16Окт

Сколько краски нужно для покраски капота: Определяем расход краски на покраску автомобиля. Таблица расчета нужного объема материала.

Содержание

Определяем расход краски на покраску автомобиля. Таблица расчета нужного объема материала.

При самостоятельно покраске автомобиля вы существенно экономите деньги, поэтому многим и интересен вопрос самой технологии проведения всех работ. Но один из главных вопросов, который волнует начинающих авто маляров: «Какой расход краски на автомобиль?». Краска совсем не дешевый материал и закупать лишнее не очень хочется, получится выбрасывание денег на ветер. Получить точный ответ на этот вопрос у вас не получится, поскольку на объем материала влияет много факторов.

Что влияет на расход?

Содержание статьи

На первый взгляд из основных параметров можно выделить площадь поверхности, которую нужно обрабатывать и количество слоев материала, которое планируется наноситься.

Но на самом деле есть и другие факторы.

  • технология нанесения материала мастером. Сюда входит умение напылять равномерный слой материала без перерасхода.
  • толщина и количество слоев ЛКП.
  • тип краски и такой ее параметр как укрывистость поверхности.
  • вязкость краски. Если краску слишком мало разбавить растворителем, то она будет вязкой, а высушенная поверхность получится с эффектом шагрени. При сильном разбавлении материала велика вероятность образования подтеков. Лучшим решением по возможности будет использование вискозиметра и четкое соблюдение инструкций указанных производителем.
  • цвет и качество подготовленной поверхности. Этот этап может также существенно снизить расходы краски на машину. Качественно зашлифованная поверхность грунтовки P800 – P1000 и хороший грунт с совпадающим тоном основного покрытия могут снизить количество слоев наносимой краски и сэкономить вам деньги.
  • настройки краскопульта. Тут в первую очередь стоит вопрос выбора диаметра сопла и равномерности подачи воздуха от компрессора. Предварительно желательно попробовать нанести слоя материала на тестовой поверхности, после чего приступать к чистовой отделке авто.
  • температура рабочей среды в помещении.

В частности многими мастерами рекомендуется использование грунтовок, красок и лаков от одного производителя. Таким образом, вы сможете избежать дефектов и сэкономите расход краски на авто на всякие переделки.

Какую краску выбрать для своего авто?

На самом деле существует несколько различных видов авто эмалей, которые используются для нанесения на кузов автомобиля в домашних условиях.

  1. Нитроэмали. Они характеризуются рядом недостатков. Во-первых, они огнеопасны. Во-вторых, они быстро выцветают и разрушаются. В-третьих, обычно наносятся тонким слоем, и вам необходимо будет несколько слоев. Их на рынке заменяют более современные решения.
  2. Глифталевые. Данные материалы очень долго сохнут на протяжении 2 – 4 недель и для самой сушки нужно поддерживать достаточно высокие температуры.
  3. Акриловые эмали. Это наиболее востребованные на рынке виды материала. Они быстро сохнут, и на выходе вы получите высокое качество поверхности. Они обычно двухкомпонентные и при работе разбавляются отвердителем, что ускоряет процесс полимеризации. Можно, для придания блеска в комплексе использовать и лак. Наносятся в большинстве случаев либо краскопультом, либо баллончиком.
  4. Алкидные краски. По сравнению с акриловыми материалами они более долго сохнут и трудно поддаются полировке.

Нормы расхода краски для автомобиля

В среднем на окрашивание, к примеру, двери или крыла вам потребуется около 150 мл краски, на бампер около 250 – 300 мл материала, а на капот около 600 мл.

В среднем за норму берут расход в 200-250 мл на 1 кв.м. обрабатываемой поверхности. Расход лака примерно такой же, это без учета растворителя и отвердителя.

На среднестатистический седан при соблюдении технологии уходит около 2 – 2,5 литра акриловой краски, без учета растворителя и отвердителя. Если использовать алкидную краску, то ее расход будет немного выше 3 – 3,5 литра. Если ваша задача окрасить и все поверхности внутри кузова, то расход материала увеличиваться в 1,5 – 2 раза.

Если при перекрашивании детали старая краска была, например черной, а вы решили наносить белый слой, то расход увеличится на 50%. Это происходит за счет нанесения дополнительных перекрывающих слоев.

Мы приведем таблицу, которая поможет вам примерно сориентироваться по расходу краски на отдельные детали кузова автомобиля.

Вот полезное видео по теме расчета расхода материала при осуществлении малярных работ с автомобилем.

А если использовать аэрозольные баллончики?

Их в основном применяют при локальном ремонте, и один баллончик имеет объем в 150 грамм краски. Среднестатистический расход краски на покраску автомобиля с помощью аэрозольного баллончика составит от 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м.

На 1 кв.м. обрабатываемой поверхности нам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски и столько же лака.

Сколько на капот нужно краски


Расход краски на автомобиль:таблица значений, что влияет на объемы

Со временем, заводская краска на автомобиле теряет свою привлекательность. Ее защитные характеристики ухудшаются. Это может происходить в результате влияния на лакокрасочный слой окружающей среды (жара, мороз, влага, температурные перепады), повреждений разного характера. Восстановить прежний вид, улучшить защитные характеристики, как известно, может покраска машины.

Факторы, определяющие расход краски на машину

Покраска в сервисе повлечет за собой немалые расходы, дешевле выполнить ее самому. Но, выбирая последний вариант, нужно обладать определенными навыками и просчитать расход краски на автомобиль. На количество влияют несколько факторов:

  • исходный цвет кузова и новой эмали
  • размеры авто
  • инструменты
  • площадь, которую нужно окрасить (полностью или отдельный участок)
  • вязкость краски
  • личный опыт в окрашивании
  • подготовка поверхности

Далее разберем все эти факторы подробнее.

Размер машины

С точностью определить, сколько краски нужно для покраски авто достаточно сложно. Ниже представлен приблизительный расход краски на отдельные детали.

Деталь Расход в мл/л
Дверь 200
Крыло 150
Багажник От 300 до 400
Крыша 400
Бампер 300
Задняя панель 250
Решетка радиатора 100
Порог 150

 

В среднем, чтобы покрасить машину, потребуется от 2 до 3 литров эмали. На небольшой микроавтобус или Газель уйдет не больше 5 л, для джипов, фургонов, кроссоверов, авто бизнес-класса — 4 -5 л, комфорт сегмента – около 3.5 л.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

От того, какой исходный цвет имела машина, будет зависеть расход лакокрасочного материала. Если цвет контрастен исходному, краски уйдет больше, чем при стандартном окрашивании.

Нужно знать: темные цвета плохо перекрываются светлыми оттенками.

Наносить ЛКМ нужно в несколько слоев. Например, красный или желтый плохо перекрывают подложку. Для полного перекрытия может понадобиться около 9 или 10 слоев краски. Хорошо перекрывают основу черный, зеленый и их оттенки.

Вязкость краски

Из всех параметров, при окрашивании авто, самым значимым является вязкость ЛКМ. Она зависит от того, насколько правильно был разбавлен красящий состав. На большинстве банок указаны пропорции, которых нужно придерживаться при смешивании активатора и краски. Это может быть 2:1 (или другое значение). В этом случае разводится 2 части красящего вещества и 1 часть активатора.

Категорически нельзя добавлять все составляющие на глаз. Подобный эксперимент может привести к тому, что краска будет либо слишком густой, или жидкой. В первом случае, при покраске возникает эффект «апельсиновой корки», а во втором – образуются потеки.

Рассчитать необходимое количество компонентов поможет вискозиметр и градуированная емкость. Принцип работы этого приспособления заключается в переливании некоторого количества  жидкости в специальную емкость, через отверстие определенного диаметра. Секундомер устройства фиксирует время.

При отсутствии профессионального инструмента для замеров,  можно воспользоваться обычной линейкой. Ее помещают в тару и наливают красящее вещество. По шкале линейки определяется количество активатора, который нужно добавить.

Важно: Вязкость может зависеть и от температуры помещения, а также поверхности деталей. При холодной температуре в гараже, на окрашенной поверхности образуются «слезинки». Лучше выполнять окрашивание при температуре не ниже +23С.

Стоит учесть, что чем краска гуще, тем, как правило, она обладает лучшей укрывистостью. Это значит, что нанести слоев нужно будет меньше, чем при использовании менее вязкого материала.

Тип краскопульта, инструменты

От покрасочного пистолета зависит не только качество самой покраски, но и расход лакокрасочного материала. В продаже можно найти много разных моделей краскопультов. Все они отличаются разной системой распыления. На расход краски влияет диаметр сопла и равномерность подачи воздуха компрессором. Перед нанесением эмали на поверхность авто, рекомендуется протестировать пульверизатор на внутренней поверхности детали, и ,если все устраивает, начать окрашивание машины.

Опыт в окрашивании авто

Наличие навыков поможет сократить расход ЛКМ. Существует ряд правил, которых следует придерживаться при покраске авто, в противном случае слой эмали будет ложиться неравномерно и придется дополнительно перекрывать его. Это может повлечь за собой дополнительные затраты материала. Поэтому, если нет опыта в окрашивании, то стоит потренироваться на какой-либо ненужной поверхности.

Главные нюансы в окрашивании:

  • Правильно удерживать пульверизатор – инструмент держится под прямым углом, относительно поверхности окрашиваемой детали. Допустимо его удерживать под наклоном только при покраске труднодоступных мест, арок, торцов;
  • Следить за расстоянием краскопульта и окрашиваемой поверхности – расстояние не должно быть меньше 15 см и больше чем 20 см. Если наносить краску с близкого расстояния, будут образовываться подтеки, если слишком далеко, то это чревато чрезмерным опылением и большим расходом ЛКМ;
  • Скорость движений руки – чем выше скорость передвижения пульверизатора по поверхности, тем тоньше получается слой. Но, этот параметр можно регулировать, делая подачу лака меньше или больше;
  • Траектория движения инструмента – вести пульверизатор нужно перемещая его справа налево. При этом, важно сохранять одинаковый темп передвижения.
Температурные и погодные условия

Этот параметр, как уже было отмечено, влияет на вязкость ЛКМ. Так же он важен для высыхания ЛКМ. Есть краски, сохнущие уже при температуре +20. А, есть материал, для сушки которого нужна высокая температура. Такие эмали применяют в мастерских, где есть все соответствующие условия.

Важно: для экономии краски, новый слой желательно наносить после высыхания предыдущего

Подготовка окрашиваемой поверхности

Стоит отметить, то на расход лакокрасочного материала влияет правильная подготовка машины или отдельных ее частей. Поверхность детали должна быть мелкопористой и тщательно отшлифованной.  Оптимальным абразивом для матирования поверхности является наждачка с зернистостью Р 800-Р1200. Меньшая зернистость ухудшает сцепление краски и детали, а большая — увеличивает расход краски.

Виды краски, вспомогательные материалы

На расходы материалов при окрашивании влияет их качество и индивидуальные особенности. Чаще всего автовладельцы отдают предпочтение при самостоятельной окраски алкидным или акриловым эмалям. Эти материалы равномерно ложаться и обладают хорошей укрывистостью.

Стоит обратить внимание, что расход алкидной эмали всегда больше, чем расход акриловой приблизительно на 40 процентов. Учитывайте этот нюанс, если ориентируетесь на средние показатели расхода краски указанные в данной статье. Они, в большей степни, соответствуют расходу акриловой краски.

Уменьшить расход поможет покупка всех сопутствующих материалов того же бренда, что и краска (грунт, лак, разбавитель для краски и т.д.). Т.к. производители уже позаботились об оптимальном сцеплении и взаимодействии всех материалов при покраски. А это, как известно, экономит их объемы.

Как рассчитать расход краски и лака?

Чтобы подсчитать, сколько нужно краски или лака для окрашивания автомобиля либо его частей можно воспользоваться усредненной нормой. По примерным расчетам на 1 кв.м. кузова тратится ¼ л. материала. Из этого следует, что на транспортное средство понадобится 3.5 — 4 литра ЛКМ.

Что касаемо лака, то его расход будет таким же, как и красящего состава (для двухслойного покрытия количество вещества необходимо умножить на два). Количество лака зависит так же от кроющей способности их базовой основы. С учетом этого параметра, чтобы сэкономить на расходе, лучше выбрать составы, изготовленные из синтетических смол. Нитрокомбинированные и акриловые аналоги хуже «укрывают» краску.

Расход краски в баллончиках

Экономным вариантом при покраске авто является баллончик с автомобильной эмалью. Кроме того, использовать баллон очень удобно при окрашивании отдельных деталей.

В данной ситуации, как и в случае с обычной краской, существуют только примерные подсчеты расходов. В таблице показано, сколько приблизительно нужно лака и баллончиков для покраски на разные детали авто.

Деталь Количество аэрозоля лак
Передний, задний бампер 3 шт. 350 мл.
Передняя, задняя дверь 3 шт. 250 мл.
Крыша 4 шт. 400 мл.
Крышка багажника 3 шт. 300 — 400 мл.
Капот 3-4 шт. 400 мл.
Крыло (переднее, заднее) 2 шт. 250 мл.
Порог 1 шт. 100 мл.
Крышка багажника хетчбек, джип 3 шт. 300-400 мл.
Боковые стойки 1 шт. 100 мл.
Боковое зеркало 1 шт. 100 мл.

 

Учитывая все вышеуказанные нюансы при окрашивании машины, Вы сможете уменьшить вероятность перерасхода краски и посчитать приблизительное количество необходимого материала. Конечно же, главным критерием расхода краски является размер машины и вязкость самого материала.

Видео: расход материалов; считаем себестоимость покраски кузовного элемента

Каковы нормы расхода краски при качественной покраске авто

Многие самодеятельные автомаляры, впервые столкнувшись с восстановлением лакокрасочного покрытия своей машины, часто задаются вопросом: «Сколько нужно краски для покраски авто как на одну деталь, так и весь кузов в целом?» Попытаемся ответить на этот вопрос.

Расход материалов на машину в целом и на отдельные элементы

Сразу надо оговориться, что однозначного ответа на данный вопрос нет. Тут играют свою роль многие факторы:

  • производитель ЛКМ,
  • укрывистость краски,
  • выбранный цвет,
  • размер элемента либо самой автомашины,
  • цвет подложки либо грунтовки,
  • коэффициент переноса покрасочного пистолета и пр.

Поэтому будем оперировать примерными цифрами. На среднюю деталь: крыло, дверь и т. д. расход эмали равен 150 мл, на бампер вы потратите, в зависимости от его размера, около 250-300 мл, на капот уйдет примерно 400-600 мл красителя.

Отсюда можно сделать вывод, что на 1 м² тратится приблизительно 200-250 мл ЛКМ. У лака расход точно такой же (если не учитывать отвердитель и разбавитель). Но при условии, что нанесете вы его в 2 слоя.

Расходование материала зависит, конечно, и от того, какая технология окрашивания авто была вами избрана, от толщины слоев и их количества. В целом, на машину средних размеров (седан) уходит около 2 литров базы, столько же лака. Все цифры указаны для материалов в неразбавленном виде. Иными словами – отвердитель и растворитель тут не учитываются.

Теперь к вопросу о том, сколько краски нужно для покраски автомобиля, исходя из ее типа. Акрилового состава вам понадобится около 2 литров. Алкидной эмали на среднюю автомашину уйдет примерно 3 литра. Следует сказать о том, что это лишь расход на наружную сторону кузова. Если вы собираетесь красить его и внутри, то затраты ЛКМ увеличатся до 4 литров.

На сколько хватает краски из аэрозольного баллончика?

Вопрос, для какой площади автомобиля хватит 150-граммового баллончика с ЛКМ, также не имеет однозначного ответа. Например, производители указывают очень широкую вилку данного параметра: от 0.25 м² до 0.5 м². Но изготовители красок и лаков не могут дать точного ответа, так как величина расхода во многом зависит от вас самих.

Затраты состава будут значительно ниже, например, если основа мелкопористая и хорошо отшлифованная. Этому поспособствует и то обстоятельство, если цвет ремонтируемого участка кузова максимально соответствует наносимой краске. Расход лака и краски может зависеть и от их температуры, слишком холодный ЛКМ образует стекающие «слезинки».

Оптимальны затраты материала и тогда, когда старый, хорошо отшлифованный лак обрабатывается краской, имеющей тот же цвет.

Минимальным расход будет, если светлый красящий состав накладывать на серо-черную базу либо темную краску – на белую базу, в этом случае их кроющая способность будет аргументирована.

А вот ситуация со светло-желтым красителем на темном грунте гораздо сложнее, потому как здесь важнейшую роль играет также и кроющая способность соответствующего пигмента. Помимо всего прочего, в одинаковых условиях обработки поверхности кузова аэрозольные баллончики даже одного и того же производителя могут не обладать одинаковой кроющей способностью.


Этот параметр часто значительно варьируется, и причиной этому служат все те же пигменты. Если ярко-зеленые и белые тона практически всегда могут обеспечить хорошее цветовое наложение, то светло-красные, желтые и некоторые из синих оттенков имеют значительно меньшую кроющую способность.

Что касается лаков, то на их расход оказывает влияние и кроющая способность их базовой основы. Здесь лучше всего себя проявляют лаки из синтетических смол. Лаки нитрокомбинированные и акриловые аналоги «укрывают» значительно хуже.

Степень расхода лака зависит и от его «наполняющей способности». Под этим термином подразумевается свойство покрытия на не очень тонко отшлифованном основании либо вообще не обработанном подобным образом, образовывать качественный глянец.

Предыдущая

ПокраскаРекомендации по покраске крыши автомобиля

Следующая

ПокраскаКак грамотно подкрасить автомобиль своими руками

Нормы расхода краски, лака, грунтовки для покраски деталей автомобиля.

 

 

Расход краски для авто – таблица расхода автокраски

На этой страничке мы подготовили информацию про нормы расхода краски на покраску авто. Представленная таблица расхода автокраски поможет Вам определить сколько краски для покраски автомобиля понадобится, сколько грунтовки, автолака и автоэмали необходимо для реставрации его отдельных деталей. Мы представили данные так, чтобы можно было посчитать расход автокраски и если используется аэрозольная автокраска, и в случае, если покраска производится баночной автокраской.

 

ВНИМАНИЕ: Рекомендуется использовать лакокрасочные материалы одного производителя. При применении покрывающих материалов одной фирмы производителя обеспечивается не только лучшая стойкость покраски, но и кроме этого – их более экономный расход.

 

Данные, указанные в таблице демонстрируют нормы как расходуется баночная автокраска и аэрозольная автокраска Thunder Paint итальянского производства.

Таблица расхода краски на деталь автомобиля

Таблица расхода краски на деталь автомобиля представлена для баночной автокраски, автомобильного лака, грунтовки, а так же нормы расхода краски в баллончике.

Норма расхода краски в баллончике указана для всех деталей корпуса автомобиля. Аэрозольная краска, автолак и грунтовка имеют то преимущество, что применять их можно даже не имея специального краскопульта-распылителя и избежав трудностей с предварительным к использованию  смешиванием с растворителями. Аэрозольная краска в баллончике и автолак в аэрозоле уже полностью готовы к нанесению, их необходимо только встряхнуть перед началом распыления на деталь авто.

Посчитать расход автокраски для покраски авто

Если исходить из усредненной нормы, то на 1 кв.м кузова обычно расходуется около 1/4 литра лакокрасочного материала. Потому, для покраски автомобиля целиком может понадобиться 3-3,5 литра автоэмали. Автолак, как правило, необходим в объеме 2/3 от автоэмали, т.е 2-2,5 литра. Но чтобы точнее рассчитать сколько краски для покраски автомобиля необходимо купить, надо учитывать тип автокраски и форму ее выпуска. Автоэмаль в банке до использования еще разводится специальными растворителями, а автомобильная краска в баллончике наносится без каких-либо еще добавок.

 

Расход лакокрасочного материала зависит от ряда факторов (вязкость краски, тип краскопульта, температура, толщина слоя и пр), основной из которых – степень подготовленности поверхности детали под покраску. Тщательное обезжиривание, шлифовка (при необходимости), грунтовка (при необходимости) – обеспечивают не только долговечность покраски, но и более экономное использование автоэмали.

Сколько нужно краски для покраски автомобиля?

Нель­зя точ­но ска­зать, сколь­ко крас­ки будет затра­че­но на покрас­ку авто­мо­би­ля, но есть основ­ные прин­ци­пы, кото­рые помо­гут понять рас­ход крас­ки при окра­ши­ва­нии авто­мо­биль­но­го кузова.

На коли­че­ство крас­ки влияет:

  • Раз­мер машины
  • Цвет нано­си­мой крас­ки и исход­ный цвет кузова
  • Каче­ство краски
  • Тип крас­ко­пуль­та
  • Опыт маля­ра

Давай­те рас­смот­рим подроб­нее каж­дый пункт.

Размер машины

Конеч­но же, чем боль­ше маши­на, тем боль­ше крас­ки потре­бу­ет­ся, что­бы её покрасить.

