10Авг

Сколько лака нужно для покраски автомобиля: сколько нужно литров краски, как правильно ее развести или разбавить для краскопульта и какая лучше

Содержание

Сколько лака надо для покраски авто?

Сколько лака надо для покраски авто? Это будет зависеть от нескольких факторов: от размеров автомобиля – городская микролитражка и брутальный вседорожник потребуют разное количество материала, от необходимого количества слоёв лака и от его технологического типа. Давайте разбираться попунктвенно!

Зависимость расхода от размера автомобиля

Размышляем логически – лак для автомобиля продаётся чаще всего в таре 1 литр основного состава, плюс 0,5 литра отвердителя. Тогда по максимально усреднённым данным для самого среднего акрилового лака получается следующее:

  • 1 упаковка – на локальный ремонт;
  • 2 упаковки – на автомобили от Дэу Матиз до ВАЗ 2109;
  • 3 упаковки – на автомобили от Соляриса до среднеразмерных универсалов типа Фольксваген Пассат;
  • 4 упаковки и больше – на всё бизнесменское, представительское, внедорожное, микроавтобусное.

Это очень усреднённые данные! Если опыта немного – смело берите на одну упаковку больше. Она точно пригодится для исправления получившихся косяков.

Количество слоёв

Чаще всего акриловый лак наносится в полтора-два слоя. Полтора – это когда первый слой наносится очень легко, чтобы поверхность краски была лишь слегка «припылена», а второй слой уже полноценный, чтобы всё было по-взрослому.

Если вы решили задуть автомобиль в большее количество слоёв, то снова можете увеличивать указанные выше значения на одну банку. Впрочем, необходимое количество слоёв больше зависит не от желания автовладельца, а от типа используемого покрытия. Некоторые профессиональные составы наносятся именно в один слой. Соответственно их расход будет гораздо ниже.

Зависимость расхода от типа лака

Это, наряду с опытом маляра, основной показатель, влияющий на расход материала. Поэтому о типе надо подробно. Вот такие лаки можно найти в продаже:

  • LS (Low Solids) – содержание сухого вещества, которое останется на лакируемой поверхности до 30%;
  • MS (Medium Solids) – оставляет на поверхности до 45% начального объема;
  • HS (High Solids) – содержание сухого остатка составляет от 45 до 60 процентов, именно этот состав наносится в полтора-два слоя;
  • UHS (Ultra High Solids) – содержание сухого остатка от 60 до 88 процентов.

Для создания стандартного слоя, толщина которого обычно составляет 60-70 мкрн, лаки LS будут наноситься в 3-4 слоя, MS в 2-3 слоя, HS в 1,5-2 слоя, и лаки UHS – в 1 слой. Последние требуют специальных условий для нанесения – работа с такими ведётся только в покрасочной камере. Тогда как все остальные можно наносить в условиях обычного гаража. Расход будет сильно зависеть именно от его типа. Нормы расхода в начале материала даны для лака HS, как самого распространённого. Остальное при желании можете рассчитать сами.

Надеемся, что материал был полезен, и искренне желаем успеха в работе!

сколько нужно литров краски, как правильно ее развести или разбавить для краскопульта и какая лучше

Расход краски для окрашивания автомобиля. Таблица средних значений

Со временем, заводская краска на автомобиле теряет свою привлекательность. Ее защитные характеристики ухудшаются. Это может происходить в результате влияния на лакокрасочный слой окружающей среды (жара, мороз, влага, температурные перепады), повреждений разного характера. Восстановить прежний вид, улучшить защитные характеристики, как известно, может покраска машины.

Факторы, определяющие расход краски на машину

Покраска в сервисе повлечет за собой немалые расходы, дешевле выполнить ее самому. Но, выбирая последний вариант, нужно обладать определенными навыками и просчитать расход краски на автомобиль. На количество влияют несколько факторов:

  • исходный цвет кузова и новой эмали
  • размеры авто
  • инструменты
  • площадь, которую нужно окрасить (полностью или отдельный участок)
  • вязкость краски
  • личный опыт в окрашивании
  • подготовка поверхности

Размер машины

С точностью определить, сколько краски нужно для покраски авто достаточно сложно. Ниже представлен приблизительный расход краски на отдельные детали.

ДетальРасход в мл/л
Дверь200
Крыло150
БагажникОт 300 до 400
Крыша400
Бампер300
Задняя панель250
Решетка радиатора100
Порог150

В среднем, чтобы покрасить машину, потребуется от 2 до 3 литров эмали. На небольшой микроавтобус или Газель уйдет не больше 5 л, для джипов, фургонов, кроссоверов, авто бизнес-класса — 4 -5 л, комфорт сегмента – около 3.5 л.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

От того, какой исходный цвет имела машина, будет зависеть расход лакокрасочного материала. Если цвет контрастен исходному, краски уйдет больше, чем при стандартном окрашивании. Нужно знать: темные цвета плохо перекрываются светлыми оттенками.

Наносить ЛКМ нужно в несколько слоев. Например, красный или желтый плохо перекрывают подложку. Для полного перекрытия может понадобиться около 9 или 10 слоев краски. Хорошо перекрывают основу черный, зеленый и их оттенки.

Вязкость краски

Из всех параметров, при окрашивании авто, самым значимым является вязкость ЛКМ. Она зависит от того, насколько правильно был разбавлен красящий состав. На большинстве банок указаны пропорции, которых нужно придерживаться при смешивании активатора и краски. Это может быть 2:1 (или другое значение). В этом случае разводится 2 части красящего вещества и 1 часть активатора.

Категорически нельзя добавлять все составляющие на глаз. Подобный эксперимент может привести к тому, что краска будет либо слишком густой, или жидкой. В первом случае, при покраске возникает эффект «апельсиновой корки», а во втором – образуются потеки.

При отсутствии профессионального инструмента для замеров, можно воспользоваться обычной линейкой. Ее помещают в тару и наливают красящее вещество. По шкале линейки определяется количество активатора, который нужно добавить.

Важно: Вязкость может зависеть и от температуры помещения, а также поверхности деталей. При холодной температуре в гараже, на окрашенной поверхности образуются «слезинки». Лучше выполнять окрашивание при температуре не ниже +23С.

Каким образом вязкость краски влияет на её расход?

Вязкость – это одна из самых главных характеристик любого лакокрасочного материала. В результате покраски автомобиля более густым составом появится неприятная «апельсиновая корка» на поверхности кузова авто, а при покраске жидким – большое количество подтёков и плохое сцепление.

Самым правильным решением в таком случае будет точное следование инструкциям, написанным на упаковке материала, где указано, в каких пропорциях надо смешивать краску и растворитель, чтобы добиться определённой степени вязкости для покраски машины.

Во время подготовки состава лучше всего использовать такой профессиональный прибор, как вискозиметр либо любую градуированную емкость. Еще одним неплохим приспособлением является обычная деревянная линейка. Если установить ее в емкость с массой, можно наиболее точно отмерить то, сколько в ней налито краски и сколько потребуется добавить растворителя.

Сколько нужно литров краски для покраски авто


Покраска автомобиля в салоне – удовольствие не из дешевых. Но справиться можно и своими силами, если предварительно немного потренироваться и ознакомиться с основными правилами работы.
А также очень важно просчитать правильное количество краски, которое понадобится для вашего авто. Почему эта так важно и как узнать сколько стоит покрасить машину полностью, вы узнаете дальше.

Что нужно учесть при расчете

Если вы отправитесь в магазин за краской, то поймете, что стоит она довольно дорого. Поэтому нет смысла переплачивать, покупая лишний товар, достаточно сделать правильный расчет. В то же время, если во время работы выяснится, что краски не хватает, придется докупать ее дополнительно.

Но потом может быть довольно сложно подобрать подходящий оттенок, ведь даже в разных партиях они могут отличаться.

Чтобы понять, сколько красителя вам нужно, нужно учесть следующие факторы:

  • модель авто и его состояние;
  • тип и упаковку краски;
  • наличие или отсутствие инструментов, необходимых для окраски;
  • время года, погодные условия, место проведения работ.

Подробно рассмотрев самые важные пункты, разобраться в вопросе окраски будет намного проще.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

После нанесения и высыхания краски, поверхность обычно покрывают лаком. Это помогает добиться привлекательного блеска и улучшает внешний вид автомобиля в целом. Имейте в виду, нужно приобретать средства одной торговой марки, чтобы их состав и консистенция были максимально схожими, и расход будет меньше.

Цвет тоже играет большую роль при окраске. Хуже всего наносится красный, синий и желтый, их расход намного больше. Поэтому, если вы хотите покрасить машину полностью, лучше отдать предпочтение зеленому или серому цвету. Сколько же слоев нужно для достижения желаемого результата? Обычно краска наносится на автомобиль в 2-3 слоя, исходя из этого, надо делать расчет.

А вот с лаком ситуация немножко иная. Его расчет осуществляется, исходя из состава. Если вещество изготовлено на основе синтетической смолы, его расход будет минимальным. А у акриловых и нитрокомбинированных продуктов укрывная способность немного хуже.

Обычно краситель наносится на автомобиль с помощью краскопульта. От его модели также зависит, сколько средства вы расходуете. При покупке обратите внимание на данные о коэффициенте переноса покрасочного пистолета. То есть, часть краски все равно останется на стенках прибора, часть пойдет в расход в процессе напыления и т.д.

Хотя это не такой уж большой объем, его тоже нужно брать его в расчет!

Также для окраски можно воспользоваться баллончиком с краской или лаком. Для их распыления не надо никаких дополнительных инструментов, а качество аэрозолей находится на высоком уровне!
Обычно на баллончике указана информация о том, какую площадь автомобиля им можно покрасить. Но ее нельзя назвать точной на 100%, ведь то, сколько средства вы расходуете, будет зависеть от ваших навыков, толщины слоя, качества основы и др.

Детальная информация

Для качественной покраски автомобиля нужно 2-4 баллончика на 1 кв. м. Чтобы узнать точный эквивалент, возьмите во внимание все факторы, которые были описаны выше. Это поможет точно рассчитать, сколько краски понадобится.

Если вы хотите покрасить отдельные детали, расчет для них будет такой:

  • деталь небольшого размера (крыло, дверца и др) – 0,15 л;
  • средняя деталь (бампер) – около 0,25 л;
  • крупная деталь (капот) – около 0,5 л.

Когда будете покрывать поверхность лаком, расход вещества будет точно такой же. Чтобы сделать двухслойное нанесение, количество вещества нужно умножить в два раза.

Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что на седан среднего размера нужно около 2 литров краски и такое же количество лака.

Правила покраски

Мы уже говорили о том, что на расход продукта влияют погодные условия, место проведения работ и т.д. Вот несколько важных правил:

  1. температура воздуха, окрашиваемых элементов, краски и лака должна находиться на одном уровне;
  2. нельзя нагревать краску или элементы вашего авто перед тем, как его покрасить;
  3. избежать потеков позволит достаточная выдержка по времени;
  4. чтобы краска легла ровно, нужно использовать «липкую салфетку», которая устранит частички мусора и пыли;
  5. наденьте специальный костюм и маску для защиты лица

Во время проведения работ придерживайтесь технологии окраски, чтобы не расходовать материал впустую. Если вы немного потренируетесь на старых запчастях, то поймете, что в покраске нет ничего сложного. После удачно проведенного апгрейда останется лишь хорошенько отполировать машину и можно снова садиться за руль!

Рассчитываем необходимое количество краски

Для проведения процедуры покраски вам понадобится провести процедуру предварительного расчета нужного количества краски. Для этого вам понадобится обратить на основные факторы влияющие на сам процесс расчета:

  • Состояние корпуса вашего автомобиля и степень его износа
  • Полная зависимость от того, каким видом грунтовки выполнялась работы
  • Инструмент, которым будет наноситься краска
  • Организация, где будет произведена сама покраска
  • Цвет, который был предварительно выбран
  • Сколько необходимо красить по площади кузова

Именно пункт выбора сервисного центра стоит рассмотреть более детально.

На сколько хватает краски из аэрозольного баллончика?

Вопрос, для какой площади автомобиля хватит 150-граммового баллончика с ЛКМ, также не имеет однозначного ответа. Например, производители указывают очень широкую вилку данного параметра: от 0.25 м? до 0.5 м?. Но изготовители красок и лаков не могут дать точного ответа, так как величина расхода во многом зависит от вас самих.

