4Ноя

Технические характеристики рав 4 2018 года: Тойота Рав 4 2018, технические характеристики и комплектации

4 Ноя 1996 alexxlab Комментировать

Содержание

Технические характеристики Тойота РАВ 4 (Toyota RAV4) 2022 годов выпуска

Toyota RAV4 25th Anniversary 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Adventure 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Eclusive 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Style 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Классик 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.
с.		 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.0 МТ 4х4 механика бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж Black 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж Safety 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж Плюс 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 МT механика бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Стандарт Плюс 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Стандарт Плюс 2.0 CVT 4х4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 146 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 146 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 150 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2231 см3 150 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 150 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2231 см3 150 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж Black 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 150 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2231 см3 150 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж Плюс 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 150 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2231 см3 150 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 151 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 151 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 2.0 МТ 4×4 механика бензин кроссовер, 1987 см3, 151 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 1987 см3 151 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 2.5h CVT 4×4 вариатор гибрид кроссовер, 2494 см3, 154 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 154 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 25th Anniversary 2.5 АТ 4×4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Adventure 2.5 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Exclusive 2.5 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Style 2.5 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в внедорожник 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт 2.5 AT 4х4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.5 АТ 4х4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж 2.5 AT 4х4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж Black 2.5 AT 4х4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж Safety 2.5 AT 4х4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 Престиж Плюс 2.5 AT 4х4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 2.5h CVT 4×4 вариатор гибрид кроссовер, 2494 см3, 197 л.с., 2015 — 2019 г.в кроссовер 2494 см3 197 л.с. 2015 — 2019
Toyota RAV4 2.0d MT 4×4 механика дизель кроссовер, 1998 см3, 124 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1998 см3 124 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Классик 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Комфорт 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Престиж Плюс 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Элеганс Плюс 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1988 см3, 146 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1988 см3 146 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 2.2d MT 4×4 механика дизель кроссовер, 2231 см3, 149 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2231 см3 149 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 149 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2231 см3 149 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Престиж Плюс 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 149 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2231 см3 149 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Стандарт 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 149 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2231 см3 149 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Элеганс Плюс 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 149 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2231 см3 149 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1987 см3, 151 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1987 см3 151 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1984 см3, 151 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 1984 см3 151 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 2.5 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 179 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2494 см3 179 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Комфорт Плюс 2.5 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Престиж Плюс 2.5 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 Элеганс Плюс 2.5 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 180 л.с., 2012 — 2015 г.в кроссовер 2494 см3 180 л.с. 2012 — 2015
Toyota RAV4 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 148 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 148 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 2.0 МТ 4х4 механика бензин кроссовер, 1998 см3, 148 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 148 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 2.2d MT 4×4 механика дизель кроссовер, 2231 см3, 149 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 2231 см3 149 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Комфорт 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 158 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 158 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Комфорт 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1998 см3, 158 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 158 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Престиж 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 158 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 158 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 158 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 158 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1988 см3, 158 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1988 см3 158 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Стандарт 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1998 см3, 158 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 158 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Элеганс 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 158 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 158 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 2.4 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 2362 см3, 170 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 2362 см3 170 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Long Комфорт Плюс 2.4 АТ 4х4 автомат бензин кроссовер, 2362 см3, 170 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 2362 см3 170 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 Long Престиж Плюс 2.4 АТ 4х4 автомат бензин кроссовер, 2362 см3, 170 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 2362 см3 170 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 2.2d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 2231 см3, 175 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 2231 см3 175 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 2.2d MT 4×4 механика дизель кроссовер, 2231 см3, 175 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 2231 см3 175 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 2.5 АT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2494 см3, 182 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 2494 см3 182 л.с. 2010 — 2016
Toyota RAV4 3.5 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 3500 см3, 269 л.с., 2010 — 2016 г.в кроссовер 3500 см3 269 л.с. 2010 — 2016

Технические характеристики Toyota RAV4

1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

3 Система RSA является частью системы iDRCC.

4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр ИАТ Санкт-Петербург осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Обзор Toyota RAV4 (Тойота РАВ 4 Гибрид) 2016: характеристики, цены

Спустя 20 лет существования Toyota RAV4, появится его гибридная версия. Представляем Вашему вниманию обзор новой гибридной версии Тайота РАВ4.

Toyota RAV4 появился раньше, чем Prius, оттуда компактный внедорожник и позаимствовал два уровня комплектации (XLE и Limited) и систему Hybrid Synergy Drive. Концепт RAV4 впервые представили в 1989 году, двухдверную производственную модель в 1994 в Японии и Европе, а в 1996 ее увидела Америка, на год раньше, чем Япония и на четыре года раньше, чем Америка познакомилась с Prius.

Из всей линейки четвертого поколения RAV4 с четырехцилиндровыми двигателями с передним или полным приводом, гибридная модель, которая выпускается только с полным приводом, входит в восьмерку популярных гибридных моделей Toyota, из которых шесть моделей принадлежат марке Lexus.

Самым близким соперником будет Lexus NX 300h, который намного дороже RAV4. Разработаны они на одной платформе и с одинаковыми трансмиссиями, однако, NX 300h есть как с полным приводом, так и с передним.

