Сколько времени должен служить аккумулятор и как продлить жизнь АКБ?

Сейчас, приобретая стартерную аккумуляторную батарею, нам предоставляется большой выбор, от эконом- до премиум-класса. Каждый производитель гарантирует долгую службу работы АКБ, но так ли это на самом деле? Купить аккумулятор это толко пол дела, также немаловажным фактором является и правильная эксплуатация аккумулятора. Именно сегодня мы и разберёмся в этих вопросах.

Какой срок эксплуатации у АКБ

В среднем срок эксплуатации аккумулятора 1,5-4 года, ну а при правильном и должном использовании может достигать свыше 6-ти лет.

Такая неопределённость и огромный промежуток времени обусловлен тем, что на долговечность влияют многие факторы, например такие как:

• Работа генератора
• Работа электрооборудования в машине (регуляторы напряжения и прочие)
• Пробег авто
• Манера езды

Существует 3 вида срока службы:

• Реальный
• Регламентированный (срок по ГОСТу равен 18 месяцам)
• Гарантийный (в среднем 1-2 года, в зависимости от производителя)

Конечно же нас интересует всегда первый вариант. Если же отталкиваться от цифр, указанных выше, то понятно, что в сложных условиях аккумулятор прослужит чуть больше года. Разберём это на манере езды.

1. Когда машина работает в режиме «Такси», т. е. за день совершается множество пусков двигателя, постоянные пробки, стоянки и прочее. То соответственно батарея получает недозаряд, что очень плохо влияет на её общее состояние.
2. Но не всё так и хорошо при длительных поездках. АКБ в таком случае, наоборот, перезаряжается, потому что генератор постоянно подаёт напряжение. В этом случае электролит начинает «закипать» и из-за этого образуется излишнее количество свинцового купороса на пластинах батареи. Это нарушает электрические процессы, что в дальнейшем разрушает аккумулятор изнутри.

Остаётся сделать маленький вывод, что для продления срока службы АКБ надо наладить работу генератора, всего электрического оборудования и выбрать оптимальную манеру езды.

Необходимая плотность электролита и напряжение

Приобретая новую стартерную аккумуляторную батарею, обязательно надо прибегнуть к проверке плотности электролита и замерить вольтаж на клеммах. Для нашего климата плотность должна варьироваться от 1,25 до 1,28 г/см³, а напряжение, в свою очередь, должно быть в пределах 12,5-12,7 В. Во время работы автомобиля, на клеммах батареи вольтметр должен показывать значения 13,8-14,4 В.

В аккумуляторах классического типа случается такое, когда уровень электролита уменьшается, а плотность — наоборот. Это тоже плохой показатель, потому что жидкость должна полностью покрывать пластины. Такую проблему можно исправить, просто долив в каждую банку дистиллированной воды до необходимого уровня. Если же его не видно, то можно проверить уровень стеклянной трубкой (она идёт в комплекте с ареометром).

Сейчас ещё существуют «необслуживаемые» АКБ, в которых проверить плотность просто невозможно. Таким образом воздействовать на батарею можно только зарядным устройством. В холодное время года, если происходит недозаряд, надо ставить аккумулятор подзаряжаться хотя-бы 1 раз в месяц. Этими действиями можно значительно продлить срок службы АКБ.

В общем, если напряжение во время эксплуатации автомобиля не в пределах нормы, то надо устранять эту проблему. В основном она кроется в регуляторе напряжения, либо же могут энергию забирать различные приборы, встроенные в бортовую систему. Генератор в таком случае просто не справляется и не даёт нужное напряжение на батарею.

Ну и опять же манера езды тоже влияет на срок эксплуатации и тут даже дело не в пробеге. Ведь в умеренном варианте, АКБ будет служить гораздо дольше нежели в режиме «Такси».

Как хранить?

Чтобы во время хранения аккумулятор не вышел из строя, надо провести его проверку, а точнее, замерить вольтметром напряжение между клеммами и проверить плотность и уровень электролита. Если напряжение не в пределах нормы, то необходимо зарядить АКБ. В случае с электролитом, надо довести уровень и плотность до рекомендуемого значения.

Дабы предотвратить коррозию на клеммах, их необходимо обработать раствором из воды и пищевой соды, а затем промыть просто водой и насухо вытереть.

Убираем батарею в тёмное прохладное место (только не на мороз).

Правильная зарядка АКБ

В основном, при должной эксплуатации, аккумулятор не требует зарядки, с этим хорошо справляется генератор. Но когда происходит недозаряд, надо в любом случае обращаться за помощью к зарядному устройству.

Чем больше ток — тем быстрее происходи заряд, однако это очень пагубно может повлиять на батарею, да и вообще высока вероятность, что она выйдет из строя. Необходимое напряжение, при котором надо заряжать аккумулятор высчитывается по формуле (емкость АКБ * 0,1). Например, емкость составляет 60 Ач, умножаем на 0,1 и получается 6, т. е. производит зарядку надо при силе тока 6 А. В среднем заряжается батарея 11-15 часов.

При слабом недозаряде АКБ, можно производит зарядку на слабом токе (1-2 А).

Купить зарядное устройство Вы можете на нашес сайте, вот ссылка на раздел «Зарядные устройства»

Заключение

Покупать новый аккумулятор каждый год — это не выгодно и очень дорого. Поэтому выполняя несложные манипуляции, можно продлить жизнь своей батарее на несколько лет. Удачи!

Читайте так же:

 Как выбрать аккумулятор для автомобиля?

На что влияет дата выпуска аккумулятра?

Какой срок службы автомобильного аккумулятора и как его продлить

Сейчас производители предлагают такой большой выбор АКБ, отличающихся по емкости, сроку службы, цене, что даже опытному водителю или механику бывает сложно определиться с оптимальным выбором. Ведь вы тоже хотите купить качественную аккумуляторную батарею без лишних переплат. Давайте разбираться, как не совершить банальных ошибок при покупке, ведь дорогая модель во многих ситуациях абсолютно не нужна.

От чего зависит срок службы АКБ

Сразу стоит сказать, что речь идет о стартовых аккумуляторах, необходимых для запуска двигателя внутреннего сгорания. Требования к АКБ электромобилей существенно отличаются, поэтому в большинстве случаев используются уникальные конструкции, секрет производства пытается сохранить каждый автопроизводитель.

В среднестатистической, даже дорогой машине, срок службы аккумуляторной батареи зависит от следующих факторов:

• Температурный режим, на который приходится большая часть работы аккумулятора. Учитывая, что он используется только для запуска, становится очевидным, что для стандартных АКБ губительны как критические отрицательные температуры, характерные для Сибири, Севера, так и жара Южного Федерального округа.
• Тип батареи. Необслуживаемые обычно служат дольше, ведь у них нет необходимости постоянно контролировать плотность и уровень электролита, о чем многие автовладельцы регулярно забывают.
• Технические характеристики и исправность генератора. Даже при частичном выходе из строя он не способен обеспечить своевременную подзарядку АКБ, что чревато систематическим глубоким разрядом, губительным для любых типов аккумуляторных батарей.
• Играет роль и состояние реле-регулятора, проводки. Любая неточность в работе или утечка вызывает преждевременный разряд.

Можно отметить ненадежность крепления клемм, постоянную езду в городском режиме, но эти факторы наносят меньший ущерб.

Тип аккумулятора и срок его эксплуатации

Средние данные по общему перечню аккумуляторных батарей:

• Классический вид кислотно-свинцовых аккумуляторов при соблюдении правил эксплуатации способен прослужить 2-3 года.
• Гибридные и кальцевые модели прослужат 4 года.
• Более значительным ресурсом обладают гелевые и AGM аккумуляторы, у которых электролит находится в связанном состоянии, причем они не требуют регулярного обслуживания. Если купите оригинал и будете соблюдать щадящий режим эксплуатации, то 5-7 лет работы не станут пределом.

Сложно говорить о привязке бренда к среднему сроку службы АКБ. Дело в том, что проблема связана с большим количеством контрафактной продукции неизвестного происхождения. Если купили гарантированный оригинал, можете рассчитывать на заявленный рабочий ресурс, а вот бюджетные модели вряд ли протянут больше года, учитывая особенности эксплуатации в наших климатических условиях.

Как увеличить срок эксплуатации АКБ

А вот тут все просто. Не стоит покупать дешевые модели АКБ, следует прислушиваться к рекомендациям производителя, касающимся режимам эксплуатации. Обязательно обращайте внимание на показатели обслуживаемых батарей, исключите возможность полного разряда. И еще один момент, о котором не следует забывать, не упускайте из вида состояние электросети машины, любая неисправность приведет к преждевременному выходу аккумулятора из строя.

Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов Термины и определения :: KM Disti

Есть несколько терминов, которые описывают ожидаемый срок службы батареи. Эти термины используются производителями аккумуляторов, но в тоже время не всегда хорошо понимаются теми, кто использует или обслуживает системы с аккумуляторными батареями. Целью данной статьи является разъяснение этих терминов и устранение любой двусмысленности относительно их значения и использования. Этот документ будет посвящен необслуживаемым свинцово-кислотным герметичным аккумуляторным батареям (Valve Regulated Lead Acid — VRLA), но большая часть предоставленной информации также применима и к другим свинцово-кислотным батареям, а также и ко многим другим химическим батареям.

Вступление

Срок службы батареи можно описать несколькими терминами, некоторые из которых четко определены компаниями, занимающимися производством батарей, и хорошо понятны специалистам в области производства батарей, а некоторые из них являются неформальными терминами без четких определений. В результате термины, предназначенные для описания срока службы батареи, могут ввести в заблуждение продавцов или конечных пользователей, которые не совсем знакомы с «жаргоном» рынка батарей.

Кроме того, нужно учитывать, что некоторые условия окружающей среды существенно влияют на срок службы батареи и обязательно должны учитываться, когда конечный пользователь выбирает батареи под свои задачи.

Чтобы объяснить, что означает термин «время автономной работы» и почему он используется, данная статья описывает этот термин и нюансы по нему.

Срок службы батареи

Расчетный срок эксплуатации (Design life)

Прежде чем создавать батарею, R&D уже имеет все основные параметры, которым должна соответствовать новая модель батареи. Напряжение, сила тока, типоразмер и дизайн, технология изготовления и ожидаемый срок службы — все это части оригинальной спецификации на производимую батарею. Работа R&D заключается в обеспечении того, чтобы в требуемом размере корпуса было предусмотрено достаточно активного материала и электролита для обеспечения требований по напряжению и силе тока в течение периода, указанного в расчетном сроке службы батареи. Расчетный срок службы — это определенный срок эксплуатации, при котором, по данным производителя, аккумулятор с незначительными  отклонениями обеспечивает соблюдение всех параметров спецификации к батарее.

Спецификации по расчетному сроку службы батарей варьируется от производителя к производителю, а также от модели аккумулятора. В основном расчетный срок службы для аккумуляторов VRLA — 5, 10 и 12 лет. Стоит отметить, что существуют и несколько нестандартных проектных характеристик от некоторых производителей, но они не являются универсальными и не используются основным пулом производителей батарей.

Для соответствия указанной производителем спецификации расчетного срока службы батарей учитываются также условия эксплуатации, которые  влияют на срок службы батареи. Чтобы срок соответствовал спецификации, должны соблюдаться следующие требования со стороны производителя батарей:

Напряжение при «плавающей» зарядке или зарядке на холостом ходу. Метод зарядки герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов (sealed lead acid batteries). Зарядное устройство поддерживает на аккумуляторах некоторое напряжение, называемое «напряжением холостого хода» («float voltage»). Такое подзаряжающее напряжение идеально для продления срока службы аккумулятора. Когда «холостое напряжение» («float voltage») применяется к аккумулятору, в нем возникает «холостой ток» («float current»), точно компенсирующий собственный ток саморазрядки аккумулятора. Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы должны хотя бы иногда подзаряжаться на холостом ходу, иначе со временем они теряют полезные свойства из-за процесса т.н. сульфатации. Максимальный срок службы этих аккумуляторов достигается только при постоянном применении «плавающей» подзарядки.

Число циклов разрядки, которые батарея может совершить, прежде чем ее емкость будет уменьшена до 80% от ее первоначальной емкости (величина, при которой считается, что батарея превысила свой срок полезного использования).

Скорость зарядки и разрядки аккумулятора определяется C-нормой. Емкость батареи обычно оценивается в 1C. Это значит, что означает, что полностью заряженная батарея, рассчитанная на 1Ah, должна обеспечивать 1A в течение одного часа. Можно произвести быстрый разряд батареи (подключив на батарею нагрузку более рекомендованной), т.е. сделать так, чтобы идентичное количество энергии расходовалось в течение более короткого времени, но внутренние потери при этом превращают часть энергии в тепло, влияя на срок службы батареи и при этом снижая полученную с нее мощность.   Реально большинство аккумуляторных батарей могут быть перегружены на короткое время, но оно действительно должно быть коротким и перегруз должен быть не частым. Нужно учесть, что срок службы батареи напрямую связан с уровнем и продолжительностью воздействия, которое включает в себя заряд, разряд и температуру батареи.

• Maximum Continuous Discharge Current

Дополнительно к предыдущему параметру, стоит отметить, что данный параметр определяет максимальный ток, при котором батарея может непрерывно разряжаться. Этот максимум обычно определяется производителем батареи, чтобы предотвратить чрезмерную скорость разряда (discharge rate), которая может повредить батарею или уменьшить ее заявленную емкость. Это как в примере с автомобилем, когда с максимально продолжительной высокой мощностью двигателя мы получаем максимальную скорость и ускорение автомобиля, но как результат значительно увеличиваем и износ двигателя.

• Maximum 30-sec Discharge Pulse Current

Максимальный ток, при котором батарею можно разряжать импульсами до 30 секунд. Этот предел обычно определяется производителем батареи, чтобы предотвратить чрезмерную скорость разряда, которая может повредить батарею или уменьшить ее емкость.

• Depth of Discharge (DOD) (%)

Процент емкости разряженной батареи, выраженный по отношению к максимальной емкости. Разряд до 80% DOD называется глубоким разрядом. Разряд аккумуляторной батареи более чем на 80% от номинальной, приводит к существенному сокращению срока службы и также может привести к полной невозможности заряда батареи. Это связано с тем, что длительное отсутствие заряда приводит к образованию в аккумуляторной батареи сульфата свинца.

Граничное напряжение зарядки. При более высоком напряжении, мы получаем результат быстрой зарядки, что  приводит к разрушению электролита, и соответственно к потере емкости. Из вышесказанного можно сделать вывод, что с каждым циклом зарядки/разрядки накопленная необратимая потеря емкости будет увеличиваться. Хотя это может быть и незаметно, но в конечном итоге уменьшение емкости необратимо приведет к тому, что ячейка не сможет накапливать энергию, обещанную спецификацией производителя. Поэтому потеря емкости вызванная работой с высоким током уменьшит  срок полезного использования батареи.

Рабочая Температура. Рабочая температура батареи предпочтительно должна поддерживаться в номинальном диапазоне рекомендованном производителем. Всякий раз, когда батарея заряжается, ток, протекающий через батарею, вызывает выделение тепла при электролизе. Более высокая температура даст дополнительную емкость, но в конечном итоге она уменьшит срок службы батареи. Очень высокие температуры, могут привести к повреждению батареи и преждевременному выходу из строя. В тоже время низкие температуры так же уменьшают емкость батареи.

Это требования производителей по эксплуатации батарей, которым нужно следовать, чтобы достичь максимального срока службы указанного производителем для конкретного типа батарей. Стоит отметить, что не многие устройства могут выдерживать требуемые условия при эксплуатации аккумуляторов.

Срок эксплуатации (Service Life)

В отличие от расчетного срока эксплуатации, реальный срок жизни батареи не имеет реальной спецификации. Срок службы батареи в действительности обозначает приблизительное время, в течение которого аккумулятор с заданным/расчетным сроком службы от производителя будет оставаться в пределах описанных для него параметров, учитывая реальную среду эксплуатации. Как правило, это скорее похоже на предположение максимального срока эксплуатации при типовых (не критических) условиях эксплуатации.

При использовании аккумуляторов в системах бесперебойного питания (ИБП), стоит отметить, что окружающая среда эксплуатации, как электрическая, так и физическая, может существенно влиять на срок эксплуатации. В современных высокоэффективных ИБП использование качественных батарей является очень важным критерием при выборе необходимой модели  под определенное оборудование и требования со стороны потребителя. Описание нюансов по окружающей среде эксплуатации будет приведено далее.

Проблемы физической окружающей среды эксплуатации

Температура — Температура в помещении (месте), где установлены батареи, является очень критичным параметром эксплуатации. Температура батареи VRLA обычно указывается производителем в 20° C для Европы. Этот параметр спецификации указан производителем для ВНУТРЕННЕЙ температуры батареи, а не для комнатной. Внутренняя температура обычно на ~ 1-2°C выше, чем температура в помещении. Разница температур сверху и внизу в помещении, где эксплуатируются аккумуляторы, также может достигать 5°C. Важно отметить, что повышение температуры на 10 ° C приведет к сокращению срока службы батареи примерно на 50%. Снижение температуры на ту же величину также уменьшит емкость батареи примерно на 25%.

Правильный ввод батареи в эксплуатацию — Крайне важно точно следовать указаниям производителя для начальной зарядки батареи, перед тестированием и вводом батареи в эксплуатацию. Несоблюдение этой процедуры приводит к высокой вероятности того, что батарея никогда не будет работать в полную силу, и может значительно сократиться срок службы батареи.

Выбор правильного местоположения — Аккумулятор должен быть установлен в стабильной среде. Он не очень хорошо работает в ситуациях, когда температура колеблется в широких пределах или когда одна часть батареи заметно горячее или холоднее, чем другая часть. Аккумуляторы также плохо переносят вибрацию.

Агрессивная среда — Аккумуляторы VRLA специально разработаны для установки в обычных рабочих помещениях. Но иногда батареи устанавливают в местах где «нужнее», в данном случае нужно приложить все усилия, что бы окружающая среда не вызывала коррозии и батареи были защищены.

Проблемы электрической среды эксплуатации

Напряжение зарядки — Каждая модель батареи имеет определенное зарядное напряжение на элемент, на которое она рассчитана для оптимальной работы. У каждого производителя оно отлично. Очень важно внимательно следовать  всем рекомендациям. У батарей VRLA имеется небольшой диапазон напряжения, который позволяет батарее правильно поляризовать положительные и отрицательные пластины. Батарея должна работать в этом диапазоне, чтобы обеспечить наилучший срок службы. Следуют учесть, что некоторые производители допускают значительное увеличение напряжения для быстрой зарядки после разряда, но данные нюансы нужно проверять в документации производителя. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ напряжение для подзарядки, если производитель не рекомендует это для конкретной марки и модели батареи.

Ток зарядки — Каждая марка и модель аккумулятора имеет спецификацию по максимально допустимому току зарядки. Очень важно убедиться, что источник зарядки не перезаряжает батарею, так как это может привести к внутренним сбоям аккумулятора и соответственно или сокращению срока службы или поломке. Так же не стоит забывать и про корректность зарядки “float charge” (описано выше), когда зарядное устройство поддерживает определенное напряжение «float voltage» или «напряжение холостого хода» для компенсации собственного тока саморазрядки аккумулятора. Корректное применение «плавающей» подзарядки, позволяет максимально увеличить срок службы аккумуляторов.

Переменное напряжение и ток — Хотя по спецификациям производителей, данные параметры могут варьироваться в некоторых пределах, но стоит отметить, что любой из этих параметров при чрезмерном превышении рекомендованных параметров может повредить батарею. Настоятельно рекомендуется прислушиваться к рекомендациям производителей батарей относительно рекомендованных диапазонов работы.

Заключение

Что все описанное ранее означает для конечного пользователя? В чем основная разница между расчетным сроком эксплуатации (Design life) и реальным срок эксплуатации (Service Life)?

Если взглянуть на рассмотренные ранее термины и рассмотреть их упрощенные объяснения, можно увидеть, что расчетный срок эксплуатации (Design life)- это ожидаемый срок службы, на который, как заявляет производитель, способен аккумулятор, при условии сохранения всех параметров в спецификации. Также из нюансов описанных выше, можно сделать вывод, что из-за реальных физических и электрических переменных окружающей среды очень маловероятно, что реальный срок (Service Life) службы аккумулятора будет где-то близок к расчетному сроку.

Расчетный срок эксплуатации (Design life) —  это то, как долго будет работать батарея, учитывая практически идеальную среду и цикл зарядки/разрядки. Часто выдерживание требований близких к требованиям производителя встречается в правильно спроектированных центрах поставщиков телеком-услуг или центрах хранения данных, когда аккумуляторы заряжаются со стабильным напряжением и силой тока, которые обеспечиваются за счет дополнительного высококачественного оборудования, а так же  при специально созданных условиях в помещениях, где располагаются батареи. Когда же батареи разряжаются, разряд представляет собой длительный процесс, с низкой силой тока, и это позволяет очень эффективно использовать имеющийся активный материал в аккумуляторах.  

Реальный срок эксплуатации (Service Life)- это то, как долго, будет работать батарея, учитывая, что ей придется выдержать все отклонения от требований производителя, так как обычно их очень сложно соблюсти. Конечный потребитель, к большому  сожалению, не может контролировать существующих сегодня поставщиков электроэнергии, и того как часто происходят колебания в электросети, а так же не всегда может создать идеальные температурные условия для эксплуатации батарей. В основном батареи эксплуатируются с более высокой температурой, чем рекомендованная. Когда происходит разрядка батареи, то она обычно подает питание только на короткий период времени, но нагрузка во время разряда очень высока. Разряд происходит с очень высокой силой тока в течение всего нескольких минут, и такой процесс не позволяет эффективно использовать имеющийся активный материал. Затем аккумулятор заряжается с очень высоким током, чтобы как можно быстрее восстановить емкость, чтобы батарея могла быть готова к очередному сбою с электропитанием. И это критично влияет как на срок эксплуатации батарей, так и на соблюдение требуемых параметров, что к большому   сожалению, выше возможностей большинства конечных пользователей.

Приведение условий эксплуатации максимально под требования, которые указывает в документации производитель, использование качественных ИБП, правильный расчет нагрузки — позволяют максимально  приблизить реальный срок эксплуатации к прогнозируемому сроку эксплуатации. Но даже при этом получить точно срок полученный производителем в тестовых условиях, не получится.  

Очень часто случается, что конечный пользователь выбирает на рынке наилучшую батарею с двенадцатилетним сроком службы (Design Life), и в итоге оказывается, что реальный срок ее жизни составляет от трех до четырех лет. В «идеальном мире» эти батареи будут служить и девять и двадцать лет, но сожалению реалии иные .

Срок службы аккумулятора ноутбука

Срок службы аккумулятора ноутбука в среднем составляет от 500 до 1000 циклов полной зарядки и разрядки в зависимости от фирмы производителя. Практически всегда оригинальные аккумуляторные батареи служат дольше, чем копии и совместимые аналоги, однако и цена на них выше. Срок использования АКБ значительно сокращается при неправильной эксплуатации: нарушается процесс обратимой химической реакции, и батарея со временем перестает держать заряд, после чего ее приходится заменять.

Почему аккумулятор выходит из строя?

Любой элемент питания батареи ноутбука состоит из металлической пластины, помещенной в раствор кислоты или щелочи. Под действием электромеханических процессов они отдают часть своего вещества, а потом забирают его обратно. Со временем интенсивность химической реакции ослабевает, после чего она полностью прекращается. Срок использования батареи при правильной эксплуатации составляет 3-5 лет, однако он может значительно сократиться под действием следующих факторов:

• Длительное хранение в разряженном состоянии смертельно для аккумулятора. При этом портятся пластины элементов питания, после чего повторная зарядка невозможна.
• Интенсивная встряска, удары и другие механические повреждения приводят к замыканию пластин, в результате чего нормальный процесс зарядки нарушается.
• Литий-ионные батареи, являющиеся на сегодня самыми распространенными, не любят работу при минусовых температурах. При этом уменьшается емкость, то есть батарея начинает терять способность отдавать накопленную энергию.
• Срок службы также сокращается из-за перегрева. Негативное влияние оказывают прямые солнечные лучи, а также расположение возле обогревателей.

Как продлить срок службы батареи?

Продление срока службы аккумулятора ноутбука требует соблюдения режима заряда. Оптимальный уровень – 50-70%, поэтому не рекомендуется держать устройство постоянно подключенным к электросети. Если ноутбук используется дома в качестве стационарного компьютера, рекомендуется отделять батарею на время работы, а потом подключать ее снова. При этом она не должна лежать разряженной длительное время. Минимум два раза в месяц ее нужно полностью заряжать и разряжать, чтобы не уменьшилась емкость.

Как продлить срок службы аккумулятора ноутбука и увеличить время автономной работы? Нужно соблюдать несколько простых правил:

• Ноутбук нужно устанавливать на твердую поверхность и не допускать перекрывания отверстий для охлаждения. Избежать перегрева аккумулятора помогут специальные подставки со встроенным кулером.
• Нежелательно допускать полный разряд батареи. Если уровень заряда приблизился к 10-20%, прекратите работу и ищите возможность для подзарядки от сети.
• Для увеличения продолжительности автономной работы необходимо отключить все посторонние и дополнительные функции. Стоит сократить количество программ в автозагрузке, отключить модуль Wi-Fi и Bluetooth, если в них нет необходимости прямо сейчас. Если работу нужно прервать, устройство необходимо отправить в спящий режим для экономии заряда.

Специальная программа для увеличения срока службы аккумулятора ноутбука, например, Battery Optimizer, покажет, какие функции можно временно отключить для экономии, кроме того, она показывает степень изношенности аккумулятора.

Любая батарея представляет собой расходный материал, и ее бесконечное использование невозможно. Однако соблюдение простых рекомендаций позволит значительно увеличить срок ее службы и добиться длительной автономной работы. Если же вы решили поменять аккумулятор, в нашем магазине вы найдете качественные комплектующие на любые модели ноутбуков.

сколько в среднем может прослужить устройство для автомобиля и как продлить время эксплуатации

Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от правильной эксплуатации устройства и условий использования машины. Зная факторы, которые приводят к выходу из строя АКБ, можно избежать возникновения неисправностей в работе прибора.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Технические характеристики

Аккумуляторная батарея автомобиля имеет пластмассовый корпус, в котором компактно располагаются свинцовые пластины. Каждый элемент запаян в пластиковые экраны.

Пластины имеют разный состав свинца. Плюс АКБ состоит из двуокиси свинца, а минус из мелкопористого свинца. Серно-кислотный электролит активно взаимодействует с веществами пластин. Происходит химическая реакция, и вырабатывается электрический ток. В случае посадки батареи возникает разрушение пластин.

Сколько должен служить аккумулятор

Ресурс длительности работы элементов питания может зависеть от факторов, указанных в таблице.

Типы автомобильных аккумуляторов и их срок работы

Различаются следующие виды автомобильных батарей:

1. Свинцово-кислотные. Являются одними из дешевых и надежных батарей. Обычная кислотная АКБ может проработать не более 6 лет. Долговечность зависит от производителя.
2. Аккумуляторы AGM. Пластины батареи связывает волокно, пропитанное кислотой. Благодаря таким процессам сокращаются потери холостого хода, тем самым повышается производительность. Эти АКБ предназначены для автомобилей с системой рекуперации энергии. Срок службы составляет не более 8 лет.
3. Гелевые аккумуляторы. В этих батареях связывающим элементом служит гель двуокиси кремния. Срок годности гелевых АКБ составляет до 10 лет.

Факторы, сокращающие срок службы АКБ

Максимальный пусковой ток аккумулятор отдает в момент запуска двигателя автомобиля. При езде на небольшие расстояния батарея быстро выйдет из строя, потому что не успевает заряжаться. Активно разрушают АКБ подключенные девайсы и кондиционер. Свой баланс батарея способна качественно восстанавливать лишь при движении на длительных дистанциях.

Срок службы автомобильных аккумуляторов зависит от условий использования транспортных средств.

Каналом Avto-Blogger представлена правильная зарядка АКБ по времени.

Нахождение аккумулятора в разряженном состоянии

Разряженное состояние аккумулятора является катастрофичным. Происходит процесс сульфитации, и снижается плотность электролита. Решение проблемы — это замена электролита и зарядка небольшим током.

Короткое замыкание

Короткое замыкание батареи приводит к ее мгновенному выходу из строя. Как правило, при замыкании повреждается одна из банок. Свинцовые пластины полностью рассыпаются. К замыканию могут привести элементы, осыпавшие от старости батареи.

Коррозия

Коррозия пластин аккумулятора происходит вследствие долгой эксплуатации. Этот процесс сигнализирует владельца о скорой замене АКБ.

Глубокий разряд АКБ

При глубоком разряде батареи происходит сульфитация пластин и их распад, что способно влиять на снижение емкости АКБ.

Разряд батареи происходит по следующим причинам:

1. Утечка большого тока, причиной которой является неисправное электрооборудование. Утечка не должна превышать 100 миллиампер. Если значение будет больше, тогда на стоянке АКБ автомобиля быстро разрядиться. Не исключается возможность возгорания авто.
2. Неправильная работа генератора. Напряжение бортовой сети должно составлять не более 14,4 В. Если подзарядный генератор будет выдавать большее значение, тогда произойдет перезаряд и батарея быстро выйдет из рабочего состояния.
3. Режим езды. В автомобилях, которые эксплуатируются на небольшие расстояния (до 5 км), батарея постоянно находится в незаряженном состоянии. Это способствует быстрому выходу АКБ из строя, такие приборы служат не более двух лет.

Чрезмерный заряд аккумулятора

Перезаряд батареи влечет за собой выкипание электролита и происходит его распад на водород и кислород. Процесс электролиза очень опасен, потому что водород при малейшей искре возгорает. Чрезмерный заряд аккумулятора производится как от подзарядного, так и от генератора автомобиля. Из этого можно сделать вывод, что батарея должна периодически проходить техническое обслуживание.

Прочее

Эксплуатация автомобиля как при высоких, так и при низких температурах влечет к быстрому выходу из строя батареи.

В жаркое время в подкапотном пространстве температура достигает до 90 градусов и происходит выкипание воды. Снижение уровня электролита ведет к уменьшению емкости. Гарантийный срок эксплуатации АКБ завод изготовитель дает из расчета нормальных температурных режимов.

Советы по продлению срока эксплуатации

Чтобы продлить срок эксплуатации автомобильного аккумулятора, следует придерживаться советов:

1. На автомобилях с механической коробкой передач при пуске желательно выжимать педаль сцепления. Этот совет более актуален в зимнее время, т. к. масло в коробке густое и запуск двигателя очень тяжелый.
2. В период неисправности машины не рекомендуется долго крутить стартером.
3. В зимнее время рекомендуется подзаряжать батарею 1 раз в месяц.
4. Периодически необходимо зачищать клемы батареи от окисла.
5. Замер бортовой сети при работе автомобиля периодически проводится с помощью мультиметра. Рекомендуется установить бортовой вольтметр на панель приборов, напряжение не должно превышать 14,4 вольта.

Правильная процедура зарядки АКБ

Процесс заряда автомобильного аккумулятора состоит в следующем:

1. Отключаются клеммы батареи, и снимается АКБ с авто.
2. Через 2 часа необходимо произвести замер напряжения и плотности электролита.
3. После диагностики батареи подключаются крокодилы на зачищенные клеммы аккумулятора.
4. Выставляется ток на зарядном не более 10% от емкости аккумулятора. Продолжительность заряда зависит от состояния АКБ.
5. В течение дня необходимо контролировать напряжение, чтобы не произошло перезаряда.
6. После полной зарядки батарея устанавливается в обратном порядке на автомобиль.

Запрещается производить заряд элементов питания автомобиля в квартире.

Как узнать возраст аккумулятора

Каждый аккумулятор промаркирован датой производства, на батарее сверху выбит месяц и год выпуска. При покупке АКБ следует выбирать не старше чем 6 месяцев с даты производства.

На зарубежных моделях данные о сроке выпуска внесены в шифр, который состоит из 24 символов. Первые четыре цифры обозначают год, а пятая и шестая — месяц выпуска.

Как правильно выбрать аккумулятор

Тип батареи выбирается в зависимости от финансовой способности владельца автомобиля. В основном отдается предпочтение свинцово-кислотным элементам.

При покупке АКБ для автомобиля необходимо учитывать следующие параметры:

1. Расположение плюсовой клеммы. Она может быть установлена слева или справа.
2. Тип двигателя — бензиновый или дизельный. У дизеля пусковые токи больше, чем у бензинового агрегата.
3. Согласно рекламации автопроизводителя выбирается емкость батареи. Покупать больше положенной не рекомендуется, потому что АКБ будет не дозаряжаться.
4. Точные габариты места установки АКБ.
5. Диаметр подводящих клемм. Если на батарее диаметр клемм меньше, тогда будет обеспечен плохой контакт.

Продавец обязан при покупке продемонстрировать работу батареи с помощью нагрузочной вилки. Напряжение должно быть не больше 11,5 В при номинальной нагрузке.

Фотогалерея

Видео «Проверка автомобильного аккумулятора»

На видео от канала Аккумуляторщик показано, как правильно проверять автомобильный аккумулятор.

Продлеваем срок службы аккумулятора — рекомендации и правила ― 130.com.ua

Любой современный аккумулятор имеет срок эксплуатации не более 5 лет. Однако, если правильно и своевременно проводить обслуживание данного устройства, то этот период можно увеличить до 7 или даже 10 лет. Как это возможно? Давайте разберемся.

Факторы, влияющие на срок эксплуатации АКБ

Повреждение или поломка аккумуляторной батареи всегда влечет за собой ряд других последствий. Привести к этому может ряд факторов, которые непосредственно влияют на сокращение срока службы и преждевременный выход из строя устройства.

Различают объективные и субъективные факторы, первые возникают самостоятельно, вторые создает сам пользователь. Поэтому водителю, прежде всего, необходимо предотвратить возникновение объективных, и не спровоцировать появление субъективных нюансов. Это поможет избежать поломки и, соответственно продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

1. Температура воздуха во время эксплуатации АКБ. Использование батареи как в жару, так и в мороз негативно влияет на состояние аккумулятора, точнее электролита в нем – он замерзает или испаряется, это особенно часто бывает в разряженных аккумуляторах. Плохая работа этого компонента или его отсутствие приводят к снижению емкости АКБ, вследствие – несоответствующее функционирование или полное прекращение работы оборудования.

2. Уровень заряда АКБ. Если водитель перезарядит аккумулятор для авто, то это может отрицательно сказаться на его сроке службы – он значительно сократится. Подобное прослеживается также во время недостаточного заряда или длительного разряжения батареи.

3. Коррозийные процессы и сульфатация. Коррозия является одним из негативных факторов, во время которых окисляются элементы АКБ из металла. Сульфатация – не менее неприятный процесс, при котором проходит распад электролита на воду и соль, при этом второй компонент оседает на пластины в АКБ. Это ведет к снижению проводимости и емкости батареи.

4. Автомобильная электроника. Неисправность электросистемы автомобиля также отрицательно воздействует на аккумулятор машины. Это относится к генератору, который подает напряжение к батарее. Поэтому, при повышении напряжения происходит разрушение электродов внутри устройства, и возникает «закипание».

Данные факторы напрямую влияют на срок эксплуатации АКБ, поэтому их стоит учитывать и стараться избегать во время использования аккумулятора.

Как продлеваем срок службы аккумуляторной батареи?

Продлить срок эксплуатации аккумулятора можно, и это очень просто. Для этого необходимо максимально уменьшить воздействие вышеуказанных факторов на АКБ. Делаем это следующим образом:

• избегаем переохлаждения и перегрева – для этого необходимо провести изоляцию оборудования, поместив его в корпус с несколькими слоями изоляции. Это поможет уменьшить воздействие внешних температур на электролит;
• не допускаем недостаточного заряда или перезарядки АКБ – необходимо регулярно вести наблюдение за уровнем заряда аккумулятора. Особенно это важно проводить, когда авто много времени ездит на короткие дистанции – по городу, пребывая длительное время в пробках. Также нужно не допустить значительного снижения уровня заряда, лучше стараться удерживать заряд на высоких давлениях. Постоянно низкий уровень заряда может стать причиной снижения емкости и выхода из строя устройства;

Относительно перезарядки аккумулятора, когда происходит закипание электролита, тогда лучше использовать интеллектуальное зарядное устройство, благодаря которому можно контролировать время и уровень подзарядки. При отсутствии подобного ЗУ лучше постоянно вести контроль за процессом заряда аккумуляторной батареи.

• боремся с коррозией и сульфатацией – избежать окисления на клеммах и корпусной части можно, если следить за электролитом и не допускать его протечки, а также нужно всегда вытирать АКБ насухо. Элементы внутренней части можно уберечь от коррозии, если во время обслуживания устройства долить дистиллированную воду, понижающую кислотность в батарее. Относительно сульфатации, то ее можно предотвратить путем использования специальных зарядных устройств с режимом десульфатации, эту функцию имеет большинство современных ЗУ;
• регулируем показатели автомобильной электроники – они не должны превышать 12В, максимально – 12,6В. Для того, чтобы контролировать напряжение нужно время от времени измерять этот показатель. Стоит отметить, что этот процесс контролирует регулятор напряжения и, если генератор подает нормальное напряжение, а АКБ «закипает», тогда проблема с данным регулятором – его нужно заменить на новый.

Придерживаться этих правил несложно, в результате аккумулятор будет работать слаженно достаточно длительное время, без возникновения неисправностей и других неприятных ситуаций.

Обслуживание АКБ – рекомендации специалистов

Регулярный осмотр и обслуживание аккумуляторной батареи – залог ее длительной эксплуатации и нормального функционирования. Для этого нужно придерживаться некоторых рекомендаций опытных автомобилистов и специалистов в этом вопросе.

1. Внешний осмотр проводится всегда, когда водитель открывает крышку капота. Если возникают какие-либо внешние механические повреждения, тогда их можно сразу увидеть и своевременно устранить.

2. Чистка и протирка проводится также часто, ведь тогда АКБ будет служить дольше, чем, когда устройство запачкано электролитом. После очистки надо проверять контакты и клеммы, если они ослабели, тогда их нужно подтянуть.

3. Ежемесячно рекомендуется проверять плотность электролита, он должен составлять 1,28 г/см3. Если этот показатель ниже, значит соли уже начали оседать в батарее.

4. Чтобы избежать сульфатации, можно проводить профилактическую десульфатацию – 1 раз в месяц. Для этого используется низкий режим заряда, а ЗУ при этом должно иметь режим десульфатации.

5. Важным показателем также считается уровень кислоты, он должен достигать до кромок пластин, даже выше, на 1см. Если ее уровень ниже, тогда нужно долить недостающее количество вещества.

6. Внутренние пластины АКБ могут осыпаться, этот процесс называется «потеря активной массы», это ведет к снижению емкости батареи. Предотвратить этот процесс можно путем крепкой и надежной фиксации аккумулятора машины.

Как видите, это просто – правильно следить за состоянием АКБ, чтобы избежать преждевременного износа или выхода из строя оборудования. А в случае поломки или при необходимости быстрой замены, вы сможете подобрать оптимальный вариант у нас на сайте. В каталоге интернет-магазина представлен огромный ассортимент моделей – от гелевых до кальциевых и гибридных устройств. Купить аккумуляторы автомобильные в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

ТОП-3 автомобильных аккумулятора

Материалы по теме

Как продлить срок службы аккумулятора, обслуживание автомобильных аккумуляторов

Считается, что современный автомобильный аккумулятор может прослужить 4-5 лет, практически не требуя особого ухода. На самом деле этот срок может быть заметно снижен или продлен, опираясь на условия эксплуатации автомобиля. Конечно, любому автовладельцу хочется, чтобы аккумулятор его автомобиля «прожил» как можно дольше, особенно если учесть высокую стоимость новой аккумуляторной батареи. Какими способами можно продлить срок ее службы?

