19Апр

Самая шумная зимняя резина: 10 самых тихих зимних шин – рейтинг 2021

Содержание

Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 7 в Славянске-на-Кубани

Достоинства

Я достаточно часто езжу по трассе и по проселочным, заметенным зимой снегом, дорогам, и тут эта резина просто шикарна!!! Я по таким сугробам проезжала, что просто страшно вспоминать. Поняла, что сделала правильный выбор, когда при их обкатке влетела в поворот, из которого без столкновения с отбойником было бы невозможно выйти. Думаю, не нужно рассказывать, как у нас в стране проселочные дороги ото снега зимой чистят ….((((. Выгребла!!! Причем так, как будто за бортом лето, а я еду по сухому асфальту!!! В городской каше — тоже хороши, единственное: на голом льду, конечно, машину мотает. Вывод: если вы перемещаетесь только по городу и трассе, где таких ситуаций, как у меня нет, берите побюджетнее, так как без надобности такая дорогая резина. Если же ваши перемещения сопряжены с условиями, похожими на мои, — то выбор очевиден!

Недостатки

Проездила с момента установки на автомобиль четыре месяца. Стиль вождения — ну, наверное, достаточно агрессивный: резкий старт и прочее. Переобулась на нее в декабре, уже март на дворе — шипы пока все (до единого!) на месте.

Комментарий

Ранее стояли липучки Bridgestone. Автомобиль был куплен с ними. Сказать, что по сравнению с липучкой новые шины шумные, — это значит ничего не сказать! Адски! Адски шумные! Первое время после езды в автомобиле голова просто гудела. Сейчас немного привыкла. На льду и на голом асфальте, конечно, Бриджи получше были, ощущение, что автомобиль полностью управляем, чувствовала себя более уверенно за рулём. Зато на новых на светофоре машина перестала пробуксовывать))). И последнее: для того, чтобы резина полностью себя проявила, нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБКАТКА!!! Я спецом проехала 600 км по трассе в режиме: максимальная скорость — 75 км час, без резких стартов и торможений.

ТОП 10 — Рейтинг зимних шин

Рейтинг зимних шин обновлен — 05.01.2022 года.

Для каждого автолюбителя перед зимним сезоном встает не простой выбор — какие зимние шины лучше купить. От этого зависит безопасность движения, жизни людей и соблюдение закона в целом. Согласно пункту 5.5 приложения №8 Таможенного союза законом оговорен обязательный срок езды на зимней резине с декабря по февраль каждого года. Однако погодные условия в нашей стране каждый год разные, и снег может «лечь» еще в октябре, а сойти в конце января. Именно поэтому срок обязательной «переобувки» определяют региональные власти. Разрешены как нешипованные зимние шины, так и с шипами. Правилами ПДД регулируются обязательный размер протектора и сам размер зимних шин для каждого автомобиля.

 

 

Кроме создания безопасности дорожного движения, наличие шипов (как считают власти) создает угрозу современному дорожному покрытию, на котором нет снега. Это приводит к разрушению слоев дороги, поэтому сотрудники дорожной полиции тщательно проверяют «обувку» легковых автомобилей в межсезонье.

 

Особенности зимних шин

Перед тем как рассмотреть рейтинг ТОП 10 зимних шин, давайте разберем особенности резины и какие зимние шины лучше купить. Обычная летняя резина на морозе твердеет и трескается. Поэтому производители зимних шин стараются применять в создании колес инновационные подходы, которые сохранят резину в целости при любой отрицательной температуре. У недорогих зимних шин, резина может быть не высокого качества, из за чего срок ее службы гораздо меньше. При этом нужно помнить, что зимняя резина в отличии от летней, почти не стирается, посему может служить больше 5 лет.

Перед покупкой резины, продавцы по понятным причинам не дадут провести тест зимних шин, поэтому основываться придется на отзывах и репутации продукции. Отзывы о зимних шинах вы можете почитать внизу статьи, а так же на сайтах производителей, на специальных автомобильных порталах и в группах соцсетей.

 

 

Новые или б/у зимние шины

Кроме большого разнообразия производителей покрышек в магазине, автолюбители выбирают между новыми колесами и бывшими в употреблении. И у тех и у других есть свои плюсы и минусы.

Новые зимние шины

Такие колеса гарантированно не вздуются при первой езде (в случае качественного производства). Если такое произошло – их можно вернуть по гарантии. Новые шины прослужат дольше без ремонта, в них будет не сложно устанавливать новые шипы, если есть такая возможность. К некоторым моделям автомобилей трудно найти б/у шины, поэтому приходится покупать или заказывать только новый товар. Единственным недостатком является высокая цена. Но и она превращается в плюс, если посчитать данные в соотношении амортизации и срока службы новой резины.