Не учитывая снятый с продажи электрический внедорожник Tesla Model X, RAV4 Hybrid превосходит своего ближайшего родственника из линейки Lexus по экономичности и становится лучшим среди всех американских полноприводных внедорожников.

Официальные 6,9 л на 100 км по городу, 7,6 л на 100 км на трассе и 7,1 л на 100 км при смешанном пути превосходят любые показатели полноприводных Lexus и значительно превосходят показатели негибридного RAV4 на трассе и особенно в городе.

Еще привлекательнее гибридная модель становится благодаря мощности, она почти на секунду быстрее разгоняется до сотни и цена за премиумную модель всего на 700$ дороже такой же негибридной модели.

В последнее время электромобили ассоциируются с премиумными автомобилями и гибридная Toyota RAV4 не исключение, эта модель не выходит в базовой комплектации и с передним приводом.

«Мы решили, что наши покупатели не должны ничем жертвовать, если хотят приобрести эту модель»- говорит специалист по связям с общественностью первоклассной гибридной модели Toyota, Сэм Бутто.

Тем не менее, гибридная Тойота Рав 4 имеет большую ценность, особенно с таким расходом топлива.

Для сравнения не гибридная модель RAV4 расходует 9,8 л на 100 км по городу, 7,6 л на 100 км на трассе, а полноприводная модель с системой Dynamic Torque Control 10,7 л на 100 км по городу и 8,1 л на 100 км на трассе.

Что же еще нужно знать об этой модели? Посмотрим…

Классическая гибридная система от Тойота

Также как и в Lexus NX, в гибридной версии Тойота Рав 4 стоит 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона в паре с электродвигателем.

Мощность двигателя внутреннего сгорания 112 л.с. при 5700 об/мин, 279 Нм при 4100 об/мин. Электродвигатель дает 141 л.с. (105 кВт) при 4500 об/мин спереди и 270 Нм крутящего момента, а независимый задний двигатель может добавить еще 67 л.с. (50 кВт) при 4608 об/мин.

Герметичный никель-металлгидридный аккумулятор мощностью 244.8В расположен под задним сидением и служит накопителем энергии, а общий объем для обоих двигателей 194 л.с., что вместе с крутящим моментом (данных еще нет) можно сравнить с неплохим показателем 176 л.с. в моделях с двигателем только внутреннего сгорания.

Бесступенчатая трансмиссия с электронным управлением CVT-i подает мощность на передние колеса, а сзади работает так называемый «умный» полный привод. Он помогает предотвратить скольжение и создает дополнительную тягу в случае необходимости. Такая же система стоит и на других моделях, например NX или кроссоверах Lexus RX.

Возможно небольшое пробуксовывание при максимальной загрузке 800 кг, что, между прочим, на 113 кг больше, чем официально в обычных моделях, а максимальная нагрузка на фаркоп 68 кг.

Снаряженная масса гибридных моделей комплектации XLE 1780 кг и 1792 кг для комплектации Limited. Если сравнивать с бензиновыми версиями, то они выдерживают 1567 кг для базовой переднеприводной LE и 1647 кг для загруженных SE и Limited.

Преображение

Целью последних преобразований было превратить грузовико-подобный автомобиль в полноценный внедорожник с соответствующим поведением на дороге. Такая же цель была, когда в 2013 году впервые представили это поколение, поэтому здесь все то же самое. В гибридной модели 2016 года (и других моделях) присутствуют светодиодные фары, фары дневного света, Hi-Lo фары и светодиодные задние фары.

Новые пороги вместе с передним и задним бамперами придают смелости RAV4.

Гибридная версия недоступна в комплектации SE с улучшенной подвеской и особыми деталями дизайна, а также ручным переключением передач для придания спортивности.

Безопасность

В этом году Toyota оснащают модели RAV системой безопасности Toyota Safety Sense, которая в 2017 году планирует стать уникальным продуктом.

В стандартной комплектации гибридной модели, комплектации Limited в бензиновой и опционно в комплектации XLE включена система Pre-Collision System (система предупреждения переднего столкновения Forward Collision Warning и автоматическая система экстренного торможения), Lane Departure Alert (система информирования о покидании заданной полосы движения), Automatic High Beams (автоматический дальний свет), Pedestrian Pre-Collision System (система предупреждения пешеходов) и Dynamic Radar Cruise Control.

Также в стандартной комплектации бензиновой модели RAV4 LE и бензиновой и гибридной XLE стоит Blind Spot Mirror (контроль слепых зон), а в базовой комплектации бензиновой SE и бензиновой и гибридной Limited Blind Spot Monitor (мониторинг слепых зон) и система помощи выезда задним ходом Rear Cross Traffic Alert.

Интерьер

Отделка из более приятных на ощупь материалов и множество отсеков для хранения вещей придают автомобилю семейную атмосферу.

В улучшенной комплектации Limited сидения, приборная панель и дверные панели сделаны из высококачественной искусственной кожи SofTex. Восьмиходовое водительское сидение с автоматическим запоминанием положения и поясничной регулировкой и передние сидения с двухуровневым подогревом.

