16Сен

Как правильно выбрать автомобильный аккумулятор: Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Рейтинг аккумуляторов. Какой аккумулятор выбрать для автомашины?

По мере приближения зимы все ответственные автомобилисты начинают готовить свои машины к приближающимся заморозкам. Помимо обязательной проверки зимних шин и технических жидкостей (а также других этапов подготовки автомобиля к низким температурам), особое внимание стоит уделить аккумуляторной батарее — единственному источнику электроэнергии, способному «дать жизнь» двигателю авто. Правильно эксплуатируя АКБ и не забывая про ее своевременную замену, автовладелец может быть уверен в том, что машина никогда не удивит его неприятным сюрпризом — отказом заводиться из-за «севшего» аккумулятора.

Чтобы правильно подобрать надежный и эффективный аккумулятор для своего автомобиля, необходимо понимать, какой аккумулятор подойдет именно ему, какие бывают типы АКБ и какие параметры являются наиболее важными при подборе батареи.

Аккумуляторы AGM, SLI, EFB, GEL: как не заблудиться в трех буквах?

Чрезвычайно разнообразный автомобильный рынок диктует свои правила: технологии, применяемые в аккумуляторных батареях, не стоят на месте и позволяют подобрать оптимальный вариант в зависимости от цены и требований, предъявляемых к АКБ. Рассмотрим подробнее эти технологии, а также базовое устройство батареи.

Автомобильные аккумуляторы состоят из шести независимых друг от друга секций, каждая из которых способна выдавать напряжение порядка 2–2,2 вольт. Итого суммарное напряжение АКБ — около 12–13,6 В. Каждая из шести секций, состоящая из двух пластин (одна — «минусовая» из свинца, вторая — «плюсовая» из диоксида свинца), погружена в электролит (водный раствор серной кислоты). Электролит, по определению, хорошо проводит электрический ток и, таким образом, путем химических реакций генерирует само электричество, которое и используется в автомобиле — в первую очередь для запуска двигателя.

В самых первых аккумуляторах в состав пластин добавлялась сурьма, которая предотвращала «разрушение» свинца — поэтому они называются сурьмянистыми аккумуляторами. Основным недостатком такого состава являлась необходимость постоянно следить за уровнем электролита (т. к. со временем он выкипает) и, при необходимости, «обслуживать» — доливать в аккумулятор дистиллированную воду. В силу этой и других причин сурьмянистые аккумуляторы были вытеснены более прогрессивными альтернативами. Следующим шагом в развитии автомобильных АКБ стало снижение содержания сурьмы в пластинах — менее 5%, что и дало им название малосурьмянистых аккумуляторов. За счет этого снизилась частота обслуживания, однако целиком избежать потерь воды из электролита не удалось.

Кальциевые АКБ — более современное и эффективное решение проблемы испарения воды в электролите. Замена сурьмы на кальций как в «минусовых», так и в «плюсовых» пластинах привела к обозначению таких аккумуляторов как «Ca-Ca» («кальций-кальций») АКБ. Основной недостаток кальциевых батарей, в остальном более предпочтительных перед их сурьмянистыми «собратьями» — боязнь глубоких разрядов. Стоит серьезно относиться к риску «посадить в ноль» аккумулятор — в таком случае на пластинах начинают образовываться солевые отложения, приводящие к потере контакта пластин с электролитом и, как следствие — к невозможности выдать адекватный заряд. Однако существенным плюсом кальциевого аккумулятора является крайне низкая потеря электролита и, следовательно, отсутствие необходимости доливать воду, а также больший пусковой ток.

Любой аккумулятор обладает рядом характеристик, на которые стоит опираться при выборе: пусковой ток, номинальная емкость, полярность, технология изготовления. Также в выборе подходящей АКБ поможет типоразмер в соответствии с одним из принятых в мире стандартов (о них ниже).

  • Пусковой ток (или CCA — от англ. «Cold Cranking Amps» — «ток холодной прокрутки») — один из главных показателей АКБ. Достаточный пусковой ток необходим для запуска двигателя, в частности — для раскрутки его вала стартером. Таким образом, чем выше ССА — тем легче заведется двигатель. При покупке аккумулятора, например, для эксплуатации особо морозной зимой стоит обратить внимание на АКБ с увеличенным показателем ССА.
  • Номинальная емкость — измеряется в ампер-часах и обычно указывается наряду с ССА на этикетке батареи. Однако данный показатель потому и называется «номинальным», что не отражает реальную эффективность работы аккумулятора. Сильное влияние на работу АКБ оказывают условия эксплуатации: состав электролита, срок службы, толщина свинцовых пластин и многое другое. Надежным ориентиром для автолюбителя, озабоченного подбором подходящей по емкости батареи, является в первую очередь информация от производителя — поэтому при покупке новой АКБ всегда стоит опираться именно на указания завода-изготовителя, которые можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.
  • Полярность аккумулятора — определяется расположением токопроводящих элементов (к которым подключаются провода автомобиля) на корпусе батареи. Для корректного подключения АКБ к бортовой сети машины необходимо правильно определить полярность, которая бывает прямой («минусовая» клемма расположена на правой стороне АКБ, если смотреть на нее сверху и повернуть батарею клеммами ближе к себе) и обратной (расположение «минуса» слева). В некоторых стандартах (например, в японском JIS, рассмотренном ниже) полярность указана в виде букв R (прямая) или L (обратная). Для некоторых батарей применяется расположение обеих клемм на одной и той же стороне, однако такое размещение не получило широкого распространения.

Технологии, применяемые в конструкции аккумуляторов и направленные на повышение их эксплуатационных характеристик, представлены четырьмя типами: традиционная с жидким электролитом (также известная как SLI), улучшенная с жидким электролитом (или EFB), гелевая (GEL) и технология абсорбирующего стекловолокна (AGM).

  1. SLI (от англ. «Starting, Lightning, Ignition» — «стартер, освещение, зажигание») — является самым распространенным типом автомобильных АКБ, наиболее доступным по цене и оптимальным для большинства автомобилистов. SLI подходит для современных серийных автомобилей, к которым не предъявляются строгие требования по пусковому току и быстроте заряда.
  2. EFB (от англ. «Enhanced Flooded Battery» — «улучшенная батарея с жидким электролитом») — повышенная в сравнении с SLI производительность при частичном разряде, повышенный ССА, увеличенный срок службы батареи. Улучшение характеристик достигается за счет покрытия свинцовой пластины дополнительным сетчатым слоем из полиэстера.
  3. GEL (гелевые батареи) — в аккумуляторах данного типа в жидкий электролит добавляется «загуститель». Преимущества GEL-батареи — стопроцентная защита от протечки электролита, который надежно связан в гелеобразной основе. К недостаткам стоит отнести повышенное сопротивление менее текучего электролита, что не позволяет получить повышенный ССА при запуске двигателя.
  4. AGM (от англ. «Absorbent Glass Mat» — «абсорбирующее стекловолокно»). Технологически наиболее современный тип аккумуляторов, имеющий отличительную особенность конструкции: каждая пластина обернута специальным сепаратором из стекловолокна, впитывающим в себя жидкий электролит и за счет плотного прилегания обеспечивающим исключительно плотный контакт электролита с пластиной. Таким образом достигается увеличенный по сравнению с SLI/EFB-батареями срок службы, повышенная производительность в условиях частичного разряда, а также герметичная конструкция, предотвращающая утечку электролита. К существенным недостаткам, способным оттолкнуть большинство рядовых автовладельцев, можно отнести его высокую стоимость — AGM-батарея в 3–5 раз дороже классического аккумулятора типа SLI, при этом для подавляющего большинства автомобилей, эксплуатируемых в обычных городских условиях, достаточно батарей, выполненных по технологии SLI или, при желании иметь чуть более современный вариант — EFB.

Рейтинг аккумуляторов разных типов

У автовладельца, который никогда не задумывался над тонкостями всех технологических процессов, связанных с «обычными аккумуляторами для машины», могут возникнуть сомнения при выборе той или иной технологии и модели АКБ для своего авто. Какой аккумулятор выбрать? Покупать «бюджетный» SLI, «средний» EFB или «инновационный» AGM? Стоит ли гнаться за максимально возможным показателем ССА? Как удостовериться, что выбранный аккумулятор подойдет к конкретному автомобилю и сопоставить возможности батареи с реальными потребностями машины?

Сделать свой выбор, не вдаваясь в технические детали, можно, следуя этой таблице:

Фактор

SLI

EFB

AGM

Стоимость

+++

++

+

Повышенный ССА

+

++

+++

Устойчивость к нагрузкам и глубоким разрядам

+

++

+++

Защита от протечки электролита и ударных/вибрационных нагрузок

+

++

+++

Скорость заряда

+

++

+++

Совместимость с гибридными автомобилями

+

++

+++

 

Как видно, наиболее удачным компромиссом между ценой и эффективностью для большинства автовладельцев может оказаться покупка аккумулятора EFB. Повышенный пусковой ток (ССА), что актуально в условиях суровой русской зимы, устойчивость к нагрузкам и глубоким разрядам (опять же, пригодится в холодный сезон), доступная стоимость, сопоставимая с брендовыми SLI-батареями, и другое.

Рассматривать аккумуляторы SLI целесообразно тем автолюбителям, для которых эксплуатация автомобиля не представляет проблемы в течение всего года: мягкая, щадящая зима, невысокое потребление энергии различными системами автомобиля, спокойный стиль вождения, отсутствие жесткого графика поездок, недопущение разрядов и высоких нагрузок на батарею.

Приобретение аккумулятора AGM — шаг, на который готовы пойти не все, но «стекловолоконная» батарея способна удовлетворить самого требовательного автомобилиста на современной машине. Особенно если это «гибрид» или модель с системой Start-Stop, позволяющей быстро отключать и включать двигатель во время остановок.

Независимо от окончательного выбора АКБ, стоит всегда помнить: при определении подходящих значений номинальной емкости и ССА в первую очередь следует опираться на рекомендации производителя — именно строгое соблюдение заводских спецификаций обеспечит долгую и беспроблемную эксплуатацию автомобиля!

Стандартизация аккумуляторных батарей

Существуют пять основных стандартов, регулирующих маркировку АКБ: российская (ГОСТ), европейская DIN, европейская же ETN, американская SAE и японская JIS. Каждая система использует свой набор «шифров», которые необходимо понимать для правильного выбора аккумулятора.

Учитывая общую «праворульность» автомобильного парка на Дальнем Востоке, логично в первую очередь рассмотреть именно японскую систему JIS, используя маркировку, представленную на иллюстрации справа. В данной маркировке аккумулятора выделены четыре шифра, каждый из которых имеет свое значение:

  • 55: обозначает своеобразный «коэффициент емкости» батареи, однако данный показатель является весьма и весьма условным. В общем случае, для определения «истинной» емкости японского аккумулятора необходимо данный показатель разделить на 1.25. То есть в данном случае 55 Ач: 1.25 = 44 Ач — такова номинальная емкость данного аккумулятора.
  • B: буквенный символ, идущий вторым шифром, обозначает ширину и высоту аккумуляторной батареи в миллиметрах с допустимой погрешностью до 3 мм. Наиболее распространенные на легковых авто типоразмеры — B и D.

Полная таблица обозначений АКБ согласно стандарту JIS приведена ниже.

Символ

Ширина, мм

Высота, мм

A

127

162

B

129 (127)

203

C

135

207

D

173

204

E

176

213

F

182

213

G

222

213

H

278

220

  • 24: обозначает длину АКБ в сантиметрах.
  • R: после длины АКБ идет латинская буквы R или L, в некоторых случаях батарея может вовсе не иметь никаких обозначений. Данная маркировка обозначает полярность (указывает расположение токовыводящих элементов на корпусе АКБ).

Схема определения полярности АКБ и его размеров

DIN

Использование данного стандарта родом из Германии постепенно вытесняется «конкурентом» — маркировкой ETN, однако DIN все еще достаточно распространен в европейских странах. Маркировка DIN выражается в 5 цифрах, 1-я из которых означает 6-вольтовую (значение от 1 до 2) или 12-вольтовую (значение от 5 до 7) батарею; 2-я и 3-я цифры показывают номинальную емкость, а 4-я и 5-я цифры отражают производительность АКБ и ее технические характеристики.

ETN

Второй из основных европейских стандартов — ETN — состоит из 9 цифр, первые 3 из которых означают то же самое, что и в стандарте DIN. Следующие 3 цифры, как и две последние в DIN, указывают на тип конструктивного исполнения. Наконец, последнее трехзначное число является одной десятой частью от тока разряда в амперах. Например, если это цифры 042, то ток разряда составит 420 А.

SAE

По данному стандарту, разработанному в США, на аккумулятор наносятся 5 цифр, первые 2 из которых определяют типоразмерную группу АКБ и ее полярность, а оставшиеся 3 цифры — ток холодной прокрутки в Ач.

ГОСТ

Российский стандарт имеет маркировку вида 6СТ-60АПЗ, где 1-я цифра «6» обозначает количество секций в АКБ, буквы (в данном случае «СТ» — стартерная) отражают назначение батареи. Следом указывается емкость батареи (60 Ач) и ее исполнение («А» — с общей крышкой, «П» — сепаратор из полиэтилена, «З» — залитая и заряженная).

Какую АКБ выбрать?

Итак, разобравшись в нюансах существующих аккумуляторных батарей, составим краткую поэтапную инструкцию по выбору наиболее подходящего вам варианта АКБ.

  1. Уточнить информацию от производителя автомобиля: какие требования предъявляются им к показателям батареи — номинальной емкости, размерам и пусковому току. Для облегчения поиска рекомендуем воспользоваться специальным подборщиком аккумулятора на нашем сайте. Здесь вы точно определите, какой аккумулятор подойдет вашей машине.
  2. Если определить заводские требования к АКБ не представляется возможным, необходимо проверить батарею, уже установленную в автомобиле, и определить, в соответствии с каким стандартом она изготовлена и какими характеристиками обладает.
  3. Если однозначно определить емкость, ССА и полярность АКБ не представляется возможным, ни в коем случае не следует приобретать аккумулятор без предварительной консультации с профессиональным автоэлектриком, так как неправильная подборка и установка может привести к серьезным повреждениям как самой батареи, так и автомобиля. В автосервисах Гиперавто вам всегда будут рады помочь с подбором и установкой аккумулятора!

Хотите установить аккумулятор самостоятельно? У нас есть подробная пошаговая инструкция по замене АКБ в автомобиле!

⚖️ Как выбрать аккумулятор


Вопрос — какой аккумулятор выбрать — при современном разнообразии товаров в автомагазинах для многих кажется сложным. Десятки брендов, разные технологии и цены, реклама, продажные обзоры и прочее — всё это усложняет задачу и сбивает с толку автолюбителя. Задача этой статьи: разложить по полочкам все важные шаги на пути к выбору хорошего аккумулятора для конкретного автомобиля.

Шаг 1. Изучение старого аккумулятора


По непонятным для автора причинам об этом мало кто говорит. А ведь данный шаг находится на поверхности. Встал вопрос — как правильно выбрать аккумулятор? Посмотри на тот, который уже плохо крутит стартер, и купи похожий. На нём же указаны все необходимые параметры. То, что не написано, можно измерить. Элементарно, правда?

В итоге, изучив старый аккумулятор, выбрать новый вы сможете, ориентируясь по таким критериям, как:

  • Бренд — если имеющийся показал себя с лучшей стороны, то почему-бы не купить такой же.
  • Ёмкость — написана на корпусе. Можно взять с такой же, либо отойти в сторону на несколько ампер-часов.
  • Габаритные размеры — за минуту измеряются по старому аккумулятору рулеткой.
  • Расположение клемм — с какой стороны плюсовая, а с какой минусовая.
  • Размеры клемм — разница между европейскими и азиатскими стандартами настолько очевидная, что и без штангенциркуля можно обойтись.
  • Номинальное напряжение — если автомобиль легковой, то в большинстве случаев это 12 вольт.

По отжившей своё АКБ можно узнать и многие другие параметры, но выбрать новый аккумулятор они не очень помогут. С этими характеристиками придётся разбираться отдельно, что и сделано ниже. Также не лишним будет рассмотреть и представленные в списке пункты, поскольку там есть свои нюансы.

Шаг 2. Производитель АКБ


Какой аккумулятор выбрать — Bosch или никому не известный Sirukato? Не спешите с выводами. Ведь производитель и бренд сегодня — это разные вещи. Если раньше вы покупали АКБ какой-то известной европейской марки, то существовала большая вероятность, что сделали его именно в Европе. По соответствующим стандартам. Сейчас же такая вероятность стремится к нулю, поскольку львиную долю рынка захламила продукция азиатской промышленности. Не стоит забывать и о подделках, коих тоже немало.

По этим причинам сегодня всё чаще встречаются негативные отзывы о брендовых аккумуляторах. Человек не пожалел денег, купил АКБ именитой марки, а он и две зимы не пережил. А всё потому, что аккумулятор был изготовлен далеко-далеко от родины бренда, или вообще в каком-то подвале нашей страны. Отсюда следует, что ориентироваться на марку сегодня почти бессмысленно.

Совсем другая ситуация наблюдается, если рассматривать выбор аккумулятора среди отечественных брендов. Они сегодня пользуются спросом не просто так. Недорогие. Сделаны по какому-никакому, но по ГОСТу. А ещё их мало кто подделывает. В итоге мы имеем массу положительных отзывов об АКБ, изготовленных в нашей же стране. И не надо думать, что наши владеют отставшими от времени технологиями. Практика показывает, что при прочих равных отечественные аккумуляторы служат гораздо дольше, чем китайские или сделанные там же «европейские».

Если, всё же, вы хотите именно европейский бренд, то обратите внимание на производителя. Продавцы обязаны честно его указывать в описании товара. Хоть и делают они это в самом конце, и малюсеньким шрифтом. В 90% случаев это оказывается далеко не Германия, или что вы там предпочитаете.

С брендами есть ещё одна фишка, которая должна помочь выбрать аккумулятор для автомобиля. Не поленитесь посмотреть свежие отзывы о марке, на которую нацелились. Именно на свежие. Это важно, поскольку то, что делали хорошо пять-десять лет назад, сегодня легко может оказаться хламом.

Шаг 3. Габариты выбираемого аккумулятора


Как выбрать АКБ по размерам? Для начала нужно внимательно посмотреть на штатное место установки под капотом. Если оно ограничено расположенными по соседству деталями и узлами, понятно, что большая модель попросту не влезет. Помимо «чистых» размеров на некоторых машинах надо учитывать момент установки аккумулятора на своё место. Например, в автомобиле автора пространство вокруг батареи ограничено не только по бокам, а и сверху. Соответственно, с выбором АКБ по высоте всегда есть проблема, так как воткнуть его не так-то просто.

Есть ли смысл выбирать аккумулятор большего размера, чем был до этого? Да. В тех случаях, когда хочется повысить запас ампер-часов. По большому счёту особого смысла в этом нет. Но многих привлекает идея поставить аккумулятор большей ёмкости. Как показывает опыт, 5-10 ампер-часов почти ничего не решают. Если нужно действительно больший запас по ёмкости, то лучше задуматься об установке второй АКБ.

Шаг 4. Полярность


Бывает прямой и обратной. Как выбрать аккумулятор по этому критерию, и почему он важен? Начнём с последнего. Если вы купите случайно (или в силу ограниченного ассортимента) АКБ с обратной полярностью, а для вашей машины нужна прямая, возникнут трудности с подключением к бортовой сети. Провода с зажимами просто не дотянутся до соответствующих клемм.

Первое, что приходит в голову при таком раскладе — развернуть аккумулятор на 180 градусов. Но это почти всегда не помогает, поскольку клеммы на автомобильных АКБ расположены не симметрично относительно передней и задней стороны. Второй очевидный выход из ситуации — наращивание силовых проводов. Так тоже часто делают, и оно работает. Но провода нужны обязательно подходящего сечения, а также не забывайте об изоляции соединений.

Чтобы не стать участником описанных танцев с бубном, лучше изначально обратить внимание на полярность, и выбрать аккумулятор правильно. Вот краткий алгоритм, как это делается:

  1. Лицевая сторона АКБ — это та, где наклейка с информацией, и к которой ближе расположены клеммы.
  2. Если плюсовая клемма при взгляде на лицевую сторону расположена у вас слева — это АКБ прямой полярности.
  3. Соответственно, если «плюс» справа — это аккумулятор обратной полярности.
  4. Посмотрите, какой вариант из двух возможных у вас под капотом, и на этом основывайте свой выбор.

Шаг 5. Диаметр клемм АКБ


Автомобильные аккумуляторы на 12 вольт продаются с клеммами двух стандартов — европейского и японского. Отличаются они по диаметру. То есть, если выбрать аккумулятор неправильно, зажимы либо не налезут на клеммы, либо их не получится затянуть. Естественно, всегда можно заменить сами зажимы. Но это опять танцы с бубнами…

Как различить клеммы европейского и японского стандартов? У первого типа диаметр клемм составляет 19,5 мм и 17,5 мм для плюсовой и минусовой, соответственно. У японцев они заметно тоньше, а именно — 12,7 мм и 11,1 мм. Ещё их можно различать по тому, выступают ли клеммы за габариты корпуса. У «европейцев» они не выступают, а у «японцев» буквально торчат сверху. Это правило действует не всегда, но в качестве дополнительного ориентира следует иметь в виду.

Шаг 6. Номинальное напряжение


Даже самый неопытный автолюбитель наверняка знает, что на большинство легковых автомобилей устанавливаются 12-вольтовые АКБ. Эта цифра называется номинальным напряжением, и на неё всегда надо обращать внимание при выборе аккумулятора. Так вы избежите покупки какого-нибудь 6-вольтового, или 24-вольтового варианта. Подобные ошибки обычно не допускаются, но мало ли…

Более важным параметром, чем номинальное напряжение, являются режимы заряда аккумулятора. Так, для некоторых АКБ типа GEL необходимо напряжение порядка 15 В, чего нет у многих легковых машин. Обычно в бортовой сети от 14 В до 14,8 В. Это означает, что при определённом стечении обстоятельств купленный вами аккумулятор попросту не сможет полноценно заряжаться от генератора.

Шаг 7. Ёмкость батареи


Вокруг этого параметра скопилось немало мифов. Одни говорят, что выбирать аккумулятор надо строго такой же ёмкости, какая была ранее. Другие пытаются донести, что более ёмкая батарея может стать причиной неисправности генератора. Якобы он её «не потянет». Если же выбрать АКБ меньшей ёмкости, то будут другие проблемы. И так далее.

На самом деле это всё чушь. Важность ёмкости часто преувеличивается. Производителями и продавцами она используется для оправдания повышения цены. Для автолюбителей это лишний повод похвастаться, мол, вон я выбрал аккумулятор на дофига ампер-часов. Если не хотите заморачиваться этим вопросом, то просто купите АКБ такой же ёмкости, какая была до этого.

Если же есть желание или необходимость воткнуть под капот меньше или больше ампер-часов, то вот вам несколько проверенных фактов:

  1. Генератор не сгорит из-за того, что батарея будет большей ёмкости. Реальная разница только в том, что заряжаться она будет немного дольше.
  2. В плане автономности 60 А*ч и 70 А*ч — это практически одно и то же. Это как выпить 100 грамм водки или 110 грамм.
  3. Если вы будете заряжать новый аккумулятор от стационарного зарядного устройства, то дополнительная ёмкость потребует на пару часов больше времени.
  4. Если выбрать аккумулятор меньшей ёмкости, то проблем с запуском двигателя из-за этого быть не должно.
  5. То же самое касается случаев, когда мотор дизельный. Если двигатель изначально плохо заводится, то хоть на 500 А*ч будет АКБ, шансы остаться дома ранним зимним утром не снизятся.

А вот если вы думаете, какой ёмкости аккумулятор выбрать с ограниченным бюджетом, то знание вышеуказанных фактов поможет нехило так сэкономить. Ведь чем больше ампер-часов написано на корпусе, тем модель дороже. И наоборот.

Стоит ли говорить о том, что надпись не всегда соответствует действительности. Практика и реальные замеры показывают интересную картину. Некоторые бюджетные аккумуляторы с заявленной ёмкостью 60 А*ч не имеют даже 50 А*ч. А вот те, которые имеют хорошие отзывы, часто в новом состоянии способны накопить немного больше, чем написано. Так что надпись на наклейке — это всё филькина грамота. Особо заморачиваться над ней нет никакого смысла.

Шаг 8. Сила пускового тока


Пусковой ток является очень важным критерием выбора аккумулятора, но заострять на нём внимание долго не стоит. А всё потому, что абсолютно любая современная АКБ, если она стартерного типа, способна выдавать пусковой ток с огромным запасом. Конечно, если не попался брак. Если не знаете, чем отличаются стартёрные аккумуляторы от тяговых, ознакомьтесь с материалом по ссылке.

Вкратце разберём тот самый запас по току, о котором было сказано выше. На недорогих аккумуляторах для легковых автомобилей с заявленной ёмкостью 55-70 А*ч, как правило, указан пусковой ток 500-700 А. Чтобы понять, что это внушительный запас, надо знать, сколько ампер надо стартеру для прокрутки двигателя. Прикинем.

Напряжение бортовой сети легковой машины нам известно. В среднем, в момент запуска двигателя оно составляет порядка 11-12 вольт. Возьмём для наглядности более высокий показатель, то есть 12 В. Далее нам необходимо выяснить мощность стартера, которую он потребляет во время работы. На машинах с двигателями в районе двух литров устанавливаются 1,5-киловаттные стартеры. Плюс минус.

Вопрос: сколько ампер должен выдавать выбранный аккумулятор, чтобы мотор запустился? Зная напряжение и мощность, ток посчитать можно по простой формуле:

I = P / U

Где I – это сила тока в амперах, то есть в нашем случае пусковой ток батареи.

P — мощность, выраженная в ваттах.

U — напряжение в вольтах.

Преобразуем полтора киловатта в ватты, и получаем:

I = 1500 / 12 = 125 A

То есть, запустить двухлитровый бензиновый мотор, аккумулятор должен мочь отдавать 125 А пускового тока. Именно по этой причине 500-700 А, написанные на корпусе любой современной АКБ — это огромный запас.

Даже если взять двигатель с большим объёмом, дизельный, учесть отрицательные температуры замой, то всё равно, посчитанная выше цифра не сильно приблизится к 500 А. Такое может быть, разве что, если стартер берёт на себя. Тогда, конечно, даже новая батарея с пусковым током в 700 А не всегда справится со своей задачей.

Шаг 9. Обслуживаемость АКБ


Какой аккумулятор выбрать — тот, что нужно обслуживать, или не требующий этого? К первому типу принято относить модели, у которых предусмотрен доступ к жидкому электролиту. Соответственно, если АКБ без пробок, GEL или AGM — то это необслуживаемые. На первый взгляд, не требующие обслуживания аккумуляторы выглядят привлекательнее. Но это только на первый взгляд.

Во-первых, даже если АКБ необслуживаемого типа, без внимания её оставлять, всё равно, нельзя. Да, возиться с электролитом, его уровнем и плотностью, не надо. Но, как минимум, нужно будет следить за уровнем заряженности батареи, чистотой её корпуса, своевременно очищать клеммы от окислов и солей.

Во-вторых, при наличии некоторых навыков доступ к жидкому электролиту позволяет значительно продлить срок службы аккумулятора. Если же вы однажды столкнётесь с тем, что аккумулятор кипит при зарядке, вы практически ничего не сможете сделать — ни долить электролит, ни скорректировать его плотность. Также вы не узнаете, не пострадала ли ваша батарея от сульфатации, поскольку без варварской разборки заглянуть на пластины не получится.

В общем и целом, многие опытные автолюбители не рекомендуют выбирать аккумулятор необслуживаемого типа. Исключением являются только те, у которых электролит не жидкий, и доступ к нему абсолютно не нужен. То есть если вы решили выбирать между GEL и AGM, то этот шаг пропускайте.

Шаг 10. Литраж мотора


Здесь логика простая, и многим знакомая: чем объёмнее двигатель, тем аккумулятор нужен более мощный. Но, как мы уже выяснили выше, касается это больше не ёмкости, как часто говорят, а пускового тока. Поскольку последнего у современных АКБ с запасом, то, получается, что и неважно, какой брать для того или иного двигателя. Так оно и есть. Поверьте.

Шаг 11. Тип мотора


Немного другая, но похожая картина с типом двигателя. Это второй пункт, касающийся подбора аккумулятора по параметрам автомобиля. Логика такая. Если двигатель дизельный, то АКБ следует подбирать мощнее, чем для бензинового аналогичного объёма. Опять же, от ёмкости в ампер-часах успех запуска мотора никак не зависит. Пусковой ток, как правило, с запасом. На что же тогда ориентироваться?

Самый очевидный ответ — смотреть на тот аккумулятор, который вы хотите заменить. Если же на нём не осталось никаких опознавательных знаков, а вы очень хотите «угадать» по амперам, то выбирайте следующим образом. Для бензиновых двигателей объёмом до 3,5 литров подойдёт любая модель ёмкостью от 55 А*ч до 70 А*ч. Например, на тех же двухлитровых отлично работают АКБ 60-65 А*ч. Для дизелей можете накинуть 5-10 А*ч, если позволяет кошелёк и место под капотом. Но это вовсе необязательно.

Шаг 12. Технология АКБ


Какой АКБ выбрать — классический, кальциевый, гелевый, AGM, посеребрённый или другой? По большому счёту, единственная разница, которую вы ощутите между этими всеми типами аккумуляторов, это их цена. Остальное — лирика. Машина будет работать с любым аккумулятором, подобранным правильно по более важным параметрам, чем тип.

Но некоторые подводные камни, всё же, есть и тут:

  • Если вы решили выбрать аккумулятор типа Ca/Ca, приготовьтесь к тому, что под капотом он не сможет заряжаться до 100%. Ему придётся периодически «помогать» стационарным зарядным устройством. Иначе — сульфатация.
  • Для покупки гелевого или AGM аккумулятора сразу готовьте немного больше денег, чем стоит классика. А также настройтесь на то, что преимуществ, о которых вам расскажет продавец или производитель, вы не увидите на практике.
  • AGM АКБ «позволяют» заряжать себя большими токами, что в теории может помочь сэкономить время. Но вам следует учитывать, что любой аккумулятор, который заряжают огромными токами, быстрее теряет свой ресурс.
  • Выбрать хороший АКБ сегодня можно среди таких, как Ca/Ca, Ca/Ag и других похожих. Но не обольщайтесь сильно. Добавок, которые указаны в названии типа, на самом деле в аккумуляторах не так много. Это микронная намазка, которая немного улучшает эксплуатационные параметры, но тянет за собой другие проблемы.

В конце концов, неважно, какой аккумулятор выбрали вы по типу. Срок его службы в большей степени зависит не от технологии, а от того, как вы его будете эксплуатировать. Например, если вы знаете, нужно ли заряжать новую АКБ, то ваши шансы увеличить ресурс выбранной модели повышаются.

Шаг 13. Дата выпуска аккумулятора


Вопрос — как выбрать автомобильный аккумулятор по дате выпуска — многим может показаться глупым. Покупай тот, что «посвежее», и все дела. Но не всё так просто. Ведь дата выпуска на АКБ не пишется в привычном нам виде. Как на продуктах питания, например. На аккумуляторах она выбивается прямо на корпусе. Причём в виде кода, считать с которого нужные цифры без подготовки не получится.

Поэтому, запомните следующие 7 нюансов, касающихся даты выпуска аккумулятора:

  1. Проверить дату выпуска при покупке через Интернет вы сможете только после того, как получите товар на почте.
  2. Если покупать думаете в обычном магазине, возьмите с собой таблицу с расшифровкой даты по коду. Они есть в свободном доступе в Сети.
  3. Не смотрите на дату выпуска, если она напечатана на бумажной этикетке. Это, скорее всего, фейк — попытка продать старый, залежавшийся аккумулятор.
  4. Независимо от того, лежал АКБ на складе или стоял под капотом, адекватный срок его службы на момент написания статьи — 5 лет.
  5. Выбирая аккумулятор в «живом» магазине, попытайтесь выяснить, обслуживал ли его продавец. Информация об этом есть в статье про то, почему разряжается новый аккумулятор.
  6. Гарантия на АКБ по закону не зависит от того, какая дата на его корпусе была выбита в момент покупки. То есть, если вам продали старый аккумулятор с гарантией два года, то эти два года начинаются считаться не по дате выпуска, а с момента покупки.
  7. Чтобы выбрать хороший АКБ по этому критерию, постарайтесь найти вариант, которому со дня выпуска не более трёх месяцев. Более старые покупать не рекомендуется по ряду причин.

Если же вообще есть время на более тщательные поиски, то очень грамотным решением будет постараться найти модель, которая стояла на витрине не более месяца. Хотя на практике встречались случаи, когда полуторагодичные аккумуляторы, правильно обслуживаемые продавцом, служили после покупки положенные 5 лет, и даже дольше.

Шаг 14. Стоимость


С ценой всё просто. Первый критерий — это имеющийся бюджет, под который подгоняется покупка. Второй — не стоит гнаться за дешевизной. То, что продаётся по скидкам или акции — практически всегда оказывается отвратного качества. Неадекватно дорогие АКБ вообще не заслуживают внимания среднестатистического автолюбителя. Есть лишние деньги — выбирайте. Но толку от этого будет ноль целых, как говорится. Оптимальный вариант тот, который из доступных стоит на 20-30% дороже самого дешёвого. Проверено.

Шаг 15. Проверка перед покупкой


Элементарная проверка аккумулятора нагрузочной вилкой — важнейший шаг на пути к успешной покупке. Однако это возможно лишь в тех случаях, если вы решили приобрести АКБ в реальном магазине. В Интернете же никто для вас такой тест проводить не будет. Единственное, что вы сможете сделать, так это проверить покупку при получении на почте, и отказаться от неё, если она прислана по системе наложенного платежа. Хотя некоторые уважающие себя интернет-магазины без проблем оформляют и возврат, и обмен, если на то есть адекватные причины.

Краткие итоги


Поскольку статья получилась большой, резюмируем для осиливших её полностью всё вышесказанное. Перед тем, как окончательно решить, какой аккумулятор выбрать, пройдите следующие 15 простых шагов:

  1. Изучите старый аккумулятор.
  2. Не путайте понятия бренда и производителя.
  3. Если место под АКБ ограничено, обратите внимание на габариты покупки.
  4. Не забудьте про полярность.
  5. Диаметр клемм.
  6. Убедитесь, что аккумулятор не на 6 или 24 вольта.
  7. Не заморачивайтесь особо с ёмкостью, если нет возможности её проверить.
  8. На пусковой ток внимание вообще не обращайте.
  9. Если аккумулятор с жидким электролитом, то только обслуживаемый.
  10. Объём двигателя — это не ориентир.
  11. Для дизеля есть смысл взять АКБ побольше.
  12. Если технология аккумулятора отлична от классики, узнайте предварительно о сложностях, которые вас ждут.
  13. Не забудьте про дату выпуска.
  14. Не выбирайте самый дешёвый или дорогой аккумулятор.
  15. Проверьте покупку перед оплатой.

И независимо от того, какой аккумулятор выбран, не забывайте о нём после установки под капот. Каким бы он не был, ему регулярно необходимо уделять внимание. Следить за чистотой, подзаряжать при необходимости, проводить тренировку и так далее. Только так покупка следующего аккумулятора отодвинется во времени, как минимум, лет на пять.

 

Чтобы не села батарейка. Гайд по выбору аккумуляторов накануне морозов

Как говорят продавцы АКБ, «умирать аккумуляторы начинают весной или летом, а похороны — зимой». До того как температура воздуха совсем упадет и в магазинах аккумуляторов выстроятся очереди, мы решили напомнить о главных ориентирах при выборе новой батареи и действенных способах продлить ей жизнь. На очереди волна из тех, кто не сможет тронуться в условиях −15 C°. Думается, до того как этот час настанет, советы от дилера АКБ пойдут на пользу.

