Масло FORD Formula F 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Чистота, экономия, качество

В любых транспортных средствах рекомендуется использовать оригинальные смазочные материалы – те, которые созданы специально для этой марки автомобиля и те, которые заливаются в него на заводе. Для автомобилей марки Форд изготавливается целая серия таких смазок, одна из которых – FORD Formula F 5W30.

Описание продукта

Разумеется, практически ни один автомобильный концерн не делает сам для себя еще и специальные транспортные жидкости. Изготовление их доверяется проверенным компаниям. Производитель смазочных материалов для концерна Форд – BP Europa, известный мировой изготовитель ГСМ, имеющий представительства во всех частях света.

Форд Формула F 5W30 – гидрокрекинговая синтетика. То есть, производится оно из нефтепродуктов путем их особой перегонки и тщательной очистки. Получившийся продукт обладает отличными смазывающими способностями и техническими характеристиками, практически не уступающими традиционной ПАО-синтетике.

Тест на трение показал, что этот продукт создает прочную масляную пленку на поверхности деталей, за счет чего облегчается скольжение, существенно снижается трение и износ. Это продлевает срок службы мотора, уменьшает риски возникновения поломок.

Присадки, добавленные к масляной основе, делают продукт стабильным, вне зависимости от выпадающих на его долю нагрузок и испытаний, а также обладают отличными очищающими способностями. Они эффективно предотвращают образование шламовых, лаковых отложений, нагара, не дают смазке загустевать.

Стабильная вязкость – существенное преимущество для жителей регионов с морозными зимами. Благодаря этому текучесть смазки остается превосходной в любое время года, что облегчает запуск холодного двигателя, обеспечивает его защиту и смазывание с первых секунд работы. Что касается высоких температур, то и здесь этот продукт показывает себя с наилучшей стороны – в жару он не разжижается и угорает не намного сильнее, чем при минусе.

Также стоит отметить, что это масло помогает двигателю раскрыть свой потенциал, повышает его КПД. За счет существенного снижения потерь на трение и поддержания чистоты мотора, обеспечивается экономия топлива. Показатель этот будет разным для всех автомобилей, в зависимости от индивидуальных особенностей, условий эксплуатации, а также используемого топлива.

За неимением оригинального смазочного материала для Форд можно использовать любые качественные синтетические аналоги соответствующего класса вязкости.

Область применения

Конечно же, моторное масло Форд Формула Ф 5W30 разработано специально для автомобилей марки Форд. Однако может применяться и в любых других, при наличии соответствующих допусков и спецификаций.

Этот смазочный материал применим в грузовых и легковых автомобилях, работающих на бензиновых и дизельных двигателях любых конструкций. Возраст машины также не имеет значения – фордовский смазочный материал пригоден как для современных моделей, так и для транспортных средств предыдущих поколений.

Условия использования могут быть любыми. Благодаря стабильной вязкости и надежным эксплуатационным качествам этот продукт обеспечивает нормальную работоспособность и функционирование мотора в любых условиях. В том числе, и в самых экстремальных дорожных и климатических ситуациях.

Это масло может быть использовано как в городе, в режиме с частыми остановками с последующим пуском, так и за городом, на трассе, при максимальных скоростях и высоких мощностях.

Пластиковая канистра 5 литров

Технические характеристики

Канистра 1 литр

Одобрения, допуски и спецификации

Классификация API:

Классификация ACEA:

Классификация ILSAC:

Допуски:

• Ford WSS-M2C913-A;
• Ford WSS-M2C913-B;
• Ford WSS-M2C913-C.

Одобрения:

• Ford;
• Jaguar;
• Land Rover;
• Nissan;
• Mazda.

Форма выпуска и артикулы

1. 155D4B Ford Formula F 5W-30 1л
2. 14E8B9 Ford Formula F 5W-30 1л
3. 14E9ED Ford Formula F 5W-30 1л
4. 1515DA Ford Formula F 5W-30 1л
5. 15595А Ford Formula F 5W-30 1л
6. 155D3A Ford Formula F 5W-30 5л
7. 14E8BA Ford Formula F 5W-30 5л
8. 14E9EC Ford Formula F 5W-30 5л
9. 155D3A Ford Formula F 5W-30 5л
10. 15595E Ford Formula F 5W-30 5л
11. 15595F Ford Formula F 5W-30 60л
12. 15594D Ford Formula F 5W-30 208л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W30

Стоит отметить, что этот смазочный материал применим круглый год в различном климате. Об этом свидетельствует его класс вязкости. Вот как расшифровывается его маркировка 5w30.

Во-первых, буква W. Она происходит от английского слова Winter, что в переводе на русский значит «зима». Этой буквой отмечаются смазки, которые можно использовать в холодное время года.

Во-вторых, число, стоящее перед буквой. Это показатель вязкости по SAE для минусовых температур. Если отнять его от сорока, то в нашем случае получится 35. То есть, это масло рекомендуется применять до минус 35 градусов Цельсия.

В-третьих, число, стоящее после буквы. Оно означает плюсовую температуру, до которой продукт будет стабильным.

Получается, что в нашем случае оптимальным будет использование продукта от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Моторное масло Ford Formula 5W30 нравится автомобилистам – отрицательных отзывов на него днем с огнем не сыщешь. Высочайшее качество продукта подтверждают и его лабораторные анализы, испытания и тесты.

Оно обладает такими преимуществами:

• обеспечение экономии топлива;
• минимальные испаряемость и расход на угар;
• длительный интервал замены;
• стабильная вязкость и отличная текучесть;
• отличные смазывающие характеристики;
• минимальное трение;
• защита от износа с первых мгновений работы двигателя даже при холодном пуске;
• надежность при экстремальных нагрузках;
• снижение уровня шумов и вибраций при работе двигателя;
• защита деталей мотора от износа, коррозии и ударов;
• доступность и приемлемая цена.

Как утверждают положительные отзывы на этот смазочный материал, при правильном применении и при соблюдении всех рекомендаций недостатков в его работе возникнуть не должно.

Слева оригинал, справа подделка. Необходимо обратить внимание не этикетку. У оригинала всё пропечатано чётко, хорошо виден впускной коллектор, на контрафакте трудно различим. Так же смотрим на нижнюю часть канистры, на оригинале нет никаких надписей, на подделке краской напечатан код.

Как отличить подделку

Вопрос, как отличить подделку моторного масла, рано или поздно встает перед любым автомобилистом. Ведь все наслышаны о том, сколько фальсификата существует на современном рынке. У Ford Formula F 5 W 30 для этого есть следующие отличительные особенности:

1. Логотип Ford у оригинала яркий и четкий, с 3D-эффектом. У подделки он более светлый, без объема.
2. Изображение в виде солнца четко разделяется на три ореола. У подделки в лучшем случае можно различить два, изображение нечеткое, с пикселями.
3. Мерная шкала – прозрачная и ровная, у оригинала она доходит до дна, но не доходит до горловины, у фальсификата – наоборот, приближается к горлу, но не доходит до дна.
4. Дата розлива нанесена лазером на обороте канистры, у подделки – на лицевую сторону обычной печатью, легко стирается.

Также нужно обратить внимание на качество упаковки в целом, изучить описание и внешний вид на официальном сайте и знать артикул. Если масло в бочке и продается на розлив, стоит внимательно изучить внешний вид и запах продукта.

Видео

Отзывы

Сергей, 37 лет

Отличное соотношение цены и качества! Экономно расходуется, почти не пахнет. Тара разного литража, с удобными ручками. Смазывающие способности тоже на высоте.

Леонид, 59 лет

Оригинальное масло для Форд – доступное, недорогое, при этом очень качественное. Хорошо смазывает и защищает, легко заводится мотор в морозы. Считаю, что всегда следует использовать то масло, что рекомендовано производителем автомобиля.

Александр, 30 лет

Меня оно устроило сразу, зимой мотор прекрасно заводится, летом при повышенных нагрузках не угорает, испаряется понемногу, летом побольше, зимой поменьше. Доливать приходится редко.

Дмитрий, 45 лет

Отъездил уже почти 40 тыс. км, и все на фордовском масле. Полет нормальный. Машина легко разгоняется, хорошо заводится в мороз, работает ровно и стабильно. Рекомендую!

Игорь, 28 лет

Два года пользуюсь этим маслом. Все устраивает. Доступная цена, удобная канистра. Оно вполне универсальное, с хорошей вязкостью. В ситуации на машине попадал разные, и всегда все было хорошо.

Моторное масло Форд Формула F 5w30: особенности и преимущества

Первые автомобили сошли с конвейеров Форда более века назад. Одновременно с производством двигателей начался и выпуск моторного масла. Поэтому масло Форд прошло весь путь, ведущий к постоянному улучшению его рабочих свойств.

Это масло, ровесник первых автомобилей, за век досконально изучено в процессе практического использования на миллионах автомобилей. За счет современных научных открытий, благодаря использованию присадок, его качество улучшается непрерывно.

Применение

Судя по названию, может сложиться впечатление, что оно предназначено только для автомобилей этой марки. Это абсолютно не так, масло Ford создано для автомобилей, независимо от их производителя. Его применяют на двигателях следующих типов:

• дизельных
• бензиновых
• с турбинами
• инжекторных
• оснащённых системой рециркуляции
• с каталитическими нейтрализаторами
• с прямым впрыском топливной смеси

Его заливают в моторы при плановой замене как фордовского масла, так и после слива отработанного масла от других производителей. Используют и для текущей доливки при понижении уровня. Мощность двигателя не имеет значения, его используют и на легковых, и на грузовых авто.

Единственный ДВС, на которых оно не применяются – это двухтактные двигатели мотоциклов, бензопил, газонокосилок и пр. Для этой техники применяются специально созданные масла с особой отметкой «для двухтактных двигателей».

Это не значит, что любое фордовское масло универсально. Как и любое другое, его подбирают по степени вязкости, которое указано на маркировке каждой отдельной тары. Однако продукт с маркировкой вязкости 5W30 подходит для использования зимой и летом для большинства марок новых автомобилей.

Расшифровка маркировки 5W30

Буква W, сокращение от английского Winter, в переводе на русский «зима» означает, что его можно использовать в морозы. Цифра 5 имеет следующий смысл: за базу при маркировке берется показатель в – 40°С. Первую цифру (в нашем случае 5) вычитают из базового показателя – 40°С. В итоге получается – 35°С. Это значит, что масло можно использовать при морозах до – 35°С. Последнее число 30 не требует никаких вычислений и напрямую означает, что масло стабильно работает при температурах до +30°С.

Рекомендуемый температурный коридор использования от -35°С до +30°С.

