1. Задние ноги, лапы у животного — это ноги, лапы, находящиеся сзади, дальше от головы, чем передние лапы.
У зайца задние лапы очень сильны: не раз бывало, что заяц ранил неопытных охотников, которые поднимали его за уши.
2. Заднее колесо, подвеска и т. д. автомобиля — это колесо, подвеска и т. д., находящиеся в части автомобиля, противоположной той, где находится управление.
Мы с Аней сели на заднее сидение, а Паша уселся рядом с водителем, чтобы показывать дорогу.
3. Зеркалом заднего вида в автомобиле называют зеркало, в которое водитель может видеть дорогу за машиной и те машины, которые едут за ним.
В зеркало заднего вида он увидел, что его преследуют.
4. Задние парты в классе — это парты, которые стоят в самом конце школьного класса, дальше всего от места учителя.
Как все двоечники, он всегда сидел на задней парте, занимался там своими делами, не обращая внимания на учителя.
5. Задним карманом называют карман брюк, юбки, который находится со стороны спины.
Не клади деньги в задний карман: кошелёк вытянут, а ты и не заметишь.
6. Задней частью дома называют его часть, наиболее удалённую от входа.
Он поздоровался с гостями и быстро ушёл в свой кабинет, который был устроен в задней части дома, чтобы никто не мешал хозяину.
7. Задним крыльцом называют вход в дом, который выходит не на улицу, а во двор.
Девочка пошла на заднее крыльцо кормить гусей и уток.
8. Задним проходом называют анальное отверстие.
9. Задним ходом называется движение машины, поезда и т. д. назад, в сторону, противоположную той части машины, поезда, где находится управление.
Я подъехал слишком близко к новенькому Мерседесу и поспешно дал задний ход.
10. Задней мыслью называют тайный план человека, мысль, которую он скрывает.
Я спрашиваю тебя о вчерашней вечеринке без задней мысли, я ни в чём не подозреваю тебя. | Была у меня тогда одна задняя мысль: под видом командировки съездить куда-нибудь отдохнуть.
11. Если вы говорите о человеке, что он задним умом крепок, вы хотите сказать, что он поздно понял, как надо было на самом деле поступить, чтобы достичь наилучшего результата, но дело уже сделано и ничего изменить нельзя.
12. Если вы что-то понимаете, делаете задним числом, значит, вы понимаете, делаете что-то позднее, чем надо было.
В тот день все мы ужасно спешили, но она не забыла о моей услуге и отблагодарила меня задним числом — через месяц прислала роскошную бутылку коньяку.
13. Если вы говорите, что кто-то спит без задних ног, вы хотите сказать, что он спит очень крепко.
Они весь день проходили по горам и вечером заснули без задних ног, даже не поужинав. | Разбудить его было невозможно — спал без задних ног.
14. Если вы говорите о человеке, что он ходит перед кем-то на задних лапках, вы хотите сказать с сильным неодобрением, что он старается угождать кому-то, делает всё, что ему скажут, слишком покорен, вежлив, льстив.
Я никогда не ходил перед начальством на задних лапках, поэтому, наверное, и не сделал карьеры.
dic.academic.ru
задний — Викисловарь
Морфологические и синтаксические свойства[править]
за́д-ний
Прилагательное, качественное, тип склонения по классификации А. Зализняка — 2*a-.
Краткая форма муж. р. предположительна.
находящийся сзади, за остальными ◆ Передняя лошадь везла хорошо, а задняя останавливалась. Л. Н. Толстой, «Две лошади», 1880 г. ◆ Он полез в задний карман и вместе с платком вытащил оттуда какой-то ремешок. А. П. Чехов, «Речь и ремешок», 1882 г.
обращённый назад, в сторону, противоположную лицевой ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
тыльный
Антонимы[править]
передний
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
Этимология[править]
Происходит от существительного зад, от праслав. zadъ, от кот. в числе прочего произошли: др.-русск. задъ «спина, зад», также «прочь, в сторону», задь ж. «задница», задьница «наследство», зажь ж., собир. «наследники», ст.-слав. зади (др.-греч. ὀπίσω), зажда (νώτον), русск., укр., белор. зад, болг. зад «зад, за, сзади», сербохорв. за̏дњи «задний», словенск. zȃdnji, чешск. zаd «хвост (колонны)», záď «зад», словацк. zаd «зад», польск., в.-луж. zad. Обычно сравнивают с авест. zadah- «роdех», греч. χόδανος «зад», χέζω «сасаrе», арм. jеt (основа на -о; род. п. jеtоу) «хвост» (собаки, лисы, льва), др.-инд. hádati «сасаt», ирл. gеаd «задняя часть» (из *ǵhednó-), алб. dhjes «сасо», нж.-нем. gаt «зад». Также связывают zadъ с zа, сравнивая при этом -dъ с греч. -θα, -θεν. Использованы данные словаря М. Фасмера. См. Список литературы.
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Перевод[править]
Анаграммы[править]
ru.wiktionary.org
задний — Толковый словарь Ефремовой
задний
Iм.разг.
Тот, что находится сзади.
IIприл.
1. Находящийся позади, сзади.
||противоп. передний
2. Направленный назад, в противоположную предшествующему движению сторону; обратный.
Источник:
Современный толковый словарь русского языка
на Gufo.me
задний —
З’АДНИЙ, задняя, заднее. Находящийся позади, сзади; ант. передний. Заднее колесо. Задние ноги. Заднее крыльцо. Задние места в театре. Задний план (см. план). Задний карман. • Задний ход — ход назад. Автомобиль дал задний ход. Задним умом крепок (·разг.
Толковый словарь Ушакова
задний —
ЗАДНИЙ, яя, ее. 1. Находящийся сзади, направленный назад. Заднее колесо. З. карман. З. ход (ход назад). 2. В фонетике: относящийся к той части языка или нёба, к-рая расположена близко к гортани, в удалении от ротового отверстия. Задние гласные (о, у).
Толковый словарь Ожегова
задний —
ЗАДНИЙ -яя, -ее. 1. Находящийся позади, сзади (противоп.: передний). З-ие лапы. З-ее колесо. З-яя ось автомобиля. З. карман. З-ее крыльцо. Сидеть на задней парте. 2. Направленный назад, обратный по направлению (о ходе). Дать з. ход.
Толковый словарь Кузнецова
задний —
ЗАДНИЙ, задник, задница и пр. см. зад. Также см. зад
Толковый словарь Даля
задний —
прил., употр. часто 1. Задние ноги, лапы у животного — это ноги, лапы, находящиеся сзади, дальше от головы, чем передние лапы. У зайца задние лапы очень сильны: не раз бывало, что заяц ранил неопытных охотников, которые поднимали его за уши.
Толковый словарь Дмитриева
gufo.me
задний — Толковый словарь Ушакова
З’АДНИЙ, задняя, заднее. Находящийся позади, сзади; ант. передний. Заднее колесо. Задние ноги. Заднее крыльцо. Задние места в театре. Задний план (см. план). Задний карман.
• Задний ход — ход назад. Автомобиль дал задний ход. Задним умом крепок (·разг.) — о непредусмотрительном, поздно спохватывающемся человеке. Задняя мысль (перевод ·франц. arriere pensee) — скрытая, тайная мысль. Сказал я это просто, без всякой задней мысли. Ходить или стоять на задних лапках — см. лапка. Быть без задних ног (·разг.) — сильно утомиться, свалиться от усталости. Задним числом — прошедшим, более ранним, чем было на самом деле. Он написал расписку и пометил ее задним числом. Задний проход (анат.) — см. проход.
Источник:
Толковый словарь русского языка Ушакова
на Gufo.me
задний —
ЗАДНИЙ, яя, ее. 1. Находящийся сзади, направленный назад. Заднее колесо. З. карман. З. ход (ход назад). 2. В фонетике: относящийся к той части языка или нёба, к-рая расположена близко к гортани, в удалении от ротового отверстия. Задние гласные (о, у).
Толковый словарь Ожегова
задний —
задний I м. разг. Тот, что находится сзади. II прил. 1. Находящийся позади, сзади. || противоп. передний 2. Направленный назад, в противоположную предшествующему движению сторону; обратный.
Толковый словарь Ефремовой
задний —
ПЕРЁД — ЗАД Передний — задний (см.) передок — задок (см.) вперед — назад (см.) впереди — позади (см.) впереди — сзади (см.) спереди — сзади (см.) Каких бричек и повозок там не было!…
Словарь антонимов русского языка
задний —
-яя, -ее. 1. Находящийся позади, сзади; противоп. передний. Задние лапы. Заднее колесо. Задняя ось автомобиля. □ Из заднего секретного ящика комода он достал пару длинных белых перчаток. И. Гончаров, Воспоминания.
Малый академический словарь
задний —
ЗАДНИЙ -яя, -ее. 1. Находящийся позади, сзади (противоп.: передний). З-ие лапы. З-ее колесо. З-яя ось автомобиля. З. карман. З-ее крыльцо. Сидеть на задней парте. 2. Направленный назад, обратный по направлению (о ходе). Дать з. ход.
Толковый словарь Кузнецова
задний —
ЗАДНИЙ, задник, задница и пр. см. зад. Также см. зад
Толковый словарь Даля
задний —
прил., употр. часто 1. Задние ноги, лапы у животного — это ноги, лапы, находящиеся сзади, дальше от головы, чем передние лапы. У зайца задние лапы очень сильны: не раз бывало, что заяц ранил неопытных охотников, которые поднимали его за уши.
Толковый словарь Дмитриева
gufo.me
задний — это… Что такое задний?
ЗАДНИЙ — ЗАДНИЙ, задняя, заднее. Находящийся позади, сзади; ант. передний. Заднее колесо. Задние ноги. Заднее крыльцо. Задние места в театре. Задний план (см. план). Задний карман. ❖ Задний ход ход назад. Автомобиль дал задний ход. Задним умом крепок… … Толковый словарь Ушакова
ЗАДНИЙ — ЗАДНИЙ, задник, заднаца и пр. см. зад. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
ЗАДНИЙ — ЗАДНИЙ, яя, ее. 1. Находящийся сзади, направленный назад. Заднее колесо. З. карман. З. ход (ход назад). 2. В фонетике: относящийся к той части языка или нёба, к рая расположена близко к гортани, в удалении от ротового отверстия. Задние гласные (о … Толковый словарь Ожегова
задний — дальний — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность Синонимы дальний EN rear end … Справочник технического переводчика
задний — яя, ее 1) Находящийся сзади, позади чего л. Задний вагон. Задний ряд. Задний план. Задняя стенка шкафа. Антонимы: пере/дний 2) Направленный назад, обратный по направлению (о ходе). Двигаться задним ходом … Популярный словарь русского языка
задний — прил., употр. часто 1. Задние ноги, лапы у животного это ноги, лапы, находящиеся сзади, дальше от головы, чем передние лапы. У зайца задние лапы очень сильны: не раз бывало, что заяц ранил неопытных охотников, которые поднимали его за уши. 2.… … Толковый словарь Дмитриева
задний — дать задний ход • действие … Глагольной сочетаемости непредметных имён
задний — см. зад; яя, ее. 1) Находящийся позади, сзади (противоп.: пере/дний) З ие лапы. З ее колесо. З яя ось автомобиля. За/дний карман. З ее крыльцо. Сидеть на задней парте … Словарь многих выражений
Задний — I м. разг. Тот, что находится сзади. II прил. 1. Находящийся позади, сзади. Ant: передний 2. Направленный назад, в противоположную предшествующему движению сторону; обратный. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
Задний — I м. разг. Тот, что находится сзади. II прил. 1. Находящийся позади, сзади. Ant: передний 2. Направленный назад, в противоположную предшествующему движению сторону; обратный. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
задний —
З’АДНИЙ, задняя, заднее. Находящийся позади, сзади; ант. передний. Заднее колесо. Задние ноги. Заднее крыльцо. Задние места в театре. Задний план (см. план). Задний карман. • Задний ход — ход назад. Автомобиль дал задний ход. Задним умом крепок (·разг.
Толковый словарь Ушакова
задний —
ЗАДНИЙ, яя, ее. 1. Находящийся сзади, направленный назад. Заднее колесо. З. карман. З. ход (ход назад). 2. В фонетике: относящийся к той части языка или нёба, к-рая расположена близко к гортани, в удалении от ротового отверстия. Задние гласные (о, у).
Толковый словарь Ожегова
задний —
задний I м. разг. Тот, что находится сзади. II прил. 1. Находящийся позади, сзади. || противоп. передний 2. Направленный назад, в противоположную предшествующему движению сторону; обратный.
Толковый словарь Ефремовой
задний —
ПЕРЁД — ЗАД Передний — задний (см.) передок — задок (см.) вперед — назад (см.) впереди — позади (см.) впереди — сзади (см.) спереди — сзади (см.) Каких бричек и повозок там не было!…
Словарь антонимов русского языка
задний —
ЗАДНИЙ -яя, -ее. 1. Находящийся позади, сзади (противоп.: передний). З-ие лапы. З-ее колесо. З-яя ось автомобиля. З. карман. З-ее крыльцо. Сидеть на задней парте. 2. Направленный назад, обратный по направлению (о ходе). Дать з. ход.
Толковый словарь Кузнецова
задний —
ЗАДНИЙ, задник, задница и пр. см. зад. Также см. зад
Толковый словарь Даля
задний —
прил., употр. часто 1. Задние ноги, лапы у животного — это ноги, лапы, находящиеся сзади, дальше от головы, чем передние лапы. У зайца задние лапы очень сильны: не раз бывало, что заяц ранил неопытных охотников, которые поднимали его за уши.
Толковый словарь Дмитриева
gufo.me
Значение слова «Задний» в 10 онлайн словарях Даль, Ожегов, Ефремова и др.
Поделиться значением слова:
задник, заднаца и пр. см. зад.
3АДНИЙ, -яя, -ее. 1. Находящийся сзади, направленный назад. Заднее колесо. 3. кар-ман. 3. ход (ход назад). 2. В фонетике: относящийся к той части языка или неба, к-рая расположена близко к гортани, в удалении от ротового отверстия. Задние гласные (о, у). * Без задних ног (разг. шутл.) — о сильной усталости от ходьбы, беготни. Задним умом крепок (разг.) — о том, кто спохватывается слишком поздно. Задняя мысль — скрытая, тайная мысль. Задним числом — 1) пометить, датировать более ранним числом, чем следует. Приказ подписан задним числом; 2) слишком поздно (узнать, понять, сообщить) (разг.). Спохватиться задним числом.
ЗА́ДНИЙ, задняя, заднее. Находящийся позади, сзади; ант. передний. Заднее колесо. Задние ноги. Заднее крыльцо. Задние места в театре. Задний план (см. план). Задний карман. • Задний ход — ход назад. Автомобиль дал задний ход. Задним умом крепок (·разг.) — о непредусмотрительном, поздно спохватывающемся человеке. Задняя мысль (перевод ·франц. arriere pensee) — скрытая, тайная мысль. Сказал я это просто, без всякой задней мысли. Ходить или стоять на задних лапках — см. лапка» title=’что такое лапка, значение слова лапка в словаре Ушакова’>лапка. Быть без задних ног (·разг.) — сильно утомиться, свалиться от усталости. Задним числом — прошедшим, более ранним, чем было на самом деле. Он написал расписку и пометил ее задним числом. Задний проход (анат.) — см. проход.
Лучший внедорожник для России по цене и качеству 🦈 AvtoShark.com
Статьи
История марок
Топы авто
Ремонт
Кузов
Под капотом
Салон
Ходовая часть
Электроника
Рейтинги
Автохимия и автокосметика
Аксессуары и оборудование
Запчасти
Противоугонные устройства
Отзывы
Вопросы
Мастер-классы
Законы
ПДД РФ
Контакты
LADA
Vesta
Кузов
Под капотом
Ходовая часть
Электроника
Салон
Granta
Под капотом
Ходовая часть
Kalina (Калина)
Под капотом
Priora
Под капотом
Volkswagen
Passat
Электроника
Кузов
Под капотом
Салон
Ходовая часть
Amarok
Кузов
Под капотом
Салон
Bora
Под капотом
Toyota
Corolla
Под капотом
Салон
Ходовая часть
Mercedes-Benz
Ford
Fiesta
Написать отзыв Оставить отзыв за деньги Задать вопрос эксперту
Пополним мобильный счет за отзыв
рейтинг, самый лучший 🦈 AvtoShark. com
В категории лучший мини-внедорожник бюджетного класса побеждает отечественная модель – легендарная «Лада Нива 4х4». Компактный, проходимый и относительно недорогой – вот что делает эту модель популярной.
Автор статьи: Роман Красинец
Маленькие автомобили практичны. Если часто приходится выезжать на природу, ездить по грунтовым дорогам, то лучше приобрести компактный джип. Наш топ мини-внедорожников собрал популярные модели.
Какие модели относятся к мини-внедорожникам
Любителям рыбалки, охоты и путешествий по непроторенным маршрутам необходим автомобиль с высоким уровнем проходимости. Водители, которые испытывают особое удовольствие от езды по бездорожью, есть не только в России, но и во всем мире, поэтому спрос на джипы стабильно высокий.
Мини-джипы
Покупка полноразмерного внедорожника не всегда оправдана, и дело тут не только в цене самого автомобиля, но и в стоимости обслуживания. В этом случае выбирают мини-джипы. Это компактная, но далеко не беспомощная автотехника.
От обычных внедорожников их мини-копии отличаются только размерами. В остальном это автомобили с усовершенствованной подвеской, позволяющей преодолеть самые сложные дороги, горные перевалы, речные броды. Машины остаются комфортными и для поездок в обычных условиях.
Рейтинг маленьких внедорожников
В топ мини-внедорожников попали модели разных производителей. При выборе моделей учитывалась их популярность, а также такие показатели, как экономичность, управляемость, вместительность салона и внешний вид.
Самый стильный
Категорию «самый стильный» в топе маленьких внедорожников по праву занимает Nissan Juke. Это компактный кроссовер с запоминающимся дизайном. Его ценят за высокое качество сборки, доступность и разнообразие комплектаций.
Модель не является новинкой, она появилась в 2010 году, а через 4 года последовал рестайлинг. Но и после преображения дизайнеры сохранили узнаваемые детали – фары «навыкате» и обтекаемость линий.
Nissan Juke
Двигатель отличается экономичностью, средний расход – 6 литров при смешанном цикле. Есть варианты с механикой или с вариатором. Для любителей быстрой езды создана версия Nismo, оснащенная специальными опциями.
Из недостатков владельцы отмечают не самое высокое качество пластиковых деталей в салоне и тесноту на заднем сидении. Несмотря на это, Nissan Juke входит в десятку популярных мини-кроссоверов в России.
Лидер по проходимости
Титула «лучший маленький внедорожник» заслуживает обновленный Suzuki Jimny. Это брутальный мини-джип с массивными некрашеными арками, вертикальными стеклами и имитацией зазоров между бампером и кузовом (на самом деле никаких зазоров нет). Не менее круто выглядит салон с массивными поручнями и «прикрученными болтами» приборами.
Suzuki Jimny
Jimny – это самый настоящий внедорожник с рамной конструкцией и зависимой пружинной подвеской. Величина колесной базы всего 2250 мм, зато дорожный просвет равен 210 мм.
Модель оборудована новым атмосферным двигателем объемом 1,5 см³ и автоматической четырех- или пятиступенчатой коробкой. Подвеска новой модели значительно мягче, машина больше не скачет при передвижении по неровной дороге.
Чемпион по соотношению цены и качества
В рейтинг небольших внедорожников попадает Dacia Duster. Это модель компактного сегмента, в которой сочетаются высокий уровень практичности, неплохая проходимость и симпатичный дизайн.
Dacia Duster
Интерьер салона изначально создан с мыслью об особом комфорте для водителя и пассажиров. Автомобиль выпускается в двух вариантах – полноприводный или с передним приводом.
Модель предназначена для людей со средним достатком, которые передвигаются по хорошим дорогам, но иногда попадают в более сложные условия.
Маленький бюджетный внедорожник
В категории лучший мини-внедорожник бюджетного класса побеждает отечественная модель – легендарная «Лада Нива 4х4». Компактный, проходимый и относительно недорогой – вот что делает эту модель популярной.
«Лада Нива 4х4»
Обновленная версия сохраняет свой узнаваемый стиль, но теперь автомобиль стал более комфортным, функциональным и безопасным.
Это трехдверный внедорожник с пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость 137 км/ч, средний расход топлива в смешанном цикле 9,8 л/100 км. На модели устан
Недорогой внедорожник: какую модель выбрать?
Можно ли найти в продаже недорогой внедорожник? Этот вопрос, по всей видимости, будет актуален всегда, так как даже в 21-м веке во многих регионах России (и многих стран СНГ) качество дорог оставляет желать лучшего.
Из этой статьи вы узнаете:
В связи с этим вполне закономерно желание многих автовладельцев обзавестись автомобилем с высоким клиренсом, способным передвигаться не только по хорошим дорогам, но и по раскисшей грунтовке.
Лучше всего на эту роль подходят внедорожники, но из-за конструктивных особенностей стоимость таких машин довольно высока, так же как и затраты на содержание, поэтому позволить себе такой автомобиль могут немногие.
Однако, по грунтовым дорогам, в той или иной мере, ездят практически все.
Какие модели могут подойти на роль недорогого внедорожника, из соображений низкой стоимости и возможности ездить не только по асфальту? Ответ на этот вопрос во многом будет зависеть от потребностей покупателя.
Вездеходы
В случае, если внедорожник требуется для того, чтобы часто выезжать в такие места, где дорог совсем нет – например, на рыбалку и охоту – то в таком случае нужно выбирать именно автомобиль класса «вездеход», оснащённый полным «арсеналом» механизмов для бездорожья.
Практически все такие автомобили стоят довольно дорого. Если не брать в расчёт старые джипы, цена которых сильно снизилась из-за возраста, то среди недорогих вариантов внедорожников альтернативы отечественной Ниве или Уазу нет.
Именно благодаря их выдающимся внедорожным качествам, а так же благодаря дешевизне, простоте конструкции и ремонтопригодности, эти автомобили будут популярны в нашей стране ещё долго.
«Паркетники»
В случае, если выезды в глубокое бездорожье планируются нечасто, а автомобиль нужен в основном, для преодоления раскисших грунтовок — на роль недорогого внедорожника можно рассмотреть какой-нибудь из популярных, в прошлом, «паркетников».
Пусть такой автомобиль не имеет серьёзных «внедорожных» механизмов и не сможет забраться в чащу леса, но благодаря высокому клиренсу и полному приводу он вполне способен преодолевать большинство грунтовых дорог. Самыми яркими представителями среди «паркетников» будут такие автомобили как:
Hyundai Tucson (с механической КПП и полным приводом)
Одна из первых корейских моделей, сумевшая создать настоящий ажиотаж среди российских покупателей. Автомобиль проектировался как «паркетник», поэтому управление напоминает легковой автомобиль.
Имеет не постоянный полный привод, а подключаемый через специальную муфту, но благодаря высокому клиренсу и коротким свесам может достаточно уверенно вести себя на пересечённой местности.
К недостаткам автомобиля можно отнести его устаревший дизайн и сравнительно высокий расход топлива.
Hyundai SantaFe Classic (с механической КПП и полным приводом)
Санта Фе — «Старший брат» модели Tucson, при схожих достоинствах, может похвастаться чуть большим салоном и багажником, что может оказаться немаловажным для большой семьи.
Модель давно снята с производства в Корее, на данный момент собирается на заводе ТаГаз в Таганроге. Выгодно отличается от большинства «паркетников» постоянным полным приводом, который обеспечивает специальная виско-муфта (отличающаяся от муфты на Tucson).
Вместе с достоинствами модель обладает и схожими недостатками «младшего брата» — устаревшим дизайном и большим расходом топлива. Тагазовская сборка не добавила модели надёжности, из-за чего её цена на вторичном рынке достаточно демократична.
Kia Sportage (с механической КПП и полным приводом)
СпортэйджОдин из «хитов продаж» российского рынка – автомобиль изначально задумывался как недорогая «рабочая лошадка» и продавался хорошо как в первом поколении, так и во втором.
Конструкция схожая с моделью Tucson, ездовые характеристики аналогичны, поэтому эти два автомобиля можно р
11 самых дешевых внедорожников и кроссоверов 2019 года
В наши дни все очарованы внедорожниками, особенно кроссоверами на базе легковых автомобилей. Со всех сторон, похоже, это будет длительный роман. Аналитики прогнозируют, что на внедорожники и кроссоверы в следующем году может приходиться 50 процентов всех продаж новых автомобилей, при этом ожидается, что к 2023 году 180 отдельных моделей всех мастей будут заполнены выставочными залами.
Но, как знают опытные покупатели новых автомобилей, определить, какой из этого растущего перечня автомобилей с высокими крышами обеспечивает наибольшее соотношение цены и качества, сложнее, чем просто сравнить цены на наклейках и списки характеристик. Вам нужно будет глубоко изучить долгосрочные эксплуатационные расходы данной модели, чтобы определить, сколько вы действительно будете платить, чтобы владеть ею с течением времени.
Мы описали легковые автомобили, которые, по прогнозам, будут стоить своим владельцам наименьшие суммы денег с течением времени, в отдельном посте. В сопроводительном слайд-шоу представлены самые дешевые внедорожники и кроссоверы из 11 рыночных сегментов. Все приведенные цифры основаны на анализе стоимости владения за пять лет за 2019 год, проведенном экспертами по оценке Kelley Blue Book .
Как и в случае с автомобилями, KBB разбивает прогнозируемую стоимость владения по категориям. Самые большие расходы — это амортизация, которая представляет собой разницу между первоначальной стоимостью автомобиля и его оценочной стоимостью при перепродаже через пять лет. Выбор модели, которая вернет большую пачку счетов во время обмена, фактически гарантирует более низкие долгосрочные затраты. Спрэд становится самым большим среди более дорогих автомобилей просто потому, что на кону больше денег, которые можно проиграть.
И если вы арендуете внедорожник, а не покупаете его сразу, выбор модели, которая будет надежно удерживать свою стоимость, может привести к снижению ежемесячных платежей.Это потому, что они во многом основаны на разнице между ценой сделки с автомобилем и его ожидаемой стоимостью в конце срока.
В то время как внедорожники обычно демонстрируют хорошие результаты с точки зрения сохранения большего процента от их первоначальной стоимости, чем легковые автомобили, их затраты на топливо могут быть намного выше. Во многом это связано с их увеличенным весом и менее скользкой аэродинамикой по сравнению с большинством купе и седанов. Например, хотя ожидается, что Jeep Wrangler сохранит звездную 61% от рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) через пять лет, к тому времени он будет стоить владельцу более 11000 долларов за топливный насос, исходя из 15000 миль ежегодно.
Другие текущие расходы, рассматриваемые Kelley Blue Book, включают страховые взносы, расходы на финансирование, регистрационные сборы и сумму, которую автомобилист заплатит за техническое обслуживание и ремонт.
11 самых дешевых внедорожников и кроссоверов 2019 года
В наши дни все очарованы внедорожниками, особенно кроссоверами на базе легковых автомобилей. Со всех сторон, похоже, это будет длительный роман. Аналитики прогнозируют, что внедорожники и кроссоверы могут составить 50 процентов всех продаж новых автомобилей в следующем году, при этом ожидается, что к 2023 году 180 отдельных моделей всех мастей заполонят выставочные залы.
Но, как знают опытные покупатели новых автомобилей, определить, какой из этого растущего перечня автомобилей с высокими крышами обеспечивает наибольшее соотношение цены и качества, сложнее, чем просто сравнить цены на наклейках и списки характеристик. Вам нужно будет глубоко изучить долгосрочные эксплуатационные расходы данной модели, чтобы определить, сколько вы действительно будете платить, чтобы владеть ею с течением времени.
Мы описали легковые автомобили, которые, по прогнозам, будут стоить своим владельцам наименьшие суммы денег с течением времени, в отдельном посте.В сопроводительном слайд-шоу представлены самые дешевые внедорожники и кроссоверы из 11 рыночных сегментов. Все приведенные цифры основаны на анализе стоимости владения за пять лет за 2019 год, проведенном экспертами по оценке Kelley Blue Book .
Как и в случае с автомобилями, KBB разбивает прогнозируемую стоимость владения по категориям. Самые большие расходы — это амортизация, которая представляет собой разницу между первоначальной стоимостью автомобиля и его оценочной стоимостью при перепродаже через пять лет.Выбор модели, которая вернет большую пачку счетов во время обмена, фактически гарантирует более низкие долгосрочные затраты. Спрэд становится самым большим среди более дорогих автомобилей просто потому, что на кону больше денег, которые можно проиграть.
И если вы арендуете внедорожник, а не покупаете его сразу, выбор модели, которая будет надежно удерживать свою стоимость, может привести к снижению ежемесячных платежей. Это потому, что они во многом основаны на разнице между ценой сделки с автомобилем и его ожидаемой стоимостью в конце срока.
В то время как внедорожники обычно демонстрируют хорошие результаты с точки зрения сохранения большего процента от их первоначальной стоимости, чем легковые автомобили, их затраты на топливо могут быть намного выше. Во многом это связано с их увеличенным весом и менее скользкой аэродинамикой по сравнению с большинством купе и седанов. Например, хотя ожидается, что Jeep Wrangler сохранит звездную 61% от рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) через пять лет, к тому времени он будет стоить владельцу более 11000 долларов за топливный насос, исходя из 15000 миль ежегодно.
Другие текущие расходы, рассматриваемые Kelley Blue Book, включают страховые взносы, расходы на финансирование, регистрационные сборы и сумму, которую автомобилист заплатит за техническое обслуживание и ремонт.
Самые дешевые новые внедорожники 【Рейтинг 2020】
Советы по выбору самых доступных внедорожников
Класс очень универсален и разнообразен с рядом машин, подходящих для случайных пассажиров, или специально подготовленных исполнителей, нацеленных на тех, кто совмещает работу с игрой, и даже тех, кто заботится об окружающей среде. гибриды и электромобили.В этом контексте покупатели будут знать, чего они хотят, просматривая, будь то транспорт от A до B, удобный отдыхающий, мародер с увлекательной ездой, способный внедорожник или трофей без выбросов. Однако есть несколько других факторов, которые следует учитывать при покупке в этом сегменте.
Мощность: Поскольку двигатели в этом сегменте обычно относятся к более крупной и тяжелой части спектра, варианты с силовыми установками с малым рабочим объемом особенно могут показаться несколько слабыми и тусклыми. Имея это в виду, поиск либо трима с турбонаддувом в рамках выбора, либо трима с большим рабочим объемом может иметь значение.Даже самый дешевый внедорожник может предложить исключительные впечатления от вождения при соответствующей трансмиссии.