Что нас ждет?

Итак, на ближайшую неделю синоптики не прогнозируют резкого похолодания. Загадывать на более позднее время не стоит. Однако, как показывает практика, столбик термометра опускается ниже −15 C° всегда неожиданно: каждый раз, каждую зиму. Продавцы АКБ вспоминают православное Рождество 2017 года: еще 6-го января было «нормально», а 7-го ударил холод под −30 C°. Конечно, для дилеров это был пик продаж. Никто из клиентов не хотел оставаться без колес на праздник, у многих были запланированы дальние поездки к родственникам. А тут такое…

Ликбеза ради стоит напомнить, что внутри пластикового корпуса АКБ находится электролит (изготавливается из серной кислоты и дистиллированной воды) и пластины с нанесенной на них активной массой. При подключении нагрузки в аккумуляторе начинается движение заряженных частиц, что приводит к появлению тока.

При жаре батареи выходят из строя с не меньшим постоянством по сравнению с холодами — при повышенной температуре вода выпаривается, электролит начинает закипать. А при понижении температуры характеристики АКБ падают на процентов 40 по сравнению с заявленными. Физика процесса такова: плотность электролита в аккумуляторе имеет «рабочее» значение в 1,27—1,28 грамма на кубический сантиметр. В этом случае электролит замерзнет при −60 C°. Но стоит плотности упасть до 1,10 г/см3, как батарея будет готова выйти из строя даже при −7 C°.

К уменьшению плотности электролита приводит и разряженность аккумулятора. Холодная температура повышает внутреннее сопротивление и понижает емкость АКБ. Если при +27 C° батарея способна обеспечить все 100% от номинальной емкости, то при −18 C° реальная емкость составит уже только 50% от номинала. Из-за внутренних потерь кулоновская эффективность АКБ всегда будет ниже 100%. При увеличении нагрузки эти потери будут возрастать, так как высокие разрядные токи делают батарею менее эффективной, она постепенно разряжается. Летом это малозаметно. Но зимой, при понижении температуры и повышении внутреннего сопротивления аккумулятора, емкость падает, и полуразряженная АКБ уже не может прокрутить стартер. Следовательно, для продления жизни батареи за ней нужно следить.

Что делать?

«Если автомобилисты будут забывать про аккумулятор сразу после покупки и никак его не обслуживать, то он заставит о себе вспомнить через 2—3 года. И вновь встанет вопрос именно о покупке, — говорит Алексей Булдык, главный специалист отдела e-commerce „Первой аккумуляторной компании“. — Но справедливости ради стоит отметить: пару раз в год можно потратить 15 минут на то, чтобы проверить напряжение. Минимальный показатель — 12,6 В. Если меньше — пора зарядить». (Зарядные устройства продаются и в каталоге Onliner.by.)

В первую очередь это касается жителей города: при поездках на короткие расстояния (20—30 км в день на работу и домой) генератор не успевает зарядить АКБ, особенно если включены музыка, свет, отопление. Вторая группа риска — таксисты и владельцы автомобилей с системой Start/Stop, ведь запуск двигателя требует наибольшего напряжения. Если батарея заряжена менее чем на 75%, то в морозы можно и не завестись.

Для того чтобы доказать слова, мы попросили Алексея устроить проверку двум подопытным автомобилям: Kia фотографа и Renault корреспондента. Первого кормят ноги, потому и ежедневные пробеги большие. Второго кормят телефонные звонки из офиса, потому в день он проезжает те самые 30 км. У Kia вольтметр показывает значение в 12,7 В, при старте напряжение проседает до 10,7 (по норме должно быть не менее 9,6 В). Аккумулятор Renault оказался «слабее» — 12,4 В, на запуске — 10,5 В. К счастью, значения не критичны, но тенденция предельно ясна.

Разрядиться АКБ может и из-за фактора невнимательности: забытый на ночь свет фар, незахлопнутая дверь (например, из-за обледенения уплотнителя), неправильно подключенная магнитола либо сигнализация, провоцирующая утечку тока. По словам Алексея, на его памяти бывали случаи, когда причиной утечки становилась обыкновенная грязь на корпусе аккумулятора, превращающаяся в проводника паразитных токов. В любом случае во избежание сюрпризов советуют снять хотя бы одну клемму перед тем, как оставить автомобиль на длительный простой.

Что брать?

Как утверждают спецы, сейчас торговля АКБ частично перетекла в интернет: проще заказать доставку на дом, чем ехать на такси или общественном транспорте в магазин (своя же машина стоит колом). Все привыкли к стандартной последовательности действий: продавцу необходимо сообщить модель своего автомобиля, год выпуска и объем двигателя, а на другом конце трубки по каталогу уже подберут нужную батарею. Но Алексей с ходу называет несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание покупателю при выборе аккумулятора: габаритные размеры, полярность (прямая или обратная), способ расположения клемм (европейский, когда клеммы утоплены в корпус, или азиатский, когда клеммы выступают). Также стоит учитывать электрокомплектацию автомобиля, дополнительные устройства (например, мощный сабвуфер) и, в конце концов, разные технологии. О последнем стоит рассказать подробнее, ведь от технологии зависит главный для белоруса фактор — цена. Почему аккумуляторы с одними и теми же показателями напряжения, силы тока и емкости стоят по-разному?

Эволюция разновидностей АКБ выглядит следующим образом. Самые простые — сурьмянистые. В состав их свинцовых пластин добавлялась сурьма. Сейчас такие батареи практически не используют из-за недолговечности. У малосурьмянистых (они же стандартные) остались те же проблемы: выкипание воды из электролита, саморазряд и сульфатация. Эти аккумуляторы дешевле, но советуют их лишь тем, кто собирается в скором времени продать машину.

Следующий виток развития — кальциевые АКБ (не всегда имеют на корпусе обозначение). В состав свинцовых пластин добавили до 0,1% кальция. Такие батареи качественнее и современнее сурьмянистых — например, в вопросах расхода воды и саморазряда, устойчивости к вибрации, коррозии пластин. Однако глубокая разрядка для них критична, как и нестабильность бортовой сети. Расчетный срок службы — до 5 лет. Среди данной линейки аккумуляторов имеются как обслуживаемые, так и необслуживаемые модели. Крышка корпуса необслуживаемой АКБ имеет лабиринтную систему: при испарении конденсат концентрируется на крышке и каплями стекает обратно.

Гибридные батареи называются так из-за смешения технологий: пластины с положительным зарядом производятся из свинца с добавкой сурьмы, отрицательный электрод — из сплава свинца с кальцием. Сложив полезные свойства обеих технологий, производители добились стойкости к глубоким разрядам, выкипанию и саморазряду. Гибридность подразумевает и универсальность: такие аккумуляторы подойдут как для горожанина с редкими поездками, так и для автопутешественника.

EFB (Enhanced Flooded Battery) — еще более современная технология, которая имеет свои особенности. В таких АКБ находится привычный жидкий электролит, но предусмотрены более толстые, а значит, и более долговечные пластины. Причем каждая из положительных пластин находится в специальном конверте из микроволокна, поэтому активная масса меньше осыпается, а срок эксплуатации продлевается. В этих батареях в два раза больше циклов разряда-заряда, они практически не теряют емкость при глубоких разрядах и заряжаются быстрее обычных. По стоимости они примерно на 50—60% дороже простых.

В аккумуляторах AGM (Absorbent Glass Mat) электролит находится не в жидком, а в адсорбированном состоянии, в стекловолоконных матах, облегающих пластины. Блоки пластин плотно прижаты друг к другу, что позволяет лучше удерживать активную массу. Такие АКБ обеспечивают в 3 раза больше циклов разряда-заряда, а пусковая мощность на 30% выше. AGM часто путают с гелевыми батареями. Последние практически не используются в автомобилях в качестве стартерных. В большинстве случаев гелевые АКБ, у которых электролит находится в желеобразном состоянии, применяют лишь как тяговые аккумуляторы — например, для лодок, детских электромашинок, инвалидных колясок с приводом. Стоят они примерно в два раза дороже стандартной батареи.

Аккумуляторы AGM и EFB чаще всего используются в премиальных автомобилях, то есть нужны далеко не всем. Показания к покупке: система Start/Stop, частые запуски двигателя, дополнительное электрооборудование, предпусковой нагреватель, модели премиум-класса «свежих» годов выпуска.

«На чем точно стоит заострить внимание, так это на выборе аккумулятора нужной емкости, — дополняет Алексей Булдык. — Она должна соответствовать рекомендуемой (± 5—10 А·ч). Если емкость меньше положенной, происходит перезаряд АКБ. В итоге с пластин будет осыпаться активная масса, уменьшится рабочая площадь, батарея станет слабой. Аналогичная ситуация возникает и при выборе аккумулятора большей емкости. Тогда происходит недозаряд. При этом работоспособность батареи постоянно ухудшается, так как степень ее заряженности снижается пропорционально времени эксплуатации».

Ну и универсальный совет от продавцов — еще одно напоминание о необходимости проверки напряжения в АКБ перед морозами. Возможно, у аккумулятора еще есть шанс выжить после похолодания, а у автомобилиста — сэкономить.

Аккумуляторы в каталоге Onliner. by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Как выбрать и проверить б/у аккумулятор перед покупкой?

Даже полный бак топлива не гарантирует владельцу, что он сможет завести свой автомобиль. Очередной пуск двигателя может и не состояться, если в машине будет установлен неисправный аккумулятор. В некоторых случаях найти новую батарею не получается — либо владелец стеснён в средствах, либо аналогичные модели уже просто никто не выпускает. О том, как правильно выбрать б/у аккумулятор — читайте в нашей статье.

Разбираемся в терминологии

Итак, сразу нужно сказать, что аккумуляторы бывают двух типов: обслуживаемые и необслуживаемые. Первый тип — это знакомые многим батареи с пробками: в них нужно постоянно следить за уровнем электролита, предохранять от «вскипания» в процессе зарядки. Необслуживаемые же (которых, к слову, на автомобильном рынке сейчас большинство) лишены этих недостатков и представляют из себя монолитный пластмассовый блок.

Определяемся с ёмкостью

Все батареи обладают своей ёмкостью, которая измеряется в ампер-часах (А-ч). Самые популярные модели, которые есть на б/у рынке — на 55, 60, 70, 72 и 80 А-ч.И целое множество промежуточных вариантов (вплоть до шага в один А-ч). Для каждого автомобиля производитель рекомендует использовать батареи определённой ёмкости. Если вам повезло, и на б/у рынке вы нашли сразу подходящий экземпляр — смело пропускайте этот абзац. Остальным же придётся подбирать вариант из имеющихся.

При выборе б/у аккумулятора стоит придерживаться следующего правила: если производитель рекомендует устанавливать батарею с ёмкостью в 60 А-ч, то для б/у товара это значение должно быть, как минимум, на 5 А-ч больше (в связи с естественным износом). Кроме этого, для такого автомобиля можно взять и батарею на 70 А-ч, т. к. это создаст дополнительный запас по конечному заряду, который вы получите. Особенно это пригодится тем, у кого есть дополнительные (нештатные) потребители, например, установленная мощная акустика, светодиодная подсветка, дополнительные фары и габаритные огни. Определились с типом и ёмкостью — выходим на рынок.

Осматриваем корпус аккумулятора

Нам нужно обратить внимание, в каком состоянии продаётся сам аккумулятор. Хорошим знаком здесь будет наличие грязи на корпусе: это покажет, что сама батарея эксплуатировалась в рабочих условиях, а продавец не стремится скрыть недостатки товара с помощью «красивой обёртки». Кстати, грязь практически на любой б/у детали — это отличный признак, что она находится в заводском состоянии. Прочитайте нашу статью «Как выбрать б/у двигатель на авторазборке?» — и узнайте, как налёт пыли и масла позволяет определить состояние мотора перед покупкой.

Липкий серый налёт пыли на всём корпусе сразу даёт возможность проверить батарею на наличие подтёков электролита. Заметили мокрый след, например, на месте стыка верхней крышки и боковой грани — отбраковываем товар.

Для аккумулятора очень важна эксплуатация в комфортных условиях. Если на корпусе видны сколы, глубокие царапины, трещины — это значит, что батарея в подкапотном пространстве была плохо зафиксирована (или не фиксировалась вовсе). Любое повреждение пластмассового корпуса означает риск подтекания электролита. Даже если вы закрепите батарею правильно на своём автомобиле, нарушение целостности корпуса будет только прогрессировать. Внимательно осмотрите уголки батареи: на них чаще всего и приходится первый удар. Имеются повреждения корпуса — отказываемся от покупки.

Совет. Не все повреждения можно считать фатальными. Например, допускаются лёгкие царапины от боковых креплений аккумулятора под капотом, а также стёртое дно батареи. Эти дефекты, как правило, не нарушают целостности корпуса.

Клеммы аккумулятора не должны быть сплющенными, смещёнными с основного положения или потрескавшимися. Допускаются царапины и потёртости — все они убираются простой полировкой мягкой наждачной бумагой.

Проверять ли дату выпуска?

Как правило, каждая батарея маркируется заводом-изготовителем датой выпуска. Но даже она ничего вам не скажет: аккумулятор может благополучно простоять на полке магазина два-три года до момента покупки и будет находиться в полностью исправном состоянии. Все вопросы продавцу о дате выпуска не дадут какой-либо полезной информации. Лучше будет спросить его о документах, которые подтвердят дату покупки. О том, какие ещё вопросы нужно задавать — читайте в нашей статье «Шесть вопросов продавцу автозапчастей».

Общее правило: покупать аккумулятор, который проработал не больше трёх лет. Четыре и больше лет — это довольно солидный срок для необслуживаемого аккумулятора. А вот для конструкций обслуживаемого типа и десять лет — не срок, т.к. они рассчитаны на постоянное внимание владельца.

Измеряем напряжение

Вооружаемся простым вольтметром, соединяем щупами «плюс» и «минус» аккумулятора и смотрим на данные прибора. О том, какие значения можно считать удовлетворительными — читайте ниже, а пока, если батарея показывает даже 11V — смело устанавливаем её на автомобиль и заводим его.

Может показаться, что отсутствие необходимых 12V напряжения — это причина не покупать аккумулятор. Однако дело в том, что мы не знаем начальных значений теста: ни цифр полного разряда, ни значений максимальной ёмкости на сегодняшний день. Если аккумулятор сможет выдать необходимый ток для проворачивания стартера — это уже будет хорошим знаком для дальнейшей проверки. Если поставить батарею на машину проблематично, то можно воспользоваться нагрузочной вилкой. Информация о ней будет ниже.

Если автомобиль завёлся, можно «погонять» автомобиль 20 минут на дороге (чтобы включился штатный генератор), а затем остановиться и включить как можно больше электроприборов: печку, фары, автомагнитолу, «аварийку», дворники, свет в салоне и т.д. В таком режиме аккумулятор должен без проблем проработать около 20 минут. Всё в порядке? Глушим двигатель, снимаем батарею и подключаем её к зарядному устройству. Ждём момента полной зарядки и измеряем значения вольтметром. Кстати, зарядное устройство для аккумулятора можно найти на каждой разборке, полный список которых представлен на нашем сайте.

Сколько вольт вообще должно быть?

Самая популярная категория автомобильных аккумуляторов — те самые «двенадцативольтники» с постоянным напряжением в разомкнутой цепи не менее 12V. Почему «не менее»? Именно это напряжение считается оптимальным для запуска стартера большинства модификаций. Однако при выборе б/у аккумулятора нужно помнить, что «заветные 12V» — это не та цифра, к которой нужно стремиться.

Полным зарядом любой автомобильной батареи считается напряжение в 12.7V. Эту цифру нужно принять за 100%. Дальнейшее снижение напряжения на 0.1V будет равняться падению общего заряда на 10%, на 0.2V — на 20% и т.д. Для максимального заряда допускаются значения и выше — вплоть до 13. 5V

Совет. Если вольтметр показывает при полном заряде аккумулятора цифру в 12V, а продавец уверенно потирает руки, говоря, что батарея выдаёт все заявленные цифры, то нужно насторожиться, т.к. такое падение гарантированно приведёт к просадкам при работе без генератора до 10V (а то и ниже). Любой аккумулятор, который после полной зарядки не может стабильно удерживать напряжение в 12.7V, покупать не стоит.

Пара слов о нагрузочной вилке

Среди опытных водителей и на форумах в сети бытует мнение, что лучший способ проверить б/у аккумулятор — подключить его к нагрузочной вилке. Этим термином называется прибор, в конструкции которого совмещаются заданное нагрузочное сопротивление (чаще всего в виде металлической спирали или пластины) и вольтметр аналогового или цифрового типа.

Главным элементом, который и даёт возможность проверить б/у аккумулятор, становится нагрузочное сопротивление, которое при подключении батареи к прибору нагружает цепь на 100-200 ампер (в зависимости от модели). Эта цифра выбрана не случайно, т.к большинство стартеров работает примерно в этом диапазоне.

Безусловно, использование нагрузочной вилки — это важный этап в процессе проверки б/у аккумулятора. Однако нужно помнить, что с её помощью изменяется фактическая возможность батареи отдавать ток нужного напряжения, но не даётся результат, в течение какого времени сам аккумулятор будет способен это делать. Другими словами, положительный результат проверки нагрузочной вилкой — это гарантия, что машина сможет завестись один раз на обычной стартерной нагрузке. Кроме этого, нельзя забывать, что большинство нагрузочных вилок предназначены для проверки аккумуляторов для автомобиля и не подходят для тестирования батарей с грузовиков или мотоциклов.

Совет. Чтобы проверка была комплексной, нужно установить батарею с полным зарядом на автомобиль, а затем произвести три-четыре запуска двигателя, не выводя автомобиль в режим холостого хода. Завёлся — сразу заглушили, снова завели — заглушили. Такой цикл, безусловно, можно назвать «стрессовым», однако без нагрузки такого характера в аккумуляторе нельзя быть уверенным на 100%.

Проверка электролита

Хоть большинство современных аккумуляторов являются необслуживаемыми (у них нет пробок, открывающих доступ к электролиту), тем не менее, на б/у рынке существует спрос на батареи старого типа — например, для грузовиков, мотоциклов и т.д. Именно поэтому при их покупке зачастую следует проверить и электролит.

В состоянии, когда аккумулятор отсоединён от сети, выкручиваем пробки. Оцениваем прозрачность электролита. Для этого лучше всего использовать полую стеклянную палочку, которую необходимо опустить в отверстие, погрузив её в жидкость, затем зажать верхний конец пальцем и вытащить на свет. Такие манипуляции нужно проделать с каждой банкой (с каждым отверстием).

Совет. Обратите внимание и на состояние пробок. Если на них есть налёт тёмного цвета — значит, что внутренние пластины начинают осыпаться. Лучше подыскать для покупки другой аккумулятор.

Мутный электролит — признак обогащённости его частицами металла. Он теряет способность к транзиту электронов, поэтому такую жидкость либо придётся менять в ближайшее время, либо вовсе отказываться от покупки.

Если электролит прозрачный, крайне желательно проверить его реакцию в процессе зарядки. Подключаем аккумулятор к зарядному устройству и смотрим на состояние жидкости. «Вскипание» банки (появление пузырьков в электролите) — плохой знак, свидетельствующий о неудовлетворительном состоянии батареи. От такой покупки лучше отказаться.

Идеально было бы, конечно, проверить плотность электролита ареометром, однако, такой прибор вряд ли можно обнаружить у себя в гараже (разве что на хорошо оборудованных СТО). Если же вы всё-таки нашли ареометр, то запоминайте: при температуре воздуха от +20°С до +30°С плотность жидкости разряжённого аккумулятора должна держаться на уровне 1.25-1.27 г/см³. Если же проверка проходит в других условиях — нужно корректировать значения: в диапазоне от +5°С до +19°С правильные значения плотности будут составлять 1. 26-1.28 г/см³, в диапазоне от -10°С до +4°С — 1.27-1.29 г/см³, в диапазоне от -25°С до +11°С — 1.28-1.30 г/см³.

Саморазряд (потеря напряжения)

Часто можно услышать истории про оставленную на ночь машину, которая с утра просто не хотела заводиться из-за того, что сел аккумулятор. Такое явление чаще всего связывают с саморазрядом — явлением, при котором батарея, не имея в сети потребителей энергии, начинает неконтролируемо терять заряд. Проверить это можно только в домашних условиях — нужно подключить к аккумулятору зарядное устройство, дождаться полной зарядки, затем оставить аккумулятор с присоединённым зарядным устройством на сутки, а после этого измерить ток заряда на «полной» батарее. Если амперметр покажет значения больше 10 мА, то у аккумулятора слишком большой ток саморазряда.

Итоги

Выбор батареи на б/у рынке — это ответственное мероприятие, от исхода которого зависит ежедневная работа автомобиля. И хоть процедура выбора может показаться простой, тем не менее, есть много мелких нюансов, которые и определяют успех будущего выбора. Чтобы обезопасить себя от рисков — обращайтесь только к проверенным продавцам, которые собраны на портале CARRO.by.

Похожие материалы в учебнике CARRO.by

Как найти подходящую запчасть на CARRO?

Рассказываем о том, как с помощью CARRO найти нужную запчасть и использовать сервис по максимуму. На портале размещены только актуальные предложения о…

6 вопросов продавцу автозапчастей

Мы собрали 6 вопросов, которые стоит задать продавцу запчасти перед покупкой, чтобы купить качественную запчасть, которая прослужит долгое время.

Как выбрать аккумулятор для автомобиля правильно + видео

Важный компонент современного автомобиля – это электрическая система. Её составляющие части: электропроводка, аккумуляторная батарея, генератор и другое электрооборудование. Аккумулятор, как правило, располагается в передней части кузова под капотом, возле двигателя. В некоторых автомобилях он занимает место под передним или задним сидением в салоне транспортного средства. Нередко накопитель энергии размещают в багажном отделении. В статье мы осветим вопрос, как правильно выбрать автомобильный аккумулятор.

Аккумулятор, аккумуляторная батарея, АКБ, электрический аккумулятор – это источник постоянного тока, способный много раз отдавать электрическую энергию и снова заражаться до номинального значения. Принцип действия основан на обратимой химической реакции, которая обеспечивает разряд-заряд аккумулятора. АКБ применяют для автономного питания приборов и различного оборудования, в том числе и автомобиля.

Как правильно выбрать автомобильный аккумулятор?

Конструкторы автомобилей всегда стараются оптимально рассчитать все параметры электрической системы. Важным считается мощность батареи, необходимой для автомобиля. Инженеры стремятся найти баланс. С одной стороны, АКБ должна обеспечить достаточной энергией стартер, который обязан прокрутить детали двигателя и всего навесного оборудования, завязанного на мотор. С другой стороны, автомобильный генератор должен будет заряжать электрический источник и давать необходимое количество энергии на остальные компоненты и вспомогательные системы.

Выбор автомобильного аккумулятора осуществляется по множеству параметров

Ёмкость АКБ – главный критерий при выборе

Основная ошибка при покупке аккумуляторной батареи, которую допускают автолюбители, это неправильный выбор ёмкости. Она измеряется в Ампер-часах. Если ёмкость будет меньшей, чем положено, то аккумулятор будет заряжаться большим током. Это приведёт к постоянной перезарядке батареи. При покупке АКБ большей ёмкости, чем прописано в документации транспортного средства, генератор не сможет обеспечить полный заряд. В этом случае аккумулятор будет «голодать».

В первом и втором случаях накопитель энергии будет работать в неоптимальном режиме. Это существенно может укоротить жизнь АКБ. Перед покупкой ознакомьтесь с сервисной книжкой или документацией на автомобиль. Если там указана ёмкость аккумулятора 54, 72 или 90 Ампер-часов, то надо постараться найти батарею именно с такой ёмкостью или близкой к ней.

Ампер-час (А*ч) — единица для измерения электрического заряда. Она определяет характеристику ёмкости аккумуляторов. Простым языком: 1 А*ч – способность батареи давать ток силой в 1 Ампер на протяжении 1 часа или 0,1 А – 10 часов.

Изучаем маркировку

Выбирая аккумулятор, необходимо уметь читать маркировку, нанесённую на крышку. Для российских производителей условные обозначения отвечают ГОСТу 959-91. Обычно на крышке можно найти такого вида маркировку: 6СТ-65 А1.

Маркировка аккумулятора

Разберёмся, что скрывают эти буквы и цифры:

6 – означает, что в АКБ использовано 6 последовательно-соединённых батарей.

СТ – функциональный тип аккумулятора – стартерный.

65 – ёмкость АКБ, измеряется в Ампер*часах, в этом случае ёмкость составляет 65 А*ч.

А1 – обозначает вариант исполнения и применяемые материалы для изготовления аккумулятора. В этом случае: АКБ выполнена в виде моноблока с общей крышкой в сухозаряженном исполнении. Отдельно остановимся на последнем параметре:

Условное обозначениеОписание
АКорпус имеет общую крышку
ТКорпус выполнен из термопластмассы
ЗБатареи залиты полностью и заряжены. Если в маркировке отсутствует буква «З», то батарея сухозаряженная
ЭКорпус изготовлен из эбонита
МПрокладка между пластинами выполнена из поливинилхлорида
ППрокладка из полиэтилена

Кроме указанных обозначений на крышке АКБ указывается отдельно пусковой ток в амперах и напряжение, которое выдаёт батарея: 6 или 12 Вольт.

Форм-фактор АКБ. Будьте внимательны!

В настоящее время встречаются три основных стандарта исполнения аккумуляторных батарей для автомобилей:

  1. Европейский.
  2. Американский.
  3. Японский.

Необходимость их возникновения трудно объяснить обычной логикой. Просто так сложилось исторически.

Первый вариант наиболее распространённый на территории нашей страны. Но и тут могут быть некоторые отличия. Бывает, купленный аккумулятор всего на пару миллиметров не встаёт на посадочное место. Избежать такого случая поможет замер габаритов старого аккумулятора или же придётся взять с собой в магазин прежнюю батарею, но это не очень удобно: АКБ довольно тяжела. Лучше всё уточнить у продавца-консультанта в магазине. Для подготовленного персонала подбор аккумулятора для автомобиля не составит труда: им достаточно сообщить марку, модель, объём двигателя и год выпуска.

Американские автомобили оборудованы батареями, у которых токонесущие контакты расположены сбоку. Поэтому автомобильные провода «американца» не приспособлены для подключения европейского варианта источника тока. Вмешательство в проводку и переделка контактов категорически не рекомендуется. Это может привести к грубым нарушениям в работе всей электрической системы автомобиля.

Японские конструкторы любят делать компактные вещи, это утверждение верно и для автомобилей. Места в подкапотном пространстве японского авто очень мало. Аккумуляторные батареи в таких машинах имеют малые габариты. Обычные, привычные для нас АКБ просто не влезут под капот.

Оригинальные аккумуляторные батареи необходимо искать только для настоящих «американцев» и «японцев». Если японский или американский автомобиль собирался на европейских конвейерах, то проблем с аккумуляторами не будет.

Аккумулятор для европейского авто
Аккумулятор для японского авто
Аккумулятор для американского авто

Ещё несколько моментов при выборе АКБ

  • Покупая новый источник питания для автомобиля, обратите внимание на отсутствие внешних повреждений. На корпусе не должно быть вмятин и глубоких царапин.
  • На рынке автозапчастей очень много разного рода подделок. Чтобы не допустить ошибку, настоятельно рекомендуется у продавца уточнить страну, фирму и дату выпуска аккумулятора.
  • Многие магазины при продаже предлагают дополнительную услугу – замену старой АКБ на новую. При этой процедуре сотрудник проверяет заряд-разряд нового аккумулятора, а старый могут забрать за определённую сумму – это будет своего рода скидка на новую АКБ.

За состоянием аккумулятора надо следить. Не допускайте полной разряда батареи. На современной СТО можно проверить его состояние. Для этого есть специальные стенды. После диагностики можно принять решение о целесообразности замены. Срок эксплуатации качественного автомобильного аккумулятора от 2 до 4 лет. Диапазон велик и зависит от условий эксплуатации автотранспорта.

Удачного выбора и пусть ваш четырёхколёсный помощник не подводит!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

грамотная покупка. На что обращаем внимание и что делаем после его приобретения

При покупке аккумуляторной батареи для автомобиля возникает масса вопросов, требующих квалифицированного ответа. Ответа такого, который бы удовлетворил не только человека сколь-нибудь искушенного в теме, но и того, кто в технике не особо-то и разбирается. Чтобы правильно задавать вопросы при приобретении аккумулятора и понимать, на что следует действительно обращать свое внимание, стоит очертить круг конкретных вопросов.


Как это ни странно, но если говорить о сезонности, то именно осенне-зимний период оказывается временем повышенного спроса на батареи. Причина тому вполне прозаична, ведь в теплый отрезок времени масло, залитое в автомобильный мотор, не застывает и потому стартеру не стоит большого труда провернуть коленчатый вал. С задачей такой способен справиться и полузаряженный аккумулятор. В то же время при наступлении холодов масло становится гуще и стартеру приходится бороться с его повышенной вязкостью, с трудом проворачивая вал. При этом ток потребления неминуемо возрастает, а батарея так и старается изловчиться отправить своего незадачливого хозяина за очередным недешевым приобретением.

Вот тут-то и возникает реальный вопрос: «Как правильно выбирать батарею?»

Уверенный покупатель – залог удачной покупки. Достаточная подготовка никак не повредит, поэтому есть смысл определить алгоритм покупки, которого весьма желательно придерживаться. Ниже перечень предлагаемых точек соприкосновения с вопросами правильного выбора.

1. Важно, чтобы габариты батареи совпадали с габаритами посадочного места, на котором она будет располагаться в автомобиле, будь-то подкапотное пространство или багажный отсек. Окажется не очень приятно, если площадка, на которую аккумулятор устанавливается, будет на пару-тройку сантиметров меньше, чем его основание. Чтобы не ошибиться, проще всего посмотреть на геометрические характеристики старой батареи.

2. Не менее значимо обратить внимание на полярность, то есть на расположение клемм. Плюсовая и минусовая клеммы могут располагаться с разных сторон батареи, если она обращена к пользователю лицом, и потому ее подключение будет затруднено или даже в принципе невозможным из-за недостаточной длины подводящего кабеля.

3. Понятно, что необходимо подбирать аккумулятор не меньшей электрической емкости, нежели та, которая была у заменяемой батареи. Не менее важно учитывать значение пускового тока. Этот параметр характеризует способность аккумулятора при кратковременной нагрузке (до 30 секунд) и при температуре -18оC, отдавать определенную мощность. Очень нежелательно, чтобы этот параметр оказался ниже рекомендуемого производителем автомобиля.

4. Многих беспокоит выбор торговой марки изделия. Есть однозначные лидеры, которые определяются многочисленными тестами. Так, например, журнал «За рулем» рекомендует остановить свой выбор на изделиях следующих брендов: Bosch и Мedalist, Varta и Tyumen (тюменские батареи), Topla и а-mega, «Зверь» и Мutlu, «Актех». Не стоит вестись на массовую рекламу, ведь новички, как правило, не проверены опытом эксплуатации, а аутсайдеры, зачем с ними экспериментировать?

Чаще всего, при сопоставимой емкости и заявленном токе разряда, именно торговая марка определяет стоимость аккумулятора. Ориентировочная стоимость батареи европейской конфигурации исполнения с габаритными размерами в пределах 242*175*190 мм оказывается в пределах $120-$180 для обычного аккумулятора и $230-$290 для батареи AGM.

5. Стоит особо отметить тот момент, что если по умолчанию на автомобиле была установлена батарея AGM, то именно на такой тип и следует обращать внимание при покупке/ замене. Очень нежелательно вместо рекомендуемой производителем AGM батареи эксплуатировать так называемую «обычную» батарею, ввиду ее возможного быстрого выхода из строя.

После приобретения батареи не стоит обольщаться тем, что она может быть сразу же водружена на свое рабочее место. Ее просто необходимо зарядить, ведь богатый опыт общения с новокупленными аккумуляторами свидетельствует: «Новенький, только что с витрины, не обязательно полностью заряженный!» Благо дело, что зарядное устройство для аккумулятора приобрести сейчас можно практически в любом магазине автозапчастей. После процедуры зарядки старую батарею можно снять, а на ее место установить только что полностью заряженную. И, в путь!

Те, кто интересуется техническими нюансами, могут продолжить чтение, будут рассмотрены некоторые интересные вопросы эксплуатации.

Нужно ли «прогревать» батарею кратковременным включением фар?

Еще не так давно рекомендацию по использованию подобного приема можно было встретить даже в литературе, однако со временем все меняется, и проведенные исследования свидетельствуют: «Нет от такого приема никакой явной пользы, а скорее даже вред, ведь батарея в любом случае при включенных потребителях разряжается, а и без того слабый аккумулятор, да после нагрузки… Понятно, что потеряв часть своей емкости «на посветить», мощности «на крутануть» уже может и не хватить».

Индикатор-глазок и его предназначение

Внутри подавляющего большинства эксплуатируемых сегодня батарей электролит находится в жидком состоянии, а индикатор якобы позволяет пусть и приблизительно, но оценить не только его уровень, но и плотность и выяснить, нуждается ли батарея в подзарядке. Впрочем, глазок располагается лишь на одной банке из шести, поэтому по сути своей является лишь маркетинговой уловкой. Большинство производителей внесло это конструктивное «улучшение» в погоне за привлечением покупателей, которые отсутствие индикатора в определенный момент времени стали воспринимать даже как существенный недостаток.


Как оценить состояние аккумулятора без сложных манипуляций?

В принципе да, можно, но лишь приблизительно. Отключенная от потребителей и полностью заряженная батарея, находясь при комнатной температуре, должна выдавать на клеммах напряжение в пределах 12,6 – 12,7 В.

И на закуску самое интересное, что такое «кальциевая» батарея?

На самом деле, когда на маркировке замечаем «Ca» или «Ca-Ca», то речь идет лишь о незначительной добавке металла кальция в сплав электродов, исчисляемой долями процента. Подобные присадки стали добавляться скорее для достижения рекламного, нежели реального эффекта. Хотя на деле польза, конечно же, также присутствует, но не столь очевидная как та, которая привносится маркетологами. Подобные аккумуляторы менее склонны к закипанию, что весьма важно для заполонивших рынок необслуживаемых моделей. При хранении саморазряд таких батарей ниже, чем у обычных, в электроды которых добавлена привычная ранее сурьма и которые в обязательном порядке имели пробки. Нынче таких аккумуляторов не найдешь, а ведь у них было и свое важное преимущество, они гораздо лучше переносили глубокий разряд.

На сегодняшний день по соотношению цена-качество самыми востребованными являются автомобильные аккумуляторы от производителей Bosch (Бош) и Varta (Варта). Интернет магазин АвтоСтандарт33.рф предлагает широкий ассортимент продукции перечисленных выше брендов по доступной цене, которые вы можете купить на нашем сайте.

