6Фев

Уроки вождения параллельная парковка: Обучение параллельной парковке в Санкт-Петербурге срочно — 568 автоинструкторов, работающие со срочными заявками на Профи

Содержание

Параллельная парковка пошаговая инструкция видео для начинающих

Во время экзамена в ГИБДД, инспектора проверяют не только теоретические знания водителя, но и умение правильно чувствовать габариты автомобиля. Для этого кандидату в водители нужно сдать одно из самых сложных упражнений – параллельная парковка. Правильно сдавать назад и при этом управлять траекторией движения является очень важным навыком, поэтому ниже будет приведена пошаговая инструкция, которая в теории разъяснит, как правильно делать это упражнение.

Суть упражнения

Схема состоит из имитации двух припаркованных машин у тротуара, между которыми есть заезд. Будущий водитель должен поставить туда машину с минимальным числом движений, при этом, важно уметь правильно просчитывать дистанцию. Задача состоит в том, чтобы автомобиль встал ровно на одной линии с другими машинами.

Вместо машин используются стойки, которые располагаются на определенном расстоянии друг от друга, достаточного для выполнения маневра. Как правило, это расстояние составляет чуть меньше полторы длины учебного авто.

Техника выполнения параллельной парковки

Для начала экзаменующийся должен подъехать к линии «Старта», которая располагается наравне с впереди стоящим имитируемым автомобилем. После этого, нужно заехать в проем между этими двумя машинами, а затем остановиться. Как вы успели догадаться, то способ заезда в зону парковки не регламентируется, однако это можно сделать, только сдав задним ходом, поэтому другого пути у кандидата нет. Вместе с этим есть некоторые ограничения, которые касаются того, что нельзя исправлять ошибки путем проезда вперед. Это говорит о том, что разрешено только движение задом, а как грамотнее это сделать – обычно учит инструктор

За что можно получить штрафные баллы? Данный список приведен ниже:

  1. Сбитая стойка или пресечение ограничительных линий зоны парковки — 5 баллов
  2. Неровная постановка автомобиля. Обычно, это касается того, что после завершения упражнения, машина выходит за рамки прерывистой линии, обозначающей боковой интервал — 5 баллов
  3. Мотор заглох или упражнение было выполнено за два включения задней передачи. К примеру, если вы чувствуете, что не впишитесь и включаете первую, чтобы отъехать вперед, то за это вам дадут 3 штрафных балла.
  4. Кроме того, штрафные баллы можно получить за не выключенную заднюю передачу после остановки, а также, если вы забудете поставить машину на стояночный тормоз (по 3 балла).

Как правильно делать параллельную парковку

Конечно, существует множество методик выполнения, одной из которых вас будет учить инструктор, но стоит отметить, что в реальной жизни все они могут не работать, так как расстояние между машинами может быть разное. Тем не менее, есть один способ, который ближе всех находится к истине, а соответственно, в большинстве случаев помогает выполнить упражнение правильно.

  1. Как только вы остановились наравне с первым воображаемым автомобилем, необходимо включить заднюю передачу и обратить внимание на заднее боковое окно. Как правило, во многих автомобилях там есть форточка, которая располагается точно над задним колесом по вертикали. Ориентируясь по окну, необходимо сделать так, чтобы колес встало рядом со стойкой – это будет зона, в которой вам нужно вывернуть руль вправо до упора.
  2. Начните движение назад и обратите внимание на левое боковое зеркало. Движение нужно продолжать до тех пор, пока там не появится правый угол заднего автомобиля. Это значит, что вы должны увидеть там крайнюю заднюю стойку. Как только она появится, нужно остановиться, а после этого поставить руль прямо.
  3. Снова сдаем назад и смотрим в зеркало. После того, как левое заднее колесо пересечет линию, нужно снова остановиться.
  4. Теперь выверните руль влево и заезжайте в зону парковки до тех пор, пока машина не встанет прямо относительно всех стоек. Если все сделать правильно, то это произойдет, а спереди и сзади вас будет достаточно пространства.
  5. Теперь нужно выключить передачу и поставить машину на ручной тормоз. После этого упражнение считается выполненным.

Самая распространенная ошибка в параллельной парковке

Как всем известно, разрешается заезжать в зону парковки без остановок, быстрым вращением рулевого колеса в нужные стороны. Это самая распространенная ошибка новичков, которые не выработали необходимую реакцию, чтобы делать такие действия вовремя. Поэтому, на практике известно много случаев, когда из-за этого курсант сбивал стойки или устанавливал машину неровно. Кроме того, ошибкой можно назвать остановку, совершенную позже или ранее назначенной стойки. Из-за этого машина может встать криво или будет потеряна передняя стойка, которая в будущем может стать фарой чужого автомобиля.

Параллельная парковка в городских условиях

Конечно, этот прием редко выполняется на участках с оживленным движением, ведь езда задним ходом может создать помехи для окружающих. Поэтому многие водители пытаются выполнить заезд в такой карман передом, что, естественно, у них не получается. В этом случае, длина такого кармана должна составлять не менее 1,5-1,6 длины машины.

Другая проблема – разное расстояние между припаркованными машинами. На уроках вождения такие навыки отрабатываются на площадках, построенных по ГОСТу, а в реальной жизни эти карманы могут быть другими. Поэтому, в этой ситуации лучше внимательно смотреть по зеркалам или прибегнуть к помощи других лиц.

Читайте так же

Параллельная парковка: как правильно парковаться

Частный автоинстуктор может научить не только грамотной езде, но и искусству правильной парковки. Парковка, называемая параллельной, — весьма распространенная ситуация, необходимость в которой периодически возникает в условиях езды в городе. В ней нет ничего сложного, и все-таки важно выполнять ее правильно. Для этого нужно помнить об основных ее принципах.

Первое и самое основное в процессе параллельной парковки – правильно определять размеры своего автомобиля и научиться их чувствовать, вплоть до отдельных деталей, выступающих за пределы автомобильного корпуса. Ведь эти детали могут задеть ближайшие автомобили. Поэтому жизненно важно парковаться с учетом особенностей собственной машины.

Очень многое также зависит от правильной посадки водителя. Важно, чтобы кресло было удобно подогнано и положение водителя в автомобиле обеспечивало максимально возможный обзор. Также положения для нажатия педалей должно быть удобным для водителя, а наклон спинки – позволять распределить свой вес по нему оптимальным образом. Важен и правильно отрегулированный руль – вытянутые руки водителя должны свободно лежать на нем. Ну, и зеркало в салоне должно обеспечивать обзор на ручку задней двери.

 

У уважающего себя частного автоинструктора есть святая обязанность — он должен обучить своего подопечного следующим маневрам в процессе параллельной парковки:

  • Подъезд нужно делать так, чтобы левый угол задней части переднего автомобиля располагался строго на уровне вашего заднего колеса справа. Между боковыми частями автомобилей расстояние должно быть около полуметра.

  • Двигаемся назад, поворачивая руль в правую сторону.

  • Ориентир на зеркало. Как только в нем появится правая фара автомобиля, находящегося сзади – переводим руль в прямое положение и продолжаем осторожно продвигаться назад.

  • Теперь внимание на заднее колесо слева. Как только оно поравнялось с левой фарой автомобиля, стоящего сзади – руль поворачиваем в левую сторону.

  • Как только параллельное положение относительно автомобилей и бордюров достигнуто – пора остановиться.

  • Тут уже можно немного выровнять машину.

Постарайтесь оставить достаточно пространства для тех автомобилей, которые будут выезжать. Будьте осторожны с бордюрами! Иногда из них может торчать, например, арматура. Правое зеркало должно быть немного под наклоном – так обзор будет лучше.


Параллельная парковка


Одной из самых больших проблем начинающих водителей является парковка. В автошколе этому упражнению уделяется достаточно много времени, и ученики, как правило, успевают научиться параллельной парковке, но при самостоятельной езде в городе, когда вместо учебных конусов приходится иметь дело с настоящими автомобилями, уроки, пройденные на автодроме, внезапно забываются, и парковаться откровенно страшно.

Часто бывает и так, что человек учился в автошколе давно, и теперь, когда он решил воспользоваться полученными когда-то водительскими правами, оказывается, что что-то уже забыто. Так что инструкция по параллельной парковке будет нелишней.

В обоих случаях прежде, чем парковаться в реальных условиях, лучше потренироваться на автодроме, а уже потом без боязни выезжать в город.


Как правильно делать упражнение Параллельная парковка?

Ничего сложного в этом упражнении нет, и главное здесь — хорошо чувствовать габариты (размеры) своего автомобиля и руль. Сама техника выполнения достаточно проста.
Итак, пошаговая инструкция.

  • Проезжаете на автомобиле мимо парковочного места, обозначенного стойками или конусами, таким образом, чтобы задние колеса авто находились чуть впереди задник колес автомобиля, за которым будете парковаться (на автодроме они обозначены конусами). Вставать к этому автомобилю вплотную не надо — можете поцарапать, когда будете парковаться, так что расстояние — сантиметров 50.
  • Выворачиваете руль влево, включаете заднюю передачу и начинаете сдавать назад, следя по зеркалам за приближением автомобиля, который стоит сзади.
  • Когда заднее правое колесо вашего авто будет находиться уже около бордюра, постепенно выворачиваете руль вправо — автомобиль выравнивается.
  • Если маневр не удалось идеально выполнить, можно подкорректировать положение авто, немного выворачивая руль вправо и влево и двигая автомобиль вперед и назад. В конце концов, машина встанет ровно.

Важно при параллельной парковке!

Не пытайтесь парковаться, если места между автомобилями мало. Особенно это актуально для новичков. Чтобы парковка была безопасной, расстояние должно быть как минимум на полметра больше, чем длина вашего авто.

Если есть серьезные сомнения в своих силах, то лучше пройти дополнительное обучение у инструкторов автошколы. Там вы не только получите пошаговую инструкцию, но и сможете применить свои навыки в реальных условиях — инструкторы поработаю с вами не только на учебной площадке, но и в городе и покажут, как правильно выполнить парковку между автомобилями, объяснят, как и когда крутить руль.

