Выравнивание шпаклёвкой сложных поверхностей | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Запись про выравнивание шпаклёвкой. Кто пробовал шпаклевать сложную мятую деталь, тот сталкивался с тем, что это может оказаться непростой задачей.
Кажется всё просто – надо нанести шпаклёвку на вмятину, дождаться схватывание шпаклёвки и начинать обрабатывать это место шкуркой, убирая лишнюю, торчащую шпаклёвку.

Про вытягивание скажем пока только то, что мы вытянули насколько возможно метал и не наделали при этом “хлопунов”.

Хлопуны – это самое плохое, что может быть при некачественной жестянке. Это означает, что мы чрезмерно растянули метал в одном месте и теперь метал у нас “хлопает”. Мы его пытаемся поместить во-внутрь, он вминается большой площадью (значит требуется огромное количество шпаклёвки). Мы выхлопываем металл обратно – у нас начинает выступать опять же очень большая площадь метала (означает, что нам всё-таки его придётся вернуть обратно-во внутрь).

Значит мы жестянку вели неправильно – сильно стучали молотком и чрезмерно растянули метал.
Поэтому, когда ведётся жестянка – не стоит использовать грубые выколотки и молотки или (основная ошибка) не стоит выпрямлять вмятину, начиная с её середины. Начинать выстукивать, выжимать, вытягивать вмятину надо всегда с её краёв.
Вытягивать края вмятины , заломы (тоже с краёв) и постепенно переходить к середине вмятины. Тогда такая последовательность обеспечит правильное, аккуратное исправление гнутой поверхности.
Итак, остановились на стадии “когда мы выпрямили”.
Наносим шпаклёвку. Никогда не стоит пользоваться “кошачьими мазками – тут мазнули, там мазнули…” Надо наносить шпаклёвку сразу по всей мятой области, захватывая попутно несколько сантиметров соседней немятой области. Так правильно.
Более того, за один раз ещё никому не удавалось полностью закрыть шпаклёвкой большую глубокую вмятину. Поэтому наносим шпаклёвку на большую площадь “без бугров”, ждём её схватывания и сразу наносим новую порцию, но только непосредственно на вмятину (там её наверняка после первого нанесения оказалось мало). После этого первый раз берём шкурку. Кстати, если неровности довольно серьёзны стоит на первом этапе использовать шпаклёвку со стекловолокном. Она при толстом слое не даёт заметной усадки спустя время.

Не вникая в подробности, примем для себя пока такой вариант первого выравнивания шпаклёвки – используем шкурку зернистотью 80 и шкурим “сухим шлифованием” (т.е. без воды).
Такая шкурка оптимальна для первого раза. Только она, а не более мелкая правильно (по форме детали) срезает лишнюю шпаклёвку.
Именно сухое шлифование на этом этапе удобно – нам через пять минут опять докладывать новую порцию шпаклёвки и не надо будет деталь сушить и выпаривать воду. Шпаклёвка уже сухая, в ней не было воды.
Итак, нам надо выравнивать деталь “в ноль”.
Используем именно шкурку 80 – она идеальна для получения новых правильных форм. Если взять вместо неё шкурку 120 – получим плохой результат.
Используем шкурку 80 до момента получения формы, далее новой порцией шпаклёвки покрываем опять всю мятую часть детали и опять соседнюю область. Это уже более тонкий слой и теперь тереть его будем шкуркой 120. Дошла очередь до неё. Она тоже достаточна образивна, но уже не оставляет таких глубоких царапин, как более грубая шкурка 80. И так далее, в таком духе… По правилам следующей должна быть шкурка 180.
Закончить со шпаклёвкой можно шкуркой 320, 400.
Почему надо постепенно снижать зернистость шкурки.
От грубой шкурки 80 и 120 на шпаклёвке остаются глубокие царапины, которые никак не зальются грунтом. От шкурки 180 царапины могут залиться, но не стоит испытывать судьбу, лучше после неё использовать например 240.
Всё не совсем “по технологии”, но я в гараже приблизительно так и поступаю.
Кроме того, грубо нарушаю правила. Обычно выравнивают шпаклёвку ” в ноль ” (устраняя даже мелкие щербины и микроцарапины) и только потом грунтуют. Такое я пытался проделывать много раз, но потом отказался. Покраска у меня всё-таки “гаражная”.
Грунтую не взирая на щербины. Моё оправдание, например такое – у меня в гараже плохой свет, что то могу всё равно не заметить.
После грунта замечу обязательно. Заодно и грунт после прохождения его шкурки с водой (например 400-500) очень хорошо покажет насколько хорошо была выравнена поверхность. Наверное на плохом некачественном выравнивании попадались многие.
Таким образом подстраховываюсь в своём выравнивании… А щербины и мелкие косяки – конечно придётся подшпаклевать опять и даже иногда прикрыть новым тонким слоем грунта. Этот грунт может быть не всегда двухкомпонентный (относительно долго сохнущий)- здесь удобнее использовать “быстрый” грунт.

Чем обрабывать шпаклёвку? На каком инструменте должна быть шкурка?
Кажется, что всегда удобна машинка и шкурка к ней на липучке.
Мне кажется нет. “Руками” получается быстрее . Т.е накладываем шкурку на бруски или специальные рубанки и обходимся на первых этапах без применения машинки. Получается быстрее и даже экономичнее в плане шкурки, машинку включаю на последних этапах выравнивания непосредственно перед грунтованием. Для своей проверки. Все скажут, что это неправильно. Но я так привык и у меня есть свои приспособления для выравнивания без машинки.

……………
далее можно не читать.Это старая запись, она на исправлении.
…………..
……………..

. Добавлено 7 августа 2011. Эта видеозапись старая, хотелось бы её переделать. Но теперь не хватит терпения её повторить (запись была длительностью около 20 минут). Т.е давнишняя и одна из первых.
Запись на самом деле не про сваренную арку. А про моё приспособление, гарантирующее быстрое и главное качественное выравнивание сложной гнутой поверхности.
Этим же приспособлением можно выравнивать такие площади как замятую дверь, мятый капот, крышу и т.д.  Т.е. очень большие по площади поверхности. И гнутые, в том числе.
Так получилось, что шлиф.машинка у меня появилась не сразу и нам каком то этапе вовсе обходился без неё. И когда она наконец появилась – выяснилось, что в случае со сложным выравниванием она не спасает.
Обычная, круглая. Бывают длинные и узкие и очень дорогие. Видел и пробовал пользоваться таким лучшим образцом на выставке. Там дали возможность снять локально краску с части капота.

Но как быть, если поверхность не такая плоская как капот ?

Если говорить про само приспособление, то увидеть его можно уже в начале записи. Уже после этого приблизительно понятно, как им пользоваться.
Можно на этом просмотр и закончить. Я выравниваю сваренную арку шпаклёвкой по этапам и об этом рассказываю.
Поэтому посчитаем, что видео про моё  приспособление, а остальное сюда попало  по-путно.  Приспособление действительно “моё” (но куплено в магазине).
Но надо было догадаться до использования такого способа.
Он проявился случайно. Только человек, у которого нет средств ни на какие машинки и рубанки начинает выдумывать что то своё.
Я был таким некоторое время назад. Экономил в определённый сложный период становления “гаражным ремонтником без средств”.
Вы, я надеюсь, будете информацией о таком быстром способе выравнивания не разочарованы.
Предполагаю, что польза от просмотра этого “видео продукта” превосходит расходы на запись и на покупку этого приспособления.
Вот конечный результат. Шпаклёвка ниже места сварки и она везде – и арка кривая и  при подгонке и становится ещё кривее.

Т.е обьём работы по выравниванию большой. У меня от сварки до покраски ушло где-то 3-4 часа.  Сейчас (2011год) я такой темп уже не выдержу. Кто то из профессионалов возможно решится сделать быстрей.  Хотя мне кажется, что такой обьём не для мастеров. Они в эту грязь не полезут. Здесь не шпаклевание, а получение новой формы.
На плеере анонс полной записи по выравниванию переваренной арки.

Далее, извиняюсь, нет времени разбираться.
Ранне была закрыта запись, сейчас (2016) открыта.
.
10 ноября Ещё один случай использования этого приспособления.
.

Добавлено апрель 2012.Запись действительна, посмотреть или скачать эту запись с дополнением текстом, непосредственно про моё приспособление можно теперь и через закрытую страничку моего сайта.
В записи выравнивание на примерах арки Москвича и заднего крыла Фольцвагена.

2. Скачать с закрытой страницы моего сайта (на файлообменнике запись видео без текста)

переход на закрытую страничку моего сайта.

Далее контактная форма, если возникнут вопросы при скачивании.

[contact-form-7 title=»Contact form 1″]

Далее, для подписавшихся на вторую часть сайта есть запись про ремонт арок, которую закрыл, как наприличную для открытого показа Яндекс – видео .

Пока нет схожих записей

Как зашпаклевать машину и чем

При помощи шпаклевки на автомобиле проводится ремонт вмятин, неровностей и прочих изъянов поверхности. Данный материал является совершенно безопасным и простым в обращении, если им правильно пользоваться.

Выровняйте вмятину, внимательно следя за тем, чтобы не выгнуть поверхность наружу. Наденьте перчатки и зачистите участок кузова специальной протиркой, с ее помощью удалите всю грязь, пыль, остатки краски, полировочную пасту. Проведите ладонью по поврежденному месту – так проще обнаружить все незначительные дефекты.

Шпаклевка, которую применяют для кузова, плохо ложится на краску. Поэтому сначала удалите всю краскуна данном участке. Для этого можно воспользоваться шлифовальным кругом, после которого пройдитесь еще раз протиркой для панели, которая эффективно удалит всю оставшуюся пыль.

Посмотрите на этикетку шпаклевки: она может быть любительской и профессиональной. Внимательно прочитайте, годится ли она для оцинкованных панелей, если такие имеются в вашем автомобиле. Смешайте наполнитель и отвердитель в точных пропорциях, для этого можно воспользоваться весами. Приготовьте смесь на металлической и пластиковой поверхности.

Возьмите отвердитель шпателем и положите поверх наполнителя. Тщательно продавите и смешайте, чтобы вытеснить воздух и убрать пустоты. Обычно эти два компонента имеют разный цвет, чтобы вы легко могли увидеть, что они полностью перемешаны. Помните, что все нужно делать по инструкции, потому что избыток отвердителя делает приготовленную шпаклевку более хрупкой.

Нанесите шпаклевку на подготовленную поверхность. Распределяйте состав сверху вниз и наружу. Старайтесь сделать так, чтобы получился ровный и гладкий слой. Времени на исправление дефектов у вас очень мало, оно ограничивается застыванием состава. Дождитесь, пока шпаклевка высохнет, и нанесите на участок проявочное покрытие.

Отшлифуйте поверхность. Если есть видимые дефекты, воспользуйтесь наполнителем. Нанесите его на поверхность и ждите, пока высохнет. На конечных этапах шлифовки гладкость поверхности лучше проверяйте ладонью. После этого покрасьте отремонтированный участок.

Шпаклевка крыши авто своими руками

Как правильно шпаклевать крышу автомобиля?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га Kuzov.info!

Сего­дня пого­во­рим о том, как пра­виль­но шпа­кле­вать кры­шу авто­мо­би­ля.

Преж­де все­го, нуж­но уточ­нить один момент. Повре­ждён­ную кры­шу маши­ны необ­хо­ди­мо сна­ча­ла пра­виль­но выпра­вить. Нуж­но, что­бы не оста­ва­лось глу­бо­ких вмя­тин, что­бы полот­но кры­ши име­ло жёст­кость, и не было неста­биль­но­сти метал­ла. Не долж­но быть буг­ров рас­тя­ну­то­го метал­ла. По сути, кры­ша долж­на быть ров­ной перед шпа­кле­ва­ни­ем. Такой под­ход, в целом, будет гово­рить о высо­ком каче­стве ремон­та, так как чем луч­ше выправ­ле­на деталь, тем мень­ше будет на ней шпа­клёв­ки, но и для кры­ши это ещё и необ­хо­ди­мость. На кры­шу кузо­ва авто­мо­би­ля пере­да­ёт­ся мно­го виб­ра­ций. Если на ней будет тол­стый слой шпа­клёв­ки, то вели­ка веро­ят­ность, что она трес­нет. Так­же, нали­чие виб­ра­ций, пере­да­ю­щих­ся на кры­шу, опре­де­ля­ет тип шпа­клёв­ки, кото­рую нуж­но исполь­зо­вать. Шпа­клёв­ка долж­на быть эла­стич­ной, и не давать тре­щин от виб­ра­ций. Эла­стич­но­стью обла­да­ют шпа­клёв­ки с угле­во­лок­ном и с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой. Эти шпа­клёв­ки, к тому же, поз­во­ля­ют нано­сить более тол­стый слой без опас­но­сти появ­ле­ния тре­щин, чем уни­вер­саль­ные шпа­клёв­ки.

Советы по рихтовки крыши перед шпаклеванием

• Убрать, при необ­хо­ди­мо­сти, шумо­изо­ля­цию и меша­ю­щие рих­тов­ке или повре­ждён­ные уси­ли­те­ли кры­ши.
• Сна­ча­ла нуж­но выда­вить все глу­бо­кие вмя­ти­ны.
• Далее рих­то­вать оста­точ­ные повре­жде­ния. Крас­ку при рих­то­ва­нии луч­ше не счи­щать. Её по необ­хо­ди­мо­сти мож­но будет счи­стить при оса­жи­ва­нии рас­тя­ну­то­го метал­ла и при­ме­не­нии спот­те­ра в отдель­ных местах. На глян­це крас­ки мож­но лег­че уви­деть вмя­ти­ны, а так­же, при её шли­фо­ва­нии после рих­тов­ки, про­явят­ся оста­точ­ные неров­но­сти. При выправ­ле­нии кры­ши жела­тель­но боль­ше исполь­зо­вать кузов­ную гла­дил­ку вме­сте с под­держ­кой, чем моло­ток. Об основ­ных прин­ци­пах выправ­ле­ния вмя­тин с помо­щью гла­дил­ки, молот­ка и под­держ­ки може­те про­чи­тать в этой ста­тье.
• После исправ­ле­ния повре­жде­ний кры­ши нуж­но вос­ста­но­вить все уси­ли­те­ли с обрат­ной сто­ро­ны кры­ши и при необ­хо­ди­мо­сти доба­вить допол­ни­тель­ный уси­ли­тель. К полот­ну кры­ши их нуж­но при­кле­и­вать на поли­уре­та­но­вый гер­ме­тик. Так­же, нуж­но при­кле­ить шумо­изо­ля­цию.

Шпаклевание

Итак, когда кры­ша отрих­то­ва­на нуж­но под­го­то­вить поверх­ность к нане­се­нию шпа­клёв­ки и шпа­кле­вать. По пово­ду под­го­тов­ки поверх­но­сти к шпа­кле­ва­нию подроб­но напи­са­но в ста­тье о пра­виль­ном шпа­кле­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля. Там подроб­но рас­ска­за­но о том, нуж­но ли пол­но­стью уби­рать ста­рую крас­ку перед шпа­кле­ва­ни­ем.

Важ­но, что­бы перед шпа­кле­ва­ни­ем не оста­ва­лось ржав­чи­ны и отсла­и­ва­ю­щей­ся крас­ки, а так­же мел­ких тре­щин на метал­ле. Все эти недо­чё­ты нуж­но устра­нить, отшли­фо­вать круп­ной наждач­ной бума­гой поверх­ность для того, что­бы наре­зать рис­ку, за кото­рую будет дер­жать­ся шпа­клёв­ка.

Далее нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом поверх­ность кры­ши, обез­жи­рить и при­сту­пать к шпа­кле­ва­нию.

Какую шпаклёвку использовать при шпаклевании крыши?

Как упо­ми­на­лось выше, шпа­клёв­ка долж­на быть эла­стич­ной и нор­маль­но пере­но­сить виб­ра­ции, кото­рым под­вер­же­на кры­ша. Для шпа­кле­ва­ния кры­ши не реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать шпа­клёв­ку со стек­ло­во­лок­ном (шпа­клёв­ку с корот­ки­ми волок­на­ми мож­но исполь­зо­вать). Она проч­ная, но не эла­стич­ная. Если у вас всё же оста­лись неров­но­сти, тре­бу­ю­щие более тол­сто­го слоя шпа­клёв­ки, исполь­зуй­те шпа­клёв­ку с угле­во­лок­ном. Она хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ла себя как проч­ная и эла­стич­ная шпа­клёв­ка.

Далее, для покры­тия обшир­ных пло­ща­дей кры­ши нуж­но при­ме­нить шпа­клёв­ку с алю­ми­ни­е­вой пылью. Она доста­точ­но проч­ная и эла­стич­ная. После её вырав­ни­ва­ния шли­фо­ва­ни­ем, если оста­лись мел­кие неров­но­сти, мож­но рас­пы­лить жид­кую шпа­клёв­ку, либо исполь­зо­вать любую дру­гую дово­доч­ную шпа­клёв­ку, кото­рая помо­жет убрать оста­точ­ные неров­но­сти. Нуж­но пом­нить, что уни­вер­саль­ная или любая дру­гая шпа­клёв­ка подоб­но­го типа не долж­на иметь тол­стый слой, во избе­жа­ние появ­ле­ния тре­щин.

Японские шпаклёвки

Суще­ству­ют япон­ские поли­эфир­ные шпа­клёв­ки KANSAI, име­ю­щие дол­гий срок затвер­де­ва­ния. Они иде­аль­но под­хо­дят для шпа­кле­ва­ния боль­ших пло­ща­дей. Такой шпа­клёв­кой мож­но шпа­кле­вать кры­шу в тече­ние 15–20 минут без бояз­ни затвер­де­ва­ния. Вы може­те, не торо­пит­ся, нане­сти и каче­ствен­но раз­ров­нять её. Такую шпа­клёв­ку мож­но нано­сить тол­стым сло­ем. После затвер­де­ва­ния она отлич­но шку­рит­ся и не про­са­жи­ва­ет­ся. К сожа­ле­нию, такие шпа­клёв­ки не рас­про­стра­не­ны и име­ют высо­кую сто­и­мость. При ремон­те доро­гих авто­мо­би­лей при­ме­не­ние такой шпа­клёв­ки оправ­ды­ва­ет себя.

Как правильно шпаклевать крышу?

Прин­цип шпа­кле­ва­ния кры­ши таков, что шпа­клёв­ка нано­сит­ся шпа­те­лем сред­не­го раз­ме­ра, а потом раз­рав­ни­ва­ет­ся боль­шим шпа­те­лем. Смысл в том, что­бы уже на эта­пе шпа­кле­ва­ния как мож­но луч­ше выров­нять поверх­ность. Чем ров­нее Вы нане­сё­те шпа­клёв­ку, тем лег­че потом будет её выров­нять шли­фо­ва­ни­ем.

Если была рих­то­ва­на вся поверх­ность кры­ши или её боль­шая часть, то при нане­се­нии пер­вых сло­ёв луч­ше затя­ги­вать шпа­клёв­кой всю поверх­ность. Шпа­кле­ва­ни­ем и шли­фо­ва­ни­ем дол­жен сфор­ми­ро­вать­ся основ­ной слой шпа­клёв­ки, закры­ва­ю­щий всю ремонт­ную поверх­ность. После это­го уже мож­но под­шпа­клё­вы­вать отдель­ные ямки.

Смысл в том, что, при вырав­ни­ва­нии при помо­щи шли­фо­ва­ния поверх­но­сти нуж­но, что­бы мате­ри­ал (шпа­клёв­ка) был оди­на­ко­вым по свой­ствам. То есть, если Вы про­тёр­ли одно место до крас­ки или грун­та, либо до более жёст­кой шпа­клёв­ки, то при после­ду­ю­щем шли­фо­ва­нии у Вас не будет про­ис­хо­дить пра­виль­ное вырав­ни­ва­ние поверх­но­сти. Вы буде­те сти­рать более мяг­кий (подат­ли­вый, лег­ко шли­фу­е­мый) мате­ри­ал быст­рее, а более жёст­кий мед­лен­нее.

Таким обра­зом, для пра­виль­но­го вырав­ни­ва­ния шли­фо­ва­ни­ем, нуж­но, что­бы оди­на­ко­вой шпа­клёв­кой была покры­та вся поверх­ность. Это так­же важ­но при финиш­ном выве­де­нии поверх­но­сти до «иде­а­ла». Для это­го мож­но при­ме­нить жид­кую шпа­клёв­ку. Её мож­но нане­сти несколь­ки­ми сло­я­ми, что­бы общий слой полу­чил­ся доста­точ­но тол­стый. После её отвер­де­ва­ния, нуж­но шли­фо­вать всю поверх­ность цели­ком. В ито­ге слой рас­пы­лён­ной жид­кой шпа­клёв­ки, кото­рый оста­нет­ся на кры­ше, будет не тол­стый и основ­ная мас­са шпа­клёв­ки сошли­фу­ет­ся, а Вы полу­чи­те ров­ную поверх­ность кры­ши.

Печа­тать ста­тью

Как зашпаклевать машину: учимся шпаклевать правильно своими руками

Содержание:

Шпаклевка может помочь вернуть идеальный внешний вид автомобилю и провести ремонт неровностей, вмятин или других изъянов поверхности. Несмотря на то, что этот материал является довольно простым в обращении и безопасным, важно знать, как правильно шпаклевать машину. Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности. К тому же шпаклевка может выступать в качестве базового слоя перед покраской автомобиля. Итак, учимся выполнять реставрационные шпатлевочные работы автомобиля своими руками, основываясь на инструкции и видео мастера.

Перед тем, как своими руками провести ремонт и зашпаклевать неровности, следует провести подготовительные работы. Они включают в себя приобретение необходимого материала, приготовление инструментов и подготовку непосредственно участка, который требует реставрации.

Для проведения шпаклевочных работ потребуются следующие материалы и инструменты:

• наждачная бумага;
• протирка для удаления остаток краски и грязи;
• непосредственно шпаклевка;
• растворитель;
• отвердитель;
• шлифовальный круг;
• шпатель;
• перчатки.

Чтобы зашпаклевать неровную поверхность или вмятину, необходимо выполнить несколько этапов. Причем важно ответственно подходить к каждому из них, так как от качества работы будет зависеть конечный результат, и малейшая ошибка станет причиной нового ремонта.

Вначале следует выровнять вмятину, следя за тем, чтобы поверхность не выгнулась наружу. После этого участок, который требует реставрации, нужно очистить от грязи и пылевого налета. Это можно сделать при помощи обычной воды или специальной протиркой, которая удаляет также остатки краски или полировочной пасты. Чтобы устранить краску с кузова автомобиля, можно воспользоваться шлифовальным кругом.

Отмытый кузов оставляется на некоторое время. Чтобы ускорить процесс высыхания поверхности в автомастерских используют обдувочные пистолеты, при ремонте своими руками можно воспользоваться обычным бытовым феном.

Чистый и сухой участок нужно протереть растворителем для обезжиривания. Это поможет шпаклевке хорошо держаться на поверхности и не отпадать.

Для полной уверенности можно протереть участок растворителем несколько раз, чтобы ремонтируемую область полностью лишить жирового слоя.

Очищенную и обезжиренную поверхность следует покрыть антикоррозийным грунтом. Он защитит зашпаклеванную область от ржавчины и коррозии.

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.

По характеру повреждений шпаклевка может быть для глубоких и для маленьких вмятин. В зависимости от этого она будет по-разному «садиться» на поверхность.

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

• вначале для глубокой заделки поврежденной поверхности;
• затем для финишной обработки.

Хотя существует универсальный вид, подходящий для работ на старте и на финише. Следует внимательно выбирать шпаклевку и отдавать предпочтение известным производителям, так как после покраски некачественный материал может отойти от поверхности авто.

При проведении реставрационных работ своими руками, сначала необходимо ознакомится с инструкцией, чтобы узнать, сколько шпаклевка будет сохнуть, в каких пропорциях ее разводить и как сильно она сядет на поверхность.

Замешивать шпаклевку с отвердителем следует до тех пор, пока он полностью растворится, и в итоге должна получиться однородная субстанция. Смесь готовится на металлической или пластиковой поверхности.

Для проведения шпаклевочных работ потребуется шпатель, которым шпаклевка будет наноситься на подготовленную поверхность. Состав распределяется плавными движениями сверху вниз. После нанесения первого слоя нужно подождать 15 минут, поскольку она имеет свойство «усаживаться» и может потребоваться еще один слой. Когда работа будет закончена, нужно дать шпаклевке засохнуть: оно чаще всего указано на упаковке. Шпаклевочные работы требуют сноровки и если проводить их своими руками, то нужно не расстраиваться, если в результате не получится идеально ровная поверхность.

После того как шпаклевка высохнет, на обрабатываемый участок наносится проявочное покрытие. Далее следует отшлифовать поверхность. В автомастерских для таких работ применяются специальные шлифовальные машинки. При ремонте своими руками можно воспользоваться наждачной бумагой.

Если во время полировки показался металл, следует добавить новый слой шпаклевки, подождать время и снова повторить процедуру шлифовки. В результате должна получиться гладкая ровная поверхность, на которую затем будет наноситься краска.

Чтобы проведение реставрационных мероприятий производилось качественно и быстро, следует обратить внимание на несколько небольших советов:

• не рекомендуется шпаклевать поврежденный участок одним слоем смеси, так как несколько слоев уменьшают внутреннее напряжение, а, значит, снижается вероятность появления трещин и проваливаний;
• шпаклюя автомобиль, нужно держать шпатель под углом 30-40 градусов к поверхности;
• нельзя проверять качество шлифовки только визуально, так как можно не заметить плохо отшлифованных участков;
• проверять шлифовку нужно ладонью, чтобы сразу обозначить участки, требующие доработки;
• шпаклевка шлифуется намного быстрее, чем металлическая поверхность, поэтому по неосторожности можно снять больше, чем положено;

Для проверки качества проделанной работы можно воспользоваться проявочным порошком.

Он представляет собой субстанцию черного цвета, которая наносится при помощи губки на обрабатываемую поверхность перед шлифовкой. Выпуклые места наждачная бумага сразу чистит, а где нужно добавить шпаклевки порошок останется. Так будет понятна общая картина и места, которые требуется доработать.

Придерживаясь простых инструкций и посмотрев специальные видео, можно провести шпаклевочные работы своими руками. И, несмотря на кажущуюся сложность, каждому под силу провести качественный ремонт автомобиля.

Как правильно шпаклевать машину

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как пра­виль­но шпа­кле­вать маши­ну, какие пра­ви­ла учи­ты­вать. Так­же, в этой ста­тье дан ряд реко­мен­да­ций по при­ме­не­нию авто­мо­биль­ной шпа­клёв­ки.

Шпа­клёв­ка – это двух­ком­по­нент­ный про­дукт, исполь­зу­е­мый для запол­не­ния неболь­ших неров­но­стей на кузо­ве авто­мо­би­ля. Когда два ком­по­нен­та сме­ши­ва­ют­ся, про­ис­хо­дит реак­ция с выде­ле­ни­ем теп­ла, кото­рая меня­ет хими­че­ские свой­ства шпа­клёв­ки и она затвер­де­ва­ет.

Шпа­кле­ва­ни­ем осу­ществ­ля­ет­ся вырав­ни­ва­ние оста­точ­ных неров­но­стей поверх­но­сти отре­мон­ти­ро­ван­ной дета­ли кузо­ва.

Перед нача­лом шпа­кле­ва­ния ремонт­ную область нуж­но очи­стить до «голо­го» метал­ла абра­зи­вом Р80. Для это­го мож­но исполь­зо­вать экс­цен­три­ко­вую шли­фо­валь­ную машин­ку с соот­вет­ству­ю­щим шли­фо­валь­ным кру­гом. Далее нуж­но сгла­дить сле­ды шли­фо­ва­ния, что­бы перед шпа­кле­ва­ни­ем поверх­ность име­ла рис­ку от абра­зи­ва Р120.

Для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки исполь­зуй­те не пори­стую поверх­ность и пла­сти­ко­вый или метал­ли­че­ский шпа­тель. Не исполь­зуй­те кар­тон как поверх­ность для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки. Кар­тон будет впи­ты­вать в себя неко­то­рые ком­по­нен­ты шпа­клёв­ки. Мож­но при­ме­нять пла­стик, металл, стек­ло и дру­гие не пори­стые поверх­но­сти.

Шпа­клёв­ка и отвер­ди­тель име­ют раз­ные цве­та. Нуж­но сме­шать шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем до полу­че­ния одно­го цве­та. Луч­ше её пере­ме­ши­вать, рас­тя­ги­вая шпа­те­лем в одном направ­ле­нии. Если раз­ме­ши­вать кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки, кото­рые потом про­явят­ся в виде дефек­тов на зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти.

Нанесение шпаклёвки на ремонтную область

У Вас есть от 5 до 10 минут (в зави­си­мо­сти от типа шпа­клёв­ки и тем­пе­ра­ту­ры окру­жа­ю­щей сре­ды), что­бы нане­сти шпа­клёв­ку, пока она не нача­ла твер­деть. Как толь­ко нача­ла твер­деть, сра­зу пре­кра­ти­те шпа­кле­вать, так как даль­ше нор­маль­но её уже не нане­сё­те.

Шпат­лев­ка нано­сит­ся в два эта­па:

1. Запол­ня­ет­ся сама неров­ность. Шпа­те­лем нуж­но хоро­шо вдав­ли­вать шпа­клёв­ку. Это умень­шит даль­ней­шую про­сад­ку. Далее ждём, когда шпа­клёв­ка про­сох­нет и шли­фу­ем. После шли­фо­ва­ния выяв­ля­ют­ся остав­ши­е­ся неров­но­сти.
2. вто­рым сло­ем шпат­лев­ки затя­ги­ва­ем всё место ремон­та.

Правила шпаклевания:

• Нано­сить шпа­клёв­ку нуж­но на очи­щен­ную и обез­жи­рен­ную поверх­ность.
• Нуж­но дози­ро­вать необ­хо­ди­мое коли­че­ство шпа­клёв­ки и отвер­ди­те­ля для кон­крет­но­го шпа­кле­ва­ния. Это уме­ние выра­ба­ты­ва­ет­ся опыт­ным путём. В дру­гой ста­тье о нане­се­нии шпа­клев­ки на авто, пока­зан при­ём пра­виль­но­го дози­ро­ва­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем. Мож­но, так­же, исполь­зо­вать элек­трон­ные весы. Излиш­нее коли­че­ство отвер­ди­те­ля не уско­ря­ет реак­цию отвер­жде­ния, но может быть при­чи­ной дефек­та в даль­ней­шем.
• Исполь­зуй­те чистый шпа­тель. Не при­ме­няй­те тот же шпа­тель, кото­рым раз­ме­ши­ва­ли шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Части­цы не раз­ме­шан­ной с отвер­ди­те­лем шпа­клёв­ки на нём, могут вызвать появ­ле­ние дефек­тов на ремонт­ной поверх­но­сти при окра­ши­ва­нии.
• Если тре­бу­ет­ся запол­нить шпа­клёв­кой боль­шой дефект, то вме­сто одно­го тол­сто­го луч­ше нане­сти несколь­ко тон­ких сло­ёв. Тол­стый слой полу­ча­ет­ся не плот­ный и содер­жит мно­го пузырь­ков воз­ду­ха.
• В интер­ва­ле от 15 минут до 1 часа мож­но нано­сить сле­ду­ю­щий слой без пред­ва­ри­тель­но­го шли­фо­ва­ния.
• При шпа­кле­ва­нии боль­шой пло­ща­ди, нуж­но нано­сить шпа­клёв­ку сред­ним шпа­те­лем, а раз­рав­ни­вать широ­ким шпа­те­лем боль­шо­го раз­ме­ра.

Рекомендации:

1. Тща­тель­но раз­ме­ши­вай­те шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Отвер­ди­тель, не всту­пив­ший в реак­цию со шпа­клёв­кой, в даль­ней­шем про­явит­ся через слои покры­тия в виде пятен.
2. В жар­кую пого­ду коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое необ­хо­ди­мо доба­вить в шпа­клёв­ку умень­ша­ет­ся при­мер­но в два раза.
3. Для того, что­бы раз­ве­сти густую шпа­клёв­ку, мож­но доба­вить в неё немно­го поли­ме­ра из ремонт­но­го ком­плек­та со стек­ло­во­лок­ном.
4. Бан­ка со шпа­клёв­кой долж­на быть гер­ме­тич­но закры­та во вре­мя хра­не­ния, что­бы не сох­ла шпа­клёв­ка, ина­че она теря­ет эла­стич­ность.
5. Кры­ша, капот, две­ри явля­ют­ся эле­мен­та­ми кузо­ва, на кото­рые воз­дей­ству­ет повы­шен­ная виб­ра­ция. На этих эле­мен­тах нуж­но исполь­зо­вать эла­стич­ную шпа­клёв­ку, что­бы избе­жать тре­щин. Подой­дёт шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой и шпа­клёв­ка с угле­во­лок­ном.

Сушка автомобильной шпатлевки:

Для суш­ки шпа­клёв­ки нуж­но, что­бы тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской была не менее 20 гра­ду­сов.

Шпа­клёв­ки не отвер­де­ва­ют при низ­кой тем­пе­ра­ту­ре. Если  доба­вить боль­ше отвер­ди­те­ля, чем поло­же­но, то  лиш­ний отвер­ди­тель не всту­пит в реак­цию со шпат­лев­кой, что ухуд­шит каче­ство покры­тия. Таким обра­зом, важ­но соблю­дать тем­пе­ра­тур­ный режим и сме­ши­вать шпа­клёв­ку с нуж­ным коли­че­ством отвер­ди­те­ля.

Мож­но при­ме­нять инфра­крас­ную суш­ку. При этом полу­ча­е­те пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти затвер­де­ва­ния шпа­клёв­ки и умень­ше­ния её даль­ней­шей про­сад­ки.

Можно ли наносить шпаклёвку на краску?

Не реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку на шли­фо­ван­ную крас­ку. По тех­но­ло­гии, шпа­клёв­ку нуж­но нано­сить на голый металл. Допус­ка­ет­ся нане­се­ние шпа­клёв­ки на ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие, но оно долж­но быть завод­ским. То есть поверх­ность не долж­на быть пере­кра­шен­ной. В про­тив­ном слу­чае, это нару­шит тех­но­ло­гию и каче­ство ремон­та.

Что может про­изой­ти?

Что может слу­чить­ся, если нане­сти шпа­клёв­ку на пере­кра­шен­ную поверх­ность? Здесь мож­но при­ве­сти в при­мер дом на фун­да­мен­те. Дом настоль­ко кре­пок и хорош, каков его фун­да­мент. При нару­ше­нии тех­но­ло­гии может воз­ник­нуть про­бле­ма с адге­зи­ей.