Безопасность: Национальное управление безопасности дорожного движения пояснило, что внедорожники из-за их высокой управляемости в три раза более подвержены опрокидыванию при аварии, чем обычные моторы. Таким образом, страховые компании, как правило, в среднем берут больше за финансовое покрытие, чем за любой другой класс. Помня об этом, покупатели должны убедиться, что колеса, которые они выбирают, имеют достаточно продвинутых систем помощи водителю и активные меры безопасности, чтобы гарантировать их собственную безопасность и, как мы надеемся, снизить некоторые из затрат страховщика.
Соотношение цены и качества: найти самый дешевый внедорожник для вашего бюджета — это одно, а убедиться, что это лучший доступный внедорожник — совсем другое. Это означает покупку самого дешевого внедорожника, который по-прежнему обеспечит вам достаточную безопасность, удобство и комфорт, и не будет идти на компромисс в этих вещах просто по самой низкой цене.
Типичные технические характеристики дешевых новых внедорожников
Из-за того, насколько автомобили в целом прогрессировали с течением времени и насколько конкурентоспособна и инновационна автомобильная промышленность, даже большинство автомобилей начального уровня теперь имеют исчерпывающие уровни технических характеристик. Kia Seltos, дебютирующий в 2021 году, например, поставляется с роскошью, такой как обтянутый кожей руль, восьмидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, полное подключение к смартфону, доступ без ключа и дистанционное открывание багажника, и все это по рекомендованной розничной цене всего в 21 990 долларов США. Это особенности и функции, которые в настоящее время входят в стандартную комплектацию большинства современных автомобилей на базовом уровне. Модели более высокого уровня и доступные опции могут в некоторых случаях даже поднять эти аттракционы до уровня роскоши, что соответствует требованиям сегмента.
Самые доступные внедорожники оснащены атмосферными двигателями с малым рабочим объемом и стандартной переднеприводной установкой, которые идеально подходят для путешествий по городу. Однако некоторые из них по умолчанию представлены с полным приводом или 4×4, что обычно бывает, когда их основной целью является бездорожье. Как бы то ни было, некоторые из общих черт, присущих большинству, если не всем внедорожникам, — это командирское положение водителя с отличным внешним обзором, увеличенный клиренс, просторная кабина и практичный грузовой отсек. Кроме того, способность перевозить не менее пяти пассажиров с комфортом считается обязательной для этого класса.
Преимущества и недостатки
Плюсы
Большинство из них предлагают хорошее общее соотношение цены и качества при относительно низкой стоимости с множеством функций
Каюты, как правило, просторные и удобные
Хороший компромисс между комфортом вождения и прочностью
Они практичны для повседневное использование и необычные поездки, такие как приключения по бездорожью
Минусы
Более крупные и тяжелые версии не так экономичны, как обычные двигатели
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявляет, что внедорожники в три раза чаще катятся более
Владельцы внедорожников платят от десяти до 20 процентов больше за страховку.
Большой размер может означать меньшую маневренность в ограниченном пространстве.
Часто задаваемые вопросы о дешевых внедорожниках
Какой самый лучший внедорожник доступен по цене менее 20 000 долларов?
Согласно рейтинговым шкалам CarBuzz BuzzScore, Kia Soul 2020 года — лучший кроссовер-внедорожник, который можно купить менее чем за 20 тысяч долларов. Линейка из шести моделей предлагается со стартовой рекомендованной розничной ценой всего 17 490 долларов, которая увеличивается до разумных 27 490 долларов для топового GT-Line Turbo.
Какой самый дешевый внедорожник с электроприводом?
Похвально, Kia также производит один из самых доступных электрических внедорожников — Soul EV. Последняя версия будет стоить около 35000 долларов и обеспечит значительно улучшенные характеристики электромобиля по сравнению с его предшественником 2019 года, включая дальность действия только для электронов до 243 миль на одной зарядке.
Вот 10 самых дешевых новых внедорожников, которые вы можете купить прямо сейчас | Новости
Cars. com иллюстрация Пола Долана; Elnur / изображения производителя
Автопроизводители спешили заполнить свои линейки внедорожниками, и в результате класс субкомпактных внедорожников значительно вырос.Несмотря на то, что у большинства малолитражных внедорожников не намного больше места для пассажиров, чем у вашего типичного малолитражного автомобиля, у них есть более высокая посадка, более прочный внешний вид и доступный полный привод, который многие покупатели хотят по относительно доступной цене.
Связанный: Вот 10 самых дешевых новых автомобилей, которые вы можете купить прямо сейчас
Так что, возможно, неудивительно, что все 10 моделей в нашем списке дешевых внедорожников — малолитражки. Они заказываются по базовой цене, от самой дешевой до самой дорогой, и все цены включают плату за внедорожник, но не какие-либо денежные стимулы, которые могут быть доступны.Цены и комбинированные оценки экономии топлива EPA относятся к переднеприводным версиям всех внедорожников, кроме Kia Seltos, которая поставляется с полным приводом в базовой комплектации LX. Все цены включают также автоматическую коробку передач.
Доступные малолитражки, такие как Nissan Kicks и Hyundai Venue, выглядят как другие малолитражные внедорожники и продаются как таковые, но они не предлагают полный привод, который был обязательной доступной функцией, необходимой для включения в наш список. Добавление полного привода к большинству внедорожников ниже стоит около 1500 долларов, но для Trailblazer это дополнительные 4500 долларов, потому что полный привод недоступен в базовой комплектации.
Самые дешевые новые внедорожники (с автоматической коробкой передач)
1. Chevrolet Trailblazer L 2021 года выпуска: 19 995 долл. США
2. Ford EcoSport S 2020 года: $ 21 240
3. Hyundai Kona SE 2020 года: $ 21 440
4. Mazda CX-3 Sport 2020 года: 21740 долларов США
5. 2020 Honda HR-V LX : 21 940 долларов США
6. Chevrolet Trax LS 2020 года: $ 22 295
7. Mazda CX-30 Base 2020 года: 23000 долларов
8.Kia Seltos LX 2021 года: $ 23 110
9. 2020 Mitsubishi Outlander Sport ES : 23 790 долларов США
10. Jeep Renegade Sport 2020 года: $ 23 870
Цена: 19 995 долларов США, включая 995 долларов США. Комбинированная экономия топлива: 29 миль на галлон
Chevrolet Trailblazer 2021 года
Изображение производителя
Абсолютно новый субкомпактный внедорожник Chevrolet Trailblazer 2021 года со стартовой ценой чуть ниже 20000 долларов является самым дешевым новым внедорожником, который вы можете купить сегодня, и со значительной отрывом. Базовая комплектация L оснащена 137-сильным 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Несмотря на сравнительно низкую цену, Trailblazer стандартно поставляется с полезными техническими функциями, такими как Apple CarPlay и Android Auto для подключения смартфона, а также важными функциями активной безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения.
Цена: 21 240 долларов США, включая 1245 долларов США
Комбинированная экономия топлива: 28 миль на галлон
Ford EcoSport 2020 года
Изображение производителя
Переднеприводные версии самого маленького внедорожника Ford оснащены двигателем мощностью 123 л. с. с турбонаддувом 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатым автоматом. В базовой комплектации S есть точка доступа Wi-Fi с пробной версией данных для подключения на ходу, но в ней отсутствуют стандартные возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также отсутствуют многие функции активной безопасности. Уютное заднее сиденье EcoSport не является чем-то необычным для этого класса, но его ухабистая езда, отсутствие доработки двигателя и задние распашные ворота старой школы являются отрицательными в этом все более конкурентном сегменте.
Цена: 21 440 долларов США, включая 1140 долларов США.
Комбинированная экономия топлива: 30 миль на галлон
Hyundai Kona 2020 года
Изображение производителя
Вот уже третий год, как Hyundai Kona сочетает в себе характерный внешний вид, маневренность автомобиля и простые в использовании органы управления кабиной. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., который используется в базовой комплектации SE, не имеет большого запаса мощности, но он работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач; пара хороша для оцененных EPA 30 миль на галлон в сочетании с передним приводом. Стандартная 7-дюймовая мультимедийная система Kona с сенсорным экраном включает Apple CarPlay и Android Auto, а стандартные функции активной безопасности включают автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и монитор сонливости водителя.
Цена: 21 740 долларов США, включая 1100 долларов США
Комбинированная экономия топлива: 31 миль на галлон
Mazda CX-3 2020 года
Изображение производителя
Своей низкой формой, напоминающей хэтчбек, Mazda CX-3 стирает грань между внедорожником и автомобилем больше, чем большинство малолитражных внедорожников. Он оснащен стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 л. В CX-3 не так много места для пассажиров или грузов, но он хорошо оборудован для этого класса со стандартным адаптивным круиз-контролем с функцией остановки и движения, автоматическим кондиционером и проекционным дисплеем. Также выделяются качество интерьера CX-3 и внимание к деталям.
Ещё от Cars.ком:
Рейтинг: 10 самых дешевых внедорожников класса люкс
Если вы обратите внимание на автомобильную прессу, вы узнаете, что внедорожники разлетаются. Хотя здесь, в Америке, они всегда были на высоте, скорость, с которой они продают, беспрецедентна. Всего десять лет назад люди думали, что внедорожник мертв, но теперь мы не можем жить без них.
СВЯЗАННЫЙ: 10 автомобилей, на которых водила ваша бабушка (которые все еще крутые сегодня)
В то время как большинство из нас выбирают более дешевые варианты от таких брендов, как Toyota, VW, Kia и Chevy, те из нас, у кого более глубокие карманы, обращают свое внимание на более роскошные варианты. Они выбирают Cadillac Escalade, Mercedes G-Wagon, Lexus LX или, если они действительно богаты, Rolls Royce Cullinan. Тем не менее, только потому, что вы не можете позволить себе лучшие варианты, это не означает, что все роскошные внедорожники недоступны. Вот 10 дешевых роскошных внедорожников, отсортированных от самых дорогих до самых дешевых.
10 Land Rover Discovery Sport: 37 990 долларов
До своего появления на рынке Range Rover Evoque был самым дешевым Land Rover на рынке.Однако сегодня Discovery Sport пользуется успехом в качестве автомобиля начального уровня. Без названия «спорт», которым Land Rover обозначает менее дорогие модели, он почти на 20 тысяч долларов меньше, чем стандартный Discovery.
Тем не менее, критики были не самыми добрыми к спорту.Но, в конце концов, все, что они скажут, не имеет значения, поскольку владельцы Land Rover являются одними из самых лояльных клиентов в отрасли. Что такого в этих грузовиках, что заставляет людей возвращаться снова и снова?
9 Infiniti QX30: 35 100 долларов
Первым среди японцев стал QX30, который также является самым дешевым автомобилем Infiniti. Скромный кроссовер, QX30 позиционируется как обычный пассажирский автомобиль, что свидетельствует о престиже бренда.
СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые нужно знать об упаковке автомобилей (и преимуществах получения автомобиля)
Критики часто заявляют, что QX30 немного скучноват, что он тесноват и ненадежен, что не является хорошим отличием для японского автомобиля. В этом отношении он почти не уступает Discovery Sport, и, как вы увидите, есть намного лучше за меньшие деньги.
8 Cadillac XT4: 35 695 долларов
XT4, последнее дополнение к семейству кроссоверов Cadillac, на самом деле выглядит немного лучше, чем некоторые из его конкурентов.Линия XT компании всегда пользовалась успехом у покупателей, и вы можете себе представить, что XT4 выходит из ворот, распахиваясь. У него отличный расход бензина, он довольно просторен, и вам должен понравиться этот смелый стиль.
Cadillac по-прежнему остается одной из самых привлекательных роскошных марок в Америке. Однако XT4 немного грубоват, что может повредить ему по сравнению с его конкурентами.
7 BMW X1: 34 950 долларов
Признанный US News and World Report лучшим субкомпактным внедорожником класса люкс, X1 может стать новым стандартом для недорогих автомобилей класса люкс начального уровня.В последнее время BMW привлекает много внимания своим списком внедорожников, а их последнее предложение, X7, заслуживает похвалы слева и справа. Но те, кто не может позволить себе премиальную цену на X7, все равно могут воспользоваться преимуществами мастерства BMW.
СВЯЗАННЫЙ: Рейтинг: подержанные автомобили, которые теряют свою ценность быстрее всех
У него хорошее пространство для ног и багажного отделения, а также он более надежен, чем типичный для BMW. Само собой разумеется, что X1 должен быть в поле зрения каждого, кто хочет проникнуть в мир роскошных внедорожников.
6 Audi Q3: 34 700 долларов США
Q3, хотя и не такой мощный, как некоторые другие внедорожники Audi, на удивление спортивный и маневренный.Напоминающий по дизайну Subaru Outback, Q3 — красивый автомобиль, который не имеет права быть таким же хорошим, как он есть.
Критикам он по большей части нравится, и он является вторым после X1 в списке лучших компактных роскошных внедорожников US World и News Report. Он просторный, мощный и имеет много грузового пространства по сравнению с аналогами.
5 Lincoln MKC: 33 995 долларов США
Еще один автомобиль среднего класса, MKC — самый дешевый автомобиль Lincoln.Тем не менее, в то время как значок Lincoln придает вид классики, MKC тесноват и неудобен.
СВЯЗАННО: 10 роскошных автомобилей начального уровня, которые стоят столько же, сколько и обычные, —
Это не так плохо, как Infiniti QX30, но это все равно что-то вроде «маховского» предложения. Однако он уступает Cadillac XT4, который не так совершенен, как MKC. Они как бы принадлежат к одной лиге, и выбор того или другого в основном зависит от того, какой бренд вы предпочитаете.
4 Mercedes-Benz GLA: 33 950 долларов
GLA — это ответ Mercedes Audi Q3 и BMW X1.Несмотря на то, что он выглядит красиво, по мнению критиков, он ездит как второстепенная. Как и другие автомобили Mercedes начального уровня, GLA страдает срезанными углами.
US World and News заявляет, что у него более жесткая поездка, чем можно было бы ожидать от бренда, а также более дешевый интерьер и плохие характеристики. Похоже, что Mercedes изо всех сил пытался сделать автомобиль, удобный для потребителя, но, учитывая все лучшие автомобили в этом списке, это просто не лучший повод.
3 Volvo XC40: 33 700 долларов
XC40 — самый дешевый автомобиль Volvo, но это не значит, что ему не хватает того же уровня изысканности, которым славится шведская марка.Хотя у него может быть не очень хорошее грузовое пространство, он щедрый со своими стандартными функциями, а его внутренние акценты приятны.
СВЯЗАННЫЙ: 10 роскошных автомобилей, которые вы можете купить подержанными и дешевыми, которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов
Плюс, поскольку это Volvo, можно предположить, что он будет иметь множество функций безопасности. Шведы всегда славились своей приверженностью к безопасности, поэтому мы не ожидаем ничего меньшего от XC40.
2 Lexus UX: 32 150 долларов США
Как и XC40, самый дешевый автомобиль Lexus — один из лучших недорогих автомобилей класса люкс, которые вы можете купить.Он надежен, как и большинство японских моделей, и имеет поистине потрясающий расход топлива. Он также удобен и имеет плавную езду, хотя, очевидно, информационно-развлекательной системе можно было бы немного поработать.
В целом, это веселый маленький набор колес, который стоит рядом с X1, XC40 и Q3, даже если он самый дешевый из четырех. Его расход бензина может быть определяющим фактором для тех, кто считает это приоритетом.
1 Buick Encore: 23 200 долларов
Хорошо, это может быть немного жульничеством, но выслушайте нас.Все автомобили Buick относятся к категории роскоши начального уровня, а это означает, что они, естественно, будут стоить меньше, чем большая часть роскошных автомобилей. Тем не менее, Encore позиционируется как более элегантный Chevy Cruze, и этого может быть достаточно, чтобы убедить потенциальных покупателей.
Как кроссовер он действительно хорош. Говорят, что он хорошо управляется и, как и XC40, не ограничивает стандартные функции. Более высокие уровни отделки салона добавляют кожаные сиденья и более комфортные улучшения, и в этот момент вы окажетесь в диапазоне 30 тысяч долларов. Некоторые могут не считать его роскошным автомобилем, но с точки зрения небольших кроссоверов он на голову выше многих конкурентов.
СЛЕДУЮЩИЙ: 10 функций автомобиля, за которые стоит доплачивать
следующий
Эти потрясающие подержанные спортивные автомобили недорого стоят
Об авторе Дэвид Чиодароли
(Опубликовано 35 статей)
Дэвид Чиодароли — писатель и романист из Мэриленда. Помимо Hot Cars, он также пишет для Screen Rant.
Ещё от David Chiodaroli
15 дешевых внедорожников и кроссоверов, рассчитанных на срок службы
То, что внедорожник или кроссовер дешевый, не означает, что его не стоит покупать. Эти были созданы, чтобы служить долго, и на них стоит взглянуть.
Безусловно, мы, автолюбители, любим кроссоверы и внедорожники.Это связано с тем, что они обеспечивают высокую степень безопасности, а также при этом довольно надежны. Тем не менее, цены на эти автомобили в последние годы часто подскакивают, поскольку они стали более востребованными. К счастью, производители начали создавать новые модели, которые из-за этого стали более доступными.
В этой статье мы рассмотрим 15 дешевых внедорожников и кроссоверов, которые созданы на долгий срок. Мы рассмотрим автомобили этого года выпуска, так как они сейчас самые популярные. Они будут от самых разных брендов, так что это должно быть полезно для всех.
А теперь взглянем на эти автомобили!
15 2020 Kia Soul (17 490 долларов)
через машину и водителя
Kia Soul 2020 года — одна из самых дешевых моделей на первичном рынке прямо сейчас.Но это вовсе не значит, что это плохо. Фактически, это транспортное средство хвалили за огромное количество места, а также за то, что оно довольно прочное. Это один из лучших, но при этом очень доступный.
14 2020 Toyota RAV4 (25 950 долларов)
через машину и водителя
Toyota RAV4 2020 года определенно является автомобилем, который многие люди хотели бы иметь.Он прекрасно продолжает наследие этой чудесной серии. Он очень популярен благодаря тому факту, что он очень прочен, когда дело касается его общей структуры. Благодаря этому он сможет прослужить долгие годы.
13 2020 Mazda CX-30 (21900 долларов)
через машину и водителя
Mazda CX-30 2020 года с самого начала получает высокую оценку экспертов. Это связано с тем, что он не только потрясающе выглядит, но и обладает высокой мощностью. Он, безусловно, будет лидером продаж от этого производителя, так как он также очень доступен.
12 2020 Subaru Crosstrek (22145 долларов)
через машину и водителя
Subaru Crosstrek 2020 года получил множество положительных отзывов из-за его фантастической управляемости.Это то, что поможет ему продержаться какое-то время, так как он сможет двигаться довольно плавно. Этот производитель, безусловно, сделает множество продаж этого удивительного автомобиля.
СВЯЗАННЫЙ: Subaru выпускает космический концепт с Cybertruck Looks
11 2020 Jeep Renegade (22 275 долларов)
через машину и водителя
Jeep Renegade 2020 года — хороший вариант на первичном рынке, так как он позволяет получить новый автомобиль от этой ведущей марки по очень низким ценам. Этот автомобиль определенно известен своей высокой мощностью и управляемостью на бездорожье. Таким образом, водить машину тоже довольно интересно.
10 2020 Hyundai Kona (20100 долларов)
через машину и водителя
Hyundai Kona 2020 года чрезвычайно доступен, но это не влияет на его общее качество.Это видно по тому факту, что он оснащен очень мощным двигателем и при этом имеет очень спокойную управляемость. Это не только позволит ему продержаться довольно долго, но и будет очень весело водить.
9 2020 Chevrolet Equinox (23800 долларов)
через машину и водителя
Chevrolet Equinox 2020 года — один из лучших автомобилей этой марки в этом году. Это не должно вызывать удивления, поскольку в последние годы эта серия имела большой успех. Эта модель была особо отмечена за ее прочную конструкцию и общую долговечность. Это будет абсолютно долговечный автомобиль.
СВЯЗАННЫЕ: 15 потрясающих фотографий Chevrolet Corvette
2020 года
8 2020 Honda HR-V (20 820 долларов)
через автомобильную связь
Honda HR-V 2020 года определенно станет автомобилем, который в конечном итоге будет продавать множество моделей. Он не только очень доступен для современного внедорожника, но и достаточно надежен. Его хвалили за отличную топливную экономичность и общий комфорт, поэтому со временем он, безусловно, сможет получить много любви.
7 2020 Mazda CX-3 (20390 долларов)
через машину и водителя
Mazda CX-3 2020 года — еще одна фантастическая модель от этого бренда, которая очень доступна.У него, безусловно, фантастический вид, но что более впечатляет, так это то, что он очень прочный, когда дело касается его сборки. Мы определенно рекомендуем это всем, у кого ограниченный бюджет, и кто хочет чего-то нового.
6 Ford Escape 2020 ($ 24 885)
через YouTube
Ford Escape 2020 года — это автомобиль, который поможет производителю увеличить продажи в этом году. Это связано с очевидным фактом, что он процветает, когда дело доходит до его функций безопасности, что чрезвычайно важно. Это, безусловно, дешево по сравнению со многими другими моделями этого года выпуска, поэтому мы обязательно рекомендуем его.
5 2020 Mitsubishi Outlander Sport (22 595 долларов)
через карсуп
Mitsubishi Outlander Sport 2020 года предлагает множество развлечений для своих водителей, поскольку он отличается высокой производительностью и плавностью хода.Тем не менее, что наиболее важно, это тот факт, что он был построен на долгое время с его очень прочной общей конструкцией.
4 2020 Buick Encore (23 200 долларов)
через машину и водителя
Buick Encore 2020 года абсолютно точно привлечет много покупателей. Это из-за того, что он приобрел репутацию чрезвычайно надежного. Чтобы сделать его еще лучше, нет никаких сомнений в том, что он вполне доступен, особенно если учесть, как этот бренд известен своими роскошными автомобилями.
СВЯЗАННЫЙ: 15 секретов, которые General Motors спрятала в своих автомобилях
3 2020 GMC Terrain (25000 долларов)
через машину и водителя
GMC Terrain 2020 года, безусловно, является автомобилем, который на сегодняшний день получил множество положительных отзывов. Это связано с тем, что производитель в значительной степени сосредоточился на своей общей мощности. Это то, что делает его прекрасным автомобилем для легкого использования в самых суровых зимних условиях.
2 Jeep Compass 2020 года ($ 22 105)
через машину и водителя
Jeep Compass 2020 не обязательно будет таким же качественным, как такие автомобили, как Wrangler, но у него определенно есть хорошие шансы прослужить долгое время.Это связано с тем, что он имеет прочную структуру. Возможно, это не самая плавная поездка, но она достаточно надежна.
1 Nissan Kicks 2020 года выпуска (18 870 долларов США)
через машину и водителя
В завершение этого списка рассмотрим Nissan Kicks 2020 года выпуска. Это один из самых дешевых вариантов, но даже при этом он все же имеет множество положительных качеств, которые делают его прекрасным автомобилем. В нем много места для хранения вещей, а также есть функции безопасности.
Самые эффективные средства для мытья двигателя автомобиля :: SYL.ru
Обычно под мойкой подразумевают очистку кузова от внешней грязи и налета. Она может производиться бесконтактно либо вручную, при помощи мочалки. Зачастую такая процедура производится раз в 1-2 недели, в зависимости от частоты использования автомобиля. Но наряду с наружным, есть еще один вид мойки. Касается он двигателя. Но ему, к сожалению, редко кто уделяет внимание. Некоторые автомобилисты ездят так годами. А зря. Сегодня мы рассмотрим разные средства для мытья двигателя автомобиля.
Как часто делать?
Какого-либо регламента здесь нет. Степень регулярности данной процедуры определяется самим автовладельцем. На практике для поддержания чистоты подкапотного пространства мотор нужно мыть раз в год.
Сильнее всего он загрязняется зимой, после езды по грязным, неочищенным дорогам.
Почему нужно мыть?
Мойка двигателя автомобиля – это не только эстетический момент. Производить данную процедуру нужно по ряду других причин:
Дорожная пыль и грязь, что скапливается на поверхности мотора, ухудшает его теплоотдачу. В результате двигатель работает не в своем режиме. Это повышает износ его деталей и сказывается на ресурсе в целом.
В случае масляных потеков (могут образовываться как под клапанной крышкой, так и в местах соединения блока с ГБЦ) грязь будет налипать с неимоверной скоростью. В итоге и двигатель, и его навесное оборудование, покроется толстым черным налетом. Из-за этого очень трудно произвести визуальный осмотр деталей. Также масло при попадании на горячие детали мотора (выпускной коллектор) начинает гореть. Это провоцирует резкий и неприятный запах, проникающий в салон.
Чтобы не испытывать подобных проблем, следует выбрать лучшее средство для мытья двигателя автомобиля. Ниже мы уделим этому вопросу более пристальное внимание.
Типы средств
Какое выбрать средство для мытья двигателя автомобиля? Своими руками эту процедуру можно сделать одним из двух типов средств:
Специализированным.
Универсальным.
Первый продукт подходит только для конкретных типов загрязнений. Например, вам необходимо удалить налет масла, которое вытекло из-за пробитого сальника коленвала или какой-либо прокладки. Средство отлично удалит это загрязнение, но против остальных будет бессильным. Универсальные используются для комплексной очистки. Но иногда для качественного результата приходится повторять эту процедуру еще раз. Какое выбрать средство для мытья двигателя своими руками? Специалисты рекомендуют использовать универсальные препараты. Но в запущенных случаях не обойтись без специализированных.
Также продукты различают по типу емкости. Так, существуют средства для мытья двигателя в канистрах (обычно по 5 литров). Использовать их очень неудобно – приходится переливать в другую, менее объемную тару. Наиболее подходящий вариант – средства в форме спрея-распылителя и в баллончиках. Продукт равномерно распыляется на поверхность и достигает даже скрытых полостей.
Restone Heavy Duty
Это универсальный очиститель для двигателя. Продается в виде аэрозольного баллона объемом 390 миллилитров. Инструкция по применению довольно проста:
Прогреть двигатель до рабочих температур и затем заглушить его.
Защитить систему питания (АКБ) и зажигания (свечи, катушки) от попадания влаги.
Нанести средство равномерно по поверхности.
По истечении десяти минут смыть средство проточной водой.
Как отмечают отзывы, после нанесения на поверхность, препарат образует активную пену.
Она легко проникает в скрытые полости и отлично удерживается до смывания. Удаляет как грязь, так и масляный налет. Но с серьезными загрязнениями продукт борется с трудом. Подводя итог о средстве, можно сказать, что продукт подходит лишь для профилактических мер. В запущенных случаях он бессилен.
STP
Продается в форме баллона-аэрозоля. Объема в 500 миллилитров хватает на несколько применений. Средство используется для очистки двигателей легковых авто, микроавтобусов и внедорожников. Инструкция по применению аналогична предыдущей (правда, русский язык здесь отсутствует), за исключением времени ожидания. После нанесения средства необходимо подождать около 15 минут. Также следует защитить элементы питания и зажигания в автомобиле.
В ходе применения, продукт показал отличные результаты. После первого использования на поверхности было удалено до 85 процентов отложений. Средство заслуживает высокой оценки.
«Ликви Моли»
Являет собой спрей-очиститель. Продается во флаконе объемом 400 миллилитров. Согласно инструкции, после нанесения препарата, нужно подождать 15-20 минут и смыть все струей чистой воды. Продукт «Ликви Моли» справляется с жировыми отложениями, дорожной пылью, реагентами и маслянистыми пятнами. По заявлениям производителя, средство обеспечивает 100%-й результат. На практике оригинальное средство действительно справилось с заданием. Но при покупке нужно помнить, что под брендом «Ликви Моли» предлагается масса подделок по заниженной цене.
«Лавр»
Это уже российский продукт, производящийся в Челябинске. Являет собой концентрированный очиститель универсального применения. Имеет пенный состав с содержанием эмульгаторов и растворителей.
Благодаря этому продукт обеспечивает максимальный эффект при очистке ДВС. Удаляет масляные и другие загрязнения, а также предотвращает коррозию. Продается в канистре объемом 3-5 литров. В отличие от предыдущих средств для мытья двигателя, «Лавр» имеет несколько иную инструкцию по применению:
Концентрат смешивается с водой в соотношении «один к трем».
Двигатель прогревается до рабочих температур.
Закрывается воздуховод, питание и другие уязвимые элементы.
Наносится раствор при помощи распылителя.
По истечении пяти минут средство может удаляться струей высокого давления.
При сильном загрязнении возможно использование концентрата без предварительного смешивания.
Является ли «Лавр» лучшим средством для мытья двигателя? Это весьма спорный вопрос. Данное средство по большей части подходит для специализированных сервисов, нежели для рядового автовладельца. Объем раствора может достигать 15 литров.
Это очень много, поскольку для обычной легковушки достаточно и полулитра. По сравнению с конкурентами, средство для мытья двигателя показывает неплохие результаты. С первого раза удается очистить до 50 процентов отложений. «На холодную» препарат практически бессилен. Наносится только на тщательно прогретый двигатель, так как раствор кипит при 80 градусах Цельсия. Именно в таком диапазоне достигается его максимальная очистительная эффективность.
Меры предосторожности
Перед использованием данного продукта нужно максимально обезопасить дыхательные пути. Пары подобных очистительных средств очень вредны для здоровья человека. Также нельзя работать с продуктом голыми руками – только через резиновые перчатки. При попадании вещества на кожу немедленно промойте участок теплой водой с мылом.
Что касается самого автомобиля, следует закрыть следующие уязвимые элементы:
Аккумулятор.
Свечи зажигания и бронепровода.
Карбюратор (при наличии такового).
Корпус воздушного фильтра.
Трамблер (при наличии такового).
Генератор.
Датчики двигателя и их контакты.
Навесное оборудование следует закрыть целлофаном или полиэтиленом.
Помните, что при попадании воды не всегда можно просушить деталь. Жидкость может проникать в скрытые полости и провоцировать короткое замыкание.
Также не рекомендуется использовать «народные средства для мытья двигателя». Это бензин, керосин и прочие вещества. Они не только не эффективные, но и пожароопасные. Применять следует лишь специализированные продукты в баллончиках, спреях или в виде концентрата.