Это не значит, что при выходе из этого температурного интервала на плюс/минус несколько градусов двигатель выйдет из строя. Но значит, что производитель гарантирует стабильную защиту двигателя именно в таких температурных рамках.

Для изношенных авто может потребоваться другая степень вязкости. О том, как правильно подобрать вязкость на разных километражах пробега (отработанных моточасах), производители авто сообщают в инструкциях по техобслуживанию. Также это хорошо знают работники автосервисов.

Технические характеристики

Эти данные требуются для сверки с данными масел, рекомендуемых автопроизводителем. Моторное масло марки «Форд Формула» обладает следующими свойствами.

На практике это масло применяется для самого широкого модельного и брендового рядов автомобилей. Официально для своих авто его рекомендуют следующие автопроизводители:

• Ford;
• Jaguar;
• Land Rover;
• Nissan;
• Mazda.

Преимущества и недостатки

Это масло имеет более длительный срок службы между плановой заменой. Производитель рекомендует использовать его в любых дорожных условиях, при нормальных и экстремальных режимах работы как всесезонное, в жару и морозы. За счет образования устойчивой защитной пленки с присадками обеспечивается надежная защита всех трущихся деталей как при длительных пробегах на междугородних трассах, так и в режиме города с частыми остановками. Облегчает запуск двигателя, поэтому защищает двигатель в режимах частого выключения и запуска двигателя. Что важно, облегчен также зимний пуск холодного двигателя.

Дополнительные плюсы:

• Моющие присадки не дают забиваться каналам циркуляции.
• Хорошая циркуляция по всем узлам и каналам.
• Низкая испаряемость, поэтому реже требуется доливка до уровня.
• Минимальные выбросы вредных веществ с отработанными газами.

Производители такого уровня непрерывно работают на улучшение качеств продукта, и имеют для этого все средства: огромный опыт, современную научную и технологическую базу, практику использования, современные производственные мощности с четкой системой контроля качества.

Каких-то недостатков, присущих именно этой марке, по отзывам автовладельцев за всю многолетнюю историю использования, отмечено не было. Косвенно к недостаткам можно отнести обилие на рынке контрафактных подделок.

Признаки подделки

Бренды, за десятилетия заслужившие безупречную репутацию, хорошо продаются, и их начинают подделывать. Фордовское масло не стало исключением. Отличить подделку можно по внешним признакам упаковки и по качествам содержимого. Основные признаки подделки:

• Пластик канистры низкого качества. При надавливании на ручку она уходит вниз и форма не восстанавливается. На оригинале ручка если продавится, то вернется в прежнее положение.
• Логотипы и защитные знаки бледные и плоские. На оригинале цвета насыщенные и плотные, логотип с переливом (3D эффект), защитные знаки имеют рельеф, заметный на ощупь.
• Прозрачная полоска для контроля уровня на торце канистры доходит до самого верха. У оригинала она не доходит до горловины.
• Иногда дата розлива обозначена более ранней, чем дата выпуска канистры. Нельзя разлить масло в канистру, которую ещё не сделали, это подделка.
• На дне канистры с подделкой нет информации о стране-производителе. На оригинале она указана.

Проверка на качество содержимого проводится с помощью мороза. Емкость оставляют на улице в сильный мороз, или помещают небольшое количество в морозильную камеру. Через некоторое время, максимум 8-10 часов, контрафакт полностью теряют текучие свойства. Образуются масса из кусков, хлопьев или в виде крупянистой каши.

Использование контрафакта ещё не означает, что мотор выйдет из строя через несколько десятков км пробега. Часто встречается, что вместо оригинала продают все-таки рабочее масло. Но значительно более дешевое и худшего качества. Хотя может быть всякое. При использовании контрафакта гарантировать никто ничего не может.

Видео как отличить подделку:

Форма выпуска и артикулы

Фордовские масла выпускаются в канистрах 1л. и 5 л. Зная объем масла, который нужен для каждого авто, не надо покупать 2Х5= 10 л. Достаточно купить 5 л. и плюс литровые емкости для полного объема. Литровые канистры также удобны для долива в случае необходимости.

Также оригинальное масло поставляется в больших металлических бочках объемом 208 л. Такие количества используют сервисные центры и ремонтные мастерские.

Список артикулов:

1. 155D4B Ford Formula F 5W-30 1л
2. 14E8B9 Ford Formula F 5W-30 1л
3. 14E9ED Ford Formula F 5W-30 1л
4. 1515DA Ford Formula F 5W-30 1л
5. 15595А Ford Formula F 5W-30 1л
6. 155D3A Ford Formula F 5W-30 5л
7. 14E8BA Ford Formula F 5W-30 5л
8. 14E9EC Ford Formula F 5W-30 5л
9. 155D3A Ford Formula F 5W-30 5л
10. 15595E Ford Formula F 5W-30 5л
11. 15595F Ford Formula F 5W-30 60л
12. 15594D Ford Formula F 5W-30 208л

Особенности смазки дизельных моторов

По стандарту API, разработанному Американским институтом нефти, масла для бензиновых ДВС относятся к классу S, а для дизельных моторов к классу С. По европейской классификации АСЕА вместо S применяется маркировка А, а вместо С – маркировка В.

Разделение связано с тем, что ДВС на дизельном топливе и бензине работают в разных условиях. Но кроме специальных масел только для дизеля или бензина, есть универсальные масла. На канистрах с такими маслами есть маркировка по американской API с буквами S и С и по европейским стандартам АСЕА с буквами А и В. Причем если буква S, обозначающая «бензин», вначале маркировки, а С после (как пример SJ/CF ) то это универсальное масло предпочтительнее для бензиновых двигателей.

И наоборот, буква С впереди (CF/SJ) указывает предпочтение для дизелей. Тоже самое по европейской классификации АСЕА: А5/В5 универсальное масло. Но с предпочтением для использования на бензиновых двигателях. В5/А5 – также универсальное масло, но предпочтение для дизеля.

Таким образом, в линейке качественных фордовских масел можно найти вариант, который подходит наилучшим образом к каждому конкретному двигателю.

FORD Formula E/F 5W-30 1л

Cинтетическое моторное масло с высокими эсплуатационныими характеристиками, обеспечивающее экономию топлива и увеличение срока службы двигателя.Способствует сокращению вредных выбросов в окружающую среду.Рекомендовано для бензиновых и дизельных двигателей Ford.В процессе эксплуатации допускается доливка масла Ford Formula F 5W-30 в двигатели, в которых ранее было залито моторное масло Ford Formula E 5W-30(в качестве компенсации расхода моторного масла на угар).

Преимущества Формула F 5w30

1. Получило всемирную популярность и признание среди крупнейших автопроизводителей.
2. Имеет хорошую тягучесть и не замерзает на холоде.
3. Тягучесть обеспечивает отличную вязкость. Это прямой путь к экономии смазочного материала и топлива.
4. F 5w 30 (Формула Ф) не нужно слишком часто менять. Показатель испаряемости минимальный.
5. Благодаря плавной и непрерывной циркуляции в двигателе, высоким смазочным свойствам не возникает трение поверхностей подшипников во время запуска.
6. Форд Формула F 5w30 – высококачественный синтетический автомобильный смазочный продукт, который обеспечивает двигателю защиту в экстремальных условиях (низкая температура воздуха, грязь, песок).
7. Защищает детали мотора (коленвал, поршни, цилиндры) от ударов и повреждений.
8. Уменьшает токсические выбросы, то есть является экологически чистым.
9. Масло Форд (Ford) Formula F обеспечивает плавное движение автомобиля, снижение шума при работе двигателя.
10. Гарантированно защищает металлические поверхности деталей от коррозии и гниения.
11. Восстанавливает моторы с большим пробегом.
12. Отличается доступной стоимостью. Цена Форд Формула F 5w30 вполне приемлема для каждого автолюбителя.

Технические характеристики и область применения Форд Формула F 5w30

Форд Формула F, благодаря высокотехнологическим разработкам, имеет достаточно большую аудиторию поклонников, прекрасно подходит для запуска двигателей в холодное время года при очень низких температурах воздуха.

Имеет следующие физические параметры:

• коэффициент плотности (R) t 15 °С – 3 0,852 кг/дм;
• коэффициент индекса вязкости (V) – 170;
• коэффициент динамической вязкости (-30 °С) – 6200 мПа-cек.;
• коэффициент кинематической вязкости (40 °С) – 85 мм²/сек.;
• кинематическая вязкость (100° С) – 14 мм²/сек.;
• кинематическая вязкость (-25 °С) – 3200 мм²/сек.;
• температура воспламенения (открытый тигель) – 220 °С;
• застывает при температуре 42 °С;
• щелочное число – 9,5 мгКОН/г.

Моторное автомасло Форд Формула F 5w30 предусмотрено для использования в автомобилях Форд с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, причем как в новых моделях, так и в их предшественницах. Продукт является топливосберегающим, отличается высокими эксплуатационными характеристиками, которые позволяют моторам с любым пробегом слаженно работать при любых обстоятельствах.

Также предусмотрено применение для двигателей, оснащенных инжектором, рециркуляционной системой, каталитическим нейтрализатором, интеркулером, прямым впрыском, турбированными моторами дизельного вида. Моторное масло Форд Формула применяется как для легкового, так и для грузового транспортного средства. Смазывающий продукт применяется для всех видов моторов современного выпуска легкового автотранспорта, для которых рекомендуется применять масла с показателем вязкости 5w30.Моторное автомасло обладает еще одним неоспоримым преимуществом: цена продукта полностью соответствует качеству. Масло Форд Формула Ф (Formula F 5w30) имеет жидкую консистенцию, желтый (медовый) цвет.

Детальный обзор моторного масла FORD Formula 5W-30 синтетика

Ford Formula 5W-30 – оригинальный смазочный материал, который заливают в автомобили концерна Ford прямо на заводе. Производителем данного масла является BP Europa, один из крупнейших изготовителей ГСМ, который имеет представительства по всему миру. Форд Формула 5W-30 представляет собой гидрокрекинговое синтетическое масло, состоящие из экологически чистых продуктов. Иными словами, нефтепродукты для этого масла проходят особую перегонку и тщательную очистку. В результате получается смазочный материал, который по своим качествам не уступает классической ПАО-синтетике.