Затраты состава будут значительно ниже, например, если основа мелкопористая и хорошо отшлифованная. Этому поспособствует и то обстоятельство, если цвет ремонтируемого участка кузова максимально соответствует наносимой краске. Расход лака и краски может зависеть и от их температуры, слишком холодный ЛКМ образует стекающие «слезинки».

Оптимальны затраты материала и тогда, когда старый, хорошо отшлифованный лак обрабатывается краской, имеющей тот же цвет.

Минимальным расход будет, если светлый красящий состав накладывать на серо-черную базу либо темную краску — на белую базу, в этом случае их кроющая способность будет аргументирована.

А вот ситуация со светло-желтым красителем на темном грунте гораздо сложнее, потому как здесь важнейшую роль играет также и кроющая способность соответствующего пигмента. Помимо всего прочего, в одинаковых условиях обработки поверхности кузова аэрозольные баллончики даже одного и того же производителя могут не обладать одинаковой кроющей способностью.

Сколько нужно краски для покраски авто


Сколько нужно краски для покраски автомобиля?

Нель­зя точ­но ска­зать, сколь­ко крас­ки будет затра­че­но на покрас­ку авто­мо­би­ля, но есть основ­ные прин­ци­пы, кото­рые помо­гут понять рас­ход крас­ки при окра­ши­ва­нии авто­мо­биль­но­го кузо­ва.

На коли­че­ство крас­ки вли­я­ет:

  • Раз­мер маши­ны
  • Цвет нано­си­мой крас­ки и исход­ный цвет кузо­ва
  • Каче­ство крас­ки
  • Тип крас­ко­пуль­та
  • Опыт маля­ра

Давай­те рас­смот­рим подроб­нее каж­дый пункт.

Размер машины

Конеч­но же, чем боль­ше маши­на, тем боль­ше крас­ки потре­бу­ет­ся, что­бы её покра­сить.

К при­ме­ру, что­бы покра­сить малень­кую мало­лит­раж­ку потре­бу­ет­ся менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной крас­ки, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ни­ка, име­ю­ще­го боль­шую пло­щадь кузо­ва, и крас­ки потре­бу­ет­ся боль­ше. Нуж­но так­же учи­ты­вать, будут ли окра­ши­вать­ся про­ёмы. Это так­же уве­ли­чит рас­ход крас­ки.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

Коли­че­ство крас­ки необ­хо­ди­мое для покрас­ки авто­мо­би­ля зави­сит и от того, каким цве­том будет окра­ши­вать­ся маши­на и какой исход­ный цвет име­ет окра­ши­ва­е­мая поверх­ность. Если панель кузо­ва име­ет цвет кон­траст­ный рас­пы­ля­е­мо­му, то крас­ки, соот­вет­ствен­но, уйдёт боль­ше. Такие цве­та, как жёл­тый, крас­ный, синий явля­ют­ся сла­бо­укры­ви­сты­ми, поэто­му такой крас­ки может потре­бо­вать­ся боль­шее коли­че­ство, что­бы пере­крыть исход­ный цвет. Если крас­ка сла­бо­укры­ви­стая, то необ­хо­ди­мо нане­сти боль­шее коли­че­ство сло­ёв для окра­ши­ва­ния под­лож­ки. К при­ме­ру, при покрас­ке крас­кой крас­но­го и жёл­то­го цве­тов может потре­бо­вать­ся до 10 и более сло­ёв.

Хоро­шей укры­ви­сто­стью обла­да­ют такие цве­та, как чёр­ный, белый, ярко-зелё­ный.

Если маши­ну пере­кра­ши­ва­ют из-за мно­го­чис­лен­ных мел­ких дефек­тов и цара­пин, кото­рые сошли­фу­ют­ся во вре­мя под­го­тов­ки кузо­ва к покрас­ке, то крас­ки уйдёт мень­ше, чем при смене цве­та авто­мо­би­ля.

Цвет под­лож­ки будет вли­ять на конеч­ный отте­нок крас­ки.

При­ме­ча­ние: Укры­ви­стость — это спо­соб­ность крас­ки при рас­пы­ле­нии пол­но­стью пере­кры­вать цвет поверх­но­сти, то есть закры­вать рас­пы­ля­е­мым цве­том цвет под­лож­ки. Таким обра­зом, чем крас­ка более укры­ви­стая, тем потре­бу­ет­ся мень­шее её коли­че­ство, что­бы покра­сить деталь.

Качество краски

Крас­ка раз­ных про­из­во­ди­те­лей может иметь раз­ный состав и, соот­вет­ствен­но, раз­ную укрыв­ную спо­соб­ность.

Каче­ствен­ная укры­ви­стая крас­ка может пере­крыть под­лож­ку в 2–3 слоя.

Тип краскопульта

На рас­ход крас­ки зна­чи­тель­но вли­я­ет устрой­ство крас­ко­пуль­та. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. У каче­ствен­ных крас­ко­пуль­тов систе­мы HVLP этот про­цент состав­ля­ет не менее 75%. При окра­ши­ва­нии таки­ми крас­ко­пуль­та­ми крас­ка по мак­си­му­му попа­да­ет на деталь, а не летит по сто­ро­нам.

По лич­но­му опы­ту могу ска­зать, что когда беру каче­ствен­ную крас­ку в коли­че­стве, реко­мен­ду­е­мом для покрас­ки нуж­ных мне дета­лей, и крас­ка часто оста­ёт­ся (ино­гда более поло­ви­ны). Кра­шу я крас­ко­пуль­том Iwata W‑101, при­об­ре­тён­ным у офи­ци­аль­но­го пред­ста­ви­те­ля в Рос­сии. На соб­ствен­ном опы­те убеж­да­юсь, что каче­ствен­ный эко­но­мич­ный покра­соч­ный писто­лет зна­чи­тель­но сокра­ща­ет рас­ход крас­ки.

Опыт маляра

Коли­че­ство крас­ки, кото­рую потре­бу­ет­ся для окра­ши­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля зави­сит так­же и от про­фес­си­о­на­лиз­ма авто­ма­ля­ра. Опыт­ный маляр пра­виль­но настро­ит покра­соч­ный писто­лет и пра­виль­но раз­ве­дёт крас­ку. Крас­ка долж­на нано­сить­ся не в виде пыли, а попа­дая на поверх­ность, хоро­шо рас­те­кать­ся. Разум­нее будет сна­ча­ла закра­сить ремонт­ные обла­сти и заме­нён­ные пане­ли кузо­ва, име­ю­щие цвет, отли­ча­ю­щий­ся от цве­та осталь­но­го кузо­ва. Далее уже мож­но пере­хо­дить к поэтап­но­му окра­ши­ва­нию всех кузов­ных дета­лей.

Базовая краска + лак

Если авто­мо­биль будет окра­ши­вать­ся крас­кой, тре­бу­ю­щей даль­ней­ше­го покры­тия лаком, то лака может потре­бо­вать­ся боль­ше, чем базо­вой крас­ки. Лаком необ­хо­ди­мо создать опре­де­лён­ную тол­щи­ну, так как он явля­ет­ся защит­ным покры­ти­ем. К при­ме­ру, если на окрас­ку кузо­ва уйдёт поряд­ка 2 лит­ров базо­вой крас­ки, то лака может потре­бо­вать­ся 3 – 3.5 лит­ра. Даже если лака уйдёт мень­шее коли­че­ство, луч­ше его брать с запа­сом и раз­во­дить не весь сра­зу, а по мере рас­хо­да. Остав­ший­ся, не раз­ве­дён­ный лак при­го­дит­ся в даль­ней­шем при покрас­ке любой маши­ны.

Вооб­ще, коли­че­ство лака зави­сит от пло­ща­ди, кото­рая будет лаки­ро­вать­ся, а не от коли­че­ства базо­вой крас­ки. Коли­че­ство крас­ки и лака могут и сов­па­дать.

Расход краски на одну деталь

На одну кузов­ную панель рас­хо­ду­ет­ся от 100 до 300 грамм нераз­бав­лен­ной крас­ки. Бам­пе­ра, капот и кры­ша авто­мо­би­ля по пло­ща­ди боль­ше осталь­ных дета­лей кузо­ва и крас­ки на них ухо­дит до 2 раз боль­ше.

Нуж­но учи­ты­вать то, что неко­то­рые дета­ли долж­ны быть окра­ше­ны с двух сто­рон (капот или крыш­ка багаж­ни­ка).

Количество краски, необходимое на окраску всего автомобиля

При эко­но­мич­ном рас­хо­до­ва­нии крас­ки, на весь авто­мо­биль может пона­до­бить­ся от 2‑х кг крас­ки. Лака нуж­но при­мер­но такое же коли­че­ство.

В основ­ном 2–2.5 кг нераз­ве­дён­ной крас­ки доста­точ­но, что­бы покра­сить четы­рёх­двер­ный седан. Так как базо­вая крас­ка раз­во­дит­ся 1 к 1 (1 литр крас­ки сме­ши­ва­ет­ся с 1 лит­ром раз­ба­ви­те­ля), то раз­ве­дён­ной крас­ки полу­чит­ся в два раза боль­ше.

Если маши­ну нуж­но покра­сить вме­сте со все­ми про­ёма­ми, то потре­бу­ет­ся крас­ки на 0.5 – 1 кг боль­ше. Так как базо­вая крас­ка обыч­но раз­во­дит­ся 1 к 1, то коли­че­ство раз­ве­дён­ной для рас­пы­ле­ния крас­ки будет в 2 раза боль­ше.

Советы:

  • Нуж­но все­гда поку­пать крас­ки и лака боль­ше, чем может потре­бо­вать­ся. Оста­ток мож­но оста­вить на хра­не­ние до сле­ду­ю­ще­го ремон­та. Остат­ки базо­вой крас­ки мож­но сохра­нить, плот­но закрыв в таре. Она не содер­жит отвер­ди­те­ля, и будет хра­нить­ся доста­точ­но дол­го. Даже если спу­стя неко­то­рое вре­мя крас­ка загу­сте­ет, её все­гда мож­но раз­ве­сти раз­ба­ви­те­лем. Перед лаки­ро­ва­ни­ем, нуж­но раз­ве­сти поло­ви­ну куп­лен­но­го лака и при необ­хо­ди­мо­сти раз­ве­сти допол­ни­тель­ное коли­че­ство лака.
  • Необ­хо­ди­мо пом­нить, что базо­вая крас­ка и акри­ло­вая двух­ком­по­нент­ная раз­во­дят­ся раз­ны­ми раз­ба­ви­те­ля­ми. Если базо­вую крас­ку (тре­бу­ю­щую после­ду­ю­ще­го лаки­ро­ва­ния) раз­ба­вить уни­вер­саль­ным акри­ло­вым раз­ба­ви­те­лем, то при покрас­ке могут воз­ник­нуть дефек­ты, в осо­бен­но­сти, при покрас­ке крас­ка­ми с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Сколько краски нужно, чтобы покрасить машину? Это вопрос, который в конечном итоге задаст каждый энтузиаст-самовосстановитель. В конце концов, литр краски не приносит пользы, если он не используется. Конечно, быть короткой квартой еще хуже. Знание того, как профессионально распылить краску на автомобиле, позволяет точно оценить количество краски, которое потребуется для выполнения работы.

Что возвращает нас к вопросу, который вы задаете: сколько краски мне нужно, чтобы покрасить автомобиль или грузовик? Невозможно точно узнать, сколько краски нужно, чтобы покрасить каждую машину; Тем не менее, есть основные рекомендации.Конечно, чем больше автомобиль, грузовик или фургон, тем больше краски вам понадобится. Если вы распыляете базовый слой и прозрачный слой, вам понадобятся оба компонента. Хороший способ сделать более точную оценку, прежде чем тратить деньги на краску, — это нанести слой грунтовки на весь автомобиль и посмотреть, сколько нужно, чтобы покрыть его. В любом случае, ты собирался заправить это, верно?

