Восстановлению салона авто после ДТП, срабатывания подушек и штор безопасности

— Любые работы по рестайлингу Вашего транспортного средства, для достижения максимального комфорта.

Специалисты «Сев-Ателье» обладают огромным опытом работы и будут рады помочь Вам с воплощениями любых идей, касающихся интерьера Вашего транспортного средства!

Смело звоните нам, все консультации и советы специалистов – бесплатны!

Нас находят: перетяжка салона авто севастополь, перетяжка сидений авто, салон перетяжка, перетяжка руля кожей, перетяжка авто кожей, перетяжка потолка автомобиля, перетяжка салона яхты, перетяжка палубных диванов яхт и катеров, пошив тентов, перетяжка мягкой мебели

Статья о ремонте сидений автомобиля: основные виды повреждений, инструменты и материалы, порядок работы. В конце статьи — видео про покраску и реставрацию сидений машины.

Содержание статьи:

  • Когда необходимо задуматься о починке
  • Основные виды повреждений и дефектов
  • Косметический ремонт: устраняем порезы и разрывы обивки
  • Восстановление швов
  • Необходимые инструменты и материалы для замены обивки и наполнителя
  • Порядок выполнения работы
  • Реставрация порезов на кожаных сидениях
  • Ремонт чехлов с системой подогрева
  • Видео про покраску и реставрацию сидений машины

В результате длительного использования легкового автомобиля ухудшается не только физическое состояние мотора, колёс и кузова — салон, обивка сидений автомобиля тоже со временем не становятся лучше. Порванная обивка или потёртость автомобильного сидения – это сниженное ощущение комфорта для водителя и находящихся в салоне пассажиров, а также в некоторых случаях – определённый риск при езде. Можно ли справиться с починкой автомобильного кресла самостоятельно?

Когда необходимо задуматься о починке

Причины для ремонта автомобильных кресел могут быть разными. Реставрация может потребоваться после аварии, или же обивка кресла просто со временем порвётся или станет чересчур потёртой.

Как только сидеть в автомобиле становится некомфортно, пора готовиться к ремонту сидений. Не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что дорога в испорченном кресле не только может вызвать нежелательную нагрузку на поясницу и позвоночник, но и привести к аварии, если водитель будет вместо слежения за дорогой уделять слишком много внимания попыткам удобнее устроиться на сидении.

Основные виды повреждений и дефектов

Наиболее часто с автомобильными креслами случаются следующие повреждения:

  • потёртое состояние обивки, как правило — подлокотников;
  • поломки в основании конструкции;
  • деформация внутренних пружин сидения;
  • просаживается подушечная прокладка;
  • обшивка трескается;
  • механические повреждения, разрывы, порезы, прожоги, прочие результаты неаккуратного обращения;
  • поломки в результате повреждений, полученных от срабатывания подушек безопасности или преднатяжителя ремня безопасности.

Какой ремонт следует проводить, зависит от того, какие повреждения следует устранить. Соответственно подбирается и необходимый инструмент, а также материалы для починки.

Косметический ремонт: устраняем порезы и разрывы обивки

Разрывы и порезы можно устранить при помощи тканевой заплатки. Здесь большую роль играет правильный подбор ткани. Хорошо, если в запасе есть фрагмент ткани, использованной при оформлении сидений.

Восстановление швов

Если на сидении разошёлся выполненный на заводе шов, остаётся только сшить заново распоротый фрагмент. Для этого сидение придётся демонтировать, чтобы снять обивку и увидеть изнанку шва. По краям разрыва следует вытянуть старые нити, чтобы укрепить их узлами и таким образом не допустить дальнейшего распарывания. Прореху шва надо сшить новыми нитками в тон старых.

Необходимые инструменты и материалы для замены обивки и наполнителя

Обшивка сидений в салоне может быть изготовлена из ткани, алькантары (искусственного материала под замшу) или кожзаменителя. Работа с кожаной обивкой будет описана ниже.

Кроме нового обивочного материала и подкладочного поролона, могут потребоваться:

  • мел или маркер для выполнения раскроя;
  • монтажный (канцелярский) нож, острые ножницы;
  • набор игл для ручного шитья;
  • шило;
  • катушка прочных шёлковых («парашютных») ниток;
  • плоскогубцы;
  • отвёртки;
  • портативный (автомобильный) пылесос;
  • ножовка;
  • молоток;
  • клеевой пистолет.

При подборе нового материала для обивки очень важную роль играет грамотный подбор оттенка, а также строгое соблюдение направления ворса для ворсистых тканей при раскрое.

Порядок выполнения работы

Рассмотрим наиболее полный цикл работ, необходимых для восстановления повреждённого кресла. В случае, если речь идёт о мелком косметическом ремонте треснувшей или распоротой обивки, полный демонтаж кресла проводить не следует.

Демонтаж и разборка сидения

Кресло следует извлечь из салона и полностью разобрать. Выполнять работу удобнее всего на столе, чтобы была возможность разложить все детали и не запутаться потом при сборке.

Конечной целью разборки кресла является снятие подушки и спинки с каркаса. Сначала убираются все наружные крепления, а затем удаляется обивка.

Обивка снимается при помощи острых ножниц или монтажного (канцелярского) ножа, которым распарываются швы. В процессе снимания обивки следует помнить, что в некоторых местах она может быть приклеена, поэтому снимать её следует осторожно.
Приклеенные участки можно размочить при помощи растворителя или обычного бензина.

При демонтаже лучше подписать разобранные детали, чтобы не возникало заминок и ошибок в ходе сборки кресла после завершения ремонта.

Раскройка новых деталей

Для того, чтобы раскроить новые детали из припасённой ткани, удобно воспользоваться старыми деталями снятой обшивки. Их нужно положить сверху на приготовленную к раскрою ткань и максимально точно обвести тонкой меловой или маркерной линией.
На данном этапе максимально важна точность линий, а также совпадение направлений ворса новой и старой детали.

