25Окт

Замена лобового стекла лада калина: ЛАДА КАЛИНА | Замена лобового стекла LADA KALINA в СПб

Содержание

Замена лобового стекла Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118, 117, 1119)

Для выполнения работы потребуются помощник, а также:

— острозаточенный нож;

— пистолет для нанесения клея;

— струна для резки клея-герметика стекла;

— отапливаемое помещение, в котором можно оставить автомобиль без движения на время высыхания клея;

— ремонтный набор для вклеивания стекла и приспособление для нанесения клея. Набор состоит из тубы с клеем-герметиком, активатора для обезжиривания поверхности, грунта, ткань для обезжиривания и кисточки для нанесения грунта.

Поскольку материалы, выпускаемые разными производителями, могут отличаться, перед выполнением работы следует ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к ремонтному набору.

Комплекты (от разных производителей) могут быть дополнены дистанционными прокладками под стекло и струной для резки клеевого шва. Струна очень часто рвется. Ее можно приобрети отдельно, но, как правило, в комплекте с ручками.

В крайнем случае можно воспользоваться леской или сварочной проволокой диаметром 0,8 мм от полуавтомата типа «Кемпи».

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем поводки стеклоочистителей.

3. Снимаем решетки воздухопритока.

4. Снимаем внутренне зеркало заднего вида.

5. Снимаем накладки передних стоек и переднюю накладку панели приборов.

6. Открыв передние двери, с каждой стороны автомобиля снимаем верхний уплотнитель двери до уровня чуть выше ветрового стекла.

7. Снимаем уплотнитель с верхней кромки ветрового стекла.

8. Поддевая отверткой, снимаем два регулировочных клипа.

9. Кусачками откусываем отрезок струны длиной около метра. Струной протыкаем клей-герметик и заводим конец струны в салоп.

10.

Надеваем на концы струны ручки.

При отсутствии специальных ручек струну можно завязать на ручки отверток или на деревянные бруски.

11. Вместе с помощником струной (как двуручной пилой) разрезаем шов клея по всему периметру стекла.

12. Снимаем стекло с автомобиля и удаляем с пего кронштейн зеркала заднего вида.

13. Острым ножом аккуратно срезаем остатки клеевого шва с кузова (допустимая остаточная толщина шва не более 2 мм).

14. Уложив новое стекло на ровную поверхность, обезжириваем крашеные края стекла активатором (из ремонтного набора).

15. С помошью тампона наносим по периметру стекла грунт.

16. Аналогичные операции повторяем на оконном проеме кузова.

17. Укладываем в нижней части рамки ветрового стекла две дистанционные прокладки.

Если дистанционные прокладки заменили новыми, убедитесь, что их толщина, как у старых прокладок. При необходимости срежьте лишнюю часть ножом.

18. Надеваем на верхнюю кромку стекла уплотнитель.

19. По периметру стекла равномерно наносим клей-герметик, отступив 8—10 мм от кромки. Клей-герметик наносим валиком высотой 10—12 мм.

Допускается наносить клей-герметик на фланец оконного проема кузова.

20. Укладываем на рамку ветрового стекла, так чтобы расстояние правой и левой кромок до отбортовки на стойках рамки было равномерным.

21. Устанавливаем клинья и поджимаем ими стекло так, чтобы верхний уплотнитель стекла прижался к кромке крыши кузова.

22. Прижимаем стекло к рамке ветрового стекла.

23. Открываем окна передних дверей и оставляем автомобиль без движения на время высыхания клея-герметика (см. инструкцию).

В течение 7—8 часов исключите любые действия, связанные с риском смещения ветрового стекла. Желательно увеличить время перед началом эксплуатации автомобиля до суток. Оптимальная прочность клеевого слоя наступает через 4-6 суток (в зависимости от погодных условий).

24. Устанавливаем снятые при выполнении подготовительных операций, детали. Приклеиваем кронштейн к новому стеклу и устанавливаем па него зеркало заднего вида.


Замена лобового стекла Лада Kalina. Чиним и ремонтируем


Встают дворники нива
НИВА 4Х4 ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ОДНОМУ УСТАНОВКА
FORD рекламирует… подогрев лобового стекла
ВАЗ НИВА 21213восстановление день19 замена рамки лобового стекла часть 1
ШОК! ЧТО Я НАШЁЛ ДЛЯ ЛАДЫ КАЛИНЫ (LADA KALINA) НА АЛИЭКСПРЕСС + КОНКУРС
Снятие заднего стекла с калины
Форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110
Ремонт дворника — БЕСПЛАТНО! КАК — СНЯТЬ! Подробно ПРО СЪЕМНИК
Xiaomi 70mai DashCam Installation on MINI Cooper
GTA 4 BMW 1M Coupe 2011 Carbon

Все по теме Замена лобового стекла Лада Kalina

Jader

тебе машина такая попалась! не … мозги другим лошара)

Генрих Карбан

ВЕТРОВОЕ и ЧАЙНА!!! 🙂

Даниэль

чето рвется,чето не получается,обломал чето.мне ваще это не нравится когда мастер говорит.

Патук Ягуар

из ларгуса бюджетный кемпинг можно создать)

Гарин

Красавчик братуха

Камиль

Ууууу какая плохая лада

Шамиль

Брат, респиратор обязательно!!

Сизенцева Эли

Ты мне алкаша напоминаешь,котором у далеко от таких машин

Джавад

Только в Питере живут такие клевые парни?

Аади

много пустословишь

Мансур

Не смог проверить данным способом.я мутант,у меня нет третей руки

Мест

Большое спасибо очень помогло

Алёша

Без стопорного кольца можно поставить гранату?просто с ней никак не хотела граната заходить…

Давид

Шамиль… не позорься и купи нормальный силовой съёмник… и выкинь это ГОВНО!!!

Ghadah

все очень понравелось

Диван

Колпачок Ленора на 5 литров незамерзающий и дворники почти не примерзают. По меньшей мере точно не сломаются разводы аналогичные, едва заметные.

Renny

Спасибо. Сегодня попробую так сделать. Перестала вчера греть. Шланги горячие, а причину не понимаю. Последнюю неделю флажок этот туда сюда сотню раз прогнал. Видимо реально повредил или растянул.

Алексанр

спасибо, просто, понятно и приятно смотреть.

Агата

Добрый день. У меня это колёсико белое не становится посередине. Становится только или в крайнее нижнее или в крайнее верхнее положение. НI- крайне верхнее, 29С- крайнее нижнее. Что это?

Кенжебек

люди добрые, подскажите, стекла kmk glass хорошие? или хорошая только цена? стоит ли ставить на такой же w124? вариантов у меня не много: KMK glass, XYG, AGC. Что посоветуете?

Ziyad

Базара нет! … видос! такая же … была -подшипник сволочь полетел!

Ruta

стоит обратный клапан.. ваш метод не работает

Зигмунд

У меня на скорости гудит а в остальном все тихо. что это?

Аренда Соенко

Сколько будет стоить на сто поменять его?

Владилен

Обязательно возьму на заметку и попробую поставить на своё авто спасибо за видео!!!

Анбар

Спс пригодилось???

Эдо Новосильцев

Молодец мужик!) Так же сделаю! Лайк

Андрий

‘дедушкин метод’… практично, но не эстетично

Paola

получилось супер,калина люкс у меня 2010 года

Рамиз

Если хорошо посмотреть то видно что на ладе стандарт на шкиве затерта инфа виден остаток штрих кода как на ладе имидж. Походу из брака или из бу делают.

Абдурахмон

Спасибо все понятно

Геворг

Вангую что LCM станет каналом номер 1 В МИРЕ по стенсухе! Запомните мой коммент.

Сулейман

вопрос такой блок расточен 82.4 первый ремонт двигатель 1.6 8 клапанов головка уже сфрезерована на 1.5 мм какая степень сжатия примерно будет и какой бензин лить лучше?? в заранее СПАСИБО!!!

Тайланд

Что у тебя за руль?

Разулилов Лазарь

Бред какой-то

Лайла

Ребятки ставьте термостат от 10 ки!!Проверено,се годня поставил и огонь!!Рекомендую!!

Невер

Спасибо!завтра буду разбирать!

Mekhi

Подарите мне столовое кресло от этой жиги

Написать комментарий

Замена лобового стекла Лада Kalina. Тонировка. Полоса на Лобовое Стекло Своими Руками

Комментарии к теме Замена лобового стекла Лада Kalina

Жума

на перфорацию пленка приклеится? кио рио-3

Евлампий

Нужна помошь по электрике,пообщаемся по вайберу? Неплохо, если более обстоятельно показал бы по лобовому стеклу на лада,

Давит

Я также делал) скоро закину видео, Есть пример как делать чтобы повтарить форму стекла?

Джи

А воздух на границе шелкографии затем белеет, после высыпания воды? Как сделать переход в этом месте темным?

Гриб

А если зеркало с датчиками?

Сима

У моего соседа с лобовым стеклом на lada пока все зашибись ))) Здравствуйте. Я начинающий в этом деле. Хочу узнать про штатную (установленный с завода)сигнализацию и центральный замок ВАЗ Лада. От самых старых до последних. Устройство и принцип работы. В книгах по ремонту ВАЗ ничего об этом не написан. Вопрос автору и подписчикам канала. Всем заранее спасибо.

Анар

Не от края стекла 14см по закону или по перфорации точно можете сказать?

Ishmael

Мне приятель сказал на lada с лобовым стеклом до сих пор без особых проблем, *Все видео по тонировке автомобиля своими руками — * gIqfAThHA0xMtssFr5*

Спекторский Пабло

не хочу вас обидеть, но это все лишнее. делюсь своим опытом y2ucNw

Вячеслав

Зато мотор лучше охлаждается)

Kingsley

Посматрел! Подписался! Потрясён, вашей осведёмлённастью!

Gore

Да Генаша,куда тебя понесло:) Раньше за тобой такого не наблюдалось 🙂 Ну не страшно,работает и гут.

Любим

полный привод есть версии! Хотелось бы, чтобы подробнее по лобовому стеклу пояснил бы 🙂

Зевс

Ева, получила минуты радости! Жаль, что ее радость о машины длилась не долго! Ева, не расстраивайся, не плачь! Вы молимся за вас!

Юник

Алюминий с рыжей кожей это мувитон

Daedalus

Чисто Русский Алеша на волге)

Энгельс

Познавательное видио…Прям зачёт…А в чем может быть причина, машина заводиться и минут через 5глохнет…Сигналка старлаин..А8…

Пригорицкий Кайф

Сколько стоят ваши услуги? Проблемы с лобовым стеклом куда ни шло Ж))

Felton

Хахаха) заржал да … какой

Айсберг

я ниссан свой попробовал,на час меня хватило,плюнул нафиг

Калина

гррр гррр … мозг болит ))) У моего друга и без лобового стекла на Калина куча чего сломалось 🙂

Баздов Горд

Но звук как реле щёлкает

Jamir

Завтра обращусь на радиатор внимание, а так тоже шевролет ланус машина

Хусейн

годнота, давно писал об этом,спасибо)

Джасур

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по лобовому стеклу на лада калина 🙂 Понравился газелька но полосы можно синего цвета покрасить или изолентой и всё можно его на продажу или на розыгрыш

Терентий

Я на саморез зеркало прям в стекло закрутил

Уэст

Иииииииии

Шафранов Мадияр

Как называется этот прицеп на английском?

Navid

Мне приятель сказал и без лобового стекла на Kalina много чем руки занять )) Уже 35 лет ровняю поводок со стеклом на паралельность. А лезвие щётки должно работать вправо так а влево так

Сальвадора

при установки камеры таким же способом у меня на экране горит надпись нет сигнала при включении заднего хода хотя питание на камеру приходит и горят светодиоды,в чем может быть причина?

Коли

Здравствуйте! У меня не работает регулировка подъёма водительского сидения, моторчик гудит сидение не двигается. форд мондео 3 2006 года!

Похожие видео по ремонту

Замена лобового стекла Лада Калина

Замена лобового стекла Лада Калина  мало чем отличается от замены стекла иных автомобилей. Как правило, ветровое стекло поддается замене, когда на нем присутствуют сколы и трещины, которые мешают обзору, а восстановление стекла является невозможным.

Инструмент и приспособления

1. Новое ветровое стекло.

2. Струна.

3. Грунт для подготовки нанесения герметика.

4. Канцелярский нож.

5. Герметик для вклейки автостекол с пистолетом.

6. Обезжириватель.

7. Малярный скотч.

