Когда и как нужно мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Внешний вид моторного отсека после нескольких городских зим оставляет желать лучшего. Тряпка, ведро воды, «керхер» — стоит ли хвататься за все это при попытке отмыть двигатель?

Ради чистоты делать этого не стоит, процедура мытья для современного мотора весьма рискованна. Особенно если орудовать «керхером», раздающим воду под большим давлением.

В старых отечественных машинах можно было обернуть пленкой аккумулятор и иные проблемные места, а затем спокойно все помыть. В современной машине слишком много электроники: пока все не просохнет — двигатель просто не заведется. Если вода проникнет на блок управления, то могут перегореть электронные платы.

Если на катушки зажигания попадет влага, мотор начнет «троить». К примеру, один из цилиндров пропускает зажигание, несгоревшая смесь попадает в катализатор и догорает там, раскаляя трубы, пишет aif.ru. Если в это время автомобиль стоит на сухой траве, то возможен пожар.

Для уборки под капотом безопаснее всего использовать обычный пылесос. Перед работой нужно снять пластиковые крышки, закрывающие двигатель, а также защиту картера. Убрать сильно засохшие места помогут сухие щетки. Главное во время чистки не повредить провода.

Зачем же вообще мыть двигатель? Некоторые делают это перед продажей автомобиля и совершенно напрасно. Покупатели проверяют состояние мотора, в том числе, по наличию масляных подтеков на нем. Если двигатель вымыт до блеска — значит продавцу есть, что скрывать.

Единственная причина, по которой стоит вымыть двигатель — это длительный опыт бездорожья. Куча собранной глины и грязи может затвердеть, вследствие чего нарушится теплоотдача мотора.

Сначала всю грязь нужно попытаться удалить сухими тряпками. Даже здесь лучше обойтись без «керхера». Если радиатор забит засохшей грязью, то тряпкой тут не отделаться. Нужно снимать детали и промывать по отдельности. Мойка под давлением способна загнуть его мягкие соты, в этом случае придется отправиться в сервис на ремонт.

Нужно ли мыть двигатель автомобиля? Отзывы и советы!

Как часто надо выполнять мойку двигателя автомобиля, и стоит ли вообще это делать? Среди автолюбителей нет единого мнения на этот счет. Большинство владельцев стальных коней отмечают, что у этой операцииесть позитивные и негативные моменты. Попробуем разобраться в этих аспектах детально.

Технологии мойки двигателей

 

На многих автомойках, предлагающих помывкудвигателя, эту операцию выполняют с помощью аппарата высокого давления Karcher. Способ, сразу скажем, небезопасный. По этой причине на таких точках висит объявление, что после мойки двигателя его исправность не гарантируется. Направленная струя воды может повредить компоненты силового агрегата. Понятно, что такими мойками лучше не пользоваться.

 

Рискованной операцией является и химическая мойка двигателя автомобиля. Агрессивные составы могут повредить пластиковые и резиновые детали. Нарушение герметичности шлангов, воздуховодов и т. п. элементов приведет к подтекам, подсасыванию воздуха и другим проблемам. Неудивительно, что многие точки, предлагающие подобный сервис, не гарантируют исправность мотора после процедуры.

 

Наименее проблемной является мойка двигателя паром. Эта технология позволяет удалять любые загрязнения без риска повредить узлы, находящиеся в подкапотном пространстве. Струя сухого пара эффективно удаляет масляные и смоляные отложения, пылевую «рубашку», но не заливает свечи или воздухозаборники. Технология в России малоизвестна, поэтому ею пользуются очень немногие водители.

 

Вообще, мойка двигателя с гарантией – достаточно редкая услуга. По этой причине примерно каждый третий автолюбитель предпочитает выполнять подобную операцию своими руками. Резон в этом есть – для себя будешь стараться сделать все аккуратно, поэтому риск что-то повредить сводится к минимуму.

Положительные моменты мойки двигателя автомобиля

 

Чистое подкапотное пространство – это не только эстетическое наслаждение. Хотя и этот фактор для многих владельцев современных железных коней является весомым аргументом в пользу решения мыть мотор. Гораздо важнее эксплуатационные аспекты.

Оптимальная теплоотдача

 

Наиболее очевидное преимущество регулярной мойки двигателя автомобиля: удаление грязи позволяет улучшить теплоотдачу. Дальнейшая цепочка полезностей понятна любому водителю: узел меньше перегревается, моторное масло дольше сохраняет свои рабочие свойства, увеличивается ресурс силовой установки.

Визуальная диагностика

 

Второй аспект – на чистом двигателе сразу видны любые потеки технических жидкостей. То есть владелец получает возможность раньше заметить неисправность и принять меры. Проблему всегда легче решить на ранних этапах, пока масштабы еще не так велики.

Предупреждение проблем с электрикой

 

Зимой дороги в крупных мегаполисах обрабатывают реагентами, которые вступая в реакцию со снегом и льдом, образуют солевые растворы. Если такие брызги попадут на слой грязи, образуются токопроводящие мостики. Возможны потери энергии, что плохо сказывается на работе аккумулятора, которому зимой и так тяжело. В тяжелых случаях возникают короткие замыкания.

 

Чистые бензиновые и дизельные двигатели подобным проблемам не подвержены. Зимой моторы мыть крайне нежелательно, но это и не нужно. Даже если брызги соленой воды и снежной каши попадают в подкапотное пространство, на чистой поверхности двигателя они не задерживаются. Тем, кто особенно переживает за состояние машины, достаточно обтирать моторный отсек чистой ветошью.

Удобство обслуживания

 

Всем понятно, что в чистом моторном отсеке приятнее выполнять все манипуляции по обслуживанию или диагностике. Даже просто замерить уровень масла в картере удобнее, когда двигатель и другие узлы чисто вымыты – руки и одежду не испачкаешь. Та же ситуация, если нужно снять для зарядки или заменить аккумуляторную батарею.

Минусы мойки двигателя автомобиля

 

Все недостатки сводятся к одному – мотор не запускается. Причины могут быть самыми разными:

• намокание клемм;

 

• затопление свечей и свечных отверстий;

 

• короткое замыкание.

 

 

В особо тяжелых случаях, особенно при использовании аппаратов высокого давления, возможно механическое повреждение проводки и других мелких деталей в подкапотном пространстве.

 

Стоить отметить: подобных проблем не возникает, при сухой мойке двигателя автомобиля. Струя пара даже под давлением имеет небольшую кинетическую энергию, поэтому не способна нанести физический ущерб деталям. Намокание клемм и электропроводки легко предупредить, обернув их полиэтиленом и закрепив «защиту» скотчем.

Можно ли мыть узлы моторного отсека самостоятельно

 

Примерно 20% водителей выполняют мойку двигателя своими руками. Кто-то вполне резонно решает сэкономить, кто-то просто не доверяет «сердце» своего автомобиля мойщикам, набранным по объявлению. Каковы бы ни были мотивы, энтузиасты, засучив рукава, приступают к наведению порядка в подкапотном пространстве своей машины.

 

Скажем сразу: мойка двигателя своими руками – это не такая уж и сложная операция. Не нужно обладать какими-то особыми знаниями или навыками. Достаточно проявлять благоразумие, быть аккуратным и соблюдать рекомендации производителя моющего средства. Мы же не просто водой будем мыть моторный отсек.

Несколько правил

 

Конечно, у каждого автолюбителя свои предпочтения, как именно выполнять мойку двигателя своими руками. Кроме того, порядок действий описан в инструкции по использованию моющего средства. Но существуют правила, которые необходимо соблюдать в любом случае.

Не холодный, не горячий

 

Правило первое: мойку двигателя автомобиля рекомендуется выполнять при температуре агрегата около 40-50 °C. Воду берут примерно такой же температуры (можно горячее на 10 градусов). Если поверхность будет более холодной, потеки масла и застарелую грязь трудно отмыть. Если же лить воду на горячий мотор, металл может дать трещину или деформироваться от резкого перепада температур. В этом случае придется потратиться на дорогостоящий ремонт силовой установки.

Karcher – зло, хотя и не абсолютное

 

Правило второе: при мойке двигателя своими рукамине стоит пользоваться АВД. Все эти «Керхеры» хороши для помывки кузова, колес и днища, но в подкапотном пространстве могут натворить немало бед. От брызг грязи и дождя под капотом все защищено, но высоконапорная струя способна пробить уплотнители, и залить контакты или какой-нибудь электронный блок.

 

Защита в виде полиэтиленовой пленки и скотча снижает вероятность, что вы повредите один из компонентов двигателя, но не на 100%. Единственное условие: пользоваться аппаратом высокого давления можно, если вы имеете хороший навык обращения с ним и полностью уверены в своем умении. И готовы рискнуть.

Используйте автошампуни для моторного отсека

 

Правило третье: используйте специальные бесщелочные средства для мойки двигателя своими руками. Не пытайтесь приспособить к этому стиральный порошок или средство для мытья посуды – толк вряд ли будет, а вот проблемы весьма вероятны. Неизвестно, как эта химия подействует на шланги, прокладки и уплотнители.

