20Май

Установка порогов на авто: Установка порогов — Силовые обвесы — Услуги

Содержание

выбрать из 34 мастеров по ремонту, изучив отзывы на Профи

Георгий оставил отзыв

Пять с плюсом

Сергей оперативно приехал, зеркало открутил. Вечером заклеил. На следующий день приехал, обратно прикрутил склееное. Проверил электрорегулировку и поворотник, всё работает, претензий нет. Рекомендую.

9 апреля 2021 · Фестивальный

Кузовной ремонт

Татьяна оставилa отзыв

Пять с плюсом

Очень хороший мастер,приехал быстро,работу выполнил качественно,цены не завышал,рекомендую,побольше бы таких специалистов

20 июня 2020 · Центральный округ

Кузовной ремонт

Татьяна оставилa отзыв

Пять с плюсом

Быстро и качественно. Спасибо.

6 августа 2021 · Фестивальный

Ремонт царапин

Сергей оставил отзыв

Хороший специалист.Слаженная команда.В общем,за качеством и ценой смело обращайтесь.

5 ноября 2020 · РМЗ, ККБ, 40 лет Победы, Табачная фабрика, Школьный

Ремонт автолюков

Вячеслав оставил отзыв

Хорошо

5 мая 2020 · Фестивальный, ЗИП, Аврора, 40 лет Победы, Табачная фабрика

Диагностика электрооборудования автомобиля

Кирилл оставил отзыв

Пять с плюсом

Быстро приехал, все починил, спасибо большое, вызову ещё

22 февраля 2022 · Краснодар

Техпомощь на дороге, Запуск двигателя

Антонина оставилa отзыв

Пять с плюсом

Вардан специалист высокого уровня, с большим опытом работы, очень тщательно продумывает все детали, ненавязчиво подсказывает лучшие варианты, исходя из своего опыта, не боится никаких сложностей, делает очень тщательно, ответственно, с умом, можно полностью доверять Вардану и… ещё

3 апреля 2022 · Центральный округ, Затон

Укладка керамогранита, Укладка плитки (пол)

Кирилл оставил отзыв

Пять с плюсом

Пока ремонт не завершен, но, надеюсь, через пару месяцев смогу дополнить отзыв. Что касается работы Андрея, всё выше всяких похвал: приехал, сделал замеры, обсудили примерный желаемый эффект (сложность для Андрея была еще в том, что сами не знали, чего хотели конкретно),… ещё

18 февраля 2022 · Аврора

Дизайн квартиры

Валерий оставил отзыв

Пять с плюсом

Первый раз сотрудничал с Алексеем и остался полностью доволен им и его мастером-помощником Антоном, который по стечению обстоятельств выполнял работы у меня дома. Изначально задача была проложить проводку от щитка в обход основной «по потолку», сделать свет и установить… ещё

25 декабря 2021 · Сити Центр

Монтаж электропроводки, Установка электрощита, Установка розетки

Установка порогов на автомобиль: правила и нюансы

Конструкция любого автомобиля состоит из самых разных элементов и деталей. Одним из таких конструктивных элементов являются автомобильные пороги. В процессе эксплуатации данный элемент может испытывать достаточно серьезные нагрузки.

Кроме этого, пороги, в сочетании с другими конструктивными элементами автомобиля, влияют и на безопасность людей (водителя и пассажиров) в процессе движения. Автомобильные пороги могут подергаться различным повреждениям, а их внутренние полости – места, где собирается влага, песок, гряз, то есть все то, что может находиться на проезжей части. В итоге, пороги со временем начинают поддаваться коррозии и разрушаться. За автомобильными порогами следует следить и вовремя ремонтировать их либо менять. Приобрести пороги на автомобиль можно по ссылке arki-porogi.ru/porogi.

Установка порогов на автомобиль

Когда автомобильные пороги приходят в негодность, а это становится заметно невооруженным глазом, помимо того, что это становится небезопасным, так и неудобным: если пороги прогнили, в случае, когда нужно поднять машину на домкрате, этого сделать не удастся. Однако доводить до такого состояния автомобильные пороги не рекомендуется.

Замена поврежденных порогов необходима в тех крайних случаях, когда обычному ремонту они уже не подлежат. При замене данного элемента следует учесть, что порог представляет собой конструктивную комбинацию нескольких элементов. К ним относятся:

— внешний порог, который находится снаружи транспортного средства;
— внутренний порог, который находится внутри автомобиля;
— соединитель порога – конструкция, которая соединяет порог с днищевой частью.

 

Самый эффективный способ ремонта – это замена всего поврежденного автомобильного порога, в том числе и других сопутствующих элементов (усилитель, соединитель). Это важно, так как коррозийным процессам подвергаются, как правило, все элементы. Для замены следует подбирать порог не кустарного, а заводского изготовления. В противном случае, ремонт может быть сопряжен с большими трудностями. Установка порога может производиться и частичной его заменой, если это позволяет его состояние.

Установка порогов на Рено Дастер

1. Демонтируем родной порог со стороны водителя

Пороги «чистые штаны» ПТ-Групп полностью готовы к установке на автомобиль, значительной доработки при монтаже на Рено Дастер не требуется. Подготовимся к установке, предварительно демонтируем родной порог со стороны водителя.

2. Пассатижи, отвертка с наконечником Torx Т20 и Т25, насадка на М10, насадка на М8

Комплектация содержит: левый и правый пороги, а также активатор адгезии 3М, пассатижи, отвертка с наконечником Torx Т20 и Т25, насадка на М10, насадка на М8. Для установки будут использоваться штатные посадочные места и метизы с демонтированного порога и брызговика.

3. Устанавливаем на порог клипсы синего цвета

Приступаем к установке. Для начала устанавливаем на порог автомобиля предварительно снятые с родного порога клипсы синего цвета. Вставлять их будем в задние места порога до щелчка.

4. Снимаем защитную пленку только по краям

Далее – берем порог и в верхней его части снимаем защитную пленку только по краям с двухсторонней ленты небольшой длины перпендикулярно — снимаем ее так, чтобы отклеенные части выглядывали снаружи детали. Затем очищаем от грязи штатные места установки. Вслед за этим берем активатор адгезии и обрабатываем им очищенные места. Там будет прилегать клейкая двустороння лента. Аккуратно прикладываем деталь. Обратите внимание – защитная пленка должна немного выглядывать снаружи.

5. Устанавливаем деталь на автомобиль через штатные крепления

После этого устанавливаем деталь на автомобиль через штатные крепления. Штатный брызговик мы можем установить по умолчанию. Но на этот Рено Дастер мы установим брызговик Дастер Гард.

6. Брызговик Дастер Гард

Дальше закрепляем брызговик через деталь кузова автомобиля с помощью штатных метизов. На задней части детали устанавливаем малый штатный брызговик.

7. Снимаем защитную пленку, прижимая порог

Потом аккуратно снимаем малую защитную пленку с двухсторонней ленты одной рукой, другой — прижимаем порог.

8. Монтаж порога на Renault Duster завершен.

На этом монтаж порога производства ПТ-Групп на автомобиль Renault Duster завершен.

Пороги и обвесы

 

Контактные телефоны по порогам и обвесам и КПП :

Цены на ПОРОГИ и ОБВЕСЫ в нашем КАТАЛОГЕ

Установка порогов

Несмотря на то, что большинство современных автомобилей имеют привлекательный дизайн и законченный внешний вид, среди автовладельцев достаточно популярна установка порогов на автомобиль.

Оказанием, в том числе, такой услуги в Минске занимается тюнинг-центр АЛАРТИ, имеющий многолетний опыт и квалифицированный персонал .

Любое вмешательство в конструкцию автомобиля должно быть грамотным и не в ущерб основным характеристикам. При проведении работ по установке порогов очень важно не нарушить заводскую антикоррозионную защиту кузова, закрепить пороги профессионально и прочно. Места крепления должны быть тщательно подготовленными, детали подогнанными под размеры. Используемые для установки пороги лучше всего приобретать в специализированных магазинах, которые имеют каталоги и смогут проконсультировать по выбранным моделям или содавать индивидуальные элементы.

Нужны ли Вам пороги на автомобиле?

Различают установку порогов для:

Защиты кузова

Для защиты кузова автомобиля от механических повреждений улучшения внешнего вида и аэродинамических характеристик (для эстетической составляющей нередко стявят пороги с подсветкой)     На кроссоверы и джипы обычно устанавливают силовые пороги (трубы), задача которых защитить от повреждений нижнюю часть кузова непосредственно самого автомобиля при преодолении различного вида препятствий, например, при съезде с высокого бордюра или при езде по пересеченной местности. В данном случае устанавливаемые пороги несут силовую нагрузку, основная сила удара о препятствие погашается именно ими, тем самым спасая «железо» и владельца авто от дорогостоящего ремонта. Как вариант, на такие пороги может быть дополнительно установлена подсветка для облегчения посадки-высадки в темное время суток.

Улучшение внешнего вида

Пластиковые пороги несут декоративную и аэродинамические функции, придавая авто более спортивный вид и уменьшая на высоких скоростях завихрения потоков воздуха под кузовом автомобиля и колесных арках, тем самым улучшая управляемость. Кроме того, они защищают автомобиль от летящих из под колес машины мелких частиц песка и камешков.

При установке пластиковых порогов очень важна плотность прилегания устанавливаемых деталей к кузову авто. В противном случае оставшиеся негерметичные «карманы» будут накопителями влаги, что приведет к возникновению очагов коррозии. В зависимости от потребностей клиента и сложности работ установка порогов занимает от 3 часов до 2 суток. В особых случаях, когда автовладелец решает подвергнуть свой автомобиль существенным доработкам, срок выполнения услуги согласовывается индивидуально.

Br300 to Br700 from 8 sellers

Пороги для внедорожников. Подножки и ступени для автомобилей.

Навесное оборудование занимает далеко не последнее место в рейтинге необходимых комплектующих частей для автомобиля. При этом некоторые элементы навесного оборудования давно перешли из категории эстетического тюнинга, призванного улучшить и индивидуализировать внешний вид авто, в категорию полезных и практичных компонентов.

Практичность и элегантность

В первую очередь, это касается таких общеизвестных видов навесного оборудования, как автомобильные пороги, подножки и ступени. Эти элементы автомобильного тюнинга являются одним из самых показательных примеров сочетания «приятного с полезным». В частности, установка подобных аксессуаров помогает не только улучшить внешний вид авто, сделав его более оригинальным и узнаваемым, но и выполняет вполне конкретные защитные и практические функции.

Зачем нужны пороги?

Например, автомобильные пороги, или накладки на них, относятся к весьма распространенным элементам автотюнинга, обеспечивающим как эффектный экстерьер машины, так и защиту нижней части кузова от коррозии.

Зачем нужны подножки и ступени?

Подножки и ступени также относятся к категории автомобильного навесного оборудования, выполняющего сразу несколько задач. Прежде всего, подножки и ступени призваны обеспечить комфорт водителю и пассажирам, то есть сделать процесс «входа» в автомобиль и «выхода» из него максимально удобным. Установка порогов и ступеней может показаться, на первый взгляд, излишеством, однако для некоторых категорий пассажиров (например, детей, пожилых людей и людей с ограниченными возможностями) подобное оборудование просто незаменимо.

Не только комфорт!

Кроме того, автомобильные пороги, подножки боковые и ступени – это не только дополнительная защита нижней части кузова и салона от грязи, механических повреждений типа царапин или небольших вмятин, но и способ сделать автомобиль более модным и стильным.

Продажа и установка порогов

Наш интернет-магазин предлагает широкий выбор высококачественных порогов, ступеней и подножек для автомобилей разных марок. Мы гарантируем выгодные цены и европейские стандарты качества, а также предлагаем услуги оперативного монтажа любого навесного оборудования для наших покупателей.

Смотрите также:

Чтобы купить товар Пороги, подножки, ступени, поместите его в корзину или оформите заказ по телефону: (499) 649-10-11, (916) 200-00-09.

Установка порогов Toyota | Toyota

Установка порогов на Toyota RAV4

Как поставить пороги на Toyota RAV4. Инструкция. Установка боковых подножек. Защита порогов авто

Установка порогов за 10 минут на внедорожник Toyota Hilux ! Отзыв и монтаж порогов от первого лица !

Установка накладок с подсветкой на пороги авто Тойота Аллион Стайлинг

Toyota Land Cruiser 200 2016 Установка порогов

замена порогов Toyota Caldina

Toyota Highlander Монтаж защиты порогов

Установка Порогов Подножек ATS Toyota Sienna Интернет Магазин TuningDom ru

Установка порог-площадок на Toyota Rav 4 2013-2015.

