Бензонасос погружной в Украине. Цены на бензонасос погружной на Prom.ua
Бензонасос погружной Lanos, Sens «BOSCH»
Доставка из г. Винница
371 грн
Купить
Магазин Dеталь
Бензонасос электро погружной без колбы VW Passat B3 92-95, Golf3
Доставка по Украине
1 097 грн
Купить
Бензонасос электро погружной А100/A6 91-96 2.0,2.6-2.8
Доставка по Украине
930 грн
Купить
Бензонасос электро погружной (подкачивающий 024bar)VW Gjl.Pas.GTI
Доставка по Украине
580 грн
Купить
Бензонасос электро погружной (в колбу) VW Gol.2 1.8 GTI Tol.2.0i
Доставка по Украине
1 918 грн
Купить
Бензонасос электро погружной Ford Escort (моноинжектор)
Доставка по Украине
1 365 грн
Купить
Бензонасос электро погружной Opel Astra Vectra Omega 1.6-2.2 i 16V KEMP 0580453984
Доставка по Украине
960 грн
Купить
auto-forest.com.ua
Бензонасос электро погружной Opel Astra G 1.
6-2.2.MAGNETO MARELLI. 0580453465
Под заказ
Доставка по Украине
960 грн
Купить
auto-forest.com.ua
Бензонасос ГАЗ погружной (СОАТЭ) 501.1139 600
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
1 351 грн
Купить
«1000 реле» интернет-магазин автоэлектрики
Электрический бензонасос погружной ГАЗ Волга 3102, 3110 с дв. 4062, 4062.10 гайка LSA LA 31029-1139010
Заканчивается
Доставка по Украине
851 — 876 грн
от 3 продавцов
876 грн
Купить
Best Price
Бак топливный ГАЗ-2705 (70л.) (под погружной бензонасос) инжектор (пр-во ГАЗ)
На складе
Доставка по Украине
18 000 грн
Купить
Detali dp ua
Бак топливный (Бензобак) ГАЗ 2217,2752 (дв.405) под погружной бензонасос пр-во ГАЗ
На складе
Доставка по Украине
9 000 грн
Купить
Detali dp ua
Бак топливный 35л под погружной бензонасос, хром цвет пр-во Авторад
На складе
Доставка по Украине
2 700 грн
Купить
Detali dp ua
Бензонасос ВАЗ 1,6л, ГАЗель погружной (Bosсh) 0580454001-000
На складе в г.
Полтава
Доставка по Украине
1 951 грн
Купить
«1000 реле» интернет-магазин автоэлектрики
Бензонасос ВАЗ 1,6л, ГАЗель погружной (CRB) 13062-А2011
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
566 грн
Купить
«1000 реле» интернет-магазин автоэлектрики
Смотрите также
Фланец прижимной погружного модуля (кольцо бензонасоса) УАЗ Хантер, Патриот, 452 инжект.
Доставка из г. Хуст
по 209 грн
от 2 продавцов
209 грн
Купить
АВТОГРАНД
Бензонасос ГАЗ погружной (СОАТЭ) 501.1139 600Код/Артикул РЛ 2103
Доставка по Украине
1 824 — 1 903 грн
от 2 продавцов
1 824 грн
Купить
greenmilya.com.ua
Бензонасос электрический погружной Yamaha Jog SA-36.
Доставка по Украине
914 грн
Купить
Интернет-магазин «MotoMSU»
Фильтр топливный погружной бензонасос грубой очистки F150
Заканчивается
Доставка по Украине
250 грн
Купить
Автозапчасти BOSCH
Модуль бензонасоса в сборе погружной Газель, Соболь (резьба гайка) СОАТЭ
Доставка из г.
Харьков
2 634 грн
Купить
GARNA інтернет-магазин автозапчастин
Бензонасос электро в сборе ВАЗ 21099,2115,2110 погружной АТП
Доставка из г. Запорожье
2 400 грн
Купить
car-detali24
Бензонасос электро погружной (в колбу) VW Gol.2 1.8 GTI Tol.2.0i
Доставка по Украине
1 752 грн
Купить
Бак топливный 70 л под погружной бензонасос Газель,Соболь (горлышко с края) (пр-во ГАЗ)
Доставка по Украине
10 790 грн
Купить
Gazel-avto
Крышка (р/к) модуля погружного бензонасоса ГАЗ Газель Соболь Рута Бизнес дв. 406, 405 (55л/70л) с устан.
Доставка по Украине
1 431 грн
Купить
Gazel-avto
Бензонасос ВАЗ 1,6л, ГАЗель погружной (Bosсh) 0580454001-000Код/Артикул РЛ 2035
Доставка по Украине
2 634 — 3 024 грн
от 2 продавцов
2 634 грн
Купить
greenmilya.com.ua
Бензонасос ВАЗ 1,6л, ГАЗель погружной (CRB) 13062-А2011Код/Артикул РЛ 604
Доставка по Украине
821 грн
Купить
greenmilya.
com.ua
Бензонасос ВАЗ 1,6л, ГАЗель погружной (CRB) 13062-А2011 Код/Артикул РЛ 604
Доставка по Украине
857 грн
Купить
marketplace.kiev.ua
Бензонасос погружной в сборе Bosch 0 986 580 368 6001547604
Доставка по Украине
5 171 грн
Купить
интернет-магазин «Shop-Renault» — запчасти для Рено и Дачия по доступным ценам
Бензонасос погружной в сборе ASAM, 30290 6001547604
Под заказ
Доставка по Украине
3 638 грн
Купить
интернет-магазин «Shop-Renault» — запчасти для Рено и Дачия по доступным ценам
Перегрев бензонасоса: опасно ли ездить «на лампочке»?
- Главная
- Статьи
- Перегрев бензонасоса: опасно ли ездить «на лампочке»?
Автор: Евгений Балабас
Приводит ли езда на машине с низким уровнем топлива в баке к перегреву и выходу из строя погружного бензонасоса? Народная молва уверяет, что да.
.. То же самое нередко говорят и профессионалы-ремонтники в автосервисе. Давайте проверим, так ли это на самом деле!
Езда «на лампочке»
Существует весьма распространенное гаражное поверье об опасности движения «на лампочке» — так в народе называют езду на автомобиле с низким уровнем топлива. Дескать, бензонасос в баке (речь об инжекторных моторах, разумеется) на исходе топлива не полностью погружен в бензин, а значит, не охлаждается, перегревается и быстро выходит из строя. Пластиковый противоотливный стакан, в котором установлен «патрон» бензонасоса и датчик уровня топлива, не спасает: «ватерлиния» в нем та же, что и в баке, предназначен стакан лишь для защиты от оголения заборника насоса при стартах и маневрах.
Вроде бы проблема перегрева насоса выглядит вполне реально. Однако если призадуматься, то можно резонно усомниться в вышеописанной опасности. Да, насос имеет погружную конструкцию, но кто сказал, что важнейшая её задача – охлаждение насоса? В первую очередь такая компоновка уменьшает уровень шума и обеспечивает крупноузловую модульность, а вовсе не отвод тепла.
Моторчик бензонасоса имеет невысокую мощность (50-70 ватт), расположен максимально далеко от источников тепла. Иными словами, прокачкой бензина он сам себя охлаждает с высокой эффективностью и, скорее всего, вовсе не нуждается в охлаждении бензином снаружи, по внешней стороне корпуса. При этом даже на исходе топливного бака условия его работы не меняются: как и в случае полного бака, он продолжает прокачивать через свои внутренности топливо с неизменным усилием, потребляемым током, паспортной производительностью и с непрерывной циркуляцией через магистраль «обратки».
Впрочем, то, что насосу хватает охлаждения изнутри – субъективная уверенность, которая требует проверки. Либо непростыми инженерными расчетами, либо простым и наглядным экспериментом. Его мы и проведем!
Греется или нет?Повторим вводную. Мы предполагаем, что погружной электрический бензонасос не нуждается в фактическом охлаждении от погружения в бензин и без какого-либо урона для работоспособности функционирует до последней капли, которую способен уверенно засосать, условно говоря, пока двигатель не заглохнет сам собой из-за засасывания насосом воздуха и последующего падения давления в топливной рампе.
Чтобы это проверить, соберем простейший стенд из бензонасоса, емкости с пятью литрами бензина, блока питания на 12 вольт, манометра и регулятора давления топлива. Насос будет установлен «на воздухе» и засасывать топливо станет через короткий шланг. Таким образом, охлаждаться ему придется исключительно бензином, протекающим через его внутренности.
Понятно, что если насос будет качать топливо из емкости в емкость, как есть, эксперимент окажется бесполезен. Поэтому дадим насосу положенную нагрузку — подключим его через регулятор давления: так, как это и сделано в автомобиле. Регулятор давления обеспечит топливу стабильный «подпор», и жидкость станет циркулировать по кругу так же, как и в штатной системе питания автомобиля.
Для эксперимента мы взяли новый насос недорогого популярного бренда самого распространенного типа, с вихревой нагнетающей крыльчаткой. Паспортные характеристики – 90 литров в минуту, максимальное давление 6,5 бар, потребляемый ток 5 ампер.
Небольшой проблемой стало отсутствие у насоса заборного штуцера.
Выходной патрубок, на который можно натянуть шланг, имеется, а вот входного-то нет! Поэтому пришлось на скорую руку изготовить из подручных материалов пластиковый колпак, герметично надевающийся на насос, и вкрутить в него штуцер для шланга.
