12Сен

Восстановление лкп авто: Восстановление ЛКП – цены на восстановление лкп в Москве

Содержание

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски

Принято считать, что поверхность автомобиля может повредиться лишь в результате дорожно-транспортного происшествия. Однако по статистике половина машин имеет те или иные мелкие повреждения в следствии обычной эксплуатации, будь-то сколы, царапины или потертости. Увеличить временные интервалы между капитальными ремонтами поможет своевременное восстановление лакокрасочного покрытия без покраски. Поскольку в случае, если вовремя не обработать маленькую трещину защитным средством, то через год на ее месте с большой долей вероятности появится ржавчина. А для ее устранения уже придется приложить намного больше усилий.

Виды повреждений поверхности авто

Все дефекты поверхности лкп машины классифицируют следующим образом:

  • Застарелые сколы и царапины, имеющие на поверхности коррозию либо ржавчину. Для исправления требуется снятие лакокрасочного покрытия до металла, удаление ржавчины преобразователем и нанесение его заново.
  • Потертости и сколы большого объема (более половины поверхности автомобиля) нуждаются в покраске всей детали целиком.
  • Сложные повреждения, проникающие в металл поверхности автомобиля , требуют предварительного восстановления геометрии детали, а затем — устранения самой трещины.
  • Маленькие царапины и сколы зачастую устраняются локальной покраской небольшого участка детали.
  • Сколы и царапины, не проникнувшие в лакокрасочный слой, могут быть исправлены без окраски путем полировки и нанесения защитных средств.

Остановимся подробнее на последнем варианте.

Способы устранения поверхностных дефектов лкп

Восстановление блеска при помощи полировки

Блеск с поверхности автомобиля пропадает вне зависимости от того, краска какого качества была использована. Почему так происходит? Все дело в том, что в состав современных средств для покраски с целью увеличения блеска добавляют маслянистые вещества. Они имеют свойство со временем удаляться с поверхности машины из-за механического трения либо путем естественного испарения.

Восстановление лакокрасочного покрытия состоит при этом в восстановлении поверхностного блеска и защите от испарения. Для достижения такого эффекта необходимо сначала зачистить небольшой слой лака и краски одним из способов:

  1. Абразивным (если краска без лака).
  2. Химическим, при использовании акриловой краски и систем, состоящих из 2 или 3 компонентов.

Последний вариант требует повышенной осторожности, ведь лакокрасочный слой имеет свойство впитывать химические реагенты. Чтобы избежать этого, пользуются старым проверенным способом: полировкой, с помощью которой снимают верхний слой лака. Полируют как вручную, так и с помощью машинки, используя такие виды абразива:

  • Мелкозернистый восстанавливает блеск покрытия.
  • Крупнозернистый матирует большие царапины и удаляет рассохшуюся краску.

Окончательная обработка после мелкого ремонта царапин автомобиля заключается в применении безабразивных паст.

Сейчас появилось достаточно много новых технологий, которые позволяют восстановить блеск лакокрасочного покрытия и удалить мелкие царапины. Среди них можно выделить полировку по технологии Mr. Cap или еще ее называют покрытие жидким стеклом.

Когда можно устранить сколы и царапины без покраски лкп?

Микроскопические царапины на лкп становятся заметны после того, как проведена автоматическая мойка машины. Особенно бросаются в глаза дефекты на крыльях, капоте и дверях авто.

В случае, если заводское лакокрасочное покрытие не затронуто, деталь автомобиля не деформирована, а поцарапана лишь поверхность лака, мелкие царапины можно удалить путем полировки без последующей покраски. Затем участок обрабатывают защитным составом согласно технологии.

Регулярно используя полироль для защиты лакокрасочного покрытия от царапин, вызванных песком или грубоворсовой щеткой, можно заметно сэкономить на последующем ремонте.

Средства, используемые для восстановления слоя лакокрасочного покрытия

Нанесение пасты для полировки

Акрил полимеризуется приблизительно в течении месяца. Растворители и сольвенты сохнут и того дольше. Хотя полировать автомобиль можно через пару часов после сушки, защитные химически активные средства стоит начать использовать спустя 30-60 дней. Какие химикаты используются для восстановления лакокрасочного слоя? Перечислим:

  1. При попадании на автомобиль промышленной пыли, содержащей частицы железа, счет идет на дни. Дефект можно устранить специальным средством сразу или максимум на 2-3 день после загрязнения. Потом удалить налет с лкп не представляется возможным, настолько прочно он сцепляется с поверхностью.
  2. Брызги смол снимаются средством для удаления смолы. Древесная смола – керосином.
  3. Цемент или гашеная известь вытравляется с покрытия уксусом, затем промывается водой. После полировки происходит обработка защитой.
  4. Следы от насекомых снимают также специально предназначенным для этого средством, обезжиривают разбавленным спиртом и натирают мастикой.
  5. Окислившиеся вследствие попадания птичьего помета участки лакокрасочного покрытия шлифуются с последующим покрытием защитой.
  6. Кислота из аккумулятора автомобиля без труда удаляется обычными машинными очистителями.

Разновидности полироли

Виды полиролей

Каждый вид полироли имеет свои преимущества. Так, жидкая полироль способна растекаться по лакокрасочному покрытию тонким слоем, что подразумевает меньший расход средства. Однако синтетические смолы, входящие в ее состав, делают ее дорогостоящей.

Удобный в нанесении аэрозоль можно использовать и без полировки, но только в случае, если он содержит силиконовую смолу. Оптимальное соотношение качества и цены имеют полироли на твердой основе, устраняющие мелкие дефекты без покраски. Но их минусом является трудоемкость процесса нанесения на лкп автомобиля. По составу полироли подразделяются на:

  • Синтетические. Они удаляют окислившуюся краску.
  • Восковые. Устойчивы вплоть до первого смывания, бюджетные, имеют хороший блеск.
  • Абразивные снимают поверхностный слой лакового покрытия. Нуждаются в последующей защите.
  • Полимерные. Имеют в составе помимо смол уретан, тефлон, предназначенные для увеличения срока службы машины. Из минусов – сложность нанесения и дороговизна.

Способ восстановления покрытия полиролью

Технология использования полироли предполагает нанесение ее на лакокрасочное покрытие как с полировкой, так без нее (втиранием в лак влажной мягкой ветошью). Кремообразные и твердые полироли перед применением желательно смочить водой. Чтобы определиться с минимально необходимым количеством полироли, необходимой для восстановления поверхности автомобиля без покраски, нужно произвести пробное втирания ее в поврежденный участок лкп. При этом лишняя часть средства просто вытечет из-под круга машинки. Добавлять полироль не нужно до тех пор, пока полировальная машинка успешно выполняет работу по срезанию поверхностного слоя лакокрасочного покрытия.

Отпавшие или вытекшие остатки полироли вытирают микрофибровой тряпкой. Восстановление царапин на автомобиле производят по отдельным участкам в определенном направлении. Следует избегать постоянно двигаться в едином направлении, поскольку это может привести к появлению заметных следов.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски


Дефекты и повреждения лакокрасочного покрытия машины могут возникать не только в результате ДТП, но и появляться по мере эксплуатации автомобиля. Многочисленные сколы от мелких камушек, царапины и другие повреждения лакокрасочного покрытия не только ухудшает внешний вид автомобиля, но и могут привести к появлению коррозии, которая вынуждает производить замену кузовных элементов с их последующей покраской. Современные технологии позволяют выполнять восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без демонтажа таких элементов, при этом качество работы находится на высоком уровне. В этой статье мы расскажем вам как выполняется такое восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски.

Удаление и покраска мелких повреждений

Специалисты рекомендуют выполнять восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, ремонтировать и красить сколы, царапины и мелкие повреждения ежегодно. Это предотвратит разбухание краски и появления коррозии. Помните о том, что куда проще устранить маленький скол размером несколько сантиметров, чем через три года как красить уже поврежденный ржавчиной кузовной элемент. Стоимость такого ремонта будет на доступном уровне, что позволит сократить в последующем расходы автовладельца.
Такой ремонт выполняется с сохранением заводской лакокрасочной отделки, при этом при условии качественного подбора краски определить визуально подобное удаление повреждений будет попросту невозможно. Мелкие царапины можно удалить даже без покраски, путем качественной полировки кузова. В том случае, если дефекты имеют глубокий характер, необходимо не только отполировать, но и локально подкрасить имеющиеся повреждения.

Локальный ремонт вмятин кузова

Деформация кузова тоже является одним из распространенных дефектов, нарушающих целостность лакокрасочного покрытия автомобиля. Если на кузове есть вмятина, необходимо обратиться в автосервис, где специалисты проведут ряд ремонтных работ по ликвидации повреждения. Чтобы избежать растрескивания лакокрасочного слоя, применяется метод выпрямления кузова без последующего окрашивания. С помощью специального комплекта инструментов, мастер быстро справится с этой задачей.

Локальный ремонт лакокрасочного покрытия – это качественная процедура восстановления кузова автомобиля и ликвидации дефектов с применением профессионального оборудования. Использование профессиональных материалов – обязательное условие качественного ремонта. С помощью современных технологий время проведения локального ремонта сводится к нескольким часам.

Если вы хотите избежать лишней траты времени, лучше доверить это дело специалистам. Незначительный по площади ремонт, на самом деле, является комплексным процессом, проведение которого практически невозможно без опыта и навыков малярного дела.

Следующая РемонтТехнология полного удаления разноразмерных вмятин без покраски своими руками
https://youtu.be/ZyAuPovVk-I

Как выполняется восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Перед тем как приступать непосредственно к удалению таких царапин и сколов, мастер должен осмотреть конкретные повреждение, что и позволит ему принять решение о способе их устранения. В данном случае учитывается характер сколов и трещин, их размеры и степень повреждения заводского лакокрасочного покрытия. Специалист должен определить можно ли обойтись одной шлифовкой или необходимо точечно наносить краску, после чего выполнять дополнительную шлифовку кузовных элементов.