Установка Порогов Подножек ATS Toyota 4Runner Интернет Магазин TuningDom ru

Также смотрите:

  • Toyota Corolla обучение робота
  • Toyota avalon 2013 длина
  • Как открутить болты гбц Toyota
  • Toyota tundra 2015 размеры
  • Кресло Toyota Land Cruiser 80
  • Тойота хайс 1999 года отзывы
  • Can comfort шина для Toyota
  • Toyota vista sv50 фильтр
  • Toyota Land Cruiser Prado 2012 элеганс
  • Toyota Corolla с ресничками
  • Обновленная Тойота Камри 2015
  • Тайота новая рига
  • Большой расход топлива Toyota Corolla ae100
  • Где диагностический разъем Toyota funcargo
  • Toyota Mark 2 как первая машина
Главная » Выбор » Установка порогов Toyota

Порог судебного иска в Законе о страховании штата Нью-Джерси

Если вы не уплатите дополнительную плату, стандартные положения полисов автострахования штата Нью-Джерси существенно ограничивают ваше право подать в суд на небрежного водителя в случае автомобильной аварии. Многие, если не большинство пострадавших, не знают, что так называемое «полное покрытие» в их страховом полисе фактически ограничивает право предъявлять иски нерадивым водителям, если застрахованное лицо также не выбрало вариант «Без порога» для своего полиса. Принятый после лоббирования со стороны страховых компаний «Порог судебного иска», также известный как «Устный порог» или «Ограничение порога судебного иска», запрещает возмещение боли и страданий, если вы не докажете, что вы получили одну из определенных категорий травм, в том числе:

  • Смерть
  • Direcemment (потеря рук, ноги, пальцы пальцев или пальцы ног)
  • Значительное разногласия или значительное рубцовое разбиение
  • Сметный фракт (сломанная кость)
  • . Плод (нерожденный ребенок)
  • Постоянная травма

Первые пять типов травм говорят сами за себя.Однако «Постоянная травма» не является наиболее часто оспариваемой проблемой. Постоянная травма определяется как травма, подтвержденная объективными медицинскими доказательствами, когда «часть тела или орган, или оба они не зажили, чтобы нормально функционировать и не заживут, чтобы нормально функционировать при дальнейшем лечении» и требует подтверждения врачом, что травма на самом деле является постоянным. Клиенты часто говорят: «Ну, моя травма необратима». Страховые компании нанимают врачей, чтобы сделать вывод об отсутствии необратимой травмы, поэтому для решения вопроса о необратимости требуется суд присяжных.Это приводит не только к частым отказам в удовлетворении требований, но и к затягиванию дел и необходимости судебных разбирательств, поскольку у некоторых страховых компаний есть политика оспаривания и обращения в суд во всех «пороговых» случаях.

В HYBERG, WHITE & MANN мы знаем, какие факторы и доказательства используются при оценке того, подлежат ли отдельные дела компенсации в соответствии с «порогом судебного иска». Позвоните нам по телефону 609-407-1000 , чтобы назначить бесплатную консультацию, на которой мы проведем вас через юридический лабиринт «Порог судебного разбирательства» и посоветуем вам варианты.

Что такое перегрузка и как она связана с жестким вождением?

Нам часто задают вопрос: «Как значения перегрузки соотносятся с привычками вождения в реальном мире?»

 

В программном обеспечении для управления автопарком, таком как MyGeotab, жесткое вождение — например, при ускорении, прохождении поворотов или торможении — определяется с точки зрения перегрузки.

Перегрузка и ускорение

Прежде чем мы перейдем к программному обеспечению, давайте поговорим о перегрузке. G-сила является мерой ускорения.1G — это ускорение, которое мы ощущаем из-за силы тяжести. Это то, что удерживает наши ноги твердо на земле. Гравитация измеряется в метрах в секунду в квадрате или м/с2. На Земле ускорение свободного падения обычно составляет 9,806 м/с2 или 32,1740 ф/с2. Поскольку это просто другая шкала измерения ускорения, она применима не только к гравитации, но и может использоваться для количественной оценки любого ускорения.

 

См. также: Что такое подключенный автомобиль

Как перегрузка связана с резким вождением как резкое ускорение, резкое торможение и резкий поворот.Вы можете получить доступ к настройкам на вкладке

Vehicle Edit > Driver Feedback .

 

При настройке правил жесткого вождения в MyGeotab регулировка уровня чувствительности повлияет на то, когда будет подаваться обратная связь о событии жесткого вождения — либо звуковой сигнал, либо голосовое оповещение, если у вас установлена ​​программа GO TALK. Меньшее число (например, -0,47 G) более чувствительно и означает, что правило легче нарушить. Большее число (например, -0,61 G) менее чувствительно, а это означает, что только самые агрессивные события вождения будут нарушать правило, вызывая обратную связь с водителем.Перемещение ползунка вправо увеличивает чувствительность мониторинга.

Настройки обратной связи водителя акселерометра установлены на наименее чувствительные (легковой автомобиль)

Настройки обратной связи водителя акселерометра установлены на наиболее чувствительные (тяжелые условия эксплуатации) а не сила, масса или размеры ТС вообще не имеют значения. В суровых правилах вождения мы указываем размер транспортного средства (легковой автомобиль, грузовик / кубический фургон и большегрузный грузовик) в качестве предложения.Спорткар может безопасно пройти поворот быстрее, чем грузовик.

 

Таблицу средних перегрузок для различных классов транспортных средств см. в Руководстве по продукту Geotab .

Рекомендации по настройке обратной связи с водителем

Мы рекомендуем начинать с середины конкретного класса транспортных средств и корректировать его исходя из целей вашего автопарка и уникальных аспектов вашего автопарка. Например, если вы видите слишком много событий жесткого вождения и хотите управлять этим, вы можете выбрать более чувствительный параметр.Точно так же, чтобы внимательно следить за машиной скорой помощи с ЕМТ и пациентами сзади, вы должны увеличить чувствительность. С другой стороны, для грузовика, перевозящего бумажные полотенца, может быть достаточно более низкой чувствительности.

 

Если мы посмотрим на три правила жесткого вождения, мы можем сделать несколько простых расчетов, чтобы узнать, насколько быстро водителю нужно будет пройти поворот или разогнаться до знака «стоп», чтобы нарушить эти правила.

Резкое ускорение и резкое торможение

Правила резкого ускорения и резкого торможения на самом деле являются одним и тем же и измеряют, насколько быстро вы ускоряетесь или замедляетесь.Наименее чувствительный параметр в правиле по умолчанию для ускорения составляет 0,43G, что испытал бы водитель (или устройство Geotab GO), если бы вы разогнались с места до 60 км/ч за 3,95 секунды. Правило торможения еще более мягкое и требует, чтобы вы полностью остановились со скорости 60 км/ч за 2,78 секунды, а de c разгоняется до 0,61 g.

 

Чтобы лучше понять линейное ускорение и перегрузку, воспользуйтесь этим удобным калькулятором ускорения .

Резкие повороты

Резкие повороты немного сложнее как для расчета, так и для интуитивного понимания. Каждый раз, когда вы меняете скорость, вы испытываете ускорение. Когда вы поворачиваете за угол, это ускорение составляет 90 градусов от направления, в котором вы движетесь, независимо от того, насколько крутой поворот вы делаете. Подумайте о вращении груза на конце веревки. Вы всегда тянете вес к своей руке, но он никогда не приближается.

 

Итак, как мы можем это измерить? Чтобы определить ускорение, которое вы испытываете в повороте, все, что нам нужно, это радиус поворота и ваша скорость.Я измерил радиус нормального поворота направо на пересечении двух четырехполосных дорог и обнаружил, что он составляет около 17 метров. Это означает, что если бы он прошел этот поворот на скорости 32 км/ч, вы бы нарушили самое мягкое правило жесткого прохождения поворотов, которое установлено на уровне 0,47 g.

 

Если вы хотите поиграть с числом самостоятельно, вы можете найти калькулятор центробежной силы здесь для ускорений в повороте.

 

Примечание. Для расчета перегрузки не требуется вводить угловую скорость или массу.

 

См. также :

Что такое телематика?

Поскольку в штате Нью-Джерси нет вины, требуется, чтобы все полисы автострахования предусматривали защиту от травм (PIP), которая покрывает любые медицинские расходы и потерю заработной платы в случае автомобильной аварии, если претензия будет подана, независимо от вины. Однако взамен эти политики обычно ограничивают право потерпевших подавать в суд на виновных, лишая их возможности получить компенсацию за определенный ущерб.Это известно как порог судебного иска, и важно понимать, что это такое при выборе покрытия автострахования и при рассмотрении иска после аварии.

Каков порог судебного иска?

Предусмотренный в NJ Rev Stat § 39:6A-8(a), порог судебного иска является ограничением права на подачу иска после автомобильной аварии, обнаруженной во многих автостраховочных компаниях Нью-Джерси. Это положение, также известное как словесный порог или порог ограничения судебного иска, не позволяет истцам предъявлять иски о возмещении неэкономических потерь, таких как боль, страдания, эмоциональный стресс и потеря удовольствия от жизни.Взамен застрахованные лица получат компенсацию своих медицинских расходов через страховое требование независимо от вины, поскольку полис будет включать льготы PIP, которые по закону необходимы для оплаты этих убытков.

Целью PIP и порога судебного иска является предотвращение подачи относительно мелких исков в суды Нью-Джерси и снижение стоимости автострахования в штате. Страховщики будут предлагать более низкие ставки премий с полисами, которые включают ограничение, поскольку с меньшей вероятностью они будут предъявлены иски пострадавшей стороной или их страховой компанией о компенсации.С другой стороны, потерпевшие не будут сталкиваться с финансовым и временным бременем подачи иска в суд, когда им нужна быстрая компенсация их медицинских расходов.

Индивидуальное и сострадательное обслуживание

Мы — юридическая фирма-бутик с семейными ценностями. Позвоните нам сегодня для бесплатной консультации.

Телефон: 888-815-3649

Когда применяется порог судебного иска?

Если ваша политика включает ограничение на судебные иски, пороговое значение будет применяться в случае любой автомобильной аварии, в которой вы и/или другое указанное лицо участвуете.Кроме того, пороговое значение применяется к любой автомобильной аварии, в которой участвует неназванное лицо, на которое распространяются ваши льготы PIP. Это в первую очередь распространяется на ближайших родственников или членов семьи, таких как супруги или дети, у которых нет собственных полисов автострахования, и это ограничило бы как ваше, так и их право подать в суд на получение компенсации за свои травмы.

В случае автомобильной аварии, на которую распространяется покрытие, не обязательно, чтобы вы или другое лицо, на которое распространяется страхование, управляли транспортным средством в момент аварии.Автострахование может включать множество ситуаций, например, когда вы являетесь пассажиром в чужом транспортном средстве, пешеходом или велосипедистом, и в этих ситуациях также будет применяться порог судебного иска.

Кроме того, штат Нью-Джерси требует, чтобы порог судебного иска применялся в некоторых конкретных обстоятельствах, когда ваша политика может не включать явное ограничение на судебные иски.

  • Если вы выбрали базовый полис в штате Нью-Джерси, и вы или член вашей семьи пострадали в результате несчастного случая.
  • Если вы не можете выбрать между опцией ограничения подачи иска и опцией отсутствия ограничения подачи иска в вашем полисе.
  • Если вы не можете обеспечить необходимое покрытие PIP.
  • Если вы получили травму в качестве пассажира автобуса New Jersey Transit из-за халатности со стороны водителя. Если вы попытаетесь подать в суд на водителя и New Jersey Transit, они, как правило, защищены от ответственности Законом о деликтных исках, как указано в NJ Rev Stat § 59. авария со страховым полисом, выписанным уполномоченным перевозчиком в Нью-Джерси.Это указано в NJ Rev Stat § 17:28-1.4 и подтверждается в деле Zabilowicz v. Kelsey , как обсуждается ниже.
  • Если вы являетесь резидентом штата Нью-Джерси, на которого распространяется любая из вышеперечисленных ситуаций, если вы получили травму в результате несчастного случая за пределами штата.

Эти обстоятельства могут привести к превышению судебного порога по целому ряду дел, которые сразу не приходят на ум как обязательные для рассмотрения. Например, в деле Забилович против Келси два жителя другого штата попали в аварию в Нью-Джерси, при этом истец имел страховой полис, выписанный утвержденным перевозчиком в Нью-Джерси.Первоначально суды низшей инстанции удовлетворили ходатайство ответчика об увольнении в дисциплинарном порядке на основании применения порога судебного иска к делу и травм истца, удовлетворяющих порогу. Верховный суд отменил решение суда, поскольку травмы истца действительно удовлетворяли порогу, что одновременно приводило к применению порога в таком случае и позволяло истцу добиваться компенсации.

Koff v.Carrubba также представляет интересный случай, когда автострахование мотоциклиста использовалось для применения порога судебного иска к его аварии, хотя его страховка мотоцикла сама по себе порог не применяла.Верховный суд Нью-Джерси постановил, что существует два теста для определения того, будет ли применяться порог судебного иска, даже если застрахованный не использовал застрахованный автомобиль в то время.

  1. Истец является или рассматривается как владелец транспортного средства, застрахованного по полису страхования автомобильной ответственности штата Нью-Джерси, в котором применяется порог судебного иска.
  2. Истец либо обязан поддерживать страховое покрытие PIP, либо имеет право на получение льгот PIP в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси.

Поскольку Кофф удовлетворял обоим этим условиям, Верховный суд постановил, что его дело подпадает под порог иска, установленный его полисом автострахования. Таким образом, он не мог получить компенсацию медицинских расходов, понесенных им в результате полученных травм.

Тем не менее, во многих случаях порог судебного иска не применяется, и судебный иск может быть подан за боль и страдания, вызванные травмой.

  • Если вы являетесь застрахованным лицом, выбравшим для стандартного полиса нулевой или нулевой порог судебного иска, вы не будете ограничены порогом судебного иска.Это также относится к вашему супругу и вашим детям, которые живут с вами в одной семье.
  • Если вы являетесь лицом, имеющим право на получение льгот PIP в качестве разрешенного пользователя, пассажира или члена семьи, не являющегося ближайшим членом семьи застрахованного лица, но не обязаны поддерживать покрытие PIP на случай несчастных случаев.
  • Если вы получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля, на который не распространяются льготы PIP, например, коммерческого автомобиля.
  • Если вы являетесь пассажиром транзитного автобуса в Нью-Джерси или другого автобуса с другим водителем, который не имеет права на льготы PIP, но не выбран в качестве имени страхователя для словесного порога.В этом случае вы можете подать в суд на водителя, который столкнулся с автобусом, не подвергаясь словесному порогу.

Какие травмы соответствуют порогу судебного иска?

В соответствии с законодательством штата Нью-Джерси существует шесть видов травм, которые соответствуют порогу судебного иска и позволяют вам возбудить иск о возмещении неэкономических потерь.