Согласно результатам заводских тестов, Форд Формула 5W-30 обладает прочной масляной пленкой, которая защищает поверхность деталей мотора, тем самым предотвращая появление сухого трения. Вместе с тем, облегчается скольжение, снижается трение и преждевременный износ. Исходя из этого, можно быть уверенным в долгом сроке службы силового агрегата благодаря тому, что риск возникновения внеплановых неисправностей – минимальный.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Модель рассматриваемого масла обладает широким набором полезных присадок, характеризующих его стабильность работы в любых условиях. Доля многочисленных испытаний подтверждает хорошие очищающие способности масла. Присадки справляются с защитой от большого скопления лаковых и шламовых отложений, нагара и загустевания в морозных климатических условиях.

Помимо этого, отметим стабильную вязкость – немаловажный фактор для владельцев автомобилей, проживающих в регионах с постоянными низкими температурами. Стабильная вязкость облегчает запуск ДВС и обеспечивает эффективную смазку компонентов с первых секунд работы мотора. Это касается и более высоких температур в жаркое время года – в таких условиях масло Формула 5W-30 тоже показывает себя с лучшей стороны, но здесь еще надо учитывать индивидуальные особенности, условия эксплуатации (стиль вождения и степень нагрузки) и качество используемого топлива.

Назначение

Форд Формула 5W-30 используется специально для автомобилей Форд. Но в то же время, данная смазка подходит и для других моделей машин, которые подходят для допусков и спецификаций, указанных на упаковке Форд Формула 5W-30. Этот смазочный материал широко распространен как в легковых, так и грузовых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями независимо от их конструкции. Возраст транспортного средства не имеет значения, учитывая пригодность фордовского масла для современных двигателей с алюминиевым блоком, так и моторов предыдущего поколения (преимущественно с чугунным блоком и чугунными гильзами).

Жидкость адаптирована для любых дорожных и природных факторов – во многом благодаря стабильной вязкости. Гарантируется нормальная работоспособность и функционирование ДВС в самых экстремальных ситуациях. Масло Форд Формула 5W-30 подходит для городских условий, где много светофорных пробок, а также для загородных трасс, где важно ускорение и максимальная скорость.

Маркировка 5W-30 означает большой потенциал масла, пригодного для круглогодичного использования при любом климате. Это подтверждает класс вязкости 5W-30. В частности, буква W указывает на слово Winter, то есть адаптацию к низким температурам. Далее обратим внимание на число, стоящее перед буквой. Если его вычесть из сорока, тогда получается 35. Таким образом, смазка 5W-30 подходит для температур от минус 35 гр. Число, стоящее после буквы, указывает наоборот на плюсовую температуру – в нашем случае это 30 гр. Цельсия.

Технические характеристики

Параметры вязкости:

• Класс: SAE J300, 5w-30
• Плотность при 15 гр. – 0,850 кг/л
• Вязкость при 40/100 гр. – 53,3/9,49 мм кв./с
• Вязкость (индекс): 163
• Щелочное число/общее кислотное число (TBN/TAN): 11,22/1,33 мгКОН/г
• Динамическая вязкость при минус 30 гр. – 4060 мПа.с
• Испаряемость – 10,9%
• Сульфатная зольность – 1,22%
• Цвет – янтарный
• Температура вспышки/застывания – 226/минус 42 гр.

Классификация

Стандарт SAE. Является разработкой Ассоциации автомобильных инженеров США. Считается самым распространенным в мире. Делится на следующие группы:

1. Зимние. Имеют маркировку W (Winter) и состоят из шести вязкостных уровней. Например, от 0W до 25W.
2. Летние. Обозначаются числовой маркировкой, которая характеризует вязкость. Здесь предусмотрено всего пять вязкостных уровней, от 20 до 60.
3. Всесезонные. Имеют как российские ГОСТы, так и международные обозначения – двойной символ. Например, SAE 15W-30.

Стандарт API, широко распространенный в мировой практике, делится на два больших класса:

• S. Под него попадает легкая коммерческая техника и легковые автомобили с четырехтактными бензиновыми ДВС. В категорию S входят 10 классов, имеющих латинскую маркировку. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к качеству. Такой же принцип действует и для категории С. Так, наиболее совершенным маслом категории S является SL-4 для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
• C – грузовая коммерческая, сельскохозяйственная и дорожно-строительная техника с дизельными двигателями. Под категорию С попадают одиннадцать классов. Так, самым совершенным маслом является материал с маркировкой CI-4 для высокооборотистых ДВС.

Обратим внимание, что убедиться в 100-процентном соответствии масла классу API можно только при наличии действующего сертификата. Таким образом, одного наличия на упаковке отметки API будет недостаточно.

Стандарт ILSAC, разработанный совместно с японскими и американскими автомобильными инженерными ассоциациями, предназначен в основном для Японии и США. Включает в себя пять классов, самым совершенным из которых является GF-5. Однако уже сейчас ведется разработка GF-6. Рассмотрим более подробно каждый из классов:

GF-1

На данный момент устарел. Выполняет требования API SH и следующие классы вязкости:

1. SAE 0W-XX
2. SAE 5W-XX
3. SAE 10W-XX
4. Где вместо XX может быть 30, 40, 50 или 60.

GF-2

Действует с 1996 года, выполняет требования API SJ и следующие классы вязкости (дополнительно к GF-1): SAE 0W-20 и SAE 5W-20.

GF-3

Совместим с API SL. Имеет отличия от GF-2 и API SJ в плане существенно лучших антиокислительных и противоизносных свойств. Также обладает гораздо меньшей испаряемостью. Соответствует таким же требованиям, как и в случае с ILSAC GF-3 и API SL. При этом GF-3 обладает выраженными энергосберегающими свойствами.

GF-4

Совместим с API SM и обязательно имеет энергосберегающие свойства. Попадает под следующие классы вязкости:

1. SAE 0W-20
2. SAE 5W-20
3. SAE 0W-30
4. SAE 10W-30.

Кроме того, этот класс меньше склонен к образованию отложений, а также совместим с каталитическими системами восстановления отработанных газов.

GF-5

Выполняет требования API SM и соответствует более жестким требованиям к экономии топлива. Совместим с каталитическими системами. Устойчив к испаряемости и обладает моющими свойствами, устойчивыми к образованию коррозии и продуктов износа. Соответствует новым требованиям по защите систем тарбонаддува. Кроме того, GF-5 имеет совместимость с эластомерами.

Подделка масла FORD Formula 5W-30

Отметим отличительные особенности масел в соответствии с требованиями ILSAC:

1. Улучшенные энергосберегающие свойства
2. Улучшенные противоизносные свойства и высокая степень защиты от коррозии и грязевых отложений
3. Повышенная совместимость с системами, которые снижают негативное воздействие отработанных газов.

Стандарт АСЕА. Изначально разработан специально для европейского рынка, но впоследствии стал актуальным для всего мира, наравне с другими стандартами. Его разработала Европейская ассоциация автопроизводителей. АСЕА включает в себя три категории:

• А/В: под него попадают автомобили с дизельными и бензиновыми моторами, входящие в легковой или легкий коммерческий классы. Категория А/В состоит из следующих маркировок:

1. А1/В1 – подходит для бензиновых и дизельных ДВС легкового транспорта, включая компактный коммерческий транспорт. Используется в особо маловязких и энергосберегающих маслах с низкой температурной вязкостью
2. А3/В3 – подходит для более технически совершенных бензиновых и дизельных ДВС в машинах легкового и легкого коммерческого класса. Используется круглый год и обладает маловязкими свойствами. Подходит для тяжелых условий эксплуатации.
3. А3/В4 – так обозначаются масла для бензиновых и дизельных ДВС с непосредственным топливным впрыском. Такие моторы устанавливаются на легковушки или легкие грузовики. А3/В4 соответствует более жестким требованиям к чистоте поршня.
4. А5/В5 – стабильное масло для бензиновых и дизельных грузовиков и легковых авто. Отличается малой вязкостью и особыми энергосберегающими свойствами, а также имеет удлиненный интервал замены.

• С: бензиновые и дизельные двигатели с более высокими требованиями к экологичности и экономичности
• Е: дизельные двигатели грузовиков, которые адаптированы к повышенным нагрузкам.

Под допусками следует понимать одобрение со стороны производителей, которые провели испытания моторного масла, изучили его характеристики и убедились в его пригодности для определенных автомобилей.

Далее отметим классификацию для моторного масла Форд Формула 5W-30:

• API SM/CF
• ACEA A5/B5, A1/B1
• ILSAC GF-4
• Форд WSS-M2C913-A
• Форд WSS-M2C913-B
• Форд WSS-M2C913-C

Одобрения: Форд, Ягуар, Ленд Ровер, Ниссан и Мазда.

Форма, артикулы и объем выпуска

1. 155D4B – 1 л
2. 14Е889 – 1 л
3. 14Е9ЕD – 1 л
4. 1515DA – 1 л
5. 15595А – 1 л
6. 155D3A – 5 л
7. 14Е8ВА – 5 л
8. 14Е9ЕС – 5 л
9. 155D3A – 5 л
10. 15595Е – 5 л
11. 15595F – 60 л
12. 15594D – 208 л.

Проверка подлинности масла FORD Formula F 5W-30

Как определить оригинал от подделки

• Стоимость продукта может подтвердить его подлинность, например, при заниженной цене на 10-20% в отличие от оригинала. Даже крупным торговым сетям дают разрешение на скидку всего 1-3%, что тут говорить о мелких магазинах. Однако не исключена вероятность контрафакта и в крупных сетях. Но в этом случае радует то, что ответственность ложится на недобросовестного продавца, в отличие от мелких магазинов с ограниченной ответственностью.
• Оригинальное изделие заливается в металлическую или пластиковую тару. Пластик может быть с вкраплениями, переливаться по цвету, как краска металлик. Пластиковая поверхность всегда гладкая, с ровными швами. Какие-либо заусенцы, раковины и другие дефекты литья отсутствуют. Что касается подделок, у них зачастую неоднородный пластик с неприятным фенольным запахом. Кроме того, «кустарная» канистра имеет неровную разметку уровня масла, а также цветные метки вместо литья.
• Помимо канистры, обратим внимание и на крышку. У нее несколько способов защиты:

1. кольцо-пломба с усиками, фиксирующее крышку на горлышке. Кольцо ломается при открывании.
2. Дополнительная защита крышки в виде штрихкода или логотипа производителя, которые наносятся на кольцо и боковую часть крышки. Обе надписи невозможно совместить при вскрытии канистры.
3. Защитная голограмма (наносится на крышку), которая переливается на свету. При этом видны меняющиеся символы Original или Genuine, свидетельствующие об оригинальном продукте. При открытии канистры голограмма разрушается, а кустарным методом ее восстановить невозможно.
4. Мошенники не могут повторить рельеф ребер крышки, как у оригинального изделия, и поэтому делают их (ребра) более узкими. Кроме того, у подделки может не быть гравировки бренда. еще у подделки болтается крышка, из-за чего могут быть масляные подтеки, особенно при переворачивании канистры вверх дном.
5. Этикетка является самым сложным элементом упаковки, который является источником информации и, в то же время, считается элементом защиты. Этикетка оригинального изделия всегда имеет качественную полиграфию, наклеена ровно и без пузырей, поэтому поддеть ее ногтем будет непросто. Некачественная этикетка с плохой печатью, неровные шрифты, орфографические ошибки, блеклые и размытые изображения с отсутствующими градиентами и переходами цветов – все это указывает на контрафакт.
6. Обращаем внимание на дату изготовления канистры, масла, номер партии и срок годности. Шрифт с указанием даты должен быть отчетливым и без потертостей. Дата изготовления тары указывается на дне канистры. На подделках отсутствуют срок годности и номер партии.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации:

1. Затрудненный пуск двигателя в холодную пору. Это связано с быстрым загустеванием масла при низкой температуре. В отличие от оригинала, контрафакт быстро становится тягучим и не способен эффективно смазывать детали ДВС. В результате повышается нагрузка на двигатель, деталям не хватает смазки, и они выходят из строя.
2. Перерасход масла вынуждает хозяина постоянно доливать масло, даже если это не предусмотрено инструкцией. Это связано с сильным выгоранием масла уже в первые дни эксплуатации. Такое масло явно не соответствует тем параметрам, которые указаны на упаковке изделия.