Производитель Артикул Наименование
BOSCH 0092S30060 Батарея аккумуляторная «S3», 12в 56а/ч
BOSCH 0092S40270 Батарея аккумуляторная «S4 Silver», 12в 70а/ч
BOSCH 0092S40290 Батарея аккумуляторная «S4 Silver», 12в 95а/ч
BOSCH 0092S40250 Батарея аккумуляторная «S4 Silver», 12в 60а/ч
BOSCH 0092S40220 Батарея аккумуляторная «S4 Silver», 12в 45а/ч
BOSCH 0092S40180 Батарея аккумуляторная «S4 Silver», 12в 40а/ч
BOSCH 0092S50150 Батарея аккумуляторная «S5 Silver Plus», 12в 110а/ч
BOSCH 0092S50100 Батарея аккумуляторная «S5 Silver Plus», 12в 85а/ч
BOSCH 0092S40020 Батарея аккумуляторная «S4 Silver», 12в 52а/ч
BOSCH 0092S50130 Батарея аккумуляторная «S5 Silver Plus», 12в 100а/ч

Как правильно выбрать автомобильный аккумулятор

Закрыть

Поиск

01745 823399
  • Автомобильные аккумуляторы
    • По модели автомобиля

      Марки автомобилей

      • 4
      • 4
      • 0 007

    • Бренд автомобильной батареи Duracell
    • Varta
    • Powerline
    • Banner
    • Bosch
    • Exide
    • Numax
    • BulletBatt
    • Xtreme
    • Super B
    • Lucas
    • Westco
    • 4 Optima
    • Westco
    • 4 Optima
    • Northstar
    • Full Throttle
    • Hankook
  • По номеру детали
    • Автомобильный аккумулятор в Великобритании Номера деталей
    • 002L
    • 002R
    • 004L
    • 004R
    • 005L
    • 007 007
    • 007 007
    • 0 10
    • 012
    • 015
    • 017
    • 018
    • 019
    • 019AGM
    • 020
    • 020AGM
    • 024
    • 027
    • 027AGM 027 037 024
    • 027
    • 027AGM7 ​​
    • 0277 EFB 4
    • 027AGM7 ​​
    • 027814

      0

    • 048
    • 048H
    • 049
    • 049H
    • 054
    • 054H
    • 055
    • 063
    • 065
    • 067
    • 068
    • 069
    • 0007
    • 068
    • 069
    • 0007
    • 0007
    • 077
    • 078
    • 083
    • 085
    • 088
    • 089
    • 092
    • 093
    • 096
    • 096AGM
    • 096EFB
    • 4

      07
    • 07
    • 07
    • 07
    • 07
    • 07

    • 101
    • 104
    • 110
    • 110AGM
    • 110EFB
    • 115
    • 154
    • 155
    • 156
    • 157
    • 249
    • 249H
    • 250
    • 250H
    • 404
    • 421
    • 404
    • 421
    • 53034
    • 47 531
    • 531
    • 75-60
    • 75-70
    • AM058L
    • AM058R
    • C31-900
    • MX5
    • RTC4. 2
    • VW Eos 6V
    • XV-X1000
  • Применение автомобильных аккумуляторов
    • Аккумуляторы 4×4
    • Классические автомобильные аккумуляторы
    • В автомобильной индустрии развлечений
    • 0007
      • Аккумуляторы
      • Jap Import Автомобильные аккумуляторы
      • Вспомогательные автомобильные аккумуляторы
      • Автомобильный аккумулятор JIS Ref
      • Перекрестные ссылки Unipart 9000
    • Аксессуары для аккумуляторов
    • Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
    • Клеммы для автомобильных аккумуляторов
  • Аккумуляторы для отдыха
    • Бренды аккумуляторов для отдыха

      Бренды аккумуляторов для отдыха

      • Enduroline
      • Numax
      • Powerline
      • Bannerc
      • h
      • Yuasa
      • Exide
      • Sonnenschein
      • Platinum
      • Leoch
      • Lifeline
      • Lucas
      • Optima
      • Trojan
      • Rolls
      • Northstar
      • Vault 14
      • Northstar
      • Relion
      • Hankook
      • Bulletbatt
    • Стандартные размеры аккумуляторов для отдыха
      • Емкость по Ач
      • 75 Ач
      • 85 Ач
      • 105 Ач
      • 110 Ач
      • 110 Ач (малая высота)
      • 130147 9007
      • 130147
        • Типы XV / LV
        • LV22MF
        • LV26MF
        • XV24MF
        • XV27MF
        • XV30HMF
        • XV30HRMF
        • XV31MF
        • Размеры группы
        • Группа 247
        • Группа
        • Группа 24
        • Другие аккумуляторы для досуга
        • 278 x 17 5 x 190
        • Fit 1 Charge 1
      • Классы аккумуляторов NCC
        • Классы NCC
        • Аккумуляторы NCC класса A
        • Аккумуляторы класса NCC
        • Аккумуляторы класса C NCC
      • Аккумуляторы для отдыха
      • Аккумуляторы для автодомов
      • Аккумуляторы для прицепов
      • Аккумуляторы для кемпинга
      • Аккумуляторы для фургонов общественного питания
      • Аккумуляторы для светофоров
      • Аккумуляторы для автофургонов
      • Аккумуляторы для коробок передач
  • Аккумуляторы для мотоциклов
    • Для модели велосипеда

      Бренды велосипедов

      • 47
      • 7
      • 0007
      • 4
      • 4
    • По марке аккумуляторов

      Марки аккумуляторов для велосипеда

      • Enduroline
      • Varta
      • Yuasa
      • Westco
      • Odyssey
      • Shido
      • Numax
      • Powerline
      • 4 XNUMX
      • 4 XNUMX

        07 Exide

      • Banner
      • Motobatt
      • Super B
      • Leoch
      • Full Throttle
      • Fulbat
    • По номеру детали
      • Номера деталей батареи
      • 006012
      • 12N5. 5-3B
      • 12N7-4A
      • 51814
      • 51913
      • 52515
      • 53030
      • 6N11A-3A
      • 6N6-3B
      • B49-6
      • FTZ14-BS
      • GT12B-4 9005
      • SY50-N18L-AT
      • Y50-N18L-A
      • YB10L-A2
      • YB10L-B2
      • YB12A-A
      • YB12A-B
      • B2B12AL-A
      • YB12AL-A
      • YB14-A2
      • YB14-B2
      • YB14A-A2
      • YB14L-A2
      • YB14L-B2
      • YB16-B
      • YB16AL-A2
      • YB16B-A
      • YB16CL-B
      • 7
      • YB16CL-B
      • 7
      • YB18L-A2
      • YB2.5L-C-2
      • YB30CL-B
      • YB3L-A
      • YB3L-B
      • YB4L-B
      • YB5L-B
      • YB7-A
      • YB0007C-A
      • 4
      • YB0007C-A 9007
      • YB9-B
      • YB9L-A2
      • YB9L-B
      • YIX30L-BS
      • YT12A-BS
      • YT14B-4
      • YT4L-BS
      • YT6BT-3
      • 47 YT7 9-40007 7 YT7B-40007
      • YTR4A-BS
      • YTX12-BS
      • YTX14-BS
      • YTX14H-BS
      • YTX14L-BS
      • YTX15L-BS
      • YTX16 BS-BS
      • 20
      • YT
      • YTX20CH-BS
      • YTX20L-BS
      • YTX4L-BS
  • Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

    Тестирование аккумулятора с помощью мультиметра — простой процесс. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что у вас есть доступ к клеммам батареи (металлические соединения на верхней или передней части батареи).

    Аккумуляторы обычно располагаются в моторном отсеке сбоку от двигателя. Если батарея не видна сразу после открытия капота, обратитесь к руководству пользователя. В современных автомобилях аккумуляторная батарея часто имеет пластиковую крышку, которая отсоединяется, поднимается на петлях или иногда требует снятия с помощью нескольких болтов или винтов. Также может быть красная крышка над положительной (+) клеммой, которая тоже поднимется или откроется.Когда батарея обнажена, будьте предельно осторожны, чтобы никакие металлические предметы не касались клемм и не вызывали короткое замыкание, поэтому не кладите гаечные ключи или другие инструменты на батарею.

    Пуск аккумуляторной батареи: правильный и неправильный способы

    Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром

    Первый тест с помощью мультиметра будет измерять напряжение постоянного тока, обозначенное сплошной линией и пунктирной линией над буквой V. Установите циферблат на 20, что позволит вам точно измерить напряжение в диапазоне 0–20 вольт.

    Коснитесь красным щупом положительной клеммы, а черным щупом — отрицательной клеммы. Клеммы будут отмечены + и — и часто имеют красный цвет для положительного и черный для отрицательного. Если вы получаете показание с минусом перед ним (-12,6, а не 12,6), значит, датчики ошиблись!

    Как мы уже говорили, напряжение покоя в идеале должно быть не ниже 12,6 В. Имейте в виду, что когда аккумулятор опускается до 12,2 В, он фактически заряжен только на 50%, а ниже 12 В он классифицируется как разряженный!

    Следует иметь в виду, что все современные автомобили испытывают «паразитные потери», когда что-то электрическое разряжает аккумулятор даже при выключенном двигателе.Даже при выключенном свете и двигателе цифровые часы, компьютер и некоторые другие системы потребляют некоторое количество энергии. Если вы подозреваете, что это убивает вашу батарею во время хранения, вы можете либо отсоединить батарею, либо полностью вынуть батарею из автомобиля.

    Если напряжение ниже 12,6 В, отключите аккумулятор и полностью зарядите его с помощью зарядного устройства. Затем проверьте после ночного отдыха. Если аккумулятор держит заряд, когда он не подключен к автомобилю, значит, что-то разряжает аккумулятор намного быстрее, чем память компьютера и цифровые часы.

    Пора менять аккум? Вот как это сделать

    Как проверить генератор с помощью мультиметра

    Генератор вырабатывает электричество и заряжает аккумулятор. По мере того, как вы едете, генератор с ременным приводом берет на себя роль подачи энергии в электрические системы автомобиля, а также подзаряжает аккумулятор.

    Итак, при работающем двигателе (и помня о движущихся частях) проведите тот же тест батареи, что и выше, с помощью мультиметра.Исправная система зарядки должна давать показания от 13,8 В до 14,4 В на обычных оборотах холостого хода.

    В любом месте за пределами этого диапазона, и ваш автомобиль либо заряжен, либо слишком заряжен — оба эти фактора сократят срок службы батареи и потребуют дальнейшего изучения. Для получения дополнительной информации о системе зарядки в вашем автомобиле см. Когда хорошие генераторы выходят из строя (и почему) .

    Как проверить автомобильный аккумулятор на наличие мертвых ячеек

    Часто батарея не выходит из строя сразу, но одна или несколько ячеек, составляющих батарею, выходят из строя.Когда это происходит, вы сначала замечаете, что при запуске двигателя это происходит медленно.

    Большинство новых автомобильных аккумуляторов относятся к категории запечатанных, не требующих обслуживания, но некоторые старые аккумуляторы позволяют получить доступ к отдельным элементам. Ячейки будут иметь индивидуальные крышки или пластиковую крышку, которая закрывается на все ячейки, или несколько ячеек. Клетки содержат смесь воды и серной кислоты, поэтому вы не хотите возиться внутри них и избегать попадания жидкости на кожу.

    Для проверки каждой ячейки вам понадобится тестер аккумуляторов в виде ареометра, который измеряет удельный вес аккумуляторной кислоты. По количеству плавающих шариков вы можете определить, мертва ли ячейка. Однако знать, что батарея разряжена, для вас не больше пользы, чем знать, что батарея не выдержит заряда 12,6 вольт, потому что вы не можете это исправить. Таким образом, проверка напряжения покоя является столь же эффективной диагностикой.

    Pro Tip : Перед отключением аккумулятора убедитесь, что вы знаете код защиты от кражи для вашей стереосистемы — в противном случае вы можете обнаружить, что он не будет работать, когда вы снова подключите его!

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? Очень исчерпывающий ответ

    ]]]]>]]>

    « Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор ?» — вопрос, который часто задают многие автовладельцы.По сути, время полной зарядки 12-вольтового автомобильного аккумулятора зависит от силы тока используемого зарядного устройства. Зарядное устройство с высоким током потребует меньше времени для зарядки автомобильного аккумулятора, чем зарядное устройство с низким током. С другой стороны, если вы хотите поддерживать автомобильный аккумулятор на полностью заряженном уровне, лучше использовать зарядное устройство с низким током, чем с высоким.

    Чтобы точно узнать, сколько времени потребуется для зарядки автомобильного аккумулятора, давайте подробнее рассмотрим информацию ниже!

    Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

    1.Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 40 ампер?

    На самом деле, зарядное устройство на 40 А — отличный вариант, если вы хотите быстро и эффективно зарядить автомобильный аккумулятор. Даже когда аккумулятор полностью разряжен, ваш автомобиль сможет завестись в течение нескольких минут после подключения к зарядному устройству на 40 А. Это также очень полезный предмет, который вам следует иметь в путешествии, поскольку он может очень быстро зарядить разряженную батарею и помогает вам быстро начать работу с помощью соединительных кабелей.

    Зарядное устройство на 40 А — отличный предмет для путешествий.

    Примечание: Вы должны знать, что длительное использование зарядного устройства в подключенном состоянии может привести к повреждению аккумулятора. Если зарядное устройство, которое вы используете, является интеллектуальным зарядным устройством, оно автоматически уменьшит силу тока сразу после полной зарядки аккумулятора с 40 ампер до тонкой струйки для полного отключения или для обслуживания. Поэтому эти умные зарядные устройства — лучший выбор для покупки.

    2. Как долго можно заряжать автомобильный аккумулятор на 4 А?

    Обычно аккумулятор глубокого разряда имеет 48 ампер, поэтому, если вы заряжаете его на 1 ампер, вам потребуется 48 часов.Точно так же, если вы заряжаете автомобильный аккумулятор на 4 А, общее время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, составляет около 12 часов. Поэтому, если вам нужно быстрое зарядное устройство, зарядное устройство на 4 А не подходит для вас. Однако это зарядное устройство идеально подходит для небольших батарей.

    Использование интеллектуального зарядного устройства на 4 А идеально подходит, если вы хотите поддерживать автомобильный аккумулятор или поддерживать его на низком уровне тока в течение длительных периодов времени. Зарядное устройство будет заряжать менее используемые батареи, например, постоянное зарядное устройство, а затем автоматически отключится, когда будет достигнута полная зарядка, и снова включится, когда заряд батареи упадет ниже фиксированного уровня.

    3. Как долго можно заряжать автомобильный аккумулятор на 2 А?

    Зарядка автомобильного аккумулятора до приемлемого уровня с помощью зарядного устройства на 2 А займет у вас довольно много времени. Среднее время зарядки аккумулятора на 48 А составляет до 24 часов. Следовательно, этот тип заряда часто используется в качестве непрерывного заряда или для поддержания вероятного заряда аккумулятора, а не для быстрого заряда, чтобы поднять аккумулятор и начать его работу.

    На самом деле, 2 ампера — отличная сила тока для использования, когда вы планируете подключить батарею к зарядному устройству в течение определенного периода времени на батареях, которые редко используются, как этот старинный автомобиль, который едут только один раз на время.Интеллектуальное зарядное устройство на 2 А также поможет поддерживать определенный заряд аккумулятора, чтобы автомобиль всегда был готов к езде, когда вы захотите взять его на пробежку.

    4. Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор с помощью непрерывной зарядки?

    Непрерывное зарядное устройство — отличный вариант, если вы собираетесь оставлять машину в гараже на длительное время. Зарядные устройства Trick обычно работают на токе около 2 ампер, и в зависимости от состояния вашей батареи может потребоваться не менее 24 часов, чтобы зарядить аккумулятор на 48 ампер до приемлемого уровня.

    Основные функции зарядных устройств непрерывного действия — это поддержание автомобильного аккумулятора и обеспечение его постоянной разрядки. Специальному зарядному устройству требуется много времени для полной зарядки аккумулятора, и оно автоматически отключается при достижении полной зарядки.

    Механики в мастерских часто используют капельные зарядные устройства для обслуживания аккумуляторов, пока они ремонтируют или обслуживают другие части автомобиля, особенно если аккумулятор будет оставаться отсоединенным в течение длительного периода времени, следовательно, аккумулятор будет иметь достаточно заряда, чтобы быть готовым, когда положить обратно в машину для использования.

    Сколько времени нужно для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора?

    Многие люди также спрашивают: «Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?» Фактически, полностью разряженному автомобильному аккумулятору требуется от 4 до 24 часов. Время, которое требуется, зависит от размера вашей батареи и того, сколько ампер заряжается ваша батарея. Обычно для зарядных устройств автомобильных аккумуляторов обычно используется 4 А. Для полной зарядки разряженного аккумулятора емкостью 52 Ач потребуется около 10 часов. Но после подключения зарядки на 1 час можно заводить машину.

    Вот процедура, которой вы должны следовать, если хотите восстановить разряженную батарею:

    Во-первых, взгляните на автомобильное зарядное устройство, которое вы собираетесь использовать, и посмотрите, сколько ампер оно выдает. Зарядные устройства с высоким током заряжают аккумулятор быстрее, чем зарядные устройства с низким током. Однако, как мы упоминали выше, зарядное устройство с малым током лучше подходит для поддержания заряда батареи в течение длительного периода времени.

    Во-вторых, обратите внимание на тип и размер вашей батареи. В автомобилях среднего размера часто используются аккумуляторные батареи емкостью от 40 до 80 Ач.Также имейте в виду, что GEL / AGM аккумулятор можно заряжать быстрее, чем обычный влажный аккумулятор.

    Примечание: Зарядное устройство на 40 А может очень быстро зарядить разряженную батарею, но может вывести ее из строя, если вы забудете отсоединить зарядное устройство. На сегодняшнем рынке есть интеллектуальные зарядные устройства на 40 А, поэтому, если вам нужна быстрая зарядка, выбирайте эти.

    Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения? Взгляд в факты

    Зарядка автомобильного аккумулятора — задача, которую нельзя упускать из виду.Вот почему становится необходимым заряжать автомобильный аккумулятор, когда это необходимо. Зарядить автомобильный аккумулятор можно просто за рулем. Как так? Узнай здесь.

    1. Цикл использования автомобиля

    Первый фактор, который может привести к разрядке автомобильного аккумулятора, — это цикл использования автомобиля. Если вы оставите автомобиль неиспользованным в течение длительного периода времени, аккумулятор может разрядиться. Обычно известно, что когда вы случайно оставляете включенным кондиционер или автомобильные фары в течение ночи, автомобильный аккумулятор разряжается.

    В таком случае лучший способ зарядить аккумулятор — «на холостом ходу». Если генератор не неисправен, в процессе холостого хода аккумулятор частично перезарядится. В качестве альтернативы вы также можете отправиться в короткую поездку, чтобы подзарядить аккумулятор. Следует иметь в виду, что эти методы не позволят полностью зарядить аккумулятор. Вам нужно будет использовать многоступенчатое зарядное устройство, чтобы правильно зарядить аккумулятор до оптимального уровня. Давайте посмотрим дальше и узнаем , сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора во время движения .

    Холостой ход помогает зарядить аккумулятор

    ПОДРОБНЕЕ:

    2. Время начальной зарядки Продолжительность

    Время, необходимое автомобильному аккумулятору для зарядки, зависит от того, когда он заряжался в последний раз. Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора во время движения, варьируется от автомобиля к автомобилю. Вообще говоря, вам нужно поддерживать скорость вращения (оборотов в минуту) более 1000 в течение определенного времени. Чем меньше заряд аккумулятора, тем больше времени потребуется на его перезарядку.Вы также можете обратиться к советам по обслуживанию лучших автомобильных аккумуляторов 2018 года.

    Статистика

    указывает на тот факт, что при движении по высокоскоростным полосам для зарядки аккумулятора требуется до получаса. С другой стороны, при движении по оживленным полосам движения в городе время подзарядки может увеличиваться до одного часа или даже больше. Помните, что нельзя использовать свет, радио, стереосистему, обогреватель или любые другие электрические устройства во время движения автомобиля с целью подзарядки аккумулятора.

    3.Что делать, если ничего не получается?

    В случае, если аккумулятор разряжен и не перезаряжается, ни на холостом ходу, ни в дороге; вам нужно будет запустить его. В этом случае всегда лучше обратиться к специалисту. Этот процесс включает создание временного подключения к внешнему источнику батареи, чтобы передать его питание разряженной батарее.

    Запустить машину — последнее, что нужно делать

    Как только автомобиль звездой

    Как проверить аккумулятор автомобиля

    1. Дом и сад
    2. Ремонт автомобиля
    3. Как проверить аккумулятор автомобиля

    Дина Склар

    Аккумулятор, как и другие части вашего автомобиля, подвержен износу и требует регулярной проверки.В частности, обратите внимание на показанные здесь неисправные места с аккумулятором. Аккумулятор, который содержится в чистоте, служит дольше, чем неочищенный.

    Детали аккумуляторной батареи для проверки.

    Перед тем, как приступить к работе с аккумулятором, обязательно прочтите и все необходимые меры безопасности . Вот краткое изложение:

    • Никогда не работайте от аккумулятора с зажженной сигаретой во рту. Батареи заполнены серной кислотой, которая выделяет водород. Если на коже или одежде появятся кислотные отложения, немедленно смойте их водой.

    • Каждый раз при работе с аккумулятором отключайте аккумулятор, но не забудьте сначала выключить двигатель! На большинстве современных транспортных средств компьютеры управляют функциями двигателя, топливной системы и системы зажигания, автоматических коробок передач и прочего. Будьте предельно осторожны, чтобы случайно не послать импульс нежелательного напряжения на один из компьютеров и не уничтожить его.

    • Всегда отсоединяйте отрицательный провод от аккумуляторной батареи, если вы планируете работать с проводкой под капотом. Это предотвращает возможное повреждение электрических компонентов или поражение электрическим током.

    • При снятии и замене обоих кабелей аккумуляторной батареи всегда сначала отсоединяйте отрицательный провод, а заменяйте в последнюю. Если вы попытаетесь сначала снять положительный зажим, и ваш ключ соскользнет и коснется чего-то металлического, ваш ключ может прилипнуть к детали, как аппарат для дуговой сварки.

    • Свяжите кабели во время работы с аккумулятором. Не позволяйте металлическим предметам соединять клеммы; это может повредить аккумулятор.Если кабели подключены к стойкам, когда что-то еще мешает, вы можете уничтожить бортовые компьютеры.

    Не позволяйте всем перечисленным здесь предостережениям отвлекать вас от идеи проверки аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Проверить батарею несложно. Просто найдите его и выполните следующие действия:

    1. Удалите порошкообразные отложения с положительной и отрицательной клемм.

      Отложения, образующиеся красивого цвета на верхней части клемм, образованы аккумуляторной кислотой.Перед очисткой снимите кабели (сначала отрицательные) с обеих клемм, открутив гайку на каждом кабельном зажиме и покачивая кабель, пока зажим не отойдет от клеммной колодки.

      Чтобы счистить отложения с клеммных штырей и кабельных зажимов, посыпьте каждую клемму небольшим количеством пищевой соды, окуните старую зубную щетку или одноразовую щетку в воду и удалите отложения.

      Можно использовать щетку для клемм аккумулятора (внутри крышки) и очиститель зажимов.

      Если ваши кабели и зажимы не очищаются полностью с помощью пищевой соды и воды, поверните недорогую щетку для клемм аккумулятора на каждой клемме, чтобы осветлить ее и обеспечить хорошее и надежное электрическое соединение.Вы также можете обработать внутреннюю поверхность кабельных зажимов очистителем зажимов, который обычно продается вместе с щеткой. Не содержащая мыла прокладка из стальной ваты также может помочь.

    2. Вытрите все чистой одноразовой безворсовой тряпкой.

      Старайтесь не допускать попадания порошкообразного вещества на руки или одежду. Если вы это сделаете, немедленно смойте его водой.

    3. Подсоедините клеммы к аккумуляторной батарее, заменив сначала положительный кабель, а затем отрицательный.

      После повторного соединения клемм аккумулятора нанесите на клеммы густую автомобильную смазку или вазелин, чтобы предотвратить повторное образование коррозионных отложений.

    4. Осмотрите кабели аккумулятора и зажимы, чтобы убедиться, что они не изношены или не корродированы.

      Если повреждение выглядит значительным, возможно, необходимо заменить кабели и зажимы; в противном случае может произойти короткое замыкание аккумулятора, что может привести к повреждению бортового компьютера. Попросите профессионалов проверить это.

      Если у вас возникли проблемы с запуском двигателя, если фары кажутся тусклыми или если батарея старая, проверьте, достаточно ли сильного электролита в батарее.Если она разряжена, возможно, батарею необходимо перезарядить или заменить, прежде чем она разрядится и оставит вас в затруднительном положении.

    5. Проверить аккумуляторный отсек и клеммы.

      Если вы видите серьезные трещины в корпусе аккумулятора или явное повреждение клемм, замените аккумулятор независимо от его электрических характеристик.

    Как работает автомобильный аккумулятор и как он устроен?

    Традиционная функция аккумулятора в моторном отсеке хорошо известна: без аккумулятора автомобиль не может быть запущен. Помимо стартера, для свечей зажигания, свечей накаливания, освещения и электронного оборудования требуется электроэнергия. Но как устроен аккумулятор и как он работает?

    Свинцово-кислотные батареи: компоненты и конструкция

    Многие водители осознают большой вес автомобильных аккумуляторов, когда покупают новые. Возможен вес от 10,5 кг до 30 кг. Причина этого — свинцовые пластины в элементах батареи.

    Компоненты и конструкция аккумуляторного элемента

    Положительный электрод:

    • Положительная пластина: в свинцово-кислотной батарее положительно заряженная пластина (активный материал) состоит из оксида свинца (PbO 2 ), который погружен в электролит.
    • Положительная сетка: Положительная сетка состоит из свинцового сплава и используется для удержания активного материала и в качестве токосъемника.

    Отрицательный электрод:

    • Отрицательная пластина: отрицательно заряженная пластина (активный материал) состоит из чистого свинца (Pb), который также погружен в электролит.
    • Отрицательная пластина: Как и положительная пластина, она также состоит из свинцового сплава и служит той же цели.

    Электроды с разным зарядом разделены мешком-сепаратором.

    Электролит представляет собой смесь серной кислоты (H 2 SO 4 ) и дистиллированной воды. Этот электролит может быть в жидкой форме (как в обычных мокрых батареях или в усовершенствованной технологии EFB), в форме геля или в стеклянном мате (как в технологии AGM для новых приложений start-stop).

    Несколько положительных электродов образуют набор положительных пластин, а несколько отрицательных электродов образуют набор отрицательных пластин. Вместе набор отрицательных и положительных пластин образуют блок пластин.Блок пластин — это аккумуляторная батарея.

    Обычная стартерная батарея состоит из 6 последовательно соединенных ячеек, каждая с номинальным напряжением 2 В, что дает напряжение ровно 12,72 В, когда аккумулятор полностью заряжен. Емкость и способность батареи к холодному запуску зависят от количества пластин на элемент.

    Практическое правило: Чем больше пластин содержит элемент и, следовательно, формирует большую поверхность, тем большую мощность холодного пуска (CCA) может обеспечить аккумулятор.Однако, если пространство в ячейке используется для меньшего количества пластин большей толщины, стабильность цикла увеличивается. Это означает, что аккумулятор рассчитан на более высокую производительность заряда (непрерывный процесс зарядки и разрядки).

    Ячейки заключены в корпус из кислотостойкого пластика (полипропилена). В обычном аккумуляторе SLI он закрыт крышкой с лабиринтной системой, которая предотвращает утечку жидкости из аккумулятора и отделяет жидкость от газа.

    Ранние батареи имели резьбовые пробки, которые позволяли доливать в них дистиллированную воду.Современные аккумуляторы полностью не требуют обслуживания. Воду не нужно и нельзя доливать. Хотя батареи AGM все еще имеют «односторонние вилки», их нельзя открывать ни при каких обстоятельствах.

    Функция автомобильного аккумулятора: химическая энергия превращается в электрическую

    Автомобильный аккумулятор хранит энергию в химической форме и преобразует ее в электрическую. В этом электрохимическом процессе четыре материала взаимодействуют друг с другом:

    • Водород (H)
    • Кислород (O 2 )
    • Свинец (Pb)
    • Сера (S)

    Подключение внешнего потребителя запускает химическую реакцию в батарее:

    • Электролит, смесь серной кислоты (H 2 SO 4 ) и дистиллированной воды разлагается на положительно заряженные ионы водорода (H + ) и отрицательно заряженные сульфат-ионы (SO 4 2- ) .
    • В то же время электроны (2e ) перемещаются от отрицательного электрода к положительному через внешнего потребителя.
    • Чтобы компенсировать этот поток электронов, сульфат-ионы перемещаются из электролита в отрицательный электрод, где они реагируют со свинцом (Pb) с образованием сульфата свинца (PbSO 4 ).
    • Сульфат свинца также образуется в положительном электроде: связь кислорода (O 2 ) с оксидом свинца (PbO 2 ) нарушается переносом электронов, и кислород переходит в электролит.Оставшийся свинец (Pb) связывается с сульфатом (SO 4 ) из электролита.
    • Здесь кислород связывается с водородом с образованием воды (H 2 O). Поскольку серная кислота расходуется на образование сульфата свинца, концентрация раствора электролита снижается. Когда концентрация серной кислоты падает ниже определенного уровня, аккумулятор необходимо зарядить.
    • Во время зарядки химические процессы протекают в обратной последовательности. В конце можно найти исходные элементы: положительный электрод состоит из сульфата свинца (PbSO 4 ), отрицательный электрод состоит из чистого свинца (Pb), а электролит состоит из разбавленной серной кислоты (H 2 SO ). 4 ).Поскольку этот процесс преобразования связан с потерями, аккумулятор может выдержать только ограниченное количество циклов зарядки. Поэтому срок его полезного использования ограничен.

    Проблемы со свинцово-кислотными аккумуляторами: сульфатирование и наслоение кислоты

    Если аккумулятор заряжается при слишком низком напряжении или если он всегда работает при слишком низком напряжении (ниже 80%), происходит расслоение кислоты, также называемое расслоением. Кислота в электролите расслаивается из-за плохого перемешивания.Различная плотность вызывает наслоение серной кислоты на дне и воды в верхней части батареи. Из-за этого только средняя часть электролита, то есть только треть, может использоваться для процесса разряда и зарядки.

    Возможная причина образования кислотных отложений — это в основном короткие поездки с одновременным использованием большого количества потребителей электроэнергии. В этом случае генератор не успевает зарядить аккумулятор.

    Результатом кислотного наслоения является сульфатирование.Если это происходит в аккумуляторной батарее или если она не заряжается постоянно до необходимого уровня, сульфат свинца (PbSO 4 ) кристаллизуется на электродах, образуя со временем более крупные кристаллические структуры. Этот процесс известен как «сульфатирование». Кристаллизация предотвращает повторное преобразование сульфата свинца в исходные компоненты свинца или оксида свинца, что приводит к предотвращению принятия заряда и снижению мощности холодного запуска.

    Острые кристаллы также могут повредить сепараторы или вызвать короткое замыкание в элементах.

    Чтобы противодействовать этому эффекту и предотвратить преждевременный выход из строя аккумулятора, аккумулятор никогда не должен подвергаться низкому уровню заряда в течение длительного периода. Для этого рекомендуется регулярно проверять аккумулятор и при необходимости полностью заряжать его.

    Хотите узнать больше по этой теме? Как правильно зарядить аккумулятор.

    Новые аккумуляторные технологии: AGM и литий-ионные

    До сих пор обычные свинцово-кислотные батареи занимали большую долю рынка.Однако рынок быстро меняется: в инновационных аккумуляторных технологиях для транспортных средств со старт-стопом, таких как AGM, используется кислота, связанная с матом, чтобы обеспечить большую стабильность цикла и гарантировать надежную работу транспортных средств с повышенным энергопотреблением. Еще одно преимущество AGM: кислотное расслоение больше невозможно из-за связанной кислоты.
    Новое поколение автомобильных аккумуляторов для микрогибридных автомобилей работает от напряжения 48 В и использует литий-ионные элементы.

    Как правильно выбрать инвертор и аккумулятор для дома?

    • Товары для дома
      • Сантехника

        Вам нужен сантехник? Понять возможные проблемы

      • Электрические

        Как починить основной переключатель?

      • Плотницкие работы

        Лучшие советы для начинающих плотников

      • Плотницкие работы

        Как найти скидки на мебель в Интернете

      • Сантехника

        Идеи ремонта маленькой ванной

      • Электрические

        Как починить базовый переключатель?

      • Электрические

        10 ситуаций, когда вам нужен электрик

      • Электрические

        Под напольным отоплением или радиаторными системами? Или оба?

      • Электрические
    16Сен

    Проверка штрафов по камерам видеофиксации – Штрафы ГАИ с фотофиксацией проверить онлайн

    Штрафы с камер видеофиксации — проверить онлайн и посмотреть фото

    Немногим раньше отслеживанием нарушителей занимались только сотрудники ГАИ, которое сейчас именуется ГИБДД – они составляли протокол на месте нарушения и тут же выписывали штраф.

    Времена изменились: сегодня в 2019 году инспекторы получили мощную технологическую поддержку в виде камер, а именно фото и видео фиксации. Они способны фиксировать как фото, так и видео, которые помогают выявлению нарушений за рулём.

    Штрафные санкции, применяемые к водителям инспекторами ГИБДД, призваны нормализовать обстановку на дрогах и стимулировать автолюбителей соблюдать правила езды. Свод правил для безопасного вождения был издан во избежание неприятностей и несчастных случаев, однако не все автолюбители с радостью соблюдают правила дорожного движения.

    Все предписания с видеофиксации рекомендуется оплачивать в установленный срок, чтобы не нажить новых проблем.

    Содержание статьи

    Установленные сроки проверки

    Штраф с видеофиксаций

    Большинство камер фото- и видеофиксации предназначается для регистрации нарушений скоростного режима либо других действий – к примеру, выезда на встречную полосу или отсутствия пристёгнутого ремня безопасности, проезда на красный свет и т.д.

    Установка распознаёт госномер, и затем через несколько дней приходят штрафы на почтовый адрес нарушителя, на основании полученных данных в базе ГАИ с камер видеофиксации. Такие письма названы в народе «письмами счастья».

    Подобные отправления содержат в себе квитанцию на штраф, который нужно оплатить. Также в ней присутствует следующая информация:

    • Место события, его время и дата;
    • Сделанная расшифровка конкретного нарушения;
    • Размер взноса, который следует заплатить.

    Назначение большей части установленных фиксирующих камер заключается в том, чтобы сфотографировать и зафиксировать несоблюдение режима скорости. Важно, что во время такой регистрации виновники, как правило, получают минимальный штраф, который придет в ближайшие дни.

    Что делать, если сроки вышли?

    Сроки штрафов с видео камер

    Для того чтобы проверить и, при необходимости, обжаловать предписание, у автолюбителя в распоряжении не более 10 суток, а допустимый срок оплаты суммы в пришедшей квитанции составляет 2 месяца.

    Некоторые люди забывают о том, что штраф необходимо погасить, бывает также, что автовладелец забывает о самом существовании предписания. Так делать не следует: если не соблюсти установленные сроки оплаты, впоследствии, возможно, придётся заплатить в 2 раза больше (не менее 1000 руб), или даже получить арест сроком до 15 дней, или общественные работы сроком до 50 часов. Статья, регламентирующая это, присутствует в КоАП.

    Как проверить наличие штрафов с камер?

    Выписанные штрафы с камер видеофиксации проверить можно по-разному несколькими способами. Ранее данные можно было проверить с помощью диспетчерского отдела ГАИ, набрав его номер или посетив лично. На сегодня проверка взысканий намного упростилась, и теперь на это не уходит так много времени: для того чтобы узнать наличие штрафных санкций с камеры видеофиксации понадобится лишь информация о госномере и номер ВУ или СТС.

    На интернет-портале ГИБДД

    В первом случае проверка осуществляется в онлайн-режиме на интернет-портале ГИБДД – там можно посмотреть данные по нарушениям с видеокамер на интересующий автотранспорт.

    В предложенной форме выводятся сведения о номере авто и номере СТС, а также фото автомобиля в момент нарушения ПДД с видимым номерным знаком.

    Помимо этого система предоставит весь список ещё непогашенных штрафов или же выдаст уведомление об их отсутствии. Заходите, набираете адрес сайта – www.gibdd.ru, и смотрите.