  • Смерть
  • Расчленение
  • Потеря плода
  • Значительное увечье или значительное рубцевание
  • Перелом со смещением
  • Постоянная травма в пределах разумной степени медицинской вероятности

Эти расходы считаются исключительными. существование и наслаждение жизнью помимо медицинских расходов, покрываемых пособиями PIP, и компенсация, необходимая для них, требует рассмотрения судом для надлежащей оценки.Таким образом, Нью-Джерси разрешает подавать в суд иски о телесных повреждениях по этим конкретным делам.

Имейте в виду, что все эти травмы требуют документации от медицинского работника, который утверждает, что травмы были вызваны автомобильной аварией, и что документация должна быть предоставлена ​​ответчику в течение 60 дней после подачи иска. Если эта документация будет сфальсифицирована, истцу и любому знающему медицинскому работнику будет предъявлено обвинение в даче ложных показаний и грозит штраф в размере до 15 000 долларов США и от 3 до 5 лет тюремного заключения в случае признания виновным.

Кроме того, поскольку суд будет включать анализ судьей и присяжных, существует мера субъективного рассмотрения в отношении боли и страданий, которые человек испытал в результате травмы. Смерть, потерю плода и расчленение, как правило, легко доказать как серьезное препятствие для получения удовольствия от жизни, но значительные увечья, рубцы или перелом со смещением потребуют веских аргументов, чтобы гарантировать, что вы получите надлежащую компенсацию. Постоянная травма, в частности, включает в себя часть тела, орган или и то, и другое, которые не зажили до точки нормального функционирования, и с прогнозами, указывающими, что они не вернутся к норме даже при дальнейшем лечении.

Во избежание обвинений в лжесвидетельстве и невозможности получить компенсацию за ваши травмы крайне важно, чтобы вы поговорили со специалистом в области права, прежде чем подавать иск. Опытный адвокат сможет провести вас через процесс документирования вашего несчастного случая и полученных травм, а также сможет представить самые веские аргументы в поддержку ответственности ответчика за пережитые вами страдания. Таким образом, они гарантируют, что вы получите наилучшую возможную компенсацию за ваши травмы.

Как порог судебного иска применяется к моему полису?

Этот вопрос в первую очередь зависит от того, что вы выбрали для страхового покрытия. Короче говоря, если вы выбрали какой-либо полис, кроме стандартного полиса в Нью-Джерси, вы подпадаете под порог судебного иска и обычно не можете подать иск о неэкономических потерях. Если при покупке полиса был выбран стандартный полис, вам были предоставлены два варианта, которые определяли бы, применяется ли порог судебного иска к вашему полису.

  • Положение о пороге судебного иска: это вариант по умолчанию для большинства страховых полисов, который, как ожидается, избавит вас от более высокой премии за счет вашего права на подачу иска. Этот параметр применит к вашей политике все правила и положения о пороговых значениях судебных исков. Если вы не выберете ни один из вариантов, закон будет считать это вариантом по умолчанию, если вы не поговорите со своей страховой компанией об изменении вашего полиса.
  • Положение об отсутствии судебного иска: Эта опция позволяет вам за счет повышенных премий приобрести неограниченное право на подачу иска после аварии.Это означает, что за любую полученную вами травму можно подать в суд, хотя вы по-прежнему будете иметь право на получение льгот PIP.

Вам следует уделить время рассмотрению своего страхового полиса у юриста, чтобы ознакомиться с положениями и условиями, касающимися порога судебного иска, чтобы вы знали, можете ли вы предъявить иск о возмещении травм, полученных в результате несчастного случая. Это также позволит вам начать строить профессиональные отношения с адвокатом, который сможет лучше аргументировать ваши дела в будущем, если вы продолжите работать с ним.

Практический пример: 4,4 миллиона долларов

Что делает этот случай уникальным:  Необычные обстоятельства встречи, твердая решимость жены жертвы, стратегическая покупка аннуитетов обеспечили семье жертвы гораздо больше, чем первоначальное урегулирование.


Часто задаваемые вопросы

Могу ли я подать в суд, если я выбрал порог судебного иска для своего страхового полиса?

В большинстве случаев вы не сможете подать в суд.Ваши медицинские расходы и потерянная заработная плата должны быть покрыты льготами PIP вашего страхового полиса. Чтобы получить компенсацию за неэкономические убытки, такие как боль и страдания, которые вы испытываете, и меньшее удовольствие от жизни после несчастного случая, ваши травмы должны быть достаточно серьезными, чтобы требовать рассмотрения в суде.

Если я могу подать в суд, должен ли я использовать этот вариант после аварии?

Это зависит от того, предъявляете ли вы иск о возмещении медицинских расходов, неэкономических потерь или того и другого.Если вы подаете иск только в связи с расходами на лечение, подумайте, покроет ли ваша медицинская страховка и льготы PIP ущерб. Хотя подача иска об этих травмах может привести к более высоким премиям позже, они предоставят более немедленную компенсацию, чем необходимость работать через, возможно, длительный судебный процесс. Если они не покроют все ваши медицинские расходы, возможно, имеет смысл подать в суд на возмещение оставшихся убытков, а не просто платить за них из собственного кармана.

Если вы подаете иск о возмещении неэкономических убытков, это будет зависеть от того, насколько сильным будет ваше дело.Адвокат сможет провести вас через процесс анализа вашего дела, чтобы увидеть, есть ли вероятность получить компенсацию, которую вы ищете, и стоит ли это затрат, связанных с обращением в суд.

Если вы рассматриваете судебный иск о возмещении как экономических, так и неэкономических убытков, вам необходимо взвесить обе проблемы по отдельности и вместе. Возможно, будет лучше добиваться только одного из двух, а не пытаться свалить их в одну кучу, поскольку суд может не счесть, что ваши неэкономические убытки оправдывают совокупную сумму для урегулирования.В этом случае вы можете лишиться части компенсации, необходимой для покрытия ваших медицинских расходов.

Если я смогу подать в суд, сколько времени займет этот процесс?

Это зависит от сложности вашего конкретного дела и от того, будет ли оно рассматриваться в судебном порядке, а не во внесудебном порядке со страховой компанией виновной стороны. Переговоры требуют сбора свидетельских показаний, отчетов полиции и других документов, касающихся инцидента и страховых требований, сделанных до начала переговоров.Таким образом, одни только досудебные переговоры могут занять от нескольких недель до шести месяцев.

Большинство дел решаются во внесудебном порядке путем переговоров, но всегда есть исключения. Если ваше дело дойдет до судебного разбирательства, начнется юридический процесс раскрытия информации, поскольку суды попытаются установить истину. Этот процесс может занять от нескольких месяцев до целого года, и переговоры будут продолжаться в течение этого периода по мере прояснения ситуации.

После обнаружения вся необходимая информация и аргументы будут представлены судье и присяжным для рассмотрения.Ваш адвокат будет работать, чтобы доказать обоснованность и обоснованность ваших требований перед беспристрастной группой арбитров, и этот процесс также может занять от нескольких месяцев до года. Наконец, если решение вынесено судом без урегулирования путем переговоров, любая сторона, которая не согласна с решением, может обжаловать его в вышестоящем суде для рассмотрения.

В целом процесс урегулирования может занять от нескольких месяцев до нескольких лет в зависимости от сложности дела. Однако не следует убеждать виновную сторону или страховую компанию согласиться на быстрое и легкое урегулирование, прежде чем поговорить с адвокатом.Принимая урегулирование, вы отказываетесь от своего права на дальнейшие судебные иски по этому вопросу, даже если вам недоплачивают за полученные травмы. Что бы ни случилось, всегда говорите с адвокатом, имеющим опыт работы с телесными повреждениями в результате автомобильных аварий, прежде чем принимать ключевые решения.

Что мне делать, если я рассматриваю иск о возмещении телесных повреждений после автомобильной аварии?

Если вы или ваш близкий человек пострадали в результате несчастного случая и вы не уверены, ограничивает ли ваш страховой полис ваше право на подачу иска, обратитесь в юридический отдел Rosenblum за бесплатной консультацией, ни к чему не обязывающей.Наши опытные адвокаты по травмам могут проанализировать ситуацию и договориться о наилучшем возможном урегулировании для вас. Позвоните 888-815-3649 или напишите нам сегодня.


Call of Duty Warzone: Руководство по лучшим настройкам и параметрам Вы не будете так же хорошо работать, если настройки неправильные (или, по крайней мере, неправильные для

вы ), поэтому найдите время, чтобы поэкспериментировать с ними, чтобы сделать их правильными.В Warzone есть множество настроек, с которыми вы можете повозиться, и иногда это может быть ошеломляющим.

К счастью, мы здесь, чтобы помочь. В этом руководстве мы перечислим все рекомендуемые настройки для платформ консоли и ПК. Обратите внимание, что это настройки, которые лучше всего подходят для нас. Ваши вкусы могут отличаться, поэтому используйте наше руководство в качестве отправной точки и при необходимости внесите изменения. Это руководство актуально для нового обновления Warzone Pacific.

Вот лучшие настройки для Call of Duty: Warzone .

Рекомендуемое чтение

Лучшие настройки для консоли

Огромную часть базы игроков Warzone можно найти на консолях, поэтому давайте рассмотрим наши рекомендуемые настройки для этих платформ. Независимо от того, используете ли вы Xbox One или PS4, меню выглядят одинаково, поэтому скопируйте то, что у нас есть, и внесите соответствующие изменения. Многие из этих настроек сводятся к личному вкусу, поэтому, если что-то у вас не работает, обязательно измените это, чтобы оно лучше соответствовало вашим потребностям.

Одна вещь, которую мы настоятельно рекомендуем, это использовать схему тактического управления.Это заменяет кнопку ближнего боя на приседание / лежа и позволяет вам «выстреливать» врагов, что в основном означает, что вы ложитесь ничком, когда стреляете, чтобы сбить другого игрока. Это очень эффективная тактика, но если вам нужно чаще сражаться в ближнем бою, вам следует подумать о том, чтобы придерживаться настроек по умолчанию.

Кроме того, мы рекомендуем использовать более низкую чувствительность (около пяти или около того), чтобы вы могли делать более точные снимки. Если пять для вас слишком мало, подумайте о том, чтобы увеличить его до семи.Чем выше чувствительность, на которую вы можете настроиться, тем быстрее вы сможете выровнять выстрел и повернуться, но тем сложнее будет оставаться точным.

Наконец, мы настоятельно рекомендуем использовать квадратную миникарту вместо круга. Причина этого в том, что квадратная карта на самом деле показывает немного больше. На изображении выше показано сравнение. Это незначительная настройка, но когда вы находитесь в Warzone , каждая мелочь помогает.

Контроллер

Расположение кнопок BR Тактический (личные предпочтения)
Предустановка макета ручки По умолчанию
Перевернутый вертикальный вид Отключено
Левый джойстик минимальная мертвая зона входа 0.10
Правый джойстик минимальная мертвая зона входа 0,10
Левый джойстик макс. мертвая зона входа .99
Макс. мертвая зона правого джойстика .99
Чувствительность горизонтального джойстика 4-7 (личные предпочтения)
Чувствительность вертикального джойстика 4-7 (личные предпочтения)
Пользовательская чувствительность на увеличение На
Множитель чувствительности ADS (малый зум) 0.75
Датчик ADS множитель (2-кратный зум) 0,75
Датчик ADS множитель (3-кратный зум) 0,75
Датчик ADS множитель (4-кратный зум) 0,75
Датчик ADS множитель (5-кратный зум) 0,75
Датчик ADS множитель (6-кратный зум) 1,00
Датчик ADSмножитель (7-кратный зум) 1,00
Датчик ADS множитель (8-кратный зум) 1,00
Множитель чувствительности ADS (большой зум) 1,00
Тип кривой отклика цели Динамический
Вибрация контроллера Отключено

Оружие

Помощь при прицеливании Стандартный
Активация крепления для оружия ADS + ближний бой
Выход для перемещения оружейной установки Включено
Режим прицеливания Удерживать
Поведение оборудования Удерживать
Режим использования/перезагрузки Контекстный тап
Переключатель оружия с израсходованными боеприпасами Включено
Поведение брони Применить все

Движение

Поведение при скольжении Нажмите
Автоматическое перемещение вперед Отключено
Тактический спринт Двойное нажатие
Автоматический спринт Автоматический тактический спринт
Автоцентр камеры Включено
Автоматическое раскрытие парашюта Отключено

Графика

Безопасная зона Личные предпочтения
Движение камеры По умолчанию 100 %
Размытие движения мира Отключено
Размытие движения оружия Отключено
Зернистость пленки 0.00
Расчленение и запекшаяся кровь Включено
Яркость HDR 1.0000
Калибровка HDR Личные предпочтения
Потоковая передача текстур по запросу Высокое качество

Интерфейс

Доступность 

Субтитры Отключено
Выбор языка Английский (личные предпочтения)
Для дальтоников Отключено
Мишень для дальтоников н/д
Подсказки Включено

HUD

Форма миникарты Квадрат
Вращение миникарты Включено
Показать компас Включено
Текст направления сторон света по компасу Буквы
Длительность Killfeed 10 секунд

Текстовый чат

Текстовый чат Включено
Фильтр ненормативной лексики Включено (личные предпочтения)
Звуковое оповещение о новом сообщении Отключено (личные предпочтения)
Продолжительность текстового чата Отключено (личные предпочтения)

Аудио

Тома

Аудио микс Низкое повышение
Основной том 30.00
Громкость музыки 0,00
Громкость диалога 75,00
Громкость эффектов 80,00
Объем кинематографии 100.00
Джаггернаут музыка Включено
Звуковые эффекты маркера попадания МВт
Моно аудио Отключено
Моно количество 100.00

Голосовой чат

Голосовой чат Личные предпочтения
Порог записи открытого микрофона 3,16
Громкость голосового чата 100.00
Громкость микрофона 100.00
Эффект голосового чата Без эффекта

Боевые гусеницы

Военные гусеницы в качестве пассажира Отключено
Объем боевых следов 0.00

Лучшие настройки для ПК

На ПК у вас гораздо больше возможностей, чем на консоли. Есть настройки для настройки частоты кадров и разрешения и даже нюансов, которые вы, возможно, не рассматривали. По большей части мы рассмотрим каждую из этих настроек ниже. Есть определенные подменю, в которые мы не попадаем, потому что их следует оставить с настройками по умолчанию. Помимо этого, мы перечислим наши рекомендуемые настройки для всего остального.

