13Июн

Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях видео: Подзарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях

Содержание

Инструкция, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля без снятия АКБ (видео)

Автор: Виктор

Чтобы машинная АКБ могла проработать дольше, ее надо периодически заряжать — это неотъемлемая часть ТО устройства. На практике чаще всего эта необходимость у наших соотечественников возникает в зимнее время года — в мороз АКБ наиболее подвержены разрядке. Как зарядить аккумулятор автомобиля и что надо знать о данной задаче — подробно расписано в этой статье.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Зачем нужно заряжать батарею?

Значок севшей АКБ на приборке

Сколько заряжать АКБ и как правильно ставить устройство на зарядку? В первую очередь рекомендуем узнать, какие функции выполняет заряженное устройство.

Заряженный аккумулятор машины позволяет выполнять такие функции:

  • запуск мотора;
  • питание всего электрооборудования при включенном зажигании, но не запущенном моторе;
  • также батарея — это дополнительный источник питания, позволяющий питать устройства при высокой нагрузке на генераторный узел.

От этого девайса питаются все компоненты бортовой сети, которые входят в ее схему. При работе генератора восполняется зарядка аккумулятора, но если нагрузка на устройство была очень высокой, то не факт, что генераторный узел сможет полностью его восстановить. Если вы хотите знать, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля, то в первую очередь нужно ознакомиться с техническими особенностями девайса, которые могут отличаться в зависимости от ее разновидности.

Использование мультиметра для определения заряда

Разновидности АКБ

Схема конструкции почти всех АКБ идентичная. Важные элементы таких конструкций — пластины, которые выполняют функцию электродов. Между этими компонентами заливается рабочее вещество — электролит. Благодаря реакциям химических элементов, которые проходят в растворе, осуществляется выделение электрической энергии. Всего существует две группы АКБ — обслуживаемые и не обслуживаемые. В первых можно добавлять дистиллят при выкипании раствора, в не обслуживаемых такого сделать нельзя.

В продаже можно встретить такие виды АКБ:

  1. Сурьсянистые. Такие устройства оснащаются свинцовыми пластиками, в которые для повышения показателя прочности добавляется сурьма. В данном случае техобслуживание подразумевает не только зарядку автомобильного аккумулятора, но и добавление электролита в систему, так как вещество испаряется.
  2. Малосурьмянистые. В данном случае свинцовые пластины монтируются в защитные контейнеры, благодаря чему достигается минимальное выкипание электролита. Но на практике заряд АКБ такого типа уменьшается намного быстрее, и также оперативно его можно и восстановить.
  3. Гибридные девайсы. Устройства такого типа оснащаются пластинами из различных материалов. Плюсовой пластиной выступают малосурьмянистые элементы, а минусовой — свинцово кальциевые. Данный вид девайсов более устойчив к выкипанию, а зарядка таких АКБ, как правило, занимает меньше времени.
  4. Кальциевые — один из самых популярных и распространенных вариантов среди наших соотечественников, в этом случае в конструкции используются кальциевые пластины. Одним из ключевых достоинств данных девайсов считается незначительное выкипание жидкости, которую практически не приходится добавлять. Заряжать аккумулятор автомобиля такого типа нужно значительно реже, поскольку такие батарей почти не разряжаются. Из недостатков следует выделить сложность зарядки для ее полного восстановления, через несколько циклов устройство уже не получится восстановить.
  5. Еще один тип — гелиевые, а также AGM устройства, они производятся по схожей технологии. Вместо обычно жидкости используется загустевший электролит, в результате чего вероятность его утечки сводится практически к нулю. Кроме того, такие конструкции более устойчивы к вибрациям и ударам, из минусов следует выделить менее эффективную работу при отрицательных температурах.
  6. Батареи щелочного типа. Такие устройства могут нормально работать долгое время при частых перезарядках, скачках напряжениях, а также отрицательных температурах. Они практически не разряжаются, а даже если разрядятся, то в таком состоянии могут находиться довольно долго.

Подключение зажимов для прикуривания двигателя

Виды зарядных устройств для зарядки аккумулятора

Если вы хотите точно понять, сколько времени подзаряжать АКБ и с каким ампер током это делать, нужно также ознакомиться с разновидностями зарядных приборов.

Такие девайсы можно разделить на несколько видов:

  1. Предпусковые приборы. Девайсы такого типа применяются для возобновления емкости разряженного девайса. Сам процесс зарядки может быть проведен прямо на авто, без демонтажа батареи.
  2. Зарядно-пусковые приборы. В отличие от вышеописанных, они оснащаются проводами с большим сечением. С помощью таких девайсов батарею можно зарядить в автоматическом режиме. Это очень полезно, поскольку прибор сам рассчитает количество ампер для нормального возобновления.

Подробная инструкция по зарядке

Правильная зарядка во многом определяет ресурс службы батареи. Когда машина используется постоянно, заряженность АКБ должна быть в норме. Но если машина длительное время простаивает, то надо в любом случае знать, как заряжать устройство и сколько времени для этого потребуется. Подробная инструкция по зарядке представлена ниже (автор видео — канал Science Vetal).

Что необходимо учитывать?

Перед тем, как зарядить аккумулятор автомобиля, следует понять, что вольты и амперы — не одно и тоже, параметры разные.

В вольтах измеряется напряжение на контактах АКБ, а амперы определяют силу тока:

  1. Показатель силы тока в соответствии с нормой должен составлять 10% от установленной энергоемкости батареи. К примеру, если емкость устройства — 70 ампер в час, то значение силы тока должно быть не более 7 ампер.
  2. Параметр напряжения на контактах ЗУ должен быть на 10% выше от общего значения напряжения на заряженном девайсе. Как известно, в среднем этот показатель должен составлять около 12.6 вольт, это значит, что устройство должно заряжаться напряжением, равным сумме 12.6 вольт и 1.26 В, то есть для зарядки потребуется 13.86 В.

При острой необходимости можно зарядить АКБ более высоким током — на 20 А, но нужно учитывать, что это приведет к ее более ускоренному износу. Если вы используете гелиевую АКБ, то уровень напряжения должен составлять на выводах ЗУ не более 14.2 вольт. Так что перед тем, как зарядить АКБ, необходимо точно знать, к какому типу относится девайс и точно определить заранее все параметры.

Подготовительные работы

Если вы не знаете, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор, то сначала рекомендуем ознакомиться с сервисной книжкой по использованию зарядного прибора. Необходимо удостовериться в том, что батарея полностью разрядилась, от этого будет зависеть время. Отключите устройство от бортовой сети и снимите его с автомобиля, внимательно осмотрите девайс на предмет наличия трещин или повреждений (автор видео — канал [email protected]).

В том случае, если на корпусе имеются следы повреждений, то есть вероятность, что причина разрядки девайса кроется именно в этом. Из трещины может выходить часть электролита, соответственно, в конструкции больше не будет происходить процесс восстановления емкости. Сколько бы вы не заряжали треснутый девайс, восстановить его работоспособность не получится.

Если на корпусе девайса имеется световой индикатор, то он может сообщить о том, насколько разряжено устройство. К примеру, зеленый цвет говорит о полной зарядке, желтый — о среднем заряде, а красный — о том, что девайс необходимо как можно быстрее зарядить. Если такого индикатора на корпусе нет, то можно воспользоваться мультиметром, который следует подключить к клеммам плюс и минус. Если в результате проверки вы заметили, что напряжение на выходах ниже, то емкость АКБ необходимо восполнить.

Также перед тем, как приступить к процессу, нужно точно узнать, сколько электролита в системе и нужно ли его добавлять. Если вы увидели, что жидкость прозрачная, ее уровень соответствует норме, то можно приступать к процессу. В том случае, если уровень электролита слишком маленький, то это говорит о необходимости добавления в банки дистиллированной воды. Также следует проверить и вентиляционное отверстие на крышке — если оно забито, то его следует очистить.

Фотогалерея «Готовимся к зарядке»

1. Демонтаж АКБ с машины
2. Повреждение корпуса девайса
3. Замер плотности вещества ареометром

Процесс зарядки

Итак, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор? Чтобы подзарядить девайс, в первую очередь его контакты следует соединить с щупами ЗУ, при этом соблюдая полярность. В частности, выходы «+» и «-» соответственно соединяются с плюсовым и минусовым щупами.

Процесс зарядки может быть выполнен двумя методами:

  1. Метод постоянного напряжения. Заряжаем устройство силой тока, которая должна составлять 10% от установленной емкости, об этом мы писали выше. Постепенно значение силы тока будет падать. Контроль заряда осуществляется по стрелке на шкале ЗУ — когда она приблизится к нулю, девайс будет полностью заряжен. В среднем для выполнения этой задачи требуется от 8 до 13 часов.
  2. Метод постоянного тока — боле сложный. Если вы не знаете, как правильно заряжать аккумулятор по данному методу, то сначала следует выставить силу тока, которая будет равно 10% от емкости АКБ. Девайс будет подзаряжаться до того момента, пока значение напряжение не повысится до 14 вольт.
    Далее, значение силы тока следует снизить на 50%, так девайс будет подзаряжаться до тех пор, пока напряжение не составит 15 вольт. Затем сила тока уменьшается еще на 50%. Когда вы заметите, что напряжение на АКБ остается неизменным на протяжение 1 часа, можно считать, что ее зарядка произведена успешно.

Видео «Как повысить плотность электролита в аккумуляторе?»

Информацию о том, как в своими руками увеличить плотность рабочего вещества аккумулятора, вы можете узнать на видео ниже.

 Загрузка …

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля? [фото, видео]

Подробности
Категория: Ремонт
Опубликовано 07.12.2020

Сегодня мы расскажем, как правильно заряжать и обслуживать аккумулятор автомобиля (АКБ) в домашних условиях.

Зимняя эксплуатация ложится тяжёлым бременем на автомобильный аккумулятор (АКБ). Судите сами, частые пуски двигателя, постоянная работа отопителя, различных подогревов (стекла, зеркал, сидений, руля и т.д.) — всё это повышает нагрузки на автомобильный аккумулятор. Кроме того, на холоде ёмкость АКБ за время стоянки может упасть до 50% от номинальной. Если летом двигатель даже при такой ёмкости легко запускается, то зимой шансов завести его с таким аккумулятором очень мало.

Именно поэтому, АКБ нужно периодически обслуживать и заряжать. Особенно это касается старых батарей, с момента выпуска которых прошло более 3 лет. Кроме того, в зимнее время зарядка аккумулятора в домашних условиях требуется для тех автомобилей, которые эксплуатируются не каждый день или используются для коротких поездок в режиме работа-дом.

В первую очередь, АКБ нужно снять с автомобиля и занести домой. После этого корпус батареи и клеммы нужно очистить от грязи при помощи влажной тряпки и мыльного раствора. Затем АКБ нужно вытереть насухо.

Следующим шагом нужно открутить все крышки банок аккумулятора. Делать это удобнее всего при помощи 1 или 2-рублёвой монетки, ребро которой идеально подходит к прорези крышки.

После этого нужно визуально оценить уровень электролита в банках. Он должен быть на 10-15 мм выше металлических пластин АКБ. Если уровень недостаточен, нужно долить дистиллированную воду.

Далее АКБ нужно полностью зарядить. Для этого подключаем её к зарядному устройству на 3-4 часа, а лучше на ночь.

После зарядки нужно смазать клеммы АКБ токопроводящей смазкой. Всё — АКБ готова к установке на автомобиль.

Зимой аналогичным образом нужно обслуживать АКБ хотя бы раз в месяц, чтобы максимально продлить её жизнь. Летом это можно делать раз в сезон, для профилактики.