Перед тем как приобретать ветровое стекло, по желанию можно докупить к нему молдинг, который будет обеспечивать надежное крепление стекла и уменьшать уровень шума,  а так же существенно снижать риск попадания влаги в салон через лобовое стекло.

Подготовительная работа

1. Демонтаж дворников.

2. Демонтаж жабо (пластиковая решетка воздуховода).

3. Снять зеркало заднего вида, которое крепится на лобовое стекло.

4. Снять обшивку передних стоек, а так же накладку панели приборов.

5. Открыть двери и со всех сторон убрать наружный уплотнитель двери немного выше ветрового стекла.

6. Удалить корректировочный клип.

Процесс замены стекла

1. Взять струну, одна сторона которой должна зайти в салон машины, а ее окончания должны надеться на специальные ручки, которые идут в комплекте со струной.

2. Срезать старый герметик с площадки стекла и вдвоем выдавить стекло наружу.

3. При помощи ножа избавиться от кусков герметика и снять старый молдинг, который будет заменен на новый.

4. Одеть  уплотнитель лобового стекла.

5. Примерить новое стекло на место установки, после чего  сделать метки фломастером, что бы добиться точности при монтаже нового стекла.

6. Обезжирить паз для стекла (в состав материала не должен входить силикон).

7. Загрунтовать поверхность, куда будет вклеиваться стекло.

8. При помощи герметика с пистолетом нанести слой клея медленно по всей поверхности. Проводить эту операцию максимально правильно, так как это самая ответственная часть при монтаже ветрового стекла.

9. Приложить лобовое стекло, попадая по меткам, и после высыхания герметика, который вылез наружу – удалить его.

10. Закрепить стекло при помощи скотча, который нужно клеить сначала непосредственно на стекло, а после на кузов.

После того, как все работы по монтажу нового стекла сделаны, далее нужно, что бы машина простояла не менее 6 часов, что бы процесс полимеризации прошел полностью. Следует знать, что герметик не засыхает при температуре ниже 0 градусов, поэтому автомобиль должен стоять в теплом месте.

Цена лобового стекла в среднем стоит 45$, а  лобовое стекло с подогревом  на Ладу Калину стоит в среднем 120$.

особенности российского автомобилестроения / «Мастер GLASS»

Несмотря на то, что российский автопарк сегодня уже более чем наполовину состоит из иномарок, доля отечественных машин по-прежнему высока. И пусть эксперты отмечают, что с каждым годом это число будет уменьшаться, стекло Лада в Кирове всегда будет востребовано, так как качество дорог, увы, не улучшается, а наоборот – становится заметно хуже. Отсюда частые поломки и трещины в остеклении российских машин.

Стекло Лада Гранта и Калина: услуга, популярность которой растет


Еще некоторое время назад мы отмечали интересную статистику: внушительная доля наших клиентов эксплуатировала отечественный автопром, среди которых почетное место было у Lada Samara и известной многим «десятки».

В последние годы лидером продаж в стране является Гранта, поэтому стекло для Lada Granta постепенно стало наиболее популярной запчастью в нашем сервисе.

Практически ежедневно к нам обращаются владельцы данной модели, которые планируют быстро и качественно заменить стекло Лада Гранта, при этом, не переплачивая лишних средств. В чем заключаются преимущества замены стекла Лада Гранта в мастерской компании «Мастер Гласс»:

  • Мы одинаково успешно работает с автомобилями любых отечественных марок: будет это стекло ГАЗ или стекло УАЗ, работа будет выполнена максимально качественно;
  • Замену стекла Лада Калина или Гранта осуществляют опытные мастера, за плечами которых несколько лет успешной работы в нашей компании;
  • В нашем магазине всегда можно купить стекло Лада Приора, Гранта, Калина, не говоря уже про стекло Лада Ларгус – в наличии и под заказ всегда несколько сотен наименований.

Каждое обращение в мастерскую компании «Мастер Гласс» одинаково важно для нас. Мы не разделяем проекты на важные и не очень, мы одинаково ценим клиентов, решивших поменять стекло Лада Ларгус или даже Lexus RX330.

Стекло ВАЗ: верность традициям


Главная задача специалистов компании «Мастер Гласс» — сделать так, чтобы довольным остался любой без исключения обратившийся к нам автолюбитель. Именно поэтому мы стараемся выполнить просьбу всех и каждого: даже покупка такого редкого варианта, как стекло ВАЗ в Кирове, возможна в наших магазинах. Стекло Лада – один из наиболее востребованных заказов в Кирове. И дело не в том, что отечественный автопром имеет отличные по качеству характеристики. Просто доля российского транспорта в регионе сегодня весьма и весьма высока, что вынуждает владельцев российских машин покупать стекло Lada в Кирове чаще остальных.

Стекло Лада в Кирове: доступно и недорого


Политика компании «Мастер Гласс» строится на параметрах доступности и качества. Стремясь предлагать своим клиентам высокий уровень обслуживания, мы работаем только с проверенными поставщиками, которые гарантируют надежность стекла Лада Гранта и Калина в Кирове.

Именно поэтому, установив стекло ВАЗ в Кирове, мы не отказывается от гарантийных обязательств, что выгодно отличает работу компании «Мастер Гласс».

К нам можно обратиться с поломкой стекла любого автомобиля – отечественного или иномарки. Опыт сотрудников компании позволяет производить замену стекла Лада, ГАЗ, УАЗ и других автомобильных марок. Несмотря на некоторые тонкости и нюансы, вы можете смело рассчитывать на то, что ваша задача будет решена максимально быстро и качественно.

Стекло УАЗ в Кирове: внедорожная составляющая

Владельцы внедорожников нередко обращаются в мастерскую компании «Мастер Гласс», ведь стекло УАЗ тоже может сломаться, особенно учитывая условия, в которых эксплуатируются вседорожники. То же самое касается такой детали, как стекло Нива в Кирове – весьма популярный заказ среди автолюбителей 43 региона.

Стекло Нива можно купить и заменить в мастерской компании «Мастер Гласс». Качество наших услуг проверено временем.

Покупая стекло УАЗ в Кирове у нас, вы можете рассчитывать на длительный гарантийный срок и индивидуальный подход к решению любой задачи, будь это треснувшее стекло Нива или замена остекления дорогой иномарки. Также у нас можно купить стекло для тракторов самого различного типа. 

Замена лобового стекла ВАЗ 2190. Замена лобового стекла на LADA Kalina в Казани.

Комментарии к теме Замена лобового стекла ВАЗ 2190

Брюс Слободский написал(а)
У нашей семй есть тоже лендровер дискавери3 настоящий

Medea написал(а)
Мне нравится сравнение — Тойота ист, витц, Мазда демио, Ниссан марч и им подобные… это самые скромные представители японского автопрома. Если уж сравнивать надо было хотя-бы взять машины одного класса, например Сузуки Эскудо, Ниссан Террано, В общем думаю Андрей, вы слишком уж расхваливаете Ниву, комфорт и Нива вещи несовместимые. Тут и обсуждать нечего. Можно немного улучшить езду на Ниве, но совсем немного, и это при достаточно больших трудозатратах — это если делать шумоизоляцию своими руками. У меня на это ушел целый месяц. Делал вечерами, после работы. Однако все равно ‘иномаркой’ не стала.. :-) На Ниве 3Д — езда на дальние расстояния очень напряжна. Визг раздатки убъет любую агитацию в пользу того, что Нива не хуже любой иномарки. В лбщем за эти же деньги можно нормального японца и наслаждаться путешествиями. А что по поводу ремонтов, то тут аргумент достаточно прост, их не нужно так часто ремонтировать, как продукты АвтоВАЗа. Надежность агрегатов и запас прочности позволяют до сих пор эксплуатировать без крупных затрат автомобили 70-х, 80-х, 90-х годов!

Асхаб написал(а)
ребята, подскажите. Горит лампа уровня и не показывает уровень топлива. Бензин в баке есть. отключил питание от топливного насоса (под задним сидением) включил зажигание, а лампа горит все равно. Это проблема с проводкой? Как думаете?

Амирбек написал(а)
Так легко решил сразу несколько проблем. шарит голова и руки золотые

Дон написал(а)
очень полезное видео спасибо

Beau написал(а)
Снимается щётка элементарно без всяких усилий: откручивается гайка и раскачивается щеткодержатель вверх- вниз, вправо влево. ещё раз повторю: без всяких усилий. проверено на многих моделях.

Нема написал(а)
Москва смотрит внимательно! Удачи коллеги, я сам гонял машины из Европы до 2005 года.

Пастор написал(а)
парни не ведитесь!!! это лажа полная!!! я пробовал половина приборов … потом

Алии написал(а)
Ребята подскажите у меня тоже проблема со сцеплением, проявляется следующим образом. После ночной стоянки или после долгой езды по трассе не переключаясь пропадает сцепление, если качнуть раз 5 то появляется и дальше работает норм. В чем может быть проблема?

Чунков Русак написал(а)
Хорошо объясняет… Расскажи как проверить каробку при покупке…

Ayub написал(а)
Вот опасаюсь я в нашем жарко-влажном климате Флориды покупать авто с турбиной. Перегрев будет, я думаю. Я прав или нет?

Буз написал(а)
Ще є такий варіант, що до вас хтось туди ліз і щітки поставив великої твердості, ось і шум +, питайте власника авто.

Kingsley написал(а)
во как раз они для этого и стоят,когда ты хлопнул крышкой багажника вышел избыточный воздух.

Оставить комментарий

Замена и вклейка лобовых стёкол в Челябинске

Услуги Записывайтесь на услугу по телефону:
Нужна консультация?

Современный автомобиль является высокотехнологичным устройством, которое позволяет комфортно, а главное безопасно перемещаться по просторам страны. При этом немаловажную роль играет состояние остекления машины, ведь именно оно защищает водителя и пассажиров от внешнего потока воздуха, дорожной пыли грязи, мусора и пр. Кроме того, автостекло является элементом, влияющим на аэродинамические характеристики машины, а также на общую жесткость кузова. Следовательно, любые нарушения конструкции остекления могут привести к самым малоприятным последствиям. Понимая важность и склонность к дефектам такой детали, наша компания предоставляет услуги по продаже и замене автостекла для любых марок машин.

Замена лобового стекла по очень приятным ценам

Высококачественная замена лобового стекла возможна при определенных условиях:

  • квалифицированные, опытные мастера;
  • наличие современного высокотехнологического оборудования;
  • сертифицированные расходные материалы;
  • узкоспециализированный профессиональный инструмент;
  • обустроенная мастерская;
  • точное соблюдение технологиям, рекомендованным производителями автомобилей.

 

Цены на замену и вклейку стекол

Работа по замене и вклейке стекла на отечественные авто

ВАЗ 2108-099, 13-15 (заднее и лобовое)

400

ВАЗ 2108-099, 13-15 (опускное)

450

ВАЗ 2108-099, 13-15 (форточка)

300

ВАЗ 2110-12, Приора, Калина, Шевроле Нива (Заднее и лобовое)

1100

ВАЗ 2110-12, Приора, Калина, Шевроле Нива (опускное)

500

ВАЗ 2110-12, Приора, Калина, Шевроле Нива (форточка)

450

Работа по замене и вклейке стекла на импортные авто

Малый Класс (Мазда 2) (Заднее и лобовое)

От 1200

Малый класс (Мазда 2) (Опускное)

От 600

Малый класс (Мазда 2) (форточка)

От 550

Средний класс (Мазда 3) (Заднее и лобовое)

От 1400

Средний класс (Мазда 3) (Опускное)

От 600

Средний класс (Мазда 3) (Форточка)

От 600

Бизнес-класс (Мазда 6) (Заднее и лобовое)

От 1500

Бизнес-класс (Мазда 6) (Опускное)

От 600

Бизнес-класс (Мазда 6) (Форточка)

От 650

Джипы и микроавтобусы (Заднее и лобовое)

От 1800

Джипы и микроавтобусы (Заднее и лобовое)

От 600

Джипы и микроавтобусы (Форточка)

От 750

Дополнительные услуги

Замена кронштейна крепления зеркала

150

Очистка салона от разбитого стекла

500

Вклейка датчика дождя

600

Дополнительный товар

Ремонтный молдинг за 1 м.

200

Герметик для вклейки стекол

350

Цена на вклейку стекла не включает в себя замену молдинга, если он нуждается в замене и стоимость герметика.

Цена работ по вклейке стекла может быть увеличена на 10-15%, в зависимости от сложности, на усмотрение мастера.