Некоторые настройки могут применяться только в зависимости от ваших предпочтений.Возможно, вам понравится слушать музыку во время игры. Мы считаем, что это отвлекает, но у вас может быть другое мнение. Используйте эти рекомендуемые настройки в качестве ориентира и настройте их по своему вкусу.

В следующих таблицах вы увидите наши специальные настройки для настройки управления клавиатурой и мышью. Мы предпочитаем использовать эту опцию, особенно для шутеров, потому что клавиатура и мышь обеспечивают более высокую точность. Тем не менее, если вы являетесь постоянным пользователем контроллера, вы можете следовать настройкам, которые мы установили в разделе контроллера для консолей выше.

Клавиатура и мышь

Мышь

Чувствительность мыши 10-11
Множитель вертикальной чувствительности 1,00
Множитель чувствительности наземной техники 1,00
Множитель чувствительности летательных аппаратов  1,00
Множитель чувствительности планшета 1.00
Чувствительность мыши для прицеливания вниз (ADS) Родственник
Множитель ADS sens (малый зум) 1,00
Множитель ADS sens (большой зум) 1,00
Время перехода чувствительности ADS Постепенный
Коэффициент расстояния монитора 1,35
Перевернутая мышь Отключено
Ускорение мыши 0.00
Фильтрация мыши 0,00
Сглаживание мыши Отключено

Контроллер

Расположение кнопок BR Тактический (личные предпочтения)
Предустановка макета ручки По умолчанию
Перевернутый вертикальный вид Отключено
Левый джойстик минимальная мертвая зона входа 0.10
Правый джойстик минимальная мертвая зона входа 0,10
Левый джойстик макс. мертвая зона входа .99
Макс. мертвая зона правого джойстика .99
Чувствительность горизонтального джойстика 4-7 (личные предпочтения)
Чувствительность вертикального джойстика 4-7 (личные предпочтения)
Пользовательская чувствительность на увеличение На
Множитель чувствительности ADS (малый зум) 0.75
Датчик ADS множитель (2-кратный зум) 0,75
Датчик ADS множитель (3-кратный зум) 0,75
Датчик ADS множитель (4-кратный зум) 0,75
Датчик ADS множитель (5-кратный зум) 0,75
Датчик ADS множитель (6-кратный зум) 1,00
Датчик ADSмножитель (7-кратный зум) 1,00
Датчик ADS множитель (8-кратный зум) 1,00
Множитель чувствительности ADS (большой зум) 1,00
Тип кривой отклика цели Динамический
Вибрация контроллера Отключено

Оружие

Помощь при прицеливании Стандартный
Масштаб прицеливания с FOV Отключено
Активация крепления для оружия ADS + ближний бой
Выход для перемещения оружейной установки Включено
Режим прицеливания Удерживать
Поведение оборудования Удерживать
Режим использования/перезагрузки Контекстный тап
Переключатель оружия с израсходованными боеприпасами Включено
Поведение брони Применить все

Движение

Поведение при скольжении Нажмите
Автоматическое перемещение вперед Отключено
Тактический спринт
Двойное нажатие
Автоматический спринт Автоматический тактический спринт
Автоцентр камеры Включено
Автоматическое раскрытие парашюта Отключено

Связки клавиш

Настройка сочетаний клавиш в Warzone дает вам некоторую гибкость и возможность настройки.То, как вы решите установить его, действительно зависит от вашей техники игры, потому что вы можете привязать любые клавиши, которые вам помогут. Если вы не уверены, что связать вместе, мы рекомендуем придерживаться значения по умолчанию. Кроме того, вы также можете попытаться привязать тактические гранаты к своей мыши (если это возможно), чтобы у вас был больший контроль при использовании оглушающих, светошумовых гранат, дымов или другого оборудования.

Экран

Поле зрения 110+
Яркость 50+
Границы горизонтального хедз-ап дисплея (HUD) 85.00
Границы вертикального хедз-ап дисплея (HUD) 85,00
Пропустить вводный ролик Включено
Подсказки Отключено

Доступность

Субтитры Отключено
Для дальтоников (Личные предпочтения)
Мишень для дальтоников (Личные предпочтения)

HUD

Форма миникарты Квадрат
Вращение миникарты Включено
Текст направления сторон света Буквы

Контентные фильтры

Текстовый чат Включено
Фильтр ненормативной лексики (Личные предпочтения)
Эффекты расчленения и запекшейся крови (Личные предпочтения)

Телеметрия

Счетчик кадров в секунду (FPS) Включено
Задержка сервера Включено
Потеря пакетов Включено
Температура графического процессора (GPU) Отключено
Время графического процессора (GPU) Отключено
Время центрального процессора (ЦП) Отключено
Показать виджет отключения звука Включено
Показать виджет отключения звука голосового чата Включено

Графика

Дисплей

Режим отображения Полноэкранный режим
Монитор (Личные предпочтения)
Адаптер дисплея (Личные предпочтения)
Частота обновления экрана 360
Разрешение визуализации (1920 x 1080) 100
Соотношение сторон Автоматический
Синхронизация каждого кадра (вертикальная синхронизация) Отключено
Пользовательское ограничение частоты кадров Пользовательский
Основные моменты NVIDIA Отключено
NVIDIA Reflex с низкой задержкой Включено
Перезапустить установку шейдеров (нет данных)
Гамма дисплея 2.4 (sRGB)

Детали и текстуры

Наконец, вы можете захотеть установить приоритет разрешения или частоты кадров в зависимости от ваших конечных целей в игре. Например, если вы хотите иметь наибольшее преимущество в игре, вам следует поставить на первое место частоту кадров (о чем мы подробно расскажем ниже). Если вы предпочитаете, чтобы игра выглядела потрясающе визуально, вам может потребоваться повысить как разрешение, так и частоту кадров, по крайней мере, настолько, насколько ваша система может постоянно поддерживать.

Качество потоковой передачи Низкий
Разрешение текстуры Обычный
Текстурный фильтр анизотропный Обычный
Качество частиц Высокий
Пуля и брызги Отключено
Мозаика Отключено
Потоковая передача текстур по запросу Отключено
Дневной лимит загрузки (ГБ) 63
Размер кэша текстур (ГБ) 16

Тень и освещение

Разрешение карты теней Низкий
Кэш-точечные тени Отключено
Кэш теней от солнца Отключено
Частичное освещение Низкий
Трассировка лучей DirectX Отключено
Окклюзия окружающей среды Отключено
Отражение экранного пространства (SSR) Отключено

Эффекты постобработки

Сглаживание SMAA 1x (как можно ниже, чтобы включить высокую частоту кадров)
Глубина резкости Отключено
Прочность пленки 0.00
Размытие движения мира Отключено
Размытие движения оружия Отключено
Зернистость пленки 0,00
Динамическое разрешение Отключено
Целевая частота кадров с динамическим разрешением 10

Аудио

Тома

Аудио микс Повышение до высокого уровня
Основной том 100.00 (личные предпочтения)
Громкость музыки 0,00
Громкость диалога 20.00
Громкость эффектов 100.00
Джаггернаут музыка Отключено
Звуковые эффекты маркера попадания МВт

Голосовой чат

Голосовой чат Личные предпочтения
Устройство голосового чата По умолчанию
Режим записи голосового чата н/д
Голосовой чат (нажми и говори) ИНС
Порог записи открытого микрофона (Личные предпочтения)
Громкость голосового чата  400.00
Громкость микрофона 400.00
Эффект голосового чата Без эффекта

Боевые гусеницы

Военные гусеницы в качестве пассажира Отключено
Объем боевых следов 0,00
Рекомендации редакции

Решение общих проблем со страхованием автомобилей – Forbes Advisor

Примечание редакции. Мы получаем комиссию за партнерские ссылки в Forbes Advisor.Комиссии не влияют на мнения или оценки наших редакторов.

Как раз в тот момент, когда вы думаете, что это уже достаточно плохо, что вы попали в автомобильную аварию, ваша страховая компания засыпает солью рану и объявляет, что ваша машина разбита. В следующий и последний раз вы увидите свою машину, когда соберете свои личные вещи перед тем, как ее отбуксируют на большую свалку в небе.

Но у этой грустной истории полной потери может быть и счастливый конец.

С правильным типом автомобильной страховки вы сможете отложить аварию на задний план и вернуться на дорогу.

Как узнать, что ваша машина разбита?

Формула для определения того, является ли автомобиль «суммарным», зависит от штата. Существует два распространенных метода определения общей потери:

  • Общий порог потерь . Автомобиль объявляется полностью утраченным, когда стоимость ремонта превышает установленный государством процент от фактической денежной стоимости автомобиля (ACV). Большинство штатов, использующих формулу общей потери, устанавливают процент от 70% до 80%.
  • Формула полной потери (TLF).В штатах, где порог не установлен, страховая компания может использовать следующую формулу: стоимость ремонта + ликвидационная стоимость ≥ фактическая денежная стоимость. Если стоимость ремонта и ликвидационная стоимость больше, чем ACV, транспортное средство будет объявлено полностью утраченным.

Законы об общих убытках

Как страховая компания определяет стоимость автомобиля?

В некоторых штатах указано использование NADAguides для определения стоимости транспортного средства. В других штатах стоимость автомобиля определяется на основе текущего издания общепризнанного сборника стоимостей, включая базы данных.

Факторы, используемые для определения общей стоимости автомобиля, включают:

  • Марка, модель и год выпуска
  • Пробег
  • Предубыточное состояние
  • Цена продажи аналогичных автомобилей в вашем регионе
  • Ликвидационная стоимость (стоимость перепродажи деталей и металла)

Автострахование для суммированных автомобилей

Существует несколько дополнительных типов автострахования, которые помогают при полной сумме автомобиля.

Страхование от несчастных случаев и комплексное страхование

Страхование от несчастных случаев и комплексное страхование часто продаются вместе и покрывают широкий спектр проблем, которые потенциально могут привести к поломке вашего автомобиля, включая автомобильные аварии, угон автомобиля, вандализм, наводнения, пожар, суровые погодные условия, столкновения с животными и падающие предметы (например, дерево). .

Если ваш автомобиль объявлен полностью потерянным из-за проблемы, покрываемой вашей страховкой на случай столкновения или комплексной страховкой, вы можете подать иск в страховую компанию. Вы получите чек на расчетную сумму (за вычетом вашей франшизы), которую вы можете использовать для покупки нового автомобиля.

Если у вас есть автокредит или лизинг, ваш кредитор или лизинговая компания, скорее всего, потребует от вас страховки на случай столкновения и всесторонней страховки.

Страхование разрывов

Если ваш автомобиль конфискован из-за проблемы, покрываемой вашим полисом, и ваша задолженность по автокредиту или лизингу превышает сумму урегулирования, страховка на разрыв покроет «разрыв» между ними.

Для того, чтобы иметь право на страхование разрыва, вам необходимо иметь страховку на случай столкновения и комплексную страховку. Как правило, вы можете купить страховку от разрыва в своей страховой компании, автосалонах, банках и кредитных союзах. Отдельные политики доступны от таких компаний, как Gap Direct.

Вот пример того, как работает страховка на случай разрыва: У вас есть кредит в размере 25 000 долларов, но стоимость вашего автомобиля составляла 22 000 долларов, когда он был суммирован. После франшизы в размере 500 долларов США вы получаете расчетный чек на сумму 21 500 долларов США.Вы все еще должны своему кредитору 3500 долларов. Страховка от разрыва покроет эту сумму.

Страхование замены нового автомобиля

Страхование замены нового автомобиля оплачивает новый автомобиль аналогичной марки и модели (за вычетом вашей франшизы), если ваш автомобиль попал в аварию, покрываемую вашим полисом. Это лучше, чем получение чека на основе стоимости транспортного средства на момент его подсчета.

Чтобы иметь право на замену нового автомобиля, вам необходимо иметь страховку на случай столкновения и комплексную страховку, а ваш автомобиль должен соответствовать требованиям страховой компании по возрасту и пробегу.Как правило, вы не можете комбинировать замену нового автомобиля со страхованием разрыва.

Вот пример того, как работает замена автомобиля на новый: Вы покупаете новый автомобиль за 30 000 долларов. Через несколько месяцев стоимость вашего автомобиля обесценивается до 26 000 долларов, а его стоимость затоплена. Покрытие замены нового автомобиля будет оплачивать новый автомобиль аналогичной марки и модели, а не амортизированную стоимость в размере 26 000 долларов США.

Страхование автомобиля с возмещением арендной платы

Если ваш автомобиль попал в аварию из-за проблемы, покрываемой вашим полисом, страховка возмещения арендной платы покрывает счета за аренду автомобиля или другие виды транспорта, такие как билеты на метро и автобусы.Этот тип покрытия может быть добавлен к вашему полису только в том случае, если у вас есть страховка на случай столкновения и комплексная страховка. Это может быть ценным покрытием, учитывая, что процесс полной потери обычно занимает больше времени, чем ваш типичный иск по страхованию автомобиля изгиба крыла.