 

 

Подержанные покрышки

Если нужно купить зимние шины, многие автовладельцы сначала обращаются к популярным сайтам, на которых продают товары, бывшие в употреблении. Там владелец указывает, сколько времени эксплуатировались колеса. Информация преподносится со слов, проверить подлинность сведений бывает невозможно, поэтому покупателю приходится верить. Цена на зимние шины, которые уже использовались другим автовладельцем будет ниже, чем на новую продукцию. Но при учете среднего срока службы от 2 до 4 сезонов, в итоге такое приобретение не всегда рентабельно.

 

Дмитрий Серегин

Эксперт в области автоспорта и контраварийного вождения.

Если экономите и всё же решили покупать зимние шины бу, перед монтажом на автомобиль, осмотрите внимательно покрышки, особенно внутреннюю часть.
Убедитесь в том, что резина не подвергалась ремонту.

Некачественный ремонт резины, может привезти к аварийной ситуации.

После установки резины на диски, вернуть или обменять их, уже не получится.

Какие зимние шины лучше

Как уже сказано, шины на зиму могут быть шипованными и нешипованными. Между ними разница не только в наличии шипов.

Нешипованная резина:

  • Скандинавская зимняя шина– создана для максимального сцепления с заснеженным или обледенелым дорожным покрытием. Имеет среднюю глубину рисунка от 8 до 10 мм, с разряженным эффектом. Рисунок нанесен в шахматном порядке, прямоугольными или ромбовидными узорами. Протектор снабжен ламелями. Между рисунком большое расстояние. Такая форма создана для продавливания поверхности;
  • Европейская зимняя шина – создана для движения по мокрой дороге от дождя или снега. Все прорези тонкие, с большим количеством каналов для воды.

 

 

Шипованная резина:

Шипы на таких покрышках расположены в различном порядке, в зависимости от производителя. Чаще всего они могут быть 2 видов: круглые или ромбовидные. Наиболее надежными считаются «утопленные» в покрытии. Они глубоко впаяны, при этом кончик со стороны внешней части сильно выступает и хорошо взаимодействует с дорогой.

Интересный факт! В некоторых странах использование шипов на колесах запрещено.

Шипы могут помочь в сцеплении с ледяной и заснеженной дорогой, но во время дождя они наоборот могут подвести, увеличив тормозной путь. Шипы добавляют шума и быстро вылетают при езде по поверхности без снега и льда.

 

 

Всесезонная резина:

Часто слышится определение «всесезонная резина». Такие изделия активно применяются в Европе, но в суровом российском климате они не пригодны к использованию. Рейтинг лучших зимних шин для россиян состоит из шипованных и не шипованных колес, на что и стоит ориентироваться.

 

 

Рейтинг лучших зимних шин 2022 года

Итак, приступим к обзору лучших зимних шин. В рейтинге будут участвовать самые топовые бренды и самые проверенные временем модели зимних шин.

Лучшие зимние шины 2022 года представлены от нескольких популярных производителей. В целом прошлогодняя ситуация на рынке предложений изменилась не сильно, ежегодные лидеры по качеству согласно рейтингу зимних шин прочно держат свои позиции

1 место. Открывает наш рейтинг зимних шин — компания Nokian

Популярная зимняя резина с большим ассортиментом адаптированных для российского сурового климата колес. Зимние шины Нокиан разработаны специально с учетом особенностей каждого автомобиля и для разных погодных условий. Несмотря на большой ассортимент продукции, в отзывах существует и отрицательные мнения о данной марке. Одним из недостатков называют шумность при езде. Жалуются на небольшие трудности торможения и уход в юз. По цене колеса находятся в золотой середине аналогичных предложений.

Зимние шины Нокиан у российских автовладельцев популярны в 2 моделях: Хакапелита и Нордман. Обе модели заявлены на лучшие в линейке специально для суровых российских зим.

Шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta

Серия зимней резины, разработанная специально для жестких климатических условий. Наличие шипов делает сцепку с дорогой надежной, резина не сильно шумит, не вызывает сильных нареканий по отзывам. Данная резина лидирует среди шипованных шин с 2009 года. Всего в линейке зимних шин Хакапелита 8 моделей. Популярная Nokian Hakkapeliitta 7 обладает технологией вакуумного сцепления, для некоторых размеров предусмотрена технология «RunFlat». Радиусы от 13 до 22. В линейке «Sun» от 14 до 22 специально для внедорожников.

Nokian Hakkapeliitta 8 всё ещё актуальна и лидирует по главному показателю: цена — качество. По заверениям разработчиков, она создана для экономии топлива, отсутствию шума и прекрасной сцепке с поверхностью дороги. Тест зимних шин 2022 показал, что данная модель действительно хорошо справляется со льдом, но отзывы говорят о сильной шумности резины.