Спе­ци­а­ли­сты из фир­мы 3M счи­та­ют, что шпа­клёв­ка не долж­на нано­сить­ся на шли­фо­ван­ную крас­ку. Это может вызвать окун­ту­ри­ва­ние и даль­ней­шее про­яв­ле­ние сле­дов ремон­та (про­сад­ка). Хими­че­ские веще­ства шпа­клёв­ки могут всту­пить в реак­цию со сло­я­ми крас­ки. Это может при­ве­сти к под­ня­тию шпа­клёв­ки вме­сте с крас­кой.

В чём пре­иму­ще­ства нане­се­ния шпа­клёв­ки на крас­ку?

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на завод­скую крас­ку полу­ча­ет­ся пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти ремон­та. Не нуж­но уда­лять слои крас­ки и грун­та. Это уско­ря­ет ремонт.

Дру­гая выго­да в том, что не повре­жда­ет­ся цин­ко­вое покры­тие, при его нали­чии. Так­же, ника­кая вла­га не попа­да­ет на голый металл. Завод­ское покры­тие – это хоро­шая защи­та от кор­ро­зии. Обыч­ный напол­ня­ю­щий грунт не даёт анти­кор­ро­зи­он­ной защи­ты.

Если нано­сить на завод­скую крас­ку, то нуж­но её тща­тель­но под­го­то­вить, отшли­фо­вав абра­зи­вом p80 — p180.

Пре­иму­ще­ство нане­се­ния шпа­клёв­ки на голый металл в том, что полу­ча­ет­ся гаран­ти­ро­ван­ная адге­зия с поверх­но­стью.

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на крас­ку нет гаран­тии, что не воз­ник­нет даль­ней­ших про­блем с адге­зи­ей.

Нанесение автомобильной шпаклёвки на грунт

Един­ствен­ный грунт, на кото­рый реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку – эпок­сид­ный. Реко­мен­ду­ет­ся это делать, если маши­на дол­гое вре­мя сто­ит, зачи­щен­ная до голо­го метал­ла. Это обыч­но дела­ет­ся при рестав­ра­ци­он­ных рабо­тах. Даже в поме­ще­нии, при дол­гом вза­и­мо­дей­ствии с воз­ду­хом «голый» металл окис­ля­ет­ся. Эпок­сид­ный грунт даёт хоро­шую анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту.

Если же ремонт про­из­во­дит­ся за корот­кий срок, то нано­сить эпок­сид­ный грунт не обя­за­тель­но. Нуж­но, как опи­са­но выше, под­го­то­вить повре­ждён­ную поверх­ность, зачи­стив до голо­го метал­ла, обез­жи­ри­вать и шпа­кле­вать.

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шли­фо­вать.

Печа­тать ста­тью

Как шпатлевать автомобиль?

Шпатлевание автомобиля представляет собой достаточно обширный процесс. От него зависит и окончательная форма кузова и дальнейшее качество покраски. Исходя из этого, важно ответственно подойти к этому делу.

Если автомобиль имеет вмятины, попал в аварию или кузов начал ржаветь, то владельцу рано или поздно придётся столкнуться с вопросом кузовного ремонта. Работа трудоёмкая и сложная, и для качественного исполнения лучше довериться специалисту. Однако, если есть желание сэкономить на работе и обрести новые навыки, то не лишним будет узнать о шпатлевке кузова автомобиля своими руками.

Шпатлевание без мастерских

Немного терпения, времени и элементарных навыков дадут возможность выполнить эту работу, не обращаясь в мастерские. Вот несколько важных советов по шпатлеванию автомобиля:

• Нужно обязательно обезжиривать поверхность кузова. Это способствует будущему нанесению слоя краски.
• Зачистка — очень важный этап работы. Поверхность держим абсолютно сухой.
• Решите заранее, какую марку шпатлевки выбрать.
• Во время работы перемешивайте шпатлёвку, т.к. она оседает.
• Сосуд должен быть равным нужному количеству материала. Шпатлёвку не оставлять на долгое время открытой, поскольку она быстро приходит в негодность.
• Ознакомьтесь с инструкцией от производителя. В шпаклёвке необходимо придерживаться соотношения компонентов.
• Работать нужно быстро. Шпаклёвка имеет свойство через 8-10 минут приходить в негодность.
• Шпателей должно быть несколько – это упростит Вам работу.
• Шпатель должен размещаться под углом в 50 градусов.
•  Смесь быстро впитывает воду.

Разнообразие шпаклёвок

В зависимости от поставленных задач применяют разные виды шпатлёвок. Каждая из них должна отвечать требованиям и полностью соответствовать работе и поверхности.

Например, выбирая, какой шпатлевкой шпаклевать крышу автомобиля, следует отталкиваться не от того, какой кузов, а видом повреждения и качеством выбранной фирмы. Хорошая шпаклёвка должна иметь высокие свойства соединения. Раствор должен быть однородный и ровно ложиться на поверхность.

Запомните, один из главных показателей – процент усадки. У качественной шпаклёвки этот процент минимальный. Затвердевшая шпаклёвка должна быть совместима с лакокрасочным материалом и в твёрдом виде не крошиться.

Типы шпатлёвок:

Применяется для маскирования существенных дефектов (вмятин, пробоин). В таких шпатлёвках обычно присутствует наполнитель, который придает материалу дополнительную прочность.

Отдельно выделяется шпаклёвка с алюминиевым наполнителем. Она имеет повышенную прочность и более устойчива. Осадка минимальная. Высокая эластичность дает возможность применять такую смесь на большой площади.

Волокна дают высокую прочность. После высыхания такая шпатлёвка превращается в стеклопластик, который отлично шлифуется. Такой материал отлично убирает дыры от коррозии.

Обладают свойствами, которые идеально подходят для устранения мелких дефектов. Для маскировки царапин и небольших вмятин или для окончательной обработки кузова она подходит идеально. Из-за своих свойств такие шпаклёвки еще называют финишными.

Жидкое состояние позволяет сделать практически идеально ровную поверхность. Однако затвердевает она около 2-3 часов. Наносить можно только специальным пистолетом.

Прекрасная замена и для крупнозернистых смесей и для финишных. Большая прочность даёт возможность использовать её как наполнитель, однородность же оставляет хороший и ровный слой после шлифовки.

Обратите внимание, все указанные шпатлёвки применяются для кузова машины, для других вариантов применяются другие смеси, например, шпатлевка для бампера выбирается в зависимости от материала бампера. Пластиковый бампер шпаклюется смесью для пластика.

Зная, какую шпатлевку выбрать и применить в каждом отдельном случае, можно значительно повысить качество конечного результата.

Подготовка и применение

Поверхность очищается от старой краски и обезжиривается с помощью растворителя.

Нельзя накладывать шпатлёвку на глянец, поэтому после обезжиривания рабочую зону нужно зачистить. Для этой цели обычно применяют орбитально — шлифовальную машину. Эта же работа, но в труднодоступных для машинок местах делается вручную.

Применять нужно наждачную бумагу Р60 или Р180. Если имеются следы ржавчины, то нужно такое место обработать преобразователем.

То, как приготовить шпатлевку для автомобиля, следует рассмотреть подробней.

Сначала разводим крупнозернистую шпатлёвку. Определяемся с количеством шпаклёвки на один рабочий заход и добавляем катализатор в указанных пропорциях. Сразу же нужно приступать к работе. Если нарушить пропорцию отвердителя, то шпаклёвка плохо высыхает и качество зачистки понижается в разы.

От процедуры шпатлевания зависит будущий внешний вид кузова. Не стоит стремиться выровнять поверхность за первый же заход. После нанесения первого слоя рекомендуется подождать 15 минут, далее наносим второй. Таких слоев может быть 3-4, все зависит от ожидаемого результата.

Если замечен дефект, а шпаклевка уже затвердевает, то не пытайтесь ее выровнять. При неудачной попытке можно лишь усугубить ситуацию. Лучшее решение – прекратить работу и дать немного сильнее схватиться. Освободившееся время тратим на очистку инструмента. Имейте в виду, что чем плотней схватился выравнивающий слой, тем лучше удержится краска.

Посмотреть подробней о том, как пользоваться шпатлёвкой, можно в видеоматериалах, которых достаточно в интернете.

Шлифовка

После полного высыхания шпаклёвочного слоя можно приступать к шлифовке. Заметьте, если поверхность не будет абсолютно твёрдой, то инструмент будет прилипать.

Основная шлифовка проводится крупной шкуркой, размером Р90 — Р120. Крупную риску затираем очень мелким абразивом. С помощью этого же абразива выполняем плавные переходы. Для работы применяется электрический инструмент. На мелких площадях можно выполнять шлифование вручную.

Последним наносится мелкая шпаклёвка. Она придаст глянец поверхности и ликвидирует мелкие царапины после зачистки. В процессе очистки используйте защитную маску, поскольку выделяется огромное количество пыли.

Следуя простым советам, можно самостоятельно выполнить шпатлевание автомобиля.

Конечно, новичку будет сложно выполнить всё качественно, но навыки придут с опытом. К тому же эта процедура в мастерских достаточно дорогостоящая. Поэтому тренируйтесь, развивайтесь и экономьте.

Как зашпаклевать крышу

Как правильно шпаклевать крышу автомобиля

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га Kuzov.info!

Сего­дня пого­во­рим о том, как пра­виль­но шпа­кле­вать кры­шу авто­мо­би­ля.

Преж­де все­го, нуж­но уточ­нить один момент. Повре­ждён­ную кры­шу маши­ны необ­хо­ди­мо сна­ча­ла пра­виль­но выпра­вить. Нуж­но, что­бы не оста­ва­лось глу­бо­ких вмя­тин, что­бы полот­но кры­ши име­ло жёст­кость, и не было неста­биль­но­сти метал­ла. Не долж­но быть буг­ров рас­тя­ну­то­го метал­ла. По сути, кры­ша долж­на быть ров­ной перед шпа­кле­ва­ни­ем. Такой под­ход, в целом, будет гово­рить о высо­ком каче­стве ремон­та, так как чем луч­ше выправ­ле­на деталь, тем мень­ше будет на ней шпа­клёв­ки, но и для кры­ши это ещё и необ­хо­ди­мость. На кры­шу кузо­ва авто­мо­би­ля пере­да­ёт­ся мно­го виб­ра­ций. Если на ней будет тол­стый слой шпа­клёв­ки, то вели­ка веро­ят­ность, что она трес­нет. Так­же, нали­чие виб­ра­ций, пере­да­ю­щих­ся на кры­шу, опре­де­ля­ет тип шпа­клёв­ки, кото­рую нуж­но исполь­зо­вать. Шпа­клёв­ка долж­на быть эла­стич­ной, и не давать тре­щин от виб­ра­ций. Эла­стич­но­стью обла­да­ют шпа­клёв­ки с угле­во­лок­ном и с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой. Эти шпа­клёв­ки, к тому же, поз­во­ля­ют нано­сить более тол­стый слой без опас­но­сти появ­ле­ния тре­щин, чем уни­вер­саль­ные шпа­клёв­ки.

Советы по рихтовки крыши перед шпаклеванием

• Убрать, при необ­хо­ди­мо­сти, шумо­изо­ля­цию и меша­ю­щие рих­тов­ке или повре­ждён­ные уси­ли­те­ли кры­ши.
• Сна­ча­ла нуж­но выда­вить все глу­бо­кие вмя­ти­ны.
• Далее рих­то­вать оста­точ­ные повре­жде­ния. Крас­ку при рих­то­ва­нии луч­ше не счи­щать. Её по необ­хо­ди­мо­сти мож­но будет счи­стить при оса­жи­ва­нии рас­тя­ну­то­го метал­ла и при­ме­не­нии спот­те­ра в отдель­ных местах. На глян­це крас­ки мож­но лег­че уви­деть вмя­ти­ны, а так­же, при её шли­фо­ва­нии после рих­тов­ки, про­явят­ся оста­точ­ные неров­но­сти. При выправ­ле­нии кры­ши жела­тель­но боль­ше исполь­зо­вать кузов­ную гла­дил­ку вме­сте с под­держ­кой, чем моло­ток. Об основ­ных прин­ци­пах выправ­ле­ния вмя­тин с помо­щью гла­дил­ки, молот­ка и под­держ­ки може­те про­чи­тать в этой ста­тье.
• После исправ­ле­ния повре­жде­ний кры­ши нуж­но вос­ста­но­вить все уси­ли­те­ли с обрат­ной сто­ро­ны кры­ши и при необ­хо­ди­мо­сти доба­вить допол­ни­тель­ный уси­ли­тель. К полот­ну кры­ши их нуж­но при­кле­и­вать на поли­уре­та­но­вый гер­ме­тик. Так­же, нуж­но при­кле­ить шумо­изо­ля­цию.

Шпаклевание

Итак, когда кры­ша отрих­то­ва­на нуж­но под­го­то­вить поверх­ность к нане­се­нию шпа­клёв­ки и шпа­кле­вать. По пово­ду под­го­тов­ки поверх­но­сти к шпа­кле­ва­нию подроб­но напи­са­но в ста­тье о пра­виль­ном шпа­кле­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля. Там подроб­но рас­ска­за­но о том, нуж­но ли пол­но­стью уби­рать ста­рую крас­ку перед шпа­кле­ва­ни­ем.

Важ­но, что­бы перед шпа­кле­ва­ни­ем не оста­ва­лось ржав­чи­ны и отсла­и­ва­ю­щей­ся крас­ки, а так­же мел­ких тре­щин на метал­ле. Все эти недо­чё­ты нуж­но устра­нить, отшли­фо­вать круп­ной наждач­ной бума­гой поверх­ность для того, что­бы наре­зать рис­ку, за кото­рую будет дер­жать­ся шпа­клёв­ка.

Далее нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом поверх­ность кры­ши, обез­жи­рить и при­сту­пать к шпа­кле­ва­нию.

Какую шпаклёвку использовать при шпаклевании крыши?

Как упо­ми­на­лось выше, шпа­клёв­ка долж­на быть эла­стич­ной и нор­маль­но пере­но­сить виб­ра­ции, кото­рым под­вер­же­на кры­ша. Для шпа­кле­ва­ния кры­ши не реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать шпа­клёв­ку со стек­ло­во­лок­ном (шпа­клёв­ку с корот­ки­ми волок­на­ми мож­но исполь­зо­вать). Она проч­ная, но не эла­стич­ная. Если у вас всё же оста­лись неров­но­сти, тре­бу­ю­щие более тол­сто­го слоя шпа­клёв­ки, исполь­зуй­те шпа­клёв­ку с угле­во­лок­ном. Она хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ла себя как проч­ная и эла­стич­ная шпа­клёв­ка.

Далее, для покры­тия обшир­ных пло­ща­дей кры­ши нуж­но при­ме­нить шпа­клёв­ку с алю­ми­ни­е­вой пылью. Она доста­точ­но проч­ная и эла­стич­ная. После её вырав­ни­ва­ния шли­фо­ва­ни­ем, если оста­лись мел­кие неров­но­сти, мож­но рас­пы­лить жид­кую шпа­клёв­ку, либо исполь­зо­вать любую дру­гую дово­доч­ную шпа­клёв­ку, кото­рая помо­жет убрать оста­точ­ные неров­но­сти. Нуж­но пом­нить, что уни­вер­саль­ная или любая дру­гая шпа­клёв­ка подоб­но­го типа не долж­на иметь тол­стый слой, во избе­жа­ние появ­ле­ния тре­щин.

Японские шпаклёвки

Суще­ству­ют япон­ские поли­эфир­ные шпа­клёв­ки KANSAI, име­ю­щие дол­гий срок затвер­де­ва­ния. Они иде­аль­но под­хо­дят для шпа­кле­ва­ния боль­ших пло­ща­дей. Такой шпа­клёв­кой мож­но шпа­кле­вать кры­шу в тече­ние 15–20 минут без бояз­ни затвер­де­ва­ния. Вы може­те, не торо­пит­ся, нане­сти и каче­ствен­но раз­ров­нять её. Такую шпа­клёв­ку мож­но нано­сить тол­стым сло­ем. После затвер­де­ва­ния она отлич­но шку­рит­ся и не про­са­жи­ва­ет­ся. К сожа­ле­нию, такие шпа­клёв­ки не рас­про­стра­не­ны и име­ют высо­кую сто­и­мость. При ремон­те доро­гих авто­мо­би­лей при­ме­не­ние такой шпа­клёв­ки оправ­ды­ва­ет себя.

Как правильно шпаклевать крышу?

Прин­цип шпа­кле­ва­ния кры­ши таков, что шпа­клёв­ка нано­сит­ся шпа­те­лем сред­не­го раз­ме­ра, а потом раз­рав­ни­ва­ет­ся боль­шим шпа­те­лем. Смысл в том, что­бы уже на эта­пе шпа­кле­ва­ния как мож­но луч­ше выров­нять поверх­ность. Чем ров­нее Вы нане­сё­те шпа­клёв­ку, тем лег­че потом будет её выров­нять шли­фо­ва­ни­ем.

Если была рих­то­ва­на вся поверх­ность кры­ши или её боль­шая часть, то при нане­се­нии пер­вых сло­ёв луч­ше затя­ги­вать шпа­клёв­кой всю поверх­ность. Шпа­кле­ва­ни­ем и шли­фо­ва­ни­ем дол­жен сфор­ми­ро­вать­ся основ­ной слой шпа­клёв­ки, закры­ва­ю­щий всю ремонт­ную поверх­ность. После это­го уже мож­но под­шпа­клё­вы­вать отдель­ные ямки.

Смысл в том, что, при вырав­ни­ва­нии при помо­щи шли­фо­ва­ния поверх­но­сти нуж­но, что­бы мате­ри­ал (шпа­клёв­ка) был оди­на­ко­вым по свой­ствам. То есть, если Вы про­тёр­ли одно место до крас­ки или грун­та, либо до более жёст­кой шпа­клёв­ки, то при после­ду­ю­щем шли­фо­ва­нии у Вас не будет про­ис­хо­дить пра­виль­ное вырав­ни­ва­ние поверх­но­сти. Вы буде­те сти­рать более мяг­кий (подат­ли­вый, лег­ко шли­фу­е­мый) мате­ри­ал быст­рее, а более жёст­кий мед­лен­нее.

Таким обра­зом, для пра­виль­но­го вырав­ни­ва­ния шли­фо­ва­ни­ем, нуж­но, что­бы оди­на­ко­вой шпа­клёв­кой была покры­та вся поверх­ность. Это так­же важ­но при финиш­ном выве­де­нии поверх­но­сти до «иде­а­ла». Для это­го мож­но при­ме­нить жид­кую шпа­клёв­ку. Её мож­но нане­сти несколь­ки­ми сло­я­ми, что­бы общий слой полу­чил­ся доста­точ­но тол­стый. После её отвер­де­ва­ния, нуж­но шли­фо­вать всю поверх­ность цели­ком. В ито­ге слой рас­пы­лён­ной жид­кой шпа­клёв­ки, кото­рый оста­нет­ся на кры­ше, будет не тол­стый и основ­ная мас­са шпа­клёв­ки сошли­фу­ет­ся, а Вы полу­чи­те ров­ную поверх­ность кры­ши.

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Как использовать PuTTY в Windows

Эта страница посвящена SSH-клиенту PuTTY в Windows. Для получения информации о PuTTY на Mac см. Страницу PuTTY Mac. Информацию о PuTTY в Linux см. На странице PuTTY Linux.

На этой странице объясняется, как использовать окно терминала PuTTY в Windows. Как настроить PuTTY, как создавать и сохранять профили и какие параметры конфигурации изменять. Также рассматриваются расширенные темы, такие как настройка аутентификации с открытым ключом.

Получение и установка

Вы можете загрузить копию программного обеспечения для платформы Windows со страницы загрузки.Подробные инструкции по установке представлены на странице инструкций по установке.

Запуск PuTTY и подключение к серверу

Если вы выбрали создание значка на рабочем столе во время установки, вы можете запустить программное обеспечение, просто (дважды) щелкнув значок. В противном случае откройте программное обеспечение из меню Windows Пуск .

При запуске программного обеспечения должно открыться окно с названием Конфигурация PuTTY . В этом окне слева находится панель конфигурации, поле имени хоста (или IP-адреса) и другие параметры посередине, а также панель для сохранения профилей сеанса в нижней правой области.

Для простого использования все, что вам нужно сделать, это ввести доменное имя или IP-адрес хоста, к которому вы хотите подключиться, в поле Host Name и щелкнуть Open (или нажать Enter). Доменное имя выглядит как student.example.edu . IP-адрес выглядит примерно так: 78.99.129.32 .

Что делать, если у вас нет сервера

Если у вас нет сервера для подключения, вы можете попробовать Tectia SSH в Windows или OpenSSH в Linux.

Диалоговое окно предупреждения безопасности

Когда вы подключаетесь к серверу в первый раз, вы, вероятно, увидите диалоговое окно Предупреждение безопасности PuTTY о том, что ключ хоста сервера не кэшируется в реестре.Это нормально при первом подключении к серверу. Если вы когда-нибудь получите это с сервером, это может означать, что кто-то пытается атаковать ваше соединение и украсть ваш пароль, используя атаку «человек посередине».

Но, как уже говорилось, при первом подключении это нормально, и вам нужно просто нажать Да . Если вы хотите нарядиться, вы можете проверить отображаемый отпечаток ключа и убедиться, что он тот же, что используется сервером. В реальной жизни так почти никто не делает.В любом случае более безопасно использовать подходящее решение для управления ключами SSH.

Окно терминала и учетные данные для входа

После предупреждения системы безопасности вы должны получить окно терминала. По умолчанию это черное, очень мягкое окно. Сначала он должен запросить ваше имя пользователя, а затем пароль. После этого у вас должна появиться командная строка на сервере.

Затем вы можете ввести текст в окне терминала. Теперь вы подключены к серверу, и все, что вы вводите в окне, отправляется на сервер.Ответы сервера отображаются в окне. Вы можете запускать любые текстовые приложения на сервере с помощью окна. Сеанс завершается, когда вы выходите из оболочки командной строки на сервере (обычно путем ввода exit ) в командную строку или нажатия Control-D . Кроме того, вы можете принудительно завершить сеанс, закрыв окно терминала.

Параметры конфигурации и сохраненные профили

Окно начальной конфигурации содержит множество параметров.Большинство из них не нужны при обычном использовании.

Порт

Поле порт указывает порт TCP / IP для подключения. Для SSH это порт, на котором работает SSH-сервер. Обычно его можно оставить равным 22. Если по какой-либо причине вам нужно подключиться к другому номеру порта, просто измените значение. Обычно только разработчики меняют это значение на другое, но известно, что некоторые предприятия запускают серверы SSH на нестандартных портах или запускают несколько серверов SSH на одном сервере на разных портах.

Тип соединения

Выбор Тип соединения почти никогда не нужно трогать. Просто оставьте это как SSH . SSH — это безопасный зашифрованный протокол связи, предназначенный для максимальной защиты вашего пароля и данных.

Необработанные соединения могут использоваться разработчиками для подключения сокета TCP / IP для тестирования (например, при разработке сетевого приложения, которое прослушивает порт TCP / IP).

Telnet — это старый устаревший протокол, который почти никогда не используется, если только вы не управляете оборудованием, которому более 10 лет.Telnet небезопасен. Пароли передаются по сети в открытом виде. Злоумышленники могут легко перехватить незашифрованные сообщения и украсть имена пользователей и пароли. Rlogin — еще один устаревший протокол с похожими проблемами.

Последовательный порт означает последовательный порт, еще один устаревший механизм связи для подключения компьютеров к периферийным устройствам. Большинство ПК в наши дни больше не имеют последовательных портов, но они все еще иногда используются для управления физическим оборудованием, приборами, механизмами или устройствами связи.Другое использование последовательных портов — отладка операционных систем или встроенного программного обеспечения.

Загрузить, сохранить или удалить сохраненный сеанс

Этот раздел позволяет вам сохранять ваши настройки как именованные профили. Просто введите имя вашего нового профиля в поле Saved Sessions и нажмите Save , чтобы создать новый профиль. Имя хоста и другие ваши настройки сохраняются в профиле.

Сохраненные профили отображаются в большом поле под ним. Первоначально он будет содержать только Настройки по умолчанию .Сохраненные вами профили будут включены туда. Выберите профиль и щелкните Загрузить , чтобы использовать ранее сохраненный профиль. Выберите профиль и нажмите Удалить , чтобы удалить профиль, который больше не нужен.

Закрыть окно при выходе

Наконец, параметр Закрыть окно при выходе указывает, должно ли окно терминала автоматически закрываться при разрыве соединения. Редко возникает необходимость изменять его значение по умолчанию Только при чистом выходе .

Параметры конфигурации левой панели

Дополнительные параметры можно найти на левой панели под названием Категория . Выберите категорию в дереве, и правая панель изменится, чтобы отобразить параметры конфигурации для этой категории. Первоначально показанные параметры относятся к категории Session .

Здесь описаны только наиболее важные опции. Вариантов много, и большинство из них никогда не будет использовано.

Опции терминала

Опции в этой категории влияют на эмуляцию терминала и отображение клавиатуры.Они в значительной степени говорят сами за себя и здесь не рассматриваются. Мало кому нужно к ним прикасаться. Некоторые люди могут изменить способ обработки символа bell ; люди, использующие экзотические операционные системы, могут изменить то, что отправляется символом backspace или delete .

Параметры окна

Параметры окна влияют на внешний вид и поведение окна терминала. Он также может указать, как символы переводятся на выходе, и выбрать шрифты и цвета для окна.

Варианты подключения

Из вариантов подключения могут оказаться полезными опции Data . Имя пользователя для автоматического входа в систему указывает пользователя для входа в систему, так что имя не нужно вводить каждый раз. Прокси-сервер Параметры редко бывают полезными для домашних пользователей, но могут быть необходимы на предприятиях, которые не разрешают исходящие Интернет-соединения без использования прокси-сервера SOCKS или других подобных механизмов. Не волнуйтесь, если вы не знаете, что такое прокси-сервер SOCKS; просто держись подальше от этого раздела.

Категории Telnet , Rlogin и Serial содержат только параметры для этих протоколов, и очень немногие люди когда-либо будут их использовать.

Опции SSH , однако, важны и полезны для некоторых людей. Обычному пользователю или студенту не нужно о них беспокоиться. Но если вы хотите использовать аутентификацию с открытым ключом, то они необходимы. Обратите внимание, что вам нужно открыть поддерево опций SSH , щелкнув маленький символ [+] .В противном случае вы не увидите все варианты.

Обмен ключами, ключи хоста и параметры шифрования

Вы почти никогда не захотите касаться параметров Kex (обмен ключами), ключей хоста или шифра. Все они имеют разумные значения по умолчанию, и большинство людей недостаточно знают о криптографии, чтобы выбрать лучшие значения. Таким образом, просто пропустите эти параметры, если вы не знаете, что делаете.

Параметры аутентификации — аутентификация с открытым ключом

Поддерево Auth содержит некоторые параметры, которые могут быть полезны.При нажатии Auth отображается панель с названием Options, управляющая аутентификацией SSH . Чтобы включить аутентификацию с открытым ключом, вы просто сгенерируете ключ SSH, а затем нажмите кнопку Обзор в поле Параметры аутентификации в средней правой области этой панели конфигурации. Для получения дополнительной информации см. Также настройку аутентификации с открытым ключом для PuTTY. Опытные пользователи могут также захотеть установить флажок Разрешить пересылку агента , чтобы использовать единый вход на основе ключа.

Большинству пользователей не нужно генерировать ключи SSH и им не нужно знать, что такое аутентификация с открытым ключом. Системные администраторы, однако, должны изучить это, а также должны ознакомиться с управлением ключами SSH и убедиться, что их организация реализует надлежащие процессы инициализации и завершения и аудит для ключей SSH.

Аутентификация Active Directory (GSSAPI / Kerberos)

Одной из интересных особенностей PuTTY является поддержка единого входа в Active Directory.Технически он использует протокол Kerberos через программный интерфейс GSSAPI. В протоколе SSH этот механизм называется аутентификацией GSSAPI. Корпоративные пользователи, использующие аутентификацию Kerberos (например, через Centrify или Quest Authentication Services, также известную как Vintela), могут захотеть воспользоваться возможностью единого входа. Другим пользователям это не нужно. Параметры аутентификации GSSAPI можно найти в разделе SSH / Auth . Обратите внимание, что вам нужно снова развернуть раздел Auth , щелкнув символ [+] , чтобы увидеть параметры GSSAPI.

Параметры пересылки X11

X11 — это протокол и система для запуска графических приложений в Unix и Linux. Он поддерживает запуск графических приложений удаленно по сети прямо из коробки.

PuTTY не реализует сервер X11 (сторона дисплея), но может работать с некоторыми другими продуктами, которые реализуют функциональность X-сервера в Windows. Популярная бесплатная альтернатива — XMing.

Чтобы использовать сервер X11, необходимо установить флажок Включить пересылку X11 и ввести localhost: 0.0 в поле местоположения отображения X . Остальные настройки трогать не нужно. Подробные инструкции можно найти, например, здесь.

Параметры туннелирования

Последняя категория параметров конфигурации, которую мы обсудим, — это туннели . Они используются для настройки SSH-туннелирования, также называемого перенаправлением портов SSH. Эта панель может использоваться для определения переадресации для соединения. Пересылки сохраняются в профиле.

Чтобы добавить локальную переадресацию (т.д., порт TCP / IP на локальной машине перенаправлен на порт на удаленной машине или на машину, доступную с удаленной машины), запишите исходный порт в поле Исходный порт , целевой хост и порт (например, www.dest.com:80 ) в поле Destination и выберите Local . Щелкните Добавить .

Чтобы добавить удаленную переадресацию (т. Е. Порт TCP / IP на удаленном компьютере, перенаправленный на порт на локальном компьютере или на машину, доступную с локальной машины), укажите Исходный порт на конечном компьютере и Назначение , доступный с локального компьютера (вашего рабочего стола).

Обычно вам не нужно проверять Локальные порты принимают соединения от других хостов или то же самое для удаленных портов. Однако, если соединение с перенаправленным портом осуществляется через сеть, а не с localhost , вам необходимо это проверить. Это небольшой риск для безопасности, но обычно это не проблема в случаях, когда используется SSH-туннель. Однако вы должны понимать, что любой, кто может подключиться к соответствующему компьютеру, может затем подключиться к перенаправленному порту.В некоторых случаях переадресация портов может использоваться для обхода межсетевых экранов. Предлагаем вам прочитать нашу статью о рисках перенаправления портов SSH.

.

Отправить команды для выполнения на удаленном хосте с помощью шпатлевки

Переполнение стека

1. Около
2. Товары
3. Для команд

1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
3. работы Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя

.

ssh — Запуск сеанса Putty с ярлыка на порту

Переполнение стека

1. Около
2. Товары
3. Для команд

1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
3. работы Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
5. реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
6. О компании

Загрузка…

2. Авторизоваться зарегистрироваться

3. текущее сообщество

.

Как по шпаклевать и покрасить автомобиль, если вы хотите покрасить

ОТ шпатлевки ДО полировки(покраска авто)-2 серия

Если вы хотите покрасить машину, для начала стоит ее прошпаклевать. Но перед началом покраски необходимо прогрунтовать автомобиль. На этапе с грунтовкой так же стоит быть очень внимательным, если она будет некачественной, краска так же отойдет вместе с грунтовкой. 1 серия: АВТОКАКА: Инстаграм: Группа в VK: …

Многие водители рано или поздно сталкиваются с тем, что шпатлевка на их авто трескается. Произойти такая ситуация может при эксплуатации как подержанного, так и нового авто. Причинами необходимости зашпаклевать поверхность кузова могут быть незначительные ДТП, неудачная парковка или постоянное воздействие на автомобиль дорожных абразивов, создающих на нем трещины и вмятины. Только шпаклевка автомобиля в этой ситуации поможет предотвратить процесс появления ржавчины и помочь восстановить его внешний вид. Процесс подготовки и шпаклевки двери автомобиля для новичков. Ремонт «по-быс…

20 Sep 2015

Подробнее

Итак, первое, что предстоит сделать, это тщательно прошлифовать поврежденный участок кузова машины. Чаще всего данная работа производится посредством орбитально-шлифовальной машинки. В случае если необходимо обработать металл в труднодоступных местах, лучше произвести шлифовку вручную. Перед тем как шпаклевать автомобиль, сначала следует применить крупнозернистую, затем мелкозернистую наждачную бумагу. Видео о подготовке авто перед покраской.

20 Oct 2015

Подробнее

Тщательное обезжиривание поверхности, как и устранение пылевого налета, целесообразно производить до и после шлифования. Это не менее ответственная задача, чем другие подготовительные операции, и от нее во многом зависит конечный результат. Перед тем как правильно шпаклевать автомобиль, чрезвычайно важно подобрать соответствующие растворители жира и другие химикаты.

16 Sep 2013

Подробнее

Покрасочный ремонт крыла автомобиля

К сожалению, никакой автомобиль не застрахован от вмятин. И если кузов вашего железного друга был поврежден, не следует временить с рихтовкой. Ведь вместе с краской от металла отпадает и заводской грунт, который предотвращает развитие коррозии. Зашпаклевать вмятину можно как в автосервисе, так и своими руками. Но чтобы не разочароваться в результате, следует запомнить несколько важных правил.

САМЫЕ грубые ошибки ПРИ работе с шпатлёвкой От чего трескается шпатлёвка

Многие водители рано или поздно сталкиваются с тем, что шпатлевка на их авто трескается. Произойти такая ситуация может при эксплуатации как подержанного, так и нового авто. Причинами необходимости зашпаклевать поверхность кузова могут быть незначительные ДТП, неудачная парковка или постоянное воздействие на автомобиль дорожных абразивов, создающих на нем трещины и вмятины. Как правильно удалить РЖАВЧИНУ: Брестский Арбат ул. Советская с высоты: …

Покраска авто своими руками. Шпатлевание.

Чтобы иметь представление о том, как правильно шпаклевать автомобиль, нужно знать, прежде всего, для каких работ используются те или иные расходные материалы, их состав и воздействие на разные покрытия. Такая информация поможет не ошибиться в выборе средства для конкретной задачи. Правильное нанесение шпатлевки, и ее зашкуривание. Подготовка к грунтованию.

Покраска авто, для новичков.

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала. Многие будут шокированы результатом покраски в обычном гараже, без вытяжки, при -10″ за бортом. Оценим работу…

Как удалить рыжики и покрасить авто полный цикл работ LADA GRANTA

Шпаклевка может помочь вернуть идеальный внешний вид автомобилю и провести ремонт неровностей, вмятин или других изъянов поверхности. Несмотря на то, что этот материал является довольно простым в обращении и безопасным, важно знать, как правильно шпаклевать машину. Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности. К тому же шпаклевка может выступать в качестве базового слоя перед покраской автомобиля. Итак, учимся выполнять реставрационные шпатлевочные работы автомобиля своими руками, основываясь на инструкции и видео мастера.

