18Окт

Сколько заряжать аккумулятор: Как и сколько заряжать аккумулятор для мотоцикла

Содержание

Как и сколько заряжать аккумулятор для мотоцикла

АКБ на скутере или байке необходимо периодически подзаряжать. Доводить до полного разряда батарею не стоит, ведь это может привести к крайне негативным последствиям. Обнаружить разряженным аккумулятор мотоцикла довольно неприятно, но есть методы, которые помогут эффективно справиться с этой проблемой.

Почему мотоаккумулятор садится?

Для начала разберемся, по каким причинам аккумулятор может потерять мощность:

  • Уменьшение заряда батареи со временем. Это характерно для обслуживаемых АКБ. Чем качественнее батарея, тем лучше она хранит мощность.
  • Неисправная проводка. Если Вам приходится заряжать аккумулятор слишком часто, это может быть сигналом поломок или неисправностей.
  • Зимовка и долгий простой. Часто можно встретить рекомендацию заряжать аккумулятор для длительной стоянки.

Перед тем, как заряжать аккумулятор для мотоцикла, необходимо измерить напряжение в бортовой сети вольтметром. Делается это при работающем двигателе. Если вы обнаружили, что пришло время зарядки, не пытайтесь это сделать автомобильным устройством зарядки. Напряжение тока в нем гораздо выше, чем требуется, что может привести к перезаряду батареи.

При выборе мотоциклетного зарядного устройства рекомендуем изделия с функцией стабилизации напряжения.

Правила зарядки мотоциклетного аккумулятора

Важно помнить, что разные по качеству АКБ предполагают разную частоту зарядки. Например, кислотно-свинцовые батареи – раз в полтора месяца или месяц. Гелевые же держат заряд дольше, поэтому достаточно зарядить один или два раза за весь сезон.  

 

Перед снятием важно записать схему подключения клемм. Это поможет сэкономить уйму времени, когда будете устанавливать аккумулятор на место. Далее необходимо подождать, пока батарея нагреется до комнатной температуры. Саму зарядку стоит проводить вдали от источников огня или искр. При самом же подключении соблюдайте полярность.

Существует правило, которое эффективно работает для свинцовых АКБ: сила тока должна равнять 10% емкости батареи. Нужное значение можно выставить на соответствующем регуляторе.

Часто новички не знают, сколько заряжать аккумулятор для мотоцикла. Как правило, эта операция должна быть остановлена, когда напряжение достигнет двойного числа банок аккумулятора, т.е. 10. Визуально можно определить по пузырькам, которые начинают появляться на поверхности электролита. После этого силу тока снижают в два раза и дозаряжают батарею примерно 2 часа.

Иногда возникают споры о том, как правильно зарядить сухозаряженный аккумулятор для мотоцикла. Стандартная длительность процедуры – до 9-10 часов. Если же батарея новая, то хватит и 3-4 часов.

Гелевые АКБ также заряжаются при силе тока не выше 10% емкости батареи. Главный нюанс – напряжение не должно превышать пороговое значение в 14,4 В (на скутерах и того меньше). Еще при зарядке гелевого аккумулятора не используется понижения силы тока для подзарядки.

При подготовке к зарядке избегайте глупых ошибок, вроде неправильно подключенных полюсов. Иногда случается чрезмерный заряд аккумулятора. В такой ситуации используйте силу тока в два раза ниже, чем обычно, – 5% емкости АКБ.

Правила восстановления мотоциклетного аккумулятора

Успех этой операции зависит от стадии запущенности АКБ. Перед тем, как восстановить аккумулятор для мотоцикла, стоит пересмотреть целесообразность проведения этой операции. Если это качественный товар, то это уместно, если же дешевая подделка, то здесь только зря потратите время.

Если пластины покрылись сульфатом, можно несколько раз провести зарядку-разрядку аккумулятора. Иногда это не помогает и приходится использовать зарядное устройство, посылающее заряд в импульсном режиме.

При ускоренном саморазряде придется протереть поверхность аккумулятора или же заменить электролит (не перепутайте плотность).

Одна из немногих неисправностей, которые нельзя исправить, – замерзание электролита. Поэтому выбирайте более плотный состав или забирайте аккумулятор в более теплое место.

Чтобы не пришлось восстанавливать АКБ, проверяйте уровень заряда и правильно заряжайте, тогда батарея прослужит отведенный срок. 

В случае, если аккумулятор не подлежит восстановлению, у нас вы всегда можете найти: 

Сколько заряжать аккумулятор для фонаря Космос? :: www.1000va.ru

Здравствуйте, Олег.

Для правильного заряда свинцово-кислотного аккумулятора необходимо зарядное устройство с силой тока 10-20% от емкости АКБ. Время заряда аккумулятора зависит от его ёмкости, состояния аккумулятора (уровень разряда) и от силы тока Вашего зарядного устройства.

Отдельно нужно оговориться о напряжении заряда. Оно приводится на лицевой стороне самого аккумулятора как для циклического, так и для буферного режима использования. При использовании в фонаре актуален циклический режим заряда. Часто напряжение заряда 7,2-7,4 В при 25 °С.

По времени заряда.

Реально на заряд уходит ток в 10% от емкости аккумулятора, все остальное идет на его бессмысленный разогрев. И технический предел тока заряда в 30% как раз та величина, при которой разогрев становится уже слишком большим для АКБ и может его травмировать. Если ток заряда меньше 10 % от емкости, увеличивается время заряда.

При условии, что ток заряда 10% от емкости аккумулятора и аккумулятор полностью разряжен, за первые 10-12 часов уровень заряда составит 90 %. Далее идет дозаряд.

Зарядные устройства из нашего ассортимента, пригодные для заряда аккумуляторов фонаря «Космос» (6 Вольт, 4,5 Ампер*часов):

Имейте в виду, разъем, которым Вы сможете подключиться к фонарю Вам придется припаять на ЗУ самостоятельно. Наши зарядные устройства, как правило, укомплектованы только «крокодилами» или разъемами аккумуляторов такой емкости.

И рано или поздно, Вам придется заменить аккумулятор в фонаре. Его ресурс, примерно, 200 полных циклов заряда-разряда (при разряде на 30% от емкости аккумулятора — количество циклов увеличивается, примерно, до 1000). Кстати из этой информации можем сделать вывод — есть смысл заряжать аккумулятор после каждого использования, а не при наступлении ситуации «Свет ну совсем кончился!!!»

Кроме того, при хранении положено подзаряжать аккумулятор с интервалом полгода. Это обязательно, поскольку у свинцово-кислотных аккумуляторов саморазряд составляет 3 % емкости.

Итак, информация на будущее:

Аккумуляторы 6 В/ 4,5 Ач, из нашего ассортимента для фонаря «Космос»:


Наименование АКБ

Фото АКБ

Комментарий
Panasonic LC-R064R5P Высший уровень престижа.
И соответствующая цена.
FIAMM FG 10451 Уверенно высокий уровень качества.
И щадящая цена.
CSB GP 645 Аналогично.
Уверенно высокий уровень качества.
И щадящая цена.
LEOCH DJW6-4-5
Весьма приличный уровень
качества при невысокой цене

*****

Если Вам удобно приобрести аккумулятор у нас в офисе, захватите старый аккумулятор.

При его сдаче мы предоставляем скидку в 5 % на покупаемый аккумулятор и Вы сможете проверить совпадение по размерам и клеммам старого и нового аккумулятора.

*****

Если этот ответ не помог Вам определиться — звоните 8(495)197-78-47, пишите [email protected]. И мы Вам обязательно поможем!

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам

Сколько заряжать аккумулятор радиоуправляемой машинки?

Машинки, дроны, лодки, самолеты и другие устройства на дистанционном управлении работают на аккумуляторах. Они бывают разных типов, формы и размеров, выполненные в мягком или жестком корпусе, различные по емкости и напряжению. Перед тем, как заряжать детскую машинку на аккумуляторах или другую RC-модель, нужно выяснить тип и рабочие параметры установленных в изделии элементов питания. Нарушение правил эксплуатации, включая и требования по зарядке, приводят к снижению номинальной емкости и сокращению срока службы аккумуляторов.

Типы АКБ для RC-моделей

В таблице перечислены распространенные типы аккумуляторных батарей, применяемых в РУ технике.

Класс

Отличия

Никель-кадмиевые (NiCd)

Устаревший вариант, используемый еще на первых электрических машинках. На современных РУ игрушках и технике практически не используется. Емкость NiCd элементов обычно не превышает 2400 мАч. Такие аккумуляторы можно хранить в разряженном состоянии и использовать при низких температурах. NiCd модели имеют выраженный эффект памяти, поэтому лучшим вариантом для них является максимальная зарядка после полной разрядки. Рекомендуемые токи заряда – 1,5–2,5С, время зарядки – 30–80 минут. Температура при зарядке не должна превышать 45 °С.

Никель-металл-гидридные (Ni-MH)

Нередко встречаются на РУ автомобилях. Имеют емкость от 3000 мАч. Хранить их нужно полностью заряженными, а заряжать – токами 3–5 А около часа (в зависимости от емкости), с контролем температуры. Если аккумуляторы не находились в полуразряженном состоянии больше месяца, их можно заряжать при любом уровне остаточного заряда. Если же они долго хранились частично разряженными, перед зарядкой их нужно полностью разрядить.

Литий-ионные (Li -ion)

Используются для комплектации новых РУ моделей и замены аккумуляторов других типов. Отличаются легким весом, высокой удельной емкостью, низким саморазрядом, невыраженным эффектом памяти. Могут использоваться при температурах от -20 до +40 °С, но на морозе емкость снижается. Хранить Li-ion элементы рекомендуется в диапазоне от +5 до +15 °С наполовину заряженными. Заряжать их желательно после каждого продолжительного использования, чтобы не допустить глубокого разряда.

Литий-полимерные (LiPo, Li-pol, Li-poly, Li-polymer)

Компактны и легковесны, имеют высокую удельную емкость. Часто устанавливаются на дроны, вертолеты, самолеты на дистанционном управлении и другие устройства, конструкцию которых нежелательно утяжелять. По рабочим параметрам схожи с Li-ion моделями. Величина зарядных токов для них не должна превышать 1С.

Литий-железо-фосфатные (LFP, LiFePO4)

Тип Li-ion аккумуляторов, максимально адаптированный для использования в жестких условиях. Могут использоваться при температурах от -30 до +60 °С. Обеспечивают стабильное напряжение при разряде и допускают зарядку высокими токами – до 10С. Максимально безопасны в использовании – не возгораются даже при прокалывании и разгерметизации.


Типы зарядных устройств

Аккумуляторы радиоуправляемых моделей заряжаются зарядными устройствами, совместимыми с элементами питания конкретного типа. Штатные зарядки поставляются в комплекте с моделями на дистанционном управлении и заточены под используемые в них аккумуляторы. Универсальные зарядки подходят для всевозможных типов батарей и позволяют настраивать необходимые режимы заряда.

Универсальные (многофункциональные) ЗУ редко идут в комплекте с техникой и приобретаются отдельно. Они считаются полезной покупкой для каждого моделиста, т.к. позволяют заряжать разные устройства. Современные ЗУ компактны и просты в использовании, работают со всеми типами аккумуляторных батарей и позволяют настраивать параметры зарядки через удобное меню.

Как зарядить аккумулятор машинки на пульте?

Перед зарядкой аккумуляторов нужно выключить РУ модель (если зарядка производится через USB-разъем) и убедиться, что зарядное устройство подходит для используемых вами элементов питания. Признаком того, что АКБ пора подзарядить, является недостаток тяги для старта машинки, запуска винтов авиационной модели или движения другой РУ техники.

Разрядившуюся АКБ нужно ставить на зарядку без промедлений – в тот же день. Иначе напряжение на ячейках может упасть ниже минимальной границы, и это негативно отразится на сроке службы батареи. Желательно ставить АКБ заряжаться минимум через 15–20 минут после работы. Перед зарядкой важно убедиться, что аккумуляторы не имеют повреждений и других признаков неисправности.

Сколько заряжать аккумулятор радиоуправляемой машинки?

Время зарядки АКБ машинки на радиоуправлении или другой RC-модели зависит от емкости АКБ и зарядного тока используемого ЗУ. Чтобы ориентировочно рассчитать время зарядки, нужно разделить значение емкости батареи на величину зарядного тока. Например, АКБ емкостью 2 Ач при использовании ЗУ с зарядным током 2 А зарядится на 1 час. Точные рекомендации по оптимальным токам и времени заряда приводятся производителями в инструкциях по эксплуатации.

Зарядные устройства сами прекращают процесс и сообщают об этом зеленым сигналом индикатора. В среднем процесс зарядки длится от 30 минут до нескольких часов. Оставлять заряжающиеся элементы питания без присмотра не рекомендуется – чтобы быстро отреагировать, если что-то пойдет не так.

Ранее в блоге VirtusTec вышла статья о том, как правильно заряжать АКБ электровелосипеда.

Сколько заряжается батарея 4000 мАч от 10-Вт зарядки по времени

Для зарядки аккумулятора у телефона ёмкостью 4000 мАч понадобится 3 часа от 10-Вт (десятиваттного) адаптера и примерно 9 часов для ноутбука. Подробный и развёрнутый ответ ниже.



Сколько заряжается аккумулятор телефона 4000 мАч от 10-Вт зарядки по времени?

Мы уже много раз говорили о миллиампер-часах, изучали все типы быстрых зарядок (и постоянно пополняем этот список), даже выясняли в цифрах и разных обстановках, что лучше — 5000 mAh или 2000 mAh и почему. И вот мы получили очередной интересный вопрос в группе Neovolt в Вконтакте.


Во всех случаях для понимания работы аккумулятора разной ёмкости и определения мощности адаптера нужно знать напряжение.

Вот, как на этот вопрос ответил наш коллега инженер Пол Гримшоу (Paul Grimshaw) из Великобритании с 40-летним стажем в компьютерных технологиях и IT-архитектуре.


«Для телефонов, планшетов и повербанков ёмкость аккумулятора почти всегда указывается для одноэлементной литиевой батареи. В этом случае номинальное напряжение составляет примерно 3,7 В.


→ 3,7 В значит, что энергоёмкость составляет 3,7 * 4 = 14,8 Вт•ч.

Однако зарядка при питании от 10-ваттного блока питания будет происходить только в течение первых 75% заряда, после чего заряд постепенно замедляется. Общее время зарядки составляет около трёх часов (3:00) в зависимости от того, когда именно устройство решит сообщить 100%

Пол Гримшоу прислал нам такой грамотный график зависимости зарядки в А•ч и времени (в часах).


Схематичный график зарядки аккумуляторной батареи с напряжением 3,7 В и ёмкостью 4000 мА•ч от адаптера питания мощностью 10 Ватт.


Сколько заряжается аккумулятор ноутбука от 10 Вт, если ёмкость тоже 4000 мАч?

Пол прокомментировал и ситуацию с литий-ионным аккумулятором ноутбука: «Будет иная ситуация». Мы, кстати говоря, об этом различии подробно тоже рассказывали в статье «Почему не увеличат батарею в ноутбуке до 20 000 мАч». Вот, что уточнил британский инженер.


«Ёмкость аккумулятора ноутбука часто указывается в мАч для многоэлементных аккумуляторов, поэтому необходимо умножить их на количество таких элементов или напряжение аккумулятора (оно обычно тоже указано), делённое на 3,7.

В этом случае довольно необычно использовать зарядное устройство на 10 Вт. Но, например, для 3-элементной 11,1-В батареи это может занять около 9 часов заряда до 100%.

В качестве альтернативы, если ёмкость литий-ионной батареи указана в Вт•ч, то просто разделите на 5, чтобы получить время зарядки в часах для заряда от 10 Вт. Таким образом, для зарядки батареи мощностью 40 Вт требуется около 8 часов



Вердикт от Neovolt

Нам остаётся только добавить, что напряжение 3,7-вольтового элемента аккумулятора устройства будет изменяться с 3,3 В в полностью разряженном состоянии до 4,2 Вольт в полностью заряженном (в среднем около 3,8 В).