В качестве колпака идеально подошла заглушка сантехнической пластиковой трубы. Внутренний диаметр заглушки от 32-миллиметровой трубы идеально совпал с внешним диаметром корпуса насоса: колпак, подогретый феном, наделся внатяг.
Запускаем систему, сперва залив топливо в насос вручную, через снятый шланг, чтобы он не молотил бесполезно воздух. Камера крыльчатки насоса заполнилась жидкостью, дальнейший процесс уже пошел как самоподдерживающийся.
Давление в нашей тестовой системе — приблизительно 4 бара. Его обеспечивает вышеупомянутый регулятор, в качестве которого взят топливный фильтр со встроенным регулятором давления от Volkswagen. Вышеупомянуте 4 бара – паспортное давление фильтра, реальное – примерно на 0,4 бара меньше.
Его использование удобно, поскольку у фильтра имеются стандартные штуцеры для подключения шлангов, в отличие от самостоятельных регуляторов давления, которые монтируются на рампу форсунок через фланец и болты.
Выход насоса подключаем к входу фильтра через манометр, выход «обратки» с регулятора – на слив в емкость, а выход с фильтра, который штатно направлен к форсункам, просто глушим. В итоге бензин циркулирует непрерывно, а в магистрали после насоса поддерживается рабочее давление, как в топливной рампе.
В составе собранного нами несложного испытательного стенда насос непрерывно проработал час, которого с избытком хватило, чтобы оценить результат. Не понадобился даже термометр – при проверке рукой на ощупь корпус бензонасоса был едва-едва теплым. Омываясь топливом исключительно изнутри и оставаясь сухим снаружи, насос не получил и намека на перегрев.
Собственно, каких-то далеко идущих выводов из этого эксперимента мы не делаем – все «just for technical fun» и ради любви к точности вообще и формулировок в частности.
Ведь упоминаний на различных автомобильных интернет-форумах о выходе насоса из строя от перегрева, вызванного ездой с низким уровнем топлива в баке, масса. Систематически они звучат в диалогах автовладельцев, нередко слышатся от профессионалов авторемонта. Но, как видно, эти опасения беспочвенны.
Насосы, безусловно, рано или поздно умирают. Правда, в основном из-за воды и грязи в баке и от естественного износа коллектора, щеток и крыльчатки. А вот количество бензина в баке для работы насоса не принципиально.
Опрос
А вы ездите «на лампочке»?
Ваш голос
Всего голосов:
практика
Новые статьи
Статьи / Интересно
5 причин покупать и не покупать Citroen C4 II
Отношение к автомобилям французских марок в России всегда было неоднозначным. Элегантные, изящные, слишком претенциозные, капризные, ненадежные, дорогие в обслуживании – все это про них.
Но…
807
1
1
02.10.2022
Статьи / Сделано в гараже: угадываем лучшие самодельные автомобили СССР Дефицит автомобилей в СССР в сочетании с высоким уровнем технического образования когда-то привели к возникновению такого уникального явления, как самодельные автомобили. Действительно, если… 1169 0 2 01.10.2022
Статьи / Практика
Майонез в расширительном бачке: так ли опасна эмульсия в системе охлаждения
Нет, наверное, смысла говорить о том, сколько паники способна вызвать эмульсия, которую автовладелец может однажды обнаружить на крышке маслозаливной горловины, в расширительном бачке или пр.
..
556
1
2
30.09.2022
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 12019 7 121 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0
Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть.
..
10695
10
41
13.08.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7614 25 30 10.08.2022
Погружной бензонасос на газель в Чите: 508-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Чита
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Дом и сад
Дом и сад
Электротехника
Электротехника
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Торговля и склад
Торговля и склад
Все категории
ВходИзбранное
Погружной бензонасос на газель
Электробензонасос погружной ГАЗель Евро-3 дв.
Крайслер; с ДУТ (P) 515-1139010-10
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Электробензонасос погружной ГАЗель-Бизнес, Next; с вставкой СОАТЭ 515.1139
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Электробензонасос погружной ГАЗель, Соболь дв. 405; крышка метал, с резьбой 505.1139-02
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический Газель сэпо-авто в сб. погружного типа с быстросъемным присоединением 030
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (модуль) двигатель 405 (нового образца) для а/м Газель 3302 (быстросъем)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (модуль) двигатель 405 (с/об) для а/м Газель 3302 (под резьбу)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (модуль) двигатель 4216 ЕВРО-4 Производитель: Cartronic, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (модуль) двигатель 405, Chrylser, 4216 ЕВРО-3 для а/м Газель 3302
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (модуль) двигатель 405 (нового образца) для а/м Газель 3302 (быстросъем)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (модуль) двигатель 405, Chrylser, 4216 ЕВРО-3 для а/м Газель 3302
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический (мотор) погружного модуля для а/м Газель 3302 Производитель: PEKAR, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (мотор) двигатель 405,406,4216,ВАЗ (60л/ч) Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (мотор) двигатель 405,406,4216,ВАЗ (60 л/ч) Производитель: Bosch
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (модуль) двигатель 405,Chrylser ЕВРО-3 для а/м Газель 3302 в сборе (c прижим.
кольцом)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насос топливный ГАЗ-3302,ГАЗель Next дв.ЗМЗ-405 ЕВРО-3,Крайслер электрический погружной СОАТЭ
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насос топливный ГАЗ-3302, ГАЗель Next дв. ЗМЗ-405 ЕВРО-3, Крайслер электрический погружной (ОАО ГАЗ) 515.1139
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насос топливный ГАЗ-3302,ГАЗель Next дв.ЗМЗ-405 ЕВРО-3,Крайслер электрический погружной сэпо
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насос топливный ГАЗ-3302,ГАЗель Next дв.ЗМЗ-405 ЕВРО-3,Крайслер электрический погружной СОАТЭ
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Электробензонасос В Сборе Для А/М Газ-3302 Газель Бизнес Дв.4216 Погружной Соатэ 515.1139-12 СОАТЭ арт. 515.1139-12
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (модуль) двигатель Cummins 2.
8 (б/мотора) 2 выхода
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной для а/м Газель-3302 двигатель 405 ЕВРО-2 Тип: датчик уровня
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной (мотор) двигатель 405,406,4216,ВАЗ (60 л/ч) Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический погружной для а/м Газель-3302 двигатель 405, Chrysler ЕВРО-3 (быстросъём)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос электрический Газель сэпо-авто погружного типа с быстросъемным присоедин Евро3 029
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бензонасос погружной Хабаровск
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический GS171/JKS175/JZS17#/UZS17#
SAT ST-23221-46070
Бензонасос электрический GS171/JKS175/JZS17#/UZS17#
1 700 Р
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический NZE121/ZZE12#/AZT240/NZT240/ZZT24#
MILES AP44060
Бензонасос электрический NZE121/ZZE12#/AZT240/NZT240/ZZT24#
1 950 Р
ул. Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 1 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: 3 шт.
ул. Индустриальная 7
На складе: 1 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический NZE121/ZZE12#/AZT240/NZT240/ZZT24#
ERA 770057
Бензонасос электрический NZE121/ZZE12#/AZT240/NZT240/ZZT24#
2 500 Р
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический NZE121/ZZE12#/AZT240/NZT240/ZZT24#
DENSO 23221-20040
Бензонасос электрический NZE121/ZZE12#/AZT240/NZT240/ZZT24#
2 550 Р
ул. Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: >5 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: >5 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: >5 шт.
ул. Индустриальная 7
На складе: >5 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: >5 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический GRJ200/URJ20#/UZJ200/VDJ200/LX570
AMD AMDFP159
Бензонасос электрический GRJ200/URJ20#/UZJ200/VDJ200/LX570
2 550 Р
ул.
Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 1 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: 2 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический
ERA 770167
Бензонасос электрический
2 750 Р
ул. Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 1 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: 1 шт.
ул. Индустриальная 7
На складе: 1 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический
AMD AMDFP195
Бензонасос электрический
2 850 Р
ул.
Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 1 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический (клеммы под гайку)
MILES AP44099
Бензонасос электрический (клеммы под гайку)
2 900 Р
ул. Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 1 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: 1 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический GX470 (UZJ120)/GRN21#/UZN21#
ERA 770192
Бензонасос электрический GX470 (UZJ120)/GRN21#/UZN21#
2 950 Р
ул.
Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 1 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: 1 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический D21
HKT GIP-603
Бензонасос электрический D21
3 100 Р
ул. Краснореченская 149
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический (клеммы под гайку)
KRAUF KR4646P
Бензонасос электрический (клеммы под гайку)
3 300 Р
ул.
Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 2 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: 1 шт.
ул. Индустриальная 7
На складе: 1 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический D21
NISSAN 17042-V7300
Бензонасос электрический D21
3 400 Р
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический GX470 (UZJ120)/GRN21#/UZN21#
HKT GIP-503
Бензонасос электрический GX470 (UZJ120)/GRN21#/UZN21#
4 000 Р
ул.
Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 3 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: >5 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: >5 шт.
ул. Индустриальная 7
На складе: 3 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 3 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический NZE121/ZZE12#/AZT240/NZT240/ZZT24#
HKT GIP-502
Бензонасос электрический NZE121/ZZE12#/AZT240/NZT240/ZZT24#
4 100 Р
ул. Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 4 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: >5 шт.
