19Дек

Выправить вмятину на машине с покраской: Удаление вмятин покраской цена — Покрасочный центр АМС

Содержание

Выпрямить вмятину на машине без покраски

📹 Как выпрямить вмятину на авто за три минуты? Посмотри видео в статье 😉

🔎 Каждый автовладелец заботится о своем автомобиле. Внешний вид автомобиля – одна из самых важных его составляющих, поскольку она свидетельствует как о состоянии авто, так и о характере его владельца. Даже при отличном и усердном уходе со временем на автомобиле все равно появляются маленькие вмятины, незначительные царапины, следы и дефекты полировки.
Если не проводить никаких действий по профилактике и уходу за автомобилем, то маленькие проблемы могут перерасти в большие в виде ржавчины или больших потертостей от полировки. Это в свою очередь ударит по карману автовладельца и перерастет в дорогостоящий ремонт.
Как правило, именно вмятины зачастую бросаются в глаза и портят весь внешний вид автомобиля. Однако это не является серьезной проблемой или поломкой, которая требует посещать сервисные центры или СТО. Сегодня каждый водитель и владелец своего железного коня может самостоятельно у себя в гараже или во дворе исправить вмятины и вернуть кузов автомобиля к заводскому состоянию. И это совсем не сложно.

Для начала давайте разберемся, какие же бывают вмятины и как с ними бороться?

🔎 Виды вмятин на поверхности автомобиля

Неглубокая вмятина. Чаще всего такие вмятины бывают на крыльях или бампере автомобиля. Причиной может быть маленькая авария или невнимательность водителя, в результате чего он наехал на посторонний предмет. Металл в таких случаях прогибается на глубину 2-4 мм, однако сохраняется покраска. Если вмятина непосредственно на самой поверхности, то ее можно ликвидировать таким образом, что даже и не останется следа от ремонтных работ. Такой метод получил название удаление вмятин без покрасок. Он пришел к нам из Европы и уже завоевал большую популярность, поскольку является простым, дешевым, и что самое главное — очень эффективным.

Глубокая вмятина. Здесь все посерьезнее. Они возникают при сильных столкновениях. При них металл очень растянут и пожеван, лакокрасочное покрытие потрескавшееся. Глубина вмятины достигает 8-10 мм. В таких случаях заменяют целый элемент с полной покраской. При возможности исправить вмятину изнутри можно воспользоваться специальным методом рихтовки, потом шпаклевки и покраски.

🔎 Способы исправления вмятин

Давайте вернемся к первому способу и рассмотрим более подробно, как можно самостоятельно исправить маленькие вмятины своими руками. Для этого существует несколько способов, которые совсем несложные и доступны для каждого.

☑ Способ первый — это использование баллончика, который содержит сжатый углекислый газ, а также обычного фена, который женщины используют для укладки волос. Сначала необходимо нагреть вмятину феном, после чего распылить на нее углекислый газ, направляя при этом его поток от краев к центру. При его распылении на нагретую поверхность металл мгновенно выравнивается и приобретает свой прежний вид. Перед началом распыления баллончик с газом нужно перевернуть вверх дном и хорошо потрясти. После окончания распыления нужно немного подождать и просто вытереть место бывшей вмятины тряпкой.

☑ Способ второй — выравнивание изнутри. Такой способ применяют в случаях, когда вмятину можно исправить без разборки автомобиля. Вмятину необходимо аккуратно удалить с внутренней стороны.

❗ Обратите внимание! Выравнивание изнутри актуально только в тех случаях, когда не тронуто лакокрасочное покрытие. ❗

☑ Способ третий — использование непрофессионального Pops-a-Dent — устройства, разработанного специально для того, чтобы облегчить выправление вмятин своими руками.

Данное устройство состоит из 5 элементов:

• пистолет, который разогревает клей;
• мостик-скоба;
• специальный термоклей;
• лопатка для удобного удаления клея;
• присоски.

Принцип работы следующий:

1) На присоску, наиболее подходящую к размеру вмятины, наносится разогретый клей, после чего ее сразу приклеивают на вмятину.

2) После того как клей полностью высох, на присоску надевается мостик-скоба и с помощью специального болтика подвертывается до тех пор, пока вмятина не станет выровненной. После этого можно отклеивать присоску и лопаткой забирать остатки клея.

3)Место, где когда-то была вмятина протереть сухой тряпкой.

Вот так, следуя несложным советам и затрачивая при этом минимум усилий, можно самостоятельно ликвидировать вмятины на кузове своего автомобиля. Конечно, при более серьезных и глубоких вмятинах лучше обратиться за профессиональной помощью на СТО.

Оказывается, многие досадные вмятины, которые появляются на кузове автомобилей, можно выправить. То есть, металлу можно вернуть изначальную форму, восстановить его поверхность, не прибегая с трудоемкому ремонту с последующей окраской. Специалисты СТО «Нет вмятин» рассказывают о том, как что можно отремонтировать и как производится ремонт.

Какие вмятины ремонтируются без покраски?

Технология беспокрасочного удаления подходит практически к любым вмятинам, на поверхности которых не нарушен слой лакокрасочного покрытия.

– Если удар или любое другое воздействие на металл привело к растрескиванию ЛКП, то, сами понимаете, после выравнивания трещина останется, – поясняет специалист СТО.

Также нередко бывает так, что при воздействии на кузов с образованием вмятины металл растягивается: фактически увеличивается площадь его поверхности в области вмятины. При ремонте по беспокрасочной технологии невозможно скомпенсировать или устранить появившуюся лишнюю площадь металла. Для ремонта таких вмятин приходится прибегать к методам кузовного ремонта, которые в любом случае заканчиваются окраской.

Кроме того существуют нюансы ремонта вмятин, которые образовались на перекрашенной поверхности кузова. В особенности если под новым незаводским слоем краски есть шпатлевка. Дело в том, что при воздействии на металл с целью удалить вмятину, неродной слой краски или шпатлевка может треснуть или отвалиться.

– В этом случае мы предупреждаем клиента о том, что, вероятно, краска или шпатлевка треснут. Тогда по согласованию с клиентом ремонтируем под окраску, максимально выравнивая металл, чтобы потом не пришлось выравнивать его еще более толстым слоем шпатлевки, – поясняет специалист. – В практике были случаи, что 300-микронная шпатлевка отрывалась, а бывало и так, что и 500-микронный слой держался. Все зависит от качества нанесенного слоя и эластичности шпатлевки.

Ремонтопригодность той или иной вмятины можно определить при визите на СТО «Нет вмятин» или же по фото, которое можно прислать специалистам на email. Более точный вердикт, конечно, выносится на месте. При этом мастер осматривает вмятину на очищенном от грязи кузове, при естественном свете или в свете специальной лампы. Также специалисты СТО «Нет вмятин» проводят замер толщины лакокрасочного слоя толщинометром, чтобы предупредить клиента обо всех нюансах ремонта и отметить для себя особенности ремонтируемой поверхности.

– Ремонту поддаются многие вмятины на любых частях кузова: дверях, капотах, крышах, порогах, а также на кантах, отформованных ребрах и на стойках крыши. Ремонтируются вмятины на стальных деталях, и на алюминиевых. Однако правка алюминия – более трудоемкая работа, – объясняет специалист.

Ремонт вмятин на алюминиевых деталях (на капоте, например), да еще и на кантах, тоже возможен, но займет больше времени.

Для удаления вмятин очень важно хорошо рассмотреть ее саму и работу применяемого инструмента. Для этого устанавливается специальная лампа, освещающая рабочую область. В редких случаях, когда ремонтируемая поверхность слишком матовая или была предварительно очищена до стали, не видно бликов и отражений, по которым можно рассмотреть вмятину и работу инструмента. И это сильно затрудняет работу по беспокрасочному удалению вмятины.

При удалении вмятин важно рассмотреть поверхность со всех сторон и ракурсов. Тут не обойтись без специальной подсветки. На фотоы вы видите одну и ту же вмятину, освещенную специальной лампой и рассмотренной с разных ракурсов.

Сколько времени занимает ремонт вмятины?

Если специалист ответил клиенту «Да» и готов приступить к выправлению вмятины, то работа займет минимум час. Максимальное время зависит и от размера вмятины, и от их количества. Легче всего ремонтируются градовые вмятины: обычно их не сопровождают вздутия и бугры на поверхности металла.

Если повреждение сложное, крупное (более 10 см по одной из сторон) и его удаление займет более часа, то при возможности деталь кузова снимают. Вмятины на дверях и капотах удобнее ремонтировать тогда, когда эта деталь лежит на столе. Тогда к ней можно подобраться с разных сторон, под разными углами. Кроме того, саму вмятину гораздо удобнее рассматривать и легче контролировать воздействие инструментом на металл.

Какой инструмент используется для беспокрасочного удаления вмятин?

Существует как минимум три технологии удаления вмятин без покраски и все они применяются на СТО «Нет вмятин». Первая, изобретенная в Германии (на заводе «Mercedes-Benz») это выправление вмятин специальными крючками.

Для качественного ремонта применяются оригинальные крючки от немецких и американских производителей.

– Этот крючок стоил около 180 у.е. (сейчас он дешевле), этот – 250 у.е. – рассказывает специалист, демонстрируя инструменты, применяемые для удаления вмятин. – Крючки специальные, изготовленные немецкой компанией Nussle. Они сделаны вручную из дамасской стали, поэтому они такие жесткие и прочные.

Интересно, что одинаковых крючков Nussle не бывает. Из-за ручного изготовления всегда немного отличается длина и угол изгиба.

Крючки применяются не для дергания, а для давления на вмятину изнутри. Крючки работают и как рычаг, и работают на скручивание. Есть несколько видов крючков, отличающихся по длине и по профилю. Например, есть крючки с плоскими прутьями – такими удобно подбираться ко вмятине между усилителем кузова и листом его облицовочной панели. Также есть специальные крючки, у которых регулируется положение рукоятки относительно прута. Ручка фиксируется в любом из 16 положений, благодаря чему удобно производить нажим на вмятину, которая образовалась, например, на поверхности двери.

С помощью крючка можно подобраться ко вмятине изнутри и постепенно ее удалять (выравнивать), надавливая на металл кончиком крючка.

Для ремонта несложных вмятин на двери обычно можно обойтись без ее демонтажа и снятия обшивки. Но в этом случае в обязательном порядке прибегают к защите стекла: его проклеивают малярной лентой и устанавливают защитный пластиковый экран. Если вмятина на двери сложная, то для качественного результата специалисты СТО «Нет вмятин» снимают дверь и снимают ее обшивку (дверную карту), чтобы иметь возможность удобно подобраться ко вмятине изнутри.