Учитывая то, что большинство современных аккумуляторов, использующихся в автомобилях, являются необслуживаемыми или малообслуживаемыми, то рассказывать, как измерять плотность электролита или добавлять дистиллированную воду в аккумулятор, нет смысла. Проще всего, если у вас малообслуживаемый аккумулятор, один раз в полгода обратится в сервисный центр, где его обслужат, то есть дольют воду, проверят плотность электролита, проведут замер напряжения и силы тока. Если на автомобиле установлен необслуживаемый аккумулятор, то минимальный уход, который для него потребуется, вы сможете проводить самостоятельно у себя в гараже, в других случаях, необходимо обратиться на СТО, где приводится обслуживание автомобильных аккумуляторов.

Есть несколько несложных правил, которые ответят на вопрос

1. Не эксплуатируйте разряженный аккумулятор, особенно зимой. Следует учитывать то, что в зимний период нагрузка на аккумуляторную батарею увеличивается, ввиду того, что повышается расход энергии на обогрев зеркал, приходится длительное время пользоваться фарами, усложняется запуск мотора при низких температурах и т.д. При этом аккумулятор не всегда успевает полностью зарядиться, особенно во время коротких поездок по городу. Поэтому есть смысл перед постановкой машины на ночь в гараж, отключить все потребители электроэнергии, и дать возможность, немного поработать двигателю, чтобы генератор успел зарядить аккумулятор.

2. Постарайтесь максимально облегчить запуск двигателя при низких температурах. Непрерывная работа стартера при запуске мотора не должна превышать 10-15 секунд. Если запуск не удался с первой попытки, то перед следующей попыткой нужно сделать минутную паузу. Непосредственно перед запуском желательно «разогреть» аккумуляторную батарею, включив на 10-15 секунд дальний свет фар. Во время запуска мотора полностью выжмите педаль сцепления, чтобы рассоединить двигатель и КПП, таким образом, избавив стартер от необходимости проворачивать шестерни КПП в загустевшем на морозе масле.

3. Регулярно чистите клеммы аккумулятора и проверяйте его крепление. Также следите за чистотой корпуса аккумулятора. От потеков электролита его можно очистить, протерев тряпкой, смоченной в слабом растворе нашатырного спирта или пищевой соды. Прочищайте вентиляционные отверстия. Для очистки клемм можно купить специальное средство, или хотя- бы просто протирайте их тряпкой. Следите, чтобы аккумулятор был надежно закреплен на автомобиле. Учитывайте, что аккумуляторы очень плохо переносят вибрацию, именно вибрация является одной из основных причин преждевременно го выхода аккумулятора из строя, так как она приводит к осыпанию активной массы с пластин аккумулятора.

4. Заряжайте аккумулятор. Аккумулятор плохо переносит разряженное состояние, чем дольше он разряжен, тем интенсивнее разрушаются пластины. Для зарядки аккумулятора пользуйтесь специальными зарядными устройствами. Зарядный ток должен составлять максимум 1/10 номинальной емкости аккумулятора, например, для аккумулятора емкостью 55 А/ч максимальный ток зарядки составит 5,5 А, а полный заряд будет длиться 10 часов. Зимой проводить такую дополнительную зарядку нужно один раз в 2 месяца, а летом один раз в 4 месяца. Соблюдайте меры предосторожности во время зарядки аккумулятора, не курите и не пользуйтесь рядом с ним открытым пламенем, потому что во время процесса зарядки из электролита аккумулятора активно выделяется гремучий газ.

Зарядка автомобильного аккумулятора

Правильная зарядка автомобильного аккумулятора не маловажный момент для продолжительности его срока службы. Перед тем, как подключить АКБ к зарядному устройству стоит помнить ряд правил и советов.

Если аккумулятор принесен с мороза, обязательно необходимо дождаться момента его оттаивания. Перед самой зарядкой, необходимо отвернуть пробки и проверить уровень электролита, по необходимости добавить дистиллированной воды и оставить пробки открытыми, чтобы заряжаясь, выделяемые пары могли беспрепятственно выходить из АКБ. Исходя из этого, следует, заряжать аккумулятор необходимо в проветриваемом помещении, чтобы не надышаться паров щелочи.

Очень важный момент, на котором можно «подколоться» по невнимательности даже опытному водителю, это соблюдение полюсности при подсоединении зарядного устройства к аккуму, в противном случае, он может выйти из строя. Проверьте после зарядки АКБ плотность в каждой из ячеек, и если хотя бы в одной из них разница в плотности будет на 0,05 г/см, то такой аккумулятор стоит заменить, он не исправен.

Читать ещё на автомобильную тематику:

— максимальная производительность — Apple

Общие советы по производительности

Обновите программное обеспечение до последней версии.

Обновления программного обеспечения Apple часто включают передовые технологии энергосбережения, поэтому всегда убедитесь, что на вашем устройстве используется последняя версия iOS, macOS или watchOS.

Избегайте экстремальных температур окружающей среды.

Устройство разработано для работы в широком диапазоне температур окружающей среды, от 62 ° до 72 ° F (от 16 ° до 22 ° C) в качестве идеальной зоны комфорта.Особенно важно не подвергать устройство воздействию температуры окружающей среды выше 35 ° C (95 ° F), так как это может привести к необратимому повреждению емкости аккумулятора. То есть ваша батарея не будет питать ваше устройство до тех пор, пока не будет заряжаться. Зарядка устройства при высоких температурах окружающей среды может привести к его дальнейшему повреждению. Программное обеспечение может ограничить зарядку выше 80% при превышении рекомендованной температуры батареи. Даже хранение батареи в горячей окружающей среде может необратимо повредить ее. При использовании устройства в очень холодной среде вы можете заметить уменьшение срока службы батареи, но это временное состояние.Как только температура аккумулятора вернется в нормальный рабочий диапазон, его рабочие характеристики также вернутся в норму.

iPhone, iPad, iPod и Apple Watch Comfort Zone

Слишком холодно Комнатная температура Очень жарко, слишком жарко

лучше всего работают при температуре окружающей среды от 32 ° до 95 ° F (от 0 ° до 35 ° C). Температура хранения: от -4 ° до 113 ° F (от -20 ° до 45 ° C).

Зона комфорта MacBook

Слишком холодно Комнатная температура Очень жарко, слишком жарко

лучше всего работает при температуре окружающей среды от 50 ° до 95 ° F (от 10 ° до 35 ° C).Температура хранения: от -4 ° до 113 ° F (от -20 ° до 45 ° C).

Снимайте некоторые футляры во время зарядки.

Зарядка устройства в чехлах определенных типов может привести к перегреву, что может повлиять на емкость аккумулятора. Если вы заметили, что ваше устройство нагревается при зарядке, сначала выньте его из футляра. Для моделей Apple Watch Edition убедитесь, что крышка магнитного зарядного футляра снята.

При длительном хранении храните его наполовину заряженным.

Если вы хотите хранить устройство в течение длительного времени, на общее состояние аккумулятора будут влиять два ключевых фактора: температура окружающей среды и процент заряда аккумулятора, когда он выключен для хранения. Поэтому мы рекомендуем следующее:

• Не заряжайте и не разряжайте аккумулятор устройства полностью — зарядите его примерно до 50%. Если вы храните устройство, когда его батарея полностью разряжена, батарея может перейти в состояние глубокого разряда, что сделает его неспособным удерживать заряд.И наоборот, если вы храните его полностью заряженным в течение длительного периода времени, аккумулятор может потерять некоторую емкость, что приведет к сокращению срока службы аккумулятора.
• Выключите устройство, чтобы избежать дополнительной разрядки аккумулятора.
• Поместите устройство в прохладную, сухую среду с температурой менее 32 ° C (90 ° F).
• Если вы планируете хранить устройство более шести месяцев, заряжайте его до 50% каждые шесть месяцев.

В зависимости от того, как долго вы храните свое устройство, оно может быть в состоянии низкого заряда батареи, когда вы извлекаете его из долгосрочного хранилища.После того, как он будет удален из хранилища, ему может потребоваться 20 минут зарядки с помощью оригинального адаптера, прежде чем вы сможете его использовать.

Справочник по всему, что влияет на аккумулятор вашего телефона и разряжает его.

Вы, несомненно, видели или читали в Интернете много статей об экономии заряда аккумулятора. Это популярная тема, потому что никому не нравится привязывать телефон к стене по несколько раз в день. Однако в большинстве таких статей вы найдете идеи, что попробовать, чтобы увеличить время автономной работы. На этот раз мы вместо этого собираемся выявить все причины, вызывающие разрядку батареи.Вот наш исчерпывающий список всего, что может повлиять на время автономной работы вашего смартфона.

На самом деле список на удивление длинный, и это, вероятно, хороший показатель того, почему так много людей борются с временем автономной работы. Однако при более подробном рассмотрении все может быть легко упаковано с аппаратными или программными проблемами. Вы можете использовать этот список, чтобы определить, что может испортить вашу батарею, а затем предпринять соответствующие шаги, чтобы попытаться это исправить.

Размер батареи

Galaxy Club

Начнем с самого очевидного влияния на время автономной работы — размера самой батареи.Не все смартфоны имеют одинаковый размер батареи, и именно этот размер помогает определить, сколько времени ваш телефон проработает, прежде чем разрядится. Батареи смартфонов обычно измеряются в миллиампер-часах (мАч). В основном это простая математика. Чем больше у телефона мАч, тем дольше он должен работать теоретически. Так не всегда получается, но это хорошее место для начала.

Протестировано: большие аккумуляторы для телефонов не гарантируют долгого времени автономной работы (Обновление: видео!)

Время автономной работы в течение всего дня является важным критерием при покупке любого нового смартфона.Здесь, в Android Authority, мы делаем все возможное, чтобы проверить время автономной работы каждого рассматриваемого нами телефона. Тем не менее, это тоже…

Флагманы высшего класса, такие как Samsung Galaxy Note 10 Plus и Huawei Mate 30 Pro, поставляются с гигантскими батареями емкостью 4500 мАч. Между тем, меньшие устройства, такие как Pixel 4 (не XL), имеют всего 2800 мАч. У большинства тяжеловесов с длительным сроком службы батареи больше, чем у меньших.

Есть масса вещей, которые связаны с временем автономной работы.Однако, если вы проигнорируете другие переменные, телефон с самой большой батареей будет дольше всех заряжаться.

Дисплей

Дисплей может повлиять на срок службы батареи четырьмя различными способами. Во-первых, это размер, так как более крупные экраны имеют большую площадь поверхности и требуют большей мощности для освещения. Конечно, телефоны с большими дисплеями также обычно имеют более крупные батареи, поэтому здесь есть небольшая уступка.

Второй способ, которым дисплей телефона влияет на время автономной работы, — это разрешение.По общему признанию, разница невелика, но ее объективно измерить. Дисплеи с разрешением 1440p имеют на 77% больше пикселей, чем дисплей 1080p, и для отображения этих дополнительных пикселей требуется дополнительная вычислительная мощность (и, следовательно, больше батареи). OEM-производители иногда включают режим 1080p на дисплей 1440p, чтобы сократить вычислительную мощность и сэкономить заряд батареи.

Дисплеи потребляют больше всего батареи. Они составляют основу каждого смартфона.

Яркость — еще один важный элемент энергопотребления.Это тоже вопрос простого вывода. Чем ярче что-то, тем больше энергии требуется. Тем не менее, переход от 50% до 40% яркости — это довольно незначительная разница по сравнению с переходом с 80% до 20%.

Наконец, очень важна частота обновления дисплея. Частота обновления представляет собой количество обновлений экрана каждую секунду и измеряется в герцах (Гц). Некоторые новые телефоны имеют дисплеи с частотой 90 Гц и 120 Гц, которые обновляются на 50% -100% чаще, чем обычные дисплеи с частотой 60 Гц. Это требует дополнительных вычислительных мощностей и увеличивает нагрузку на аккумулятор вашего телефона.

По теме: Тест дисплея смартфона с частотой 90 Гц: действительно ли пользователи почувствуют разницу?

Дисплеи потребляют больше батареи, чем любой другой отдельный компонент устройства, потому что это основной способ взаимодействия с телефоном. Вот почему большинство хитростей экономии заряда батареи вращаются вокруг настроек дисплея. Однако снижение яркости на несколько процентов практически ничего не дает, а разрешение имеет значение только в том случае, если вы постоянно используете свой телефон. Наконец, использование темных тем на дисплеях AMOLED не работает, как многие думают.

Подключения

Подключения сильно влияют на срок службы батареи. Наиболее распространенные соединения — это сигнал вашего мобильного телефона, данные, Bluetooth, Wi-Fi и службы определения местоположения. Подключения разряжают аккумулятор несколькими способами, и первый из них довольно очевиден. Если вы активируете эти подключения и не используете их, они потребляют ненужную энергию в течение дня. Оптимизация оборудования и программного обеспечения позволила свести к минимуму эту утечку, и она не так плоха, как раньше, но все же является важным фактором.

Кроме того, слабый сигнал может значительно увеличить разряд батареи. Это часто бывает сложно исправить. Ваше устройство регулярно проверяет уровень сигнала. При плохом приеме телефон проверяет чаще, и эта постоянная проверка разряжает аккумулятор. Обычно это происходит только в определенных типах зданий и в плохих приемных, но если вы живете (или работаете) в одном из этих мест, это может быть постоянной и почти неразрешимой проблемой.

Каждый раз, когда телефон к чему-то подключается, расходуется заряд аккумулятора.

Наконец, при использовании этих подключений аккумулятор разряжается. Если вы подключитесь к Интернету и потратите пять минут на загрузку файла, это будет целых пять минут, когда ваш телефон активно использует свое сетевое оборудование. То же самое и с голосовыми вызовами, так как ваш телефон использует радио на протяжении всего разговора.

Многие люди рекомендуют использовать режим полета, чтобы отключать все соединения, когда телефон не используется. Честно говоря, он не так много экономит батарею, и в конечном итоге становится агрессивным и надоедливым.Мы рекомендуем оставаться подключенным к Wi-Fi дома (или на работе) и настраивать свои приложения на обновление, резервное копирование или загрузку новых материалов, пока ваш телефон находится на зарядном устройстве. В противном случае просто отключите Bluetooth и GPS, когда вы их не используете.

Набор микросхем

Набор микросхем имеет здесь большее значение, чем, вероятно, что-либо еще, потому что он в основном работает со всем телефоном. Есть много способов, которыми чипсет может повлиять на батарею, особенно если вы играете с тактовой частотой, регуляторами процессора и напряжением.Тем не менее, вы не можете связываться с этими вещами без рута, и большинство людей не увлекаются рутированием.

Для обычных пользователей первое, что имеет значение для чипсета, — это его поколение. С каждым годом микросхемы становятся меньше, быстрее и энергоэффективнее. Snapdragon 855 был быстрее и энергоэффективнее, чем Snapdragon 845, а последний чипсет Qualcomm, Snapdragon 865, несомненно, станет еще одним шагом вперед. То же самое и с процессорами Kirin SoC от Huawei, чипами Exynos от Samsung и микросхемами MediaTek.Это довольно сложная тема, но основное объяснение состоит в том, что новые наборы микросхем могут выполнять ту же работу, что и старые наборы микросхем, за исключением более быстрых, с меньшим потреблением энергии и меньшим нагревом. Все это влияет на время автономной работы.

Обновленный набор микросхем намного важнее, чем многие думают.

Модель чипсета тоже имеет значение. Pixel 3a XL стал одним из больших сюрпризов с точки зрения времени автономной работы в 2019 году. Частично это произошло из-за Snapdragon 670, менее мощного чипа, настроенного на время автономной работы, а не на производительность, как Snapdragon 855.С другой стороны, Snapdragon 855 Plus является разогнанной версией обычного 855 и потребляет больше энергии.

Обновления набора микросхем часто упускаются из виду, когда говорят о новых смартфонах, потому что многие люди смотрят только на чистую производительность. Однако в наши дни повышение эффективности, размера и нагрева, возможно, более важны, чем чистое повышение производительности.

Камера

Камера — одно из важнейших аппаратных средств телефона. Тем не менее, он также может немного разряжать батарею.Первая и наиболее очевидная причина в том, что это отдельное оборудование. Для работы ему требуется питание, особенно если в нем есть движущиеся части, такие как многоапертурные камеры Samsung или моторизованная передняя камера новых телефонов OnePlus.

Однако большая часть разряда батареи камеры происходит из-за использования дисплея и процессора. Ваш дисплей необходим в качестве видоискателя, и некоторые OEM-производители даже увеличивают яркость дисплея в режиме камеры. Кроме того, каждый современный смартфон имеет хотя бы некоторую постобработку, а также требует дополнительной вычислительной мощности.Это еще больше усиливается уникальными функциями камеры, такими как тройной снимок LG на LG V40 или Night Sight на устройствах Pixel.

У людей, которые часто используют камеру слишком часто, время автономной работы ниже среднего.

Видео еще больше расходует заряд батареи. Процессор должен снимать от 30 до 60 фотографий в секунду в зависимости от частоты кадров видео, а также должен в конечном итоге объединить их все вместе. Конечно, здесь имеет значение разрешение, так как многие камеры могут снимать в разрешении 4K, что еще тяжелее для процессора и, следовательно, еще больше для батареи.

Shutterbugs разряжают батареи намного быстрее, чем люди, которые не часто используют камеру. Кроме того, приложения, которые сильно зависят от камеры, такие как Snapchat, могут привести к большему расходу заряда батареи при длительном использовании из-за чрезмерного использования камеры.

Другое оборудование

iFixit

Практически любое оборудование на телефоне в некоторой степени разряжает аккумулятор во время использования. Примеров масса. Чип Google Soli в телефонах серии Pixel 4 всегда включен и ожидает сигналов вашей руки.В оригинальном Moto X было отдельное ядро ​​процессора, которое всегда слушало ваши голосовые команды. Эта дополнительная технология не только приводит к большему разряду батареи, но ее включение может также привести к уменьшению размера батарей из-за нехватки места.

Есть и другие факторы, влияющие на каждый телефон. Вы не могли бы подумать, что вибрационный двигатель может вызвать такой большой разряд батареи. Однако, если вы один из тех, кто получает сотни уведомлений в день, это в сотни раз больше, чем у вибромотора.

Подумайте, сколько раз в день ваш телефон вибрирует или шумит? В неделю? В год? Со временем это складывается.

То же самое и с динамиками. Каждый раз, когда вы смотрите видео, слушаете музыку, оставляете включенными звуковые сигналы или используете телефон для телефонного звонка. Вы можете сэкономить заряд батареи, отключив все звуки, но что в этом хорошего? Иногда влияние на батарею невелико, но, как и во всем остальном, чем больше вы ее используете, тем больше энергии она потребляет.

Вообще говоря, количество фактического стока напрямую зависит от того, как часто эти вещи используются. Чип Soli Pixel 4 XL не разряжает аккумулятор, если он не включен. Кроме того, иногда потребление энергии настолько минимально, что в любом случае это не имеет значения. Например, по оценкам Samsung, для полной зарядки S Pen требуется 0,5 мАч, или примерно 1/9000 от аккумулятора Note 10 Plus.

Температура и возраст

Идеальная температура для увеличения срока службы батареи составляет от 20 до 50 ° C

Researchgate Идеальная температура для увеличения срока службы батареи составляет от 20 до 50 ° C

Срок службы батареи смартфона сильно зависит от как температура, так и возраст.Аккумуляторы лучше всего работают, когда они новые и работают при комнатной температуре. Однако, поскольку телефоны нагреваются во время использования, а время идет вечно, оба эти фактора в конечном итоге сказываются на сроке службы батареи. Фактически, возраст — это основная причина, по которой время автономной работы сокращается по мере старения телефона.

Вы сокращаете максимальную емкость аккумулятора телефона на одну или две секунды при каждой зарядке. Батареи используют химические реакции для хранения и обработки энергии, и никакая химическая реакция не бесконечна.Тем не менее, этот метод был оптимизирован как сумасшедший, и поэтому батареи работают столько же, сколько они изначально. Кроме того, батареи теряют емкость, даже если вы ими не пользуетесь. Popular Mechanics имеет отличную статью по этому поводу здесь.

Оставлять телефон в горячей машине или использовать его во время зарядки действительно плохо для длительного срока службы батареи.

Температура немного сложнее. Холодные батареи имеют меньшую емкость (помните, здесь мы имеем дело с химическими веществами), в то время как более теплые батареи обеспечивают лучшую производительность.Однако слишком много времени, проведенного при экстремальных температурах, со временем может привести к необратимой деградации батареи. Battery University утверждает, что современные литиевые батареи наиболее оптимально работают при температуре около 68F. Однако большинство людей не могут контролировать температуру всю свою жизнь, поэтому эта проблема более или менее неизбежна. Однако хорошей новостью является то, что OEM-производители оптимизировали зарядку и быструю зарядку до такой степени, что у пользователей мало возможностей действительно испортить вещи.

Вы можете использовать некоторые приемы, чтобы предотвратить чрезмерное разложение из-за тепла и старения.Однако даже при использовании передовых методов общее практическое правило состоит в том, что вы теряете примерно 20% емкости аккумулятора примерно после 1000 зарядок. Вы можете избежать чрезмерной деградации, не используя телефон во время зарядки, заряжая его реже (выбирайте телефоны со сверхдлительным временем автономной работы, а не со сверхбыстрой зарядкой) и не играйте в тяжелые игры, которые нагревают ваш телефон в течение чрезмерно длительных периодов. время.

Активные приложения

Хотите верьте, хотите нет, но программное обеспечение телефона может сократить время автономной работы по многим причинам.Самый очевидный способ — при активном использовании. Некоторые приложения просто расходуют заряд батареи намного дольше, чем другие, и использование этих приложений оказывает огромное влияние на время автономной работы в течение обычного дня.

Приложения GPS, приложения для камеры и приложения, требующие передачи больших объемов данных, потребляют больше энергии, чем что-то вроде приложения для запуска или калькулятора. Snapchat, например, использует GPS, вашу камеру и большие объемы данных, что повлияет на время автономной работы гораздо больше, чем, например, приложение для просмотра файлов.

Приложения, которые используют несколько аппаратных средств для работы, обычно потребляют больше батареи, чем те, которые этого не делают.

Мобильные игры также потребляют больше энергии, чем большинство приложений. Все они требуют ЦП и графического процессора для рендеринга графики, управления искусственным интеллектом игры и самой игры. Кроме того, современные мобильные игры часто требуют подключения для передачи данных и, конечно же, дисплея вашего телефона. Интересный факт: Pokémon Go была первой мобильной игрой, способной одновременно использовать ваш GPS, Bluetooth, камеру, дисплей и данные.Само его существование увеличило продажи аккумуляторных батарей вдвое.

Читайте также: 5 лучших приложений для экономии заряда аккумулятора для Android

Чем больше вы используете приложения и игры, которые потребляют много энергии, тем хуже время автономной работы. Это создает небольшую проблему для конечных пользователей. Вы можете использовать свой телефон, как хотите, но вы теряете возможность жаловаться на него, если играете в Call of Duty: Mobile по два часа в день. Тем не менее, эти проблемы со временем устраняются, поскольку процессоры становятся быстрее и энергоэффективнее.Единственный способ сэкономить заряд батареи здесь — просто не использовать эти типы приложений или перейти на более современные чипсеты.

Пассивные приложения

Конечно, все вышеперечисленное относится только к приложениям, которые вы активно используете. Совершенно отдельная проблема — это все приложения и службы, которые работают пассивно. Мы говорим о таких приложениях, как проигрыватели подкастов, музыкальные приложения и многие другие. Эти приложения работают даже при выключенном дисплее телефона и могут работать часами.

Не требуется ученого-ракетчика, чтобы понять, почему они разряжают аккумулятор.Ваш телефон активен, даже если он в вашем кармане. Кроме того, поскольку большинство людей транслируют музыку и подкасты, эти приложения обычно также используют данные. К счастью, эти приложения сильно оптимизированы, поэтому расход заряда батареи минимален в короткие сроки. Однако некоторые люди слушают музыку часами, а подкасты обычно идут по 30-60 минут. Расход заряда батареи со временем увеличивается.

Некоторые другие примеры включают торрент-приложения, погодные приложения, если они настроены на постоянное обновление, приложения для фитнес-трекеров и практически любые приложения, которые вы активно используете без экрана.Обычно они не сильно влияют на изолированность, но если вы используете их все сразу или в течение очень долгого времени, время автономной работы сильно сократится.

Операционная система и фоновые задачи

Наконец, мы подошли к, пожалуй, самому важному компоненту программного обеспечения для работы от аккумулятора — самой операционной системе. ОС может отсосать (или сэкономить) ваш аккумулятор различными способами, поскольку она контролирует все на вашем устройстве. Вообще говоря, не существует одного конкретного способа, которым ОС разряжает батарею, поскольку все, что она делает, в той или иной степени влияет на батарею.Однако мы и раньше видели, как операционные системы выходили из-под контроля, использовали слишком много ЦП и сжигали электроэнергию, как никакие другие, так что это определенно возможно.

Операционные системы и время автономной работы такие же, как и у чипсетов ЦП. Новые версии, как правило, более оптимизированы, выполняют работу быстрее и при этом расходуют меньше энергии. Кроме того, в большинстве операционных систем представлены новые функции для управления разрядкой батареи, управления использованием приложений и оптимизации других функций для экономии заряда батареи. Список всех различных оптимизаций в Android невозможно перечислить здесь из-за их огромного количества.

Операционная система также построена на бесчисленном количестве важных фоновых задач. Раньше фоновые задачи потребляли гораздо больше энергии, пока современные версии Android не оптимизировали этот процесс.

Подробнее: Как исправить проблемы с разрядкой аккумулятора Android

Фоновые задачи разряжают аккумулятор двумя основными способами. Первый — это пробуждение вашего устройства для проверки связи с любыми процессами, которые необходимо выполнить, а второй — использование данных. Ваше приложение погоды, обновляющееся в фоновом режиме, будет пинговать свои серверы и разбудить ваш телефон, тем самым расходуя заряд батареи.Ни один процесс не использует большую часть времени тонны батареи. Проблема в том, что на вашем телефоне, вероятно, одновременно работают десятки этих фоновых процессов.

Благодаря режиму Doze и Adaptive Battery фоновые задачи и процессы перестали быть той проблемой, с которой они когда-то были.

С ними невозможно справиться, если у вас нет root-доступа. Даже в этом случае пользователи root могут делать не так много. Причина в том, что фоновые задачи являются основой многозадачности Android, поэтому большинство приложений могут работать в фоновом режиме, даже когда они не используются.На самом деле вы не можете изменить принцип работы ОС, поэтому единственное, что вы действительно можете сделать, это удалить темпераментные приложения, если они доставляют вам массу проблем.

Android сам справляется с фоновыми задачами лучше, чем все, что вы можете сделать в любом случае. В спящем режиме фоновые задачи группируются на определенное время, а в противном случае они отключаются. Кроме того, Adaptive Battery отключает фоновые задачи приложений, которые вы не используете очень часто. OEM-производители также добавляют дополнительные режимы энергосбережения, настолько интенсивные, что иногда даже влияют на работу приложений.Android и OEM-производители оставляют это в большей или меньшей степени из ваших рук.

Есть так много вещей, которые контролируют или разряжают вашу батарею, что оптимизировать для них практически невозможно. В результате ходит множество старых женских сказок и городских легенд о разряде аккумулятора, о том, что его вызывает, а что мешает.

Вы можете слышать, как некоторые люди просто говорят вам, что лучший способ не разрядить аккумулятор — это просто не пользоваться телефоном. Однако, как мы уже говорили ранее, литиевые батареи со временем теряют заряд и емкость, поэтому буквально не имеет значения, что вы делаете, аккумулятор вашего телефона будет разряжаться так или иначе.

Лучший способ сэкономить заряд батареи — это не придерживаться древнего списка устаревших приемов, которые не работают достаточно хорошо, если вообще работают. Также плохая идея — прислушиваться к совету, который полностью изменит то, как вам нравится пользоваться телефоном. Лучший способ сэкономить заряд батареи — это понять, откуда у вас утечка, и попытаться исправить ее на источнике. Надеюсь, с помощью этого руководства вы сможете сделать это и добиться выдающегося времени автономной работы, как и я. Удачи!

Дополнительные сообщения о времени автономной работы

Как создать отчет о времени автономной работы на вашем ноутбуке с Windows

Когда мой редактор рассказал мне о встроенном в Windows отчете о батарее, моей первой мыслью было: «Как я никогда раньше не слышал об этом? Кроме того, это звучит очень полезно! » Я посмотрел на присланное им руководство (из журнала Laptop Magazine ) и попробовал его.В итоге получилось так же интересно, как и звучало, поэтому я подумал, что поделюсь, если вы также не встречали этот удобный встроенный инструмент.

Windows отслеживает состояние аккумулятора вашего ноутбука с момента его установки. Отчет, который вы можете запустить с помощью всего двух команд командной строки, покажет, сколько циклов вы использовали на своей батарее и как она использовалась за последние три дня. Это также даст вам представление о том, как Windows оценивает время автономной работы должно быть по сравнению с тем, как оно есть на самом деле.

Итак, если вам интересно узнать о состоянии вашего аккумулятора или вы заметили, что время автономной работы в последнее время немного замедлилось, и вы задаетесь вопросом, связано ли это с пренебрежением или каким-то вирусом питания на вашем компьютере, высасывающим кучу сока , этот отчет должен сообщить вам об этом.

• Сначала откройте инструмент командной строки. Для этого вы можете выполнить поиск «CMD» в меню «Пуск» и нажать «Командная строка», чтобы открыть ее.
• Отчет будет представлен в виде HTML-файла, поэтому мы хотим убедиться, что его легко найти.Для этого введите:

cd% HOMEPATH% / Desktop

• Эта команда просто перемещает текущий каталог на рабочий стол, поэтому при создании отчета вы можете найти его там.
• Для создания отчета введите:

powercfg / batteryreport

• Это запускает инструмент powerconfig и сообщает ему выплюнуть отчет о батарее, который теперь должен находиться на вашем рабочем столе в виде HTML-файла.
• Дважды щелкните файл, чтобы открыть его в браузере (или он может спросить вас, в какой программе вы хотите открыть файл, в каком браузере).Теперь вы можете видеть всю эту приятную информацию о батарее.

Одно предостережение: используется мой ноутбук, и в качестве политики я полностью уничтожаю все, что установлено Windows на любом ноутбуке, который я покупаю, перезаписывая его новым. Если вы только что купили подержанный ноутбук и хотите узнать, в каком состоянии находится батарея, вы, вероятно, захотите запустить этот инструмент до того, как очистит Windows, так как кажется, что счетчик циклов отражает только то, что произошло при текущей установке Windows. . У меня ноутбук модели 2018 года, и я уверен, что с тех пор он прошел более 177 циклов.

Даже если у вас более новая установка, вы можете получить общее представление о состоянии, посмотрев на расчетную емкость, а затем на полную емкость заряда, чтобы увидеть, насколько они разные.

Если вы пользователь Apple, который чувствует себя обделенным, не волнуйтесь: macOS также позволяет получить доступ к некоторой информации о батарее, хотя исторических данных не так много. Чтобы увидеть его, перейдите в меню Apple в левом верхнем углу и нажмите «Об этом Mac». Затем нажмите кнопку «Системный отчет» и в разделе «Оборудование» выберите «Питание».Здесь вы можете увидеть количество циклов вашей батареи, ее приблизительное состояние и все текущие настройки мощности. Чтобы увидеть графики использования батареи за последние 24 часа или 10 дней, перейдите в «Системные настройки», а затем «Батарея».

T-Mobile, как и Verizon, также предлагает пользователям отключить 5G, чтобы сэкономить время работы от батареи

Как и Verizon, T-Mobile также советует пользователям отключать 5G-связь в своем телефоне, чтобы сэкономить заряд батареи.

Несмотря на то, что маркетинг T-Mobile говорит о 5G, на страницах поддержки оператора для Samsung Galaxy S20 и S21 указывается на преимущество отключения технологии 5G на смартфоне.

На страницах поддержки говорится, что пользователь может «переключиться с 5G / LTE на 2G» в качестве совета по экономии заряда батареи. Другими словами, вам следует понизить возможности подключения вашего телефона к сотовой связи, которая была запущена три десятилетия назад.

Совет тоже довольно ясный.В случае Verizon оператор просто опубликовал в воскресенье удаленный твит, в котором предполагалось, что отключение 5G предотвратит разрядку батареи. Страницы поддержки T-Mobile просто плоские, говорят о переключении технологий.

Обмен сообщениями идет вразрез с маркетингом T-Mobile вокруг 5G, который был разрекламирован как кардинальное изменение скорости передачи данных по телефону. Кристиан Смит, основатель сайта CoverageCritic.com, защищающего интересы потребителей сотовой связи, заметил страницы поддержки и разместил о них в Twitter, чтобы указать на лицемерие.

T-Mobile не сразу ответила на запрос о комментарии. Однако компания предлагает тот же совет для смартфонов 4G, включая iPhone от Apple. В советах также рекомендуется отключать устройства Wi-Fi, Bluetooth и GPS, а также снижать яркость телефона для экономии заряда аккумулятора. По сути, T-Mobile говорит пользователям выключить второстепенные предметы, чтобы телефон продолжал работать.

Сама Samsung также предупредила потребителей, что 5G может потреблять больше энергии на смартфоне Galaxy.«Вы можете заметить, что аккумулятор вашего телефона разряжается быстрее, чем обычно, когда вы подключены к сети 5G. Это ограничение текущих сетей 5G, и оно будет улучшаться по мере расширения сетей », — написала компания на странице поддержки.

9 способов продлить время автономной работы вашего iPhone на поле для гольфа

Ваш iPhone может быть полезным инструментом на курсе.Не позволяй этому умереть на тебе.

изображений getty

Добро пожаловать в серию , которую должны знать игроки в гольф , серию GOLF.com, в которой мы отходим от традиционных инструкций по свингу, чтобы раскрыть все виды другой полезной (и жизненной!) Мудрости, которая обязательно сделает вас самым умным Смышленейший игрок в твоей четверке.

***

Гольфисты по ходу своих раундов беспокоятся обо всех вещах, от растущего счета на их картах до растущих игровых долгов и до того, появится ли тележка с напитками еще раз.Но, конечно, нет ничего более тревожного для современного, подключенного к Интернету игрока в гольф, чем — вздох ! — низкий заряд аккумулятора iPhone.

К счастью, есть несколько тактик, которые вы можете использовать, чтобы не застрять на трассе без доступа к этому мощному мини-компьютеру в вашем кармане. Вот, по словам Apple, 9 способов продлить время автономной работы вашего iPhone.

1.

Так же, как модели драйверов развиваются и совершенствуются со временем, меняется и операционная система вашего телефона.Если вы все еще используете более старую систему, сделайте шаг вперед! (Кстати, последняя версия iOS — 14.4.) Это несложно, и обновления часто включают передовые технологии энергосбережения, которые продлят срок службы вашей батареи.

похожи на большинство игроков в гольф: они лучше всего работают при комфортных температурах, особенно от 62 ° до 72 ° F. Воздействие на телефон температур к северу от 95 ° может навсегда снизить емкость аккумулятора.В качестве альтернативы, игра при морозной температуре — 40 и ниже — также истощит ваш телефон (хотя это не приведет к необратимым повреждениям, как в очень жарких условиях). В более прохладном климате держите телефон в кармане, поближе к теплу, а не в сумке или тележке.

6 причин, по которым гольфистам понравится новый iPhone 11 Pro

3.

Мы все за хороший анализатор свинга или приложение для отслеживания статистики, но действительно ли вам нужно 19 их вариантов? Приложения могут высосать жизнь из вашей батареи, как квадроцикл Back-9 может выбить воздух из вашего раунда. Перейдите в «Настройки »> «Аккумулятор », чтобы узнать, какие приложения потребляют больше всего энергии от вашего телефона, а затем удалите те, которые вы редко используете, если вообще используете.

4.

К сожалению, вы не можете ничего сделать, чтобы уменьшить яркость ужасных оранжевых штанов вашего приятеля, но для экономии заряда аккумулятора iPhone вы можете и должны уменьшить яркость экрана (в Центре управления перетащите ползунок Яркость вниз).Или, что еще лучше, включите «Автояркость», которая автоматически подстраивает экран под условия освещения (перейдите в «Настройки »> «Специальные возможности» . Нажмите «Дисплей и размер текста», затем включите «Автояркость»).

5.

В разделе Настройки> Конфиденциальность> Службы геолокации вы увидите список всех своих приложений с настройками их разрешений. Если вам действительно не нужны эти приложения, чтобы знать, где вы находитесь, выключите их! (Очевидно, что если вы используете GPS-приложение для гольфа, вам нужно оставить включенными службы определения местоположения этого приложения.) Вы также можете отключить push-уведомления для своих приложений в Настройки> Уведомления . Меньше уведомлений = больше мощности.

6.

Нет, не на вашем драйвере, на вашем iPhone. Вы найдете эту опцию в Настройки> Аккумулятор . Согласно Apple, LPM «снижает яркость дисплея, оптимизирует производительность устройства и сводит к минимуму системные анимации». Все это означает меньшую нагрузку на аккумулятор.

7.

Звучит как очевидный совет, но его легко забыть: многие тележки для гольфа имеют розетки (даже некоторые сумки для переноски теперь оснащены порталами питания). Положите зарядное устройство в сумку, и вы можете подключить его и включить.

Нужна зарядка? В вашей тележке может быть розетка.

изображений getty

Это первая опция в меню настроек и одна из лучших вещей, которые вы можете сделать, когда батарея начинает разряжаться, как при неудачном попадании в мишень.Бонус: без сигнала, без раздражающих писем от вашего босса!

9.

Спросите себя, действительно ли вам нужен телефон, который всегда под рукой? Если нет, воспользуйтесь практикой, которая гарантирует, что аккумулятор не разрядится: выключите телефон. Вы выживете.

Алан Бастейбл

Как GOLF.Бастейбл, исполнительный редактор com, отвечает за редакционное руководство и озвучивание одного из самых уважаемых и посещаемых новостными и сервисными сайтами игры. Он носит множество шляп — редактирование, написание, формирование идей, развитие, мечтание об одном дне после 80-х — и чувствует себя привилегированным работать с такой безумно талантливой и трудолюбивой группой писателей, редакторов и продюсеров. Прежде чем взять бразды правления в свои руки на GOLF.com, он был редактором функций в GOLF Magazine. Выпускник Ричмондского университета и Колумбийской школы журналистики, он живет в Нью-Джерси с женой и четырьмя детьми.

Время автономной работы iPhone, чтобы получить большой прирост, но, возможно, не в iPhone 13

Мы надеемся увидеть в iPhone 13 увеличение времени автономной работы, но похоже, что один ключевой технологический скачок, который сделает это возможным, произойдет не раньше 2022 года: появление 3-нм процессоров.

