Знаки приоритета для пешехода на дороге – Прокачай АВТО

Содержание

1. Знаки, которые должны знать пешеходы
2. Информационные знаки
3. Пешеходный переход
4. Подземный переход
5. Остановка автобуса
6. Остановка трамвая
7. Предписывающие знаки
8. Пешеходная дорожка
9. Велосипедная дорожка
10. Запрещающие знаки
11. Запрещение на въезд
12. Запрещено движение на велотранспорте
13. Запрещено движение пешеходов
14. Подводим итоги

Правила дорожного движения должен знать каждый пешеход и соблюдать каждый, в том числе и автомобилист. Но не все знают, что на пешеходов они тоже распространяются, поскольку они также являются участниками дорожного движения.

И в ПДД существуют специальные знаки, которые созданы именно для пешеходов, поэтому их соблюдение обязательно.

Знаки, которые должны знать пешеходы

На своем пути каждый пешеход встречает те или иные знаки дорожного движения. И лучше, если он будет осведомлен об их значениях, чтобы не попасть в неловкую ситуацию. Все дорожные знаки для пешеходов предназначены, в первую очередь, для информирования и предостережения их во время пешего передвижения по улице.

Пешеходный переход

Такой знак информирует пешеходов о том, что на конкретном участке дороги есть возможность пересечь проезжую часть. Имеет он квадратную форму. А такой же знак, но треугольной формы, предназначен для автомобилистов, которые должны быть в этой зоне предельно внимательными и пропускать пешеходов.

Согласно пдд, устанавливаться такой информационный указатель должен возле «зебры», особой разметке на дороге, по которой следует двигаться пешеходам во время движения через проезжую часть.

Подземный переход

Также является информационным указателем. И он информирует граждан о наличии подземного перехода, которым необходимо воспользоваться при необходимости перейти дорогу. Особенно важно обучить этому знаку детей, чтобы они всегда использовали именно подземный переход, а не перебегали через проезжую часть.

Остановка автобуса

Предназначен для информирования граждан о том, то в данном месте производится остановка маршрутных транспортных средств. Установлен такой знак, должен быть непосредственно у места посадки пассажиров. Он имеет прямоугольную форму с изображением автобуса внутри.

Остановка трамвая

Значение схоже с предыдущим знаком, только будет нести в себе информацию о непосредственном месте, где останавливаются трамваи. Пешеходам будет проще сориентироваться при наличии таких обозначений на улице.

Устанавливается также в непосредственной близости от места остановки транспортного средства. Очень важно объяснить маленьким детям правила поведения в таких местах, и насколько опасно может быть, если неожиданно выбежать на проезжую часть.

Предписывающие знаки

Пешеходная дорожка

Такой знак, согласно пдд, является предписывающим. И он устанавливается в тех местах, которые являются зонами для пешеходов. То есть, здесь не может быть перемещения никакого вида транспорта, в том числе и велосипедов.

Поскольку пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения, как гласит пдд, они должны соблюдать общие правила поведения на дороге. А именно, придерживаться во время движения правого ряда, и не создавать помех для остальных граждан.

Такое обозначение, как начало пешеходной зоны, будет выглядеть как изображение человека в кругу на синем фоне.

Велосипедная дорожка

Также является предписывающим обозначением. По внешнему виду схож со знаком о начале пешеходной дорожки, то вместо человека, там изображен велосипед.

Обозначать такой указатель будет на то, что в данном месте разрешено движение велосипедов и мопедов. Всем другим видам транспорта перемещение здесь запрещено. Также могут ходить по велосипедной дорожке и пешеходы, если для них рядом не предусмотрен тротуар.

Такие выделенные зоны создаются в городах специально для передвижения на указанных видах транспорта. Обязательно, стоит научить детей распознавать этот знак, если он имеется в городе. Тогда их катание на велосипеде на указанной территории будет безопасным.

Запрещающие знаки

Запрещение на въезд

Такой указатель относиться к запрещающим знакам. Означает данный указатель на то, что дальнейшее передвижение по территории, перед которой установлен знак, не разрешено. Это касается любых транспортных средств, в том числе и велосипедов. Если человеку на велосипеде необходимо преодолеть участок дороги, который является запретным для транспорта, необходимо просто продолжить дальнейшее движение, но уже в качестве пешехода, везя свой велосипед рядом.

Такой знак известен всем, как «кирпич», белый прямоугольник в кругу на красном фоне. Здесь стоит отметить, что все знаки, которые запрещают то или иное действие – красные.

Запрещено движение на велотранспорте

Выглядит такой запрещающий знак, как изображение велосипеда на белом фоне в кругу с красным обрамлением. Установка его уместна в местах, где может быть опасно передвижение на велосипедах. Обычно это оживленные участки автодороги. Также, стоит отметить, что ездить на велотранспорте нельзя и по автомагистрали, даже если там не будет присутствовать запрещающего указателя.

Запрещено движение пешеходов

По внешнему виду такой запрещающий указатель представляет собой изображение человека перечеркнутого красной линией, в кругу на белом фоне и в красном обрамлении.

Также, устанавливают его в местах, где согласно пдд, двигаться пешим ходом будет опасно. И это не только оживленная траса или автомагистраль. Такой знак может быть установлен как временное обозначение на определенных участках дороги. Например. Когда производятся дорожные работы, или ремонтные работы фасадов домов. Опасные для пешеходов участки обязательно должны быть оснащены соответствующими знаками. А пешеходы, в свою очередь, должны их знать и соблюдать правила.

Подводим итоги

В правилах не зря существует столько знаков, предназначенных именно для пешеходов. Особенно во время, когда на дороге появляется все больше транспортных средств.

Каждый гражданин, совершающий движение пешим ходом, должен проявлять не меньшую бдительность, нежели водители автотранспорта. А установленные знаки помогают пешеходам проще ориентироваться в различных ситуациях на дорогах.

И конечно, не лишним будет обучить всем пешеходным знакам подрастающее поколение. Ведь дети часто передвигаются по улице без сопровождения взрослых, и в обязательном порядке должны быть ознакомлены с правилами движения по дорогам для пешеходов.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Вторая группа дорожных знаков – это знаки приоритета. Пожалуй, самые важные знаки дорожного движения. Просто знаки приоритета применяются для того, чтобы регламентировать очередность проезда транспортных средств на пересечениях проезжих частей (в том числе, и перекрестках), а также на узких участках дороги (например, в местах проведения дорожно-ремонтных работ).

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Знаки приоритета определяют очередность проезда на пересечениях и узких участках дорог

Несоблюдение принципов очередности проезда – это, наверное, самая «популярная» причина ДТП. Именно поэтому мы постараемся максимально эффективно рассмотреть эту группу дорожных знаков. Тем более, что она не так объемна.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Одно существенное замечание. Как правило, все дорожные знаки (за исключением знаков приоритета) имеют какую-либо единую форму или цветовую гамму. И только знаки приоритета не похожи друг на друга.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

«Главная дорога» (2. 1)

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Наиболее популярное место установки знака – въезд на перекресток, а зона его действия чаще всего распространяется на перекресток (или пересечение проезжих частей). И в этой связи знак «Главная дорога» указывает водителю на то, что он въезжает на перекресток, где будет пользоваться преимуществом при его проезде.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Только важно помнить, что на перекрестке есть (как минимум!) два главных «въезда». И разъезжаться два транспортных средства, обладающие приоритетом, должны по правилу «правой руки», то есть уступая помехе справа, или уступить дорогу трамваю как — см. рисунок выше.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Очень часто знак «Главная дорога» устанавливается совместно с одним из вариантов таблички «Направление главной дороги» (8.13). Это делается тогда, когда главная дорога на перекрестке меняет свое прямолинейное направление.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

В этом случае правила проезда перекрестка не изменяются: приоритет имеют водители, выезжающие с главных направлений (соотнося очередность своего проезда с правилом «правом руки»).

p, blockquote 13,0,0,0,0 –> adsp-pro-1 –>

Таким образом, знак «Главная дорога» указывает на преимущественное право проезда нерегулируемого перекрестка.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

«Конец главной дороги» (2.2)

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Название знака отвечает само за себя: он устанавливается перед перекрестком и указывает водителю на то, что он больше не будет обладать преимуществом, которым пользовался ранее — при проезде предшествующих перекрестков.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Если знак «Конец главной дороги» применяется автономно (не сочетаясь с другими знаками приоритета), то водитель должен расценивать грядущий перекресток в качестве равнозначного. При его проезде он обязан применять правило «правой руки» (уступить дорогу помехе справа).

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

p, blockquote 20,0,1,0,0 –>

Однако чаще всего указанный знак выставляется совместно со знаками «Уступите дорогу» (2.4) или «Движение без остановки запрещено» (2.5). В этом случае водитель должен расценивать перекресток в качестве неравнозначного, на котором он уже не обладает преимуществом, ибо въезжает на него с второстепенного направления.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Правила разрешают размещать этот знак, предварительно (на некотором расстоянии до перекрестка), а также повторно – непосредственно перед перекрестком.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

«Пересечение с второстепенной дорогой» (2.3.1)

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

«Примыкание второстепенной дороги» (2.3.2 — 2.3.7)

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

Большое семейство «родственных» знаков, которые устанавливают, как правило, вне населенного пункта. Все эти знаки указывают водителю на то, что на перекрестке они будут двигаться по «жирной полосе», то есть пользоваться преимуществом перед водителями, двигающимися по пересекаемой (или примыкаемой) дороге.

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

p, blockquote 28,0,0,0,0 –>

Треугольная форма знаков с красной каймой делает их очень похожими на предупреждающие знаки. Это сходство не случайно: правила установки и одних, и других знаков совпадают – за 150-300 метров до соответствующего перекрестка вне населенного пункта и за 50-100 метров в населенном пункте.

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

«Уступите дорогу» (2.4)

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

Указанный знак, в отличие от предшествующих знаков приоритета, указывает водителю на то, что на данном перекрестке он должен будет предоставить преимущество водителям, которые двигаются по главной дороге.

p, blockquote 32,0,0,0,0 –>

p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

В том случае если на перекрестке главная дорога меняет свое направление, знак «Уступите дорогу» устанавливается совместно с табличкой «Направление главной дороги» (8. 13).

p, blockquote 34,0,0,0,0 –>

p, blockquote 35,0,0,0,0 –>

Знак может устанавливаться и перед выездами на главную дорогу с прилегающих территорий. Это делается в том случае, когда водители не будут иметь возможности однозначно определить приоритетность при проезде таких пересечений.

p, blockquote 36,0,0,0,0 –>

«Движение без остановки запрещено» (2.5)

p, blockquote 37,0,0,0,0 –>

p, blockquote 38,0,0,0,0 –>

Это единственный знак восьмиугольной формы. Оригинальная форма и цветовое решение не позволят спутать его с каким-либо другим знаком.

p, blockquote 39,0,0,0,0 –>

Видео — знаки приоритета дорожного движения с комментариями:

p, blockquote 40,1,0,0,0 –>

p, blockquote 41,0,0,0,0 –>

Знак предписывает водителю следующие действия: уступить дорогу водителям, которые двигаются по главной дороге и совершить обязательную кратковременную остановку. И даже если на главной дороге нет транспортных средств, которым надо предоставить преимущество, — все равно: совершение кратковременной остановки является обязанностью водителя.

p, blockquote 42,0,0,0,0 –>

p, blockquote 43,0,0,0,0 –>

Таким образом, принцип действие знака «Движение без остановки запрещено» аналогичен знаку «Уступите дорогу». Но интересующий нас знак имеет дополнительное требование – обязательная кратковременная остановка.

p, blockquote 44,0,0,0,0 –>

Указанный знак применяется в двух основных случаях:

p, blockquote 45,0,0,0,0 –>

1) перед пересечениями (перекрестками), на которых не обеспечивается достаточная видимость транспортных средств, приближающихся к пересечению по главной дороге;

p, blockquote 46,0,0,0,0 –>

p, blockquote 47,0,0,0,0 –>

2) перед нерегулируемыми железнодорожными переездами (без светофора, шлагбаума и дежурного).

p, blockquote 48,0,0,0,0 –>

p, blockquote 49,0,0,0,0 –>

Требование знака об обязательном прекращении движения на таких участках позволит водителю адекватно оценить ситуацию и предпринять необходимые меры безопасности.

p, blockquote 50,0,0,0,0 –>

Принципиален вопрос о месте остановки водителя, двигающегося под данный знак.

p, blockquote 51,0,0,0,0 –>

Перед перекрестком останавливаться следует так:

p, blockquote 52,0,0,0,0 –>

1) перед стоп-линией;

p, blockquote 53,0,0,0,0 –>

p, blockquote 54,0,0,0,0 –>

2) при ее отсутствии – перед краем пересекаемой проезжей части.

p, blockquote 55,0,0,0,0 –>

p, blockquote 56,0,0,0,0 –>

Перед железнодорожным переездом правило остановки несколько иное:

p, blockquote 57,0,0,0,0 –>

1) так же перед стоп-линией;

p, blockquote 58,0,0,0,0 –>

p, blockquote 59,0,0,0,0 –>

2) при ее отсутствии – перед знаком.

p, blockquote 60,0,0,1,0 –>

Таким образом, знак «Движение без остановки запрещено», установленный перед пересечением, требует не только уступить дорогу, но и совершить кратковременную остановку (независимо от наличия и ли отсутствия транспортного средства, двигающегося по главной дороге).

p, blockquote 61,0,0,0,0 –> adsp-pro-2 –>

«Преимущество встречного движения» (2.6)

p, blockquote 62,0,0,0,0 –>

«Преимущество перед встречным движением» (2.7)

p, blockquote 63,0,0,0,0 –>

p, blockquote 64,0,0,0,0 –>

Это «родственные» знаки с прямо противоположными принципами действия: первый обязывает уступить дорогу, а второй, напротив, извещает о преимущественном праве в движении.

p, blockquote 65,0,0,0,0 –>

Видео урок — знаки приоритета дорожного движения:

p, blockquote 66,0,0,0,0 –>

p, blockquote 67,0,0,0,0 –>

Возникает закономерный вопрос: «А для чего создавать еще одну пару знаков, говорящих о приоритете движения?». Дело в том, что указанная пара знаков никогда не выставляется на перекрестках и иных пересечениях. Они созданы специально для узких участков дороги, где затруднен встречный разъезд транспортных средств.

p, blockquote 68,0,0,0,0 –>

Первый знак — «Преимущество встречного движения» — по форме очень похож на запрещающие знаки. Это является лишним свидетельством того, что водитель, двигаясь под этот знак, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.

p, blockquote 69,0,0,0,0 –>

p, blockquote 70,0,0,0,0 –>

Второй знак — «Преимущество перед встречным движением» — напоминает информационные знаки и, судя по названию, предоставляет водителю преимущество при проезде узкого участка дороги.

p, blockquote 71,0,0,0,0 –>

p, blockquote 72,0,0,0,0 –>

Двигаясь под этот знак, водитель имеет право проехать первым.

p, blockquote 73,0,0,0,0 –>

Подведем общий итог

p, blockquote 74,0,0,0,0 –>

Знаки приоритета – это очень важное средство регулирования дорожного движения. Они определяют очередность проезда пересечений и узких участков дороги.

p, blockquote 75,0,0,0,0 –>

И еще один важный и существенный момент: действие знаков приоритета отменяется сигналами регулировщика и светофора.

p, blockquote 76,0,0,0,0 –>

p, blockquote 77,0,0,0,0 –>

К примеру, на перекрестке, изображенном на рисунке, водитель не должен останавливаться под знак «Движение без остановки запрещено», потому что его действие отменено сигналами светофора. Необходимо проследовать без остановки в заданном направлении.

p, blockquote 78,0,0,0,0 –>

Если вы только собираетесь покупать транспортное средство, можете скачать договор купли-продажи автомобиля бланк 2015 и посмотреть как его заполнять.

Как узнать штрафы ГИБДД онлайн можете прочитать тут, но, если будете соблюдать правила дорожного движения, штрафов у вас не будет.

Видео — знаки приоритета ПДД:

p, blockquote 80,0,0,0,0 –> p, blockquote 81,0,0,0,1 –>

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков или пересечений проезжих частей, а также узких участков дороги. То есть они определяют, у кого есть преимущество движения, а кто должен уступить дорогу.

Заметим, что дорожные знаки имеют лишь три формы: треугольную с основанием внизу, круглую и прямоугольную. И только у трех знаков форма иная – «перевернутый треугольник с основанием вверху, поставленный на угол квадрат и восьмиугольник. Все эти знаки необычной формы – знаки приоритета. А оригинальная форма нужна для того, чтобы водитель мог безошибочно узнать такой знак «со спины», то есть с обратной стороны. Это важно при проезде перекрестков, когда надо определять, у кого есть приоритет, а кто должен уступить дорогу.

Знаки приоритета – единственная группа знаков, которая отменяется светофором или регулировщиком. То есть если работает светофор – то знаки приоритета не действуют.

Напомним, что главной дорогой всегда является автомагистраль по отношению к примыкающей дороге, а также главной является дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой и любая дорога по отношению к выезду с прилегающей территории (ссылка – Главная дорога. (это надо знать наизусть!)

Главная дорога заканчивается знаком «конец главной дороги».

В случае, если автомобиль на перекрестке едет не прямо, а сворачивает, он должен руководствоваться сначала знаками приоритета, а потом – с учетом помехи справа. Автомобиль на второстепенной дороге не может являться «помехой справа» автомобилю на главной дороге.

Знаки «главная дорога» и уступи дорогу» могу снабжаться табличкой «Направление главной дороги» – в случае, если на перекрестке главная дорога меняет направление.
На иллюстрации: главная дорога поворачивает направо, о чем говорят знаки. Таким образом, первыми перекресток проедут те автомобили, которые въезжают на него с главной дороги. Причем не имеет значения, по какой траектории он поедет – по главной дороге дальше, или съедет на второстепенную. Имеет значение только один факт: с главной дороги он въехал на перекресток, или нет.
Два автомобиля, въезжающих на перекресток с главной дороге, следуют правилу «помехи справа». Таким образом, первым из них проедет перекресток тот, у кого нет помехи справа. Это автомобиль №2. Следом за ним поедет автомобиль №1. И только после него поедут оставшиеся автомобили со второстепенной дороги. Руководствуясь меж собой все тем же правилом «помехи справа».

Главная дорога может также обозначаться знаками «пересечение со второстепенной дорогой» и «примыкание второстепенной дороги». Такой знак действует только на один перекресток.

Устанавливается на перекрестках и примыканиях второстепенной дороги к главной. Водитель обязан уступить дорогу автомобилю, движущемуся по пересекаемой или главной дороге.

Устанавливается перед железнодорожным переездом, медицинским карантинным постом. Обязывает водителя остановиться перед стоп линией, а если ее нет – перед знаком.
Кроме того, знак «Стоп» устанавливается на перекрестках и примыканиях второстепенной дороги к главной. Водитель в этом случае обязан уступить дорогу автомобилю, движущемуся по пересекаемой или главной дороге. При этом остановка обязательна.
Водитель обязан остановиться перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части, то есть уже внутри перекрестка.

Знак устанавливается только вместе со знаком «уступи дорогу» и предупреждает, что впереди – перекресток или примыкание со знаком «Стоп».
Знак «Стоп» может устанавливаться на железнодорожных переездах и карантинных постах, а знак «уступи дорогу» – только на перекрестках. Таким образом, сочетание этих двух знаков предупреждает о том, что впереди именно перекресток, на котором установлен знак «Стоп».

Знаки «Преимущество встречного движения» и «Преимущество перед встречным движением» регламентируют проезд узкого участка дороги. Круглый знак «Преимущество встречного движения» обязывает водителя уступить дорогу встречному ТС.

Материал изложен на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ

Знаки дорожного движения для пешеходов: фото, названия

Обучаться правилам дорожного движения дети начинают еще с дошкольного возраста. Малыши должны понимать, как и где правильно нужно переходить дорогу, где передвигаться опасно. Эти правила помогают сохранить жизнь и здоровье. Знаки дорожного движения для пешеходов и автомобилистов придумали неслучайно. Именно небольшие указатели на дороге помогают избежать хаоса и жертв.

Немного истории

Первые знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам и сегодня, появились вместе с самодвижущимися экипажами. Пока люди передвигались на конных повозках, никаких проблем не возникало. Кучер ехал достаточно медленно и всегда успевал затормозить. Первые автомобили же, хоть и не отличались идеальными техническими характеристиками, но передвигались гораздо быстрее. Без специальных знаков, которые бы регулировали движение машин и людей, обойтись уже было нельзя.

Новые правила пропуска пешехода на пешеходном переходе

После того, как в ПДД были внесены существенные изменения, многие водители заинтересовались…

Первые дорожные знаки, регулирующие движение пешеходов и автомобилей, появились в Париже в 1903 году. Это были черные или синие вывески, которые извещали о крутом спуске, неровной дороге или опасном участке. В начале XX века автомобильный рынок начал стремительно развиваться. Одни и те же проблемы появлялись в различных странах. Необходимо было строго регулировать движение на улицах, чтобы избежать нелепых жертв. На конференции по автомобильному движению, которая была собрана в Париже в 1909 году, было решено ввести единую систему знаков.

Знаки того времени существенно отличались от современных. С появлением новых транспортных средств система регулировки дорожного движения несколько раз совершенствовалась. Сегодня отдельно выделяют дорожные знаки, регулирующие движение пешехода на дороге, специальные знаки для железнодорожного транспорта и автомобилей.

ПДД: жилая зона. Правила движения, парковки, стоянки

Для напоминания водителям о границах территории, где необходимо соблюдать определенный скоростной…

Какие используются знаки сегодня?

Знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам оставаться в безопасности, могут отличаться по размеру, форме и величине. Выделяют предупреждающие знаки, запрещающие знаки, знаки приоритета, информационные знаки, знаки сервиса и т. д. Также на дорогах можно заметить различные таблички информационного характера. Они никак не влияют на безопасность водителя и пешехода, однако значительно упрощают движение. Нередко знаки дорожного движения для пешеходов и водителей дублируются специальной разметкой.