    На стороннем сайте ГИБДД

    Существует и ещё один вариант проверки онлайн – портал www.shtrafy-gibdd.ru. Тут необходимо ввести госномер авто и номер ВУ – так можно увидеть интересующую информацию не только по авто, но и по самому водителю.

    Если проверка онлайн по каким-либо причинам недоступна, можно использовать для получения информации сервис SMS-сообщений, отправив текст ГИБДД_номер авто_номер прав на номер 9112.

    Автомобильный сайт автоcod

    Кроме этого, задолженность жители столицы могут узнать на сайте автокод – также там можно обжаловать предписания за неоплаченную парковку.

    Портал Госуслуг

    Также информацию с камер видеофиксации можно получить через портал Государственных услуг, однако сделать это можно лишь предварительно подтвердив свою личность. Впрочем, есть и плюсы – сделав такую проверку один раз, впоследствии можно использовать довольно обширный перечень услуг, сэкономив значительное количество минут жизни.

    Проверить штраф с видео фиксации

    После входа на сайт необходимо авторизоваться, а затем выбрать раздел под названием МВД РФ. Далее нужно кликнуть по ссылке Предоставление сведений, тщательно заполнить все обозначенные поля и подать заявление в ГИБДД, кликнув по соответствующей иконке. После ввода номера автотранспорта портал выдаст все выписанные штрафы ГИБДД, среди которых найдутся и те, что привязаны к номеру ВУ владельца авто. Задолженность можно оплатить здесь же.

    Что делать, если не согласен со штрафом с камеры?

    Если автолюбитель после проверки не согласен с выписанной квитанцией и штрафом видеофиксации, её можно оспорить.

    На это отведено до десяти рабочих суток с того момента, как письмо о видеонарушении было получено (дата получения отслеживается по штемпелю почты).

    Также в письме обязательно всегда должно присутствовать фото с места нарушения или стоп-кадр из видео. При этом гос номер должен быть хорошо виден. Бывают ситуации, когда штрафные санкции выписываются владельцу автосредства, но нарушение было совершено другим водителем, имевшим право управления транспортом. Для разъяснения можно подать обращение в центр авто-видео-фиксации правонарушений.

    В этом центре осуществляется поиск и последующий просмотр имеющейся записи из видеокамер во время правонарушения, причём цветной и в хорошем качестве, поэтому можно попросить все необходимые данные и чёткую фотографию, а также зафиксированное скоростное превышение.

    Письмо со штрафом с видеофиксации

    Если полученное предписание явно необоснованно, можно подать апелляцию сразу же на месте, или сделать это при помощи сайта. После поданного водителем заявления происходит вторичный просмотр – если же и в этом случае нарушитель не соглашается с результатом, дело впоследствии передаётся в судебные органы.

    Во время суда рассматриваются те же самые видео, что были предоставлены автолюбителю, и, как правило, факт нарушения подтверждается.

    Про оплату

    Через сколько же можно оплатить квитанцию, подтверждённую в судебном порядке? На последующую оплату даётся 70 дней.

    Следует помнить, что наказания за превышение скоростных ограничений оспорить практически невозможно, так как данные видеорегистраторов в расчёт не берутся, поскольку они не являются признанным сертифицированным измерительным прибором.

    Рекомендуем посмотреть видео:

    Внимание!
    В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

    Горячие линии:

    Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
    Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
    Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

    Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

    pdd-helper.ru

    Проверка штрафов ГИБДД

    Поиск по всем разделам

    Госавтоинспекция

    Участникам движения

    Организациям

    Сервисы

    Новости

    Контакты

    Госфункции

    Социальные кампании

    xn--90adear.xn--p1ai

    Штрафы ГИБДД с фотографиями нарушений

    Блог Сохранить у себя:

    Время чтения: 2 мин.

    ⚡️Где найти фото к штрафу ГИБДД в 2019 году? Что делать если пришел штраф без фото? Поиск фотографии места штрафа по постановлению.

    Информация по штрафам ГИБДД на 2019 год

    Благодаря штрафам ГИБДД с фотографиями в 2019 году нарушений можно:

    • Убедиться в наличии самого факта нарушения
    • Убедиться в том, что штраф выписан именно на ваш автомобиль
    • Убедиться в том, что штраф ГИБДД не составлен мошенниками
    • Определить водителя, находящегося за рулем в момент нарушения
    • Найти повод для опротестования нарушения

    Фотографии нарушения ПДД в той или иной степени являются дополнительной мерой защиты от разного рода ошибок, которые достаточно часто случаются при работе с большими объемами данных. Кроме того, Штрафы ГИБДД с фото ограждают автомобилиста от действия мошенников, использующих подменные данные автомобилей в целях незаконного обогащения. Проверить и оплатить штрафы ГИБДД можно здесь.

    По стране продолжается триумфальное шествие средств автоматической фиксации нарушений ПДД (камер ГИБДД)

    Сервис «Штрафы ГИБДД» в качестве новой функции предоставляет возможность дополнения стандартной информации по штрафам фотографиями нарушения. Благодаря этому вы можете быть уверенными, что штраф выписан на ваш автомобиль, либо, в противном случае, доказать государству (в суде) факт совершенной ошибки (присутствие на фотографии автомобиля с похожим или подложным государственным номером). Фото в штрафах ГИБДД ограждает и от рядовых злоумышленников, время от времени рассылающих фальшивые письма с указанием собственных банковских реквизитов. Фотографиями снабжаются в основном штрафы за скорость и штрафы за парковку.

    Кроме того, если автомобиль используется несколькими лицами, по фотографии к штрафу почти всегда можно определить конкретного водителя-нарушителя. А в некоторых случаях и состав пассажиров, находящихся в транспортном средстве в конкретное время и по конкретному адресу.

    По нашей статистике, визуализация штрафов ГИБДД оказывает позитивное влияние на память нарушителя. Автонарушения с приложенными к ним фотографиями оплачиваются чаще и быстрее, а люди, приступившие закон, в этих случаях, реже подвергаются рискам попасть в поле зрения судебных приставов. Психологический эффект – вы видите себя нарушителем и оплачиваете конкретную оплошность, а не сухие строчки в постановлениях.

    К слову, сопоставление данных с фото может также привести вас к обращению в суд. Ведь беспристрастные комплексы фото-видеофиксации нарушений время от времени ошибаются, либо не учитывают изменившуюся дорожную обстановку. По фото несоответствия легко выявить и обосновать.

    Штрафы ГИБДД с фотографиями нарушений 2019

    Ради справедливости стоит отметить, что фотография будет прилагаться не ко всем существующим штрафам. Их просто нет, когда речь идет о нарушениях, выписанных живым инспектором ДПС. Также фото может отсутствовать, если нарушение зафиксировала камера без включенного режима видеофиксации (такое тоже часто возможно в регионах).

    Любое сообщение сервиса «Штрафы ГИБДД» содержит дату, время, место, статью КоАП, а также дату и номер постановления о штрафе и сумму долга. В случае с фотографиями к штрафам ГИБДД добавляется информация о приборе, зафиксировавшем нарушение.

    С недавних пор ГИБДД некоторых регионов внедряется услуга поиска фотографии места штрафа по номеру постановлению из бумажного письма. Однако для большинства краев и областей РФ она пока недоступна.

    Вам могут быть интересны вот такие статьи:

    shtrafy-gibdd.ru

    Штрафы ГИБДД онлайн — проверка и оплата со скидкой 50%

    Проверка штрафов ГИБДД доступна по следующим данным:
    • Гос. номеру — государственный номер транспортного средства
    • ВУ — номер водительского удостоверения
    • СТС — номер свидетельства о регистрации транспортного средства
    • УИН — номер постановления по делу об административном правонарушении

    Сервис «Штрафы ГИБДД онлайн» позволяет любому автовладельцу проверить наличие штрафов выписанных Государственной инспекцией по безопасности дорожного движения (ГИБДД). Так же доступна проверка штрафов за нарушение правил стоянки и остановки (выписанные МАДИ) и за неоплаченную парковку (ГКУ АМПП) в г. Москва. В случае наличия штрафов ГИБДД их можно сразу же оплатить посредством банковской карты.

    По номеру автомобиля

    По номеру водительского удостоверения

    По номеру Постановления — УИН

    Для поиска штрафов ГИБДД по гос. номеру автомобиля, необходимо указать так же данные СТС. Поиск только по гос. номеру транспортного средства невозможен. Для поиска по номеру СТС ввод номера автомобиля не обязателен.

    Российский / Иностранный Гос.номер автомобиля:
    Свидетельство о регистрации ТС:
    Искать штрафы »

    Нажимая кнопку «Искать штрафы», Вы даёте согласие на обработку персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 N152-Ф3 «О персональных данных»


    * Поиск производится в ГИС ГМП (штрафы, оформленные по всей территории России).

    Для штрафов, выписанных на основании данных комплексов автоматической -фото -видеофиксации, нарушений ПДД доступны материалы (фото) на основании которых вынесено постановление. Для того, чтобы загрузить фото необходимо кликнуть на номер УИН или иконку фотоаппарата в результатах поиска. Внимание! Данная функция может работать нестабильно по независящим от нас причинам. Если ссылка на просмотр фото доступна, но данные не загрузились, перезагрузите открывшуюся страницу нажатием Ctrl+F5.

    Кроме проверки и оплаты штрафов, наш сервис позволяет проверить задолженности по налогам перед ФНС и наличие исполнительных производств у судебных приставов.

    Поиск всех задолженностей (штрафы, налоги, исполнительные производства) осуществляются через систему ГИС ГМП, администратором которой является Казначейство РФ. Данная система является официальным источником информации о задолженностях физических лиц.

    Ресурс работает по безопасному https протоколу, который гарантирует конфиденциальность передаваемых данных, делая почти невозможным их перехват. Наш сервис не имеет доступа к персональным данным пользователей.

    Как проверить штрафы ГИБДД?

    Для того чтобы проверить наличие штрафов ГИБДД, а так же штрафов за неоплаченную парковку и нарушение правил стоянки и остановки Вам понадобится один из следующих документов:

    1. Действующее водительское удостоверение (ВУ)
    2. Государственное свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС).
    • Проверка штрафов за нарушения ПДД, выписанных водителю непосредственно инспекторами ГИБДД, выполняется по водительскому удостоверению (ВУ).
    • Чтобы проверить штрафы ГИБДД с камер фото- и видеофиксации следует ввести данные СТС.

    Проверка штрафов осуществляется по серии и номеру документа, введенных в соответствующие поля формы поиска. Для получения информации обо всех штрафах: как с камер, так и выписанных инспекторами ГИБДД — необходимо ввести данные обоих документов: ВУ и СТС.

    Если у Вас на руках имеется Постановление по делу об административном правонарушении, кликните на вкладку «По номеру Постановления — УИН» и укажите его номер (УИН).

    После внесения необходимых данных в поля формы поиска нажмите кнопку «ИСКАТЬ ШТРАФЫ». Запрос к базе ГИС ГМП может длиться до нескольких минут, пожалуйста, дождитесь результата поиска.

    Если в результате проверки будут найдены неоплаченные штрафы, тогда Вам будет предоставлена подробная информация: дата постановления, УИН, администратор доходов (ГИБДД, АМПП, МАДИ), сумма к оплате и прочее. В противном случае появится сообщение о том, что ничего не найдено.

    Ответы на частые вопросы о штрафах ГИБДД

    В этом разделе размещены ответы на самые распространенные вопросы по штрафам ГИБДД, которые интересуют наших посетителей. Если Вы не нашли ответ на свой вопрос – присылайте его через форму обратной связи.

    Можно ли проверить штрафы по гос. номеру машины?

    Да, наш сервис позволяет проверить штрафы ГИБДД по номеру автомобиля. Для поиска штрафов по гос. номеру машины необходимо так же ввести номер СТС (номер свидетельства о регистрации транспортного средства). В таком случае поиск штрафов будет осуществляться по базам ГИБДД, ГИС ГМП, ДИТ.

    Обращаем внимание на следующую особенность процесса проверки штрафов. Если штраф выписан по данным комплексов фото/видео-фиксации, то поиск только по номеру СТС даст данные по штрафу (номер постановления, сумма штрафа и т.п.), но сами данные фотофиксации скорее всего будут недоступны. В случае поиска одновременно и по номеру машины и по СТС, с большой долей вероятности, будут доступные данные не только о штрафе, но и фото нарушения.

    Как посмотреть штраф по номеру постановления?

    В форме поиска штрафов на нашем сайте необходимо ввести номер постановления в поле обозначенное как «номер постановления (УИН)». Обращаем внимание, что в номере постановления много цифр и легко сделать ошибку. Поэтому проверяйте корректность ввода данных, перед отправкой их на проверку.

    Что такое номер УИН как его расшифровать?

    Номер постановления о штрафе является одновременно уникальным идентификатором начислений (УИН). УИН может состоять из 20 или 25 знаков (цифр). Первые цифры УИН содержат информацию об администраторе платежа, в случае со штрафами автовладельцев – организация, которая выписала штрафа.
    188 – первые три цифры означают, что постановление о штрафе выписано ГИБДД. Полное количество цифр в УИН – 20. Примерный вид УИН (номера постановления) – 188101521610170586158.
    780 – постановление о штрафе выписано ГКУ АМПП за неоплаченную парковку в Москве. Полное количество цифр в УИН – 20. Это устаревший формат УИН для ГКУ АМПП и в 2016 году формат был изменен на состоящий из 25 цифр и первые цифры – 03554310.
    782 – постановление выписано МАДИ за нарушение правил стоянки и остановки в Москве. Полное количество цифр – 20. Это старый формат для МАДИ, в 2016 году формат был изменен на состоящий из 25 цифр и начинается с 03560430.

    Как оплатить штрафы ГИБДД со скидкой?

    C 2016 года появилась возможность оплачивать 50% от размера штрафа ГИБДД. «Скидка» действительна только в течение 20 дней с момента вынесения постановления. Спустя 20 дней штраф необходимо оплачивать в полном объеме.

    Следует знать, что не все штрафы попадают под действие этого закона. Он не распространяется на грубые нарушения ПДД:
    — нарушения в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения (статья 12.8, часть 3 статьи 12.27, статья 12.26)
    — повторные нарушения: превышение скорости на 40 км/ч (части 6 и 7 статьи 12.9), проезд на красный (часть 3 статьи 12.12), выезд на встречную полосу (часть 5 статьи 12.15), проезд навстречу одностороннему движению (часть 3.1 статьи 12.16), ошибки в регистрации ТС (часть 1.1 статьи 12.1)
    — ДТП с пострадавшими (статья 12.24).
    Кроме этого, скидка не предусмотрена за штрафы выписанные ГКУ АМПП (за неоплаченную парковку в Москве). Все остальные штрафы попадают под действие скидки.

    В какой срок необходимо оплачивать штрафы ГИБДД?

    В течение 10-дневного срока, после получения постановления о штрафе, вы имеете право обжаловать его. Далее идёт 60 дней – это срок добровольной оплаты. Таким образом на оплату штрафов ГИБДД у автовладельца есть 70 дней после получения постановления.

    Чем грозит неуплата штрафов?

    В случае неуплаты штрафа, в течение срока (см. выше) отведенного на добровольную оплату штрафов, материалы дела передаются в Службу судебных приставов и возбуждается исполнительное производство. Кроме того, параллельно формируется материал для суда. В отношении лица, которое не оплатило штраф, может быть возбуждено новое административное производство и вынесен штраф в двукратном размере.

    Через какое время «сгорают» штрафы ГИБДД?

    Согласно ст. 31.9. КоАП РФ:

    Постановление о назначении административного наказания не подлежит исполнению в случае, если это постановление не было приведено в исполнение в течение 2 лет со дня его вступления в законную силу

    Постановление по делу об административном правонарушении вступает в законную силу через десять суток, если оно не было обжаловано. Таким образом, срок давности по штрафам ГИБДД составляет 2 года и 10 дней с момента вынесения постановления.

    Штраф ГИБДД датирован числом, когда я не пользовался автомобилем. Как такое может быть?

    Важно знать особенность функционирования баз данных по штрафам ГИБДД. В них штраф всегда привязан к дате вынесения постановления. Если штраф наложен сотрудником ГИБДД, то, как правило, постановления выносится сразу же, т.е. в день нарушения ПДД, хотя и бывают исключения.

    Если в онлайн-базе Вы обнаружили штраф, датированный числом, когда Вы не пользовались автомобилем, то, скорее всего, речь идет о ранее совершенном правонарушении, зафиксированном камерами фото- и видеофиксации.У таких штрафов есть две особенности.

    Первая: дата фиксации правонарушения и дата постановления, как правило, различаются, на срок, необходимый ГИБДД для обработки данных, полученных со средств фиксации. В среднем этот срок равняется 1-3 дням. К примеру, если фактически нарушение ПДД имело место 1 июля, то постановление о штрафе будет датировано 2-4 июля и при поиске в онлайн-базах будет указано именно это число – дата вынесения постановления.

    Вторая особенность: в соответствии со статьей 2.6.1 КоАП РФ, штрафы за нарушения, зафиксированные автоматическими техническими средствами, выписываются на номер свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС).

    К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

    Таким образом, постановление всегда оформляется на собственника транспортного средства, даже если за рулем находился другой человек. Однако в том случае, если за рулем находились не вы, а другой водитель, вы можете обжаловать постановление о штрафе в установленном порядке.

    Часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ

    Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

    Откуда онлайн-сервисы берут данные о штрафах ГИБДД?

    Государственная информационная система о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП) – единственный источник информации о штрафах для всех онлайн-сервисов по проверке и оплате штрафов ГИБДД. Развитием и обслуживанием ГИС ГМП занимается Федеральное казначейство РФ.

    Проверить список организаций (банков), подключенных к ГИС ГМП, можно по ссылке в разделе «Перечень кредитных организаций, обеспечивших подключение к ГИС ГМП».

    Не все онлайн-сервисы работают с ГИС ГМП напрямую. Зачастую данные им предоставляют банки-партнеры. Это абсолютно легальная схема работы.

    Однако, существуют мошеннические сайты, где якобы можно проверить штрафы ГИБДД, но на самом деле весь смысл таких сервисов в том, чтобы навязать платную смс-подписку.
    Отличить мошеннические сайты от легальных несложно.
    — Легальные сервисы не требуют ввода номера вашего мобильного телефона для получения результатов поиска штрафов.
    — На мошеннических сайтах, как правило, можно ввести любые данные в качестве поискового запроса и будет создана видимость поиска по базе.
    — На всех легальных сайтах указано, откуда берутся данные о штрафах (ГИС ГМП или банк-партнер), и вы легко можете проверить наличие этой организации в списке казначейств, см. ссылку выше.

    shtrafy-gibdd.online

    Проверить штрафы ГИБДД онлайн по номеру автомобиля или водительскому удостоверению.

    На нашем сайте владельцы автомобилей смогут узнать информацию о имеющихся нарушениях ПДД. У нас можно своевременно проверить и оплатить штрафы ГИБДД 2019 онлайн, так как без погашения задолженности вы не сможете пройти техосмотр машины, продать ее и даже отправиться в отпуск за границу.

    Мы предлагаем воспользоваться нашим ресурсом, чтобы узнать и получить полную информацию по нарушениям, которая избавит вас от различных неприятностей или судебных разбирательств. Наш онлайн сервис поможет быстро осуществить проверку штрафов по номеру автомобиля, гос постановления или же по водительскому удостоверению и провести оплату через сайт.

    Данный сервис в 2019 году помог многим желающим узнать о имеющихся нарушениях и погасить их удобным для себя способом. Чтобы проверить штрафы ГИБДД онлайн и оплатить их достаточно ввести гос номер машины, водительского удостоверения или другие данные. Весь процесс проверки займет не больше одной минуты.

    Ежедневно наш ресурс посещает множество людей для того, чтобы узнать штрафы по номеру постановления или свидетельству о регистрации ТС. Сведения на сайте регулярно обновляются и соответствуют действительности. Рекомендуем заранее проверить задолженность онлайн по удостоверению и гос знаку автомобиля, так как несвоевременная оплата штрафов ГИБДД 2019 грозит наложением дополнительных штрафных санкций в двойном размере. Регулярная проверка данных и погашение задолженности по машине поможет избежать обязательных работ или административного ареста.

    Мы предлагаем вам комфортный и современный подход к решению неприятных ситуаций с ГИБДД — возможность проверить штрафы по гос номеру автомобиля, постановления или водительскому удостоверению и оплатить их онлайн в любое удобное для вас время. На нашем сайте любой автолюбитель сможет погасить штраф с 50% скидкой в течение 20 дней после получения квитанции или протокола, в соответствии со статьей 32.2 ч. 1.3 КоАП РФ.

    shtrafyonline.ru

    Штрафы ГИБДД с фотографией нарушения

    Для многих автомобилистов постановление об административном правонарушении является неожиданностью. Чтобы убедиться в том, что постановление выписано верно – следует посмотреть фотографию авто с места нарушения. Она позволит детально разглядеть регистрационный знак ТС и вспомнить участок, по которому проезжал автомобиль. О том, как это сделать и какими сервисами воспользоваться, расскажем в данной статье.

    4 эффективных способа для просмотра фотографий с места нарушения

    Существует несколько способов для получения официальных фотографий с места нарушения. Посмотреть их можно как с компьютера, так и с телефона. Достаточно установить специальное приложение или зайти на государственный сервис. Ниже будут рассмотрены самые популярные и эффективные способы.

    Приложение для телефона «Штрафы ПДД»

    Увидеть фотографию своего автомобиля в момент нарушения можно через специальное приложение для смартфонов «Штрафы ПДД». Оно доступно для телефонов на базе операционных систем Android и iOS и бесплатно скачивается в магазинах PlayMarket и AppStore.

    Разработчики из «Reactive Phone» добавили для пользователей удобные сервисы не только по оплате штрафов. Приложение позволяет получать полную информацию по совершенным правонарушениям, включая фотографии камер ГИБДД с места. На экран будет выведены данные по дате, номеру постановления, нарушенной статье КоАП, размере штрафа и организации, которая вынесла постановление.

    Официальный ресурс ГИБДД

    На государственном сайте ГИБДД есть функция просмотра фотографий с места нарушения. Чтобы получить данную информацию следует выполнить 3 шага:

    • С главной страницы следует зайти в раздел «Сервисы – Проверка штрафа»;
    • Для поиска неуплаченного штрафа следует ввести регистрационный знак автомобиля и СТС, а затем нажать кнопку «Запросить проверку»;
    • В появившейся таблице в графе «Подразделение» внизу можно выбрать опцию «Фото» и просмотреть имеющиеся материалы.

    На фотографиях будет отчетливо виден номер автомобиля и линия траектории движения.

    Официальный сайт Госуслуг

    Аналогично ресурсу ГИБДД, сайт «Госуслуги» позволяет водителям проверить и посмотреть фотографии с места нарушения.

    • На главной странице следует выбрать из меню «Каталог госуслуг» раздел «Штрафы ПДД».
    • Чтобы получить фотографии необходимо заполнить анкету с номером ВУ и регистрационным знаком ТС.
    • После обработки на экране появится полная информация по имеющимся штрафам с фотографиями фиксации нарушений.

    Полученный материал позволит убедиться, что штраф оформлен на законных основаниях и автомобиль действительно нарушил правила движения.

    Портал «Автокод»

    Сайт «Автокод» пользуется популярностью среди автомобилистов столицы и позволяет получать полные сведения об имеющихся штрафах в режиме реального времени.

    • Чтобы посмотреть фотографии с места нарушения ПДД необходимо перейти в раздел «Штрафы и нарушения» — «Проверить штрафы».
    • Чтобы найти фотографии достаточно ввести одно из трех данных для поиска (номер постановления, водительского удостоверения или свидетельства о регистрации ТС).

    В окне с результатами появиться информация о нарушенной статье КоАП с пояснениями, а также дате и точном адресе. Дополнительно к этому будет прикреплены фотографии с комплекса видеофиксаторов, расположенных по всей территории Москвы. Данный материал позволит отчетливо рассмотреть траекторию и номер ТС, чтобы убедиться в правильности выписанного постановления.

    Заключение

    Посмотреть фотографии с места нарушения ПДД можно на официальном сайте ГИБДД, портале «Госуслуги», сайте «Автокод» или в приложении для мобильного телефона. Для получения подобной информации понадобятся номер постановления, водительского удостоверения или свидетельства о регистрации ТС.

    Советуем почитать: Срок давности по административным правонарушениям ПДД в 2018 году

    Рейтинг: 3.6/5 (3 голосов)

    insur-portal.ru

    Как не платить штрафы с камер видеофиксации

    При получении по почте извещения о штрафе с камер видеофиксации ГИБДД, 90% водителей не тратят время на выяснение, справедливо ли он выписан, а стараются заплатить штраф в пределах 20 дней, чтобы избежать еще больших неприятностей и получить свою законную скидку в 50%.

    Однако система видеофиксации несовершенна, а административное законодательство противоречиво, наказание часто выносится неправомерно, и у вас есть возможность опротестовать штрафные санкции. Можно ли не платить штрафы с камер ГИБДД? Что будет, если вы проигнорируете штраф? Как избежать уплаты на законных основаниях, если вы не согласны с административным решением?

    фото 1 

    Чем чревата неуплата штрафа с камер ГИБДД

    Административно-процессуальный кодекс РФ утверждает, что наложенный за нарушение ПДД штраф должен быть оплачен в обязательном порядке и полном размере  в пределах 60 дней с момента вынесения постановления (КоАП РФ, статья 32.2, п.1). В случае, если в установленный срок в Государственной информационной системе не появляется подтверждение уплаты штрафа гражданином:

    • суд выпускает второе постановление и направляет его в электронном виде судебным приставам для взыскания платежа согласно законодательству;
    • параллельно составляется протокол о новом административном правонарушении (уклонение от исполнения административного наказания) согласно КоАП, статья 20.25, п.1.;
    • неплательщику выписывается штраф в двойном размере, либо административный арест до 15 суток/общественные работы до 50 часов.

    Данное постановление вступает в силу после того, как истечет срок обжалования первого постановления о наложении административного штрафа за нарушение ПДД, если оно не было обжаловано нарушителем (КоАП РФ статья 31.1). На обжалование первого постановления об административном нарушении водителю дается 10 суток с момента получения нарушителем копии документа.

    Таким образом, у вас есть реальные 70 суток на то чтобы или заплатить штраф с камер ГИБДД, либо обжаловать/опротестовать штрафные санкции. Если вы считаете себя невиновным. Если вы проигнорируете требование платежа или не подадите апелляцию в течение этого времени, вы рискуете получить более серьезные штрафные санкции.

    В теории все ясно и прозрачно, однако на практике все намного сложнее. Очень часто, например, случаются почтовые сбои, и нарушители не получают вовремя копии постановления о штрафе, а значит, не могут его вовремя оплатить и не успевают обжаловать.

    В такой ситуации некоторые банки самостоятельно списывают со счетов автолюбителей суммы штрафов, либо делают это по ходатайству судебных приставов. Причем списание может произойти независимо от того, получали вы уведомление о штрафе или нет, и даже если вы не получили второго уведомления о двойном штрафе. Нередко получается, что водитель, сам того не зная, оштрафован, и с его счета могут быть дважды списаны деньги (сначала сумма штрафа, а затем и двойная сумма штрафа).

    Еще более парадоксальная ситуация возникает, если вы штраф оплатили, но информация о нем не дошла до судебных приставов. Вы заплатите второй штраф автоматически, а потом будете очень долго и трудно возвращать неправомерно удержанные деньги.

    Как проверить штрафы с камер видеофиксации ГИБДД

    Несовершенство систем видеофиксации и нечеткая работа систем информирования довольно часто превращает исправных плательщиков штрафов ГИБДД в «уклонистов», и доказывать свою невиновность водителю приходится в ходе долгих судебных споров.

    Чтобы не оказаться в базе «злостных неплательщиков» штрафов ГИБДД и службы судебных приставов, вам следует четко и вовремя оплачивать штрафы и периодически самостоятельно проверять, нет ли неоплаченного штрафа на ваше имя. Где можно получить эту информацию?

    Наш сервис

    Прежде всего, данные по наличию/отсутствию у вас неоплаченных административных штрафов за видеофиксацию нарушений ПДД вы можете найти на нашем сайте.

    Проверка проводится по личным данным водителя и автомобиля (номерной знак, номер ВУ и СТС) или по номеру постановления о вынесении административного наказания. После введения данных в онлайн-форму, вы быстро получите всю информацию об уплаченных/неуплаченных штрафах и получите доступ к фото- и видеофайлам фиксации нарушения. Здесь же можно оплатить штраф онлайн и получить квитанцию об оплате.

    фото 2

    Сайт ГИБДД

    Сайт gibdd.ru является «первоисточником» информации о нарушениях ПДД и выписанных водителям штрафах, так как именно на него стекаются все видеоданные с камер видеофиксации.

    На сайте следует зайти в раздел «Сервисы» — «Проверка штрафов», указать необходимые данные (данные о водителе и автомобиле), получить бесплатный отчет и воспользоваться сервисом оплаты штрафов.

    фото 3

    Сайт Госуслуг

    На сайте gosuslugi.ru вы также можете бесплатно получить информацию о наличии у себя неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения. После регистрации на сайте, необходимо войти в раздел «Транспорт и вождение» — «Автомобильные и дорожные штрафы», внести в онлайн-форму данные из ВУ и СТС, запросить информацию. Сервис автоматически выдаст вам отчет о наличии штрафов, которые можно оплатить тут же, со скидкой в 30%.

    Все прочие сервисы в Интернете либо дублируют информацию вышеперечисленных электронных ресурсов, либо являются платными, а нередко могут выдать устаревшую или недостоверную информацию.

    фото 4

    Способы не платить штрафы с видеокамер

    Как уже подчеркивалось, система видеофиксации и обработки видеоинформации с камер фиксации на дорогах не является совершенной: камеры могут иметь невысокое разрешение, плохо видеть ночью, ошибаться при распознавании автомобилей-нарушителей и т.д. Поэтому водители используют разные приемы, позволяющие обмануть видеокамеры, избежать видеорегистрации нарушений ПДД или создать спорную ситуацию с выпиской штрафа:

    • Сокрытие номеров

    Номера могут быть нечитаемыми по объективным (качество дорожного покрытия, грязь, снег, пыль), либо субъективным причинам: номер смазывают бесцветным обувным кремом, «декорируют» листвой, соскабливают краску или выравнивают молотком. Часто это работает, однако современные видеокомплексы все лучше распознают «грязные» номера.

    • Транзитные номера

    Покупатели машин, снятых с учета, имеют до 10 суток на перерегистрацию авто. При желании, с договора можно снять множество копий, в которых не указана дата заключения сделки купли-продажи. Если подменять договор каждые 10 дней, то инспекторы ГИБДД могут не заметить подвоха, а видеокамера игнорирует «транзиты».

    • Иностранные номера

    Сегодня российские автолюбители имеют право приобрести автомобиль в Беларуси, Литве, Латвии, Казахстане и Молдове по генеральной доверенности и везти ее в РФ без растаможки и постановки на учет в ГИБДД. Безопасно ездить на таких номерах в стране можно до полугода. Камеры видеофиксации иностранные номера также игнорируют.

    • Переоформление авто

    Машину можно переоформить на несовершеннолетних родственников, с которых по закону невозможно взыскать штрафы, либо на коммерческую организацию, которая фактически не ведет хозяйственной деятельности, не имеет средств на балансе (кроме уставного капитала) и раз в 1-2 года меняет свое уставное название. В этой ситуации видеокамеры могут фиксировать нарушения ПДД, однако взыскать штраф с владельца авто не получится на вполне законных основаниях.

    Важно! Перечисленные способы ухода от уплаты штрафов — незаконны и могут привести к более жестким наказаниям со стороны ГИБДД. Поэтому использовать их не рекомендуется!

    фото 5

    Как оспорить штрафы с видеокамер в законном порядке

    Если видеокамера по техническим причинам ошиблась с распознаванием номерного знака автомобиля-нарушителя ПДД то водитель машины, с которого неправомерно требуют заплатить штраф, может оспорить постановление ГИБДД в законном порядке в течение 10 календарных дней с момента получения «письма счастья».

    Если вы не получали первого уведомления и получили сразу второе от судебного пристава, то оспорить штраф будет сложно, так как прошел срок,  отпущенный на подачу апелляции. В это ситуации вам нужно:

    1. Обратиться на сайт ГИБДД (раздел «Обращения»), в инспекцию лично или по почте с обоснованным несогласием.
    2. Подать жалобу о неправомерности наложенного штрафа в районный суд с дополнительным ходатайством о восстановлении срока обжалования, так как вы не получали постановления по почте или лично под роспись.
    3. Написать письмо судебному приставу с указанием того, что вы отправили жалобу на вынесенное решение в районный суд (укажите дату отправки) и просите приостановить судебное производство, так как до получения решения суда оно не может вступить в  силу.

    Суд обязан сделать запрос в ГИБДД, службу приставов и ЦАФАП (штраф вынесен на основании видеофиксации нарушения ПДД), и если получит подтверждение, что вы действительно не были информированы о наложенном штрафе и пропустили срок подачи опротестования по объективной причине, то примет вашу жалобу к рассмотрению.

    В ходе судебного заседания, судья также будет вынужден вызвать представителей ЦАФАП в качестве свидетеля. Обычно сотрудники организации в суд не являются и оригиналов/дубликатов постановления о наложении штрафа предоставить не могут, так как те, после передачи постановления приставам, уничтожаются. Максимум, что возможно – будет выслана копия, которая не является документом для суда.

    При отсутствии оригиналов постановлений (то есть, доказательств состава преступления), суд, скорее всего, примет решение о прекращении административного дела и снятии с вас обязанности заплатить штраф.

    Таким образом, при жестких требованиях обязательной и полной оплаты штрафов за нарушение ПДД, зафиксированное видеокамерами, а также за еще более жесткое наказание при игнорировании постановления о штрафе или несвоевременной его оплате (более, чем 10 дней), у автовладельца есть несколько вариантов избежать штрафа или законно его не уплачивать.

    В Интернете есть несколько надежных онлайн-сервисов (наш сервис, сайты ГИБДД, Госуслуги), которые позволяют оперативно отслеживать появление штрафов с камер ГИБДД, о которых вы можете не получить уведомления от ГИБДД. Кроме того, существует несколько законных способов опротестовать штраф в судебном порядке и даже восстановить пропущенный срок подачи апелляции. Главное – внимательно разобраться в административном законодательстве о штрафах ГИБДД и соблюсти порядок подачи жалоб в судебные инстанции.

    www.driver-helper.ru

    16Сен

    Знак проезд без остановки запрещен пдд: Какой знак главнее: стоп или уступите дорогу?

    Какой знак главнее: стоп или уступите дорогу?

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В правилах дорожного движения существуют 2 похожих знака, которые показывают, что водитель приближается к перекрестку по второстепенной дороге: 2.4 «Уступите дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено».

    Если на всех второстепенных дорогах установлен один и тот же знак, например, уступите дорогу, то вопросы у водителей не возникают. Однако на практике встречаются перекрестки, на разных подъездах к которым установлены разные знаки. В этой статье разберемся, какой знак главнее «Уступите дорогу» или «Стоп».

    Знак «Уступите дорогу»

    2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

    Итак, возможны 2 варианта использования знака 2.4:

    1. Без таблички.

    В этом случае нужно уступить дорогу только транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. При такой конфигурации перекрестка главная дорога проходит по прямой, а второстепенные расположены друг напротив друга.

    2. С табличкой 8.13:


    В этом случае нужно уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной. Главная дорога на табличке нарисована жирной линией.

    Знак «Движение без остановки запрещено»

    2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.

    Если внимательно прочитать описания знаков 2.4 и 2.5 в правилах дорожного движения, то легко заметить, что они очень похожи (различающаяся часть подчеркнута). Т.е. знаки имеют практически одно и то же значение. Единственное различие — знак «Стоп» требует, чтобы транспортное средство остановилось хотя бы на мгновение.