ул. Краснореченская 149
На складе: 4 шт.
ул. Индустриальная 7
На складе: 1 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 2 шт.
Товар добавлен
Быстрый просмотр
Бензонасос электрический GS130/JZS130 WAGON
WEBER FP464038
Бензонасос электрический GS130/JZS130 WAGON
4 350 Р
ул. Безымянная, 32 / Шелеста 20
На складе: 1 шт.
Бассейный переулок 7
На складе: 1 шт.
Проспект 60-летия Октября 133/1
На складе: 1 шт.
Товар добавлен
из 7 страниц
В нашей базе более 30 000 наименований товара, заполните форму на подбор. Заполнение формы вас ни к чему не обязывает мы только сообщим вам о цене, наличии и сроках поставки.
Оформите быструю заявку на запчасть
Бензонасос электр погружной на Газель ГАЗ-3302 двигатель 405 ЕВРО-2 (быстросъем)
от до
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию:
Все
Общий каталог запчастей
» Запчасти и Аксессуары для а/м семейства Газель
»» Запчасти для а/м Газель
»» Запчасти для а/м NEXT
»» Запчасти дя а/м Соболь 2217, 2705, 3221
»» Запчасти для а/м ГАЗ-3310 ВАЛДАЙ
»» Запчасти для а/м Волга ГАЗ-3110
»» Запчасти для а/м ГАЗ-3307
»» Запчасти для а/м ГАЗ-3309
»» Запчасти для а/м ГАЗ-53, ГАЗ-66
» Запчасти на CUMMINS
» Запчасти на УАЗ
»» Зеркала на УАЗ
»» Глушитель на УАЗ
»» Шкворня на УАЗ
»» Фаркоп на УАЗ
»» Фары и фонари на УАЗ
»» Шрус на УАЗ
»» Отопитель на УАЗ
»» Фильтр на УАЗ
»» Брызговики и подкрылки на УАЗ
»» Карданный вал на УАЗ
»» Водяной насос на УАЗ (помпа)
»» Сцепление на УАЗ
»» Радиатор на УАЗ
» Запчасти на ПАЗ
» Запчасти на ВАЗ
» Запчасти на ЗИЛ
Тенты, Борта, Каркасы
» Стандартный Тент
» Тент увеличенный на +30 см, +40 см, +50 см
» Тенты импортная ткань КОРЕЯ
» Борта
» Каркас тента (заводской)
» Прямоугольный сборный Каркас + Тент (Комплект)
» Платформа
»» Кузовные стремянки
» Европлатформа
Детали кузова
» Зеркала и запчасти
»» Зеркала в сборе
»» Зеркальный элемент
»» Кронштейн зеркала
»» Накладки кронштейна зеркала
»» Повторители поворота на зеркало
»» Удлинитель обзора зеркал
» Двери и запчасти на двери
»» Двери
»» Замок двери, дверные механизмы
»» Ручки двери
»» Петли двери
» Брызговики и подкрылки
»» Передние брызговики
»» Подкрылки (локера)
»» Задние брызговики резина
»» Задние брызговики ТЮНИНГ
»» Задние брызговики ТАКСА
» Противоподкатный брус
» Бампер
»» Усилитель бампера
»» Кронштейны бампера
»» Защита бампера (кенгуринг)
» Решетка радиатора
» Ремонтные накладки
»» Лонжерон
»» Ремонтная накладки крыла
»» Ремонтная накладка двери
»» Подножка кабины
»» Ремонтная накладка проёма
»» Кожух фары
»» Ремонтные накладки кабины (кузова)
» Фурнитура и аксессуары для фургона
»» Фурнитура (комплекты) для фургона
»» Выдвижная лестница в фургон
»» Буфер (отбойник) на фургон
»» Петли двери фургона
»» Рукоятка двери фургона
» Стекла
»» Форточка
»» Люк
» Усилитель рамы
»» Поперечины
» Удлинители рамы
» Капот
» Крыло
» Обвес (арки, накладки)
» Кронштейн кабины
»» Подушка кабины
Запчасти и аксессуары (ТЮНИНГ)
» Полезные аксессуары в салон
» Запчасти панели приборов
»» Комбинация приборов
»» Дефростер
»» Пепельница и прикуриватель
»»» Прикуриватель
»» Карманы для документов, вещевые ящики, бардачок
»»» Ремкомплект ящика, крышки
»» Блок управления отопителем
»» Облицовка панели приборов
» Обивка салона, пластиковые накладки
» Обивка дверей
» Спойлер, Обтекатель
» Дефлектор
» Солнцезащитный козырек
» Коврики салона
» Шторки в кабину
» Ламбрекены и вымпелы
» Стеклоподъёмники
» Рулевое колесо
» Подлокотники
» Полки
» Консоли
» Столик декоративный на панель приборов
» Сиденье
» Чехлы ЭКО КОЖА
» Чехлы Ткань Жаккард
» Утеплитель решетки радиатора и двигателя
» Инструментальный ящик
» Колпаки
» Тюнинг салона (ПОД ДЕРЕВО)
» Светоотражающие жилеты и таблички
Освещение, Фары, Фонари, Плафоны, Габаритные огни, плафоны
» Фары
» Фонари задние
» Габаритные огни
» Фонарь освещения номерного знака
» Повторитель поворота
» Плафоны освещения кабины
» Лампы
» ПТФ
» Фара-прожектор
» Катафоты (световозвращатель)
» Ходовые огни
Стеклоочистители и омыватели (трапеция, бачки, мотор)
» Щётки стеклоочистителей
» Рычаг щётки стеклоочистителя
» Жиклёр омывателя стекла
» Трапеция стеклоочистителя
»» Моторедуктор стеклоочистителя
» Бачок омывателя
»» Мотор бачка омывателя
» Щетки для снега и водосгон
Запчасти для тех.
обслуживание и расходники
» Фильтра
»» Воздушный фильтр
»» Салонный фильтр
»» Топливный фильтр
»»» Сепаратор топливный
»» Масляный фильтр
» Свечи зажигания
»» Ремкомплект уплотнителей свечного колодца
» Масло
» Натяжной ролик
» Ремни
Электромеханическое оборудование
» Кнопки, выключатели и переключатели
»» Блоки управления
»»» Блок управления зеркалами
»» Кнопки
»» Выключатели
»» Переключатель
»»» Переключатель стеклоочистителя
» Провода (жгуты, проводка)
»» Высоковольтные провода (провода зажигания)
»»» Ремкомплект провода высокого напряжения
»» Жгут зеркала
»» Жгуты по раме
»» Жгуты моторного отсека
»» Жгут системы управления двигателем
»» Жгут панели приборов
»» Пусковые провода (прикуриватель)
»» Колодки для подключения
»» Клеммы для проводов
»» Автопроводка
»» Провод массы
»» Жгут отопителя
» Датчики
»» Датчик кислорода (лямбда-зонд)
»» Датчик давления масла
»» Датчик включения вентилятора
»» Датчик положения коленчатого вала
»» Датчик положения дроссельной заслонки
»» Датчик уровня топлива
»» Датчик массового расхода воздуха ДМРВ
»» Датчик положения распред вала
»» Датчик давления воздуха и температуры
»» Датчик АБС
»» Датчик температуры охлаждающей жидкости
»» Датчик скорости
»» Датчик детонации
»» Датчик неровной дороги
» Аккумулятор и принадлежности АКБ
»» АКБ
»»» Основание АКБ
»» Зарядное устройство для АКБ
»» Перемычка АКБ
»» Провод АКБ
»»» Клемма АКБ
»» Вилка нагрузочная для АКБ
» Замок зажигания
»» Замок зажигания
»» Катушка зажигания
»» Контактная группа замка зажигания
»» Распределитель зажигания (трамблёр)
»» Коммутатор
» Реле
»» Реле стеклоочистителя
»» Реле стартера
»» Реле поворота
»» Реле света
»» Универсальное реле
» Стартер и запчасти стартера
»» Стартер
»» Щёточный узел стартера
»» Якорь стартера
»» Крышка стартера
»» Вилка стартера
»» Бендикс
» Генератор и запчасти генератора
»» Генератор
»» Подшипник генератора
»» Щёточный узел генератора
»» Обмотка и якорь генератора
»» Якорь генератора