Если электроножа нет, свежий срез сыпучей ткани можно аккуратно прижечь при помощи зажигалки, стараясь не допустить излишнего воспламенения.

Соединение деталей нового чехла

Выкроенные детали сшивают нитками или скрепляют при помощи клеевого пистолета. Можно совместить два способа, сначала соединив детали склеиванием, а затем прошить поверх клеевого соединения нитками.

При использовании клеевого пистолета нужно внимательно изучить инструкцию и выяснить, допустимо ли его использование на конкретном виде обивочного материала. Лучше всего заранее проверить на кусочке ткани, насколько крепко склеивает клей, а также убедиться, что он не повреждает структуру ткани.

Каждый прошитый шов в новой обивке следует отбить при помощи молотка на мягкой поролоновой основе, чтобы швы не топорщились.

Замена поролоновых прокладок

При замене наполнителя в подушке сидения следует с особым вниманием следить за тем, чтобы все пустоты были заполнены. Если после окончания работы в сидении остаются незаполненные углы, такое кресло очень быстро деформируется, станет неудобным, и всю работу придётся выполнять заново.

Для этой работы подойдёт поролон, имеющий на одной из сторон основу из тканого материала. Лучше отдавать предпочтение материалам тех марок, которые отличаются устойчивостью к сжатию и служат долго. Некоторые автолюбители предпочитают в качестве наполнителя для подушки сидения использовать пенополиуретан.

Детали новой обивки сидения сажаются на поролон. При этом применяют не кисть, которая проклеит внутренность поролона, а специальный клеевой спрей, который распределится только по поверхности материала и склеит его с тканью, но не испортит сам поролон.

Сборка кресла

Собирать кресло следует в порядке, обратном его разборке. Сначала следует соединить шарниры сидения, собрать подушку и натянуть на неё выкроенную и сшитую обивку. Сидение и подушка также соединяются шарнирами и крепятся винтами.

Собранное кресло устанавливается на своё место. Теперь остаётся отпарить новую обивку, чтобы она приобрела окончательный ухоженный вид. На этом ремонт сидения завершён.

Реставрация порезов на кожаных сидениях

В случае, если кресла в салоне машины кожаные, с их ремонтом также можно справиться, не прибегая к дорогостоящим услугам мастерской.

Кожаные кресла отлично сохраняются при температурных перепадах и повышенной влажности, при хорошем уходе служат долго, но имеют, пожалуй, только один существенный минус — они обзаводятся разрывами и трещинами при воздействии прямых солнечных лучей.

Учитывая дороговизну материала, полная замена чехлов в этом случае нецелесообразна, а вот образовавшиеся разрывы вполне можно залатать.

Для ремонта могут потребоваться:

  • состав «жидкая кожа»;
  • краска, совпадающая по тону с обивкой кресел;
  • обезжиривающее средство;
  • сетка из пластика для латания небольших дырок и трещин;
  • термический порошок;
  • мелкая наждачная бумага;
  • небольшой утюг.

Порядок действий:

  1. Выровнять края отверстия, чтобы удалить возможные дефекты по периметру.
  2. Обезжирить поверхность, захватывая неповреждённую кожу обивки.
  3. Края дыры обработать мелкой наждачкой.
  4. Вырезать из пластиковой сетки и установить заплатку нужного размера, больше дыры на 1-1,5 см.
  5. Нанести на сетку термический порошок и нагреть поверхность утюгом.
  6. Выровнять поверхность наждачкой.
  7. Нанести на сетку несколько слоёв жидкой кожи, каждый раз дожидаясь полного высыхания.

Перед началом реставрационных работ лучше потренироваться на старом клочке кожи, например, на старой кожаной куртке. Если требуется залатать несколько разрезов, начинать следует с тех, которые минимально заметны, а потом переходить к остальным.

Ремонт чехлов с системой подогрева

Если пришла в негодность система подогрева, вмонтированного в чехол для сидения, её также можно исправить самостоятельно.

Первое, что нужно сделать – при помощи тестера точно локализовать место разрыва проводов. Далее следует соединить разорванные провода и при помощи тестера проверить, проходит ли импульс. Исправленный чехол устанавливают обратно на сидение и проверяют работоспособность системы.

Для того, чтобы вернуть презентабельный вид сидениям в салоне автомобиля, нужны терпение и аккуратность. В этом случае вполне можно обойтись без больших расходов в автомастерской.

Видео про покраску и реставрацию сидений машины:

Дружная команда и отлаженный тех процесс позволяет нам быстро и гарантировано качественно выполнять работы по перетяжке любой сложности, от мелко детальной работы по перешиву ручек КПП и элементов салона автомобиля, до смены обивки большого дивана, мягкого уголка или перетяжки кожаных элементов интерьера яхт.

Перетяжка салона автомобиля

Основная услуга ателье «Территория Перетяжки» — это перетяжка салона автомобиля. При работе с салоном автомобиля мы используем только долговечные и износостойкие материалы с устойчивостью к истиранию. Перетяжка руля часто осуществляется натуральной кожей, как и при перешиве ручки кпп и подлокотника. При перешиве торпедо, дверных карт и потолка автомобиля, мы предложим на выбор множество видов материала и широкую цветовую палитру с возможностью комбинировать материал и цвет.

Перетяжка мебели в Севастополе

Перетяжка мягкой мебели — ещё одна популярная услуга в Севастополе и ей уделяется ничуть не меньше внимания. Наши оп

✅ ремонт и ✅ восстановление сидений из кожи


Автомобили с кожаным салоном считаются признаком презентабельности и солидности. Данный материал применяют для создания люксовых иномарок, которые позволяют подчеркнуть индивидуальный стиль для транспортного средства.