ЯН:) Быстрый урок покраски автомобиля

О том, как шпаклевать машину, мы вам уже рассказали. Теперь о том, как можно проверить качество выполнения своих работ. Чтобы убедиться в том, насколько хорошо вы восстановили кузов автомобиля, достаточно провести пальцем или ладонью (в зависимости от величины обрабатываемого участка) по поверхности зашпаклеванного места. В идеале вы не должны чувствовать провалов или других моментов, указывающих на деформацию кузова. То есть слой шпаклевки идет вровень с остальным лакокрасочным покрытием. Если все в порядке, дальше идет грунтовка и покраска автомобиля. В этом видео покажу вам как можно своими руками в гараже покрасить автомобиль. Это мой первый видеоролик…

ВАЗ 2106 Шпатлевание и грунтование .

Кто хочет знать, как правильно шпаклевать машину своими руками, должен помнить, что ни на одной из стадий этого процесса не должны появляться комочки. Если это произошло, значит, этот этап подготовительных работ окончен. Мажу шпатлевку, тру и снова мажу))). Подготовил к грунтованию. Загрунтовал. СКоро покраска. Шпатлевка Brulex,…

как правильно шпаклевать детали кузова авто своими руками

Перед тем как зашпаклевать машину своими руками, обработайте ее обезжиривателем. Как правило, при мойке и протирании вы сможете оценить фронт работ и выявить другие мелкие дефекты кузова. Я расскажу как зашпатлевать детали кузова шпатлевками NOVOL (Fiber, Uni, Finish, Spray), а так же будем использовать жидку…

Как правильно зашпаклевать авто

Инструкция по шпаклеванию автомобиля своими руками

Часто при необходимости проведения кузовного ремонта машины приходится использовать шпаклёвку. Это специальные автомобильные шпаклёвки, которые применяются для работы по металлу или пластику, как основным материалам изготовления самой машины.

Шпаклевание кузова автомобиля

Рассмотрим вопросы о том, какие бывают шпаклёвки для автомобиля и как выбрать подходящий вариант состава.

Шпатлевание автомобиля самостоятельно

Возникают иногда ситуации, когда автомобиль требует ремонта (шпаклевания), а денег практически нет, тогда приходится браться за работу самому. Все, что для этого нужно – время, терпение и немного навыков. Если вам незнаком материал, лучше обратиться к грамотному специалисту, который поможет вам овладеть азами техники. Приступая к работе, нужно помнить несколько моментов:

• Перед шпаклеванием поверхность кузова обязательно обезжиривается, что необходимо для последующего нанесения ровного слоя краски
• Важным этапом подготовки поверхности является зачистка («ошкуривание»). Обычно для этого используют крупную наждачную бумагу Р60-Р180 (поверхность при этом должна быть сухой).
• Предварительно необходимо решить, какого качества шпатлевку будете использовать, одна ли шпаклевка вам понадобится или придется прибегнуть к нескольким видам
• Шпаклевка имеет свойство быстро оседать, поэтому нельзя забывать ее периодически перемешивать
• Для шпаклевки необходим сосуд объемом, примерно равным вашим затратам материала. Если взять больший объем, то оставшаяся после работы шпаклевка очень быстро придет в негодность.
• Перед добавлением отвердителя в шпаклевку, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Вы должны точно знать соотношение веществ.
• Не разводите сразу большое количество шпаклевки, поскольку спустя 8-10 минут она начинает затвердевать. Работайте с материалом быстро.
• Перед шпаклеванием приготовьте несколько шпателей, это облегчит работу, сделает ее более удобной.
• Шпатель необходимо держать под углом 50-60 градусов.
• При работе со шпатлевкой вы не должны использовать воду, так как она быстро впитывает влагу, а вам необходимо производить все операции по сухой поверхности. Наличие влаги недопустимо.

Рекомендации

1. Тща­тель­но раз­ме­ши­вай­те шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Отвер­ди­тель, не всту­пив­ший в реак­цию со шпа­клёв­кой, в даль­ней­шем про­явит­ся через слои покры­тия в виде пятен.
2. В жар­кую пого­ду коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое необ­хо­ди­мо доба­вить в шпа­клёв­ку умень­ша­ет­ся при­мер­но в два раза.
3. Для того, что­бы раз­ве­сти густую шпа­клёв­ку, мож­но доба­вить в неё немно­го поли­ме­ра из ремонт­но­го ком­плек­та со стек­ло­во­лок­ном.
4. Бан­ка со шпа­клёв­кой долж­на быть гер­ме­тич­но закры­та во вре­мя хра­не­ния, что­бы не сох­ла шпа­клёв­ка, ина­че она теря­ет эла­стич­ность.
5. Кры­ша, капот, две­ри явля­ют­ся эле­мен­та­ми кузо­ва, на кото­рые воз­дей­ству­ет повы­шен­ная виб­ра­ция. На этих эле­мен­тах нуж­но исполь­зо­вать эла­стич­ную шпа­клёв­ку, что­бы избе­жать тре­щин. Подой­дёт шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой и шпа­клёв­ка с угле­во­лок­ном.

Виды

Вся предлагаемая на рынке автомобильная шпатлёвка делится на:

• стекловолоконную;
• грубую;
• финишную;
• жидкую;
• универсальную.

Выбирается шпатлёвка исходя из планируемых работ и характера повреждений кузова машины. Только с помощью хорошей и правильно подобранной смеси можно добиться желаемого результата.

Автошпаклёвка является отделочным материалом, представленным в виде порошка или готовой пасты. Порошок разводят в необходимых пропорциях, в то время как паста уже полностью готова к применению. Шпаклевочная смесь требуется для отделки повреждённой поверхности авто с последующим нанесением лакокрасочного слоя.

Если говорить проще, шпаклевать машину нужно при повреждениях, сколах и царапинах, которые нарушают привлекательный внешний вид машины и потенциально угрожают постепенному распространению коррозии.

Шпаклёвкой пользуются при ремонте как металлических, так и пластиковых деталей. Но не каждая шпатлёвка подойдёт для тех или иных задач. Важно понимать, какую смесь выбирать, в чём её особенности и преимущества перед конкурентами.

Выбираем грамотно, с учётом ключевых факторов и с упором на достижение оптимального качества кузовного ремонта. Чтобы подобрать состав, вам нужно изучить каждый вид шпаклёвки.

Грубая

Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузова

Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузоваОна же крупнозернистая. Подходит для сложных работ, когда речь идёт о серьёзных кузовных повреждениях и дефектах:

• вмятины;
• пробоины;
• деформации и пр.

Отличается вхождением в состав специального наполнителя из металлической стружки. Это гарантирует более качественное соединение и повышение прочности обработанного участка.

Самыми востребованными грубыми шпаклёвками являются смеси на основе наполнителя из алюминия. Они термоустойчивые, пластичные, эластичные и легко шлифуются после высыхания.

За счёт своих особенностей, грубая автомобильная шпаклёвка гарантирует выравнивание даже крупных повреждений. Если говорить о производителях, то к числу лидеров относят Solid и Mixon.

Никогда не готовьте слишком большие порции грубой шпаклёвки, поскольку она быстро отвердевает. Примерно через 4 – 7 минут после смешивания компонентов состав уже будет невозможно наносить на кузов. Потому готовьте смесь исходя из того, сколько вы реально успеете использовать шпаклёвки.

Грубый тип состава взаимодействует практически со всеми другими видами автошпаклёвок. Крупнозернистый вид применяют для черновой работы, а затем наносят более тонкие шпаклёвочные смеси.

Стекловолоконные

Широко используются при кузовном ремонте стекловолоконные шпаклевки

Ключевыми преимуществами стекловолоконной автошпаклёвки называют высокую прочность и длительный срок службы. Основную роль в этом играет само стекловолокно, входящее в состав.

После обработки кузова смесь приобретает твердофракционные свойства. По сути, при нанесении и высыхании вы получаете слой стеклопластика.

Важным аспектом в пользу стекловолокна говорит лёгкость его обработки и шлифования. Вам удастся придать поверхности нужную форму и высокую степень гладкости.

Стекловолокно получило широкое распространение при кузовном ремонте, где требуется заделывать сквозные отверстия, дыры и прочие подобные последствия от воздействия коррозии.

После высыхания состав кристаллизуется, из-за чего процесс обработки несколько усложняется. На работу уйдёт много времени, но результат полностью себя оправдает.

Среди лидеров по производству стекловолоконных автошпаклёвок стоит выделить фирмы Fiber и Новол.

У них есть несколько особенностей в плане применения:

1. Стекловолоконные составы без проблем наносятся на обработанный, чистый металл и даже на старый лакокрасочный слой.
2. Главным условием для получения качественного результата обработки является предварительное обезжиривание поверхности. Только не бензином, а хорошим специальным растворителем.
3. Стекловолоконные шпаклёвки состоят из основного компонента и отвердителя. Перед применением основная часть тщательно перемешивается, поскольку за время хранения может появляться осадок из твёрдых фракций. Лёгкие фракции поднимаются при этом вверх.
4. Убедитесь, что смесь имеет однородный цвет и консистенцию перед применением. На открытом воздухе хранить можно не больше 10 минут. Потому старайтесь держать её с закрытой крышкой. Иначе смесь отвердеет и будет непригодной для дальнейшего кузовного ремонта.
5. Самым важным в правильном приготовлении стекловолоконной шпатлёвки является соблюдение пропорций. На основную массу приходится 3%!отвердителя. То есть на 1 кг основы требуется 30 г отвердителя.
6. Когда пропорции подобраны, компоненты нужно тщательно перемешать до однородной массы и нанести на подготовленную поверхность. На скорость высыхания влияют характеристики самой смеси, а также температура воздуха.

Финишные

Финишные шпаклевки используют для небольших повреждений

Такой шпаклёвкой пользуются в основном в тех случаях, когда нужно исправить небольшие повреждения и неровности. Зачастую работает вместе с грубой смесью и применяется после чернового ремонта.

Финишные составы основаны на мелкозернистых компонентах. Самостоятельно могут использоваться, когда требуется обработка царапин или сколов, возникших на металлических поверхностях автомобиля

Чаще всего финишные составы актуальны для финальной обработки. Смеси делят на две категории:

Они одинаково эффективны при заделке небольших повреждений. Их легко обрабатывать и шлифовать. Основной задачей финишной шпатлёвки является подготовка ремонтируемой поверхности к покраске.

К преимуществам относят отличную адгезию, заполняющую способность, эластичность и устойчивость к температурным изменениям.

Эту шпаклёвку важно правильно замесить, чтобы раскрыть полноценно положительные качества состава. Наносится смесь слоем до 3 миллиметров на предварительно обработанную и подготовленную поверхность.

На 100 частей основы приходится 2 – 3 части отвердителя. То есть и здесь речь идёт о 3%!от общей массы. Расчёты сделать несложно при подборе пропорций.

Важно быстро и тщательно замешать компоненты до получения однородной массы. Финишные шпаклёвки быстро отвердевают, потому готовить сразу большие порции не стоит.

Скорость высыхания зависит от характеристик смеси и условий внешней среды, но обычно занимает не более 30 минут. После высыхания производится обработка мелкозернистой наждачкой, что позволяет полноценно подготовить кузов к покраске.

Жидкие

Жидкие шпаклевки отличает высокая скорость обработки

Это новое имя в мире автомобильных шпаклёвок. Отличаются лёгкой фракцией и наносятся с использованием специального пистолета.

Особенности состава позволяют обрабатывать не только мелкие повреждения, но и большие площади кузова автомобиля. К преимуществам стоит отнести высокую скорость обработки. Но скорость застывания у них ниже, если сравнивать с аналогичными составами. На высыхание уходит от 2 часов и больше.

Если вы решили выбрать для авто жидкий тип шпаклёвочной смеси, не забудьте о необходимости приобретения специального инструмента. Особых навыков для обработки кузова иметь не требуется. Смесь заправляется в ёмкость пистолета и наносится на поверхность путём распыления.

Когда шпаклёвка застынет, её нужно отшлифовать и приступать к дальнейшим лакокрасочным мероприятиям.

Универсальные

Универсальную шпаклевку используют для быстрого кузовного ремонта

Из названия очевидно, что ключевым преимуществом является универсальность. Такие смеси объединяют в себе свойства и достоинства мелкозернистых и крупнозернистых составов.

В основном их используют для быстрого кузовного ремонта, когда времени у автовладельца на тщательную обработку нет. Составы прочные, достаточно эластичные и обеспечивают ровную обработанную поверхность.

Применяется шпаклёвка по аналогии с другими видами составов для кузовного ремонта. Пропорции соблюдаются согласно инструкции от производителя.

Виды шпаклевки

На сегодняшний день существует несколько видов шпатлевок. Каждая из них отвечает определенным требованиям. Во-первых, она должна иметь хорошие соединительные свойства с правильно обработанной поверхностью. Во-вторых, раствор должен ровно ложиться на кузов автомобиля. В-третьих, качественная шпатлевка дает минимальный процент усадки после затвердевания.

Также не забудем и о качестве обрабатываемости застывшего материала. Шпаклевка в твердом виде не должна быть хрупкой. И в конечном итоге, нельзя забывать и о том, что подобранная вами выравнивающая смесь должна быть совместима с наносимым лакокрасочным материалом. Среди основных выделим следующие виды:

• Грубые шпаклевки (крупнозернистые)

Используются для маскировки значительных дефектов кузова: вмятин, заплат или разного рода пробоин. Часто в такого вида шпатлевке присутствует наполнитель, например, стальная стружка для увеличения прочности материала. Среди грубых шпаклевок, можно выделить смеси с алюминиевым наполнителем. Такой материал обладает целым рядом существенных преимуществ. Он устойчив к повышенным температурам, дает небольшую усадку, легко шлифуется, обладает высокой степенью эластичности, что позволяет использовать его для выравнивания значительных по размеру поверхностей.

• Шпатлевки со стекловолокном

Обладают высокой прочностью благодаря наличию в составе стеклянных волокон. Нанесенная шпатлевка превращается в твердый слой стеклопластика, который хорошо поддается последующей шлифовке. Таким видом материала удобно маскировать, например, сквозные дыры, которые стали результатом коррозии металла.

• Тонкие шпатлевки (мелкозернистые или финишные)

Используются для устранения небольших дефектов поверхности автомобиля. Благодаря мелким наполнителям, идеально маскируют царапины и иные мелкие дефекты. Последняя стадия шпатлевания машины производится именно этим видом материала. К финишным можно отнести так называемые файн и нитро шпатлевки. И те, и другие служат для скрытия мелких дефектов. Оба материала легко поддаются обработке.

• Жидкие шпатлевки

Наносятся специальным пистолетом. С помощью этого вида шпаклевки вам удастся добиться конечного ровного слоя поверхности. Затвердевает примерно в течение 2-3 часов.

• Универсальные шпатлевки

Очень хороши тем, что могут стать достойной заменой как мелкозернистым, так и крупнозернистым шпатлевкам. Высокая прочность материала позволяет использовать его как наполнитель, а однородная структура дает ровный застывший слой после обработки.

Обратить особое внимание на выбор шпатлевки придется автовладельцам старых машин. Часто у таких моделей в качестве лакокрасочного материала использовался термопластичный акриловый лак. Такая поверхность будет совместима лишь с некоторыми видами шпаклевок, о чем можно узнать из инструкции на самой упаковке.

Иногда производители выпускают лакокрасочные материалы, которые совместимы только со шпатлевками, отмеченными их же марками. Не следует пренебрегать этим замечанием. Запомните, не нужно никогда игнорировать инструкции и полагаться лишь на свои знания и опыт. Постарайтесь заранее узнать, совместима ли выбранная вами шпатлевка с материалом кузова автомобиля. Это сэкономит не только ваше время, но и деньги.

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шли­фо­вать.

avto-idea.ru

Сообщества › Вторая Жизнь Авто › Блог › Уроки шпаклевания от дяди Юры. Часть 1. Как шпаклевать рант крыла

Всем привет. Предлагаю вам посмотреть уроки шпаклевания от дяди Юры. Возможно это окажется кому то полезным, данный текст пишу только согласно требованиям данного сообщества, сам же я твёрдо убеждён что это нужно смотреть, а не читать и рассматривать картинки.
Для любителей подискутировать по поводу того как правильно писать шпаклёвка или шпатлёвка предлагаю прочесть статью
Итак есть крыло которое нужно отшпаклевать. Любителей написать — нужно выкинуть и купить новое прошу особо не беспокоится и расслабится крыло брали специально чтобы показать приёмы шпаклевания, любителе ПДР тоже отправляем туда же.
Видео для тех кто предпочитает смотреть:

Статья для тех кто предпочитает читать)
Техника шпаклевания ранта крыла.
Итак крыло:

Полный размер

Так как покрытию больше 10 лет сносим его не жалея, поскольку оно уже все в сколах и далее его сохранять нет смысла.
Применяет обычную орбиталку с абразивом Р80 и Р150. Далее в трудных местах работаем миниугловой машинкой удаляя только ЛКП.

Полный размер

Полный размер

Получаем чистый от коррозии металл:

Полный размер

Далее наносим эпоксидный грунт, который служит в данном случае как антикоррозионный первичный грунт, толщина слоя до 20 мк. Такой слой нужен для того чтобы продолжить работу в режиме мокрый по мокрому, т.е. без шлифования грунта, нанести шпаклёвку. Прошу любителей рассказать о том что лучше шпаклевать на голый металл тоже отдохнуть поскольку ТЕХНОЛОГИЯ ГОВОРИТ О ТОМ ЧТО ШПАКЛЕВАТЬ НУЖНО ТОЛЬКО НА ПЕРВИЧНЫЙ АНТИКОРРОЗИОННЫЙ ГРУНТ, только тогда мы получаем хорошую антикоррозионную защиту, либо приметь специальные шпаклёвки которые можно наносить на голый металл, хотя даже это я не рекомендую делать.
Далее проводим ревизию поверхности чтобы получить понимание стратегии работ, для этого применяем широкий шпатель от д. Юры.

Полный размер

Полный размер

Для глубоких повреждений применяем стекловолокно, как имеющую наименьшую усадку и прочную, за счет армирования.

Полный размер

Небольшими шпателями шириной 120 и 200 мм наносим шпаклёвку на поверхность

Полный размер

Одной из проблем была сильно заваленная арка крыла, отшпаклевать её и сделать ровной достаточно трудно, потому Юра предложил следующее решение:
Широким шпателем в черновую создаём плоскость максимально приближенную к нужной и даём подсохнуть чтобы шпаклёвка схватилась:

Полный размер

Наносим на край арки валик из шпаклёвки так чтобы он был на самом краю и был выше чем необходимо, делается это с помощью шпателя 200 мм.

Полный размер

Полный размер

Нам нужно получить аккуратный тонкий валик по всей длине арки:

Полный размер

Полный размер

Вот так у нас получилось предварительно отшпаклевать.

Полный размер

Чтобы не было пор в шпаклёвке со стекловолокном, проходим поверхность шпаклёвки, мелким софтом или финишной шпаклёвкой.

Полный размер

После этого даём шпаклёвке высохнуть момента когда её можно шлифовать. Так как плоскость арки практически ровная в целом состоянии, мы шлифуем прямым жёстким рубанком, в нашем случае машинкой, но можно и руками.

Полный размер

Наша задача выровнять узенький валик который вы создали перед этим. Он узкий и очень быстро и ровно спиливается, давая острую и ровную кромку которая нам даст потом шаблон от которого мы далее и построим поверхность.

Полный размер

При этом мы не следим за тем чтобы сама плоскость арки ровно шлифовалась, просто на это не обращаем внимание.

Полный размер

Забегая вперёд покажу конечный результат что получилось. Хорошо видно как этот контрольный валик помог без проблем сформировать идеальный рант крыла.

Полный размер

На этом эту статью я заканчиваю, продолжение будет следовать, пишите свои комментарии, интересна вам эта тема или нет, стоит писать продолжение?

www.drive2.ru

Как шпаклевать автомобиль своими руками

Шпаклевание автомобиля — это очень важный процесс во время рихтовки кузова, с его помощью можно избавиться от мелких и глубоких царапин, скрыть следы выравнивания вмятин, подготовить проблемные участки для нанесения нового слоя лакокрасочного покрытия. Многие водители интуитивно догадываются, как нужно шпаклевать автомобиль, однако в процессе работы выясняется, что в этом деле есть масса нюансов, влияющих на конечный результат.

Подготовка поверхности к шпаклеванию

Первым делом нужно подобрать саму автомобильную шпаклевку. Здесь, как всегда, есть три варианта — бюджетный, средний, высококлассный. В чем между ними разница? Разница заключается в усадке — качественная шпаклевка дает усадку не более 2-5%. С учетом того, что наносится она очень и очень тонким слоем — максимум 2 мм — то эти несколько процентов визуально не будут заметны. Низкосортные шпаклевки дают усадку в 20-30%, что отразиться на конечном результате. Кроме того качественная шпаклевка обладает хорошей адгезией — сцеплением с поверхностью — и твердостью, то есть после высыхания она не будет трескаться и осыпаться.

Также шпаклевку нужно выбирать в зависимости от того, какие повреждения нужно исправить:

• крупнозернистые шпаклевки — предназначены для крупных вмятин, трещин, пробоин, они содержат в себе наполнитель — алюминиевую пыль для придания прочности;
• стекловолоконные составы — обладают повышенной прочностью, после затвердевания образуется прочный слой стеклопластика, ими хорошо заделывать сквозные дыры и глубокие трещины;
• для мелких дефектов подойдут финишные шпаклевки, или мелкозернистые, их также используют на конечной стадии рихтовки, непосредственно перед нанесением грунта.

Есть также универсальные шпаклевки и жидкие, последние распыляются из пистолета и ложатся ровным слоем, их тоже применяют перед нанесением грунтовки.

Выбирая тот или иной вид шпаклевки, нужно учитывать какой тип лакокрасочного покрытия вы потом будете накладывать поверх выровненных поверхностей.

Сам процесс подготовки поверхности сводится, собственно, к выравниванию вмятин, полной очистке следов ржавчины, ошкуриванию обрабатываемых поверхностей и их обезжириванию с помощью растворителя.

Подготовка и нанесение шпаклевки

После того, как вы подготовили поверхность и определились с выбором шпаклевки, ее следует размешать с отвердителем, который идет в комплекте и содержится в тюбике. Разводить нужно в небольших количествах, чтобы смесь не засохла, а высыхает она очень быстро. Добавляйте отвердитель в пропорции приблизительно 1/20, и перемешивайте до исчезновения розовых полосок.

Для нанесения используйте специальный автомобильный шпатель. Шпатель держим под углом 30-40 градусов к поверхности и вдавливаем состав в трещины. V-образные трещины необходимо расточить, иначе шпаклевка не сможет их полностью заполнить. После нанесения первого слоя нужно дать ему высохнуть.

Образовавшиеся после нанесения шпателем небольшие выступающие бугорки нужно аккуратно срезать ножиком или лезвием — обрезать их нужно на том этапе, когда шпаклевка начнет схватываться и приобретает эластичную консистенцию — это примерно через 5 минут после нанесения. Если делать это раньше, то можно только все испортить, если же позже, то никакое лезвие не поможет и вам останется только долго шлифовать неровности наждачной бумагой.

Наносить шпаклевку нужно в несколько слоев, толщина каждого слоя должна быть не более 1 мм, для более глубоких трещин и вмятин допускается толщина слоя до 3 мм.

Обязательно нужно ознакомиться с инструкцией по нанесению на банке. Если добавить меньше отвердителя, то шпаклевка будет хрупкой. Если нанесете слишком толстый слой, то скажется усадка и могут пойти трещины — лучше наносить тонкими слоями несколько раз.

Количество слоев обычно не менее трех, шпаклевать нужно до тех пор, пока не исчезнут следы царапин и вмятин. Чтобы убедиться, что шпаклевка нанесена ровно, используют проявочный порошок, с помощью губки его наносят на обрабатываемую поверхность и начинают шлифовку рубанком или пластиной с закрепленной на ней наждачной бумагой. Если остались неровности — незаметные глазу впадины — то порошок осядет в них, если же есть выступы — то на них порошка не останется. Обнаруженные дефекты можно повторно зашпаклевать.

При обработке серьезных повреждений используют несколько видов шпаклевки — крупно- и мелкозернистую. Последнюю наносят тогда, когда все неровности устранены. После ее высыхания приступают к шлифованию, для шлифовки применяют наждачную бумагу закрепленную на специальном рубанке, можно также взять шлиф машинку. Проверить качество работы на глаз очень сложно, попробуйте просто провести руку по поверхности — если на ощупь не чувствуется никакого перехода, значит шпаклевание выполнено хорошо.

Видео самостоятельной подготовки и шпаклевки автомобиля.

1) Подготовка.

2) Шпаклевка

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

vodi.su

Как шпаклевать машину? Как шпаклевать под покраску? Шпаклевка для авто :: SYL.ru

К сожалению, никакой автомобиль не застрахован от вмятин. И если кузов вашего железного друга был поврежден, не следует временить с рихтовкой. Ведь вместе с краской от металла отпадает и заводской грунт, который предотвращает развитие коррозии. Зашпаклевать вмятину можно как в автосервисе, так и своими руками. Последний вариант более экономичен. Но чтобы не разочароваться в результате, следует запомнить несколько важных правил. О том, как правильно шпаклевать машину своими руками, – далее в нашей статье.

Готовим инструменты

Для того чтобы восстановить поврежденные участки кузова автомобиля, нам необходимо подготовить следующий набор материалов и инструментов:

1. Шпатель (лучше всего приобрести несколько штук).
2. Шпаклевка. Ей уделяется особое внимание. Всего для работ необходимо приготовить два вида шпаклевки двухкомпонентного типа. Это финишная и основная (продается в жестяных баночках с маленьким тюбиком отвердителя). Существует также жидкая шпаклевка для авто. Она предлагается в специальных баллончиках объемом от 0,4 до 0,8 литра и действует по принципу нитрокраски – распыляется на вмятину и густеет через определенное время. Еще она может наноситься с помощью распылителя-пульверизатора. Однако для наших автолюбителей покупка такого инструмента окажется большой статьей расходов, так как вдобавок придется брать компрессор. Последний будет создавать давление в краскопульте. Если вы не являетесь владельцем крупного СТО, а в вашем в распоряжении есть только один автомобиль, покупать подобное просто нет смысла. Поэтому лучше всего приобретать шпаклевку в жестяных баночках и наносить вручную.
3. Мелко- и крупнозернистая наждачная бумага. Ее мы будем применять после первого нанесения шпаклевки на металлическую поверхность кузова авто.
4. Специальный обезжириватель (этиловый, уайт-спирит, бензин — на выбор).
5. Рубанок с зажимами для наждачной бумаги.
6. Проявочный порошок.
7. Шлифовочная машинка. При работе с ней понадобятся также сменные абразивные кружки разных типов.
8. Скотч (желательно непрозрачный).

Подготовка к нанесению

Перед тем как шпаклевать машину, нужно тщательно подготовить поврежденную область металла к данной работе. При выполнении процесса важно помнить, что от этого этапа будет зависеть качество конечного результата. Ведь если поверхность не будет нормально очищена от грязи и ржавчины, уже на следующей неделе краска и шпаклевка попросту отвалятся коржом от кузова металла. Всего подготовительные работы подразделяются на несколько частей. Среди них есть шлифовка поверхности, обезжиривание обработанного участка и нанесение специального антикоррозийного грунта. Разберем все этапы подробно.

Как шпаклевать машину своими руками? Шлифование

Итак, первое, что предстоит сделать, это тщательно прошлифовать поврежденный участок кузова машины. Это, как говорится, основа основ. Чаще всего данная работа производится посредством орбитально-шлифовальной машинки. В случае если необходимо обработать металл в труднодоступных местах, лучше произвести шлифовку вручную. Перед тем как шпаклевать автомобиль, сначала следует применить крупнозернистую, затем мелкозернистую наждачную бумагу. Но зернистость шкурки зависит от масштаба работ. Согласитесь, какой смысл в том, чтобы шлифовать 1-2 см² кузова сильно абразивными средствами? В таком случае можно применить так называемую «нулевку», то бишь самую мелкозернистую наждачку.

Обезжиривание

На эту часть работ стоит обратить особое внимание. Ее ни в коем случае не нужно производить раньше шлифовки. Ведь тогда нам опять придется удалять остатки ЛКП и мелкие частицы снятого металла. Пылевой налет можно удалить при помощи обдувочного пистолета. А вот с жирными пятнами и частицами отложений придется попотеть. Здесь все работы делаются в резиновых перчатках. Уайт-спирит и бензин содержат очень вредные для человеческой кожи вещества, которые вызывают отравления и ожоги. Наносить данные средства на кузов следует при помощи обычного куска ветоши. Качество выполнения данных работ напрямую влияет на то, сколько времени грунт будет держать краску после окончательного ремонта. Если сделать все правильно, ЛКП будет в идеальном состоянии даже через 10 лет после эксплуатации авто.

Характеристика материала

Шпаклевка для авто – это двухкомпонентная масса, в состав которой включают полиэфирную смолу и специальный наполнитель. Для того чтобы эти 2 компонента были наполнены в правильной консистенции, производители разводят данную массу в стироле. Прочности и эластичности ей придает смола. В роли наполнителя для автомобильной шпаклевки чаще всего применяют металлическую пудру, тальки, мел или стекловолокно. От того, насколько правильно все компоненты были смешаны в массе, зависит степень усадки данного вещества на кузове автомобиля.

Разновидности

Всего есть 2 типа шпаклевок – грубая и финишная. Первый тип включает в свой состав стекловолокно либо алюминиевую пыль, которая назначается для маскировки глубоких повреждений кузова. Она наносится как первый слой. Применяется грубая шпаклевка при существенных деформациях металла. Для косметического ремонта достаточно использовать лишь финишную массу. Кстати, она также наносится вторым слоем на грубую. Что касается наиболее популярных материалов, то особым расположением автолюбителей и профессионалов пользуются шпатлевки фирм Novol, GUNTEX, Uni, BODY.

Как правильно шпаклевать машину? Процесс нанесения материала

При нанесении двухкомпонентной массы нужно помнить, что она имеет свойство усадки, то есть после отвердения ее толщина уменьшается. Поэтому не следует наносить шпаклевку слоем вровень с лакокрасочным покрытием автомобиля. В любом случае ее придется обрабатывать мелко- и крупнозернистой наждачкой, из-за чего после покраски на поверхности будет видна вмятина (небольшое углубление). Помните, что толщина шпаклевки легко уменьшается при помощи шкурки.

Не следует приобретать шпаклевку от неизвестных производителей. Чаще всего такие компании производят некачественную массу, которая после отвердения пускает трещины по всему периметру. Если после этого и дальше продолжать восстановительные работы, то грунт или краска будет проникать на нижние слои данной массы. Соответственно качество выполняемых работ уже не будет таким идеальным.

Если вы хотите знать, как шпаклевать машину правильно, особое внимание обратите на пропорциональность нанесения отвердителя. Если вы ранее не имели опыта работы в данной области, внимательно прочитайте инструкцию и нанесите лишь половину вещества от всего тюбика с отвердителем. Так шпаклевка засохнет не через 30 минут, а через час. Но при этом у вас всегда будет время найти возможные дефекты и заполнить их данной массой. Если «переборщить» с отвердителем и выдавить в баночку весь тюбик, шпаклевка нагреется и затвердеет за 1-2 минуты. То есть у вас не будет времени нормально нанести первичный слой материала.

Если вы хотите узнать, как шпаклевать под покраску, научитесь наносить массу одновременно аккуратно и быстро. Помните, что с каждой секундой шпаклевка засыхает. И после 20 минут наносить ее на кузов будет очень и очень трудно, а иногда и вовсе невозможно. В результате она превращается в настоящий камень, по плотности сравнимый с куском шлакоблока. Если вам предстоит реставрировать глубокие вмятины, заполняйте их массой в несколько слоев. При этом предыдущий обязательно должен застыть (на это время баночку со шпаклевкой герметично закрываем крышкой и помещаем в тенек), после чего поверхность обрабатывается шкуркой. Сначала в ход идет крупнозернистая бумага, затем мелкозернистая. В результате засохший слой обезжиривается и на него наносится новый. Так происходит до тех пор, пока вмятина не будет окончательно отреставрирована. Иногда для этого достаточно нанести 1 слой. В отдельных случаях приходится наносить массу до 5-6 раз.

Финишный слой

Итак, как правильно шпаклевать автомобиль на заключительном этапе? Когда поверхность участка выглядит уже не такой деформированной, на кузов наносится финишная шпаклевка. Однако делается это лишь после полного высыхания предыдущего слоя массы. Весь алгоритм нанесения аналогичен – шпаклевка наносится сплошным равномерным слоем при помощи шпателя. Далее (по истечении 30-60 минут) слой обрабатывается мелкозернистой шкуркой. Обратите внимание, что для доводки финишного слоя никогда не применяется крупнозернистая наждачная бумага. Так мы сформируем постепенный переход, который окончательно сгладится и сольется с заводским лакокрасочным покрытием после нанесения грунта и краски.

Как проверить правильность работ?

О том, как шпаклевать машину, мы вам уже рассказали. Теперь о том, как можно проверить качество выполнения своих работ. Вообще сделать это нетрудно. Чтобы убедиться в том, насколько хорошо вы восстановили кузов автомобиля, достаточно провести пальцем или ладонью (в зависимости от величины обрабатываемого участка) по поверхности зашпаклеванного места. В идеале вы не должны чувствовать провалов или других моментов, указывающих на деформацию кузова. То есть слой шпаклевки идет вровень с остальным лакокрасочным покрытием. Если все в порядке, дальше идет грунтовка и покраска автомобиля.

Заключение

Итак, мы выяснили, как правильно шпаклевать машину своими руками. Как видите, процесс весьма примитивный, но трудоемкий.

Всего, в зависимости от масштабов работ, шпаклевка автомобиля может занять от 2-3 часов до нескольких дней. При этом вам нет необходимости приобретать дорогостоящие инструменты и материалы. Все, что требуется для работ – кусок ветоши, обезжириватель, пара баночек шпаклевки, наждачная бумага и шпатель. При достаточном количестве времени вы можете профессионально восстановить поврежденный участок кузова даже при минимальном опыте.

www.syl.ru

Как правильно шпаклевать машину в домашних условиях

Автомобильный рынок полон всевозможными товарами для ремонта кузова, среди которых: различные эпоксидные и полиэфирные 2-х компонентные шпаклевки, то есть те, которые используются с отвердителем. Для того чтобы высохнуть полиэфирным шпаклевкам требуется 15-20 минут, после чего их смело можно шлифовать, что до эпоксидных шпаклевок с отвердителем, то им для высыхания требуется около получаса и температура +20°.

Специалисты для шпаклевки автомобилей предпочитают полиэфирные двухкомпонентные шпаклевки, их еще называют «скоростными».

Итак, шпаклевка автомобиля: подготовка к грунтовке и покраске.

Начнем с того, что поверхность тщательно подготовлена и зачищена от коррозии, заматована и подготовлена к шпаклеванию. Прежде чем приступать необходимо знать главное правило — толщина слоя шпаклевки должна быть не более 2-3 мм, при необходимости нанесения более толстого лучше обратиться к рихтовщику или самостоятельно исправить кузовные недоработки. Толстый слой ассоциируется с неминуемой трещиной, которая возникнет из-за больших внутренних напряжений. Перед тем как наносите каждый новый слой, убедитесь в том, что предыдущий полностью высох.