Последняя модель линейки Nokian Hakkapeliitta 9 — еще более сбалансирована и адаптирована к зимним условиям. Оснащена двумя разными типами шипов, что дает еще лучшее сцепление с ледяным покрытием, при разных температурных условиях.

 

 

Так же в топ, попала и вторая по популярности зимняя шина от Нокиан:

Шипованная зимняя шина Nokian Nordman 7

Ассортимент представлен от 13 до 17 радиуса с шириной профиля в диапазоне от 155 до 235. Резина оснащена шипами, бескамерная, радиальная. Обещается отличное сцепление по льду, снегу и мокрой поверхности. На деле хорошо ладит только со снегом и частично с влагой. Лед способствует заносам, препятствует успешному торможению. Еще одна разновидность серии — Nokian Nordman 7 Sun с радиусами от 15 до 18 и с шириной профиля до 285 выпускается специально для внедорожников.

 

Нешипованные зимние шины
Nokian Hakkapeliitta R3

Эти зимние шины порадуют любителей тишины. Это превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности. Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси, шины Nokian Hakkapeliitta R3 имеют идеальную управляемость.

2 место.  Шины Bridgestone

Зимние шины Бриджстоун выпускаются японской компанией с 30-х годов прошлого века. С тех пор сильно изменились модели автомобилей и технология производства. Компания выпускает несколько модельных линеек летней, всесезонной (липучки) и шипованных шин. Самые популярные модели зимних шин — Близак и Айс крузер.

Нешипованные зимние шины bridgestone blizzak VRX и DM V3

Bridgestone Blizzak VRX для легковых и линейка DM для кроссоверов считается самой универсальной резиной, очень хорошо зарекомендовавшей себя. Разработаны для долговечной службы на сложных обледенелых покрытиях. Особенностью данных моделей является четкая инструкция по креплению колес – они имеют внешнюю и внутреннюю стороны для более эффективной работы. Создатели моделей этой серии позаботились о надежности покрытия резины. Когда внешний слой стирается, пористая поверхность не дает потерять сцепление еще длительное время. Шины Бриджстоун Близак долго служат, оставаясь мягкими и упругими. Несмотря на сложности покрытия отечественных дорог, они весьма устойчивые к природным особенностям.

У нас был большой опыт, с зимними шинами bridgestone blizzak DM V1, которые зарекомендовали себя только с положительной стороны. Но по отзывам читателей, blizzak DM V3 на порядок перепрыгнула предшественников.

 

 

Так же в линейке зимних шин bridgestone blizzak есть набирающая популярность модель SPIKE-01 и SPIKE-02, которая так же заслуживает внимания.

 

 

Но в рейтинг она не попала, ее сместила более любимая всеми резина..

Шипованная зимняя шина bridgestone ice cruiser 7000

Создана для еще более сложных климатических условий. Новая схема расположения шипов в 16 линий вместо прежних 12, увеличивает шансы на максимальную устойчивость автомобиля. Зимние шины Бриджстоун Айс крузер отталкивают влагу и имеют хорошую устойчивы на дороге. Резину специально разработали как многокомпонентную с умением удержания шипов дольше других производителей. Последняя модель шипованных зимних шин bridgestone ice cruiser 7000, хорошо зарекомендовали себя среди автолюбителей и заняли почетное место не только в нашем рейтинге, но и во всем мире.

 

 

3 место.  Шины Michelin

Французский производитель зимней резины достаточно популярен на всей территории России. Зимние шины Мишлен имеют несколько линеек специально для суровой погоды с отрицательным температурным режимом.

Нешипованные зимние шины michelin x ice 3

Линейка зимних шин michelin x ice разработана по уникальной системе «APS: Adaptability». Она позволяет резине прогибаться только в нужных местах, фиксируя положение автомобиля на дороге. Ламели зимних шин michelin x ice 3 выполнены в Z – образной форме, плечевая зона с острыми кромками. Это позволяет выбираться автомобилю, оборудованному такой резиной из любой снежной «каши», колеса просто перемалывают субстанцию, отбрасывая ее назад и проталкивая машину вперед без заносов.

 

 

Шипованная зимняя шина Michelin x ice north 3

Несмотря на выпуск новой модели michelin x ice north 4, третья модель всё ещё лидирует в линейке шипованных зимних шин по оптимальной цене и достойному качеству.

Зимняя шина Мишлен икс айс норд 3 снабжена системой «умные шипы». При большой отрицательной температуре воздуха, резина вокруг шипа схватывается, твердеет и способствует лучшему удержанию шипов и большей агрессивности на дороге. Это может увеличивать шум, но надежнее сохраняет сцепление. В целом шина довольно мягкая и отлично ведет себя на любой заснеженной поверхности.