Несложные вмятины на дверях можно удалять без предварительного демонтажа самой двери и ее обшивки. Однако специалисты прибегают к мерам, направленным на защиту стекла от царапин, которые могут появиться при использовании крючка.

Крючками можно выровнять вмятины на бамперах. Тут процесс точно такой же: нужно воздействовать на вмятину изнутри. Но для придания пластику эластичности его в процессе выравнивания нагревают промышленным феном.

Специальный крючок для удаления вмятин, появившихся над усилителями кузовных элементов.

Ремонт грибками

Часто вмятины образуются на таких специфических поверхностях как стойки крыши, особенно по краям лобового стекла, и пороги. К вмятинам на этих частях едва ли возможно подобраться крючками. Тогда на помощь приходят «грибки» или «пистоны».

Суть технологии беспокрасочного удаления вмятин грибками заключается в том, что этот грибок приклеивается к поверхности вмятины, далее к нему подцепляется обратный молоток и происходит «выстукивание» вмятины. Клей, которым пользуются для фиксации грибка, затем снимается спиртовым растворителем и никаких следов на лакокрасочном покрытии не остается. Здесь снова стоит упомянуть о том, что такой ремонт едва ли применим к шпатлеванным поверхностям.

«Грибки», или пистоны, временно приклеиваются к выравниваемой поверхности. Вмятина вытягивается «постукиваниями» обратным молотком.

– В любом случае вытягивание вмятин грибками – это довольно грубая работа, она далеко не всегда приводит к идеальному результату, – поясняет специалист СТО «Нет вмятин». – Иногда по возможности приходится доводить поверхность крючками. Грибки очень хороши для удаления градовых вмятин.

Блендинг

Часто вмятины, образующиеся на выпуклых поверхностях кузова, например, таких как передний край капота, бывают окружены буграми: своеобразными вздутиями, где металл поднялся и выгнулся при образовании вмятины. В этом случае необходимо прибегать к так называемому блендингу: осаживанию бугров, которое приводит и к удалению вмятины. При необходимости блендинг можно комбинировать с ремонтом крючками.

Осаживание выполняется специальными кернами из фторопласта: кончик керна приставляется к выпуклости, затем по керну наносится удар специальной палочкой – стемером. Такими постукиваниями бугры сгоняются ко вмятине.

Можно ли выправить вмятину самостоятельно?

Вряд ли. Стоимость инструмента мы уже озвучили. Да, есть у специалистов популярные крючки, но для гибкого подхода к ремонту необходимо иметь набор из 8-12 штук.

Также важен опыт и квалификация. Нужно правильно рассмотреть вмятину, понять ее особенности и знать, с чего начать «подъем» металла. Человеку неопытному сразу хочется «отщелкнуть» вмятину одним нажатием. Опытный специалист начинает прощупывать крючком металл и вмятину, будто массируя ее. И удаляет ее постепенно. Тут важен опыт.

Для правильного и качественного удаления вмятин нужно иметь и правильный инструмент, и опыт.

– Были у нас в работе вмятины, которые люди как-то пытались исправить самостоятельно, ничего хорошего из этого не получилось. Вмятина и металл вокруг нее оказался испорчен. Нам пришлось приложить гораздо больше усилий для достижения хорошего результата, – рассказывает специалист СТО «Нет вмятин». – Мы сами пришли к выполнению работ по удалению вмятин не путем проб и ошибок, а учились этому мастерству в учебном центре PDR.

Вмя­ти­на может обра­зо­вать­ся не толь­ко при ава­рии, но и при неосто­рож­ной пар­ков­ке, слу­чай­но при­ле­тев­ше­го мяча, столк­но­ве­ни­ем с тележ­кой у супер­мар­ке­та и дру­гих казу­сах. Несмот­ря на сла­бое воз­дей­ствие, вмя­ти­на может быть доста­точ­но глу­бо­кой. При этом, лако­кра­соч­ное покры­тие может быть даже не повре­жде­но или иметь лишь незна­чи­тель­ные цара­пи­ны. В этой ста­тье мы раз­бе­рём­ся, как мож­но вытя­нуть вмя­ти­ну на машине, без покрас­ки, доступ­ны­ми сред­ства­ми, не при­ме­няя про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Какие вмятины можно выправить без покраски

Спо­со­бы выправ­ле­ния вмя­ти­ны, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, не все­гда будут рабо­тать на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Важ­но, на какой пане­ли кузо­ва обра­зо­ва­лась вмя­ти­на, и на каком мате­ри­а­ле. Так, вмя­ти­на на пане­ли сталь­но­го кузо­ва устра­ня­ет­ся по-дру­го­му, чем на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре или алю­ми­ни­е­вых дета­лях кузо­ва. К при­ме­ру, алю­ми­ний име­ет низ­кие харак­те­ри­сти­ки так назы­ва­е­мой «памя­ти» отштам­по­ван­но­го метал­ла. Поэто­му бес­по­кра­соч­ный ремонт алю­ми­ни­е­вых дета­лей кузо­ва гораз­до слож­нее осу­ще­ствить, чем на обыч­ном, сталь­ном кузо­ве. Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре тоже отли­ча­ет­ся от выправ­ле­ния метал­ли­че­ской пане­ли и име­ет свои осо­бен­но­сти. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре”.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

При­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье мето­да­ми мож­но выпра­вить вмя­ти­ну, кото­рая не име­ет пла­сти­че­ской дефор­ма­ции. У таких вмя­тин металл не повре­ждён, а лишь сме­щён, и его доста­точ­но толь­ко вер­нуть на место. Нуж­но «сдви­нуть» металл, а «память» отштам­по­ван­ной пане­ли уже сде­ла­ет своё дело.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Если вмя­ти­на близ­ко к краю пане­ли, то её слож­нее выпра­вить, так как там жёст­кость метал­ла боль­ше.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

На раз­ных типах ста­ли, вмя­ти­на может вести себя по-раз­но­му. Так, сталь япон­ских авто­мо­би­лей, отли­ча­ет­ся от ста­ли евро­пей­ских и аме­ри­кан­ских авто­мо­би­лей.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Если металл рас­тя­нут или име­ют­ся склад­ки, то спо­со­ба­ми, при­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье, ско­рее все­го, не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать вмя­ти­ну. Если вмя­ти­на рас­по­ло­же­на на реб­ре жёст­ко­сти, то её выправ­ле­ние тоже услож­ня­ет­ся. Люди, спо­ря­щие про то, мож­но ли тем или иным спо­со­бом выпра­вить вмя­ти­ну и при­во­дя­щие в каче­стве дока­за­тель­ства свой успеш­ный опыт, могут гово­рить о раз­ных вмя­ти­нах, при­чём здесь дело даже не в раз­ме­ре или глу­бине вмя­ти­ны, а в их струк­ту­ре. При­ме­не­ние про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов систе­мы PDR (бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин) рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти ремон­та. Опыт­ный про­фес­си­о­нал смо­жет отре­мон­ти­ро­вать без покрас­ки доста­точ­но слож­ные, ино­гда даже очень слож­ные повре­жде­ния, если крас­ка не была повре­жде­на. Более подроб­но о тех­но­ло­гии PDR може­те про­чи­тать в ста­тье “ PDR тех­но­ло­гия, базо­вые све­де­ния и прин­ци­пы”.

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

Если Вы не зна­ко­мы с кузов­ным ремон­том, то не пытай­тесь само­сто­я­тель­но ремон­ти­ро­вать без покрас­ки вмя­ти­ны со склад­ка­ми или зало­ма­ми метал­ла, так как мож­но лишь усу­гу­бить дефор­ма­цию.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Правила выправления вмятины

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой ста­тьи.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

  • Пра­виль­ное воз­дей­ствие состо­ит в нагре­ве всей вмя­ти­ны, потом быст­рое охла­жде­ние вокруг вмя­ти­ны. Нуж­но достиг­нуть момен­та, когда внут­ри вмя­ти­ны горя­чо, а по кра­ям холод­но. Чем боль­ше нагрев, тем боль­ше веро­ят­ность, что метод сра­бо­та­ет. Охла­жде­ние сокра­ща­ет металл, а нагре­тая сере­ди­на рас­ши­ря­ет­ся и вмя­ти­на выправ­ля­ет­ся. Если охла­дить всю вмя­ти­ну, то смысл все­го про­цес­са теря­ет­ся.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

  • Стро­и­тель­ным феном нуж­но греть на сред­них настрой­ках. Металл про­гре­ва­ет­ся феном от 30 секунд до 1‑ой мину­ты, на рас­сто­я­нии 5–10 см от поверх­но­сти пане­ли. Необ­хо­ди­мо посто­ян­но дви­гать фен, что­бы не повре­дить крас­ку. Потом нуж­но 5 секунд подо­ждать и рас­пы­лить содер­жи­мое бал­лон­чи­ка в тече­ние 10 секунд кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, вокруг вмя­ти­ны. Дюза или труб­ка долж­на рас­по­ла­гать­ся при­мер­но в 3‑х см от поверх­но­сти. При выхо­де из бал­лон­чи­ка, газ пере­хо­дит из сжа­то­го состо­я­ния в несжа­тое, это вызы­ва­ет паде­ние тем­пе­ра­ту­ры ниже – 37 гра­ду­сов по Цель­сию. Обра­зу­ет­ся тон­кий слой льда на поверх­но­сти. Когда лёд рас­та­ет, нуж­но про­те­реть поверх­ность. Метод хоро­шо рабо­та­ет на сла­бо выпук­лых поверх­но­стях, толь­ко на метал­ле. На пла­сти­ко­вом бам­пе­ре это не сра­бо­та­ет.
  • Если буде­те исполь­зо­вать сухой лёд, то нуж­но исполь­зо­вать защит­ные пер­чат­ки (луч­ше кожа­ные), либо дер­жать лёд через поло­тен­це.
  • Высу­ши­те поверх­ность и повто­ри­те нагрев и охла­жде­ние, если тре­бу­ет­ся. Акку­рат­ное, не силь­ное про­сту­ки­ва­ние кула­ком вокруг вмя­ти­ны помо­жет вер­нуть­ся метал­лу в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние.
  • Малень­кие вмя­ти­ны хуже реа­ги­ру­ют на нагрев и охла­жде­ние.
  • Нагрев и охла­жде­ние могут ино­гда умень­шить вмя­ти­ну, но не убрать пол­но­стью.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

  • Вклю­чи­те пыле­сос и поме­сти­те конец шлан­га поверх отвер­стия на горш­ке, как на иллю­стра­ции. Мож­но немно­го пока­чи­вать шланг, что­бы впу­стить воз­дух. Так пыле­сос будет вса­сы­вать луч­ше, если полу­чит немно­го доба­воч­но­го воз­ду­ха.
  • Если есть воз­мож­ность всу­нуть руку к обрат­ной сто­роне вмя­ти­ны, то мож­но помо­гать выправ­лять­ся вмя­тине, надав­ли­вая на неё. Таким обра­зом, воз­дей­ствие будет с двух сто­рон.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

p, blockquote 12,1,0,0,0 –>

  • На малень­кие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но накле­и­вать в центр. Боль­шие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ют­ся с кра­ёв.
  • Так мож­но вытя­нуть замя­тое реб­ро жёст­ко­сти, кото­рое «дер­жит» всю вмя­ти­ну.
  • Одно­вре­мен­но при вытя­ги­ва­нии вмя­тин, нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти, при их нали­чии.
  • Для уда­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го эле­мен­та, разо­грей­те клей феном. Исполь­зуй­те изо­про­пи­ло­вый спирт, что­бы осла­бить и убрать клей.

Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го дей­ствия

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го гру­за.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немно­го.

p, blockquote 18,0,0,1,0 –>

Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Более подроб­но о при­ме­не­нии набо­ра для выправ­ле­ния вмя­тин мож­но про­чи­тать в ста­тье “набор Pops A Dent инструк­ция, как пра­виль­но при­ме­нять”.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Этим при­спо­соб­ле­ни­ем мож­но не толь­ко про­чи­стить засор, но и вытя­нуть вмя­ти­ну. Нуж­но исполь­зо­вать ван­туз для рако­вин, а не тот, что пред­на­зна­чен для чист­ки уни­та­зов. Это более доступ­ный вари­ант спе­ци­аль­ной при­сос­ки, кото­рый при­ме­ня­ет­ся в бес­по­кра­соч­ном ремон­те вмя­тин.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –> После вытя­ги­ва­ния вмя­ти­ны ван­ту­зом, могут остать­ся неболь­шие неров­но­сти, тре­бу­ю­щие после­ду­ю­ще­го вырав­ни­ва­ния.

Необ­хо­ди­мо увлаж­нить как поверх­ность пане­ли с вмя­ти­ной, так и сам ван­туз, точ­нее, его рези­но­вую часть. Мож­но исполь­зо­вать горя­чую воду. Горя­чая вода сде­ла­ет рези­ну ван­ту­за более эла­стич­ной, а так­же немно­го нагре­ет поверх­ность. Нуж­но уста­но­вить рези­но­вый кла­пан на вмя­ти­ну, нада­вить и рез­ко дёр­нуть. Плав­ные вмя­ти­ны, без силь­ных зало­мов вполне мож­но вытя­нуть таким спо­со­бом. Может не остать­ся сле­да, либо оста­нет­ся незна­чи­тель­ный залом метал­ла.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Метод выправления вмятины с применением мяча

Мож­но исполь­зо­вать фут­боль­ный мяч с насо­сом. Мяч нуж­но уста­но­вить так, что­бы он упи­рал­ся во внут­рен­ний эле­мент пане­ли и, при нака­чи­ва­нии, надав­ли­вал на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны. Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­да­вить металл.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

  1. Пол­но­стью спу­сти­те воз­дух с мяча. Нуж­но, что­бы мяч стал плос­ким насколь­ко это воз­мож­но, что­бы его мож­но было раз­ме­стить в неболь­шое про­стран­ство меж­ду вмя­ти­ной и упор­ным эле­мен­том.
  2. Рас­по­ло­жи­те спу­щен­ный мяч с обрат­ной сто­ро­ны вмя­ти­ны. Воз­душ­ный кла­пан дол­жен быть лег­ко досту­пен, что­бы под­клю­чить к нему насос и нака­чать.
  3. При нака­чи­ва­нии мяча, под­ло­жи­те мяг­кую ткань к вмя­тине. Сле­ди­те за уси­ли­ем, созда­ва­е­мым мячом, что­бы не пере­ка­чать лиш­не­го. Нака­чи­вай­те мяч мед­лен­но.
  4. Когда металл воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние, отсо­еди­ни­те насос и спу­сти­те воз­дух.
  5. При вытя­ги­ва­нии вмя­ти­ны, мож­но допол­ни­тель­но нагреть лице­вую часть пане­ли феном, что­бы металл стал более эла­стич­ным.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –> p, blockquote 24,0,0,0,1 –>

“>

Как выправить вмятину на кузове, чтобы обойтись без покраски

Ремонт вмятины представляет собой набор методов для устранения незначительных вмятин транспортных средств.

С помощью этой системы можно устранить самые разнообразные повреждения, если краска не повреждена.

Когда неудобно ремонтировать вмятины без покраски?

Двумя факторами, влияющими на успешный ремонт, являются гибкость краски и количество металла, растянутого из-за повреждения.

  1. Большинство вариантов окраски позволяют использовать несложные методы, чтобы выпрямить вмятины на кузове.
  2. Что касается металла, растяжение может варьироваться в зависимости от толщины.

Как выпрямить вмятину с помощью дренажного насоса

Иногда удаление небольших вмятин с кузова автомобиля может быть очень простым.

Итак, нужно взять небольшой дренажный насос. Использовать простую модель насоса без вкладки внизу. Очистить кузов автомобиля от жира и грязи.

Намочить край плунжерного насоса мыльной водой, но не слишком сильно. Это поможет насосу высосать чистый кузов автомобиля. Нужно поместить поршневой насос на кузов автомобиля, прямо там, где находится вмятина.

Обязательно нужно создать достаточную силу всасывания.  Аккуратно потянуть поршневой насос, пока вмятина не исчезнет.

Совет! Нужно проверить вмятину, чтобы увидеть, насколько металл деформировался. Если вмятина не круглая, при извлечении плунжерного насоса могут остаться некоторые складки.

Этот метод может не сработать, если вмятина большая или повреждение сложное.

Использование кипящей воды

Это один из самых простых способов убрать вмятину. Будет просто привести машину в идеальный вид, вскипятив немного воды в кастрюле и вылив ее на поврежденный участок.

Как только воду нальют, нужно будет протянуть руку за бампером и попытаться вправить поврежденный участок. Благодаря высокой температуре воды пластик должен стать немного более гибким, чтобы его было легче поставить на место.

Поскольку такой эффект не будет длиться очень долго, сделать все нужно за считанные минуты. Если вмятина не исчезает полностью, нужно продолжать лить на нее кипящую воду до тех пор, пока не получится вытянуть ее назад.

Фен и сжатый воздух

Есть еще один хороший способ по избавлению от вмятин. Для этого метода нужен только фен и сжатый воздух. Удалить так вмятину будет несложно.

Нужно начинать с нагрева вмятины феном до самой высокой температуры, которая расширит пластик автомобиля. Как только поверхность будет нагрета, нужно взять баллончик со сжатым воздухом , перевернуть его и начать распылять на эту же область.

Так как холодный воздух поможет сжатием пластиковой поверхности, после получится избавиться от вмятины.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

«70% вмятин на кузове можно восстановить». Все подробности о беспокрасочном удалении вмятин.

Оказывается, многие досадные вмятины, которые появляются на кузове автомобилей, можно выправить. То есть, металлу можно вернуть изначальную форму, восстановить его поверхность, не прибегая с трудоемкому ремонту с последующей окраской. Специалисты СТО «Нет вмятин» рассказывают о том, как что можно отремонтировать и как производится ремонт. 

Какие вмятины ремонтируются без покраски? 

Технология беспокрасочного удаления подходит практически к любым вмятинам, на поверхности которых не нарушен слой лакокрасочного покрытия.

– Если удар или любое другое воздействие на металл привело к растрескиванию ЛКП, то, сами понимаете, после выравнивания трещина останется, – поясняет специалист СТО.

Также нередко бывает так, что при воздействии на кузов с образованием вмятины металл растягивается: фактически увеличивается площадь его поверхности в области вмятины. При ремонте по беспокрасочной технологии невозможно скомпенсировать или устранить появившуюся лишнюю площадь металла. Для ремонта таких вмятин приходится прибегать к методам кузовного ремонта, которые в любом случае заканчиваются окраской.

Кроме того существуют нюансы ремонта вмятин, которые образовались на перекрашенной поверхности кузова. В особенности если под новым незаводским слоем краски есть шпатлевка. Дело в том, что при воздействии на металл с целью удалить вмятину, неродной слой краски или шпатлевка может треснуть или отвалиться.

– В этом случае мы предупреждаем клиента о том, что, вероятно, краска или шпатлевка треснут. Тогда по согласованию с клиентом ремонтируем под окраску, максимально выравнивая металл, чтобы потом не пришлось выравнивать его еще более толстым слоем шпатлевки, – поясняет специалист. – В практике были случаи, что 300-микронная шпатлевка отрывалась, а бывало и так, что и 500-микронный слой держался. Все зависит от качества нанесенного слоя и эластичности шпатлевки.

Ремонтопригодность той или иной вмятины можно определить при визите на СТО «Нет вмятин» или же по фото, которое можно прислать специалистам на email. Более точный вердикт, конечно, выносится на месте. При этом мастер осматривает вмятину на очищенном от грязи кузове, при естественном свете или в свете специальной лампы. Также специалисты СТО «Нет вмятин» проводят замер толщины лакокрасочного слоя толщинометром, чтобы предупредить клиента обо всех нюансах ремонта и отметить для себя особенности ремонтируемой поверхности.

– Ремонту поддаются многие вмятины на любых частях кузова: дверях, капотах, крышах, порогах, а также на кантах, отформованных ребрах и на стойках крыши. Ремонтируются вмятины на стальных деталях, и на алюминиевых. Однако правка алюминия – более трудоемкая работа, – объясняет специалист.

Ремонт вмятин на алюминиевых деталях (на капоте, например), да еще и на кантах, тоже возможен, но займет больше времени.

Для удаления вмятин очень важно хорошо рассмотреть ее саму и работу применяемого инструмента. Для этого устанавливается специальная лампа, освещающая рабочую область. В редких случаях, когда ремонтируемая поверхность слишком матовая или была предварительно очищена до стали, не видно бликов и отражений, по которым можно рассмотреть вмятину и работу инструмента. И это сильно затрудняет работу по беспокрасочному удалению вмятины.

При удалении вмятин важно рассмотреть поверхность со всех сторон и ракурсов. Тут не обойтись без специальной подсветки. На фотоы вы видите одну и ту же вмятину, освещенную специальной лампой и рассмотренной с разных ракурсов.

