1Сен

Вскрытие электромеханических замков капота: Вскрытие электромеханических замков капота

Содержание

Вскрытие электромеханических замков капота

Если вопрос с выбором сигнализации был решен уже некоторое время назад, то с дополнительной блокировкой капота возникли вопросы.

Защитные свойства блокираторов капота.

— простота и надёжность в работе;
— энергонезависимость, т.е. обесточивание энергосистемы автомобиля никак не повлияет на защитные характеристики — замок останется закрытым;
— наиболее эффективными считаются механические блокираторы способные параллельно с фиксацией капота блокировать запуск двигателя посредством специального провода.

— неудобство в пользовании — приходится каждый раз пользоваться замком и ключом; оставить блокиратор в постоянно запертом состоянии — это не вариант, т.к. в обычном режиме, при эксплуатации машины капот должен быть открыт на случай нештатной ситуации, допустим, возгорания и т.п;
— цилиндр замка, нарочито выведенный наружу в заметном месте, с одной стороны, конечно, может спугнуть угонщика, дав ему понять, что тут придётся долго возиться; но с др. стороны опытный угонщик: во-первых уже по самому наличию цилиндра замка сможет понять, какой именно тип защиты применён в автомобиле, а значит, как нужно с этим бороться; во-вторых, по внешнему виду цилиндра замка сможет определить что собой представляет защита капота и какой инструмент ему потребуется для преодоления этого рубежа охраны; другими словами, вы просто «засветите ему свои козырные карты»

— установка блокиратора капота — достаточно хлопотное и сложное в реализации дело: тросик в металлорукаве нужно проложить не только скрытно, аккуратно, без изгибов, но и с учётом «теплонагрева» окружающих частей двигателя; плюс к этому учесть, что тросик за год-полтора постоянной эксплуатации растянется, примерно, на 1-2мм — а значит, устройство перестанет срабатывать, если при монтаже это не предусмотреть… Вообщем, готовьтесь к тому, что работа должна быть выполнена хорошими спецами, и стоить это будет недёшево (стоимость установки может быть сопоставима со стоимостью самого изделия или превышать его раза в полтора и более)

— удобство в использовании: нажал кнопочку — капот закрылся; или наоборот — открылся; вообщем, по сравнению с механикой удобство очевидное;
— с точки зрения тактики охраны автомобиля — если кнопка управления блокиратором спрятана от посторонних глаз, то и угонщик не будет знать, какой козырь у вас на руках, точнее, на транспортном средстве; а значит при попытке угона неприятная неожиданность ему гарантирована;
монтаж простых электромеханических замков менее сложен по сравнению с «механикой», т.к. пробросить провода управления электромагнитом через подкапотное пространство легче, чем возиться с прокладкой тросика, управляющего механическим замком блокиратора;

в случае выхода из строя штатной проводки автомобиля либо при севшем аккумуляторе электромагнит в некоторых моделях становится неуправляемым; для того, что бы разблокировать замок капота используется страховочный тросик, который размещается под капотом скрытно; в др. моделях предусмотрен вариант автоматической разблокировки электропривода ригеля замка — при отключении, либо падении напряжения в цепи питания ниже какого-то порогового значения блокировка автоматически снимается; есть и др. решение: вывод в салон машины скрытой страховочной проводки для подключения внешнего источника питания… вся эта «химия» — есть суть усложнение процесса; а там где сложно — могут возникнуть проблемы; всё гениальное должно быть просто

Перелопатил весь интернет на предмет сравнения механики и электромеханики, на данный момент склоняюсь в сторону электромеханики, однако напрягает аварийный тросик открытия такого замка.

Цена с установкой одинаковая.

Может кто-то подтолкнет в нужном направлении, рассматривая факторы удобство + безопасность.

При установке замков капота мы защищаем отсек двигателя от вмешательства злоумышленника в установленные и существующие компоненты защиты автомобиля. Такими компонентами являются, различные блокировки цепей двигателя, блокираторы гидравлической тормозной системы, также сирена автосигнализации и аккумулятор обеспечивающий питание устройств оповещения и активной охраны.

Под капотом автомобиля также располагается блок управления двигателем, который может быть подменен на другой с целью обхода штатного иммобилайзера и беспрепятственного запуска двигателя. В новых автомобилях с автоматической трансмиссией иммобилайзер часто интегрирован в логику работы АКПП, что затрудняет угон, но не препятствует ему полностью. В любом случае, надежно закрытый капот являться важным препятствием на пути угонщика к реализации его корыстных целей.

Что очень важно помнить:

При заблокированных замках капота — автомобиль находится в режиме охраны. Если угонщик проникает в салон и пытается открыть капот используя штатный механизм открытия, капот снимается со штатного блокиратора но остается заблокированным замками капота. При этом образуется небольшой подъемный технологический зазор, который позволяет злоумышленнику перепилить штыревые фиксаторы замков капота или открутить блокирующий элемент.

Как можно избежать взлома капота автомобиля:

Установить защиту от перепиливания замков капота, в народе — “антиспил”.

Штырь замка обычно монтируется в элемент капота, используя трубку, которая надевается на стержень фиксатора. При перепиливании трубка прокручивается и блокирует попытки спилить штыревой элемент замка. Часто “антиспил” не защищает от скручивания гайки фиксатора штыря, тут поможет система “антискрут”.

Установить защиту от перепиливания и скручивания фиксаторов замков капота, в народе — “антиоткручиватель”.

Дополнительно к защите от спиливания стержня замка, используется специализированная скоба, которая предотвращает доступ к гайке крепления штыря к капоту, тем самым защищая ее от скручивания.

Установить защиту от перекусывания троса замка капота

.

Запорный элемент замка капота приводится в действие тросом, который злоумышленник может попытаться перекусить и разблокировать замок. Для защиты от этого вида открытия на трос монтируется специальный защитный кожух, полностью исключающий внешний доступ к участку запорного элемента.

Исключить трос аварийного открывания замка капота.

Спрятать трос сложно и почти невозможно, в 90% случаях установщики прячут их под подкрылки и декоративные элементы автомобиля. Срезание тросов замка исключит возможность аварийного открытия при неисправности или его ненадлежащем обслуживании. Многие страхуются от этого подключая силовой провод к исполнительным элементам электромеханических замков капота с последующим его выводом в «секретное» место, при подаче питания на провод, замки открываются. При использовании механических замков аварийное открытие возможно только тросом.

Используйте только электромеханические замки капота.

При снятии автомобиля с охраны, или наличии метки иммобилайзера, электромеханические замки разблокируют капот автоматически, в случае с механическим замком водитель может забыть или вообще не разблокировать капот перед поездкой. Как мы знаем все новые автомобили обеспечивают безопасность водителя и пассажиров и при лобовом столкновении капот складывается, в случае если он будет заблокирован это может привести к непредсказуемым последствиям.

.
Установить более одного замка капота.

Чем большего капот размера, тем его проще открыть используя силу. При одном установленном замке капота, обеспечивается блокировка только одной точки на всей плоскости капота что часто позволяет злоумышленнику отогнуть капот. Распределение блокировки по плоскости капота, справа и слева от центра, в десятки раз исключает возможность его отгиба. В этом случае стоимость повышается ровно в 2 раза.

Нужно понимать, что нет универсальных решений для установки защиты замков, и к каждому автомобилю необходим индивидуальный подход. Тут мы можем обсудить все варианты механической защиты автомобиля.

Одной из частых проблем, с которой периодически сталкиваются наши клиенты, является севший аккумулятор автомобиля. В результате становится невозможным попасть в собственное транспортное средство, если например отключена тяга от дверной личинки, а также открыть капот для замены или зарядки аккумулятора, особенно если он оборудован электромеханическим замком.

Причин, по которым аккумулятор может потерять заряд несколько – это может быть как срок его работы до этого момента, так и банальная забывчивость владельца, оставившего включенными освещение или иной источник потребления энергии в салоне автомобиля. Данная проблема может возникнуть и в случае длительной периода стоянки машины без движения.
Охранная система и штатное открытие дверей прекращают свою работу вместе с разрядившейся аккумуляторной батареей.
Конечно, можно попытаться открыть дверь ключом, а капот автомобиля рычагом из салона. Но это возможно, только если личинка замка двери находится в рабочем состоянии – не заржавела от нечастого использования, не отсоединена от запорного механизма в случае организации дополнительной защиты автомобиля при установке сигнализации или иммобилайзера. Кроме того, данный способ возможен только в случае, если не установлен электромеханический замок капота.

Как правило, при правильной установке таких замков заранее предусматривается возможность их аварийного открытия.
Рассмотрим три самых распространенных варианта.

Вариант 1. Страховочный трос.

Одним из самых простых способов организации открытия замка капота, но не самым удобным является страховочный трос, который спрятан в труднодоступном месте под моторным отсеком автомобиля.

Чтобы добраться до него придется либо поднять автомобиль на подъемнике и демонтировать защиту двигателя, либо с помощью домкрата (который еще нужно найти) предварительно снять колесо. Кроме того, большинство владельцев просто забывают место вывода данного троса.

Страховочный трос выводится по умолчанию при установке каждого электромеханического замка капота и входит в его стоимость.

Вариант 2. Вывод аварийного питания.


Наиболее предпочтительным способом аварийного открывания капота является подача аварийного питания с внешнего аккумулятора или от другого автомобиля по проводам, подключенным к элементам в салоне.

Наиболее простой вариант – наличие аварийного провода, заранее выведенного из-под капотного пространства в салон и убранного, например, под рулем или в бардачке автомобиля. При этом все равно потребуется использование внешнего кабеля с «крокодилами» на концах, чтобы запитаться от другого аккумулятора. Такой вариант не требует подъема автомобиля и каких-либо сложных манипуляций, но тем ни менее оперативно запитать севший аккумулятор не получится. Если все сделано верно, то с помощью такого способа станет возможным реанимировать охранную сигнализацию и снять автомобиль с охраны, а также открыть капот для доступа к аккумулятору. Сама по себе сигнализация и электромеханический замок капота потребляют незначительный ток, и для их разблокировки будет достаточно провода небольшого сечения.

Вариант 3. Аварийная розетка.

Поговорим о максимально удобном способе открывания электромеханического замка капота в случае разряда аккумулятора, который заключается в установке аварийной розетки.

По своей сути аварийная розетка представляет подсоединенный к аккумулятору автомобиля кабель с разъёмом на конце, которой выводится либо в салон, либо в случае наличия блокираторов дверей, отключенной личинки замка — снаружи автомобиля, например, под бампером. Данный разъем оборудуется предохранителем для защиты электрической цепи автомобиля. При разряде аккумулятора достаточно воткнуть в разъем кабель, входящий в комплект аварийной розетки с коннекторами «крокодилами» на другом его конце, которые удобно прикреплять к автомобилю-донору, внешнему аккумулятору или зарядному устройству. После чего подождать некоторое время для того, чтобы стало возможным с помощью брелока сигнализации снять машину с охраны и открыть капот для дальнейшего обслуживания АКБ. Необходимо отметить, что наличие аварийной розетки, существенно облегчая жизнь владельцу, нисколько не влияет на защиту автомобиля от угона и не представляет интереса для угонщиков.

Как видно есть несколько способов открыть капот и зарядить аккумулятор, выбор за вами.
Чтобы установить аварийную розетку или сделать вывод аварийного питания достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

Замки для дополнительной блокировки капота: огненное тестирование новых моделей

Не секрет, что сегодня любая действительно эффективная противоугонная система – это уже не только центральный замок и звуковая сигнализация, реагирующая на попытки незаконного проникновения в автомобиль. Нынче это сложное комплексное решение со множеством защитных элементов, каждому из которых отведена своя немаловажная роль. Одним из таких «стражников» является дополнительный механический замок капота, и без него не обходится ни одна охранная система, при установке которой выдаётся гарантия финансовой компенсации в случае угона. А последняя, в свою очередь, должна быть одним из основных критериев выбора компании, предоставляющей подобные сервисные услуги. Подробней о финансовой ответственности вы можете узнать по этой ссылке, мы же переходим к основной теме сегодняшнего разговора.

Зачем нужен дополнительный замок капота

В процессе кражи автомобиля или его отдельных элементов у злоумышленника зачастую возникает необходимость вскрытия капота, и в обычной ситуации для этого требуется всего лишь проникнуть в салон и воспользоваться соответствующим рычагом. А порой можно обойтись и без этого, воспользовавшись довольно примитивными инструментами. Что же может заинтересовать угонщика в подкапотном пространстве, и почему так важно максимально затруднить ему доступ туда? Первое – это защита от хищения или повреждения элементов и деталей автомобиля (фар, аккумулятора и т.д.). Комплект тех же фар может стоить потрясающе дорого, а вот демонтировать их из вашей машины опытный злодей с доступом под капот сможет в считанные секунды!

Во-вторых, попав в подкапотное пространство, злоумышленник сможет вывести из строя звуковые сигнальные «органы» охранных систем, что особо опасно, если они являются единственным средством оповещения о проникновении.

Наконец, это может понадобиться для восстановления заблокированных охранной системой электрических цепей или с целью подмены тех или иных электронных модулей.

Разновидности замков капота

Сегодня наиболее распространены электромеханические замки двух типов: работающие в противоход штатному механизму запирания капота, а также ригельные. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки, к тому же на выбор в пользу одного из этих вариантов влияют также и конструкционные особенности автомобиля, в частности его подкапотного пространства. Обо всём этом, а также о некоторых способах взлома дополнительных замков мы подробно рассказывали в одном из прошлых видео:

Есть ли более дешёвые альтернативы дополнительному замку капота?

Важно понимать, что дополнительный блокиратор капота может стать действительно эффективным и надёжным инструментом защиты вашего автомобиля исключительно в случае его монтажа и настройки опытным специалистом. В зависимости от особенностей автомобиля и модели замка установка последнего занимает в среднем 1,5-3,5 часа и подразумевает проделывание ряда технологичных отверстий в кузове. Поэтому в качестве временной альтернативы некоторые автовладельцы самостоятельно устанавливают защитный кожух на электронный блок управления. Существенным недостатком этого конкурирующего решения является использование при его монтаже срывных болтов, что затрудняет доступ к блоку при необходимости его замены или ремонта.

Но ещё раз сделаем акцент на том, что с точки зрения эффективности и надёжности подобные приспособления не идут ни в какое сравнение с современными замками, конструкция которых совершенствуется ото дня ко дню. К примеру, в прикреплённом далее видео мы наглядно продемонстрировали, насколько сложно угонщику, даже вооружённому мощным электроинструментом и прочими средствами силового воздействия, справиться с подобными блокираторами. В реальных же условиях, где залогом успеха злоумышленника является скрытность и незаметность его действий, обойти такую защиту попросту невозможно!