Помыл? Высуши!

 

После мойки двигателя автомобиля своими руками необходимо тщательно высушить все подкапотное пространство. Повышенная влажность – враг для любого металла. Желательно использовать компрессор, но подойдет и пылесос с функцией выдувания. Особенно тщательно обдуйте зоны клемм электрической части, иначе возможно окисление и ухудшение контакта.

Мнение народа

 

Мы опросили через интернет водителей Центрального региона России. Получилось, что около 46% автовладельцев никогда не моют моторные отсеки. Причем у половины из них просто не хватает времени или желания, другая же половина не делает этого принципиально, якобы после мойки двигателя есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт.

 

Еще 36% водителей выполняют мойку двигателя автомобиля своими руками. Большинство (16%) моют подкапотное пространство по мере загрязнения. Около 15% занимаются этой процедурой регулярно – один или два раза в год. Примерно 5% признались, что мыли мотор только перед продажей машины.

 

Примерно 18% автолюбителей обращаются в автомойки, чтобы помыть моторный отсек. Если 9.5% регулярно заказывают услугу, то 6.5% обращаются только, когда поверхность мотора сильно загрязнится. Еще около 2% водителей заказывают сухую мойку двигателя, предпочитая переплатить, но быть уверенным, что автомобилю не будет нанесен урон.

Когда нужно мыть двигатель и как правильно это сделать

Разберёмся, в каких случаях есть смысл тратить время и деньги на то, чтобы вымыть двигатель, и о чем нужно помнить, чтобы такая мойка не стала для мотора последней

Редакция

Сомнения в целесообразности такого мероприятия порождают объявления на каждой второй автомойке – извините, но за последствия мойки мотора мы не отвечаем. Откуда растут ноги, понятно: в бандитские 90-е годы после того, как автомобиль с вымытым мотором отказывался заводиться, в ход немедленно шло оружие. А мотор начинал дурить из-за того, что вода – а это хороший проводник электричества! – проникала в многочисленные блоки и разъемы, порождая непредсказуемые нарушения. Понятно, что любой нормальный мойщик всеми силами начал отказываться лазить с «керхером» под капот. Да и сами автовладельцы, прикидывая возможные последствия, предпочитали не расстраивать себя созерцанием подкапотных внутренностей: работает – и ладно.

Аргументы понятны. Однако если горожанин действительно может махнуть на подобную мойку рукой, то любителю полазить по бездорожью такой подход не годится. Мотор после таких поездок может испачкаться так, что толстенный слой глины или иной грязи начнет способствовать его перегреву. Да и та же электроника, ощутив присутствие грязи в разъемах, может задурить. Впрочем, есть и другой повод «вылизать» мотор – он называется «предпродажная подготовка». Сверкающая машинка должна выглядеть аппетитнее, чем такая же грязнуля. А под капотом после мойки на время исчезнут следы всяческих протечек, о которых покупателю лучше не знать.

Абсолютно безопасный способ вымыть мотор – обратиться к авторизованному дилеру. Тот сообразит, как и что надо мыть, да и мотор после мойки гарантированно запустит. Но это стоит денег, а потому многие все-таки берутся за такую работу самостоятельно. Как ни крути, а неочищенный мотор должен работать хуже за счет ухудшенной теплоотдачи. Да и вовремя заметить какие-либо утечки технических жидкостей при этом сложнее. Поэтому мойка мотора все-таки нужна.

Чтобы ничего не портить, лучше ограничиться минимумом «инструментов» – пусть это будут пылесос и тряпки. 

Для начала попробуем убрать легкосъемные подкапотные детали – различные крышки, а также накладку под стеклоочистителями. Уже будет ясно, что труд не напрасен: мы гарантированно обнаружим перегной из прошлогодних листьев, веточек, тополиного пуха и прочих даров природы. Собираем, удаляем, протираем, моем… Со снятыми крышками вообще нет проблем: вдали от электроники их можно чистить любыми способами – хоть кухонными средствами. А все поверхности кузова, до которых можно дотянуться, чистим влажными тряпками. То же относится к проводке и шлангам. А вот поверхность радиаторов самому лучше не трогать – безопаснее доверять это сервисменам хотя бы раз в 2-3 года. Напомним, что в современном автомобиле радиаторов очень много: радиатор охлаждения мотора, масляный радиатор, радиатор коробки передач, радиатор гидроусилителя руля, интеркулер и конденсатор. Пусть их моют те, кто умеет это делать.

При мойке подкапотного пространства примите меры к тому, чтобы не оцарапать снаружи кузов! Это происходит сплошь и рядом, особенно на габаритных автомобилях. Владелец сгибается в три погибели, пытаясь добраться до какого-то загрязненного участка, а при этом атрибуты его одежды, от молний до пуговиц, безжалостно уродуют лакокрасочное покрытие машины. На серьезных сервисах применяют различные чехлы, закрывающие крылья и прочие кузовные части, а сами мастера работают в спецодежде без торчащей наружу «фурнитуры». 

И пару слов насчет АКБ. Часто встречается совет отключать ее на время мойки – этого лучше не делать. Даже в автомобилях дешевого сегмента это приведет к обнулению разнообразных сведений в оперативной памяти. А в более серьезных машинах возможны проблемы с последующим пуском мотора, если система сочтет ваши действия несанкционированным вторжением. Помните об этом.

Редакция рекомендует:

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Как часто нужно мыть автомобиль: 5 опасных мифов

Погодные условиях в российских реалиях нельзя назвать комфортными для содержания автомобиля. Бесконечные дожди, грязь, пыль не позволяют технике оставаться в чистоте, а ведь так хочется разъезжать на блестящей машине без наличия грязи. Возникает вопрос — а можно ли мыть автомобиль часто, чтобы он всегда оставался свеженьким или это нанесет непоправимый ущерб? Существует несколько интересных мифов, которые легко рассеиваются с помощью данной статьи.

Миф 1. Слой грязи защищает кузов

Среди автолюбителей довольно часто можно слышать фразу: «Я не мою машину, поскольку слой грязи защищает ее от царапин!». Некоторые тем самым оправдывают свое лень, а некоторые действительно верят в это.

Большинство современных машинных производителей наделяют автомобиль дополнительными слоями защиты. На мойках утверждают, что химикаты воздействуют на покрытие не столь жестко, как об этом принято думать. Окружающий мир способен навредить машине гораздо больше, нежели профессиональная помывка. Вместе с пылью и грязью дорог на поверхность автомобиля оседают реагенты, негативно воздействующие на покрытие.

Более того, грязь необходимо удалять, поскольку:

• при долговременном соприкосновении реагенты уничтожают покрытие;
• при наличии мелких царапин или сколов увеличивается вероятность коррозии кузова.

Миф 2. Часто мыть машину – вредно

Сотрудники автосервиса способны рассказать невероятное количество историй про разъедание радиаторов и резиновых уплотнителей химическими составами. Бывает, что в холодное время года вода попадала в труднодоступные места и из-за смены температур, расширялась, тем самым разрывая пластмассовые детали, оставляла трещины на покрытии или даже видоизменяла железный скелет автомобиля. При представлении подобной картины многих владельцев авто бросает в дрожь.

Дело же здесь не столь в частой помывки автомобиля, сколько в качестве техники.

ВАЖНО! Подобное может произойти и по вине сотрудников автосервиса, которые пренебрегали служебными инструкциями или законами физики.

Мыть машину ежедневно просто нет смысла, в этом отсутствует необходимость. Однако нужно регулярно ухаживать за автомобилем, что прописывается в каждой инструкции по эксплуатации.

 

Вопрос остается — как часто мыть машину? К большой радости автомобилистов имеется четкая зависимость частоты помывки от погодных условий:

1. Весной, осенью или мягкой зимой необходимо мыть машину примерно 1 раз в неделю.
2. В морозы лучше отказаться от мойки или делать это как можно реже.

Миф 3. Покрыл капот воском или «жидким стеклом» – и можно не мыть

Большинство автосервисов после помывки предлагают покрыть машину дополнительным слоем, которому принято приписывать по-настоящему магические свойства. Особенно интересны свойства нанокерамики. Данное покрытие состоит из из диоксида кремния (кварца) и среди обывателей носит менее заурядное название «жидкое стекло».

Представленное покрытие, по словам мастеров, защитит автомобиль от всех невзгод:

• царапин;
• сколов;
• иных мелких повреждений;
• грязи.

Последний пункт особенно интересен, поскольку по заверениям грязь будет просто стекать с авто, не оставляя никаких следов. Услуга достаточно дорогая, но умелые рекламщики без затруднений продают «жидкое стекло» особенно восприимчивым покупателям.

На самом деле, оно способно в два раза сократить число посещений автомойки, но не сможет избавить от такой необходимости насовсем. Раз в две недели все равно придется мыть машину.

Миф 4. Нужно регулярно мыть двигатель

Большинство автомобилистов придерживаются мнения, что машину необходимо мыть везде. Нельзя ограничиваться лишь внешней составляющей, необходимо пробираться к самому дорогому, а именно — двигателю. Они приводят веские причины этому — перегрев грязного двигателя, более быстрый износ деталей, сокрытие мелких неисправностей, ремонт которых в дальнейшем может дорого обойтись.