Гарантия на работы 6 месяцев

Именно таковой является наша компания, Престиж Авто, специалисты которой готовы помочь Вам при возникновении любых проблем с нарушением монолитности остекления автомобиля. Мы гарантируем качество, которое после проведения ремонтных работ проявляется в сохранности потребительских характеристик относительно безопасности, шумоизоляции, комфортабельности, а также управляемости Вашего авто. Замена, либо ремонт автомобильного стекла начинается из предварительного звонка к нам. При этом менеджер предоставит Вам всю полезную информацию относительно сроков, стоимости и некоторых технических нюансов. Окончательный ход работ определяется мастерами при непосредственном осмотре.

Установка автостекол любой сложности! Звоните: 776-71-17

Как устранить стук реактивной тяги на калине. Реактивная тяга

Шарнир реактивной тяги калины КПП является составным элементом системы привода управления трансмиссией, что предотвращает ее самопроизвольное переключение во время движения автомобиля.

К сожалению, конструктивная особенность элемента (в заводском исполнении) способствует передаче рабочих вибраций от привода к кузову, что наиболее заметно в автомобилях Калина, оснащенных 8-клапанными моторами…Кроме того, заводская тяга активно передает вибрации на другие элементы в автомобиле, такие как рычаг коробки передач или руль.

Альтернативное решение «проблемы»

На рынке автозапчастей и комплектующих получили распространение новые, модифицированные петли, которые, по заверениям их производителей, существенно исправляют давно известные проблемы. Основным преимуществом нового шарнира является значительное снижение рабочего шума, вибраций и увеличение срока службы.Все дело в том, что основная часть шарнира выполнена из резины, а заводской элемент – из металла.


Поэтому для улучшения характеристик, связанных с шумом и вибрациями, однозначно стоит приобрести улучшенный шарнир реактивной тяги для коробки передач Калины. В результате замены штатного элемента на новый товар большинство автомобилистов замечают следующие изменения:

  • заметное снижение вибраций на рычаге КПП;
  • увеличение ресурса шарнира до 2-х раз по сравнению с заводским изделием;
  • улучшена жесткость переключения передач;
  • исчезновение или значительное снижение уровня шума (хруста) при переключении рычага КПП.

Замена шарнира реактивной тяги Лада Калина

В процессе проведения работ потребуются следующие инструменты:
— торцевой ключ на «13» и накидной ключ такого же размера;
— ключ на «19» (при необходимости).

Удобнее всего заменять из гаражной ямы, на подъемнике или эстакаде. Прежде чем приступать к ремонтным мероприятиям, дождитесь остывания элементов глушителя (если двигатель автомобиля ранее был в рабочем состоянии).
Рекомендуемые этапы работы:

  1. Подготовив рабочее место и необходимый инвентарь, расположитесь под днищем автомобиля. Если у вас установлена ​​защита картера, то ее следует снять.
  2. Откручиваем гайки с кронштейна реактивной тяги редуктора калины.
  3. Ключом на 13 необходимо открутить и ослабить гайку крепления, стягивающую хомут и фиксирующую шток.
  4. Откручиваем вторую гайку, которая крепит цилиндрическую, резиновую часть изделия на специальной шпильке.
  5. Теперь продукт можно заменить.
  6. При повторной установке обязательно наденьте на шпильку две шайбы, поставляемые вместе с изделием.

Какой шарнир для реактивной тяги Калины лучше использовать

Устанавливать ли новые, модифицированные продукты или использовать стоковые образцы, каждый решает сам. Да, действительно, есть некоторые изменения и улучшения по сравнению со стоковым продуктом. Несомненно, новинки исправляют досадные моменты, которые так досаждают большинству автовладельцев.Однако добиться полного стопроцентного комфорта все же невозможно.

Если говорить о заводской части, то их конструктивная особенность такова, что композитный компонент — резинка, лишь частично гасит колебания.

Касаясь вопроса покупки новинок, и подходя к их выбору, стоит порекомендовать товары с маркировкой «Комфорт», иначе могут возникнуть трудности как показано на видео:

Также при выборе обратите внимание на совместимость блока с вашей моделью автомобиля.Производить визуальный осмотр изделий на предмет выявления скрытых повреждений и дефектов (целостность резинки, отсутствие порезов, трещин, потертостей).

Внимание!
Работу проводим после того, как дополнительный глушитель остынет до безопасной температуры.

Для выполнения работ потребуется смотровая канава или эстакада.

Снятие

1. Подготовка автомобиля к работе (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Резьбовые соединения реактивной тяги зачищаем металлической щеткой и обрабатываем проникающей смазкой.
3. Торцовым ключом на 13 мм отверните один из болтов 1 крепления реактивной тяги к основанию шаровой опоры рычага переключения передач. Другой болт 2 открутить накидным ключом на 13 мм (доступ к нему ограничен деталями выхлопной системы).

4. Используйте гаечный ключ на 13 мм, чтобы ослабить хомут поперечной рулевой тяги. Отсоединив его наконечник от стержня, снимаем стержень.

5. При необходимости с помощью торцевого ключа на 19 мм отверните две гайки крепления кронштейна реактивной штанги, удерживая головки болтов ключом того же размера.Снимите кронштейн в сборе с наконечником реактивной тяги.

Установка

Установите реактивную тягу в обратном порядке.

АвтоВАЗ рассказал о запуске новых модификаций LADA Priora, которые отличаются другим набором опций. В первую очередь отмечается наличие боковых подушек безопасности. Уже в апреле 2013 года было выпущено около 300 первых автомобилей, оснащенных этой опцией. Они вошли в стартовую группу.

Обзор модели


Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
С днища автомобиля..

Накидным ключом «на 13» ослабляем затяжку гайки стяжного болта хомута крепления тяги управления к хвостовику шарнира тяги переключения передач.

С помощью шлицевой отвертки разожмите хомут и переместите его вдоль тяги.

Снимаем тягу управления коробкой передач с хвостовика шарнира тяги выбора передач.
Снимаем хомут с тяги.

Накидным ключом «на 13» откручиваем два болта крепления реактивной тяги к основанию рычага переключения передач…

И отключаем от базы.
В салоне автомобиля снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие облицовки тоннеля пола»).
Открутив гайки крепления, отсоединяем воздуховоды обдува ног пассажиров от обогревателя заднего сиденья (см. «Снятие панели приборов в сборе с отопителем») и поднимаем воздуховоды.
Сжатие хомутов проволочной колодки.

Отсоедините его от блока переключателей электромагнита блокировки коробки передач заднего хода.

Головкой «на 13» открутить три болта основания рычага переключения передач, а ключом «на 13» открутить четвертый болт под воздуховодом.

Снимаем рычаг коробки передач с основанием, выводя тягу управления в салон через отверстие в полу.
Поддеваем шилом или тонкой шлицевой отверткой…

Снимите заглушку ручки переключения передач.
Головкой «на 13» отвернуть гайку крепления рукоятки

Открутите и снимите ручку с рычага.
Вывернув декоративную крышку наизнанку, ослабьте затяжку пластикового хомута крепления крышки или разрежьте хомут.

Снимите крышку с рычага.
Ослабив затяжку пластмассового хомута крепления проводов электромагнитного выключателя…

Снимаем переключатель.
Если необходимо заменить только электромагнитный выключатель блокировки передачи заднего хода, то эти операции можно производить на автомобиле без снятия всего привода управления коробкой передач.

Накидным ключом «на 13» отвернуть гайку осевого болта тяги управления, не допуская проворачивания осевого болта ключом того же размера.
Вынимаем болт-ось…

Снимите металлические шайбы, пластиковые втулки и распорную втулку.

С помощью пассатижей для снятия стопорных колец снимите стопорное кольцо шарового шарнира рычага.

Вынимаем из основания рычаг переключения передач с шаровой опорой.
Снятие рычага переключения передач может быть выполнено на автомобиле без снятия всего узла привода. Для замены верхнего резинового уплотнительного кольца (уплотнительного кольца) шаровой опоры подденьте кольцо отверткой…

И снимаем.

Снимите шаровой шарнир с рычага.
Снимаем с шаровой опоры ее нижнее уплотнительное кольцо (прямоугольного сечения).

Вынимаем из крышки тягу управления коробкой передач.
Тяговая крышка плотно прилегает. Поэтому для облегчения снятия смачиваем тягу мыльным раствором.
Если нужно убрать только реактивную тягу привода…

Затем накидным ключом «на 13» ослабить затяжку гайки стяжного болта хомута крепления реактивной тяги к наконечнику.
Откручиваем два болта крепления реактивной тяги к основанию рычага переключения передач (см. выше).

Накидным ключом «на 13» откручиваем гайку крепления наконечника водометной тяги к кронштейну редуктора…
Для регулировки привода требуется помощник. Убедитесь, что рычаг переключения передач в коробке передач находится в нейтральном положении. Гайка стяжного болта не затягивайте хомут.
Проверяем легкость осевого перемещения и поворота тяги управления коробкой передач относительно хвостовика шарнира тяги переключателя.
Рычаг переключения передач устанавливаем так, чтобы его нижняя часть была перпендикулярна полу кузова, а рукоятка располагалась от сиденья переднего пассажира на расстоянии, равном 1/3 расстояния между сиденьями. Установив зажим тяги управления на расстоянии 2-3 мм от конца тяги управления, затяните гайку прижимного болта хомута. Проверяем правильность регулировки привода — движению рычага ничего не должно мешать, передачи должны включаться легко и без заеданий.В противном случае повторите регулировку.

Как убрать скол на перед. Как отремонтировать и убрать сколы на лобовом стекле автомобиля своими руками. Ремонтные работы

Лобовое стекло чаще всего становится жертвой царапин, сколов и трещин, которых редко удается избежать при частой езде по трассе. Заметить вылетевший из-под колес едущего впереди грузовика камень очень сложно. Зачастую лобовое стекло страдает от играющих во дворе детей или по неосторожности самого автовладельца, который в процессе ремонта автомобиля умудрился уронить на него тяжелый предмет.

Если небольшую царапину можно отшлифовать и отполировать, то с более глубокими сколами такой фокус не пройдет. Не будет работать и принцип «все равно сработает, дорогу видно, остальное не важно». Если речь идет о трещине, а не о царапине, то она никуда не исчезнет, ​​а через несколько лет превратится в некрасивую полоску, проходящую через все стекло.

Что делать в первую очередь

Даже если скол кажется совсем крошечным и не предвещает беды, стоит принять решение — ремонтировать или менять все лобовое стекло (если покрывает страховка, то есть шанс обойтись мало крови).Если принято решение ехать в автосервис, то обязательно нужно заклеить повреждение скотчем и не трогать с места, пока скол полностью не закроется.

Такая мера необходима по двум причинам:

  • Есть надежда, что это предотвратит дальнейшее расхождение трещин.
  • Пыль, грязь, влага, мошкара и прочие «прелести» не попадут в чип, что сделает ремонт невозможным или сильно его усложнит.

После этого нужно очень осторожно ехать в автосервис.Нельзя резко тормозить, влетать в бордюры или развивать большую скорость. Все это только усугубит ситуацию.

В автосервисе все будет зависеть от мастера, его навыков и отсутствия желания «наваривать» бесполезную процедуру, которая ничего не исправит. Если повезет, стекло можно восстановить.

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле

Процедура выполняется следующим образом:

  • Очищается все стекло от мелких осколков, пыли и грязи.
  • Мастер оценивает ущерб. Если чип имеет форму звездочки с лучами длиной более 1,5 см, то на конце каждого из них просверливается небольшое отверстие.
  • Стекло выдувается и заполняется (под высоким давлением) прозрачным полимерным материалом.
  • На «пациента» направляют ультрафиолетовую лампу, благодаря которой завершается полимеризация введенного состава.
  • Стекло высушивают и с его поверхности удаляют остатки полимера.После этого поверхность тщательно полируется.

И все бы ничего. Только успех мероприятия по устранению сколов и трещин далеко не всегда гарантирован. Все зависит от множества факторов, которые стоит озвучить, прежде чем тратить деньги на ремонт.

Дает ли ремонт результат

В первую очередь нужно понимать, что если скол глубокий (например, камень почти полностью пробил поверхность), то никакие полимеры не помогут восстановить нарушенное напряжение, которое создается при производство автостекол.Если нет нужного напряжения, то любое последующее повреждение может привести к плачевным последствиям.

Даже если предположить, что полимер способен склеить все слои стекла так, что оно полностью восстановится, возникает ряд дополнительных проблем. Чтобы чудо-состав помог избежать покупки новой «лобовухи», обрабатываемые поверхности должны быть абсолютно чистыми. Но, само собой, в трещину уже попала грязь, пыль и другие частицы. Это означает, что полимер просто не сможет заполнить пространство на 100%.Поэтому чем дольше автовладелец будет тянуть с ремонтом и продолжать забивать щель грязью, тем безнадежнее будет ремонт.