Вот несколько практических правил:

  • Малые Автомобили Для родстеров Miata, Minis, Model A и т. П. Обычно требуется около двух четвертей одноступенчатой ​​краски для нанесения достаточного количества слоев, чтобы покрыть их, а также редукторы и отвердители.
  • Средние и полноразмерные Автомобили Ваш типичный мускул кар, современный седан или полноразмерный автомобиль обычно используют большую часть галлона одноступенчатой ​​краски. Обычно лучше купить галлоновый комплект и иметь больше, чем попытаться сэкономить немного и купить три четверти. Если вы распыляете базовый слой / прозрачный слой, для полного покрытия может потребоваться всего лишь 2-3 литра основного слоя.
  • Грузовики и фургоны Очевидно, что они больше, и вам понадобится больше краски.Купите, по крайней мере, галлон плюс лишнюю литр краски для грузовых автомобилей обычного размера и две дополнительные кварты для фургонов, полноразмерных внедорожников и грузовых автомобилей с экипажем. Не забывайте, вы должны рисовать и внутри кровати. Если распылять базовый слой / прозрачный слой, может быть достаточно одного галлона цвета, но покупайте больше, чем галлон чистого.
  • Clear Coat Всегда покупайте полный комплект прозрачного галлона и смешивайте по мере необходимости. Вы всегда можете использовать оставшуюся краску, которая не была смешана с активатором для точечного ремонта или небольших проектов.
  • Окрашивание такого же цвета Если вы распыляете типичный автомобиль того же цвета, потому что очистка не удалась или после ремонта после столкновения, вам, вероятно, понадобится всего около двух четвертей основного цвета. Тем не менее, вам все еще понадобится галлон прозрачного.
  • Одноступенчатый или базовый слой / прозрачный слой Вы будете использовать больше одноступенчатой ​​краски, чем базовый слой, чтобы покрыть любой автомобиль. Но скорее всего, вы будете использовать меньшее количество краски при сравнении количества базового и прозрачного покрытия по сравнению с одноступенчатой ​​краской.

Сколько краски нужно для гаража на две машины?

Количество краски, необходимое для покрытия гаража на две машины, зависит от нескольких факторов. Домовладелец должен будет рассчитать квадратные метры поверхности, которая будет окрашена, и исследовать укрывистость выбранной краски. Поскольку гаражи обычно представляют собой четырехсторонние прямоугольные конструкции, процесс не является сложным.

Расчет потребности в красках для гаража

Рассчитать площадь поверхности наружных стен гаража.Начните со стен без пиков. Площадь поверхности — это длина стены, умноженная на высоту, измеренную в футах. Стена гаража длиной 24 фута и высотой семь футов будет иметь площадь 168 квадратных футов. Вычтите большие отверстия, такие как дверь гаража, используя тот же метод, чтобы определить площадь двери гаража. Небольшие проемы, такие как окна и входные двери, можно игнорировать при оценке потребности в краске для здания.

Стены с козырьком немного сложнее. Начните с измерения ширины стены и высоты точки, где начинается крыша.Умножьте эти два числа, чтобы определить площадь нижней части стены. Измерьте ширину стены в точке, где начинается крыша, и высоту вершины над воображаемой линией, проходящей между нижними точками крыши с каждой стороны. Умножьте эти два числа и разделите на два.

Пример расчета краски для гаража на две машины

Например, для северной стены: длина 24 фута и высота 8 футов равняется 192 квадратным футам (24 x 8 = 192). Южная стена также 24 фута в длину и 8 футов в высоту, меньше 16 футов в ширину и 7 футов в высоту для ворот гаража, что равно 80 квадратных футов.(24 x 8) — (16 x 7) = 80.

Для восточной стены: 20 футов в ширину и 8 футов в нижней части крыши, с пиком крыши, достигающим четырех футов в высоту, составляет 200 квадратных футов. (20 x 8) + ((20 x 4) / 2) = 200. Западная стена идентична восточной.

Добавьте все стены вместе, и общая площадь окрашиваемого гаража составляет 672 квадратных фута. Например, если выбранная краска покрывает 400 квадратных футов, проект будет использовать большую часть из двух галлонов. В большинстве красок указано ожидаемое покрытие на галлон; это оценка.Если древесина особенно сухая, она легче впитывает краску и требует больше краски, чтобы покрыть всю поверхность.

,

Сколько краски мне нужно?

ГЛАВНАЯ> Сколько нужно подкрасить?

Сколько нужно подкрасить?

Узнайте, сколько краски на заказ, используя таблицу ниже, или щелкните таблицу, чтобы загрузить PDF. Кроме того, обязательно прокрутите вниз под диаграммой, чтобы увидеть больше соображений, которые могут повлиять на количество краски.

Это руководство для автомобилей малого и среднего размера — мы разработали его, чтобы быть максимально точным.Мы не будем нести ответственность, если вы заказываете слишком много или недостаточно. Вот некоторые вещи, которые влияют на использование:

Техника:

Как близко вы к машине? Слишком близко, и оно не будет ровным, вам нужно больше, чтобы покрыть тонкие области. Слишком далеко, и вы получите немного избыточного распыления, и часть вашей краски пойдет по ветру.

Размер панели:

Некоторые бампера огромные, некоторые маленькие. Автомобили не совсем пропорциональны. У одной машины может быть огромный бампер спереди и маленький сзади.Некоторые автомобили имеют огромный капот и меньший бампер.

Цвет краски:

Некоторые цвета покрывают лучше, чем другие. Современные бессвинцовые красные, желтые и оранжевые не покрывают, а также краски старых времен. Светло-серебристый не покрывает так же хорошо, как серый, черный или белый. Наши цвета имеют одни из лучших на рынке покрытий, но у каждого цвета могут быть разные скрывающие свойства.

Краскопульты:

Некоторые краскопульты лучше других. Наш пистолет-распылитель начального уровня не будет столь же эффективным, как профессиональный пистолет-распылитель за 500 долларов, используемый в мастерской.

Уретан:

Уретановый лак идет дальше лака. При использовании лака, пожалуйста, заказывайте на 50-100% больше продукта. Этот график скоро будет обновлен, чтобы отразить лучшее число.

Готово к распылению Покрытие краски:

Крышка переднего бампера — База: 14 унций, прозрачная: 16 унций
Капот — База: 16 унций, прозрачная: 16 унций
Крыло — база: 10 унций, прозрачное: 12 унций
Зеркало — основание: 6 унций, прозрачное: 8 унций
Передняя дверь — база: 10 унций, прозрачная: 12 унций
Задняя боковая дверь — база: 8 унций, прозрачная: 10 унций
Квартальная панель — база: 8 унций, прозрачная: 10 унций
Парусная панель — база: 6 унций, прозрачная: 8 унций
Задний люк / багажник внедорожника — база: 14 унций, прозрачный: 14 унций
Крышка заднего бампера — база: 16 унций, прозрачная: 16 унций
Багажник — база: 12 унций, прозрачный: 14 унций
Крыша — база: 14 унций, прозрачная: 16 унций
Рокер — база: 6 унций, прозрачная: 8 унций

Покрытие аэрозольной краской

Крышка переднего бампера — база: 3 банки, прозрачная: 4 банки
Капот — база: 3 банки, прозрачная: 4 банки
Крыло — основание: 2 банки, прозрачное: 3 банки
Зеркало — База: 1 банка, Очистить: 1 банка
Передняя дверь — основание: 2 банки, прозрачное: 2 банки
Задняя боковая дверь — основание: 2 банки, прозрачное: 2 банки
Квартальная панель — база: 2 банки, прозрачная: 2 банки
Парусная панель — основание: 1 банка, прозрачное: 1 банка
Задний люк / багажник внедорожника — база: 3 банки, прозрачная: 4 банки
Крышка заднего бампера — основание: 3 банки, прозрачное: 4 банки
Багажник — База: 3 банки, Очистить: 3 банки
Крыша — основание: 3 банки, прозрачное: 4 банки
Рокер — основание: 1 банка, прозрачное: 1 банка

,

Как рассчитать, сколько краски нужно для покраски автомобиля

Сколько краски нужно для покраски легкового автомобиля?

Тюнинг транспортных средств стоит денег, а все владельцы хотят, чтобы их машина соответствовала всем требованиям. Самостоятельно покрасить кузов можно, если есть опыт работы с материалами, навыки расчета достаточного объема, выбора подходящего вещества.

Для отделки в гараже используется основа, которая покрывается лаком. Акриловые эмали отличаются хорошим блеском благодаря составу, поэтому лакируются по желанию. Труднее работать с красным, желтым, синим цветом — приходится наносить несколько слоев, чтобы закрасить исходный оттенок.

Что нужно учесть при расчете

Автомобильная краска стоит дорого, поэтому выполняется расчет материалов. Если приобрести недостаточно состава, придется докупать, но оттенок уже будет отличаться.

Учитываются такие параметры:

  • Размер автомобиля.
  • Цвет деталей и краски.
  • Качество материала.
  • Модель краскопульта.
  • Профессиональные навыки.

Укрывистость – способность состава перекрывать исходный оттенок поверхности.

Советы:

  • Для небольшой малолитражки понадобится до 2 л раствора, внедорожник потребует много краски, отделка проемов повышает расход.
  • Исходный цвет влияет на количество отделочных материалов.
  • Расход повышается, если оттенки контрастные.
  • Количество слоев увеличивается, если краска слабоукрывистая.
  • Красный и желтый цвет часто наносится до 10 раз.
  • Белый, черный, ярко-зеленый отличается высокой укрывистостью.
  • Для реставрации понадобится меньше отделочных материалов, чем для смены цвета.

 

Каждый производитель создает смеси по своей технологии, поэтому состав может отличаться.

Модель краскопульта влияет на расход, устройства HVLP хорошо переносят смеси на детали кузова, у качественных приспособлений этот показатель соответствует 75%. Вся жидкость попадает на деталь, не разлетается в стороны.

Расход определяется опытом маляра, который умеет настраивать краскопульт и разводить смесь. Материалы растекаются по поверхности, а не ложатся на нее подобно пыли. В первую очередь обрабатываются реставрированные участки и новые элементы кузова, потом выполняется поэтапная отделка в остальных местах.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

Вышеуказанные факторы и советы производителя влияют на потребление смесей при работе. В неразбавленную основу подливается растворитель перед проведением работ.

Советы:

  • Объем растворителя – 20% от основы, но для каждого вида эмали есть свои пропорции.
  • Средние показатели при отделке – 200-250 мл эмали и такое же количество лака.
  • На легковую машину уходит примерно 3 л, а на газель – до 5 л.
  • При окрашивании элементов с 2-х сторон понадобится в 2 раза больше смеси.
  • Акриловая расходуется на 60% меньше алкидной.

Детальная информация

Рекомендации:

  • Для хорошей отделки используется 2-4 баллона на 1 кв. м.
  • Маленькие детали – 0,15 л.
  • Бампер – 0,25 л.
  • Капот – 0,5 л.

Правила покраски

Требования:

  • Температура воздуха в гараже и деталей должна быть одинаковая.
  • Разогревать поверхности перед отделкой нельзя.
  • Липкие салфетки помогают ровно наносить материал, удалить пыль и мусор с элемента перед обработкой.
  • Тело всегда защищено очками, респиратором, специальным комбинезоном.
  • Для обучения используются старые детали кузова.

Компоненты качественных составов:

  • Основной цветовой пигмент.
  • Связующее вещество.
  • Растворитель.

Для отделки в гараже используются такие вещества:

  • Нитроэмали.
  • Алкидные.
  • Акриловые.
  • Глифталевые.

Достоинства акриловых составов:

  • Доступная цена и хорошее качество.
  • Равномерно ложится на поверхность.
  • Естественно блестит.
  • Долго сохраняется.
  • Мало расходуется – 200 мл на 1 кв. м.
  • Не требует специальных навыков для работы.
  • Наносится за несколько часов.

Акрил хорошо переносит мелкие удары, царапины не появляются.

Недостатки нитроэмали:

  • Легко воспламеняется.
  • Быстро выгорает на солнце.
  • Тонкий слой наносится несколько раз.

Многие акриловые эмали состоят из 2-х компонентов, а чтобы смесь засохла на кузове, добавляется отвердитель, лак наносится в редких случаях.

Глифталевые медленно высыхают, лучше усваиваются при высокой температуре, полимеризуются от 2 до 4 недель.

Алкидные эмали сложно полируются, сложно добиться блеска. Высыхают они дольше, требуют нагрева, собирают пыль. Подходят для работы в профессиональных мастерских.

Покраска ВАЗ 2109

Если вы решили покрасить автомобиль ВАЗ 2109 своими силами, это потребует, в первую очередь, немало труда, терпения и сил. Конечно, хорошо бы уже иметь какой-то опыт в покраске, однако, пользуясь инструкцией, можно справиться и так. А еще лучше – отдать автомобиль в руки специалистов.