К при­ме­ру, что­бы покра­сить малень­кую мало­лит­раж­ку потре­бу­ет­ся менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной крас­ки, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ни­ка, име­ю­ще­го боль­шую пло­щадь кузо­ва, и крас­ки потре­бу­ет­ся боль­ше. Нуж­но так­же учи­ты­вать, будут ли окра­ши­вать­ся про­ёмы. Это так­же уве­ли­чит рас­ход краски.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

Коли­че­ство крас­ки необ­хо­ди­мое для покрас­ки авто­мо­би­ля зави­сит и от того, каким цве­том будет окра­ши­вать­ся маши­на и какой исход­ный цвет име­ет окра­ши­ва­е­мая поверх­ность. Если панель кузо­ва име­ет цвет кон­траст­ный рас­пы­ля­е­мо­му, то крас­ки, соот­вет­ствен­но, уйдёт боль­ше. Такие цве­та, как жёл­тый, крас­ный, синий явля­ют­ся сла­бо­укры­ви­сты­ми, поэто­му такой крас­ки может потре­бо­вать­ся боль­шее коли­че­ство, что­бы пере­крыть исход­ный цвет. Если крас­ка сла­бо­укры­ви­стая, то необ­хо­ди­мо нане­сти боль­шее коли­че­ство сло­ёв для окра­ши­ва­ния под­лож­ки. К при­ме­ру, при покрас­ке крас­кой крас­но­го и жёл­то­го цве­тов может потре­бо­вать­ся до 10 и более слоёв.

Хоро­шей укры­ви­сто­стью обла­да­ют такие цве­та, как чёр­ный, белый, ярко-зелёный.

Если маши­ну пере­кра­ши­ва­ют из-за мно­го­чис­лен­ных мел­ких дефек­тов и цара­пин, кото­рые сошли­фу­ют­ся во вре­мя под­го­тов­ки кузо­ва к покрас­ке, то крас­ки уйдёт мень­ше, чем при смене цве­та автомобиля.

Цвет под­лож­ки будет вли­ять на конеч­ный отте­нок краски.

При­ме­ча­ние: Укры­ви­стость — это спо­соб­ность крас­ки при рас­пы­ле­нии пол­но­стью пере­кры­вать цвет поверх­но­сти, то есть закры­вать рас­пы­ля­е­мым цве­том цвет под­лож­ки. Таким обра­зом, чем крас­ка более укры­ви­стая, тем потре­бу­ет­ся мень­шее её коли­че­ство, что­бы покра­сить деталь.

Качество краски

Крас­ка раз­ных про­из­во­ди­те­лей может иметь раз­ный состав и, соот­вет­ствен­но, раз­ную укрыв­ную способность.

Каче­ствен­ная укры­ви­стая крас­ка может пере­крыть под­лож­ку в 2–3 слоя.

Тип краскопульта

На рас­ход крас­ки зна­чи­тель­но вли­я­ет устрой­ство крас­ко­пуль­та. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. У каче­ствен­ных крас­ко­пуль­тов систе­мы HVLP этот про­цент состав­ля­ет не менее 75%. При окра­ши­ва­нии таки­ми крас­ко­пуль­та­ми крас­ка по мак­си­му­му попа­да­ет на деталь, а не летит по сторонам.

По лич­но­му опы­ту могу ска­зать, что когда беру каче­ствен­ную крас­ку в коли­че­стве, реко­мен­ду­е­мом для покрас­ки нуж­ных мне дета­лей, и крас­ка часто оста­ёт­ся (ино­гда более поло­ви­ны). Кра­шу я крас­ко­пуль­том Iwata W‑101, при­об­ре­тён­ным у офи­ци­аль­но­го пред­ста­ви­те­ля в Рос­сии. На соб­ствен­ном опы­те убеж­да­юсь, что каче­ствен­ный эко­но­мич­ный покра­соч­ный писто­лет зна­чи­тель­но сокра­ща­ет рас­ход краски.

Опыт маляра

Коли­че­ство крас­ки, кото­рую потре­бу­ет­ся для окра­ши­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля зави­сит так­же и от про­фес­си­о­на­лиз­ма авто­ма­ля­ра. Опыт­ный маляр пра­виль­но настро­ит покра­соч­ный писто­лет и пра­виль­но раз­ве­дёт крас­ку. Крас­ка долж­на нано­сить­ся не в виде пыли, а попа­дая на поверх­ность, хоро­шо рас­те­кать­ся. Разум­нее будет сна­ча­ла закра­сить ремонт­ные обла­сти и заме­нён­ные пане­ли кузо­ва, име­ю­щие цвет, отли­ча­ю­щий­ся от цве­та осталь­но­го кузо­ва. Далее уже мож­но пере­хо­дить к поэтап­но­му окра­ши­ва­нию всех кузов­ных деталей.

Базовая краска + лак

Если авто­мо­биль будет окра­ши­вать­ся крас­кой, тре­бу­ю­щей даль­ней­ше­го покры­тия лаком, то лака может потре­бо­вать­ся боль­ше, чем базо­вой крас­ки. Лаком необ­хо­ди­мо создать опре­де­лён­ную тол­щи­ну, так как он явля­ет­ся защит­ным покры­ти­ем. К при­ме­ру, если на окрас­ку кузо­ва уйдёт поряд­ка 2 лит­ров базо­вой крас­ки, то лака может потре­бо­вать­ся 3 – 3.5 лит­ра. Даже если лака уйдёт мень­шее коли­че­ство, луч­ше его брать с запа­сом и раз­во­дить не весь сра­зу, а по мере рас­хо­да. Остав­ший­ся, не раз­ве­дён­ный лак при­го­дит­ся в даль­ней­шем при покрас­ке любой машины.

Вооб­ще, коли­че­ство лака зави­сит от пло­ща­ди, кото­рая будет лаки­ро­вать­ся, а не от коли­че­ства базо­вой крас­ки. Коли­че­ство крас­ки и лака могут и совпадать.

Расход краски на одну деталь

На одну кузов­ную панель рас­хо­ду­ет­ся от 100 до 300 грамм нераз­бав­лен­ной крас­ки. Бам­пе­ра, капот и кры­ша авто­мо­би­ля по пло­ща­ди боль­ше осталь­ных дета­лей кузо­ва и крас­ки на них ухо­дит до 2 раз больше.

Нуж­но учи­ты­вать то, что неко­то­рые дета­ли долж­ны быть окра­ше­ны с двух сто­рон (капот или крыш­ка багажника).

Количество краски, необходимое на окраску всего автомобиля

При эко­но­мич­ном рас­хо­до­ва­нии крас­ки, на весь авто­мо­биль может пона­до­бить­ся от 2‑х кг крас­ки. Лака нуж­но при­мер­но такое же количество.

В основ­ном 2–2.5 кг нераз­ве­дён­ной крас­ки доста­точ­но, что­бы покра­сить четы­рёх­двер­ный седан. Так как базо­вая крас­ка раз­во­дит­ся 1 к 1 (1 литр крас­ки сме­ши­ва­ет­ся с 1 лит­ром раз­ба­ви­те­ля), то раз­ве­дён­ной крас­ки полу­чит­ся в два раза больше.

Если маши­ну нуж­но покра­сить вме­сте со все­ми про­ёма­ми, то потре­бу­ет­ся крас­ки на 0.5 – 1 кг боль­ше. Так как базо­вая крас­ка обыч­но раз­во­дит­ся 1 к 1, то коли­че­ство раз­ве­дён­ной для рас­пы­ле­ния крас­ки будет в 2 раза больше.

Советы:

  • Нуж­но все­гда поку­пать крас­ки и лака боль­ше, чем может потре­бо­вать­ся. Оста­ток мож­но оста­вить на хра­не­ние до сле­ду­ю­ще­го ремон­та. Остат­ки базо­вой крас­ки мож­но сохра­нить, плот­но закрыв в таре. Она не содер­жит отвер­ди­те­ля, и будет хра­нить­ся доста­точ­но дол­го. Даже если спу­стя неко­то­рое вре­мя крас­ка загу­сте­ет, её все­гда мож­но раз­ве­сти раз­ба­ви­те­лем. Перед лаки­ро­ва­ни­ем, нуж­но раз­ве­сти поло­ви­ну куп­лен­но­го лака и при необ­хо­ди­мо­сти раз­ве­сти допол­ни­тель­ное коли­че­ство лака.
  • Необ­хо­ди­мо пом­нить, что базо­вая крас­ка и акри­ло­вая двух­ком­по­нент­ная раз­во­дят­ся раз­ны­ми раз­ба­ви­те­ля­ми. Если базо­вую крас­ку (тре­бу­ю­щую после­ду­ю­ще­го лаки­ро­ва­ния) раз­ба­вить уни­вер­саль­ным акри­ло­вым раз­ба­ви­те­лем, то при покрас­ке могут воз­ник­нуть дефек­ты, в осо­бен­но­сти, при покрас­ке крас­ка­ми с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Определяем расход краски на покраску автомобиля. Таблица расчета нужного объема материала.

При самостоятельно покраске автомобиля вы существенно экономите деньги, поэтому многим и интересен вопрос самой технологии проведения всех работ. Но один из главных вопросов, который волнует начинающих авто маляров: «Какой расход краски на автомобиль?». Краска совсем не дешевый материал и закупать лишнее не очень хочется, получится выбрасывание денег на ветер. Получить точный ответ на этот вопрос у вас не получится, поскольку на объем материала влияет много факторов.

Что влияет на расход?

Содержание статьи

На первый взгляд из основных параметров можно выделить площадь поверхности, которую нужно обрабатывать и количество слоев материала, которое планируется наноситься.

Но на самом деле есть и другие факторы.

  • технология нанесения материала мастером. Сюда входит умение напылять равномерный слой материала без перерасхода.
  • толщина и количество слоев ЛКП.
  • тип краски и такой ее параметр как укрывистость поверхности.
  • вязкость краски. Если краску слишком мало разбавить растворителем, то она будет вязкой, а высушенная поверхность получится с эффектом шагрени. При сильном разбавлении материала велика вероятность образования подтеков. Лучшим решением по возможности будет использование вискозиметра и четкое соблюдение инструкций указанных производителем.
  • цвет и качество подготовленной поверхности. Этот этап может также существенно снизить расходы краски на машину. Качественно зашлифованная поверхность грунтовки P800 – P1000 и хороший грунт с совпадающим тоном основного покрытия могут снизить количество слоев наносимой краски и сэкономить вам деньги.
  • настройки краскопульта. Тут в первую очередь стоит вопрос выбора диаметра сопла и равномерности подачи воздуха от компрессора. Предварительно желательно попробовать нанести слоя материала на тестовой поверхности, после чего приступать к чистовой отделке авто.
  • температура рабочей среды в помещении.

В частности многими мастерами рекомендуется использование грунтовок, красок и лаков от одного производителя. Таким образом, вы сможете избежать дефектов и сэкономите расход краски на авто на всякие переделки.

Какую краску выбрать для своего авто?

На самом деле существует несколько различных видов авто эмалей, которые используются для нанесения на кузов автомобиля в домашних условиях.

  1. Нитроэмали. Они характеризуются рядом недостатков. Во-первых, они огнеопасны. Во-вторых, они быстро выцветают и разрушаются. В-третьих, обычно наносятся тонким слоем, и вам необходимо будет несколько слоев. Их на рынке заменяют более современные решения.
  2. Глифталевые. Данные материалы очень долго сохнут на протяжении 2 – 4 недель и для самой сушки нужно поддерживать достаточно высокие температуры.
  3. Акриловые эмали. Это наиболее востребованные на рынке виды материала. Они быстро сохнут, и на выходе вы получите высокое качество поверхности. Они обычно двухкомпонентные и при работе разбавляются отвердителем, что ускоряет процесс полимеризации. Можно, для придания блеска в комплексе использовать и лак. Наносятся в большинстве случаев либо краскопультом, либо баллончиком.
  4. Алкидные краски. По сравнению с акриловыми материалами они более долго сохнут и трудно поддаются полировке.
Нормы расхода краски для автомобиля

В среднем на окрашивание, к примеру, двери или крыла вам потребуется около 150 мл краски, на бампер около 250 – 300 мл материала, а на капот около 600 мл.

В среднем за норму берут расход в 200-250 мл на 1 кв.м. обрабатываемой поверхности. Расход лака примерно такой же, это без учета растворителя и отвердителя.

На среднестатистический седан при соблюдении технологии уходит около 2 – 2,5 литра акриловой краски, без учета растворителя и отвердителя. Если использовать алкидную краску, то ее расход будет немного выше 3 – 3,5 литра. Если ваша задача окрасить и все поверхности внутри кузова, то расход материала увеличиваться в 1,5 – 2 раза.

Если при перекрашивании детали старая краска была, например черной, а вы решили наносить белый слой, то расход увеличится на 50%. Это происходит за счет нанесения дополнительных перекрывающих слоев.

Мы приведем таблицу, которая поможет вам примерно сориентироваться по расходу краски на отдельные детали кузова автомобиля.

Вот полезное видео по теме расчета расхода материала при осуществлении малярных работ с автомобилем.

А если использовать аэрозольные баллончики?

Их в основном применяют при локальном ремонте, и один баллончик имеет объем в 150 грамм краски. Среднестатистический расход краски на покраску автомобиля с помощью аэрозольного баллончика составит от 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м.

На 1 кв.м. обрабатываемой поверхности нам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски и столько же лака.

Определяем сколько литров краски необходимо для покраски авто. Советы и примерные цифры.

Какой бы вид малярных работ вы не выполняли, будь-то полная перекраска авто или локальный вид ремонта в любом случае вы столкнетесь с проблемой подбора необходимых расходных материалов.  Одним из наиболее часто задаваемых вопросов, который интересует многих, является то, сколько краски и лака нужно для покраски автомобиля? Ведь от объема данных материалов зависит и финишная цена на проведение работ, а краска и лак для авто достаточно дорогие, поэтому выбрасывать на ветер лишние деньги никому не хочется. Стоит отметить, что на 100% угадать объем материала у вас не выйдет, но уменьшить остатки вполне возможно.

Анализ основных факторов

Содержание статьи

Перед тем как переходить к выбору материала, вам нужно знать какие особенности влияют на расход краски и лака. Их на самом деле несколько.

  1. Площадь обрабатываемого участка. Будет ли это полная реставрация лакокрасочного покрытия машины, или же только локальный ремонт, где нужно минимум материала.
  2. Тип и марка краски. Разные производители изготавливают краску с различающимся компонентным составом, от которого напрямую зависит укрывающаяся способность материала.
  3. Оттенок краски. Отталкиваться от выбора цвета тоже актуально, поскольку, к примеру, белые или зеленые тона имеют более высокую укрывную способность, и вам необходимо будет наносить меньше слоев краски. А, к примеру, красные, синие и желтые оттенки требуют большего количества слоев, что в свою очередь скажется и на объеме расходных материалов.
  4. Качество подготовки поверхности, в особенности структура и цвет грунтовки. Совпадает ли тон грунта с основной краской? Если нет, то нужно будет накладывать много слоев, чтобы добиться качественного насыщенного оттенка.
  5. Параметры краскопульта. От уровня равномерности слоя, правильности настройки оборудования и остатков материала в самом устройстве, также будет зависеть то, сколько необходимо материала, чтобы покрасить авто.

Также сюда включают и такой параметр как мастерство. Он тоже важен, ведь если вы уже не раз осуществляли малярные работы своими руками, то наверняка набили руку в технологии нанесения слоев краски и сможете более экономично расходовать материал.

Учитываем параметр вязкости

Вязкость – это один из базовых параметров лакокрасочных материалов. Если вы разведете краску слишком густо, то на выходе получите дефект слоя в виде «апельсиновой корки». Если же вы слишком разбавите материал растворителем, то во время нанесения могут, образовывается подтеки.

Чтобы  избежать этих дефектов, а это в свою очередь и перерасход материала на их устранение, нужно четко соблюдать инструкцию указанную производителем краски относительно пропорции материала и растворителя. Для соблюдения дозировки можно использовать инструмент как вискозиметр, но если его в гараже нет, то можно использовать любые емкости с нанесенными метками соответствующими объему вещества. Также в качестве индикатора можно использовать линейку.

Также параметр вязкости, может зависеть и от температурного режима, который соблюдается в рабочей зоне.

Определяем расход краски на 1 кв.м. площади при использовании различных видов краски.

Среди мастеров существует правило, что обычно на 1 кв.м. кузовной пощади нужно подготовить около 200-250 мл краски. Если брать в расчет лак, то тут схема расчета та же, но еще учитывайте и объем отвердителя и растворителя. Если слоев любого материала несколько умножайте это значение на два.

Теперь, давайте, приблизительно определим, сколько литров краски нужно для покраски авто полностью.

  1. На кузов стандартного седана вам необходимо будет около 2-х литров акриловой эмали и около 3-х литров алкидной краски.
  2. Если же вы решили использовать аэрозольные баллончики, то подготовьте от 2-х до 4-х штук на 1 кв.м.

Также если присутствуют дополнительные поверхности для окраса, например те же внутренние поверхности детали, то объем краски на все авто нужно увеличивать на 1 литр. А если вы купили новую деталь, которую точно нужно красить с обеих сторон, то точно весь объем материала можно множить на 2.

Ориентируйтесь, что в любом случае минимальный объем краски, который вам потребуется, чтобы перекрасить машину – это 2 л.

Вот вам для примера таблица, которая поможет сориентироваться по объему краски, необходимому для разных элементов конструкции кузова.

Во-первых, учтите, что в таблице задано количество краски именно в густом виде до разбавления и добавления пигмента для оттенка. Во-вторых, если вы будете рассчитывать лак, то к этому объему добавляйте + 50 грамм сверху. В-третьих, тут указан расход для тех видов красок, которые имеют показатель низкой укрывной способности. На деле, используемый объем может быть меньше.

Какую площадь можно покрасить с помощью одного баллончика с краской?

Если вы решили делать локальный ремонт ЛКП с помощью аэрозольного баллончика, то вам нужно предварительно рассчитать хотя бы примерное их количество для всех этапов работ. Мы постараемся дать вам приблизительные ориентиры.

Стандартного баллончика с краской весом в 150 грамм хватает на 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м. Так, для обработки 1 кв.м. площади кузова вам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски. Лак рассчитывается также.

Ориентируясь на эти значения, вы можете приблизительно рассчитать нужный объем материала и уже планировать ваш бюджет.

А как вы производили расчеты? Ждем ваши советы в комментариях.

Сколько краски мне нужно?

ГЛАВНАЯ> Сколько краски для ретуши мне нужно?

Сколько мне нужно краски для ретуши?

Узнайте, сколько краски нужно заказать, используя таблицу ниже, или щелкните диаграмму, чтобы загрузить PDF-файл. Кроме того, не забудьте прокрутить страницу вниз под таблицей, чтобы увидеть дополнительные сведения, которые могут повлиять на количество краски.

Это руководство для автомобилей малого и среднего размера — мы разработали его как можно более точным.Мы не несем ответственности, если вы заказываете слишком много или недостаточно. Вот некоторые вещи, которые влияют на использование:

Техника:

Насколько близко вы находитесь к машине? Слишком близко, и он не будет ровным, вам понадобится больше, чтобы покрыть тонкие участки. Слишком далеко, и вы получите избыточное распыление, и часть краски улетит по ветру.

Размер панели:

Некоторые бамперы огромные, некоторые маленькие. Машины не идеально пропорциональны. У одной машины может быть огромный бампер спереди, а маленький сзади.У некоторых машин огромный капот и бампер поменьше.

Цвет краски:

Некоторые цвета укрывают лучше, чем другие. Сегодняшние красный, желтый и оранжевый, не содержащий свинца, не так хорошо покрывают краски, как былые времена. Светло-серебристый цвет не покрывает так же хорошо, как серый, черный или белый. Наши цвета имеют одни из лучших укрывистых свойств на рынке, но каждый цвет может иметь разные укрывистые свойства.

Пистолеты-распылители:

Некоторые пистолеты-распылители лучше других. Наш пистолет-распылитель начального уровня не будет столь же эффективным, как профессиональный пистолет-распылитель за 500 долларов, используемый в автомастерской.

Уретан:

Прозрачный уретан — это больше, чем лак. При использовании прозрачного лака заказывайте на 50-100% больше продукта. Эта диаграмма скоро будет обновлена, чтобы отразить лучшую цифру.

Покрытие готовой к распылению краски:

Крышка переднего бампера — основание: 14 унций, прозрачное: 16 унций
Капюшон — основа: 16 унций, прозрачный: 16 унций
Крыло — Основание: 10 унций, Прозрачное: 12 унций
Зеркало — основание: 6 унций, прозрачное: 8 унций
Передняя дверь — основание: 10 унций, прозрачное: 12 унций
Задняя боковая дверь — основание: 8 унций, прозрачное: 10 унций
Четверть панели — основание: 8 унций, прозрачное: 10 унций
Панель паруса — основание: 6 унций, прозрачное: 8 унций
Задний люк / багажник внедорожника — основание: 14 унций, прозрачный: 14 унций
Крышка заднего бампера — основа: 16 унций, прозрачная: 16 унций
Багажник — основа: 12 унций, прозрачный: 14 унций
Крыша — основание: 14 унций, прозрачное: 16 унций
Коромысло — основание: 6 унций, прозрачное: 8 унций

Краска для аэрозольного распыления

Накладка переднего бампера — основание: 3 банки, прозрачное: 4 банки
Капюшон — Основание: 3 банки, Прозрачный: 4 банки
Крыло — основание: 2 банки, прозрачное: 3 банки
Зеркало — Основание: 1 банка, прозрачное: 1 банка
Передняя дверь — основание: 2 банки, прозрачное: 2 банки
Задняя боковая дверь — основание: 2 банки, прозрачное: 2 банки
Четверть панели — Основа: 2 банки, Прозрачная: 2 банки
Панель паруса — Основание: 1 банка, Прозрачное: 1 банка
Задний люк / багажник внедорожника — основание: 3 банки, прозрачный: 4 банки
Накладка на задний бампер — основание: 3 банки, прозрачное: 4 банки
Багажник — основание: 3 банки, прозрачный: 3 банки
Крыша — Основание: 3 банки, Прозрачное: 4 банки
Коромысло — Основание: 1 банка, прозрачное: 1 банка

.