 

 

4 место.  Шины Continental

Прочный каркас изделий немецкого производителя завоевал сердца россиян еще в 90-е годы. Покрышки завозились в страну вместе с подержанными иномарками. Их выносливость сделала продукцию популярной и постепенно зимние шины Континенталь вошли в тройку лидеров по популярности.

Нешипованные зимние шины Continental ContiVikingContact 6

Резина хорошо себя зарекомендовала, позволяя ездить по любой поверхности сохраняя хорошую управляемость. Фирменная технология двойных блоков «Adaptive Twin Block» позволяют иметь хорошее сцепление даже на сухой дороге.

В состав продукции входят высококачественный искусственный каучук и силикаты. Протектор с водоотводящим рисунком и множеством мелких черточек на протекторе хорошо выводят жидкость. Шина снабжена жесткими ромбовидными шашками, которые замечательно удерживают авто в поворотах.

Зимние шины континенталь конти викинг контакт 6 идеально подходят для полноприводных автомобилей. Они легко справляются с бездорожьем, буквально раскидывая снежную кашу и удерживая авто от заноса.

 

Новая модель зимних шин Continental ContiVikingContact 7 ещё не набрала должной репутации, но вскоре, она вполне может заменить предшественника.

Шипованная зимняя шина Continental Icecontact 3

Отлично взаимодействуют с асфальтом, имеют ассиметричный протектор, радиусы от 12 до 24. Созданы для экономии топлива и хорошей управляемости на льду с плавностью хода. Большое колличесво шипов, дает хорошее сцепление на льду, а глубокий протектор хорошо разгребает заснеженные участки дороги.

Согласно отзывам, резина достаточно шумная и плохо вытягивает из заносов со снежной «кашей». Но хорошее распределение зон протектора, при довольно множественном количестве зубастых шипов, дают чувство безопасности и уверенные ощущения за рулем.

 

Предшественник, зимняя шина Continental Icecontact 2, долго лидировала в рейтинге шипованной резины.

 

5 место.  Шины Cordiant

В отличие от предыдущих представителей покрышек, зимние шины кордиант имеют среднюю ценовую категорию. Они доступны большинству автовладельцев России, поэтому отзывов о продукции больше.

Зимние шины Cordiant Polar

Серия зимних шин cordiant polar производится как в шипованном, так и нешипованном виде. Резина разработана на базе предшественников cordiant polar. Имеет витиеватый рисунок на протекторе в виде змейки, что позволяет беспрепятственно избавлять от влаги на ходу. Шина рассчитана на 128 шипов в 4 ряда. Продольное и поперечное сцепление, эффективное торможение и успешное управление автомобилем. К недостаткам относят акустические особенности и увеличение расхода топлива. Кордиант полар 2 слабо проходят по заснеженной дороге, могут способствовать заносам при резком торможении. Основная причина покупки у многих владельцев – доступная цена и удовлетворительное количество шипов.

 

 

Шипованная зимняя шина Cordiant Snow Cross 2

Cordiant snow cross 2 – резина для компактного и среднего класса авто. Стабилизация маневренности создается благодаря V-образному рисунку протектора и контактному пятну, который отводит влагу от покрышки. Шина Кордиант Сноу Кросс 2 не подойдет для зимы с температурой воздуха выше +5 градусов. Это не относится к началу межсезонья – несмотря на «кашу» на дорогах, по ночам зачастую заморозки и использование шипованной резины необходимо. Но если такая зима на протяжении всего сезона, а асфальт не покрывается снегом вообще, эта модель не подойдет для использования. При движении по дороге без снежного покрытия создает сильный шум, быстро изнашивается, шипы стремительно отлетают.

 

 

6 место.  Шины Dunlop

Зимние шины Данлоп менее популярны в России в сравнении предыдущих титанов производства резины для автомобилей. Имеет самый широкий спектр моделей именно для суровой заснеженной зимы. Износоустойчивость шин данной марки позволяет успешно использовать их на протяжении нескольких сезонов. Всего у компании несколько популярных серий, каждая из которых разделена на перечень моделей с особенностями рисунка протектора и строения покрышки.

Данлоп выпускает не мало хороших моделей нешипованных шин, таких как Maxx SJ8, Maxx WM01.

Радиусы шин от 13 до 21, есть полуторные размеры. Качественный каучук, выдерживает длительные поездки при низкой температуре. Минимальный шум в дороге, резина не «дубеет».

Но самая популярная и лучшая зимняя шина среди всей линейки это Dunlop sp winter Ice 03 и Dunlop Grandtrek Ice 02

Шипованные зимние шины Winter айс 03 для легковых авто и Грандтрек 02  для кроссоверов хорошо подойдут для региона с суровой зимой и сложностями на заснеженных дорогах. Резина Винтер айс и Данлоп Грандтрек снабжена 3D ламелями «Маура-Ори» и уникальным треугольным рисунком посередине, эффективно отводящем влагу. Зимние шины dunlop имеют уникальные шипы с сердечниками из карбида. Это делает их практически не убиваемыми на льду и эффективными в борьбе с заснеженностью дороги.