Шпаклевка авто выполняется при помощи шпателя под углом 30°-40° к поверхности, движениями напоминающими вдавливание, притирание смеси к поверхности. Выполняя шпаклевку царапины, помните о необходимости ее растачивания. V-образная остроугольная царапина не будет заполнена полностью, как бы вы не старались, в конце концов спустя какое-то время на свежеокрашенном кузове станет видна некрасивая просадка. Перед тем как шпаклевать машину придайте царапине полукруглой формы см. рисунок ниже.

Шпаклевка глубоких царапин.

Некоторые начинающие мастера пытаются с первого раза добиться 100% заполнения глубоких впадин и царапин на кузове, что крайне нежелательно и вредно для кузова!

Внимание! Следует понимать, что в этом деле чем больше будет тонких слоев (проходов), тем меньшим будет в дальнейшем внутреннее напряжение в отвердевшей шпаклевке, следовательно, вероятность вздутия или провала будет минимальной.

Шпаклевка авто своими руками: инструмент и расходные материалы.

Набор шпателей.
Два вида двухкомпонентной шпаклевки: основная и финишная.
Наждачная бумага с номер: Р120, Р180, Р220-240.
Рубанок с зажимами для «наждачки», можно на липучках.
Проявочный порошок.
Уайт-Спирит, а лучше — антисиликоновый обезжириватель.
Шиф-машинка со сменными абразивными кружками разных номеров от Р180 до Р400.
Скотч. Темно-бордовый для обычной краски и серый для цвета «металлик».
Замешиваем шпаклевку.

Для того чтобы развести шпаклевку лучше взять не один, а два шпателя — большой и маленький. Самой шпаклевки много не берите (основной), чтобы не пришлось потом выбрасывать, добавьте отвердитель розового цвета из тюбика, в пропорции 1:20. Затем тщательнейшим образом принимайтесь за вымешивание, используя для этого маленький шпатель, мешайте до тех пор пока не исчезнут розовые полоски до образования однородной массы.

Теперь, что касается нанесения, то есть как шпаклевать машину.

1. Наносить первый слой шпаклевки следует максимально аккуратно с усилием на шпатель, это необходимо для того чтобы масса могла заполнить неровности и царапины поверхности.
2. Позвольте первому слою подсохнуть, если в помещении прохладно используйте бытовой фен или обогреватель.

Важно! При сушке соблюдать температурный режим, перегрев крайне нежелателен, проверьте температуру рукой между сохнущей поверхностью и обогревателем. Поставьте руку, если рука не терпит, значит температура слишком высокая, шпаклевка может подняться, а нам это не нужно.

3. Таким же способом нанесите второй, а также третий и все последующие слои, до тех пор пока поверхность не выровняется до необходимой вам толщины, то есть когда пошпаклеванная поверхность станет вровень с окрашенной поверхностью, можно чтобы шпаклевка немного выступала.

Шлифовка шпаклевки — 70% успеха!

Ходит мнение, что в малярских работах процесс шлифовки решает очень много, неправильное выполнение или небрежное отношение к этому этапу может свести на нет все ваши усилия.

Шлифовка с использованием проявочного порошка требует применение рубанка, если шлифовать придется крышу или капот, то есть большую ровную поверхность. Закрепите на рубанке «наждачку» Р120, и слегка прижимая, начинайте шлифовать. Тереть необходимо до тех пор пока потертости не начнут проявляться, при необходимости можно добавлять шпаклевку. В общем на словах объяснить как и сколько нужно шлифовать довольно сложно, здесь надо чувствовать, при чем чувствовать ладонью. Закройте глаза и проведите пальцами по поверхности, если на ощупь переходов и стыков не чувствуется — поверхность действительно ровная. Глаза при всем своем совершенстве нередко могут обманывать, а вот прикосновение работает с 99% точностью. Увидеть неровности можно также приложив металлическую линейку, неровная поверхность под ребром линейки очень прекрасно просматривается.

В случае обнаружения неровностей необходимо либо поработать рубанком, либо наоборот добавить шпаклевки. Для этого часто применяют проявляющую протирку, которая представляет собой самый обычный порошок черного цвета. Его наносят на поверхность и при помощи спонжика (поролоновая мочалка) наносят легкими движениями.

После того как проявочный порошок нанесен на шпаклевку, поверхность снова обрабатывают рубанком. Смысл в том, чтобы стирая верхний слой шпаклевки с проявочным порошком, отслеживать неровные места, поскольку во впадины ровная поверхность рубанка не войдет, и они останутся темными, точно также и с выпуклостями, если они будут, то рубанок их сточит, а по стертому порошку вы сможете увидеть сколько сняли и где.

Работая рубанком или шлифмашинкой будьте предельно внимательны, чтобы не снять лишнего, учитывайте, что шпаклевка шлифуется легче и быстрее железа, в результате поверхность может стать неровной, а волнообразной.

По мере выравнивания поверхности необходимо будет добавлять все меньше шпаклевки, вместе с тем придется уменьшать зерно абразива «наждачки», от более крупного спускайтесь к более мелкому P120 → P180 → P240. Такое чередование позволит уменьшить абразивную риску, которую оставили более грубые абразивы.

Важное примечание! Обязательно учитывайте правило «100 единиц», то есть при шлифовке нельзя перепрыгивать больше чем через 100 единиц.

К примеру: поработав с шлифовальной бумагой P80, нельзя сразу перепрыгивать на P180, после P80 возьмите 120-150, и только после этого P180.

По мере приближения к финишу, переходите на «финишную» шпаклевку, эта более пластичная, двухкомпонентная шпаклевка с мелким зерном, точно также разводится с отвердителем. Шлифуется она при помощи шлифовальной бумаги P220-240. На финишном этапе следует применять орбитально-шлифовальную машинку, с абразивными кругами на липкой основе. Шлиф-машинка позволяет намного быстрее и эффективнее затереть риску. Вот и все на этом, шпаклевка авто завершена, осталось загрунтовать и покрасить.

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

В этой ста­тье рас­смот­рим как пра­виль­но шпа­кле­вать маши­ну, какие пра­ви­ла учи­ты­вать. Так­же, в этой ста­тье дан ряд реко­мен­да­ций по при­ме­не­нию авто­мо­биль­ной шпа­клёв­ки.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Шпа­клёв­ка – это двух­ком­по­нент­ный про­дукт, исполь­зу­е­мый для запол­не­ния неболь­ших неров­но­стей на кузо­ве авто­мо­би­ля. Когда два ком­по­нен­та сме­ши­ва­ют­ся, про­ис­хо­дит реак­ция с выде­ле­ни­ем теп­ла, кото­рая меня­ет хими­че­ские свой­ства шпа­клёв­ки и она затвер­де­ва­ет.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Шпа­кле­ва­ни­ем осу­ществ­ля­ет­ся вырав­ни­ва­ние оста­точ­ных неров­но­стей поверх­но­сти отре­мон­ти­ро­ван­ной дета­ли кузо­ва.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Перед нача­лом шпа­кле­ва­ния ремонт­ную область нуж­но очи­стить до «голо­го» метал­ла абра­зи­вом Р80. Для это­го мож­но исполь­зо­вать экс­цен­три­ко­вую шли­фо­валь­ную машин­ку с соот­вет­ству­ю­щим шли­фо­валь­ным кру­гом. Далее нуж­но сгла­дить сле­ды шли­фо­ва­ния, что­бы перед шпа­кле­ва­ни­ем поверх­ность име­ла рис­ку от абра­зи­ва Р120.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки исполь­зуй­те не пори­стую поверх­ность и пла­сти­ко­вый или метал­ли­че­ский шпа­тель. Не исполь­зуй­те кар­тон как поверх­ность для раз­ме­ши­ва­ния шпа­клёв­ки. Кар­тон будет впи­ты­вать в себя неко­то­рые ком­по­нен­ты шпа­клёв­ки. Мож­но при­ме­нять пла­стик, металл, стек­ло и дру­гие не пори­стые поверх­но­сти.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

p, blockquote 7,0,1,0,0 –>

Шпа­клёв­ка и отвер­ди­тель име­ют раз­ные цве­та. Нуж­но сме­шать шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем до полу­че­ния одно­го цве­та. Луч­ше её пере­ме­ши­вать, рас­тя­ги­вая шпа­те­лем в одном направ­ле­нии. Если раз­ме­ши­вать кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки, кото­рые потом про­явят­ся в виде дефек­тов на зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Нанесение шпаклёвки на ремонтную область

У Вас есть от 5 до 10 минут (в зави­си­мо­сти от типа шпа­клёв­ки и тем­пе­ра­ту­ры окру­жа­ю­щей сре­ды), что­бы нане­сти шпа­клёв­ку, пока она не нача­ла твер­деть. Как толь­ко нача­ла твер­деть, сра­зу пре­кра­ти­те шпа­кле­вать, так как даль­ше нор­маль­но её уже не нане­сё­те.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Шпат­лев­ка нано­сит­ся в два эта­па:

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

1. Запол­ня­ет­ся сама неров­ность. Шпа­те­лем нуж­но хоро­шо вдав­ли­вать шпа­клёв­ку. Это умень­шит даль­ней­шую про­сад­ку. Далее ждём, когда шпа­клёв­ка про­сох­нет и шли­фу­ем. После шли­фо­ва­ния выяв­ля­ют­ся остав­ши­е­ся неров­но­сти.
2. вто­рым сло­ем шпат­лев­ки затя­ги­ва­ем всё место ремон­та.

Правила шпаклевания:

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Рекомендации:

Сушка автомобильной шпатлевки:

Для суш­ки шпа­клёв­ки нуж­но, что­бы тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской была не менее 20 гра­ду­сов.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Шпа­клёв­ки не отвер­де­ва­ют при низ­кой тем­пе­ра­ту­ре. Если доба­вить боль­ше отвер­ди­те­ля, чем поло­же­но, то лиш­ний отвер­ди­тель не всту­пит в реак­цию со шпат­лев­кой, что ухуд­шит каче­ство покры­тия. Таким обра­зом, важ­но соблю­дать тем­пе­ра­тур­ный режим и сме­ши­вать шпа­клёв­ку с нуж­ным коли­че­ством отвер­ди­те­ля.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Мож­но при­ме­нять инфра­крас­ную суш­ку. При этом полу­ча­е­те пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти затвер­де­ва­ния шпа­клёв­ки и умень­ше­ния её даль­ней­шей про­сад­ки.

p, blockquote 15,1,0,0,0 –>

Можно ли наносить шпаклёвку на краску?

Не реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку на шли­фо­ван­ную крас­ку. По тех­но­ло­гии, шпа­клёв­ку нуж­но нано­сить на голый металл. Допус­ка­ет­ся нане­се­ние шпа­клёв­ки на ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие, но оно долж­но быть завод­ским. То есть поверх­ность не долж­на быть пере­кра­шен­ной. В про­тив­ном слу­чае, это нару­шит тех­но­ло­гию и каче­ство ремон­та.

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Что может про­изой­ти?

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Что может слу­чить­ся, если нане­сти шпа­клёв­ку на пере­кра­шен­ную поверх­ность? Здесь мож­но при­ве­сти в при­мер дом на фун­да­мен­те. Дом настоль­ко кре­пок и хорош, каков его фун­да­мент. При нару­ше­нии тех­но­ло­гии может воз­ник­нуть про­бле­ма с адге­зи­ей.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Спе­ци­а­ли­сты из фир­мы 3M счи­та­ют, что шпа­клёв­ка не долж­на нано­сить­ся на шли­фо­ван­ную крас­ку. Это может вызвать окун­ту­ри­ва­ние и даль­ней­шее про­яв­ле­ние сле­дов ремон­та (про­сад­ка). Хими­че­ские веще­ства шпа­клёв­ки могут всту­пить в реак­цию со сло­я­ми крас­ки. Это может при­ве­сти к под­ня­тию шпа­клёв­ки вме­сте с крас­кой.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

В чём пре­иму­ще­ства нане­се­ния шпа­клёв­ки на крас­ку?

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на завод­скую крас­ку полу­ча­ет­ся пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти ремон­та. Не нуж­но уда­лять слои крас­ки и грун­та. Это уско­ря­ет ремонт.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Дру­гая выго­да в том, что не повре­жда­ет­ся цин­ко­вое покры­тие, при его нали­чии. Так­же, ника­кая вла­га не попа­да­ет на голый металл. Завод­ское покры­тие – это хоро­шая защи­та от кор­ро­зии. Обыч­ный напол­ня­ю­щий грунт не даёт анти­кор­ро­зи­он­ной защи­ты.

p, blockquote 22,0,0,1,0 –>

Если нано­сить на завод­скую крас­ку, то нуж­но её тща­тель­но под­го­то­вить, отшли­фо­вав абра­зи­вом p80 — p180.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Пре­иму­ще­ство нане­се­ния шпа­клёв­ки на голый металл в том, что полу­ча­ет­ся гаран­ти­ро­ван­ная адге­зия с поверх­но­стью.

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

При нане­се­нии шпа­клёв­ки на крас­ку нет гаран­тии, что не воз­ник­нет даль­ней­ших про­блем с адге­зи­ей.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Нанесение автомобильной шпаклёвки на грунт

Един­ствен­ный грунт, на кото­рый реко­мен­ду­ет­ся нано­сить шпа­клёв­ку – эпок­сид­ный. Реко­мен­ду­ет­ся это делать, если маши­на дол­гое вре­мя сто­ит, зачи­щен­ная до голо­го метал­ла. Это обыч­но дела­ет­ся при рестав­ра­ци­он­ных рабо­тах. Даже в поме­ще­нии, при дол­гом вза­и­мо­дей­ствии с воз­ду­хом «голый» металл окис­ля­ет­ся. Эпок­сид­ный грунт даёт хоро­шую анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

Если же ремонт про­из­во­дит­ся за корот­кий срок, то нано­сить эпок­сид­ный грунт не обя­за­тель­но. Нуж­но, как опи­са­но выше, под­го­то­вить повре­ждён­ную поверх­ность, зачи­стив до голо­го метал­ла, обез­жи­ри­вать и шпа­кле­вать.

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шли­фо­вать.

p, blockquote 28,0,0,0,0 –>

p, blockquote 29,0,0,0,0 –> p, blockquote 30,0,0,0,1 –>

Шпаклевка авто очень важный и долгий процесс именно от этого этапа кузовного ремонта зависит форма кузова и качество лакокрасочного слоя. Если вы попали в небольшое ДТП где получили вмятины с повреждением лакокрасочного слоя или же на кузове просто появилась ржавчина, то знания как правильно нужно шпатлевать кузов автомобиля могут понадобится, если собрались устранить дефект своими руками.

Из этой инструкции вы узнаете:

1. Какие есть виды шпаклевок.
2. Как правильно мешать шпаклёвку.
3. Как нанести шпаклевку на авто.
4. Как затереть и отшлифовать шпаклевку на кузове автомобиля.

Прежде чем покупать шпатлевку нужно определиться не только с материалом обрабатываемой поверхности, но и участком кузова авто. У каждого вида шпаклевки есть свои характеристики, требуемые для обрабатываемой поверхности кузова.

Виды шпаклевки для авто

Существует 5 видов шпаклёвки. Вкратце рассмотрим области их применения.

Стекловолокнистая шпаклевка. В основном наносят на жесткие участки кузова машины, поскольку за счёт стекловолокна раствор становится твердим и ели нанести к примеру на дверь (играющая поверхность), то она может попросту лопнуть. Шпаклевка со стекловолокном отлично подойдет для маскирования сквозных дыр от коррозии.

Грубая шпаклевка. Позволяет убирать значительные дефекты кузова автомобиля. Её грубость достигается благодаря наполнителям типа металлической стружки. Устойчива к перепадам температур, хорошо шлифуется и имеет небольшую усадку, а так же достаточно эластична. Применяется для выравнивания значительных поверхностей.

Тонкая или финишная шпаклевка. За счет своей малозернистости применяется на последнем этапе шпаклевания кузова авто для удаления мелких дефектов.

Жидкая шпаклевка. Применяется в основном только на сто или спец мастерских, поскольку для её нанесения нужен специальный пистолет. Позволяет добиваться ровной поверхности, а в твердый материал превращается спустя 2-3 ч.

Универсальная шпаклёвка. Является альтернативой как мелко, так и крупнозернистым шпаклевкам для авто. Её прочность позволяет использовать в виде наполнителя, а однородность структуры дает возможность получить ровный застывший слой.

Как шпаклевать авто

Теперь, разобравшись с видами, можно выбрать нужную шпаклевку для конкретного участка кузова авто и приступить к подготовке поверхности, а также замесу шпаклевочного материала.

Первым делом обрабатываем участок поверхности убираем старый материал. Распил места, на которое будет наносится шпаклевка, нужно делать в несколько этапов начиная со шкурки P80 и заканчивая P180, а затем нужно обезжирить поверхность перед нанесением шпаклевки.

Приготовление консистенции шпаклевки

Перед тем как замешивать шпаклёвку нужно внимательно прочесть инструкцию к данному виду поскольку если приготовить раствор с нарушением технологии все дело пойдет насмарку. Если это шпаклевка со стекловолокном то её замесить чуть проще, можно не боятся передавить отвердителя или не правильно замесить, впустив воздух, поскольку в неё воздух не заходит. А вот если имеете дело с замесом полиэфирной шпаклевки, то тут нужно строго придерживаться указаний. Во первых отвердителя вносить 1,5-2% от массы, а во вторых размазывать определенными движениями (на видео мастер как раз показывает как правильно мешать шпаклевку). Производится как бы вмазывание в шпатель, это делается для того чтобы в шпаклевку не попадал воздух и она не стала пористой.

Следует отметить 7 важных моментов:

1. Площадь шлифования должна превышать ремонтируемую.

2. Шпатлевку наносить только на чистую и обезжиренную поверхность.

3. Пользоваться только чистым шпателем.

4. Тщательно и правильно размешать шпаклевку и исключить попадание пузырей воздуха.

5. Добавлять строго по инструкции нужное количество отвердителя.

6. После активации шпаклевки её время жизни ограничено, поэтому нужно успеть нанести всего за 6-10 мин при температуре 20 °C.

7. Шпаклевка на авто наносится в два приема с промежутком 20-30 минут.

Как правильно наносить шпаклевку на авто

Шпаклевка наносится плавными и легкими движениями сверху вниз, на шпателе должно выть не большое количество шпатлевочного материала в несколько приемов. Шпаклевку класть крест-накрест тонкими слоями чтобы она не стала пористой и не проседала. Прошпаклевав несколько проходов перейти к шлифовке.

Шлифовка шпаклевки авто

Правильная обработка уже нанесенной и подсохшей шпаклевки это уже 70 процентов успеха. Нужно умело подбирать наждачку и шкурку требуемого абразива. А чтобы было хорошо видно участки, где еще требуется шкурить, нужно использовать проявочный порошок.

На последнем этапе шлифования шпаклевки на кузове авто рекомендуется применять орбитально-шлифовальную машинку, с абразивными кругами. После такой обработки, когда шпаклевка авто завершилась, останется теперь загрунтовать и покрасить деталь.

Как использовать наполнитель для ремонта вмятин в качестве специалиста по кузовному ремонту

Наполнитель

— это густая смола, которая обычно используется для ремонта вмятин, и такие бренды, как 3M’s Bondo, часто используются для этого типа ремонта. Если все сделано правильно, шпатлевка может придать вмятинам и другим видам внешних повреждений автомобиля новый вид и вернуть его первоначальный вид.

От небольших вмятин до вмятин, вызванных градом, наполнитель кузова может помочь автомобилю выглядеть как новый. Вот как вы можете использовать шпатлевку для устранения вмятин во время вашей карьеры техника-кузовщика.

Для выполнения работы вам понадобится больше расходных материалов, чем просто наполнитель для тела

Хотя вам, очевидно, понадобится шпатлевка для ремонта такого рода вмятин (будь то шпатлевка стандартного, среднего или высшего класса), вам также потребуются различные другие типы материалов и инструменты. К ним относятся наждачная бумага, точечная замазка, пластиковая шпатлевка и автомобильная грунтовка, а также маска, перчатки и защитные очки, и это лишь некоторые из них.Ремонт вмятин с помощью шпатлевки — это многоэтапный процесс, который мы вскоре расширим, и требует внимания и заботы, поэтому убедитесь, что у вас есть все необходимое оборудование и аксессуары. Кроме того, восстановление вмятин с помощью шпатлевки может занять много времени, поэтому потребуется и терпение.

При ремонте вмятин с помощью шпатлевки следует использовать множество инструментов, в том числе шпатлевку.

Сам процесс не начинается с немедленного нанесения наполнителя

Так как шпатлевка и краска плохо смешиваются и не прилипают друг к другу, специалист по кузовному ремонту , выполняющий такую ​​работу, должен заранее подготовить и отшлифовать поверхность.Удалив минимум три дюйма за вмятину, вы должны тщательно подготовить поверхность перед добавлением шпатлевки (состоящей из основного наполнителя и отвердителя) до того, как она затвердеет. Затвердевание обычно занимает менее пяти минут. Используя пластиковый шпатель, добавьте наполнитель и распределите его минимум на три дюйма за пределами вмятины, одновременно сглаживая наполнитель так, чтобы он был на одном уровне с окружающей поверхностью. Как только эта часть процесса будет завершена, вам придется снова начать шлифование.

Любому специалисту по кузовному ремонту потребуется проделать полную шлифовку

Самая важная часть процесса — это не столько восполнить ущерб, сколько отшлифовать его, чтобы убедиться, что все сделано правильно. Именно здесь использование наждачной бумаги становится чрезвычайно важным. После застывания шпатлевки оберните наждачной бумагой шлифовальный блок. Слегка отшлифуйте поверхность круговыми движениями и зашлифуйте край шпатлевки, чтобы разгладить поверхность. После этого шага используйте наждачную бумагу с большей зернистостью и продолжайте шлифовать до однородного состояния.Затем возьмите точечную замазку и нанесите ее на поверхность, прежде чем равномерно отшлифовать ее. Распылите грунтовку на поверхность и дайте высохнуть перед повторной шлифовкой. Поскольку любого, кто прошел курс обучения по кузовному ремонту , научат ремонтировать и ремонтировать кузов автомобилей, это один из видов ремонта кузова, который стоит изучить и освоить.

Шлифовка — одна из самых важных частей процесса, и ее необходимо выполнять неоднократно.

Хотите начать курс обучения техников по кузову ?

За дополнительной информацией обращайтесь в автомобильные учебные центры!

Категории: Новости УВД, Суррей
Теги: техник кузова, обучение техника кузова, обучение кузову

Удаление вмятин без шпатлевки и краски

Удаление вмятин без шпатлевки и краски

1. Дом
2. Удаление вмятин без шпатлевки и краски

Мы хотим привезти ».На розничном рынке такое же качество ремонта оригинального стандарта производителя «

».

Наша цель в KHS — управлять активами по ремонту повреждений от града в автомобильной промышленности наиболее эффективным способом на всем рынке и обеспечивать наивысшую степень удовлетворенности клиентов в отрасли.

Мы хотим расширить нашу команду сотрудников и сделать ее доступной по всему миру

Мы ищем технических экспертов в процессе ремонта, который называется PDR, аббревиатура от Paintless Dent Removal или Paintless Dent Repair.Что это за процесс дозирования краски для быстрого ремонта штампов в автомобиле?

Процесс ремонта вмятин без покраски или удаления вмятин без покраски (PDR), также известный как PDR, описывает метод удаления вмятин с кузова транспортного средства с помощью методологии, которая позволяет значительно сэкономить время и средства. Наиболее частым практическим применением PDR является ремонт повреждений от града, сильных ушибов и повреждений тела, а также мелких складок или ударов дверей. С помощью PDR можно отремонтировать широкий спектр повреждений, при условии, что лакокрасочная поверхность осталась нетронутой; PDR можно использовать как на алюминиевых, так и на стальных панелях.Наиболее распространенные методы PDR используют металлические стержни и рычаги для выталкивания небольших вмятин с нижней части поврежденной панели; некоторые специально разработанные выступы и выступы могут использоваться вместо этого для удаления вмятин с внешней стороны панели. Ремонт часто требует детального изучения границ ремонта, чтобы удалить даже самые маленькие неровности. Это очень деликатные операции: слишком большое давление может вызвать подъем, что приведет к повреждению прозрачного покрытия или даже к повреждению окрашенной поверхности. Также в этом случае опытные техники могут избежать растрескивания или сколов с помощью тепла, даже если таким образом поверхность, которая уже была перекрашена, будет легче ломаться.Даже когда есть потери, которые могут сильно повлиять на краску, тренер PDR все равно может «подтолкнуть к покраске», создавая с помощью специально разработанных инструментов условия для лучшего шлифования и перекраски, экономя время и деньги. Процесс ремонта вмятин без покраски требует, чтобы техник манипулировал позициями и определенными частями металла на нужной высоте, что можно наблюдать только с помощью считывающего прибора PDR или осветительного прибора, специально предназначенного для PDR.

Этот высокоуровневый технологический опыт сочетается с другими возможностями и ресурсами, доступными нашей группе, чтобы предложить самый широкий спектр услуг по ремонту любого вида повреждений автомобилей.

В KHS Group мы много лет управляем очень сложными операциями для крупных производителей и крупных страховых компаний

Наша группа предлагает решение «Умный ремонт», которое позволяет отремонтировать потрескавшуюся краску, не перекрашивая всю панель, и занимается заменой всех окон и всех частей, пострадавших от кислотного дождя или мусора. Мы работаем с производителями по всему миру, помогая им устранить повреждения из-за чрезмерного распыления или те небольшие дефекты на новых автомобилях, которые образуются в процессе прессования.Этот ремонт производится на месте, что позволяет быстро подготовить большое количество автомобилей к отправке дилерам.

ТЕГ: Удаление вмятин без шпатлевки и краски

Как исправить вмятины с помощью шпатлевки

Эй, это Тони. Спасибо, что посмотрели это видео о Google Hangouts. Сегодня я покажу вам, как ремонтировать вмятины с помощью шпатлевки.

Я собираюсь отшлифовать Mazda Miata наждачной бумагой с зернистостью 80 и шлифовальной машиной DA.Затем залейте все вмятины. Обязательно наденьте маску, чтобы не дышать пылью бондо.

Я обводил вмятины кружками, используя магические маркеры, чтобы отметить то, что мне нужно исправить. Я не собираюсь делать PDR (удаление вмятин без покраски). Мы собираемся отшлифовать, снять слой и залить.

У меня большая вмятина, которую я вырвал с помощью сварщика шпилек. Остальное — это небольшие вмятины, которые мы зашкурим и заделаем.

Работая рядом с дверными ручками или хромированными деталями, вы можете защитить их, заклеив их лентой или открыв дверь.

На банке бондо, которая не использовалась пару месяцев, сверху будет глазурь. Вы должны снова хорошо перемешать его с наполнителем, пока не получите однородную консистенцию.

Я пробовал разные типы бондо, и на самом деле это не тот тип бондо, который делает проколы. Я думаю, вы уменьшите точечные отверстия тем, как укладываете и применяете.

То же и с отвердителем. Убедитесь, что вы все хорошо перемешали.

Обязательно тщательно очистите аппликатор.Она должна быть гладкой, иначе при нанесении шпатлевки на ней останутся следы.

Не стоит смешивать слишком много, чтобы в конечном итоге потратить впустую. В идеале смесь должна содержать 6-8 капель отвердителя на каждый размер мяча для гольфа Bondo. Вы также можете отрегулировать количество отвердителя и уменьшить его количество, чтобы у вас было больше времени, чтобы нанести его и придать форму.

Это всего лишь обзор проекта. Полная пошаговая работа, которую я выполняю с этим Miata, будет находиться в VIP-курсе LearnAutoBodyAndPaint, так что ознакомьтесь с курсом сейчас и узнайте, как делать кузовные работы своими руками.

Я покажу вам детальную работу над всевозможными проектами, такими как изготовление обвеса, роспись жемчугом, конфетами и хлопьями и многое другое.

У нас есть часы обучающих видео в формате HD, и мы постоянно обновляем курс, добавляя новые видео каждый год. Вы будете иметь доступ ко всему этому как пожизненный VIP-член.

Если вы хотите узнать больше о курсе, перейдите на LearnAutoBodyAndPaint и загрузите бесплатное 85-страничное руководство по кузову и окраске автомобиля.

Пожалуйста, ставьте лайк, делитесь и комментируйте под видео.Надеюсь, вам понравилось.

Увидимся на сайте! До свидания!

-Tony

Другие полезные ссылки:

Как покрасить автомобиль 1997 Mazda Miata Body and Paint Project Intro

Breathe-Cool Setup — Маска свежего воздуха для покраски автомобилей

Как осмотреть автомобиль на предмет повреждений тела | Контрольные признаки того, что автомобиль был окрашен или попал в аварию

Что лучше всего для восстановления фар — полировка или очистка?

Как исправить реакцию автомобильной краски — причины укусов краски и решения

Как отремонтировать стальную дверь со вмятинами

Хотя все мы знаем сталь благодаря ее долговечности, мы также знаем о возможности появления вмятин при приложении достаточной силы.К счастью, есть простой способ отремонтировать вмятину на стальной двери, как будто ее никогда не было. Просто выполните следующие простые шаги:

Подготовка к ремонту стальной двери со вмятинами

Прежде чем вы начнете, вам понадобится несколько инструментов и материалов. Подготовьтесь, собрав следующие предметы:

+ дрель
+ проволочное колесо
+ шпатели (пластик и металл)
+ шлифовальный блок и наждачная бумага зернистостью 100
+ кисть и краска
+ грунтовка для металла
+ пластиковые перчатки
+ Авто наполнитель кузова

Шаг 1.Зашлифуйте поврежденную область

Вы можете исправить вмятину, не вставив дверь, но обычно легче положить ее ровно. В любом случае, начните с удаления краски с вмятины и на несколько дюймов вокруг нее. Вы можете использовать наждачную бумагу зернистостью 60 или 80, но проще всего будет использовать электрическую шлифовальную машинку или небольшое проволочное колесо в дрели.

Шаг 2. Заполните вмятину автомобильным наполнителем для кузова

Используйте автомобильный наполнитель для кузова, который вы использовали бы для ремонта вмятины на вашем автомобиле. Следуйте инструкциям, прилагаемым к наполнителю, чтобы перемешать его.Очень важно тщательно перемешать смолу и отвердитель.

Для нанесения шпатлевки используйте металлический шпатель, который шире, чем вмятина. Наполнитель быстро затвердеет, так что у вас будет всего несколько минут на работу. Заполните вмятину и слегка нанесите покрытие на окружающую область, чтобы создать гладкий вид. Старайтесь не переполнять вмятину. Если после затвердевания наполнителя появляются дефекты, нанести еще один слой поверх, как правило, будет проще, чем пытаться отшлифовать неровности.

Шаг 3. Снова отшлифуйте дверцу и покрасьте ее.

Подождите около 30 минут, чтобы шпатлевка полностью затвердела.Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 100 и загрунтуйте поверхность грунтовкой для металла. Вы можете перекрасить только отремонтированный участок, но, если вы недавно не красили дверь, цвет, вероятно, не будет точно совпадать. Из-за этого, возможно, лучше перекрасить всю дверь.

К настоящему времени ваша дверь должна выглядеть как новая, а может быть, даже лучше, чем когда-либо, если вы решите нанести свежий слой краски.

Посетите Tampa Steel and Supply для качественного металла и стали

В Tampa Steel and Supply мы предлагаем различные краски и грунтовки, которые помогут вам с вашим следующим ремонтом.Прежде чем приступить к работе над этой вмятиной, позвоните нам сегодня и посетите наш выставочный зал.

Сделайте запрос онлайн
или позвоните в Tampa Steel & Supply по телефону (813) 241-2801

Нанесение замазки для кузова на место

Шпаклевка для кузова автомобиля — это не универсальное решение для каждой проблемы восстановления листового металла, с которой сталкивается проблема, особенно для заполнения глубоких вмятин, вмятин или выбоин. Это потому, что любая вибрация может привести к растрескиванию шпатлевки или отрыву металла. Особенно на тракторах, которые вибрируют намного сильнее, чем автомобили, что делает их плохими кандидатами для массового использования шпатлевки — обычной практики в ремонте автомобилей.

«Всегда лучше вычесывать глубокие вмятины или заменять сильно изъеденные детали новым металлом», — говорит ветеран-реставратор Джефф Граверт из Central City, Небраска.

Инвестиции от 70 до 150 долларов позволят вам купить хороший набор инструментов для кузова автомобиля. Например, Eastwood Company продает набор из семи профессиональных молотков и тележек за 99,99 долларов (800 / 343-9353 или посетите сайт eastwoodco.com).

Однако шпатлевка для тела, если ее наносить тонкими слоями, может быть находкой при заполнении мелких несовершенств и ямок или скрытии заплатки.Естественно, залог любой успешной шпаклевки — это подготовка. Шпатлевка, как и краска, лучше прилипает и остается неповрежденной при нанесении на голый металл. Поэтому убедитесь, что вы полностью удалили с поверхности все масло, грязь, растворитель, ржавчину и краску.

Рон Ван Зи

Перед использованием автоматической шпатлевки не забудьте использовать тампон Scotch-Brite, чтобы стереть поверхность загрунтованного металла, чтобы шпатлевке было что-то прилипать. Затем с помощью сжатого воздуха продуйте заполняемую область.Ключ к замене постоянной шпатлевки — избегать больших толщин при нанесении. Вместо этого старайтесь наносить шпатлевку как можно тоньше, чтобы избежать трещин и трещин в будущем.

В старые добрые времена выбор шпатлевки для тела ограничивался пластиковыми наполнителями. Уже нет. Evercoat (evercoat.com), поставщик профессиональных материалов для кузова автомобилей, предлагает 15 различных наполнителей.

Предлагаемые материалы варьируются от легкого наполнителя на основе смолы под названием Rage Xtreme (без проколов) до Metal-2-Metal.Последний содержит мелкие частицы алюминия, и Evercoat утверждает, что это «самый близкий к свинцу продукт».

Еще одно нововведение Evercoat, Fiber Tech, создано с использованием кевлара, который придает ему превосходную прочность.

Какой наполнитель лучший?

Если вы сомневаетесь, какую шпатлевку использовать, лучше всего начать с базового продукта, похожего на Bondo, стараясь наносить его должным образом и слоями. Не забудьте отшлифовать между слоями и удалить всю пыль перед нанесением следующего слоя.

Однако не стоит полностью разочаровываться в альтернативах. Evercoat Metal-2-Metal практически устраняет коррозию под участками заплат, что делает его идеальным для использования на поверхностях, подверженных воздействию воды (от радиаторов) или жидкостей (например, топлива). Шпаклевка с металлическим наполнителем хорошо шлифуется.

Еще один наполнитель, на который стоит обратить внимание, — это жидкая замазка для глазури, заполняющая все отверстия и микроскопические швы.

