10Июл

Как удалить ржавчину с кузова – Как быстро удалить ржавчину с кузова авто своими руками

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля: лучшие способы

Ржавые точки и пятна на кузове самая распространенная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты. Такое повреждение трудно остановить, с ним нужно бороться сразу после обнаружения проблемы.

Миллионы людей задумываются над вопросом как убрать ржавчину с автомобиля самостоятельно. Выход есть всегда.

Существует множество способов, как убрать рыжики с кузова, воспользовавшись которыми, получится сэкономить на услугах СТО и защитить машину от разрушения.

Причины

Чем старше автомобиль, тем более он подвержен ржавлению. Эта проблема является неизбежной при старении машины. Хромированные и металлические бамперы особенно подвержены коррозии.

Наиболее распространенные причины:

  1. Погодные условия. Осадки со временем приводят к появлению ржавчины. Длительное нахождение машины под сильным дождем, езда по лужам увеличивают шансы на ее появление. В частности, вода собирается под крыльями. Если не высушить машину как следует, эта область начнет ржаветь.
  2. Географическое положение. Прибрежные регионы могут играть огромную роль в окислительном разрушении автомобиля. Соленая морская вода является серьезным врагом металлических объектов и будет атаковать кузов. Холодный климат и чрезвычайно теплый будут иметь аналогичный эффект и вызвать ржавчину на транспортном средстве.
  3. Пренебрежение в уходе. Многие из перечисленных факторов неизбежны. Однако неспособность принять меры для предотвращения ущерба или бездействие при ранних признаках ржавления только ухудшит ситуацию. Даже простое мытье автомобиля, может продлить жизнь машины.

Бороться с коррозией нужно беспощадно, удаляя ее до самого основания. А чтобы ржавчина перестала появляться следует проводить профилактику.

Как определить

Самый эффективный способ предотвратить повреждения, начать действовать рано. Знания о том, как определить первые признаки ржавления, помогут продлить срок службы автомобиля.

Методы определения:

  1. Регулярно проверяйте кузов на наличие царапин и вмятин. Если ржавчина собирается появиться где-нибудь на автомобиле, она будет там, где краска была поцарапана, оставив открытый металл.
  2. Проверка дна. Просматривайте дно машины, особенно в зимние месяцы, чтобы убедиться, что нет причин для беспокойства.
  3. Ищите маленькие пузыри под лакокрасочным покрытием. Небольшие пузыри предупреждают владельцев транспортных средств о проблеме. Как только заметите его, действуйте быстро, чтобы предотвратить распространение ржавчины.
  4. Будьте бдительны при осмотре подержанных автомобилей. Ржавчину на собственной машине найти легко, потому что знаете, где были царапины и, где прогнил кузов. А подержанный автомобиль следует осматривать еще внимательней, ржавчина может быть скрыта под краской, чтобы владелец быстрее продал его.

Найдя даже небольших рыжиков на металле немедленно приступайте к их удалению. Ржавчина быстро распространяется, не успеете оглянуться, как она захватит большую часть кузова.

Механический

Механический метод очистки ржавчины с кузова наиболее распространенный. Он состоит из зачистки, грунтовки, шпаклевки и покраски.

Как очистить ржавчину с кузова автомобиля своими руками:

  1. Зачистка. Этот этап механической очистки является самой важной частью. Очистка металлической поверхности машины производится шлифованием, галтовкой, кварцеванием, гидроабразивной и пневмоабразивной обработкой. Шлифовальная машина значительно облегчает работу, то использовать ее следует после удаления верхнего слоя. Она используется, когда не остается рыхлых субстанций. Затем следует отключить машинку, и приступить к следующей процедуре.
  2. Грунтовка. Технология грунтовки простая и легкая. С этим справится каждый. Сначала ее необходимо развести отвердителем и растворителем, пропорции указаны на банке. Затем приготовленный раствор потребуется отфильтровать, для этого можно использовать обычную марлю. Наносится грунтовка в несколько слоев, каждому из которых нужно дать время на сушку. Общий процесс ее нанесения займет около 30 минут. Наносить грунт необходимо только на подготовленное покрытие. Если средство использовать на старом лакокрасочном покрытии, грунт со временем может подорваться и процедуру придется повторить.
  3. Шпаклевка. После нанесения грунтовки следует шпатлевание кузова машины. Без этого не обойтись. Данный этап механического удаления ржавчины делает поверхность идеально ровной. После выбора типа шпаклевки, необходимо подготовить обезжириватель, салфетку, малярные шпателя, наждачную бумагу, шлифовальную машинку и растворитель. Также понадобится ветошь. Сначала грунтованную область необходимо обезжирить и обтереть салфеткой, затем обработать наждачной бумагой. Шпаклевку смешивают с отвердителем и хорошо перемешивают. Затем небольшими порциями наносят на кузов автомобиля. Затвердеет она через полчаса.
  4. Покраска. Ее проводят в помещении, в котором нет пыли. Стекла, резину и прочие места, которые не требуют покраски нужно закрыть. Затем обезжирьте поверхность, подлежащую обработке, с помощью антисиликона. Следите за температурой кузова и окружающей среды, она может повлиять на качество лакокрасочного покрытия. Возьмите хороший краскопульт, купите или попросите в аренду (некоторые СТО предлагают подобную услугу). Слои делайте тонкими, если нанести много краски, могут появиться подтеки.

После высыхания краски следует нанесение лака и полировка. Удаление ржавчины таким способом эффективно. Главное полностью очистить проржавевшие места, чтобы под слоем краски проблема не начала вновь разрастаться.

Те, кто убирал ржавчину механическим методом, знают насколько это трудоемкий процесс, и как важно действовать аккуратно, чтобы не допустить образование пузырей, горбинок и подтеков.

Химический

Под химическим метод удаления ржавчины подразумевают использование преобразователей и наборов для оцинковки.

Данные вещества способны вытравить ее с металлических деталей и помешать распространению на другие участки кузова.

Преобразователи

Такие составы продаются в автомобильных магазинах и строительных. Стоимость у них разная.

Преобразователи не только удаляют коррозию, они выполняют защитные функции.

Лучшие средства против возникшей проблемы:

  1. Ортофосфорная кислота борется с накипью и коррозией. Она представляет собой порошок, который разводят водой. Работая с этим составом необходимо обезопасить дыхательные пути и руки. Разбавьте ортофосфорную кислоту в соответствии с инструкцией, указанной на упаковке. Нанесите приготовленный раствор на предварительно очищенную поверхность. Она будет поглощать оксид железа, фосфатируя кузов. Оставьте ортофосфорную кислоту действовать на 1 час. После чего помойте машину большим количеством воды.
  2. Уничтожитель В-52 поставляется на рынок в пластиковых бутылках по 620 мл. способ применения: очистите поверхность шлифовальной машинкой или металлической щеткой, обезжирьте обрабатываемую часть кузова. Затем нанесите гелеобразное средство слоев в 1 мм. Для нанесения рекомендуется использовать кисть, губку или валик, можно наносить пульверизатором. Через 20 минут обработанный участок нужно протереть чистой тряпкой.

Преобразователи ржавчины действуют быстро и эффективно. После их применения также следует грунтовка, шпатлевка, покраска и полировка.

Наборы для оцинковки

Большой популярностью пользуются подобные средства. Наборы для оцинковки используют для обработки сварочных швов, для удаления ржавчины точечно и для удаления коррозии с хромированных поверхностей.

Как же убрать рыжики с кузова автомобиля и жучки:

  1. Зачистите места, которые уже захватила ржавчина.
  2. Возьмите электрод №1 и подключите его с помощью соединительного провода, а «крокодил» соедините с плюсовой клеммой.
  3. Смачивайте электрод в растворе и выполняйте точечную очистку.
  4. Остается смыть остатки большим количеством воды.
  5. Затем подключают второй электрод, смачивают в нужном растворе и наносят его по всей обработанной поверхности.

Подобная обработка не займет много времени, но новичку придется повозиться. Проще использовать преобразователь, он действует не так быстро, но не требуется никакие электроды.

Как предотвратить

Поддержание машины в исправном рабочем состоянии требует постоянного проведения технического обслуживания и тщательного наблюдения. Коррозия не только делает его менее привлекательным, она может привести к серьезным повреждениям, если ее не остановить.

Ржавчина — это оксид железа, молекула состоит из двух атомов железа и трех атомов кислорода. Это продукт электрохимического процесса, под названием коррозия. Чтобы создать ее, должны присутствовать три фактора: анод, катод и электролит.

Анод — это кусок металла, который будет легко отдавать электроны при определенных обстоятельствах. Катоды тоже являются металлами, которые будут принимать электроны. Электролиты — жидкости, что облегчает движение электронов.

По мере того как электроны текут от анода к катоду через электролит, что проявляется коррозией анода. Если в нем есть часть железа, часть анодного металла становится ржавчиной.

Наиболее уязвимы дно, багажник, выхлопная система, капот, двигатель, рама и шасси.

Наиболее эффективные способы предотвращения коррозии:

  1. Мойте машину каждые две недели, и наносите восковое покрытие один раз в месяц.
  2. Приобретите герметик, чтобы предотвратить попадание ржавчины на поврежденную часть краски автомобиля.
  3. Водителям, живущим в особо суровых условиях, может потребоваться приобрести защитную смазку в качестве дополнительной страховки. Смазка создает дополнительный слой защиты. Перед нанесением любого вида защитного покрытия убедитесь, что автомобиль чистый и сухой.
  4. Если ездите по ледяным дорогам, покрытым солью, чаще заезжайте на мойку.
  5. Держите машину в гараже. Хранение вашего автомобиля в гараже или, по крайней мере, его скрытие, защитит его от повреждений, вызванных неблагоприятными погодными условиями.

Избавиться от проблемы сложно. Легче принять меры, чтобы предотвратить ее появление, чем позже искать методы как убрать ржавчину с кузова автомобиля.

Имея немного времени, нужные средства и зная как правильно провести процедуру, можно без труда удалить ржавчину с кузова автомобиля самостоятельно.

Таким образом, можно сэкономить на мастерской и получить желаемый результат, приложив немного своих усилий.

domovodstvo.pro

Как убрать ржавчину с кузова авто?  Удаление ржавчины разными способами

У каждого автомобиля свои «болячки»: у одних с мотором проблемы, у других с коробкой, у третьих еще что-то, однако практически все автомобили, особенно отечественные, объединяет одна и та же беда — это ржавчина. Это неприятное явление чаще всего преследует наши автомобили, хотя есть немало иномарок, которые гниют «не хуже» отечественных автомобилей.

В этой статье я хочу поговорить о способах борьбы с ржавчиной, о причинах ее возникновения, а также о том, как предотвратить появление коррозии.

Появление ржавчины — это всегда неприятно, деталь медленно теряет свой внешний вид, краска осыпается, а на ее месте образуются очаги коррозии металла. Со временем очаги ржавчины образуют сквозные дыры, полностью разрушая деталь. Поэтому наличие ржавчины — это не только не эстетично, но и опасно тем, что без вмешательства она довольно быстро «съест» ваш автомобиль.

Почему появляется ржавчина?

Возникновение коррозии происходит в результате нарушения целостности верхнего защитного слоя, которым является лакокрасочное покрытие (ЛКП). Последний разрушается по нескольким причинам, как правило, это сколы от камней, летящих из-под колес, а также другие физические повреждения, которые привели к нарушению ЛКП. Также к появлению коррозии причастны реагенты, которыми обрабатывают дорогу в больших городах зимой. Агрессивный состав реагентов негативно влияет на ЛКП и нередко ведет к его разрушению. Ржавчина может образоваться и под слоем лака и краски, например, после некачественного ремонта кузова в результате плохой обработки металла. Даже малейшие зачатки коррозии, которые не удалили надлежащим образом, спустя какое-то время начинают давать о себе знать характерным вздутием лакокрасочного слоя. Если вовремя не обнаружить такое вздутие, оно спокойно будет «поедать» под ЛКП, в итоге в какой-то момент при малейшем физическом воздействии вспучившееся лакокрасочное покрытие треснет и осыпается, образуя большую ржавую дыру.

Как убрать ржавчину?

Удаление ржавчины, как правило, бывает либо химическим, либо механическим.

Первый способ — химический предполагает обработку поврежденного места химическим составом, который нейтрализует действие коррозии и уничтожает все ее проявления. В качестве средства для борьбы с ржавчиной используются различные преобразователи ржавчины, среди которых можно выделить:

  • «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1»;
  • «Уничтожитель ржавчины В-52»;
  • Ортофосфорную кислоту (которая входит в состав большинства спец. препаратов для удаления ржавчины).

Способ применения зависит от типа средства и его состава. Как правило, способ заключается в нанесении преобразователя ржавчины на предварительно очищенное от грязи и краски поврежденное коррозией место. После чего необходимо подождать 30-60 минут пока химия сделает свое дело. По словам производителей, средство позволяет полностью удалить ржавчину без вреда для самого металла. Эта способность, к слову, и является отличительной чертой химического способа борьбы с ржавчиной. К примеру, механический вариант, как правило, предполагает удаление ржавчины вместе с целым металлом, который находится рядом. Однако все же есть исключения, к примеру, такие как пескоструй, с его помощью можно выполнить точечное удаление ржавчины, несмотря на то, что сам метод относится к механическому типу.

Второй тип удаления ржавчины — механический. Этот тип более популярен по той причине, что не требует никаких хим. препаратов, все, что нужно это иметь в хозяйстве — болгарка и пару соответствующих кругов по металлу. Если с этим проблемы, то можно попробовать обойтись и без инструмента, заменив его собственными руками, а круги по металлу — наждачной бумагой разной зернистости. Также неплохо для борьбы с ржавчиной подходит щетка по металлу.

Лучшим, на мой взгляд, способом удаления ржавчины является пескоструйная обработка или как его обычно называют — «пескоструй». Детально описывать как это работает я не буду, лишь вкратце опишу процесс. В общем, принцип такой, чистый сухой песок под высоким давлением подается в специальный пистолет, который через форсунку распыляет песочно-воздушный состав и позволяет очистить практически любую поверхность от краски, шпатлевки, различной грязи, а также ржавчины. Песчинки выступают в качестве абразива, вылетая из форсунки под высоким давлением, они словно пуля сбивают верхний более мягкий слой, очищая таким образом поверхность. Переде тем как убрать ржавчину пескоструем, необходимо позаботиться о технике безопасности, одеть защитные очки, респиратор и халат, работать с пескоструем без защиты опасно для здоровья. Также следует защитить те части кузова, которые не подлежат обработке, в противном случае лакокрасочное покрытие будет повреждено.

Третий, радикальный, способ удаления ржавчины заключается в полном удалении поврежденного ржавчиной места или детали целиком. На место приваривается заплатка или устанавливается новая деталь.

Существуют также различные нетрадиционные методы удаления ржавчины, например, с использованием «Пепси», картофеля, а также уксуса и лимонного сока. Однако ввиду того, что данные методы не были испытаны лично и эффективность их никем не подтверждена, рекомендовать их не могу. Если вам интересно как это работает и работает ли вообще, рекомендую вам найти соответствующие видео или статьи на просторах Интернета.

Профилактика

Как я уже неоднократно говорил: «Профилактика — лучше и дешевле лечения», поэтому вместо того, чтобы ломать голову над вопросом как очистить кузов от ржавчины, лучше подумать о том, как не допустить ее появление, тем более, что способов как это сделать есть довольно много. Итак, вот несколько вариантов защиты кузова от ржавчины.

  1. При покупке автомобиля рекомендую обращать внимание на автомобили с оцинкованным кузовом или как минимум с кузовом, который уже с конвейера имеет качественное антикоррозийное покрытие.
  2. Антикоррозионная защита. Несмотря на то, что автомобили обрабатывают еще на стадии производства, доверять этому антикору вряд ли стоит. Лучшим вариантом будет полная обработка кузова специальным средством, которое предотвратит сколы, а также защитит кузов от агрессивного воздействия реагентов.
  3. Регулярная мойка автомобиля. Особенно это касается зимней эксплуатации, когда дороги посыпаются солью и разными химическими реагентами. Необходимо постоянно следить за «гигиеной» своего авто, так как это не только позволит содержать его в чистом виде, но к тому же позволяет своевременно обнаружить любые дефекты и не допустить разрушения слоя ЛКП.
  4. Защитные (антигравийные) пленки. Избежать появления сколов, а также прочих повреждений лака и краски позволят специальные защитные пленки (антигравийные, бронепленки), которые клеят на места наиболее подверженные повреждениям. Как правило, бронепленку клеят на переднюю часть капота, крылья, бампер, а также переднюю часть крыши. Именно эти места чаще всего страдают от камней и мелкого песка, который летит из-под колес, повреждая лакокрасочное покрытие. Каждый скол или трещина на ЛКП в процессе эксплуатации может превратиться в очаг коррозии и доставить массу неприятностей.
  5. Воск, жидкое стекло и различные полироли для защиты кузова. Ассортимент современной химии для защиты кузова впечатляет, поэтому вопрос чем и как защитить кузов от ржавчины отпадает сам собой. Нанесение специальных защитных составов на базе воска образуют на поверхности кузова тонкий невидимый слой, который оберегает кузов от воздействия агрессивной среды.

У меня все. Если вам известны другие способы удаления ржавчины, а также способы защиты кузова от коррозии, не стесняйтесь, делитесь ими в комментариях, возможно именно ваш совет поможет кому-то решить его проблему.

Также напоминаю, если вам понравилась статья, лучший способ сказать автору спасибо — поделиться этой статьей в соц. сетях, используя специальные кнопки, расположенные внизу. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт!

&nbsp

vaz-remont.ru

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

Как бы тщательно владелец ни ухаживал за своим автомобилем, в один прекрасный день он может обнаружить на кузове пятна коррозии, и тогда по вполне понятным причинам возникает вопрос, как убрать ржавчину с кузова автомобиля. Производитель для профилактики коррозии металла использует метод оцинковки, но на практике такая защита не всегда оказывается достаточно эффективной. Ржавые пятна вначале появляются в виде небольших точек, которые со временем, если не предпринять никаких мер, разрастаются до огромных пятен. Вот и приходится водителям время от времени удалять пятна ржавчины с кузова автомобиля.