Сами производители авто не считают мойку двигателя необходимостью. Заводская защита от влаги предусмотрена на случаи дождей, снега или на лужи, но не на прямую струю горячей воды. Многие автомойки практикуют данную процедуру, формируя поломки.

Если все же появилась необходимость промыть двигатель, необходимо обращаться лишь к профессионалам, которые смогут не нарушить работу машинного аппарата.

Миф 5. Для машины подойдут обычные моющие средства

Данное убеждение больше подходит для представительниц прекрасного пола, которые верят, что «мягкие гели» и «увлажняющее мыло» окажут более благотворное воздействие на автомобиль, нежели «грубые» химикаты. На самом деле, все наоборот.

Обычные жидкости для кухни и ванной содержат обезжиривающие компоненты, которые повреждают верхнее покрытие автомобиля, приводя не только к тусклости цвета, но и к более быстрой коррозии.

Неподготовленные жидкости не смогут справиться с «тяжелыми» маслами, грязью и и сажей, поэтому правильнее выбирать специальное средство, разработанное специально для мытья машин.

Заключение

Перед совершением какого-либо действия необходимо убедиться в его правильности и рациональности. Каждый раз необходимо искать доказательства и перепроверять информацию, а не верить в бесконечное множество мифов. В таком случае ваша машина прослужит вам долгие годы с минимальными потерями. Берегите свой автомобиль!

Мойка двигателя автомобиля в Москве – GOODLOOK

Чтобы подкапотное пространство вашего автомобиля выглядело безупречно, мы предлагаем детейлинг-мойку двигателя. Какой результат вы получите? Мы полностью уберем всю грязь в подкапотном пространстве, двигатель перестанет перегреваться из-за имевшихся загрязнений, и вы получите эстетическое удовольствие от состояния подкапотного пространства вашего автомобиля. Более того, мы предоставляем гарантию, что при выполнении детейлинга подкапотного пространства двигатель не пострадает.

Цены на детейлинг-мойку двигателя

Выберите тип кузова:

Седан Внедорожник

~4 000

Время: 3 часа

Записаться

~5 000

Время: 3 часа

Записаться

Что входит в стоимость мойки мотора

• Мойка кузова
• Детейлинг подкапотного пространства
• Обработка антистатическим составом

Что входит в стоимость мойки мотора

• Мойка кузова
• Детейлинг подкапотного пространства
• Обработка антистатическим составом

Этапы мойки двигателя автомобиля

На первом этапе детейлинг-мойки двигателя мы производим мойку кузова и тщательно обрабатываем всю электрику подкапотного пространства специальным диэлектрическим гелем для предотвращения ее повреждения вследствие контакта с водой.

На втором этапе происходит непосредственно мойка двигателя составом Koch Multi Star. Все труднодоступные узлы вымываются щетками и кисточками. После данного этапа все остатки моющего средства удаляются.

На третьем этапе мойки подкапотного пространства двигатель обрабатывается консервантом для придания антистатического эффекта (мотор станет менее подвержен загрязнениям), далее все узлы продуваются турбосушкой для удаления всей влаги и производится повторная мойка кузова.

До и после мойки двиготеля

Наши работы по мойке мотора

Показать еще

Вопрос-ответ по детейлинг-мойке подкапотного пространства

• Зачем производить мойку двигателя?

  Мотор перестанет перегреваться, его станет значительно легче обслуживать. Вы получите эстетическое удовольствие.

• Как часто необходимо мыть мотор?

  Мойку мотора следует проводить 1 раз в год. Чаще всего наши клиенты производят детейлинг подкапотного пространства весной.

• Предоставляется ли гарантия на детейлинг-мойку мотора?

  Мы гарантируем, что после мойки мотора ничего не сломается. Клиенты не подписывают бланки отказа от ответственности.

Мыть двигатель автомобиля необходимо. И делать это нужно не для его красоты, а прежде всего для безопасности.  В процессе эксплуатации автомобиля, на любых элементах двигателя скапливается грязь. Она ухудшает теплоотдачу. Соответственно, в летнее время есть риск получить перегрев двигателя. Также возникает повышенная пожароопасность. Ведь любое масло горит, соответственно, если оно скапливается на деталях, которые нагреваются, они могут воспламениться. Часто мыть двигатель не рекомендуется, 2 раза в год вполне достаточно.

Многие автовладельцы воздерживаются мыть двигатель автомобиля, опасаясь тем самым его испортить.  И правильно опасаются, ведь в нашей стране практически нет моек, где правильно моют двигатель автомобиля.  Как бы хорошо не был защищён двигатель, проводка и другие элементы подкапотного пространства, мойка  двигателя водой под высоким давлением крайне не рекомендуется.  Мощный напор воды из пистолета моечного аппарата может повредить электрические части, резинки уплотнения и так далее.  Почти на всех автомойках предупреждают, что за возможные повреждения и неполадки после мойки двигателя, администрация ответственности не несёт. На самом деле это не так. Если после мойки двигателя что-то произошло или машина вовсе не заводится, то автовладелец имеет право написать претензию к этой автомойке. В случае игнора или отказа, нужно сделать экспертное заключение и смело подавать на эту автомойку в суд.

Детейлинг двигателя — профессиональная детейлинг студия.

Также на автомойках для мойки двигателя используют такие же щелочные составы, что и для мойки кузова. Щелочные составы разъедают пластиковые и резиновые детали, металл начинает окисляться.  Если знать, как правильно его мыть, то бояться нечего.

Процесс мойки двигателя автомобиля

Нужно использовать  только такое моющее средство для двигателя автомобиля, которое обладает диэлектрическими свойствами и безопасно для резины, металла и пластика.

Мойка двигателя автомобиля производится в 4 этапа:

Заранее двигатель желательно прогреть. Так как моем двигатель напором воды, необходимо закрыть генератор,  имеющиеся открытые контакты, датчики, разъёмы, блок предохранителей, а также систему ГРМ. Сделать это можно с помощью пакета и скотча. Аккумулятор убрать или так же хорошо закрыть.

Нанесение специального геля. Существует большое разнообразие моющих средств для двигателя автомобиля, как пенных, так и на основе геля.

Преимущество геля в том, что он диэлектрик, а также имеет водоотталкивающие свойства. После нанесения моющего средства для двигателя, оставляем его на минут 5-10. За это время средство растворяет грязь и масло.

По истечении 10 минут можно приступать к смывке очищающего средства. При взаимодействии с водой гель быстро сворачивается и хорошо смывается. Это сокращает время мойки, меньше требуется работы с водой и не требуется высокого давления напора воды.

Сушка. После смыва моющего средства, необходимо просушить подкапотное пространство. Сделать это можно с помощью продувочного пистолета, а в летнее время можно оставить капот открытым не несколько часов и только после сушки можно включать зажигание. В идеале сушка длится не менее 12 часов.

В заключении рекомендуется нанесение специального консерванта. Он защищает металл от коррозии, к тому же вид становится более эстетичным. Резиновые и пластиковые детали выглядят как новые. Правильная мойка двигателя автомобиля от неправильной отличается тем, что исключается механическое воздействие на детали, а двигатель идеально чистый и защищённый.

Можно ли мыть двигатель Кёрхером?

Всем известно, что Кёрхер – это одна из фирм производителей моек высокого давления. Мыть двигатель автомобиля Кёрхером можно только более слабым напором воды или же держать пистолет моечного аппарата подальше. Вода под высоким давлением, как было написано выше, может повредить пластиковые и резиновые детали, а также датчики.

Нужна ли промывка двигателя при замене масла

Нас с детства учили, что руки нужно мыть с мылом. Польза чистоты даже не обсуждается. Поэтому при замене масла появляется желание провести дополнительную чистку мотора, благо возможности имеются. Давайте разберемся, нужна промывка двигателя при замене масла и когда ее следует проводить?

Периодичность обслуживания мотора прописана в сервисной книжке. У современного авто межсервисный интервал составляет 15-30 тыс. км. Любопытно, что периодичность сервиса может отличаться у идентичных машин, выпущенных в разные годы. Например, в сервисной книжке Mitsubishi Outlander XL 2008 года выпуска значится 10 тыс. км, а у точно такой же машины 2011 года уже 15 тыс.

Связано это с растущим качеством масел, а также стремлением маркетологов снизить расходы на содержание авто, чтобы потом бравировать этими цифрами в рекламе. Да, мы не оговорились: техническое обслуживание автомобиля сейчас определяют не только технари, а и маркетологи. Причем именно они порой играют первую скрипку.

Тяжелые условия

Впрочем, в сервисной книжке есть оговорки о том, что эксплуатация в тяжелых условиях предусматривает более частую замену. К таковым относятся:

• езда с высокой скоростью;
• частые поездки в условиях загруженного мегаполиса в режиме «старт-стоп»;
• бездорожье.