 

 

7 место.  Шины Pirelli

Производитель единственных в мире покрышек для гонок по заснеженной местности. Скоростная модель Pirelli рассчитана на скорость до 270 км/ч. Более скромные модели разработаны для прохождения по непогоде в различных ее проявлениях.

В рейтинг зимних шин Pirelli попали только шипованные варианты:

Зимние шины Pirelli Ice Zero

Произведены по инновационной технологии «Pirelli Dual Stud», по которой выпущены специальные двойные шипы, буквально запаянные в резину. Pirelli winter ice zero заточена под стремительный разгон. В остальном не очень хорошо проявляет тормозные свойства по снегу, достаточно шумная.

 

 

Зимние шины Pirelli Formula Ice

Оснащены шестигранными шипами, крепящимися в специальные фланцы. Представлены рядом от 13 до 21 радиуса, для автомобилей класса «SUV». Пирелли формула айс самая «долгоиграющая» модель производителя. Потерять или повредить надежные шипы практически нереально, поэтому зимние шины пирелли надолго сохраняют свои свойства.

 

 

8 место.  Шины Hankook

Одними из лучших, адаптированных под разнообразие жесткого климата России, являются зимние шины ханкук. Особое строение ламелей, снежинка на протекторе и «следы хаски» в совокупности с изящным функциональным рисунком протекторов завоевало сердца российских автолюбителей. Окончательно повлияла на популярность доступная цена резины.

Зимние шины Hankook Winter I Pike

Линейка шин hankook winter имеют 14 моделей, каждая из них разрабатывается для определенных условий и создаются согласно желаниям покупателей.

Hankook Winter I Pike набрала хорошую популярность среди автолюбителей и хорошо укрепилась на рынке, набрав своих фанатов. Так же линейка имеет спортивную версию Hankook Winter I Pike RS и Hankook Winter I Pike RS+.

При резком торможении, зимние шины Winter I Pike «схватывают» дорогу, не давая уходить автомобилю в юз и надежно удерживая аппарат на месте. Присутствуют сквозные водоотводы и вдвое увеличено количество шашек протекторов. Внешне рисунок весьма изящный, что тоже цепляет взгляд покупателей.

 

 

9 место.  Шины Kama

Несмотря на активные старания зарубежных производителей зимней резины, они не могут до конца понять сложный климат российских дорог. В этом вопросе экспертом выступает отечественный завод «Нижнекамскшина». На протяжении многих лет они выпускают надежные, недорогие и практичные покрышки для современных автомобилей.

Единственный вариант зимних шин KAMA которые заслуживают внимание:

Шипованные зимние шины кама евро 519

Шины кама 519 не имеют затейливых рисунков или сложных систем шипов. Они разработаны по финской системе «Ирбис» — одной из самых надежных в мире шипованной резины. Зимние шины кама евро 519 обладают шипами 2,45 миллиметра, надежно посаженными в качественную резину.

Современный каучук, используемый при изготовлении изделий прекрасно адаптируется под сложные погодные условия. Зимняя шина кама евро 519 имеет двухслойный протектор. Длительность эксплуатационного периода данной модели достигается именно благодаря двухслойности, где нижний слой твердый, удерживающий шипы, а верхний более мягкий и способный меняться в зависимости от типа дорожного покрытия. Данная модель является наиболее адаптированной ко всем видам дорог. Единственное недовольство высказывается в отзывах относительно управляемости автомобиля, «обутого» в такие шины на льду. Зато стоимость и тормозные качества – на подходящем для большинства покупателей уровне.

 

 

10 место.  Шины Yokohama

Уникальность данного производителя для российских потребителей заключается в универсальности ассортимента. Компания выпускает не только покрышки для легковых автомобилей, но и колеса для сельскохозяйственной техники, самолетов и т.д. Относительно современных методов производства, это один из ведущих лидеров во всем мире. Аналитика Yokohama основывается на тест драйвах, научному изучению свойств резины и отзывах покупателей.

Зимние шины йокогама популярны среди российских автовладельцев. Применение ассиметричного рисунка протектора делает шины максимально устойчивыми к пробуксовке и хорошо влияет на сцепление с дорогой.

В рейтинг попали шипованные зимние шины Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Данные шины запущены в продажу с 2013 года. За это время уже успело сложиться общее мнение относительно качества покрышек. Широкая середина в рисунке протектора благоприятно влияет на устойчивость при маневрах. Современные 3D ламели так же способствуют качественной работе шины на дорожном покрытии со льдом и снегом. Из недостатков – достаточно быстро теряет шипы.