Все дорожные знаки разделяются на 8 групп. Каждую из них стоит рассмотреть более подробно.

Предупреждающие знаки дорожного движения

К этой группе относятся таблички, которые извещают пешеходов и водителей о возможной опасности на пути. Один из наиболее важных знаков имеет название «Светофорное регулирование». Он извещает пешеходов о том, что переход или перекресток оснащены светофором. Пешеходам рекомендуется переходить дорогу только в специально оборудованных местах. Светофор – это гарантия безопасности на дороге. Если прибор неисправен, движение регулируется вручную сотрудником ДАИ.

Рассматривая знаки дорожного движения для пешеходов, нельзя не вспомнить про «Пешеходный переход». Этот знак одинаково важен для всех участников дорожного движения. Рекомендуется переходить дорогу лишь в местах, оборудованных зеброй. Специальный знак предупреждает водителей о том, что на определенном участке пути может появиться пешеход. Такие таблички устанавливаются чаще всего на дорогах с неактивным движением. На оживленных участках все же ставят светофор.

Что это — тротуар? Парковка и стоянка на тротуаре. Езда по…

Вокруг штрафов за парковку на тротуаре много путаницы и неразберихи. Чтобы грамотно отстаивать свои…

Знак «Пересечение с велосипедной дорожкой» больше важен для водителей. Он предупреждает о том, что в непосредственной близости организовано движение на двухколесном транспорте. Знак устанавливается в 50 метрах от велосипедной дорожки в населенных пунктах. За городом это расстояние может быть увеличено до 200 метров. Связано это с тем, что за городом автомобилисты чаще передвигаются с увеличенной скоростью. Знак имеет форму белого треугольника с красной окантовкой. В центре изображен велосипед.

Если описывать предупреждающие знаки дорожного движения для пешеходов и водителей, стоит вспомнить про «Дорожные работы». Этот знак извещает о том, что на пути могут появиться рабочие, специализированная техника, ямы и выбоины. Табличка может быть размещена в 50-100 метрах от места проведения ремонтных работ. Дополнительно на проезжей части могут быть установлены вспомогательные знаки, ограничивающие скорость движения автомобилей.

При проведении ремонтных работ на определенном участке пути может также находиться знак «Выброс гравия». Он предупреждает пешеходов и водителей о том, что возможен выброс мелких камней из-под колес проезжающего автомобиля. Знак может быть установлен за 200-300 метров до опасного участка. Пешеходам лучше избегать передвижения в такой зоне.

Какие знаки дорожного движения помогают пешеходам избежать травм? К таковым можно отнести табличку «Падение камней». Чаще всего он устанавливается в горной местности. Знак предупреждает о возможных оползнях и обвалах. Пешком передвигаться в такой зоне достаточно опасно. Автомобилистам также стоит выбирать более надежную дорогу.

Знаки приоритета

Если рассматривать дорожные знаки, регулирующие движение пешехода на дороге, стоит обратить внимание на табличку «Главная дорога». Она информирует о том, что на данном участке пути приоритет отдается проезжающим автомобилям. На главной дороге обычно можно наблюдать оживленное движение. Поэтому для облегчения передвижения пешеходов дополнительно устанавливается светофор. Знак «Главная дорога» устанавливается непосредственно перед перекрестком и является поводом для запрета стоянки. Также стоит уделить внимание знаку «Конец главной дороги». Он извещает водителя о том, что следует уступить участникам движения с большим приоритетом.

В мелких населенных пунктах светофоры на опасных участках устанавливаются не всегда. Если перекресток никак не регулируется, устанавливается специальный знак под названием «Пересечение с второстепенной дорогой». Проезжая по этому участку пути, водителю стоит снизить скорость и быть предельно внимательным, чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия. Пешеходам же рекомендуется переходить дорогу только в специально отведенных местах.

На перекрестках с главной дорогой обязательно устанавливается табличка под названием «Уступите дорогу». Подобные дорожные знаки, регулирующие движение пешеходов и водителей, помогают избежать ДТП. Ведь приоритет отдается участникам, которые передвигаются по главной дороге. Тем, кто находится на второстепенной, обязательно стоит уступить. Это правило касается как пешеходов, так и автомобилистов или велосипедистов.

Если рассматривать знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам сохранить жизнь, нельзя не вспомнить про табличку «Движение без остановки запрещено». Такой знак может быть установлен перед железнодорожным переездом или на оживленном перекрестке. Табличка обязует участников дорожного движения остановиться и убедиться в том, что опасность отсутствует. Нередко пренебрежение этим правилом приводит к плачевным последствиям.

Запрещающие знаки

Рассматривая знаки дорожного движения для пешеходов и велосипедистов, стоит обратить внимание на табличку «Движение на велосипедах запрещено». Чаще всего такой знак устанавливается на оживленных трассах с несколькими полосами движения. Поэтому же знаку может быть запрещено передвижение мопедов. Дополнительно может быть установлен значок, обозначающий невозможность движения двухколесного транспортного средства в определенную сторону (направо или налево).

Существуют знаки дорожного движения для пешеходов, для детей, которые запрещают перемещение по определенному участку пути. К ним относится табличка «Движение пешеходов запрещено». Действие правила распространяется лишь на ту сторону проезжей части, где установлен знак. Находиться он должен непосредственно в зоне, опасной для пешеходов. Знак имеет вид белого круга с красной окантовкой. Внутри изображение пешехода перечеркнуто красной линией.

Запрещает движение всех без исключения транспортных средств, а также пешеходов знак под названием «Опасность». Такая табличка устанавливается, когда существует вероятность пожара, техногенной катастрофы, крупного дорожно-транспортного происшествия. Именно такой знак установлен перед въездом в Чернобыль. Исключением могут быть лишь транспортные средства, которые обладают специальным проблесковым маячком с громким сигналом. Знак устанавливается непосредственно перед въездом в опасную зону.

Предписывающие знаки

К этой категории относятся знаки дорожного движения для пешеходов и автомобилистов, извещающие о характере дороги. Знак «Движение прямо» важен для водителей и запрещает поворот. Знак действует только на том пересечении проезжих частей, на котором он установлен. Повороты во дворы при этом не запрещаются. Хоть этот знак и направлен больше на автовладельцев, обращать на него внимание стоит также и пешеходам. Табличка помогает понять, каким образом происходит движение на дороге и в каких местах можно пересекать улицу пешком. Предпочтение стоит отдавать специальным переходам.

Существуют знаки дорожного движения для пешеходов (фото можно посмотреть ниже), полностью запрещающие проезд какого-либо транспорта. Знак «Пешеходная дорожка» говорит о том, что на определенном участке пути могут передвигаться лишь пешеходы. Знак может быть установлен в начале пешеходной дорожки и заканчивает свое действие на ближайшем пересечении с проезжей частью.

Все знают о том, что причиной большинства дорожно-транспортных происшествий является невнимательность водителя, а также большая скорость движения. Однако на некоторых участках дороги маленькая скорость также не приветствуется. На оживленных участках можно заметить знак под названием «Ограничение минимальной скорости», который запрещает передвижение со скоростью меньше, нежели 50 км в час. Ограничение может касаться не всей дороги, а лишь нескольких полос. В конце пути может быть установлен знак «Конец зоны ограничения минимальной скорости». Пешеходам, которые соблюдают правила, обращать внимание на эти знаки не обязательно. А вот тем, кто переходит дорогу в неположенном месте, стоит знать, с какой скоростью могут передвигаться автомобили.

Знаки особых предписаний

Как и предупреждающие знаки дорожного движения для пешеходов, знаки из этой группы информируют участников о характере пути. Сюда относится в первую очередь табличка «Дорога с односторонним движением». На этом участке пути может быть не установлено пешеходного перехода. Однако, пересекая улицу, стоит быть крайне внимательным. Автомобили, хоть и передвигаются по одному направлению, скорость могут не снижать. На дороге с односторонним движением разрешено передвигаться задним ходом, останавливаться по обе стороны пути. Однако разворот здесь запрещен.

Рассматривая основные дорожные знаки для пешеходов, нельзя не вспомнить про табличку «Дорога для автомобилей». Она информирует о том, что передвигаться могут лишь транспортные средства, которые могут развивать скорость более 40 км в час. Идти по такой дороге пешеходу или на ехать на велосипеде строго запрещено. В редких случаях по дороге с таким знаком могут передвигаться мотоциклы. Мопеды и скутеры редко развивают скорость более 40 км в час. На пути может быть запрещено движение задним ходом, а также учебная езда.

Одним из наиболее опасных участков любого пути является оживленная автомагистраль. Неслучайно перед ее началом устанавливается специальный знак. Для пешеходов это зона повышенной опасности. Если на дороге стоит знак «Автомагистраль», автомобилисты могут развивать скорость до 100 км в час. Здесь запрещается учебная езда, движение задним ходом, а также движение транспортных средств, которые не могут развивать скорость более 40 км в час.

Информационные знаки

Основные дорожные знаки для пешеходов и их значение будут описаны далее. На оживленных участках пути обязательно должна существовать возможность безопасного перехода. Там, где наблюдается большое движение пешеходов может быть установлен специальный наземный или подземный переход. Об этом будут извещать соответствующие знаки. Такие переходы помогают существенно экономить время и не ограничивают движение транспорта. Стоит учитывать, что там, где имеется наземный или подземный переход, автомобили передвигаются с увеличенной скоростью. Поэтому пересекать дорогу не по правилам очень опасно.

Очень облегчают жизнь пассажирам и автовладельцам, которые оказались в чужом городе, знаки, обозначающие предварительные указатели направлений. Благодаря им можно легко найти нужную улицу или населенный пункт без навигатора. На знаках такого типа указывается не только направление, по которому необходимо следовать, но и сколько километров еще придется передвигаться. Здесь же могут быть размещены запрещающие таблички.

К информационным знакам относятся также таблички с названием населенного пункта, которые размещаются на его окраинах. Такие знаки дорожного движения для пешеходов с названиями никак не влияют на безопасность движения. Однако они позволяют не заблудиться и существенно экономят время.

К информационным относится знак, обозначающий место для парковки. Он имеет вид синего квадрата с белой буквой «Р» посередине. Синий круг с красной окантовкой, перечеркнутый красной линией, означает «Парковка запрещена».

Знаки сервиса

Это знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам (фото представлено ниже). Благодаря знакам из этой группы можно без проблем найти пункт первой медицинской помощи, больницу, автозаправочную станцию. Водителям на помощь приходит знак «Техническое обслуживание автомобилей». Такая табличка может быть установлена перед СТО. Обычно на знаке указывается, через сколько метров можно будет найти нужный объект.

К знакам сервиса относятся также такие таблички, как «Питьевая вода», «Пункт питания», «Гостиница или мотель», «Кемпинг», «Место отдыха». Все эти знаки не влияют на безопасность дорожного движения, однако помогают водителям и пассажирам быстрее найти дорогу.

Очень важным для водителей является знак «Пост дорожно-патрульной службы». Он информирует водителей о том, что в непосредственной близости находятся сотрудники ГИБДД, которые смогут оказать помощь на дороге. Некоторые водители, наоборот, стараются избежать встречи с патрулем. Поэтому, увидев подобный знак, сворачивают на другую дорогу.

Знаки дополнительной информации

К этой группе, последней, относятся таблички, которые в наименьшей мере влияют на характер дорожного движения. Однако в некоторых случаях и без них обойтись нельзя. Таблички предназначены для водителей и пешеходов и обозначают начало или конец зоны действия основного знака. Дополнительная информация позволяет узнать, какую протяжность имеет опасная дорога, на какие транспортные средства распространяются ограничения и т. д.

Кроме того, она дает возможность понять направления действия основных знаков. Для этого устанавливаются белые таблички с черными стрелами под знаком. Здесь же может быть указано время действия знака. Некоторые знаки актуальны только в рабочие дни или же только в выходные.

Какие знаки обязательно должны знать дети

Начиная с семи-восьми лет, дети начинают самостоятельно передвигаться за пределами дворовой площадки. Уже в этом возрасте необходимо знать элементарные правила дорожного движения, чтобы не попасть в опасную ситуацию. В продаже имеются специальные брошюры, в которых указаны знаки дорожного движения для пешеходов с пояснениями. Такую книжечку обязательно стоит приобрести.

В первую очередь необходимо рассказать детям о тех знаках и правилах, которые касаются пересечения проезжей части. Это «Пешеходный переход», «Надземный переход» и «Подземный переход». Ребенок должен искать место, в котором можно наиболее безопасно переходить дорогу. Особое внимание стоит уделить цветам светофора. Но даже если малыш отлично ориентируется в правилах, не следует его отпускать самостоятельно путешествовать по улицам с оживленным автомобильным движением.

«Место остановки» — еще один важный знак, о котором стоит рассказать ребенку. Это табличка, которая информирует о видах общественного транспорта, курсирующих по конкретной улице. На этих же табличках должны быть указаны номера маршрутов. С помощью подобных знаков ребенок легко сможет найти дорогу и добраться до места назначения.

Ребенок должен четко понимать, где передвигаться пешком может быть опасно. Обязательно стоит проинформировать о знаке «Движение пешеходов запрещено». Правила дорожного движения с малышом изучаются в игровой форме.

Дорожные знаки приоритета для пешеходов

Содержание

• 1. Предупреждающие знаки
• 2. Знаки приоритета
• 3. Запрещающие знаки
• Понятие, внешний вид и значение
• Перечень знаков приоритета с описанием на 2018 год
  • Главная дорога
  • Конец главной дороги
  • Пересечение со второстепенной дорогой, примыкание второстепенной дороги
  • Уступите дорогу
  • Запрещено движение без остановки
  • Преимущество встречного движения, преимущество перед встречным движением
• Зона действия

Приложение 1 к ПДД

Действующие по состоянию на 2018 г. дорожные знаки ПДД-онлайн приведены с учетом последних изменений от 30 июля ▼, 21 января 2016 г., 2 ноября, 2 апреля 2015 г., 22 марта, 17 мая, 24 октября 2014 г. Последние изменения и пояснения новых дорожных знаков ПДД-онлайн выделены зеленым цветом.

Картинки дорожных знаков КЛИКАБЕЛЬНЫ и ведут к справочному пособию О дорожных знаках ПДД >>, где приводятся их обозначения, пояснения и комментарии согласно ПДД и ГОСТу.

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога», 1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 – с одним путем, 1.3.2 – с двумя путями и более.

1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

1.5 «Пересечение с трамвайной линией».

1.6 «Пересечение равнозначных дорог».

1.7 «Пересечение с круговым движением».

1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 – направо, 1.11.2 налево.

1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 – с первым поворотом направо, 1.12.2 – с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон – 1.20.1, справа – 1.20.2, слева – 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23 «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой «.

1.25 «Дорожные работы».

1.26 «Перегон скота».

1. 27 «Дикие животные».

1.28 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 «Боковой ветер».

1.30 «Низколетящие самолеты».

1.31 «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32 «Затор». Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа – 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева – 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 – по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8. 13 – по главной дороге.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3. 6 «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.»

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца». При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 – 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

• 3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 – на маршрутные транспортные средства;
• 3.2,3.3,3.5 – 3.8 – на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
• 3.28-3.30 – на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
• 3.2, 3.3, 3.28-3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».

Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 – с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действиезнаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. (комментарий)

2.2 «Конец главной дороги». (комментарий)

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой». (комментарий)

2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6. (комментарий)

Примыкание слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной. (комментарий)

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. (комментарий)

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему. (комментарий)

2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам. (комментарий)

У каждого знака есть развернутое описание. Просто перейдите по ссылке «комментарий» у нужного знака. Если есть вопросы, то задавайте их в комментариях.

Группа приоритетных дорожных знаков одна из самых небольших, но достаточно важных. Они регулируют порядок проезда перекрёстков, очерёдность в местах, где не установлены светофоры или отсутствует регулировщик. Иными словами, знаки приоритета определяют, когда необходимо уступить дорогу, а когда можно проехать первым. Необходимо их соблюдать, чтобы не допустить аварийной ситуации и не создать угрозу безопасности водителям и пешеходам.

Понятие, внешний вид и значение

Эта группа состоит из 13 обозначений, которые носят порядковые номера, начинающиеся на цифру 2. В ПДД знаки приоритета расписаны с комментариями. Так что изучив правила, несложно будет понять их действие. Также в интернете можно найти группу приоритета знаков дорожного движения в картинках и с пояснениями.

Эти указатели определяют правила проезда нерегулируемых перекрёстков, учитывая на какой дороге они расположены – на главной или второстепенной. В зависимости от ситуации автомобилист должен отреагировать и заранее понизить скорость либо совершить другой манёвр.

Общее значение заключается в необходимости организации движения на участках, где иных регулировочных средств недостаточно для оптимизации потока.

Знаки приоритета дорожного движения бывают разных форм:

1. Жёлтые ромбы с белым обрамлением указывают какая дорога является главной и где она заканчивается (2.1–2.2.).
2. Белые треугольники с обрамлением красного цвета, обозначают типы перекрёстков. Они говорят о расположении главных и примыкающих дорог (2.3.1–2.3.7).
3. Белый треугольник, перевёрнутый вершиной вниз, говорит о преимуществе одного водителя перед другим (2.4).
4. Требование об обязательной остановке перед перекрёстком обозначается восьмиугольным красным щитом с надписью «STOP» (2.5).
5. Знаки, упорядочивающие поток машин со встречным движением, имеют вид белого круга с красным обрамлением (2.6) и синего прямоугольника (2.7) с изображением стрелок.

Зачастую указатели приоритета устанавливаются в комбинации с дополнительными обозначениями. К примеру, знак «Уступи дорогу» может быть установлен вместе с обозначением главной дороги. Ещё он часто располагается со знаком, требующим остановки.

Места расположения указателей определяются территорией их действия. Порядок установки за пределами населённых пунктов и в черте города могут немного различаться.

Любому автомобилисту необходимо чётко знать значение знаков приоритета и правила установки. Но помните, что периодически законодательные органы вносят изменения в дорожные правила, поэтому перед изучением информации убедитесь в её актуальности.

Перечень знаков приоритета с описанием на 2018 год

Знаки, определяющие приоритет водителей на дорогах, установлены Правительством РФ (постановление № 1090 от 23.10.1993), и нумеруются согласно ГОСТу Р 52289-2004. Давайте рассмотрим подробное описание каждого.

Главная дорога

Говорит автомобилисту о въезде на нерегулируемый перекрёсток, на котором у него имеется преимущество проезда. Он распространяется на всю протяжённость перекрёстка либо пересечения.

При соблюдении указателя помните, что на участке, регулируемом этим знаком, существует не один въезд. При разъезде двух автомобилей, преимущество определяется помехой справа. Это значит, что требуется уступить транспорту, находящемуся по правую руку от сидящего за рулём. Зачастую обозначение комбинируют с дополняющей табличкой, указывающей направление автодороги, если оно изменяется.

Конец главной дороги

По наименованию нетрудно определить значение знака: он указывает на прекращение действия права приоритетного проезда автомобилиста, которым он пользовался на предыдущих участках. Без установки других обозначений, он определяет перекрёсток равнозначным. Поэтому водитель определяет право проезда правилом «правой руки».

Чаще всего, указатель, обозначающий окончание основной дороги, комбинируется со знаком «Уступите дорогу» или «СТОП». При таких комбинациях нужно расценивать перекрёсток как неравнозначный.

Разрешается ставить за несколько метров от перекрёстка, а также дублировать прямо перед ним.

Пересечение со второстепенной дорогой, примыкание второстепенной дороги

Немаленькая подгруппа знаков, обычно расположены за пределами населённых пунктов. Показывают, что шофёр движется по главной полосе (она обозначена жирным), и показывает с какой стороны примыкают к ней либо пересекают её второстепенные дороги.

Внешний вид этих знаков очень схож с предупреждениями. Это связано с совпадением правил их расположения – 150–300 метров до перекрёстка за городом и 50–100 метров в черте населённого пункта.

Уступите дорогу

Призывает предоставить преимущество тем, кто едет по основной дороге. При смене её направления на перекрёстке, знак дополняется специальной табличкой. Он может быть установлен в местах выезда с территорий, граничащих с автодорогой, когда автомобилисты не могут самостоятельно определить преимущество.

Запрещено движение без остановки

Уникальный указатель в форме восьмиугольника, цвет и форма которого не даёт перепутать его с другими. Он указывает на обязанность пропустить автомобили, проезжающие по главной и одновременно сделать остановку на короткое время. Если на основной дороге отсутствует транспорт, всё равно необходимо остановиться.

Когда применяется «STOP»:

1. Перед перекрёстками с недостаточной видимостью.
2. Перед переездом ЖД транспорта, который ничем не регулируется.

Знак, требующий обязательной остановки машины, позволяет полноценно оценить ситуацию и вовремя принять меры, для избежания аварии.

Совершить стоянку необходимо перед стоп-линией, а если такое обозначение отсутствует – перед краем автодороги. На ЖД путях при отсутствии линии, требуется остановиться прямо перед знаком.

Итак, «STOP» говорит, что нужно совершить два манёвра – уступить проезд и одновременно остановиться, для оценки ситуации, независимо от того, имеются ли проезжающие машины на основной дороге.

Преимущество встречного движения, преимущество перед встречным движением

Знаки с похожими названиями, но имеющие полностью обратные значения. Первый несёт в себе требование уступить проезд, а второй сообщает о приоритете. Эти обозначения используются только для узких дорог, где выезд на встречную полосу затруднён вследствие каких-либо обстоятельств.

Первый знак, требует уступить проезд встречным автомобилистам. По форме он похож на запрещающий. Второй – устанавливает преимущество перед «встречкой» и даёт автомобилисту право проехать первым.

Зона действия

Приоритетные знаки довольно важная вещь, которая помогает регулировать дорожное движение. Ещё один момент, который необходимо знать – зона действия указателей. Распространяется полностью на перекрёсток, на территории которого они установлены.

Расположение зависит от территории. Если это городская дорога – то за 50–100 метров от перекрёстка, за пределами города – 150–300 метров. Знак, определяющий главную дорогу, будет исключением, так как он дублируется ещё сразу перед перекрёстком.