К другим приятностям относятся кнопка старта и система Smart Key, дистанционное управление задними дверьми, автоматическое затемнение бескаркасных зеркал заднего вида с системой Homelink и гладкий центральный подлокотник, покрытый SofTex с отделом для хранения. Просторный автомобиль с 266 см колесной базой с габаритной высотой переднего ряда101 см и 99 см заднего. Место для ног 108 см спереди и 95 см сзади. Не менее важный показатель, как объем багажника составляет 2 м3 со сложенными задними сидениями и 1 м3 с обычным положением второго ряда сидений. По сравнению с негибридной версией 2.07 м3 и 1.08 м3 получается немного меньше, не учитывая аккумулятор. Общий внутренний объем 3.85 м3, пассажирское пространство 2.85 м3, а в негибридных моделях 3.93 м3 (с панорамным люком), а пассажирская зона такая же.

Таким образом, в RAV4 будет комфортно как людям со средним ростом, так и с ростом выше среднего.

Toyota RAV4 Hybrid 2016 в движении

Как и ожидалось, гибрид едет тихо, особенно учитывая дополнительную звукоизоляцию этой модели.

Самый тихий, конечно, режим EV, но при движении до 40 км/ч можно услышать звук, предупреждающий пешеходов, в основном при парковке.

ECO режим тоже помогает с экономией топлива путем замедления реакции дросселя или выпуска кондиционированного воздуха.

Однако, если надо, то вся мощность автомобиля выдает вполне приличные результаты. По официальным данным разгоняется до сотни за 8.1 секунду, почти на целую секунду быстрее, чем негибридная модель, да и на трассе мощность не слабая, можно кататься хоть целый день.

Конечно же, в городе гибридная система больше всего оптимизирована. Это потому что ограниченная электрическая энергия работает пока может, привлекая бензиновый двигатель только на низких скоростях, когда расход меньше всего.

У нас получилось 7.1 л на 100 км с учетом ограниченного времени на испытание всех возможностей, но те, кто тестировал конкретно экономичность смогли добиться показателей 5.5 л на 100 км. Но стоит предостеречь, что при менее легкой руке, а в нашем случае ноге, показатели вырастут в пределах 11 л на 100 км.

Экономичность на трассе не намного лучше, чем у негибридной модели, но общая комплектация вполне доставляет.

С развлечением водителя отлично справится система Entune с 7-дюймовым экраном (на предыдущих моделях 6.1-дюймовый) и множеством TFT дисплеев, удобно расположенных на приборной панели.

Система навигации оказалась надежной и точной, также множество вариантов подключения, таких как USB 2.0 порт, вспомогательный разъем и система распознавания голоса Advanced Voice Recognition. Также есть аудио система с шестью динамиками и Siri Eyes Free, камера заднего вида, и появившийся в этом году дисплей типа «птичий глаз», который поворачивается на 360 градусов и показывает все, что происходит вокруг автомобиля с панорманым видом.

Что касается динамики автомобиля, то на поворотах RAV4 достаточно безопасен, а регенеративный тормоз работает практически незаметно.

Высокая снаряженная масса и более мягкая подвеска делают гибридную версию не такой твердо стоящей на ногах, как бензиновая SE, которую мы для сравнения тоже испытывали.

Различия есть, например, SE тоже не совсем спортивная модель, а только притворяется и создает впечатление таковой при помощи подрулевых переключателей, которые не переключают скорости, а работают для большего впечатления только на самой высокой передаче.

Гибридные модели мощнее, так что для не очень опытных водителей разница будет не существенна или вообще не заметна.

Стоимость Toyota RAV4 Hybrid 2016

Цена за Hybrid XLE 28 730$, за Limited 33 610$ +900$ за доставку любой модели. Toyota делает акцент на том, что гибридная модель всего-то на 700 долларов дороже, и это правда. Так что, если такие варианты комплектации вас устраивают, то стоит приглядеться.

По сравнению с базовым уровнем комплектации переднеприводной негибридной LE за 24 350$ + те же 900$ за доставку, TOYOTA RAV4 Hybrid XLE получается на 4 020 $ дороже, а следующей полноприводной негибридной модели LE на 2 620$.

По таким подсчетам, премиумный гибрид находится на одном уровне с гибридной/негибридной премиумной версией Camry. Но все еще дешевле, чем разница в 5000$ между негибридным и гибридным Lexus NX за 39 720$ за переднеприводную модель и 41 310$ за полноприводную плюс 940$ доставка. Таким образом, намного выгоднее выбрать из линейки Toyota, учитывая, что и доставка у Lexus на 40$ дороже.

С негибридными соперниками гибридная RAV4 может посоревноваться еще и расходом топлива, но полностью осветить этот пункт в данной статье не удастся.

По прогнозам компании, RAV4 Hybrid составят от 10 до 15 процентов продаж RAV4. Поклонники электромобилей говорят, что 7.1 л на 100 км это слишком много по сравнению с Tesla Model X или Mitsubishi Outlander.

Может и так, но судя по тому, как все складывается на данный момент, RAV4 вполне конкурентоспособен, хотя стоит отметить, жаль, что нет возможности выбрать менее дорогостоящую комплектацию. Производители так не считают, так как эта возможность тогда погубит всю линейку RAV4, будучи более экономически выгодной.

Такие дела. Если Toyota решили выпускать новую модель в полной комплектации, то и другие компании, такие как Honda, Chevrolet, Ford и многие другие, сделали то же самое.
Это не оправдание или обвинение в чью-то сторону, но мы всего лишь хотим сказать, что мир несовершенен и прогресс требует более доступных электрифицированных автомобилей.

