21Сен

Симулятор механической коробки передач: Десять простых шагов. Шаг девятый: Парковка

Содержание

Онлайн симулятор вождения автомобиля по городу, играть ПДД

Мы живём в век информационных технологий. Термин «виртуальная реальность» уже давно вошёл в обиход. Существует обширный рынок различных игр на любой вкус.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-37-25 . Это быстро и бесплатно !

Но ведь виртуальная реальность — это не только игры. Виртуальная реальность позволит вам насладиться управлением автомобиля. А начинающему водителю поможет отработать базовые навыки управления и многое другое.

Что такое симулятор вождения?

Что такое симулятор? Для чего его используют? Симулятором называют определённую категорию компьютерных игр. Но это не игры, в которые играют для получения удовольствия. Симулятор относится к обучающим играм.

Такая программа идеально имитирует процесс вождения автомобиля. Она прежде всего предназначена для начинающих водителей. И также она подойдёт тем людям, которые забыли навыки, дорожные знаки, правила и т. д.

Существует большое количество таких программ. Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Но можно выделить общие черты:

  • пользователей ждёт нереальный всплеск положительных эмоций;
  • большое количество приключений;
  • плохая графика;
  • большое количество текстовых сообщений.

Эта программа поможет развивать такие навыки:

  • умение ориентироваться;
  • знание правил дорожного движения;
  • знание дорожных знаков;
  • навыки выполнения различных манёвров.

Что нужно, чтобы начать обучение на симуляторе вождения?

Как мы уже знаем, симулятор автомобиля — это специальная программа. Но эту программу необязательно устанавливать на ваш персональный компьютер или ноутбук.

Так как существует большое количество онлайн-версии этой программы. Основным преимуществом онлайн-версии является экономия денежных средств. Как правило, такие версии бесплатные. Пользователю нужно лишь иногда просматривать рекламу.

Найти в интернете онлайн-симулятор очень просто. Для этого введите в строке поисковой системы необходимы запрос и кликните на ссылку. Сегодня большой популярностью пользуется онлайн-версия CityCarDriving.

Преимущества симулятора вождения

Рассмотрим основные преимущества:

  • Экономия времени (вы можете практиковать навыки и изучать правила, не выходя из дома).
  • В каждой программе существует специальная система подсчёта штрафов. Поэтому пользователь будет постоянно мотивирован.
  • Можно выбирать автоматическую или механическую коробку передач.
  • Пользователь адаптируется к экзаменационным условиям. В дальнейшем ему будет легче сдать экзамены.
  • Можно управлять виртуальным автомобилем при помощи клавиш на клавиатуре или специального игрового руля.
  • Пользователю необходимо будет решать большое количество задач. При этом задачи подбираются в соответствии с дорожной обстановкой.
  • Реалистичная дорожная обстановка.
  • Учёт допущенных ошибок. При этом на экран монитора будет выводиться ссылка на пункт ПДД.
  • Пользователь будет иметь возможность отработать различные приёмы вождения.
  • Наличие большого количества локации.
  • Пользователю необходимо будет решить большое количество задач. Например, проезд опасных участков дорог.
  • Большое количество теоретических знаний.
  • Вождение в условиях небольших населённых пунктов и мегаполисов.

Что может научить симулятор вождения?

Симулятор может научить начинающего водителя многому. Но только в том случае, если относиться к игре серьёзно. Водителю обязательно необходимо анализировать игровые процессы. Только в этом случае обучение не будет напрасным.

Чему может научить эта программа?

  1. Навыки вождения. Даже бывалый водитель сможет улучшить свои навыки вождения. В программе есть большое количество уровней различной сложности. Но профессиональным водителем обязательно необходимо использовать руль и педали. А также игра поможет овладеть навыками спортивного вождения. В результате вы научитесь ездить безопасно. Вы можете учиться ездить на любом автомобиле. Это может быть внедорожник или спортивный автомобиль.
  2. Знание правил дорожного движения. Такие программы помогут вам получить хорошие теоретические знания.
  3. Избавления от различных страхов. Такие игры помогут избавиться от страха начинающим автолюбителям.

Виды учебного симулятора вождения

Такие игры позволят вам отработать навыки вождения, выучить правила дорожного движения и многое другое. Существует большое количество видов таких программ. Рассмотрим подробнее самые популярные.

CityCarDriving 1.5.3 Домашняя версия

Существует большое количество обучающих игр. Одно из самых популярных является CityCarDriving 1.5.3. Но это не онлайн-версия. Сначала необходимо купить лицензионную версию CityCarDriving 1.5.3. Это полезно игра, которая помогает тренировать навыки вождения. Игрока приятно удивит красочная графика и отличная физика. В игре есть большое количество дорожных условий.

Подготовка к экзамену по ПДД

В обучающих играх есть мультимедийное интерактивное пособие, которое используется для изучения ПДД. Благодаря этому интерактивному пособию вы сможете подготовиться к экзамену по ПДД в кратчайшие сроки.

3D симулятор вождения автомобиля

Учебные автосимуляторы для обучения вождению разработаны для обучения новичков. Учебные автосимуляторы бывают двух видов:

  • для домашнего использования;
  • для профессионального применения.

Симулятор вождения по городу

Если вы уже знакомы с теорией, тогда необходимо переходить к практике. Начинающему водителю сложно ездить по мегаполису. Так как в городе большой трафик автомобилей. С помощью онлайн-версии вы сможете попрактиковаться в навыках вождения.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно !

Бесплатная онлайн-консультация автоюриста

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)

Выбирая для себя автомобиль, будущие водители становятся перед выбором: какую выбрать марку машины, цвет, тип кузова, а также с механической коробкой передач, либо с АКПП.

Все зависеть будет от личных предпочтений и материальных возможностей. Ведь автомобили с МКПП будут стоить на порядок дешевле, нежели автомат. Но не все знают, как правильно ездить на механике.

Для чего нужно умение вождения авто с механической коробкой?

Некоторые автошколы предоставляют такие услуги, как обучение вождению исключительно на автомобили автомат. Это значит, что и права будут выданы соответствующие. То есть, потом сесть за руль МКПП не представится возможным без получения нового удостоверения.

Ситуации в жизни возникают различные, и иногда возникает острая необходимость управлять автомобилем с механической коробкой. Получив права, позволяющие это делать, всегда можно пересесть на автомат. Наоборот же, сделать не получится.

Покупка авто на механике является более выгодным приобретением. Помимо более низкой цены автомобилей, их эксплуатация выйдет также более экономичной. Как правило, расход топлива у них меньший, и ремонт некоторых деталей выйдет также менее дорогим.

В ситуации, когда оказывается разряженным аккумулятор, можно выйти из положения. Например, перекинуть провода из другого автомобиля для подзарядки. Либо же машина может завестись, с так называемого толкача. Эти варианты не подходят, если транспортное средство с автоматической трансмиссией.

Только используя механическую коробку, можно чувствовать полный контроль над автомобилем. Когда многие манипуляции выполняются на автомате, этого не происходит.

Основы езды на механике

Прежде чем узнать, как научиться ездить на механике, желательно понимать, с чем вообще придется иметь дело:

  1. Педали. При управлении ТС используется три педали: газ (крайняя правая), тормоз (по центру), сцепление (располагается слева). В отличие от автоматической трансмиссии, здесь используются в управлении обе ноги. Если водитель, севший за руль механики новичок, поначалу, это делать будет непривычно.
  2. КПП. При помощи смещения шестеренок в трансмиссии, происходит переключение скоростей. На многих автомобилях данный селектор оснащен подсказками, используя которые проще разобраться, какая передача выбрана.
  3. Тахометр. Располагается на панели приборов, и позволяет определить, сколько коленвал двигателя делает оборотов в минуту. При помощи него новички контролируют, когда необходимо переключаться на следующую передачу.

Разбираемся с передачами на МКПП

Механика тем и отличается от автомата, что требует постоянного контроля водителя, то есть, самостоятельного переключения скоростей. В основном ТС имеют 4 или 5 скоростей, и в дополнении к ним задняя. Чтобы понимать месторасположение каждой, необходимо знать их предназначение.

Коробка передач: инструкция для начинающих

  • Всякий раз движение начинается с выжима педали сцепления, таким образом, появляется возможность переходить на другую скорость. Вводить требуемую передачу допустимо в том случае, когда сцепление будет полностью выжато.
  • Когда избрана нейтральная передача, при выжимании газа, автомобиль не двинется с места. Когда селектор находится в данной позиции, возможно, выбирать желаемую скорость, включая заднюю.
  • Рабочей передачей считается вторая. На ней удобно передвигаться по наклонной местности, а также осуществлять езду в пробках. Первую же обычно используют для старта пути, затем, ускоряясь, переходят на вторую. Набрав еще большую скорость и обороты, можно переходить на третью.
  • Труднее освоить неопытным водителям как ездить на механике, на задней передаче. Используя ее, разгон происходит быстрее, нежели на первой, но все же, водить машину часто, таким образом, весьма опасно.

Прежде чем выезжать на автомобиле в город, необходимо хорошо ориентироваться, где какая передача расположена. Теория это хорошо, но в данном случае, необходимы практические навыки. Ведь во время езды отвлекаться и смотреть на селектор, выбирая нужную передачу, нельзя, поскольку это небезопасно. Первое время можно тренироваться на авто, в нерабочем состоянии, доводить до автоматизма включение передач.

Начало движения

Порядок действий:

  1. Прежде чем, повернуть ключ в замке зажигания, необходимо полностью выжать педаль сцепления левой ногой, а правой нажать на тормоз, и только после этого завести мотор. Мотор заведен, сцепление выжато, можно включать первую передачу (до этого селектор находиться в нейтральном положении). Чтобы автомобиль не заглох, нельзя отпускать левую ногу с педали. Когда машина работает, с тормоза, нога перемещается на педаль газа и одновременно необходимо начинать убирать ногу со сцепления, только плавно.
  2. Чтобы выполнить переход на следующую скорость, необходимо, чтобы стрелка тахометра приравнивалась к 3000 оборотам. Если переключиться слишком рано, то машина может заглохнуть.

Как выполняется переход:

  • Правая нога убирается с газа, а левой полностью выжимается сцепление, и в это время селектор переводится в необходимое положение,
  • Сцепление необходимо отпустить, а педаль газа нажать,
  • Далее в управлении участвует только правая нога, до перехода на следующую скорость или остановки.

Более опытные водители обычно не обращают внимания на показания тахометра, а ориентируются на звук двигателя.

Если автомобиль не разгоняется и слишком низкие обороты, то необходимо переключиться на скорость ниже. А если же обороты слишком высокие, то необходимо включение следующей скорости, чтобы не перегружать двигатель.

Остановка и парковка

Чтобы заглушить автотранспорт можно использовать два варианта:

  1. Переключение на пониженные передачи, вслед за тем, необходимо выжать педаль тормоза.
  2. Надавить сцепление и переместить селектор в нейтральную позицию, затем устранить ногу со сцепления и поднажать, если есть надобность, тормоз.

Чтобы износ коробки был меньшим лучше использовать второй способ, и не забывать помимо тормоза обязательно выжимать сцепление.

Припарковав свой автомобиль всегда необходимо использовать ручной тормоз, особенно, если поверхность с наклоном. Также всегда стоит помнить о положении колес во время стоянки. Их требуется выворачивать таким образом, чтобы в случае внезапного движения, машина не очутилась на проезжей части.

Также для большей безопасности советуют переставлять селектор на первую передачу. Это поможет подстраховать авто от случайного скатывания. Но при возобновлении движения, нужно помнить, что селектор требуется переместить в нейтральное состояние. И только потом начинать выжимать сцепление.

На сегодняшний день, некоторые автолюбители новички отдают предпочтение автомобилям с АКПП, считая их более простыми в управлении. Но стоит помнить о том, что механика была и остается наиболее надежной. Наибольший контроль над транспортным средством, увеличенная мощность и экономия в топливе, вознаградят своего владельца за выбор именно МКПП. И приобретя опыт, езда на таких машинах, будет доставлять удовольствие.

Видео инструкция по вождению на МКПП

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

https://autopravilo.ru/pdd/vozhdenie-avtomobilya-po-gorodu-onlajn-stimulyatory-dlya-obucheniya.html
https://pdd-helper.ru/kak-nauchitsya-ezdit-na-mehanike/

Ручного переключения Американский грузовик симулятор вождения 2016 по Usman Shiekh

Страстные водители любят ездить с нагнетателем ручные транспорт по городу. Чтобы управлять, пресс сцепления и использование коробку передач для передачи передачи вручную для удивительной реального ручного опыта вождения автомобиля. Играть Американский грузовик симулятор вождения 2016 3D, привод на заказ модифицировано гигантские грузовики в конкурсе городской среды. Нет необходимости в инструкции руководства для вождения транспортные тележки с установленным Revved двигателя. Будьте готовы ездить автомобиль прицеп, тяжелых грузовиков масла, самосвалов и американский 18-Wheeler в ручном вождения и парковки симулятор.

Играть транспортерные миссии Экстремальные автомобилей:
Готовьтесь, чтобы заставить всех американских средств доставки видов грузов в конкурсе городе с ручным сцеплением и коробкой передач. Работа Водитель грузовой становится жестким с симулятор вождения 16. транспортного роскошный автомобиль от реальной дилера автомобилей других местах доставки. Будучи водителем доставки грузовиков может сделать вас заработать красивый сумму зарплаты для транспортировки багажа. Избегайте вредительство школьный автобус и реальный автомобиль капот, пока вы обогнать их от кольцевой. Сталкиваются с реальными трейлер миссию в большом городской среды, наслаждаться прекрасным карты и большой опыт Рик грузовик вождения с разбросанными обязанностей.

Трудно управлять Супер Заряженные 18 Wheeler Грузовики:
Бесконечное удовольствие для парковки любителей, которые любят обработки больших колес. Вождение хэтчбек реальный автомобиль не является сложным, как вы едете в реальном грузовик со следующими правилами дорожного движения и без сноса. Сядьте за руль гигантского дальнобойщика с реалистичными шасси и подвески движений. Показать про навыки в мощных грузовиков с двигателями V8 лошадиных сил. Игра Американский Вождение 2016 игра вам следовать правилам городского движения для вождения безопасности в грузовом транспорте и достижения пункта назначения на графике время. Не пытайтесь любые грубые трюки с помощью закиси как выгорания, дрейфующих большие транспортные средства на дороге для дымов шин. Построить свою репутацию и вести себя как ответственного водителя в подавляющем городского города.