Отдельно стоит отметить реагенты, которыми поливают дороги. Не нужно быть химиком, чтобы понять, что в них содержатся жировые включения (иначе как объяснить тот факт, что прогретый бокс автомобиля остается мокрым и жирным через 40 минут и через 1,5 часа). Конечно, если зимой ездить со сколом на стекле, реагент попадет в трещину.А жир, как известно, главный враг клея, поэтому полимер просто не сможет нормально сцепиться с поверхностью.

Конечно же, мастер расскажет о современном оборудовании, которое поможет избежать этой проблемы. Но, по сути, он просто зальет образовавшуюся стружку обезжиривателем и продует компрессором или почистит пылесосом. К сожалению, подобные манипуляции редко дают хоть какой-то действенный результат. И если внутри осталось хоть немного жировых частиц, то все усилия напрасны.

Когда нет смысла тратить деньги на ремонт

Есть еще несколько причин, по которым даже самый жесткий и целеустремленный мастер не сможет отремонтировать стекло:

  • Если трещина появилась в результате сильного удара, то с большой долей вероятности произошло отслоение внутреннего поверхностного слоя. Даже если чип чистый и в него аккуратно залит полимер, это никоим образом не предотвратит появление мутности на этом участке. Постепенно слой будет отслаиваться еще больше и через некоторое время дорога будет видна как в тумане.Если мастер квалифицированный, то он проведет диагностику и сам откажется от такого ремонта, так как поймет всю безвыходность ситуации.
  • Если повреждение незначительное, то вкрапленный в трещину полимер все равно будет заметен, даже если не присматриваться. Поэтому тем, кого раздражают любые пятна или грязь на лобовом стекле, смириться с таким дефектом будет очень сложно.
  • Не каждый скол или трещину можно отремонтировать. Есть несколько ситуаций, когда за новым стеклом лучше сразу ехать не в автосервис, а на авторынок.Например, повреждение, затронувшее внутренний и внешний слои стекла, не подлежит ремонту. Нет смысла тратить деньги на ремонт сколов диаметром 5 см и более. Ремонт будет сомнительного качества, если повреждение имеет 30 и более лучей. Слишком длинные трещины (более 70 см) также являются признаком скорой поездки на авторынок. Шансы на победу также невелики, если повреждение находится слишком близко к краю стекла (1 см и меньше).

Во всех этих ситуациях мастер сам должен отказать в ремонте и объяснить бесполезность данного мероприятия.Но кто откажется от дополнительных денег? Поэтому нужно самостоятельно попытаться оценить ущерб и принять взвешенное и правильное решение.

Под стражей

Если трещина не слишком большая и глубокая, в ней не много лучей, она не расположена близко к раю, и сразу после получения повреждения автовладелец закрыл скол, то есть шанс восстановить лобовое стекло. Однако многое зависит от мастера и оборудования, которое он будет использовать. Если после обработки и диагностики в трещине нет жировых включений, то можно пробовать.Во всех остальных случаях шансов мало.

Это не означает, что вы должны оставить проблему как есть. Если трещина уже есть, то это опасно. Один камешек может нанести травму лица или более серьезную травму, если спровоцирует чрезвычайную ситуацию. Поэтому не откладывайте.

Кажется, нет нужды объяснять важность поддержания в исправном состоянии лобового стекла автомобиля, через которое водитель получает максимальное количество информации во время движения. Даже малейшие царапины на стекле могут отвлекать внимание, искажать изображение и вообще мешать обзору водителя, не говоря уже о трещинах и других более серьезных повреждениях.

Замена лобового стекла автомобиля – дорогостоящая процедура, которую каждый водитель стремится максимально отсрочить, дождавшись «критического» момента, то есть разбития стекла… НО если предпринять ремонтные действия до появления самих трещин, можно существенно сохранить и продлить «жизнь» лобового стекла автомобиля.

Содержание:

От чего появляются трещины на лобовом стекле


Существует два сценария взлома: временный и долгосрочный.

В первом варианте трещины появляются сразу после физического контакта любого предмета со стеклом. Проще говоря, трещина образуется, когда в стекло «влетает» камень, бутылка или другой твердый предмет. В такой ситуации необходимо заменить все стекло.

Длительный вариант образования трещин предполагает их прямое «развитие» на лобовом стекле автомобиля. Трещины появляются от мелких сколов, образующихся на каждом стекле. Такие сколы появляются после попадания на стекло песка, камней и прочего.

Поскольку стекло автомобиля многослойное (триплекс), оно ремонтопригодно, и есть возможность удалить скол до того, как он перейдет в трещину.

Как найти скол на лобовом стекле автомобиля

Водителю следует внимательно следить за лобовым стеклом автомобиля, если он не желает, чтобы на нем образовались трещины. Сколы не всегда видны изнутри автомобиля, в связи с чем специалисты рекомендуют регулярно (хотя бы раз в месяц) проверять лобовое стекло на их наличие.

Обратите внимание: Однако большую часть сколов на лобовом стекле видно изнутри автомобиля. Особенно они заметны в темное время суток, когда вокруг автомобиля создается искусственное освещение. В такие моменты даже мелкие сколы сильно бликуют, преломляют свет и создают трудности при просмотре.

Ремонт сколов лобового стекла своими руками

Самостоятельный ремонт лобового стекла – не самая простая процедура в обслуживании автомобиля, и прибегать к ней рекомендуется только в том случае, если вы уверены в своих силах и имеете все необходимое оборудование.В других ситуациях зачастую выгоднее обратиться в сервисный центр, где специалисты удалят сколы с лобового стекла.

Инструменты для ремонта

Первым делом определитесь, что потребуется для ремонта сколов на лобовом стекле. Список инструментов и расходников солидный, но ничего экзотического среди них нет, а все необходимое можно приобрести в ближайших строительных и автомобильных магазинах.

Для самостоятельного ремонта потребуются следующие инструменты:


Обратите внимание: Еще один инструмент, который хорошо обзавестись перед началом работы, — это ультрафиолетовая лампа.Он позволяет ускорить процесс затвердевания полимера.

Где ремонтировать чипы

Рекомендуется проводить работы по ремонту сколов на лобовом стекле в гаражном боксе. Это связано с тем, что необходимо свести к минимуму вероятность попадания грязи и влаги на ремонтируемый фрагмент в процессе эксплуатации. На улице есть вероятность попадания в полимер песка, пыльцы, листьев и т.п., также возможна вероятность дождя.

Процесс ремонта

Перед началом работы необходимо подготовить место скола. Если скол неудобно ремонтировать, используйте чертилку, чтобы расширить и выровнять его. Зеркало и фонарик помогут определить границы сколов. Далее следует тщательно очистить чип, для этого:

  • Сначала с помощью влажных салфеток удалите пыль и грязь с чипа, а также с близлежащей территории;
  • Далее протрите участок сухими салфетками;
  • Используйте компрессы или насос, чтобы продуть область сколов.Вы также можете использовать фен, чтобы высушить дефект, если это необходимо.

Важно: Для протирания следует использовать влажные салфетки, обработанные спиртом, но без специальных моющих средств. Излишняя «химия» может осесть на поверхности дефекта, в результате чего полимер хуже «схватывается».

Некоторым счастливчикам никогда не приходилось сталкиваться с сколами и трещинами на лобовом стекле. Однако для многих эта проблема очень актуальна, ведь испортить стекло несложно. В такой ситуации от полной замены лобового стекла может спасти только качественный и своевременный ремонт.О том, как отреставрировать стекло самостоятельно, поговорим в статье.

1 Структура лобового стекла автомобиля — зачем нужно быстро устранять повреждения?

Ветровое стекло имеет уникальную структуру, определяющую его прочность и долговечность. При нарушении целостности изделия повреждение может очень быстро распространиться по всей плоскости, после чего отремонтировать стекло будет просто невозможно, его придется полностью менять. Даже незначительная трещина или небольшой скол на лобовом стекле могут разрастаться по всей поверхности.

Эффективно ремонтировать своими руками можно только стекло типа «триплекс». Более старые изделия вряд ли реставрируются, хотя они и так редки. Практически на все современные автомобили устанавливают детали, которые при необходимости можно восстановить.

Триплекс отличается от других «лобовых стекол» наличием внутри стекла специальной защитной пленки. Он значительно повышает прочность изделия, его устойчивость к негативным внешним воздействиям и механическим повреждениям. Структура изделия не нарушается даже при попадании в него с большой скоростью достаточно крупных предметов (камней).Такая конструкция повышает не только долговечность и прочность самого изделия, но и защищает водителя и пассажиров от опасности.

Изделия типа «сталинит» могут использоваться в качестве боковых и задних стекол. Сталинит значительно дешевле триплекса, но при повреждении отремонтировать своими руками не получится. Даже при незначительных повреждениях такие изделия легко трескаются и распадаются на мелкие кусочки.

2 Виды повреждений — трещины, сколы и разветвленные трещины

Различают три вида повреждений автомобильного стекла, каждое из которых требует индивидуального подхода в ремонте.Самое главное – вовремя определить вид повреждения, подобрать средства для его устранения. нужные материалы и инструменты, после чего можно будет приступать к ремонтным работам. Никогда не откладывайте ремонт на потом, с каждым днем ​​трещина может увеличиваться в размерах, что в итоге может привести к невозможности восстановления изделия.

Сколы – это потеря куска стекла, что обычно приводит к ухудшению видимости. Для устранения таких повреждений необходимо использовать специальные фотополимеры, после чего производится качественная полировка поверхности изделия.Полировка может производиться самостоятельно или в профессиональных сервисах. Сколы нужно ремонтировать быстро, так как со временем они могут превратиться в трещины, на устранение которых потребуется больше усилий и больше денег.

Трещина – более серьезное и неприятное повреждение, которое, однако, можно устранить самостоятельно. Трещины значительно уменьшают обзор водителю, что в итоге может спровоцировать ДТП на дороге. Если такое повреждение не устранить быстро, трещина может превратиться в разветвленную трещину, которую не всегда удается заделать.

Разветвленная трещина является завершающей стадией распространения трещины по стеклу автомобиля. Такое повреждение очень неприятно, оно сильно ухудшает зрение, преломляет свет. Если трещина достаточно большая, сотрудники ГИБДД могут остановить вас и выписать штраф. Устранить этот тип трещины удается не всегда. Если она достигла больших размеров, «лобовуху» придется менять.

3 Ремонтные работы — самостоятельно восстанавливаем испорченное изделие

Перед началом ремонта сколов необходимо тщательно изучить этот вопрос, разобраться в особенностях процесса, подобрать подходящие расходные материалы и инструменты.Реставрация стекла – достаточно простая работа, справиться с которой совсем не сложно. Но мы рекомендуем вам быть очень внимательными и осторожными, ведь любая допущенная ошибка может стать причиной невозможности дальнейшей эксплуатации этого дорогостоящего изделия.

Для ремонта можно использовать специальные наборы, которые часто можно найти в автомобильных магазинах. Эти наборы содержат тюбики со специальными полимерными клеями и смоляными добавками, которые пригодятся вам во время ремонта. Состояние стекла после завершения работ будет зависеть от того, какие расходные материалы вы используете и насколько грамотно выполните реставрацию.

Для эффективного заделывания трещины необходимо предварительно выполнить подготовительные работы – подготовить изделие к дальнейшим ремонтным мероприятиям. Для начала нужно тщательно вымыть автомобильное стекло и использовать для этого следует не простую воду из-под крана, а дистиллированную воду. После мытья придется тщательно просушить поверхность, чтобы полностью устранить остатки жидкости в местах сколов и трещин.

При наличии трещин и сколов ремонт производить в полностью закрытом помещении или под специальным навесом.После мытья и сушки повреждение следует зачистить лезвием и насосом. Лезвием необходимо удалить остатки грязи и мелкие осколки стекла с дефектов поверхности, а насосом продуть, избавляясь от мельчайших элементов изделия, невидимых глазу. Когда все предварительные мероприятия выполнены, можно приступать к устранению поломки.

Чтобы выполнить ремонт самостоятельно, вам потребуются различные инструменты. Быстро, не теряя времени, вам помогут следующие материалы и приспособления:

  • электродрель;
  • клей на полимерной основе;
  • жидкость для омывания ветрового стекла;
  • фонарь;
  • компрессор;
  • УФ-лампа;
  • инжектор и пост;
  • пластиковый скребок.