Подводя итог, к Тойота Рав 4 гибрид стоит присмотреться, так как он выглядит вполне свежо и может предложить уникальный набор функций.

Like

Like Love Haha Wow Sad Angry

1

Технические характеристики Toyota RAV4 2019

Ниже представлены основные технические характеристики Тойота РАВ 4 2018-2019 / Toyota RAV4 IV для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4605 / 1845 / 1670
Колесная база, мм 2660
Клиренс (дорожный просвет), мм 2660
Объем багажника, л 577
Снаряженная масса, кг 1540 — 1715
Объем топливного бака, л 60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 146 146
Крутящий момент, Нм 187 187
Тип коробки передач механика вариатор
Число передач 6 —
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,2 11,1
Макс скорость, км/ч 180 180
Расход топлива, л    
— город 9,7 9,4
— трасса 6,4 6,3
— смешанный 7,7 7,4
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,5
Мощность, л.с. 146 180
Крутящий момент, Нм 187 233
Тип коробки передач вариатор автомат
Число передач — 6
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 11,3 9,4
Макс скорость, км/ч 180 180
Расход топлива, л    
— город 9,4 11,6
— трасса 6,4 6,9
— смешанный 7,5 8,6
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя дизель  
Объем, л 2,2  
Мощность, л.с. 150  
Крутящий момент, Нм 340  
Тип коробки передач автомат  
Число передач 6  
Привод полный  
Разгон 0-100 км/ч, с 10,0  
Макс скорость, км/ч 185  
Расход топлива, л    
— город 8,1  
— трасса 5,9  
— смешанный 6,7  
Тип топлива дизельное  

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

4 способа сделать спецификации более удобными для сканирования пользователями (50% сайтов ошибаются) — Статьи — Baymard Institute

В ходе юзабилити-тестирования мы видим, что листы спецификаций на странице продукта могут быть чрезвычайно полезными как для пользователей, рассматривающих продукты с большим количеством спецификаций, так и для пользователей с высоким уровнем знаний предметной области о конкретном типе продукта, а также для пользователей, пытающихся сделать выбор между различными продуктами. того же типа продукта.

Тем не менее, наше крупномасштабное тестирование удобства использования страницы сведений о продукте постоянно показывает, что многие листы спецификаций продуктов страдают недостатками дизайна, которые мешают пользователям эффективно их использовать.

На самом деле, наш тест UX показывает, что 50% сайтов электронной коммерции имеют дизайн спецификаций, которые пользователям сложно просматривать . Это гарантирует, что большинству пользователей придется усерднее работать, чтобы найти нужную им информацию, в то время как другие вообще не смогут найти информацию, что может привести к тому, что пользователи откажутся от совершенно соответствующих продуктов.

В этой статье мы обсудим 4 результата тестирования из нашего исследования удобства использования страницы продукта, связанного с возможностью сканирования спецификаций продукта, в том числе:

  1. Зачем нужна семантическая группировка спецификаций
  2. Как помочь пользователям сосредоточиться на наиболее важных характеристиках
  3. Как стилизация может улучшить возможность сканирования спецификаций
  4. Почему следует избегать форматов с несколькими столбцами для большинства спецификаций

1) Почему спецификации должны быть семантически сгруппированы в разделы

У нескольких испытуемых возникли проблемы с идентификацией основных характеристик холодильника в магазине Lowe’s, в частности, спецификаций размера и информации о гарантии.Обратите внимание, что двухколоночный лист спецификаций представляет собой просто один длинный несгруппированный список спецификаций.

С другой стороны, Tesco сематически группирует спецификации в разделы, что значительно упрощает обзор длинных спецификаций и позволяет пользователям быстро получить доступ к нужным спецификациям.

Когда пользователям предоставляется неорганизованных или разгруппированных листов спецификаций продуктов, получить обзор и найти конкретные спецификации становится очень сложно.

На самом деле, во время тестирования даже относительно короткие спецификации становились несканируемыми, когда их представляли в виде «стены спецификаций» .Это вынуждает пользователей тратить больше времени на поиск интересующих их спецификаций, вместо того чтобы тратить время на интерпретацию соответствующих спецификаций и того, как они влияют на их решение о покупке.

Тем не менее, наш тест показывает, что 23% сайтов электронной коммерции не группируют спецификации семантически в разделы.

Спецификации только средней длины (например, более 20 спецификаций) должны группировать спецификации в подразделы связанной информации, каждый из которых имеет заголовок.

Группы и заголовки, как было показано в ходе тестирования, обеспечивают гораздо более быстрое сканирование, а также имеют то преимущество, что общая спецификация менее устрашающая (путем разрушения «стены спецификаций»).

Кроме того, группировка спецификаций в подразделы гарантирует, что связанные спецификации всегда будут представлены рядом друг с другом, что еще больше улучшит возможность сканирования. Например, включение всех спецификаций, связанных с размерами и весом продукта, в подраздел «Размеры и вес» позволяет пользователям быстро получить доступ к этому содержимому при первом просмотре спецификации.