Основная сложность при выполнении такой локальной покраски – это равномерное нанесение краски и самого лака. В данном случае используются специальные инструменты, а качество такой работы во многом зависит от профессионального уровня исполнителя. Именно поэтому при необходимости такого восстановления лакокрасочного покрытия лучше всего обращаться к профессионалам, в квалификации которых вы уверены.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками выполняется в несколько этапов. Состав наносится несколькими небольшими слоями, с обязательной полной просушкой каждого слоя краски. Для такого послойного нанесения используются специальные краскопульты, которые позволяют точечно наносить лак и краску. Сушка краски и лака выполняется специальными инфракрасными лампами, что в свою очередь существенно сокращает время выполнения ремонтных работ.

Ремонт кузова без повреждения лакокрасочного покрытия

Лакокрасочный слой любого автомобиля испещрен продольными и концентрическими мелкими царапинами, паутинками, трещинками, потертостями. Повреждения эти поверхностные, не снижающие защитных свойств ЛКП, но неприятно портящие внешний вид, старящие автомобиль. Микроцарапины на кузове автомобиля неизбежны – иногда достаточно неудачного касания элементами одежды, чтобы на лакокрасочном покрытии осталась отметина. Даже у аккуратных владельцев кузов машины испещрён царапинами вследствие тщательной мойки.Восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля можно несколькими способами, среди которых полирование и маскировка при помощи косметических средств.

Совет. Самое недорогое средство для маскировки неглубоких небольших рисок, паутинок, царапин – автомаркер, или тонирующий карандаш. Средство это скорее декоративное, для серьезной реставрации повреждений используют другие методы.

Один из самых распространенныхметодов – полировка. Следует помнить, что ее можно делать ограниченное количество раз, поскольку каждое последующее воздействие истощает лакокрасочное покрытие.Ремонт царапин на автомобилепри помощи полирования проводится ручным способом или с использованием шлифмашинки.Сначала глубину царапины проверяют ногтем – если повреждение ощутимое и ноготь за края цепляется, восстановить лаковое покрытие на автомобиле полировкой не удастся. Для удаления царапин на кузове автомобиля понадобится абразивная шкурка 3000, полировочная паста, вода в разбрызгивателе, губка или мягкая тряпочка.До полирования автомобиль моют, перед началом работ смачивают водой наждачку и поверхность авто – чтобы она не нагревалась, а грязь скатывалась.

Затем начинают убирать царапины абразивной шкуркой. Работают наждачкой осторожно, особенно если применяют шлифовальную машинку – слишком сильное нажатие повредит слой ЛКП, испортит авто. Снимается верхний тончайший слой лака, затем место вытирается тряпкой насухо. Обработанный участок лака становится матовым, чтобы убрать матовый эффект используется абразивная полироль. Она наносится тряпкой или сухой губкой, втирается в поверхность без сильного нажима, в завершение обливается водой, вытирается насухо.

Финишная обработка осуществляется защитным восстановителем блеска – на тряпочку или губку наносят состав, который втирают в поверхность. Полирование проводят при правильно выставленном направленном освещении – точечный свет помогает полировщику увидеть все реалии обрабатываемой поверхности.

Для временного восстановления лкп, устранения микроцарапин и паутинок можно использовать имеющийся в продаже набор для удаления царапин с автомобиля, с помощью которого осуществляется косметическая маскировка дефектов. В обычный комплект входитполировочная паста соответствующего цвета, устройство для ручной полировки на батарейках, насадка-губка, тряпочка из микрофибры, перчатки. Отзывы автовладельцев о таких наборах: комплект можно использоватьдля маскировки мелких царапин, временного восстановления лкп автомобиля без покраски,но результаты реставрации смываются после нескольких моек автомобиля.


Набор для удаления царапин пригодится большинству автолюбителей

Преимущества восстановления лакокрасочного покрытия

Если говорить о преимуществах таких работ по восстановлению лакокрасочного покрытия можно отметить следующие:

  • Оперативность выполняемых работ.
  • Отсутствие необходимости демонтажа кузовных элементов.
  • Доступная стоимость.
  • Сохранение заводского лакокрасочного покрытия.
  • Отсутствия границ у ремонтируемого участка.
  • Качество выполненного восстановления покрытия.

Почему авто владельцам лучше обратиться в «Дефектов нет»

Мы бережем время. Профессиональный ремонт царапин и сколов на бампере, крыле, двери, либо капоте в исполнении мастеров автосервиса «Дефектов нет» экономит время автовладельцев. Продолжительность локального ремонта не превышает 3-4 часа.

Мы выполняем широкий спектр ремонтных работ. Самые основные виды это локальный ремонт сколов и царапин без покраски, устранение вмятин без покраски и восстановление лакокрасочного покрытия путем полировки.

Мы с ювелирной точностью подбираем оттенок цвета. Новый слой лакокрасочного покрытия не будет отличаться от заводского.

Мы индивидуально подходим к каждому клиенту и предоставляем гарантию на все выполненные нами работы. Доверив нам ремонт царапин, сколов не сомневайтесь – ваше авто в надежных и заботливых руках! Звоните и записывайтесь на консультацию к профессионалам.

ЗАПИСАТЬСЯ В НАШ СЕРВИС вы можете онлайн по телефону +7 (926) 313-03-01, а так же по форме расположенной у нас на сайте записаться к нам!

Важно! На все выполненные нами работы дается письменная гарантия сроком более одного года на (14 месяцев)

Обратиться за консультацией, а также записаться на ремон сколов, царапин и трещин Вы можете по телефону


500 to 2000

Устранение сколов

На поверхности кузовных элементов в процессе эксплуатации автомобиля могут появляться многочисленные сколы, через которые влага попадает на металлические кузовные элементы, приводя к появлению коррозии. Необходимо с регулярностью раз в год выполнять локальный ремонт сколов с восстановлением лакокрасочного покрытия. Затягивать с такой работой не следует, так как в последующем сколы начинают покрываться ржавчиной, что приводит к необходимости замены поврежденных кузовных элементов. Специалисты выполняют проектирование поста восстановления лакокрасочного покрытия легковых автомобилей, что позволяет вернуть внешний вид кузовных элементов машины.

В каждом конкретном случае технология устранения сколов будет различаться в зависимости от их размера и глубины. В том случае, если размер таких повреждений не превышает нескольких сантиметров, а краска не повреждена, можно использовать карандаш для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля и обойтись одной лишь локальной шлифовкой, что позволит защитить металл и краску от повреждения.

В том случае, если имеются глубокие повреждения, то необходимо использовать шпаклевку и подобранную в цвет эмаль, с последующей полировкой и шлифовкой. Используется специальная полироль для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля. Следует сказать, что такие работы представляют определённые сложности, предъявляя повышенные требования к профессиональному уровню исполнителей, так и вынуждая использовать соответствующее профессиональное оборудование.

Шпаклевка при устранении сколов может наноситься в один или несколько слоев. Также наносится несколько слоев краски с обязательной сушкой каждого из них. Краска подбирается на специальном компьютерном оборудовании, что позволяет обеспечить стопроцентно точное попадание в цвет, и в последующем подкрашенные участки незаметны на общем фоне заводского лакокрасочного покрытия.

Локальный ремонт царапин

Царапины по праву считаются одними из самых распространенных дефектов кузова. Несмотря на то, что это вроде несерьезное повреждение никак не отражается на технических характеристиках автомобиля, оно может привести к неприятному последствию – появлению ржавчины. Не стоит откладывать ремонт на неопределенный срок. Услуга локальной покраски и ремонта царапин широко распространена среди автосервисов, практически каждый из них может предложить вам свою помощь в этом вопросе.

Ремонт производится только на месте образования повреждения, не затрагивая оставшийся участок покрытия. Поэтому удаление царапин методом локального ремонта – очень эффективная и экономичная процедура. Если дефект занимает значительную часть элемента кузова, то допустимо окрашивание всей детали. Независимо от того, какой сложности повреждение, в работе должны использоваться только качественные материалы. Выделяют несколько видов царапин, в зависимости от тяжести повреждения лакокрасочного покрытия:

  • Незначительные царапины, не коснувшиеся базового слоя краски
  • Небольшие царапины, задевшие лакокрасочный слой
  • Глубокие царапины, проникающие вглубь вплоть до металла
  • Застаревшие царапины, с налетом ржавчины и коррозии

С технической точки зрения, локальный ремонт царапин и сколов очень похож. Мелкие царапины можно удалить полировкой. При глубоких повреждениях придется проделать все этапы локального ремонта, начиная со шлифовки. Естественно, что ремонтные работы по устранению царапин с лакокрасочного покрытия требуют определенного мастерства и опыта автомаляра. Если вы не уверены в своих силах или плохо владеете техникой обработки поверхности или нанесения краски, лучше доверить это дело мастерам.

Можно ли самому восстановить лакокрасочное покрытие

Многие автовладельцы при эксплуатации своего авто неизменно задумываются о том, как выполняется восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками. Следует сказать, что в каждом конкретном случае выбор будет исключительно за автовладельцем. Но при этом необходимо понимать, что самостоятельно подобрать краску и качественно устранить сколы и царапины будет невозможно. В итоге сэкономив на использовании услуг профессиональных специалистов, вы в последующем неизменно потеряете при продаже машины, так как такая пятнистая покраска снизит стоимость авто.

Ремонт сколов на автомобиле

Ремонт сколов ЛКП автомобилядоходящих до грунта производятсразу после их появления по причине разрушающего воздействия внешней среды на металл. Подкрашивать сколы необходимо, иначе они могут «зацвести». Время высыхания современных средств составляет около 2 часов, летом при высокой температуре ремонт сколов лкпможно произвести еще быстрее.

Чтобы убрать мелкий скол, понадобиться аэрозольная эмаль, обезжириватель, растворитель ржавчины. Для начала протирают поверхность, брызгают растворитель ржавчины на скол и вычищают из царапины всю ржавчину. Затем протирают скол обезжиривателем, кончиком зубочистки берут немного краски и заполняют скол чуть выше уровня основного лакокрасочного покрытия, так как при высыхании она опускается. Оставляют высыхать – через пару дней после полной полимеризации отвердевшее место скола обрабатывают полиролью.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Если царапины, сколы, потертости и другие повреждения произошли без вмятин и деформаций поверхности, восстановление лакокрасочного покрытия автомобиляпод силу произвестисамостоятельно, причем с малыми затратами.