Регулярная эксплуатация провоцирует появление дефектов на поверхности декоративной обивки. На кожаных сиденьях появляются мелкие трещины, потертости и дефекты разной площади. Реставрация салона требует больших финансовых вложений и определенных знаний. Некоторые автомобилисты не спешат обращаться за помощью в специальные мастерские.

Они предпочитают избавиться от мелких дефектов в гаражных условиях. Как осуществить ремонт кожаного салона своими руками?

Плюсы и минусы кожаной обивки

Преимуществами данного материала считают следующие характеристики. К ним относятся:

  • Отлично переносит резкие перепады температурного режима;
  • Выносит повышенную влажность;
  • Привлекательный внешний вид;
  • Отлично очищается от видимых загрязнений.

Чтобы кожаная обивка не потеряла свой первозданный вид за ней необходимо регулярно ухаживать. Для этого достаточно удалять различные загрязнения и обрабатывать места соединений восковыми составами.

К недостаткам относятся следующие критерии:

  • Кожаный салон быстро нагревается в летний период времени;
  • Солнечная инсоляция приводит к появлению глубоких трещин и разрушает декоративное основание;
  • Натуральная кожа не выдерживает воздействия кислоты и щелочи.

Стоимость восстановительных работ вычисляется исходя из площади повреждения их структуры обивки.

Подготовительные работы

Реставрация кожаной обивки в автомобиле требует правильной подготовки.

Для этого необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

  1. Жидкая кожа. Она представляет собой состав, который с точностью имитирует натуральную или искусственную структуру покрытия. Приобрести данный материал можно в автомобильных магазинах;
  2. Оттеночный состав. Оттенок должен с точностью имитировать цвет обивки;
  3. Набор инструментов. Для этого понадобятся ножницы, специальные лопатки, тонкий пинцет и ёмкость для химического состава;
  4. Сухой клей. Специалисты называют его термическим порошком;
  5. Обезжириватель на бескислотной основе;
  6. Пластмассовая сетка. Её применяют для создания небольших заплаток. Они помогают избавиться от мелких трещин и небольших повреждений;
  7. Наждачная бумага с мелкозернистой структурой. Она поможет быстро и качественно избавиться от неровностей на кожаном покрытии;
  8. Строительный фен или небольшой утюг. Данные приборы используют для быстрой фиксации отделочного материала.

Процесс восстановления кожаной обивки

Реставрация кожаных сидений любой марки автомобиля проводится в несколько этапов. Если процедура проводится в гаражных условиях, то альтернативным решением будет просмотр специального видео в интернете. Это позволит иметь четкое представление о рабочем процессе.

Процесс восстановления включает в себя следующие манипуляции:

  • Осуществляем демонтаж поврежденного сиденья;
  • Далее, острыми ножницами или ножом выравниваем границы повреждение. Например, след от тлеющей сигареты. В этом случае отверстие имеет четкие границы, которые в дальнейшем могут увеличиться;
  • При помощи обезжиривателя обрабатываем края. Данный состав позволит избавиться от глубоких загрязнений и увеличит площадь сцепления элементов друг с другом;
  • Обрабатываем границы наждачкой;
  • Из пластиковой сетки в вырезаем небольшую заплатку с учетом площади повреждения.

Окрашивание поврежденной зоны

Следующим этапом реставрационного процесса является окрашивание.

Для этого достаточно придерживаться следующей очередности действий:

  • Повторно обезжириванием пластиковую заплатку;
  • После этого используем мелкий шпатель, при помощи которого наносим термический порошок. Равномерно распределяем его по всей площади;
  • Нагреваем поврежденный участок строительным феном до 100 градусов. При нагревании порошок начинает плавиться и выступать в качестве связующего звена;
  • Избавляемся от видимых границ. Используем наждачную бумагу;
  • Наносим жидкую кожу на место реставрации и сушим феном. Краску наносим до тех пор, пока обивка не приобретет однородную структуру.

Советы профессионалов

  1. Перед тем, как приступить к реставрации кожаной обивки в автомобиле рекомендуется потренироваться на старой куртке или обуви. Новичку очень сложно создать идеально ровное покрытие с первого раза.
  2. Ремонтировать кожаную обивку нужно с нижних частей. Эти места не всегда видны человеческому глазу. После многочисленных подготовок многим удается качественно реставрировать натуральную кожу.
  3. Не беспокойтесь, если красящий состав после его нанесения будет немного отличаться от оригинального оттенка. После полного высыхания палитра станет однородной. Выбирать краску рекомендуется в каталогах производителя. В этом буклете содержатся все допустимые оттенки. Они подписаны специальными кодами, соотношением красящих пигментов и пропорций.
  4. Регулярный просмотр специальных видео позволит справиться с поставленной задачей. В этих материалах собрана вся очередность рабочего процесса и методы смешивания оттеночных пигментов.
  5. Вернуть кожаной обивки первозданный вид довольно просто. Для этого достаточно соблюдать аккуратность, и проявить максимум терпения. Преимуществом самостоятельного восстановления кожаной обивки является минимальные финансовые затраты.
  6. Для поддержания идеального внешнего вида кожаного салона необходимо осуществлять регулярную уборку и очистку покрытия. Для очищения используют составы на спиртовой основе. Для увлажнения кожаных сидений применяют пчелиный воск или специальный аэрозоль, который в дальнейшем тщательно полируют мягкой тканью.

Ремонт кожаного сиденья: видео

Обзоры на автокресло

— интернет-магазины и обзоры на автокресло на aliexpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для шва автокресла. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний шов автокресла должен в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили автокресло на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в шве автокресла и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car seat seam по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Почему существуют даты истечения срока годности автокресел и как их найти

Когда вы начали покупать снаряжение для своего ребенка, вы, вероятно, поместили дорогостоящие предметы в верхнюю часть своего списка: коляску, кроватку или люльку и, конечно же, — самое важное автокресло.