Покраска ВАЗ 2109: подготовительные работы

Перед тем, как начать окрашивание, требуется обязательная тщательная очистка наружной поверхности ВАЗ 2109. Для этого, как правило, применяются специальные средства для мойки и автомобильные шампуни. При этом процессе не следует прилагать слишком много усилий, обрабатывайте аккуратно, не захватывая лишнего. Чтобы устранить неровности поверхности используют шпатлёвку, которая затем тоже обрабатывается наждачной бумагой. Это делается до тех пор, пока поверхность не станет идеально гладкой наощупь.

После этого поверхность грунтуют. Грунт наносят в три слоя, после укладки каждого ожидают не менее четверти часа. При этом обрабатывают каждый слой абразивной бумагой. Учтите, что грунтовку желательно брать того же производителя, что и шпатлёвку – в этом случае уменьшится вероятность отторжения слоёв.

Количество шпатлёвки и грунтовки зависит от состояния вашего автомобиля.

Окрашивание кузова

Покраска ВАЗ 2109 начинается обычно с кузова. Как правило, на покраску требуется около 3 литров краски (и 3 литров лака, если вы будете ещё и лакировать поверхность).

Перед началом работ следует закрыть от возможного попадания краски те области, которые не будут окрашиваться. Не забывайте, что любая краска довольно токсична и опасна для вашего здоровья. Поэтому красить следует в хорошо проветриваемом помещении или в специально предназначенном для этого боксе, а в процессе работы нужно надевать респиратор, а также пользоваться компрессором.

Краска наносится в три слоя с интервалом не менее 15 минут между каждым. Окрашивание начинают с крыши автомобиля, сопло пистолета держат на расстоянии 20 см от поверхности.

Сушка автомобиля

Процесс высыхания краски может занять до 2 суток. Желательно, чтобы процесс сушки проходил при определённой температуре и с использованием хорошей вентиляции, так что для этого можно использовать либо специально арендованную камеру, либо отапливаемый гараж.

Покраска фар ВАЗ 2109

Для придания авто оригинального вида можно покрасить внутреннюю часть корпуса фар (в цвет, аналогичный основному, или в другой, например, в чёрный).

Этот процесс занимает немного времени и не слишком сложен. Сначала необходимо снять сами фары и отделить от них стёкла. Затем следует заклеить отражатель фары малярным скотчем и красить из баллончика внутреннюю её поверхность до тех пор, пока не получится ровный матовый оттенок. После высыхания фара закрепляется обратно. Покраска фар ВАЗ 2109 при желании производится также в отношении фар поворота, при этом их стекла меняются на прозрачные.



Похожие записи:

Количество краски для покраски автомобиля

Качественный автомобиль – это красивый и неповрежденный коррозией кузов. В первую очередь нужно следить за состоянием металлических деталей машины, чтобы ваш транспорт смог прослужить долго. Да и эстетика внешнего вида очень важна для каждого владельца. Вопрос о том, сколько нужно краски для покраски авто, всегда задают автолюбители, которые хотят покрасить свое авто самостоятельно. Стоит помнить, что процесс покраски – специфическая задача, которая должна быть выполнена качественно и профессионально.

Затем следует подсчитать расходы на все материалы и решить, каким образом покрасить кузов авто будет выгоднее всего. Конечно, краска является одной из главных покупок и самых серьезных затрат. Зная тип кузова, марку и модель машины, можно точно определить, сколько краски нужно для покраски автомобиля. Давайте разберемся в этом вопросе, а также определим дополнительные необходимые приобретения для покраски автомобиля.

Определяем список и количество материалов для освежения краски

Существует мнение, которое подтверждается многими мастерами, что краски для освежения всего автомобиля нужно 3 литра. Но давайте не забывать, что нужно учитывать размеры каждой детали. К примеру, для ВАЗ 2110 действительно может хватить такого количества материала при умелом использовании. А вот на работу с Mitsubishi Pajero нужны иные количества. Примерные расчеты того, сколько материала надо для вашей машины, можно взять из следующих соображений:

  • A-класс, маленькие хэтчбеки, потребуют порядка 2.5 литров алкидной эмали на наружную покраску;
  • автомобили B-класса нуждаются в 3 литрах на ту самую работу;
  • для покраски машин комфорт-сегмента, которых большинство, понадобится 3.5 литра;
  • авто бизнес класса потребует до 4.5 л для наружной обработки;
  • для джипов и больших кроссоверов надо 4-5 л качественного ЛКМ;
  • фургон, к примеру, можно покрасить и 4 л, но лучше использовать больше слоев.

Стоит учитывать, что количество потраченной краски очень сильно зависит от производителя материала, его стоимости и уровня. Также на расход влияет профессионализм исполнителя процессов. Автомобиль может быть покрашен и одной небольшой банкой эмали, но вот результаты такого процесса вас вряд ли порадуют своим высоким качеством. Можно узнать о количестве нужных лакокрасочных материалов при покупке в профессиональном магазине.

Если речь идет о баллончиках, стоит рассчитывать один аэрозольный баллончик краски на 0.3 м2 площади. Но помните, что из баллончика произвести качественную покраску авто просто невозможно.

Сколько сохнет ЛКМ после покраски авто?

Машина после выполнения всех процессов в камере еще час должна простоять в сухом пространстве. После этого ее можно вывезти на открытый воздух и дать еще 3-4 часа, чтобы кузов мог хорошо сохнуть. На солнечных лучах при температуре около 20 градусов все происходит быстрее.

Расчеты приведены в том случае, если использовалась алкидная эмаль. Дорогой металлик может сохнуть дольше. Также время, за которое краска начинает хорошо сохнуть, определяется количеством добавленного затвердителя. Помните, что внутренние пространства сохнут дольше. Полноценную эксплуатацию можно начинать на 14-15 день после выполнения всех процедур с машиной.

Через какое время можно мыть авто после покраски?

Нужно всегда давать нормальное время для высыхания. Если начать мыть автомобиль или полировать поверхности после двух-трех часов, придется снова красить кузов. Прежде чем ответить на вопрос, через сколько можно начинать мыть авто и готовить его к поездке, нужно понять, какой тип краски использовался. Есть такие типы автомобильных эмалей, которые можно мыть через сутки, и это не принесет никакого вреда. Но большинство недорогих материалов нуждаются в 7-9 днях полного высыхания.

После этого надо провести визуальную ревизию результатов, выявить все недостатки. Можно также провести глубокую полировку в случае множества неприятностей. Через несколько дней выстаивания автомобиля на открытом воздухе можно смело мыть его и делать все необходимые косметические процедуры.

Подводим итоги

Ответить однозначно на вопрос, сколько нужно краски для вашего авто, невозможно. Это зависит от многих характеристик. Учтите, что на каждую деталь автомобиля будет уходить от 250 до 400 граммов материала. Крышка потребуется около 600 граммов. Автомобильная эмаль также отличается по марке и плотности, от чего зависит расход. Если вы решили мыть авто после выполнения покраски, надо подождать несколько дней или другой период, указанный в инструкции к той или иной краске.

Всегда учитывайте все индивидуальные особенности, это поможет не только получить красивый автомобиль, но и не тратить лишних денег. Обратите особое внимание на дополнительные материалы для автомобильных кузовных работ. Через несколько десятков дней эксплуатации плохое ЛКП может начать трескаться. Так что такие работы с кузовом совершенно не нужны.

Многие самодеятельные автомаляры, впервые столкнувшись с восстановлением лакокрасочного покрытия своей машины, часто задаются вопросом: «Сколько нужно краски для покраски авто как на одну деталь, так и весь кузов в целом?» Попытаемся ответить на этот вопрос.

Расход материалов на машину в целом и на отдельные элементы

Сразу надо оговориться, что однозначного ответа на данный вопрос нет. Тут играют свою роль многие факторы:

  • производитель ЛКМ,
  • укрывистость краски,
  • выбранный цвет,
  • размер элемента либо самой автомашины,
  • цвет подложки либо грунтовки,
  • коэффициент переноса покрасочного пистолета и пр.

Поэтому будем оперировать примерными цифрами. На среднюю деталь: крыло, дверь и т. д. расход эмали равен 150 мл, на бампер вы потратите, в зависимости от его размера, около 250-300 мл, на капот уйдет примерно 400-600 мл красителя.

Отсюда можно сделать вывод, что на 1 м² тратится приблизительно 200-250 мл ЛКМ. У лака расход точно такой же (если не учитывать отвердитель и разбавитель). Но при условии, что нанесете вы его в 2 слоя.

Расходование материала зависит, конечно, и от того, какая технология окрашивания авто была вами избрана, от толщины слоев и их количества. В целом, на машину средних размеров (седан) уходит около 2 литров базы, столько же лака. Все цифры указаны для материалов в неразбавленном виде. Иными словами – отвердитель и растворитель тут не учитываются.

Теперь к вопросу о том, сколько краски нужно для покраски автомобиля, исходя из ее типа. Акрилового состава вам понадобится около 2 литров. Алкидной эмали на среднюю автомашину уйдет примерно 3 литра. Следует сказать о том, что это лишь расход на наружную сторону кузова. Если вы собираетесь красить его и внутри, то затраты ЛКМ увеличатся до 4 литров.

На сколько хватает краски из аэрозольного баллончика?

Вопрос, для какой площади автомобиля хватит 150-граммового баллончика с ЛКМ, также не имеет однозначного ответа. Например, производители указывают очень широкую вилку данного параметра: от 0.25 м² до 0.5 м². Но изготовители красок и лаков не могут дать точного ответа, так как величина расхода во многом зависит от вас самих.

Затраты состава будут значительно ниже, например, если основа мелкопористая и хорошо отшлифованная. Этому поспособствует и то обстоятельство, если цвет ремонтируемого участка кузова максимально соответствует наносимой краске. Расход лака и краски может зависеть и от их температуры, слишком холодный ЛКМ образует стекающие «слезинки».

Оптимальны затраты материала и тогда, когда старый, хорошо отшлифованный лак обрабатывается краской, имеющей тот же цвет.

Минимальным расход будет, если светлый красящий состав накладывать на серо-черную базу либо темную краску – на белую базу, в этом случае их кроющая способность будет аргументирована.

А вот ситуация со светло-желтым красителем на темном грунте гораздо сложнее, потому как здесь важнейшую роль играет также и кроющая способность соответствующего пигмента. Помимо всего прочего, в одинаковых условиях обработки поверхности кузова аэрозольные баллончики даже одного и того же производителя могут не обладать одинаковой кроющей способностью.

Этот параметр часто значительно варьируется, и причиной этому служат все те же пигменты. Если ярко-зеленые и белые тона практически всегда могут обеспечить хорошее цветовое наложение, то светло-красные, желтые и некоторые из синих оттенков имеют значительно меньшую кроющую способность.

Что касается лаков, то на их расход оказывает влияние и кроющая способность их базовой основы. Здесь лучше всего себя проявляют лаки из синтетических смол. Лаки нитрокомбинированные и акриловые аналоги «укрывают» значительно хуже.

Степень расхода лака зависит и от его «наполняющей способности». Под этим термином подразумевается свойство покрытия на не очень тонко отшлифованном основании либо вообще не обработанном подобным образом, образовывать качественный глянец.

  • Как посчитать необходимый объем краски для покраски автомобиля?
  • От каких факторов зависит расход краски
  • Как вязкость влияет на расход
  • Сколько краски нужно на покраску авто, как сделать правильный расчет
  • Аэрозольная краска, на сколько хватит одного баллончика
  • Необходимые условия, правила покраски авто

Все, что касается обслуживания транспортного средства, нередко ложится на плечи самих автолюбителей, многие из которых предпочитают самостоятельно выполнять даже самые сложные задачи. К подобным видам деятельности стоит отнести и покраску транспортного средства, требующую определенных знаний и умений. К примеру, знаете ли вы, сколько литров краски нужно, чтобы покрасить вашу машину? Если нет, тогда данная статья наверняка поможет ответить на это вопрос.

От каких факторов зависит расход краски

Прежде всего, следует отметить, что на расход красящего материала во многом влияют физические факторы, такие как вязкость и температура краски, а также степень подготовки поверхности автомобиля под покрасочные работы. Так, для того чтобы расход был экономичным, а само покрытие держалось максимально долго, поверхность детали должна быть мелкопористой и тщательно отшлифованной, причем учитывается и тип выбранного красящего состава.