    Какой знак главнее: 2.4 или 2.5?

    Значения знаков очень похожи и ни один из них не имеет преимущества над другим. Можно сказать, что эти знаки равнозначны.

    Рассмотрим несколько примеров:

    Главная дорога не меняет направление

    В данном случае спорная ситуация возникает лишь тогда, когда встречные автомобили одновременно поворачивают налево или разворачиваются.

    Примечание. Во всех остальных случаях поворачивающий налево или разворачивающийся автомобиль уступает дорогу по пункту 13.12 ПДД.

    При одновременно повороте налево никто из водителей не имеет преимущества в движении и в случае ДТП его виновниками будут оба водителя.

    Особенность ситуации заключается в том, что на практике знак «Уступите дорогу» проезжается быстрее, чем знак «Стоп». Поэтому при отсутствии автомобилей на главной дороге, перекресток быстрее сможет проехать водитель, перед которым установлен знак «Уступите дорогу».

    Главная дорога поворачивает

    В данном случае при проезде перекрестка водители должны руководствоваться пунктами 13. 10 и 13.11 ПДД:

    13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

    13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

    Таким образом, в рассматриваемом примере оранжевый автомобиль должен уступить дорогу белому, приближающемуся справа. При этом белый автомобиль должен остановиться, а лишь затем проехать перекресток. Однако это не дает никакого преимущества оранжевому. Он должен ждать, пока перекресток освободится.

    В завершение хочу отметить, что сам по себе вопрос по поводу того, какой знак главнее, не вполне корректен. Дело в том, что подъезжая к перекрестку водитель видит только знак, расположенный с его стороны. Достоверной информации по поводу знаков, установленных с других направлений он не имеет. Некоторые выводы можно сделать по форме таблички знака, но и это возможно далеко не всегда. Поэтому, если бы один из знаков (2.4 или 2.5) имел преимущество над другим, то это привело бы к большому количеству ДТП, причиной которых было бы «высматривание» знаков с других направлений.

    Удачи на дорогах!

    особенности каждого, какой из них главнее

    В данной статье рассмотрим очень актуальные вопросы, касаемо дорожных знаков и правила использования указателей поворотов. В частности, вопросы о приоритете символов «Уступи дорогу» и «Стоп».

    Также нужно ли показывать свой манёвр при изменении траектории движения, а также изменения в направлении главной дороги. Темы и ситуации, которые волнуют многих начинающих водителей, а так же водителей с большим стажем вождения.

    Что такое знак «Уступи дорогу» 2.4

    Как правило, он устанавливается перед перекрестком, а также перед местом пересечения проезжих дорог. Имеет форму перевернутого треугольника, с белым фоном и красной рамкой по периметру.

    Первостепенная задача знака «Уступи дорогу», согласно ПДД 2017 года, заключается в регулировании приоритетности проезда при нерегулируемых пересечениях проезжий частей, а также при неработающем светофоре.

    Что делать, если установлены два знака: Уступи дорогу и Стоп? Смотрите видео:

    Автомобилист обязан уступить автомобилям, идущим по пересекаемой дороге. Водитель, который попадает под действие символа 2.4, обязан не принуждать автомобилиста, идущим по главной дороге изменять свою траекторию движения.

    Автомобиль, съезжающий со второстепенной дороги при необходимости должен снижать свою скорость вплоть до полной останови – чтобы не создавать помеху транспорта по главной дороге. (пп. 1.2, 13.9 ПДД РФ).

    Пункт 13. ПДД. Проезд перекрестков

    13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

    На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

    Данный знак имеет силу, как в населенном пункте, так и за его пределами.

     «Движение без остановки запрещено» 2.5

    Если вы подъезжаете к данному символу, в зоне его действия необходимо остановиться. Данный знак изображается в виде красного восьмиугольника с белой каемкой, в центре которого написано «STOP».

    Данный знак располагается в местах, где движение не слишком интенсивное, например, перед железнодорожными переездами, или в местах, где приоритетность проезда контролируется знаком, а не дорожным покрытием.

    Знаки Стоп и Уступи дорогу. Фото: myshared.ru

    Так же знак устанавливается в местах повышенной опасности, в связи с плохой видимостью из-за географических, или техногенных объектов.

    Как совершить разворот не нарушив ПДД? Смотрите здесь.

    Является более строгим, нежели символ 2.4 «Уступи дорогу», так как заставляет автомобилиста остановиться пред линией стоп-движения (если она есть), или в местах прямого перекрещиванием проезжих путей (если ее нет).

    Какой символ является приоритетным: 2,4 или 2,5

    При пересечении, или совершении маневра для поворота или разворота на перекрестке, в местах где установлены оба символа 2.5 и 2.4 руководствоваться правилом «помеха с правой стороны». Или по обоюдному согласию водителей, путем световых индикаций.

    Что говорят знаки Стоп и Уступи дорогу? Фото: uslide.ru

    Нужно ли сигнализировать, если главная дорога меняет вектор движения

    Если главная дорога меняет вектор движения при подъезде к перекрестку, тогда при совершении поворота влево или вправо требуется показать сигнал в сторону совершения маневра. Если при подъезде к перекрестку, вам нужно двигаться прямо, то показывать сигнал поворота не нужно, т.к. можно обмануть остальных участников движения.

    Как правильно совершать обгон? Читайте по ссылке.

    Если проезжая часть НЕ изменяет направление

    При угловом соединении на местности второстепенной дороги с главной, водителю требуется обозначить свой маневр при съезде на второстепенную дорогу. В случае с продолжением движения по доминирующей дороге, указывать маневр не нужно. Данная инструкция не зависит от угла присоединения дорог друг к другу.

    Нужно ли останавливаться перед знаком Стоп? Смотрите видео:

    Заключение

    Соблюдайте скоростной режим, а также правила переезда нерегулируемых перекрестков. В любом случае, нужно учиться читать дорогу заранее. От этого зависит не только ваша безопасность, но и жизнь других участников движения.

    Позвоните по телефону +7 (495) 725-58-91 или задайте вопрос и получите ответ юриста через 5 минут. Консультация бесплатная!

    Запрещающие знаки Pdd24.com

    изменения от 2021

    Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.


    3.1. «Въезд запрещен».

    Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.


    3.2. «Движение запрещено».

    Запрещается движение всех транспортных средств.


    3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено».
    3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено».

    Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

    Знак 3.4  не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.


    3.5. «Движение мотоциклов запрещено».
    3.6. «Движение тракторов запрещено».

    Запрещается движение тракторов и самоходных машин.


    3.7. «Движение с прицепом запрещено».

    Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.


    3. 8. «Движение гужевых повозок запрещено».

    Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.


    3.9. «Движение на велосипедах запрещено».

    Запрещается движение велосипедов и мопедов.


    3.10. «Движение пешеходов запрещено».
    3.11. «Ограничение массы».

    Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.


    3.12. «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

    Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.


    3.13. «Ограничение высоты».

    Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.


    3.14. «Ограничение ширины».

    Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.


    3.15. «Ограничение длины».

    Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.


    3.16. «Ограничение минимальной дистанции».

    Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.


    3.17.1. «Таможня».

    Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).


    3.17.2. «Опасность».

    Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.


    3.17.3. «Контроль».

    Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.


    3.18.1. «Поворот направо запрещен».
    3.18.2. «Поворот налево запрещен».
    3.19. «Разворот запрещен».
    3.20. «Обгон запрещен».

    Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.


    3.21. «Конец зоны запрещения обгона».
    3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

    Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.


    3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
    3.24. «Ограничение максимальной скорости».

    Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.


    3.25. «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
    3.26. «Подача звукового сигнала запрещена».

    Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.


    3.27. «Остановка запрещена».

    Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.


    3.28. «Стоянка запрещена».

    Запрещается стоянка транспортных средств.


    3.29. «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
    3.30. «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

    При одновременном применении знаков 3. 29  и 3.30  на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).


    3.32. «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

    Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».


    3.33. «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

    Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

    Знаки 3.2 — 3.9  , 3.32  и 3.33  запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

    Действие знаков не распространяется:

    • 3.1 — 3.3  , 3.18.1 , 3.18.2 , 3.19  — на маршрутные транспортные средства;

    • 3.2 , 3.3 , 3.5 — 3.8  — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;

    • 3.28 — 3.30  — на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

    • 3. 2 , 3.3  — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;

    • 3.27  — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17  и (или) знаками 5.16 — 5.18  соответственно.

    Действие знаков 3.18.1 , 3.18.2  распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.

    Зона действия знаков 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 — 3.30  распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Действие знака 3.24 , установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1  или 5.23.2 , распространяется до этого знака.

    Зона действия знаков может быть уменьшена:

    Действие знаков 3.10 , 3.27 — 3.30  распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    Знаки приоритета (Главная дорога, Уступи дорогу, Проезд без остановки запрещен)

    Дорожные знаки в целом и знаки приоритета, в частности, являются ключевым элементом организации дорожного движения (далее по тексту ДД). Функциональное предназначение этой немногочисленной группы знаков дорожного движения (всего 13 штук) заключается в определении последовательности проезда участниками движения пересечений и примыканий к проезжей части, нерегулируемых перекрестков, узких участков дорог.

    Данная группа дорожных знаков регулирует последовательность безопасного разъезда участников движения в ситуациях, связанных с пересечением траекторий их перемещения.

    Ключевыми в данной группе следует считать два знака, обязывающие водителей пропустить оппонента. Они обладают индивидуальной формой, обеспечивающей безошибочное их распознавание с любой точки и в любых метеоусловиях. Это единственные желтые дорожные знаки постоянного действия.

    «Главная дорога»

    Знак 2.1, информирует водителя о том, что его автомобиль движется по главной дороге и размещается перед нерегулируемыми перекрестками (в границах населенных пунктов – перед каждым пересечением дорог).

    При проезде перекрестка, на котором главная магистраль меняет свое направление (о чем свидетельствует информационная табличка под знаком),  может возникнуть ситуация, требующая дополнительных разъяснений.

    Среди водителей-новичков распространена ошибочная трактовка о потере приоритета при съезде с основной магистрали. Такое мнение противоречит существующим нормативным положениям Правил дорожного движения и чревато серьезными последствиями. На изображение при подъезде к перекрестку и непосредственно на нем красный автомобиль находится на главной дороге и в полном объеме пользуется приоритетом в движении независимо от его направления. Несмотря на то, что зеленый автомобиль является помехой справа для красного именно зеленый авто должен пропустить красный.

    Вне территории населенных пунктов знак «Главная дорога», размещенный в непосредственной близости от перекрестка, дублируется таким же элементом, размещенным на удалении 150-300 метров от основного.

    Место окончания основной магистрали оборудуется знаком 2.2 «Окончание главной дороги».

    В ситуации, когда знак 2,2 находится в непосредственной близости от перекрестка, возникает закономерный вопрос: « В какой последовательности автомобили должны проехать перекресток?». Отсутствие других знаков, обеспечивающих преимущество того или иного участника дорожного движения, позволяет считать данный перекресток пересечением равнозначных магистралей, на котором в полном объеме действует норма — «помеха справа», то есть в данном случае красная машина пропускает зеленую.

    В противном случае знаки группы приоритета 2.4 или 2.5 (информация о данных элементах организации ДД представлена ниже), примененные совместно со знаком 2. 2, информируют водителя о том, что пересекаемая проезжая часть обладает статусом преимущественной.

    «Пересечение с второстепенной дорогой»

    Дорожный знак 2.3.1 информирует водителя об имеющемся у него преимущественном праве проезда данного перекрестка.

    Группа знаков «Примыкание второстепенной дороги»

    Комплект включает в себя шесть знаков 2.3.2 – 2.3.7, предусматривающих все существующие типы примыканий (ответвлений) проезжей части к основной магистрали. Наличие одного из этих знаков свидетельствует о преимущественном праве проезда этого пересечения.

    В населенных пунктах установка знаков этой группы (и знака 2.3.1) производится на удалении от 50 до 100 метров от развилки (ответвления), вне их, дистанция увеличивается до 150 – 300 метров. В случае невозможности соблюдения указанных расстояний применяются сочетания знаков и информационных табличек, показывающих удаленность пересечения.

    «Уступи дорогу»

    Знак 2. 4 информирует водителя о необходимости уступить право первоочередного проезда транспортным средствам, двигающимся по пересекаемой им проезжей части. На изображение зеленый автомобиль обязан пропустить оба красных.

    Наличие информационной таблички, определяющей направление основной магистрали, обязывает водителя уступать дорогу всем участникам движения, двигающимся по ней. А в этом случае зеленый авто пропускает только одну красную машину, которая выезжает с главной дороги и находится справа от него.

    Приближаясь к перекрестку, оборудованному данным знаком, водитель обязан контролировать удаленность автомобилей, движущихся по пересекаемой им магистрали. При невозможности проезда без создания помех для участников движения, подъезжающих справа (слева), водитель должен выполнить требования знака, то есть остановиться и пропустить их.

    В случае отсутствия транспорта на пересекаемой проезжей части останавливаться перед перекрестком не обязательно.

    «Проезд без остановки запрещен»

    Нередко, особенно в условиях города, обзорность для водителя автомобиля, приближающегося к пересечению с основной магистралью, ограничена. В таком случае применяется знак 2.5, запрещающий движение транспортного средства без полной его остановки.

    Следует отметить, что ПДД однозначно указывают место, на котором должен остановиться автомобиль, подчиняясь требованиям данного знака. В первом случае ориентиром служит один из элементов дорожной разметки – стоп-линия.

    Во втором случае, то есть при ее отсутствии, остановка транспортного средства должна произойти у края пересекаемой проезжей части.

    Таким образом, контроль приближения транспортных средств по пересекаемой проезжей части водитель осуществляет уже после полной остановки своего автомобиля.

    Элемент организации ДД, запрещающий дальнейшее движение транспортного средства без его остановки, может размещаться перед местами пересечения железнодорожных путей или санитарно-карантинными постами пунктов пограничного пропуска. В такой ситуации автомобиль должен остановиться перед стоп-линией или перед знаком 2.5.

    Знаки преимущественного проезда

    На отрезках дорог, имеющих значительные сужения (мосты, тоннели путепроводов и т. п.), затрудняющие разъезд транспортных средств, следующих встречными курсами, применяются знаки приоритета проезда 2.6 и 2.7. Данные знаки приоритета обозначают преимущество (или его отсутствие) перед встречным участником движения.

    Следует отметить, что при проведении ремонтно-восстановительных работ возможно применение временного варианта знака 2,6, отличающегося желтым фоном. Противоречия в значениях стационарного и временного знака водитель обязан трактовать в пользу требований временного знака 2.6.

    Данные знаки приоритета устанавливаются на диаметрально противоположных сторонах зауженного участка магистрали. Приведенное выше сочетание знаков свидетельствует о праве первоочередного проезда моста желтого автомобиля.

    Следующая картинка иллюстрирует обратное сочетание знаков, обеспечивающее преимущества проезда узкого участка водителю грузовика.

    Следует отметить нестандартную форму элемента 2,6, характерную для другой группы знаков — запрещающих. Это подчеркивает неукоснительность выполнения требований данного знака приоритета. Небезопасность ситуации усиливается красным цветом стрелки, указывающей направление движения.

    При условии, что габаритные размеры транспортных средств позволяют им беспрепятственно разъехаться на опасном участке, требования знака допустимо проигнорировать.

    Итак, рассмотренный выше набор дорожных знаков, иначе называемый знаками приоритета, регулирует последовательность проезда транспортных средств отрезков пути, представляющих опасность: пересечения главных, примыкания и ответвления второстепенных дорог, перекрестки, сужения, железнодорожные переезды и т.п. Разработчики данной группы знаков не придерживались принципов общепризнанного типирования, поэтому в ее создании применены разные геометрические и цветовые решения. Тем не менее, это знаки одной группы, значение которой заключается в оптимизации организации дорожного движения на участках магистралей, характеризующихся дефицитом средств регулирования.

    ПДД РФ 2021 — Приложение 1: Запрещающие знаки

    Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

    Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

    3.1 «Въезд запрещен»
    Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

    3.2 «Движение запрещено»
    Запрещается движение всех транспортных средств.

    3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено»

    3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»
    Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.
     

    3.5 «Движение мотоциклов запрещено»

    3. 6 «Движение тракторов запрещено»
    Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

    3.7 «Движение с прицепом запрещено»
    Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

    3.8 «Движение гужевых повозок запрещено»
    Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

    3.9 «Движение на велосипедах запрещено»
    Запрещается движение велосипедов и мопедов.

    3.10 «Движение пешеходов запрещено»

    3.11 «Ограничение массы»
    Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

    3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства»
    Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
     

    3.13 «Ограничение высоты»
    Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    3.14 «Ограничение ширины»
    Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    3.15 «Ограничение длины»
    Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    3.16 «Ограничение минимальной дистанции»
    Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

    3.17.1 «Таможня»
    Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

    3.17.2 «Опасность»
    Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
     

    3.17.3 «Контроль»
    Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
     

    3.18.1 «Поворот направо запрещен»

    3.18.2 «Поворот налево запрещен»

    3.19 «Разворот запрещен»

    3.20 «Обгон запрещен»
    Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
     

    3.21 «Конец зоны запрещения обгона»

    3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен»
    Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
     

    3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»

    3.24 «Ограничение максимальной скорости»
    Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

    3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости»

    3. 26 «Подача звукового сигнала запрещена»
    Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

    3.27 «Остановка запрещена»
    Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.

    3.28 «Стоянка запрещена»
    Запрещается стоянка транспортных средств.

    3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»

    3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца»
     

    При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

    3.31 «Конец зоны всех ограничений»
    Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30.

    3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено»
    Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
     

    3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено»
    Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
     

    Знаки 3.2—3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

    Действие знаков не распространяется:
    3.1—3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 – на маршрутные транспортные средства;
    3.2—3.8 – на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;

    3. 28—3.30 – на такси с включенным таксометром;

    3.2, 3.3, 3.28—3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».
     

    Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.

    Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
     

    Зона действия знаков может быть уменьшена:
    для знаков 3. 16, 3.26 применением таблички 8.2.1;

    для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

    для знаков 3.27—3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27—3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 – с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
     

    Действие знаков 3.10, 3.27—3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    2.5 Движение без остановки запрещено

     Название тестаКатегорияВопросов 
    1.Определите уровень Вашего интеллекта. IQ тест длится 30 минут и содержит 40 простых вопросов.интеллект40Начать тест :
    2.Определите уровень Вашего интеллекта. IQ тест длится 40 минут и содержит 50 вопросов.интеллект50Начать тест :
    3.Тест позволяет улучшить знания дорожных знаков РФ, утвержденных правилами дорожного движения (ПДД). Вопросы генерируются случайно.знания100Начать тест :
    4.Тест на знание государств мира по флагам, расположению, площади, рекам, горам, морям, столицам, городам, населению, валютамзнания100Начать тест :
    5.Определите характер Вашего ребенка, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста. характер89Начать тест :
    6.Определите темперамент Вашего ребенка, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.темперамент100Начать тест :
    7.Определите Ваш темперамент, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.темперамент80Начать тест :
    8.Определите тип Вашего характера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер30Начать тест :
    9.Определите наиболее подходящую для Вас или Вашего ребенка профессию, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологическогопрофессия20Начать тест :
    10. Определите Ваш уровень коммуникабельности, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.коммуникабельность16Начать тест :
    11.Определите уровень Ваших способностей лидера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.лидерство13Начать тест :
    12.Определите уравновешенность Вашего характера, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер12Начать тест :
    13.Определите уровень Ваших творческих способностей, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.способности24Начать тест :
    14. Определите уровень Вашей нервозности, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.нервозность15Начать тест :
    15.Определите достаточно ли Вы внимательны, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.внимательность15Начать тест :
    16.Определите достаточно ли у Вас сильная воля, ответив на несложные вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.сила воли15Начать тест :
    17.Определите уровень Вашей визуальной памяти, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.память10Начать тест :
    18. Определите уровень Вашей отзывчивости, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер12Начать тест :
    19.Определите уровень Вашей терпимости, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер9Начать тест :
    20.Определите Ваш образ жизни, ответив на вопросы нашего бесплатного психологического онлайн теста.характер27Начать тест :

    Запрещающие знаки дорожного движения ПДД 2018: картинки и пояснения

    3.1

    Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. Этот дорожный знак можно увидеть на дорогах с односторонним движением, на въезде против направления движения.

    Действие не распространяется на маршрутные транспортные средства.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.2

    Запрещается движение всех транспортных средств. Действие не распространяется на:

    • маршрутные транспортные средства;
    • транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
    • транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.3

    Запрещается движение механических транспортных средств. Действие знака не распространяется на:

    • маршрутные транспортные средства;
    • транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
    • транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.4

    Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

    Знак не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.5

     

    Запрещается движение двухколёсных механических транспортных средств (кроме мопедов).

    Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.6

    Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

    Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.7

    Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепом любого вида, а также запрещается буксировка транспортных средств.

    Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.8

    Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

    Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.9

    Запрещается движение на велосипедах и мопедах.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.10

    Запрещается движение пешеходов.

    Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    Действует до первого перекрёстка.

    3. 11

    Запрещается движение транспортных средств, (в том числе с прицепом), общая фактическая масса которых больше цифры на знаке.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.12

    Запрещается движение транспортных средств, у которых общая фактическая масса, приходящаяся на любую ось, превышает цифру на знаке.

    Действует до первого перекрёстка.

    Для двухосного транспортного средства на переднюю ось приходится 1/3 массы, на заднюю — 2/3. Если более 2 осей, то масса распределяется по ним равномерно.

    3.13

    Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по высоте.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.14

    Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по ширине.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.15

    Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по длине.

    Действует до первого перекрёстка.

    3.16

    Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

    Действует до первого перекрёстка, в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, либо до знака 3.31 . Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8.2.1

    3.17.1

    Запрещается проезд без остановки у контрольного пункта (таможни).

    3.17.2

    Запрещается проезд всех транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

    3.17.3

    Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

    3.18.1

    Знак запрещает поворот направо и действует до первого перекрёстка. Разрешается только прямо и налево.

    Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

    3.18.2

    Знак запрещает только поворот налево и действует до первого перекрёстка. Разрешается движение прямо, направо и в обратном направлении.

    Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

    3. 19

    Запрещается разворот всех транспортных средств.

    Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

    3.20

    Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

    Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.31 или применением таблички 8. 2.1 .

    3.21

    Отменяет действие знака 3.20

    3.22

    Запрещён обгон всех транспортных средств для автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн.

    Запрещается также обгон одиночных транспортных средств, если они движутся со скоростью не более 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.

    Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3. 23 , 3.31 или применением таблички 8.2.1 .

    3.23

    Отменяет действие знака 3.22

    3.24

    3.25

    Отменяет действие знака 3.24 .

    3.26

    Запрещена подача звукового сигнала кроме тех случав, когда это необходимо для предотвращения ДТП.

    Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8. 2.1 .

    3.27

    Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.

    Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.17 и 5.18 соответственно.

    Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3. 27 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 .

    Может быть применен совместно с разметкой 1.4 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

    Действие знаков 3.27 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    3.28

    Запрещается стоянка всех транспортных средств. Действие знака не распространяется на:

    • транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
    • на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром.

    Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3.28 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8. 2.2 .

    Может быть применен совместно с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

    Действие знаков 3.28 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    3.29

    Запрещается стоянка по нечётным числам месяца всех транспортных средств.

    3.30

    Запрещается cтоянка по чётным числам месяца всех транспортных средств.

    При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

    Действие знаков 3.29 и 3.30 не распространяется на:

    • транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
    • на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром.

    Зона действия знаков 3.29, 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Действие знаков 3.29, 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    3.31

    3.32

    Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз».

    Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка.

    3.33

    Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

    Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка.

    3.34

    Запрещается движение автобусов.

    Действие знаков не распространяется на автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.

    Зона действия знака 3.34 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Тип и значение дорожных знаков — Управление полиции префектуры Канагава —

    Нормативные знаки
    Нормативные знаки

    1. Дорога закрыта

    2. Закрыто для всех автомобилей

    3. Транспортные средства запрещены

    4.Закрыто для всех транспортных средств, кроме мотоциклов

    5. Закрытые для крупногабаритных грузовиков

    6. Закрыто для грузовых автомобилей, перевозящих груз, превышающий максимальный вес, указанный на знаке

    7. Закрытые для крупногабаритных легковых автомобилей

    8.Закрыто для мотоциклов и мопедов

    9. Запрещено для легковых автомобилей, кроме велосипедов

    10. Закрыто для велосипедов

    11. Показано закрытие для транспортных средств

    12 Следуйте только указанным направлениям

    (транспортные средства не должны двигаться в любом направлении, кроме указанного на знаке)

    13.Нет транспортных средств. Переход запрещен

    (за исключением транспортных средств, поворачивающих налево для въезда на объект или выезда с него)

    14. Без разворота

    15. Запрещение проезда на правом участке дороги для обгона

    16. Обгон запрещен

    17.Запрет на парковку или остановку

    18. Парковка запрещена

    19. Обозначенное парковочное место

    20. Зона парковки с ограниченным сроком действия?

    Парковка разрешена в местах, где установлен этот знак. Максимальное время парковки указано на знаке.

    21.Запрещены опасные вещества?

    Закрыто для транспортных средств, перевозящих опасные вещества, такие как порох, взрывчатые вещества и опасные материалы.

    22. Максимальный предел веса

    23. Максимальный предел высоты

    24. Предел максимальной ширины

    25 Максимальный предел скорости

    26. Предел максимальной скорости для транспортных средств, обозначенных на знаке

    27. Ограничение минимальной скорости

    28. Только автотранспортные средства

    Знак, обозначающий национальные скоростные дороги и дороги, предназначенные только для использования автотранспортных средств

    29. Только велосипеды

    (1) Обозначает велосипедную дорогу или дорогу для исключительного использования велосипедов (дорога предназначена только для проезда велосипедов)

    (2) Пешеходы и транспортные средства, кроме велосипедов, запрещены

    30.Только велосипеды и пешеходы

    (1) Дороги, предназначенные для исключительного использования велосипедов и пешеходов

    (2) Закрыты для транспортных средств, кроме велосипедов

    (3) Обозначенные пешеходные дороги, по которым разрешено движение велосипедов

    (4) Указывает что велосипеды могут ездить по тротуару

    31. Только пешеходы

    (1) Дороги, предназначенные исключительно для пешеходов

    (2) Дороги для пешеходов

    32.В одну сторону

    33. Обозначение полосы движения

    34. Полоса для отдельных типов транспортных средств

    35. Полоса для эвакуаторов на скоростной автомагистрали

    36. Эксклюзивный переулок

    37.Приоритетная полоса маршрутного автобуса

    38. Полоса движения для эвакуаторов на трассе

    39. Обозначение полосы движения

    40. Двухступенчатый правый поворот для мопедов

    41. Малый поворот направо для мопедов

    42.Звуковой сигнал

    43. Зона зондирования

    Указывает, что автомобили и трамваи должны подавать звуковой сигнал в обозначенной зоне

    44. Замедлить

    45. уступите дорогу

    46. Стоп

    47.Стоп / уступить дорогу

    48. Закрыто для пешеходов

    49. Переход пешеходов запрещен

    Дорожные знаки, сигналы и дорожная разметка

    На проезжей части имеется множество информации, которая определяет поток движения и взаимодействие с окружающей средой движения. Форма дорожного знака может рассказать вам не только о его цвете, но и о его сообщении. Каждому водителю необходимо быть особенно осторожным в плохую погоду или при смене полосы движения, включении красного света, проезде, приближении к перекрестку или при въезде в движение. Всегда будьте внимательны к тому, что происходит на дороге. Дорожные знаки должны соответствовать требованиям как штата, так и Министерства транспорта США. Они сделаны из устойчивой к ржавчине сверхпрочной стали или алюминия с отражающей пленкой для максимальной видимости днем ​​и максимальной отражательной способности ночью, когда на них светит свет.Средний срок службы дорожного знака — семь лет.

    Что такое знак уступки?

    Знаки урожайности красные и белые с красными буквами. Эти знаки предупреждают водителя о любых приближающихся опасностях или дорожных условиях, которые не отражают немедленное состояние. Знак уступки призывает водителя сделать следующее: замедлить движение, перейти на встречный или пересекающийся транспорт, остановиться при необходимости, продолжить движение в безопасном месте и не забывать о встречных транспортных средствах. Мигающий желтый свет имеет то же значение, что и знак уступки.Если наблюдается мигающий желтый свет, водитель должен проявлять осторожность как до, так и во время проезда через перекресток.

    Что такое знак остановки?

    Знак остановки красный с белыми буквами. Знак остановки призывает водителя сделать обязательную остановку и продолжить движение в безопасном месте. Ограничительная линия на знаке остановки предназначена для предотвращения непреднамеренного въезда водителя на пешеходный переход или перекресток или на чрезмерной скорости, а также показывает водителю, где следует остановиться, прежде чем продолжить движение.Остановки качения недопустимы. Водитель транспортного средства должен полностью остановиться, прежде чем проехать перекресток. Мигающий красный свет имеет то же значение, что и знак остановки.

    Что делают светофоры?

    Сигналы: Двусторонний сигнал предназначен для направления движения, идущего с двух разных направлений, за исключением сигналов с поворотными стрелками, которые должны соответствовать друг другу. Дорожные знаки могут помочь вам стать лучше водителем, потому что они:

    • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ об опасностях впереди, которые в противном случае было бы трудно увидеть
    • РУКОВОДСТВО до пункта назначения, указав маршрут
    • ИНФОРМАЦИЯ вы из местного правила и практика
    • РЕГУЛИРУЙТЕ скорость и движение транспорта.

    Красный, желтый и зеленый свет. Перекрестки, контролируемые световыми сигналами, обычно являются наиболее интенсивными и опасными. Водитель никогда не должен пытаться пересечь перекресток, «полагая», что встречный транспорт уступит дорогу.

    Даже если светофор горит для вас зеленым, это не означает автоматически, что можно безопасно двигаться по перекрестку. Перед въездом и пересечением перекрестка всегда следует смотреть в обе стороны. Другой водитель, идущий в противоположном направлении, возможно, решил проехать на красный свет.Или, возможно, приближается машина скорой помощи, а вы не слышали их сирен.

    Так много внимания было уделено «тихой езде» транспортных средств, что иногда трудно слышать определенные звуки, когда все окна закрыты. Сколько раз вы на самом деле видели приближающуюся машину скорой помощи, прежде чем услышали ее сирену? Помните, что даже если у вас зеленый свет, закон все равно требует, чтобы вы уступали дорогу транспортному средству уже на перекрестке.

    На что указывают круглые стрелки?

    Круглые стрелки будут напоминать красный, желтый и зеленый светофоры, о которых только что говорилось.Круглая красная стрелка запрещает движение в направлении, указанном стрелкой. Водители должны останавливаться на стоп-линии (или обозначении проезжей части), пока не появится зеленая стрелка. Включение красной стрелки категорически запрещено.

    Круглая желтая стрелка служит предупреждением о том, что предыдущая зеленая стрелка собирается превратиться в красную стрелку. Водитель должен снизить скорость и подготовиться к остановке у стоп-линии, если это безопасно. Водителю никогда не следует увеличивать скорость, чтобы попытаться «обыграть» приближающуюся красную стрелку.

    Круглая зеленая стрелка указывает дорогу для проезда на повороте. В этот момент переходящие пешеходы и встречные автомобили останавливаются на красный свет. Однако, прежде чем продолжить движение, водитель должен продолжать уступать дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые все еще находятся на перекрестке.

    Что линии на проезжей части говорят водителю?

    Разметка на тротуаре помогает вам, как знаки и сигналы. Они используются для предупреждения и направления водителей, а также для регулирования дорожного движения. На самом деле расшифровку дорожной разметки довольно просто.

    Используются два цвета, и водители должны понимать разницу между их значениями, а также разницу между пунктирными и сплошными линиями и их значения. Желтые линии разделяют движение, движущееся в противоположных направлениях, а белые линии разделяют движение, движущееся в одном направлении.

    Указатели

    Эти знаки сообщают вам, по какой дороге вы едете. Планируйте поездку и знайте, по каким дорогам вы хотите поехать.

    Синие и желтые маркеры в форме пятиугольника используются для окружных маршрутов в некоторых штатах.

    Знакомый красно-бело-синий щит сообщает водителям, что они едут по автомагистрали между штатами. Дороги с четными номерами, обозначенные двумя цифрами, идут с востока на запад. Межгосударственные автомагистрали Север-Юг имеют нечетные номера с двумя цифрами.

    Квадратные черно-белые маркеры обозначают маршруты в США и большинство государственных маршрутов. Некоторые штаты создают свои собственные маркеры, которые часто отражают их индивидуальность.

    Если показанный выше деловой знак размещен над указателем маршрута, он указывает на официально обозначенное шоссе, которое ответвляется от шоссе с регулярными номерами и проходит через деловую часть города.

    Знаки, регулирующие движение Разрешено и т. Д.

    Белый прямоугольный знак с красными буквами означает, что парковка ограничена или запрещена.

    Прямоугольный белый знак с зелеными буквами означает, что парковка разрешена с ограничениями.

    Стандартные нормативные знаки содержат письменное уведомление о правилах, например «Поворот направо запрещен.»


    SafeMotorist.com Статьи по безопасности вождения: Эта статья написана разработчиками безопасного вождения SafeMotorist.com и проверена на точность инструкторами по безопасному вождению. Все статьи основаны на действующих правилах дорожного движения и правилах безопасного вождения. Эта статья предназначен только для образовательных целей и не должен восприниматься как юридический совет или буквальное толкование какого-либо конкретного закона о дорожном движении.

    10 Дорожные знаки и их значение

    Дорожные знаки и их значение

    9 дорожных знаков и их значение

    Готовитесь ли вы к экзамену на водителя или видели необычный знак, который вы не помните, всегда полезно ознакомиться с ним. Распознавание дорожных знаков и их значение может помочь водителям быстрее и проще принимать решения о безопасном вождении.

    Вот 9 популярных дорожных знаков и их значения:

    1. Знаки переправы с оленями

    Этот предупреждающий знак — не повод спросить, почему олень перешел дорогу. Согласно определению в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) Федерального управления шоссейных дорог, знак перехода на оленях MUTCD W11-3 предупреждает водителей о местах, где популяция оленей активна и может выходить на проезжую часть.

    Средний белохвостый олень, распространенный по всей Северной Америке, весит около 100 фунтов и имеет рост около трех-четырех футов.

    Увидеть на дороге оленя такого размера — очень серьезная ситуация, и предупреждающие знаки могут помочь водителям безопасно проехать через эти участки.

    2. Знаки держаться правой стороны

    Когда дорога сужается из-за разделителей или других препятствий, водители должны быть осведомлены об изменении пути проезжей части.

    MUTCD R4-7 и MUTCD R4-8 — это версии одного и того же предупреждения о препятствии «держаться правее» и «держаться левее». Эти регулирующие дорожные знаки помогают облегчить движение транспортных средств при наличии этих небольших препятствий.

    3. Знаки «Мужчины на работе»

    MUTCD W21-1 — временный предупреждающий знак, используемый для предупреждения водителей о предстоящих дорожных работах. Оранжевый используется на этом знаке, потому что это один из самых заметных цветов для человеческого глаза, и его можно заметить над другими дорожными знаками на дороге.

    Безопасное вождение при проезде через рабочие зоны является наивысшим приоритетом. Знаки «Мужчины на работе» обычно сопровождаются другими временными предупреждающими знаками, такими как знаки «Впереди дорожные работы» и «Объезд».

    4. Велосипедные знаки запрещены

    Велосипедисты сталкиваются со многими из тех же знаков управления движением, что и водители на проезжей части.

    Нет велосипедных знаков, MUTCD R5-6, запрещающих велосипедному движению въезд на проезжую часть или объект. Если используются на объекте, эти знаки следует вывесить у входов.