Заключение

Форд Формула 5W-30 по праву считается оригинальным маслом для автомобилей концерна Форд. Не зря оно имеет допуски от признанных автопроизводителей премиум-класса. В нем сочетается комплекс самых необходимых веществ для стабильной и бесперебойной работы двигателя.

Тест масла FORD Formula F 5W-30

Преимущества:

• Высокие моющие и стабилизирующие характеристики
• Высокая термическая и термоокислительная способность
• Эффективное очищение деталей от продуктов износа
• Эффективное использование моторной смазки для охлаждения перегревающихся поршней и поршневых колец
• Отсутствие вреда для металлических деталей двигателя, которые надежно защищены от очагов коррозии
• Совместимость с любыми материалами уплотнительных систем двигателей, а также эффективная нейтрализация отработанных газов
• Защита от холодной и горячей среды, чтобы не было пенообразования
• Низкий расход на угар и невысокая летучесть.

Недостатки:

1. Масло Форд Формула 5W-30 рекомендовано в первую очередь для автомобилей Форд, несмотря на наличие различных допусков от других брендов
2. Высокая совместимость с современными двигателями не позволяет рекомендовать это масло для старых двигателей с плохой герметичностью и наличием микротрещин, через которые может протекать масло.

Отзывы

• Александр, Нижегородская область. Сейчас меняю масло два раза в год – перед зимой и после зимы. Раньше менял чаще, так как заливал дешевую отечественную смазку, от которой была велика вероятность угара и отложений, а также перегрев и выход из строя отдельных элементов ДВС моего Форд Fusion. Машина мне служит уже 15-й год, пробег 105 тыс. км. Не хочется с ней расставаться раньше времени, поэтому я решил не экономить и стал покупать только оригинальное масло Форд Формула 5W-30. Покупаю около 5 л, еще 1 л остается на доливку – это если соблюдать интервал не 8000, а 12-15 тыс. км. Производитель наклеивает голограмму с кодом, что позволяет избежать подделки – я всегда так проверяю. Кстати, этот код можно ввести на сайте и убедиться в подлинности продукта.
• Дмитрий, Иркутская область. Форд Формула 5W-30 идеально подошло для поддержанного Форд Фокус 2 с пробегом 150 тыс. км. Со слов предыдущего хозяина, он заливал в двигатель 1.8 125 л. с. только оригинал. Фокус на этом масле, а точнее его движок, чувствуют себя хорошо. Главное покупать смазку в специализированных магазинах и сервисах, хотя отличить оригинал от подделки довольно просто. Так что я ни разу не натыкался на паленое масло. Даже в мороз двигатель запускается без неполадок – с пол оборота. Само собой, при очень низкой температуре масло может загустеть, так как вязкость не рекордно низкая, но это не критично. Просто надо соблюдать регламент замены около 9-10 тыс. км, хотя в инструкции к машине указано, что можно менять и при 15 тыс. км. Но наверняка при таком регламенте в двигателе будет больше нагара, чем при 10 тыс. Покупаю канистру на 5 л – так намного дешевле по сравнению с «литрушкой».
• Виктор, Ростов. У меня Мазда 3 первого поколения, построенная на базе Фокуса. Заливаю в мотор 1.6 масло Форд Формула 5W-30. Пробег на данный момент 78 тыс. км. Я первый владелец. Закупаюсь только 5-литровой канистрой, меняю каждые 10 тыс. км при рекомендованных 15 тыс. Не могу сказать ничего плохого, ну разве что начинает темнеть к пяти тысячам, но угар в оптимальном количестве. Расход топлива 7-8 л на 100 км. Масло нормальное для своей цены.
• Руслан, Красноярский край. Меня порадовала адекватная цена на это масло, но его подделок на рынке хватает. К сожалению, я уже неоднократно натыкался на контрафакт, несмотря на то, что знаком с многочисленными способами, как отличить подделку от оригинала. Но мне ли бороться с тем, что даже в авторизованных сервис-центрах полно контрафакта? У меня Форд Фиеста, мотор глохнет уже при 25 градусах. Заводится после нескольких попыток, а потом глохнет при первой-же городской пробке. Заливаю от 3 до 4 л, получается еще остается 1 л (у меня 5-литровая канистра). Не советую масло с такой вязкостью тем, кто проживает в холодном регионе. Или использовать такое масло до тех пор, пока машина на гарантии. Все равно же потом продавать.

Ford Formula F 5w-30: характеристики моторного масла, свойства

Практически все автопроизводители указывают, масло какого бренда в мотор их машин лучше всего заливать. Однако есть заводы-изготовители (в основном крупные автогиганты), которые сами выпускают специальное масло только для своих моделей. К ним относится бренд Ford. Под ним выпускаются не только автомобили, но и масло. Например, Ford Formula F 5w30, предназначенное именно для Фордов.

Описание Ford Formula F 5w30

Выпускается масло под брендом Ford, однако производит его компания BP Europa по заказу автогиганта. Его рекомендуется заливать в ДВС практически всех автомобилей Форд. Структурно Форд Формула Ф с вязкостью 5W 30 – синтетический продукт, но произведенный по технологии гидрокрекинга.

Оно является универсальным, обеспечивая хорошую работу двигателя. Подходит для использования в любое время года, так как сохраняет вязкостные параметры в широком диапазоне температур.

Вязкость и текучесть оптимальная, благодаря чему даже в мороз мотор запускается с легкостью.

Особенности и характеристики

Масло снабжено необходимым пакетом присадок, обеспечивающих:

• Стабильность вязкости в любых условиях,
• Чистоту двигателя,
• Отсутствие шлама и нагара.

Кроме того, они предотвращают риск загустевания автомасла.

Ford Formula F 5w30 характеризуется безупречными смазывающими свойствами. Оно образует полноценную защитную пленку, снижающую трение между контактирующими элементами, и, как следствие, минимизирующую их изнашиваемость.

Благодаря этим качествам смазочной жидкости повышается коэффициент полезной деятельности (КПД) мотора, экономится горючее.

За счет стабильности вязкости текучесть автомасла держится практически на одном уровне независимо от сезона и уличной температуры. В результате обеспечивается беспроблемный пуск двигателя в морозы, а в жару – отсутствие разжижения и увеличения угара.

При высоких температурах моторное масло Ford Formula F 5w-30 не разжижается, даже если двигатель нагревается очень сильно. В таких условиях оно не испаряется и не угорает. Благодаря таким свойствам практически не расходуется, а значит, его можно использовать от замены до замены без доливания.

У Форд Формула Ф 5w30 хорошие очищающие свойства. Из-за этого оно не позволяет появляться коррозии, шлакам, нагару и прочим загрязнениям на деталях движка. Трение становится меньше, благодаря чему увеличивается ресурс силового агрегата, а мощность не теряется.

Технические характеристики

По свойствам Форд Формула Ф 5W 30 практически идентично синтетическим маслам категории ПАО. Оно соответствует требованиям всех международных стандартов, поэтому указанная информация верна.

• Вязкость масла при 100 градусах равна 9,49. Этот параметр ниже, чем у конкурентов.
• Щелочное число – 11,22, а это означает, что у него хорошие моющие и нейтрализующие свойства.
• Кислотность – всего 1,33, чего маловато, но запас отличный.
• Зольность равна 1,22, этот показатель более чем приемлемый.

Температура застывания – минус 40, вспышки – 226 градусов. Ничего необычного, приемлемые показатели. В холодное время масло позволит завести двигатель без особых проблем, так как вязкость имитации прокрутки стартером сохраняется при -30 градусах.

Испаряемость – 10.9, показатель хороший. Содержание серы 0.278. Это показывает, что масло разработано на основе гидрокрекинга, а не минеральных компонентов.

В состав масла входит органический молибден. Он снижает уровень трения, и вследствие чего ресурс мотора увеличивается.

Спецификации, допуски

Форд Формула Ф 5W 30 одобрено автопроизводителями Форд, Ленд Ровер, Мазда, Ягуар, Ниссан.

Соответствует классификациям:

• ILSAC GF-4,
• API SM/CF,
• ACEA A1/B1, A5/B5.

Имеет допуски Ford WSS-M2C913-A/B/C.

Применение Форд Формула Ф 5w30

Автомасло разрабатывалось с учетом всех нюансов двигателей автомобилей марки Форд. В итоге оно подходит как для легковушек, так и для грузовиков. Его можно заливать и в дизельные моторы, и в бензиновые, а также с установленными сажевыми фильтрами.

Однако масло можно заливать не только в Форд, но и в автомобили от других производителей. Для этого нужно удостовериться, что оно точно подходит для определенного двигателя.

Оно оптимально в любом режиме:

• В городском,
• Загородном,
• На трассах,
• В экстремальных условиях.

Его можно заливать как в современные новые, так и в изношенные двигатели, функционирующие на бензине и дизтопливе. При всем этот оно сохраняет систему ДВС в отличном состоянии при любом стиле вождения.