 

Новые модели шипованных зимних шин Yokohama Ice Guard IG55 и Yokohama Ice Guard IG65 в целом немного лучше чем Yokohama Ice Guard IG35 plus, но из за повышенной цены, сместить старичка ещё не готовы.

Подведем итоги рейтинга:

Все перечисленные зимние шины, являются лучшими в своих классах для зимы. Рейтинг составлялся в первую очередь по опросам владельцев, отзывам на форумах и общему сравнению характеристик.

Если вы хотите купить лучшие зимние шины, обратите внимание на все перечисленные варианты. Если они попали в наш рейтинг, значит они заслуживают внимания и тем более покупки.

Если вы тщательно подходите к выбору зимних шин, обязательно почитайте отзывы. Данный список отзывов о зимних шинах, будет постоянно пополняться.

 

Отзывы о зимних шинах

Константин, Волгоград

«Приобрел Йокогаму айс гуард сразу как она вышла в продажу. До этого использовал другие модели этой компании, все нравится. Шины до сих пор катают нормально, нареканий нет».

Игорь, Самара

«Езжу на Континентале, пойдет третий сезон, все хорошо. Немного шумят, бывает, не сразу стартуют с места, если снега много под колесами, но в целом все хорошо. Езжу по городу, в труднодоступные места не совался».

Камиль, Санкт – Петербург

«Взял Мишлен на свою голову. Очень хвалили в отзывах, а на деле получилась плохо справляющаяся с дорогой нереально шумная резина. Единственный плюс – шипы на месте после 2 сезонов, но цена просто заоблачная».

Анна, Рязань

«Долго выбирала зимнюю резину между контитенталем и отечественной камой. За рулем недавно, советчиков особо нет, поэтому пришлось читать отзывы и ездить по магазинам. Выбрала все-таки Каму, не пожалела. Колеса надежные, ни разу не подводили. Продавец посоветовал модель Евро 519, все шипы на месте».

Кирилл, Москва

«Взял Nokian Nordman 7 Sun для внедорожника. Понял, что настолько мощную резину для столичных дорог можно было и не приобретать, но часто езжу по другим областям, и она реально спасает. Хорошо держит маневры, все устраивает, думаю еще пару сезонов пройдет».

Анатолий Иванович, Витебск

«Я поклонник отечественного производителя и на свою «ласточку» беру только Каму. Уже ни первый сезон колеса выручают. Еще один большой плюс – на нее особо никто не зарится, поэтому не переживаю что «разуют». Рекомендую всем, кому важно качество, а не бренд».

Игорь, Краснодар

«У нас зима мягкая, поэтому беру Бриджстоун липучки. Мокрую дорогу держит хорошо, цена нормальная, ни разу не подвела. В этом сезоне пора менять, думаю опять приобрету эти же шины».

Отзывы о зимних шинах, будут постоянно пополняться!

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Дмитрий Серегин 5 января, 2022

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: рейтинг, Шины

Почему шумит резина — избавление от шума

Многие автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, как шум от резины. Это явление не несет в себе ничего отрицательного, но создает определенный дискомфорт во время поездок. Для большинства отсутствие шума даже становится одним из главных факторов выбора новых покрышек. Кто-то стремится заглушить гул хорошей акустикой или даже радио, но и это помогает не во всех случаях. Кроме того, автовладельцев беспокоит не просто раздражающий монотонный звук, но еще и вопрос, не является ли шум причиной неисправностей. На самом деле причины кроются в качестве дорожного покрытия и самих покрышек.

Почему от летней резины большем шума, чем от зимней?

Чаще жалобы на шум у автовладельцев появляются после замены зимней резины на летнюю. В первые дни разница в езде на автомобиле ощущается особенно сильно. И причина усиленного шума далеко не в открытом окне, а в следующих особенностях:

  • Особенности протектора. В протекторе зимней резины много канавок и ламелей, призванных отводить мокрый снег и увеличивать сцепление с обледенелой поверхностью трассы. Летние шины имеют более сглаженный рисунок, поскольку в их задачи не входит обеспечение устойчивости на заснеженной дороге.
  • Разница в составе резиновой смеси. Зимние шины изготавливают из более мягкой резины, поскольку она не «дубеет» при заморозках. Это важно для нормального сцепления с заснеженным дорожным покрытием. Летняя резина должна сохранять твердость и устойчивость в любое время, поэтому производится из другой резиновой смеси.