Если имеется исправный светофор, то приоритетные знаки теряют свою силу. Например, при ситуации, изображённой на фото, когда горит зелёный сигнал и при этом установлен указатель, требующий остановки, необходимо двигаться не останавливаясь, следуя сигналам. Таким образом действуют знаки приоритета и светофор, установленные на одном перекрёстке.

При необходимости пересечения траектории автомобиля, который идёт навстречу, обязательно нужно уступить дорогу. К примеру, если вы поворачиваете, а дополнительные обозначения с изображением стрелок на светофоре отсутствуют.

Что касается разделительной разметки, то тут всё довольно просто. Противоречие дорожной разметки и установленных знаков друг другу говорит об обязательном выполнении требований дорожных указателей. Иногда возможна установка временных знаков, имеющих жёлтый цвет.

Преимущество проезда на круговых перекрёстках обозначается синим кругом с изображением стрелок, направленных против часовой стрелки. Но одного этого указателя недостаточно. Приоритетный проезд по кольцу разрешается, если совместно со знаком 4.3 установлены «Уступи дорогу» либо «STOP».

ПДД он-лайн

• • 100. При повороте налево или направо водитель обязан предоставить преимущество пешеходам, переходящим (пересекающим) проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, уступить дорогу велосипедистам, а также всадникам, пересекающим ее по дорожке для всадников.
  • 101. Запрещается выезжать на перекресток, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться.
  • 102. Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым.

    При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах и отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления либо сигналы противоречат друг другу.

  • 103. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства, за исключением трамвая, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо, и попутному трамваю. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
  • 104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

    При включенной стрелке дополнительной секции светофора (одновременно с запрещающим сигналом) водитель, находящийся на крайней полосе проезжей части дороги, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой.

    При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, водитель имеет преимущество перед транспортными средствами, движущимися с других направлений.

  • 105. Если сигналы регулировщика или светофора разрешают движение одновременно трамваю и другим транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. При движении по сигналу стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, водитель трамвая должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
  • 106. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка, при этом он обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо. Если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеется дорожный знак «Стоп-линия» (линия горизонтальной дорожной разметки 1.12), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
  • 107. При включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и предоставить преимущество пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги.
  • 108. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к нему по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
  • 109. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители транспортных средств, движущихся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами руководствуются водители транспортных средств, движущихся по второстепенной дороге.
  • 110. На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства, кроме трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках водитель трамвая имеет преимущество перед другими транспортными средствами (кроме трамваев) независимо от направления его движения.
  • 111. При повороте налево или развороте водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге прямо или направо, и попутному трамваю. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. При одновременном праве на движение водители трамваев имеют преимущество перед другими транспортными средствами (кроме трамваев) независимо от направления их движения.
  • 112. Если водитель не может определить последовательность проезда перекрестка (из-за невозможности распознать наличие покрытия на проезжей части дороги (темное время суток, грязь, снег и прочее) либо по другим причинам), он должен действовать так, как если находится на второстепенной дороге.
  • 113. На регулируемых перекрестках могут применяться информационные секции с бело-лунным мигающим сигналом на черном фоне или информационные таблички белого цвета с черными символами. Информационные секции или таблички могут размещаться под правой дополнительной секцией транспортных светофоров либо перед пешеходным переходом вместе с дорожными знаками «Пешеходный переход». Информационная секция или табличка не изменяет значения сигналов светофоров, требований дорожных знаков, настоящих Правил и дополнительно предупреждает водителей о необходимости предоставить преимущество пешеходам, уступить дорогу велосипедистам и водителям трамваев.

Часть 5 — Дорожные знаки (приложение № 3).

ГЛАВА III — Организация и регулирование дорожного движения

Часть 5 — Дорожные знаки (приложение № 3).

25. Дорожные знаки, устанавливаемые на общественных дорогах, делятся на:
a) предупреждающие;
b) знаки приоритета;
c) запрещающие и ограничивающие;
d) предписывающие;
e) информационно-указательные;
f) знаки дополнительной информации (таблички).

26. 1) Предупреждающие знаки информируют участников дорожного движения о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. Движение по этому участку требует принятия мер, соответствующих дорожной обстановке.
2) Знаки приоритета устанавливают очерёдность проезда нерегулируемых перекрёстков, а также узких участков дорог, на которых одновременный встречный разъезд транспортных средств невозможен.
3) Запрещающие и ограничивающие знаки вводят или отменяют определённые запреты или ограничения для участников дорожного движения.
4) Предписывающие знаки предписывают двигаться только в указанных направлениях, разрешают движение на отдельных участках дорог только определённым участникам, а также обязывают двигаться с указанной на знаке или большей скоростью.
5) Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определённые режимы движения, информируют о расположении населённых пунктов, объектов сервиса, а также указывают водителям направления движения на перекрёстках.
6) Дополнительные таблички уточняют или ограничивают действие дорожных знаков, а также уточняют значения сигналов светофоров.

27. Дорожные знаки должны устанавливаться в соответствии с действующими нормативами и техническими условиями таким образом, чтобы участники дорожного движения могли своевременно воспринять доводимую до них информацию.

Пояснительная записка к приложению № 3.

ЗНАЧЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И ОСОБЕННОСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ.

I. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ.

1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1. 3.1 «Однопутная железная дорога без шлагбаума».

1.3.2 «Многопутная железная дорога без шлагбаума».

1.4.1

1.4.2

1.4.3

1.4.4

1.4.5

1.4.6

1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду вне населённых пунктов».

1.5 «Пересечение с трамвайной линией».

1. 6 «Пересечение равнозначных дорог».

1.7.1

1.7.2

1.7.3

1.7.4

1.7.5

1.7.1 — 1.7.5 «Пересечение со второстепенной дорогой». Знаки 1.7.4, 1.7.5 предупреждают о пересечении со второстепенными дорогами, смещёнными по отношению друг к другу, а расстояние между их осями составляет до 50 м в населённых пунктах и до 150 м вне населённых пунктов.

1.8 «Пересечение с круговым движением».

1.9 «Светофор» — перекрёсток, пешеходный переход или участок дороги, на которых движение регулируется сигналами светофора.

1.10 «Разводной мост или паром».

1.11 «Выезд на набережную».

1.12.1

1.12.2

1.12.1, 1.12.2 «Опасный поворот» — закругление дороги малого радиуса или с ограниченной обзорностью.

1.13.1

1.13.2

1.13.1, 1.13.2 «Опасные повороты» — соответственно, первый направо; первый налево.

1. 14.1 «Крутой спуск».

1.14.2 «Крутой подъём».

1.15 «Скользкая дорога» — участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

1.16.1 «Неровная дорога» — участок поврежденной дороги (выбоины, деформация проезжей части и т.п.).

1.16.2 «Искусственная неровность» — участок проезжей части с искусственной неровностью (искусственными неровностями) для принудительного снижения скорости.

1. 17.1 «Выброс гравия» — участок дороги, на котором возможен выброс гравия или щебня из-под колес транспортных средств.

1.17.2 «Опасная обочина» — участок дороги, на котором выезд с проезжей части представляет повышенную опасность.

1.18.1

1.18.2

1.18.3

1.18.1 — 1.18.3 «Сужение дороги» — соответственно: 1.18.1 — сужение с обеих сторон; 1.18.2 — сужение справа; 1.18.3 — сужение слева.

1.19 «Двустороннее движение» — участок дороги, на котором движение осуществляется в обоих направлениях.

1. 20 «Пешеходный переход» — участок дороги, который предназначен для перехода пешеходов через проезжую часть, обозначенный знаками 5.50.1 — 5.50.2,  и/или разметкой 1.14.1, 1.14.2.

1.21 «Дети» — участок дороги вблизи школ, дошкольных учреждений и т. п., на проезжей части которого возможно появление детей.

1.22 «Велосипедисты» — место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрёстка.

1.23 «Дорожные работы».

1.24.1

1.24.2

1. 24.1, 1.24.2 «Животные» — участок дороги, на котором возможно появление животных.

1.25.1

1.25.2

1.25.1, 1.25.2 «Падение камней» — участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни или падение камней соответственно: 1.25.1 — слева; 1.25.2 — справа.

1.26 «Боковой ветер» — участок дороги, проходящий по высокой насыпи, мосту, путепроводу, вдоль обрывистых берегов водоёмов и т. д., на котором возможен сильный боковой ветер или его внезапные порывы.

1.27 «Аэродром» — участок дороги, над которым на небольшой высоте пролетают летательные аппараты (самолёты, вертолёты).

1.28 «Тоннель» — инженерное сооружение без искусственного освещения или с ограниченной видимостью въездного портала.

1.29 «Дорожный затор» — участок дороги, на котором образовался затор.

1.30 «Прочие опасности» — участок дороги, на котором присутствует какая-либо опасность, не предусмотренная другими предупреждающими знаками.

1.31.1 «Авария» — появление на дороге препятствия или ситуации (дорожно-транспортное происшествие), которые могут затруднить или сделать невозможным движение.

1. 31.2 «Чёрное пятно» — участок дороги с максимальной длиной не более 1 км, на котором в течение 5 лет было зарегистрировано минимум 5 дорожно-транспортных происшествий не менее чем с пятью пострадавшими. В начале такого участка дороги знак должен быть установлен с табличкой 6.3.1 «Зона действия», а в конце этого участка – с табличкой 6.3.2 «Конец зоны действия».

1.32.1

1.32.2

1.32.1, 1.32.2 «Направление опасного поворота» — направление поворота на закруглениях, обозначенных знаками 1.12.1 — 1.13.2, или объезд ремонтируемого участка дороги.

1.33 «Направление опасных поворотов налево и направо» — направление движения на Т-образном перекрёстке, разветвлении дорог или направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.1

1.34.2

1.34.1, 1.34.2 «Особо опасный поворот».

Особенности применения предупреждающих знаков.

Расстояние от места установки предупреждающих знаков до начала опасного участка дороги зависит в основном от допустимого максимального предела скорости на общественных дорогах. На участках дорог, на которых допустимый максимальный предел скорости превышает 50 км/ч как в населённых пунктах, так и вне их, предупреждающие знаки, за исключением знаков  1.3.1 ,  1.3.2 , 1.4.1 — 1.4.6 и 1.32.1 — 1.34.2, устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, на других участках дорог в населённых пунктах — на расстоянии 50 — 100 м. При необходимости предупреждающие знаки могут устанавливаться на другом расстоянии с использованием в этих случаях дополнительной таблички  6. 1.1 .
Знаки  1.3.1 ,  1.3.2  — устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
Знаки 1.4.1 — 1.4.3 устанавливаются на правой стороне дороги, а знаки 1.4.4 — 1.4.6 — на левой; знаки  1.4.1  и  1.4.4  под первым знаком  1.1  или  1.2 , а знаки  1.4.3  и  1.4.6  под вторым знаком  1.1  или  1.2  по ходу движения; знаки  1.4.2  и  1.4.5  устанавливаются самостоятельно на равном расстоянии, между знаками  1.1  или  1.2 .
Конфигурация пересечения или примыкания, изображённая на знаках 1.7.1 — 1.7.5, должна соответствовать реальной конфигурации перекрёстка.
Знак  1.9  устанавливается в местах, где сигналы светофора не могут быть своевременно замечены участниками дорожного движения.
Знаки  1.14.1 ,  1.14.2  могут устанавливаться без таблички  6.1.1  непосредственно перед началом спуска или подъёма, если спуски и подъёмы следуют друг за другом.
Знак  1.19  устанавливается на дороге (проезжей части) с односторонним движением перед участками дороги (проезжей части) со встречным движением.
Знак  1.23  при проведении краткосрочных работ на дороге может быть установлен без таблички  6.1.1  на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.
Вне населённых пунктов знаки  1.1 ,  1.2 ,  1.10 ,  1.11 ,  1.21  и  1.23  повторяются. Следующий знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Знаки  1.21  и  1.23  повторяются и в населённых пунктах непосредственно в начале опасного участка.
Знаки 1.34.1, 1.34.2 устанавливаются последовательно через каждые 20 — 50 м по всей длине внешней стороны особо опасных поворотов.

 

II. ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА.
 

2.1 «Уступи дорогу» — водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к перекрёстку по пересекаемой дороге, а при наличии таблички  6.15.1  или  6.15.2  — тем транспортным средствам, которые приближаются к перекрёстку по главной дороге. При необходимости он должен остановиться перед разметкой  1. 13 , а при её отсутствии — перед перекрёстком.

2.2 «Проезд без остановки запрещён» — запрещается движение без остановки перед разметкой  1.12 , а при ее отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к перекрёстку по пересекаемой дороге, а при наличии таблички  6.15.1  или  6.15.2  — тем транспортным средствам, которые приближаются к перекрёстку по главной дороге.

2.3 «Главная дорога» — предоставляет водителю право преимущественного проезда нерегулируемых перекрёстков.

2.4 «Конец главной дороги».

2. 5 «Преимущество встречного движения» — запрещается въезд на узкий участок дороги, на котором встречный разъезд затруднён или невозможен. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.6 «Преимущество перед встречным движением». Водители пользуются преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам при движении по узкому участку дороги.

 

Особенности применения знаков приоритета.

 

Знаки  2.1 ,  2.2  устанавливаются непосредственно перед перекрёстком, а знаки  2.5  и  2.6  — непосредственно перед узким участком дороги.
Знаки  2.3  и  2.4  устанавливаются в начале и в конце главной дороги. В населённых пунктах знак  2.3  должен повторяться перед каждым перекрёстком.
Вне населённых пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием знакам  2. 1  и  2.2  предшествует знак  2.1 , соответственно с табличками  6.1.1  и  6.1.2 .
Знак  2.2  может быть установлен перед железнодорожным переездом без шлагбаума. В этом случае водитель транспортного средства обязан остановиться перед разметкой  1.12 , а при её отсутствии — перед знаком.
Вне населённых пунктов знак  2.5  повторяется. Первый знак устанавливается перед узким участком дороги совместно с табличкой  6.1.1  на одной стойке с одним из знаков 1.18.1 — 1.18.3.

 

III. ЗАПРЕЩАЮЩИЕ И ОГРАНИЧИВАЮЩИЕ ЗНАКИ.

 

3.1 «Въезд запрещён» — запрещается въезд всех транспортных средств.

3.2 «Движение запрещено» — запрещается движение всех транспортных средств.

3. 3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» — запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств, с разрешённой максимальной массой более 3500 кг (если на знаке не указана масса) или превышающей указанную на знаке, а также самоходных машин.

3.5.1 «Движение мотоциклов запрещено».

3.5.2 «Движение мопедов запрещено».

3.6 «Движение самоходных машин запрещено».

3. 7 «Движение составов транспортных средств запрещено» — запрещается движение грузовых автомобилей и самоходных машин с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение транспортных средств, перевозящих взрывчатые и легковоспламеняющиеся грузы запрещено».

3.9 «Движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещено».

3.10 «Движение гужевого транспорта запрещено» — запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3. 11 «Движение на велосипедах запрещено» — запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.12 «Движение пешеходов с товарными тележками запрещено».

3.13 «Движение пешеходов запрещено».

3.14 «Ограничение массы» — запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение массы, приходящейся на ось» — запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение высоты» — запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых от поверхности проезжей части (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.17 «Ограничение ширины» — запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.18 «Ограничение длины» — запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3. 19.1

3.19.2

3.19.1, 3.19.2 «Таможня», «Полиция» — запрещается движение без остановки у этих знаков.

3.20.1 «Поворот направо запрещён».

3.20.2 «Поворот налево запрещён».

3.21 «Разворот запрещён».

3.22 «Ограничение минимальной дистанции» — запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3. 23 «Обгон запрещён» — запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.

3.24 «Конец зоны запрещения обгона».

3.25 «Обгон грузовым автомобилям запрещён» — запрещается грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3500 кг обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. Самоходным машинам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.

3.26 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3. 27 «Ограничение максимальной скорости» – запрещается движение транспортных средств со скоростью, превышающей указанную на знаке.

3.28 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.29 «Ограничение максимальной скорости по категориям транспортных средств».

3.30 «Подача звукового сигнала запрещена» — запрещается пользоваться звуковым сигналом, кроме тех случаев, когда сигнал подаётся для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.31 «Остановка запрещена» — запрещается остановка и стоянка транспортных средств.

3.32.1 «Стоянка запрещена» — запрещается стоянка транспортных средств.

3.32.2 «Стоянка запрещена по нечётным числам месяца».

3.32.3 «Стоянка запрещена по чётным числам месяца».

3.33 «Конец всех ограничений» — обозначение конца зоны действия одного или нескольких знаков из следующих:  3.22 ,  3.23 ,  3.25 ,  3.27 , 3.29 — 3.32.3.

3.34 «Въезд запрещён для транспортных средств оборудованных газовой системой питания» – запрещается въезд транспортных средств, оборудованных системами питания на основе сжатого природного газа или сжиженного углеводородного газа.

 

Особенности применения запрещающих и ограничивающих знаков.

 

Знаки 3.2 — 3.11 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.20.1 — 3.21,  3.31  — на маршрутные транспортные средства обслуживающие городские маршруты;
 3.2 ,  3.3 ,  3.31 , 3.32.1 — 3.32.3 – на транспортные средства, управляемые лицами с ограниченными возможностями или перевозящие лиц с ограниченными возможностями;
3.2 — 3.7 и  3.10  — на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне и граждан, проживающих или работающих в этой зоне, а также на транспортные средства, принадлежащие этим предприятиям или гражданам. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из неё на ближайшем к месту назначения перекрёстке;
 3.4  — на грузовые автомобили с наклонной белой полосой на внешней боковой поверхности кузова или предназначенные для перевозки людей;
 3. 31  — на такси, если остановка необходима для посадки или высадки пассажиров;
3.32.1 — 3.32.3 — на такси с включенным таксометром;
Действие знаков 3.20.1 — 3.21 распространяется только на проезжую часть и другие места, перед которыми они установлены.
Зона действия знаков  3.22 ,  3.23 ,  3.25 ,  3.27 , 3.29 — 3.32.3 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрёстка за ним, а в населённых пунктах, при отсутствии перекрёстков — до конца населённого пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с грунтовыми дорогами, перед которыми не установлены соответствующие предупреждающие знаки или знаки приоритета.
Действие знаков  3.12 ,  3.13 , 3.31 — 3.32.3 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Действие знаков  3.27  и  3.29 , установленных перед населённым пунктом, обозначенным знаком  5.63 , распространяется до этого знака.
При одновременном применении знаков  3. 32.2  и  3.32.3  время перестановки транспортных средств с одной стороны на другую разрешается с 19.00.

Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков  3.22 ,  3.23 ,  3.25 ,  3.27 ,  3.29  и  3.30  путём применения дополнительной таблички  6.3.1 ;
для знаков  3.23 ,  3.25 ,  3.27  установкой в конце зоны их действия знаков  3.24 ,  3.26 ,  3.28 . Зона действия знаков  3.27  и  3.29  может быть уменьшена установкой знаков  3.27  и  3.29  с другим значением максимальной скорости;
для знаков  3.31 , 3.32.1 — 3.32.3 путём установки таблички  6.4.1  или установкой в конце зоны их действия повторных знаков  3.31 , 3.32.1 — 3.32.3 с дополнительной табличкой  6.4.3 .
Знаки 3.31 — 3.32.3, установленные совместно с дополнительной табличкой  6.22  информируют о принудительной эвакуации транспортных средств нарушивших правила остановки или стоянки.
Знак  3.31  может быть применён совместно с разметкой  1.4 , а знаки 3.32.1 — 3.32.3 — с разметкой  1.10 . При этом зона действия знаков определяется протяжённостью линии разметки.

 

IV. ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ ЗНАКИ.

 

4.1.1

4.1.2

4.1.3

4.1.4

4.1.5

4.1.6

4.1.1 — 4.1.6 «Обязательное направление движения», соответственно: 4.1.1 — прямо; 4.1.2 — направо; 4.1.3 — налево; 4.1.4 — прямо или направо; 4.1.5 — прямо или налево; 4.1.6 — направо или налево.

Знаки 4.1.3, 4.1.5 и 4.1.6 разрешают и разворот.
Конфигурация стрелок на знаках 4.1.1 — 4.1.6 должна соответствовать реальной конфигурации конкретного пересечения и направлениям движения на этом пересечении.
Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на проезжую часть и другие места, перед которыми они устанавливаются.
Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрёстка, не запрещая при этом поворот направо на прилегающие к дороге территории.

4.2.1

4.2.2

4.2.3

4.2.1 — 4.2.3 «Обязательное направление объезда препятствия», соответственно: 4.2.1 — справа; 4.2.2 — слева; 4.2.3 — справа или слева.

4.3 «Круговое движение» — разрешается движение только в указанном стрелками направлении.

4. 4.1 «Велосипедная дорожка» — разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки могут двигаться также и пешеходы.

4.4.2 «Конец велосипедной дорожки».

4.4.3 «Общая дорожка для пешеходов и велосипедов».

4.4.4 «Конец общей дорожки для пешеходов и велосипедов».

4.4.5 «Раздельные дорожки для велосипедов и пешеходов».

4. 4.6 «Конец раздельных дорожек для велосипедов и пешеходов».

4.4.7 «Раздельные дорожки для пешеходов и велосипедов».

4.4.8 «Конец раздельных дорожек для пешеходов и велосипедов».

4.5.1 «Пешеходная дорожка» — разрешается движение только пешеходам.

4.5.2 «Конец пешеходной дорожки».

4.6 «Ограничение минимальной скорости» — разрешается движение с указанной на знаке или большей скоростью, при условии, что при этом не превышаются ограничения, установленные пунктом 47 настоящих Правил.

4.7 «Конец зоны ограничения минимальной скорости».

4.8 «Обязательное применение цепей противоскольжения» — на заснеженных участках дорог или при гололедице, в начале которых установлен этот знак, движение транспортных средств разрешается только при условии, что на всех колёсах установлены зимние шины или не менее чем на двух ведущих колёсах установлены цепи противоскольжения.

4.9 «Конец обязательного применения цепей противоскольжения».