Профилактика появления царапин и сколов

Общеизвестно, что куда проще предупредить появление таких царапин и сколов, нежели чем в последующим их устранять или же красить отдельные кузовные элементы. Сегодня популярностью пользуется покрытие кузова автомобиля специальной защитной керамикой, которая представляет собой тончайший полностью прозрачный слой, обеспечивающий качественную защиту кузовным панелям от механических повреждений.

Такая керамика наносится с использованием специального оборудования, а применение качественной автохимии позволит полностью решить проблему с царапинами и сколами, при этом стоимость таких работ будет находиться на доступном уровне. Сегодня многие специализированные СТО и частные мастера предлагают соответствующие услуги по нанесению керамики, гарантируя при этом качество выполненной работы и ее доступную стоимость. Такую работу по нанесению керамики рекомендуется выполнять раз в несколько лет.

Профессиональное восстановление ЛКП

Многие автовладельцы полагают, что справиться с небольшими повреждениями лакокрасочного покрытия вполне можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Однако такое убеждение часто приводит к весьма плачевным последствиям. Дело в том, что профессионалы, выполняя восстановление ЛКП, не только используют высококачественные средства, но и выполняют ряд мероприятий, которые в кустарных условиях часто не удается произвести на должном уровне, в частности:

  • специалисты проводят зачистку повреждений ЛКП на достаточно больших участках, что позволяет предотвратить образование коррозии в дальнейшем;
  • в условиях мастерской производится устранение мельчайших проявлений ржавчины и замывка с использованием специальных средств;
  • места проведения ремонта оклеиваются специальными материалами, предотвращающими повреждение целых участков ЛКП во время восстановительных работ;
  • поврежденные участки кузова выравниваются при помощи современных методов рихтовки и шпаклевки.

После проведения профессионального восстановления ЛКП места проведения ремонтных работ попросту невозможно определить при визуальном осмотре, в то время как после восстановления лакокрасочного покрытия в кустарных условиях, эти места часто не только отличаются по цвету, но и после непродолжительной эксплуатации часто требуют дополнительной обработки.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля – цена в Москве

Качественное восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Одним из ведущих видов услуг компании «Team Garage» в Москве является восстановление цвета и лакокрасочного нанесенного покрытия на поверхность кузова автомобиля. Основными причинами для обращения к нам являются:

  • царапины;
  • точечные удары;
  • сколы;
  • вмятины.

Мы выполняем мелкий и крупный ремонт по реставрации авто.

Способы преобразования лакокрасочного нанесения

Со временем каждый автомобилист замечает на своей машине дефекты покраски. Это может быть как следствие повреждения краски и покрытия. Для устранения таких неприятностей следует провести восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля. Самостоятельное устранение сулит потерей времени, денег и нервов, но не гарантирует положительный исход.

Наш автосервис предлагает услуги по восстановлению покрытия. Такие работы могут происходить двумя способами. Первый – это полировка, после которой в основном удаляются все мелкие царапины и погрешности лакокрасочного нанесения. Такая полировка делается ограниченное количество раз, т.к. слой лака со временем вымывается. Цены на такой вид работ можно узнать, позвонив по указанным телефонам в Москве.

Полировка заключается в нанесении специального покрытия с помощью шлифмашинки. Такое покрытие, взаимодействуя с лакокрасочным материалом, защищает кузов от дальнейших уронов. После этого автомобиль приобретает блеск, легче чистится и меньше пачкается.

Вторым способом восстановления является уникальный метод наращивания лака на поверхность кузова автомобиля. Такой метод гарантирует локальное восстановление и защиту от будущих повреждений.

Также у нас можно провести удаление вмятин без необходимости покраски. Это достигается путем использования клеевых систем и высококачественного оборудования.

Почему восстановление лучше произвести у нас

Условия езды по отечественным дорогам наносят свои уроны по кузову автомобиля. Такие уроны придают ему старый и неухоженный вид, который впоследствии может привести к образованию ржавчины и коррозии. Как бы бережно владелец автомашины не относился к ней, изнашивания лакокрасочного слоя не избежать. Наше СТО предлагает исправить данную ситуацию, путем восстановления покрытия.

Мы обслуживаем автомобили все марок, как легковые, так и грузовые. Среди наших клиентов числятся как частные лица, так и корпоративные клиенты. На нашей станции имеется покрасочный бокс, который позволяет провести лакокрасочное окрашивание качественно и с гарантией.

К нам стоит обратиться потому что:

  • у нас приемлемые цены. Постоянным клиентам предоставляется возможность получать скидки;
  • проводим работы оперативно. В наличии все материалы и расходники, что не затянет время оказания услуг на дни, требуемые для их доставки;
  • при необходимости купить нужную деталь, это можно сделать у нас. В нашем каталоге имеются запчасти к различным автомобилям;
  • мы работаем только на профессиональном оборудовании.

Перечень наших услуг достаточно большой, но из главных можно выделить: восстановление ЛКП, полировка фар, кузовной тюнинг. Благодаря применимым уникальным технологиям наши мастера смогут быстро подобрать нужный оттенок краски и вернуть машине первоначальный вид.

Для вашего удобства, мы выполняем работы в вечернее время. Обслуживание ведется по предварительной записи.

Восстановление ЛКП | Автодантист

Поступила в работу Toyota Land Cruiser. Изначально, поговорив с владельцем по телефону, я никак не думал, что для такого авто с пробегом в 7 000 км потребуется ТАКОЙ объем работ по подготовке к нанесению керамического защитного покрытия кузова. Машина всего как 4 месяца из салона, к тому же «морда» затянута в пленку. Но когда Cruiser приехал, я, мягко говоря, был удивлен. Блеск нового ЛКП остался где-то в прошлом: кузов реально матовый, и уже далеко не черного цвета, а скорее темно-серого.
Одно успокаивало, что Toyota, хоть и новый Cruiser, — это не BMW: лак «мягкий», работы не на неделю. А еще когда и пленку уберем, что там останется на кузове — минимум движений. Ага, размечтались… Не тут-то было.
Сняли пленку, и (смотрим на фото)… Ну как же так можно? Пленками не занимаемся, но предполагал, что, прежде чем «одеть» в пленку, ЛКП авто тоже проходит подготовку. С другой стороны, машина из салона…, по определению должны быть без видимых рисок и царапин.

Перед восстановлением ЛКП | Царапины на кузове автомобиля

Царапины на кузове после мойки авто

Мелкие царапины на авто

Но как бы там ни было, задача Автодантиста — сделать лучше, чем «авто только что из салона»! Справились однозначно. Владелец доволен! И теперь пришло время удивляться ему, посмотрев фото и видео работ, сказал: «Как такое возможно?»

Царапины капота под пленкой

Царапины на капоте под защитной пленкой

По ходу работ (чем работали, какой автокосметикой, защита кузова)
1. Мойка под высоким давлением POLISHANGEL®|SNOWMAN|FOAM WASH (нейтральный pH, микроэлементы, входящие в состав, индуцируют песок и крупицы грязи. В состав шампуня входят питательные масла, 5%-ное содержание карнаубского воска)
2. Ручная мойка, метод «двух ведер» POLISHANGEL®| AQUA (Формула смешанных полимеров обеспечивает нежное и безопасное мытье)
3. Очистка глиной POLISHANGEL®| Glycolic Cleansing Bar (удаляет смолы, ржавчину, остатки мусора, промышленные осадки, насекомых и другие загрязнения)
4. Очистка очищающей полиролью POLISHANGEL®|CONTOUR (Очищающее средство, размягчает и отшелушивает старые слои воска и мусора, создавая уникальную гладкость поверхности ЛКП)
5. Обезжирование POLISHANGEL®| SPRAYDUSTER
6. Полировка, первый шаг POLISHANGEL®|MASTER POLISH COMPOUND на шерстяном кругу (Создан для коррекции и восстановления выцветшей краски лакокрасочного покрытия. Удаляет окислы, мелкие риски от моек, царапины)

Состояние ЛКП после первого шага восстановительной полировки — видео

7. Полировка, второй шаг POLISHANGEL®|FINAL MASTER POLISH II (Формула содержит оксид алюминия вместе с облегченным диоксидом титана. Это уникальная формула является шедевром, аналогов в мире не существует)

После второго шага полировки кузова

Состояние ЛКП после второго шага полировки

8. Обработка и подготовка к нанесению защитного покрытия кузова POLISHANGEL®|GLASSCOAT™| INVINCIBLE|PRIMER (создает визуально и тактильно эффекта зеркала)

Восстановительная полировка кузова Toyota Land Cruiser

После проведения работ по восстановлению ЛКП

Кузов перед нанесением защитной керамики автомобиля

Подготовка к нанесению на автомобиль защитного покрытия

9, 10. Нанесение защиты кузова — керамики в 2 слоя POLISHANGEL®|GLASSCOAT™| COSMIC 9H — срок действия 24 – 36 месяцев, гидрофоб, защита от УФ, защита от царапин, свирлов, обогащение цвета ЛКП (подробнее о характеристиках <a href=»http://autodentist.ru/uslugi/zashhitnoe-pokrytie-kuzova»>POLISHANGEL®|GLASSCOAT™| COSMIC 9H</a>)
11. Нанесение top coat — POLISHANGEL®|COSMIC SPRITZ — усилитель гидрофоба

Защита лакокрасочного покрытия кузова авто

После нанесения защиты кузова автомобиля

 

Восстановление лкп автомобиля без покраски



Содержание:

  1. Способы восстановления блеска
  2. Химия для восстановления ЛКП
  3. Виды полироли
  4. Технология нанесения полироли


В идеальном варианте эксплуатации ремонт с применением лака и краски должен быть событием редким, но даже идеальной эксплуатации предшествует заводская и кустарная покраска, качество которой напрямую влияет на долговечность кузовного металла. Продлить срок между серьезными ремонтными работами можно с помощью восстановления ЛКП автомобиля без покраски, т.е. обработкой мелких царапин, полировкой, нанесением защитных составов. Своевременная защита и обработка повреждений не просто временные меры: при должном уходе за лакокрасочным покрытием, водителю не придется посещать мастерскую по поводу следов от коррозии, отслоения и растрескивания лака, помутнения лакировки и пр.