Страхование незастрахованных автомобилистов

Страхование незастрахованных автомобилистов может начать действовать, если у вас нет страховки от наезда. В штатах, где это покрытие доступно, вы можете использовать незастрахованный ущерб имуществу автомобилиста (UMPD), если незастрахованный водитель разбил ваш автомобиль.(Или вы можете попытаться подать в суд на другого водителя.)

Но UMPD может быть недостаточно, потому что он будет платить только до вашего лимита. Например, если лимит вашего полиса составляет 25 000 долларов США, но стоимость вашего автомобиля составляет 30 000 долларов США, вы получите только 25 000 долларов США, оставив вам недостающие 5 000 долларов США. Чтобы избежать этой проблемы, рекомендуется приобрести страховку от столкновений, если стоимость вашего автомобиля превышает лимит UMPD.

Что произойдет, если вашу машину разобьют?

Вот пример того, как может работать претензия по автострахованию для всего автомобиля:

  • Вы попали в автомобильную аварию и подаете иск в соответствии с разделом вашего полиса страхования автомобиля, касающимся столкновения
  • Специалист по урегулированию убытков осматривает автомобиль и считает, что это полная потеря на основе метода полной потери вашего штата
  • Ваша страховая компания сделает предложение об урегулировании на основе стоимости вашего автомобиля за вычетом вашей франшизы
  • Если у вас есть кредит или лизинг, чек об оплате будет отправлен вашему кредитору или лизинговой компании
  • Если у вас нет кредита или лизинга, вы получите расчетный чек

Должен ли я принимать предложение страховщика по суммированному автомобилю?

Если вы не согласны с предложением вашей страховой компании об урегулировании, вы можете договориться о лучшем урегулировании.Но прежде чем идти по этому пути, убедитесь, что у вас есть подтверждающая документация, например:

.
  • Список функций вашего автомобиля
  • Ориентировочная розничная стоимость из таких источников, как NADAguides
  • Сопоставимые продажи автомобилей аналогичного года выпуска, марки и модели в вашем регионе

Если ваша страховая компания отклоняет ваше встречное предложение и вы не можете прийти к соглашению, вы можете обратиться за помощью в отдел страхования вашего штата.

Могу ли я сохранить свою машину?

В зависимости от вашего штата вы можете оставить себе машину.В некоторых штатах разрешено так называемое «сохранение имущества владельцем». Если вы решите оставить автомобиль себе, он получит право собственности. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был юридически пригодным для эксплуатации, вам необходимо следовать правилам вашего штата. Обычно это включает в себя ремонт и восстановление автомобиля, а затем одобренную государством проверку, чтобы подтвердить, что автомобиль соответствует требованиям безопасности вашего штата. Если ваш автомобиль пройдет техосмотр, вы получите «восстановленный титул».

Но вы можете столкнуться с некоторыми проблемами при получении автостраховки на восстановленный автомобиль.Это связано с тем, что страховые компании рассматривают автомобили, ранее имевшие право на утилизацию, как более рискованные для страхования. Некоторые компании не будут предлагать дополнительные типы покрытия (например, страхование от ДТП и комплексное страхование) или вообще не будут предлагать какое-либо покрытие.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Должен ли я по-прежнему выплачивать кредит или арендную плату за полностью собранный автомобиль?

Если ваш автомобиль попал в аварию из-за проблемы, покрываемой вашей страховкой на случай столкновения и комплексной страховки (например, автомобильная авария), ваш кредитор или агент по аренде получат страховой чек на фактическую денежную стоимость вашего автомобиля (ACV).

 

Если ACV меньше, чем сумма, которую вы должны по кредиту или аренде, вы по-прежнему зависите от своего кредитора или лизинговой компании до конца.

Что произойдет, если вашу машину разобьют, а вы не виноваты?

Если другой водитель врежется в вас и разобьёт вашу машину, вы можете подать иск против его страховки автогражданской ответственности. Но это означает, что вам придется пройти процедуру подачи претензий и уладить дело со страховой компанией другого водителя.(Или вы можете подать в суд на другого водителя.)

 

Если вы не хотите торговаться с чужой страховой компанией, вы можете подать иск через свою собственную страховую компанию. В отношении суммарных автомобильных аварий, в которых не участвовали другие водители, таких как упавшие деревья, наводнения и пожары, вы можете подать иск в рамках комплексной части вашего страхового полиса.

Публикация 463 (2021 г.), Расходы на поездки, подарки и автомобиль

Если вы не используете стандартную норму пробега, вы можете вычесть фактические расходы на автомобиль.

. Если вы подходите для использования обоих методов, вы можете рассчитать свой вычет обоими способами, чтобы увидеть, какой из них дает вам больший вычет. .

Если вы полностью амортизировали автомобиль, который все еще используете в своем бизнесе, вы можете продолжать требовать свои другие фактические расходы на автомобиль. Продолжайте вести записи, как описано ниже в главе 5.

Вы можете принять решение о возмещении полной или частичной стоимости автомобиля, подпадающего под действие раздела 179, до определенного предела, вычитая ее в том году, когда вы вводите это имущество в эксплуатацию.Это вычет по статье 179. Если вы выбираете вычет по разделу 179, вы должны уменьшить амортизационную базу автомобиля на сумму вычета по разделу 179.

. Существует ограничение на общий вычет по разделу 179, специальный амортизационный вычет и амортизационный вычет для легковых автомобилей, грузовиков и микроавтобусов, которые могут уменьшить или отменить любую выгоду от требования вычета по разделу 179. См. Лимиты амортизации далее. .

Вы можете претендовать на вычет по разделу 179 только в том году, когда вы вводите автомобиль в эксплуатацию.С этой целью автомобиль вводится в эксплуатацию, когда он готов и доступен для конкретного использования в торговле или бизнесе. Даже если вы не используете имущество, оно находится в эксплуатации, когда оно готово и доступно для использования по назначению.

Автомобиль, впервые использованный в личных целях, не может претендовать на вычет в следующем году, когда его использование изменится на бизнес.

Пример.

В 2020 году вы купили новую машину и использовали ее в личных целях.В 2021 году вы начали использовать его для бизнеса. Изменение его использования на использование в коммерческих целях не дает права на вычет стоимости вашего автомобиля в соответствии с разделом 179 в 2021 году. Однако вы можете требовать вычета амортизационных отчислений за использование автомобиля в коммерческих целях, начиная с 2021 года. См. Амортизационные вычеты , далее.

Требования к бизнес-использованию более 50 %.

Вы должны использовать собственность более чем на 50% для бизнеса, чтобы претендовать на любой вычет по разделу 179. Если вы использовали имущество более чем на 50% для бизнеса, умножьте стоимость имущества на процент использования в бизнесе.Результатом является стоимость имущества, которая может претендовать на вычет по статье 179.

Пределы.

Есть ограничения на:

  • Сумма вычета по статье 179;

  • Вычет по разделу 179 для внедорожников и некоторых других транспортных средств; и

  • Общая сумма вычета по разделу 179, специальной амортизационной надбавки и амортизационного вычета (обсуждается позже), на которую вы можете претендовать в отношении квалифицированного имущества.

Ограничение суммы вычета по статье 179.

Для налоговых периодов, начинающихся в 2021 году, общая сумма, которую вы можете выбрать для вычета в соответствии с разделом 179, как правило, не может превышать 1 050 000 долларов США.

Если стоимость вашего имущества по разделу 179, введенного в эксплуатацию в налоговые годы, начинающиеся в 2021 году, превышает 2 620 000 долларов США, вы должны уменьшить лимит в размере 1 050 000 долларов США (но не ниже нуля) на сумму стоимости, превышающую 2 620 000 долларов США. Если стоимость вашего имущества по разделу 179, введенного в эксплуатацию в налоговые годы, начинающиеся в 2021 году, составляет 3 670 000 долларов США или более, вы не можете получить вычет по разделу 179.

Общая сумма, которую вы можете вычесть в соответствии с разделом 179 каждый год после применения перечисленных выше ограничений, не может превышать налогооблагаемый доход от активного ведения любой торговли или бизнеса в течение года.

Если вы состоите в браке и подаете совместную декларацию, вы и ваш супруг рассматриваетсяе как один налогоплательщик при определении любого снижения лимита в долларах, независимо от того, кто из вас приобрел недвижимость или сдал ее в пользование.

Если вы и ваш супруг(а) подаете отдельные декларации, вы будете рассматриваться как один налогоплательщик для предела в долларах.Вы должны распределить долларовый лимит (после любого сокращения) между вами.

Для получения дополнительной информации о вышеуказанных ограничениях на вычеты по разделу 179 см. Pub. 946, Как амортизировать имущество.

Лимит для внедорожников и некоторых других транспортных средств.

Вы не можете принять решение о вычете более 26 200 долларов США из стоимости любого тяжелого внедорожника (внедорожника) и некоторых других транспортных средств, введенных в эксплуатацию в налоговые годы, начинающиеся в 2021 году. Это правило применяется к любому четырехколесному транспортному средству, предназначенному или перевозить пассажиров по общественным улицам, дорогам или автомагистралям, на которые не распространяются какие-либо ограничения на легковые автомобили, описанные в разделе Пределы амортизации , далее, и которые рассчитаны на полную массу транспортного средства более 6000 фунтов и не более 14000 фунтов брутто вес автомобиля.Однако ограничение в 26 200 долларов не распространяется ни на одно транспортное средство:

  • Предназначен для размещения более девяти человек за сиденьем водителя;

  • Оборудован грузовой площадкой внутренней длиной не менее 6 футов, которая представляет собой открытую площадку или предназначена для использования в качестве открытой площадки, но закрыта крышкой и недоступна непосредственно из пассажирского салона; или

  • Имеет встроенный корпус, полностью закрывающий кабину водителя и грузоподъемное устройство, не имеет сиденья позади сиденья водителя и не имеет секции кузова, выступающей более чем на 30 дюймов перед передней кромкой ветрового стекла.

Ограничение общего вычета по разделу 179, специального амортизационного отчисления и амортизационного вычета.

Дополнительный лимит амортизации в первый год для транспортных средств, приобретенных до 28 сентября 2017 г., больше не допускается, если они введены в эксплуатацию после 2019 г. Лимит амортизации в первый год, специальная амортизационная скидка и вычет по разделу 179 для транспортных средств, приобретенных после сентября 27 декабря 2017 г. и ввод в эксплуатацию в 2021 г. увеличивается до 18 200 долларов США.Если вы решите не запрашивать специальную амортизационную скидку для транспортного средства, введенного в эксплуатацию в 2021 году, сумма увеличится до 10 200 долларов США. Лимит уменьшается, если использование транспортного средства в служебных целях составляет менее 100%. См. Лимиты амортизации далее для получения дополнительной информации.

Пример.

В предыдущем примере в соответствии с требованием «Более 50% использования в бизнесе» у Питера был автомобиль стоимостью (для целей вычета по разделу 179) 14 700 долларов США. Однако, исходя из того, как Питер использует свой автомобиль в коммерческих целях, общая сумма его вычета по разделу 179, специального амортизационного отчисления и амортизационных отчислений ограничена 10 920 долларами (лимит 18 200 долларов x 60% (0.60) служебное использование), так как автомобиль был приобретен после 27 сентября 2017 года и введен в эксплуатацию в течение 2021 года.

Стоимость автомобиля.

Для целей вычета по разделу 179 стоимость автомобиля не включает сумму, рассчитанную в отношении любого другого имущества, которым вы когда-либо владели. Например, если вы покупаете (за наличные и в обмен) новый автомобиль для использования в своем бизнесе, ваша стоимость для целей вычета по разделу 179 не включает скорректированную базу автомобиля, который вы обмениваете на новый автомобиль. .Ваша стоимость включает только наличные деньги, которые вы заплатили.

Основа амортизации автомобиля.

Сумма вычета по разделу 179 уменьшает вашу базу в вашем автомобиле. Если вы выберете вычет по разделу 179, вы должны вычесть сумму вычета из стоимости вашего автомобиля. Полученная сумма является основой в вашем автомобиле, которую вы используете для расчета амортизационного вычета.

Когда выбирать.

Если вы хотите воспользоваться вычетом по разделу 179, вы должны сделать выбор в том налоговом году, в котором вы используете автомобиль для бизнеса или работы.

Как избирать.

Сотрудники используют форму 2106 «Коммерческие расходы сотрудников», чтобы сделать выбор и сообщить о вычете по разделу 179. Все остальные используют форму 4562 «Износ и амортизация», чтобы сделать выбор.

. Форма 2106 будет использоваться резервистами Вооруженных Сил, квалифицированными артистами, оплачиваемыми государственными или местными органами власти, а также работниками с трудовыми расходами, связанными с инвалидностью. Из-за приостановки различных постатейных вычетов с учетом минимальной ставки 2% в соответствии с разделом 67 (a) сотрудники, которые не относятся ни к одной из перечисленных категорий, не могут использовать форму 2106. .

Заполните соответствующую форму одним из следующих способов.

  • Ваша первоначальная налоговая декларация, поданная за год, когда имущество было введено в эксплуатацию (независимо от того, подали ли вы ее своевременно).

  • Измененная декларация подается в установленный законом срок. Выбор, сделанный в измененном отчете, должен указать объект собственности по статье 179, к которому применяется выбор, и часть стоимости каждого такого объекта, которая должна быть принята во внимание.Измененная декларация также должна включать любые возникающие в результате корректировки налогооблагаемого дохода.

. Вы должны вести записи, которые показывают конкретную идентификацию каждой части собственности, соответствующей разделу 179. В этих записях должно быть указано, как вы приобрели имущество, у кого вы его приобрели и когда вы ввели его в эксплуатацию. .

Отмена выборов.

Решение (или любое уточнение, сделанное в ходе выборов) о вычете по статье 179 на 2021 год может быть отменено только с одобрения Комиссара.

Возврат вычета по статье 179.