4.10.1

4. 10.2

4.10.3

4.10.1 — 4.10.3 «Обязательное направление движения транспортных средств перевозящих опасные грузы».

V. ИНФОРМАЦИОННО-УКАЗАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ.

 

a) Информационные.

5.1 «Общее ограничение скорости» — предоставляет информацию об ограничениях скорости движения в населённых пунктах, вне населённых пунктов, а также на дорогах для автомобилей. Знак устанавливается при въезде в страну.

5.2 «Автомагистраль» — дорога, на которой действуют специальные требования, установленные настоящими Правилами.

5. 3 «Конец автомагистрали».

5.4 «Дорога для автомобилей» — дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.

5.5 «Конец дороги для автомобилей».

5.6.1 «Остановка маршрутных транспортных средств».

5.6.2 «Павильон для ожидания маршрутных транспортных средств» – обозначает остановки маршрутных транспортных средств в сельских населённых пунктах и вне населённых пунктов.

5. 7 «Трамвайная остановка».

5.8 «Место стоянки такси».

5.9 «Прокат автомобилей».

5.10 «Автовокзал».

5.11 «Железнодорожный вокзал».

5.12 «Порт».

5.13 «Пункт медицинской помощи».

5. 14 «Больница».

5.15 «Автозаправочная станция».

5.16.1 «Автосервис».

5.16.2 «Станция технического контроля».

5.16.3 «Вулканизация».

5.16.4 «Место для аварийной остановки».

5.17 «Автомобильные весы».

5. 18 «Мойка».

5.19 «Телефон».

5.20 «Ресторан».

5.21 «Торговый центр».

5.22 «Питьевая вода».

5.23 «Гостиница или мотель».

5.24 «Место пересечения проезжих частей» — устанавливается перед перекрёстками, на которых нанесена разметка  1. 28 .

5.25 «Кемпинг».

5.26 «Место отдыха».

5.27 «Почта».

5.28 «Полиция».

5.29 «Внимание, радар».

5.30.1 «Мониторинг дорожного движения» – устанавливается при въезде в зону, где осуществляется электронный мониторинг дорожного движения.

5.30.2 «Виньета» – место, где можно приобрести виньету.

5.30.3 «Контроль виньеты» – пост контроля виньеты.

5.30.4 «Видеоконтроль виньеты» – видеомониторинг виньеты.

5.31 «Туалет».

5.32 «Пляж или плавательный бассейн».

5.33 «Пост туристической информации».

5.34 «Дорога с односторонним движением» — дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется только в одном направлении.

5.35 «Конец дороги с односторонним движением».

5.36 «Выезд на дорогу с односторонним движением» — выезд на дорогу или проезжую часть, по которой движение транспортных средств разрешается только в направлении, указанном стрелкой.

Если не установлены ограничения посредством дорожных знаков и/или разметки, то независимо от направления движения по дороге с односторонним движением, разворот в пределах перекрёстка не запрещается.

5.37.1

5.37.2

5.37.1 и 5.37.2 «Направление движения по полосам» и варианты этих знаков определяют количество полос и разрешённые направления движения на каждой из них в пределах перекрёстка.

5.37.3 «Направления движения по полосам» – устанавливается в начале участка дороги, на котором вводятся определённые ограничения максимальной скорости. Для определения ограничений максимальной скорости движения по полосам проезжей части вне перекрёстков, на фоне знака 5.37.3 наносится символ знака 3.27 соответствующего значения.

5.37.4 «Направления движения по полосам» и варианты этого знака располагаются на расстоянии 50 – 150 м от въезда на пункты пересечения государственной границы и определяют разрешённые направления движения для грузовых автомобилей и составов транспортных средств, которые принадлежат авторизованным экономическим операторам (AEO) или перевозят грузы, сопровождаемые предварительной декларацией в электронном виде TIR–EPD, соответственно грузы, сопровождаемые книжкой МДП или у которых она отсутствует.

5.38.1

5.38.2

5.38.3

5.38.4

5.38.1 — 5.38.4 «Направление движения по полосе».

Знаки 5.37.2, 5.38.1 и их варианты, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот.
Знаки 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 — 5.38.4 повторяются, первый знак устанавливается на расстоянии 50 — 150 м до перекрёстка. Действие знаков 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 — 5.38.4, установленных перед перекрёстком, распространяется на весь перекрёсток, если другие знаки 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 — 5.38.4, установленные на этом перекрёстке, не определяют направления движения иные, чем знаки, установленные перед ним.

5. 39.1

5.39.2

5.39.3

5.39.1 — 5.39.3 «Дополнительная полоса». Знаки 5.39.1, 5.39.2 обозначают соответственно, начало полосы торможения или дополнительной полосы на подъёме. Если на знаке 5.39.2 изображён знак  4.6 , то водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе со скоростью, указанной на знаке, должен перестроиться на дополнительную полосу.

Знак 5.39.3 — определяет начало участка средней полосы трёхполосной проезжей части или полосы торможения, предназначенной для поворота налево или разворота.

5.40.1

5.40.2

5.40.1, 5.40.2 «Конец полосы» — соответственно, знак 5.40.1 обозначает конец дополнительной полосы на подъёме или полосы разгона, а знак 5. 40.2 — конец участка средней полосы трёхполосной проезжей части, предназначенного для движения в данном направлении.

5.41.1

5.41.2

5.41.3

5.41.1 — 5.41.3 «Направление движения по полосам» — определяет направление движения по полосам на трёхполосной проезжей части. Если на фоне знака 5.41.2 изображён знак, запрещающий движение определённым транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.

5.42.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств» — полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспорта. Этот знак может быть установлен над полосой или у правого края дороги. Если эта полоса расположена справа и не отделена от остальной проезжей части разметкой  1.2 b ), транспортные средства, которые осуществляют поворот направо для выезда с этой дороги, должны перестраиваться на эту полосу. Таким же образом должны поступать водители транспортных средств, которые въезжают на эту дорогу с поворотом направо. Разрешается также в местах, в которых эта полоса отделена прерывистой разметкой, заезжать на неё для остановки с целью посадки или высадки пассажиров, не создавая при этом помех маршрутным транспортным средствам.

5.42.2 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

5.43 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» — дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспорта. Движение других транспортных средств по этой полосе, а также остановка на ней запрещаются.

5.44 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».

5.45.1

5.45.2

5.45.1, 5.45.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» — соответственно, направо, налево.

5.46 «Место для разворота» — указывает место, где разрешён разворот транспортных средств. Поворот налево запрещается.

5.47 «Зона для разворота» — определяет протяжённость зоны для разворота транспортных средств. Поворот налево запрещается.

5.48.1 «Парковка» — обозначает наземную парковку.

5.48.2 «Зарезервированная парковка» — обозначает места, на которых разрешается парковка только транспортным средствам, принадлежащим соответствующим предприятиям или организациям, а также их сотрудникам.

5.48.3 «Подземная или надземная многоэтажная парковка» — обозначает подземную или надземную многоэтажную парковку.

5.49 «Искусственная неровность». Знак должен устанавливаться непосредственно перед каждой искусственной неровностью.

5.50.1

5.50.2

5.50.1, 5.50.2 «Пешеходный переход» — при отсутствии на переходе разметки 1.14.1, 1.14.2, знак 5.50.1 устанавливается на правой стороне дороги, на ближней границе перехода, а знак 5.50.2 – на левой стороне дороги на дальней границе перехода.

5.51.1

5.51.2

5.51.3

5.51.4

5.51.1 — 5.51.4 «Пешеходный переход на разных уровнях» — соответственно подземный или надземный.

5. 52 «Рекомендуемая скорость» — скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрёстка. Отклонение от рекомендуемой скорости не считается нарушением настоящих Правил.

5.53.1

5.53.2

5.53.3

5.53.1 — 5.53.3 «Дорога, не имеющая сквозного проезда».

5.54.1 «Жилая зона» — начало территории населённого пункта, где движение осуществляется в соответствии с требованиями главы IV части 11 настоящих Правил.

5.54.2 «Конец жилой зоны».

5.55.1 «Въезд в зону парковки» – обозначает периметр зоны парковки транспортных средств. Знак устанавливается на всех подъездных дорогах по периметру зоны, а зона включает дороги с примерно равноценными характеристиками. Для платных парковок к знаку устанавливается дополнительно табличка 6.10.1. Символ паркомата в поле знака или дополнительная табличка 6.10.2 указывают на автоматизацию процесса оплаты, а если к знаку установлена табличка 6.7.8, это означает, что дополнительно установлено время автоматизированной оплаты парковки.

5.55.2 «Выезд из зоны парковки» – обозначает выезд из периметра зоны парковки и устанавливается на обратной стороне знака 5.55.1.

5. 56.1 «Зона с ограниченной максимальной скоростью».

5.56.2 «Конец зоны с ограниченной максимальной скоростью».

5.57.1 «Пешеходная зона».

5.57.2 «Конец пешеходной зоны».

 

b) Указательные.

5.58.1

5.58.2

5.58.3

5.58.4

5.58.1 — 5.58.4 «Предварительный указатель направлений». На знаках могут быть нанесены изображения запрещающих или информационно — указательных знаков, символ аэропорта, пиктограммы и т. п.

5.59.1 «Схема объезда» — указывает направление объезда участков дорог, перед которыми установлен один из запрещающих знаков 3.14 — 3.18.

5.59.2 «Предварительный указатель объезда населённого пункта».

В нижней части знаков 5.58.2 – 5.58.4, 5.59.1, 5.59.2 указывается расстояние от места установки знака до перекрёстка или начала полосы торможения.

5.60 «Схема для изменения направления движения» — определяет маршрут движения при запрещении на перекрёстке отдельных манёвров или разрешённые направления движения на сложном перекрёстке.

5.61.1

5.61.2

5.61.1, 5.61.2 «Направление движения к населённым пунктам или другим объектам».

Синий фон знаков 5.58.1, 5.58.2, 5.59.1 и 5.61.2, установленных в населённом пункте, означает, что после выезда из данного населённого пункта движение к указанным на знаке населённым пунктам или объектам осуществляется по национальной дороге общего пользования; белый фон означает, что объект (объекты) находится (находятся) в данном населённом пункте. Изображение знаков 5.61.1, 5.61.2 на фоне знака  5.58.3  означает, что указанный объект находится вне данного населённого пункта.

5.62 «Расстояние до указанных населённых пунктов» — информирует о расстоянии в километрах до населённых пунктов, расположенных на маршруте.

5.63 «Въезд в населённый пункт» – наименование и начало населённого пункта, в котором действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населённых пунктах. Место установки знака не совпадает с административной границей населённого пункта, а с первым зданием из компактной группы жилых зданий.

5.64 «Выезд из населённого пункта».

5.65 «Въезд в населённый пункт» – наименование и начало населённого пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населённых пунктах, однако нанесением на его фоне знака 3.27 соответствующего значения вводится ограничение максимальной скорости движения на этой дороге. Место установки знака не совпадает с административной границей населённого пункта, а с первым зданием из компактной группы зданий.

5.66 «Выезд из населённого пункта».

5.67 «Наименование реки или другого объекта».

5.68 «Наименование улицы».

5.69 «Направление к улице».

5.70.1 «Километровый знак для автомагистралей» — расстояние в километрах до начала или конца дороги.

5.70.2 «Километровый знак для местных дорог» — расстояние в километрах до начала или конца дороги.

5.71.1	5.71.2	5.71.3	5.71.4	5.71.1 — 5.71.7 «Номер маршрута» – знаки 5.71.1 и 5.71.2 указывают номер дороги (маршрута), 5.71.2 обозначает номер дороги европейского значения, 5.71.3 – 5.71.5 – номер и направление дороги, а знаки 5.71.6 и 5.71.7 – совместный номер дороги европейского значения и национальный номер дороги общего пользования соответственно республиканского или магистрального значения.
5. 71.5	5.71.6	5.71.7

5.72.1

5.72.2

5.72.3

5.72.1 — 5.72.3 «Рекомендуемое направление движения грузовым автомобилям» — рекомендует направление движения для грузовых автомобилей и самоходных машин, если на перекрёстке их движение в одном из направлений запрещено.

5.73 «Место для остановки» — указывает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика.

5.74 «Предупреждение, запрещение или ограничение на пересекаемой дороге».

5.75 «Реверсивное движение» — информирует о начале участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может временно изменяться на противоположное.

5.76 «Конец реверсивного движения».

5.77 «Выезд на дорогу с реверсивным движением».

5.78.1

5.78.2

5.78.3

5.78.1 — 5.78.3 «Километровая тумба». Тумба 5.78.1 устанавливается на национальных дорогах общего пользования, имеющих значение магистральных дорог, тумба 5. 78.2 – на национальных дорогах общего пользования, имеющих значение республиканских дорог, а тумба 5.78.3 – на национальных дорогах регионального значения. На боковой стороне тумбы, обращённой к дороге, наносится эмблема, обозначающая категорию дороги.

На лицевой стороне, на её полукруглой части наносится цифра, соответствующая количеству километров; на средней части – сверху вниз наносится название основного населённого пункта (города, муниципия или транспортного узла), расположенного по маршруту, и расстояние в километрах до центра этого населённого пункта, затем название ближайшего населённого пункта по этому маршруту и расстояние в километрах до его центра. Если ближайший населённый пункт является основным, то на тумбе указывается только его название и соответствующее расстояние. На участках дорог, проходящих по населённым пунктам, на тумбах, расположенных в пределах населённого пункта, наносится только его название.

 

c) Туристической информации.

5.79 «Направление к туристическому объекту».

5.80 «Крепость».

5.81 «Монастырь».

5.82 «Памятник».

5.83 «Природный заповедник».

5.84 «Гостиница для агротуристов».

5. 85 «Церковь».

5.86 «Музей».

5.87 «Пещера».

5.88 «Бальнеоклиматический курорт».

5.89 «Ремесленная мастерская».

5.90 «Винзавод».

5.91 «Винный погреб».

5. 92 «Ипподром».

5.93 «Зоопарк».

5.94 «Парковка для трейлеров».

 

VI. ЗНАКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ (ТАБЛИЧКИ).

 

6.1.1

6.1.2

6.1.1, 6.1.2 «Расстояние до места начала действия знака»: 6.1.1 — указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего запрещения или ограничения, а также расстояние до определённого объекта, находящегося впереди по ходу движения; 6.1.2 — указывает расстояние от знака  2.1  до перекрёстка в случае, если непосредственно перед ним установлен знак  2.2 .

6.2.1

6.2.2

6.2.1, 6.2.2 «Направление и расстояние» — указывает направление и расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

6.3.1 «Зона действия» — определяет протяжённость опасного участка дороги, обозначенного одним из предупреждающих знаков 1.13.1 — 1.16.1,  1.17.1 ,  1.17.2 ,  1.21 ,  1.23 , 1.24.2 — 1.28,  1.30 ,  1.31.2  определяет зону действия запрещающих знаков  3.22 ,  3.23 ,  3.25 ,  3.27 ,  3.29  и  3.30 , определяет длину остановочной площадки и мест околотротуарной парковки, обозначенных информационно-указательными знаками  5.6.1 ,  5.6.2 ,  5.48.1 ,  5.48.2 , а также зону действия информационно-указательного знака  5.52 .

6. 3.2 «Конец зоны действия» — обозначает конец опасного участка дороги, обозначенного одним из предупреждающих знаков 1.13.1 — 1.16.1,  1.17.1 ,  1.17.2 ,  1.21 ,  1.23 , 1.24.2 — 1.28,  1.30 ,  1.31.2 ; прекращает зону действия запрещающих знаков  3.22 ,  3.29 ,  3.30 , определяет конец остановочной площадки и мест околотротуарной парковки, обозначенных информационно-указательными знаками  5.6.1 ,  5.6.2 ,  5.48.1 ,  5.48.2 , а также конец зоны действия информационно-указательного знака  5.52 .

6.4.1 6.4.2 6.4.3

6. 4.4 6.4.5

6.4.1 — 6.4.5 «Зона действия» — соответственно 6.4.1 — уменьшает; 6.4.2 — подтверждает; 6.4.3 — прекращает зону действия знаков 3.31 — 3.32.3; 6.4.4 и 6.4.5 — указывают направление и зону действия знаков  3.31  и  3.32.1 при запрещении остановки или стоянки вдоль фасада здания, стороны площади и т. п.

6.5.1

6.5.2

6.5.3

6.5.1 — 6.5.3 «Направление действия» — указывают направление действия запрещающих знаков 3.2 — 3.11, установленных перед перекрёстком, а таблички 6.5.1 и 6.5.3 — и направление движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

6.6.1	6.6.2	6.6.3	6.6.1 — 6.6.9 «Вид транспортного средства» — указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка 6.6.1 распространяет действие знака на легковые автомобили, а также на грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой до 3500 кг, табличка 6.6.2 — на грузовые автомобили, в том числе и составы транспортных средств с разрешённой максимальной массой более 3500 кг, а также на самоходные машины, табличка 6.6.9 — на транспортные средства, обозначенные опознавательным знаком «Опасный груз».
6.6.4	6.6.5	6. 6.6
6.6.7	6.6.8	6.6.9

6.7.1

6.7.2

6.7.3

6.7.1 «Выходные или праздничные дни»; 6.7.2 «Рабочие дни»; 6.7.3  «Время действия» — указывают время суток и дни недели, в течение которых действует знак.

6.7.4

6.7.5

6.7.6

6.7.7

6.7.4 — 6.7.7 «Время действия» — указывают время суток и дни недели, в течение которых действует знак.

6.7.8 «Время действия» – указывает время автоматизированной оплаты парковки.

6.7.9 «Температура начала действия знака» – температура окружающей среды, при которой вводятся в действие ограничения для движения транспортных средств, которые превышают предельную массу, указанную на знаке. Устанавливается в сочетании со знаком  3.14  соответствующего значения.

6.8.1	6.8.2	6.8.3	6.8.1 — 6.8.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» — табличка 6.8.1 указывает, что всем транспортным средствам разрешается стоянка на проезжей части вдоль тротуара, соответственно с правой или левой стороны, 6. 8.2 — 6.8.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке, соответственно с правой или левой стороны.
6.8.4	6.8.5	6.8.6
6.8.7	6.8.8	6.8.9

6.9 «Стоянка с неработающим двигателем» — указывает, что разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

6.10.1 «Платные услуги».

6. 10.2 «Платная парковка».

6.11 «Ограничение продолжительности стоянки» — указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком  5.48.1 .

6.12 «Место для осмотра автомобилей» — указывает, что на площадке, обозначенной знаком  5.26  или  5.48.1 , имеется эстакада или смотровая канава.

6.13 «Ограничение максимальной массы» — указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешённой максимальной массой более указанной на табличке.

6. 14 «Опасная обочина» — предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаками  1.23 ,  1.30 .

6.15.1

6.15.2

6.15.1, 6.15.2 «Направление главной дороги» — указывает направление главной дороги на перекрёстке.

6.16 «Полоса движения» — указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.

6.17 «Незрячие пешеходы» — предупреждает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками  1.20 , 5.50.1 — 5.50.2.

6. 18.1 «Влажное покрытие» — указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

6.18.2 «Скользкое покрытие» — указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части скользкое.

6.18.3 «Опасность опрокидывания» – информирует о том, что существует опасность опрокидывания. Устанавливается в сочетании со знаком  1.12.1  – опасность опрокидывания по отношению к колёсам с левой стороны транспортного средства и  1.12.2  – по отношению к колёсам с правой стороны.

6.19 «Место стоянки для лиц с ограниченными возможностями» — указывает, что действие знака  5. 48.1  распространяется только на автомобили, на которых установлен опознавательный знак  8  (приложение № 6).

6.20 «Кроме лиц с ограниченными возможностями» — указывает, что действие знака не распространяется на автомобили, на которых установлен опознавательный знак  8  (приложение № 6).

6.21 «Пользуйтесь ближним светом» — указывает, что на данном участке дороги водитель транспортного средства должен двигаться с включенным ближним светом фар.

6.22 «Принудительная эвакуация автомобилей» — информирует о принудительной эвакуации транспортных средств, которые нарушили правила остановки или стоянки.

6. 23.1

6.23.2

6.23.3

6.23.4

6.23.5

6.23.1 — 6.23.5 «Направление движения». Таблички 6.23.1 – 6.23.5 – указывают направление движения на зелёный сигнал при отсутствии на сигналах светофора контурных стрелок и устанавливаются под светофором. Таблички 6.23.3 и 6.23.5 разрешают и разворот.

6.23.6 «Направление движения». Таблички 6.23.6 — указывают направление движения, разрешённое при красном сигнале светофора, и устанавливаются на уровне красного сигнала, в зависимости от ситуации, слева и/или справа от него, либо над ним.

6. 24.1

6.24.2

6.24.3

6.24.1 — 6.24.3 «Обозначение препятствия» — обозначает препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

6.25 «Шумовые полосы» — обозначает шумовые полосы, нанесённые поперёк оси дороги. Применяется совместно со знаком  1.30 .

6.26 «Искусственная неровность» — предупреждает и информирует в зависимости от применения со знаком  1.20  и со знаками 5.50.1 — 5.50.2 о пешеходном переходе, который приподнят над проезжей частью.

Особенности применения дополнительных табличек.

Дополнительные таблички размещаются непосредственно под знаком, который они дополняют. При расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички 6.4.1 — 6.4.3,  6.15.1  и  6.15.2  размещаются сбоку от знака.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Социально-реабилитационный центр Тарского района — Дорожные знаки и их назначение

Цель: ознакомить детей с правилами дорожного движения, дорожными знаками и правилами безопасного поведения на дороге.

Задачи

1. Продолжать знакомить с правилами дорожного движения, дорожными знаками и их назначением.

2. Закрепить знания о правилах поведения в общественном транспорте, умение различать запрещающие, информационно-указательные и предупреждающие знаки.

3. Способствовать развитию познавательных процессов, умение ориентироваться в окружающей обстановке, коммуникативные качества личности, способности слушать других, выполнять совместные действия дружно и слаженно.

Ход занятия.

1. Введение в игровую ситуацию.