Что представляет собой ржавчина

Меры по устранению коррозии обязательно нужно предпринимать, поскольку если пятна ржавчины оставить как есть, то она очень быстро разрушит металл, и тогда ремонт машины займёт много времени и потребует больших финансовых затрат.

Для того чтобы все затраченные усилия на поиск метода, как убрать рыжики с кузов,а не оказались напрасными, необходимо вначале разобраться в том, что собой представляет ржавчина, и лишь потом искать эффективные способы борьбы с нею.

Ржавчиной называют вещество, образовавшееся в процессе окисления металла.

 Запустить данный процесс могут следующие факторы:
  • наличие на поверхности влаги;
  • статическое электричество;
  • повреждение целостности покрытия.

Скорость разрушения зависит от качества покрытия кузова. Чаще всего коррозия образуется на металле зимой, когда дороги обрабатываются специальными реагентами.

Убрать рыжики с кузова автомобиля (так автолюбители называют множество мелких ржавых пятнышек) намного сложнее, чем одно большое пятно. Мелкие пятна на металле образуются в том случае, если для создания кузова использовался металл, малоустойчивый к коррозии. В этом случае ржа не расходится по поверхности, а уходит вглубь металла.

Иногда коррозия образуется под слоем покрытия, тогда краска в этом месте вздувается.

Чаще всего ржа образуется на капоте, так как эта часть автомобиля страдает от мелких камней, которые царапают покрытие.

Механический способ удаления рыжего пятна с кузова

Убрать ржу с кузова автомобиля своими руками можно двумя способами:

  1. Механический.
  2. Химический.

В первом случае точки коррозии зачищаются, грунтуются, шпаклюются, а затем красится место, где проходила обработка. Во втором случае используются преобразователи коррозии или специальные наборы для оцинковки металла.

Механический способ борьбы с ржавчиной будет наиболее эффективен, если разрушение металла пошло вглубь. Следы коррозии механическим способом полностью убираются.

На месте пятна должен остаться чистый, блестящий металл.

Как видно из описания, этот способ требует значительных физических усилий, но является более дешёвым, так как не требует покупки специальных реактивов. Все, что потребуется – это косметическая эмаль, которой впоследствии будет покрыто место зачистки.

Убирать ржавчину с авто нужно начинать с помывки автомобиля. Затем наждачной бумагой удаляется пятно. Далее, поверхность обезжиривается. Малярной лентой закрываются неповреждённые участки кузова, расположенные рядом с пятном, которое затем обрабатывается преобразователем ржавчины.

При поочередном соблюдении всех вышеуказанных действий гарантируется эффективное удаление ржавчины.

Химический способ устранения ржавчины с кузова

Химическим способом удаления ржавчины мы очищаем те места, которые являются труднодоступными:

  • изгибы на дне автомашины;
  • арки, добраться до внутренней стороны которых очень сложно.

При нанесении химиката на ржавое пятно может появиться обильная пена, которую потом необходимо будет смыть. Некоторые химикаты затвердевают и образуют слой, который просто закрашивается. Поэтому перед покупкой того или иного средства необходимо ознакомиться с прилагаемой к товару инструкцией.

Прежде чем предпринимать какие-либо шаги, необходимо внимательно оценить степень повреждения и лишь затем подбирать лучшее устранение ржавчины.

В первую очередь необходимо решить, сможет ли одна химия справиться с пятном. Очень важно, чтобы в месте, где было пятно, оставалось чистое, не охваченное процессом разрушения железо.

Если есть шанс, что после обработки на месте пятна образуется дыра, зачистку ржавчины самостоятельно лучше не производить, а отдать машину в мастерскую, где профессионалы проведут кузовной ремонт. Данная процедура требует использования сварочного аппарата или особого способа шпаклёвки.

Подбор правильного метода избавления от ржавчины гарантирует, что ваш автомобиль будет качественно функционировать ещё длительное время, а бытовой вопрос «как убрать рыжики с кузова» не будет вас беспокоить.

hozsoveti.ru

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками и покраска

Каждый автовладелец сталкивался с таким явлением, как образование ржавчины на кузове транспортного средства. Устранить рыжие пятна с поверхности можно самостоятельно, используя народные средства. Очень часто можно услышать вопрос: как удалить ржавчину с кузова автомобиля, не повредив краску? К сожалению, такое невозможно. Ведь ржавчина образуется не на поверхности лакокрасочного покрытия, а на металле.

Основные этапы

Как проводится удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками? Данный процесс можно разделить на несколько основных этапов:

  1. Мойка транспортного средства. Это позволяет удалить всю пыль, разводы и грязь.
  2. Сушка автомобиля.
  3. Удаление коррозии.
  4. Обработка отдельных участков для защиты металла.
  5. Нанесение шпаклевки и шлифовка шкуркой.
  6. Окраска обработанных участков.

Подготовка транспортного средства

Чтобы удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками прошло успешно, необходимо тщательно подготовить все поврежденные участки. Транспортное средство следует хорошо вымыть. Это можно сделать вручную либо при помощи средств механизации. При этом рекомендуется использовать специальные распылители. От грязи следует очистить кузов внутри и снаружи. Вымыть стоит также багажное и моторное отделение. Это позволит тщательно осмотреть металлические детали транспортного средства.

Для лучшего результата можно использовать автошампунь. Данное средство позволяет удалить не только пыль и грязь, но и жир, и соль. При этом автошампунь способен защитить лакокрасочное покрытие. В составе такого препарата нет токсичных компонентов, формальдегидов и фенолов.

Сушка кузова

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками – процесс, который требует тщательной подготовки. После мойки транспортное средство необходимо хорошо просушить. Для этого кузов стоит несколько раз протереть губкой либо тряпкой. Это позволит удалить остатки влаги. В противном случае в результате естественной сушки могут образоваться пятна.

После того как автомобиль будет готов, стоит тщательно его осмотреть и выявить все поврежденные участки. Затем рекомендуется установить защитные чехлы, которые предназначены для защиты целых частей кузова от попадания краски и химических веществ.

Основные методы удаления ржавчины

Итак, как удалить ржавчину с кузова автомобиля? Народные методы в данном случае могут не помочь. Поэтому рекомендуется выбрать один из традиционных способов:

  1. Химический.
  2. Механический.

Осуществить удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками можно в гараже. Главное — заранее определиться с методом и подготовить все необходимое.

Для начала участок, на котором присутствует ржавчина, стоит тщательно затереть металлической щеткой либо шкуркой. При этом стоит соблюдать осторожность, так как материал, который подвергся коррозии, легко разрушается. При обработке поверхности шкуркой можно прибегнуть к мокрому либо сухому способу. Увлажнить материал можно уайт-спиритом либо керосином. Начинать затирку следует крупнозернистой шкуркой, а завершать — шкуркой с более мелкой структурой. Это позволяет добиться гладкости поверхностей.

Также для удаления ржавчины можно использовать шлифовальную машину. Зачищать поврежденный участок следует до гладкости. После обработки на металле не должно быть следов ржавчины.

Если вы выбрали механический способ очистки, то стоит использовать средства защиты: перчатки и очки.

Пескоструйный метод

Этот еще один механический способ удаления ржавчины с кузова. Пескоструйная обработка считается самой эффективной и безопасной для металла. Очистка материала от ржавчины осуществляется благодаря струе воздуха, содержащей частички песка. В домашних условиях данный метод доступен не всем. Ведь для работы требуется пескоструйная машина.

Этот способ позволяет полностью очистить поврежденные участки. При использовании пескоструйной машины также рекомендуется защитить глаза и руки.

Химический способ

Удаление ржавчины химическим способом проводится с применением различных реагентов. Такие средства позволяют предотвратить развитие коррозии в уже поврежденных местах. На данный момент существует достаточно большой ассортимент преобразователей ржавчины. В список самых популярных входят:

  1. Нейтрализатор ржавчины с маркировкой ВСН-1. После обработки поверхности ржавчина постепенно преобразуется в вещество серого цвета, которое можно быстро и легко удалить ветошью.
  2. Ортофосфорная кислота. Это вещество не только продается в чистом виде, но и входит в состав разнообразных преобразователей ржавчины.
  3. Цинковый спрей, например «Цинкор-авто». Этот продукт позволяет не только удалить ржавчину с поверхности кузова, но и создать защитную пленку.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля ортофосфорной кислотой или специальными составами – это несложный процесс. При этом поверхность защищается от дальнейшего разрушения. Что касается ржавчины, то она преобразуется в безобидное для металла вещество.

Дальнейшая обработка

После зачистки обработанные участки кузова необходимо обезжирить и покрыть слоем антикоррозийного грунта. Это требуется только в тех случаях, когда металл полностью очищен от ржавчины. Если же материал остался покрыт заводским грунтом, то наносить еще один слой грунтовки не нужно. Данное средство позволяет защитить металл от коррозии, а также обеспечить лучшую сцепляемость со средствами, которые будут наноситься на поверхность кузова. Грунтовки бывают следующими:

  1. Герметик.
  2. Эпоксидная грунтовка.
  3. Грунтовка-выравниватель, либо праймер.

Шпаклевка и дальнейшая окраска

После того как поверхность подготовлена, стоит нанести слой шпаклевки. Его также нужно выровнять и сделать гладким при помощи влагостойкой шкурки. Наносить шпаклевку можно в несколько слоев. Каждый раз ее поверхность необходимо выравнивать шкуркой. Каждый участок должен быть ровным и гладким. После этого рекомендуется нанести еще один слой грунтовки, чтобы краска лучше держалась на обработанных участках.

После этого можно приступить к выбору покрытия. Оттенок краски должен соответствовать окраске кузова. Лучше всего подбирать цвет в автомастерской. Узнать номер покрытия можно в паспорте транспортного средства. Окрашивание обработанных участков следует производить при помощи краскопульта. При этом нужно наложить не менее трех слоев. Не стоит забывать и о средствах защиты.

Правильно проведенная очистка кузова от ржавчины, а также его покраска значительно увеличивают срок эксплуатации транспортного средства.

fb.ru

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими силами?


Ржавчина (коррозия, жучки) на кузове транспортного средства – досадная неприятность, знакомая чуть ли не каждому автовладельцу. Поэтому естественно, что всех столкнувшихся с этой проблемой интересует вопрос – как убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Типы коррозии

Чтобы понять, как правильно убрать коррозию с авто, необходимо разобраться в ее разновидностях. Ржавчина на кузове может быть:

  • сухой – проявляется постепенным потускнением металла, при этом явные очаги на поверхности кузова не визуализируются;
  • влажной – характеризуется появлением явных пятен ржавчины, которые агрессивно воздействуют на кузов и, если вовремя не разобраться с проблемой, разрушают его.

Ржавчина на кузове транспортного средства

Можно отдельно выделить несколько стадий коррозии:

  • косметическая – возникает в местах соприкосновения аксессуаров с кузовом. Этот вид не приводит к серьезным повреждениям и легко устраняется на начальных этапах возникновения. Но если не уберешь ее вовремя, то она прогрессирует и преобразуется в более агрессивные виды;
  • подпленочная – образуется непосредственно под покрытием, характеризуется ярко выраженными очагами. Распространяется не только в глубину, но и вширь;
  • пятновидная – характеризуется распространением на достаточно большую площадь, быстро развивается вширь и достаточно медленно вглубь;
  • точечная – отличается появлением небольших точек на поверхности кузова, которые вначале развиваются внутрь, а затем, при незнании хозяина, что делать, вширь. Эта стадия является предшественником последней, губительной стадии разрушения металлической поверхности;
  • сквозная – является заключительным этапом разрушения металла. Возникает при халатном отношении автовладельца к состоянию своего транспортного средства. Характеризуется появлением сквозных отверстий и возможностью легко проткнуть металл любым твердым предметом.

Распространенные места возникновения

На кузове автомобиля существуют места, на которых появление ржавчины отмечается наиболее часто. Это:

  • крылья;
  • рама;
  • арки колес;
  • пороги, днище;
  • двери;
  • багажник;
  • капот;
  • пол под местом водителя и под сиденьями;
  • места соприкосновения кузова и накладных деталей (радиаторная решетка, фонари, молдинги и проч.).

Ржавчина на порогах кузова

Чтобы не ломать голову, как убрать жучки, специалисты рекомендуют проводить тщательный регулярный осмотр поверхностей, попадающих в зону риска.

Устранение коррозии

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками проще всего произвести механическим либо электрохимическим способом.

Механическое удаление

Этот способ является очень дешевым, но требует достаточно серьезных трудозатрат.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки. После проведения зачистки эти места обрабатываются преобразователем ржавчины, а затем закрашиваются. Достоинства метода:

  • можно очистить сложные места с большой площадью;
  • весь необходимый инвентарь можно приобрести в любом авто- или строительном магазине;
  • дешевизна.

Недостатками считаются длительность проведения работы и трудоемкость.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки

Необходимые инструменты:

  • преобразователь ржавчины;
  • малярный скотч;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • косметическая эмаль;
  • салфетки или ветошь для мойки и очистки перед тем, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля.
Порядок проведения работы

Как убрать коррозию механическим способом? Процесс состоит из нескольких важных этапов:

  1. Как и все реставрационные работы, избавление от коррозии начинается с мойки машины, особенно поврежденных жуками ее частей. Затем следует тщательная протирка и просушка.
  2. Зачистить ржавчину на машине до появления голого металла. Зачищают кузов сухим и мокрым методом – в первом случае поврежденные участки просто обрабатываем наждачной бумагой, во втором – предварительно увлажняем металлическую поверхность уайт-спиритом или керосином, а затем убираем ржавчину с кузова. Значительно ускорить и облегчить работу можно, если вместо наждачной бумаги использовать шлифмашинку или пескоструйный аппарат. При этом важно не повредить близлежащее лакокрасочное покрытие.
  3. Следующий этап – протирание и обезжиривание зачищенных участков.
  4. Оклеить малярным скотчем прилегающие детали кузова, которые не подлежат обработке.
  5. Подготовленную поверхность обработать преобразователем ржавчины – это защитит от дальнейшего образования коррозии на автомобиле. Работа с данным средством должна производиться только в перчатках.
  6. После того, как преобразователь полностью высохнет, реставрированные участки необходимо покрасить косметической эмалью. В том случае, если ржавчина на машине поразила большую площадь, то подкрашиванием не обойтись – эти места требуют основательного ремонта, их нужно зашпаклевать, грунтовать, а затем покрасить.

Электрохимический способ

Удалить ржавчину с автомобиля можно, применив специальные реагенты, вступающие в окислительно-восстановительную взаимосвязь под воздействием электрического тока

Средство для удаления ржавчины

Применение этого метода не только поможет удалить жучки с кузова автомобиля, но и защитит авто от коррозии на длительное время. Преимущества метода:

Существенным недостатком является тот факт, что данный способ не работает на 100% на больших участках сквозной коррозии, поэтому придется задействовать дополнительные методы – пайку, холодную сварку.

Набор для удаления ржавчины можно приобрести в автомагазине. При этом стоит учитывать, что рассчитан он примерно на 1квадратный метр поверхности.  В состав комплекта входят:

  • раствор № 1 – обладает обезжиривающими свойствами, удаляет коррозию;
  • раствор №2 —  предназначен для нанесения цинкового слоя, обеспечивающего защиту кузова;
  • электрод №1 – изготовлен из нержавеющей стали, предназначен для подготовки поверхности;
  • электрод №2 – оснащен цинковым наконечником, который нужен для нанесения цинкового покрытия;
  • соединительный провод;
  • подробная инструкция.
Описание процесса

Как удалить ржавчину с кузова автомобиля электрохимическим способом? Процедура достаточно проста:

  1. Соединительный провод подключается «крокодильчиком» к аккумулятору, а противоположным концом —  к электроду №1.
  2. Электрод №1 смачивается в растворе №1.
  3. Равномерно и плавно очищаем поверхность кузова от остатков грязи и следов ржавчины. Остатки средства смываем водой.
  4. Электрод №2 подключить к проводу и смочить раствором №2.
  5. Равномерно наносим смесь на рабочую поверхность, пока она не потемнеет и не приобретет некую матовость.
  6. Когда предыдущий этап сделан, производится покраска обработанной поверхности.

Профилактика коррозии

Для того чтобы на автомобиле не образовывалась ржавчина, необходимо:

  • летом мыть транспортное средство как можно чаще. Это позволит своевременно удалять частицы дорожного полотна, которые, попадая на детали кузова, способствуют возникновению коррозии;
  • зимой рекомендуется держать свое транспортное средство в отапливаемом гараже с хорошей вентиляцией. Очень важным моментом является очистка кузова, а особенно днища от налипшего снега, в котором могут быть используемые коммунальщиками реагенты, предназначенные для очистки дорог.

Для тех, кто столкнулся с подобной проблемой впервые, лучше дополнительно просмотреть видео о том, как убрать ржавчину с машин – это обеспечит слаженность действий и отличный результат работы.

www.avtokrasim.ru

Как своими руками убрать ржавчину с кузова автомобиля: все способы!

 Все автомобили подвержены коррозии. Даже качественное лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова не дают стопроцентной гарантии защиты от ржавчины. Всего через несколько лет эксплуатации коррозия может появиться в местах скола краски, на дверях, порогах и арках. С ржавчиной на любом автомобиле обязательно нужно бороться. Во-первых, она сильно портит внешний вид. Во-вторых, она может привести и к ослаблению несущих конструкций. Перед тем как убрать ржавчину с кузова автомобиля проводится специальная подготовка. Кроме того, после удаления ржавчины с металла автомобиля необходимо наносить защиту, чтобы она не появлялась снова. В этой статье приведены советы по удалению ржавчины на автомобиле, а также рекомендации по тому, как избежать появления этой ржавчины.

Содержание статьи

Причины появления ржавчины

Чаще всего ржавчина появляется после зимы.


 

С ржавчиной на любом автомобиле обязательно нужно бороться.