»» Шкив генератора
»» Кронштейн генератора
»» Натяжная планка генератора
» МИКАС
» Звуковой сигнал
» Блок предохранителей и предохранители
» Диодный мост
» Регулятор напряжения
» Антенна автомобильная
Шины и Диски
» Шины
» Диски
» Шпильки и гайки колеса
» Ниппель и удлинитель ниппеля
» Наборы для ремонта камер и шин
» Держатель запасного колеса
Топливная система (баки, бензонасосы)
» Бензобак
» Бензонасос
»» Ремкомплект бензонасоса
» Топливные трубки и шланги
»» Топливная рампа, Топливопровод
» Форсунки топливные
» Адсорбер
» ТНВД
» Станция перекачки топлива
»» Насосы перекачки дизельного топлива
Радиатор, система охлаждения двигателя
» Радиатор
»» Кронштейн и рамки радиатора
»» Подушка радиатора
» Интеркулер
» Водяной насос (помпа)
»» Ремкомплект водяного насоса
» Термостат
» Патрубки радиатора
» Антифриз
» Расширительные бачки
»» Шланг расширительного бачка
» Масляный радиатор
» Вентилятор и кожух вентилятора
»» Муфта вязкости вентилятора
»» Электромагнитная муфта вентилятора
Обогрев салона
» Отопители салона
»» Шланг отопителя
» Патрубки отопителя
» Радиатор отопителя
» Электродвигатель отопителя
» Насос отопителя
»» Ремкомплект дополнительного насоса отопителя
» Кран отопителя
» Электроподогреватель
Выхлопная система
» Выхлопная труба
» Глушитель
»» Подушка глушителя
» Резонатор
» Переходная труба (заменитель катализатора, обманка)
» Катализатор (нейтрализатор)
» Приемная труба глушителя
»» Ремкомплект приёмной трубы
» Выпускной коллектор
» Кронштейны, хомуты и прокладки глушителя
» Гофра глушителя
» Промежуточная труба глушителя
Тормозная система
» Тормозные колодки
»» Ремкомплект тормозных колодок
» Тормозные диски, задний тормозной барабан
»» Тормозной барабан
» Тормозной цилиндр (ГТЦ, ЗТЦ)
»» Ремкомплект ГТЦ, РТЦ
» Суппорт тормозной
»» Ремкомплект суппорта
» Тормоза (Шланг, Трос, Рычаг, Щит)
» Усилитель тормозов
» Трос ручного тормоза
»» Ремкомплект стояночного, ручного тормоза
» Тормозная жидкость
Рулевое управление
» Рулевой механизм, ГУР
» Сошка рулевого механизма
» Насос ГУР, бачки насоса ГУР
» Вал рулевого управления
» Рулевая тяга
»» Рулевые шарниры и наконечники
» Рулевая колонка
» Шланги ГУР, штуцера
Трансмиссия
» КПП и запчасти КПП
»» КПП
»» Ремкомплекты для ремонта КПП
»» Рычаг КПП
»»» Ремкомплект рычага КПП
»» Подшипники КПП
»» Шестерня КПП
»» Сальник КПП
»» Вилка КПП, Сухарь вилки КПП
»» Запчасти синхронизатора КПП
»» Подушка КПП
»» Вал КПП
»» Крышка КПП
»» Картер КПП
»» Механизм переключения КПП
»» Ручка КПП
» Карданный вал и запчасти карданного вала
»» Карданный вал
»»» Карданный вал с 2-мя подвесными
»»» Карданный вал
»» Карданный вал на 4х4
»» Крестовина карданного вала
»» Опора карданного вала
»» Карданные болты
» Сцепление и запчасти сцепления
»» Сцепление в сборе
»» Диск сцепления
»» Корзина сцепления
»» Картер сцепления
»» Вилка сцепления
»» Трубка сцепления
»» Цилиндр сцепления
»» Выжимная муфта с подшипником
»» Шланг сцепления
» Редуктор заднего моста
»» Ремкомплект редуктора заднего моста
» Дифференциал
» Раздаточная коробка 4х4
»» Ремкомплект раздаточной коробки
Запчасти ходовой части и подвески
» Рессоры
»» Рессоры
»» Лист рессоры
»» Стремянки рессоры
»» Сайлентблок рессоры
»» Подушки рессоры
»» Кронштейны рессоры
»»» Кронштейн подрессорника
» Амортизаторы
»» Втулка амортизатора
»» Кронштейн амортизатора
» Стабилизатор
»» Кронштейн стабилизатора
»» Подушка штанги стабилизатора
» Шкворня
»» Маслёнка
»» Ремкомплект шкворня
» Ступица и подшипники ступицы
»» Подшипник ступицы
»»» РК ступицы
»» Сальник ступицы
»» Ступица в сборе
» Рычаги подвески
»» Сайлентблок рычага
»» Ремкомплект рычага маятникового
» Шаровая опора
» Задний мост
»» Ремкомплект заднего моста
» Балка передней оси
» Главная пара
» Шрус на 4х4
» Пружина передней подвески
» Поворотный кулак
Двигатель (запчасти)
» ГРМ
»» Цепи привода ГРМ
»»» Гидронатяжитель цепи
»» Ремкомплект ГРМ
»» Картер шестерён ГРМ
» Двигатель в сборе
»» Кронштейн двигателя
»» Подушка двигателя
» ГБЦ
»» Ремкомплект уплотнителей ГБЦ
»» Шпилька ГБЦ
» Поршни
» Шатуны и вкладыши
» Прокладки и сальники двигателя
» Масляный насос
» Карбюратор
»» Ремкомплект карбюратора
» Маховик
»» Картер маховика
» Защита двигателя
» Крышки
» Коленчатый вал
» Распределительный вал
» Клапаны двигателя
» Дроссель
»» Шланг РХХ
» Картер масляный
»» Ремкомплект картера масляного
» Щуп масляный
» Промежуточный вал
» Маслосъемные колпачки
» Впускной коллектор
» Турбокомпрессор двигатель Cummins
» Заглушки для удаления ЕГР
» Автоодеяло для двигателя
» Гидрокомпенсатор двигателя
Прочие запчасти и аксессуары
» Ключи и инструменты
»» Шприц
»» Ключ баллонный
»»» Монтировки (монтажки)
»» Наборы инструментов
»» Отвертки
»»» Биты
»» Ударный инструмент
»» Съемники и приспособления
»» Ключи и шестигранники
»» Торцевые головки и воротки
»» Пассатижи, бокорезы, кусачки
»» Сверла
» Спецкрепеж (болты, гайки, шайбы)
»» Шпильки
»» Пистоны крепления
»» Хомуты
»» Саморезы
»» Болты
»» Винты
»» Пальцы и шплинты
»» Гайки
»» Шайбы и Гроверы
»»» Гроверы
» Аптечка автомобильная, знак аварийной остановки, огнетушитель
»» Знак аварийной остановки
»» Огнетушитель
»» Аптечка
» Уплотнители (РТИ)
»» Уплотнитель двери
»» Уплотнитель стекла
»» Уплотнитель свечного колодца
» Педали
»» Педаль сцепления
»»» Ремкомплект педали сцепления
»» Педаль тормоза
»» Педаль газа
» Воздуховоды и воздушные каналы
»» Шланг вентиляции
»» Шланг воздухозаборный
» Ремни для крепления груза
» Трос буксировочный, кронштейн, рым-болт
» Канистра и воронки для топлива
» Ремкомплекты
» Домкрат автомобильный
» Подушки Двигателя, КПП, Кузовные, Подвески, Глушителя
» Кронштейны
» Шланги
» Тросы
» Трубки
» Фаркоп
» Компрессор (насос) автомобильный
» Рамки номерного знака
» Смазки
» Герметик
» Губка для мойки автомобиля
» Перчатки ХБ
» Изолента, малярный скотч
» Крышки и пробки
» Картер
» Спидометр
Производитель:
Все387548138755413F (Турция)ABRO (США)ABRO (США)AIRLINEAKABAALCAALEX-AutoAllied NipponAMP (Польша)Anvis GroupARIDEASPATK PREMIERAvtoDriverAvtoStyleAZARDBAUTLERBMBODYBOSCHBRANO (Чехия)BRISK (Чехия)BrizGardBuzuluk ЧехияCAMPAR (Корея)CARGENCARTRONICCASTROLCHAMPIONCHAMPIONCoidoCORTECO (Германия)CORTECO (Германия)CRAFTCUMMINS (FOTON)CUMMINS C+Cummins Inc.