Неограниченный Аферисты нефтяного танкера и самосвал Грузоперевозки:
Скачать бесплатно американскую игру Вождение Simulator в 2016 к лицу экшн безумную транспортной моделирование. Доставка бензина из НПЗ в АЗС без дробления полиции автобусные и гражданских лиц автомобили. Играть потрясающие транспортных сим, как никогда раньше с подробным геймплеем и адреналина заполнены уровнях. Наслаждайтесь увлекательной с тяжелой транспортной новейшей автосимулятор. Научитесь контролировать грузовых шин с давлением тормозной системы еще можно скользить по дорожной & вызывают снос с поврежденной ограды или потерпевшего пассажира. Избегайте нарушение правил дорожного движения и направить контейнеровозов в качестве водителя эксперт каскадеров.

Особенности игры:
10 экстремальных захватывающих уровней, чтобы управлять несколькими транспорт
Безумные вождения и доставки миссии, чтобы проверить навыки водителя
Drive Safe, используя реалистичную тормозное давление с экранной муфтой & коробкой передач
Футуристические элементы управления физика, внутренний вид приборной панели и боковые зеркала
Исследуйте огромную площадь города с высоким качеством 3D-графики

Тренажер вождение автомобиля с механической коробкой передач. Как пользоваться механической коробкой передач. Как правильно трогаться с места на машине с механической коробкой передач

Если вы приобрели автомобиль с МКПП, но не умеетt правильно переключать передачи, то данный материал предназначен именно для вас. Начать следует с того, что обучение езды на механике – практически то же, что обучение езды на велосипеде.

Чем хороша механика?

Существует несколько преимуществ, которым обладает автомобиль с МКПП. Ознакомимся с ними.

  1. Такая коробка является идеальным средством для контроля транспортного средства.
  2. Задавая темп движения машины, вы сможете разогнаться до более высокой скорости.
  3. Человек, управляя таким автомобилем, делает несколько дел одновременно, чем и доказывает свою способность к этому.
  4. Езда на механике обеспечивает водителю ценный опыт, а он, в свою очередь, в будущем пригодится даже при вождении автомата.
  5. В машине, оборудованной АКПП, нельзя дрифтовать ввиду очевидных причин.
  6. Благодаря механике значительно экономится расходуемое топливо .
  7. Механическая коробка не позволяет выполнять профессиональные маневры.
  8. Наконец, автоматика – это попросту «женский» способ вождения (по мнению многих автолюбителей).

С преимуществами разобрались, теперь выясним, как ездить на механике .

Где лучше учиться?

Для обучения необходимо подобрать тихое и спокойное место, в котором не было бы других автомобилей. Желательно, чтобы это была ровная площадка без уклонов – так ваши попытки освоиться в МКПП будут более легкими. Словом, ничего сложного здесь нет, поэтому переходим непосредственно к обучению.

Как научиться ездить на механике?

Вначале рекомендуется опустить стекла – так вы будете лучше слышать звук двигателя. Зеркала заднего вида следует расположить так, чтобы в них было максимально удобно смотреть. Подготовившись, нужно пристегнуться и действовать по приведенному ниже алгоритму.

  • Педаль газа находится с правой стороны, тормоза – по центру, а сцепления, соответственно, слева. Здесь все просто, поэтому приступаем к следующему этапу.

Обратите внимание на один любопытный момент: такое расположение педалей присуще не только леворульным, но и праворульным транспортным средствам.

  • Кто не знает, педаль сцепления предназначается для того, чтобы переключать скорости. Для начала необходимо убедиться, что в дальнейшем вы сможете левой ногой выжать эту педаль до упора. Объясняется это тем, что переключение передач возможно только том случае, если полностью выжато сцепление.
  • Отрегулируйте сидение. При необходимости отрегулируйте свое сидение таким образом, чтобы беспрепятственно дотягиваться до сцепления.
  • Потренируйтесь с педалью сцепления. Далее нужно ознакомиться с тем, чем именно нажатие на данную педаль отличается от аналогичных действий с другими. С этой целью их необходимо некоторое время поочередно нажимать, дабы привыкнуть к расположению. При этом сцепление выжимайте только левой ногой, а тормоз с газом – правой! Отпускайте сцепление медленно по нескольку раз, пока ваша нога ко всему не привыкнет.

  • Включите нейтральную передачу. Для этого необходимо выбрать среднюю позицию рычага переключения скоростей (он должен располагаться в центре). Для того чтобы определить, действительно ли была включена «нейтралка», нужно просто подергать этот рычаг вправо-влево. В случае если его движение свободно, нейтральная передача считается включенной.
  • Заведите мотор, предварительно нажав на педаль сцепления. Многие модели машин характеризуются тем, что мотор в них можно завести исключительно с выжатым сцеплением. Более того, это еще и своего рода мера безопасности – если рычаг был случайно оставлен на какой-то передаче, сцепление предотвратит непреднамеренный рывок машины при заведении.

Обратите внимание! Когда двигатель заведен, сцепление необходимо плавно отпустить. Затем следует проверить, что рычаг действительно на «нейтралке».

  • Включите первую передачу. Следующий шаг – повторное выжимание сцепления и включение первой передачи. Как правило, она располагается в левом верхнем углу, хотя ее месторасположение рекомендуется уточнить заранее. Также отметим, что месторасположение всех скоростей обычно указывается на рукоятке рычага в виде миниатюрной схемы.
  • Тренируйтесь отпускать сцепление. Начать следует с плавного и медленного отпускания педали до начала спадания оборотов двигателя. Затем педаль выжимается еще раз, а упражнение повторяется столько, чтобы вы на слух научились определять тот момент, когда начинают падать обороты (это еще называют «моментом сцепления» ).
  • Трогайтесь с места. Чтобы сделать это, нужно включить первую передачу, после чего плавно отпустить сцепление – традиционно до падения оборотов. В этот момент несильно нажмите другой ногой на газ, в то время как сцепление нужно продолжать отпускать. Если это будет сделано слишком медленно/быстро, то автомобиль, скорее всего, заглохнет. Но ничего страшного в этом нет – повторяйте упражнение, пока не научитесь более-менее уверенно трогаться.

Смотрите, как правильно трогаться на механике:

Особое внимание нужно уделять тому, что находится спереди транспортного средства. Если обучение проводится с помощником, то он должен сидеть сбоку и быть готовым при необходимости дернуть за «ручник». Этот момент считается одним из сложнейших, однако при должном усердии все рано или поздно обязательно получится.

  • Вторая передача. После старта нужно некоторое время проехать на первой передаче, чтобы ко всему привыкнуть. Затем, когда обороты двигателя превысят 3 тысячи, необходимо отпустить газ, параллельно выжимая сцепление. Пока автомобиль движется накатом, нужно включить вторую скорость, после чего полностью отпустить сцепление. Лишь после этого можно разгоняться дальше. Включение всех последующих передач происходит аналогичным образом.
  • Двигайтесь на передаче. После включение передачи ногу нужно снять со сцепления. Не стоит держать ее на педали постоянно, в противном случае механизм сцепления преждевременно выйдет из строя.
  • Тормозите. В случае необходимости остановки ногу с газа нужно переместить на педаль тормоза. Производите нажатие с требуемым усилием. При скорости в 10-15 километров авто начнет немного трястись – в этот момент необходимо выжать сцепление и включить «нейтралку».

Когда все начнет получаться, вы с удивлением заметите, что управлять механикой не так трудно, как многие считают . Продолжайте обучение, совершенствуйте свои навыки, чтобы вождение приносило еще больше удовольствия!

На что обратить внимание?

А внимание нужно обратить на движение на задней скорости. Если со сцеплением у вас все нормально, то для движения выполните следующие действия.

  1. Выжмите сцепление, включите заднюю скорость.
  2. Посмотрите в зеркала, определите траекторию будущего движения.
  3. Медленно опускайте сцепление, пока машина не начнет двигаться. Дальше не отпускайте – так скорость будет небольшой.

При необходимости в замедлении нужно всего лишь сильнее надавить на педаль сцепления.

Итог

Учиться ездить на механике несложно. Будет лучше, если рядом с вами будет опытный водитель, который поможет и советом, и физически. Главное – учитесь ездить за пределами оживленных трасс и стремитесь к успеху.

Автомобили уже давно перестали быть роскошью, и сегодня почти в каждой семье есть личное транспортное средство. Особенно это касается больших городов, где уровень зарплат зачастую выше, чем в глубинке, а жителям приходится ежедневно передвигаться на большие расстояния. Неудивительно, что все больше людей задумываются над тем, как научиться водить машину, и можно ли обойтись без автошколы, чтобы получить водительские права. Стоит сразу уточнить, что самостоятельно освоить навыки вождения конечно можно, но без аттестации в специализированном учреждении до экзамена в ГИБДД не допустят. Зато, подготовиться к обучению можно заранее.

В чем нужно разбираться, чтобы начать ездить на машине с нуля?

Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.

Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.

Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.

Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:

  1. Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
  2. Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
  3. Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
  4. Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.

Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

Где лучше осваивать вождение по городу?

Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.

Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.

Проверка должна состоять из нескольких действий:

  1. Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
  2. Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
  3. Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.

Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

Как управлять машиной самостоятельно – уроки для чайников

Теперь можно затронуть непосредственно тему вождения, то есть рассказать о том, как научиться водить машину с нуля. Весь процесс сводится к нескольким урокам, которые нужно освоить в совершенстве, чтобы не натворить бед на дороге.

Как научиться чувствовать габариты авто?

Каждый автомобиль имеет свои размеры – габариты. Именно поэтому порой сложно приспособиться к новому транспорту. Однако этот навык необходим для того, чтобы научиться без проблем парковаться и маневрировать на городских улицах и бездорожье. Чувствовать габариты можно научиться только в результате регулярной практики. Ежедневные поездки, а также дельные советы более опытных водителей помогут научиться чувствовать свое авто гораздо быстрее.

Как плавно отпускать сцепление и трогаться с места?

Для того чтобы автомобиль смог начать движение, нужно научиться плавно трогаться с места. Порядок действий водителя такой:

  1. Поставить рычаг передач на 1 скорость, полностью выжать сцепление и включить нужную скорость.
  2. Плавно надавить на газ, довести мотор до 2000 оборотов, тогда стрелка на тахометре будет указывать на 2. Теперь эту же ногу нужно переставить на педаль тормоза, легко надавить на нее и снять машину с ручника.
  3. Переставить правую ногу обратно на педаль газа для поддержания оборотов в двигателе и, нажимая на газ, плавно отпустить сцепление.

Автомобиль двинется с места, и можно смело отправлять в путь.

Опытный шофер интуитивно переключает передачи, порой даже не замечая своих действий. Но у новичка с этим могут быть проблемы, ведь он еще не знает, как научиться ездить на механике. Чтобы не запутаться, когда нужно включить новую передачу, можно придерживаться этой схемы:

  1. До 20 км/ч.
  2. 20-40 км/ч.
  3. 40-60 км/ч.
  4. 60-90 км/ч.
  5. 90-110 км/ч.
  6. Более 110 км/ч.

При экстренном торможении нужно одновременно выжать тормоз и сцепление, а уже потом переводить рычаг передач в нейтральное положение. Опытные шоферы знают, когда необходимо переходить на другую скорость, определяя этот момент по звуку мотора. Своевременный переход на необходимую передачу позволяет предотвратить преждевременный износ двигателя, сэкономить топливо и снизить выброс угарного газа в окружающую среду.

Как тормозить и разворачиваться?

Для того чтобы сбросить скорость, нужно перейти на пониженную передачу, снять ногу с педали газа, а затем плавно опустить ее на тормоз. Когда автомобиль достигнет комфортной для разворота скорости, можно крутить руль в нужном направлении. Здесь важно чувствовать автомобиль и его габариты, чтобы аккуратно войти в поворот и никуда не врезаться. Для полной остановки нужно снова выжать сцепление, и плавно нажимать на тормоз. Авто само начнет останавливаться.

Как сдавать назад задним ходом?

Для начала нужно полностью остановить авто. Только потом можно переключаться на заднюю передачу, предварительно выжав сцепление. Далее нужно разогнать мотор до 2500 оборотов и, убедившись, что на пути автомобиля никто не стоит, плавно отпустить сцепление и прибавить газ. Машина начнет движение в нужную сторону.

Как парковать авто между машинами задом?

Еще один урок, который нужно освоить водителю, это умение припарковаться посередине на отведенное для него место на стоянке. Прежде чем задаваться вопросом, как научиться парковаться новичку, нужно все тщательно проверить. Садиться за руль, особенно новичку, стоит только после того, как в автомобиле будут отрегулированы зеркала, чтобы иметь достаточный обзор снаружи. Иначе во время парковки задним ходом можно не заметить препятствие, будь то дерево, бордюр, пешеход или другая машина. В зеркале должно быть видно боковую часть авто и проезжую часть. Если обзор ничего не загораживает, можно переключать коробку на заднюю передачу и аккуратно сдавать назад, пытаясь влезть между машинами. Делать это нужно с особой точностью, постоянно проверяя зеркала, чтобы не задеть чужое транспортное средство, ведь это мало кому понравится. Можно даже выйти из машины и посмотреть, какое расстояние уже пройдено, сколько еще нужно проехать и под каким углом. Если есть сомнения, на первых порах можно просить прохожих или знакомых, чтобы руководили вашими действиями со стороны. Так вы застрахуете себя от лишней нервотрепки и не повредите автомобиль.

Как научиться параллельной парковке?

На улицах городов часто можно встретить бордюры, заставленные автомобилями. Это происходит из-за нехватки парковочных мест, поэтому водители вынуждены оставлять своих «железных коней» как попало. Больше всего везет тем, кто живет рядом с оборудованной парковкой, на которой помещается много автомобилей. Но как научиться парковаться между машинами, если никогда раньше не имел такого опыта?