Защита подкапотного пространства: краткая история

Первые механические решения, предназначенные для дополнительной защиты подкапотного пространства, появились в США ещё в середине прошлого века, и их родоначальником, как это частенько бывает, является угонщик автомобилей «в завязке» по фамилии Чэпмен. Позже он стал одним из ведущих производителей различных противоугонных систем под брендом CHAPMAN INDUSTRIES COPR. Кстати, замки капота, конструкционно практически не отличающиеся от своих первых «собратьев», продаются и по сей день, однако назвать их эффективными уже нельзя – угонщики также заметно продвинулись в своём ремесле, да и вспомогательный инструмент существенно эволюционировал.

В России ещё с конца 90-х стали массово применяться куда более совершенные электромеханические замки, состоящие из механического ригеля с электроприводом. Такие модели предлагаются в том числе и несколькими отечественными производителями, и некоторые из них мы уже успели протестировать (см. видеоролик выше).

Одной из важных тонкостей их эксплуатации опять же является сложность установки, которую может выполнить только опытный мастер, умеющий грамотно произвести замеры и выбрать подходящее место для размещения силовых элементов, не испортив при этом капот или верхнюю планку «телевизора».


С 2010-х отечественные сервисы стали рекомендовать своим клиентам замки нового поколения, работающие в разрыв штатного троса. Они менее требовательны к монтажу компонентов и их настройке, при этом не так чувствительны к ошибкам установки. Ярким примером являлась продукция компании «Атлет», канувшей в Лету в 2016 году, и тем самым опечалившей многих мастеров.

На современном этапе в России есть четыре производителя таких замков, заслуживающих внимания по совокупности характеристик: это PROSECURITY, MICROLOCK Split, Defen.time LOCK-BOX и Гарант Magnetic HLB – их-то мы и протестируем со всей жёсткостью и усердием в рамках данного цикла материалов. Первые три модели оборудованы встроенными электроприводами, последняя же использует в работе электромагниты.

Испытание огнём

Если вы смотрели предыдущие ролики, то заметили, что ранее мы испытывали замки капота на устойчивость в основном к силовому воздействию. Сегодня же упомянутые образцы будут протестированы на предмет их готовности к критическим ситуациям, временами возникающим на дороге. В случае с замками ригельного типа всё просто: когда автомобиль снят с охраны или находится в движении, дополнительный блокиратор не задействуется, и в случае чего не препятствует открытию капота. А вот с замками «в разрыв» дела обстоят немного сложнее, ведь при возникновении такого незапланированного разрыва капот оказывается намертво заблокированным в опасной ситуации. К примеру, при пожаре, возникшем по причине короткого замыкания, утечки топлива, аварии или в связи с возникновением иных факторов, от которых не застрахован никто из нас. А ведь при малейшем дымке из-под капота его нужно срочно открыть и по возможности снять клемму с аккумулятора – кстати, всегда держите под рукой ключ для выполнения этого действия! Собственно, поэтому мы и решили выяснить, как поведут себя упомянутые замки в случае пожара, соорудив для этого специальный «мангал».

PROSECURITY

Дополнительный замок этой марки состоит из двух элементов: активатора (блока управления) и блокирующего элемента, отвечающего непосредственно за разрыв и удерживание капота в закрытом состоянии. Спустя чуть более полуминуты воздействия на замок пламенем газовой горелки капот перестал открываться, а сам блок продолжил активное самостоятельное горение.

MICROLOCK Split

Главным отличием этой модели от остальных является наличие встроенного микроконтроллера, осуществляющего активацию и разблокировку замка. В ходе тестирования пластиковый корпус также начал воспламеняться, однако после удаления источника огня он довольно быстро погас – именно такие материалы сегодня считаются стандартом в автомобилестроении. Примерно в начале второй минуты «прожарки» корпус практически полностью прогорел, появились его «внутренности», а капот перестал открываться. Справедливости ради отметим, что в этот и последующие разы мы дополнительно зафиксировали кожухи тросиков металлическими хомутами.

Defen.time LOCK-BOX

Конфигурация этого замка такая же, как и у первого «испытуемого»: блок управление и непосредственно сам замок, корпус также выполнен из пластика, который на поверку оказался весьма горючим. Всего полминуты активного воздействия огнём хватило, чтобы капот перестал открываться.

Гарант Magnetic HLB

Последним мы протестировали в аналогичных условиях замок Гарант Magnetic HLB, который, как вы помните, не имеет встроенного мотора, а управляется посредством электромагнитной тяги. Все рабочие элементы заключены в одном корпусе, являющемся металлическим, что даёт нам некоторую надежду на его более высокую устойчивость к высоким температурам. Так оно и оказалось: только после почти четырёх минут воздействия газовой горелкой, когда температура корпуса перевалила за 310С, механизм дал сбой и капот не открылся.

Выводы

Как видите, все без исключения замки для дополнительной блокировки капота, работающие на разрыв, так или иначе уязвимы при пожаре, хоть степень их выносливости в подобных форс-мажорных обстоятельствах всё же существенно отличается. И хотя вероятность такого развития событий не так уж и велика, для подстраховки лучше размещать их подальше от потенциальных горючих элементов подкапотного пространства. Также не забывайте, что после ДТП необходимо сразу же выключить зажигание и по возможности снять клемму с аккумулятора.
Ну а на сегодня всё – надеемся, эти знания вам никогда не пригодятся на практике!

Как защитить замок капота? | AutoStudio.ru

Дополнительный электромеханический замок капота – важный узел полноценной комплексной защиты автомобиля от угона. Но в ряде случаев — на некоторых моделях автомобилей – блокировку капота не удается расположить так, чтобы она была защищена от перепиливания угонщиками. В такой ситуации на помощь приходят специальные защитные аксессуары для ригелей замков. Они приобретаются отдельно от электромеханических замков. В какой ситуации они необходимы?

Для многих автовладельцев, заказывающих установку автомобильных охранных систем, рекомендация установки электромеханического замка капота является неприятным сюрпризом. Дескать, вот она – сигнализация в коробке – а значит, к её стоимости нужно прибавить только цену монтажа, а все остальное – необоснованная трата денег. И если пользу замка капота объяснить удалось, то убедить в необходимости еще и комплекта для защиты замка капота — и вовсе сверхсложная задача. Тем не менее, никакого лукавства тут нет, давайте рассмотрим более подробно для чего нужно защищать саму защиту.

Алгоритм предотвращения угона автомобиля сегодня такой. Электронные средства (сигнализации, радиореле, иммобилайзеры и пр.) находятся под капотом и защищают электронику двигателя и КПП, предотвращая запуск мотора из салона, а электромеханический замок капота, в свою очередь, защищает электронные средства от обезвреживания. Если угонщикам удалось открыть капот – эффективность противоугонной системы резко падает.

Злоумышленники могут обезвредить электронику или установить на мотор собственный, принесенный с собой, «обвес» — электронный блок управления, датчики и даже бензонасос в канистре с топливом. Все это быстро монтируется на двигатель в упрощенном варианте – лишь бы завести и уехать. Поэтому на электромеханический замок капота, при всей его простоте, возлагается чрезвычайно серьезная задача – сопротивляться преступникам достаточное время, чтобы они сочли возню вокруг вашей машины избыточно долгой, и ретировались с пустыми руками.

Но электромеханический замок капота тоже имеет уязвимости. Дело в том, что, чаще всего, замок является универсальным устройством, не привязанным к конкретной модели автомобиля. И особенности его установки зависят от геометрии капота и подкапотного пространства.  На одной машине монтаж может быть безупречен изначально, а на другой рабочие элементы замка доступны через решетку радиатора и в щели под капотом, а значит, замок может быть легко обезврежен преступниками – откручен или перепилен. Соответственно, штырь замка и его крепления нужно дополнительно защитить. Но, поскольку необходимость в защите замка определяется в каждом конкретном случае, то защитные устройства продаются в виде аксессуаров, а не идут в комплекте с замками. И опытный установщик легко продемонстрирует недоверчивому клиенту место установки замка и потенциальный доступ к нему, чтобы объяснить, для чего нужна защита.

Защита электромеханического замка капота от вскрытия очень похожа на защиту обычного дверного замка от перепиливания ригеля. Цилиндрический ригель дверного замка имеет либо скользящий стержень-сердечник внутри, либо стальную трубку-цилиндр снаружи – и то, и другое препятствует срезанию, прокручиваясь под зубьями пилы. На язычок электромеханического автомобильного замка капота точно также устанавливается специальной формы цилиндр из закаленной стали. Стоит он недорого, монтируется быстро, но существенно усиливает стойкость замка к взлому путем перепиливания или срубания зубилом. 

От чего зависит выбор?

Теперь главное – в каких ситуациях нужна защита замков, а в каких без неё можно обойтись?

Электромеханический замок капота устанавливается, как правило, двумя способами:

Первый вариант

Электромеханический замок может быть самостоятельным запирающим капот устройством — рядом со штатным
замком, который открывается ручкой из салона. В этом случае для поднятия капота нужно открыть два самостоятельных замка – один вручную, а второй откроет сигнализация или иммобилайзер.

Именно в этом случае «язычок» электромеханического замка необходимо защищать от перепиливания и сворачивания.

Второй вариант

Электромеханический замок может блокировать штатный замок, не позволяя его открыть той самой ручкой из салона. То есть, запорным устройством капота является именно штатный замок. А электромеханический его защищает от чужаков, не имеющих брелока сигнализации или метки иммобилайзера.

В таком варианте защита от перепиливания электромеханическому замку, как правило, не требуется – он геометрически располагается так, что изначально от этого защищен.

С точки зрения безопасности подкапотного пространства оба варианта установки замков одинаковы. Но второй вариант предпочтительнее, поскольку монтаж электромеханического замка проще, меньше степень вмешательства в конструкцию автомобиля. Вот только конструктивно этот второй вариант возможен не на всех машинах — дело в том, что на многих автомобилях штатный замок плохо защищен сам по себе, изначально – он доступен со стороны днища или после выламывания пластиковой решетки радиатора. Блокировать его электромеханическим замком в этом случае бесполезно – «электромеханику» нужно устанавливать отдельно, в том месте, где она недоступна снаружи.

Надеемся, что эта статья отчасти помогла вам разобраться в особенностях «архитектуры» защиты капота. Определить же оптимальный способ установки замка конкретно на ваш автомобиль и необходимость в тех или иных средствах защиты лучше совместно со специалистом по защите от угона. 

 

Вскрытие электромеханических замков капота в г. Очаково

А

Авиамоторная

Автозаводская

Академическая

Александровский сад

Алексеевская

Алма-Атинская

Алтуфьево

Андроновка

Аннино

Арбатская

Аэропорт

Б

Бабушкинская

Багратионовская

Балтийская

Баррикадная

Бауманская

Беговая

Белокаменная

Беломорская

Белорусская

Беляево

Бибирево

Библиотека им. Ленина

Битцевский парк

Борисово

Боровицкая

Боровское шоссе

Ботанический сад

Братиславская

Бульвар Адмирала Ушакова

Бульвар Дмитрия Донского

Бульвар Рокоссовского

Бунинская аллея

Бутырская

В

ВДНХ

Верхние Котлы

Верхние Лихоборы

Владыкино

Водный стадион

Войковская

Волгоградский проспект

Волжская

Волоколамская

Воробьёвы горы

Выставочная

Выхино

Г

Говорово

Д

Деловой центр

Деловой центр — МЦК

Динамо

Дмитровская

Добрынинская

Домодедовская

Достоевская

Дубровка

Ж

Жулебино

З

ЗИЛ

Зорге

Зябликово

И

Измайлово

Измайловская

К

Калужская

Кантемировская

Каширская

Киевская

Китай-город

Кожуховская

Коломенская

Коммунарка

Комсомольская

Коньково

Коптево

Косино

Котельники

Красногвардейская

Краснопресненская

Красносельская

Красные Ворота

Крестьянская Застава

Кропоткинская

Крылатское

Крымская

Кузнецкий Мост

Кузьминки

Кунцевская

Курская

Кутузовская

Л

Ленинский проспект

Лермонтовский проспект

Лесопарковая

Лихоборы

Локомотив

Ломоносовский проспект

Лубянка

Лужники

Лухмановская

Люблино

М

Марксистская

Марьина Роща

Марьино

Маяковская

Медведково

Международная

Менделеевская

Минская

Митино

Мичуринский проспект

Молодёжная

Мякинино

Н

Нагатинская

Нагорная

Нахимовский проспект

Некрасовка

Нижегородская

Новогиреево

Новокосино

Новокузнецкая

Новопеределкино

Новослободская

Новохохловская

Новоясеневская

Новые Черёмушки

О

Озёрная

Окружная

Октябрьская

Октябрьское Поле

Ольховая

Орехово

Отрадное

Охотный Ряд

П

Павелецкая

Панфиловская

Парк Победы

Парк культуры

Партизанская

Первомайская

Перово

Петровский парк

Петровско-Разумовская

Печатники

Пионерская

Планерная

Площадь Гагарина

Площадь Ильича

Площадь Революции

Полежаевская

Полянка

Пражская

Преображенская площадь

Прокшино

Пролетарская

Проспект Вернадского

Проспект Мира

Профсоюзная

Пушкинская

Пятницкое шоссе

Р

Раменки

Рассказовка

Речной вокзал

Рижская

Римская

Ростокино

Румянцево

Рязанский проспект

С

Савёловская

Саларьево

Свиблово

Севастопольская

Селигерская

Семёновская

Серпуховская

Славянский бульвар

Смоленская

Сокол

Соколиная гора

Сокольники

Солнцево

Спартак

Спортивная

Сретенский бульвар

Стрешнево

Строгино

Студенческая

Сухаревская

Сходненская

Т

Таганская

Тверская

Театральная

Текстильщики

Технопарк

Тимирязевская

Третьяковская

Тропарёво

Трубная

Тульская

Тургеневская

Тушинская

Тёплый Стан

У

Угрешская

Улица 1905 года

Улица Академика Янгеля

Улица Горчакова

Улица Дмитриевского

Улица Скобелевская

Улица Старокачаловская

Университет

Ф

Филатов Луг

Фили

Филёвский парк

Фонвизинская

Фрунзенская

Х

Ховрино

Хорошёво

Хорошёвская

Ц

ЦСКА

Царицыно

Цветной бульвар

Ч

Черкизовская

Чертановская

Чеховская

Чистые пруды

Чкаловская

Ш

Шаболовская

Шелепиха

Шипиловская

Шоссе Энтузиастов

Щ

Щукинская

Щёлковская

Э

Электрозаводская

Ю

Юго-Западная

Южная

Я

Ясенево

Какие бывают замки капота и чем они отличаются?