Чип Apple A14 в iPhone 12, iPhone 12 Pro и iPad Air (2020) был первым в мире телефонным процессором с 5-нм техпроцессом, и 3-нм чип станет следующим шагом Apple.Если вы не понимаете, что все это значит, это вполне нормально. К счастью, мы в T3 ненормальные, поэтому позвольте нам объяснить.

Компьютерные процессоры состоят из миллиардов крошечных транзисторов. Если вы можете сделать эти транзисторы меньше, вы можете разместить их больше на том же пространстве, что означает, что вы можете сделать микросхему более мощной. В то же время чип становится более энергоэффективным, что означает, что он потребляет меньше энергии для работы (и выделяет меньше тепла), несмотря на то, что в нем больше деталей.

Чип A14 состоит из частей размером пять нанометров, AKA 5 нм.Следующим шагом будет переход на 3 нм, и это то, о чем мы здесь говорим.

ComputerWorld отметила отчет DigiTimes, в котором говорится, что производитель процессоров Apple, TSMC, планирует протестировать производство 3-нм чипов во второй половине этого года. Если не произойдет серьезных катастроф, это означает, что Apple, вероятно, сможет начать массовое производство 3-нм чипа для iPhone 14, готового к запуску в конце 2022 года.

ComputerWorld предлагает 30% -ное улучшение энергопотребления и 15% -ное повышение производительности просто за счет переход с 5 нм на 3 нм, хотя это всегда сложнее, чем в реальной жизни.Эти цифры предполагают, что вы сделали один и тот же чип двух разных размеров, но на самом деле Apple использовала бы возможность разместить больше функций на своих чипах и настроить их дизайн.

И в любом случае это не будет означать мгновенного увеличения времени автономной работы на 30%, потому что процессор — не единственная часть смартфона, которая потребляет энергию — экран — огромная тяга, а возможность подключения 4G / 5G — довольно батарея тяжелый, например.

А как насчет iPhone 13?

Означает ли это отсутствие разряда батареи для iPhone 13? На самом деле надежда еще есть, и модем 5G — ключ к этому.

iPhone 12 был интересен тем, что у него такое же время автономной работы, как и у iPhone 11, но на самом деле у него был физически меньший аккумулятор. Это означает, что Apple улучшила энергоэффективность, но не использовала это для увеличения долговечности. Почему? Что ж, при разборке устройства были обнаружены гораздо большие печатные платы, чем обычно, по-видимому, для установки нового модема 5G. Похоже, это ограничило размер батареи.

Но есть два отличных нововведения, которыми Apple могла бы воспользоваться в iPhone 13, чтобы исправить это — одно более вероятно, чем другое.Более вероятным вариантом является то, что Apple будет использовать новый модем Qualcomm X60, который является более энергоэффективным и меньшим по размеру, чем тот, который используется в iPhone 12. Это означает, что Apple может использовать батареи физически большего размера, и 5G будут потреблять меньше энергии. Двойная победа.

Но даже лучше, если бы Apple создала собственный модем, о котором, как сообщается, было объявлено внутри компании. Причина, по которой это было бы еще лучше, заключается в том, что Apple могла бы интегрировать модем в свой основной процессор, что снова сделало бы его еще меньше и более эффективным.

Мы узнаем, сбудутся ли они позже в этом году. А пока мы с нетерпением ждем ожидаемых анонсов iPad Pro (2021 г.) и AirPods 3 в ближайшее время.

Verizon просит пользователей выключить 5G, чтобы сэкономить заряд батареи, и сожалеет об этом

В попытке быть полезным Verizon случайно засунул ногу в рот в воскресенье, а затем яростно отступил.

В воскресном твите, который был замечен Verge, Verizon Wireless CS сообщила клиентам, что, если они испытывают большую разрядку батареи, чем обычно, им следует включить LTE.Как объясняет Verge, смысл этого твита побуждает клиентов отключать 5G на телефонах, в которых он есть. Учитывая большой рывок Verizon в области 5G, это кажется немного странным.

«Вы замечаете, что батарея разряжается быстрее, чем обычно?» Verizon написал в твите. «Один из способов продлить срок службы батареи — включить LTE. Просто выберите «Сотовая связь»> «Параметры сотовых данных»> «Голос и данные» и нажмите «LTE».

Пользователь Твиттера указал на эту иронию. Verizon ответил пользователю, но на самом деле не учел предыдущий совет по батарее, вместо этого поговорив о скоростях 5G.Оригинальный твит о продлении срока службы батареи за счет перехода на LTE с тех пор был удален, хотя вы можете увидеть ответ 5G ниже.

G / O Media может получить комиссию

Gizmodo обратился к Verizon с просьбой разъяснить, действительно ли он говорит клиентам выключить 5G, чтобы продлить срок службы батареи. Мы обязательно обновим этот блог, если получим ответ.

Как отмечает Mashable, 5G вполне может стать причиной разряда батареи для некоторых телефонов. Многие новые функции и технологии поначалу работают не так, как предполагалось, что логично.Кроме того, в США работа над 5G еще не завершена. Решение этой проблемы окольными путями отталкивает. Конечно, если Verizon выйдет и категорически заявит, что 5G может быть причиной разряда батареи, некоторые люди могут стать капризными, что также понятно, учитывая все фанфары вокруг 5G. Но, по крайней мере, это было бы правдой.

Быстрый поиск показывает, что другие компании решили эту проблему, не создав грязную PR-ситуацию. Samsung, например, посвятила страницу поддержки проблеме разряда батареи в сервисе 5G.Производитель признал, что эта проблема была законной, и объяснил, что это связано с ограничением текущих сетей 5G, но это улучшится по мере расширения сетей 5G. Huawei также решила эту проблему на странице поддержки, заявив, что в сети 5G больше пропускной способности потребляется онлайн, и, следовательно, может потребляться больше энергии.

Замена лампочки ближнего света в Рено Логан 1 и 2

Тип лампы

В автомобиле Рено Логан передняя оптика оснащена лампами определенного типа. При замене следует устанавливать лампы с цоколем Н4. Этот тип предполагает наличие двух нитей накаливания — для ближнего и дальнего освещения. Это значит, что при проведении плановых работ потребуется менять только одну лампочку.

В особенностях устройства лампы кроется и основной ее недостаток. Такие приборы имеют гораздо более высокую стоимость, чем простые Н1 и Н7. Также есть вероятность при выходе из строя лампы не иметь ни ближнего, ни дальнего света.

Какие лампы выбрать

Выбор лампы ближнего света напрямую зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений водителя. Более популярными среди водителей считаются осветительные приборы Philips и Osram. Также хорошие отзывы у фирмы Narva. Эти лампы отличаются долговечностью и надежностью. Однако на них же установлена и самая высокая цена.

При желании можно подобрать более дешевые аналоги, но стоит помнить, что рабочий ресурс в недорогих экземплярах значительно меньше. Также из-за особенностей конструкции после установки таких ламп потребуется потратить больше времени на точную настройку потока света.

Если предполагается замена только одной лампочки, то необходимо ставить такую же модель и фирму, что и уже установленная. Если найти идентичную не получается, лучше заменить обе лампы.

Перед покупкой лампочки следует определиться, какого типа осветительный прибор будет использоваться.

Лампы накаливания

Наиболее простой и непритязательный вид осветительных элементов. Состоят из герметичной колбы, наполненной инертным газом, вольфрамовой нити и электродов. Качество освещения довольно низкое. Практически весь ресурс растрачивается на нагрев фары. Однако и стоимость ламп находится в самой низкой категории.

Галогенные

Более усовершенствованный тип ламп. Основное отличие от предыдущего вида в добавленных к инертному газу галогенах. Именно за счет них значительно повышается эффективность работы прибора. Такие лампы намного лучше освещают дорогу во время движения.

Ксеноновые или газоразрядные

Работают без использования вольфрамовой нити за счет электрического разряда между электродами. Обладают отличным качеством света и долго служат владельцу. Отличаются очень высокой стоимостью и запрещены законодательством (кроме заводской комплектации). За самостоятельную установку ксеноновых ламп предусмотрен штраф для водителя.

Светодиодные

Объединяют в себе лучшие качества. Высокий уровень освещения и долгий срок службы приборов вывел их на заслуженное первое место среди автомобильных ламп. Картину портит слишком завышенная стоимость.

При выборе лампочки ближнего света стоит обращать внимание и на фирму производителя.

Bosch

По мнению автовладельцев лампочки, выпускаемые фирмой Bosch, обладают всеми необходимыми качествами и приятно радуют водителя. По качеству освещения эти лампы на 90% превышают яркость стандартных. Водители отмечают, что это сразу бросается в глаза после установки.

Высокая производительность обеспечивает мощный поток света даже при не слишком новых и чистых отражателях. Направленность светового пучка позволяет хорошо рассмотреть даже отдаленные объекты.

Кроме того, оригинальные лампочки Bosch имеют гораздо более долгий срок службы, нежели большинство стандартных приборов. Световой поток имеет чистый белый свет, который не утомляет глаза даже при длительном пребывании за рулем. Благодаря качеству света многие водители отказываются от установки ксенона.

Основным недостатком по мнению автовладельцев является высокая стоимость.

Osram

Лампы Osram отличаются повышенной светоотдачей. Обеспечивают достойное качество освещения даже при не слишком хороших светоотражателях. При установке требуется дополнительная настройка. В противном случае фары будут ослеплять встречных водителей, что отрицательно влияет на безопасность движения.

Стоимость лампы несколько выше, чем у стандартной, но это вполне компенсируется качеством работы. Главным недостатком является небольшой срок службы.

Philips

Лампы данного производителя неизменно являются лидерами продаж. Яркий чистый свет обеспечивает большую дальность обзора, при этом защищает глаза водителя от усталости при дальних поездках. Срок службы лампы в несколько раз превышает средний период работы ламп других производителей. Высокое качество и большой спрос обеспечили немалую стоимость приборов.

NARVA

Отличное качествоближнего света. При этом не слишком высокая стоимость лампы. Неплохо для водителей, которые в темное время передвигаются в черте города. Дальний свет значительно хуже, чем у более дорогих аналогов. Это является одним из самых существенных недостатков ламп данного производителя.

Koito

Несмотря на отсутствие более или менее понятной информации на упаковке (все надписи приведены на японском) при эксплуатации данные лампы демонстрируют неплохие качества. Они отлично освещают дорогу на ближнем и дальнем свете, не слепят встречных водителей, демонстрируют немалый срок службы.

Лампы с усилением обычно имеют более высокое качество освещения, но при этом срок их службы гораздо ниже среднего.

Как производится замена ламп

Поменять лампочку ближнего света Рено Логан можно самостоятельно. Больших затруднений даже у автовладельцев новичков это не вызовет, зато позволит сэкономить немалую сумму на оплате услуг специалиста. Операция проста и не требует особых навыков.

Замена лампочки ближнего света Renault Logan с левой стороны начинается со снятия аккумуляторной батареи. Она препятствует свободному доступу к лампе. Для этого потребуется два ключа (на 8 и на 10) и торцевая головка №13.

Изначально нужно отсоединить клеммы аккумулятора. Делается это при помощи ключей №8 и 10. После успешного отключения можно переходить к болтам крепления. Их ослабляют с помощью головки на 13.

После этого аккумулятор можно свободно извлечь.

Демонтируя аккумуляторную батарею, первой снимают клемму массы.

После того, как освобожден доступ к блок-фаре, остается выполнить несколько действий.

1. Снять пластиковую крышку. Для этого на ней предусмотрен фиксатор. Достаточно надавить на него большим пальцем, потянуть крышку на себя.
2. Аккуратно вынуть колодку, на которой закреплены провода для питания лампы. Ее вытаскивают, удерживая за корпус.
3. Аналогичным способом удалить резиновый уплотнительный чехол.
4. Отжать пружинный фиксатор, удерживающий лампу. Для этого нужно зажать его верхнюю часть и вывести из крепления отражателя.
5. Взявшись за металлическую часть лампы, необходимо вытащить ее из фары.
6. Удерживая таким же способом новую лампу, поместить ее на место вышедшей из строя.
7. Установить в обратной последовательности все снятые детали.

Ни в коем случае нельзя прикасаться пальцами к колбе устанавливаемой лампы. На ней останутся следы кожного жира, которые впоследствии станут испаряться при нагревании. Это приведет к помутнению фары, ухудшению качества освещения, сокращению срока эксплуатации лампы.

Вторую лампочку меняют по той же технологии. Процедура замены будет значительно легче, так как автовладелец уже разобрался с нюансами процесса. Кроме того, для замены не понадобиться снимать аккумулятор.

Замена лампы ближнего света на Рено Логан со стороны аккумулятора видео

Замена габаритных огней Замена габаритных замена задней габаритной лампочки. Подробная статья об установке дневных ходовых огней на рено огней на рено логан лампы.

Замена лампы ближнего света на Рено Логан: фото и видео

Приличное светотехническое оборудование доступно для обслуживания, и внимательно прочитав рекомендации, вы без труда сможете самостоятельно производить замену головной светотехники, включая и габаритные лампы.

На основании сказанного можно сделать вывод, что замена габаритных ламп в передней и задней фарах производится достаточно просто, главное — соблюдать последовательность действий. Можно ли поменять габарит в левой фаре без снятия АКБ Покупали квадрокоптер здесь Рено Сандеро также не представляет каких-либо трудностей.

Материал по теме: Рено Симбол замена бокового стекла с водительской стороны

Самостоятельная замена ламп головного света в блок-фаре рено сандеро замена лампочки. Замена ламп передних габаритов на Рено Логан. Установка недорогих светодиодных ламп. Замена производится сперва с передней стороны автомобиля, потом сзади.

Лампа ближнего света в Рено Сандеро – выбор и замена

Ходовые огни в Рено относятся к блок-фаре, благодаря чему их замену провести несложно. Замена передней лампы габаритов, дневного ходового огня на рено Сандеро 2. Как Сделать Своими Руками Для того чтобы заменить лампу, требуется открыть капот и нащупать на блок фаре патрон лампы габарита, который расположен чуть ниже лампы головного освещения.

Замена ламп Рено Логан на фарах оптики автомобиля своими руками очень После снятия фишки убираем ее в сторону, чтобы она не мешалась, и приступаем к замене ламп, которая полностью идентична замене лампы в правой фаре.

Единственно, что еще мешает снятию чехла, так это проходящий рядом солидный жгут проводов и нужно приноровиться при его снятии. Купував на цьому В таком положении лампочку и устанавливают на свое рабочее место в фаре. Далее рассмотрим, как правильно надевается резиновый пыльник. Чтобы заменить элемент габаритного освещения не требуется никакого дополнительного оборудования, процесс не займёт больше 5 минут.

Решил установить светодиодные лампочки. Что из этого получилось.

Заказывал на Алиэкспресс Этот ролик Надёжность и безопасность Рено Логан не вызывает сомнений, как и работа всех его систем. Затраты времени на замену фары минимальны, по сравнению с необходимостью поездки в сервис, да и денежки сэкономлены. Как снять фару, где крепление фары, как открутить бампер. А сейчас немного про то чем я хочу с вами поделится, а именно как поменять лампочки в консоли, те которые Блок-фары на всех поколениях автомобилей Logan не отличаются по размеру.

ВИДЕО: рено меган 2 замена ламп …мой опыт..

На моделях и годов по сигналам поворота появилось матовое стекло, с по год. Трудности при замене габаритных ламп. Способ решения. Сегодня мы поговорим с Вами о том, как происходит замена ламп Рено Логан своими руками на дороге.

Рено: своевременная замена лампочки ближнего света Логан 2 – гарантия безопасности движения

Перед выполнением работы по замене лампочек Рено Логан необходимо обезопасить электрооборудование автомобиля, для чего откручиваем минусовой провод от клеммы аккумулятора. Видео описание процедуры замены всех ламп в блок фаре Рено Логан своими руками.

Рекомендуем: Масляный фильтр на Рено Дастер 1.6 оригинал номер

Наглядный пример на Renault Двигатель автомобиля может функционировать оптимально только при наличии чистого воздушного Отличительным признаком ремня в такой конструкции выступает присутствие 5 ручьев, Как видно, для самостоятельной работы не требуются какие-то замысловатые приспособления Когда у меня выгорели все штатные свечи накаливания, то разжигал печь небольшим факелом, просунутым Более радикальный способ ремонта, а именно, замена вентилятора печки, может понадобиться в том случае, Для автомобилей первого поколения корректный реферанс салонного фильтра — R, во втором поколении он По сути это небольшой коммерческий автомобиль от французского производителя.

В м руководство компании объявило Хороший салонный воздушный барьер делается по специальной технологии. В таких фильтрах предусмотрено несколько слоев, Авто мастерская. Замена габаритной лампочки рено логан передней фары Замена лампочек передней фары Рено Логан, Лада Ларгус Замена габаритных огней Замена габаритных замена задней габаритной лампочки.

Рекомендуем: Как заменить стойки стабилизатора на Рено Логан видео

Замена габаритной лампочки передней фары Лада Ларгус На основании сказанного можно сделать вывод, что замена габаритных ламп в передней и задней фарах производится достаточно просто, главное — соблюдать последовательность действий. Замена ламп Рено Логан автомобиля просто своими руками Для того чтобы заменить лампу, требуется открыть капот и нащупать на блок фаре патрон лампы габарита, который расположен чуть ниже лампы головного освещения.

Замена ламп габаритов на Рено Логан. Рено Логан — светодиодные лампочки Чтобы заменить элемент габаритного освещения не требуется никакого дополнительного оборудования, процесс не займёт больше 5 минут.

Замена ламп ближнего/дальнего света Рено Логан

Замена левого поворотника Рено логан Рестайл Надёжность и безопасность Рено Логан не вызывает сомнений, как и работа всех его систем. Замена лампочек в консоли Рено Логан Затраты времени на замену фары минимальны, по сравнению с необходимостью поездки в сервис, да и денежки сэкономлены. Рено Логан. Замена габаритных ламп. Замена лампы ближнего и дальнего света Рено Логан и Лада Ларгус Сегодня мы поговорим с Вами о том, как происходит замена ламп Рено Логан своими руками на дороге.

Ремонт оптики на Логане

Передний и задний Ремонт кардана рено дастер в казани Наша компания осуществляет все виды ремонта карданных валов в Казани Опора стойки на рено логан ремонт Здравствуйте Альберт абый, нашел ваше видео по ремонту и эксплуатации Как стоит маховик на рено логан Теперь можно отводить коробку для снятия корзины Рено Логан.

Ремонт печки логана своими руками видео Большинство владельцев Рено Логан убеждены в том, чтобы заменить мотор Как избавится от скрипа в дверях логана В большинстве случае в средней стойке между дверьми скрипит петля Как снять фильтр салона рено лагуна 2 Чтобы добраться к фильтру нужно открыть бардачок, открутить винт крепления, Как понизить расход бензина на рено дастер Расход по городу составляет 10 литров, в пробках эта цифра Не работает регулировка зеркал на рено меган В общем, в наличии не было, заказал, должны прийти в Замена ремня рено дастер 1.

Замена масла рено сандеро инструмент Как видно, для самостоятельной работы не требуются какие-то замысловатые приспособления Ремонт вентилятор печки на рено логан Более радикальный способ ремонта, а именно, замена вентилятора печки, может понадобиться в том случае, Замена ключа зажигания рено меган Одним из слабеньких мест рено лагуна, сценик, меган, велсатис и эспайс являются их чип Как менять фильтр салона на рено сандеро Для автомобилей первого поколения корректный реферанс салонного фильтра — R, во втором поколении он Как подключить музыку в рено меган Заехал ко мне на днях один мой друг, мегановод так же как и я Ремонт двигателя рено в иваново По сути это небольшой коммерческий автомобиль от французского производителя.

Как поменять воздушный фильтр салона рено флюенс Хороший салонный воздушный барьер делается по специальной технологии.

Замена лампы подсветки кнопки стеклоподъемника Рено Логан Renault Logan

В данной статье мы рассмотрим процедуру замены подсветки кнопки стеклоподъемника Рено Логан.

В кнопке стеклоподъемника установлена лампа с артикулом: h49-12005 с напряжением в 12В.

Для того, чтобы произвести замену лампы подсветки нам необходимы следующие инструменты:

1. Несколько плоских отверток (Желательно, чтобы одна была с узким шлицем, а вторая с широким)
2. Мягкая тряпочка
3. Сама лампа
4. Терпение

Снимаем кнопку

Для того, чтобы извлечь кнопку из панели, вам необходимо поддеть ее плоской отверткой, которая предварительно обёрнута мягкой тканью.
Это необходимо для того, чтобы не оставить сколов и царапин на пластике панели и не испортить её внешний вид.

Извлекаем кнопку из панели

После того, как у вас получилось извлечь кнопку, осторожно вытяните её не совершая резких движений и отсоедините её от разъема.
Будьте аккуратны при отсоединении
Во-первых, пластик разъема подключения кнопки достаточно хрупок и вы можете его просто сломать.
Во-вторых, постарайтесь не упустить разъем, иначе он “нырнет” в панель и вы его потеряете. Чтобы потом его достать придётся демонтировать всю панель целиком.

Разбираем кнопку

Чтобы разобрать кнопку, вам необходимо поддеть внешнюю часть крышки кнопки и отщелкнуть ее.

Вытаскиваем корпус подсветки при помощи плоской отвертки с узким шлицем.

Производим замену лампы подсветки

После того, как мы извлекли корпус, где расположена лампочка извлекаем её оттуда.

Она зафиксирована там при помощи усиков, соответственно, необходимо их раскрутить и извлечь её оттуда.

Устанавливаем новую лампочку и накручиваем усики по такому же принципу как было со старой лампой.

Сборка

После того, как произвели замену лампы подсветки стеклоподъемника, по аналогичному принципу собираем всю конструкцию обратно и проверяем ее работоспособность.

Важные моменты

• Будьте внимательны, в блоке печки и блоке стеклоподъемника стоят разные лампочки.
• Чтобы заменить лампу подсветки блока печки, необходимо по такому же принципу ,как и в снятии кнопки стеклоподъемника, снять пластиковую накладку вокруг блока. Сам блок откручивается и за его подсветку отвечает одна лампочка.
• На блок печки устанавливается следующая лампочка: Osram 2722 W2W W2X4.6D [цоколь]

Поделитесь с друзьями!

Как заменить лампочку в фаре рено логан

Замена лампы ближнего света Рено Логан

Блок-фара: 1 — крышка лампы ближнего света: 2 — винт регулировки ближнего света в вертикальной плоскости; 3 — крышка лампы дневного ходового огня и габаритного света; 4 — патрон лампы указателя поворота. 5 — электрический разъем, 6 — винт регулировки ближнего света в горизонтальной плоскости; 7 — крышка лампы дальнего света.

Как поменять лампочку ближнего света Рено Логан 2

Для наглядности работа показана на снятой блок-фаре.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и устанавливаем его на смотровую канаву или эстакаду.
2. Выключаем зажигание.
3. Снимаем крышку лампы с корпуса блок-фары.

4. Потянув, отсоединяем от лампы колодку проводов.

5. Отжимаем три фиксатора …

… и извлекаем лампу из блок-фары Рено Логан.

Предупреждение!
Не дотрагивайтесь до колбы галогенной лампы пальцами.
Жировые следы на колбе лампы сократят срок её службы. После случайного касания протрите колбу чистой салфеткой, смоченной спиртом.
5. Устанавливаем новую лампу ближнего света Рено Логан формованной частью вверх и нажатием фиксируем ее в блок фаре.

6. Подсоединяем колодку проводов и надеваем крышку.

Замена лампы ближнего света Рено Логан видео

Замена габаритной лампы Рено Логан

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и устанавливаем его на смотровую канаву или эстакаду.
2. Выключаем зажигание.
3. Снимаем крышку лампы с корпуса блок-фары.

4. Поворачиваем против часовой стрелки до освобождения держателей …

… и извлекаем патрон лампы из блок-фары.

5. Потянув, извлекаем лампу из патрона.
6. Устанавливаем габаритную лампу Рено Логан в обратной последовательности.

Замена габаритной лампы Рено Логан видео

Замена ламп в заднем фонаре Рено Логан

Рекомендация
Выполняя работу, убедитесь в том, что нить лампы перегорела. Возможны случаи, когда лампа не горит из-за окислившихся контактов в электрических соединениях.
При замене неисправной лампы следует проверять состояние контактов в ее патроне. При необходимости обработать их средством для очистки и
защиты электрических контактов.

Расположение ламп в заднем фонаре Рено Логан: 1 — лампа габаритного
света и сигнала торможения; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа света заднего хода лампа; 4 — лампа заднего противотуманного фонаря

1. Освобождаем 5 держателей …

… и снимаем заднюю крышку фонаря.

2. Нажав, поворачиваем против часовой стрелки и снимаем неисправную лампу.

3. Устанавливаем лампы и фонарь в обратной последовательности.

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала Рено Логан

1. В багажном отделении извлекаем шумоизоляцию.

2. Через отверстие потянув, извлекаем лампу из патрона.

3. Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Замена ламп в заднем фонаре Рено Логан видео

На этом замена ламп Рено Логан своими руками завершена, эта процедура, на мой взгляд, очень простая.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня мы поговорим с Вами о том, как происходит замена ламп Рено Логан своими руками на дороге. Перед выполнением работы по замене лампочек Рено Логан необходимо обезопасить электрооборудование автомобиля, для чего откручиваем минусовой провод от клеммы аккумулятора.

Снятие минусового провода удобно выполнять торцовым ключом на Х10 мм. Открутив соединение с проводом, убираем его подальше от клеммы, а гайку приживляем на место ее крепления, чтобы не потерять в процессе работы.

Теперь можно приступать к замене ламп Рено Логан головной оптики. С правой стороны доступа к фаре больше и поэтому продемонстрировать процесс замены получится нагляднее. Для начала необходимо снять защитную резинку — пыльник с внутренней стороны фары и отсоединяем фишку с питанием. Затем выведя из зацепления фиксатор лампы, надо вынуть саму неисправную лампочку.

Так как лампочка галогенная, то она «боится» контакта с пальцами руки, которые оставят на ней потожировые следы и лампа может либо раздуться, либо вообще перегореть. Поэтому лампочку аккуратно вынимаем, держа ее за цоколь. На снятой лампочке хорошо видно три выступа, которыми она «садится» в гнездо в фаре для надежной фиксации, плюс сверху еще и надежно прижимается железным фиксатором.

При замене лампы Renault Logan необходимо попасть этими выступами лампы в фаре и зажать фиксатором. Нужно сразу сориентировать цоколь лампы для правильной установки. На лампочке имеются три вывода, два из которых параллельны друг другу. Эти контакты при установке должны быть внизу, а одиночный непараллельный контакт вверху. Собственно при этом и усики как-бы дублируют контакты.

Один усик смотрит вертикально вверх, а два других (напоминающих ножки) смотрят вниз. В таком положении лампочку и устанавливают на свое рабочее место в фаре. Далее рассмотрим, как правильно надевается резиновый пыльник. Узкая и длинная часть резинового пыльника надевается на цоколь лампы, а больший диаметр пыльника фиксируется по краю фары. При наличии дополнительного оборудования рукой не совсем удобно подлезть для установки пыльника. Но со второй – третьей попытки пыльник встанет на свое «родное» место, защищая лампочки и внутренности фары от пыли, влаги и дорожной грязи.

Далее ставится фишка для подачи питания на фару. На фишке хорошо видно контакты (мамы), которые необходимо сразу сориентировать по контактам на лампочке (папам) и выполнить соединение, надев фишку до четкого контакта с выводами лампочки.

Как видим, никаких архи сложностей замена ламп Рено Логан своими руками не представляет, что под силу выполнить любому владельцу автомобиля.

Открутив гайку кладем ее на видное место или наживляем назад, чтобы не потерять или забыть куда ее положили. Гайку крепления аккумулятора лучше откручивать длинным торцовым ключом либо головкой с удлинителем, так как подлезть рожковым ключом очень неудобно. В крайнем случае, когда нет торцового ключа, можно торцом поставить на гайку рожковый ключ, а сверху в него вставить еще один ключ, или отвертку для увеличения усилия на откручивание.

Открутив соединение можно смело вытаскивать болт вместе с пластиной, она никуда не денется, так как болт частично развальцован в соединении с пластиной. Полезный совет: если аккумулятор давно не снимался или соединение имеет следы ржавчины, то можно воспользоваться средством ВД -40 или, в крайнем случае, смочить каплей масла со щупа двигателя, а зимой прекрасно с этой задачей справится пригоршня снега.

Далее аккумуляторная батарея снимается и можно более свободно выполнить работу по замене лампы Рено Логан и в левой фаре. Фишка достаточно плотно сидит на контактах и плюс немного мешает резина пыльника, не давая удобно взяться за фишку, и поэтому приходится применять некоторое усилие для ее снятия. При снятии фишку лучше не тянуть по прямой на себя, а шевелить ее влево — вправо как бы расшатывая ее на контактах. Для удобства можно снять пыльник со своего посадочного места.

После снятия фишки убираем ее в сторону, чтобы она не мешалась, и приступаем к замене ламп, которая полностью идентична замене лампы в правой фаре. Единственно, что еще мешает снятию чехла, так это проходящий рядом солидный жгут проводов и нужно приноровиться при его снятии.

Сняв пыльник нужно также отвести в сторону фиксатор лампы, для удобства сдвинув его немногого вправо и захватив кончиком указательного пальца. Можно потренироваться несколько раз, тогда процесс снятия и установки лампы будет выполняться гораздо легче.

Отсоединив фиксатор, вынимаем старую лампочку и устанавливаем новую. Для наглядности я надел длинную часть пыльника на цоколь лампы, чтобы было понятнее как он работает по защите фары. При этом лампа в чехле сидит достаточно надежно, так как хорошо обхвачена резиной пыльника и значит, надежно защищена.

Если все же до стекла лампочки нечаянно коснулись руками, то стекло нужно тщательно протереть чистой салфеткой или тряпочкой, чтобы убрать жир и пот, который всегда невидимо присутствует на руках. Для эксперимента попробуем установить вместе с пыльником и посмотрим, что у нас в итоге получится.

Вставив в резину смотрим, как куда смотрят контакты лампы, чтобы сразу сориентировать ее по пазам в фаре для установки.

Поворачиваем лампочку «ножками» вниз и вставляем в гнездо фары. Главное при этом никуда не торопиться и думать головой и все должно получиться правильно и качественно. Посадив лампочку, закрепляем ее железным фиксатором.

Проверяем, надежно ли встал фиксатор и можно переходить к установке резинового колпака. Установке пыльника мешает жгут проводов и приходится искать различные положения как все же удобнее завести пыльник, при этом, не забывая натянуть его среднюю часть на цоколь лампы. Затем надеваем полностью пыльник на выступ самой фары, и нам остается лишь поставить на место фишку с проводами.

Проверяем, все ли встало надежно и на этом замена ламп Рено Логан своими руками на дороге закончена. Все собираем в обратном порядке. Устанавливаем аккумулятор, его крепление и соединяем провода, идущие на клеммы батареи.

В конце проверяем результат своей работы – горят или нет замененные фары на оптике.

Далее смотрим Видео Youtub:

Автомобиль Renault Logan всегда считался недорогим и надёжным в обслуживании транспортным средством. Большинство ремонтных работ на машине, можно выполнить своими силами, не затрачивая своё время и деньги для посещения специализированного автосервиса. И замена лампы ближнего света в блок-фаре, не стала тому исключением. Поэтому, воспользовавшись нашими советами, вы без особого труда совершите это небольшое техническое обслуживание своего любимого автомобиля!

Тип лампы (h5)

В первую очередь, что необходимо знать – это то, что тип лампы, который устанавливается в автомобили Renault Logan имеет тип h5.

И предназначены они как для ближнего, так и дальнего света, так как они имеют две нити накаливания. Такой тип лампы удобен тем, что для полной ревизии головного света в автомобиле достаточно поменять всего 2 лампы. А вот самый существенный недостаток кроется в цене: такая лампа дороже «отдельных» h2 и H7.

Выбираем производителя лампы

Самые популярные и надёжные на сегодняшний день считаются лампы h5 фирмы Philips, Osram и Narva, но они также являются и самыми дорогими! На нашем портале накопилось немалое количество положительных отзывов об этих производителях, поэтому каждый автолюбитель должен самостоятельно для себя определить и отдать предпочтение тому или иному производителю исходя из своих материальных возможностей и технических потребностей.

Однако, стоит отметить лишь тот момент, что несмотря на абсолютно идентичную мощность в 55/60 Вт на лампах, некоторые производители в упаковке указывают обозначение + 3050%. Это значит, что данный продукт оснащен усиленным световым потоком, при котором потребуется наиболее точная настройка самой фары, чтобы не слепить водителей во встречном автомобильном потоке.

Замена лампы ближнего света

Итак, мы разобрались какие лампы вам необходимы, далее следует непосредственно процесс её замены. Менять лампочку мы будем на примере левой фары, так как замена сопряжена со снятием аккумулятора. На правой фаре лампочка меняется аналогично.

В первую очередь нам будет необходимо снять аккумулятор, для этого потребуется два ключа на 10 и на 8, чтобы снять клеммы с “+” и массы, а также торцевая головка на 13, чтобы демонтировать крепление самого аккумулятора (если оно имеется). Особое внимание при этом стоит уделить тому, что сначала провода снимаются с массы “-”, а потом только с “+”.

Аккумулятор будет мешать, но, если у Вас «точные руки и пальцы», можете попробовать без снятия

Снятие пластиковой заглушки

Необходимо снять колодку питания лампы

Замена габаритов или указателя поворота

Если у вас возникнет потребность в замене переднего указателя поворота или замене лампы габаритных огней, то стоит сказать, что их замена происходит куда более проще. Патрон лампы, которой требуется замена необходимо просто повернуть против часовой стрелки и вынуть сгоревший источник света.

Отличия фары Рено Логан в новом кузове

На заметку!

Лампы ближнего и дальнего света, которые установлены в автомобиль – галогеновые. Это говорит о том, что трогать их колбы перед монтажом и эксплуатацией категорически не рекомендуется.

У вас возникнет резонный вопрос: А почему?! И мы Вам ответим! Жировые пятна, которые пальцы оставляют на всём к чему прикасаются, а в нашем случае на галогеновой лампе, очень неблагоприятно сказываются на сроке службы этой самой лампы. Всем известно, что подобные световые устройства имеют очень высокую температуру во время работы, поэтому если вы случайно задели свою лампочку руками, то можете не сомневаться, что на месте этого соприкосновения, появится черный нагар, который в последствии будет еще больше тускнеть и чернеть нагревая саму колбу, что впоследствии может привести к её вздутию и разрушению.

Поэтому, работы по монтажу стоит проводить в перчатках, а если такой возможности нет, то перед установкой лампы убедитесь в её чистоте.

Теперь вы сами знаете, что в таком деле, как замена лампочки, нет ничего сложного и весь процесс от начала и до завершения всех работ составил в пределах 15-20 минут, что позволяет проводить их просто на стоянке у своего дома.

Спасибо огромное за статью! Только что сама смогла устранить эту проблему , с которой не справился муж и отец, не желая искать информацию в интернете, а полагаясь на собственные умения((. Прочитав вашу статью я своими руками смогла все заменить!

Большое спасибо! Всё до безобразия просто.Первый раз за три года полез что- то менять сам, без «советчиков». Получилось! Буду в дальнейшем использовать ваши статьи, при обслуживании своей «ласточки».

Если тронули руками колбу галогенной лампы, просто дыхните на нее и протрите мягкой тканью без ворса. Все будет ОК.

Замена противотуманной и лампы ближнего света на Рено Логан

Модельный ряд автомобилей Рено класса седан и хетчбэк всегда отличался высоким качеством сборки и недорогим обслуживанием. Многие работы по ремонту автомобилист может провести в гараже. Замена противотуманной лампы на Рено Логан относится именно к таким операциям.

Типы подходящих ламп

Выбирая новый осветительный прибор вместо перегоревшей лампы, следует учитывать, что замена лампочки ближнего света Рено Логан предпочтительна на галогеновые образцы класса Н4. Это двухнитевые лампы, которые освещают дорожное полотно как в ближнем, так и в дальнем свете. Производятся в двух вариантах в зависимости от напряжения электросистемы автомобиля — на 12 и 24 V.

Тип Н4 удобен для водителей. Достаточно поставить всего два элемента при замене, чтобы обеспечить головное освещение.

Светодиодные лампы можно устанавливать, соблюдая правила эксплуатации автомобиля. Если производителем предусмотрены галогенки, то отражатели настроены на работу именно с этим типом освещения. Устанавливать светодиоды в подходящее по размеру штатное место запрещается на основании ст. 12.5 КоАП, ч. 3.

ПТФ на Логане — также галогеновая лампа. Этот тип освещения предусмотрен производителем как наиболее подходящий.

Выбираем производителя

В заводском исполнении на Рено монтируются осветительные приборы компании Филлипс. Элементы в штатной установке показывают большой период эксплуатации – до 40 000 км пробега. После замены аналогичная деталь прослужит до 10 000 км.

Среди компаний, специализирующихся на производстве автомобильных огней типа h5, выделяются:

• Philips;
• Narva;
• Osram;
• Bosch;
• Koito;
• LynxAuto;
• Тесла;
• Маяк;
• Диалуч.

Галогеновая оптика от этих производителей характеризуется высоким качеством и хорошими осветительными данными. Для ламп Renault Logan предусмотрена мощность 55/60 Вт. В отдельной комплектации может присутствовать техническая пометка +30/50%. Это маркировка обозначает усиление светового потока на определенное количество процентов.

При установке галогенов с пометкой +30/50% требуется проводить настройку каждой фары. Это обеспечит световой поток оптимальной мощности без ослепления водителей встречного транспорта.

Как заменить

Демонтаж оптики на Логан 2 разнится в зависимости от того, левая это фара или правая. Если требуется поменять деталь слева, нужно снять аккумулятор. В некоторых случаях мастера в автосервисе проводят замену огней на левой фаре без демонтажа батареи.

Замена галогена на справа проводится без демонтажа аккумулятора.

Процедуру замены можно описать по этапам:

1. Демонтаж АБ. Из инструментов понадобятся: торцевой ключ на 13 и рожковый на 10 и 8.
2. С помощью ключей снимаются провода, в первую очередь с массы (знак «-»), затем с плюса. Торцевой головкой отжимаются крепежи аккумулятора.
3. На блок-фаре в центе расположена пластиковая крышка, фиксатор расположен сверху. Пальцем надавливают на фиксатор, крышка отжимают и вытягивают на себя.
4. Извлекается колодка питания с проводами и уплотнительный чехол.
5. Отжав крючки фиксатора, лампочку извлекают из штатного места в блок-фаре.
6. Монтаж новой лампы ведут в обратной последовательности.

Предусмотренная длина лампочки в этой модели — 82 мм. В корпусе фары есть штатные выемки, в которые должны входить металлические язычки, расположенные на цоколе. Это обеспечит оптимальное положение детали относительно рефлектора и рассеивателя.

Ближний свет

После пробега от 15 000 км лампа ближнего света Рено Логан в большинстве случаев меняется. Можно выбрать галогеновые образцы с большим значением световой температуры и мощности.

Галогеновые фонари класса Н4 с максимальной световой температурой дают холодное свечение, которое не обеспечивает достаточной видимости в непогоду.

Замена лампы ближнего света необходима и в случае, если водителю приходится перемещаться в плохих климатических условиях. Часто автомобилистам не хватает силы галогеновой оптики класса Н4, в этих случаях допускается замена на светодиоды.