Вы проверяете последние инструкции и рекомендации по автокреслам, убеждаетесь, что желаемое сиденье соответствует вашему автомобилю и вашим потребностям, и совершаете покупку — иногда тратя от 200 до 300 долларов. Ой! (Но это того стоит, чтобы сохранить ваш драгоценный груз в целости и сохранности.)

Итак, есть смысл задаться вопросом: когда появится ребенок №2, сможете ли вы повторно использовать свое старое автокресло? Или, если ваш друг предлагает вам место, которое перерос его ребенок, вы можете его использовать? Короткий ответ: возможно, , а может и не , потому что у автокресел есть срок годности.

Срок годности автокресел составляет от 6 до 10 лет с даты изготовления.

Срок их действия истекает по ряду причин, включая износ, изменение правил, отзывы и ограничения, установленные производителем. Давайте посмотрим поближе.

На самом деле существует несколько причин, по которым срок годности автокресел истекает, и нет, производители автокресел, желающие доставить вам неудобства, не одна из них.

1. Износ

Детское автокресло может быть одним из наиболее часто используемых предметов детского снаряжения, с которым, возможно, может соперничать только детская кроватка.С каждым разом в супермаркете, детском саду или во время игрового свидания вы, вероятно, будете пристегивать и расстегивать ребенка много раз.

Вы также обнаружите, что регулируете сиденье по мере роста вашего малыша, очищаете беспорядок и разливы как можно лучше и съеживаетесь, когда ваш крошечный прорезыватель грызет ремни или ударяет по подстаканникам.

Если вы живете в районе с экстремальными температурами, ваше сиденье может также нагреться на солнце, пока ваш автомобиль припаркован, и образоваться крошечные трещины на пластике, которые вы даже не увидите.

Все это сказывается на ткани и деталях автокресла, поэтому само собой разумеется, что автокресло, предназначенное для обеспечения безопасности вашего ребенка, не прослужит вечно. И, без сомнения, вы хотите, чтобы безопасность вашего ребенка оставалась неизменной.

2. Изменение правил и стандартов

Транспортные агентства, профессиональные медицинские ассоциации (например, Американская академия педиатрии) и производители автокресел постоянно проводят и оценивают тесты безопасности и краш-тесты.Это хорошо для родителей во всем.

Кроме того, технологии постоянно развиваются. (Разве мы не знаем. Почему наш ноутбук двухлетней давности уже устарел ?!) Это означает, что характеристики безопасности автокресел могут быть улучшены с появлением новых функций, материалов или технологий.

Допустим, вы покупаете автокресло, обращенное назад, и оно будет удерживать вашего ребенка до определенного веса, но затем рекомендации по весу меняются для сиденья, обращенного назад. Возможно, это не закон , согласно которому вы должны заменить свое сиденье, но производитель может прекратить его выпуск и прекратить производство запасных частей — не говоря уже о том, что у вас больше нет самого безопасного сиденья для вашего малыша.

Дата истечения срока может учитывать эти изменения и снижает вероятность того, что у вас будет незавершенное место.

3. Производственные испытания имеют свои пределы

Когда производитель — будь то Graco, Britax, Chicco или любое количество других марок автокресел — тестирует автокресло, они не предполагают, что вы все равно будете забивать свои 17 -летний в нем и везет их на выпускной бал. Поэтому понятно, что они не тестируют автокресла, чтобы узнать, насколько они выдерживают 17 лет использования.

Даже автокресла типа «все в одном» — те, которые трансформируются из задних сидений в передние в бустеры — имеют ограничения по весу или возрасту, а использование автомобильных кресел и бустеров обычно заканчивается к 12 годам (в зависимости от роста ребенка). Таким образом, автокресла обычно не проходят испытания после 10–12 лет использования.

4. Отзыв

В идеальном мире вы зарегистрируете свое автокресло сразу после его покупки, чтобы производитель мог сообщить вам об отзыве продукта. В реальном мире вы в курсе всего, что связано с новорожденными, не говоря уже о недостатке сна.Возможно, вы действительно используете автокресло ручной работы (недавнее и не истекшее) без регистрационной карточки.

Таким образом, срок годности гарантирует, что даже если вы пропустите объявление об отзыве, у вас будет относительно современное автокресло, с которым, скорее всего, не будет проблем.

Примечание о бывших в употреблении автокреслах

Перед тем, как купить автокресло на распродаже или одолжить у друга, проверьте отзыв на сайте производителя. Safe Kids также ведет постоянный список.

Обратите внимание, что бывшее в употреблении автокресло может быть менее безопасным, чем новое. Как правило, не рекомендуется использовать подержанное автокресло или бустер, если вы не уверены, что с ним не случилась авария.

На этот вопрос нет универсального ответа, но мы постараемся сделать все возможное: Обычно автокресла имеют срок годности от 6 до 10 лет после даты производства. Такие производители, как Britax и Graco, публикуют это на своих сайтах.

Нет, использование автокресла через 10 лет и 1 день после его изготовления не станет незаконным, и ордер на ваш арест не будет выдан.Но мы знаем, что вы сделаете все, чтобы обезопасить своего милого малыша, и поэтому рекомендуется заменить автокресло, когда срок его годности истечет.

Ищете информацию о сроках годности вашего конкретного автокресла? Лучшее место для проверки — это сайт производителя. У большинства брендов есть страница, посвященная информации о безопасности, где рассказывается, как узнать срок годности.