Особенность такой парковки состоит в том, что машину необходимо подводить на отведенное место, сдавая назад. Только так можно ровно поставить свой автомобиль, избежав ДТП. Для новичков, желающих научиться параллельной парковке, предлагаем подробную схему действий:

  1. Определить, куда автомобиль можно припарковать. Обычно для этого водитель движется вдоль рядов других машин, пока не найдет свободное пространство. Нужно учесть, что места должно хватить как раз для удачной парковки, и оставить в запасе еще по 50 см по бокам для совершения маневра.
  2. Остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля, выдержав нужное расстояние, так, чтобы нос машины был немного левее задней ее части.
  3. Убедиться в отсутствии помех с одной и другой стороны. При этом в правом зеркале водитель должен четко видеть левый задний угол припаркованного рядом автомобиля. Совершая маневр, можно ориентироваться именно на происходящее в этом зеркале.
  4. Повернуть руль так, чтобы автомобиль начал двигаться в нужном направлении, и медленно тронуться с места. Важно следить за тем, чтобы не задеть уже припаркованный автомобиль, который хорошо просматривается в правом зеркале. Продолжать движение в этом направлении, пока не покажется правая фара стоящего позади авто.
  5. Выровнять руль и медленно начать движение назад по прямой, ориентируясь на соседнюю машину.
  6. Выкрутить руль влево до упора и продолжать движение, пока авто не займет свое место.

При необходимости, можно подкорректировать позицию своего авто, продвинувшись немного вперед.

Выбирая новый автомобиль, водители нередко не могут решить, какую коробку передач выбрать – механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать положительные и отрицательные стороны каждого агрегата.

Плюсы МКПП:

  1. Простота устройства и недорогое обслуживание.
  2. Экономия топлива, по сравнению с АКПП.
  3. Использования всей мощности двигателя.
  4. Запуск двигателя при севшем аккумуляторе и сломанной системе зажигания.
  5. Возможность буксировки.

Минусы МКПП:

  1. Может вызвать затруднения у новичков.
  2. При некорректном использовании может привести к перегрузке мотора.
  3. При езде в городе водитель может уставать от постоянного переключения скоростей.

Другое дело, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

Плюсы АКПП:

  1. Простота эксплуатации.
  2. Отсутствие риска перегрузить мотор.
  3. Быстрое переключение скоростей.

Минусы АКПП:

  1. Дорогое обслуживание.
  2. Высокий расход топлива, по сравнению с МКПП.
  3. Невозможность буксировки.

Выбор трансмиссии – дело каждого, но по многим причинам опытные водители отдают предпочтение «механике». Стоит заметить, что прогресс не стоит на месте и современные автомобили, оснащенные «автоматикой», становятся надежнее и экономичнее, хотя пока дела обстоят не в пользу автоматической коробки.

Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться?

Чтобы быстро овладеть навыком вождения, необходимо совмещать два вида подготовки:

  1. Занятия с инструктором.
  2. Самостоятельную подготовку.

При этом последнему пункту нужно уделить особое внимание. Чтобы обрести уверенность за рулем, нужно ежедневно выезжать за рулем. И желательно делать это без посторонней помощи, чтобы не надеяться ни на чьи подсказки. Разным людям потребуется индивидуальное количество практических занятий – одним будет достаточно месяца, чтобы стать первоклассным шофером, а другие освоятся только через год. В любом случае рано или поздно уверенность придет.

Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.

Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.

Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

Вконтакте

Научится грамотно управлять автомобилем – задача непростая. Выучить правила дорожного движения, научится крутить руль, и переключать передачи – это лишь полдела. Настоящий водитель – это человек, который чувствует свой автомобиль как часть своего тела, это тот, кто управляет с помощью рефлексов. Разумеется, достичь мастерства невозможно без знания устройства вашего автомобиля и, конечно же, теории управления.

В этой статье мы поговорим об одном из основных узлов вашей машины – коробке переключения передач. В зависимости от конструкции, коробки делятся на два основных типа автоматические и механические, все они выполняют одну функцию – передачу энергии от двигателя к колесам. Мы рассмотрим наиболее популярный в России и самый сложный в управлении тип КПП – механическая коробка переключения передач (МКПП).

Существует несколько разновидностей МКПП
  1. Традиционная МКПП – наиболее распространенный тип коробки, о ней и пойдет речь в статье.
  2. МКПП секвентального типа – отличаются от предыдущей тем, что в ней нельзя перешагнуть через одну передачу (только последовательно).

Управление МКПП

Управление МКПП осуществляется при помощи , а также рычага переключения скоростей. Каждой из передач соответствует определенное положение рычага. Начинающему водителю нужно запомнить соответствие передач – положениям рычага. Необходимо научится переключать передачи, не отвлекаясь от дороги, и не задумываясь над тем, какая передача включена в настоящий момент.
Заведите авто, но прежде удостоверьтесь, что ваш рычаг переключения скоростей находится в нейтральном положении. Выжмите до упора в пол сцепление, и переведите рычаг в положение первой передачи. Затем слегка надавив на педаль акселератора, быстро, но не резко отпускаете сцепление, задержав его на несколько секунд в середине хода педали. Если вы выполнили инструкцию точно, ваше авто поедет ровно, не трясясь и без моторного рева.

Развив скорость необходимую для переключения передачи, опять выжимаете сцепление, переключаете передачу, после чего отпускаете сцепление. Включив передачу, одновременно отпускаете сцепление и плавно давите на акселератор. Сменять передачи следует по очереди (с первой на вторую, и так далее).

Снижая скорость, следует переключаться в соответствии со скоростным режимом. Рабочий интервал для большинства МКПП такой: первая передача от 0 до 20 км/ч; вторая от 20 до 40 км/ч; третья от 40 до 60 км/ч; четвертая от 60 до 80 км/ч; пятая от 80 до 150- 200 км/ч.

Как самому выбрать скорость и обороты двигателя, на которых будет включена необходимая передача?

Приведем пример, на первой передаче вы можете ускорить автомобиль до 30 км/ч, а переключится на вторую, вам следует на скорости от 10 км/ч до 30 км/ч. Например, при 18 км/ч, вы можете плавно переключиться на вторую передачу, и ваше авто при этом не будет дергаться.

Также при эксплуатации авто с МКПП помните: чем ниже передача – тем она мощнее, но тем ниже ее максимально и минимально допустимые скорости. Вот почему двигаясь с места и поднимаясь на возвышенность, следует включать 1-ю или 2-ю передачи. Следовательно, 3-ю, 4-ю, 5-ю следует использовать при передвижении на более высоких скоростях, при выезде со спуска. Правильное переключение передач сделает вашу поездку приятной, лишенной неприятного дерганья и оглушающего моторного рева на высоких оборотах.

Чем ниже передача – тем она мощнее, но тем ниже ее максимально и минимально допустимые скорости

Главное, что следует помнить — это то, что ни в коем случае нельзя включать заднюю передачу во время движения вперед. Это непременно приведет к аварии или выходу МКПП из строя. Чтобы не допустить этого в большинстве современных авто, установлены блокираторы задней передачи.

Преимущества МКПП

Водить машину с механической коробкой передач гораздо сложнее, чем с , тем не менее, МКПП имеет множество преимуществ:

  • Прежде всего, можно управлять стилем езды (от «эконом», до спортивного стиля).
  • Можно завестись с раздраженным аккумулятором (подтолкнув автомобиль), можно снизить скорость не используя тормоза, т.е. тормозить двигателем.
  • При старте с места МКПП заметно опережает АКПП. В любых погодных условиях МКПП предоставляет гораздо больше возможностей контролировать автомобиль на дороге.

Давайте рассмотрим перечисленные преимущества механической коробки подробней:

Торможение двигателем

Главное правило автовладельца: любое действие обязано соответствовать дорожной ситуации. Это касается, прежде всего, торможения двигателем, его следует совершать лишь в конкретных дорожных ситуациях.

В каких случаях следует применять торможение двигателем – это предмет постоянных дискуссий между автовладельцами, однако, есть ситуация, когда оно необходимо. Торможение двигателем обязательно пригодится тогда, когда у авто пропадают тормоза (вследствие неполадки или намокания тормозных колодок), в этом случае его применение становится вопросом жизни и смерти! Чтобы ваша машина перестала разгоняться и начала замедление, нужно отпустить педаль акселератора, оставив передачу включенной – это и есть торможение двигателем, в самом безопасном его варианте.

Опасный способ применяется тогда, когда скорость слишком высока и требуется срочно ее скинуть. В этом случае придется постепенно переключать передачи, от повышенной к более низкой. Быстрее всего скорость будет снижаться при включенной первой передаче. Однако не пытайтесь переключиться с пятой передачи сразу на первую или вторую передачу. В этом случае вас, скорее всего, занесет, и вы попадёте в аварию. В лучшем случае выйдет из строя коробка передач.

Начинающим водителям, следует помнить, что использование торможения двигателем не только опасно, но и может способствовать повышенному износу деталей МКПП и даже привести к их поломке.

Экономичный стиль вождения

Вторым по важности (после торможения двигателем) преимуществом МКПП является возможность значительно уменьшить свой расход топлива. Для этого нужно придерживается экономичного стиля езды, вот его основные правила:

Следуйте этим простым правилам, и вы сможете снизить расход топлива до 50 процентов!

Что делать в случае поломки?

Разумеется, смена стиля управления, поможет достичь экономии только на полностью исправном автомобиле. Любая поломка приведет к уменьшению КПД вашего автомобиля, и как следствие, к увеличению расхода топлива.
Часто начинающие автолюбители даже не знают о такой вещи, как переключение передач с двойным выжимом сцепления при работе с МКПП. Этот способ применялся в те времена, когда еще небыли изобретены синхронизаторы (небольшое устройство, которое выравнивает скорость шестерен и не дает им блокироваться). До изобретения синхронизаторов, водителям приходилось совершать процедуру двойного выжима по несколько десятков раз за поездку.

Применительно к МКПП, одной из самых частых поломок – является выход из строя синхронизаторов. Если с вами произойдет такая неприятность, не спешите вызывать эвакуатор. В случае если передачи не переключаются либо хрустят при переключении, вы сможете самостоятельно добраться до гаража, используя двойной выжим сцепления или перегазовку.

Метод «Двойного выжима»

Нужно увеличить обороты, затем отжать сцепление, отпустив акселератор. Затем переводите рычаг в нейтральное положение, и отпускаете сцепление. Маленькая пауза, и опять выжимаете сцепление, после чего переходите на повышенную скорость.

Метод «Перегазовки»

Сбрасываете скорость до оптимальной (в зависимости от того на какую скорость вы хотите переключиться). Выжмите педаль сцепления до конца, затем переводите рычаг в нейтральное положение, и отпускаете сцепление. Добавьте оборотов, дождавшись синхронизации. Полностью выжимаете педаль сцепления, и переключаетесь на пониженную передачу. Самое сложное это – выдержать нужную паузу на «нейтрали». Очень непросто подобрать нужную продолжительность выдержки и уровень оборотов по тахометру, продолжайте тренироваться, пока у вас не получится.

Механическая коробка переключения передач не зря пользуется уважением отечественных автолюбителей. Она проста и надежна как титановый шарик, и благодаря этому, дешева в обслуживании. Единственный ее недостаток – низкий уровень комфорта в управлении, полностью компенсируется повышенным уровнем контроля над автомобилем.

Autoleek

Автомобиль — самое популярное в современной жизни средство передвижения. Однако езда на современных авто требует определённых навыков, которые приобретаются на курсах вождения (как правильно трогаться на «механике», например). Опытные эксперты-преподаватели посвятят вас в премудрости таинства укрощения стального коня.

Коробка-«автомат» — это просто

Учитывая современные тенденции мирового автомобилестроения, все больше машин, которые попадают к нам на рынок, оснащены автоматической коробкой передач. Такое техническое устройство в значительной мере упрощает весь процесс — от обучения до вождения.

Водителю не нужно осваивать сложные комбинации переключения рычагов и педалей, как это происходит в случае с механической коробкой. Он может полностью сосредоточить свое внимание на более важных аспектах обучения: ситуации на дороге, чтении знаков движения и т. п. Поэтому довольно большой процент современных потребителей покупает автомобиль именно с автоматической коробкой передач, чтобы не учиться, как ехать на «механике».

Коробка-«автомат» — это недешево

Но здесь нужно учитывать несколько малоприятных в финансовом плане нюансов. Во-первых, изначальная стоимость такой машины существенно больше по сравнению с точно такой же, но оснащённой механической коробкой передач. Причем уровень комфортабельности такого автомобиля может отличаться только этим моментом. Во-вторых, факт наличия в вашем авто автоматической коробки существенно отразится на показателях расхода топлива. И как бы вас ни убеждали в автосалоне в обратном, ссылаясь на современные топливные системы, все равно посещать бензоколонки вы будете намного чаще владельцев аналогичных машин на «механике».

Поэтому если вы хотите сэкономить на первоначальной цене, которую предстоит заплатить в автосалоне, и не нести дополнительных расходов на топливо в процессе эксплуатации, лучше остановиться на варианте авто с механической коробкой передач. Тем более что понять, как быстро трогаться на «механике», не так уж сложно.

«Механики» бояться — за рулем не сидеть

Многих пугает возможная сложность управления таким автомобилем. Попытаемся рассмотреть и развеять основные страхи, связанные с «механикой».

Самый сложный процесс, связанный с осваиванием механической коробки, заключается в моменте начала движения. «Как научиться трогаться на механике?» — в панике думают будущие водители, и выбирают машину с «автоматом».

Новичкам действительно довольно сложно научиться контролировать свои руки и ноги одновременно. А именно эти движения нужны, чтобы начать движение. Не стоит забывать и про дорожную обстановку, ее тоже необходимо контролировать, одновременно нажимая педали и переключая селектор коробки передач.

Шаг первый: помним о сцеплении

Итак, как научиться трогаться на «механике»? Начнём с запуска двигателя. Перед включением зажигания крайне важно убедиться в том, что ручка переключения передач находится в нейтральном положении. Для этого необходимо отжать крайнюю левую педаль, которая называется сцеплением, до упора. После этого правой рукой переведите кулису в нейтральное состояние.

Никогда не пытайтесь «поставить на нейтралку» с неотжатым сцеплением. Это может серьезно повредить коробку передач. Ваша левая нога практически всегда должна быть готова нажать на эту педаль. В этом заключается сущность управления механической коробкой.

Шаг второй: включаем передачу

Вы завели двигатель, и теперь готовы начать движение. Комбинация, которую вы проделываете затем, довольно проста. Левая нога выжимает педаль сцепления до упора, при этом правой рукой вы включаете первую передачу.