Заключение
Мойка двигателя является важной профилактической мерой, которой мало кто уделяет должное внимание. Благодаря ей можно заранее выявить потеки масла и другие проблемы в ходе эксплуатации автомобиля. Стоимость средств по очистке весьма доступная. А справиться с этой процедурой может любой автовладелец.
www.syl.ru
Делаем средство для мытья двигателя автомобиля своими руками. Дешево и доступно »
Делаем средство для мытья двигателя автомобиля своими руками. Дешево и доступно
Желающим привести мотор в порядок, следует подобрать правильное средство для мытья двигателя автомобиля своими руками. Чистота, как известно, залог здоровья, причем к машине это относится в полной мере. За внешним порядком следят все – забыть о неумытости авто довольно трудно, она просто бросается в глаза. А если вы никак не доберетесь до мойки, вас подвигнут доброжелатели веселыми надписями на капоте вроде «помой меня» или «танки грязи не боятся». Другое дело – внутренности.
Пока движок не барахлит, под капот заглядывают, лишь чтобы проверить масло. Многие вспоминают о необходимости выдраить мотор, только когда им отказывают в обслуживании на автосервисе, прозрачно намекая на дополнительные взносы в пользу чистоты автомобиля. Или же когда близится время техосмотра – с движком, на котором грязь в палец толщиной его точно не пройдешь. Можно прибегнуть к услугам профессионалов, однако сильно настораживает распространенное у них объявление по поводу того, что они не несут ответственности за запуск движка. Да и деньги не будут сэкономлены.
Средство для мытья двигателя автомобиля своими руками – весьма важная вещь при проведении данной процедуры. Если быть небрежными в его отношении, довольно скоро можно столкнуться с серьезными проблемами.
Зачем это нужно?
Помимо чисто эстетической стороны вопроса, мытье двигателя преследует и вполне практические цели.
Длительность бесперебойной работы движка напрямую зависит от его чистоты. Масляные наслоения способствуют его регулярному перегреву. Охлаждение, безусловно, старательно пытается предотвратить слишком высокое нагревание, вследствие чего постоянная чрезмерная нагрузка приводит к быстрому изнашиванию. А это – преждевременные ремонты и риск, что система охлаждения откажет прямо в пути и далеко от СТО.
Пожароопасность немытого мотора возрастает в разы: случайно проскочившая искра может подпалить масляный перегар на крышке.
Слишком частить с мытьем не следует, перебор в этом деле тоже может нанести вред. Но раз в полгода освежать сердце своего авто нужно обязательно.
Статья по теме: «».
Чем мыть?
Лень и техническая неграмотность приводят к стандартным ошибкам, из раза в раз повторяемым теми, кто моет движок впервые.
Применение кухонных моющих средств используется часто, и с той же частотой оставляет автовладельца неудовлетворенным. Даже самый качественный гель для мытья посуды не в силах справиться с въевшимся отработанным маслом. А применение более жестких средств вроде того, что предназначено для отмывания нагара на плите, может привести к разъеданию отдельных элементов механизма.
Мытье мотора бензином, керосином – прямой путь к возможному возгоранию при первом же заводе. Их пары надолго задерживаются в подкапотном пространстве и легко вспыхивают. Чуть менее безопасно дизтопливо, у него летучесть меньше. Однако обработанный им движок будет ужасающе чадить, причем дым станет валить изо всех щелей. И вероятность пожара остается все же высокой.
Надежней и безболезненней заехать в магазин автохимии. Спецсредства стоят вполне доступно, и дважды в год позволить себе их купить может каждый. К тому же выпускаются они в основном в виде спреев, чем сильно облегчают мойку.
Популярные средства
Из хорошо зарекомендовавших себя составов можно посоветовать:
Очень популярно среди автомойщиков средство «Motorraum-reiniger» от компании Liqui Moly;
Прекрасные результаты дает «Автошампунь для двигателя», произведенный АТ «ВНИИхимпроект»;
Очиститель движков «High Tech Engine Clean», выпущенный , тоже выше всяких похвал;
Жидкость с длинным названием «Средство для мойки двигателей и агрегатов» фирмы «АвтоСтудия» тоже никого еще не разочаровала.
portalvaz.ru
Мойка двигателя автомобиля самостоятельно от масла и грязи в домашних условиях – как правильно?
1 Подготовка к мойке – двигатель чистоту любит
На исправном двигателе не должно быть потеков рабочих жидкостей. В обязательном порядке периодически нужно удалять грязь и пыль по следующим причинам:
Скопившаяся грязь и пыль является хорошим теплоизолятором, что может привести к перегреву силового агрегата. Кроме того, увеличивается расход топлива и падает мощность двигателя.
На чистом двигателе удобнее и быстрее проводить техническое обслуживание: замену рабочих жидкостей, фильтров, свечей зажигания и т.д. Специалисты на станции техобслуживания на чистых машинах выполняют более качественно свою работу.
Загрязненные резьбовые соединения тяжелее откручивать, детали, покрытые грязью, быстрее изнашиваются.
На грязном моторе повышена опасность возникновения пожара. Масло, которое проступает на моторе или других частях авто, может воспламениться при возгорании отработанных газов от искры, если не исправен выпускной коллектор.
На чистом силовом агрегате сразу можно обнаружить места течи масла или жидкостей, устранить быстро проблему, пока она не стала более серьезной.
Через загрязнения возможна утечка электрического тока, что может затруднить запуск авто.
Автомобиль с чистым двигателем имеет привлекательный продажный вид, что дает возможность реализовать машину дороже.
Тщательная подготовка агрегата перед мойкой — залог качественного результата
Перед мойкой моторного отсека на автомобиле нужно провести некоторые подготовительные действия, которые помогут защитить от проникновения влаги на проводку, электрические приборы и детали, чувствительные к воздействию влаги.
На подготовительном этапе нужно выполнить следующую последовательность действий:
Обесточиваем автомобиль путем отсоединения отрицательной клеммы от аккумулятора или снятия батареи с авто, чтобы сделать мойку безопасной.
Откручиваем защиту с моторного отсека.
Закрываем воздухозаборник, чтобы вода не попала внутрь двигателя.
С помощью скотча и полиэтиленовой пленки защищаем все соединения, разъемы, датчики и проводку от попадания влаги. Электрические контакты и разъемы можно обработать специальным водоотталкивающим аэрозолем, который дает эффективную защиту от влаги.
На этом этапе отсоединяем детали и узлы, которые мешают добраться до двигателя.
Проведя подготовительные работы, нужно приготовить несколько щеток, ведро с водой, чистую ветошь, кёрхер (при его отсутствии можно взять любой шланг), моющие и химические средства. Щетки лучше использовать с длиной ручкой, это даст возможность добраться до труднодоступных мест. С помощью кёрхера, благодаря большому давлению, легко смыть грязь и масло.
2 Какие средства нужны для самостоятельного мытья мотора?
Для мытья двигателя и моторного отсека не подойдут обычные бытовые средства для мытья, хотя некоторые водители их используют. Причина в том, что моющие средства для кухни предназначены удалять растительные соединения. Химический состав, входящий в бытовую химию, может оказать вредное воздействие на резиновые детали и прокладки мотора. Они могут пересохнуть или затвердеть, потеряв, таким образом, свои эксплуатационные свойства.
Если подобрать правильно чистящие средства, то можно добиться хорошего результата. На автомобильном рынке широкий выбор химических средств в виде жидкостей и аэрозолей. Из жидкостей наиболее распространены шампуни. Ими хорошо мыть труднодоступные места. Благодаря жидкому состоянию, они проникают в самые дальние участки двигателя, смывая въевшуюся грязь. В шампунях отсутствуют абразивные частицы, поэтому они не царапают поверхность деталей, зато с их помощью можно выполнить полировку.
Выбор средств для чистки двигателей поистине велик — каждый выбирает, что ему сподручнее использовать
Для мытья двигателей нужно использовать не автомобильные шампуни для мытья снаружи поверхности авто, а уайт-спирит.
Аэрозоли удобно применять для современных автомобилей, у которых тесно под капотом. Их можно нанести труднодоступные места, не разбирая двигатель. В магазинах можно найти специальный порошок для мойки мотора. Его применяют, если грязь и пыль сильно въелись в металлическую поверхность. Порошки содержат едкие химические вещества, поэтому с ними нужно работать в резиновых перчатках, чтобы защитить кожу рук. Чистку нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении, лучше на улице.
Покупать лучше специальную химию известных брендов для очистки автомобиля от масла и других загрязнений:
средство «Motorraum-reiniger» от Liqui Moly;
очиститель для двигателей «High Tech Engine Clean» от TurtleWax;
автошампунь для двигателя фирмы АТ ВНИИ Химпроект;
«Средство для мойки двигателей и агрегатов» фирмы АвтоСтудия.
Существуют концентрированные жидкости, которые неудобно использовать, так как нужно разводить, но с их помощью можно отмыть сильные загрязнения с первого раза.
3 Как помыть авто в домашних условиях?
Приготовив все необходимые средства и инструментарий, провести мойку можно в пределах своего гаража своими силами. Мойка двигателя автомобиля должна проводиться только на остывшем до 30-40 градусов агрегате, чтобы не повредить головку блока цилиндров и не получить ожогов. Полностью охлаждать мотор также не стоит, так как он плохо отмывается.
Обязательно охладите двигатель перед любыми очистительными работами
В зависимости от применяемого средства проводятся следующие действия: пену или чистящие растворы наносим на загрызенные участки, а спустя некоторое время, указанное на упаковке, смываем либо чистой водой, либо удаляем тряпкой. Эффективно очищает двигатель мощная струя воды. Правда, следует проявлять аккуратность, чтобы не повредить утеплитель и проводку. Желательно не пользоваться щетками и губками, оттирая загрязненные места, так как можно повредить проводку и навесное оборудование.
Если масло с пылью образовали трудноудаляемые пятна, их можно поддеть аккуратно отверткой, смочить проблемное место раствором. Когда вещество растворит остатки загрязнений, убрать все влажной тряпкой. После полного мытья нужно осмотреть мотор и для мест, которые не отмылись, повторить процедуру.
Существуют народные средства мытья двигателя, например, с помощью керосина, разведенного водой. Такая смесь не повредит деталей мотора, если они не покрыты лакокрасочными материалами. В этом случае их лучше вытирать влажной тряпкой.
На завершающем этапе моем аккумулятор. Для этого готовим раствор из пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Это средство позволяет избавиться от коррозии на аккумуляторе. Сначала раствором обрабатываем весь корпус АКБ, затем протираем влажной тряпкой, а в конце вытираем сухой салфеткой. Нельзя использовать одни и те же тряпки для двигателя и аккумулятора, так как кислота и щелочь с батареи может повредить некоторые детали мотора.
После мойки двигатель следует хорошо просушить, можно воспользоваться бумажными полотенцами. Ускорит сушку использование компрессора или обычного пылесоса. Для окончательной сушки запускаем двигатель на несколько минут.
Сушке следует уделить особое внимание, так как остатки воды могут повредить электропроводку и приборы.
Убрав защитные пленки, нужно обработать пластиковые детали специальными средствами, чтобы защитить их от растрескивания. Правда, не следует наносить слишком большой слой, так как это может произвести обратный эффект – привлечет больше пыли и грязи. С внутренней стороны капот можно покрыть воском, чтобы поверхность была чистой и блестящей.
Мытье двигателя – несложная процедура, которую можно выполнить своими руками. Поддержка движка в чистоте продлит срок эксплуатации и улучшит качество его работы. Специалисты рекомендуют мыть двигатель раз в год, но можно по мере загрязнения. Частота мытья зависит от климатических и эксплуатационных условий.
tuningkod.ru
Средство для мойки двигателя автомобиля – чистим мотор сами!
Сегодня довольно часто на прилавках автомагазинов можно найти средство для мойки двигателя автомобиля. И неудивительно, ведь, по сути, движок является сердцем машины и нуждается в должном уходе.
Химия для мойки двигателя – особенности ухода за мотором
Мнения специалистов в вопросе, как часто стоит чистить подкапотное пространство, несколько различны. Кто-то утверждает, что проводить данную процедуру стоит регулярно раз год, другие же уверены, что частить не стоит, хватит раза в несколько лет. Но все же в одном абсолютно все солидарны: пренебрегать этим нельзя. Ведь все дорожные реагенты оседают в моторном отсеке и могут довольно негативно отразиться на работе автомобиля.
Подведем итоги: для чего же нужно следить за чистотой моторного отсека? Прежде всего, стоит помнить, что грязный движок склонен к перегреву, ведь слой грязи на его поверхности снижает теплоотдачу. А, следовательно, и ресурс его работы значительно уменьшится, также этому будет способствовать и повышенный износ его деталей. Кроме того, маслянистые пятна увеличивают вероятность пожара и негативно сказываются на работе электропроводки. Грязные двигатели намного тяжелее обслуживать, да и в случае с продажей авто подобный агрегат будет только лишь отталкивать клиентов.
Как правильно подобрать средство для мойки двигателя автомобиля?
Если вы не хотите навредить «сердцу» своего автомобиля, то забудьте про обычные моющие средства, так как для этой цели подойдет только лишь специальная автохимия для мойки двигателя. Хотя, если уж совсем не хочется приобретать специализированные средства, то можно воспользоваться и гелем для мытья посуды или же обыкновенным стиральным порошком, разведенным в воде. Правда, в этом случае работы будет больше, а эффект значительно хуже.
Никогда не применяйте воспламеняющиеся средства вроде бензина, керосина и т.д. Это не безопасно, так как если их не удалить до конца, то вполне возможно воспламенение движка во время хода автомобиля. Так что лучше не экономить, а приобрести специальную жидкость для мойки двигателя, она, кстати говоря, бывает двух видов: специализированной и универсальной. Последняя подходит для очистки абсолютно всех типов загрязнений, первая – только определенной природы.
Также средства для ухода за движком выпускаются в пластиковых флаконах, аэрозольных баллончиках и стеклянной таре. Лучше всего отдавать предпочтение первым двум видам, это удобнее, в первую очередь потому, что такая тара безопаснее. Концентрированные гели дают возможность самому регулировать концентрацию используемого раствора пропорционально загрязнению. И еще, стоит обращать внимание на производителя, лучше не брать неизвестные марки.
Мнение эксперта
Руслан Константинов
Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.
Конечно, мыть двигатель шампунем, средством для мытья посуды или стиральным порошком нет смысла, а иногда это может только навредить. Гораздо надёжнее и безопаснее использовать специальные средства автохимии, тем более что купить их не проблема. Но и тут есть некоторые нюансы. Все эти средства отличаются друг от друга по составу, но найти «»адскую»» смесь, которая удалит любую грязь, независимо от ее сложности, нереально. Можно потратить всю банку средства, а результат будет не совсем ожидаемым, если не сказать хуже. Как новенький двигатель не будет выглядеть и это станет разочарованием, ведь на упаковке было написано красиво и многообещающе. На практике абсолютно все смеси для мытья подкапотного пространства имеют в своем составе схожие компоненты и не отличаются по принципу применения. В большинстве случаев нужно нанести средство на теплый мотор и выждать некоторое время, после чего смыть. Но при этом в инструкции не указывается давление, при котором нужно смывать загрязнение (может достаточно проточной воды, а может, потребуется мойка высокого давления, непонятно), температура воды тоже не указывается. Грязь, безусловно, смоется без труда, если слой тонкий, а масло просто растворится в составе химии, что позволит очистить двигатель. Старые и сильные загрязнения так очистить не получится, возможно, потребуется несколько попыток и несколько флаконов химии.
Используем выбранное средство грамотно
Вообще доверить операцию можно специалистам, особенно, если нет уверенности в собственных силах и аккуратности. Но если все же было принято решение сделать все самостоятельно, то для начала стоит учесть основные правила. Во-первых, не беритесь за работу, пока двигатель полностью не остыл. Во-вторых, демонтируйте аккумуляторную батарею, чтобы туда не попала вода, и заизолируйте всю электронику. И только после этого можно брать шампунь для мойки двигателя и приступать к активным действиям.
Мотор должен быть холодным, АКБ удалена, а электрика изолирована.
В принципе, это по силам освоить даже новичку, важно только придерживаться инструкции по использованию того либо иного средства. Демонтировав все необходимые элементы, наносим мыльный состав на поверхность движка, в труднодоступных местах сделать это можно с помощью кисти. Затем оставляем пену на некоторое время и тщательно смываем водой. Для очистки очень загрязненных мест лучше купить гель для мойки двигателя, за счет своей концентрации он быстрее справится с грязью.
Вымыв все подкапотное пространство, уделите должное внимание и его просушке, для этой цели пригодится компрессор. Но не используйте открытые электронагревательные приборы и тем более огонь, для безопасности нельзя даже курить во время промывки движка, так как попадание искры может привести к его возгоранию. Помните, безопасность должна стоять на первом месте, особенно в столь ответственной процедуре. После того, как все просохло, возвращаем все детали на свои прежние места и заводим мотор, дабы проверить его работоспособность.
Регулятор холостого хода (РХХ) »» как работает, неисправности, проверка
На чтение 5 мин. Просмотров 3.2k. Опубликовано ОБНОВЛЕНО
Во всех современных автомобилях есть регулятор, поддерживающий обороты холостого хода. Если ХХ теряет стабильность, возможно причина в датчике. Чтобы узнать это, нужно проверить регулятор холостого хода (РХХ).
Виды и конструкции РХХ
Внешний вид датчика напоминает электрический двигатель, имеющий коническую иглу. Прибор ответственен за подачу нужного количества воздуха в обход дроссельной заслонки на холостом ходу.
Существуют несколько разновидностей подобных датчиков:
На основе соленоида. Это наиболее простой вариант устройства. При подаче напряжения на обмотки прибора срабатывает сердечник и помещается в специальное гнездо для сокращения диаметра проходного канала. В результате становится меньше объём подачи воздуха. Данный регулятор стоит дёшево из-за простоты конструкции. Работает этот прибор только в закрытом либо открытом положении.
Шаговый. В него входят обмотки и кольцевой магнит. Вращение основного ротора происходит благодаря шаговой подачи напряжения на все элементы конструкции под воздействием электромагнитной силы. Открытие воздушного протока регулируется исполняющим механизмом в зависимости от того, где расположен ротор.
Роторный. Подача воздуха регулируется поочерёдными частотными импульсами. Конструкция датчика похожа на соленоидную PXX. Главную роль в конструкции играет ротор.
Как работает регулятор
Когда двигатель работает на холостом ходу, через дополнительный канал подачи воздуха в обход закрытой заслонки дросселя, в двигатель поступает воздух, необходимый для его стабильной работы. Сечение этого канала регулируется РХХ. Количество воздуха учитывается датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ). В соответствии с его количеством, контроллер подаёт топливо в двигатель через топливные форсунки.
По датчику положения коленчатого вала (ДПКВ) контроллер отслеживает количество оборотов двигателя. В зависимости от заданного режима работает РХХ, добавляя или снижая подачу воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки .
На прогретом до рабочей температуры двигателе, контроллер поддерживает обороты холостого хода. Если же двигатель не прогрет, контроллер за счет регулятора увеличивает обороты, обеспечивая его прогрев на повышенных оборотах.
Признаки неисправности
Регулятор холостого хода является исполнительным устройством и его самодиагностика в системе не предусмотрена. Поэтому при неисправностях регулятора холостого хода часто лампа «CHECK ENGINE» не загорается. Симптомы неисправностей регулятора холостого хода во многом схожи с неисправностями ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки), но во втором случае чаще всего на неисправность ДПДЗ явно указывает лампа «CHECK ENGINE».
Симптомы проблем с РХХ:
плавающий холостой ход;
плохой запуск двигателя, особенно зимой;
машина может глохнуть при сбросе газа, после переключения на нейтраль;
неконтролируемое повышение или понижение оборотов ХХ при штатной температуре двигателя;
падение оборотов после включения фар, кондиционера, отопительной системы;
дёрганье машины на ходу при небольших оборотах;
мотор глохнет при переходе с низшей передачи на высшую и наоборот.
Приведённые признаки могут проявляться все сразу, либо по отдельности.
Диагностика датчика
Проверить клапан холостого хода можно самостоятельно. Его неисправности можно разделить на две части: механические и электрические. Есть несколько методов проверки.
Визуальный осмотр
Для начала необходимо провести визуальный осмотр. Таким образом можно обнаружить дефекты корпуса, износ иглы, образование нагара. В случае образования отложений, почистить можно средством очистки карбюратора. Также рекомендуется почистить весь дроссельный узел, т. к. он в похожем состоянии.
Использование диагностических программ
Работу РХХ можно проверить с помощью диагностического адаптера и специальных программ. Например, можно использовать самый простой адаптер ELM327 и программу OpenDiagMobile. В меню программы нужно выбрать желаемое положение регулятора ХХ и посмотреть за работой клапана. Лучше выставлять минимум на 20 шагов больше, чем текущее положение.
Проверка проводки
Для этого нам понадобится мультиметр. На заглушенном двигателе снимаем разъём с датчика. Выставляем на измерительном приборе предел измерения 0-20 В постоянного напряжения. Измеряем напряжение на разъеме. В обычном случае должно быть 12 В.
Проверка сопротивления регулятора
Для этого нам понадобится измерить сопротивление между выводами A, B, а также C и D после отсоединения клеммы датчика. Мультиметр переводим в положение измерения сопротивления на пределе 0-200 Ом (Ω).
Нормальным значением является показатель в пределах 50-55 Ом. Сопротивление между A и C, B и D должно быть равно бесконечности.
Проверка с дроссельным узлом
Есть ещё один способ диагностики РХХ. Для этого понадобится снять дроссельный узел со шпилек вместе с датчиком.
При подключении разъема клапана и включении/отключении зажигания можно вживую наблюдать за работой РХХ. Посмотреть как работает игла, не затирает ли где-нибудь, проверить равномерность хода, услышать подозрительные звуки.
Калибровка нового РХХ
Что делать, если в результате проверки выяснилось, что датчик подлежит замене? Нужно откалибровать его.
Проверяем расстояние от конца штока до монтажной пластины, оно должно быть не более 23мм.
Отключаем минус от аккумулятора, обесточивая ЭБУ.
Устанавливаем регулятор.
Подключаем аккумулятор обратно.
Включаем зажигание на 5 сек, не заводя двигатель. В это время происходит калибровка РХХ.
Выключаем зажигание, завершая калибровку.
Заводим двигатель и наблюдаем за холостым ходом.
Теперь вы знаете как работает регулятор холостого хода, как его проверить и в случае необходимости заменить. Как вы поняли в этом нет ничего сложного и все операции доступны даже начинающему автолюбителю.
Напоследок, видео о диагностике РХХ:
Электромагнитный клапан холостого хода, устройство принцип работы
Все современные автомобили с двигателями внутреннего сгорания любого типа (карбюраторный, инжекторный, дизельный) имеют систему холостого хода.
Данная система обеспечивает стабильную работу двигателя на холостом ходу (ХХ), когда полностью закрыта дроссельная заслонка акселератора.
Одним из основных элементов этой системы является электромагнитный клапан холостого хода, называемый также «электропневмоклапан», «электромагнитный клапан», «регулятор холостого хода».
Назначение клапана ХХ
Клапан холостого хода обеспечивает поступление топливо-воздушной смеси во входной коллектор двигателя по отдельному дополнительному каналу ХХ в обход дроссельной заслонки, управляемой педалью акселератора.
В зависимости от типа двигателя клапан холостого хода регулирует подачу либо топлива, либо воздуха.
В карбюраторных и дизельных двигателях он управляет подачей во входной коллектор топлива, необходимого для стабильных холостых оборотов двигателя.
В бензиновых инжекторных двигателях обеспечивает подачу нужного количества воздуха.
Принцип работы клапана ХХ
По своей сути клапан холостого хода является электромеханическим исполнительным устройством, работающем под управлением электронного блока, подающего электрические сигналы на его открытие или закрытие.
При этом происходит изменение диаметра проходного сечения канала ХХ, подающего во впускной коллектор двигателя необходимое количество топлива или воздуха.
Карбюраторные двигателя.
В бензиновых карбюраторных двигателях электромагнитный клапан ХХ установлен непосредственно в корпусе карбюратора и входит в систему экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) топливной системы.
Управление работой клапана ХХ осуществляет блок управления ЭПХХ, установленный в моторном отсеке автомобиля.
При включении зажигания с блока управления подается питание на электромагнитный клапан, который открывается и обеспечивает подачу бензина по каналу ХХ во впускной коллектор двигателя.
При выключении зажигания клапан холостого хода обесточивается и перекрывает подачу топлива.
Для регулировки объема топлива, подаваемого по каналу холостого хода, в нем установлен регулировочный винт, называемый «винт холостого хода».
Инжекторные двигателя.
В бензиновых инжекторных двигателях клапан холостого хода, чаще называемый «регулятор ХХ», монтируется в корпусе дроссельной заслонки и входит в систему электронного управления двигателя (ЭСУД).
Его работой управляет электронный блок ЭБУ (контроллер), расположенный, как правило, в салоне автомобиля под передней панелью.
Блок управления фиксирует сигналы от датчиков, контролирующих отдельные параметры работы двигателя, обрабатывает полученную информацию и выдает управляющий сигнал на регулятор холостого хода.
По команде от блока ЭБУ регулятор ХХ увеличивает или уменьшает объем подаваемого через него воздуха во входной коллектор двигателя, обеспечивая заданные обороты ХХ.
Дизельные двигателя.
В дизельных двигателях клапан холостого хода устанавливается в корпусе топливного насоса высокого давления (ТНВД) и также как в инжекторе подключен к блоку управления ЭБУ двигателем, расположенном в моторном отсеке.
Но при этом он регулирует подачу в цилиндры топлива, а не воздуха, обеспечивая необходимые обороты на холостом ходу.
Основные виды и устройство клапанов ХХ
В зависимости от типа двигателя применяются три основных вида электромагнитных клапанов:
Соленоидный;
Роторный;
Шаговый.
Соленоидный вариант представляет собой электромагнит в виде втягивающей катушки с сердечником, установленным на входе в канал холостого хода.
При подаче питания на катушку сердечник втягивается, открывая проходное отверстие канала.
При обесточивании катушки сердечник возвращается в начальное положение, запирая канал.
Роторный тип клапана работает по такому же принципу, как и соленоидный. Но вместо сердечника используется ротор, который вращается в разных направлениях, плавно изменяя сечение проходного канала холостого хода.
При этом применяется широтно-импульсная модуляция (ШИМ), предусматривающая высокую частоту подачи управляющих сигналов на открытие или закрытие клапана.
Шаговый клапан холостого хода, по сути, это электродвигатель, выполненный в виде кольцевого магнита и четырех обмоток.
Управляющие сигналы от блока ЭБУ подаются поочередно на одну из обмоток, в результате чего вращается ротор, плавно изменяющий сечение проходного канала от его полного открытия до полного закрытия.
Признаки неисправности клапана ХХ и его устранение
Неисправный клапан холостого хода может вызывать:
проблемы с запуском двигателя, он может заводиться и сразу глохнуть;
нестабильные холостые обороты двигателя;
выключение двигателя при постановке КПП на нейтраль;
снижение холостых оборотов при включении нагрузки (печка, фары и т.д.).
Работоспособность электромагнитного клапана холостого хода карбюраторных двигателей можно проверить самостоятельно по легкому щелчку электромагнита в момент включения зажигания.
Для инжекторных и дизельных двигателей, работающих под управлением блока ЭБУ, его неисправность может быть выявлена с помощью диагностического оборудования.
Вывод
Таким образом, клапан холостого хода составляет важный элемент системы питания двигателя, от которого во многом зависит стабильная работа любого современного автомобиля.
Надеемся, что полученные знания помогут Вам в дальнейшем правильно эксплуатировать свой автомобиль.
Принцип действия регулятора (датчика) холостого хода
Принцип действия регулятора холостого хода (РХХ) рассмотрим на примере РХХ (датчика холостого хода) ЭСУД автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 2111.
Принцип действия регулятора холостого хода и порядок его работы на разных режимах
По сигналу контроллера (ЭБУ), на разных режимах работы двигателя, регулятор холостого хода перемещением наконечника штока изменяет величину проходного сечения байпасного канала, через который подается воздух под дроссельную заслонку. Предельно выдвинутое положение штока является исходным (нулевой шаг). Его можно наблюдать на не запущенном двигателе при выключенном зажигании. В этом положении сечение байпасного канала полностью перекрывается наконечником, и воздух под дроссельную заслонку не поступает. Полностью втянутый шток соответствует перемещению на 255 шагов и полностью открытому байпасному каналу.
Работа РХХ при запуске двигателя
При запуске и прогреве двигателя, когда дроссельная заслонка полностью закрыта, контроллер, ориентируясь на показания датчика температуры, при помощи РХХ приоткрывает доступ необходимого количества воздуха для поддержания повышенных оборотов ХХ. По мере прогрева двигателя уменьшает количество поступающего воздуха – обороты снижаются до нормы.
Работа РХХ на холостом ходу
На прогретом двигателе, при закрытой дроссельной заслонке, контроллер при помощи РХХ обеспечивает необходимые обороты ХХ. Шток регулятора втянут, байпасный канал полностью открыт.
Работа РХХ на режимах средних и полных нагрузок
При нажатии на педаль «газа» и открытии дроссельной заслонки воздух во впускной коллектор двигателя начинает поступать через сечение дроссельной заслонки, а РХХ устанавливается в такое положение, при котором при сбросе газа и резком закрытии дроссельной заслонки обеспечивалось бы плавное снижение оборотов двигателя до нормы. Для определения количества шагов РХХ в той или иной ситуации, контроллер использует показания датчика положения коленчатого вала (частота вращения коленчатого вала), датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки в настоящий момент), датчика скорости (двигается автомобиль или стоит) и т. д.
Работа РХХ при увеличении нагрузки
При увеличении нагрузки (включение вентилятора системы охлаждения, компрессора кондиционера и т. д.) контроллер при помощи РХХ производит увеличение необходимого объема воздуха поступающего в двигатель для обеспечения его мощностных характеристик и предотвращения «провала» оборотов в режиме холостого хода.
Примечания и дополнения
— Регулятор холостого хода является элементом системы управления двигателем (ЭСУД). Это исполнительное устройство. С его помощью блок управления (ЭБУ) регулирует количество воздуха поступающего в цилиндры двигателя.