Например:

  • Компания Graco сообщает, что срок годности ее продуктов указан на нижней или задней части сиденья.
  • Britax сообщает пользователям, что нужно найти дату изготовления, используя серийный номер и инструкцию по эксплуатации, а затем предоставляет даты истечения срока годности в зависимости от того, когда были изготовлены различные типы сидений.
  • Chicco указывает срок годности сиденья и базы.
  • Baby Trend указывает срок годности автокресел до 6 лет после изготовления. Вы можете найти дату изготовления на нижней стороне автокресла или основания.
  • Автокресла Evenflo имеют этикетку с датой изготовления (DOM).Срок годности большинства моделей истекает через 6 лет после этой даты, но линейка Symphony служит 8 лет.

Вы не хотите, чтобы ваше автокресло с истекшим сроком годности использовалось кем-либо еще, поэтому отнести его в Goodwill или выбросить в мусорный бак — не лучший вариант.

Большинство производителей рекомендуют разрезать ремни, разрезать само сиденье и / или написать на сиденье перманентным маркером («НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ — СРОК СРОК ДЕЙСТВИЯ») перед утилизацией.

По правде говоря, если вы также хотите взять бейсбольную биту к автокреслу и выпустить сдерживаемую агрессию в безопасной обстановке … мы не скажем.

Детские магазины и розничные продавцы больших коробок (например, Target и Walmart) часто имеют программы утилизации или обмена автокресел, поэтому следите за ними или звоните в местный магазин, чтобы узнать об их политике.

Заманчиво проявить цинизм и поверить в то, что срок годности автокресел существует для поддержки индустрии детского снаряжения с оборотом в миллиард долларов, которая хочет получить от вас больше денег. Но на самом деле, есть важные причины безопасности, ограничивающие срок службы вашего автокресла.

Хотя это не означает, что вы не можете брать автокресло своей сестры, когда ваш племянник перерастет его — или использовать автокресло ребенка №1 для ребенка №2 пару лет спустя — это означает, что есть определенные временные рамки, в которые хорошо.Проверьте срок годности вашего места по этикетке, обычно внизу или на спинке сиденья.

Мы также рекомендуем зарегистрировать автокресло и внимательно следовать инструкциям по установке, чтобы не поставить под угрозу безопасность автокресла. В конце концов, ваш ребенок — самый ценный груз, который когда-либо будет перевозить ваш автомобиль.

Как установить автокресло с ремнем безопасности | Новости

Автомобили. com фото Эвана Сирса

CARS.COM — Система защелок была разработана, чтобы упростить установку детского кресла для родителей, но иногда это не срабатывает. Несмотря на то, что все автопроизводители получили федеральное право включать анкеры в качестве стандартного оборудования на все автомобили с сентября 2002 года, все системы защелок не одинаковы, что мы часто обнаруживаем во время проверок автомобильных сидений.Многие родители считают, что использование фиксаторов Latch для установки автокресла является более безопасным выбором для их ребенка, чем использование ремня безопасности. Ремень безопасности может быть таким же безопасным, если он сделан правильно.

Связанные: Подробнее #FamilyCarAdvice

Скрытые или отсутствующие анкеры означают, что ремень безопасности часто является лучшим или единственным вариантом при установке автокресла. Это может заставить родителей нервничать, но автокресло с ремнем безопасности может быть таким же безопасным, как и сиденье с системой Latch, если вы знаете, что делаете.Следуйте этим советам, чтобы обеспечить безопасную установку автокресла с ремнем безопасности в вашем автомобиле.

Большинство ремней безопасности имеют переключаемый втягивающий механизм с двумя режимами. В режиме аварийной блокировки ремень безопасности можно свободно натянуть, и он зафиксируется в плотно фиксированном положении только тогда, когда автомобиль резко замедлит ход или остановится. Вы можете переключить ремень безопасности из режима аварийной блокировки в режим автоматической блокировки, свободно потянув за ремень до тех пор, пока не закончится лямка ремня, а затем затянув провисание ремня обратно в втягивающее устройство для получения фиксированного тугого ремня.

Вы можете переключаться между этими двумя режимами в большинстве транспортных средств, что важно при установке автокресла: чтобы детское кресло можно было надежно закрепить с помощью ремня безопасности, вы должны убедиться, что ремень безопасности вашего автомобиля находится в режиме автоматической блокировки. режим:

Шаг 1: Используя руководство по эксплуатации автомобильного кресла, найдите путь ремня безопасности; это набор прорезей или отверстий, обычно расположенных рядом с траекторией ремешка соединителя защелки на сиденье.

Автомобили.com фото Эвана Сирса

Шаг 2: Проденьте ремень безопасности через соответствующий путь ремня безопасности автомобиля и пристегните ремень безопасности.

Cars.com, фото Эвана Сирса

Шаг 3: Полностью вытяните ремень безопасности автомобиля из втягивающего устройства. Делайте это медленно. Когда он полностью выдвинется, вы должны услышать щелчок.

Cars.com, фото Эвана Сирса

Шаг 4: Вставьте провисание ремня обратно в втягивающее устройство, прислушиваясь и чувствуя храповое движение. Если это не помогает, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.У некоторых автомобилей есть кнопка, которая переключает режимы.

Cars.com, фото Эвана Сирса

Шаг 5: Потяните за ремень ремня безопасности и протяните его до упора, чтобы ремень был полностью натянутым и жестким. В случае аварии ремень безопасности не сдвинется с места, удерживая автокресло на месте во многом так, как это делает фиксатор.

Cars.com, фото Эвана Сирса

Шаг 6: При установке автокресла, обращенного вперед, не забудьте прикрепить ремень страховочного ремня к анкеру верхнего страховочного ремня автомобиля. Тот факт, что вы не используете защелку для установки автокресла, не означает, что вы можете пропустить крепление привязного ремня.Использование страховочного якоря снижает риск травм головы и шеи вашего ребенка при аварии.