Купить разбрасыватель набор инструментов

Если вы серьезный реставратор, вам нужно будет купить набор инструментов, состоящий из гибких шпателей разных типов.Некоторые наборы поставляются с пластиковой доской для смешивания, но покрытие картона алюминиевой фольгой также работает и стоит дешевле. Когда вы закончите, просто бросьте фольгу.

Какие наполнители кузова лучше всего?

Лучшие наполнители кузова для автомобилей

Давайте посмотрим правде в глаза, мы все можем попасть в аварии с нашими автомобилями, в результате чего получится вмятина или вмятина. Это может повредить внешний вид и стоимость вашего автомобиля при перепродаже, и иногда ремонт — это все, что вам нужно. Но, если вы предпочитаете попробовать дома, а не заниматься профессиональным ремонтом, с чего начать? Наполнители кузова могут помочь изменить форму вашего автомобиля, вернуть ему внешний вид.Эти продукты выравнивают вмятины и вмятины на кузове автомобиля. Мы перечислили три наиболее популярных наполнителя кузова автомобиля ниже;

3M Bondo 261 Легкий наполнитель кузова

Этот легкий продукт представляет собой наполнитель из двух частей. Пакет состоит из наполнителя и отвердителя, которые необходимо смешать. Мягкий розовый цвет продукта позволяет легко увидеть его при нанесении на автомобиль, что упрощает использование. Но отвердитель работает с этим наполнителем очень быстро, а значит, у вас будет меньше времени на его обработку.

Permatex 25909 Наполнитель жидкого металла

В отличие от наполнителя Bondo, продукт Permatex готов к использованию, его не нужно перемешивать. Этот наполнитель совместим со многими материалами, но поставляется только в небольшом тюбике. Благодаря этому он предназначен для ремонта небольших участков повреждений (например, трещин и отверстий). Дополнительным преимуществом Permatex является высокая стойкость продукта. Наполнитель 25909 Liquid Metal Filler устойчив к воде, маслу и бензину после затвердевания.

Evercoat 156 Легкий наполнитель кузова

Этот продукт дороже, чем другие в нашем списке, но обладает отличными функциями. Кремовая текстура продукта позволяет легко наносить и обрабатывать автомобиль. Благодаря дополнительному преимуществу, заключающемуся в том, что продукт не затвердевает во время нанесения, продукт Evercoat может быть простым в использовании. Он также может отремонтировать большие участки повреждений, глубиной до ½ дюйма.

Несмотря на то, что все эти продукты являются отличными наполнителями для домашних автомобилей, маловероятно, что домашний ремонт даст такую ​​же отделку, как и профессиональный ремонт.После заполнения отремонтированный участок необходимо покрасить и смешать с остальной частью автомобиля.

Если вы предпочитаете доверить это специалистам и не усугубить ущерб, заполните нашу онлайн-форму для бесплатной оценки или позвоните нам по телефону 0800 145 5118.

Получите БЕСПЛАТНУЮ смету ремонта!

Ремонт вмятин в машине: 6 простых советов, как сделать сам

Ваша машина выглядит немного изогнутой? То есть буквально изогнутой формы? Вы не одиноки! На дороге едет множество автомобилей с признаками износа.Небольшие вмятины не стоит платить целое состояние, чтобы исправить, поскольку повреждения чисто косметические. Изгибы крыльев довольно распространены, как и столкновения с неавтомобильными источниками. Как часто вы попадали в забор или случайно открывали дверь чуть сильнее, чем следовало бы, именно там, где вам не должно быть? Такое случается! Аварии случаются. К счастью, есть несколько дружественных с финансовой точки зрения способов решения этой проблемы. Мы знаем, что ваш автомобиль значит для вас больше, чем просто транспорт. Это символ того, кто вы есть, и вы гордитесь внешним видом автомобиля, на котором едете.

Итак, как исправить вмятины в машине, не повредив при этом свои сбережения? Легко вот как! Motorful снова здесь, чтобы помочь вам с этой иногда загадочной проблемой. Мы — сайт DIY, который вам нужен в вашей жизни для простого и быстрого ремонта, который заставит вас задуматься, почему вы не сделали их раньше. На самом деле вмятины от автомобилей исправить довольно просто! Или, насколько это возможно в автомобильной промышленности. Это отличная отправная точка для новичков и легкое введение в мир проектов Do-It-Yourself.

Прежде чем приступить к работе с этой статьей, мы рассмотрим несколько полезных советов. Есть так много советов и уловок, но они лучшие! Вы обнаружите, что этот процесс намного проще, если внимательно прочтете этот список. И так, чего же ты ждешь? В конце концов, эти вмятины сами исправятся! Начни читать, а потом исправляйся. А пока обо всем остальном позаботимся мы.

Советы по простому удалению

Начните с чистой поверхности: Это, пожалуй, самый важный шаг в процессе.Перед тем, как начать, рекомендуем провести тщательную очистку всего автомобиля. У нас есть отличные статьи по очистке колес, восстановлению колесных дисков и многому другому! Если нужна хорошая детализация, приступайте к ней. Абразивные материалы на вашей краске могут оставить царапины, что само по себе является еще одним самостоятельным проектом. Хотя получить опыт с повторной окраской — это здорово, вы не хотите получить больше повреждений, чем вы были вначале. Кроме того, поскольку вы устраняете косметические повреждения, вы также можете вернуть свой автомобиль в состояние выставочного зала.

Если у вас нет времени на полную очистку (давай! Мы знаем, что вы делаете!), Просто используйте мыльную воду и губку, чтобы тщательно смыть всю грязь с той области, которую вы собираетесь ремонтировать. .

Соберитесь вместе: Прежде чем вы начнете, вам нужно будет собрать свои припасы. Мы составим список продуктов, которые вам понадобятся под рукой, по мере того, как будем давать советы. Если вы не знаете, какие бренды покупать или какие продукты лучше, ознакомьтесь с нашими руководствами по покупке! Это даст вам некоторое представление о том, что есть к чему, когда речь идет о лучших расходных материалах и инструментах.Нет ничего хуже, чем приостановить работу, когда вы понимаете, что в вашем арсенале чего-то не хватает. Так что не медли! Готово сегодня! Хорошо, мы рифмы пока закончили. Пора вернуться к делу!

Способы удаления вмятин
Теперь, когда мы дали вам несколько советов по успешной работе, мы перейдем к реальным методам. Это проверенные и верные способы вернуть вашему автомобилю идеальную форму! Что бы вы ни выбрали, обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к каждому из них.Пропуск шагов может поставить вас в затруднительное положение!

Плунжерный метод: Хотя это может показаться странным, это довольно хороший метод удаления основных вмятин. Это тоже довольно просто, так что это отличный вариант для новичков! Обязательно тщательно намочите поршень, а также ту часть автомобиля, на которой вы делаете вмятину. Это уменьшит шанс повредить автомобиль, а также добавит дополнительный слой присоски. Затем поместите поршень на вмятину и начните погружаться, пока вмятина не встанет на место.У вас может остаться пара небольших вмятин, но их легко исправить с помощью любого другого метода из списка.

Обратите внимание, что вы должны использовать поршневой стакан, а не фланец. Чашечные поршни используются для раковин, в то время как фланцевые поршни — это то, что вы обычно представляете, когда думаете, что это «поршень». А именно фланцевые плунжеры для унитазов.

Метод сухого льда: Защитное снаряжение особенно важно, если вы решите пойти этим путем. Общеизвестно, что сухой лед опасен без надлежащей обработки.Мы уверены, что вы помните демонстрации, которые ваш учитель продемонстрировал на уроке естествознания с использованием сухого льда. Это очень увлекательная тема с множеством классных приложений (понятно? Классно?). Как только вы надели защитное снаряжение и приготовили сухой лед, просто возьмите кусок и прижмите его к вмятине. Нажмите и переместите его! Слушайте «Pop!» это говорит о том, что вмятина вернулась на место. Или, знаешь, просто наблюдай за этим.

Этот метод особенно полезен после плунжерного метода для небольших вмятин, которые могут остаться.

Метод кипячения: Это довольно популярный метод, о котором слышало большинство людей. Проще говоря, вы просто заливаете место кипятком. Это предназначено только для использования на бамперах, поскольку для этого нужно потянуться за область и вытащить ее рукой. Мы также рекомендуем использовать перчатки для защиты рук, так как кипящая вода довольно горячая. Достаньте горячий чайник и вылейте воду прямо на вмятину. Дотянись до бампера и попробуй вытащить его. Повторите столько раз, сколько вам нужно, пока бампер не встанет на место.Престо! Исправлена ​​вмятина на бампере. Конечно, вам может потребоваться немного больше. Если вы недовольны результатом, у нас есть отличные советы по ремонту бампера!

Инструмент для удаления: Вы помните те телевизионные рекламные ролики всех видов новых изобретений, которые придумали люди? Мы думаем о некоторых из них. А именно инструменты, созданные людьми для удаления вмятин. Некоторые из них действительно очень удобны и могут стать вашим рыцарем в сияющих доспехах, когда дело доходит до удаления вмятин.Если у вас есть продукты, используемые в других методах, вы обязательно должны сначала попробовать это! В конце концов, этот метод предполагает покупку потенциально дорогого продукта. Однако он работает, так что помните об этом, если вы не хотите экспериментировать с другими методами.

Фен Метод: … со сжатым воздухом! Этот метод предполагает небольшой урок естествознания. Видите ли, молекулы расширяются при контакте с теплом. Когда они подвергаются воздействию холода или даже воздуха комнатной температуры, они сжимаются.Это создает своего рода всасывающую тягу-толкание, которая может помочь вам удалить вмятины с минимальными усилиями.

Используйте фен на вмятине, пока она не станет красивой и теплой. Затем используйте сжатый воздух в том же месте. Вам придется повторить это несколько раз, но через некоторое время это должно сработать как чары. Есть несколько различных источников тепла, которые можно использовать, если у вас нет фена. Например, тепловая пушка будет работать, если она у вас под рукой. Однако мы не рекомендуем использовать открытый огонь, хотя некоторые веб-сайты, похоже, предлагают это.Таким образом вы можете повредить краску.

Метод исправления: Этот метод немного более интенсивен, чем другие. Однако вы обнаружите, что, за исключением времени ожидания, это довольно быстрый процесс с впечатляющими результатами. Мы рекомендуем использовать это только в крайнем случае, если другие не работают. Это, безусловно, фаворит многих, но если вы можете пойти более легким путем, то зачем поступать так нелегко? Для этого вам понадобится несколько вещей:

Шпатлевка для кузова
Шлифовальный блок
Наждачная бумага
Полироль для автомобилей
Точечная шпатлевка
Шпатлевка для тела
Краска согласованного цвета

Для наждачной бумаги убедитесь, что у вас есть два куска зернистостью 150, 220 и 400 каждый.Вам также понадобятся две детали зернистостью 400 и 800, по одной влажной, а другой сухой.

Сначала нужно удалить краску. Это потребует от вас взять наждачную бумагу зернистостью 150 и удалить краску с вмятины. Также удалите краску с окружающей области примерно на дюйм со всех сторон. Как только вы это сделаете, вы готовы приступить к заполнению вмятины. Наполнитель для тела — это то, что вы будете использовать, помните, что он быстро затвердевает, поэтому у вас не будет много времени для работы. Лучше всего убедиться, что у вас все готово, чтобы вы могли быстро выполнить эти шаги.Поместите наполнитель на вмятину. Постарайтесь сделать его ровным и ровным. Это улучшит общий вид автомобиля, когда вы закончите.

Приостановите работу примерно на час. Технически вы можете снова приступить к работе через полчаса, но мы действительно рекомендуем дать ему достаточно времени, чтобы уладиться. Теперь вы готовы перейти к шлифованию!

Шлифовка выполняется для выравнивания наполнителя кузова до тех пор, пока он не совпадет с остальной частью автомобиля. Вы собираетесь использовать резиновый шлифовальный блок для более легкого и плавного нанесения.Мы также рекомендуем использовать перчатки, которые в любом случае должны быть у вас при этом. Обязательно используйте также защиту для глаз и респиратор от пыли. Вы не хотите вдыхать пыль из наполнителя для тела или попадать в глаза! Это просто плохие новости, медведи.

Оберните наждачную бумагу зернистостью 150 вокруг шлифовального блока. Равномерно проведите им по наполнителю, пока не получите желаемое. Однако не доводите дело до конца! Вы будете использовать более мелкую наждачную бумагу с зернистостью 220, как только закончите, для лучшей отделки.Не торопитесь с этой частью! Это будет решающим фактором в том, как будет выглядеть этот ремонт.

Используйте шпатлевку, чтобы загладить готовый продукт. В наполнителе кузова есть крошечные дырочки, которые нужно… заполнить. Как это странно !? Как только у вас будет

залил наполнитель своей замазкой, которую вы собираетесь подождать. На этот раз вам нужно перестать работать примерно на полчаса! Шпатлевка сохнет в кратчайшие сроки. Когда она высохнет, вы также можете отшлифовать замазку, на этот раз пройдя по ней наждачной бумагой с зернистостью 400, пока поверхность не вернется туда, где она должна быть.

Совет: Не торопите процесс. Шлифовка — самая важная часть! Он определит, как будет выглядеть ваш готовый продукт, поэтому не торопитесь.

Для этого следующего шага вы собираетесь почти полностью закрыть свою машину. Для этого вы можете использовать несколько разных вещей. Мы предлагаем использовать пластиковый лист или автомобильный чехол. Однако не используйте автомобильный чехол, который хотите оставить, потому что вы собираетесь прорезать в нем отверстие, через которое вмятина будет видна. После того, как вы поместите его на машину, заклейте отверстие вокруг вмятины липкой лентой.Это делается для предотвращения попадания на автомобиль грунтовки. Вы также захотите защитить шины. Примерно три слоя грунтовки вам подойдут.

На данный момент вы можете прекратить работу. Вы хотите, чтобы грунтовка полностью высохла, прежде чем продолжить этот процесс, поэтому оставьте это на ночь. Вы все равно, вероятно, устанете, так что неплохо сделать перерыв! Когда вы вернетесь на следующий день, просто снимите автомобильный чехол (или другой метод маскировки). Далее, как вы уже догадались, продолжить шлифовку!

Вот здесь и вступает в игру мокрая бумага.Во время работы держите наждачную бумагу и залитую поверхность влажными. Зернистость 400 — это то, что вам нужно для начала. Медленно и равномерно шлифуйте грунтовочные слои. Вы хотите, чтобы все было гладко и красиво, когда вы закончите. Как только он окажется там, где вы хотите, вы готовы к последнему этапу: нанесению слоя краски!

Всегда подходите по цвету к краске вашего автомобиля в автомагазине. Вы можете заказать краску по индивидуальному заказу, чтобы обеспечить лучший результат и улучшить внешний вид вашего автомобиля. Выньте свой индивидуальный автомобильный чехол, наденьте его, заклейте скотчем и приступайте к покраске.Вам следует нанести примерно три ровных слоя, возможно, четыре, если вы чувствуете необходимость. Оставьте это на ночь, а затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 800, чтобы смешать ее с краской на остальной части автомобиля. Исправьте тусклость этого готового результата тряпкой, покрытой лаком. Тщательно намочите участок и отправляйтесь в город. После этого вы готовы отполировать этого ребенка обычным старым лаком для автомобилей, пока он не засияет, как звезда!

Итак, вот оно. Методы удаления вмятин часто могут показаться устрашающими, но мы постарались включить некоторые из них, которые не так сложны, как наложение заплат.Конечно, есть время и место для исправления, но мы думаем, что сначала лучше попробовать менее инвазивные методы. Если ничего не помогает, исправляйте, что душе угодно. Со всеми этими советами по удалению вмятины вы должны быть готовы к любым действиям, независимо от того, с чем вы столкнетесь дальше!

Источники

1. Axle Addict — Простые способы удаления вмятин из машины своими руками
2. Thought Co — Основные советы по ремонту вмятин кузова автомобиля
3. Reader’s Digest — Устранение вмятин на машине за несколько простых шагов

.

Каким шампунем лучше мыть машину (моющие средства)

Регулярный уход за машиной, помимо техосмотра, включает в себя удаление загрязнений с поверхности кузова, колес и дна. Чтобы качественно помыть машину, одной только воды недостаточно: автовладельцу понадобятся специальные моющие средства, которые также называют автомобильными шампунями. Состав такого автошампуня разработан специально для автомобиля и отличается от обычных моющих средств. Эта статья поможет автолюбителям, которые предпочитают самостоятельно мыть свою машину, подобрать подходящий шампунь.

На рынке существует огромное количество различных средств для чистки и мойки авто

Отличительные особенности автошампуней

Некоторые водители стараются сэкономить, используя для мойки своих машин средства для мытья посуды, стиральные порошки, мыльные растворы и даже обычные шампуни для волос. Делать это категорически не рекомендуется, потому что химический состав таких веществ рассчитан на удаление органических загрязнений — остатков пищи, животных и растительных жиров. К тому же стиральный порошок может оцарапать покрытие кузова нерастворившимися крупинками и оставить на нем белесые пятна, которые трудно удалить.

Лакокрасочное покрытие, которое моют такими средствами, подвергается опасности: химические вещества могут негативно воздействовать на авто. Результатом может стать нарушение целостности ЛКП автомобиля и его потускнение. Чтобы избежать этого, лучше прислушаться к советам опытных автовладельцев и не жалеть средств на покупку специализированных моющих средств.

Видео:

Во время поездок на поверхности кузова авто накапливается не только грязь и пыль. Летом на ней оседают масляные пятна, копоть, летящая из выхлопной трубы впереди идущего автомобиля, останки насекомых, клейкие почки и листья деревьев, пыльца растений, мелкие частицы битума. Зимой основными вредителями для ЛКП являются реагенты, которыми обрабатывают дорожное полотно. Все это образует тонкий, но очень плотный слой грязи, который невозможно смыть водой.

Если такая пленка будет держаться на кузове достаточно долго, лакокрасочное покрытие станет тускнеть, а в дальнейшем истончаться. Однажды хозяин такого авто может обнаружить на кузове трещины и пятна ржавчины. Именно поэтому очень важно регулярно мыть автомобиль специальным шампунем: он не только помогает избавиться от грязи, но и защищает ЛКП от преждевременного старения.

Обычные моющие средства не в состоянии справиться с загрязнениями этого типа, поскольку они предназначены только для мойки посуды или стирки белья. Зато шампунь для автомобиля позволит избавиться от грязи легко и быстро. Его химический состав создавался с таким расчетом, чтобы можно было за считанные минуты растворить все компоненты грязевого слоя, не нанося вреда при этом покрытию кузова, а затем смыть полученную массу чистой водой.

Автомобильный шампунь

Типы автошампуней

Каким должно быть средство для мойки авто? В первую очередь — качественным. Покупать шампунь нужно в специализированных автомагазинах, где представлены различные марки и типы моющих средств. На сегодня все автошампуни для машин делятся на два основных типа: для ручной мойки и для мойки бесконтактным способом. Отметим, что такие же моющие средства используют на автомоечных комплексах.

Вам предстоит на практике выяснить, какой шампунь лучше подходит для вашего автомобиля. Учтите, что мыть машину средствами для бесконтактного мытья нужно в перчатках, поскольку они содержат агрессивные вещества, негативно влияющие на кожу рук. Разберемся подробнее в достоинствах и недостатках каждого автошампуня.

• Мыть автомобиль ручным методом сложнее, поскольку он требует определенных физических усилий. Шампунь наносится на кузов авто посредством мягкой губки или тряпки. Если средство подобрано правильно, оно позволит качественно удалить грязь с покрытия, а мягкая ткань или губка предотвратит появление царапин. Ручная мойка автомобиля занимает намного больше времени, чем бесконтактная, однако ее плюс в том, что для нее не требуется специальное оборудование.

  Пример шампуня для ручной мойки

• Преимущество бесконтактного способа заключается в том, что на всю процедуру у автовладельца уйдет 15-20 минут, а к недостатку следует отнести необходимость мыть авто при помощи специальных инструментов: пеногенератора, аппарата высокого давления и пр. При этом кузов автомобиля отмывается шампунем от грязи лучше: в состав средства для бесконтактной мойки входят химически агрессивные вещества, которые быстро растворяют слой грязи, идеально отмывая автомобиль.

  Пример шампуня для бесконтактной мойки

Выбор автошампуня зависит от способа мытья, качества лакокрасочного покрытия и степени загрязненности авто. В продаже, помимо основных видов, также есть три подвида шампуней для машин.

• Шампунь с эффектом полировки. Моющие средства этого типа используют для того, чтобы мыть автомобиль без последующего натирания его специальным воском. Такой воск (либо силиконовое масло) уже входит в их состав. В процессе мытья чистая поверхность кузова покрывается тонкой восковой пленкой, которая отталкивает воду, различные загрязнения и поддерживает чистоту и блеск кузова довольно долгое время.
• Автошампуни без эффекта полировки используются для быстрого мытья машины с минимальной степенью загрязненности. Такие шампуни можно применять для того, чтобы вымыть авто вечером после возвращения с работы. Они идеально подходят для ежедневного использования.
• Для мойки автомобиля с поврежденным ЛКП лучше использовать шампунь с антикоррозийным эффектом. Он предохраняет кузов от распространения ржавчины и позволяет защитить поврежденное место от внешних воздействий до посещения СТО.

  Пример шампуня с воском

Секреты выбора автошампуней

Приобретая шампунь, которым вы собираетесь мыть своего четырехколесного друга, внимательно изучите упаковку. На ней должна быть полная информация о производителе, состав, инструкция по применению, а также дата изготовления.

Быстро проверить качество шампуня можно, встряхнув бутылку. Содержимое с осадком на дне или с неравномерной консистенцией брать не стоит — есть риск купить некачественную подделку. Шампуни для бесконтактной мойки обычно продаются в концентрированном виде, поэтому при встряске в них должны появиться пузырьки воздуха, медленно поднимающиеся наверх.

Процесс бесконтактной мойки

В составе должны быть поверхностно-активные вещества (ПАВ), которые быстро растворяют пятна грязи, масел, органические и прочие загрязнения. Используя такие автошампуни, вы избавитесь от необходимости усиленно тереть поверхность кузова щеткой.

Покупая автошампунь с дополнительным эффектом, обратите внимание на наличие соответствующих добавок. Блеск покрытия обеспечивает силиконовое масло или воск. Для мытья вручную нужно выбирать шампуни с нейтральным рН и хорошей пенистостью. Если в инструкции написано, что для мытья нужна горячая вода, не стоит использовать такие автошампуни в холодное время года.

Любительское видео:

Если состав автошампуня вас устраивает, и вы собираетесь мыть им свое авто регулярно, покупайте эконом-упаковку — большую бутылку, которая обойдется дешевле маленькой. Этого объема вам хватит надолго.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Можно ли мыть машину Фейри и что нужно знать об автошампунях?

Для сохранения внешнего вида автомобиля важно регулярно и грамотно его мыть. Существует несколько способов осуществления этой процедуры и множество предназначенных для этого моющих средств. Однако нередко используют и неспециализированные вещества, например, фейри. В приведенной статье рассмотрено то, что полезно знать об автошампунях, типы составов для мойки авто, а также вопрос о том, можно ли мыть машину такими бытовыми моющими средствами, как фери.

Необходимость мойки авто

Назначение мойки заключается в том, чтобы продлить эксплуатационный срок кузовных элементов автомобиля. Это объясняется тем, что с чистого кузова вода быстро стекает, в то время как грязь накапливается ее в порах. Поэтому  загрязненный кузов высыхает значительно дольше, следовательно, вода воздействует на кузовные детали в течение продолжительного времени. Это приводит к ускоренному поражению их коррозией, особенно в случае наличия дефектов на поверхности лакокрасочного покрытия.

Регулярная мойка имеет и другие положительные стороны. Так, поддержание автомобиля в чистоте позволяет сохранить его внешнюю привлекательность. К тому же о грязный автомобиль легко запачкать одежду.

Оправдано ли использование Фейри?

Для удаления стойких загрязнений, особенно с включениями в виде солей, сажи и прочих веществ, мойка водой неэффективна. В таких случаях используют моющие средства. Для автомобилей существуют специализированные моющие средства, называемые автошампунями. Однако в некоторых случаях пользователи применяют бытовые моющие средства, такие как фери или даже обычные шампуни.

Мнения относительно того, насколько эти средства подходят для автомобилей, в основном отрицательные. Многие считают, что мыть машину средствами типа фейри недопустимо. Это обусловлено наличием у автомобилей, в отличие от посуды, деталей из различных материалов – металла, пластика, резины и лакокрасочного покрытия. Воздействие Фейри на них не изучено, поэтому использовать его для мытья авто можно только на свой страх и риск.

Некоторые моющие средства для посуды типа Фейри содержат такие химически активные вещества, как  щелочи, кислоты, а также абразивы, воздействие которых может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. Например, на нем могут появиться пятна, царапины, или произойти вздутие.

Есть множество отзывов пользователей и описанных ими ситуаций из практики, свидетельствующих о вреде моющих средств типа Фейри для лакокрасочного покрытия автомобилей. Упоминаются случаи образования на краске следов в виде подтеков, потемнений, трудно удаляемых разводов. Также имеются свидетельства о том, что Фейри разрушает лак и ускоряет поражение кузовных деталей коррозией. Хотя некоторые пользователи и говорят о безвредности Фейри для лакокрасочного покрытия. Более того, часть из них считает фейри более эффективным моющим средством в сравнении с некоторыми автошампунями. Однако, упомянутых случаев достаточно, чтобы отказаться от  применения фейри для мытья авто, особенно учитывая то, что есть достойные этому средству альтернативы.

Мыть машину следует только автошампунями – они представляют собой жидкое мягкое мыло, то есть раствор воды и поверхностно-активных веществ. К выбору такого моющего средства нужно относиться тщательно. Прежде всего, необходимо определиться со способом мытья автомобиля, так как автошампуни классифицируют на варианты для ручной и бесконтактной мойки.

Рекомендации по выбору моющего средства

Следует удостовериться в наличии реквизитов на упаковке автошампуня. Также нужно соотнести дату выпуска и срок годности моющего средства. Следует избегать товаров с истекшим сроком годности. Это к тому же может означать невысокую популярность моющего средства, что может быть обусловлено низким его качеством. Также нужно перед покупкой прочесть инструкцию и на ее основе установить, пригоден ли автошампунь для данного автомобиля.

Важны свойства шампуней, которые можно установить опытным путем до покупки. Исключение составляет цвет вещества, так как он не влияет на функциональные свойства, поэтому можно не подбирать его к окраске автомобиля. Концентрированность моющего средства, то есть соотношение воды и поверхностно-активных веществ, можно установить путем его взбалтывания. Большинство автошампуней имеет прозрачные флаконы, через которые можно увидеть, как пузырьки поднимаются к поверхности. Если этот процесс происходит быстро, скорее всего, моющее средство разбавлено, а следовательно, имеет невысокую эффективность. Однако доля поверхностно-активных веществ в составе автошампуней не должна превышать 30%, так как большая концентрация способна нанести вред лакокрасочному покрытию.

Определить моющее средство с избыточной концентрацией поверхностно-активных веществ можно по резкому щелочному запаху, который не перебивает даже входящие в состав шампуня ароматизаторы.

Также важна стойкость образуемой автошампунем пены. Необходимо, чтобы она удерживалась даже на вертикальных поверхностях кузова – так поверхностно-активные вещества могут воздействовать на загрязнения. К тому же пена образует скользящий слой, предотвращающий соприкосновение твердых частиц с лакокрасочным материалом. Однако она не должна быть слишком густой и стойкой, так как в таком случае ее будет достаточно сложно смыть, не оставив разводов.

Нередко производители предлагают одну модель автошампуня в емкостях различного объема. При постоянном использовании одного моющего средства целесообразно приобретать его в больших емкостях.

Типы шампуней для автомобиля

Атошампуни различаются и по составу. Некоторые модели данных моющих средств содержат различные добавки, например, в виде воска или тефлона. Однако во многих случаях они содержатся в настолько небольших количествах, что не оказывают заметного влияния на лакокрасочное покрытие.

Наиболее распространены автошампуни-кондиционеры. Они служат для быстрой мойки и обновления и усиления действия защитных полиролей. Они отличаются приятным ароматом и хорошим пенообразованием, что защищает лакокрасочное покрытие и полироль от повреждения в процессе мойки, так как пена с полимерными добавками обволакивает частицы грязи и препятствует их соприкосновению с поверхностью. Автошампуни-кондиционеры усиливают яркость краски и не оставляют следов. Они подходят для любых видов лакокрасочных покрытий, а также стекол, пластика и резины.

Автошампуни с эффектом полировки служат для создания защитной полимерно-восковой пленки, которая предохраняет лакокрасочное покрытие от воздействия солей, ультрафиолетовых лучей, песчинок. К тому же такая пленка характеризуется гидрофобными и грязеотталкивающими свойствами, благодаря чему вода легко стекает с поверхности. Полимеры заполняют микротрещины в лакокрасочном покрытии и полироли.

Данные автошампуни содержат воск либо силиконовое масло. Они подходят для любых красок, особенно металликов, и совместимы с полиролями. Основное преимущество данных моющих средств состоит в том, что одновременно с мойкой осуществляется полировка автомобиля. То есть они не только удаляют загрязнения с кузова машины, но и образуют на лакокрасочном покрытии тонкий защитный слой, предохраняющий его от небольших механических воздействий и придающий блеск.

Также встречаются гелеобразные автошампуни. Данные моющие средства характеризуются повышенной вязкостью. Они содержат оптические кондиционеры, усиливающие блеск лакокрасочного покрытия. Такие автошампуни сохраняют полироль. То есть их можно считать более совершенными аналогами шампуней-кондиционеров.

Еще один вид — автошампуни с антикоррозийным эффектом. Обычно их используют для мытья автомобилей с поврежденным лакокрасочным покрытием, так как такие средства позволяют замедлить поражение коррозией незащищенных участков. Существуют специальные модели автошампуней, предназначенные для мытья салона. Они отличаются от моющих средств для кузова повышенным пенообразованием, и очистка тканей производится не водой, а пеной.

Способы применения

Мыть машину своими руками можно двумя способами: ручным и бесконтактным. В первом случае для осуществления работ потребуется емкость для воды (например, ведро объемом 7–12 л), две поролоновых губки различных размеров (маленькая для колес и сильно загрязненных участков, большая — для всего остального), мягкая безворсовая тряпка, моющее средство, вода (15–30 л). Оптимальное количество автошампуня для создания моющего раствора обычно указано в инструкции.

Желательно мыть машину водой, температура которой близка к температуре окружающей среды. В любом случае не следует ставить автомобиль в условия контрастного температурного воздействия, так как это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.

На нем образуются дефекты в виде микротрещин. К тому же не рекомендуется мыть машину на солнце. В крайнем случае моют небольшими участками, которые сразу протирают. Что касается последовательности осуществления процедуры, машину следует мыть сверху вниз. То есть начинают с крыши, затем со стекол переходят на багажник, капот и борта и заканчивают мытьем колес.

Этапы мытья машины

В процессе осуществления первого из них губку периодически смачивают в растворе воды и моющего средства. Рабочую поверхность протирают не выжатой губкой, не прикладывая большое давление. На втором этапе используют чистую тряпку и воду без моющего средства для окончательного очищения машины. Сначала кузов протирают пропитанной водой тряпкой, а затем отжатой.

После этого можно окончательно удалить с машины влагу, протерев ее сухим полотенцем. Хотя, существует мнение, что механическое воздействие, оказываемое на сухую поверхность лакокрасочного материала, может привести к появлению царапин на нем. К тому же при регулярном осуществлении таких процедур краска утрачивает блеск и становится матовой. Есть шампуни, уже готовые к применению – их не нужно разводить водой.

Второй способ состоит в обработке автомобиля водой под высоким давлением. Для осуществления таких работ потребуется мойка высокого давления, моющее средство, источник воды в виде емкости или водопровода в зависимости от конструкции

Следует мыть не только кузовные детали автомобиля, но и его днище и подвеску. Необходимость этого объясняется тем, что на данных деталях скапливается грязь в наибольших количествах, так как они расположены близко к дороге. Накапливающаяся в таких участках влага может сохраняться очень продолжительное время, воздействуя на детали. Ситуация усугубляется тем, что днище и детали подвески не имеют такую защиту от коррозии, как кузовные детали, в виде лакокрасочного покрытия.

Для того, чтобы помыть подвеску, необходимо демонтировать колеса, а для мытья днища нужно каким-либо образом обеспечить доступ к автомобилю снизу, то есть можно вывесить его на подъемнике или поставить над ямой. По завершении мойки рекомендуется совершить поездку на автомобиле целью просушки полостей. Поэтому машину желательно мыть перед поездкой при сухих погодных условиях.

Автошампуни не желательно применять для мойки двигателя. Также данные моющие средства не подходят для удаления масляных загрязнений. Для этого следует использовать растворитель, например, уайт-спирит. Данное средство также уместно для очистки от подобных загрязнений деталей салона.

Интересное по теме:

Что за развод? Или как самостоятельно отмыть автомобиль

Чистые сапоги быстрее ходят. Эта поговорка как нельзя лучше описывает тему, о которой сегодня мы с вами поговорим.

Содержать машину в порядке – приятная обязанность каждого автолюбителя. Но ежемесячно оплачивать услуги мойки весьма накладно. Избавиться от этой статьи расходов навсегда – легко. Достаточно купить мини-мойку и научиться ей пользоваться. Чтобы добавить машине блеска, ознакомиться с инструкцией и особенностями аппарата будет недостаточно. Не лишними окажутся специальные средства и химия.

Что нужно учесть при самостоятельной мойке автомобиля?

Мойка машины собственными силами имеет несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание:

• Во-первых, не рекомендуется мыть машину на солнцепёке, лучше выбрать место в тени. В противном случае химия быстро высохнет, не начав бороться с грязью.
• Во-вторых, чтобы мойка авто не превратилась в «пенную вечеринку», разводите моющее средство в указанных на упаковке пропорциях, практически все они являются концентратами.
• В-третьих, наносить шампунь необходимо на сухую поверхность и только снизу вверх. При таком раскладе моющее средство не сползёт с машины. Преградой для него станет грязь, смешавшаяся с ранее нанесённой автохимией.

11 шагов к идеально чистому автомобилю

1. Начните мойку с ополаскивания кузова простой водой, сбейте основную грязь. Не забудьте про такие элементы, как арки, колёса, нижние части порогов и бамперов. Дайте воде стечь.
2. Нанесите химию отдельные детали машины. Первыми обработайте колёсные диски специальным очистителем, вторыми – детали из пластмассы. В случае серьёзных загрязнений возьмите ведро, разведите шампунь и с помощью губки удалите пятна.
3. При наличии следов от насекомых или пятен используйте для их удаления соответствующий раствор.
4. Оставьте химию на несколько минут, чтобы она начала действовать.
5. В пенообразователь (пенную насадку) налейте моющее средство.
6. Нанесите пену на машину снизу вверх ↑ горизонтальными движениями таким образом, чтобы каждый последующий слой немного перекрывал предыдущий. Условно назовём такой способ «лесенкой». Стартуйте с дверей и задних крыльев, двигаясь по кругу. Следующей на очереди будет крыша, и на десерт остаётся капот. Таким образом вы избежите разводов.
7. Смойте пену через несколько минут также снизу вверх ↑ «лесенкой».
8. Ополосните автомобиль уже сверху вниз ↓, дайте немного высохнуть.
9. Салфетками вытрите стёкла и поверхность автомобиля.
10. Боковые части шин обработайте средством для чернения шин.
11. Отойдите и взгляните на машину: она великолепна!