    Другими дорожными знаками, связанными с велосипедами, являются знаки запрещения парковки для велосипедистов (MUTCD R7-9) и предупреждающие знаки для велосипедов (MUTCD W11-1).

    5. Знаки разворота запрещены

    Есть несколько вариантов знака запрета разворота, но приведенный здесь пример является официальной версией MUTCD (MUTCD R3-4). Под изогнутой стрелкой, показывающей U-образный поворот и жирным шрифтом запрета над ней, этот стандартный дизайн понимается как обозначение областей, где водители не могут изменить направление своего транспортного средства в противоположном направлении.

    6. Знаки пешеходного перехода

    Есть несколько версий MUTCD знаков пешеходных переходов, которые размещаются возле пешеходных переходов и перекрестков.

    MUTCD W11-2 используется в большинстве настроек и показан здесь. MUTCD S1-1 — это знак пешеходной зоны школы, который размещается в школьных зонах. На обоих знаках используется желто-зеленая флуоресцентная светоотражающая пленка, которая улучшает видимость на дорогах.

    7. Знаки ограничения скорости

    Знаки ограничения скорости являются важными знаками управления дорожным движением и могут варьироваться в пределах в зависимости от конкретного штата, через который вы проезжаете.

    Часто при движении по жилым улицам знаки ограничения скорости могут быть не видны. Это связано с тем, что ограничение скорости для большинства жилых районов составляет 25 миль в час, и этот закон понимают водители, которые сдают экзамены по вождению.

    На многих автомагистралях установлено ограничение скорости на уровне 55 миль в час, но это может быть изменено штатом и будет отличаться. Другие общие ограничения на автомагистралях — 45 миль в час и 65 миль в час.

    8. Знаки остановки

    Знаки остановки (MUTCD R1-1), вероятно, являются наиболее знаковыми из всех дорожных знаков. И форма, и цвет важны для распознавания и понимания знака остановки.

    Ни один другой знак не имеет формы восьмиугольника, и ни один другой знак не имеет красного цвета. Это сделано из-за важности знака «Стоп» для безопасности дорожного движения.

    Знаки остановки предупреждают водителей о перекрестках и других местах, где движение транспорта может идти в противоположных или пересекающихся направлениях. Более подробную информацию о знаках остановки можно найти в нашем руководстве для покупателей.

    9.Знаки урожайности

    Знаки уступки (MUTCD R1-2) аналогичны знакам остановки, но используются в менее опасных ситуациях. Знаки уступки, используемые на пассивных перекрестках улиц или кольцевых дорогах, помогают поддерживать движение транспорта, позволяя при этом проехать водителям с разных направлений.

    Символ знака уступки часто используется со знаками пешеходного перехода, где согласно закону штата уступают дорогу пешеходам на пешеходном переходе. Их также можно найти на дорожных знаках.

    Знание этих популярных дорожных знаков и их значений является жизненно важной частью безопасного водителя, велосипедиста и пешехода.Для получения дополнительной информации об официальных дорожных знаках и MUTCD посетите веб-сайт Федеральной дорожной администрации.


    SafetySign.com не рекомендует и не указывает использование определенного знака безопасности, потому что ему не известно об опасностях, которые определяют наши клиенты. Исключительная ответственность клиента заключается в выявлении опасности (-ов), которая может присутствовать, и выборе одного или нескольких знаков (стандартных или нестандартных), которые точно идентифицируют их конкретную (-ые) опасность (-ы) и соответствуют любым применимым федеральным, государственным или местным законам или постановлениям. , любые специальные правила или положения на рабочем месте и / или любые применимые стандарты безопасности (включая, помимо прочего, стандарты MUTCD). SafetySign.com не несет никакой ответственности (за исключением ответственности за нашу Гарантию на продукт, содержащуюся в наших Положениях и условиях) за любой знак, выбранный клиентом, и не несет ответственности за любые телесные повреждения или материальный ущерб в результате использования знаков, приобретенных у него. или для независимой интерпретации любых применимых федеральных, государственных или местных законов или постановлений, любых правил или постановлений, определенных на рабочем месте, и / или любых применимых стандартов безопасности (включая, помимо прочего, стандарты MUTCD).Клиент должен возместить и обезопасить сайт SafetySign.com и его материнскую компанию, а также его должностных лиц, директоров и аффилированных лиц от любых претензий, убытков или расходов (включая гонорары адвокатов), возникающих в результате или связанных с покупкой и использованием клиентом. или любой третьей стороной любого знака, приобретенного клиентом на сайте SafetySign.com.

    Нормативные дорожные знаки в 2020 году: помимо экзамена по вождению

    Нормативные дорожные знаки повсюду. Они обеспечивают соблюдение правил дорожного движения, контролируя улицу или перекресток, на которых они размещены, и говорят автомобилистам, что они должны или не должны делать в такой ситуации.Соблюдение инструкций на дорожных знаках не является обязательным; В противном случае все участники дорожного движения в этом районе могут подвергнуться риску и могут повлечь за собой штраф или штраф.

    Водители должны ВСЕГДА обращать внимание на нормативные знаки и следовать инструкциям, которые они представляют. Этот раздел научит вас определять и интерпретировать некоторые из наиболее часто встречающихся нормативных признаков.

    Нормативные цвета дорожных знаков

    Нормативные дорожные знаки чаще всего печатаются черным текстом на белом фоне, что упрощает их распознавание и чтение водителями.Многие нормативные знаки, указывающие на то, что определенные действия запрещены, например, знаки запрета на парковку, также имеют красный цвет. Некоторые из этих знаков печатаются исключительно красным и белым.

    Не существует универсальной формы для нормативных знаков, хотя большинство из них квадратные или прямоугольные. Некоторые важные или часто встречающиеся регулирующие знаки имеют свою собственную, отличную форму. Знак «СТОП» попадает в эту категорию.

    Знаки красно-белые

    Только знаки «СТОП», «УРОЖАЙ», «НЕ ВХОДИТЕ» и «НЕВЕРНЫЙ ПУТЬ» печатаются исключительно красным и белым цветом.Хотя каждый из этих нормативных знаков имеет разное значение, ВСЕ они требуют, чтобы водители снизили скорость и были готовы остановиться. Вам следует немедленно снизить скорость, если вы заметили на проезжей части впереди красно-белый знак.

    Знак остановки

    Знаки СТОП легко идентифицировать, так как это единственные красные восьмиугольные дорожные знаки. Никакие другие дорожные знаки не созданы таким образом. Обратите внимание, что знаки остановки с четырьмя направлениями можно отличить по дополнительной вкладке под основным знаком.

    Каждый раз, когда вы видите красный восьмиугольник, вы должны быть готовы полностью остановить свой автомобиль. Вы должны возобновлять движение только тогда, когда устройство управления дорожным движением или ситуация указывает, что у вас есть право преимущественного проезда и движение безопасно.

    Знак уступки

    Знак

    YIELD указывает на то, что автомобилисты должны снижать скорость и уступать дорогу для пересечения проезжей части при приближении к перекрестку или перекрестку. Совершенно не обязательно полностью останавливаться у знака уступки, но имейте в виду, что это может быть необходимо дождаться соответствующего перерыва в движении.

    Все знаки уступки представляют собой красные и белые треугольники, направленные вниз.Подобно знакам остановки, этот дизайн используется только для знаков уступки, что упрощает их обнаружение.

    Знак одностороннего движения

    Знаки с односторонним движением обычно встречаются в верхней части улицы с односторонним движением, где они пересекаются с другой проезжей частью. Эти знаки сообщают водителям, что движение на этой улице движется в одном направлении.

    Знаки с односторонним движением обычно представляют собой белую стрелку на тонком горизонтальном черном прямоугольнике, на котором часто печатается надпись «ONE-WAY». Направление стрелки указывает направление движения транспорта на улице с односторонним движением.

    Знаки запрета на вход

    Знаки «Не входить» часто используются рядом со знаками с односторонним движением, чтобы водители не свернули на улицу с односторонним движением в неправильном направлении. Вы также встретите их на въездах или съездах с шоссе с ограниченным доступом, а также на других дорогах или проездах, где въезд с определенной точки запрещен.

    Знаки «Не входить» представляют собой белые квадраты с заметным красным кружком, в котором находится белый прямоугольник. Они могут быть напечатаны или не напечатаны со словами «НЕ ВВОДИТЕ».

    Знаки обратного движения

    Знаки НЕПРАВИЛЬНО могут быть найдены рядом с знаками «НЕ ВХОДИТЕ» и знаками «В одну сторону». Это красные горизонтальные прямоугольники. Если вы встретите один из этих знаков в начале дороги или съезда, это означает, что вы движетесь против транспортного потока и должны немедленно развернуться.

    Запрещающие знаки

    Запрещающие знаки часто имеют красный цвет. Запрещающие знаки предупреждают автомобилистов о том, что в этой зоне что-то запрещено. Например, они могут:

    • Укажите, что определенные типы участников дорожного движения не допускаются на эту улицу или полосу (т.е. велосипедисты, пешеходы, большегрузные автомобили)
    • Указывает, что определенный маневр или действие запрещены (например, парковка, развороты, поворот направо под красным сигналом)

    Маневр или участник дорожного движения, запрещенные запрещающим знаком, будут представлены черным символом (иногда сопровождаемым текстом) на белом квадратном фоне. Красный круг и косая черта напечатаны над черным символом, чтобы указать, что то, что он представляет, запрещено. Красный круг и косая черта можно рассматривать как еще один способ сказать «НЕТ». Например, «НЕТ ПАРКОВКИ» или «НЕТ РАЗВОРОТОВ.

    Указатели направления движения

    Черно-белые указатели со стрелками рядом с проезжей частью дороги сообщают водителям, в каком направлении следует двигаться транспортному потоку на этой стороне улицы. При размещении перед препятствием знаки направления движения с текстом «ДЕРЖАТЬ ВПРАВО» указывают на то, что водители должны двигаться в правую полосу или оставаться в ней. Вы можете встретить этот знак перед островком безопасности, разделителем шоссе или там, где левая полоса движения закрыта на техническое обслуживание.

    Знаки использования полосы движения

    Эти нормативные знаки находятся над дорогами с несколькими полосами движения, обычно на шоссе или в городах. Они сообщают автомобилистам, кто может или не может использовать определенные полосы движения. Часто ограничения, обозначенные знаками использования полосы движения, зависят от направления движения или от того, намерены ли водители выехать или остаться на дороге.

    Знак, изображенный выше, указывает на то, что любое транспортное средство на левой полосе движения должно повернуть налево на следующем перекрестке. Вам нужно будет съехать с этой полосы как можно скорее, если вы собираетесь повернуть направо или ехать прямо через перекресток.Другие типы полос движения, которые могут быть отмечены знаками использования полосы движения, включают:

    • Переулок, который скоро подходит к концу.
    • Дорожки, проезд по которым запрещен.
    • Центральная полоса для левого поворота.

    Знаки ограничения скорости

    Прямоугольные знаки ограничения скорости обычно печатаются черно-белыми. Число, отображаемое на видном месте в центре знака, указывает ограничение скорости на участке дороги, следующем за знаком. Если проезжая часть открывается, проезжает через населенный пункт или установлен другой знак ограничения скорости, ограничение, установленное предыдущим знаком, перестает действовать.

    В большинстве случаев скорость, отображаемая на знаке ограничения скорости, указывает максимальную скорость, с которой транспортные средства могут двигаться по этой дороге. Если слишком медленное движение увеличивает риск, связанный с этим участком дороги, также может быть установлен знак ограничения минимальной скорости. Вы можете встретить знаки ограничения минимальной скорости на автомагистралях с ограниченным доступом и других высокоскоростных дорогах.

    Парковочные знаки

    Знаки парковки могут указывать, когда и где разрешена парковка в определенной зоне.Обычно они отмечают отдельные участки или целые участки тротуара. Поскольку водителям не нужно улавливать значение знака парковки, проезжая мимо на большой скорости, сами знаки обычно меньше других нормативных знаков. Несмотря на это, они часто содержат довольно подробную информацию. Например, на многих знаках парковки указаны дни недели или временные рамки, в которые парковка в этой зоне запрещена. В этом случае дни или время, указанные на знаке парковки, скорее всего, будут напечатаны красным цветом.

    В некоторых штатах знаки парковки с зеленым текстом обозначают места, где парковка разрешена только на ограниченное время (например, на один час). Синие парковочные знаки обычно обозначают участки, предназначенные только для лиц с ограниченными возможностями, и часто сопровождаются разметкой тротуара.

    Знаки пешеходные

    Некоторые нормативные знаки предназначены исключительно для пешеходов-участников дорожного движения. На них обычно изображен идущий человек, и они используются, чтобы указывать пешеходам, где они могут или не могут выходить на проезжую часть.Квадратные белые знаки с черным символом пешехода, красным кружком и косой чертой указывают на то, что пешеходы не допускаются на участок дороги, как правило, потому, что на нем нет тротуара. К таким дорогам относятся автострады, мосты и дороги вокруг пунктов взимания платы.

    Знаки Crossbuck

    Два диагональных прямоугольника, пересекающихся в форме креста со словами «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК», образуют знак поперечины. Эти отличительные знаки размещаются в местах пересечения железнодорожных путей с дорогой, чтобы предупредить водителей о том, что они должны остановиться и проверить, нет ли приближающихся поездов.

    Знаки нормативных требований

    Черно-белые нормативные знаки — независимо от того, содержат ли они текст или символ — разработаны таким образом, чтобы их легко понимали все участники дорожного движения. Даже если вы никогда раньше не сталкивались с определенным знаком, вы сможете понять, что он означает, исходя из правил, которые мы изложили в этой статье.

    Все водители должны помнить, что представленная здесь информация в целом применима для США. Некоторые из упомянутых нормативных знаков могут по-разному отображаться в вашем штате.Не волнуйтесь, эти различия обычно незначительны и не должны влиять на вашу способность определять значение любого знака, с которым вы сталкиваетесь.

    Обязательно прочтите раздел о знаках и сигналах в руководстве по вождению, чтобы убедиться, что вы полностью знакомы с нормативными дорожными знаками, как они появляются в вашем штате. Тогда почему бы не поддержать ваше обучение, ознакомившись с нашим полным списком регулирующих дорожных знаков?

    Вы бы сдали экзамен по вождению сегодня?

    Узнайте с помощью нашей бесплатной викторины!

    ПРОЙТИ БЕСПЛАТНУЮ ТЕСТ
    Понравилась статья? Дайте нам 5 баллов!

    Нажмите на звездочку, чтобы проголосовать

    4. 0 из 5 звезды на основе 3 голосов.

    Правила дорожного движения и приказы | Город Арлингтон

    ПРИМЕЧАНИЕ : Следующие Правила и Приказы дорожного движения, регулирующие движение на улицах и автомагистралях города Арлингтон, настоящим вводятся в действие Советом Уполномоченных города Арлингтона.

    Они были выпущены Специальным советом в соответствии с разделом 22 главы 40 Общих законов штата Массачусетс. Принято 21 февраля 1955 г. Изменено до 20 ноября 2000 г.

    Информация предоставлена ​​Lt.Кеннет Хьюз из полицейского управления Арлингтона.

    Статья 1: Определения

    Раздел 1

    Для целей настоящих Правил и Приказов используемые здесь слова и этапы имеют следующие значения, за исключением тех случаев, когда контекст явно указывает на другое значение.

    АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА — Участок на проезжей части, отведенный для посадки в автобус или высадки из него.

    Слово автобус следует толковать для обозначения любого транспортного средства, предназначенного для перевозки более девяти (9) пассажиров и используемого в основном для перевозки людей.

    ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ — Мигающий желтый сигнал, имеющий ту же общую функцию, что и предупреждающий знак.

    КАНАЛИЗОВАННЫЙ ОСТРОВ — Островок безопасности, предназначенный для направления транспортных потоков по определенным определенным путям и предотвращения беспорядочного движения транспортных средств по тому, что в противном случае было бы широко протяженной зоной проезжей части.

    КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ — Любой автомобиль, используемый для перевозки товаров, изделий или товаров в коммерческих целях.

    ТЯЖЕЛЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ — Любое транспортное средство, зарегистрированное для коммерческих целей грузоподъемностью (2 ½) две с половиной тонны или более и предназначенное и используемое в основном для перевозки товаров, товаров или товаров.

    ПЕРЕСЕЧЕНИЕ — Эта часть проезжей части, обычно включаемая в продолжение линий тротуаров, или, если их нет, то линий пешеходных дорожек, и в любом месте шоссе, четко обозначенная для пешеходного перехода линиями или маркерами на дорожное покрытие.

    МАРКИРОВКА ОБРАБОТКИ — Та часть бордюра, покраска которой была должным образом санкционирована начальником полиции и имеет письменное разрешение Департамента общественных работ Содружества Массачусетса.

    АВАРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ — Транспортные средства пожарной части (пожарного патруля), полицейские машины и такие машины скорой помощи и машины скорой помощи федеральных, государственных или муниципальных департаментов или корпораций общественных услуг, которые обычно признаются таковыми.

    ПОХОРОНЫ — Любая процессия скорбящих, должным образом идентифицированная как таковая, сопровождающая останки человеческого тела.

    ПЕРЕСЕЧЕНИЕ — Территория, охватываемая продолжением боковых линий обочины или, если их нет, то боковых ограничивающих линий двух или более улиц или автомагистралей, которые соединяются друг с другом под углом, независимо от того, пересекает ли одна такая улица или шоссе другую. .

    «Правила и положения, содержащиеся в данном документе, регулирующие и ограничивающие движение транспортных средств на перекрестках и вблизи них, должны применяться в любом месте на любом пути, на котором водители не должны управляться сигналами управления движением, независимо от того, в таких местах на перекрестке, как здесь определенный. «

    РАЗМЕТКА ПОЛОС — Официальная разметка улиц. Любая нарисованная линия, разметка или маркер любого описания, нарисованный или размещенный на любой улице или шоссе, который имеет целью направлять или регулировать движение, и который был санкционирован Советом избранных и включен в общее письменное разрешение Департамента общественных работ Содружество.

    ОФИЦЕР — Любой офицер полицейского управления Арлингтона или любой офицер, уполномоченный направлять или регулировать движение или производить аресты за нарушение правил дорожного движения.

    ОПЕРАТОР — Человек, который фактически физически контролирует транспортное средство.

    АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ — Дороги или улицы, обозначенные Правилами и Приказами как односторонние и по которым автомобильное движение может двигаться только в направлении, обозначенном знаками.

    ПАРКОВКА — Остановка или остановка транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, на любой улице, дороге, шоссе или бульваре или на них, под контролем города Арлингтон иным образом, чем во исполнение приказов полицейского, или дорожные знаки или сигналы.

    СЧЕТЧИК ДЛЯ ПАРКОВКИ — Слова «Парковочный счетчик» означают любое механическое устройство, не противоречащее положениям данного правила, размещенное или установленное на любом общественном пути в городе Арлингтон для регулирования парковки. Каждый установленный счетчик парковки должен указывать надлежащей надписью законное время стоянки, установленное настоящими Правилами и Приказами, и при использовании должен всегда указывать баланс разрешенного законного времени стоянки, а по истечении такого периода должен указывать на незаконную или сверхурочную парковку.

    МЕСТО ДЛЯ ПАРКОВОЧНЫХ СЧЕТЧИКОВ — Слова «Место для парковочных счетчиков» означают любое место в зоне парковочных счетчиков, рядом с парковочным счетчиком, которое должным образом предназначено для парковки одного транспортного средства линиями, нарисованными на поверхности прилегающей улицы к каждому паркомату или рядом с ним.

    ЗОНА ПАРКОВОЧНЫХ СЧЕТЧИКОВ — Слова «Зона парковочных счетчиков» означают и включают любую улицу или ее часть, на которой установлены и работают паркоматы и на которых парковка автомобилей разрешена в течение ограниченного времени при соблюдении дальнейшее положение этого правила.

    ПЕШЕХОД — Любой человек, идущий пешком или едущий на транспортном средстве, перемещаемом силой человека, кроме саней, велосипедов или трехколесных велосипедов.

    ЛИЦО — Слово «Лицо» означает и включает любое физическое лицо, фирму, товарищество, ассоциацию или корпорацию.

    ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ — Любое пересечение улицы или шоссе с полосой отвода железной дороги на уровне.

    ДОРОГА — Часть улицы или шоссе между регулярно устанавливаемыми линиями обочины или эта часть, за исключением обочин, улучшенная и предназначенная для использования для движения транспортных средств.

    ВРАЩАЮЩЕЕ ДВИЖЕНИЕ — Движение транспортного средства против часовой стрелки вокруг объекта или конструкции.

    ЗОНА БЕЗОПАСНОСТИ — Зона или пространство, отведенное на проезжей части для исключительного использования пешеходов, выходящих из автобусов, садящихся или ожидающих их, и какие зоны имеют письменное разрешение Департамента общественных работ Содружества Массачусетса и являются обозначается знаками, линиями и маркировкой.

    SIDEWALK — Часть улицы или шоссе, отведенная для пешеходов.

    СИГНАЛ ОСТАНОВА — Мигающий красный сигнал, выполняющий ту же функцию, что и знак остановки.

    УЛИЦА ИЛИ ШОССЕ — Вся ширина между линиями собственности на всех путях, открытых для использования публикой в ​​целях передвижения.

    УЛИЧНАЯ МАРКИРОВКА — Любая нарисованная линия, легенда или маркировка любого описания, нанесенная или нанесенная любым способом, предназначенным для направления или регулирования дорожного движения и разрешенного Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса.

    СТОЙКИ ДЛЯ ТАКСИКАБОВ — Участок у дороги, на котором такси должны парковаться в ожидании прибытия.

    ЧЕРЕЗ ПУТЬ — Любым путем, кроме шоссе штата в пределах юрисдикции города Арлингтон, которое было обозначено, вывешено и подписано в соответствии с положениями общих законов (Ter. Ed.), Глава 89, раздел 9, и имеет письменное одобрение Департамента общественных работ штата Массачусетс.

    ДВИЖЕНИЕ — Пешеходы, управляемые животные, транспортные средства или другие транспортные средства поодиночке или вместе при использовании любой улицы или шоссе с целью передвижения.

    ЗОНА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ — Любая зона вдоль улицы или шоссе, на которой водители контролируются сигналами управления дорожным движением или сотрудниками полиции.

    СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ — Любое устройство, использующее цветные огни, которые соответствуют стандартам, предписанным Департаментом общественных работ, Содружество Массачусетса, с ручным, электрическим или механическим управлением, с помощью которого движение может поочередно останавливаться и двигаться. .

    TRAFFIC ISLAND — Любая зона или пространство, отведенное в пределах проезжей части и одобренное Департаментом общественных работ штата Массачусетс, не предназначенное для использования автомобильным транспортом.

    СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ, ОФИЦИАЛЬНЫЕ — Все сигналы, соответствующие стандартам, установленным Департаментом общественных работ штата Массачусетс, не противоречащие настоящим Правилам и приказам, размещенные или установленные с разрешения Совета Избирателей, для цель направления или предупреждения трафика.

    ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, ОФИЦИАЛЬНЫЕ — Все знаки, маркировка и устройства, кроме сигналов, не противоречащие настоящим Правилам и приказам, и которые соответствуют стандартам, установленным Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса и размещенные или установленные полномочия Совета избранных в целях руководства, направления, предупреждения или регулирования дорожного движения.

    U TURNS — Поворот транспортного средства посредством непрерывного левого поворота, в результате чего направление такого транспортного средства меняется на противоположное.

    ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — Каждое устройство, внутри, на или с помощью которого какое-либо лицо или имущество находится или может перевозиться или вывозиться по шоссе, включая велосипеды, если к ним применимы положения настоящих правил, за исключением других устройств, перемещаемых или используемых человеком исключительно на стационарных рельсах или рельсах и устройствах, которые получают энергию для работы от стационарных воздушных проводов

    Статья 2: Полномочия и обязанности полиции

    Раздел 1.

    ОФИЦЕРЫ ДЛЯ ПРЯМОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — Обязанностью сотрудников, назначенных начальником полиции, является обеспечение выполнения положений настоящих Правил и приказов.

    Таким офицерам настоящим разрешается управлять всем движением лично или с помощью видимых или звуковых сигналов в соответствии с положениями настоящих Правил и приказов, при условии, что в случае пожара или другой чрезвычайной ситуации и с целью ускорения движения или охраняя пешеходов, офицеры и члены пожарной охраны могут управлять движением, если того требуют обстоятельства, несмотря на положения настоящих Правил и приказов.

    Раздел 2.

    УЛИЦ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАКРЫТО ВРЕМЕННО — Начальник полиции уполномочен временно закрыть любую улицу или шоссе или их часть в надвигающейся или существующей чрезвычайной ситуации, или для законных собраний, демонстраций или шествий, если он считает, что это является оправданием для закрытие таких улиц.

    Раздел 3.

    ПАРКОВКА МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПРЕЩЕНА ВРЕМЕННО — Начальник полиции уполномочен временно запретить парковку на любой улице или шоссе или их части в препятствующей или существующей чрезвычайной ситуации, или для законных собраний, демонстраций или шествий, или в случае чрезвычайных ситуаций. обстоятельства при наличии разумных оснований для такого запрета.Транспортные средства, припаркованные в местах, где парковка временно запрещена, могут перемещаться офицером или под его руководством.

    Раздел 4.

    ИСКЛЮЧЕНИЯ — Положения настоящих Правил и приказов не применяются к операторам, фактически занятым работой на улице или шоссе, закрытым для проезда или в стадии строительства или ремонта, к должностным лицам, когда они заняты выполнением общественных обязанностей, когда характер это влечет за собой отступление от любой части настоящих Правил и приказов.Однако эти исключения не должны защищать оператора от последствий любого пренебрежения безопасностью других.

    Раздел 5.

    ФАЙЛ ОПЕРАТОРА — Департамент полиции должен вести файл, в котором должны быть записаны имена всех операторов, участвовавших в дорожно-транспортных происшествиях, повлекших за собой телесные повреждения, в пределах муниципальных границ города Арлингтон.

    Статья 3: Дорожные знаки, сигналы, разметка и зоны

    Раздел 1.
    ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ И СИГНАЛЫ

    (a) Начальник полиции настоящим уполномочен, и в отношении тех знаков и сигналов, которые требуются в соответствии с настоящим Соглашением, его обязанностью является размещение и поддержание или обеспечение размещения и обслуживания всех официальных дорожных знаков, сигналов, разметки и зон безопасности. . Все знаки, сигналы, разметка и зоны безопасности должны соответствовать стандартам, установленным Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса.

    (b) Разделы 2 и 3 Статьи II и Разделы 2, 3, 4, 5, 6, 7A, 8, 9, 10 и 15 Статьи V, касающиеся ПАРКОВКИ, и Разделы 7, 8 и 9 Статьи VII, касающийся запрещенных поворотов, и Раздел 23, касающийся исключения коммерческих транспортных средств, будут действовать только в то время, когда установлено и поддерживается достаточное количество знаков, обозначающих положения этих разделов, содержащихся и расположенных так, чтобы их было легко увидеть приближающимся. операторы.

    (c) Раздел 1 статьи VI, касающийся улиц с односторонним движением, должен действовать только в то время, когда на каждом выходе с каждой улицы с односторонним движением установлено и поддерживается достаточное количество официальных знаков, чтобы хотя бы один знак будут четко видны на расстоянии не менее семидесяти пяти (75) футов для операторов, приближающихся к такому выходу.

    Раздел 2.

    ОТОБРАЖЕНИЕ НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ ЗНАКОВ, СИГНАЛОВ И МАРКИРОВКИ ЗАПРЕЩЕНО дорожный знак, сигнал, устройство или маркировка, или который пытается направить движение транспорта или который скрывает из поля зрения любой официальный знак или сигнал. Начальник полиции уполномочен и имеет указание удалить любой такой запрещенный знак, сигнал, устройство или маркировку или вызвать их удаление без предварительного уведомления.

    Раздел 3.

    ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВМЕШАТЬСЯ С ЗНАКАМИ, СИГНАЛАМИ И МАРКИРОВКОЙ — Любое лицо, которое умышленно искажает, травмирует, перемещает, препятствует или вмешивается в любой официальный дорожный знак, сигнал, устройство или разметку, подлежит штрафу, не превышающему двадцати (20) долларов за каждое преступление.

    Раздел 4.

    РАСПОЛОЖЕНИЕ АВТОБУСНЫХ ОСТАНОВ, СТОЙК ТАКСИКАБОВ И РАЗГРУЗОЧНЫХ ЗОН — Расположение и длина всех автобусных остановок должны быть определены Советом Selectmen.Расположение всех стоянок такси и зон погрузки определяется Советом по отбору.

    Раздел 5.

    ПОДЧИНЕНИЕ ПОЛИЦИИ И ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ И СИГНАЛЫ — Оператор любого транспортного средства или велосипеда должен подчиняться указаниям любого официального дорожного знака, сигнала, устройства, маркировки или надписи, если иное не указано офицером полиции. Каждый такой оператор должен выполнять приказ, сигнал или указание сотрудника полиции, несмотря на любые правила настоящих Правил и приказов об обратном.

    Статья IV: Зоны спокойной и запрещенной езды

    Раздел l.

    ЗОНЫ ТИХОЙ

    (a) Вся территория в пределах двухсот футов от помещений каждой больницы в этом городе настоящим создается и устанавливается как Зона спокойствия. Начальник полиции уполномочен устанавливать и поддерживать на видном месте на этих территориях такие знаки и разметку, которые необходимы для обозначения их в качестве зон тишины.

    (b) Начальник полиции может временно установить Зону спокойствия на любой улице, где человек серьезно болен, если об этом требует письменное заявление лечащего врача, подтверждающее необходимость.Указанная временная зона тишины должна охватывать всю территорию в радиусе двухсот (200) футов от здания, занятого лицом, указанным в запросе такого врача. Такая временная зона тишины обозначается полицией путем размещения на видном месте улицы официального знака.

    (c) Ни одно лицо, управляющее транспортным средством в пределах любой обозначенной и установленной Зоны тишины, не должно подавать звуковой сигнал или другое предупреждающее устройство на указанном транспортном средстве, за исключением чрезвычайных ситуаций, а также такое лицо не должно издавать какой-либо громкий или необычный шум в указанной Зоне тишины.

    Раздел 2.

    ЦЕПЬ ЗА ДВИЖУЩИЕСЯ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА — Ни одно лицо, путешествующее на санях, роликовых коньках, горках, скейтборде, велосипеде, мопеде, мотоцикле или любом игрушечном транспортном средстве, не должно цепляться за любое другое движущееся транспортное средство на любой дороге или прикрепляться к нему .

    ЗАПРЕЩЕННАЯ ЕЗДА

    (a) Никто не может ездить на какой-либо части автомобиля или автомобиля, не предназначенного или предназначенного для использования пассажиров, за исключением того, что служащему или приглашенному владельцу грузовика может быть разрешено ездить в этой части грузовика в пределах который обычно несет груз.

    (b) Никто не может садиться в транспортное средство или автомобиль или выходить из него во время движения.

    Статья V. Парковка

    Раздел 1.

    ОБЩИЕ ЗАПРЕЩЕНИЯ: Никто не должен стоять или парковать или позволять, разрешать или терпеть какое-либо транспортное средство, зарегистрированное на его имя, стоять или парковаться в любом из следующих мест:

    (a) В пределах перекрестка, за исключением тех районов, где установка или установка счетчиков парковки была одобрена Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса.

    (b) На любом тротуаре.

    (c) На любом пешеходном переходе.

    (d) На проезжей части, где разрешена парковка, если оба колеса с правой стороны транспортного средства (или оба колеса на обочине транспортного средства на улице с односторонним движением и направляются в направлении движения) не находятся в пределах двенадцати ( 12) дюймов бордюра или края проезжей части. Это не относится к тем местам, где угловая парковка разрешена настоящими Правилами и Приказами.

    (e) На проезжей части, где парковка транспортного средства не оставляет чистой и свободной полосы шириной не менее десяти (10) футов для проезжающего транспорта.

    (f) На любой улице или шоссе в пределах десяти (10) футов от пожарного крана.

    (g) Перед любой частной дорогой или подъездной дорогой или в пределах трех (3) футов с каждой стороны от нее, более того, на противоположной стороне любой подъездной дороги таким образом, чтобы препятствовать въезду или выезду с них.

    (h) На мосту или виадуке, при условии, что установлены знаки, информирующие оператора о таких правилах или ограничениях.

    (i) На стороне проезжей части любого транспортного средства, остановившегося или припаркованного на краю обочины улицы (двойная парковка).

    (j) В пределах пятнадцати (15) футов от дороги или проезда к пожарному депо или прямо через дорогу от такого пожарного депо при условии, что установлены знаки, информирующие оператора о таких правилах или ограничениях.

    (k) Вдоль или напротив любой уличной выемки или препятствия, когда такая остановка, остановка или стоянка может затруднить движение.

    (l) на автобусной остановке, обозначенной столбиком как место остановки автобусов в пределах десяти (10) футов по внешнему краю тротуара; или на автобусной остановке в пределах официальных знаков, обозначающих границу остановки автобуса у обочины или на краю тротуара.

    (m) На проезжей части таким образом, чтобы препятствовать движению автобусов.

    (n) Примыкает к центральной разделительной полосе или острову, размещается на любой общественной дороге и является ее частью.

    (o) На любой улице или шоссе в пределах двадцати (20) футов от любого пересечения, кроме переулков.

    (p) Внутри кроссовера.

    (q) В пределах пятидесяти (50) футов от светофоров установлены знаки, уведомляющие о таком регулировании или ограничении.

    (r) любым способом, препятствующим уборке или вспашке снега или удалению льда.

    Раздел 2.

    МЕСТА ПАРКОВКИ И ЗАПРЕТЫ — Парковка запрещена, ограничена или ограничена по времени, пространству и улицам в соответствии с графиком, обозначенным как Приложение № 1 к настоящему документу, на которое сделана ссылка, и которое График 1 специально включен в этот раздел . Ни один оператор не имеет права парковать транспортное средство в обозначенных запрещенных местах или ограниченных местах на период дольше, чем указано в Приложении №1, за исключением случаев, предусмотренных в Расписании, или когда есть ограничения по времени для парковки.

    Раздел 3.

    ТАКСИКАБЫ — Такси должны быть размещены в местах и ​​в порядке, указанном в Приложении № 2, приложенном к настоящему документу, на которое сделана ссылка и которое Приложение № 2 специально включено в раздел.

    Раздел 4.

    ДАЛЬНЕЙШИЕ ЗАПРЕТЫ НА ПАРКОВКУ — Ни одно транспортное средство не должно останавливаться, стоять или парковаться на тротуарах, примыкающих к входам в церковь, больницу, автовокзал или вокзал, театр, общественное здание или любое другое место общественного собрания, кроме как для получения или выгрузка пассажиров.

    Раздел 5.

    ЗАПРЕТ НА ПАРКОВКУ В ЗОНАХ БЕЗОПАСНОСТИ — Ни один автомобиль не должен парковаться ближе двадцати (20) футов от любого конца Зоны безопасности или между Зоной безопасности и обочиной, если это не разрешено соответствующими знаками.

    Раздел 6.

    АВТОБУСЫ И ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ЗАПРЕЩЕННЫЕ ДЛЯ ПАРКОВКИ НА УЛИЦАХ — Запрещается оператором любого транспортного средства, используемого для перевозки людей по найму между фиксированным и обычным терминалами, останавливать, стоять или парковать такое транспортное средство на любой улице, кроме цель и время фактического приема или высадки пассажиров, и то только на регулярно устанавливаемых автобусных остановках.Начальник полиции может, когда этого требует общественное мнение, указать места и ограничения по времени, в течение которых автобусы могут останавливаться, стоять или парковаться с целью приема потенциальных пассажиров и с целью соблюдения надлежащего расписания. Ни одно лицо не может парковать на автобусной остановке транспортное средство, кроме автобуса.