Для чайников этот вариант будет самым лучшим, а уж потом, когда вы научитесь правильно оценивать габариты авто, размеры площадки, видеть в зеркалах ориентиры — можно выезжать в город и бесстрашно парковаться в любом месте, где есть такая возможность.

Параллельная парковка задним ходом в городе очень удобна в огромном количестве ситуаций, поэтому этим навыком обязательно нужно овладеть. Иначе — поцарапанные автомобили и неприятности с другими автолюбителями.



Оставить свой отзыв, комментарий


проводим параллели — Автоновости Перми

По наблюдениям инструктора по защитному вождения Андрея Тарасова, параллельная парковка обычно вызывает определенные сложности у начинающих водителей. Однако наш инструктор считает, что себя нужно преодолевать и тренировать это умение. Всего две недели постоянных тренировок помогут осуществить парковку даже в самых узких и тесных местах.

Андрей Тарасов:

После автошколы умение параллельно парковаться похоже на умение играть в шахматы. Как играть, знают все, но знания мало. Умения — уже достаточно.

Очевидно, что место для парковки следует выбирать с учетом длины автомобиля — здесь помогает чувство габаритов. Слегка проехав парковочное место, следует остановиться так, чтобы угол багажника вашего автомобиля оказался на уровне левого угла первого автомобиля.

Вот так.

При этом расстояние между вашим автомобилем и припаркованным должно составлять не меньше, чем 1,3 — 1,5 метра.

Можно использовать и такую «метку» — в треугольном окошке задней части салона должен просматриваться задний угол припарквоанного автмобиля.

Традиционно, останавливаемся полностью. После чего выкручиваем руль до упора в сторону парковочного кармана и едем назад. Так как мы движемся по диагонали, можно сориентироваться «по прицелу»:

В свое левое зеркало заднего вида вы должны «прицелиться» на правый угол автомобиля, перед которым вы паркуетесь.

В зеркальном отображении расстояние между левым задним углом вашего автомобиля и правым передним углом должно составлять примерно 3-4 сантиметра.

Об ориентировании по зеркалам при движении задним ходом можно вспомнить в занятии «Отдать кормовой»

Необходимо сориентироваться и с расстоянием до «бордюра», так как не всегда он может оказаться полностью обозреваемым: столбики, цепочки или просто разметка.

Проконтролировав обе стороны, мы продолжаем двигаться с минимальнейшей скоростью, на одном сцеплении с МКПП или работая педалью тормоза с АКПП, до тех пор, пока заднее левое колесо нашей машины не пересечет линию границы кармана.

Если есть разметка — замечательно. Если же нет, придется ориентироваться на глаз.

Вновь полная остановка и вращение руля, но уже в другую сторону — «от кармана».

Мы выпрямляем траекторию автомобиля уже внутри парковочного кармана.

При этом необходимо контролировать приближение к заднему автомобилю и расстояние до бордюра с помощью зеркал заднего вида. Кстати, ближнее к стороне бордюра можно и наклонить немного вниз.

Вот и припарковались. Колеса можно оставить вывернутыми в сторону въезда — потом не придется руль крутить 😉 Однако стоит при выходе из машины проверить точность парковки, ее условия, а также соотношение вашего автомобиля с соседскими — не прижали ли кого.

Как и в любом нелегком деле, новичков могут преследовать некоторый сложности.

1. Неверно определен размер парковочного кармана.

Действительно, для уверенного маневра не хватает порой каких-то 10 сантиметров. Чтож, придется просто найти другое место и еще раз проверить свое чувство габаритов.

2. Неверно определен боковой интервал.

Если ваш автомобиль ощутимо выступает за боковую границы кармана, придется переехать.

3. Припарковался хорошо, а когда собрался выезжать — зажали.

Выехать можно практически всегда. Правда, для этого придется развернуться на месте в 30 приемов. Но финальный маневр, осуществленный с миллиметровой точностью принесет чувство глубокого удовлетворения.

Собираясь припарковаться, заранее включи поворотник.

Остановился для параллельной парковки — включи «аварийку»!

«Нужно дать понять водителю в следующем за вами автомобиле, что вы будете осуществлять маневр» — рекомендует Андрей Тарасов.

«Самое главное с точки зрения спокойствия водителя, не чувствовать себя виноватым за задержку потока» — советует наш инструктор начинающим водителям. А опытных драйверов просит быть терпимее — ведь любой из них тоже паркуется.

На следующем занятии мы поговрим о специальных умениях и навыках. которые должны быть присущи каждому. кто сел за руль. Удачи на дорогах!

Уроки вождения. «Змейка», «параллельная парковка» и прочие ужасы начинающих водителей… — Автоликбез

Каждый год в России права получают около 2 300 000 человек. И практика инструктора Валентина Яковлевича Крылова, его советы, я уверен, широко разойдутся в этой среде, так как они направлены на то, чтобы из «полуфабриката» сделать нормального водителя.

Итак, «площадка», «дворик» автошколы. Конечно, они малы – чуть больше волейбольной. На них вы делаете за рулем (или делали, или будете делать) с инструктором то, что требует программа подготовки водителя: «змейку», «параллельную парковку», «трогание на подъеме», руление.

«Змейка» — замечательное упражнение для ощущения автомобиля, но у нас ее делают только передним ходом, медленно и плавно огибая 5 – 8 стоек, установленных в линию.

А ученики Крылова делают ее и задним ходом, и, глядя только в зеркала, но подбираются к идеальному маневрированию по шажку: сначала прямая линия стоек, потом ломаная. Сначала ученик управляет только рулем, а газом – Валентин Яковлевич. Потом – управление автомобилем только одной рукой, по очереди: правой, левой. Потом – полностью сам, но — в «обратной посадке», то есть,- максимально развернувшись назад.

«Трогание с места на подъеме» с ручником становится для многих мукой, но только не для тех, у кого шарик пинг-понга при трогании автомобиля, не скадывается со дна перевернутого стакана, укрепленного в салоне. Так учил трогаться с места Крылов.

«Параллельную парковку» Крылов называет «железобетонной». Потому что стойки задеть нельзя. Валентин Яковлевич сравнивает такое с приказом начинающему стрелку попадать только в «яблочко» и делает парковку «резиновой»: сначала удлиняет ее на 2 метра, потом сокращает «право на ошибку» на метр, потом — на полметра и, наконец, его ученики вписываются в «железобетон» без труда.

После того, как ученик начинает сносно ездить, начинаются тесты Крылова и – издевательства. На первый взгляд.

Проверка «чувства времени» — пять-десять упражнений с секундомером Учителя, и оно возникает. Еще десять-пятнадцать — и ты называешь время с точностью до секунды-двух.

Но когда он проверяет твое «умение прогнозировать» дорожную ситуацию и просит закрыть за рулем глаза!.. Да. Сначала на три секунды, которые ты сочтешь безопасными, потом на пять. Потом на десять.

Он рядом, ты чувствуешь его руку на своем плече – он поправит, подстрахует, если что.

Хорошо, на площадке ездить с закрытыми глазами и не потеть от волнения ты научился. Но пот с тебя польется градом, когда то же самое Учитель попросит тебя сделать на дороге! Скорость – 40. Дорога известная, спокойная, прямая, без перекрестков, но глаза-то за рулем закрываешь ты! А чтобы ты не мучился, отвлекаясь на дрожащие веки, которые хотят открыться, Крылов тебе на эти пять-десять секунд глаза закроет сам – черной тканью на резинке, которую в самолетах употребляют для спокойного сна в освещенном салоне!

«Антиалкогольный» тренинг по Крылову: перед выполнением «змейки», которую ты уже освоил, как свои пять пальцев и делаешь ее за рекордные полторы минуты, Учитель заставляет тебя надеть такие очки из своего богатого набора, чтобы ты видел чуток расплывчато. Потом он связывает твои ноги ниже колен резиновым бинтом, на руки надевает десятикилограммовые грузы – на каждую, на голову шлем с теми же десятью килограммами. Поднимет капот и увеличит люфт руля.

Старт! Результат «пьяного вождения»: сбиты половина стоек, «змейка» пройдена в три-четыре раза дольше.

А теперь выводы. Крыловых мало. Может, он вообще один такой. На всю страну.

Будущих водителей у нас, в России, обучают этой сложнейшей и опаснейшей профессии за два месяца. Это безобразие.

А кто обучает? Не учителя с дипломами или хотя бы с лицензиями после спецкурсов, скажем, Крылова, а – обыкновенные шоферы со стажем не менее 5 лет. Это второе безобразие. Причем, у каждого инструктора в день по 5-7 учеников, и это третье безобразие.

Надеюсь, что ситуация с обучением водительскому мастерству когда-нибудь изменится в лучшую сторону. В серьезную сторону.

Но пока — если мы с вами не идиоты, если мы хотим умереть своей смертью или не париться на нарах, то нам надо эти безобразия устранять за свой счет и за свое время.

Крылов предложил протестироваться и мне. Сначала я двигал руками, ногами, запоминал карты и предметы, а потом, облепленный датчиками, я повез Учителя по Москве. Вообще-то, мне надо было в центр, в собес за пенсионным удостоверением. Итоги всех тестов настолько хороши, что мне неудобно озвучить то, что сказал мне Учитель. В общем, ваш ведущий «Автоликбеза» — в порядке.

Параллельная парковка. Чем сложна и как ее делать.

Нередко в реальной жизни автолюбитель сталкивается с ситуацией, когда машину необходимо буквально втиснуть в пространство, которое по своему размеру едва превышает габариты транспортного средства. Хотелось бы сразу обратить внимание на наличие фаркопа и запасного колеса на задней двери. Необходимо это учитывать при маневрировании.

Рассмотрим видео, где наглядно показано на практике технику параллельной парковки на экзамене в ГИБДД. Неопытному водителю сначала нужно освоить навыки на тренировочной площадке. В видео отлично показано, как не спеша необходимо поочередно выполнять несложные действия.

Задача, которая встает перед нами заключается в правильном заезде в «карман».