— Ребята, кто хочет иметь свой автомобиль, когда вырастет? А какой документ должен иметь водитель автомобиля? Ответы детей.

— Правильно, водительские права. А чтобы их получить, необходимо обучение в автошколе и сдать экзамены. Сегодня я предлагаю вам отправиться на экскурсию в автошколу и пройти там небольшое испытание. Мы отправимся туда на автобусе. (Автобус сделан из стульчиков). Дети садятся в автобус и отправляются в путь.

2. – А пока мы едем, предлагаю вспомнить правила поведения в общественном транспорте.

Примерные ответы детей:

• Нельзя стучать ногами по сиденью.

• Нельзя высовывать в открытое окно голову и руки.

• Нельзя громко разговаривать.

• Нужно уступать место пожилым, детям и инвалидам.

• Нельзя есть мороженое, пирожки.

• Нельзя бегать по автобусу.

• Нельзя стоять на ступеньках и опираться о двери автобуса.

• Нельзя отвлекать водителя.

Ведущий: Мне очень нравится, что вы так хорошо знаете правила поведения в общественном транспорте, но сейчас остановка и мы поиграем в игру.

3. Игра «Найди ошибку»

Дети подходят к столу и выбирают карточку (карточки лежат вниз изображением).

— Ребята, присаживайтесь на полянку. Дети садятся на ковер вокруг реабилитолога.

— Внимательно рассмотрите свою карточку и найдите ошибку.

(Картинки из набора «Дородная азбука»).

— Не стой на краю тротуара.

— Не ходи по проезжей части.

— Переходя дорогу, не разговаривай по телефону или с товарищем.

— Не играй на проезжей части.

— Переходи дорогу только по пешеходному переходу на зеленый свет светофора.

Ведущий: Ребята, вы просто молодцы. Садитесь в автобус и отправляемся дальше.

Дети садятся в автобус.

— Смотрите, ребята, нам инспектор Протекторов прислал письмо. Интересно: что в письме? Здесь загадки и мы их отгадаем.

Что за чудо светлый дом?

Пассажиров много в нем.

Носит обувь из резины,

И питается бензином.

(Автобус)

Их видно повсюду, их видно из окон.

По улице движутся быстрым потоком.

Они перевозят различные грузы –

Кирпич и железо, зерно и арбузы.

(Грузовики)

Я конем рогатым правлю

Если этого коня

Я к забору не приставлю,

Упадет он без меня.

Этот конь не ест овса.

Вместо ног – два колеса.

Сядь верхом и мчись на нем

Только лучше правь рулем.

(Велосипед)

Мчится огненной стрелой,

Мчится вдаль машина.

И зальет пожар любой

Смелая дружина.

(Пожарная машина).

— Это просто великолепно. Ну вот мы и приехали в автошколу. Нас ждет новая игра «Собери и расскажи».

Дети садятся за столы парами. Их задача – собрать дорожный знак, разрезанный на 12 частей (без образца). Если ребята затрудняются, предложить образец. (Дорожные знаки «Пешеходный переход» — предупреждающий, «Место отдыха» — знак сервиса, «Подача звукового сигнала запрещена» – запрещающий»). Ваша задача – собрать знак и назвать его. Сказать: к какой группе он относится.

Ведущий: Ребята, это превосходно! Мне нравится, что вы помогали друг другу. Мне кажется, что инспектор Протекторов вами будет гордиться. А сейчас, Незнайка, садись с ребятами, поиграем в игру «Веселый светофорчик». Слушайте внимательно: если загорится красный, сиди тихо – путь опасный; желтый если загорится, надо хлопать, не лениться; свет зеленый говорит: «Можно топать – путь открыт!» Итак, задание понятно? Тогда начинаем!

— Давайте дружно похлопаем за то, что вы были такими внимательными!

Следующая игра «Узнай знак»

— Я читаю стихотворение о дорожном знаке, а вы находите этот знак у себя на диске и направляете на отгаданный знак стрелку.

1. Знак «Движение велосипедов запрещено»

Не мелькайте быстро, пиццы,

Не спеши, велосипед!

Нам велят остановиться,

Здесь проезда дальше нет!

Этот дорожный знак запрещает движение велосипедов и мопедов. Запрещающие знаки вводят и отменяют определенные ограничения движения.

2. Знак «Дети»

Предупреждение – сбавьте газ,

Висит, водители, для вас

У школы знак здесь – «Дети»,

За них мы все в ответе.

Известно, что автомобиль мгновенно остановить нельзя. Поэтому внезапное появление детей на проезжей части нередко приводит к беде. Дорожный знак «Дети» обычно устанавливается на дороге вблизи детских учреждений, где возможен неожиданный выход маленьких пешеходов на дорогу.

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует мер, соответствующих обстановке.

3. Знак «Пешеходный переход»

Этот знак совсем несложный,

Но зато такой надежный,

Помогает он в пути

Нам дорогу перейти.

Этот знак устанавливается в месте перехода проезжей части, рядом с соответствующей разметкой пешеходного перехода типа «зебра». При отсутствии на переходе разметки «зебра» такой знак устанавливается справа от дороги на ближайшей границе перехода относительно приближающихся транспортных средств.

Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения.

4. Знак «Телефон»

Должен знать и ты, и он:

В этом месте телефон.

Захотел связаться с другом?

Телефон к твоим услугам.

Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.

5. Знак «Въезд запрещен»

Красный круг, на нем кирпич

Вам в пути встречается.

Это значит, что машине

Ехать запрещается.

Этот знак запрещает движение всех транспортных средств в данном направлении.

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

6. Знак «Пешеходный переход»

По «зебре» неспешно шагаю,

Водителям я объясняю:

Здесь место для перехода,

Постой, пропусти пешехода.

Этот знак предупреждает водителя о приближении к пешеходному переходу, на котором могут находиться пешеходы. В месте, где установлен такой знак, переходить проезжую часть нельзя.

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует мер, соответствующих обстановке.

Ребята, вам понравилась наша игра?

Что больше всего понравилось?

Как вы оцениваете свое участие в игре?

Активно ли вы играли?

Составитель: специалист по реабилитационной работе в социальной сфере Т.В. Добышева

Знак приоритета пешеходов с пешеходами на велосипеде — PWDirect

• 39 фунтов стерлингов ⁵⁶ 39,56 фунтов стерлингов

  Цена за единицу за

• Сэкономьте 0 фунтов стерлингов

Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.

---

Пожалуйста, выберите параметры продукта Обязательно ниже

100 мм x 100 мм / A — Наклейка / Сохранение — Невидимый — 2,51 фунта стерлингов 100 мм x 100 мм / B — Магнитный — Класс транспортного средства — 4,42 фунта стерлингов 100 мм x 100 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 6,63 фунта стерлингов 100 мм x 100 мм / D — 1 мм ПВХ пенопласт — 4,42 фунта стерлингов 100 мм x 100 мм / E — 3 мм стандартный пенопласт Foamex — 2,73 фунта стерлингов 100 мм x 100 мм / F — 5 мм сверхпрочный пенопласт Foamex — 4,42 фунта стерлингов 100 мм x 100 мм / G — 10 мм сверхпрочный пенопласт Foamex — 4,72 фунта стерлингов 100 мм x 100 мм / H — ​​прозрачная наклейка / Sav — просвечивается — 6,80 фунта стерлингов 100 мм x 100 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — просвечивается — 8,84 фунта стерлингов 1200 мм x 1200 мм / A — наклейка / Sav — не просвечивается — 52,68 фунта стерлингов 1200 мм x 1200 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 126,32 фунтов стерлингов 1200 мм x 1200 мм / D — 1 мм ПВХ пенопласт — 84,21 фунтов стерлингов 1200 мм x 1200 мм / E — 3 мм стандартный пенопласт Foamex — 64,78 фунтов стерлингов 1200 мм x 1200 мм / F — 5 мм пенопласт повышенной прочности1 — 84,2 фунтов стерлингов GBP1200 мм x 1200 мм / G — 10 мм сверхпрочный пенопласт Foamex — 170,9 фунтов стерлингов8 GBP1200 мм x 1200 мм / H — ​​прозрачная наклейка / Sav — See Through — 129,56 фунтов стерлингов 1200 мм x 1200 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — See Through — 84,21 фунтов стерлингов 150 мм x 150 мм / A — наклейка / Sav — непрозрачная — £ 2,64 фунта стерлингов 150 мм x 150 мм / B — Магнитный — Класс транспортного средства — 4,56 фунта стерлингов 150 мм x 150 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 6,85 фунта стерлингов 150 мм x 150 мм / D — 1 мм ПВХ Foamex — 4,56 фунта стерлингов 150 мм x 150 мм / E — 3 мм Стандартный пенопласт Foamex — 3,51 фунта стерлингов 150 мм x 150 мм / F — пенопласт повышенной прочности 5 мм — 4,56 фунта стерлингов 150 мм x 150 мм / G — пенопласт пеноматериал повышенной прочности 10 мм — 5,85 фунта стерлингов 150 мм x 150 мм / высота — прозрачная наклейка / Sav — See Through — 7,02 фунта стерлингов 150 мм x 150 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — See Through — £9. 13 GBP200 мм x 200 мм / A — Наклейка / Sav — Невидимый — 2,85 фунта стерлингов 200 мм x 200 мм / B — Магнитный — Класс транспортного средства — 5,82 фунта стерлингов 200 мм x 200 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 8,74 фунта стерлингов 200 мм x 200 мм / D — 1 мм ПВХ пенопласт — 5,82 фунтов стерлингов 200 мм x 200 мм / E — 3 мм стандартный пенопласт Foamex — 4,48 фунтов стерлингов 200 мм x 200 мм / F — 5 мм сверхпрочный пенопласт Foamex — 5,82 фунтов стерлингов 200 мм x 200 мм / G — 10 мм сверхпрочный пенопласт Foamex — 7,15 фунтов стерлингов 200 мм x 200 мм / H — ​​прозрачная наклейка / Sav — просвечивается — 8,96 фунтов стерлингов 200 мм x 200 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — просвечивается — 11,65 фунтов стерлингов 250 мм x 250 мм / A — наклейка / Sav — непрозрачная — 6,14 фунтов стерлингов 250 мм x 250 мм / B — Магнитный — Транспортное средство — 7,16 фунтов стерлингов 250 мм x 250 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 10,76 фунтов стерлингов 250 мм x 250 мм / D — 1 мм ПВХ пенопласт — 7,16 фунтов стерлингов 250 мм x 250 мм / E — 3 мм Стандартный пенопласт Foamex — 6,9 фунтов стерлингов8 GBP250 мм x 250 мм / F — пенопласт повышенной прочности 5 мм — 7,16 фунтов стерлингов 250 мм x 250 мм / G — пенопласт повышенной прочности 10 мм — 14,99 фунтов стерлингов 250 мм x 250 мм / H — прозрачная наклейка / Sav — See Through — 14,31 фунтов стерлингов 250 мм x 250 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — See Through — 14,31 фунтов стерлингов, 300 мм x 300 мм / A — наклейка / Sav — непрозрачная — 6,14 фунтов стерлингов, 300 мм x 300 мм / B — магнитная — класс транспортного средства — 9,33 фунтов стерлингов, 300 мм x 300 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 14,00 фунтов стерлингов 300 мм x 300 мм / D — 1 мм ПВХ пенопласт — 9,33 фунтов стерлингов 300 мм x 300 мм / E — 3 мм Стандартный пенопласт Foamex — 7,18 фунтов стерлингов 300 мм x 300 мм / F — 5 мм пенопласт повышенной прочности Foamex — 9 фунтов стерлингов0,33 фунта стерлингов 300 мм x 300 мм / G — 10 мм сверхпрочный пенопласт Foamex — 15,52 фунтов стерлингов 300 мм x 300 мм / высота — прозрачная наклейка / Sav — See Through — 14,36 фунтов стерлингов 300 мм x 300 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — See Through — 18,67 фунтов стерлингов GBP400 мм x 400 мм / A — Наклейка / Sav — Невидимый — 6,49 фунтов стерлингов GBP400 мм x 400 мм / B — Магнитный — Класс транспортного средства — 16,82 фунтов стерлингов 400 мм x 400 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 25,24 фунтов стерлингов 400 мм x 400 мм / D — 1 мм Пвх Foamex — 16,82 фунтов стерлингов. 4 GBP400 мм x 400 мм / F — пенопласт повышенной прочности 5 мм — 16,82 фунтов стерлингов 400 мм x 400 мм / G — 10 мм сверхпрочный пенопласт Foamex — 19,91 фунтов стерлингов 400 мм x 400 мм / H — прозрачная наклейка / Sav — See Through — 25,88 фунтов стерлингов 400 мм x 400 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — видна насквозь — 33,64 фунта стерлингов 450 мм x 450 мм / A — наклейка / Sav — непрозрачна — 7,56 фунта стерлингов 450 мм x 450 мм / B — магнитная — класс транспортного средства — 25,71 фунта стерлингов 450 мм x 450 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 38,57 фунтов стерлингов 450 мм x 450 мм / D — 1 мм ПВХ пенопласт — 25,71 фунтов стерлингов 450 мм x 450 мм / E — 3 мм стандартный пенопласт Foamex — 19 фунтов стерлингов0,78 фунтов стерлингов 450 мм x 450 мм / F — пенопласт повышенной прочности 5 мм — 25,71 фунтов стерлингов 450 мм x 450 мм / G — 10 мм сверхпрочный пенопласт пеноматериалов — 28,35 фунтов стерлингов 450 мм x 450 мм / высота — прозрачная наклейка / Sav — See Through — 39,56 фунтов стерлингов 450 мм x 450 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — прозрачная — 51,43 фунтов стерлингов, 600 мм x 600 мм / A — наклейка / Sav — непрозрачная — 19,81 фунтов стерлингов, 600 мм x 600 мм / B — магнитная — класс автомобиля — 37,41 фунтов стерлингов, 600 мм x 600 мм / C — Dibond / композитный алюминий — 56,12 фунтов стерлингов 600 мм x 600 мм / D — 1 мм ПВХ пенопласт — 37,41 фунтов стерлингов 600 мм x 600 мм / E — 3 мм Стандартный пенопласт Foamex — 28,78 фунтов стерлингов 600 мм x 600 мм / F — 5 мм сверхпрочный пенопласт — 37,41 фунтов стерлингов 600 мм x 600 мм / G — сверхпрочный пенопласт Foamex толщиной 10 мм — 52,50 фунтов стерлингов 600 мм x 600 мм / H — ​​прозрачная наклейка / Sav — прозрачный — 57,56 фунтов стерлингов 600 мм x 600 мм / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — прозрачный — 74,83 фунтов стерлингов 9 фунтов стерлингов00 мм x 900 мм / A — Наклейка / Sav — Невидимый — 25,48 фунтов стерлингов 900 мм x 900 мм / C — Dibond / Композитный алюминий — 84,20 фунтов стерлингов 900 мм x 900 мм / D — 1 мм ПВХ Foamex — 56,13 фунтов стерлингов 900 мм x 900 мм / E — стандарт 3 мм Foamex Foamboard — 43,18 фунтов стерлингов 900 мм x 900 мм / F — пенопласт Foamex повышенной прочности 5 мм — 56,13 фунтов стерлингов 900 мм x 900 мм / G — сверхпрочный пенопласт Foamex 10 мм — 168,00 фунтов стерлингов 900 мм x 900 мм / H — ​​прозрачная наклейка / Sav — See Through — 86,36 фунтов стерлингов GBP900mm x 900mm / I — прозрачная перевернутая наклейка / Sav — See Through — £56,13 GBP Количество

Стандартная доставка по Великобритании , как правило, второй класс Royal Mail
БЕСПЛАТНО (до 7 дней) Применяются условия £13,95 Доставка в течение 24 часов, если возможно

---

Знак приоритета пешеходов TR289 с велосипедом для пешеходов является частью нашего ассортимента дорожных знаков.

Наш пешеходный приоритет подходит для различных транспортных средств, заводов, промышленных складов.

TR289 четко идентифицирует пешехода в транспортных средствах, фабриках, промышленных складах.

Стандартный знак TR289 имеет квадратный формат и отображает текст «Белые пешеходы на велосипеде/приоритет пешеходов» на зеленом/черном фоне.

---

Мы также рекомендуем

TR137 Односторонний знак со стрелкой вниз со стрелкой

Цена продажи 2 фунта стерлингов ⁵¹ 2,51 фунта стерлингов

Сэкономьте 0,15 £

TR415 Сквозная дорога запрещена Нет пространства для поворота за этой точкой Знак с красной линией T через верх

Цена продажи 2 фунта стерлингов ⁵⁶ 2,56 фунта стерлингов

Сэкономьте 0,10 £

TR446 Вежливое уведомление: парковка перед воротами запрещена Знак

Цена продажи 2 фунта стерлингов ⁵⁵ 2,55 фунта стерлингов

Сэкономьте 0,11 £

Pedestrian Crossing Sign Stok Videolar ve Detay Görüntü

İllüstrasyon

• Görsel
• Fotoğraf
• İllüstrasyon
• Vektörler
• Video

348

pedestrian crossing sign royalty-free stok illüstrasyonu ve vektör grafiğini inceleyin veya daha fazla сток görsel ве вектор grafiği keşfetmek için yeni бир арама başlatın.

Sırala:

En popüler

i̇nsan figürü yürüyen sokak tabelası — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

İnsan Figürü Yürüyen Sokak Tabelası

дорожный знак — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

дорожный знак

дорожный знак вектор значок. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Значок вектора дорожного знака.

okul geçişi yol işareti şablonu — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации векторные иллюстрации. EPS 10 — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Yaya geçidi ve yaya tabelaları. Векторные иллюстрации. EPS 10

uyarı okul trafik yolu sembol i̇şareti beyaz arka plan, vektör i̇llüstrasyon eps.10 — пешеходный переход знак стоковые иллюстрации векторная иллюстрация. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Дорожный знак пешеходного перехода. Векторная иллюстрация.

ходьба значок плоский графический дизайн — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

ходьба значок плоский графический дизайн

uyarı işareti ile yaya geçidi — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Uyarı işareti ile yaya geçidi

Дорожные знаки Великобритании: люди и транспорт изолированы на белом фоне — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации basit siyah simgeyle gölge

глянцевые знаки: осторожно люди — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Глянцевые знаки: осторожно люди

trafik veya sokak tabelası simgeler — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Trafik veya sokak tabelası simgeler

Изображение пешеходов, игнорирующих светофоры и пересекающих дорогу — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации и ребенок, семья на дороге, значок линии. безопасно перейти дорогу и пройти символ. вектор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Взрослый пешеход и ребенок, семья на дороге, значок линии….

çocuklar geçiş işareti simgesi 3 наконечника renk, siyah ve beyaz, anahat. yalıtılmış vektör işareti sembolü — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Çocuklar geçiş işareti simgesi 3 наконечника renk, siyah ve beyaz, anahat.

космонавтов идут по пешеходному переходу или зебре в открытом космосе. звезды на фоне. векторная иллюстрация. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Космонавты идут по пешеходному переходу или переходу «зебра»…0014 Сигнал светофора

школьный охранник интернет роялти бесплатно векторное искусство — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

школьный охранник интернет роялти бесплатно векторное искусство

дети переходят символ — пешеходный переход знак стоковые иллюстрации

дети переходят символ

yaya geçidi, yaya ve beyaz arka plan üzerinde trafic ışıkları. векторные иллюстрации. eps 10 — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Yaya geçidi, yaya ve beyaz arka plan üzerinde trafic ışıkları….

trafik yol işaretleri ayarlandı. grafik ve web tasarımı için düzenleyici, uyarı, otoyol sınır hızı, kısıtlı alan sembolleri ve kılavuz karakter işaretleri vektör i̇llüstrasyon koleksiyonu. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Trafik yol işaretleri ayarlandı. Графика в Интернете tasarımı için düzen

обратно в школу (серия) — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

обратно в школу (серия)

набор бесшовных дорожных плиток — вид сверху — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Набор бесшовных дорожных плиток — Вид сверху

Знак пешеходного перехода — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Знак пешеходного перехода

Два светофора для пешеходов. вектор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Два пешеходных светофора. Вектор

zebra geçiş işareti — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Zebra geçiş işareti

yürüyen adam. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Юруйен Адам.

дорожные знаки, дорожные знаки, предупреждающие знаки, транспорт, безопасность — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Дорожные знаки, дорожные знаки, предупреждающие знаки, транспорт, безопасность

okul veya yaya geçidi işaret geçiş yolu. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Okul veya yaya geçidi işaret geçiş yolu.

Zebra hattı — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Zebra hattı

trafik yol işaretleri ayarlandı. grafik ve web tasarımı için düzenleyici, uyarı, otoyol sınır hızı, kısıtlı alan sembolleri ve kılavuz karakter işaretleri vektör i̇llüstrasyon koleksiyonu. trafik yol işaretleri ve uyarı tehlike sembolle — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Trafik yol işaretleri ayarlandı. Grafik ve web tasarımı için düzen

пешеходный переход дорожный знак. векторная иллюстрация. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Дорожный знак пешеходного перехода. Векторная иллюстрация.

yaya geçidi tabelası — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Yaya Geçidi Tabelası

комплект для строительства мега бесшовных дорог — перспектива сверху — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Комплект для строительства мега бесшовных дорог — перспектива сверху

пешеходный переход — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Пешеходный переход

пешеходный переход светофор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

пешеходный переход светофор

yürüyen adam. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Юруйен Адам.

пешеходные светофоры. вектор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Пешеходные светофоры. Вектор

дорожные знаки — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Дорожные знаки

Авария с предупреждающим знаком для пешеходов. — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Авария с предупреждающим знаком пешехода.