  1. Сколы краски. При эксплуатации на краске машины всегда будут появляться сколы, от мелких камней, песка. Если скол достаточно глубокий, и при этом оголяется металл, то на нем уже через месяц будет появляться ржавчина. Если не обработать это место, то через год при низком качестве металла такой скол может превратиться в отверстие.
  2. Вмятины и царапины. Если кузов автомобиля был деформирован, это также может привести к появлению ржавчины. Краска в местах изгиба лопается, и в трещины попадает влага, вызывая коррозию. Если такие трещины и царапины своевременно не обрабатывать, со временем здесь появится ржавчина.
  3. Лишняя влага внутри автомобиля. Внутри автомобиля не должна собираться влага, иначе она приведет к появлению коррозии на необработанных деталях. При этом борьба с такой ржавчиной на автомобиле сильно осложнена, так как изнутри все детали закрыты обшивкой, и просто не видно как они ржавеют.
  4. Отсутствие антикоррозийной обработки в зимний период. Зимой для удаления снега дорожные службы используют химические реагенты, которые очень вредны для кузова автомобиля. Попадая на необработанный металл они приводят к ускоренной коррозии, кроме того они разрушают и лакокрасочное покрытие.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками

Если снаружи или изнутри на кузове автомобиля только начали появляться следы коррозии, и нет сквозных отверстий, то удалить ржавчину можно самостоятельно, без помощи специалистов. Для этого понадобится металлический скребок, наждачная бумага и возможно средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля, краска и лак под цвет автомобиля.

1. Как остановить ржавчину на кузове автомобиля

Удаление ржавчины с помощью углошлифовальной машинки


 

Металл необходимо зачищать ока он не будет чистым, без коричневого налета ржавчины.

Механический способ. Вначале нужно убрать ржавчину с поверхности, чтобы она не распространялась. Если просто нанести краску и лак поверх ржавчины, то она будут разрастаться и потом просто вздует эту краску. Прежде чем зачистить ржавчину на машине, поверхность кузова полностью моется, чтобы удалить грязь. Если ржавчина въелась неглубоко, то она удаляется наждачной бумагой. Если этого недостаточно, то используется металлический скребок, также можно взять кусок полотна от пилы по металлу, или канцелярский нож. Нужно зачищать металл пока он не будет чистым, без коричневого налета ржавчины.
Также обработка ржавчины на кузове автомобиля своими руками может быть выполнена углошлифовальной машинкой (болгаркой). Но ее лучше использовать если металл имеет толщину более 2-х миллиметров. Например, на несущих конструкциях, раме.
Химический способ. При большом количестве глубоких раковин на металле можно использовать специальные средства для вытравливания. Использовать их нужно аккуратно и строго по инструкции, так как они содержат в себе опасную ортофосфорную кислоту. Поэтому прежде чем вытравить ржавчину с кузова автомобиля нужно защитить покрытие, ведь оно легко вздувается от этого средства. Обрабатываемую поверхность вокруг можно обклеить малярным скотчем. Химические средства помогут быстро и без усилий убрать ржавчину с кузова автомобиля, но после их нанесения все равно нужно очищать поверхность.

2. Как закрасить ржавчину на машине

После обработки кузова от коррозии обязательно нужно проводить покрытие защитным материалом, наносить краску, антигравий или другой материал. Если просто оставить зачищенный металл, то он уже через месяц покроется ржавчиной. Желательно как можно быстрее после удаления ржавчины приступать к окрашиванию. Перед нанесением краски нужно обезжирить поверхность, простая мойка здесь не помогает. Для этого можно наносить спиртосодержащие жидкости, ацетон или бензин. Если это не сделать, то краска плохо будет держаться.
Большинство современных автоэмалей наносятся только на грунтовку, специальную основу. Если просто нанести краску на металл, то она будет плохо держаться и быстро отвалится. В этом случае нужно вначале нанести основу-грунт, подождать высыхания, и только потом наносить краску. Если автомобиль имеет покрытие с лаком, то дополнительно после нанесения краски нужно будет наносить и лак. Поэтому прежде чем обработать ржавчину на кузове автомобиля нужно заранее подобрать краску и лак под оригинальный цвет. Это нужно для того чтобы поверхность выглядела однородной и не было пятен.
Краска может наноситься из баллончика, если окрашиваемая поверхность достаточно большая. Если же нужно подкрасить сколы и небольшие царапины, то можно использовать ватный тампон, кусочек губки или гигиенические палочки. Краска наноситься минимум в два тонких слоя. После высыхания краски можно выполнить полировку автомобиля. Полировка позволяет сгладить неровности окрашивания и сделать менее заметными перепады в цвете краски.

3. Как избежать появления ржавчины

Обработка порогов машины антигравием


 
Лучшим методом борьбы с ржавчиной является, конечно же, профилактика. Лучше заранее принять все меры, чем потом не задаваться вопросом, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля. Даже на новых автомобилях желательно проводить профилактические работы.

Лучшим методом борьбы с ржавчиной является, конечно же, профилактика.

  1. Готовить автомобиль к зиме. Нужно каждой осенью проводить антикоррозионную обработку кузова. При этом изнутри задуваются все полости в лонжеронах, арках и порогах. Также желательно провести мойку автомобиля с нанесением воскового покрытия. Это позволит снизить влияние реагентов и защитить кузов автомобиля от ржавчины снаружи и в полостях.
  2. Избегать попадания влаги в салон автомобиля и полости. Внутри автомобиля не должна попадать влага. Кроме того, нужно прочищать дренажные отверстия, которые находятся внизу дверей, в порогах и лонжеронах, чтобы оттуда легко выходила попавшая во время дождя или мойки влага.
  3. Своевременно закрашивать все сколы, трещины и царапины. Если на кузове машины есть царапины и сколы, то со временем там появится ржавчина, что делать в этом случае – уже было сказано выше. Один раз в год, лучше летом, нужно подкрашивать все сколы и царапины. Особенно сильно разрастается ржавчина в сколах в зимний период, когда туда попадают реагенты и соли. При небольшом количестве сколов ремонт ржавчины на автомобиле своими руками занимает несколько часов.
  4. Соблюдать чистоту. Желательно регулярно мыть автомобиль, особенно если он эксплуатируется в условиях бездорожья. Налипшая грязь способствует развития коррозии на несущих деталях кузова, не защищенных краской.

Удаление ржавчины необходимо для надежности и долговечности автомобиля. Особенно коварной является коррозия на несущих элементах кузова, которую снаружи не видно. Перед тем как заделать ржавчину на кузове машины, нужно найти и убрать причину ее появления. Так автомобиль прослужит долго, и будет иметь привлекательный вид.
 

mytopgear.ru

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. Средство для удаления ржавчины :: SYL.ru

Ржавчина – злейший враг любого кузова автомобиля. Она вызывает губительный для металла процесс коррозии. Если вовремя не принять меры по ее устранению, на поверхности будут сквозные дыры, а кузов потеряет не только свой вид, но и прочность. Коррозия появляется в самых разных местах. Сегодня мы рассмотрим способы удаления ржавчины с кузова автомобиля и технологию ее устранения.

Где и почему появляется?

Различные «рыжики» начинают появляться в местах так называемого пескоструя. Это внутренняя часть арок, места за брызговиками, пороги. Также страдает и днище, особенно в зимнюю пору. Химические реагенты (соль, песок) оседают на поверхности металла, провоцируя коррозионные процессы.

Меньше всего подвержены ржавчине кузова, обработанные по методу горячего и гальванического цинкования. Но в случае ДТП, оголённый участок открыт для доступа внешних факторов – воды, песка и прочего. Поэтому при аварии нужно не медлить с восстановлением целостности кузова. Иначе металл будет гнить.

Способы удаления

Существует всего два метода, которыми можно произвести удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками:

  • Механический.
  • Химический.

Суть первого способа заключается в зачистке, грунтовании и шпаклевке поверхности с дальнейшей ее покраской. Этот метод отлично подойдет в запущенных случаях, когда ржавчина хорошо въелась в металл. Путем механической обработки железо зачищается до блеска. Но при этом уменьшается его толщина.

Второй метод подразумевает использование агрессивных веществ. В ходе работ используется специальная жидкость для удаления ржавчины с кузова автомобиля. Это ортофосфорная или любая другая кислота с цинковым наполнением.

Что лучше?

Какой метод подойдет лучше всего? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Все зависит от масштаба и запущенности процесса коррозии. Если у вас появились небольшие рыжики, их можно устранить вторым методом. Удаление ржавчины ортофосфорной кислотой с кузова автомобиля – оптимальный вариант для такой ситуации. Но если ржавчина хорошо въелась в металл и плотно сидит под ЛКП, которое уже вздыбилось, без механического вмешательства не обойтись.

Что же, давайте рассмотрим, как производится удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками обоими методами.

Механическая очистка. Подготовка инструментов и материалов

Здесь нам нужен целый набор, а именно:

  • Наждачная бумага разной степени зернистости (от самой мелкой до самой крупной).
  • Растворитель.
  • Преобразователь.
  • Шлифовальный инструмент. Это может быть дрель либо болгарка с соответствующей абразивной насадкой.
  • Антикоррозионный грунт.
  • Куски чистой ветоши.
  • Шпаклевка с отвердителем.
  • Номерная краска и прозрачный лак. Можно заказать уже готовую, в баллончиках по коду, что есть на выштамповке кузова.
  • Малярный скотч и пленка (либо много газет).
Также отметим, что удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками может производиться при помощи пескоструйного аппарата. Частички песка под давлением вытесняют ржавчину с поверхности, и она становится идеально чистой. Но беда в том, что при одноразовом использовании этот аппарат не окупается. Поэтому при самостоятельном ремонте многие применяют дрель либо болгарку с абразивной насадкой.

Приступаем к работе

Сперва нам нужно отмыть участок от грязи и обезжирить растворителем. Это может быть бензин либо уайт-спирит. Далее надеваем на дрель или болгарку насадку с абразивом и обрабатываем поврежденный участок. Водить инструментом нужно не спеша, без резких движений. Старайтесь избегать глубоких царапин и переходов.

При отсутствии подобных инструментов удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками можно произвести вручную. Для этого берем в руки деревянный брусок и обволакиваем его в наждачную бумагу. Начинаем шлифовать поверхность круговыми движениями. Почему нельзя работать с наждачкой напрямую, руками? Дело в том, что при такой обработке будут сильные переходы по ЛКП, так как разница в давлении пальцев существенная.

При обработке постепенно увеличивайте зернистость бумаги (вплоть до двух тысяч). Так мы сможем сгладить переходы, которые будут бросаться в глаза после покраски отремонтированной поверхности, как в этом случае:

Если ржавчина глубокая, не бойтесь убирать ее вместе со слоем металла. Если коррозию не устранить полностью, вся работа пойдет насмарку. Причем «рыжики» появятся где-то через 3-6 месяцев после покраски. Поэтому так важно обеспечить максимально блестящую, чистую поверхность. Затем ее обрабатываем специальной химией для удаления ржавчины с кузова автомобиля (преобразователем).

Выравнивание дефектов

Как бы мы ни старались качественно обработать участок, все равно будут небольшие неровности. Возможно, на зачищенной поверхности они не столь видны, но при покраске все дефекты выплывут наружу. Поэтому без шпаклевки нам не обойтись. Ее мы смешиваем с отвердителем (который идет в комплекте) и наносим тонким слоем на поверхность. Лишнее убираем наждачной бумагой, предварительно обернув ее в тот же брусок. В конце обрабатываем самой мелкозернистой наждачкой и еще раз проходимся растворителем. Он удалит оставшуюся пыльцу со шпаклевки. Далее можно смело приступать к покраске и лакировке. Не забываем предварительно нанести антикоррозионный грунт.

Химический метод

В отличие от первого, он более простой и не требует перекраса поврежденного элемента. Но сразу отметим минус данного метода – время действия. Какое бы дорогое средство для удаления ржавчины ни применялось, оно способно защитить только на 4-6 недель. Это основной недостаток. В остальном электрохимическое удаление ржавчины с кузова автомобиля имеет только плюсы:

  • Быстрота действия. Ржавчина удаляется уже после 1-2 часов после нанесения средства.
  • Отсутствие необходимости покраски. Химия действует локально, не затрагивая заводской слой ЛКП.
  • Отсутствие нужды в специализированных инструментах. Нам не нужны дрель, болгарка, куча насадок, пескоструйный агрегат и даже базовый набор наждачной бумаги.

Как производится химическое удаление? Сперва поверхность вымывается от пыли и грязи, а также обезжиривается. Далее на участок наносится средство для удаления ржавчины. Это может быть:

  • «Уничтожитель ржавчины В-52».
  • «Цинкор».
  • Ортофосфорная кислота.
  • Или любые другие продукты-преобразователи на ваше усмотрение.

Лучше приобретать средства в виде спрея. Так химия максимально ровно ложится на поверхность, к тому же нет необходимости макать и растирать все тряпкой. Согласно инструкции, нужно оставить участок на 1-2 часа.

Далее поверхность повторно обезжиривается чистой ветошью. Она хорошо вбирает в себя всю ржавчину с участка. Если коррозия сильно глубокая, повторите эту процедуру еще раз. Практика показывает, что таким способом можно эффективно удалить следы ржавчины без существенных трат, покраски и механического вмешательства.

Как продлить эффект?

После нанесения средства на поверхности образуется защитный цинковый слой. Но он не сможет обеспечить длительную защиту долгое время. Единственный способ продлить эффект – залакировать поверхность. Так мы ее полностью защитим от внешней агрессивной среды. Но стоит помнить, что на видимых участках (капот, двери и так далее) будут заметные переходы по лаку. Поэтому не всегда разумно применять данный метод.

Лучше чаще обрабатывать ржавчину химией. Тем более что способ не требует от вас много времени и усилий. После нанесения можно идти заниматься своими делами – кислота сама разъест всю скопившуюся ржавчину.

Заключение

Итак, мы выяснили, какими способами можно побороть коррозию в автомобиле. Дабы не сталкиваться с подобными проблемами, специалисты рекомендуют чаще мыть машину (в том числе зимой, так как на арках и днище скапливается соль) и производить антикоррозийную обработку, если автомобиль не новый. Еще один эффективный способ профилактики — нанесение антигравийной защитной пленки. Она прозрачная и никаким образом не портит вид вашего автомобиля.

www.syl.ru

10Июл

Принцип работы инфракрасной лампы – Инфракрасная лампа — принцип работы, области применения и виды приборов для обогрева

Инфракрасная лампа — принцип работы, области применения и виды приборов для обогрева

Кирилл Сысоев

Мозолистые руки не знают скуки!

В продаже сегодня представлены десятки приспособлений, используемых для отопления. Немалую популярность в последнее время приобрела лампа нагревательная инфракрасная. Устройство такого типа является компактным источником инфракрасного излучения, которое вкручивается в простой керамический патрон – хотя есть модели для которых требуются специальные патроны.В настоящее время инфракрасное отопление стало альтернативой традиционным батареям и привычным электрообогревателям с ТЭНами (нагревательный элемент).

Статьи по теме

Конструкция инфракрасной лампы

Инфракрасные лампы для обогрева являются автономными отопительными приборами, которые питают от электрической сети. Они представляют собой источник ИК-излучения, который достигает окружающих предметов и нагревает их. Самый простой вариант прибора представлен в виде простой стеклянной колбы, внутри которой находится вольфрамовая нить. Стекло часто окрашивают буро-красным цветом. Изнутри виднеется зеркальное покрытие. Вкручивается такая лампочка в патрон, заключенный в какой-либо корпус или подвешенный над обогреваемым пространством.

Есть компактные ИК-лампы для обогрева помещений, которые изготовлены в виде тонких стеклянных трубок – внутрь них закачивается смесь из аргона и азота. В результате получается миниатюрная лампочка с приличным потоком тепла. Функционирует она благодаря вольфрамовой нити, как и обычная электролампочка, которая предназначена для освещения помещений.

Лампа нагревательная инфракрасная – это компактный источник инфракрасного излучения с мощностью от 50 до 500 Вт, хотя в продаже можно найти и более мощные устройства, которые применяются в обогревателях. Во время работы корпус прибора может прогреваться до высоких температур, по этой причине патрон устройства не должен быть выполнен из пластмассы, иначе он в скором времени расплавится. Прикасаться к инфракрасным лампочкам не следует, т.к. есть вероятность получения ожога.

Принцип работы

Применяемый в ИК-лампах принцип работы был изобретен самой природой. Все хорошо знают о том, что самый мощный источник инфракрасного излучения – это Солнце. Его лучи достигают поверхности Земли и расположенных на ней объектов, прогревая их. В результате этого они начинают отдавать тепло в воздух. Выходит, что от солнечных лучей нагревается не сам воздух, являющийся неплохим теплоизолятором, а элементы ландшафта и постройки, которые были созданы человечеством.

Аналогичным способом работают и инфракрасные лампы для дома. Инфракрасные лучи, мгновенно достигая каких-либо предметов, поглощаются ими, после чего превращаются в тепловую энергию. По этой причине, подставив руку под источник света, можно почувствовать внутри себя разливающееся тепло. Устройства такого типа прогревают помещения эффективнее многих аналогов и при этом не расходуют энергию впустую.

Чем ярче светится устройство, тем более коротковолновое излучение оно дает, и тем дальше распространяются ее лучи – благодаря этому можно отапливать помещения с большой площадью. Длинноволновые модели не такие яркие, но от них исходит более щадящее и мягкое тепло. Излучение от таких ламп не оказывает губительного влияния на живые организмы, включая человека – при условии разумного применения. Некоторые типы устройств используются в физиотерапевтических целях для лечения разных заболеваний.

Виды ИК-ламп

Современные производители предлагают на выбор ИК-лампы нескольких разновидностей. Всего их выделяют четыре:

  • без зеркального покрытия;
  • с зеркальным покрытием – отличаются колбами серебристого цвета;
  • с красным зеркальным покрытием;
  • с синим зеркальным покрытием.

Первые типы лампочек внешне схожи с обычными лампами накаливания, но они также представляют собой источник ИК-излучения. Мощные светящиеся ТЭНы (электронагревательные элементы), которыми оснащаются галогеновые инфракрасные обогреватели, тоже являются лампами, но они более производительны и предназначены для обогрева помещений с большими площадями.

Остальные типы лампочек снабжаются специальным зеркальным напылением. Такое покрытие необходимо для повышения эффективности работы устройств и для того, чтобы направлять ИК-поток в определенную сторону. При отсутствии отражающего покрытия, в качестве него могут использоваться внешние отражающие элементы – это реализовано в галогеновых инфракрасных обогревателях. Иногда ИК-лампы объединяются в одну конструкцию, чтобы получить мощный ИК-прожектор.