Установка замка капота – это важнейший уровень защиты автомобиля от угона, переоценить значение которого весьма затруднительно, так как многочисленные плюсы такого устройства весьма очевидны. Современный автомобиль устроен таким образом, что доступ практически ко всем его ключевым узлам и агрегатам влияющим на работоспособность находится под крышкой капота, а следовательно и угон как правило начинается именно от туда. Для угонщика доступ в подкапотное пространство, является прямым путём к успеху, можно даже сказать подарком автовладельца. Любая даже самая дорогая и продвинутая автосигнализация или иммобилайзер не раскрывает полноценно свои противоугонные свойства, если не обеспечена надёжная защита капота.  Для предотвращения не санкционированного доступа в подкапотное пространство требуется установить замок капота, а на некоторые автомобили в следствии технических особенностей рекомендуется ставить два замка. В основном подобное решение актуально для автомобилей с большими крышками капота или в случаях когда центральная часть капотной перегородки пластиковая. Подобрать и установить, замок оптимальный для Вашего автомобиля можно обратившись в тех центр Ziesta. Наш многолетний опыт работы позволит учесть все Ваши пожелания.

Какие бывают замки капота и чем они отличаются?

За счёт своей эффективности, замки капота пользуются очень высоким спросом у автовладельцев. Применение таких устройств  возможно практически в любых автомобилях. Важнейшим этапом является правильный выбор и качественная установка, от этого зависит дальнейшая эксплуатация и надёжность. Камки капота делятся на две основные категории механические и электромеханические.

1) Механические замки капота – это наиболее распространённый тип. Для его работы не требуется дополнительных устройств, абсолютно автономное устройство. В салоне автомобиля размещается личинка для ключа, она может быть расположена в разных местах по согласованию с заказчиком, основываясь на конструкцию автомобиля и при необходимости замок отрывается поворотом ключа, а закрывается нажатием пальца. Сама по себе блокировка капота происходит разными способами: в виде засова, в противовес штатного троса открывания капота, путём блокировки штатного замка штырём или при помощи блокировки штатной петли крышки капота. 

В виде засова – это когда в крышке капота крепится блокируемый штырь, а в перегородке моторного отсека запорный механизм – нажимая на личинку замка, приводится в действие трос выдвигающий засов запорного механизма, который в свою очередь блокирует штырь вмонтированный в крышку капота. При таком способе установки часто используются двойные замки капота. Они позволяют фиксировать крышку капота в двух местах, что исключает люфт или перекос крышки не позволяя подсунуть отжимающий инструмент. Говоря об установке таких замков, хотелось бы обратить внимание на то, что при установке таких замков, мы дополняем их антиспильными трубками не входящими в комплект — абсолютно бесплатно. Антписпильные трубки по своей сути — это металлические втулки, которые прокручиваются при попытке спилить штырь, делая такие попытки без успешными, что повышает противоугонную стойкость замка в целом.

Замок капота принципом действия которого является блокировка штатного троса открытия капота, используется реже за счёт того что в современных автомобилях не всегда есть возможность его установки. Такой замок устанавливается как бы в противовес  штатному и не даёт возможности даже приоткрыть крышку капота, когда он находится в закрытом положении. 

Помимо двух типов замков описанных выше иногда применяются замки блокирующие запорный механизм штатного замка капота, а также замки с применением пластин, блокирующие штатную петлю крышки капота. 

Принципиально замок капота с пластиной отличается от прочих тем что он не универсальный. Такие замки комплектуются переходными пластинами, непосредственно под конкретную модель автомобиля, за счёт этого они проще в монтаже, так как при их установке используются штатные крепления, однако по противоугонные свойства при этом не теряются. 

2) Электромеханические замки капота – это механические замки с электрическим управлением. В основе таких замков заложены те же конструкции и принципы, что и в механических замках. Всё абсолютно тоже самое, только отсутсвует личинка для ключа, а следовательно исключается её взлом из салона, что в ряде случаев является их положительной стороной. В качестве управления такими замками используют: автосигнализации, иммобилайзеры, секретки, а так же различные подкапотные модули. Из плюсов у таких замков можно отметить долговечность, удобство пользования и угоностойкость. Удобство и долговечность электромеханических замков для капота обьясняется тем что они постоянно в движении – поставили автомобиль в охрану замок закрылся. В зависимости от алгоритма работы системы, управляющей таким замком открытие замка происходит после авторизации. Например замком управляет автосигнализация или иммобилайзер с меткой – значит замок откроется только после опознания метки в противном случае автомобиль не поедет, потому что такой алгоритм заложен у управляющего устройства, а капот будет не приступным. Такой же принцип на кодо наборных секретках с функцией управления замками и на прочих устройствах с различными способами авторизации владельца. Электромеханический замок капота не требует ни какого обслуживания. Движение – это жизнь по этому принципу работает замок, благодаря чему не закисает и не клинит. Не в коем случае ни какой смазки! Высокая степень защиты от угона при использовании таких замков обеспечивает постоянный контроль за ними, как сказано выше достаточно поставить автомобиль в охрану и капот надёжно закрыт, откроется только тогда, когда это угодно владельцу. Отсутствие личинки в салоне автомобиля у такого замка исключает возможность попыток вскрытия или любого механического взлома. Естественный вопрос у каждого автомобилиста планирующего установить электромеханический замок на капот, что будет если сел аккумулятор?

Наш ответ: «ни чего страшного», если Вы заказали и установили замок в нашем тех центре, потому что, сдавая Вам автомобиль после установки, мы покажем, Вам, где находится аварийный трос открытия, который будет обязательно! А чтобы не прятать трос в банальном месте, доступном для угонщика он будет спрятан далеко и надёжно – о его существовании и расположении будет известно только Вам. Разумеется доставать запрятанный трос из надёжного места перспектива безрадостная, но это крайняя мера – прибегнуть к которой скорее всего вам не понадобится ни когда, поскольку руководствуясь заботой о своих клиентах, при установке, мы выводим аварийное питание при помощи которого, Вы сможете с лёгкостью открыть капот, но только если вы действительно владелец и способны пройти авторизацию.

ВАЖНО: За аварийное питание и антиспильные трубки при установке замков капота в нашем тех центре плата не взымается! 

Почему замки капота следует ставить в тех центре Зиеста?

Установка замков капота в нашем тех центре – это профильная услуга, которую мы оказываем на протяжении многих лет. Для нас важно, чтобы каждый клиент эксплуатировал установленное оборудование с удовольствием. При установке замка капота у нас – антиспильные трубки и аварийное питание в подарок.

Вскрытие капота автомобиля СПб от 1300 руб.

  1. Вскрытие замков
  2. Вскрытие
  3. Вскрытие автомобиля
  4. Открыть капот

Сломался или заклинил замок капота? Электромеханический замок не открывается при севшем аккумуляторе? И конечно, неприятность возникла в самый неподходящий момент? Ситуация не безнадежна – вы всегда можете обратиться к специалистам «Первой замочной компании». Мы круглосуточно готовы прийти Вам на помощь и провести срочное вскрытие капота автомобиля в любой точке Санкт-Петербурга и пригородах.

Необходимые знания, опыт и инструмент имеются у профессионалов «Первой замочной компании». Мы можем профессионально и аккуратно открыть капот без ключа, не повредив машину, и при этом очень быстро. Не будет задержки и с выездом – в течение получаса, максимум сорока минут наши мастера будут на месте.

СТОИМОСТЬ ВСКРЫТИЯ КАПОТОВ

УслугаЦена
Выезд мастера (при заказе услуги) бесплатно
Осмотр, замер, консультация специалиста (при заказе услуги) бесплатно
Прикуривание автомобиля с разряженным аккумулятором от 500 руб
Смазка профилактика замков капота от 750 руб
Извлечение сломанного ключа от 850 руб
Вскрытие капота (повторное обращение) от 1300 руб
Вскрытие капота отечественного автомобиля от 1800 руб
Вскрытие капота импортного автомобиля от 2000 руб
Вскрытие капота автомобиля при обрыве тросика капота от 2500 руб
Вскрытие капота автомобиля с дополнительными системами механической блокировки от 2900 руб
Вскрытие капота автомобиля с дополнительными системами электронной блокировки от 3100 руб

+ Нажмите чтобы увидеть подробный прайс

Принимаем к
оплате:

Безналичный расчёт

Наличный расчёт

Visa

MasterCard

YandexMoney

Мы работаем без посредников, именно поэтому предлагаем самые выгодные цены!

Мастер всегда в Вашем районе! Приедет в течении 15-20 минут!

ПОЧЕМУ НЕ НУЖНО ПЫТАТЬСЯ САМОМУ ОТКРЫТЬ КАПОТ МАШИНЫ СНАРУЖИ

Замок, тросик и провода системы открывания или блокировки двери снаружи не видны. Для того, чтобы вскрыть капот без повреждений, необходимо досконально знать устройство сигнализации и системы запирания. Чтобы открыть замок капота, нужны знания конструкции замка и способов его аккуратного вскрывания. Кроме того, необходим специализированный инструмент. Поэтому самостоятельное вскрытие капота приведет к окончательному повреждению замка, вмятинам и царапинам на кузове и дверце. Затем придется менять замок, устранять последствия вскрытия и восстанавливать лакокрасочное покрытие. И потратить на это немало времени, финансов и нервов. Обращение к профессионалам сэкономит Ваши средства и сохранит хорошее настроение.


Наши преимущества

Работаем круглосуточно и без выходных — 24/7.

Срочный выезд на заказ по городу от 20 минут.

Вскрытие замков без повреждения механизма и двери.

Гибкая система скидок, цены ниже чем у конкурентов.

Работаем во всех районах Санкт-Петербурга и ближайшего пригорода.

Наши мастера являются квалифицированными специалистами.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ЗАКЛИНИВАНИЯ

Способ открытия напрямую зависит от вида неисправности. Типичные причины:

  • Коррозия замка изнутри;
  • Замерзание воды зимой внутри замка;
  • Заклинивание замка при попадании грязи, песка, недостаточности смазки;
  • Вандализм – когда в замочную скважину забивают щепки, гвозди и т.д.;
  • Поломка замка;
  • Проворачивание ключа в цилиндре;
  • Поломка ключа в замке;
  • Если разрядился аккумулятор;
  • При срабатывании блокировки открывания;
  • Если замок заклинило при поломке охранной системы автомобиля;
  • Если порвался трос механизма закрывания-отпирания капота;
  • При попытке взлома.

Как мы работаем

1

Вы оставляете заявку

2

Специалист созванивается с Вами и приезжает на место

3

Мастер выполняет работу быстро и с гарантией

4

Вы принимаете и оплачиваете выполненную работу


Audi (Ауди)

BMW (БМВ)

Chery (Чери)

Citroen (Ситроен)

Ford (Форд)

Geely (Джили)

Honda (Хонда)

Isuzu (Исузу)

Jaguar (Ягуар)

Lada (Лада)

Lexus (Лексус)

Mazda (Мазда)

Mercedes (Мерседес)

Mitsubishi (Мицубиси)

Nissan (Ниссан)

Toyota (Тойота)

Volvo (Вольво)

Volkswagen (Фольксваген)


Мастера во всех районах Санкт-Петербурга и пригородах

Районы города:

Адмиралтейский

  • м. «Сенная площадь»
  • м. «Садовая»
  • м. «Спасская»
  • м. «Пушкинская»
  • м. «Звенигородская»
  • м. «Технологический институт»
  • м. «Балтийская»
  • м. Адмиралтейская»

Василеостровский

  • м. «Василеостровская»
  • м. «Приморская»

Выборгский

  • м. «Выборгская»
  • м. «Лесная»
  • м. «Удельная»
  • м. «Озерки»
  • м. «Проспект Просвещения»
  • м. «Парнас»

Калининский

  • м. «Площадь Ленина»
  • м. «Политехническая»
  • м. «Академическая»
  • м. «Гражданский проспект»

Кировский

  • м. «Нарвская»
  • м. «Кировский завод»
  • м. «Автово»
  • м. «Ленинский проспект»
  • м. «Проспект Ветеранов»

Красногвардейский

  • м. «Новочеркасская»
  • м. «Ладожская»

Красносельский

Кронштадтский

Московский

  • м. «Купчино»
  • м. «Московские ворота»
  • м. «Электросила»
  • м. «Парк Победы»
  • м. «Московская»
  • м. «Звёздная»

Невский

  • м. «Елизаровская»
  • м. «Ломоносовская»
  • м. «Пролетарская»
  • м. «Обухово»
  • м. «Рыбацкая»
  • м. «Проспект Большевиков»
  • м. «Улица Дыбенко»

Петроградский

  • м. «Петроградская»
  • м. «Горьковская»
  • м. «Крестовский остров»
  • м. «Чкаловская»
  • м. «Спортивная»

Петродворцовый

Приморский

  • м. «Чёрная Речка»
  • м. «Пионерская»
  • м. «Старая Деревня»
  • м. «Комендантский проспект»
  • п. «Лисий Нос»
  • п. «Ольгино»

Фрунзенский

  • м. «Купчино»
  • м. «Волковская»
  • м. «Обводный канал»
  • м. «Международная»
  • м. «Бухарестская»

Центральный

  • м. «Площадь Александра Невского»
  • м. «Площадь Восстания»
  • м. «Маяковская»
  • м. «Лиговский проспект»
  • м. «Владимирская»
  • м. «Достоевская»
  • м. «Невский проспект»
  • м. «Гостиный Двор»

Крупные зоны города:

Оставить заявку

Напишите свой мобильный номер и мы перезвоним за 24 секунды!

Вскрытие капота автомобиля цена в СПБ

Вскрытие капота

В процессе эксплуатации машины каждый владелец оказывается в ситуации, когда ему может понадобиться вскрытие капота у автомобиля с посторонней помощью.

Заклинивание запирающего механизма, промерзание замка, если сильный мороз, это частые причины которым требуется аварийное вскрытие капота автомобиля. В результате долгой эксплуатации наступает износ отдельных элементов. Запорный механизм может засоряться. Так же поломка наступает, если порвался тросик капота. Аварийное открытие капота может также понадобиться, если заблокирован доступ в салон автомобиля.

Каждый автовладелец может столкнуться с неисправностью машины, когда требуется профессиональная помощь, и одна из таких проблем — это вскрытие капота у автомобиля. При возникновении проблемы многие прибегают к самостоятельному вскрытию. Это может привести к повреждению поверхности кузова, электроники транспортного средства. Провести аккуратное вскрытие механических и электромеханических замков капота без повреждений вам помогут наши специалисты, которые так же проводят вскрытия замков и дверей. Поняли, что автомобильных ключей нет, вы их потеряли, не беда, вам следует обратиться к нам. Большое значение имеет вызвать правильного специалиста, он всегда качественно помогает клиентам, сделать вскрытие дверей, применяя все необходимые меры безопасности. Наша служба лучшая, поэтому мы быстро найдем вам мастера, который приедет в любой район города.

Мы проводим вскрытие замка капота, замена замков дверей, вскрытие или ремонт замков без неприятных последствий, лучше сразу обращаться к нам. Наши мастера знают всё о вскрытии капота. Наша служба сможет быстро и грамотно подобрать для вас мастера в любое время суток.