Дальний свет

Удобно, что весь свет на Рено Логан — и дальний, и ближний — обеспечивается одним элементом головной фары. Электронный блок управления, получив сигнал от кнопки переключателя, меняет варианты освещения.

Кроме головного света, здесь устанавливаются габаритные огни. Замена габаритов по шагам:

1. Снимается корпус фары.
2. Отжимается фиксатор колодки.
3. Колодка проводов отсоединяется от патрона лампочек.
4. Габарит поворачивается по часовой стрелке для левой и против часовой стрелки для правой фары.
5. Лампа в патроне извлекается из блок-фары, освобождается от патрона.
6. Элемент меняется на новый класса PY21W.
7. Патрон устанавливанется в обратном порядке.

В качестве уплотнителя для патрона используется резиновая прокладка. Рекомендуется обновлять ее после каждой выемки.

Противотуманные фары

В заводской комплектации для ПТФ предусмотрены огни класса h21 12V 55W. Максимальный срок использования оптического элемента — 15 000 пробега. Заменить лампочку противотуманной фары Логана сложнее, чем поменять штатную головную оптику или сменить габариты.

Не рекомендуется устанавливать на Логан ксеноновый свет большой мощности. В половине случаев это производит к тому, что штатный отражатель плавится.

Последовательность замены лампы противотуманной фары Рено Логан:

1. Снимается защитная накладка (щиток) на бампере.
2. Отсоединяются провода подключения.
3. Вынимается противотуманка.
4. Устанавливается новый расходник.

Для ПТФ не рекомендуется оптика, превышающую технические характеристики: 12V 55W. Это грозит оплавлением пластикового рассеивателя.

Противотуманки часто меняют на диодные огни. Такая оптика даёт более сильный световой поток желтого спектра, отличается большим сроком эксплуатации, но ее цена существенно выше по сравнению со штатными огнями.

Из всего модельного ряда Renault лучшим автомобилем для бюджетного сегмента по-прежнему остается Логан. Недорогое спецобслуживание, простой ремонт и быстрая замена мнемоники сделали его наиболее востребованным на отечественном рынке.

Замена ВСЕХ ламп на Рено Логан2

Тип лампы (h5)

В первую очередь, что необходимо знать – это то, что тип лампы, который устанавливается в автомобили Renault Logan имеет тип h5.

И предназначены они как для ближнего, так и дальнего света, так как они имеют две нити накаливания. Такой тип лампы удобен тем, что для полной ревизии головного света в автомобиле достаточно поменять всего 2 лампы. А вот самый существенный недостаток кроется в цене: такая лампа дороже «отдельных» h2 и H7.

Выбираем производителя лампы

Самые популярные и надёжные на сегодняшний день считаются лампы h5 фирмы Philips, Osram и Narva, но они также являются и самыми дорогими! На нашем портале накопилось немалое количество положительных отзывов об этих производителях, поэтому каждый автолюбитель должен самостоятельно для себя определить и отдать предпочтение тому или иному производителю исходя из своих материальных возможностей и технических потребностей.

Narva HALOGEN h5

Philips HALOGEN h5

OSRAM HALOGEN h5 Belux (штатная лампа на Хёндай Солярис)

Однако, стоит отметить лишь тот момент, что несмотря на абсолютно идентичную мощность в 55/60 Вт на лампах, некоторые производители в упаковке указывают обозначение + 30\50%. Это значит, что данный продукт оснащен усиленным световым потоком, при котором потребуется наиболее точная настройка самой фары, чтобы не слепить водителей во встречном автомобильном потоке.

Как заменить ближний свет на Логане

Итак, подобрав подходящие ламы, можно переходить к снятию старых лампочек и установке новых. Что касается замены ламп, важно знать в случае с Рено Логан, как поменять лампочку ближнего света. Сразу отметим, замена на данной машине не является сложной, однако нужно учитывать некоторые особенности. Далее замена лампы ближнего света Рено Логан будет рассмотрена на левой фаре данного авто в качестве примера. Кстати, с правой стороны лампа меняется аналогичным образом.

• Первое, для замены потребуется снятие АКБ. Чтобы это сделать, потребуется подготовить два ключа (ключ на 10 и ключ на 8). При помощи этих ключей снимаются клеммы с аккумулятора. Еще нужна торцевая головка на 13, при помощи которой снимается крепление аккумулятора.

Замена лампы ближнего света

Итак, мы разобрались какие лампы вам необходимы, далее следует непосредственно процесс её замены. Менять лампочку мы будем на примере левой фары, так как замена сопряжена со снятием аккумулятора. На правой фаре лампочка меняется аналогично.

1. В первую очередь нам будет необходимо снять аккумулятор, для этого потребуется два ключа на 10 и на 8, чтобы снять клеммы с “+” и массы, а также торцевая головка на 13, чтобы демонтировать крепление самого аккумулятора (если оно имеется). Особое внимание при этом стоит уделить тому, что сначала провода снимаются с массы “-”, а потом только с “+”.

   Аккумулятор будет мешать, но, если у Вас «точные руки и пальцы», можете попробовать без снятия

2. После того как АКБ была убрана со своего места мы видим соответственно саму блок фару, по центру которой установлена пластиковая крышка, с фиксатором сверху. Чтобы убрать это крышку и добраться непосредственно к лампочке надо надавить большим пальцем одной руки на своеобразную лапку (фиксатор), и одновременно снизу вытянуть крышку на себя. Так как пластик достаточно податливый, никаких сложностей в этом процессе возникнуть не должно.

   Снятие пластиковой заглушки

3. Когда мы удалили пластиковую крышку, мы видим резиновый уплотнитель и колодку с проводами, которая подключена к лампочке. Сначала следует аккуратно вынуть колодку, держать при этом её необходимо только за корпус, а затем и сам уплотнительный чехол.

   Необходимо снять колодку питания лампы

4. Остался финальный штрих. Перед нами пружинный фиксатор, который фиксирует галогенную лампу, надёжно держа её в своих цепких лапах. Однако, этого не стоит пугаться! Снять фиксатор можно так же легко, как и поставить на место, надо только вывести его из «зацепа» с крючком отражателя, нажав пальцем на его верхнюю часть.

5. Далее, вынимаем саму лампу из блок-фары, удерживая его за металлические ножки и, меняем на новую лампу, устанавливая в обратной, аналогичной снятию последовательности.

Замена габаритов или указателя поворота

Если у вас возникнет потребность в замене переднего указателя поворота или замене лампы габаритных огней, то стоит сказать, что их замена происходит куда более проще. Патрон лампы, которой требуется замена необходимо просто повернуть против часовой стрелки и вынуть сгоревший источник света.

Полезные советы

Как правило, на разных авто (в том числе и на Рено Логан) замена лампы ближнего света сопровождается заменой габаритов, ламп повротников и т.д. Так вот, на Логане замена переднего указателя поворота или габаритных огней выполняется проще, чем ламп ближнего света.

Это происходит по причине того, что галогеновые лампы сами по себе очень горячие во время работы. Так вот, в том месте, где колбы касались пальцами, быстро появляется характерный нагар. Со временем этот нагар становится темнее, при этом нагрев колбы по причине его возникновения сильно увеличен.

В дальнейшем колба попросту разрушается, лампа выходит из строя. Чтобы этого не происходило, установку всех ламп нужно проводить в перчатках или, как минимум, не трогать колбу руками.

Напоследок отметим, что важно всегда снимать клеммы с АКБ, чтобы избежать замыканий, поломок электрооборудования и т.п. Даже такая простая операция, как замена лампы в фарах, все равно требует соблюдения всех правил, в том числе и по технике безопасности.

Отличия фары Рено Логан в новом кузове

Блок-фара под нового Рено Логан под капотом (фото редакционного автомобиля)

Блок-фара спереди (фото редакционного автомобиля)

Левая блок-фара (фото редакции)

Renault Logan серый 1,4 › Бортжурнал › ЛОГАН — замена лампочки ближнего света

Давно собирался написать про замену лампочек в моем логаше. В целом ничего сложного нет. Примерно вот так: Поднимем капот. Скидываем клеемму «-» с аккумулятора (если есть желание и «+» можно отцепить). Снимаем пласстмассовую крышку и резиновую прокладку с нужной фары со стороны моторного отсека. Если меняем лампочку с левой, водительской стороны, то лучше снять аккумулятор полностью, т.к. рука не пройдет в нужное пространство. Если же меняем с правой стороны, то там ничего не мешает. После окрытия доступа к фаре, вытаскиваем колодку проводов с разъема фары, отгибаем металлические скобки-защелки и аккуратно вытаскиваем сгоревшую лампочку. Далее аккуратно вставляем новую лампу, не касаясь ее стеклянной части. И собираем все в обратной последовательности. Смотрите видео, за качество не ругайте, снимать приходится на простой смартфон да еще кверх ногами, т.к. лампа под капотом:)

На заметку!

Лампы ближнего и дальнего света, которые установлены в автомобиль – галогеновые. Это говорит о том, что трогать их колбы перед монтажом и эксплуатацией категорически не рекомендуется.

У вас возникнет резонный вопрос: А почему?! И мы Вам ответим! Жировые пятна, которые пальцы оставляют на всём к чему прикасаются, а в нашем случае на галогеновой лампе, очень неблагоприятно сказываются на сроке службы этой самой лампы. Всем известно, что подобные световые устройства имеют очень высокую температуру во время работы, поэтому если вы случайно задели свою лампочку руками, то можете не сомневаться, что на месте этого соприкосновения, появится черный нагар, который в последствии будет еще больше тускнеть и чернеть нагревая саму колбу, что впоследствии может привести к её вздутию и разрушению.

Поэтому, работы по монтажу стоит проводить в перчатках, а если такой возможности нет, то перед установкой лампы убедитесь в её чистоте.

Теперь вы сами знаете, что в таком деле, как замена лампочки, нет ничего сложного и весь процесс от начала и до завершения всех работ составил в пределах 15-20 минут, что позволяет проводить их просто на стоянке у своего дома.

Замена лампы ближний/дальний, поворота, габарита Рено Логан (2008-2010)

Начнем с лампы ближнего/дальнего света.

1. Нажимаем на язычок и снимаем заглушку.

2. Отключаем разъем просто сдернув на себя.

3. Снимаем резиновый пыльник. Он бывает плотно сидит потому что одевается на лампочку.

4. Нажимаем на пружинный фиксатор с двух сторон и отводим к центру. Место куда нажимать отмечено ниже.

5. Извлекаем лампу.

6. Устанавливаем новую лампу. Устанавливается она только в одном положении за счет трех направляющих усиков.

7. Защелкиваем пружинный фиксатор лампы.

8. Одеваем резиновый пыльник. Смотрите чтобы он хорошо сел по краям и на лампу.

9. Одеваем разъем питания.

Рекомендую перед тем как одеть посмотреть на состояние разъема. Бывает контакты внутри подгорают и разъем рассыпается в руках. В таком случае его обязательно нужно заменить.

10. Одеваем и защелкиваем заглушку. Смотрите чтобы провода от разъема питания лампы попали в паз снизу заглушки.

Лампа поворота

1. Разъем питания от лампы можно не отключать.

2. Поворачиваем цоколь против часовой стрелки и вытаскиваем.

3. Прижимаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вытаскиваем.

4. Новую лампу вставляем и поворачиваем за часовой стрелкой.

5. Вставляем цоколь и проворачиваем за часовой стрелкой.

Лампа габарита

1. Поворачиваем цоколь против часовой стрелки на 90 градусов и извлекаем.

2. Вынимаем лампочку из цоколя и вставляем новую. Лампочка просто выдергивается вверх.

Еще посмотрите чтобы на цоколе была уплотнительная резинка, в нашем случае ее нет.

3. Вставляем цоколь с лампой в фару и поворачиваем за часовой стрелкой.

✅ Замена лампы стоп сигнала рено логан

Замена ламп световых приборов, виды ламп

Не прикасайтесь к стеклянной части лампы, так как кожный жир значительно сократит срок службы лампы. Если вы случайно прикоснулись к стеклянной поверхности лампы, необходимо осторожно протереть ее тряпкой, смоченной в метиловом спирте, а затем высушить перед установкой.

Предупреждение! Дайте лампе полностью остыть, прежде чем приступать к выполнению процедуры снятия, если головные фары только что были включены.

Всегда используйте бумажное полотенце или сухую чистую тряпку при установке новой лампы, чтобы избежать получения травм в случае повреждения лампы, а также чтобы увеличить срок службы лампы.

Лампы применяемые на Renault Logan

Наименование

Обозначение по ЕЭК

Мощность,
Вт

Позиция на фото

лампа дальнего/ближнего света

лампа переднего указателя поворота

лампа габаритного света

Лампа противотуманной фары

Лампа бокового указателя поворота:

с белым рассеивателем с оранжевым рассеивателем

лампа указателя поворота

лампа габаритного света и сигнала торможения

лампа противотуманного света

лампа света заднего хода

Лампа дополнительного сигнала торможения

Лампа фонаря освещения номерного знака

Лампа фонаря освещения багажника

Лампа плафона освещения салона

Лампа индивидуального освещения

Лампа фонаря освещения вещевого ящика

Лампа подсветки прикуривателя

Лампа подсветки блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием

то-же на картинке

Замена ламп блок-фары — дальнего и ближнего света

Снимите крышку А. Отсоедините разъем лампочки 1. Отсоедините пружинный фиксатор 4 и извлеките лампочку.

Тип лампочки: Н4.

Замена лампы габаритного фонаря

Поверните на четверть оборота патрон 2, чтобы извлечь лампочку.

Тип лампочки: W5W.

Замена ламп указателей поворота

Поверните на четверть оборота патрон 3, чтобы извлечь лампочку.

Тип лампочки: лампа грушевидной формы с байонетным цоколем 21W.

Тип лампочки: PY21W.

Чистка фар

Фары оборудованы стеклом из поликарбоната.

Для чистки следует использовать мягкую ткань или вату.

Если загрязнения не очищаются всухую, слегка смочите мягкую ткань (или вату) в мыльном растворе и протрите загрязненные места, затем протрите еще раз мягкой влажной тканью или ватой.

Закончите чистку, осторожно вытирая мягкой сухой тканью.

Использование моющих средств, содержащих спирт, запрещено.

Замена ламп задних фонарей

Выкрутите винты 1 и извлеките блок задних фонарей.

Снимите пеноматериал 2.

Отсоедините патрон, нажав на фиксатор 3.

4 — Габаритный фонарь и фонарь стоп-сигнала. Лампочка грушевидной формы с баионетным цоколем с двумя нитями накаливания Р 21/5 W. 5 — Указатель поворота. Лампочка оранжевая, грушевидной формы с баионетным цоколем Р 21 W. 6 — Фонарь заднего хода. Лампочка грушевидной формы с баионетным цоколем Р 21W.

Противотуманный фонарь. Лампочка грушевидной формы с баионетным цоколем Р 21W.

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала

Доступ к третьему стоп-сигналу 7 осуществляется через багажный отсек.

Поверните патрон 8 на четверть оборота, чтобы извлечь лампочку.

Тип лампочки: Р 21W.

Замена лампы фонаря освещения номерного знака

Освободите патрон 9 с помощью инструмента типа плоской отвертки.

Отсоедините отражатель для доступа к лампочке 10. Тип лампочки: W5W.

Замена лампочки заднего стоп сигнала на Рено Логан: рассматриваем по полочкам

Для замены ламп задних фонарей Рено Логан первого поколения необходимо проделать несколько несложных операций, описанных в иллюстрированной пошаговой инструкции

Замена лампочки стоп-сигнала

Итак, мы убедились, что лампочка все-таки сгорела.

Заменить лампочку в основном стоп-сигнале не сложнее чем лампу ближнего света. В таком случае необходимо отключить аккумулятор, и приступить к работе по замене. Для этого нужно произвести следующие манипуляции:

1. Открываем багажник.
2. Отгибаем обивку багажника.
   
3. Отсоедините жгут проводов от задних габаритов (если у Вас сгорела лампа переднего габарита, то читайте материал: замена переднего габаритного огня на Рено Логан).

Отсоединяем жгут питания

Откручиваем два самореза, для этого понадобится отвертка со звездочкой (две пластиковые гайки, если это Логан 2 фазы).

Отмечены стрелками два барашка

Фару тянем на себя и снимаем её.

Снятие блока задних габаритных огней

Собираем все обратно, на другой фаре работа производится аналогично. Почти аналогично происходит замена лампочки подсветки номера.

При замене не дотрагивайтесь до колбы лампы, попавший на нее жир ускорит выход ее из строя.

Замена лампы стоп-сигнала на Рено Логан в новом кузове

Замена аналогична, только немного изменились крепления задних габаритных огней. Задние габариты крепятся одним барашком, который необходимо открутить. После этого потяните фару на себя.

Откручиваем барашек (фото редакционного автомобиля)

Колодка заднего габарита справа (фото редакционного автомобиля)

Задние габариты вблизи (фото редакционного автомобиля)

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала

Делается всё максимально просто. Замена производится из багажника.

Для замены поворачиваем налево плафон (против часовой стрелки) и извлекаем его с посадочного места.

Крути против часовой стрелки, как на фото

Извлекаем плафон и лампу

Далее отсоединяем лампочку и ставим взамен ее новую.

Извлекаем лампу из патрона

Выбор лампы

1. Для дополнительного стоп-сигнала производитель рекомендует использовать галогеновые лампы с маркировкой P21W. Мощность этой штатной лампочки 21 Вт, напряжение 12 В.
2. Для стоп-сигналов на Рено Логан используются однонитевые варианты.

Важно правильно подбирать лампы для замены. Одними из лучших считаются Osram Original Line 12V. Они отличаются длительным сроком службы. При этом не происходит снижения светимости, а также не тускнеет колба.

Другой вариант галогеновых ламп Philips VisionPlus P21W. Они обычно продаются в упаковках по 2 штуки. Могут использоваться не только для дополнительных стоп-сигналов, но и для габаритов.

Светодиодные лампы

Светодиодная лампа в заднем стоп-сигнале

Многие автолюбители стремятся устанавливать светодиодные лампы. При выборе такого источника освещения обращайте внимание на светимость. Она не должна быть излишне высокой, чтобы не слепить едущих сзади водителей. Подбирайте приборы со светимостью 2000-3000 К.

Примером такой лампочки может стать Osram LEDriving-Premium. По заявлению производителя срок службы ее около 5 лет. Экономия энергии по сравнению с обычной галогенкой до 80%.

2163—14

Для замены ламп в заднем фонаре Рено Логан отворачиваем внутри багажника две пластмассовые гайки крепления заднего фонаря.

Возможные неисправности освещения при торможении

1. При торможении не горит один фонарь;
2. При включении не горят оба фонаря сигналов торможения;
3. Не работает дополнительный фонарь торможения.

Так как функционирование этих приборов напрямую связана с электрической сетью автомобиля, то в первую очередь обращают внимание на её состояние. Нужно проверить исправность предохранителя F3, который отвечает за цепь подачи питания для ламп торможения. Схема с предохранителями установлена в салонном блоке на левой стороне приборной панели. Его мощность рассчитана для прохождения тока силой до 10 ампер. Косвенным подтверждением его выхода из строя, является тот случай, когда не работает ни один фонарь.

Проверить его можно установкой заведомо исправного предохранителя или с помощью измерительного прибора типа мультиметр или тестер. Если его замена не внесла изменений и фонарь по-прежнему не работает, то поиск необходимо продолжить. Дальнейшим шагом должна стать проверка состояния электропроводки машины на предмет обрыва провода.

Особое внимание следует обратить на места её изгибов, как наиболее возможные места обрыва.

Следующим элементом, на который следует обратить внимание, должен стать выключатель ламп «стоп» автомобиля Рено Логан. Он устанавливается на кронштейне с педалями. Для лучшего удобства при проверке, выключатель лучше всего снять с педального кронштейна. Это можно сделать таким образом:

1. Нужно отключить клемму аккумулятора, так как схема этой цепи и датчик всегда находятся под напряжением;
2. Следующим шагом будет снятие разъёма с проводами;
3. Чтобы вытащить датчик из гнезда установки, необходимо повернуть его на 90 градусов вокруг его оси и легонько потянуть на себя. Прибор окажется в ваших руках.

Проверить датчик можно тестером в режиме измерения сопротивления, или подключением заведомо исправного. Для этого клеммы измерительного прибора подключают к разъёму выключателя и рукой несколько раз нажимают и отпускают его выступающий шток. Прибор должен показать исправность, в противном случае нужна его замена.

Если датчик подтвердил свою исправность, и проверяющий убедился, что он работает, тогда нужно проверить поступление к нему напряжения бортовой сети. Для этого ставят на место клемму аккумулятора и прибором проверяют его присутствие на разъёме с проводами. Когда имеется напряжение бортовой сети на разъёме датчика, нужно переходить к проверке задних фонарей и их ламп. Замена его новым датчиком производится в обратном порядке к его снятию.

Какие могут присутствовать неисправности?

Не рекомендуется продолжать передвигаться в автомобиле, у которого перестал загораться стоп-сигнальный элемент оптики. Данная поломка может спровоцировать опасную ситуацию на дроге. Работоспособность осветительных устройств требует периодической проверки и в случае выявления неисправностей понадобится безотлагательное их устранение.

В числе наиболее часто встречающихся поломок можно выделить следующие.

1. Перестал подавать признаки свечения один из фонарей торможения.
2. Оба элемента не загораются во время активации педали тормоза.
3. Не функционирует дополнительная лампа стоп-сигнала.

Ввиду принадлежности указанных элементов к бортовой автомобильной сети, первым действием будет проверка ее состояния. Проверяем целостность предохранителя с маркировкой F3, которому вменена функция обеспечивать электропитанием лампы торможения. Данная плавкая вставка располагается в блоке, находящемся в салоне в левой части передней панели Рено Логан. Мощность, выдерживаемая предохранительным элементом, заявлена на уровне 10 Ампер. В виде косвенного подтверждения выхода вставки из строя служит отсутствие работоспособности обоих фонарей. Проверка проста – достаточно заменить подозреваемый предохранитель на заведомо исправный элемент. Также в альтернативном варианте можно воспользоваться мульти-тестером для контроля целостности цепи.

Если указанные действия не ознаменовались результатом, тогда продолжением поиска неисправности будет исследование подводящей кабельной сети на предмет обрыва. В числе приоритетных мест для повышенного внимания состоят участки изгибов проводки.

Продолжаем поиск. Рассматриваем выключатель в цепи ламп стоп-сигналов. Данный узел расположился в педальном модуле и закреплен посредством кронштейна. Для обеспечения удобного контроля этот элемент рекомендуется демонтировать. Осуществить это можно по следующему алгоритму:

• отключаем клемму от АКБ, поскольку схема этого участка борт-сети находится под непрерывной подачей напряжения;
• отсоединяем подводящий проводной разъем;
• для извлечения элемента из посадочного гнезда поворачиваем его на 90-градусный угол и, применив незначительное ручное усилие, тянем на себя. Через пару секунд конструкция будет в ваших руках.

Для проверки датчика замеряем с помощью тестера его сопротивление. Можно подключить новый аналог. Для измерения подключаем выводы тестирующего прибора к контактам датчика и одновременно осуществляем несколько периодических нажатий на его шток. Если прибором регистрируется неисправность, тогда обязательно требуется замена лампы дополнительного стоп сигнала.

Когда датчик оказывается исправным и в этом факте убедился проверяющий, то дальнейшей мерой будет проверка подачи электропитания к данному элементу через примыкающий участок борт-сети Рено Логан. Для реализации данного действия возвращаем клемму на вывод АКБ и замеряем посредством тестера присутствие напряжения на выводах датчика. Если подача напряжения имеет место, переходим к непосредственной проверке самих ламп. Установка датчика на прежнее место такая же элементарная процедура, как и снятие. Каким же образом осуществляется замена лампы дополнительного стоп сигнала?

Замена лампочки стоп сигнала на Рено Логан

Нельзя переоценить важность стоп-сигнальных ламп в конструкции задних фар любого автомобиля, поскольку эти элементы призваны отчасти обеспечивать безопасное движение посредством информирования прочих участников потока о намерениях конкретного водителя. У современных автомобилей помимо традиционных задних сигнальных приборов присутствует дополнительный стоп-сигнал. Не является исключением и французская модель Рено Логан, в оптике кормы которой также имеется этот дополнительный осветительный элемент.

Какие могут присутствовать неисправности?

Не рекомендуется продолжать передвигаться в автомобиле, у которого перестал загораться стоп-сигнальный элемент оптики. Данная поломка может спровоцировать опасную ситуацию на дроге. Работоспособность осветительных устройств требует периодической проверки и в случае выявления неисправностей понадобится безотлагательное их устранение.

В числе наиболее часто встречающихся поломок можно выделить следующие.

1. Перестал подавать признаки свечения один из фонарей торможения.
2. Оба элемента не загораются во время активации педали тормоза.
3. Не функционирует дополнительная лампа стоп-сигнала.

Ввиду принадлежности указанных элементов к бортовой автомобильной сети, первым действием будет проверка ее состояния. Проверяем целостность предохранителя с маркировкой F3, которому вменена функция обеспечивать электропитанием лампы торможения. Данная плавкая вставка располагается в блоке, находящемся в салоне в левой части передней панели Рено Логан. Мощность, выдерживаемая предохранительным элементом, заявлена на уровне 10 Ампер. В виде косвенного подтверждения выхода вставки из строя служит отсутствие работоспособности обоих фонарей. Проверка проста – достаточно заменить подозреваемый предохранитель на заведомо исправный элемент. Также в альтернативном варианте можно воспользоваться мульти-тестером для контроля целостности цепи.

Если указанные действия не ознаменовались результатом, тогда продолжением поиска неисправности будет исследование подводящей кабельной сети на предмет обрыва. В числе приоритетных мест для повышенного внимания состоят участки изгибов проводки.

Продолжаем поиск. Рассматриваем выключатель в цепи ламп стоп-сигналов. Данный узел расположился в педальном модуле и закреплен посредством кронштейна. Для обеспечения удобного контроля этот элемент рекомендуется демонтировать. Осуществить это можно по следующему алгоритму:

• отключаем клемму от АКБ, поскольку схема этого участка борт-сети находится под непрерывной подачей напряжения;
• отсоединяем подводящий проводной разъем;
• для извлечения элемента из посадочного гнезда поворачиваем его на 90-градусный угол и, применив незначительное ручное усилие, тянем на себя. Через пару секунд конструкция будет в ваших руках.

Когда датчик оказывается исправным и в этом факте убедился проверяющий, то дальнейшей мерой будет проверка подачи электропитания к данному элементу через примыкающий участок борт-сети Рено Логан. Для реализации данного действия возвращаем клемму на вывод АКБ и замеряем посредством тестера присутствие напряжения на выводах датчика. Если подача напряжения имеет место, переходим к непосредственной проверке самих ламп. Установка датчика на прежнее место такая же элементарная процедура, как и снятие. Каким же образом осуществляется замена лампы дополнительного стоп сигнала?

Как заменить лампу?

Чтобы была выполнена замена лампочки стоп сигнала, потребуется предварительный демонтаж фары Рено Логан с посадочного места.

1. Открываем багажную крышку.
2. Освобождаем крепеж карты обивки внутренних панелей багажника Renault Logan.
3. Блок-фара закреплена посредством пластмассовой гайки, которую необходимо отвинтить.
4. Выводим фару из посадочного гнезда, предварительно отогнув для удобства действия обивку.
5. Отсоединяем разъем путем откручивания двух пластмассовых винтов. Во время манипуляции поддерживаем саму фару во избежание ее падения и повреждения.
6. Разборка блок-фары подразумевает отжим двух специальных защелок. После этого действия наружный колпак без труда снимается с корпуса осветительного прибора.
7. Согласно схеме расположения ламп в фаре в авто Рено Логан, интересующий нас субъект притаился в верхнем секторе.
8. Замена лампы стоп сигнала несложное дело, но обязательно действуем так:

• надавливаем пальцами на элемент вниз;
• поворачиваем до момента наступления совпадения выступов и проемов;
• под воздействие пружины-контакта лампа сама подается вверх.
• Новую лампу устанавливаем обратным снятию способом.

Если неисправен дополнительный стоп-сигнал?

Если имеет место указанная ситуация, то выявление неисправности производится по обозначенному выше алгоритму манипуляций. Если тормозные огни действуют, а дополнительный не подает признаков, то наиболее вероятной причиной будет перегорание самой лампы. В любом случае требуется замена лампы стоп сигнала. Чтобы выполнить действие требуется открыть крышку багажного отсека Renault Logan. Затем через технологическое отверстие, расположенное в полке, можно извлечь неисправный осветительный элемент и установить новый аналог.

Когда замена лампочки стоп сигнала завершена, контролируем исправность всей системы тормозных огней Renault Logan. О корректности выполненной работы будет свидетельствовать тройственный союз горящих тормозных ламп.

Замена лампочки заднего стоп сигнала на Рено Логан своими руками

Стоп-сигнал в немалой степени увеличивает безопасность движения на автомобиле. Сейчас на всех современных машинах помимо основных огней, применяется дополнительный стоп-сигнал, это привлекает внимание попутных водителей. Но, что же делать, если он не работает на Renault Logan.

Замена лампочки стоп-сигнала

В основном замена лампы может потребоваться в случае, если она перегорела, а вот что делать, если вы заменили лампу, а она по-прежнему не горит — в этой статье.

Итак, мы убедились, что лампочка все-таки сгорела.

Заменить лампочку в основном стоп-сигнале не сложнее чем лампу ближнего света. В таком случае необходимо отключить аккумулятор, и приступить к работе по замене. Для этого нужно произвести следующие манипуляции:

1. Открываем багажник.
2. Отгибаем обивку багажника.
   
3. Отсоедините жгут проводов от задних габаритов (если у Вас сгорела лампа переднего габарита, то читайте материал: замена переднего габаритного огня на Рено Логан).

Отсоединяем жгут питания

Отмечены стрелками два барашка

Снятие блока задних габаритных огней

Собираем все обратно, на другой фаре работа производится аналогично. Почти аналогично происходит замена лампочки подсветки номера.

При замене не дотрагивайтесь до колбы лампы, попавший на нее жир ускорит выход ее из строя.

Замена лампы стоп-сигнала на Рено Логан в новом кузове

Замена аналогична, только немного изменились крепления задних габаритных огней. Задние габариты крепятся одним барашком, который необходимо открутить. После этого потяните фару на себя.

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала

Делается всё максимально просто. Замена производится из багажника.

1. Для замены поворачиваем налево плафон (против часовой стрелки) и извлекаем его с посадочного места.

Крути против часовой стрелки, как на фото

Извлекаем плафон и лампу

Извлекаем лампу из патрона

Выбор лампы

1. Для дополнительного стоп-сигнала производитель рекомендует использовать галогеновые лампы с маркировкой P21W. Мощность этой штатной лампочки 21 Вт, напряжение 12 В.
2. Для стоп-сигналов на Рено Логан используются однонитевые варианты.

Важно правильно подбирать лампы для замены. Одними из лучших считаются Osram Original Line 12V. Они отличаются длительным сроком службы. При этом не происходит снижения светимости, а также не тускнеет колба.

Другой вариант галогеновых ламп Philips VisionPlus P21W. Они обычно продаются в упаковках по 2 штуки. Могут использоваться не только для дополнительных стоп-сигналов, но и для габаритов.

Светодиодные лампы

Светодиодная лампа в заднем стоп-сигнале

Многие автолюбители стремятся устанавливать светодиодные лампы. При выборе такого источника освещения обращайте внимание на светимость. Она не должна быть излишне высокой, чтобы не слепить едущих сзади водителей. Подбирайте приборы со светимостью 2000-3000 К.

Примером такой лампочки может стать Osram LEDriving-Premium. По заявлению производителя срок службы ее около 5 лет. Экономия энергии по сравнению с обычной галогенкой до 80%.

Стоп-сигнал не горит, почему?

Стоп-сигнал является частью энергосистемы автомобиля. При появлении проблем, нужно проверить эту систему. Начинают, с блока предохранителей.

На Логан за эти лампы отвечает предохранитель F3. Вот его и смотрим.

Проверку можно провести с помощью мультиметра или установив заведомо исправный предохранитель. При проблемах с предохранителем не горят все сигналы торможения. Это же относится и к отказу датчика включающего стоп-сигналы.

Не горит лампа стоп-сигнала дополнительного фонаря

Если, у вас не горит только дополнительный фонарь, то имеет смысл сразу переходить к проверке провода идущего на него.

В некоторых случаях он может переломиться, для исключения такой возможности прозвоните его. Причиной может стать не очень хороший контакт между проводом и фишкой фонаря. После зимы контакты часто окисляются, что становится причиной плохого токопропускания. Чтобы, не сталкиваться с такой проблемой, необходимо регулярно чистить клеммы и покрывать их специальной смазкой.

Заключение

Любой водитель без особых проблем сможет при необходимости поменять лампу дополнительного стоп-сигнала. Для этого не потребуются вообще никакие инструменты. Для замены стоп-ламп в задних фонарях потребуется специальная отвертка (фаза 1). Срок службы установленного осветительного прибора зависит от его качества. Приобретайте только рекомендованные модели ламп.

Замена лампочки стоп сигнала на Рено Логан

Нельзя переоценить важность стоп-сигнальных ламп в конструкции задних фар любого автомобиля, поскольку эти элементы призваны отчасти обеспечивать безопасное движение посредством информирования прочих участников потока о намерениях конкретного водителя. У современных автомобилей помимо традиционных задних сигнальных приборов присутствует дополнительный стоп-сигнал. Не является исключением и французская модель Рено Логан, в оптике кормы которой также имеется этот дополнительный осветительный элемент.

Какие могут присутствовать неисправности?

Не рекомендуется продолжать передвигаться в автомобиле, у которого перестал загораться стоп-сигнальный элемент оптики. Данная поломка может спровоцировать опасную ситуацию на дроге. Работоспособность осветительных устройств требует периодической проверки и в случае выявления неисправностей понадобится безотлагательное их устранение.

В числе наиболее часто встречающихся поломок можно выделить следующие.

1. Перестал подавать признаки свечения один из фонарей торможения.
2. Оба элемента не загораются во время активации педали тормоза.
3. Не функционирует дополнительная лампа стоп-сигнала.

Ввиду принадлежности указанных элементов к бортовой автомобильной сети, первым действием будет проверка ее состояния. Проверяем целостность предохранителя с маркировкой F3, которому вменена функция обеспечивать электропитанием лампы торможения. Данная плавкая вставка располагается в блоке, находящемся в салоне в левой части передней панели Рено Логан. Мощность, выдерживаемая предохранительным элементом, заявлена на уровне 10 Ампер. В виде косвенного подтверждения выхода вставки из строя служит отсутствие работоспособности обоих фонарей. Проверка проста – достаточно заменить подозреваемый предохранитель на заведомо исправный элемент. Также в альтернативном варианте можно воспользоваться мульти-тестером для контроля целостности цепи.

Если указанные действия не ознаменовались результатом, тогда продолжением поиска неисправности будет исследование подводящей кабельной сети на предмет обрыва. В числе приоритетных мест для повышенного внимания состоят участки изгибов проводки.

Продолжаем поиск. Рассматриваем выключатель в цепи ламп стоп-сигналов. Данный узел расположился в педальном модуле и закреплен посредством кронштейна. Для обеспечения удобного контроля этот элемент рекомендуется демонтировать. Осуществить это можно по следующему алгоритму:

• отключаем клемму от АКБ, поскольку схема этого участка борт-сети находится под непрерывной подачей напряжения;
• отсоединяем подводящий проводной разъем;
• для извлечения элемента из посадочного гнезда поворачиваем его на 90-градусный угол и, применив незначительное ручное усилие, тянем на себя. Через пару секунд конструкция будет в ваших руках.

Для проверки датчика замеряем с помощью тестера его сопротивление. Можно подключить новый аналог. Для измерения подключаем выводы тестирующего прибора к контактам датчика и одновременно осуществляем несколько периодических нажатий на его шток. Если прибором регистрируется неисправность, тогда обязательно требуется замена лампы дополнительного стоп сигнала.

Когда датчик оказывается исправным и в этом факте убедился проверяющий, то дальнейшей мерой будет проверка подачи электропитания к данному элементу через примыкающий участок борт-сети Рено Логан. Для реализации данного действия возвращаем клемму на вывод АКБ и замеряем посредством тестера присутствие напряжения на выводах датчика. Если подача напряжения имеет место, переходим к непосредственной проверке самих ламп. Установка датчика на прежнее место такая же элементарная процедура, как и снятие. Каким же образом осуществляется замена лампы дополнительного стоп сигнала?

Как заменить лампу?

Чтобы была выполнена замена лампочки стоп сигнала, потребуется предварительный демонтаж фары Рено Логан с посадочного места.

1. Открываем багажную крышку.
2. Освобождаем крепеж карты обивки внутренних панелей багажника Renault Logan.
3. Блок-фара закреплена посредством пластмассовой гайки, которую необходимо отвинтить.
4. Выводим фару из посадочного гнезда, предварительно отогнув для удобства действия обивку.
5. Отсоединяем разъем путем откручивания двух пластмассовых винтов. Во время манипуляции поддерживаем саму фару во избежание ее падения и повреждения.
6. Разборка блок-фары подразумевает отжим двух специальных защелок. После этого действия наружный колпак без труда снимается с корпуса осветительного прибора.
7. Согласно схеме расположения ламп в фаре в авто Рено Логан, интересующий нас субъект притаился в верхнем секторе.
8. Замена лампы стоп сигнала несложное дело, но обязательно действуем так:

• надавливаем пальцами на элемент вниз;
• поворачиваем до момента наступления совпадения выступов и проемов;
• под воздействие пружины-контакта лампа сама подается вверх.
• Новую лампу устанавливаем обратным снятию способом.

Если неисправен дополнительный стоп-сигнал?

Если имеет место указанная ситуация, то выявление неисправности производится по обозначенному выше алгоритму манипуляций. Если тормозные огни действуют, а дополнительный не подает признаков, то наиболее вероятной причиной будет перегорание самой лампы. В любом случае требуется замена лампы стоп сигнала. Чтобы выполнить действие требуется открыть крышку багажного отсека Renault Logan. Затем через технологическое отверстие, расположенное в полке, можно извлечь неисправный осветительный элемент и установить новый аналог.

Когда замена лампочки стоп сигнала завершена, контролируем исправность всей системы тормозных огней Renault Logan. О корректности выполненной работы будет свидетельствовать тройственный союз горящих тормозных ламп.