Если втягивающее устройство ремня безопасности вашего автомобиля не переходит в режим автоматической блокировки, что может быть проблемой для старых автомобилей, вам необходимо просмотреть руководство пользователя и заблокировать ремень безопасности с помощью защелки пряжки. Это часть пряжки, которая удерживает зажим пряжки на ремне. Его можно заблокировать, чтобы пряжка не скользила по ремню, эффективно устраняя провисание ремня безопасности и фиксируя его на месте.Ищите небольшой переключатель на пряжке.

Если и это не помогает, вам понадобится зажим для укорачивания ремня, который представляет собой небольшой металлический зажим, позволяющий устранить провисание ремня безопасности. Сертифицированный специалист по установке детских кресел будет иметь его; нажмите здесь, чтобы найти ближайший к вам технический специалист.

Независимо от того, как вы пристегиваете ремень безопасности ребенка, важно убедиться, что автокресло не может двигаться из стороны в сторону более чем на дюйм. Если автокресло установлено неправильно, оно будет двигаться в сиденье из-за того, что ремень не закрепляет его должным образом, что увеличивает риск получения травмы при аварии.Также важно отметить, что это никогда не следует делать с усилителем положения ремня, только с автомобильными сиденьями с ремнями безопасности. Бустеры следует пристегивать только в аварийном режиме автомобиля по умолчанию.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com .

Поделиться

Редактор новостей Дженнифер Гейгер — обозреватель, техник по автокреслам и мама троих детей. Она носит много шляп, многие из них — за рулем минивэна. Написать Дженнифер

Ремонт и восстановление автосервисов — Бизнес-справочник Кипра

  • Каталог
    • Строительство и ремонт

    • Строительство и ремонт
      • Строители, строительство и торговля
      • Ограждение, террасная доска, изделия из дерева и плотники
      • Водостоки, водостоки, изоляция и защита от атмосферных воздействий
      • Металлоконструкции
      • Специализированные строительные услуги
      • Строительные материалы, оборудование и товары для дома
      • Напольные покрытия и плитка — Наружные и внутренние
      • Ремонт и обслуживание дома
      • Кровля и навесы
      Добавьте свой Бизнес
    • Деловые услуги

    • Деловые услуги
      • Бизнес-консультанты и советники
      • Организаторы мероприятий и конференц-залы
      • Аренда офисов и обслуживаемые офисы
      • Фотографы и видеопроизводство
      • Переезд и помощь в переезде на Кипр
      • Агентства по трудоустройству и подбор персонала
      • Маркетинг, графический дизайн и реклама
      • Канцелярские товары и услуги
      • Принтеры и печать
      • Переводчики
      Добавьте свой Бизнес
    • Автомобили, мотоциклы и вождение

    • Автомобили, мотоциклы и вождение
      • Парковка в аэропорту
      • Автосалоны: продажа новых и подержанных автомобилей
      • Автошколы, инструкторы и уроки
      • Продажа и обслуживание мотоциклов и скутеров
      • Автозапчасти, запчасти и аксессуары
      • Аренда автомобилей, прокат автомобилей и аренда лимузинов
      • Автосервис Ремонт и восстановление
      • Такси, Шаттл, Трансферы и Микроавтобусы
      Добавьте свой Бизнес
    • Общественная и семейная жизнь

    • Общественная и семейная жизнь
      • Церкви, религия и духовность
      • Консульства и Посольства
      • Семейная жизнь и жизнь
      • Библиотеки и книжные биржи
      • Практическая информация
      • Группы поддержки
      • Клубы
      • Собаки, кошки, домашние и животные
      • Похоронные бюро и гробовщики
      • Новости
      • Пенсионное обеспечение и услуги для инвалидов
      • Свадьбы и организаторы свадеб
      Добавьте свой Бизнес
    • Компьютеры и телекоммуникации

    • Компьютеры и телекоммуникации
      • Веб-порталы Кипра
      • Продажа и ремонт ПК, Mac и компьютеров
      • Интернет, телефон, VOIP и WiFi
      • Дизайн и хостинг веб-сайтов
      Добавьте свой Бизнес
    • Образование и обучение

    • Образование и обучение
      • Уроки искусства, танцев, музыки и кулинарии
      • Дополнительное образование, NVQ и профессиональные курсы
      • Ясли, дошкольные учреждения и ясли
      • Школы и обучение
      • Компьютерные и программные курсы
      • Языковые школы и курсы
      • Игровые группы и внеклассные мероприятия
      • Университет, Высшее образование и MBA
      Категория Премиум Рекламодатели
      Средняя школа
      Добавьте свой Бизнес
    • Развлечения и искусство

    • Развлечения и искусство
      • Книги и газеты
      • Галереи, художественные выставки и распродажи
      • Музеи
      • Театры, музыкальные и концертные площадки
      • DVD, CD, видео и игры
      • Фильмы, кино и фильмы
      • Ночные клубы
      Добавьте свой Бизнес
    • Финансовый и юридический

    • Финансовые и юридические вопросы
      • Бухгалтеры и аудиторы
      • Детективные агентства и частные детективы
      • Обмен валюты и перевод валюты
      • Страхование: автомобиль, дом, жизнь, домашние животные, путешествия
      • Ипотека и жилищное финансирование
      • Банки и банковское дело
      • Финансовые консультанты и советники
      • Форекс трейдеры, брокеры и обучающие компании
      • Юристы, юридические фирмы и юридические консультации
      Избранный каталог
      Группа Никос Россос — Бупа Глоб. ..
      Добавьте свой Бизнес
    • Еда и напитки

    • Еда и напитки
      • Бары и пабы Ларнака и Восточный Кипр
      • Бары и пабы Никосия
      • Кейтеринг, кейтеринги, повара и повара
      • Рестораны Лимассол и Писсури
      • Рестораны Пафоса
      • Бары и пабы Лимассол
      • Бары и пабы Пафос
      • Рестораны Ларнаки и Восточного Кипра
      • Рестораны Никосии
      • Вина, пиво и спиртные напитки
      Добавьте свой Бизнес
    • Здоровье, фитнес и красота