Несмотря на извечную российскую беду – плохие дороги – основная опасность для машин в средней полосе нашей страны затаилась в заторах. Некоторые автовладельцы устанавливают на машину счетчик моточасов и проводят регламентные работы исходя из показаний этого прибора. Такой подход принят при обслуживании лодочных моторов, гидроциклов и т.д.

Например, 15 тыс. км при средней скорости 50 км/ч машина проезжает за 300 часов. Эта цифра становится отправной точкой. Тогда автомобиль, катающийся по мегаполису на скорости 30 км/ч должен проходить ТО уже через 9 тыс. км.

Еще более грустная картина у персональных автомобилей, водители которых постоянно ждут своего шефа с включенным двигателем – летом жарко, а зимой холодно. Исходя из технической логики, таким машинам нужно заезжать на сервис каждые полгода. И это при минимальных пробегах! Но этого обычно не соблюдают, поэтому к моменту ТО и масло, и топливная система не отличаются чистотой.

Редкие поездки

Существует и обратная сторона медали. Производитель рекомендует менять масло не реже чем раз в год. Связано это с тем, что лубрикант после заливки в мотор начинает окисляться и постепенно теряет необходимые качества. Стоит особо оговорить техобслуживание автомобиля, долгое время простоявшего без движения. В таком нужно сразу же менять эксплуатационные жидкости, не совершать длительных поездок до замены. В этом случае не стоит ломать голову – нужно ли промывать двигатель перед заменой моторного масла? Ответ однозначный – обязательно нужно.

Требуется замена

В процессе эксплуатации мотор обрастает отложениями. Качественные моторные масла обладают чистящими свойствами, поэтому при своевременной замене основная часть загрязнений смывается естественным путем. Как следствие, не стоит обращать внимание на цвет моторного масла. Темное – не значит плохое. Явные признаки проблемного масла:

• оно густое, потерявшее текучесть;
• или, наоборот, жидкое, напоминающее воду.

В этом случае требуется срочная промывка и замена масла, однако прежде чем приступать к работе, необходимо выяснить причины. Потеря качества может быть связана с нарушением регламента обслуживания, использованием некачественного/поддельного масла, с технической неисправностью – например, попаданием антифриза в масло. Точный диагноз могут поставить эксперты дилерского центра ГК FAVORIT MOTORS, прошедшие специальное обучение и располагающие полноценным комплектом оборудования.

Опасности

Делать промывку нужно аккуратно. Отмытые отложения забивают каналы, находят себе новое «место сбора» в моторе. Поэтому бывают случаи, что исправно работающий до этого агрегат после промывки начинает хандрить.

Существует еще одна опасность промывки двигателя. Полностью удалить старое масло не удается, часть его остается в картере и на стенках двигателя. При заливке нового масла остатки промывочного препарата выступают катализатором процесса окисления. В результате чего моторное масло быстро теряет необходимые характеристики. Однако есть возможность прочистить двигатель и не навредить ему.

Способы промывки

• Разборка и чистка. Самый старый, кардинальный и дорогой способ. Так делают при ремонте, когда пациент если не мертв, то тяжело болен.
• Промывочное масло. Стоит недорого, продается в фасовке 1-5 л. Сливают старое, заливают промывочное и дают двигателю поработать минут 10 на холостом ходу. Затем сливают промывочное, заливают качественное новое, меняют фильтр. Подходит для недорогих машин с простыми двигателями. Для современных высокотехнологичных моторов такой сервис недопустим: часть промывочного масла остается в двигателе, оно неизбежно смешается с новым и испортит его.
• Пятиминутка. Флакон емкостью 50-100 мл заливают в двигатель, дают поработать на холостом ходу 50-10 мин, а затем совершают все дальнейшие манипуляции. В отличие от предыдущего метода такой способ оставляет в двигателе минимум чистящего средства. Вариант подходит тем, кто хочет подстраховаться и может себе позволить чистить мотор регулярно в несколько подходов.
• Мягкий очиститель двигателя. Препарат заливают в мотор и аккуратно, особо не газуя, проезжают 100 км. Затем меняют масло.
• Учтите, при использовании промывочного масла, пятиминутки и мягкого очистителя нужно внимательно контролировать давление масла в моторе. Если зажглась контрольная лампочка, то процесс прерывают, сливают старое и заливают новое масло.
• Поэтапная замена масла. Слив старое, заливают новое масло до минимального уровня. Гоняют двигатель на холостых оборотах минут 30, сливают масло и заливают новое до положенного уровня с заменой фильтра. Иногда меняют масло в два этапа: полная замена вместе с фильтром и повторная полная замена через 500-1000 км пробега. В этом случае процесс промывки недешев и продолжителен. Для сохранения здоровья мотора можно совместить использование пятиминутки либо промывочного масла с поэтапной заменой.

Когда нужна промывка

Чистить двигатель нужно, если есть явные признаки ухудшения качества масла, описанные выше.

Так же стоит промывать двигатель, если:

• машина покупается с рук и что в нее заливали, кроме продавца никто не знает. В таком случае масло надо менять на новое «по умолчанию». Преимущество есть у автомобилей официальных дилеров, которые обслуживались у них и там же продаются. На них у дилера имеется вся история, поэтому можно с большой вероятностью узнать надо ли менять масло, или пока можно не тратиться;
• заливается другое масло. Синтетику меняют на минералку либо меняют производителя.

Самостоятельно установить целесообразность использования определенного способа может только специалист. Мастера ГК FAVORIT MOTORS предложат оптимальный вариант проведения регламентных и восстановительных работ. Это удобно и выгодно по той причине, что квалифицированные специалист учтет все нюансы эксплуатации определенного типа двигателя, что в дальнейшем убережет от поломок и дорогостоящего ремонта.

Как часто следует чистить двигатель автомобиля

Ваш двигатель — самая важная и одна из самых дорогих частей вашего автомобиля. Вот почему вам следует периодически чистить двигатель вашего автомобиля.

Но зачем вам это делать, если другие автовладельцы все равно не детализируют свои двигатели? Некоторые деталировщики даже опасаются этого, потому что боятся что-то повредить.

Однако знаете ли вы, что нечистый двигатель может представлять большую опасность, чем чистый? Накопившаяся на двигателе пыль, грязь, масло и сажа могут скрыть утечки, которые в конечном итоге могут вызвать возгорание двигателя.Не говоря уже о том, что чистые двигатели работают лучше. Вопрос в том, как часто нужно чистить двигатель автомобиля? Один из ответов заключается в факторах окружающей среды, которые могут повлиять на состояние вашего двигателя, как описано ниже.

Факторы окружающей среды, которые могут повлиять на частоту очистки двигателя автомобиля

Площадь проживания и использования

Городской / Город:

Автовладельцам, проживающим в городских районах или районах с низким содержанием пыли и минимальным количеством снегопадов, мы рекомендуем очищать двигатель паром 1-2 раза в год.В таких случаях накопление грязи относительно невелико, поэтому простая протирка двигателя во время периодической обработки деталей будет идеальной для проведения между ежегодными профессиональными услугами паровой очистки.

Сухие регионы:

В засушливых регионах больше пыли, чем в других регионах. При каждой поездке двигатель вашего автомобиля контактирует с огромным количеством пыли. Он может легко накапливаться в моторном отсеке, что увеличивает риск повреждения и отказа двигателя.В этом случае вам следует очищать двигатель вашего автомобиля ежеквартально.

Суровые сезоны:

Районы с суровой сезонной погодой, как правило, имеют обильные осадки и снегопады. В этих регионах ваш автомобиль более подвержен контакту со снегом, льдом и дорожной солью. Все эти вещества могут легко попасть в моторный отсек и вызвать повреждения, если не принять меры. В таких условиях чистку двигателя паром следует проводить каждые 2-3 месяца.

Другие наконечники

Иногда вам не нужен профессионал для проверки состояния вашего двигателя.Вы можете провести тест невооруженным глазом и решить проблему самостоятельно.

• Если вы заметили, что масло очень быстро скапливается на двигателе, проверьте клапан PCV. Если клапан заблокирован, в картере может повыситься давление, что приведет к утечкам масла вокруг двигателя. В этом случае замените клапан PCV и обратитесь за помощью к успешному поставщику услуг по уходу за автомобилем.
• Замена прокладок головки, крышек клапанов или других компонентов, которые могут вызвать утечку жидкости, — хорошая возможность очистить двигатель паром.Это не только удаляет накопившийся осадок, но также может помочь в диагностике других потенциальных проблем, сделав дополнительные утечки заметными.

Регулярная и правильная очистка может улучшить производительность вашего двигателя. Это также может помочь продлить срок службы вашего автомобиля, сэкономив вам много денег в будущем. Регулярная чистка двигателя так же важна, как мытье кузова и ходовой части вашего автомобиля. Если вы проводите хорошую чистку двигателя 1-2 раза в год, вы должны быть на пути к тому, чтобы иметь автомобиль, который не только красиво выглядит, но и плавно работает.

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!