Еще статьи по принципу действия элементов электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
— Принцип действия датчика положения дроссельной заслонки
— Принцип действия датчика положения коленчатого вала
Какие функции выполняет электромагнитный клапан холостого хода, как он работает и его характерные неисправности
Все автомобильные моторы внутреннего сгорания обязательно оснащаются системой холостого хода. Это актуально для инжекторных, карбюраторных и дизельных ДВС.
Эта система нужна для того, чтобы автомобильный двигатель в режиме так называемого холостого хода (ХХ) вёл себя стабильно. В таком состоянии установленная дроссельная заслонка будет находиться в полностью закрытом состоянии.
Система включает в себя несколько компонентов. Но одним из ключевых справедливо считается электромагнитный клапан. Он же ещё и регулятор холостого хода.
Для чего он нужен
Для начала здесь следует разобраться в том, что же это такое КХХ и зачем он в машине используется.
КХХ, то есть клапан холостого хода, отвечает за поступление топливовоздушной смеси в коллектор ДВС. При этом используется отдельный канал холостого хода, идущий в обход главной заслонки самого дросселя. Последняя находится под управлением педали газа.
В зависимости от того, о каком типе мотора идёт речь, клапан может регулировать подачу необходимого объёма воздуха или же топливной составляющей. Если это карбюратор или дизельный ДВС, тогда регулируется подача горючего. Если это бензиновый инжектор, тогда с помощью КХХ подаётся воздух в необходимом объёме.
Но мало просто знать про назначение этого клапана системы холостого хода. Также стоит разобраться в особенностях его работы.
Принцип работы
Далее на рассмотрении вопрос о том, как работает на автомобильных моторах клапан системы холостого хода, то есть регулятор ХХ.
Сам КХХ является электромеханическим исполнительным устройством, который контролируется и управляется ЭБУ двигателя. Последний подаёт электросигналы, за счёт которых клапан открывается или закрывается. При этом меняется диаметр проходного сечения каналов холостого хода, по которому во впускной коллектор поступает требуемый объём воздуха или же горючего для ДВС.
Чтобы разобрать принцип работы, на котором основано функционирование клапана регулятора холостого хода, стоит рассмотреть узел на разных типах двигателей.
Карбюратор
В карбюраторах, работающих на бензине, обязательно присутствует такой электромагнитный клапан. Он располагается в корпусе самого карбюратора и является составной частью экономайзера принудительного ХХ.
Управляется этот клапан через блок управления экономайзера, который находится в подкапотном пространстве. Включая зажигание, от блока подаётся питание к регулятору, он открывается и подаёт топливо в коллектор по каналу холостого хода. Отключая зажигание, питание клапана прекращается, а потому и перекрывается подача горючего.
Чтобы выбрать оптимальный объём топлива для подачи в канал ХХ, конструкцией карбюратора предусмотрен специальный винт регулировки.
Этот винт получил вполне логичное название и именуется как винт холостого хода.
Инжектор
У бензиновых инжекторов принцип работы регулятора ХХ несколько иной. Конструктивно он находится в корпусе заслонки дросселя и является частью системы электронного управления ДВС.
За работу клапана отвечает ЭБУ. Он фиксирует сигналы, поступающие от контролирующих установленных датчиков, обрабатывает данные и передаёт управляющие сигналы непосредственно на сам регулятор. За счёт команд от ЭБУ, РХХ может увеличивать или снижать объём воздуха, поступающего в коллектор мотора, тем самым поддерживая заданные обороты.
Дизель
В случае с дизелем электромагнитный клапан находится в корпусе ТНВД, то есть топливного насоса высокого давления. Как и в случае с инжектором, здесь предусмотрено соединение РХХ с ЭБУ ДВС.
Отличительной особенностью дизеля является регулировка подачи именно топлива, а не воздуха, для контроля оборотов мотора.
В остальном же принцип работы схож с бензиновым инжектором.
Разновидности РХХ
Внешне регулятор несколько напоминает электромотор с конической иглой в своей конструкции.
Различают 3 вида таких контроллеров.
Соленоидные. Самые простые по своему устройству регуляторы. Когда подаётся напряжение, срабатывает внутренний сердечник на обмотке и помещается в специально предусмотренное гнездо, что позволяет сократить диаметр проходного канала. От этого уменьшается объём подачи воздуха или же топлива. Простая конструкция способствует снижению стоимости изделия. Работать такой регулятор может только в полностью открытом и закрытом положении.
Шаговые. Эти РХХ состоят из обмотки и специального кольцевого магнита. Всего обмоток четыре. Управляющие сигналы от ЭБУ подаются на одну из обмоток, что способствует вращению ротора. Из-за этого сечение проходного канала плавно меняется от состояния полного открытия до полного закрытия, и наоборот.
Роторные. Их принцип работы аналогичен соленоидным РХХ. Но здесь задачи сердечника выполняет ротор. Последний способен вращаться в разном направлении, меняя при этом размеры сечения канала.
В зависимости от типа мотора и его технических заводских характеристик, применяются различные виды регуляторов.
Диагностика устройства
Автомобилистов интересует, как проверить самостоятельно клапан холостого хода и его текущее состояние.
Для множества автолюбителей самостоятельная проверка этого клапана, компонента системы холостого хода, является вполне выполнимой задачей. Существует несколько методов диагностики состояния регулятора.
Внешний осмотр. Сначала проводится визуальный осмотр. Это позволяет определить наличие дефектов на корпусе, следов износа иглы, признаки нагара на поверхностях. Если есть отложения, их можно удалить с помощью средства для мытья карбюраторов. Наверняка при загрязнении РХХ окажется грязным и весь дроссельный узел. Поэтому почистить и его будет не лишним.
Диагностическое ПО. Некоторые автолюбители переходят на использование специальных диагностических программ. Помимо программного обеспечения, также требуется наличие адаптера для подключения к системе. Через меню софта выбирается положение контроллера и наблюдается его работа.
Состояние проводки. Не лишней будет тщательная проверка проводки, соединённой с РХХ. Здесь требуется задействовать мультиметр. Двигатель отключается, снимается разъём датчика. На мультиметре выбирается режим проверки напряжения с пределом от 0 до 20 В. При исправной работе прибор должен показывать около 12 В.
Сопротивления. Также проводится проверка сопротивления этого регулятора. Для этого с помощью того же мультиметра проверяются сопротивления между выводами, отключая клеммы датчика. Мультиметр включается в режим сопротивления, а пределы выставляются от 0 до 200 Ом. Выводы условно обозначены как A, B, C и D. При замерах сопротивления на A и C, как и на B и C, прибор должен отображать бесконечность. В остальных случаях нормой считается 50-55 Ом.
Проверка с дросселем. Довольно распространена среди автомобилистов и проверка с дроссельным узлом. Сложность метода в том, что придётся демонтировать полностью весь дроссельный узел непосредственно вместе с самим датчиком. Подключив разъём РХХ, включая и выключая зажигание, визуально наблюдайте за работой подозреваемого регулятора. Убедитесь, что игла ходит нормально, ход равномерный, посторонних звуков нет.
В большинстве случаев при выходе РХХ из строя проводится его замена на аналогичную деталь.
Признаки возникших неисправностей
РХХ не является самым уязвимым элементом двигателя, но его выход из строя вполне возможен.
Симптомы неисправностей РХХ во многом напоминают признаки поломки датчика положения заслонки дросселя.
Но РХХ относится к категории исполнительных автомобильных устройств, в связи с чем при его поломке или возникновении неисправностей на приборной панели лампочка Check не загорается.
О неисправностях регулятора можно узнать по таким симптомам:
При холостых включённых оборотах ДВС мотор ведёт себя нестабильно. Иногда двигатель может самопроизвольно заглохнуть, если не поддерживать обороты с помощью газа.
Без каких-либо причин обороты увеличиваются либо падают.
При переключении любой передачи двигатель может полностью остановиться. Аналогичная ситуация способна произойти при старте с места.
Когда происходит холодный пуск мотора, он работает не при повышенных оборотах.
Включая фары или отопитель салона, обороты в режиме холостого хода падают.
В устранении неисправностей может помочь чистка регулятора либо же его полная замена. Самостоятельно почистить и затем промыть деталь не сложно, как и поменять элемент. Но в обоих случаях лучше сначала демонтировать контроллер.
Для этого двигатель выключается и снимается минусовая клемма с АКБ. Далее отключается разъём контакта регулятора, откручиваются крепёжные болты корпуса и демонтируется проблемный элемент.
Чистка помогает далеко не во всех ситуациях. Прежде чем устанавливать восстановленный или новый регулятор, уплотнительное кольцо фланца следует смазать с использованием моторного масла.
В случае с заменой РХХ обязательно требуется калибровка.
Откалибровать узел достаточно просто своими руками. Для этого необходимо:
проверить расстояние от монтажной пластины до конца штока и убедиться, что оно не превышает 23 мм.;
отключить минус от АКБ;
установить новый клапан;
вернуть на место минусовую клемму;
включить зажигание на 5 секунд, но не заводить мотор;
дождаться автоматической калибровки;
отключить зажигание;
полноценно запустить мотор и понаблюдать, как он работает на холостых.
Регулятор ХХ является важным компонентом любого двигателя. При этом его диагностика, замена и ремонт не должны вызывать особых сложностей даже у новичка.
❱ 🥇 Что такое регулятор холостого хода и признаки неисправности рхх
Содержание статьи
Небольшой воздушный клапан холостого хода, который часто еще называют регулятор холостого хода (рхх), расположенный внутри дроссельной заслонки двигателя вашего автомобиля, обеспечивает плавную работу двигателя на холостом ходу.
Регулятор холостого хода в разобранном состоянии
Принцип работы датчика холостого хода состоит в регулировании количества воздуха, поступающего в двигатель, когда двигатель работает на холостом ходу. Правильная частота вращения двигателя на холостом ходу жизненно важна для экономии и безопасности деталей двигателя. Система холостого хода при запуске автомобиля холодному двигателю потребуется больше воздуха для плавного холостого хода. Кроме того, когда вы нажимаете на газ и затем отпускаете, подача воздуха в двигатель прекращается. Но для того, чтобы двигатель не останавливался, в двигатель должно подаваться немного воздуха. Из вышеупомянутых случаев ясно, что регулирование подачи воздуха является жизненно важным для бесперебойной работы двигателя. В то же время следует контролировать количество воздуха, поступающего в двигатель вашего автомобиля, иначе в двигателе будет больше воздуха, чем топлива.
Большинство регулирующих клапанов холостого хода имеют форму моторизованного клапана или двигателя, установленного где-то на впускном коллекторе автомобиля. Клапан или двигатель управляются модулем управления двигателем, который регулирует скорость холостого хода в соответствии с такими параметрами, как температура двигателя и нагрузка электрической системы.
Более детально о принципе работы датчика в видео:
Где находится датчик холостого хода
Месторасположения датчика может незначительно отличаться в зависимости от марки вашего автомобиля. Чтобы долго не расписывать, лучше всего для понимания того где стоит датчик холостого хода, лучше посмотреть на картинку ниже.
Обычно плохой или неисправный клапан управления холостым ходом вызывает несколько симптомов, которые предупреждают водителя о потенциальной проблеме:
Нерегулярная скорость холостого хода
Одним из наиболее распространенных симптомов, связанных с проблемным клапаном контроля холостого хода, является нерегулярная скорость холостого хода. Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу запрограммирован на регулирование и поддержание постоянной скорости вращения двигателя на холостом ходу. Если клапан выходит из строя или имеет какие-либо проблемы, это может вызвать сброс скорости холостого хода. Это может привести к необычно высокой или низкой скорости холостого хода или, в некоторых случаях, к увеличению скорости холостого хода, которая постоянно поднимается и падает.
Проверьте, загорается ли лампа двигателя
Другим признаком потенциальной проблемы с клапаном контроля холостого хода является загорающаяся контрольная лампа двигателя. Если модуль управления двигателем обнаружит проблему с цепью или сигналом клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, он выключит контрольную лампу двигателя, чтобы уведомить водителя о наличии проблемы. Индикатор «Check Engine» также может быть выключен из-за множества проблем, поэтому рекомендуется проверить компьютер автомобиля на наличие кодов неисправностей .
Двигатель глохнет
Другим более серьезным признаком проблемы с клапаном управления холостым ходом является полная остановка двигателя. Если регулирующий клапан холостого хода полностью выходит из строя, он может оставить автомобиль, потому что, не будет источника воздуха для поддержания надлежащего холостого хода. Это может привести к остановке двигателя во время работы, а в некоторых случаях может привести к тому, что двигатель вообще не будет работать на холостом ходу и остановится при запуске.
Если в вашем автомобиле возникли какие-либо из перечисленных выше симптомов, или вы подозреваете, что у вашего клапана управления холостым ходом может быть проблема, лучше обратится к специалистам или проверьте сами, более детально о проверке рхх ниже.
Совет
Если частота вращения двигателя слишком высокая, слишком низкая или слишком короткая, проблема может заключаться не в системе управления холостым ходом, а в утечке двигателя. Во-первых, проверьте ваш автомобиль на предмет утечек вакуума, чтобы исключить эту возможность.
Распознавание проблем на холостом ходу
При утечке вакуума обычно клапан холостого хода полностью выдвигается (закрытое положение). В основном, это означает, что в двигателе произошла утечка воздуха, а компьютер двигателя пытается снизить обороты холостого хода, замыкая цепь воздуха на холостом ходу. Если разомкнутая или замкнутая цепь в клапане регулирования подачи воздуха на холостом ходу, в контуре привода или на скорости холостого хода выходит за пределы допустимого диапазона, обычно устанавливаются один или несколько кодов неисправности и загорается индикатор. Когда индикатор горит, вам необходимо подключить диагностический прибор к диагностическому порту и прочитать коды, которые устанавливают индикатор.
Автомобили с электроприводом, как правило, не имеют регулирующего клапана холостого хода, поскольку компьютер получает информацию со всех датчиков и автоматически регулирует угол дроссельной заслонки по мере необходимости. Неисправность в режиме ожидания может потребовать очистки или замены корпуса дроссельной заслонки и использования профессионального сканера для сброса системы.
Необходимые материалы
цифровой универсальный измерительный прибор
Профессиональный автомобильный сканер
Подсказки
Корпус дроссельной заслонки / впускной фильтр
Руководство по техническому обслуживанию транспортных средств
Предупреждение
Разница между очистителем корпуса дроссельной заслонки и очистителем тормозов заключается в том, что корпус дроссельной заслонки содержит некоторое количество смазки для движущихся компонентов корпуса дроссельной заслонки. НЕ используйте очиститель дроссельной заслонки на тормозной системе.
Проверка рхх путем отключения
Шаг 1: Доступ к клапану холостого хода. Информацию о положении клапана холостого хода на вашем автомобиле см. В руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.
Шаг 2: Отсоедините клапан холостого хода . Найдите электрическое соединение клапана холостого хода и отсоедините клапан.
Шаг 3: Запустите двигатель . Запустите двигатель и посмотрите, как автомобиль реагирует. Если транспортное средство, возможно, застопорилось после запуска двигателя, отключение клапан, это откроет байпасный контур и позволит автомобилю работать на холостом ходу, когда клапан отключен.
Шаг 4: Подсоедините клапан. Выключите зажигание и снова подключите электрический разъем клапана холостого хода.
Шаг 5: Запустите двигатель . В этот момент холостой ход двигателя должен снова стать нормальным. Если это так, клапан может работать правильно. Если нет, используйте следующий метод, чтобы проверить, нуждается ли он в очистке.
Визуальный осмотр и чистка регулятора и клапана холостого хода
Шаг 1: Доступ к клапану. Информацию о положении клапана IAC на вашем автомобиле см. В руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.
Шаг 2: Отсоедините клапан. Найдите электрическое соединение клапана и отсоедините клапан холостого хода.
Шаг 3: Снимите клапан с автомобиля . Используйте процедуру, описанную в руководстве по техническому обслуживанию автомобиля, чтобы снять клапан.
Шаг 4: Проверьте клапан холостого хода. Осмотрите клапан и место установки на наличие отложений углерода, ржавчины или грязи. Проверьте штифт клапана и место установки на наличие повреждений.
Шаг 5: Очистите клапан и обводной канал . Используйте угольный очиститель или растворитель для впускного очистителя, чтобы удалить мусор и грязь с клапана. Используйте соломку, прилагаемую к аэрозольному баллончику, для очистки места установки клапана и обходного канала.
Предупреждение . Не используйте металлические проволочные щетки для очистки клапана или обходного контура. Очистка стен или колышков металлической проволочной щеткой может изменить функцию клапана.
Шаг 6: Установите клапан. Установите клапан с НОВОЙ прокладкой. Использование старого уплотнения может привести к утечке вакуума или потере охлаждающей жидкости на автомобилях, охлаждающая жидкость которых протекает через клапан.
Шаг 7: Запустите двигатель . Если вы использовали много растворителей, двигатель может за короткое время работать шероховато, так как он забирает растворитель и сгорает. После короткого периода грубой работы холостой ход должен нормализоваться.
Использование мультиметра для проверки спецификации сопротивления клапана
Шаг 1: Доступ к клапану ХХ . Информацию о положении клапана на вашем автомобиле см. В руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.
Шаг 2: Отсоедините клапан. Найдите электрическое соединение клапана и отсоедините клапан холостого хода.
Шаг 3: Снимите клапан с автомобиля . Используйте процедуру, описанную в руководстве по техническому обслуживанию автомобиля, чтобы снять клапан.
Шаг 4: Проверьте клапан. Осмотрите клапан и место установки на наличие отложений углерода, ржавчины или грязи. Проверьте штифт клапана и место установки на наличие повреждений. Устраните эти проблемы, прежде чем осудить клапан.
Шаг 5: Проверьте сопротивление клапана. Используйте спецификации, перечисленные в Руководстве по техническому обслуживанию автомобиля для клапана холостого хода, и следуйте указаниям по проверке клапана с помощью цифрового мультиметра на электрические контакты электрического разъема клапана. Если значение находится в пределах спецификации, клапан должен звучать так как и звучал, это значит, что ошибка в другом месте. Если показания не соответствуют техническим характеристикам, замените устройство на новое.
Примечание
Новый клапан холостого хода может поставляться или не поставляться с новой прокладкой. Не забывайте заменять прокладку каждый раз, когда запечатанная часть удаляется из двигателя, чтобы избежать утечки вакуума или утечки охлаждающей жидкости, когда охлаждающая жидкость протекает через корпус клапана.
Как заменить как поменять датчик холостого хода
Замена клапана холостого хода
Необходимые материалы:
Очиститель дроссельной заслонки
Плоскогубцы (при необходимости)
Запасной клапан холостого хода
Набор розеток и храповик
Как заменить клапан управления воздушным движением на холостом ходу 2
Шаг 1. Отсоедините аккумулятор . Отсоедините кабель аккумулятора от аккумулятора и отложите его в сторону.
Шаг 2. Найдите клапан. Расположение регулирующего клапана холостого хода будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет информация о точном местоположении. Клапан почти всегда будет находиться на впускном коллекторе.
Шаг 3. Отсоедините жгут проводов . Найдите жгут проводов, подключенный к клапану, и отсоедините электричество от клапана.
Там будет зажим или язычок для отключения, и может быть легче аккуратно удалить его с помощью плоскогубцев.
Шаг 4. Снимите старый клапан холостого хода . Снимите каждый из стопорных болтов клапана.
Теперь, когда болты и провода сняты, клапан должен просто сдвинуться с места.
Шаг 5. Очистите гнездо . Открыв гнездо клапана, используйте очиститель корпуса дроссельной заслонки, чтобы очистить участок, к которому будет прикреплен новый клапан. Это обеспечивает чистое уплотнение между клапаном и его седлом.
Шаг 6. Установите новый клапан . Сначала сравните старый клапан, который вы заменяете, с новым клапаном. Убедитесь, что клеммы электропроводки, схема удерживающих болтов и расположение сидений одинаковы.
Затем установите новый клапан на место и установите крепежные болты, затянув их рукой к седлу. Используйте свое гнездо и храповик, чтобы постепенно прижать их вниз один за другим.
Не перетягивайте болты, так как это может привести к утечке или неправильной работе системы.
Шаг 7. Переустановите жгут проводов . Присоедините жгут проводов к клапану. Убедитесь, что терминал выполняет правильное соединение и зажим полностью зацеплен для обеспечения этого соединения.
Шаг 8. Подключите аккумулятор . Присоедините отрицательный провод аккумулятора к аккумулятору. Затяните болт, чтобы вибрация двигателя не ослабла. Это восстановит питание автомобиля.
Шаг 9. Проверьте работу холостого хода . Запустите двигатель и соблюдайте скорость холостого хода. В зависимости от вашего конкретного автомобиля и температуры окружающего воздуха ваша скорость холостого хода должна оставаться стабильной между 550 об / мин (самое низкое, когда на улице жарко) и 1000 об / мин (при максимальных и более низких температурах).
Можете получить более детальнуюю информацию о замене РХХ в видео:
Важно
Наличие правильно работающего клапана управления холостым ходом будет иметь огромное значение для управляемости вашего автомобиля. Даже новички должны быть в состоянии заменить этот клапан.
Смысл назначения РХХ — регулятора холостого хода, вытекает из его названия — стабилизация оборотов двигателя на холостом ходу.
Содержание
Принцип работы и местонахождение РХХ
Вкратце, все происходит следующим образом. Когда двигатель работает на холостых, в него поступает определенный объем воздуха, который позволяет ему ровно функционировать.
ДПКВ учитывает количество оборотов, эти данные поступают на блок управления, с которого на РХХ дается команда уменьшить или увеличить подачу воздуха. Что он и делает, игнорируя прикрытую дроссельную заслонку.
Устройство РХХ: 1) клапан; 2) корпус регулятора; 3) обмотка статора; 4) ходовой винт; 5) штекерный вывод обмотки статора; 6) шариковый подшипник; 7) корпус обмотки статора; 8) ротор; 9) пружина.
Если прогреть двигатель до рабочей температуры, контроллер автоматически начинает поддерживать обороты холостого хода. Если же двигатель не нагрелся до нужного градуса, тогда сам контроллер за счет РХХ увеличит обороты, тем самым обеспечив прогрев двигателя на повышенных оборотах. Такой режим работы двигателя разрешает начать движение автомобиля сразу, без прогрева.
Где находится регулятор холостого хода? Да в корпусе дроссельной заслонки — там крепится двумя винтами. Встречаются автомобили, головки крепежных винтов на которых могут быть рассверлены или же сами винты посажены на лак, что, безусловно, может значительно усложнить замену или прочистку воздушного канала РХХ. В таких случаях крайне сложно обойтись без демонтажа корпуса дроссельной заслонки.
В настоящее время автопроизводители используют следующие типы регуляторов холостого хода:
соленоидный;
шаговый;
роторный.
Рассмотрим каждый из перечисленных типов более детально.
Соленоидный регулятор холостого хода работает, используя электромагнитную силу. Так, когда на его катушку подается напряжение, сердечник втягивается, а механически связанная с ним заслонка поднимается, открывая тем самым воздушный канал. Когда напряжение пропадает (то есть, соленоид отключается), заслонка возвращается на свое место, перекрывая канал.
Регулировка работы соленоидного РХХ выполняется путем изменения частоты подачи командных сигналов на исполнительный орган. Для того чтобы пропустить через себя точно отмеренное количество воздуха, на рабочий орган подаются сигналы большой частоты. Это позволяет подавать воздух небольшими порциями.
Шаговый регулятор холостого хода имеет в своей конструкции кольцевой магнит, а также четыре электромагнитные обмотки. На них поочередно подается напряжение, благодаря чему создается вращающееся магнитное поле, заставляющее вращаться управляющий ротор. Он соединен с исполняющим механизмом, который и запирает или отпирает воздушный канал.
Что касается роторных регуляторов холостого хода, то они управляются с использованием частотных импульсов. Алгоритм работы схож с соленоидным типом, однако вместо соленоида в данном случае используется именно ротор.
Неисправности регулятора холостого хода
Как и любая другая деталь, РХХ не застрахован от поломок. При этом признаки выхода из строя во многом сходны с теми, которые возникают при проблемах с датчиком положения дроссельной заслонки. Только в отличии от ДПДЗ, уведомление об ошибке (чек энджин) — не появится, поскольку регулятор ХХ — устройство исполнительное.
О неисправности РХХ можно судить по таким признакам:
Обрыв электропроводки на РХХ
Неустойчивость оборотов двигателя на холостом ходу, в некоторых случаях отключение двигателя (если не поддерживать обороты с помощью педали акселератора).
Снижение или повышение оборотов без причины.
Полная остановка двигателя в момент включении передач или при трогании машины с места.
При холодном запуске двигатель работает не на повышенных оборотах.
Падение оборотов двигателя на холостом ходу при включении фар или печки.
Далее рассмотрим причины неисправности регулятора холостого хода. Их всего две:
естественный износ направляющей иглы регулятора;
обрыв электрических контактов внутри корпуса регулятора.
Как проверить регулятор холостого хода
Исходя из этих симптомов, можно сделать вывод, что регулятор холостого хода нуждается в проверке. Существует несколько методов.
Проверка мультиметром
Несколько способов проверить РХХ
Самый известный способ. Сначала надо выключить зажигание и отсоединить фишку жгута от регулятора. Затем мультиметром померить сопротивление обмоток. Если между С и В, А и D показывает обрыв цепи, не стоит волноваться, так и должно быть. А вот между А и В или С и D сопротивление должно находится в пределах 40-80 Ом.
Проверка самодельным тестером
На впрысковых авто от проверки мультиметром мало толку. Зачастую поломка РХХ кроется в том, что регулятор заедет в открытом или закрытом состоянии.
Если вышло так, тогда подойдет и самодельный тестер, который можно смастерить своими руками из трансформатора переменного тока на 6В (подойдет от обычной зарядки для мобильного телефона). Играя выключателями, следует проверить ход штока регулятора холостого хода. При исправном штоке лампочка будет еле светиться, а яркий свет говорит о том, что шток где-то заедает.
Визуальный осмотр
Самая простая и, пожалуй, первоочередная диагностика — визуальный осмотр. Он проводится после демонтажа узла из посадочного места. При визуальном осмотре можно выявить дефекты корпуса, износ иглы или другие, видимые глазу, неисправности. Однако если в процессе такой проверки вы выявили повреждение останавливаться лишь на этом этапе нельзя. Необходимо продолжить проверку для выявления возможных причин поломки.
Если в случае выполнения визуальной проверки вы обнаружили значительное загрязнение корпуса или внутреннего объема регулятора, то рекомендуем вам выполнить его очистку. Причем независимо от того, находится ли РХХ в исправном или неисправном состоянии.
РХХ и дроссельная заслонка
Снятие/замена РХХ
Рассмотрим детальнее процесс демонтажа и замены регулятора холостого хода. Стоит сразу отметить, что на разных автомобилях процесс может отличаться в некоторых деталях, однако в целом же алгоритм будет состоять из следующих этапов:
Все работы необходимо выполнять при выключенном двигателе. Также желательно отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Отсоединить разъем (фишку) контакта, идущего к регулятору.
Открутить монтажные болты, с помощью которых крепится корпус регулятора. При этом следите, чтобы открученные болты не упали в двигательный отсек.
Извлечь непосредственно регулятор из посадочного места.
Установка нового регулятора выполняется в обратной последовательности. Однако перед тем как выполнять монтаж, необходимо смазать уплотнительное кольцо фланца моторным маслом. Марка в данном случае неважна, главное, чтобы оно было неагрессивным по отношению к резине. Также проверьте расстояние от фланца до крайней точки конусной иглы. Оно должно составлять 23 мм. Такой зазор нужен для того, чтобы при монтаже РХХ его конусная игла не смогла упереться в седло на корпусе дроссельной заслонки. Значение зазора можно регулировать с помощью специального мультитестера или формирователя управляющих импульсов.
Как не попасться на подделку при выборе РХХ
Если проверка показала поломку регулятора, стоит быть готовым к его замене, о которой было упомянуто чуть выше. Если говорить о РХХ на ВАЗ, то по качеству и надежности выделяются регуляторы холостого хода ОМЕГА и КЗТА (Калуга). Разумеется, речь идет об оригинальных деталях, а не подделках.
Выявить поддельный РХХ можно уже по коробке, в которую он упакован. Дешевая упаковка, странный шрифт, плохая, размазанная печать — все это указывает на подделку.
Сама поддельная деталь тоже имеет изъяны. Как правило, это люфт направляющей втулки и самой шляпки. Со временем люфт только увеличивается, что негативно сказывает на работе РХХ. Кроме этого на корпусе регулятора может быть зазор, из-за которого появится подсос воздуха. Не исключена и плохая припайка контактов.
Уберечься от подделки можно и с помощью самого производителя, который применяет меры защиты. Это может быть уникальный код запчасти, который можно сверить по СМС или на сайте.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Регулятор холостого хода: правила ремонта РХХ
Дроссельная заслонка находится в запертом положении, когда на двигатель не воздействует нагрузка. Поддерживать стабильные обороты, не позволяющие заглохнуть двигателю, помогает регулятор холостого хода. Он решает вопрос с подачей достаточного количества воздуха во впускной тракт, благодаря чему удается стабилизировать холостой ход.
Внешний вид
Назначение, устройство и принцип действия
К основным составляющим датчика регулятора холостого хода относят конусную иглу, шаговый электродвигатель, пружину и шток. Посмотреть внутренности рхх можно на изображении ниже.
Датчик в разборе
Конусная игла служит для изменения пропускной способности регулятора. что влияет на количество подаваемого воздуха в мотор. Пружина используется для создания противодействия и устранения люфтов в работе датчика. Шаговый двигатель выполняет роль привода. Формирование управляющих сигналов происходит в ЭБУ, с учетом информации с других датчиков, например, об положении коленчатого вала либо температуры охлаждающей жидкости.
Принцип работы устройства основан на изменении сечения пропускного канала воздушного потока, идущего в камеру сгорания при запертом дросселе. Шаговый двигатель выдвигает шток до тех пор, пока конусная иголка не коснется отверстия. При запуске машины рхх открывает проход, подавая необходимое количество воздуха. Для большего понимания принципа работы регулятора холостого хода следует обратить внимание на разрез рхх, изображенный ниже.
Структура датчика
В работе регулятора есть возможность ускоренного прогрева авто. Когда датчик охлаждающей жидкости подает сигнал о работе двигателя ниже допустимого диапазона температур, то происходит автоматическое увеличение количества подаваемого воздуха. В следствии этого растут обороты коленчатого вала и прогрев происходит более интенсивно. Благодаря рхх инжектор позволяет двигаться на автомобиле сразу после запуска мотора, что недоступно владельцам карбюраторных двигателей.