Рассмотрим действия, которые необходимо выполнить для достижения желаемого результата:

— придерживайтесь интервала между боковой частью своего и переднего автомобиля. Необходимо встать параллельно на расстоянии около полуметра;
— выкручиваем руль вправо, и начинаем плавное движение;
— Смотрим в боковое стекло, и как только в нем станет видна правая фара заднего автомобиля, выравниваем руль и продолжаем движение;
— внимательно следим за левым колесом нашего автомобиля, и как только оно поравняется с левой фарой заднего автомобиля, выкручиваем руль влево, продолжая при этом плавное движение назад;
— как только наш автомобиль встал параллельно бордюру или забору, останавливаем его;
— можно немного проехать вперед, одновременно выравнивая транспортное средство;
— обратите внимание на расстояние к переднему и заднему автомобилю. Оно должно быть достаточным, что бы Вы смогли впоследствии выехать. Так же не забывайте, что владельцам этих машин так же нужно некоторое пространство для маневра. Будьте взаимно вежливыми.

Для достижения автоматизма и максимальной правильности в технике параллельной парковки, распечатайте алгоритм действий, и оттачивайте мастерство на тренировочной площадке. Если Вы купили или планируете приобрести дорогой автомобиль, наверняка он будет оборудован современной электроникой, такой как парктроник. Вместе с камерой заднего вида он сможет в значительной степени облегчить парковку.

Источник: Дмитрий Поляков специально для сайта «За руль после 30»

Параллельная парковка

Учимся выбираться из тесноты

Чтобы выйти из этой ситуации, нужно осмыслить сам принцип выхода из такой ситуации. Опытные водители смогут выбраться из нее за минуту. Давайте разберемся, как.

Сначала сдаем назад до припаркованного перпендикулярно к нашему автомобилю. Руль в этом момент никуда не крутите — он стоит прямо. Затем из такого положения поворачиваем руль влево и проезжаем вперед поближе к серому соседу слева. Прижмитесь к нему, но, конечно, ни в коем случае нельзя его задевать. Теперь выкрутите руль до конца влево и сдаем задом по радиусу.

В итоге вы передом упретесь в белый автомобиль — соседа справа

Осторожно, не торопясь, выкручиваем руль прямо, сдаем аккуратно назад и подруливает влево. И, разумеется, нужно вертеть головой, чтобы не задеть соседние машины

Так вы сможете покинуть свое парковочное место.

Как правильно парковаться задним ходом?

Правильно говорят, что мастерство – это дело опыта. Однако не оно одно является основным критериям

Также важно знать теорию, благодаря которой можно предугадать множество спорных моментов. Каждый водитель, садясь за руль автомобиля, должен знать правила дорожного движения, как правильно передвигаться, дабы не создавать аварийных ситуаций, а также – меневрировать, делать развороты и парковать авто

Прежде чем приступать к парковке задним ходом, следует удостовериться в том, то зеркала имеют правильную настройку, а именно – в них хорошо должны просматриваться боковые и задняя зоны. При этом внутренняя часть должна направляться на боковую часть авто, а остальное должно охватывать проезжую зону за авто.

Полезно знать! Если на краю проезжей части высокий бордюр, водители, в качестве регулятора, могут использовать правое зеркало, таким образом, предупреждая повреждение колес или транспортного средства.

Парковка задним ходом делится на:

  1. Параллельную.
  2. Перпендикулярную.

Параллельная парковка задним ходом – схема

Если места для парковочных площадок отсутствуют, то водители могут оставлять машину вдоль бордюра, друг за другом. Это очень распространенный вариант, особенно в крупных городах

Такой вариант предполагает параллельное паркование, однако важно понимать, что его необходимо делать только задним ходом, иначе « в 50 см, чтобы водителю было удобно осуществлять маневры, не создавая помех другим

Если управляющий не имеет достаточного опыта, лучше сделать остановку параллельно переднего авто, с боковым расстоянием от него в 60т см, протянуть 10 см влево, чтобы передняя часть заняла немного левее от задней части.

Отметим! Перед маневром, водитель должен быть уверен в том, что не создает аварийно ситуации. Заняв необходимое положение, руль выворачивается вправо, начинается медленный ход, так что бы сохранять оптимаьную дистанцию относительно других авто.

Движение с вывернутым вправо рулем будет до тех пор, пока задняя часть не займет, не займет левый задний угол так, что бы в зеркале было видно правую фару сзади стоящего авто.

Затем, руль необходимо выкрутить ровно, и ориентируясь на вид по зеркалам, припарковать до занятия ТС позиции, при которой видно передний правый угол.

После этого необходимо выкрутить максимально руль влево и занимать необходимое положение на парковочном месте.

Перпендикулярная парковка задним ходом – схема

При перпендикулярной парковке предполагается сохранение дистанции между другими машинами в 50 см, чтобы не затруднялось открытие двери других припаркованных авто.

Движение задним ходом при парковании перпендикулярно осуществляется аккуратно до момента, пока машина не сблизится с парковочным местом.

Затем, необходимо остановиться так, чтобы багажная зона была перпендикулярно другому авто на расстоянии 50 см. Затем необходимо аккуратно вывернуть руль влево, и ориентируясь в левое зеркало, медленно продвигаться назад, выдерживая требуемое расстояние между другими участниками.

После того, как авто займет необходимую позицию, нужно его выровнять в исходное положение и завершить маневр. При необходимости, расстояние между авто можно откорректировать.

Параллельная парковка задним ходом

Параллельная парковка задним ходом — это способ парковки ТС в одну линию с другими машинами, при котором машина паркуется между двумя автомобилями. ПП выполняется в несколько этапов:

  1. Человек движется по дороге и останавливается рядом с транспортным средством, перед которым он планирует поставить свою машину.
  2. После этого водитель задним ходом въезжает на парковочное место. Въезд осуществляется под острым углом к проезжей части (то есть водитель немного поворачивает машину).
  3. Если человек хочет покинуть парковку, он снимает машину с ручника, поворачивает руль и на небольшой скорости выезжает на проезжую часть.
  4. Во время движения водитель должен соблюдать ряд обязательных правил, которые касаются работы фар, направления движения и некоторых других параметров (детальную пошаговую инструкцию ПП мы рассмотрим ниже).

Параллельная парковка в городе

ПП задним ходом в городе — основной метод паркования транспортных средств в городе. Этот парковочный метод удобен тем, что он позволяет занять пустующее место между двумя автомобилям. Например, изначально в ряд стояло три машины, но через некоторое время машина, расположенная посередине, покинула парковку. В результате между оставшимися ТС образовался зазор, на котором может припарковаться новый водитель методом ПП.

Места для ПП не отмечаются какой-либо специальной разметкой или знаками, а по умолчанию водитель может припарковаться между машинами между ПП на любых дорогах общего пользования.

Обратите внимание, что на некоторых участках дороги ПП может быть запрещена. Основные случаи:

Основные случаи:

  • Дорожные участки, расположенные рядом с перекрестками или пешеходными переходами.
  • Участки, отмеченные запрещающими знаками (например, круглый синий знак с красным крестом).
  • Однополосные деревенские или сельские дороги, ширина которых находится ниже определенного предела.
  • Участки, рядом с которыми произошло дорожно-транспортное происшествие.
  • Дорожные участки с особым парковочным режимом (например, парковка по четным/нечетным дням).

Основные проблемы в выполнении маневра в городе

Осуществление ПП в городе сопряжено с некоторыми проблемами. Перечислим основные проблемы, с которыми водители сталкиваются чаще всего:

Возможность осуществления маневра. Параллельная парковка задним ходом идеально подходит для малонагруженных дорог, а также для вечернего времени, когда движения на дороге не слишком активное. В случае нагруженной дороги Вы можете столкнуться с ситуациями, когда осуществление маневра невозможно по техническим причинам. Например, Вы нашли пустое место между ТС, уже подъехали к машине, чтобы задним ходом осуществить парковку — однако в этот момент Вы обнаружили, что сзади по полосе Вас подпирает другая машина. В таком случае Вам придется искать другое место для паркования, поскольку ПП в данном случае будет невозможно.
Технические особенности паркования. Как уже было сказано ранее, правила дорожного движения налагают ряд ограничений относительно на ТС во время осуществления парковочного маневра. Например, водителю нужно не забыть включить поворотники, чтобы просигнализировать другим машинам, что Вы хотите припарковаться

Также нужно обратить внимание на расположение машины после парковки — транспортное средство должно находиться на одном уровне относительно других авто. За нарушение правил парковки предусмотрена административная ответственность, хотя за некоторые нарушения наказывают редко в связи со сложностью их фиксации

По факту обычно штрафуют за неправильное расположение машины на парковочном месте, поскольку инспектору ГИБДД легко доказать такое нарушение.

Лайфхаки и советы профессионалов

Для оттачивания водительского мастерства важно опираться на советы опытных специалистов. Перед совершением любого маневра всегда следует позаботиться о том, чтобы намерения водителя были понятны для других участников дорожного движения

Например, после остановки с целью припарковаться параллельно другим ТС, нужно сразу же включить заднюю передачу.

Фонари заднего хода сообщат о намерении двигаться в определенном направлении. После этого нужно осмотреться, максимально расширяя зону видимости. При движении следует смотреть через правое плечо и двигаться до тех пор, пока автомобиль не окажется под углом 45 градусов по отношению к бордюру.

Совет! Все маневры рекомендуется выполнять с минимальной скоростью.

Находясь за пределами своего автомобиля, можно определить воображаемую линию, на которую будет легко ориентироваться при выполнении маневра. Она должна соединять заднее колесо другой машины и точку на правом заднем окне, видимую с водительского кресла. Во время выполнения парковки можно с помощью метки на окне четко представлять, где в определенный момент находятся задние колеса.

После достижения определенного уровня мастерства, при выполнении парковки лучше поворачивать рулевое колесо без предварительной остановки. Это не только ускорит сам маневр, но и позволит продлить срок службы механизмов рулевого управления.

С другой стороны, рекомендуется при движении задним ходом периодически открывать дверь и контролировать реальное расстояние до припаркованных транспортных средств.

Если достаточные навыки не сформированы, то рекомендуется воспользоваться помощью еще одного человека снаружи авто.