Преимущества Ford Formula F 5w30

У любого автомасла есть преимущества и недостатки. Моторное масло Ford Formula F 5w30 не является исключением. У него выявлены следующие достоинства:

• Оптимальная вязкость поддерживается в любых условиях, как в мороз, так и в жару;
• В холода масло сохраняет свою текучесть, а прокачиваемость улучшается;
• Благодаря вышеперечисленным качествам зимой запуск мотора всегда легкий и не доставляет проблем;
• Все элементы двигателя защищены от коррозии и от износа, который обычно происходит из-за микротрещин – они не образуются, так как масляная пленка оптимальной толщины;
• При заливке Форд Формула Ф 5w-30 двигатель начинает работать лучше, поскольку раскрывается весь его потенциал;
• Оно практически не расходуется и не оседает на деталях в виде нагара. Его хватает от замены до замены;
• Сажевые фильтра надежно защищаются, обеспечивается их стабильная работа;
• Не разъедает уплотнители и резиновые элементы в моторе. Соответственно, его утечка при исправном двигателе невозможна.

Явные недостатки у этого моторного масла не выявлены. Однако это справедливо только при условии, что заливается оригинал.

Если же залить подделку, то полноценная работа двигателя не гарантируется, кроме того, могут возникнуть различного рода проблемы. Поэтому при покупке необходимо убедиться, что перед вами оригинал.

Как не нарваться на подделку

Ford Formula F 5w-30 пользуется популярностью в определенных кругах автомобилистов, следствием чего стало наводнение рынка контрафактом. Как же не нарваться на подделку при покупке масла?

Первым делом, посмотрите на дату изготовления самой канистры и разлива. Их нужно сравнить. Если дата изготовления канистры позже, чем был произведен разлив, то скорее всего, перед вами подделка.

Теперь произведем непосредственное сравнение. Пункты, по которым масла различаются:

1. Логотип «Форд». На оригинале он хорошо прорисован, яркий и насыщенный, а на подделке он тусклый и перехода от темных цветов к светлым не наблюдается.
2. Рисунок солнца. Он также имеется на упаковке. У оригинального масла солнце прорисовано четко, имеется 3 ореола, а на подделке его еле видно.
3. Штриховка. Она наносится под надписью и у оригинала она хорошо выражена и прорисована, а на подделке она тусклая.
4. Прозрачная мера литража на оригинале не доходит до самого горлышка, а снизу она заканчивается только на дне. На подделке все гораздо хуже – верху она заканчивается на горловине, а до дна она не дотягивает.
5. Нанесение даты. На оригинальной упаковке символы хорошо видны и на ощупь рельефны. На подделке символы тусклые и стираются, если по ним провести пальцем.
6. Качество пластика. Для того, чтобы понять качество пластика, нажмите на рукоятку. На оригинале она быстро вернется в прежнее состояние, а на подделке она так и останется в таком положении. При этом на оригинальной упаковке для этого необходимо приложить усилия, а на подделке это делается легко.
7. Надписи на обратной стороне. На оригинальной продукции должны быть надписи как на английском, так и на русском языке. На подделке они написаны только по-английски;
8. Артикул. Если на упаковке артикул 1595E, то перед вами оригинал. Если же артикул 14Е8ВА, то скорее всего, это поддельное масло.

Чтобы точно убедиться в качестве масла, необходимо произвести небольшой эксперимент. Для этого в небольшую емкость нужно залить немного масла и положить в морозильную камеру на сутки.

Если после этого масло остается жидким и легко переливается, то это точно оригинал, если же оно начально подмерзать, то заливать в мотор его не рекомендуется.

При покупке также можно проверить продукт по артикулу. Выпускается он в емкостях:

• 1 литр: артикулы 155D4B, 14E8B9, 14E9ED, 1515DA, 15595А.
• 5 литров: 155D3A, 14E8BA, 14E9EC, 155D3A, 15595E.
• 60 литров: 15595F.
• 208 литров: 15594D.

Вывод

Моторное масло Ford Formula F 5w30 – это оптимальный вариант для всех автомобилей Форд, как легковых, так и грузовых. Оно имеет отличные моющие свойства, неплохо реагирует на смену температуры, а также улучшает работу мотора.

При этом не образует слишком толстую пленку, поэтому мощность двигателя не теряется. Форд Формула Ф 5W30 можно смело заливать в автомобиль, но перед заливкой рекомендуется убедиться в оригинальности состава.

FORD Formula F 5W30 5л в Томске

адрес магазина

номер телефона

г. Томск, ул. Мичурина 47а

+7‒923‒457‒77‒61

г. Томск, ул. Герцена 68а

+7‒913‒820‒38‒18

г. Томск, ул. Смирнова 58

+7‒903‒955‒91‒81

г. Северск, ул. Пионерская 1а, строение1

+7‒913‒820‒58‒18

г. Томск, ул. Высоцкого 22

+7‒913‒820‒68‒18

г. Томск, ул. 2-ая Усть-Киргизка 23/5

+7‒913‒820‒48‒18

г. Томск, пер. Новый 2а

+7‒913‒820‒08‒18

г. Томск, ул. Розы Люксембург 56а

+7‒913‒850‒38‒18

г. Томск, Иркутский тракт 15

+7 (913) 850-08-18

Томская область, село Тимирязевское, ул. Ленина 83

+7‒913‒850‒28‒18

г. Асино, Электрический переулок, 1

+7‒923‒405‒24‒24

г. Северск, ул. Советская , 1/37

+7‒913‒850‒58‒18

д.Новомихайловка, ул. Центральная 7а/1

+7-983-232-08-18

Характеристики масла Форд Формула Ф 5w30 — maslomotors.ru

Одна из самых сложных задач, которую совершает двигатель, это запуск при пониженной температуре воздуха. Если применять масло Форд Формула Ф 5w30, то проблем не возникнет. Автолюбителям прекрасно известно, что для самой лучшей защиты двигателя при холодном запуске необходимо применять именно эту модификацию продукта, особенно в тех регионах, где температура воздуха постоянно низкая.

Для продукта Formula F 5w 30 (Формула 5w 30) не страшна даже очень низкая температура воздуха: он не теряет тягучесть, соответственно, масляный насос не утрачивает способность быстро прокачивать смазку по всему двигателю (это обеспечивает отличную работу силового агрегата автомобиля). Еще одна немаловажная деталь для работы двигателя — это вязкость масляного продукта при изменении температуры во время эксплуатации.

Моторная смазка модели Формула 5w30 имеет показатель вязкости, отвечающий всем жестким стандартам машиностроения. При применении F 5w 30 двигатель и автомобиль гарантированно не будут подвергаться опасности, износу. Благодаря присутствию присадок, которые сохраняют структуру смазочного продукта, высококачественная синтетическая смазка Формула 5w30 очищает двигатель и все детали от шлама. Шламом называется густое вещество темного цвета, образующееся в двигателе. Он приводит к преждевременной поломке деталей и мотора в целом.

Формула 5w30 (Formula F 5w 30) способствует экономии топлива, а также повышению эффективности эксплуатации бензиновых, дизельных моторов благодаря отличной циркуляции. Синтетическое масло Ford Formula F занимает лидирующую позицию среди автомобильных моторных масел и отвечает всему спектру потребностей водителей.

Преимущества Формула Ф 5w30

Достоинства масла перечислены ниже.

1. Получило всемирную популярность и признание среди крупнейших автопроизводителей.
2. Имеет хорошую тягучесть и не замерзает на холоде.
3. Тягучесть обеспечивает отличную вязкость. Это прямой путь к экономии смазочного материала и топлива.
4. F 5w 30 (Формула Ф) не нужно слишком часто менять. Показатель испаряемости минимальный.
5. Благодаря плавной и непрерывной циркуляции в двигателе, высоким смазочным свойствам не возникает трение поверхностей подшипников во время запуска.
6. Форд Формула Ф 5w30 — высококачественный синтетический автомобильный смазочный продукт, который обеспечивает двигателю защиту в экстремальных условиях (низкая температура воздуха, грязь, песок).
7. Защищает детали мотора (коленвал, поршни, цилиндры) от ударов и повреждений.
8. Уменьшает токсические выбросы, то есть является экологически чистым.
9. Масло Форд (Ford) Formula F обеспечивает плавное движение автомобиля, снижение шума при работе двигателя.
10. Гарантированно защищает металлические поверхности деталей от коррозии и гниения.
11. Восстанавливает моторы с большим пробегом.
12. Отличается доступной стоимостью. Цена Форд Формула Ф 5w30 вполне приемлема для каждого автолюбителя.

Масло Формула Ф 5w30 обладает множеством достоинств

Технические характеристики и область применения Форд Формула Ф 5w30

Форд Формула Ф, благодаря высокотехнологическим разработкам, имеет достаточно большую аудиторию поклонников, прекрасно подходит для запуска двигателей в холодное время года при очень низких температурах воздуха. Имеет следующие физические параметры:

• коэффициент плотности (R) t 15 °С — 3 0,852 кг/дм;
• коэффициент индекса вязкости (V) — 170;
• коэффициент динамической вязкости (-30 °С) — 6200 мПа-cек.;
• коэффициент кинематической вязкости (40 °С) — 85 мм²/сек.;
• кинематическая вязкость (100° С) — 14 мм²/сек.;
• кинематическая вязкость (-25 °С) — 3200 мм²/сек.;
• температура воспламенения (открытый тигель) — 220 °С;
• застывает при температуре 42 °С;
• щелочное число — 9,5 мгКОН/г.

Масло моторное Форд (Ford) Formula F имеет следующие сертификации и одобрения:

• SAE 5W-30;
• API SM/GF;
• ACEA 98 A1/B1;
• WSS-M2C913-C;
• WSS-M2C913-B;
• WSS-M2C913-A.

Моторное автомасло Форд Формула Ф 5w30 предусмотрено для использования в автомобилях Форд с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, причем как в новых моделях, так и в их предшественницах. Продукт является топливосберегающим, отличается высокими эксплуатационными характеристиками, которые позволяют моторам с любым пробегом слаженно работать при любых обстоятельствах.

Также предусмотрено применение для двигателей, оснащенных инжектором, рециркуляционной системой, каталитическим нейтрализатором, интеркулером, прямым впрыском, турбированными моторами дизельного вида. Моторное масло Форд Формула применяется как для легкового, так и для грузового транспортного средства. Смазывающий продукт применяется для всех видов моторов современного выпуска легкового автотранспорта, для которых рекомендуется применять масла с показателем вязкости 5w30.

Моторное автомасло обладает еще одним неоспоримым преимуществом: цена продукта полностью соответствует качеству. Масло Форд Формула Ф (Formula F 5w30) имеет жидкую консистенцию, желтый (медовый) цвет.