Среди представленных на рынке комплектов для ремонта стекол рекомендуем выбирать только качественные комплекты. Покупать самые дешевые наборы нет смысла, в них нет аппликатора, а удалить дефекты с поверхности стеклянного изделия совершенно необходимо.

Установите аппликатор на специальные присоски так, чтобы он был направлен в середину удаляемого скол или трещины. Удобнее всего проверять положение этого элемента изнутри автомобиля.

После установки аппликатора следует снять напряжение с участка ремонтируемого стекла. Для этого просверлите в поверхности сквозное отверстие в нескольких миллиметрах от края трещины. Довести трещину до полного сквозного отверстия достаточно сложно, однако это необходимо сделать, чтобы остановить дальнейший рост повреждений по поверхности стеклянного изделия. Пожалуй, это самая сложная часть всего ремонта в целом.

После этого следует еще раз промыть поверхность лобового стекла и дождаться полного высыхания.Зимой, а также если вы хотите поскорее закончить ремонт, можно воспользоваться бытовым феном, чтобы поверхность и сама трещина идеально высохли. Если у вас есть строительный фен, то он тоже подойдет, с его помощью еще проще и быстрее высушить стекло.

Далее необходимо установить мост инжектора так, чтобы его гусак располагался непосредственно над повреждением. Несколько раз проверьте местонахождение гусака, в этом вопросе очень важна точность. Если гусак установлен неправильно, это может негативно сказаться на всем ремонте в целом.

После этого нужно включить подачу клея, чтобы полимер заполнил все пустое пространство в трещинах или сколах, после чего можно снимать мостовидный протез и начинать дальнейшие работы. Чтобы увеличить скорость застывания полимерной композиции, нужно направить на нанесенный клей свет ультрафиолетовой лампы. Если под рукой его нет, можно просто подождать, пока клей затвердеет сам по себе, но это займет гораздо больше времени. Без лампы при естественном солнечном свете полимер застывает в 2, а то и в 3 раза медленнее.Точную информацию о скорости схватывания клея вы можете найти на упаковке состава. Когда клей полностью высохнет, останется только отшлифовать поверхность.

4 Как повысить эффективность реставрации стекла?

Если клеить «лобовуху» самостоятельно или даже заказывать выполнение таких работ у профессионалов (работников СТО), можно восстановить изделие, но сделать его таким идеально ровным и гладким, каким оно было изначально, не получится ни в коем случае .Отремонтировать и вернуть изделию первоначальные характеристики невозможно и на это есть несколько важных причин:

  1. Невозможность идеальной очистки. В трещинах и сколах скапливается пыль и грязь, которые невозможно удалить полностью, как бы вы ни старались. Из-за этого вы не сможете заполнить все пустое место в повреждении полимером, то есть стекло уже не будет идеально прозрачным.
  2. Пленка пилинг «триплекс». Защитная пленка в вашем изделии может отслоиться и повредиться при сильных ударах, возникающих при соприкосновении с твердыми предметами.В результате отремонтированный участок будет темнее остальной поверхности стекла.
  3. Сложность выбора полимера. Практически невозможно подобрать цвет используемого клея таким образом, чтобы он в точности повторял оттенок вашего изделия. В автосервисе с этим справятся чуть лучше, но добиться идеального совпадения очень сложно даже опытным мастерам. В результате цветовых различий на месте старого повреждения могут возникать различные оптические эффекты, например, преломление света.

Однако это не означает, что ремонт не имеет смысла и он все равно будет некачественным. После реставрации стекло некоторое время можно нормально использовать. Кроме того, имеется ряд возможностей для повышения качества ремонтных работ. Чтобы стекло после реставрации было максимально похоже на новое, следует заделывать повреждения от грязи и пыли сразу после появления сколов или трещин. Для этого можно использовать даже обычный прозрачный скотч.

С поврежденным стеклом ехать нужно только на малых скоростях. Чем быстрее вы едете на машине с дефектом лобового стекла, тем больше может разрастаться трещина, ведь при езде вибрирует кузов и само стекло. Быстрые скорости могут превратить обычную трещину в разветвленную. Не обязательно использовать шампуни для мытья поврежденных стеклянных изделий. Они могут значительно снизить эффективность последующей очистки повреждений перед ремонтом.

5

Штрафы за вождение автомобиля с большими трещинами

Устранить трещину сразу после ее появления практически невозможно.Как минимум, вам придется отогнать машину на СТО или в магазин, чтобы купить ремкомплект. Да и очень сложно сразу выкроить время и деньги на восстановительные работы. Однако следует знать, что слишком большое опоздание может привести к штрафам со стороны инспекторов ГИБДД. Более того, даже небольшая трещина может значительно усложнить процедуру постановки автомобиля на учет в полиции.

Возможность получения таких проблем из-за трещины напрямую зависит от ее размера и расположения.Вас вряд ли оштрафуют за трещину в правом верхнем углу лобового стекла, ведь она вряд ли повлияет на вашу способность управлять транспортным средством. Совершенно иначе обстоит дело с большими и средними трещинами, расположенными со стороны водителя. Если повреждения «передка» мешают вождению и уменьшают обзор, вполне можно получить штраф.

Именно поэтому ремонтные работы необходимо проводить своевременно. Если вы не можете выполнить восстановление самостоятельно, вам придется обратиться на СТО.Если повреждение не очень большое, то профессиональные работы по его устранению не сильно ударят по семейному бюджету. А если у вас есть время на ремонт, наша инструкция поможет вам правильно выполнить все необходимые работы.

Каждый автовладелец сталкивается с ремонтом сколов на лобовом стекле. Во время эксплуатации автомобиля из-за встречного движения отлетают различные предметы. Камни, песок, остатки грязи или металлические шипы вызывают повреждения различной степени.

Если в результате удара неизвестным предметом на лобовом стекле появился скол, то необходимо как можно скорее заклеить его скотчем или изолентой.

Помогает защитить полость трещины от грязи и воды. После ремонта чистого чипа дефект будет практически незаметен.

Основные типы чипов:

  • звезда;
  • Бычий глаз;
  • полумесяц;
  • трещина;
  • комбинированных повреждений.

Звездчатый дефект определяется по сильному первичному повреждению исходящими лучами. Размер и глубина центральной выбоины зависит от скорости и размера проектируемого объекта. Такие повреждения опасны увеличением длины балок из-за резких перепадов температуры.Ремонт целесообразен, если размер не превышает 6-8 см в диаметре.

Бычий глаз определяется по таким признакам, как выпуклость в центре и дополнительный ореол по контуру. Повреждения без трещин и заломов. Дефект подходит для ремонта диаметром не более 3 см.

Полумесяц внешне напоминает предыдущий вид повреждения, но имеет неправильную форму со смещенным центром. При параметрах, не превышающих 2,5 см, дефект устраняется без последствий.

Трещина появляется из-за резких перепадов температуры или давления от тяжелого предмета. Избавиться от него можно при общей длине не более 8-10 см.

Комбинированный дефект частично или полностью содержит признаки всех перечисленных повреждений. Ремонт целесообразен при размере не более 4-6 см.

Подготовка к ремонту

Сколы на лобовом стекле можно отремонтировать несколькими способами:

  • самостоятельно;
  • на СТО.

Технология ремонта не требует особых навыков, однако при несоблюдении времени выдержки и некоторых особенностей результат может огорчить автовладельца.

Для самостоятельного выполнения ремонта потребуется приобрести дорогой комплект, в который входит:

  • клейкая жидкость;
  • активатор
  • ;
  • присоски;
  • сверло
  • ;
  • дозирующий инжектор;
  • очиститель
  • ;
  • ядро
  • ;
  • шприц
  • .

Состав набора зависит от производителя и конечной стоимости. Качественный непрофессиональный инструмент – это набор от 3М.

Подготовка стекла:

  1. Тщательно вымойте рабочую поверхность.
  2. Обезжирить участок.
  3. Удалите грязь из трещины с помощью шила или цельного стержня.
  4. Обработайте место дефекта очистителем.

Нельзя пренебрегать удалением остатков грязи из трещины. Это существенно влияет на качество результата работы.

Необходимые инструменты и материалы

Набор для ремонта сколов стекла содержит неполный набор принадлежностей, которые потребуются при работе. Перед снятием порчи необходимо подготовить:

  • чистая ткань;
  • обезжириватель
  • ;
  • ножницы;
  • скотч
  • ;
  • острое лезвие бритвы или универсальный нож;
  • зажигалка;
  • моющее средство для окон.

Делая ремонт своими руками, следует учитывать отсутствие ветра, осадков и постоянную температуру.Работу лучше проводить в закрытом гараже и в солнечную погоду.

Самостоятельный ремонт

Восстановление стекла из сколов потребует не менее 2 часов свободного времени, а также чистое помещение с температурой воздуха +15°С.

Как убрать скол на лобовом стекле:

  1. Высверлите первый слой стекла в центре удара камня и по краям лучей спайности.
  2. Нанесите чистящее средство.
  3. Прикрепите мост, входящий в комплект 3M.
  4. Поместите дозатор на просверленное место.
  5. Аккуратно отремонтируйте скол на лобовом стекле автомобиля, добавив клей в инжектор.
  6. Немного подогрейте для лучшего потока. внутренние боковые детали с помощью светлых круговых движений.
  7. Оставьте на 10-15 минут.
  8. Перенесите инжектор на все просверленные балки и приклейте их одну за другой.
  9. После заполнения чипа компаундом снимите мост и заклейте участок прозрачным скотчем.

Чтобы жидкий клей полностью застыл, оставьте автомобиль в теплом помещении или на солнце минимум на 30-60 минут.

После сушки необходимо выполнить действия:

  1. Осторожно отделите ленту от стекла.
  2. С помощью бритвы или универсального ножа удалите излишки клея и выровняйте поверхность.
  3. Используйте обезжиривающую жидкость, чтобы смыть остатки клея.
  4. Протрите поверхность чистой тканью и средством для чистки стекол.

При полном соблюдении технологии чип будет еле различим под определенными углами. Прозрачный состав полностью заполняет дефект и затвердевает, убирая преломление.Отремонтированное стекло не теряет своих прочностных характеристик и используется без мер предосторожности. Состав не темнеет со временем, не выгорает на солнце.

Если не сверлить лучи, а просто заполнить их составом, то из-за перепадов температуры зимой трещина может продолжиться.

Как защитить стекло от дефектов

Водители часто задаются вопросом о чипах. Проверенные варианты:

  • бронирование;
  • установка дефлектора капота;
  • продуманное и безопасное вождение.

Предохраняет поверхность от сколов. Однако материал недостаточно тверд, чтобы противостоять щеткам стеклоочистителей и мелким песчинкам. Постепенно пленка покрывается царапинами, значительно снижается светопропускная способность в ночное время, сумерки, дождливую, снежную погоду.

Изначально разработан для защиты края от камней. Поток ветра на большой скорости теоретически отбрасывает летящий камень и защищает стекло. На практике все работает не так хорошо, и металлические застежки сдирают краску с капота до основания.

Правильным решением, которое предотвратит появление сколов, является аккуратное вождение и соблюдение дистанции между автомобилями. Для сохранения целостности стекла не нужно прижиматься к грузовикам на трассе и в городе. При движении по гравийным участкам следует выбрать безопасное ограничение скорости.

Наборы для самостоятельного ремонта чипов позволяют не посещать сервисы и существенно экономить. Одного комплекта хватает на ремонт около 20-30 мелких повреждений. При должной сноровке качество ничем не будет уступать профессиональному оборудованию.

Элементы остекления являются наиболее хрупкими деталями конструкции автомобиля. Компания «Автоцарапина» предлагает услуги по ремонту автостекол в СЗАО, СВАО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО и ЮЗАО г. Москвы. Мы гарантируем оперативность, доступную стоимость и высокое качество работы.

Особенности ремонта автомобильных стекол

Образование дефектов в основном обусловлено механическими повреждениями в результате попадания камней или кусков льда из-под колес другого ТС… Многие автовладельцы не спешат удалять трещины, царапины и сколы на лобовом стекле, особенно если они расположены ближе к краю и не мешают обзору. Более того, любое повреждение имеет свойство постепенно увеличиваться. Со временем любая незначительная царапина может привести стекло в негодность и его придется заменить. Поэтому рекомендуем как можно скорее устранить сколы и трещины на лобовом стекле.