Сколько времени занимает ремонт вмятины? 

Если специалист ответил клиенту «Да» и готов приступить к выправлению вмятины, то работа займет минимум час. Максимальное время зависит и от размера вмятины, и от их количества. Легче всего ремонтируются градовые вмятины: обычно их не сопровождают вздутия и бугры на поверхности металла.

Если повреждение сложное, крупное (более 10 см по одной из сторон) и его удаление займет более часа, то при возможности деталь кузова снимают. Вмятины на дверях и капотах удобнее ремонтировать тогда, когда эта деталь лежит на столе. Тогда к ней можно подобраться с разных сторон, под разными углами. Кроме того, саму вмятину гораздо удобнее рассматривать и легче контролировать воздействие инструментом на металл.

Какой инструмент используется для беспокрасочного удаления вмятин?

Существует как минимум три технологии удаления вмятин без покраски и все они применяются на СТО «Нет вмятин». Первая, изобретенная в Германии (на заводе «Mercedes-Benz») это выправление вмятин специальными крючками.

Для качественного ремонта применяются оригинальные крючки от немецких и американских производителей.

– Этот крючок стоил около 180 у.е. (сейчас он дешевле), этот – 250 у.е. – рассказывает специалист, демонстрируя инструменты, применяемые для удаления вмятин. – Крючки специальные, изготовленные немецкой компанией Nussle. Они сделаны вручную из дамасской стали, поэтому они такие жесткие и прочные.

Интересно, что одинаковых крючков Nussle не бывает. Из-за ручного изготовления всегда немного отличается длина и угол изгиба.

Крючки применяются не для дергания, а для давления на вмятину изнутри. Крючки работают и как рычаг, и работают на скручивание. Есть несколько видов крючков, отличающихся по длине и по профилю. Например, есть крючки с плоскими прутьями – такими удобно подбираться ко вмятине между усилителем кузова и листом его облицовочной панели. Также есть специальные крючки, у которых регулируется положение рукоятки относительно прута. Ручка фиксируется в любом из 16 положений, благодаря чему удобно производить нажим на вмятину, которая образовалась, например, на поверхности двери.

С помощью крючка можно подобраться ко вмятине изнутри и постепенно ее удалять (выравнивать), надавливая на металл кончиком крючка.

Для ремонта несложных вмятин на двери обычно можно обойтись без ее демонтажа и снятия обшивки. Но в этом случае в обязательном порядке прибегают к защите стекла: его проклеивают малярной лентой и устанавливают защитный пластиковый экран. Если вмятина на двери сложная, то для качественного результата специалисты СТО «Нет вмятин» снимают дверь и снимают ее обшивку (дверную карту), чтобы иметь возможность удобно подобраться ко вмятине изнутри.

Несложные вмятины на дверях можно удалять без предварительного демонтажа самой двери и ее обшивки. Однако специалисты прибегают к мерам, направленным на защиту стекла от царапин, которые могут появиться при использовании крючка.

Крючками можно выровнять вмятины на бамперах. Тут процесс точно такой же: нужно воздействовать на вмятину изнутри. Но для придания пластику эластичности его в процессе выравнивания нагревают промышленным феном.

Специальный крючок для удаления вмятин, появившихся над усилителями кузовных элементов.

Ремонт грибками 

Часто вмятины образуются на таких специфических поверхностях как стойки крыши, особенно по краям лобового стекла, и пороги. К вмятинам на этих частях едва ли возможно подобраться крючками. Тогда на помощь приходят «грибки» или «пистоны».

Суть технологии беспокрасочного удаления вмятин грибками заключается в том, что этот грибок приклеивается к поверхности вмятины, далее к нему подцепляется обратный молоток и происходит «выстукивание» вмятины. Клей, которым пользуются для фиксации грибка, затем снимается спиртовым растворителем и никаких следов на лакокрасочном покрытии не остается. Здесь снова стоит упомянуть о том, что такой ремонт едва ли применим к шпатлеванным поверхностям.

«Грибки», или пистоны, временно приклеиваются к выравниваемой поверхности. Вмятина вытягивается «постукиваниями» обратным молотком.

– В любом случае вытягивание вмятин грибками – это довольно грубая работа, она далеко не всегда приводит к идеальному результату, – поясняет специалист СТО «Нет вмятин». – Иногда по возможности приходится доводить поверхность крючками. Грибки очень хороши для удаления градовых вмятин.

Блендинг 

Часто вмятины, образующиеся на выпуклых поверхностях кузова, например, таких как передний край капота, бывают окружены буграми: своеобразными вздутиями, где металл поднялся и выгнулся при образовании вмятины. В этом случае необходимо прибегать к так называемому блендингу: осаживанию бугров, которое приводит и к удалению вмятины. При необходимости блендинг можно комбинировать с ремонтом крючками.

Осаживание выполняется специальными кернами из фторопласта: кончик керна приставляется к выпуклости, затем по керну наносится удар специальной палочкой – стемером. Такими постукиваниями бугры сгоняются ко вмятине.

Можно ли выправить вмятину самостоятельно? 

Вряд ли. Стоимость инструмента мы уже озвучили. Да, есть у специалистов популярные крючки, но для гибкого подхода к ремонту необходимо иметь набор из 8-12 штук.

Также важен опыт и квалификация. Нужно правильно рассмотреть вмятину, понять ее особенности и знать, с чего начать «подъем» металла. Человеку неопытному сразу хочется «отщелкнуть» вмятину одним нажатием. Опытный специалист начинает прощупывать крючком металл и вмятину, будто массируя ее. И удаляет ее постепенно. Тут важен опыт.

Для правильного и качественного удаления вмятин нужно иметь и правильный инструмент, и опыт.

– Были у нас в работе вмятины, которые люди как-то пытались исправить самостоятельно, ничего хорошего из этого не получилось. Вмятина и металл вокруг нее оказался испорчен. Нам пришлось приложить гораздо больше усилий для достижения хорошего результата, – рассказывает специалист СТО «Нет вмятин». – Мы сами пришли к выполнению работ по удалению вмятин не путем проб и ошибок, а учились этому мастерству в учебном центре PDR. 

Благодарим за беседу специалистов СТО «Нет вмятин».
netvmyatin.by
Евгений Дударев
autospot.by

Как выправить вмятину на автомобиле своими руками?

Чем обусловлено появление вмятин на крыше автомобиля?

Мало кому известно, но толщина обшивки самолета, используемого для гражданской авиации, составляет всего лишь 0,5 мм. В некоторых местах толщина обшивки составляет около 6 мм. Толщина корпуса обычного легкового автомобиля, так же как и у самолета составляет около 0,5 мм. Именно поэтому корпус машины запросто поддается любой даже незначительной деформации.

Как правило, проще всего деформировать корпус авто следующим образом:

  • сильно облокотиться на капот или крышу;
  • получить вмятину на капоте от удара камня или другого массивного предмета;
  • столкнуться с другим автомобилем;
  • попасть в серьезное ДТП;
  • пострадать от незаконных действий других людей;
  • неудачно припарковаться, врезавшись во что-то.

Если деформация незначительная, не сопровождается дополнительными повреждениями корпуса и внутреннего содержания авто, то можно обойтись простым ремонтом и выровнять вмятину на крыше или любой другом месте, не используя покраску.



Этапы выполнения рихтовочных работ

Этап № 1

Его можно назвать подготовительным, т. к. надо освободить поле деятельности, а значит, демонтировать руль, сиденья, приборную панель, дверь, если в этом есть необходимость, закрыть пленкой все остальные части автомобиля от случайных повреждений.

Этап № 2

Выколачиваем листовой металл. При объемной вмятине устанавливаем толкающий домкрат на опору, а так как вся сила удара будет приходиться на пол, то днище тоже домкратим. Между домкратом и крышей помещаем фасонный клин. Начинаем наносить легкие удары деревянной киянкой, чтобы избежать образования пузыря на большой поверхности. Затем, после выполнения основной работы, подправляем рихтовочным молотком.

Этап № 3

Аккуратно и медленно выдавливаем ложкой металл около вмятины, выправляя его.

Этап № 4

Исправляем скругленные участки, ударяя параллельно бортикам.

Этап № 5

В том случае, когда кузовной ремонт крыши с помощью рихтовки бесполезен, приступаем к крайней мере — замене крыши. Снимаем стекла, обивку и всё, что может быть повреждено во время сварочных работ.

Этап № 6

Делаем разметку линии, по которой будем снимать крышу, и высверливаем точки для сварки у панели рамы, ветрового окна, сточных желобков и поперечины.

Этап № 7

Осторожно снимаем крышу, удаляем остатки ненужного металла, рихтуем места срезов, зачищаем шлифовальной машинкой.

Этап № 8

Обезжириваем места соединений, устанавливаем девять прокладок 200х60х2 мм на усилители верха кузова, прошиваем отверстия в 5 мм через каждые 50 мм вдоль кромок.

Этап № 9

Устанавливаем новую крышу, подгоняем под размеры и прихватываем газовой сваркой, затем окончательно привариваем точечно по заранее подготовленной прошивке к раме ветрового стекла, поперечине заднего и сточным желобкам.

Что такое локальный ремонт авто?

За локальный ремонт принимают любую техническую работу, производимую в отношении какой-то отдельной части кузова, для которой требуется либо частичная покраска, либо она не требуется вообще. Такой ремонт всегда отличается своей дешевизной и скоростью восстановления нормального вида у машины. Также для локального ремонта не требуется демонтаж кузова, применение габаритных инструментов, поэтому и предпочтителен он больше всего для таких деталей как крыша авто, задние крылья.

Применяется такой ремонт лишь для восстановления таких повреждений как:

  • царапины;
  • вмятины;
  • потертости.

Важно!

Если в случае обнаружения даже незначительных вмятин на крыше или капоте авто, вам говорят, что необходимо полностью менять деталь кузова – ищите другой автосалон. Как правило, практически любые деформации кузова, характеризующиеся мелкими повреждениями, не требуют полной замены и дорогостоящего ремонта.

Всегда согласовывайте любой полученный дефект со страховой компанией, только после этого поезжайте в салон. Нередко даже на ремонте мельчайших потертостей люди пытаются получить значительно больше денег, чем нужно на самом деле. Поэтому важно разобраться с правильностью течения ремонтных работ, разбираться в степени повреждения кузова, знать необходимые меры по устранению приобретенных последствий.