Способы восстановления блеска

Блеск ЛКП исчезает независимо от качества первоначальной покраски: маслянистые вещества, включаемые в современные материалы с целью повышения их отражательных способностей, со временем испаряются или удаляются механическим путем. Существуют методы как предотвращения их испарения, так и восстановления потускневшей поверхности – современные технологии позволяют решать обе задачи в одном ремонтном процессе. Вернуть ЛКП автомобиля первоначальный блеск невозможно без удаления с него небольшого слоя, а сделать это можно двумя способами:

  1. Химический – акриловые краски, двух- и трехкомпонентные системы.
  2. Абразивный – краски без лака.

Применение химии на красках без лака требует осторожности, так как большинство подобных покрытий впитывает химические реагенты. Проникновение химии в нижние слои нежелательно, поэтому с красок просто снимают верхний слой полированием. Технология полировки машинкой и полировки вручную требует отдельного освещения, здесь же только основные принципы:

  • Крупнозернистый абразив применяется для удаления (матования) значительных царапин и снятия рассохшейся краски.
  • Мелкозернистый абразив применяется для восстановления блеска ЛКП.
  • Возможна финальная обработка безабразивными пастами.
  • В той же мере, в какой защита требуется обычному лаку, требуется она и результату полировки.

Химия для восстановления ЛКП

Полимеризация самых быстрых акрилов длится примерно 20-30 дней, а сольвенты и растворители из большинства других материалов могут испаряться и того дольше. Полировка автомобиля возможна уже через несколько часов после сушки, но использовать химию и защиту рекомендуется не раньше, чем через 1-2 месяца. По прошествии этого срока у водителя появляется возможность применить к загрязнениям агрессивные вещества:

  • Повреждение ЛКП гашеной известью, цементом – травление уксусом, промывка водой, полировка и нанесение защиты.
  • Брызги смолы – средство для удаления смол.
  • Промышленная пыль, содержащая железо, не поддается удалению уже через несколько дней – удаление свежих пятен возможно специальным средством.
  • Повреждение тормозной жидкостью – блеск восстанавливается полиролями, вспучивание устраняет часовая сушка (печь или ИК-излучатель, температура – 60°C).
  • Окисление из-за птичьего помета – снятие верхнего слоя ЛКП шлифованием, нанесение защиты.
  • Следы насекомых – после обработки места средством для удаления насекомых и их следов нужно провести многократное обезжиривание спиртосодержащим веществом и покрыть лак твердой мастикой.
  • Аккумуляторная кислота нейтрализуется обычными автомобильными очистителями.

Как видно из этого списка, для каждого химического вещества существует свой нейтрализатор. Так, например, пятна от древесных смол удаляются керосином и аналогичными веществами, разбухание ЛКП устраняется нагревом автомобиля, а для окончательной фиксации применяются твердые мастики. Другое дело – механические повреждения и потеря блеска из-за времени: хорошая полироль способна вернуть блеск даже без предварительного полирования, но часто решить проблему можно только с применением механической обработки.

Виды полироли

Перед началом восстановления стоит определиться с характером повреждения и требуемым составом полироли. Жидкие полироли растекаются, образуя тонкий слой, – экономия на лицо, но тонкий слой подразумевает использование синтетических смол, т.е. цена материала велика, качество высокое, расход низкий. Аэрозоли удобнее наносить, однако блеск без предварительного полирования может дать только аэрозоль, содержащий силиконовые смолы. Лучшим соотношением цены и качества обладают твердые полироли, но наносить их на кузов автомобиля – занятие энергозатратное. Состав полиролей позволяет использовать следующую классификацию:

  1. Восковые полироли – хороший блеск, долговечность до первой мойки и низкая цена.
  2. Синтетические очистители – полироли, предназначенные для устранения окислившейся краски (химия для возврата цвета и блеска, небольшое количество мелкозернистого абразива).
  3. Полимерные – защита автомобиля (в составе не только смолы для покрытия ЛКП, но и средства для продления срока их службы – тефлон, уретан), высокая цена и трудность нанесения.
  4. Абразивные – снятие верхнего слоя лака (работа абразивных веществ предполагает в дальнейшем нанесение защиты).

Использовать абразивные полироли рекомендуется, только если лак автомобиля не имеет значительных повреждений. Защитные полироли не обязательно вернут авто первоначальный блеск – чаще всего для этого требуется снятие верхнего слоя. Толщина современной покраски колеблется от 30 до 100 мкм (лист бумаги), поэтому при выборе полироли и средства для ее нанесения толщину ремонтопригодного слоя требуется учесть.

Технология нанесения полироли

Различают нанесение полироли с полировкой и без. Во втором случае полироль втирается в лак мягкой влажной тряпкой (губкой), разумеется, после полной очистки кузова от грязи. Рекомендуется смачивать твердые и даже кремообразные полироли до начала и в процессе работы.

Объем полироли влияет на степень воздействия материала, с помощью которого она наносится, что очень важно, если предполагается использование полировальника. Определить нужный объем можно по первым результатам, после первого разнесения полироли по участку: лишний материал вылетает из под круга машинки или вытекает из под него. Добавка полироли не требуется, пока система полирования справляется со своей работой, т.е. срезает слой лака.

Во время обработки поверхности рекомендуется убирать остатки влажной микрофиброй и увлажнять полироль на диске, однако лить воду не нужно. Восстановление производится отдельными участками, при этом характер движения имеет значение, так как постоянное движение по одному маршруту приведет к появлению на автомобиле «уголков», «кругов» и пр. После высыхания нужно удалить остатки мягкой тряпочкой – здесь можно использовать любой характер движений.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля в Москве

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля — востребованная процедура в центре кузовного ремонта «Авто Темпл» в Москве. По тем или иным причинам, лакокрасочное покрытие (ЛКП) со временем покрывается сколами, царапинами, потертостями, прочими дефектами, которые требуют немедленного восстановления. Страдает внешний вид автомобиля, репутация владельца, но главное – запущенные повреждения априори приводят к коррозии кузова машины. Услуга локальное восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля в Москве у специалистов детейлинг-центра «Авто Темпл» гарантированно качественно решит эту неприятность.

Локальный ремонт ЛКП в «Авто Темпл», расположенном в Москве (СВАО), производится на автомобилях всех марок, моделей, годов выпуска. Производственные мощности автомастерской, современные технологии, высококачественные материалы, профессионализм сотрудников позволяют восстановить любое повреждение ЛКП на металле и пластике за адекватную цену. Осуществляя восстановление ЛКП в Москве с 2006 года, опытные специалисты детейлинг-центра не только произведут локальную покраску поврежденного покрытия на бампере, крыле, прочих элементах автомобиля, но устранят вмятины, ржавчину, другие серьезные деформации кузова с последующей полировкой и нанесением защитного слоя на обновленную лакокрасочную поверхность.

Грамотная диагностика дефектов – ключ к качественному ремонту ЛКП

Характер повреждений Сжатое описание предпринимаемых действий
Незначительные дефекты Если диагностируется порча базового слоя, восстановление лакокрасочного покрытия без глобальной покраски всего кузова транспортного средства осуществляется путем точечного ремонта. Покраски места скола, сушки обработанного участка и полировки.
Сравнительно глубокие сколы, царапины Если в процессе анализа повреждений установлено, что лакокрасочное покрытие детали пострадало менее чем на 50%, также можно нивелировать дефекты локальными процедурами. Без глобальной покраски качественное восстановление ЛКП автомобиля с повреждениями более 50% невозможно.
Запущенные случаи со следами ржавчины, коррозии Ход реставрации усложняется тем, что перед финальными работами – покраской, полировкой, нанесением защитного слоя, нужно специальными средствами удалить ржавчину, коррозию, после нанести грунтовку. Иногда не в один, а несколько слоев. Такой вид ремонта занимает больше время и стоит дороже, чем работы по локальному восстановлению дефектов.

Преимущества локального ремонта ЛКП в «Авто Темпл»

Мелкая реставрация автомобильных элементов без демонтажа деталей имеет ряд достоинств:

  1. Специалистам детейлинг-центра потребуется всего полчаса, чтобы качественно восстановить незначительное повреждение – следы дефектов на верхнем слое лака, небольшой вмятины без нарушения целостности ЛКП.
  2. Даже ликвидация глубоких следов неаккуратного вождения, при которых требуется покраска, займет не более 4 часов. Это время можно с комфортом провести в удобном зале ожидания автомастерской.
  3. Локальная реставрация не нарушает целостность заводской сборки транспортного средства.
  4. Окрашивание непосредственно места дефекта с последующей полировкой значительно дешевле, чем приобретение нового элемента автомобиля или заказа полноценного восстановления ЛКП, чтобы покрасить весь кузов машины. Цвет на месте повреждения сохранит заводской оттенок краски.

Остались вопросы? Звоните по обозначенным телефонам и получайте бесплатно экспертную консультацию по восстановлению лакокрасочного покрытия автомобиля. Заказ ремонта ЛКП можно осуществить по тем же телефонам или через форму обратной связи.

Примеры наших работ и цены

Локальный ремонт ЛКП и восстановление методом частичной покраски

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

1877 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

507 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

447 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

855 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

125 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

319 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

764 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

153 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

345 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

564 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

378 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

102 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

561 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

225 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

516 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

236 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

489 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

143 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

255 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

518 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

238 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

156 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

374 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

159 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

350 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

620 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

135 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

489 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

322 авто

Как восстановить поблекшую и окисленную краску — полное руководство по детализации

Это факт, что краска и отделка выцветают под резкими солнечными УФ-лучами.