Наши мастера готовы оказать помощь, для экстренного вскрытия двери. У нас есть услуги, что бы вскрытие капота прошло быстро и недорого. Так же есть услуги по вскрытию замков. Если приехал специалист, то проблема будет решена, мы уже много лет этим занимаемся.

От чего зависит цена вскрытия капота автомобиля? Стоимость услуги профессионального открытия замков капота рассчитывается индивидуально в зависимости от следующих моментов, в отечественных авто установлены более простые запорные системы, взлом которых стоит дешевле по сравнению с иномарками. Повлияет на цену также и год выпуска автомобиля. Срочности работы. Аварийное открытие капота, а также проведение его ночью или в выходные дни обойдется владельцу дороже.

Выезд мастера, осуществляется сразу после срочного вызова. Вызвать специалистов в нашу область, можно прямо сейчас! По вопросам звоните по нашему телефону, у нас круглосуточная помощь, наши контакты и отзывы на сайте.

Установка старлайн л12. Электромеханический замок капота StarLine L12 — универсальность, антикоррозийное исполнение, пыль

Они создают непреодолимое препятствие для злоумышленника, который хочет проникнуть в подкапотное пространство и отключить сигнализацию. Такие модели просты по конструкции, однако при их использовании автовладелец должен сам открывать и закрывать замок ключом, также появились электронные системы запирания.

Установив механический замок на капот, автовладелец предотвращает любую возможность открытия капота и обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от угона. В некоторых моделях используется двойной запорный механизм, что повышает их надежность. Также устройство может блокировать цепь зажигания, если в ней есть электрическая часть. Такое решение дополнительно защитит четырехколесного друга.

показано 1 3 (Всего 3 позиций) Страниц: 1

Купить механические замки на капот которые каждый автовладелец сможет надежно защитить доступ к охраняемым узлам.Особая конструкция запирающего механизма обеспечивает высокую степень защиты автомобиля. Его нельзя уничтожить или открыть без ключа. Основные преимущества механических замков на капот:

  • повышенная устойчивость к взлому;
  • доступность;
  • малых размеров;
  • защита от случайного срабатывания блокиратора;
  • удобных клавиш;
  • наличие бронированного кожуха;
  • применение высокопрочного металла для изготовления основных элементов;
  • универсальность — замок можно использовать на автомобилях разного типа.

Типы механических замков на капоте

На российском рынке предлагаются различные виды механических замков на капот . Самые бюджетные устройства имеют дополнительный блокирующий элемент. Модели могут иметь кабели различной длины, часто от 3 до 7 футов. Цилиндрические ключи используются для открытия и закрытия замка. Устройства такого рода ушли в прошлое, ведь их трос нуждается в постоянной смазке, а личинка имеет низкую секретность.

Более эффективные механические замки, не связанные со штатным замком автомобиля при запирании капота автомобиля.Их металлическая втулка и личинка отличаются высокой устойчивостью к сверлению, токарной обработке, откусыванию и другим методам, состоящим на вооружении угонщиков.

Некоторые типы замков работают полностью автономно от охранных систем автомобиля, другие интегрированы в электрическую цепь, взаимодействуют с иммобилайзером, сигнализацией и т. д. Оптимальный выбор здесь будет зависеть исключительно от потребностей автомобилиста.

Механические замки для безопасности вашего автомобиля

В магазине АвтоПрофи представлен широкий ассортимент современных механических замков на капот.Благодаря подробному описанию конструктивных особенностей и принципа действия, каждый наш посетитель сможет сделать оптимальный выбор устройства. Их стоимость может сильно различаться, но даже в самой доступной модели качество защиты всегда на высоте. Мы сотрудничаем с надежными поставщиками и реализуем только проверенную продукцию.

Чтобы открыть капот и преодолеть сопротивление механических замков, в ряде случаев недоброжелателю придется приложить усилие в несколько тонн! Управление часто предоставляется в электронном виде, но можно использовать и привычный ключ.При этом кабели защищены от воды или грязи, поэтому даже в дождь и самую неблагоприятную погоду система сможет успешно функционировать и выполнять свою задачу. Заботясь о сохранности моторного отсека, вы можете дополнительно защитить свой автомобиль от профессиональных угонщиков!

StarLine- признанный лидер по производству охранного оборудования для автомобилей в России. Ведущие инженеры компании НПО «СтарЛайн» разрабатывают не только штатные автосигнализации, но и комплексные противоугонные системы, учитывающие технические особенности каждого автомобиля и условия его эксплуатации.Многолетний опыт и использование современных технологий позволяют Starline создавать охранные устройства повышенной надежности.

Комплектация Популярность Старлайн на российском авторынке обусловлена ​​многими факторами:

  • Сигнализация «СтарЛайн» создана специально для с учетом климатических условий нашей страны и способна эффективно работать при температуре от -45 до + 85 0 С.
  • При производстве охранного оборудования используются комплектующие ведущих фирм в области электронной техники (Motorola, Microchip, Toshiba).
  • Все автосигнализации марки отличаются простотой использования и установки, но в то же время отвечают самым высоким стандартам безопасности.
  • А самые современные модели вполне могут конкурировать по функциональности с продукцией известных мировых производителей. Большинство сигнализаций Starline предлагает своим пользователям бесшумную защиту, режим иммобилайзера, защиту автомобиля при работающем двигателе, возможность управления освещением автомобиля.
  • Надежность систем «СтарЛайн» достигается за счет использования высоких технологий в их производстве: сигнализация с управлением мобильным телефоном, удаленное управление с автозапуском, интерактивная авторизация.

Спрос на продукцию бренда Starline заставляет производителей постоянно расширять ассортимент и совершенствовать существующие модели. Сегодня вниманию владельцев транспортных средств представлены сигнализации с автозапуском и обратной связью, мотосигнализации (владельцы мотоциклов и скутеров теперь также защищены), охранные системы, в состав которых входят поисковые маяки, иммобилайзеры, телематика (возможность управления через мобильное приложение ), стеклянная броня, защита периметра и многое другое.

Доверив свой автомобиль Starline , Вы можете больше не беспокоиться о его сохранности!

Охранные системы StarLine входят в тройку лидеров на мировом рынке.Помимо стандартных автосигнализаций, под этим брендом выпускается и дополнительное охранное оборудование. Неплохим вариантом дополнительной защиты автомобиля станет электромеханический замок на замок капота этой марки. О его положительных характеристиках, рабочих параметрах и других положительных качествах автолюбители смогут узнать прямо сейчас.

Электромеханические замки блокировки капота, обзор модели StarLine l12

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Современные охранные системы, хотя и обладают обширным функциональным набором и вполне
положительными качественными параметрами, не могут полностью исключить возможность угона автомобиля. Использование дополнительных блокирующих механизмов позволяет сделать уровень защиты намного выше, при небольших затратах на такие дополнительные системы. Статистика показывает, что на автомобили часто устанавливаются замки капота. Эти механизмы позволяют защитить транспортное средство от взлома и исключить возможность полной или частичной нейтрализации штатной системы безопасности.Лидером по установкам стал механизм StarLine l12 – это электромеханический замок, положительные черты которого будут рассмотрены прямо сейчас.

Характеристики замка — комплектация, установка, индикаторы внешнего вида

Замок капота является очень важным элементом защиты автомобиля, который полностью исключает возможность его угона. Для продуктивного использования системы такого типа достаточно ее установить и подключить к системе питания автомобиля. Замок, предназначенный для блокировки доступа в зону капота StarLine l12, имеет следующие индикаторы внешнего вида:

  • малозаметность и достаточно скромные габариты основного блока конструкции — запорного механизма;
  • отсутствие видимых отличий, благодаря которым этот замок можно отличить от стандартного, автомобильного варианта;
  • система с несколькими кабелями для подключения к системе электроснабжения автомобиля;
  • Стандарт
  • , маленький ключ для управления замком капота.

Этот замок прекрасно работает с иммобилайзерами и стандартными системами безопасности этого бренда, что расширяет возможности как самого себя, так и этих охранных механизмов. Стандартная комплектация системы, которую наблюдает пользователь при открытии ящика с замком, выглядит так:

  • стандартный запирающий механизм;
  • комплект для крепления замка капота;
  • инструкция пользователя.

Спасибо руководству пользователя и инструкции. Водитель может произвести самостоятельную установку, смонтировать замок без особых проблем.Сам механизм установки выглядит так:

  • открыть капот и найти свободное место в моторном отсеке;
  • установить запирающий механизм с помощью данного набора инструментов;
  • подключить основной и аварийный кабель системы к зоне питания;
  • проверить правильность установки и протестировать замок на работоспособность;
  • закройте капот и используйте ключ, чтобы активировать замок капота.

Эти процессы не должны занимать у пользователя более 30 минут, а сама установка не составит труда.Если автомобилист не уверен, что правильно выполнит все процессы, ему следует обратиться в сервисный центр.

Основные показатели работы замка StarLine l12

Работа замка капота находится на достаточно высоком уровне, что позволяет автомобилистам ставить эту систему на любой автомобиль. Среди основных показателей эффективности, которыми обладает запорный замок, стоит отметить следующие:

  • продуктивная работа со штатной системой питания автомобиля;
  • полное препятствование возможности открытия капота посторонними лицами;
  • обеспечение полной безопасности электронного блока автомобиля и блока, используемого для управления двигателем;
  • полная совместимость со всеми типами охранного оборудования марки StarLine;
  • управление замком капота с помощью штатной охранной системы того же бренда;
  • отличные эксплуатационные параметры
  • при достаточно низком и высоком температурном режиме;
  • возможность аварийного отключения системы в случае полной разрядки автомобильного аккумулятора;
  • реализация производительной защиты от перегрузки или перегрева автомобильного аккумулятора;
  • высокая ударопрочность, что очень важно при эксплуатации системы.


Замок трудно поддается коррозии, включается и выключается с помощью ключа или штатной системы безопасности Starline. Работа такого защитного механизма находится на высочайшем уровне, а стоимость устройства позволяет приобрести и установить его абсолютно каждому автолюбителю.

Замок используется для полного запирания капота, достаточно прост в установке, имеет отличные показатели устойчивости. Система питается от источника питания автомобиля — аккумуляторной батареи. При покупке замка пользователь должен знать, что все необходимые детали для его монтажа уже входят в комплект.Замок подходит практически для всех современных автомобилей, не мешает работе других систем безопасности и дополнительного оборудования, по внешнему виду практически не отличается от стандартного замка капота. На автомобильном рынке Продукт входит в число лидеров как по стоимости, так и по производительности. Система полностью соответствует требуемым стандартам качества, а принцип ее использования очень прост.

Электромеханический замок капота StarLine L12 полностью исключает возможность проникновения вора в моторный отсек вашего автомобиля.Злоумышленник не может попасть под капот, поэтому он не сможет демонтировать блок управления электрооборудованием автомобиля, снять кузовные элементы или отключить систему безопасности. Защита капота легко устанавливается на автомобили всех марок и моделей, даже если в их конструкции уже есть несколько штатных замков капота.

Основные преимущества блокиратора

Электромеханический замок капота StarLine L12 устанавливается в разрыв штатного троса управления замком капота. При включении сигнализации она размыкает кабель, имитируя неисправность.Управление моделью осуществляется с помощью всех видов иммобилайзеров или напрямую из специальной системы StarLine. Если аккумулятор автомобиля неожиданно разрядится, можно будет разблокировать устройство с помощью тщательно разработанного троса аварийного открывания.

Особенности запирающего устройства

Все элементы блокиратора StarLine L12 изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует долгий срок бесперебойной работы. Электропривод устройства очень мощный, при этом он надежно защищен от перегрева или выхода из строя при воздействии повышенных нагрузок.Ударопрочный, влаго- и пыленепроницаемый корпус делает эту модель пригодной для эксплуатации даже в абсолютно неблагоприятных климатических условиях.

В конструкции используется специальный фирменный сорт термостойкого пластика, что позволяет устройству стабильно работать в диапазоне температур от -50° до +85° по Цельсию. Starline L12 оснащен защитным кожухом для кабеля. Установка проста и быстра: для установки изделия не нужно сверлить отверстия в капоте автомобиля.

Механизм замка капота Starline L12 защищен от выкручивания и порезов.В комплект также входит уникальный шестигранный ключ, без которого третьи лица не смогут взаимодействовать с замком. Таким образом, модель обеспечивает надежную многовекторную защиту вашего автомобиля, гарантируя автовладельцу максимальную безопасность, комфорт и спокойствие.




StarLine L11 цена с установкой: 6500 руб.

Описание устройства

StarLine L11 — усовершенствованная и усиленная версия замка капота L10, который не позволит злоумышленнику получить доступ к важным узлам и узлам, расположенным под капотом вашего автомобиля.Например, откатить машину можно, просто переключив передачу на нейтраль со стороны моторного щита. Дополнительные устройства безопасности также часто располагаются в моторном отсеке. Электромеханический замок капота будет препятствовать любым силовым действиям. Замком можно управлять с иммобилайзера или охранной системы, установленной на автомобиле. Компоненты замка изготовлены из материалов, устойчивых к коррозии и механическому износу, благодаря чему запорный механизм рассчитан на долгий срок службы.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Детали замка устойчивы к сильным внешним воздействиям;
  • Корпус не пропускает влагу;
  • Не требует технического обслуживания и работает в самых тяжелых условиях окружающей среды;
  • Высококачественные материалы и коррозионная стойкость делают замок долговечным;
  • Сохраняет работоспособность при деформации кузова;
  • Капот остается запертым даже после снятия замка;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Не вызывает дискомфорта при использовании.

Технические характеристики:

  • Диапазон рабочих температур от -40 до 95°С
  • Рабочее напряжение 9–14,4 В
  • Максимальный ток не более 4 А
  • Импульсное управление (смена полярности)
  • Длительность импульса 0,7-1,0 сек периодичность 2 сек
  • 1,0-3,0 сек частота не менее 10 сек
  • Максимальный ток через контакты встроенного переключателя 2 А / 12 В

Оборудование:

  • Электромеханический привод;
  • механизм замка
  • ;
  • Монтажный комплект;
  • Инструкции по установке.
Собственность замка Л11+ Л11 Л10
пыленепроницаемый кейс из ударопрочного и жаропрочного пластика
Защита двигателя от перегрева и перегрузки
Защита от выпиливания и отвинчивания запорных элементов замка
Усиленный механизм управления кабелями

Замок капота starline l11 установка своими руками.Электромеханический замок капота StarLine L12

Замок капота StarLine L12 — Новинка 2015 г.

StarLine L12 предотвращает открытие капота и обеспечивает безопасность электронного блока управления двигателем. Уникальная запатентованная конструкция запирающего механизма позволяет установить новый надежный замок на любой автомобиль.

StarLine L12 совместим со всеми охранными системами или иммобилайзерами StarLine, а также охранным оборудованием других производителей.
Замок установлен в моторном отсеке — в обрыв штатного троса открывания замка капота.Управляется иммобилайзером или охранным комплексом StarLine. При постановке автомобиля на охрану StarLine L12 блокирует штатный трос, открывая его и имитируя неисправность штатного замка капота. Замок также оснащен тросиком. аварийное открытие капота в случае, если аккумулятор вашего автомобиля разряжен.