Стекло автомобиля желательно ремонтировать сразу после получения механических повреждений.Это сэкономит вам много времени и финансовых ресурсов. При обнаружении сколов необходимо принять меры по предупреждению их развития:

  • заклейте повреждение небольшой бумажной полоской;
  • уплотнение лентой для защиты от загрязнения;
  • не включать обогрев и не направлять обдув печки на лобовое стекло;
  • постарайтесь обеспечить плавное движение автомобиля без сильных колебаний.

Чем раньше вы приступите к ремонту сколов и трещин на лобовом стекле, тем дешевле обойдется процедура.Для получения наилучших результатов следует обратиться в специализированную мастерскую. Сотрудники техцентра «Автолом» осуществляют реставрацию лобового стекла автомобиля по заранее разработанной эффективной технологии, используя качественные расходные материалы и современное оборудование. В первую очередь специалисты определяют вид дефекта. Существует несколько основных видов повреждений.

  1. «Паста» — образуется в результате сильного удара изношенных щеток стеклоочистителя, удаляется полировкой.
  2. Царапина — легкое повреждение внешнего слоя стекла.Можно удалить полировкой.
  3. Щербина — мелкие повреждения глубиной до 1 мм без проникновения в наружный слой. Ремонт автостекла в этом случае не требуется.
  4. Сколы – серьезный дефект, в результате которого прорывается наружный слой стекла. Может иметь различную форму (вихрь, «бычий глаз», «звездочка» и др.), требует срочного ремонта автомобильных стекол.
  5. Трещина — повреждение, в результате которого слой стекла раскалывается на две части. Часто образуется из мелких сколов и требует ремонта.Большие трещины приводят к необходимости замены лобового стекла.


Инструменты для ремонта стекла

После предварительного осмотра повреждения и определения вида дефекта мастер приступает к выполнению ремонтных работ. Процедура удаления сколов и царапин на стекле автомобиля включает в себя несколько последовательных этапов:

  1. Сверление технологической скважины. Это снимает напряжение в материале и разрушает линии разломов. В этот этап также входит очистка повреждений от грязи и полное высыхание рабочей поверхности перед удалением трещин и сколов на лобовом стекле.
  2. Заливка чипа полимерным клеем с помощью специального приспособления — инъектора. Это позволяет отремонтировать трещину на лобовом стекле и замаскировать проблемные места.
  3. Сушка полимерной композиции под ультрафиолетовыми лучами, удаление излишков клея и покрытие стекла специальными армирующими составами.

Ремонт сколов и царапин на боковых и лобовых стеклах автомобиля намного дешевле замены и требует меньше времени.Процедура позволяет восстановить характеристики материала, а также предотвратить распространение повреждений без ущерба для эксплуатационных характеристик автомобиля.

Форсунка;

  • полимерная композиция;
  • полироль
  • ;
  • дрель
  • с мелкими сверлами;
  • УФ-излучатель.
  • Показатель преломления и степень прозрачности полимера должны быть точно такими же, как у исходного стекла, иначе восстановленный участок будет хорошо виден визуально. Прежде чем заделывать трещины на стекле автомобиля, очистите повреждение от грязи. Не рекомендуется использовать для этого химические моющие средства, так как они препятствуют прилипанию клея к поверхности. Полное высыхание полимера происходит в течение 7-8 часов.

    В сети можно найти множество мастер-классов по ремонту трещин на лобовом стекле, но самым грамотным решением будет обращение в мастерскую.Специалисты располагают профессиональным оборудованием и гарантируют точное выполнение всех необходимых операций, исключая риск нанесения непоправимого ущерба.

    Как заказать реставрацию лобового стекла автомобиля?

    Для того, чтобы записаться на ремонт автостекол, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по указанным номерам. Наши центры расположены в Северо-Западном административном округе, Северном административном округе, Северо-Восточном административном округе, Восточном административном округе, Южном административном округе и ЮЗАО города Москвы и обеспечивают доступные цены на услуги.Чтобы узнать, сколько стоит ремонт трещин на стекле автомобиля, пришлите фото повреждения на нашу почту, WhatsApp или Viber.

    Ремонт автомобильных стекол и ветрового стекла | Глобальное столкновение

    Глобальный центр ДТП серьезно относится к вашей безопасности на дороге. Состояние ветровых и оконных стекол вашего автомобиля напрямую влияет на видимость, безопасность и многое другое. Мы гордимся тем, что являемся вашим источником полного спектра надежных и качественных услуг по ремонту и замене автомобильных стекол в Атланте, Чамбли и других странах.Мы оказываем услуги по ремонту автомобильных стекол всех марок и моделей.

    Ремонт сколов

    Маленькие камни могут появиться из ниоткуда, пока вы едете по дороге. Когда они ударяются о ваше лобовое стекло, они неизбежно создают скол. Хотя это может показаться неприятным неудобством, реальность такова, что это может повлиять на ваше безопасное вождение. Сколы часто превращаются в длинные трещины, которые еще больше ухудшают видимость и безопасность. Позвонив нам сегодня, чтобы запланировать ремонт сколов, вы можете избежать необходимости полной замены ветрового стекла и наслаждаться более безопасным вождением.

    Замена ветрового стекла

    Наша команда Global Collision Center понимает важность качественного автомобильного стекла, и когда требуется замена, мы заверяем вас, что мы используем ветровые стекла только OEM. Некоторые из наших клиентов задаются вопросом, повлияет ли замена лобового стекла на их передовые технологии безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение или датчики выезда из полосы движения. Наши специалисты заменят ваше ветровое стекло, не затрагивая полную функциональность этих и других технологий безопасности.

    Другие виды повреждений автомобильных стекол, которые мы ремонтируем

    Поскольку мы являемся специалистами по автомобильным стеклам с полным спектром услуг, мы можем удовлетворить все ваши потребности в ремонте и замене. Это выходит за рамки ветровых стекол и включает:

    • Замена оконного стекла двери
    • Замена четверти стекла
    • Замена вентиляционного стекла
    • Замена заднего стекла
    • Замена электродвигателя стеклоподъемника
    • Замена стеклоподъемника
    • и более

    Сосредоточив внимание на качестве и скорости, наша команда Глобального центра аварийно-спасательных служб может быстро доставить и вывезти ваш автомобиль.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать о наших услугах и назначить встречу для ремонта или замены автомобильных стекол.

    Свечи зажигания на калину 8 кл. Замена свечей зажигания

    Замена свечей зажигания на Лада Калина очень простая и не слишком дорогая процедура. Однако далеко не всегда требуется замена расходных материалов, вполне возможно, что старые свечи прослужат вам еще немного.

    Как часто нужно поджигать

    Стандартная периодичность замены свечей зажигания на ВАЗе может варьироваться в довольно широких пределах – от 30 тысяч километров пробега у штатных (штатных) и до 80 тысяч у современных иридиевых и платиновых.Как и в случае с любыми другими расходными материалами, возможны колебания, основными факторами влияния на которые являются состояние двигателя и системы зажигания, качество топлива и характер эксплуатации автомобиля. Например, если вы часто ездите на небольшие расстояния по городу, то даже при нормальной работе всех систем автомобиля свечи обычно быстро покрываются черным нагаром, так как не достигают необходимой температуры для самоочищения.

    Лучше делать это визуально.Если вы обнаружите лишь легкое потемнение и небольшой серовато-желтый или бледно-коричневый налет на сухих электродах, не потерявших форму, можно смело возвращать свечи на место и продолжать движение.

    При обнаружении значительного налета черного или белого цвета или оттенка ржавчины промасливание – это уже повод задуматься об их замене или хотя бы очистке. Очистку можно произвести, замочив свечи в бензине или специальной жидкости и аккуратно удалив налет щеткой или мелкой наждачной бумагой.В этом случае обязательно проверьте зазор между электродами свечей зажигания с помощью щупов. Он почти наверняка будет отличаться от рекомендуемого на 1-1,1 мм. Для продолжения работы его необходимо восстановить, осторожно отогнув боковой электрод. Но имейте в виду, что это скорее временная мера, после которой срок замены свечей зажигания пройдет гораздо быстрее, чем у новых.

    Электроды лучше выбросить, если они:

    • Сильно загрязненный
    • Потерянная форма
    • Расплавленный
    • Отломанный
    • Повреждены на изоляторе

    Кстати, их состояние обычно является прямым свидетельством более серьезных проблем, либо нежелания автовладельца вовремя проводить ТО.Как и все остальные расходники, свечи лучше менять регулярно и своевременно. Но какие лучше свечи зажигания для Калины?

    Моя Калина уже пробежала чуть больше 40 000 км, а заводские свечи до сих пор исправно работали, несмотря на то, что производитель рекомендует их менять раз в 30 000 км. Ну думаю попробую купить и поставить новые, может что-то и изменится в лучшую сторону, но в принципе лучше, не надо, по моему все было хорошо.

    Съездил в BBC, купил комплект свечей зажигания NGK. Так как двигатель у моей Калины 8-клапанный, то для моего двигателя стоял №13, а если у вас 16-клапанный двигатель, то нужно ставить №11.

    Открутил старые и посмотрел на их, вроде бы все было хорошо, но они были уж слишком красные, а это говорит, в первую очередь, о том, что в бензине, которым я заправлял машину, было слишком много железосодержащих присадок, которые никоим образом не приносят пользы двигателю . Так как я заправлялся в основном на одной местной заправке, то виню ее.Теперь вам нужно сменить заправку.

    Покрутил новые свечи и решил попробовать как они будут работать, и будут ли чем-то отличаться от заводских. Калина завелась нормально, после прогрева стрелка тахометра еще еле заметно плавает, но если не присматриваться, то на слух определить плавающие обороты просто невозможно. Но когда начал проверять на высоких оборотах, то был приятно удивлен, звук стал намного мягче и это явно не самовнушение, так как я уже два года слушаю свой 8-клапанный трактор и точно чувствую изменения .Судя по ощущениям, тут что-то стало напоминать мою старую машину с 1,5 16-кл. мотор. Но на холостых бульканье не прекратилось, видно никак не избавиться.

    Итак, пока заменой свечей доволен, высокие обороты теперь тихие и без лишних вибраций, как было раньше. Посмотрим, насколько они качественные и как долго прослужат. Пока все супер.

    Согласно техническому регламенту свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 следует менять во время ТО-2, то есть через 30 тыс. км пробега.На самом деле этот срок можно увеличить в полтора раза, если речь идет о щадящем режиме работы. Но не стоит этого делать, если машина на гарантии (тогда замена производится по регламенту). Здесь мы перечисляем, какие свечи зажигания подходят для каждого из указанных двигателей. Будем считать, что владелец Калины-2 пользуется каталогами следующих фирм: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

    • ОАО ЗАЗС (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
    • BERU (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
    • ЧЕМПИОН (Англия) — RC9YC, RN9YC;
    • NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
    • DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
    • БРИСК (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
    • BOSCH (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

    Слева марка продукта, подходящего для 16-клапанного двигателя, справа для. Вы могли заметить, что здесь не указаны свечи с тонким электродом, иридием и т.д. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежности зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об/мин и более), но для двигателей ВАЗ выше 6000 об/мин срабатывает отсечка. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей — пустая трата денег, и не более того.Срок службы иридиевых свечей примерно соответствует сроку службы свечи с медным электродом стандартного калибра. Оставляем выбор за владельцем.

    Появился керамический налет — срочно меняйте свечи!

    По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все составные части перечисленных изделий практически не отличаются друг от друга. Это подтверждают отзывы автовладельцев, высказанные на различных форумах и т. д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной заменой увеличить мощность, крутящий момент двигателя или какие-то другие характеристики.А вот установив такие свечи в двигатель 21126, скорее всего, о гарантии на коробку придется забыть. С техникой всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим добиться в результате.

    Выбор свечей для современных двигателей ВАЗ

    Показания к замене свечей:

    • При наличии черного нагара («замши») на конусе изолятора и электродах его можно очистить или заменить. Очистка осуществляется, в том числе, путем нагревания.При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем было до этого;
    • Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, то заглушку необходимо заменить. При этом происходит образование стекловидной глазури. Он электропроводен.

    В первом из рассмотренных случаев нагар образуется из-за того, что не все элементы свечи нагреваются в достаточной степени, и не происходит самоочищения. Это может произойти при использовании автомобиля для коротких поездок на малых скоростях, частых стартах и ​​остановках.Такой же эффект характерен для работы двигателя при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендуемой заменой будет свеча с меньшим калильным числом, чем предусмотрено производителем. Можно попробовать поставить свечи А14ДВРМ вместо А17ДВРМ в 8-клапанный двигатель и так далее. Только вот такую ​​замену надо согласовывать с дилером.

    Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

    Одно из интернет-изданий провело сравнительный тест свечей зажигания, предназначенных для двигателя ВАЗ-21116.Испытанные аналоги свечи А17ДВРМ поставляются фирмами:

    • АПС, Бош, Бриск — Российского производства;
    • Bosch Platinum, Beru, Finwhale — Германия;
    • NGK, Denso — Япония;
    • Эйкем – Франция;
    • Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе».

    Обратите внимание, что испытания проводились на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Январь-5.1»). Все измерения проводились на стенде.


    Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

    Результат проведенных испытаний представлен на фото в виде графиков. Как видите, смысл в покупке импорта все же есть: использование свечей Bosch, а также продукции марок Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметную прибавку мощности. Если хотите сэкономить на топливе, то спрашивайте в магазинах продукцию NGK. Дополнительные комментарии здесь излишни.

    Форсированные двигатели отличаются повышенным значением сжатия, а двигатели ВАЗ.С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться о искрах при высоком давлении. Но учтите, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Получается, что лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, хотя в последнее время появились подделки под этим брендом. А тот «ремейк», похоже, сейчас идет из Франции, о котором идет речь в фильме.


    • Калина 2 после 100 тыс. км. пробег. Стоит ли…



    Замена свечей зажигания обязательна при плановом техническом обслуживании автомобиля, особенно учитывая качество бензина в нашей стране.Замену также стоит учитывать при подготовке автомобиля к зиме. В этой статье мы рассмотрим, как почистить или при необходимости заменить свечи на Лада Калина.

    Как работают свечи зажигания?

    Свечи зажигания — это устройство для воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе. Они состоят из металлического корпуса, изолятора и центрального проводника. Они расположены в свечных колодцах, которые, в свою очередь, находятся в головках цилиндров двигателя. К верхней части прикреплены высоковольтные провода, подающие напряжение на разрядник.

    Опытные автомобилисты советуют менять их каждые 20-30 тысяч километров. Или ранее, если этого требует состояние этих деталей. Так, о необходимости замены свечей на Калине могут свидетельствовать проблемы со стартером, снижение мощности двигателя, подергивание автомобиля и вибрация при езде.

    Процесс замены свечи

    Перед процедурой замены желательно продуть или протереть корпус и головку блока цилиндров. Это делается для предотвращения попадания в блок двигателя пыли, грязи и мусора, что может привести к катастрофическим последствиям.

    Для работы нам потребуются: головка на 10 мм, свечной ключ или головка на 16 с удлинителем (Для восьмиклапанных двигателей понадобится головка на 21 с удлинителем).

    Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 16-клапанным двигателем

    • Резким рывком вверх снимите пластиковую крышку двигателя.
    • Отсоединяем провода от катушек зажигания, после чего ключом на 10 откручиваем болты крепления и извлекаем катушки из свечного колодца.
    • Ключом на 16 выкрутить свечу и вставить новую.

    Пошаговая инструкция по замене свечей на Калине с 8-клапанным двигателем

    • Снимите конец провода (не бойтесь приложить небольшое усилие).
    • Ключом на 21 выкрутить свечу и заменить на новую.

    При установке свечей не следует прилагать чрезмерных усилий, иначе можно сорвать резьбу колодца, что чревато дорогостоящим ремонтом.В Калине замена свечей зажигания для двигателей 1,4 л и 1,6 л аналогична.

    Возможные поломки и их причины

    Есть много причин, по которым свечи могут выйти из строя. Это может произойти из-за загрязнения маслом или нагаром, разрушения изолятора, механических повреждений, разрыва моста и т.д. Реально можно бороться только с грязью. Во всех остальных случаях придется подумать о замене детали.

    Существует три основных метода очистки: метод разложения, метод пескоструйной обработки и ультразвуковая очистка.В связи с тем, что для ультразвуковой очистки необходимо специализированное оборудование, остановимся на двух оставшихся методах.

    Метод расщепления

    Суть этого метода в том, что свечи нужно прокипятить в воде со стиральным порошком в течение часа. Такой способ позволит очистить деталь от грязи, не повредив корпус. Стоит отметить, что после чистки они дают нестабильную желтую искру, из-за чего могут возникнуть проблемы на высоких оборотах.

    Метод пескоструйной обработки

    Деталь очищается сжатым воздухом, подаваемым из пескоструйного аппарата.В отличие от первого способа, после такой чистки свечи полностью восстанавливают свои первоначальные параметры и дают хорошую синюю искру. Однако этот метод работает только с одноэлектродными, так как в них керамический конус более доступен, чем в многоэлектродных.

    Какие свечи зажигания лучше на Лада Калина 8-клапанная: советы

    Лада Калина имеет тип клапана 8 или 16. Выбор свечей в этом случае одинаков для всех автомобилей ВАЗ. Очень важно отдавать предпочтение качественным свечам, чтобы они служили долго и исправно.Их также необходимо периодически менять, чтобы мотор работал исправно и машина нормально ехала.

    Свечи зажигания для 8-клапанной и 16-клапанной Лада Калина

    Завод-производитель ВАЗ предлагает к покупке для автомобилей Лада Калина свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ, а также их зарубежные аналоги. Для изделий с 8 клапанами используется А17ДВРМ, а с 16 – АУ17ДВРМ. Это лучшие свечи, которые служат долго и не требуют постоянной регулировки. Производитель должен гарантировать 18 месяцев безотказной работы при условии пробега 2000 км.При правильном и бережном использовании свечи могут прослужить 3-4 года. Некоторые маркетологи советуют устанавливать на автомобили платиновые или многоэлектродные свечи, хотя их стоимость значительно выше обычных. Но зато служат они долго и исправно.

    Читайте также: Как отключить иммобилайзер на Калине

    Свечи для автомобилей на газу (ГБО): какие лучше

    Сегодня многие устанавливают на свои автомобили газовое оборудование, так как ездить намного дешевле и выгоднее на газу, чем на бензине.К таким автомобилям подходят следующие свечи:

    • французские BERU Ultra 14R-7DU, они правда не рассчитаны на газ, но все же подходят;
    • Украинские Плазмофор Супер ГАЗ имеют хорошее качество, но уступают импортным;
    • Чешский Brisk LPG LR15YS Silver, электрод которого изготовлен из серебра. Они дешевы, но нетоксичны.
    • German Bosch Platinum WR7DP – имеют тонкий электрод и оригинальный дизайн;
    • Японские NGK LPG LaserLine довольно дорогие, но нетоксичные и экономичные.

    Вообще их большое количество, главное выбирать модели с тонкими электродами для газа.

    Критерии выбора свечи

    Для того, чтобы двигатель работал ровно, необходимы качественные свечи зажигания. Их выбор имеет большое значение для полноценной езды. Покупать свечи нужно только в специализированном магазине. Критерии выбора следующие:

    • размер свечи. Не отдавайте предпочтение маленьким, так как они не вкрутятся в отверстие двигателя.Крупные тоже не подходят. Они должны быть средними;
    • световой номер. Показывает температурный режим. Оно должно быть высоким, тогда свеча будет работать более «агрессивно». Низкое число означает, что деталь будет перегреваться и, как следствие, быстро изнашиваться.

    Вообще на сегодняшний день существует очень много разных свечей, которые отличаются друг от друга размерами, калильностью, материалом, а также принципом действия. Наиболее оптимальными вариантами являются продукты NGK, Bosch, Denso и другие.Эти производители давно зарекомендовали себя как лучшие, поэтому их продукции можно доверять.

    См. также: Замена топливного фильтра на Калине

    Специалисты рекомендуют не брать свечи самостоятельно, если вы не разбираетесь в этом вопросе, а также не знаете температурный режим своего мотора. В этом случае лучше обратиться к специалисту из автомастерской. Он поможет выбрать подходящую деталь, которая не только будет исправно служить, но и не будет требовать постоянного ремонта или замены.

    Как мы уже говорили, при бережном использовании свечи можно не менять 3 года. Именно поэтому не нужно экономить на этих приборах, иначе через непродолжительное время придется снова тратиться на покупку новых свечей. Не стесняйтесь обращаться за компетентной помощью, так как лучше проконсультироваться и купить качественную деталь, чем взять то, что предлагают в магазине, а потом пожалеть о своем выборе. В любом случае срок службы зависит от условий эксплуатации. Свечи желательно менять каждые 30 тыс. км.

    См. также: Замена салонного фильтра на Калине

    Примечательно, что поменять свечи можно своими руками при наличии знаний и навыков. Видео, приложенное к статье, поможет вам самостоятельно выполнить правильную замену свечей.

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

    ladaautos.ru

    Какие свечи на Лада Калина лучше, а какие хуже

    По техническому регламенту свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 следует менять во время ТО-2, то есть через 30 тыс. км пробега.На самом деле этот срок можно увеличить в полтора раза, если речь идет о щадящем режиме работы. Но не стоит этого делать, если машина на гарантии (тогда замена производится по регламенту). Здесь мы перечисляем, какие свечи зажигания подходят для каждого из указанных двигателей. Будем считать, что владелец Калины-2 пользуется каталогами следующих фирм: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

    • ОАО ЗАЗС (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
    • BERU (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
    • ЧЕМПИОН (Англия) — RC9YC, RN9YC;
    • NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
    • DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
    • БРИСК (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
    • BOSCH (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

    Слева марка продукта, подходящего для 16-клапанного двигателя, справа для 8-клапанного двигателя. Вы могли заметить, что здесь не были перечислены свечи с тонким электродом, иридиевые и т.д. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежности зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об/мин и более), но для двигателей ВАЗ выше 6000 об/мин срабатывает отсечка. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей — пустая трата денег, и не более того.Срок службы иридиевых свечей примерно соответствует сроку службы свечи с медным электродом стандартного калибра. Оставляем выбор за владельцем.

    Появился керамический налет — срочно меняйте свечи!

    По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все составные части перечисленных изделий практически не отличаются друг от друга. Это подтверждают отзывы автовладельцев, высказанные на различных форумах и т. д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной заменой увеличить мощность, крутящий момент двигателя или какие-то другие характеристики.А вот установив такие свечи в двигатель 21126, скорее всего, о гарантии на коробку AY-K3 придется забыть. С техникой всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим добиться в результате.
    Выбор свечей для современных двигателей ВАЗ

    Показания к замене свечей:

    • При наличии черного нагара («замши») на конусе изолятора и электродах его можно очистить или заменить. Очистка осуществляется, в том числе, путем нагревания.При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем было до этого;
    • Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, то заглушку необходимо заменить. При этом происходит образование стекловидной глазури. Он электропроводен.

    В первом из рассмотренных случаев нагар образуется из-за того, что не все элементы свечи нагреваются в достаточной степени, и не происходит самоочищения. Это может произойти при использовании автомобиля для коротких поездок на малых скоростях, частых стартах и ​​остановках.Такой же эффект характерен для работы двигателя при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендуемой заменой будет свеча с меньшим калильным числом, чем предусмотрено производителем. Можно попробовать поставить свечи А14ДВРМ вместо А17ДВРМ в 8-клапанный двигатель и так далее. Только вот такую ​​замену надо согласовывать с дилером.

    Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

    Одно из интернет-изданий провело сравнительный тест свечей зажигания, предназначенных для двигателя ВАЗ-21116.Испытанные аналоги свечи А17ДВРМ поставляются фирмами:

    • АПС, Бош, Бриск — Российского производства;
    • Bosch Platinum, Beru, Finwhale — Германия;
    • NGK, Denso — Япония;
    • Эйкем – Франция;
    • Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе».

    Обратите внимание, что испытания проводились на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Январь-5.1»). Все измерения проводились на стенде.
    Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

    Результат проведенных испытаний представлен на фото в виде графиков. Как видите, смысл в покупке импорта все же есть: использование свечей Bosch, а также продукции марок Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметную прибавку мощности. Если хотите сэкономить на топливе, то спрашивайте в магазинах продукцию NGK. Дополнительные комментарии здесь излишни.

    Форсированные двигатели отличаются повышенным значением компрессии, не исключение и двигатели ВАЗ.С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться о искрах при высоком давлении. Но учтите, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Получается, что лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, хотя в последнее время появились подделки под этим брендом. А тот «ремейк», похоже, сейчас идет из Франции, о котором идет речь в фильме.

    ladakalina.club

    Лада Калина — Блог автовладельцев: Свечи NGK на Калину

    Моя Калина уже пробежала чуть больше 40000 км, а заводские свечи до сих пор исправно работали, несмотря на то, что производитель рекомендует их менять один раз каждые 30 000 км.Ну думаю попробую купить и поставить новые, может что-то и изменится в лучшую сторону, но в принципе лучше, не надо, по моему все было хорошо.