Как часто следует чистить двигатель автомобиля? | Миннеаполис Scotchgard Paint Protection

13.06.13

Чистка двигателя вашего автомобиля должна быть делом, чтобы предотвратить попадание опасностей в окружающую среду.Содержание в чистоте также помогает ему лучше работать и прослужить дольше. Двигатели накапливают много грязи и мусора. Однако многие люди не думают о чистке двигателя. Многие водители мало знают о самом двигателе и, возможно, не хотят причинять вред чему-либо в нем. Это самая дорогая часть автомобиля, и это то, что ему нужно для работы. Чтобы автомобиль работал наилучшим образом, двигатель следует периодически очищать и детализировать. Как часто это нужно делать? Чтобы оценить это для вашего конкретного транспортного средства, подумайте об окружающей среде вокруг вас и о том, какие факторы вступают в силу во время вождения.

Как окружающая среда влияет на двигатель

Если в окружающей среде мало грязи, пыли, загрязнений и снега, то, возможно, вам не придется много делать для поддержания чистоты двигателя. Одна или две чистки в год могут помочь избавиться от отложений. Может потребоваться частое протирание двигателя в промежутках между чистками. Если окружающая среда суровая, с большим количеством снега, грязи, пыли, мусора и отложений, то детальную очистку следует проводить чаще — возможно, каждые три месяца — для удаления всех отложений, которые могут накапливаться повсюду. каждый сезон.

Не используйте садовый шланг для очистки двигателя

Шланг — это первое, за что нужно ухватиться при мытье автомобиля, но его нельзя использовать под капотом автомобиля. Проведите проверку зрения, чтобы узнать, нужно ли вам хорошо детализировать внутреннюю часть двигателя.

— Осуществляет поиск блоков и отложений в клапане PCV (контролирует вентиляцию двигателя). Заблокированный клапан PCV может привести к утечкам; замените клапан, а затем очистите систему паром.

— После замены любого типа компонентов, в которых задерживаются жидкости (например, прокладок или клапанов), необходимо произвести паровую очистку двигателя. Он может удалить предыдущий налет и позволить новым компонентам работать эффективно.

Продлите срок службы вашего автомобиля, дайте ему возможность работать более эффективно и сэкономьте деньги, если вы решите регулярно проводить надлежащие процедуры очистки паром для электростанции вашего автомобиля.

Поддержание чистоты двигателя — это еще один способ защитить стоимость вашего автомобиля и обеспечить его исправную работу.В SkipChips мы стремимся помочь водителям Миннеаполиса заботиться о своих транспортных средствах. Мы можем установить внутренние и внешние защитные изделия, но поддерживать внешний вид и исправность вашего автомобиля зависит только от вас!

Как выбрать лучший очиститель двигателя

Вы открываете капот и понимаете, что в моторном отсеке разбрызгиваются небольшие пятна масла. Вытирая пальцем годы грязи и сажи, вы понимаете, что у вас на руках грязный двигатель . Может быть трудно определить, когда ваш двигатель может нуждаться в хорошей очистке, особенно если вы купили подержанный автомобиль.

Большая часть владельцев автомобилей поддерживает все в вашем автомобиле в рабочем состоянии, но знаете ли вы, что есть какие-то профилактические меры , которые вы можете предпринять, чтобы избежать серьезных проблем в будущем? Правильное использование очистителя двигателя, а также поддержание порядка в отсеке в отсеке могут иметь некоторые потенциальные преимущества, если вы знаете, как это делать правильно.

Что делает очиститель двигателя?

Очиститель двигателя, также известный как промывка двигателя, представляет собой химическую добавку, разработанную для очистки накопившихся отложений и шлама с вашего автомобиля.Для новых автомобилей промывка двигателя может быть чрезвычайно полезной, если вы заметили брызги масла в отсеке или снаружи автомобиля. Вы можете использовать этот очиститель, налив его в маслозаливное отверстие двигателя и оставив двигатель работать на холостом ходу не более 10–20 минут на . Промывка двигателя будет смешиваться с маслом, чтобы оно могло циркулировать по всему двигателю.

Что такое обезжириватель двигателя или бустер с октановым числом?

Вы, наверное, слышали об этих двух терминах, когда исследовали, как максимально увеличить эффективность двигателя или расход топлива.Обезжириватель двигателя — это просто другое название средства для очистки или промывки двигателя. Однако бустер с октановым числом используется для улучшения сжатия топлива в вашем двигателе перед детонацией. Это увеличение степени сжатия в конечном итоге приводит к увеличению мощности. Бустеры с октановым числом не очищают двигатель; хотя они заставляют двигатель работать с большей скоростью.

Как часто следует чистить двигатель?

Многие автомеханики и дилеры посоветуют вам использовать очиститель двигателя каждые от 3000 до 8000 миль. , однако, современные двигатели достаточно хорошо справляются с удалением шлама.Рекомендуется выполнять полную промывку двигателя на пробеге примерно 35 000 миль.

Важно отметить, что автомобили старше 8 лет или более 150 000 могут не нуждаться в чистке двигателя, потому что отложения могут быть полезными. Прежде чем использовать средство для обезжиривания двигателя, обязательно изучите марку вашего автомобиля и тип двигателя.

Как загрязняются двигатели?

С годами грязи и налетов имеют тенденцию накапливаться в моторном отсеке и отсеке.Несколько других причин могут быть

• Попадание внутрь мелких частиц при движении по гравийным или грунтовым дорогам
• Частые короткие поездки, не позволяющие маслу полностью прогреться
• Разбавление топлива
• Некачественное масло, использованное при замене
• Редкая замена масла
• Сильный нагрев, приводящий к разрушению масла

Купив качественное масло для вашего автомобиля, вы также сможете обеспечить бесперебойную работу двигателей и предотвратить попадание шлама.Опять же, двигатели и отсеки отсека не будут безупречными. Найти немного пыли и грязи — это прекрасно, если вы не замечаете, как брызги масла собираются снаружи двигателя.

Преимущества очистителя двигателя

Поддержание чистоты двигателя вашего автомобиля может быть полезным, если вы хотите:

• Найдите утечки, трещины или другие проблемы, с которыми вы можете столкнуться в будущем.
• Удалите дорожную соль и мусор, которые могут вызвать коррозию.
• Предотвратить возгорание и другие опасности возгорания.
• Легко работать с двигателем самостоятельно.
• Иметь возможность продать свой автомобиль по повышенной цене.

Если вы не хотите использовать очиститель двигателя очень часто, вы можете выбрать очиститель major flush , когда собираетесь работать над своим автомобилем или продать его новому владельцу.

Следует ли чистить отсек моторного отсека?

Это довольно много споров. Механики скажут, что вам следует чистить моторный отсек каждые четыре-восемь месяцев. Однако некоторые автолюбители утверждают, что моторные отсеки никогда не нужно чистить, потому что в отличие от двигателя мотоцикла, который проталкивает воздух, в большинстве автомобилей используется водяное охлаждение.Мы стараемся проветривать автомобиль, и рекомендуем чистку паром через несколько лет, чтобы предотвратить возгорание и другие опасности возгорания во время вождения.

Правильное обслуживание автомобиля

Независимо от того, решите вы использовать очиститель двигателя или нет, очень важно заботиться о своем автомобиле и знать, когда инвестировать в долгосрочную перспективу. Так же, как и регулярное техническое обслуживание автомобиля, не менее важно инвестировать в выгодный план страхования автомобилей . Страхование автомобиля может помочь покрыть ущерб, если у вас возникнет пожар двигателя или другая проблема, приведшая к аварии.Вождение автомобиля без страховки не только незаконно, но и умные автовладельцы знают, что это может спасти.

A-Abana обеспечивает комплексное и гибкое страхование всего, что вам встретится в жизни. Если вы хотите узнать о нашей политике или покрытии, позвоните нам по телефону 888-449-0174, чтобы поговорить с одним из наших полезных страховых агентов или получить БЕСПЛАТНУЮ, ни к чему не обязывающую расценку на нашем веб-сайте.

Руководство эксперта по сохранению вашего автомобиля как новенького

Вы любите свою машину.Вы двое проводите много времени вместе. Все, что вам действительно нужно, — это поддерживать свою машину совершенно новой, поскольку эти машины сияют в свете выставочного зала или в тот день, когда вы купили ее со стоянки.

Хорошо, мы оба знаем, что ремонт не подлежит ремонту, но вы можете сохранить великолепный вид своей машины, в то же время выбрав ее на улицу.

Вас смущают противоречивые советы о том, когда и как детализировать вашу машину? Не позволяйте своей машине выйти из строя из-за бездействия.

У нас хорошие новости: компания Washos собрала всю необходимую информацию прямо здесь.Прочитав это, вы будете готовы дать своей машине то, чего она заслуживает.

Как часто нужно мыть машину?

Посмотрим правде в глаза; большинство из нас не мыть машины так часто, как следовало бы.

Забрызганы ошибками? Забрызгали птичьим пометом? Забрызгали древесным соком? Загрязнен из-за долгой поездки и загрязненного воздуха? Липкие от жары, пятна от дождя или соленые от прибрежного воздуха?

Похоже на вашу машину?

Если это ваша машина, ее нужно мыть еженедельно.

Если ваша машина мало контактирует с насекомыми, птицами или деревьями, если вы живете в районе с мягкой погодой или держите машину в закрытом гараже, то делайте это каждые две недели.