Сколько краски нужно, чтобы покрасить автомобиль

Размещено: 23 февраля, 2016 Автор: Иствуд

Сколько краски нужно, чтобы покрасить машину? Это вопрос, который в конце концов задаст каждый энтузиаст восстановления автомобилей своими руками. В конце концов, литр краски не принесет никакой пользы, если ее не использовать. Конечно, быть на квартал меньше — еще хуже. Отчасти знание того, как профессионально распылять краску на автомобиль, заключается в том, чтобы точно оценить количество краски, которое потребуется для выполнения работы.

Это возвращает нас к вопросу, который вы задаете: сколько краски мне нужно, чтобы покрасить автомобиль или грузовик? Невозможно точно узнать, сколько краски нужно для покраски каждой машины; Однако есть основные рекомендации. Конечно, чем больше автомобиль, грузовик или фургон, тем больше краски вам понадобится. Если вы распыляете базовый слой и лак, вам понадобятся оба компонента. Один хороший способ сделать более точную оценку, прежде чем тратить деньги на краску, — это нанести слой грунтовки на всю машину и посмотреть, сколько потребуется, чтобы покрыть ее.Вы все равно собирались его заправить, верно?

Вот несколько практических правил:

  • Малый Легковые автомобили Miata, Minis, родстеры модели А и подобные обычно требуют около двух литров одноступенчатой ​​краски для нанесения достаточного количества покрытий, а также переходников и отвердителей.
  • От среднего до полноразмерного Автомобили Для обычного маслкара, современного седана или полноразмерного автомобиля обычно используется большая часть галлона одноступенчатой ​​краски.Обычно лучше купить набор галлонов и иметь запас, чем попытаться немного сэкономить и купить три литра. Если вы распыляете базовый слой / прозрачный лак, для полного покрытия может потребоваться всего 2-3 литра базового покрытия.
  • Грузовики и фургоны Очевидно, они больше и вам потребуется больше краски. Купите по крайней мере галлон плюс дополнительная литр краски для грузовиков обычного размера и две дополнительных литра для фургонов, полноразмерных внедорожников и грузовиков с экипажем. Не забывай, ты тоже должен рисовать внутри кровати.При распылении базового / прозрачного покрытия может быть достаточно галлона цвета, но купите больше галлона прозрачного покрытия.
  • Прозрачный слой Всегда покупайте полный набор лака и перемешивайте при необходимости. Вы всегда можете использовать остатки краски, не смешанной с активатором, для точечного ремонта или небольших проектов.
  • Respray того же цвета Если вы перекрашиваете типичный автомобиль в тот же цвет из-за того, что лак не выдержал или после ремонта после столкновения, вам, вероятно, понадобится всего около двух кварт основного цвета.Тем не менее, вам все равно понадобится галлон прозрачного.
  • Одноэтапное покрытие по сравнению с базовым слоем / прозрачным слоем Вы будете использовать больше одноэтапной краски, чем базовое покрытие для покрытия любого данного автомобиля. Но есть вероятность, что вы будете использовать меньше краски, если сравните количество нанесенного базового слоя и прозрачного покрытия по сравнению с одноступенчатой ​​краской.
.

Сколько краски мне нужно?

Вы когда-нибудь «почти закончили» рисовать и понимали, что вам не хватило краски для дома , чтобы закончить работу? Заполните пустые поля ниже и нажмите «Рассчитать», чтобы определить правильное количество краски для вашего проекта с помощью нашего индивидуального калькулятора краски.
Стена 1

Значения высоты и ширины должны быть указаны в числовом формате.

Результаты
Количество слоев 1234

Вам нужно 0 галлонов.

Поздравляем!

Теперь вы знаете, сколько краски вам нужно для завершения вашего рисовального проекта. Теперь, когда вы готовы начать работу, воспользуйтесь ссылками ниже чтобы найти ближайшего к вам продавца Glidden или рассчитать количество краски, необходимое для другого проекта.

Вот еще один способ подсчитать, сколько краски вам понадобится:

Калькулятор краски Совет 1: Банка с краской на один галлон покрывает до 400 квадратных футов, чего достаточно, чтобы покрыть небольшую комнату, например ванную.

Калькулятор краски Совет 2: Банки с краской на два галлона покрывают до 800 квадратных футов, чего достаточно для покрытия комнаты среднего размера. Это наиболее частое необходимое количество, особенно если рассматривать покрытие вторым слоем.

Калькулятор краски Совет 3: Трехгаллонные банки краски покрывают до 1200 квадратных футов. Этого хватит, чтобы покрыть большую комнату или пару смежных между собой комнат среднего размера. Вы можете рассмотреть эту дополнительную банку, если делаете комнату со сводчатыми потолками.

Калькулятор краски Совет 4 : Банки с краской на четыре галлона покрывают до 1600 квадратных футов, чего достаточно для покрытия нескольких средних комнат. Вы можете рассмотреть эту сумму, если у вас есть большая комната, семейная комната или другая очень большая комната.

Теперь, когда вы знаете, сколько краски вам нужно после использования нашего калькулятора краски, мы можем помочь вам найти нужный цвет, купить краску в Интернете и доставить ее прямо к вашей двери или с помощью самовывоза у обочины. Нажмите кнопку ниже, чтобы купить краску прямо сейчас!

.

Сколько краски мне нужно? | Расчет количества краски

Хотите покрасить комнату в своем доме, но не знаете, сколько краски купить? Узнайте , сколько краски вам нужно , используя наше руководство.

Оцените размер своей комнаты и потребности в краске, прежде чем идти в магазин красок. Если пользовательский цвет закончится в середине работы, это может означать катастрофу!

Покраска стен

Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы рассчитать, сколько краски вам понадобится. Чтобы помочь, мы добавили пример: комната размером 10 x 15 футов с потолком 8 футов.В комнате две двери и два окна.

  1. Измерьте общее расстояние (периметр) вокруг комнаты. (10 футов + 15 футов) x 2 = 50 футов
  2. Умножьте периметр на высоту потолка, чтобы получить общую площадь стены: 50 футов x 8 футов = 400 кв. Футов.
  3. Двери обычно составляют 21 квадратный фут (в данном примере их два): 21 квадратный фут x 2 = 42 квадратный фут.
  4. Окна в среднем 15 квадратных футов (в данном примере их два): 15 квадратных футов x 2 = 30 квадратных футов
  5. Из общей площади стен вычтите площадь дверей и окон, чтобы поверхность стены была окрашена: 400 кв.футов (площадь стен) — 42 кв. фута (двери) — 30 кв. футов (окна) = 328 кв. футов стен, которые необходимо покрасить.

Как правило, один галлон качественной краски покрывает 400 квадратных футов. Одна кварта покрывает 100 квадратных футов. Поскольку в этом примере вам нужно покрыть 328 квадратных футов , одного галлона будет достаточно для нанесения одного слоя краски на стены. (Укрывистость будет зависеть от пористости и текстуры поверхности. Кроме того, для ярких цветов может потребоваться как минимум два слоя.)

Покраска потолков
  • Используя эмпирическое правило для покрытия, описанное выше, вы можете рассчитать количество краски, необходимое для потолка, умножив ширину комнаты на ее длину: 10 футов x 15 футов = 150 квадратных футов. Для этого потолка потребуется примерно две кварты краски. (Для минимизации дефектов поверхности рекомендуется плоская отделка.)
Покраска дверей, окон и отделки
  • Площадь дверей и окон рассчитана выше.(Неокрашенная часть оконного стекла должна обеспечивать достаточное количество краски для любой отделки дверей и окон.) Определите обшивку плинтуса, взяв периметр комнаты минус 3 фута на дверь (3 фута x 2 = 6 футов. ) и умножив это на среднюю ширину обрезки плинтуса, которая в этом примере составляет 6 дюймов (или 0,5 фута). 50 футов (периметр) — 6 футов = 44 фута 44 фута x 0,5 фута = 22 кв. Фута
  • Добавьте область для дверей, окон и обшивки плинтуса. 42 кв. Фута (двери) + 30 кв.футов (окна) + 22 кв. фута (обшивка плинтуса) = 94 кв. фута
  • В этом примере одной кварты будет достаточно для покрытия дверей, окон и отделки.

Совет: Перед покраской проветрите. Держите открытыми окно или внешнюю дверь в комнате, которую вы красите, чтобы не вдыхать ядовитые пары.

Теперь посмотрим, как выбрать и использовать кисть, и готово к делу!

.

Сколько краски вам нужно? Руководство по изображениям — Экстерьер + Интерьер

Мы покрасили более 2000 домов, и выбрать нужное количество краски все еще непросто. Краска стоит дорого, и вы не хотите переплачивать (магазины краски не возвращают уже тонированный галлон краски).

Мы рекомендуем сначала покупать только около 80% от необходимого количества краски, а затем покупать оставшуюся часть, когда вы почти закончите. Это удерживает вас от перекупки краски.

Однако иногда у вас нет времени на две поездки в магазин красок, и вам нужно совершить прыжок веры.Это руководство поможет вам определиться, сколько краски вам нужно:

Краска для экстерьера дома

Размер дома Кузов Накладка Всего галлонов
1500 кв. Футов 8 2 10
2500 кв. Футов 12 3 15
3500 кв. Футов. 15 4 19
5000 кв. Футов 20 7 27

Краска для интерьера дома
В целом вы будете использовать больше внутренней краски, потому что внутри дома гораздо больше площади поверхности, чем снаружи.

Размер дома Кузов / стенки Отделка / Плинтусы Всего галлонов
1500 кв. Футов. 12 3 15
2500 кв. Футов 18 4 22
3500 кв. Футов 25 6 31
5000 кв. Футов 35 8 43

Факторы, которые могут УДВОИТЬ необходимое количество краски:

1. Тип поверхности

Шероховатая поверхность может вдвое увеличить количество краски.Примеры шероховатых поверхностей:

Гонт / сайдинг Shake

Штукатурный сайдинг

Кирпич

2. Сколько слоев?

Если вы хотите нанести двух слоев на дом, вам потребуется примерно в 1,5 раза больше краски . Многие люди предполагают, что вам потребуется вдвое больше краски, но поскольку первый слой фактически покрывает много пористых участков, которые обычно впитывают краску, второй слой требует гораздо меньше краски.

3. Резкое изменение цвета?

Переход от светлого к темному может действительно повлиять на количество краски, которое вам нужно. Иногда может потребоваться 2-3 слоя, чтобы покрыть совершенно другой цвет.

Если старые и новые цвета находятся на противоположных сторонах цветового круга, вам понадобится больше краски.

4. Качество краски

Качество краски также влияет на то, сколько вам нужно. Более качественные и дорогие краски обычно покрывают намного лучше, чем более дешевые.Это связано с тем, что в более дешевых красках меньше смолы (основного компонента, скрепляющего краску).

Реальные дома, которые мы покрасили, и сколько краски мы использовали

галлонов кузова: 15
галлонов отделки: 3
Всего: 18
Факторы: Этот дом был довольно большим, но на 30% состоял из кирпича, поэтому нам не потребовалось столько краски.

галлонов кузова: 12
галлонов отделки: 2
Всего: 14
Факторы: Дом меньшего и среднего размера, но древесина была грубой формы, поэтому было использовано больше краски.

галлонов кузова: 8
галлонов отделки: 2
Итого: 10
Факторы: Меньший дом, который на 30% состоял из кирпича.

галлонов кузова: 1,5
галлонов отделки: 0,5
Итого: 2,5
Факторы: Всего эта комната заняла 2 галлона. В такой маленькой спальне обычно требуется не более 1,5 галлона, а затем пол-галлона на дверь и плинтусы. Стены тоже имели гладкую поверхность (что требует меньше краски).

галлонов кузова: 16
галлонов отделки: 3
Всего: 19
Факторы: Этот дом был больше, и половина его была лепниной.

галлонов кузова: 24
галлонов отделки: 5
галлонов акцента: 1
Всего: 30
Факторы: Этот дом потребовал много краски, в основном потому, что на фотографии мы перешли от светло-бежевого к темно-зеленому. Большой дом + серьезная смена цвета + много отделки = много краски.

Секреты использования меньшего количества краски и экономии денег

1.Периодически заменяйте распылительные наконечники

На старый распылительный наконечник расходуется гораздо больше краски, чем на новый. Как только наконечник изнашивается, веер распылителя начинает пятиться в центре того места, где вы распыляете. Это позволяет использовать больше краски непосредственно там, где вы распыляете, и оставляет слабый, неровный слой на краях распылителя.

2. Используйте качественную краску для больших изменений цвета

Мы рассмотрели это немного раньше, но резкое изменение цвета означает, что вам понадобится больше краски.Однако, если вы используете высококачественную краску, иногда можно обойтись только одним слоем, что фактически экономит всю необходимую краску. Вы все равно потратите больше средств на краску, но сэкономите деньги на оплате труда, и ваш дом будет лучше защищен.

3. Сгибайте запястье во время распыления

Важно всегда двигать рукой / запястьем при опрыскивании дома. В идеале вы всегда должны находиться на расстоянии около 12-18 дюймов от сайдинга. Многие люди отрывают руку на последней части развертки, создавая неравномерное распыление и скопление краски в середине.

4. Используйте валики вместо распыления

Нам все время задают этот вопрос: «Что лучше — опрыскивать или окутывать дом?» Ответ: все зависит от того, чего вы хотите. При катании дома требуется меньше краски, но на самом деле он лучше покрывает сайдинг и отделку. Распыление не совсем вдавливает краску в каждую трещину, как при прокатке, но вы сэкономите много денег на трудозатратах, поскольку прокатка может занять вдвое больше времени. При распылении вы также получите больше защитной краски на доме. Поэтому нет четкого ответа, что лучше, это просто зависит от того, что вы ищете.

5. Покупайте только 80% того, что, по вашему мнению, вам нужно

После того, как вы подсчитаете, сколько краски вам нужно, купите только 80% от этого. Когда вы приблизитесь к завершению, у вас будет более четкое представление о том, сколько вам осталось. Это избавит вас от покупки слишком большого количества краски.

Надеемся, это руководство вам помогло. Теперь вы можете точно оценить, сколько краски вам нужно для самых разных домов. Спасибо за прочтение!

Об авторе

Чендлер Зиг несколько лет руководил собственной малярной компанией в Денвере, штат Колорадо.Он также построил и продал компанию по перевозке грузов, которую он построил, используя ведущие услуги, что вдохновило его на создание Painter Choice в 2013 году.

.

Покраска капота — Статьи | Uremont

Покраска капота, цена работы которой сравнительно невысокая- необходимая процедура в ряде случаев. Что нужно знать перед тем, как выполнять ремонт капота и его последующую покраску. 

Представляет собой капот лицевой элемент транспортного средства, который выполняет сразу две функции – защитную и эстетическую. Если имела место аварийная ситуация во время движения, придется, рихтовать, а после покрасить капот либо выполнить его полноценную замену, устранив возникшую деформацию и вернув автомобилю надлежащий внешний вид. Выправление старого капота оправдано в том случае, когда повреждение не слишком большое, нет необходимости замены многих отдельных элементов. Фактически, покрасить капот стоит на завершающей стадии ремонта, так как от внешнего вида во многом зависит сама привлекательность транспортного средства. Если есть необходимость убрать с поверхности капота незначительные царапины, сколы и многочисленные трещины в покрытии, нужно выполнить частичную покраску, на которую будет затрачено сравнительно немного времени. 

Особенность процесса покраски

Как осуществляется покраска необходимого капота, что нужно знать о выполнении данного процесса, какие этапы потребуется пройти для получения просто впечатляющего результата?

Сразу стоит отметить, покраска любого капота представляет собой достаточно сложный с технической точки зрения процесс. Он должен производиться сразу в несколько этапов, исключительно в строгой последовательности, нарушать которую нельзя. При серьезных повреждениях, а также, если имеет место монтаж нового капота, он должен покрашенный с двух сторон. Изначально необходимо окрасить внутреннюю сторону, после чего закрашиваются соответствующие торцы, расположенные с лицевой стороны, а завершающей стадией является непосредственно центральная часть. Когда же принимается решение выполнить локальную покраску капота стоимость которой будет еще ниже, чем полная, важно уделить внимание максимальному соответствию цветов, которые были достигнуты при старой и новой покраске. К тому же, обязательно стоит уделить внимание вопросу обеспечения границ стыков, элементов совмещения.  

Этапы покраски

Осталось установить, сколько стоит покраска капота, какие операции необходимо выполнить для успешной реализации данного процесса. К этапам выполнения работ по покраске капота стоит отнести следующее:

На этапе подготовки к последующей покраске, обязательно необходимо сделать так, чтобы каждый нанесенный на поверхность слой краски ложился достаточно ровно и мог длительный период времени сохранять целостность Осуществляется очистка всей поверхности капота, от скопившейся на нем грязи, элементов ржавчины, остатков ранее использованной краски, которые остались от предыдущей покраски. Дополнительно, на этом этапе выполняется полное обезжиривание поверхности, которое необходимо для того, чтобы можно было запросто устранять последствия ремонта и не допускать неравномерности покрытия. Далее специалистами выполняется качественная шпатлевка трещины, обработка царапин, ряда прочих дефектов, достигается максимально ровная и гладкая во всех отношениях поверхность. Выполняется шлифовка конструкции, на этапе которой устраняются сравнительно небольшие шероховатости, после чего обязательным действием является обработка капота нанесением соответствующего грунта, который послужит своеобразной основой под краску. Наносится краска на строго обработанную качественно подготовленную поверхность, специально в несколько слоев. Перед нанесением последующего слоя важно добиться полного высыхания предыдущего, чтобы исключить смешивания составов, образования темных мест, которые позволят привести транспортное средство в надлежащий эксплуатационный вид. Первый, он же проявочный слой является слишком тонким, именно данный слой краски предназначен для последующего обнаружения различного рода дефектов, ранее не устраненных мастерами на подготовительном этапе работы. Последующие слои наносятся строго для достижения идеального совпадения различного цвета, который имеет место, с остальной поверхностью кузова. Наносится данный слой исключительно равномерно, возникновение каких-либо подтеков полностью исключается. Дальнейшим этапом выполнения работы станет лакировка, которая предусматривает нанесение на поверхность специально подготовленного и полностью прозрачного лака, способного создать дополнительную защиту конструкции и придавать ей исключительно качественный глянцевый вид.

Все эти этапы работы обязательно должен выполнять специалист, в противном случае положительный эффект просто не будет достигнут. Стоит отметить и ту особенность, что выполнение работ самостоятельно должно в обязательном порядке соответствовать технологии нанесения данного состава, сделав тем самым предпосылки для последующей безупречной службы автомобиля.  

Полировка поверхности

Чтобы поверхность стала идеально ровной и максимально блестящей, после полного высыхания нанесенного слоя краски обязательно потребуется выполнить полировку капота.  Сложность данного процесса во многом зависит исключительно от размера необходимого к обработке участка капота, от качества ранее нанесенного слоя краски. К примеру, в составе краски после нанесения могут возникнуть многочисленные микротрещины, поры и многое другое. Для полировки потребуется использовать специальную полировальную машину, автополироль, комплект пропиток, когда необходимо обработать всего лишь незначительный участок самого капота. Выполняются все работы максимально аккуратно, с использованием современных материалов и оборудования. 

Отдельного внимания заслуживает непосредственно сушка капота, что выполняется после того как сам капот был окрашен. Это позволяет слою нанесенной краски приобрести в дальнейшем максимально возможный показатель твердости и цельности. Сушка на практике выполняется несколькими способами. 

В случае если необходимо выполнить данного рода операции, обязательно потребуется обратиться к сервису Uremont, который поможет без проблем реализовать поставленную задачу и максимально быстро найдет специалистов, способных качественно отремонтировать капот, придать ему визуально привлекательный внешний вид. 

 

Как покрасить капот автомобиля своими руками


Покраска капота своими руками — Toyota ist, 1.3 л., 2002 года на DRIVE2

Всем привет! Вот и дождался я своего отпуска, немного повалявшись дома решил, что пора бы убрать сколы, мелкие вмятинки и царапины с капота.