Как зарядить аккумулятор автомобиля — видео

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля в домашних условиях

Аккумулятор выполняет важную роль в автомобиле. При повороте ключа зажигания он посылает ток на стартер. С его помощью происходит запуск двигателя. Если он разряжен завести машину не получится.

Поэтому, чтобы не возникли проблемы с запуском, особенно это важно в зимний период, необходимо периодически следить за емокстью аккумуляторной батареи. Т.к. с наступлением зимы многие автовладельцы сталкиваются с этим. Связано это с тем, что отрицательная температура оказывает плохое влияние на электролит. О том, как проверить заряд аккумулятора автомобиля в домашних условиях рассмотрим ниже.

Как правильно проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность

 

 

Как проверить автомобильный аккумулятор?

Напряжение полностью заряженной батери автомобиля должно быть не менее 12,6 вольта. Если напряжение менее 12 вольт, степень ее заряженности упала больше чем на 50 %, то его необходимо срочно зарядить!

Нельзя допускать глубоких разрядов АКБ, это ведет, повторюсь еще раз, к сульфатации пластин. Напряжение на аккумуляторной батареи величиной меньше 11,6 в означает, что она разряжена на 100 %.

Способы проверки
состояния акб автомобиля:

Каждый из данных способов имеет свои тонкости и нюансы. Теперь подробнее разберем как проверить своими руками аккумулятор автомобиля на работоспособность.

Глубокие разряды АКБ недопустимы. Чтобы не сомневаться, что батарея вашего автомобиля полностью заряжена и проблем с запуском двигателя не возникнет, запишитесь на диагностику в техцентр или купите новый аккумулятор.

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля по индикатору

В настоящее время многие АКБ оснащены встроенным индикатором, обозначающий его текущее состояние. Первыми применять в производстве АКБ стали в Японии.

На крышке аккумуляторной батареи имеется специальное окошко. Это и есть индикатор заряда аккумулятора автомобиля. Его еще называют гидрометром. Обычно имеет зеленый цвет, говорит о том, что он полностью заражен. По мере разряда цвет изменяется. Если же белый или серый цвет – это сигнал о том, что часть емкости потеряно. Значит необходимо зарядить. Если же цвет черный – это значит, что он полностью разряжен и требуется замена.

Принцип его действия в следующем:

  • По мере увеличения уровня заряда автомобильной батареи повышается плотность электролита. Что в свою очередь приводит к тому, что поплавок, в виде зеленого шарика, поднимается по трубке, и становится виден в специальном окошке. Поплавок всплывает когда заряд АКБ составляет 66% и выше.
  • Если же поплавок не всплывает, значит состояние автомобильной батареи ниже нормы. Как отмечалось, окошко будет черного цвета, но в некоторых предусмотрен еще один шарик красного цвета, который будет всплывать при низком заряде аккумулятора.
  • При пониженном уровне электролита в батарее (частичной потере емкости) через глазок будет виден сам электролит. В такой ситуации необходимо долить дистиллированную воду и подзарядить его.

Как проверить аккумулятор при покупке в магазине или с рук? Определить исправность автомобильной батареи можно и по индикатору – достаточно простой и легкий способ.

Однако, стоит помнить, что индикатор дает возможность выполнить предварительную оценку степень заряженности, но никак не точную. И в полной мере полагаться на его показания не следует, есть более точные методы. К тому же, такая проверка возможна не со всеми АКБ, некоторые данным окошком не оснащены. Поэтому важно быть в курсе и других методов.

Как проверить заряд автомобильного аккумулятора мультиметром

Мультиметр – специальный прибор, который используется для измерения напряжения в сети. Важный инструмент, который обязан быть у любого водителя. Цена прибора не велика. Мы советуем пользоваться теми, которые оснащены электронным табло.

Как правильно проверить заряд аккумулятора автомобиля при помощи мультиметра? Для этого выполните следующие действия:

  1. Подключаете провода мультиметра.
  2. Выставляется мультиметр в режим замера напряжения и устанавливаете на 20 Вольт.
  3. Металлическими щупы проводов прикладываются к клеммам АКБ. (Красный щуп к плюсовой клемме, черный к минусовой).
  4. Смотрите показания.

Очень важно! При проверке заряда аккумулятора тестером зажигание автомобиля должно быть выключено!

Степень заряженностиПоказания мультиметра
АКБ заряженаБольше 12.7 Вольт
Разряжен на половинуОт 12.1 до 12.5 Вольт
Глубокий разрядМеньше 11.7 Вольт

Таким образом, если напряжение на мультиметре меньше 12.7 Вольт, то он не полностью заряжен. При напряжении меньше 11.7 Вольт необходимо его срочно зарядить, т.к. он не сможет завести двигатель машины.

К сожалению, проверка заряда автомобильного аккумулятора при помощи мультиметра не дает таких точных значений, как нагрузочная вилка, но немного все же сориентировать может.

Также смотрите видео, как проверить заряд аккумулятора автомобиля мультиметром:

Как проверить состояние аккумулятора нагрузочной вилкой

Данная проверка тока заряда относится к более профессиональному методу. Такой способ используют в технических центрах по ремонту автомобилей. Т.к. он дает достаточно точный показания, и к тому же способен работать под нагрузкой.

Нагрузочная вилка – это прибор, который позволяет достаточно точно проверить степень исправности батареи. Состоит он из мультиметра и нагрузочного сопротивления. Существуют и более сложные исполнения прибора, в которых имеется дополнительно амперметр.

Как проверить состояние АКБ автомобиля нагрузочной вилкой? Принцип проверки заключается в следующем:

  • Нагрузочную вилку подключают к клеммам АКБ, которое дает ток короткого замыкания. Таким образом, имитируется работа стартера.
  • Считываются показания на приборе, которые показывающие, на сколько снизился заряд батареи, когда Вы заведете машину.

Стоит помнить, что проверку напряжения батареи необходимо проводить, когда температура ее будет в диапазоне от 20 до 25 градусов. Холодную не стоит проверять, так Вы ее можете сильно разрядить, потеряв значительную часть ёмкости.

Показания, ВСтепень зарядки, %
Больше 10,2100
9,675
950
8,425
Меньше 7,80

Сколько должен показывать аккумулятор под нагрузочной вилкой? Контроль заряда нагрузочной вилкой – самый точный способ на данный момент. Т.к. он имитирует работу стартера авто. Если в результате проверки прибор покажет просадку напряжения АКБ до 9 Вольт – значит слаб, и необходимо его зарядить. Нормальным считается, когда не меньше 10 Вольт.

Помните! Он быстро разрядится зимой, если напряжение будет меньше 9 Вольт. Также обращаем внимание на то, что частое использование нагрузочной вилки может навредить аккумулятору, значительно снизив его емкость.

Смотрите видео, как проверять аккумулятор нагрузочной вилкой:

Проверка заряда АКБ при замере плотности электролита

Данный способ проверки достаточно полезен перед наступлением зимы. Снижение температуры окружающей среды уменьшает плотность электролита. Таком образом падает и заряд. При низкой плостности повышается риск того, что завести двигатель автомобиля не получится.

Для проверки заряда аккумулятора автомобиля необходим специальный прибор – ареометр. Последовательность действий такова:

  • Откручиваются 6 крышек банок АКБ.
  • Ареометр помещается внутрь банки. И необходимо дождаться пока он полностью не заполнится электролитом.
  • Достается наружу, с течением времени поплавок укажет актуальные показания.

Если АКБ автомобиля исправна, то при цикле от полного разряда до полного заряда, диапазон изменения плотности электролита будет составлять от 0.15-0.16 г/см3.

Использование авто при низкой отрицательной температуре при разряженной батарее приведет к замерзанию и распаду свинцовых пластин.

В таблице Вы можете ознакомиться при какой минусовой температуре, в зависимости от плотности электролита, появляется лед в аккумуляторе.

г/см31,101,111,121,131,141,151,161,171,181,191,201,211,221,231,241,251,28
°С-8-9-10-12-14-16-18-20-22-25-28-34-40-45-50-54-74

Как Вы уже заметили, что даже полностью заряженный аккумулятор автомобиля замерзнет при температуре -74 градуса, а при емкости в 40% замерзнет уже в -25 градусов. А при низком заряде, до 10%, не получится завести двигатель даже в слабый мороз.

Читайте также – как утеплить аккумулятор на зиму своими руками.

Если потеря тока составила больше 45-50% в зимнее время, и более чем на 25% в летнее – его обязательно нужно поставить на зарядку.

Какая должна быть плотность электролита? Нормальным считается, когда показания находятся в диапазоне 1.25 – 12.7 гсм.куб. Если же показания 12.2 гсм.куб, то это говорит, что батарея разряжена на 25-30%. Если меньше 1.1. гсм.куб – почти полностью разряжена.

Дополнительно стоит проверить уровень электролита в каждой банке, если его недостаточно, то необходимо долить. Доливается дистиллированная вода. Недостаточный уровень электролита обычно является причиной частых разрядок батареи.

Как проверить зарядным устройством?

Проверка на работоспособность с помощью зарядного устройства не вызовет ни у кого каких-либо трудностей. Достаточно иметь специальное ЗУ для автомобильных акб с цифровым табло. Данный способ позволяет проверить заряд аккумулятора без вольтметра.

Важно! При проверке не подключайте зарядное устройство к розетке, показания тогда будут не верны.

Последовательность действий такова – подсоединяете ЗУ к клеммам и жмете специальную кнопку для проверки, затем считываете результаты.

Помощь в зарядке аккумулятора авто

Метод заряда аккумулятора током постоянной силы. Полная зарядка АКБ осуществляется путем подключения батареи к источнику питания с напряжением до 16.2 В. Зарядка таким методом за один час будет достигать 1/20 Ср, за 10 часов – 1/10 Ср. Ср – номинальный объем аккумулятора.

Преимущества такого способа:

  • Возможность полной зарядки баратери автомобиля;
  • Чем меньше сила тока, тем более полный заряд.

Необходимо понимать, что не нужно уменьшать силу тока к минимуму, время зарядки будет слишком долгим. А большой ток приведет к «закипанию» автомобильной батареи, в результате она не сможет полностью зарядиться.

Минусы метода:

  • Сильное газовыделение;
  • Необходимо регулярно стабилизировать силу тока.

Метод зарядки постоянным напряжением. Применяя такой способ можно быстро подзарядить АКБ до 90-96% объема. Но есть и минус – автомобильная батарея сильно нагревается. Сила тока при зарядке может быть высокой, по мере увеличения напряжения, но и может приближаться к нулю. Напряжение источника при зарядке находится в диапазоне 14.6-15 В.

Стоит помнить. Зарядку аккумулятора следует проводить в вентилируемом помещении. Зарядка должна выполняться только постоянным током.

И в заключение…

Теперь Вы узнали, как проверить заряд аккумулятора автомобиля в домашних условиях. Каждый из способов хорош, и имеет свои особенности. Самый простой способ – проверка мультиметром, а надежный – нагрузочной вилкой. Конечно же, можно проверить состояние батареи и без вольтметра, через специальное окошко, если оно есть.

Помните! Если напряжение Вашего аккумулятора меньше 12.5 В и плотность электролита опустилось до 1.24 гсм.куб, то обязательно подзарядите его при помощи ЗУ.

Также, Вы можете посмотреть видео как проверить заряд аккумулятора автомобиля в домашних условиях:

Поэтому, чтобы утром избежать проблем с заводкой авто, особенно когда температура на улице значительно меньше 0 градусов, каждый водитель обязан знать как проверить акб автомобиля.