Если бы все 10 Вт зарядного устройства можно было преобразовать в мощность при напряжении аккумулятора, ток зарядки составил бы в среднем 10 Вт / 3,8 В = 2,6 А.

Но, как уже сказал выше Пол Гримшоу, преобразование мощности с выхода зарядного устройства при 5 В на напряжение на аккумуляторе при напряжении от 3,3 до 4,2 требует некоторой потери эффективности. Обычно батарея действительно использует всего ~75-80% мощности, и, следовательно, ток в батарее в среднем составляет 2,0 А (2000 мА для удобства понимания).


Время полной зарядки по нашим расчётам будет 4000 мАч / 2000 мА = 2 часа.

Опять же, соглашаясь с нашим коллегой Полом, в реальной работе, когда батарея достигает ~90% от полной зарядки, плата управления зарядкой устройства начинает ограничивать ток. Это помогает избежать перегрева и перезарядки батареи. Последние 10% заряда могут занять больше времени.


В итоге вы увидите, что 2 часа могут продлиться 2,5-3 часа, хотя аккумулятор почти полностью заряжен.


Узнайте больше об аккумуляторах

Если вам интересны такие задачки с аккумуляторами, то пишите свои вопросы в комментарии или задавайте их в нашей группе Вконтакте. Мы также есть и в других соцсетях и мессенджерах (все контакты Neovolt).



Как правильно заряжать электровелосипед – правила зарядки аккумулятора

Для многих людей электровелосипед стал удобным транспортом для перемещения по городу или прогулок. Перед эксплуатацией важно изучить все рекомендации производителя, в частности, и касающиеся зарядки. Если вы не знаете, как зарядить электровелосипед, тогда информация, приведенная ниже, будет точно для вас полезной. А все потому, что вопрос о правильной зарядке актуален для большинства владельцев электробайков.

Основные правила зарядки аккумулятора электробайка

Не стоит пренебрежительно относиться к зарядке электровелосипеда. Неправильные действия могут стать причиной быстрого выхода аккумулятора из строя. Как результат, существенно сокращается ход транспортного средства без подзарядки.

Если вы будете знать, как заряжать аккумулятор электровелосипеда, сможете существенно продлить его срок службы и отложить дорогостоящую замену батареи на длительное время. Важно придерживаться следующих правил:

  1. Заряжать батарею необходимо при выключенном моторе. Снимать аккумулятор при этом совсем необязательно.
  2. Следует использовать только фирменное зарядное устройство. Если ЗУ, которое шло в комплекте с электробайком, сломалось, не экономьте на покупке оригинального аксессуара.
  3. Не держите на зарядке электровелосипед больше положенного времени. Обычно рекомендовано заряжать в среднем 3-8 часов. Время зависит от емкости батареи и других характеристик.
  4. Если планируете длительное хранение транспортного средства без использования по назначению, полностью зарядите аккумулятор. Затем раз в 2 месяца подзаряжайте.
  5. Не допускайте глубоких разрядов АКБ, поскольку это значительно уменьшает срок службы батареи. Категорически нельзя допускать, чтобы уровень заряда снижался менее, чем на 30%.

Как зарядить электровелосипед с АКБ типа Li-Ion?

Если правильно заряжать и эксплуатировать литий-ионные аккумуляторы, они смогут долго прослужить. Важно помнить, что аккумулятор Li-Ion электровелосипед а нельзя разряжать полностью. Если подобное все произошло, как можно скорее поставьте батарею на подзарядку. В таком состоянии эксплуатационный ресурс сильно уменьшается.

Обязательно обратите внимание и на следующие рекомендации:

  • Желательно заряжать АКБ Li-Ion при температуре воздуха +15 градусов.
  • Если аккумулятор находился при низких температурах и промерз, не подключайте его сразу к зарядному устройству. Оставьте на пару часов в помещении, чтобы он прогрелся до комнатной (или хотя бы плюсовой) температуры.
  • Не перезаряжайте АКБ. Следите за временем зарядки, даже если встроена защита от перезарядки.
  • После каждой поездки подзаряжайте электробайк хотя бы немного.

Как зарядить электровелосипед  с аккумулятором LiFePO4?

Важно знать, что электровелосипед с аккумулятором LiFePO4 необходимо заряжать с соблюдением ряда правил. Главное правильно подобрать зарядное устройство. Обязательно обращайте внимание на маркировку. Подбирайте ЗУ в соответствии с характеристиками аккумулятора.

При зарядке батареи LiFePO4 следует обращать внимание на температуру окружающей среды. В холодное время года производить зарядку желательно в отапливаемом помещении. Если аккумулятор сильно холодный или находился на морозе, дайте ему сначала согреться, а только потом подключайте ЗУ. Также нельзя разряжать аккумулятор полностью и хранить его в таком состоянии. Полная разрядка – это прямой путь к «гибели» батареи.

Соблюдение простых правил зарядки – это гарантия длительного срока службы вашего электровелосипеда. И не забывайте учитывать тип АКБ.

Как правильно заряжать аккумулятор

Есть ряд случаев, когда практически новая аккумуляторная батарея приходит в негодность, например, оставили включенным свет и заглушили машину. В таком случае есть смысл подзарядить АКБ.
Зарядные устройства для автомобилей бывают 3 разных типов: работающие от постоянного тока, постоянного напряжения или комбинированные. Оптимальный вариант выбора – комбинированные решения, они максимально автоматизированы, а поэтому и заряжаются проще всего. От вас требуется только включить оборудование согласно инструкции, в то время как первые два типа зарядки предполагают знание некоторых тонкостей.
Процедуру лучше всего проводить на свежем воздухе или в гараже, подальше от любых легковоспламеняющихся материалов. В процессе зарядки могут выделяться взрывоопасные газы (водород и кислород), так что поблизости не должно быть ничего, что способно высечь искру. 

Подготовка

Зарядка аккумуляторов требует нехитрых приготовлений:

1.    Какой тип зарядного оборудования вы используете? Зарядно-предпусковое устройство не требует отключения аккумулятора от электрической системы авто. То есть извлекать аккумуляторы не нужно, достаточно выключить всю электронику на время зарядки. Если же вы используете зарядно-пусковое устройство, тогда АКБ следует принести домой 

2.    Замерзший аккумулятор перед зарядкой должен оттаять. После следует очистить его от грязи.

3.    Если аккумулятор обслуживаемый, вам потребуется ариометр – прибор, измеряющий плотность электролита в аккумуляторе. Электролит должен полностью закрывать свинцовые пластины, так что не исключено, что его потребуется долить. А вот показания ариометра должны быть в пределах 1,25-1,27 г/см3. Только убедившись, что электролиты в норме, можно приступать к зарядке.

Зарядка

На этом подготовительный этап заканчивается и начинается непосредственно зарядка аккумуляторов.

1.    Если ваша АКБ обслуживаемая, выкрутите пробки с банок батареи и соедините клеммы зарядки с клеммами батареи. Тут все предельно просто: плюс подключается к плюсу, минус – к минусу, перепутать невозможно. Зато важна последовательность: сначала соединяются плюсы, только потом зарядное устройство включается в сеть.

2.    Теперь разберемся с важным вопросом: каким током заряжать аккумулятор? После включения устройства вам придется задать его величину. Тут действует простое правило, которое должно быть и в руководстве по пользованию зарядным устройством: ток зарядки = 1/10 * емкость аккумулятора (10%)(например, если ваша батарея емкостью 55А/ч, значит на зарядном устройстве нужно установить ток равный 5,5А). А вообще, чем меньше будет ток зарядки, тем лучше. Таким образом, имея в запасе сутки можно использовать следующую формулу: ток зарядки = 1/24 * емкость аккумулятора. Например, 60(А/ч) / 24(часа) = 2,5(А) ток зарядки.

3.    Сколько заряжать автомобильный аккумулятор? Если ток зарядки равен 1/10 от емкости АКБ, тогда приблизительный срок зарядки будет 10–12 часов.

4.    Когда начнется подзарядка аккумулятора, обратите внимание на движение стрелки на приборе. Она должна постепенно склоняться к нулю.

5.    Зарядные устройства работающие от постоянного тока. Следите за температурой электролитов, если они сильно нагреются, тогда во избежание их закипания нужно убавить ток зарядки аккумулятора приблизительно вдвое. 

6.    Комбинированное зарядное устройство само отключится после того, как аккумулятор будет полностью заряжен и убережет электролиты от перегрева.


Как убедиться, что вы все сделали правильно, и зарядка прошла успешно? Если в течение 2 часов после отключения приборов напряжение аккумуляторов не меняется и плотность электролитов остается стабильной – вы справились с задачей на «отлично». 
В заключении хотелось бы отметить, что летом зарядку аккумулятора без присмотра лучше не оставлять, а время от времени проверять уровень и нагрев электролитов. Дело в том, что в жаркое время года электролиты закипают намного быстрее, а пластины могут портиться на свежем воздухе.
Если срок службы аккумулятора уже окончен, тогда может быть нет смысла его заряжать, а лучше купить новый!

Сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством?


В зимнее время года особенно актуальным становится вопрос о том, сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля. Холодный пуск способен быстро разрядить батарею, многие автомобилисты решают проблему путем замены старого устройства новым. Такое решение не является рациональным и экономичным. Разумней в подобной ситуации подзарядить разрядившуюся батарею с помощью специального зарядного приспособления.

Ни один специалист не в силах назвать точное количество часов, необходимых для качественной зарядки. Необходимо ориентироваться на емкость АКБ, степень разряда, температуру окружающей среды и прочие не менее важные факторы.

Подготавливаем АКБ к процессу подзарядки

Одной из главных причин снижения емкости аккумулятора является критически низкая температура. Важно позаботиться об уровне зарядки одного из важнейших элементов в системе запуска двигателя еще в преддверии первых заморозков. Не нужно пытаться изобрести самостоятельно приспособление для восстановления уровня заряда АКБ, тем самым подвергая свою безопасность и окружающих людей. Верным решением станет приобретение специального оборудования для безопасной многолетней эксплуатации. На первом этапе процесса подзарядки необходимо организовать рабочее пространство.

К помещению, в котором установлен автомобильный аккумулятор, выдвигаются следующие требования:

  1. Для быстрого удаления токсичных паров оно должно быть оборудовано вентиляцией.
  2. В электросети не должны наблюдаться скачки и перепады напряжения.
  3. Наличие необходимого противопожарного оснащения.

Когда соответствующее всем критериям и требованиям помещение найдено, можно переходить к этапу подготовки самой батареи. Контакты следует тщательно очистить от загрязнений и окислений. Затем по поверхности устройства рекомендуется пройтись увлажненной в нашатырном спирте мягкой ветошью. Также не стоит забывать и об организации качественного освещения. На этом этап подготовки батареи к подзарядке можно считать завершенным.

Комбинированный вариант

Данная методика является самой щадящей и эффективной, поскольку сочетает возможности первых двух способов. В начале процесса постоянным остается ток, напряжение же меняется. В конце зарядки все происходит наоборот – теперь уже разность потенциалов устанавливается постоянной, а ток постепенно уменьшается. Если использовать автоматическое устройство, то можно даже не задумываться над тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

К тому же данная методика является оптимальной с точки зрения проведения качественного процесса. Она позволяет увеличить срок службы самого аккумулятора. В конце процедуры ток практически равен 0.

Сколько часов заряжать обслуживаемую батарею?

Автомобилисты также задаются вопросом: нужно ли сниматься аккумулятор с автомобиля? В экстренных случаях осуществить подобную процедуру проблематично, поэтому нет никакой необходимости. Но для полноценной и эффективной подзарядки АКБ стоит снять с машины. Важно помнить о том, что аккумулятор следует полностью разрядить. Для этого достаточно к клеммам устройства подсоединить несколько обычных лампочек и дождаться их угасания. Чтобы потраченное время на подзарядку не было потрачено впустую, в обслуживаемых моделях следует замерить плотность и уровень электролита. В случае отклонений от нормы восстановить электролит до нормальных показателей.

Сколько по времени заряжать аккумулятор 60 Ач? Для стандартных 60 Ач батарей нормальным током считается 6А. Высчитать значение возможно с помощью следующей формулы: сила тока должна быть в размере 10% от общей емкости. Как долго будет происходить процесс подзарядки, во многом зависит от целого ряда факторов. В большинстве случаев достаточно 12-14 часов. Следует следить за состоянием электролита. Если он закипел, значит, батарея «набита» под завязку.

Некоторые владельцы увеличивают ампераж, пытаясь тем самым ускорить процесс. Действительно, дело пойдет быстрей, но такой способ значительно ухудшает состояние свинцовых пластин. Как итог – батарея исчерпает свой ресурс преждевременно. Негативное воздействие увеличенного тока касается в первую очередь АКБ со свинцовыми пластинами. Необходимо позаботиться и об уровне напряжения, если оно будет ниже номинального значения, заряда не будет. Напряжение от зарядного устройства должно быть в районе 13-14В, именно столько выдает генератор автомобиля.

Подготовка к зарядке

Перед тем как начинать процесс, стоит провести ряд дополнительных и необходимых действий. Для начала следует снять батарею с автомобиля, не забыв открутить его клеммы. Есть мнение, что зарядку АКБ можно проводить, не вынимая батареи, причем даже оставив клеммы на своих местах. Однако этого лучше не делать. АКБ вещь относительно тяжелая, но лучше все же потрудиться и снять аккумулятор.

Теперь следует очистить батарею от загрязнений. Пока она была под капотом, чистой вряд ли смогла остаться. К тому же у любого аккумулятора (даже у необслуживаемого) есть специальный клапан, через который испаряется электролит (он потом конденсируется на крышке). Стоит добавить и другие отрицательные воздействия: налипшая пыль, грязь, масло. В конечном счете может возникнуть токопроводящий слой, приводящий к увеличению саморазряда АКБ.

Знать, на сколько ампер ставить на зарядку аккумулятор автомобиля, конечно, необходимо (об этом немного позднее), но и предварительную подготовку не следует игнорировать. Поэтому во избежание многих неприятностей аккумулятор необходимо хорошо очистить перед зарядкой, а возможно и после. Чтобы избавиться от многих загрязнений, в процессе эксплуатации батареи можно приобрести специальный чехол для нее.

Зарядка необслуживаемого аккумулятора

В последнее время набирают популярность необслуживаемые модели АКБ. Как правило, для зарядки таких батарей используют устройства со светящимся индикатором. Проследить уровень заряда невозможно, корпус необслуживаемой батареи абсолютно герметичен, выявить кипение электролита и испарение газов не получится. Вполне логично, что необходимо зарядное устройство, автоматически контролирующее уровень подаваемого напряжения.

Такое приспособление способно подавать напряжение от 13.8 до 14.5В. На начальном уровне батарея может впитать силу тока в пределах от 50% до 60% от номинальных показателей. Таким образом, для модели 60 Ач в первый час зарядки подходит ток силой в 36А. На втором часу скорость заряда АКБ падает до отметки 20%. На третьем часу эти показатели падают до 7-8%. Это полностью автоматический процесс, не требующий контролирования со стороны человека. Чтобы восстановить 100% уровень заряда батареи 60 Ач с помощью такого прибора для АКБ потребуется около 10 часов.

Сама процедура зарядки

Теперь собственно пора ознакомиться с тем, сколько выставлять ампер при зарядке аккумулятора. Только для процесса придется еще вооружиться мультиметром.

В дальнейшем действовать по такой схеме:

  • Ступень I. Сила тока устанавливается 0,1 от емкости АКБ (60 Ач – 6 А, 40 Ач – 4 А). Ее следует поддерживать до тех пор, пока напряжение не достигнет значения 14,4 В. Вот здесь как раз и нужен мультиметр.
  • Ступень II. Напряжение в 14,4 вольт выбрано не случайно – в этом случае увеличивается электролиз воды, причем резко. В результате происходит распад молекул на кислород и водород. Следует понизить ток вдвое. То есть для 60 Ач – 3 А, 40 Ач – 2 А.
  • Ступень III. При достижении на АКБ 15 вольт ток необходимо понизить еще в два раза (1,5 и 1 ампер соответственно). Причем здесь следует контролировать напряжение каждый час или два. И когда оно станет постоянным, а в банках будет наблюдаться активное выделение газа, процедуру можно считать завершенной.