Например, сложно будет покрыть акрилом грунтовой состав, который ошкуривался Р 400, несмотря на то, что подготовка под грунтовку предусматривает работы именно с крупным зерном. Стандартные эмали требуют предварительного матирования грунта или металла абразивами Р 800-Р1200, так как наждачка с меньшей зернистостью будет способствовать худшей адгезии, в то время как наждачная бумага с крупным зерном потребует большего объема красящего состава и может стать причиной появления дефектов.

Обычно красящий состав наносится на поверхность кузова с помощью краскопульта, от модели которого также зависит количество расходуемого материала. При покупке краскопульта стоит обратить внимание на коэффициент его переноса, так как часть краски в любом случае остается на стенках пистолета, а часть пойдет в расход при нанесении. Конечно, объем «остатков» не такой уж и большой, но его все равно нужно учитывать.

Как вязкость влияет на расход

Одним из наиболее важных параметров в вопросе расхода автокраски является ее вязкость. Неправильно разбавив красящий состав и сделав его слишком вязким, вы поспособствуете появлению на машине «апельсиновой корки», в то время как слишком жидкая краска не сможет хорошо держаться и, скорее всего, образует некрасивые подтеки.

Поэтому подбор вязкости красящего состава не должен проводиться «на глаз», конечно, если вы хотите узнать, как правильно рассчитать краску для авто. В выполнении этой задачи вам поможет либо профессиональный вискозиметр, либо обыкновенная линейка и градуированная емкость. В первом случае, технология контроля вязкости основывается на определении вязкости состава путем измерения времени выливания его нужного объема через отверстие определенного диаметра (для отсчета времени используется секундомер).

Еще одним подходящим приспособлением для правильного расчета состава является обычная линейка. Поместив ее в емкость, вы сможете предельно точно отмерить уже налитое количество краски и определить недостающий объем растворителя.

В большинстве случаев, на банках с краской указывается, в какой пропорции нужно смешивать краску с активатором. Например, если вы видите пропорцию 2:1, то это значит, что на две одинаковых части краски необходимо добавить одну часть активатора. Выполнить смешивание легко можно в любой емкости, на которой имеется шкала деления, так как играться с расчетами в миллилитрах вряд ли имеет смысл. Уже активированные составы смешиваются с растворителем, требуемый объем которого также указывается на упаковке.

Стоит отметить, что вязкость красящего состава во многом зависит и от температуры в помещении. То есть, если в гараже холодно, то и сама краска будет холодной, вследствие чего на кузове могут образоваться «слезинки».

Не стоит стараться залить поверхность кузова слишком разбавленной эмалью, так как подобная экономия приведет к образованию подтеков. Что касается отвердителя, то его количество не должно зависеть от температурных показателей, правда, нужный объем всегда указывается для температуры 20-23˚C.

Сколько краски нужно на покраску авто, как сделать правильный расчет

Если вы понятия не имеете, сколько краски нужно, скажем, на капот машины, или любые другие составляющие кузова транспортного средства, тогда вам стоит знать, что на 1 м² поверхности авто обычно тратится не больше четверти литра красящего состава. Это подтверждают и специалисты в рекомендациях по расчету расхода краски, лака, грунтовки и т.п. Проще говоря, на полную покраску автомобиля в среднем необходимо всего 2,5-3,5 литра готовой эмали.

К примеру, на все элементы кузова транспортного средства класса «D» вам понадобится примерно следующее количество красящего материала: 300 мл на дверь, 200 и 300 мл на передние и задние крылья, 300-400 мл на крышку багажника, 250 мл на заднюю панель, 100 мл на радиаторную решетку, 400 мл на крышу, 250-300 мл на передний и задний бамперы и 400-500 мл на капот. Также стоит учесть и 150 мл, которые нужны для покраски порогов.

После покраски вы также захотите узнать, сколько нужно лака на авто. В этом случае следует отметить, что расход данного вещества будет таким же, как и красящего состава (для двухслойного покрытия количество вещества необходимо умножить на два). Тем не менее, на расход лаков также влияет кроющая способность их базовой основы. В этом случае лучше всего себя проявляют составы, изготовленные из синтетических смол. Нитрокомбинированные и акриловые аналоги хуже «укрывают» краску. Важную роль играет и «наполняющая» способность – возможность покрытия образовывать качественный глянец на плохо отшлифованном основании.

Вышеприведенные рекомендации подходят для расчета полной покраски кузова автомобиля готовой эмалью (в состав уже добавлен отвердитель, с помощью которого был получен требуемый уровень вязкости). Однако при прогнозе конечного результата также нельзя не учитывать наличие локальных повреждений, ремонт которых предусматривает использование автоэмали того же цвета. В этом случае кроющая способность состава не будет иметь здесь первоочередного значения, и количество потраченного материала можно легко минимизировать. В худшем случае, результат будет несколько отличаться, если, к примеру, подложка транспортного средства по цвету не совпадет с наносимым материалом.

Так, покраска черной эмалью белой подложки, или наоборот, будет означать, что вам придется увеличить приведенные цифры на 30-50% (понадобится как минимум один лишний слой краски).

Чаще всего лучшей кроющей способностью обладают светлые тона и насыщенно-зеленый цвет. В то же время, густая синяя и красная краска занимают среднее положение на шкале калькуляции, хотя, что касается синего цвета, то тут следует учитывать оттенок. Наихудшее цветовое покрытие обеспечивают желтый и светлые оттенки красного цвета.

Обычно краска наносится на кузов автомобиля в два-три слоя, исходя из чего и высчитывается расход материала. С лаком же, который наносится после высыхания краски, ситуация немного другая. Его расчет выполняется с учетом состава, ведь если вещество изготовлено на основании синтетических смол, тогда его расход будет минимальным. Правильный расчет лака поможет добиться привлекательного блеска и существенно улучшит внешний вид машины в целом.

Аэрозольная краска, на сколько хватит одного баллончика

Не менее актуальным вопросом среди автолюбителей является расход аэрозольной краски, которая поставляется в баллончиках. К примеру, как узнать, для какой площади кузова транспортного средства хватит емкости объемом 150 мл? Производителями указывается достаточно широкий диапазон данного параметра: от 0.25 м² до 0.5 м², но и они не могут дать точного ответа, так как количество используемого состава во многом зависит от автовладельцев, которые его используют.

Так, затраты аэрозольного вещества будут намного меньшими, если поверхность окажется мелкопористой и хорошо отшлифованной (так же, как и в случае с обычными красками), а цвет ремонтируемого участка будет полностью совпадать с цветом наносимой краски. Оптимальным вариантом считается тот, при котором старый, хорошо отшлифованный лак имеет такой же цвет, как и наносящееся ЛКП.

Минимальным будет расход краски из баллончика и в том случае, когда светлый красящий состав накладывается на серо-черную базу, либо темная краска распыляется на белое основание. В обоих случаях кроющая способность будет полностью аргументирована.

Как бы там ни было, но даже аэрозольная краска одного и того же производителя при одинаковых условиях может не обладать одинаковой кроющей способностью, так как именно этот параметр часто варьируется (причина – пигменты). Так, если ярко-зеленые и белые тона практически всегда гарантируют хорошее наложение цветов, то светло-красные, желтые или отдельные оттенки синего красящего материала обеспечивают значительно меньшую кроющую способность, поэтому вам придется задуматься над тем, сколько нужно купить баллончиков с краской для покраски одного авто.

Необходимые условия, правила покраски авто

Мы уже выяснили, что однозначного ответа на вопрос, на сколько хватит одного баллончика краски, просто не существует, так как это во многом зависит от внешних факторов. Поэтому, чтобы сэкономить свои средства, получив максимально качественный результат, стоит придерживаться нескольких несложных правил:

  • температура внешней среды, краски, лака и всех окрашиваемых элементов должна находиться на одном уровне;
  • ни в коем случае нельзя нагревать перед работой окрашиваемую поверхность или сам красящий материал;
  • между нанесением слоев должно проходить достаточно времени для полного высыхания поверхности;
  • для более ровного наложения краски необходимо использовать специальную липкую салфетку, позволяющую легко устранять частицы пыли и мелкого мусора;
  • чтобы защитить лицо и тело, обязательно используйте специальный костюм и соответствующую маску;
  • в процессе выполнения покраски четко следуйте технологии окраски, что позволит избежать неоправданного расхода материала.

Прежде чем приступить к покраске кузова машины, можно потренироваться на старых запчастях, что хоть и не сэкономит краску, но точно убережет вас от дальнейших ошибок.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Сколько нужно краски, чтобы покрасить машину? – Кухня

Если у вас нет опыта в покраске автомобиля, 2-3 слоя краски на автомобиле потребуют около 2 галлонов . Двух галлонов краски достаточно, если вы собираетесь покрасить машину в тот же цвет. При использовании другого цвета рекомендуется иметь от 2 до 2 ½ галлонов.

Сколько краски мне нужно, чтобы покрасить машину?

Для автомобиля малого или среднего размера вам потребуется приблизительно 1 галлон базового покрытия или грунтовки, 3 галлона верхнего слоя и 2–3 галлона прозрачного покрытия.Для более крупных автомобилей потребуется около полутора галлонов базового покрытия, четырех галлонов верхнего слоя и трех-четырех галлонов прозрачного лака.

Достаточно ли галлона для покраски автомобиля?

Средние и полноразмерные автомобили. На ваш типичный маслкар, современный седан или полноразмерный автомобиль обычно уходит почти галлон одноэтапной краски. При распылении базового/прозрачного покрытия галлона краски может быть достаточно, но покупайте больше, чем галлон прозрачного покрытия. Прозрачное покрытие — всегда покупайте полный комплект прозрачного покрытия и смешивайте по мере необходимости.

Покроет ли автомобиль 1 литр краски?

Покрытие. Одна кварта краски покроет от 100 до 125 квадратных футов. На автомобиле среднего размера (например, Ford Taurus) общий размер капота и обоих крыльев будет составлять от 60 до 70 квадратных футов. Это означает, что краска обязательно покроет и капот, и крыло хотя бы один раз.

Сколько стоит галлон автомобильной краски?

Стоимость автомобильной краски

варьируется в зависимости от качества выбранной вами краски.Акриловая краска может стоить 30 долларов за галлон, а эмалевая краска обычно стоит 50 долларов за галлон. Высококачественная краска, такая как уретановая, может стоить до 90 долларов за галлон.

Сколько покроет 4 унции краски?

Фактический охват краски может варьироваться в зависимости от цвета, поверхности и области применения. Один образец объемом 4 унции (118 мл) покрывает примерно 18,8 квадратных футов (1,7 квадратных метра).

Сколько квадратных футов покрывает краска?

Банка краски объемом один галлон покроет площадь до 400 квадратных футов, чего достаточно, чтобы покрыть небольшую комнату, например ванную.Двухлитровая банка краски покрывает до 800 квадратных футов, чего достаточно, чтобы покрыть комнату среднего размера.

Сколько времени нужно, чтобы покрасить всю машину?

Некоторые краски, такие как Rustoleum, могут сохнуть всего от 30 до 90 минут, в то время как другим может потребоваться ночь. В целом, вся работа по покраске, включая окончательный штрих, может занять от нескольких дней до пары недель.

Сколько лака нужно для покраски автомобиля?

Сколько вы будете использовать? Где-то от 3 до 4 литров распыляемого прозрачного лака.Комплект на 1 галлон MIXED даст вам в среднем 5-6 литров распыляемого материала. НИКОГДА не смешивайте весь лак сразу, он может вам не понадобиться!

Сколько стоят 2 галлона краски?

Низкокачественная матовая краска обычно стоит около 15 долларов. Но высококачественные краски могут стоить от 30 до 40 долларов. Некоторые дизайнерские марки краски могут стоить даже 120 долларов за галлон. Внешний вид краски тоже имеет значение.

Сколько может покрыть баллончик с краской на 12 унций?

Каждый аэрозольный баллончик покрывает приблизительно четыре квадратных фута.Это покрытие может варьироваться в зависимости от цвета краски: более темные цвета требуют большего количества краски, чем более светлые. Количество фактической краски в 12 унциях.

Сколько банок рустолеума нужно, чтобы покрасить машину?

2-4 литра (в зависимости от размера автомобиля) глянца Rustoleum – цвет на выбор. 4 или более баллончика автогрунтовки Rustoleum. 1 литр ацетона.

Стоит ли красить машину?

Покраска (обычно) повышает ценность Перекраска вашего автомобиля — это инвестиция во многих отношениях.Если автомобиль не в хорошем состоянии, в противном случае его перекраска может оказаться дороже, чем машина стоит при перепродаже. Некоторые страховые полисы покрывают стоимость кузова, если автомобиль был поврежден в результате аварии.