Замерить емкость аккумуляторной батареи следует в обязательно порядке перед наступлением холодов.

 

Как зарядить аккумулятор автомобиля устройством FUBAG

Покупка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора позволит любому автовладельцу самому обслуживать свое авто без обращения в сервис. Это поможет значительно сэкономить и время и деньги, а также не обращаться в автомастерские при очередном севшем аккумуляторе. Имея под рукой зарядное устройство FUBAG, Вы сможете быстро зарядить батарею перед поездкой или же поставить ее заряжаться на длительное время для восстановления полного ресурса.

Как правило, особенно зимой, автовладельцы жалуются: “фары работают, а мотор не заводится” или “мотор не заводится, слышен треск” или “стартер начинает крутиться, а двигатель не запускается” ну и например “свет фар становится слабым и мотор не заводится”. Самая частая причина такого поведения авто – разряжается аккумулятор. Но, прежде чем готовить деньги на покупку нового, можно и нужно побороться за разрядившуюся батарею. В особенности, если она не совсем старая и износившаяся.


Из множества способов зарядки аккумулятора, мы расскажем про самый простой и правильный – с помощью устройств, которые разработаны специально для этих целей.

Так называемые зарядные устройства:

Либо пуско-зарядные устройства – от таких еще можно и запустить двигатель автомобиля:


В продолжении Вы узнаете, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля при яфпомощи специальных устройств, созданных для этих целей. Забегая наперед, отметим, что верно выбранное устройство зарядки способно вернуть к жизни даже тот аккумулятор, который давно разрядился и не используется.


Современные устройства для зарядки аккумулятора автомобиля

Станции техобслуживания и автопарки, как правило, используют профессиональные зарядные устройства с традиционной зарядкой.

Такие приборы экономят время, заряжая сразу несколько аккумуляторов. 


Для личного пользования большинство выбирают компактные автоматические зарядные устройства с полностью автоматической системой зарядки – нужно лишь подключить его к батарее и выбрать режим, а дальше он все сделает сам.


В линии зарядных устройств FUBAG присутствует немало решений для зарядки батареи автомобиля. Как раз на их примере рассмотрим как быстро и эффективно зарядить проблемный аккумулятор.


Оба эти устройства универсальны и работают со всеми популярными типами аккумуляторов — WET / GEL / AGM. У пуско-зарядного устройства FUBAG COLD START тип аккумулятора выбирается вручную. Если Вы не уверены в типе батареи, то лучше выбрать гелиевый тип и выставить самый низкий ток зарядки. Кроме того, данные устройства помогут определить уровень заряда вашего аккумулятора.

FUBAG COLD START имеет встроенный вольтметр, который покажет уровень зарядки в цифрах. Это можно сделать от прикуривателя (оба девайса имеют вход на 12вольт). Через гнездо прикуривателя можно произвести зарядку не сильно разряженного аккумулятора и током зарядки не более 9А. Как правило, во всех автомобилях, цепь прикуривателя защищена предохранителем 10-16А, и превышение данного номинала просто выведет данный предохранитель из строя.


Модель MICRO имеет два индикатора, по которым можно узнать заряжен или разряжен аккумулятор, COLD START оснащен полноценным встроенным вольтметром, который показывает уровень зарядки в цифрах.


Если у Вас в гараже есть источник питания 220В, то упомянутые устройства зарядки можно использовать, не снимая аккумулятор с автомобиля. Для восстановления заряда в домашних условиях следует позаботиться о проветривании помещения.

 

Алгоритм использования зарядного устройства следующий:

1.Очистите контакты аккумулятора от пыли и грязи.

2.Открутите крышки банок батареи и проверьте уровень жидкости. В случае нехватки налейте дистиллированную воду в соответствующие ячейки до уровня, указанного производителем.

3.Подсоедините клеммы – красный провод на ПЛЮС батареи, черный – на МИНУС.

 

* Рассматриваемые модели FUBAG допускают возможность ошибиться с подключением клемм. Что делает их использование более безопасным, чем рядовые аналоги. Единственным последствием станет загоревшийся индикатор ошибки. После чего нужно просто правильно выполнить подключение устройства к клеммам.


4. Подключите зарядку к сети 220 В.

 5. Выберите тип аккумулятора (в модели COLD START).

 6. Укажите нужный режим зарядки. 

 Зарядное устройство     

Режимы зарядки

 COLD START

 — 2А, для аккумуляторов емкость от 6 до 20Ah

 — 6А, для аккумуляторов емкость от 20 до 40Ah

 — 10А, для аккумуляторов емкость от 40 до 100Ah

 — 15А, для аккумуляторов емкость от 50 до 300Ah    

 MICRO 160 

 -2 А для аккумуляторов менее 40А

 -8 А для аккумуляторов менее 160 А

Последнее действие приведет к началу процесса зарядки. В модели MICRO состояние батареи можно отследить по световым индикаторам. Устройство COLD START высветит окончание зарядки на экране. 

Сколько времени может занять зарядка аккумулятора? 

Зависит от состояния батареи и многих других факторов. В редких случаях процесс займет до суток, например, при десульфатации (процессе восстановления батареи).


Восстановление аккумулятора

Если аккумулятор разряжен полностью и уже давно, то вся кислота электролита уходит в пластины, оставляя лишь воду. Такую батарею зарядить не получится. Реанимировать такую батарею можно с помощью десульфатации. Оба устройства обладают функцией восстановления, которое занимает до 2-х часов. После ее завершения аппарат автоматически перейдет в режим зарядки.

Импульсная зарядка аккумулятора устройствами FUBAG


Оба устройства работают в автоматическом режиме зарядки импульсным напряжением. Такой способ вернуть аккумулятор в рабочее состояние уже давно полюбился автовладельцам. В аппаратах FUBAG он проходит полностью автоматически и обеспечивает 100% заряд аккумуляторной батареи. Процесс займет около 8-10 часов (если требуется восстановление, то время увеличится до суток).

Процесс импульсной зарядки состоит из следующих этапов:

 1. Тестирование батареи.

  2. Восстановление (десульфатация) (в случае необходимости).

  3. Зарядка пониженным значением тока – 50% от номинального.

  4. Импульсная зарядка до 90% от максимальной емкости.

  5. Выдержка аккумулятора под постоянным зарядным током 100% от номинального.

  6. Зарядка до максимального значения.

  7. Выдержка батареи под постоянным напряжением 13,8 В, чтобы обеспечить 100% заряд. 

К слову о моделях FUBAG: стоит упомянуть, что пуско-зарядное устройство COLD START обладает еще одной полезной функцией – быстрой подзарядкой батареи. Он пригодится для быстрого запуска двигателя в условиях низкого напряжения батареи.

Как запустить быструю зарядку батареи?

Необходимо нажать кнопку BOOST и после сигнала можно запускать двигатель.

!!!Обратите внимание на то, что данный функционал не рекомендуется использовать на постоянной основе.

Чтобы наглядно увидеть зарядные устройства в работе, рекомендуем посмотреть специальный видеоролик, подготовленный специалистами FUBAG:



Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*

Подписаться

Как зарядить аккумулятор авто: инструкция🥇

Как зарядить аккумулятор авто в домашних условиях — что нужно уметь и что знать. Правила безопасности при зарядке аккумулятора машины, сколько должен заряжаться аккумулятор.

Изначально автомобиль создан таким образом, чтобы он был максимально автономным. Именно поэтому большинство его систем не требует вмешательства человека на протяжении определенного времени.

Читай также: Как правильно прикуривать автомобиль — проверенная инструкция

При этом некоторые системы, со временем выходят из строя. К примеру, аккумулятор необходимо дополнительно подзаряжать. Сегодня мы попробуем разобраться в том, когда же это нужно делать, на каких автомобилях, да и нужно ли в принципе.


Зачем заряжать автомобильный аккумулятор


Как зарядить аккумулятор авто: самый быстрый и эффективный способ / depositphotos

Читай также: Выбор аккумулятора: на что обращать внимание

В силу разных причин аккумулятор в автомобиле может разряжаться, именно поэтому иногда его нужно дозаряжать. Самый простой способ проверить нужен ли аккумулятору заряд, это прозвонить его мультиметром в режиме постоянного тока 20В. Показатели напряжения должны быть в пределах 12,6–12,7 В. Если показания заряда аккумулятора ниже указанных значений, то его следует срочно дозарядить, чтобы не допустить глубокой разрядки.


Как зарядить аккумулятор авто


Как зарядить аккумулятор авто: самый быстрый и эффективный способ / depositphotos

Читай также: “Аккумулятора нет“: В сети появилась новая система защиты от угона авто

В стандартном режиме, аккумулятор заряжается от генератора автомобиля. Если и генератор, и аккумулятор имеют заводские характеристики, то такой заряд будет самым правильным и полезным для авто.

Если же аккумулятор сильно сел, то его нужно «восстановить» путем зарядки при помощи специального устройства от сети 220В.

Перед тем, как поставить аккумулятор на зарядку, нужно выполнить еще некоторые действия.

Так, необходимо очистить клеммы для лучшего контакта. Если же аккумулятор обслуживаемый, то дополнительно нужно открутить пробки на банках или открыть заглушку, что позволит парам выходить наружу.

Если в одной из банок недостаточно электролита, то долейте в нее дистиллированной воды.

К сожалению, способа ускорить процесс зарядки автомобильного аккумулятора без вреда для него же — не существует


Как правильно зарядить аккумулятор авто


Как зарядить аккумулятор авто: самый быстрый и эффективный способ / depositphotos

Читай также: Toyota презентовала автономную зарядную станцию: что известно

Перед тем, как ставить аккумулятор обязательно нужно проверить уровень электролита и долить его если он упал. Доливать можно как электролит, так и дистиллированную воду.

Также нужно учитывать, что во время зарядки аккумулятора выделяется водород и кислород, смесь которых является взрывоопасной. Таким образом заряжать аккумулятор нужно в проветриваемом помещении.

При зарядке аккумулятора нельзя допускать появление открытого источника огня или искр рядом с аккумулятором

Если вы приняли решение заряжать аккумулятор без снятия с авто, то нужно отключить минусовой провод АКБ.

Как зарядить аккумулятор авто: самый быстрый и эффективный способ / depositphotos

Читай также: ТОП-5 новейших гаджетов, которые вы захотите иметь в своем автомобиле

Фактически, в процессе зарядки, нет ничего сложного. Для этого вы просто подключаете прибор для зарядки аккумулятора к самому аккумулятору, после чего включаете зарядное устройство для аккумулятора в сеть.

Процесс полной зарядки аккумулятора занимает примерно 10-12 часов, если аккумулятор разряжен не полностью, время зарядки падает.

Чтобы узнать, что аккумулятор полностью заряжен, необходимо либо посмотреть на специальный индикатор, который есть на самом аккумуляторе, либо замерить напряжение на клеммах батареи, которое должно составлять порядка 16,3-16,4 В.


Вам также может быть интересно:



Как безопасно заряжать аккумулятор в домашних условиях?

Добрый день. В сегодняшней записи я расскажу вам можно ли заряжать аккумулятор дома и как безопасно это делать. Традиционно для нашего сайта статья содержит множество фото и видео материалов.

 

 

Можно ли заряжать аккумулятор дома?

Да можно, но у этого есть определенные риски:

 

  • Риск взрыва батареи (при зарядке аккумулятора выделяется водород). В смеси с воздухом при проскакивании искры, он может взорваться!