Как можно заметить, при таком способе зарядки аккумулятора очень сложно сказать, сколько именно это может занять времени. Все главным образом зависит от степени разряда, сульфатации батареи, ее возраста.

Сколько ампер надо для зарядки аккумулятора, нам теперь известно при данном способе. Что касается оседания солей кальция на пластинах, то этого явления просто не избежать. Из-за него как раз и теряется часть емкости аккумулятора. Соответственно, чем меньше этот параметр, тем быстрее происходит зарядка батареи.

Необходимость каждого из способов зарядки АКБ

Теперь вы можете себе представить, сколько примерно времени займет вся процедура зарядки. Если конкретно, то все определяется состоянием АКБ, типом используемой процедуры. Напоследок можно дать дельную рекомендацию. На сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку, мы теперь знаем. С автоматическим зарядным устройством проблем и вовсе нет.

Но стоит отметить еще один интересный момент – при отключении ЗУ аккумулятор можно оставить в таком режиме на хранение. И пока батарея находится в простое, ток утечки будет способствовать постепенному разряду и как следствие – внутреннее ее сопротивление будет понижаться.

По мере необходимости зарядное устройство будет включаться и восполнять электрические потери. В итоге аккумулятор всегда будет заряжен полностью и готов к дальнейшей эксплуатации.

Источник

Как проверить аккумулятор


akbinfo.ru
Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как определить какая схема зарядного устройства подойдет для автомобильного аккумулятора

Схем, позволяющих зарядить батарею, существует много, но можно зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, используя подручные средства – мощную лампу и сеть. Долго, но помогает в критической ситуации.

Если используется гелиевый аккумулятор, заряжать его можно от ЗУ со схемой, являющейся, классическим стабилизатором напряжения, на выходе которой стоит программируемый ограничитель тока, токоразделяющие сопротивления R2-R6, микросхема L200C, резистор (от 14 до 15), подстраивающий выходное напряжение.

Трансформатор подбирается из расчета, чтобы на выходе вторичной обмотки получить напряжение 15 вольт. При использовании диодов, помещенных в металлический корпус, устанавливать их разрешается не только на радиаторе.

Состоит схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из несколько отдельных схем и не является сложной, поэтому ее собрать несложно самостоятельно.

В этой схеме есть функция, дающая возможность автоматически отключаться после достижения полной зарядки.

Свинцовые батареи критичны к условиям эксплуатации. Таким условием считается заряд-разряд. При перезарядке у них выкипает электролит, что грозит разрушением положительных пластин.

Когда же зарядка нужна вдали от гаража, а устройства нет, можно ее «слепить» из подручных средств. Для этого потребуются: мощный диод на 10А, устанавливаемый на радиатор, и лампа накаливания, рассчитанная на 220В.

Если мощность нагрузки нужно увеличить, лампу заменяют электрическим обогревателем

Следующая схема несколько сложнее. В ней в качестве нагрузки используют кипятильник или электрическую плиту.

Подойдет для нее диодный мост от блока питания старого компьютера. Напротив, диоды Шотки лучше не применять из-за высокого обратного напряжения — 50-60 В, из-за чего они моментально сгорают.

В схеме автоматики ЗУ применяют для питания операционного усилителя микросхему на 9 В типа 142ЕН8Г (DA 1). На каждые 10 градусов изменения температуры ее корпуса, выходное напряжение отвечает ростом на сотые доли вольта.

Для системы автоматического отключения достаточно собрать схему на половине микросхемы при показателе напряжения 15, 6В. Выводы четвертой микросхемы соединены к двум делителям напряжения — R7, R8 (с него поступает 4,5 В) и R4-R6. R5 — подстроечный резистор нужен для определения порога автоматического срабатывания 12,54 В. Требуемый гистерезис между напряжением, включающим зарядку аккумулятора, и ее завершением обеспечивают R9 и VD7

Рекомендуем:

  • Что собой представляет и как работает солнечная батарея
  • Как выбрать солнечную батарею для ноутбука принцип работы
  • Как определить какой аккумулятор для автомобиля лучше подойдет

Сколько стоит зарядить Tesla?

Когда вы думаете о будущей покупке электромобиля, такого как Tesla, ваша первая мысль может быть: «Сколько стоит Tesla?» Что ж, мы уже позаботились об этом. Если вы, как и многие люди, новичок в мире электромобилей, ваш следующий вопрос может быть таким: «Сколько стоит зарядить Tesla?»

Отличный вопрос, стоит 10 долларов. Шучу, но, к сожалению, не все так просто. Ниже приводится подробная разбивка факторов, влияющих на стоимость зарядки электромобиля, и простые способы оценить, сколько вы можете заплатить, чтобы зарядить свой следующий электромобиль, независимо от марки или модели.

Введение в зарядку электромобилей

Прежде чем мы углубимся в денежные различия в стоимости зарядки Tesla, важно понять разницу между уровнями зарядки. Хотя каждый уровень предлагает разные ставки оплаты в зависимости от ряда факторов, этот выбор также повлияет на то, сколько вы платите при резервном списании.

Зарядка переменным током 1-го уровня

Считайте уровень 1 универсальным вариантом зарядки. Если поблизости есть стандартная настенная розетка, вы сможете без проблем заряжать свой Tesla… или на большой скорости.На самом деле, 110–120 В — это минимальное количество энергии, которое вы можете использовать в своем электромобиле. Так что, если емкость аккумулятора вашей Tesla Long Range Model 3 2021 года составляет 82 кВтч, вам нужны дни для зарядки, а не часы.

Уровень 2 Зарядка переменным током

Эти зарядные устройства являются наиболее распространенным типом, который можно найти на сторонних общественных станциях. Вилки 220–240 В обычно предлагают около 40–50 ампер и обычно более стратегически размещены дома. Этот уровень мощности эквивалентен вашей сушильной машине или другому крупному прибору.

Tesla рекомендует владельцам по возможности устанавливать у себя дома зарядное устройство уровня 2, что обычно является довольно простым процессом для установки электриком или специалистом. На уровне 2 вы можете зарядить свой Tesla примерно за 8-12 часов.

Tesla Supercharger (быстрое зарядное устройство постоянного тока)

Зарядные устройства

уровня 3 или DCFC, откажитесь от методов переменного тока (AC), описанных выше, чтобы обеспечить питание непосредственно от сети. Хотя им требуется намного больше энергии (480+ вольт и 100+ ампер), их выходная мощность в десять раз больше.

Большинство нагнетателей Tesla теперь могут заряжать до 200 миль всего за 15 минут, в зависимости от скорости заряда. Скорость зарядки нагнетателей также варьируется от 90 кВт до 250 кВт, в зависимости от того, на каком нагнетателе вы остановитесь.

Из-за большого постоянного тока, нагнетатели не рекомендуются для ежедневной зарядки Tesla. Вместо этого Supercharger обеспечивают быструю зарядку для водителей в дороге или для тех, кто делает пит-стопы в длительных поездках.

Недавно Илон Маск заявил о планах Tesla по внедрению нагнетателей мощностью 300 кВт, но нам еще предстоит их увидеть.Совсем недавно Tesla поделилась, что планирует утроить размер своей сети Supercharger в течение следующих двух лет. Отличные новости для внедрения электромобилей, особенно когда автопроизводитель разрешает другим моделям электромобилей использовать свои зарядные устройства.

Ищете дополнительную информацию о сети Tesla Supercharger? Отлично, мы уже составили для вас исчерпывающее руководство. Это возврат к первой установке Tesla Supercharger в Хоторне, Калифорния.

Другие важные факторы, на которые следует обратить внимание

Приведенные ниже цены покрывают приблизительную стоимость зарядки вашего Tesla EV от 0 до 100 процентов, даже если вы никогда не должны позволять аккумулятору вашего автомобиля опуститься до 0 процентов.Кроме того, как правило, вам не следует заряжать Tesla полностью до 100 процентов, если вам не нужен этот полный диапазон для длительной поездки, и вы не планируете ездить на нем вскоре после зарядки.

Также помните, что зарядные устройства переменного тока не совсем эффективны, и для пополнения аккумуляторной батареи требуется больше кВтч энергии, чем фактическая емкость самой батареи.

Это связано с тем, что транспортное средство должно преобразовывать переменный ток (AC) из электрической цепи в постоянный ток (DC), который можно успешно использовать для зарядки аккумулятора.

В результате эффективность зарядного устройства снижается, особенно по мере того, как аккумулятор электромобиля приближается к полной емкости, поскольку уровень тепла увеличивается, высвобождая драгоценную энергию.

К счастью, Teslas может использовать это тепло для таких вещей, как предварительное кондиционирование аккумулятора в холодную погоду, но для строгой зарядки вам потребуется больше кВтч энергии для зарядки аккумулятора, чем фактический размер аккумулятора.

Сколько стоит зарядить Tesla дома?

Для начала мы сравним цены на каждую модель Tesla на основе возможностей зарядки переменного тока, доступных вам в вашем месте жительства.Используя некоторые относительно новые математические методы, мы можем приблизительно определить, сколько в среднем вам может стоить зарядка Tessie в США.

Затем вы можете использовать эту математику позже, чтобы определить более точную стоимость в вашем домашнем штате… если хотите. Данные, использованные для приблизительного расчета этих затрат, были получены от Управления энергетической информации США (EIA), которое последний раз обновлялось в августе 2021 года.

Для расходов, связанных с зарядкой из дома, мы использовали средние в США затраты на бытовое потребление энергии в центах на киловатт-час (кВтч).В среднем это составляет 0,1399 доллара за кВт / ч, но мы округлим до 0,14 доллара, чтобы все было в порядке.

Кроме того, мы используем текущие модели Tesla, перечисленные на ее веб-сайте, чтобы определить последние размеры аккумуляторов и расчетный диапазон.

Тесла Модель S

И Long Range, и Plaid Model S имеют аккумуляторную батарею на 100 кВтч, хорошее чистое число, с которым можно посчитать. Итак, за 100 кВтч энергии вы получаете 14 долларов, но не так быстро! Помните наш параграф выше, зарядные устройства переменного тока не совсем эффективны, поэтому мы должны учитывать это в нашем уравнении.

Средний КПД для зарядных устройств переменного тока Уровня 1 и Уровня 2 находится в пределах 80-90%, поэтому мы будем называть это прямо посередине при КПД 85%. Так где мы были?

С аккумулятором на 100 кВтч на модели S по цене 0,14 доллара за киловатт-час плюс 15% дополнительной энергии, необходимой из-за неэффективности, полная зарядка модели S с 0 до 100% будет стоить примерно 16,47 долларов. На самом деле, оно должно быть меньше, в зависимости от вашего начального срока службы батареи.

Так вот, Model S Long Range в настоящее время имеет оценочную дальность действия EPA в 405 миль, что означает, что вы заплатите около $ 0.041 за милю или 4,07 доллара за 100 миль диапазона.

Модель S Plaid имеет расчетную дальность полета в 396 миль, что составляет 0,042 доллара за милю или 4,22 доллара за 100 миль.

Тесла Модель X

Как и его старший собрат-седан, обе предстоящие комплектации Model X также оснащены аккумуляторной батареей на 100 кВтч. Тот же размер батареи, та же цена — 16,47 долларов США за полную зарядку Model X от 0 до 100%.

Однако Model X больше и тяжелее Tesla, чем Model S, и имеет меньший запас хода, поэтому давайте посчитаем стоимость за милю.Во-первых, Model X Long Range с предполагаемой дальностью полета 360 миль будет стоить около 0,046 доллара за милю и 4,58 доллара за 100 миль.

Для более быстрой, но с меньшим запасом хода Model X Plaid ее расчетная дальность полета в 340 миль стоит примерно 0,048 доллара за милю и 4,84 доллара за 100 миль.

Тесла Модель 3

Давайте теперь углубимся в более новые модели, начиная с самой дешевой на сегодняшний день Tesla, Model 3. Эта Tesla становится немного интереснее, потому что ее комплектации различаются по размеру батареи. Например, Standard Range Plus Model 3 поставляется с батареей на 50 кВтч, а версии Long Range и Performance — с батареей на 82 кВтч.

Давайте начнем с самого маленького, а сделаем еще больше. Батарея на 50 кВтч в Tesla Model 3 Standard Range Plus будет стоить примерно 8,24 доллара для полной зарядки. Не слишком потрепанный.

С дополнительным аккумулятором идет запас хода, но с дополнительным диапазоном — дополнительная зарядка. Более длительная зарядка означает дополнительные расходы, поэтому давайте посчитаем обрезки Long Range и Performance. Батарея на 82 кВтч будет стоить в среднем 13,51 доллара США при переходе от 0 до 100%, что обеспечивает эффективность зарядки 85%.

А теперь поговорим о пробеге.Long Range Model 3 предлагает оценочную дальность действия EPA в 353 мили, что равняется примерно 0,038 доллара за милю и 3,83 доллара за каждые 100 миль. Обрезка производительности на Model 3 не сильно отстает в диапазоне EPA в 315 миль, стоимость которого составляет около 0,043 доллара за милю или 4,39 доллара за 100 миль.

И последнее, но не менее важное (если мы не говорим о диапазоне) — это Standard Range Plus Model 3. Его дальность действия 262 мили обойдется вам примерно в 0,032 доллара за милю и очень разумные 3,15 доллара за 100 миль.

Тесла Модель Y

Пока не появится Cybertruck, новейшей Tesla, появившейся на дорогах США, останется Model Y.В настоящее время доступны в двух комплектациях, версии Long Range и Performance оснащены батареей емкостью 75 кВтч.

Это означает, что полная зарядка Tesla будет стоить владельцу Model Y в США в среднем примерно 12,35 долларов.

Если разбить его с точки зрения пробега, модель Y Long Range и ее EPA оценивают дальность действия 326 миль примерно в 0,038 доллара за милю или 3,79 доллара за 100 миль.

Кроме того, 303 мили EPA на версии Performance Tesla Model Y обходятся примерно в 0 долларов.041 за милю или, еще лучше, 4,08 доллара за 100 миль.

Стоимость зарядки Tesla Supercharger / DCFC

Зарядные устройства

DC Fast Charger намного быстрее вернут вас в дорогу, но это может стоить вам дороже из-за преимущества в скорости.

Опять же, эти цены очень сильно зависят от того, где вы заряжаете, от тарифов во время зарядки и от того, сколько энергии вы фактически забираете из сети.

В среднем коммерческие цены на энергию в США ниже. Однако сеть Tesla Supercharger не обязательно использует коммерческие тарифы и, конечно же, не взимает с клиентов такую ​​низкую плату.

Как и данные по жилым домам, мы снова будем использовать данные из EIA для расчета средней стоимости энергии в США. Однако, чтобы учесть эту дополнительную плату, присутствующую в устройствах быстрой зарядки постоянного тока, мы добавим дополнительно 0,10 доллара США за кВтч. В результате мы получаем 0,216 доллара за киловатт-час, поэтому мы чувствуем себя в безопасности, округляя до прохладных 22 центов.

DCFC

, такие как Tesla Supercharger, напрямую потребляют мощность постоянного тока без необходимости преобразовывать ее для аккумулятора электромобилей, что делает их намного более эффективными по сравнению с зарядкой уровней 1 и 2.Эффективность зарядки колеблется от 90% до 99%, поэтому для наших оценок мы будем называть ее 95%.

Тесла Модель Y

На этот раз мы начнем с самого младшего и продолжим. Вы уже знаете упражнение; Модель Y оснащена батареей емкостью 75 кВтч. Умножьте это на среднюю коммерческую стоимость в 0,22 доллара за кВтч, получите 95% -ный КПД, и вы получите 17,21 доллара за заряд Tesla от нагнетателя или эквивалента DCFC.

По пробегу Long Range Model Y стоит примерно $ 0.053 за милю или 5,28 доллара за 100 миль.

С другой стороны, Performance Model Y обойдется вам примерно в 0,057 доллара за милю и 5,68 доллара за 100 миль.