Если повезет, то можно раз в месяц растянуть до . Но если вам повезет, вы, вероятно, не слишком много водите машину.

Как часто нужно наносить воск на автомобиль?

Как правило, воск следует наносить один раз в три месяца.

Но, возможно, первый вопрос, который у вас возникнет, — это зачем вообще нужно наносить воск на машину.

Восковая эпиляция защищает вашу покраску от непогоды и защищает от тех незначительных раздражителей, которые могут нанести незначительный ущерб, что снижает стоимость вашей перепродажи. Также легче мыть вощеную машину.Нажмите, чтобы твитнуть

Раз в три месяца звучит выполнимо. Но это в среднем. Как узнать, нуждается ли ваша машина в эпиляции прямо сейчас?

Тест бисером

Самый простой способ — это тест бисером.Это может сделать кто угодно. Просто облейте машину водой и посмотрите, не потекли ли капли воды. Если да, то все в порядке. . . теперь. Если этого не произошло, пора нанести воск.

Говоря о воске, какой воск вам следует использовать?

Карнаубский воск придаст вашему автомобилю потрясающий блеск — но только на четыре-шесть недель, так что будьте готовы заплатить за этот блеск дополнительной смазкой для локтей. Если вы не так привередливы, то полимерный герметик подойдет и прослужит три месяца.

Теперь, если вы живете в окружающей среде, которая плохо влияет на внешний вид вашего автомобиля — соль, смог, низкие температуры, воздействие древесного сока и все те элементы, которые означают, что вам нужно мыть чаще, — вам также придется чаще наносить воск.

Если ваша машина новая (вам повезло!), Возможно, вам не придется полировать воск так часто, как остальным из нас, с моделями, которые повидали немного мира.

Последовательная эпиляция воском надолго защитит отделку вашего автомобиля, так что сделайте это рутиной, за которой вы следите.

Как часто следует кондиционировать кожаные сиденья?

Как правило, вам следует также кондиционировать кожаные сиденья каждые три месяца.

Но разве вы используете эту машину каждый день? У вас часто бывают пассажиры? У тебя есть дети? Сиденья проводят много времени на солнце? В таком случае безопаснее будет поддерживать кожу в отличной форме каждые два месяца.

Если вы пользуетесь автомобилем реже и бережнее, вы можете продлить график до шести месяцев.

Как часто нужно чистить моторный отсек?

Если вы никогда не задумывались о том, чтобы чистка моторного отсека стала частью вашей регулярной процедуры детализации, пора начать.

Чистка двигателя так же важна, как и чистка автомобиля снаружи. Мытье моторного отсека поможет вашему автомобилю дольше работать. Его не зря называют электростанцией! Нажмите, чтобы твитнуть

Если в вашем окружении много пыли, пыльцы, снега или грязи (начинает казаться знакомой?), То вам следует чистить моторный отсек каждые три месяца, чтобы удалить нарост.

Если ваша среда более снисходительна, то одного или двух раз в год будет достаточно.

Когда вы открываете капот, ищите скопление в клапане PCV, которое может привести к утечкам. Каждый раз при замене каких-либо клапанов или прокладок необходимо очищать моторный отсек паром.

Как бы ни было заманчиво сделать это самому, не поднимайте шланг для воды. Вы можете нанести большой ущерб.

Как часто нужно чистить машину глиной?

Если вы не слышали о глиняном покрытии своей машины, вы не одиноки.

Поскольку глиняные бруски только недавно стали доступны широкой публике, большинство людей не знают об этой прекрасной альтернативе полировке или полировке.

Почему так лучше? Глина фактически удаляет частицы, которые застряли в краске. Использование глиняного бруска сделает вашу машину гладкой, как стекло, но не забывайте наносить воск после каждой глиняной обработки.

Компания Washos рекомендует наносить глину дважды в год, но вы можете делать это сколько угодно часто.

Определить, стоит ли вам заниматься глиной прямо сейчас, несложно.Проведите рукой по машине. Вы чувствуете грубость? Если это так, пора облить глиной и вытянуть частицы из краски.

Плоские участки, такие как крыша, капот и багажник, привлекают больше песка, так как ему легче осесть там.

Как часто нужно детализировать свой автомобиль?

Хорошая новость заключается в том, что то, как часто вы должны детализировать свой автомобиль, в основном зависит от личных предпочтений. Многие предпочитают делать это каждые четыре месяца.

Мы рекомендуем выполнять полную и тщательную проверку дважды в год .Сюда входят глиняные, полировальные, герметизирующие — работы.

Тем не менее, раз в три месяца следует делать освежение детали , включая герметик и воск, а также обрабатывать любую кожу.

Тщательно очищайте салон автомобиля раз в месяц . Это отнимает много времени, но вычистите весь мусор и протрите все внутренние поверхности от пыли и грязи.

И, конечно же, не забывайте о еженедельной или двухнедельной стирке!

Краткое руководство от Washos по сохранению вашего автомобиля как новенького

Теперь вы знаете, как сохранить свой автомобиль в лучшем виде.Вот краткое руководство (не забудьте принять во внимание суровые условия вашей среды):

1-2 недели	Автомойка
3 месяца	Воск, кожаные сиденья, чистый двигатель отсек, Mini Detail
6 месяцев	Обработка глиной
1 год	Полная информация

Когда вы заботитесь о своем автомобиле, он позаботится о вас.Сохраните свой автомобиль в лучшем виде, защищая при этом ваши вложения.

Есть ли у вас какие-либо советы по уходу за автомобилем? Поделитесь в комментариях ниже.

Попробуйте Washos!

Как часто следует мыть машину? Когда это слишком много?

Регулярная мойка автомобиля — лучший способ сохранить его в чистоте и защитить его от воздействия окружающей среды. Однако мойка автомобилей больше похожа на искусство, чем на науку, и кажется, что у каждого есть свое мнение о том, как часто нужно мыть машины в наши дни.

Большинство экспертов рекомендуют мыть машину каждые 2–3 недели, но это правило слишком широкое, чтобы его можно было применить ко всем случаям, и оно может служить универсальным ответом.

: автомобиль не используется.

Итак, вместо того, чтобы давать вам фиксированное количество дней, мы рассмотрим причины, по которым вам следует мыть машину чаще или реже, и как вы можете узнать, на какой стороне спектра вы находитесь.

Таким образом, вы не рискуете перемыть его, что может оставить царапины на картине, или недооценить его и дождаться, пока шутник напишет «Помой меня» на заднем стекле, чтобы взять ведро и качественную мойку. мыло.

Продолжайте читать ниже, чтобы узнать, как часто нужно мыть машину, чтобы избежать обесцвечивания, выцветания, ржавчины и других признаков повреждения.

Почему я должен часто мыть машину?

Мойка автомобиля — лучший способ защитить кузов и окна от внешних воздействий.Каждый раз, когда вы выводите машину на улицу, она подвергается воздействию загрязняющих веществ, которые могут повредить краску и отделку, если вы им позволите.

Некоторые из наиболее распространенных источников проблем включают:

Ошибки

Эти маленькие твари, кажется, всегда мешают. В результате брызги в вашем окне не только выглядят ужасно (это важная причина, по которой вам следует часто мыть окна в машине), но и со временем могут повредить тело. Чем раньше вы смоете забрызганное насекомое с тела, тем легче будет удалить его, не повредив краску.

Сок дерева

Даже если вы живете в городе, время от времени вы будете парковаться под деревом. А если на ваш автомобиль упадет древесный сок, это повредит лакокрасочное покрытие, обесцвечивая кузов и оставляя повсюду пятна — процесс, который будет только ускоряться по мере того, как становится жарче снаружи.

Птичий помет

Они появляются из ниоткуда, и как только они высохнут и затвердеют, на картине останется пятно. Вы должны снять их и помыть машину, как только заметите их, так как они могут быстро высохнуть, особенно в жаркие летние месяцы.

Тепло

Слишком много солнца и тепла растопят воск, защищающий краску вашего автомобиля, оставляя кузов незащищенным от непогоды. Тепло также может ускорить разрушение, вызванное этими загрязнителями — клопами, птичьим пометом и т. Д. — и даже умножить их разрушительный эффект.

Дождь

Если вы думаете, что душ хорош тем, что смывает грязь, подумайте еще раз. Дождь на самом деле уносит много загрязняющих веществ, которые находятся в воздухе и влажности, откладывает их на вашем автомобиле и улавливает эти загрязнения снаружи.Это приводит к образованию ржавчины и, в конечном итоге, к гниению кузова вашего автомобиля, если вы не удалите его достаточно быстро (что вы можете сделать, если будете следовать нашему руководству по удалению ржавчины с вашего автомобиля).

Загрязнение

Мы живем в мире, полном заражения. Выхлопные системы автомобилей, фабрики, строительные площадки… все это выделяет тонны микроскопических загрязнителей, которые вы не можете увидеть, пока они не начнут портить краску вашего автомобиля.