Желательно, чтобы в этот момент левой рукой контролировался руль вашего автомобиля. Итак, вы включили первую передачу. Напомним, что схема включения, как правило, расположена на рычаге переключения. Чтобы усвоить, как правильно трогаться на «механике», неплохо потренироваться включать передачи без включённого двигателя, доведя это действие до автоматизма.

Шаг третий: отпускаем сцепление, начинаем газовать

Передача включена, левая нога отжала сцепление. Следующее действие — постепенное отжатие педали сцепления. При медленном и плавном ходе отжимаемой педали автомобиль начинает медленное движение. В этот момент вы получаете ответ на вопрос о том, как плавно трогаться на «механике».

Здесь все зависит от настройки механизма сцепления конкретного автомобиля. Как правило, сцепление «подхватывает» в самом начале или в середине хода педали.

Когда автомобиль начал движение, правой ногой необходимо начинать нажатие педали газа. Именно начинать — это не случайная описка. В отличие от педалей сцепления и тормоза, педаль газа довольно чувствительна, и резкое ее нажатие может привести к остановке мотора. Поэтому правой ногой необходимо постепенно увеличивать обороты двигателя, а левой все больше отжимать педаль сцепления.

Ни в коем случае при начале движения нельзя резко бросать педаль сцепления. Это тоже может привести к незапланированной остановке двигателя или неприятным рывкам. Именно эти рывки, как правило, вызывают опасения у новичков, которые не знают, как правильно трогаться на «механике».

Согласованная работа обеих ног при нажатии педалей газа и сцепления является залогом плавного движения с места. Руки после переключения селектора КПП должны находиться на руле, а внимание быть сосредоточено на лобовом обзоре или зеркалах.

А как остановиться?

Когда вы освоите, как правильно трогаться на «механике», вспомните о торможении. В этом случае задействованы педали сцепления и тормоза. Для того чтобы остановить автомобиль, его надо снять с текущей передачи. Это достигается нажатием педали сцепления и переводом правой рукой селектора КПП в нейтральное положение. Потом следует нажать педаль тормоза. Если возникнет потребность в экстренном торможении, то его можно осуществить путем одновременного нажатия педалей сцепления и тормоза.

Очень часто начинающие водители попадают в нелепые и трудные ситуации из-за того, что не знают, как правильно ездить на механике. Наверное, каждый неоднократно наблюдал картину, в которой автомобиль долго не может начать движение, а стоящие за ним машины, не имея возможности миновать препятствие, сигналят, мигают фарами, чем еще больше вводят в ступор неопытного водителя. На самом деле научится водить машину с механической коробкой передач совсем несложно.

Для тренировки лучше всего выбрать ровную площадку без уклонов, что позволит избежать произвольного отката. Упростить задачу можно за счет использования стояночного тормоза. Ручник необходимо затянуть еще до запуска двигателя. Это позволит удержать автомобиль на месте в том случае, если водитель не выключил передачу, а также исключит неконтролируемый откат при попытках трогаться в горку.

Ноги на педалях сцепления и газа должны работать в противофазе — при выжиме сцепления газ следует отпустить, и наоборот, при плавном отпускании сцепления нужно плавно добавлять усилие на педаль акселлератора.

Перед тем как начинать трогаться, важно проверить включена передача или нет движениями рычага КПП. Далее требуется выжать до конца педаль сцепления. Это будет дополнительной гарантией того, что автомобиль не поедет после включения зажигания (например, все машины марки «Тойота» не заведутся, пока не будет выжато сцепление). Помимо этого в зимнее время года стартеру будет проще завести двигатель. После того как мотор заработал необходимо включить передачу, отпустить ручник и начинать движение. Чтобы автомобиль резко не рванул с места и не заглох, все действия водитель должен выполнять плавно и спокойно. Отпускать педаль сцепления необходимо до того момента, когда обороты двигателя начнут падать, а машина будет легко вибрировать. В это время требуется плавно нажимать педаль газа, при этом продолжая отпускать сцепление.

Начинающим водителям бывает достаточно тяжело почувствовать момент начала движения. В этом случае могут помочь многократные тренировки. Необходимо запомнить последовательность действий: машина стоит с включенным двигателем, сцепление полностью выжимается, включается передача, водитель начинает плавно отпускать сцепление до момента, когда обороты начнут уменьшаться. Как только это произошло, стоит снова выжать сцепление. Повторять такую тренировку нужно до того времени, пока водитель не будет идеально определять момент трогания. Также полезной будет тренировка по такому же принципу только в режиме «тронулся – остановился». Говорить о том, что навык полностью усвоен, можно будет после того, когда у водителя будет получаться 10 уверенных стартов из 10.

Как переключать передачи на механике

Правильное расположение ног на педалях

Сегодня очень популярными стали машины с автоматическим переключением передач, и начинающие водители отдают предпочтение учиться именно на таких автомобилях. Стоит заметить, что действительно настоящим водителем может стать тот, кто способен управлять машиной с любым видом трансмиссии. Поэтому в автошколах большинство выбирает в качестве учебного транспорта автомобиль с механикой, даже если они уже заранее приобрели или собираются приобрести машину с вариатором или АКПП. Чтобы понять, как ездить на механике, придется много практиковаться. Зато после этого можно будет не думать о типе трансмиссии, и ощущать уверенность за рулем любого автомобиля.

На механической коробке приняты следующие диапазоны переключения скоростей:

  • 0 — 20 км/ч – 1 передача;
  • 20 — 40 км/ч – 2;
  • 40 — 60 км/ч – 3;
  • 60 — 80 км/ч – 4;
  • 80 км/ч и выше – 5.

Стоит понимать, что диапазон скоростей зависит от передаточного числа определенной модели автомобиля, но в любом случае приблизительно отвечает указанной схеме. Переключать передачи необходимо плавными движениями, что не даст автомобилю «клевать» носом и дергаться. Зачастую именно этот признак выдает неопытного водителя за рулем.

Для того чтобы начать движение стоит действовать так:

  1. Полностью выжать сцепление;
  2. Установить рычаг на первую передачу;
  3. Плавно отпускаем сцепление, на определенном этапе удерживаем и затем полностью отпускаем;
  4. После этого плавно газуем и набираем скорость.

Конечно, долго и далеко на этой первой передаче не уедешь (если, конечно, вы не практикуетесь на пустыре).

Переключение на повышенную передачу

С возрастанием скорости возникает необходимость переключения на высокие передачи. Этот процесс осуществляется следующим образом:

  1. Ослабить нажатие на педаль газа и быстро выжать сцепление;
  2. Рычаг КПП переводится сначала в нейтральное положение, а затем включается следующая передача;
  3. Плавно отпускается сцепление и нажимается педаль газа;
  4. Переход на остальные более высокие передачи выполняется по аналогичной схеме.

Чем больше скорость автомобиля, тем быстрее требуется осуществлять подобную операцию. Не рекомендуется перепрыгивать через передачи, это не запрещено, однако, делать это необходимо только при наличии определенного навыка, поскольку шестерни КПП способны быстрее изнашиваться, а двигатель может заглохнуть.

Правильное переключение на пониженную передачу

На более низкую передачу переключение осуществляется таким образом:

  1. Ногу необходимо снять с педали газа и притормозить до нужной скорости;
  2. Далее полностью выжимаем сцепление;
  3. Минуя нейтральную позицию рычага КПП, включаем низшую передачу;
  4. До конца отпускаем сцепление и плавно добавляем газа.

Переход на низкую передачу можно осуществлять, перескакивая через несколько передач (например, с пятой скорости на вторую или на первую). Мотор и КПП от таких действий не пострадают, но, разумеется, включаемая передача должна соответствовать скорости автомобиля.

Умение правильно тормозить на механике повышает безопасность дорожного движения

Самым эффективным и безопасным способом затормозить и полностью остановиться на мокрой дороге, спуске или при гололеде, будет выполнение следующих действий: необходимо отпустить газ и плавно нажимать тормоз, а уже перед окончательной остановкой выжать сцепление, чтобы автомобиль не заглох. Затем рычаг переключаем в нейтральное положение и отпускаем все педали.

Существует и другой метод, позволяющий понять, как правильно тормозить на механике. Он больше подходит для торможения в хороших погодных условиях на ровной дороге:

  • Отпускаем газ;
  • Выжимаем до упора педаль сцепления;
  • Плавно нажимаем на тормоз до полной остановки.
  • Далее нужно включить нейтралку и отпустить обе педали.

Педаль газа стоит плавно отпускать и не бросать. Покидая автомобиль, пусть даже на короткое время, всегда ставьте его на ручной тормоз.

Как притормаживать на механике

Чтобы притормозить и немного сбросить скорость требуется полностью отпустить газ и слегка нажать на тормоз, сцепление при этом трогать не нужно. Бояться того, что автомобиль заглохнет не стоит. Если планируете притормозить для переключения на пониженную передачу, придется выжимать сцепление.

Правильное торможение двигателем

Такой метод будет полезен на крутых спусках. Главный момент этого способа состоит в переходе с повышенной передачи на пониженную. Даже просто отпустив педаль газа автомобиля, без переключения передачи, скорость моментально снижается. Это происходит из-за включения режима холостого хода. После этого можно переходить на еще более низкую передачу. Отпустив педаль сцепления на газ можно вообще не нажимать. Таким способом усиливается эффект торможения.

ТОП-10 симуляторов вождения автомобиля | 101ANDROID.RU

На чтение 8 мин Просмотров 21.3к.

На этой странице собраны лучшие игры для Android жанра «Симуляторы вождения», которые можно скачать в Гугл Плей бесплатно и на русском языке. Сегодня на игровом рынке можно найти множество разных симуляторов вождения автомобиля. Одновременно с этим, далеко не все из них могут похвастаться хорошей графикой и реалистичностью.

Симуляторы вождения – это обучающие игры для тех, кто уже получил права для управления автомобилем или только планирует получить водительские права.

Данные игры созданы специально для самостоятельной подготовки начинающих водителей. Приложения будут полезны как учащимся автошкол, так и тем, кто только планирует начать обучение. С помощью симулятора вождения на Андроид можно понять основные принципы управления автомобилем, а так же подготовиться к теоретическому экзамену в ГИБДД.

Симуляторы вождения автомобиля

1. DRIVING SCHOOL 2017

Один из лучших симуляторов вождения автомобиля для Андроид, в котором вы научитесь водить множество различных авто. Driving School 2017 может похвастаться невероятными уровнями, которые включают города, проселочные дороги, автострады, пустыни, горы и т.д.

В игре вы научитесь управлять классической коробкой передач (механика) с переключением сцепления или использовать автоматическую коробку передач (автомат). Используйте виртуальный руль или другие варианты управления, которые подходят вашим потребностям и интересам. Получите больше знаний о правилах дорожного движения с помощью этого нового симулятора вождения. Покажите свои навыки управления и получите водительские права прямо сейчас.

Особенности и преимущества:

  • 100+ автомобилей.
  • 15+ подробных карт.
  • 80+ уровней.
  • Плавное и реалистичное управление.
  • Многопользовательские режимы.
  • Реалистичная система повреждений.
  • Поддержка геймпадов.
  • Онлайн рейтинг игроков.

2. СИМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ

Ещё один неплохой симулятор вождения на русском языке, с которым вы сможете почувствовать себя за рулём авто. Катайтесь на тачке по городу со своими друзьями и исследуйте город. В игре есть миссии-гонки онлайн (режим мультиплеер), где можно соревноваться с другими игроками, побеждать их и зарабатывать больше денег.

В процессе игры не разгоняйтесь слишком быстро, управляйте автомобилем осторожно, чтобы не разбить его. Остерегайтесь дорожную полицию, за нарушение ПДД вам грозит штраф. Обращайте внимание на интерактивные подсказки и не забывайте заправлять машину бензином на заправке.

Особенности и преимущества:

  • Ежедневные бонусы.
  • Управление от первого лица.
  • Полностью детализированные модели авто.
  • Большое разнообразие тюнинга авто.
  • Интерактивная АЗС.
  • Забавные миссии в стиле квеста и аркады.
  • Дополнительные миссии в режиме мультиплеера.

3. DRIVING SCHOOL 2016

Игровой симулятор для смартфонов и планшетов Android, где вы можете водить различные виды автомобилей: легковые машины, грузовики и автобусы. Driving School 2016 позволяет вам тренировать навыки вождения в самых разных условиях: в городе, на бездорожье, на автотрассах, в пустынях, в горах и т.д.

Теперь вы можете управлять автомобилем с ручной КПП. Играйте вместе с друзьями в свободном режиме многопользовательской игры. Вас ждут более пятидесяти уровней с различными ситуациями на дорогах. Похвалитесь своими умениями и получите водительское удостоверение прямо сейчас.

Особенности и преимущества:

  • 10+ карт.
  • Плавное и естественное управление.
  • 50+ уровней.
  • Мультиплеер и свободный режимы.
  • Эффектная система повреждений.
  • Онлайн рейтинг лидеров и наград.
  • Реалистичные погодные условия и звуки двигателя.
  • Поддержка геймпад.

4. СИМУЛЯТОР ВОЖДЕНИЯ

Симулятор вождения в снежных условиях русской зимы. Проехайтесь на легендарных русских авто по заснеженной автотрассе, обгоняя поток и попытайтесь справиться с управлением в сложных дорожных условиях. Большое количество настроек позволят настроить управление автомобиля от максимально простого, до максимально сложного и реалистичного. В игре присутствует смена дня и ночи, благодаря чему вы можете ездить в любое время суток.

На выбор даётся пять автомобилей: популярная русская «копейка» (ВАЗ 2101), три спорт кара и пикап внедорожник. Эта игра-симулятор дает вам самостоятельно выбрать стиль вождения, который может быть как медленный и безопасный, так и опасный гоночный. Также вы можете сами выбрать уровень естественного поведения автомобиля, от аркадного и простого до максимально реалистичного, при котором вам будет необходимо проявить ваши навыки вождения.

Особенности и преимущества:

  • Приятная графика.
  • Реалистичная физика.
  • Смена времени суток.
  • 5 машин с видом из кабины.
  • Два режима: «Симулятор» и «Аркада».

5. СИМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ 2

Попробуйте ещё один реалистичный симулятор вождения автомобиля 2019 года. В этой части вас ждет новый открытый мир, более 20 новых тачек и потрясающий геймплей. Игра в режиме онлайн позволяет играть с живыми игроками со всего земного шара, побеждать и зарабатывать деньги на покупку новых авто, тюнинга, гаражей и дома.