Тесла Модель 3

Переходя к наименее дорогой Tesla, батарея на 50 кВтч в Standard Range Plus Model 3 будет стоить примерно 11,47 долларов для полной зарядки, в то время как батареи на 82 кВтч на других комплектациях будут стоить вам около 18,82 долларов каждая.

Standard Range Plus Model 3 стоит примерно 0,044 доллара за милю и 4 доллара.38 на 100 миль диапазона. Между тем, Performance Model 3 и ее пробег в 315 миль будет стоить около 0,060 доллара за милю и около 5,97 доллара за 100 миль.

Наконец, 353 мили на Long Range 3 равны примерно 0,053 доллара за милю и примерно 5,33 доллара за 100 миль.

Тесла Модель X

Наши последние две модели Tesla должны разойтись быстро, так как обе они используют аккумуляторную батарею на 100 кВтч. Это означает, что зарядка от 0 до 100% с учетом эффективности батареи 95% будет стоить примерно 22 доллара.95, чтобы полностью зарядить Model X через быструю зарядку постоянного тока.

Стоимость за милю, однако, меняется. Модель X Long Range стоит около 0,064 доллара за милю и 6,37 доллара за 100 миль, в то время как 340 доступных миль на Plaid будут стоить примерно 0,068 доллара за милю или 6,75 доллара за 100 миль диапазона.

Тесла Модель S

Обе версии Model S также оснащены батареей на 100 кВтч (см. Выше). При этом давайте сразу перейдем к стоимости за милю.

Long Range Model S стоит 0 долларов.057 за милю и примерно 5,67 доллара за 100 миль диапазона. Модель S Plaid с меньшим расчетным диапазоном будет стоить вам примерно 0,059 доллара за милю и 5,88 доллара за 100 миль.

Способы сэкономить на зарядке Tesla EV

Приведенные выше числа являются приблизительными, чтобы дать вам представление о различиях в стоимости между уровнями оплаты. Опять же, дополнительные факторы, такие как ваше местоположение, зарядное устройство и то, могут ли часы пиковой энергии играть большую роль.

В любом случае, они должны предложить некоторое представление о том, как наиболее эффективно выбрать, какой стиль зарядки лучше всего подходит для данной ситуации уровня заряда батареи.Кроме того, есть и другие способы сэкономить деньги на общедоступных сетях зарядки.

Тесла по-прежнему предлагает бесплатную наддувку?

Да, но не в последнее время. Когда электромобили Tesla действительно начали наращивать поставки клиентам после дебюта Model S, многие клиенты увидели дополнительные преимущества, такие как неограниченная наддувка. Со временем Tesla внедрила аналогичные акции для конкретных моделей или клиентов, обратившихся за помощью.

Однако это по-прежнему остается одним из самых запутанных потенциальных преимуществ для владельцев Tesla, старых и новых.Мы получаем много вопросов, таких как: Как я могу узнать, есть ли у моей Tesla бесплатная неограниченная наддувка ?; Переносится ли бесплатный Supercharging? ; и Предлагает ли Тесла по-прежнему бесплатную наддувку?

Нам нужно будет подробнее рассказать об этом в отдельном посте, но вот несколько общих черт:

  • С середины 2020 года Tesla не упоминала о дополнительной бесплатной неограниченной наддувке
  • Полностью передаваемый, бесплатный неограниченный наддув не предлагается с 2017 года
  • Как новейшая модель Tesla, Model Y никогда не участвовала в рекламных акциях по системе Supercharging
  • Лучший способ проверить, есть ли у вас или вашего Tesla бесплатная неограниченная зарядка Supercharging, — это напрямую связаться с Tesla.

Вот разбивка того, какие модели Tesla могут еще иметь акцию на бесплатную неограниченную подзарядку.Мы также составили здесь более подробное руководство.

Не забудьте уточнить у Tesla, подходит ли ваш электромобиль:

* Примечание. В настоящее время нет моделей Tesla с 2021 года, в которых предусмотрены какие-либо предложения по неограниченной подзарядке.

Tesla Модель Год (лет) Статус безлимитного наддува
Модель Y 2020-2021 Нет
Модель 3 2018-2019 Только отделка Performance и должна принадлежать первоначальному владельцу
Модель X 2016-2020 Потенциально доступно, подтвердите с Tesla
Модель S 2012-2020 Потенциально доступно (за исключением S 40), подтвердите в Tesla

Сторонние сети зарядки предлагают периодические скидки

Независимо от того, на каком электромобиле вы водите, в вашем распоряжении есть общественные варианты зарядки от других сетей, помимо Tesla.У каждого есть собственное приложение, автомобильные партнеры и предложения для тех, кто решит взять их с собой.

Эти предложения постоянно развиваются и могут применяться к определенным клиентам при покупке определенного автомобиля или могут длиться день или два для всех клиентов во время особых событий, например праздников.

Изучите, какие зарядные сети существуют в вашем районе, и посмотрите, какие рекламные акции они могут предлагать.

Вот несколько мест для начала:

Как оценить стоимость зарядки любого EV

Ну и что, если у вас нет Tesla? Вы как-то недостойны знать, сколько вам нужно платить? Это далеко от истины, друзья мои.Независимо от того, какую марку или модель с нулевым уровнем выбросов вы водите, вы все равно можете определить, сколько вам будет стоить зарядка вашего электромобиля.

Вот простой способ выяснить это

  1. Определите емкость аккумулятора вашего электромобиля (кВтч).
  2. Обратите внимание на оценочный диапазон EPA вашего электромобиля или средний диапазон, который ваш конкретный электромобиль в настоящее время дает вам.
  3. Посетите сайт EIA

    Узнайте среднюю стоимость электроэнергии в жилых домах в вашем штате или в США в целом.
    Помните, что эти числа представляют собой центы за кВт · ч, поэтому вам нужно переместить десятичный знак, чтобы перейти к долларам.
    (например: 22,10 = 0,22 доллара США)

  4. Умножьте стоимость киловатт-часа на размер вашей батареи.

    (пример: 0,22 x 75 кВтч = 16,50 долларов США для полной зарядки)

  5. ПОМНИТЕ: Нам также необходимо учитывать эффективность зарядки (~ 85% для дома и ~ 95% DCFC).

    Пример: 16,50 долл. США / 85 = 0,0194 x 15 = 2,91 долл. США (дополнительная стоимость из-за потери энергии во время зарядки)

  6. Наконец, прибавьте к общей сумме:

    16 долларов.50 + 2,91 доллара = 19,41 доллара за полную зарядку аккумулятора 75 кВтч с 0 до 100%

Теперь, когда у нас есть это, мы можем рассчитать затраты в милях:

Возьмите общую стоимость зарядки и разделите ее на дальность действия вашего электромобиля. Например, мы скажем 305 миль:

19,41 доллара США / 305 = 0,064 доллара США за милю (округлено)

Теперь умножьте это на 100, чтобы получить стоимость за 100 миль:

0,064 x 100 = 6,36 доллара за 100 миль дальности действия

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.


Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Когда покупатели задумываются о покупке или аренде электромобиля (EV), один из первых вопросов, который они задают, — «сколько стоит зарядить?» Хотя для автомобиля с бензиновым двигателем легко ответить на этот вопрос, посмотрев на его расход топлива и квитанцию ​​на заправочной станции, для электромобиля все становится немного сложнее.

Если вы заряжаете от домашней зарядной станции, стоимость зарядки электромобиля зависит от энергоэффективности автомобиля и стоимости электроэнергии, которая может сильно различаться в зависимости от того, где вы заряжаете. В большинстве случаев зарядка электромобиля дома значительно дешевле, чем заправка автомобиля на бензине или дизельном топливе.

Когда вы заряжаете свой электромобиль от общественной зарядной станции, вам может выставляться счет либо по стоимости электричества, либо по количеству времени, которое вы проводите привязанным к станции.В некоторых случаях вам вообще не будет выставлен счет.

К счастью, существует обширная информация, которая поможет вам определить стоимость зарядки практически любого электромобиля, доступного на рынке, а математические расчеты довольно просты.

Зарядка дома

Для большинства покупателей или арендаторов электромобилей зарядка электромобиля дома является наиболее удобным и недорогим вариантом ежедневной зарядки. Вы просто включаете свой автомобиль в бытовую розетку на 120 вольт с тремя контактами уровня 1, розетку на 240 вольт или станцию ​​зарядки электромобилей уровня 2.С точки зрения затрат разница в суточной цене на электроэнергию между двумя уровнями зарядки незначительна, хотя зарядная станция для электромобилей уровня 2 обычно является самым быстрым и удобным вариантом.

Расчет стоимости

Чтобы определить стоимость зарядки электромобиля, вы просто умножаете стоимость электроэнергии в вашем районе на топливную эффективность автомобиля. Как только вы узнаете стоимость за 100 миль, вы можете использовать оценочный диапазон вашего автомобиля EPA, чтобы определить стоимость заправки от 0% до 100% заряда.Вам не нужно знать емкость аккумулятора автомобиля или делать что-либо, кроме простых математических расчетов, чтобы определить общую стоимость.

Эффективность электромобилей

EPA разработало способ сравнения эффективности бензиновых и электромобилей под названием MPGe. Однако это не то число, которое мы будем использовать для расчета стоимости. На наклейке на окно электромобиля вы увидите число, указанное в кВт-часах на 100 миль или кВт-часах на 100 миль. Та же самая информация как для электромобилей, так и для гибридных транспортных средств с подзарядкой от сети (PHEV) также доступна на сайте fueleconomy EPA.gov site.

Мы использовали сайт EPA, чтобы взглянуть на пару электромобилей, представленных сегодня на рынке, чтобы показать, насколько разной может быть их топливная эффективность. Hyundai Kona Electric 2021 года потребляет 27 кВтч на 100 миль, в то время как Ford Mustang Mach-E 2021 года с полным приводом и увеличенным запасом хода потребляет 37 кВтч электроэнергии, чтобы преодолеть такое же расстояние. Tesla Model 3 Long Range 2021 года с полным приводом потребляет 25 кВтч электроэнергии, чтобы проехать 100 миль.

Стоимость электроэнергии

Есть несколько способов определить стоимость электроэнергии в вашем районе.Вы можете получить приблизительное представление, посмотрев на руководство по затратам на электроэнергию Управления энергетической информации США по штатам. Изучив таблицу, вы увидите широкий диапазон затрат по стране: от 10,83 цента за киловатт-час (кВтч) в штате Юта в июне 2021 года до 32,74 цента за кВтч на Гавайях. В среднем по стране в июне 2021 года было 13,85 цента за кВтч.

Поскольку затраты могут варьироваться в пределах штата, у разных поставщиков электроэнергии, в зависимости от сезона и в зависимости от тарифного плана, который вы выбираете у поставщика электроэнергии, неплохо провести небольшую математику, чтобы определить вашу личную стоимость электроэнергии.

Для этого просмотрите свой ежемесячный счет за электроэнергию, чтобы узнать, сколько киловатт-часов электроэнергии потребляет ваш дом. Затем разделите общий счет на это число, чтобы определить стоимость киловатт-часа. Вы можете получить еще более точную стоимость киловатт-часа, если усредните стоимость киловатт-часа за несколько месяцев или используя счета за все четыре сезона.

Как определить полную стоимость?

Теперь, когда вы знаете стоимость, которую вы собираетесь платить за кВтч, и сколько кВтч потребуется электромобилю, чтобы проехать 100 миль, вы просто умножаете эти два.Например, зарядка Hyundai Kona Electric 2021 года мощностью 27 кВт / ч на 100 миль в Колорадо, где средняя стоимость 1 кВт / ч составляет 13,13 цента, будет стоить 3,55 доллара США для прохождения 100 миль, или около 3,6 цента за милю.

Модель 2021 Kona Electric сертифицирована EPA и может проехать 258 миль с полной зарядкой. При 3,55 цента за милю общая стоимость зарядки Kona от 0% до 100% составит 9,16 доллара по средней цене за электричество в Колорадо. Тот же самый Kona EV будет стоить 16,09 доллара для зарядки от пустого до полного в Калифорнии, где средняя стоимость электроэнергии составляет 23.11 центов за кВтч.

Как можно снизить затраты на зарядку электромобиля?

Вы можете снизить затраты на зарядку электромобилей, заряжая их в нужное время. Во многих областях электроэнергетические компании предлагают тарифы на электроэнергию по времени использования, с более высокими затратами в часы пик и низкими затратами, когда спрос на энергию самый низкий. Если ваша коммунальная компания предлагает эту программу, и вы планируете заряжать электромобиль поздно ночью, вы можете значительно сэкономить на затратах на электроэнергию.

Сколько стоит зарядная станция?

Хотя установка зарядной станции 2-го уровня в вашем доме не является абсолютно необходимой, ее наличие значительно упрощает владение электромобилем.Установка одной из них обычно улучшает скорость зарядки и, с некоторыми зарядными станциями, позволяет отслеживать и составлять расписание с помощью приложения для смартфона.

Обратите внимание, что мы называем их зарядными станциями. Электромобили фактически несут зарядные устройства Уровня 1 (120 В) и Уровня 2 (240 В). Зарядная станция или оборудование для электроснабжения электромобилей (EVSE) просто подключает питание вашего дома к внутреннему зарядному устройству автомобиля через порт зарядки. По мере роста аккумуляторных батарей электромобилей зарядка от бытовой розетки на 120 В уровня 1 становится все менее и менее жизнеспособным вариантом, поскольку для полной зарядки автомобиля требуется слишком много времени.

В зависимости от того, какую зарядную станцию ​​вы выберете, как далеко она будет установлена ​​от вашей электрической панели, стоимости разрешений и от того, есть ли у вас уже 240-вольтовая розетка, к которой вы можете подключиться, стоимость установки будет варьироваться. По данным организации Forth, защищающей интересы электромобилей, стоимость установки зарядной станции может стоить от 300 до 1000 долларов, плюс стоимость работы электрика.

Если вы живете в старом доме, где электрическая панель или сервис не могут выдержать дополнительную нагрузку, или ваш EVSE необходимо установить далеко от панели, затраты на установку могут резко возрасти.К счастью, стоимость зарядного оборудования можно частично снизить с помощью федеральных, государственных, местных и коммунальных льгот.

Зарядка в дороге

Хотя домашняя зарядка — это способ пополнения аккумулятора электромобиля большинством владельцев электромобилей, это не всегда возможно. В дороге вам необходимо воспользоваться общественными зарядными станциями уровня 2 и устройствами быстрой зарядки постоянного тока уровня 3, чтобы заправить свой электромобиль. Если вы живете в многоквартирном жилом комплексе, где негде установить собственную зарядную станцию, общественная зарядка может быть вашим единственным вариантом.

Хотя почти все электромобили (включая Teslas с адаптером) можно заряжать от общественных зарядных устройств 2-го уровня, в Америке используются три типа вилок для быстрой зарядки. CHAdeMO, который используется на таких автомобилях, как Nissan Leaf 2021 года, был ранним стандартом, но теперь выходит из моды. SAE Combo — это новый стандарт, работающий с широким спектром электромобилей.

В сети Tesla Supercharger используются фирменные зарядные устройства, которые на данный момент можно использовать только для зарядки автомобилей Tesla.Используя адаптеры, Teslas можно заряжать с помощью любого из трех типов вилок.

Определение стоимости зарядки электромобиля на общественной зарядной станции может оказаться сложным. Существует множество различных сетей зарядки с разной структурой ценообразования. Зарядные устройства для электромобилей могут выставлять счет в зависимости от продолжительности вашего подключения или количества переданной энергии. Некоторые из них, включая собственную сеть Supercharger от Tesla, могут взимать разные ставки в зависимости от скорости зарядки. На некоторых зарядных устройствах для электромобилей с вас будет взиматься плата за сеанс или стоимость парковки.