Убирается это только полной перекраской капота. Опыта у меня в покраски ноль, страшно, но как говорится глаза бояться, а руки делают)) Спасибо другу, подсказывал как и что делать, плюс просмотрел кучу уроков по покраске в интернете. Выбрал и купил краскопульт, кучу наждачки разной зернистости, растворитель, обезжириватель, фильтры для краски, заказал на подбор 200 грамм краски с разбавителем. Чёрный грунт, шпатлёвка и лак у меня были, заморачиваться с этим не пришлось. Взял у друга компрессор и понеслось))
Убирал старое лкп наждачкой Р180, потом Р240, посмотрел где какие косяки,

обезжирил и зашпатлевал,

тёр шпатлёвку с водой наждачкой Р320, посмотрел на наличие косяков, все сразу не убрались, зашпатлевал и опять стёр. В местах, где были сколики, они были до металла и на металле образовались ржавые пятнышки, пришлось их все зачищать и покрывать тонким слоем шпатлёвки, если их не убрать, то они потом вылезут на краске и их будет видно. Дело это нудное и времени много уходит на затирку и шпатлвание.
После того, как всё зашпатлёвано и выровнено, обезжирил весь капот, развёл грунт, покрыл в 3 слоя. Первый слой напылом, межслойная сушка 10-15минут, покрывыл мокрым слоем просушил и ещё один мокрый слой. Вынес капот на солнышко и оставил сохнуть до следующего дня.

Утром следующего дня начал тереть грунт с водой наждачкой Р600, потом Р800, убил на это дело почти 6 часов. Оставил сохнуть, так как грунт замывался с водой нужно чтобы он хорошо просох. В процессе сушки вылезли жуки — ржавые точки проступили через грунт, когда снимал лкп и шпатлевал, несколько жуков не увидел и они вылезли у меня на грунт. Затёр их 180 наждачкой до металла и зашпатлевал,

загрунтовал.

На утро следующего деня замыл грунт, просушил на солнышке и покрыл в 3 слоя краской затем лаком, так же в 3 слоя по принципу нанесения грунта.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Сколько краски нужно, чтобы покрасить машину? Это вопрос, который в конечном итоге задаст каждый энтузиаст-самовосстановитель. В конце концов, литр краски не приносит пользы, если он не используется. Конечно, быть короткой квартой еще хуже. Знание того, как профессионально распылить краску на автомобиле, позволяет точно оценить количество краски, которое потребуется для выполнения работы.

Что возвращает нас к вопросу, который вы задаете: сколько краски мне нужно, чтобы покрасить автомобиль или грузовик? Невозможно точно узнать, сколько краски нужно, чтобы покрасить каждую машину; Тем не менее, есть основные рекомендации.Конечно, чем больше автомобиль, грузовик или фургон, тем больше краски вам понадобится. Если вы распыляете базовый слой и прозрачный слой, вам понадобятся оба компонента. Один хороший способ сделать более точную оценку, прежде чем тратить деньги на краску, — это нанести слой грунтовки на весь автомобиль и посмотреть, сколько нужно, чтобы покрыть его. В любом случае, ты собирался это заправить

Вот несколько практических правил:

  • Малые Автомобили Для родстеров Miata, Minis, Model A и т. П. Обычно требуется около двух четвертей одноступенчатой ​​краски, чтобы нанести достаточное количество слоев для их покрытия, а также редукторы и отвердители.
  • Средние и полноразмерные Автомобили Ваш типичный мускул кар, современный седан или полноразмерный автомобиль обычно используют большую часть галлона одноступенчатой ​​краски. Обычно лучше купить галлоновый комплект и иметь больше, чем попытаться сэкономить немного и купить три четверти. Если вы распыляете базовый слой / прозрачный слой, для полного покрытия может потребоваться всего лишь 2-3 литра основного слоя.
  • Грузовики и фургоны Очевидно, что они больше, и вам понадобится больше краски.Купите, по крайней мере, галлон плюс лишнюю литр краски для грузовых автомобилей обычного размера и две дополнительные кварты для фургонов, полноразмерных внедорожников и грузовых автомобилей с экипажем. Не забывайте, вы должны рисовать и внутри кровати. Если распылять базовый слой / прозрачный слой, может быть достаточно одного галлона цвета, но покупайте больше, чем галлон чистого.
  • Clear Coat Всегда покупайте полный комплект прозрачного галлона и смешивайте по мере необходимости. Вы всегда можете использовать оставшуюся краску, которая не была смешана с активатором для точечного ремонта или небольших проектов.
  • Окрашивание такого же цвета Если вы распыляете типичный автомобиль того же цвета, потому что очистка не удалась или после ремонта после столкновения, вам, вероятно, понадобится всего около двух четвертей основного цвета. Тем не менее, вам все еще понадобится галлон прозрачного.
  • Одноступенчатый или базовый слой / прозрачный слой Вы будете использовать больше одноступенчатой ​​краски, чем базовый слой для покрытия любого автомобиля. Но скорее всего, вы будете использовать меньшее количество краски при сравнении количества базового и прозрачного покрытия по сравнению с одноступенчатой ​​краской.

Покраска автомобиля двухслойной и трехслойной краской в Салавате

Что мы делаем?

Этапы выполняемой работы для покраски автомобиля

Наличие каждого этапа выполняемой работы не обязательно в исполнении, по причине целесообразности его применения перед предстоящей покраской кузовных деталей. Если у вас есть вопросы по покраске автомобиля, вы можете задать по телефону, либо через форму обратной связи.

1

Подготовка кузова и демонтаж

Подготовка автомобиля к покраске включает его полную мойку высокого давления, с применением моечного оборудования высокого давления Kärcher и автомобильных шампуней. После мойки и полного высыхания, подготавливаемая поверхность обезжиривается химическим составом на основе технического спирта.

После подготовки кузова, демонтируем салон, кузовную обшивку и элементы, не задействованные в покраске. При использовании споттера и его целесообразного применения по месту, кузовная обшивка не подлежит демонтажу.

2

Зачистка кузова

Пройдя этап демонтажа, приступаем к удалению старого ЛКП с применением кислотных растворов и абразивов. Если металл имеет рыхлую и сквозную ржавчину, к примеру, крыло автомобиля или порог, естественно эта область вырезается, вытравливается, приваривается. Зачистка кузова автомобиля выполняется механическим способом. В процессе зачистки используем абразивные машинки, лепестковые круги на болгарку, разнообразные зачистные щетки на дрели, медные щетки, коралловые круги.

Химическая обработка, при зачистке кузова, может потребоваться, если нужно вытравить металл (т.е. коррозийную поверхность, ржавчину), в этом случаем применяем ортофосфорную кислоту.

Также выполняем химическую обработку, когда требуется убрать слой краски под толщиномер (пример: до прихода в автосервис, автомобиль несколько раз был перекрашен) и впоследствии вывести окрашиваемую поверхность под толщиномер. Ещё этот процесс называется — смывкой краски. Смывка краски хороша тем, что в процессе зачистки кузовной детали нет механического воздействия на оцинкованный слой, соответственно он остается не тронутым.

3

Рихтовка кузова

По необходимости выполняем работу по рихтовки деталей кузова, при условии, если это не гнилье и не сквозная ржавчина. Рихтовка требуется, если кузов автомобиля был поцарапан, после ДТП, по неосторожности помяли или «притерлись» на парковке к другому, рядом стоящему автомобилю.

Применяем обычную рихтовку кузова с использованием рихтовочного инструмента и оборудования, а также применяем споттер, для выравнивания повреждённой поверхности металла, тем самым возвращая геометрические формы в исходное состояние.

Если обычная рихтовка не приносит желаемого результата, применяем способ рихтовки с усадкой на горячую.

После проведения рихтовки, металл также нужно зачистить, зашкурить с применением наждачной бумаги разной градации (зернистость). Рихтовка не требуется, если элемент новый, то просто матуется мягкими губками мелкой градации.

4

Шпатлевание кузова

Шпатлевание кузова перед покраской, требуется после рихтовки, для более тщательного выравнивания неровностей и царапин на поверхности кузовного элемента. Автомобильная шпатлевка наносится слоем 2-3 мм, не более, в противном случае, со временем автомобильная шпатлевка потрескается, отойдёт (отстанет) от поверхности. В результате чего и сам окрашенный элемент будет испорчен.

5

Защита кузова – грунтование

Автомобильный грунт и его нанесение – тоже не менее важный и ответственный этап подготовки автомобиля перед покраской. Грунт обеспечивает надежное сцепление краски с поверхностью и наносится в 2-3 слоя.

После зачистки кузова механическим или химическим способом, а также рихтовки и/или шпатлевки, при условии, если данные действия требовались, и устранения всех изъянов кузова, которые препятствуют выполнению следующего подготовительного этапа, мы приступаем к защите. Защита кузова от коррозии и воздействия климатических факторов, осуществляется различными автомобильными грунтами и химическими составами. Зависит от задачи (покраска, защита без покраски) и области применения. Перечислим наносимую защиту: кислотный грунт, акриловый грунт, базовый грунт, лак, антигравий, защита «Титан».

6

Шлифование кузова

Шлифование кузова требуется на каждом этапе работ по подготовке и покраске кузовных элементов. Шлифовка нужна для достижения наиболее гладкой поверхности, в результате чего, подготовленная поверхность, путем шлифования, способствует наилучшему конечному результату – то есть качественной покраски автомобиля.

При поступлении новой детали автомобиля, допустим требуется заменить, не подлежащий ремонту и восстановлению автомобильный капот, и установить новый, то в этом случае достаточно просто заматовать поверхность.

7

Нанесение краски и лака

Осуществляем нанесение краски в несколько слоев – это в том числе зависит от самой краски, то ли это двухслойная краска эффект металлик, то ли это трехслойная краска эффект перламутр. Подробнее об этом рассказываем в технологическом процессе покраски автомобиля.

Заключительный этап.
После покраски автомобиля, рекомендуем воспользоваться услугой:
полировка автомобиля.

Какую работу выполняем?

Применяемый технологический процесс покраски автомобиля

Чтобы понять процесс покраски автомобиля, нужно знать и правильно (последовательно) применять технологическую карту. Кузов автомобиля изготовлен из стали и перед покраской он должен быть защищен от окисления – во избежание появления коррозии. Именно поэтому наносится лакокрасочное покрытие, которое гарантирует оптимальный уровень защиты.

Перед тем как нанести краску, лак и тонирующие материалы, поверхность шлифуется машинкой с применением круга различной зернистости, при необходимости наносится шпатлевка, для выравнивания неровностей и удаления глубоких царапин. В заключении, подготавливаемая поверхность грунтуется, для придания хорошей адгезии (сцепление) к краске и защиты от коррозии. Если при кузовном ремонте автомобиля, в автосервис поступает новая деталь, допустим, следует установить и покрасить новое крыло, то поверхность либо шлифуется, либо матуется, это зависит от детали. Если деталь заводская и имеет катафорезный грунт, то данный элемент кузова матуется. Если это аналог завода, к примеру, китайская деталь, то перед покраской крыло шлифуется и заново наносится грунт.

Окрашиваемая поверхность автомобиля представляет собой многослойный пирог, где присутствует: грунт, база, лак и дополнительно, мы рекомендуем нанести защитный слой керамики. Для придания хорошего внешнего вида лакокрасочного покрытия и его прочности, автосервис применяет современные краски с пигментацией — это двухслойные краски с эффектом металлик и трехслойный перламутр, он же «трехслойный ксералик». Сегодня с однослойной покраской автомобиля, мы практически не сталкиваемся по ряду недостатков и технологической отсталости, к примеру, ЛКП через несколько лет выгорает и мутнеет.

На примере автомобиля Lada Priora седан показываем окончательный вариант покраски автомобиля с применением двухслойной краски с эффектом металлик. Обращаем внимание, каким образом краска придала глубину и насыщенность цвета. Также после полировки автомобиля, поверхность кузова приобрела зеркальный вид.

Хотите посмотреть примеры обзоров выполняемой покраски авто?

Автосервис освещает интересные обзоры по ремонту и покраски автомобилей.

Покраска автомобиля двухслойной краской

Двухслойная краска наносится в два слоя, сначала краска, потом прозрачный лак. В некоторых случая применяем большее нанесение количества слоёв, в зависимости от типа краски. Первый слой не атмосферостойкий, поэтому нанесение лака обязательный процесс. При таком окрашивании, качество покрытия значительно улучшается, а лак придаёт блеск и атмосферостойкость. Определение атмосферостойкости достаточно простое — способность материала не разрушаться под влиянием климатических факторов (температуры, осадков, солнечной радиации, газов, микроорганизмов), не изменять состав и свойства.

Покраска автомобиля трехслойной краской

В настоящее время, технологически сложным видов красящих материалов являются трехслойные краски с эффектом перламутр, к примеру, трехслойный перламутр обновлённой версии. Почему называют трехслойный перламутр или трехслойный ксералик? Потому как наносится три составляющих покрытия:

  • 1 покрытие. Основной базовый пигмент, который перекрывает грунт.
  • 2 покрытие. Эффектный слой, то есть наносится краска с эффектом «перламутра».
  • 3 покрытие. Завершает внешний вид покрытия — прозрачный лак.

Чем хороши трехслойные краски, в чём преимущество? Эффектный слой — одно из главных преимуществ данной краски. Можно добиться переливание краски на поверхности автомобиля под разными углами осмотра. Если хотите, можно назвать это хамелеоном. Процесс использования трехслойной краски сложный, но не менее увлекательный. Для повышения уровня своих услуг по покраске автомобиля, автосервис имеет в наличии дополнительное оборудование для подбора краски (колеровка, пигментация цветов) — это микс-система Quickline, которая наиболее эффективно помогает качественно подобрать цвет покрытия.

Профессиональное окрасочное оборудование

При покраске автомобиля также используем профессиональное окрасочное оборудование немецкой фирмы Sata, которая сегодня является наиболее популярной и востребованной не только в России, но и по всему миру. Этой же фирмы используем краскопульты, аэрографы, окрасочные дюзы, дополнительное вспомогательное оборудование и аксессуары. Применяя профессиональное оборудование при покраске автомобиля у себя в автосервисе, мы уменьшаем потери материала при его нанесении, оборудование повышает скорость выполнения работы, в результате чего, мы получаем на выходе покраску автомобиля высокого качества. Благодаря этому, автовладельцы экономят деньги, время, и не обращаются повторно, для переделывания за кем-то некачественной покраски. Мы также рекомендуем посмотреть наши автообзоры ремонта.

Некачественная покраска проявляется достаточно просто — это разнотон с основным цветом кузова. Особенно это видно при кузовном ремонте локальных окрашиваемых элементов — это двери, крылья, крышка багажника, капот, крыша… Теперь вы знаете, что на законченный вид лакокрасочного покрытия автомобиля влияет: технологический процесс подготовки, подбор цвета краски и выбора многослойности, используемое оборудование при покраске. И да, чуть не забыли, конечно же влияет опыт, автосервису этого не занимать.

Вы не знаете сколько материала надо, чтобы покрасить авто: тайна маляра

Таблица расхода автокраски, норма расхода краски в баллончике, расход краски на деталь автомобиля: покрасить бампер, капот, крыло, багажник авто.

Покраска кузова автомобиля

Добиться высокой экономии можно, выбирая расцветки, схожие с цветом машины до ее перекраски. При полной перекраске автомобиля нужно будет нанести больше слоев краски, чем при простой смене оттенка. Если вы хотите восстановить цвет только поврежденной детали, это выйдет гораздо дешевле полной перекраски автомобиля.

Также стоит помнить: сколько краски нужно для покраски автомобиля, зависит от метода работы и марки применяемого краскопульта. Стоит обратить внимание, что часть краски остается на стенках бака краскопульта. Алкидной эмали, как правило, уходит на 35-55 % больше, чем акриловой краски для автомобиля при покрытии одной и той же поверхности. Количество расходуемой краски зависит от размеров автомобиля. На полную покраску кузова уходит от 2,5 до 3 л жидкости.

Главным параметром расхода автокраски является вязкость. Неправильно разведенный состав не только увеличит расход краски, но и вовсе может ее испортить. Слишком жидкая краска будет плохо схватываться и растекаться каплями по кузову, а густая вызовет эффект апельсиновой корки на металлических деталях. В обоих случаях придется отшлифовывать и красить заново. Специально для избегания таких ошибок существует инструмент — вискозиметр. Если отсутствует данный прибор, можно воспользоваться размеченной емкостью и линейкой.

Методы работы вискозиметра основаны на определении нужной вязкости по времени, за которое жидкость заливается в бадью через специальное отверстие (время удобно считать секундомером). Другой вариант — это залить в емкость краску и отмерить линейкой точное количество залитой жидкости, так мы сможем узнать необходимое количество растворителя. Чтобы узнать точную пропорцию, необходимо взглянуть на банку краски, в способе применения указывается соотношение краски и растворителя.

Размер машины

Конеч­но же, чем боль­ше маши­на, тем боль­ше крас­ки потре­бу­ет­ся, что­бы её покра­сить.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

К при­ме­ру, что­бы покра­сить малень­кую мало­лит­раж­ку потре­бу­ет­ся менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной крас­ки, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ни­ка, име­ю­ще­го боль­шую пло­щадь кузо­ва, и крас­ки потре­бу­ет­ся боль­ше. Нуж­но так­же учи­ты­вать, будут ли окра­ши­вать­ся про­ёмы. Это так­же уве­ли­чит рас­ход крас­ки.

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

Как самому покрасить колесные диски из баллончика

Несмотря на то, что колесные диски обычно покрыты достаточно прочным слоем краски, может случиться так, что потребуется их окраска. Штампованные детали колеса нередко получают вмятины в результате наезда на препятствии, царапаются о бордюры. Могут быть и иные причины, вплоть до желания владельца банально сменить цвет.

Колесные диски имеют небольшие размеры и при достаточной аккуратности их покраска может быть выполнена любым автолюбителем, даже при отсутствии необходимого помещения или специального оборудования. Самое главное, что в стоимость работ будет входить только цена материалов и, конечно же, затраченное время.

Ввиду того, что большинство автолюбителей не располагает специальным красящим оборудованием, то будет рассматриваться вариант покраски дисков из баллончика своими руками.

Технология маскировки

В процессе ремонта маскировать придется минимум дважды — под грунт и под краску. Два этих вида оклейки не очень сильно отличаются. В целом, оклейка под грунт проще и нужно только хорошо заклеить проемы, а также не подводить линию заклейки слишком близко к зоне напыления.

Если скотч уложен слишком близко к границе окрашиваемого участка, то возможно образование ступенчатого перехода с грунта на существующую краску, который даже после шлифовки и покраски будет очень хорошо виден. Иногда это не имеет значения, когда, например, граница старого и нового покрытия будет скрыта молдингом или декоративной накладкой.

В остальных случаях уступ будет заметен. Поэтому вы заранее должны продумать этот момент и оклеить границу окрашиваемого участка так, чтобы скотч был несколько в стороне от зоны перехода нового покрытия в старое, чтобы граница напыления не доходила до линии маскировки.

Для создания плавной бесступенчатой границы можно использовать и такой прием: приклеить бумагу скотчем, а затем загнуть ее, как показано на рисунке ниже. Подобные приемы часто применяются при маскировке под окраску переходом, когда нам нужно избежать четкой границы перехода нового покрытия в старое.

Маскировка проемов

Проемы — это одно из тех мест, по качеству отделки которых можно судить об уровне мастера, выполнявшего ремонт.

Некачественно окрашенные проемы, каждый раз, когда они будут попадать в поле зрения водителя или пассажиров, будут кричать о непрофессионализме маляра, выполнявшего покраску. Поэтому уже на стадии оклейки под грунт нужно правильно заклеить проемы.

Лучше всего использовать для этих целей вышеупомянутый липкий поролоновый валик. Такие валики позволяют не только избежать четких границ окраски, но и предотвращают попадание перепыла и краски в салон автомобиля. Кроме того, валик препятствует выдуванию пыли и других загрязнений из проемов на свежеокрашенное ЛКП.


Чтобы защитить дверной проем, наклейте шнур в проем изнутри и просто закройте дверь

Помимо прочего, кусочками поролоновых валиков можно маскировать различные отверстия…

… и, опять же, использовать их для создания плавного перехода при частичной окраске детали. Для этого валик можно приклеить вдоль линии выштамповки.

После грунтования заклейка удаляется, автомобиль вышкуривается под покраску, обеспыливается и обезжиривается. Теперь можно приступать к финальной оклейке, немного более сложной, чем первичная заклейка под грунт.

Сложность состоит в том, что оклейку под покраску нужно выполнять еще более аккуратно и тщательно. В остальном принципы и приемы работы точно те же, что и при оклейке под грунт.

Как мы помним, очень важно правильно заклеить проемы. При окраске существующий и наносимый слои должны слиться воедино, поэтому размещать поролоновый валик в проемах нужно строго в определенном месте. Валик должен быть уложен так, чтобы после закрытия крышки багажника или капота он был «утоплен» на 3 мм.


Для маскировки проемов между панелями нужно отрезать валик необходимой длины и аккуратно уложить его так, чтобы после закрытия крышки багажника или капота он был «утоплен» на 3 мм

В тех случаях, когда проем поврежден или зашкурен глубоко внутрь, нужны другие методы. В таких случаях окраска чаще всего проводится в два этапа — сначала проемы, потом внешняя часть. Это увеличивает время ремонта, но позволяет достичь отличного конечного результата.