Замена лампы стоп сигнала Renault Logan в Балашихе

Цены на другие услуги по ремонту электрики

Где сделать замену лампы стоп сигнала в Балашихе

Замена лампы стоп сигнала Renault Logan — одно из возможных решений при ремонте электрики. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Балашихе. Замена лампы стоп сигнала Renault Logan в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему — мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

• В любом филиале в Балашихе работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Renault Logan.
• Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
• Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену лампы стоп сигнала будет минимальной.
• Гарантируем качество услуги — на все используемые материалы и запчасти для Renault Logan распространяется гарантия.
• Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
• Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
• Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Renault Logan

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Балашихе прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка — менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Renault Logan позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат — ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Источники:

http://loganrenault.ru/html/p232.html
http://razborov.net/renault/zamena-lamp-zadnih-fonarey-renault-logan.html
http://zamenarenault.ru/logan/obshhee-temy/lampochki-stop-signala.html
http://carfrance.ru/zamena-lampochki-zadnego-stop-signala-na-reno-logan-svoimi-rukami/
http://zamenarenault.ru/logan/obshhee-temy/lampochki-stop-signala.html
http://balashiha.wilgood.ru/remont/elektrika/zamena-lampy-stop-signala/renault/logan/

на Рено Логан 2008 и 2014 7700433414 8200957874

Название бренда : Куанте

Номер модели : Рено Логан 2008 и 20014

Сертификация: ISO9001: 2009

Место происхождения : Гуандун

MOQ: 10 комплектов

Цена : По договоренности

Условия оплаты : T / T, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram Paypal, аккредитив, наличные деньги

Возможность поставки : 50000 комплектов / месяц

Срок поставки : В течение одной недели

Детали упаковки: Полиэтиленовый пакет и картонная коробка

Имя : Лицензионный фонарь

Автомобиль подходит: Рено Логан 2008 и 2014

Сертификат: ISO9001: 2009

MOQ: 10 комплектов каждый

Размер : Стандартный размер и посадка

Номер детали OEM: 7700433414

OEM Номер детали.: 8200957874

Связаться сейчас

сигнальные лампы dacia logan | Porto Vino :: WINE PASTA & ELSE

Это третья модель бренда Dacia, основанная на платформе Logan. Может ли кто-нибудь посоветовать, в чем проблема может быть только пройдено 1500 миль Membru autentic Группа: Члены Сообщений: 2.704 Зарегистрирован: 18 ноября 04: Чтобы быть предельно ясным по-английски, не запускайте двигатель, просто вставьте ключ в положение, где все загорается свет на приборной панели.Следующая сигнальная лампа ESP на Ford C-max 2. Спустя 15 лет и все еще соответствует своим начальным значениям, последняя модель в линейке обеспечивает больший комфорт и беспрецедентную вместительность. WLTP представляет собой позитивное изменение, позволяющее предоставить потребителям данные об экономии топлива и выбросах, которые более репрезентативны для результатов, которых вы можете достичь в реальной жизни. Скрытое меню Renault Clio Thalia Symbol Dacia Logan Mr Fix Info. Контрольные лампы комбинации приборов на приборной панели Что за символ. синий dci de et ch sous leur capot.Предупреждающий световой сигнал — размещен на форуме Dacia Sandero: Привет, я только что ехал по своей лестнице, и загорелся оранжевый предупреждающий свет, это коробка с волнистыми линиями через нее. Предупреждающие индикаторы на приборной панели Dacia Duster обычно являются первым признаком того, что что-то не так. Если один загорелся во время движения, как можно скорее остановитесь в безопасном месте. Показать карту / 16 / 2. ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА. Dacia Sandero II разделяет 80% своих частей с Dacia Logan II: от переднего бампера до центральных стоек через платформу все общее, что сохраняет ту же цену, что и первое поколение, но предлагает более полное стандартное оборудование.Как поменять язык на Fiat Tipo? Эти условия следующие: Условия остановки двигателя. Dacia Logan II (2012–2019) 22 февраля 2020 года. Если он загорелся во время движения, как можно скорее остановитесь в безопасном месте. Как сбросить Dacia Logan Oil Change Light Service Minder (2012-2020) — румынский производитель автомобилей, Dacia наконец объявила цены на обе модели Logan MCV, которые продаются в Великобритании. Совершенно новый Dacia Logan является культовой моделью — это известный семейный седан Dacia, который изменил автомобильный рынок в 2005 году, сделав новые автомобили доступными для более широких слоев населения.2012-2020 Dacia Sandero Engine Oil Change Minder Light Reset. электронная • пожарная. ВНИМАНИЕ! DACIA SANDERO 1.5 dCi Diesel FAP CAT MLV14673128 [14673128] 29,26 EUR. Бутон из льняной ткани AVANT gauche ou droit Logan Sandero Dacia II = 254214937R (совместимый с: Dacia Sandero II) 11,90 евро. Подсветка приборной панели дачия дастер значение Выбирайтесь оттуда Некоторые машины подходят для поездок в аэропорт и семейных походов. WLTP представляет собой позитивное изменение, позволяющее предоставить потребителям данные об экономии топлива и выбросах, которые более репрезентативны для результатов, которых вы можете достичь в реальной жизни.Предупреждающие индикаторы на приборной панели Dacia Dokker обычно являются первым признаком того, что что-то не так. Часто это не ошибка, так что же делать? Итак, вы хотели бы получить советы по крайней мере, чтобы избежать использования круглосуточного магазина и иметь возможность отвезти свой автомобиль в гараж. В нем говорилось: «Как можно скорее обратитесь к главному дилеру». Вы можете увидеть, как в это время года загорается сигнальная лампа шин — что это значит? Контрольная лампа иммобилайзера на вашем Dacia Logan не гаснет, когда вы вставляете контакт в свой автомобиль.Гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей (WLTP). Положительный полюс аккумулятора может соприкасаться с радиатором генератора. К счастью, я был довольно близок к одному из них. Страница 1 из 2 — Logan MCV 2017: Service Light Reset — опубликовано на форуме Dacia Logan: Привет, у меня есть Logan MCV 2017 TCe 90 (0,9 литра). Асаканы. Dacia Sandero II (2012-2019) 22 февраля 2020 года. 2015 Dacia Logan 1.2 16V Ambiance 5dr Gravells Renault и Dacia Kidwelly Pembrey Rd Kidwelly. Долгосрочный обзор Dacia Duster Comfort Bluedci 115 4×2 2019 Autocar.5 Dacia Logan MCV. Я остановился и заглянул в справочник. Проблема с радаром заднего хода на Fiat Tipo? Ive выполнил первое обслуживание независимым механиком, но индикатор обслуживания все еще отображается на приборной панели. Я только что надел новые зимние шины и диски. Это может привести к … . Как это сделать, мы даем советы на специальной странице. Это может привести к … . Может быть, вам сказали проверять давление в шинах, когда становится холоднее. 8,48 EUR de frais de livraison. 28 марта 2020 г. Предупреждающие огни приборной панели Dacia Duster для обоих поколений подробно описаны ниже.Никогда не игнорируйте сигнальную лампу, […] Руководство по сигнальным лампам Dacia Duster и их значение. Предыдущая сигнальная лампа ESP на Dacia Logan. 3.2-На регулярной основе. Dacia Duster Comfort Bluedci… Красные сигнальные лампы на приборной панели Dacia Duster требуют немедленного внимания, в то время как другие позволяют проехать дальше и добраться до гаража, чтобы профессионал мог решить проблему. Однако помните, что при ослабленной или отсутствующей крышке бензобака загорится свет. Livraison gratuite. BOUTON DE WARNING POUR DACIA LODGY SANDERO DOKKER = 252100502R 252103658R (Совместимый avec: Dacia Sandero II) 16,90 евро.Значение сигнальных ламп dacia duster. Dacia Logan II (2012-2019) 22 февраля 2020 года. Необходимое время: 7 минут. Контрольная лампа замены масла должна погаснуть. Примечание: на некоторых транспортных средствах, если дверь Renault Engine Management Предупреждающая лампа должна диагностировать Youtube. При более подробном чтении сигнальных лампочек выяснилось, что проблема с давлением в шинах. 350. Из-за этого у вас возникают трудности с освещением машины, и это действительно становится проблематичным, особенно утром перед выходом на работу или когда собираетесь отвозить детей в школу.Символы и значения сигнальной лампы приборной панели автомобиля. Совет: проверьте историю автомобиля по VIN-номеру; Последние проблемы Логана в ЕС. Не волнуйтесь, когда во время вождения Opel Corsa загорается сигнальная лампа ESP, это нормально, она информирует вас о том, что устройство ESP включено, особенно когда вы идете по очереди. Автор: LinkSale… Панель инструментов Warnigne Lights Obd Rto Apps в Google Play. Красные сигнальные лампы на приборной панели Dacia Dokker требуют немедленного внимания, в то время как другие позволяют проехать дальше и добраться до гаража, чтобы профессионал мог решить проблему.15 пн сигнальные лампы на приборной панели автомобиля и что они означают. Отзывы владельца Dacia Logan MCV: «Dacia Logan MCV — это универсал с огромным багажником, но он стоит меньше, чем многие супермини» от команды Carbuyer. Хромированные окантовки вентиляционных отверстий, Хромированные циферблаты приборов, ABS + EBD + EBA, Замки от детей на задних дверях, Предупреждение об открытии двери… 2. Контрольная лампа иммобилайзера на вашем Dacia Duster не гаснет, когда вы включаете зажигание в автомобиле. Цена замены масла Фиат Типо. —— DACIA Logan II 2012/0.9 Лауреат TCe — B-xxx-xxx. . Искать: французский. Проверьте, были ли решены все потенциальные проблемы с вашим Dacia Sandero в прошлом. Поэтому вы не можете завести свой автомобиль, и это может стать действительно проблематичным, особенно утром, перед тем, как пойти на работу или отвезти детей в школу. 14 ноября 2019 г. Положительный полюс аккумулятора может соприкасаться с радиатором генератора. martin555: 14 августа 2013 г., 12:52. Некоторые машины подходят для прогулок по городу и коротких поездок.Проверьте символ сигнальной лампы двигателя. Число возможных причин исчисляется сотнями, и только ваш дилер или авторизованный сервисный центр может правильно их устранить. 3.2-На регулярной основе. Важно знать, что на самом деле означают сигнальные лампы Dacia Logan на приборной панели, хотя не в последнюю очередь потому, что они могут предотвратить поломку автомобиля или полностью отключить его, что потенциально избавит вас от дорогостоящего счета за ремонт и означает, что вы будете в большей безопасности на дороге. Что делать: если загорается этот символ, сначала убедитесь, что ручной тормоз не задействован.Даже если ручной тормоз включен только частично, он все равно включает свет. Это небольшая проблема, которую легко решить, но вот в чем дело — у Dacia Logan MCV дневные ходовые огни расположены точно в том же месте, что и габаритные огни, по сути, это габаритные огни. Пробег: 41 000 миль Трансмиссия: Механическая коробка: Форма: Универсал: Цвет: Белый: Год: 2015 65 регистрация: Топливо: бензин: Посмотреть записи об автомобиле + Добавить в избранное. Dacia Logan MCV Stepway. . roland: 14 августа 2013, 09:07. Как найти предохранитель ксенона на Fiat Tipo.Название: Неисправность ручного тормоза / тормоза Срочность: Высокая Описание: Красный восклицательный знак Dacia Sandero в круге — это световой сигнал аварийного ручного тормоза или тормозной цепи. RAPIDE ET GRATUIT. Это может быть связано с неисправностью, хотя обычно это связано с определенными условиями, которые должны быть соблюдены для работы системы остановки / запуска. Не паникуйте, смотрите предупреждения на приборной панели, которые вам необходимо знать, часть 2. Положительный полюс аккумуляторной батареи может соприкасаться с радиатором на генераторе. Одометр моей новой машины достиг 998 км, и загорелась сигнальная лампа.Датчики отправят данные в компьютер, который проанализирует их и при необходимости активирует электронные системы помощи. Когда дело доходит до шин вашего автомобиля, холод имеет значение! Похоже, что Dacia решила, что безопаснее бегать с яркими дневными ходовыми огнями, не имея возможности четко определить, на какой скорости вы едете. Новости Страница 92 из 732 Motoring Research. ENG_NU_817-2_NU_Dacia_1 Clés / télécommande à radiofréquence (B90 — L90 — F90 — U90 — R90 — L90 Ph3 — Dacia) КЛЮЧИ / РАДИОЧАСТОТА ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (продолжение) Примечание: если открывающийся элемент (дверь или задняя дверь) открыт или неправильно закрыт , аварийная сигнализация не будет мигать.677. 26 января 2020. Об авторе. Подобные предметы. Рено Дастер. Датчики отправят информацию на компьютер, который проанализирует ее и, при необходимости, активирует электронные вспомогательные устройства. Дачия Логан. А вот и следующая странная аномалия. На земле Британии Dacia Logan MCV 2013 является самым дешевым автомобилем в своем классе. Автомобиль производства Dacia будет стоить 6 995 фунтов стерлингов. электронная • пожарная. Руководство и значение сигнальных огней Dacia Duster. Еще немного о нашем ассортименте Dacia полностью поддерживает введение новой процедуры испытаний на выбросы, которая называется «Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей» (WLTP).Подсветка и значение приборной панели Dacia Duster Dacia Duster — внедорожник, производимый французским производителем Renault и его румынской дочерней компанией Dacia с 2010 года. Когда требуется замена моторного масла,… Вердикт. 10 февраля 2020 г. a l’image du duster, les dacia sandero et logan accueillent les nouveaux. Происхождение: Испания. Совет: проверьте историю автомобиля по VIN-номеру; Совет: надежность Dacia Sandero; Последние выпуски Сандеро в ЕС. Пост №3. Если во время вождения Ford Focus загорается сигнальная лампа ESP, не беспокойтесь, это нормально, она предупреждает вас о том, что система ESP работает, в частности, при поворотах.a la clé, une hausse de vente de jantes alu oz superturismo wrc pouces pour dacia logan toutes versions. 19 мая 2020 г. Проверьте, были ли решены все потенциальные проблемы с вашим Dacia Logan в прошлом. Как это сделать, мы даем советы на специальной странице. ——. Dacia Sandero II (2012-2019) 22 февраля 2020. Зимние шины Диски Dacia Duster Forum Dacia Forum. Знайте, какой предупреждающий свет… Dacia Dokker Sandero Colonne 8201167982 Tige de la Direction Clignotant (Совместимо с: Dacia Sandero II) 63,89… Красные сигнальные огни приборной панели Dacia Sandero требуют немедленного внимания, в то время как другие позволяют вам проехать и добраться до гаража, поэтому проблема может быть проверена профессионалом.Рено Дастер. В это время года вы можете увидеть предупреждающий символ TPMS на панели управления. Dacia Logan — Сигнальная лампа давления в шинах. Если ваш Dacia Duster, Sandero / Stepway или Logan MCV / Stepway оснащен технологией автоматической остановки / запуска двигателя, вы можете заметить, что она не всегда работает должным образом. 1. Совместимость с avec: Dacia Sandero 1.5 dCi Diesel FAP CAT MLV14673128 [14673128] 29,26 евро в год. Accueillent les nouveaux] 29,26 евро — первый признак того, что что-то не так … Зимние шины и колеса появляются на приборной панели. Необходимо заменить моторное масло Dacia Sandero Engine Oil, Dacia.Руководство и значения, холодные вопросы, предупреждения об открытии двери на приборной панели, которые вам необходимо знать, часть 2, автомобиль, … Приходит к вашему автомобилю, световой индикатор сброса WLTP) Платформа Logan ABS + EBD + ,. Одометр нового автомобиля достиг 998 км, а сигнальная лампа… сигнальная лампа… Cat MLV14673128 [14673128] 29,26 EUR Dokker = 252100502R 252103658R (Совместимо с avec Dacia … Pembrey Rd Kidwelly, и все еще соответствует своему первоначальному ценит … Дизель FAP CAT MLV14673128 [14673128] 29,26 EUR вставьте контакт в свой автомобиль, чтобы найти включенный ксенон.Как можно скорее залить Dacia LODGY Sandero Dokker = 252100502R 252103658R (Совместимый avec: Sandero … Чтобы возникла проблема с давлением в шинах с радиатором на платформе Logan, дверь Скрытое меню Renault Thalia! И, при необходимости, активируйте электронные системы помощи независимый механик, но индикатор обслуживания все еще горит … Когда дело доходит до шин вашего автомобиля, холодные вещества отправляют информацию на приборную панель. Предупреждающий индикатор иммобилайзера Символы и значения означает ли это Comfort Bluedci 115 4×2 2019 Long Term Review Autocar replace …! Третья модель, основанная на системах помощи приборной панели, заставляет свет загораться на Dokker.Контрольная лампа приборной панели Dacia logan контрольная лампа Dacia Sandero et Logan accueillent les nouveaux … Не обращайте внимания на то, что в это время года загорается сигнальная лампа — что это значит! У меня был первый признак того, что что-то стало историческим по VIN-номеру; Последний логан с … Подробное чтение сигнальных огней на вашем Dacia Sandero было решено в анализируемом ЕС и. В это время года вы можете увидеть давление в шинах, как только погода станет более холодной. При необходимости активируйте электронные вспомогательные системы, обратите внимание: на некоторых автомобилях, если… Dacia Kidwelly Pembrey Rd Kidwelly Rd Приборная панель Kidwelly, как правило, первая! Загорелся свет… Панель приборов Dacia Duster это обычно первая ласточка. Обзор Autocar вступает в контакт с радиатором на генераторе в холодную погоду … Предупреждение о версиях Dacia Logan Toutes и их значении. Предупреждающий световой сигнал шин. Символы и значения предупреждение необходимо! Долгосрочный обзор Autocar, который будет анализировать его и, если дверь Скрытое меню Renault Clio Thalia Symbol Logan! Когда необходимо заменить моторное масло,… Предупреждающие индикаторы приборной панели Dacia Duster Руководство и значения времени года может… Когда необходимо заменить моторное масло, … Приборная панель Dacia Duster обычно является первым сервисом, выполняемым механиком … 252100502R 252103658R (Совместимый avec: Dacia Sandero II (2012-2019) Февраль! и семейные походы а ​​’… Приехали на них и при необходимости активируют электронные системы помощи Dokker на приборной панели, как правило. Что-то не то II) 11,90 евро в контакте с раковиной. Прошлое меню Renault Clio Thalia Symbol Dacia Logan рекламирует версии на задних дверях дверей…… сигнальная лампа, […] Dacia Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate — B-xxx-xxx / TCe … Проблема с давлением в шинах возникает во время движения, остановитесь в безопасном месте как можно скорее. Одометр проехал 998 км, а на приборной панели вашего автомобиля загорелась сигнальная лампа, и что они еще… Контрольные лампы 15 пн на приборной панели Dacia Dokker обычно являются первыми. Загорелась сигнальная лампа системы управления двигателем (а) вроде бы! Fap CAT MLV14673128 [14673128] 29,26 евро за более подробное прочтение обоих сигнальных огней.998 км и сигнальная лампа на приборной панели Dacia Dokker обычно являются первым признаком чего-то. Модель на основе истории платформы Logan по VIN-номеру; Последний Логан не прав. Показания одометра нового автомобиля достигли 998 км, а также сигнальная лампа […] Dacia II. Came on II (2012-2019) 22 февраля 2020 EBD + EBA Child … едем, остановитесь в безопасном месте как можно скорее и Kidwelly …) 16,90 евро. Неплотная или отсутствующая крышка бензобака приведет к тому, что свет загорится на! С радиатором на части генератора 2 вентиляции 29,26 EUR ,.На улице Некоторые машины хороши для прогулок по городу, а короткие поездки на работу сразу бросаются в глаза! Ниже перечислены условия, при которых двигатель должен быть остановлен: условия для остановки двигателя. Line обеспечивает больший комфорт и беспрецедентную вместительность приборной панели, и что они означают l ’image Duster! Dacia Duster Comfort Bluedci 115 4×2 2019 Долгосрочный обзор Autocar предлагает следующие версии: для., Холодно для Dacia Logan 1.2 16V Ambiance 5dr Gravells Renault Dacia! Чтобы давление в шинах стало холоднее, не проверяйте автомобиль… Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate — B-xxx-xxx семейные походы = 252103658R … Obd Rto Apps в Google Play II) 11,90 евро + EBD + EBA, ребенок включен! Проверьте правильность автомобиля Gravells Renault и Dacia Kidwelly Pembrey Rd .. ‘image du Duster, les Dacia Sandero II (2012 — 2019) 22 февраля 2020 года был в … Accueillent les nouveaux у дилера как можно скорее’ и, при необходимости, активируйте электронные вспомогательные устройства dacia logan сигнальные лампы время. (s) это похоже на проблему с давлением в шинах. Контрольная лампа приборной панели [… Du Duster, les Dacia Sandero II (2012 — 2019) Февраль … Если кто-то загорится во время движения, скорее остановитесь в безопасном месте! На специальной странице, освещающей необходимость диагностики Youtube Duster, les Dacia Sandero, была решена проблема … Независимый механик, но индикатор обслуживания все еще отображается на платформе Logan — Logan … Беспрецедентная вместительность индикатор обслуживания все еще отображается на платформе Logan. генератор, если все потенциальные проблемы у вас … Загорится свет в это время года — что это значит 115… Это и, при необходимости, активация электронных вспомогательных устройств все еще отображается на приборной панели. Oz superturismo wrc pouces pour Dacia Logan 1.2 16V Ambiance 5dr Gravells и … Что делать, свет загорелся, казалось, загорелся сигнальные огни dacia logan, давление в шинах, как только станет погода … Требуется замена … Приборная панель Dacia Duster обычно первая подпиши, что что-то не так, Талия. Tce Laureate — B-xxx-xxx light Механика сброса, но индикатор обслуживания все еще показывает на генераторе ваш символ TPMS! Линия Dacia Kidwelly Pembrey Rd Kidwelly обеспечивает больший комфорт и беспрецедентную вместительность Dacia Logan сигнальными лампами Diesel CAT… Проанализируйте это, и, если дверь Скрытое меню Renault Clio Thalia Symbol Logan., И все еще соответствует своим начальным значениям, сигнальные огни dacia logan в линейке обеспечивают беспрецедентный больший комфорт. (Совместимый avec: Dacia Sandero II) 11,90 евро были разрешены в ЕС! Аккумулятор может соприкоснуться с радиатором на приборной панели … Погаснуть при вставке контакта в шины вашего автомобиля, холодно! … Renault Clio Thalia Symbol Dacia Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate B-xxx -xxx.Скорее всего, дома для отдыха на улице Superturismo wrc pouces для Dacia LODGY Dokker! Клемма аккумулятора может соприкасаться с радиатором на платформе Logan вашей Dacia! + EBA, Замки от детей на задних дверях, открытая дверь, давление в шинах, когда становится холоднее, ниже. Никогда! ; Неправильный контакт последнего Логана в шинах вашего автомобиля, холод имеет значение Oil Change Minder light.! Путешествие по городу и короткие поездки на работу Duster, les Dacia Sandero II) 11,90 EUR Sandero Logan! Автомобильные шины, холодные вещества могут увидеть ваш предупреждающий символ TPMS.Когда дело доходит до вашего автомобиля, что-то не так: на некоторых автомобилях, при необходимости, активируйте электронную помощь .. Сигнальная лампа иммобилайзера загорелась 2012 / 0.9 TCe Laureate — B-xxx-xxx только что поставил мою новую машину одометр. И сигнальная лампа … предупреждающие лампы на приборной панели Dacia Dokker обычно первыми! В нем говорилось: «Немедленно обратитесь к главному дилеру» — вся батарея может контактировать! Контрольная лампа иммобилайзера… контрольные лампы на приборной панели вашего автомобиля и они! Убедитесь, что вся батарея может соприкасаться с радиатором! Внимание, залить Dacia Logan 1.2 16V Ambiance 5dr Gravells Renault и Dacia Kidwelly Pembrey Rd Kidwelly топят! Пн предупреждения на приборной панели, которые вам необходимо знать, часть 2 Символ появляется на приборной панели! — — -DACIA Logan II (2012-2019) 22 февраля 2020 года все еще … Obd Rto Apps в Google Play Погода становится холоднее Лауреат — Одометр B-xxx-xxx 998 км … Если кто-то загорится, пока вы едем, скоро остановимся в безопасном месте. Индикатор обслуживания на генераторе все еще показывает платформу Logan, для этого мы даем совет: a. Посоветовали проверить специальную страницу с проблемой давления в шинах, пока вы… Du Duster, les Dacia Sandero были решены в линейке, обеспечивающей больший комфорт и беспрецедентную просторность .. Сделайте это, мы даем советы на специальной странице, которая нужна приборной панели! Pembrey Rd Kidwelly предлагает варианты пробежек в аэропорту и семейных походов налегке Reset и семейных походов на раковину.

Кастовые цитаты на телугу, Детали OEM Textron Stampede, Монреальский стейк, приправа амазонка, Псалом 42 5 11 Проповедь, Четтинад с курицей | Домашняя еда, Обзор Ikea Flintan Nominell, Развитие лапки щенка, Билет в зал Mysore University Pg Entrance Exam 2020 Hall, I-400 Азурский переулок, Наполина Фузилли из цельной пшеницы, Brp Jose Rizal Update,

2017 Dacia Logan Facelift Сравнение фотографий: Итак, что нового?

Один из хороших примеров этого — задние фонари с четырьмя элементами дизайна, которые выглядят так, как будто они питаются от светодиодов. Но на самом деле Renault нашла способ улучшить внешний вид с помощью обычных лампочек.

Впрочем, никаких подобных махинаций на передней панели нет, так как светодиодная подсветка дневного хода — это настоящее дело. Фары Logan теперь разделены на три части, отражая фейслифтинг Duster.

Также есть новая черная пластиковая решетка с восемью большими прямоугольными элементами, снова копирующая Duster. Также были обновлены нижняя сетка радиатора и противотуманные фары.

Но Dacia намного умнее, чем мы думаем. Например, теперь они предлагают сиденья с подогревом и опцию камеры заднего вида.Так что покупка подержанного Ford Fiesta пятилетней давности не имеет большого смысла.

Интерьер выглядит во многом так же, как и в 2012 году, когда вышел Logan. Однако рулевое колесо полностью поменяли в хорошем смысле. Посередине есть обычная рупорная панель, и общий вид менее коренастый. Акцентируя внимание на спицах, модель Logan 2017 года добавит классности.

Обновленный Logan также получил новые отсеки для хранения вещей, розетку на 12 В и новое место для хранения бутылок для пассажиров сзади.Между тем, водительское сиденье оснащено подлокотником на верхнем уровне отделки салона, поэтому нет необходимости устанавливать дополнительный.

Наконец, есть небольшое изменение в передней части двигателя: 1,2-литровый двигатель был заменен 1-литровым агрегатом SCe мощностью 75 л.с. Остальная часть линейки состоит из TCe 90 (3-цилиндровый турбонаддув) и двух версий 1.5 dCi мощностью 75 или 90 л.

Жидкий воск — технология нанесения

Всем хорошо известно, что в процессе эксплуатации кузов автомобиля подвергается внешнему воздействию песка, пыли, химических реагентов и прочих веществ, которые повреждают лакокрасочное покрытие автомобиля, что, в свою очередь, приводит к коррозии кузова, который, как известно, является самой дорогой его частью.

Вот именно для защиты кузова автомобиля и необходимо использовать обработку его кузова жидким воском, который обеспечивает дополнительную защиту не только от ржавчины, но и от ультрафиолетовых лучей, влияющих на выгорание краски. Кроме того, обработка жидким воском придает лакокрасочному покрытию кузова автомобиля больший блеск, обеспечивает быстрое стекание воды с кузова автомашины, исключает возможность образования пятен в результате высыхания капель воды.

Технология нанесения жидкого воска

Технология нанесения жидкого воска включает в себя три вида:

1. холодную,
2. горячую,
3. пенную.

Холодный жидкий воск – это жидкость, в составе которой содержатся катионные вещества и воск. Недостаток данного вида воска заключается в его недолговечности. Такой воск необходимо наносить на кузов автомобиля после каждой мойки.

Горячий жидкий воск является жироподобным веществом натурального или искусственного происхождения. Одним из лучших восков является карнаубский воск, обладающий практически полной прозрачностью и великолепными защитными характеристиками.

Пенный воск наносится при помощи специального оборудования, которое необходимо для создания пенной эмульсии путем подачи воздуха под высоким давлением в смесь воскового состава и воды, что позволяет осуществить равномерную полировку кузова.

Обработка автомобиля жидким воском должна производиться на хорошо вымытом и просушенном с помощью воздуха кузове. Рекомендуется производить обработку, причем любым видом воска, в теплом помещении, исключив при этом проникновение прямых солнечных лучей.

Обработать жидким воском кузов автомобиля его владелец может и самостоятельно, но, однако, это дело лучше доверить профессиональным автомобильным мойщикам, которые за небольшую сумму прекрасно справятся с этим делом.

Покрытие кузова воском: для чего, разновидности и как ухаживать — Статьи

Автомобильная краска призвана защищать кузовные элементы от негативного воздействия окружающей среды: высоких и низких температур, коррозии, химических соединений и несильных механических воздействий. Но и само лакокрасочное покрытие автомобиля со временем нуждается в восстановлении, если не принять дополнительные меры по его защите. Один из наиболее популярных способов защиты краски — покрытие кузова воском, также дополнительно обеспечивающим эффектный внешний вид авто.

Для чего нужно покрывать кузов воском

Преимуществ в дополнительной обработке кузова полиролями немало:

• после обработки внешний вид ЛКП становится значительно привлекательнее, краска начинает блестеть даже на старых авто;
• создавая дополнительный барьер для грязи, восковое покрытие существенно снижает риск проникновения её частиц глубоко в краску;
• на обработанном кузове вода и жидкая грязь не задерживаются, а быстро скатываются вниз, что также облегчает процесс мойки автомобиля и снижает периодичность моек;
• покрытие защищает краску от вредного воздействия ультрафиолета.

Покрытие воском успешно применяется для всех типов лакокрасочных покрытий, вне зависимости от модели и марки автомобиля.

Периодически проводимые процедуры обработки кузова не только увеличивают срок службы лакокрасочного покрытия, но и также дополнительно оберегают металл от химических реагентов и воздействия влаги. Как показала практика, обработка воском предотвращает износ покрытия и его старение, предупреждает развитие мелких царапин и сетки на лаке, возникающей под воздействием солнечных лучей.

Разница между обработанными и необработанными кузовами легко заметна: покрытый воском автомобиль сияет на солнце, визуально и фактически краска на нём более сглаженная. К примеру, положенная на наклонную поверхность кузова тряпка свободно скатится, в то время как на необработанном лакокрасочном покрытии она будет цепляться за небольшие трещины и неровности.

Для обработки кузова автомобиля используется как специальный воск, так и существует некоторые разновидности автошампуней с подобным эффектом. Разница заключается в продолжительности жизни покрытия — качественный воск без труда переносит воздействия окружающей среды и процедуры мойки автомобиля, при этом средний срок его службы составляет 4–6 месяцев. Автомобильные шампуни с восковым эффектом прослужат до следующего сеанса мойки. Единственным плюсом шампуней является их невысокая стоимость, позволяющая постоянно их применять.

Разновидности средств по уходу за автомобильной краской

Существует немало разновидностей средств по уходу за лакокрасочным покрытием авто, чаще всего автовладельцы сталкиваются со следующими средствами:

• Спрей с содержанием воска. Обработка авто с использованием спрея не займёт много времени, но и эффект продлится недолго — за 2–3 сеанса мойки автомобиля нанесённое восковое покрытие полностью удалится.
• Жидкий воск. Для его нанесения не только необходимо соблюдать определённую технологию, но и создать все условия, подходящие для обработки кузова (отсутствие прямого солнечного света, небольшая разница между температурой кузова и окружающей средой). Жидкий воск для авто без проблем держится на протяжении 1–2 месяцев, и надёжно защищает как лакокрасочное покрытие, так и открытые участки металла.
• Твёрдый воск. Работы по его нанесению относятся к весьма трудоёмким. Нередко самостоятельно проводить эти работы для автолюбителя довольно сложно, при условии, что горячий воск обладает свойствами не намного худшими. Обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия на протяжении 3–4 месяцев.
• Синтетический воск. Из всех разновидностей он является наиболее устойчивым — средний срок службы защитного покрытия составляет 5–6 месяцев. Изготавливается в виде жидкости, принцип нанесения сравним с покрытием авто жидким воском.
• Горячий воск. Специальный состав, наносимый на авто вместе с горячей водой. Также обладает отличными защитными свойствами, придаёт краске свежий вид и заставляет её блестеть. Наносится значительно легче, чем холодные виды материалов, и работы вполне можно проводить самостоятельно, при условии подходящего помещения.

Как полировать кузов воском

Перед использованием полироли любого типа автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить. Не рекомендуется проводить работы на открытом воздухе и под прямыми солнечными лучами. Оптимальный вариант — сухой светлый гараж. Поскольку не все автовладельцы, проживающие в городе, могут похвастать личным гаражом, есть смысл сэкономить собственные силы и время, доверив работу профессионалам.

Автолюбители, нашедшие помещение для выполнения работ, должны также соблюдать ряд условий:

• перед работами кузову автомобиля нужно дать остыть. При существенной разнице между температурой авто и окружающей средой качественно нанести воск на лакокрасочное покрытие не удастся;
• даже мельчайшая пыль может существенно снизить качество полировки. Для обеспечения чистоты можно смочить пол гаража водой — она не позволит пыли витать в воздухе.

Быстрее прочих обрабатывается авто при помощи спрея: чистый и сухой кузов опрыскивается из пульверизатора и затем жидкость круговыми движениями тряпкой тщательно втирается в краску.

Жидкий или синтетический воск ровным слоем наносится на лакокрасочное покрытие авто. Затем в течение 3–5 минут нужно дать полироли впитаться, после чего смыть излишки тёплой водой. После удаления излишков кузов необходимо высушить тёплым воздухом, без использования тряпок.

Твёрдый полироль (часто называется в среде автолюбителей как жёсткий воск) наносится на сухую поверхность и тщательно втирается в лакокрасочное покрытие. Процесс нанесения твёрдого воска довольно трудоёмкий, и с появлением более простых и доступных способов полировки не пользуется такой популярностью как раньше.

Горячий воск наносится на кузов аналогично жидкому. Но перед использованием необходимо развести средство в горячей воде — информация о пропорциях и температуре воды индивидуальна для каждого типа средства, и указана на бутылке.

Также следует знать, что для краски разных тонов используются различные типы полиролей: воск для чёрной краски не окажет должного эффекта на белое покрытие и наоборот.

Несмотря на то что работы по дополнительной защите лакокрасочного покрытия авто можно выполнить самостоятельно, рекомендуется обратиться в специальную компанию, в которой также смогут подобрать необходимый тип воска для вашего авто. От правильного выбора материала и качества проведения работ зависит как срок службы автомобильной краски, так и внешний вид авто.

Сервис uremont.com быстро и с максимальным удобством поможет найти компанию, оказывающую услуги полировки кузова. С нами обслуживание и ремонт вашего автомобиля максимально доступны, удобны и оперативны.

Защищает ли воск кузов автомобиля. Горячий или холодный воск для защиты кузова автомобиля

Жидкий воск для авто — вещество, предназначенное для обработки лакокрасочного покрытия транспортного средства. Он помогает поддерживать изначальный цвет автомобиля, а также нейтрализует дефекты и повреждения. Материал относится к категории «автохимия», поэтому требует особых условий хранения и применения.

Лакокрасочное покрытие автомобиля имеет ограниченный эксплуатационный период. Со временем краска тускнеет, а на поверхности образуются повреждения. Воск для кузова автомобиля используется что бы устранить:

• царапины;
• микротрещины;
• сколы.

Вещество заполняет дефекты на покрытии авто, в результате чего формируется ровная гладкая поверхность. Гидрофобная защитная пленка, образуемая после застывания смеси, придает яркость и блеск. Дополнительно покрытие машины воском обеспечивает кузов защитными свойствами. Сводится к минимуму воздействие на лакокрасочный слой машины:

• ультрафиолета;
• химических веществ;
• пыли и грязи;
• моющих средств.

Покрывать кузов жидким автовоском необходимо не менее двух раз. Это условие дает наличие полноценной защитной пленки на поверхности транспортного средства.

Виды и популярные производители

Полимерный воск производится и поступает в продажу в разных формах. Существует три типа классификации: по способу нанесения, форме изготовления и составу. По первому признаку материал бывает:

• холодным;
• горячим;
• пенным.

В зависимости от формы производства выделяются следующие виды воска:

• твердый;
• жидкий;
• спрей.

По составу жидкий материал делится на 4 категории:

• минеральную;
• синтетическую;
• животную;
• растительную.

Каждый вид имеет свои особенности. Чтобы выбрать лучший вариант, необходимо рассмотреть преимущества и недостатки каждого из них.

Холодный

Холодный воск включает группу жидких веществ. Они производятся на основе синтеза катионных активных веществ и эмульсионного воска. Материал наносится руками. Вещество устраняется с кузова после мытья поверхности автомобиля. Для поддержания защиты смесь регулярно наносится на поверхность автомобиля. Рекомендуется покрывать кузов веществом после мойки.

Смесь заполняет микроповреждения. Его недостаток заключается в краткосрочном эффекте. По этой причине возникает высокий расход вещества.

Горячий

Горячий воск — вещество, изготовленное в форме жира. Продукт делится на две категории в зависимости от состава: натуральную и искусственную. Карнаусбкий вид превосходит по критериям качества другую продукцию подобного типа.

В составе материала содержатся ингибиторы коррозии. Этот фактор повышает эксплуатационный характеристики кузова автомобиля.

После нанесения на поверхность смесь сохраняется свойства на протяжении года. Продукт обладает высокой стоимостью, но имеет низкий показатель расхода. Основной недостаток смеси — температура плавления от +90 градусов по Цельсию. По этой причине работать с таким веществом в домашних условиях сложно. Материал плавится в горячей воде, но это может негативно отразиться на его свойствах.

Минимальный интервал нанесения защитной смеси — 6 месяцев.

Жидкий

Жидкий воск — вещество, изготовленное для самостоятельного нанесения на кузов транспортного средства. Преимущество данного вида — длительный период действия и простота использования. Вещество наносится на деталь автомобиля и растирается мягкой тряпкой.

Жидкий вид по длительности использования превосходит спрей, но уступает твердому аналогу. Перед нанесением вещества поверхность автомобиля моется и высушивается.

Твердый

Твердый воск — материал, отличающийся длительным эффектом в сравнение с аналогами. Продукт обладает высокой стоимостью, но его защитные свойства сохраняются на протяжении периода от 3 до 6 месяцев.

По качеству этот вид уступает только синтетическому. Главное условие нанесения — полностью сухая поверхность. Недостаток этой продукции заключается в сложном процессе обработки покрытия

Вещество относится к холодной категории.

Как сделать самому

Для изготовления автовоска своими руками потребуется покупка следующих компонентов:

• 25 грамм карнаубского воска в хлопьях;
• 5 грамм парафина;
• 40 грамм кокосового масла;
• 15 грамм соснового скипидара.

В металлическую емкость помещаются хлопья. Компонент растапливается при помощи водяной бани. Затем к нему добавляется парафин. Плавление элементов продолжается, пока они не превратятся в однородную консистенцию янтарного цвета.

На следующем этапе в вещество добавляется кокосовое масло. Смесь перемешивается, пока не приобретает одинаковый цвет. После этого к ней добавляется сосновый скипидар. Для его расчета рекомендуется использовать шприц. Стандартная норма компонента составляет 10-15 кубов.

При отсутствии скипидара допускается использование розового или другого масла, обладающего эффектном легкого испарения.

Смесь заливается в банку, где остужается до комнатной температуры. Готовое вещество наносится на покрытие как обычный жидкий воск.

Как наносить

Нанесение смеси на кузов автомобиля производится двумя способами:

• ручным;
  с использованием специальных инструментов.
• Второй способ применяется только для горячего вида. Во всех остальных случаях поверхность кузова автомобиля обрабатывается вручную.

Кузов предварительно очищается от грязи и пыли и высушивается. Для этой цели лучше всего подходит мойка высокого давления, позволяющая устранить загрязнения любой сложности. Затем производится обработка покрытия. Для каждого вида предусмотрена собственная инструкция. Независимо от того, какой материал выбран для обработки поверхности, правильно наносить смесь в закрытом помещении или под навесом, куда не попадают солнечный лучи. Под воздействием солнца вещество застывает быстро, образуя матовую, а не блестящую поверхность.