Чаще всего ошибки начинающих водителей вызваны неуверенностью, стрессовой ситуацией. Чтобы контролировать любую дорожную ситуацию, нужно заучить четкий алгоритм действий при выполнении параллельной парковки.

Правила выполнения параллельной парковки в 2019 году

Экзамен проводят с некоторыми измененными правилами, но суть маневра не изменилась. Его выполнение должно быть быстрым, но при этом аккуратным, чтобы не задеть авто, которые стоят рядом.

Новые правила

Параллельная парковка с 2016 года должна быть проведена не только правильно – оборудование для разметки должно остаться на месте, поскольку сбивать его нельзя. Сильных изменений нет, но появились определенные особенности:

  • теперь используют не конусы, а стойки;
  • обязательное наличие разметки;
  • изменились границы начала и конца разметки;
  • маневр должен длиться не дольше 120 секунд.

Чтобы сдать экзамен, нужно все сделать правильно с первого раза.

В какие размеры нужно вписаться

Длина паркинга составляет длину двух транспортных средств, а ширина – ширину одного авто и еще одного метра. Невзирая на то, что раньше разметку меняли с учетом параметров машины, на данный момент ее заранее рисуют и она остается неизменной. На такой разметке можно сдавать экзамен на автомашинах, чья длина превышает базовое авто максимум на 30 см.

Иными словами, площадка размером 1,8х4,4 м сможет принять для экзамена транспорт не короче 4,1 м. Размер парковочного места при этом составляет 2,8х8,8 м.

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Часто водители после успешной сдачи экзамена на автодроме сталкиваются с определенными проблемами в условиях реального города. Это объяснить можно тем, что при обучении инструкторы не имитируют некоторые сложности.

Внимание!

Основная проблема – во время остановки рядом с парковочным местом до начала установки ТС сзади становится еще один автомобиль. А в таких условиях невозможно выполнить такой маневр.

Если учесть, что количество автомашин в городах постоянно увеличивается, то лучший выбор — парковаться передним ходом.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Водители женского пола могут придерживаться таких инструкций:

  1. Нос авто должен быть выровнен между стойками C и D. Таким образом передние колеса будут повернуты влево, а задний хвост машины окажется внутри стойки N и пунктирной линии.
  2. Остановить ТС, как только его ось симметрии окажется на середине между C и D.
  3. Если все выполнить верно, то стойка M, которая является центральной, будет находиться в середине заднего окна.
  4. Транспорт должен находиться параллельно линии DE.
  5. В случае, когда автомашина установлена неровно, следует включить первую передачу и вывести ее под углом 45°.
  6. Выровнять колеса и повторить попытку, избежав ошибки.

Если машина находится в дворике для парковки, то требуется сразу выключить передачу и поставить ее на стояночный тормоз.

Размер параллельной парковки

При выполнении данного упражнения в автошколах, размеры участка, на который нужно припарковаться, обычно определятся очень строго.

Это обусловлено тем, что водитель должен научиться ставить автомобиль максимально аккуратно и безопасно для остальных участников дорожного движения. Соответственно, упражнение делают достаточно сложным.

На практике же пространство обычно не ограничивается, и главным критерием его оценки является удобство выезда для рядом стоящих автомобилей.

Что касается конкретных цифр, то по стандарту:

  • длина парковочного места составляет 2 длины автомобиля. Это позволяет максимально удобно заехать между двумя рядом стоящими транспортными средствами, и при должном навыке, задеть их будет достаточно трудно;
  • ширина парковочного места по стандарту равна ширине самого автомобиля + 1 метр.

Это были пропорциональные параметры, но в автошколах всё очень строго, и при сдаче экзамена, ширина и длина определяется максимально точно, чтобы уравнять водителей разных авто. Величина обозначенной зоны для парковки обычно составляет 8,8 метров в длину и 2,8 метров в ширину.

Этого достаточно, чтобы поставить авто стандартных размеров без особых проблем. Размеры парковочного места хорошо видно в картинках.

Отдельно стоит уделить внимание размерам авто. Если ученик сдаёт на своей машине, какой бы размеру у неё ни был, разметку под отдельные случаи не подстраивают

Для того, чтобы ученики на разных автомобилях находились в одинаковых условиях, было введено ограничение на габариты автомобиля.

Стандартным считается авто, длина которого составляет 4,4 метра, а ширина 1,8 метров. Для сдачи экзамена допускаются только те транспортные средства, параметры которых отклоняются от стандартных не более чем на 30 см.

Что нужно знать о правилах выполнения параллельной парковки 2021 года

Некоторые правила проведения экзамена изменились, но суть такого маневра остается прежней. Его нужно уметь выполнять быстро, но аккуратно, не задевая стоящие рядом ТС.

Новые правила

С 2016 года действие нужно завершать таким образом, чтобы была осуществлена не только парковка, но и оборудование для разметки было не сбито. Кардинальных изменений не произошло, но есть несколько особенностей:

  • стойки используются вместо конусов;
  • разметка должна быть обязательно;
  • произошла смена границ начала и конца маневра;
  • время на выполнение – 2 минуты.

Принципы параллельной парковки

В какие размеры нужно вписаться

Длина парковки равна 2 длинам ТС, а ширина – одной ширине ТС + 1 метр. Несмотря на то, что раньше разметка могла быть изменена в зависимости от габаритов машины, теперь она нарисована, и не меняется. На ней могут сдать экзамен автомобили, чья длина – не больше 30 см от базовой длины машины. Пример:

  1. На площадке принимают машину с размерами 1.8 × 4.4 м.
  2. Следовательно, ТС, которое короче 4 м 10 см не может сдать здесь экзамен.
  3. Размер парковки – 2. 8 × 8.8 м.

Схема разметки

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Потенциальная сложность применения навыка такого вида парковки в городе может возникнуть по причине того, что на автодроме не имитируются некоторые условия. Главная проблема заключается в том, что при остановке рядом с парковочным местом до начала парковки сзади становится еще 1 ТС. Выполнить маневр в таких условиях нельзя. А в связи с возрастающим количеством авто в городах предпочтительнее парковаться в местах с возможностью парковки передним ходом.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Женщинам-водителям можно предложить следующую инструкцию:

  1. Выровняйте нос машины между стойками C и D (передние колеса должны быть повернуть влево, а задняя часть ТС будет внутри стойки N и пунктирной линии).
  2. Когда ось симметрии ТС будет на середине между C и D, остановите его.
  3. Если сделать все правильно, центральная стойка M будет находиться в средине окна сзади.
  4. Авто должно стоять параллельно линии DE.
  5. Если ТС стоит неровно, нужно включить первую передачу и вывести авто под наклоном в 45˚.
  6. Выровнять колеса и повторить заезд, учтя ошибку.
  7. Если ТС стоит в парковочном дворике, нужно выключить передачу и поставить его на стояночный тормоз.

Габариты

Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.

Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.

Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.

Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

  • перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
  • затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
  • включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
  • внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
  • быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
  • как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
  • когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
  • если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
  • после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
  • выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

  • сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
  • попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
  • запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом

Видео

Полный видео обучающий урок по парковке задним ходом (38 минут).

Обучение въезда в бокс на автодроме ГАИ.

Полезный 3Д урок — как правильно парковаться.

Советы для новичков

Начинающему водителю нужно понимать, что на дороге не следует спешить. Поэтому если ему требуется дополнительная практика, необходимо выполнять ее. Следуя инструкции по параллельной парковке, желательно вовремя делать паузы, чтобы обдумать каждое дальнейшее действие.

Например, колеса необходимо выворачивать, стоя на месте, во избежание путаницы и повреждения соседних авто.

Рекомендуется самостоятельно практиковаться в выполнении упражнения, предварительно выбрав свободную площадку и начертив границы предполагаемой парковки. Таким образом можно улучшить свои навыки и подготовиться к экзамену.

Виды парковок (и способы впарковаться))))

Итак, эта статья – большой подбор теории. Но тут еще и практические советы (лично мои – стаж 10 лет).

Парковка – как много в этом слове )))) Это бывает страшнее, чем даже езда в пробке ))) Но на самом деле, не все так плохо. Обычно инструкторы в автошколе (да и вообще мужчины) очень плохо объясняют, как правильно парковаться. Поэтому разбираем поэтапно.

Прежде, чем говорить о парковке в любом ее виде, расскажу о «хитростях».

1. Зеркала.

Их нужно заранее настроить. В идеале вы должны оценивать всю картины позади вашего автомобиля только с помощью зеркал. Итак, боковые зеркала: 2 см кузова автомобиля, остальное – вид сзади. Центральное зеркало (то, что на лобовом стекле) – полностью стекло заднего вида.

2. Для того чтобы нормально парковаться, нужно знать габариты своего автомобиля

. Поэтому на досуге просто обойдите его (можно даже шагами померить). Да, любой мужик от такого совета рассмеется, но это реально работает.

Парковка под углом 45 градусов.

Это один из самых простых видов парковки.

  • Въезжаем передом. Аккуратно и не торопясь. Выезжать чуть сложнее. Во-первых, ни на секунду не забывать, что у вашего автомобиля есть нос (обычно увлекаются и смотрят только назад).
  • Сначала плавно едем назад с прямыми колесами, когда перед вашей машины поравнялся с задним крылом соседней, начинаем выкручивать колеса.

Парковка под углом 90 градусов

сначала берете как можно дальше от ряда машин (это очень облегчит дальнейшие действия)

в какой-то момент (это зависит от угла поворота каждой конкретной модели машины, но в среднем, когда передняя дверь поравняется с краем бампера правой машины) начинаете выкручивать руль вправо. Вообще, тут лучше не торопиться, слишком рано выкрутите – зацепите свою машину и правую машину. Слишком поздно – аккуратно упретесь в левую машину (если не путать газ и тормоз, то можно обойтись и вообще без повреждений).

  • попали в створ парковочного места. Начинаете медленно ехать и медленно откручивать руль влево. Смысл в том, чтобы колеса вашего автомобиля двигались параллельно корпусу левой машины.
  • как только передний край вашей машины поравнялся с дальним колесом левого автомобиля, останавливаетесь и выкручиваете руль до упора вправо. И медленно едете.