Осторожно, пешеходы — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Осторожно пешеходы

Знак пешеходного перехода вектор — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации в школу (серия) — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Обратно в школу (серия)

Обратно в школу — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Обратно в школу

пересечение существа — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Пересечение существа

набор предупреждающих дорожных знаков вектор, дорожный знак на белом фоне — знак пешеходного перехода иллюстрации

Набор векторных предупреждающих дорожных знаков, дорожный знак на белом фоне

yaya geçidi trafik ışıkları — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации0015 серия «Снова в школу» с детьми, переходящими улицу — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Серия «Снова в школу» с детьми, переходящими улицу

простой США Знаки перехода — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Простые знаки перехода США

обратно в школу (серия) — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Back To School (Series)

beyaz arka planda okul bölgesi işareti — пешеходный переход знак стоковые иллюстрации karşıdan karşıya geçen çocuklar — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации0014 Снова в школу (серия)

Инструментарий дорожной карты — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Инструментарий дорожной карты

Переход через дорогу. красный свет — знак пешеходного перехода стоковые иллюстрации

Переход через дорогу. Красный фонарь

/6

Приоритет пешехода Определение | Law Insider

имеет значение, присвоенное этому термину в Межкредиторском соглашении.

На любую дату определения и любой класс подчиненных сертификатов, любой другой класс подчиненных сертификатов, находящихся в обращении, с более поздним приоритетом для платежей в соответствии с Разделом 4.02 (a).

означает любую обеспеченную Задолженность (включая любые Зарегистрированные Эквивалентные Облигации), возникшую у Материнского Заемщика и, если применимо, любого Созаемщика в форме одной или нескольких серий старших обеспеченных облигаций или займов; при условии, что (i) такая Задолженность обеспечена Залоговым обеспечением на равноправной основе (но без учета контроля средств правовой защиты) с Обязательствами и не обеспечена каким-либо имуществом или активами Заемщика или любой Ограниченной дочерней компании, кроме Залогового , (ii) такая Задолженность ни в какое время не гарантируется какими-либо Дочерними компаниями, кроме Дочерних компаний, которые являются Созаемщиками или Поручителями, (iii) Такая Задолженность не подлежит погашению или не имеет запланированной амортизации или платежей в счет основной суммы (кроме обычных предложений о выкупе при смена контроля, продажа активов или случай потери и обычное ускорение сразу после события дефолта) до даты, которая составляет 91 дней после Последней даты погашения любого Займа, непогашенного на момент возникновения или выдачи такой Задолженности, (iv) соглашения об обеспечении, относящиеся к такой Задолженности, по существу такие же или более благоприятные для Сторон Займа, чем Документы обеспечения (с такими различия, которые разумно удовлетворяют Агента) и (v) Старший представитель, действующий от имени держателей такой Задолженности, становится стороной или иным образом подпадает под действие положений Межкредиторских соглашений. Разрешенная задолженность по рефинансированию первой очереди будет включать любые зарегистрированные эквивалентные облигации, выпущенные в обмен на них.

На любую дату определения класс подчиненных сертификатов, находящихся в обращении, с основным балансом сертификата больше нуля, с последним приоритетом для платежей в соответствии с Разделом 4.02(a), в следующем порядке: Класс B-3 , сертификаты класса B-2, класса B-1, класса M-3, класса M-2 и класса M-1.

означает Соглашение об обеспечении и другие «Документы обеспечения», как они определены в Кредитном соглашении, Межкредитном соглашении о первом залоге (во время и после первоначального заключения и доставки его первоначальными сторонами) и каждом из соглашений об обеспечении, соглашения об обеспечении и другие инструменты и документы, подписанные и переданные Заемщиком или любым другим Концедентом в целях предоставления залогового обеспечения по любому Старшему обязательству.

означает «Обеспечительные документы», как они определены в Соглашении первой очереди, и любые другие документы, обозначенные в соответствии с Соглашением первой очереди как «Обеспечивающие документы первой очереди» для целей настоящего Соглашения.

имеет значение, присвоенное этому термину в Межкредиторском соглашении.

означает в любое время Залоговое обеспечение, в котором держатели двух или более Обязательств с залоговым правом первой очереди (или их соответствующие Уполномоченные представители) имеют действительный и оформленный обеспечительный интерес в это время. Если более двух Серий Обязательств по Залоговому Удержанию первой очереди находятся в обращении в любое время, и держатели менее чем всех Серий Залоговых Обязательств первой очереди имеют действительный и оформленный обеспечительный интерес в каком-либо Залоге в это время, то такое Залоговое Обеспечение является Общим Обеспечением для тех, Серии Обязательств по Залоговому Удержанию Первого Приоритета, которые имеют действующий обеспечительный интерес в таком Залоге в такое время и не являются Общим Обеспечением для какой-либо Серии, которая не имеет действительного и совершенного обеспечительного права в таком Залоге в то время.

означает любое «Обеспечение», как оно определено в любом Кредитном соглашении или любом другом Документе по основному долгу, или любые другие активы Компании или любого другого Концедента, в отношении которых Залоговое право предоставляется или предполагается предоставить в соответствии с Старший залоговый документ в качестве обеспечения любых Старших обязательств.

означает Залоги, описанные в пунктах (a), (b), (d), (e), (g) и (l) Раздела 6.02; при условии, однако, что на Дату закрытия или на дату предоставления каждой дополнительной Закладной в соответствии с Разделом 5.11 или 5.12, Разрешенные Залоговые Залоги означают только Залоги, указанные в Приложении B к применимой Закладной.

означает, в той мере, в какой оно исполнено в связи с возникновением Задолженности, обеспеченной Залогами в отношении Залога, которые должны иметь равный приоритет с Залогами в отношении Залога, обеспечивающими Первичное удержание Обязательств по настоящему Соглашению (но без учета контроль средств правовой защиты), по выбору Заемщика и Административного агента, действующих вместе добросовестно, либо (a) межкредиторское соглашение в основном в форме Приложения G-1, либо (b) обычное межкредиторское соглашение по форме и содержанию разумно приемлемым для Административного агента и Заемщика, такое соглашение должно предусматривать, что Залоговые права на Залоговое обеспечение, обеспечивающие такую ​​Задолженность, имеют равный приоритет с Залоговыми залогами, обеспечивающими Первичные залоговые обязательства по настоящему Соглашению (но без учета контроля над средств правовой защиты), в каждом случае с такими изменениями, которые могут быть согласованы между Административным агентом и Заемщиком.

означает все активы, находящиеся в собственности или в будущем приобретенные Заемщиком или любой другой Стороной по займу, в отношении которых Залоговое право предоставляется или предположительно предоставляется любой Обеспеченной стороне с первоочередностью в качестве обеспечения любого Обязательства с первоочередностью.

означает обеспеченную Задолженность, возникшую у Материнского Заемщика в форме одной или нескольких серий векселей, обеспеченных вторым залогом, или обеспеченных кредитов вторым залогом; при условии, что (i) такая Задолженность обеспечена Залоговым обеспечением на основе вторичного права удержания на субординированной основе по отношению к Обеспеченным обязательствам и обязательствам в отношении любого Разрешенного рефинансируемого долга первой очереди и не обеспечена каким-либо имуществом или активами Холдингов, Материнского заемщика или любой Ограниченной дочерней компании, кроме Обеспечения; (ii) такая Задолженность представляет собой Задолженность по кредитному соглашению о рефинансировании в отношении Срочных займов (включая части Классов срочных займов или Других срочных займов) или непогашенных Револьверных займов, до даты 91 дней после Последней Даты погашения в момент возникновения такой Задолженности, (iv) соглашения об обеспечении, относящиеся к такой Задолженности, по существу аналогичны Обеспечительным документам (с такими отличиями, которые разумно удовлетворяют Административного агента), (v) условия (включая, если применимо, обеспечение, но исключая субординацию, процентную ставку (включая то, выплачиваются ли такие проценты наличными или в натуральной форме), минимальные процентные ставки, сборы, скидки на финансирование и премию за погашение) Задолженности, возникшей в результате такая модификация, рефинансирование, возмещение, продление или продление в целом менее благоприятны для инвесторов, предоставляющих такую ​​Задолженность, чем условия изменения, рефинансирования, возмещения, продления или продления Задолженности (за исключением условий других положений применимо к периодам после Последней Даты погашения на момент возникновения такой Задолженности), (vi) такая Задолженность не гарантируется каким-либо Судом. дочерние компании, кроме Дочерних Сторон по Займу, и (vii) Старший представитель, действующий от имени держателей такой Задолженности, становятся стороной Второго межкредиторского соглашения об залоге; при условии, что если такая Задолженность является первоначальной Разрешенной Задолженностью по рефинансированию второй очереди, понесенной Материнским Заемщиком, то Материнский Заемщик, Дочерние Стороны по Займу, Административный агент и Старшие представители по такой Задолженности должны подписать и передать Межкредиторское соглашение по второму залогу. Разрешенная задолженность по рефинансированию второго приоритета будет включать любые Зарегистрированные эквивалентные облигации, выпущенные в обмен на них.

означает в отношении любого Залога Сторон, обеспеченных ABL, или Сторон, обеспеченных сроком, в Залоге, порядок приоритета такого Залога, как указано в Разделе 2.1.

означает (i) залоговое право, разрешенное в соответствии с Разделом 9.02(c), (d), (e), (f), (g) и (j), и (ii) залоговое право, разрешенное в соответствии с Разделом 9. 02(b) при условии, что такие Залоговые права также относятся к типу, описанному в Разделе 9.02 (c), (d), (e), (f), (g) и (j).

имеет значение, указанное в Межкредиторском соглашении.

означает Представителя первой очереди, Кредиторов первой очереди и любых других держателей Обязательств первой очереди.

означает Соглашение первой очереди, каждый Обеспечительный документ первой очереди и каждую Гарантию первой очереди.

имеет значение, присвоенное этому термину в Межкредиторском соглашении.

означает Залоговые документы (как определено во Втором кредитном соглашении об удержании) и любое другое соглашение, документ или инструмент, в соответствии с которым предоставляется Удержание в качестве обеспечения любых Обязательств по второму удержанию или в соответствии с которыми права или средства правовой защиты в отношении таких Залоговых обязательств предоставляются управляемый.

означает Приоритетное обеспечение ABL или Приоритетное обеспечение на срок, в зависимости от обстоятельств.

означает все активы любого Доверителя, будь то реальные, личные или смешанные, в отношении которых Залоговое удержание предоставляется или предположительно предоставляется любому Агенту по срочному кредиту в соответствии с любым из Документов обеспечения срочного кредита.

в отношении указанной Задолженности, обеспеченной Залоговым обязательством по указанному Залоговому обеспечению, равному по рангу Залоговому удержанию по такому Залоговому обеспечению, обеспечивающему Обязательства по Срочной кредитной линии или любой Гарантии, в зависимости от обстоятельств, либо в соответствии с Соглашением об обеспечении, либо одним или несколькими другими межкредиторами соглашения, содержащие условия, не менее благоприятные для Кредиторов в отношении держателей такой указанной Задолженности в отношении такого Обеспечения, чем условия Соглашения об обеспечении, добросовестно определенные Заемщиком.

означает Обеспеченную Задолженность (включая любые Зарегистрированные Эквивалентные Облигации), возникшую у Материнского Заемщика и, если применимо, у любого Созаемщика в форме одной или нескольких серий обеспеченных облигаций младшего приоритета или обеспеченных займов младшего приоритета; при условии, что (i) такая Задолженность обеспечивается Залоговым обеспечением на основе второго приоритета (или другого более низкого приоритета) по отношению к залогам, обеспечивающим Обязательства и обязательства в отношении любого Разрешенного рефинансируемого долга первой очереди, и не обеспечена каким-либо имуществом или активами Заемщика или любой Ограниченной дочерней компании, кроме Залога, (ii) такая Задолженность может быть обеспечена Залоговым залогом Залогового имущества, который является младшим по отношению к Залоговым обязательствам, обеспечивающим Обязательства и обязательства в отношении любого Разрешенного первоочередного рефинансируемого долга, несмотря на любые положение об обратном, содержащееся в определении «Кредитного соглашения о рефинансировании задолженности», (iii) Старший представитель, действующий от имени держателей такой Задолженности, становится стороной или иным образом подпадает под действие положений Межкредиторских соглашений, (iv) такая Задолженность не подлежит погашению или не имеет запланированных платежей по погашению основного долга или платежей в счет основного долга и не подлежит манданту. обязательства по срочному выкупу, выкупу, досрочному погашению или погашению (за исключением обычной продажи активов или положений о смене контроля, которые предусматривают досрочное погашение в полном объеме Займов и всех других Обязательств), в каждом случае до 91 дней после Последней Даты погашения в момент возникновения такой Задолженности, (v) такая Задолженность ни в какое время не гарантируется какими-либо Дочерними компаниями, кроме Дочерних компаний, которые являются Созаемщиками или Поручителями, и (vi) соглашениями об обеспечении, относящимися к такой Задолженности по существу такие же или более благоприятные для Сторон по Займу, чем Залоговые документы (с такими различиями, которые разумно удовлетворяют Агента). Разрешенная задолженность по рефинансированию младшего приоритета будет включать любые зарегистрированные эквивалентные облигации, выпущенные в обмен на них.

означает Первоначальные залоговые документы второй очереди и каждое из соглашений об обеспечении, соглашений об обеспечении и других инструментов и документов, заключенных и переданных Заемщиком или любым Доверителем в целях предоставления залогового обеспечения по любому Долговому обязательству второй очереди.

определено в Разделе 3.03.

Глава 9B — MUTCD, издание 2009 г.