Располагается рхх возле датчика дроссельной заслонки. Крышка шагового мотора сильно выделяется на фоне узла. Сложность найти где находится регулятор возникает лишь в случае если он расположен под общим пластиковым корпусом, обеспечивающим защиту устройств от механических повреждений.
Поломки регулятора
Симптомом, указывающим на неисправность регулятора холостого хода, является нестабильная работа двигателя на холостом ходу. При отсутствии нагрузки начинают плавать обороты, двигатель начинает плохо заводиться. Поломка рхх дополнительно может сопровождаться:
повышенным расходом топлива без видимых на то причин;
повышенной вибрацией двигателя при работе без нагрузки;
автомобиль глохнет на светофоре.
Отремонтировать регулятор следует в кратчайшие сроки, так как при его неисправности ускоренному износу поддается силовая установка, ее опоры и подушки, инжектор.
Неисправный датчик холостого хода не способен обеспечивать повышение оборотов при недостаточной температуре охлаждающей жидкости, что отличает его от простого реле. Обычно это связанно с тем, что рхх неправильно занимает калибровочное положение, что ведет к уменьшению сечения канала и подаче недостаточного количества воздуха. При этом заметно влияние включенных электроприборов на обороты двигателя. При самых неблагоприятных условиях включение, например, передних фар способно заглушить мотор. В таком случае быстрая замена регулятора холостого хода не является критической для эксплуатации авто. Отсутствие повышения оборотов коленвала на холодную наносит больше ущерба комфорту автовладельца, чем силовому агрегату.
Проблем с тем, как проверить регулятор холостого хода, не возникнет в случае полного выхода его из строя. Автомобиль в таком случае невозможно завести без нажатия педали газа. Двигатель будет глохнуть даже на ходу, достаточно снизить обороты, например, переключая передачу. Эксплуатировать машину в прежнем режиме становится невозможно, и автовладельцу срочно потребуется заменить регулятор холостого хода.
Диагностика и устранение неисправностей
Монтаж регулятора на дроссельный узел производится с помощью двух винтов. Для того, что открепить устройство необходимо отвернуть болты подходящей отверткой. Проблемы с тем, как снять датчик, возникают в том случае, если автопроизводитель для устранения самоотворачивания винтов от вибрации залил резьбовое соединение клеем. Для разбора данного крепления нужны аккуратные действия по избавлению от фиксирующего состава без повреждения дроссельного механизма. Лучше снимите весь узел для проведения демонтажных манипуляций.
Демонтаж регулятора хх
Датчик холостого хода наиболее часто не работает по причине:
в регуляторе стоит изношенная конусная игла либо вышел из строя шаговый двигатель или сопутствующие элементы;
загрязнение поверхностей;
проводка внутри устройства имеет повреждения.
Для проверки электрической составляющей необязательно обладать тестером регуляторов холостого хода. Для проведения диагностики достаточно наличия мультиметра. Первоначально следует проверить подачу напряжения на контакты, установив предел измерений на 20 В постоянного напряжения. После этого следует обесточить датчик и проверить сопротивление. Между AB и CD оно должно быть около 50 Ом. В других комбинациях мультиметр должен показывать разрыв. Схема проверки может меняться, поэтому для того, чтобы более точно прозвонить датчик холостого хода рекомендуется обратится к его datasheet.
В случае наличия загрязнений потребуется чистка регулятора холостого хода. Перед началом процедуры стоит визуально осмотреть клапан на наличие инородных частиц. Далее необходимо придерживаться следующих рекомендаций о том, как почистить рхх своими руками:
для очистки использовать проникающую смазку WD-40, либо жидкость, которую используют, чтобы промывать инжектор;
в процессе очистки постоянно следить за тем, как работает клапан;
Ремонт нецелесообразен, если наблюдаются повреждения или чрезмерный износ шагового двигателя, конусной иглы или штока. В таком случае рхх меняем на новый.
Тонкости приобретения нового РХХ
После приобретения нового регулятора требуется произвести его настройку. Инжектор при помощи ЭБУ самостоятельно производит калибровку, поэтому трудностей с тем, как поменять датчик не будет. Для автоматического проведения операции достаточно обесточить инжектор перед установкой РХХ.
Приобретая новый регулятор, следует обратить внимание на его качество. Клапан и прочие элементы не должны иметь изъянов и деформаций. Качество пайки контактов должно быть на высоком уровне. Установка на посадочное место должна происходить без перекосов, иначе в скором времени потребуется ремонт.
Новый регулятор
Проходящий через клапан воздушный поток решил вопрос с работой двигателя без нагрузки. Теперь на дроссельную заслонку возложена функция управления динамическими характеристиками, а на холостых оборотах двигатель находится в полном контроле рхх. Возможность повышать обороты, которой обладает датчик, позволяет не тратить время автовладельца на ожидания прогрева двигателя.
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
инжектор — как работают системы впрыска топлива
Топливная форсунка — это не что иное, как клапан с электронным управлением. Он поставляется с топливом под давлением топливным насосом в вашем автомобиле, и он может открываться и закрываться много раз в секунду.
Внутри топливной форсунки
Когда инжектор находится под напряжением, электромагнит перемещает поршень, который открывает клапан, позволяя топливу под давлением вытекать через крошечное сопло.Форсунка рассчитана на , распыляет на топливо — чтобы создать как можно более мелкий туман, чтобы он мог легко гореть.
Топливная форсунка
Количество топлива, подаваемого в двигатель, определяется количеством времени, в течение которого топливная форсунка остается открытой. Это называется шириной импульса , и она контролируется ЭБУ.
Топливные форсунки, установленные во впускном коллекторе двигателя
Инжекторы установлены во впускном коллекторе так, что они распыляют топливо непосредственно на впускных клапанах.Труба , топливная рампа , подает топливо под давлением ко всем инжекторам.
На этом снимке вы видите три инжектора. Топливная рампа — это труба слева.
Для обеспечения нужного количества топлива блок управления двигателем оснащен целым рядом датчиков. Давайте посмотрим на некоторые из них.
,
Тестирование топливных форсунок — 3 простых метода
Тестирование топливных форсунок иногда может быть проще, чем вы думаете, будь то система TBI (впрыск дроссельной заслонки) или EFI (электронный впрыск топлива).
Часто эти форсунки сталкиваются с общими проблемами, которые можно диагностировать визуально (TBI) или с помощью некоторых простых инструментов.
Современная система впрыска топлива работает более эффективно и надежно, чем предыдущая модель карбюратора. Система лучше контролирует топливовоздушную смесь при любых условиях движения.Тем не менее, время от времени накапливание загрязнений в топливе или электрические или механические неполадки в системе впрыска могут привести к грубому холостому ходу, пропускам зажигания, вредным выбросам, плохой работе двигателя и экономии топлива.
Это руководство может помочь вам вернуть эти форсунки в форму, применяя некоторые простые тесты, которые можно применять как к системам TBI, так и к EFI.
Проверка форсунок TBI
Вы можете визуально осмотреть распыление топлива на форсунках системы TBI. Распылитель потока топлива легко доступен, что позволяет быстро проверить его на наличие возможных проблем.
Проверка топливного спрея
Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра (там, где живет воздушный фильтр).
Попросите помощника запустить (или проверните двигатель, если он не запускается).
Проверьте форму распыла, поступающую от инжектора.
* Топливо должно выходить частично распыленным в виде перевернутой буквы V. Один сплошной спрей или неправильный рисунок означает, что инжектор нуждается в очистке или что внутренняя часть изношена или сломана.
Вы можете попытаться исправить неправильную форму разбрызгивания топлива, добавив в топливный бак качественную чистящую присадку топливной системы. Или возьмите свою машину в сервисный центр и попросите их почистить систему.
* С другой стороны, если вы не видите выходящего топлива, для этого может быть несколько причин:
Топливная форсунка с блокировкой
Плохой инжектор
Инжектор не получает мощность
Плохой регулятор давления топлива
Засорен топливный фильтр
Неисправный топливный насос
Для устранения неисправностей форсунки примените тесты, описанные в следующем разделе Тестирование форсунок EFI.
Тестирование форсунок EFI
В отличие от форсунок в системах впрыска топлива в корпус дроссельной заслонки, те, которые используются в конфигурации с электронным впрыском топлива (EFI), не имеют распыления топлива, доступного для проверки. Иногда сборка топливной рампы, удерживающая инжекторы, оставляет мало места для доступа к инжекторам, не снимая весь узел. Поэтому сложно проверить схему распыления каждого инжектора без соответствующего оборудования.
Тем не менее, вы можете использовать пару тестов, которые могут выявить, работает ли один или несколько инжекторов в вашей системе EFI и обнаружена ли неисправность в самой форсунке или в цепи управления.
Для этого теста вы будете слушать каждого инжектора, чтобы определить, работают ли они. Когда автомобильный компьютер подает питание на инжектор и обесточивает его, клапан внутри инжектора издает щелкающий звук при его открытии и закрытии.
Для прослушивания инжектора вы можете использовать механический стетоскоп, недорогой инструмент, который можно купить в большинстве магазинов автозапчастей. Тем не менее, длинная стандартная отвертка или даже кусок тонкого шланга соответствующей длины будет работать так же хорошо.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Включите стояночный тормоз и откройте капот.
Наденьте наушник стетоскопа на уши, а наконечник инструмента — на боковую часть инжектора. Если вы решили использовать длинную отвертку, поместите наконечник отвертки к корпусу инжектора, а конец рукоятки инструмента — к уху.
Когда инжектор открывается и закрывается, вы можете услышать щелчок. Звук исходит от соленоида внутри инжектора, который активирует и деактивирует клапан инжектора.Если вы не слышите звук щелчка, либо неисправен соленоид, либо компьютер не посылает импульсный сигнал. Итак, у вас мертвый инжектор.
Повторите этот тест для каждой форсунки и запишите мертвые форсунки, чтобы их можно было проверить в следующем разделе.
Как проверить мертвый инжектор
Одним из тестов, которые вы можете выполнить на мертвом инжекторе, является проверка катушки инжектора. Для этого теста вам понадобится мультиметр и значение сопротивления для катушки внутри инжектора.Вы можете посмотреть значение сопротивления форсунки в руководстве по техническому обслуживанию для конкретной марки и модели вашего автомобиля. При необходимости купите недорогое руководство по ремонту вторичного рынка в местном магазине автозапчастей или через Интернет. И если вы еще не использовали мультиметр, посмотрите следующее видео для быстрого обзора того, как работать с мультиметром.
Проверка катушки инжектора
При выключенном двигателе отсоедините электрический разъем инжектора, который необходимо проверить.
Установите для цифрового мультиметра подходящее значение на шкале Ом в соответствии со спецификациями сопротивления для вашей конкретной топливной форсунки (обычно вам нужно настроить мультиметр на показание не менее 30 Ом).
Проверьте электрические клеммы инжектора — полярность не имеет значения.
Показатель сопротивления, отличный от указанного в руководстве по обслуживанию, означает, что вам необходимо заменить инжектор. Например:
Если ваш счетчик показывает бесконечное сопротивление, это означает, что катушка в инжекторе открыта.
Если ваше чтение прыгает повсюду, катушка частично открыта.
однако, если вы читаете нулевое сопротивление, катушка закорочена.
Проверка цепи управления форсунками
Ю
.
Как работает топливный инжектор внутри двигателя?
Главная
Категории
Аксессуары
Аксессуары для интерьера
Внешние аксессуары
игрушки
Очистка и детализация
Электроника
Аудио
Двигатель и производительность
Инструменты
Шины и Диски
Мотоциклы и велосипеды
Уход на дому
RV Campers
Внедорожники
Гарантии
Расширенные гарантии
заводских гарантий
Блог
Инструменты
Калькулятор размера шин
Wheel & Tire Finder
О нас
Контакт
Главная
Категории
.
9 Симптомы неисправного топливного инжектора (стоимость очистки и замены)
Обновлено
Большинство автомобилей 1980-х годов и новее оснащены усовершенствованными электронными двигателями с впрыском топлива (заменяющими карбюратор). Основная часть этой системы — топливный инжектор.
Ищете хорошее онлайн руководство по ремонту? Нажмите здесь для 5 лучших вариантов.
Хотя у вас никогда не бывает проблем с топливными форсунками (особенно если вы регулярно используете очиститель топливных форсунок), иногда они загрязняются, забиваются или полностью выходят из строя и требуют замены.
Ниже приведены наиболее распространенные признаки плохой топливной форсунки и средняя стоимость их замены (при наличии трещин) или очистки (при засорении).
Принцип работы топливной форсунки
Основная функция топливной форсунки — снабжение двигателя топливом. Инжектор распыляет (впрыскивает) топливо в цилиндр двигателя через форсунку, чтобы можно было начать процесс внутреннего сгорания.
Топливо должно быть доставлено в нужное время, в нужном количестве и с правильным давлением, углом и схемой распыления.
Блок управления двигателем (ECU) является центральным компьютером или «мозгом» любого транспортного средства и управляет им. много отдельных компонентов, таких как топливный инжектор.Через различные датчики ECU обеспечивает, чтобы инжектор распылял топливо в нужное время и в нужном количестве, чтобы создать правильную воздушно-топливную смесь.
Топливный насос автомобиля подает бензин из бака через топливопроводы в топливные форсунки. Когда ECU определяет, что топливо необходимо, он сообщает об этом соленоиду топливной форсунки, который затем открывается, чтобы позволить топливу под давлением распыляться в цилиндр.
Если что-то пойдет не так с одной или несколькими вашими топливными форсунками, то двигатель вашего автомобиля не сможет работать так, как он должен.
Неисправный топливный инжектор либо предотвратит разбрызгивание топлива в двигатель вместе, либо испортит интервалы, с которыми он должен распыляться. В любом случае, ваш автомобиль не будет работать так, как должен, или даже не будет двигаться.
Ниже приведены 9 признаков плохой топливной форсунки, которые вы можете распознать на ранней стадии. Некоторые из симптомов засоренной или грязной топливной форсунки могут быть похожими, поэтому всегда стоит сначала попробовать запустить в топливной системе хороший очиститель топливной форсунки, прежде чем тратить деньги на их замену.
В качестве альтернативы, возможно, придется заплатить механику за правильную очистку топливных форсунок или купить комплект для очистки топливных форсунок и сделать это самостоятельно. В любом случае, вы захотите позаботиться о проблеме в ближайшее время, чтобы не произошло серьезного повреждения вашего двигателя.
# 1 — Грубые холостые обороты или заглохли двигатели
Поскольку у вашего автомобиля недостаточно топлива или неравномерная подача топлива, частота вращения на холостом ходу падает ниже оптимального уровня и приводит к грубому или даже сильному холостому ходу.Если число оборотов в минуту падает слишком низко, машина фактически остановится, и вам нужно будет перезагрузить машину.
# 2 — Вибрация двигателя
Неисправная топливная форсунка приведет к тому, что соответствующий цилиндр не будет работать. Это означает, что во время движения двигатель будет вибрировать или икать после того, как попытается завершить каждый цикл без топлива.
# 3 — пропуски зажигания в двигателе
Если из-за засоренной форсунки в двигатель не попало достаточное количество топлива, двигатель будет пропускать зажигание во время движения.Ваш автомобиль будет бороться за ускорение, или после нажатия на педаль газа будет пауза.
В любом случае, вы захотите позаботиться о проблеме в ближайшее время, иначе двигатель будет подвержен перегреву или другим проблемам, возникающим при нарушении правильной смеси воздух / топливо.
# 4 — включается индикатор проверки двигателя
Наиболее очевидным признаком проблемы является включение индикатора «Проверка двигателя» на панели приборов. Хотя это может означать много вещей, плохой топливный инжектор может быть одним из них.
Каждый раз, когда инжектор подает меньше топлива, чем необходимо (или больше в некоторых случаях), КПД двигателя снижается и может вызвать включение CEL. Используйте сканер OBD2 для подтверждения проблемы.
# 5 — Утечка топлива
Если ваша топливная форсунка действительно сломана или треснула от повреждения или старости, то из нее начнет вытекать бензин. Это означает, что топливо не сможет добраться до форсунки, но вместо этого оно будет вытекать из корпуса.
Если вы проверите топливную форсунку, вы заметите бензин снаружи или на ближайшей топливной рампе.Часто утечка происходит из уплотнения топливной форсунки, которое со временем ухудшается.
# 6 — Запах топлива
Это сопровождается утечкой топлива, но если у вас есть бензин, который не сгорает из-за поврежденного инжектора или застрявшего инжектора, вы почувствуете запах бензина. Иногда проблема может заключаться в топливных магистралях или неисправном датчике, говорящем ЭБУ вводить больше топлива, чем необходимо.
В любом случае вам нужно найти причину запаха бензина и устранить его сразу, прежде чем он станет большой угрозой безопасности.
# 7 — Engine Surge
Если топливная форсунка распыляет слишком много топлива в цилиндр двигателя, это вызовет скачок в двигателе, в результате чего ваше ускорение будет намного медленнее. Когда вы едете, вы заметите, что обороты двигателя будут заметно изменяться при постоянной нагрузке, а не при постоянных оборотах.
# 8 — Плохая экономия топлива
Если двигатель не получает нужного количества топлива, необходимого для сгорания, то это приведет к увеличению потребности инжектора в дополнительном топливе.Это приводит к плохой экономии топлива из-за избытка топлива, который, по мнению ЭБУ автомобиля, необходим, но на самом деле не нужен.
# 9 — Испытание на отказ при выбросах
Поскольку сломанная или протекающая топливная форсунка может привести к неравномерному или неполному сгоранию топлива, это приводит к увеличению выбросов. В некоторых случаях утечка топливной форсунки может привести к тому, что смесь воздуха и топлива станет настолько богатой, что в конечном итоге она сгорит каталитический нейтрализатор.
Стоимость очистки
Топливные форсунки не работают вечно, но вы можете принять меры для сохранения их срока службы как можно дольше.Многие эксперты рекомендуют очищать топливные форсунки каждые 30 000 миль или около того. Таким образом, форсунки не забиваются и не дают топливу разбрызгиваться в цилиндр.
Очиститель топливных форсунок
Использование бутылки очистителя топливных форсунок теперь является хорошим профилактическим обслуживанием и довольно дешевым. Ожидайте, что заплатите приблизительно 10-15 долларов за бутылок с чище .
Для технического обслуживания вы должны использовать одну бутылку примерно во время регулярной замены масла, но так же часто, как и при каждой заправке бензобака, если в форсунках уже есть признаки засорения.
Связанные: как чистить топливные форсунки
Профессиональная очистка топливных форсунок
Для более тяжелых случаев грязных или засоренных инжекторов требуется более дорогая профессиональная очистка . Ожидайте оплату от 50 до 100 долларов за эту услугу.
Некоторые компании даже позволяют вам отправлять им свои грязные инжекторы, где они будут чистить их примерно по 15–20 долларов США каждый, а затем отправлять обратно. Вероятно, они выполнят самую тщательную работу, но у вас наверняка будет время простоя, если вам понадобится ваш автомобиль.
Комплект для чистки топливных форсунок DIY
В качестве альтернативы, профессиональные механики, работающие неполный или полный рабочий день, могут приобрести комплект для очистки топливных форсунок , который обычно окупается после нескольких использований. Хороший комплект (например, этот комплект OTC) будет включать в себя различные адаптеры, которые позволят вам работать на большинстве автомобилей с впрыском топлива.
Расходы на замену топливных форсунок
К счастью, большинство проблем с топливными форсунками можно устранить с помощью профессиональной очистки или замены уплотнительных колец, если там есть утечка.Но когда топливная форсунка трескается или ломается, замена необходима, и это может быть дорого.
Хотя топливные форсунки индивидуальны, они предназначены для совместной работы с другими инжекторами. Поэтому, если вам интересно, можете ли вы заменить только один инжектор или все, ответ почти всегда заменяет их ВСЕ.
В зависимости от вашей марки и модели вы обычно можете заплатить от 800 до 1450 долларов за полную замену топливной форсунки. Стоимость одних только деталей составляет от 600 до 1200 долларов, а стоимость рабочей силы — от 200 до 250 долларов.
Есть исключения, конечно. Использование запчастей других производителей может сэкономить вам деньги, в то время как некоторые марки / модели автомобилей могут стоить более 2000 долларов США на замену. Имеет смысл присмотреться к этому виду работы.
LADA (ВАЗ) Granta седан 2020 года LADA (ВАЗ) с фото и ценами — CARobka.ru
Новый автомобиль АВТОВАЗа на платформе Lada Kalina – Lada Granta – был разработан для замены Lada 2107, седана Lada Samara и седана Lada Kalina. Таким образом, «Гранта» призвана почти полностью закрыть потребность в бюджетном седане. При проектировании автомобиля (в частности, при проработке аэродинамики и пассивной безопасности) по максимуму использовались методы математического моделирования, а аномальная жара 2010 года позволила провести испытания в экстремальных условиях и, в частности, увеличить воздухозаборники в переднем бампере, что позволяет двигателю успешно выдерживать пиковые нагрузки при экстремальных температурах. Первыми в серию отправились автомобили «Гранты» в комплектации «стандарт» и «норма». Впоследствии появился и вариант «люкс». Конструкторы АВТОВАЗа провели серьезную работу по снижению себестоимости производства автомобиля, при этом Granta не потеряла потребительских свойств. Конструкция автомобиля тщательно отработана с помощью основных методик альянса Renault-Nissan. Невысокая стоимость объясняется еще и уменьшением количества деталей в различных узлах автомобиля, но при этом новый седан не потерял важнейших для автомобиля характеристик: безопасности, качества, удобства и надежности.
В базовой комплектации «стандарт» потребитель получит автомобиль с неокрашенными бамперами и на 13-дюймовых штампованных дисках. Не будет преувеличением сказать, что по «фаршу» комплектация «стандарт» будет идентична нынешней «классике». Но всё же, по заверениям специалистов завода, этот автомобиль является качественно другим — лучшая вазовская платформа, передний привод, большие внутренние объёмы, принципиально другая пассивная безопасность, более мощный и тяговитый мотор, сниженный расход топлива, качественно иная эргономика, более высокая коррозионная стойкость кузова, и надёжность агрегатов, также больший межсервисный интервал (15 тысяч километров) и гарантийный период (3 года). В максимальной комплектации «люкс» Lada Granta оснащается средствами активной безопасности ABS+BAS, литыми колёсными дисками на 14 дюймов, четырьмя стеклоподъёмниками. А также элекроусилителем руля, регулировкой рулевой колонки, электроприводом крышки багажника, центральным замком, сигнализацией, кондиционером, электроприводом и обогревом наружных зеркал, подогревом передних сидений, аудиосистемой. Последняя имеет размерность 2 DIN и великолепно вписана в симпатичную переднюю панель люкс-версии.
Для Lada Granta разработано и уже освоено около четырёхсот оригинальных автокомпонентов: крылья кузова, бампера, светотехника, отопитель, сиденья, рулевое колесо, стёкла, система пассивной безопасности и многое другое. Серьёзно модернизирована подвеска «калиновской» платформы: спереди увеличен кастер и «укорочена» рейка (для комплектаций с электроусилителем руля — 3 оборота от упора до упора). Изменён спереди и модуль стойки (новая конструкция и иная характеристика верхней опоры). В задней подвеске впервые в практике АВТОВАЗа применён отрицательный угол развала колёс (-1 градус). Предусмотрено три силовых агрегата: максимально дешёвый «стандарт» получит мотор 11183 (1,6 литра, 84 лошадиные силы), а «норма» и «люкс» будут оснащаться модернизированным 8-клапанником 21116 (1,6 литра, 90 л. с.) с облегчённой шатунно-поршневой группой, что, помимо возросшей мощности, снизило расход топлива, шум и вибрации. Для топовой комплектации «люкс» предусмотрен и ещё один мотор: 21126 (1,6 литра, 98 л.с.). Для модели предусмотрены механическая или автоматическая коробки переключения передач. Lada Granta предназначена как для тех, кто ездит каждый день, так и для тех, кто использует «железного коня» только по выходным. Новая LADA Granta понравится как мужчинам, так и женщинам, как студентам, так и пенсионерам, людям любого возраста и социального статуса.
Отзывы автовладельцев о Lada Granta хэтчбек хэтчбек
Lada Granta хэтчбек
Очень благодарен команде и компании AutoSpot за предоставляемый сервис. Это мой не первый автомобиль, я ещё не разу так быстро его не преобретал. Спасибо большое за сохранение нейронов. Компании удачи , успеха,…
Lada Granta хэтчбек — Благодарность autopot
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/3156/
Очень благодарен команде и компании AutoSpot за предоставляемый сервис. Это мой не первый автомобиль, я ещё не разу так быстро его не преобретал. Спасибо большое за сохранение нейронов. Компании удачи , успеха,…
Долго присматривался к продукции отечественного автопрома, на калину не решился и дождался сначала первое поколение лады гранты, а затем уже различные варианты кузова. Мне привычнее хетчбек. И лада гранта с таки…
Lada Granta хэтчбек — Получите новенький авто за цену старой иномарки
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/2852/
Долго присматривался к продукции отечественного автопрома, на калину не решился и дождался сначала первое поколение лады гранты, а затем уже различные варианты кузова. Мне привычнее хетчбек. И лада гранта с таки…
Всем привет, уже опыт владения Ладой Грантой перевалил за год (хэтчбек), уже можно оставлять сформированное мнение, которое будет полезно для сомневающихся. Выбирал исходя из бюджета. На вторичном рынке 90 % ма…
Lada Granta хэтчбек — Практичная и надежная — не жалею о покупке
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/2794/
Всем привет, уже опыт владения Ладой Грантой перевалил за год (хэтчбек), уже можно оставлять сформированное мнение, которое будет полезно для сомневающихся.
Выбирал исходя из бюджета. На вторичном рынке 90 % ма…
Приобрёл я себе ко дню рождения в июне новенькую ладу гранту в кузове хэтчбек. Опыт вождения у меня немаленький, если посчитать с момента получения прав, так 30 лет выходит. Но последние годы ездил на своей стар…
Lada Granta хэтчбек — Предсказуемый и понятный автомобиль
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/2752/
Приобрёл я себе ко дню рождения в июне новенькую ладу гранту в кузове хэтчбек. Опыт вождения у меня немаленький, если посчитать с момента получения прав, так 30 лет выходит. Но последние годы ездил на своей стар…
На хэтчбеке Лада Гранта я езжу с 2018 года. До нее ездил на Тойоте Короне целых шесть лет. Решил сменить авто, потому что старая начала сыпаться. Появились неизлечимые поломки. Я понял, что игра свеч не стоит. З…
Lada Granta хэтчбек — Авто достойное
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/2000/
На хэтчбеке Лада Гранта я езжу с 2018 года. До нее ездил на Тойоте Короне целых шесть лет. Решил сменить авто, потому что старая начала сыпаться. Появились неизлечимые поломки. Я понял, что игра свеч не стоит. З…
Хорошее приобретение за доступную цену – Lada Granta Hatchback, которая появилась у меня в недалёком 2018 г. Настоящий «бум» советского автопрома. Ну, я решил не отставать. Движок 1.6 л, с максимумом в пределах…
Lada Granta хэтчбек — Проходимость как проходимость
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/2003/
Хорошее приобретение за доступную цену – Lada Granta Hatchback, которая появилась у меня в недалёком 2018 г. Настоящий «бум» советского автопрома. Ну, я решил не отставать. Движок 1.6 л, с максимумом в пределах…
Всем привет! Подумал, что риск дело благородное и купил себе новую Ладу Гранту в кузове хэтчбек. Заметил, что подавляющее большинство владельцев Гранты ездят на седане, решил выделиться. На самом деле у меня нет…
Lada Granta хэтчбек — Рискнул и не прогадал!
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/1718/
Всем привет! Подумал, что риск дело благородное и купил себе новую Ладу Гранту в кузове хэтчбек. Заметил, что подавляющее большинство владельцев Гранты ездят на седане, решил выделиться. На самом деле у меня нет…
Советский автопром продолжает радовать и не перестает удивлять. Больше положительно, конечно. Купил недавно «новинку» Lada Granta Hatchback 2016г. У меня уже без малого полтора. Все отлично. Движок – 4-х цилиндр…
Lada Granta хэтчбек — Кто ценит внешний видочек
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/2002/
Советский автопром продолжает радовать и не перестает удивлять. Больше положительно, конечно. Купил недавно «новинку» Lada Granta Hatchback 2016г. У меня уже без малого полтора. Все отлично. Движок – 4-х цилиндр. ..
Два месяца назад купил в салоне отечественный автомобиль. На это раз Лада Гранта. Пересел на неё с десятки. Сразу почувствовал более высокий уровень комфорта и технологичности. Согласитесь, что эта машина одна и…
Lada Granta хэтчбек — Стопроцентная рекомендация к приобретению
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/2001/
Два месяца назад купил в салоне отечественный автомобиль. На это раз Лада Гранта. Пересел на неё с десятки. Сразу почувствовал более высокий уровень комфорта и технологичности. Согласитесь, что эта машина одна и…
Жена давно просила машину, причем ни какую-то там, а именно новую и именно маленькую. В прошлом году пробежался по салонам и обратил внимание на новую Ладу Гранту. Я согласился пойти на все ее условия, если она…
Lada Granta хэтчбек — Компактная Гранта для жены
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/1717/
Жена давно просила машину, причем ни какую-то там, а именно новую и именно маленькую. В прошлом году пробежался по салонам и обратил внимание на новую Ладу Гранту. Я согласился пойти на все ее условия, если она. ..
В прошлом году продал свою Ладу Гранту 2015 года выпуска и задумался о покупке нового автомобиля. По средствам понимал, что иномарку я не потяну. Б/у я никогда не рассматриваю, не считаю правильным покупать таки. ..
Lada Granta хэтчбек — Хочу поделиться впечатлениями об отечественной Гранте
https://autospot.ru/brands/lada/granta/hatchback/review/1716/
В прошлом году продал свою Ладу Гранту 2015 года выпуска и задумался о покупке нового автомобиля. По средствам понимал, что иномарку я не потяну. Б/у я никогда не рассматриваю, не считаю правильным покупать таки…
Lada Granta Седан 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики
Обзор Granta Седан
Держит слово
Моя сила не в блеске внешних украшений и вещей. Не в достижениях виртуальной жизни. Моя сила в том, что я выполняю обещания. Не меняю мировоззрение раз в полгода, а иду к цели и помогаю другим достичь ее.