Вуаля – машина встала на место )))) Чуть сложнее, но реально )))

итак, подъезжаем параллельно к автомобилю слева так, чтобы край его бампера был где-то на одной линии с вашим плечом, т.е. по середину передней двери.

останавливаемся, выкручиваем руль влево до упора и едем вперед насколько это возможно. Вы должны «поймать» угол бампера левой машины в свое правое боковое зеркало. На машину справа пока внимания не обращаем.

как только «поймали» угол, останавливаемся. Ставим колеса прямо. И медленно едем назад. Очень медленно.

Как только вы увидели в боковом зеркале, что приближаетесь к тому самому углу соседней машины, очень плавно начинаете выкручивать руль вправо и продолжаете медленно ехать. Внимательно смотрите в зеркало, чтобы не зацепить соседнюю машину.

когда вы убедились, что машину слева вы не зацепите, выкручиваете руль до упора вправо и начинаете смотреть в левое боковое зеркало на автомобиль справа. Медленно въезжаете, плавно выравнивая колеса. Вуаля! ))))

Параллельная парковка: пошаговая инструкция

Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен

Цель маневра заключается в том, чтобы припарковаться на краю проезжей части или на обочине дороги в условиях тесного трафика, «втиснуться» в небольшое свободное пространство между двумя стоящими машинами. Чтобы успешно, что называется, «на автомате», выполнять этот сложный маневр, одних начальных навыков будет недостаточно. Потребуется определенный опыт, который водители набирают только с годами практики. На первых порах приготовьтесь к раздражающим сигналам от других участников движения, которым вы будете перекрывать проезжую часть в тщетных попытках поставить свой автомобиль параллельно бордюру, а не под углом 45-60 градусов.

Поэтому, даже получив права, не лишним будет еще раз попрактиковаться с параллельной парковкой где-нибудь на пустой свободной площадке и познакомиться с советами опытных водителей. Однако сначала еще раз напомним, в чем заключается прием постановки машины способом параллельной парковки.

На что следует обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Двигаясь по проезжей части, не так-то просто следить за обстановкой и одновременно искать себе парковочное место. Однако все равно постарайтесь сосредоточиться и перед началом маневра убедитесь в следующем:

Во-первых, удостоверьтесь, что выбранного места будет достаточно для того, чтобы поставить машину на стоянку. Если вы – неопытный водитель, не пытайтесь втиснуться «впритык». Это чревато аварией

Очень важно, чтобы длина свободного участка превышала размеры вашей машины на 2–3 метра.
Во-вторых, подумайте об окружающих. Если оставленная вами машина перекроет единственную пешеходную дорожку или заблокирует кому-нибудь выезд, то это будет не только невежливо, но и небезопасно

Хамов на дорогах у нас и так хватает. К тому же вряд ли кому-то захочется обнаружить свой транспорт со спущенными колесами или огромной царапиной, сделанной гвоздем.
Убедитесь в том, что правила дорожного движения разрешают вам поставить машину в этом месте. Ориентируйтесь только по знакам и дорожной разметке, но ни в коем случае не по другим машинам
Сотрудникам ДПС в общем-то не важно, сколько автомобилистов оштрафовать: двоих или троих.
Еще можно обратить внимание на безопасность самого места для парковки: рядом с обрывом или под наполовину упавшим столетним дубом оставлять транспорт не стоит.
Учтите, что у автомобилей с полным приводом радиус разворота несколько меньший, чем у остальных. Обратите на это внимание при выруливании на парковочное место.

Распространённые ошибки

Приведены самые частые ошибки водителей:

  1. Ученики слишком близко прижимаются к левому краю разметки, чтобы минимизировать в будущем процесс выравнивания и максимально правильно встать с первого выкручивания, Это чревато тем, что при сдавании назад можно случайно сбить флажок или выехать за пределы линии. На экзамене это, конечно, кажется мелочью, но в жизни такая неаккуратность привела бы к порче своего и чужого авто, поэтому за неё очень сильно штрафуют.
  2. Не полный поворот руля. Для того, чтобы максимально правильно встать с первого раза, необходимо при повороте полностью выворачивать руль. Это позволит облегчить процесс выравнивания, однако многие этим пренебрегают. Конечно, конкретно за это в автошколах не штрафуют, но такая невнимательность может обернуться потерей времени, которое, как известно, на экзамене ограничено.
  3. Не полное пересечение боковой линии. Как было сказано ранее, автомобиль не должен выпирать из общего ряда машин, а если обозначена линия пересечена не полностью, именно это и случиться на дороге, а значит основное движение будет затруднено.

Уроки вождения: Индивидуальное обучение вождению, уроки дорожного движения, уроки по автостраде и параллельной парковке


уроки вождения в районе Сент-Луиса

Более 50 000 водителей научились водить в автошколе Cantor… Станьте следующим безопасным водителем!

Автошкола Cantor предлагает частные уроки вождения один на один на дороге 7 дней в неделю, в дневные и вечерние часы. Предоставляется услуга «от двери до двери» — мы забираем вас и отвозим к вашей школе, работе, дому или квартире.

  • Обучение безопасному вождению
  • Практика вождения по шоссе, городу и в пробке
  • Доступны уроки ночного вождения

Уроки вождения – услуги и цены , ознакомьтесь со страницей «Уроки и пакеты обучения водителей» Cantor.

Автошкола Cantor, которая приносит результаты®


Автошкола Cantor обучает безопасному вождению

Автошкола Cantor специализируется на обучении студентов безопасному вождению – посетите страницу Уроки и пакеты обучения вождению Cantor для получения дополнительной информации .


Родители

Профессиональные уроки безопасного вождения для вашего подростка, пока вы экономите деньги на автостраховании

50 000 водителей добились успеха Обучение вождению с опытными профессионалами Cantor

Более 50 000 водителей научились водить и успешно сдали экзамены экзамен на получение водительских прав в автошколе Cantor’s Driving School. Более 50 000 водителей воспользовались услугами профессиональных и опытных инструкторов автошколы Cantor. Автошкола Cantor обучает вождению подростков и взрослых уже более 30 лет!

Фрэнк Кантор описывает подход своей автошколы:

«Мы предоставляем экспертные, профессиональные инструкции, адаптированные к потребностям подростков и взрослых, чтобы гарантировать, что все наши водители учатся безопасному вождению, безопасному вождению и сдают свои водительские экзамены.Наши современные автомобили с двойным управлением обеспечивают безопасность и комфорт во время занятий по вождению».

Уроки автошколы Cantor:

  • Доставка от двери до двери
  • Частное обучение
  • Экономичность, разумные цены

    Экономьте деньги на страховке

    Экономия денег важна, особенно на страховке автомобиля. Прохождение шести (6) часов профессиональных уроков вождения в автошколе Cantor’s Driving School обычно дает вам право на получение скидки на страхование автомобиля.Как правило, сбережения на автостраховании покрывают расходы на обучение вождению. Свяжитесь со своей страховой компанией для получения подробной информации.

    Cantor’s — автошкола, которая приносит результаты®


    Подростки

    Быстрое получение водительских прав в автошколе Cantor’s

    Автошкола Cantor’s может помочь вам научиться водить машину и получить водительские права. Мы знаем, как подростки учатся водить, потому что научили водить тысячи подростков и помогли им сдать экзамен на вождение.Мы забираем вас дома или в школе для двухчасового индивидуального урока вождения, проводим вас на автостраде и в пробке, даем полезные советы по вождению в пути. Инструкторы автошколы Cantor обучают безопасному вождению, а вы получаете ценный дорожный опыт, а мы учим вас параллельной парковке.


    Инструкторы по вождению Cantor являются учителями. Мы настраиваем каждый урок в соответствии с тем, что вам нужно выучить, и делаем это в веселой интерактивной форме. Мы помогаем вам расслабиться и сосредоточиться на правилах хорошего вождения. Мы поможем вам сдать экзамен на вождение с первого раза!

    Преимущества занятий в автошколе Cantor’s:

    • Быстрое получение водительских прав
    • Обучение параллельной парковке с помощью нашего проверенного метода

      Взрослые водители

      Учитесь легкому вождению в автошколе Cantor

      Автошкола Cantor также специализируется на программах вождения для взрослых.Мы знаем, что взрослые учатся водить машину не так, как подростки, и мы обучили тысячи взрослых водителей. Наши опытные сертифицированные инструкторы по вождению учат взрослых с уважением и терпением.

      Взрослые могут не иметь никого, с кем тренироваться, или могут не иметь машины. Получение водительских прав необходимо для работы и средств к существованию. Наличие водительских прав позволит вам делать больше в течение дня.

      В автошколе Cantor вас научат тому, как стать превосходным водителем.

      Cantor’s – Автошкола, которая приносит результаты®


      Корпоративные водители

      Автошкола Cantor’s предлагает программы обучения водителей, оценки и сертификации для водителей служебных автомобилей. Уроки вождения могут быть предоставлены на индивидуальной основе или могут быть созданы корпоративные программы обучения / сертификации. Позвоните в автошколу Cantor по телефону 314-949-2020, чтобы обсудить.


      Au Pairs

      Автошкола Cantor также проводит множество оценок и тренингов для Au Pair по направлениям от крупных организаций Au Pair, таких как Au Pair в Америке и Cultural Care Au Pair.Цель состоит в том, чтобы убедиться, что ваша помощница по хозяйству является безопасным водителем для перевозки ваших детей.


      Пожилые водители

      Автошкола Cantor может проводить курсы оценки и повышения квалификации для пожилых водителей. Автошкола Cantor помогла сотням пожилых людей оставаться безопасными водителями в современных условиях дорожного движения.


      Дешевые уроки вождения?

      Нам не очень нравится называть их дешевыми уроками вождения, но автошкола Cantor предлагает высококачественное обучение вождению по разумным ценам.Школа вождения Cantor имеет низкие накладные расходы, но не жалеет денег на безопасные автомобили и лучших инструкторов по вождению. Назовите это дешевыми уроками вождения, если хотите, но вы можете получить отличные уроки вождения по разумным ценам в автошколе Кантора!