Помимо этого, традиционная ИК-лампа в виде обычной лампочки под цоколь E27 имеет определенную маркировку в виде аббревиатуры. Обозначение «ИКС» говорит о том, что изделие не окрашено в какие-либо цвета и может применяться не только для обогрева помещений, но и для освещения. Аббревиатура «ИКЗК» указывает на наличие красной окраски, а «ИКЗС» говорит о том, что изделие имеет синий цвет. ИК-устройства отличаются друг от друга еще и по нескольким характеристикам, к которым относятся:

  • Тип патрона (цоколя). Оснащается патроном традиционного размера E27.
  • Длина волны. В зависимости от этого параметра устройства бывают длинноволновыми, средневолновыми и коротковолновыми.
  • Мощность. Варьируется в очень широком диапазоне.
  • Напряжение питания. Практически для всех бытовых ИК-лампочек этот показатель равен 220 Вольт.

Преимущества

ИК-лампа обладает несколькими важными преимуществами, благодаря которым ее популярность растет из года в год. Они заключаются в:

  1. Полной бесшумности работы. По сравнению с тепловыми пушками ИК-излучение распространяется без каких-либо вентиляторов и прочих приспособлений.
  2. Максимальном КПД (коэффициенте полезного действия). Как и у большинства других электрических отопительных устройств, он приближается к 100 процентам – этого показателя не достигает из-за определенных законов физики.
  3. Возможности точечного обогрева. Это актуально для животных, которые содержатся в загонах, небольших клетках. Например, «ИКЗК» широко используют в области животноводства, где с их помощью обогревают птичники, свинарники и прочие места содержания животных.
  4. Компактности. Стандартная ИК-лампа мощностью 500 Вт сопоставима по размерам с обычной лампочкой накаливания.
  5. Простейшей установке. Нужно вкрутить инфракрасную лампочку в патрон, после чего щелкнуть выключателем.
  6. Экологичности. ИК-приборы не сжигают кислород и не выделяют в окружающее пространство каких-либо газов.

Недостатки

Устройство такого типа, как инфракрасная лампа, не лишено недостатков. По этой причине обязательно примите их во внимание, прежде чем приобрести инфракрасный светильник для обогрева. К минусам относятся:

  • Высокое потребление электроэнергии. Это характерно для любых отопительных приборов, которые питаются от электросети.
  • Появление дискомфорта при длительном нахождении в зоне действия лампочек. При этом чаще сказывается несоблюдение определенных норм эксплуатации.
  • Высокая температура колб. Есть риск получения серьезных ожогов.

Области применения инфракрасных ламп

Невзирая на недостатки, инфракрасная лампа продолжает пользоваться востребованностью для обогрева различных помещений. Область ее применения широка – она необходима не только в быту, но и на производстве, в медицинской отрасли и т.д. Особенно часто ИК-лампочки применяют сельхозработники и люди, которые специализируются на разведении домашнего скота, птицы. Некоторое распространение они приобрели и для обогрева открытых площадок.

Для обогрева животных

Устройства с ИК-излучением хорошо подходят для разведения живности, поэтому их используют в курятниках, свинарниках, коровниках, конюшнях и т.д. Инфракрасное излучение для обогрева птенцов помогает молодняку выжить и не замерзнуть. Птички с удовольствием ютятся прямо под прибором, наслаждаясь выделяющимся от него теплом. Таким же образом обогревают клетки с животными, где может пригодиться тепловая ИК-лампа с регулировкой температурного режима.

Особенно востребованы такие устройства в курятниках. Их применение помогает обеспечить птицам необходимый уровень тепла и создать комфортную атмосферу даже при сильных холодах. Они перестают ощущать дискомфорт от прохладного воздуха и мерзнуть. Иммунная система птиц крепчает, а риск заболеваемости среди них резко уменьшается – это очень важно для кур-несушек, т.к. комфортная, стабильная температура помогает им регулярно нести яйца.

Такие же приборы используются в зоопарках, террариумах и на фермах, где только что родившиеся животные отсаживаются по отдельным боксам, клеткам. Чтобы им было комфортно и тепло, над ними устанавливаются маломощные лампочки. В террариумах, где живут змеи, черепахи, рептилии и прочие земноводные, при помощи ИК-лампы делается тепловая точка. Она представляет собой место, куда рептилии вылезают погреться. Воздействие излучения на протяжении 3-5 минут прогреет животных, а отсутствие яркого света положительно отразится на их нервной системе, сохранит режим сна.

Для обогрева помещений

Прекрасной основой для уличного обогревателя является галогеновая инфракрасная лампа. При короткой длине волны и небольшой мощности с ее помощью обогреваются относительно большие площади. Приборы отопления, дополненные такими лампочками, широко применяются на верандах, террасах, вблизи бассейнов. Их используют даже на открытых площадках кафе и ресторанов. Излучаемые ими ИК-лучи быстро достигают людей, радуя их теплом, комфортом.

В уличных условиях они чуть ли не единственный способ обогрева, т.к. обычные конвекторы, тепловые пушки будут бесполезными. Ламповый ИК-обогреватель отлично подходит для обогрева коммерческих и жилых помещений. Установив такие приборы на стену или потолок, вы получите хороший источник тепла. Коротко- или средневолновая лампочка быстро создаст комфортную для пребывания людей атмосферу. Обогреватели этого типа редко применяются на постоянной основе – часто

sovets.net

Инфракрасная лампа для обогрева помещения, животных: правила выбора, принцип работы

Помещения отапливают, кроме традиционных печей и радиаторов, электрическими устройствами. Инфракрасная лампа – необычный прибор для обогрева, который применяется в различных сферах жизнедеятельности человека.

Что такое инфракрасный обогрев

Каждое тело, температура которого выше окружающих предметов, отдает им тепло. Это происходит такими путями:

  • через места соприкосновения поверхностей;
  • через жидкость или газ от их контакта с теплым телом;
  • электромагнитным излучением волн.

Если нет контактов для передачи тепла, то нагретое тело является инфракрасным обогревателем. Оно испускает невидимые лучи в инфракрасном диапазоне, которые такие же, как и световые. Их спектр лежит между короткими радиоволнами и красным светом, видимым человеческим глазом.

Читайте также: Как правильно выбрать ультрафиолетовую лампу для черепах.

Инфракрасная спектральная область подразделяется на участки с короткими, средними и длинными волнами. При низкой температуре излучения идут в инфракрасном диапазоне, лучи глазам незаметны, предмет на вид темный. Нагрев приводит к смещению лучей в видимый спектр. Тело меняет цвет от темно-красного вначале до белого при максимальном нагревании.

Особенности конструкции и принцип работы

ИК-лампа – это автономный обогреватель, который инфракрасными лучами нагревает окружающие предметы. У самой простой конструкции внутри стеклянной колбы размещена нить накаливания из вольфрама. Мощность – 50–500 Вт, напряжение – 220 В.

Патрон стандартный, но для некоторых моделей применяется другой тип. Высокая температура, до которой разогреваются лампы, требует керамических патронов – пластмассовые расплавляются.

ИК-лампы производятся таких типов:

  • с зеркальным напылением серебристого, синего или красного цвета;
  • без зеркального покрытия – похожи на осветительные лампочки, но испускают инфракрасные лучи;
  • в виде светящихся галогеновых ТЭНов – более производительные, способные обогреть большую площадь.

Зеркальное покрытие ИК ламп для обогрева служит 2 целям: повышает эффективность, направляет поток лучей в нужное направление. Без него светильник оборудуют внешним отражателем, подобно галогеновым ИК-обогревателям.

Инфракрасная лампа для обогрева работает по принципу солнца. Его лучи нагревают не воздух, а предметы, животных, людей. Инфракрасное излучение мгновенно поглощается ими, преобразуются в тепловую энергию.

Аналогично работает ИК-лампа:

  • подключают к электросети;
  • греется спираль;
  • возникает инфракрасное излучение.

По яркости свечения судят о свойствах приборов. Сильно светящиеся дают короткие волны, которые проникают дальше, способны обогреть большие площади. Длинноволновые менее яркие, с более щадящим теплом.

ИК излучение не причиняет никакого вреда живым организмам, человеку в том числе, если пользоваться разумно. Поэтому некоторые инфракрасные светильники применяются в медицинских целях.

Преимущества ИК обогрева

Нагревательная лампа ИК обладает преимуществами:

  1. Полностью бесшумная. Скорость распространения лучей подобна свету, нет необходимости в вентиляторах, как в тепловых пушках.
  2. КПД почти 100%. Только физические законы препятствуют достижению максимального показателя.
  3. Установка не требует квалификации. Лампочка вкручивается в патрон, нажимается выключатель.
  4. Возможен точечный обогрев. Он требуется для птиц и животных, содержащихся на ограниченном пространстве.
  5. Компактные размеры. Габариты аналогичны осветительным лампам накаливания. Их можно разместить под потолком, не занимая пространства помещения.
  6. Абсолютная экологичность. Кислород не сжигается, вредные газы не выделяются.

Теплый воздух не скапливается под потолком, как при конвективном обогреве. Не требуется принудительно возвращать его вниз, устанавливая потолочные вентиляторы.

Применение ИК-обогревателей позволяет экономить теплоэнергию. Температуру основной системы можно понизить на несколько градусов, но ощущение тепла остается неизменным.

Читайте также: Что нужно знать о галогеновых лампах.

Сфера применения тепловой лампы

Свойства инфракрасных ламп позволяют применять их в различных сферах человеческой деятельности.

Бытовое использование

ИК-лампами обогревают помещения. Они чаще применяются как вспомогательный отопительный прибор, если плохо работает основное оборудование.

Коротковолновые или средневолновые приборы за несколько секунд создают в помещении комфортную обстановку.

Галогеновые ИК-лампы прекрасно подходят для уличных обогревателей. Их устанавливают у бассейнов, на открытых площадках.

Инфракрасные обогреватели решают задачи, которые непосильны приборам других типов. С их помощью зимой создают тепловой барьер, защищающий от холодного излучения со стороны окон, витражей, куполов больших размеров.

Попутно такие конструкции избавляют от намерзания. ИК-обогревателями растапливают снег на крыльце, дорожках, выездах из гаражей.

Содержание теплиц

Инфракрасные светильники хорошо обогревают теплицы. Приспосабливают также одиночные лампочки, подвесив их над растениями. При любом варианте создаются условия, подобные тем, что возникают при солнечном излучении.

ИК-лампы компенсируют недостаток света и тепла, но применение требует осторожности. Если превысить мощность и длительность облучения, растения могут погибнуть.

Разведение животных

Инфракрасные лампочки давно применяются в птицеводстве. Маленькие птенцы нуждаются в тепле. Молодняк скапливается под лампой, греется.

Аналогичные приборы применяют для животных. Когда новорожденных отсаживают от матери, их обогревают маломощными ИК-лампочками. Клетки, где содержатся животные, для повышения эффекта оклеивают отражающим материалом.

Сельские жители при лютых морозах включают ИК лампы для обогрева птичников, иначе могут замерзнуть даже взрослые особи. Аналогично используют зимой по отношению к нутриям, кроликам и другим животным.

Видео на данную тему:

Лечение людей

В медицине давно применяют приборы с инфракрасными лампами. Их также используют для домашнего лечения. ИК-излучения, воздействуя на кожу человека, убыстряют кровообращение, ускоряют обмен веществ. Самочувствие человека улучшается.

Применение рекомендуется при таких заболеваниях:

  • простудные: ОРЗ, ринит, тонзиллит, отоларингологические болезни;
  • при болях и спазмах в мышцах;
  • артрит в суставах;
  • гипертензия.

Противопоказано применять при онкозаболеваниях, туберкулезе, гнойных воспалительных процессах. Не рекомендуется беременным женщинам, людям с хроническими болезнями легких и сердца.

Читайте также: Правила использования люминесцентных ламп дневного света для подсветки растений.

Особенности выбора подходящего варианта

Выбирая тип излучателя, учитывают:

  • какое помещение предстоит обогревать;
  • для временного или постоянного использования;
  • что нужно греть: людей, животных, растения или технику.

Мощность выбирают с учетом требуемого тепла. Достаточно 1 кВт, чтобы локально обогреть 10 м² комнаты. Для больших пространств пользуются сблокированными источниками.

В помещениях, используя инфракрасные лампы, создают ограниченные пространства с комфортным температурным режимом. Многие обогреватели имеют интересные дизайнерские решения. Дистанционное управление делает их удобными для применения.

Polaris PKSH 0408RC с карбоновой лампой устанавливается на полу, вращается. Обогревает 20 м², со встроенным таймером.

В гаражах над капотом автомобиля устанавливают лампочки, например, Philips IR150 RH e27. 2 шт. мощностью 150 Вт, вкрученные в керамические патроны, обеспечат легкий запуск двигателя даже в самые лютые морозы.

Читайте также: Как выбрать светильник для аквариума: расчет мощности ламп освещения.

Для террасы, открытой площадки подойдет напольный прибор RunWin Tokyo+. У него инфракрасные галогенные лампы, регулируемая стойка. Можно закрепить на стене, управлять дистанционным пультом.

Для теплиц пользуются спросом изделия ECZ 250. Мощность 250 Вт, устанавливают на натянутом проводе через 1,5 м на такой же высоте. Когда растения подрастают, поднимают выше.

Птиц обогревают российскими приборами «ИКЗК 220–250 R127» или германскими OSRAM SICCA 250W E27. Красная лампа ИКЗК зеркальная. Продолжительность службы – 6,5 тыс. часов. Ими обогревают, кроме птиц, молодняк животных.

В медицине наиболее распространены:

  1. ИК-лампы Beurer IL50. Они предназначены греть только тело человека. Снабжены активной вентиляцией.
  2. Sanitas SIL16 мощностью 150 Вт фиксируется в 5 положениях.
  3. Рефлектор «Минина» («Ясное солнышко») с синей ИК-лампой давно знают все. У него нет особых конструктивных решений, но свою практичность подтвердил многолетним использованием для самолечения.

В заключение

Обогревателями с инфракрасными лампами человек пользуется для различных целей. Доступность, простота применения делают их привлекательными для покупателей. Инфракрасные светильники не только обогревают комнату, но и украшают интерьер. Разнообразие вариантов, конструкторских решений позволяют сделать выбор нужного инфракрасного обогревателя.

lampasveta.com

красная лампа инфракрасного излучения, ИК нагревательные тепловые лампы

Содержание:

Пребывание на даче или в загородном доме в зимний период должно быть комфортным и удобным. Поэтому следует позаботиться о качественном обогреве. Среди прочих отопительных приборов, доступных современным потребителям, особо стоит выделить инфракрасные лампы для обогрева. О них и пойдет речь далее в материале.

Хотя инфракрасные обогреватели были разработаны и начали использоваться еще в конце 20 столетия, по достоинству их смогли оценить лишь совсем недавно. В настоящее время обогревательные лампы активно используются для отопления небольших по размерам помещений, хотя они и не приспособлены для обогрева всего дома.


Что собой представляют лампы для обогрева помещений

Инфракрасные лампы для обогрева помещений весьма востребованы как для применения в помещениях коммерческого назначения, так и в частных жилых домах. Они способны заменить традиционные, громоздкие и немобильные устройства, работающие на твердом топливе или газе. По внешнему виду инфракрасные обогреватели напоминают обычные лампочки, отличие лишь в их высокой тепловой мощности и цвете – белом или красном.

По сути, это лампа с колбой, заполненной смесью аргона и азота, в которую помещена вольфрамовая нить. Патрон для нее устанавливают стандартного размера Е27, но только из керамики – пластик не выдержит высокой температуры.


Приобрести такие отопительные лампы можно как в собранном виде внутри готового прибора, так и отдельно. Внутренняя часть плафона в обогревателе обычно делается зеркальной, чтобы отражать тепловые волны в сторону помещения.

Характеристики

Основные характеристики инфракрасных ламп таковы:

  • температура накаливания – 600 ℃;
  • максимальная рабочая мощность – 500 Вт;
  • напряжение сети – 220 В;
  • диапазон инфракрасных волн – до 5 мкм;
  • срок службы – до 6000 часов.

Выбирая в дом лампы ИКЗК для обогрева, следует рассчитать их количество, исходя из нормы мощности в 1 кВт на 10 м2. Такой норматив применяется для утепленных помещений с пластиковыми стеклопакетами, а также с проложенным утеплителем по полу, потолку и дверному проему. Если же в комнате остались неутепленные места, по которым холод может проникать внутрь помещения, придется увеличить количество нагревательных приборов или же их мощность.

Плюсы и минусы красных нагревательных ламп

Отопительные приборы с инфракрасными лампами довольно востребованы среди потребителей, особенно, если нет возможности, времени или желания сооружать что-то более масштабное и постоянное. Поэтому такие нагревательные лампы очень часто покупают владельцы дач и загородных домов.

Рассмотрим основные достоинства данного вида отопительных приборов:

  • тепловые лампы для обогрева не сжигают кислород в процессе работы и не испаряют влагу из воздуха в отличие от других портативных приспособлений;
  • в процессе работы инфракрасных обогревателей не возникает конвективных потоков воздуха, что обеспечивает жильцам комфортный микроклимат;
  • использование потолочных ламп для отопления типа ПЛЭН позволяет существенно сэкономить полезную площадь помещения и обеспечить достаточную эффективность;
  • нагревательные приборы не создают никаких шумов и абсолютно нетоксичны;
  • установка такого оборудования выгодна с финансовой точки зрения и позволяет эффективно обогреть определенный участок помещения;
  • нет дополнительных расходов на закупку топливных материалов, так что затраты на отопление сокращаются примерно на 60 %;
  • срок службы инфракрасных обогревателей пленочного типа составляет порядка 30 лет и даже больше;
  • так как работа лампы для обогрева помещений не связана со сжиганием топливных материалов, они не выделяют никаких продуктов сгорания, следовательно, дополнительная вентиляция в помещении не понадобится;
  • обогреватели с инфракрасными лампами не боятся перепадов напряжения в сети или сбоев в подаче электроэнергии, они все равно остаются работоспособными;
  • во избежание поломок вследствие перегрузок или перегрева (корпус прибора не нагревается более 38 ℃), обогреватели обычно оборудуют защитным механизмом;
  • такие лампы не вызывают пожаров, а возможность получения ударов током исключена;
  • использование оборудования из данной группы очень удобно тем, что их можно оставить включенными даже, если никого нет в доме, при этом в помещении будет поддерживаться необходимый микроклимат и можно не бояться возникновения пожаров или аварий;
  • мощности инфракрасных ламп вполне хватает, чтобы качественно обогреть даже довольно большие по площади помещения, обеспечив оптимальные условия для жизни. Единственное, следует подобрать необходимое количество ламп, исходя из размеров помещения.