Дешевле ли покрасить машину в тот же цвет?

Выбор более дешевой перекраски в тот же цвет — это нормально, если все, что вам нужно, — это быстрое освежение кузова с минимальными денежными затратами. Это может быть правдой, если вы хотите продать этот же автомобиль.

Сколько стоит полная покраска автомобиля?

Базовая стоимость варьируется от 300 до 900 долларов.Стандарт: стоимость стандартной покраски обычно включает шлифовку кузова и удаление ржавчины перед покраской, чтобы получить привлекательный вид. Стандартная стоимость варьируется от 1000 до 4500 долларов.

Руководство по герметизации/лакировке миниатюр (рекомендуется к покупке)

Позвольте мне начать с того, что вам не нужно запечатывать (лакировать) свои миниатюры. Это выбор, который вы можете сделать полностью. Тем не менее, я бы порекомендовал вам всегда запечатывать раскрашенные миниатюры, и вот почему.

Также я использую термин печать , когда говорю о напылении защитного слоя на ваши миниатюры, однако термин лак также широко используется.Термины полностью взаимозаменяемы, и это просто вопрос вашей местности, в которой вы их используете.

Я рассказываю, почему вы должны запечатывать свои модели, как запечатывать свои модели, а также у меня есть несколько рекомендуемых марок герметиков, которые отлично работают.

Запечатывание (лакирование) ваших миниатюр

Запечатывание ваших миниатюр — последний шаг в процессе. Первый шаг — грунтовка ваших моделей; убедитесь, что вы делаете это — серьезно.

После того, как вы загрунтовали свои модели, вы можете их покрасить.

Некоторые из нас могут часами заниматься одной фигуркой. Я медленно рисую, потому что склонен быть дотошным, плюс я всегда пробую какую-то новую технику и замедляюсь в обучении.

У меня были модели, такие как Chaos Knight, на создание которых у меня ушло более 20 часов. Когда вы тратите столько времени на что-то, вы хотите защитить это. Если бы я получил царапину на этом Рыцаре из-за того, что не запечатал его, я бы, наверное, заплакал.

Отсутствие герметизации моделей — одна из самых распространенных ошибок, которую совершают начинающие художники.Не делай этого!

Что делает герметик (лак)?

Итак, герметик похож на слой краски, но гораздо более прочный слой краски. Герметик создает защитный слой над краской под ним и связывается с ней. Думайте об этом как о доспехах.

Когда вы берете в руки запечатанную миниатюру, вы касаетесь только запечатывающего устройства. Это означает, что вы не будете стирать краску при использовании, что, вероятно, является основной причиной для герметизации ваших моделей.

Если вы не запечатываете свои модели и регулярно обращаетесь с ними для игр, краска постепенно истончается и со временем стирается.Меня не волнует, насколько аккуратно вы обращаетесь со своими фигурками, краска сотрется при обращении, это только вопрос времени.

Кроме того, поскольку герметик является внешним слоем миниатюры, это также означает, что если он упадет, то удар будет нанесен герметизирующим слоем, а не краской. Таким образом, вместо того, чтобы повредить краску, вы сколете герметик или поцарапаете герметик.

Сейчас я не буду утверждать, что герметик полностью защитит ваши миниатюры от повреждений. Вы все еще можете повредить свою покраску, однако это сведет ее к минимуму, и разница между поврежденной покраской, на которой был герметик, и без нее, сравнима с днем ​​и ночью.

Герметик также поможет предотвратить выцветание краски на свету. Мы все видели выцветшую краску на домах и машинах, и это может произойти и с миниатюрой. Запечатывание миниатюры не остановит это полностью, но очень поможет.

Любые недостатки герметизации (лакировки)?

Большинство красок, которые вы используете для покраски моделей, очень тусклые. Они на самом деле не отражают свет, и все выглядит так, как вы задумали. Герметики могут усилить блеск ваших моделей и заставить их отражать больше света, чем если бы они не были запечатаны.

Именно по этой причине некоторые художники-витрины не запечатывают свои модели, и единственный раз, когда я согласен с выбором. Люди, которые рисуют для соревнований или для демонстрации, хотят, чтобы их модели не имели отражающей способности, и неважно, насколько тусклым будет герметик, он также будет или блестеть.

Примечание: Блеск герметика на самом деле может обогатить цвета, поэтому некоторые маляры выбирают по этой причине герметики с легким блеском. Это не совсем недостаток, только когда не предназначен.

Бывают случаи, когда аэрозольный герметик не ложится должным образом и создает мутную поверхность. Однажды со мной такое случилось, и это почти уничтожило меня.

Причиной мутного покрытия в большинстве случаев является то, что банка была недостаточно встряхнута, проблема с самим герметиком или неправильные условия (см. ниже).

Совет, если это случилось с вами (помутнение), сделайте еще один слой герметика поверх помутнения на следующий день. Дайте этому первому мутному слою добрых 24 часа, чтобы он высох, и закрепите его, в идеале более надежным герметиком.Второй слой герметика проникнет в первый и уменьшит его помутнение.

Раскрытие информации: Некоторые из приведенных ниже ссылок являются партнерскими. Это означает, что без каких-либо дополнительных затрат для вас я буду получать комиссию, если вы перейдете по ссылке и совершите покупку. Полученная комиссия помогает поддерживать этот сайт.

Лучший матовый лак для миниатюр

Многие художники говорят о том, что они находят самые скучные матовые герметики. Причина в том, что мы хотим ограничить световые отражения и чтобы наши фигуры выглядели так, как мы их нарисовали.

Есть несколько аэрозольных герметиков, которыми я пользовался на протяжении многих лет, и больше всего я рекомендую Testors Dullcote. Изображение Рыцаря вверху и танк Хищника внизу были запечатаны Testors Dullcote.

Вы заметите явное отсутствие блеска на этих моделях; это Testors Dullcote. Это потрясающе. Также здорово, если у вас есть блестящая модель, и вы хотите уменьшить блеск.

Поиск тесторов иногда может быть немного сложным. Большинство сетевых художественных магазинов в США.S. несут его, как AC Moore, Michaels и JOANN Fabrics.

Часто вы также можете найти его в магазинах для хобби, которые продают модели автомобилей и поездов. Это популярный выбор в модельном хобби. Конечно, вы также можете поймать его онлайн.

Я также успешно использовал матовый герметик Krylon. Не так скучно, как Testors, но все равно скучно.

Преимущество Krylon в том, что он более доступен для большинства людей и дешевле. Помимо онлайн, вы обычно можете найти это в Walmart или любом хозяйственном магазине.

С обоими этими аэрозольными герметиками у меня никогда не было проблем с мутным покрытием, поэтому я лично могу порекомендовать их вам обоим.

Я знаю некоторых людей, которые с успехом используют герметик Plaid. Камуи, еще один автор здесь, использовал его совсем немного, и он ему нравится.

Условия распыления и использование

Когда вы используете аэрозольный герметик, вы должны делать это при температуре от 65 до 85 градусов по Фаренгейту или от 18 до 29 по Цельсию. Кроме того, вам не нужна влажность вообще или очень минимальная, если влажность невозможна.

Несоблюдение этих условий, помимо прочего, может привести к помутнению покрытия.

Если вы не можете нанести герметик распылением в надлежащих условиях, вы можете рассмотреть возможность нанесения герметика кистью или герметика аэрографом.

Как запечатать/покрыть лаком миниатюру

Необходимое время: 1 минута.

Несколько советов, которые помогут вам нанести хороший слой герметика на ваши миниатюры.

  1. Распылите с расстояния 10 дюймов

    Во время распыления баллончик нужно держать на расстоянии около 10 дюймов от миниатюры.Если вы подойдете слишком близко, вы нанесете слишком толстый слой герметика. Слишком далеко, и вы получите матовый вид, потому что спрей высыхает, прежде чем достигнет модели.

    Итак, я считаю, что 10 дюймов — это хороший диапазон для распыления.

  2. Перемещение вперед и назад

    Начните распыление с миниатюры, затем перетащите ее на миниатюру, над ней, мимо нее, а затем остановитесь. Запуск распыления с модели поможет избежать накопления. По той же причине прекращается разбрызгивание модели.

  3. Убедитесь, что все покрыто

    Это также может показаться нелогичным, но убедитесь, что на модель нанесен хороший плотный слой герметика. Если вы распылите слишком легко и нанесете слишком тонкий слой, то он легко стирается. Я всегда наношу два слоя герметика и убеждаюсь, что каждый слой хороший, не слишком тонкий и не пятнистый.

Наносимые кистью герметики

У меня есть матовый герметик для нанесения кистью на случай, если он мне понадобится. В большинстве случаев я использую наносимый кистью герметик только в том случае, если мне нужно что-то отремонтировать позже, и я хочу запечатать только это место, а не всю модель.

Наносимый кистью герметик, который я использовал, принадлежит Delta Creative и я купил его в Joann’s, сети магазинов товаров для рукоделия в США.

Не такой скучный, как упомянутый выше аэрозольный герметик, но и не плохой. Я бы не стал использовать его на всей модели, но для точечной герметизации он работает хорошо. Его также легко найти.

Еще один хороший матовый герметик для нанесения кистью от Vallejo. Я использовал это в последнее время (по мере необходимости), и это сработало очень хорошо; лучше, чем упомянутый выше Delta Creative.

У меня также есть глянцевый герметик, который я использую, когда хочу, чтобы что-то блестело, например, драгоценный камень, вода и т. д. Я использую для этого тот, который я использую для этого, от Plaid, и я также купил его у Джоанн. .

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что вы можете без опасений приобрести кисть в магазинах для рукоделия, и она хорошо работает.

Герметик для аэрографа

Я еще не занимался аэрографией, поэтому, если у кого-то есть рекомендации по герметику для аэрографа, дайте мне знать в комментариях.Вам дадут кредит.

Мой лучший выбор для герметиков

Вот краткий справочный лист для моих советов по матовым герметикам.

Я перечисляю только матовые герметики, так как мало кто из нас ищет что-то еще.

Заключение

Вы тратите часы на то, чтобы покрасить то, что вам нравится, так почему бы вам не защитить это герметиком?

Конечно, вы услышите ужасные истории о тюленях, но пусть это вас не смущает. Найдите хороший герметик, как те, которые были предложены выше, и убедитесь, что вы герметизируете в надлежащих условиях.Если вы это сделаете, у вас никогда не должно быть проблем.

У меня была проблема только один раз с тех пор, как я начал красить в 2006 году. Это было из-за того, что герметик, который я использовал, был очень чувствительным к влажности, а в тот день было немного влажно.

Это отстой, я был зол, но я усвоил урок, и с тех пор у меня не было проблем.

Каковы ваши рекомендации по герметикам для моделей?

Товары для хобби, советы и руководства

Различные учебные пособия и руководства по использованию обычных принадлежностей для хобби.

Я увлекаюсь миниатюрой с 2006 года, когда друзья познакомили меня с Warhammer 40K. Я большой поклонник Blood Bowl, и у меня есть бесконечная коллекция команд для него.

Я люблю рисовать миниатюры и учить людей рисовать. Я также очень люблю вести блог, поэтому здесь я объединил эти две страсти.

Пожалуйста, оцените эту статью
Пожалуйста, найдите секунду, чтобы оценить это. Это помогает нам доставлять вам то, что вам нравится.

Сколько времени сохнет автомобильная краска? [Вот ответ]

Покрасить свой автомобиль новым слоем новой краски — это одна из тех вещей, которые вы хотели бы делать каждый раз.В конце концов, это увлекательное занятие во всех смыслах.

Однако, если что-то и портит все это веселье, так это время высыхания краски. С учетом различных факторов довольно сложно определить, сколько времени требуется для высыхания автомобильной краски.

Например, в то время как некоторые автомобильные краски высыхают в течение нескольких минут, для других требуется как минимум ночь.

В любом случае, никогда не стоит пользоваться автомобилем, если краска не полностью высохла. Чтобы помочь вам в этом, вот полное руководство по этому вопросу.

Сколько времени сохнет автомобильная краска?

Как было сказано ранее, разные автомобильные краски требуют разное время для высыхания.

В среднем вы можете предположить, что стандартная автомобильная краска сохнет в течение 30–90 минут при нормальных условиях окружающей среды, таких как влажность, сухость, скорость ветра и т. д.