StarLine L12 лучше всего подходит для автомобилей, оснащенных двумя штатными замками капота.
Замок создан на основе прогрессивных технологий мирового сообщества. Его мощный и надежный электропривод защищен от перегрева и перегрузок.Корпус пыле- и ударопрочный. Надежно работает при температуре от -50 до +85 С благодаря использованию в конструкции прочного термостойкого пластика.

Оборудование:

  • Механизм блокировки (1 шт.)
  • Монтажный комплект (1 шт.)
  • Инструкции по установке (1 шт.)

Спасибо за ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы свяжемся с вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения




StarLine L11 цена с установкой: 6500 руб.

Описание устройства

StarLine L11 — усовершенствованная и усиленная версия замка капота L10, который не позволит злоумышленнику получить доступ к важным агрегатам и узлам под капотом вашего автомобиля. Например, откатить машину можно, просто переключив передачу на нейтраль со стороны моторного щита. Дополнительные устройства безопасности также часто располагаются в моторном отсеке. Электромеханический замок капота будет препятствовать любым силовым действиям.Замком можно управлять с иммобилайзера или охранной системы, установленной на автомобиле. Детали замка изготовлены из материалов, не подверженных коррозии и механическому износу, благодаря чему запорный механизм рассчитан на долгий срок службы.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Детали замка устойчивы к сильным внешним воздействиям;
  • Корпус не пропускает влагу;
  • Не требует обслуживания и работает в самых сложных условиях окружающей среды;
  • Высококачественные материалы и коррозионная стойкость делают замок долговечным;
  • Сохраняет работоспособность при деформации кузова;
  • Капот остается запертым даже после снятия замка;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Не вызывает дискомфорта при использовании.

Технические характеристики:

  • Диапазон рабочих температур от -40 до 95°С
  • Рабочее напряжение 9–14,4 В
  • Максимальный ток не более 4 А
  • Импульсное управление (смена полярности)
  • Длительность импульса 0,7-1,0 сек периодичность 2 сек
  • 1,0-3,0 сек частота не менее 10 сек
  • Максимальный ток через контакты встроенного переключателя 2 А / 12 В

Оборудование:

  • Электромеханический привод;
  • механизм замка
  • ;
  • Монтажный комплект;
  • Инструкции по установке.
Собственность замка Л11+ Л11 Л10
пыленепроницаемый корпус из ударопрочного и жаропрочного пластика
Защита двигателя от перегрева и перегрузки
Защита от выпиливания и отвинчивания запорных элементов замка
Усиленный механизм управления кабелями

Электромеханический замок капота StarLine L12 полностью исключает возможность проникновения вора в моторный отсек вашего автомобиля.Злоумышленник не может попасть под капот, поэтому он не сможет демонтировать блок электроуправления машины, снять элементы кузова, отключить систему безопасности. Защита капота легко устанавливается на автомобили всех марок и моделей, даже если в их конструкции уже есть несколько штатных замков капота.

Основные преимущества блокиратора

Электромеханический замок капота StarLine L12 устанавливается в разрыв штатного троса управления замком капота. При включении сигнализации она размыкает кабель, имитируя неисправность.Управление моделью осуществляется с помощью всех видов иммобилайзеров или напрямую от специальных систем StarLine. Если аккумулятор автомобиля неожиданно разрядится, можно будет разблокировать устройство с помощью тщательно разработанного троса аварийного открывания.

Особенности запирающего устройства

Все элементы блокиратора StarLine L12 изготовлены из качественных материалов, что гарантирует долгий срок безотказной работы. Электропривод устройства очень мощный, при этом он надежно защищен от перегрева или поломок из-за воздействия повышенных нагрузок.Ударопрочный, влаго- и пыленепроницаемый корпус делает эту модель пригодной для эксплуатации даже в абсолютно неблагоприятных климатических условиях.

В конструкции используется специальный фирменный сорт термостойкого пластика, что позволяет устройству стабильно работать в диапазоне температур от -50° до +85° по Цельсию. Starline L12 оснащен защитным кожухом для кабеля. Установка проста и быстра: для установки изделия не нужно сверлить отверстия в капоте автомобиля.

Механизм замка капота Starline L12 защищен от выкручивания и порезов.В комплект также входит уникальный шестигранный ключ, без которого третьи лица не смогут взаимодействовать с замком. Таким образом, модель обеспечивает надежную многовекторную защиту вашего автомобиля, гарантируя автовладельцу максимальную безопасность, комфорт и спокойствие.

Они создают непреодолимое препятствие для злоумышленника, который хочет проникнуть в подкапотное пространство и отключить сигнализацию. Такие модели просты по конструкции, однако при их использовании автовладелец должен сам открывать и закрывать замок ключом, также появились электронные системы запирания.

Установив механический замок на капот, автовладелец предотвращает любую возможность открытия капота и обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от угона. В некоторых моделях используется двойной запорный механизм, что повышает их надежность. Также устройство может блокировать цепь зажигания, если в ней есть электрическая часть. Такое решение дополнительно защитит четырехколесного друга.

показано 1 3 (Всего 3 позиций) Страниц: 1

Купить механические замки на капот которые каждый автовладелец сможет надежно защитить доступ к охраняемым узлам.Специальная конструкция запорного механизма обеспечивает высокую степень защиты автомобиля. Его нельзя уничтожить или открыть без ключа. Основные преимущества механических замков на капот:

  • повышенная устойчивость к взлому;
  • доступность;
  • малых размеров;
  • защита от случайного срабатывания блокиратора;
  • удобных клавиш;
  • наличие бронированного кожуха;
  • применение высокопрочного металла для изготовления основных элементов;
  • универсальность — замок можно использовать на автомобилях разного типа.

Типы механических замков на капоте

На российском рынке предлагаются различные виды механических замков на капот . Самые бюджетные устройства имеют дополнительный блокирующий элемент. Модели могут иметь кабели различной длины, часто от 3 до 7 футов. Ключи используются для открытия и закрытия замка. цилиндрическая форма. Устройства такого рода ушли в прошлое, ведь их трос нуждается в постоянной смазке, а личинка имеет низкую секретность.

Более эффективные механические замки, не связанные со штатным замком автомобиля при запирании капота автомобиля.Их металлическая втулка и личинка отличаются высокой устойчивостью к сверлению, токарной обработке, откусыванию и другим методам, состоящим на вооружении угонщиков.

Некоторые типы замков работают полностью автономно от охранных систем автомобиля, другие интегрированы в электрическую цепь, взаимодействуют с иммобилайзером, сигнализацией и т. д. Оптимальный выбор здесь будет зависеть исключительно от потребностей автомобилиста.

Механические замки для безопасности вашего автомобиля

В магазине АвтоПрофи представлен широкий ассортимент современных механических замков на капот.Благодаря подробному описанию конструктивных особенностей и принципа действия, каждый наш посетитель сможет сделать оптимальный выбор устройства. Их стоимость может сильно различаться, но даже в самой доступной модели качество защиты всегда на высоте. Мы сотрудничаем с надежными поставщиками и реализуем только проверенную продукцию.

Чтобы открыть капот и преодолеть сопротивление механических замков, в ряде случаев недоброжелателю придется приложить усилие в несколько тонн! Управление часто предоставляется в электронном виде, но можно использовать и привычный ключ.При этом кабели защищены от воды или грязи, поэтому даже в дождь и самую неблагоприятную погоду система сможет успешно функционировать и выполнять свою задачу. Заботясь о сохранности моторного отсека, Вы можете дополнительно защитить свой автомобиль от профессиональных угонщиков!

StarLine – признанный лидер в производстве охранного оборудования для автомобилей в России. Ведущие инженеры компании НПО «СтарЛайн» разрабатывают не только штатные автосигнализации, но и комплексные противоугонные системы, учитывающие технические особенности каждого автомобиля и условия его эксплуатации.Многолетний опыт и использование современных технологий позволяют Starline создавать охранные устройства повышенной надежности.

Комплектация Популярность Старлайн на российском авторынке обусловлена ​​многими факторами:

  • Сигнализация «СтарЛайн» создана специально для с учетом климатических условий нашей страны и способна эффективно работать при температуре от -45 до + 85 0 С.
  • При производстве охранного оборудования используются комплектующие ведущих фирм в области электронной техники (Motorola, Microchip, Toshiba).
  • Все автосигнализации марки отличаются простотой использования и установки, при этом отвечают самым высоким стандартам безопасности.
  • А самые современные модели вполне могут конкурировать по функциональности с продукцией известных мировых производителей. Большинство сигнализаций Starline предлагает своим пользователям бесшумную защиту, режим иммобилайзера, защиту автомобиля при работающем двигателе, возможность управления освещением автомобиля.
  • Надежность систем «СтарЛайн» достигается за счет использования высоких технологий в своем производстве: сигнализация с управлением мобильным телефоном, брелок с автозапуском, интерактивная авторизация.

Спрос на продукцию бренда Starline заставляет производителей постоянно расширять ассортимент и совершенствовать существующие модели. Сегодня вниманию владельцев транспортных средств представлены сигнализации с автозапуском и обратной связью, мотосигнализации (владельцы мотоциклов и скутеров теперь также защищены), охранные системы, в состав которых входят поисковые маяки, иммобилайзеры, телематика (возможность управления через мобильное приложение ), стеклянная броня, защита периметра и многое другое.

Доверив свой автомобиль Starline , Вы можете больше не беспокоиться о его сохранности!

В арсенале угонщиков теперь много способов завладеть автомобилем.Задача каждого автовладельца – защитить свое имущество, и в этом нелегком деле штатных противоугонных средств, к сожалению, не хватает. Чем больше способов защиты задействовано в составлении охранной системы вашего автомобиля, тем меньше шансов у недоброжелателей. Помимо штатной или сторонней сигнализации и иммобилайзера желательно установить замок капота. Ведь именно под капотом находится «сердце» автомобиля — двигатель, и получив доступ к этой области, вы сможете его разблокировать, получить доступ к проводке и т.д.Компания StarLine, внесшая огромный вклад в развитие мирового рынка противоугонных систем, разработала электромеханический замок StarLine L12 . Рассмотрим это устройство более подробно.

ЗАЩИТИТЬ ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ

Конструкция замка разработана таким образом, что подходит практически для любого автомобиля независимо от марки и модели. Однако больше всего он подходит для тех автомобилей, в которых штатных замков капота два. Устройство совместимо со всеми моделями иммобилайзеров StarLine, а также с охранным оборудованием других производителей.После установки замка попытка несанкционированного доступа создаст иллюзию неисправности штатного замка, что дополнительно введет грабителей в заблуждение. В случае неожиданной разрядки аккумулятора аварийное открытие капота с помощью специального троса.

УВЕРЕННОСТЬ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ

В связи с тем, что автомобиль часто находится вне гаража, а погодные условия в нашей стране весьма разнообразны, ему была обеспечена пыленепроницаемость И влагозащита кузова замка, что значительно продлевает срок его возможной эксплуатации.Также корпус замка устойчив к коррозии и ударам, а его привод не боится перегрева и перегрузок. Замок сохраняет свои защитные свойства при температурах от -50° до +85°, а значит пригоден для использования в любом регионе, даже с самым непредсказуемым климатом.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Что-то, за что можно защелкнуться (предохранитель защелки капота)

На днях водитель пытался открыть капот своего автомобиля, чтобы долить немного жидкости для омывания ветрового стекла.Но когда он потянул за ручку капота внутри машины, ничего не произошло.

Как правило, любой капот открывается в два этапа. Вы тянете за ручку капота (обычно это ручка под приборной панелью слева от рулевой колонки) и слушаете, как капот слегка приподнимется. (Он не открывается полностью, потому что у него есть защелка, предотвращающая случайное открытие во время вождения.) Затем вы выходите и находите защелку, обычно через решетку возле капота. На нем есть небольшая ручка, которую вы нажимаете, сдвигаете или тянете (есть несколько разных типов), после чего капот можно полностью открыть.

Но в случае с этим водителем капот вообще не открывался, когда он дергал ручку внутрь. Не зная, что делать, он позвонил своему консультанту по обслуживанию, который сказал ему принести его. Причина? Капот со сломанной защелкой может представлять угрозу безопасности, поскольку он может быть неплотно закрыт. И в этом состоянии капот может внезапно открыться во время вождения, загораживая обзор дороги.

Проблемы с защелкой могут быть вызваны многими причинами, например, обрывом троса между защелкой капота и защелкой.Возможно, кабель просто отсоединился или перетерся после того, как его столько раз открывали. Если трос открывания капота не смазывать, он может подвергнуться коррозии и просто заблокироваться.

В случае с этим водителем кабель проржавел и порвался, поэтому его пришлось заменить. К сожалению, во многих случаях вы не узнаете, что у вас проблема с замком капота, пока однажды вы не потянете его, и он не сломается без предупреждения. Когда ваш автомобиль находится на плановом техническом обслуживании, таком как замена масла, технический специалист часто будет следить за признаками того, что защелка капота требует внимания, чтобы вы не оказались «запертыми» в моторном отсеке.

Tuffy Tire & Auto Service Center Lewis Center
210 Hornbeam Lane
Lewis Center, Ohio 43035
740-549-3332
http://www.tuffylewiscenter.com

Что такое замки и защелки капота Jeep?

от Мэтт Конкл
Главный редактор Torque

Мы все любим наши джипы, верно? Сделайте что-нибудь для них. Однако те, кто проектировал автомобиль, оставили большой изъян в нашем плане вечно любить наш джип.

Назовите это отсутствующим замком капота.

В отличие от многих других автомобилей, Jeep не поставляется с завода с запирающимся капотом. Конечно, есть защелки на капоте, которые удерживают его, но ничто не может отпугнуть тех, у кого зловещие мотивы.

Отцепить, поднять, отсоединить. Прошло. К сожалению, это так просто. А многие новые владельцы джипов могут вообще этого не осознавать.

«Проблема с джипами заключается в том, что у них нет (заводского) механизма блокировки (на капоте)», — сказал лейтенант Мартин Бернард из Филадельфийского отдела по расследованию серьезных преступлений во время интервью с Philadelphia Inquirer.«Это все равно, что оставить кольцо с бриллиантом на столе в ресторане».

Некоторые могут сказать, что это цена владения. Так же, как пропавшая стереосистема, разбитая в бардачке или испорченная центральная консоль.

Но от этого не становится легче, когда утром вы направляетесь на работу и обнаруживаете, что у вашего джипа нет сердца. Или хуже.

Справедливости ради следует отметить, что эта ситуация, конечно, не ограничивается одной географической областью, но здесь, в районе Филадельфии, за последние несколько месяцев было много украденных аккумуляторов из Jeep Wrangler.И в целом, в этом году кражи аккумуляторов выросли на колоссальные 41 процент.