Если крыша из пластмассы

Такие крыши прикреплены к кузову специальными заклепками, а места соединения заливаются герметиком. Кузовной ремонт с заменой крыши в таком случае не составит труда. Следует высверлить заклепки, удалить, поставить новую крышу, закрепить и снова загерметизировать места подгонки.

После того как крыша отрихтована или установлена новая, остается подготовить ее к покраске и покрасить.

Но ведь хочется, чтобы она выглядела как новенькая, значит, надо отполировать поверхность. Рассмотрим, как это сделать в домашних условиях. Можно посмотреть видео «Как отполировать кузов автомобиля самостоятельно» или «Как лучше отполировать поверхность авто» — наглядный мастер-класс для автолюбителей.

Какие вмятины можно выправить без покраски

Для того чтобы понимать, придется красить кузов или нет, нужно разобраться с тем, какие именно вмятины поддаются выправке без последующей покраски. К примеру, если это сталь, то методы борьбы с деформациями будут совершенно иными, нежели при тех же повреждениях на пластиковой или алюминиевой панели. Это обусловлено тем, что алюминий не запоминает свойства изначальной формы металла, поэтому вариант сделать ремонт без покраски здесь не подойдет.

Отличными друг от друга будут и способы выправления вмятины. Например, один из наиболее распространенных способов убрать вмятину с капота или крыши авто – вытянуть ее с помощью вакуума. Вытягивание в зависимости от природы изначального материала также будет различаться, что в конечном итоге скажется на необходимости покрасить поврежденный элемент или обойтись без покраски.

Важно!

Помимо изначальной природы материала, важно понимать какая именно произошла деформация. Значительно легче выправить вмятину на крыше, капоте или любой другой части кузова, если она не имеет пластической деформации. В таких случаях сам металл не изменяется, происходит обычное смещение. Во время ремонта поврежденную часть попросту ставят на место, после чего память, приобретаемая во время производства, самостоятельно восстанавливает изначальную форму.

В тех случаях, когда повреждение находится вблизи края, выправка вмятины на крыше, капоте или другом поврежденном месте становится еще более усложненной. Это обусловлено повышенной жесткостью краевого металла. Поэтому важно оценивать состояние деформации, место ее получения, характер полученного повреждения.

Полируем кузов

Любой кузовной ремонт заканчивается процессом полировки автомобиля. Для этого нужно знать всего лишь две вещи:

  • какие средства лучше всего подобрать и применить;
  • как правильно полировать в домашних условиях.

Защитные безабразивные полировальные пасты

Именно такие нам подходят, так как абразивные имеют другое предназначение — снимают слой краски для обновления.

  1. Полироль на основе воска. Ее хватит на пару моек, зато дешевизна очень привлекает.
  2. Полироль тефлоновая. Очень популярна. Она синтетическая, отталкивает воду, создает хорошую защиту от ультрафиолетовых лучей, ржавчины, делает цвет более насыщенным, хватает на восемь моек.
  3. Эпоксидная — самая стойкая и дорогая, в основе имеет эпоксидную смолу. Дает защиту автомобиля почти на год, но при нанесении придется повозиться.
  4. Полировальный лак. Очень стоек к агрессивной среде, обеспечит отличную защиту на пару лет, но и цена соответствует качеству — он самый дорогой из всех средств.

Процесс полировки очень прост: наносим средство и растираем до блеска мягкой тканью или полировальной насадкой для дрели.

Как часто следует полировать поверхность? Обычно средства наносят, когда делают кузовной ремонт, а в среднем — каждый сезон, восковые — по мере необходимости.

Как правильно выправить вмятину?

Как уже говорилось ранее, отштампованная на заводе кузовная панель обладает памятью, благодаря которой способна восстанавливать свое изначальное состояние. Все, что для этого требуется – ослабить напряжение металла, придав ему определенную пластичность.

Далее происходит вытягивание деформированной вмятины. Делать это следует как можно быстрее ввиду скорого уменьшения пластичных свойств металла. Если затянуть с вытягиванием, то можно получить след на кузове, оставшийся от ранее полученной деформации.

Во время выправки следует уделять особое внимание деформированным краям, так как при образовании вмятины, края вокруг нее также поднимаются. Это важно, поскольку на момент вытягивания важно поочередно простукивать каждый сантиметр поднявшегося края, чтобы максимально ровно убрать все последствия.

Совет!

Если вогнутость получилась плавной, краска по контуру не слезла, не образовались складки, можно осуществлять простукивания рукой, выправляя контуры. Но делать это следует очень аккуратно, чтобы не допустить еще больших поломок.

Лучше всего осуществлять такие работы с нагретым металлом, так как при воздействии повышенной температуры у него повышаются пластические свойства. Следовательно, любые дефекты легче поддаются выправке. Как правило, чем больше трещина, вмятина или потертость, тем выше должна быть температура нагрева. Это необходимо для повышения эластичности материала, снижения давления, оказываемого на полученные вмятины.

Если выправка осуществляется самостоятельно, то можно использовать домашний фен. Сильного воздействия от него не будет, но упростить процесс вытягивания вмятины он способен. Если же для ремонта используется специальный строительный фен, то следует быть крайне осторожными, не замедляясь на одном месте. Даже малейшее промедление способно вызвать еще большее растрескивание краски, если оно уже было. Также строительный фен может поспособствовать образованию глубоких трещин на краске, если до этого их не было. Поэтому важно пользоваться им на расстоянии минимум 10 см от поверхности автомобиля, чтобы не допустить еще большей деформации на поверхности кузова.

Методы выправления вмятин своими руками

В случаях даже незначительных повреждений лучше всего обращаться к опытным специалистам, которые в течение недлительного промежутка времени приведут автомобиль в должное состояние. Но если такой возможности нет, то перечислим несколько способов, как самостоятельно избавиться от вмятины с помощью подручных средств.

Совет!

Не пытайтесь браться за ремонт машины, если не имеете должного опыта, не разбираетесь в деталях.

Так вы рискуете только усугубить уже имеющиеся повреждения.

  • выправление с обратной стороны панели;
  • нагрев и последующее охлаждение для ремонта;
  • метод выправления вмятины с использованием пылесоса;
  • использование пистолета для горячего клея и вытягивающих элементов;
  • вытягивание вмятины сантехническим вантузом;
  • метод выправления вмятины с применением мяча;
  • устранение вмятин на двери при помощи крюков и рычагов;
  • ремонт вмятин при помощи домкрата;
  • удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка.
Ехать к кузовщикам и малярам большинство владельцев не особенно торопятся. Кроме того, незначительность повреждения стимулирует на то, чтобы попробовать все исправить своими руками. Вот давайте об этом и поговорим – о том, как выправить вмятину на машине своими руками.

В процессе эксплуатации автомобиля, на кузове появляются царапины, сколы и вмятины. Причиной их появления, могут быть как негативные факторы окружающей среды, так и неаккуратное вождение. Сколы и царапины закрашивают. Ремонт и вытягивание вмятин на машине выполняют при помощи различных методов и приспособлений позволяющих устранить замятия металла.

Ремонт автомобильной краски — Почему краска портится и как это исправить

Даже когда он стоит на новой автостоянке, краска вашего автомобиля находится под принуждением. Если автомобиль не спрятан в помещении, ремонт краски неизбежен. Свету автомобиля в Мэдисоне, штат Висконсин, угрожает все — от палящего солнца до антропогенного стресса.

Причина №1 выхода автомобильной краски из строя — это солнечное УФ-излучение. Я причиняю больше вреда за короткий период времени, чем вы думаете. Когда ваш автомобиль припаркован на солнце, краска подвергается химической реакции.Добавьте грязь, песок и загрязняющие окружающую среду вещества, и проблемы умножатся в спешке.

Качество оригинальной краски или новой краски, нанесенной когда-то в прошлом, также влияет на ее защиту. С возрастом краска окисляется — тускнеет, отслаивается и распадается.

5 причин, ведущих к ремонту лакокрасочного покрытия автомобиля

Есть пять основных условий, которые приводят к посещению мастерской по окраске кузовов автомобилей:

  • Расслоение
  • Пилинг
  • Затухание
  • Царапины
  • Ржавчина

Под этой дорожной солью и сажей краска вашего автомобиля повреждается каждый день.

Отслаивание слоев прозрачного покрытия называется отслаиванием. Он начинается с малого и распространяется как сыпь. Это результат плохой окраски во время ремонта или длительного пребывания на солнце. Лучший способ избежать этого — припарковаться в помещении или, по крайней мере, в тени, когда это возможно.

Для того, чтобы краска действительно отслоилась, требуется значительный износ или повреждение. Пятна и повреждения прозрачного покрытия открывают поверхность. Ремонт и перекраска втулок и повреждений листового металла как можно скорее — лучшая профилактика.

Воздействие солнца и погоды Висконсина делает отделку вашего автомобиля тусклой. Блеск теряется. УФ-лучи в дополнение к загрязнениям выцветают краску. Регулярная стирка и регулярная эпиляция воском — лучший способ уменьшить выцветание.

Штормы, летающие обломки и люди, не обращающие внимания на парковках, способствуют накоплению царапин на вашем автомобиле. Ваши привычки вождения и парковки помогают снизить угрозу царапин. К сожалению, вы не можете контролировать действия других или Матери-природы.

Самый большой вредитель автомобильной краски — ржавчина. Вмятины и царапины на открытых ранах на прозрачном слое и краске. Влага действует, а ржавчина следует. Лучшая защита — хорошая мойка и нанесение воска, а также защита вашего автомобиля от непогоды как можно чаще.

Поддерживать краску автомобиля в отличном состоянии

Какая самая популярная окраска новых автомобилей? Это основы — добавьте, конечно же, черный цвет.

Впечатляющая поездка производит отличное первое впечатление. Приятно сесть в чистую сияющую машину, грузовик или внедорожник.Уделять внимание деталям и поддерживать краску в отличной форме стоит, чтобы защитить свои вложения, верно?

Если пренебречь краской автомобиля, он станет тусклее и тусклее. Даже если краска на вашем автомобиле начала тускнеть, еще не поздно вернуть блеск. Подбор красок и реставрация красок — это искусство, подкрепленное наукой. Чтобы сделать это правильно, нужен опытный профессионал.

Если вам нравится классический автомобиль, возможно, на него была нанесена одностадийная окраска. Ранние автомобильные краски были тонкими и легко повреждались.Около 40 лет назад производители перешли на двухступенчатую систему — с использованием базового и лака. Двухэтапная покраска более долговечна и экологична.