Однако точное время высыхания краски вашего автомобиля сильно зависит от краски, которую вы собираетесь использовать. В следующем разделе речь идет о том же.

Факторы, влияющие на время высыхания автомобильной краски

Из всех факторов, влияющих на время высыхания автомобильной краски, наиболее важным является тип используемого цвета.Ниже приведено краткое изложение наиболее распространенных автомобильных красок, с которыми вы столкнетесь.

Уретан

Если одна автомобильная краска успешно взяла верх над более ранней тенденцией акриловой краски, то это уретановая краска. Это одна из долговечных красок, но и дорогой выбор.

Обладает высокой устойчивостью к нормальному сколам и, как известно, не выцветает в течение как минимум 10 лет при любых обстоятельствах.

Уретановые краски

также известны своим быстрым временем высыхания, которое составляет около 4-6 часов.

Обратите внимание, что уретановая краска — одна из тех автомобильных красок, с которой довольно сложно работать вручную.

Поэтому всегда доверяйте покраску специалистам. Кроме того, один тип уретановой краски, алифатический полиуретан, является незаконным в некоторых штатах. Итак, проверьте тип уретановой краски, которую вы используете.

Акриловый лак

Если кто не знает, акриловый лак или просто лак был первой в мире автомобильной краской и единственным вариантом для автовладельцев.

Это та глянцевая краска, которую обычно можно найти на классических автомобилях.Из-за своей глянцевой природы он имеет тенденцию быстро исчезать и плохо сопротивляется сколам.

Другие недостатки акрилового лака включают время его высыхания: 1 час для частичного высыхания и 24 часа для полного высыхания.

Хотя с этой краской проще всего обращаться вручную, если вы красите свой автомобиль самостоятельно, вам потребуется дополнительный слой краски, чтобы получить желаемый блеск.

Акриловая эмаль

Как и уретан, акриловая эмаль — еще одна долговечная автомобильная краска, поскольку она создает прочное и твердое покрытие на кузове автомобиля независимо от его материала.

Он бывает двух категорий: одноступенчатый и двухступенчатый. В одноэтапном режиме базовое покрытие и прозрачный слой смешиваются.

Таким образом, достаточно одного слоя краски. Однако в двухэтапном режиме вам понадобится два слоя краски, один для базового слоя, а другой для прозрачного слоя.

Для одноэтапной акриловой эмали время высыхания составляет примерно 1-6 часов (частичное высыхание) и 24 часа (полное высыхание). С другой стороны, время высыхания составляет 48 часов после нанесения второго прозрачного слоя.

Акрил-уретан

Если вы заметили, каждую автомобильную краску, обсуждавшуюся до сих пор, либо трудно наносить вручную, либо требуется больше времени для высыхания. Чтобы заполнить обе эти пустоты, есть еще одна категория красок, а именно акрил-уретановые.

Его не только легко наносить вручную; он также быстро сохнет без посторонней помощи. Содержит катализатор, который помогает ему быстро прилипать к поверхности автомобиля, образовывать толстый слой и высыхать.

По времени полное высыхание занимает около 60 минут.Обратите внимание, что это время включает время выпечки.

Помимо типа автомобильной краски на время высыхания краски влияют и другие факторы:

  • Материал кузова автомобиля,
  • Толщина покрытия (или количество использованных слоев), т. е. чем больше покрытий, тем больше время отверждения,
  • Температура, т.е. понизить температуру, понизить скорость отверждения краски и наоборот,
  • Влажность, т. е. идеальная влажность воздуха, пригодная для автомобильных красок, составляет 40-60% воздуха.

Это другие факторы, определяющие, сколько времени потребуется для высыхания автомобильной краски.

Как быстро высушить автомобильную краску?

Если вы хотите быстро высушить автомобильную краску, следуйте приведенным советам.

Всегда наносите тонкий слой краски на уже окрашенный автомобиль

Если вы подкрашиваете свой автомобиль, убедитесь, что вы нанесли тонкий слой краски, независимо от того, нужен ли вам один слой или два слоя. Это связано с тем, что тонкие краски требуют меньше времени для высыхания и отверждения.

Кроме того, автомобильные краски не имеют жидкой консистенции. Таким образом, вы можете смешать любой рекомендуемый растворитель с краской, чтобы улучшить ее консистенцию, не влияя на ее долговечность или другие аспекты.

Хорошая вентиляция обязательна

Чем лучше поток воздуха вокруг автомобиля, тем быстрее сохнет краска.

То есть обеспечьте надлежащую вентиляцию вашего недавно окрашенного автомобиля.

Для этого убедитесь, что в месте, где вы припарковали свой автомобиль, установлено достаточное количество окон или вентиляторов для ускорения процесса сушки.

Увеличить температуру

Еще один быстрый способ высушить автомобильную краску — повысить температуру вокруг автомобиля.

При повышении температуры ускорит процесс сушки, не влияя на его характеристики. Если это невозможно естественным путем, можно развернуть обогреватель вокруг автомобиля и оставить его примерно на 30-50 минут.

Понизить влажность воздуха

Вам трудно высушить одежду во влажном воздухе? То же самое касается вашего автомобиля со свежим покрытием краски.

Влажность воздуха снижает скорость реакции и испарение растворителей из краски. Из-за этого каждой краске обычно требуется больше времени для высыхания, если воздух влажный.

Для этого используйте увлажнитель вокруг автомобиля и оставьте его на некоторое время.

Попробуйте покрасить свой автомобиль из баллончика

У вас есть несколько способов покрасить свою машину.

Однако одним из самых быстрых способов является окраска распылением. Этот метод обеспечивает подходящее покрытие краски на вашем автомобиле, кроме того, позволяет ей быстро высохнуть.

Итак, вот способы, как быстро высушить краску вашего автомобиля.

Сколько должна сохнуть краска автомобиля перед дождем?

Дождь портит все, в том числе и только что выкрашенную автомобильную краску, это факт.

Несмотря на то, что вероятность полного смывания мала, небольшая часть краски с вашего автомобиля смоется, если она не полностью высохнет перед душем.

Следовательно, необходимо убедиться, что вы не закончите красить свою машину, если на улице идет дождь или кажется, что дождь будет в ближайшее время.

Согласно некоторым исследованиям, стандартная автомобильная краска должна сохнуть не менее 45-60 минут перед дождем и минимальными повреждениями.

Другими словами, если вы нанесли два покрытия, убедитесь, что первое покрытие полностью высохло, а второе покрытие высохло частично.

Заключение

Как владелец, забота о внешнем виде вашего автомобиля является вашей основной задачей. При этом обеспечение высококачественной окраски всего кузова автомобиля занимает первое место. Однако покрасить автомобиль не так просто, как кажется.

Помимо выбора идеальной техники и краски, нужно учитывать, сколько времени она будет сохнуть. В этой статье собрано все, начиная с ответа на этот вопрос, а также о том, какой тип краски вы можете рассмотреть для следующего ремонта вашего автомобиля.

Как очистить деревянную мебель: советы и рекомендации

Какое бы средство для удаления краски и лака вы ни выбрали, методы его использования в основном одинаковы. Основные шаги просты: после подготовки мебели нанесите средство для удаления, дайте ему подействовать, а затем снимите средство для удаления и старую отделку.

Подготовка мебели

Прежде чем приступить к нанесению средства для удаления краски и лака, снимите с мебели все детали — ручки, ручки, петли, декоративные замки, накладки и т. д. Сделайте набросок мебели и прикрепите к нему фурнитуру, чтобы вы могли правильно ее заменить. Если у предмета мебели есть дверцы или ящики, снимите их и поработайте над ними отдельно, если можете, но ничего не заставляйте; если часть прилипает, оставьте ее в покое.

Если оборудование чистое, отложите его в сторону.В противном случае отполируйте его соответствующим образом. Если на нем есть следы краски или отделки, бросьте его в неглубокую пластиковую кастрюлю или ведро, наполненное средством для удаления краски, и дайте ему впитаться, пока вы работаете с мебелью. Пара часов в растворе не повредит. Храните оборудование вместе в сумке с застежкой-молнией.

Некоторые предметы мебели могут иметь позолоченные края, особую отделку каннелюрами, вставки и т. д., которые невозможно удалить. Если специальная отделка вашей мебели выдержит это, вы можете защитить эти участки малярным скотчем.Убедитесь, что края плотно прижаты к дереву, чтобы средство для удаления не просочилось под них.

Некоторые покрытия могут быть повреждены клеем на ленте. Например, лента может снять тонкую позолоту. Если отделка слишком тонкая для маскирующей ленты, просто держитесь на расстоянии нескольких дюймов от области, когда наносите средство для удаления. Для дополнительной защиты оторвите полоску ткани и приложите ее к области с помощью ленточной повязки, чтобы защитить отделку. Независимо от того, насколько вы осторожны, остатки отделки всегда попадают на детали, которые вы хотите защитить.Ткань обеспечит небольшую дополнительную страховку.

Если мебель имеет обивку, возможно, она нуждается в новой обивке. Удалите старую ткань, прежде чем приступить к ремонту, и отремонтируйте все необходимые лямки или опоры. Замена обивки после окраски. Если вы хотите сохранить старую обивку, лучше снять ткань перед отделкой, но только в том случае, если вы уверены, что сможете надеть ее снова. Если кусок большой, попросите профессионального обойщика удалить и заменить ткань.

Техника зачистки

Есть два непреложных правила использования жидкости для снятия краски и лака: используйте большое количество жидкости и дайте ей достаточно времени для действия. Не экономьте на материалах и времени.

Нанесение средства для удаления краски — медленная, неаккуратная и вонючая работа, поэтому важно защитить свою мастерскую. Накройте рабочий стол и пол вокруг него толстым слоем крафт-бумаги или полиэтиленовой тканью. Однако будьте осторожны с тряпками, потому что пластик скользкий. Убедитесь, что у вас хорошая вентиляция, держите средство подальше от открытого огня и прикройте кожу, чтобы предотвратить раздражение.

Все средства для удаления — паста или жидкость, смываемые или соскребающие — наносятся одинаково. Учитывая быстрое испарение химикатов, лучше всего работать небольшими участками, скажем, площадью 3×3 фута. Всегда проще работать на плоской поверхности, чтобы средство не капало. Возможно, вам захочется время от времени переворачивать мебель во время работы.

Нанесите средство для снятия краски широкой кистью или просто налейте и распределите кистью. Качество и состояние кисти не имеет значения.Нанесите смывку на поверхность плоской стороной кисти и не размазывайте смесь, как если бы вы рисовали. Используйте столько, сколько вы считаете достаточным, а затем добавьте еще немного, густо покрывая поверхность смывкой.

Используйте кисть только для распределения средства для удаления; чистка приводит к тому, что средство для удаления теряет большую часть своей удаляющей способности. Химикаты испаряются очень быстро; они испаряются еще быстрее, когда вы чистите раствор.

После нанесения смывки толстым слоем накройте поверхность алюминиевой фольгой, чтобы замедлить испарение.Алюминиевая фольга особенно важна для ремуверов, не содержащих воск, хотя она также помогает замедлить испарение ремуверов, содержащих воск. Если вы наносите ремувер на вертикальную поверхность, которую нельзя положить ровно, используйте полупастообразный ремувер и попытайтесь покрыть его фольгой.

Подождите около 30 минут или около того, прежде чем проверять результаты действия ремувера — не 5, 10 или 20 минут, а 25-30 минут или даже больше. Эксперимент покажет вам оптимальное время, но уделение времени в самом начале сэкономит вам время в долгосрочной перспективе.

Пока ждешь, нанеси средство на другую часть мебели. Не удаляйте старую отделку с участков, которые не будут видны после реставрации. Как только вы начнете работать с этими поверхностями, вы застрянете на их отделке. Очевидные области достаточно проработаны; оставьте днища столов и внутренности ящиков в покое.

Через 30 минут снимите фольгу и проведите тест. Обработанная область к настоящему времени должна выглядеть пузырчатой ​​и потрескавшейся. Потрите пальцем в резиновой перчатке небольшую часть пузырящейся области.Если вы можете легко добраться до голого дерева, смывка и старое покрытие готовы к удалению.