Маскировка резиновых уплотнителей

Одно из самых неприятных последствий неправильной оклейки — образование уступа из краски, после того как снимается малярная лента. Чаще всего такая ступенька образуется вокруг резиновых уплотнителей стекол. Демонтировать стекла — слишком большая работа и делать ее не всегда целесообразно.

Зачастую уплотнители просто маскируют обычной лентой и получают неплохой результат. Однако следы перекраски все равно можно заметить, если знать, где искать. Приподнимите резинку стекла у подержанного авто и скорее всего вы увидите ступеньку — подтверждение того, что машина перекрашивалась.

Есть пару приемов, позволяющих не допустить образование видимого уступа из краски.

Первый прием — использование упомянутой подъемной ленты. Такие ленты состоят из двух продольных частей — пластиковой и клейкой. Пластиковая часть вставляется между уплотнителем и кузовом, а клейкая часть перегибается через уплотнитель и с небольшим натяжением закрепляется на внешней стороне. Таким образом уплотнитель маскируется и одновременно отклоняется, при этом образуется небольшой зазор, в который попадает краска. Такие ленты могут применяться для маскирования и других элементов кузова, таких как молдинги, дверные ручки, фары и т.д.

Второй прием — подкладывание шнура. Лучше использовать специальный шнур, который при помощи специального аппликатора подкладывается под уплотнитель по периметру стекла, предотвращая образование уступа и делая сам факт окраски незаметным.

Можно подкладывать обычную бельевую веревку при помощи отвертки (только очень аккуратно!). После закладки шнура уплотнитель оклеивается маскировочной лентой, после чего стекла закрываются бумагой, которая закрепляется еще одной полосой той же ленты.

Полная укрывка

Еще один способ маскировки — полностью покрыть машину пленкой, а затем просто вырезать тот участок, который подлежит окраске.

Только помните, что пленки низкого качества, например обычные пленки, которые используются для общестроительных работ, не способны удерживать на себе краску.

И хорошо, если краска начнет отшелушиваться когда мы будем уже снимать пленку, когда лакокрасочный слой уже отвердел. Но как вам такая перспектива: наносим слой эмали, а при следующем проходе распылителем поток воздуха срывает попавший на пленку напыл, и все эти лохмотья «впечатываются» прямиком в свежеокрашенную поверхность. Сердце кровью обливается, но с пленками низкого качества такое бывает часто, особенно при нанесении базовых эмалей, которые сохнут очень быстро.

Поэтому нужно отдавать предпочтение только надежным производителям и брать пленки, специально разработанные для авторемонта. Такие пленки отлично удерживают на себе напыл, который не шелушится даже при снятии.


Если в непосредственной близости от окрашиваемого участка не закрыть пленку бумагой, могут возникнуть серьезные проблемы. Пленки низкого качества не держат на себе напыл базовой краски.

Если же вы не уверены в качестве пленки, ее края в непосредственной близости от ремонтируемого участка нужно обязательно обклеить бумагой и скотчем. Это самый надежный вариант.

Для удобства работы с пленкой продаются специальные каретки, которые позволяют наносить пленку на весь автомобиль без посторонней помощи.

Для этого нужно разместить каретку на расстоянии полуметра от одного из бамперов автомобиля и размотать пленку над автомобилем. При этом следует обращать внимание на то, какой стороной к автомобилю прилегает пленка, так как зачастую в качестве сторон имеются различия.

Если на пленке есть логотип, то пленка должна быть расположена так, чтобы логотип читался в правильном направлении.

Затем отрежьте пленку такой длины, чтобы она касалась пола обоими концами. Резать пленку удобнее от края к центру. После чего разверните ее с двух сторон и вырежьте «окна» в зоне окрашиваемых участков, а затем закрепите края пленки малярной лентой.


Специальная каретка позволяет быстро замаскировать автомобиль без посторонней помощи

Турбулентные завихрения

Еще одно правило маскировки заключается в том, что вся защищенная поверхность должна быть как можно более ровной. Если на бумаге будут складки, окрасочный факел будет создавать на них большие турбулентные потоки, поднимающие пыль и снижающие качество покраски. Чем ровнее будет замаскированная поверхность, тем лучше.


Неровно уложенная маскировочная бумага приводит к возникновению турбулентных завихрений, отрицательно влияющих на качество окраски.

Если используется пленка, она также должна быть хорошо натянута. Если на ней есть складки, они будут «хлопать» при покраске.

Рассчитываем необходимое количество краски

Для проведения процедуры покраски вам понадобится провести процедуру предварительного расчета нужного количества краски. Для этого вам понадобится обратить на основные факторы влияющие на сам процесс расчета:

  • Состояние корпуса вашего автомобиля и степень его износа
  • Полная зависимость от того, каким видом грунтовки выполнялась работы
  • Инструмент, которым будет наноситься краска
  • Организация, где будет произведена сама покраска
  • Цвет, который был предварительно выбран
  • Сколько необходимо красить по площади кузова

Именно пункт выбора сервисного центра стоит рассмотреть более детально.

Вид покраски машины по ее площади так же сильно влияет на расход краски. Выделяют 3 основных вида покраски, которые используются на сегодняшний день:

  • Полная покраска
  • Локальная покраска
  • Частичная покраска

Полная покраска имеет наибольший расход краски и применяется только в определенных случаях. Локальная же покраска предполагает меньший расход и при этом более точечную работу, то есть именно нал тем местом, где требуется покраска. Исходя из этого, высчитывают расход покрытия в определенной ситуации.

При эко­но­мич­ном рас­хо­до­ва­нии краски, на весь авто­мо­биль может пона­до­биться от 2-х кг краски. Лака нужно при­мерно такое же коли­че­ство.

В основ­ном 2–2.5 кг нераз­ве­дён­ной краски доста­точно, чтобы покра­сить четы­рёх­двер­ный седан. Так как базо­вая краска раз­во­дится 1 к 1 (1 литр краски сме­ши­ва­ется с 1 лит­ром раз­ба­ви­теля), то раз­ве­дён­ной краски полу­чится в два раза больше.

Если машину нужно покра­сить вме­сте со всеми про­ёмами, то потре­бу­ется краски на 0.5 – 1 кг больше. Так как базо­вая краска обычно раз­во­дится 1 к 1, то коли­че­ство раз­ве­дён­ной для рас­пы­ле­ния краски будет в 2 раза больше.

Мы уже говорили о том, что на расход продукта влияют погодные условия, место проведения работ и т.д. Вот несколько важных правил:

  1. температура воздуха, окрашиваемых элементов, краски и лака должна находиться на одном уровне;
  2. нельзя нагревать краску или элементы вашего авто перед тем, как его покрасить;
  3. избежать потеков позволит достаточная выдержка по времени;
  4. чтобы краска легла ровно, нужно использовать «липкую салфетку», которая устранит частички мусора и пыли;
  5. наденьте специальный костюм и маску для защиты лица

Если вы немного потренируетесь на старых запчастях, то поймете, что в покраске нет ничего сложного. После удачно проведенного апгрейда останется лишь хорошенько отполировать машину и можно снова садиться за руль!

Сколько стоит покраска автомобиля

Температура помещения и краски влияет на окончательный результат. Если в помещении, в котором производится окраска, низкая температура, после высыхания на корпусе машины могут наблюдаться слезинки из застывшей краски.

Раствор, в котором слишком много красящей эмали, будет очень жидким. Отвердитель разрешается применять при температуре 20 — 23 °С.

Как было сказано ранее, чтобы окрасить обычный легковой автомобиль, в среднем необходимо потратить 2,5 — 3 л краски. Чем больше автомобиль, тем больше расход, поэтому точный расчет количества продукта нужно производить на 1 квадратный метр транспортного средства. Если не знаете, сколько краски нужно для покраски автомобиля, следует провести расчет по формуле N = ¼/1 м 2.

  • N — количество необходимой краски в литрах;
  • 1/4 — это необходимое количество (от литра) при 1 м 2;
  • 1 м 2 — корпуса окрашиваемого авто.

Расход краски при покраске автомобиля: капот автомобиля — 0,5 л, бамперы — 0,25-0,30 л, крыша — 0,4 л, багажник — 0,3-0,4 л, решетка радиатора — 0,1 л, задние и передние крылья — 0,5 л, пороги — 0,15 л, двери авто — 0,3 л.

Сколько нужно краски для покраски авто

Перед тем как покупать средство для изменения цвета своего транспорта (или обновления старого), необходимо правильно рассчитать, сколько нужно краски для покраски автомобиля. Если купленных материалов окажется недостаточно, полностью совпадающий оттенок подобрать будет трудно. А приобретение слишком большого количества краски – это лишние расходы.

О разборке

Как правило, чем больше элементов отделки вы снимете с машины, тем легче будет выполнить маскировку. Конечно, можно закрыть все эмблемы, ручки, мигалки и т.д., но это очень долго и обязательно скажется на качестве покраски. Поэтому если возможно, снимите все фонари, ручки и молдинги.

Но все же следовать правилу «чем больше снято, тем легче маскировать» получается не всегда. С одной стороны, конечно, зачем тратить время, например, на деликатную оклейку резинового уплотнителя передней дверцы. Не проще ли и быстрее его снять?

Конечно проще, но попробуйте сделать это, например, на Lexus’е, конструктивные особенности которого требуют для этой цели снять стеклоподъемник, высверлить много заклепочек и отвернуть много винтиков…

Расход краски для окрашивания автомобиля. Таблица средних значений

Со временем, заводская краска на автомобиле теряет свою привлекательность. Ее защитные характеристики ухудшаются. Это может происходить в результате влияния на лакокрасочный слой окружающей среды (жара, мороз, влага, температурные перепады), повреждений разного характера. Восстановить прежний вид, улучшить защитные характеристики, как известно, может покраска машины.

Подготовка кузова к покраске

Перед началом всех работ стоит промыть автомобиль, причем не просто облить его водой, а пройти моющими средствами, это поможет удалить следы грязи и жира с поверхности. Следующей частью будет демонтаж всех пластиковых деталей на корпусе машины, а также фар и оптики.

Дальше необходимо проделать следующие действия:

  • очищаем все неровности и шероховатости кузова;
  • наращиваем до заводского размера вмятины и выбоины автомобильной шпаклевкой;
  • подкручиваем все детали так, чтобы они находились в том положении, в котором были при покупке авто.

Расход краски в баллончиках

Экономным вариантом при покраске авто является баллончик с автомобильной эмалью. Кроме того, использовать баллон очень удобно при окрашивании отдельных деталей.

В данной ситуации, как и в случае с обычной краской, существуют только примерные подсчеты расходов. В таблице показано, сколько приблизительно нужно лака и баллончиков для покраски на разные детали авто.

Деталь Количество аэрозоля лак
Передний, задний бампер 3 шт. 350 мл.
Передняя, задняя дверь 3 шт. 250 мл.
Крыша 4 шт. 400 мл.
Крышка багажника 3 шт. 300 — 400 мл.
Капот 3-4 шт. 400 мл.
Крыло (переднее, заднее) 2 шт. 250 мл.
Порог 1 шт. 100 мл.
Крышка багажника хетчбек, джип 3 шт. 300-400 мл.
Боковые стойки 1 шт. 100 мл.
Боковое зеркало 1 шт. 100 мл.

Учитывая все вышеуказанные нюансы при окрашивании машины, Вы сможете уменьшить вероятность перерасхода краски и посчитать приблизительное количество необходимого материала. Конечно же, главным критерием расхода краски является размер машины и вязкость самого материала.

Подготовка к покраске

Поверх­ность маши­ны надо под­го­то­вить. Она долж­на быть ров­ная, отшли­фо­ван­ная под покрас­ку, чистая, обез­жи­рен­ная.

Если тре­бу­ет­ся, надо зашпа­кле­вать все неров­но­сти, отшли­фо­вать их и загрун­то­вать. Окра­ши­ва­ние их не скро­ет, а толь­ко под­черк­нёт.

Грунт мож­но исполь­зо­вать тоже из бал­лон­чи­ков. Он нано­сит­ся в 2–3 слоя. Это одно­ком­по­нент­ный грунт (без отвер­ди­те­ля), сох­нет доста­точ­но дол­го. После испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля оста­ёт­ся доста­точ­но тон­кий слой, поэто­му он не спо­со­бен запол­нить собой круп­ные цара­пи­ны. Деталь под такой грунт под­го­тав­ли­ва­ет­ся абра­зи­вом P180 – P220. При нане­се­нии несколь­ких сло­ёв, обя­за­тель­на суш­ка меж­ду ними око­ло 10 минут. Высох­ший грунт и ста­рое покры­тие под­го­тав­ли­ва­ют­ся шли­фо­валь­ной бума­гой P600-P800. Все при­ле­га­ю­щие эле­мен­ты маши­ны, не под­ле­жа­щие окрас­ке закры­ва­ют­ся мас­ки­ро­воч­ны­ми мате­ри­а­ла­ми.

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Избавление от дефектов с применением автошпатлевки

После зачистки авто можно приступать к нанесению шпатлевочного слоя. Для машины лучше всего применять синтетические и полиэфирные смеси. Шпатель рекомендуется применять с резиновым лезвием — это исключит появление новых царапин во время работы. Особо крупные вмятины стоит покрыть финишными шпатлевками, с ними легко работать и они быстро застывают.

После того как вся зашпатлеванная область застынет, приступаем к затирке. Шпатлевку стоит затирать крупной наждачной бумагой 120-600. Когда поверхность примет красивый гладкий вид, ее нужно протереть, затем можно наносить грунтовку для дальнейшей покраски кузова автомобиля.

Сколько краски нужно для покраски легкового автомобиля? Тюнинг транспортных средств стоит денег, а все владельцы хотят, чтобы их машина соответствовала всем требованиям. Самостоятельно покрасить кузов можно, если есть опыт работы с материалами, навыки расчета достаточного объема, выбора подходящего вещества.

Для отделки в гараже используется основа, которая покрывается лаком. Акриловые эмали отличаются хорошим блеском благодаря составу, поэтому лакируются по желанию. Труднее работать с красным, желтым, синим цветом — приходится наносить несколько слоев, чтобы закрасить исходный оттенок.

Советы мастеров

  1. Первый слой наносится быстро, так, чтобы основа просвечивалась.
  2. На высушенное первое покрытие наносится быстрее второе, и кнопка с дзюзой приближается к поверхности. Образуется покрытие с большей толщиной, полосы перекрываются между собой на 50 %.
  3. Финишное покрытие наносится медленнее. Перекрытие полос на 75 %.

Совет: Баллончик, который хранился при температуре ниже нуля перед использованием нагревается в теплой воде (60оС) на протяжении 2 минут.

Пред каждым распылением аэрозоль встряхивается. Покрывающий слой высыхает быстрее, чем выше температура воздуха. Если верхний слой уже не прилипает, то это не факт, что краска полностью высохла внутри. Полимеризация наступает как минимум через сутки.

Окрашивание кузова авто сводится к локальному покрытию проблемного участка. Так же ведутся работы по подготовке под покраску. Наносится базовый слой и каждый последующий в своих границах выступает за край предыдущего.

Как правильно покрасить капот авто

Прежде чем приступать к покраске машины под капотом, необходимо подготовить рабочее место. В гараже, как правило, находится множество предметов и деталей, на которые оседает пыль. Это является проблемой, так как во время окрашивания на поверхность не должны попадать любые частицы, иначе могут возникнуть шероховатости. Поэтому следует пропылесосить гараж, а также провести влажную уборку. Все предметы, на которые может попасть краска, лучше временно убрать.

Необходимо для безопасности избавиться от всех объектов, склонных к самовозгоранию. Лакокрасочная продукция имеет повышенную огнеопасность, и из-за этого есть риск возникновения пожара.

Инструменты
Чтобы качественно покрасить автомобиль под капотом своими руками, потребуются определённые инструменты. Их можно приобрести в магазине, торгующем продукцией для машин.

компрессор;
отвёртки и ключи для гаек;
краска, лак, грунтовка, шпаклёвка;
ветошь;
машина для шлифовки с насадками;
обезжириватель и малярный скотч;
краскопульт, предназначенный для грунтования;
шпатели.

Снятие капота

Чтобы осуществить покраску машины под капотом, необходимо его снять. Сначала нужно убрать обивку, а затем отсоединить омыватель трубки от жиклеров и извлечь их, а также уплотнитель в трубке. Кроме этого, необходимо отсоединить подающую трубку от тройника.

Демонтировать капот проще вдвоём, но можно и самостоятельно. Сначала нужно отвинтить по две гайки со сторон крепления, потом убрать из пластикового фиксатора упор капота и достать кронштейн. Может потребоваться снять петлю капота целиком, для этого нужно убрать переднее крыло, отвинтив два болта. Для снятия замка необходимо отвинтить гайки крепления и отсоединить замок от тяги.


Удаление старого ЛКП и нанесение шпатлёвки

Удалить старое лакокрасочное покрытие очень важно, так как чем его меньше останется – тем качественнее окажется результат. Рекомендуется использовать абразивные средства с зернистостью Р 80. Чтобы сберечь время, можно использовать трёхмерный абразив.

Машина с открытым капотом

После данной процедуры необходимо обезжирить поверхность. Для этого нужны две салфетки и специальный раствор, к примеру, White Spirit. Также можно использовать спрей, чтобы облегчить работу. Капот нужно аккуратно протереть так, чтобы не осталось пыли от шлифовки.

Когда поверхность автомобиля будет очищена, можно переходить к нанесению шпатлёвки. Необходимо внимательно прочитать инструкцию, идущую к данному средству, чтобы удостовериться в том, что оно подходит для стали.

Шпатлёвка готовится порционно, и будет хорошо, если каждая порция станет расходоваться за один раз. Ляжет она ровно, только если были удалены все сколы, а также коррозия и грязь.
Когда шпатлёвка затвердеет, её необходимо отшлифовать. Делается это с использованием наждачной бумаги и абразива Р 240. Когда вся поверхность будет отшлифована, можно нанести последний слой шпатлёвки, чтобы окончательно выровнять поверхность. Также следует помнить про очистку отшлифованной поверхности, которую нужно делать перед нанесением последнего слоя.

Грунтовка – важная часть в покраске автомобиля под капотом. Для неё используется эпоксидная или двухкомпонентная смесь, которую нужно готовить, следуя приложенной инструкции. Перед нанесением необходимо подготовить 300 грамм смеси и настроить пульверизатор (его оптимальное давление – 3 атмосферы).

Делать грунтовку нужно от края к центру покрытия, при этом каждый новый слой должен где-то наполовину закрывать предыдущий.
Когда грунт высохнет, можно начать шлифовку мокрую или сухую. Для первого варианта используется водоустойчивое средство с зернистостью Р 600 и Р 800, а для второго абразив от Р 240 до Р 400. После шлифовки покрытие требуется обезжирить.

Покраска

Для покраски машины под капотом необходимо развести специальную смесь, смешав пигмент с растворителем (в руководстве указываются пропорции). Компоненты необходимо размешать до однородной массы. Обычно требуется наносить три слоя, и в первый следует добавлять чуть меньше половины порции растворителя, которая пишется в инструкции. Это нужно, чтобы начальный слой вышел ровным. Сушить его придётся от 20 до 30 минут – всё зависит от температуры воздуха в помещении.
Для второго слоя используется вся указанная порция растворителя. Он должен наноситься интенсивно, чтобы покраска автомобиля под капотом прошла успешно. Когда он высохнет, нужно нанести третий слой. Может оказаться так, что этого будет недостаточно, и тогда число слоёв увеличивается до четырёх. В самом конце проводится полировка капота.

Нанесение лака является завершающим этапом покраски транспортного средства под капотом. Соотношение лака указывается в инструкции к средству, и этим надо руководствоваться. Покраска осуществляется в два слоя. В первый добавляется половина растворителя от порции, что пишется на упаковке.

Второй наносится, когда окончательно высохнет первый (подождать нужно от 5 до 20 минут). В него необходимо добавить 15% растворителя от всей смеси. Чтобы убедиться, что лак высох, требуется до него дотронуться. Место необходимо выбрать малозаметное – к примеру, зону крепления.

Если покраску машины под капотом приходится делать впервые, то лучше сначала потренироваться на ненужных железяках, чтобы потом не допустить ошибок.

Одна из самых сложных частей в покраске автомобиля — это крыша, а сразу за ней идет капот. Покраска капота связана с массой нюансов, которые подробно описаны ниже.

Существует два варианта покраски капота:

  1. Полностью счищается старое лакокрасочное покрытие до металла. У этого способа есть как преимущества, так и недостатки. Плюс в том, что исключается возможность конфликта старой и новой краски. Минус в том, что если на деталь была нанесена шпаклевка, то придется вышпаклевывать всю деталь заново (при сильных неровностях детали может потребоваться не один килограмм шпаклевки).
  2. Матируется старое покрытие, если нужно наносится шпаклевка и грунтовка, затем краска.