    • Здоровье, фитнес и красота
      • Клиники и процедуры эстетической медицины
      • Врачи, стоматологи и медицинские услуги
      • Парикмахерские и косметические процедуры
      • Больницы, клиники и косметическая хирургия
      • Тату Студии
      • Дополнительные методы лечения и оздоровление
      • Тренажерные залы, занятия фитнесом, йогой и пилатесом
      • Здоровье и медицинское страхование
      • Оптики и слуховые аппараты
      Категория Премиум Рекламодатели
      Группа Никос Россос — Бупа Глоб. ..
      Bupa Global
      Добавьте свой Бизнес
    • Дом и сад

    • Дом и сад
      • Кондиционер, солнечная энергия и отопление
      • Электрики и сантехники
      • Домашняя безопасность, сигнализация и слесари
      • Кухни и Ванные комнаты
      • Вывоз, транспортировка и хранение
      • Бассейн и спа-услуги
      • Окна, двери, стекло и остекление
      • Бытовые услуги и уборщики
      • Садовые услуги и ландшафтный дизайн
      • Дизайнеры интерьера и декораторы
      • Борьба с вредителями
      • Установщики спутникового, кабельного и интернет-телевидения
      • Смягчение, очистка и фильтрация воды
      Категория Премиум Рекламодатели
      Peter Morton Removals Ltd.
      Добавьте свой Бизнес
    • Недвижимость и недвижимость

    • Недвижимость и недвижимость
      • Архитекторы и геодезисты
      • Девелоперы Кипра
      • Управление недвижимостью на Кипре и обслуживание
      • Агенты по недвижимости на Кипре
      • Поиск недвижимости на Кипре
      • Агенты по аренде недвижимости на Кипре
      Избранный каталог
      с. П. Эстейтс
      Добавьте свой Бизнес
    • Шоппинг и стиль

    • Шоппинг и стиль
      • Одежда, обувь и аксессуары
      • Шторы и жалюзи
      • Электротехнические товары и техника
      • Садовые центры и питомники
      • Продажа и ремонт ювелирных изделий и часов
      • Зоомагазины и зоотовары
      • Мягкая мебель, декор и освещение
      • Игрушки и игры
      • Косметика, макияж и парфюмерия
      • Универсальные магазины, супермаркеты и продуктовые магазины
      • Мебельные магазины
      • Подарки, флористы и цветы
      • Праздники и свадебные принадлежности
      • Подержанные и антикварные магазины
      • Специализированные магазины
      Добавьте свой Бизнес
    • Спорт и отдых

    • Спорт и отдых
      • Парки развлечений и развлекательные центры
      • Лодки и парусный спорт
      • Конный спорт: лошади и верховая езда
      • Клубы и школы авиации и планерного спорта
      • Гольф-клубы и поля
      • Боевые искусства
      • Теннис, сквош и ракетки
      • Букмекеры и букмекеры
      • Дайвинг, подводное плавание с аквалангом и водные виды спорта
      • Рыбалка и рыбалка: море и пресная вода
      • Игры: Взрослые и дети
      • Боулинг-клубы с зеленым и коротким коврами
      • Спортивные ассоциации
      • Ходьба, пеший туризм, скалолазание и езда на велосипеде
      Добавьте свой Бизнес
    • Путешествия и туризм

    • Путешествия и туризм
      • Авиакомпании, регулярные рейсы и чартеры
      • Выходные дни: поездки и туры
      • Туристические офисы и информация
      • Дети: Выходные для детей
      • Отели и размещение
      • Турагенты и организаторы поездок
      Категория Премиум Рекламодатели
      Elias Beach Hotel
      Добавьте свой Бизнес
  • Объявления
  • Обсуждения
  • События
    • Бизнес

    • Бизнес
      • Бизнес и сети
      • Выставки и ярмарки
      Добавьте свой События
    • Культура

    • Культура
      • Художественные выставки
      • Танцы и балет
      • Книги и литературные мероприятия
      • Театр и шоу
      Добавьте свой События
    • Развлечения

    • Развлечения
      • Танцы: латина и сальса
      • Еда и напитки События
      • Фильм
      • Паб и кафе Развлечения
      Добавьте свой События
    • Живая музыка

    • Живая музыка

Часто задаваемые вопросы о автокреслах | AAA Обмен

Многие дети хотят оставить свои детские сиденья и сидеть пристегнутыми ремнями безопасности, как «большие дети». «Законы многих штатов оставляют детей уязвимыми, разрешая детям в возрасте от 5 лет ездить таким образом.

Важно помнить, что ремни безопасности предназначены для мужчин весом 165 фунтов . Они просто не предназначены для детей и могут стать причиной травм или смерти в случае аварии, если не подходят должным образом. Ремень безопасности подойдет ребенку, когда он достигнет 4 футов 9 дюймов, обычно в возрасте от 8 до 12 лет.

Снятые поясные ремни могут вызвать серьезные травмы печени, селезенки или кишечника.Кроме того, когда верхняя часть тела ребенка натягивается на поясной ремень с высокой посадкой, позвоночник может повернуться и сломаться, что приведет к параличу.

Ваш ребенок готов к езде с ремнем безопасности после прохождения «пятибалльной проверки»

1. Ваш ребенок сидит полностью спиной к сиденью?

2. Колени вашего ребенка удобно сгибаются на краю сиденья, не сгибаясь?

3. Пересекает ли ремень плечо между шеей и рукой?

4. Набедренный ремень как можно ниже, касаясь бедер?

5. Может ли ваш ребенок сидеть так на протяжении всей поездки ?

Если вы ответили «нет» на любой из вышеперечисленных вопросов, ваш ребенок все равно должен кататься в детском автокресле. Если они пройдут тест, они будут готовы к ремню безопасности.