CZCZ (Чехия)DAKEN (Италия)DAKEN (Италия)DENSO (Япония)DENSO (Япония)Detail LineDITTONELDIX (Болгария)ELDIX (Болгария)ESPRA (Испания)ESPRA (Испания)FENOXFleetguardFleetguardFORTECHFOTONGAS CAPGeneral ElectricGeneralTechGOLD WHEELGoodyearHERZOGHOFERHOLA (Голландия)JUNTAKENO KET-TUNINGKOOSHESH (Иран)Kraft (Agrokom)KRAFT (Турция)KRENZ ГерманияLION (Ростов)LOGO-RKLUK (Германия)LUZARMagnum (Россия)MANDOMANN ГерманияMANNOLMasterWax (Россия)MaxBoxMaxboxPROMOBILMoravanMotoristMTA (Италия)NGK (Япония)NIPPON (ЯПОНИЯ)NOKSNOKS ДимитровградNORMA (Германия)Nova BrightOptibelt ГерманияOSRAMOSVAT ИталияPHILIPSPILENGAPRAVTPROдетальREZKONREZKONRS DETALRUBENA (Чехия)SACHS (Германия)SACHS (Германия)SCT (Германия)SCT (Германия)SDV motorsSDV motorsSIMENSSINTECSKFSKF (Швеция)SKV-LightingSLONSOLLERSSTALServisSTAR (Ростов)STARCO (Турция)SUFORCETANAKITechnikTESLATIRSANTOREROTORNADO (ТОРНАДО)TOTALTRANSMASTERTRIALLITRIANGLETRMTRUCKMANTUC (Иран)V-NNVETTLER (Германия)Vita-TruckVoron GlassWEBERWONDERFULX-TURBOZF (Германия)ZICZOMMERАВАР (Псков)АвтоDелоАвтоАрматураАвтоблюзАвтоконАвтоКонтинентАвтомагнатАвтооптикаАвтопартнерАвтопровод ВОСАВТОРАДАВТОРАДАВТОРГАвтоРусь77АвтоСателлитАвтоТрейд (Калуга)Автошланг (Балаково)АВТЭЛАГАТАГРЕГАТАгрокомАЗГАЗГ-ДетальАКОМАЛПАСАПОГЕЙ (Ульяновск)АСТРОАШК (Барнаул)БАГУ (Борисов)Баки-ННБалаковоБАТЭБелАвтоКомплектБЕЛМАГБИГ-ФИЛЬТРБОН ЧелябинскБОРБРТБРТ (Балаково)ВАТИВолжскийВПТГАЗПРОМНЕФТЬГерманияГЛАВДОРДААЗДайдо Металл РусДайдо Металл РусьДельта-АвтоДЗСДЗТАДЗТАДиалучДимитровградДПКЗавод АвтокомпонентЗаволжьеЗЗА (Заволжье)ЗМЗ (Заволжье)ЗМЗ (Соллерс)ИдеALИжавтотормИмпортИП КосойИранКардан-Сервис (Арзамас)КЗАТЭКитайКНРКОРДКОРЕЯКрасная ЭтнаЛВ-АвтоЛИДЕРЛихославльЛУКОЙЛМарКонМОСТатНабережные ЧелныНАЧАЛОНижний НовгородНПП ОРИОНОАО ВолнаОренбургОРИГИНАЛОСВОСВ (Мелитополь)ОСВАРПЕКАРПКТППластформПРАМО-ИСКРАПРЗПРТИРТИ-СервисРусАвтоЛидерРФРФСаранскСаратовСЕВиЕМ (Самара)СЗРТСЗССИБДЕТАЛЬСкопинСкопинСмоленскСОАТЭСТЕЛСТАНДЕМТД АвтокомпонентТДКТДКТехАвтоСветТехнопластТехнопрофильТИИРТольяттиТосол-СинтезТРАНСМАШТРИАЛТУРБОКОМУАЗУАЗ ОРИГИНАЛУКДУМЗУтесФормПластФормула СветаХИМ-СИНТЕЗЦИТРОНЧайковскийЧебоксарыЧМЗ (Чусовой)ШААЗЭкомашЭЛКАРЭнергомашЮККАЮККАЯРТИ
Новинка:
Вседанет
Спецпредложение:
Вседанет
Результатов на странице:
5203550658095
Руководство по выбору погружного турбинного насоса
Почему Red Jacket®?
Непревзойденный опыт компании Red Jacket помогает оптимизировать поток топлива на объектах.
Являясь частью ведущего в отрасли набора продуктов Veeder-Root, семейство погружных турбинных насосов (STP) и контроллеров насосов Red Jacket обеспечивает быструю, эффективную и безопасную перекачку топлива — будь то моторное топливо, дизельное топливо, авиационный бензин, сжиженный нефтяной газ, этанол. /метанол или керосин – в наземных или подземных резервуарах. Являясь флагманской линейкой продуктов Veeder-Root, Red Jacket поддерживается крупнейшей сетью дистрибьюторов и авторизованных сервисных подрядчиков по всему миру.
Зачем выбирать фиксированную скорость, а не переменную?
Технология фиксированной скорости Red Jacket обходится дешевле, чем покупка, владение и эксплуатация переменной скорости. Он обеспечивает более быструю и надежную подачу топлива при минимальной стоимости владения. Хотя вы, возможно, слышали, что переменная скорость поможет вам обеспечить необходимую скорость потока за счет более быстрого заполнения в часы пик и обеспечит экономию энергии в непиковые часы, оборудование с фиксированной скоростью потребляет меньше энергии во время работы и в режиме ожидания.
Заинтересованы в минимизации гидравлического удара, внезапного скачка давления в результате остановки потока в системе трубопроводов под давлением? Современные диспенсеры оснащены функциями управления потоком, что делает ненужным ограничение или «обратный вызов» STP. И, хотя давление нагнетания с переменной скоростью может быть меньше, максимальное давление с фиксированной скоростью никогда не может быть выше расчетного давления, так как современные дозаторы ограничивают расход в пределах заданных параметров.
Линейный коллектори решение Red Jacket 2+2
Два насоса с фиксированной скоростью 2 л. отказ контроллера приводит к выходу из строя заправочной станции.Решение 2+2 обеспечивает плавное резервирование и оптимальный поток для вашей площадки. насосы в режиме реального времени, не дожидаясь, когда трубка будет положена, что необходимо для поддержания баланса на загруженных объектах. Интеграция управления с обнаружением механических утечек (MLD) или обнаружением утечек в линии под давлением (PLLD).
Определение того, какие погружные турбинные насосы Red Jacket подходят для вашего объекта
Red Jacket предлагает погружные турбинные насосы с тремя уровнями защиты, а также ряд сопутствующих товаров для ограничения воздействия коррозии. Ваш уровень защиты зависит от типов топлива и окружающей среды в отстойнике.
Red Jacket STP
Погружной турбинный насос Red Jacket оптимизирует подачу и подачу топлива. Это базовая модель, которая устанавливает стандарт для высокопроизводительных и надежных систем заправки топливом.
Совместимость с:
- 100% дизель или бензин
- Этанол и метанол с концентрацией до 15%
- МТБЭ, ЭТБЭ или ТАМЭ с концентрацией до 20%
Исследуйте красную куртку STP
Алкогольный газ (AG) Red Jacket STP
Погружной турбинный насос Red Jacket AG имеет дополнительное 30-процентное увеличение оборудования из нержавеющей стали по сравнению с Red Jacket STP.
Он обладает всеми преимуществами конструкции погружного турбинного насоса Red Jacket, но изготовлен из нержавеющей стали на всех частях, контактирующих с топливным трактом.
В дополнение к типам топлива, поддерживаемым Red Jacket STP, Red Jacket AG STP сертифицирован UL79A и UL79B для использования с возобновляемым биотопливом и совместим с:
- Концентрация этанола до 90%
- Метанол и биодизель с концентрацией до 100%
- Реактивное топливо и AVGAS
- Керосин и мазут
Узнайте о Red Jacket AG STP
Красная броня® STP
Погружной турбинный насос Red Armor имеет дополнительное 30% увеличение оборудования из нержавеющей стали от The Red Jacket AG STP. Он обладает всеми преимуществами конструкции погружного турбинного насоса Red Jacket, но сконструирован специально для работы в агрессивных средах.
Red Armor STP совместим с теми же типами топлива, что и Red Jacket AG STP, но также защищает от:
- Микробного роста в баке (дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы)
- Постоянное присутствие влаги или попадание воды в поддон
- Известная агрессивная среда
Откройте для себя красную броню STP
Узнайте больше о совместимости топлива
Нужна помощь в диагностике риска коррозии в отстойнике?
Узнать больше
сопутствующие товары
Запрос цен
Погружной турбинный насос Red Jacket®
Повышение потока и увеличение прибыли
STP Red Jacket®
Краеугольный камень вашей заправочной инфраструктуры, серия погружных турбинных насосов Red Jacket® является базовой моделью, которая устанавливает стандарт для высокопроизводительных и надежных систем заправки топливом.
Это самые распространенные погружные топливные насосы в мире. И это потому, что Red Jacket продолжает обеспечивать максимальную эффективность, подачу топлива и минимальное энергопотребление для ваших топливных насосов. С 1878 года Red Jacket продолжает нашу традицию создания высококачественных и надежных насосов, СОЗДАННЫХ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ.
Усовершенствованная конструкция STPРешение Red Jacket STP оптимизирует подачу и дозирование топлива. Производительность двигателя Red Jacket обеспечивает более высокие скорости потока, чем у сопоставимых погружных топливных двигателей. STP также отличается усовершенствованной конструкцией пакерного коллектора Red Jacket, что делает его самым простым и безопасным в отрасли STP для установки и обслуживания. Это решение STP доступно в конфигурациях двигателя от ¾HP до 2HP и фиксированной или регулируемой длины Quick Set®.
Коллекторное соединение двух STP Red Jacket 2 HP
Увеличьте производительность насоса за счет объединения двух STP Red Jacket вместе в отстойнике и использования блоков управления Red Jacket IQ для включения и выключения насосов в зависимости от потребности.
Для загруженных объектов это позволяет им продолжать перекачку даже во время обслуживания одного из насосов.
Основные характеристики
Непревзойденный опыт Red Jacket помогает вашим клиентам оптимизировать расход топлива. Являясь частью ведущего в отрасли набора продуктов Veeder-Root, семейство погружных турбинных насосов (STP) и контроллеров насосов Red Jacket гарантирует, что ваши клиенты смогут перекачивать топливо быстро, эффективно и безопасно — будь то моторное топливо, дизельное топливо, авиационный бензин, этанол. метанол или керосин – в наземных или подземных резервуарах.
Усовершенствованная конструкция двигателя
Более высокая скорость потока, более низкое энергопотребление, повышенная безопасность и надежность:
Увеличение расхода до 5% – Усовершенствованная конструкция корпуса статора и приемной части обеспечивает увеличенный путь прохождения топлива.
Потребляемая мощность меньше на 8 % – Более эффективная конструкция двигателя приводит к снижению потребляемой мощности на 8 %.
Лучшее качество – Производство двигателей Red Jacket обеспечивает более высокое качество, что означает более продолжительное время безотказной работы станции, чем у других STP на рынке.