Наконец, заголовки групп спецификаций должны быть адаптированы к типу продукта, который они описывают. Следовательно, заголовки групп спецификаций должны различаться по типам продаваемых продуктов для сайтов, которые продают разнообразный набор типов продуктов (например, заголовки в спецификациях холодильников будут отличаться от заголовков в спецификациях дрелей).

2) Как помочь пользователям сосредоточиться на наиболее важных характеристиках продукта

Costco не предоставляет сводку основных характеристик в верхней части длинного списка спецификаций, что затрудняет пользователям поиск наиболее важных характеристик.

Best Buy предлагает сводку «Ключевые характеристики» в верхней части спецификации, дублируя наиболее важные характеристики в длинной спецификации вверху. Кроме того, последовательность отображения групп спецификаций обычно отражает популярность типа спецификации.

В спецификации продукта вся информация не имеет равной важности . Большинство типов продуктов будут иметь несколько критических характеристик, которые будут искать большинство пользователей.

В то время как наиболее востребованная информация в листе спецификаций будет различаться в зависимости от отрасли, она часто одинакова в пределах категорий продуктов.Следовательно, последовательность, в которой перечисляются группы спецификаций, может быть оптимизирована так, чтобы наиболее востребованными были спецификации , представленные первыми .

Помимо помощи пользователям в быстром поиске важных спецификаций продукта, выявление наиболее важных спецификаций также является очень ценным активом при реализации усечения спецификаций.

Для листов спецификаций, превышающих два полных окна просмотра, рассмотрите возможность предоставления сводки основных спецификаций.

Однако при использовании сводки убедитесь, что спецификации, содержащиеся в сводке, также повторяются, где это применимо, в общем листе спецификаций, чтобы пользователи могли найти их, если пропустят сводку.

Кроме того, листы спецификаций, которые короче двух окон просмотра, скорее всего, не будут требовать сводки ключевых моментов, а вместо этого могут полагаться только на приоритетную последовательность отображения подразделов спецификации.

Несмотря на преимущества, которые они предлагают, только 3% сайтов используют сводку, чтобы выделить наиболее важные характеристики продукта.

3) Как стиль может улучшить возможность сканирования спецификаций

Цвет фона в Sears обеспечивает визуальное различие между разделами, но мало помогает пользователям связывать и отслеживать метки спецификаций со значениями спецификаций.

Затенение как по вертикали, так и по горизонтали в REI позволило испытуемым в нашем исследовании слежения за глазами легко перемещаться между вертикальным сканированием только меток спецификации, пока не был найден интересующий тип спецификации, а затем переходить к горизонтальному отслеживанию линии для этой метки спецификации до ее ассоциированное значение.

Во время тестирования стало ясно, что листы спецификаций без какой-либо горизонтальной стилизации затрудняют отслеживание метки спецификации до связанного с ней значения. Расстояние между ними просто делает излишне сложным и подверженным ошибкам пользователям отслеживание нестилизованных горизонтальных линий, особенно с учетом небольшого размера шрифта, используемого в спецификациях.

Это резко контрастирует с поведением, наблюдаемым в нашем исследовании с отслеживанием взгляда, когда испытуемые на участках, где использовалось горизонтальное затенение (например, чередующиеся цвета строк), были способны намного быстрее и надежнее отслеживать горизонтальные линии при ассоциации метки спецификации со значениями.

Фоновые цвета, значки и линии — все это приемы, которые можно применять к спецификациям, чтобы сделать информацию более читаемой. Дополнительный бонус некоторых инструментов стиля, таких как значки, заключается в том, что они могут оживить или добавить визуальный интерес к скучному и насыщенному текстом списку.

Наши контрольные данные показывают, что 23% сайтов не используют такие наглядные пособия, чтобы помочь пользователям просматривать и интерпретировать спецификацию.

4) Почему следует избегать форматов с несколькими столбцами для большинства спецификаций

Два столбца для спецификаций в Grainger затрудняют сканирование таблицы спецификаций и могут привести к тому, что некоторые пользователи ошибочно примут спецификации одного продукта за функцию сравнения.

Единая колонка для спецификаций на сайте B&H Photo помогает пользователям ориентироваться в спецификациях и снижает вероятность того, что они неправильно интерпретируют спецификацию для сравнения.

В ходе тестирования было показано, что макет с двумя столбцами значительно усложняет обнаружение и интерпретацию информации испытуемыми по сравнению с макетом с одним столбцом.

Это соответствует нашим общим выводам о макетах с несколькими столбцами для форм, где мы обнаружили, что их обычно следует избегать из-за того, что они подвержены неправильному толкованию.

Самая серьезная проблема удобства использования при использовании многоколоночного формата спецификаций заключается в том, что некоторые пользователи могут полностью неправильно интерпретировать двухколоночную спецификацию как сравнительную таблицу, что делает включенные данные почти бесполезными. Другими словами, пользователь может подумать, что он просматривает характеристики двух разных холодильников, а не смотрит характеристики одного холодильника.

Тем не менее, наш тест показывает, что 20% сайтов используют несколько столбцов в спецификации.