Выглядит это примерно вот так:

 

  • Риск для здоровья — свинец сам по себе черезвычайно вреден для человека. Одно дело взрослый человек и 2-3 зарядки АКБ за год, и совсем другое — ребенок или постоянная ежедневная зарядка.
  • Если постоянно дышать парами свинца и кислоты, в итоге, вы останетесь без зубов! А детям вообще опасно находится рядом со свинцовой батареей при зарядке.

 

 

Что потребуется для зарядки аккумулятора в домашних условиях?

 

Точно необходимо:

  • Зарядное устройство, кстати про выбор зарядного устройства у нас есть отдельная статья.

Возможно необходимо:

  • Ареометр (для доводки уровня электролита)
  • Дистиллированная вода.
  • Корректирующий электролит.

 

 

 

Поэтому, для безопасной зарядки аккумуляторной батареи в домашних условиях необходимо соблюдать следующие правила:

 

  • Батарею следует устанавливать на пол из кафельной плитки или линолеума (так чтобы в случае чего можно было легко протереть поверхность от грязи и конденсата.

 

 

  • Перед началом зарядки аккумуляторной батареи необходимо проверить уровень электролита. Он должен быть на несколько мм выше пластин сепаратора (окончательно уровень и плотность доводятся после зарядки).

 

  • Недопустимо заряжать батарею с закрытыми вентиляционными пробками, исключение составляют не обслуживаемые батареи.

 

  • Ток заряда в амперах, не должен превышать 10% от емкости аккумулятора. Недопустимо заряжать батарею на 62 Ампер-часа током больше 6ти ампер. Зарядка большим током неизбежно приводит к ускоренному износу батареи. Время полной зарядки разряженного аккумулятора составляет 12 часов. Об окончании заряда свидетельствует активное газообразование и снижение тока заряда до 1-1,5 Ампер.
  • Недопустимо подключать — отключать клеммы зарядного устройства к аккумуляторной батарее при включенном зарядном устройстве.

Дело в том, что в процессе коммутации, при протекании тока, неизбежно происходит искрообразование, которое может поджечь горючие газы, выделяемые при зарядке батареи.

Общее правило такое, перед началом зарядки подключаем клеммы зарядного устройства к АКБ, а потом зарядное устройство подключаем в розетку. По окончании заряда, сначала отключаем зарядное устройство из розетки, а потом снимаем клеммы с заряженного аккумулятора.

 

  • Зарядку батареи следует проводить в объемных или хорошо вентилируемых помещениях. Максимально далеко от людей и мест приема пищи. В случае с квартирой оптимальное место — ванная комната ночью, при наличии в ней хорошей вентиляции. В противном случае, лучше использовать прихожую.

 

  • По окончании зарядки следует замерить плотность во всех банках аккумулятора и проверить уровень. Если плотность одинакова, а уровень отличается, допустимо перелить электролит из тех банок, где уровень выше в те банки, где не хватает электролита.

 

  • Итоговый уровень электролита должен быть на 10-15 мм выше пластин сепаратора. Примерно вот так:

 

Подробнее про доводку плотности электролита и его уровня, вы сможете прочитать в этой статье, нет смысла повторяться.

 

 

Заключение.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что теперь вы знаете основные правила зарядки аккумулятора в квартире, и вопрос можно ли заряжать аккумулятор дома для вас никогда не возникнет.

Если вы хотите дополнить статью, или нашли в ней ошибки, пишите комментарии.

 

С уважением, администратор https://life-with-cars.ru

Восстановление аккумулятора: как реанимировать аккумулятор автомобиля

  • Главная
  • АКБ авто

Аккумуляторная батарея, по тем или иным причинам, может находиться в «предсмертном состоянии». Оно может быть вызвано – глубоким разрядом (вследствие этого заморозкой – зимой), сульфатацией, замыканием банки. Наверное, это самые основные причины, по которым батарея может выйти из строя. Однако если принять меры, зачастую его можно восстановить, причем в домашних условиях. Как обычно я выкладываю объемный, но очень полезный материал, когда восстановление возможно, а когда нет. Как обычно будет и видео версия в конце. Так что читаем-смотрим …

В самом начале, хочется отметить, что не всегда можно восстановить аккумулятор автомобиля. Есть такие неисправности, которые не совместимы с нормальной работой. В этой статье я постараюсь разложить все по полочкам, для полного понимания проблемы. Иногда не теряйте время, сдавайте свой дохлый АКБ, и покупайте новый. А иногда все же можно постараться его оживить.

Нет уровня

Бывает что батарея не может запустить двигатель даже летом (когда энергии нужно намного меньше), ведь нет холодных пусков. Многие сразу несут ее в магазин или в пункт приема металлов сдавать.

НЕ СПЕШИТЕ! Все дело в том – особенно летом – падает уровень электролита в банках (вода испаряется от высоких температур под капотом). Пластины оголяются (что опять же не есть хорошо), емкость категорически падает и провернуть мотор, не получается.

ОЧЕНЬ ПРОСТОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ:

  • Заливаем дистиллированную воду до уровня (нужно чтобы пластины закрывались примерно на 1 – 1,5 см)
  • Заряжаем аккумулятор
  • В 90% случаев он оживет, будет работать нормально

НО, не всегда такое возможно. Например, необслуживаемая батарея, теряет воду очень долго, а если потеряет, тогда просто так ее добавить не получится.

Как провести десульфатацию аккумулятора зарядным устройством

Сначала следует проверить плотность электролита в банках АКБ (норма около 1,07 г/см³), а также уровень электролита (при необходимости откорректировать путем добавки дистиллированной воды).

Далее основная задача — заряжать батарею малыми токами около 8 часов. На ЗУ выставляется 14 В и не больше 14.3, тогда как силу тока ставят на 0.8-1 А. Если ЗУ не позволяет выставить такие параметры, нужно искать другой зарядник для аккумулятора автомобиля.

По окончании следует проверить плотность электролита (ничего не должно измениться после первой проверки), но показатель напряжения должен быть около 10 В. Если это так, нужно отключить АКБ от зарядки не менее чем на 24 часа.

Дальше следующим этапом будет повторная зарядка с увеличением силы тока на 2-2.5 А, причем напряжение остается таким же. Саму АКБ снова заряжают 8 часов, после чего проверяется напряжение на батарее и плотность электролита. В норме должно быть 12.7 В, плотность 1.11-1.13 г/см³.

В случае, когда показатели соответствуют указанным выше, необходимо провести разрядку батареи лампочкой. Для этого к АКБ подключают лампочку 9В и разряжают батарею. Главное, в процессе разрядки не допустить снижения напряжения ниже 9В.

После того, как АКБ разрядится, снова замеряется плотность. Она не должна падать ниже 1.11-1.13 г/см³. Если все в норме, процесс зарядки и разрядки нужно повторить. Кстати, плотность будет расти до 1.15-1.17 г/см³.

Затем процедуру заряда и разряда снова повторяют, доводя плотность электролита до 1.27 г/см³. Когда показатель увеличится до необходимой нормы, десульфатацию АКБ можно считать завершенной. Как видно, процесс восстановления аккумулятора не быстрый, однако это позволит на 80-90% реанимировать АКБ.

  • Еще одним вариантом является создание устройства для десульфатации своими руками. Основная задача — заряд должен быть не более 10% от емкости батареи, а напряжение в пределах 13.1 – 13.4 В. Так вот, подобное устройство представляет собой схему нагрузки, где заряды чередуются с разрядами.

В схеме можно выделить реле и лампочки на 12 В. Лампочки нагружают АКБ и разряжают батарею до определенного показателя, тогда как реле отключает нагрузку при достижении нужного разряда и включает снова после того, как заряд батареи поднимается до необходимого уровня.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как заряжать необслуживаемый аккумулятор правильно. Из этой статьи вы узнаете, как осуществляется зарядка необслуживаемого аккумулятора, а также какие тонкости и нюансы нужно учитывать в рамках выполнения данной процедуры.

Такая схема в народе называется “моргалка” для десульфатации аккумулятора. Для контроля напряжения можно добавить в сеть вольтметр или интегрировать дополнительное реле. Так или иначе, схема работает по принципу пульсации (например, 4.3 сек. идет разряд в 1 А, затем 3 сек. заряд 5 А. При этом лампочки попеременно моргают.

Еще добавим, что десульфатацию необслуживаемого аккумулятора выполнит сложнее, так как нет заливных отверстий, что не позволяет контролировать уровень и плотность электролита. Единственный выход – просветить корпус АКБ, определить уровень и сделать отверстие немного выше, после чего закачать дистиллированную воду шприцем. После этого отверстие нужно запаять.

Однако на деле необслуживаемый аккумулятор лучше восстанавливать при помощи обычной зарядки и разрядки. То же самое можно сказать и о кальциевых АКБ, так как вместе с сульфатом свинца формируется слой сульфата кальция, забивающий пластины.

Замкнула одна банка

Симптомы могут быть такие:

  • Напряжение на клеммах после зарядки 10 – 10,6В
  • Черный (или мутный) электролит в одной из банок
  • Не крутит мотор вообще никак
  • Нагрузочная вилка просаживает его быстро, восстановление напряжения не происходит

Эти 4 пункта означают, что замкнула одна из банок аккумулятора. Скорее всего, это было вызвано осыпанием активной массы (собственно из-за этого электролит стал мутным).

Восстановить такую батарею теоретически возможно – НО ЭТОТ ПРОЦЕСС ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЙ, да и не всегда он может получиться.

Нужно разрезать корпус (также разрезать перемычку банок) — вытащить пластины из этого «отсека» — убрать элемент который перемыкает их — если активная масса еще не превратилась в кашу – можно поставить их обратно (спаять перемычку, запаять корпус). И попробовать зарядить этот АКБ. Как видите процесс ОЧЕНЬ трудоемкий, да и в домашних условиях, навряд-ли вы это сделаете (все же работа с кислотой и разрезанием корпуса).

Так что если одна банка «посыпалась – замкнула», просто сдаем этот экземпляр, добавляем денег и покупаем новый.

Так будет проще и быстрее.

Способ № 3 – обратная зарядка

Можно использовать для восстановления старого аккумулятора способ обратной зарядки. Для этого необходимо иметь источник высокого напряжения. Сила тока для обратной зарядки – не менее 80 ампер, а напряжение должно быть не менее 20 вольт. Необходимо открыть пробки и подключить зарядку, но в обратном порядке. Плюсовой контакт к минусовому, и аналогично со вторым. Продолжительность сеанса зарядки – не более 30 минут. Не стоит беспокоиться о том, что АКБ закипит в процессе зарядки – это нормально. После сеанса нужно заменить электролит, предварительно промыв АКБ. После этого можно поставить АКБ на зарядку на сутки, используя обычное устройство.

Зная эти простые способы восстановления аккумуляторов можно существенно сэкономить, продлевая срок службы детали.

Поделитесь:

Сульфатация

У меня про этот процесс уже есть подробная статья (можете почитать здесь). Это неизбежный процесс в свинцово-кислотном аккумуляторе, который рано или поздно снизит емкость до минимума и вы не запустите свой автомобиль.

Почему это нормально? ДА просто потому что, этот процесс периодически происходит в аккумуляторной батареи. Когда идет разряд АКБ, из электролита поглощается серная кислота (она вступает в реакцию со свинцом) образуются сульфаты свинца (PbSO4), в виде белого налета, которые как раз и запаковывают пластины (причем плотность в электролите падает). Если вы прикладываете энергию (заряд), этот налет разрушается, плотность начинает расти. При заряде банки могут кипеть, если интересно смотрим видео

НО! Если оставить разряженную батарею надолго, тогда кристаллы сульфатов становятся больше, разрушить их очень сложно. Этот процесс и называется сульфатацией, бывает, что восстановить такой аккумулятор практически невозможно.