Совет: Обратите внимание, что поток воды при использовании моек высокого давления настоятельно рекомендуется направлять под углом 45 градусов.

Как видите, нехитрые правила и наши рекомендации позволят вам получить результат не хуже, чем после посещения автомойки. Кроме того, никто не станет спорить с тем, что любящий автовладелец приведёт свою машину в порядок лучше любого сотрудника салона. И при этом вы точно будете уверены в качестве работы, сохранности красок и резинок. Главное, подойдите с умом к выбору автохимии и мойке высокого давления.

Так, хорошим решением в соотношении «цена-качество» станет аппарат торговой марки DORN

Модель DHPC-130 хорошо укомплектована и подходит для борьбы с трудными загрязнениями (выходное давление составляет 130 бар, производительность 420 л/ч).

DORN DHPC-130 имеет: 

• Встроенный бак для моющего средства —обеспечивает простоту и удобство эксплуатации;
• Алюминиевую помпу — увеличивает срок службы.
• Катушку для намотки шланга.
• Форсунку — позволяет изменять форму и регулировать давление струи.
• Пенную насадку.
• Функцию самовсасывания — позволяет осуществлять забор воды из ёмкости, без подключения водопроводной магистрали.

Вам могут понадобиться:

Активная пена или специальный шампунь для бесконтактной мойки:

► посмотреть весь ассортимент химии для автомобиля

Средство для удаления следов от насекомых, очиститель колёсных дисков, средство для очистки пластика, очиститель от битумных пятен, средство для чернения резины:

Ведро, салфетка, губка:

Средства для мытья автомобиля

Выбор шампуня для мытья авто

Регулярный уход за машиной, помимо техосмотра, включает в себя удаление загрязнений с поверхности кузова, колес и дна. Чтобы качественно помыть машину, одной только воды недостаточно: автовладельцу понадобятся специальные моющие средства, которые также называют автомобильными шампунями. Состав такого автошампуня разработан специально для автомобиля и отличается от обычных моющих средств. Эта статья поможет автолюбителям, которые предпочитают самостоятельно мыть свою машину, подобрать подходящий шампунь.

На рынке существует огромное количество различных средств для чистки и мойки авто

Отличительные особенности автошампуней

Некоторые водители стараются сэкономить, используя для мойки своих машин средства для мытья посуды, стиральные порошки, мыльные растворы и даже обычные шампуни для волос. Делать это категорически не рекомендуется, потому что химический состав таких веществ рассчитан на удаление органических загрязнений — остатков пищи, животных и растительных жиров. К тому же стиральный порошок может оцарапать покрытие кузова нерастворившимися крупинками и оставить на нем белесые пятна, которые трудно удалить.

Лакокрасочное покрытие, которое моют такими средствами, подвергается опасности: химические вещества могут негативно воздействовать на авто. Результатом может стать нарушение целостности ЛКП автомобиля и его потускнение. Чтобы избежать этого, лучше прислушаться к советам опытных автовладельцев и не жалеть средств на покупку специализированных моющих средств.

Видео:

Во время поездок на поверхности кузова авто накапливается не только грязь и пыль. Летом на ней оседают масляные пятна, копоть, летящая из выхлопной трубы впереди идущего автомобиля, останки насекомых, клейкие почки и листья деревьев, пыльца растений, мелкие частицы битума. Зимой основными вредителями для ЛКП являются реагенты, которыми обрабатывают дорожное полотно. Все это образует тонкий, но очень плотный слой грязи, который невозможно смыть водой.

Если такая пленка будет держаться на кузове достаточно долго, лакокрасочное покрытие станет тускнеть, а в дальнейшем истончаться. Однажды хозяин такого авто может обнаружить на кузове трещины и пятна ржавчины. Именно поэтому очень важно регулярно мыть автомобиль специальным шампунем: он не только помогает избавиться от грязи, но и защищает ЛКП от преждевременного старения.

Обычные моющие средства не в состоянии справиться с загрязнениями этого типа, поскольку они предназначены только для мойки посуды или стирки белья. Зато шампунь для автомобиля позволит избавиться от грязи легко и быстро. Его химический состав создавался с таким расчетом, чтобы можно было за считанные минуты растворить все компоненты грязевого слоя, не нанося вреда при этом покрытию кузова, а затем смыть полученную массу чистой водой.

Автомобильный шампунь

Типы автошампуней

Каким должно быть средство для мойки авто? В первую очередь — качественным. Покупать шампунь нужно в специализированных автомагазинах, где представлены различные марки и типы моющих средств. На сегодня все автошампуни для машин делятся на два основных типа: для ручной мойки и для мойки бесконтактным способом. Отметим, что такие же моющие средства используют на автомоечных комплексах.

Вам предстоит на практике выяснить, какой шампунь лучше подходит для вашего автомобиля. Учтите, что мыть машину средствами для бесконтактного мытья нужно в перчатках, поскольку они содержат агрессивные вещества, негативно влияющие на кожу рук. Разберемся подробнее в достоинствах и недостатках каждого автошампуня.

Выбор автошампуня зависит от способа мытья, качества лакокрасочного покрытия и степени загрязненности авто. В продаже, помимо основных видов, также есть три подвида шампуней для машин.

Секреты выбора автошампуней

Приобретая шампунь, которым вы собираетесь мыть своего четырехколесного друга, внимательно изучите упаковку. На ней должна быть полная информация о производителе, состав, инструкция по применению, а также дата изготовления.

Быстро проверить качество шампуня можно, встряхнув бутылку. Содержимое с осадком на дне или с неравномерной консистенцией брать не стоит — есть риск купить некачественную подделку. Шампуни для бесконтактной мойки обычно продаются в концентрированном виде, поэтому при встряске в них должны появиться пузырьки воздуха, медленно поднимающиеся наверх.

Процесс бесконтактной мойки

В составе должны быть поверхностно-активные вещества (ПАВ), которые быстро растворяют пятна грязи, масел, органические и прочие загрязнения. Используя такие автошампуни, вы избавитесь от необходимости усиленно тереть поверхность кузова щеткой.

Покупая автошампунь с дополнительным эффектом, обратите внимание на наличие соответствующих добавок. Блеск покрытия обеспечивает силиконовое масло или воск. Для мытья вручную нужно выбирать шампуни с нейтральным рН и хорошей пенистостью. Если в инструкции написано, что для мытья нужна горячая вода, не стоит использовать такие автошампуни в холодное время года.

Любительское видео:

Если состав автошампуня вас устраивает, и вы собираетесь мыть им свое авто регулярно, покупайте эконом-упаковку — большую бутылку, которая обойдется дешевле маленькой. Этого объема вам хватит надолго.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Лучшие автошампуни для бесконтактной мойки, топ-10 рейтинг 2019

На дорогах много пыли, которая будет накапливаться на кузове автомобиля и других его элементов. Это не только в значительной степени ухудшает внешний вид транспортного средства, но и может привести к порче лакокрасочного покрытия. По этой причине эксперты рекомендуют мыть свою машину по крайней мере один раз в неделю. Услуги автомойки стоят достаточно дорого – на этом можно сэкономить, если мыть автомобиль самостоятельно, особенно, если в наличии есть приспособление для бесконтактного мытья.

Наш сегодняшний обзор мы решили посвятить автомобильным шампуням для бесконтактной мойки. Сегодня на полках специализированных магазинов их очень много – запутаться в подобном многообразии легко. Перед рассмотрением конкретных марок мы решили сначала привести ряд рекомендаций, касающихся правильного выбора подобной продукции.

Как подобрать правильный шампунь для бесконтактной мойки?

Состав шампуня будет оказывать непосредственное влияние на то, насколько качественно производится очистка. Если средство будет подобрано неверно, то оно не только не удалит имеющиеся загрязнения, но и повредит покрытие кузова. Прежде всего, категорически запрещается использовать для подобных целей обыкновенную бытовую химию.

В каждом шампуне содержится обыкновенная вода. Чтобы она не разъела хромированные элементы, ее уровень кислотности должен находиться в пределах от 6 до 9 единиц. В качестве очищающих средств используются разного рода поверхностные элементы – от общей массы их может содержаться не более 30%.

В составе данного средства могут находиться разного рода добавки и примеси. Они повышают основные характеристики продукции, но не влияют на кислотность. Обязательно в шампуне должен содержаться образователь пены, Кроме того, зачастую в нем имеются вещества, повышающие защиту от коррозии, а также воск, придающий кузову еще большую привлекательность и обеспечивая его красивым глянцевым блеском.

При выборе шампуня обязательно обращают внимание на его упаковку. Обязательно следят, чтобы средство не было просроченным, так как оно не позволит добиться желаемого результата. На упаковке также должна находиться информация относительно стандартов качества, которые соблюдались при производстве шампуня. По поводу того, какая продукция лучше – отечественного или импортного производства – не существует однозначного ответа, все в данном случае напрямую зависит от конкретной марки.

При составлении нашего рейтинга лучших автошампуней для бесконтактной мойки, мы учитывали отзывы пользователей и экспертов, соотношение цены и качества продукции. Надеемся, что собранной нами информации вам будет вполне достаточно для того, чтобы подобрать для своего транспортного средства наиболее подходящую продукцию.

Десятка лучших шампуней для бесконтактной мойки автомобиля

10. Karcher Ultra Foam Cleaner

Данное средство было разработано специально для аппаратов высокого давления этой марки, но является вполне подходящим и для устройств от других производителей. Компания, выпустившая его на рынок, утверждает, что шампунь изготавливается на основе натуральных поверхностно активных веществ, которые абсолютно безвредны для окружающей среды и разлагаются практически моментально. Однако средство довольно агрессивное, тем более, что оно может вызвать раздражение кожи – пользоваться им необходимо в специальных защитных перчатках. Такой шампунь подойдет только для специальной пенной насадки, так как во время его использования выделяется очень большое количество пены. Если же заливать его в обычный отсек для шампуня, то это может привести к повреждению сальников.

Все чистящие вещества очень качественные, с легкостью убирают с кузова все загрязнения, даже достаточно стойкие и въевшиеся. К ним следует отнести следы от насекомых, пятна масел и бензина, тополиные почки и пыльцу. В составе отсутствуют фосфаты – это надежно предохраняет лакокрасочный слой от повреждений. Воска в формуле шампуня не предусмотрено, им придется натирать кузов отдельно.

Ещё:  ТОП 10 лучших производителей ремней ГРМ

Преимущества:

• Высокое качество изготовления;
• Эффективно очищает любые загрязнения;
• Выделяет большое количество пены;
• Экономный расход средства.

Недостатки:

9. K-Parts Soft

Этот шампунь является концентрированным средством, которое дополнительно обладает полирующим эффектом, может использоваться не только для легковых автомобилей, но  для цистерн, трейлеров и так далее. Данная продукция отечественного производства, но изготавливается она под строгим контролем немецких специалистов из компании Karcher. С его помощью можно полностью удалить любой слой пыли и стойкой грязи, формула шампуня идеально сочетается с любыми видами восков. Пены образуется достаточно много – средняя толщина слоя получается от 0,5 до 1,5 см. Средство не будет разъедать резиновые или хромированные поверхности, является абсолютно безвредным для человеческого здоровья – не приводит к раздражению глаз или кожи.

Оно лишено постороннего запаха, с легкостью снимает нагар с автомобильных дисков, не предъявляет своих требований по отношению к качеству воды. На поверхности кузова не возникают разводы. Расход концентрата экономный – его нужно разводить водой в соотношении 1:60 или 1:80. Если в наличии имеется пенокомплект, то соотношение будет меньшим 1:6 или 1:8. На поверхностях автомобиля пену необходимо удерживать порядка 2-3 минут – это необходимо для того, чтобы загрязнения вступили в реакцию с составом и начали растворяться.

Преимущества:

• Продолжительный срок годности;
• Производится под контролем немецких специалистов;
• Не разъедают кожу и слизистую оболочку глаз;
• Хорошо справляется с загрязнениями, не разъедая краску.

Недостатки:

8. GRASS ACTIVE FOAM PINK

Многие пользователи не слишком позитивно отзываются по поводу этой марки, однако на деле они просто не очень внимательно читали инструкцию. Это концентрированное средство образует довольно много активной пены, поэтому ее желательно использовать вместе со специальной пенной насадкой. Шампунь отличается невысокой стоимостью и экономным расходом. На упаковке приведена вся необходимая пользователю информация по поводу применения данного средства.

Состав окрашен в красный цвет, его перед непосредственным использованием разводят водой в соотношении 1 к 4. Одного колпачка будет вполне достаточно для того, чтобы полностью вымыть автомобиль и сделать это очень качественно. Перед нанесением данного шампуня следует окатить корпус машины обычной водой под давлением – это позволит размягчить слой грязи, благодаря чему средство гораздо быстрее вступит в реакцию. После этого можно уже наносить и пенное средство, необходимо подождать несколько минут, чтобы загрязнения немного отмокли. Сама пена окрашена в розоватый цвет, поэтому оператору будет хорошо видно, на каких участках она еще осталась.

Преимущества:

• Очень удобно пользоваться;
• Продолжительный срок годности;
• Недорого стоит.

Недостатки:

• Необходимо внимательно читать инструкцию и строго ее придерживаться.

7. SINTEC Dr. Active CLASSIC

Данная марка шампуня для бесконтактной мойки полностью готова к употреблению. Она производится по проверенной многими годами технологии, в качестве основных компонентов используются натуральные поверхностно-активные вещества западного производства. Упаковка продукта достаточно удобная, концентрация подобрана оптимально, благодаря чему данное средство можно использовать как для бытового мытья автомобилей, так и для использования в области профессиональных автомоек. Качество средства очень высокое, оно изготавливается в строгом соответствии последним международным стандартам.

Данный шампунь разлагается практически моментально, поэтому им разрешается пользоваться практически везде. В качестве контактного шампуня его используют в разбавленном виде – порядка 500 мл средства добавляют в 10 литров воды. Использовать его довольно легко: после нанесения выжидают несколько минут и смывают пену вместе с загрязнениями с помощью струей воды под большим давлением. Чтобы поверхности высохли как можно быстрее, их рекомендуется протирать мягкой тканью без ворса, также для этой цели советуют использовать специальные полотенца для кузова автомобиля.

Ещё:  ТОП 10 лучших раций для охоты, туризма и дальнобойщиков

Преимущества:

• Незначительный расход;
• Хорошо справляется с серьезными загрязнениями;
• Обладает антистатическими качествами, благодаря которым пыль не будет притягиваться к поверхности кузова.

Недостатки:

• Пены образуется меньше по сравнению с другими марками.

6. AGA S15

Это довольно известная марка шампуней, предназначенных непосредственно для бесконтактной мойки. Ее отличает, прежде всего, концентрированный и эффективный состав, который производится на основе последних технологий. В составе имеются безопасные для человеческого здоровья и окружающей среды поверхностно-активные вещества. При помощи данного средства можно справиться даже с такими неприятными и стойкими загрязнениями, как следы от тополиных почек или от птичьего помета. Несмотря на то, что средство весьма активное, оно не является агрессивным – не приходится опасаться, что будет поврежден слой краски.

Пена стойкая, ее довольно-таки много, она характеризуется уникальными качествами. Наносят ее на поверхность автомобиля при помощи специального оборудования, средство начинает действовать практически сразу, не будет необходимости ждать. Ее можно смывать быстро после нанесения.

Преимущества:

• Довольно активное средство;
• Небольшой расход;
• Не повреждает краску и не разъедает кожу.

Недостатки:

• На рынке много подделок под это средство с низкими эксплуатационными качествами.

5. Sonax Суперблеск

В нашем рейтинге лучших автошампуней для бесконтактной мойки это первое средство с содержанием микрочастиц воска, поэтому после мытья автомобиля не придется его дополнительно натирать специальными составами для придания дополнительного блеска. Он хорошо взаимодействует с различными поверхностями, выполненными из металла, пластика, резины или стекла, идеально очищает эмалированные поверхности. В составе не предусмотрены фосфаты, поэтому не приходится опасаться повреждения лакокрасочного покрытия.

Шампунь разработан для бесконтактной мойки, однако он может использоваться и для ручной очистки, то есть данное средство является универсальным. Он не разъедает кожу и слизистую оболочку глаз, им разрешается пользоваться даже без специальных средств защиты. К качеству воды не предъявляется никаких специальных требований.

Преимущества:

• Универсальное средство;
• После окончания мойки кузов машины приобретает красивый матовый блеск;
• Стоит не слишком дорого;
• Небольшой расход.

Недостатки:

• В магазинах встречается достаточно редко.

4. TURTLE WAX Essential Zip Wax

Еще одно универсальное средство, подходящее как для бесконтактной, так и для ручной мойки машин. Бренд является довольно известным, а одного флакона, объем которого составляет 500 мл, будет вполне достаточно для регулярной мойки автомобиля в течение года. Согласно рекомендациям производителя, перед нанесением моющего средства необходимо сначала пройтись струей воды под большим напором, чтобы основные загрязнения немного размякли. Пены образуется достаточно много, смывать ее следует через несколько минут, делать это желательно теплой водой.

В составе также имеются микрочастицы воска, которые позволяют получить красивый блеск слоя краски. Чтобы он стал еще ярче, можно пройтись по кузову специальной мягкой тряпочкой из синтетической замши. Блеск сохраняется вплоть до первого дождя. Средство стоит не слишком дорого, действует очень эффективно – во многом благодаря этим качествам оно приобрело такую широкую популярность.

Преимущества:

• Обладает довольно приятным запахом;
• Смывает все загрязнения без разводов;
• Расходуется экономно;
• Придает автомобилю привлекательный блеск.

Недостатки:

• Приходится перед нанесением средства размачивать грязь водой.

3. Grass Foam Truck

На третьем месте нашего обзора лучших автошампуней для бесконтактной мойки оказалось довольно мощное средство с усиленной концентрацией. Работать с ним необходимо максимально осторожно, так как оно способно довольно сильно разъедать кожу. Однако оно отличается высоким уровнем эффективности – быстро разъедает даже въевшиеся пятна, удаляет стойкую грязь. Изначально данное средство разрабатывалось для мытья бортов грузовых автомобилей, однако в дальнейшем его начали использовать и для обыкновенных машин.

Ещё:  ТОП-9 лучших автомобильных холодильников

Данное вещество прекрасно подойдет автолюбителям, которые не утруждают себя регулярным мытьем  своего транспортного средства. Кроме того, они будут весьма подходящими для автомобилей, которым приходится регулярно испытывать на себе тяжелые загрязнения. Идеальным такой состав будет для мойки после окончания зимы – с его помощью можно с легкостью удалить все накопившиеся на бортах реагенты, нефтепродукты и так далее. Кроме того, в данном составе есть большое количество специальных добавок, надежно предохраняющих кузов автомобиля от возникновения коррозионных процессов.

Преимущества:

• Быстро и качественно удаляет загрязнения, в том числе пятна;
• Хорошо работает при любых температурах;
• Имеет в своем составе большое количество антикоррозионных веществ.

Недостатки:

• Достаточно агрессивное средство.

2. Hammer 501-014

Данный шампунь, предназначенный для бесконтактной мойки, имеет высокую моющую способность и довольно высокие показатели пенообразования. В составе имеются все необходимые вещества, позволяющие быстро справляться даже с довольно серьезными загрязнениями. Шампунь может использоваться совместно с любыми мойками высокого давления. С его помощью можно быстро убрать разнообразные дорожные загрязнения, к которым относятся масляные пятна, следы от реагентов в зимний период. Средство удаляет следы глины и копоти, если автомобилю приходится много путешествовать по бездорожью.

Стоит продукция не слишком дорого, однако при этом она образует приличное количество пены, которой будет вполне достаточно для качественного мытья автомобиля. Средство абсолютно безопасно для любого слоя краски, оно будет хорошо сохранять изначальный блеск, после использования образует специальную пленку, которая предохраняет кузов от негативного воздействия окружающей среды. Однако для кожи вещество не такое безвредное – работать следует в перчатках.

Преимущества:

• Пена получается очень густой;
• Убирает все имеющиеся загрязнения;
• Стоит не слишком дорого;
• Высокое качество изготовления.

Недостатки:

• Найти бывает весьма проблематично.

1. HI-GEAR Hg8002n

Это действительно лучший в нашем рейтинге автошампунь для бесконтактной мойки. Он образует довольно густую и плотную пену, которая превосходно облегает абсолютно любые загрязнения. Держится на поверхности автомобиля положенное время, не начинает стекать раньше времени. После смывания не остается ни единой пылинки. Главное при его использовании строго следовать рекомендациям производителя: разводить данный концентрат необходимо в пропорции 1 к 5. Вообще, рекомендовано мыть по половине автомобиля – так будет значительно удобнее.

Существует еще одна важная особенность – не следует наносить средство на участки, где уже начались коррозионные процессы, так как оно способно их в значительной степени ускорить. При работе с подобным составом следует соблюдать максимальную осторожность – при попадании на кожу или, что еще хуже, на открытую рану, будет очень сильно разъедать, вплоть до того, что придется обращаться к врачу. В составе имеется приличное количество щелочи, которая нейтрализует всю попавшую на поверхность кузова соль.

Преимущества:

• Высокое качество изготовления;
• Пена после разведения получается достаточно густой;
• Изделие хорошо справляется даже с серьезными загрязнениями.

Недостатки:

• Довольно высокая цена;
• Продается исключительно в специализированных магазинах.

В заключении

Наш обзор лучших автомобильных шампуней для бесконтактной мойки 2019 года приблизился к своему завершению. Как видите, на рынке есть большое количество качественной продукции, причем составы могут сильно отличаться по цене. Надеемся, что той информации, которую мы собрали для вас, будет вполне достаточно для того, чтобы вы смогли подобрать для себя наиболее подходящую продукцию. Если же у вас остались некоторые вопросы, можете задать их нам в комментариях – мы с радостью постараемся вам помочь.

(4 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Отмыть — и подешевле!

13 марта 2017 года

Мы не раз отмечали, что многие химические препараты совершенно разного предназначения имеют очень похожие химические формулы. И мой самый любимый пример на эту тему — это средство для мытья сантехники, которое идеально удаляло перхоть! Кто и зачем это проверял — не знаю, но об этом мне сообщил в свое время руководитель одного уважаемого НИИ.

Понятно, что производители профессиональной автохимии очень не любят подобные сравнения. Дескать, зачем покупать дорогой флакончик, когда у тебя практически то же самое уже используется в гараже или на кухне? Однако на практике часто оказывается, что многие бытовые средства действительно работоспособны и неплохо справляются с непрофильными автомобильными задачами.

От жира до хрома

Сразу отметим, что сегодня за термином «хром» чаще всего скрывается некий блестящий пластик. Впрочем, самое популярное средство в этой номинации все равно Fairy. Хотя, честно говоря, все-таки следует помнить, что от кислоты или растворителя хром может заметно потускнеть.

Вообще, Fairy часто используют при уборке автомобилей. Почистить пластик или кожу — пожалуйста. Им часто разбавляют воду в бачке омывателя. Главное достоинство — отличный обезжиривающий эффект. Недостатки? Говорят, что могут потрескаться щетки дворников.

Авторитетом Fairy пользуется не только на кухне — это средство справляется со многими загрязнениямиАвторитетом Fairy пользуется не только на кухне — это средство справляется со многими загрязнениями

«Шуманит» — мое любимое кухонное средство. Потемневшие изнутри чашки, которые уже не брала ни сода, ни соль, вонючий препарат одолел с первой попытки.«Шуманит» — мое любимое кухонное средство. Потемневшие изнутри чашки, которые уже не брала ни сода, ни соль, вонючий препарат одолел с первой попытки.

Кроме алюминия

Недостаток израильского средства для уборки «Шуманит»  — сильнейший кислотный запах. Да и руки после его использования желательно как следует вымыть. Но все остальное — достоинства: на кухне оно реально справляется с работой, которую не могут выполнить «коллеги». В гаражах средство также пользуется уважением — в частности, им любят мыть двигатели. Сразу предупреждаем: поаккуратнее с алюминием: он наверняка потемнеет!

Удаляем смолу

Эти средства были известны еще до появления нанотехнологий. Да и переживут их наверняка…Эти средства были известны еще до появления нанотехнологий. Да и переживут их наверняка…Специализированных удалителей битумных пятен и следов от древесной смолы, а также иных подобных неприятностей в продаже полным-полно. Однако в гаражах часто используют более «плебейские» варианты: со смолой хорошо справляются недорогие растворители типа керосина или уайт-спирита. Кстати, именно они часто входят в состав упомянутых специализированных очистителей. Однако возможны и неприятности — и речь не только о запахе. Тот же уайт-спирит сгоряча может повредить лакокрасочное покрытие, а потому чувство меры при его использовании особенно важно. Кроме того, нужно быть готовым удалять жирную пленку, которая может образоваться после такой обработки.

Размораживаем стекла

Спецсредства для разморозки чего угодно мы недавно проверяли — в общем-то, они работают. Но на практике, да еще в спешке, привычнее хвататься за скребок…Спецсредства для разморозки чего угодно мы недавно проверяли — в общем-то, они работают. Но на практике, да еще в спешке, привычнее хвататься за скребок…

Если проникнуть в салон машины, скованной коркой льда, вам все-таки удалось, то стекла все равно придется чистить. Народное средство называется скребок: он практически всесилен, однако любит царапать все подряд. Химики нехотя намекнули, что из «народных» средств может сгодиться водяной раствор уксуса. При этом всячески следует избегать его контакта с лакокраской.

Удаляем следы насекомых

Лидер в номинации однозначен: бензин. Недостаток также ясен: понятно, что запашок будет соответствующий. Есть еще минус: лакокраска недолюбливает бензины. Некоторые читатели всерьез рекомендуют использовать «Фанту» или «Кока-Колу» — дескать, они отчистят что угодно. Но эти напитки дешевыми никак не назовешь…

Сегодня редко кто возит с собой канистру с бензином, а в бензобак уже просто так с тряпкой не залезешь…Сегодня редко кто возит с собой канистру с бензином, а в бензобак уже просто так с тряпкой не залезешь…

В народную мудрость, конечно же, нужно верить, но рекомендовать подобные жидкости для чистки чего бы то ни было мне все-таки не хочется. Во всяком случае, подобную проверку мы не проводили.В народную мудрость, конечно же, нужно верить, но рекомендовать подобные жидкости для чистки чего бы то ни было мне все-таки не хочется. Во всяком случае, подобную проверку мы не проводили.

Когда-то ларьки для чистки обуви были на каждом шагу…Когда-то ларьки для чистки обуви были на каждом шагу…

Ботинки и пластик

Губки для чистки ботинок придуманы специально для ленивых, не желающих пользоваться щетками, гуталинами, кремами и пр. А лень — штука заразная: такими губками многие чистят автомобильную пластмассу — торпедо и т. п. Блеск гарантирован, но и прилипание пыли — тоже.

Что еще?

Пластик многие чистят салфетками для мониторов. Против неприятных запахов в салоне применяют активированный уголь. Кожаный салон иногда моют водным раствором хозяйственного мыла. Исполины духа для удаления пятен на пластике или ткани используют водку.

Конечно, при наличии средств куда проще время от времени заезжать на мойку. Но применение «народных» рецептов интересно еще и как игра воображения: мол, до чего можно додуматься? Поэтому, как всегда, обращаемся с просьбой: расскажите, какими подобными методами пользуетесь вы в своих регионах? Или вы полагаете, что никакой пользы, кроме вреда, такие советы не принесут?

Ждем комментариев, коллеги!

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Выбираем автокосметику для машины

Статья о том, как выбирать автомобильную косметику для ухода за машиной. Критерии выбора средств по уходу за авто. В конце статьи — видео химчистки салона автомобиля своими руками.Содержание статьи:Каждый автолюбитель стремится к тому, чтобы его машина как можно дольше сохраняла блестящий внешний вид и качественные технические характеристики. Выбор средств для решения такого рода вопросов довольно велик, а сами средства по обслуживанию автомобиля в своей совокупности мы называем автокосметикой. К ней относятся защитные, полирующие, моющие, чистящие и другие средства.Автокосметика для автомобиля включает в себя три основных составляющих:

• Автошампунь;
• Полироль;
• Очистители.

А теперь поговорим о каждом химикате в отдельности.Автошампунь предназначен для ухода за кузовом автомобиля. Мытье автошампунем придает лакокрасочному покрытию блеск и предохраняет его от царапин. Состоит автошампунь из ПАВ (поверхностно-активные вещества) — именно они и удаляют загрязнения. От домашних моющих химикатов автошампунь отличается пониженным уровнем содержания водорода (pH) и сильным пенообразованием.

Внимание: ни в коем случае не пытайтесь обрабатывать лакокрасочное покрытие автомашины домашними моющими растворами. Из-за высокого уровня pH и микроскопических твердых частиц эти препараты могут нарушить покрытие. Также не забывайте, что кухонные средства не рассчитаны на борьбу с нефтепродуктами.

По «степени консистенции» различают готовый автомобильный шампунь, а также шампунь-концентрат. Готовый шампунь бывает исключительно жидким и наносится на загрязненный кузов сразу же после приобретения моющего средства. Этот шампунь предназначен для ручной мойки и при этом довольно прост в употреблении.Шампунь-концентрат может быть как в порошкообразном, так и в жидком виде. Если это порошок, его необходимо развести водой. Концентрат используется для бесконтактной мойки машины.По виду мойки шампуни различают предназначенные для ручной, и для бесконтактной мойки.Шампунь для ручной мойки — раствор без щелочи, имеющий нейтральный уровень pH, чем обеспечивает щадящую обработку лакокрасочного покрытия.

Для шампуня, предназначенного для бесконтактной мойки, необходимо специальное оборудование – пеногенераторы с насадками, пенные комплекты. Такой шампунь содержит достаточно активные элементы, поэтому выбирать его нужно более тщательно, чтобы не испортить покрытие машины.

Внимание: выбирая шампунь для бесконтактной мойки, внимательно ознакомьтесь с сертификатом, а также с разрешением к применению. Однако несмотря на столь жесткие требования, специалисты профессиональных автомоек советуют именно такие моющие средства.

По «образу действия» автомобильные шампуни делят на шампуни-очистители, шампуни-кондиционеры, шампуни-полироли с воском, и на автошампуни с воском.

Шампунь-очиститель обязательно должен быть в комплекте вашей автокосметики. Он может удалить довольно устойчивые загрязнения, например, от насекомых или смолы. В качестве обычного шампуня его можно применять только в разбавленном виде.

Шампунь-кондиционер — этот шампунь прекрасно подойдет практически для любых лакокрасочных покрытий, а также для резины, стекла и пластика. Он усиливает выразительность и яркость цвета, а также корректирует действие полиролей.

Шампунь-полироль с воском обеспечивает защитное покрытие для лакокрасочного покрытия автомобиля. Шампунь-полироль предохраняет от песчинок, от действия соли и УФ-лучей. Благодаря воску этот шампунь уменьшает степень загрязнения кузова, «лечит» микротрещины и ощутимо облегчает мойку автомобиля.

Автошампунь с воском можно использовать для любых поверхностей кузова, он также применяется в сочетании с полиролями на восковой основе.Полироль — препарат на синтетической или восковой основе, который предназначен для полировки лакокрасочного покрытия и других видимых деталей автомашин. После полировки поверхность обработанных частей начинает блестеть, а цвета обновляются и становятся более яркими. Помимо этого, полироль вполне можно использовать для ликвидации загрязнений.

Внимание: Прежде, чем приступить к полировке, необходимо промыть лакокрасочное покрытие автошампунем и тщательно просушить весь кузов.

Для деталей салона. Хорошо очищает и заставляет блестеть торпедо и другие поверхности из пластика. Отличный антистатик, благодаря чему на обработанные поверхности падает меньше пыли. Для обработки приборного щитка используются полироли- аэрозоли.

Для лакокрасочного покрытия. Восстанавливает и защищает лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. Помимо этого, полироль способен создать дополнительный слой, который защищает краску от воды, масляных пятен и прочих загрязнений. Это средство является одним из самых распространенных.

Для хромированных частей машины. Ликвидирует коррозийные участки с хромированных деталей автомобиля и бампера. Образуя специальную пленку, полироль предупреждает возникновение загрязнений.

Для ухода за шинами. Делает невидимыми мелкие трещины, придает резине пластичность и яркий цвет. В полироле иногда могут содержаться ингредиенты, защищающие поверхность колеса от действия УФ-лучей. Такие полироли производятся в трех вариантах: защитные, очищающие и полирующие.

Для стекла. Полироль для стекла делает стеклянные поверхности кристально чистыми и прозрачными. Как правило, таким средством обрабатывают фары с подфарниками, чтобы ликвидировать помутнения.

Защитный. Защитный полироль на тефлоновой основе может оберегать кузов вашего автомобиля от нежелательных природных влияний в течение полугода, значительно упрощая при этом мойку поверхности.

Внимание: ни в коем случае не допускайте нанесение защитного полироля на необработанные спец.средствами поврежденные места лакокрасочного покрытия, иначе коррозия будет только прогрессировать. Нагретое на солнце лакокрасочное покрытие тоже обрабатывать не стоит, иначе появятся разводы и пятна.

Абразивный. Этот полироль имеет микрочастицы мела и мраморной пудры, при помощи которых «съедает» поврежденный верхний слой покрытия машины. Таким образом появляется возможность ликвидировать пятна и царапины, а также подправить цвет покрытия. Абразивный полироль также незаменим при шлифовке.

Внимание: обращаться с абразивным полиролем нужно аккуратно, чтобы не повредить лак и не вызвать коррозию. Слишком злоупотреблять этим полиролем не стоит, иначе со временем будет стираться верхний слой лакокрасочного покрытия. По окончанию полировки применяйте защитный полироль.

По консистенции полироли делятся на жидкие, твердые, в виде крема и аэрозоли.

Жидкий полироль. Это малоэкономичный и при этом довольно дорогой полироль. Его невозможно нанести толстым слоем, потому что он растекается. Поэтому желательно, чтобы в нем содержалось как можно больше силикона.

Твердый полироль. Изготовлен в виде густой пасты, которая в процессе полировки наносится толстым слоем. После обработки блеск поверхности становится намного выразительнее, а цвет более насыщенным. Эта паста надолго обеспечивает защиту, но полировать ею достаточно сложно и долго.

В виде крема. Состоит из силикона с воском, благодаря чему является весьма эффективным полировочным средством. Наносится довольно легко и не склонен к растеканию.