    Раздел 6A.

    ОГРАНИЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ НА ПАРКОВКУ, ОСТАНОВКУ ИЛИ ОСТАНОВКУ АВТОБУСОВ — Использование любого транспортного средства для перевозки нанятого лица является незаконным, чтобы припарковаться, остановиться или стоять на период более двух (2) минут, если не указано иное. двигатель транспортных средств не работает в следующих местах: Park Circle на Park Ave.500 футов того же самого.

    Раздел 7.

    СТОЙКИ ТАКСИКАБА

    (a) ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ЗАПРЕЩЕННЫЕ НА ПАРКОВКУ НА ТАКСИКАБЕ ИЛИ НА СТЕНКАХ ДЛЯ ЖИВОТНЫХ — Оператор любого транспортного средства, кроме такси или ливреи, не должен парковать указанное транспортное средство на официально назначенной стоянке для такси или ливрее, за исключением того, что оператор любого легкового транспортного средства может временно останавливаться на такой стоянке с целью и во время фактического приема или высадки пассажиров.

    (b) ТАКСИ И ЖИЛЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ЗАПРЕЩЕННЫЕ НА ПАРКОВКУ. Оператор любого такси или транспортного средства с ливреей не имеет права стоять или парковаться на любой улице в любом деловом районе в любом месте, кроме такси или стоянки с ливреей, за исключением этого положение не препятствует оператору любого такого транспортного средства временно останавливаться в соответствии с другими правилами парковки в любом месте с целью и во время фактического приема или высадки пассажиров.

    Раздел 8.

    ЗОНЫ ЗАГРУЗКИ — Ни один оператор не должен останавливать, стоять или парковать какое-либо транспортное средство в любой зоне погрузки или перед какой-либо грузовой платформой, за исключением того, что пассажирские транспортные средства могут стоять непрерывно не более пяти (5) минут для приема или выгрузки пассажиров, а коммерческий транспорт может стоять не более двадцати (20) минут непрерывно для погрузки или разгрузки материалов.

    Раздел 9.

    ДИАГОНАЛЬНАЯ ПАРКОВКА —

    (a) Совет по выборам определяет улицы, на которых будет разрешена диагональная парковка, и должен подписывать указанные улицы, а их поверхности отмечать шефом полиции.

    (b) Диагональная парковка разрешена на определенных участках ряда улиц, как указано в Приложении 1, по сравнению с диагональной парковкой, которая специально включена в данный Раздел. Если такая диагональная парковка разрешена, транспортные средства должны парковаться с одним колесом в пределах двенадцати (12) дюймов от бордюра и под углом к ​​бордюру, обозначенным официальными знаками и знаками. Транспортное средство должно быть припарковано так, чтобы все его четыре колеса полностью находились в пределах зоны, указанной для парковки, и направлялись к бордюру.

    Раздел 10.

    ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА В ШКОЛАХ — Если установлены официальные знаки, указывающие на отсутствие парковки на той стороне улицы, которая примыкает к частной или государственной школе, никто не вправе парковать автомобиль на любом таком обозначенном месте.

    Раздел 11.

    ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЕЙ НА ПРОДАЖУ ЗАПРЕЩЕНА — Запрещается парковать на улице или шоссе любое транспортное средство, выставленное на продажу.

    Раздел 12.

    ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПЕРВИЧНОЙ ЦЕЛИ ПОКАЗАНИЯ РЕКЛАМЫ ЗАПРЕЩЕНО. — Никто не должен управлять транспортным средством или парковать его на какой-либо улице с основной целью показа рекламы без предварительного получения разрешения от начальника полиции.

    Раздел 13.

    ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ СМАЗКИ ИЛИ РЕМОНТА ЗАПРЕЩЕНА — Запрещается смазывать или ремонтировать автомобили, за исключением ремонта, вызванного чрезвычайной ситуацией, на улицах, проездах или бульварах, находящихся под контролем города.

    (A) НОЧНАЯ ПАРКОВКА — С 1:00 утра. и 7:00 утра. никаким транспортным средствам не разрешается парковаться на любой общественной улице города более чем на один (1) час, за исключением случаев, когда такая парковка имеет уважительную причину, определенную и санкционированную директором общественной безопасности, директором полицейских служб, или в их отсутствие дежурного старшего начальника (командира смены) Отдела полицейских служб, или в соответствии с требованиями части B настоящего раздела ниже.

    (B) ИСКЛЮЧЕНИЕ ЗА ПАРКОВКУ — Город освобождает от запрета на ночную парковку тех лиц, которые могут продемонстрировать длительные трудности, предоставляя возобновляемое разрешение на ночную парковку на ежегодной основе.Чтобы иметь право на долгосрочные лишения, жители должны, во-первых, доказать отсутствие у них жизнеспособной парковки во дворе, а во-вторых, либо (1) длительную или постоянную нетрудоспособность, которая требует ночной парковки на улице в непосредственной близости от таких жителей. Корпус; или (2) продемонстрировали экономические трудности.

    Раздел 15.

    (a) Никто не может парковать транспортное средство на период более одного часа, с 8:00 утра. и 6:00 P.M. во все дни недели на любой из улиц или частей улиц, указанных в настоящем Разделе, или в любой день, который может быть определен Советом избранных в дальнейшем. Это ограничение не применяется по воскресеньям или в часы официальных праздников, в течение которых коммерческие предприятия должны по закону оставаться закрытыми.

    Раздел 15A.

    (a) Места для парковочных счетчиков настоящим устанавливаются в таких парковочных зонах, как указано здесь или как может быть определено в дальнейшем правилами и приказами.Такие места для парковочных счетчиков должны быть обозначены белой разметкой на поверхности дороги.

    (b) Парковочные счетчики должны быть размещены на расстоянии не менее двадцати футов друг от друга и на расстоянии не менее двенадцати дюймов и не более двадцати четырех дюймов от поверхности обочины или при отсутствии обочины от края тротуара, прилегающего к индивидуальные метровые пространства. Счетчики должны быть сконструированы таким образом, чтобы отображать сигнал, указывающий на законную стоянку после внесения в них соответствующей монеты или монет Соединенных Штатов, как указано в инструкциях на указанных счетчиках, и в течение такого периода времени, который указан или будет обозначен настоящими Правилами. и заказы.Указанный сигнал должен оставаться в свидетельстве до истечения указанного периода стоянки, когда автоматическое отключение сигнала или какое-либо другое механическое действие указывает на истечение указанного периода стоянки.

    (c) Ничто в разделе Парковочных счетчиков не должно толковаться как запрещающее Совету Избирателей создавать положения для автобусных остановок, стоянок такси, зон обслуживания и зон погрузки, как это разрешено другим разделом настоящих Правил и Распоряжений на любой улице или часть улицы, которая была или может в дальнейшем обозначаться здесь как зона парковочного счетчика.

    (d) Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство должно быть припарковано рядом с парковочным счетчиком, владелец или оператор указанного транспортного средства должны парковаться в пределах места, обозначенного линиями разметки улиц, и, войдя в такое пространство, должны немедленно положить в указанное место необходимую монету Соединенные Штаты на максимальный разрешенный период парковки или пропорциональный период, как указано или показано на счетчике, и, если это необходимо, приведите механизм в движение.

    Раздел 15B.

    ПРАВИЛА ПАРКОВОЧНЫХ СЧЕТЧИКОВ НА МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПАРКОВКАХ — Никто не может парковать автомобиль на период времени, превышающий предел, указанный на парковочном счетчике, с 8:00 A.М. и 20:00. на любой из муниципальных общественных парковок, обозначенных в дальнейшем в Приложении IIA, график которого специально включен в этот раздел и является частью настоящих Правил и положений. Это правило не применяется по воскресеньям или в часы официальных праздников, в течение которых коммерческие предприятия должны по закону оставаться закрытыми. В соответствии с вышеизложенным, зоны парковочных счетчиков устанавливаются на муниципальных общественных парковках, указанных в Приложении IIA.

    Раздел 15C.

    Плата за парковку на муниципальных общественных стоянках устанавливается в размере, указанном в Приложении IIA.

    Раздел 15D.

    ПРАВИЛА ОБЩЕСТВЕННЫХ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ПАРКОВКОВ

    (a) Все существующие законы, правила, приказы или постановления, касающиеся эксплуатации или использования транспортных средств, должны применяться в той мере, в какой они применимы к муниципальным парковочным местам, арендованным, принадлежащим или каким-либо образом находящимся под контролем города.

    (b) ПЕРЕДАЧА ТОВАРОВ НА МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПАРКОВКАХ ЗАПРЕЩЕНА — Никакие транспортные средства, используемые или предназначенные для перевозки товаров, товаров или товаров, не должны парковаться или останавливаться на любой стоянке, принадлежащей, арендованной или любым другим способом под контролем города. с целью погрузки или разгрузки, обмена или передачи с или на указанное транспортное средство, товаров, изделий или товаров.

    (c) ПАРКОВКА КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОГРАНИЧЕННАЯ ДВУМЯ (2) ЧАСАМИ — Никто не должен парковать прицеп, трактор или любое другое транспортное средство, специально предназначенное для строительных целей или оборудованное для перевозки любых материалов или личного имущества и имеющее максимальную грузоподъемность. более двух тысяч фунтов стерлингов на любой общественной стоянке в любое время, за исключением того, что транспортным средствам полуконвертируемого пассажирского типа будет разрешено парковаться на период, не превышающий двух (2) часов на любой муниципальной общественной парковке, находящейся в собственности, аренде или в любым другим способом, находящимся под контролем города, за исключением случаев, когда специальное разрешение на использование парковки получено от Совета избранных.

    (d) На любой муниципальной общественной стоянке, принадлежащей, арендованной или иным образом находящейся под контролем города, независимо от того, установлены ли там паркоматы или нет, автомобили должны парковаться полностью на стоянке, должным образом предназначенной для парковки транспортным средством линиями, нарисованными на поверхности проезжей части и ни в каком другом месте в пределах указанной муниципальной общественной парковки.

    (e) Запрещается парковка на городской стоянке, предназначенной только для разрешения на парковку, с 1:00 до 7:00.Требуется разрешение.

    Раздел 15E.

    (a) Любое лицо должно быть незаконным депонировать или заставлять помещать на счетчик парковки любую монету с целью позволить транспортному средству, за которое он отвечает, оставаться на парковочном месте сверх максимально разрешенного периода времени. в определенной зоне.

    (b) Парковка транспортного средства в пределах места для парковочного счетчика является незаконной, если только такое транспортное средство не находится полностью в пределах нарисованных линий рядом с таким счетчиком.

    (c) Парковка транспортного средства в пределах парковочного места на муниципальной парковке Russell Common считается незаконной, если только такое транспортное средство не направляется к парковочным счетчикам.

    (d) Любое несанкционированное лицо должно быть незаконным вмешиваться, ломать, травмировать или уничтожать любой парковочный счетчик или помещать или заставлять помещать в такой счетчик любые пули, устройство или металлическое вещество или любой другой заменитель требуемых монет .

    (e) Операторы коммерческих транспортных средств могут парковаться на отведенном для этого месте без внесения монеты на период, не превышающий тридцати (30) минут для погрузки или разгрузки.Парковка сверх этого срока без внесения соответствующей монеты считается нарушением положений настоящих Правил и Распоряжений.

    (f) Городской казначей настоящим назначается лицом, уполномоченным собирать денежные средства, внесенные в счетчики парковки, или обеспечивать их сбор. Такие денежные средства должны быть немедленно депонированы у городского казначея на отдельный счет, известный как счет парковочного счетчика города Арлингтона.

    (g) Все сборы, полученные указанным казначеем города Арлингтона за эксплуатацию и использование парковочных счетчиков, должны использоваться Советом выборщиков, как это разрешено Статутом 1947 года, главой 442, и Общими законами.

    (h) Обязанностью сотрудников полиции является обеспечение выполнения положений этого раздела.

    Статья VI: Одностороннее движение

    Раздел 1.

    ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ: Улицы или части улиц или муниципальные внеуличные парковки или части муниципальных парковок вне улиц, обозначенные в Приложении III к настоящему документу и специально включенные в этот раздел, должны иметь одностороннее движение и все движение транспортных средств по этим улицам или муниципальным внеуличным стоянкам или их частям должно двигаться в направлении, указанном в Приложении III.

    Статья VII: Эксплуатация транспортных средств

    Раздел 1.

    ОБГОН ДРУГИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — Оператор транспортного средства не должен обгонять и обгонять любое другое транспортное средство, движущееся в том же направлении на любом перекрестке улицы, за исключением того, что это положение не применяется на перекрестках, где движение контролируется официальными сигналами управления движением , или сотрудником полиции.

    Раздел 2.

    ОБГОНЯЙТЕСЬ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ПРОСТРАНСТВА ВПЕРЕДИ — Водитель транспортного средства не должен обгонять и обгонять транспортное средство, движущееся в том же направлении, за исключением случаев, когда впереди с правой стороны проезжей части достаточно свободного пространства, за исключением движения с односторонним движением. на улице, операторы не должны ограничиваться использованием правой половины проезжей части, но могут иметь доступ ко всей ее ширине, чтобы позволить совершить обгон, не препятствуя безопасной эксплуатации любого идущего впереди транспортного средства или не вызывая у оператора любого транспортного средства, чтобы изменить его скорость или изменить его курс, кроме случаев, предусмотренных в следующем разделе.

    Раздел 3.

    ОПЕРАТОР, КОТОРЫЙ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ОБГОНАЮЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО — Оператор транспортного средства, когда его собираются обгонять и обгонять другое транспортное средство, приближающееся сзади, должен уступить дорогу справа, когда это практически возможно, в пользу обгоняющего транспортного средства, и не должен увеличивать скорость его транспортного средства до тех пор, пока его полностью не обгонит обгоняющий автомобиль.

    Раздел 4.

    ПРЕПЯТСТВИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — Ни один оператор не должен въезжать на перекресток с обозначенным пешеходным переходом, если на другой стороне перекрестка или пешеходного перехода и на правой половине проезжей части нет достаточного пространства для размещения транспортного средства или автобуса, без которого он управляет. создание препятствий для проезда других транспортных средств или пешеходов, несмотря на сигналы управления движением о необходимости движения.

    Раздел 5.

    СЛИШКОМ БЛИЖАЙШЕГО СЛЕДОВАНИЯ — Оператор транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более пристально, чем это разумно и предусмотрительно, с должным учетом скорости таких транспортных средств, движения на улице или шоссе.

    Раздел 6.

    УХОД ЗА ЗАПУСКОМ, ОСТАНОВКОЙ, ПОВОРОТОМ ИЛИ ДВИЖЕНИЕМ НАЗАД — Водитель любого транспортного средства перед запуском, остановкой поворота с прямой линии или задним ходом должен сначала убедиться, что такое движение может быть выполнено безопасно.Если такое движение не может быть осуществлено в условиях безопасности или если это чрезмерно мешает нормальному движению других транспортных средств, указанный водитель должен дождаться более благоприятной возможности для такого движения. Если на работу другого транспортного средства должно повлиять остановка или поворот, водителю такого другого транспортного средства должен быть подан отчетливо видимый сигнал, как того требует глава 90, раздел 14B Общих законов (Ter. Ed.).

    Раздел 7.

    ПОВОРОТ НАПРАВО ЗАПРЕЩЕН — Оператор любого транспортного средства или другого транспортного средства не имеет права поворачивать направо с Лейк-стрит на Homestead Road, Littlejohn Street или Wilson Avenue.С 16:00 до 19:00 С понедельника до пятницы.

    Раздел 7A.

    ПОВОРОТ ВПРАВО ДОЛЖЕН ПОВОРОТ ВПРАВО —

    Massachusetts Avenue — в восточном направлении на Плезант-стрит

    Massachusetts Avenue — Westbound на Mystic Street

    Mystic Street — южное направление, Массачусетс,

    Pleasant Street — Northbound at Massachusetts Avenue

    Раздел 8.

    ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ ЗАПРЕЩЕН — Оператор любого транспортного средства или другого транспортного средства не должен делать левый поворот с Вашингтон-стрит на Маунтин-авеню или с Бродвея на Кливленд-стрит с 7:00 до 9:30. Оператор любого транспортного средства или другое транспортное средство не должно поворачивать налево с Лейк-стрит на Ньюкомб-стрит, Фримен-стрит или Рэндольф-стрит с 16:00. и 19:00, кроме субботы, воскресенья и праздничных дней.

    Раздел 8A.

    НЕ ВХОДИТЕ — Venner Road 7:00 — 9:00 и 16:00 — 7:00 вечера. Суббота, воскресенье и праздничные дни исключены. Ньюкомб-стрит, Фримен-стрит или Рэндольф-стрит от Орвис-роуд с 7:00 до 9:00, кроме субботы, воскресенья и праздничных дней.

    ПУТЕШЕСТВИЕ ЗАПРЕЩЕНО — Оператор любого транспортного средства или другого транспортного средства не имеет права выезжать на Брукс-авеню в восточном направлении после пересечения с Чандлер-стрит с 15:00.м. до 18:00, суббота, воскресенье и праздничные дни исключены.

    Раздел 9.

    ПОВОРОТ В ЗОНУ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ

    (a) Оператор транспортного средства или другого транспортного средства не имеет права разворачиваться на любом участке улицы, где движение контролируется сигналами управления движением, если иное не указано сотрудником полиции или законным регулирующим знаком.

    (b) Настоящий Раздел вступает в силу только в то время, когда установлено и поддерживается достаточное количество официальных знаков, если это правило должно применяться.

    Раздел 10.

    ПОВОРОТ

    (a) Совершение разворота оператором любого транспортного средства является незаконным, если такое движение не может быть выполнено в условиях безопасности и без создания помех любому другому движению. Если не предусмотрено иное. Разворот запрещен в следующих местах в западном направлении на Медфорд-стрит и в западном направлении на Франклин-стрит.

    (b) Ни один оператор не должен задним ходом или поворачивать транспортное средство таким образом, чтобы двигаться в направлении, противоположном тому, в котором движется указанное транспортное средство, или движется по Массачусетс-авеню от Дэниелс-стрит до точки напротив 1422 Массачусетс-авеню и от Джейсон и Милл-стрит. на Франклин-стрит и Эйвон-Плейс в обоих направлениях.

    Раздел 11.

    ПОДЧИНЕНИЕ СИГНАЛОВ ДВИЖЕНИЯ — Цвета и указатели стрелок в сигналах управления движением должны иметь команды, приписанные им в этом разделе, и никакое другое значение, и каждый оператор транспортного средства или другого транспортного средства должен соблюдать это, кроме случаев, когда иное по указанию должностного лица или с помощью знака или устройства законных правил дорожного движения (кроме знака «стоп»), или за исключением случаев, предусмотренных Статьей VII, Разделом 20 (b) (Похороны).Ни в коем случае оператор не должен входить на перекресток или проезжать через него без должного учета безопасности других людей на перекрестке, независимо от того, какие сигналы могут подаваться сигналами управления движением.

    (a) ЗЕЛЕНЫЙ : Пока горит зеленая линза, операторы, стоящие перед сигналом, могут проезжать перекресток, но должны уступать дорогу пешеходам и транспортным средствам, законно находящимся на пешеходном переходе или перекрестке в момент подачи такого сигнала. .Операторы транспортных средств, совершающих поворот направо или налево, должны уступать дорогу пешеходам, переходящим с потоком движения.

    (b) ЗЕЛЕНЫЕ СТРЕЛКИ ВПРАВО, ВЛЕВО И ВЕРТИКАЛЬ : Когда горит зеленая стрелка вправо, операторы, столкнувшиеся с указанным сигналом, могут повернуть направо. Когда горит левая зеленая стрелка, операторы, столкнувшиеся с указанным сигналом, могут повернуть налево. Когда горит вертикальная зеленая стрелка, операторы, столкнувшиеся с указанным сигналом, могут двигаться прямо вперед. Когда зеленая стрелка отображается вместе с красной или желтой линзой, операторы могут въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, разрешенное стрелкой, но должны уступать дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с другого направления по зеленой индикации.

    (c) ЖЕЛТАЯ : пока горит желтая линза, ожидающие операторы не должны продолжать движение, и любой оператор, приближающийся к перекрестку или отмеченной стоп-линии, должен остановиться в такой точке, если только он не находится настолько близко к перекрестку, что остановка не может быть сделана безопасно. при условии, однако, что если одновременно загорается зеленая стрелка, операторы могут выезжать на перекресток, чтобы совершить движение, разрешенное такой стрелкой.

    (d) СПРАВА НА КРАСНЫЙ : (1) КРАСНЫЙ — движение, встречное только с устойчивым круговым красным сигналом, должно останавливаться на четко обозначенной стоп-линии или, если ее нет, до въезда на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка и продолжать движение. пока не появится указание продолжить, за исключением случаев, предусмотренных главой 89, раздел 8 Общих законов.(2) Ни один водитель транспортного средства, стоящего перед круговой красной сигнальной индикацией, не должен делать поворот направо, где установлены и обслуживаются официальные дорожные знаки, запрещающие такой поворот на следующих перекрестках:

    (e) КРАСНЫЙ И ЖЕЛТЫЙ : (Иди — не ходи) Пока красная и желтая линзы светятся вместе, операторы не должны входить на перекресток, и в течение этого времени перекресток будет зарезервирован для исключительных использование пешеходов.

    (f) МИГАЮЩИЙ КРАСНЫЙ : Когда красная линза загорается в сигнале управления дорожным движением частыми прерывистыми вспышками, и ее использование было специально разрешено Департаментом общественных работ.Содружество Массачусетс, водители должны останавливаться перед въездом на ближайшую линию или пешеходный переход перекрестка улиц или на линии остановки, если она обозначена, и право на движение в таком случае регулируется положениями главы 89, Раздел 8, Общих законов.

    (g) МИГАЮЩИЙ ЖЕЛТЫЙ : Мигающая желтая линза указывает на наличие опасности, и операторы могут действовать только с осторожностью.

    (h) МИГАЮЩИЙ ЗЕЛЕНЫЙ : Мигающая зеленая линза указывает на перекресток или пешеходный переход, который используется или может использоваться при въезде или пересечении проезжей части.Оператор может действовать только с осторожностью и должен быть готов к изменению сигнала на красный или желто-красный цвет.

    Раздел 12.

    (a) ПОДЧИНЕНИЕ ИЗОЛИРОВАННЫХ ЗНАКОВ ОСТАНОВКИ — В соответствии с положениями Главы 89, Раздел 9 Общих законов, следующие улицы обозначены как улицы остановки на перекрестке и в указанном направлении.

    Этот раздел не применяется, если движение регулируется иным образом должностным лицом или законным регулирующим дорожным знаком, сигналом или устройством, или как предусмотрено в статье VII, Разделе 20 (b) (Похороны).В соответствии с вышеизложенным, установка и техническое обслуживание официальных знаков или знаков «СТОП» разрешается так, чтобы выходить на улицы настоящих Правил и приказов, на которые сделана ссылка и какое Приложение IV специально включено в этот раздел.

    (b) ПОДЧИНЕНИЕ ЗНАКАМ «УРОЖАЙНОСТЬ» — В соответствии с положениями главы 89, раздела 9 Общих законов, следующие улицы обозначены как улицы ДОХОДА на перекрестках и в указанном направлении.

    Каждый водитель транспортного средства или другого транспортного средства, приближающийся к перекрестку дорог, если перед ним стоит официальный знак со словом «Урожай», указанный знак был установлен в соответствии с письменным разрешением Департамента общественных работ Содружества. штата Массачусетс и имеющее силу такое разрешение, передаст встречным транспортным средствам свое право на въезд на перекресток до тех пор, пока он не остановит свое транспортное средство или другое транспортное средство в точке между указанным знаком «Yield» и ближайшей линией. перекрестка, при условии, однако, что это требование остановиться перед въездом на перекресток не применяется, когда водитель, приближающийся к знаку «Уступка», может безопасно въехать на перекресток, не создавая помех приближающемуся транспортному средству.

    Этот раздел не применяется, если движение иным образом направляется должностным лицом или разрешающим дорожным знаком, сигналом или устройством. В соответствии с вышеизложенным, установка и обслуживание официальных знаков «Yield» разрешены для лиц: водителей, направляющихся на северо-восток на Медфорд-стрит на Честнат-стрит; Движение на север по Оук-Хилл-Драйв в Ридж-Стрит Ротари; Движение на юг по Ридж-стрит в Ридж-стрит Ротари; Движение на запад по Каттер-Хилл-роуд в Ридж-Стрит Ротари; Движение в восточном направлении на Ридж-стрит на Ридж-стрит.Роторный.

    Раздел 13.

    СОХРАНИТЬ СПРАВО ОТ ДОРОЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ — На таких дорогах, которые разделены бульваром, травяным участком, резервацией или какой-либо структурой или зоной, операторы должны держаться справа от такого участка, если иное не указано должностным лицом , знаки, сигналы или маркировка.

    Раздел 14.

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА ПРОЕЗДАХ ИЛИ НАД ПРОЕЗДАМИ И НА ПЕРЕКРЕСТКАХ — На любом перекрестке или пересечении путей, на которых есть островки безопасности, операторы транспортных средств должны двигаться только в соответствии с официальными знаками, сигналами или разметкой.

    Раздел 15.

    ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОЖНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ИЛИ РЕМОНТАХ — Ни один оператор не должен выходить на дорожное покрытие любой улицы или шоссе или их участка, когда в связи со строительством, обработкой поверхности, техническим обслуживанием и т.п., или из-за какой-либо незащищенной опасности, такое дорожное покрытие закрыто для проезда, и были установлены один или несколько знаков, огней или сигналов, указывающих, что вся или часть дорожного покрытия улицы или шоссе не должна использоваться, или по рекомендации офицера, сторожа, член уличной или дорожной бригады или городской служащий — с помощью звука или сигналов.

    Раздел 16.

    Движение по тротуарам запрещено — Водитель транспортного средства не должен двигаться по тротуару, кроме как по постоянной или временной проезжей части.

    Раздел 17.

    УДАЛЕНО, НЕ ПРИМЕНИМО (Уличные автомобили).

    Раздел 18.

    ЗАПРЕЩЕНИЕ ПРОЕЗДА ЧЕРЕЗ ЗОНЫ БЕЗОПАСНОСТИ — За исключением сигнала сотрудника полиции, ни один водитель не должен проехать на автомобиле через зону безопасности.

    Раздел 19.

    ПОХОРОНЫ, КОТОРЫЕ БУДУТ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОПРЕДЕЛЕННЫМИ — Похороны, состоящие полностью или частично из процессии транспортных средств, должны быть идентифицированы как таковые с помощью черных вымпелов с фиолетовым символом или других подходящих знаков, прикрепленных как к первому, так и к последнему транспортному средству.

    Раздел 20.

    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРОВ ПОХОРОН И ДРУГИХ ПРОЦЕССОВ

    (a) Каждый оператор похоронной или иной процессии должен держаться как можно ближе к правому краю проезжей части и как можно точнее и безопаснее следовать за движущимся впереди транспортным средством.

    (b) На перекрестке, где действует сигнал управления движением или установлен знак «Стоп», оператор первого транспортного средства на похоронах или другой процессии должен быть единственным, кто будет руководствоваться указателем светофора или знаком «Стоп».

    (c) Ни одно лицо или группа лиц не могут маршировать или шествовать по любой улице или ее части, кроме как с разрешения начальника полиции, определяющего маршрут такого парада, и не должно быть отклонений от маршрута, назначенного начальником полиции. Полиция. Это правило не применяется к полиции или пожарной части города, а также к подразделениям, описанным в Общих законах (Ter. Ed.), Глава 33, разделы 47, 49 и 50, касающиеся вооруженных сил и военно-морских сил Соединенных Штатов, ветеранов и дочерние организации.

    Раздел 21.

    СТРОИТЕЛЬСТВО И ПОГРУЗКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ —

    (a) Никто не должен управлять любым транспортным средством в таком состоянии или сконструирован таким образом или загружен таким образом, чтобы это могло вызвать задержку движения, аварию или травму человека, животного или имущества.

    (b) Никто не должен загружать транспортное средство таким образом железом или другим материалом, который может удариться друг о друга, без должного его глушения, чтобы он не создавал ненужного шума.

    Раздел 22.

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАГРУЗКУ И РАЗГРУЗКУ МАТЕРИАЛОВ

    (a) Ни один оператор не должен парковать транспортное средство в любой зоне в нарушение существующих ограничений по парковке с целью погрузки или разгрузки товаров, если он не имеет разрешения, выданного начальником полиции, дающего ему право делать это.

    (b) Ни один оператор не должен задвигать грузовой автомобиль на обочину в любом месте с целью погрузки или разгрузки товаров, если только у оператора нет разрешения, выданного начальником полиции, дающего ему право вернуться на обочину и с этой целью и после указанные в нем условия.

    Раздел 23.

    ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СОТРУДНИКИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — Положения настоящих Правил и приказов применяются к оператору любого транспортного средства, принадлежащего или используемого на службе Федерального правительства, этого или любого штата в Союзе, города Арлингтон и Графство Мидлсекс, и нарушение оператором любых положений настоящих Правил и приказов является незаконным.

    Раздел 24.

    ИСКЛЮЧЕНИЕ ТЯЖЕЛЫХ КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — Никакие транспортные средства, используемые или предназначенные для перевозки товаров, товаров или товаров, не должны въезжать или проезжать по любой из следующих улиц: Академическая улица, Лейк-стрит, Мэйпл-стрит, Орвис-роуд, Брукс-авеню, Виктория. Road, Alton Street и Brookdale Road, при условии, однако, что это ограничение не распространяется на:

    (1) Машины экстренной помощи, а именно машины пожарных и полицейских управлений, машины скорой помощи, машины экстренной помощи федеральных, государственных и муниципальных департаментов и машины скорой помощи государственных корпораций при реагировании на чрезвычайные ситуации.

    (2) Транспортные средства для сбора или доставки товаров; товары или товары из или в помещения на указанных улицах или в частях улиц или на соединительных улицах, недоступных иным образом.

    (3) Транспортные средства, используемые в связи со строительством, реконструкцией или ремонтом указанных улиц, системы водоснабжения, канализации или канализации, или линий, труб или трубопроводов любой телефонной, телеграфной, газовой или электрической компании, находящейся на них: и

    (4) Любые автотранспортные средства, оборудованные пневматическими шинами, которые вместе с грузом, если таковой имеется, весит менее пяти тысяч (5000) фунтов и не имеют прицепа.

    Раздел 25.

    ВЫХОД ИЗ ПЕРЕУЛОКА ИЛИ ЧАСТНОГО ПРОЕЗДА — Оператор транспортного средства, выходящего из переулка, проезжей части или здания, должен остановить такое транспортное средство непосредственно перед движением по тротуару, проходящему через такой переулок или проезжую часть, и при въезде на проезжую часть должен уступить право пути ко всем транспортным средствам, приближающимся к проезжей части.

    Раздел 26.

    ДАВЛЕНИЕ ВОКРУГОВЫХ УГЛОВ — Ни один оператор любого транспортного средства не должен повернуть такое транспортное средство за угол на перекрестке или на перекресток улиц.

    Статья 7A

    Директор Департамента общественной безопасности, начальник полиции или такие сержанты или другие офицеры более высокого ранга в отделе полицейских служб указанного департамента, которых они могут время от времени назначать, могут переехать в любое удобное место через агентством лица или лиц, действующих от имени указанного отдела полицейских служб, любых транспортных средств на таких дорогах или их участках, любого лица, которое нарушает такие правила, положения в нарушение любых правил, положений или приказов, запрещающих парковку или остановку всех автотранспортные средства на таких дорогах или любое имущество, находящееся под контролем города, включая парковки в пределах ограды всей школьной собственности или ее частей или порядка, подлежат оплате за вывоз и хранение такого транспортного средства, а также подлежат наказанию в виде штрафа. .

    Если транспортное средство удалено в соответствии с такими правилами, положениями или приказами, такие транспортные средства должны удерживаться до тех пор, пока все сборы не будут оплачены законно и, если в календарном году, в котором такое транспортное средство является таким совокупным, были прикреплены к указанному транспортному средству, как предусмотрено в Главе 90 , Раздел 20A ½ Общего законодательства, до тех пор, пока не будет получено должное уведомление о том, что либо штрафы, указанные в таком уведомлении, были уплачены, либо внесено обеспечение их оплаты.

    Автотранспортные средства, принадлежащие Содружеству или его политическому подразделению, или правительству Соединенных Штатов, или любым его органам или зарегистрированные членом иностранного дипломатического корпуса или иностранным консульским учреждением, не являющимся гражданином Соединенных Штатов и имеющим отличительные знаки. номерные знаки или иным образом обозначенные как принадлежащие или зарегистрированные, или любое другое транспортное средство, специально освобожденное от закона, не подлежат удалению.

    Ответственность возлагается на владельца такого транспортного средства за разумную стоимость такого вывоза, а также за хранение, если таковое имеется, вытекающее из этого.

    Ни вывоз, ни хранение автомобиля в соответствии с положениями этого раздела не должны рассматриваться как услуги или работа, выполняемая Городским отделом и / или отделом полицейских служб Департамента общественной безопасности города. Подрядчик несет ответственность перед владельцем такого транспортного средства за любой ущерб, возникший в результате его небрежности в ходе такого удаления и хранения.

    Статья VIII: Отчеты об авиационных происшествиях и ответственность

    Раздел 1.

    ВОДИТЕЛИ ДОЛЖНЫ СООБЩАТЬ ОБ АВАРИЯХ — Водитель любого транспортного средства, попавшего в аварию, повлекшую за собой травму или смерть любого человека или материальный ущерб в видимой общей сумме за одну тысячу долларов (1000 долларов США) на любое транспортное средство или другое имущество, должен сообщить несчастный случай, предусмотренный статьей 26 главы 90 Общих законов.

    Раздел 2.

    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЯ — Никто не должен позволять, разрешать или допускать, чтобы любое транспортное средство, зарегистрированное на его имя, стояло или парковалось на любой улице, пути, шоссе или бульваре под контролем города в нарушение любого из положений настоящих Правил. Правила, Приказы и Приложения к ним являются их частью.

    Статья IX: Прочие положения

    Раздел 1.

    АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОСТАВЛЯЕМЫЕ НЕОПРЕДЕЛЕННЫМИ, ТОРМОЗА БУДЕТ ВКЛЮЧЕНЫ И ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН — Ни одно лицо, контролирующее или отвечающее за автотранспортное средство, не должно позволять такому транспортному средству стоять без присмотра на любой улице, где есть уклон, без поворота передних колес такого транспортного средства на на обочине дороги, и такое транспортное средство нельзя оставлять без присмотра в любом месте, если только двигатель не остановлен, зажигание не заблокировано, ключ не вынут и не включены тормоза.Исключение: западная сторона Парк-авеню от точки в пятидесяти (50) футах от Массачусетс-авеню до Пол Ревер-роуд, правое заднее колесо до бордюра.

    Раздел 2.

    ОГРАНИЧЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДСТАВКИ, РОЛИКОВЫХ КОНЬКОВ И АНАЛОГИЧНЫХ УСТРОЙСТВ. улица на пешеходном переходе.

    ДОБАВЛЕНИЕ

    В соответствии с положениями главы 89, статьи 9 Общих законов (тер.Ред.) На городском собрании, состоявшемся 2 апреля 1930 г., проходными путями были объявлены следующие улицы:

    Бродвей

    Каштановая улица (индекс

    )

    Массачусетс-авеню

    Медфорд-стрит,

    Таинственная улица (индекс

    )

    Приятная улица (индекс

    )

    Уоррен улица (индекс

    )

    и были одобрены Государственным департаментом общественных работ 12 августа 1930 года. Уоррен-стрит была объявлена ​​проходной на городском собрании 29 марта 1933 года и утверждена Государственным департаментом общественных работ 18 июля 1933 года.Честнат-стрит была объявлена ​​сквозной 29 марта 1967 года.