Универсальная покраска капота

Независимо от вышеописанных способов, процесс покраски сводится к следующему:

  1. Шпаклевка. Перед нанесением шпаклевки обязательно матируется деталь грубым скотч-брайтом или наждаком «Р-240». Далее обезжиривается и вышпаклевываются все неровности универсальной и финишной шпаклевкой. После высыхания шпаклевка шлифуется наждаком с зерном «Р-120» — «Р-320».
  2. Грунтовка. Те места, которые в процессе обработки шпаклевкой были протерты до металла, проходится обрабатывать кислотным грунтом. Затем наносится 2-3 слоя базового грунта (предпочтительней двухкомпонентного). Обрабатывается грунт наждаком «Р-400» (под акриловые краски), «Р-600» (под металлик). Наиболее удобно это делать шлифовальной машинкой, но в некоторых местах не обойтись без ручной затирки.
  3. Покраска. Перед покраской капот обезжиривается антисиликоном или другим аналогичным средством. Затем наносится краска (база). Лучше начинать красить с торцов детали, чтобы они наверняка остались прокрашенными. В большинстве случаев 2-3 слоя, при хорошей укрываемости, бывает достаточно. В случаях с проблемными цветами как-то: светло-красный, светло-синий, салатовый количество слоев может доходить до 15. Между слоями обязательно выдерживается сушка 5-20 минут (чем больше слоев, тем длиннее перерывы).
  4. Нанесение лака. Лак наносится в 2-3 слоя, с просушкой между слоями. Твердый лак (HS) может наносится в полтора слоя, если полировка капота не планируется.

После полного высыхания лакокрасочной эмали для корректировки шагрени выполняется полировка. Лакокрасочное покрытие затирается наждаком «Р-2000», а затем полируется абразивными пастами.

Особенности покраски капота

При покраске металликом нередко получаются просвечивающиеся пятна на капоте (яблоки), независимо от того сколько было положено слоев краски. Такое бывает по следующим причинам:

  1. Неправильно положенный первый слой (очень распространенная причина).
  2. Неправильная регулировка пульверизатора (подача воздуха и краски).
  3. Слишком узкий факел распыления краски (как на дешевых пульверизаторах).
  4. Покраска по принципу акриловой и алкидной эмали (последовательное, медленное вождение краскопульта слева направо).
  5. Небрежная обработка грунтовки.

Качественная покраска капота зависит как от материалов, так и от мастерства. Крайне желательно, чтобы технология покраски автомобиля соблюдалась на каждом этапе ремонта. Успешно покрашенный капот при правильно подобранном цвете ничем не будет отличаться от других новых деталей кузова автомобиля.

Ход покраски

Капот можно красить, не снимая с автомобиля, но делать это намного удобнее, если его все-таки снять. В таком случае не придется обертывать всю машину пленкой, изолировать фары и мотор. И, уж тем более, лучше капот снять, если планируется покрасить его и с обратной стороны.

Ели удалить всю краску с капота, то можно его так покрасить, что толщина ЛКП окажется, как у заводского покрытия. При продаже у покупателя не возникнет подозрений, что капот крашенный, если качество покраски окажется соответствующим. Но зачистка старой краски потребует определенных усилий, поскольку понадобится усердно поработать шлифмашиной.

Уже на этапе нанесения грунта, сначала следует пройтись по краям, т.к. при недостаточной покраске они начинают просвечивать. Но не нужно переусердствовать, иначе появятся подтеки. Затем становятся сбоку и красят пол капота, после чего переходят на другую сторону. В последнюю очередь становятся перед капотом и накрывают всю площадь.

Впрочем, у каждого маляра свой порядок покраски капота. Одни сразу наносят краску спереди на всю площадь. Но так или иначе, начинается покраска с проходов по краям.

Не стоит красить капот в вертикальном положении. Лучше всего положить его на стол (стенд) максимально горизонтально. Во всех иных положениях вероятность появления подтеков увеличится.

Настройка краскопульта зависит от особенностей материала. Для акрила нужна одна подача, для нитроэмалей — другая, для — лака третья. От правильности настройка зависит качество покраски. Если материал ложится крупными каплями, то образуется глубокая шагрень; если же слишком мелкими, то может плохо связываться.

После высыхания краски следует осмотреть капот на дневном свете. Для этого деталь нужно вынести из гаража или выехать машиной. Огрехи покраски лучше всего видны в ясную погоду, когда на небе нет облаков. Если капот прошел осмотр на солнце, то при всех иных видах освещения никаких проблем выявить уже не получится.

Устранение шагрени

Слишком заметная шагрень на капоте — это явный недостаток. Но даже в таком случае не стоит расстраиваться и готовиться к перекраске. Сгладить шагрень можно при помощи полировки.

Чтобы отполировать капот и смягчить шагрень, необходимо обработать его полировальной машинкой и пастой, которая обеспечивает деликатное удаление слоя. Если шагрень не исчезает, то следует перейти на более крупное зерно.

Удаление шагрени – это весьма трудоемкий и затратный процесс. Поэтому лучше постараться ее не создавать. Для этого нужно пользоваться только качественными материалами, контролировать их консистенцию и работать хорошими пульверизаторами.

Избавляться от шагрени следует только после полного высыхании ЛКП. Лучше, если со времени покраски пройдет дня три. Это, разумеется, долго, но сырая краска плохо поддается как шлифовке, так и полировке. При шлифовании снимается слишком много материала, а при полировке – сложно добиться глянца.

При полировке капота машинку не следует долго задерживать на одном месте. Так можно сильно разогреть краску, отчего она может слезть. Периодически трогайте капот рукой, и если он становится горячим, то нужно либо подождать, либо перейти на другой участок.

Если уже в процессе покраски видно, что материал ложится шагренью, то лучше принять меры тут же. В первую очередь нужно проверить правильность консистенции, а также работу пульверизатора.

Чтобы четко рассмотреть шагрень, необходимо найти на капоте отражение источника света или какого-либо светлого предмета. Если границы отражений четкие, а не волнистые, значит ЛКП получилось идеальным.

Капот – одна из самых заметных кузовных деталей на автомобиле. Со временем краска на кромке начинает шелушиться, образуются сколы. Виной тому камни, что летят из-под колес встречных авто. Также покраска капота необходима в случае его коррозии. Это происходит после установки пластиковых дефлекторов. Деформированный или выгоревший на солнце капот существенно портит внешний вид машины.

Сколько стоит покраска капота?

Некоторые автовладельцы не решаются производить данную процедуру самостоятельно. Поэтому такая услуга распространена на многих мастерских. Обычно перекрашивание производится полностью. Сделать локальный ремонт сложно. Малейший переход по ЛКП будет заметен даже в хмурый день.

Покраска капота своими руками: готовим гараж

Если вы хотите произвести данную операцию самостоятельно, следует подготовить рабочее помещение. На улице красить капот категорически запрещено. Для этого нужно чистое и светлое помещение. Таковым может послужить обычный гараж. В первую очередь нужно убрать всю пыль и грязь с пола, потолка и стен. Малейшая пыльца будет отчетливо видна на новом лакокрасочном покрытии. Поэтому максимально избавляемся от грязи в гараже. Также рекомендуется подготовить подвесы – капот лучше зацепить за крюки и наносить краску на весу.

Готовим инструменты и материалы

Что нужно для того, чтобы покраска капота автомобиля прошла успешно? В первую очередь необходимы расходные материалы. Это номерная краска, грунтовка и лак. Также потребуется обезжириватель, несколько кусков чистой ветоши, резиновые перчатки. Чтобы добиться качественного результата, наносить материалы следует из краскопульта. Помимо него, нам нужен компрессор, который будет выдавать нужное давление (желательно с ресивером).

Если производится локальная покраска сколов на капоте, не обязательно производить демонтаж элемента с авто. Можно ограничиться малярным скотчем и пленкой, закрыв все ненужные детали.

Обратите внимание: оклеивать пленкой нужно весь кузов, поскольку пыльца случайно может попасть на любой кузовной элемент.

В случае полной покраски необходим набор инструментов (головки и трещотка), а также помощник. Он будет удерживать вторую часть капота при снятии. В одиночку эту конструкцию демонтировать трудно.

При наличии вмятин и других глубоких повреждений следует подготовить шпаклевку. Она обычно уже идет с отвердителем (в то время как для краски ее нужно покупать отдельно). Дополнительно понадобится шпатель, набор наждачной бумаги разной зернистости. Для шлифовки лучше использовать насадку-круг.

Снятие капота

Данная процедура выполняется в несколько этапов. Сперва извлекается внутренняя обивка капота. Далее отсоединяется омыватель от жиклеров. Последние тоже извлекаются наружу. Затем необходимо отсоединить подающую трубку омывателя от тройника и извлечь его наружу. Если капот оснащен газовыми упорами, следует открутить и их. Далее снимаются гайки петель. Капот демонтируется двумя людьми – только так можно гарантировать его целостность и исключить перекос.

Подготовка поверхности

Для лучшего результата необходимо зачистить поверхность от старого ЛКП. Для этого применяют наждачную бумагу разной зернистости. Пыль от шлифовки можно убрать уайт-спиритом.

Важный момент: не перегревайте шпаклевку и не сушите ее принудительно строительным феном. При температуре свыше 70 градусов Цельсия слой покроется трещинами.

Грунтование

Чтобы краска получила хорошую адгезию с металлом, нужно нанести слой грунтовки. Сделать это можно при помощи краскопульта либо обыкновенного баллончика. Последний вариант хорош тем, что имеет быстрое время засыхания и не требует разведения с отвердителем.

Нанесение краски

На следующем этапе производится непосредственно покраска капота. Цена ошибки – полный перекрас элемента. поэтому нужно отнестись к этой работе максимально ответственно. Так же, как и в случае с грунтом, сперва делается проявочный слой. Краску наносят с расстояния около сорока сантиметров. С какой скоростью нужно перемещать баллончик или краскопульт? Двигать его нужно не быстро, но и без застоев – примерно 50 сантиметров в секунду. Если перемещать медленнее, будет риск образования потеков.

Нанесение лака

Без этого этапа не обходится ни одна профессиональная покраска капота. При помощи лака можно придать блеск детали. Разводят данный материал с растворителем в такой же пропорции – один к одному.

Что далее?

После нанесения последнего слоя нужно подождать около суток, пока лакокрасочное покрытие полностью высохнет. Рекомендуемая температура в помещении – от 20 градусов Цельсия. Это существенно ускорит темпы работ. В зимнее время можно использовать инфракрасный нагреватель.

Далее капот снимают с подвесных креплений и устанавливают на автомобиль. Монтаж производится в обратной последовательности. При установке важно проверить зазоры между крыльями. При необходимости их корректируют. Далее собирают тягу и замок, а также элементы омывателя.

Заключение

Итак, мы выяснили, как производится покраска капота своими руками. При наличии краскопульта и крытого помещения результат будет не хуже, чем у профессиональных мастеров. Однако на эту работу нужно потратить много времени. От момента покупки необходимых материалов до первого выезда пройдет не менее трех дней.

Также отметим, что при отсутствии опыта лучше потренироваться на ненужных деталях. Главное – научиться делать ровный слой. Малейшие дефекты ЛКП (потеки и так далее) будут отчетливо видны невооруженным глазом.

Сколько стоит покрасить капот автомобиля? Ответил!

Освежаете ли вы свой автомобиль новым слоем краски или добавляете индивидуальный дизайн или цвет на капот, чтобы он выделялся, покраска капота автомобиля повлечет за собой затраты денег. Однако точная сумма этой стоимости может сильно различаться в зависимости от того, как вы это делаете!

Есть два основных способа покраски капота вашего автомобиля. Вы можете нанять профессионала, и цены будут иметь широкий диапазон в зависимости от того, какого профессионала вы нанимаете, или вы можете пойти по старому доброму пути DIY и сделать это самостоятельно!

В целом, покраска капота вашего автомобиля может стоить от 100 до 1000 долларов в среднем, причем более дешевым будет метод «сделай сам», а более дорогим — нанимаемые вами профессионалы высокого класса.Но на что вы должны пойти?

Что ж, давайте взвесим все за и против каждого!

Если вы сделаете работу самостоятельно, она будет намного дешевле, потому что вы не платите за чужой труд. Пока у вас есть на это время и вы готовы приложить усилия, тогда все готово! (Хотя, конечно, вам также понадобятся краска и подходящие материалы, которые могут стоить денег, если у вас их еще нет).

Проблема с тем, чтобы сделать это самостоятельно, заключается в том, что у вас может не быть необходимых навыков, поэтому конечный результат может выглядеть не так хорошо.Вы можете даже испортить капот автомобиля, а починить его будет еще дороже!

Итак, если вы думаете о том, чтобы сделать это самостоятельно, вам сначала нужно подумать, действительно ли вы способны справиться с работой, и вы должны адаптировать свои ожидания к этому нижнему пределу.

Наем профессионала будет намного дороже, чем сделать это самому, потому что вы платите за услуги кому-то другому.

Цены могут варьироваться в зависимости от того, кого вы нанимаете, и это также даст вам разные конечные результаты.С точки зрения затрат найм профессионала — это в значительной степени недостаток.

С другой стороны, найм профессионала — лучший способ обеспечить хороший и качественный конечный результат, чтобы капот вашего автомобиля выглядел как можно лучше. У них будут подходящие материалы и необходимые навыки, а также опыт, и они будут уделять гораздо больше внимания деталям и отделке.

В конце концов, выбор между наймом профессионала и самостоятельной работой остается за вами.Это зависит от ваших средств и ресурсов, вашего бюджета и времени, которое у вас есть.

Но по сути, это выбор, который вам нужно сделать довольно рано, чтобы начать оценку общей стоимости покраски капота вашего автомобиля.

Средняя стоимость покраски капота автомобиля — если вы сделаете это самостоятельно:

Допустим, вы сочли себя достаточно опытным, чтобы покрасить капот своего автомобиля самостоятельно, поэтому вы выбираете старый добрый метод «сделай сам». (Если ваша машина старая или вы не против получить немного менее профессиональную отделку, тогда это наверняка путь вперед).

Сколько в среднем стоит?

Самостоятельная покраска капота вашего автомобиля в среднем стоит от 50 до 150 долларов, а на выполнение всей работы может уйти от 4 до 10 часов (в зависимости от того, как быстро вы работаете).

Это также зависит от того, сколько слоев краски вы выберете для нанесения на вытяжку. Больше слоев краски будет означать лучший конечный результат, но это также будет означать больше затрат и больше времени.

Средняя стоимость покраски капота автомобиля — если вы нанимаете профессионала:

Если у вас шикарная машина и вы не хотите рисковать ее испортить, или у вас просто есть средства, чтобы позволить себе хорошего профессионала, тогда найм кого-то — определенно лучший вариант для достижения наилучшего результата.

а сколько в среднем стоит?

Ну, в среднем найм профессионала будет стоить от 200 до 1000 долларов и выше, это действительно зависит от полного объема самой покраски и того, кого вы нанимаете.

Есть доступные компании, которые сделают это по довольно низкой цене, а есть профессионалы высокого класса, которые будут брать с вас гораздо больше.

Некоторые профессионалы захотят полностью снять капот автомобиля, чтобы покрасить его, так что это может также увеличить стоимость!

Как оценить стоимость покраски капота автомобиля:

Знать среднюю стоимость покраски капота вашего автомобиля — это хорошо, но не совсем так в ваших уникальных обстоятельствах, не так ли?

Слишком много переменных задействовано, чтобы вы могли просто предположить среднюю стоимость, и вместо этого вам следует рассчитать более точную оценку на основе капота вашего автомобиля, желаемой покраски и того, как вы собираетесь ее выполнять. Это.

В общем, стоимость покраски капота вашего автомобиля составляет:
стоимость рабочей силы + стоимость краски + стоимость использованных материалов.

Если вы сделаете это самостоятельно, вы можете забыть о стоимости рабочей силы и сосредоточиться на двух других. А если нанять профессионала, то можно забыть о стоимости используемых материалов и, возможно, даже о стоимости краски, и сосредоточиться на стоимости рабочей силы. Но в основе стоимости лежат эти три элемента, которые определяют общую цену.

Итак, давайте рассмотрим все три элемента более подробно, чтобы вы могли начать складывать все индивидуальные затраты и получить общую оценку!

Стоимость рабочей силы:

Стоимость рабочей силы — это, по сути, стоимость времени и усилий, вложенных человеком, выполняющим работу. Как мы уже упоминали ранее, вы можете пойти двумя разными путями:

. Если вы планируете покрасить капот автомобиля самостоятельно, то стоимость работ составит 0 долларов.Все, что для этого потребуется, — это несколько часов вашего времени и ваших усилий.

Возможно, вы захотите получить помощь от друзей или семьи, и в этом случае стоимость работы может быть одной или двумя взятками, возможно, закусками и напитком? Но да, по сути, при переходе по маршруту «сделай сам» нет затрат на рабочую силу, поэтому вы можете игнорировать этот элемент.

Если вы нанимаете профессионала, стоимость рабочей силы будет самым важным фактором, определяющим общую цену.

Вы платите кому-то, кто предоставил вам услугу покраски капота вашего автомобиля, поэтому вы платите за его время, их усилия и многие другие вещи, которые связаны с тем, что кто-то другой сделает это за вас.

Убедитесь, что вы нанимаете надежного и качественного профессионала. Конечно, вам нужно будет найти кого-то, кто будет в рамках вашего бюджета, но имейте в виду, что качество обслуживания, вероятно, будет идти рука об руку с ценой.

Мы определенно рекомендуем вам убедиться, что вы получили ориентировочное предложение или установленную цену, прежде чем согласиться нанять их. Вы бы не захотели нанять их, а в конце получить цену, выходящую за рамки вашего бюджета!

Стоимость краски:

Если вы красите капот своего автомобиля, вам понадобится краска.И если у вас каким-то образом уже нет краски, или вы волшебным образом не наткнетесь на бесплатную краску, или у вас есть кто-то, кто может дать вам немного, тогда вам придется пойти и купить ее.

AKA, краска требует затрат.

Хорошо, а сколько именно стоит краска?

Ну, опять же, смотря как! Цена на краску варьируется в зависимости от типа краски, цвета, марки, магазина, в котором вы ее покупаете, удачливости ли вы и найдете ли вы выгодную сделку… Но в среднем автомобильная краска будет стоить между 20 и 50 долларов за кварту.

Итак, чтобы рассчитать сумму денег, которую вам нужно потратить на краску, вы сначала должны рассчитать количество краски, которое вам понадобится для завершения работы.

Для капота автомобиля среднего размера вам понадобится не менее 1 литра основного покрытия и 1 литра прозрачного покрытия. Но рекомендуется использовать как минимум два слоя краски, так что это будет означать 3 литра краски в качестве средней оценки. (Вы можете использовать гораздо больше).

Таким образом, средняя стоимость краски составляет от 60 до 150 долларов.(Опять же, это зависит от типа краски!)

Если вы нанимаете профессионала, у него могут быть специальные предложения на стоимость краски или они могут даже предоставить свои собственные. Обязательно спросите заранее!

Стоимость материалов:

Если вы нанимаете профессионала, вам не придется беспокоиться о необходимых материалах и инструментах. Но если вы делаете это самостоятельно, это очень важно учитывать. В конце концов, нельзя просто бросить краску на вытяжку и надеяться на лучшее.Для выполнения работы вам потребуется подходящее оборудование.

Средняя стоимость для этого слишком разная, так как она зависит от того, есть ли у вас уже собственные инструменты и материалы, или вы можете одолжить некоторые у кого-то, или вам действительно нужно пойти и купить их все. Вам также могут не понадобиться все стандартные инструменты и материалы, поскольку это зависит от того, как вы собираетесь красить капюшон.

Тем не менее, вот некоторые из наиболее часто используемых инструментов при покраске капота автомобиля, которые вы, возможно, захотите рассмотреть:

Это больше подходит для старых автомобилей или для капота, который начинает проявлять свой износ.Будь то вмятины или пятна ржавчины, использование шпатлевки сделает ваш капюшон гладким, и он будет выглядеть как новый!

Очевидно, что вам следует красить свою машину вдали от других автомобилей и от всего, на что вы не хотите случайно нанести краску, но вы также должны позаботиться о защите пола вокруг машины, чтобы не оставлять стойких пятен. Вы можете купить для этого специальные предметы, но намного дешевле просто собрать как можно больше старой ткани и покрыть ею окружающие области.

Если на вытяжке есть вмятины, их следует исправить перед тем, как приступить к покраске. Набор для удаления вмятин довольно дешев, и с ним можно быстро и легко исправить.

Когда вы нанимаете профессионала, вы заметите, что он заранее шлифует капюшон и, возможно, даже между слоями краски, чтобы обеспечить гладкую поверхность в конце. Вы можете сделать то же самое, если купите наждачную бумагу, потому что это совсем не так дорого!

Помимо краски, которая сама по себе является другим элементом стоимости, самым дорогим будет пистолет-распылитель HVLP.Он вам абсолютно необходим, чтобы покрасить капот вашего автомобиля, и вы должны стремиться получить его как можно более высокого качества, так как это действительно повлияет на конечный результат.

Эти пистолеты-распылители могут варьироваться по цене, но в настоящее время легче найти доступные и недорогие варианты. Кроме того, эти пистолеты-распылители могут пригодиться для множества других домашних работ, так что это не одноразовые расходы.