Старая или современная краска, ни одна автомобильная поверхность не устоит без надлежащего ухода:

  • Регулярные мойки автомобилей и ремонт деталей — очистите автомобиль снаружи. Удалите всю грязь, мусор и едкие вещества. Дорожная соль зимой — огромная проблема. Масло, насекомые и капли с деревьев — сок и пыльца — усугубляют химическую опасность.
  • Удалите загрязнения — даже хорошая стирка может не удалить масло, дорожную грязь, смолу, брызги насекомых и другие химические вещества. Если их не обработать, эти элементы прикипят к прозрачному слою. Скрепили поверхность, которую трудно удалить. Глина для обработки деталей является вариантом, как и несколько имеющихся в продаже чистящих средств. Если загрязнения густые или налипшие, лучший выбор — это опытный, обученный профессиональный техник.
  • Отполируйте и защитите — отполируйте крошечные царапины и завитки высококачественным автомобильным полиролем.Если вы серьезно относитесь к полировке своего автомобиля или нескольких транспортных средств, приобретите роторный полировальный станок.

Автомобильная краска — это не все

Если уже слишком поздно полировать краску автомобиля до заводского блеска, следующим шагом является ремонт автомобильной краски. Профессиональный маляр — это художник, когда дело доходит до того, чтобы придать старому автомобилю вид нового и смешать новую краску со старой. Процесс перекраски легкового, грузового или внедорожника сложен. И есть несколько шагов и несколько вариантов. В процесс входят:

  • Подготовка — покраска автомобиля на заказ начинается с грунтовки, обычно плоского серого цвета.Грунтовка способствует прилипанию свежей краски к поверхности. Грунтовки профессиональных маляров также защищают металл от влаги. Дополнительный уровень защиты от ржавчины и окисления.
  • Базовые краски — базовая краска является источником цвета. У него нет специальных отвердителей, и он не оставляет глянцевого блеска.
  • Прозрачные покрытия — как бы ни звучало, прозрачное покрытие не добавляет цвета, но защищает основную краску и добавляет блеск. Большинство из них представляют собой химические препараты, которые достаточно гибкие, чтобы работать с пластмассовыми деталями.Прозрачные покрытия также являются ингибиторами ультрафиолетового излучения, помогая предотвратить выгорание на солнце.

Это основы покраски кузова автомобиля. Но есть и другие настраиваемые параметры, в том числе:

  • Индивидуальная металлическая отделка — чешуйчатый металл придает дополнительный блеск
  • Краски «Хамелеон» — смеси, позволяющие автомобилю «менять цвет» при разном освещении.
  • Акриловые краски — доступны в виде эмали и лаков, в настоящее время они не применяются в заводских условиях. Это одноэтапные краски, которые можно наносить без грунтовки или лака.Эмаль встречается редко. Лаки более популярны для антикварных и классических автомобилей. У них действительно высокий блеск, но они не защищают покрытие, как современные краски.

Ремонт краски автомобиля или новый цвет?

Некоторые цвета везде, куда ни глянь. Некоторые редки. Международная ассоциация автомойки спросила, какие цвета краски легче всего сохранить как новые. Неудивительно, что черный цвет сложнее всего содержать в чистоте. На втором месте — новые глянцевые белые цвета. Серый и серебристый получают более высокие оценки за то, что они остаются чистыми и не показывают грязи.Если вы планируете перекрасить в тот же цвет, вы сделали свой выбор. Если нет, рассмотрите эти варианты цвета краски:

  • Классический черный — буквально самый горячий цвет для любого автомобиля, потому что он нагревает салон, когда он припаркован на солнце. На нем видны все изъяны краски и даже малейшие налеты пыли или грязи. С другой стороны, ничто не выглядит острее, чем только что вымытый и покрытый воском черный автомобиль.
  • Modern white — белые краски у разных производителей называются по-разному, но все они попадают в один рейтинг.Белый снисходительно относится к пыли и требует меньше усилий, чтобы содержать его в чистоте — по крайней мере, чтобы он выглядел чистым. Вероятно, поэтому белый цвет входит в тройку лучших цветов для новых автомобилей.
  • Серебро — это цвет №1 для новых автомобилей. Достаточно светлый, чтобы не показывать пыль, но темнее белого, чтобы не так быстро показывать дорожную грязь. Хороший выбор, чтобы избежать чрезмерного нагревания от солнца.
  • Серый металлик — примерно на полпути между светлыми цветами, такими как серебро, и темными оттенками.Проста в уходе и считается элегантной.
  • Шампанское, серо-коричневый и желтовато-коричневый — более средние тона, не проявляющие грязи и сажи. В основном цвета пыли, они уходят задолго до того, как люди заметят грязь.
  • Голубой — не «горячий» цвет, голубой не слишком темный или не слишком светлый.

Выбор цвета автомобильной краски жирным шрифтом

Существует тенденция к смелым, ярким цветам — восходит к маслкарам 1970-х — 1980-х годов. Более темные цвета, кроме черного, включают:

  • Темно-синий — Не так сложно поддерживать, как черный, но похож на все те же проблемы, включая тот же эмоциональный отклик, когда он детализирован и сияет.
  • Темно-зеленый — требует такого же заботливого ухода, как и любой другой темный цвет.
  • Бордовый и бордовый — насыщенный бордовый металлик отражает классический образ. Бордовые и бордовые краски поглощают ультрафиолетовые лучи и показывают дефекты окрашенной поверхности.
  • Красный и оранжевый — ярко-красный и оранжевый — цвета скорости и спорта. Правда ли, что красные машины останавливают больше, чем любой другой цвет? Нет, но это вызывает сильные эмоции. Красный намного легче поддерживать, чем большинство других темных цветов, и обеспечивает меньшую теплопередачу.Профессионалы советуют, чтобы в красной краске могло быть больше разных пигментов, поэтому подбор краски может быть затруднен.

Когда вы будете готовы к ремонту краски автомобиля

С каждым новым модельным годом автопроизводители выпускают новые цвета — у некоторых есть по три или четыре названия для белого и черного! У каждого есть свои плюсы и минусы. Новые возможности красок менее важны для автовладельцев, имеющих дело с вмятинами, вмятинами и стареющей краской. Более важно согласование существующих покрасочных работ с учетом выцветания и атмосферных воздействий.Вы же ведь не хотите, чтобы на вашей машине было два крыла с разными оттенками краски, верно?

Специалисты по покраске AutoColor имеют опыт и идут в ногу с новейшими технологиями. Если вашему автомобилю, грузовику или внедорожнику нужно покрасить или вы хотите получить совершенно новый вид, посетите наши локации в районе Мэдисон — запад на Парментер-роуд в Миддлтоне и восток на Стаутон-роуд. Или позвоните в AutoColor и воспользуйтесь нашими услугами и услугами технических специалистов, чтобы защитить или восстановить вашу поездку с помощью лучшего ремонта лакокрасочного покрытия в районе Мэдисон, штат Висконсин.

Услуги по ремонту покраски

6 больших преимуществ безкрашенной вмятины Ремонт

НАБДД сообщает, что в среднем автомобильная авария происходит в Америке каждые 60 секунд. С несчастными случаями настолько распространены, что тем более важно принять меры предосторожности, чтобы уменьшите ваши шансы попасть в одну из них. Но даже если ты осторожно, безрассудный водитель может заставить вас попасть в столкновение. Если вы все же попадете в аварию, вы должны быть уверены, что отнесите свою машину в магазин, у которого есть большой опыт возврата транспортных средств в их доаварийное состояние, что поможет вам лучше защищен, если вы попадете в другую аварию в какой-то момент по дороге.В Ultimate Auto Body наши опытные специалисты могут безупречно исправить повреждение вашего автомобиля в результате столкновения.

Советы по предотвращению автомобильных аварий

Один из лучших — и самых простых — способов предотвращать аварию — это не сводить глаз с дороги и руки на руль. Отвлечение внимания за рулем — главная причина появления автомобиля несчастные случаи, основной причиной которых является использование смартфона. Это также важно избегать других отвлекающих факторов, таких как еда, уход и мечтания.

Еще один простой способ уменьшить риск несчастного случая — убедиться, что у вас есть беспрепятственный обзор через ветровое стекло. Скалы, трещины и царапины должны быть устранены что они не закрывают вам обзор дороги. Вы также можете улучшить видимость, купив пару хорошо сделанных поляризованных темные очки. Когда солнечный свет ослепляет, поляризованные солнцезащитные очки помогут смягчить последствия.

Чтобы свести к минимуму ваши шансы попасть в кранец, очень важно, чтобы ваша тормозная система работала отлично.Если вы заметили признаки неисправности тормозов, например визг или измельчение, вам нужно позаботиться об этом как можно скорее. Также важно не отставать от задач по техническому обслуживанию тормозов, таких как замена колодок и замена жидкости. Со здоровыми тормозами и безопасным на следующем расстоянии у вас будет меньше шансов врезаться в машину перед тобой.

Ремонт при столкновении в Пикскилле, Нью-Йорк

Даже если вы осторожны, кто-нибудь из-за халатности другого человека вы все равно можете попасть в аварию.Если вам нужно ремонт столкновения в Пикскилле, Бедфорд-Хиллз или Mt. Вернон, штат Нью-Йорк, приходите к нам в Ultimate Auto Body. В нашем местном органе shop, мы можем квалифицированно удовлетворить любые косметические потребности вашего автомобиля. И не стесняйтесь использовать наш easy инструмент онлайн-оценки !

Как ремонт вмятин влияет на краску

Если вы получили повреждение бампера во время поездки по Laguna Niguel, вы знаете, что сотни вопросов приходят вам в голову, как только происходит повреждение.От хлопот, связанных с процессом удаления краски, до мелких забот, таких как подбор краски, даже небольшая вмятина является большим неудобством. С мобильным ремонтом бампера от Bumper Buddies мы избавляемся от стресса и неудобств, связанных с ремонтом вмятин. Мы выезжаем к вам для ремонта и шаг за шагом проведем вас через процесс ремонта, чтобы вы всегда были в курсе и не беспокоились. Чтобы вы были максимально информированы, вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о том, как ремонт вмятин влияет на краску вашего автомобиля.

Не испортит ли PDR краску моей машины?

Это распространенное заблуждение, которое мы слышим довольно часто. Ремонт без покраски вмятин, или PDR, никак не влияет на вашу краску, и уж точно не портит и не портит ее. PDR можно выполнять только в том случае, если вмятина не поцарапала, не сколола или не повредила краску каким-либо иным образом. PDR изменяет форму металла с помощью специального нагревательного инструмента, поэтому никакие шлифовальные работы, заливка или другие ремонтные работы не повлияли бы на исходную окраску вашего автомобиля.При неправильном ремонте краска после ремонта может потрескаться, потрескаться или пузыриться. Однако, если вы выберете услугу мобильного ремонта Bumper Buddies, вы всегда будете получать качественный ремонт без повреждений лакокрасочного покрытия.