    Следующие улицы разрешены в качестве проезжей части, и разрешается установка знаков STOP на пересекающихся с ними дорогах:

    BROADWAY — от Медфорд-стрит и Массачусетс-авеню до линии Сомервилл-Сити.

    КАШТАНОВАЯ УЛИЦА — от Мистик-стрит до Медфорд-стрит.

    MASSACHUSETTS AVENUE — От линии Лексингтон до линии города Кембридж.

    УЛИЦА МЕДФОРД — От С.Западный угол Уоррен-стрит до городской черты Медфорд.

    МИСТИЧЕСКАЯ УЛИЦА — от Массачусетс-авеню до городской черты Винчестера.

    ПРИЯТНАЯ УЛИЦА — от Массачусетс-авеню до городской черты Белмонт.

    WARREN STREET — От Бродвея до Медфорд-стрит,

    Статья X: Меры наказания и порядок ареста

    Раздел 1.

    (a) Любое лицо, признанное виновным в нарушении любого правила, постановления или приказа, сделанного в соответствии с настоящим Соглашением, если иное не предусмотрено, подлежит наказанию в виде штрафа в размере до ста (100) долларов за каждое нарушение.

    (b) В соответствии с полномочиями, предоставленными главой 90, разделом 20A ½ Общих законов (Ter. Ed.), Любое лицо, нарушающее любое правило, постановление или приказ, изданное здесь, регулирующее парковку транспортных средств, подлежит наказанию в виде штрафа. за каждое правонарушение, описанное ниже.

    УСТАНОВЛЕННЫЕ ШТРАФЫ

    ГРУППА «А» — 15,00 $

    A1. Метр- 15 $.

    Билет / разрешение с истекшим сроком действия — $ 15

    Без билета — 15 долларов

    ГРУППА «Б» — 15 долларов США.00–100,00

    B2. Сверхурочная парковка — 15 долларов.

    B3. Не на специально отведенной стоянке — 15 долларов.

    В4. Колеса более 12 дюймов от обочины — 15 долларов.

    B5. Парковка в неправильном направлении — 15 долларов.

    В6. Парковка под неправильным углом — $ 15

    B7. Парковка на всю ночь (более 1 часа с 01:00 до 7:00) — 25 долларов США.

    B8. Тротуар — 25 долларов.

    B9. Запретная зона — 25 долларов.

    В10. Двойная парковка — 25 долларов.

    B11. В пределах 20 футов от перекрестка — 25 долларов.

    В12. Пешеходный переход — 25 долларов.

    B13. Автобусная остановка — 100 долларов.

    В14. Стоянка такси — 25 долларов.

    ГРУППА «C» — 25–100 долларов США

    C1. Гидрант (в пределах 10 футов) — 100 долларов США.

    C2. Заграждение проезжей части — 25 долларов.

    C3. Препятствие частной дороге — 25 долларов.

    C4. Невозможность выезда с беспрепятственной полосы движения длиной 10 футов — 25 долларов США.

    C5. Рядом или напротив любых уличных раскопок, которые могут препятствовать движению транспорта — 25 долларов.

    ГРУППА «D» — 25 долларов США.00

    D1. Воспрепятствование уборке или вспашке снега или удалению льда — 25 долларов США.

    ГРУППА «E» — 25–200 долларов США

    E2. Пожарный переулок — 25 долларов.

    E3. Гандикап / Пандус — 200 долларов.

    Раздел 2.

    Все штрафы или конфискация, взимаемые в результате осуждения или изъятия залога у любого лица, обвиненного в нарушении любого из положений настоящих Правил и приказов, должны быть уплачены в Городскую казну или в соответствии с законом.

    Статья XI: Аннулирование и дата вступления в силу

    Раздел 1.
    Правила дорожного движения, принятые Советом выборщиков приказом от 20 декабря 1943 года, и все правила дорожного движения, впоследствии принятые Советом выборщиков, настоящим отменяются. Такой спад вступает в силу после утверждения Департаментом общественных работ штата Массачусетс Правил и приказов, озаглавленных «Правила и приказы по регулированию дорожного движения», которые после такого утверждения станут Правилами и приказами, регулирующими использование улицы, тротуары, бульвары и шоссе для всех операторов транспортных средств или других транспортных средств в пределах города Арлингтон.
    Раздел 2.

    Однако рецессия не повлияет на какое-либо наложенное наказание или штраф, а также на любую жалобу или судебное преследование, ожидающие рассмотрения на момент принятия настоящих Правил за правонарушение, совершенное в соответствии с любыми Правилами и Положениями, отменяемыми настоящим документом. Если какое-либо из положений настоящих Правил и приказов или применение такого положения к любому лицу или обстоятельству будет признано недействительным, оставшаяся часть настоящих Правил и приказов или применение такого положения к лицам или обстоятельствам, отличным от тех, к которым он признан недействительным, это не затрагивает.

    Статья XII: Контроль пешеходов

    Раздел 1.

    ПЕШЕХОДЫ, ПЕРЕСЕКАЮЩИЕ ПУТИ ИЛИ ДОРОГИ — Пешеходы должны подчиняться указаниям полицейских, управляющих движением, и всякий раз, когда есть офицер, управляющий движением, сигнал управления движением или отмеченный пешеходный переход в пределах трехсот (300) футов от пешехода, такой пешеход должен пересекать дорогу или проезжую часть, кроме как в пределах обозначенного пешеходного перехода и как это предусмотрено в настоящих правилах ниже.Для целей настоящих правил размеченный пешеходный переход должен быть построен только на той части дороги, которая предназначена для пешеходного перехода и расположена между двумя сплошными белыми отражающими 12-дюймовыми разметками на тротуаре в сельской местности или разметкой шириной не менее шести дюймов в городах. расстояние между указанными отметками или линиями составляет не менее шести футов.

    Раздел 2.

    ПЕШЕХОДНЫЙ ПРИВОД —

    (a) В месте расположения сигнала управления движением, где предусмотрены указатели для пешеходов, но которые отображаются только после нажатия кнопки для пешехода, пешеход не должен переходить проезжую часть, если только или до тех пор, пока не будет нажата кнопка сигнала управления для пешеходов, а затем переходить только при правильном указании пешеходного сигнала.При необходимости зеленая индикация активируется пешеходом с помощью кнопки.

    (b) В месте расположения сигнала управления дорожным движением пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам похоронной или иной процессии или разрешенным машинам экстренной помощи при выполнении ими аварийных обязанностей, независимо от подаваемого сигнала. И они не должны пытаться пересечь проезжую часть до тех пор, пока не пройдут такие транспортные средства или процессия, и тогда пешеходы должны переходить проезжую часть только в соответствии с настоящими правилами.

    Раздел 3.

    ПОДЧИНЕНИЕ ПЕШЕХОДОВ СИГНАЛАМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ — Цветовые обозначения и обозначения сигналов управления движением должны иметь команды, приписанные им в этом разделе, и не иметь другого значения, и каждый пешеход должен выполнять их, если иное не указано должностным лицом.

    (a) Красный и желтый или слово «Идти» — всякий раз, когда горит красный и », пешеходы, сталкивающиеся с таким указателем, могут продолжать движение. Желтые линзы подсвечиваются вместе или единственное слово« Идите по проезжей части и только в направлении такого сигнала. .

    (b) Красный в одиночку или «Не ходить» — всякий раз, когда слова «Не ходить» или любые другие обозначения, кроме красного и желтого, показанные вместе, загораются в сигнале управления дорожным движением, где предусмотрены указатели для пешеходов, пешеходы приближаются или смотрят лицом такая индикация должна ждать на тротуаре, краю проезжей части или в зоне убежища для пешеходов на островке безопасности и не должна заходить на проезжую часть или пересекать проезжую часть до тех пор, пока надлежащая индикация не загорится в сигнале управления движением, но любой пешеход, который частично выполнил свою переход на указатель ходьбы должен продолжиться или вернуться к ближайшему тротуару или островку безопасности на желтом указателе, красном указателе или когда слова «Не ходить» светятся частыми прерывистыми вспышками.

    (c) Только зеленый — в местах расположения сигналов управления движением, где не указывается или не предоставляется пешеходная индикация, пешеходы, стоящие перед сигналом, могут пересекать проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода в направлении зеленой индикации.

    (d) Один желтый, один красный или мигающее сообщение «Не ходить» — пешеходы, приближающиеся к желтому, красному или мигающему световому индикатору «Не ходить» или сталкивающиеся с ним, не должны переходить проезжую часть.

    (e) Мигает красным, желтым или зеленым светом — в любом месте, где сигнал управления движением указывается лицом к пешеходному переходу, пешеходы должны активировать, если это предусмотрено, указатель пешеходного сигнала и переходить проезжую часть только по красно-желтому сигналу или указателю «ходить». когда действует такая индикация.Если сигнал пешехода не предусмотрен, пешеходы должны переходить пешеходные переходы с должной осторожностью.

    Раздел 4.

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ НА ПЕРЕХОДЕ — См. Главу 89-11 Статутного закона.

    (a) Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, водитель транспортного средства, которое для целей настоящей статьи должно включать велосипеды, должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если это необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах обозначенного пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части на расстояние менее 5 футов от половины проезжей части на котором едет транспортное средство.

    (b) Ни один водитель транспортного средства не должен проезжать любое другое транспортное средство, которое было остановлено на обозначенном пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти пешеходный переход, а также водителю запрещается выезжать на обозначенный пешеходный переход, пока не будет достаточно места с другой стороны пешеходного перехода. пешеходный переход для проезда транспортного средства, которым он управляет, несмотря на любой сигнал управления движением, чтобы продолжить движение.

    Раздел 5.

    ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГ

    (a) Ни один пешеход не должен внезапно покидать тротуар или островок безопасности и идти или врезаться в путь транспортного средства, находящегося настолько близко, что водитель не может уступить дорогу.

    (b) Пешеходы всегда должны пытаться пересечь проезжую часть, используя правую половину пешеходных переходов.

    (c) Если предусмотрены тротуары, пешеходам должно быть запрещено ходить по прилегающей проезжей части и по прилегающей проезжей части, если тротуар открыт для пешеходов.

    (d) Если тротуары не предусмотрены, любой пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен, когда это практически возможно, идти только по левой стороне проезжей части по ее незаконченной обочине, обращенной к движущемуся движению, которое может приближаться с противоположного направления.

    (e) Лица, высаживающиеся со стороны проезжей части любого транспортного средства, припаркованного у обочины или края проезжей части, должны немедленно перейти к тротуару или краю проезжей части, прилегающей к транспортному средству, и должны пересекать проезжую часть только в соответствии с этими правилами.

    (f) Приведение в действие сигнала управления пешеходом или въезд на обозначенный пешеходный переход является незаконным, если только не предполагается пересечение проезжей части.

    Раздел 6.

    ПЕРЕСЕЧЕНИЕ В БЕЗ СИГНАЛИЗАЦИИ — Каждый пешеход, переходящий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.В месте, где предусмотрен пешеходный туннель или эстакада, пешеходы должны переходить проезжую часть только при правильном использовании туннеля или эстакады.

    Раздел 7.

    ОПЕРАТОРЫ, КОТОРЫЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ — Положения настоящих правил никоим образом не отменяют положения глав 90, разделов 14 и 14A Общих законов (Ter. Ed.), Которые предусматривают: «Меры предосторожности для безопасности других путешественников» и для «Защиты слепых, переходящих дороги».Кроме того, несмотря на положения этих правил, каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом на проезжей части, и должен подавать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен принимать надлежащие меры предосторожности, которые могут потребоваться для безопасной эксплуатации.

    Раздел 8.

    ПЕШЕХОДЫ, ПОСАДКАЮЩИЕ ПОЕЗДКИ ИЛИ БИЗНЕС — Никто не должен стоять на проезжей части с целью распространения листовок, ходатайства о поездке, работы или бизнеса у оператора или пассажира любого транспортного средства без письменного разрешения Совета или должностного лица, имеющего контроль такой проезжей части или шоссе.

    Раздел 9.

    ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА ОБЕСПЕЧИВАЮТ ПЕШЕХОДНЫЕ ПРАВИЛА — Эти правила контроля пешеходов должны соблюдаться всеми должностными лицами города Арлингтон.

    Раздел 10.

    ИСКЛЮЧЕНИЯ — Положения настоящих правил и положений, регулирующие использование пешеходными дорожками, не распространяются на пешеходов, фактически занятых на проезжей части дороги, закрытой для проезда, строящейся или ремонтируемой, на муниципальных, государственных, федеральных или государственных корпораций сотрудникам, выполняющим свои обязанности, должностным лицам, выполняющим свои общественные обязанности, или пешеходам, действующим, когда такая чрезвычайная ситуация требует отступления от любой части настоящих правил и положений.

    Раздел 11.

    ШТРАФЫ — Любое лицо, которое нарушает положения этой статьи, которая касается правильного использования пешеходных дорожек, подлежит наказанию, как предусмотрено в главе 90, раздел 18A Общих законов (Ter. Ed.), Как это было недавно добавлено Глава 40 Закона 1962 года. Любое лицо, признанное виновным в нарушении любых других положений этих правил, касающихся эксплуатации транспортных средств, подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более двадцати (20 долларов) за каждое нарушение.

    Раздел 12.

    ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЙ — Все существующие правила и положения, регулирующие эксплуатацию транспортных средств или использование проезжей части пешеходами, которые противоречат настоящим Правилам, настоящим прямо отменяются. Эта отмена, однако, не влияет на какое-либо наказание или наложенное наказание, а также на любую жалобу или судебное преследование, ожидающие рассмотрения на момент его принятия, любое нарушение, совершенное в соответствии с любыми из упомянутых правил и положений, отмененных настоящим.

    Если какой-либо раздел, подраздел, предложение, пункт или фраза настоящих правил и положений по какой-либо причине являются неконституционными, такое решение не влияет на действительность остальной части этих правил и положений.Совет избранных города Арлингтона настоящим заявляет, что они приняли бы эти правила и положения и каждый их раздел, подраздел, предложение, пункт или фразу, независимо от того, что любой один или несколько разделов, предложений подразделов , статьи или фразы быть признаны неконституционными.

    Принята к печати: 30 августа 1999 г.

    Арлингтон Селектмен

    Джон В. Херд

    Кэтлин Кили-Диас

    Чарльз Лайонс

    Кевин Ф.Грили

    Истинная копия Дайан М. Махон

    Аттестовано:

    Автор: Кэрин Э. Коув

    Администратор Совета

    Corrine M. Ranville Дэвид В. Маккенна

    Городской служащий по безопасности

    Разрешение № РБ-010 5134

    График I: парковка

    По вопросам, связанным с парковкой, обращайтесь к офицеру Кори П.Рато

    Полицейское управление Арлингтона

    Блок для движения и парковки

    (781) -316-3944 (офис)

    (781) -316-3933 (факс)

    Дорожные знаки и знаки движения в США

    Дорожные знаки в Соединенных Штатах — Что означают дорожные знаки в Соединенных Штатах?

    Если вы впервые едете в США, вам следует выучить дорожные знаки перед тем, как отправиться в путь…

    Вождение в США — отличный способ исследовать страну, независимо от того, собираетесь ли вы в поездку на западное побережье на арендованном в Калифорнии Mustang или вам нужен внедорожник для семейного отдыха во Флориде, аренда автомобилей — это большой бизнес в США и практически Каждый посетитель может воспользоваться доступным и надежным сервисом, предлагаемым по всей стране.Вождение в США должно доставлять удовольствие, дороги широкие, а полосы, как правило, достаточно широкие, позволяющие движение транспорта, однако перед приездом в США целесообразно немного пощупать дорожные знаки, просто чтобы ознакомиться с некоторыми тонкостями и тонкостями. правила дорожного движения в США. Если вы не привыкли ездить на 5 поздних межштатных автомагистралях, знаки на портале могут быть довольно ошеломляющими, и, как и большинство вещей в жизни, планирование и подготовка являются ключом к приятному путешествию.Ознакомьтесь с нашим списком дорожных знаков в США здесь и получите максимум удовольствия от поездки в США.

    Предупреждающие дорожные знаки в США

    Предупреждающие знаки в США часто красного или желтого цвета, чтобы сообщить о потенциальной опасности. Вам следует обратить внимание на все предупреждающие знаки в Соединенных Штатах, поскольку они предназначены для предупреждения вас о возможных опасностях.

    Информационные дорожные знаки в США

    Информационные знаки в США являются наиболее часто используемыми дорожными знаками в США и обычно используются на дорогах любого типа, чтобы предоставить участникам дорожного движения общую информацию о дороге, которую они используют, и дороге впереди.

    и nbsp

    Обязательные дорожные знаки в США

    Обязательные дорожные знаки в Соединенных Штатах используются там, где от вас требуется выполнение определенной задачи, они не являются советами, информационными или рекомендательными знаками, они должны соблюдаться и, как таковые, являются, возможно, наиболее важными дорожными знаками в Соединенных Штатах, которые вы нужно знать.

    & nbsp

    & nbsp

    Дорожные знаки приоритета в США

    Дорожные знаки приоритета в США предназначены для указания того, кто имеет приоритет на перекрестке / дороге впереди.Если вы едете в стране, где вы едете по другую сторону дороги, приоритеты, скорее всего, будут противоположными тем, с которыми вы знакомы, заметным отличием является круговое движение.

    & nbsp

    Запрещающие дорожные знаки в США

    Запрещающие дорожные знаки в Соединенных Штатах используются на всех типах дорог в Соединенных Штатах, часто для ограничения определенных типов транспортных средств и определенных маневров, таких как запрещение разворотов или установка максимальной скорости.

    Путеводитель Брайана по Германии

    Национальный Транспорт
    Немецкий Дорожные знаки и сигналы (Страница 1 из 2)

    Это последнее обновление страницы 18 апреля 2020 г.

    Ниже представляет собой подробное руководство по немецким дорожным знакам, сигналам и маркировка.Это руководство предназначено как для краткосрочного туристы желая выучить немецкие дорожные знаки, также готовясь к поездке что касается тех, кто учится на немецкого или американского военного водителя лицензия. Эти страницы также может быть интересен поклонникам дорог и знаков (да, это вещь!)

    Потому что Из объема информации здесь эта тема разделена на два страниц.


    Вкл. этих страниц:


    ЗНАКИ

    Германия имеет комплексную и единую систему дорожных знаков.Все приметы иметь стандартные формы и цвета и использовать простые для понимания международные пиктограммы и символы на основе Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах. В система вывесок претерпела последний капитальный ремонт в начале 90-х. близко соответствуют европейским стандартов и обновляется каждые несколько лет для удовлетворения меняющихся потребностей и никаких недочетов.

    Ниже, вы найдете полное руководство по немецким дорожным знакам с их официальное значение и дополнительные примечания.Эти знаки от то официальный немецкий дорожный кодекс и включает все обновления до 2017 года.

    Официально, Немецкие дорожные знаки делятся на четыре основные категории: предупреждение знаки, указатели, указатели и дополнительные знаки. Однако у меня есть разделенный коллекцию знаков на несколько более различных категорий и размещен каждый знак, которому он наиболее логично принадлежит, независимо от его официального обозначение.

    В Немецкий дорожный кодекс и каталог знаков, всем знакам присвоен официальный номер.Этот номер используется в дорожных билетах и ​​при авариях. сообщает, когда к происшествию причастен знак. Вы можете получать официальный номер знака для каждого знака на этой странице, удерживая наведите указатель мыши на знак на секунду (работает с большинством веб- браузеры).

    Пока Немецкая система знаков стандартизирована, есть много случаев используются несанкционированные, экспериментальные или нестандартные знаки. у меня есть включены некоторые из них.

    В в последние годы правительство Германии пытается сократить количество дорожных знаков, используемых для борьбы с тем, что многие считают чрезмерное использование знаков, приводящее к «лесному знаку» (Шильдервальд).Этот привел к удалению некоторых знаков из официального каталога и изменение рекомендаций по подписанию заявок. На практике, тем не мение, влияние этих изменений до сих пор было ограниченным, а в некоторых случаях произвел парадоксальный эффект увеличения количества вывесок.


    Эти страницы включают изменения, внесенные в каталог дорожных знаков до 2020 года. Знаки, отмеченные как «устаревшие» выводится из употребления.

    Автомобиль символы классов

    Дорожные знаки в Германии используют набор стандартных символов для обозначения тип или класс транспортного средства, указанного на знаке. Немного символов являются иерархическими в том смысле, что они охватывают другие классы тоже. Поэтому, например, когда дорожный знак показывает символ ниже для «автотранспортных средств», знак не применяется только легковые автомобили, но также грузовики, дома на колесах, автобусы, автомобили с прицеп и тихоходные автомобили.В следующей таблице описаны эти символы их значения и включенные подклассы:


    The следующие другие обозначения классов ТС:

    Мопеды Велосипеды Груз велосипеды

    Электрический легковые автомобили Электрический велосипеды Маленький электромобили

    Пассажир автомобили с прицепы Транспортные средства более 3.5т с прицепами Автобусы Двигатель дома

    Крупный рогатый скот / домашний животные
    Райдеры На конной тяге автомобили Пешеходы

    Трамваи Железнодорожный автомобили Медленный автомобили
    Включая тракторы и другие транспортные средства, скорость которых не может превышать 25 км / ч
    Гусеничный военная техника


    Транспортные средства с маркированный опасный груз Транспортные средства переноска более более 3000 литров
    загрязнители воды

    Дополнительный знаки

    г. Немецкая система знаков использует изрядное количество «дополнительных знаков» ( Zusatzschild ).Это черно-белые прямоугольные или квадратные знаки, установленные под родительский знак и используются для изменения или предоставления дополнительной информации относительно то состояние, указанное на родительском знаке, такое в виде исключений, ограничений или более конкретных деталей. Дополнительный знаки используют символы везде, где это возможно, но в большинстве дополнительных знаков используются слова. Чтобы помочь вам расшифровать эти знаки, предлагается полный список слов. указаны в конце раздела о знаках на странице 2.

    Потому что из большого количества дополнительных знаков показаны лишь некоторые из них на эти страницы, особенно довольно распространенные или с символами.

    Возможно то чаще всего дополнительные знаки используются для обозначения расстояний. Там два таких знака — расстояние к родительский знак условие, и продолжительность состояние:

    Расстояние к условию показано
    на родительском знаке.
    Продолжительность (длина) состояние
    показано на родительском знаке.


    Вот несколько примеров, чтобы лучше проиллюстрировать разницу между двумя видов дистанционных знаков:

    Два в список знаков добавлены дополнительные дистанционные знаки. 2017:

    Оставшийся продолжительность (длина)
    состояние указано на родительском знаке.
    Продолжительность (длина) состояние указано на родительском знаке.Это используется только для определенных регулирующий знаки, не имеющие знака отмены.


    Предупреждение знаки

    Это раздел содержит знаки, предупреждающие об опасности на дорога. Стандартная форма предупреждающих знаков в Германии: а красный треугольник.

    Общие опасность
    Этот знак обозначает область, в которой следует проявлять особую осторожность.это редко используется сам по себе; вместо этого обычно устанавливается дополнительный знак под этим знаком с информацией о конкретной опасности, для которой нет индивидуальный знак существует. Некоторые примеры наиболее распространенных комбинации ниже.

    Кривая (слева) Кривая (справа) Двухместный кривая
    Первая кривая слева.
    Двухместный кривая
    Первая кривая направо.

    Сдвиг к плечу
    Одна полоса переходит в правое плечо.

    крутой обновление
    Показана степень подъема.
    Отвесный перейти на более раннюю версию
    Показана степень приличия. Подготовьтесь к переключению на пониженную передачу.
    Падение камни
    Часы выбери камни на дороге, не останавливайся и не паркуйся.
    Дерево свес
    Драйверы грузовиков и других высококлассных транспортных средств следует остерегаться низких деревья.

    Сильный боковой ветер
    Приготовьтесь при необходимости отрегулировать рулевое управление и избегайте обгона.
    Остерегаться льда / снега
    Дорога или мост впереди легко замерзает.
    (Применимо в зимние месяцы.)
    Скользкий в мокром или грязном состоянии
    Избегайте резкого торможения, ускорения или поворота.

    Трафик сигналы вперед
    Be готовы остановиться.
    Подъемный мост
    Be готовы остановиться.
    Набережная / набережная
    Есть неохраняемая пристань, берег реки или площадка впереди или рядом дорога.

    Дорога рабочий
    Следите за рабочими, механизмами, грязью или грязью на проезжей части.
    грубый дорога свободный гравий
    Избегать резкое торможение, ускорение, или рулевое управление.


    Пешеходы
    Обозначает общую зону, где пешеходы могут находиться на дороге или рядом с ней.
    Пешеход переход вперед Пешеход переход
    Обозначает пешеходный переход и указывает, что пешеходы имеют преимущественное право проезда.
    Смотреть для детей
    Размещено возле школ и детских площадок. Снизьте скорость и будьте готовы к остановись быстро.

    Школьный переход
    Сбавьте скорость и следите за детьми.
    Детский сад зона
    Снижайте скорость и следите за детьми.
    Школа зона
    Указывает на снижение скорости возле школы в указанное время.
    Школа переход охранники
    Обозначает пешеходный переход, по которому школьные охранники могут направлять движение.

    Дикий скрещивание животных
    Будьте готовы остановиться или внезапно свернуть и включить ближний свет.
    Одомашненный a nimal Crossing
    Часы для животных и грязи в дороге.
    Лягушка переход
    Дорога впереди используется мигрирующими лягушками.
    Лошадь Crossing
    Часы для лошадей, переходящих дорогу.

    Перегрузка опасность
    Обозначает область, где часто возникают заторы.Будьте готовы замедлить вниз или стоп.
    Велосипед переход Автобусы
    (Устарело)
    Часы для автобусов, въезжающих, выезжающих или переходящих дорогу.
    Низколетящий самолет
    Be подготовлен к внезапному шуму, а ночью — к яркому приземлению огни.

    Двусторонний трафик
    Обычно публикуется там, где встречный транспорт неожидан, например, когда переходя с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением.
    Дорога сужается Дорога сужается (левая сторона) Дорога сужается (правая)

    Дорожка (и) добавлено справа
    Одна или две полосы добавлены от другой проезжей части к правой стороне ваша проезжая часть; слияния не требуется.


    Железная дорога знаки перехода

    Это В разделе показаны все знаки, относящиеся к железнодорожным переездам.


    Полоса отвода знаки

    Это В разделе показаны знаки, относящиеся к уступке полосы отчуждения.

    Приоритет дорога
    Вы имеют преимущественное право на всех перекрестках на этом дорога до тех пор, пока она не будет отменена «Уступом», «Стоп» или «Конец приоритетной дороги» знак.За пределами города парковка на этой дороге запрещена.
    Конец приоритетной дороги
    Вы должен уступать на всех последующих пересечениях.
    Приоритет
    Вы иметь право проезда только на следующем перекрестке.

    Доходность
    Вы должен уступить дорогу движению транспорта на пересечении дороги.
    Стоп
    Вы должен полностью остановиться и уступить дорогу движению на пересечении дороги.

    Приоритет Дорога повороты (влево)
    приоритетная дорога (широкая черная линия) поворачивает налево на пересечение. Остальные линии представляют другие улицы в этом пересечение.

    Приоритет Дорога поворачивает (вправо)
    приоритетная дорога (широкая черная линия) поворачивает направо на пересечение. Остальные линии представляют другие улицы в этом пересечение.

    Урожайность в приоритет дорога
    приоритетная дорога (широкая черная линия) поворачивает в пересечение.Вы должны уступить трафику, следуя или покидая приоритетная дорога, едущая слева или приближающаяся прямо.
    Урожайность в приоритет дорога
    приоритетная дорога (широкая черная линия) поворачивает в пересечение. Вы должны уступить трафику, следуя или покидая приоритетная дорога, едущая справа или приближающаяся прямо.

    Стоп и уступить Приоритетная дорога
    применяются те же правила, что и для правила «уступить дорогу приоритетной» выше, но сначала вы должны полностью остановиться.
    Стоп и уступить Приоритетная дорога
    применяются те же правила, что и для правила «уступить дорогу приоритетной» выше, но сначала вы должны полностью остановиться.


    Скорость ограничительные знаки

    Ниже приведены различные знаки, относящиеся к ограничению скорости.

    Конец ограничения скорости
    Установленная скорость теперь действует ограничение.
    Конец скорости
    предел зона
    Конец минимум
    ограничение скорости
    Конец консультативного
    ограничение скорости
    (Устарело)

    Максимум ограничение скорости по переулку
    Ограничение скорости (и) показанное относится к указанной полосе (ам).
    Конец ограничения максимальной скорости по полосе
    Установленная скорость теперь действует ограничение.


    Нормативный знаки

    Это Раздел содержит различные знаки, которые обеспечивают регулирование. В В Германии стандартная форма большинства нормативных знаков — это круг. Красный кружок запрещен, а синий диск является предписывающим.




    Нет проезжающий
    Вы не может обгонять другие транспортные средства, кроме велосипедов, мопеды и мотоциклы.
    Нет переход для транспортных средств более 3,5 т
    Транспортные средства с разрешенной полной массой более 3,5 тонн не разрешается обгонять любое другое транспортное средство, кроме велосипедов, мопедов, и мотоциклы.
    Нет проезд одноколейных транспортных средств
    многоколейных транспортных средств запрещен от проезжающих одноколейных транспортных средств (например, велосипедов, мопедов и т. д.)


    Конец непроходящего зона Конец из запретная зона для автомобили более 3.5т Конец нет проезд одноколейной техники Конец из всех ограничения
    Это знак отменяет все ранее опубликованные ограничения скорости и прохождения ограничения. Однако установленная законом скорость лимит применяется.

    Транспортные средства более 3.5 т запрещено выезжать на левую полосу (полосы)
    Транспортным средствам более 3,5 т запрещен выезд показаны полосы движения и указанное расстояние.

    Велосипеды запрещено Мопеды запрещено

    Мотоциклы и мопеды запрещены M последний запрет
    Все автотранспортные средства, включая мотоциклы и мопеды, запрещенный.

    Пассажирский автомобили запрещено Пассажир автомобили с прицепами запрещено

    Транспортные средства более 3.5т с прицепами запрещено Автобусы запрещено

    Лошади запрещено На конной тяге автомобили запрещены

    Медленный автомобили запрещены Крупный рогатый скот запрещено
    Фермерам запрещено разводить скот на проезжей части.

    Опасно груз запрещен
    Транспортные средства транспортировка маркированных опасных материалов запрещенный.
    Вода загрязняющий груз запрещено
    Транспортные средства перевезти более 3000 литров загрязняющие воду вещества запрещены.
    Пешеходы запрещено

    Масса предел
    Транспортные средства с фактическим составным весом, превышающим указанный лимит запрещены.
    Ось предельная масса
    Транспортные средства превышение указанного веса на любой оси запрещенный.
    Минимум следующее расстояние
    Транспортные средства с разрешенной полной массой более 3,5 тонн требуются для соблюдения указанного минимального следующего расстояния.

    Вертикальный клиренс
    Транспортные средства, включая нагрузки, превышающие указанные высота запрещены.
    По горизонтали клиренс
    Транспортные средства, включая грузы, шире указанной ширины запрещены.
    Длина ограничение
    Транспортные средства, включая грузы, превышающие указанные длина запрещены.

    Переулок (индекс ) кроссовер с ограничение ширины
    Все полосы пересекают середину и ограничение ширины Показано действует
    для указанной дорожки (-ов).

    Переулок (индекс ) сдвиг с ограничение ширины
    Все полосы движения и ограничение ширины показано в эффект
    для указанной дорожки (-ов).

    Обязательный Направление путешествия
    Все движение должно продолжаться прямо (т.е. нет поворотов.)
    Обязательный Направление путешествия
    Все движение должно повернуть налево.
    Обязательный Направление путешествия
    Все движение должно повернуть направо.
    Обязательный Направление путешествия
    Все движение должно повернуть налево или направо.

    Обязательный Направление путешествия
    Все движение должно продолжаться прямо или повернуть налево (т.е. нет поворота направо.)
    Обязательный Направление путешествия
    Все движение должно продолжаться прямо или повернуть направо (я.е. левого поворота нет.)
    Карусель
    Все движение должно идти против часовой стрелки вокруг центрального острова, нельзя ехать по центральному острову (если это невозможно из-за габаритов транспортного средства), и не может остановиться на кольце.
    Нет Разворот

    Обязательный Направление путешествия
    Все движение здесь должно повернуть налево.
    Обязательный Направление путешествия
    Все движение здесь должно быть направо.
    Пройдено слева
    Все движение должно преодолевать препятствие с левой стороны (т. е. держитесь левее.)
    Пройдено по справа
    Все движение должно преодолевать препятствие с правой стороны (т.е. держитесь правее.)

    Плечо открыт кому-либо трафик
    правую обочину проезжей части можно использовать как полоса движения.
    Обычно это делается только в периоды заторов. для обеспечения дополнительной мощности

    Плечо переулок заканчивается
    Если вы находитесь на обочине, вы должны сойтись сразу налево.

    Конец плечевого переулка
    До не садитесь за плечо после этой точки.

    пешеход путь
    Пешеходы только
    пешеход зона
    Марки вход в зону, отведенную для пешеходов. Все улицы за этим знаком включены до «Конца пешеходной зоны» знак достигнут.
    Конец пешеходной зоны


    Велосипед дорожка или переулок
    Велосипеды Только. Велосипедисты должны использовать эту дорожку или полосу вместо проезжей части.
    Велосипед дорожка или переулок
    Мопеды тоже разрешено.



    Велосипед улица
    Рядный / роликовый катание на коньках на улице разрешено.
    Конец Велосипедной улицы



    Велосипед зона
    Марки вход в зону, отведенную для велосипедов и где действуют правила «велосипедной улицы».Все улицы за этим знаком включены до «Конец велосипедной зоны» знак достигнут.
    Велосипед зона
    Двигатель транспортные средства разрешены.
    Конец велосипедной зоны


    Велосипедное шоссе
    Обозначает дальнюю дорогу, по которой разрешено движение только велосипедистов.
    Конец Велосипедной трассы

    пешеход & велосипедная дорожка
    Совмещенная пешеходно-велосипедная дорожка. Оба могут использовать весь путь. У велосипедистов нет полосы отвода, но пешеходы должны велосипедистов пройти.
    пешеход и велосипедная дорожка
    Разделенная пешеходная и велосипедная дорожка. Пешеходы и велосипедисты должен держаться стороны пути, обозначенного знаком.

    Уздечка путь
    Лошади Только.
    Снег цепи или требуются шины
    A действует ограничение скорости 50 км / ч.
    (Отображается, только если применимо.)

    Автобус переулок
    Все другие транспортные средства запрещены.
    Автобус переулок
    Также есть автостоянки с 3 и более пассажирами допустимый.
    (The Знак автобуса справа был временным и больше не поддерживается.)
    Автобус переулок
    Это Знак показывает, какая полоса зарезервирована для автобусов.

    Трафик зона успокоения
    Marks начало области, где движение успокаивается применяются правила. Все улицы за этим знаком включены до тех пор, пока не будет достигнут знак «Конец зоны остановки движения».
    Конец трафика зона успокоения



    Тоннель
    Размещено у входа в туннель. Водители должны включить ближний свет. Фары. Разворот запрещен, и аварии или поломки должны быть перенесены в назначенную чрезвычайную ситуацию обочина.
    Туннель
    Также показывает длину туннеля.
    Скорая помощь обочина
    марок придорожная площадка для остановки в экстренных случаях или поломка; любое другое использование запрещено.

    Автобан подъезд
    Размещено на съезде с автобана и указывает, что Правила дорожного движения по автобану начинаются.
    Скоростная автомагистраль вход
    Мотор только автомобили.