Примечательно, что согласно медицинским исследованиям, инфракрасное излучение оказывает на человека общеукрепляющее воздействие, так что наличие в квартире подобных приборов в некоторой степени способствует оздоровлению организма.

Как и любой другой электрический прибор, ик лампа для обогрева создает электромагнитное поле, однако оно настолько незначительно, что не стоит внимания. А вот удобство установки такого оборудования можно смело записать в плюсы.

В продаже доступны модели инфракрасных обогревателей, которые могут работать автономно и легко программируются. Например, если вы хотите, чтобы лампа инфракрасного света обогревала помещение до определенной температуры, и только пока вы в нем находитесь, достаточно установить соответствующую программу, и оборудование отключится в заданное время. Кроме того, такие приборы способны запоминать введенные параметры, так что выставлять их заново не придется.

Среди минусов можно назвать лишь одно обстоятельство, которое может стать препятствием для использования ламп инфракрасного излучения для обогрева помещений. Речь идет о наличии и постоянстве подачи электроэнергии в доме. Тем не менее, выход из ситуации всегда есть – приборы можно подключить к заряженному аккумулятору или источнику бесперебойного питания, которые обеспечат работу оборудования в течение необходимого времени. Правда, во избежание неожиданностей, стоит контролировать уровень заряда и рабочее состояние оборудование.

Принцип работы обогревателей с ИК излучением

Особенность оборудования с ИК лампами состоит в том, что излучаемая ими тепловая энергия передается поверхностям находящихся в помещении предметов или людей, а не поглощается воздухом. В этом состоит основное отличие таких приборов от обычных электрообогревателей. Нагрев предметов осуществляется только в поле воздействия ламп. Таким образом, тепло накапливается в твердых объектах, например стенах, предметах мебели, а затем передается в комнату и прогревает воздух.

Как уже было сказано, красная лампа для обогрева излучает тепловые волны только на том участке, на который она направлена. В связи с этим происходит лишь локальный прогрев.


Некоторые потребители ошибочно считают, что отопление инфракрасными лампами целесообразно только в промышленных помещениях или офисных зданиях, тогда как домашнее использование их не настолько эффективно и поэтому не оправданно. Однако на поверку оказывается, что по сравнению с традиционными радиаторными батареями, конвекторами или же масляными обогревателями, обогрев лампами накаливания является более эффективным и экономичным. Для их работы не требуется запас топлива, а электроэнергии они потребляют намного меньше.

Разнообразие моделей обогревателей с лампами инфракрасного света позволяет удобно их разместить в любом помещении. Такие приборы компактны и не занимают много места. Очень удобным вариантом размещения ИК обогревателей будет монтаж под потолком – так они смогут охватить большую площадь. Благодаря современным технологиям производители выпускают такие приборы, которые можно легко встроить в потолок – такой подход позволяет не только эффективно обогреть комнату, но и гармонично впишется в дизайн интерьера.

Инфракрасное отопление пленочного типа (ПЛЭН)

Еще одна разновидность обогревателей с инфракрасным излучением – это пленочное резистивное фольгированное полотно. Многим потребителям оно известно как инфракрасный теплый пол. Хотя в большинстве случаев такая пленка укладывается под финишное напольное покрытие, как вариант, ее можно положить по всему потолку или же на стенах.

У отопительных систем пленочного типа есть одна особенность монтажа – они должны быть размещены не поверх стен или потолочного перекрытия, а между финишным облицовочным материалом и слоем теплоизоляции.


Благодаря такому подходу использование пленочного обогрева будет максимально эффективным и позволит сократить теплопотери до минимума. Вместе с тем, нагревательные элементы системы отопления не будут видны на поверхности, так что потребитель может воплотить в своем доме даже самые смелые дизайнерские проекты, в которых нет места традиционным напольным или подвесным обогревателям.

Практика показывает, что оборудование жилого дома пленочными нагревательными приборами инфракрасного излучения способствует экономии электроэнергии и финансовых средств потребителя до 40 %.

Надеемся, что приведенная информация о лампах инфракрасного света для отопления будет полезной для потребителя, так что он сможет самостоятельно определиться с типом и количеством обогревательных приборов для своего жилища. 


teplospec.com

типы ИК лампочек для бытового использования и выбор

Бытовые инфракрасные лампы в качестве оборудования для обогрева – перспективное и интересное решение. Согласитесь: весьма неплохо обзавестись компактным прибором с высоким КПД, при этом еще и удобным в эксплуатации. Но вы не знаете, чем следует руководствоваться при выборе ИК лампочки?

Мы расскажем о том, как подобрать лучшую ИК лампочку для дома, дачи и подсобного хозяйства. В представленной нами статье рассмотрены особенности их устройства, приведены плюсы и минусы, уместность использования. Для облегчения задачи по выбору перечислены лучшие производители, обладающие репутацией на рынке светотехники.

В помощь покупателям информация дополнена фотоснимками ИК лампочек, видеорекомендациями и полезными советами. С учетом наших рекомендаций вы без проблем найдете прибор, который способен обеспечить качественным теплом, по характеристикам сравнимым с солнечными лучами.

Содержание статьи:

Что такое инфракрасный обогрев?

ИК-лампы испускают тепловые лучи. Предметы, которые находятся в пределах действия таких приборов, поглощают эти волны, а затем передают полученное тепло окружающему воздуху. Природа инфракрасных лучей сравнима с характеристиками обычного видимого света, постольку они точно так же подчиняются законам оптики.

Хотя ИК-волны и обладают прозрачностью, коэффициентами преломления и отражения, как и видимые световые волны, конкретные их свойства обладают несколько иными характеристиками. Например, такое излучение с трудом преодолевает слой воды всего в несколько сантиметров толщиной, но его легко пропускают кремниевые пластины.

Алюминий отражает ИК-лучи гораздо лучше, чем волны видимого света, коэффициент отражения может достигать 98%. Воздухом такое излучение практически не поглощается, это и обеспечивает высокий уровень КПД у обогревателей этого типа. Но вот водяные пары, озон, углекислый газ и прочие “наполнители” могут заметно испортить дело.

Инфракрасные волны проходят через воздушное пространство практически без потерь тепловой энергии, которая поглощается окружающими объектами и распространяется снизу вверх

В отличие от конвекционного нагрева, ИК-волны греют не воздух вокруг прибора, а поверхности объектов, на которые они направлены. Воздух греется уже от этих предметов. Понимание этого принципа поможет правильно использовать .

Устройство ИК-ламп

Инфракрасная лампа предназначена не столько для освещения, сколько для обогрева. Чтобы обеспечить теплом всю комнату или даже дом, созданы специальные обогреватели самого различного вида и размера. ИК-лампы больше подходят для теплового воздействия на отдельные области помещения.

Самые распространенные модели таких устройств представляют собой стеклянную колбу, внутри которой находится вольфрамовая нить накаливания.

Зеркальное покрытие направляет поток ИК-излучения в нужном направлении и повышает эффективность теплового воздействия. Чаще всего такую лампочку можно ввинтить в стандартный патрон типа Е27 и запитать от обычной сети в 220 В.

Инфракрасная лампа состоит из колбы и отражателя, внутри имеется нить накаливания. Устройство имеет стандартный цоколь Е27, что позволяет использовать его с подходящими светильниками

Мощность лампы может варьироваться в пределах 50-500 Вт. Пластиковый патрон использовать с такими приборами не рекомендуется, лучше взять керамику. Патрон и абажур для ИК-лампы должен выдерживать нагрев до 80 градусов, не всякий пластик на это способен.

По этой же причине не рекомендуется прикасаться к включенной ИК-лампе, можно получить серьезный ожог. Для защиты от случайных прикосновений используют решетку.

Традиционно колбы инфракрасных ламп окрашивают в красный цвет, но популярны также и модели с прозрачным стеклом. Встречаются и синие ИК-лампы

Стекло, из которого изготовлена такая лампа, может быть стандартным, закаленным или прессованным. Колбу оставляют прозрачной, но часто окрашивают в красный или синий цвет.

Вопреки бытующему мнению синее окрашивание вовсе не является исключительным признаком . Нить накаливания в ИК-лампах может быть не только из вольфрама, некоторые производителя для этих целей используют карбон.

Отражатель маркируется как ИКЗК, ИКЗС и ИКЗ, что указывает на красный, синий цвет или на отсутствие окрашивания. Отдельно стоит упомянуть ИК-лампы, выполненные не как традиционная колба, а как узкая трубочка.

Колба керамической инфракрасной лампы более устойчива к нагреву, воздействию влаги, перепаду температур и ударам, чем стеклянные аналоги

Наконец существует совершенно особый вид ламп этого типа, они снабжены керамическим корпусом и предназначены только для обогрева там, где освещение не нужно.

В качестве нагревательного элемента в таких приборах используется нихромовая или фехралевая нить. Это очень прочные и долговечные устройства, они не боятся контакта с водяными брызгами. Такие приборы широко используют для ночного обогрева молодняка, а также при домашнем содержании экзотических животных: рептилий, змей и т.п.

Особенности выбора подходящего варианта

Чаще всего ИК-лампа рассчитана на стандартный патрон Е-27, но бывают и другие варианты, этот момент следует учитывать перед покупкой.

Помимо типа цоколя, выбирая инфракрасную лампу, следует принять во внимание такие показатели как:

  • длина волны ИК-излучения;
  • мощность нагревательного прибора;
  • напряжение питания.

Длинная, средняя и короткая волна различаются по количеству тепла и света. Чем ярче светит инфракрасная лампа, тем короче волна излучения, и тем дальше область его проникновения.

Тепло устройств, испускающих длинные волны, считается более мягким по воздействию. С напряжением проблем обычно не возникает, поскольку бытовые приборы этого типа традиционно рассчитаны на напряжение 220 Вт в обычной сети.

Чтобы не обжечься о поверхность инфракрасной лампы, а также для защиты устройства от повреждений следует использовать защитные решетки

Что касается мощности, то ее выбирают в зависимости от размеров площади, которую необходимо обогреть. На 10 квадратных метров рекомендуется брать 1 кВт мощности. Можно немного увеличить полученный показатель, в зависимости от потерь тепла.

Это актуально для плохо утепленных помещений, объектов, расположенных на холодном полу, если в помещении установлены старые окна с щелями в рассохшихся рамах и т.п.

ИК-лампы различаются по форме и диаметру, они маркируются в соответствии с этими признаками. Чтобы понять по коду размеры изделия, придется провести небольшие вычисления. Цифровые показатели, которые указаны рядом с буквенным кодом, нужно разделить на 4, чтобы получить размеры диаметра в дюймах.

Полученный результат несложно перевести в сантиметры. Например, для лампы PAR38 расчеты будут выглядеть следующим образом: 38:4=4,75 дюйма; 4,75*2,54=12,07 см. Буквы обозначают форму колбы, значение кода представлено в таблице:

Форма колбы инфракрасной лампы может быть очень разной, этот момент отражается буквенной маркировкой. Короткий корпус лучше помещается под абажуром, что позволяет уменьшить количество бликов

Цифра R указывает на наличие отражателя. Такие модели обычно имеют очень простую конструкцию. Стеклянная часть колбы, через которую проходит излучение, монолитно соединена с отражателем, внутри имеется слой светоотражающей краски. Угол освещения составляет более 45 градусов.

Модели с маркировкой BR представляют собой лампы с выпуклым отражателем, покрытым краской или другим светоотражающим материалом.

Объединенная с ним прозрачная колба может быть глянцевой или матовой, иногда встречается вариант с ячейками, которые снижают уровень рассеивания излучения. Такие модели также обычно имеют угол освещения свыше 45 градусов.

ИК-лампы хорошо подходят для равномерного и бережного высушивания различных поверхностей, которые были окрашены или покрыты слоем лака

Модели типа PAR снабжены параболическим отражателем с алюминиевым покрытием. К нему присоединена закаленная стеклянная колба с ячеистой структурой. Точно рассчитанная форма обоих элементов обеспечивает полную герметичность прибора.

Обычно такие модели немного короче, чем описанные выше аналоги, они считаются более надежными и подходят для эксплуатации в сложных условиях.

Преимущества ИК-обогрева

Как уже упоминалось, ИК-лампы используют для точечного обогрева отдельных зон. Хотя в растениеводстве или животноводстве несколько светильников могут полностью обеспечить потребности в тепле теплицы, курятника и т.п. Зимний сад, балкон, отдельно стоящий киоск, и другие подобные объекты выгодно обогревать с помощью ИК-ламп.

Вот самые основные преимущества приборов этого типа:

  • компактные размеры;
  • простая установка;
  • высокий КПД;
  • распространение тепла без применения вентиляторов и т.д.

Воздух практически не поглощает инфракрасные волны, которые доставляют тепло непосредственно к объекту обогрева. В результате не нужно направлять нагретые потоки воздуха, чтобы они распространялись по помещению, как это делается при конвекционных способах. Даже если лампа расположена под самым потолком, тепло достигнет цели.

Для работы такого нагревателя не нужен кислород, поэтому его присутствие благоприятно сказывается на атмосфере в помещении.

При выращивании цыплят инфракрасный обогрев просто необходим. В ночное время можно использовать керамическую лампу, которая не дает света

Ввиду отсутствия конвекции пыль также не перемещается по дому. ИК-лампы не сложно хранить, если они используются только сезонно. Для установки или демонтажа прибора, его нужно просто вкрутить в патрон или выкрутить из него.

Устройство не требует особых условий хранения, при бережном обращении оно с лихвой отрабатывает заложенный производителем ресурс.

Такие лампы удобно использовать, если нужно обогреть какое-то конкретное место. Например, если балкон оказался слишком холодным в зимний период, пара небольших ламп поможет оперативно решить проблему, а на лето их можно будет просто снять и спрятать. Стоит вспомнить также о благоприятном воздействии инфракрасного излучения на здоровье людей.

Если снабдить инфракрасную лампу регулятором температуры, можно изменять интенсивность нагрева в зависимости от ситуации

Они используются для лечебных целей в медицинских учреждениях, но и дома целебный эффект никуда не исчезает. Хотя для лечения существуют медицинские приборы, бытовые светильники для этого не подходят.

Еще одно преимущество инфракрасных ламп – возможность легко изменять высоту светильника над полом. Этот момент особенно актуален при выращивании растений и молодняка животных.

Уместность лампового обогрева

Такие лампы нашли широкое применение в животноводстве, как в промышленной сфере, так и в небольших домашних хозяйствах. Инфракрасное освещение практически незаменимо при выращивании новорожденного потомства. Оно создает подходящую температуру, бережно подсушивает подстилочные материалы, производит обеззараживающий эффект.

Обогрев инфракрасными лампами широко применяется в теплицах. Для обслуживания одного помещения обычно используют несколько светильников, которые подвешивают на некотором расстоянии друг от друга

Для поросят первой недели жизни рекомендуется использовать лампу типа ИКЗК-250, высота подвешивания от пола – 50 см. В следующие две недели светильники поднимают еще на 25 см, затем доводят это расстояние до одного метра. На такой высоте эта модель позволяет обогревать примерно один квадратный метр площади.

Для выращивания цыплят следует использовать инфракрасную лампочку, которая может прогревать клетку до 23-32 градусов. В течение дня температура должна изменяться, поэтому понадобится установить в клетке термометр, а снаружи – терморегулятор, который будет изменять интенсивность обогрева.

Ученый Марк О. Норе утверждает, что различный цвет освещения может существенно повлиять на развитие и поведение молодняка птицы

Некоторые уверены, что в первые 20 дней жизни цыплят следует применять лампы с красной колбой, чтобы уменьшить стрессовые факторы для молодняка. Проводку необходимо прокладывать по наружной части клетки. Рекомендуется использовать светильники с защитной решеткой, чтобы защитить цыплят от ожогов, а стекло – от повреждений.

Периодически, после остывания, необходимо очищать поверхность прибора влажной ветошью от загрязнений, иначе он будет работать с повышенной нагрузкой и может слишком быстро сгореть. Для цыплят не стоит брать дешевые лампы с тонкими колбами, которые лопаются при случайном контакте с каплями воды.

Инфракрасное тепло очень полезно для молодняка домашних животных. Такие лампы позволяют придерживаться оптимального температурного режима, предотвращают развитие болезней, укрепляют иммунитет

В небольших домашних теплицах уровень прогрева зависит от потребностей культур, которые там выращивают. Понадобится несколько светильников, обычно расстояние между ними делают около полутора метров. Лампы подвешивают таким образом, чтобы высоту можно было изменять: их поднимают вверх по мере роста растений, чтобы избежать перегрева.

Помимо этих областей инфракрасное излучение также успешно применяется в строительстве и автопроме для высушивания различных поверхностей. ИК-свет применим и для просушивания трав, специй, пищевых продуктов и т.п. Еще один вариант – разогрев пластика для проведения формовочных работ.

Презентация популярных производителей

Рынок ИК-ламп достаточно широк и разнообразен. Согласно отзывам потребителей высокой популярностью пользуются изделия таких известных производителей как Philips, InterHeat и Osram.

Не самая низкая цена на ИК-лампы вполне компенсируется повышенной надежностью, современным дизайном и длительным сроком эксплуатации.

Производитель #1 — Philips

Именно такими характеристиками отличаются модели производства компании Philips. Их можно смело использовать там, где есть опасность воздействия водных брызг: в ванных комнатах, на кухнях, в животноводческих помещениях.

Лампы типа PAR от Philips позволяют сократить расходы тепла на 30% по сравнению с аналогами за счет улучшенного отражателя. Примерно 90% электроэнергии преобразуется в инфракрасное излучение. Эти изделия отличаются повышенной прочностью.