Что такое процесс ремонта краски?

Если краска вашего автомобиля была повреждена и требует перекраски, мы начнем процесс ремонта краски, удалив поврежденную панель или заклеив ее, чтобы избежать чрезмерного распыления на участки, которые не нуждаются в краске.Затем мы подготавливаем поверхность, шлифуя ее, выравнивая и обрабатывая грунтовкой. Чтобы обеспечить идеальное соответствие цвета вашей краски, мы используем информацию о производстве вашего автомобиля в сочетании с компьютерной технологией, смешивая краску с разбавителями для получения идеального продукта. Наши техники слегка нанесут один слой краски на автомобиль, смешивая его с окружающей областью, чтобы получить бесшовную отделку. Затем они будут ждать, пока он высохнет, и при необходимости нанесут дополнительные слои.Когда все высохнет и работа будет завершена, наши специалисты подробно расскажут о перекраске и убедятся, что вы полностью удовлетворены результатами.

Почему краска PPG лучше?

Здесь, в Bumper Buddies, мы с гордостью используем краску PPG для выполнения всех покрасочных работ. PPG — крупнейший в мире поставщик финишных покрытий для оригинальных лакокрасочных материалов с 130-летней историей их поддержки. Краски PPG имеют водную основу, поэтому в них нет запаха или агрессивных химикатов, загрязняющих окружающую среду.Это позволяет компаниям по всему миру, в том числе и нашей, сократить производственные площади, одновременно добиваясь идеальной окраски каждого автомобиля с первого раза. Мы можем согласовать компьютерную окраску вашего автомобиля и добиться 100% соответствия каждый раз с помощью PPG, поэтому у вас никогда не будет пятен или обесцвечивания. Сделаем так, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый.

Если вам нужен ремонт вмятин или перекраска без покраски, Bumper Buddies поможет вам. Выбирая услуги по ремонту мобильных бамперов, вы получаете то же качество, что и ремонтные мастерские, за небольшую часть стоимости и в несколько раз быстрее.Если вам нужны услуги по ремонту вмятин в Laguna Niguel, позвоните нам сегодня по телефону (949) 312-4433. Мы будем рады предоставить вам бесплатную оценку стоимости ремонта вашего автомобиля.

Конфликт производительности

УХОД ЗА НОВОЙ КРАСКОЙ

ПЕРВЫЕ ДВЕ НЕДЕЛИ

Мы моем ваш автомобиль перед тем, как вернуть его вам после завершения ремонта. Если вы можете не мыть его в течение первых двух недель после того, как забрали его, это идеальный вариант.Это чисто руководство, а не жесткое правило. Если вы действительно хотите или вам нужно постирать его в течение первых двух недель, следуйте приведенным ниже инструкциям по стирке. Ни в коем случае не используйте коммерческую автомойку в течение первых 30 дней.

ПЕРВЫЕ ТРИ МЕСЯЦА

Правильный уход за новой окраской вашего автомобиля имеет решающее значение для его долговечности. Мы рекомендуем не наносить воск на автомобиль как минимум в течение первых трех месяцев после его получения. Новая краска должна «дышать», чтобы полностью высохнуть и затвердеть.Вощение запечатывает краску и препятствует тому, чтобы этот процесс шел должным образом. Это жесткое правило; не наносите воск на свой автомобиль хотя бы первые три месяца.

СТИРКА

Всегда мойте автомобиль в тени. Вымойте автомобиль вручную прохладной водой, содержащей мягкое мыло для автомойки, используя мягкую ткань, рукавицу или губку. Если возможно, используйте второе ведро с чистой водой, чтобы каждый раз смывать грязь с ткани, рукавицы или губки, прежде чем окунать ее в пену. Никогда не протирайте автомобиль насухо, так как это может привести к появлению царапин.Перед сушкой тщательно ополосните автомобиль мягкой замшей или чистым полотенцем из микрофибры.

ВОСКА

Всегда мойте автомобиль перед нанесением воска. Всегда используйте качественный неабразивный воск или полироль, предназначенные для бесцветных покрытий, и наносите в соответствии с инструкциями по продукту. Не используйте силиконсодержащие воски или полироли. Периодическая восковая эпиляция — важный шаг в правильном уходе за отделкой вашего автомобиля.

ЦАРАПИНЫ

Иногда небольшие царапины на поверхности можно удалить с лака вашего автомобиля.Если все сделано правильно, царапина полностью исчезнет, ​​ее нельзя будет увидеть или почувствовать после полировки. Хорошее практическое правило, которое по иронии судьбы использует ноготь большого пальца, заключается в том, что если вы можете поймать царапину большим пальцем или ногтем, ее, вероятно, нельзя отполировать. В такой ситуации иногда можно сначала смочить поверхность песком перед полировкой. Лучше доверить это профессионалам. PERFORMANCE COLLISION CENTER имеет в штате профессиональных специалистов по деталям, которые могут посоветовать вам, что можно и что нельзя делать в отношении удаления царапин с поверхности.

ПТИЦЫ

Если вам посчастливилось найти грязь, пока она еще влажная, используйте влажную ткань и немедленно вытрите ее. Однако, если обнаружите, что оно высохло и налипло, смочите бумажное полотенце теплой водой и положите его на месиво, пока оно не ослабнет и не станет мягким. Затем, взяв влажную ткань, протрите ее начисто. Птичий помет содержит кислоты, которые могут травиться на окрашенных поверхностях, если с ними не среагировать быстро. Не забывайте, где вы паркуетесь. Следует избегать парковки под деревьями или проводами.

БЫТОВОЕ МЫЛО И МОЮЩИЕ СРЕДСТВА

Никогда и ни при каких обстоятельствах нельзя использовать мыло, предназначенное для мытья посуды, одежды или других участков дома. Это мыло может со временем повредить краску. Используйте только мыло, предназначенное для чистки автомобилей. Мыло для автомойки можно купить практически в любом магазине автомобильных запчастей.

ДРУГИЕ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ?

  • Не ставьте предметы на свой автомобиль. Когда предметы перемещаются, даже незначительно, они могут вызвать царапины на поверхности — и никогда, никогда не садитесь в машину!
  • Как можно скорее устраните сколы и глубокие царапины.Если оставить без присмотра, скол или царапина на голом металле очень быстро начнет ржаветь. Быстрые действия с вашей стороны помогут предотвратить это.
  • Избегайте гравийных дорог и следуйте за большими грузовиками. Краска может довольно легко отслаиваться при попадании на нее мелких камней, особенно в течение первых 30 дней после окрашивания.
  • Не паркуйтесь под деревьями, которые, как известно, падают соком, или возле заводов с сильными выпадениями дыма. Сок деревьев и промышленные осадки могут повредить окрашенные поверхности.
  • Не проливайте бензин, масло, антифриз, трансмиссионную жидкость или растворитель для стеклоомывателя на только что окрашенные поверхности. Если вы это сделаете, немедленно смойте водой.
  • Не соскребайте лед или снег с только что окрашенной поверхности. Ваш скребок для снега может действовать как скребок для краски, если покрытие новое.
  • Руководствуйтесь здравым смыслом! Если вы думаете, что какое-то вещество или какое-то действие может повредить краске, скорее всего, так оно и будет.

Ремонт вмятин без покраски, Сан-Рафаэль, Калифорния 94901

Запросить встречу в CARSTAR 15394

Экономьте деньги с безболезненным ремонтом вмятин

Покраска и повторная окраска — две самых дорогих части ремонта автомобиля.С одной стороны, из-за высокой стоимости качественной автомобильной краски подобранной по цвету, а с другой стороны, из-за высоких затрат на рабочую силу. Если вы хотите избавиться от некрасивых вмятин и вмятин на своем автомобиле, не неся высоких затрат на покраску и повторную полировку, подумайте о PDR. Этот метод не только более доступен по цене, но и экономит ваше время, поскольку обычно он занимает гораздо меньше времени, чем покраска автомобиля. Однако не все виды повреждений можно исправить без покраски вмятин.Также следует учитывать размер и расположение вмятины. Здесь, в компании CARSTAR Chilton Auto Body San Rafael в Сан-Рафаэле, штат Калифорния, у нас работают квалифицированные и опытные специалисты, которые оценят степень повреждения кузова вашего автомобиля и определят, действительно ли PDR возможен.

Техника, лежащая в основе PDR

Существует два основных способа ремонта вмятин без покраски: изнутри (выталкивая вмятины) или снаружи (вытягивая их).Какой бы метод они ни выбрали, техникам придется манипулировать металлом на нужной высоте и в точных местах. Чтобы исправить вмятины и вмятины изнутри, они будут использовать металлические стержни и отмычки, а для устранения складок снаружи требуется клей и специально разработанные язычки. На точный метод сильно влияет место повреждения, размер и степень растяжения краски. Во многих случаях, даже несмотря на то, что безкрашивание вмятины не является жизнеспособным решением для устранения повреждений, его все же можно использовать перед перекрашиванием, как способ уменьшить или исключить использование шпатлевки.Узнайте больше, связавшись с CARSTAR Chilton Auto Body San Rafael в Сан-Рафаэле, Калифорния.

Почему выбирают CARSTAR Сан-Рафаэль, Калифорния для вашего PDR?

У нас работают одни из лучших технических специалистов в этой области — вот и все. Ремонт вмятин без покраски стал очень широко использоваться для исправления мелких вмятин и вмятин, и эта техника эволюционировала, но по-прежнему требует большого количества ручного труда. Чем более квалифицированы специалисты, тем больше шансов исправить вмятины еще большего размера.Местоположение вмятины, размер и протяженность — все это факторы, которые влияют на то, является ли PDR возможным решением, но квалифицированные и опытные техники, безусловно, могут склонить чашу весов. Мало того, мы также сделаем процесс максимально простым для вас. Мы поддерживаем связь со страховой компанией, проводим тщательную оценку ущерба и следим за тем, чтобы автомобиль был доставлен вам в чистом виде и в отличном состоянии.