Чтобы иметь право претендовать на вычет по разделу 179, вы должны использовать свой автомобиль более чем на 50% для бизнеса или работы в год, когда вы его приобрели. Если ваше коммерческое использование автомобиля составляет 50% или менее в более позднем налоговом году в течение периода восстановления, вы должны вернуть (включить в доход) в этом более позднем году любую избыточную амортизацию. Любой вычет по разделу 179, заявленный на автомобиль, включается в расчет избыточной амортизации. Информацию об этом расчете см. в разделе Избыточная амортизация далее в этой главе в разделе Автомобиль, используемый для бизнеса на 50 % или менее. Для получения дополнительной информации о возврате вычета по разделу 179 см. Pub. 946.

Распоряжения.

Если вы продаете автомобиль, за который вы потребовали вычет по разделу 179, сумма этого вычета рассматривается как амортизационный вычет для целей возврата. Вы рассматриваете любой доход от продажи имущества как обычный доход в пределах суммы вычета по разделу 179 и любой допустимой амортизации (если вы не устанавливаете фактически разрешенную сумму).Для получения информации о распоряжении автомобилем см. Распоряжение автомобилем , далее. Для получения дополнительной информации о возврате вычета по статье 179 см. Pub. 946.

Специальная амортизационная скидка

Вы можете претендовать на специальную амортизационную скидку для вашего автомобиля, грузовика или фургона, если они являются квалифицированным имуществом и были введены в эксплуатацию в 2021 году. Резерв на 2021 год представляет собой дополнительный амортизационный вычет в размере 100% амортизируемой базы автомобиля ( после любого вычета по разделу 179, но до расчета вашего обычного амортизационного вычета в соответствии с MACRS), если транспортное средство было приобретено после 27 сентября 2017 года и введено в эксплуатацию в течение 2021 года.Кроме того, хотя это относится к новому транспортному средству, оно также применяется к подержанному транспортному средству только в том случае, если транспортное средство соответствует требованиям к подержанному имуществу. Для получения дополнительной информации о требованиях к используемому имуществу см. раздел 168(k)(2)(E)(ii). Чтобы претендовать на пособие, более 50% использования автомобиля должно быть связано с квалифицированным использованием в коммерческих целях (как определено в разделе Амортизационный вычет , далее).

Комбинированная амортизация.

Дополнительный лимит амортизации в первый год для транспортных средств, приобретенных до 28 сентября 2017 г., больше не допускается, если они введены в эксплуатацию после 2019 г.Ваша совокупная амортизация по разделу 179, специальная амортизационная скидка и обычный амортизационный вычет MACRS ограничены максимально допустимым амортизационным вычетом для транспортных средств, приобретенных после 27 сентября 2017 г. и введенных в эксплуатацию в течение 2021 г., и составляют 18 200 долларов США. Если вы решите не запрашивать специальную амортизационную скидку для транспортного средства, введенного в эксплуатацию в 2021 году, сумма составит 10 200 долларов США. См. Лимиты амортизации далее в этой главе.

Квалифицированный автомобиль.

Чтобы быть признанным собственностью, автомобиль (включая грузовик или фургон) должен пройти все следующие тесты.

  • Вы приобрели автомобиль после 27 сентября 2017 г., но только в том случае, если до 28 сентября 2017 г. не существовало письменного обязывающего договора на приобретение автомобиля.

Выбор не претендовать на специальную амортизационную скидку.

Вы можете не требовать специального амортизационного пособия для вашего автомобиля, грузовика или фургона, которые являются правомочным имуществом. Если вы делаете этот выбор, он применяется ко всему 5-летнему имуществу, введенному в эксплуатацию в течение года.

Чтобы сделать этот выбор, приложите к своей своевременно поданной декларации (включая расширения) заявление с указанием класса собственности (5 лет для автомобилей), для которого вы делаете выбор, и что вы решаете не запрашивать специальную амортизационную скидку для квалифицированное имущество в этом классе имущества.

. Если вы не решите не требовать специальной скидки на амортизацию, вы должны уменьшить скорректированную базу автомобиля на сумму скидки, даже если скидка не была заявлена. .

Если вы используете фактические расходы на автомобиль для расчета вычета за автомобиль, которым вы владеете и используете в своем бизнесе, вы можете потребовать амортизационный вычет. Это означает, что вы можете вычитать определенную сумму каждый год в качестве возмещения ваших затрат или на другой основе в вашем автомобиле.

Как правило, вам необходимо знать следующее об автомобиле, стоимость которого вы собираетесь амортизировать.

Основание.

Основой для расчета амортизации автомобиля обычно является его стоимость.Это включает любую сумму, которую вы занимаете или выплачиваете наличными, другим имуществом или услугами.

Как правило, вы рассчитываете амортизацию своего автомобиля, грузовика или фургона, используя нескорректированную базу (см. Нескорректированная база ниже). Однако в некоторых ситуациях вы будете использовать свою скорректированную базу (ваша база, уменьшенная на амортизацию, разрешенную или допустимую в предыдущие годы). Об одной из таких ситуаций см. Исключение в разделе Методы амортизации , далее.

Если вы меняете использование автомобиля с личного на служебное, основанием для амортизации является наименьшая из двух величин: справедливая рыночная стоимость или скорректированная база автомобиля на дату переоборудования.Дополнительные правила, касающиеся базы, обсуждаются далее в этой главе в разделе Нескорректированная база .

Введен в эксплуатацию.

Как правило, вы вводите автомобиль в эксплуатацию, когда он доступен для использования в вашей работе или бизнесе, в деятельности, приносящей доход, или в личной деятельности. Амортизация начинается, когда автомобиль используется для использования в вашей работе или бизнесе или для получения дохода.

В целях расчета амортизации, если вы сначала начинаете использовать автомобиль только в личных целях, а затем переводите его в коммерческое использование, вы вводите автомобиль в эксплуатацию в день преобразования.

Автомобиль введен в эксплуатацию и утилизирован в том же году.

Если вы вводите автомобиль в эксплуатацию и продаете его в том же налоговом году, вы не можете претендовать на амортизационный вычет по этому автомобилю.

Исключение.

Если вы использовали стандартную норму пробега в первый год коммерческого использования и перешли на метод фактических расходов в более позднем году, вы не можете амортизировать свой автомобиль в соответствии с правилами MACRS.Вы должны использовать прямолинейную амортизацию в течение предполагаемого остаточного срока полезного использования автомобиля.

Чтобы рассчитать амортизацию прямолинейным методом, вы должны уменьшить базовую стоимость автомобиля (но не ниже нуля) на установленную норму за милю для всех миль, для которых вы использовали стандартную норму пробега. Ставка за милю варьируется в зависимости от года (лет), когда вы использовали стандартную норму пробега. Используемые ставки см. в разделе Корректировка амортизации при использовании стандартной нормы пробега в разделе Утилизация автомобиля , далее.

Это уменьшение базы является дополнением к корректировкам базы, описанным ниже в разделе Нескорректированная база . Вы должны использовать свою скорректированную базу в своем автомобиле, чтобы рассчитать амортизационный вычет. Дополнительную информацию о прямолинейном методе начисления амортизации см. в пуб. 946.

Тест на использование более 50%.

Как правило, для использования MACRS вы должны использовать свой автомобиль более чем на 50% в течение года для квалифицированного коммерческого использования (определяется далее). Вы должны проходить этот тест на более чем 50% использования каждый год периода восстановления (6 лет по MACRS) для вашего автомобиля.

Если ваш бизнес использует 50% или менее, вы должны использовать прямолинейный метод для амортизации вашего автомобиля. Это поясняется позже в разделе Автомобиль, используемый для бизнеса на 50 % или менее .

Квалифицированное коммерческое использование.

Квалифицированное использование в бизнесе — это любое использование в вашей торговле или бизнесе. Это не включает использование для получения дохода (инвестиционное использование) или использование, предоставленное в аренду или в качестве компенсации владельцу 5% или связанному лицу. Тем не менее, вы комбинируете свое коммерческое и инвестиционное использование, чтобы рассчитать амортизационные отчисления за налоговый год.

Использование вашего автомобиля другим лицом.

Не рассматривайте любое использование вашего автомобиля другим лицом как использование в вашей торговле или бизнесе, если только это использование не отвечает одному из следующих условий.

  • Это напрямую связано с вашим бизнесом.

  • Правильно сообщается вами как доход другому лицу (и, если необходимо, вы удерживаете налог с дохода).

  • В результате выплачивается справедливая рыночная арендная плата.Это включает в себя любые выплаты вам за использование вашего автомобиля.

Изменения использования в бизнесе.

Если вы использовали свой автомобиль более чем на 50% для квалифицированного коммерческого использования в год, когда вы вводили его в эксплуатацию, но на 50% или менее в более позднем году (включая год продажи), вы должны перейти на прямолинейный метод оценки. амортизация. См. Квалифицированное коммерческое использование на 50% или меньше в следующем году в соответствии с Автомобиль, используемый на 50% или меньше для бизнеса , позже.

. Имущество не перестает использоваться более чем на 50% в квалифицированном коммерческом использовании по причине передачи в связи со смертью. .

Использование более чем для одной цели.

Если вы используете свой автомобиль более чем для одной цели в течение налогового года, вы должны распределить использование между различными целями. Вы делаете это на основе пробега. Рассчитайте процент квалифицированного коммерческого использования, разделив количество миль, которые вы проехали на своем автомобиле в служебных целях в течение года, на общее количество миль, которые вы проехали на автомобиле в течение года для любых целей.

Переход от личного к деловому использованию.

Если вы измените использование автомобиля со 100% личного на коммерческое использование в течение налогового года, у вас может не быть записей о пробеге за время, предшествующее переходу на коммерческое использование. В этом случае процент коммерческого использования за год рассчитывается следующим образом.

  1. Определите процент коммерческого использования за период после изменения. Для этого разделите деловые мили на общее количество миль, пройденных за этот период.

  2. Умножьте процент в (1) на дробь. Числитель (верхнее число) — это количество месяцев, в течение которых автомобиль используется в коммерческих целях, а знаменатель (нижнее число) — 12.

Пример.

Вы используете автомобиль только в личных целях в течение первых 6 месяцев года. В течение последних 6 месяцев года вы проезжаете на автомобиле в общей сложности 15 000 миль, из которых 12 000 миль — для бизнеса. Это дает вам процент коммерческого использования 80% (12 000 ÷ 15 000) за этот период.Ваше деловое использование за год составляет 40% (80% (0,80) × 6 / 12 ).

Пределы.

Сумма, которую вы можете потребовать по разделу 179, специальной амортизационной отчисления и амортизационных отчислений, может быть ограничена. Максимальная сумма, которую вы можете потребовать, зависит от года, в котором вы поставили свой автомобиль в эксплуатацию. Вам придется уменьшить максимальную сумму, если вы не использовали автомобиль исключительно для бизнеса. См. Лимиты амортизации далее.

Нескорректированная база.

Вы используете свою нескорректированную базу (часто называемую вашей базой или базой для амортизации) для расчета амортизации с помощью диаграммы амортизации MACRS, которая поясняется ниже в разделе Модифицированная система ускоренного возмещения затрат (MACRS) . Ваша нескорректированная база для расчета амортизации – это ваша первоначальная база, увеличенная или уменьшенная на определенную сумму.

Чтобы рассчитать нескорректированную базу, начните с исходной базы вашего автомобиля, которая обычно представляет собой его стоимость. Стоимость включает налоги с продаж (см. Налоги с продаж , ранее), сборы за доставку и подготовку дилера.Увеличьте свою базу за счет любых существенных улучшений, которые вы вносите в свой автомобиль, таких как добавление кондиционера или новый двигатель. Уменьшите свою базу за счет любого вычета по разделу 179, специальной амортизационной надбавки, налога на пожирателей бензина и альтернативного кредита на транспортное средство.

См. форму 8910 «Альтернативный кредит на автомобиль» для получения информации об альтернативном кредите на автомобиль.

. Если впоследствии использование вашего бизнеса упадет до 50% или менее, вам, возможно, придется вернуть (включить в свой доход) любую избыточную амортизацию.См. Автомобиль, используемый на 50 % или менее для бизнеса , позже, для получения дополнительной информации. .

Если вы приобрели автомобиль в дар или по наследству, см. пуб. 551, База активов, для получения информации о вашей основе в машине.

Улучшения.

Крупное улучшение автомобиля считается новым объектом 5-летнего восстановительного имущества. Он считается введенным в эксплуатацию в том году, когда произведено усовершенствование. Неважно, сколько лет машине, когда добавляется улучшение.Выполните те же шаги для амортизации улучшения, что и для амортизации первоначальной стоимости автомобиля. Однако при применении лимитов на амортизационные отчисления необходимо учитывать улучшение и автомобиль в целом. Амортизационный вычет вашего автомобиля за год (плюс любые вычеты по разделу 179, специальная амортизационная скидка и амортизация любых улучшений) не может превышать лимит амортизации, применимый для этого года. См. Лимиты амортизации далее.

Продажа автомобилей.

Если вы обменяли одну машину («старую машину») на другую машину («новую машину») в 2021 году, вы можете обработать сделку двумя способами.

  1. Вы можете рассматривать транзакцию как продажу старого автомобиля и покупку нового автомобиля. Если вы сделаете этот выбор, вы будете относиться к старой машине как к списанной на момент продажи. Амортизируемая база нового автомобиля – это скорректированная база старого автомобиля (рассчитанная так, как если бы автомобиль использовался в служебных целях) плюс любая дополнительная сумма, уплаченная вами за новый автомобиль.Затем вы вычисляете амортизационные отчисления для нового автомобиля, начиная с даты, когда вы вводите его в эксплуатацию. Вы делаете этот выбор, заполняя форму 2106, часть II, раздел D. Этот метод объясняется ниже, начиная с . Эффект от сдачи в счет оплаты нового на базе .