Новое в знакомом
А ведь правда, мы становимся лучше, умнее, опытнее, сильнее. Мы радуемся, открывая что-то новое в себе и рядом с собой. Замечаем, когда меняется действительно что-то важное – стиль, комфорт, возможности любимого автомобиля.
Новые диски 15» Легкосплавные диски оригинального дизайна с чередующимися двухразмерными спицами и полированной поверхностью
Форсунки омывателя перенесены с капота на облицовку ветрового окна — стильное и практичное решение
Современная форма кузова Улучшенная аэродинамика автомобиля
Легкое открытие багажника Наружная электрокнопка отпирания багажника — неотъемлемый атрибут современного комфорта и стиля
Большие зеркала Гарантия отличной обзорности
Настройка сиденья водителя Регулировка в диапазоне 40 мм
Забота о каждом
Что может сравниться с той радостью, когда дарят подарок, который ты давно хотел? Только радость человека, которому даришь то, о чем он давно мечтал. Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, умеющая учитывать самые разные запросы.
Комфорт пассажиров Перчаточный ящик с полочкой, два подстаканника и две ниши на облицовке тоннеля пола для мелких вещей и держателем для авторучки
Освещение салона Функция задержки освещения салона после закрытия двери: освещение гаснет через 25 секунд или сразу после включения зажигания
«Проводи меня домой» Функция задержки выключения света фар: забота о водителе и пассажирах даже после того, как они покидают машину
Акустический комфорт Дополнительная шумоизоляция улучшает виброакустику салона: мягкие подкрылки в арках колес – из специального материала, эффективно гасит «пескоструй» и удары гравия
Датчик дождя Незаменимая опция, когда ваш автомобиль окатят мутной водой из соседней лужи и при мелком дожде в долгой поездке
Просторный 5-местный салон Удобно и практично: задний диван легко складывается в пропорции 2/3. Ограничители двери с функцией инерционного доводчика
Жизнь, приправленная мощностью
Гамма двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения.
Все моторы оснащены облегченной шатунно-поршневой группой, что улучшает характеристики и повышает ресурс.
Рабочий объем 1596 см
Мощность 87 л.с. (64 кВт) при 5100 об/мин
Момент крутящий 140 Нм при 3800 об/мин
Топливо Бензин, min 95
Рабочий объем 1596 см
Мощность 98 л.с. (72 кВт) при 5600 об/мин
Момент крутящий 145 Нм при 4000 об/мин
Топливо Бензин, min 95
Рабочий объем 1596 см
Мощность 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий 148 Нм при 4200 об/мин
Топливо Бензин, min 95
Ответственность и безопасность
Мир скоростей требует повышенного внимания. И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким. А технологии помогают мне – ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.
Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современным системам безопасности LADA Granta седан выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.
Подушки безопасности Две фронтальные подушки безопасности – необходимая защита водителя и пассажира
ЭРА-ГЛОНАСС Система экстренного оповещения работает даже в случае отключения аккумулятора
Задние датчики парковки Более надежная страховка при маневрировании задним ходом
Система торможения (ABS+BAS) Антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения: сохранение устойчивости и управляемости автомобиля
Курсовая устойчивость (ESC) Предотвращает занос автомобиля
Помощник на подъеме Система HSA помогает при старте на подъёме. Ощущение уверенности при подъеме (доступно для комплектаций с АМТ)
Вождение с азартом
LADA Granta предлагает выбрать принципиально разные варианты трансмиссии. Для мегаполиса – «автомат». Для поселка – «механика».
Для абсолютно любых условий – автоматизированная трансмиссия (АМТ).
Механическая коробка передач
Надежность и четкость переключений. В LADA Granta применяется МТ с тросовым приводом: это улучшает виброкомфорт автомобиля. Благодаря немецкому механизму
переключения передач четкость и информативность выведены на уровень европейских аналогов. В механической коробке передач для 8-клапанного мотора внедрено новое передаточное число главной пары: 3,9 вместо 3,7. Новая трансмиссия повышает динамику автомобиля и обеспечивает уверенное ускорение.
Автоматизированная механическая трансмиссия
Две коробки по цене одной. С АМТ возможно двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимах. АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим – для уверенного и динамичного старта.
Автоматическая коробка передач
Обеспечивает классический функционал АТ, максимально комфортное переключение передач и движение в городском потоке.
Комплектации и цены
Подушка безопасности водителя
Крепления для детских сидений ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Иммобилайзер
Дневные ходовые огни
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
Система вспомогательного торможения (BAS)
Подголовники задних сидений 2 шт.
Подушка безопасности переднего пассажира
Подголовники задних сидений 3 шт.
Охранная сигнализация
Противотуманные фары
Система электронного контроля устойчивости (ESC) (в Comfort только для АТ)
Противобуксовочная система (TCS) (в Comfort только для AT)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА) (только для АТ и АМТ)
Розетка 12V
Бортовой компьютер
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Центральный замок с дистанционным управлением
Электростеклоподъемники задних дверей
Обогрев ветрового стекла
Климатическая система
Датчики парковки задние
Датчики дождя и света
14» стальные диски
Запасное полноразмерное стальное колесо 14»
Колпаки колес декоративные
Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
Наружные ручки дверей в цвет кузова
Молдинги боковых дверей
15» легкосплавные диски
Запасное стальное колесо временного использования 14»
Характеристики
Расположение двигателя
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. ..
Колесная формула / ведущие…
Тип кузова / количество…
Количество мест
Колея передних / задних колес,…
Дорожный просвет под силовым агрегатом (полная…
Тип двигателя
Система питания
Рабочий объем, куб. см
Код двигателя
Количество, расположение…
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….
Максимальный крутящий момент, Нм / об….
Рекомендуемое топливо
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Объем топливного бака, л
Технически допустимая максимальная масса,. ..
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…
Тип трансмиссии
Передаточное число главной…
Передняя
Задняя
Рулевой механизм
Фотографии
Экстерьер
Интерьер
LADA Granta в кузове седан – современный маневренный автомобиль, имеющий 4 двери и более просторный багажник, чем в лифт- и хэтчбек версиях. Стоимость базовой комплектации самая низкая, от 419 900р. По этим и другим причинам седан принимают за возможного фаворита линейки, купить и протестировать автомобиль покупатели могут уже с октября 2018 года в салонах дилера.
Внешний вид
Седан Лада Гранта после рестайлинга смотрится совершенно иначе: новой стала передняя часть, капот, рельеф багажника, молдинги в отдельных комплектациях. Появилась возможность заказать встраиваемые в зеркала повторители поворотов и ручки дверей в тон кузова. Обращая внимание на изменения в передней части:
Перерисованная решетка радиатора с серебристой каймой
Огни дневного света вписаны в ее верхние края
Форсунки с омывающей жидкостью перенесены на фартук лобового стекла
Зеркала стали шире и удобнее для обзора
Диски получили новый дизайн звезды с двойными лучами разной ширины
Салон автомобиля
В зависимости от комплектации, выбирается интерьер нового седана. Базовой функцией стала поддержка головы с помощью анатомических подголовников и спины, за счет боковых валиков. Водитель может отрегулировать сиденье по высоте. Свет в салоне гаснет с 25-секундной задержкой.
Центральная панель LADA Granta 2018 уютная и наглядная, все кнопки упорядочены, как и информация на многополосном дисплее. Имеется кнопка открытия багажника, вызова экстренных служб, с повышением комплектации добавляются переключатели, такие как климат-контроль или подогрев передних сидений.
Двигатели и комплектации
Представлены моторы, уже знакомые водителям по ранним комплектациям: 1.6 объем для 87-сильного, 98-сильного и самого мощного двигателя в линейке со 106 л.с. Обновленные поршни с выемками под клапаны позволяют работать тише и надежнее, избегая загиба при разрыве ГРМ. Двигатели демонстрируют резвость на низких оборотах, при этом их шум сглаживается за счет хорошей изоляции салона.
Седан представлен в пяти комплектациях: Standard, Classic, Comfort, Luxe и Prestige. В младшей из них доступен только двигатель 87 л.с. и механическая коробка передач, старшая предоставляет широкий выбор комфортных опций: гибридную коробку передач, более мощный мотор, подушку безопасности для переднего пассажира, ассистент парковки и старта на подъеме, а также другие опции из длинного списка.
Руководства по эксплуатации
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 26.10.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 16. 07.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 24.03.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 09.01.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 29.10.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 10.10.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 04.09.19
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Granta Drive Active от 01.07.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 13.03.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 05.10.18
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 20.08.18
Lada Granta — цены и характеристики, фотографии и обзоры
Настройка передней подвески. У Лады Гранты настройки передней подвески зависят от комплектации автомобиля. Так, в стандартном оснащении «Гранта» лишена усилителя руля и получает кастер, равный 1°40’. В версиях с оснащением «Норма» и «Люкс» кастер увеличивается до 2°45’, плюс автомобиль дополняется усилителем руля, что в сумме позволяет улучшить курсовую устойчивость с одновременным повышением управляемости.
Настройка задней подвески. Задняя подвеска «Гранты», впервые в истории АвтоВАЗа, получила отрицательный угол развала колес (-1°), не требующий дальнейшей регулировки. Данное решение, вкупе с положительным схождением (+10’), обеспечивает улучшение устойчивости автомобиля на любом типе дорог.
Багажник. При объеме в 520 литров у седана и 440 литров у хэтчбека, багажный отсек этой модели выгодно отличается от конкурентов удобной компоновкой внутреннего пространства, а также погрузочной шириной и высотой.
Парусность кузова. Главный конструктивный «недочет» Granta – «непропорциональное» сотношение ширины кузова и его высоты, из-за чего на скорости свыше 100 км/час (особенно при боковом ветре) заметно снижается устойчивость автомобиля при совершении маневров.
Покраска кузова. Несмотря на все заявления АвтоВАЗа, качество лакокрасочного покрытия кузова оставляет желать лучшего. Заявленный срок службы – ЛКП не выдерживает: по поверхности всего кузова регулярно появляются сколы. Решить данную проблему можно только постоянной подкраской проблемных мест или полной перекраской кузова более качественным ЛКП.
Плохая обзорность через заднее стекло. Заднее стекло седана не позволяет четко отслеживать габариты автомобиля при маневрах на парковке. Решить проблему поможет установка парктроника.
Запуск двигателя в холодное время. Для запуска двигателя «Гранты» при отрицательных температурах рекомендуется сделать паузу в несколько секунд после включения зажигания. Это время необходимо бензонасосу для поднятия давления в топливной рампе.
Запотевание стекол или проникновение пыли в салон во время движения. Это довольно распространенные проблемы, которые решаются простым способом – включением отопителя на малой скорости.
Запотевание задних фонарей во время дождя. Очень часто задние фонари автомобиля начинают запотевать во время дождя. Для устранения данной проблемы необходимо прочистить вентиляционные отверстия в корпусе фонарей.
Стук передних стоек марки «СААЗ». Данная конструктивная особенность, к сожалению, устраняется только самостоятельной заменой стоек на более качественные аналоги.
Четкое ощущение вибраций двигателя на холостом ходу. Причиной появления вибраций может служить прослабление креплений подушек двигателя. Устраняется конструктивный недочет при помощи регулярного контроля надежности затяжки креплений подушек.
Повышенная вибрация двигателя. Фиксируемая даже визуально повышенная вибрация двигателя во время его работы может быть следствием износа цилиндропоршневой группы или прогара клапанов. Устранить данный дефект возможно лишь проведением соответствующего ремонта двигателя. При этом появление «несвойственных вибраций» после осуществления ремонта опять же возможно из-за неправильной развесовки компонентов цилиндропоршневой группы.
Тугой ход рычага КПП и вой коробки при езде в морозы. Конструктивная особенность практически всех КПП ВАЗовской разработки. Частично устранить проблему можно заменой заводского масла на качественную синтетику не ниже 75w90, которая не будет подмерзать при низких температурах.
Проблемы с закрыванием крышки багажника. При ослаблении крепежа петли замка багажника в процессе эксплуатации этого автомобиля очень часто возникают проблемы с закрытием крышки багажника. Для устранения данного дефекта необходимо регулярно проверять надежность крепления замка багажника и проводить своевременную смазку его механизма.
Стартер продолжает крутить после запуска двигателя. После запуска двигателя, стартер на Granta иногда продолжает крутить ещё несколько секунд. Причиной данной проблемы чаще всего является попавшая грязь или застывшая смазка (в зимнее время), вызывающие залипание втягивающего реле. Лечится проблема очисткой втягивающего от грязи и заменой смазки.
Периодический отказ спидометра, сопровождающийся проблемами с информативностью педали газа. При езде на «Гранте» иногда возникает неприятная проблема, связанная с отказом спидометра, который перестает показывать текущую скорость движения. При этом проблема часто сопровождается изменением поведения педали газа, а иногда ещё и повышением мощности работы усилителя руля, что снижает информативность рулевого управления. Зачастую проблема провоцируется попаданием влаги и грязи на контакты датчика скорости. Для устранения проблемы необходимо прочистить и просушить контакты штекера датчика. Реже проблема вызывается конструктивными неисправностями самого датчика, в этом случае его необходимо заменить.
В местах крепления трескаются патрубки. Довольно часто с конвейера этот автомобиль сходит с перетянутыми патрубками, из-за чего они очень быстро начинают трескаться в местах затяжки. Для устранения данной проблемы необходимо проверить степень затяжки хомутов сразу после покупки автомобиля.
Выплеск бензина при заправке полного бака. Во время заправки автомобиля до состояния «полный бак», при почти полной наполненности бака, происходит незначительный выплеск бензина (около 40-50 грамм) из горловины, после чего бак заполняется окончательно. Данная проблема, к сожалению, является недочетом конструкции бака и в настоящий момент не устраняется.
фото, обзор комплектации в кузове лифтбек и универсал
Как заявил Харльд Грюбель (исполнительный вице-президент компании АвтоВАЗ) в следующем году знаменитый отечественный автомобиль Lada Granta получит обновление, которое окажется самой кардинальной модернизацией экстерьера модели, с момента его поступления на рынок в 2011 году.
Обновленный седан Lada Granta 2018 модельного года планировали презентовать во второй половине этого года на автосалоне в столице России, но премьеру решили отложить.
Новый кузов для Granta
Правда, совсем недавно седан претерпел некоторое омоложение, в виде модифицированного переднего обвеса, но данный фейслифтинг связан с появлением новой версии модели в кузове лифтбэк, которая, кстати, и создавалась первоначально в таком образе.
Официальных данных, по поводу того, какие внешние изменения получит Granta 2018 модельного года, в «АвтоВАЗ» не озвучивали. Но, вероятнее всего, в обновленном кузове, машина получит самый популярный на сегодняшний день стиль компании, который называется Xface. Появились даже первые предположения независимых дизайнеров о том, как будет выглядеть новая Granta.
Итак, некоторые утверждают, что новинка получит передний бампер от кроссовера Lada XRay, а радиаторная решетка и лицевая светотехника останутся прежними.
Также специалисты Artrace Car Design Studio, предложили свой вариант эскиза новинки. Они утверждают, что новый стиль «Х», не затронет сам кузов, а именно привлекательные выштамповки на его боковых частях, как например у Vesta. Также дизайнеры этой студии полагают, что оптику и крышку багажного отсека, Granta 2018 модельного года может перенять от «Xface» стиля.
Кроме того, Олег Груненков (официальный представитель концерна АвтоВАЗ) уже поведал, что в следующем году, мы сможем увидеть обновленную рестайлинговую Granta. Кроме того, есть информация, что над оформлением внешности авто уже работает Стив Маттин.
Интересно, что некоторые тюнинг ателье решили не дожидаться премьеры Granta 2018 в новом кузове и призывают всех за довольно приемлемую стоимость, уже сейчас модернизировать ваш автомобиль в стиле » X» модели XRay и Vesta.
к содержанию ↑
Lada Granta 2018 универсал
Модель Granta универсал в скором времени придёт на смену одноплатформенной модели Kalina. Кроме этого новый универсал Granta получит более вместительное багажное отделение.
Вместе с тем, у отечественных СМИ появились сведения о планах компании «АвтоВАЗ», которые свидетельствуют, что сборку Kalina прекратят уже в следующем году. Как раз на конец 2017 начало 2018 и запланировано появление новенькой Granta в кузове универсал.
Еще один важный факт: в сети появились публикации с ссылкой на руководителей концерна «АвтоВАЗ», которые заявляют, что уже в 2017 году предприятие прекратит производство двух модификаций Lada Kalina. Речь идёт о, универсале и хэтчбеке Kalina Cross с увеличенным клиренсом. Если верить слухам, на смену им придут аналогичные версии Granta –это универсал Granta и разработанный на его базе Kalina Cross.
Вскоре, базовая Kalina в кузове хэтчбек, реализуемая с 2004 года, и уже получившая серьёзное обновление, пропадет с конвейера совсем. Так как конструктивно Kalina и Granta базируются на одинаковой платформе внутренняя конкуренция совсем не уместна. А после появления лифтбека, разработка кузова универсал довольно логичное решение за счёт которого дальнейшее развитие модельной линейки Granta будет проходить стабильно.
к содержанию ↑
Новые турбированные двигатели для Granta 2018
Инженеры АвтоВАЗ ведут активные работы по производству нового турбированного силового агрегата. Есть информация, что этим двигателем будет оборудована одна из комплектаций Lada Granta 2018 модельного года.
По существующим данным, массовое производство мотора, с индексом ВАЗ 11192, начнется в 2018 году. Это 16-клаппаный рядный четырёхцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом, полностью соответствующий эко-стандартам ЕВРО — 5 и 6.
Рабочая ёмкость мотора равняется 1390 куб.см., ход поршня — 75.5 мм, диаметр цилиндра — 76.5 мм. Главные характеристики турбодвигателя, по предварительной информации следующие: пиковая мощность 149 л.с. (110 кВт) при 5500 об/мин, максимальный крутящий момент — 240 Нм.
В качестве базы для нового турбированного силового агрегата послужил атмосферный мотор ёмкостью в 1.4 литр ВАЗ — 11194, максимальной мощностью в 89 л.с., которым комплектовалось первое поколение Kalina.
От предыдущего вида ВАЗ-11192 отличается облегчённым коленвалом, усовершенствованным блоком цилиндров из чугуна, модернизированным газораспредительным механизмом, доработанной шатуно-поршневой группой. Также новый двигатель обзавелся дополнительными узлами: турбокомпрессор, модуль впуска, рампа форсунок, выпускной коллектор, водяной и масляный насосы, приемная трубка с нейтрализатором.
Предположительно, с турбомотором будет работать КПП из альянса Renault —Nissan, так как у производителя отсутствует необходимая коробка передач, которая могла бы справиться с таким крутящим моментом. Но, импортная КПП может значительно увеличить цену на силовую установку с турбонадувом. В связи с этим, вопрос с трансмиссией для турбированного силового агрегата остается не решенным.
к содержанию ↑
Lada Granta заметно подешевеет к 2018 году
Как заявляют ведущие эксперты и аналитик российского автопрома, уже в 2017 году ценник на отечественная модель Lada Granta резко уменьшится. По предварительным данным, в среднем стоимость этого автомобиль на территории России упадет на 20 процентов к 2018 году.
Руководство концерна «АвтоВАЗ», планируют снижать стоимость модели Granta постепенно. По предварительной информации, к концу 2016 года, цена на автомобиль упадет примерно на семь процентов.
В 2017 году отечественный производитель рассмотрит возможность уменьшения цены этой модели еще на 12 процентов. Кроме этого, инсайдеры заявляют, что руководящий состав «АвтоВАЗ» намерен пересмотреть сегодняшние цены на все варианты исполнения модели Granta. В итоге специалисты пришли к выводу, что к 2018 году, данный автомобиль подешевеет на целых 20 процентов, но официальной информации по этому поводу пока не было озвучено.
О будущем падении цены автомобиля Lada Granta ранее сообщал Николя Мор (руководитель компании «АвтоВАЗ»). На московском международном автомобильном салоне, глава отечественной компании сообщал, что главным поводом снизить стоимость модели стала локализация ее комплектующих. Дилерские центры компании напоминают, что все желающие могут в любое время обзавестись этим автомобилем по схеме «Buy Back» (обратный выкуп).
к содержанию ↑
Lada Granta 2018: фото, рендерные изображения
к содержанию ↑
Lada Granta Liftback: фото предыдущего обновления
к содержанию ↑
Видео: обзор, тест-драйв
Просмотров:
210
Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com
Загрузка… Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Названы пять самых быстро ржавеющих авто
https://ria. ru/20210124/avto-1594331123.html
Названы пять самых быстро ржавеющих авто
Названы пять самых быстро ржавеющих авто
Журнал «За рулем» назвал пять автомобилей с самой низкой антикоррозийной защитой. РИА Новости, 24.01.2021
МОСКВА, 24 янв — РИА Новости. Журнал «За рулем» назвал пять автомобилей с самой низкой антикоррозийной защитой.Согласно материалу, проблемы со ржавчиной могут ожидать владельцев первого поколения Lada Granta. По второму еще недостаточно сведений, уточняет издание. По данным журнала, самое слабое место у Lada Granta — непрокрашенные элементы под капотом и со стороны днища. Ржавчина может появиться на порогах и нижней части дверей через два-три года после начала эксплуатации. По мнению издания, это связано с нестабильным качеством оцинковки. Тем не менее, автор материала подчеркивает, что «покупка удачной Гранты — во многом вопрос везения». В частности, он утверждает, что видел автомобили с пробегом более 100 000 километров, кузов у которых оставался в хорошем состоянии. Также издание советует выбирать лифтбек, а не седан, так как этот тип кузова, по мнению издания, лучше защищен от коррозии.Со схожей проблемой могут столкнуться владельцы Renault Logan и Sandero, на которых, как подчеркивает журнал, ржавчина может появиться «через пару зим, а может не вылезти и через пять». Также отмечается, что, седан более склонен к коррозии, чем хэтчбек.Среди недорогих кроссоверов антилидером по проблемам с ржавчиной издание называет Skoda Yeti. Согласно материалу, у множество претензий на эту модель поступали в гарантийный период. Журнал также добавляет, что на проблемы с коррозией не влияет и место сборки авто. Из среднего ценового сегмента издание выделяет японскую Mazda 6, особенно первое поколение автомобиля. Первые «рыжие ласточки» могут появиться после двух-трех зим эксплуатации на усыпанных реагентами дорогах, а серьезные повреждения отмечаются после 6–7 лет при пробегах свыше 100 000 км. Быстрее всего окисление происходит со стороны днища.Абсолютным «чемпионом» по проблемам с коррозией журнал назвал российский внедорожник УАЗ «Патриот». Подчеркивается, что ржавчину находили на новых машинах, выпущенных до 2018 года.
lada granta, авто, skoda yeti, renault logan, ульяновский автомобильный завод (уаз), общество
«Шансов вернуть нет»: у кировчанки забрали автомобиль прямо на трассе | Новости Кирова и Кировской области
В январе 2021 года сотрудники полиции изъяли автомобиль Светланы прямо на трассе. Две недели спустя женщина узнала, что машину отправили в Татарстан и вернуть ее нельзя. О правовом парадоксе Светлана рассказала журналисту progorod43.ru.
Покупка
Светлана приобрела автомобиль Toyota Camry в 2016 году в организации «Автообмен» в Нижнем Новгороде. Машина была не новая, 2013 года выпуска. При постановке на учет никаких проблем не возникло. В 2018 году женщина решила продать машину и выставила ее на сайт бесплатных объявлений.
В течение часа после выставления объявления позвонил мужчина и сказал, что все знает про наше авто. Что он находится в розыске по Республике Татарстан с 2017 года. Предлагал нам приобрести наше авто за полцены. Мы отказались, объявление сняли. Своими силами мы пытались разобраться с этой историей, но безрезультатно, — рассказывает Светлана.
Изъятие машины
7 января 2021 года автомобиль, за рулем которого находился брат Светланы со своей семьей, остановили в Белой Холунице. При проверке документов сотрудники полиции сказали, что машина находится в розыске.
Повезли в отделение. Брата увели в отдел, а жена с грудным ребенком три часа просидела в машине. Брат позвонил мне, сообщил, что происходит. Я отправила все документы на авто, подтверждающие, что он не угонщик и что я являюсь собственником.
Но машину брату в полиции не отдали. Мне пришлось ехать в Белую Холуницу, уже был поздний вечер.
В отделении мне заявили, что я не являюсь хозяйкой, что я никто. Составили опись, дали подписать, забрали ключи и сказали, что я свободна. Я уехала в полной растерянности.
Неделю спустя, после праздничных выходных Светлана поехала проверять машину и узнавать, когда ее вернут.
Я написала заявление, чтобы мне предоставили документы на изъятие и информировали меня о действиях. На что мне ответили — в течение 10 дней. Но спустя время ответа так и не поступило.
Мой автомобиль забрали, как в 90-х годах. Не предоставили нам документов, и в открытую мне заявляют, что я не являюсь хозяйкой.
Еще через неделю машину отправили в Татарстан. Светлана узнала об этом случайно.
Сергей Баранцев, начальник пресс-службы УМВД России по Кировской области, сообщил, что автомобиль действительно находится в розыске в Республике Татарстан в связи с возбуждением уголовного дела о мошенничестве.
МВД Татарстана было уведомлено о нахождении транспортного средства. Автомобиль был изъят и составлен протокол изъятия. Если собственники являются добросовестными приобретателями, то вправе обратиться в суд, — прокомментировали в ведомстве.
Ответ специалиста
Мы обратились с этой историей к автоюристу Анатолию Смирных. Адвокат рассказал, что, к сожалению, такие случаи нередкие. Специалист дал рекомендации, что следует делать в таких случаях.
Процветает целый куст мошенников, которые занимаются такими делами.Нередко это специально сфабрикованные дела по угону. По поводу изъятия — это беспредел со стороны сотрудников полиции.
Главная рекомендация: не отдавать автомобиль никому, даже сотрудникам полиции до тех пор, пока полностью не будет разобрано, что к чему. В подобной ситуации вам следует получить бумагу, что вы забираете машину под ответственное хранение. Пусть сначала докажут, что вы не являетесь владельцем.
Затем нужно обратиться к продавцу или организации, где вы покупали автомобиль с заявлением на расторжение договора купли/продажи и возвращение денежных средств.
Светлана, хозяйка автомобиля, рассказала, что организации «Автообмен» в Нижнем Новгороде уже не существует. И спрашивать не с кого.
Важно приобретать автомобиль только у собственника транспортного средства, а не у перекупа. Нужно проверить у него паспорт, подпись в договоре, которую он прямо перед вами поставит, и сверить с паспортом, действительно ли его подпись.
Светлана приобрела машину не у собственника, а у магазина. То есть по сути она покупала ее не как у юридического лица, которое владеет этим имуществом, а как у комиссионного магазина. Даже если они расторгнут договор купли/продажи, магазин может сказать, что они вернут только комиссию — то есть деньги за оказанную услугу, но не деньги за продажу машины. Ведь эти деньги ушли собственнику, а его уже не найти, — рассказал юрист.
Кроме того, автоюрист рекомендует всем перед тем, как покупать автомобиль, сходить к нотариусу. В ГИБДД может не быть информации, что машина в розыске, но эта информация есть у юриста — сайт разыскиваемого движимого имущества, на которое наложены ограничения. Если на момент покупки имущество есть в списке, приобретать его нельзя.
У нотариуса нужно взять справку, в которой было бы написано, что на момент покупки машины данное имущество не числится в списке разыскиваемого и на него не наложено ограничение.В дальнейшем такая справка поможет в суде. В спорной ситуации суд признает вас добросовестным приобретателем и никто не сможет изымать никакое имущество.
Светлана такую справку не получала. И доказать, что она добросовестный приобретатель и что на момент покупки никаких ограничесний не было, сложно.
Добросовестный приобретатель — добросовестным считается приобретатель, который не знал и не мог знать, что он приобрел имущество у лица, которое не вправе его продавать или передавать.
В описанной ситуации шансов вернуть автомобиль практически нет. Сейчас Светлане следует как можно быстрее обратиться в ГИБДД и снять машину с учета, так как с машиной может произойти что угодно, а взыскивать будут с нее, — дополняет автоюрист.
Lada Granta универсал 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики
Обзор Granta Универсал
Держит слово
Моя сила не в блеске внешних украшений и вещей. Не в достижениях воображаемой жизни. Моя сила в том, что я выполняю обещания. Не меняю мировоззрение раз в полгода, а иду к цели и помогаю другим достичь ее.
Сочетая самое лучшее
Народный автомобиль стал ярче и привлекательнее: новая Granta получила черты современной ДНК LADA.
«Икс» -графика переднего бампера, выразительная светотехника, новый рельеф багажника и, конечно, множество практичных улучшений — это LADA Granta, обновленная и любимая.
Новое в знакомом
А ведь правда, мы становимся лучше, умнее, опытнее, сильнее. Мы радуемся, открывая что-то новое в себе и рядом с собой. Замечаем, когда меняется действительно что-то важное — стиль, комфорт, возможности любимого автомобиля.
Новые диски 15 » Легкосплавные диски оригинального дизайна с чередующимися двухразмерными спицами и полированной поверхностью
Форсунки омывателя перенесены с капота на облицовку ветрового окна —
стильное и практичное решение
Современная форма кузова Улучшенная аэродинамика автомобиля
Легкое открытие багажника Наружная электрокнопка отпирания багажника — неотъемлемый атрибут современного комфорта и стиля
Большие зеркала Гарантия отличной обзорности
Настройка сиденья водителя Регулировка в диапазоне 40 мм
Забота о каждом
Что может сравниться с той радостью, когда дарят подарок, который ты давно хотел? Только радость человека, которому даришь то, о чем он давно мечтал. Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, самые разные запросы.
Комфорт пассажиров Перчаточный ящик с полочкой, два подстаканника и две ниши на облицовке тоннеля пола для мелких вещей и держателем для авторучки
Освещение салона Функция задержки освещения салона после закрытия двери: освещение гаснет через 25 секунд или сразу после включения зажигания
«Проводи домой» Функция задержки выключения света фар: забота о водителе и пассажирах даже после того, как они покидают машину
Акустический комфорт Дополнительная шумоизоляция улучшает виброакустику салона: мягкие подкрылки в арках колес — из специального материала, эффективно гасит «пескоструй» и удары гравия
Датчик дождя Незаменимая опция, когда ваш автомобиль окатят мутной водой из соседней лужи и при мелком дожде в долгой поездке
Просторный 5-местный салон Удобно и практично: задний диван легко складывается в пропорции 2/3. Ограничители двери с функцией инерционного доводчика
Жизнь, приправленная мощностью
Гамма двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения.