Поэтому запомните несколько правил:

  • Держите уровень электролита в нормальном состоянии. Пластины не должны оголяться (особенно летом), при необходимости добавляйте дистиллированной воды (если у вас обслуживаемый АКБ)
  • Периодически подзаряжайте батарею, профилактические заряды от устройства (до 100%) хотя бы раз в сезон
  • НЕ разряжайте АКБ до нуля (глубокие разряды). Как показывает практика, сульфатация может образовываться уже после первого глубокого разряда (особенно на кальциевых батареях)
  • Если все-таки глубоко разрядили. Желательно в ближайшие часы поставить на зарядку, не оставляйте разряженным в ноль на долгое время.

В принципе, такую батарею можно и нужно пробовать восстановить, конечно, нужен определенный алгоритм, он большой (может затянуться на неделю — две) его называют десульфатацией, подробно описывал здесь. Но можно купить и специальный зарядник с функцией дусульфатации (он сам все сделает за вас). Таким образов в домашних условиях можно оживить на первый взгляд, даже самый безнадежный экземпляр

Способ № 2 – замена электролита

Существует возможность продления жизни старому аккумулятору за счет замены электролита. Алгоритм действий – нужно сначала слить старую кислотную жидкость, после чего тщательно промыть горячей водой аккумулятор внутри. После этого необходимо залить раствор из 3 ложек соды и 100 мл воды. Спустя 20 минут аккумулятор необходимо несколько раз пролить кипятком или горячей водой, также оставляя ее внутри на некоторое время. После тщательного промывания следует залить новый электролит – это завершающий этап. Обновленный АКБ нужно ежедневно заряжать не менее 10 дней. Продолжительность зарядки не должна превышать 6 часов, а сила тока – не выше 10 ампер. Для зарядки нужно использовать зарядное устройство не мощнее 14-16 вольт.

Глубокий разряд

Про него я уже разжевал сверху. Страшен он только тем, что если разрядить в ноль, и долго не заряжать, то сульфаты так сильно запакуют поверхности свинцовых пластин, что разрушить их будет практически НЕ ВОЗМОЖНО, при следующей зарядке.

Таким образом, если у вас такой аккумулятор простоял больше пары недель или даже месяцев. Самый простой способ для восстановления – купить специальное устройство с алгоритмом десульфатации. Ну и неделю свободного времени, пока будете ждать оживления.

НО опять же, батарея, которая была разряжена в течение пары – тройки месяцев. Есть большой шанс не восстановить емкость, даже на 80%.

Еще раз не разряжайте в ноль. Если ставите машину на длительный простой, отсоедините клемму или даже заберите его домой, так будет лучше.

Замерз аккумулятор

Это следствие глубокого разряда. Все дело в том, что батарея, которая имеет плотность 1,0 – 1,1 см3, замерзает уже при -1, -6 градусах Цельсия. Зимой особенно важно следить за зарядом.

Я на днях, восстанавливал замерзший АКБ. И здесь выкладываю небольшую инструкцию:

  • Смотрим на корпус, не должно быть прорыва! Если трещины есть, то скорее всего его будет сложно восстановить (из корпуса всегда будет сочиться электролит). Для энтузиастов – клейте, паяйте, но помните, электролит может разъесть краску и даже кузов – стоит ли оно того?

  • Если прорыва нет. Тогда нужно подождать, чтобы разморозился при комнатной температуре. Я вам не советую его ставить во всякие теплые «ванны», «тазики» и прочее (от перепада может лопнуть корпус, пострадают пластины). Пусть стоит несколько часов или даже ночь и размораживается сам
  • Дальше смотрим в банки. Самое главное чтобы они все были светлые, есть шанс, что они не осыпались.

  • Подключаем зарядное устройство и начинаем заряжать. Советую малыми токами, примерно 5% от емкости

  • Примерно через 3 – 4 часа, нужно посмотреть еще раз в банки и на напряжение. Бывает что одна банка темная, и всего 10В на клеммах, это значит, что восстанавливать уже бесполезно (посыпалась или замкнуло банку – читайте второй пункт в начале статьи).
  • Если показывает 12,7 – 14,4В, во всех шести отсеках прозрачный электролит заряжаем дальше.

  • Через определенное время банки начнут кипеть (процесс электролиза). Значит, зарядка подходит к концу. Если пузырятся все сразу – это хорошо, замеряем плотность, она должна быть в районе 1,27 – 1,29 г/см3.

  • НО в моем случае, три банки – 1,29, две — 1,26, а одна — 1,22 г/см3. Аккумулятор у меня стоял долго, примерно 4 суток на 1А, но плотность в банках никак не росла! Видно в трех банках произошла сульфатация АКБ. Можно было бы еще восстанавливать неделю без перерыва, но нет никакого варианта, что банки восстановят плотность. Тут нужен специальный зарядник или алгоритм. ДА и если честно, для лета можно было оставить и такие результаты, в принципе, для замерзшего экземпляра вполне не плохо. Но у нас зима, и слабым местом является банка 1,22 г/см3, она может замерзнуть.

  • ДА и владелец уже ждал свой АКБ, восстановление затянулось. В итоге было принято решение поднять плотность концентратом (1,34 г/см3), нужно было методом смешения догнать хотя бы до 1,26 г/см3. НО ТАК ДЕЛАТЬ НЕ ПРАВИЛЬНО! В идеале, нужно зарядкой разбивать сульфаты. При добавлении концентрата, сульфатация только усилится. Но у нас выбора не было, либо вообще выкидывать АКБ, либо оставлять 1,22 (но есть большой шанс, что эта банка замерзнет. Второй раз, навряд ли батарея переживет заморозку). Поэтому концентрат, был выходом.

В итоге, в трех банках плотность – 1,26 (одна при помощи концентрата), в трех 1,29. Считаю, что восстановление прошло успешно (примерно на 80 – 85%). Из опыта знаю, что такие АКБ работают еще долго, пару – тройку лет.

ДА и оказалось что на автомобиле большие утечки тока, их желательно устранить.

Сейчас видео версия, смотрим.

НА этом заканчиваю, думаю, моя статья и видео были вам полезны. Искренне ваш, АВТОБЛОГГЕР.

Похожие новости

  • Что такое емкость аккумулятора. Автомобиля или телефона, как и в…
  • Как заряжать гелевый аккумулятор. Зарядным устройством и от авто…
  • Кальциевые аккумуляторы. Что это такое, принцип работы, а также …

Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства Видео

Полная зарядка полностью разряженного автомобильного аккумулятора занимает от 4 до 24 часов, в зависимости от мощности автомобильного зарядного устройства и размера автомобильного аккумулятора, который вы хотите зарядить. Так что да, вы можете безопасно заряжать автомобильный аккумулятор в помещении, если вы соблюдаете осторожность и соблюдаете надлежащие меры безопасности.


Цепь зарядки аккумулятора 12 В 100 Ач (с изображениями) Аккумулятор

Вы можете снова запустить аккумулятор с помощью небольшого трюка, называемого непрерывной зарядкой.

Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства видео . Убедитесь, что вы отсоединяете сначала отрицательный провод, а затем — положительный. Соедините две батареи вместе с помощью перемычек: положительный к положительному и отрицательный к отрицательному. Когда аккумулятор расположен на устойчивой плоской поверхности, готовой к зарядке, подключите кабели зарядного устройства к аккумулятору, совместив положительный и отрицательный полюс с отрицательным.

Самый распространенный показатель для автомобильных зарядных устройств составляет около 4 ампер.Затем снова подключите автомобильный аккумулятор (сначала положительный, а последний — отрицательный, помните!) — и вперед! Убедитесь, что зарядное устройство расположено вдали от аккумулятора, и включите зарядное устройство, чтобы начать зарядку.

Он герметизирован и защищен от влаги электрической изоляцией. Но есть способ обойти это. В комплект поставки входит удобная сумка для переноски, чтобы упростить транспортировку зарядного устройства.

Нажмите выключатель на автомобильном зарядном устройстве и подождите 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор.Подключите зарядное устройство к сети и включите. Поверните ключ и запустите двигатель.

Необходима вентиляция, чтобы дети и домашние животные не попадали в зону зарядки. Он имеет два порта USB, которые позволяют заряжать электронные устройства вдали от дома. Припаркуйте автомобили так, чтобы их батареи были как можно ближе.

Подключение аккумулятора вашего автомобиля к аккумулятору другого автомобиля с помощью соединительных кабелей — распространенный способ подзарядки аккумулятора. Убедитесь, что аккумулятор и зарядное устройство расположены как можно дальше друг от друга.Wikihow быстрое видео о том, как заряжать автомобильный аккумулятор.

Для полной зарядки аккумулятора 52 ач потребуется около 10 часов от разряда до полной зарядки, но вы, вероятно, сможете завести свой автомобиль в течение 1 часа. Как только аккумулятор зарядится, отключите зарядное устройство, а затем отсоедините зажимы. Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен, вы можете зарядить его с помощью автомобильного зарядного устройства.

Вас может заинтересовать

Когда они будут закреплены, подключите зарядное устройство к электросети.При этом не забудьте сначала отсоединить отрицательный (черный) кабель. Точно так же, как заводить машину от прыжка.

В зависимости от типа используемого зарядного устройства вам может потребоваться повернуть рукоятку, чтобы накопить заряд аккумулятора перед переключением. Присоедините красный зажим зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим — к отрицательной клемме. Сдвиньте резиновые колпачки и отсоедините кабели от аккумулятора.

Найдите положительную клемму, которая будет отмечена знаком плюс, и отрицательную клемму, которая будет отмечена знаком минус.Вы можете установить другую батарею, которая имеет хороший заряд, параллельно с плохой батареей. Раздумывая, как подключить соединительные кабели, начнем с плюсовой клеммы мертвого автомобиля.

Немного покачивайте зажимы, чтобы убедиться, что они надежно соединены с зажимом. Если он не запускается, подождите еще 5–10 минут. Оставьте достаточно места между транспортными средствами для подключения соединительных кабелей.

4.7 из 5 звезд. Найдите аккумулятор в лыжах и снимите съемные панели. Для начала найдите аккумулятор вашего автомобиля под капотом или в багажнике.

Закрепите аккумулятор, переставив зажим на место перед установкой положительной клеммы, а затем отрицательной. Battery тендер 800 — это супер-умное зарядное устройство, которое будет постоянно контролировать, заряжать и поддерживать вашу батарею. Внимательно следите за зарядным устройством, и как только аккумулятор полностью зарядится, выключите зарядное устройство и отсоедините его от сети.

Если вы не пользуетесь автомобилем около месяца, вы можете обнаружить, что батарея разряжена. Неисправный аккумулятор теперь должен заряжаться.Если вы используете интеллектуальное зарядное устройство, появится индикатор, показывающий, когда аккумулятор заряжен.

Аккумулятор обычно требует замены по прошествии длительного времени. Никогда не оставляйте аккумулятор и зарядное устройство без присмотра во время зарядки, а также заряжайте аккумулятор рядом с источником тепла или открытым пламенем. Зарядное устройство для электромобилей, зарядное устройство для электромобилей, производитель / поставщик зарядных устройств для электромобилей в Китае, предлагающие iec 62196, китай производитель, ev car charger pile, iec 62196, китайский производитель, ev зарядное устройство, iec 62196, 7kw 16a, настенное зарядное устройство, режим 3 уровня.