В то время как Бернард говорит, что любой владелец джипа должен установить замок у дилера, чтобы предотвратить кражу, есть много других (и более дешевых) вариантов, которые отлично работают, чтобы отпугнуть тех, кто хочет забрать вашу собственность.

Одним из самых популярных предметов для владельцев Wrangler 2007 года выпуска или новее является замок капота Bolt. Этот аксессуар крепится к существующим отверстиям за решеткой и может быть запрограммирован для работы с существующим ключом зажигания.Простой и экономичный.

Другие замки капота, получившие высокую оценку, производятся компаниями Tuffy, Midwest Equipment, Rugged Ridge и Crown Automotive и подходят для автомобилей, начиная с CJ5 1972 года выпуска, поэтому защиту получают не только новые джипы.

Если вам не нравятся центральные замки капота, некоторые компании также производят сменные замки капота, которые запираются, чтобы отвести посторонние взгляды. Эти изделия устанавливаются вместо заводских замков капота и изготавливаются из алюминия или нержавеющей стали.Для новых поклонников Wrangler JK Rampage Products предлагает набор защелок для капота из нержавеющей стали черного цвета, в то время как у Smittybilt, Omix и Drake Products есть варианты для TJ и JK Wrangler.

Все эти запираемые аксессуары относительно недороги, просты в установке и определенно будут обеспечивать вам душевное спокойствие каждую ночь.

Все о дополнительных замках капота. Все о дополнительных замках капота Схема электромеханического замка капота defen time

Замок капота Defen Time

Электромеханический замок капота Defen Time

Описание

Этот замок предназначен для защиты моторного отсека автомобиля, где расположены наиболее важные с точки зрения противоугонной защиты детали вашего автомобиля: ЭБУ и аккумулятор.

Назначение — противоугонное

Основное назначение — противодействие угону автомобиля, защита моторного отсека, беспроводная блокировка двигателя и электронных компонентов.

Электронный замок капота Defen Time также ограничит доступ к консоли управления селектором ACK, чтобы лучше защитить ранее установленный механический замок. Электромеханический замок блокирует несанкционированный доступ в моторный отсек в отсутствие законного владельца. Противоугонный замок капота не позволит злоумышленнику заменить ECU (автомобильную могилу).

Принцип действия

В моторном отсеке установлен специальный электромеханический привод-модуль, управляющий запорно-исполнительными органами. Запорный элемент установлен на самой крышке капота, а на корпусе имеется привод.

Опыт эксплуатации, отзывы

Опыт наших клиентов не раз доказывал, что качество замка капота Defen Taim заслуживает полного доверия и уважения. Эти продукты также получили отличные отзывы от профессиональных установщиков противоугонного оборудования.

Соединение и установка


Схема подключения этого замка очень проста: кабель питания и беспроводное реле. Дополнительно подключается иммобилайзер (Статья Что такое иммобилайзер).

А вот механический монтаж очень сложен, и под силу только профессиональным установщикам противоугонных устройств.

Могу ли я установить его самостоятельно

Да, можно. Но при наличии понимания основных правил установки электрооборудования на автомобиль, навыков и умения работать слесарным инструментом.Самое сложное это отладка и настройка, которая занимает большую часть времени в процессе установки. Так что наш совет – доверьте установку электромеханического замка Defen Time профессионалам в области установки противоугонных систем.

Руководство пользователя

Инструкция по эксплуатации и использованию очень проста — следите за зарядом своего аккумулятора и чистотой привода электромеханического замка под капотом.

Ну и регулярно во время межсезонья опрыскивать механические части замка влагой вытесняющей жидкостью.Если пренебречь этими простыми правилами, то у вас может возникнуть нестандартный вопрос: что делать, если не открывается замок капота? Но мы не будем освещать это в рамках данной статьи.

Цена замка и стоимость установки

Цена замка Defen Time, даже с учетом стоимости установки, ниже стоимости установки самой обычной дешевой сигнализации. Но эффективность защищенного таким образом автомобиля от угона в разы выше.

Где купить и установить в Новосибирске?

Технический центр Аван-Кар: профессиональный монтаж и установка противоугонного электромеханического замка Defen Time в Новосибирске. В своей работе мы используем только профессиональные противоугонные системы.

Для жителей других городов Сибири и Казахстана вы можете купить замок Defen Time с доставкой без установки.

Гарантия. Сертификат. Сохранение гарантии дилера.

Инструкция по установке замка капота Defentime.

Назначение продукта.

Замок капота Defentime предназначен для защиты автомобиля от угона. Замок капота Defentime представляет собой электромеханическое запирающее устройство, предотвращающее несанкционированное проникновение в подкапотное пространство (багажник) автомобиля. При использовании встроенного выключателя он блокирует запуск двигателя автомобиля при закрытом замке.

Вся конструкция замка изготовлена ​​из неагрессивных материалов и рассчитана на долгий срок службы.

Для долговременной и корректной работы замка «Defentime» необходимо соблюдать и соблюдать следующие требования.

· Необходимо расположить замок таким образом, чтобы его нельзя было снять или повредить снаружи автомобиля.

· Страховочный трос должен быть хорошо спрятан в труднодоступном и скрытом месте.

· При мойке автомобиля необходимо исключить прямое попадание воды на подвижные части запорного элемента и электрические компоненты, обеспечивающие работу замка.

· Правильно сориентируйте механизм блокировки при установке на автомобиль.

· Подключите замок к электронным устройствам, обеспечивающим правильные команды управления.

· Страховочный канат должен быть проложен таким образом, чтобы не было перегибов оболочки радиусом менее 40 мм по всей ее длине.

Специальная запатентованная конструкция запорного механизма позволяет устанавливать его на любой автомобиль. При этом допускаются отклонения плоскостей до 45 градусов для кронштейна типа «крюк» и до 15 градусов для кронштейна типа «сфера».Конструкция замка не препятствует открытию капота при различных деформациях в аварийных ситуациях.

Технические характеристики электромеханического привода.

Диапазон рабочих температур от -40 до 100оС

Рабочее напряжение 9–14,4 В

Максимальный ток не более 4А

Управление Импульс (переполюсовка)

Длительность импульса 0,7-1,0 сек. периодичность 2 сек.

1,0-3,0 сек. периодичность не менее 10 сек.

максимальный ток через контакты встроенного выключателя 2А/24В

Назначение проводов

Зеленый — приводной двигатель

Желтый — приводной двигатель

Белый — НЗ контакт встроенного переключателя

Черный — НО контакт встроенного переключателя

Коричневый — контакт COM встроенного выключателя

Комплект поставки:

1.электромеханический привод 1 шт.

2.Замковый механизм * 1 шт.

3. монтажный комплект 1 шт.

4. Инструкция по установке 1 шт.

* — запорный механизм поставляется в зависимости от типа и конструктивных особенностей автомобиля.

Конструкции запорных механизмов

В зависимости от конструктивных особенностей автомобиля могут применяться различные конструкции запорных механизмов.

типы корпусов запорных механизмов для скобы «крюк»

конструкция запорных механизмов для кронштейна «сфера».

Установка замка капота с крючковым кронштейном.

1. Определить место установки запорного механизма на передней панели автомобиля. Особое внимание следует уделить установке скобы типа «стандарт» на капот, чтобы скоба попала в паз корпуса запорного механизма, установленного на передней панели.

2. Разметить монтажные отверстия корпуса для прохода скобы замка на передней панели.Просверлите два отверстия d5,5 мм для крепления и одно отверстие 8 мм в начале паза под кронштейн.

3. Собрать запорный механизм согласно рис. 1, при необходимости уменьшить длину оболочки троса привода (см. стр. рис. 8)

Приводной трос в 1 оболочке

Соединитель с двумя корпусами

3-приводной трос

4-стопор М3х3

6- стопорный штифт

7-корпус запорного механизма

5. С помощью дрели и специальной круглой насадки (фреза d8мм) расширьте паз для входа кольца скобы, используя в качестве шаблона края корпуса механизма замка.

6. установить кронштейн на капот автомобиля, выбрав один из способов установки рис. 2.

8-позиционная пластина

10-гайка М6

11-скоба типа «крюк»

7. Проверить правильность установки, закрывая капот, при этом кольцо скобы должно без усилия войти в паз на передней панели.

8. Отрегулируйте длину скобы таким образом, чтобы при плотно закрытой крышке штифт входил в отверстие в кольце.При закрытом замке капота капот должен быть приподнят до минимума, чтобы невозможно было повредить или вынуть крюк через образовавшуюся щель. В случаях, когда при установке кронштейна есть возможность его устранения путем распиливания, необходимо установить специальную втулку (см. рис. 6).

9. Спрячьте пластиковую крышку, чтобы ее нельзя было снять или повредить снаружи автомобиля. Если это условие не может быть соблюдено, необходимо использовать защитный пластиковый кожух (рис.8).

10. Закрепить электромеханический привод внутри моторного отсека двумя саморезами 3,5х45.

11. Уложите страховочный трос так, чтобы он был хорошо спрятан в труднодоступном и скрытом месте. Страховочный трос должен быть проложен таким образом, чтобы по всей его длине не было перегибов оболочки радиусом менее 40 мм. Проверьте работу страховочного троса после установки.

12. Подключить электромеханический привод к охранной сигнализации. Проверка работы привода и блокировки двигателя

Установка замка капота с кронштейном «Сфера».

1. Определить место установки запорного механизма на передней панели автомобиля. Особое внимание следует уделить установке кронштейна типа «сфера» на капот, чтобы «сфера» попала в отверстие в передней панели.

2. разметить отверстия для крепления корпуса на передней панели. Просверлите два отверстия диаметром 5,5 мм для крепления и одно отверстие диаметром 15,5 мм.

3. Собрать замок по рис. 3, при необходимости уменьшив длину оболочки троса привода (рис.7).

Приводной трос в 1 оболочке

Соединитель с двумя корпусами

3-приводной трос

4-стопор М3х3

6- стопорный штифт

7-корпус запорного механизма

4.Закрепите корпус запорного механизма двумя винтами М5х25 на передней панели автомобиля

5. Установить кронштейн «сфера» на капот автомобиля согласно рис. 4

8-позиционная пластина

10-гайка М6

11-скоба типа «сфера»

12- Саморез 4,2х16 мм (допускается крепление на вытяжные заклепки d4мм)

6.проверьте правильность установки, прикрывая капот, при этом скоба должна без усилия входить в отверстие на передней панели.

7. Отрегулируйте длину кронштейна таким образом, чтобы при плотно закрытом кожухе штифт частично перекрывал отверстие, в которое входит кронштейн. При закрытом замке капота подъем капота должен быть как можно меньшим, чтобы через образовавшуюся щель было невозможно повреждение или снятие кронштейна. В тех случаях, когда при установке кронштейна есть возможность его устранения подпиливанием, необходимо установить специальную втулку

8.Спрячьте пластиковую крышку, чтобы ее нельзя было снять или повредить снаружи автомобиля. Если это условие невозможно выполнить, необходимо использовать защитный пластиковый кожух

.

9.Закрепите электромеханический привод внутри моторного отсека двумя саморезами 3,5х45.

10. Уложите страховочный трос так, чтобы он был хорошо спрятан в труднодоступном и скрытом месте. Страховочный трос должен быть проложен таким образом, чтобы по всей его длине не было перегибов оболочки радиусом менее 40 мм.Проверьте работу страховочного троса после установки.

11. Подключить электромеханический привод к охранной сигнализации. Проверить работу привода и блокировки двигателя.

Установка замка капота с двумя скобами Sfera.

1.Определить место установки первого (сквозного) запорного механизма на передней панели автомобиля. Обратите особое внимание на установку скобы на крышке так, чтобы она вошла во входное отверстие на передней панели.

2. Определить место установки второго (концевого) запорного механизма на передней панели автомобиля. Обратите особое внимание на установку скобы на крышке так, чтобы она вошла во входное отверстие на передней панели.

3. Установить кронштейны типа «сфера» на капот автомобиля согласно рис. 4

4. Разметить отверстия для крепления запорных механизмов на передней панели. Просверлите четыре монтажных отверстия диаметром 5,5 мм и два отверстия диаметром 15,5 мм.

5.Собрать первый замок по рис. 5, при необходимости уменьшив длину оболочки троса привода (рис. 7)

Приводной трос в 1 оболочке

Соединитель с двумя корпусами

3-приводной трос

4-стопор М3х3

6- стопорный штифт

7-корпус запорного механизма

6. Собрать второй замок по (рис. 3), при необходимости уменьшив длину оболочки приводного троса (рис. 7)

7. Закрепить корпуса запорных механизмов четырьмя винтами М5х25 на передней панели автомобиля.

8. проверить правильность установки, прикрывающей капот, при этом кронштейны должны без усилия войти в отверстия на передней панели.

9. Отрегулируйте длину кронштейна таким образом, чтобы при плотно закрытом кожухе штифт частично перекрывал отверстие, в которое входит кронштейн. При закрытом замке капота подъем капота должен быть как можно меньшим, чтобы через образовавшуюся щель было невозможно повреждение или снятие кронштейна. В тех случаях, когда при установке кронштейна удается устранить его распиловкой, необходимо установить специальную втулку (см.6)

10. Спрячьте пластиковую крышку, чтобы ее нельзя было снять или повредить снаружи автомобиля. Если это условие не может быть соблюдено, необходимо использовать защитный пластиковый кожух (рис. 8).

11. закрепить электромеханический привод внутри моторного отсека двумя саморезами 3,5х45.

12. Уложите страховочный трос так, чтобы он был хорошо спрятан в труднодоступном и скрытом месте. Страховочный трос должен быть проложен таким образом, чтобы по всей его длине не было перегибов оболочки радиусом менее 40 мм.Проверьте работу страховочного троса после установки.

13. Подключить электромеханический привод к охранной сигнализации. Проверить работу привода и блокировки двигателя.

Установка втулки для предотвращения срезания крюка или «сферы».

Измерьте длину стандартного или сферического кронштейна, как показано на рис. 6 до стопорной гайки. Отрежьте термоусадочную трубку в соответствии с размером, который вы получили. С помощью специального инструмента отрежьте специальную втулку на 1 мм короче полученного размера.Снимите скобу с капота, наденьте на скобу термоусадочную трубку, усадите трубку. Нанесите силиконовую смазку на всю длину термоусадочной трубки. Наденьте специальную втулку на кронштейн. Установите кронштейн на капот. Проверьте легкость вращения втулки на кронштейне.

10-гайка М6

14-усадочная трубка

15- втулка

Изменение длины троса привода.

При необходимости длину кабеля привода можно уменьшить.Для этого:

Вывернуть пробку М3х3. Снимите штифт с троса привода. Отвинтите разъем от пластиковой оболочки. Отрежьте ножом пластиковую оболочку на необходимую длину. Полностью потяните страховочный трос. Прикрутите разъем к пластиковой оболочке. Обрежьте кабель так, чтобы он был на 9 мм длиннее пластиковой оболочки, рис. 7. Наденьте штифт на кабель и зафиксируйте его стопором М3х3.