Давайте рассмотрим несколько сетей, чтобы проиллюстрировать различные модели ценообразования. В Вашингтоне, округ Колумбия, сеть Electrify America взимает 43 цента за киловатт-час за одно из своих быстрых зарядных устройств. Участники, которые платят 4 доллара в месяц, получают скидку 31 цент за кВтч. Если бы мы должны были зарядить Hyundai Kona Electric 2021 года, который потребляет 27 кВтч, чтобы проехать 100 миль, то получить полную батарею по стандартной ставке Electrify America стоило бы 21,59 доллара.

В сети EVgo есть 30-процентная поминутная оплата по мере использования для сети быстрой зарядки в Вашингтоне, округ Колумбия.C. Даже если вы пробыли на станции быстрой зарядки постоянного тока целый час, сеанс будет стоить всего 18 долларов. Участники получают скидку 10%, но должны достигать минимум 7,99 долларов в месяц.

Трудно точно предсказать, сколько времени потребуется для зарядки любого электромобиля, так как скорость зарядки может сильно различаться в зависимости от температуры, состояния заряда аккумулятора, скорости зарядного устройства и скорости, с которой автомобиль способен выдерживать зарядку. заряд.

Где найти бесплатную зарядку

Вы можете снизить стоимость зарядки до нуля, если у вас есть возможность воспользоваться бесплатной зарядкой.Некоторые производители электромобилей предлагают своим покупателям и арендаторам бесплатную зарядку, хотя время, которое вы получаете, сильно различается. Volkswagen предлагает одно из лучших предложений с возможностью подключить Volkswagen ID.4 2021 года к зарядным устройствам Electrify America в течение трех лет.

Tesla постоянно предлагает бесплатный доступ к своей сети Supercharger, время от времени предлагая водителям возможность подключения бесплатно.

Многие торговые центры предлагают зарядку Уровня 2 в качестве бесплатной услуги при совершении покупок.Хотя большинство покупателей не проводят достаточно времени с автомобилем на зарядном устройстве, чтобы полностью зарядить аккумулятор, вы можете увеличить запас хода по крайней мере на несколько миль. В некоторых случаях зарядные станции размещаются рядом с входной дверью, что является еще одним стимулом для управления автомобилем с розеткой.

Приложение PlugShare — отличный способ найти зарядные станции, их статус и стоимость.

Зарядка на рабочем месте

Одно из новейших преимуществ, предлагаемых работодателями, — это возможность подзаряжать свой автомобиль от сети во время работы.Работодатели получают стимулы к предоставлению льгот, которые могут сэкономить водителям электромобилей затраты на зарядку дома или на других общественных станциях.

Зарядные устройства на рабочем месте, как правило, представляют собой зарядные станции уровня 2, поскольку затраты на установку быстрого зарядного устройства уровня 3 обычно слишком высоки для работодателей. Зарядное устройство уровня 2 достаточно быстрое, чтобы подзарядить практически любой электромобиль в течение обычного рабочего дня.

Важно, чтобы вы не предполагали, что любая розетка, которую вы найдете на стоянке вашего работодателя, пригодна для зарядки вашего автомобиля.Всегда спрашивайте разрешения, так как вы не знаете, какие еще нагрузки могут быть запитаны схемой, и вы не хотите рисковать ее перегрузкой. Владельцев электромобилей обвинили в краже за то, что они отключили питание от розетки, на использование которой у них не было разрешения.

Сравнение стоимости электроэнергии и газа

Когда вы знаете, сколько стоит привести в действие ваш электромобиль, вы можете сравнить это со стоимостью заправки автомобиля двигателем внутреннего сгорания.

Сравнение цен на домашние тарифы и закупку бензина

Мы будем использовать несколько компактных автомобилей и средний национальный показатель за июнь 2021 года, равный 13.85 центов для этого примера. По данным EPA, Nissan Leaf S Plus 2021 года потребляет 31 кВтч электроэнергии на 100 миль. Умножьте это, и вы потратите 4,29 доллара на электричество, чтобы проехать 100 миль.

Теперь давайте посмотрим на Toyota Corolla Hatchback 2021 года, которая имеет хороший расход топлива для негибридной модели в классе компактных автомобилей. Страница информации о расходе бензина на сайте fueleconomy.gov показывает, что хэтчбек Corolla потребляет 2,9 галлона бензина на 100 миль. При текущей средней цене на неэтилированный бензин, заявленной AAA, составляет 3 доллара.16 за галлон, проехать 100 миль на Toyota обойдется в 9,16 долларов.

Наконец, давайте сравним стоимость электрического Leaf с гибридом Toyota Prius 2021 года, который является одним из самых экономичных автомобилей с бензиновым двигателем, которые вы можете купить. Согласно EPA, стандартный Prius потребляет 1,0 галлона на 100 миль. При средней цене на бензин по стране поездка на Toyota Prius будет стоить 6 долларов за 100 миль.

Сравнение цен на быструю зарядку и покупку бензина

Теперь давайте посмотрим на стоимость подзарядки вашего электромобиля на общественной станции быстрой зарядки по сравнению с посещением заправочной станции на традиционном автомобиле.Предположим, вы находитесь в Вашингтоне, округ Колумбия, и заряжаете свой Nissan Leaf с помощью порта быстрой зарядки CHAdeMO на зарядной станции Electrify America.

Не член Electrify America будет платить 43 цента за кВт / ч за электроэнергию, что составляет 13,33 доллара за питание Leaf S на 100 миль. При нынешней цене на неэтилированный бензин в округе Колумбия, составляющей 3,22 доллара за галлон, перемещение люка Corolla на 100 миль обойдется в 9,33 доллара, а для заправки Prius на такое же расстояние — 6,11 доллара. Другими словами, электромобиль, заряжаемый с помощью типичного быстрого зарядного устройства, может стоить более чем в два раза больше, чем бензин Prius в этом сценарии.

Итог: ваши шансы сэкономить на электромобиле связаны с домом, работой или бесплатной зарядкой. Быстрая зарядка, необходимая для длительных поездок, может оказаться дорогостоящим делом. Цены на бензин также имеют тенденцию быть более нестабильными, чем цены на электроэнергию, что делает вашу стоимость владения менее предсказуемой.

Большая картина

Хотя ясно, что в большинстве районов страны дешевле заряжать электромобиль дома, на рабочем месте или на бесплатной зарядной станции, чем заправлять газовый автомобиль, общая картина выглядит так. немного сложнее.Это потому, что электромобили и внедорожники в настоящее время стоят значительно дороже, чем аналогичные автомобили с бензиновым двигателем.

Некоторая, но обычно не вся разница в ценах может быть компенсирована федеральным налоговым кредитом на электромобили, а также государственными, местными и коммунальными льготами. В некоторых штатах регистрация электромобиля обходится дороже, чем регистрация автомобиля, работающего на газе. Прежде чем покупать или сдавать в аренду, вам необходимо подумать, позволит ли сумма, которую вы водите, возместить более высокую первоначальную стоимость автомобиля.

Дополнительные инструменты для покупок из U.S. News & World Report

Наши новые автомобильные рейтинги и обзоры, разработанные, чтобы ответить на вопросы, которые возникают у покупателей, являются отличным местом для начала. Наш инструмент сравнения транспортных средств позволяет сравнивать автомобили бок о бок.

После того, как вы нашли автомобиль, грузовик или внедорожник, соответствующий вашим потребностям и бюджету, следующим шагом будет поиск выгодного предложения. На нашей новой странице сделок с автомобилями представлены лучшие предложения по финансированию и возврату денежных средств, предлагаемые автопроизводителями, а на странице предложений по аренде представлены предложения с низкими ежемесячными платежами и небольшими сроками, подлежащими уплате при подписании.

Самый простой способ сэкономить на покупке или аренде — программа U.S. News Best Price . Он связывает покупателей с местными дилерами, предлагая значительную экономию за счет предварительно согласованных цен, доставки на дом и вариантов продаж через Интернет.

Если вы хотите купить новую машину, вам, скорее всего, придется избавиться от старой. В то время как обмен у дилера может принести вам приличные деньги за вашу сделку, вы можете добиться еще большего с мгновенным предложением наличными. Просто введите основную информацию о вашем автомобиле на нашей странице мгновенного предложения наличных, и вы быстро узнаете, сколько местный покупатель готов заплатить.

Покупка автостраховки — не самая приятная часть приобретения нового автомобиля, но мы упрощаем ее с помощью нашего руководства по автострахованию. Мы покажем вам, как найти экономичные скидки на автострахование, узнать о необходимом покрытии и найти самую дешевую автомобильную страховку в вашем штате.

Раскрыта стоимость зарядки электромобиля дома

Получите стоимость зарядки, а также стоимость километража, месяца и года эксплуатации среднего электромобиля. И посмотрите, как можно вдвое сократить расходы на зарядку с помощью 6 простых советов.

Большинство людей заряжают свои электромобили дома. Но сколько это стоит на самом деле?

В среднем в США зарядка стандартного электромобиля дома стоит 5,59 доллара. В среднем в США запуск электромобиля стоит всего 4 цента за милю, 50,51 доллара в месяц и 606,15 доллара в год.

Еще дешевле заряжать электромобиль в Канаде, но значительно дороже в Великобритании.

Продолжайте читать, чтобы получить подробную информацию об этих расчетах и ​​узнать, сколько стоит зарядить электромобиль дома в 24 разных странах.Кроме того, узнайте стоимость проезда среднего электромобиля за милю, месяц и год.

Если вы хотите рассчитать свои собственные затраты, воспользуйтесь Калькулятором затрат на электроэнергию для электромобилей.

Как рассчитать стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

Чтобы вычислить среднюю стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях (за разовую зарядку и за 1 полный месяц и год зарядки) нам понадобятся 4 цифры:

  1. Средняя емкость аккумулятора электромобиля (т.е. сколько электричества, в среднем, хватит на аккумуляторные батареи электромобиля)
  2. Среднее количество кВтч на милю (т. е. сколько электроэнергии, в среднем, будут использовать электромобили для проезда 1 мили)
  3. Средняя цена за единицу электроэнергии (т. е. стоимость 1 кВтч электроэнергии, которую взимают поставщики энергии)
  4. Среднее расстояние, которое водители проезжают за год (т.е. сколько миль в среднем проезжает электромобиль в год)

Поскольку большая часть зарядки электромобилей осуществляется дома, согласно на U.S. Министерство энергетики , не будем принимать во внимание стоимость зарядки на общественных зарядных станциях. На стоимость также влияет множество других факторов, таких как стиль вождения, местность, температура, время суток, когда вы заряжаете, возраст батареи, эффективность электромобиля, вес содержимого и т. Д. Но нижеприведенное должно дать вам представление о том, что средний владелец электромобиля должен рассчитывать на расходы на электроэнергию.

1. Средняя емкость аккумуляторов электромобилей

Средняя емкость аккумуляторных батарей электромобилей по всему миру составляет 43 кВтч.Ожидается, что в 2025 году эта цифра увеличится до 45 кВт / ч.

Источник: Statista исследование.

Для контекста ниже приведен список емкости батарей некоторых популярных электромобилей:

  • Tesla Model S: 40 кВт-ч — 100 кВт-ч
  • Tesla Model 3: 50 кВт-ч — 75 кВт-ч
  • Nissan Leaf: 24 кВт-ч — 62 кВт-ч
  • Chevrolet Volt: 16 кВт-ч — 18,4 кВт-ч

82. зарядить электромобиль .

Итак, теперь, когда у нас есть первое значение, 43 кВт · ч, давайте возьмем второе значение.

2. Средняя мощность электромобиля, кВтч на милю

В среднем электромобили потребляют 34,6 кВтч на 100 миль (или 0,346 кВтч на милю) .

Это основано на исследовании более 230 электромобилей, построенных в период с 2000 по 2021 год.

Узнайте больше о моем исследовании средней мощности электромобиля в кВтч на милю, включая самые и наименее эффективные электромобили.

См. Данные: Электромобиль, кВтч на милю в списке [277 кВтч на милю в списке] .

Итак, наша вторая цифра — 0,346 кВтч — электромобили в среднем расходуют 34,6 кВтч на 100 миль, что составляет 0,346 кВтч на милю.

3. Средняя цена единицы электроэнергии

Чтобы рассчитать стоимость зарядки электромобиля, нам нужно знать, сколько стоит 1 кВт-ч электроэнергии.

В США средняя стоимость киловатт-часа составляет 13 центов, а в Великобритании — 22 цента (17 пенсов).

Ниже представлена ​​таблица со средней ценой за кВтч в 24 разных странах (источник). Цены указаны в долларах США, поэтому, из интереса, мы можем сравнить цены.

9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 Южная Корея
Страна Средняя цена кВтч (долл. США)
Германия 0,33 долл. США
Бельгия 0,28 долл. США
Италия26
Испания $ 0,24
Австрия $ 0,23
Япония $ 0,22
Соединенное Королевство Соединенное Королевство Соединенное Королевство Новая Зеландия 0,20 доллара
Франция 0,19 доллара
Колумбия 0,18 доллара
Нидерланды 0.18
Финляндия 0,17 долл. США
Польша 0,16 долл. США
Турция 0,15 долл. США
Бразилия 0,12 долл. США
Канада 0,11 долл. США
Индонезия 0,10 долл. США
Южная Африка 0 долл. США.09
Китай 0,08 доллара
Индия 0,08 доллара

Итак, теперь, когда у нас есть средняя стоимость киловатт-часа, 13 центов в США, нам просто нужен четвертый и последний показатель.

4. Среднее расстояние, пройденное водителями за год

По данным Министерства транспорта США — Федерального управления шоссейных дорог, среднее расстояние, которое проезжают водители США за год, составляет 13 476 миль .

Хотя эта цифра зависит от человека и страны, это надежная средняя цифра, которую мы можем использовать для расчета стоимости зарядки электромобиля ежемесячно и ежегодно.

Связанное сообщение: Список электромобилей по диапазону [277 диапазонов] .

Стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях — сводка данных

Подводя итог, ниже приводится список цифр и источников, использованных для расчета средней стоимости зарядки электромобиля в домашних условиях.

  1. Средняя емкость аккумулятора электромобиля составляет 43 кВтч (источник)
  2. Среднее значение кВтч на милю составляет 0,346 кВтч (источник)
  3. Средняя цена за единицу электроэнергии в США составляет 13 центов, но соответствующие удельные затраты, перечисленные выше, будут равны используется для каждой страны (источник)
  4. Среднее расстояние, пройденное водителями за год, составляет 13 476 — это исследование, проведенное в США, но эта цифра будет использоваться для всех перечисленных стран (источник)

Опять же, есть много переменных это повлияет на затраты.Чтобы получить представление о стоимости эксплуатации электромобиля, используются средние значения из надежных источников.

Итак, теперь, когда у нас есть 4 цифры, мы можем легко вычислить среднюю стоимость зарядки электромобиля дома.

Средняя стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

В таблице ниже показана средняя стоимость зарядки электромобиля в 24 странах. Стоимость разбита на стоимость за заряд, ежемесячные затраты на зарядку и ожидаемые годовые затраты на зарядку для каждой страны.

Страна Стоимость за одну милю Стоимость за милю Стоимость в месяц Годовая стоимость
9018 9018 долларов США
Бельгия 12,04 долл. США 0,10 долл. США 108,80 долл. США 1305,55 долл. США
Италия долл. США 11.61 0,09 долл. США 104,91 долл. США 1258,93 долл. США
Португалия 11,18 долл. США 0,09 долл. США 101,03 долл. США долл. США 9,89 доллара 0,08 доллара 89,37 доллара 1072,42 доллара
Япония 9,46 доллара 0,08 доллара 85 долларов.48 $ 1,025.79
UK $ 9,46 $ 0,08 $ 85,48 $ 1,025.79
Швеция $ 9,03 $ 0,07 $ 81,60 $ 979,17
Новая Зеландия 8,60 долл. США 0,07 долл. США 77,71 долл. США 932,54 долл. США
Франция 8,17 долл. США 0 долл. США07 $ 73,83 $ 885,91
Колумбия $ 7,74 $ 0.06 $ 69,94 $ 839,29
Нидерланды $ 7,74 $ 0.06 $ 69,94 $ 839,29
Финляндия $ 7,31 0,06 доллара 66,05 доллара 792,66 доллара
Польша 6,88 доллара 0,06 доллара 62,17 доллара 746 долларов.03
Турция 6,45 долл. США 0,05 долл. США 58,28 долл. США 699,40 долл. США
Бразилия 5,59 долл. США долл. США 0,04 доллара 50,51 доллара 606,15 доллара
Южная Корея 5,16 доллара 0,04 доллара 46 долларов.63 $ 559,52
Канада $ 4.73 $ 0.04 $ 42.74 $ 512,90
Индонезия $ 4.30 $ 0.03 $ 38,86 $ 466,27
ЮАР 3,87 долл. США 0,03 долл. США 34,97 долл. США 419,64 долл. США
Китай 3,44 долл. США 0 долл. США03 31,08 доллара 373,02 доллара
Индия 3,44 доллара 0,03 доллара 31,08 доллара 373,02 доллара

Указанные выше расходы основаны на пробеге на электромобиле в среднем 13,476 миль который имеет среднюю емкость аккумулятора (43 кВтч), которая также достигает среднего значения кВтч на милю (0,346 кВтч / милю). Также использовалась средняя стоимость единицы для каждой страны. Цены указаны в долларах США.