Это часто случается с автомобилями, которые не хранятся в гараже или закрыты.

В любом случае, есть ключевой аспект этого типа повреждений, который вам необходимо понять…

Краска автомобиля начнет окисляться (в этот момент повреждение начинает ускоряться). Скоро ваша краска навсегда останется в гробу!

Но вот и хорошие новости:

Вот как выглядит повреждение прозрачного покрытия (вызванное воздействием ультрафиолета и окислением).Это не может быть исправлено полировкой.

Выцветшая и сильно окисленная краска часто может быть восстановлена ​​(до точки).

Возможно ли это, зависит от нескольких факторов, в том числе от цвета вашей краски.

Но зачастую все сводится к состоянию лака. Реставрация возможна только до того момента, когда начинается разрушение лака (белые пятна).

Нет лака? О чувак!

Без лака восстановить краску обычно нереально. О ремонте повреждений можно забыть, если цветное покрытие уже стерлось и обнажило грунтовку.

Это та ситуация, с которой вы столкнулись?

Не удивляйтесь, узнав, что поврежденные панели, предпочтительно весь автомобиль, требуют полной перекраски.

Профилактика всегда лучше

Старайтесь не парковать автомобиль на улице (по крайней мере, регулярно).

Несмотря на то, что вы можете избежать выгорания на солнце и окисления с помощью регулярной полировки и вощения, лучше всего использовать автомобильный чехол.

Увидел мой сосед мой Мазда Миата. Я посмотрел на багажник и с ужасом увидел степень окисления. Как видите, краска была очень тусклой (еще не меловой) и покрылась пятнами от воды.

Если оставить незащищенным и попав в непогоду, краска вашего автомобиля начнет окисляться.

И дело в том, что …

Вы действительно не заметите окислительного разрушения в течение месяца или двух, но оно есть!

Краска обычно становится заметно тусклой и шероховатой примерно через 2 года нахождения в элементах — без защиты.

Конечно, окисление краски — не обязательно поцелуй смерти.

Ага! Это правда, что легкое окисление легко удаляется. Достаточно просто регулярно чистить краску глиняным бруском.


(Обязательно прочтите здесь о деталях Clay Bar Detailing).


Базовый процесс восстановления

Давайте более подробно рассмотрим ремонт окрашенной поверхности, которая начала тускнеть или выцветать.

Сначала вам нужно очистить от окисления. Опять же, вы делаете это с помощью глины для деталей.Затем вы вернете блеск полировкой.

С другой стороны…

Сильное окисление (распознаваемое по совершенно тусклой, меловой поверхности), вероятно, не поддается полной реставрации.

Но есть надежда!

Я могу подтвердить, что даже сильно окисленную краску можно отполировать, чтобы вернуть ей блеск. Это не редкость.

Я достал с полки старую банку полироли и аппликатор и потратил около пяти минут, полируя окисление на крышке багажника. Затем я переключился на аппликатор пены для второго прохода.Результат изображен выше. Густой полироль удалил все пятна, пятна от воды и окисления. Быстрая ручная полировка с помощью Klasse All-In-One восстановила полный блеск и вернула некоторую глубину.

Обязательно используйте полироль с наименьшей абразивностью, необходимой для получения результата. Даже умеренное окисление краски вызывает истончение краски.

Все сделано правильно, окисленная (мертвая) краска удаляется быстро!


Вот вопрос, который всегда появляется в моем электронном письме:

«Лак моей машины отслаивается.Как мне его отремонтировать? »

К сожалению, им никогда не нравится ответ. Я говорю им перекрасить поврежденные панели кузова. Невозможно избежать того факта, что полировка не восстановит лак после его полного выхода из строя из-за сильного окисления.


К вашему сведению: краски для твердых тел, как правило, гораздо более эластичны. Вот почему цвет имеет значение!


Но для легкого начала окисления краски восстановить блеск легко (если у вас есть подходящие инструменты).

Отполируйте, но используйте автомобильную полировальную машинку двойного действия.

Porter Cable 7424XP — лучший.

Недешево. В любом случае делать работу вручную не очень эффективно!

Как исправить сильное окисление краски

У вас довольно серьезный случай повреждения автомобильной краски солнцем?

Вот пошаговые инструкции по восстановлению сильно потускневшей отделки (за исключением краски, которая полностью разрушилась):

Мертвая краска и грязь накапливаются на поверхности, когда краска окисляется. Первый шаг — очистить от окисления и грязи.

Начните с очистки краски

Перво-наперво:

Тщательно вымойте автомобиль. Используйте средство для мытья посуды Dawn.

Затем используйте глиняный брусок, чтобы удалить прилипшие загрязнения и мертвую краску.

Почему мы это делаем?

Необходимо удалить так называемую мертвую краску и приставшую к ней грязь.

По мере окисления краски отслаиваются мелкие частицы верхнего слоя краски. Позаботьтесь об этом прежде всего.

Хорошая отделка глиняного бруска будет выглядеть гладкой и немного более блестящей.Но любые поломки нужно ремонтировать.

Система стержней из автомобильной глины отлично подходит для удаления мертвой краски и склеенных загрязнений.

Полировка Краска следующая

Этап очистки был легкой частью. Теперь начинается самое интересное…

Вам нужно отполировать машину двумя разными способами. Режущий полироль (обычно называемый компаундом) и финишный полироль.

Режущий лак , который я больше всего рекомендую, — это состав Meguiar’s M105 Mirror Glaze Ultra-Cut Compound.

Использует микроабразивную технологию.Этим средством удаляется верхний слой поврежденной краски, не стирая лак.

Этот процесс очень важен!

Имейте в виду, что нужно удалять как можно меньше краски. В конце концов, окисление уже сказалось.

Я рекомендую финишную полировку — Klasse All-In-One (идеально подходящую для этой конкретной работы).

В нем используются химические чистящие средства с супертонкой полиролью, которые глубоко проникают в поры краски, что действительно усиливает блеск.К тому же это легко применить!

Возможна ли полировка вручную?

Многие люди спрашивают меня, могут ли они выполнить эту работу вручную.

Ответ — да, но это будет нелегко, быстро или как нельзя лучше.

Я снова советую использовать полироль с автомобильной полировальной машиной двойного действия.

При полировке краски удаляется тонкий слой краски, чтобы срезать повреждения. Это позволяет восстановить блеск.

Porter Cable 7424XP всегда будет моим личным фаворитом.


Если вы не знакомы с автомобильными полировальными машинами двойного действия (очень безопасными), ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя автомобильной полировальной машины.


Чтобы узнать, как пользоваться автомобильной полировальной машиной, прочтите «Как пользоваться автомобильной полировальной машиной двойного действия».


Такое матовое безжизненное покрытие можно восстановить за пару часов. Секрет: безопасный полировщик двойного действия и правильный полироль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте очень осторожны при полировке пластиковых колпачков бампера, пластиковых зеркал и любых поверхностей с приподнятыми краями.

Окрашенные пластиковые детали окисляются быстрее, чем окрашенные металлические.

Поверьте мне…

Отполируйте эти участки вручную, используя только финишный полироль.

Также не используйте полироль для резки окрашенных пластиковых деталей.

Будьте осторожны и с выступающими краями. Краска становится тоньше.

Не забудьте запечатать краску

Краска имеет полный цвет, блеск и глубину после полировки.

Заключительный этап — использовать лакокрасочный герметик.

Для этого я рекомендую Klasse High Gloss Sealant Glaze.

Для лучшей защиты и более глубокого блеска можно нанести несколько слоев.

Мне нравится Klasse, потому что он отличается от других.

В основном, большинство автомобильных восков содержат нефтяной дистиллят. Klasse Sealant Glaze, с другой стороны, использует акриловую формулу.

Перевод: Блеск заметно усиливается уже через два-три слоя.


Ознакомьтесь с нашим Руководством по воску для автомобилей Klasse, чтобы узнать больше об их продуктах и ​​способах их использования.


Вы также можете обратиться в нашу мастерскую по ремонту красок, чтобы получить подробную информацию по связанным темам. Обязательно зацените!

Советы по восстановлению автомобильной краски для начинающих

Автомобиль восстановление краски с помощью современных автомобильных лакокрасочных покрытий — это много отличается от прежних времен.

В отличие от одноступенчатой ​​краски старой школы работы, которые могут включать что угодно, от эмали, акрила или непревзойденный блеск 20-слойной отшлифованной лаковой краски с эффектом мокрого блеска работа, современные двухступенчатые краски намного проще, чем когда-либо, уходить и поддерживать.

Нет дольше мы получаем меловое окисление краски, которое превращало красные в мелово-розовые, а черные — в мелово-серые, или белые — в …. ну, просто меловой на вид белый.

Процесс окисления прозрачного лака значительно отличается от старых, одноэтапных покрасок, в которых не было защита, которую обеспечивают современные прозрачные лаки.

Понимание природы зверя


Эта страница предназначена не для длительного обсуждения прозрачных покрытий, а для восстановления автомобильной краски. С учетом сказанного, важно изложить несколько фактов о прозрачных покрытиях для всех истинных новичков:

  • Любой автомобиль, сделанный сегодня, будет иметь так называемую двухэтапную окраску. В отличие от одноэтапной окраски, верхний слой покрывается прозрачным защитным слоем, известным как лак.
  • В то время как индустрия использует ваше невежество как потребителя и автовладельца, точно так же, как так называемые эксперты любят чрезмерно драматизировать тему прозрачных покрытий, предполагая, что требуется особый уход и специальные продукты, по сути, это не более чем искажение фактов. и шумиха.
  • Прозрачные лаки — это автомобильные краски без пигментов, поэтому они требуют такого же ухода и ухода, как и одноступенчатые покраски старой школы.
  • Прозрачный слой был добавлен ко всем окрасочным работам в рамках первоначального процесса окраски, выполняемого на заводе.
  • Прозрачное покрытие было разработано как постоянная форма защиты основного цветного покрытия.