Вместо того, чтобы использовать несколько столбцов для сохранения высоты по вертикали, рассмотрите возможность усечения частей спецификации в ее состоянии по умолчанию. (См. нашу статью 6 Рекомендации по проектированию усечения для получения дополнительной информации о дизайне усечения в целом)

Помогите пользователям получить максимальную отдачу от спецификаций продуктов

Crutchfield имеет хорошо сканируемый лист спецификаций, который группирует спецификации в семантические разделы, использует чередующиеся цвета строк для удобства сканирования и использует формат одного столбца.

По самой своей природе спецификацию продукта трудно сканировать, так как пользователям приходится пролистывать очень много текста.Чтобы пользователи могли использовать спецификацию максимально эффективно, и чтобы избежать проблем с пользователями, отказывающимися от продуктов из-за недостатков дизайна спецификации,

  1. Группировка спецификаций в соответствующие подразделы с заголовками
  2. Рассмотрите возможность продвижения наиболее востребованных спецификаций в сводке, но не забудьте также включить их в «обычное» место в спецификации
  3. Используйте цвета фона, значки и линии (например, чередующиеся строки), чтобы помочь пользователям соединить метки и значения спецификаций
  4. Избегайте форматов с несколькими столбцами

Наконец, помимо 4 вышеперечисленных пунктов, спецификации в самом листе спецификаций должны иметь единую и непротиворечивую структуру для всех продуктов, что потребует от сайтов электронной коммерции постобработки данных о продуктах, предоставленных поставщиком (что-то 52% сайты в настоящее время не делают).

Наличие легко сканируемых спецификаций продукта позволит пользователям сосредоточиться на самом важном — оценке того, соответствует ли продукт их потребностям — вместо того, чтобы читать и интерпретировать трудные для сканирования спецификации.

В этой статье представлены результаты исследований только одного из 580+ руководств по UX в Baymard Premium — получите полный доступ, чтобы узнать, как создать «современную» страницу продукта для пользователей.

Когда Design-Bid-Build становится Design-Build – компас подрядчика

Декабрь 2018 г.

 

Джон А.Гринхолл и Майкл Мец-Топодас, Коэн Сеглиас Паллас Гринхолл и Фурман, П.К.

Эксплуатационные характеристики в строительном контракте могут кардинально изменить решения о затратах, ценах и количествах, а следовательно, и о прибылях. Часто они создают ощущение, что работа «проектирование-заявка-строительство» больше похожа на «проектирование-строительство», нарушая предсказуемый процесс, необходимый для заключения контрактов на строительство и работы. Таким образом, подрядчик должен правильно понимать и учитывать такие спецификации в торгах и исполнении.Ниже приведены некоторые соображения и меры, которые генеральные подрядчики могут использовать для защиты своих законных интересов и бизнес-целей, когда они сталкиваются с контрактами, содержащими технические характеристики.

Конструкция и технические характеристики

Спецификации для строительных проектов бывают в основном двух типов: проектные и эксплуатационные. Спецификации проекта — это дорожная карта к строительству. Они описывают — часто в точных деталях — материалы, которые должен использовать подрядчик, количество таких материалов, расположение и требования к установке таких материалов, а также определенные размеры и допуски.Например, для водоочистного сооружения проектные спецификации требуют определенного типа водяного насоса, точного места установки и его конкретного подключения к другому оборудованию. Тем не менее, они останавливаются перед управлением средствами и методами подрядчика — тем, как подрядчик выполняет свою работу, например, графиком и рабочей силой.

В противоположность этому, эксплуатационные характеристики определяют или устанавливают стандарт или цель для окончательного строительства, оставляя подрядчику право выбора конструкции, методов и материалов, необходимых для достижения этой цели.Спецификации производительности могут даже включать в себя то, как проект работает с течением времени после завершения строительства, как показывают стандарты энергоэффективности LEED. Например, спецификация производительности водоочистного сооружения может потребовать определенных стандартов расхода и давления для систем водоснабжения, но оставить за подрядчиком выбор насосов, определить их установку и создать систему, которая соответствует этим расходам и давлению. стандарты.

Каждый тип спецификации имеет присущие ему преимущества и недостатки.Технические характеристики конструкции обеспечивают высокую точность и предсказуемость. Владелец имеет очень точное представление о готовом продукте, который он получит, а подрядчик может с достаточной уверенностью определить труд, материалы и оборудование, необходимые для работы. И наоборот, поскольку подрядчик должен соблюдать проектные спецификации, которые он не может изменить, если подрядчик обнаружит более эффективные или действенные средства строительства в ходе реализации проекта, он не сможет выполнять такие работы по снижению затрат, если все стороны не согласятся в письменной форме.Приспособление к таким изменениям требует прохождения часто медленного и утомительного процесса заказа на изменение.

Производительность взамен предсказуемости на гибкость. Поскольку подрядчик определяет проект, подрядчик может изучить различные варианты строительства и определить наиболее эффективные и действенные методы, тем самым предоставив лучший продукт по лучшей цене. Кроме того, подрядчик может быстро и самостоятельно внести небольшие изменения в конструкцию, чтобы справиться с непредвиденными обстоятельствами.Несмотря на эти преимущества, подрядчик несет полную ответственность за то, соответствует ли проект в том виде, в каком он был спроектирован и построен, установленным стандартам производительности, и, таким образом, полную ответственность за расходы, необходимые для правильной реализации проекта.