Посмотрите, сколько стоит проезд 277 различных моделей электромобилей за милю, здесь.

Интересно, что маркировка экономии топлива EPA основывает свои цифры на пробегах в 15 000 миль в год. Это выше среднего расстояния по данным Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США.

В результате экономия затрат, указанная на этикетках экономии топлива, по умолчанию несколько выше среднего. Не то чтобы я жалуюсь! Я просто подумал, что это было интересно.

Не интересует стоимость на основе средних значений? Узнайте ваши конкретные затраты на зарядку, воспользуйтесь калькулятором затрат на электроэнергию для электромобилей.

Стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

США.

Как видно из таблицы выше, США — 7-я самая дешевая страна в нашем списке, где можно заряжать электромобили дома.

В среднем в США зарядка стандартного электромобиля дома стоит 5,59 доллара. В среднем в США запуск электромобиля стоит всего 4 цента за милю, 50,51 доллара в месяц и 606,15 доллара в год.

Как упоминалось ранее, на стоимость влияет множество факторов.Продолжайте читать, чтобы узнать, как можно минимизировать затраты на зарядку электромобиля и как еще больше снизить углеродный след.

Но сначала давайте взглянем на нашего северного соседа.

Стоимость зарядки электромобиля на дому Канада

Исходя из тех же факторов, заряжать электромобиль дома в Канаде даже дешевле, чем в США. Канада — пятая самая дешевая страна в нашем списке, на 2 места ниже / дешевле США.

В Канаде это в среднем стоит 4 доллара.73 доллара США (6,25 канадского доллара) на зарядку электромобиля дома.

Что касается расстояния, канадцы могут рассчитывать платить 0,04 доллара США (0,05 канадского доллара) за электроэнергию за милю при движении среднего электромобиля. Это составляет 42,74 доллара США (56,50 доллара США) в месяц и 512,90 доллара США (678,07 доллара США) в год, что соответствует среднему расстоянию, которое водители проезжают в США.

А как насчет затрат на другой стороне пруда?

Стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях UK

Великобритания занимает 8-е место в нашем списке по стоимости зарядки электромобилей.

В среднем в Великобритании зарядка электромобиля дома стоит 9,46 долларов (7,27 фунтов стерлингов).

В Великобритании поездка на среднем электромобиле стоит 0,08 доллара (6 пенсов) за милю. При проезде в среднем 13 476 миль в год владельцы электромобилей в Великобритании могут рассчитывать платить 85,48 долларов (65,65 фунтов стерлингов) в месяц и 1025,79 долларов США (787,86 фунтов стерлингов) в год за зарядку стандартного электромобиля дома.

Стоимость зарядки электромобиля против газа

Как я уже упоминал, существует множество переменных, которые влияют на стоимость зарядки и эксплуатации электромобиля.Поведение при вождении, например расстояние, которое вы обычно проезжаете, является одним из ключевых факторов.

Но есть один всеобъемлющий факт (если вы не водите Ford Explorer USPS Electric 2001 или 2002 года), стоимость зарядки электромобиля значительно ниже по сравнению с заправкой автомобиля бензином.

Чтобы получить более точное представление о стоимости зарядки электромобиля в ваших условиях вождения, вместо использования средних значений используйте приведенный ниже инструмент. Вы также увидите сравнение газов при тех же условиях.

Введите свои привычки вождения или используйте средние значения по умолчанию в инструменте Министерства энергетики США, чтобы увидеть, насколько стоимость зарядки электромобиля по сравнению со стоимостью бензина.

Стоимость зарядки других электромобилей дома

Существует много разных типов электромобилей, но популярность среди них быстро растет.

По сравнению с электромобилем, зарядка и эксплуатация электровелосипедов значительно дешевле. При одних и тех же факторах, таких как пройденное расстояние и стоимость единицы, владельцы электрических велосипедов в США могут рассчитывать заплатить всего 3 доллара.5% от эксплуатационной стоимости электромобилей.

Узнайте больше о стоимости зарядки электрического велосипеда, а также о 8 простых способах сократить расходы на зарядку электронного велосипеда.

Стоимость зарядки электросамокатов даже ниже, чем у электровелосипедов. Ознакомьтесь со стоимостью зарядки, пробегом и годом для электросамоката s .

6 простых советов по снижению затрат на зарядку электромобиля дома

  1. Заряд ночью .Многие поставщики энергии предлагают сниженные расценки в непиковые часы. Если у вас соответствующий тариф, вы можете значительно сэкономить. Если нет, узнайте у поставщика электроэнергии о плане электроснабжения в периоды непиковой нагрузки. Это может легко сократить вдвое ваши расходы на зарядку (к вашему сведению — тариф моего поставщика в непиковый период означает, что я сэкономлю 75% на расходах на зарядку).
  2. Используйте эффективную зарядную станцию ​​для электромобилей . Зарядные устройства EVSE уровня 2 продолжают потреблять электроэнергию даже в режиме ожидания. Обязательно используйте зарядное устройство, сертифицированное Energy Star, чтобы снизить потери.Нынешний бестселлер №1 на Amazon.com, зарядное устройство для электромобилей ChargePoint Home Flex , чрезвычайно эффективен в этом отношении. Это также позволяет вам легко установить зарядку только в непиковое время, поэтому вы можете быть уверены, что воспользуетесь значительно более низкими тарифами. Использование этой автоматизации зарядки в непиковое время может означать, что это зарядное устройство окупится за 2 года (без учета затрат на установку). Затраты также могут быть компенсированы федеральными и государственными льготами.
  3. Сократите свои расходы с помощью федеральных / государственных / коммунальных льгот .Например, кредит на подключаемый электромобиль составляет от 2500 до 7500 долларов. Найдите здесь федеральные законы и законы штата и законы штата.
  4. Рассмотрите возможность смены поставщика энергии . Многие провайдеры предлагают значительные скидки, чтобы привлечь новых клиентов. Смена поставщика энергии может быть быстрым и простым способом снизить затраты на зарядку электромобилей и снизить общий счет.
  5. Уход за автомобилем и аккумулятором . Поддержание максимальной производительности вашего автомобиля и аккумулятора обеспечит бесперебойную работу вашего автомобиля, что, очевидно, поможет снизить затраты на зарядку.
  6. Привод консервативный . Чем больше вам нужно заряжать аккумулятор, тем дороже будут счета за электроэнергию. Например, быстрое ускорение может потреблять много электроэнергии. Сознательное отношение к вождению поможет автомобилю ездить на большие расстояния без подзарядки. Меньшая зарядка приводит к меньшим расходам.

Дополнительный совет по экономии затрат на охрану окружающей среды:

  • Зарядка зеленой энергией . Хотя это увеличит ваши затраты на электроэнергию (всего на несколько центов за кВтч), это снизит экологические затраты.Плата за непиковые тарифы компенсирует эти и другие затраты. eia.gov отмечает, что около 63% электроэнергии в США вырабатывается за счет сжигания ископаемого топлива. Учитывая, что около 50% потребителей в США имеют доступ к зеленой энергии от своих поставщиков , мы могли бы значительно сократить углеродный след, сохраняя при этом экономию на расходах на топливо по сравнению с газом.

Заключительные мысли

Стоимость зарядки электромобиля дома колеблется от 3 до 15 долларов за одну зарядку.При цене от 3 до 11 центов за милю электромобили могут значительно сэкономить на топливе каждый год.

Владельцы электромобилей могут еще больше сократить свой углеродный след за счет использования экологически чистой энергии. В целом, хотя это немного дороже, экономия на топливе по-прежнему значительна, особенно если используются интеллектуальная зарядка и тарифные планы на электроэнергию в непиковые периоды.

Если вы хотите изучить еще одну возможность еще больше сократить свои счета и выбросы углекислого газа, узнайте стоимость зарядки электрического велосипеда здесь.

Чтобы оценить свои затраты, воспользуйтесь Калькулятором затрат на электроэнергию для электромобилей .


Вот сколько стоит зарядить смартфон за год

CNET

Руководство по умному дому

От подключенных лампочек до датчиков растений, умных замков и т. Д. — технологии умного дома быстро растут и развиваются.Здесь вы найдете последние обзоры продуктов, новости и инструкции, которые помогут вам наиболее разумно подключить свое окружение к Интернету.

Читать далее

Я нахожусь на миссии, и эта миссия состоит в том, чтобы сэкономить на моем счете за электроэнергию. Я уже сделал очевидные вещи, например, заменил лампочки — особенно галогенные прожекторы мощностью 500 Вт, которые у меня есть на улице — на светодиоды с низким энергопотреблением, и я более осторожен в том, как я использую обогрев и охлаждение.Но помимо внесения больших изменений, я также смотрел, сколько энергии использует все случайные вещи, которые я подключил.

Некоторое время назад я смотрел, сколько энергии потребляют зарядные устройства для смартфонов, когда к ним не подключен смартфон. А теперь давайте посмотрим, сколько энергии нужно для зарядки смартфона за год.

Также: Лучшие дешевые телефоны: на 300 долларов (или намного меньше) можно купить отличный iPhone

Теперь, правильный способ провести этот тест — измерить энергопотребление за год.Что ж, я хочу получить результаты быстрее, поэтому мне пришлось бы проводить более короткие периоды реального тестирования и экстраполировать результаты, что не должно быть проблемой.

Итак, вот что я сделал, вместо того, чтобы вести подробный отчет о зарядке в течение года или выяснить, сколько энергии потребовалось, чтобы зарядить аккумулятор с 0 до 100 процентов, и попытаться превратить это в какую-то реальную цифру. Я повторил то, что делают большинство людей, и поставил свой смартфон на зарядку на ночь, и измерил ночное энергопотребление.

Также: первый телефон Android был уродливым, и мне он понравился CNET

Я выбрал этот метод по двум причинам:

  • Это шаблон использования, который соответствует количеству людей, использующих свое устройство
  • в реальном мире, поскольку, когда устройство заряжается в течение ночи, энергия используется не только для зарядки аккумулятора, но и для запуска устройства (помните, ваше устройство выполняет какие-то функции в фоновом режиме, например, проверяет электронную почту), так что это выходит за рамки просто измерение мощности, используемой для зарядки аккумулятора

Потребляемая мощность измерялась с помощью WattsUp? PRO измеритель мощности.

Моим испытуемым был iPhone 6 Plus, у которого был самый большой аккумулятор, который Apple предлагала во время моего теста. Я также довольно активный пользователь, и это означало, что иногда было сложно провести весь день (то, что я делаю для вас). Это означает, что мои результаты будут на высоком уровне, и что более сдержанные пользователи смартфонов будут иметь меньший счет за электроэнергию.

Вот что я нашел.

Также: 17 способов утилизации или продажи вашего смартфона TechRepublic

Во время ночной зарядки iPhone потреблял в среднем 19.2 Вт · ч.

Согласно данным, опубликованным Управлением энергетической информации США за июль 2018 года (последние данные доступны в настоящее время), средняя стоимость киловатт-часа в США составила 0,13 доллара США.

Помните, что 1 кВтч равен 1000 Втч.

Итак, возьмите наше среднее значение 19,2 Втч в день, умножив это на 365 дней, мы получим 7 кВтч, что составляет 0,91 доллара в год.

Так что, если вы угадаете меньше доллара — молодец.

Предыдущее и связанное покрытие:

Хотите новый iPhone или смартфон на базе Android? Вот как продать или обменять

Новый Samsung Galaxy Note 9 только что был анонсирован, и мы ожидаем, что в ближайшее время будут выпущены три новых iPhone и два телефона Google Pixel.Пришло время подумать о продаже своего текущего, прежде чем рыночные цены упадут, или планировать участие в программе обмена.

10 лучших смартфонов 2018 года

Приближается крупный сезон запуска смартфонов, и одним из первых вылетевших из ворот стал Samsung Galaxy Note 9, сразу занявший первое место в нашем списке лучших смартфонов.

Лучшая носимая техника на 2018 год CNET

Наши редакторы выбрали эти продукты вручную на основе наших тестов и обзоров.Если вы воспользуетесь нашими ссылками для покупки, мы можем получить комиссию.

Лучшие планшеты на 2018 год: наш лучший выбор TechRepublic

Продажи планшетов могут снижаться, но все еще существует множество жизнеспособных вариантов использования и множество моделей на выбор. Вот наш выбор из лучших.

Истории по теме:

Стоимость зарядки Tesla и ее сравнение с бензиновыми автомобилями

Узнайте, сколько вы можете сэкономить, зарядив свой Tesla солнечными батареями

Споры ведутся о том, действительно ли управление электромобилем стоит развлечься.Электромобили Tesla сделали электромобили в мейнстриме, но их популярность породила новые вопросы: какую батарею выбрать, где заряжать машину, сколько времени потребуется для зарядки и, конечно же, , сколько будет стоить зарядка вашего электромобиля. Автомобиль .

Стоимость зарядки Tesla зависит, помимо прочего, от того, как вы используете свой автомобиль и какую модель электромобиля собираетесь купить. Ознакомьтесь с нашей разбивкой факторов, влияющих на стоимость зарядки Tesla, в видео ниже:

Сколько стоит зарядить Tesla Model X?

И Tesla Model X Long Range, и Model X Plaid поставляются с батареями на 100 киловатт-часов (кВтч).Старые версии Model X могут иметь емкость аккумулятора до 60 кВтч.

Предположим, у вас есть модель X с аккумулятором на 100 кВтч и вы платите среднюю национальную стоимость электроэнергии в США в размере 0,13 доллара США за кВтч. Давайте также учтем эффективность зарядки 85%, что является стандартным для домашних зарядных станций уровня 2.

Исходя из этого, полная зарядка для Model X будет стоить около 15,29 доллара. Учитывая, что дальность действия модели X Long Range 2021 года составляет 360 миль, стоимость за милю составит около 0 долларов.042, или 4,24 доллара за 100 миль пробега.

Модель X Plaid 2021 года имеет запас хода в 340 миль, поэтому стоимость за милю будет немного выше примерно 0,045 доллара, а стоимость за 100 миль составит около 4,49 доллара.

Имейте в виду, что стоимость зарядки Tesla Model X зависит от типа используемого зарядного устройства, стоимости электроэнергии в вашем районе и от того, полностью ли вы заряжаете аккумулятор с нуля.

Сколько стоит зарядка Tesla Model 3?

Standard Range Model 3 поставляется с батареей на 50 кВтч и запасом хода 263 мили.И Long Range, и Performance Model 3 поставляются с батареей на 82 кВтч. Long Range обеспечивает дальность действия 353 мили, а модель Performance — 315 миль.

Если вы приобретете модель 3 стандартного диапазона 2021 года, вы можете рассчитывать заплатить около 7,65 долларов за полную зарядку аккумулятора . В результате стоимость мили составляет около 0,03 доллара, или 2,91 доллара за 100 миль.

Чтобы полностью зарядить модели Long Range и Performance 2021 года, потребуется $ 12,54 .Это около 0,036 доллара за милю для Long Range и 0,04 доллара для модели Performance.