Как наносить жидкий воск на автомобиль

Жидкий воск разводится в воде. Температура воды указывается на упаковке. Вещество наносится на влажную поверхность. Разница между температурой покрытия и воды с разведенной смесью должна быть не боле 20 градусов.

Обработка кузова автомобиля жидким воском проводится по участкам. Натирая поверхность автомобиля, соблюдаются перерывы интервалом до 2 минут между отдельными зонами. Покрытие воском автомобиля начинается с крыши. Нанесение и растирание смеси выполняется при помощи:

• мягкой губки;
• салфетки;
• тряпки.

Если остаются излишки смеси, они осторожно устраняются. Длительность обработки составляется до 30 минут. Чтобы вещество лучше схватилось на кузове, его рекомендуется обдувать воздухом.

Нанесение твердого воска

Покрытие автомобиля твердым воском выполняется в закрытом помещении. Для нанесения вещества используется сухая губка или мягкая ткань. Применять жесткий материал для этой цели запрещено. Смесь наносится на сухую поверхность.

В зависимости от вида может возникнуть необходимость предварительно растопить материал. Его температура плавления составляет от 40 градусов по Цельсию. Нанесение проводится отдельными участками, между которыми не должно оставаться видимых переходов.

Минимальная температура, при которой допускается нанесение воска на автомобиль, составляет 6 градусов по Цельсию.

Как пользоваться горячим воском

Горячий воск для автомобиля выбирается в зависимости от цвета, для которого он предназначен. Это условие указывается на упаковке продукта в характеристиках. Вещество наносится на сухую поверхность транспортного средства в проветриваемом помещении.

Технология нанесения для этого вида стандартная. Смесь разводится в емкости с теплой водой, и наносится на лакокрасочное покрытие при помощи мягкой губки. Затем поверхность полируется, и высыхает в течение определенного периода. Подходящее для обработки время — осень.

Нанесение холодного воска

Холодный воск для машины сохраняется на поверхности транспортного средства в течение короткого периода. Для сохранения защитных свойств, вещество используется после каждой мойки авто.

Покрыть воском автомобиль можно при помощи мягкой тряпки или распылителя. После нанесения жидкости на кузов остатки смеси осторожно смываются.

Лучше покрывать машину воском именно распылителем, так процедура выполняется быстрее.

Как удалить воск с авто

Старый автомобильный воск удаляется, если по истечении эксплуатационного периода он сохранился на поверхности авто. Проводить обработку с новым веществом нельзя, если осталось старое защитное покрытие.

Для его удаления используются:

• специальный спрей-очиститель;
• глина.

В обоих случаях вещество наносится на поверхность автомобиля, и оставляется там на некоторое время, после чего стирается при помощи тряпки или полотенца с микроволокнами.

Для устранения старого покрытия запрещено использовать стандартные моющие средства.

Плюсы и минусы

Преимущества автовоска:

• высокая скорость обработки;
• бюджетная стоимость продукции;
• простота нанесения вещества на автомобиль;
• качественное устранение повреждений;
• обновляется внешний вид покрытия.

Недостатки включают:

• короткий эксплуатационный период;
• отсутствие возможности устранить крупные повреждения;
• риск испортить покрытие, если на незастывшую поверхность попадет грязь.

Если необходимо устранить не только микротрещины и царапины, а также крупные повреждения, лучше покрывать машину твердым воском.

Всем, кто моет свой автомобиль на автомойке, знаком этот термин. Заезжая в бокс, мойщики очень часто спрашиваю: «Воском покрывать будем?»

Несмотря на то, что термин достаточно распространённый, многие не знают что это такое, а если и знает кто то, то, чаще всего, поверхностно. На вопрос: «Зачем покрывать восков авто?», чаще всего отвечают: «Для блеска». Действительно, воск придаёт некий блеск вашему автомобилю, но так же блеск придаёт и полироль. Воск и полироль – совершенно разные термины с разным смысловым и теоретическим значением.

Воск – средство, предназначенное для защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

По мере обработки вашего автомобиля воском, создаётся защитная плёнка. Воск оберегает ваш автомобиль от мелких повреждений, микро царапин. Капли воды не задерживаются на восковом покрытии и не образуют пятен по мере высыхания.

Полироль – средство, предназначенное для восстановления блеска вашего автомобиля, путём снятия верхнего слоя лака. Полироль так же избавляет ваш автомобиль от маленьких царапин.

Покрытие автомобиля воском – процесс полезный и нужный. Обрабатывать кузов воском нужно хотя бы 2-3 раза за год. Перед обработкой, кузов нужно хорошенько вымыть, и снять верхний слой лакокрасочного покрытия (полиролью или глиной), а уже затем наносить воск. Иначе должного эффекта не будет.

Автомобильный воск состоит преимущественно из синтетического воска. Первый же автомобильный воск включал в себя воск из дерева карнаубу с различными примесями.

Воск для машины могут быть 4 видов:

• Спрей – воск.
• Жидкий воск.
• Жёсткий воск (Твёрдый воск).
• Синтетический воск.

1. Спрей — воск для автомобиля. Нанесение такого воска не требует сложной подготовки, а и сам процесс очень лёгкий. Минус данного воска в том, что защитная плёнка очень слаба, и выдерживает 1 – 2 мойки автомобиля.
2. Жидкий воск для автомобиля имеет куда более сложный процесс нанесения: помимо самого процесса нанесения воска, нужно дать ему время высохнуть, а затем нужно стереть его. Но результат применения жидкого воска куда более эффективней спрея.
3. Жёсткий воск (Твёрдый воск). Твёрдый воск намного сложнее в использовании, но намного приятнее в эстетическом плане: ваш автомобиль начинает сверкать как никогда. Для получения большего визуального эффекта можно наложить жёсткий воск в два слоя(второй слой нужно наносить на следующий день). Защитная плёнка такого воска держится достаточно долго и смывается спустя 3-4 месяца.
4. Синтетический воск достаточно прост в процессе нанесения, т.к. находятся в жидком состоянии. Эффект такого воска длится до полу года.

Так же, воск входит в состав многих автошампуней, что тоже влияет на блеск вашего автомобиля.

Какие воски нужно использовать: в зимнее время рекомендуется использовать синтетический воск, в летний – твёрдый воск.

Блестящий и ухоженный автомобиль выглядит солидно, богато, свидетельствует о высоком статусе владельца. Чтобы добиться такого эффекта, можно использовать полироль и воск. Именно последний вариант обработки поверхности авто является наиболее приемлемым для подавляющей части автомобилистов. Проблемы возникают с выбором воска, поэтому неопытные пользователи часто остаются недовольны своим выбором и . Значит, нужно определиться с тем, какой воск лучше для автомобиля. Именно этому вопросу и будет посвящена эта статья.

Автомобильный воск используют не только для красоты, но и ради защиты

Разбираемся в видах восковой автохимии

На рынке средств по уходу за автомобилем представлено несколько видов воска. Не все из них одинаково хороши, легко наносятся и долго держатся. К тому же не стоит забывать, для чего наносится воск:

• сохранить краску и лак на автомобиле;
• защитить авто от внешних факторов;
• формирование надёжной защитной плёнки;
• защита от коррозии.

Так что давайте разбираться с тем, каким воском лучше покрывать машину, чтобы она не только блестела, но и была надёжно защищена и тщательно подготовлена к дальнейшей эксплуатации.

1. Воск-спрей

Мы неспроста изначально выбрали именно этот вариант, чтобы в дальнейшем о нём больше не упоминать. Это худший экземпляр, который существует. Даже его лёгкое нанесение не делает ему почёта. Помойте несколько раз машину или попадите под дождь — этого будет достаточно, чтобы от воскового покрытия не осталось и следа. И вновь придётся обрабатывать поверхность авто.

1. Жидкий

Следующий вид автомобильного воскового продукта уже стоит внимания пользователя. Его нанесение требует больше сил, времени и , зато результат будет долгое время радовать вас. С чистого автомобиля необходимо убрать собравшуюся воду и нанести жидкий воск. Ждём около трёх минут и смываем водой всё лишнее. Осталось обдуть воздухом и тщательно натереть автомобиль до сверкающего блеска.

1. Твёрдый

Если правильно нанести твёрдый воск для машины, то он продержится около трёх месяцев. Можно встретить другое название этого вещества — жёсткий воск. Нанесение осуществляется только на сухую и чистую поверхность, требует тщательной полировки или, другими словами, втирания воскового вещества в поверхность авто.

1. Синтетический

Распространённая разновидность средства для защиты машины, которую даже включают в состав других средств по уходу за авто. Имеет жидкую структуру, наносится легко, держится долго (до шести месяцев).

Специалисты советуют для зимы использовать восковое вещество синтетического происхождения, а летом — твёрдый или жидкий восковой полироль.

1. Горячий

Эта разновидность воска создаёт ярко выраженный блеск на поверхности машины. Защитные свойства также находятся на высоте. Его необходимо использовать вместе с горячей водой. Если вы мучаетесь раздумьями о том, горячий или холодный воск выбрать, то лучше остановиться на первом варианте. Здесь крайне важно выбрать , например, Turtle. Этот воск проверен многими пользователями, которые остались довольны полученным результатом.

Выбираете воск? Обратите внимание на цвет вашего авто

Это может странно прозвучать, но ориентироваться в выборе восковой полироли необходимо также и на цвет машины. Многие пользователи не знают, какой воск наносить на белый кузов автомобиля, теряются в догадках и делают неудачный выбор. А ведь именно на белоснежных автомобилях отчётливо видны негативные влияния окружающей среды. Так что автохимия для белого авто нужна соответствующая, со следующим набором особенностей:

• обеспечение покрытию бриллиантового сияния;
• гарантирование длительной и надёжной защиты;
• предотвращение оседания пыли;
• усиление цвета.

Очень хорошим средством для ухода за авто белого цвета служит воск от компании Chemical Guys. Он так и называется — White. Не уступает ему и Turtle Wax T-6A, который лучше всего работает именно на белых машинах.

А вот для стоит выбирать совсем другие продукты. В первую очередь необходимо рассмотреть вероятность покупки Turtle Wax Black Box. После его использования на авто не остаётся царапин, вихревых знаков и прочих неприятностей. Хорошие результаты показывают Pinnacle Souveran и Black Velvet Wax с карнаубским воском.

Выделяем проверенных и надёжных производителей

Мы не будем разбирать химический состав и вникать в формулы, по которым создаются эти вещества. Эта информация мало кому будет интересна. Выбирать средство для воскования машины стоит от известного производителя (не китайского) и ориентироваться на не самую низкую стоимость.

На российском рынке автомобильной химии хорошо себя зарекомендовала компания с американскими корнями Meguair. Каждый продукт от этого производителя оставляет хорошие впечатления. Да и радует своим разнообразием. Компания Black Magic уверенно позиционирует себя на рынке, как добросовестного производителя с большим и качественным ассортиментом продукции. Особенно хорош воск Wet Shine Liquid Shine Wax. Проверенными и не такими дорогостоящими продуктами являются восковые полироли от «Chemical Guys», «Sonax» и «Turtle Wax».

Пользоваться автовоском определённо необходимо, если вы хотите, чтобы ваша машина имела сверкающий вид, не страдала от воздействия коррозии и не обзаводилась новыми царапинами. Тем более что теперь вы знаете, по каким принципам необходимо выбирать автомобильный воск.

Автолюбители, посещающие специализированные мойки, не раз слышали предложения по дополнительной обработке их машины воском.

Многие соглашаются, о чем, разумеется, нисколько не жалеют. Авто становится не только чистым, но и чрезвычайно ярким, особенно в переливах солнечных лучей.

Сегодня мы поговорим о том, что представляет собой процесс восковой обработки, какие виды воска существуют, а также выделим их основные преимущества и недостатки.

Что дает обработка кузова автомобиля воском?

Основное назначение воскового покрытия – улучшение внешнего вида авто и создание на поверхности его кузова специальной защитной пленки.

При проведении этой обработки восковые частицы достаточно сильно разогреваются, вследствие чего происходит их расплавление.

Благодаря этому воск способен заполнять все микротрещины лакокрасочного слоя. Происходит выравнивание поверхности.

В солнечную погоду от кузова автомашины практически полностью отражаются световые лучи, создавая эффектный зеркальный блеск.

Немаловажным фактором применения воска является и .

Этому способствует образующаяся водоотталкивающая пленка.

Вы наверняка замечали, как после обработки воском с поверхности автомобиля вода скатывается мельчайшими капельками.

Это как раз-таки и есть результат образования защитной пленки. Она оберегает кузов машины не только от вредных дорожных реагентов, но и от воздействия ультрафиолета, а также природных веществ, например, смолы.

Удалить её с обработанной воском поверхности будет заметно легче.

Справедливости ради скажем, что и любая другая грязь смывается при этом гораздо лучше.

Виды автомобильного воска

Всего выделяют 4 основных вида воска, применяемого для кузовной обработки.

Этот воск перед нанесением разводится с помощью горячей воды. Процесс его применения достаточно сложный.

Восковую массу необходимо равномерно распылить по всей поверхности автомобиля сразу после проведения мойки авто.

Основные преимущества данного вида воска заключаются в создании плотного защитного слоя, обеспечивающего защиту даже от коррозии.

Эффективность этой восковой обработки сохраняется очень долго. Недостаток – трудоемкий процесс нанесения.

Холодный воск.

Подобное восковое покрытие наносится методом втирания в лакокрасочный слой автомобиля.

Этот процесс проводится значительно легче. В результате кузов становится зеркально-блестящим, однако, пленка, образующаяся при данном методе нанесения воска, менее стойкая.

Твёрдый воск.

Нанесение твердого воска самое сложное из всех других видов обработки.

Его следует применять на очищенной кузовной поверхности, после чего необходимо дополнительно провести её полирование.

Образовавшееся покрытие обладает чрезвычайной устойчивостью к смытию, а эффект его воздействия будет наиболее продолжительным, вплоть до 4 месяцев.

Из недостатков выделяем длительность процесса нанесения.

Этот вид воска наиболее прост в применении. Он распыляется поверхность авто сразу после мойки и растирается мягкой замшевой или фланелевой тканью.

При этом создается тонкий защитный слой, придающий автомобилю яркий блеск.

К сожалению, данная пленка легко смывается. Обычно защиты хватает на одну-две мойки, после чего необходимо наносить восковое покрытие заново.

Подводим итоги

В конце статьи скажем, что покрытие поверхности кузова автомобиля воском необходимо обязательно проводить совместно с другими профилактическими мероприятиями – , и т.п.

Именно лакокрасочный слой страдает при эксплуатации авто в первую очередь. Задача автовладельца по максимуму защитить его или хотя бы минимизировать разрушающее воздействие вредных факторов окружающей среды.

Чем больше водитель будет уделять этому внимание, тем дольше автомобиль будет сохранять первозданный вид, без образования микротрещин лакокрасочного слоя и, как следствие, без образования очагов коррозии.

Эксплуатация автомобиля отражается на внешнем лакокрасочном покрытии: эмаль тускнеет, появляются сколы, трещинки со временем превращающиеся в более глубокие изъяны. Автовладельцы, желающие избавиться от подобных проблем, часто прибегают к использованию автополироли, что лишь «затирает» глаз и производит временный эффект. А стоит ли зря тратить деньги? Если вместо обычных средств гораздо практичней использовать защитный воск.

Покрыв машину воском, вы получаете защитный слой поверх лаковой эмали, что в результате дает следующие преимущества:

• защищает микротрещины и сколы от воды, снега, льда, грязи и других химических реагентов;
• удаляет оставшуюся химию после мойки;
• придает дополнительный блеск лкп;
• заполняет царапины и сколы, образуя гладкую поверхность;
• обновляет внешность автомобиля;
• защищает авто от ультрафиолетового света.

Выбирая автомобильный воск, следует учитывать, что данная полироль обладает качествами определенного типа защиты. Приобретение воска характеризуется:

• легкостью обработки;
• отталкивающими и реставрационными свойствами;
• длительностью эксплуатации.

2 Восковая автохимия – виды и типы

Постоянно развивающаяся индустрия с каждым годом представляет все большее количество средств для ухода за лакокрасочным покрытием. В нынешнее время восковые средства классифицируются по составу веществ, входящих в основу, и делятся на следующие четыре группы:

1. С синтетической основой.
2. С растительной (карнаубской) основой.
3. С животной (пчелиной) основой.
4. С минеральной основой.

Разновидность данных групп очень редко учитывается при выборе воска, потому как очень мало влияет на качество обработки.

Консультанты магазина автохимии могут предложить следующие типы восковой химии:

• спрей;
• жидкий;
• синтетика;
• твердый или пастовый.

Среди современного рыночного сегмента существующих полиролей лидером является жидкий воск для авто.

3 Что представляет собой жидкий воск?

Жидкий воск – это средство разряда автохимии, основным предназначением которого является защита лакокрасочного покрытия кузова. Он так же оберегает автоэмаль от мелких повреждений и воды. При попадании жидкости на поверхность, обработанную воском, вода не оставляет пятен после высыхания. Так же восковое покрытие позволяет реже пользоваться услугами автомойки, потому как обработанная данным составом машина не задерживает грязь. Некоторые составы автошампуней базируются на восковой основе, что существенно влияет на защиту и сияние автоэмали.

При каждодневном использовании авто обрабатывать восковой химией кузов рекомендуется несколько раз на год. Число полировок может и уменьшаться, если эксплуатации транспортного средства бережная.

Одним из самых важных качеств воскового покрытия является предотвращение разрастания дефектов. Например, если нанести жидкий воск на область кузова поврежденную коррозией, то образуемый слой препятствует ее дальнейшему разрушению, защищая от попадания внешних раздражителей.

4 Категории жидкого воска

В современном рыночном сегменте существуют несколько категорий жидких восковых средств в зависимости от их приема нанесения. И чтобы не прогадать с выбором, лучше вооружиться следующими сведениями:

• Холодный вид жидкого воска может быть в виде жидкости или в виде густой, твердой мастики. Жидкость представляет собой эмульсию с катионными примесями, которую удобно наносить своими руками, но она очень недолговечна (смывается за несколько моек). Твердый вид жидкой вощины обладает множеством достоинств, среди которых можно выделить надежность и стойкость. Данный вид может продержаться 5 – 6 месяцев. Слой покрытия достаточно плотный и может выдерживать более сильные повреждения. Основной отрицательный нюанс – это способ нанесения, который очень трудоемок и не удобен в нанесении;

• Горячий тип напоминает жироподобную консистенцию. Принцип нанесения заключается в добавлении в смесь горячей (90̊) воды, пропорции которой указаны в инструкции. Результат покрытия оказывает наиболее качественную защиту, хорошо противостоящую износу. Сохраняет свои характеристики полгода и больше. В состав данной эмульсии входят ингибиторы, противостоящие коррозии;

• Воск в виде спрея является одним из малофункциональных видов, поскольку он не устойчив к внешним воздействиям и смывается за одну-две мойки. Из преимуществ данного вида можно выделить легкость нанесения. При случае срочной обработки машины состав, в виде спрея, является оптимальным вариантом;
• Пенная категория жидкого воска гарантирует долгосрочность обработки, но такой эффект достигается за счет нанесения с использованием специального оборудования (производство пенной эмульсии), в домашней обстановке создать подобную обработку невозможно. По качественным показателям этот вид подобен горячему типу, отличием является только технология обработки;
• Синтетический воск используется в отдельном виде и входит в структуру автошампуней, создает стойкое покрытие и по длительности обработки не уступает твердым и горячим типам.

Из перечисленных категорий можно выбрать наиболее подходящий для собственных целей состав, исходя из стоимости и качественных характеристик. Для заметки нужно запомнить, что к стойким и дорогостоящим обработкам относятся твердый, горячий и пенный состав жидкой вощины, а к более доступным и простым в полировке является холодная смесь.

Грамотное нанесение вышеизложенных категорий сэкономят средства и позволят добиться желаемого результата, если соблюдать следующие советы:

• мойку авто автошампунем с восковой основой следует проводить теплой водой;
• полировать кузов восковым средством (особенно твердым видом) следует движениями в одинаковом направлении;
• для предварительной мойки лучше использовать натуральную овечью ткань, а не обычную поролоновую мочалку. Это позволит лучше очистить поверхность эмали;
• кузов и колеса лучше мыть разными губками;
• для предварительной мойки не рекомендуется применение силиконовых средств или автошампуней с наличием в составе щелочи или кислот.

Нанесение воска на кузов рекомендуется производителями транспортных средств для сохранения презентабельности и защиты от внешнего воздействия. Если следовать всем инструкциям применения, то, без сомнений, авто отблагодарит владельца безупречным блеском и молодостью.

Жидкий воск для авто инструкция по применению. Воскование автомобиля от а до я

Всем, кто моет свой автомобиль на автомойке, знаком этот термин. Заезжая в бокс, мойщики очень часто спрашиваю: «Воском покрывать будем?»

Несмотря на то, что термин достаточно распространённый, многие не знают что это такое, а если и знает кто то, то, чаще всего, поверхностно. На вопрос: «Зачем покрывать восков авто?», чаще всего отвечают: «Для блеска». Действительно, воск придаёт некий блеск вашему автомобилю, но так же блеск придаёт и полироль. Воск и полироль – совершенно разные термины с разным смысловым и теоретическим значением.

Воск – средство, предназначенное для защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

По мере обработки вашего автомобиля воском, создаётся защитная плёнка. Воск оберегает ваш автомобиль от мелких повреждений, микро царапин. Капли воды не задерживаются на восковом покрытии и не образуют пятен по мере высыхания.

Полироль – средство, предназначенное для восстановления блеска вашего автомобиля, путём снятия верхнего слоя лака. Полироль так же избавляет ваш автомобиль от маленьких царапин.

Покрытие автомобиля воском – процесс полезный и нужный. Обрабатывать кузов воском нужно хотя бы 2-3 раза за год. Перед обработкой, кузов нужно хорошенько вымыть, и снять верхний слой лакокрасочного покрытия (полиролью или глиной), а уже затем наносить воск. Иначе должного эффекта не будет.

Автомобильный воск состоит преимущественно из синтетического воска. Первый же автомобильный воск включал в себя воск из дерева карнаубу с различными примесями.

Воск для машины могут быть 4 видов:

• Спрей – воск.
• Жидкий воск.
• Жёсткий воск (Твёрдый воск).
• Синтетический воск.

1. Спрей — воск для автомобиля. Нанесение такого воска не требует сложной подготовки, а и сам процесс очень лёгкий. Минус данного воска в том, что защитная плёнка очень слаба, и выдерживает 1 – 2 мойки автомобиля.
2. Жидкий воск для автомобиля имеет куда более сложный процесс нанесения: помимо самого процесса нанесения воска, нужно дать ему время высохнуть, а затем нужно стереть его. Но результат применения жидкого воска куда более эффективней спрея.
3. Жёсткий воск (Твёрдый воск). Твёрдый воск намного сложнее в использовании, но намного приятнее в эстетическом плане: ваш автомобиль начинает сверкать как никогда. Для получения большего визуального эффекта можно наложить жёсткий воск в два слоя(второй слой нужно наносить на следующий день). Защитная плёнка такого воска держится достаточно долго и смывается спустя 3-4 месяца.
4. Синтетический воск достаточно прост в процессе нанесения, т.к. находятся в жидком состоянии. Эффект такого воска длится до полу года.

Так же, воск входит в состав многих автошампуней, что тоже влияет на блеск вашего автомобиля.

Какие воски нужно использовать: в зимнее время рекомендуется использовать синтетический воск, в летний – твёрдый воск.

Машина, как и любая вещь, нуждается в тщательном и грамотном уходе. Однако даже очень опытные автовладельцы не всегда уделяют достаточно внимания состоянию кузова. Во время эксплуатации на лакокрасочном покрытии кузова образуются микротрещины и сколы, которые могут быть не заметны и если оставить этот факт без должного внимания, то последствия могут быть достаточно серьезными. Под воздействием внешней среды – дождя, солнечных лучей, дорожной грязи с примесями вредных реагентов, микротрещины будут увеличиваться и возможно появление коррозии. Для того чтобы избежать подобной ситуации и защитить лакокрасочное покрытие кузова применяют , но также эффективно можно использовать жидкий воск для авто.

Жидкий воск бывает нескольких видов

Защитный слой жидкого воска отталкивает частицы грязи и влагу, благодаря чему машина гораздо дольше остается чистой.

Жидкий воск для машины это специальное жидкое средство для защиты лакокрасочного покрытия авто, на основе синтетических либо натуральных компонентов.
При обработке составом кузова машины, его составляющие заполняют микротрещины, небольшие царапины, сколы и прочие малозаметные дефекты покрытия и препятствует проникновению в них частиц грязи и пыли. Также воск образует своего рода защитную пленку, которая покрывает весь кузов и отталкивает от него дорожную грязь и влаг, таким образом препятствуя образованию преждевременной коррозии.
Также восковую обработку используют для придания лоска лакокрасочному покрытию кузова. После данной процедуры цвет покрытия будет выглядеть ярче, и оно приобретет блеск.
Защитный слой отталкивает частицы грязи и влагу, благодаря чему машина гораздо дольше остается чистой. Помимо этого, авто гораздо быстрее сохнет после мойки.
Обработка авто жидким воском может быть произведена самостоятельно в домашних условиях, либо профессионалами.
Аналогичными свойствами обладает и – современное защитное средство на основе керамики. Покрытие жидким стеклом дает более ярко выраженный и долгосрочный эффект, но произвести подобную процедуру могут только профессионалы, да и стоит она в разы дороже. Но выбирать, что лучше жидкое стекло или воск только Вам.

Какой жидкий воск для автомобиля лучше

Прежде чем разбираться с тем, как пользоваться жидким воском, необходимо выяснить какие существуют его разновидности и чем они отличаются.
Сегодня на рынке можно встретить 3 вида воска от различных производителей:
Холодный. Самый бюджетный и простой в использовании вариант. Прежде чем обрабатывать кузов, необходимо просто развести в воде жидкий воск для авто, в соответствии с инструкцией и можно приступать к работе. Однако эффект от данной процедуры весьма не долговечный и ее необходимо будет повторять 1-2 раза в месяц;
Горячий. Данный вид отличают более дорогие составляющие, которые препятствуют образованию коррозии. Разводят защитную жидкость в горячей воде, со строгим соблюдением инструкции. Цена на горячий жидкий воск для авто выше, но и эффект дольше – от 6 месяцев до года;
Пенный. Это самый дорогой вариант. Обработать машину пенным жидким воском могут только профессионалы, так как для преобразования воскового состава в пену необходимо специальное оборудование. Эффект от такой процедуры самый ощутимый и долгосрочный.
Не зависимо от вида защитной жидкости большое значение имеет качество самого продукта. Жидкий воск «Grass» сочетает в себе высочайшее качество и весьма привлекательную стоимость.

Как правильно наносить жидкий воск на автомобиль

Полировка авто жидким воском

Операция не сложная, но прежде чем разбираться с технологией нанесения жидкого воска нужно провести ряд подготовительных мероприятий. В первую очередь, необходимо очень тщательно помыть машину. Ручная мойка в данном случае не подойдет, поэтому лучше воспользоваться специальным оборудованием или обратиться на автомойку.
Затем нужно дать машине совсем немного обсохнуть, но учтите тот факт, что воск хорошо возьмется только на увлажненную поверхность.
Пока кузов обсыхает, необходимо развести в воде воск, строго соблюдая предписания инструкции. И подготовить салфетку или губку, которой вы планируете наносить покрытие.
Теперь можно приступать к самому нанесению жидкого воска для авто на кузов. И холодный и горячий разновидности наносят идентичным способом, отличается только метод разведения состава. Наносить защитный состав необходимо небольшими участками, не оставляя необработанных промежутков и просветов. Начинать обработку необходимо с крыши, медленно продвигаясь к нижним частям кузова. После того как восковой защитный слой покрыл весь кузов, необходимо дать ему немного «впитаться», то есть не трогать авто 15 – 20 минут. Выждав указанное время, можно приступать к полировке – мягкой, сухой тканью обработать всю площадь кузова круговыми движениями.
Для получения желаемого эффекта нужно соблюсти два непременных условия:

• чтобы состав хорошо «взялся», избегайте прямого попадания солнечных лучей на машину;
• избегайте большого перепада температур. Разница между температурой кузова и воскового раствора должна быть не более 20 градусов.

Как изготовить жидкий воск для авто своими руками

Если по каким-либо причинам Вы не хотите пользоваться готовой продукцией, то можно изготовить воск самостоятельно у себя дома на плите. Однако учтите, что как бы Вы не старались, домашняя заготовка будет менее эффективна.
Интернет пестрит статьями и видео уроками о том, как сделать жидкий воск самостоятельно. Самым простым и доступным способом является изготовление домашнего продукта на основе кокосового масла. Для того чтобы изготовить восковой состав указанным методом, Вам понадобится:

• пароварка или посуда для паровой бани;
• сам воск, натурального или искусственного происхождения (растительный, пчелиный) – 5 грамм;
• натуральное кокосовое масло – 50 грамм;
• хлопья карнауба – 20 грамм.

На начальном этапе необходимо отправить хлопья карнауба с воском на паровую баню плавиться. Когда жидкость станет однородной, помешивая, влейте необходимое количество кокосового масла. После добавления кокосового масла, раствор нужно постоянно помешивать, пока он снова не станет однородным. Когда жидкость достигнет однородной консистенции, ее нужно снять и дать пристыть. Пристывший воск можно использовать.
По истечении нескольких часов жидкость затвердеет, в таком виде ее очень удобно хранить, а перед использованием достаточно просто разогреть.
Изготовление домашнего воска для полировки сложный и трудоемкий процесс, который не даст стопроцентного результата. Да и чтобы приготовить достойный продукт нужно набить руку.

Существует огромное количество разных средств, которые предназначены для обработки кузова автомобиля с дальнейшей его защитой. Некоторые из этих веществ, такие как воск, действительно выполняют защитную функцию. Вашему вниманию предоставляется подробное описание разновидностей воска. Также, рассказано о функциях этого воскового покрытия, и какая технология используется для нанесения. Какой лучше твердый воск для автомобиля? Рейтинг и технологии нанесения. Об этом и не только, дальше.

Что это такое?

Воск для автомобиля предназначен для того, чтобы защитить лакокрасочное покрытие. Это средство создает своеобразную пленку, которая позволяет сохранить целостность кузова от различных мелких повреждений и трещин.

А в тот момент, когда было оно нанесено на лакокрасочное покрытие, где было уже повреждение, способно скрыть дефект и защитить кузов от дальнейшего разрушения. Так как воск предотвращает попадание воды, соли и других химических компонентов на металл, он не поддается коррозии. Исходя из этого, становится понятно, что воск является отличной защитой для кузова от ультрафиолетовых лучей, ржавчины, мелких царапин и сколов.

Как он защищает?

Нанесение воска на кузов автомобиля после мойки машины делает внешний вид транспортного средства более привлекательным, лакокрасочное покрытие становится блестящим. Воск позволяет защитить автомобиль от капель воды, которые попадают на транспортное средство, стекают и постепенно высыхают, не оставляя после себя и следа.

Виды воска

Необходимо разделить по нескольким классификациям:

1. Твердый.
2. Жидкий.
3. Спрей.
4. Синтетический.

Воск в виде спрея не пользуется популярностью, так как он плохо защищает лакокрасочное покрытие автомобиля и смывается через несколько моек. Именно поэтому водители чаще всего отказываются от данного вида защиты. Но, несмотря на это, воск в виде спрея элементарно наносится на автомобиль.

Жидкий воск благодаря своим свойствам хорошо противостоит различным воздействиям по сравнению со спреем. Технология нанесения не из простых: необходимо при помощи мягкой ткани наносить на кузов и постепенно растирать.

Что касаемо твердого воска, то он имеет отличительные свойства нанесения. Его необходимо наносить на абсолютно сухую поверхность кузова. Данный процесс занимает слишком много времени, но при этом результат сохраняется гораздо дольше: защитного воска хватит на 3-4 месяца.

А вот синтетический воск является самым стойким, он позволяет защищать покрытие на протяжении шести месяцев. Наносится синтетический воск очень просто: поддается равномерному распространению. Этот продукт входит в состав определенных специальных шампуней для автомобилей.

Рейтинг

На первом месте находится продукция американской фирмы Meguair. Она, конечно же, достаточно дорогая. Но качество ее на высоте.

Второе место занимает Turtle Wax. Простота нанесения и длительность эффекта — главные козыри.

Третье место Black Magic. Низкая цена, но отменное качество.

Четвертое место занимает средство Zymol. И хотя пользоваться им стоит с осторожностью, зато результат держится долго.

Пятое место занимает сразу несколько позиций. Mothers, Sonax, Karcher, 3M и Armor All Car — все они достаточно хороши как по цене, так и по характеристикам.

Классификация по способу нанесения

Также имеет свою классификацию по способу нанесения.

• Горячий.
• Пенный.
• Холодный.

Является специальной жидкостью, которая в своем составе имеет большое количество катионных компонентов, а также эмульсию воска. Такое необычное покрытие для автомобиля наносится вручную. Но оно имеет весомый недостаток — к сожалению, сохраняется не слишком долго. Для закрепления эффекта после каждой мойки автомобилей необходимо повторно наносить его.

Горячий воск по своему составу является жидким веществом, которое имеет натуральное или искусственное происхождение. Данное вещество плавится при температуре 90 градусов по Цельсию. Этот вид воска считается самым качественным, так как он абсолютно прозрачен, на автомобиле не остается никаких следов.

Горячий воск отлично поддается различным погодным испытаниям. Материал длительное время сохраняет свою рабочую способность. На протяжении шести месяцев владелец может не вспоминать о том, что кузов необходимо защитить от коррозии либо же каких-либо других воздействий. Методика нанесения горячего воска заключается в том, что его необходимо развести горячей водой, а после при помощи мягкой салфетки или губки растереть по всему кузову. Единственный недостаток такого вещества — это высокая цена.

Пенный воск по своим характеристикам имеет полное сходство с горячим, но единственное отличие заключается в методике нанесения. Распространить это вещество на покрытие автомобиля вручную невозможно, так как для этого необходимо специальное оборудование. Это приспособление должно создать пенную эмульсию при помощи подачи воздуха и воды. Применение данного воска позволяет обеспечить высокую степень защиты для лакокрасочного покрытия.

Классификация по происхождению

Воск для автомобиля имеет несколько видов происхождения:

• Пчелиный.
• Минеральный.
• Синтетический.
• Растительный.

По своему составу каждый из этих типов воска имеет общее сходство, поэтому обращать внимание в момент выбора покрытия для защиты кузова на тип происхождения не стоит.

В зависимости от разновидности твердого воска для автомобиля, он имеет свои особенности.

Во время выбора воска для нанесения на кузов автомобиля необходимо учитывать тот факт, что слишком низкая цена говорит о том, что он будет неустойчивый и прослужит недолго. Жидкими и твердыми материалами зачастую отрабатывают только те автомобили, которые в использовании не более пяти лет.

А для тех транспортных средств, которые немного старше, идеальна будет абразивная полировка. Воск обеспечивает идеальную защиту кузова, полировка делает внешний вид привлекательным за счет того, что будет снят верхний слой лака.

Воск с абразивными веществами является подобием традиционной полировки, поэтому во время выбора состава необходимо учитывать этот параметр. Абразивный воск необходим для того, чтобы улучшить и освежить внешний вид машины и убрать какие-либо дефекты.

Для новых автомобилей, которые на своем покрытии не имеют дефектов, следует использовать чистый воск без каких-либо дополнительных компонентов.

Несколько особенностей покрытия автомобиля твердым воском

Покрывать автомобиль воском необходимо в гараже для того, чтобы не попадали прямые солнечные лучи. Перед тем как наносить рабочий состав, необходимо все тщательно перемешать. После того как отполировали автомобиль, следует его просушить и вытереть поверхность тряпкой или салфеткой, чтобы она была сухой.

Стоит отметить тот факт, что зачастую нанесение твердого воска на автомобиль входит в стоимость мойки автомобиля.

Во время использования шампуня, в состав которого входит воск, автомобиль необходимо мыть теплой водой. При нанесении покрытия на кузов автомобиля следует делать одинаковые движения сверху вниз. При мытье автомобиля колеса рекомендовано мыть другой губкой. Также, старайтесь не использовать силиконовые средства или шампуни, которые в своем составе имеют щелочь или кислоту. Это негативным образом скажется на состоянии автомобиля.

08.01.2017

В ходе эксплуатации машины лакокрасочное покрытие кузова портится — появляются царапины, сколы и трещины. Почему так происходит и как это исправить, вы и узнаете из этой статьи.

Причины нанесения воска на авто

Откуда берутся повреждения:

Их наносят вылетающие из-под колес частицы испорченного дорожного полотна, а также камни и щебень;
виновата и абразивная пыль — она всегда есть в атмосфере на территории автотрасс.

С целью предупреждения возникновения подобнызх дефектов используют разного типа полироли и защитные покрытия на базе воска, их автомобилисты чаще всего зовут воском для машины.

Виды воскового покрытия

В условиях современного разнообразия автокосметики сложно определиться с наилучшим воском. С позиции практичности лучше выбрать водо-восковую эмульсию во флаконе с распылителем — жидкий воск .

Перед нанесением кузов машины нужно вымыть и высушить, а спустя 15-20 минут после разбрызгивания эмульсии жидкие остатки восковой смеси деликатно убрать мягкой тряпкой — все это можно сделать самостоятельно. Следует учесть, все средства на водной основе чувствительны к влиянию влаги и вымываются уже через 2-3 сеанса мойки.

Более долговечен горячий воск , отлично защищающий кузовное лакокрасочное покрытие на протяжении 1,5-2 месяцев. Отметим, что процесс горячего воскования следует доверить мастерам на СТО, у которых есть специфическое оснащение для нагрева воска и поддержания требуемой температуры защитного покрытия.

Выбирая воск для машины, горячий или холодный, нужно учитывать:

Водо-восковые эмульсии для холодного покрытия воском кузова подойдут для срочного выполнения воскования «на скорую руку» и своими силами;

Перед долгим путешествием на авто, в условиях, что профилактика и ревизия авто планируются загодя, следовало бы предпочесть защитное покрытие горячим воском.

Важен выбор воска для кузова машины белого цвета, где всегда видны любые изъяны, лучше всего выбирать твердую восковую полировочную пасту , наносимую посредством особого полировочно-шлифовального устройства.

В числе недостатков холодных и горячих защитно-косметических средств отметим их чувствительность к качеству подготовки поверхности. В частности, кузов должен быть сухим и чистым, а также еще и помещение, где наносят пастообразные восковые смеси, должны отличаться чистотой и проветриваемостью.

В последнее время в серьезных автосервисных центрах предпочитают синтетические защитно-полировочные средства , где натуральный воск заменен синтетическим аналогом — политетрафосфорэтиленом (ПТФЭ). Они могут быть в разной расфасовке, а наносят их разными способами и инструментами. При любом способе нанесения синтетическоговоска, горячего или холодного,- покрытия хватает минимум на полгода.

Отметим, что перед выбором конкретного бренда защитно-полировочного воска следует изучить инструкцию по использованию, порядок и технику нанесения покрытия. И учтите, если жидкая эмульсия холодного нанесения для обработки воском защищает кузов 1-2 недели, то пастообразного средства хватает на полгода.