Инфракрасные светильники имеют компактные размеры и небольшой вес по сравнению с обогревателями других типов, их просто установить и убрать

Производитель #2 — Osram

Изделия Osram SICCATHERM демонстрируют высокую эффективность. Мощность ламп варьируется в пределах от 150 до 375 Вт. Они предназначены для использования со стандартным цоколем Е27, угол освещенности составляет 30 градусов.

Красные колбы в этой линейке маркируются как RED, матовые обозначаются буквами FR, а прозрачные – CL.

Производитель Osram зарекомендовал себя на рынке светотехники как добросовестный и надежный поставщик

Чаше всего такие лампы используют в животноводстве, а также для подсушивания окрашенных и лакированных поверхностей.

Производитель #3 — InterHeat

ИК-лампы производства компании InterHeat универсальны, практически все они подходят для стандартного цоколя. Их отличительная особенность – повышенная устойчивость стеклянной колбы к воздействию брызг и случайных ударов.

Высокомощные лампочки производителя InterHeat зарекомендовали себя как устойчивые и долговечные при эксплуатации в животноводческих помещениях

Эти лампы нашли широкое применение в области выращивания молодняка животных и птицы. Колба может быть прозрачной или красной, мощность нагревателей варьируется в широком диапазоне и может составлять от 100 до 375 Вт.

Выводы и полезное видео по теме

Обзор ИК-лампы IR150RH E27 от PHILIPS можно посмотреть в следующем ролике:

В этом видео содержится полезная информация по выбору ИК-лампы для обогрева животных:

Интересное сравнение характеристик зеркальной и керамической ИК-лампы:

Конечно, такие устройства не могут полностью обеспечить теплом дом или большую комнату. Но бывают ситуации, когда ИК-лампа просто незаменима. Если устройство подобрано правильно, оно обеспечит равномерный и относительно недорогой обогрев именно там, где это нужно.

А как вы подбирали инфракрасную лампочку для установки в доме/квартире? Расскажите о том, что для вас стало решающим аргументом в пользу того или иного решения. Пишите, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке, задавайте вопросы размещайте фото по теме статьи.

sovet-ingenera.com

Инфракрасные лампы принцип работы. Лампа инфракрасная. Использование лампы для обогрева домашних животных

Инфракрасные лампы для обогрева типа « ECZ » представляют собой керамический инфракрасный излучатель, выполненный в виде обычной электролампочки из материала большой механической прочности. Они устойчивы к воздействию влаги, химических реагентов и к резким перепадам температур.

Инфракрасное излучение не поглощается воздухом. Поэтому вся энергия (тепло), излучаемая инфракрасной лампой для обогрева, практически без потерь достигает объектов и греет именно их, а не воздух. Основным преимуществом инфракрасных ламп является то, что они могут использоваться для обогрева небольших помещений (балконы, санузлы, киоски и тому подобное). Преимущество обеспечивается небольшой мощностью, при этом инфракрасные лампы для обогрева позволяют довольно быстро обеспечить комфортную температуру.

Применение инфракрасного обогрева обеспечивает до 40% энергосбережения по сравнению с конвективным отоплением.

Кроме того, инфракрасные лампы легко и быстро устанавливаются. Все, что Вам необходимо, это керамический патрон Е27* (такие патроны используются для обычных лампочек накаливания).

Инфракрасная лампа для обогрева не сушит воздух, не сжигает кислород, не поднимает пыль и не шумит, работает без вибрации. Поскольку нет необходимости перемещать воздух для повышения эффективности теплопередачи, пыль и другие атмосферные загрязнения не циркулируют в помещении, обогреваемом инфракрасной лампой.

* — для инфракрасных ламп необходимо использовать именно керамические патроны, так как пластмассовые могут поплавиться под воздействием высоких температур.

Применение
Основные сферы применения ламп инфракрасного излучения:

Обогреватели с инфракрасным излучением в настоящее время находятся на пике популярности. Они представляют собой доступное, недорогое, но весьма эффективное средство для обогрева как жилых, так и хозяйственных помещений. Альтернативным вариантом является инфракрасная лампа.

Принцип работы керамической лампочки ИФ излучения

Инфракрасная керамическая лампа представляет собой прибор для отопления автономного характера. Расход энергии при его работе невелик, но при этом для нагревания не требуется длительного времени – исходящее тепло можно почувс

issyk.ru

конструкция обогревателя, преимущества и виды приборов, применение для домашнего отопления

По своему внешнему виду инфракрасная лампа напоминает обычный светильник, но ее основной функцией считается обогрев помещений. Основное применение эти приборы нашли при отоплении загородных домов, дач, парников, помещений для домашних птиц и животных. Простота их использования объясняется тем, что для подключения применяется обыкновенный цоколь, выполненный из керамического материала.

Особенности конструкции

Обогревающие лампы представляют собой автономные агрегаты, которые питаются от электрической сети. Простейшая конструкция — это герметичная стеклянная колба с вольфрамовой нитью. Стекло обычно окрашено темно-красным цветом, а внутри устройства нанесена зеркальная поверхность.

Эти отражатели могут быть:

  • синими;
  • красными;
  • серебристыми.

Иногда используются конструкции без отражающего покрытия, которые практически напоминают простые лампочки. Более мощные устройства, где применяются галогеновые обогревающие лампы, используются для обогрева более больших помещений.

Отражающая поверхность играет двойную роль:

  • повышение эффективности работы лампы;
  • обеспечение направленного потока инфракрасного излучения.

В конструкциях, где отсутствует отражающая поверхность, эту роль выполняют окружающие твердые предметы. По такому принципу действуют галогенные обогреватели. Несколько объединенных ИК-ламп для обогрева используются как инфракрасный прожектор.

Существуют конструкции компактных ламп инфракрасного излучения для обогрева помещений, которые представлены в виде трубок небольшого диаметра, содержащие внутри азот или аргон. В их устройство входит основной нагревательный элемент — вольфрамовая нить.

Пользователям стоит помнить, что в пластмассовые патроны эти обогревательные приборы устанавливать нельзя, так как из-за сильного нагрева он расплавится. К самому корпусу лампы также запрещено прикасаться, потому что можно получить сильный ожог.

Принцип работы

В отличие от других обогревателей, при инфракрасном излучении происходит нагрев не воздуха, а находящихся рядом твердых предметов. Ультракрасная лампа излучает электромагнитные волны, которые поглощают предметы мебели.

В результате происходит их нагрев, а от них — передача тепла в окружающий воздух помещения. Этот принцип отличает инфракрасные лампы для обогрева от других видов отопительных приборов. Кроме того, обогрев от лампы идет в нужном направлении, который необходим пользователю.

Такой вариант особенно удобен, если необходимо прогреть определенный объем помещения, не затрагивая других площадей. Инфракрасные лампы, обогревающие помещение, обладают более экономичным эффектом, чем масляные радиаторы или конвекторы, так как они потребляют гораздо меньше электроэнергии.

Располагать эти обогреватели, как и лампы накаливания, лучше всего под потолком, тогда увеличится площадь отопления. При таком расположении они отлично вписываются в комнатный интерьер, не нарушая его целостности.

Преимущества и недостатки обогревателей

Эти приборы считаются самыми мобильными и компактными. Их легко можно переносить с одного места в другое, поэтому они пользуются популярностью у владельцев загородных домов и дач. К плюсам прибора относятся:

  • Во время работы они не потребляют кислород, по сравнению с другими обогревателями.
  • В процессе обогрева не происходит конвекция воздуха, что обеспечивает комфортный микроклимат.
  • Применение ламп в потолочной поверхности позволяет обогреть гораздо большую площадь, при максимальной экономии электроэнергии.
  • Работа приборов не сопровождается лишними шумами и выделением токсичных веществ.
  • По финансовым затратам — это особенно эффективное оборудование, так как нет лишних затрат на топливные материалы.
  • Примерный срок службы устройства составляет около 30 лет, что намного превышает работу другого отопительного оборудования.
  • Отсутствует потребность в дополнительной вентиляции, так как не существует продуктов сгорания.
  • Инфракрасные обогреватели отлично выдерживают перепады в электрической сети, что значительно повышает их работоспособность.
  • Лампы обладают повышенной защитой от ударов электрическим током и возникновения пожара.
  • Допускается возможность оставлять прибор включенным, если даже хозяева ушли из дома.

Если подобрать необходимое количество ламп, то существует возможность обогреть довольно большие площади помещения. Медицинские специалисты рекомендуют использовать инфракрасное излучение для укрепления здоровья организма человека. Единственным недостатком такого обогревателя считается обязательное наличие электрической энергии. Чтобы не было перебоев, следует приобрести аккумулятор с инвертором на 220 В.

Выпускаемые модели

Существует довольно большое количество инфракрасных ламп, выпускаемых как зарубежными, так и отечественными производителями. Пользователи особенно предпочитают приборы с зеркальным отражением.

К ним относятся:

  • ThermoPro R125 150W 230V E27 — предназначена для использования в медицинских и косметологических целях, выращивания животных и т. д. Стекло выполнено с тефлоновым покрытием, что предотвращает разлет осколков при разбитии лампы. Мощность обогревателя составляет не более 150 W при работе от сети 220 В.
  • Philips BR 125 красная 250 W — лампа мощностью 250 W от голландских производителей. Ее колба покрыта красным цветом, а герметичность позволяет использовать этот прибор в помещениях с повышенной влажностью, например, в ванных комнатах. Эти лампы широко используют фермеры для обогрева животных.
  • OSRAM HALOTHERM ITT 200/235 — галогеновый инфракрасный прибор, выпускаемый в Германии. Имеет форму трубки, изготовленной из кварцевого стекла. Во время работы излучает очень теплый и приятный свет. Длина лампы составляет 186 мм, а диаметр — 10 мм.
  • General Electric Infrared 250 R — прибор подключается к стандартному цоколю и может работать в любом положении. Применяется для обогрева помещений небольшой площадью, широко используется при отоплении парников.

Кроме обычных обогревательных приборов, выпускаются специальные лампы, предназначенные для обогрева небольших площадей. Часто они используются в прохладную погоду в кафе, ресторанах для обогрева посетителей и выставляются на каждый столик.

Применение ламп

Медицинские работники используют приборы инфракрасного излучения для проведения сеансов фототерапии. Доказано, что воздействие лучей на кожу человека способствует улучшению кровоснабжения и обмена веществ в подкожных тканях. Благодаря этому улучшается общее самочувствие.

Приборы используются при таких патологиях:

  • Острые респираторные недуги при осложнении ринитом и тонзиллитом.
  • Боли и спазмы в мышцах.
  • Заболевания суставов и возникновение болей, связанных с артритом.
  • Снижение давления, профилактика инсульта и инфаркта.

При использовании обогревателей в домашних условиях следует принимать определенные меры предосторожности. В некоторых случаях не рекомендуется применять излучение прибора в целях как лечебного, так и профилактического средства. Особенно это касается больных онкологией, туберкулезом и людей с другими воспалительными процессами.

Запрещено инфракрасное излучение беременным женщинам и страдающим легочными заболеваниями. Не рекомендуется использование ламп при приеме иммуномодуляторов и гормональных средств.

При тепловом обогреве домашних животных необходимо соблюдать некоторые правила, а именно:

  1. Придерживаться температуры в зоне обогрева в районе 25−32 °C, которую регулируют изменением высоты крепления оборудования и регулировкой его мощности.
  2. Желательно не проводить постоянное включение и выключение прибора.
  3. В помещении с животными следует периодически протирать поверхность колбы обогревателя, иначе от грязи и пыли прибор быстро перегорит.

При использовании инфракрасного излучения для выращивания рассады ее рекомендуется применять совместно с обогревателями, излучающими свет. При этом увеличивается урожайность овощных и ягодных культур.

rusenergetics.ru

ИК нагревательные тепловые для жилых помещений и дома

Чтобы прогреть и добавить освещения небольшим помещениям применяются инфракрасные лампы для обогрева. Мобильные компактные устройства используются не только в быту, но и сельском хозяйстве, медицине. Выделяя тепловой луч, приборы обеспечивают поддержание комфортных температур в пределах воздействия волновой зоны. Принцип работы выстроен на прогревании предметов, которые затем передают тепло воздуху.

Преимущества и недостатки ИК ламп для обогрева

Специалисты отмечают особенность ИК-лучей, которые функционируют как обычный солнечный свет – осуществляют прогрев предметов, передающих тепло воздушным потокам. Природные законы оптики позволяют прогревать область воздействия быстро, поддерживать оптимальный температурный режим, но только в малых зонах. Именно поэтому ИК-лампа пригодна для прогрева загонов для животных, птичников, малоформатных киосков, зимних садов.

Достоинства применения:

  • мобильность, удобство и простота установки;
  • сравнительно высокий коэффициент полезного действия;
  • отсутствие лопастей вентиляторов, движущихся приборов – при эксплуатации устройства не будет пыли;
  • зональное распространение волнового тепла не сжигает кислород, поэтому лампы успешно используются в медицинских целях, помещениях с высокими требованиями к системам отопления;
  • компактные изделия можно размещать на ограниченных площадях, количество приборов при этом ограничивается только нужной степенью прогревания;
  • при размещении приборов можно варьировать направление лучей, что гарантирует обогрев именно нужной зоны.

Недостатков немного – энергозависимость источника нагрева, так как лампа питается за счет электрического тока и осторожность при обращении. Колба накаливания разогревается до опасных температур, прикасаться к источнику тепла нельзя, будет ожог. Также требуется аккуратность при применении для беременных, кормящих мам – инфракрасные лампы для отопления при длительном интенсивном воздействии могут вызвать мигрень, иссушить кожные покровы.

Области применения и характеристики ламп

Используются лампы нагревательные в следующих областях:

Рекомендуем к прочтению:

  1. Медицина. С помощью устройств можно проводить профилактику простудных, сезонных заболеваний, устранять мышечные боли (миалгии), облегчать симптомы артрита, суставные недомогания. Также с применением ИК-излучения медики борются с высоким артериальным давлением, но делать это нужно с осторожностью, подбирая волны нужного диапазона воздействия.

Важно! Пациентам с раковыми опухолями, туберкулезными заболеваниями легких, костей, гнойными воспалениями использование инфракрасных ламп категорически запрещено.

  1. Сельское хозяйство. Тут тепловые лампы для обогрева помещений незаменимы в птичниках для подращивания молодых особей, в загонах с молодым скотом, теплицах. Применяются устройства в зимних садах, оранжереях. Благодаря природным физическим законам оптики плодоовощные культуры получают необходимый кислород для роста, при этом процесс фотосинтеза осуществляется в натуральном виде, без снижения интенсивности. К тому же приборы хорошо справляются с высушиванием избыточной влаги, устранением микробной микрофлоры.
  2. Ремонтные работы. Прожекторы с излучением микроволнового спектра успешно используются в реставрации, подновлении автомобилей, проведении кузовных и прочих работ.

Конструктивно лампы с инфракрасным излучением выглядят как мобильное автономное устройство с колбой, в которой заключен нагревательный элемент, отражателем, кабелем. То есть это прибор, напоминающий стандартную лампу накаливания, но с колбой, выкрашенной в темный красный цвет, который поддерживает заданную интенсивность излучения.

Выпускаются изделия с разной мощностью от 125 ватт, вставляются в обычный патрон форм-фактора Е27 стандартных размеров, крепятся винтовым цоколем. Следует знать, что цоколи из пластика для фиксации ламп не подходят, тут требуется керамическое устройство, переносящее нагревание до высоких температур.

Как правильно выбрать инфракрасную лампу для обогрева

Процесс подбора не отличается сложностью. Специалисты рекомендуют учитывать ряд нюансов:

  • назначение помещения, куда будет ставиться устройство;
  • уровень влажности, агрессивного воздействия внешней среды – от этого зависит мощность прибора;
  • функции лампы;
  • цели применения – периодическое или постоянное включение в работу;
  • количество и габариты объектов прогрева;
  • длину ИК-лучей;
  • постоянство подачи тока;
  • уровень напряжения в магистрали питания.

Важно! Чем больше интенсивность светового луча, тем короче длина излучения, шире область воздействия. Если покупать обогревающие лампы с длинной волной, тепловое воздействие считается менее опасным для здоровья живых организмов.

Расчет мощности производится по формуле на 10 м2 площади нужно 1 кВт энергии. Показатели увеличиваются при отсутствии утепления помещений, необходимости прогрева объектов, расположенных на большом удалении (полу) и прочих нюансах.

Рекомендуем к прочтению:

Виды инфракрасных отопительных ламп

Производители выпускают инфракрасные лампы для обогрева жилого помещения в различных размерах, форме. Каждый прибор маркируется особым образом, поэтому подбирать устройства несложно.

Подбор проще производить с ориентиром по схеме. В данном случае цифровые показатели рядом с буквенными обозначениями следует разделить на 4 – так можно найти размеры в дюймах, которые затем умножаются на 2,54 – это сантиметры.

Буква R – наличие держателя. Устройства считаются самыми простыми и удобными. Колба соединяется монолитно с отражателем, угол освещения до 45⁰.

Буквы BR значат, что это изделия с отражателем выпуклого типа и нанесенным слоем специального красящего состава для защиты. Колба может быть прозрачной, глянцевой, матовой или дополненной рассекающими ячейками. Угол освещения также в 45⁰.

Литеры PAR указывают на лампы с параболическим отражателем и алюминиевым покрытием закаленной колбы с ячеистой структурой. Герметичное соединение и укороченная длина – плюсы, такие лампы считаются самыми надежными и применяются для работы в агрессивных внешних условиях.

Важно! Выбирая лампу обогреватель для дома, следует помнить об осторожности обращения и не размещать устройства ближе, чем на 0,5 м от человека. Безопасное время постоянного воздействия прописывается в техпаспорте устройства и зависит от мощности, длины волны.

dizain-vannoy.ru

10Июл

Временная разметка на дороге – Разметка на дороге, пдд: что означает красная, оранжевая, желтая, сплошная линия, если не видна на проезжей части, временная, ее виды в правилах

Что главнее знак или разметка в 2019 и 2020 году? Временные дорожные знаки и разметка.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен вопрос, который волнует многих начинающих автомобилистов: «Что главнее знак или разметка?«. На самом деле, подобный вопрос уместен лишь в том случае, когда требования дорожных знаков и дорожной разметки противоречат друг другу.