Сколько стоит зарядить Tesla Model S?

По состоянию на октябрь 2021 года существует две версии Model S: Long Range и Plaid. Оба идут с батареей на 100 кВтч.

Если у вас есть вариант Long Range, который имеет впечатляющую дальность действия 412 миль — , он стоит 15,29 доллара за полную зарядку , исходя из цен на электроэнергию 0,13 доллара за кВтч и эффективности зарядки 85%.

Это дает вам плату в размере 0,037 доллара за милю или 3,70 доллара за 100 миль.

Сколько стоит зарядить Tesla Model Y?

Новейшая модель электромобиля Tesla

— Model Y — имеет три версии, каждая из которых оснащена батареей емкостью 75 кВтч. T Стоимость полной зарядки Standard Range Model Y составляет $ 11,47 . Это примерно 0,047 доллара за милю или 4,70 доллара за 100 миль.

Это почти на 64% меньше стоимости проезда на одну милю некоторых из самых популярных автомобилей с бензиновым двигателем, которая составляет примерно 13 центов за милю.

Эта экономия газа впечатляет, но большинство покупателей новых электромобилей осознали, что есть еще более дешевый способ зарядить свои Tesla: использовать домашние солнечные батареи.

Сколько стоит зарядка Tesla, если вы используете домашнюю зарядную станцию ​​на солнечной энергии?

Зарядка может быть даже дешевле, если вы установите домашнюю солнечную систему, но не для каждого дома подойдут солнечные батареи. Если в вашем доме есть солнечные батареи, вы можете производить солнечную энергию всего за 5 центов за киловатт-час.Это позволит вам заряжать свой Tesla всего за 35% от стоимости, указанной выше, а также снизит затраты на электроэнергию вашего дома.

Давайте погрузимся в математику.

Солнечная система мощностью 6 кВт будет стоить около 17 100 долларов до нынешней налоговой льготы в размере 26% и около 12 654 долларов после налоговой льготы. Он будет вырабатывать от 6 130 до 10 500 кВт / ч электроэнергии в год (в зависимости от того, насколько солнечно в том месте, где вы живете). Это от 184 000 до 315 000 кВтч за 30-летний срок службы солнечной энергетической системы, или около 5.6 центов за кВтч .

Это почти на 35% меньше средней стоимости электроэнергии по стране и менее трети стоимости электроэнергии в сети. В таких штатах, как Калифорния, Массачусетс, Нью-Йорк и Нью-Джерси, где тарифы на электроэнергию намного выше, чем в среднем по стране, заряжать Tesla домашней солнечной энергией может как минимум на 65% дешевле, чем использовать сетевое электричество.

По общему признанию, это не учитывает временные затраты денег. Но с процентными ставками по вкладам, близкими к нулю, это не сильно меняет цифры.

Однако стоимость установки для вашего дома может быть выше или ниже средней. Вы можете произвести онлайн-расчет стоимости солнечной энергии и экономии для вашего дома, введя свой почтовый индекс и счет за электроэнергию в нашем солнечном калькуляторе.

На основе вашего адреса и ежемесячного счета за электроэнергию наш калькулятор может рассчитать, сколько панелей вам нужно, поместятся ли они на вашей крыше, и вашу вероятную экономию. Это также позволяет вам сравнивать цены, взимаемые местными компаниями по производству солнечной энергии, если вы хотите это сделать.Вы можете начать здесь.

Сколько заправить бензиновый автомобиль и сколько зарядить Tesla

Исследование, проведенное Мичиганским университетом, показало, что средняя стоимость эксплуатации автомобиля с двигателем внутреннего сгорания составляет около 1117 долларов в год.

Электромобили, с другой стороны, оценивались в среднем в 485 долларов в год . Фактическая стоимость эксплуатации электромобиля варьируется от штата к штату. Но даже на Гавайях, штате с самыми высокими средними ценами на электроэнергию, стоимость эксплуатации электромобиля по-прежнему ниже, чем стоимость автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Также необходимо учитывать диапазон. Например, грузовик, который набирает только 14 миль на галлон, — это не то же самое, что заправлять седан, который расходует около 40 миль на галлон. Также стоит отметить, что в некоторых частях страны расходы на топливо будут намного выше средних.

Какие бывают типы автомобилей?

Есть несколько различных типов транспортных средств, которые можно сравнить при сравнении бензиновых и электрических автомобилей.

Во-первых, это двигатели внутреннего сгорания (ДВС). К ним относятся все различные варианты бензина, дизельного топлива и биотоплива, которые в настоящее время используются.

На другом конце спектра — электромобили на аккумуляторных батареях. Это полностью электрические автомобили, которые работают только от батареи. Хотя Tesla — самый известный из этих брендов, другие модели, такие как Nissan Leaf, становятся все более популярными.

Между ними находятся гибридные электромобили, которые бывают двух основных разновидностей: подключаемые гибриды, такие как Toyota Prius, которые вы перезаряжаете и переключаете на бензин после того, как батарея разряжена, и мягкие гибриды, которые используют бензин для питания генератора, который создает электрическая, как у Mazda 2 Hybrid.

Каковы плюсы и минусы автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС)?

Первоначальная стоимость автомобилей с ДВС обычно ниже, и вы можете найти широкий ассортимент новых и подержанных автомобилей. Во-вторых, заправочные станции доступны повсюду, поэтому вам не нужно сильно беспокоиться о том, что у вас закончится бензин.

С другой стороны, бензиновые автомобили более дороги в эксплуатации в долгосрочной перспективе, и эти расходы могут резко колебаться без особого предупреждения. Они также способствуют изменению климата и другим опасностям окружающей среды.

Каковы плюсы и минусы электромобилей?

Электромобили дешевле в эксплуатации в год и могут сэкономить массу времени, позволяя подзаряжаться дома. Они значительно лучше подходят для окружающей среды и доказали, что могут быть конкурентоспособными, когда дело касается мощности и производительности.

С другой стороны, зарядные сети поначалу могут быть сложными, и вам придется дополнительно спланировать, чтобы учесть некоторые из более медленных остановок зарядки, с которыми вы можете столкнуться.

Что лучше: электромобиль или ДВС?

В целом, электромобили доказывают, что они способны, и они станут основой будущего. Хотя этот переход, вероятно, займет много времени, электромобили лучше подходят для повседневной езды почти во всех отношениях.

В разбивке по стоимости

Есть много затрат, связанных с владением транспортным средством, помимо топлива. В целом, вы, вероятно, заплатите за страховку электромобиля немного больше, чем за ICE.Тем не менее, вы сэкономите деньги на обслуживании, потому что у электромобилей почти нет изнашиваемых деталей, требующих обслуживания, помимо шин. Не нужно платить за замену масла, фильтров и т. Д.

Если вы решите инвестировать в солнечные панели для своего дома, вы можете еще больше снизить расходы на зарядку, чтобы ваш электромобиль работал почти бесплатно. Кроме того, существует масса скидок и стимулов для снижения первоначальной стоимости электромобилей.

Какой электромобиль лучший?

Лучшим электромобилем для вас будет тот, который соответствует вашему бюджету и дает вам диапазон, необходимый для повседневных задач.И Nissan Leaf, и Tesla Model 3 — доступные варианты. Хотя сеть Tesla Supercharger очень хорошо продумана, не все города имеют к ней доступ, поэтому вам нужно будет подумать о наличии подходящих зарядных устройств поблизости от вас. Если вам нужно место и производительность, Model X отлично подходит для больших семей и стоит так же, как и другие роскошные внедорожники.

Какие факторы повлияют на стоимость зарядки вашего электромобиля?

Стоимость ежегодной зарядки вашего электромобиля будет зависеть от ряда факторов, включая:

  • Сколько миль вам нужно будет проехать между сессиями зарядки? Выберите модель с достаточным запасом хода и вместимостью, чтобы не застрять.
  • Покупатели с ограниченным бюджетом могут найти отличные модели стоимостью менее 35 000 долларов, например, Kia Soul EV. Потребители с большим денежным потоком могут рассмотреть возможность инвестирования в более технологически продвинутые модели, такие как Tesla Model S.
  • Для тех, кто находится в районах, где отсутствуют надежные общественные станции, гибридные автомобили позволяют дольше ездить между сессиями зарядки.
  • Что вы возите в повседневных поездках? Для тех, кто живет одинокой жизнью, компактный Mitsubishi i-MiEV спортивный и легкий.В качестве отличного универсального седана рассмотрите Kia Optima. Для путешествующих семей такие варианты, как Tesla Model Y, дадут вам пространство и комфорт, необходимые для повседневной жизни.

Изучите перед тем, как выбрать модель, чтобы убедиться, что вы получите именно то, что хотите.

Электромобили — важная часть сохранения наших общих ресурсов. Установка солнечных батарей для зарядки вашего электромобиля усиливает ваши усилия и еще больше снижает нагрузку на истощающиеся запасы нефти.Обратитесь в компанию по установке солнечных батарей в вашем районе, чтобы узнать больше об установке солнечной системы в комплекте с вашим электромобилем.

Сколько солнечных панелей потребуется для покрытия вашего счета за электричество?

Ключевые выносы

  • Полная зарядка Tesla Model X стоит около 15,29 доллара, то есть примерно 4,5 цента за милю.
  • Это будет стоить около 7 долларов.65, чтобы зарядить Tesla Model 3. В зависимости от варианта это будет от 3 до 4 центов за милю.
  • Если у вас есть Tesla Model S, вы можете рассчитывать заплатить около 3,7 за милю. Полная стоимость будет стоить 15,29 доллара.
  • Стоимость зарядки Tesla Model Y составляет около 11,47 цента или 4,7 цента за милю.
  • Стоимость эксплуатации электромобиля значительно ниже, чем стоимость обычного автомобиля, работающего на газе, и может быть даже дешевле, если вы заряжаете свой электромобиль с помощью солнечных батарей.

Как правильно зарядить аккумулятор телефона

Почему аккумулятор вашего телефона со временем становится хуже? Поначалу у него может быть запас энергии, когда вы прижимаетесь к постели в конце дня, но со временем вы обнаружите, что к обеду ваша батарея разряжена наполовину.

Отчасти из-за того, как вы используете свой телефон — устанавливаемые вами приложения, собираемый мусор, настройки, которые вы делаете, и все больше и больше уведомлений, которые вы получаете, — увеличивает нагрузку на аккумулятор.(Прочтите наши советы о том, как продлить срок службы батареи.)

Пока у нас не появятся новомодные технологии, такие как умная одежда, оптимизирующая работу беспроводной сети, мы должны научиться заряжать аккумулятор, который сохраняет его работоспособность как можно дольше.

Батареи телефона, как и все батареи , со временем разлагаются, что означает, что они все больше неспособны удерживать такое же количество энергии. Хотя они должны иметь срок службы от трех до пяти лет или от 500 до 1000 циклов зарядки, батарея телефона трехлетней давности никогда не будет работать так же долго, как новая батарея.

Литий-ионные аккумуляторы изнашиваются по трем причинам: количество циклов зарядки, температура и возраст.

Однако, вооружившись нашими советами по уходу за аккумулятором, вы сможете дольше поддерживать его работоспособность.

Когда мне следует заряжать свой телефон?

Золотое правило — держать аккумулятор заряженным от 30% до 90% большую часть времени. Долейте его, когда он упадет ниже 50%, но отключайте его до того, как он достигнет 100%. По этой причине вы можете пересмотреть решение, оставив его включенным на ночь.

При последнем заряде 80–100% литий-ионный аккумулятор изнашивается быстрее.

Может, лучше подзарядиться утром, за столом для завтрака или на рабочем столе. Таким образом, во время зарядки легче следить за процентом заряда батареи.

Пользователи

iOS могут использовать приложение Shortcuts, чтобы установить уведомление, когда уровень заряда батареи достигает определенного процента. Это делается на вкладке «Автоматизация», а затем «Уровень заряда батареи».

Полная подзарядка телефона не смертельна для аккумулятора телефона, и кажется почти нелогичным не делать этого, но полная перезарядка при каждой зарядке сокращает срок его службы.

Аналогичным образом, на другом конце шкалы не допускайте, чтобы батарея вашего телефона опустилась ниже 20%.

Литий-ионные батареи

плохо себя чувствуют, когда опускаются ниже отметки 20%. Вместо этого смотрите дополнительные 20% «внизу» как буфер для сложных дней, но в будние дни начинайте зарядку, когда появляется предупреждение о низком уровне заряда батареи.

Короче говоря, литий-ионные аккумуляторы лучше всего работают в середине. Не получите низкий процент заряда батареи, но и не слишком высокий.

Следует ли заряжать аккумулятор телефона до 100%?

Нет, по крайней мере, не каждый раз при зарядке.Некоторые люди рекомендуют выполнять полную перезарядку аккумулятора с нуля до 100% («цикл зарядки») один раз в месяц — поскольку это повторно калибрует аккумулятор, что немного похоже на перезагрузку компьютера.

Но другие игнорируют это как миф для нынешних литий-ионных аккумуляторов в телефонах.

Чтобы аккумулятор продолжал работать в хорошем состоянии, частая и небольшая подзарядка лучше, чем полная.

В iOS 13 и более поздних версиях функция «Оптимизированная зарядка аккумулятора» («Настройки»> «Аккумулятор»> «Состояние аккумулятора») предназначена для уменьшения износа аккумулятора и увеличения срока его службы за счет сокращения времени, в течение которого iPhone остается полностью заряженным.Когда эта функция включена, ваш iPhone должен задерживать зарядку выше 80% в определенных ситуациях, в зависимости от служб геолокации, которые сообщают телефону, когда он находится дома или на работе (когда вероятность полной зарядки меньше, чем когда вы находитесь). путешествия.

Чем глубже вы разряжаете литиевую батарею, тем больше нагрузка на нее. Таким образом, частая заправка продлевает срок службы батареи.

Смотрите также: Лучшие павербанки

Следует ли заряжать телефон на ночь?

Как правило, лучше избегать, несмотря на удобство просыпаться утром с полностью заряженной батареей.Каждая полная зарядка считается «циклом», и ваш телефон рассчитан только на определенное количество часов.

Если вы заряжаете на ночь, вы гарантированно пропустите, когда телефон превысит магическую отметку 80%, которая лучше всего подходит для длительного длительного срока службы.

В то время как большинство современных смартфонов имеют встроенные датчики, отключающие зарядку при достижении 100%, если они все еще включены, они будут терять небольшую часть заряда батареи во время простоя.

Вы можете получить «непрерывный заряд», поскольку зарядное устройство пытается поддерживать 100% -ную зарядку телефона, поскольку ночью ваш телефон естественным образом теряет свой заряд.Это означает, что ваш телефон постоянно колеблется между полным зарядом и немного ниже этого полного заряда — от 99% до 100% и обратно во время зарядки дольше, чем требуется. Он также может нагревать телефон, что также плохо сказывается на батарее.

Так что зарядка днем ​​лучше, чем зарядка ночью.

Лучше всего включить режим «Не беспокоить» и «В самолете». Еще лучше, вы можете полностью выключить свой телефон, но это может оказаться невозможным, если вы полагаетесь на него как на будильник или хотите быть готовым принимать звонки в любое время.

Некоторые устройства также настроены на включение питания после подключения кабеля по умолчанию. Даже в часы бодрствования лучше всего поймать свой телефон до того, как он достигнет 100%, или, по крайней мере, не оставлять зарядное устройство для зарядки уже полностью заряженной батареи на слишком долгое время.

Если вы оставляете его включенным в розетку на долгое время, снятие корпуса может предотвратить его перегрев.

Может ли быстрая зарядка повредить мой телефон?

Большинство современных смартфонов поддерживают в той или иной форме быструю зарядку.Однако для этого часто требуется покупка дополнительных аксессуаров. Промышленным стандартом является Quick Charge от Qualcomm, обеспечивающая мощность 18 Вт.

Тем не менее, многие производители телефонов имеют свои собственные стандарты быстрой зарядки, многие из которых могут обеспечивать даже более высокие скорости за счет настройки кода управления питанием, чтобы запросить отправку заряда с более высоким напряжением. Samsung теперь даже продает зарядное устройство на 45 Вт!