Приводной трос в 1 оболочке

3-приводной трос

4-стопор М3х3

6- стопорный штифт

Установка защитного кожуха оболочки троса привода.

Вывернуть пробку М3х3. Снимите штифт с троса привода. Открутите стандартный разъем от пластиковой оболочки. Наденьте термоусадочную трубку и защитный рукав на оболочку приводного троса. При необходимости защитный кожух можно укоротить. Установите специальный разъем для оболочки троса привода и защитного кожуха. Навернуть штуцер защитного кожуха на разъем с оболочкой кабеля привода. Наденьте штифт на кабель и зафиксируйте его стопором М3х3.Усадить трубку на защитный кожух так, чтобы обеспечить переход от защитного кожуха к оболочке троса привода на электромеханическом приводе. Надежно закрепите защитный кожух металлическими скобами и саморезами 4,2х16 к кузову автомобиля.

1 — оболочка троса привода

3 — трос привода

4 — пробка М3х3

6 — стопорный штифт

16 — соединитель специальный

17 — кожух защитный

18 — термоусадочная трубка

Гарантийные обязательства.

Условия гарантии:

гарантирует безотказную работу замка в течение 12 месяцев со дня его установки или продажи (но не более 18 месяцев со дня выпуска).

Обязательства по настоящей гарантии выполняются на территории Российской Федерации изготовителем и торговыми организациями — официальными дилерами изготовителя и сервисными центрами.

Настоящая гарантия не распространяется на изделие, вышедшее из строя в результате неправильной установки, механического повреждения, неправильного использования, небрежного обращения, ремонта и регулировки лицами, не уполномоченными производителем, торговыми организациями-уполномоченными дилерами производителя и сервисными центрами.Данная гарантия также не распространяется на изделия, подвергшиеся тепловому удару, залитые водой или другими жидкостями, в результате каких-либо аварий или неисправностей электрооборудования автомобиля.

Продающие организации, являющиеся официальными дилерами производителя, имеют право на продление гарантийного срока. Это обстоятельство не налагает никаких дополнительных обязательств и является предметом специального соглашения.

Послегарантийное обслуживание.

После истечения гарантийного срока вы всегда можете обратиться к производителю или в сервисные центры официальных дилеров.

Все вопросы и предложения, а также ваши отзывы, пожалуйста, присылайте на www. ***** или на почту *****@*** ru

Электромеханический замок капота Defen Time (полный аналог замков Starline L10, L11) работает полностью автоматически, в зависимости от алгоритмов, заложенных в охранный комплекс. Как правило, при постановке на охрану закрывается, а при отключении последней блокировки запуска двигателя открывается. На данный момент существует множество автосигнализаций и противоугонных систем, способных «правильно» контролировать работу DefenTime.Это системы Excellent, сигнализации Ghost, Pandora, иммобилайзеры Black Bug, Prizrak, Sobr и др. Их отличительной особенностью является возможность управления замком Defen Time с помощью специальных цифровых реле с кодовым управлением. С точки зрения защиты от угона наиболее интересен замок Defen Time, так как в салоне нет личинки и непонятно с чем бороться. А для безопасности очень правильно, что она всегда открыта при езде.

Установка замка капота Defen Time – важная составляющая при создании охранного комплекса.Невозможность без проблем попасть в моторный отсек создает серьезные препятствия для угонщика:

  • предотвращает выход из строя сирены сигнализации
  • не позволяет обойти блокировку двигателя, подкапотную
  • не позволяет использовать «паук»
  • не позволяет воровать дорогостоящие узлы и элементы (блоки управления, фары и т.д.)
  • не дает возможности включить нужную передачу непосредственно на КПП

В базовой версии Defen Time запирание происходит независимо от стандартного замка капота.Особенно это важно на тех моделях автомобилей, где штатный замок и трос его открывания доступны угонщику со стороны решетки радиатора (Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru и др.). Для этого устанавливается специальный кронштейн, который при закрытом капоте фиксируется в ответной части. Кронштейн может быть штифтовым или крюковым, а может быть изготовлен специально для конкретной модели автомобиля. При установке этого кронштейна очень важно следить за тем, чтобы он был надежно закреплен и не мог быть снят посторонними лицами.Ответная часть жестко устанавливается на кузов автомобиля

На некоторых моделях автомобилей в качестве запирающего элемента используется штатная скоба замка. В этом случае используется специальный стопорный угольник с прорезью. Кронштейн входит в этот паз и фиксируется штифтом.

В своей работе при защите автомобиля от угона мы часто модифицируем замок DefenTime и используем его отдельные части для создания нестандартных замков под конкретные задачи. В частности, одним из вариантов является использование привода Defen Time для блокировки штатного замка капота.Этот вариант имеет ряд преимуществ на некоторых автомобилях. В первую очередь это касается тех моделей, в которых штатный замок хорошо спрятан.

Замок капота Defen Time
в зазоре модификации

Защита троса Mazda 3

Для максимальной эффективности при установке замка капота Defen Time используются разнообразные защитные и конструктивные элементы:

  • Кронштейны для установки на различные модели автомобилей
  • втулка, надеваемая на стопорный стержень, который вращается при попытке его распилить
  • специальная бронированная оболочка кабеля
  • запорный угольник с пружиной, которая не позволяет запирать замок при открытом капоте
Кронштейн защитный Subaru Защита сферы Защитная трубка

Выполняем ремонт, ревизию и при необходимости замену.

Установка сигнализации – важный и ответственный процесс, позволяющий защитить автомобиль от угонщиков и грабителей, но этого механизма не всегда бывает достаточно. Чтобы защита автомобиля была полной, а его владелец всегда оставался спокойным, необходимо установить замок, предназначенный для блокировки замка капота. Такой прибор можно выбрать, если автолюбитель обратит внимание на системы марки time defen. Подробнее о таких блокираторах автомобилисты смогут узнать уже сейчас.

Блокировка замка капота с помощью замка Time Defen

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Почти всегда под капотом автомобиля находятся очень важные вещи автосигнализации — различные датчики и сирена. Если злоумышленнику удастся взломать капот, он сможет получить доступ к этим механизмам и легко вывести их из строя.Чтобы этого не произошло, необходимо использовать блокиратор для дополнительной защиты автомобиля. Именно его присутствие полностью обезопасит автомобиль. Лучший способ запереть капот — использовать электромеханический замок, называемый двойным замком или временной защитой. Система имеет очень хорошие показатели надежности, и о принципах ее работы мы поговорим прямо сейчас.

Краткая характеристика электромеханического замка капота

Doublelock – надежная защита механизма капота, которая не только предотвратит возможность его открытия, но и исключит возможность отключения сирены злоумышленниками.Блокировщик такого образца имеет следующие характеристики:

Системы

Doublelock присутствуют на отечественном и мировом рынках уже 16 лет. С каждым годом механизм их работы создает все больше сложностей для грабителей и угонщиков, но остается достаточно простым для самих автомобилистов. Блокировщик устанавливается довольно легко и если пользователь собирается делать это самостоятельно, инструкция поможет ему в осуществлении этого процесса.

Рабочие параметры и принцип установки, краткая инструкция

Для продуктивного и удобного использования системы doublelock автомобилисту достаточно установить ее под капот своего автомобиля и подключить к его системе питания.После установки блокиратора под капот владельцы транспортных средств смогут в полной мере оценить его возможности:


Рабочие параметры системы позволяют ей войти в число лидеров отечественного рынка, ведь блокиратор изготовлен исключительно по современным технологиям.

Принцип установки двойного замка очень прост и включает в себя следующие шаги:

  • выбор удобного и скрытого места под капотом автомобиля;
  • выполнение процесса установки замкового механизма;
  • необходимость подключения блокиратора к системе питания автомобиля;
  • проверка правильности параметров установки и работоспособности.

После установки блокировщик следует сразу же проверить с помощью специального ключа, чтобы полностью исключить возможность некорректной установки и наличие неисправности системы безопасности. Злоумышленник никак не сможет обнаружить замок под закрытым капотом, а пользователю достаточно повернуть ключ в замке, чтобы открыть капот.

Универсальность блокиратора позволяет использовать его владельцам автомобилей любых современных марок и моделей. Замок имеет очень стабильный и надежный замок, возможность его взлома полностью исключена.Установив эту запорную систему на транспортное средство, пользователь может быть уверен, что его транспортное средство находится в полной безопасности.


Блокиратор довольно легко размещается в моторном отсеке и при этом не мешает работе других систем, не мешает другим механизмам. Чаще всего автолюбители доверяют установку двойного замка профессионалам и это самое правильное решение. Срок службы блокиратора достаточно велик, а возможность серьезного повреждения системы практически исключена.Каждый замок этой марки имеет соответствующий сертификат качества, а стоимость замка для запирания капота не слишком высока. Использовать его для дополнительной защиты транспортного средства может каждый автолюбитель, ведь механизм использования механизма блокировки очень прост.

Все владельцы транспортных средств беспокоятся о сохранности своего имущества. Это явление стало вполне понятным и логичным, особенно в условиях, когда злоумышленники постоянно совершенствуют свои навыки. Иногда простой сигнализации недостаточно, чтобы адекватно отреагировать на воров.Многие специалисты уверены, что замок капота Defen Time поможет защитить ваш автомобиль от деятельности преступника, поэтому не лишним будет приобрести такой механизм и установить его на свой автомобиль.

Замок капота Defen Time

Однако обывателям такие замки не очень знакомы. Дело в том, что в большинстве случаев такие механизмы выпускаются вместе со станком, поэтому в соответствующих магазинах они стали появляться относительно недавно.

Что касается процесса установки на вытяжку, то надо отдать должное производителям — никаких сложностей перед владельцем системы не возникнет, что только улучшает репутацию замка.

Особенности замка

Зачем это нужно?

Для некоторых из нас замок капота представляет собой незнакомое сочетание слов. При этом специалисты предупреждают, что такая система способна предотвратить взлом машины.

Замок предотвращает проникновение инструментов вора в моторный отсек. Именно там сосредоточены основные механизмы машины, включая центральный блок управления. При отключении открыть машину будет достаточно просто.В связи с этим такой замок будет актуален везде и всегда. Более того, он подходит практически для всех типов автомобилей.

Простейшие замки Defen Time

Механические варианты систем — один из самых простых вариантов таких замков. Суть механизма заключается в том, чтобы с помощью ключей ослабить ручку, ведущую к системе открывания капота. Следует отметить, что установить его несложно, поэтому любой желающий купить и установить такой замок не составит труда с его установкой.

В то же время простота замка играет с ним злую шутку. Этим могут воспользоваться грабители, которые запросто могут иметь в своем распоряжении ножовку. Конечно, звук пилы может привлечь внимание прохожих, но если это происходит в темноте (когда большинство людей спит), что тогда? Именно поэтому владельцы своих автомобилей предпочитают устанавливать более производительные системы, которые обезопасят их от дальнейших хлопот.

Механическая версия замка

Не добавляет оптимизма и тот факт, что в период сильных морозов личинка замка может не выдержать.Большинство деталей механического замка не способны выдерживать суровые климатические реалии. Конечно, это касается не всех подобных замков, но никогда не угадаешь, какой качественный механизм попадет к тебе в руки. К тому же лишнее возни с ключами замка на морозе тоже не сможет порадовать даже самого большого любителя зимней погоды.

У замка без привода есть и обратная сторона — стоит он достаточно дешево. Механизм марки Defen Time обойдется вам от трех до четырех тысяч рублей – вполне сносно, учитывая, что многие детали (особенно для иномарок) дорожают с каждым годом, когда стоимость замков остается неизменной.

Электромеханические замки от Defen Time

К наиболее популярным и распространенным типам замков относятся замки с электроприводом. В тот момент, когда вы начнете вынимать ключ из замка зажигания, капот автоматически закроется, что гарантирует надежность и долгий срок службы.

Замок с электроприводом

Отличительной особенностью этих замков является дистанционное управление с помощью брелока или пульта дистанционного управления. С помощью специального сигнала центральный замок, предварительно подключенный тросом к замку капота, откроет/закроет доступ к вашему автомобилю.

Следует соблюдать осторожность при прокладке электрических элементов замка во избежание короткого замыкания. Все прекрасно знают, к каким последствиям это может привести, поэтому недооценивать процесс установки не рекомендуется.

Установка системы на капот

Так как механические замки относительно просты в установке, лучше всего прояснить ситуацию с электромеханическими типами замков. Как правило, не у всех получается установить их на капот без необходимых знаний.Но не стоит отчаиваться — процесс установки системы Defen Time способен поддаться каждому из вас, стоит лишь внимательно прочитать инструкцию.

С чего начать?

Сначала необходимо проверить состояние комплекта блокировки аккумулятора. При отсутствии каких-либо подробностей работы, связанные с установкой системы, целесообразно отложить до тех пор, пока не будут найдены все элементы замка. В комплектацию замка должны входить:

  1. Стандартный кабель
  2. Аварийный трос
  3. Электропривод
  4. Крепеж (гайки, болты и т.п.))
  5. Ядро
  6. Блокировщик.

Только после этого можно начинать установку электромеханического замка Defen Time.

Место для отверстия

Отверстие должно быть сделано непосредственно на раме. Он будет предназначен для головки замка, которая является основной частью конструкции замка. Без него вся суть механизма сведется к тому, что вытяжка будет доступна всем и каждому, чего допускать нельзя.

Вот как должно выглядеть отверстие

Сверлим отверстие в рамке капота.Сделать его можно будет либо обычной дрелью, либо применить смекалку, так как некоторые виды автомобилей имеют довольно специфическую модель капота. Выходят из положения просто – установкой брекетов.

Типы стержней, степень их влияния на работу замка

Есть два типа стержней. К первым типам стержней относятся сферические элементы, которые располагаются в центральной части капота (возле замка). Там же может располагаться и другой тип стержня — стержень в виде крючка.Оба они выполняют одну и ту же функцию – отвечают за крепление капота к раме. Так как они часто ломаются, лучше всего защитить их металлической тонкой пластиной.

Сферический стержень

Между ними нет абсолютно никакой разницы. И тот, и другой тип стержней будут одинаково продуктивно работать с замком, поэтому не стоит слишком переживать за то, что вам попался тот или иной тип стержня.

Сам стержень должен соответствовать размерам отверстия под головку замка капота.Погрешность в этом случае может составлять два миллиметра, поэтому нужно внимательно отнестись к этому этапу установки электромеханического замка Defen Time.

Что осталось сделать напоследок?

Последним этапом работ будет установка рабочего и аварийного троса, а так же установка привода. Привод должен быть установлен в самой плоской части рамы, чтобы избежать снижения производительности. Если он и будет часто заедать, то только из-за неправильного его расположения, так как все его «внутренности» погнутся, и все контакты начнут отходить.