Методы реализации проекта: Design-Bid-Build v. Design-Build

Тип спецификаций проекта имеет прямое отношение к методу реализации проекта: проектирование-заявка-строительство (D-B-B), который обычно основывается на проектных спецификациях, или проектирование-строительство (D-B), в котором в основном используются технические характеристики.В проекте D-B-B владелец нанимает архитектора или инженера для проектирования конструкции на основе инструкций (или пожеланий) владельца. По приглашению владельца подрядчики рассматривают проект и подают заявки на выполнение работ. Подрядчик, получивший проект, обязан строить в соответствии с этим проектом с учетом изменений, одобренных владельцем. Поскольку подрядчику нужно только следовать проекту, владелец и, конечно же, дизайнер несут ответственность за любые проблемы с дизайном.

Модель D-B переворачивает модель D-B-B с ног на голову в некоторых отношениях.По сути, владелец заключает договор с одной организацией на выполнение всего проекта, как его проектирования, так и строительства. Подрядчик часто формирует проектно-строительную команду для совместной работы, чтобы понять цели владельца и соответствующим образом завершить строительство. Поскольку подрядчик контролирует дизайн проекта, он несет ответственность за любые проблемы проектирования, и подрядчики должны учитывать этот риск при ведении переговоров о выполнении работ по проектированию и строительству.

Модель DB обеспечивает синергию и эффективность для подрядчиков и владельцев.Объединение проектирования и строительства одной командой устраняет напряженность между проектировщиком и подрядчиком по поводу причин провала проекта. Кроме того, изменения дизайна требуют менее формального процесса. С другой стороны, проектировщики должны выделить дополнительные расходы, если проект потребует многократного повторного проектирования и реконструкции для достижения целей производительности. Владелец также может обнаружить, что подрядчик использует проект, который работает в его пользу с точки зрения затрат и эффективности, но не обязательно выгоден владельцу.Эти преимущества и недостатки любого метода доставки играют важную роль в ожиданиях подрядчиков при заключении контракта на строительный проект, в частности, в отношении стоимости, времени, планирования и прибыли.

Как спецификации могут сделать дизайн-заявку-сборку похожей на дизайн-заявку

К сожалению, не все проекты D-B-B используют только спецификации дизайна, и не все проекты D-B используют только спецификации производительности. Чаще контракты содержат сочетание того и другого. Хотя проекты D-B-B в основном содержат спецификации дизайна, они также зависят от характеристик производительности.Например, в проекте станции очистки сточных вод в контракте, скорее всего, будут указаны приемлемые водяные насосы по размеру, типу, марке и модели, а также требования к установке — все проектные спецификации. Контракт может также требовать, чтобы вода, проходящая через систему очистки с использованием таких насосов, достигала или обеспечивала определенные скорости потока — спецификация производительности. Предположительно, если система не обеспечивает такие скорости потока, подрядчик нарушил контракт и должен исследовать и устранить проблему, даже если система в том виде, в котором она построена, соответствует всем проектным спецификациям.

Подрядчики, сталкивающиеся с такими ситуациями, обычно обращаются за помощью к проектировщику. К сожалению, профессиональные дизайнеры иногда просто требуют, чтобы строители соблюдали контракт, в том числе технические характеристики. Это может потребовать от подрядчика перепроектирования частей проекта, как правило, с риском увеличения затрат — времени, труда, материалов — намного выше ожиданий строителя при заключении контракта. Кроме того, перепроектирование для удовлетворения конкретных требований к производительности может привести к нарушению определенных требований к дизайну.Проект «дизайн-заявка-строительство» вдруг стал больше похож на проект-строительство.

Рассмотрение спецификаций судами

Проблемы, связанные с техническими характеристиками, также привели в замешательство суды. Некоторая ясность появилась с разработкой Spearin Doctrine. На основании постановления Верховного суда по делу United States v. Spearin доктрина предусматривает, что планы и спецификации, предоставленные владельцем или дизайнером владельца, несут подразумеваемую гарантию воспроизводимости (или точности).Проектировщик неявно гарантирует, что, если подрядчик будет следовать планам без отклонений, проект даст задуманное здание. Это означает, что если при строительстве объекта подрядчик следует предусмотренным планам и спецификациям, этот подрядчик выполняет свои договорные обязательства и не несет ответственности за проектные ошибки или другие дефекты. Вместо этого дизайнер несет эту ответственность.

Трудности возникают, когда подрядчик соблюдает проектные спецификации, но проект по-прежнему не достигает технических характеристик, как показано на приведенном выше примере с водяным насосом.Если проектные спецификации ограничивают подрядчика настолько, что он больше не имеет достаточно свободы действий для достижения целей проекта, суды должны признать подрядчика не ответственным в соответствии с Доктриной Spearin . Подрядчики, однако, не могут полагаться на то, что суд вынесет этот результат в каждой инстанции. Таким образом, подрядчики должны принять упреждающие меры для управления и снижения этого риска.

Как обращаться с техническими характеристиками

Подрядчики могут управлять рисками и потенциальными обязательствами, связанными со спецификациями производительности, как в процессе торгов, так и во время реализации проекта.