Долгое время в пути

Это как коктейль, в котором смешиваются все остальные проблемы.Чем дольше длится поездка на работу, тем выше воздействие на ваш автомобиль множества элементов. От грязи до насекомых, пыльцы, смога, дыма… вы называете это. Все эти элементы повредят вашу машину, поэтому вам нужно соответствующим образом спланировать мойку.

Как часто следует мыть машину?

Ответ на этот вопрос будет зависеть от нескольких факторов, таких как место проживания, частота вождения и местная погода. Мы рассмотрим каждый из них, чтобы помочь вам определить, как часто следует мыть мотоцикл.

Местоположение — это все

От места вашего проживания и парковки зависит степень загрязнения вашего автомобиля. Задумайтесь об этом на мгновение. Вы живете в песчаной среде — например, в Аризоне — или в парке возле промышленных зон, строительных площадок или других пыльных мест? В таком случае вы должны мыть машину не реже одного раза в неделю.

Близлежащие водоемы также могут ускорить процесс разрушения. Поэтому, если вы живете рядом с озером, рекой или пляжем, ваша машина также требует еженедельной мойки. В зависимости от того, как часто идет дождь, вам может потребоваться мыть его каждый день.

С другой стороны, если там, где вы живете, слабый ветер, пыль или плохая погода, вам нужно мыть машину только раз в месяц, чтобы она оставалась четкой.

Чем больше вы водите, тем больше нужно мыть

Продолжительность поездки — еще один фактор, о котором следует помнить. Чем дольше он прослужит, тем больше насекомых, песка, смога и других загрязняющих веществ попадет в вашу машину.

Если вы выходите на улицу только время от времени, вам нужно просто стирать ее раз в месяц.

Точно так же, если ваша ежедневная поездка на работу длится всего несколько минут, мойка каждые две недели должна поддерживать чистоту и защиту.

Наконец, если ваша поездка на работу превышает 20 миль или вы используете сельские дороги, обязательно мойте его раз в неделю.

Остерегайтесь матери-природы

Плохая погода и мойка автомобилей идут рука об руку. В зависимости от того, в каком сезоне вы находитесь, вам может потребоваться мыть машину чаще или реже.

Многие владельцы любят мыть свои машины в жаркую погоду, но это не очень хорошая идея, так как на самом деле это может повредить лакокрасочное покрытие.

Лучший способ мыть машину — будь то снег, дождь или солнце — — это сделать это в гараже.

Летом вы должны мыть его каждый раз, когда выходите на улицу, потому что жара ускоряет эффекты, вызванные загрязнениями, и растапливает защитный восковой слой.

Зима для вашего автомобиля еще тяжелее. Снег содержит много соли, которая образует ржавчину, если ее не смывать.

Чтобы этого не произошло, вы можете мыть машину хотя бы раз в неделю, если не каждый день. Да, вода может немного замерзнуть, но при этом на вашем автомобиле не останется слоя соли.

Что делать, если я слишком часто мою машину?

Помните поговорку: «Все в меру.«То, что мойка автомобиля делает его красивым и защищает от внешних воздействий, не означает, что вы должны делать это каждый день.

Чрезмерная мойка создает проблемы для вашего лакокрасочного покрытия, особенно если вы используете для мытья более мощные инструменты, такие как мойка высокого давления, и это в конечном итоге будет стоить вам денег и повлиять на внешний вид вашего автомобиля.

Самые большие проблемы…

Воск тускнеет быстрее

Wax отлично защищает ваше лакокрасочное покрытие от воздействия окружающей среды.Однако чрезмерное мытье автомобиля может повредить восковой слой и сделать его незащищенным от элементов.

Это может стать проблемой, если вам нужно часто мыть машину — что может иметь место, если вы живете в пыльном районе.

В этом случае вы можете попробовать изменить продукты, которые вы используете. Например, рассмотрите возможность использования мыла со сбалансированным pH и герметика для краски на полимерной основе вместо обычного карнаубского воска. (Источник)

Поцарапаете лак

Вы когда-нибудь замечали крошечные, похожие на волосы царапины на корпусе вашего автомобиля? Ну, это не из-за соседских детей.Их обычно называют паутиной, и они появляются, когда вы чрезмерно стираете незащищенное лакокрасочное покрытие.

Но паутина не всегда появляется только тогда, когда вы сильно моете машину.

Отличный способ предотвратить их — использовать большое количество воды во время чистки, чтобы не поцарапать поверхность. Наконец, убедитесь, что вы защищаете тело функциональным слоем воска.

Отделка будет не впечатлять

Мойка

не должна быть вашим выбором, когда вы хотите, чтобы ваша машина выглядела блестящей и красивой.

Как и все остальное, лак тускнеет по мере того, как вы с ним возитесь, поэтому частое мытье — это последнее, что вы хотите делать, чтобы оно выглядело новым.

Вместо мыла и воды вы можете попробовать использовать автомобильные косметические средства, такие как очиститель краски, средство для полировки или глазурь.

Они снова заставят его выглядеть ослепительно и придать ему блеск, который будет привлекать внимание во время вождения!

Как не повредить автомобиль во время мойки?

Как вы видели, мытье машины может повлиять на лакокрасочное покрытие как хорошо, так и плохо.Все зависит от того, соблюдаете ли вы несколько простых правил, которые помогут сохранить качество краски и отделки.

Благодаря этому ваша машина дольше будет выглядеть блестящей, уменьшая количество раз, которое вам нужно мыть каждый месяц.

При мойке автомобиля помните о следующих советах.

Используйте только шампуни для мытья автомобилей.

Многие бытовые чистящие средства содержат абразивные компоненты, которые могут повредить восковую защиту вашего автомобиля. С другой стороны, автомобильные шампуни могут удалять загрязнения с лакокрасочного покрытия, не разрушая воск или герметик.

Никогда не мойте машину в жаркую погоду или на солнце.

При этом образуются уродливые пятна от воды и следы от капель, с которыми у вас возникнут проблемы с удалением… .Хотя, к счастью для вас, у нас есть руководство по удалению водяных пятен с автомобилей!

Используйте метод двух ведер.

Эта испытанная и испытанная система гарантирует, что грязь и сажа полностью удалятся с вашего автомобиля. Вы не только избавитесь от грязи, но и предотвратите образование вихрей, царапин или других дефектов на поверхности во время чистки.

Используйте отдельные губки для шин и колес.

После мытья автомобильных шин вы не хотите, чтобы песок и грязь с колес попали на лакокрасочное покрытие и повредили отделку автомобиля.

Sidenote: Следуйте этому руководству, чтобы получить подробную информацию и инструкции по очистке автомобильных шин.

Для сушки используйте салфетку из микрофибры.

Он не только удалит грязь, но и оставит поверхность полностью сухой и предотвратит появление водяных пятен.

А как насчет восковой депиляции и детализации?

Невозможно закончить эту статью, не поговорив о восковой эпиляции и деталях.Оба эти инструмента являются отделочными инструментами, которые создают барьер между лакокрасочным покрытием и элементами.

Помимо придания блеска кузову воск добавляет дополнительный слой защиты, который гарантирует, что такие загрязнения, как насекомые, птичьи капли и соль, среди прочего, соскальзывают, не касаясь лакокрасочного покрытия.

Вам следует наносить воск на машину не реже двух раз в год. Чтобы точно знать, когда пришло время снова нанести воск, вы можете пролить немного воды на машину и посмотреть, не потекли ли капли.

Если это так, значит восковой слой все еще держится.Если этого не произошло, вам нужно как можно скорее нанести воск.

Наконец, хорошая стирка не обходится без детализации.

Вы можете нанять кого-нибудь, чтобы он сделал такую ​​уборку самостоятельно или сделал это самостоятельно и сэкономил много денег. Просто убедитесь, что вы детализируете свою машину каждые пару месяцев, и вы прокатитесь на ней, и все ваши друзья позавидуют!

Как насчет очистки двигателя?

Двигатель, которым часто пренебрегают, когда дело доходит до чистки и детализации, является очень важной частью вашего автомобиля, которую иногда можно чистить.

Если на вашем двигателе образовываются толстые слои грязи, жира и сажи, это может скрыть мелкие проблемы, которые могут стать гораздо более серьезными и дорогостоящими для устранения. Незначительные трещины и утечки в деталях двигателя, трубах и трубках могут быть заблокированы скоплением смазки и грязи, что скрывает этот факт. В то время как, если ваш двигатель чистый, такие утечки будут обнаружены раньше и, следовательно, устранены раньше, прежде чем проблема усугубится.

Для обычного городского автовладельца или тех, кто живет в чистом и умеренном климате, будет достаточно хорошей паровой очистки и обезжиривания один раз в год.Если вы живете в очень пыльном районе или в климате, склонном к регулярным заморозкам, рекомендуется 2–3 раза в год.

Все, что вам нужно, — это приличный пароочиститель, немного средства для обезжиривания двигателя и лишние полчаса, чтобы выполнить работу и поддерживать двигатель в чистоте.

Завершение

Мойка автомобиля — один из лучших способов защитить ваши вложения.

Теперь, когда вы понимаете, как окружающая среда влияет на вашу машину, вам будет проще составить расписание, соответствующее вашим потребностям.