Катайтесь на автомобилях по городу со своими друзьями, прокачивайте свои тачки, участвуйте и побеждайте в гоночных заездах исследуйте большой город и станьте лучшим.

Особенности и преимущества:

  • Режимы онлайн и одиночная игра.
  • Ежедневные бонусы и задания.
  • Управление от первого и третьего лица.
  • Салон автомобиля 3D.
  • Красивая физика и звуковые эффекты.
  • Различные миссии.
  • Динамическое изменение времени суток.

6. CAR DRIVING SCHOOL SIMULATOR

Садитесь за руль и начинайте свои тренировки по городу в самом реалистичном авто симуляторе для Андроид. Это игра, которая не только проверяет ваши навыки управления автомобилем, но также требует полного внимания к ПДД. Во время езды вы должны будете обращать внимание на знаки, светофоры, а также не забывать включать поворотники и использовать стеклоочистители, когда это необходимо.

Последнее обновление разработчиков изменило саму структуру игры. Теперь можно не разблокировать целую карту и не выполнять все задания, а сразу выбирать понравившийся вариант заданий. Кроме того, в дополнении появились совершенно новые функции, такие как: новая карта «Токио», которая открыта для быстрой езды, и теперь в симуляторе стал доступен режим свободного передвижения.

Особенности и преимущества:

  • 26 уникальных автомобилей.
  • Удобное управление.
  • Многопользовательский онлайн-режим.
  • Несколько камер, включая вид от первого лица.
  • 100% бесплатная игра.

7. ГОНКИ СИМУЛЯТОР: РУССКИЕ МАШИНЫ

Симулятор уличных гонок на автомобилях российского производства. На ваш выбор представлены как классические машины российского производителя, так и более мощные современные модели. Автомобили обладают собственными техническими характеристиками и реальными звуками двигателя. Модели авто имеют детально проработанный кузов и салон с работающей приборной панелью, что придаёт ощущение полного присутствия и реализма от гонок.

В приложении предлагается 4 уникальные трассы с различными погодными условиями, размером дороги и количеством полос. Доступен выбор любого времени суток, которое будет динамически меняться в реальном времени. Обилие настроек позволит выбрать под себя степень реалистичности физики автомобиля, при котором вам будет необходимо показать свои навыки и мастерство езды. Записывайте видео повторы понравившихся игровых моментов и делитесь ими в соцсетях. Вы можете монтировать записанные видео повторы и озвучивать их используя камеру и микрофон своего гаджета.

Особенности и преимущества:

  • Современная красивая графика.
  • Реалистичная физика.
  • Смена дня и ночи в реальном времени.
  • Детально проработанные автомобили.
  • Четыре трассы с разной погодой.
  • Вид от 1-го лица или из салона.

8. ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ И ПАРКОВКИ

Разработчик Games2win, с более чем 5 млн. скачиваний и рейтингом 4.3, представляет еще один крутой симулятор вождения на машине. Возьмите на себя всю ответственность за свою новую машинку и отправляйтесь в дорогу.

Используйте симулятор вождения, соблюдайте правила и дорожные знаки, осваивайте сложные парковочные места (параллельная парковка, парковка задним ходом, парковка между двумя транспортными средствами, парковка в гараже и т. д.). Тренируйте своё вождение в реалистичных экстремальных погодных условиях.

Особенности и преимущества:

  • Более 100видов автомобилей.
  • 280 уровней.
  • 7 увлекательных глав.
  • Режим свободного вождения в дневное и в ночное время.
  • Экстремальные погодные условия – туман и дождь, град, морозы и т.д.
  • Удобная техника управления.
  • Доступно 8 языков, в том числе русский.

9. СИМУЛЯТОР ВОЖДЕНИЯ ЗИЛ 130

Довольно реалистичный симулятор вождения легендарного грузовика времен СССР – ЗИЛ 130. Почувствуйте на себе всю мощь тягача и пройдите путь от начинающего водителя до профессионального дальнобойщика. Стройте свою карьеру, участвуйте в гонках, учитесь парковаться и цеплять прицеп, покоряйте бездорожье, совершайте маневры в движении, забирайтесь на вершины гор, одолевая сложные препятствия.

Игра удивит вас огромным выбором различных режимов. Выполняйте целый ряд заданий и станьте матерым дальнобойщиком. Вам придется ездить между городами и селами, парковаться, принимать участие в гонках, развозить определенные грузы по горным серпантинам, проселочным дорогам и городским улицам.

Особенности и преимущества:

  • Реалистичный геймплей со сменой погоды и временем суток.
  • Продвинутая визуализация повреждений.
  • 90+ видов грузов.
  • Большой выбор стилей, улучшений, модернизаций и аксессуаров.
  • Игровое радио, с возможностью воспроизведения своей музыки.

10. CAR SCHOOL DRIVER SIMULATOR 2019

Попробуйте ещё один классный симулятор вождения, в котором вам предстоит управлять автомобилем и следовать всем дорожным указателям. Не делайте ошибочных поворотов, следуйте знакам, пристегните ремень безопасности – это ваш единственный шанс стать хорошим водителем.

Получайте наслаждение от вождения на разных уровнях с кучей полезного материала для изучения. 150 уровней с более чем 80 уникальными дорожными знаками для изучения и освоения. Вы можете получить реальные уроки вождения в виртуальной автошколе и улучшить свои реальные навыки.

Особенности и преимущества:

  • 80+ дорожных знаков.
  • 150 уровней.
  • 3 разных вида камеры.
  • Реалистичная механика.
  • 135+ разных автомобилей.
  • Восемь языков.

А какой симулятор вождения для Андроида используете вы? Поделитесь своим мнением, оставив комментарий внизу страницы, возможно ваше сообщение окажется полезным и поможет определиться с выбором другим пользователям.

Игры-автосимуляторы для получения навыков вождения – это работает!


Какой руль выбрать

Допустим, вы досконально изучили весь ассортимент игр и выбрали для себя лучший вариант. Самое время сказать пару слов о рулях. Каждый встает перед выбором: приобрести дешевый китайский руль или потратить вполне ощутимую для кармана сумму «для достижения максимальной реалистичности».

В этом вопросе каждый должен решить сам для себя, чего он хочет добиться, занимаясь на автосимуляторах с рулем. Первый вариант — купить (или с полки достать) дешевый китайский руль с педалями. Неважно какой. Зачем он пригодится: управление автомобилем в игре станет логичнее и предсказуемее. За счёт педалей игрок сможет дозировать газ и тормоз, например, поучиться избегать пробуксовки и блокировки колёс. Этот навык будет полезен на игровом гоночном треке, чтобы не потерять драгоценные секунды. А в жизни научит избегать повышенного износа резины.

Главная проблема китайского руля — самое долгое привыкание и, как правило, полное отсутствие обратной связи. Особое внимание стоит обратить на педали. Часто они делаются по принципу кнопок (есть контакт/нет контакта). Такой руль, скорее всего, для практических занятий окажется бесполезен.

Реалистичности и удовольствия поможет добиться гораздо менее бюджетный и, кстати, один из самых популярных Logitech g27. Шестиступенчатая коробка передач, сцепление, двухмоторная силовая обратная связь и угол вращения в 900 градусов (то есть 2,5 оборота от одного крайнего положения до другого) — сможете упражняться в технике руления. Стоит недешево, но за эти деньги вы получаете руль, рычаг переключения передач и педали, выполненные из нержавеющей стали и кожи, и, поговаривают, эффект пребывания в настоящей кабине автомобиля.

И третий, самый дорогой из перечисленных и самый редкий для российского рынка вариант — Thrustmaster 300 или что-то из аналогов. Руль, так скажем, для искушенных. Приятный на ощупь и массивный, он, кроме всего прочего, подарит владельцу ощущение качественного продукта. Thrustmaster 300 вызывает много споров. Хрупким девушкам, например, тугой ход педалей, на который часто грешат покупатели, покажется утомительным. Но некоторые считают, что именно этот руль приближает симулятор к максимальному реализму.

Что в итоге?

«Доморуление» — тема правильная и серьезная. Конечно, только если отнестись к игре не как к развлечению, а как к настоящей тренировке, анализировать игровые процессы и соотносить их с происходящими на дороге, когда вы управляете своим автомобилем. Жмем на play? Время поддать газу в виртуальной реальности.


Игра симулятор вождения ios. Гоночный симулятор на IOS — «Форсаж: Наследие»

Driving School 3D — настоящий симулятор автомобиля, в котором вы сможете освоить ключевые навыки вождения, оказавшись за рулем уникальных спортивных болидов. Играя в Driving School 3D, вы можете тренироваться как на городских дорогах, так и на загородных трассах. Научитесь водить автомобили с механической коробкой передач, или садитесь за руль машины с классическим автоматом. Выбирайте один из режимов управления: виртуальный руль, джойстик или наклоны вашего устройства. Внимательно следите за дорожными знаками, сигналами светофоров и ограничениями скорости, чтобы пройти все уровни этого уникального симулятора. Используйте многопользовательский режим, чтобы сразиться с вашими друзьями, и первым пересечь финишную черту. Покажите все ваши знания и умения, получите водительское удостоверение, и играйте в Driving School 3D.

Особенности Driving School 3D

  • многопользовательский режим для заездов с игроками по всему миру;
  • разблокируйте спортивные автомобили и внедорожники;
  • более 40 различных уровней на 2 картах;
  • плавное управление и реалистичное поведение автомобиля;
  • режим свободного вождения в игре Driving School 3D;
  • ручная коробка передач со сцеплением.

Гонки на iPhone, iPad — Driving Zone

Driving Zone — увлекательная гонка с прекрасной графикой и реалистичной физикой, которую смело можно отнести к одним из лучших симуляторов последних лет, совместимых с IPhone и IPad. Четыре типа трасс, включая городскую, покорятся далеко не всем: динамическая смена дня и ночи, а также разброс погодных условий значительно усложнят задачу. Девять автомобилей с уникальными техническими характеристиками и живописным экстерьером уже ждут тебя на старте. Что выберешь ты, гоночный спорткар или внушительный внедорожник?
Одна из ключевых особенностей геймплея — прохождение от первого лица, при этом опции позволяют сделать его максимально комфортным. Готов ли ты показать свое мастерство вождения на максимальном уровне сложности?

Гоночный симулятор на IOS — Asphalt airborne 8: На взлет

Asphalt airborne 8 — флагманская гонка с аудиторией более чем в 200 миллионов человек. Великолепная управляемость, ставшая возможной благодаря платформе. iOS, реалистичные пейзажи, досконально воссозданные с помощью отменной графики, и, конечно же, поражающий воображение автопарк. Более 140 вариантов специализированных транспортных средств, включая Lamborghini и Bugatti, готовых принять участие в идеальной аркаде. 40 сложных и запутанных высокоскоростных трасс и 11 живых соперников вместо мобов по вашему желанию. 5 различных игровых режимов предполагают более 1500 испытаний, в рамках которых умение управлять спорткаром тебе еще придется потдтвердить! Скачай на свой IPhone и окунись в мир скорости!

Гоночный симулятор на IOS — 4*4 off-road rally 6

4*4 off-road rally 6 — лучший из реалистичных симуляторов гонок по бездорожью в рамках платформы iOS . Переключение вида с первого (кабина) на третье лицо призвано облегчить определение локации. И это немудрено: пробираясь сквозь заливные луга и буксуя в грязи болот, игроки получают колоссальный опыт экстремального вождения. Геймплей включает аркадные задания различной сложности, по мере прохождения которых появляются новые опции и транспортные средства. Хочешь прокатиться на джипе или мерседесе? Заслужи это право, скачав гонку на свой IPhone и доказав, что ты лучший!

Гонки CSR

CSR Rasing game — идеальные городские гонки, число поклонников которых по всему миру уже перевалило за 100 миллионов. Автопарк включает более 85 спорткаров высокого класса, предназначенных специально для дрэг-рейсинга. Участвуй в сложных сетевых соревнованиях, обходи соперников, попутно любуясь невероятными урбанистическими красотами, пробуй себя в скоростных заездах, стань королем улиц и получи возможность выиграть автомобиль! Скачай на свой IPad и получай удовольствие от езды!

Гоночный симулятор на IOS — 4*4 Russian SUVs off-road

4*4 Russian SUVs off-road — настоящие гонки по-русски! Легенды отечественных дорог и родного и непроходимого бездорожья, актуальная подборка сложных маршрутов, отличная физика и графика, реализованная на достойном уровне, — вперед, поспеши за приключениями! Потрясающие пейзажи, увлекательные задания, удобство управления на IPad и IPhone — садись за руль виртуального полноприводного авто, игра начинается. Технический парк образуют 10 транспортных средств, которые можно покачивать и/или менять в процессе прохождения.

Need for Racing: Real Car Speed — Fast Asphalt Arcade Race Гонки

Увлекательная и современная игра с грамотно выстроенным геймплеем понравится и детям, и взрослым. Идеально совместима с системой iOS. Урбанистические пейзажи современных мегаполисов будут мелькать перед глазами, пока ты будешь совершать очередной адреналиновый дрейф. 16 различных трасс не дадут заскучать даже опытным виртуальным гонщикам. 10 мощных машин, которые можно адаптировать к твоему стилю вождения. Возможность создания креативного дизайна экстерьера, тюнинга (установки деталей и устройств) и покупки новых машин для победителей аркад. Городской асфальт ждет тебя, качай на IPhone и IPad и наслаждайся скоростью!
Need for Racing: Real Car Speed — Fast Asphalt Arcade Race

Гоночки на IOS — Racing Fever

Присоединяйся к гоночной лихорадке, ведь ты не сможешь ее вылечить! Азарт поистине заразен, тем более здесь есть, что посмотреть и попробовать: реалистичные 3 D-декорации, потрясающая детализация автомобилей, дуэльные заезды и скоростная езда. Возможность замедленной съемки позволит пройти испытание с честью, избежав лишней опасности, а 4 типа трасс научат подстраиваться под обстановку. Удобное управление на IPad, режимы «Гонка на время», «Свободная поездка» с джойстиком или даже рулем в руках!