Все моторы улучшенной шатунно-поршневой группой, что улучшает характеристики и повышает ресурс.
Рабочий объем 1596 см
Мощность 87 л.с. (64 кВт) при 5100 об / мин
Момент крутящий 140 Нм при 3800 об / мин
Топливо Бензин, не менее 95
Рабочий объем 1596 см
Мощность 98 л.с. (72 кВт) при 5600 об / мин
Момент крутящий 145 Нм при 4000 об / мин
Топливо Бензин, не менее 95
Рабочий объем 1596 см
Мощность 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об / мин
Момент крутящий 148 Нм при 4200 об / мин
Топливо Бензин, не менее 95
Ответственность и безопасность
Мир скоростей требует повышенного внимания. И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким.А технологии помогают мне — ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.
Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современных системам безопасности LADA Granta универсальные российские и европейские требования по защите водителя, и пешеходов.
Подушки безопасности Две передние подушки безопасности — необходимая защита водителя и пассажира
ЭРА-ГЛОНАСС Система экстренного оповещения работает даже в случае отключения аккумулятора
Задние датчики парковки Более надежная страховка при маневрировании задним ходом
Система торможения (ABS + BAS) Антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения автомобиля: сохранение устойчивости и управляемости
Курсовая устойчивость (ESC) Предотвращает занос автомобиля
Помощник на подъеме Система HSA помогает при старте на подъёме. Ощущение уверенности при подъеме (доступно для комплектаций с АМТ)
Вождение с азартом
LADA Granta предлагает выбрать принципиально разные варианты трансмиссии. Для мегаполиса — «автомат». Для поселка — «механика».
Для абсолютно любых условий — автоматизированная трансмиссия (АМТ).
Механическая коробка передач
Надежность и четкость переключений. В LADA Granta применяется МТ с тросовым приводом автомобиля: это улучшает виброкомфорт.Благодаря немецкому механизму
переключения четкость и информативность передач выведены на уровень европейских аналогов. В механической коробке передач для 8-клапанного мотора внедрено новое передаточное число главной пары: 3,9 вместо 3,7. Новая трансмиссия повышает динамику автомобиля и обеспечивает уверенное ускорение.
Автоматизированная механическая трансмиссия
Две коробки по цене одной. С АМТ возможно двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимеах. АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим — для уверенного и динамичного старта.
Автоматическая коробка передач
Обеспечивает классический функционал АТ, максимально комфортное переключение передач и движение в городском потоке.
Комплектации и цены
030302 (B20AS) задних сидений 2 шт. 9020 только для AT)
Подушка безопасности водителя
Крепления для детских сидений ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Имобилайзер
Имобилайзер огни
Система экстренного оповещения вспомогательного ЭРА-ГЛОНАСС
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
Система
Подушка безопасности переднего пассажира
Подголовники задних сидений 3 шт.
Охранная сигнализация
Противотуманные фары
Система электронного контроля устойчивости (ESC) (в Comfort только для АТ) 9020 система в
Противоблок (TC)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА) (только для АТ и АМТ)
Бортовой компьютер Электроусилитель рулевого управления Электроусилитель рулевого управления Электроусилитель рулевого управления 9020 карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
Розетка 12V
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
Заднее сиденье с раскладкой в пропорциях 60/40
Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
фильтр салона
Высота Легкая тонировка стекол
Центральный замок
Аудиоподготовка дверей
Электроусилитель рулевого управления
Обогрев наружных зеркал
Кондиционер
Подогрев передних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
SD
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Центральный замок с дистанционным управлением
Электростеклоподъемники задних дверей
Обрев ветрового стекла
Климатическая система
Климатическая система
и света
Колпаки 9 0201 Запасное стальное колесо временного использования 14 »
14 » стальные диски
Запасное полноразмерное стальное колесо 14 »
Колпаки
колесные декоративные
колесные декоративные
поворот в цвет кузова
Наружные ручки дверей в цвет кузова
Молдинги боковых дверей
15 » легкосплавные диски
Характеристики
Расположение двигателя
База, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. ..
Колесная формула / ведущие …
Тип кузова / количество …
Количество мест
Колея передних / задних колес ..
Дорожный просвет под силовым агрегатом (полная …
Длина / ширина / высота по рейлингам, …
Тип двигателя
Тип двигателя
Система питания
Рабочий объем, куб.см
Код двигателя
Количество, расположение …
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об ….
Максимальный момент, Нм / об . …
Рекомендуемое топливо
Максимальная скорость, км / ч
Время разгона 0-100 км / ч, с
Городской цикл, л / 100 км
Загородный цикл, л / 100 км
Смешанный цикл, л / 100 км3
9029 9020
Снаряженная масса, кг
Объем топливного бака, л
Технически допустимая масса ,…
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / …
Тип трансмиссии
Передаточное число .. .
9019
Передняя
Задняя
Рулевой механизм
Фотографии
Экстерьер
Интерьер
LADA-Granta — пятиместный переднеприводный универсал от АвтоВАЗ, который подвергся рестайлингу во второй раз в 2018 году.Теперь это еще более вместительный и надежный автомобиль с достаточно высоким клиренсом и багажником, расширяемым с 360 до 675 литров.
Совершенно новый дизайн
Изменения в основном коснулись передней и задней части кузова, здесь следует отметить:
Точеный рельеф багажной двери и новые стойки задних фонарей
Переработанную световую технику, в том числе противотуманные фары и повторители поворотных указателей на боковых зеркалах
Рафинированные линии решетки радиатора «Икс» в хромированном костюме
Практично расположенные форсунки омывающей стекло системы
Обновленные «звезды» колесных дисков
Аэродинамика Лада Гранта универсал 2018 в целом выиграла за счет всех изменений, сделав автомобиль маневреннее и экономнее (расход 6,8 / 100 ванном цикле).
Внутренняя гармония
Сиденья в салоне прошли переработку: изменилась набивка, выбрана новая ткань для обтягивания, даже рисунок строчки стал иным. Подголовники демонстрируют улучшенную поддержку. Сиденье водителя можно регулировать в вертикальной плоскости.
Центральная панель украшена объемными вставками, цвет подсветки изменен на оранжевый. Все приборы расположены наглядно, в порядке необходимости. Продумана кнопка дистанционного открытия двери багажника и контакта с экстренными службами навигации ЭРА-ГЛОНАСС.Подушек безопасности в трех комплектациях всего 2, зато в двух старших их количество для всех пяти пассажиров. Также можно добавить опции ассистентов парковки задним ходом, курсовой устойчивости, датчиков дождя и света, климат-контроля и подогрева сидений.
Двигатели и трансмиссия
Купить универсал Гранта предложенный двигателем 1.6 литра, клапанов в котором диктуют его мощность — 87, 98 л.с. или 106 л.с. Поршни двигателя тоже переработаны, точнее, их заменили на Federal Mogul с ячейками под головки клапанов, дабы избежать их поломки в случае обрыва ГРМ
Вариантов трансмиссии всего три: 5 ступеней в механике, 4 — в коробке автомат. Тем, кто любит смешанный стиль вождения, предлагается «гибрид» АМТ. Автомобиль по уровню оснащения и безопасности достоин своей цены во всех пяти комплектаций. Чтобы убедиться в этом, запишитесь на тест-драйв уже сейчас.
Руководства по эксплуатации
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 26.10.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 16.07.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 24.03.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 09.01.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 29.10.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 10.10.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 04.09.19
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Granta Drive Active от 01.07.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 13.19.03
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 05. 10.18
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 20.08.18
Лада Гранта хэтчбек 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики
Обзор Granta Хэтчбек
Держит слово
Моя сила не в блеске внешних украшений и вещей. Не в достижениях воображаемой жизни. Моя сила в том, что я выполняю обещания. Не меняю мировоззрение раз в полгода, а иду к цели и помогаю другим достичь ее.
Сочетая самое лучшее
Народный автомобиль стал ярче и привлекательнее: новая Granta получила черты современной ДНК LADA.
«Икс» -графика переднего бампера, выразительная светотехника, новый рельеф багажника и, конечно, множество практичных улучшений — это LADA Granta, обновленная и любимая.
Новое в знакомом
А ведь правда, мы становимся лучше, умнее, опытнее, сильнее. Мы радуемся, открывая что-то новое в себе и рядом с собой.Замечаем, когда меняется действительно что-то важное — стиль, комфорт, возможности любимого автомобиля.
Новые диски 15 » Легкосплавные диски оригинального дизайна с чередующимися двухразмерными спицами и полированной поверхностью
Форсунки омывателя перенесены с капота на облицовку ветрового окна —
стильное и практичное решение
Современная форма кузова Улучшенная аэродинамика автомобиля
Легкое открытие багажника Наружная электрокнопка отпирания багажника — неотъемлемый атрибут современного комфорта и стиля
Большие зеркала Гарантия отличной обзорности
Настройка сиденья водителя Регулировка в диапазоне 40 мм
Забота о каждом
Что может сравниться с той радостью, когда дарят подарок, который ты давно хотел? Только радость человека, которому даришь то, о чем он давно мечтал.Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, самые разные запросы.
Комфорт пассажиров Перчаточный ящик с полочкой, два подстаканника и две ниши на облицовке тоннеля пола для мелких вещей и держателем для авторучки
Освещение салона Функция задержки освещения салона после закрытия двери: освещение гаснет через 25 секунд или сразу после включения зажигания
«Проводи домой» Функция задержки выключения света фар: забота о водителе и пассажирах даже после того, как они покидают машину
Акустический комфорт Дополнительная шумоизоляция улучшает виброакустику салона: мягкие подкрылки в арках колес — из специального материала, эффективно гасит «пескоструй» и удары гравия
Датчик дождя Незаменимая опция, когда ваш автомобиль окатят мутной водой из соседней лужи и при мелком дожде в долгой поездке
Просторный 5-местный салон Удобно и практично: задний диван легко складывается в пропорции 2/3. Ограничители двери с функцией инерционного доводчика
Жизнь, приправленная мощностью
Гамма двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения.
Все моторы улучшенной шатунно-поршневой группой, что улучшает характеристики и повышает ресурс.
Рабочий объем 1596 см
Мощность 87 л.с. (64 кВт) при 5100 об / мин
Момент крутящий 140 Нм при 3800 об / мин
Топливо Бензин, не менее 95
Рабочий объем 1596 см
Мощность 98 л.с. (72 кВт) при 5600 об / мин
Момент крутящий 145 Нм при 4000 об / мин
Топливо Бензин, не менее 95
Рабочий объем 1596 см
Мощность 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об / мин
Момент крутящий 148 Нм при 4200 об / мин
Топливо Бензин, не менее 95
Ответственность и безопасность
Мир скоростей требует повышенного внимания. И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким.А технологии помогают мне — ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.
Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современных системам безопасности LADA Granta хэтчбек выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.
Подушки безопасности Две передние подушки безопасности — необходимая защита водителя и пассажира
ЭРА-ГЛОНАСС Система экстренного оповещения работает даже в случае отключения аккумулятора
Задние датчики парковки Более надежная страховка при маневрировании задним ходом
Система торможения (ABS + BAS) Антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения автомобиля: сохранение устойчивости и управляемости
Курсовая устойчивость (ESC) Предотвращает занос автомобиля
Помощник на подъеме Система HSA помогает при старте на подъёме. Ощущение уверенности при подъеме (доступно для комплектаций с АМТ)
Вождение с азартом
LADA Granta предлагает выбрать принципиально разные варианты трансмиссии. Для мегаполиса — «автомат». Для поселка — «механика».
Для абсолютно любых условий — автоматизированная трансмиссия (АМТ).
Механическая коробка передач
Надежность и четкость переключений. В LADA Granta применяется МТ с тросовым приводом автомобиля: это улучшает виброкомфорт.Благодаря немецкому механизму
переключения четкость и информативность передач выведены на уровень европейских аналогов. В механической коробке передач для 8-клапанного мотора внедрено новое передаточное число главной пары: 3,9 вместо 3,7. Новая трансмиссия повышает динамику автомобиля и обеспечивает уверенное ускорение.
Автоматизированная механическая трансмиссия
Две коробки по цене одной. С АМТ возможно двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимеах. АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим — для уверенного и динамичного старта.
Автоматическая коробка передач
Обеспечивает классический функционал АТ, максимально комфортное переключение передач и движение в городском потоке.
Комплектации и цены
030302 (B20AS) задних сидений 2 шт. 9020 только для AT)
Подушка безопасности водителя
Крепления для детских сидений ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Имобилайзер
Имобилайзер огни
Система экстренного оповещения вспомогательного ЭРА-ГЛОНАСС
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
Система
Подушка безопасности переднего пассажира
Подголовники задних сидений 3 шт.
Охранная сигнализация
Противотуманные фары
Система электронного контроля устойчивости (ESC) (в Comfort только для АТ) 9020 система в
Противоблок (TC)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА) (только для АТ и АМТ)
Бортовой компьютер Электроусилитель рулевого управления Электроусилитель рулевого управления Электроусилитель рулевого управления 9020 карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
Розетка 12V
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
Заднее сиденье с раскладкой в пропорциях 60/40
Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
фильтр салона
Высота Легкая тонировка стекол
Центральный замок
Аудиоподготовка дверей
Электроусилитель рулевого управления
Обогрев наружных зеркал
Кондиционер
Подогрев передних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
SD
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Центральный замок с дистанционным управлением
Электростеклоподъемники задних дверей
Обрев ветрового стекла
Климатическая система
Климатическая система
и света
Колпаки 9 0201 Запасное стальное колесо временного использования 14 »
14 » стальные диски
Запасное полноразмерное стальное колесо 14 »
Колпаки
колесные декоративные
колесные декоративные
поворот в цвет кузова
Наружные ручки дверей в цвет кузова
Молдинги боковых дверей
15 » легкосплавные диски
Характеристики
Расположение двигателя
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. ..
Колесная формула / ведущие …
Тип кузова / количество …
Количество мест
Колея передних / задних колес .. .
Дорожный просвет под силовым агрегатом (полный …
9020 куб.см
Тип двигателя
Система питания
Рабочий
Код двигателя
Количество, расположение …
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об ….
Максимальный момент, Нм / об ….
Рекомендуемое топливо
Максимальная скорость, км / ч
Время разгона 0-100 км / ч, с
Городской цикл, л / 100 км
Загородный цикл, л / 100 км
Смешанный цикл, л / 100 км3
9029 9020
Снаряженная масса, кг
Объем топливного бака, л
Технически допустимая масса ,. ..
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / …
Тип трансмиссии
Передаточное число …
9019
Передняя
Задняя
Рулевой механизм
Фотографии
Экстерьер
Интерьер
LADA Granta hatchback (кузов хэтчбек) — автомобиль с передним приводом и пятью дверьми, выпускаемый с 2011 года на заводх АвтоВАЗ.Официально считается преемником LADA Kalina, унаследовавшим многие черты кузова и до 70% деталей. Однако рестайлинг 2018 года делает этот хэтчбек поистине уникальным, со «своим» характером, так что дальнейшее сравнение в будущем неуместны.
Внешний вид
Один из самых компактных автомобилей концерна АвтоВАЗ, обладающий солидным клиренсом 160 мм и мощным двигателем 1. 6 литра. Лада Гранта в кузове хэтчбек наименьшую длину в своем семействе (3926 мм), и все же она выросла на 33 мм.В основном «замедляет рост» багажник — его объем составляет 240 литров, но при откидных задних сиденьях этот показатель расширяется до 555л.
Изменения внешнего вида наиболее заметны при рестайлинге 2018 года:
Расширенная, не потерявшая «раскосого» облика оптика, с функцией медленного угасания света после отключения зажигания и АКБ
Икс-образная решетка радиатора с хромовой окантовкой
Выступающие передние крылья, гармонирующие с «бумерангами» решетки
Новые стойки задних фонарей
Укрупненный рисунок 15-дюймовых колесных дисков
Список изменений на этом не заканчивается, больше о них вы узнаете в ходе презентации от менеджера, перед тем, как купить новинку.
Что внутри?
Салон почти не изменился, унаследовав черты консоли от моделей Калина. Вместе с тем, в нем стало тише (за счет улучшенной изоляции картера) и больше воздуха. Удобство сидений улучшилось ввиду новой формы подголовников. Изменился тон подсветки с зеленоватого на огненный красный. Мониторы показателей тоже увеличились и стали нагляднее. Водительское сиденье теперь можно отрегулировать не только по вылету, но и по высоте.
Технические характеристики
Колесная база как и тип привода хэтчбека остались прежними, как и линейка объемом 106 л.с. и с наличием восьми либо шестнадцати рабочих клапанов. Зато в них поменяли поршни, со старых уплощенных снизу на новые с клапанными нишами. Появилась возможность выбора коробки передач — 5-ти ступенчатой механики, 4-ступенчатой АКП либо их сочетания «2-в-1». Цена автомобиля меняется в зависимости от этих характеристик и от выбора комплектации: базовая Standart наращивается на 4 ступени, вплоть до самой премиальной Prestige.
Руководства по эксплуатации
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 26.10.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 16.07.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 24.03.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 09.01.20
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 29.10.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 10.10.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 04.09.19
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Granta Drive Active от 01.19.07
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 13.03.19
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 05.10.18
Руководство по эксплуатации LADA Granta от 20.08.18
Lada Granta — цены и характеристики, фотографии и обзоры
Настройка передней подвески . У Лады Гранты настройки передней подвески зависят от комплектации автомобиля. Так, в стандартном оснащении «Гранта» усилитель руля и лишен кастер, равный 1 ° 40 ’.Версиях с оснащением «Норма» и «Люкс» кастер увеличивается до 2 ° 45 ’, плюс автомобиль дополняется усилителем руля, что в сумме позволяет улучшить курсовую устойчивость с одновременным повышением управляемости.
Настройка задней подвески . Задняя подвеска «Гранты», впервые в истории АвтоВАЗа, получила отрицательный угол развала колес (-1 °), не требующий дальнейшей регулировки. Данное решение, вкупе с положительным схождением (+10 ’), обеспечивает улучшение автомобиля на любом типе дорог.
Багажник . При этом в 520 литров у седана и 440 литров у хэтчбека, багажный отсек этой модели выгодно отличается от конкурентов удобной компоновкой внутреннего пространства, а также погрузочной ширины и высотой.
Парусность кузова . Главный конструктивный «недочет» Granta — «непропорциональное» сотношение ширины кузова и его высоты, из-за чего на скорости свыше 100 км / час (особенно при боковом ветре) заметно снижается устойчивость автомобиля при совершении маневров.
Покраска кузова . Несмотря на все заявления АвтоВАЗа, качество лакокрасочного покрытия кузова оставляет желать лучшего. Заявленный срок службы — ЛКП не выдерживает: на поверхности всего кузова появляются регулярно сколы. Решить проблему можно только постоянной подкраской проблемных или полной перекраской кузова более качественным ЛКП.
Плохая обзорность через заднее стекло . Заднее стекло седана не позволяет четко видеть габариты автомобиля при маневрах на парковке.Решить проблему поможет установка парктроника.
Запуск двигателя в холодное время . Для запуска двигателя «Гранты» при отрицательных рекомендах рекомендуется сделать паузу в несколько секунд после включения зажигания. Это время необходимо бензонасосу для поднятия давления в топливной рампе.
Запотевание стекол или проникновение пыли в салон во время движения. Это довольно распространенные проблемы, которые решаются простым способом — включением отопителя на малой скорости.
Запотевание задних фонарей во время дождя. Очень часто задние фонари автомобиля начинают запотевать во время дождя. Для устранения данной проблемы необходимо прочистить вентиляционные отверстия в корпусе фонарей.
Стук передних стоек марки «СААЗ». Данная особенность, к сожалению, устраняется только самостоятельной заменой стоек на более качественные аналоги.
Четкое ощущение вибраций двигателя на холостом ходу .Причина появления вибраций может служить прослабление креплений подушек двигателя. Устраняется конструктивный недочет при помощи регулярного контроля надежности затяжки креплений подушек.
Повышенная вибрация двигателя . Фиксируемая даже визуально повышенная вибрация двигателя во время его работы может быть следствием износа цилиндропоршневой группы или прогара клапанов. Устранить дефект возможно лишь проведением данного ремонта двигателя. При этом появление «несвойственных вибраций» после ремонта тоже возможно из-за неправильной развесовки компонентов цилиндропоршневой группы.
Тугой ход рычага КПП и вой коробки при езде в морозы . Конструктивная особенность практически всех КПП ВАЗовской разработки. Частично устранить проблему можно заменой заводского масла на качественную синтетику не ниже 75w90, которая не будет подмерзать при низких температурах.
Проблемы с закрыванием крышки багажника . При ослаблении крепежа петли замка багажника в процессе эксплуатации этого автомобиля очень часто возникают проблемы с закрытием крышки багажника.Для устранения данного дефекта необходимо регулярно проверять надежность крепления замка багажника и своевременную смазку его механизма.
Стартер продолжает крутить после запуска двигателя . После запуска двигателя, стартер на Granta иногда продолжает крутить ещё несколько секунд. Причиной данной проблемы чаще всего является попавшая грязь или застывшая смазка (в зимнее время), вызывающие залипание втягивающего реле. Лечится проблема очисткой втягивающего от грязи и заменой смазки.
Периодический отказ спидометра , проблемы с информативностью педали газа. Приезде на «Гранте» иногда неприятная проблема, связанная с отказом спидометра, перестает показывать текущую скорость движения. При этом проблема часто сопровождается изменением поведения педали газа, иногда даже повышением мощности работы усилителя руля, что снижает информативность рулевого управления. За проблему провоцируется попаданием влаги и грязи на контакты датчика скорости.Для устранения проблемы необходимо прочистить и просушить контакты штекера датчика. Реже проблема вызывается конструктивными неисправностями самого датчика, в этом случае его необходимо заменить.
В местах крепления трескаются патрубки . Довольно часто с конвейера этот автомобиль сходит с перетянутыми патрубками, из-за чего они очень быстро начинают трескаться в местах затяжки. Для устранения данной проблемы необходимо проверить степень затяжки хомутов сразу после покупки автомобиля.
Выплеск бензина при заправке полного бака . Во время заправки автомобиля до состояния «полный бак», при почти полной наполненности бака, происходит незначительный выплеск бензина (около 40-50 грамм) из горловины, после чего бак заполняется окончательно. Данная проблема, к сожалению, является недочетом конструкции бака и в настоящий момент не устраняется.
Lada Granta FL 2018 в Узбекистане — цена, отзывы и фото • Автострада
Реклама
Дизайн
Комфорт
Оснащение
Обслуживание и ремонт
Цена / качество
Бюджетный седан от АвтоВАЗа, который на экспортных рынках проигрывает местным производителем.
Рейтинг пользователей: 3,71 (10 голосов)
В Узбекистане начались продажи новинки российского автопрома — в автосалонах Лада появилась новая рестайлинговая Лада Гранта 2.
Реклама
Lada Granta — бюджетный автомобиль B-класса — прямой Chevrolet Nexia 3. Автомобили принадлежат к одному классу, однако, в сравнимых комплектациях Гранта стоит немного дороже, чем Нексия от GM Uzbekistan — сказываются импортные пошлины.
Производство Lada Granta 2 началось 14 августа 2018 года. Обновлённая Granta будет выпускаться в четырёх кузовах: Седан, Хэтчбек, Лифтбек и Универсал.
В модернизированное семейство перешли прежние Калины (хэтчбек, универсал и кросс-универсал), то есть бренд «Лада Калина» прекратил существование. Все кузова доступны для покупки в Узбекистане.
Рестайлинг Lada Granta FL 2018
Первое что бросается в глаза — новые Гранты получили фирменную головную оптику, решетку радиатора и бампер в X-стиле.С первого взгляда новую Lada Granta можно спутать с Вестой.
Теперь весь модельный ряд АвтоВАЗ выглядит цельным продуктом от Гранты до Весты и Икс-рея.
Наиболее серьезные изменения кормы — у седана. Крышка багажника с небольшим хвостиком-спойлером новая, и на нее с бампера переехала площадка для номера.
Обновленная крышка багажника Гранты седан (не баклажан)
Как рассказал шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, на переделку пришлось пойти из-за того, что филейная часть дореформенной Гранты выглядела чересчуреловесной и визуально узкой.
У хэтчбека, лифтбека и универсала подобной проблемы нет, поэтому их «железо» осталось нетронутым. Зато все варианты обзавелись измененными задними бамперами с черными вставками, причем у лифтбека они стилизованы под диффузор.
Изменился дизайн колес, а в арках установлены мягкие подкрылки из специального материала, не впитывающего влагу и эффективно гасящего удары камешков.
Поворотники в корпусах зеркал появились еще на дорогих версиях дорестайлинговой Гранты.
Клавиша открывания багажника Лада Гранта
Замок багажника у всех вариантов кузова теперь с помощью кнопки и электромеханическим приводом, и только самые простые варианты седана сохранили личинку для ключа.
А еще отныне все модификации будут иметь бамперы в цвет кузова: черные элементы теперь не встретить даже на базовых версиях.
В палитре появились два новых цвета — Техно (серо-коричневый) и Сердолик (красный).
Еще одно изменение внешности фронтальной части отметили только знатоки: теперь форсунки омывателя переехали с капота на жабо под лобовым стеклом.
С капота Lada Granta убрали форсунки омывателя стекла
Сами форсунки с, кстати, «веерные завода» — распыляют жидкость не точечно, а по всей поверхности стекла. Технически здесь ничего не поменялось: трапеция стеклоочистителей слабовата, и они движутся с люфтом друг друга, а дворник по-прежнему остается широкую неочищенную полосу вдоль стойки, и в получившейся слепой зоне может спрятаться не один, несколько пешеходов.
Салон и интерьер Lada Granta FL 2018
Оформление интерьера у обновленной Гранты не зависит от типа кузова.
С оригинальной грантовской передней панелью АвтоВАЗ распрощался, установив на все версии панель от прежней Калины с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции. В Узбекистан поставляется именно эта версия, с самими последними изменениями.
Изменений не много: это Х-образный декор вокруг тех самых дефлекторов, а также белая подсветка кнопок и приборов вместо зеленой.
Сами приборы прежние, но теперь в стиле Весты: у них оранжевые ободки и радиальная оцифровка.
Кресло встречает довольно-таки недружелюбным профилем: он выпуклый как у подушки, так и у спинки, в результате чего даже при максимально опущенном кресле кажется высоковатой, а спинка давит на позвоночник.
В общем, рады будут только люди с идеально спиной, а вот «спортсмены», у которых «даром что грудь впалая, зато спина колесом», будут ждать, когда сиденье рекомендуем просижено согласно их антропометрии.
Новые сиденья регулируются по высоте (в топовых комплектациях)
Зато диапазон регулировки сиденья по высоте вполне приличный — жаль, что руль по-прежнему регулируется только по высоте наклона.
Впрочем, передние сиденья все же немного доработаны: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой опоры, в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте (в диапазоне 40 мм).
Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС с кнопкой на потолке отныне устанавливается на все Гранты без исключения.
Технические изменения в новой Гранте мало, и в основном они связаны с трансмиссией.
У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7: 1 до 3,9: 1. Это позволяет сделать машины более динамичными: например, 87-сильный седан теперь набирает 100 км / ч за 11,6 с вместо 12,2 с, а 106-сильный вариант с «механикой» тратит на это 10,5 с против прежних 10, 9 с.
Лада Гранта с автоматической коробкой передач: слева — селектор «автомата» Jatco, справа — «робота» АМТ
Ну а «робот» АМТ модернизирован по примерам: у него появился ползущий режим (машина начинает ехать при отпускании педали тормоза), снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление.
Еще добавлен режим Спорт, который активируется кнопкой на центральной консоли и отличается уменьшенным временем переключения передач. Кроме того, калибровки безредукторного электроусилителя руля.
Заводим автомобиль, включаем кондиционер и продолжаем ощупывать новые мелочи. Так, новые внутренние ручки открывания дверей — хороши: петля сделана под более естественный хват, и внутренний профиль позволяет легко уцепиться за нее.
Топовые комплектации. Оснащаются климат-контролем
.
Блок управления климатом в новой Ладе Гранта
. миллилитров — широкий стакан или бутылка упираться в «бороду» панели и мешать работе с рычагом КП.
А еще пара досадных мелочей проявляет себя в солнечной погоду: не все световые индикаторы в салоне так же хороши, как новая подсветка приборной панели ненавязчивого белого цвета.
Те, кто ждет рассказов о зазорах в палец, люфтящих кнопках и кривом пластике, конечно, могут традиционно найти пищу для развлечений.
Низкое качество сборки и материалов салона в Гранте портит все впечатление об автомобиле
К примеру, зазор между крышкой перчаточного ящика и передней панелью ровный, но широковат, клавиша на рычаге автоматической коробки передач все так же гуляет под пальцем, симпатичные дефлекторы по центру панели, пришедшие нау простецким кругляшам, не отменяют смену неопрятного облоя на пластиковых шайбах их регулировки.
Завершая обзор салона, упомянем еще пару точек, с водителем также соприкасается коробки передач регулярно: это ручник и рычаг передач. Их можно записать в условно нейтральные: стояночный тормоз на Гранте все такой же тугой, а «улучшенная эргономика» ручки рычага — скорее маркетинговая, нежели ощутимая, как и в случае с набалдашником МКП, который стал более крупным и угловатым.
Салон, кресла и прибоная панель на Lada Granta FL 2018 в комплектации Standard
Кто-то отметит, что он более ухватистый, а кто-то скажет, что старый округлый был более приятным на ощупь — но в любом случае, это мелочи на уровне нюансов .
Задний ряд и багажник заметных изменений не претерпели — так что самое время заводить мотор и проверить, как на практике отразились изменения в трансмиссии, подвеске и двигателе.
Ходовые качества новой Гранты
Заводим двигатель доставшимся с «дорестайла» не складывающимся ключом, который вводит кнопки открытия-закрытия дверей и багажника — субъективно Гранте, хотя бы в богатых комплектациях, новый складной ключ, как у Весты, точно бы не помешал.
Двигатель Lada Granta FL 2018
Вибрация на холостых оборотах, конечно, никуда не делась: мотор напоминает о себе «и словом, и делом», а в случае, если автомобиль оснащен автоматической коробкой, то переключение из «паркинга» в «драйв» ощущаешь буквально спиной.