Аэрозоль. Этот полироль достаточно легко используется и быстро приводит автомобиль в эстетически приглядный вид. Им можно обрабатывать даже слегка запыленное покрытие. Однако у этого полироля нет защитных свойств. Стоит он дорого и при этом быстро расходуется.

Внимание: при покупке экспресс-полироля старайтесь выбрать состав с максимальным содержанием силикона.

По составу полироли различают из воска и синтетические:

Из воска. Стоит дешево, быстро наносится, но при этом легко смывается. Сохраняется только до трех моек. При всех недостатках восковой полироль делает кузов блестящим, как у нового автомобиля. Поэтому его нередко применяют перед продажей машины.

Синтетический. Стоит дорого, но защитное покрытие будет долгим.

Синтетические полироли производятся в следующих вариантах:

• очиститель-восстановитель – успешно ликвидирует застарелую краску с поверхности кузова;
• силиконовый – по свойствам является аналогом полиролю с содержанием воска;
• полимерный полироль – весьма популярный среди автолюбителей. Сохраняет покрытие более 2 месяцев. Недостатки: большая стоимость и длительный процесс полирования.

Очистители резины, пластика, винила. Используются для обработки автосалона. Уничтожает налет от табачного дыма, масляные пятна и прочие загрязнения.

Очиститель колесных дисков. Удаляет грязь с поверхности дисков. Подходит для кованых и литых изделий, полированных и эмалированных.

Очиститель стекла. Служит для очищения стекол автомашины от табачного налета и других загрязнений. Кузов этим средством обрабатывать нельзя из-за содержания нашатырного спирта, который может испортить краску на поверхности машины.

Преобразователь ржавчины. Ликвидирует пятна от коррозии и в основном используется для подготовки кузова к окрашиванию.

Внимание: преобразователь ржавчины нужно наносить очень осторожно: при попадании на лакокрасочное покрытие могут возникнуть нежелательные пятна. Перед нанесением поверхность необходимо зачистить мелкой шкуркой.

Восковой ремонтный карандаш, фломастер, маркер. С помощью этих инструментов можно маскировать царапины и неглубокие сколы на лакокрасочном покрытии. Маркер используйте по свежему сколу или царапине, пока не началась коррозия. Карандаш более прост в употреблении, чем например, флакончик — он не капает и не оставляет подтеков.

Внимание: Ремонтный карандаш идет в комплекте с полиролем. В процессе ремонта прежде всего затираем повреждение карандашом, и только после этого используем полироль нужного цвета.

Антидождь. Этим средством обрабатываются стекла и боковые зеркала автомобиля. Повышая видимость, антидождь отталкивает природные осадки, а также продлевает срок службы дворников.

Антизапотеватель. Наносится на стеклянные поверхности, предотвращая их от запотевания.

Внимание: антизапотеватель целесообразно применять вместе с антидождем – стекло будет более прозрачным.

Освежитель. Изготовляется в виде забавных фигур: брелков, баночек, «смайликов» и т.д.

Освежитель различают двух типов:

• ароматизатор – придает салону автомобиля определенный аромат;
• нейтрализатор – устраняет неприятные запахи.

По принципу изготовления освежители можно разделить на три группы:

• Жидкие – универсальные и недорогие. Срок хранения у таких освежителей достаточно большой, а вот срок действия короткий — до 3 месяцев в холодное время года и до 1 месяца в период жаркого лета;
• Гелевые – стоят дороже жидких. Применяются только летом, но действуют более продолжительный срок;
• Твердые – самые долговечные и дорогие. Действуют до девяти месяцев.

1. Автокосметику стоит выбирать у известных производителей, чья продукция зарекомендовала себя в течение долгого времени.
2. При осмотре бутылки с автошампунем взболтайте ее и внимательно осмотрите: на дне не должно быть никакого осадка. А если осадок появился, не стоит покупать это средство.
3. На этикетке продукта должна быть подробная информация о производителе, вплоть до адреса и телефона, а также дата изготовления средства и его состав. Опечатки и ошибки на этикетке свидетельствуют о некачественном товаре. И не забывайте про инструкцию по эксплуатации.
4. Желательно, чтобы на емкости была градуировка — с ней будет удобнее дозировать содержимое.
5. Автошампунь в крупной емкости сэкономит ваши средства, потому что обойдется дешевле, чем такой же объем, но в маленьких бутылках.
6. Внимательно читайте состав препарата. Советуем покупать те шампуни, в которых содержится воск и тефлон. Эти ингредиенты образуют надежную и долговечную защитную пленку на лакокрасочном покрытии, устойчивую к влаге. И никаких солей!
7. Мыть машину следует специальной губкой или щеткой. На обычную ветошь могут попасть мелкие частицы грязи, которые испортят покрытие.
8. Если вместо набора разных химикатов у вас есть возможность купить одно универсальное средство – берите его, несмотря на то, что оно будет значительно дороже. Например, применение концентрированного шампуня-очистителя будет намного эффективнее, чем спрей от мух и флакон простого шампуня.
9. Если ваш автомобиль «обут» в БЛ-85, причем это произошло в том же самом 85-м году, то здесь очиститель-полироль резины будет бессилен – меняйте шины.
10. Если кузов машины явно требует ухода абразивом, вам необходимо решить, какой по тонкости зерна потребуется именно для вашего автомобиля. Четыре банки покупать нет необходимости — двух хватит вполне. Более того, если вам потребуется обработать всего лишь микроучасток, попросите у знакомых минимальное количество абразива. Открывать для этого целую банку нерентабельно – она высохнет намного быстрее, чем вы успеете ее использовать полностью.
11. Не стоит приобретать отдельную банку для каждого пятна на корпусе автомобиля. Некоторые пятна легко удаляются поддельной водкой, которую многие граждане давно уже благоразумно используют в технических целях. Раствор этилового спирта не нанесет никакого вреда лакокрасочному покрытию.
12. Берите в дорогу очиститель стекла. За отсутствием оного может подойти та же поддельная водка или бытовой стеклоочиститель «Секунда». Лобовое стекло, загрязненное разбившимися об него насекомыми и пылью, теряет свою прозрачность и становится почти непроницаемым для встречных фар, особенно для дальнего света. Это может быть весьма опасно, особенно во время поворотов. Поэтому стекло, зеркала, габариты, фары должны быть максимально чистыми.
13. Выбирая средства для очистки текстильных изделий, обшивки и других фрагментов салона, обратите внимание на эффективность этих препаратов. Залитое много лет назад отработанным маслом сидение вряд ли можно очистить своими силами. Эту проблему возможно решить только на станции техобслуживания. А вот табачный налет на потолке вполне реально удалить средствами из коллекции автокосметики.
14. По окончанию работ с автокосметикой тщательно вымойте руки. Для этого используйте специальную пасту для мытья рук — она защищает кожу и легко устраняет любые загрязнения.

Грамотно подобрав средства для вашей автокосметички, а также придерживаясь нехитрых советов, приведенных выше, вы сможете помочь вашему автомобилю сохранить отличные технические характеристики и благоприятный внешний вид на долгие годы.

Химчистка салона автомобиля своими руками — в видео:

Домашние средства вместо автохимии: советы эксперта ЗР

Не секрет, что многие химические препараты совершенно разного назначения подчас имеют схожую основу. Самый яркий пример, подсказанный автору в одном профильном НИИ, — средство для мытья сантехники, которое идеально удаляло… перхоть! Известны и другие случаи, когда обыкновенный керосин, будучи залитым в красивый флакончик, вдруг превращается, если верить этикетке, в суперсредство. А можно ли использовать для ухода за автомобилем обычную бытовую химию — моющее средство для посуды или тот же керосин? Многие дешевые заменители фирменных средств по уходу за автомобилем оказываются вполне работоспособны. Экономия денег существенная — а есть ли минусы и насколько они принципиальны?

Специалист по жиру

Fairy — чемпион среди средств для мытья посуды. Автомобилисты чистят им всё подряд — от кожаного салона до пластмассовых деталей. А летом многие разводят Fairy в обычной водопроводной воде и заливают смесь в бачок омывателя. Основное достоинство препарата — высокий обезжиривающий эффект. Но в машине, как правило, иные загрязнения — дорожная грязь, реагенты, насекомые. С ними препарат справляется не столь успешно. Более того, возможен и отрицательный эффект от применения Fairy, например потеря эластичности и растрескивание щеток стеклоочистителя или появление ржавых пятен на кузове около зоны распыла стеклоомывающей жидкости.

Мнение ЗР: иногда можно использовать

Размораживаем стекла

Самое надежное и простое — конечно же, скребок. Он справится с любой ледяной коркой. Недостаток хорошо известен: скребки царапают всё подряд. Более миролюбивое средство — раствор уксуса в воде. Царапин точно не будет, однако есть риск повредить лакокрасочное покрытие: даже от слабого раствора оно может потускнеть.

Мнение ЗР: вряд ли стоит связываться с уксусом

Кроме алюминия

Бытовым чистящим средством Шуманит часто моют двигатели. Препарат, в общем-то, зверский — в домашних условиях справляется почти с любыми загрязнениями. Но алюминиевые детали от него могут пострадать: они окисляются — уходит блеск и появляется темный налет. Кстати, инструкция к препарату честно об этом предупреждает.

Мнение ЗР: если не трогать алюминий, то иногда можно применять

Полируем хром

Обычно хром пытаются чистить тем, что под рукой, — любым бытовым моющим средством. Но тут начинается лотерея: если в состав препарата входит кислота или растворитель, то хром почти наверняка потускнеет и потемнеет.

Народное средство былых времен — масло с песком — сегодня вряд ли кто-то захочет использовать: от грубой абразивной смеси ничего хорошего ждать не приходится. Конечно, профессиональные средства тоже содержат абразив, но это микрочастицы, которые удаляют ржавчину, не царапая поверхность.

Мнение ЗР: не рекомендуем

Чистим пластик

Автомобильную пластмассу, например панель приборов или обивку дверей, часто чистят губкой для обуви. Но пластик, в отличие от ботинок и сапог из кожи или кожзаменителя, не впитывает полирующие компоненты. Поэтому на его поверхности останется слой силиконов и восков, на которые пыль садится, как мухи на мед.

Мнение ЗР: средство для очень скупых

Удаляем следы насекомых

Из простейших средств чаще всего применяют бензин. Останки насекомых он уберет, но запах обязательно проникнет в салон. Кроме того, от бензина может пострадать слой защитного лака. Некоторые умудряются использовать для очистки кузова… кока-колу, но этот совет отнесем к курьезам.

Мнение ЗР: не рекомендуем

Удаляем битумные пятна

Популярный народный метод — взять дешевый растворитель: керосин или уайт-спирит. Именно эти очищающие компоненты обычно входят в состав специализированных средств. Пятно после обработки исчезнет. Но есть у народных средств и недостатки, причем не только запах (отдушки в керосине точно нет). Существует опасность повредить лакокрасочное покрытие, ведь тот же уайт-спирит продают как растворитель для краски. На месте удаленного пятна могут появиться белесые разводы или потемнение. Наконец, после обработки кузов необходимо помыть автошампунем, чтобы удалить жирную пленку, — а специализированный очиститель в таких случаях смывают обычной водой

Мнение ЗР: средство на крайний случай, когда ничто другое не помогает

Черним покрышки

Дешевое средство для придания шинам «влажного эффекта» — раствор глицерина в воде. Основной минус — недолговечность покрытия: уже через день состав испаряется. К тому же шинные гуру утверждают, что глицерин сушит резину, снижая ресурс покрышки. В состав профессионального чернителя шин обычно входят силиконовые полимеры, которые придают блеск, создают защитную пленку и отталкивают грязь. Такой состав держится не менее двух недель, а то и месяц.

Мнение ЗР: нет смысла

Что еще предлагают апологеты простых решений? Против неприятных запахов в салоне применяют активированный уголь. Кожаный салон иногда моют водным раствором хозяйственного мыла. Сколы лакокрасочного покрытия порой замазывают лаком для ногтей. Скрипящие петли смазывают тормозной жидкостью. В общем, народная фантазия безгранична. Честно говоря, из всех перечисленных средств, позволяющих сэкономить, одобрение вызвали разве что бензин для удаления пятен смолы да универсальный Fairy. Причем основное их достоинство в том, что они чаще других оказываются под рукой. И запомните золотое правило, которое поможет вам избежать неприятностей: перед использованием незнакомого препарата опробуйте его на незаметном участке. Береженого бог бережет. Домашние средства вместо автохимии: советы эксперта ЗР

Фото: Константин Якубов

Можно ли мыть машину Фейри и что нужно знать об автошампунях?

Содержание:

Для сохранения внешнего вида автомобиля важно регулярно и грамотно его мыть. Существует несколько способов осуществления этой процедуры и множество предназначенных для этого моющих средств. Однако нередко используют и неспециализированные вещества, например, фейри. В приведенной статье рассмотрено то, что полезно знать об автошампунях, типы составов для мойки авто, а также вопрос о том, можно ли мыть машину такими бытовыми моющими средствами, как фери.

Назначение мойки заключается в том, чтобы продлить эксплуатационный срок кузовных элементов автомобиля. Это объясняется тем, что с чистого кузова вода быстро стекает, в то время как грязь накапливается ее в порах. Поэтому  загрязненный кузов высыхает значительно дольше, следовательно, вода воздействует на кузовные детали в течение продолжительного времени. Это приводит к ускоренному поражению их коррозией, особенно в случае наличия дефектов на поверхности лакокрасочного покрытия.

Регулярная мойка имеет и другие положительные стороны. Так, поддержание автомобиля в чистоте позволяет сохранить его внешнюю привлекательность. К тому же о грязный автомобиль легко запачкать одежду.

Для удаления стойких загрязнений, особенно с включениями в виде солей, сажи и прочих веществ, мойка водой неэффективна. В таких случаях используют моющие средства. Для автомобилей существуют специализированные моющие средства, называемые автошампунями. Однако в некоторых случаях пользователи применяют бытовые моющие средства, такие как фери или даже обычные шампуни.

Мнения относительно того, насколько эти средства подходят для автомобилей, в основном отрицательные. Многие считают, что мыть машину средствами типа фейри недопустимо. Это обусловлено наличием у автомобилей, в отличие от посуды, деталей из различных материалов – металла, пластика, резины и лакокрасочного покрытия. Воздействие Фейри на них не изучено, поэтому использовать его для мытья авто можно только на свой страх и риск.

Некоторые моющие средства для посуды типа Фейри содержат такие химически активные вещества, как  щелочи, кислоты, а также абразивы, воздействие которых может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. Например, на нем могут появиться пятна, царапины, или произойти вздутие.

Есть множество отзывов пользователей и описанных ими ситуаций из практики, свидетельствующих о вреде моющих средств типа Фейри для лакокрасочного покрытия автомобилей. Упоминаются случаи образования на краске следов в виде подтеков, потемнений, трудно удаляемых разводов. Также имеются свидетельства о том, что Фейри разрушает лак и ускоряет поражение кузовных деталей коррозией. Хотя некоторые пользователи и говорят о безвредности Фейри для лакокрасочного покрытия. Более того, часть из них считает фейри более эффективным моющим средством в сравнении с некоторыми автошампунями. Однако, упомянутых случаев достаточно, чтобы отказаться от  применения фейри для мытья авто, особенно учитывая то, что есть достойные этому средству альтернативы.

Мыть машину следует только автошампунями – они представляют собой жидкое мягкое мыло, то есть раствор воды и поверхностно-активных веществ. К выбору такого моющего средства нужно относиться тщательно. Прежде всего, необходимо определиться со способом мытья автомобиля, так как автошампуни классифицируют на варианты для ручной и бесконтактной мойки.

Следует удостовериться в наличии реквизитов на упаковке автошампуня. Также нужно соотнести дату выпуска и срок годности моющего средства. Следует избегать товаров с истекшим сроком годности. Это к тому же может означать невысокую популярность моющего средства, что может быть обусловлено низким его качеством. Также нужно перед покупкой прочесть инструкцию и на ее основе установить, пригоден ли автошампунь для данного автомобиля.

Важны свойства шампуней, которые можно установить опытным путем до покупки. Исключение составляет цвет вещества, так как он не влияет на функциональные свойства, поэтому можно не подбирать его к окраске автомобиля. Концентрированность моющего средства, то есть соотношение воды и поверхностно-активных веществ, можно установить путем его взбалтывания. Большинство автошампуней имеет прозрачные флаконы, через которые можно увидеть, как пузырьки поднимаются к поверхности. Если этот процесс происходит быстро, скорее всего, моющее средство разбавлено, а следовательно, имеет невысокую эффективность. Однако доля поверхностно-активных веществ в составе автошампуней не должна превышать 30%, так как большая концентрация способна нанести вред лакокрасочному покрытию.

Определить моющее средство с избыточной концентрацией поверхностно-активных веществ можно по резкому щелочному запаху, который не перебивает даже входящие в состав шампуня ароматизаторы.

Также важна стойкость образуемой автошампунем пены. Необходимо, чтобы она удерживалась даже на вертикальных поверхностях кузова – так поверхностно-активные вещества могут воздействовать на загрязнения. К тому же пена образует скользящий слой, предотвращающий соприкосновение твердых частиц с лакокрасочным материалом. Однако она не должна быть слишком густой и стойкой, так как в таком случае ее будет достаточно сложно смыть, не оставив разводов.

Нередко производители предлагают одну модель автошампуня в емкостях различного объема. При постоянном использовании одного моющего средства целесообразно приобретать его в больших емкостях.

Атошампуни различаются и по составу. Некоторые модели данных моющих средств содержат различные добавки, например, в виде воска или тефлона. Однако во многих случаях они содержатся в настолько небольших количествах, что не оказывают заметного влияния на лакокрасочное покрытие.

Наиболее распространены автошампуни-кондиционеры. Они служат для быстрой мойки и обновления и усиления действия защитных полиролей. Они отличаются приятным ароматом и хорошим пенообразованием, что защищает лакокрасочное покрытие и полироль от повреждения в процессе мойки, так как пена с полимерными добавками обволакивает частицы грязи и препятствует их соприкосновению с поверхностью. Автошампуни-кондиционеры усиливают яркость краски и не оставляют следов. Они подходят для любых видов лакокрасочных покрытий, а также стекол, пластика и резины.

Автошампуни с эффектом полировки служат для создания защитной полимерно-восковой пленки, которая предохраняет лакокрасочное покрытие от воздействия солей, ультрафиолетовых лучей, песчинок. К тому же такая пленка характеризуется гидрофобными и грязеотталкивающими свойствами, благодаря чему вода легко стекает с поверхности. Полимеры заполняют микротрещины в лакокрасочном покрытии и полироли.

Данные автошампуни содержат воск либо силиконовое масло. Они подходят для любых красок, особенно металликов, и совместимы с полиролями. Основное преимущество данных моющих средств состоит в том, что одновременно с мойкой осуществляется полировка автомобиля. То есть они не только удаляют загрязнения с кузова машины, но и образуют на лакокрасочном покрытии тонкий защитный слой, предохраняющий его от небольших механических воздействий и придающий блеск.

Также встречаются гелеобразные автошампуни. Данные моющие средства характеризуются повышенной вязкостью. Они содержат оптические кондиционеры, усиливающие блеск лакокрасочного покрытия. Такие автошампуни сохраняют полироль. То есть их можно считать более совершенными аналогами шампуней-кондиционеров.

Еще один вид — автошампуни с антикоррозийным эффектом. Обычно их используют для мытья автомобилей с поврежденным лакокрасочным покрытием, так как такие средства позволяют замедлить поражение коррозией незащищенных участков. Существуют специальные модели автошампуней, предназначенные для мытья салона. Они отличаются от моющих средств для кузова повышенным пенообразованием, и очистка тканей производится не водой, а пеной.

Мыть машину своими руками можно двумя способами: ручным и бесконтактным. В первом случае для осуществления работ потребуется емкость для воды (например, ведро объемом 7–12 л), две поролоновых губки различных размеров (маленькая для колес и сильно загрязненных участков, большая — для всего остального), мягкая безворсовая тряпка, моющее средство, вода (15–30 л). Оптимальное количество автошампуня для создания моющего раствора обычно указано в инструкции.

Желательно мыть машину водой, температура которой близка к температуре окружающей среды. В любом случае не следует ставить автомобиль в условия контрастного температурного воздействия, так как это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.

На нем образуются дефекты в виде микротрещин. К тому же не рекомендуется мыть машину на солнце. В крайнем случае моют небольшими участками, которые сразу протирают. Что касается последовательности осуществления процедуры, машину следует мыть сверху вниз. То есть начинают с крыши, затем со стекол переходят на багажник, капот и борта и заканчивают мытьем колес.

В процессе осуществления первого из них губку периодически смачивают в растворе воды и моющего средства. Рабочую поверхность протирают не выжатой губкой, не прикладывая большое давление. На втором этапе используют чистую тряпку и воду без моющего средства для окончательного очищения машины. Сначала кузов протирают пропитанной водой тряпкой, а затем отжатой.

После этого можно окончательно удалить с машины влагу, протерев ее сухим полотенцем. Хотя, существует мнение, что механическое воздействие, оказываемое на сухую поверхность лакокрасочного материала, может привести к появлению царапин на нем. К тому же при регулярном осуществлении таких процедур краска утрачивает блеск и становится матовой. Есть шампуни, уже готовые к применению – их не нужно разводить водой.

Второй способ состоит в обработке автомобиля водой под высоким давлением. Для осуществления таких работ потребуется мойка высокого давления, моющее средство, источник воды в виде емкости или водопровода в зависимости от конструкции

Следует мыть не только кузовные детали автомобиля, но и его днище и подвеску. Необходимость этого объясняется тем, что на данных деталях скапливается грязь в наибольших количествах, так как они расположены близко к дороге. Накапливающаяся в таких участках влага может сохраняться очень продолжительное время, воздействуя на детали. Ситуация усугубляется тем, что днище и детали подвески не имеют такую защиту от коррозии, как кузовные детали, в виде лакокрасочного покрытия.

Для того, чтобы помыть подвеску, необходимо демонтировать колеса, а для мытья днища нужно каким-либо образом обеспечить доступ к автомобилю снизу, то есть можно вывесить его на подъемнике или поставить над ямой.  По завершении мойки рекомендуется совершить поездку на автомобиле целью просушки полостей. Поэтому машину желательно мыть перед поездкой при сухих погодных условиях.

Автошампуни не желательно применять для мойки двигателя. Также данные моющие средства не подходят для удаления масляных загрязнений. Для этого следует использовать растворитель, например, уайт-спирит. Данное средство также уместно для очистки от подобных загрязнений деталей салона.

Как выбрать средство для бесконтактной мойки автомобиля?

Правильно выбрать средство для бесконтактной мойки автомобиля помогут знания, полученные после ознакомления с преимуществами и недостатками этих средств, их отличием от обычных автошампуней, способами их применения, видами и другими особенностями, касающимися такого средства.

Что представляет собой бесконтактная мойка

Это универсальный способ мойки без механического воздействия на поверхность. Это предохраняет ее от царапин и микротрещин, которые уменьшают блеск кузова, машина тускнеет и теряет внешний вид. Для придания зеркального блеска необходимо отражение света 80%. Такой величины невозможно достичь с помощью механических средств мойки. Самостоятельная бесконтактная мойка способна быстро удалить различные загрязнения.

Такой способ мойки служит для исключения повреждений покрытия во время мойки путем перемещения моющего средства по поверхности. Такая мойка не предназначена для обычных автомобильных шампуней. Здесь применяется специальное средство для бесконтактной мойки, а также профессиональная автокосметика, которая не оказывает негативного влияния на пластиковые элементы и резиновые уплотнения, а также не повреждает лакокрасочное покрытие и хромированные детали.

Мойка автомобиля является довольно частой процедурой. Кузов автомобиля имеет громоздкую и сложную форму. На профессиональных мойках давно используют средство для бесконтактной мойки, обладающее пенообразующими и моющими свойствами. Такой шампунь еще называют активной пеной.

Бесконтактное средство появилось на рынке автомобильной химии сравнительно недавно. Владельцы автомобильных моек уже изучили все свойства этого средства, так как они каждый день сталкиваются с ним в своей работе. А многие автолюбители еще до сих пор не разобрались с некоторыми вопросами:

• Какой производитель этого средства лучше.
• Недостатки бесконтактного средства.
• Есть ли опасность для экологии.
• Какое оборудование нужно для такого вида мойки.
• Существует ли опасность для человека и автомобиля от применения этого средства.
• Насколько эффективно средство.

Разберемся, какие имеются достоинства бесконтактного способа мойки, как лучше его применять и какого производителя покупать средство.

Отличия от обычного автошампуня

Основным отличием активной пены от обычных средств является его принцип работы. Простые средства частично растворяют грязь, размягчают и облегчают дальнейшую мойку. Необходимо знать, что  твердые абразивные частицы, попавшие на поверхность кузова, при мытье тряпкой воздействуют на покрытие и царапают его. Активные вещества в средствах для бесконтактного способа мытья нарушают сцепление грязи и покрытия кузова машины. Поэтому не требуется механически очищать засохшую грязь. Эта особенность и придает такую популярность активной пене.

Преимущества активной пены

Кроме перечисленных особенностей бесконтактного средства по защите поверхности от царапин, имеются и другие достоинства перед обычными видами очистки:

• Качественно изготовленное средство безопасно с точки зрения экологии. После соединения с водой оно разлагается. В итоге смытый с кузова автошампунь по прошествии нескольких дней превращается в диоксид углерода и воду. Происходит полное разложение средства на биологически безопасные вещества.
• Способно удалять серьезные загрязнения без больших усилий.
• Нет необходимости в приложении физической силы, с этим процессом может справиться даже женщина.
• Время мойки автомобиля бесконтактным средством составляет не более 10 минут.

Недостатки

Кроме достоинств, у этого средства есть и некоторые отрицательные черты. Если средство выбрать не со знанием дела, либо автомобиль обрабатывался очень большой концентрацией раствора, то это приводит к матовым поверхностям покрытия, или к повреждению лакокрасочной поверхности. Подобный результат получается, если слишком долго позволять контактировать пене с кузовом автомобиля, либо мыть кузов малым количеством воды.

Если все сделано правильно и нет нарушений технологии, то никаких негативных последствий не будет. В качестве совета можно сказать, что вновь купленное средство лучше проверить на небольшой части кузова. Если после применения средства и высыхания поверхности краска потускнела, либо остался белесый налет, то рекомендуется выбрать состав с пониженным уровнем щелочи.

Применяемое оборудование

При рассмотрении видов оборудования для мойки автомобилей, а именно для бесконтактного способа, необходимо разделять такие виды моек, как профессиональная и самостоятельная, в бытовых условиях. На портальных и туннельных автомойках для нанесения пены применяется специальное оборудование: аппараты повышенного давления и пеногенераторы. Это полностью удовлетворяет рекомендациям изготовителей бесконтактного средства.

Для домашней мойки нет необходимости покупать такие устройства, так как мойка производится одного или двух автомобилей. Но для образования пены все равно необходим пеногенератор. Для домашних нужд подойдет пистолет для образования пены низкого давления в виде распылителя. В этом случае очистка будет происходить с худшим качеством и эффективностью. Пеногенераторы высокого давления способствуют приближению к профессиональной мойке и дают возможность оценки эффективности активной пены.

Процесс мойки

Способ применения бесконтактного средства состоит из следующих шагов:

1. Развести водой средство для бесконтактной мойки. Перед добавлением воды емкость необходимо взболтать.
2. Нанести средство на покрытие кузова горизонтальными движениями. Начинать нанесение средства следует снизу на боковины, багажник, крышу, и далее на капот.
3. Затем происходит активация пенного средства. Продолжается процесс около 2-х минут.
4. Смыть пену водой под высоким давлением сверху вниз.
5. Удалить оставшуюся воду специальным устройством – водосгоном.
6. Сушить покрытие кузова.

Необходимо знать, что при высокой температуре активная пена теряет свои характеристики, поэтому ее не следует наносить на кузов, нагретый на солнце. Разведенный в воде состав также быстро потеряет свои свойства, поэтому лучше растворять такой объем, который необходим для одной мойки автомобиля. Соотношения разведения зависят от производителя и концентрации средства. Обычно производители указывают на упаковке инструкцию по разбавлению средства. Не рекомендуется уменьшать или увеличивать эти пропорции, так как мойка может оказаться некачественной, либо повредится внешний вид покрытия.

Если задержать время активации пены на большее время, то она превратится в трудноудаляемые белесые пятна. Если это все-таки произошло, то удаление пятен возможно с применением жидкой полироли.

Особенности мытья по сезонам

Летом чаще всего требуется смывать сухую грязь, а зимой состав грязи имеет свои отличия: она состоит из большого количества воды. Поэтому в зимний период рекомендуется, вначале смыть грязь, находящуюся на поверхности, высоким давлением воды, а затем нанести пенное средство. Если летом автомобиль стоит в тени, то можно начинать сразу распылять пену, она быстро справится с грязью. А если машина долго стояла на солнце, то перед мойкой ее следует охладить, поставив в тень, или с помощью обливания водой.

Меры безопасности

Запрещается допускать проникновение разведенного средства или его концентрата в глаза, на лицо и руки. При распылении пена также может попасть в дыхательные пути. Если это произошло, то необходимо быстро промыть глаза и кожу. Если пена попала в дыхательные пути, то нужно обратиться за помощью к врачу.

Меры безопасности существуют и для автомобиля. Запрещается мойка автомобиля бесконтактным средством, если была произведена покраска кузова менее чем три месяца назад. В поверхности кузова еще не до конца завершилась адгезия лакокрасочного покрытия с кузовным металлом.

Какое лучше бесконтактное средство

Активная пена для мойки может иметь некоторые отличия по следующим параметрам:

• Набор поверхностно активных веществ.
• Уровень образования пены.
• Уровень кислотно-щелочного баланса.
• Величина концентрации.

Так как поверхностно активные вещества активной пены являются основным компонентом этого шампуня, то правильно выполненная концентрация раствора обеспечит качественную мойку автомобиля. Но на упаковке производитель не указывает, какие именно активные вещества (синтетические, животные или их смесь) применяются в определенной марке шампуня. Это можно считать коммерческой тайной изготовителя продукции. В этом случае придется определять качество только пробным путем.

Уровень образования пены также можно проконтролировать, приобретя шампунь для бесконтактной мойки. В этом случае необходимо знать, чем плотнее и пышнее пена распыляется на поверхность машины, тем больше грязи она соберет с поверхности. Судя по рекламе, все подобные средства создают пенные шубы для автомобиля. Но практически это можно выяснить, только распылив пену с применением профессионального оборудования.

Концентрацию средства покупатель может определить, ознакомившись с рекомендациями по разбавлению этого шампуня. Чем больше концентрация, тем меньше требуется средства для разбавления водой. По уровню кислотно-щелочного баланса можно выяснить щелочность активной пены. Если изготовитель указывает, что щелочность равна 7, то это нейтральный показатель, если около 10 – низкощелочной концентрат, если более 11 – состав с высоким содержанием щелочи, он обладает большей агрессивностью.

Свойства образования пены у разных средств бывают различными. Здесь учитывается зависимость от рецептуры состава. В его соответствии и происходит разное взаимодействие с покрытием кузова.

Автохимия для Керхера производится двух видов: 1-компонентные и 2-компонентные. Они отличаются по внешнему виду – одноцветные и двухцветные, соответственно каждому виду. С помощью цветового сочетания любой человек может отличить эти средства в магазине. Но кроме цвета автошампуни отличаются и другими особенностями.

Например, применение двухкомпонентного средства требует взбалтывания перед использованием и нанесением на поверхность. О такой особенности знают далеко не все водители, но она значительно увеличивает образование пены.

Средство, состоящее из двух компонентов лучше применять в холодное время. При этом оно лучше смывает загрязнения. В холодное время характеризуется большим объемом разных загрязнений, которые трудно отмываются.

В летнее жаркое время, применять такие компоненты невыгодно по экономическим соображениям, так как стоимость их немаленькая.

Производители автошампуней

​Как говорилось ранее, пропорции поверхностно активных веществ являются разработкой изготовителя, поэтому фирма изготовитель играет большую роль при выборе средства. Необходимо выяснить, каким заводам и фирмам сегодня доверяют отечественные владельцы автомобилей. Если ознакомиться с отзывами владельцев автомобильных моек, то у именитых производителей, как российских, так и зарубежных, нет определенного лидера. Практически все марки могут дать неплохой результат. Выбор зависит во многом от качества применяемой воды.

Наиболее известными изготовителями активной пены на сегодняшний день являются: Sonax, Nerta, Ekokemika, Atas.

При применении автошампуня для бесконтактной мойки в домашних условиях также следует правильно выбирать известного изготовителя. Чаще всего дешевая автомобильная косметика обладает малой концентрацией. Если ее добавить в большом количестве, то все равно не получится качественной мойки.

Как выбрать средство для бесконтактной мойки

При выборе автомобильной химии для мойки целесообразно обращаться в те торговые точки, где имеются не только продавцы, но и профессиональные мастера, которые могут проконсультировать и помочь выбрать необходимые средства, дать советы по настройке оборудования. Если автошампунь необходим для мытья собственного автомобиля, то выбор придется делать самостоятельно.

При приобретении активной пены следует внимательно прочитать инструкцию по ее применению. Один и тот же изготовитель имеет разные линейки автомобильной химии. Профессиональные средства предлагаются в больших упаковках, в них она более качественная и в необходимой концентрации, чем в мелкой таре. Для начала лучше купить небольшую бутылку и испытать ее на мойке. Если получился хороший результат, то в будущем можно приобретать большую канистру, при этом следует обратить внимание на срок годности.

Если смотреть на стоимость автошампуней, то более низкая цена средств российского производства получается ввиду отсутствия перевозки из-за рубежа, и оплаты пошлины. На качество продукта это не влияет. Но если изготовитель средства один и тот же, а цена отличается намного, то эти автошампуни вряд ли одинакового качества. Концентрация средства также влияет на его стоимость. Автошампунь с большей концентрацией стоит значительно дороже, однако его расход будет меньше. В итоге вы выиграете на расходе шампуня на одну мойку автомобиля.

Как правильно мыть автомобиль — средства для мытья авто

Любой автомобиль нуждается в мойке и не только для лоска и красоты внешнего вида этого средства передвижения, но и для оберегания одежды водителя от грязи, а также для более длительной службы самого авто.

Грязь выступает здесь в виде губки, она с лёгкость напитывается водой, удерживает последнюю длительный период времени, в связи с чем период высыхания растягивается, а продолжительность негативного воздействия на металлические части авто (кузов и детали) увеличивается, что ведёт к преждевременной коррозии и старению автомобиля.

Также нужно понимать и знать, что мытьё кузова должно осуществляться не только сверху. Нужно мыть также его днище и детальные составляющие подвесок, так как именно здесь могут накапливаться толщи грязи с песком, глиной, землёй, солью, которые могут разъесть краску и металлическую структуру самого автомобиля.

Отсюда можно сделать вывод – машину необходимо мыть, причём с должной регулярностью.