  2. Если вы не сделаете выбор, описанный в пункте (1), вы должны рассчитать амортизацию отдельно для оставшейся базы старого автомобиля и для любой дополнительной суммы, которую вы заплатили за новый автомобиль. Вы должны применить два лимита амортизации (см. Лимиты амортизации , далее).Предел, который применяется к оставшейся базе старого автомобиля, как правило, является суммой, которая была бы разрешена, если бы вы не продали старый автомобиль. Лимит, который применяется к дополнительной сумме, которую вы заплатили за новый автомобиль, как правило, является пределом, который применяется для налогового года, уменьшенный на амортизационную скидку на оставшуюся основу старого автомобиля. Вы должны использовать форму 4562 для расчета амортизационных отчислений. Вы не можете использовать форму 2106, часть II, раздел D. Этот метод описан в Pub. 946.

Примечание.

Однородные обмены, совершенные после 31 декабря 2017 г., как правило, ограничиваются обменом недвижимого имущества, не предназначенного в первую очередь для продажи.

Если вы решите использовать метод, описанный в (1), вы должны сделать это при своевременно поданной налоговой декларации (включая расширения). В противном случае необходимо использовать метод, описанный в (2).

. Форма 2106 будет использоваться резервистами Вооруженных Сил, квалифицированными артистами-исполнителями, государственными или местными правительственными чиновниками на платной основе, а также работниками с трудовыми расходами, связанными с инвалидностью.Из-за приостановки различных постатейных вычетов с учетом минимальной ставки 2% в соответствии с разделом 67(a) сотрудники, не подпадающие ни под одну из перечисленных категорий, не могут использовать форму 2106. .

Эффект от продажи на основе.

Последующее обсуждение относится к сделке автомобилей в счет оплаты нового в 2021 году, когда было принято решение рассматривать сделку как продажу старого автомобиля и покупку нового автомобиля. Информацию о том, как начислить амортизацию по автомобилям, участвующим в однородном обмене (трейд-ин) в 2021 году, выбор по которым не проводился, см.946 и раздел 1.168(i)-6(d)(3) Правил.

Примечание.

Однородные обмены, совершенные после 31 декабря 2017 г., как правило, ограничиваются обменом недвижимого имущества, не предназначенного в первую очередь для продажи. Раздел 1.168(i)-6 правил не отражает это изменение в законе.

Проданный автомобиль, используемый только для бизнеса.

Если вы обмениваете автомобиль, который вы использовали только в своем бизнесе, на другой автомобиль, который будет использоваться только в вашем бизнесе, вашей исходной базой для нового автомобиля является ваша скорректированная базовая стоимость старого автомобиля плюс любая дополнительная сумма, которую вы платите за новый. автомобиль.

Пример.

Пол продает автомобиль, стоимость которого скорректирована в размере 5000 долларов за новый автомобиль. Кроме того, он платит наличными 20 000 долларов за новую машину. Его первоначальная база новой машины составляет 25 000 долларов (его скорректированная база в размере 5 000 долларов в старой машине плюс уплаченные 20 000 долларов наличными). Нескорректированная база Пола составляет 25 000 долларов США, если только он не потребует вычета по разделу 179, специальной амортизационной надбавки или других увеличений или уменьшений по сравнению с его первоначальной базой, обсуждавшейся ранее в разделе Нескорректированная база .

Продаваемый автомобиль, частично используемый в бизнесе.

Если вы обмениваете автомобиль, который вы частично использовали в своем бизнесе, на новый автомобиль, который вы будете использовать в своем бизнесе, вы должны внести поправку на использование старого автомобиля в личных целях. Эта корректировка приводит к уменьшению вашей базы в вашем старом автомобиле, но не ниже нуля, для целей расчета вашего амортизационного вычета для нового автомобиля. (Однако эта корректировка не используется, когда вы определяете прибыль или убыток от более поздней реализации новой машины.См. Паб. 544, Продажи и другие отчуждения активов, для получения информации о том, как сообщить об отчуждении вашего автомобиля.)

Чтобы рассчитать нескорректированную базу амортизации вашего нового автомобиля, сначала добавьте к скорректированной базе старой машины любую дополнительную сумму, которую вы платите за новую машину. Затем вычтите из этой суммы излишки, если таковые имеются:

.
  1. Общая сумма сумм, которые были бы разрешены в качестве амортизации в течение налоговых лет до продажи, если бы 100% использования автомобиля было коммерческим и инвестиционным, более

  2. Сумма фактически разрешенных сумм амортизации за эти годы.

Для получения информации о расчете амортизации см. Модифицированная система ускоренного возмещения затрат (MACRS) , далее.

Модифицированная система ускоренного возмещения затрат (MACRS).

MACRS — это название, данное налоговым правилам для возврата (возмещения) за счет амортизационных отчислений стоимости имущества, используемого в торговле или бизнесе или для получения дохода.

Максимальная сумма, которую вы можете вычесть, ограничена в зависимости от года, когда вы поставили свой автомобиль в эксплуатацию.См. Лимиты амортизации далее.

Восстановительный период.

В соответствии с MACRS автомобили классифицируются как собственность сроком на 5 лет. Фактически вы амортизируете стоимость автомобиля, грузовика или фургона в течение 6 календарных лет. Это связано с тем, что ваш автомобиль обычно считается введенным в эксплуатацию в середине года, и вы требуете амортизации за половину первого и шестого года.

Для получения дополнительной информации о требованиях для этого более короткого периода восстановления и процентах, которые следует использовать при расчете амортизационных отчислений, см. главу 4 Pub.946.

Методы амортизации.

Вы можете использовать один из следующих методов амортизации вашего автомобиля.

  • Метод 200% снижающегося остатка (200% DB) в течение 5-летнего периода восстановления, который переключается на прямолинейный метод, когда этот метод обеспечивает равный или больший вычет.

  • Метод 150% снижающегося остатка (150% DB) в течение 5-летнего периода восстановления, который переключается на прямолинейный метод, когда этот метод обеспечивает равный или больший вычет.

  • Прямолинейный метод (SL) в течение 5-летнего периода восстановления.

. Если вы используете Таблица 4-1 (обсуждается позже) для определения нормы амортизации на 2021 год, вам не нужно определять, в каком году прямолинейный метод обеспечивает равный или больший вычет. Это связано с тем, что на графике есть встроенный в курсы график переход к прямолинейному методу. .

Прежде чем выбрать метод, вы можете рассмотреть следующие факты.

  • Использование прямолинейного метода обеспечивает равные ежегодные вычеты в течение всего периода восстановления.

  • Использование методов снижающегося остатка обеспечивает более высокие вычеты в течение первых лет восстановления, при этом вычеты обычно становятся меньше с каждым годом.

График амортизации MACRS.

A 2021 MACRS Таблица амортизации и инструкции включены в эту главу в виде Таблицы 4-1.Использование этой таблицы поможет вам рассчитать амортизационный вычет для вашего автомобиля в 2021 году. Аналогичная таблица содержится в Инструкции к форме 2106.

. Возможно, вам придется использовать таблицы в Pub. 946 вместо использования этого Таблица амортизации MACRS . .

Вы должны использовать Таблицы амортизации в Pub. 946, а не Таблица амортизации MACRS 2021 в этой публикации, если к вам применимо любое из следующих трех условий.

  1. Вы подаете декларацию за финансовый год.

  2. Вы подаете декларацию за короткий налоговый год (менее 12 месяцев).

  3. В течение года применяются все следующие условия.

    1. С января по сентябрь вы разместили некоторое имущество в эксплуатации.

    2. С октября по декабрь вы разместили некоторое имущество в эксплуатации.

    3. Ваша база в собственности, которую вы ввели в эксплуатацию с октября по декабрь (за исключением нежилой недвижимости, жилой сдаваемой в аренду недвижимости и недвижимости, введенной в эксплуатацию и выбывшей в том же году), составляла более 40% вашей общей базы во всей собственности, которую вы введен в эксплуатацию в течение года.

Амортизация будущих лет.

Если вы используете проценты из таблицы, вы, как правило, должны продолжать использовать их в течение всего периода восстановления вашего автомобиля. Тем не менее, вы не можете продолжать использовать диаграмму, если ваша база в вашей машине скорректирована из-за несчастного случая. В этом случае для года корректировки и оставшегося периода восстановления рассчитайте амортизацию без диаграммы, используя скорректированную базу в автомобиле на конец года корректировки и в течение оставшегося периода восстановления.См. Расчет дедукции без использования таблиц в главе 4 Pub. 946.

. В будущем не использовать схему в этом выпуске публикации. Вместо этого используйте диаграмму в публикации или инструкции к форме для этих будущих лет. .

Утилизация автомобиля в период восстановления.

Если вы продаете автомобиль до окончания периода восстановления, вам, как правило, предоставляется полугодовая амортизация в год продажи, если только вы не приобрели автомобиль в течение последнего квартала года.См. Амортизационный вычет за год продажи в разделе Продажа автомобиля , далее, для получения информации о том, как рассчитать амортизацию, допустимую в год продажи.

Как пользоваться графиком 2021 года.

Чтобы рассчитать амортизационные отчисления за 2021 год, найдите процент в столбце Таблицы 4-1, исходя из даты, когда вы впервые ввели автомобиль в эксплуатацию, и используемого вами метода амортизации. Умножьте нескорректированную базу вашего автомобиля (определенную ранее) на этот процент, чтобы определить сумму амортизационного вычета.Если вы предпочитаете рассчитывать амортизационные отчисления без помощи диаграммы, см. Pub. 946.

. Ваш вычет не может быть больше максимального предела амортизации для автомобилей. См. Лимиты амортизации далее. .

Пример.

Фил купил подержанный грузовик в феврале 2020 года, чтобы использовать его исключительно в своем ландшафтном бизнесе. Он заплатил 9 200 долларов за грузовик без обмена. Фил не претендовал на вычет по разделу 179, грузовик не подпадал под специальную амортизационную скидку, и он решил использовать метод 200% DB, чтобы получить самый большой амортизационный вычет в первые годы.

Фил использовал график амортизации MACRS в 2020 году, чтобы найти свой процент. Неотрегулированная база его грузовика равна его стоимости, потому что Фил использовал его исключительно для бизнеса. Он умножил нескорректированную базу своего грузовика в размере 9200 долларов на процент, который применялся, 20%, чтобы вычислить его амортизационный вычет за 2020 год в размере 1840 долларов.

В 2021 году Фил использовал грузовик в личных целях, когда ремонтировал кабину своего отца. Его записи показывают, что в 2021 году коммерческое использование его грузовика составило 90%.Фил использовал Таблицу 4-1, чтобы найти свой процент. Прочитав первый столбец даты ввода в эксплуатацию и прочитав до столбца 200% DB, он находит свой процент, 32%. Он умножает нескорректированную базу своего грузовика, 8 280 долларов (9 200 долларов затрат × 90% (0,90) использования в бизнесе), на 32% (0,32), чтобы получить амортизационный вычет за 2021 год в размере 2650 долларов.

Существуют ограничения на сумму, которую вы можете вычесть из амортизации вашего автомобиля, грузовика или фургона. Вычет по разделу 179 и специальная амортизационная скидка рассматриваются как амортизация для целей ограничений.Максимальная сумма, которую вы можете вычитать каждый год, зависит от даты, когда вы приобрели легковой автомобиль, и года, когда вы вводите его в эксплуатацию. Эти ограничения показаны в следующих таблицах на 2021 год.

Максимальная амортизация легковых автомобилей (включая грузовые автомобили и фургоны), приобретенных до 28 сентября 2017 г. и введенных в эксплуатацию в 2018–2021 гг.
Дата       4-й и
Размещено в 1-й 2-й 3-й Позже
Служба Год Год Год Годы
2021 10 200 долларов 16 400 долларов 9800 долларов 5860 долларов
2020 10 100 16 100 9700 5 760
2019 14 900 1 16 100 9700 5 760
2018 16 400 2 16 000 9 600 5 760
1 10 100 долларов США, если легковой автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не требовать специальной амортизационной скидки.
2 10 000 долларов США, если легковой автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не запрашивать специальную амортизационную скидку.
Максимальная сумма амортизационных отчислений для легковых автомобилей (включая грузовики и микроавтобусы), приобретенных после 27 сентября 2017 г. и введенных в эксплуатацию в течение 2018 г. или позднее
Дата       4-й и
Размещено в 1-й 2-й 3-й Позже
Служба Год Год Год Годы
2021 18 200 долларов США 1 16 400 долларов 9800 долларов 5860 долларов
2019–2020 18 100 2 16 100 9700 5 760
2018 18 000 3 16 000 9 600 5 760
1 10 200 долларов США, если легковой автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не запрашивать специальную амортизационную скидку.
2 10 100 долларов США, если легковой автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не требовать специальной амортизационной скидки.
3 10 000 долларов США, если легковой автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не запрашивать специальную амортизационную скидку.
Максимальная сумма, которую вы можете вычитать каждый год, зависит от года, когда вы вводите автомобиль в эксплуатацию. Эти ограничения показаны в следующих таблицах за предыдущие годы.
Максимальный размер амортизационных отчислений по автомобилям, введенным в эксплуатацию до 2018 года
Дата       4-й и
Размещено 1-й 2-й 3-й Позже
в сервисе Год Год Год Годы
2012–2017 11 160 долл. США 1 5 100 долларов США 3050 долларов 1875 долларов
2010–2011 11 060 2 4900 2 950 1 775
2008–2009 10 960 3 4800 2 850 1 775
2007 3060 4900 2 850 1 775
2006 2 960 4800 2 850 1 775
2005 2 960 4700 2 850 1 675
2004 10 610 3 4800 2 850 1 675
06.05.2003–
31.12.2003
10 710 4 4900 2 950 1 775
01.01.2003–
05.05.2003
7 660 5 4900 2 950 1 775
1 3160 долларов США, если автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не подавать заявку на специальную амортизационную скидку.
2 3060 долларов США, если автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не запрашивать специальную амортизационную скидку.
3 2960 долларов США, если автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не подавать заявку на специальную амортизационную скидку.
4 7 660 долларов США, если вы приобрели автомобиль до 06.05.2003. 3060 долларов США, если автомобиль не является квалифицированным имуществом или если вы решите не претендовать на какую-либо специальную амортизационную скидку.
5 3 060 долларов США, если вы приобрели автомобиль до 11 сентября 2001 г., автомобиль не является квалифицированным имуществом или вы решили не требовать специальной амортизационной скидки.