Хотя быстрая зарядка сама по себе не повредит батарею вашего телефона, которая рассчитана на ее поддержку, выделяемое тепло потенциально может повлиять на срок его службы.Так что вам нужно сбалансировать преимущества более быстрой зарядки с удобством быстрой зарядки телефона перед тем, как выскочить за дверь.

Аккумуляторы телефона не любят сильную жару, они не любят холода. Само собой разумеется, что вы не должны оставлять свой телефон в горячей машине, на пляже, рядом с духовкой, на снегу. Как правило, оптимальная работа батарей составляет где-то между 20 и 30 ° C, но короткие периоды времени за пределами этого диапазона вполне подойдут.

Могу ли я использовать любое зарядное устройство для телефона?

По возможности используйте зарядное устройство, входящее в комплект поставки телефона, так как оно точно соответствует номинальному значению. Или убедитесь, что зарядное устройство стороннего производителя одобрено производителем вашего телефона. Дешевые альтернативы от Amazon или eBay могут нанести вред вашему телефону, и было несколько сообщений о случаях фактического возгорания дешевых зарядных устройств.

Тем не менее, ваш телефон должен потреблять только необходимую мощность от зарядного устройства USB.

См. Также: Лучшие USB-зарядные устройства для вашего телефона и Лучшие беспроводные зарядные устройства.

Эффект памяти батареи: факт или вымысел?

Эффект памяти аккумулятора касается аккумуляторов, которые регулярно заряжаются от 20% до 80%, и предполагает, что телефон может каким-то образом «забыть» эти дополнительные 40%, которые вы обычно игнорируете.

Литиевые батареи

, которые есть в большинстве современных смартфонов, не подвержены эффекту памяти батареи, в отличие от более старых никелевых (NiMH и NiCd) батарей.

На основе никеля забывают о своей полной емкости, если они не разряжены и не заряжаются от 0 до 100%.Но регулярное переключение литий-ионного аккумулятора с 0 до 100% отрицательно скажется на сроке его службы.

Избегайте нагрузок от паразитов

Если вы заряжаете свой телефон во время его использования — например, во время просмотра видео — вы можете «сбить с толку» аккумулятор, создавая мини-циклы, во время которых части аккумулятора постоянно циклически перезаряжаются и изнашиваются быстрее, чем остальные. клетка.

В идеале вы должны выключать устройство во время зарядки. Но, что более реалистично, просто оставьте его в режиме ожидания во время зарядки.

Настройки защиты аккумулятора от производителя телефона

OnePlus имеет монитор батареи под названием «Оптимизированная зарядка» из OxygenOS 10.0. Это активируется в разделе «Настройки / Аккумулятор». Затем смартфон запоминает, в какое время вы обычно встаете с постели утром, и выполняет последний критический этап зарядки с 80 до 100% незадолго до того, как вы встаете, то есть как можно позже.

Google также предлагает встроенную защиту аккумулятора для своих устройств, начиная с Pixel 4.Вы найдете функцию «Адаптивная зарядка» в разделе «Настройки / Батарея / Интеллектуальная батарея». Если вы используете его для зарядки устройства после 21:00 и в то же время установите будильник между 5:00 и 10:00, когда вы встанете, у вас в руке будет только что заряженный смартфон, но полная зарядка завершится незадолго до срабатывания будильника. часы звенят.

Samsung поддерживает функцию зарядки аккумулятора в некоторых планшетах, например в Galaxy Tab S6 или Galaxy Tab S7. «Защитить аккумулятор» можно найти в «Настройки / Обслуживание устройства / Аккумулятор».Когда функция активирована, устройство просто определяет максимальную емкость аккумулятора до 85%.

Функция Apple «Оптимизированная зарядка аккумулятора» в первую очередь предназначена для сокращения временного окна, в течение которого аккумулятор сильно заряжен. Полная зарядка более 80 процентов задерживается или даже не выполняется в определенных ситуациях. Это также зависит от вашего собственного местоположения, поэтому следует избегать перерывов в энергии, например, во время путешествий или отпуска.

Ассистент батареи от Huawei называется «Smart Charge» и доступен в EMUI 9.1 или Magic UI 2.1. Функцию можно включить в «Настройки / Батарея / Дополнительные настройки», что означает, что зарядка устройства прекращается на 80% ночью и завершается только до того, как вы встанете. Здесь также в планирование включено поведение пользователя и, при необходимости, настройка будильника.

Функция Sony «Уход за батареей» находится в настройках батареи для многих моделей. Устройство узнает, когда и как долго пользователи подключают кабель для зарядки, и регулирует окончание зарядки таким образом, чтобы оно совпадало с отключением источника питания.Устройства Sony также можно заряжать с максимальным уровнем заряда 80 или 90%.

Держите аккумулятор телефона прохладным

Как и следовало ожидать, тепло — враг батареи. Не позволяйте ему становиться слишком горячим или слишком холодным, особенно во время зарядки. Если телефон станет слишком горячим, вы повредите его аккумулятор, поэтому по возможности старайтесь, чтобы он был прохладным.

Зарядка телефона от зарядного устройства на пляже в шезлонге — наихудший сценарий для здоровья аккумулятора. Держите телефон в тени, если вам нужно зарядить его в жаркий летний день.Зарядка через окно также может привести к перегреву. Читайте, как охладить горячий iPhone.

Холод тоже не годится для аккумуляторов. Если вы пришли из долгой прогулки в зимнюю стужу, дайте телефону нагреться до комнатной температуры, прежде чем подключать кабель.

Тепло и батареи несовместимы. Батареи немного похожи на людей, по крайней мере, в узком смысле, что они лучше всего развиваются при температуре 20-25 градусов.

Хранение наконечников аккумулятора

Не оставляйте литиевую батарею слишком долго лежать при 0% — если вы не используете ее какое-то время, оставьте ее с примерно 50% зарядом.

Если вы собираетесь убирать телефон надолго, сначала зарядите его примерно до 40-80%, а затем выключите телефон.

Вы обнаружите, что батарея разряжается от 5% до 10% каждый месяц, и если вы дадите ей полностью разрядиться, она может вообще перестать удерживать заряд. Вероятно, поэтому время автономной работы старого телефона намного ухудшается после нескольких месяцев в ящике, даже если он не использовался.

Дополнительные советы по увеличению времени автономной работы телефона

• Чаще пользуйтесь режимом энергосбережения.Это снижает энергопотребление и, таким образом, сокращает количество циклов.

• Попробуйте темный режим экрана, так как телефон отключает отображение черных пикселей. Это означает, что вы экономите заряд батареи, когда белые панели темнеют. Или просто уменьшите яркость вашего телефона!

• Отключите фоновые обновления для приложений, которые, по вашему мнению, в них не нужны — это также снижает энергопотребление.

• Выключайте телефон или переводите его в режим полета, когда он вам не нужен, например, на ночь — желательно с разумным уровнем заряда батареи.

• Не закрывайте приложения принудительно. Операционная система вашего телефона лучше всего приостанавливает работу ненужных приложений — она ​​потребляет меньше энергии, чем «холодный запуск» для каждого приложения снова и снова.

• Избегайте дешевых зарядных устройств и кабелей. Покупая зарядные кабели и вилки, покупать дешевые продукты — ложная экономия. Оборудование должно иметь контроль заряда, а не дешевую дешевую схему низкого качества — в противном случае существует риск перезарядки. Ознакомьтесь с лучшими зарядными устройствами для телефонов, лучшими кабелями для зарядки для iPhone, лучшими кабелями USB-C и лучшими кабелями для зарядки MicroUSB.

Дополнительный отчет Сэмюэля Ниберга и Штеффена Целльфельдера.

Сколько электроэнергии реально потребляют ваши гаджеты?

Они электрические вампиры или сипперы? Вот о чем стоит беспокоиться, а о чем нет.

Галерея

: Сколько энергии действительно потребляет ваш iPhone (и другие устройства)?

16 изображений

Мы все нервничаем, когда уровень заряда батарей в наших телефонах, ноутбуках и iPad становится низким.Разряженные батареи могут привести к депрессии и абстинентному синдрому. Самые длинные секунды — это те, которые проходят между подключением зарядного устройства для iPhone и моментом, когда белый яблоко Значок, наконец, появляется на экране, когда устройство начинает загружаться.

Стесняетесь ли вы «одалживать» электричество у случайных людей в случайных местах для подзарядки ваших телефонов или ноутбуков? Вы беспокоитесь о том, сколько электричества вы используете бесплатно?

Не стоит.

Популярная викторина: сколько электроэнергии (с точностью до 10 киловатт-часов) нужно для питания вашего iPhone или Android в течение года? 1 кВтч? 10 кВтч? Или 100 кВтч? Ответ: 1 кВтч.

Это количество электроэнергии, необходимое для питания десяти 100-ваттных ламп накаливания в течение часа. Вряд ли стоит смущаться, 1 кВт / ч стоит около 12 центов.

Если быть точным, аккумулятор вашего iPhone вмещает 1440 мАч, или около 5,45 ватт-часов. Если вы полностью разряжаете и заряжаете свой телефон каждый день, то в течение года вам придется питать его около 2000 ватт-часов или 2 кВт-ч. При средней цене 12 центов это означает, что ваш телефон потребляет около четверти электроэнергии в год.Что касается вашего iPad iPad , то, по данным Исследовательского института электроэнергетики, поддержание его питания стоит всего 1,36 доллара в год. Ваш средний ноутбук с гораздо большим экраном потребляет около 72 кВтч, что стоит около 8 долларов в год.

Верно, вы можете использовать свой телефон, iPad и ноутбук в течение всего года примерно за 10 долларов — меньше, чем стоимость трех галлонов бензина.

Так что не беспокойтесь о подключении этого зарядного устройства и выделении небольшого количества сока. Не беспокойтесь о продолжающемся углеродном следе ваших электронных устройств.Не обращайте внимания на беспокойных людей, которые пытаются доказать, что ваш телефон использует электричество двух холодильников, если вы сложите всю вычислительную мощность, имеющуюся в облаке. Это полностью опровергнуто.

Вместо этого, если вы хотите сократить потребление электричества (и энергии в целом), лучше подумайте комплексно обо всем объеме и масштабе своей энергетической диеты, а не о крошечных нагрузках, которые потребляют ваши любимые игрушки.

Как Майкл Блюджей (известный под ником Mr.Электричество) говорит: «Зацикленность на том, лучше ли вскипятить чашку воды на электрической горелке или в микроволновой печи, или вы быстрее изнашиваете свой свет, выключая его вместо того, чтобы держать его включенным, — это пустая трата времени и промахи. Дело в том, что такие мелочи не повлияют на ваш счет за электричество.

Хорошая новость заключается в том, что в вашем доме большие «присоски» энергии — кондиционер, холодильник, стиральная машина и даже лампочки — стали намного эффективнее.По сравнению с моделями 1980 года стиральные машины теперь потребляют на 70% меньше электроэнергии. Новые светодиодные лампы потребляют на 80% меньше. Холодильники используют на 60% меньше.

Даже игровые системы претерпели значительные улучшения. Ранние итерации Sony Playstation и Microsoft Xbox Xbox потреблял 150 Вт в игровом режиме. Теперь они снизились до менее 100 Вт, что стоит около 40 долларов в год, в зависимости от того, сколько вы играете. Это примерно столько же, сколько плазменный телевизор с большим экраном за 42 доллара. Ваша кабельная приставка с цифровым видеорегистратором в среднем составляет около 230 кВт / ч в год, примерно за 28 долларов.

Полный список: сколько энергии потребляют ваши устройства и устройства

Чтобы сократить потребление энергии, иногда имеет смысл модернизировать бытовую технику. Но иногда имеет смысл изменить свое поведение.

Возьмем, к примеру, водяное отопление.

По данным EPA, на горячее водоснабжение приходится 18% расходов на электроэнергию в среднем дома, или около 600 долларов в год. Бесконтактные водонагреватели сэкономят вам 10 долларов и более на электричестве в месяц.Солнечные водонагревательные системы могут почти полностью сократить ваши расходы на нагрев воды. Но если вы не строите новый дом или ваш старый водонагреватель не умер, новая система не имеет смысла, потому что для возмещения высоких затрат на установку может потребоваться 10 или более лет экономии. Вместо этого, говорит мистер Электричество, просто постирайте одежду в холодной воде, а не в горячей или даже теплой. Это сэкономит вам 150 долларов в год в среднем доме и продлит вашу одежду.

Экономия немного лучше на стиральных машинах .Для того, чтобы вытащить грязь из ваших одеял, у новых машин с фронтальной загрузкой требуется электроэнергии на 100 долларов в год. Старая стиральная машина с верхней загрузкой потребляет в два раза больше сока. Имея такую ​​экономию, вы можете купить новую стиральную машину и в течение пяти лет окупить первоначальные вложения в экономию энергии.

Сушка одежды стоит около 50 центов за загрузку — около 200 долларов в год для большинства семей. Если стойки для белья вам не нравятся, попробуйте положить туда сухое полотенце вместе с мокрой одеждой. Полотенце впитает много воды из одежды; выньте его на середине цикла и повесьте, чтобы он высох на воздухе.

Освещение. Для многих домов это лучший способ сэкономить электроэнергию. Традиционные лампы накаливания — это больше обогреватели, чем источники света — 90% потребляемой ими электроэнергии уходит в виде тепла, а не света. Одна лампа накаливания мощностью 60 Вт, включенная в течение 10 часов в день, будет потреблять 220 кВтч в год, что стоит около 26 долларов США (из расчета 12 центов за кВтч). Компактный флуоресцентный свет может излучать тот же свет всего за 7 долларов в год. И более новая светодиодная лампа может сделать это за 4,40 доллара. Я фанат новых светодиодных ламп производства Cree (о которых я писал здесь для Forbes).Они могут стоить 10 долларов за лампочку, но вы окупитесь, сэкономив всего несколько месяцев. И, что важно, для тех из нас, кто не выносит мерцания лампочек КЛЛ, светодиоды Cree не мерцают, а их теплый белый цвет почти неотличим от ламп накаливания. В отличие от ламп накаливания, светодиодные лампы никогда не перегорают, а поскольку они выделяют очень мало тепла, вы сэкономите на кондиционировании воздуха.

Подумайте об этом: если бы вы заменили 10 ламп накаливания вокруг своего дома на 10 светодиодных, вы могли бы сэкономить более 210 долларов в год (при условии, что они работают 10 часов в день).Этого достаточно, чтобы окупить ваши вложения в светодиоды менее чем за год, и у вас останется достаточно энергии для питания всех ваших электронных устройств, телевизора и Xbox. Сладкий.

И еще есть автомобиль. Это настоящий пожиратель энергии для большинства из нас. Предполагая, что вы проехали 15 000 миль и набрали приличные 25 миль на галлон, вы будете покупать 600 галлонов бензина в год. В среднем по стране 3,60 доллара за галлон, это будет стоить вам почти 2200 долларов в год. Это примерно 15 центов за милю, или достаточно затрат на электроэнергию для питания 270 портативных компьютеров.

Итак, в какой момент имеет смысл покупать электромобиль, например Tesla? Чтобы заправить Tesla Model S батареей, рассчитанной на расстояние 300 миль, требуется около 85 кВтч электроэнергии. Это составляет около 10 долларов за электричество при средней стоимости мили около 3 центов. Если вы проезжаете те же 15 000 миль в год на своем Tesla, ваш счет за топливо составит около 450 долларов. Это изрядная экономия 1750 долларов по сравнению с бензином, но опять же, Tesla стоит не менее 60000 долларов, и эта экономия топлива будет сведена на нет, когда вам придется выложить 12000 долларов на замену батареи через пять лет или около того.

За те же 60 000 долларов можно было купить новенький Audi A4 за 35000 долларов, имейте 25000 долларов, чтобы купить бензина на 10 лет, и никогда не беспокойтесь о том, что ваши батареи могут разрядиться, прежде чем вы доберетесь до места назначения.

Полный список: сколько энергии потребляют ваши устройства и устройства

.