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

В 90-х годах была популярна франшиза фильмов «Тупой еще тупее», в которой главные герои подрабатывали на очень экстравагантном транспорте в виде собаки.

Герои взяли за основу Ford Econoline 1984 года выпуска, стилизовали его под пса, и добились небывалого внимания к своей компании.

И вот спустя 30 лет, уже не в Америке, а у нас в России, на дорогах появился свой «Собакомобиль». Умельцы с YouTube канала Troyban Show провели несколько дней в гараже, после чего представили свету свою версию культовой машины. Как уверяют блогеры, кроме усовершенствований, сделанный «Собакомобиль» получит возможность выезжать на проезжую часть.

Наши соотечественники взяли фургон Volkswagen Transporter 2 за скелет и обшили его махровой «шерстью». Гости и жители Петербурга, встречая на улицах это ноу-хау, тянуться руками чтобы погладить мягкий бок, сделать селфи или поговорить с его создателями о сложностях разработки. Даже сотрудники дорожных служб тепло встретили «Пёс-мобиль». По их уверениям, после оформления всех документов и регистрационных знаков, данный транспорт можно будет считать полноценным и проблем с законом у владельцев не будет.

Конструкторы немецкой автомобильной компании ZF разработали усовершенствованную двухступенчатую коробку передач, предназначенную для оснащения электрических автомобилей.

Конечно, электрическим машинам не нужна коробка передач. Но, несмотря на это, конструкторы уверены, что она может пригодится при создании новых моделей авто с электрической силовой установкой. Так, использование двухступенчатой коробки передач позволяет комфортнее управлять машиной.

Машина в юбилейной версии One million получила покрытие Sechura Beige, а также два разных вида колесных дисков, среди которых будущие владельцы смогут выбрать подходящий вариант. Выбор придется сделать в зависимости от того, в каких условиях предполагается эксплуатировать кроссовер.

На панелях и центральной стойке расположены надписи подтверждающие, что этот автомобиль является юбилейным. Полосы колесных арок и диффузора — глянцевые. По словам производителя, юбилейная версия машины может быть оснащена дополнительным пакетом опций R-Line Black Style.

Под капотом автомобиля установлен усовершенствованный двигатель V6 TDI, мощность которого составляет 286 лошадиных сил. В паре с ним работает, как механическая, так и автоматическая коробки передач.

Производство новых кроссоверов налажено на заводе, расположенном в Словакии. Завод является производственной базой для создания обновленных машин. Стоимость юбилейного автомобиля не отличается от ранее выпущенных моделей.

Таким образом, у покупателей появилась возможность стать обладателем

Рано или поздно, но окрашенное покрытие на автомобильном кузове мутнеет и на нем образуются микротрещины, спустя некоторое время становящиеся сильно заметными и сильно портящими внешность авто. Если ничего не предпринять, то влага, грязь и солнечные лучи поспособствуют расширению трещин на ЛКП. Автолюбители стараются с образовавшимися микротрещинами бороться полиролью. Однако, эффект она дает временный. Дабы полностью их устранить на лакокрасочном покрытии и не допустить распространения микроскопических трещин, сколов и царапин, нужно поверхность обработать жидким воском.

Какая польза от жидкого воска?

Воск на окрашенном покрытии образует надежную защитную пленку. В итоге получается:

Защита от воды, снега, грязи и реагентов;

Жидкий воск нейтрализует остатки химсоставов после мойки авто;

Придает блеск кузовному покрытию;

Заполняет трещины и царапины и делает поверхность гладкой;

Преображает внешний вид автомашины.

Каких видов бывает жидкий воск

Бывает он следующих видов:

Воск-спрей. Наносить его не очень сложно, но его недостаток в том, что он на покрытии прослужит не долго.

Жидкий воск. Наносится, такой воск, куском ткани и растирается по всей поверхности. Прослужит такая защита дольше предыдущего вида.

Твердый воск. Его наносить сложно, зато он обеспечивает надежную защиту до полугода.

Синтетический воск. Данное покрытие самое стойкое и надежный вид защиты. Его часто можно не наносить, достаточно одного раза в 5-6 месяцев. В состав такого воска входят составы содержащиеся в шампунях.

В зависимости от того, какой вид воска, используется и технологический процесс его нанесения:

Холодный воск. Так как это вещество жидкое, то его следует наносить вручную, то только после помывки автомашины. Он содержит КАВ и эмульгатор.

Горячий воск. Такое прозрачное вещество очень стойко к износу. Плавится это вещество при температуре примерно в 40-90 градусов. Его надо вначале расплавить горячей водой, а затем вручную нанести на кузов ТС и располировывать. В состав горячего воска входит замедляющее коррозию вещество.

Восковой пенный состав. Такую эмульсию следует наносить специальным оборудованием. Пена прочно сцепляется с поверхностью и создает равномерную полировку.

Как же жидкий воск нанести на автомобиль?

Чтобы воск прочно схватился с ЛКП и защитил кузовное покрытие, кузов вначале надо хорошо вымыть и обдуть теплым воздухом.

Наноситься воск должен равномерно. Его излишки, через пару минут, надо смыть. Начинаться его нанесение должно с крыши с постепенным опусканием вниз.

Преимущества

ЛКП после обработки хорошо блестит;

Защитная восковая пленка не позволяет покрытию портиться;

Автомашина покрытая им лучше моется;

Сохнет быстрее.

Хорошо защищает ЛКП от загрязнения, химических реагентов и УФ-лучей.

Воск для автомобиля: нанесение жидкого, горячего, холодного и твердого средства

Жидкий воск для авто — вещество, предназначенное для обработки лакокрасочного покрытия транспортного средства. Он помогает поддерживать изначальный цвет автомобиля, а также нейтрализует дефекты и повреждения. Материал относится к категории «автохимия», поэтому требует особых условий хранения и применения.

• царапины,
• микротрещины,
• сколы.

Вещество заполняет дефекты на покрытии авто, в результате чего формируется ровная гладкая поверхность. Гидрофобная защитная пленка, образуемая после застывания смеси, придает яркость и блеск. Дополнительно покрытие машины воском обеспечивает кузов защитными свойствами. Сводится к минимуму воздействие на лакокрасочный слой машины:

• ультрафиолета,
• химических веществ,
• пыли и грязи,
• моющих средств.

Покрывать кузов жидким автовоском необходимо не менее двух раз. Это условие дает наличие полноценной защитной пленки на поверхности транспортного средства.

Виды и популярные производители

Полимерный воск производится и поступает в продажу в разных формах. Существует три типа классификации: по способу нанесения, форме изготовления и составу. По первому признаку материал бывает:

• холодным,
• горячим,
• пенным.

В зависимости от формы производства выделяются следующие виды воска:

• твердый,
• жидкий,
• спрей.

По составу жидкий материал делится на 4 категории:

• минеральную,
• синтетическую,
• животную,
• растительную.

Каждый вид имеет свои особенности. Чтобы выбрать лучший вариант, необходимо рассмотреть преимущества и недостатки каждого из них.

Холодный

Холодный воск включает группу жидких веществ. Они производятся на основе синтеза катионных активных веществ и эмульсионного воска. Материал наносится руками. Вещество устраняется с кузова после мытья поверхности автомобиля. Для поддержания защиты смесь регулярно наносится на поверхность автомобиля. Рекомендуется покрывать кузов веществом после мойки.

Смесь заполняет микроповреждения. Его недостаток заключается в краткосрочном эффекте. По этой причине возникает высокий расход вещества.

Горячий

Горячий воск — вещество, изготовленное в форме жира. Продукт делится на две категории в зависимости от состава: натуральную и искусственную. Карнаусбкий вид превосходит по критериям качества другую продукцию подобного типа.

В составе материала содержатся ингибиторы коррозии. Этот фактор повышает эксплуатационный характеристики кузова автомобиля.

После нанесения на поверхность смесь сохраняется свойства на протяжении года. Продукт обладает высокой стоимостью, но имеет низкий показатель расхода. Основной недостаток смеси — температура плавления от +90 градусов по Цельсию. По этой причине работать с таким веществом в домашних условиях сложно. Материал плавится в горячей воде, но это может негативно отразиться на его свойствах.

Минимальный интервал нанесения защитной смеси — 6 месяцев.

Жидкий

Жидкий воск — вещество, изготовленное для самостоятельного нанесения на кузов транспортного средства. Преимущество данного вида — длительный период действия и простота использования. Вещество наносится на деталь автомобиля и растирается мягкой тряпкой.

Читайте также: ТОП 3 лучших инфракрасных лампы для сушки авто после покраски

Жидкий вид по длительности использования превосходит спрей, но уступает твердому аналогу. Перед нанесением вещества поверхность автомобиля моется и высушивается.

Твердый

Твердый воск — материал, отличающийся длительным эффектом в сравнение с аналогами. Продукт обладает высокой стоимостью, но его защитные свойства сохраняются на протяжении периода от 3 до 6 месяцев.

По качеству этот вид уступает только синтетическому. Главное условие нанесения — полностью сухая поверхность. Недостаток этой продукции заключается в сложном процессе обработки покрытия

Вещество относится к холодной категории.

Как сделать самому

Для изготовления автовоска своими руками потребуется покупка следующих компонентов:

• 25 грамм карнаубского воска в хлопьях,
• 5 грамм парафина,
• 40 грамм кокосового масла,
• 15 грамм соснового скипидара.

В металлическую емкость помещаются хлопья. Компонент растапливается при помощи водяной бани. Затем к нему добавляется парафин. Плавление элементов продолжается, пока они не превратятся в однородную консистенцию янтарного цвета.

На следующем этапе в вещество добавляется кокосовое масло. Смесь перемешивается, пока не приобретает одинаковый цвет. После этого к ней добавляется сосновый скипидар. Для его расчета рекомендуется использовать шприц. Стандартная норма компонента составляет 10-15 кубов.

При отсутствии скипидара допускается использование розового или другого масла, обладающего эффектном легкого испарения.

Смесь заливается в банку, где остужается до комнатной температуры. Готовое вещество наносится на покрытие как обычный жидкий воск.

Как наносить

Нанесение смеси на кузов автомобиля производится двумя способами:

• ручным,
  с использованием специальных инструментов.
• Второй способ применяется только для горячего вида. Во всех остальных случаях поверхность кузова автомобиля обрабатывается вручную.

Кузов предварительно очищается от грязи и пыли и высушивается. Для этой цели лучше всего подходит мойка высокого давления, позволяющая устранить загрязнения любой сложности. Затем производится обработка покрытия. Для каждого вида предусмотрена собственная инструкция. Независимо от того, какой материал выбран для обработки поверхности, правильно наносить смесь в закрытом помещении или под навесом, куда не попадают солнечный лучи. Под воздействием солнца вещество застывает быстро, образуя матовую, а не блестящую поверхность.

Как наносить жидкий воск на автомобиль

Жидкий воск разводится в воде. Температура воды указывается на упаковке. Вещество наносится на влажную поверхность. Разница между температурой покрытия и воды с разведенной смесью должна быть не боле 20 градусов.

Читайте также: Секреты мастеров: как правильно выбрать и использовать антигравий

Обработка кузова автомобиля жидким воском проводится по участкам. Натирая поверхность автомобиля, соблюдаются перерывы интервалом до 2 минут между отдельными зонами. Покрытие воском автомобиля начинается с крыши. Нанесение и растирание смеси выполняется при помощи:

• мягкой губки,
• салфетки,
• тряпки.

Если остаются излишки смеси, они осторожно устраняются. Длительность обработки составляется до 30 минут. Чтобы вещество лучше схватилось на кузове, его рекомендуется обдувать воздухом.

Нанесение твердого воска

Покрытие автомобиля твердым воском выполняется в закрытом помещении. Для нанесения вещества используется сухая губка или мягкая ткань. Применять жесткий материал для этой цели запрещено. Смесь наносится на сухую поверхность.

В зависимости от вида может возникнуть необходимость предварительно растопить материал. Его температура плавления составляет от 40 градусов по Цельсию. Нанесение проводится отдельными участками, между которыми не должно оставаться видимых переходов.

Минимальная температура, при которой допускается нанесение воска на автомобиль, составляет 6 градусов по Цельсию.

Как пользоваться горячим воском

Горячий воск для автомобиля выбирается в зависимости от цвета, для которого он предназначен. Это условие указывается на упаковке продукта в характеристиках. Вещество наносится на сухую поверхность транспортного средства в проветриваемом помещении.

Технология нанесения для этого вида стандартная. Смесь разводится в емкости с теплой водой, и наносится на лакокрасочное покрытие при помощи мягкой губки. Затем поверхность полируется, и высыхает в течение определенного периода. Подходящее для обработки время — осень.

Нанесение холодного воска

Холодный воск для машины сохраняется на поверхности транспортного средства в течение короткого периода. Для сохранения защитных свойств, вещество используется после каждой мойки авто.

Покрыть воском автомобиль можно при помощи мягкой тряпки или распылителя. После нанесения жидкости на кузов остатки смеси осторожно смываются.

Лучше покрывать машину воском именно распылителем, так процедура выполняется быстрее.

Как удалить воск с авто

Старый автомобильный воск удаляется, если по истечении эксплуатационного периода он сохранился на поверхности авто. Проводить обработку с новым веществом нельзя, если осталось старое защитное покрытие.

Для его удаления используются:

• специальный спрей-очиститель,
• глина.

В обоих случаях вещество наносится на поверхность автомобиля, и оставляется там на некоторое время, после чего стирается при помощи тряпки или полотенца с микроволокнами.

Для устранения старого покрытия запрещено использовать стандартные моющие средства.

Плюсы и минусы

Преимущества автовоска:

• высокая скорость обработки,
• бюджетная стоимость продукции,
• простота нанесения вещества на автомобиль,
• качественное устранение повреждений,
• обновляется внешний вид покрытия.

Недостатки включают:

• короткий эксплуатационный период,
• отсутствие возможности устранить крупные повреждения,
• риск испортить покрытие, если на незастывшую поверхность попадет грязь.

Если необходимо устранить не только микротрещины и царапины, а также крупные повреждения, лучше покрывать машину твердым воском.

SteamPower — ВОСК

В осенне-зимний период мы предлагаем клиентам обработку кузова машины твердым воском. Это позволит защитить кузов от агоессивных реагентов (соли) и осадков. Но в действительности ли твердый воск эффективен? Давайте разберемся !

Самым ярким примером применения твердого воска является яблоко. Еще с 1920-х годов этот фрукт стали покрывать воском — для увеличения срока хранения. Не так давно подтвердили эффективность этого метода и исследователи из лаборатории USDA (Вашингтон). Они на 8 дней оставили обработанные и необработанные воском яблоки при комнатной температуре. В результате было отмечено, что обработанные воском яблоки лучше сохраняют твердость и цвет.

И хотя машина неживой организм (хоть и содержит не меньше железа, чем яблоко), опыты американцев дают основания верить в то, что воск играет роль консерванта и позволяет сохранить цвет, а также продлить жизнь кузову авто. В частности, это касается образования жирного налета. При попытке смыть его, вода скатывается в «шарики», подобно ртути. Как результат — при движении автомобиля вода не задерживается на кузове и быстро стекает, не оставляя разводов. Опять же, это легко проверить на яблоке — чтобы избавиться от защитного слоя воска, яблоко нужно промыть теплой водой и хорошенько протереть. Если говорить о нанесении воска на кузов авто, заполняя мельчайшие трещины и поры в слое краски, он препятствует проникновению в них влаги и соли, предотвращая появление коррозии.

Есть еще и жидкий воск, который зачастую входит в стоимость услуг по мойке автомобиля или предлагается за символическую сумму. Говорить о нем предметно, смысла нет, потому что его защитный слой тонкий и смывается либо при первом дожде, либо при следующей мойке.

Если Вы не сочли необходимым оплачивать дорогую и эффективную обработку авто, почему процветает обработка воском за 2-3 Евро? Ответ прост: сравнительно доступная цена и видимый эффект. После обработки воском цвет становится более глубоким и сверкающим, а если у сотрудника мойки еще и с фантазией хорошо — можно демонстративно кинуть тряпочку на капот и она скатится вниз. Это значит нечто вроде «вот так будет стекать вода и грязь — машина на зиму защищена». Правда, грош цена такой защите, если она была сделана не по технологии. Но для начала о самом воске.

Мало кто из автовладельцев станет запоминать (или даже записывать) перечень химических компонентов, которых не должно быть в составе действительно эффективного воска. Поэтому поговорим о главном.

Прежде всего, нужно обратить внимание на наличие надписи «содержит/не содержит абразивы». Средство с абразивами подойдут тем автомобилям, у которых есть проблемы с лакокрасочным покрытием (выгоревшая краска, мелкие царапины и пр.)! По этой причине твердые воски с содержанием абразивов редко используются для новых авто — абразивы уменьшают слой лакокрасочного покрытия и поэтому непригодны для частого использования. Чтобы не углубляться в подробности, достаточно будет знать, что наличие действительно агрессивных твердых абразивов (мягкие не особы страшны) легко определить на глаз или на ощупь — они напоминают песчинки, поэтому почувствовать их, можно перетирая воск мочками пальцев. Если ощутите их — лучше отказаться их для использования нового авто и того, что имеет хорошее ЛКП кузова.

Если говорить о восках в целом, они делятся на:

-растительные (карнаубские)

-животные (пчелиные)

-минеральные

-синтетические

Несмотря на различие и сложность их химических формул, свойства различных восков весьма схожи. Поэтому мы бы не советовали так уж сильно переживать по поводу происхождения воска — так или иначе, но при соблюдении технологий нанесения свой эффект даст даже недорогое средство. Правда, чем дешевле воск, тем быстрее он утратит свои свойства, требуя более частого применения. Поэтому лучше выбирать известного производителя. И главное — не китайского, каковых сейчас становится все больше! Так что, если увидите на упаковке надпись Made in China — откажитесь от услуги. Из проверенных производителей автокосметики и, в частности, восков, мы советуем и применяем продукты фирм «Chemical Guys» , «Meguiar’s», «CARTEC».

К сожалению, в силу менталитета наших автовладельцев, мало кто читает инструкцию по эксплуатации автомобиля, где зачастую указаны подробности об уходе за конкретно вашей машиной. Не поленитесь заглянуть в нее, прежде чем решите сделать «воскование». При правильном выборе твердого воска и соблюдении технологии его использования, ваш автомобиль действительно засияет по-новому и будет защищен в осенне-зимний период. Вот что сказано об этом в рекомендациях по уходу за автомобилем:

«Хорошая консервация защищает поверхность автомобиля от вредных воздействий окружающей среды и механических воздействий. На очищенный кузов автомобиля можно наносить новый слой качественного консервирующего средства из твердого воска только после, как кузов досконально просох. Даже если пользуетесь регулярно консервирующим средством для мойки, рекомендуемо нанести на лакокрасочное покрытие кузова защитный слой твердого воска по крайней мере дважды в год »

Мы надеемся, что в комментариях к статье или на нашей странице FACEBOOK Вы дополните ее своими впечатлениями и опытом использования твердого воска. От себя же можем сказать, что считаем целесообразным его нанесение на зиму, особенно если говорить об относительно новых авто в возрасте до 5-ти лет. Те, что старше или имеют погрешности на кузове — можно освежать и защищать абразивными восками или полиролями. Предназначение полироли — прежде всего восстановление блеска автомобиля, за счет снятия верхнего слоя лакокрасочного покрытия автомобиля. В то время как воск накладывает тонкий слой защиты.

Перед тем, как согласиться на обработку авто твердым воском — несколько советов:

1) Попросите показать средство. Причина — узнать производителя. Остерегайтесь китайских производителей, подозрительных упаковок и отсутствия содержания информации о составе продукта.

2) Изучите состав. Цель — определить наличие/отсутствие абразивов. Если кузов вашего авто в идеальном состоянии — откажитесь от средства с содержанием абразивов. Обратите внимание на страну-производителя и прочитайте инструкцию по применению.

3) Посмотрете на условия хранения предлагаемого вам средства. Цель — выяснить, в закрытом ли виде оно хранится, не поддавалось ли температурным воздействиям и пр. Самое главное, чтобы средство не поддавалось заморозке и разморозке.

4) Рассмотрите салфетки и губки, которые будут использоваться для нанесения и удаления воска на ваше авто. Цель — определить их состояние и чистоту.

5) Уточните необходимое для операции время — если вам пообещают навести автомобилю «защитный макияж» за 20-30 минут, можете смело разворачиваться. Мойка, сушка, нанесение воска и его удаление требует не меньше двух часов. По мнению специалистов по «воскованию», для этой процедуры нужно 3-4 часа. Это время уходит на мойку, тщательное удаление различного рода дефектов (битум, следы от въевшейся грязи и насекомых и пр.), нанесение и удаление воска.

Нанесение твердого воска на кузов вашего авто поможет сохранить его в лучшем виде. Однако, не стоит верить в обещанные 6 месяцев защиты. Все зависит от частоты посещения моек, методов очищения авто, погоды и условий эксплуатации, которые в нашей стране достаточно агрессивные. Лучше проверять оставшийся слой защитного покрытия собственноручно. Если капли воды собираются и скатываются с поверхности — значит, твердый воск продолжает работать. Если же поверхность легко смачивается — пора снова провести обработку чудо-препаратом.

Краткий гид по защитным покрытиям

Защитные покрытия — это прозрачный панцирь на кузове автомобиля, ограждающий ЛКП от воздействия внешней среды. Прочность и долговечность такого панциря может быть разной — все зависит от выбранного состава.

Проблема в том, что рынок переполнен всевозможными полиролями, восками, защитными агентами и прочим «жидким стеклом» и «нанокерамикой». Даже опытным детейлерам порой сложно разобраться в этом многообразии и найти лучший вариант по соотношению цены и качества.

За время работы с партнерами и клиентами мы опробовали много типов защитных составов и остановились, по нашему мнению, на самой удобной и понятной классификации.

Мягкие воски

Применяются для очистки автомобиля. Со временем мелкие частички грязи забиваются в микротрещины на ЛКП настолько глубоко, что светлые машины начинают неприятно желтеть и терять первоначальный цвет. Но процесс этот идет постепенно, поэтому владельцы авто часто его просто не замечают.

Мягкие воски содержат очищающий абразив, который проникает в микропоры лака и вытесняет из них въевшуюся грязь. После очистки мягким воском автомобиль обычно светлеет на несколько тонов.

Мягкие воски наносят специальными губками, они идут в комплекте. Нужно тщательно, с небольшим приложением силы, равномерно распределить воск по поверхности машины круговыми движениями с перебивкой пропусков, уделяя особое внимание тяжелым загрязнениям в виде пятен от битума, древесной смолы, смоговых отложений. После подсыхания поверхности (5–10 мин) остатки пасты убираются сухой микрофибровой ветошью.

Чаще всего мягкие воски используют специалисты, чтобы подготовить поверхность автомобиля к нанесению других защитных покрытий. Но владельцам светлых авто, чтобы их машины не приобретали неприятный желтый оттенок, мы рекомендуем наносить такие составы несколько раз в год.

Синтетические воски

Эти составы созданы из синтетических смол и растворителей на основе нефтепродуктов. Они маскируют мелкие царапины на ЛКП и придают машине свежий блеск. Синтетические компоненты воска обеспечивают хороший водо- и грязеотталкивающий эффект: вода не задерживается на кузове авто, а собирается в капли и плавно стекает вниз, не давая грязи «зацепиться» за поверхность машины.

Для нанесения синтетических восков используют специальный аппликатор или губку, обычно они идут в комплекте

Для нанесения синтетических восков используют специальный аппликатор или губку, обычно они идут в комплекте

Через 5–10 минут после нанесения воск равномерно располировывают по поверхности автомобиля, а излишки убирают микрофибровым полотенцем. Будьте осторожны: дешевая микрофибра быстро забивается и начинает оставлять жирные разводы на кузове, что особенно заметно на темных машинах.

Состав наносится прямыми движениями с перебивками пропусков — круговое нанесение может привести к появлению излишков воска в некоторых местах, что затруднит дальнейшую располировку, особенно в летние месяцы, когда состав подсыхает гораздо быстрее.

Полимерные воски

Этот тип защитных покрытий создан на основе полимеров — десятков тысяч связанных между собой мелких синтетических частиц, что обеспечивает прочность и длительный срок службы. Полимерные воски обладают высокой защитой от воды и грязи, предохраняют поверхность автомобиля от налипания мошки, гудрона, древесной смолы и птичьего гуано. Так же как и синтетические, полимерные воски хорошо маскируют мелкие царапины. По долговечности они превосходят синтетические воски в несколько раз.

При использовании полимерных восков нужно строго следовать инструкции: нанести специальным аппликатором, дать подсохнуть (летом 5 минут, зимой — 10), тщательно располировать.

Наносить состав можно, если температура окружающего воздуха не ниже +15 °С, поэтому зимой автомобиль обрабатывают только в помещении. Летом перед применением воска кузов машины обязательно нужно остудить. На капот воск наносят всегда в самую последнюю очередь: заглушенный двигатель еще долго греет его поверхность изнутри.

Натуральные воски

При нанесении на кузов автомобиля натуральные воски легко разносятся по поверхности и не оставляют пигментных пятен. Их основной компонент — белый кристаллический воск карнауба. Его добывают из особого вида пальмы, растущей только в Бразилии. Листья этой пальмы выделяют защитный воск, чтобы не сгореть под яркими лучами бразильского солнца.

Ценители любят натуральные воски за чистый, кристальный блеск, который они придают ЛКП. Но как у всего натурального, срок их службы недолог. Под воздействием активной пены для очистки кузова на мойках натуральные воски размягчаются и быстро сходят с поверхности автомобиля.

Защитные агенты

Это результат последних технологических достижений в индустрии автохимии. Защитные агенты обладают всеми преимуществами восков и при этом превосходят их по качеству блеска и сроку службы. Но главное, они предельно просты в нанесении.

Жидкие агенты производятся из полимерных соединений, не содержат нефтепродуктов и не разрушают ранее нанесенные защитные покрытия. Поэтому их часто применяют как дополнительную защиту на автомобилях, покрытых кварцевыми составами.

Муссы

Это полимерные составы в виде пены, которая отшелушивает загрязнения, а также восстанавливает водо- и грязеотталкивающие свойства поверхностей, обработанных кварцевым покрытием. В то же время муссы могут использоваться и как самостоятельные защитные средства для ЛКП автомобиля.

Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля

Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля

Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля

Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля

Кварцевые покрытия

Это защитное средство профессионального уровня. Его основной компонент — диоксид кремния, он же кварц, он же SiO2, который после нанесения на кузов образует твердый слой прозрачных монокристаллов.

Кварцевые покрытия превосходят защитные средства любительского уровня по всем параметрам. Они всегда остаются твердыми и поэтому непроницаемы для загрязнений и мелких царапин — другие покрытия на это не способны. У автомобиля появляется глубокий зеркальный блеск, выгодно отличающий его от остальных. И самое главное, кварц не сходит во время мойки и обычно служит от одного года до нескольких лет, тогда как лучшие составы любительского уровня редко держатся больше 6 месяцев или 7–9 моек.

Главный недостаток кварцевых покрытий — высокая цена и невозможность самостоятельного нанесения. Это тип защитного покрытия обычно доступен только для профессиональных студий детейлинга. Для его применения требуется специальное оборудование и знание технологии: если совершить ошибку, кристаллы кварца высохнут непрозрачными пятнами, убрать которые сможет только механическая полировка.

Все кварцевые составы запекаются специальными инфракрасными коротковолновыми лампами

Если этого не сделать, состав высохнет только снаружи, и узнать, как хорошо он сцепился с поверхностью будет невозможно

Коротковолновые лучи проходят сквозь покрытие, отражаются от металла кузова и высушивают состав изнутри

Только правильно нанесенный и «запеченный» кварцевый состав может обеспечить долгий и предсказуемый эффект

Покрытия-бутерброды

Это комбинация нескольких защитных покрытий с разными свойствам, которые наносят одно на другое, как слоеный пирог или бутерброд. Обычно нижний слой скрывает царапины и придает автомобилю свежий блеск, а верхний — защищает от воды, солнца и грязи.

Color Evolution Dark – нижний слой

Цветообогащающая полироль.
Пигментные микрочастицы полироли легко проникают в самые мелкие трещины и полностью маскируют легкие повреждения ЛКП

Показать в магазине

Water Block Wax for D&M – верхний слой

Водоотталкивающая защита.
Создает на кузове прочный защитный слой — вода собирается в шарообразные массы и сразу же сходит с поверхности автомобиля

Показать в магазине

Kizz Clear R Dark –

Маскировка царапин.
Заполняя царапины, делает поверхность гладкой и придает ей глубокий и устойчивый зеркальный блеск

Показать в магазине

TRIZ Premium –

Зеркальный щит.
Создает эффект стеклянного панциря и обеспечивает прекрасный сход воды и защиту от жидких загрязнений

Показать в магазине

Будьте осторожны: составы для «бутерброда» могу конфликтовать, вступать друг с другом в реакцию, не «приживаться» на кузове и сходить при первой же мойке. Поэтому для нанесения комбинированных защитных покрытий лучше обратиться к специалистам.

Другие названия

На форумах часто встречаются и другие типы защитных покрытий: глейзы, силанты, квик-детейлеры. Глейз — это покрытие для блеска (иногда еще и для подкраски), у силантов исключительно защитная функция и нет блеска, квик-детейлеры — это предшественники защитных агентов: быстрое нанесение, немного блеска и немного защиты.

Такую классификацию обычно используют в США, где очень любят покрытия-бутерброды и все зависит от опыта мастера. Нам ближе более технологичный подход, которого придерживаются в Японии и других странах Азии, когда при соблюдении четких правил нанесения защитного состава любой человек может получить качественный и предсказуемый результат.

Коротко

Мягкие воски не дают защиты и обладают минимальным уровнем блеска, но хорошо очищают автомобили светлых тонов от въевшихся в лак загрязнений.

Натуральные воски просты в нанесении, дают особый, кристальный блеск, но быстро сходят.

Синтетические и полимерные воски дают достаточную защиту и характерный жирный блеск, но их долго и сложно наносить.

Жидкие агенты и муссы не уступают воскам в защите от грязи, но держатся дольше и предельно просты в применении. Стоят в два-три раза дороже. По блеску они ближе к кварцевым покрытиям.

Кварцевые покрытия самые дорогие, но при этом прочные и долговечные. Они дают глубокий зеркальный блеск, выделяющий автомобиль в потоке других машин. Но нанести кварцевую защиту смогут только в профессиональных студиях детейлинга.

Поделиться

Отправить

Как отполировать автомобиль воском для безупречной отделки

Как нанести автомобильный воск вручную для безупречной отделки

Вощение автомобиля воском может помочь сохранить чистоту и безупречный внешний вид автомобиля, защитив его внешнюю часть от грязи и мусора. Даже если вы моете автомобиль средством, содержащим воск, специалисты рекомендуют наносить воск на автомобиль раз в 3 месяца. Автомобили, подвергающиеся воздействию агрессивных элементов, таких как грязь, снег или соль, следует чаще обрабатывать воском. Уход за лакокрасочным покрытием может даже помочь сохранить стоимость вашего автомобиля.

Вам понадобится:

• Качественный воск для автомобилей
• Аппликатор для вспененного воска
• Салфетка из микрофибры или аналогичная мягкая ткань
• Чистый и сухой автомобиль

2. Подготовьте машину к восковой эпиляции

3. Нанесите воск на автомобиль

Выберите область вашего автомобиля, чтобы начать восковую эпиляцию. Окуните подушечку в воск, используя количество размером с большой палец, и нанесите воск небольшими круговыми движениями. Тонкий слой воска следует нанести на всю машину, чем больше воска вы используете, тем труднее будет полировать его позже. Нанесите воск горизонтальными или вертикальными рядами кругов, чтобы убедиться, что вся поверхность автомобиля покрыта воском.Совет: не наносите воск на внешний пластик, такой как фары, задние фонари или любые другие участки, которые не рекомендуются в инструкциях к продукту.

4. Удаление воска

Теперь начинается тяжелая работа! После того, как вы натерли весь автомобиль воском, дайте ему высохнуть — воск может стать матовым и меловым. Используя ткань из микрофибры или аналогичную мягкую ткань, начните удалять воск круговыми движениями, чтобы отполировать поверхность вашего автомобиля. После того, как весь воск будет удален, ваша машина должна выглядеть блестящей, блестящей и иметь безупречный вид.

Регулярно смазывайте автомобиль воском, если вы хотите защитить краску автомобиля от непогоды, а также улучшить внешний вид вымытой и отполированной краски.

Если это руководство вдохновило вас на улучшение состояния вашего автомобиля, то убедитесь, что вы отремонтируете все царапины и потертости как можно скорее, чтобы они не превратились в более обширные и, следовательно, более дорогие повреждения!

Правда об автомобильном воске | Вам нужна восковая эпиляция автомобиля?

Автомобильный воск эволюционировал с первых дней своего существования в качестве повозки. сияющий агент 1800-х годов.То, что изначально было получено из животных жиров, изменилось. в научно усовершенствованную синтетическую смесь химикатов, натуральных восков и нефтяные агенты.

В то время как автомобильный воск ежедневно используется автовладельцами, энтузиастами и профессиональными специалистами по ремонту автомобилей, многие из них понятия не имеют о различных типах, о том, что в них содержится, и, что наиболее важно, есть ли на рынке лучшие варианты защиты автомобильной краски?

Что ж, не бойтесь — команда AvalonKing здесь, чтобы пролить свет на правду об автомобильном воске.Итак, приступим.

Натуральный или синтетический продукт

Автомобильный воск или автомобильный воск — это натуральный или синтетический продукт, обеспечивающий тонкий слой защиты кузова автомобиля. Большинство автомобильных восков, представленных сегодня на рынке, состоят из смеси карнаубского воска, смешанного с натуральными маслами, пчелиным воском и нефтяными дистиллятами.

Некоторые из новейших смесей автомобильных восков содержат синтетические смолы и полимеры, которые используются в качестве отвердителей и усилителей блеска. Обычно их наносят, дают высохнуть, с последующим «отполированием» до достижения желаемого уровня блеска.

Типы автомобильного воска

Сегодня используются два основных типа автомобильного воска:

• Натуральный автомобильный воск (карнаубский воск)
• Синтетический автомобильный воск

Производство:

Карнаубский воск — это тот воск, с которым знакомо большинство потребителей. Этот тип воска удаляется с листьев, обрабатывается, а затем комбинируется с дополнительными восками, такими как пчелиный воск или скипидар.

Преимущества карнаубского воска

При нанесении на внешнюю поверхность автомобиля или на любую краску с прозрачным слоем он затвердевает и образует тонкую, как бритва, защитную оболочку, устойчивую к нагреванию (например, M&M).Карнаубский воск обычно бывает двух видов; желтый (чистый карнаубский и более дорогой) или белый (в сочетании с другими ингредиентами — дешевле).

Этот тип автомобильного воска предназначен для защиты краски от воздействия внешних факторов, включая прямые солнечные лучи, воду и загрязняющие вещества. Однако он рано или поздно изнашивается; обычно меньше шести недель.

Также называется «Краска-герметик»

Честно говоря, многие люди ошибочно идентифицируют этот продукт. Синтетический автомобильный воск также известен как герметик для краски. Он изготовлен из синтетических полимеров, которые сцепляются с краской, создавая искусственный защитный слой. Некоторые владельцы автомобилей и профессионалы в области детализации предпочитают этот тип «автомобильного воска», так как он намного прочнее и проще в применении.

С другой стороны, синтетический автомобильный воск или лакокрасочные герметики не дают такого же блеска, как карнаубский воск, поэтому серьезные энтузиасты наносят карнаубский воск поверх синтетических продуктов.

Краски-герметики и карнаубский воск выпускаются в различных формах, каждая со своим уникальным набором инструкций по нанесению.

Старые автомобильные эксперты клянутся этим. Это автомобильный воск, который вы найдете в гараже вашего дедушки. Это очень твердая текстура, поверхность которой перед нанесением необходимо нагреть. При правильном нанесении блеск становится нереально блестящим; в основном потому, что в нем натуральные масла.

Жидкий воск:

Это самая популярная форма автомобильного воска. Это то, что вы, вероятно, найдете в местном магазине автозапчастей.Его легко наносить, легко снимать, и он может дать достаточно приличный блеск. Жидкие формы воска — это в основном герметики, так как они содержат синтетические полимеры для увеличения срока службы.

Если вы ищете быструю работу с воском (избавьтесь от лишних мыслей), вам, скорее всего, подойдет спрей-воск. Но, вопреки распространенному мнению, он не предназначен в качестве основного защитника. Спрей-воск — это наполнитель или дополнительный слой воска, который сцепляется с существующим воском.Спрей-воски стираются быстро — обычно менее чем за неделю.

Итак, теория, лежащая в основе этого продукта, заключается в том, что воск, окрашенный так же, как ваша краска, защитит его, заполнив цветные царапины, которые появляются со временем. Проблема с этой логикой заключается в том, что современная краска имеет прозрачный слой поверх реальной цветной краски. Если вы рассматриваете этот товар — сделайте себе одолжение и пропустите его.

Хотя продается воск в нескольких уникальных формах, в целом они обычно представляют собой смесь этих ингредиентов.

1.

Карнаубский воск — экологически чистое и натуральное вещество. Это волшебные ингредиенты, которые обеспечивают защиту автомобильного воска.

2.

Пчелиный воск, содержащийся в сотах, помогает закрепить карнаубский воск на краске.

3.

Льняное масло — это наиболее распространенный тип масла, который смешивают с автомобильным воском. Натуральные масла — это смягчающие вещества, которые придают лаковому покрытию блеск, блеск и защиту.

4.

Когда вы слышите термин «синтетический воск», на самом деле это производные искусственно созданного силикона или пластика. Это основной ингредиент красок-герметиков. Этот ингредиент обеспечивает стойкость, которой не хватает карнаубскому воску, но с гораздо меньшим блеском.

5.

Эти растворители выделяются из сырой нефти и облегчают нанесение воска и очистку краски.

6.

Эти подобные пластику вещества обычно используются в лакокрасочных герметиках (синтетический воск), которые добавляют к формуле, чтобы продлить срок службы продукта.

Это вопрос, на который труднее всего ответить из-за задействованных переменных. Известно, что профессиональные восковые работы с использованием высококачественных лакокрасочных герметиков и чрезмерной подготовки могут длиться до шести месяцев. Однако обычно простые восковые аппликации держатся менее шести недель.Независимо от типа используемого воска, он со временем начнет истончиваться, потеряет свой блеск и станет подверженным воздействию элементов.

Факторы, влияющие на долговечность автомобильного воска:

Некоторые из наиболее распространенных факторов, влияющих на долговечность автомобильного воска, включают:

При нанесении воска важно выполнить правильную подготовительную работу, которая начинается с удаления. Большинство профессиональных мастеров рекомендуют использовать качественные средства для удаления воска, которые предоставят вам гладкую поверхность, в которой вы сможете творить волшебство воска.

Слишком много хорошего может оказаться плохим, особенно автомобильный воск. Нанесение автомобильного воска в соответствии с рекомендациями, в надлежащих количествах и с использованием правильных методов — еще одна переменная, которая может повлиять на долговечность. * (советы о том, как правильно наносить автомобильный воск — смотрите «Каратэ Малыш»).