Вернуться к текущей версии | Вернуться к части 9 Содержание Раздел 9B.01 Применение и размещение знаков Стандарт: 01 Знаки велосипедов должны быть стандартными по форме, легенде и цвету. 02 Все знаки должны быть светоотражающими для использования на велосипедных дорожках, включая дорожки общего пользования и велосипедные дорожки. 03 Если знаки обслуживают как велосипедистов, так и других участников дорожного движения, высота вертикальной установки и поперечное размещение должны соответствовать части 2. 04 При использовании на дорожке общего пользования никакая часть знака или его опоры не должна располагаться менее чем в 2 футах в поперечном направлении от ближнего края дорожки или менее чем в 8 футах по вертикали по всей ширине общей дороги. использовать путь (см. рис. 9B-1). Рисунок 9B-1 Размещение знака на путях общего пользования 05 Высота установки знаков, устанавливаемых на столбах на путях общего пользования, должна составлять не менее 4 футов, измеренная по вертикали от нижней части знака до отметки ближний край поверхности пути (см. рис. 9Б-1). Руководство: 06 Знаки, разрешающие движение только велосипедистам, должны располагаться так, чтобы они не мешали другим участникам дорожного движения. 07 Расстояние для надземных знаков на путях общего пользования должно быть скорректировано, когда это необходимо, для размещения пользователей пути, требующих большего расстояния, таких как наездники, или обычные ремонтные или аварийные автомобили. Раздел 9B.02 Дизайн велосипедных знаков Стандарт: 01 Если знак или табличка предназначены для автомобилистов и велосипедистов, то размер должен быть таким, как показано для обычных дорог в таблицах 2B-1, 2C-2 или 2D- 1. 02 Минимальные размеры знаков и табличек для дорожек общего пользования должны соответствовать указанным в таблице 9B-1 и должны использоваться только для знаков и табличек, установленных специально для велосипедного движения. Минимальные размеры знаков и табличек для велосипедных сооружений не должны использоваться для знаков или табличек, которые размещаются в месте, которое может быть применимо к другим транспортным средствам. Таблица 9В-1. Минимальные размеры знака и таблички для велосипедных сооружений Знак или табличка Обозначение знака Раздел Путь совместного использования Проезжая часть Стоп Р1-1 2Б. 05, 9Б.03 18 х 18 30 х 30 Выход Р1-2 2Б.08, 9Б.03 18 х 18 х 18 30 х 30 х 30 Велосипедная дорожка Р3-17 9Б.04 — 24 х 18 Велосипедная дорожка (таблички) Р3-17аП, Р3-17бП 9Б.04 — 24 x 8 Ограничение движения Р4-1,2,3,7,16 2Б.28,29,30,32; 9Б.14 12 х 18 18 х 24 Начать правый поворот Уступить дорогу велосипедистам Р4-4 9Б. 05 — 36 х 30 Велосипеды могут использовать всю полосу Р4-11 9Б.06 — 30 х 30 Велосипед не туда Р5-1б 9Б.07 12 х 18 12 х 18 Нет автомобилей Р5-3 9Б.08 24 х 24 24 х 24 Нет велосипедов Р5-6 9Б.09 18 х 18 24 х 24 Велодорожка без парковки Р7-9,9а 9Б.10 — 12 х 18 Нет пешеходов Р9-3 9Б. 09 18 х 18 18 х 18 Поездка с движением (табличка) Р9-3сп 9Б.07 12 х 12 12 х 12 Велосипедный регламент Р9-5,6 9Б.11 12 х 18 12 х 18 Ограничение пути совместного использования Р9-7 9Б.12 12 х 18 — Нет фигуристов Р9-13 9Б.09 18 х 18 18 х 18 Нет наездников Р9-14 9Б.09 18 х 18 18 х 18 Кнопка зеленого света Р10-4 9Б. 11 9 х 12 9 х 12 Для запроса зеленого ожидания на символе Р10-22 9Б.13 12 х 18 12 х 18 Велосипедная кнопка зеленого света Р10-24 9Б.11 9 х 15 9 х 15 Кнопка включения сигнальных ламп Р10-25 9Б.11 9 х 12 9 х 12 Велосипедная кнопка зеленого света (стрелка) Р10-26 9Б.11 9 х 15 9 х 15 Крестовина (Crossbuck) Р15-1 8Б. 03, 9Б.14 24 х 4,5 48 х 9 Количество дорожек (табличка) Р15-2П 8Б.03, 9Б.14 13,5 х 9 27 х 18 Смотреть Р15-8 8Б.17, 9Б.14 18 х 9 36 х 18 Предупреждение о поворотах и ​​поворотах Ш1-1,2,3,4,5 2С.04, 9В.15 18 х 18 24 х 24 Стрелка Предупреждение Ш1-6,7 2С.12, 2С.47, 9В.15 24 х 12 36 х 18 Предупреждение о перекрестке W2-1,2,3,4,5 2С. 46, 9В.16 18 х 18 24 х 24 Стоп, Выход, Сигнал вперед W3-1,2,3 2С.36, 9В.19 18 х 18 30 х 30 Узкий мост W5-2 2С.20, 9В.19 18 х 18 30 х 30 Сужение пути В5-4а 9В.19 18 х 18 — Холм W7-5 9В.19 18 х 18 30 х 30 Всплеск или падение W8-1,2 2С.28, 9В.17 18 х 18 24 х 24 Концы тротуара W8-3 2С. 30, 9В.17 18 х 18 30 х 30 Состояние поверхности велосипеда W8-10 9Б.17 18 х 18 30 х 30 Скользкий при намокании (налет) В8-10П 9Б.17 12 х 9 12 х 9 Предупреждение о переезде W10-1 8Б.06, 9Б.19 24 диам. 36 диам. Звуковой сигнал без поезда (табличка) В10-9П 8Б.21, 9Б.19 18 х 12 30 х 24 Наклонное пересечение W10-12 8Б. 25, 9Б.19 18 х 18 36 х 36 Предупреждение о велосипеде W11-1 9Б.18 18 х 18 24 х 24 Пешеходный переход W11-2 2С.50, 9В.19 18 х 18 24 х 24 Комбинированный велосипед и пешеходный переход W11-15 9Б.18 18 х 18 30 х 30 Пересечение троп (табличка) В11-15П 9Б.18 18 х 12 24 х 18 Низкий зазор W12-2 2С.27, 9В.19 18 х 18 30 х 30 Детская площадка W15-1 2С. 51, 9В.19 18 х 18 24 х 24 Раздели дорогу (табличка) В16-1П 2С.60, 9В.19 — 18 х 24 XX Ножки (бляха) В16-2П 2С.55, 9В.18 18 х 12 24 х 18 XX футов (пластинка) W16-2AP 2С.55, 9Б.18 18 х 9 24 х 12 Диагональная стрелка (табличка) В16-7П 9Б.18 — 24 х 12 Впереди (табличка) В16-9П 9Б.18 — 24 х 12 Пункт назначения (1 строка) Д1-1, Д1-1а 2Д. 37, 9Б.20 варьируется x 6 варьируется x 18 Пункт назначения велосипеда (1 строка) Д1-1б, Д1-1с 9В.20 варьируется x 6 варьируется x 6 Пункт назначения (2 линии) Д1-2, Д1-2а 2Д.37, 9Б.20 варьируется x 12 варьируется x 30 Пункт назначения для велосипедистов (2 линии) Д1-2б, Д1-2с 9В.20 варьируется x 12 варьируется x 12 Пункт назначения (3 линии) Д1-3, Д1-3а 2Д.37, 9Б.20 варьируется x 18 варьируется x 42 Пункт назначения для велосипедистов (3 линии) Д1-3б, Д1-3с 9Б. 20 варьируется x 18 варьируется x 18 Улица Д3-1 2Д.43, 9Б.20 варьируется x 6 варьируется x 8 Парковка для велосипедов Д4-3 9Б.23 12 х 18 12 х 18 Место ссылки (1 цифра) Д10-1 2Н.02, 9Б.24 6 х 12 10 х 18 Местоположение промежуточного эталона (1 цифра) Д10-1а 2Н.02, 9Б.24 6 х 18 10 х 27 Номер ссылки (2 цифры) Д10-2 2Н. 02, 9Б.24 6 х 18 10 х 27 Местоположение промежуточного эталона (2 цифры) Д10-2а 2Н.02, 9Б.24 6 х 24 10 х 36 Номер ссылки (3 цифры) Д10-3 2Н.02, 9Б.24 6 х 24 10 х 36 Местоположение промежуточного эталона (3 цифры) Д10-3а 2Н.02, 9Б.24 6 х 30 10 х 48 Велосипедный маршрут Д11-1, Д11-1с 9В.20 24 х 18 24 х 18 Велосипеды разрешены Д11-1а 9Б. 25 18 х 18 — Велосипедный маршрут (табличка) Д11-1бП 9Б.25 18 х 6 — Пешеходы разрешены Д11-2 9Б.25 18 х 18 — Конькобежцы допускаются Д11-3 9Б.25 18 х 18 — Конный спорт разрешен Д11-4 9Б.25 18 х 18 — Велосипедный маршрут М1-8, М1-8а 9Б.21 12 х 18 18 х 24 Велосипедный маршрут США М1-9 9Б. 21 12 х 18 18 х 24 Вспомогательные знаки велосипедного маршрута М2-1; М3-1,2,3,4; М4-1,1а,2,3,5,6,7,7а,8,14 9Б.22 12 х 6 12 х 6 Знаки со стрелками для велосипедных маршрутов М5-1,2; М6-1,2,3,4,5,6,7 9Б.22 12 х 9 12 х 9 Маркеры объектов типа 3 ОМ3-Л,К,Р 2С.63, 9В.26 6 х 18 12 х 36 Примечания: При необходимости можно использовать знаки большего размера. Размеры указаны в дюймах и представлены как ширина x высота. Опция: 03 Знаки и таблички большего размера могут использоваться на велосипедных площадках, когда это целесообразно (см. Раздел 2A.11). Руководство: 04 За исключением размера, дизайн знаков и табличек для велосипедных дорожек должен быть идентичен приведенному в данном Руководстве для знаков и табличек для улиц и автомагистралей. Поддержка: 05 Единообразие в дизайне знаков и табличек для велосипедистов включает форму, цвет, символы, стрелки, формулировки, надписи, а также подсветку или светоотражающее покрытие. Раздел 9B.03 Знаки СТОП и УХОД (R1-1, R1-2) Стандарт: 01 Знаки СТОП (R1-1) (см. рис. 9B-2) должны быть установлены на путях общего пользования в местах, где велосипедисты обязаны остановиться. Рисунок 9B-2 Знаки и таблички, регулирующие деятельность велосипедных сооружений 02 Знаки ДОХОД (R1-2) (см. Рисунок 9)B-2) должны быть установлены на путях общего пользования в точках, где велосипедисты имеют адекватный обзор встречного движения по мере приближения к знаку и где велосипедисты обязаны уступать дорогу этому встречному движению. Опция: 03 Знак СТОП 30 x 30 дюймов или знак ДОХОД 36 x 36 x 36 дюймов можно использовать на дорожках общего пользования для дополнительного акцента. Инструкции: 04 Если условия требуют, чтобы участники пути, но не участники проезжей части, останавливались или уступали дорогу, знак «СТОП» или «УЙДИТЕ» должен быть размещен или защищен экраном так, чтобы он не был виден участникам дорожного движения. 05 При рассмотрении вопроса о размещении знаков «СТОП» или «УХОД» приоритет на пересечении путей общего пользования/проезжих частей должен назначаться с учетом следующего: Относительные объемы трафика общего пользования и проезжей части, и Относительная важность пути общего пользования и проезжей части. 06 Скорость не должна быть единственным фактором, используемым для определения приоритета, так как иногда целесообразно отдавать приоритет маршруту общего пользования с высокой интенсивностью движения, пересекающему улицу с низкой интенсивностью движения, или маршруту общего пользования регионального значения, пересекающему второстепенную улицу. коллекторная улица. 07 При назначении приоритета наименее ограничительный контроль должен применяться к подходам с более низким приоритетом. Знаки СТОП не следует использовать там, где допустимы знаки ДОХОД. Секция 9B.04 Знаки и таблички для велосипедных дорожек (R3-17, R3-17aP, R3-17bP) Стандарт: 01 Знак велосипедной дорожки (R3-17) и таблички R3-17aP и R3-17bP ( см. рис. 9B-2) должны использоваться только в сочетании с размеченными велосипедными дорожками, как описано в Разделе 9C.04. Инструкции: 02 Знаки и таблички «Велосипедная дорожка», если они используются, должны устанавливаться перед концом велосипедной дорожки вверх по течению, в конце велосипедной дорожки вниз по течению и через определенные промежутки времени вдоль велосипедной дорожки, как это определено инженерной оценкой на основе от преобладающей скорости велосипедного и другого транспорта, длины квартала, расстояния от соседних перекрестков и других соображений. Раздел 9B. 05 НАЧАЛО ПОЛОСЫ ДЛЯ ПОВОРОТА НАПРАВО УСТУПИТЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ Знак (R4-4) Опция: 01 Если автомобили, въезжающие на полосу для исключительного поворота направо, должны пересекать движение велосипедистов по велосипедным дорожкам, знак НАЧАЛО ПОЛОСЫ ДЛЯ ПОВОРОТА НАПРАВО Знак К ВЕЛОСИПЕДАМ (R4-4) (см. рис. 9).B-2) может использоваться для информирования как автомобилиста, так и велосипедиста об этом маневре скольжения (см. рис. 9C-1, 9C-4 и 9C-5). Инструкции: 02 Знак R4-4 не следует использовать, когда велосипедистам необходимо двигаться влево из-за ситуации, когда полоса движения при повороте направо выпадает. Раздел 9B.06 Знак «Велосипеды могут использовать полосу движения» (R4-11) Опция: 01 Знак «Велосипеды могут использовать полосу движения» (R4-11) (см. Рисунок 9B-2) можно использовать на дорогах, где нет велосипедов имеются полосы или прилегающие обочины, по которым могут ездить велосипедисты, и где полосы движения слишком узкие, чтобы велосипедисты и автомобили могли двигаться бок о бок. 02 Знак «Велосипеды могут использовать полную полосу движения» можно использовать в местах, где важно информировать участников дорожного движения о том, что велосипедисты могут занимать полосу движения. 03 В разделе 9C.07 описывается общая разметка полосы движения, которую можно использовать в дополнение к знаку «Велосипеды могут использовать полную полосу» или вместо него, чтобы информировать участников дорожного движения о том, что велосипедисты могут занимать полосу движения. Поддержка: 04 Единый кодекс транспортных средств (UVC) определяет «полосу нестандартной ширины» как «полосу, которая слишком узкая для того, чтобы велосипед и автомобиль могли безопасно двигаться рядом в пределах одной полосы». Раздел 9B.07 Знак «Велосипед, неправильный путь» и табличка RIDE WITH TRAFFIC (R5-1b, R9-3cP) Опция: 01 Знак «Велосипед НЕВЕРНЫЙ ПУТЬ» (R5-1b) и табличка RIDE WITH TRAFFIC (R9-3cP) (см. рис. 9B-2) может быть размещен лицом к встречному велосипедному движению, например, на левой стороне проезжей части. 02 Этот знак и табличка могут быть установлены встык с другими знаками, чтобы минимизировать видимость для других транспортных средств. Инструкции: 03 Табличку «ЕЗДИТЬ С ДВИЖЕНИЕМ» следует использовать только в сочетании со знаком «Велосипед НЕ ПРАВИЛЬНО» и устанавливать непосредственно под знаком «Велосипед НЕ ПРАВИЛЬНО». Секция 9B.08 Знак ЗАПРЕЩЕНО ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (R5-3) Опция: 01 Знак ЗАПРЕЩЕНО ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (R5-3) (см. рис. 9B-2) может быть установлен на въезде на дорогу общего пользования . Раздел 9B.09 Знаки избирательного запрета Опция: 01 Знаки избирательного запрета (см. рис. 9B-2) могут быть установлены на въезде на проезжую часть или объект, чтобы уведомить пользователей дороги или объекта о том, что запрещены определенные виды движения. с использованием проезжей части или объекта. Стандарт: 02 Знаки выборочного исключения, если они используются, должны четко указывать тип запрещенного движения. Поддержка: 03 Типичные сообщения об исключении включают: Нет велосипедов (R5-6), Пешеходов нет (R9-3), Нет фигуристов (R9-13) и Нет наездников (R9-14). Опция: 04 Там, где запрещены движение велосипедистов, пешеходов и мотоциклов, может быть предпочтительнее использовать словесный знак R5-10a, описанный в Разделе 2B.39.. Раздел 9B.10 Знаки запрещенной парковки для велосипедистов (R7-9, R7-9a) Стандарт: 01 Если установка знаков необходима для ограничения парковки, остановки или остановки на велосипедной дорожке, используйте соответствующие знаки, как описано в секциях с 2B.46 по 2B.48, или знаки «Полоса для велосипедистов запрещена» (R7-9 или R7-9a) (см. рис. 9B-2). Раздел 9B.11 Знаки, регулирующие велосипеды (R9-5, R9-6, R10-4, R10-24, R10-25 и R10-26) Опция: 01 Знак R9-5 (см. рис. 9)B-2) может использоваться в тех случаях, когда переход улицы велосипедистами регулируется сигнальными знаками для пешеходов. 02 Если управление велосипедистами не предусмотрено сигналами пешеходов, можно использовать знак R10-4, R10-24 или R10-26 (см. рис. 9B-2 и раздел 2B.52). Руководство: 03 Если используются знаки R9-5, R10-4, R10-24 или R10-26, они должны быть установлены у края тротуара в непосредственной близости от того места, где улицу будут пересекать велосипедисты. Опция: 04 Если велосипедисты пересекают проезжую часть с предупредительными сигнальными огнями (см. раздел 4N.02) или другими сигнальными огнями или маяками, можно использовать знак R10-25 (см. рис. 9B-2). 05 Знак R9-6 (см. рис. 9B-2) может использоваться в тех случаях, когда велосипедист должен пересечь или разделить сооружение, используемое пешеходами, и должен уступить дорогу пешеходам. Раздел 9B.12 Знак ограничения пути совместного использования (R9-7) Опция: 01 Ограничение пути совместного использования (R9-7) знак (см. рис. 9B-2) может быть установлен в дополнение к сплошной белой линии разметки тротуара (см. раздел 9C.03) на объектах, которые должны использоваться пешеходами и велосипедистами, чтобы обеспечить отдельную выделенную зону тротуара для пешеходов и велосипедистов. каждого способа передвижения. Символы можно переключать по мере необходимости. Указания: 02 Если на объекте разрешено движение в обе стороны для пешеходов и/или велосипедистов, площадь тротуара, предназначенная для каждого вида движения с двусторонним движением, должна быть достаточно широкой, чтобы обеспечить движение в обоих направлениях для этого режим. Раздел 9B.13 Знак включения велосипедного сигнала (R10-22) Опция: 01 Знак включения велосипедного сигнала (R10-22) (см. Рисунок 9B-2 ) может быть установлен на регулируемых перекрестках, где используется разметка для указания места, где должен находиться велосипедист для включения сигнала (см. Раздел 9C.05). Навигация: 02 Если установлен знак активации велосипедного сигнала, его следует разместить на обочине дороги рядом с разметкой, чтобы подчеркнуть связь между разметкой и знаком. Раздел 9B.14 Другие нормативные знаки Опция: 01 Другие нормативные знаки, описанные в Главе 2B, могут быть установлены на велосипедных площадках по мере необходимости. Раздел 9B.15 Предупреждающие знаки поворота или поворота (серия W1) Инструкции: 01 Чтобы предупредить велосипедистов о неожиданных изменениях направления движения общего пользования, используйте соответствующие знаки поворота или поворота (от W1-1 до W1-7) (см. Рисунок 9B-3). Рисунок 9B-3 Предупреждающие знаки, таблички и маркеры объектов для велосипедных сооружений 02 Знаки с W1-1 по W1-5 должны быть установлены не менее чем за 50 футов до начала смены выравнивания. Раздел 9B.16 Знаки предупреждения о перекрестке (серия W2) Опция: 01 Знаки предупреждения о перекрестке (W2-1–W2-5) (см. рис. 9B-3) могут использоваться на проезжей части, улице или в местах общего пользования. используйте путь перед перекрестком, чтобы указать наличие перекрестка и возможность поворота или входа в движение. Руководство: 02 Если инженерная оценка определяет, что видимость перекрестка ограничена на подходе к пути общего пользования, следует использовать предупреждающие знаки перекрестка. 03 Перекресток Предупреждающие знаки не следует использовать там, где общий подход к перекрестку контролируется знаком СТОП, знаком УХОД или сигналом управления движением. Раздел 9B.17 Предупреждающий знак состояния поверхности велосипеда (W8-10) Опция: 01 Знак предупреждения о состоянии поверхности велосипеда (W8-10) (см. рис. 9)B-3) может быть установлен там, где состояние проезжей части или пути общего пользования может привести к тому, что велосипедист потеряет контроль над велосипедом. 02 Знаки, предупреждающие о других состояниях, которые могут представлять опасность для велосипедистов, в том числе УДАР (W8-1), ПОГРУЖЕНИЕ (W8-2), КОНЕЦ ТРОТУАРА (W8-3) и любое другое словесное сообщение, описывающее условия, относится к велосипедистам, также может быть использован. 03 Дополнительная табличка может использоваться для уточнения конкретного типа состояния поверхности. Раздел 9B.18 Предупреждающие знаки для велосипедистов и комбинированные знаки для велосипедистов/пешеходов (W11-1 и W11-15) Поддержка: 01 Знак предупреждения о велосипедах (W11-1) (см. рис. 9B-3) предупреждает участников дорожного движения о неожиданных выездах на проезжую часть велосипедистов и других действиях, связанных с переходом, которые могут вызвать конфликты. Эти конфликты могут быть относительно ограниченными или могут возникать случайным образом на участке проезжей части. Опция: 02 Комбинированный знак «Велосипед/пешеход» (W11-15) (см. рис. 9B-3) можно использовать там, где проезжую часть могут пересекать и велосипедисты, и пешеходы, например, на перекрестке с дорогами общего пользования. Дополнительная табличка A TRAIL X-ING (W11-15P) (см. рис. 9).B-3) может быть установлен под знаком W11-15. 03 Дополнительная табличка с надписью AHEAD или XX FEET может использоваться со знаком «Велосипед» или комбинированным знаком «Велосипед/пешеход». Инструкции: 04 При использовании перед определенным переходом знак «Велосипед» или комбинированный знак «Велосипед/пешеход» должен быть размещен на расстоянии до места перехода, которое соответствует указаниям, приведенным в Таблице 2C-4. Стандарт: 05 Велосипед Предупреждающие и комбинированные велосипедно-пешеходные знаки при использовании в месте перехода должны быть дополнены табличкой с диагональной стрелкой вниз (W16-7P) (см. рис. 9).B-3), чтобы показать место пересечения. Опция: 06 Флуоресцентный желто-зеленый цвет фона с черной надписью и рамкой может использоваться для предупреждающих знаков о велосипедах и комбинированных знаков велосипедов/пешеходов и дополнительных табличек. Руководство: 07 При использовании флуоресцентного желто-зеленого цвета фона следует использовать систематический подход с использованием одного цвета фона в пределах зоны или области. Следует избегать смешения стандартного желтого и флуоресцентного желто-зеленого фона в пределах зоны или области. Раздел 9B.19 Другие предупреждающие знаки для велосипедистов Опция: 01 Другие предупреждающие знаки для велосипедистов (см. рис. 9B-3), такие как узкая дорога (W5-4a) и горка (W7-5), могут быть установлены в местах общего пользования. пути, чтобы предупредить велосипедистов о трудностях. 02 В ситуациях, когда необходимо предупредить автомобилистов о необходимости следить за велосипедистами, едущими по шоссе, можно использовать табличку SHARE THE ROAD (W16-1P) (см. рис. 9B-3) в сочетании со знаком W11-1. . Руководство: 03 Если используются другие предупредительные знаки для велосипедистов, они должны быть установлены не менее чем за 50 футов до начала состояния. 04 При наличии временных зон регулирования движения на велосипедных дорожках следует использовать соответствующие знаки из части 6. Опция: 05 Другие предупреждающие знаки, описанные в главе 2C, могут быть установлены на велосипедных площадках по мере необходимости. Раздел 9B.20 Велосипедные указатели (D1-1b, D1-1c, D1-2b, D1-2c, D1-3b, D1-3c, D11-1, D11-1c) Опция: 01 Знаки указателя велосипедного маршрута (D11-1) (см. рис. 9B-4) могут быть установлены вдоль обозначенных велосипедных маршрутов для информирования велосипедистов об изменении направления велосипедного маршрута и для подтверждения направления маршрута, расстояния и пункта назначения. Рисунок 9B-4 Указательные знаки и таблички для велосипедных дорожек     02 При использовании указатели велосипедных маршрутов могут повторяться через равные промежутки времени, чтобы велосипедисты, въезжающие с боковых улиц, имели возможность узнать, что они на велосипеде маршрут. Аналогичные указатели можно использовать на дорогах общего пользования с промежуточными знаками, размещенными для велосипедистов. 03 Знаки альтернативного веломаршрута (D11-1c) могут использоваться для предоставления информации о направлении маршрута, пункте назначения и/или названии маршрута вместо надписи «ВЕЛОСИПЕДНЫЙ МАРШРУТ» на знаке D11-1 (см. рис. 9B- 4 и 9В-6). 04 Знаки пункта назначения (D1-1, D1-1a), указатели с названием улицы (D3-1) или пункт назначения для велосипедистов (D1-1b, D1-1c, D1-2b, D1-2c, D1-3b, D1- 3c) знаки (см. рис. 9B-4) могут быть установлены для предоставления информации о направлении, пункте назначения и расстоянии, необходимой для движения на велосипеде. Если несколько пунктов назначения должны быть показаны в одном месте, они могут быть размещены на одном знаке со стрелкой (и расстоянием, если это необходимо) для каждого имени. Если несколько пунктов назначения находятся в одном направлении, для пунктов назначения можно использовать одну стрелку. Инструкции: 05 Необходимо обеспечить надлежащее разделение между любым пунктом назначения или группой пунктов назначения в одном направлении и пунктами назначения в других направлениях за счет соответствующей конструкции стрелки, расстояния между строками условных обозначений, сплошных жирных линий поперек знака или отдельных знаков. Стандарт: 06 Стрелка, указывающая вправо, если используется, должна находиться в крайней правой части знака. Стрелка, указывающая влево или вверх, если используется, должна находиться в крайней левой части знака. Цифры расстояния, если они используются, должны быть помещены справа от названий пунктов назначения. 07 На указателях велосипедных маршрутов символ велосипеда должен быть помещен рядом с каждым пунктом назначения или группой пунктов назначения. Если стрелка находится в крайнем левом положении, символ велосипеда должен быть помещен справа от соответствующей стрелки. Руководство: 08 Если наклонная стрелка не дает более четкого указания направления, которому нужно следовать, стрелки направления должны быть горизонтальными или вертикальными. 09 Символ велосипеда должен быть слева от обозначения пункта назначения. 10 Если несколько отдельных именных табличек собираются в группу, все таблички в сборке должны иметь одинаковую ширину по горизонтали. 11 Из-за своего меньшего размера велосипедные указатели назначения не должны использоваться в качестве замены транспортных знаков, когда сообщение также предназначено для автомобилистов. Поддержка: 12 На рис. 9B-5 показан пример обозначения начала и конца выделенного велосипедного маршрута на пути общего пользования. Рисунок 9B-6 показывает пример обозначения велосипедного маршрута по проезжей части. На рис. 9B-7 показаны примеры обозначения и маркировки пересечения путей общего пользования. Рисунок 9B-5 Пример обозначения начала и конца выделенного велосипедного маршрута на пути общего пользования Рисунок 9B-6 Пример обозначения велосипедного гида Разметка пересечения дорог общего пользования Раздел 9B.21 Знаки велосипедных дорожек (M1-8, M1-8a, M1-9) Опция: 01 Чтобы установить уникальную идентификацию (обозначение маршрута) для государственного или местного велосипедного маршрута, можно использовать знак велосипедного маршрута (M1-8, M1-8a) (см. рис. 9B-4). Стандарт: 02 Знак «Велосипедный маршрут» (М1-8) должен содержать обозначение маршрута и иметь зеленый фон с белой надписью и рамкой со световозвращающим покрытием. Знак велосипедного маршрута (M1-8a) должен содержать ту же информацию, что и знак M1-8, и, кроме того, должен включать пиктограмму или слова, связанные с маршрутом или с агентством, в ведении которого находится маршрут. Руководство: 03 Велосипедные маршруты, которые могут представлять собой комбинацию различных типов велосипедных дорожек, должны иметь непрерывный маршрут. 04 В тех случаях, когда обозначенный велосипедный маршрут проходит через два или более штатов, затронутые штаты должны направить скоординированное заявление о присвоении номера велосипедного маршрута США в Американскую ассоциацию государственных дорожных и транспортных служащих (см. адрес). Стандарт: 05 Велосипедный маршрут США (M1-9) знак (см. рис. 9B-4) должен содержать обозначение маршрута, установленное AASHTO, и иметь черную легенду и окантовку на белом фоне со световозвращающими элементами. Инструкции: 06 Если используются знаки «Велосипедный маршрут» или «Велосипедный маршрут США», их следует размещать с достаточно частыми интервалами, чтобы информировать велосипедистов об изменениях направления маршрута и напоминать автомобилистам о присутствии велосипедистов. Опция: 07 Знаки «Велосипедный маршрут» или «Велосипедный маршрут США» могут быть установлены на дорогах общего пользования или на дорожках общего пользования, чтобы указывать путь велосипедистам. 08 Знак «Велосипедный маршрут» (D11-1) (см. рис. 9B-4) может быть установлен там, где не требуется уникальное обозначение маршрутов. Раздел 9B.22 Вспомогательные таблички для указателей велосипедных маршрутов Опция: 01 Вспомогательные таблички можно использовать вместе с указателями велосипедных маршрутов, указателями велосипедных маршрутов или знаками велосипедных маршрутов США по мере необходимости. Навигация: 02 При использовании вспомогательные таблички «Перекресток» (M2-1), «Основное направление» (серия M3) и «Альтернативный маршрут» (серия M4) (см. рис. 9)B-4) должны быть установлены над соответствующими указателями велосипедных маршрутов, знаками велосипедных маршрутов или знаками велосипедных маршрутов США. 03 Если используются вспомогательные таблички со стрелкой опережения поворота (серия M5) и стрелкой направления (серия M6) (см. рис. 9B-4), они должны быть установлены под соответствующим знаком «Велосипедный маршрут», знаком «Велосипедный маршрут» или знаком «Велосипедный маршрут США». 04 За исключением таблички М4-8, все вспомогательные таблички маршрутных знаков должны соответствовать цветовой комбинации маршрутного знака, который они дополняют. 05 Вспомогательные таблички с надписями на дорожных знаках, которые используются на велосипедных маршрутах, должны иметь минимальный размер 12 x 6 дюймов. Вспомогательные таблички маршрутных знаков со стрелками, которые используются на велосипедных маршрутах, должны иметь минимальный размер 12 x 9 дюймов. Опция: 06 Для маршрутных знаков больших размеров вспомогательные таблички могут быть соответственно увеличены, но не настолько, чтобы они превышали ширину маршрутного знака. 07 Маршрутный знак и любые используемые вместе с ним вспомогательные таблички могут быть объединены в один знак. 08 Знаки назначения (D1-1b и D1-1c) (см. рис. 9B-4) могут быть установлены под указателями «Велосипедный маршрут», знаками «Велосипедный маршрут» или знаками «Велосипедный маршрут США» для предоставления дополнительной информации, например об изменении направления движения на дороге. маршрут или промежуточное расстояние и информацию о пункте назначения. Секция 9B.23 Знак зоны парковки велосипедов (D4-3) Опция: 01 Знак зоны парковки велосипедов (D4-3) (см. рис. 9B-4) может быть установлен там, где желательно указать направление на специально отведенное место для парковки велосипедов. Стрелка может быть перевернута по мере необходимости. Стандарт: 02 Надпись и рамка знака «Зона парковки велосипедов» должны быть зеленого цвета на белом фоне со световозвращающими элементами. Раздел 9B.24 Указатели местоположения (D10-1–D10-3) и промежуточные указатели местоположения (D10-1a–D10-3a) Поддержка: 01 Существует два типа указателей местоположения: Знаки контрольного местоположения (D10-1, 2 и 3) показывают целочисленную точку расстояния вдоль пути общего пользования; и Знаки промежуточного эталонного местоположения (D10-1a, 2a и 3a) также показывают десятичную дробь между точками целочисленного расстояния вдоль пути общего пользования. Опция: 02 Знаки контрольного местоположения (от D10-1 до D10-3) (см. рис. 9B-4) могут быть установлены на любом участке пути общего пользования, чтобы помочь пользователям оценить свой прогресс, предоставить средства для определение места аварийных происшествий и аварий, а также помощь в техническом обслуживании и ремонте. 03 В качестве дополнения к системе указателей контрольного местоположения используются знаки промежуточного контрольного местоположения (от D10-1a до D10-3a) (см. рис. 9).B-4), которые показывают десятые доли мили с десятичной запятой, могут быть установлены с интервалом в одну десятую мили или с каким-либо другим регулярным интервалом. Стандарт: 04 Если знаки промежуточного контрольного местоположения (от D10-1a до D10-3a) используются для расширения системы указателей контрольного местоположения, знак контрольного местоположения в точке целой мили должен отображать десятичную точку и нулевую цифру. 05 При размещении на путях общего пользования указатели местоположения должны содержать 4,5-дюймовые белые цифры на зеленом фоне шириной не менее 6 дюймов с белой рамкой. Знаки должны содержать слово MILE белыми буквами размером 2,25 дюйма. 06 Указатели местоположения должны иметь минимальную высоту установки 2 фута, измеренную по вертикали от нижней части знака до отметки ближнего края пути общего пользования, и не должны регулироваться требованиями к высоте установки, предписанными в Раздел 9B.01. Опция: 07 Указатели местоположения могут быть установлены только на одной стороне пути общего пользования и могут быть установлены вплотную друг к другу. 08 Если указатель местоположения не может быть установлен в правильном месте, его можно переместить в любом направлении на расстояние до 50 футов. Guidance: 09 Если указатель местоположения не может быть размещен в пределах 50 футов от правильного местоположения, его следует опустить. 10 Нулевое расстояние должно начинаться в южной и западной конечных точках путей общего пользования. Поддержка: 11 Раздел 2H.05 содержит дополнительную информацию об указателях местоположения. Раздел 9B.25 Указательные знаки для конкретных видов транспорта для путей общего пользования (D11-1a, D11-2, D11-3, D11-4) Опция: 01 Если для разных типов пользователей предусмотрены отдельные пути, Знаки указания по конкретному виду транспорта (D11-1a, D11-2, D11-3, D11-4) (см. рис. 9).B-4) может использоваться для указания различным типам пользователей маршрута, предназначенного для их соответствующих видов транспорта. 02 Указательные знаки для конкретных видов транспорта могут быть установлены на въезде на пути общего пользования, где знаковые виды транспорта разрешены или поощряются, а также периодически вдоль этих объектов по мере необходимости. 03 Знак «Велосипеды разрешены» (D11-1a) в сочетании с дополнительной табличкой «ВЕЛОСИПЕДНЫЙ МАРШРУТ» (D11-1bP) может заменить знак D11-1 «Путеводитель по велосипедным маршрутам» на дорожках и дорогах общего пользования. 04 Когда некоторые, но не все, типы немоторизованных пользователей поощряются или разрешаются на пути общего пользования, указатели для конкретных видов транспорта могут размещаться в сочетании друг с другом и в сочетании со знаками (см. 09), запрещающие проезд отдельными видами транспорта. Поддержка: 05 На рис. 9B-8 показан пример подписания, когда для разных типов немоторизованных пользователей предусмотрены отдельные пути. Рисунок 9B-8 Пример подписания руководства для конкретного режима на пути общего использования Раздел 9B.26 Маркеры объектов Опция: 01 Фиксированные объекты, расположенные рядом с путями общего пользования, могут быть отмечены маркерами объектов типа 1, типа 2 или типа 3 (см. рис. 9B-3), как описано выше. в Разделе 2C.63. Если указатель объекта не предназначен для того, чтобы его могли видеть автомобилисты, может использоваться уменьшенная версия указателя объекта типа 3 (см. Таблицу 9B-1). Стандарт: 02 Препятствия на пути движения общего пользования должны быть отмечены световозвращающим материалом или соответствующими указателями объектов. 03 Все указатели объектов должны быть световозвращающими. 04 На указателях объектов типа 3 чередующиеся черные и световозвращающие желтые полосы должны быть наклонены вниз под углом 45 градусов в сторону, с которой движение транспорта должно объезжать препятствие. Наверх