Универсальная совместимость – На складе меньше деталей.
Повышенная надежность – Улучшенная конструкция подшипника и улучшенная изоляция продлевают срок службы двигателя.
Повышенная безопасность — максимальная температура остается примерно на 125 градусов ниже, чем у конкурирующих моделей. Улучшенное разделение разъемов соответствует последним стандартам пожаробезопасности.
Усовершенствованная конструкция пакерного манифольда
Быстрая установка, простое обслуживание и испытания, а также установление стандартов электрической и экологической безопасности:
Встроенный изолированный бокс подрядчика – Корпус электрического соединения встроен в коллектор и полностью изолирован от топливного тракта.
Простота установки и обслуживания – Не требуется подгонка под вилку, быстрая сборка.
Повышенная электробезопасность – Автоматическое отсоединение электрического хомута при удалении выдвижных болтов.
Экологичность – Автоматическое разрушение съемной пломбы при откручивании болта обеспечивает автоматический слив топлива обратно в бак, защищая окружающую среду от загрязнения и защищая владельцев объектов от соответствующей ответственности.
Инновационная конструкция обратного клапана – положение «Открыто» упрощает проверку и обслуживание линии.
STP с фиксированной скоростью Red Jacket
Технология Red Jacket с фиксированной скоростью менее затратна при покупке, владении и эксплуатации, чем технология с переменной скоростью. Он обеспечивает более быструю и надежную подачу топлива при минимальной стоимости владения.
Вам не нужно добавлять сложность переменной скорости только для того, чтобы обеспечить желаемую скорость потока в ваших дозаторах. Технологию с фиксированной скоростью можно использовать для ускорения заполнения в часы пик, потребляя при этом меньше энергии как во время работы, так и во время простоя.
Технические характеристики
Совместимость с топливом |
|
Размер двигателя |
|
Конструкция оборудования | Труба колонны и стояк:
Компоненты пакера:
|
Защитные покрытия | |
Рабочая среда |
|
Диапазон глубины установки | Фиксированная длина
Quick Set (регулируемая длина) *Предполагается 1,5 л.с. |
Порты доступа к пакерному коллектору | Сифонные порты: Линейный напорный порт: Вентиляционный порт: |
Совместимость с обратным клапаном | |
Агентство | Списки UL:
Список других агентств: |
с., 60 Гц, 1 фазаДокументы
сопутствующие товары
Запрос цен
Franklin Fueling Systems 4 дюйма Погружной турбинный насос AG с фиксированной скоростью, 1,5 л.
с., 91 дюймFranklin Fueling Systems FE PETRO® 4 дюйма, 1 1/2 л.с., погружной газотурбинный насос с фиксированной скоростью, 91–152 дюйма Диапазон длин моделей
- Артикул:
- ЭБВ402021905
- Производитель:
- Топливные системы Франклина
- Размер:
- 4 дюйма
- Скорость потока:
- 95 гал/мин
- Длина:
- 91–152 дюйма
- Вес:
- 146,00 фунтов
3465,34 долларов США
- Артикул:
- ЭБВ402021905
- Производитель:
- Размер:
- 4 дюйма
- Скорость потока:
- 95 гал/мин
- Длина:
- 91–152 дюйма
- Вес:
- 146,00 фунтов
org/Brand»>
Топливные системы Франклина3465,34 долларов США
Погружные насосы Franklin Fueling System FE PETRO® мощностью 1-1/2 л.с. с фиксированной скоростью обеспечивают постоянный расход топлива с низкой производительностью. Насосы FE PETRO®, обладающие лучшими в своем классе расходами и проверенной временем надежностью, день за днем несут ответственность за доставку топлива тысячам клиентов по всему миру.
Эта модель, работающая на спирте и газе (AG), внесена в список UL для топливных смесей, содержащих дизельное топливо с до 20 % биодизеля, 100 % биодизеля, до 85 % этанола с бензином и 20 % MTBE, 20 % ETBE или 17 % TAME с бензином. . Диапазон переменной длины простирается от 9От 1 дюйма до 152 дюймов, что соответствует 94% всех известных установок.
Примечания: Подставка не входит в комплект. Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 1-800-333-3331. 4-дюймовая стояковая труба, если она поставляется на месте, должна иметь наружный диаметр 4-1/2 дюйма и трубку WT 3/16 дюйма.
Особенности
- Активный воздухоотделитель: STP FE PETRO® стандартно поставляются с активным воздухоотделителем, который удаляет воздух через самую высокую точку в головной части насоса во время работы насоса, предотвращая попадание воздуха в нагнетательный трубопровод
- Безопасность и простота обслуживания: STP FE PETRO® включают в себя электрический разъединитель подрядчика, который требует ослабления только одного болта, что позволяет отсоединить проводку двигателя без выпуска опасных паров из резервуара в отстойник при обслуживании погружных продуктов FE PETRO®
- Простое обслуживание: при необходимости насос можно легко снять с бака, открутив три болта. Нет необходимости отключать сифонную систему или удалять течеискатель из системы для обслуживания ПТУ.
- Ручной сброс давления: В качестве стандартной функции FE PETRO® предусмотрен вентиляционный винт для сброса давления в трубопроводе до нуля, когда это необходимо. При повороте этого винта продукт направляется обратно в бак, давление в трубопроводе падает до нуля. Это снижает выброс топлива в смотровой колодец или поддон дозатора во время обслуживания, дополнительно защищая техников по обслуживанию и окружающую среду
- Долговечность, превосходство с Franklin Electric Inside: насосы FE PETRO® STP приводятся в действие легендарным двигателем Franklin Electric и рассчитаны на долгий срок службы. десятилетия — Они отличаются лучшими в своем классе показателями расхода и долгой историей надежности Сертификация качества
- : Franklin Fueling Systems является производителем, сертифицированным по стандарту ISO 9001 .
Нет необходимости отключать сифонную систему или удалять течеискатель из системы для обслуживания ПТУ.Технические характеристики
Общие сведения:
- Модель: STPAG150-VL2
- Описание: Погружной турбинный насос с фиксированной скоростью 1-1/2 л. с. Модель
- Диапазон длины: 91–152 дюйма
- Обратный клапан: Фтороуглеродное уплотнение диаметром 2-3/4 дюйма с корпусом из литого алюминия и стальной опорной шайбой
- Клапан сброса давления: доступен с четырьмя настройками сброса давления, встроен в обратный клапан. Стандартная модель сбрасывает давление при 40 фунтов на кв. дюйм и сбрасывает давление выше 35 фунтов на кв. дюйм
- Сифон: грунтовка сифона типа Вентури, поставляемая с каждым погружным насосом — Обратный клапан сифона и вторичный сифон продаются отдельно
- Воздухоотводчик: Каждый погружной аппарат включает обратный канал бака с односторонним обратным клапаном для обеспечения активного удаления воздуха
- Электрическое отключение: Электрическая скоба для принудительного отключения контактора во время обслуживания
с.Двигатель насоса:
- 1-1/2 л.с., фиксированная скорость, 3450 об/мин, многоступенчатый центробежный двигатель насоса со встроенной автоматической защитой от перегрева
- Модель стандартного давления (150, двухступенчатая), макс. давление = 32 psi
давление = 32 psiТребования к питанию:
- Для моделей с фиксированной скоростью 1-1/2 л.с. требуется однофазное питание 208-230 В переменного тока, 60 Гц
- Модели с фиксированной скоростью 1-1/2 л.с. включают пусковой и рабочий конденсатор с внутренним стабилизатором напряжения, номинальное напряжение 370 В, 15 мкФ
- Однофазные интеллектуальные контроллеры STP-SCI и однофазные блоки управления STP-CBS доступны для управления насосами мощностью 1–1/2 л.с.
- Макс. ток двигателя: 11 ампер
Жидкость Совместимость:
- Макс. вязкость жидкости: 70 SSU при 60 °F (15 °C) Модели STP, совместимые со спиртом и газом (AG)
- , внесены в список UL для топливных смесей, содержащих дизельное топливо с до 20 % биодизеля, 100 % биодизеля, до 85 % этанола с бензином и 20 % MTBE, 20 % ETBE или 17 % TAME. бензин
- Модели с фиксированной скоростью 1-1/2 л. с. также могут использоваться с дизельным топливом, мазутом, керосином, автогазом и топливом для реактивных двигателей в негелеобразном текучем состоянии
- Все смачиваемые эластомеры изготовлены из высококачественного фторуглеродного соединения
с. также могут использоваться с дизельным топливом, мазутом, керосином, автогазом и топливом для реактивных двигателей в негелеобразном текучем состоянииСертификаты:
- Перечислен cULus
- Проконсультируйтесь с заводом-изготовителем по применимым разрешениям
Видео Скрыть видео Показать видео
Установка погружного турбинного насоса FE PETRO®
В этом видео по установке мы видим правильную технологию установки…
Замена обратного клапана в 4-дюймовом погружном насосе
- Замена
FE PETRO® STP PMA
Замена проводного соединителя FE PETRO® STP (хомута)
В этом видео по установке мы покажем правильные методы для.