Рабочий кабель, как и аварийный, должен располагаться так, чтобы его никто не видел. Проявите максимум фантазии, поставьте себя на место вора и подумайте, где бы вы начали его искать. Те места, которые первыми пришли на ум, следует сразу же исключить из списка двух типов кабелей, благоприятных для прокладки.

Несколько слов об их сути. Рабочий трос необходим для ежедневной работы, с его помощью осуществляется контроль над механизмом системы.Что касается аварийного троса, то он нужен для ситуации, при которой замок по ряду причин (одна из которых — выход из строя аккумулятора) перестанет нормально работать. В этом случае без сигнала пульта (или брелока) он способен открыть доступ в подкапотное пространство.

Суть замка капота для любого автомобиля

Установка старлайн л12. Электромеханический замок капота StarLine L12

В арсенале угонщиков теперь масса способов завладеть автомобилем.Задача каждого автовладельца – защитить свое имущество, и в этом нелегком деле, к сожалению, не хватает стандартных противоугонных средств. Чем больше способов защиты задействовано при составлении охранной системы вашего автомобиля, тем меньше шансов у недоброжелателей. Помимо штатной или сторонней сигнализации и иммобилайзера желательно установить замок капота. Ведь именно под капотом находится «сердце» машины — двигатель, и получив доступ к этой области, можно снять замок, получить доступ к проводке и т. д. StarLine L12 . Рассмотрим это устройство подробнее.

ЗАЩИТИТЕ ЛЮБУЮ МАШИНУ

Конструкция замка разработана таким образом, что он подойдет практически для любого автомобиля независимо от марки и модели. Однако больше всего он подходит для тех автомобилей, в которых имеется два штатных замка капота. Устройство совместимо со всеми моделями иммобилайзеров StarLine, а также с охранным оборудованием других производителей. После установки замка попытка несанкционированного доступа создаст иллюзию неисправности штатного замка, что дополнительно введет грабителей в заблуждение.На случай непредвиденной разрядки аккумулятора имеется аварийное открытие капота с помощью специального троса.

УВЕРЕННОСТЬ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ

Так как автомобиль часто находится вне гаража, а погодные условия в нашей стране очень разнообразны, была обеспечена пыленепроницаемость и влагостойкость корпуса замка, что значительно продлевает срок его возможной эксплуатации. Также корпус замка устойчив к коррозии и ударам, а его привод не боится перегрева и перегрузок.Замок сохраняет свои защитные свойства при температуре от -50° до +85°, а это значит, что он пригоден для использования в любом регионе, даже с самым непредсказуемым климатом.

ПРЕИМУЩЕСТВА




StarLine L11 цена с установкой: 6 500 руб.

Описание устройства

StarLine L11 — усовершенствованная и усиленная версия замка капота L10, который не позволит злоумышленнику получить доступ к важным узлам и узлам под капотом вашего автомобиля.Например, отогнать машину можно, просто переключив передачу на нейтраль сбоку моторного щита. Дополнительные устройства безопасности также часто располагаются в моторном отсеке. Электромеханический замок капота предотвратит любые силовые действия. Замок может управляться иммобилайзером или охранной системой, установленной на автомобиле. Составные части замка изготовлены из материалов, не подверженных коррозии и механическому износу, благодаря чему запорный механизм рассчитан на долгий срок службы.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Детали замка устойчивы к сильным внешним воздействиям;
  • Корпус не пропускает влагу;
  • Не требует технического обслуживания и работает в самых сложных условиях окружающей среды;
  • Высококачественные материалы и коррозионная стойкость делают замок долговечным;
  • Сохраняет работоспособность при деформации кузова;
  • Капот остается запертым даже после снятия блока управления замком;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Не вызывает дискомфорта при использовании.

Технические характеристики:

  • Диапазон рабочих температур от -40 до 95°С
  • Рабочее напряжение 9–14,4 В
  • Максимальный ток не более 4 А
  • Импульсное управление (переполюсовка)
  • Длительность импульса 0,7-1,0 сек, частота 2 сек
  • 1,0-3,0 сек частота не менее 10 сек
  • Максимальный ток через контакты встроенного переключателя 2 А / 12 В

Оборудование:

  • Электромеханический привод;
  • Запорный механизм;
  • Монтажный комплект;
  • Инструкции по установке.
Имущество замка Л11 + Л11 Л10
Пылевлагозащищенный корпус из ударопрочного и жаропрочного пластика
Защита от перегрева и перегрузки электродвигателя
Защита от выпиливания и выкручивания запирающих элементов замка
Усиленный тросовый механизм управления

Системы безопасности StarLine входят в тройку лидеров на мировом рынке.Помимо стандартных автосигнализаций, под этим брендом выпускается и дополнительное охранное оборудование. Неплохим вариантом дополнительной защиты автомобиля станет электромеханический замок для запирания капота этой марки. О его положительных характеристиках, рабочих параметрах и других положительных качествах автомобилисты могут узнать прямо сейчас.

Электромеханические замки запирания капота, обзор модели StarLine l12

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Современные охранные системы, хотя и обладают обширным функциональным спектром и имеют вполне
положительных качественных параметров, не могут полностью исключить возможность угона автомобиля. Использование дополнительных запорных механизмов позволяет сделать уровень защиты намного выше, при небольших затратах на такие дополнительные системы. Статистика показывает, что зачастую на автомобили устанавливаются именно замки капота. Эти механизмы помогают защитить автомобиль от взлома и исключают возможность полной или частичной нейтрализации штатной системы безопасности.Лидером в установках стал механизм StarLine l12 – это электромеханический замок, положительные качества которого будут рассмотрены прямо сейчас.

Характеристики замка — комплектация, установка, индикаторы внешнего вида

Замок капота – очень важный элемент защиты автомобиля, полностью исключающий возможность угона. Для продуктивного использования системы такого образца достаточно ее установить и подключить к системе питания автомобиля.Замок, предназначенный для блокировки доступа в область капота StarLine l12, имеет следующие индикаторы внешнего вида:

  • малозаметность и достаточно скромные габариты основного блока конструкции — запорного механизма;
  • отсутствие видимых отличий, благодаря чему можно отличить этот замок от штатного, автомобильного варианта;
  • система с несколькими кабелями для подключения к системе электроснабжения автомобиля;
  • Стандарт
  • , маленький ключ для управления замком капота.

Этот замок отлично работает с иммобилайзерами и стандартными системами безопасности этого бренда, что расширяет возможности как самого себя, так и этих охранных механизмов. Стандартная конфигурация системы, которую наблюдает пользователь при открытии ящика с замком, выглядит так:

  • стандартный запирающий механизм;
  • комплект для установки замка капота;
  • руководство пользователя
  • .

Благодаря наличию руководства пользователя и инструкции.Автолюбитель сможет произвести самостоятельную установку, без проблем смонтировать замок. Сам механизм установки выглядит так:

  • открыть капот и найти свободное место в моторном отсеке;
  • установить запорный механизм с помощью имеющегося набора инструментов;
  • подключить основной и аварийный кабели системы к зоне питания;
  • проверить правильность установки и протестировать замок на работоспособность;
  • закройте капот и используйте ключ, чтобы активировать замок капота.

Эти процессы не должны занимать у пользователя более 30 минут, а сама установка не составит труда. Если автомобилист не уверен, что правильно проведет все процессы, ему следует обратиться в сервисный центр.

Основные показатели работы замка StarLine l12

Работа замка замка капота находится на достаточно высоком уровне, что позволяет автолюбителям устанавливать данную систему на любой автомобиль. Среди основных показателей эффективности, которыми обладает блокирующий замок, стоит отметить следующие:

  • продуктивная работа со штатной системой питания автомобиля;
  • полное препятствование возможности открытия капота посторонними лицами;
  • обеспечение полной безопасности электронного блока автомобиля и блока, используемого для управления двигателем;
  • полная совместимость со всеми типами охранного оборудования StarLine;
  • управление замком капота с помощью штатной охранной системы того же бренда;
  • отличные эксплуатационные параметры
  • при достаточно низком и высоком температурном режиме;
  • возможность аварийного отключения системы в случае полной разрядки автомобильного аккумулятора;
  • реализация производительной защиты от перегрузки или перегрева автомобильного аккумулятора;
  • высокая ударопрочность, что очень важно при эксплуатации системы.


Замок плохо поддается коррозии, его можно включать и выключать с помощью ключа или штатной системы безопасности Старлайн. Эксплуатационные показатели такого защитного механизма находятся на высочайшем уровне, а стоимость устройства позволяет его покупку и установку абсолютно каждому автолюбителю.

Замок используется для полного запирания капота, достаточно прост в установке, имеет отличные показатели устойчивости. Система питается от источника питания автомобиля — аккумуляторной батареи.При покупке замка пользователь должен знать, что все необходимые детали для его монтажа уже входят в комплект. Замок подходит практически для всех современных автомобилей, не мешает работе других систем безопасности и дополнительного оборудования, по внешнему виду практически не отличается от стандартного капотного замка. На автомобильном рынке продукт входит в число лидеров как по стоимости, так и по производительности. Система полностью соответствует требуемым стандартам качества, а принцип ее использования очень прост.

Электромеханический замок капота StarLine L12 полностью исключает возможность проникновения угонщика в моторный отсек вашего автомобиля. Злоумышленник не может попасть под капот, поэтому он не сможет демонтировать электроблок управления автомобиля, снять элементы кузова, отключить систему безопасности. Защита капота легко устанавливается на автомобили всех марок и моделей, даже если в их конструкции уже есть несколько стандартных замков капота.

Основные преимущества блокиратора

Электромеханический замок капота StarLine L12 устанавливается в разрыв штатного троса управления замком капота.При включении сигнализации она размыкает кабель, имитируя неисправность. Управление моделью осуществляется с помощью всех видов иммобилайзеров или напрямую от специальной системы StarLine. Если аккумулятор автомобиля неожиданно разрядился, устройство можно разблокировать с помощью тщательно разработанного троса аварийного разблокировки.

Особенности запирающего устройства

Все элементы блокиратора StarLine L12 изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует длительный срок бесперебойной работы.Электропривод устройства очень мощный, при этом он надежно защищен от перегрева или выхода из строя при повышенных нагрузках. Ударопрочный, влаго- и пыленепроницаемый корпус делает эту модель пригодной для использования даже в абсолютно неблагоприятных климатических условиях.

В конструкции используется специальный фирменный сорт термостойкого пластика, что позволяет устройству стабильно функционировать в диапазоне температур от -50° до +85° по Цельсию. Starline L12 оснащен защитным кожухом кабеля.Установка проста и быстра: для установки изделия не нужно сверлить отверстия в капоте автомобиля.

Механизм замка капота Starline L12 защищен от скручивания и порезов. В комплект также входит уникальный шестигранный ключ, без которого третьи лица не смогут взаимодействовать с замком. Таким образом, модель обеспечивает надежную многовекторную защиту вашего автомобиля, гарантируя автовладельцу максимальную безопасность, комфорт и спокойствие.

Отзыв замка капота Nissan | Коггин Ниссан на Атлантике

Просмотреть ответы на часто задаваемые вопросы о замке капота Nissan ниже

Q.Это отзыв о безопасности?

A. Да, в настоящее время действует стоп-продажа.

В. Какова причина отзыва по технике безопасности?

A. Это связано с проблемой качества поставщика. Возможно, проблема с механическим креплением может привести к тому, что дополнительная защелка капота останется открытой. Это может вызвать проблемы, если водитель непреднамеренно защелкнет основную защелку капота, особенно при попытке открыть лючок топливного бака.

В. Каков возможный эффект этого состояния?

А.На некоторых затронутых автомобилях, если клиент непреднамеренно активирует замок капота (расположенный рядом с лючком топливного бака в нижней части приборной панели), дополнительная защелка капота может не удерживать защелку капота полностью закрытой, как предполагалось, и капот может открыться во время движения автомобиля.

В. Каковы будут корректирующие действия в рамках этой добровольной кампании по отзыву продукции, связанной с безопасностью?

A. Дилеры Nissan заменят замок капота и подтвердят зацепление вторичного замка.

В. Чем эта отзывная кампания отличается от предыдущей?

A. Это новое средство правовой защиты, которое было изменено по сравнению с предыдущим отзывом. Даже если предыдущий отзыв был выполнен, назначьте встречу с Coggin Nissan on Atlantic, если вы получите уведомление о том, что ваш автомобиль затронут, даже если ваш автомобиль обслуживался в связи с предыдущим отзывом.

В. Сколько времени займет корректирующее действие?

A. Это займет около часа.Однако имейте в виду, что это зависит от нашего графика работы на день. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Coggin Nissan на Atlantic .

В. Будет ли предоставлен автомобиль напрокат, пока Coggin Nissan на Атлантике обслуживает автомобиль?

A. Нет. Тем не менее, у нас есть трансфер; пожалуйста, сообщите нам заранее, если вы в ней нуждается.

В. Когда владельцы транспортных средств будут уведомлены?

A. Если ваш автомобиль затронут, вы получите сообщение по почте от Nissan, начиная с 15 февраля 2016 года.

В. Доступны ли запчасти?

A. Начиная с 27 января Nissan начнет отправлять несколько партий дилерам, чтобы они могли выполнить обслуживание. В это время будет предоставлена ​​информация о доставке запчастей.

В. Может ли капот открываться во время движения, если основной замок капота задействован?

A. Нет. Основная защелка капота работает должным образом. Это состояние возникает, если вы непреднамеренно открываете основную защелку капота, потянув за рычаг открывания капота.В этом случае дополнительная защелка капота может быть не заблокирована, что может привести к открытию капота во время движения.

В. Могут ли владельцы что-нибудь сделать, чтобы облегчить состояние?

A. Проверьте крышку, чтобы убедиться, что она надежно закреплена и защелкнута.

В. Безопасно ли управлять моим автомобилем?

А. Да. Тем не менее, если вы получите письмо по почте, свяжитесь с Coggin Nissan на сайте Atlantic, чтобы проверить ваш автомобиль. Nissan рекомендует убедиться, что капот полностью закрыт и защелкнут.Убедитесь, что вы тянете за рычаг выпуска топлива, а не за рычаг открытия капота.

В. Взимается ли плата за ремонт?

A. Нет. Ремонт бесплатный. Вы также не будете платить за запчасти и работу.

В. Я купил свой Nissan в другом дилерском центре. Выполнит ли ремонт Coggin Nissan на Atlantic?

A. Да, любой авторизованный дилер Nissan сможет выполнить ремонт для вас, независимо от того, где вы приобрели автомобиль. Для отдела по работе с потребителями:  Сообщите нам о дилере, у которого вы хотели бы выполнить корректирующие действия.

В. Я потерял уверенность в автомобиле. Будет ли Nissan заменять или выкупать автомобиль?

A. Поскольку мы подтвердим правильную работу защелки после ее установки, у Coggin Nissan в Атлантике не будет никаких оснований для замены или повторной покупки вашей Altima.