Знаки приоритета Правила дорожного движения Знак доходности Дорожный знак Знак остановки, дорожный знак, угол, вождение png

Знаки приоритета Знак дорожного движения Знак доходности Дорожный знак Знак остановки, дорожный знак, угол, вождение png

Ключевые слова PNG

• угол,
• вождение,
• текст,
• прямоугольник,
• сердце,
• треугольник,
• логотип,
• транспорт,
• автомобиль,
• знак,
• код шоссе,
• трафика,
• Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах,
символ
• ,
• Закон о дорожном движении 1930 г.,
• район,
марка
• ,
• строка,
• одностороннее движение,
• красный,
• нормативный знак,
• дорога,
• Дорожные Знаки Украины,
• Знаки приоритета,
• Правила дорожного движения,
• Знак доходности,
• Дорожный знак,
• Знак «Стоп»,
• png,
• стикер png,
• скачать бесплатно

Скачать PNG бесплатно ( 237. 51KB )

Размеры

2214x1977px

Размер файла

237,51 КБ

г.

Тип MIME

Изображение/png

изменить размер png

ширина (пкс)

высота (пкс)

Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами

• Дорожные знаки в Сингапуре Венская конвенция о дорожном движении Дорожный знак Предупреждающий знак Регулирующий знак, Дорожный знак, синий, угол png 1024x1024px 78,92 КБ
• Дорожные знаки в Сингапуре Знаки приоритета Дорожный знак Дорожные работы, дорога, вождение, текст png 1362x1200px 117,58 КБ
• Дорожный знак Правила дорожного движения Дорожные знаки в Соединенном Королевстве, Дорожные знаки, угол, вождение png 1159x1024px 49,93 КБ
• org/ImageObject»> Дорожный знак Дорога Стоп знак Пит Стоп Барбекю, дорога, угол, ребенок png 768x768px 7,87 КБ
• Знаки приоритета Знак «Стоп» Дорожный знак, дорога, текст, прямоугольник png 768x768px 23,26 КБ
• Дорожные знаки дорожного движения в Сингапуре Дорожный знак Парковка, красный круг, синий, вождение png 768x768px 34,74 КБ
• нет иллюстрации дорожного знака разворота, дорожный знак одностороннее движение нормативный знак дорога, дорожные знаки, текст, товарный знак png 600x600px 35,76 КБ
• Знаки приоритета Знак доходности Дорожный знак Знак остановки Дорога, инжир, угол, вождение png 3221x2813px 241,24 КБ
• org/ImageObject»> Въезд запрещен, Дорожные знаки в Сингапуре Дорожный знак Знак «Стоп» Одностороннее движение, Дорожный знак, угол, вождение png 1024x1024px 56,75 КБ
• красный и белый знак остановки, знак остановки дорожный знак знак доходности дорога, фон знака остановки, вождение, текст png 1024x1024px 39,68 КБ
• Запрещающий дорожный знак Ограничение скорости на дороге, 60-е, вождение, текст png 1024x1024px 71,71 КБ
• Дорожный знак Правила дорожного движения Дорога Карусель, Дорожный знак, вождение, товарный знак png 600x600px 52,3 КБ
• Дорожные знаки в Сингапуре Дорожный знак Правила дорожного движения, Дорожные знаки, синий, угол png 2400x2400px 162,05 КБ
• org/ImageObject»> плакат с черным транспортным средством, дорожный знак Дорожные знаки в Сингапуре Предупреждающий знак, дорожные знаки, вождение, логотип png 1024x1024px 4,01 МБ
• Одностороннее движение Дорожный знак Дорога Вождение, в одну сторону, синий, угол png 800x1131px 19,07 КБ
• Дорожный знак Светофор Предупреждающий знак Пешеходный переход, дорожные знаки, угол, вождение png 1024x1024px 27,22 КБ
• Знаки приоритета Дорожный знак Карусель Светофор Предупреждающий знак, Дорожный сигнал с, угол, вождение png 872x768px 45,56 КБ
• Дорожный знак Пешеходный переход Signage Правила дорожного движения, дорожный магазин, угол, текст png 569x508px 1,1 МБ
• org/ImageObject»> Предупреждающий знак Дорожный знак Дорога, осторожно!, угол, вождение png 1165x1024px 86,22 КБ
• Дорожный знак Предупреждающий знак Руководство по единым устройствам управления дорожным движением Светофор, светофор, вождение, треугольник png 601x601px 190,87 КБ
• Дорожный знак Предупреждающий знак Дорога Улица с двусторонним движением, дорога, текст, товарный знак png 1000x1000px 346,47 КБ
• Запрещающий дорожный знак Регулирующий знак Обязательный знак, Дорожный знак, вождение, текст png 1000x1000px 48,9 КБ
• Дорожные знаки в Сингапуре Дорожный знак Предупреждающий знак Знаки приоритета, дорога, угол, вождение png 1162x1024px 93,95 КБ
• org/ImageObject»> красно-белая иллюстрация вывески «Стоп», знак «Стоп», знак «Приоритет», знак «Уступи автомобиль», и «Используй знак «Стоп», текст, логотип png 965x965px 25,3 КБ
• Дорожные знаки в Сингапуре Дорожный знак Одностороннее движение Знак Стоп, Знаки, синий, угол png 567x567px 18,44 КБ
• Пешеходный переход Дорожный знак Сенял Зебра, светофор с, текст, треугольник png 768x768px 40,9 КБ
• Дорожные работы Дорожный знак Архитектурное проектирование, дорога, вождение, треугольник png 1600x1600px 295,2 КБ
• Дорожный знак Предупреждающий знак Светофор Руководство по единым устройствам управления дорожным движением, светофор, угол, вождение png 1126x1125px 85,16 КБ
• org/ImageObject»> Стоп дорожные вывески, Стоп знак Дорожный знак Предупреждающий знак, стоп, вождение, текст png 800x800px 67 КБ
• Дорожные знаки в Сингапуре Правила дорожного движения Дорожный знак Предупреждающий знак, Дорожный сигнал с, угол, вождение png 872x768px 35,32 КБ
• иллюстрация ограничения скорости 30, дорожный знак Кодекс шоссе Ограничение скорости Дорога 30 км / ч зона, дорожные знаки, вождение, текст png 1024x1024px 69,39 КБ
• Дорожный знак Ограничение скорости Дорожные знаки во Франции, 50, вождение, текст png 1024x1024px 91,03 КБ
• Дорожный знак Предупреждающий знак Sharp Регулирующий знак, поворот, угол, вождение png 1024x1024px 25,45 КБ
• org/ImageObject»> Дорожный знак Дорожный нормативный знак Разворот, Дорожные знаки, текст, товарный знак png 1027x1024px 55,64 КБ
• Знаки приоритета Дорожный знак Дорожная информация, Дорожные знаки, угол, треугольник png 1920x1920px 71,51 КБ
• Дорожный знак Ограничение скорости Предупреждающий знак Регулирующий знак, Дорожные знаки, вождение, текст png 768x768px 44,96 КБ
• Дорожный знак Регулирующий знак Предупреждающий знак Одностороннее движение, светофор, угол, текст png 640x640px 21,38 КБ
• Знаки приоритета Приоритет справа Дорожный знак Знак доходности, Дорожный знак PNG 1155x1024px 79,46 КБ
• org/ImageObject»> Дорожный знак Одностороннее движение Экзамен по вождению Дорожные, дорожные знаки, вождение, текст png 1024x1024px 29,71 КБ
• человек рабочий знак, дорожный знак мужчины на работе дорожные работы, дорожные знаки, угол, текст png 1160x1024px 66,2 КБ
• предупреждающий знак, предупреждающий знак Дорожный знак Компьютерные иконки, значок предупреждения о безопасности дорожного движения Daquan, угол, текст png 681×599 пикселей 43,78 КБ
• Безопасность дорожного движения Дорожный знак Безопасность, дорога, вождение, логотип png 1137x1194px 1,27 МБ
• Дорожный знак Нормативный знак Дорога, поверните направо, угол, вождение png 1012x1012px 55,31 КБ
• org/ImageObject»> Знак остановки, Дорожные знаки, текст, логотип png 1920x1920px 103,38 КБ
• Знак остановки Без символа Предупреждающий знак Красный, Знак блокировки с, угол, текст png 2384x2384px 87,83 КБ
• Дорожный знак Дорожный предупреждающий знак Знак мокрого пола, дорога, вождение, текст png 600x600px 24 КБ
• Предупреждающий знак Дорожный знак Пешеходный переход Дорога, пешеход, текст, предупреждающий знак png 1024x1024px 45,35 КБ
• Дорожные знаки в Сингапуре Пешеходный переход Дорожный знак Зебра, штраф за вождение задним ходом PNG 600x586px 51,37 КБ
• org/ImageObject»> Дорожный знак Ограничение скорости Дорога, скорость, текст, товарный знак png 1024x1024px 81,2 КБ
• Знак стоп графика Иллюстрация Символ, знак стоп, текст, рука png 649x630px 56,51 КБ

знаков и сигналов — Глобальная инициатива по проектированию городов

Глобальное руководство по уличному дизайну

Скачать каретку вниз

Спасибо за интерес! Руководство доступно бесплатно на неопределенный срок. Чтобы помочь нам отслеживать влияние и географический охват числа загрузок, мы просим вас не распространять это руководство, кроме как путем обмена этой ссылкой. Ваш адрес электронной почты будет добавлен в нашу рассылку; Вы можете отменить подписку в любое время.

 

«*» указывает на обязательные поля

Покупка

Оглавление gdci-составленная цветная копия Оглавление

Знаки и сигналы помогают при управлении перекрестками и переходами. Эти методы управления перекрестком должны быть направлены на безопасное перемещение людей, которые ходят пешком, ездят на велосипеде, пользуются общественным транспортом и за рулем, а также на сокращение общей задержки людей, а не транспортных средств. Сигналы напрямую влияют на качество транспортной системы, и работа городской системы управления дорожным движением должна точно отражать общие цели и задачи транспортной политики города.

Амстердам, Нидерланды

Портленд, США

---

Знаки

---

Знаки Stop и Yield Control Их всегда следует реализовывать таким образом, чтобы обеспечить безопасный пешеходный переход. Если одних знаков недостаточно для создания безопасных переходов, рассмотрите геометрические меры, прежде чем сигнализировать о переходе.

---

Знаки ограничения скорости
Знаки ограничения скорости применяются на всех городских улицах, повторяя общие ограничения скорости в городе, а также конкретные допустимые скорости для мест общего пользования, переулков или других медленных зон.

---

Знаки на обочинах
Знаки на обочинах сообщают о правилах, касающихся парковки, зон погрузки, ограниченного доступа и других стратегий управления обочинами. В некоторых юрисдикциях знаки требуются по закону для велосипедных дорожек, транзитных остановок или транзитных полос. Используйте надземные знаки только на многополосных улицах.

---

Сигналы

---

Сигналы работают в тандеме с геометрическим дизайном для создания высокофункциональной мультимодальной улицы с безопасными переходами и перекрестками. Синхронизация сигнала влияет на задержку, соответствие, скорость и выбор режима.

---

Фиксированная фазировка сигнала предпочтительнее в городских районах, поскольку она обеспечивает предсказуемость и постоянные возможности пересечения улиц. Активируемые сигналы и маяки применимы там, где количество пешеходов очень мало, а управление скоростью недостаточно для создания безопасных переходов.

---

Синхронизация сигнала должна управляться по-разному в пиковое и непиковое время, корректироваться для соответствия различным уровням модальной активности и различным целям в течение дня. См.: Час дизайна.

---

Сигналы следует рассматривать не изолированно, а как систему пересечений. Координация времени пересечения коридоров — сложный, но очень ценный процесс управления дорожным движением.

---

Синхронизация сигналов светофора с недостаточным временем для пешеходов, чтобы перейти улицу, или длительные циклы сигналов, которые увеличивают время ожидания, могут создать неприятную или небезопасную улицу и могут препятствовать ходьбе. Значительные задержки могут привести к тому, что уличные пользователи будут игнорировать сигнал светофора.

---

Последовательность сигналов

---

Последовательности сигналов или зеленые волны определяют темп городских улиц. Согласованная синхронизация сигнала синхронизирует движение транспорта по коридору и управляет скоростью движения. Прогрессивная скорость, основанная на реалистичных транзитных и велосипедных скоростях, обычно в диапазоне 20–30 км/ч, оптимизирует циклические и транзитные движения и устраняет большую часть стимулов для транспортных средств увеличивать скорость. В зависимости от длины блока эта скорость продвижения может также синхронизироваться со скоростью ходьбы, обычно 1-1,5 м/с.

Длинные циклы (в секундах) следует использовать в ограниченных случаях, поскольку они могут разделить районы и сделать ходьбу или переход улицы раздражающими и запретительными.

Сбалансированная длина цикла (в секундах) сокращает время ожидания во всех направлениях и создает возможности пересечения через более короткие интервалы.

Мультимодальный старт, интервал 1. Пешеходам, общественному транспорту и велосипедистам дается преимущество при въезде на перекресток, обычно 6 секунд или более.
Мультимодальный старт, интервал 2. Прямым и поворотным движениям дается зеленый свет, поскольку пешеходы, велосипедисты и транзитные перевозки продолжаются, при этом повороты уступают место пешеходам.

Установите циклы сигнала для всех пользователей. Сигнальные циклы должны позволять пешеходам, движущимся с разной скоростью, безопасно пересекать улицу по ширине или добираться до убежища. На графике показана 16-метровая улица и расстояние, которое люди могут пройти за 12-секундный цикл сигнала.

---

Длина цикла сигнала

---

Несмотря на то, что длина сигнала светофора часто невидима для публики, она оказывает существенное влияние на качество городской среды и определяет, насколько безопасно взаимодействуют пешеходы, велосипедисты и транспортные средства.

---

Короткие циклы сигнала
Для большинства режимов короткие циклы сигнала, обычно 60–90 с, минимизируют задержку в сложной сетевой среде. Более короткие циклы сигнала сокращают время ожидания во всех направлениях и создают возможности пересечения через более короткие промежутки времени. Сигнальные фазы должны учитывать время пешеходного перехода, основанное на ширине улицы и реальной скорости пешехода.

---

Длинные циклы
Циклы сигнала продолжительностью более 90 с могут превратить большие проспекты в барьеры, разделяющие районы, и сделать пересечение улицы или ходьбу на короткие расстояния неприятными или запретительными. Длинные циклы следует использовать только в случае необходимости обеспечить время пешеходного перехода на очень широких улицах.

---

Фазировка сигнала

---

Простая фазировка
Двухфазные сигналы лучше всего подходят для простых небольших перекрестков, где геометрический дизайн создает низкую скорость поворота. Используйте сигналы обратного отсчета для пешеходов и устанавливайте интервалы пропуска для медленных пешеходов.

---

Отставание в фазах левого поворота
Повороты, пересекающие движение, представляют опасность для всех пользователей на многополосных улицах с двусторонним движением. Устраните конфликты левого поворота, предоставив выделенную фазу левого поворота после фазы проезда транспортного средства.

---

Интервалы опережения пешеходов (LPI) и интервалы опережения велосипедистов
Обеспечивают пешеходам и велосипедистам преимущество перед поворотом транспортных средств, повышая безопасность и комфорт. LPI времени, как минимум, для человека, идущего со скоростью 1,2 м/с, чтобы достичь центра проезжей части, занимая пешеходный переход. Используйте сигналы велосипедистов, чтобы одновременно обеспечить интервал ведущего велосипедиста.

---

Multimodal Head Starts
Повысьте безопасность и уменьшите задержки для пешеходов и транспортных средств, движущихся по выделенным полосам, включая транзит и велосипедистов на выделенных полосах, путем удержания поворачивающих транспортных средств в начале фазы сквозного движения, аналогично LPI. Поворачивающие автомобили получают красную стрелку, за которой следует мигающая желтая стрелка, указывающая на необходимость уступить дорогу при повороте.

---

Участки, предназначенные только для пешеходов/только для велосипедистов
Там, где пешеходы или велосипедисты переходят дорогу по диагонали — в местах со сложной геометрией, в местах с большим количеством поворотов или на улицах с односторонним движением с полосами для поворота — этап только для пешеходов во всю длину обеспечивает выделенный пешеходный переход, но может увеличить задержку или снизить соблюдение требований всеми пользователями.