Вывод:

Подводя итог, сколько стоит покрасить капот автомобиля? В среднем, когда вы делаете это самостоятельно, это от 50 до 150 долларов, а наем специалиста — от 200 до 1000 долларов или больше, в зависимости от услуги, которую вы нанимаете.

Однако, если вы хотите более точно оценить стоимость работы, вам необходимо принять во внимание три основных фактора: стоимость рабочей силы, стоимость краски и стоимость необходимых инструментов и оборудования, используемых для завершить работу.

Сколько стоит покрасить капот автомобиля? [Обновлено 2021 год]

Капот автомобиля — его самая заметная часть. Это та часть, которую все замечают и судят. Покрасив капот, можно придать своему автомобилю классический вид.Сюда можно добавить так много дизайнов, и внешний вид автомобиля кардинально изменится.

Когда мы проводим время с семьей и друзьями, эта видимая часть царапается. От этой царапины красота машины просто тускнеет. Чтобы вернуть глянцевый вид, необходимо как можно скорее покрасить капюшон. К ее перекраске необходимо подойти профессионально.

Сколько стоит покрасить капот автомобиля?

Сколько стоит покрасить капот автомобиля

Капоты автомобилей обычно окрашены по цене от $ 100 до $ 1000 в среднем .На цену краски для капота автомобиля может повлиять несколько различных факторов. На результат могут повлиять различные факторы, в том числе тип используемой краски, марка и модель автомобиля, а также профессиональная окраска автомобиля. Мы обсудим эти факторы в последней части статьи.

Сводка по стоимости покраски капота автомобиля

Стоимость покраски капота автомобиля будет зависеть от нескольких факторов, и это может быть довольно дорого, если вы наймете профессионального маляра для этой работы.

Профессиональные расходы 200-1000 долларов
Стоимость самостоятельной покраски 50-150 долларов
Стоимость квадратного фута Pro 33 доллара.33
на квадратный фут Стоимость DIY 3,67 доллара
Средняя стоимость 100-1000 долларов

Сколько стоит покрасить капот автомобиля профессионально?

Профессиональные компании могут взимать с вас от $ 200 до $ 1000 за покраску только вытяжки. В зависимости от того, насколько хорошо они выполняют свою работу, профессиональные компании могут взимать с вас разную плату. Обзоры Google и Yelp могут помочь вам сравнить цены.

После обоснования этих цен Вы можете получить услугу по разумной цене в известных магазинах по ремонту кузовов / кузовов. Вам придется нести дополнительные расходы, если вытяжка сильно повреждена краской или кузовом. Эти повреждения необходимо устранить до того, как приступить к покраске.

Профессиональная покраска капота обычно занимает 1-4 часа , и мы используем часы, потому что большинство кузовных мастерских взимают почасовую оплату. Чтобы выполнить эту работу должным образом, магазин также захочет снять капот с вашего Chevy, Honda, Toyota, SUV, Mercedes и т. Д., Так что это увеличит стоимость, потому что для завершения потребуется больше времени.

Цена

Professional за квадратный фут

Допустим, мы хотим покрасить капот седана длиной 6 футов и шириной 5 футов. Большинство автомастерских будут брать от 200 до 1000 долларов. Мы рассчитаем эту стоимость с максимальной суммой. здесь расчет:

Общая стоимость 1000 долларов США / 30 квадратных футов = 33,33 доллара США за квадратный фут. В среднем профессионалов берут 33,33 доллара за квадратных футов за покраску автомобиля.

Связанный: Сколько стоит покрасить автомобильный бампер?

Средняя стоимость покраски капота автомобиля, если вы делаете это самостоятельно?

Если вы сделаете это самостоятельно (сделай сам), это будет стоить около $ 50–150 .В зависимости от того, насколько вы квалифицированы, продолжительность покраски капота вашего автомобиля может варьироваться от 4-10 часов до .

Сначала необходимо измерить капот, а затем выбрать подходящий цвет краски для вашего автомобиля. Стоимость краски также зависит от цвета. Некоторые цвета дороже других.

Важно выяснить, сколько литров лака или базового покрытия вам потребуется. Здесь мы даем краткий обзор квартов. Для проекта требуется примерно одна кварта базового покрытия и одна литра прозрачного покрытия.

Как правило, вам нужно потратить в общей сложности 40–110 долларов, так что вы потратите около 20–55 долларов на кварту краски. Помните, что чем больше слоев вы нанесете на капюшон, тем лучше будет покраска.

Стоимость DIY за квадратный фут

Допустим, мы купили 1 литр базового покрытия и 1 литр прозрачного покрытия — это позволит нам красить вытяжку по три раза при каждой покраске. Мы используем одну кварту для проекта площадью 30 квадратных футов. Это примерно 110 квадратных футов.

Общая стоимость 110 долларов / 30 квадратных футов = 3 доллара.67 за квадратный фут. Общая стоимость квадратного фута составляет 3,67 доллара, если вы сделаете это самостоятельно .

Связано: Сколько стоит покраска колесных дисков?

Общая сметная стоимость покраски капота автомобиля

Мы рекомендуем вам приобрести две литры краски, чтобы покрасить капюшон. В зависимости от типа и качества краски стоимость будет варьироваться. Ваши глаза станут свидетелями улик, когда вы посетите рынок.

Если поэкспериментировать с синтетической эмалевой краской, она может оказаться дороже акрила или одноэтапного полиуретана.Для покраски капюшона вам понадобится не менее 1 литра базового покрытия + 1 литра прозрачного покрытия.

Кварта грунтовки также необходима, если вы красите новую вытяжку, поскольку на ней нет краски. Таким образом, требуется минимум 40 долларов на краску, а максимум 150 долларов. Если вы планируете красить банку-погремушку, вам, вероятно, понадобится всего 3 банки базового покрытия и 3 банки лака.

Средний баллончик с краской для спрея стоит 30-65 долларов. Не думайте, что это финишная черта, вам нужно провести некоторую подготовительную работу перед тем, как приступить к рисованию.Подробное пошаговое руководство приведено ниже:

Подготовительные работы?

Перед тем, как покрасить машину, необходимо проделать некоторые подготовительные работы. Это поможет вашей краске держаться дольше. Для проекта вам, вероятно, понадобятся следующие материалы.

Пистолет HVLP

Пистолеты

с годами стали дешевле, и вы можете использовать их не только для покраски автомобиля, купив его. Возможно, этот малярный пистолет — то, что вам нужно, если вы заинтересованы в качественной краске.

Наждачная бумага

Очень важно использовать наждачную бумагу.Придает краске гладкий, приятный на ощупь вид. Шлифовка — необходимый шаг перед покраской, а иногда и между слоями.

Падение

Когда вы делаете это в гараже, вы должны покрыть пол, чтобы предотвратить чрезмерное распыление. Вы можете использовать простыню или ткань из местного магазина красок.

Кузовной наполнитель / распределители наполнителя

В некоторых случаях вы обнаружите большие вмятины и ржавые участки. После того, как автомобиль будет окрашен, вам понадобятся инструменты для нанесения шпатлевки и шпатлевки, чтобы обеспечить гладкую поверхность.

Комплект для удаления вмятин

Наборы для удаления вмятин

относительно недорогие, и они помогут удалить вмятины из кожуха перед покраской. После того, как вмятины станут относительно плоскими, можно использовать шпатлевку для устранения дефектов.

Как сэкономить при покраске капота автомобиля?

В динамичном мире, где каждая копейка на счету, экономия одной копейки может иметь большое значение. Красить капот автомобиля очень дорого. Ниже приведены несколько советов по экономии денег.

Сравнение цен для экономии денег

Чтобы сэкономить на работе, очень важно получать несколько предложений от профессионалов и любителей. Вы можете найти более дешевые цены в таких сетях, как Maaco.

Обычно они используют полиуретановые краски, которые покрывают уродливые части вашего автомобиля одним цветом — что не так плохо, как вы думаете, когда просто пытаетесь скрыть уродливые пятна. Следовательно, вы должны сначала обосновать цену. Ознакомьтесь с различными ценами и выберите ту, которая лучше всего подходит для вас.

Рисовать себя

Лучший способ сэкономить при покраске — это покрасить самостоятельно. Работа может занять 4-10 часов. Так что на эту работу нужно потратить целый день.

Торговая площадка для лакокрасочных материалов

В зависимости от того, какую часть автомобиля вы хотите покрасить, вы можете найти остатки краски от других проектов. Он может не совпадать с краской вашего автомобиля, и вас может не удовлетворить такое качество краски. Но это отличное решение, если вы хотите сократить свои расходы.

Два основных фактора, влияющих на цену

Из того, что вы прочитали, вы можете видеть, что есть несколько факторов, которые влияют на общую стоимость. Мы обнаружили два основных фактора, которые влияют на стоимость покраски капота автомобиля. Это затраты на рабочую силу и затраты на материалы.

1. Стоимость рабочей силы

От местоположения к местоположению стоимость колеблется. Профессиональные маляры всегда требуют высокого. Если вы попытаетесь убедить их с помощью 400-500 долларов, они могут выполнить задачу. Но качество краски невысокое.Иногда машину не готовят перед покраской.

Итак, вы выбираете малярный цех, который предлагает вам краски высшего качества по разумной цене. С другой стороны, качественные лакокрасочные работы требуют более высоких затрат.

2. Стоимость материалов

Художник часто выбирает грунтовку, краску и лаки для своего проекта окраски. Цена на каждый материал отличается в зависимости от марки и качества. Убедитесь, что вы покупаете краску для своего автомобиля хорошего качества.

Как вы решаете, выбирая, какие варианты лучше всего подходят для вас? Сделай сам или найми профессионала?

У нас есть два варианта выполнения этой задачи.Сделай сам или найм профессионала; Выбирайте только. Мы очень хорошо это знаем. Здесь мы приводим некоторые преимущества обоих.

Преимущества DIY (покраска своими руками)

Самостоятельно покрасить капот автомобиля — самый доступный способ. Самый дешевый способ завершить задание — купить баллончики с краской и развлечься. Позвоните своему лучшему другу и завершите покраску. Это сделает вашу дружбу крепкой.

Вы можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, если заработаете на своей повседневной работе достаточно денег, чтобы нанять профессионала для покраски капота, бампера, крыльев или всего автомобиля.

Если ваша страховка покрывает новую покраску вашего автомобиля, подумайте о найме профессионального покрасочного цеха. Это может даже включать покраску дверных косяков.

Важное примечание: помните, что «краска не всегда будет точно совпадать», когда вы делаете это дома.

Преимущества найма профессионала:

Наняв профессионала, вы получите качественную покраску. Вы можете шокировать, потому что иногда он соответствует качеству выставочного зала.

Важное примечание: нанять профессионала стоит дорого.

Почему покраска капота и крыши автомобиля стоит дорого?

Крыша и капот являются наиболее заметной частью автомобиля, поэтому их покраска является наиболее дорогостоящей. Не будет никаких сомнений в том, что маляр не смог хорошо поработать над автомобилем, если он не сделал свою работу правильно.

Кроме того, место вашего проживания может повлиять на качество ремонта. В жарком климате солнце очень быстро повреждает краску автомобиля, и он выглядит бледным.

Теперь я отвечаю на самые частые вопросы, которые задают люди (Покраска капота автомобиля): FAQ

Сколько стоит покрасить капот BMW?

Средняя стоимость покраски капота BMW составляет около 1000-1500 долларов.Стоимость будет меняться в зависимости от цвета и качества. Подготовительные работы — важная часть стоимости этого роскошного автомобиля. Предлагаем вам не красить эту машину дома. Автосервис — лучший вариант, где вы найдете качественную работу.

Сколько стоит покрасить капот Мерседеса?

Ориентировочная стоимость покраски капота Mercedes составляет около 500-700 долларов. Как и в случае с BMW, вам следует отнести свой Mercedes в автосервис. Если вы сделаете это самостоятельно, вы можете потерять красоту своего автомобиля. Выбирать режим сохранения — не лучшая идея.

Сколько стоит покрасить капот Форд Мустанг?

В среднем на покраску капота Форд Мустанг нужно потратить около 600–1000 долларов. Стоимость увеличится, если ваш автомобиль нуждается в хорошей подготовке.

Сколько стоит перекрасить капюшон?

Если вы хотите просто покрасить вытяжку, нанять профессионала будет стоить от 200 до 1000 долларов.

Сколько берет Maaco за покраску вытяжки?

В зависимости от типа краски, объема подготовительных работ и качества цены могут варьироваться от 300 до 1500 долларов и более.Многие франчайзинговые компании Maaco имеют плохую репутацию из-за выполнения качественной работы.

Могу ли я покрасить капот своей машины?

Конечно, можно. Покраска старого или заржавевшего капюшона придает ему новый вид. Не следует использовать ни аэрозольную краску, ни жидкую краску, всегда красьте медленно и равномерно для достижения равномерного покрытия. Затем ведите машину, чтобы похвастаться ею.

Сколько баллонов нужно, чтобы покрасить капот автомобиля?

4-я банка закроет ее, когда будет 3 хороших слоя краски. Следующим шагом будет нанесение прозрачного покрытия, будьте осторожны, когда он начнет густеть; на этом этапе получить пробег намного проще, чем с грунтовкой и цветной краской.

Можно ли закрасить машину старой краской?

При перекрашивании рекомендуется использовать относительно грубую бумагу для шлифования имеющейся краски (зернистость от 180 до 220). Если кузов поцарапан, вмятины или нуждается в ремонте, прогрунтуйте его хорошей грунтовкой с высоким содержанием катализатора.

Страховая компания оплачивает покрасочные работы?

В большинстве полных автомобильных полисов предусматривается замена краски. Аварии, требующие обширного лакокрасочного покрытия, также, вероятно, будут покрываться страховкой от столкновений.Страхование автомобиля может не покрывать краску. Если вы попали в аварию, ваше страховое покрытие, скорее всего, покроет расходы на ремонт.

Сложно ли покрасить машину?

Скорее всего, это вся работа, которую вы вложили в подготовку машины к покраске, а также отделочные работы после высыхания последнего слоя краски. Это места, где происходит вся настоящая работа и хранятся все секреты. Хотя это несложно, но требует много времени и усилий.

Надеюсь, вы сможете найти несколько уникальных идей по снижению стоимости покраски капота вашего автомобиля.Кроме того, вы можете обсудить способы снижения затрат на покраску капота автомобиля. Давайте обсудим это и поделимся своими мыслями, процессом рисования и идеями в разделе комментариев.

Сколько стоит покраска капота автомобиля?


Автор: Howmuchisit.org Персонал

Последнее обновление: 8 августа 2018 г.


Покраска капота автомобиля иногда необходима по разным причинам.

Какой бы ни была причина, автовладелец, скорее всего, столкнется как минимум с двумя способами ремонта: получить полную покраску или использовать так называемую технику точечной покраски.

Большинство владельцев автомобилей предпочитают перекрашивать весь автомобиль, чтобы краска соответствовала остальной части автомобиля. С другой стороны, точечная окраска — более дешевый вариант, но она будет окрашена только в определенных местах и ​​может не совпадать с исходным цветом краски автомобиля.

Сколько красить капот машины?

Стоимость покраски капота автомобиля будет зависеть от нескольких факторов. Это может быть тип используемой краски, марка и модель автомобиля, а также мастерская по окраске / специалист, выполняющий работу.Для небольших рабочих мест выделите от до 150–400 долларов, в то время как более крупные работы могут стоить от 1000 до 2000 долларов.

Более крупные компании, такие как MAACO, предлагают услуги точечной окраски в размере от 100 до 250 долларов, в то время как услуги по окраске всего автомобиля могут стоить от 250 до 1000 долларов. Стандартная, но качественная покраска может стоить примерно от 1000 до 2500 долларов.

По данным CarsDirect, покраска капота автомобиля может стоить от 200 до 1000 долларов.

В Fat Daddy Customs, профессиональном маляре автомобилей, которого мы нашли в Интернете, заявили, что они будут брать 275 долларов за панель при использовании техники точечной окраски.В указанные цены не включены материалы.

1 Day Paint and Body Centres, еще один магазин, на который мы смотрели, предлагали различные пакеты покраски, которые варьировались от 449 до 1000 долларов.

Участники сайта anandtech.com сказали, что вы должны быть готовы потратить от 300 до 500 долларов на покраску только капота. В той же теме участник разместил свой счет, который они получили от местного представительства, и, согласно оценке, им было предложено 1300 долларов за новый капот автомобиля.

На e90post.com, доске объявлений BMW, несколько участников рассказали о том, сколько они заплатили за покраску капота своей машины. Один участник утверждал, что в сертифицированном центре столкновений BMW ему предложили 800 долларов, в то время как другой сказал, что магазин простых деталей будет стоить около 300 долларов.

Факторы, влияющие на цену

Стоимость рабочей силы

Это значительно различается в разных местах и ​​часто зависит от качества работы. Быстрые работы по покраске вытяжки, которые стоят менее 500 долларов, могут не включать подготовительные работы, а нанесение краски может выглядеть менее профессионально.Напротив, лакокрасочные работы с превосходными результатами требуют более высоких затрат.

Материалы

Малярные работы часто требуют от владельца покупки или выбора грунтовки, краски и прозрачных покрытий. Цены на эти материалы различаются и зависят от качества материалов.

Марка краски

Как и при покраске дома или комнаты, для автомобилей используются различные типы красок. Sherwin Williams и Trinity 1945 в основном используются для стандартных покрасочных работ, тогда как DuPont, PPG или Diamont часто используются для более качественных работ.

Обзор покраски капота автомобиля

Первым шагом обычно является подготовка поверхности к процессу покраски. Типичная окраска включает шлифовку поверхности, устранение вмятин (если они есть), нанесение грунтовки, а затем нанесение соответствующей краски. Весь процесс зависит от маляра или автомастерской. Некоторые могут быстро пройти этап подготовки, в то время как другие могут тратить время на завершение кропотливой работы для обеспечения качества.

Какие дополнительные расходы?

Есть автомагазины, которые могут взимать дополнительную плату за подготовку поверхности, а некоторые берут около 75 долларов за панель.

Ремонт вмятин и вмятин при необходимости также может потребовать дополнительной оплаты. Некоторые магазины / маляры взимают почасовую оплату за эту конкретную услугу.

Обновление краски, например, при выборе краски более высокого качества или при необходимости дополнительных слоев краски, может увеличить затраты.

Полезные советы:

Авторитетные ремонтные мастерские могут не заранее сообщать о других расходах. Обязательно спросите заранее, берут ли они дополнительную плату за шлифовку, маскировку и запекание.Хороший магазин должен предложить вам подробный счет с указанием суммы вашего депозита.

Обязательно узнайте о гарантии. Известно, что плохая покраска длится менее трех лет. Некоторые предлагают полную гарантию и покроют любые дефекты в течение определенного периода времени, в то время как другие распределяют свои пропорционально, что означает, что вы должны будете заплатить процент от общей суммы, чтобы получить гарантию.

Качественные покрасочные работы обычно выполняются в окрасочных камерах, чтобы обеспечить чистоту и отсутствие пыли.Посетите различные автомастерские и попросите показать последние работы по покраске, чтобы оценить результат их работы.

Вопросы:

Сколько стоит ваша почасовая оплата труда?

Предлагаете ли вы бесплатные оценки? Если нет, сколько стоит смета?

Взимается ли дополнительная плата за процедуры перед покраской вытяжки? Если да, то каковы эти процедуры?

Сколько времени вам понадобится, чтобы закончить покрасочные работы? Мне нужно будет оставить мою машину с вами? Если да, то сколько дней?

Есть ли у вас покрасочные камеры и печи для выпечки?

Если я не удовлетворен покраской, мне нужно будет вернуться в кузовной цех, где я его красил, или я могу передать его в других местах?

Как я могу сэкономить?

Рассмотрите возможность выполнения работы самостоятельно.Если вы покупаете расходные материалы для подкраски, вы можете потратить менее 50 долларов и несколько часов на всю работу. Конечно, все сценарии будут отличаться, но, например, ручка для ретуширования идеально подойдет для небольших царапин на поверхности. В Интернете есть множество видеороликов, которые могут помочь вам в этом процессе.

Проверить текущие рекламные акции. Некоторые автомастерские предлагают бонусы за рефералов, в то время как другие предлагают скидку до 50% на франшизы клиентам, подавшим страховое требование.

Осмотрите и сравните предложения разных малярных мастерских / ремонтных мастерских, чтобы получить лучшую цену.Прежде чем продолжить, всегда лучше получить как минимум три цитаты.

В некоторых случаях может быть дешевле приобрести капот, соответствующий текущему цвету вашего автомобиля. Подумайте о том, чтобы проверить несколько складских дворов или поговорить с продавцом, чтобы изучить ваши варианты.


Раскрытие информации о рекламе: Это содержимое может включать реферальные ссылки. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации для получения дополнительной информации.

Средняя заявленная стоимость: $ 10175

Сколько вы потратили?

Стоимость перекраски капота автомобиля — все, что вам нужно знать

Капот автомобиля — одна из самых заметных частей автомобиля, и к ее перекраске нужно подойти профессионально.

Эта статья поможет вам выбрать между самостоятельной работой или профессиональной работой в выставочном зале.

Обратите внимание, что на стоимость перекраски капота вашего автомобиля влияет множество факторов. Некоторые из них — модель, общее состояние автомобиля, качество окраски и выбранный вами магазин.