Хранить моторное масло следует в слабоосвещенном помещении, но проветриваемом. Необходимо ограничивать попадание прямых ультрафиолетовых лучей, чтобы структура масла не изменилась. Также нужно позаботиться о том, чтобы автомасло Форд Формула Ф (Ford Formula F 5w30) не соприкасалось с влагой.

Каков состав моторного масла?

Моторное масло — минеральное, синтетическое или полусинтетическое — состоит из базового масла и присадок. Давайте подробнее рассмотрим, что входит в состав этого важного смазочного материала, а также роль основных используемых присадок.

Состав минерального, синтетического и полусинтетического масла

Существует три вида моторных масел: минеральное масло, синтетическое масло и полусинтетическое масло. Каждое из этих моторных масел имеет различный состав: в основе либо очищенная сырая нефть, либо полимеры, произведенные в лаборатории.

Минеральное масло: состав натурального масла

Минеральное моторное масло производится из сырой нефти. После извлечения и транспортировки на нефтеперерабатывающий завод сырая нефть проходит несколько процессов очистки, чтобы удалить как можно больше примесей. Это масло в основном состоит из углеводородов (насыщенных кислородом или не содержащих кислород), но оно также может содержать следы таких соединений, как сера или азот. После обработки в так называемое минеральное моторное масло добавляют присадки для улучшения его характеристик.

Как сделать синтетическое масло?

Синтетическое масло может быть получено химическим путем в лаборатории, но оно также может быть получено из очищенной нефти. Очистка синтетического масла — более сложный процесс, чем минерального масла: он включает изменение структуры молекул углеводородов. Процессы получения масла гарантируют сохранение только лучших молекул. Также добавлено много добавок. Учитывая его состав, так называемое синтетическое моторное масло считается высококачественным маслом, которое чище и обеспечивает более высокие характеристики, чем минеральное масло.

Из чего состоит полусинтетическое масло?

Полусинтетическое масло представляет собой смесь синтетического масла и минерального масла. Пропорции в смеси не равны: полусинтетическое масло содержит не более 30% синтетического масла. Интересно знать, что масло, содержащее всего 1% синтетического масла, также называется «полусинтетическим маслом».

Для чего используются присадки, применяемые в моторном масле?

Чтобы обеспечить качество, рабочие характеристики и срок службы моторных масел, присадки добавляются как к минеральным, так и к синтетическим маслам.

Этот список содержит основные добавки, но не является исчерпывающим. Есть и другие виды добавок.

Правда о рецептуре моторного масла

«Я собираюсь разработать масло для дизельных двигателей с длительным интервалом замены, преимущественно для U.С. двигатели но без стеснения CJ-4. Каковы ваши взгляды на относительные преимущества передозировки состава CJ-4 по сравнению с простым усилением ингибитора детергента? »

При выборе собственного масла для дизельных двигателей необходимо учитывать множество факторов. Во-первых, следует понимать, что состав CJ-4 накладывает ограничения на уровни присадок для защиты оборудования для контроля выбросов выхлопных газов на двигателях 2007 года выпуска и более новых. Эти двигатели разработаны в соответствии с классификацией CJ-4, которая по-прежнему соответствует всем критериям более старых дизельных двигателей, использующих CI-4 и CI-4 Plus.Классификация CJ-4 также устанавливает ограничения в соответствии со стандартами Агентства по охране окружающей среды (EPA) на использование нового дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) для дорожных дизельных двигателей.

Начиная с января 2007 года EPA установило более жесткие ограничения на выбросы выхлопных газов дизельных двигателей. Чтобы соблюдать эти ограничения, производители дизельного топлива начали добавлять оборудование для последующей обработки выхлопных газов, такое как каталитические дизельные сажевые фильтры и катализаторы окисления. Классификация CJ-4 была разработана для защиты этих единиц оборудования.

Составы CJ-4 предназначены для защиты жизненно важных внутренних компонентов двигателя, не отравляя катализ и не блокируя сажевый фильтр. Правила EPA требуют, чтобы дизельные сажевые фильтры проработали не менее 150 000 миль перед обслуживанием. Изменение формулы присадки в рецептуре CJ-4 может сильно повлиять на фильтры твердых частиц, требуя более раннего обслуживания или отравления катализатора.

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, согласно требованиям EPA, составляет 15 частей на миллион серы.Что это означает с точки зрения надежности двигателя и условий эксплуатации? ULSD имеет более низкую теплотворную способность, что приводит к худшему расходу топлива. Также из-за недостаточной смазывающей способности это может вызвать преждевременный износ форсунок. CJ-4 был разработан для использования с ULSD, чтобы обеспечить дополнительную защиту от образования сажи и высоких температур цилиндра.

При изменении состава масла вы надеетесь улучшить определенное свойство. Однако обычно случается, что, улучшая одно свойство масла, вы изменяете другие свойства в негативном направлении.Чрезмерное усиление моющего ингибитора может повлиять на то, как масло диспергирует отложения или контролирует трение и износ.

Имейте в виду, что при приготовлении собственного масла или добавок для пивоварения в уже продаваемый рецепт всегда есть компромисс. При этом проверьте свое масло на соответствие соответствующим методам испытаний ASTM и правилам EPA, чтобы не причинить вред двигателю или устройствам контроля выбросов.

Моторное масло Mobil 1 ™ | Mobil ™

1. Смазочные материалы Mobil ™
2. Для личного автотранспорта
3. Наша продукция
4. Моторные нефтепродукты Mobil
5. Моторное масло Mobil 1 ™

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Использование подходящего моторного масла имеет значение. Мы подвергаем наши моторные масла Mobil 1 ™ испытаниям в лаборатории, на дороге и на треке, дублируя одни из самых тяжелых, самых экстремальных условий реальной жизни в любой точке мира.

• Mobil 1 ™ Extended Performance High Пробег

  Гарантированно до 20 000 миль превосходной защиты от износа для автомобилей с большим пробегом.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30

• Mobil 1 ™ High Пробег

  Автомобили с пробегом более 75 000 миль требуют особого ухода. Держите их в дороге с помощью синтетического моторного масла Mobil 1 ™ High Пробег.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30 | 10W-30 | 10W-40

• Mobil 1 ™

  Разработано, чтобы помочь вашему двигателю работать как новый, обеспечивая исключительную защиту от износа, очищающую способность и общую производительность.

  5w-20 | 5w-30 | 10w-30 | 15 Вт-50

• Mobil 1 ™ Advanced Fuel Economy

  Обеспечивает превосходную защиту двигателя и помогает повысить экономию топлива

  0W-16 | 0W-20 | 0W-30

• Mobil 1 ™ Truck & SUV

  Получите информацию о новом моторном масле Mobil 1 ™ Truck & SUV.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30

• Mobil 1 ™ ESP

  Разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем выбросов в новых, появляющихся европейских транспортных средствах с дизельным и бензиновым двигателем.

  0W-20 | 0W-30 | 0W-40 | 5W-30

• Mobil 1 ™ FS

  Обеспечивает отличные общие характеристики для новейших бензиновых двигателей и дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF).

  0W-40 | 5W-50 | 5W-40

• Mobil 1 ™ ESP

  Разработано для обеспечения исключительной моющей способности, защиты от износа и общей производительности.

  0W-40

• Mobil 1 ™ Formula M

  Для автомобилей, требующих вязкости 5W-40 и специальных разрешений Mercedes-Benz.

  5W-40

• Mobil 1 ™ Turbo Diesel Truck

  Получите исключительную производительность в двигателях легких и тяжелых грузовиков с дизельным двигателем Mobil 1 ™ Turbo Diesel Truck 5W-40.

  5W-40

• Масла Mobil 1 Racing ™

  Узнайте о наших маслах, разработанных для повышения производительности и мощности на трассе.

  0W-30 | 0W-50

• Mobil 1 Racing ™ 4T

  Обеспечивает гоночные характеристики для дорожных высокопроизводительных 4-тактных мотоциклов.

  10W-40

• Mobil 1 ™ V-Twin

  Получите исключительную производительность и защиту для четырехтактных двигателей V-Twin.

  20W-50

• Новый стандарт

  Новый стандарт ILSAC GF-6 для моторных масел улучшает экономию топлива и характеристики двигателя вашего автомобиля. Мы выполнили и превзошли стандарты со многими из наших моторных масел Mobil ™.

• Автопроизводители используют Mobil 1 ™

  Узнайте, почему многие ведущие производители автомобилей заливают свои автомобили синтетическим маслом Mobil 1 с первого дня.

• Селектор потребительских товаров

  Используйте селектор продуктов, чтобы получить рекомендации по маслам и фильтрам для вашего автомобиля или грузовика. Рекомендации по фильтрам отображаются справа от результатов поиска масла.

Моторные масла | Valvoline Europe

Мы изобрели моторное масло 150 лет назад и с тех пор изобретаем его заново.

Инновационность и качество наших моторных масел соответствуют последним стандартам и требованиям ведущих производителей бензиновых и дизельных двигателей и превосходят их.

Мы изобрели гоночное масло, масло для больших пробегов и синтетическую смесь. Более того, наши уникальные формулы моторных масел удовлетворяют потребности широкого спектра легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и большегрузных автомобилей, двигателей, машин и оборудования.

Наши смазочные материалы премиум-класса являются отражением нашей преданности делу и стремления добиться максимальной производительности от каждого автомобиля.Эта страсть получила признание и доверие миллионов пользователей в более чем 140 странах, но и основных производителей двигателей по всему миру. Мы создали партнерские отношения и использовали наши инновационные технологии масел и присадок для разработки новых продуктов для повышения производительности двигателя, повышения защиты двигателя и его частей, сокращения времени простоя и повышения топливной экономичности.

Моторные масла Valvoline для тяжелых условий эксплуатации — надежные партнеры, поддерживающие бизнес. Разработанные для увеличенных интервалов замены, они восстанавливают потерянную мощность, эффективно справляются с повышенными нагрузками на двигатель и выдерживают самые тяжелые условия, чтобы вы могли выполнять свою работу.

Масла для мотоциклов и гонок имеют решающее значение как на дороге, так и на гоночной трассе. Они специально разработаны для высоких оборотов и продолжительного времени работы гоночных двигателей. С помощью этих высокоэффективных масел мы оправдываем свое имя и даем нашим мотоциклам, автомобилям и водителям наилучшие шансы на успех в каждой гонке.

Valvoline продолжает вводить новшества, создавать и заново изобретать формулы для гонок, автомобилей с большой протяженностью, синтетики и других приложений. Эти высококачественные жидкости разработаны для продления срока службы двигателя и получения результатов, на которые вы можете рассчитывать.

Узнайте больше о Valvoline ™ и найдите лучшее моторное масло для себя.