«Даррен, какое отношение все это имеет к восстановлению автомобильной краски?»

Рад, что вы спросили.Хотя прозрачные покрытия по сути являются прозрачной автомобильной краской, следует отметить некоторые отличия, которые помогут восстановить автомобильную краску. Официально большинство прозрачных покрытий — это акрил-уретан. Если вы хотите действительно упростить момент, вы даже можете назвать прозрачное покрытие формой пластика. Как и многие другие вещи в жизни, существует и используется множество терминов, которые являются крайними обобщениями, и термин «пластик» является одним из них.

Clear Coat Failure (восстановление автомобильной краски больше не является вариантом)


На этом рисунке изображено то, что в бизнесе обычно называют разрушением прозрачного покрытия.Это одно из больших различий между одноступенчатой ​​и двухступенчатой ​​окраской. Прозрачные покрытия на самом деле не окисляются так, как это происходит при одноэтапной окраске, когда они становятся тусклыми, меловыми и выцветшими.

Лак начнет «сохнуть» из-за отсутствия лучшего слова. В конечном итоге выглядит так, как будто его промыли тряпкой, полной песка, и в конечном итоге либо полностью выгорит, не оставляя абсолютно никакого блеска, либо начнет выходить из строя из-за подъема, образования пузырей и шелушения, как показано на рисунке.

Если ваша краска выглядит так, как на картинке; вы прошли мимо попытки восстановить краску вашего автомобиля.(этот корабль отплыл и покинул гавань)




Dried Out Clear Coat (восстановление автомобильной краски — определенно вариант)

На снимке этого красного крыла Camaro можно выделить (2) проблемы, связанные с восстановлением окраски автомобиля.

  1. Эффект паутины и / или царапины.
  2. Неухоженный лак, высохший.

Руководство для начинающих по восстановлению автомобильной краски


Большинство людей, читающих это, будут стремиться восстановить краску на своем автомобиле по тем же причинам, по которым большинство автовладельцев ищут лучшие методы восстановления блеска, блеска и красоты краске своих автомобилей:

  • Краска для вашего автомобиля начинает стареть и выглядит хуже, чем вы думаете или привыкли.
  • Мелкие царапины, завитки, паутина, потертости и т. Д.

«Большинство людей не понимают, насколько проще восстановить краску автомобиля с помощью новейшего профессионального оборудования и продуктов»

Индустрия детализации постоянно ищет способы преодолеть разрыв между профессиональными специалистами по детализации и неопытными владельцами автомобилей или автолюбителями, которые стремятся добиться тех же результатов, что и опытные ветераны в сфере детализации.

Действительно хорошая новость заключается в том, что при правильном выборе инструментов и продуктов любой новичок в мире ухода за автомобилем может добиться потрясающих результатов и восстановить краску на нашем автомобиле до уровня, недоступного для действительно новичка.


Полные комплекты для восстановления краски автомобиля


Да, хотите верьте, хотите нет, но теперь любой может заняться этой системой восстановления краски и добиться потрясающих результатов, которые традиционно были доступны только профессиональным специалистам по ремонту.

Комбинация удобного автомобильного буфера DA (двойного действия / случайного вращения), подходящих автомобильных полиролей и полировальных подушек, теперь настоящий новичок может добиться потрясающих результатов прямо из коробки!


Восстановление краски автомобиля:

Набор для полировки Maxshine M15

Maxshine M15 Pro Series II DA Комплект полировальной и полировальной машинки двойного действия 1

  • Что я считаю выигрышным балансом производительности, мощности и стоимости
  • Полный комплект, идеально подходящий для восстановления автомобильной краски
  • Один из моих любимых автомобильных буферов и наборов для полировки
  • От абсолютного новичка до заядлого энтузиаста
  • Последняя краска комплект для восстановления, который вам когда-либо понадобится (помните, что потребность отличается от того, что нужно.Возможно, вам понадобятся все комплекты для полировки автомобилей просто потому, что они существуют)
Восстановление краски автомобиля:

Набор для полировки Adam’s (SK)

Adam’s Swirl Killer 21 мм полировщик — Орбитальный полировальный инструмент для коррекции краски — Средство для удаления царапин, корректирующий полироль — Используйте глиняный брусок после мойки автомобиля и предварительный воск или керамическое покрытие (Ultimate Kit)

  • Этот набор от Адама был бы моим выбором для наилучшего ухода за поверхностью автомобильной краски
  • Поставляется со всем необходимым для восстановления блеска, глубины и блеска автомобильной краски
  • От абсолютного новичка до заядлого энтузиаста
  • В этот набор также входит пластилин для очистки краски в первую очередь
  • В этот набор также входят салфетки из микроволокна и спрей для обработки деталей

Профессиональные советы Даррена:


Проблема, которую я вижу у многих новичков, в том, что они перегружены всеми вариантами выбора и всеми голосами! У всех свое мнение…

я в комплекте!

Итак, позвольте мне объяснить вам, почему я, , не думаю, что вам нужно впадать в состояние беспокойства, когда вы пытаетесь выполнить восстановление краски автомобиля, или переоценить решение о покупке.

  • Сегодняшний мир наполнен множеством качественных средств для полировки автомобилей / буферов. (Было бы очень сложно ошибиться)
  • Орбитальные полировальные машины для машин на случайной основе настолько безопасны, насколько это возможно! (именно поэтому любой новичок может с уверенностью получить потрясающие результаты прямо из коробки)
  • Автомобильные буферы не только невероятно безопасны и удобны в использовании, но и полироли и подушечки невероятно хороши и дадут профессиональные результаты.(любой новичок сегодня не в полной мере оценит, насколько они хороши по сравнению с тем, когда я только начинал)
  • Любой из этих наборов для восстановления автомобильной краски может легко стать последним буфером, полиролью и подушечками, которые вам когда-либо понадобятся. (если, конечно, вы не поймаете «ошибку детализации». В этот момент вы будете вынуждены постоянно пополнять свою коллекцию, которая будет расти с тревожной скоростью … так что еще раз, не переживайте в этот момент)

Надеюсь, я помог с полезной информацией, чтобы отвлечься и начать полировать вашу машину и выполнить восстановление автомобильной краски на вашем собственном ребенке!

Желаю успехов!

С уважением,

Даррен Прист

  1. Домашняя страница
  2. Детализация автоматической окраски
  3. ››
  4. Эта страница

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля — Руководство по восстановлению 10-летнего Golf GTI

Очистка этого 10-летнего Golf GTI будет сложной задачей.Автомобиль не содержался в таком хорошем состоянии, и многие детали нуждаются в ремонте. Я опишу процесс, который мы предприняли для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля, ниже:

Глубокая мойка — Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Перво-наперво, я использовал сильную мыльную смесь Turtle Wax Max-Power Car Wash Shampoo. Я наполнил ведро до краев, готовясь пару раз очистить поверхность машины.

Я полил его из шланга, затем обошел каждую панель рукавицей из овечьей шерсти, очищая машину от грязи или сажи.Большая часть грязи на панелях сошла без каких-либо проблем. Но между панелями и вокруг оконных уплотнителей, люка и т. Д. Были определенные области, которые требовали дополнительной очистки.

Сосредоточившись на уплотнении люка на крыше, я нежной кисточкой удалила зеленую грязь и нанесла дополнительный шампунь для мытья автомобиля. Получилось довольно легко.

Когда вы второй или третий раз проезжаете по гольфу с варежкой, шампунь Turtle Wax Max-Power Car Wash Shampoo действительно помог очистить лакокрасочное покрытие и придать автомобилю новый блеск.

После глубокой мойки я вытерла машину чистым полотенцем и собрала остатки грязи.

Насадки для глубокой очистки выхлопных труб

Одним из худших элементов Golf были две выхлопные трубы, покрытые углеродными пятнами. Он выглядел ужасно и явно не подвергался надлежащей чистке годами.

Он был в очень плохом состоянии, поэтому я начал с внутренней стороны трубы и использовал сверло для наждачной бумаги, чтобы сточить часть более толстого углерода. Это было очень эффективно и, конечно, очень жестко, но это не имело значения для внутренней части трубы.

Вот здесь и началась тяжелая работа. Я применил Turtle Wax All Metal Polish, чтобы преобразить выхлоп. Я использовал несколько тряпок с большим количеством полироли, чтобы обработать отложения. Чтобы добраться до металлической отделки, требовалось около 10-15 минут на выхлопную трубу. Но оно того стоило.

После того, как я удалил основную часть нагара, я заменил его на мягкую ткань и использовал меньшее количество полироли на выхлопе, чтобы придать ему красивый блеск.

После того, как полироль был втерт, я использовал другую чистую ткань, чтобы стереть излишки, и выхлопная труба выглядела великолепно.Он превратился из нелюбимого в ухоженный. За 30 минут работы оно того стоило!

Глиняный брус — удаление смолы и загрязнений

Затем я удалил отложения с лакокрасочного покрытия. Я использовал глиняный брусок на панелях кузова, чтобы удалить смолу и загрязнения. Я использовал распылитель с мыльной смесью автомобильного шампуня в качестве смазки при работе с пластиной из глины от панели к панели.

Вы можете видеть, даже на том, что поначалу выглядело как чистая машина, глиняный брус поднимал все виды грязи, о которых вы даже не подозревали.Я продолжал втирать глину в шарики руками, чтобы использовать чистую насадку на машине. Некоторые области требовали намного больше работы, чем другие. Но однажды сделанная машина почувствовала себя стеклянной. Это идеальный вариант для старого автомобиля, который со временем будет собирать много мусора.

Машинная полировка — Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Теперь, когда лакокрасочное покрытие было полностью чистым, я перешел на машинную полировку, чтобы удалить как можно больше завихрений и освежить ее.

Я использовал полироль Menzerna для тонкой резки с мягкой подушечкой, чтобы сделать аккуратный подход.

Я переходил от панели к панели, чтобы нанести полироль на машину, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие.

После машинной полировки каждой панели я использовал перчатку для полировки, чтобы удалить излишки. Когда лак снялся, я увидел, как блестящая поверхность под ним начинает сверкать.