      Обратитесь в автошколу Cantor для получения уроков вождения в Сент-Луисе

      Автошкола Cantor обслуживает район Сент-Луис, штат Миссури. Чтобы начать обучение вождению, позвоните нам по телефону 314-949-2020 или воспользуйтесь удобной формой обратной связи.

      Уроки вождения | Школа вождения всех округов

      СУПЕР ПАКЕТ СПЕЦИАЛЬНЫЙ!

      • 10 часовых индивидуальных уроков вождения
      • Служба дорожных испытаний (в нашем автомобиле с двумя тормозами)
      • Пятичасовой курс предварительного лицензирования

      Цена пакета 875,00 $ (приобретается отдельно — 1015,00 $ — (экономия 140 $!)

      * Пакет бессрочный. Применяются правила отмены за 48 часов. *

      Нет опыта?

      Всегда боишься того дня, когда твой подросток принесет домой разрешение на обучение? Не напрягайтесь! Мы будем относиться к вашему подростку как к семье и научим его навыкам, которые им необходимы, чтобы сдать экзамен по вождению и стать безопасным водителем.Все инструкции по вождению являются частными, один на один и доступны с шагом в сорок пять минут, один час, девяносто минут и два часа. Все уроки включают обслуживание от двери до двери в одном из наших автомобилей с двойным тормозом, предназначенных для обеспечения безопасности новых водителей.

      Немного опыта?

      Готовы к дорожному испытанию? Или вас беспокоит идея параллельной парковки. Наш оценочный урок идеально подходит для вас. В течение этого часового занятия наш инструктор оценит ваши навыки и при необходимости внесет исправления, чтобы вы могли сдать экзамен по вождению.В конце оценки вы получите письменную оценку ваших потребностей вождения. Сюда входят: параллельная парковка, трехточечные повороты, смена полосы движения, управление рулевым управлением, остановки, право проезда и т. д.

      Много опыта?

      Вы потеряли лицензию? Нужно пересдать экзамен по вождению? Не провалите дорожный экзамен из-за вредных привычек! Возьмите урок в автошколе AA All County, и мы оценим ваши навыки вождения и покажем вам, что ищет DMV.

      Цены

      1 час урока: $80.00

      90-минутный урок: $117,00

      Особые потребности Оценка: $140,00

      (включает оценку всех старших водителей)

      Служба дорожных испытаний с 45-минутным уроком: 197,00 долларов США

      Услуга дорожных испытаний с 90-минутным уроком $237,00

      Тест-сервис нашего автомобиля с двумя тормозами без урока: $150.00

      *Применяются правила отмены бронирования в течение 48 часов. * (плата за отмену 36 долларов США)

      *ДЛЯ ОТМЕНЫ ВСЕХ ЗАЯВОК НА ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРЕБУЕТСЯ УВЕДОМЛЕНИЕ ЗА 48 ЧАСОВ, В ИНАЧЕ ДЕПОЗИТ БУДЕТ АННУЛИРОВАН

      * В НАЛИЧИИ ПРАЗДНИЧНЫЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ! БЕСПЛАТНЫЙ курс безопасного вождения с подарочным сертификатом на 100 долларов! *

      Пакетные скидки

      Пять одночасовых уроков: 375 долларов.00

      Пять уроков по часу и автомобиль для дорожного экзамена 495,00 $

      Пять 90-минутных уроков: $560.00

      Пять 90-минутных уроков и автомобиль для дорожного теста 680,00 $

      * Пакет бессрочный. Применяются правила отмены за 48 часов. *

      * Урок будет аннулирован * (БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ)

      Параллельная парковка за 5 простых шагов

      Ничто так не вызывает мурашек по коже студента, обучающегося вождению, как параллельная парковка. Отчасти благодаря Голливуду, эта форма парковки стала печально известной своей сложностью.Но что, если это не так сложно, как вы думаете? При наличии некоторого терпения и практики можно освоить параллельную парковку, запомнив эти пять простых шагов, чтобы сделать это правильно.

      Выбор пространства Первый шаг к параллельной парковке может реально повлиять на сложность парковки, поэтому выбирайте тщательно. Выберите место для парковки автомобиля, где достаточно места для вашего автомобиля. Хотя это может показаться очевидным соображением, многие люди борются с параллельной парковкой, потому что выбирают слишком маленькое место.Подъезжая к месту, обратите внимание, сколько места у вас будет спереди и сзади припаркованного автомобиля. Должно быть достаточно места, чтобы вы могли вернуться на место и выпрямиться, а также достаточно места, чтобы автомобили вокруг вас могли легко выехать. Если вы не уверены, что место достаточно большое, обычно лучше просто пройти мимо и найти другое место для парковки.

      Сигнал и пропуск на месте Параллельная парковка не выполняется путем торможения передней частью автомобиля.Вы должны пройти место и вернуться в него, чтобы сделать это успешно. Сообщите водителям вокруг вас, что вы собираетесь припарковаться, включив поворотник. Подъезжайте к машине, за которой вы будете парковаться, и выровняйте свой задний бампер с их задним бампером. Это ставит вас в выгодное положение для параллельной парковки.

      Вставной Медленно начните пятиться назад, направляя бампер в задний правый угол парковочного места. Повернитесь и посмотрите через плечо, но также используйте зеркала заднего вида, чтобы получить четкое представление о том, что вас окружает.Как только вы выровняетесь с бампером впереди идущего автомобиля, вы окажетесь на месте и готовы к четвертому шагу.

      Выпрямление шин Оказавшись на месте, выровняйте шины, отцентрировав колесо. Это поможет вам доехать до конца, не задев автомобили вокруг вас.

      Центр автомобиля Делайте все возможное, чтобы отцентрировать свой автомобиль между передним и задним автомобилями. Опять же, вы хотите убедиться, что у обоих водителей будет достаточно места, чтобы выехать, не задев ваш автомобиль.После того, как вы отцентрированы, вы можете поставить машину в парк. После выполнения этих пяти шагов вы успешно припарковали свой автомобиль параллельно. Вы можете спокойно выйти из машины и заняться своими делами. Поначалу может показаться, что все это нужно помнить, но после нескольких практических занятий по парковке вы начнете чувствовать себя более комфортно, делая это. Когда вы только начинаете, лучше всего попрактиковаться в парковке между двумя оранжевыми конусами, чтобы между ними было достаточно места.Переместите их ближе друг к другу, когда вы научитесь парковаться между ними. Это поможет укрепить вашу уверенность и поможет вам сохранять спокойствие во время экзамена по вождению.

      Краткий курс обучения вождению — Маневры: параллельная парковка

      Урок вождения M6. Параллельная парковка

      Введение
      Параллельная парковка — важный навык, который необходимо освоить, если вы хотите парковаться в городе на улице. Чаще всего места для въезда вперед на свободное парковочное место недостаточно, и поэтому единственный вариант — заехать задним ходом.

      Ключевые примечания к обучению

      Параллельная парковка
      Маневр параллельной парковки требует, чтобы вы остановились рядом с целевым транспортным средством, за которым вы собираетесь припарковаться. Попытайтесь выровнять зеркало левой двери с передней частью целевого автомобиля.

      Убедившись, что начинать маневр безопасно, вы постепенно даете задний ход, пока ваши задние колеса не выровняются с задней частью целевого автомобиля.В этот момент начните применять достаточную левостороннюю блокировку, пока ваш автомобиль не окажется по диагонали к бордюру под углом примерно 45 градусов. Когда задняя часть вашего автомобиля находится примерно в 2 футах от бордюра, примените достаточную правую блокировку, чтобы автомобиль стал параллельно бордюру. Продолжайте медленно двигаться задним ходом и поворачивайте влево, чтобы выровнять колеса автомобиля.

      Если вам нужно двигаться вперед, чтобы скорректировать свое положение, вы можете сделать это при условии, что вы все еще можете отъехать от впереди идущего автомобиля без повторного поворота задним ходом.Независимо от этого маневр должен быть выполнен в пределах двух длин автомобиля от задней части целевого транспортного средства.

      Дополнительные точки обучения, связанные с этим маневром, следующие:

      1. Расположение
      Тщательно оцените место для парковки, чтобы убедиться, что оно имеет размер не менее полутора длин автомобиля и что оно безопасно, законно и удобно. .

      2. Четко обозначьте свои намерения
      Убедитесь, что ваши намерения известны, сбавьте скорость задолго до парковочного места и расположитесь достаточно близко и параллельно автомобилю, за которым вы собираетесь припарковаться.Немедленно приготовьтесь к обратному. Стоп-сигналы и огни заднего хода становятся сигналом для движущихся сзади транспортных средств, как и изменение положения.

      3. Позиция автомобиля-мишени
      Постарайтесь расположить свой автомобиль параллельно целевому автомобилю, оставив достаточно места для обгонов встречных автомобилей или следующих за ними автомобилей, но не настолько близко, чтобы это мешало вам выполнить маневр в доступном пространстве. Чем ближе вы к целевой машине, тем сложнее будет найти подходящий угол для движения задним ходом в доступное пространство.

      4. Круговая осведомленность
      Остерегайтесь пешеходов с обеих сторон дороги, которые могут перейти дорогу позади вас, когда вы пытаетесь двигаться задним ходом. Это потребует, чтобы вы постоянно смотрели через левое и правое плечо, стараясь делать паузы с использованием управления сцеплением, когда ваш обзор назад временно теряется при переключении. Убедитесь, что вы не представляете опасности для проезжающих автомобилей, когда ваш автомобиль разворачивается. Точно так же убедитесь, что вы не ударите заднюю часть целевого транспортного средства передней частью вашего автомобиля, когда вы поворачиваете.

      5. Общение с другими участниками дорожного движения
      Вы всегда должны уступать дорогу другим участникам дорожного движения. Вы должны уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу сзади, и избегать поворота автомобиля на пути обгоняющих или встречных транспортных средств.

      6. Сохранение спокойствия
      Другие опытные водители оценят, что если вы поторопитесь с этим маневром, то в конечном итоге это займет больше времени и вы рискуете задеть что-то или кого-то. Поэтому, если движение появляется после того, как вы начали маневр, вы, как правило, обнаружите, что они отдают вам приоритет.Ни при каких обстоятельствах не позволяйте себе торопиться при выполнении этого упражнения.