Выберите подходящую категорию фильтров для транспортных средств или судов, чтобы найти формулу моторного масла, которая наилучшим образом соответствует уникальным потребностям вашего двигателя.

Какое масло используют автомобили Формулы-1? — РАСХОДОМЕРЫ

Как и в случае с большинством компонентов автомобилей F1, тип масла, используемого в двигателе, сильно отличается от того типа масла, которое вы можете заливать в свой автомобиль дома. Масло должно преодолевать больше проблем, чем в обычном автомобиле, и поэтому оно должно обладать очень специфическими качествами.Итак, какое масло используют автомобили F1?

Масло, используемое каждой командой F1, обычно держится в секрете, чтобы другие команды не узнали ценную информацию. Каждая команда использует свои личные предпочтения поставщика, но, вероятно, большинство использует синтетические масла.

Это может показаться неубедительным ответом, потому что в такой секретной отрасли трудно уточнить детали. Однако мы можем взглянуть на то, что моторное масло должно делать в машине Формулы 1, и обсудить некоторые партнерские отношения между командами.

Устранение трения

Трение — враг автомобиля F1 в большинстве случаев. Хотя на уровне земли шины полагаются на трение, чтобы дать им сцепление, которое удерживает автомобиль на дороге, выполняя повороты с головокружительной скоростью, остальная часть автомобиля должна двигаться как можно более плавно. Это означает, что должно быть как можно меньше трения , что достигается за счет использования различных смазок.

Автомобиль должен иметь возможность плавно двигаться по воздуху, и в этом случае трение снижается за счет набора аэродинамических дополнений к автомобилю , которые позволяют ему это делать. Однако внутри автомобиля, особенно внутри двигателя, существует потребность в жидкой смазке , чтобы движущиеся части работали без заминки . Машина может выглядеть быстрой, но внутри все движется намного быстрее.

Двигатель состоит из множества различных компонентов, от поршней до валов и различных клапанов; необходимо учитывать много движущихся частей .Каждая из этих частей обычно находится очень близко друг к другу или работает вместе с другой, и они могут проходить друг мимо друга сотни раз в секунду. Это означает, что они должны быть в состоянии сделать это , не терясь друг о друга .

Сверхвысокие температуры

Трение не только замедляет работу, но также выделяет тепло , которого более чем достаточно в двигателе внутреннего сгорания. Температуры обычно превышают 1000 ° C , поэтому поддержание ее на как можно более низком уровне препятствует дополнительному ненужному трению.Введите моторное масло, которое позволяет поршням быстро двигаться, не вызывая износа их гильз.

Сохраняя прохладу

Моторное масло используется во всех внутренних частях автомобиля, при этом его основная роль — смазка , а побочная роль — охлаждение . Он распыляется на различные компоненты во время цикла сгорания, чтобы помочь отвести тепло от компонентов и заставить все работать еще более эффективно. Не только это, но и масло также работает при экстремальных температурах и давлении.

Сохранение чистоты

Масло также помогает поддерживать двигатель в чистоте. собирает мелкие частицы грязи и мусора и переносит их к масляному фильтру, где они находятся в безопасном месте для движущихся частей. Кроме того, за счет уменьшения трения силы, необходимые для перемещения деталей внутри двигателя, могут быть ниже, и, таким образом, общий КПД двигателя увеличивается еще больше .

Из-за множества проблем внутри автомобиля моторное масло должно соответствовать им.Ваш дорожный автомобиль не так сильно нагружает масло, как автомобиль F1, так что же сделать, чтобы сделать его таким особенным?

Двигатель вашего автомобиля может развивать обороты, скажем, до 6000 или 7000, что составляет много оборотов каждую минуту. Однако двигатель F1 может вращаться со скоростью до 15000 об / мин. . Это колоссальный рост, поэтому легко представить, насколько сложнее поддерживать двигатель и соответствующие компоненты, работающие на на более чем в два раза большей скорости, чем у обычного автомобиля.

Синтетические масла

Для того, чтобы все детали двигались на этих высоких скоростях без каких-либо проблем, масла должны быть тщательно созданы особыми и скрытными способами, которые помогут дать командам преимущество над соперниками . Большинство масел синтетическое , но это не те виды масел, которые вы можете купить в местном автомагазине, так как они чрезвычайно продвинутые и очень дорогие .

В процессе создания будет использовано множество химических присадок в сочетании с базовым маслом, чтобы придать ему дополнительные рабочие характеристики.Некоторые из этих присадок используются для снижения вязкости масла , другими словами, чтобы сделать его более жидким, что помогает повысить его термостойкость и облегчает перемещение внутри двигателя, повышая производительность.

Присадки

Другие присадки могут продлить срок службы масла , а также помочь снизить износ различных внутренних компонентов . Есть некоторые, которые помогут снизить температуру замерзания, что позволяет использовать его в более холодных условиях, а также различные моющие средства, которые помогают поддерживать масло в чистоте, делая его более эффективным при поддержании чистоты двигателя.

Важность использования правильного масла

Моторное масло, используемое в любом автомобиле, имеет аналогичное назначение, но в автомобиле F1 эта цель еще более выражена. По сути, масло должно работать для поддержания баланса температур во внутренних деталях автомобиля . Если двигатель станет слишком горячим, это может иметь катастрофические последствия для водителя и самого автомобиля, если двигатель будет поврежден и не подлежит ремонту.

Надежное масло

Работа в таком диапазоне температур, от нескольких сотен до более тысячи градусов по Цельсию, означает, что масло должно быть прочным, чтобы не терять свою структурную целостность в процессе .Он должен поддерживать вязкость на крайних значениях этого температурного диапазона, так как его изменение может вызвать нарушения в работе двигателя, а утечки масла могут закончить гонку для водителя и автомобиля.

Важность масла заключается не только в его способности поддерживать работу двигателя во время гонки, но и в том, чтобы способствовать долговечности двигателя . Команды F1 могут использовать только определенное количество двигателей в течение сезона, и если они превысят это ограничение, им грозят серьезные штрафы.Итак, масло должно защищать двигатель в течение всего года.

Регулирующие масла F1

В отличие от многих частей автомобиля Формулы 1, масла , используемые во внутреннем устройстве, не подпадают под действие каких-либо правил , поэтому команды имеют полную свободу действий в отношении этого компонента. Обычно это означает, что они очень тесно сотрудничают с поставщиками, чтобы предоставить исключительно специфическую смесь масла , специально разработанную для их автомобиля, чтобы максимально повысить производительность.

Поскольку масло должно быть адаптировано к автомобилю, если информация об этом масле будет передана другим командам, они, вероятно, потеряют все преимущества, полученные , поскольку другие команды будут работать над тем, чтобы использовать эту информацию или просто скопировать ее. Вот почему очень сложно точно определить, какое масло используется в автомобилях F1 , но есть много информации о том, кто поставляет каждую команду.

Поставщики и команды

У каждой команды будут свои личные предпочтения в отношении поставщиков нефти, как мы уже говорили.Это позволяет установить прочные отношения, которые, в свою очередь, позволяют очень продуктивно и эффективно решать проблемы, с которыми сталкиваются автомобильные двигатели F1. Команды могут скрывать составные части своих масел , но обычно они открыто говорят о своих партнерах .

Мерседес и Петронас

Одно из самых известных партнерских отношений между Mercedes AMG и Petronas , малазийским производителем масел и топлива.Они работали вместе в течение многих лет, и бренд часто является частью полного названия команды в качестве спонсора. Эти прочные отношения между конструктором и поставщиком помогли команде выиграть последние 7 чемпионатов среди пилотов и конструкторов .

Ferrari и Shell

Еще одно известное партнерство — это партнерство Scuderia Ferrari и Shell , мирового лидера в нефтехимической промышленности. Это партнерство является одним из самых продолжительных во всем автоспорте. действует с 1950 года, когда, как утверждается, впервые появилась F1.На протяжении многих лет моторные масла, производимые Shell для Ferrari, помогли им выиграть большинство чемпионатов среди всех команд.

Команды регулярно меняют своих поставщиков , например, McLaren собирается воссоединиться с брендом Gulf Oil в ближайшем будущем. Red Bull является партнером ExxonMobil, а масло Renault получает от Castrol. Итак, очевидно, что в игре участвует множество различных поставщиков , а имена и отношения регулярно меняются, что еще больше затрудняет определение того, что именно входит в каждое масло.

Последние мысли Автомобили

F1 полагаются на множество различных компонентов , чтобы обеспечить их бесперебойную работу на дистанции гонки более 300 км. Одним из этих компонентов является моторное масло , которое служит нескольким целям помимо уменьшения трения . Он подвержен воздействию высоких температур и других суровых условий, и это означает, что команды используют свои собственные формулы , специфические формулы , чтобы получить максимальную отдачу от своих автомобилей.

SWEPCO 306 Supreme Formula Engine Oil

• Превышает требования по превосходной обработке сажи и улучшенным характеристикам в новых двигателях с системой рециркуляции отработавших газов
• Изготовитель одобрен для эксплуатации с увеличенным интервалом замены

SWEPCO 306 Supreme Formula Engine Oil — это многоцелевое моторное масло премиум-класса с увеличенным сроком службы, специально разработанное для обеспечения превосходных характеристик в самых сложных условиях эксплуатации.Его универсальная всесезонная формула означает, что вы можете смазывать весь свой парк, даже новые двигатели, круглый год, смазкой SWEPCO 306. Она обеспечивает превосходный контроль износа, срок службы, чистоту, термическую стабильность и коррозионную стойкость для большинства дизельных двигателей и бензина. двигатели. SWEPCO 306 изготовлен из самых лучших доступных парафиновых базовых масел с высоким индексом вязкости 100%, очищенных растворителем, и самого современного химического состава присадок, включая DIMONYL ^® , патентованную противоизносную присадку SWEPCO.Более легкий запуск в холодную погоду при меньшем износе — дополнительные преимущества, связанные с разнотипными грузами SWEPCO. Поскольку моторное масло SWEPCO обеспечивает превосходную производительность в течение более длительного периода времени, SWEPCO 306 экономит деньги за счет общего снижения затрат на смазку, включая экономию топлива, сокращение отходов, снижение затрат на техническое обслуживание и продление срока службы оборудования и масла. ОСОБЕННОСТИ

• Содержит ДИМОНИЛ ^®
• Парафиновые базовые компоненты с высоким индексом вязкости, экстрагированные растворителем
• Превосходит рекомендации большинства основных производителей двигателей
• Содержит детергент / диспергаторы
• Ингибиторы окисления
• Ингибиторы ржавления и коррозии
• Ингибитор пенообразования
• Депрессант
• Ингибиторы противоизносные

НЕ все моторные масла одинаковы… Какой уровень производительности вы хотите защитить свои двигатели? Левый поршень работал с маслом SWEPCO 306. Правый поршень работал с обычным моторным маслом основных марок. Обратите внимание на уменьшение нагара, нагара, окисления, шлама, задира поршня и чистых каналов колец.