Помните:

Набедренный ремень должен облегать ребенку бедра и бедра, а не живот.

Плечевой ремень проходит через ключицу и грудь.Он не должен врезаться в живот или шею ребенка.

Дети до 13 лет должны быть пристегнуты на заднем сиденье должным образом.

Подростки должны пристегиваться поясными и плечевыми ремнями при каждой посадке в автомобиле.

ВСЕГДА требует использования ремня безопасности для всех пассажиров и демонстрирует хорошее поведение. Сделайте безопасность автомобиля семейной привычкой!

законов штата об автокреслах

Новости нашей фирмы в отношении COVID-19

Найдите законы и штрафные санкции в отношении детских автомобильных кресел в вашем штате, используя карту США или список ниже. Помните, что закон каждого штата, касающийся роста, веса и возраста, является лишь отправной точкой и обеспечивает только самую основную защиту , требуемую законом.

Если вам нужна помощь в установке автокресла, доверьтесь профессионалу и найдите пункт проверки автокресел рядом с вами.

Родители также должны проверить ограничения по росту и весу автокресла, установленные производителем, и следовать рекомендациям организаций по охране труда. Посетите нашу главную страницу по безопасности автокресла, чтобы получить дополнительные рекомендации по возрасту, весу и росту.

Распространенные вопросы по автокреслу

Нужно ли моему 8-летнему ребенку ездить в автокресле? … Может ли мой сын ездить в автокресле лицом вперед, если ему больше 1 года? … Что мне делать, если у моей дочери переросла ограничение по высоте для ее автокресла, но не ограничение по весу? … Должен ли мой 60-фунтовый ребенок ехать на переднем или заднем сиденье? . ..

Обеспокоенные родители задают эти вопросы каждый день, и ответы не всегда однозначны.Имея так много информации, расшифровать законы штата, руководящие принципы производителей автокресел и рекомендации таких организаций, как Американская академия педиатрии (AAP) или Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), — непростая задача, но она может сделать все возможное. разница, если вы когда-нибудь попали в автомобильную аварию.

По данным НАБДД, автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей в возрасте от 2 до 14 лет, в значительной степени из-за неиспользования или неправильного использования детских сидений и ремней безопасности.Фактически, обзор NHTSA, проведенный в 2009 году, показал, что половина всех детей в возрасте 7 лет и младше, погибших в автомобильных авариях, не находились в каких-либо детских удерживающих устройствах.

В каких штатах есть требования к автокреслам для детей?

Во всех 50 штатах, округе Колумбия, Гуаме, Северных Марианских островах и Виргинских островах действуют законы для младенцев и детей, которым требуются соответствующие детские автокресла. Поскольку законы, касающиеся роста, веса и возраста ребенка, различаются в зависимости от штата, обязательно используйте карту выше, чтобы найти законы, применимые к вашему штату.

Нужно ли моему ребенку старшего возраста использовать детское сиденье?

За исключением Флориды и Южной Дакоты, все штаты США, округ Колумбия и Пуэрто-Рико требуют, чтобы дети, не пристегнутые ремнями безопасности для взрослых, ездили на дополнительных сиденьях или других подходящих сиденьях безопасности.

Нужно ли детям пристегивать ремни безопасности в школьных автобусах?

Калифорния, Флорида, Луизиана, Нью-Джерси и Нью-Йорк требуют, чтобы дети пристегивались ремнями безопасности в школьных автобусах. Техас требует их на автобусах, купленных после сентября 2010 года.Вы можете узнать больше о безопасности школьного автобуса в нашей инфографике по безопасности школьного автобуса.

Все еще не уверены, что ваш ребенок сидит на своем месте?

Посетите нашу главную страницу безопасности автокресел, чтобы получить информацию об ограничениях производителя по росту и весу, рекомендации организаций по охране труда и технике безопасности, а также дополнительные ресурсы, включая поиск станции проверки автокресел и приложение безопасности автокресел для вашего смартфона.

Источники: «Законы о безопасности детей-пассажиров», Ассоциация по безопасности дорожных движения губернаторов; Национальная администрация безопасности дорожного транспорта; Страховой институт дорожной безопасности; Safe Kids USA
Обратите внимание: все наши юристы имеют лицензию на практику в штате Пенсильвания.У нас также есть юристы, имеющие лицензию на практику в Огайо, Западной Вирджинии, Огайо, Мэриленде и Вирджинии.

Новости нашей фирмы относительно COVID-19 — Наша неизменная приверженность обслуживанию клиентов

Edgar Snyder & Associates посвящено вам и готово помочь вам в это время неопределенности. Наши мысли со всеми, кто пострадал от этой вспышки.

В свете текущей вспышки коронавируса Edgar Snyder & Associates вела дела виртуально, чтобы помочь обеспечить безопасность сообщества, которое мы обслуживаем и нанимаем каждый день.Здоровье и безопасность наших клиентов, сотрудников и партнеров являются нашим главным приоритетом и приоритетом.

Что это значит для наших клиентов

Наши услуги, представительство и немедленное реагирование на наших клиентов остаются безупречными. Вы по-прежнему можете связаться с нами по телефону, электронной почте, текстовым сообщениям или видеочату точно так же, как вы привыкли. Кроме того, мы будем встречаться с клиентами виртуально, а не лицом к лицу. Для безупречной работы мы будем полагаться на наши самые современные технологии и возможность подключения в режиме 24/7.Наши высокие стандарты обслуживания и представительства останутся неизменными.

Что это значит для нуждающихся в юридической помощи

Использование новейших технологий позволяет вам встречаться с нашими юристами и следователями и подписывать все необходимые документы с помощью телефона, планшета или компьютера. Срок истекает, и доказательства исчезают. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам защитить свои права, связавшись с нами как можно скорее.

.