      Как выполнять параллельную парковку на экзамене по вождению

      Экзамен по вождению может быть чрезвычайно напряженным для человека, сидящего на водительском сиденье. Это будет иметь значение между получением вашей лицензии или необходимостью полагаться на кого-то еще в поездках в течение длительного времени. Никто не хочет потерпеть неудачу, поэтому убедиться, что вы полностью готовы, — это единственный способ гарантировать, что вы пройдете. Парковка может быть одной из самых сложных частей теста, особенно когда вам нужно припарковаться параллельно на оживленной дороге.Вот как можно параллельно припарковаться на экзамене по вождению и вернуться домой уже получившим лицензию водителем.

      Во-первых, будьте полностью осведомлены о дороге вокруг вас

      Мы не можем переоценить, насколько это важно. Проверьте позади себя и по бокам, прежде чем даже пытаться попасть в пространство. Посмотрите во все зеркала и посмотрите, сколько машин приближается к вам. Сигнализируйте должным образом, чтобы люди знали, что вы уходите в сторону, чтобы припарковаться, и не хлопайте по тормозам, иначе люди позади вас могут столкнуться с вами сзади.Знание того, что вас окружает, будет держать всех в безопасности.

      Встаньте рядом

      Подъезжайте к машине и оставьте расстояние около метра между двумя машинами. Выстройтесь в линию, ориентируясь по боковым зеркалам. Как только вы правильно выстроитесь в линию, вам будет намного легче сделать следующий шаг.

      Реверс

      Медленно начать движение задним ходом. При этом важно следить за движением вокруг, чтобы убедиться, что никто не отстает слишком далеко.Медленно двигаясь с вращающимся колесом, вы начнете входить в пространство. Как только угол автомобиля появляется в вашем левом зеркале, вы знаете, что пришло время сделать этот полный поворот в противоположном направлении, чтобы попытаться попасть в свободное пространство.

      Выпрямление

      Как только вы окажетесь в пространстве, вам нужно выпрямить колесо и аккуратно вставить машину. Немного поднимитесь, если нужно. Проверьте все вокруг себя, чтобы убедиться, что вы находитесь на достаточном расстоянии от бордюра, и выйдите.Все, что вам нужно сделать сейчас, это восхищаться парковкой, которую вы только что сделали.

      Параллельная парковка, пожалуй, самый нервный аспект получения водительских прав. Это гораздо сложнее, чем любой другой маневр, который должен освоить молодой водитель. Тем не менее, с помощью этих советов вы можете научиться параллельной парковке на экзамене по вождению и блестяще сдать его. Пусть это вас не пугает, наши подробные уроки подготовят вас к важному дню.

      Советы по параллельной парковке

      Параллельная парковка и в лучшие времена превращается в кошмар, но в условиях интенсивного движения и множества уже припаркованных автомобилей она довольно быстро превращается в кошмар.Вы не можете полагаться на два пустых места, чтобы легко припарковать свой автомобиль, но вам все равно нужно быть быстрым. Есть несколько советов по параллельной парковке, о которых следует помнить, чтобы идеально припарковаться в неудобном месте на обочине дороги.

      Чем медленнее, тем быстрее

      Мы все чувствовали, как у вас перехватывает дыхание, когда вы пытаетесь попасть в труднодоступное место, задерживая движение, и все сигналят. Спешка заставляет вас делать больше ошибок, и в этом случае медленнее будет быстрее. Не торопитесь и пройти каждый шаг.

      Расположите свой автомобиль рядом с припаркованным автомобилем перед парковкой. Поверните руль до упора в сторону бордюра. Частично дайте задний ход на месте, посмотрите в левое боковое зеркало, полностью поверните руль в другом направлении, проверьте слепые зоны и продолжайте движение задним ходом. Затем поверните руль прямо и двигайтесь вперед. Вы идеально позиционируетесь в пространстве, как будто ваша машина упала с неба.

      Задним ходом В него

      Большинство людей думают, что самый быстрый способ попасть на место параллельной парковки — это въехать носом вперед.Тем не менее, это требует больше движений вперед-назад, вам будет сложно правильно припарковаться, и вы можете проверить свою страховку автомобиля. Автомобиль будет слишком далеко от бордюра, или кто-то, проходящий слишком близко, может задеть зеркало.

      Выезд за парковочное место и въезд на него задним ходом гораздо эффективнее. Используйте этот индикатор и не торопитесь, чтобы расположить свой автомобиль рядом с транспортным средством перед местом для парковки, поверните руль и скользите обратно в него.

      Используйте свое окружение

      Параллельная парковка может потребовать много догадок, но вы можете использовать припаркованные вокруг вас автомобили, чтобы помочь себе сориентироваться.Как только вы присмотритесь к месту для парковки, расположите передние колеса рядом с автомобилем перед задним колесом места для парковки. Это дает вам достаточно места, чтобы сделать поворот на месте. Продолжайте смотреть в зеркала и ищите ориентиры в машине, чтобы использовать их в качестве ориентира.

      Поверните руль до упора в сторону бордюра и дайте задний ход до тех пор, пока автомобиль позади парковочного места не будет виден в зеркале заднего вида, а нос вашего автомобиля не окажется на одной линии с задней частью автомобиля впереди парковочное место.Оказавшись в этом положении, вы можете повернуть руль в другую сторону и двигаться задним ходом дальше на парковочное место.

      Осведомленность о бордюрах

      Это может показаться нелогичным, но вы не хотите быть слишком близко к бордюру при первом въезде на парковочное место. Если вы дадите задний ход слишком близко к бордюру, прежде чем отвернуть от него руль, вы сразу же врежетесь в бордюр. Главное, чтобы во время первого маневра между автомобилем и бордюром оставалось небольшое пространство.

      Помните обо всем этом и потренируйтесь несколько раз на пустой парковке, и вы станете профессиональным парковщиком.

      Станьте профессионалом в области параллельной парковки

      Хотите освоить параллельную парковку и другие сложные маневры? Свяжитесь с автошколой LTrent сегодня, чтобы запланировать уроки вождения в Виктории или Новом Южном Уэльсе и получить все инструкции, необходимые для безопасного вождения в качестве ученика. Чтобы получить более углубленный и практический урок, водители-учащиеся штата Новый Южный Уэльс также могут пройти курс «Безопасное вождение», , на который приходится 20 часов вашего бортового журнала.

      Книга уроков вождения

      24 важных совета инструктора по вождению

      Параллельная парковка почему-то имеет плохую репутацию.Но на самом деле это не то, чем нужно заморачиваться, и это можно почти усовершенствовать с практикой.

      Нет необходимости объезжать квартал 15 раз в поисках места «проезда» или «проезда». Вам не нужно избегать параллельной парковки!

      Учиться не так уж и плохо.

      Опытные водители так и делают. Когда приходит время научить кого-то другому, мы часто не можем найти слов.

      Что мы на самом деле делаем, когда параллельно паркуемся? Мы вообще знаем?

      Надеемся, что эти советы помогут вам в этом.Может быть, они не могут научить нового водителя, что делать, вплоть до точных наук.

      Но вождение всегда было в большей степени искусством (только мое мнение), и самое главное — просто продолжать практиковаться.

      Параллельная парковка: сначала основы

      Обязательно ознакомьтесь с основами управления автомобилем задним ходом. Назад по прямой линии, и влево и вправо. А еще лучше, задним ходом в форме разворота и рисунка 8.

      Если вы не знакомы с основами, изучение параллельной парковки может сбить вас с толку.

      Учиться наизусть, не зная, как это правильно делать и при необходимости исправлять… никому не поможет.

      Прочтите немного об основах бэкинга здесь.

      Начните со Спокойствия

      Начните в тихом жилом районе. P практика с использованием только одной машины . Итак, вы параллельно паркуете за одной машиной, а позади вас ничего нет.

      Это гораздо менее утомительно, чем пытаться припарковаться между двумя машинами. Конечно, в этом и есть смысл параллельной парковки.Но, детские шаги, детские шаги, люди.

      Начав с одного, вы сможете тренироваться без стресса. И это приносит пользу водителю… второму пилоту… а также чьему-то блестящему дорогому «Мерседесу», который в противном случае может оказаться позади вас.

      Достаточное пространство

      Когда вы паркуетесь между транспортными средствами, убедитесь, что между ними достаточно места. Разумное пространство составляет 1 и 1/2 длины автомобиля.

      Другие транспортные средства

      Убедитесь, что автомобиль, за которым вы паркуетесь, припаркован надлежащим образом.

      Поскольку вы используете это транспортное средство в качестве ориентира, убедитесь, что оно хорошее. Если она кривая, под странным углом или очень далеко от бордюра, то это может быть сложно.

      Вероятно, вы также окажетесь слишком далеко от бордюра или свернёте, когда закончите. Его также может быть сложнее исправить.

      Правильно припаркованный автомобиль должен стоять прямо и находиться в пределах 30 см/1 фута от бордюра.

      Конечно, для опытного водителя это не составит труда.Но для начинающего водителя это просто большая головная боль.

      Оценить

      Оценить размер припаркованного автомобиля , а также свой собственный. Если вы выберете автомобиль того же размера, что и ваш, параллельная парковка может быть простой.

      Если вы паркуетесь за автомобилем Smart Car или пикапом Ford F350, вам необходимо внести коррективы.

      Например, вы не будете давать задний ход по прямой так сильно для Smart Car, и, возможно, немного или намного больше для Ford F350.

      Проще говоря…

      …если вы начинаете движение дальше от бордюра, вам все равно нужно подъехать к нему ближе.

      …если начать ближе к бордюру, то не нужно будет тратить много времени на то, чтобы еще приблизиться.

      Есть ли во мне смысл? Я могу только удивляться.

      Сигнал

      Заранее подайте сигнал и проверьте зеркало заднего вида .

      Убедиться, если сзади есть транспортное средство, что водитель понимает, что вы собираетесь делать. Это помогает убедиться, что он не собирается задеть вас!

      Следите за машиной позади, чтобы увидеть, что они собираются делать.