Затем отсоедините положительный (красный) кабель и, наконец, шланг сапуна, если он есть. Проверить, не ожил ли мертвый аккумулятор; Завести машину, находящуюся в ходу, подождать пару минут;

Помимо автомобилей, это автомобильное зарядное устройство можно использовать с чем угодно, от мотоциклов до газонокосилок и снегоходов. Оставьте крышку лотка закрытой, если скорость зарядки не высока. Отключите зарядное устройство, отсоедините кабели, затем поместите аккумулятор в машину.

Присоедините положительный (+) провод зарядного устройства, обычно красного цвета, к положительному полюсу аккумулятора.


7 Автомобильные зарядные устройства iPhone для летних поездок Зарядное устройство


Автоматическое зарядное устройство 12 В с управлением от Arduino


Простое зарядное устройство DIY 18650 TP4056 Обзор


Станция для зарядки аккумуляторов своими руками Фото-офис


Зарядная станция в автосалоне похожа на машину


10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Зарядное устройство, аккумулятор


Как сделать Зарядное устройство Самодельные проекты своими руками


Как сделать зарядное устройство на 12 В, Engenharia


Adakiit 6 / 12V 4A Интеллектуальное зарядное устройство / обслуживающий персонал Полностью


Изготовление автомобильного зарядного устройства на старом компьютере


SPEEDWAY Зарядное устройство для роликовых аккумуляторов на 100 А 7216 The Home


Внутри аккумуляторной батареи.Преобразование электромобиля


Основы теории зарядного устройства 12 В Аккумулятор, зарядное устройство


5 быстрых шагов для защиты автомобильного аккумулятора летом


Важные вещи, которые нужно знать, как заряжать аккумулятор жилого дома


Вот как максимально быстро зарядить телефон


Настольное зарядное устройство на 15 А для Black & Decker BC15BD с


Пин на ELECTRONICA


Лучшие 10 лучших зарядных устройств в 2020 году Обзоры Best


Century K31501 Зарядное устройство с ручным колесом, 60/40/2/250


Pin от Anshu на доске Let’s See Inside Battery Charger


BLACK DECKER BC2WBD Полностью автоматический 2 Amp 12V Водонепроницаемый


Зарядное устройство Стартер Портативный автомобильный Авто Стартер


Портативное автомобильное зарядное устройство для стартера с резервным аккумулятором


Модель встроенного моторного привода и зарядного устройства


Как сделать в домашних условиях зарядное устройство на 12 В поделки ручной работы


Schumacher WM12 Кабельный разъем для зарядного устройства


Hx705 Зарядное устройство Nimh, зарядное устройство, радиоуправляемые батареи


автомобильное зарядное устройство Поиск в Google Солнечная батарея

Как запустить автомобиль с разряженным аккумулятором

«Когда аккумулятор транспортного средства умирает, наиболее распространенным решением является запуск аккумулятора от внешнего источника с помощью соединительных кабелей и другого транспортного средства.Однако, если не будут предприняты соответствующие меры, нет никакой гарантии, что этот метод не приведет к повреждению автомобиля », — говорит Дэвид Беннетт, менеджер AAA по ремонтным системам. «Например, попытка запустить от внешнего источника поврежденную или замороженную батарею может нанести значительный ущерб автомобилю и, что еще хуже, людям, находящимся рядом с ним».

Джон Банта, ведущий тестер аккумуляторов Consumer Reports, предупреждает, что вы можете поджечь ключевой электронный компонент, не соблюдая надлежащие процедуры, и есть давние опасения по поводу искр и кислоты в батарее.Лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.

«Из-за сложности электрической системы транспортных средств соответствующие инструменты и процедуры имеют решающее значение для предотвращения сотен — если не тысяч — долларов на ремонт», — говорит Рики Хендан, старший технический специалист по обучению и аналитик AAA.

Специалисты по обслуживанию

AAA прошли обучение по аккумуляторным технологиям и типам транспортных средств. Кроме того, они могут получить доступ к онлайн-базе данных для соответствующей процедуры в зависимости от марки, модели и двигателя. В случаях, когда старую батарею не удается запустить, некоторые берут ее с собой на замену.

Но некоторым автомобилям потребуется поездка к дилеру для замены аккумулятора, потому что они требуют специальной перезагрузки компьютера, говорит Дэвид Трезза, старший руководитель проекта испытаний в Consumer Reports. Если AAA не может вставить аккумулятор, он может отбуксировать вас к дилеру.

Если вам необходимо самостоятельно запустить двигатель от внешнего источника, главный механик Consumer Reports Джон Ибботсон рекомендует неукоснительно следовать руководству пользователя. «Эти руководства содержат пошаговые инструкции по правильному запуску автомобиля от внешнего источника», — говорит он.«Если сомневаетесь, обратитесь за помощью».

Помните, что соединительные кабели обычно имеют набор зажимов, один из которых отмечен красным для положительного полюса, а другой — черным — для отрицательного. А клеммы аккумулятора обычно имеют маркировку «+» для положительной клеммы и «-» для отрицательной. Возможно, вам придется стереть грязь, чтобы увидеть ее, если батарея грязная.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы не умеют читать мысли, но, кажется, они всегда выходят из строя в самый неподходящий момент. Когда вы опаздываете, устали или попали под ливень, при повороте ключа ничего не происходит.Не паникуйте; вы не так застряли, как думаете. Вот несколько способов зарядить автомобильный аккумулятор и как его заменить, если он действительно разрядился.

С кабелями-перемычками

Если вы торопитесь, вам нужно быстро зарядить аккумулятор и продолжить свой день. Подключение соединительных кабелей к другому автомобилю с исправным аккумулятором заставит вас двигаться, но есть и переносные перемычки. Хорошая новость заключается в том, что генератор начнет заряжать аккумулятор после включения двигателя.Вождение в течение примерно 20 минут должно помочь. Плохая новость заключается в том, что если ваша батарея больше не может держать заряд, вам придется прыгать через нее каждый раз, когда вы хотите куда-то добраться. Мы не рекомендуем этот вариант, если у вас действительно нет другого выбора.

Запрыгнуть из машины несложно, но необходимо соблюдать основные меры предосторожности, чтобы избежать повреждений и травм. Первый шаг — найти аккумулятор. Обычно он находится под капотом, но в некоторых автомобилях он спрятан под задними сиденьями или спрятан в багажнике.Если это так, то в моторном отсеке может быть терминал. Заблаговременно найдя его, вы избавитесь от хлопот по настройке и поймете, что ваши соединительные кабели недостаточно длинные. Нашли? Хорошо, можете переходить к следующему шагу.

Поставьте обе машины на стоянку, если у них автоматическая коробка передач, или на нейтраль, если у них механическая коробка передач, и включите оба стояночных тормоза. Выключите зажигание в обеих машинах и снимите все, что закрывает клеммы аккумулятора, включая защитные пластиковые крышки и сиденья.Начните с положительного (красного) кабеля; подключите один конец к положительной клемме разряженной батареи, а другой аккуратно зажмите на положительной клемме исправной батареи. Обычно он отмечен знаком + или буквами POS. Затем подключите отрицательный столик к клемме исправной батареи, которая часто помечается символом — или буквами NEG. Наконец, подключите другой конец отрицательного кабеля к неокрашенной металлической части в моторном отсеке, желательно к той, которая находится не рядом с аккумулятором.Очень важно убедиться, что кабели надежно закреплены; последнее, что вам нужно, это отсоединение троса при запуске двигателя.

Если все в порядке, запустите автомобиль с исправным аккумулятором и дайте ему поработать несколько секунд, чтобы зарядить разряженный аккумулятор. Далее заводим машину с севшим аккумулятором. Если он запускается — отлично, но убедитесь, что он продолжает работать (и, желательно, водите его в течение 15-20 минут после отсоединения кабелей), потому что он может не запуститься снова, если вы этого не сделаете. Если он не запускается, значит, ваша батарея полностью разряжена или проблема возникла откуда-то еще.Что происходит (или не происходит), когда машина отказывается заводиться, многое говорит вам о проблеме. Звук щелчка иногда указывает на неисправность стартера; двигатель, который проворачивается, но не запускается, сигнализирует о подаче топлива или проблеме с искрой (например, неисправные свечи зажигания).

С портативным зарядным устройством

Если позволяет время или если у вас нет доступа к соединительным кабелям, вам либо понадобится портативное зарядное устройство, либо вам придется снять аккумулятор и отнести его в магазин автозапчастей (подробнее об этом чуть позже ).Хорошая идея — приобретение портативного зарядного устройства — многие из них оснащены фонариками и USB-портами для зарядки смартфонов, — но в большинстве магазинов запасных частей вы можете пополнить аккумулятор бесплатно. Для подзарядки с помощью портативного зарядного устройства просто прикрепите положительный зажим к положительной клемме аккумулятора (красный к красному), а отрицательный зажим к отрицательной клемме (черный к черному). Затем вставьте зарядное устройство в обычную бытовую розетку и включите его. Ваша машина — это не ноутбук; имейте в виду, что зарядка аккумулятора может занять восемь и более часов в зависимости от типа используемого зарядного устройства и количества потребляемой электроэнергии.Современные зарядные устройства обычно имеют индикаторы, которые сообщают вам, когда аккумулятор полностью заряжен.

Замена дохлого агрегата

Аккумулятор, который не заряжается, необходимо заменить новым. К счастью, это тоже несложно. Вы можете сэкономить много денег, заменив его самостоятельно. Вам понадобятся базовые гаечные ключи (часто 10 мм, но проверьте еще раз, потому что в некоторых автомобилях требуется другой размер), и мы рекомендуем покупать наждачную бумагу для очистки клемм. Имейте в виду, что аккумуляторная кислота вызывает коррозию; он может обжечь вашу кожу и прогрызть одежду.Вы можете избежать обоих, если будете осторожны, но всегда полезно надевать перчатки и старую одежду, которую вы не хотите повредить.

Поставьте машину на стоянку или включите первую передачу, если у вас механическая коробка передач, и включите стояночный тормоз. Предполагая, что вы уже нашли аккумулятор, используйте правильные гаечные ключи, чтобы ослабить клеммы аккумулятора. Проверьте, нет ли белых или синих отложений вокруг клемм, вытрите их тряпкой и удалите любые дополнительные загрязнения как с автомобиля, так и с клемм аккумулятора.Как только они погаснут, вы можете извлечь аккумулятор.

Найдите болты, которыми аккумулятор крепится к поддону аккумулятора, и снимите их. В некоторых автомобилях болт прижимает металлическую пластину к основанию аккумулятора. В других случаях аккумулятор крепится двумя болтами к металлическим стержням. В любом случае не потеряйте все, что вы удаляете. Отложите все в сторону, и вы готовы вытащить аккумулятор. Он относительно тяжелый, так что будьте готовы. Установка производится в порядке, обратном снятию. Затяните болты, удерживающие аккумулятор, и те, которые крепятся к клеммам, убедитесь, что все в порядке, и заведите машину.Он должен загореться.

Нельзя просто выбросить старую батарею. Вам нужно отнести его в место, где его переработают должным образом. Так поступает большинство магазинов автозапчастей. В качестве альтернативы, если вы любите приключения, вы можете сдать аккумулятор на металлолом и получить за него деньги. То, сколько они вам дают, во многом зависит от цены на металлолом, которая колеблется, как фондовый рынок. Не ждите целого состояния, если вы не принесете с собой две дюжины батареек, но все, что компенсирует стоимость новой батареи, в нашей книге считается выигрышем.

Рекомендации редакции

Домашняя зарядка | Тесла

Самое удобное место для зарядки вашего Tesla — это дома, на ночь. Подключайте к сети, когда вы вернетесь домой, и пусть ваш автомобиль заряжается, пока вы спите. Вам больше не нужно ездить на бензоколонку на автомобиле, работающем на газе, и вы можете воспользоваться низкими ночными ценами на коммунальные услуги в непиковые часы, сэкономив как время, так и деньги.