Сразу же хочу заметить, что чаще всего дорожные знаки и дорожная разметка либо дублируют друг друга, либо дополняют друг друга, т.е. противоречие не возникает. Естественно, в этом случае вопрос о главенстве дорожных знаков или дорожной разметки совершенно не уместен.

Однако случаи противоречия дорожных знаков и разметки все же встречаются на наших дорогах, поэтому этот вопрос требует тщательного изучения.

Отдельно в этой статье будут рассмотрены временные дорожные знаки и разметка, которые могут противоречить как друг другу, так и постоянным дорожным знакам и разметке.

Ниже речь будет идти о четырех типах элементов дорожной инфраструктуры:

  • Дорожные знаки:
    • постоянные;
    • временные.
  • Дорожная разметка:
    • постоянная;
    • временная.

Временные дорожные знаки и разметка

Рассмотрим отличия временных дорожных знаков и разметки от постоянных.

Временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что они имеют желтый фон (до середины 2013 года временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако в настоящее время данное требование из правил исключено).

Для примера предлагаю рассмотреть картинку слева. На ней изображены временные дорожные знаки (слева) и постоянный дорожный знак (справа). У временных дорожных знаков на картинке желтый фон.

В настоящее время в правилах дорожного движения приводится перечень знаков, каждый из которых может применяться в качестве временного:

Временная дорожная разметка отличается от постоянной исключительно цветом. Постоянная разметка в большинстве случаев имеет белый цвет, временная — оранжевый:

Итак, у нас наметилось 4 группы элементов обустройства дорог: временные и постоянные дорожные знаки и временная и постоянная дорожная разметка. Именно приоритет каждой из этих 4-х групп и будет рассматриваться в этой статье.

Что главнее знак или разметка?

Рассмотрим главный вопрос этой статьи: «Что главнее знак или разметка?«.

Для начала сравним между собой временные и постоянные дорожные знаки. В соответствии с последним абзацем главы 8 приложения 1 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Т.е. временные дорожные знаки имеют приоритет над постоянными. Промежуточный список в порядке убывания приоритетов будет выглядеть так:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
?. Временная дорожная разметка;
?. Постоянная дорожная разметка.

Рассмотрим еще один абзац правил, который «расставит все точки над i» в вопросах приоритета. Это последний абзац главы 1 приложения 2 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Итак, из первого предложения этого абзаца следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки. Из второго предложения следует, что временная разметка имеет приоритет над постоянной.

Окончательный список приоритетов:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
3. Временная дорожная разметка;
4. Постоянная дорожная разметка.

В случае противоречивой ситуации на дороге в первую очередь следует руководствоваться временными дорожными знаками, затем постоянными знаками и т.д. по списку.

Обратите внимание, что временная разметка не имеет приоритета над постоянными дорожными знаками.

Примеры противоречий дорожных знаков и разметки

Противоречивые ситуации возникают на дороге не очень часто. Гораздо чаще водители допускают ошибочные трактовки значений. Поэтому в этой статье рассмотрим несколько примеров для лучшего понимания.

1. Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак 4.2.2 и нанесена постоянная разметка 1.3:

В данном случае наблюдается явное противоречие, т.к., с одной стороны, разметку 1.3 пересекать запрещается, а с другой — дорожный знак 4.2.2 явно указывает на необходимость пересечения дорожной разметки. Приоритет имеет дорожный знак, поэтому объезд ремонта дороги по встречной полосе является правомерным.

Рассмотрим несколько ситуаций, в которых на самом деле противоречия нет, но не всем водителям удается это быстро определить.

2. Обгон при наличии знака 3.20 и разметки 1.5

На дороге установлены дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» и нанесена горизонтальная разметка 1.5:

В данном случае ситуацию нужно трактовать следующим образом:

1. Дорожный знак 3.20 запрещает обгон.

2. Разметка 1.5 не запрещает выезд на встречную полосу.

В совокупности эти знаки означают, что водитель может выезжать на встречную полосу при выполнении любого маневра кроме обгона. Он может объезжать по встречной полосе, поворачивать налево и разворачиваться.

Внимание! Некоторые считают, что разметка 1.5 разрешает выполнять обгон. Это неверно. Разметка 1.5 ничего дополнительного не разрешает. В её присутствии просто необходимо двигаться в пределах размеченной полосы.

3. Обгон при наличии знака 3.21 и разметки 1.1

Еще один пример, похожий на предшествующий. На дороге установлен знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и нанесена разметка 1.1:

В данном случае:

1. Разметка 1.1 запрещает любой выезд на встречную полосу (в том числе и обгон).

2. Знак 3.21 обозначает окончание зоны запрещения обгона. Заметьте, знак не разрешает обгон, а лишь обозначает конец зоны.

Многие этого не понимают, пытаются обгонять через сплошную линию разметки и получают заслуженное лишение прав.

Надеюсь рассмотренные в этой статье примеры помогут Вам в будущем при определении настоящих противоречий между дорожными знаками и разметкой. Кроме того, вопрос «Что главнее знак или разметка?», больше не будет Вас волновать.

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

что означает красная, оранжевая, желтая, сплошная линия, если не видна на проезжей части, временная, ее виды в правилах

Линии разметки на дорожном полотне помогают определить его особенности и понять, какие действия разрешены участникам движения на данном участке. Неумение читать их, игнорирование требований может привести к хаосу, значит, многократно повышает вероятность аварии. О том, какой бывает разметка на дороге по ПДД, диктуемых ею правилах читайте в этой статье.

Читайте в этой статье

Виды разметки на дороге согласно ПДД

Типы графических изображений на дорожном полотне описаны в Приложении 2 к Постановлению правительства №1090 от 23.10.1993 г. Документ в 2018 году обновлен. Неизменным осталось то, что разметка дороги в правилах ПДД бывает:

  • Горизонтальной. Это полосы разной толщины и цвета, непрерывные или пунктирные, стрелы, прочие обозначения. Они показывают, в каком режиме должно осуществляться движение на данном отрезке пути, информируют о важных особенностях участка. К горизонтальным относят обозначения с 1.1 по 1.11.

  • Вертикальной. Представляет собой черные и белые полосы, используется не только для дорог, но и составляющих их оборудования (мостов, опасных и облегченных для движения участков и т.д.). Вертикальная разметка демонстрирует границы этих элементов, предназначается для лучшего ориентирования водителей. К данному типу относят линии 2.1.1-2.7.

Виды разметок на дорогах ПДД представлены также постоянными и временными. Их отличают по цвету.

Что означают разметки по правилам

Линии на поверхности дорожного полотна не просто дают информацию автомобилистам и пешеходам, но требуют выполнения определенных действий или налагают запрет на какие-либо из них. В ПДД разметка проезжей части дорог может не позволить, например, останавливаться или обгонять, разрешить поворот, обязывать уступить. Обращать внимание нужно не только на изображение, но и цвет.

Красная

В разделе правил, регламентирующих стандарты графических дорожных схем, есть информация только о черных, белых, желтых и оранжевых цветах. Красная разметка на дороге в ПДД отсутствует. Тем не менее в реальности цвет встречается. И рисуют красным линии, запрещающие выезжать за пределы ограниченного ими участка, то есть сплошные, или обозначающие разделительную полосу.

Цвет узаконен в Австрии, Швейцарии и с недавних пор на Украине. Там красным наносят временные обозначения при выполнении ремонтных работ или на период реорганизации движения. В России его используют в аналогичных условиях. То есть красный следует воспринимать как оранжевый. Это временная линия, требования которой являются приоритетными.

Больше внимания следует уделить самому рисунку. Если это сплошная красная, ее запрещено пересекать. На обозначении разделительной полосы участникам движения тоже нечего делать, ведь он делит дорогу на участки, предназначенные для разных направлений. Красную краску дорожные службы могут использовать за неимением оранжевой.

Рекомендуем прочитать о знаках приоритета ПДД. Из статьи вы узнаете о том, какие бывают знаки приоритета, как ездить под знаки по ПДД.

А здесь подробнее о нарушениях правил обгона.

Оранжевая

Оранжевая разметка на дороге ПДД установлена как временная. Она действует в течение определенного периода, когда особенности проезда участка пути нужно изменить. Причиной нанесения оранжевых обозначений становятся ремонт полотна, развернувшаяся рядом стройка. Линии могут указывать на необходимость объезда участка, запрещать маневры, ограничивать скорость и т.д. То есть значение имеет не только цвет, но и особенности выполненной им схемы.

Желтая

Линии желтого цвета неопытными водителями могут восприниматься, как временные по аналогии с дорожными знаками. Но это ошибочное мнение. Желтая разметка на дороге ПДД определена как постоянная, но используется лишь для некоторых ее видов:

  • 1.4, не допускающей в этом месте остановку ТС;
  • 1.10, запрещающей стоянку;
  • 1.17, наносимой для обозначения мест остановок общественного транспорта и стоянок такси;
  • 1.26, принятый с 2017 г. для очерчивания пространства на перекрестке, которое нельзя занимать при имеющемся впереди заторе, если ТС не поворачивает («вафельница»).

Желтые полосы используют для улучшения видимости пешеходного перехода (1.14.1). Их сочетают с белыми.

Сплошная линия

Непрерывная полоса разметки – одна из самых нелюбимых водителями. Хотя сплошная тоже бывает разных видов:

  • 1.1 ограничивает полосы, предназначенные для движения в противоположных направлениях. Естественно, что пересекать ее нельзя, это будет уже выезд на «встречку».
  • 1.2 наносят для обозначения границы проезжей части. Ехать за ее пределами запрещено. Цеплять колесами в ходе движения тоже нельзя. Но по ПДД сплошная линия разметки на краю дороги может быть пересечена для остановки ТС. То же разрешается при выезде с обочины для продолжения движения.
  • 1.3 не пересекают никогда. Двойная сплошная разграничивает потоки встречного транспорта при многополосной дороге.
  • 1.4 означает запрет на остановку в этом месте. Ее наносят желтым цветом.
  • 1.11 состоит из пунктирной и сплошной, идущих близко и параллельно. Наносится для разделения полос движения. Пересекать ее можно со стороны прерывистой линии. А от сплошной – только при завершении обгона или обхода препятствия.
  • 1.12. Через нее переезжать разрешено. Но только после остановки перед этой полосой.

Временная

Временная разметка на дороге ПДД определяется как главенствующая над постоянной:

В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Для привлечения внимания ее рисуют оранжевым цветом. А изображение подскажет, какие именно действия предписываются или запрещаются на данном участке водителям либо пешеходам. Временным может быть только горизонтальное обозначение.

Что делать, если разметка не видна на проезжей части

Графические символы и линии на дорожном полотне должны регулярно обновляться. Существуют даже стандарты, регламентирующие их внешний вид. Но схемы не только стираются, а еще бывают замазаны грязью или закрыты снегом, льдом. В ПДД дорога без разметки, поведение водителей на ней регламентируются следующим требованием:

В случаях если … разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Но иногда и символы отсутствуют, и поверхность полотна скрыта от взгляда. Если разметка не видна на дороге, ПДД рекомендуют поступать так:

  • Определять свою полосу движения на глаз. При неширокой дороге нужно мысленно разделить ее вдоль на две части. Срединная линия может быть или сплошной, или прерывистой. Но поскольку водитель этого не видит, здесь допустимо обгонять, и штрафовать его не должны.
  • На многополосной дороге центральная линия разметки точно будет двойной сплошной. И здесь, несмотря на плохую видимость, пересекать ее нельзя.
  • В отсутствие разметки на широкой дороге полос бывает только четное количество, но никак не три. В соответствии с этим и нужно двигаться по ней. То есть если ехать прямо по центру, это будет грубым нарушением правил.

Если коротко, в таком случае применяется пункт 9.1 Правил:

Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Обо всех остальных нюансах стертой или скрытой разметки участники движения догадываться не обязаны. И при остановке сотрудником ГИБДД за нарушение нужно требовать, чтобы это учитывалось.

Разметка на дороге ПДД определяется как один из факторов, регулирующих движение. Значит, от выполнения предписываемых ею требований зависит безопасность людей. Поэтому автомобилистам нужно уметь читать ее и слушаться.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о видах дорожной разметки:


Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас по телефону:

+8 (800) 500-27-29

Это быстро и бесплатно!



Похожие статьи

  • ДТП при перестроении: кто виноват при перестроении…

    Довольно часто на перекрестке водители лихачат, поэтому для обгона выполняют маневры. В результате ДТП на перекрестке — одни из самых распространенных. Кто виноват при аварии при перестроении в левый или правый ряд, при обоюдном и взаимном перестроении, помехе справа? Какие штрафы за перестроение и нарушение разметки?
  • Нарушение правил обгона: какое наказание за проезд на…

    Обязательно последует наказание за нарушение правил обгона. Какое оно будет, зависит от нарушения — проезд на временной или постоянный знак «обгон запрещен», при отсутствии разметки, на пешеходном переходе, через сплошную. В основном ПДД предусматривают штраф до 5 тыс.р. или лишение прав на 4-6 месяцев. Но некоторые транспортные средства можно обгонять.
  • Знаки приоритета ПДД: где знак, а где разметка…

    Каждому водителю стоит знать знаки приоритета ПДД, ведь они позволяют избежать аварийной ситуации. Также немаловажно понять правила, где стоит ориентироваться на знак, а где на светофор ли разметку.

avto-urist.online

Какого цвета должна быть временная разметка

Наша очередная «автозадачка» с подвохом заставит вспомнить, что говорят ПДД о разметке. Особенно актуально это будет для тех, кто часто ездит через площадь Победы в Минске, где сейчас идет масштабная реконструкция монумента. Но разобраться будет непросто.

Кто из водителей не нарушает требования разметки при проезде кругового перекрестка? Водитель автомобиля 1 движется в пределах желтых линий разметки, водитель автомобиля 2 движется в пределах белых линий разметки.

Ответ

В ГАИ уже говорили, что не видят проблем на этом участке, однако водители все равно спорят о том, как все-таки правильно здесь ехать. Прояснить ситуацию мы попросили эксперта Александра Коноплицкого.

Согласно ПДД, постоянная разметка имеет белый цвет, а также в случаях, оговоренных Правилами, линии разметки 1.4, 1.10, 1.17.1, 1.17.2 могут быть желтого цвета.

Временная разметка, согласно ПДД, имеет только оранжевый цвет и используется в местах производства ремонтных и других работ на дороге, в случаях оперативного изменения организации дорожного движения.

На картинке мы видим разметку белого и желтого цветов. Временной оранжевой разметки здесь нет. В пределах перекрестка может наноситься разметка 1.7, и она может быть только белого цвета. Разметки 1.7 желтого цвета в ПДД не существует. Поэтому правильный ответ — не нарушает требования ПДД водитель автомобиля 2, который движется в пределах белых линий разметки.

P. S. В настоящее время дорожники затерли белые линии разметки на этом участке дороги, оставив «временную» разметку 1.7, которой в ПДД не существует (желтого цвета).

Опрос

Спасибо за участие в опросе

Проголосовало 18 848 человек

Кто из водителей не нарушает?

Водитель автомобиля 162%
Водитель автомобиля 226%
Оба нарушают4%
Оба не нарушают8%

Все опросы

auto.tut.by

Синяя, желтая, красная и зеленая разметка в 2018 году

Внимание! Данная статья опубликована в разделе «Законы в разработке». Это означает, что рассматриваемые в ней изменения законодательства возможно будут приняты в будущем. В настоящее время рассмотренные ниже нововведения не вступили в силу, т.е. не работают.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о новом ГОСТ 51256-2018 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования», который придет на смену действующему ГОСТ 51256-2011 начиная с 1 июня 2018 года.

Данный документ содержит информацию о том, какая дорожная разметка может применяться на российских дорогах.

Обратите внимание, данная статья опубликована в разделе «Законы в разработке» не смотря на то, что новый ГОСТ начнет действовать через несколько дней. Это связано с тем, что основной документ для водителей — это правила дорожного движения. Пока новая разметка не будет внесена в ПДД, применение ее на дорогах лишено всякого смысла, т.к. водители не смогут правильно трактовать значения новых линий.

Однако можно предположить, что ГОСТ утвержден не просто так и изменения в правила скорее всего будут внесены в недалеком будущем. Поэтому рассмотрим обновленные линии разметки:

Новые цвета дорожной разметки

5.1.1 Для постоянной горизонтальной разметки (включая дублирование изображения дорожных знаков) устанавливаются следующие цвета: белый, желтый, красный, синий, черный, зеленый. Для временной дорожной разметки устанавливается оранжевый цвет (кроме разметки 1.4,1.10,1.17.1.1.17.2, 1.26). Форма, размеры, цвет типов постоянной горизонтальной разметки приведены в таблице А.1 (приложение А).

В настоящее время на дорогах можно встретить постоянную разметку следующих цветов:

  • белый;
  • желтый;
  • черный (на вертикальной разметке).

Кроме того может применяться и временная дорожная разметка оранжевого цвета.

Новый ГОСТ вводит следующие дополнительные цвета:

  • красный;
  • синий;
  • зеленый.

Про разметку синего цвета речь пойдет ниже. Что касается красного и зеленого цветов, то линии таких цветов в документе не предусмотрено. Однако указанные цвета могут использоваться, например, для цветного дублирования дорожных знаков на асфальте:

Разметка синего цвета на перекрестке

Единственная линия разметки, которая может быть синей, это разметка 1.7, обозначающая границы полос движения в пределах перекрестка:

При этом новый ГОСТ предусматривает возможность использования как синего, так и белого варианта этой линии.

Новые линии желтого цвета

Линии разметки 1.3, 1.5, 1.6, 1.11 новый ГОСТ также позволяет использовать в двух цветовых вариантах (белом и желтом):




Перечисленная разметка используется для разделения проезжей части на полосы движения (попутные или встречные).

Преимущество заключается в том, что желтая разметка лучше видна в холодное время года, т.к. ее цвет не сливается с цветом снега.