Грузовики и фургоны.

Для налоговых периодов до 2018 года максимальные амортизационные отчисления для грузовых автомобилей и микроавтобусов, как правило, выше, чем для легковых автомобилей. Грузовик или фургон — это легковой автомобиль, который классифицируется производителем как грузовик или фургон и имеет полную массу транспортного средства 6000 фунтов или меньше.

Максимальная сумма амортизационных отчислений для грузовых автомобилей и микроавтобусов, введенных в эксплуатацию до 2018 года
Дата       4-й и
Размещено 1-й 2-й 3-й Позже
в сервисе Год Год Год Годы
2017 11 560 долларов 1 5700 долларов 3450 долларов 2075 долларов
2016 11 560 1 5700 3 350 2 075
2015 11 460 1 5600 3 350 1 975
2014 11 460 1 5 500 3 350 1 975
2013 11 360 1 5400 3 250 1 975
2012 11 360 1 5 300 3150 1 875
2011 11 260 1 5 200 3150 1 875
2010 11 160 1 5 100 3050 1 875
2009 11 060 1 4900 2 950 1 775
2008 11 160 1 5 100 3050 1 875
2007 3 260 5 200 3050 1 875
2005–2006 3 260 5 200 3150 1 875
2004 10 910 1 5 300 3150 1 875
2003 11 010 1,2 5400 3 250 1 975
1 Если специальная амортизационная скидка не применяется или вы решили не запрашивать специальную амортизационную скидку, предельная сумма первого года составляет 3560 долл. США для 2017 и 2016 гг., 3460 долл. США для 2015 и 2014 гг., 3360 долл. США для 2013 и 2013 гг. 2012 г., 3260 долларов США на 2011 год, 3160 долларов США на 2010 год, 3060 долларов США на 2009 год, 3160 долларов США на 2008 год, 3260 долларов США на 2004 год и 3360 долларов США на 2003 год.
2 Если грузовик или фургон были приобретены до 06.05.2003, грузовик или фургон является правомочным имуществом, и вы требуете специального амортизационного пособия для грузовика или фургона, максимальный вычет составляет 7 960 долларов США.

Автомобиль использовался менее года.

Амортизационные пределы не уменьшаются, если вы используете автомобиль менее полного года. Это означает, что вы не уменьшаете лимит ни при вводе автомобиля в эксплуатацию, ни при утилизации автомобиля в течение года.Однако пределы амортизации уменьшаются, если вы не используете автомобиль исключительно в коммерческих и инвестиционных целях. См. Сокращение для личного пользования далее.

Скидка для личного пользования.

Пределы амортизации уменьшаются в зависимости от вашего личного использования. Если вы используете автомобиль менее чем на 100% в своем бизнесе или на работе, вы должны определить лимит амортизационных отчислений, умножив сумму лимита на процент использования в бизнесе и инвестициях в течение налогового года.

Вычет по статье 179.

Вычет по разделу 179 рассматривается как амортизационный вычет. Если вы приобрели легковой автомобиль (включая грузовики и фургоны) после 27 сентября 2017 г. и ввели его в эксплуатацию в 2021 г., используйте его только для бизнеса и выберите вычет по разделу 179, специальную амортизационную скидку и амортизационный вычет для этого транспортного средства. на 2021 год ограничен $18 200.

Пример.

4 сентября 2021 года Джек купил и ввел в эксплуатацию подержанный автомобиль за 15 000 долларов и ввел его в эксплуатацию.Он использовал его на 80% для своего бизнеса и решил взять вычет по статье 179 за машину. Автомобиль не является квалифицируемым имуществом для целей специального амортизационного отчисления.

Перед применением лимита Джек рассчитывает, что максимальный вычет по разделу 179 составит 12 000 долларов. Это стоимость его соответствующей собственности (до максимальной суммы в 1 050 000 долларов США), умноженная на его коммерческое использование (15 000 долларов США × 80% (0,80)).

Затем Джек вычисляет, что его вычет по разделу 179 на 2021 год ограничен 8 160 долларами (80% от 10 200 долларов).Затем он вычисляет свою нескорректированную базу в размере 3 840 долларов ((15 000 долларов × 80% (0,80)) − 8 160 долларов) для определения амортизационного вычета. Джек достиг своего максимального амортизационного вычета на 2021 год. В 2022 году Джек будет использовать свою нескорректированную базу в размере 3840 долларов США для расчета своего амортизационного вычета.

Отчисления в годах после восстановительного периода.

Если амортизационные отчисления по вашему автомобилю уменьшаются в соответствии с ограничениями на легковой автомобиль (обсуждалось ранее), у вас останется невозмещенная база по вашему автомобилю в конце периода восстановления.Если вы продолжаете использовать свой автомобиль в коммерческих целях, вы можете вычесть эту невозмещенную базу (с учетом пределов амортизации) после окончания периода восстановления.

Невосстановленная база.

Это ваша стоимость или другая основа в автомобиле, за вычетом любого вычета транспортного средства на чистом топливе (для транспортных средств, введенных в эксплуатацию до 1 января 2006 г.), альтернативного кредита на автомобиль, кредита на электромобиль, налога на пожиратель бензина и амортизации (включая любую специальная амортизационная скидка, о которой говорилось ранее, если только вы не решите не требовать ее) и вычеты по разделу 179, которые были бы разрешены, если бы вы использовали автомобиль на 100% для бизнеса и инвестиций.

Восстановительный период.

Для 5-летнего имущества период восстановления составляет 6 календарных лет. Амортизация в течение неполного года допускается в первый календарный год, амортизация в течение всего года допускается в каждый из следующих 4 календарных лет, а амортизация в течение неполного года допускается в 6-й календарный год.

В соответствии с MACRS ваш период восстановления одинаков, независимо от того, используете ли вы метод уменьшаемого остатка или прямолинейную амортизацию. Свою невозвратную базу вы определяете на 7-й год после того, как поставили машину в эксплуатацию.

Как лечить невосстановленную базу.

Если вы продолжаете использовать свой автомобиль в коммерческих целях после периода восстановления, вы можете требовать амортизационного вычета в каждом последующем налоговом году до тех пор, пока вы не восстановите свою базу в автомобиле. Максимальная сумма, которую вы можете вычитать каждый год, определяется датой, когда вы сдали автомобиль в эксплуатацию, и процентом вашего коммерческого использования. Например, не допускается вычет за год использования автомобиля на 100% в личных целях.

  МАКРС     Устар.
Год % Сумма Ограничение Разрешено
2015 20.00 6300 долларов 3160 долларов 3160 долларов
2016 32.00 10 080 5 100 5 100
2017 19.20 6 048 3050 3050
2018 11,52 3629 1 875 1 875
2019 11,52 3629 1 875 1 875
2020 5.76 1 814 1 875 1 814
Всего 31 500 долл. США   16 874 долл. США
Правильный предел см. в таблице «Максимальный амортизационный вычет для автомобилей, введенных в эксплуатацию до 2018 г.» и «Максимальный амортизационный вычет для легковых автомобилей (включая грузовые автомобили и фургоны), приобретенных до 28 сентября 2017 г. и введенных в эксплуатацию в течение 2018–2021 гг.» Лимиты амортизации , ранее, для максимальной суммы амортизации, разрешенной каждый год.

В конце 2020 года у Боба была невозмещенная база в машине на сумму 14 626 долларов (31 500–16 874 долларов). Если Боб продолжит использовать автомобиль на 100% для бизнеса в 2021 году и в последующие годы, он может потребовать амортизационный вычет, равный меньшему из 1875 долларов США или его оставшейся невозмещенной основе.

Если использование автомобиля Бобом в коммерческих целях в течение какого-либо года составляло менее 100 %, его амортизационный вычет был бы меньше максимальной суммы, допустимой для этого года. Тем не менее, при определении его невозмещенной базы в автомобиле он все же уменьшит свою первоначальную базу на максимально допустимую сумму, как если бы коммерческое использование было 100%.Например, если бы Боб использовал свою машину для бизнеса на 60 % вместо 100 %, его допустимые амортизационные отчисления составили бы 10 124 доллара (16 874 доллара × 60 % (0,60)), но ему все равно пришлось бы уменьшить свою базу на 16 874 доллара, чтобы невосстановленная основа.

Таблица 4-1. График амортизации MACRS за 2021 г. (использовать для расчета амортизации за 2021 г.)
Если вы заявляете о фактических расходах на свой автомобиль, используйте приведенную ниже таблицу, чтобы найти метод амортизации и процентную долю, которые следует использовать для вашего дохода за 2021 год для автомобилей, введенных в эксплуатацию в 2021 году.

Сначала, используя левый столбец, найдите дату, когда вы впервые сдали автомобиль в эксплуатацию в 2021 году. Затем выберите метод амортизации и процент амортизации в столбцах (a), (b) или (c), следуя правилам, описанным в этой главе.

Для автомобилей, введенных в эксплуатацию до 2021 года, вы должны использовать тот же метод, который вы использовали при возврате в прошлом году, за исключением случаев, когда снижение вашего коммерческого использования требует от вас перехода на прямолинейный метод. Вернитесь к Таблице амортизации MACRS за тот год, когда автомобиль был введен в эксплуатацию.(См. Автомобиль, используемый для бизнеса на 50% или меньше, , ранее.)

Умножьте нескорректированную базовую стоимость вашего автомобиля на процент использования в бизнесе. Умножьте результат на процент, который вы нашли в таблице, чтобы найти сумму амортизационных отчислений за 2021 год. (Также см. Лимиты амортизации ранее.)

Осторожно

  Если вы ввели в эксплуатацию свой автомобиль после сентября любого года и в том же году ввели в эксплуатацию другое коммерческое имущество, возможно, вам придется использовать янв.1–сен. 30 процентов вместо 1 окт.-дек. 31 процент для вашего автомобиля.
             
Чтобы узнать, относится ли это к вам, определите: 1) основу всей коммерческой собственности, которую вы ввели в эксплуатацию после сентября этого года, и 2) основу всей коммерческой собственности, которую вы ввели в эксплуатацию в течение всего этого года. Если основа имущества, введенного в эксплуатацию после сентября, составляет не более 40 % от основы всего имущества (за исключением определенного имущества), введенного в эксплуатацию за весь год, используется процент за январь.1–сен. 30 за расчет амортизации вашего автомобиля. См. Какое соглашение применяется? в главе 4 пуб. 946 для более подробной информации.
             
Пример. Вы покупаете оборудование (базовая стоимость 32 000 долларов США) в мае 2021 года и новый фургон (базовая стоимость 20 000 долларов США) в октябре 2021 года, оба из которых используются в вашем бизнесе на 100%. Вы используете процент для января.1–сен. 30 декабря 2021 г., чтобы рассчитать амортизацию вашего фургона. Это связано с тем, что 20 000 долларов США на основе имущества (фургона), введенного в эксплуатацию после сентября, не превышают 40 % базовой стоимости всего имущества, введенного в эксплуатацию в течение года (40 % (0,40) × (32 000 долларов США + 20 000) = 20 800 долларов США). ).
             
      (а) (б) (с)  
  Дата ввода в эксплуатацию 200% Снижение
Баланс (200% DB) 1
150% Снижение
Баланс (150% DB) 1
Прямая линия
(SL)
 
  окт.1–дек. 31, 2021 200 дБ 5,0% 150 дБ 3,75% СР 2,5%  
  1 января – сент. 30, 2021 200 дБ 20,0 150 дБ 15,0 СЛ 10,0  
  1 октября – дек. 31, 2020 200 дБ 38,0 150 дБ 28,88 СЛ 20.0  
  янв.1–сен. 30, 2020 200 дБ 32,0 150 дБ 25,5 СЛ 20.0  
  1 октября – дек. 31, 2019 200 дБ 22,8 150 ДБ 20.21 СЛ 20.0  
  1 января – сент. 30, 2019 200 дБ 19,2 150 дБ 17,85 СЛ 20.0  
  окт.1–дек. 31, 2018 200 дБ 13,68 150 дБ 16,4 СЛ 20.0  
  1 января – сент. 30, 2018 200 дБ 11,52 150 дБ 16,66 СЛ 20.0  
  1 октября – дек. 31, 2017 200 дБ 10,94 150 дБ 16,41 СЛ 20.0  
  янв.1–сен. 30, 2017 200 дБ 11,52 150 дБ 16,66 СЛ 20.0  
  1 октября – дек. 31, 2016 200 дБ 9,58 150 дБ 14,35 СЛ 17,5  
  1 января – сент. 30, 2016 200 дБ 5,76 150 дБ 8,33 СЛ 10,0  
  До 2016 г. 2        
1 Вы можете использовать эту колонку, только если служебное использование вашего автомобиля составляет более 50%.
2 Если на ваш автомобиль распространяются максимальные пределы амортизации, и у вас есть невозмещенная база в автомобиле, вы можете продолжать требовать амортизации. См.
Вычеты в годах после восстановительного периода в соответствии с Лимиты амортизации , ранее.
.