CARSTAR Авторемонтные услуги, Сан-Рафаэль, Калифорния

В дополнение к безкрашенному ремонту вмятин, вы найдете ряд других услуг здесь, в CARSTAR Chilton Auto Body San Rafael, San Rafael, CA, в вашем универсальном месте для ремонта кузовов автомобилей.1. Услуги автопарка — Обеспечьте максимально долгое использование автомобилей вашей компании в дороге. Мы сохраним ваши затраты на низком уровне, а качество ремонта на высоком уровне. 2. Ремонт при ДТП — от помощи при буксировке автомобиля до оформления страховых и гарантийных документов и доставки автомобиля — мы снимаем стресс в любой аварии. Позвоните нам 24/7, и мы поможем вам в этом процессе. 3. Ремонт повреждений градом — штормы непредсказуемы и могут нанести серьезный ущерб. Мы позаботимся о своевременном и экономичном восстановлении вашего автомобиля в доштурмовом состоянии.

Дополнительные услуги по ремонту после столкновений в CARSTAR Chilton Auto Body San Rafael CARSTAR Collision Center

Ремонт авто столкновения

CARSTAR предлагает высококачественный ремонт и является лидером в области ремонта кузовов автомобилей по рейтингу удовлетворенности клиентов.Наши магазины CARSTAR гордятся тем, что предлагают чистую и гостеприимную атмосферу. У нас есть самое современное оборудование для ремонта несущих кузовов и рам, а также профессиональная покраска, поэтому вы можете быть уверены, что ваш автомобиль отремонтируют быстро и без проблем.

Ремонт автомобилей

Когда приходит мать-природа, CARSTAR всегда рядом, чтобы помочь! CARSTAR предлагает широкий спектр услуг, от вмятин от града до других повреждений, связанных с погодными условиями, которые помогут вернуть ваш автомобиль в состояние до урагана.Ущерб от урагана невозможно избежать, поэтому мы делаем ремонт повреждений, нанесенных градом, не только возможным, но также быстрым и доступным. Мы даже будем работать с вашей страховой компанией, чтобы убедиться, что ремонт включен в ваш полис.

Как мастерская по ремонту кузовов подбирает краску для вашего автомобиля

Для идеального восстановления вмятин, вмятин и царапины на корпусе вашего автомобиля, техники по ремонту столкновений будут больше всего вероятно, потребуется нанести новый слой краски.Очень важно подобрать цвет вашей краски отлично. Без подходящего оттенка работа может выглядеть непрофессионально и, возможно, даже выглядеть хуже, чем когда-либо были бы настоящие царапины или царапины.

Транспортные средства с индивидуальной покраской могут производить специалистам по ремонту столкновений сложно найти подходящие цвета для завершения работа. Старые классические автомобили часто сталкиваются с этой проблемой, потому что производитель, вероятно, прекратил выпуск краски. Но с новыми технологиями это можно подобрать практически любой цвет краски.

Чтобы подобрать подходящий цвет краски для поврежденный автомобиль, специалисты по ремонту столкновений используют компьютеризированную систему подбора краски система для определения точного оттенка текущего цвета автомобиля. Система измеряет количество света и точные оттенки текущей краски автомобиля финиш. Затем эти данные сопоставляются с VIN автомобиля, чтобы найти его в электронном виде. формула краски на существующей отделке автомобиля. Через компьютеризированную краску системы согласования, этот цвет краски затем копируется и наносится на поврежденный участок, оставляя вас с автомобилем, который выглядит совершенно новым.

Перед перекраской


Ремонтируете ли вы микросхему или перекраска всей машины, подготовка лакокрасочного покрытия так же важна, как и нанесение краски, и играет огромную роль в качестве конечного результата. Все вмятины и вмятины следует отремонтировать перед покраской. Поверхность следует отшлифовать, очистить и подготовить перед тем, как приступить к покраске.

Сушка краски

Профессиональная покрасочная мастерская обычно покрывает автомобиль с новой отделкой для защиты и предотвращения его пылеобразования, возможно избыточное распыление и другие загрязнения.Обычно это автомобильная пленка, пропускает воздух между пленкой и поверхностью вашего автомобиля, чтобы защитить его от Внешняя среда.

Пока заманчиво завести машину вымытая после того, как забрала из магазина, свежая краска требует надлежащего отверждения и вы не должны мыть машину, пока не пройдут 30 дней.

Если вам необходимо очистить его, просто аккуратно промойте дома холодная вода и рукавица из микрофибры в тени. Будьте как можно нежнее избегать царапин.Немедленно вытрите насухо полотенцем из микрофибры. Это поможет ваш автомобиль выглядит великолепно, избегая царапин и повреждений на свежем воздухе. крашенная машина.

Не рекомендуется выставлять ваш новый до полного высыхания лакокрасочного покрытия в суровых условиях. Пусть ваша машина останется в гараж минимум на два месяца. Управляйте им только в случае крайней необходимости и в хорошую погоду.

Вы можете подумать, что наносить воск на автомобиль безвредно и что он защитит только что окрашенную отделку.Специалисты этого не рекомендуют, так как в процессе отверждения краска сама выделяет газ. Нанесение воска помешает этому. Вместо этого дождитесь полного высыхания. 60 дней после покраски — идеальное время для нанесения воска на автомобиль и обязательно используйте только настоящий карнаубский воск. Теперь, когда вы знаете немного больше об этом процессе, вы можете быть уверены в том, что отправляете свой автомобиль в автомастерскую для ремонта краски. Когда придет время перекрашивать машину, вам понадобится помощь профессионального автосервиса, например, Breezy Point Auto Body в Стратфорде, штат Коннектикут.Позвоните нам, если вам нужна дополнительная информация или назначить встречу.

Чтобы оно было у вас под рукой, вы можете связаться с нами по телефону 203-378-4909 или воспользоваться нашей удобной контактной формой. Если вы хотите зайти в наш магазин, установите для GPS-навигатора адрес 75 Access Road, Stratford, CT 06615.

Почему важно ремонтировать вмятины от машины

Небольшая вмятина на вашем автомобиле — будь то столкновение или другая авария — может не показаться большой проблемой после того, как это произойдет, но эта вмятина может вызвать дополнительные проблемы для вашего автомобиля или грузовика, и о ней должен позаботиться опытный специалист по ремонту столкновений как можно скорее.Если вы сомневаетесь в том, что на вашем автомобиле есть вмятины, всегда полезно проконсультироваться в местной мастерской по ремонту автомобилей и получить профессиональное мнение.

В этом последнем блоге специалисты по ремонту вмятин из Desert Auto Body в Северном Лас-Вегасе расскажут о причинах, по которым так важно ремонтировать вмятины на вашем автомобиле.

Вмятины вначале дешевле исправить

Немедленное устранение вмятины на машине сэкономит вам деньги, время и сэкономит головную боль в будущем.Когда вмятина остается на произвол судьбы, это может привести к распространению повреждений, которые будет труднее исправить даже в самой лучшей мастерской по окраске и ремонту. Заблаговременное решение проблемы — лучший способ не тратить больше денег в будущем.

Вмятины могут вызвать ржавчину

Вмятина может быть неприглядной, но повреждение ржавчиной из-за неотремонтированной вмятины может сделать ее еще более уродливой — кто хочет ездить в автомобиле с пятнами ржавчины и отслоившейся краской, свисающими с краев вмятины, которую слишком долго игнорировали ?

Когда на вашем автомобиле появляется вмятина, краска вокруг пораженного участка трескается.Эти трещины позволяют воде и влаге просачиваться внутрь и достигать обнаженного металла под ним, что в конечном итоге приведет к окислению металла, а затем к образованию ржавчины. Если оставить в покое на достаточно длительный период времени, относительно небольшая вмятина может нанести гораздо больший ущерб, чем вы ожидаете, часто в виде порезов, которые разрушат кузов вашего автомобиля.

Чтобы избежать неожиданности в виде ржавого металла на внешней стороне вашего автомобиля, отнесите его к специалисту по ремонту, например, Desert Auto Body, прежде чем случится самое худшее.

Вмятины могут вызвать длительное повреждение краски

Когда дело доходит до состояния покраски вашего автомобиля, даже самая маленькая вмятина может иметь для нее непредвиденные последствия. Любое повреждение экстерьера автомобиля может привести к тому, что краска в конечном итоге начнет пузыриться или потрескаться, но вмятины особенно способны через короткое время превратить самую красивую окраску в настоящий беспорядок.

Вмятина любого размера ослабит связь между металлом и краской, что в конечном итоге приведет к отслаиванию краски и ее распространению на остальную часть кузова автомобиля.Независимо от того, насколько качественным может быть лакокрасочный герметик на вашем автомобиле, он не остановит неизбежное распространение отслаивающейся краски в подобных ситуациях. Единственный способ избежать этого — сдать автомобиль в кузовной ремонт, как только произойдет повреждение.

Вмятины могут повлиять на стоимость при перепродаже

Это говорит само за себя, но стоит иметь в виду, что вмятины повлияют на любую стоимость автомобиля при перепродаже. Если вы планируете продавать свой автомобиль или грузовик в будущем, убедитесь, что вы приняли во внимание, что даже самая маленькая вмятина может повлиять на стоимость вашего автомобиля для потенциального покупателя и как он будет выглядеть для того, кто проявил к нему интерес.Произведите хорошее впечатление, и вы одновременно заработаете больше денег!

Вмятины могут мешать основным функциям автомобиля

Ваш автомобиль представляет собой гигантский механизм, сделанный из металла и пластика, поэтому почти каждая его часть подвержена ударам, вызванным вмятинами. Вмятина в двери или капоте может препятствовать нормальному движению и привести к трещинам на шарнирах, а большая вмятина возле колесной арки может повлиять на шину и повлиять на общую подвижность автомобиля (помимо того, что это может быть угроза безопасности на дороге).Даже окна автомобиля могут пострадать от воздействия расположенной поблизости вмятины, что может привести к треснувшему или разбитому стеклу, если с ним не позаботиться достаточно быстро.

Автомобиль с вмятиной в неправильном месте может вызвать серьезные проблемы с обслуживанием других компонентов, поэтому относитесь к каждой вмятине так же серьезно, как и к любому другому виду повреждений.

Вмятины могут повлиять на вашу безопасность

Как отмечалось выше, даже самая маленькая вмятина может привести к непредвиденным проблемам с остальной частью вашего автомобиля.Всегда учитывайте вашу личную безопасность и безопасность ваших пассажиров, когда речь идет о диагностике и ремонте любого вида вмятины, независимо от того, где она находится и насколько большой или маленькой она может казаться вашим глазам. Лучше перестраховаться, чем сожалеть в подобных ситуациях!

Для лучшего ремонта вмятин в Лас-Вегасе отвезите свой автомобиль в пустыню Auto Body

Если ваш автомобиль или грузовик попал в аварию и нуждается в немедленном ремонте вмятин, обратитесь к специалистам по кузовным работам и окраске в Desert Auto Body, ведущих автомобильных специалистов в Лас-Вегасе.