Trals Frontier

Trals Frontier — красочная и живая игра для любителей мотоциклов. Герою предстоит исследовать мир на своем байке, попутно сражаясь за право занять высокое положение в турнирной таблице. Версия, адаптированная для гаджетов с IOS, позволяет получать максимум удовольствия от сенсорного управления. Новинка от титулованных разработчиков быстро завоевывает сердца игроков, еще бы, ведь Trals Frontier не имеет аналогов. К вашим услугам — 50 часов осознанного игрового процесса, 10 типов местности, более 250 задания различной сложности, 70 уникальных траков и изрядная доля здорового юмора! Качай на IPhone и гоняй на двух колесах без перерыва!

Гоночный симулятор на IOS — «Форсаж: Наследие»

Официальная игра, созданная по франшизе, в первую очередь понравится поклонникам серии фильмов. Хорошо знакомые, хотя и сложные трассы и ключевые антигерои встретятся на каждом шагу. Увлекательные сюжетные миссии, возможность командной игры, смена декораций (Лос-Анджелес, Рио и т.д., согласно всем 7 фильмам), расширенные возможности при выборе режимов. Протестируй все 50 машин, чтобы понять, какая из них способна привести тебя к победе! Дрифт, погоня и захват в 3 D — адреналина хватит на всех! Качай на IPad и проходи новые испытания!

School Driving 3D — это, вероятно, единственная игра на iOS, посвященная целиком и полностью вождению по правилам. Все мы знаем, что в AppStore множество автосимуляторов и гоночных аркад, но такого мы до сих пор не встречали. Поэтому и спешим рассказать вам о ней поподробнее.

В игре, как можно было догадаться, все приближено к реальности, в особенности управление. Но об этом чуть позже. Сначала о режимах игры, которых здесь три: карьера, свободная езда и испытание.

(кликабельно)


В режиме карьеры вам придется пройти 7, так сказать, обучающих урока, а после этого — сдать экзамен. На последнем уровне вы можете допустить не больше трех ошибок, в противном случае придется сдавать его заново.

(кликабельно)


В данном режиме можно выбрать различные внешние условия: катание по городу днем и ночью, езда за городом днем и ночью, тяжелые погодные условия или сильный транспортный поток.

(кликабельно)


В свободном режиме за вами не будут следить, ездить здесь можно не соблюдая никакие правила. Здесь игроку доступно 5 различных карт.

(кликабельно)


В режиме испытания можно зарабатывать очки опыта путем успешного прохождения заданий. Тут все просто. Хотите 1500 очков — можете допускать 5 ошибок, 3000 — экономьте на топливе, 5000 — у вас право на 2 ошибки.

(кликабельно)


В School Driving 3D достаточно много транспортных средств, все они распределяются на три группы: машины, автобусы и грузовики. Видно, что транспорт не лицензирован: на машинах отсутствуют какие-либо логотипы, однако понять, что это за марка не составляет труда. В итоге имеем Mercedes, BMW, Range Rover, MINI Cooper, Ford Mustang, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, а также 3 автобуса и 3 грузовика.

(кликабельно)


По своим характеристикам все машины различаются. Более простые медленно разгоняются, но более устойчивы на дороге. Спорткары же наоборот проворачивают стрелку спидометра за несколько секунд. Не все автомобили доступны с самого начала — многие открываются только при накоплении соответствующего количества очков опыта.

(кликабельно)


Графика в игре очень посредственная. Весь окружающий мир выглядит по крайней мере некрасиво. Слабодетализированные деревья, дома и другие сооружения оставляют не самое приятное впечатление. Единственное, над чем действительно постарались — модели машин, автобусов и грузовиков. Они выглядят неплохо, в некотором транспорте детально проработали переднюю панель салона. При включении света, например, приборное табло тоже светится.

(кликабельно)


Что же можно включать в игре и как происходит управление? Сейчас объясню. Для начала вы можете настроить метод управления — акселерометром, кнопками или виртуальным рулем. Акселерометром удобнее, рулем — более правдоподобно. Можно настроить единицу скорости — километр или миля в час. В School Driving 3D также есть выбор между автоматической и ручной коробками передач.

(кликабельно)


В самой же игре вы сможете пристегнуться, включить ближний или дальний свет, включить поворотники, а также управлять коропкой передач, ну и конечно же нажимать педаль газа и тормоза. Что касается физики, то в целом машины ведут себя адекватно. Наверное, все-таки немного неправдоподобно, но куда реалистичнее, чем в гоночных симуляторах.

(кликабельно)


А вот багов в игре хоть отбавляй. Например, многие машины на дорогах просто проваливаются в текстуры. Либо же, наоборот, встают на дыбы. Как только на перекрестке загорается зеленый свет, искусственный интелект разгоняет машины за одну секунду до такой скорости, которой Bugatti и не снилась. Очень часто автомобили поворачивают не со своей полосы. Ну а о том, как твоя машины отлетает от столкновения и начинает кружиться по дороге в ритме вальса не хочется и говорить. Один раз мой железный конь подскочил на ровной дороге и взлетел до небес, набрав скорость, сравнимую с крейсерской скоростью самолета.

(кликабельно)


Недоработана и система оценивания вождения. Если не подождал, пока пешеход до конца перейдет улицу, система засчитает ошибку. Когда при обгоне хочешь показать поворот обратно в свой ряд, высвечивается сообщение, мол нельзя так поступать. Напротив, если показать поворот на обгон, а затем продолжить движение по встречному ряду, система будет начислять вам очки за правильные действия за рулем. Кстати, кнопка «пристегнуть ремень безопасности», за ненажатие которой штрафуют в «карьере», напрочь отсутствует в свободном режиме. Правильно, а зачем?

(кликабельно)


В общем, игра далеко не совершенна. Но, к сожалению, аналогов у нее нет. Конечно, вас тут не обучат все правилам дорожного движения, да и ощущения от езды как в реальности вы не получите. Однако, такая игра может помочь самым начинающим водителям, которые и понятия не имеют о процессе вождения. Полезной игра может показаться и детям старшего возраста. Наконец, заядлым автолюбителям можно иногда расслабиться и развлечься таким способом.

Игра бесплатная, доната в ней как такового нет. Разве что можно купить пак машин или автобусов сразу, ну и рекламу отключить за символичный бакс. Скачать School Driving 3D можно по ссылке под видео.

Плюсы: Игра поможет новичкам понять процесс вождения, есть различные автомобили.
Минусы: Очень много багов, плохая графика, однообразные трассы.
Выводы: Развлечься — пойдет, для более серьезного обучения выберите аналог для ПК.

Геймплей из игры School Driving 3D для iPad

Симулятор Вождения 2: Автошкола Самая Крутая Игра 2020 года!

Думали, что лучше и быть не может? А ВОТ И НЕТ.
Лучшая игра симулятор вождения, сядьте за руль самых крутых автомобилей!

Еще больше авто, еще лучше симуляция, экстремальные погодные условия и более натуральная физика!

*** НОВИНКА!!! — Многопользовательский режим: соблюдайте правила дорожного движения и сохраняйте ваш автомобиль неповрежденным, участвуя в гонках с живыми противниками! ***

Совершенствуйте свои водительские навыки, без необходимости ходить в автошколу!
Выбери автомобиль, получите задание и не забудьте про дорожные знаки.
Не пропускайте повороты, следуйте сигналам светофоров и не забывайте пристегиваться.
После этой игры вы наверняка станете лучшим водителем в мире!

***Переведите свои навыки на следующий уровень. Скачать Автошколу 2: Симулятор вождения и парковки уже СЕЙЧАС, абсолютно бесплатно!***

ОСОБЕННОСТИ
● Максимальный опыт вождения симулятора
● Реальный опыт вождения в городе с уклонами, мостами, легкими рельсами, матовыми холмами, туманными участками, огненными полосами, велосипедными дорожками и многим другим…
● 50 уникальных дорожных знаков для изучения
● 140+ уровней для игры, включая академию, режимы ночной езды и экстремального вождения
● Бесплатный диск, чтобы заработать дополнительные монеты
● 3 разных вида камеры
● Реалистичная механика вождения
● 75+ разных автомобилей для вождения
● реалистичные звуки двигателя автомобиля
● Настройте свои автомобили с помощью отличительных наклеек, спойлеров, дисков и неоновых огней.
● NEW !!! Многопользовательский режим гонок
● Теперь доступны на 17 языках — английском, китайском (упрощенном), китайском (традиционном), турецком, шведском, норвежском, вьетнамском, финском, японском, французском, итальянском, немецком, испанском, русском, португальском, индонезийском и турецком!

***Не ждите, невероятные возможности рядом, стоит только руку протянуть!
Скачать Симулятор Вождения 2: Автошкола Самая Крутая Игра +на андроид уже СЕЙЧАС, и станьте первоклассным водителем в реальной жизни, почувствуйте ощущение реального руля, крутого автомобиля!***

О Games2win:
Games2Win – веселая компания, верящая в создание поразительных и интересных игр для всех возрастов. У нас более 800 собственных игр, доступных как онлайн, так и на мобильном телефоне. Автошкола 2020 Симулятор, Parking Frenzy 2.0: Drive&Park, Car Driving School Simulator И Driving Trump Car Simulator 3D – вот лишь некоторые из наших хитов В настоящее время наша компания может похвастаться 200+ миллионами загрузок и 13 миллионами игроков в месяц. И это только начало!

НАШ САЙТ: http://games2win.com
СТАВЬТЕ ЛАЙКИ: http://facebook.com/Games2win
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ: http://twitter.com/Games2win

Если у вас возникли какие-либо проблемы с Автошколой 2: Академия – свяжитесь с нами по адресу [email protected]:

Политика Конфиденциальности: http://www.games2win.com/corporate/privacy-policy.asp

Лучшие симуляторы обучения вождению автомобиля и изучения ПДД 2022 года

Нужно сразу учесть, что ни один автосимулятор не подготовит полноценно к выезду на реальные дороги. Для этого нужна практика в настоящих дорожных условиях.

Но и возможности симуляторов для ПК и других устройств недооценивать не стоит. Это отличный способ адаптироваться к автомобилю, понять его физику, особенности поведения. Это ещё и возможность в виртуальном мире изучить правила дорожного движения, изучить новые манёвры, приспособиться к механической или автоматической коробке передач.

Далеко не каждая компьютерная игра способна в этом помочь. Потому предлагаем вам познакомиться с топ симуляторами по вождению на ПК, которые обладают максимальной реалистичностью, а также предлагают все необходимые возможности для получения полезных навыков и знаний.

Категории рейтинга

За звание лучшего симулятора вождения борются разработки сразу нескольких компаний. При этом не все из них делают акцент на качественной графике.

В таком деле как вождения не так принципиально важно, чтобы машина выглядела максимально реалистично. Тут вопрос в другом — в реалистичности поведения автомобиля на дороге.

Вряд ли стоит учиться водить через игру, где при ударе об стену или при въезде в столб машина просто отскакивает в сторону и спокойно продолжает своё движение. Словно ничего и не случилось. Нет, тут требования другие. Важно показать, что будет, если столкнуться с препятствием, протаранить другую машину, постоянно выжимать газ в пол, не переключать вовремя передачу на коробке и так далее.

Выбирая лучший и наиболее наглядный симулятор вождения автомобиля в 2022 году, акцент был сделан на 2 моментах:

  • изучение ПДД и обучение навыкам вождения;
  • развитие водительских навыков в условиях, приближённых к реальным.

То есть в рейтинге будут представлены как полноценные специализированные симуляторы, так и обычные, на первый взгляд, компьютерные игры. Но с реалистичной физикой, продуманной графикой и настоящим поведением машин, как в настоящей жизни водителей.

Специализированные симуляторы

Прежде чем представить топ игр, предназначенных для ПК и показывающих вождение в приближённом к реальности режиме, посмотрим на симуляторы.

Это компьютерные разработки, которые может и не обладают изумительной графикой, зато это инструменты, позволяющие действительно выучить ПДД, изучить все дорожные знаки, понять суть разметки, а также научиться правильно вести себя на дорогах общего пользования. Катаешься ради обучения, а не с целью кого-то обогнать и оказаться на финише первым.

Тут первым будет тот, кто нарушит меньше правил, сможет соблюдать полосность движения и так далее.

Выбирая лучший специальный симулятор вождения легкового автомобиля для ПК, мы постарались отобрать самые популярные и эффективные с позиции получения знаний и навыков.

  • City Car Driving. Если и говорить про лучшие авто симуляторы для вождения, то за рулём автомобиля в этой игре вы действительно сможете многому научиться. Хоть машины по графике не идеальные, зато движок симулятора реализован на 100%. Один из лучших проектов в своём сегменте. Да, игра немного устарела, поскольку последняя версия вышла ещё в 2016 году. Но всё равно это не мешает погрузиться полностью в процесс вождения. Здесь доступны различные дороги, многочисленные дорожные знаки, разнообразная дорожная разметка. Также удачно реализован трафик и пробки. И поверьте, здесь вас не будут пропускать вежливые водители. Вы столкнётесь с реальностью. Тут непредсказуемо ведут себя пешеходы. Постоянно меняются погодные условия и время суток. Приходится выполнять сложные задания, представленные в обычных автошколах. Игра реалистичная, а от этого сложная. Проект City Car Driving станет вашим виртуальным наставником как для водителя-новичка. На выбор доступно 9 машин с продуманной физикой.
  • 3D Инструктор. Учебный автосимулятор. Разработчиком выступает компания Multisoft. Проект создан для того, чтобы дать геймерам основные знания в области вождения легковой машины в настоящих городских условиях. У игрока в распоряжении открытый город, в котором есть 8 районов. На улицах наблюдается плотный трафик. Причём как из обычных машин, так и из общественного транспорта. Учтены все правила движения, физика автомобилей разного типа и массы. Тут также можно перейти на виртуальный автодром, чтобы в компьютерном мире сдать экзамен ГИБДД. Да, игра не новая и вышла в 2012 году. Но за этот период появилось множество дополнений и модификаций. Все они доступны для скачивания бесплатно. Моды позволяют улучшить графику, добавить новые машины, районы и города. Плюс расширяется число настроек, появляются другие возможности и задания.
  • ПДД. Учебное пособие для автошкол. Вождение. Название сложное и длинное, но в полной мере раскрывающее суть проекта. Важное преимущество в том, что этот симулятор имеет лицензию, а также одобрение от российского ГИБДД. Симулятор представляет собой курс по виртуальному вождению легкового автомобиля. С его помощью новичок может попрактиковаться, освоить базовые навыки управления. Причём в комфортных условиях, сидя за своим ПК. Тут доступно всё необходимое: физика CarX, обеспечивая реалистичность, интерактивные зеркала заднего вида, которые можно настроить. Рядом сидит инструктор, давая подсказки. По городу расставлены знаки, разметки. Есть площадки, где отрабатываются спуски, подъёмы, старт с места, парковка и прочие манёвры. Графика довольно слабая, но в симуляторах это не главное.
  • ПДД Симулятор вождения автомобиля. Интереснейший проект для персональных компьютеров, который разработали специалисты компании Forward Development. Релиз состоялся только в 2019 году, то есть это сравнительно новый симулятор. Игру разрабатывали специально для тех, кто не обладает навыками вождения, но хочет их получить. Симулятор приблизили к реальным условиям, чтобы почувствовать все прелести городского трафика и езды по улицам. Тут приходится ориентироваться по дорожным знакам, находить себе парковочное место, аккуратно парковаться, не задевая других, заезжать на АЗС. С помощью настроек можно поменять погоду, дорожное покрытие, пересесть за руль другого автомобиля и так далее. Причём тут доступны не только легковые машины для симулятора, но и грузовики, спортивные машины. Также есть возможность выбирать между автоматической и механической коробкой передач. Если включить режим случайных событий, реалистичность симулятора возрастёт ещё больше. К примеру, другие авто будут нарушать ПДД, намеренно подрезать вас, провоцировать ДТП и неадекватно вести себя на дорогах. Чтобы успешно пройти испытания на симуляторе, придётся адаптироваться к погодным условиям, выдерживать дистанцию, рассчитывать тормозной путь, реагировать на движения пешеходов, контролировать сигналы светофоров, не нарушать ПДД и так далее.