..Замена выводного узла FE PETRO® STP
В этом видео по установке мы покажем правильные методы для…
..Фло | Красная куртка Продукты
Непревзойденный опыт Red Jacket помогает оптимизировать поток топлива на объектах. Часть из ведущего в отрасли набора продуктов Veeder-Root, семейства погружных турбинных насосов и насосов Red Jacket. Контроллеры обеспечивают быструю, эффективную и безопасную перекачку топлива на объектах — будь то моторное топливо, дизельное топливо, авиационный бензин, сжиженный нефтяной газ, этанол/метанол или керосин – в наземных или подземных резервуарах для хранения. Как Флагманская линейка продуктов Veeder-Root Red Jacket поддерживается крупнейшей сетью дистрибьюторов и авторизованных сервисных подрядчиков по всему миру.
Погружной турбинный насос Red Jacket
Погружные турбинные насосы Red Jacket
широко распространенный погружной топливный насос в мире.
Это потому, что Red Jacket продолжает предлагать отраслевые
самые передовые STP — обеспечивают максимальную эффективность, расход топлива и минимальное энергопотребление для ваших топливных насосов.
Наш STP разработаны с учетом удобства обслуживания, безопасности и простоты обновления.
Погружной турбинный насос Red Jacket 4 дюйма
Red Jacket обеспечивает более быструю и надежную подачу топлива при минимальной стоимости владения. Красный жакет является фиксированным скоростной погружной турбинный насос, который оптимизирует подачу топлива к вашим ТРК. Его двигательная производительность обеспечивает более высокую скорость потока выше, чем у любого другого двигателя в отрасли. Он отличается усовершенствованной конструкцией пакерного коллектора Red Jacket, это самый простой и безопасный в отрасли STP для установки и обслуживания. Доступен в конфигурациях от ¾HP до 2HP и с фиксированным или переменной длины Quick Set.
Основные характеристики:
- Превосходная конструкция двигателя обеспечивает более высокую скорость потока при меньшей мощности
потребление, повышенная безопасность и надежность.
- Усовершенствованный пакерный коллектор обеспечивает автоматический слив топлива, отключение электричества и снижение подъемной силы для повышение безопасности площадки и окружающей среды.
- Встроенный изолированный бокс подрядчика для более быстрой и безопасной установки.
- Автоматическое отключение электричества обеспечивает повышенную безопасность.
- Конструкция обратного клапана и коллектора упрощает испытания и обслуживание линии.
- Доступна модель AG для биотоплива.
Подробнее
Погружной турбинный насос Red Jacket AG для альтернативных видов топлива
Все преимущества погружного турбинного насоса Red Jacket, предназначенного для альтернативных видов топлива, например, спирта.
и этанол. Погружной турбинный насос Red Jacket AG представляет собой спиртовой газовый топливный насос с фиксированной скоростью и двигателем, который
обеспечивает более высокую скорость потока, чем любой другой погружной насос, для оптимизации потока к вашим дозаторам.
встроенный
коробка для подрядчика, быстрая сборка желтка и извлечение без проливания делают его самым простым и безопасным спиртом в мире.
газовый (АГ) погружной насос для установки и обслуживания.
Основные характеристики:
- Для альтернативных видов топлива: этанол или метанол с концентрацией до 100%
- Сертификация UL79A и UL79B для использования с возобновляемым биотопливом
- Новый двигатель с улучшенными характеристиками обеспечивает более высокую скорость потока
- Встроенная комиссионная коробка – регулировка не требуется
- Повышенная электробезопасность
Подробнее
Погружной турбинный насос Red Jacket Red Armor
Абсолютный выживший в вашей заправочной инфраструктуре. Погружные турбинные насосы серии Red Jacket Red Armor созданы для работы в самых агрессивных средах, создаваемых смесью ULSD и этанола. воздействие для предотвращения точечной коррозии и износа с течением времени
Защита от коррозии в колодце и в резервуаре
Защита в колодце включает пакерный коллектор с порошковым покрытием, стояк из нержавеющей стали, гайки, пружины, винты, запорный элемент
седло клапана, болт с проушиной и направляющая обратного клапана
Защита внутри бака включает нагнетательную головку с порошковым покрытием, трубу колонны из нержавеющей стали и быстроразъемное соединение.
Специальное покрытие Red Armor было выбрано как наиболее стойкое к истиранию, погружению и нормы воздействия.
Подробнее Информация
Погружной турбинный насос Maxxum
Red Jacket обеспечивает самый высокий расход среди всех 6-дюймовых высокопроизводительных насосов в отрасли. наибольший скорость потока для своего размера. С двигателем мощностью 3 или 5 л.с. он специально разработан для приложений с высокой пропускной способностью. например, на остановках для грузовиков, где высокий спрос, несколько точек заправки и длинные участки трубопроводов сокращают подачу топлива к форсунке. Он может похвастаться лучшими в отрасли функциями обслуживания и безопасности.
Основные характеристики:
- Обеспечивает более чем на 20 % больший расход по сравнению с альтернативными моделями высокой производительности. насосы.
- Совместим с детектором напорной линии Veeder-Root (PLLD), приводным портом насоса улавливания паров и
пост преобразователя для электронного обнаружения утечек (ЭЛЛД).
- Простое и безопасное разъединение электрического хомута, заделка проводки насоса в распределительной коробке.
- Быстрое снятие съемной головки насоса и быстрый доступ к обратному клапану
Подробнее
Блок управления IQ насоса Red Jacket
Блок управления IQ насоса Red Jacket обеспечивает защиту оператора от простоев и является более надежной альтернативой обеспечить максимальный расход топлива во время пиковых заправок, чем технология переменной скорости.
Блок управления IQ компании Red Jacket представляет собой интерфейс для погружного турбинного насоса, который увеличивает срок службы
двигатель погружного насоса. Он разработан для защиты от работы всухую, блокировки ротора и
колебания напряжения. Он сокращает время простоя и повышает итоговую прибыль, предупреждая обслуживающий персонал об условиях.
влияет на способность к заправке. Кроме того, он включает несколько насосов в зависимости от потребности в топливе на объекте для удовлетворения расхода топлива. требованиям, обеспечивают непрерывное резервное копирование и продлевают срок службы двигателя.
Основные характеристики:
- Позволяет включать несколько насосов в зависимости от потребности для управления расход топлива в зависимости от изменения потребности в топливе
- Автоматически сбрасывается после работы всухую при добавлении топлива в бак для минимизации времени простоя
- Защищает проводку и элементы управления от заклинивания ротора или сильного тока
- Предупреждает персонал площадки об условиях, влияющих на возможность заправки топливом
- Отслеживает условия электропитания на объекте, чтобы обеспечить длительный срок службы двигателя и бесперебойную заправку
Подробнее
Стандартный блок управления Red Jacket
Стандартный блок управления Red Jacket — это наш самый простой способ контролировать заправку на объекте.
Обеспечение безопасного, надежного и эффективного потока топлива Самый простой интерфейс погружного турбинного насоса Red Jacket. Наш
Стандартный блок управления взаимодействует между ТРК и турбинным насосом и имеет световой индикатор, который
сигналы, когда клиент начинает заправляться. Он также разработан как устройство «блокировка-маркировка» для обеспечения безопасности во время
техническое обслуживание.
Основные характеристики:
- Простой интерфейс между дозатором и турбинным насосом
- Проверенная «блокировка-маркировка» для безопасного обслуживания насоса
- Легкодоступный конденсатор для устранения неполадок и ремонта, экономия средств и времени
- Нет необходимости во взрывозащищенной распределительной коробке и комплекте электроарматуры для 50Гц, трехфазного насоса, что снижает стоимость установки
- Доступны с конденсатором и без конденсатора
Подробнее
Блок управления Red Jacket ISOTROL 1-8
Блок управления Red Jacket Isotrol 1-8 изолирует сигналы ручки дозатора для защиты оборудования и техников.
Блок управления Red Jacket Isotrol 1-8 представляет собой наиболее универсальную систему изоляции сигналов ручек дозаторов. Блок управления Isotrol 1-8 изолирует сигналы рукоятки между каждой колонкой и защищает от короткого замыкания проводки и проблемы с фазировкой. Кроме того, это защищает технических специалистов, работающих на объекте, от опасной обратной связи. Изотрол 1-8 Контроль Коробка доступна со встроенным реле или без него.
Основные характеристики:
- Специализированный автоматический указатель уровня цистерн (ATG) выход утечки и катушка для легкой совместимости с PLLD
- Клеммы имеют маркировку для удобства подключения и совместимости
- Может использоваться с погружным турбинным насосом Red Jacket, Maxxum или устаревшим насосом Big Flo, блоком управления IQ или в качестве «автономный»
- Легко модернизируется в существующих местах
- Соответствует требованиям NEC к изоляции рукоятки .