После использования машинной полировки и буфера я обошел машину вручную с чистой салфеткой из микроволокна, чтобы убедиться, что все излишки полироли были удалены.

После машинной полировки видно, что лак действительно начал принимать форму.Теперь он ослепляет и начинает действительно хорошо отражаться.

Реставрация автомобильного лакокрасочного покрытия Ручная полировка

Затем настало время ручной полировки. Я использовала полироль Autoglym Super Resin Polish, который довольно жидкий и легко наносится. Я использовал чистую ткань из микроволокна и накладывал ее на одну панель за раз.

Когда панель была готова, я использовал новую ткань из микрофибры, чтобы отполировать полироль. Легко наносится и дает хорошие результаты.

На этом этапе машина выглядела очень чистой.Лакокрасочное покрытие сияло и выглядело уже не десять лет назад. Но было еще многое сделать.

Воск или печать — Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Последним этапом была герметизация лакокрасочного покрытия. У нас есть два варианта: воск или герметик. У нас есть воск Turtle Wax Super Hard Shell Finish. Но в конце концов я решил использовать керамический герметик, так как думал, что он лучше справится с ярко-красным цветом.

Нанесение керамического покрытия не заняло много времени. Взгляните на финиш, который он дал машине, когда она ехала.Он выглядит совершенно новым.

Дополнительные ступени

Шины

Ни одна чистая машина не будет полноценной без комплекта красиво одетых шин. Здесь мы использовали Wet N Black Tire Dressing из Turtle Wax. Вы просто распыляете его, а затем протираете губкой вокруг шины. Это происходит очень легко.

Срок службы этой шины — несколько недель, и даже в сырую погоду ее нелегко смыть. Я очень впечатлен этим.

Декоративная отделка

Golf GTI имеет несколько черных пластиковых частей отделки: юбки по бокам автомобиля и задний сплиттер.Со временем они могут начать сереть. Использование Trim Gel заставляет его снова мгновенно стать черным и держится на некоторое время.

Ремонт поврежденное лакокрасочное покрытие

У этого автомобиля, которому десять лет, есть несколько сколов и царапин. В рамках процесса очистки я использовала Turtle Wax Color Magic (Red) на некоторых участках. Я также использовал Turtle Wax Scratch Repair and Renew. Оба этих продукта помогли устранить любые повреждения.

Результаты — Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Теперь весь этот процесс потребовал много продуктов, времени и энергии.Но я думаю, оно того стоило. Взгляните теперь на внешний вид машины. Я думаю, это выглядит великолепно, дайте мне знать, что вы думаете, в комментариях.

Что такое восстановление автомобильной краски и когда оно вам нужно?

Владение автомобилем может доставлять массу удовольствия, но также сопряжено с дорогостоящими препятствиями. Если вы не планируете владеть автомобилем до тех пор, пока он не умрет, стоимость вашего текущего автомобиля при перепродаже может повлиять на переход к следующему. При заключении договора аренды в плохом состоянии вам придется заплатить разницу между оценочной стоимостью и общей суммой выкупа — и все это даже до того, как вы сядете в новый автомобиль!

Мы много говорили о преимуществах детализации окраски вашего автомобиля и различных уровнях защиты.Но что, если ваша краска была повреждена сверх обычного ремонта? Для этого мы обращаемся к восстановлению автомобильной краски: уникальной для вашего автомобиля расширенной услуге, направленной на устранение повреждений и обеспечение долговременной защиты.

Как работает восстановление наружной окраски?
Восстановление краски автомобиля зависит от повреждения. Водитель без гаража в Нью-Йорке может иметь больше проблем с древесным соком, в то время как водитель во Флориде будет бороться с УФ-повреждением. Как правило, существует предел повреждений, которые необходимо устранить с помощью полной перекраски с последующим восстановлением краски в качестве окончательной полировки.Она известна как окисленная краска и выглядит почти как солнечный ожог на вашей машине.

Было бы лучше, если бы вы сохранили краску вашего автомобиля в хорошем состоянии, чтобы избежать полной перекраски. Например, перекраска и повторное нанесение прозрачного лака обойдется в тысячи долларов:

Для любого автомобиля, менее подверженного окислению, чем описанный выше, восстановление экстерьера начинается с устранения дефектов, скопившихся на вашей краске. Глиняный брусок проходит сквозь пыль, грязь, сок и другие грубые загрязнения после тщательной мойки.

После завершения всей внешней отделки на оставшемся прозрачном слое нет мертвой краски, но края остаются шероховатыми. Любое прозрачное покрытие, которое поцарапано или изношено на небольших участках, не подлежит замене и должно быть отполировано до однородного состояния. Сначала идет процесс, известный как «резка», или нанесение более грубого состава со случайным орбитальным буфером для выравнивания прозрачного покрытия. Затем идет собственно полироль, в которой используется ультратонкий финишный полироль, придающий краске глянцевый блеск.

Что делать, если я попаду в аварию?

Несчастные случаи связаны с большим количеством багажа, и краска вашего автомобиля не будет вашей непосредственной проблемой. В некоторых случаях повреждения достаточно минимальны, чтобы их можно было отшлифовать с помощью отдельной услуги, например, без покраски вмятины. Более обширные повреждения требуют замены деталей, которые должны соответствовать цвету вашего автомобиля и выглядеть так же естественно, как и в первый выходной день.

После утомительного списка шагов может потребоваться внешняя реставрация, чтобы гарантировать, что краска на новых панелях соответствует остальной части вашего автомобиля.К этому моменту вы будете иметь представление о том, действительно ли это необходимо, на основе общения с вашим поставщиком услуг по ремонту столкновений.

Когда мне нужно восстановление краски?

Наиболее частые повреждения, которые может исправить внешняя реставрация, — это помутнение краски, поверхностные царапины и пятна от воды.

Если вы заметили, что какие-либо из них начали формироваться, то может потребоваться хорошо обученный глаз, чтобы определить, нужна ли вам реставрация или просто внешняя деталь.Мутность от краски часто можно отшлифовать с помощью хорошего воска, но царапины и пятна от воды — это первоочередные проблемы, которые нужно решить раньше, чем позже. Процесс восстановления обычно одинаковый по этим причинам; машину нужно очистить, разрезать и отполировать.

Предположим, вы хотите защитить краску своего автомобиля на долгие годы. В этом случае внешняя реставрация также удобна для обеспечения гладкости и полировки прозрачного покрытия перед более продвинутым обслуживанием, таким как керамическое покрытие Diamond Plate.

Что такое керамическое покрытие?
Некоторым давним игроком на рынке средств защиты от краски является керамическое покрытие, которое связывается с краской автомобиля на молекулярном уровне. После нанесения покрытие действует как дополнительный слой прозрачного лака. Но для того, чтобы ваша краска была готова к керамическому покрытию, ее необходимо отполировать внешней реставрацией для получения идеальной отделки.

Окончательный результат — лакокрасочное покрытие, которое позволит вам чувствовать себя комфортно, чаще припарковываясь на улице.Хотя это не устраняет необходимость регулярной стирки и обслуживания воском, дополнительная защита предлагает немного больше возможностей для вашего удовольствия.

Опыт и обучение для вашего автомобиля

Достаточно простого поиска в Google, чтобы узнать, что существует множество вариантов восстановления краски. Как и все, что связано с вашим автомобилем, очень важно, чтобы вы нашли надежный продукт или услугу, а не просто дешевый.

Наши профессионально обученные специалисты W2 готовы помочь восстановить краску вашего автомобиля и сделать его сияющим, как в первый день, когда вы ее получили.Вы можете удобно забронировать услугу через наше приложение или на веб-сайте, без каких-либо дополнительных усилий!

Вас интересуют услуги по реставрации фасада или керамическому покрытию? Получите 20 $ со скидкой на вашу первую услугу Spiffy, просто для того, чтобы дать нам шанс!

Восстановление краски автомобиля 101: как сделать вашу поездку сияющей

Вот несколько быстрых и простых шагов, чтобы вдохнуть новую жизнь в утомленную старую покраску вашего автомобиля.

Независимо от того, постоянно ли ваша машина припаркована на улице или живет в красивом, уютном гараже, ее окраска постоянно подвергается атаке со стороны элементов, которые могут привести к тусклой, окисленной поверхности. Солнце, царапины и загрязняющие вещества в воздухе — все это мешает покраске вашего автомобиля, но правильная коррекция краски может снова сделать тусклую краску сияющей. Если вы готовы стать мастером по ремонту автомобилей своими руками, вот несколько простых советов, как восстановить краску автомобиля.

Самостоятельная работа с деталями — отличный способ сэкономить много денег (обычно сотни долларов).Все, что для этого нужно, — это инструменты и расходные материалы, которые можно легко найти в большинстве магазинов автозапчастей и даже в некоторых магазинах товаров для дома. Продолжайте читать, чтобы узнать, как восстановить автомобильную краску на подъездной дорожке.

Начните с обычной мойки автомобилей

Перед тем, как приступить к исправлению или восстановлению краски, первое, что вам нужно сделать, это как следует вымыть машину, чтобы удалить грязь и мусор с поверхности. Приставшая грязь и другие загрязнения могут врастать в отделку, из-за чего краска становится грубой и мутной, и именно здесь можно использовать глиняный состав в сочетании с высококачественной мойкой, чтобы действительно улучшить внешний вид краски вашего автомобиля. .Уход за краской вашего автомобиля должен быть частью вашего контрольного списка по уходу за автомобилем, чтобы гарантировать, что любые повреждения не дойдут до точки, требующей коррекции окраски. В конце концов, вам не нужно ждать Дня святого Валентина, чтобы показать своей машине ту любовь, которой она заслуживает.