Новый вариант разметки для пешеходного перехода

ГОСТ 51256-2011 вводит новую разметку 1.14.3, которая может использоваться для обозначения пешеходного перехода:

Она будет применяться наряду с распространенной сейчас разметкой 1.14.1:

Если сравнить эти линии разметки, то можно увидеть, что из традиционной «зебры» просто «выбросили» середину, оставив тонкие линии по краям перехода.

С одной стороны, это позволит сэкономить краску при нанесении разметки. С другой стороны, тонкие линии водителю видно гораздо хуже и это может отрицательно сказаться на безопасности пешеходов. Также тонкие линии будут стираться гораздо быстрее, чем полноценная «зебра».

Вполне возможно, такие линии будут применяться на регулируемых перекрестках, где светофор запрещает движение транспортных средств. То есть переход там безопасен, а разметка будет использоваться лишь для обозначения границ движения.

Разметка островков безопасности

Обратите внимание, с изображений островков удалили разметку, обозначающую границы. Давайте разберемся, с чем это может быть связано.

В настоящее время разметка для разделительного островка представляет собой единый элемент, причем правила не запрещают на такую разметку наезжать или пересекать ее.

В новой версии ГОСТ разметка 1.16 — это лишь внутренняя часть островка. По контуру будет наноситься разметка 1.1, которую пересекать запрещается. То есть разметку обновили для того, чтобы запретить водителям выезжать на островки безопасности.

Новая разметка для мест остановки общественного транспорта

В настоящее время в правилах дорожного движения существует разметка 1.17, которая и используется для обозначения мест остановки маршрутных транспортных средств:

В дополнение к ней новый ГОСТ вводит разметку 1.17.2:

Обратите внимание, данная разметка наносится перпендикулярно краю проезжей части. Первая линия обозначает начало остановки, а вторая — ее конец.

Обновленная разметка более короткая, поэтому на ее нанесение потребуется меньшее количество краски.

В отличие от традиционного варианта, разметка 1.17.2 имеет небольшой недостаток. Если водитель видит перед собой линию, то он не может однозначно сказать, что перед ним: начало или конец остановки. Это будет вызывать серьезные трудности, если одна из линий со временем сотрется, а вторая — нет.

Разметка для электромобилей и «вафельница»

Также в новый ГОСТ внесены линии разметки 1.24.5 «Зарядка электромобилей» и 1.26 «Вафельница»:

Напомню, что перечисленные линии уже внесены в ПДД. Подробную информацию об их использовании Вы можете найти в следующих статьях:

В завершение хочу напомнить, что правила дорожного движения содержат ссылку на ГОСТ, в соответствии с которым нумеруется разметка:

Нумерация разметки соответствует ГОСТу Р 51256-2011.

Однако в настоящее время данная информация не обновлена, т.е. правила ссылаются на предшествующий документ 2011 года.

Подведем итоги данной статьи:

1. Обновленный ГОСТ позволяет использовать для нанесения разметки краску новых цветов (синего, красного, зеленого).

2. Линия разметки 1.7 может наноситься синим или белым цветом.

3. Линии 1.3, 1.5, 1.6, 1.11 могут наноситься желтым или белым цветом.

4. Введены новые линии разметки для пешеходного перехода и остановок общественного транспорта.

Еще раз обратите внимание, что в этой статье рассматривается ГОСТ 51256-2018, который действует с 1 июня 2018 года. Однако чтобы рассмотренные сегодня новшества смогли появиться на дорогах, необходимо также и обновление ПДД. Как только изменения в правила будут внесены, данная статья будет обновлена.

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

Временная разметка на дороге правила

ПДД: разметка дорожная

В ПДД разметка может регулировать не только транспортные потоки на дорожном полотне, но и являться своеобразным ограничителем. Особое внимание этому следует уделять при международных поездках, особенно в странах с развитой велосипедной инфраструктурой. Часто старые улочки расширить нет возможности, именно поэтому ограничительная разметка разграничивает сразу три сегмента: автомобильный, для велосипедного транспорта и для пешеходов.

Что делать, если разметки попросту нет? Ответ прост: ориентироваться по третьему типу дорожного обозначения. Это невидимые линии. Водитель сам мысленно делит дорогу на попутное и встречное направления, а по умолчанию между ними якобы находится сплошная линия. Это звучит как шутка, но, к сожалению, такое встречается сплошь и рядом. Многие субъекты федерации на второстепенных дорогах годами не обновляют дорожную разметку. В некоторых местах и вовсе не на что ее наносить. Освоить навыки езды по таким дорогам обязан каждый начинающий водитель, ведь он подразумевает не только интуитивное разделение дорожного полотна, но и постоянный контроль знаков, которые были бы способны внести ясность в невидимые линии. К примеру – на участке с разрешенным обгоном линия будет явно не сплошной.

Что в приоритете на дороге: знак или разметка

Дорожная разметка тоже должна иметь хорошую видимость в любое время суток. В тех местах, где разметка не заметна из-за погодных условий, либо ее невозможно обновить, следует установить знаки, которые несут соответствующую информацию. А также, предполагается больше дублировать знаки на дорогах.

  1. Временный знак главнее всех элементов обустройства дорог.
  2. Если знак противоречит разметке, в том числе и временной или когда она недостаточно различима, то главнее знак.
  3. В случае, когда линии постоянной разметки и линии временной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться значением временной разметки.
  4. Временная разметка имеет приоритет над постоянной.

Дорожная разметка красного цвета

По способу нанесения существует вертикальная и горизонтальная разметка. В качестве маркировочных знаков выступают прерывистые и сплошные линии, стрелы, пиктограммы, а также их комбинации. Вертикальная разметка, представленная сочетанием полос белого и черного цвета, обозначает габариты дорожных сооружений для зрительного ориентирования. В отдельных случаях, помимо цветовой окраски, для привлечения внимания водителя используется шумовой эффект.

Белый цвет означает, что графический указатель постоянный и при необходимости дублируется стационарными дорожными знаками. Желтый цвет означает правила стоянки и остановки. 1.4 – «Остановка запрещена», 1.10 – «Стоянка запрещена» (водителю дается не более 5 минут для посадки и высадки пассажиров). Наносится у края проезжей части либо поверх бордюров. Дублируется соответствующими указателями. Постановление правительства РФ от 25.09.2003 N 595 утверждает желтый цвет для 1.17. Нарисованная у края проезжей части «корона» означает специально отведенные места для остановки такси и маршрутных транспортных средств. Если дорожные маркировки недостаточно различимы или их значение противоречит установленным знакам, водитель обязан руководствоваться значением дорожных указателей.

Временная разметка на дороге правила

1.11 Сплошная линия в сочетании с прерывистой. Применяется для указания границ полос дороги. Перестроение в таком случае возможно только со стороны штрихов. Переезжать данную разметку можно только в случае, если водитель завершает обгон или объезд.

  • для разделения полос дороги, предназначенных для движения транспорта в противоположных направлениях;
  • для ограничения полос на опасных участках;
  • для обозначения края проезжей части, если въезжать на него запрещается;
  • на стоянках для обозначения места, предназначенного для одного автомобиля.

Дорожная разметка РФ

1.18 — указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот;

1.26 — (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35.

ГОСТ Р 51256-2011

5.4 Разметка, выполненная термопластиком или холодным пластиком с толщиной нанесения 1,5 мм и более, штучными формами и полимерными лентами, должна обладать функциональной долговечностью не менее одного года, термопластиком или холодным пластиком с толщиной нанесения менее 1,5 мм — не менее шести месяцев, а красками (эмалями) — не менее трех месяцев.

3.1.9 проектное положение дорожной разметки: Положение разметки на проезжей части автомобильных дорог, искусственных сооружениях на них и элементах обустройства автомобильных дорог в соответствии с проектом организации дорожного движения, утвержденным в установленном порядке.

Штраф за нарушение временной разметки

  • 1.4, представляет собой сплошную линию желтого цвета, размещаемую у края дороги или на бордюре. Такая разметка предупреждает о запрете остановки. Обычно она применяется в сочетании со знаком 3.27, дублирующим запрет;
  • 1.10 представляет собой прерывистые линии желтого цвета, размещаемые также у края проезжей части или на бордюре, здесь не разрешается стоянка авто, то есть по сути, этот участок можно использовать для остановки. Разметка как правило дублируется знаком 3.28.
  • 1.17 также рисуется желтым цветом, это ломаная линия, которая обозначает места, где предусмотрены стационарные остановки для общественного транспорта или легкового такси.

Если противоречие возникает между временной разметкой или знаками, а также временной разметкой или постоянной, то подчиняться нужно рекомендациям временной разметки. Она будет определять правила движения, которым необходимо следовать в момент совершения ремонтных работ на дороге.

Что главнее знак или разметка? Временные дорожные знаки и разметка

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Сразу же хочу заметить, что чаще всего дорожные знаки и дорожная разметка либо дублируют друг друга, либо дополняют друг друга, т.е. противоречие не возникает. Естественно, в этом случае вопрос о главенстве дорожных знаков или дорожной разметки совершенно не уместен.

Временная разметка на дороге правила

Временная дорожная разметка применяется на дорогах и улицах в случае проведения ремонтно-дорожных работ для организации движения транспорта. По ГОСТу данный вид разметки можно применять в случаях, если продолжительность проводимых работ более трех суток.

Временная дорожная разметка в основном наносится на ремонтные участки дорог краской оранжевого цвета, в отдельных случаях она может быть красного или желтого цветов. При нанесении временной разметки специально используются выделяющиеся яркие цвета для того, чтобы показать, что постоянная разметка белого цвета временно недействительна.

ПДД: разметка дорожная

В ПДД разметка может регулировать не только транспортные потоки на дорожном полотне, но и являться своеобразным ограничителем. Особое внимание этому следует уделять при международных поездках, особенно в странах с развитой велосипедной инфраструктурой. Часто старые улочки расширить нет возможности, именно поэтому ограничительная разметка разграничивает сразу три сегмента: автомобильный, для велосипедного транспорта и для пешеходов.

Едва ли не каждый второй водитель в России хоть раз да нарушал осознанно ПДД по дорожной разметке. Это происходит всегда под похожими предлогами. Вне зависимости от основания, благодаря которому водитель решается на правонарушение, мотив остается всегда один. Человеку просто надоело ждать появления разрешающих линий на асфальте любо потребовалось объехать пробку.

firstjurist.ru

Дорожная разметка на дороге с пояснениями в 2019 году (горизонтальная и вертикальная)

Люди, пользующиеся дорогами, должны чётко понимать значение применяемой дорожной разметки на дороге. Безопасность движения находится в прямой зависимости от актуальных знаний его участников.

Горизонтальная дорожная разметка

1.1 Сплошная линия. Используется в следующих случаях:

  • для разделения полос дороги, предназначенных для движения транспорта в противоположных направлениях;
  • для ограничения полос на опасных участках;
  • для обозначения края проезжей части, если въезжать на него запрещается;
  • на стоянках для обозначения места, предназначенного для одного автомобиля.

1.2.1. Сплошная линия. Наносится более широкой полосой, по сравнению с разметкой 1.1. Применяется для обозначения границы проезжей части. Водитель может пересечь такую разметку, если ему требуется остановиться на обочине. А также в случае выезда на дорогу.

1.2.2 Прерывистая полоса, длина штрихов которой составляет половину от длины промежутков. Используется для обозначения границы проезжей части, если она имеет по 2 полосы для движения. Переезжать линию для совершения обгона разрешается.

1.3 Двойная сплошная полоса. Применяется для разделения потоков различных направлений при наличии 4-х и более полос для движения. Водителям запрещается пересекать её во всех случаях.

1.4 Полоса жёлтого цвета. Может наноситься на край проезжей части или бордюр, прилегающей к ней. Используется для обозначения мест, где запрещена остановка транспорта.

1.5 Прерывистая линия. Длина штриха составляет половину от размера промежутка. Ограничивает полосы движения по ширине и разделения потоков автомобилей на дороге с 2-мя или 3-мя полосами. Водители могут её пересекать в любом случае.

1.6 Прерывистая линия, длина полос которой в 3 раза больше промежутков между ними. Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Служит для разделения потоков транспорта. Переезжать её разрешается.

1.7 Линия состоит из коротких штрихов с равными им промежутками. Используется для обозначения границ полос на перекрёстках, если они имеют сложную конфигурацию. Также можно встретить на стоянках. Запрета на её пересечение нет.

1.8 Широкая прерывистая линия, используемая для обозначения границы полосы разгона/торможения. Водитель может её пересекать.

1.9 Двойная линия, состоящая из параллельных длинных штрихов. Используется на дорогах с реверсивным движения для разделения потоков транспорта на разных полосах.

Водители имеет право переезжать эту линию только при перестроении на полосу, расположенную справа. Или на попутную полосу, если работают реверсивные светофоры.

1.10 Прерывистая линия, нанесённая на бордюр или край дороги жёлтого цвета. Обозначает участки, где запрещается ставить транспорт на стоянку. Остановка при этом разрешается.

1.11 Сплошная линия в сочетании с прерывистой. Применяется для указания границ полос дороги. Перестроение в таком случае возможно только со стороны штрихов. Переезжать данную разметку можно только в случае, если водитель завершает обгон или объезд.

1.12 Стоп-линия. Располагается на проезжей части поперёк полосы. Перед этой разметкой водитель должен остановиться при соответствующем сигнале светофора, регулировщика, либо при наличии знака 2.5.

1.13 Ряд треугольников, нанесённых перпендикулярно движению. В этом месте водитель уступает другим дорогу другим транспортным средствам, вплоть до полной остановки.

1.14.1 Прямоугольные полосы, расположенные по всей ширине дороги («зебра»). Обозначают место, отведённое для пешеходного перехода.

1.14.2 Те же полосы, только со стрелками, обозначающими направление движения пешеходов.

1.15 Линии широких коротких штрихов, обозначающих границы пересечения велодорожки и проезжей части. На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.

1.16.1-1.16.3 Треугольники, которые используются в местах слияния или разделения транспортных потоков.

1.17 Жёлтая линия неправильной формы. Используется для обозначения площадок, отведённых для остановки транспорта, движущегося по маршруту, а также такси.

1.18 Разметка в виде стрелок в различном сочетании. Используется для информирования водителя о предписанном порядке движения по полосам. Обозначение с изображением «тупика» указывает на запрет поворота на ближайшую проезжую часть.

1.19 Разметка в виде изогнутой стрелки. Информирует водителя о сужении полосы для движения впереди.

 

1.20 Линия, образующая большой треугольник. Информирует о приближении к разметке 1.13, где водитель должен будет уступить дорогу.

1.21 Надпись стоп белыми буквами. Указывает на приближение к знаку 2.5 в сочетании с разметкой 1.12.

1.22 Указание номера дороги.

 

1.23.1 Изображение буквы «А». Наносится на одной из полос дороги. Указывает, что по ней может двигать только маршрутный транспорт.

1.23.2 Схематичное изображение человека. Информирует о том, что данный участок является пешеходной дорожкой, либо пешеходной стороной велопешеходной дороги.

1.23.3 Схематичное изображение велосипеда. Используется для обозначения участка дороги, предназначенного для движения велосипедистов: велосипедной дорожки, стороны велопешеходной дорожки или специальной полосы на проезжей части.

1.24.1 – 1.24.4 Изображения, дублирующие информацию на соответствующих знаках.

 

 

1.25 Разметка в виде квадратов, расположенных поперёк проезжей части в «шахматном» порядке. Используется для информирования водителей об искусственно установленной впереди неровности.

Расположение горизонтальной разметки на дороге согласно ПДД

Вертикальная дорожная разметка

2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и чёрных полос, нанесённых под углом. Используется для информирования водителей об элементах, расположенных на дороге по ходу движения. Например, об опорах постов, столбах и т.д. Направление полос указывает сторону, с которой водитель объезжает препятствие.

2.2 Вертикальные полосы, нанесённые на нижний край инженерных сооружений, расположенных над дорогой (мостов, путепроводов и т.д.).

2.3 Горизонтальные полосы. Наносятся на круглые элементы, ограничивающие въезд на разделительные полосы и островки безопасности.

 

2.4 Белая краска с одной чёрной полосой. Подобным образом обозначаются элементы, расположенные у края дороги: столбики, надолбы, опоры осветительных мачт и так далее.

 

2.5 Чёрные штрихи, нанесённые на белую полосу. Так окрашиваются ограждения, размещённые на опасных закруглениях дороги или спусках.

 

2.6 Белые полосы по краям чёрной. Подобным образом окрашивают ограждения, которые установлены на иных участках.

 

2.7 Длинные белые штрихи в сочетании с короткими чёрными. Так обозначают высокие бордюры, иные инженерные сооружения на опасных участках, в том числе островки безопасности, уровень которых выше уровня проезжей части.

Расположение вертикального разметки на дороге согласно ПДД

Видео: Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка ПДД

pddgarazh.ru

ПДД он-лайн

3. Горизонтальная дорожная разметка (если не определено иное, далее — разметка) подразделяется на постоянную и временную.

Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий разметки 1.4, 1.10, 1.17.1, 1.17.2, 1.26, имеющих желтый цвет. Линии разметки 1.1–1.3, 1.5, 1.6, 1.11 могут иметь желтый цвет в случаях, определенных настоящим приложением. Разметка 1.14.2 имеет элементы желтого цвета.

Временная разметка имеет оранжевый цвет и используется в местах производства ремонтных и других работ на дороге, в случаях оперативного изменения в организации дорожного движения, связанного с обеспечением его безопасности или проведением специальных мероприятий.

Если временная разметка противоречит постоянной, участники дорожного движения должны руководствоваться временной разметкой.

1.18.1–1.18.12. Обозначение направлений движения по полосам:

— 1.18.1 — только прямо;

— 1.18.2 — только направо;

— 1.18.3 — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.4 — прямо и направо;

— 1.18.5 — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.6 — направо и налево, а также на разворот из крайней левой полосы в данном направлении;

— 1.18.7 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении – прямо и направо;

— 1.18.8 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.9 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении — направо;

— 1.18.10 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.11 — на разворот;

— 1.18.12 — прямо и на разворот

1.34. Обозначение приближения к школе.

Примечание. Применение линий разметок 1.24.1–1.24.3, 1.27–1.34 не является обязательным, решение об их нанесении принимается владельцами дорог по согласованию с ГАИ.

pdd.by