      Они либо будут терпеливо ждать, либо обойдут вас стороной.

      Если они будут кружить, оставайтесь на месте, пока они не исчезнут.

      Это важно, потому что передняя часть вашего автомобиля вырулит на полосу движения, как только вы начнете движение.

      Руководство

      Некоторые люди говорят, что вы можете выровнять свое боковое зеркало с боковым зеркалом другого автомобиля.

      Это может сработать, и это хороший примерный ориентир. Тем не менее, главное здесь:

      …попробуйте и выровнять ваши задние колеса с задним бампером другого автомобиля.

      Когда вы выравниваете зеркала заднего вида, ваши задние колеса могут находиться далеко перед задним бампером другого автомобиля.

      Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого автомобиля, когда вы начнете движение.

      Конечно, все зависит от размера транспортных средств.

      Посмотрите на свою машину снаружи. Проведите воображаемую линию от задних колес вверх к окну, куда вы можете видеть, сидя на водительском сиденье. Это с чем-то совпадает?

      Можно даже приклеить маленькую наклейку на точку, чтобы знать, где она находится.

       Другими словами, если вы смотрите с водительского места через правое плечо и знаете, что задние колеса расположены прямо под небольшим треугольным окном, которое есть в вашем автомобиле на заднем сиденье, это может быть полезно.

      В противном случае вы должны угадать, когда задние колеса выровняются с задним бампером.

      Также убедитесь, что транспортные средства находятся близко, но не слишком близко.

      Вы не хотите сбивать боковые зеркала других транспортных средств, потому что у этих зеркал есть чувства, как и у людей.

      Обычно стремитесь к на расстоянии вытянутой руки. Опять же, это искусство, а не наука. Не становитесь слишком техническими. Вам не нужно брать с собой мерную линейку.

      Расстояние между автомобилями

      при параллельной парковке

      Движение назад

      Включите передачу заднего хода, чтобы включить белые фонари заднего хода вашего автомобиля . Выполните проверку 360 , чтобы убедиться, что нет других участников дорожного движения, которые потенциально могут планировать переехать в то же место, что и вы.Примерами являются пешеходы, велосипедисты или другие транспортные средства, собирающиеся съехать с проезжей части или полосы движения задним ходом.

      Поскольку в большинстве случаев вы должны смотреть через правое плечо, вам следует начать проверку 360° с проверки левого плеча. Затем выполните полное сканирование всех зеркал и областей слева направо, а затем продолжайте искать правильно для вашей процедуры.

      Проверка на 360 градусов при параллельной парковке

      Поворот

      Поверните руль вправо двумя руками .Предпочтительно делать это быстро, когда автомобиль движется медленно, чтобы избежать сухого руления.

      Вы должны смотреть в основном через правое плечо.

      Вы хотите, чтобы задняя часть вашей машины двигалась вправо, поэтому вы поворачиваете руль вправо.

      Обычно руль нужно провернуть примерно на один полный оборот или чуть больше.

      Повернуть направо

      Продолжать движение

      Держите руль в этом месте . Дайте автомобилю медленно двигаться назад, пока он не окажется под углом примерно 45 градусов.

      Новым водителям может быть трудно догадаться об этом, и у меня действительно нет никаких волшебных советов для этого.

      Это что-то среднее между прямым и углом 90 градусов.

      Когда вы находитесь на этом угле, вы должны вернуть рулевое колесо в прямое положение.

      Итак, если вы повернули его на один круг вправо, это означает, что вы должны повернуть его на один круг влево.

      Шины теперь направлены прямо вперед, но автомобиль находится под углом 45 градусов.

      Выпрямление рулевого колеса

      Поворот влево

      Движение назад

      Дайте автомобилю двигаться задним ходом по прямой , находясь под этим углом примерно один метр.

      Вы по-прежнему должны смотреть в основном через правое плечо; на этот раз у вас может быть одна рука в 12:00, так как вы идете по прямой.

      Опять же, эта сумма может отличаться в зависимости от размера транспортных средств. Некоторые люди использовали рекомендации для этого, но я обнаружил, что они не обязательно всегда работают.Это зависит от размера вашего автомобиля.

      Лично я смотрю в правое боковое зеркало.

      В этом зеркале вы, возможно, видите часть своей машины сбоку. И немного тротуара. Затем вы можете увидеть треугольный кусок проезжей части.

      Когда вы больше не можете видеть треугольный участок дороги – значит, все, что вы видите, это сторона вашего автомобиля и край тротуара или край проезжей части….

      …тогда самое время повернуть налево.

      Я знаю, что это может быть бессмысленно, и я постараюсь сделать видео об этом в ближайшее время.

      А пока не беспокойтесь об этом и просто делайте все возможное. Практика — это главное, что улучшит этот навык, как и любой другой.

      Идти прямо назад

      Смотреть через правое плечо (чаще всего)

      Повернуть налево

      Быстро повернуть руль влево двумя руками до упора. Автомобиль должен двигаться медленно.

      Если вы повернете руль влево, но недостаточно, то, вероятно, вы подойдете слишком близко или врежетесь в бордюр.

      Так что убедитесь, что он повернут быстро и до упора.

      Поверните налево

      Проверьте

      Проверьте и посмотрите, как это выглядит в правом зеркале заднего вида.

      Так как не очень-то стильно ждать, пока вы врежетесь в бордюр,…

      …постарайтесь внимательно посмотреть в зеркало и остановиться, прежде чем врезаться в бордюр, если вам кажется, что это вот-вот произойдет.

      Если все выглядит хорошо, то пусть машина катится назад и держите колесо на месте.Удерживайте, пока автомобиль не станет прямым и параллельным бордюру.

      Снова используйте правое боковое зеркало, а также смотрите вперед и назад через плечо для безопасности.

      Убедитесь, что вы останавливаетесь, когда автомобиль стоит параллельно.

      Если вы продолжите движение, вы врежетесь в бордюр передними колесами, так как они повернуты до упора влево.

      Если он выглядит хорошо, то вы можете переместить автомобиль вперед и выровнять колеса, если хотите. Хотя нет закона, который обязывал бы это делать.

      Как правило, вы хотите, чтобы ваша машина находилась поровну между автомобилем впереди и автомобилем сзади. Таким образом, все транспортные средства могут максимально легко выехать с парковочных мест, и транспортные средства не будут заблокированы.

      Исправления

      Если кажется, что вы находитесь слишком близко к бордюру , вы можете легко это исправить.

      Просто верните автомобиль на угол 45 градусов и выпрямите колеса.

      На этот раз поверните налево раньше/раньше, чем в первый раз, и теперь автомобиль должен вписаться в пространство.

      ИЛИ

      Вероятно, проще просто включить переднюю передачу. И повернуть направо до упора.

      Это много руля, но это, вероятно, более простой способ исправить это. Это работает до тех пор, пока перед вами достаточно места. Вы должны, если вы следовали инструкциям.

      Это позволит поставить переднюю часть автомобиля на место. Затем вы можете просто немного повернуть назад, чтобы оставить немного места перед собой.

      Если у вас обратная проблема — ваш автомобиль находится слишком далеко от бордюра — не паникуйте.

      Вы можете решить эту проблему, не повторяя все заново.

      Что вам нужно сделать, так это вытащить машину и снова поставить ее на угол 45 градусов. Затем снова выровняйте шины.

      Затем поверните под этим углом немного дольше, чем в первый раз, а затем поверните налево; и должно получиться намного лучше.

      Делайте очень незначительные корректировки , когда вы делаете исправления, потому что это легко исправить.

      Полезный комментарий читателя:

      • John Smith ниже 2 года назад.Очень близко, но немного отличается от метода, который я изучил. Этот совет был дан много лет назад чемпионом мира по гонкам из Шотландии и работает для автомобиля любой длины.
      • Раньше я работал в очень крупной провинциальной телефонной компании в Британской Колумбии водителем грузовика весом 6500 кг.
      • Сначала вы прибываете на место, где вы собираетесь припарковаться, и останавливаете свой автомобиль рядом с пространством между двумя другими автомобилями, и вы убедитесь, что ваш автомобиль может поместиться на этом месте, а также на обоих концах.
      • Затем вы подъезжаете вперед до тех пор, пока задняя часть вашего автомобиля не окажется на уровне задней части другого автомобиля, но не слишком близко к боку (на расстоянии вытянутой руки)
      • Затем вы начинаете правый поворот задним ходом, осторожно минуя передний автомобиль и используя зеркала заднего вида ( только при наличии опыта) смотрите вниз с левой стороны автомобиля, используя левое зеркало, пока не увидите правый габаритный фонарь автомобиля позади вас.
      • В этот момент вы начинаете довольно быстро поворачивать руль в другую сторону (влево), чтобы передняя часть вашего автомобиля прошла мимо переднего автомобиля (не слишком близко — не ударяйте) и в пространство.
      • В этот момент вы можете увидеть правый бордюр в правом зеркале и выровняться и остановить свой автомобиль, прежде чем врезаться в тот, что сзади.
      • Если вы не идеально параллельны бордюру, вы можете сделать несколько быстрых корректировок в пределах длины вашего пространства без необходимости начинать все сначала, если только вы не ошиблись в оценке пространства.
      • Водители грузовиков не могут видеть сквозь окна и ориентируются только по зеркалам.
      • Поверьте мне — с очень небольшой практикой это работает как шарм и хорошо послужило мне за более чем 45 лет профессионального вождения.

      Спасибо, Гордон, за полезную информацию!

      Заключение

      Параллельная парковка живет в центре ночных кошмаров многих людей. На самом деле это не так сложно. И есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить стресс от всего этого, в том числе тренироваться в тихом жилом районе. Еще одна вещь, которую вы можете сделать, — это сначала попрактиковаться в параллельной парковке сразу за одним автомобилем. Я знаю, что это противоречит цели или чему-то еще, но вам нужны такие легкие детские шаги, когда вы учитесь.

      Затем вы можете припарковаться между двумя автомобилями, между которыми есть большое пространство. Затем постепенно выбирайте меньшее пространство по мере улучшения ваших навыков.

      В действительности вам следует опасаться перекрестков, так как именно там происходит большинство аварий.