Вы должны иметь возможность бороться с загрязнителями, не повреждая восковой слой и не царапая тело.

Не забывайте о своем местонахождении, продолжительности поездок и погоде, решая, как часто следует мыть машину.

Двух мойок в месяц обычно достаточно для большинства автомобилей, но если вы проигнорируете потребности своего автомобиля, вы можете в конечном итоге перемыть его и повредить его.

Наконец, не забудь повеселиться!

Да, мыть машину временами может быть скучно, но просто подумайте, сколько денег вы экономите и как хорошо будет выглядеть ваша машина, когда друзья спросят, как вам удается поддерживать ее в таком красивом состоянии.

Они будут спрашивать вас: «Йо! Как часто вы моете машину? » — Тогда вы можете посмотреть им в глаза и ответить: «Ну… как!»

Как часто следует мыть машину?

Ваш автомобиль — это серьезное вложение, и вы тратите кучу денег на его обслуживание — замену масла, ротацию шин, тормозные колодки. Но рассматривали ли вы когда-нибудь такую ​​простую вещь, как мытье машины, как вложение денег? Как часто вам нужно это делать и насколько это важно?

Иногда очевидно, что машину нужно помыть.Например, после долгого дня езды по пыльной дороге с гравийным покрытием. Или когда стая птиц целится в капот вашей машины, пока вы припаркованы под тем, что, по вашему мнению, — идеальное тенистое дерево.

А как насчет мытья автомобиля в рамках общего графика технического обслуживания? Независимо от того, делаете ли вы это, чтобы защитить краску и минимизировать ржавчину, чтобы вы могли ездить на нем вечно, или чтобы сохранить автомобиль в первозданном состоянии для повышения стоимости при перепродаже позже, есть несколько причин, чтобы регулярно мыть свой автомобиль.

Как часто бывает достаточно?

Большинство экспертов рекомендуют мыть машину примерно каждые две недели в течение года, как правило. Если вы живете в районе с большим количеством соли — либо из близлежащего океана, либо из грузовиков с солью на зимних дорогах — вам, вероятно, следует мыть ее больше, поскольку соль может разъедать металл и вызывать ржавчину.

Тем, кто много времени проводит за рулем сельской местности, стоит уделить машине немного больше внимания. Вышеупомянутый птичий бизнес достаточно кислый, чтобы съесть краску вашего автомобиля, если ее оставить слишком долго.То же самое касается мертвых насекомых и древесного сока, поэтому их следует смывать по мере необходимости.

Ваш автомобиль может дольше находиться между мойками, в зависимости от того, водите ли вы его не каждый день или храните его в гараже и вдали от непогоды.

И хотя мы можем думать о мытье машин как о рутинной работе в летнее время, на самом деле вам нужно мыть машину чаще зимой. Соль с дорог — один из худших нарушителей, она может прилипнуть к кузову вашего автомобиля и нанести серьезный ущерб. Более частые походы на автомойку, особенно с ручными нажимными ручками, помогут защитить ваш автомобиль от накопления солей.

Конечно, в салоне вашего автомобиля меньше соли и меньше мертвых насекомых, но его все равно нужно чистить. Используйте вакуумный шланг, чтобы удалить любые частицы (собачья шерсть, сухие хлопья, кусочки сушеных листьев) из щелей сидений и с ковриков. Если вы обнаружите какие-либо пятна во время процесса уборки пылесосом, вы можете использовать средство для удаления пятен для обивки, чтобы удалить их. Запачканные сиденья можно очистить простым раствором теплой воды с мягким моющим средством.

Кожаные сиденья необходимо чистить и кондиционировать, чтобы кожа не трескалась и не старела, по крайней мере, каждые три месяца или около того.Если вы много водите (скажем, зарабатываете себе на жизнь) или салон вашего автомобиля подвергается воздействию солнечных лучей, кондиционируйте кожу каждые два месяца.

Вощение и обработка деталей

Большинству автомобилей требуется хорошее нанесение воска не реже двух раз в год. Вы можете проверить, нужно ли вам новое пальто, брызнув на машину немного воды. Если он поднимется вверх, все в порядке. Если этого не произойдет, ваш автомобиль нуждается в хорошей восковой эпиляции.

Воск не просто делает ваш автомобиль блестящим и красивым. Это также помогает тем агрессивным веществам, которые мы обсуждали, — соли, соку, насекомым, птицам и т. Д. — сразу соскользнуть с вашей краски.Если они этого не делают, воск, по крайней мере, обеспечивает дополнительный слой защиты между вредной грязью и мусором и окраской.

Наконец, одна из лучших вещей, которые вы можете сделать для себя (и для своей машины), — это детализировать. Думайте об этом как о тщательной генеральной уборке вашего автомобиля внутри и снаружи. Большинство работ по детализации охватывают все: от уборки пылесосом каждого сантиметра интерьера до чистки решетки радиатора вашего автомобиля с помощью зубной щетки. Тонны компаний предлагают эту услугу, и цены различаются, но могут достигать 100 долларов и более, хотя вы можете сделать почти то же самое днем.

В то время как ваша машина может казаться чистой после хорошей детализации, вам не нужно делать это очень часто. Простая мойка каждые две недели, восковая обработка не реже одного раза в шесть месяцев и базовая чистка салона каждые несколько месяцев должны поддерживать ваш автомобиль (и вложения) в первоклассной форме.

Первоначально опубликовано: 23 января 2018 г.

Как часто следует мыть машину?

Обслуживание вашего автомобиля — это не просто замена масла и покупка новых шин каждые несколько лет.Мытье автомобиля так же важно, как и любое другое обслуживание, если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела как можно более новой в течение всего времени, пока вы владеете ею, но как часто ее следует мыть?

Временной интервал обсуждается

Технически не существует жесткого правила, определяющего, как часто следует мыть машину. Однако в некоторых публикациях, таких как The Drive и How Stuff Works, вам предлагается делать это каждые две недели. Мы фактически согласны, учитывая, что две недели — это обычно количество времени, которое требуется вашей машине, чтобы накопить достаточно грязи и сажи, чтобы заслужить хорошую ванну.Тем не менее, технически вы сами решаете, как часто вы хотите его мыть, учитывая, что ваши поездки на работу и то, для чего вы используете автомобиль, могут быстрее сделать его грязнее.

По данным The Drive, вот несколько распространенных причин, по которым вам следует чаще мыть машину:

• Дорожная соль
• Помет животных
• Для удаления стойких мертвых клопов и насекомых
• Грязь и кружка
• Пятна от жесткой воды
• Дождь
• Сок деревьев
• Пыльца
• Тормозная пыль
• Деготь

Конечно, Если вы просто хотите более тщательно ухаживать за своим автомобилем, обязательно мойте его каждую неделю, если вы действительно хотите сохранить сияние этой новой машины.Кроме того, если вы припаркуете машину на улице, а не в гараже, возможно, вам придется мыть ее чаще.

Генеральный директор Washly Каран Валиа (на фото) и соучредитель Айсар Халид. Пара из Йоркского университета недавно запустила Washly, безводную передвижную автомойку, которая приезжает к вам в Торонто. Они записываются на прием с помощью приложения для смартфона. 16 мая 2012 г. СТИВ РАССЕЛ / TORONTO STAR (Фото Стива Рассела / Toronto Star через Getty Images)

Постирать зимой

Если вы живете в районе, где зимой идет снег, то лучше мыть машину чаще.Соль с дорог, а также любая другая грязь с дорог, будут иметь больше шансов прилипнуть к вашей машине, когда они смешаны со снегом, поэтому обязательно мойте машину чаще, чем два раза в неделю в течение этого времени. То же самое касается областей с большим количеством дождя.

Tesla Model S | Tesla

Советы по мытью автомобиля, не повредив краску

Если вы все же планируете мыть машину чаще, то вот несколько советов, как мыть ее, не повредив краску:

• Тщательно вымойте руки, желательно используя метод «два ведра», чтобы свести к минимуму царапины.
• Воздержитесь от использования любых автоматических моек для автомобилей, если они не являются «бесконтактными».
• Используйте мягкую губку или рукавицы для мытья посуды и используйте только безопасные для транспортных средств химикаты для мойки автомобилей.
• Используйте ткань из микроволокна при сушке автомобиля и используйте отдельное полотенце. для колес.

Ford Fusion | Джеффри Гринберг / Universal Images Group через Getty Images

Как часто нужно наносить воск на машину?

Теперь, когда вы знаете, как часто следует мыть машину, неплохо было бы нанести слой воска.Не волнуйтесь, вам не нужно натирать машину воском каждый раз, когда вы ее моете. На самом деле, два раза в год должно быть хорошо, но если вы хотите знать, нужно ли вашему автомобилю новое пальто, просто брызните на него немного воды.

Если вода поднимается, значит, воска достаточно, а если нет, то, вероятно, вам следует нанести еще. Для надлежащего ухода за автомобилем мы советуем вам мыть его каждые две недели, наносить воск каждые шесть месяцев и чистить салон каждые несколько месяцев, и все будет в порядке.

.