Выкатываясь на дорогу, удивляешься уже приятно — 106-сильная «механическая» Granta откликается на педаль живо, хоть и… громко. Да, улучшение динамики из-за увеличения передаточного отношения главной пары с 3,7 до 3,9 на практике почувствовать можно вряд ли, как и крошечное увеличение расхода топлива, а вот работа с механизмом — вот она, на кончиках пальцев.
К сожалению, «необкатанная» коробка передач на машине с пробегом в 800 километров выдает себя неидеальной четкостью включения: порой рычаг «входит» как по маслу, а иногда с небольшим усилием.
Но больше огорчило, что положительный эффект от смены главной передачи с точки зрения, шумо-и вибронагруженности оказался чисто гомеопатическим.
Коробка по-прежнему подвывает на второй передаче , да и в целом не радует бесшумностью. Тросовый привод, конечно, сводит вибрации на рычаге к минимуму, но этот минимум по-прежнему выше, чем у собратьев.
Довершает картину не самое информативное сцепление, которое хоть и имеет достаточно легкую педаль, отличается довольно резким моментом включения: новичкам придется привыкать.Ну или покупать машину с автоматической коробкой передач — с ней дела по-прежнему лучше.
Автомат или механика?
Несмотря на то, что популярность версии Гранты с автоматической коробкой Jatco крайне низко (за этот год в общих продажах она заняла чуть более 1%), этот агрегат решает половину ходовых недостатков: автомобиль не только становится «простым» в управлении, но и избавляется от трансмиссионных шумов, сохраняя лишь шум мотора.
При этом разница в 8 лошадиных сил (106 с МКП против 98 с АКП) практически не сказывается на тяге: ее здесь 145 Нм против 148, а на пик момента мотор выходит даже чуть раньше.
что «двухпедальная» версия Granta действительно видится самым лучшим мотором в городских условиях. акселератора.
Управляемость и ходовая
Управляемость Гранты, по заверениям инженеров, стала чуть лучше за счет перенастройки амортизаторов и усилителя руля.Имне хочется верить на слово — ощутить эти попытки разве что в тщательном испытании.
Однако общие ощущения от умеренного управляемого положения — положительные: автомобиль довольно быстро реагирует на команды руля, и самым слабым местом оказывается, пожалуй, даже не сама машина, а штатные шины Pirelli Cinturato, которые являются повизгиванием напоминают, что это такое даже не версия Sport, а обычный бюджетный седан.
Небольшие вопросы вызвала разве что настройка ЭУР: в околонулевой зоне усилие ожидаемо минимальное, а вот при повороте руля на ходу он дает искусственное впечатление «обратной связи», становясь более вязким — однако вместо ощущения полноценной связи с передними колесами складывается впечатление, что сидишь за «Подпружиненным» игровым рулем.
А вот самым однозначным, впечатляющим и блестящим чувством при езде на новой Granta стала вседозволенность, которую дарит подвеска.
О, владельцы Гранты, берегите счастье, дарованное вам, потому что только за него можно согласиться терпеть все мелкие огрехи этого автомобиля.
Ходовая часть, словно Гаргантюа, жадно проглатывает все, что ей подбрасывает судьба, издевательски смягчая крупная ямы и провоцируя все больше и больше стараться найти тот предел, за соответствующий последует удар.
Нам за время теста этот предел найти так и не удалось: даже разбитая дорога на гору Стрельную, что в Тольятти, оказалась праздным развлечением.
столь идеального поведения подвески на крупных неровностях не исключило передачу на кузов вибраций от мелкой «стиральной доски»: на скоростных участках дороги со щербатым покрытием машина неизбежно «гудит», исходя из мелкой дрожью.
Вообще внутренний шумовой фон — это, пожалуй, главный недостаток Лада Гранта.
Положа руку на сердце, скажем, что можно простить неидеальную стыковку элементов салона, можно привыкнуть к нюансам эргономики и недостаткам внутреннего пространства — но от постоянного звукового сопровождения никуда не деться.
Подвывает коробка, поет свою песню двигатель, поскрипывает «сверчок» в передней панели, «вздыхает» кондиционер — и вот ты уже машинально тянешься к регулировке громкости аудиосистемы, досадливо подкручивая еще пару-тройку единиц.
Сама аудиосистема, кстати, весьма дружелюбна — к ней без проблем удалось подключить телефон по Bluetooth, имея в виду также SD-карту. Огорчило даже не качество звука — оно здесь ожидаемо плоское, но не раздражающее, а то, что штатный USB-разъем напрочь отказался заряжать подключенный к нему телефон.
Цены на Lada Granta Narxi Ташкент
Купить новую Гранту в автосалоне Лада в Узбекистане можно за 68 млн. сумов. Комплектация с кондиционером обойдется в 75 млн, а за «автомат» придется доплатить еще 14 млн.
Цены указаны по данным официального дилера Лада в Узбекистане.
Лада Гранта Седан
Самая дешевая версия Гранты обойдется в 68 млн. сумов за базовую версию комплектации Standard, без кондиционера и аудио-системы.
За версию с минимальным набором опций комфорта заплатить уже 77 млн. сумов в комплектации Комфорт.
Лада Гранта Лифтбэк
Лифбэк обойдется от 79 (МКПП) до 92 млн сумов в комплектации люкс с японской АКПП Jatco.
Лада Гранта Хэтчбэк
Хэтчбэкобойдется от 71 (МКПП) до 86 млн сумов в комплектации Комфорт с японской АКПП Jatco.
Lada Granta Универсал
Универсал обойдется от 74 (МКПП) до 97 млн сумов в комплектации Люкс с японской АКПП Jatco.
В целом уровень оснащения и комплектации Гранты сопоставим с Chevrolet Nexia 3, да к тому же автомобилю не нужно ждать два месяца в очереди.
Chevrolet Nexia 3 — Сильный конкурент Гранты в Узбекистане
Впрочем, низкая ликвидность на вторичном рынке все еще пугает отечественных покупателей, и массовыми автомобилями Lada в Узбекистане пока не стали.
Chevrolet Nexia 3 (обзор Chevrolet Nexia R3)
Новая цена
NEXIA 3 LT AV-GS16 (2 позиция)
МКПП, кондиционер, электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, подушка безопасности со стороны водителя, противотуманные фары электрорегулировка боковых зеркаля, передние противотуманные фары с функцией дневных ходовых огней , дополнительные громкоговорители, наружные ручки дверей в цвет кузова. Опции: C60 AE3 AJ3 DL6 T3N UQ4 D75
87 320 000 сум
NEXIA 3 LTZ / AT AV-GX16AT Комплектация LT / AT с дополнительным оборудованием: электрические стеклоподъемники с функцией подъема в одно касание, подушка безопасности со стороны пассажира, литые диски, дистанционное управление аудиосистемой на руле, громкоговорители, интерьер салона бежевого цвета (на заказ). Опции: C60 ABZ AJ3 MNJ RRK UK3 UQ4 60I MH9
106429 000 сум
Цены на Нексию на несколько миллионов сумов ниже, чем на Гранту, что не используя модели.
0
0
голос
Рейтинг статьи
LADA
(ВАЗ) Granta седан 2020 года LADA (ВАЗ) с фото и ценами — CARobka.ru
Новый автомобиль АВТОВАЗа на платформе Lada Kalina — Lada Granta — был разработан для замены Lada 2107, седана Lada Samara и седана Lada Kalina. Таким образом, «Гранта» призвана почти полностью закрыть потребность в бюджетном седане.При проектировании автомобиля (в частности, при проработке аэродинамики и пассивной безопасности) по максимуму использовались методы математического моделирования, аномальная жара 2010 года позволяла испытания в экстремальных условиях, в частности, увеличить воздухозаборники в переднем бампере, что позволяет двигателю успешно выдерживать пиковые нагрузки при экстремальных температурах. Первыми в серию отправились автомобили «Гранты» в комплектации «стандарт» и «норма». Впервые появился и вариант «люкс».Конструкторы АВТОВАЗа провели серьезную работу по снижению себесто производства автомобиля, при этом не потеряла потребительских свойств. Конструкция автомобиля отработана с помощью основного методик альянса Renault-Nissan. Невысокая стоимость объясняется еще и уменьшением количества деталей в различных узлах автомобиля, но при этом новом седан не потерял важнейших характеристик автомобиля: безопасности, качества, удобства и надежности.
В данной комплектации «стандарт» потребитель получит автомобиль с неокрашенными бамперами и на 13-дюймовых штампованных дисках.Не будет преувеличением сказать, что по «фаршу» «стандарт» будет идентична комплектации нынешней «классике». Более высокая коррозионная стойкость кузова, более высокая коррозионная стойкость кузова, более высокая коррозионная стойкость кузова , и надёжность агрегатов, также больший межсервисный интервал (15 тысяч километров) и гарантийный период (3 года).В максимальной комплектации «люкс» Lada Granta оснащается активной активностью безопасности ABS + BAS, литыми колёсными дисками на 14 дюймов, четырьмя стеклоподъёмниками. А также элекроусилителем руля, регулировкой рулевой колонки, электроприводом крышки багажника, центральным замком, сигнализацией, кондиционером, электроприводом и обогревом наружных зеркал, подогревом передних сидений, аудиосистемой. Последняя имеет размерность 2 DIN и великолепно вписана в симпатичную переднюю панель люкс-версии.
Для Lada Granta разработано и уже освоено около четырёхсот оригинальных автокомпонентов: крылья кузова, бампера, светотехника, отопитель, сиденья, рулевое колесо, стёкла, система пассивной безопасности и многое другое. Серьёзно модернизирована подвеска «калиновской» платформы: спереди увеличен кастер и «укорочена» рейка (для комплектаций с электроусилителем руля — 3 оборота от упора до упора). Изменён перед и модуль стойки (новая конструкция и иная максимальная опоры). В задней подвеске впервые в практике АВТОВАЗа применён отрицательный угол развала колёс (-1 градус).Предусмотрено три силовых агрегата: максимально дешёвый «стандарт» получит мотор 11183 (1,6 литра, 84 л.с.), «норма» и «люкс» будут оснащаться модернизированным 8-клапаном 21116 (1,6 литра, 90 л.с. ) с облегчённой шатунно-поршневой группой, что, увеличилась мощность, снизило расход топлива, шум и вибрации. Для топовой комплектации «люкс» предусмотрен и ещё один мотор: 21126 (1,6 литра, 98 л.с.). Для модели механическая или автоматическая коробки переключения передач.Lada Granta использует как для тех, кто ездит каждый день, так и для тех, кто «железного коня» только по выходным. Новая LADA Granta понравится как мужчинам, так и женщинам, как студентам, так и пенсионерам, людям любого возраста и социального статуса.
Преимущества новой Granta Универсал — статьи от компании Форсаж
29 августа 2018 года на Московском международном автосалоне компания «АвтоВАЗ» представила две «недостающие» кузовные модификации для своего «бестселлера» — модельной линейки LADA Granta.К давно уже успешно продающимся и лидирующим на российском рынке седану и лифтбеку добавились хэтчбек и универсал. И если к первой новинке особых вопросов не возникло (что ожидали, то и получили), то «универсальная» версия многих очень удивила.
Начнем с того, что LADA Granta универсальная оказалась короче не только седана, но и лифтбека (на 150 и 132 мм соответственно). Разумеется, для любого автомобиляста уменьшение длины кузова является преимуществом с точки зрения маневренности, но ведь от универсалов обычно ожидают совсем другого.Чаще всего — это длинные «вагоны» превосходящие по габаритам других представителей линейки и предлагающие дополнительные сантиметры пространства для пассажиров и багажа.
В LADA Granta универсал ничего такого нет — колесная база осталась та же, свободное пространство первого и второго ряда не увеличилось, а объем багажника даже уменьшился (355 мм против 440 мм у лифтбека и 520 мм у седана). Так в чем же выгода для покупателя данного автомобиля? Все становится на свои места, если рассматривать «универсальную» Гранту исключительно как «увеличенный хэтчбек», не зря они были представлены одновременно.
Это машина для тех, кому не хватает крохотного 240-литрового багажника в хэтчбеке, но при этом нужны все преимущества, которые предоставляют версию кузова — государственным образом громадный проем задней двери. Попробуйте засунуть что-то габаритное и длинномерное в седан — ничего не получится, несмотря на все его литры. Лифтбек тоже проиграет во многих случаях из-за «скошенной» двери. Грубо говоря, длина холодильника, который можно уместить в универсал — долгий большой.
Чем еще может «похвастаться» новинка?
Как и все «собратья» по второму поколению LADA Granta универсальный набор улучшений как извне, так и изнутри.
Экстерьер. Автомобиль унаследовал от Vesta и X-Ray фирменный X-образный стиль оформления, что сделало его визуально более привлекательным. Кроме того снизилось аэродинамическое сопротивление.
Интерьер. Улучшилась вибрационная и звуковая изоляция кузова и моторного отсека, установлены более эргономичные сидения с регулировкой по высоте, осовременилась центральная консоль и органы управления (X-Style).
Ходовая часть. Подверглась модернизации механическая и автоматическая трансмиссия, повысилась информативность рулевого управления, доработана подвеска.Появились новые режимы для движения в пробке и езды в зимних условиях.
Подведем итоги. Кому можно посоветовать купить LADA Granta универсал? Тем, кто хочет относительно компактный автомобиль, но при этом способный «взять на борт» габаритный длинномерный груз. По параметрам эффективности утилизации свободного пространства универсал превосходит седаны и лифтбеки, а в сравнении с хэтчбеком выигрывает в полезном объеме.
Материалы за Август 2018 года »ЛАДА Гранта (LADA Granta)
31-08-2018 1 226
АВТОВАЗ раскрыл состав комплектаций новой Лады Гранты и анонсировал старт продаж обновленного семейства….
30-08-2018 2 650
АВТОВАЗ выпустил новый рекламный ролик в поддержку выхода на рынок обновленного семейства Лада Гранта. Приятная музыка, красивые кадры, …
29-08-2018 1 428
Мария Кобелева, заместитель проекта «Автомобили LADA Granta», в интервью официальному Лада Клубу рассказала новые подробности об …
29-08-2018 910
В Столице сегодня, 29 августа, открывается Московский Международный автосалон.Для крупнейшей домашней выставки АВТОВАЗ подготовил сразу …
28-08-2018 1 537
Раскрыта дата начала продаж обновленного семейства Лада Гранта. На первом этапе россиянам предложат только четыре варианта кузова из пяти ….
28-08-2018 1 308
Обновленное семейство LADA Granta теперь будет комплектоваться модернизированными моторами ….
28-08-2018 1 190
АВТОВАЗ раскрыл цены на автомобили из нового семейства LADA Granta.Самым доступным останется седан модели, а самой дорогой …
28-08-2018 1 886
Вчера, 27 августа, в Москве АВТОВАЗ провел презентацию обновленного семейства Лада Гранта. Журналистам показали все 4 варианта кузова, а …
27-08-2018 3 129
Официальный Лада Клуб детально разобрался со всеми нововведениями, которые появились на обновленном семействе LADA Granta ….
27-08-2018 2 864
Чем отличается универсал Лада Гранта от его донора — универсала Лада Калина.Все детали смотрите в обзоре от официального Лада Клуба ….
27-08-2018 1 906
Официальный Лада Клуб сделал обзор самой доступной комплектации рестайлингового лифтбека Лада Гранты. Что ждёт будущих владельцев …
25-08-2018 2 852
Сегодня, 25 августа 2018 года, АВТОВАЗ проводит традиционный День открытых дверей. Посетить завод, чтобы увидеть как собираются автомобили .
com
Если часто приходится выезжать на природу, ездить по грунтовым дорогам, то лучше приобрести компактный джип. Наш топ мини-внедорожников собрал популярные модели.
Несмотря на это, Nissan Juke входит в десятку популярных мини-кроссоверов в России.
Автомобиль проектировался как «паркетник», поэтому управление напоминает легковой автомобиль.
Тагазовская сборка не добавила модели надёжности, из-за чего её цена на вторичном рынке достаточно демократична.
Вам нужно будет глубоко изучить долгосрочные эксплуатационные расходы данной модели, чтобы определить, сколько вы действительно будете платить, чтобы владеть ею с течением времени.
Спрэд становится самым большим среди более дорогих автомобилей просто потому, что на кону больше денег, которые можно проиграть.
Это потому, что они во многом основаны на разнице между ценой сделки с автомобилем и его ожидаемой стоимостью в конце срока.
гибриды и электромобили.В этом контексте покупатели будут знать, чего они хотят, просматривая, будь то транспорт от A до B, удобный отдыхающий, мародер с увлекательной ездой, способный внедорожник или трофей без выбросов. Однако есть несколько других факторов, которые следует учитывать при покупке в этом сегменте.
Таким образом, страховые компании, как правило, в среднем берут больше за финансовое покрытие, чем за любой другой класс. Помня об этом, покупатели должны убедиться, что колеса, которые они выбирают, имеют достаточно продвинутых систем помощи водителю и активные меры безопасности, чтобы гарантировать их собственную безопасность и, как мы надеемся, снизить некоторые из затрат страховщика.
Kia Seltos, дебютирующий в 2021 году, например, поставляется с роскошью, такой как обтянутый кожей руль, восьмидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, полное подключение к смартфону, доступ без ключа и дистанционное открывание багажника, и все это по рекомендованной розничной цене всего в 21 990 долларов США. Это особенности и функции, которые в настоящее время входят в стандартную комплектацию большинства современных автомобилей на базовом уровне. Модели более высокого уровня и доступные опции могут в некоторых случаях даже поднять эти аттракционы до уровня роскоши, что соответствует требованиям сегмента.
Кроме того, способность перевозить не менее пяти пассажиров с комфортом считается обязательной для этого класса.
Линейка из шести моделей предлагается со стартовой рекомендованной розничной ценой всего 17 490 долларов, которая увеличивается до разумных 27 490 долларов для топового GT-Line Turbo.
com иллюстрация Пола Долана; Elnur / изображения производителя
Все цены включают также автоматическую коробку передач.
Chevrolet Trax LS 2020 года: $ 22 295
Базовая комплектация L оснащена 137-сильным 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Несмотря на сравнительно низкую цену, Trailblazer стандартно поставляется с полезными техническими функциями, такими как Apple CarPlay и Android Auto для подключения смартфона, а также важными функциями активной безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения.
с. с турбонаддувом 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатым автоматом. В базовой комплектации S есть точка доступа Wi-Fi с пробной версией данных для подключения на ходу, но в ней отсутствуют стандартные возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также отсутствуют многие функции активной безопасности. Уютное заднее сиденье EcoSport не является чем-то необычным для этого класса, но его ухабистая езда, отсутствие доработки двигателя и задние распашные ворота старой школы являются отрицательными в этом все более конкурентном сегменте.
2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., который используется в базовой комплектации SE, не имеет большого запаса мощности, но он работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач; пара хороша для оцененных EPA 30 миль на галлон в сочетании с передним приводом. Стандартная 7-дюймовая мультимедийная система Kona с сенсорным экраном включает Apple CarPlay и Android Auto, а стандартные функции активной безопасности включают автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и монитор сонливости водителя.
Он оснащен стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 л. В CX-3 не так много места для пассажиров или грузов, но он хорошо оборудован для этого класса со стандартным адаптивным круиз-контролем с функцией остановки и движения, автоматическим кондиционером и проекционным дисплеем. Также выделяются качество интерьера CX-3 и внимание к деталям.
Они выбирают Cadillac Escalade, Mercedes G-Wagon, Lexus LX или, если они действительно богаты, Rolls Royce Cullinan. Тем не менее, только потому, что вы не можете позволить себе лучшие варианты, это не означает, что все роскошные внедорожники недоступны. Вот 10 дешевых роскошных внедорожников, отсортированных от самых дорогих до самых дешевых.
Скромный кроссовер, QX30 позиционируется как обычный пассажирский автомобиль, что свидетельствует о престиже бренда.
В этом отношении он почти не уступает Discovery Sport, и, как вы увидите, есть намного лучше за меньшие деньги.
Однако XT4 немного грубоват, что может повредить ему по сравнению с его конкурентами.
Само собой разумеется, что X1 должен быть в поле зрения каждого, кто хочет проникнуть в мир роскошных внедорожников.
Он просторный, мощный и имеет много грузового пространства по сравнению с аналогами.
Однако он уступает Cadillac XT4, который не так совершенен, как MKC. Они как бы принадлежат к одной лиге, и выбор того или другого в основном зависит от того, какой бренд вы предпочитаете.
Похоже, что Mercedes изо всех сил пытался сделать автомобиль, удобный для потребителя, но, учитывая все лучшие автомобили в этом списке, это просто не лучший повод.
Шведы всегда славились своей приверженностью к безопасности, поэтому мы не ожидаем ничего меньшего от XC40.
Его расход бензина может быть определяющим фактором для тех, кто считает это приоритетом.
Говорят, что он хорошо управляется и, как и XC40, не ограничивает стандартные функции. Более высокие уровни отделки салона добавляют кожаные сиденья и более комфортные улучшения, и в этот момент вы окажетесь в диапазоне 30 тысяч долларов. Некоторые могут не считать его роскошным автомобилем, но с точки зрения небольших кроссоверов он на голову выше многих конкурентов.
Помимо Hot Cars, он также пишет для Screen Rant.
Мы рассмотрим автомобили этого года выпуска, так как они сейчас самые популярные. Они будут от самых разных брендов, так что это должно быть полезно для всех.
Это связано с тем, что он не только потрясающе выглядит, но и обладает высокой мощностью. Он, безусловно, будет лидером продаж от этого производителя, так как он также очень доступен.
Этот автомобиль определенно известен своей высокой мощностью и управляемостью на бездорожье. Таким образом, водить машину тоже довольно интересно.
Это не должно вызывать удивления, поскольку в последние годы эта серия имела большой успех. Эта модель была особо отмечена за ее прочную конструкцию и общую долговечность. Это будет абсолютно долговечный автомобиль.
Он не только очень доступен для современного внедорожника, но и достаточно надежен. Его хвалили за отличную топливную экономичность и общий комфорт, поэтому со временем он, безусловно, сможет получить много любви.
Это связано с очевидным фактом, что он процветает, когда дело доходит до его функций безопасности, что чрезвычайно важно. Это, безусловно, дешево по сравнению со многими другими моделями этого года выпуска, поэтому мы обязательно рекомендуем его.
Это из-за того, что он приобрел репутацию чрезвычайно надежного. Чтобы сделать его еще лучше, нет никаких сомнений в том, что он вполне доступен, особенно если учесть, как этот бренд известен своими роскошными автомобилями.
Это связано с тем, что производитель в значительной степени сосредоточился на своей общей мощности. Это то, что делает его прекрасным автомобилем для легкого использования в самых суровых зимних условиях.
Это один из самых дешевых вариантов, но даже при этом он все же имеет множество положительных качеств, которые делают его прекрасным автомобилем. В нем много места для хранения вещей, а также есть функции безопасности.
Сильнее всего он загрязняется зимой, после езды по грязным, неочищенным дорогам.
Чтобы не испытывать подобных проблем, следует выбрать лучшее средство для мытья двигателя автомобиля. Ниже мы уделим этому вопросу более пристальное внимание.
Она легко проникает в скрытые полости и отлично удерживается до смывания. Удаляет как грязь, так и масляный налет. Но с серьезными загрязнениями продукт борется с трудом. Подводя итог о средстве, можно сказать, что продукт подходит лишь для профилактических мер. В запущенных случаях он бессилен.
В ходе применения, продукт показал отличные результаты. После первого использования на поверхности было удалено до 85 процентов отложений. Средство заслуживает высокой оценки.
Благодаря этому продукт обеспечивает максимальный эффект при очистке ДВС. Удаляет масляные и другие загрязнения, а также предотвращает коррозию. Продается в канистре объемом 3-5 литров. В отличие от предыдущих средств для мытья двигателя, «Лавр» имеет несколько иную инструкцию по применению:
Это очень много, поскольку для обычной легковушки достаточно и полулитра. По сравнению с конкурентами, средство для мытья двигателя показывает неплохие результаты. С первого раза удается очистить до 50 процентов отложений. «На холодную» препарат практически бессилен. Наносится только на тщательно прогретый двигатель, так как раствор кипит при 80 градусах Цельсия. Именно в таком диапазоне достигается его максимальная очистительная эффективность.
Помните, что при попадании воды не всегда можно просушить деталь. Жидкость может проникать в скрытые полости и провоцировать короткое замыкание.
Принцип действия регулятора холостого хода (РХХ) рассмотрим на примере РХХ (датчика холостого хода) ЭСУД автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 2111.
Невысокая стоимость объясняется еще и уменьшением количества деталей в различных узлах автомобиля, но при этом новый седан не потерял важнейших для автомобиля характеристик: безопасности, качества, удобства и надежности.
А также элекроусилителем руля, регулировкой рулевой колонки, электроприводом крышки багажника, центральным замком, сигнализацией, кондиционером, электроприводом и обогревом наружных зеркал, подогревом передних сидений, аудиосистемой. Последняя имеет размерность 2 DIN и великолепно вписана в симпатичную переднюю панель люкс-версии.
с.) с облегчённой шатунно-поршневой группой, что, помимо возросшей мощности, снизило расход топлива, шум и вибрации. Для топовой комплектации «люкс» предусмотрен и ещё один мотор: 21126 (1,6 литра, 98 л.с.). Для модели предусмотрены механическая или автоматическая коробки переключения передач. Lada Granta предназначена как для тех, кто ездит каждый день, так и для тех, кто использует «железного коня» только по выходным. Новая LADA Granta понравится как мужчинам, так и женщинам, как студентам, так и пенсионерам, людям любого возраста и социального статуса.
Спасибо большое за сохранение нейронов. Компании удачи , успеха,…
0
0.1
5
Мне привычнее хетчбек. И лада гранта с таки…
Выбирал исходя из бюджета. На вторичном рынке 90 % ма…
0
0.1
4.2
Но последние годы ездил на своей стар…
Появились неизлечимые поломки. Я понял, что игра свеч не стоит. З…
0
0.1
4.8
На самом деле у меня нет…
5
..
Согласитесь, что эта машина одна и…
..
2
Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, умеющая учитывать самые разные запросы.
Ограничители двери с функцией инерционного доводчика
И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким. А технологии помогают мне – ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.
Ощущение уверенности при подъеме (доступно для комплектаций с АМТ)
АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим – для уверенного и динамичного старта.
..
..
Появилась возможность заказать встраиваемые в зеркала повторители поворотов и ручки дверей в тон кузова. Обращая внимание на изменения в передней части:
07.20.jpg)
Частично устранить проблему можно заменой заводского масла на качественную синтетику не ниже 75w90, которая не будет подмерзать при низких температурах.
При этом проблема часто сопровождается изменением поведения педали газа, а иногда ещё и повышением мощности работы усилителя руля, что снижает информативность рулевого управления. Зачастую проблема провоцируется попаданием влаги и грязи на контакты датчика скорости. Для устранения проблемы необходимо прочистить и просушить контакты штекера датчика. Реже проблема вызывается конструктивными неисправностями самого датчика, в этом случае его необходимо заменить.
Данная проблема, к сожалению, является недочетом конструкции бака и в настоящий момент не устраняется.
Но, вероятнее всего, в обновленном кузове, машина получит самый популярный на сегодняшний день стиль компании, который называется Xface. Появились даже первые предположения независимых дизайнеров о том, как будет выглядеть новая Granta.
Но, импортная КПП может значительно увеличить цену на силовую установку с турбонадувом. В связи с этим, вопрос с трансмиссией для турбированного силового агрегата остается не решенным.
ru/20210124/avto-1594331123.html:no_upscale()/imgs/2018/07/17/10/2328239/499df180a040644729e4c81923fafa09f044e1c3.jpg)
Ржавчина может появиться на порогах и нижней части дверей через два-три года после начала эксплуатации. По мнению издания, это связано с нестабильным качеством оцинковки. Тем не менее, автор материала подчеркивает, что «покупка удачной Гранты — во многом вопрос везения». В частности, он утверждает, что видел автомобили с пробегом более 100 000 километров, кузов у которых оставался в хорошем состоянии. Также издание советует выбирать лифтбек, а не седан, так как этот тип кузова, по мнению издания, лучше защищен от коррозии.Со схожей проблемой могут столкнуться владельцы Renault Logan и Sandero, на которых, как подчеркивает журнал, ржавчина может появиться «через пару зим, а может не вылезти и через пять». Также отмечается, что, седан более склонен к коррозии, чем хэтчбек.Среди недорогих кроссоверов антилидером по проблемам с ржавчиной издание называет Skoda Yeti. Согласно материалу, у множество претензий на эту модель поступали в гарантийный период. Журнал также добавляет, что на проблемы с коррозией не влияет и место сборки авто.
Из среднего ценового сегмента издание выделяет японскую Mazda 6, особенно первое поколение автомобиля. Первые «рыжие ласточки» могут появиться после двух-трех зим эксплуатации на усыпанных реагентами дорогах, а серьезные повреждения отмечаются после 6–7 лет при пробегах свыше 100 000 км. Быстрее всего окисление происходит со стороны днища.Абсолютным «чемпионом» по проблемам с коррозией журнал назвал российский внедорожник УАЗ «Патриот». Подчеркивается, что ржавчину находили на новых машинах, выпущенных до 2018 года.
ru/docs/about/copyright.html
Две недели спустя женщина узнала, что машину отправили в Татарстан и вернуть ее нельзя. О правовом парадоксе Светлана рассказала журналисту progorod43.ru.
При проверке документов сотрудники полиции сказали, что машина находится в розыске.
Нередко это специально сфабрикованные дела по угону. По поводу изъятия — это беспредел со стороны сотрудников полиции.
Не в достижениях воображаемой жизни. Моя сила в том, что я выполняю обещания. Не меняю мировоззрение раз в полгода, а иду к цели и помогаю другим достичь ее.
Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, самые разные запросы.
Ограничители двери с функцией инерционного доводчика
И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким.А технологии помогают мне — ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.
Ощущение уверенности при подъеме (доступно для комплектаций с АМТ)
АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим — для уверенного и динамичного старта.
..
…
.
Тем, кто любит смешанный стиль вождения, предлагается «гибрид» АМТ. Автомобиль по уровню оснащения и безопасности достоин своей цены во всех пяти комплектаций. Чтобы убедиться в этом, запишитесь на тест-драйв уже сейчас.
АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим — для уверенного и динамичного старта.
9020 только для AT)
..
6 литра. Лада Гранта в кузове хэтчбек наименьшую длину в своем семействе (3926 мм), и все же она выросла на 33 мм.В основном «замедляет рост» багажник — его объем составляет 240 литров, но при откидных задних сиденьях этот показатель расширяется до 555л.