    Съездил в BBC, купил комплект свечей зажигания NGK. Так как двигатель у моей Калины 8-клапанный, то для моего двигателя стоял №13, а если у вас 16-клапанный двигатель, то нужно ставить №11.

    Открутил старые и посмотрел на их, вроде бы все было хорошо, но они были уж слишком красные, а это говорит, в первую очередь, о том, что в бензине, которым я заправлял машину, было слишком много железосодержащих присадок, которые никоим образом не приносят пользы двигателю .Так как я заправлялся в основном на одной местной заправке, то виню ее. Теперь вам нужно сменить заправку.

    Покрутил новые свечи и решил попробовать как они будут работать, и будут ли чем-то отличаться от заводских. Калина завелась нормально, после прогрева стрелка тахометра еще еле заметно плавает, но если не присматриваться, то на слух определить плавающие обороты просто невозможно. Но когда начал проверять на высоких оборотах, то был приятно удивлен, звук стал намного мягче и это явно не самовнушение, так как я уже два года слушаю свой 8-клапанный трактор и точно чувствую изменения .Судя по ощущениям, тут что-то стало напоминать мою старую машину с 1,5 16-кл. мотор. Но на холостых бульканье не прекратилось, видно никак не избавиться.

    Итак, пока заменой свечей доволен, высокие обороты теперь тихие и без лишних вибраций, как было раньше. Посмотрим, насколько они качественные и как долго прослужат. Пока все супер.

    Полезные материалы по теме:
    1. Замена свечей зажигания

    калина-авто.blogspot.com

    🚘 Как часто менять свечи зажигания — Период замены свечей зажигания

    Замена свечей зажигания на Лада Калина очень простая и не слишком дорогая процедура. Однако далеко не всегда требуется замена расходных материалов, вполне возможно, что старые свечи прослужат вам еще немного.

    Как часто следует менять свечи зажигания?

    Стандартная периодичность замены свечей зажигания на ВАЗ может варьироваться в достаточно широких пределах — от 30 тысяч километров пробега у штатных (штатных) и до 80 тысяч у современных иридиевых и платиновых.Как и в случае с любыми другими расходными материалами, возможны колебания, основными факторами влияния на которые являются состояние двигателя и системы зажигания, качество топлива и характер эксплуатации автомобиля. Например, если вы часто ездите на небольшие расстояния по городу, то даже при нормальной работе всех систем автомобиля свечи обычно быстро покрываются черным нагаром, так как не достигают необходимой температуры для самоочищения.

    Диагностировать состояние свечей зажигания несложно.Лучше сделать это визуально. Если вы обнаружите лишь легкое потемнение и небольшой серовато-желтый или бледно-коричневый налет на сухих электродах, не потерявших форму, можно смело возвращать свечи на место и продолжать движение.

    При обнаружении значительного налета черного или белого цвета или оттенка ржавчины промасливание – это уже повод задуматься об их замене или хотя бы очистке. Очистку можно произвести, замочив свечи в бензине или специальной жидкости и аккуратно удалив налет щеткой или мелкой наждачной бумагой.В этом случае обязательно проверьте зазор между электродами свечей зажигания с помощью щупов. Он почти наверняка будет отличаться от рекомендуемого на 1-1,1 мм. Для продолжения работы его необходимо восстановить, осторожно отогнув боковой электрод. Но имейте в виду, что это скорее временная мера, после которой срок замены свечей зажигания пройдет гораздо быстрее, чем у новых.

    Электроды лучше утилизировать, если они:

    • Сильно загрязнены
    • Потеряли форму
    • Расплавились
    • Отломались
    • Повреждены на изоляторе

    Кстати, их состояние обычно является прямым свидетельством более серьезных проблем, либо нежелания автовладельца вовремя проводить ТО.Как и все остальные расходники, свечи лучше менять регулярно и своевременно. Но какие свечи зажигания для Калины самые лучшие?

    Спасибо за подписку!

    Какие свечи ставить в Калину

    Производитель для Калины рекомендовал отечественные свечи типа А17ДВРМ (для 8-клапанных двигателей) и АУ15ДВРМ, АУ17ДВРМ (для 16-клапанных двигателей), а также их зарубежные аналоги. Например, свечи BRISK LR15YC (Чехия), BOSCH WR7DC (Германия), NGK BPR6ES (Япония) подходят для 8-клапанных автомобилей, BRISK DR15YC, BOSCH FR7DCU и NGK BCPR6ES для 16-клапанных автомобилей соответственно.

    Все вышеперечисленные свечи одноэлектродные — именно такой тип рекомендует использовать повторно производитель. Не возбраняется ставить многоэлектродные аналоги (считается, что они дают лучшую дугу), только учтите, что они будут стоить немного дороже, а эффекта вы можете и не заметить. Что касается иридиевых и платиновых свечей зажигания, то их основным преимуществом является длительный срок службы.

    olade.ru

    Замена свечей зажигания — Лада Калина Блог

    Так как пробег моей Калины уже давно перевалил за 30000 км, решил заменить заводские свечи на новые, хотя, честно говоря, заводские еще чувствовал себя хорошо.В мороз заводился до -20 с первого раза, если столбик термометра опускался еще ниже — то со второго. На холостых стрелка тахометра, конечно, немного плавала, но на глаз едва заметно. Короче, ездить еще можно было, но раз уж на мурзилке было написано — менять через 30 000 км, то будем следовать ее указаниям и рекомендациям.

    Фирму долго выбирать не пришлось, так как большинство автовладельцев довольно хорошо отзываются о свечах NGK, и тут главное не нарваться на подделку.Если у вас 16-клапанная Лада Калина, то вам нужно брать NGK №11, а если у вас обычный 8-клапанный двигатель, то №13. Немного распишу всю процедуру, может эта информация будет быть полезным для девочек или начинающих.

    Порядок замены свечей зажигания на Лада Калина:

    Перед этой процедурой желательно все хорошо протереть и очистить от возможных масляных пятен или пыли, чтобы в цилиндр не попал мусор. Теперь нам понадобится либо свечной ключ, либо головка длиной 21 мм.

    Снимаем провода по одному, придется приложить немного усилий, так как сидят достаточно плотно.

    Лично у меня состояние электродов было нормальным, на них не было отложений, масляной пленки или нагара, единственное был красноватый налет. И это тоже не очень хорошо и говорит о том, что в топливе, которым я заправлял свою Калину, присутствовали железосодержащие присадки, так называемые ферроцены. Это может привести к пропуску зажигания, потере мощности и повышенному расходу топлива.

    Когда вкручиваем новые свечи зажигания, лучше всего сначала затянуть их от руки, а уж потом использовать гаечный ключ.

    Совет новичкам: лучше менять их по одному: то есть сначала выкручиваем старый и сразу ставим новый, и так по каждому цилиндру.

    Перепутать провода довольно сложно! Но помню случай с папиной ВАЗ 2112 16-ти клапанной, когда мы неправильно поставили провода и завели машину — она ​​работала как трактор, все цилиндры были в беспорядке.После того, как вы поставили новую свечу, наденьте провод и проведите точно такую ​​же операцию с остальными цилиндрами!

    Вот и все! Затягивать лучше так, чтобы воздух не проходил, иначе со временем может вытянуть свечу вместе с резьбой, тогда на ремонт придется потратить определенную сумму денег, а оно вам надо? В завершение своей темы хотелось бы устроить небольшой опрос, кто какими фирмами пользуется, кроме NGK, и какие впечатления? Обсуждаем в комментариях ниже!

    ладакалинаблог.ru

    NGK vs Brisk: эксперимент с увеличением зазора свечей

    Пару месяцев назад писал о замене свечей зажигания на моей Калине. Вместо заводских Бриск решил попробовать другого производителя, а именно NGK, слишком уж много было о них положительных отзывов. Купил комплект свечей как всегда в ББС и заменил. Зазор не ставил, так как производитель уверяет, что уже все выставлено для идеальной работы двигателя.

    После замены прошло не более 1000 км и начал пробивать первый цилиндр, особенно это было заметно на холостых, когда чувствовались резкие провалы в работе двигателя.Я открыл капот и увидел, что свеча лопнула по всему периметру, о чем я ранее писал статью. Можете поискать в этом разделе, если интересно, там есть фото. А вместо этого решил поставить обратно заводской Бирск, который хоть и был уже красным от многолетней эксплуатации, но работал отлично.

    Так как на улице сейчас почти лето, то обычных булькающих и дизельных двигателей 1.6 8 клапанов по идее быть не должно, особенно на прогретом двигателе.А вот на моей Калине почему-то это бульканье присутствовало даже на хорошо прогретом двигателе, хотя до установки свечей NGK такого не наблюдалось. Поэтому сегодня решил открутить и посмотреть на их состояние. На вид с ними все было в порядке, но потом я заметил, что на заводском Бриске зазор больше. Достал из бардачка старые свечи и решил поставить на них такой же зазор на своих NGK. Обратите внимание на фото ниже:


    Слева заводской Brisk, а справа новый NGK

    После проделанной работы решил завести машину и попробовать прогреть до рабочей температуры, чтобы оценить насколько новый зазор сказался на работе двигателя.Я поехал на заправку примерно в 20 км от города. И вот какой вывод я могу сделать:

    1. Дизель остановился при полном прогреве двигателя.
    2. Звук двигателя стал тише, особенно на холостом ходу
    3. Приятно удивил расход топлива. Если при малом свечном зазоре он составлял 5,8 — 6,2 литра, то после увеличения до заводского Brisk стал 4,8 — 5,2. Проверено на скорости 90 км/ч. К тому же во время сегодняшних испытаний был ветер.

    Для себя сделал вывод, что не стоит слепо доверять производителю и лучше самому выставить необходимый зазор и немного поэкспериментировать, меняя все в большую или меньшую сторону. Теперь еще более настороженно относятся к продукции марки NGK, так как это уже второй случай с негативными последствиями.

    ladakalinablog.ru

    Какие свечи лучше на Лада Гранта 8 клапанная: видео

    Автомобиль: Лада Гранта. Спрашивает: Виноградов Илья. Суть вопроса: Какие свечи зажигания лучше для Лада Гранта?

    Здравствуйте, подскажите какие свечи лучше поставить на 8 клапанную Ладу Гранту? Хотелось бы, чтобы их ресурс был больше и работали они дольше, но в то же время, чтобы машина уверенно чувствовала себя на дороге.

    Какие свечи лучше для вас?

    Неисправности свечей зажигания напрямую связаны с нестабильной работой ДВС. При выходе из строя этого элемента мотор сразу начинает неустойчиво заводиться, дергаться, троить, а его тяга значительно падает. Чтобы решить эту проблему, вам достаточно их заменить, а как выбрать лучшие, мы расскажем ниже.

    Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

    Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо.Я работаю в сфере обслуживания дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете обратиться ко мне за советом.

    Вне зависимости от того, 16-клапанный у вас или 8-клапанный двигатель, рекомендации от производителя будут одинаковыми. Другими словами, к вашему автомобилю подойдет любая из перечисленных ниже свечей.

    Инструкция по выбору свечей зажигания с завода

    Некоторые владельцы Гранты утверждают, что после установки свечей Денсо у них наблюдается прибавка мощности +100500 Лошадиных сил

    Исходя из данных, указанных в руководстве к автомобилям Лада Гранта, завод указывает следующие данные:

    Наиболее оптимальный срок службы свечи зажигания составляет 20 000 километров пробега в течение 18 месяцев.В течение этого времени каждый производитель обязан гарантировать бесперебойную работу своего продукта. Однако если эксплуатация автомобиля осуществляется бережно, то этот срок можно смело увеличить в 2 раза, в результате чего получится 3 года эксплуатации или 40 000 км пробега.

    Помните, что зазор свечи зажигания должен составлять от 1 до 1,15 миллиметра.

    Завод против иридиевых, платиновых и многоэлектродных свечей

    Иридиевые свечи от Denso на 8 клапанов

    В настоящее время производители все чаще стали предлагать потребителям так называемые иридиевые, многоэлектродные или платиновые свечи зажигания, которые позволяет значительно улучшить тягу и мощность двигателя Lada Granta.

    Однако производитель АвтоВАЗ очень скептически относится к этому шагу, призывая автомобилистов не отступать от стандартных рекомендаций.

    Совсем недавно были проведены испытания среди свечей зажигания и была сформирована следующая таблица:


    Эти свечи очень доступны каждому покупателю.