Мы покроем профессиональные расходы и затраты на перекраску вашего автомобиля своими руками.

Вещи, влияющие на стоимость работ по перекраске капота автомобиля

Тип автомобиля повлияет на то, сколько вы заплатите. Еще вам необходимо знать модель автомобиля . Тогда вы должны подумать об общем состоянии автомобиля .

Последнее, что может определить реальную стоимость покраски капота, — это тип краски, с которой пришел автомобиль, и ее состояние.

Маляр определит, требуется ли грунтовка перед нанесением автомобильной краски.

Почему покраска капота и крыши автомобиля стоит дорого.

Капот и крыша автомобиля видны лучше всего, поэтому их окраска является частью самого дорогого кузова автомобиля.Если маляр не выполнит свою работу прямо в машине, это будет совершенно очевидно.

Также на степень ремонта влияет место вашего проживания. В жарком климате солнечные лучи повреждают краску автомобиля, оставляя на ней блеклую краску.

Согласно веб-сайту отслеживания автомобилей под названием CostHelper , треть владельцев автомобилей заплатили за покраску в среднем на сумму 566 долларов, и они были недовольны результатом.

На сайте утверждалось, что покрасить всю машину в «качественную» или «выставочную» оценку будет стоить минимум $ 2,500 .

Какие есть варианты покраски автомобиля в США?

Есть два варианта перекраски капота автомобиля. Вы либо сами перекрашиваете машину, либо отдаете ее покрасить профессионалу. Ниже указана полная стоимость обоих вариантов.

Профессиональная покраска авто стоит

Многие автомастерские предлагают разные варианты в зависимости от бюджета. Стоимость профессиональной живописи может составлять от 300 до 20 000 долларов.

Позвольте нам увидеть цены и виды работ, которые вы можете выполнить с этой суммой.

1. В салоне качественная перекраска автомобиля

Этот вид работ предполагает перекраску всей машины. Профессиональный маляр тщательно отшлифует весь кузов до оголенного металла , чтобы удалить всю краску, ржавчину и вмятины, прежде чем покрасить автомобиль 24 слоями высококачественной краски.

Стоимость перекраски автомобиля в выставочную категорию качества будет варьироваться в зависимости от того, где вы это делаете, и состояния автомобиля. Это может стоить вам до 20 000 долларов и может занять до одного месяца.

2. Полная перекраска машины

В этом типе работы по перекрашиванию вы можете попросить качественную работу и получить ее. Но вы должны заплатить от 1000 до 5000 долларов, чтобы перекрасить всю машину . Маляр отшлифует весь кузов автомобиля, чтобы удалить ржавчину, перед покраской, чтобы получить отличный блеск.

В процессе покраски они нанесут два слоя высококачественной краской. Слои краски включают основу и прозрачное покрытие, которые обеспечивают лучшую защиту.

3. Недорогая перекраска автомобиля

Это включает в себя покраску всего видимого тела вашего автомобиля, оставляя скрытые элементы, такие как двигатель и багажник.

Перекраска видимой части автомобиля может стоить от 300 до 450 долларов .

Они будут выполнять эту работу с помощью более дешевых типов красок, известных как одноэтапная краска. Этот тип краски не имеет прозрачной защиты лакокрасочного покрытия для автомобиля.

4. Покраска поврежденного или аварийного автомобиля

У автомобилей, попавших в небольшую аварию, может быть перекрашена часть кузова.Также автовладелец может перекрасить часть своего автомобиля.

Например, они могут решить перекрасить капот автомобиля, чтобы он лучше защищался от тепла двигателя и горячих солнечных лучей, пыли, старения или чтобы он оставался блестящим.

В большинстве случаев вы перекрашиваете только то место, которое было повреждено аварией, вмятинами, царапинами или потускневшей краской. Профессиональный маляр обычно перекрашивает капот, крыло, бампер, дверь автомобиля и другие детали.

Ниже представлена ​​разбивка данного вида ремонта автомобилей и его стоимость.

  • Покраска капота — от 200 до 1000 долларов
  • Перекраска дверей — от 100 до 500 долларов
  • Покраска автомобильной двери — от 150 до 750 долларов
  • Покраска бампера — от 150 до 300 долларов
5. Мелкие работы по перекраске

Можно просто перекрасить небольшие царапины на корпусе; ремонтные мастерские будут взимать от 100 до 200 долларов за ремонт .

Вы можете сделать это сами, если у вас есть время и тратите меньше.

Для выполнения этих мелких работ по перекраске вам потребуется покупка автомобильной краски и комплектов в автомобильных магазинах.Вы можете потратить менее 50 долларов на небольшую покрасочную работу.

Своими руками материалы для перекраски авто

Можно сделать самостоятельно, если машина старая из-за дороговизны профессиональной перекраски автомобиля. Ниже приведены материалы, которые вам понадобятся для самостоятельной работы.

Материалы стоят менее 100 долларов США и продаются в автомобильных магазинах и магазинах бытовой техники. Обязательно красите машину в открытом гараже, чистом от пыли.

Большинство необходимых инструментов и материалов перечислены ниже:

  • Наждачная бумага
  • Глянцевая краска
  • Грунтовка
  • Подносы для краски
  • Малярная лента
  • Уайт-спирит для очистки
  • Кисти для поролона

Заключение

В этом посте мы рассмотрели стоимость перекраски капота автомобиля.Мы объяснили, что у вас есть два метода: профессиональный или самостоятельный способ перекраски автомобиля.

Для качественной и долгой работы лучше использовать профессиональный подход. Профессиональная перекраска капота вашего автомобиля обойдется вам в сумму от 200 до 1000 долларов.

Но если машина старая, можно попробовать сделать самому по более низкой цене.

Любовь к машинам Патрик завязал еще в детстве. На протяжении многих лет он утверждает, что прочно удерживает свои навыки вождения, а также досконально разбирается в автомобилях.Мы можем ожидать несколько интересных, целостных и приятных блогов с его писательским талантом и его любовью к автомобилям.

Как автолюбитель, Патрик имеет двадцатилетний опыт работы на одних из самых подлых и сильных машин в автомобильной промышленности. Его предыдущие аватары включают в себя автомобильного профессионала, фотографа и журналиста, и вы наверняка ощутите всю округлость его работы на этом сайте.

На втором десятилетии изучения автомобилей и инструментов анализа Патрик готов предоставить вам убедительную, надежную и самую свежую информацию о том, что происходит в автомобильной промышленности.В настоящее время он владеет BMW Z3, ​​но не может оторвать глаз от Aston Martin DB5. Он автолюбитель; он любит готовить и слушать музыку, особенно джаз. Вот некоторые из произведений, написанных нашим автором-асом.

Стоимость работ по покраске капота автомобиля — в 2021 году

В некоторых случаях покраска капота требуется по ряду причин.

Какой бы ни была причина, владелец транспортного средства, вероятно, столкнется с одной из двух наиболее распространенных возможностей ремонта: полностью покрасить машину или выбрать так называемую технику точечной окраски.

Многие владельцы автомобилей предпочитают перекрашивать весь автомобиль, чтобы убедиться, что краска соответствует остальной части автомобиля. С другой стороны, точечная покраска — менее затратный вариант, однако автомобиль будет окрашен только в определенных областях краской, которая может не соответствовать первоначальному цвету краски автомобиля.

Сколько стоит покрасить капот автомобиля?

Расходы на покраску капота автомобиля будут основаны на нескольких различных аспектах.Это может быть тип краски, которую вы хотите использовать, марка и модель транспортного средства, а также мастерская по окраске / специалист, выполняющий работу. За небольшие работы вы должны быть готовы платить от $ 150 до $ 400 , в то время как более крупные проекты могут стоить от $ 1000 до $ 2000 .

Вам также могут понравиться наши статьи о том, сколько стоит покрасить машину, обернуть машину и исправить вмятину без краски.

Более крупные предприятия, такие как MAACO, предоставляют услуги точечной покраски по ценам от $ 100 до $ 250 , в то время как услуги полной покраски транспортных средств могут стоить от $ 250 до $ 1,000 .Стандартная, но премиальная покраска может стоить от 1000 до 2500 долларов.

По данным CarsDirect, покраска капота автомобиля может стоить от 200 долларов до долларов.

В Fat Daddy Customs, опытном маляре автомобилей, которого мы нашли в Интернете, уточнили, что они будут брать 275 долларов за панель при использовании стратегии точечной окраски. Эти цены не включают необходимые продукты.

1 Day Paint and Body Centres, еще один специализированный магазин, на который мы обратили внимание, предлагает многочисленные комплекты покраски, которые варьируются от $ 449 до $ 1,000 .

Участники форума AnandTech отметили, что вы должны быть готовы вложить от $ 300 до $ 500 на покраску только вытяжки. В той же теме участник опубликовал свои расходы, которые они получили от регионального дилера, и, согласно цитате, они были оценены в 1300 долларов за новый капот автомобиля.

На e90post.com, доске объявлений BMW, несколько участников обсуждали, сколько они фактически заплатили за покраску капота своего автомобиля. Один из членов отметил, что им было предложено долларов 800 в лицензированном центре столкновений BMW, в то время как другой отметил, что простой магазин деталей будет стоить около долларов 300 .

Элементы, влияющие на окончательную цену

Затраты на рабочую силу

Это значительно различается во многих местах и ​​обычно зависит от качества работы. Быстрая покраска вытяжки стоимостью менее $ 500 может не включать никаких подготовительных работ, а нанесение краски может выглядеть менее профессионально. С другой стороны, покрасочные работы с замечательными результатами означают более высокие затраты.

Продукты

Для окрасочных работ владелец обычно покупает или выбирает грунтовку, краску и прозрачные покрытия.Стоимость этих продуктов различается и зависит от их качества.

Торговая марка краски

Как и при покраске дома или комнаты, на транспортных средствах используются различные виды красок. Sherwin Williams и Trinity 1945 в основном используются для стандартных покрасочных работ, тогда как DuPont, PPG или Diamont обычно используются для проектов более высокого качества.

Краткое описание покраски капота автомобиля

Первым этапом обычно является подготовка поверхности к процедуре покраски.Обычная покрасочная работа требует шлифовки поверхности, устранения повреждений (если они есть), использования грунтовки, а затем нанесения соответствующей краски. Вся процедура зависит от маляра или автосервиса. Некоторые из них могут пройти этап подготовки довольно быстро, в то время как другие могут задерживаться, завершая обширную работу, чтобы обеспечить качество.

Какие дополнительные расходы?

Есть автомобильные магазины, которые могут взимать дополнительную плату за подготовку поверхности, а некоторые взимают около 75 долларов за панель .

Ремонтные работы, связанные с повреждениями и повреждениями, при необходимости также могут потребовать дополнительных затрат. Некоторые магазины / маляры взимают почасовую оплату за эту конкретную услугу.

Обновление краски, например, при выборе краски более высокого качества или если требуются дополнительные слои краски, может увеличить расходы.

Полезные советы

Надежные автомастерские могут не платить авансом о других расходах. Не забудьте заранее спросить, взимают ли они дополнительную плату за шлифовку, маскировку и выпечку.Хороший магазин должен предоставить вам подробный счет с указанием суммы вашего депозита.

Обязательно спросите о гарантии, которую вы получите. Известно, что плохая покраска длится менее 3 лет. Некоторые предоставляют полную гарантию обслуживания и покрывают любые недостатки в течение определенного периода, в то время как другие распределяют их пропорционально, что означает, что вам нужно будет заплатить процент от полной цены, чтобы получить гарантию.

Качественные покрасочные работы обычно выполняются в покрасочных боксах, чтобы обеспечить чистоту и отсутствие пыли.Загляните в различные автомастерские и попросите показать последние работы по покраске, чтобы проверить результат их работы.

Вопросы, которые вы должны задать:

  • Какова ваша ставка труда в час?
  • Предоставляете ли вы бесплатные котировки? Если нет, то сколько стоит ценовое предложение?

  • Взимается ли дополнительная плата за дополнительные процедуры перед покраской вытяжки? Если да, то каковы

    эти методы лечения?

  • Сколько времени у вас уйдет на покраску? Придется ли мне оставить машину у вас? Если да, то на сколько дней?
  • Есть ли у вас покрасочные шкафы и печи для выпечки?
  • Если я не доволен покраской, придется ли мне возвращаться в кузовной цех, где она была покрашена, или я могу ее переделать в других местах?

Как можно сэкономить?

Подумайте о том, чтобы сделать работу в одиночку.Если вы покупаете материалы для подкраски краски, вы можете инвестировать менее $ 50 и пару часов на всю работу. Естественно, все обстоятельства будут отличаться, однако, например, ручка для ретуширования идеально подойдет для небольших царапин на поверхности. В Интернете есть множество видеороликов, которые могут помочь вам с этой процедурой.

Ищите текущие акции. Некоторые автомастерские предлагают систему вознаграждений за рекомендации, в то время как другие предоставляют скидку до 50% на франшизу клиентам, подающим страховое возмещение.

Найдите и сравните предложения различных малярных мастерских, чтобы получить самую лучшую цену. Прежде чем двигаться дальше, всегда лучше получить хотя бы 3 цитаты.

Во многих случаях может быть дешевле купить послепродажный капот, соответствующий текущему цвету вашего автомобиля. Подумайте о том, чтобы взглянуть на пару складов металлолома или поговорить с продавцом, чтобы изучить ваши альтернативы.

Как покрасить старую вытяжку? (Руководство по 7 шагам)

Как красить старую вытяжку?

Многие домовладельцы не знают, что старые вытяжки можно красить, чтобы они выглядели как новые.Существуют даже специальные краски, в состав которых входят микроскопические кусочки металла, чтобы придать им вид нержавеющей стали.

Вот мои шаги по покраске вытяжки …

# 1. Выключите питание

Первым шагом в покраске вытяжки является отключение питания вытяжки, вытащив вилку, которая обычно находится внутри указанного выше шкафа. Если вытяжка имеет проводной монтаж, вам придется отключить прерыватель на электрическом щите.

Этот шаг важен, если вы планируете покрасить внутреннюю или нижнюю часть вытяжки.Вы не хотите повредить какое-либо электрическое оборудование или получить шок от процесса покраски.

Читайте также: Каковы лучшие вытяжки с нисходящим потоком?

№ 2. Первая чистка

Вторым этапом покраски вытяжки является ее очистка от жира и мусора. Вы действительно не хотите начинать шлифовать вытяжку, пока не удалите всю смазку.

Если ваша вытяжка жирная и вы начинаете шлифовать, возможно, вы случайно втираете жир глубже в поверхность вытяжки.На этом этапе можно использовать простое средство для обезжиривания для кухни или спирт, например изопропиловый.

№ 3. Шлифовка

После очистки вытяжки ее нужно отшлифовать. Даже если ваша вытяжка имеет какие-либо дефекты или ржавчину, вы должны отшлифовать ее, чтобы сгладить эти участки перед покраской.

И если ваша вытяжка в хорошем состоянии (и без ржавчины), вам все равно нужно отшлифовать вытяжку, чтобы создать поверхность для новой краски. Без шлифовки краска будет плохо держаться на гладкой металлической поверхности.

EPA рекомендует опрыскивать поверхности водой перед шлифовкой, чтобы уменьшить количество пыли.

Читайте также: Как установить вытяжку через потолок?

№ 4. Вторая чистка

После шлифовки вам, очевидно, захочется почистить еще раз.

Вы можете снова использовать обезжириватель, чтобы схватить шлифовальную пыль и протереть ее.

Важно удалить все эти микроскопические частицы перед покраской.Если не очистить его сейчас, эти частицы будут мешать краске прилипать к вытяжке.

№ 5. Закройте элементы управления

Перед тем, как приступить к рисованию, важно закрыть кнопки управления.

Если вы случайно закрасите элементы управления, у вас могут возникнуть трудности с включением / выключением вытяжки или даже с изменением скорости вращения вентилятора.

Вы можете использовать синюю малярную ленту, чтобы закрыть кнопки управления. А чтобы получить именно те края, которые вам нужны, рекомендуется использовать острый точильный нож, чтобы обрезать края ленты.

В качестве альтернативы малярной ленте вы также можете купить жидкую малярную ленту. Этим материалом расписываются кнопки управления, а потом после покраски вы его буквально отклеиваете.

Читайте также: какие вставки в вытяжку лучше всего?

№ 6. Накройте стены и варочную панель

В дополнение к закрытию элементов управления вы можете закрыть гипсокартон вокруг.

Можно использовать газетный и малярный скотч. Я рекомендую вам также накрыть варочную панель или плиту, потому что, если вы распыляете краску, частицы краски могут упасть ниже.

№ 7. Краска для высоких температур

Для окраски я рекомендую использовать краску для высоких температур. Термостойкая краска разработана таким образом, чтобы выдерживать высокие температуры, с которыми определенно сталкивается кухонная вытяжка.

Если вы используете версию с аэрозольной краской, важно наносить очень легкие покрытия. Не ожидайте, что первый слой покроет 100% капюшона. Вы должны быть довольны покрытием от 25% до 50%, что означает, что первый слой будет очень пористым.

Но первый легкий слой поможет следующим слоям держаться на поверхности.Если вы нанесете слишком толстый слой, краска будет стекать.

Читайте также: Как очистить фильтры дефлектора вытяжки?

Заключительные мысли

Покрасить старую вытяжку не так уж и сложно. Большинство домовладельцев могут сделать это днем, если у вас есть все необходимые принадлежности.

Самый важный этап, как и при всех покрасочных работах, — это подготовительные работы. Это означает, что поверхность должна быть чистой, сухой и отшлифованной.

А если вы используете аэрозольную краску, вам нужно использовать очень светлые слои.Плотное покрытие вызовет потеки краски и испортит окраску.

Читайте также: Каковы лучшие вытяжки для острова?

Сколько стоит покрасить капот автомобиля? — Theburningofrome.com

Сколько стоит покрасить капот автомобиля?

Приблизительная оценка профессионала, который покрасит капот автомобиля, составляет от 300 до 500 долларов.

Могу ли я покрасить капот моей машины?

Старый или заржавевший колпак можно восстановить, чтобы он выглядел как новый, нанеся свежий слой краски.Можно использовать аэрозольную краску или жидкую краску, но всегда работайте медленно, чтобы нанести несколько ровных слоев грунтовки и краски. Тогда отправляйтесь на машине в дорогу, чтобы продемонстрировать новый облик!

Как лучше всего покрасить капот автомобиля?

Как покрасить капот автомобиля

  1. Откройте капот автомобиля и замаскируйте крылья и переднюю решетку.
  2. Отшлифуйте весь кожух наждачной бумагой с зернистостью 300 и шлифовальной машиной двойного действия.
  3. Распылите тонкий слой грунтовки на капот, начиная с середины лобового стекла и двигаясь по направлению к передней части автомобиля.

Стоит ли перекрашивать машину?

Покраска (обычно) увеличивает ценность Перекраска автомобиля — это во многих отношениях вложение. Если в противном случае автомобиль не в хорошем состоянии, его перекраска может оказаться дороже, чем стоимость автомобиля при перепродаже. Некоторые страховые полисы покрывают стоимость кузовных работ, если транспортное средство было повреждено в результате аварии.

Стоит ли перекрашивать машину?

Как красить потускневший капот автомобиля?

Выполните следующие общие шаги:

  1. Смочите полировальную подушку чистой водой.
  2. Нанесите полировальную пасту на пропитанную подушку и поблекшую поверхность краски.
  3. Начните полировать пораженную область.
  4. Выполните этот процесс не менее трех раз.
  5. Осмотрите поблекшую поверхность краски, промыв ее пресной водой.

Сколько стоит покрасить вытяжку?

Обычно автомобильная краска стоит 20-50 долларов за кварту, и вам понадобится около 1 литра базового слоя + 1 литра прозрачного покрытия для покраски капота. Кроме того, если вы красите новую вытяжку, на которой нет краски, вам также понадобится 1 литр грунтовки.

Могу ли я изменить цвет моей машины?

Одна вещь, которую вы должны сделать, — это обновить свой регистрационный сертификат V5c, также известный как журнал регистрации, с помощью DVLA. Изменение цвета не влияет на ваш налог на транспортное средство, но вы должны отметить изменение цвета в разделе 7 вашего регистрационного свидетельства, подписать его и отправить в DVLA, Суонси, SA99 1BA.

Сколько стоит полная автомобильная пленка?

Полная автомобильная пленка размером

Малый легковой автомобиль От 2800 $
Средний легковой автомобиль От 3600 долларов
Большой легковой автомобиль От 4500 долларов США
Спортивное купе От 3800 долларов США
4WD Автомобиль От 5 100 долларов США

Сколько стоит покрасить капот автомобиля?

Стоимость покраски капота автомобиля будет зависеть от нескольких факторов.Это может быть тип используемой краски, марка и модель автомобиля, а также мастерская по окраске / специалист, выполняющий работу. Для небольших работ выделите от 150 до 400 долларов, в то время как большие работы могут стоить от 1000 до 2000 долларов.

Что такое малярная вытяжка?

Вытяжка — это закрытый вентилятор, поглощающий тепло, жир и запахи, расположенный непосредственно над плитой.