Если вы не можете легко добраться до голого дерева, подождите еще десять минут и повторите попытку. Средство для удаления краски перестает действовать практически через 40 минут. Если вы не можете легко добраться до голой древесины по прошествии этого времени и используете несмываемое средство для удаления, соскребите всю старую отделку шпателем с широким лезвием. Если вы используете смывку, смойте старую жидкость и как можно больше финишного покрытия водой.Нанесите еще один толстый слой смывки и снова подождите. Повторите тест пальцами. Если это все еще не работает, соскребите или смойте всю старую грязь, которую вы можете, и нанесите больше средства для удаления. Продолжайте делать это, пока не дойдете до голого дерева. Обязательно дайте растворителю время подействовать.

После того, как покрытие будет готово к окончательному удалению, метод, который вы используете, должен зависеть от того, какой продукт вы выбрали. Узнайте больше об удалении окончательной отделки в следующем разделе.

Нанесение прозрачного покрытия: что можно и чего нельзя делать

Лаки

защищают автомобиль от внешних повреждений и продлевают срок службы краски.Он действует как барьер между вашим автомобилем и внешними элементами. Однако, если покрытие повреждено, краска выцветает или отслаивается. Нанесение прозрачных растворов может быть затруднено, если вы не знаете правильный метод. Вот несколько советов и приемов, которые помогут вам в этом процессе.

Зачем нужен прозрачный слой?

Уход за внешним видом вашего автомобиля продлевает срок его службы. Прозрачный слой защищает и предотвращает повреждение краски. Без дополнительного слоя краска может отслоиться и в конечном итоге привести к ржавчине.В основном это приводит к ухудшению со временем структуры тела. Нанесение прозрачных лаков — первая защита экстерьера вашего автомобиля.

Осмотрите свой автомобиль

Чтобы определить, нужен ли вам новый лак, пройдитесь по машине и проверьте, нет ли отслоений. Первые признаки шелушения указывают на то, что внешний слой нуждается в замене. В большинстве случаев повреждения заметны. Верхняя часть автомобиля, как правило, находится там, где большая часть краски будет отслаиваться, особенно вокруг капота.

Не выбирай краску

Это кажется достаточно простым для понимания, но некоторые люди могут попытаться удалить слой шелушения. Тем не менее, использование надлежащего метода гарантирует, что вы удалите пальто без дальнейшего повреждения. Это означает приобретение наждачной бумаги и других инструментов для успешного удаления поврежденного участка.

Начни заново

Лучше всего использовать наждачную бумагу для шлифовки отслаивающегося покрытия. Наждачная бумага с зернистостью 400-600 должна удалить лишний слой, прежде чем вы начнете наносить спрей для прозрачного покрытия.Предварительная проверка того, что все гладко, гарантирует, что новый слой будет работать без проблем.

Тем не менее, прежде чем распылять прозрачное покрытие снаружи, сначала потренируйтесь. Возьмите запасной кусок металлолома и сначала проверьте продукт на нем. Это позволяет вам убедиться, что вы распыляете равномерно и покрываете каждую область.

Не торопись

Не торопитесь наносить слой. Медленное движение и перекрывающееся покрытие обеспечивают ровную поверхность. Некоторые люди считают, что спрей позволяет вам двигаться быстро, но замедление гарантирует, что слой будет правильным.Прозрачный слой должен быть тонким, но иметь достаточное покрытие, чтобы не было отверстий в слоях.

Сделать несколько слоев

Каждый слой должен быть ровным и тонким. Прозрачные покрытия требуют нескольких слоев, чтобы покрыть каждую область краски. Однако между каждым слоем нужно дать время для высыхания раствора. Подождите около 10 минут перед нанесением второго слоя.

Второй слой может быть немного толще первого. Убедитесь, что вы даете около часа, чтобы это высохло.

Не ждите стирки

Самый простой способ поддерживать прозрачное покрытие в чистоте — мыть машину раз в месяц. Мойка автомобиля поможет удалить грязь, которая может поцарапать краску. Кроме того, регулярное нанесение воска на автомобиль поможет защитить его внешний вид. Это добавляет еще один слой, который помогает защитить автомобиль, а также прозрачное покрытие.

Нанесение прозрачного аэрозоля на краску автомобиля может быть сложной задачей. DetailXPerts, мобильная экологически чистая автомобильная компания, специализирующаяся на обновлении окраски кузова.Наши высококвалифицированные специалисты восстановят ваш прозрачный лак и избавят вас от хлопот. Назначьте встречу сегодня для консультации.

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнений!

Полиуретановое прозрачное покрытие

: почему это обновление номер один на вторичном рынке для вашего

Полиуретановый прозрачный лак — это идеальное средство для самостоятельной модернизации любого легкового или грузового автомобиля. Durabak 18 Clear Smooth — лучший продукт для использования, и вот почему;

Первый признак того, что ваша машина старая, и уже на выходе, это когда лаковое покрытие начинает отслаиваться.Наиболее пострадавшие участки находятся на участках, которые нагреваются больше всего, но это не случайно. Сильные солнечные лучи бьют по капоту и крыше вашего автомобиля, ультрафиолетовый и инфракрасный свет воздействует на ваш лак и ослабляет его. Между теплом двигателя снизу и солнцем сверху ваш капот, вероятно, будет первым, что будет выглядеть молочным.

Заводской прозрачный лак

Заводской лак очень тонкий, очень-очень тонкий, вероятно, между 35 и 50 микронами, это 1/500 дюйма, так что там очень-очень мало материала для защиты краски и защиты от солнечных лучей.Clearcoat просто присутствует как перманентная полироль, он инкапсулирует пигментированную краску и придает ей блеск. Это здорово, но он также очень хрупкий, что означает, что он трескается при ударе или вдавливании, и он очень твердый, поэтому легко царапается, потому что не может «поддаваться».

Из-за разрушительной силы Солнца и расширения и сжатия покрытия из-за тепла от двигателя и Солнца прозрачный слой потеряет прочную связь с краской под ним и в конечном итоге начнет подниматься. Отделяясь от краски, как волдырь, он превращается в невероятно тонкий лист хрупкого полимера.Он не обладает собственной конструкционной прочностью и теперь будет ломаться и прокалывать напрасно.

Мы все видели, как вздутый прозрачный лак отслаивается от автомобиля, демонстрируя сильное обесцвечивание и в целом делая кузов ужасным, даже если на нем нет вмятин, аварий или царапин! После того, как водонепроницаемая защита прозрачного покрытия будет нарушена, это всего лишь вопрос времени, и не так много времени, пока вода не проникнет в металлические панели кузова и не начнется коррозия. Коррозия быстро разрастается под оставшимся прозрачным лаком, съедает панели кузова и пробивается к более конструктивно важным частям автомобиля.

Ржавчина — это общее название оксида железа, окисленного железа. Точно так же, как очищенное яблоко становится коричневым или серебряный подсвечник чернеет, так и ваша машина начнет окисляться. Ржавчина — это не только эстетическая проблема, железо теряет всю свою силу, когда превращается в оксид железа, который в основном представляет собой порошок. Вы поймете, насколько он слаб, когда увидите, как легко его снять и отломать куски ржавчины.

Итак, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый, оставался безопасным и прочным долгие годы, вам нужна лучшая альтернатива прозрачному лаку OEM.Производитель автомобилей массово производит все, и точно так же, как вы модернизируете свой автомобиль послепродажной стереосистемой и сиденьями, лак, который они используют, также дешев.

Это не все плохие новости, потому что вы действительно можете обновить свой лак с меньшими затратами, чем любые другие значительные инвестиции в ваш автомобиль!

Прозрачное покрытие Durabak

в тридцать раз толще прозрачного покрытия OEM. 3, 0, ТРИДЦАТЬ. Но он не только толще, но и устойчив к ультрафиолетовому излучению. Он абсолютно гибкий и ударопрочный. Таким образом, вместо того, чтобы быть хрупким, как стеклянная чешуя, он похож на полупрозрачную резину, которая изгибается и поддается.Так что, если ваш прозрачный слой Durabak получил удар или царапину, он не поднимется, не отслоится и не обнажит нежное цветное покрытие, и, конечно же, это водостойкий прозрачный слой , который останется с вами навсегда!

Так сколько это стоит?

Ну, галлона Durabak достаточно, чтобы покрыть всю машину, и это будет стоить менее 200 долларов, включая ролики и ксилол, доставленные к вашей двери.

 

Ученичество, которое стало намного больше

Сет Улински | Portsmouth Herald

Будучи интеллектуально любознательным человеком и энтузиастом «сделай сам», я всегда стремился к получению новых навыков.Это включает в себя понимание того, как работают автомобили, и способность обслуживать свои собственные автомобили.

В июне 2019 года я зашел в свой местный гараж Dover Paint & Varnish (DP&V), чтобы узнать об обучении в качестве автомеханика. Как следует из названия, семейный бизнес на Литтлворт-роуд начал свою жизнь с продажи материалов для дома, включая краски, обои, лак и стекло. С годами хозяйственный и круглосуточный магазин перейдет в несколько автомобильных сегментов, в том числе: бензин и дизельное топливо, буксировка и техническое обслуживание / ремонт.Это само по себе увлекательная история, но я отвлекся.

После пары бесед с основателем и совладельцем Ричардом «Дики» Кеем я понял, что у меня было хорошее время для обучения и возможности заработать. Затем я встретился с менеджером по обслуживанию Дэвидом «Подгузник» Напалитано, который пригласил меня в одну из суббот, чтобы установить и отбалансировать шины на Volkswagen Corrado 1990 года, который я ремонтировал. За этим первым уроком последовали еще несколько. Это было некрасиво, но с борьбой приходит рост.

Месяц спустя ученичество расширилось до возможности работать столько часов, сколько я хотел.Как писатель и консультант, я привык носить разные шляпы; однако работа автомехаником в гараже требовала большего, чем просто обмен шляпами. Новые туфли будут со стальным носком, а рубашка и штаны станут частью униформы. Помимо униформы и шмоток, я также расширил свой словарный запас (связанный с авто и не только). Я узнал, что полезно разговаривать с неодушевленными предметами, которые не хотят сотрудничать. Будь ты проклят, ржавые болты!

Возможность освоить новую профессию бесценна, и, как однажды сказал мне Ричард, «никто не может отнять у вас то, чему вы научились.В этом смысле я благодарен Ричарду, его сыну Дуэйну и Дэйву за то, что они дали мне возможность стать частью такой замечательной команды. Каждый день был по-настоящему уникальным, предлагая разные задачи и новые уроки. Это было связано с тем, что DP&V обслуживает широкий спектр транспортных средств. В один день я чинил тормоза на новой Honda Civic, а на следующий чинил рулевой шланг на Cadillac Eldorado 1960-х годов.

Несмотря на то, что настойчивость помогает в любом деле, мое ученичество никогда бы не стало тем, чем оно стало без руководства и поддержки множества людей.При этом мои коллеги — Мэтт, Стив и Бенни — одни из самых талантливых и трудолюбивых людей, которых я когда-либо встречал. Каждый относился ко мне с уважением с первого дня, и они всегда были готовы помочь мне (и друг другу) выйти из затруднительного положения. Для тех, кто знаком с автомобильной промышленностью, такая готовность среди автомобильных техников встречается редко, поскольку стандартная отраслевая модель вознаграждения является фиксированной (оплачивается за выполненную работу). Эта модель не предназначена для командной игры: отложите гаечный ключ, чтобы помочь своему коллеге на 15 минут, и вы потеряете это время, хотя технически работаете.

Автомобиль, как правило, является вторым по стоимости билетом, который покупает человек, поэтому вполне логично, что люди склонны избирательно относиться к тому, кто работает с их автомобилем или грузовиком. Имея это в виду, DP&V является частью сообщества уже более 50 лет и стала иконой в районе NH Seacoast. Компания не уволила ни одного человека во время пика пандемии Covid-19, что является свидетельством лояльной клиентской базы и отношения руководства к своим сотрудникам как к семье.

Хотя название компании является несколько неправильным, и компанию можно рассматривать как «старую школу», честность и репутация DP&V говорят сами за себя.Каждый день рукописный календарь заполняется, откладывая две недели или больше. Команда также помогает тем, кто в трудную минуту, что иногда создает небольшой организованный хаос, но это по всем правильным причинам. Вот почему моя семья уже более 20 лет привозит свои автомобили в DP&V, и вот почему два года назад я зашел в магазин со шляпой в руке. Возможность служить сообществу была чрезвычайно полезной, и я благодарен за всех друзей, которых я завел между коллегами и клиентами. Когда я возвращаюсь к работе на полную ставку офисным жокеем, я снимаю шляпу перед командой DP&V!

Сет Улински — житель Дувра.