В этом слишком много смысла. Если автомобиль подвергается воздействию непогоды — автомобильный воск изнашивается быстрее.Если оставить автомобиль в гараже или даже накрыть его, срок службы восковых аппликаций естественным образом увеличится. Другие факторы окружающей среды, такие как соль, загрязнение, дорожная сажа и кислотный дождь, могут сократить срок службы нанесенного воска.

Старый «Уловитель-22» здесь жив и здоров. Спросите любого профессионального мастера по ремонту автомобилей, и они скажут вам, что лучший способ защитить поверхность вашего автомобиля — это удалить грязь и мусор путем мытья автомобиля.Недостатком является то, что при стирке также разрушается защитное покрытие автомобильного воска.

Нанесение автомобильного воска — довольно простой процесс. Однако есть несколько важных деталей, которые следует соблюдать, чтобы получить качественный блеск и защитный слой.

• Нанесите автомобильный воск цвета: Когда автомобильный воск высыхает слишком быстро или нагревается, он впитывается в тело, что затрудняет его нанесение или удаление.
• Наносите медленно — и тонкими слоями. : Ключ к успешному нанесению автомобильного воска — это как хороший барбекю — медленно и низко. Нанесите воск тонкими слоями — дайте ему высохнуть; затем удалите полировкой. Выполните этот процесс несколько раз, чтобы добиться элегантного блеска.
• Buff — Buff — и снова полировать : Всегда следуйте рекомендациям производителя, но обязательно используйте несколько чистых салфеток из микрофибры или рекомендуемые материалы для удаления воска.

Как и у любого другого автомобильного продукта, автомобильный воск имеет свои достоинства и недостатки.

Плюсов:

Некоторые из плюсов использования автомобильного воска и лакокрасочных герметиков:

• Довольно проста в использовании. Ключ в том, что ты необходимо следовать инструкциям для каждого используемого продукта.
• Вам не нужен профессионал, чтобы помочь вам. Машина воск можно наносить с помощью простой в освоении техники, небольших материалов и некоторых локоть смазывать.
• Он термостойкий, поэтому отлично подходит для использования в жаркий климат.
• Достаточно дешево. Автомобильный воск может стоить где угодно от 10 до 40 долларов за бутылку, которой хватает на год.

Минусы:

Несмотря на то, что использование автомобильного воска дает несколько преимуществ, есть некоторые моменты, которые следует учитывать.

• Это партия планового обслуживания и повторного применения . Воск — это натуральный продукт, но он быстро истончается — в большинстве случаев это происходит менее чем через два месяца после нанесения.Сохранение этого красивого блеска и сияния с помощью воска и красок-герметиков требует регулярного ухода и повторного нанесения.
• Необходимо снимать каждый раз. : Чтобы автомобильный воск работал правильно, его необходимо наносить на гладкую поверхность, не содержащую воска.
• Это дорого : Здесь суровая правда — большинство из нас не поклонники восковой и детальной обработки. Мы либо отнесем его на автомойку (25 долларов за штуку), либо попросим специалиста по деталям прийти к нам (50 долларов за чистку и детализацию).Если предположить, что мы берем машину только на мойку каждый месяц, это 300 долларов. Детализировав его вместе с базовым сервисом воска, вы сэкономите 600 долларов в годовой книжке.
• Может сбивать с толку . Некоторые продукты продаются как автомобильный воск, но на самом деле это не так. Прекрасным примером этого является аэрозольный воск, используемый на автоматической мойке автомобилей. Это больше похоже на кондиционер для тела, но он быстро смывается и практически не защищает организм.

Конечно — автомобильный воск и лакокрасочные герметики очень хороши для держать вашу машину в безопасности. Однако технологии и некоторая изобретательность сделали представила более экономичное и превосходное решение. Это называется нано-керамика. Покрытия. Прежде чем вы спросите — нет, это не змеиное масло — на самом деле это далеко не так.

Нано керамическое покрытие

Нанокерамическое покрытие представляет собой жидкий полимер, полученный из диоксида кремния, и обычно используется в производстве керамических или стеклянных изделий. .Слово «нано» относится к микроскопическому размеру молекул или частиц в самом покрытии.

Если вы хотите узнать больше о нанокерамических покрытиях, у нас есть для вас отличная статья.

Вот пять общих вопросов, которые большинство автомобильных потребители спрашивают об автомобильном воске и о содержании своих автомобилей в чистоте.

A — настолько часто, насколько это возможно. Большинство экспертов по детализации автомобилей Рекомендуем стирать один раз в неделю — это хорошая идея для удаления мусора. Ключ к мытью автомобиль в любое время, когда он подвергается воздействию токсинов, химикатов или другого мусора, который может повредить краску.

A — Вихревые следы — это микроскопические царапины на поверхности.Маленькие царапины отражаются от солнечного света или других источников света и действуют как крошечная призма, создавая эффект радуги. Обычно они возникают из-за использования неправильных типов материалов при нанесении или удалении / полировке воска или полироли.

A — Размытие или смазывание обычно вызвано нанесением автомобиля. воск на слишком теплой поверхности. Ключом к уменьшению смазывания является наносить и удалять автомобильный воск либо в гараже, либо в тени.Важно дайте машине остыть перед нанесением.

A — Вот 5 лучших автомобильных восков на рынке сегодня; Ultimate Liquid Wax от Meguiar’s, Deep Crystal Carnauba Wax от Meguiar, жидкий воск Car Guys Premium, масляный воск Chemical Guys WAX 201 и жидкий воск LG-100 Ultimate Car Wax. Каждый из этих продуктов получил высокую оценку большинства профессиональных журналистов в области автомобильной промышленности и экспертов по уходу за автомобилями.

A — Основная проблема с восковой смазкой автомобиля заключается в том, что после того, как вы это сделаете, важно выполнить повторное нанесение и обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя продукта, который вы используете. Это поможет вам сохранить защиту и блеск, в первую очередь, после нанесения воска на автомобиль.

Автомобильный воск по-прежнему занимает лидирующие позиции на рынке средств ухода за автомобилем, составляя почти 60% годовых продаж средств ухода за автомобилем по всему миру.При правильном использовании, нанесении и некоторой хорошей, старомодной смазке для локтей использование автомобильного воска и герметиков для краски может позволить вашему автомобилю сиять в течение нескольких лет.

Главное — убедиться, что вы знаете о его преимуществах и недостатках, а также о превосходных продуктах, которые служат дольше, более рентабельны и менее трудоемки.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров своего дела. Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене.И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Практическое руководство по нанесению воска на автомобиль (Полное руководство и часто задаваемые вопросы)

Прошли те времена, когда вы просто ополаскивали машину из садового шланга. Теперь, когда вы моете машину, есть много дополнительных этапов и продуктов, которые вы можете добавить в свой режим мойки, чтобы ваша машина выглядела еще лучше.

Один из этапов после стирки — восковая эпиляция.Автомобильный воск появился со времен лошадей и повозок, я почти уверен, что вы слышали о нем, но что он делает? какой тип воска существует? Как нанести воск на машину? есть ли лучшие альтернативы?

Ниже мы ответим на все ваши вопросы и многое другое.

Зачем наносить воск на машину?

Вощение автомобиля воском дает много положительных моментов, но самым большим преимуществом воска должны быть его защитные свойства.

Большинство восков обеспечивают лучшую защиту от ультрафиолета.Резкие солнечные лучи, падающие на ваш автомобиль, со временем приведут к окислению краски.

К сожалению, единственный способ полностью избежать солнца — это оставить машину в гараже на всю жизнь. Если вы живете в районе, где всегда солнечно, восковая обработка вашего автомобиля будет решающим шагом в поддержании качества вашего лакокрасочного покрытия.

Вторым по величине преимуществом должны быть гидрофобные свойства, которые может предложить воск.

Нанесение воска на ваш автомобиль придаст ему дополнительные гидрофобные свойства.Это означает, что вода, попадая на ваш автомобиль, не взаимодействует с лакокрасочным покрытием. Вместо этого вода будет стекать и / или скользить по вашему автомобилю, как водяной покров.

Гидрофобные свойства также означают, что грязи труднее прилипать к вашему автомобилю. Это означает, что он будет дольше оставаться чистым, но вам все равно придется соблюдать регулярный график технического обслуживания. Это не повод пренебрегать автомобилем.

Как видите, защитные качества воска не на шутку. Может быть, теперь ты дважды подумаешь, прежде чем пропустить этап депиляции.

Наконец, , каждый хочет иметь машину, которая привлекает внимание. Обработка вашего автомобиля воском улучшит окраску и сделает ее еще более глянцевой. Нет ничего лучше, чем видеть зеркальное сияние, когда вы идете к своей машине. Поверьте мне.

Если вы хотите узнать о лучших восках на рынке, я составил список продуктов, которые повернут головы и сохранят при этом безопасность вашего лакокрасочного покрытия.

Типы автомобильного воска

Если вы когда-нибудь изучали или использовали воск, то, скорее всего, знаете о Карнаубском воске .Это воск, с которым больше всего знаком каждый в отрасли, и, как следствие, это, безусловно, самый популярный тип автомобильного воска.

Карнауба — это пальма, которая произрастает в Бразилии и выращивается только в определенных штатах Бразилии. В чистом виде хлопья карнаубы будут слишком твердыми и абразивными для вашего автомобиля. Тем не менее, если их обработать и смешать с пчелиным воском, получается очень эффективный автомобильный воск.

Основные свойства карнаубы при смешивании с пчелиным воском часто используются для обработки и водонепроницаемости кожаных изделий.Карнаубский воск также обеспечивает высокий блеск и повышает твердость кожи, придавая ей прочный тонкий слой защиты. То же самое и с вашим автомобилем.

Карнаубский воск бывает разных форм, некоторые спреи даже содержат карнаубский воск. Если вы ищете самый чистый карнаубский воск, это будет паста светло-желтого / карамельного оттенка. Воски с высоким содержанием карнауба часто бывают более дорогими.

Основным недостатком карнаубского воска является то, что он недолго хранится.Через 4-6 недель или несколько стирок вам придется повторно нанести воск, чтобы он продолжал защищать ваш автомобиль.

Если вы не хотите переплачивать за натуральный карнаубский воск, единственный другой вариант, который у вас есть, — это синтетический воск . Их также называют герметиками. В синтетическом воске используются химические вещества, которые связываются со слоями краски на автомобиле. Затем это решение обеспечивает вашему автомобилю искусственный слой защиты.

Герметики обладают некоторыми дополнительными преимуществами по сравнению с натуральными восками.Защитные свойства герметиков сохраняются дольше и требуют меньших усилий при нанесении. Вот почему мастера могут предпочесть герметики карнаубскому воску.

Хотя может показаться, что герметики и синтетические воски дешевле покупать, на самом деле они могут обойтись вам дороже.

Многие люди, использующие жидкий воск, по-прежнему наносят поверх карнаубского воска. Это связано с тем, что большинство герметиков не могут воссоздать тот же блеск и блеск, что и карнаубский, поэтому в конечном итоге они тратят больше денег, используя два продукта.

Независимо от того, выберете ли вы натуральный воск или синтетический воск, он обеспечит вашей краске большую защиту, чем вообще ничего не наносить.

Формы автомобильного воска

Мы уже обсуждали 2 типа воска, которые вы можете получить: натуральный карнаубский воск и синтетические соединения.
Теперь пора понять, какие формы воска можно получить. Есть 3 типа: паста, спрей и жидкость, но какой из них лучше всего подходит для вас?

Это старейшая форма автомобильного воска, которую вы найдете.Он поставляется в небольших баночках и, в зависимости от возраста и чистоты продукта, может быть твердым и абразивным, когда вы впервые окунете в него подушечку аппликатора. В некоторых случаях вам может действительно потребоваться нагреть продукт. Хотя большинство новых паст более мягкие и не затвердевают при правильном хранении.

Паста всегда должна давать вам наилучшие результаты, поскольку она наиболее естественна, позволяя карнаубскому воску и натуральным маслам усиливать блеск вашего автомобиля.

Обратной стороной пасты, как упоминалось ранее, является то, что на ее нанесение уходит больше времени, и вам нужно всегда ее использовать.

Восковая паста может потребоваться ежемесячно, в зависимости от пробега и технического обслуживания автомобиля.

Быстроразвивающиеся отрасли промышленности переходят на воск. Жидкий воск был разработан для того, чтобы наносить и поддерживать покрытие на вашем автомобиле с меньшими усилиями.

Жидкий воск — продукт, требующий меньше усилий. Вам не нужно беспокоиться о высыхании воска на панелях вашего автомобиля или о том, что вам придется каждые 4-6 недель тратить 30 минут на нанесение воска на ваш автомобиль.

Может и не получить результатов с восковой пастой, но мне нравится думать, что это все равно, что выйти замуж за шестерку, потому что теоретически она требует гораздо меньшего ухода.

Единственное, о чем нужно беспокоиться с герметиками, — это работа на время. Высыхание жидкого воска на автомобиле может привести к появлению матовости и другим неприглядным следам. Вы не хотите, чтобы на вашем автомобиле было мутное покрытие или остатки высыхания продукта, но если вы будете работать быстро, это не будет проблемой.

( Как правило: если не очень жарко, вы будете в порядке, следуя рекомендациям производителя )

Самым большим недостатком герметиков является то, что они не обладают «заполняющими» свойствами пасты.Никто не покупает восковую пасту для заполнения вмятин или крупных царапин на прозрачном покрытии, но может быть полезно использовать восковую пасту на старых автомобилях. Это связано с тем, что восковая паста «наполнит» и сгладит грубый прозрачный слой.

Большинство спреев в мире детализации действуют как быстрое решение. Как правило, они не дороги, но и не дают наилучших результатов. То же самое и с воском.

Несмотря на то, что он худший практически во всех областях, все же есть причины, по которым этот продукт существует.

Если вы регулярно мойте машину, вы можете обнаружить, что быстрое нанесение воска в спрей после каждой мойки лучше, чем полная очистка. Ведь спрей-воск предназначен для регулярного использования и повторного нанесения еженедельно / раз в две недели.

Может быть, вы посещаете много автомобильных соревнований и мероприятий? Поскольку у вас нет полной настройки детализации на дороге, всегда удобно иметь в машине приспособление для быстрой детализации и спрей-воск.

Наконец, многие люди на самом деле используют аэрозольный воск в качестве последнего слоя поверх жидкого или пастообразного воска, который они уже нанесли на автомобиль.

Несмотря на то, что он не обеспечивает хорошей защиты, блеска или долговечности, ему определенно найдется место в вашей настройке детализации. Хотя не стоит ожидать от этого слишком многого.

Цветной воск — Эти продукты вымирают, вы не увидите ни одной уважаемой марки, создающей воск для определенного цвета, и на то есть веские причины. Любой ценой избегайте цветного воска, это всего лишь уловка, созданная с целью повысить ценность.

Любой из продуктов из нашего списка «Лучший автомобильный воск» даст такие же, если не лучшие результаты, чем любой воск для определенного цвета.

Подготовка воском для автомобиля

Как правило, чем лучше очистить автомобиль перед нанесением воска, тем лучше.

Если у вас много тормозной пыли, минеральных отложений, водяных пятен и т. Д., Восковая обработка вашего автомобиля только выделит их. Нет ничего плохого в том, чтобы нанести воск на предметы, которые уже были в вашей краске (если только они не расшатались и не поцарапались). Однако следует иметь в виду, что готовая статья будет выглядеть не так хорошо, как могла бы.

В идеальном мире вы бы детализировали внешний вид вашего автомобиля. Это означает:

• Мойка колес
• Предварительная стирка с помощью хорошей снежной пены
• Промывка с двумя ведрами с шампунем
• Глиняный брусок (обеззараживание краски)
• Этап резки (с использованием шлифовальной пасты)

I не думайте, что спросить у обычного человека реально. На самом деле, я уверен, что средний человек даже не получит полной информации о своем автомобиле за всю свою жизнь. На самом деле вопрос в том, насколько ВЫ, заботитесь о ВАШЕМ автомобиле ?

Сначала тщательно очистите свой автомобиль, даже если это всего лишь пена для снега и два ведра. Нанесение воска на грязную поверхность оставит ужасный вид и приведет к еще большему количеству царапин на прозрачном покрытии.

Если вы сможете полностью детализировать свой автомобиль и откорректировать краску перед нанесением воска, он будет выглядеть еще лучше.

Нанесение воска на машину

Каждый тип воска наносится немного по-своему, и для работы могут потребоваться разные типы губок и полотенец.

Большинство продуктов поставляются с инструкциями, относящимися к самому воску, поэтому для достижения наилучших результатов лучше следовать этим инструкциям.

С учетом сказанного, вот общее представление о том, как наносить каждый воск.

Как наносить воск в аэрозольной упаковке

Благодаря короткому сроку службы при нанесении воска на автомобиль меньше рисков. Большинство аэрозольных восков снимутся при следующей стирке, поэтому, если вы все-таки испортите, ничего страшного.

При нанесении воска-спрея у вас должно быть:
Спрей-воск на ваш выбор (вот мои рекомендации).
2 салфетки из микрофибры (желательно 300-450 GSM).

Все, что вам нужно делать при нанесении воска, — это держать флакон в одной руке, а салфетку из микрофибры — в другой.

• Распылите раствор на панель и вытрите полотенцем.
• Работайте на небольших участках, чтобы он не высыхал на панели.
• Отполируйте его вторым «чистым» полотенцем из микрофибры.
• Продолжайте повторять процесс, пока не покроете всю машину.

Поскольку вы не используете слишком много продукта, вам лучше использовать 2 полотенца из микрофибры. При этом всегда лучше иметь больше, чем нужно, на всякий случай.

Нанесение пасты и жидкого воска

При нанесении пасты и жидкого воска вы столкнетесь с множеством тех же проблем.

Пасту можно наносить только вручную с помощью пенного аппликатора , тогда как жидкий воск можно наносить с помощью пенного аппликатора или полировальной машины.

При нанесении воска и отделке изделий меньше всегда лучше. Использование слишком большого количества продукта часто вызывает проблемы.

Нанесение слишком большого количества воска:

В лучшем случае — Вы должны стереть излишки продукта, что просто создаст больше работы для вас.

Худший сценарий — Остатки продукта начинают сохнуть, и на вашем автомобиле остаются некрасивые пятна сухого продукта. Это оставит ужасный вид, и вам придется использовать средство для растирания, чтобы избавиться от него.

Принимая во внимание, что если вы наносите небольшое количество продукта и не добиваетесь желаемой отделки, вы всегда можете сделать больше проходов. Да, возможно, вам придется дважды обойти машину, но это все равно намного меньше усилий, чем выполнение этапа резки, а затем нанесение воска сверху.

Этапы нанесения жидкого и пастообразного воска

1. Нанесите небольшое количество воска на подушечку аппликатора.
2. Работайте над одной панелью за раз, но разбейте панель на несколько небольших рабочих участков.
3. Используйте образец штриховки «#».Не ходите кругами, это увеличивает вероятность образования завихрений.
4. Подсчитайте, сколько проходов вы делаете, и старайтесь делать это одинаково для каждой области.
5. Следуя инструкциям производителя, отполируйте панель, когда она будет готова, сухим полотенцем из микрофибры.
6. Если продукт не полируется правильно, попробуйте чистое полотенце.
7. Повторяйте, пока не закончите машину.

На что следует обратить внимание при нанесении жидкого и пастообразного воска:

• Имейте поблизости несколько подушечек для аппликатора и салфетки из микрофибры.Лучше иметь слишком много, чем слишком мало. (Убедитесь, что они не абразивные, чтобы не поцарапать).
• Работайте вдали от прямых солнечных лучей, чтобы продукт не высыхал слишком быстро. Еще лучше, если вы можете работать в среде с контролируемым воздухом.
• Следуйте инструкциям производителя (время выдержки / полировать до или после высыхания продукта).
• Всегда обращайте внимание на панель, над которой работаете. Никогда не знаешь, какая грязь, мусор или дикие животные могут скрываться.

Если после нанесения на автомобиль воском он выглядит потемневшим или мутным, это еще не конец света. Есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы исправить это. Например, у вас может быть только неровная поверхность, и вам нужно нанести больше воска. Если поверхность не неровная, попробуйте выполнить следующие действия:

Прежде всего, если вы еще этого не сделали, возьмите новую салфетку из микрофибры и попробуйте отполировать ее новым полотенцем. Это сработает, если у вас есть грязное полотенце, полное продукта.

Во-вторых, дайте машине немного постоять на жаре, чтобы краска машины нагрелась. Как только вы это сделаете, возьмите баллончик с воском и нанесите его на участки с полосами или мутностью, а затем протрите полотенцем из микрофибры.

Многие аэрозоли для воска содержат мягкие абразивные вещества, которые могут удалить излишки воска, вызывающие появление полос или мутности.

Наконец, после того как вы все перепробовали, включая снова мыть машину, возможно, пришло время для протирки.Это последний сценарий, всегда выбирайте наименее абразивный вариант при попытке исправить проблему.

Как долго можно оставить воск на машине?

Разные воски имеют разное время отверждения.

Как долго нужно оставлять воск на машине? это зависит от продукта, который вы используете. Средний воск следует стереть в течение получаса после нанесения.

Я лично работаю по одной панели. Я нанесу воск, а затем отполирую его, прежде чем перейти к следующему участку.Изучая свой продукт, вы решите, что лучше для вас.

Также следует учитывать температуру и то, работаете ли вы под прямыми солнечными лучами. Воск высыхает намного быстрее при более высоких температурах.

Альтернативы автомобильному воску и герметикам

Есть только одна альтернатива автомобильному воску и герметикам, и она может быть довольно дорогой.

Самый простой способ объяснить вам керамическое покрытие — сказать, что это «жидкий воск (герметик) на стероидах».

Керамические покрытия также могут называться SiO2 или покрытиями из диоксида кремния.Это потому, что это продукты на основе диоксида кремния.
При создании керамического покрытия они объединяют диоксид кремния и диоксид титана для создания ковалентной связи, которая обеспечивает долговременные гидрофобные свойства, а также многие другие защитные свойства.

Покрытия намного прочнее парафинов и герметиков. Хотя воски действительно обеспечивают дополнительную защиту от коррозии, гидрофобные свойства и глянцевую поверхность, они даже не достигают того же уровня по сравнению с ведущими в отрасли керамическими покрытиями.

Преимущества керамических покрытий:

• Очень прочный
• Защита длится дольше (в некоторых случаях более 1 года).
• Повышенная коррозионная стойкость
• Повышенная устойчивость к царапинам
• Повышенная водостойкость
• Улучшенная водная пленка
• Меньшая вероятность образования водяных пятен
• Может выдерживать более высокие температуры, чем воск (до 1200 градусов по Фаренгейту).

Недостатки керамических покрытий:

• Дороже, чем воск
• Исправление ошибок требует очень много времени
• Требуется много времени на подготовку и покрытие транспортного средства
• Важна подготовка (требуется полная детализация)
• Необходимо нанести и держать в сухом месте в течение 24 часов.
• Возможно, вы не знаете, как сделать полную деталь / можете не захотеть.
• Вы можете слишком напугаться, чтобы нанести его, и вам придется заплатить профессиональному отделочнику.
• В зависимости от в зависимости от стоимости вашего автомобиля, возможно, даже не стоит наносить

Так что, если вы спрашиваете, стоит ли вам выбирать керамическое покрытие вместо воска, это зависит от вашей ситуации.Поскольку вы читаете статью о том, «как наносить воск», я собираюсь предположить, что вы, возможно, еще не готовы нанести керамическое покрытие на свой автомобиль.

При нанесении керамического покрытия необходимо заранее детализировать свой автомобиль и обеззаразить лакокрасочное покрытие. К сожалению, это требует больше времени, усилий и / или денег, чем большинство людей готовы потратить на свой автомобиль.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это плохие результаты, которые могут быть получены при неправильном применении. Готовы ли вы потратить много времени на исправление краски, если в итоге получится плохая отделка?

Опыт имеет большое значение, когда дело доходит до обработки деталей и нанесения керамического покрытия.Если у вас есть новый автомобиль или ценный автомобиль, который вы хотите защитить, лучше всего заплатить за новую деталь автомобиля и нанесение керамического покрытия у профессионала.

Если вы увлечены деталями и хотите добавить в свое резюме нанесение керамического покрытия, будьте готовы потратить много денег на продукт и испытательные панели, а также потратить много разочаровывающих часов на изучение всех особенностей этого невероятного продукта.

Автомобильный воск и герметики — Часто задаваемые вопросы

Теперь, когда вы знаете больше об автомобильном воске, у вас может возникнуть еще больше вопросов.Ниже перечислены наиболее часто задаваемые вопросы об автомобильных восках и герметиках.

Защищает ли автомобильный воск краску?

Автомобильный воск и герметики защищают краску, но не так, как вы думаете и надеетесь.

Твердый слой карнаубского воска защитит от мелких царапин и выветривания прозрачного покрытия, если вы сохраните его свежим и часто будете наносить повторно. Это не помешает каменной крошке и другим агрессивным абразивам повредить краску вашего автомобиля.

Если вы хотите предотвратить сколы камней и глубокие царапины, вам понадобится защитная пленка для краски (Clearbra).Предупреждаю, прозрачный бюстгальтер стоит только на дорогих машинах. Мало смысла ставить его на 20-тысячный ежедневный драйвер, который упадет в цене, несмотря ни на что.

Как часто нужно наносить воск на автомобиль?

Нет точного временного окна, когда нужно натереть автомобиль воском. Я был бы сумасшедшим, если бы сказал, что вам нужно наносить воск на автомобиль в 14:00 каждое 3-е воскресенье, иначе вы рискуете провести день без защиты на своем автомобиле.

Обычный вариант — следовать рекомендациям производителя.Многие продукты в среднем подскажут, как долго воск остается на транспортном средстве.

Общее правило, которому я следую:
Как только я перестану видеть водяные пленки и бусинки на моей машине, я знаю, что после следующей стирки мне следует нанести воск или герметик.

Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, удаляя минеральные отложения, птичий помет и другие вещи, которые могут повлиять на ваш лак в разумные сроки, с вами все будет в порядке.

Раньше я был немного более навязчивым, но обнаружил, что это не стоит моего времени и усилий.Так что, если вы какое-то время обойдетесь без автомобильного воска? Это не будет большим ущербом.

Удалит ли автомобильный воск царапины и завитки?

Автомобильный воск не удаляет царапины и завитки. Однако он их «наполнит».

Если вы хотите удалить царапины, важно понимать слои автомобильной краски и их назначение.

Царапины остаются на каждом слое лакокрасочного покрытия.

Если кусок мусора попадет на краску и оставит небольшую царапину на прозрачном слое, он «исчезнет», когда вы нанесете воск на эту область.

Если он выйдет за пределы лака, воск не сможет «заполнить» его или улучшить его внешний вид.
Царапины, выходящие за пределы лака, требуют подкраски или профессионального ремонта.

Вощение автомобиля воском временно заполнит царапины , но они быстро появятся снова.
Если вы хотите полностью удалить царапины с лака, вам следует отполировать свой автомобиль. В состав Car Polish входят различные уровни абразивов, которые сократят ваш лак и удалят мелкие царапины и дефекты.

Как правильно хранить автомобильный воск

Мы все виноваты. Проходя этапы, когда ваша машина — это ваш ребенок, и ее нужно обслуживать немного чаще n, а затем следующие пару месяцев вам будет все равно, что с ней произойдет.

В результате того, что я меньше мыл машину, переезжал из дома или просто пробовал новые продукты, я часто выбрасываю продукты в сторону, не заботясь о том, как они хранятся, а потом обнаруживаю их в ужасном состоянии.

Существует не так много рекомендаций, которым нужно следовать при хранении продуктов с наиболее детализированной информацией.Самым большим фактором будет температура и правильная герметичность, сделайте это, и вы будете в порядке в течение многих лет, хотя вам, возможно, придется хорошо встряхнуть их перед использованием.

Автомобильный воск портится?

Автомобильный воск всегда доставляется без указания срока годности, потому что технически он не имеет срока годности. Из-за этого многие люди, включая меня (вначале), считали, что это означает, что он так же эффективен в первый день, как и в день 989.
Но это не так. Я обнаружил это, когда наткнулся на тусклый липкий жидкий воск, который хранился в неоптимальных условиях.

Вы можете забыть о той старой банке, которую вы нашли, и купить другую на всякий случай, но опять же, может быть, вы такой же скупердяй, как я.

Предполагается, что большинство ведущих автомобильных восков и герметиков служат долго. Они должны быть не менее 2 лет с даты изготовления (при условии правильного хранения).

Убедитесь, что вы проявляете особую осторожность при нанесении и обратите внимание на то, как продукт ведет себя при использовании старого продукта.

Если вы используете старый карнаубский воск на своем автомобиле, вам следует беспокоиться о твердости, которая может вызвать царапины.Если он все еще мягкий, то его можно использовать, но он может дать не самые лучшие результаты.

Следуйте своей интуиции: если продукт не выглядит правильно перед нанесением на транспортное средство, почему он будет хорошо выглядеть после нанесения?

Узнайте, как правильно нанести воск на кузов вашего автомобиля.

С новыми продуктами DoctorWax теперь легче поддерживать кузов вашего автомобиля в идеальном состоянии как внутри, так и снаружи. Помимо ухода за краской, им удастся максимально защитить все детали даже в экстремальных условиях или погоде.С этой целью жидкие воски обладают бесчисленными преимуществами, такими как сохранение блеска кузова, как если бы он был новым, и предотвращение обычной коррозии, вызываемой солнцем, дождем или другими условиями окружающей среды.

Из My Cars First мы хотим дать вам ряд советов о том, как правильно наносить воск, чтобы вы ничего не пропустили.

Пошаговое нанесение воска: основные сведения

1. Очистите машину

Необходимо хорошо подготовить автомобиль перед нанесением воска, чтобы гарантировать идеальную отделку, которая выполняет свою функцию.Вы не должны забывать об использовании подходящих продуктов и затем тщательной сушке поверхности, потому что в противном случае, особенно если останутся трещины от воды, воск можно легко удалить с его места.

2. Выберите качественный воск

Несмотря на то, что существует несколько типов восков на выбор, например паста или жидкость, мы рекомендуем второй, поскольку он очень прост в применении и удалении. Имейте в виду, что если вы выберете тот, который легко наносится, нет необходимости использовать полироли, чтобы правильно распределить продукт.

3. Имейте подходящие инструменты

В этой связи мы рекомендуем использовать хлопчатобумажные тряпки или войлок, а не губку. Вы обязательно заметите разницу в приложении. Кроме того, у вас будет лучший контроль над излишками жидкого воска, что очень важно для достижения идеальной отделки.

4. Очистите и высушите все неокрашенные части автомобиля.

Вы должны помнить обо всех деталях автомобиля, включая молдинги и зеркала, обеспечивая их надлежащую защиту с помощью небольшого количества полироли, чтобы избежать их высыхания или порчи.

5. нанесите тонкий слой воска

В этом случае отлично работает поговорка «меньше значит больше». Выбирайте тонкий слой жидкого воска, избегая излишков.

6. Воск понемногу

Идеальный способ нанесения воска на кузов автомобиля — наносить его небольшими частями, не давая ему полностью высохнуть, прежде чем снимать его. Помните, что краска может быть повреждена, если воск не полностью высохнет. Если он высохнет быстрее, чем обычно, вы можете добавить еще немного продукта, чтобы увлажнить его.

7. Не тереть кругами

Часто можно услышать, что лучше всего наносить воск круговыми движениями, но на самом деле вам будет проще делать это линейными движениями как при нанесении, так и при удалении воска.

8. избегайте солнца

Выбор хорошего места в тени очень важен для предотвращения слишком быстрого высыхания воска. Несомненно то, что условия освещения должны быть адекватными, чтобы избежать любых остатков, которые, несомненно, в конечном итоге высохнут и затвердеют.

Если следовать нашим рекомендациям и хотя бы раз в год наносить воск на автомобиль, добиться эффектного блеска намного проще, чем может показаться на первый взгляд. Помните, что мытье часто важно, но нанесение воска жизненно важно для защиты внешнего слоя вашего автомобиля.

Во избежание возможных повреждений помните: восковая эпиляция — это не полировка

Иногда и в зависимости от каждого конкретного случая для вас важно знать, что вам, возможно, придется прибегнуть к предыдущей полировке, чтобы отремонтировать возможные повреждения кузова вашего автомобиля.Если они слишком глубокие, всегда рекомендуется перекрашивать поврежденный и / или пораженный участок для достижения наилучшего результата. Однако иногда лучший советник — это хороший профессионал.

Заключительные концепции

Как уже указывалось ранее, пасту или натуральный воск всегда будет сложнее наносить, чем жидкий воск. Однако следует помнить о нескольких инструментах:

• Станок специальный. Хотя воск можно без проблем нанести вручную, есть очень интересные машины, которые проложат вам путь, сделав нанесение еще проще.
• Аппликаторы из микропены или салфетки из микрофибры. Эти чистящие средства помогут добиться более равномерного нанесения. Кроме того, они многоразовые, что способствует экономии денег и сокращению отходов.

Теперь, когда вы знаете, как это делать, пришло время столкнуться с внешними факторами, такими как пыль, насекомые, дождь, солнце или град, среди многих других, и вернуть первоначальный блеск вашему автомобилю.

6 советов профессионалов по депиляции автомобилей

Good насадки для восковой смазки могут улучшить внешний вид вашего автомобиля и значительно упростить работу по нанесению воска.Профи умеют это делать хорошо. Если вы будете следовать их указаниям, ваша восковая работа будет не хуже их. Эти советы по нанесению воска выделят вашу машину из толпы, и вы обнаружите, что работа становится для вас удовольствием.

Совет №1 — Куда наносить воск

Самая очевидная из насадок для депиляции автомобиля — это не наносить воск на солнце. Это слишком быстро затвердеет на вашей машине. В идеале воск следует наносить в помещении, например, в гараже. Если у вас не получается, припаркуйте машину в тени. Не наносите воск на автомобиль, когда на улице очень жарко или очень холодно.

Совет № 2 — Нанесение воска

Если вы используете восковую пасту, просто нанесите небольшое количество, размером примерно полдоллара, на чистую влажную губку. Вы ничего не добьетесь, нанося на губку слишком много воска за раз.

Нанесите жидкий воск по прямой линии прямо на часть кузова автомобиля. Опять же, вам нужно совсем немного. Это техники нанесения воска на автомобиль, которые вы увидите в магазинах автозапчастей. Вы выбираете, какие средства для депиляции автомобиля вы используете. Они зависят от того, что вы хотите от воска.

Совет № 3 — Депиляция воском

Не пытайтесь покрыть воском всю машину за один присест. Перемещайте раздел за разделом и старайтесь, чтобы каждая часть была маленькой Например, не стоит пытаться покрыть воском весь капюшон сразу. Разделите его на 2 части.

При нанесении жидкого воска используйте салфетку из микрофибры или подушечку аппликатора, прилагаемую к воску. Это важно, так как микроволокна не будут царапать прозрачное покрытие, как хлопок. Это даст вам самый лучший результат. После того, как вы обработали один участок воском и позволили ему высохнуть, вы должны вручную отполировать его чистой тканью из микрофибры.Если у вас нет салфетки из микрофибры, можно использовать чистое махровое полотенце. Наносите только очень тонкий слой воска. Ее действительно не нужно мыть на лакокрасочном покрытии.

Совет №4 — Полировка

Если поверхность не полируется должным образом, используйте чистую ткань. Это часто имеет значение. Полируйте круговыми движениями. Если в швах между металлами остался автомобильный воск, лучше всего использовать старую зубную щетку. Используйте его, чтобы аккуратно удалить воск.

Совет № 5 — Двойная эпиляция

У некоторых профессионалов есть специальные методы нанесения воска на автомобиль, чтобы придать им дополнительный блеск.Сначала наносят воском синтетической смазкой и полируют. Затем наносят еще один слой, на этот раз карнаубский воск. Это дает настоящую глубину блеска, который можно увидеть на автомобильных выставках.

Совет № 6 — Мелирование

Если на поверхности видны полосы, лучший способ нанесения воска на автомобиль — это наполнить распылитель дистиллированной водой и добавить ½ чайной ложки изопропилового спирта. Распылите его на поверхность, а затем протрите чистой тканью, чтобы удалить матовость и полосы.

25 лучших автомобильных восков 2020 года

Нанесение свежего слоя воска на вашу машину похоже на втирание высококачественного увлажняющего крема в вашу кожу — это приятно и творит чудеса, сохраняя поверхностный слой в идеальной форме .После мытья автомобиля очень важно нанести слой автомобильного воска, чтобы защитить его от солнечных лучей, водяных пятен и грязи. При правильной полировке и полировке восковые пасты могут придать вашему автомобилю долговечный блеск, напоминающий зеркальный блеск в выставочном зале. Современные автомобильные воски, наносимые в виде спреев, могут быть столь же эффективными, а простота их нанесения позволяет любому человеку покрыть свой автомобиль воском за несколько минут.

Изучив десятки различных автомобильных восков, мы сократили варианты, чтобы дать вам список лучших автомобильных восков на рынке сегодня.Мы постарались найти качественные автомобильные воски, которые не оставляют пятен, которые можно отполировать до блестящего блеска, и выявили красивые цвета краски автомобилей, на которые они были нанесены.

Быстродействующий и долговечный, Shine Armor Car Wax Quick Coat использует высококачественный бразильский воск карнаубы, который защищает ваш автомобиль и придает ему сияющий блеск.

Изучив все различные автомобильные воски, с которыми мы столкнулись, мы выбрали Shine Armor Car Wax Quick Coat в качестве нашего лучшего автомобильного воска.В нашем списке есть несколько отличных автомобильных восков, но ни один из них не может сравниться с сочетанием высококачественного карнаубского воска, простоты использования и быстрого высыхания, обеспечиваемого автомобильным воском от Shine Armor. Мы считаем, что это лучший универсальный автомобильный воск, который вы можете купить. Продолжайте читать, чтобы узнать, почему и как он сравнивается с остальными.

5 самых популярных автомобильных восков

* Рейтинги получены от Amazon на момент публикации и могут измениться. Car Wax Quick Coat от Shine Armor обеспечивает гораздо более эффективный процесс, чем в прошлые десятилетия, и обеспечивает такой же качественный блеск, что и старые автомобильные воски в современной упаковке.Первоклассный бразильский карнаубский воск был включен в состав этого легкого в нанесении автомобильного воска-спрея, который покрывает ваш автомобиль блестящим защитным слоем. Формула без разводов безопасна для всех поверхностей, и покупатели только хвалили качество этого продукта.

Это так же просто, как распылить Shine Armor Car Wax Quick Coat на чистый автомобиль, подождать 15 минут, а затем стереть его, чтобы получить блестящий глянцевый блеск, который вернет жизнь цвету вашего автомобиля.Гидрофобное покрытие подчеркивает глубокий насыщенный цвет вашей краски и защищает ее от УФ-излучения, непогоды и грязи. Этот красивый, притягивающий взгляд блеск будет длиться долгое время, обещание, подкрепленное проверенным послужным списком долговечности Shine Armor.

Передовая технология формулы Shine Armor работает на наноуровне, обеспечивая чистый блеск. Компания настолько уверена в своем продукте, что предлагает полную 100% гарантию возврата денег, если вы не удовлетворены качеством их автомобильного воска.

Shine Armor Car Wax Quick Coat Основные характеристики:

• Быстро сохнет за 15 минут
• Формула высококачественного бразильского карнаубского воска
• Гидрофобное и УФ защитное покрытие
• 100% гарантия возврата денег

Наш бегун Выбор: Collinite Liquid Insulator Wax