ФОРМУЛ СМАЗОЧНЫХ МАСЛ | ПРОИЗВОДСТВО | СТАТЬИ | СОЛЬВЕР ХИМ

Хотя эта тенденция направлена ​​на продвижение улучшенной смазки с точки зрения пользователя, его или ее может ввести в заблуждение идея, что смазка на синтетической основе всегда будет обеспечивать превосходные характеристики.Чтобы помочь конечному пользователю выбрать правильный путь, он или она должны быть проинформированы о том, как различные типы смазочных материалов составляются в зависимости от рабочих характеристик в применении.

Сегодня производится четыре основных типа готовых смазочных материалов.

Минеральные масла без добавок

Первым и самым старым является минеральное масло без присадок. Эти масла обычно используются в ограниченном количестве применений, когда не требуется никакого улучшения базового масла.Применения этого типа включают моторное масло Американского нефтяного института (API) SA, защитные масла, уплотнительные масла, технические масла и т. Д.

Базовые минеральные масла с присадками

Второй тип — минеральные базовые масла с присадками. Эти смазочные материалы составляют большинство коммерчески доступных смазочных материалов на рынке сегодня. Применения этого типа смазочного материала включают моторное масло, гидравлическое масло, турбинное масло, трансмиссионное масло, масло для воздушных компрессоров и т. Д.Эти типы смазочных материалов применимы, за исключением высоких или низких температур или агрессивных сред, влияющих на смазку.

Синтетические базовые масла с присадками

Третий тип — синтетические базовые масла с присадками. Эти масла составляют небольшую часть рынка смазочных материалов в целом, но их использование увеличивается из-за их популярности среди многих конечных пользователей смазочных материалов. В течение последнего десятилетия в рекламных кампаниях по моторным маслам для легковых автомобилей конечному пользователю говорили, что эти смазочные материалы работают лучше, чем масла на минеральной основе.Из-за стратегической рекламы моторных масел для легковых автомобилей, ориентированной на широкую публику, большинство конечных пользователей смазочных материалов считают, что синтетические масла обладают превосходными характеристиками по сравнению с другими типами смазочных материалов, независимо от области применения.

Синтетические базовые масла включают множество различных типов соединений, некоторые из которых ограничены одним конкретным применением. Эти масла на синтетической основе производятся многими компаниями, включая крупные нефтяные компании. Полиальфаолефин (ПАО) — это основной продукт, производимый на рынке синтетических базовых масел.В случае коммерческих смазочных материалов синтетические смазочные материалы обычно обеспечивают улучшенные общие характеристики по сравнению с коммерческими смазочными материалами на минеральной основе.

Улучшенные смазочные материалы

К четвертому типу относятся улучшенные смазочные материалы, которые производятся ограниченным числом производителей высокоэффективных смазочных материалов, которые выходят за рамки аргументации синтетических масел по сравнению с минеральными, чтобы создать превосходную смазку. Это философия Lubrication Engineers, Inc.для обеспечения превосходных характеристик в конкретном диапазоне применений без ограничений, связанных с типом базового масла или используемыми присадками. Если производитель высокоэффективных смазочных материалов считает, что для данной области применения необходимо синтетическое базовое масло с присадками, то состав смазочного материала разработан в соответствии с этими рекомендациями. Эти производители знают, что минеральное базовое масло с правильно подобранными и сбалансированными обычными и патентованными присадками может быть составлено с надежным уровнем обработки, обеспечивающим превосходные эксплуатационные характеристики.Таким образом, конечный пользователь смазочного материала получает смазочный материал, который обеспечивает превосходные характеристики при наиболее экономичных затратах для данной области применения.

Чтобы описать концепцию создания улучшенного смазочного материала для конкретного применения, необходимо изучить сильные и слабые стороны как минеральных, так и синтетических базовых масел. Сильные стороны смазочных материалов на синтетической основе включают приложения, в которых ожидаются высокие или низкие температуры или агрессивная среда может быть вредной для смазочного материала на основе минерального масла.Сильные стороны минерального масла включают улучшенную растворимость присадок, характеристики сопротивления естественному окислению, лучшую совместимость с уплотнениями и более низкую стоимость базового масла.

К недостаткам смазочных материалов на синтетической основе относятся: ограниченная растворимость присадок, превращение синтетического базового масла на основе сложного эфира в кислоту, несовместимость уплотнений с некоторыми материалами уплотнений и значительно более высокая стоимость галлона по сравнению с большинством масел на минеральной основе. Масла на минеральной основе имеют ограничения при работе при высоких и низких температурах и в определенных средах.

Задача усовершенствованного составителя смазочных материалов

Производитель высокоэффективных смазочных материалов должен информировать конечных пользователей смазочных материалов о том, что смазочные материалы созданы не только на основе базового масла, будь то минеральное или синтетическое базовое масло. Смазочные материалы с улучшенными характеристиками, разработанные и произведенные производителем высокоэффективных смазочных материалов, предназначены для обеспечения высочайшего уровня производительности в конкретном применении. Эти характеристики доказаны как в лабораторных испытаниях, так и в реальных полевых условиях.Конечный пользователь смазочного материала в конечном итоге стремится к повышению производительности в конкретном приложении.

Смазочные материалы с улучшенными характеристиками разработаны значительно больше, чем минимальный состав смазочных материалов на основе минеральных или синтетических базовых масел товарного качества. При разработке этих улучшенных смазочных материалов исследовательский персонал ищет синергетические комбинации базового масла (синтетического или минерального), обычных присадок и патентованных присадок. Эта синергия — это то, что позволяет продукту обеспечивать максимальную производительность для приложения.

Состав улучшенных смазочных материалов

Как обсуждалось ранее, первым шагом при составлении рецептуры является решение, требуется ли применение минеральное или синтетическое базовое масло. Определите, какой из них обеспечит лучшую производительность приложения.

Второй шаг — определить, какие стандартные присадки и какие уровни качества доступны для создания основы смазочного материала. В то время как смазочные материалы товарного сорта разрабатываются только с минимальными характеристиками, улучшенные смазочные материалы разрабатываются намного дольше.Это достигается за счет поиска синергии с высококачественными присадками, улучшающими характеристики смазочного материала. Затем добавляются дополнительные компоненты присадки при оптимальном уровне обработки, чтобы гарантировать, что улучшенная смазка будет обеспечивать максимальную производительность для конкретного применения. Если для рецептуры требуется синтетическое базовое масло, основной проблемой остается концентрация присадки, необходимая для достижения превосходных характеристик.

Третий и последний этап создания улучшенной смазки — это выбор запатентованных присадок.Благодаря фундаментальным исследованиям и эксплуатационным характеристикам производители высокоэффективных смазочных материалов получат ряд запатентованных присадок, которые работают в конкретных областях применения и доказали свою эффективность в улучшении характеристик смазочного материала. Одна или несколько из этих добавок будут использоваться для точной настройки улучшенной смазки.

Образованный конечный пользователь

Как только конечный пользователь смазочного материала поймет, что необходимо для создания улучшенного смазочного материала, легко понять, где синтетический смазочный материал не может быть лучшим продуктом для конкретного применения.Кроме того, цена улучшенного смазочного материала теперь более оправдана, поскольку заказчик понимает, что существует технология и уровень производительности, превышающие уровень смазочного материала, который ранее использовался в конкретном приложении.

В продолжающихся спорах о сравнении синтетических масел и минеральных масел конечный пользователь заинтересован в защите инвестиций в свое оборудование. Производители высокоэффективных смазочных материалов могут предложить улучшенные смазочные материалы, специально разработанные для обеспечения оптимальной защиты оборудования конечного пользователя.

ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА не очень сложен. Для производства необходимы пригодный к употреблению и испытанный состав, ингредиенты (эксплуатационные и другие добавки, базовые масла, пенообразователь, депрессор температуры застывания и т. Д.) И технологический резервуар. Чтобы узнать об используемых ингредиентах, их количествах и рейтингах использования ингредиентов, вам следует изучить этот состав и производственный процесс.Следовательно, важны рецептура и процесс производства MULTIGRADE, MONOGRADE, SYNTHETIC, SEMI SYNTHETIC MOTOR OIL . Если у вас нет хорошей рецептуры, вы не сможете обеспечить здоровое и эффективное производство смазочных масел .

Если вам нужны какие-либо рецептуры производства и методы производства около

любое моторное масло

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО

СОСТАВ

ENCYCLOPEDİA

достаточно.

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА содержит множество рецептур консистентных смазок, комплексных смазок, производство литиевых смазок, формулы натриевых смазок, рецептуру, процесс производства всесезонных моторных масел, производство моторных масел, производство трансмиссионных масел, синтетические моторные масла, полусинтетические моторные масла, бензиновые масла. , процесс производства дизельных масел, состав турбинных масел, производство трансмиссионных масел, производство моторных двигателей, тракторные масла, производство моторных двигателей на минеральной основе, масла для теплопередачи, составы масел для направляющих, составы, формулы смазочно-охлаждающих масел, формулы шлифовальных масел, масла для форм производственный процесс и др.

Все смазочные масла в энциклопедии легко производятся. Вам не нужна помощь и техническая поддержка. Энциклопедии достаточно, чтобы производить смазочные масла и собственно моторные масла.

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО

СОСТАВ

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

написана ясно и понятно.

HARD BOOK E BOOK

СВЯЗАННЫЕ ТЭГИ: Что такое моторные масла, производство синтетического масла для дизельных двигателей, процесс производства полусинтетического моторного масла, производство моторного масла на минеральной основе, двигатель для тяжелых условий эксплуатации состав масла, формула высокоэффективного моторного масла, формулы, свойства моторных масел, msds синтетического моторного масла, анализ, состав моторных масел, присадки к моторным маслам, состав минерального моторного масла, производство полусинтетического моторного масла для дизельных двигателей, базовые масла, синтетическая основа масла, легкое нейтральное масло, тяжелое нейтральное масло, пакет присадок, свойства дизельного моторного масла, рецепты моторных масел, типы моторных масел, синтетические моторные масла, ингредиенты моторных масел, составы моторных масел, индекс моторного масла, характеристика моторных масел, применение моторных масел, комбинация синтетических моторных масел.