Методы мойки автомобиля вне сервиса

Водитель, по-настоящему проявляющий заботу о чистоте своего автомобиля, выберет самостоятельный метод чистки машины вне платных автомоек.

К мытью автомобиля применимы два метода:

• Ручной метод мойки;
• Мойка с использованием определённых спецсредств.

Ручной метод предполагает наличие следующего инвентаря – ведра, замшевой салфетки, ткани из микрофибры, щётки с дополнением в виде валика, пористой губки, ёршика для очищения дисков, расположенных на колёсах моющего средства, ну и конечно же большого количества воды, а лучше наличия поблизости какого-либо водоёма.

Средство в виде автомобильного шампуня целесообразнее подбирать, опираясь на жёсткость воды и степень загрязнённости самого автомобиля. В принципе мытьё автомобиля ручным методом является простым и нехитрым делом:

1. Для начала машину нужно окатить сверху большим количеством воды. Необходимо постараться большей частью воды попасть на кузовную часть автомобиля, а также на его колёса, так как порой они являются самыми загрязнёнными областями машины. Таким поверхностным обливанием  владелец автомобиля смывает поверхностные слои грязи и примеси с различными органическими частицами и силикатами;
2. После необходимо машину намылить автомобильным шампунем при помощи пористой губки. Вода должна быть тёплой для качественного и полного распускания шампуня.
3. Затем шампуню нужно предоставить необходимое время для нейтрализации грязевых отложений на автомобиле.   Параллельно же можно с использованием ёршика приступить к чистке колёсных дисков на авто;
4. Теперь с использованием большого количества воды необходимо окатить машину и смыть шампунь, применяя для этого щётку с валиком и сгон для ликвидации лишней влаги со стёкол;
5. По окончании мытья излишки воды необходимо удалить при помощи специальных салфеток, следя за тем, чтобы на поверхности кузова не осталось каких-либо разводов, свидетельствующих о  возможных остатках моющего средства;
6. Далее автомобиль нужно тщательным образом просушить и натереть до блеска используя для этого специальные салфетки.

 

Метод мойки с использованием определённых спецсредств  предполагает следующие шаги:

1. Мытьё при помощи спецсредств удаляет оксидный слой с примесью синтетических смол, который не поддаётся разрушению и уничтожению при ручной мойке. Так как этот слой можно ликвидировать только специальными средствами для мытья автомобиля подающимися при высоченном давлении.

Поэтому для такого неручного метода необходим минимоющий аппарат, насадки к нему, вода, сгон и ткань в виде салфеток.

Из агрегата методом распыления необходимо обдать водой автомобиль. Причём в различных направлениях;

1. Под небольшим давлением сверху на кузов необходимо нанести лёгкий концентрат пены для качественного смыва верхнего слоя грязи;
2. Затем необходимо ополоснуть машину большим количеством воды;
3. Потом под сильным давлением нужно нанести основное средство для мытья, направляя распылитель снизу вверх. При этом моющее средство должно остаться на машине для взаимодействия ещё на некоторое время. Параллельно этому процессу можно заняться мойкой дисков колёс, днища и подвесок.
4. По окончании мытья автомобиль необходимо обдать большим количеством воды для качественного ополаскивания и насухо натереть требующие того поверхности.

Средства для мойки авто

Обилие грязи особенно с включением в неё сажи, соли и других негативных для машин компонентов отмывать простой водой достаточно трудоёмко. А вот с добавлением специальных шампуней и качественных моющих спецсредств от проверенных производителей – это верное дело!

К примеру, можно воспользоваться эффективным моющим спецсредством «НИКА – 4».Это средство имеет в своём составе компоненты, которые с лёгкостью удаляют ненужные масла, нефть, парафин, металлическую пыль и др. Предназначено это моющее спецсредство для промывания автомобилей и различных механизмов. Кроме того, это средство прекрасно предохраняет поверхность автомобиля от возможной коррозии и ржавчины.

Но, несмотря на все достоинства имеющихся импортных или отечественных спецсредств, предназначенных для мытья автомобиля, необходимо воздерживаться от использования таких шампуней для промывки двигателя или каких-либо промасленных деталей. Для этого лучше использовать обыкновенный растворитель — Уайт-спирит. Им же можно очищать кузовные детали и автосалон от масляных загрязнений. 

Рекомендации по мойке автомобиля

Некоторые советы и правила мытья автомобиля:

• Пока не остынет кузовная часть автомобиля, нельзя приступать к самому мытью машины. Так как может возникнуть реакция между воды и раскалённым кузовом, ведущая к коррозийным последствиям;
• После ремонта в особенности после применения шпаклёвочных работ, нельзя использовать для мытья автомобиля минимоющий агрегат с подачей высокого давления;
• Не рекомендуется часто мыть автомобиль с использованием специальных моющих средств часто, это можно делать не более 2-х раз в месяц;
• Мыть машину нужно аккуратно, избегая попадания воды в автосалон, на проводку, электрику и дверные замки;
• Зимой для мытья машины будет целесообразным использование закрытого помещения.Если нет такой возможности, то для мытья нужно подобрать относительно тёплую погоду, выполнять саму процедуру в резиновых перчатках с использованием специального средства в виде стеклоомывайки;
• И, конечно же, пользоваться специальными моющими средствами, которые предохраняют лакокрасочное покрытие машины только от проверенных производителей.

Итак, процесс мытья автомобиля довольно-таки лёгок и прост, а также по силам практически каждому автолюбителю. Тем более что чистенький и натёртый до блеска автомобиль – это не только красота с эстетической точки зрения, но и отличный показатель опрятности самого владельца машины. 

Применение бесконтактной мойки

Отмыть машину эффективно невозможно только водой. Можно бесконечно тереть поверхность, но налет все равно останется. Когда механическое воздействие не справляется, помогают поверхностно активные вещества (ПАВ). Однако, и это работает не всегда. После воды и автошампуня на автомобиле зачастую остается грязь, что способствует необходимости в последующей механической мойке. Этот способ не самый лучший, так как механическая ручная мойка авто любыми приспособлениями оставляет микроповреждения от абразивного материала.

Бесконтактная мойка автомобилей лишена этих недостатков. Этот способ появился благодаря новейшим разработкам. В бесконтактной мойке используются моющие средства на основе специальных добавок, которые значительно усиливают моющую способность. Например, шампунь для бесконтактной мойки Deco.

Бесконтактная пена очень проста в применении

Активная пена для бесконтактной мойки наносится на автомобиль распылителем низкого давления с компрессорной или ручной подкачкой, а так же пистолета-пеногенератора, который подключается к моечному насосу высокого давления. Прогенератор производит обильную и ровную пену, обильно покрывающую автомобиль, что очень нравится клиентам.

Бесконтактная мойка занимает около десяти минут.

1. Для снятия грязи и смачивания поверхности, кузов обливается водой под высоким давлением.
2. Активная пена для бесконтактной мойки наносится распылителем или пеногенератором.
3. Пена выдерживается 1-2 минуты для активации.
4. Раствор смывается.
5. Производится удаление воды и сушка автомобиля.

Чтобы получить лучший эффект нужно нанести пену и смыть ее горизонтальными движениями, снищу вверх по бортам авто. Сначала нужно вымыть боковины, а после – перед и корму. Багажник и капот – в завершающем этапе мытья. После чего следует удаление воды водосгоном и протирка салфеткой. Для сохранения окраски отлично подойдут силиконовые водосгоны, так как материал не позволяет песку внедряться в рабочую кромку. 

Завершает мойку замшевая салфетка. Контактное воздействие можно исключить, обработав ускорителем сушки – специальным обливочным воском. Его работа проста – капли воды скатываются, после чего кузов обдувается воздухом и высыхает.

Инструкция по применению бесконтактной пены

 Чтобы избежать неприятностей при мойке, необходимо соблюдать следующие правила:

• раствор бесконтактной пены не должен высыхать на кузове, так как он образует трудно смываемые пятна на поверхности. Пятна можно удалить с помощью неабразивной жидкой полироли.
• перед нанесением пены облейте кузов водой, так как наносить раствор на горячую поверхность нельзя;
• пена разбавляется в соответствии с рекомендациями изготовителя; используется 5-10% раствора; помните, что значительное увеличение концентрации активной пены в растворе приводит к пятнам на окраске.
• новые авто мыть активной пеной нежелательно, так как краска еще не прочна, а пена содержит в себе сильнодействующие активные добавки;
• естественно, что нужно помнить о технике безопасности, вентилировать помещение, использовать спецодежду, перчатки и очки.

Пеногенератор высокого давления помогают добиться наилучших результатов сочетания качества и эффективности. Они обеспечивают приготовление и распыление более однородной и мелкоячеистой пены и позволяют значительно сократить время на обработку автомобиля.

Пистолет для пеногенератора образует пену в результате дробления и распределения воздуха в бесконтактном шампуне.

Этапы образования пены в пеногенераторе

Первый этап

Струя воды под давлением до 160 атм. выходит из водяного жиклера и эжектирует раствор пенообразователя. В процессе движения струя захватывает воздух, проходящий через специальные отверстия, и дробит раствор. В результате получается еще не пригодная для мытья, первичная пена, низкой кратности и стойкости.

Второй этап

Воздушно-жидкостная смесь на скорости выходит из смесителя на вспенивающую таблетку из специальной гидрофобной коррозионностойкой витой проволоки или сетки. Благодаря специально подобранной величине ячейки, таблетка образует устойчивую пену большой кратности, что очень важно для гарантии хорошей моющей способности пены. Вылетающая пена формируется в плоскую струю параллельными пластинами регулятора.

Бесконтактная мойка имеет особые преимущества для грузовиков

Бесконтактная мойка – это быстро. Время мытья фуры занимает 20 минут, а не несколько часов. Проходка моечного поста увеличивается в 10 раз. В работе не нужны стремянки и подставки. Струя пены легко попадает на самый верх дальнобойной фуры. Пена при работе наносится и смывается горизонтальными движениями снизу вверх. Грязь стекает по облитой поверхности и нижняя часть кузова промывается намного лучше. Полироль для кузова на основе воска и силикона Cross отлично справляется с работой.

Пистолет-пеногенератор (пенокомплект)

 Устройство пеногенератора состоит из курка, пистолета-пеногенератора и копья для облития водой. Копье может быть короткое (50 см) – для мытья кузовов легковых автомобилей и длинное (120 см) – для мытья грузовиков. Для мытья днища автомобиля выпускаются специальные изогнутые копья.

Пистолет-курок подключается к шлангу аппарата высокого давления накидной гайкой, или при помощи специальной муфты. Муфта продается отдельно от пенокомплекта, и в свою очередь обеспечивает, свободное вращение пистолета без скручивания шланга, что значительно облегчает работу.

В силу конструктивных особенностей оригинального крепления шланга к пистолету, стандартные шланги некоторых моделей АВД не оснащены армированными двухоплеточными шлангами высокого давления.

Пеногенератор и копье подключаются к пистолету-курку быстросъемным соединением, оснащенным шариковым замком. При работе нужно следить фиксацией быстросъема, после каждого переключения насадок нужно производить пробное включение АВД 2 секунды, направляя струю в пол. Проверка гарантирует, что копье не вылетит. Для надежной работы быстросъемного соединения обязательно нужно смазывать и менять резиновые кольца. Отличные примеры быстросъемов – быстросъем «папа» стандарт и быстросъем «мама стандарт».

Так же проверяйте состояние упорного бурта на штуцере быстросъема и состояние окон под шарики в муфте. При повреждении окон и бурта необходимо заменить быстросъем.

Характерные неисправности

• Засорение жиклера устраняется прочисткой и применением фильтров на входе в аппарат высокого давления.
• Ухудшение пенообразования может быть вызвано засорением пенообразующей таблетки. Таблетку нужно обязательно продувать и периодически менять.
• Муфта быстросъема разбалтывается из-за износа шарикового замка. Ее необходимо вовремя заменять.
• Плохая работа пеногенератора часто бывает вызвана неисправностью насоса, который не обеспечивает нужное давление на входе в пеногенератор — 110 — 130 атм.

Требования безопасности

• При работе необходимо соблюдать требования по безопасности, изложенные в инструкции к аппарату, пеногенератору, а также требования безопасности для работы с активной пеной.
• К работе допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности.
• Используйте аппараты высокого давления, обеспечивающие вышеуказанные параметры подачи воды.
• Нельля работать на неисправном оборудовании, с повреждениями и ненадежной фиксации быстросъема, нечеткой работе курка или повреждении шлангов.
• При перерывах в работе включать предохранитель на спусковом курке.
• Никогда не направлять пеногенератор на людей.

Шампунь для мытья машины — как правильно пользоваться для ручной и бесконтактной мойки, из чего состоит автошампунь

03.08.2019

Почему бытовые чистящие средства не подойдёт для мытья автомобиля? Проблема заключается в том, что любой воск или герметик, нанесенный на машину, содержит различные виды кондиционирующих масел, которые помогают им прилипать к краске вашего автомобиля. При использовании агрессивных средств для мытья посуды, воск или герметик удаляется, оставляя краску открытой и восприимчивой к вредным солнечным лучам.

Это может привести к преждевременному выцветанию краски в течение всего срока службы автомобиля. Теперь вы понимаете, почему так важно использовать средство, разработанное специально для мойки автомобиля.

Автомобильный шампунь состоит в основном из поверхностно-активных веществ. ПАВ — это цепи двухкомпонентных молекул, один конец которых любит воду, а другой — грязь. При нанесении шампуня на поверхность эти вещества начинают искать грязь и пытаются ее окружить. Окруженные ими, они удерживают грязь во взвешенном состоянии в воде, что позволяет легко ее смыть. Поверхностные вещества пытаются попасть под грязь, поднимая ее с поверхности, хотя есть и другие способы увеличить мощность шампуня и помочь ему удалить грязь с поверхности.

Независимо от поставленной задачи и для достижения поставленной задачи, 4 представленных критерия должны соблюдаться:

1. Смачивание: чем больше площадь сможет охватить одна доза шампуня – тем лучше.
2. Количество пены: пена – отличный катализатор.  Она позволяет инкапсулировать и удалять грязь с окрашенной поверхности.
3. Кислотно-щелочной баланс: помогает смыть шампунь без остатков кислоты, не оставляя следов.
4. Биоразлагаемость: Убедитесь, что автошампунь растворится, как только попадет в канализацию.

Как работают автошампунь?

То, как функционирует шампунь, почти полностью продиктовано его составом, в частности, поверхностно-активными веществами и их способностью к работе. На следующей схеме показана частица грязи, окруженная молекулами ПАВ. Водоотталкивающие хвостовые концы веществ притягиваются к растворителю и хватаются за него, а головки молекул ориентированы на воду, что в свою очередь позволяет им сформировать сферу. После того, как частица отсоединилась от поверхности, ее можно просто смыть.

Виды ПАВ

• Анионные ПАВ: это, с точки зрения поверхностно-активных веществ, является генезисом. Они первыми стали коммерчески доступными и поэтому хорошо известны в промышленности, не в последнюю очередь благодаря своим превосходным пенообразующим и чистящим свойствам.
• Катионные ПАВ: более специализированные виды поверхностно-активных веществ, катионные варианты разработаны для нанесения антистатической или водоотталкивающей пленки на определенную площадь поверхности после очистки. Если этого недостаточно, они могут даже нейтрализовать статический заряд между поверхностью и грязью, что в свою очередь облегчает процесс очистки.
• Неионовые ПАВ: эти поверхностно-активные вещества играют важную роль в смачивании и вспенивании. Их образцовые эмульгирующие свойства гарантируют, что они также очень эффективны на маслянистых или жирных красках. Они также устойчивы к жесткой воде.
• Амфотерические ПАВ: превосходные во всех отношениях, амфотерические поверхностно-активные вещества имеют двойную природу и поэтому в зависимости от условий могут вести себя как анионные или катионные поверхностно-активные вещества. Они даже могут работать с другими поверхностно-активными веществами для повышения пенообразования или очищающей способности, поэтому профессиональные автомастерские используют амфотерию довольно часто.

Смачивание

Смачивание водой относится к способности жидкости распространяться по поверхности, обеспечивая лучшее покрытие и создавая более эффективное чистящее средство за счет увеличения площади поверхности. Шампунь желательно должен иметь высокую степень смачивания.

Механическое действие

Поверхностные вещества являются неотъемлемой частью любого шампуня, но их сила усиливается при помощи вспенивания. Мы рекомендуем использовать либо рукавицу, либо губку, чтобы лучше справиться с грязью. Аккуратно и стабильно работайте над появлением пены и шампунь будет намного эффективнее расщеплять частицы грязи.

Химическое действие

Было доказано, что ПАВ работают гораздо лучше при введении в щелочную среду. При этом большинство шампуней нейтральны к щелочи, поскольку чистящие растворы со значительными щелочными или кислотными составами разрушают слои воска или полировки. Более специализированные чистящие средства, такие как вещества для удаления пленки (TFR), несколько размывают линии, поскольку они содержат смесь поверхностно-активных веществ в щелочном растворе, чтобы увеличить мощность первого и уменьшить количество необходимого перемешивания.

Следует отметить, что частое использование TFR ускорит разрушение восковых слоев, что означает, что они не всегда подходят, если важнее всего долговечность воска или герметика.

Другие ингредиенты шампуня

Шампуни представляют собой сложную смесь различных ингредиентов, наиболее значимыми из которых являются вышеупомянутые ПАВ. Они дополняются водной основой, которая позволяет более тщательно перемешивать поверхностно-активные вещества, не говоря уже о красителях, ароматизаторах и консервантах, которые необходимы для поддержания шампуня свежим в течение длительного периода времени. Также можно добавлять другие средства, в том числе ополаскиватели и отбеливатели.

• Лаурилсульфат натрия (додецилсульфат натрия). ЛСН содержится в автомобильном шампуне, чистящих средствах для пола, зубной пасте, чистящих средствах для лица и т.д. Это очень эффективное средство для очистки, которое создает хорошую пену при смешивании с водой. В то время как длительный контакт с кожей может вызывать раздражение, ЛСН не представляет хронической опасности для здоровья.
• Диетаноламид кокоса. Это пенообразующее вещество, используемое не только в автомобильном шампуне, но и в других моющих средствах. Международное агентство по исследованию рака определяет это вещество в качестве возможного канцерогена.
• Хлорид натрия (хлористый натрий). Известно, что соль в автомобилях вызывает появление ржавчины, поэтому профессиональные мастера подчеркивают необходимость регулярной мойки автомобилей в зимний период. Однако соль используется в небольших количествах при производстве автомобильного шампуня из-за его очищающих свойств.
• Изопропиловый спирт (изопропанол). ИС является отличным химическим веществом, когда дело доходит до разрушения и растворения затвердевшей грязи, масла и песка. Кроме того, он работает как дезинфицирующее средство. Вместо ИС в автомобильном шампуне можно использовать этиловый спирт. Эффект ИС оказался настолько хорошим, что специалисты по рекомендуют протирать ваш автомобиль этим химикатом, чтобы полностью удалить с него воск, герметик или остатки полировки. Его можно использовать прямо из бутылки или смешивать с дистиллированной водой. Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении, так как от него исходят сильные испарения.

3 вида шампуней для мойки машины

• Универсальный шампунь. Отлично подходит для еженедельного или ежемесячного технического обслуживания. Универсальный тип чаще всего используется на автомойках. Он сохранит слои воска или герметика.
• Восковой шампунь для мытья. Этот шампунь отлично подходит, если вы хотите дополнить восковую защиту, не тратясь отдельно на мойку и покрытие. Это удобный способ мытья и защиты за один шаг.
• Шампунь для окрашенных поверхностей. В какой-то момент вы все равно захотите снять с автомобиля краску. Возможно, вам понадобится смазать или отполировать царапины/дефекты, или нанести новый слой воска. В любом случае, важно использовать автошампунь, разработанный специально для работы на окрашенных поверхностях.

1. Предварительное ополаскивание

Этот этап процесса ухода за автомобилем часто ускоряется, но он является одним из наиболее важных в  процессе очистки машины от рыхлой грязи и налета и песка. Если у вас есть доступ к напорной промывке или шлангу, то работайте сверху вниз, тщательно промывая панели. Обратите особое внимание на зазоры в панелях и зоны, которые могут задерживать грязь (например, внутренние направляющие на крыше), и тоже тщательно промойте их.

2. Предварительная мойка

Идея предварительной мойки заключается в удалении легких загрязнений, таких как дорожная грязь, соли дорог и мертвые насекомые, которые попадают на лакокрасочное покрытие ваших автомобилей.

3. Мойка с двумя ведрами

Часто основным этапом процесса мойки считается мойка с двумя ведрами, при которой производится физическая мойка лакокрасочного покрытия рукавицей/тряпкой и раствором шампуня для автомобилей.

Наполните одно ведро свежей водой – это будет ведро для ополаскивания. Наполните второе ведро водой примерно на 3/4 объема, затем добавьте автомобильный шампунь и перемешайте.

Затем наполните ведро до упора. Начните с верхней части машины и спускайтесь вниз. Пропитайте вашу рукавицу раствором автомобильного шампуня для мытья в воде и под небольшим давлением осторожно протрите рукавицу из стороны в сторону, чтобы удалить грязь. Выжмите воду из рукавицы на лакокрасочном покрытии, а затем осторожно протрите ее назад и вперед, чтобы обеспечить обильное использование большого количества раствора автошампуня.

Никогда не увеличивайте давление — стойкие пятна могут потребовать только дополнительного времени. Перед тем, как снова положить рукавицу в раствор автомобильного шампуня, тщательно промойте ее в ведре для ополаскивания.

4. Ополаскивание

Этот этап может быть выполнен либо по мере мытья, либо после полной мойки всего автомобиля. Ополаскивайте сверху вниз большим количеством чистой воды, позволяющей стекать с лакокрасочного покрытия.

5. Сушка

Этап высыхания очень важен, так как именно здесь может быть нанесен значительный ущерб краске. При сушке автомобиля следует действовать аккуратно. Начните с самого верха и спускайтесь вниз. С помощью полотенца из микроволокна или замши бережно протрите поверхность насухо, не нажимая на нее.

Бесконтактная мойка

Многие предпочитают использовать автоматизированный способ мойки автомобилей по нескольким причинам, но у него есть свои недостатки и сильные стороны.

Преимущества:

• Бережёт краску для кузова. Она является одной из самых дорогих частей любого автомобиля, и владелец защищает ее любой ценой. Использование жестких кистей в прошлом приводило к появлению царапин. Автоматическая мойка делает все наоборот, так как она щадящая и позволяет выполнять работу без каких-либо повреждений.
• Тщательное мытье. Объем работ, выполняемых автоматизированной машиной, идеален, так как нет возможности пропустить шаги, вводимые в память устройства.
• Вы не устаёте. Люди не идеальны, и ручной метод мытья отнимает энергию человека. Уставшие люди могут выполнять плохо работу и не удалять пыль и грязь с кузова автомобиля.

Ручная мойка

Долгое время самым традиционным методом была ручная мойка автомобилей. Совершенствование технологий и постоянно растущая потребность в эффективности подтолкнули многих автолюбителей к внедрению новейших технологий автоматизированной мойки на автомойке.

Несмотря на убежденность в том, что мойка машин вручную происходит медленно, преимущества данного метода позволяют использовать его довольно часто.

Преимущества:

• Совершенство и индивидуальный подход. Конечный результат ручной мойки обычно считается идеальным, так как пользователь контактировал с автомобилем. Рекомендуется использовать ручную мойку в сочетании с другими стратегиями нанесения покрытий.
• Низкая себестоимость. Стоимость ковшей и губок, используемых в автомойке, обычно ниже и может быть приобретена где угодно.
• Легче дотянуться. На автомобиле могут быть места, куда можно дотянуться только при помощи ручной мойки.

Члены сообщества протестуют против предложенного постановления о мытье мобильных автомобилей в Санта-Мария

Около 50 членов сообщества собрались в Санта-Марии для протеста против предложенного постановления, ограничивающего мытье мобильных автомобилей и их детализацию.

«[Мы здесь протестуем]: плата за разрешение, которая еще не раскрыта, процесс подачи заявки, плата за демонстрацию для владельца и служащего. Кроме того, невозможность мыть на улицах и разрешение на вывоз мусора », — объяснил Крис Барахас, организатор протеста и владелец California Detail Center.

Мануэль Эстрада, владелец малого бизнеса и протестующий, говорит, что принятие постановления будет иметь большие последствия для него и его семьи.

«Это немного сложно для семей, потому что мне нужно содержать свою семью; у меня четверо детей и моя жена. Все должны [иметь возможность] платить за квартиру», — сказал Эстрада.

Официальные лица города Санта-Мария заявили в прошлом месяце:

Городские власти никого не пытаются выгнать из бизнеса. Цель состоит в том, чтобы мобильные коммерческие стиральные машины снова стали мобильными, а не стационарными на улице, что является причиной многих жалоб, которые мы получаем.

Автомобильная мойка из кирпича и раствора, Quick and Clean Car Washes, заявляет, что приветствует соревнование, но поддерживает постановление, поскольку оно будет поддерживать мобильные автомойки в соответствии с тем же стандартом.

Джейсон Пратер, владелец компании Quick and Clean Car Ways, говорит в заявлении:

Городские власти требуют, чтобы автомойки для производства кирпича и раствора имели системы фильтрации / рециркуляции воды. Эти системы спроектированы и установлены как часть первоначального проектирования и строительства автомойки.Эти системы содержат и улавливают всю промывочную воду, должным образом обрабатывают эту воду и позволяют автомойке повторно использовать / рециркулировать промывочную воду и отправлять грязную воду в городскую канализационную систему. Благодаря этому вся грязная вода, химикаты и загрязнения не попадает на улицу и в водостоки и, в конечном итоге, в океан. Это позволяет традиционным автомойкам работать без вреда для окружающей среды.

Эти системы фильтрации воды очень дороги в установке и обслуживании; стоимость покупки и установки превышает сто тысяч долларов, а ежегодное обслуживание — десятки тысяч долларов.

Мы приветствуем честную конкуренцию и считаем, что все автомойки, будь то традиционные кирпичные или мобильные, должны соответствовать одним и тем же правилам и стандартам.

Несправедливо, что один тип мойки соответствует другому стандарту, чем другой.

Городские власти проголосуют 6 апреля.

Барахас говорит, что он и другие протестующие планируют прибыть в мэрию в 15:00 6 апреля, накануне голосования.

Истории по теме: Мобильные автомойки в Санта-Марии протестуют против новых предложенных правил
Город Санта-Мария обсуждает будущее правил мобильной коммерческой мойки автомобилей

Лучшие губки для автомойки на 2021 год

Скромная губка для мойки автомобилей выполняет очень важную задачу по очистке. Это инструмент, который мы используем для переноса мыльной пены на лакокрасочное покрытие, в то время как губка отводит грязь и улавливает ее, оставляя после себя чистую прозрачную поверхность, загрунтованную для воска. Другими словами, это важно для поддержания вашего автомобиля в первозданном виде, а губок существует множество.

Не беспокойтесь, потому что мы протестировали немало и собрали лучшие губки для автомойки после мытья значительной части автомобилей, которые проходят через гараж Roadshow. Читайте наши средства для чистки губок и не забудьте также ознакомиться с некоторыми советами по мытью автомобиля ниже.

Адама

Встречайте наш лучший выбор для губок для автомойки. Это перчатка для мытья автомобиля из микрофибры Адама, и даже с ее понятным названием она полностью соответствует задаче по очистке автомобиля.Нам очень нравится конструкция этой губки для мойки автомобилей и то, как она хорошо удерживает мыльную воду. Всегда нужно максимальное количество пены, чтобы вытереть грязь с автомобильной краски, и рукавица Adam из микрофибры отлично справляется с этим.

Amazon

Amazon Basics продает тонны товаров, и его рукавица для автомойки — это просто превосходная вещь. Он очень доступен по цене, поставляется в упаковке по две штуки и выглядит хорошо сконструированным. Он хорошо держался после многих операций по очистке лакокрасочного покрытия и циклов в стиральной машине, когда пришло время счистить с него грязь и сажу. По деньгам это очень солидный выбор, даже если мы потратимся и сначала купим перчатку Адама из микрофибры.

Судз Будз

Если вам нравятся поролоновые губки для мойки автомобилей, у Sudz Budz есть сегмент, покрытый своей стильной губкой Grid Sponge.Конструкция должна задерживать грязь под поверхностью, поэтому вам не нужно беспокоиться о попадании загрязнений на лакокрасочное покрытие автомобиля. Он определенно легко собирает грязь. Нам также нравится, что у него есть ручки, благодаря которым его намного легче держать. И он отлично набивает пену.

Матери

Без глупостей, хорошая цена.Если вы ищете приличную губку для автомойки, мамина рукавица отлично подойдет. Мы обнаружили, что с течением времени он не справлялся с использованием и циклами в стиральной машине, чтобы очистить его от грязи, но менее чем за 10 долларов это надежный инструмент для вашего арсенала для мойки автомобилей.

Anngrowy

Иногда при мытье машины требуется небольшая помощь, особенно если это не машина.Может, это большой внедорожник или фургон. Вот тут-то и пригодятся губки для автомойки, такие как набор Аннгроу. В комплект губки входит 62-дюймовая выдвижная ручка, с помощью которой можно чистить труднодоступные места. С этой очень полезной и длинной ручкой не нужно разбирать табуретку, чтобы помыть крышу. Кроме того, губка отсоединяется от ручки и позволяет использовать ее с другими частями автомобиля.

Сравнение лучших губок для автомойки за 2021 год

Лучшая губка для мойки автомобилей	Марка	Имя	Цена
Общий	Адама	Рукавицы из микрофибры для автомойки	15 долларов США
Общее второе место	Amazon	Варежки для мытья автомобиля из микрофибры Basics Deluxe	13 долларов США
Мыло	Судз Будз	Губка Premium Jumbo Foam Grid Sponge	17 долларов США
Дешевый	Матери	Шенилловая перчатка премиум-класса для автомойки	8 долларов США
Для больших и высоких автомобилей	Anngrowy	Набор щеток для мойки автомобилей из микрофибры	22 доллара США

Некоторые удобные советы по мойке автомобилей

• Используйте метод двух ведер: Одно ведро предназначено для смешанного мыльного раствора с водой для автомобиля. Второе ведро предназначено только для ополаскивания губки или губки после мытья части автомобиля. Этот метод помогает уменьшить смешивание частиц грязи и песка с чистой водой и мылом.
• Время от времени мойте губку для автомойки: Большинство наших средств можно безопасно мыть в стиральной машине, но проверьте, какую губку вы используете. Вы же не хотите, чтобы инструмент, который вы используете для чистки автомобиля, испачкался сам. В конце концов, пришло время полностью заменить губку для чистки автомобилей.
• Очистите сверху вниз: У вас может быть любимое место для начала мытья автомобиля, но лучший способ минимизировать риск появления царапин и вихревых следов на краске — это смыть с крыши до коромысел. Крыша часто является самой чистой частью поверхности автомобиля, поскольку она не прорезает воздух, как передний бампер, и не собирает грязь и навоз с дороги, как боковые панели.
• Часто полощите: Вы не хотите дать шампуню для автомойки запечься на машине.Убедитесь, что вы берете часть автомобиля за раз и часто ополаскиваете.
• И быстро сохнет: Если вы стираете в более теплую погоду, вам, вероятно, придется столкнуться с пятнами от воды. Это происходит при использовании обычной водопроводной воды для ополаскивания автомобиля и при высыхании содержащихся в воде минералов на краске на солнце. Избегайте их с помощью некоторых быстросохнущих инструментов, таких как наш лучший выбор здесь.

Получите мыльную пену с лучшими губками

Каждая из этих губок для мытья автомобиля обеспечит вам незабываемые впечатления от мытья автомобиля.В конце концов, все сводится к цене и личным предпочтениям, но вы не ошибетесь ни с одним из них. Наслаждайтесь чистым автомобилем с этими продуктами, одобренными Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Подробнее

Car Wash Systems, Inc. — Harrisburg, PA

Самая эффективная 5 щетка в отрасли!

Посмотрите на автомойку Fast Lane Auto Wash в Гаррисбурге, штат Пенсильвания.

В настоящее время мы приступаем к доставке и установке еще четырех в Харрисбурге и Херши. Пожалуйста, позвоните в Car Wash Systems Inc., чтобы назначить консультацию.

1-800-540-7567

• Проформа и консультации по окупаемости
• Выбор участка
• Снижение энергии
• Тендерная заявка
• Рабочие чертежи
• Управление проектами
• Профилактическое обслуживание
• центов за стирку и полную химическую программу
• Полностью укомплектованный склад, полностью укомплектованные грузовики и обученные специалисты по обслуживанию всего, что мы продаем!

Подробнее…

Ознакомьтесь с системой биологической регенерации воды, установленной CWS в Aqua Premier Auto Wash

• Aqua Premier Auto Wash теперь открыта на Columbia Ave в Ланкастере, штат Пенсильвания!
• Grandview Car Wash, Ганновер, Пенсильвания — приветствует новую комбинацию автоматической коробки передач Istobal M22
• Sun Motors Porche Audi, Механиксбург, Пенсильвания — приветствует новый Istobal M22 Soft-Touch Automatic
• Hershey Car Wash, Hershey, PA — приветствует новую комбинацию автоматических коробок передач Istobal M22

Посмотреть фото установки

Car Wash Systems, Inc. является крупнейшим поставщиком оборудования для автоматических, самообслуживания, гибкого обслуживания, гибкого экспресса и полного обслуживания, расположенного в Пенсильвании и близлежащих штатах. Мы являемся экспертами в области продажи и установки оборудования для автомойки, принадлежностей для автомойки, услуг автомойки, строительства автомойки и проектирования автомойки. Мы также поставляем крупногабаритное оборудование для мойки автобусов, грузовиков, прицепов и специализированные товары для городов, муниципалитетов, продуктовых магазинов и магазинов повседневного спроса.

Городская автомойка

Знакомьтесь, Хосе Перальта, оператор
135 South State Rd 7
Royal Palm Beach
( между Forest Hill и Southern Bivd.)
561-333-1811

Знакомьтесь, Седрик Япп, оператор
3900 Hypoluxo Rd.
Бойнтон-Бич
( между Конгрессом и Военным Тр. )
561-968-0003

Знакомьтесь, Хил Родригес, оператор
7366 W Boynton Beach Blvd.
Boynton Beach
(, 1 квартал к востоку от Hagen Ranch Road )
561-903-7141

Автомойка Motor City Car Wash, расположенная в трех удобных местах для обслуживания жителей Палм-Бич, представляет собой современную систему мойки 125 футов, которая обеспечивает идеальное сочетание легкости прикосновения, мягкой ткани и высокого давления для бережной и тщательной очистки всех транспортных средств .Мы используем мыло и воск высочайшего качества для улучшения и защиты блеска краски. Автомойка Motor City Car Wash также является экологически чистой, поскольку использует систему регенерации и фильтрации Conserve, которая позволяет автомойке фильтровать и повторно использовать 60% нашей воды.