Более чем достойные симуляторы. На данный момент лучшие в своём сегменте.

Если же вы хотите качественную графику, а также более интересный, яркий и насыщенный игровой процесс, тогда обратите внимание на топ среди игр для ПК, где вождение будет лишь частью ваших действий.

Лучшие игры с реалистичным вождением

Теперь взглянем на лучшие игры, где можно практиковать вождение, погрузившись в реалистичные условия управления разными транспортными средствами.

  • Gran Turismo 7. Открывает топ среди игр про езду на машинах и реалистичное вождение на ПК проект от компании Polyphony Digital. Помимо компьютеров, игра доступна и для игровых консолей Play Station 5. Релиз гоночного симулятора состоялся только в декабре 2020 года. Gran Turismo является популярнейшей линейкой гоночных симуляторов. Очень реалистичный проект, где будет доступно множество новых машин, режимов и условий езды. Разработчики обещают, что в плане движения автомобилей всё будет реализовано точно согласно физическим законам. Симулятор стал достоверным источником информации о всех машинах, которые здесь доступны. Моделированием занимались с глубоким изучением документов, поведения на треках и трассах настоящих автомобилей. Новая версия включает в себя не только гонки, но и возможность пройти обучение в школе вождения. Детально продуманы аварии и последствия от столкновений. Графика на высшем уровне. Плюс в игре можно использовать очки дополнительной реальности для полного погружения в процесс.
  • Project Cars 3. Ещё один симулятор автомобилей, который разработали в компании Slightly Mad Studio и презентовали в декабре 2020 года. Создатели обещают, что новая версия будет проработана значительно лучше в сравнении с предшественниками. Гоночный процесс представлен крайне реалистично. Порой придётся по несколько часов проходить квалификационные заезды, чтобы провести гонку на 5 минут и опередить соперника на долю секунды при пересечении финишной линии. Для игроков в симуляторе предложен богатый выбор автомобилей, разнообразные трассы, погодные условия и максимальный реализм. Придётся заезжать на пит-стопы, иначе вы будете дисквалифицированы. Если угодите в аварию, гонка для вас закончится.
  • Automobilista 2. Также в топ игр про вождение и автомобильную езду на ПК справедливо входит разработка компании Reiza Studios. Релиз состоялся в декабре 2019 года. Это гоночный аркадный симулятор, первая часть которого стала в своё время настоящим хитом на Steam. Затем появилась и вторая часть. В ходе заездов водителю придётся столкнуться с непредвиденными ситуациями, испытать себя на прочность, проверить навыки вождения на высоких скоростях. Тут задействован тот же движок, что и у Project Cars 2, а потому проблем с реалистичностью симулятора точно не будет.
  • Drift19. Симулятор разработан студией ECC Games SA. Официально представили игру в ноябре 2019 года. Это гоночный симулятор, где можно учиться дрифтовать, принимать участие в гонках, чемпионатах. Просто тренироваться, настроить машину детально под себя, а также испытать собственные силы в борьбе с другими геймерами. Симулятор заточен под дрифт и является единственным в своём роде. Игровой процесс позволяет покупать разные машины, включая ретро и культовые модели, менять детали, ремонтировать, создавать собственный дрифт-проект.
  • RaceRoom Racing Experience. Проект симулятора от Sector 3 Studios, выпущенный в октябре 2019 года. Это некий симбиоз симулятора и гоночной игры. Да, графика выполнена в несколько старомодном стиле, но зато геймер может в полной мере ощутить все прелести гоночных треков, испытать всевозможные машины. Здесь даже представлен российский бестселлер в лице Lada Granta. Условный недостаток лишь в том, что смены погоды здесь не предусмотрены, из-за чего физику немного урезали. Но в остальном это реалистичный и интересный гоночный симулятор.
  • Snow Runner. Завершает топ довольно интересный симулятор, который отличается от всех остальных в рейтинге. Авторами проекта являются специалисты компании Original Fire Games. Дата релиза проекта — это середина 2020 года. Симулятор далеко не для всех. Этот проект разработан специально для поклонников бездорожья и грузового транспорта. Здесь можно передвигаться по снегу, льду, скользким дорогам. Идеальный выбор для водителей, которые скучают по суровой российской зиме. Детально продуманный салон грузовика позволит ощутить себя истинным дальнобойщиком. Стоит отметить прекрасные визуальные эффекты, физику, большой выбор машин и разнообразие дорог. Тут можно проходить квесты, выполнять задания.

Симуляторы вождения — это отличный способ потренироваться, освоить ПДД, научиться разбираться в знаках и разметке, не выезжая на реальные дороги.

Не зря даже в автошколах активно внедряют уроки на симуляторах. Имея подобные игры дома на компьютере, вам удастся проще и быстрее подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД, получить права и уверенно выехать в город без инструктора.

Что думаете про симуляторы? Насколько они полезные и эффективные? Кто из вас обучался на симуляторах? Какой результат это дало?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы!

лучших симуляторов вождения для гостиной для настоящих энтузиастов [Спонсорство] — Feature — Car and Driver

Быстрая езда — это правильно. Но как часто условия действительно подходят для гонок? Чтобы организовать трек-дни, требуются дни работы, в дополнение к затратам на покупку гоночной машины, ее подготовку и наличие плана на случай, если с машиной что-то пойдет не так.

До того, как были придуманы такие термины, как «вращение в помещении», чтобы имитировать ощущение езды на велосипеде, но в безопасном помещении, существовали симуляторы вождения, которые таким же образом удовлетворяли водителей-энтузиастов.Симуляторы вождения, созданные для того, чтобы улучшить впечатления от игры в Gran Turismo или аналогичную игру, — это лучшая вещь, которая лучше, чем на самом деле оказаться за рулем автомобиля, который слишком быстр для ваших способностей. У вашего арендованного автомобиля может не быть механической коробки передач, но это не значит, что вы не сможете использовать ее в выбранной вами видеоигре.

Вы можете подумать: я взрослый человек, так почему бы не потратить деньги на настоящую машину? Что ж, не спешите отказываться от этих симуляторов вождения, даже если некоторые из них стоят столько же, сколько настоящие автомобили.Если в вашем кармане горит дыра, вы часто мечтаете о возможности поиграть в гонщика и подумываете о новом цифровом дополнении к своей гостиной, сначала проверьте эти шесть симуляторов:

1. Симулятор для начинающего энтузиаста: Допустим, у вас ограниченный бюджет, но вы все равно хотите испытать себя на симуляторе вождения. Logitech G27 Racing Wheel с тремя педалями и рычагом переключения передач — одно из наших любимых решений.За обтянутым кожей рулевым колесом находятся подрулевые лепестки на тот случай, если вы еще не научились управлять шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (также входит в комплект) в цифровом мире. То, что вы не тратите много денег на симулятор, не означает, что вы не можете получить полный опыт. Возьмите с собой собственное сиденье и ремень безопасности.

2. Для энтузиастов, у которых есть деньги и время: Наиболее настраиваемое решение для энтузиастов вождения в помещении стоит дорого, хотя это далеко не самое дорогое решение на рынке сегодня.Начните с CXC Motion Pro II в базовой комплектации, которая включает в себя все необходимое — экран, рулевое колесо, виртуальную среду с автомобилями и трассами — и добавьте любые или все опции, которые вам нужны, чтобы придать ощущениям подлинности. Предпочитаете секвентальную коробку передач традиционной ручной? Без проблем. Нравится ощущение винтажного деревянного руля? Это доступно. (Хотите притвориться, что вы пилот? Это тоже вариант.) Единственным ограничивающим фактором в этом симуляторе является ваш бюджет.

3.Взлом симулятора на базе смартфона: Мы только начинаем царапать поверхность настоящей среды виртуальной реальности, но Samsung предлагает вкус будущего в Gear VR Innovator Edition для S6. В этом наборе очков Samsung, который стоит меньше ежемесячной стоимости парковочного места, используются Oculus и Samsung Galaxy S6 — да, вам нужно иметь его, чтобы это работало — чтобы обеспечить панорамный вид за небольшую часть стоимости автономного оборудования. настраивать. Будущее уже здесь, и оно яснее, чем когда-либо.

4. Для фанатов NASCAR: Вот симулятор, который обязательно понравится фанатам NASCAR и тем, кто хочет стать гонщиком серийных автомобилей. Симулятор гонок серийных автомобилей от Hammacher Schlemmer с простым названием предлагает гонщикам в кресле полный опыт симуляции виражей, тангажа и пикирования. Как и в случае с современными серийными автомобилями, внешний вид автомобиля мало влияет на ощущения внутри. Алюминиевые педали и подрулевые лепестки дополняют впечатления.Также примите к сведению: пакет Dodge Challenger R/T Scat Pack и сезонный абонемент в Талладегу.

5. Комплект и кабина: Думайте о FMCG International Racing Car Simulator как об эксцентричном, нагруженном взрослом эквиваленте кровати гоночного автомобиля. Этот сделанный на заказ симулятор оснащен тремя экранами, рулевым колесом в стиле Формулы-1, «высококлассными» педалями и динамиками, окружающими водителя, чтобы создать что-то близкое к эффекту реальных гонок.О, и мы упоминали, что это также, по сути, оболочка гоночного автомобиля? Оснащенный настоящей трансмиссией, настоящими тормозами Brembo и углеродным волокном внутри и снаружи, этот симулятор вождения почти так же реален, как и автомобили, на которых вы можете претендовать на участие в гонках. Как напоминает нам описание Costco в Великобритании, совершенно ясно, что «[из-за] характера этого продукта вы не можете добавить его в корзину».

6. Это или девять Miatas: В дополнение к симулятору гонок серийных автомобилей компания Hammacher Schlemmer также предлагает самый реалистичный гоночный симулятор, лучший парень или девушка, которые ценят такие удовольствия? Симулятор предназначен для воспроизведения интенсивности вождения на высоких скоростях, а его цельный корпус из армированного волокна реагирует на приседания, ныряния и раскачивания.Производитель хвастается, что именно этот симулятор Ford использует для «демонстрации опыта вождения». Если вы не инженер, оценивающий качество езды и ход подвески для продукта, который разрабатывался шесть лет, можем ли мы предложить потратить 185 000 долларов (до вычета налогов) на создание коллекции классических автомобилей?

Гетти Изображений

Автомобиль и водитель сотрудничает с Mercedes-Benz, чтобы представить вам серию путешествий «A Cut Above», вдохновленную совершенно новым GLE Coupe, посвященную великолепным поездкам, высококачественному снаряжению и местам, которые обязательно нужно посетить.

Эта статья впервые появилась на сайте roadandtrack.com.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Amazon.com: Отзывы покупателей: Driving Simulator

Несколько лет назад мне посчастливилось стать обладателем его предшественника, G25, поэтому я в основном знал, чего ожидать от этого нового G27, но все же ожидал гораздо большего от Logitech.Выражение «Logitech дает и Logitech забирает» кажется наиболее подходящим.

Итак, начнем:

Открыть коробку и достать все очень просто. Все детали хорошо спроектированы, но сразу бросается в глаза то, что, как мне кажется, является самой большой проблемой в наборе G25/27, а именно кабели. Столько кабелей! 400 кабелей! (по крайней мере, так кажется)

Из руля выходит кабель, который идет к вашей PS3; из педалей выходит тросик; из переключателя выходит кабель, а затем есть блок питания, к которому нужно подключить кабель.Все эти кабели подключаются к самому рулю, и это определенно не очень красивое зрелище. Не знаю, как другие люди, но у меня нет места, где я могу оставить свой руль/переключатель/педали включенными 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, так что настроить все это и снова убрать — ПОЛНАЯ головная боль. задний.

Если оставить в стороне проблему с кабелем, G27 может понравиться многим. Это улучшение по сравнению с G25 во многих отношениях:

1.) Колесо G27 использует косозубые шестерни (или шестерни с диагональным зубчатым зацеплением) по сравнению с прямозубыми шестернями G25.Это означает, что при повороте руля снижается шум, а также он становится более плавным при сохранении мощной обратной связи по усилию! Отличный материал!

2.) Шифтер на G27 больше не имеет последовательного режима (т.е. щелкает только вверх-вниз), что для меня не большая потеря. Я предпочитаю либо обычную 6-ступенчатую коробку передач, либо подрулевые лепестки. Хотя может показаться, что это все еще УБЫТКА по сравнению с 6-ступенчатым И последовательным переключением G25, новым дополнением к G27 является то, что передачи не ЩЕЛЧАЮТСЯ на месте.На G25 каждое переключение передач приветствовалось ЩЕЛЧКОМ, когда передача устанавливалась на место. Logitech убрали этот звук, чтобы движения шестеренок не резали уши своими пластиковыми звуками, как это было в G25. Теперь некоторые люди модифицировали свои переключатели G25, чтобы удалить этот звук, но это аннулирует вашу гарантию, и я читал о нескольких людях, которые непоправимо сломали свои переключатели, сделав это … В любом случае, для меня переключатель G27 — это улучшение. над стандартным переключателем G25.