На торгах

  • Определение технических требований : При рассмотрении контракта и тендерной документации подрядчики должны внимательно следить за техническими характеристиками, оценивать их финансовые последствия и соответствующим образом изменять сумму предложения. Язык, который относится к измеримым стандартам или требованиям к испытаниям, таким как скорость потока и давление воды в системе сточных вод, часто указывает на технические характеристики.
  • Запрос разъяснений : Период опроса перед торгами предоставляет прекрасную возможность устранить путаницу и уточнить спецификации контракта.Воспользовавшись этим процессом, подрядчики могут лучше понять и уточнить условия контракта. В частности, вопросы о технических характеристиках должны быть направлены на то, чтобы формулировки контракта и, следовательно, ожидания были максимально ясными и точными.
  • Оценка стоимости и фактор в тендере : Суммы тендера должны учитывать ожидаемые затраты из-за того, что первоначальный проект не соответствует спецификациям производительности. Эти затраты должны предвосхищать перепроектирование, тестирование и дополнительные расходы на строительство.

Во время выступления и после

  • Проверка контракта : Рассмотрение предлагаемого соглашения должно включать определение всех технических характеристик и подготовку к возможным связанным с проектом и строительством вопросам.
  • Ведите письменные записи о проблемах проектирования : Практика отрасли предоставляет множество способов документирования проблем проектирования, связанных с техническими характеристиками. Подрядчикам следует использовать все имеющиеся средства, такие как RFI, протоколы собраний, запросы на изменение заказа, корреспонденцию и сообщения по электронной почте.
  • Сосредоточьтесь на намерении : Некоторые юридические комментаторы предположили, что вместо того, чтобы сортировать спецификации по сегментам дизайна и производительности, суды должны рассматривать общее намерение контракта относительно того, кто несет ответственность за проектирование — проектировщик (как в проекте DBB) или подрядчик ( как в проекте БД). Подтверждение этого намерения в письменной форме может помочь устранить двусмысленность в договоре.
  • Определить, приводят ли технические характеристики к невыполнимым ожиданиям : Для контрактов, в которых сочетаются эксплуатационные и проектные спецификации, проектные ограничения могут лишить подрядчика необходимой свободы действий для соблюдения технических требований.Это позволило бы подрядчику утверждать, что владелец не может обеспечить соблюдение таких технических требований. Чтобы обеспечить надлежащее фактическое подтверждение этого аргумента, подрядчики должны как можно тщательнее (и как можно чаще) задокументировать, как проектные и эксплуатационные характеристики противоречат друг другу, и сообщить об этом анализе владельцу и проектировщику.

Технические характеристики могут вызвать недоумение как у специалистов в области строительства, так и у практикующих юристов. Вышеизложенное дает только общую основу этой проблемы и некоторые общие указания о том, как справиться с этой проблемой.Однако, учитывая некоторую неопределенность в этой области права, дела, связанные с техническими характеристиками и техническими характеристиками, часто разрешаются на основе конкретных фактов. Кроме того, то, что подрядчик делает по проекту сегодня, может иметь последствия для будущих юридических споров. В результате подрядчики, сталкивающиеся с такими проблемами, должны консультироваться со своим юрисконсультом для получения повседневных советов с прицелом на судебные разбирательства и потенциальное решение в конце игры.

Джон А. Гринхолл — партнер, а Майкл Мец-Топодас — юрист строительной группы Cohen Seglias Pallas Greenhall & Furman, P.C.. С ними можно связаться по телефонам (215) 564-1700 или [email protected] и [email protected] .

 

##

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Спецификации унифицированного руководства по объектам (UFGS) | ВБДГ

Мастер УФГС Обновлено 10 февраля 2022 г.; Опубликовано 24 февраля 2022 г.

Унифицированные спецификации руководства по объектам (UFGS) являются совместными усилиями U.Инженерный корпус армии США (USACE), Командование инженерных систем военно-морского флота (NAVFAC), Центр инженеров-строителей ВВС (HQ AFCEC) и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). UFGS предназначены для использования при определении конструкции для военных служб. Подробнее

Спецификации унифицированного руководства по оборудованию (UFGS) публикуются только в электронном формате и предназначены для использования с программным обеспечением SpecsIntact . UFGS Master использует последнюю версию CSI MasterFormat, поэтому с января 2012 года рабочая группа UFGS решила прекратить поддержку MasterFormat 1995.SpecsIntact версии 4.5.1 и выше будет поддерживать MasterFormat 2010 и больше не будет поддерживать создание заданий или мастеров с использованием старого MasterFormat 1995 UFGS Master. Для обратной совместимости мастер-файлы или задания, созданные в более старых версиях, по-прежнему можно открывать с помощью последних версий программного обеспечения.

По состоянию на июнь 2008 г. : Обновленная UFGS будет публиковаться ежеквартально в феврале, мае, августе и ноябре.

По состоянию на май 2013 г. : выпуск от мая 2013 г. включает автоматическую нумерацию абзацев.Версии Specsintact старше 4.5.0 не поддерживают эту функцию. Существующие задания можно преобразовать в новый формат автоматической нумерации. Преобразование является односторонним процессом. Чтобы преобразовать, выберите задание или мастер, выберите меню процесса, выберите преобразовать задание/мастер в автоматическую нумерацию. Более подробная информация об автоматической нумерации абзацев доступна на веб-сайте SpecsIntact.

Для технической поддержки Спецсинтакт :