Делаем тусклую краску снова сияющей

Когда мытья и глиняного бруска недостаточно, вам нужно будет заняться коррекцией краски, чтобы восстановить выцветшую, поврежденную солнцем или иным образом окисленную поверхность, то есть когда лак становится более матовым.Окисление краски вызывается мусором, загрязнителями или пятнами воды, которые остаются на краске под воздействием солнца и погодных условий. Восстановление окисленной краски требует немного больше работы и специальных инструментов, но усилия окупаются в долгосрочной перспективе, экономя сотни, если не тысячи долларов затрат на ремонтные работы. Этот шаг будет включать использование состава для полировки и полировки с использованием электрического буфера.

Первое, что нужно сделать здесь, это определить восстанавливаемые участки краски, которые были окислены, такие как потускневшая краска на капоте автомобиля; Если прозрачное покрытие отслаивается или серьезные царапины остаются на оголенном металле, у вас есть более серьезные проблемы с коррекцией краски.Хотя конкретные процедуры будут зависеть от используемого буфера и составов / полиролей. Сначала наносится полирующий состав, который сглаживает поверхностные царапины и устраняет повреждения автомобиля от окисления на солнце. Слишком сильное давление на буфер с составом для втирания может «прожечь» краску, поэтому будьте осторожны и, опять же, обязательно следуйте рекомендованным процедурам, предусмотренным для буфера и состава.

Абразива в составе для затирки достаточно для удаления поверхностных повреждений краски, но при этом поверхность остается мутной.И здесь в игру вступает полировка. Полироли используются так же, как и компаунд, действуя как более мелкая зернистость, чтобы сгладить любые дополнительные недостатки, в результате чего получается гладкая зеркальная поверхность. Эту процедуру с использованием компаундов и полиролей также можно выполнить для устранения эффекта «апельсиновой корки» на лакокрасочных работах.

Устранение повреждений прозрачного покрытия

Вышеуказанные шаги применимы только для ремонта поврежденной солнцем автомобильной краски или других проблем окисления, но, как упоминалось выше, коррекция краски становится намного более сложной, если у вас больше проблем, таких как повреждение прозрачного покрытия или глубокие царапины.Если повреждение краски выходит за рамки поверхностных царапин и поверхностных загрязнений, потребуется перекраска и влажный песок, чтобы исправить этот уровень повреждения, и, к счастью, для этого этапа вам не понадобится профессиональная покрасочная камера. У домашних мастеров есть множество вариантов перекраски своих автомобилей, в том числе такие компании, как AutomotiveTouchup, которые могут соответствовать цвету любого заводского цвета на основе кода краски во всем, от небольших ручек для подкраски до аэрозольных баллончиков и галлонов краски.

Защитите свою краску

Лучший способ защитить ваш автомобиль от окисления — это регулярно мыть его и оставлять в гараже (или под автомобильным навесом), но не каждый может позволить себе и то, и другое… или то и другое.Вот тут-то и пригодится хорошая восковая обработка. Воск, по сути, похож на лосьон для автомобильной краски, который помогает предотвратить (или минимизировать) окисление в будущем, и если вы — домашний мастер, готовый заняться другими методами восстановления, это должен быть один из них.

Продукты для восстановления автомобильной краски

На рынке существует бесчисленное множество продуктов для восстановления красок, и они доступны практически везде, где вы можете найти продукты для автомобильной промышленности — они даже продаются в большинстве продуктовых магазинов! Важно выбрать компанию с хорошей репутацией и обязательно внимательно следовать инструкциям при использовании продуктов.Лучше всего то, что средства для коррекции и восстановления краски — отличные идеи для подарков!

Покажите нам свои результаты!

Знание того, как восстановить автомобильную краску, сэкономит вам время и деньги. Мы надеемся, что эта информация о восстановлении окисленной краски оказалась для вас полезной. Сообщите нам в комментариях, насколько плохая краска у вашей машины или как вы заставили свою тусклую краску снова засиять!

Постоянный автолюбитель, неравнодушный к бездорожью. Ренчер превратился в писателя, но я все еще люблю повозиться над чем угодно с двигателем.Автомобиль мечты: связь между Hemi Cuda 71-го и Syclone GMC 91-го года. #GirlDad #SaveTheManuals

Лас-Вегас Услуги по исправлению краски и восстановлению автомобильной краски

Удаление поверхностных загрязнений — первый шаг в процессе ремонта. Отделка автомобиля моется, а затем переходит к важной обработке глиняного бруска. Многие считают, что автомобиль становится чистым после мытья, но именно глина удаляет загрязнения, мешающие внешнему виду краски. Глиняный брусок не только улучшает внешний вид поверхности, но и обеспечивает отсутствие частиц при переходе к более поздним этапам шлифовки, полировки и полировки.

После тщательного осмотра лакокрасочного покрытия на предмет дефектов, мы начинаем процесс выравнивания лакокрасочной поверхности на глубину удаления краски не менее 1000-х дюйма на глубину до 1 мил. Это процесс, который выходит за рамки стандартной полировки и позволяет удалить более глубокие царапины, апельсиновый звон и другие дефекты поверхности. Полироли для резки Gloss-It используются в несколько этапов, чтобы удалить, а не скрыть все проблемы с прозрачным покрытием, препятствующие прямому отражению света. Именно на этом этапе создается настоящая зеркальная отделка.Он оставляет краску на 75% — 80% без дефектов и готовую к шагу 2 — финишной полировке.

Запись на прием

Эта ступенька позволяет получить отличную ровную поверхность и сделать ее идеальной. Часто для полной коррекции краски требуется несколько этапов полировки с удалением более мелких царапин на каждом этапе, пока поверхность не станет идеально гладкой.

Как только лакокрасочное покрытие автомобиля будет выровнено и все дефекты будут удалены, вы заметите, что свет отражается с резкостью и блеском, очень похожим на алмаз, который был идеально огранен и отполирован, не оставляя дефектов, а цвет автомобиля значительно улучшился.Конечная цель — вывести краску на уровень, который кажется почти сюрреалистичным и имеет тепло и вид гладкой лужи мокрой краски, лежащей на поверхности. Особенно в жарком и сухом климате Лас-Вегаса.

Запись на прием

Последний шаг — защита лакокрасочного покрытия от суровых погодных условий, радиоактивных осадков, вредных ультрафиолетовых лучей солнца, а также предотвращение и уменьшение царапин в будущем. Мы используем только эксклюзивные защитные средства Gloss-It, которые обладают максимальной глубиной и прозрачностью самых дорогих паст карнаубских восков, но на полимерной основе обеспечивают лучшую защиту в течение продолжительных периодов времени и поддерживают высочайший уровень сохранения блеска. доступный.

Этот защитный герметик сцепляется с прозрачным слоем и продолжает защищать при длительной стирке и суровой и сухой погоде Лас-Вегаса.

Запись на прием

Как вернуть красочную окраску в новый вид

Самый быстрый способ придать автомобилю новый вид — это покрасить его заново. Ничто так не говорит «сразу же сразу», как этот блестящий идеальный полироль, который, кажется, исчезает в течение пяти часов после поездки.

К сожалению, новый слой краски, вероятно, будет стоить вам от 500 до 5000 долларов, в зависимости от вашего автомобиля и того, сколько работы вам нужно сделать.Хорошая новость заключается в том, что вместо того, чтобы начинать с нуля, вы можете сэкономить тысячи долларов и по-прежнему наслаждаться готовой отделкой с тщательной проработкой деталей и регулярной стиркой.

  1. Регулярная мойка: Лучшее, что вы можете сделать, чтобы сохранить состояние покраски, — это регулярно мыть машину. Это не только сохранит красивый внешний вид, но и предотвратит слишком долгое нахождение на краске вредных химикатов или материалов и разъедание поверхности. Однако помните, что никакая старая стирка не подойдет.Вам необходимо:
    • Помыть машину под навесом и под палящим солнцем
    • Используйте мыло, специально разработанное для автомобилей (бытовые моющие средства могут в конечном итоге ухудшить лакокрасочное покрытие)
    • Затем просушите машину микрофиброй
  1. Детализируйте детали: Регулярная детализация будет смотреть за пределы поверхности, чтобы обеспечить внимание ко всем укромным уголкам и трещинам. Если вы не хотите детализировать свою машину, вам следует найти автомойку, которая также предоставляет услуги по детализации, чтобы вы могли завершить все сразу.Если вы все же выбираете подход «сделай сам», мы рекомендуем вам приобрести качественный глиняный брусок. Глина — один из самых быстрых способов избавиться от грязи и окисления, чтобы ваша краска выглядела великолепно.
  1. Позаботьтесь о царапинах / вмятинах / вмятинах: если ваш автомобиль попал в аварию или поцарапал на парковке, никакая очистка и стирка не восстановят вашу отделку. Это потому, что большинство царапин выходит за пределы поверхности автомобиля и вплоть до окраски. Есть способы исправить это самостоятельно, особенно если у вас есть ручной полировщик автомобилей, и вы можете таким образом восстановить краску.Если у вас нет доступа к этим инструментам (или навыкам), возможно, вам придется обратиться к специалисту по кузову.

(Примечание: одно из правил ухода за автомобилем состоит в том, что всегда лучше использовать наименее инвазивный тип ремонта, когда это возможно. Вместо того, чтобы сразу переходить к шлифованию поверхности или повторному нанесению краски, сначала попробуйте глиняный брусок. Это также означает чистящие средства и дорогие составы следует использовать только по мере необходимости и только там, где они предназначены.)

  1. Wax vs.Полировка: автомобильный воск — это средство, которое чаще всего используется при мойке автомобилей, но важно помнить, что воск предназначен для временного сияния. Ваш автомобиль будет отлично выглядеть после нанесения воска, но его необходимо наносить регулярно, чтобы демонстрировать результаты. Полироль более защитный, и в долгосрочной перспективе он сделает больше для краски автомобиля. Эксперты предполагают, что для достижения наилучших результатов лучше всего использовать полироль , а затем воск .

Регулярная стирка: мы упоминали о регулярной стирке? Мы знаем, что это звучит однообразно, но лучший способ номер один сохранить окраску автомобиля новым — это профилактический уход.Регулярные посещения автомойки и детализация всех этих мелких проблем сделают больше для защиты вашего автомобиля, чем любая покраска и / или полировка.

.