Дополнительная информация
См. ниже, как производятся продукты Gas Boy STP
Обнаружение утечек и погружная турбина
ТЛС-450 | ||
TLS-450 предлагает множество вариантов доступа, контроля, хранения данных и управления бизнесом. Таким образом, вы можете настроить свою систему в соответствии с уникальными требованиями вашего производства. Это зависит от вас, и мы здесь, чтобы сделать это проще. Вариант 1: Полный доступ Где бы вы ни находились, вы можете получать доступ к своим сайтам или отслеживать их через любой веб-браузер на своем ПК или КПК. Вариант 2: Полный контроль Чтобы убедиться, что все ваши сайты находятся под контролем, вы можете настроить сигналы тревоги, уведомления по электронной почте, встроенную «Справку» и панель управления. Опция 3 : Расширенное хранилище Резервное копирование отчетов, сигналов тревоги, соответствия, инвентаризации и данных о доставке на срок до трех лет. Стандартные модели Описание: Консоль TLS-450 с 80-колоночным высокоскоростным термопринтером и 7,4-дюймовым сенсорным ЖК-дисплеем Full VGA Поддержка до 64 датчиков Поддержка до 32 датчиков Включает встроенное реле для сигнализации переполнения. TLS-450 с интерфейсными модулями: TLS-450 содержит 4 отсека, в которых взаимозаменяемо могут быть установлены универсальные интерфейсные модули датчика/зонда или интерфейсные модули ввода/вывода. Загрузить в iTunes Нажмите, чтобы посмотреть видео
|
Насос DEF Red Jacket | ||
Представляем насос Red Jacket DEF. Разработан специально для DEF. Эксклюзивно от Veeder-Root. Полный контроль над сайтом и оптимизация потока еще никогда не были такими простыми. Компания Veeder-Root рада представить революционный насос Red Jacket DEF. Разработан для обеспечения максимального расхода и максимальной производительности на предприятиях, производящих жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF). Подаете ли вы DEF в одно или шестнадцать сопел одновременно, насос Red Jacket DEF подает DEF быстрее, безопаснее и надежнее, чем любой другой насос. Сочетая более 130 лет опыта и инноваций, Red Jacket предлагает вам непревзойденную производительность и надежность при заправке DEF. Предназначен для DEF. Максимальная надежность. Лучший поток.
|
TLS-350 Плюс | ||
Модульная конструкция соответствует текущим деловым и нормативным требованиям с возможностью расширения для будущих потребностей . TLS-350 Plus позволяет вам выбрать именно тот набор функций соответствия требованиям и управления топливом, который вам нужен сегодня. По мере изменения нормативных требований и потребностей вашего бизнеса гибкая платформа TLS-350 Plus позволяет добавлять новые функции уже завтра. Безопасная инвестиция. Умное решение. Передовая технология обнаружения утечек. TLS-350 Plus определил отраслевой стандарт для систем мониторинга резервуаров с помощью: передовых технологий магнитострикционных датчиков, обеспечивающих ежемесячный мониторинг 0,2 галлона в час и объемное тестирование резервуара 0,1 галлона в час; точное, автоматическое, электронное обнаружение утечек в линии; Датчики передовой технологии 4SITE; и полную линейку стандартных датчиков утечек для контроля резервуаров с двойными стенками, защитных приямков, мокрых и сухих колодцев. Для круглосуточных станций и операций с большими объемами непрерывное статистическое обнаружение утечек (CSLD), самая передовая технология обнаружения утечек, доступная на сегодняшний день, обеспечивает круглосуточное автоматическое обнаружение утечек без остановки резервуара. |
Veeder-Root PLLD | ||
Система обнаружения утечек в линии под давлением Производительность
Преимущества обслуживания и установки
|
Система FXV | ||
Обнаружение механических утечек и тестирование Самый быстрый тест на утечку линии для ежечасного мониторинга Производительность
Преимущества обслуживания и установки
|
Погружные турбинные насосы | ||
Red Jacket имеет смысл За более чем 40 лет название Red Jacket стало синонимом в нефтяной промышленности целого ряда высококачественных высокопроизводительных продуктов. Насосы с фиксированной скоростью Насосы с регулируемой скоростью Погружной турбинный насос Red Jacket Преимущества производительности
Преимущества обслуживания и установки
Максум Биг Фло Производительность
Окружающая среда
Преимущества обслуживания и установки
|
Пожалуйста, позвоните 1-800-845-4357, чтобы получить полный список доступных продуктов.
Просмотрите наши продукты:
| Топливные насосы | POS-системы | Управление автопарком | Обнаружение утечек | Клапаны и фитинги | Трубопроводы и отстойники | Резервуары |
FE Petro STP с регулируемой скоростью (погружные турбинные насосы)
- Дом
- СТП
- FE Petro STP с регулируемой скоростью (погружные турбинные насосы)
Описание
Руководство по размещению заказаТиповое обозначение модели турбины включает до пяти компонентов, определяющих поставляемый насос:
XXX YYYYY Z — A — B
- 29
- STP = Эти стандартные модели с переменной скоростью и длиной могут работать с бензином с содержанием этанола до 10 %
- IST = Эти модели с переменной скоростью и переменной длиной включают совместимость со спиртом и бензином (до 85% этанола, до 20% биодизеля или 100% биодизеля).
- ГГГГГ = опции, установленные на заводе
- Обозначения моделей могут включать один или несколько следующих символов в алфавитном порядке:
- F = Плавающий всасывающий переходник (переходник с внутренней резьбой NPT 1½ дюйма)
- K = сетка впускного фильтра (IFS, устанавливается на PMA на заводе)
- M = MagShell (улучшение потока, расширенная оболочка PMA)
- R* = обратный клапан модели R (сброс 24 фунта на кв. дюйм/сброс на 22 фунта на кв. дюйм для PLLD)
- W* = Обратный клапан модели W (сброс 16 psi/сброс 13 psi для PPM4000)
- Z = Номинальная мощность двигателя насоса
- VS2 = 2 л.с., регулируемая скорость
- VS4 = 4 л.с., вариатор
- A = длина модели
- VL1 = диапазон переменной длины STP #1
- VL2 = диапазон переменной длины STP #2
- VL3 = диапазон переменной длины STP #3
- B = длина стояка (см. схему)
- Длина стояка выражается двумя цифрами, указывающими общую длину стояка в дюймах. Доступны стояки от 7 до 69 дюймов с шагом 1 дюйм (дополнительная плата за стояки 31 дюйм и более).
- Модели с переменной скоростью доступны только с переменной длиной.
- Обратный клапан: фторуглеродное уплотнение диаметром 2¾ дюйма с литым алюминиевым корпусом и стальной опорной шайбой.
- Клапан сброса давления: доступен с четырьмя настройками сброса давления, встроен в обратный клапан. Стандартная модель сбрасывает давление при 40 фунтов на квадратный дюйм и сбрасывает давление выше 35 фунтов на квадратный дюйм.
- Сифон: грунтовка сифона типа Вентури, поставляемая с каждым погружным насосом. Обратный клапан сифона и вторичный сифон продаются отдельно.
- Воздухоотводчик: каждый погружной аппарат включает обратный канал бака с односторонним обратным клапаном для обеспечения активного удаления воздуха.
- Электрическое отключение: электрическая скоба для принудительного отключения контактора во время обслуживания.
- 2 л.с. или 4 л.с., двухступенчатый двигатель центробежного типа с регулируемой скоростью и встроенной автоматической защитой от перегрева.
- Макс. расход: VS2 = 110 галлонов в минуту, VS4 = 140 галлонов в минуту.
- Макс. давление: выбираемое рабочее давление на Mag VFC от 24 до 42 фунтов на квадратный дюйм.
- Доступен с MagShell, что увеличивает проходное сечение вокруг двигателя на 45 %.
- Перечислен cULus.
- Свяжитесь с нами, чтобы получить полный список применимых разрешений.
- Насосами с регулируемой скоростью можно управлять только с помощью частотно-регулируемого контроллера MagVFC: Модели
- VS2 могут работать с однофазным или трехфазным источником питания MagVFC. Модели
- VS4 требуют трехфазного питания MagVFC для правильной работы.
- Входное питание MagVFC может быть 200-250 В переменного тока, 50 или 60 Гц.
- MagVFC выдает трехфазный сигнал переменной частоты, действительный только для насосов FE Petro с регулируемой скоростью.
- VS2 макс. мощность двигателя: 9 ампер.
- MagVFC макс. розыгрыш линии: 20 ампер.
- Макс. вязкость жидкости: 70 SSU при 60 °F (15 °C). Модели с регулируемой скоростью
- STP внесены в списки UL и cUL для топливных смесей, содержащих до 10% этанола и 20% МТБЭ, 20% ЭТБЭ или 17% ТАМЭ с бензином. Модели с регулируемой скоростью
- IST внесены в список UL и cUL для топливных смесей, содержащих дизельное топливо с до 20 % биодизеля, 100 % биодизеля, до 85 % этанола с бензином и 20 % МТБЭ, 20 % ETBE или 17 % ТАМЭ с бензином.
- Все модели с регулируемой скоростью (не AG) могут также использоваться с дизельным топливом, мазутом, керосином, авиационным газом и топливом для реактивных двигателей в негелеобразном текучем состоянии.
Выглядел он действительно как брошюра — книжка размером с паспорт. В ней были данные об автомобиле и всех его владельцах.
В 1993 году техпаспорта отменили, но никто не заставлял менять их на ПТС и СТС. Человек может управлять автомобилем без ограничений, проходить техосмотр и покупать полис ОСАГО. Никто не может обязать его заменить старый техпаспорт на новый — это можно сделать только добровольно.
Но его можно восстановить — вам помогут эти статьи:
Они не соответствуют госту, их не всегда смогут распознать камеры видеонаблюдения. При этом они не спасают от штрафов, особенно от тех, которые сотрудники ГИБДД оформляют без использования автоматических камер. После перерегистрации машины на свое имя сохранить вы их сможете только отдельно от автомобиля — выезжать с ними на дороги общего пользования будет нельзя.