3.) Педали теперь регулируются, что делает езду на пятке и носке во время гонки удовольствием. Расположение педалей намного удобнее, чем на педалях G25. Для меня это огромное улучшение. Моей правой ноге было бы очень неудобно с компоновкой G25.

4.) На руле есть новый набор светодиодов тахометра, хотя я еще не играл ни в одну игру, которая их поддерживает… Однако это приятная маленькая функция, если она работает так, как рекламируется.

5.) У G27 также есть еще несколько кнопок на руле, которые вы, конечно, можете настроить.

Так как это играет?

ОЧЕНЬ хорошо, в зависимости от программного обеспечения!

Need for Speed: Shift PS3:

Впервые я попробовал Need for Speed: Shift на Playstation 3 и был приятно удивлен, увидев, что настройка не требуется, а элементы управления просто работают. На самом деле, он даже показывает вам изображение руля/педалей на экране управления (пусть только G25, но все же…). Здорово, что руль работает из коробки без каких-либо доработок. Тем не менее, возможно, в Shift слишком много силовой обратной связи, чтобы быть особенно удобным.Чем быстрее вы едете, тем больше колесо борется с вами. На скорости 120 миль в час очень трудно держать руль прямо. Я несколько раз ездил по трассе со скоростью около 150 миль в час, и я могу с уверенностью сказать, что мой руль не дерется со мной в реальной жизни, как в игре…

Итак, для удобства использования с Shift , я бы сказал 5/10. Слишком сложно держать руль прямо на относительно высоких скоростях…

Gran Turismo: Prologue PS3:

ТЕПЕРЬ мы поговорим. Никаких сражений, которые я испытал в Need for Speed: Shift, и множество плавных поворотов и тонкая обратная связь по усилию.Справедливости ради стоит сказать, что силовая обратная связь в Прологе немного приглушена, но играть бесконечно удобнее, чем Shift, и настоящее удовольствие снова и снова нажимать на эти апексы. 9/10.

В целом, это колесо превосходно, но боль при его настройке слишком велика, чтобы ее игнорировать. Это действительно кабельный кошмар. К этому моменту руль, педали и рычаг переключения скоростей легко могут быть беспроводными, а это означает, что единственным необходимым кабелем будет силовой кабель к рулевому колесу, чтобы работала обратная связь по усилию. Я подозреваю, что неизбежный G29 исправит это, поскольку G27 в настоящее время работает как прямая копия G25, которому по состоянию на ноябрь 2009 года исполнилось 3 года.

В целом, отличный руль, если вы можете потрудиться пройти его настройку…!

4/5

Примечание. Этот руль предназначен для ПК и PS3.

Toyota запатентовала симулятор механической коробки передач для электромобилей

Электромобилю на самом деле не нужна механическая коробка передач. Даже известные нам многоступенчатые трансмиссии, такие как двухступенчатый Porsche Taycan Turbo S, делают это только для того, чтобы обеспечить разделение между производительностью на более низких скоростях и эффективностью на более высоких скоростях.Эта реальность оставляет механические коробки передач под угрозой исчезновения вместе с двигателем внутреннего сгорания, но потеря одного из самых захватывающих и интуитивных элементов управления автомобилем ухудшит вождение в целом. У Toyota может быть решение.

BZforums.com (да, это форум энтузиастов, посвященный еще не выпущенной Toyota bZ4X) поделился серией патентов, которые вместе представляют собой что-то вроде симулятора механической коробки передач для электромобилей. Смоделированный выбор передачи регулирует величину крутящего момента, создаваемого электродвигателем, регулируя смоделированные обороты, отображаемые на тахометре, в то время как смоделированная педаль сцепления обеспечивает обратную связь, аналогичную включению сцепления.По какой-то причине система может даже имитировать сваливание.

У этой технологии нет четкого практического применения. Кажется, что цель состоит в том, чтобы просто эмулировать физические ощущения от вождения автомобиля с механической коробкой передач, напрямую жертвуя основным преимуществом электромобиля в производительности по сравнению с конкурентом с двигателем внутреннего сгорания.

Может ничего и не оптимизирует, но многие современные МКПП и так уже хуже автомата в дорожных машинах ДВС. Несмотря на то, что на самом деле это лишает водителя традиционного электромобиля некоторого контроля, это смоделированное руководство может, по крайней мере, сохранить ощущение контроля над управлением автомобилем, которое дает вам руководство.

Такая технология считается сохранением руководств?

Через Драйв.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

DVIDS — Новости — Тренажер обучает вождению большегрузных автомобилей с механической коробкой передач

96-я эскадрилья логистической готовности недавно приобрела новую инновацию, чтобы повысить безопасность летчиков и сэкономить деньги ВВС.

Симулятор вождения стоимостью 7800 долларов, получивший название SimuRide, позволяет летчикам сесть на «сиденье» полуприцепа или автобуса на 44 пассажира, не выходя из офиса.

По словам Теодора Милларда, менеджера по наземному транспорту 96-го LRS, большинство летчиков, прибывающих из технической школы и подчиняющихся наземному транспортному подразделению базы, практически не имеют опыта работы с механическими коробками передач или управлением большими транспортными средствами. Однако в действующих ВВС многие крупные машины используют 13-ступенчатую механическую коробку передач.

«Этот новый инструмент меняет правила игры для наших летчиков, — сказал Миллард. «Эта система дает летчикам возможность тренироваться безопасным образом, прежде чем они выведут машины на проезжую часть».

Многоэкранный блок SimuRide включает в себя интерактивное программное обеспечение, сиденье для буровой установки, рулевое колесо, три педали и переключатель передач. Усовершенствованное программное обеспечение для моделирования вождения позволяет пользователю чувствовать сопротивление рулевого колеса во время поворотов и толчки, если автомобиль наезжает на бордюр или обочину.

В дополнение к обучению работе с многоступенчатой ​​механической коробкой передач, летчики также учатся вождению в пробках, широким поворотам или задним ходом по длинной прямой дороге к пристани. Симулированные слепые зоны зеркал заднего и бокового вида SimuRide помогают выполнять параллельную парковку или другие действия, требующие таких обзоров.

«Обучение наших летчиков вождению в такой среде способствует развитию ключевых навыков вождения, которые снизят количество аварий и повреждений транспортных средств в будущем, что приведет к ощутимой экономии средств для ВВС», — пояснил Миллард.

Как новый летчик в этой области карьеры, летчик 1-го класса Касита Джей, наземный транспортер 96-го LRS, рада возможности тренироваться без риска повреждения транспортных средств.

«Я учусь, слушая, видя и делая», — объяснил Джей. «Возможность объединить все мои стили обучения в одном тренажере невероятно полезна».

В то время как техническая школа была сосредоточена на обзоре больших транспортных средств и проверках технического обслуживания, Джей сказала, что у нее не было большой практики вождения транспортных средств в реальном сценарии.

«Я думаю, что использование SimuRide определенно избавит меня от беспокойства, связанного с вождением и переключением передач в первый раз. Я никогда не водил механическую коробку передач, так что это будет хороший способ научиться, не беспокоясь о повреждении автомобиля», — сказал Джей.

По словам Милларда, SimuRide помогает ВВС экономить примерно 2500 долларов в год на расходах на топливо и неисчислимую сумму на возможных повреждениях в результате несчастных случаев.

Закупка симулятора вождения является результатом того, что 96-й испытательный авиаполк уделяет особое внимание инновациям эскадрильи.В октябре 2019 года 96-й полет LRS по развертыванию и распространению встретился с группой инноваций крыла, чтобы представить свою идею. Они получили полное финансирование для проекта в январе.

В феврале 2018 года 96-й TW открыл здесь Инновационный офис, предоставив летчикам всех рангов возможность представить свои идеи и решения руководству крыла. Летчики могут загружать свои инновационные идеи на сайт SharePoint для рассмотрения.

Дата съемки: 08.14.2019
Дата публикации: 14.08.2019 09:49
Номер истории: 335829
Местонахождение: БАЗА ВВС ЭГЛИН, Флорида, США

просмотров в Интернете: 114
Загрузки: 0

ВСЕОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ

Эта работа, Симулятор обучает вождению крупногабаритных транспортных средств с механической коробкой передач, должна соответствовать ограничениям, указанным на https://www.dvidshub.net/about/copyright.

Скачать Real Manual Car Simulator 3D APK последнюю версию Game by Digital Toys Studio для устройств Android

Возьмите американский маслкар с механической коробкой передач для гонок и настоящего автомобильного дрифта, как в ближневосточном городе. Наслаждайтесь яростными звуками двигателя, вызывающими привыкание у артистов, в игре Real Manual Car Simulator 3D.Нажмите сцепление и используйте коробку передач, чтобы вручную передать передачу для потрясающего вождения гоночного автомобиля.

Сможете ли вы сдать экзамен по вождению автомобиля с механической коробкой передач в этой виртуальной автошколе? Наслаждайтесь автомобильными играми, как никогда раньше, когда вы управляете ручным управлением автомобилем. Присоединяйтесь к нам, чтобы научиться вождению, прежде чем записаться в автошколу и освоить навыки вождения автомобиля. Возьмитесь за руль и езжайте по городу, используя индикаторы на поворотах, чтобы соблюдать правила дорожного движения. В случае нарушения правил дорожного движения вас будет преследовать полицейский автомобиль.Нажмите сцепление и переключите передачи с реалистичной коробкой передач, а затем отпустите гоночную педаль, чтобы набрать максимальную скорость. Играйте в супер парковочную игру, чтобы добраться до разных мест. Припаркуйте свой автомобиль вручную за пределами торгового центра, больницы, клиники доктора и ремонтных мастерских. Избегайте повреждений в результате дорожно-транспортных происшествий, врезавшись в другие транспортные средства на дорогах. Доберитесь до заправочной станции, чтобы заправиться, и поезжайте в гараж, чтобы квалифицированный механик починил капот.

Сможете ли вы защитить спортивный автомобиль от царапин в часы пик? Управляйте суперкарами, как профессиональный гонщик, чтобы показать свои экстремальные навыки вождения.Возьмите автомобиль и управляйте автомобилем с наддувом в открытом городе с опытом экстремальных гоночных автомобилей. Спасите свой автомобиль от сноса и поломки. Покажите навыки водителя в реальном времени, чтобы управлять автомобилями с турбокомпрессором, едущими по городу. Нет необходимости в закиси азота для этих высокотехнологичных американских маслкаров с наддувом. Драйв, как автомобильные войны, держите свой автомобиль, чтобы он не разбился и не разрушился. Хватай автомобиль, чтобы дрейфовать в пробках, используй дисковый тормоз для высокотехнологичных экстремальных гонок. Используйте сцепление и коробку передач, чтобы управлять этим автомобилем для реального гоночного опыта.

Real Manual Cars Simulator Особенности:

◆Суперзахватывающий геймплей для любителей вождения и парковки
◆Американский маслкар с полным комплектом приборной панели, коробкой передач и прочным шасси
◆Оптимизированное управление механической коробкой передач для реалистичного быстрого вождения управление наклоном с передачами, гоночными педалями и педалями тормоза
◆Настоящая 3D-графика и красивая городская среда
◆10 сложных гоночных миссий, чтобы завоевать чемпионский трофей

Скачать Real Manual Car Simulator 3D захватывающая и сложная игра вождения, чтобы получить неограниченное удовольствие от экстремального дрифта и парковки .

Разработка симулятора переключения передач для механической коробки передач

Образец цитирования: Ким Дж., Сун Д., Сок С., Ким *. и др., «Разработка симулятора переключения передач для механической коробки передач», Технический документ SAE 2002-01-2202, 2002 г., https://doi.org/10.4271/2002-01-2202.
Скачать ссылку

Автор(ы): Джухён Ким, Духван Сон, Чансон Сок, * Хёнсу Ким, Ханлим Сон, Чехон Лим, Чон Джун Ким

Филиал: Школа машиностроения, Университет Сонгюнкван, кафедра.Компьютерная прикладная механика, Технологический колледж Ансан, Группа инженеров по механическим трансмиссиям, Hyundai Motor Company

Страниц: 8

Событие: Международная конференция и выставка кузовостроения и Конгресс автомобильных и транспортных технологий

ISSN: 0148-7191

Электронный ISSN: 2688-3627

Прочный и долговечный ручной автомобильный симулятор с Animatronics

Alibaba.com есть ручной автомобильный симулятор , о котором вы мечтали. Эти электромеханически анимированные роботы созданы на основе реальных персонажей. Получите себе или своим детям этот захватывающий ручной автомобильный симулятор в натуральную величину, чтобы получить незабываемые впечатления. Вы также можете использовать этот ручной автомобильный симулятор в аттракционах вашего тематического парка, домашнем декоре, театрах и музеях, чтобы изображать различных животных, людей или неодушевленные предметы. Они появляются в различных формах и размерах в зависимости от того, что вы хотите сделать.

Они были изобретены в ранние века по раннему описанию из греческой мифологии и ранних китайских писаний. Тем не менее, технология, лежащая в основе этих ручных симуляторов автомобилей , претерпела огромные изменения. Теперь ручной автомобильный симулятор акцентирован движением, чтобы имитировать реальные и практические движения. Первым известным бесплатным симулятором с ручным управлением автомобиля является динозавр Лаки, найденный в Мире Уолта Диснея.

Alibaba.com предлагает широкий выбор ручных автосимуляторов .Привлекательный ручной автомобильный симулятор настраивается в зависимости от ваших предпочтений. Эти прочные конструкции построены вокруг внутренней стальной конструкции. Их «кости» прикреплены к «мышцам», изготовленным из эластичной сетки из стироловых шариков. Затем стальной каркас покрывают панцирями тела и эластичным и гибким листом из мягкого и твердого пластика, чтобы создать кожу. Затем они добавляют такие детали, как волосы, цвет и перья, чтобы придать им текстурированную кожу, которая придает им более естественный вид.Эти ручные симуляторы автомобилей стоят прямо, создавая визуально интересные функции, которые гарантированно привлекут внимание многих людей. Разнообразный ассортимент этих моделей порадует всех, так что не упустите выгодные предложения.