Варианты домашней зарядки

Мы рекомендуем настенный разъем как наиболее динамичное решение для домашней зарядки.Однако существует множество вариантов, соответствующих вашему образу жизни и потребностям вождения.

Оборудование

Закупочная цена

Стоимость установки (оцен.)

Льготы

Скорость зарядки автомобиля

Настенный соединитель
Рекомендуется

$ 550

750–1 500 долл. США *

Самый быстрый вариант зарядки для дома

Позволяет оставить мобильный коннектор в машине

Обновления по воздуху

Распределение мощности

30-44 миль / ч † (выключатель на 60 А)

NEMA 14-50

$ 45

750–1 500 долл. США *

Возможно использование существующей торговой точки

20-30 миль / ч †

Мобильный разъем
(адаптер 120 В)

Поставляется с автомобилем

НЕТ

Простое решение для зарядки для клиентов, которые мало водят

2-3 миль / ч †

* Зависит от электросети.
Скорость зарядки автомобиля зависит от автомобиля. См. Таблицу скоростей зарядки для каждого уровня мощности.

Процесс установки и стоимость

Процесс

Мы рекомендуем установить домашнее зарядное оборудование до доставки автомобиля. В большинстве случаев установка занимает несколько часов, но поиск и планирование электрика может занять до двух недель.

Выполните следующие действия, чтобы успешно установить домашнее зарядное оборудование в вашем доме:
  1. Найти электрика
    Введите свой почтовый индекс в инструмент «Найти электрика», чтобы найти установщика в вашем районе.
  2. Запрос цены
    После того, как вы найдете поблизости электриков, свяжитесь с ними напрямую и опишите работы по установке, которые вам необходимо выполнить. Многие электрики теперь предлагают расценки онлайн и по электронной почте, что упрощает получение нескольких расценок.
  3. Закажите оборудование
    Получив предложение от электрика, закажите домашнее зарядное оборудование через Интернет.
  4. Запланируйте установку
    Отправьте электронное письмо с подтверждением отгрузки заказа выбранному вами электрику и назначьте дату установки напрямую.

Стоимость

Стоимость установки

может варьироваться в зависимости от вашего домашнего зарядного оборудования и электрической системы.

Стоимость простой установки составляет от 750 до 1500 долларов. Однако, если для завершения установки необходимы дополнительные элементы, цена будет соответствующим образом скорректирована.

Обычно включает:

  • Профессиональные услуги по установке и материалы
  • Разрешение
  • Инспекция
  • Гарантия на установку

Обычно дополнительно:

  • Длинный провод (расстояние от электрического щита до места установки)
  • Дополнительная подпанель
  • Траншея (подземные провода)
  • Обновление главной панели
  • Установка на пьедестале
  • Скрытие кабелей за стенами

Ресурсы для установки

Ваш электрик может посетить страницу поддержки настенного соединителя для получения дополнительной информации о том, как установить настенный соединитель.

Руководства по установке и информацию об устранении неполадок для зарядных устройств Tesla также можно найти на странице Руководства по зарядным устройствам и адаптерам.

Апартаменты и кондоминиумы

Примечание: Всегда удостоверяйтесь, что у вас есть разрешение на установку домашней зарядки.

По закону все чаще в квартирах и многоквартирных домах разрешается зарядка электромобилей. Установка зарядки имеет смысл для бизнеса, и аргументы в пользу того, что больше людей будут покупать электромобили, будут только укрепляться.

Кроме того, вам или вашему управляющему недвижимостью могут быть доступны льготы на федеральном уровне, уровне штата, округа, муниципалитета и коммунального предприятия для снижения затрат. Поощрения, связанные с домашней зарядкой, можно найти в Центре данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США.

Мы предлагаем следующие шаблоны, которые помогут начать эти разговоры с вашим менеджером здания или ТСЖ:

Дополнительные ресурсы


Наверх

Автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее 12 В: 4 шага (с видео)

Недавно я сделал автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее своими руками.

Проверьте это:

Схема имеет автоматическое отключение для предотвращения перезарядки аккумулятора. И вы можете использовать солнечную панель любого размера, в зависимости от того, нужна ли вам быстрая зарядка или медленная подзарядка.

Вот как я это сделал:

Видео прохождение

Материалы и инструменты

Материалы

Инструменты

Шаг 1. Подключите автомобильный аккумулятор к контроллеру заряда от солнечной батареи

Я использовал NOCO GC018, чтобы упростить подключение аккумулятора 12 В к контроллеру заряда от солнечной батареи.(GC018 представляет собой переходник на 12 В с встроенным предохранителем и кольцевыми клеммами.)

Сначала я отрезал розетку на 12 В с помощью кусачков. Снип, отрежь!

Затем я разъединил провода и снял их с помощью инструмента для зачистки проводов.

Вот так, мои «аккумуляторные кабели» готовы. Теперь я могу подключить контроллер заряда и аккумулятор.

Для этого я подключил положительную и отрицательную кольцевые клеммы к соответствующим клеммам аккумулятора.От красного к красному, от черного к черному! (Я также заменил встроенный предохранитель на предохранитель правильного размера, учитывая мощность моей солнечной панели.)

Затем я подключил концы зачищенного провода к клеммам аккумулятора на контроллере заряда солнечной батареи.

Мой контроллер заряда солнечной батареи включился, что означает, что он правильно подключен к батарее.

На этом этапе обратитесь к руководству по контроллеру заряда, чтобы узнать, нужно ли вам программировать его для химического состава вашей батареи. Моя по умолчанию использует свинцово-кислотную герметичную пленку, которую я использовал.

Шаг 2: Подключите солнечную панель к контроллеру заряда солнечной батареи

Подключите провода солнечной панели к клеммам солнечной панели (PV) на контроллере заряда.

Примечание: Если ваша солнечная панель имеет разъемы MC4, вам придется использовать переходные кабели MC4, чтобы можно было подключить ее к контроллеру заряда.

Теперь солнечная панель подключена к аккумулятору 12 В через контроллер заряда солнечной батареи.

Вот как выглядел мой:

Это означает, что мое автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее готово ! 😲

Ага, вот и все.

Пора проверить, работает ли…

Шаг 3. Проверьте автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее

Чтобы протестировать автомобильное солнечное зарядное устройство, я просто вынес солнечное зарядное устройство на улицу и поместил панель на прямой солнечный свет.

Затем я посмотрел на текущий дисплей PV на моем контроллере заряда. Он показывал 0,2 ампера, что означало, что моя солнечная панель фактически заряжала мою батарею на 12 В.

Работает!

Технически мое автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее готово.Я могу просто оставить панель на солнце, и контроллер заряда отключит зарядку, когда батарея будет полной.

Совершенно верно — это зарядное устройство 12 В на солнечной батарее имеет встроенное автоматическое отключение. Довольно круто. 😎

Если я хочу заряжать аккумулятор от солнечной энергии, пока он находится в моей машине, я могу просто поместить солнечную панель и контроллер заряда на капот моей машины.

Но я решил пойти еще дальше…

Шаг 4. Придайте внешнему виду автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее красивым (необязательно)

Я взял батарейный отсек NOCO и положил аккумулятор на 12 В прямо внутрь.

Затем я использовал дрель и крепежные винты, входящие в комплект поставки моего контроллера заряда, чтобы прикрепить контроллер к верхней части аккумуляторного отсека.

Вот как получилось:

Затем я просверлил несколько отверстий в верхней части коробки, чтобы пропустить кабели аккумулятора.

Совет: Просверлите отверстия под небольшим углом друг к другу, чтобы провода не соприкасались при пропускании через крышку. Вы же не хотите закорачивать аккумулятор!

Потом все переподключил…

… И я наконец сделал:

Я доволен тем, что получилось.Коробка делает всю систему более портативной и сокращает количество кабелей. Также выглядит симпатичнее. 😄

Схема автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее DIY

Вот принципиальная схема автомобильного зарядного устройства 12 В на солнечной батарее с автоматическим отключением.

А вот как он выглядит после постройки:

Несколько замечаний:

  • Рекомендации по технике безопасности заключаются в установке предохранителя между контроллером заряда и батареей и солнечной панелью.
  • Для большинства контроллеров заряда вы сначала подключаете батарею, а затем солнечную панель.Обратитесь к руководству вашего контроллера, чтобы узнать рекомендуемый производителем порядок подключения.
  • Обязательно приобретите солнечную панель 12 В и контроллер заряда 12 В для вашего автомобиля или свинцово-кислотного аккумулятора
  • Я рекомендую ШИМ контроллер заряда, потому что он намного дешевле

Совет: Эта схема зарядки солнечной батареи подойдет для любой химический состав и напряжение батареи, если у вас есть совместимый контроллер заряда и солнечная панель.

Сколько времени нужно, чтобы заряжать автомобильный аккумулятор от солнечной энергии?

Типичный автомобильный аккумулятор — это свинцово-кислотный аккумулятор на 12 В с емкостью около 50 ампер-часов (Ач).

Зная это, мы можем использовать наш калькулятор зарядки солнечной батареи, чтобы оценить, сколько времени потребуется, чтобы полностью зарядить разряженный автомобильный аккумулятор с помощью ШИМ-контроллера заряда.

Просто подключаем все к калькулятору вот так:

Чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор от солнечной панели, требуется солнечная панель мощностью 5 Вт и колоссальные 155 часов прямого солнечного света. Солнечная панель мощностью 100 Вт может зарядить ее всего за 10 часов.

Вот примерное время зарядки для 5 распространенных размеров солнечных панелей:

  • Солнечная панель 5 Вт: 154.8 часов
  • Солнечная панель 10 Вт: 78,4 часа
  • Солнечная панель 20 Вт: 40,2 часа
  • Солнечная панель 50 Вт: 17,3 часа
  • Солнечная панель 100 Вт: 9,6 часа

A 5 Вт или 10 Вт солнечная энергия панель хорошего размера для медленной, непрерывной зарядки. Некоторые люди используют эти размеры, чтобы заряжать аккумулятор своего автомобиля, автофургона или жилого автофургона, когда он не используется.

Хотите зарядить автомобильный аккумулятор от солнечной энергии менее чем за неделю? Используйте солнечную панель мощностью 50 или 100 Вт.

Вы также можете сделать свое зарядное устройство быстрее, заменив контроллер заряда с ШИМ на контроллер заряда MPPT. Контроллеры заряда MPPT намного эффективнее.

Для получения дополнительной помощи ознакомьтесь с моей публикацией о выборе размера солнечной панели для зарядки аккумулятора 12 В.

Дополнения и обновления

Вот пара идей, как сделать автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее еще лучше:

  • Добавьте присоски для крепления солнечной панели внутри к лобовому стеклу: Я бы рекомендовал сделать это с панелью мощностью 10 Вт.Солнечные панели работают за стеклом, но с пониженной мощностью. Панель мощностью 5 Вт за лобовым стеклом может не выдавать достаточно высокого напряжения для зарядки аккумулятора.
  • Добавьте штекер 12 В для зарядки аккумулятора через розетку 12 В: Некоторые автомобильные аккумуляторы можно заряжать через розетку 12 В внутри автомобиля. Вместо того, чтобы подключать контроллер солнечного заряда напрямую к аккумулятору, вы можете подключить его к розетке на 12 В прикуривателя, а затем вставить вилку в розетку на 12 В. Только помните, что не подключайте контроллер заряда к солнечной панели, пока не подключите его к батарее.

Еще 2 солнечных зарядных устройства своими руками, которые вы можете построить

Вы умеете заряжать автомобильный аккумулятор от солнечной энергии…

… почему бы не попробовать построить солнечные зарядные устройства для других батарей и электроники в вашей жизни?

Вот еще две идеи для проекта солнечной зарядки:

1. Солнечное зарядное устройство для электрического велосипеда

Вы можете модернизировать солнечную систему зарядки 12 В, которую вы только что создали, в зарядное устройство для электровелосипеда на солнечной энергии, просто добавив инвертор. Инвертор преобразует постоянный ток в переменный, позволяя вам подключить зарядное устройство для электровелосипеда, как если бы вы подключили его к сетевой розетке.

2. Зарядное устройство USB на солнечных батареях

Это портативное зарядное устройство на солнечной батарее для зарядки портативной электроники на 5 В, такой как телефон, планшет, Kindle и USB-аккумулятор. Для этого вам понадобится паяльник!

Как заряжаются электромобили и как далеко они уезжают: ответы на ваши вопросы

Джастин Роулатт
Главный экологический корреспондент

Опубликовано

Объявление о запрете Великобритании Продажа новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года, на целое десятилетие раньше, чем планировалось, вызвала сотни вопросов от встревоженных водителей.Я попытаюсь ответить на некоторые из основных вопросов, которые мы прислали BBC.

Как зарядить электромобиль дома?

Очевидный ответ: вы подключаете его к электросети, но, к сожалению, это не всегда так просто.

Если у вас есть подъезд и вы можете припарковать машину рядом с домом, вы можете просто подключить ее прямо к домашней электросети.

Проблема в том, что это медленно. Полная зарядка разряженной батареи займет много часов, в зависимости, конечно, от ее размера.Ожидайте, что это займет как минимум от восьми до 14 часов, но если у вас большая машина, вы можете ждать более 24 часов.

Более быстрый вариант — установить домашнюю точку быстрой зарядки. Правительство оплачивает до 75% стоимости установки (максимум 500 фунтов стерлингов), хотя установка часто стоит около 1000 фунтов стерлингов.

Для полной зарядки аккумулятора быстрому зарядному устройству обычно требуется от четырех до 12 часов, опять же, в зависимости от его размера.

Сколько будет стоить зарядка моей машины дома?

Именно здесь электромобили действительно демонстрируют преимущества в стоимости по сравнению с бензином и дизельным топливом.Зарядить электромобиль значительно дешевле, чем заправить топливный бак.

Стоимость будет зависеть от того, какая у вас машина. Батареи с маленькими батареями — и, следовательно, с малым радиусом действия — будут намного дешевле, чем батареи с большими батареями, которые могут проехать сотни километров без подзарядки.

Сколько это будет стоить, также будет зависеть от того, какой у вас тариф на электроэнергию. Большинство производителей рекомендуют вам перейти на тариф Economy 7, что означает, что вы платите гораздо меньше за электроэнергию в ночное время, когда большинство из нас хотели бы заряжать свои автомобили.

Организация потребителей, которая оценивает, что средний водитель будет использовать от 450 до 750 фунтов стерлингов в год для дополнительной зарядки электромобиля.

Это видео не может быть воспроизведено

Для воспроизведения этого видео вам необходимо включить JavaScript в вашем браузере.

Media caption,

Будет ли Великобритания готова к 2030 году запрету на продажу бензиновых и дизельных автомобилей?

Что делать, если у вас нет диска?

Если вы можете найти место для парковки на улице рядом с вашим домом, вы можете проложить к нему кабель, но убедитесь, что вы закрыли провода, чтобы люди не споткнулись о них.

И снова у вас есть выбор: использовать сеть или установить домашнюю точку быстрой зарядки.

А как насчет общественных точек зарядки?

Многие местные власти устанавливают уличные точки зарядки. Обратите внимание на фонарные столбы с синим светом. У них будут розетки, через которые вы сможете получить питание.

Во многих новых электромобилях теперь установлены приложения, которые направят вас к ближайшей точке зарядки. В противном случае есть множество веб-сайтов и загружаемых приложений, которые сделают эту работу.

По данным энергетической компании EDF, в Великобритании уже более 30 000 зарядных станций. Это означает, что общественных мест для подзарядки уже больше, чем заправочных станций. Только в 2019 году было добавлено около 10 000 новых точек зарядки.

И вы должны ожидать, что это число будет быстро расти. Сегодня правительство объявило об инвестициях в инфраструктуру электромобилей на сумму 1,3 миллиарда фунтов стерлингов, включая зарядные станции по всей стране.

Общественные точки зарядки довольно просты в использовании, но есть несколько разных операторов, и вам часто нужно быть участником, чтобы пользоваться ими.

Некоторые взимают фиксированную плату каждый месяц за доступ; некоторые предлагают оплату по факту использования.

Как правило, для разблокировки точки зарядки необходимо использовать карту памяти или мобильный телефон. Это позволит вам подключить зарядный кабель от вашего автомобиля к зарядной точке.

Некоторые производители, в первую очередь Tesla, предлагают доступ к «нагнетателям». Они действительно обеспечивают очень быструю зарядку, вы можете получить 80% заряда всего за 30 минут — примерно столько же, сколько нужно, чтобы сходить в туалет, купить и выпить чашку кофе.

Раньше они были бесплатными для владельцев Tesla, но теперь большинству приходится платить за использование сети Supercharger.

Источник изображения, ReutersImage caption,

Постоянно появляются новые точки зарядки

Как далеко может уехать электромобиль?

Как и следовало ожидать, это зависит от того, какой автомобиль вы выберете. Эмпирическое правило: чем больше вы тратите, тем дальше пойдете.

Диапазон, который вы получите, зависит от того, как вы водите машину. Если вы едете быстро, вы проедете гораздо меньше километров, чем указано ниже.Внимательные водители должны иметь возможность выжать из своих автомобилей еще больше километров.

Это приблизительные диапазоны для разных электромобилей.

  • Renault Zoe — 394 км (245 миль)
  • Hyundai IONIQ — 310 км (193 мили)
  • Nissan Leaf e + — 384 км (239 миль)
  • Kia e Niro — 453 км (281 миля)
  • BMW i3 120Ah — 293 км (182 мили)
  • Tesla Model 3 SR + — 409 км (254 мили)
  • Tesla Model 3 LR — 560 км (348 миль)
  • Jaguar I-Pace — 470 км (292 мили)
  • Honda e — 201 км (125 миль)
  • Vauxhall Corsa e- 336 км (209 миль)

На сколько хватает заряда аккумулятора?

Опять же, это зависит от того, как вы за ним ухаживаете.

Большинство аккумуляторов для электромобилей являются литиевыми, как и аккумулятор в вашем мобильном телефоне. Как и аккумулятор вашего телефона, аккумулятор в вашем автомобиле со временем изнашивается. Это означает, что он не будет удерживать заряд так долго, и радиус действия уменьшится.

Если вы перезарядите аккумулятор или попытаетесь зарядить его при неправильном напряжении, он будет разлагаться быстрее.

Проверьте, предлагает ли производитель гарантию на аккумулятор — многие делают. Обычно они длятся от восьми до 10 лет.

Стоит разобраться, как они работают, ведь после 2030 года вы не сможете купить новый бензиновый или дизельный автомобиль.

Как ухаживать за автомобилем из дома | Видеогид

Почему аккумулятор не заводит машину?

Оптимальное напряжение для автомобильного аккумулятора составляет около 12,6 вольт — это признак полностью заряженного аккумулятора. Как ни странно, напряжение 11,9 вольт означает, что батарея полностью разряжена и, вероятно, не имеет мощности для запуска автомобиля.

Если аккумулятор — новый или старый — падает ниже 11 вольт в результате длительного простоя или автономной зарядки, он начинает получать внутренние повреждения, а это означает, что его невозможно вернуть к жизни.

Конечно, вы вряд ли узнаете точный заряд аккумулятора вашего автомобиля, но, вероятно, есть три основные причины, по которым аккумулятор не запускает ваш автомобиль:

  1. Аккумулятор может быть старым и больше не держит его зарядите так хорошо
  2. Автомобиль использовался лишь изредка для очень коротких пробегов — как, вероятно, имело место для многих людей, которым приходилось проводить больше времени дома — поэтому аккумулятор не успел зарядиться
  3. Аккумулятор разряжен. был опорожнен — ​​это могло произойти из-за того, что аксессуары, такие как видеорегистраторы, были оставлены подключенными, или, возможно, во время мытья автомобиля у вас были включены радио и внутреннее освещение.Хотя даже иммобилайзеры потребляют некоторый заряд от аккумулятора, здесь важно помнить, что любой дополнительный разряд снижает вероятность того, что ваша батарея заведет автомобиль, когда вам это нужно, поэтому всегда отключайте все, что вы можете, если он не собирается ехать. длительный период. На данный момент, возможно, лучше отключить аксессуары.

Узнайте больше о том, что делать, если у вас разряженная батарея, и как узнать, что она у вас есть.

Использование капельного зарядного устройства или кондиционера для аккумуляторов

Чтобы снизить вероятность выхода батареи из строя, особенно если вы менее часто управляете автомобилем, вам следует подумать об использовании «струйного» зарядного устройства или кондиционера для аккумуляторов.

Это наиболее эффективный способ сохранить аккумулятор здоровым в течение длительного времени практически без использования. Это также не даст иммобилайзерам и другим энергосберегающим компонентам полностью разрядить аккумулятор.

Просто имейте в виду, что использование этих устройств может быть непрактичным, если ваш автомобиль припаркован на улице, так как вам может потребоваться протянуть кабели через тротуар, что может стать опасностью споткнуться для прохожих.

При зарядке аккумулятора всегда обращайтесь к руководству производителя и следуйте инструкциям, прилагаемым к зарядному устройству.

Просто заведение автомобиля может принести больше вреда, чем пользы

Если вы не можете использовать ручное зарядное устройство, лучший совет — полагаться на вождение, чтобы сохранить заряд аккумулятора.

Если просто время от времени заводить автомобиль и оставлять его работать всего на несколько минут, это вряд ли поможет, на самом деле это может привести к разрядке разряженной батареи. Вождение автомобиля со скоростью 50 миль в час или более в течение 20-30 минут в большинстве случаев будет достаточным для подзарядки аккумулятора.

Если в вашем доме две машины, вы можете подумать о чередовании поездок на них.Вы также должны помнить, что повторяющиеся короткие поездки разряжают аккумулятор быстрее, чем обычно.

Электромобили и подключаемые гибриды

Электромобили и PHEV по-прежнему используют 12-вольтовую вспомогательную батарею для питания систем, что означает, что они могут разряжаться, как обычный автомобиль, когда они не используются в течение определенного периода времени.

Наилучший способ поддержания работоспособности 12-вольтовой батареи электромобиля будет варьироваться от производителя к производителю, но может включать перевод автомобиля в «режим готовности» на определенный период времени каждые несколько недель для его подзарядки.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, что рекомендуется.

Главный высоковольтный аккумулятор не должен оставаться заряженным постоянно. Обычно рекомендуется поддерживать уровень заряда около 50%, но не допускать падения ниже 30%, если автомобиль не используется регулярно.

Нужен ли мне новый аккумулятор?

Если срок службы аккумулятора подошел к концу, и вам необходимо купить новый, всегда выбирайте аккумулятор, который соответствует или превосходит спецификации вашего автомобиля.

Один из тестов, проводимых производителями, заключается в том, чтобы убедиться, что аккумуляторная батарея обладает достаточной емкостью для запуска автомобиля, который не использовался в течение нескольких недель.