Отличие летней резины от зимней с точки зрения уровня шума

Если рассматривать летние и зимние шины с точки зрения разного уровня издаваемого шума, то необходимо отметить следующее:

  • Летняя резина более твердая. Когда об ее протектор ударяются частички щебня, (наполнителя дорожного покрытия) создается большой шум.
  • Зимняя резина мягче летней. Ее протектор разрезан множеством ламелей и канавок, и когда камушки о них ударяются, громкость издаваемого шума гораздо меньше, нежели в случае с летними покрышками.
  • У летней резины более широкие блоки протектора. Воздух из них при езде на большой скорости просто не успевает отходить, из-за чего появляются микрохлопки, создающие шум.
  • У зимних шин ярко выраженный рисунок протектора. Многочисленные ламели и канавки во время движения без проблем успевают отводить воздух от шин, не вызывая микрохлопков и прочего шума.

Во время езды летом звуковой эффект издают сами покрышки, а зимой шум идет от сцепления резины с дорожным покрытием. Именно особенности протектора, по мнению специалистов, являются наиболее явными причинами появления гула.

Какие факторы влияют на шум резины?

В появлении достаточно сильного шума резины определяющую играют роль самые разные факторы: от качества самих покрышек до дорожного покрытия и условий окружающей среды. Среди общих причин можно выделить:

  • Усиленный каркас. Его специально устанавливают для повышения жесткости покрышки. При езде по плохой дороге такая резина защищена от пробоев, но здесь возникает проблема повышенного шума.
  • Неисправный подшипник. Издаваемый им звук иногда похож на гул резины. Причиной неисправности подшипника может быть износ беговой дорожки.

Дорожное покрытие

В сфере дорожного строительства в качестве наполнителя чаще всего используют щебень. Соприкасаясь с поверхностью шин, он приводит к появлению характерного шума. При этом взаимодействие твердой летней резины с пористым покрытием сопровождается гораздо более громким гулом, нежели мягкие зимние покрышки. Шум может усиливаться на тех участках дорожного покрытия, где использовался очень мелкий наполнитель.

Давление в шинах

Перекаченные шины — еще одна причина их усиленного шума резины. Когда покрышка накачена слишком сильно, увеличивается площадь ее сцепления с дорожным полотном, что непременно ведет к усилению и без того неприятного гула. Многие автовладельцы и работники сервисов редко обращают внимание на показатели давления. Накачивание должно производиться под контролем манометра.

Качество и размер резины

Более дешевые покрышки имеют недостаточно качественный состав, который становится причиной появления слишком сильного шума. Он может быть и следствием несоблюдения технологии изготовления, из-за чего страдает качество протектора и другие эксплуатационные характеристики шин. Поэтому лучше покупать шины, которые прошли сертификационные испытания по уровню шума и другим показателям безопасности.

Более широкие шины всегда шумят сильнее, поскольку поверхность соприкосновения с дорожным полотном у них больше, а сопротивление асфальту, соответственно, выше.

Температура окружающей среды

В летнее время, особенно в очень жаркую погоду, можно заметить усиление шума. Это связано с размягчением резины и увеличением ее сопротивления дорожному покрытию.

Как справиться с шумом резины?

Заметив, что зимняя резина шумит меньше, некоторые водители решают оставить ее на лето. Но здесь стоит заметить, что это только еще больше усилит шум. При жаркой погоде резина размягчается и еще больше сцепляется с асфальтом. Кроме того, это ухудшит управляемость автомобиля на дороге и приведет к более быстрому износу резины.

Ничего страшного в шуме от покрышек во время езды нет, и специальных методов избавления от него еще не существует. Необходимо лишь правильно выбирать резину и следить за ее состоянием. Еще несколько советов по уменьшению уровня шума:

  • При покупке обязательно учесть индекс шумности шин.
  • Приобретать покрышки только проверенных брендов, поскольку неизвестные производители могут не соблюдать требования относительно жесткости резины.
  • Всегда следить за уровнем давления в шинах, используя манометр.
  • Произвести шумоизоляцию автомобиля, полную или частичную. Это оптимальный вариант для тех, кого гул снаружи авто порядком «напрягает».

Если рассматривать шины с точки зрения издаваемого шума, то наименее шумными будут покрышки с широкими продольными канавками и мягким протектором.expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}} {{/children}} {{/children.length}} {{/.}}

Беспрецедентное сцепление и управляемость

Два типа шипов для вашей безопасности

В шине Nokian Hakkapeliitta 9 используется два вида шипов. Одни специально разработаны для центральной части протектора, а другие – для плечевых зон. Технология ошиповки двумя видами шипов обеспечивает высокое продольное сцепление при ускорении и торможении, а также поперечное сцепление при прохождении поворотов и перестроении на обледенелой и заснеженной поверхности. Количество шипов в шине-новинке идентично количеству шипов в модели Nokian Hakkapeliitta 8.

  • НАДЕЖНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ БЛАГОДАРЯ УНИКАЛЬНОЙ КОНЦЕПЦИИ ОШИПОВКИ
  • СТАБИЛЬНАЯ И СБАЛАНСИРОВАННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ В ШИРОКОМ ДИАПАЗОНЕ ТЕМПЕРАТУР
  • НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА И НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Официально одобрены для использования зимой

Типоразмеры шин

  • Все типоразмеры
  • 14″
  • 15″
  • 16″
  • 17″
  • 18″
  • 19″
  • 20″

Типоразмеры шин Все типоразмеры 14″ 15″ 16″ 17″ 18″ 19″ 20″

175/65 R14 86T XL

TS32195 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 530 кг, вес шины 7.5 кг

175/65 R15 88T XL

TS32378 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 560 кг, вес шины 7.5 кг

185/60 R15 88T XL

TS32198 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 560 кг, вес шины 7.5 кг

185/65 R15 92T XL

TS32196 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 8 кг

195/65 R15 95T XL

TS32197 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 9 кг

195/55 R16 87T

TS32203 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 545 кг, вес шины 8.5 кг

195/60 R16 93T XL

TS32199 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 650 кг, вес шины 9 кг

205/55 R16 91T Flat Run

TS32329 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 615 кг, вес шины 12.5 кг

205/55 R16 94T XL

TS32204 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 670 кг, вес шины 9 кг

205/60 R16 92T Flat Run

TS32328 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 9.5 кг

205/60 R16 96T XL Flat Run

TS32377 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 710 кг, вес шины 13 кг

205/60 R16 96T XL

TS32200 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 710 кг, вес шины 9.5 кг

205/65 R16 95T

TS32385 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 11.5 кг

215/55 R16 97T XL

TS32205 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 10 кг

215/60 R16 99T XL

TS32201 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 11.5 кг

225/55 R16 99T XL

TS32206 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 11 кг

225/60 R16 102T XL

TS32202 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 850 кг, вес шины 12 кг

205/50 R17 93T XL Flat Run

TS32332 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 650 кг, вес шины 12.5 кг
Снята с производства

205/50 R17 93T XL

TS32211 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 650 кг, вес шины 9.5 кг

205/55 R17 95T XL Flat Run

TS32330 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 13.5 кг

205/55 R17 95T XL

TS32207 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 10 кг

215/40 R17 87T XL

TS32225 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 545 кг, вес шины 9 кг

215/50 R17 95T XL

TS32212 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 10 кг

215/55 R17 98T XL

TS32208 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 750 кг, вес шины 11.5 кг

225/45 R17 91T Flat Run

TS32335 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 615 кг, вес шины 12.5 кг

225/45 R17 94T XL

TS32217 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 670 кг, вес шины 10.5 кг

225/50 R17 94T Flat Run

TS32333 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 670 кг, вес шины 14.5 кг

225/50 R17 98T XL

TS32213 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 750 кг, вес шины 11.5 кг

225/55 R17 101T XL

TS32209 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 825 кг, вес шины 12.5 кг

225/55 R17 97T Flat Run

TS32331 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 14.5 кг

235/45 R17 97T XL

TS32218 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 11.5 кг

235/50 R17 100T XL

TS32214 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 12 кг

235/55 R17 103T XL

TS32210 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 875 кг, вес шины 13 кг

245/45 R17 99T XL

TS32219 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 12 кг

215/50 R18 92T

TS32419 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 10.5 кг

225/40 R18 92T XL

TS32226 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 10.5 кг

225/45 R18 95T XL Flat Run

TS32336 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 13 кг

225/45 R18 95T XL

TS32220 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 11 кг

225/50 R18 95T Flat Run

TS32341 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 14.5 кг

225/50 R18 99T XL

TS32215 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 12 кг

235/40 R18 95T XL

TS32227 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 12 кг

235/45 R18 98T XL

TS32221 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 750 кг, вес шины 12.5 кг

245/40 R18 97T XL

TS32228 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 12 кг

245/45 R18 100T XL Flat Run

TS32337 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 15.5 кг

245/45 R18 100T XL

TS32222 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 13 кг

245/50 R18 100T Flat Run

TS32334 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 18 кг

245/50 R18 104T XL

TS32216 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 900 кг, вес шины 14 кг

265/35 R18 97T XL

TS32232 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 12.5 кг

275/40 R18 103T XL

TS32411 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 875 кг, вес шины 14.5 кг

215/50 R19 93T

TS32420 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 650 кг, вес шины 10.5 кг

235/40 R19 96T XL

TS32384 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 710 кг, вес шины 12.5 кг

245/40 R19 98T XL

TS32229 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 750 кг, вес шины 12.5 кг

245/45 R19 102T XL

TS32223 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 850 кг, вес шины 13.5 кг

255/35 R19 96T XL

TS32233 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 710 кг, вес шины 12.5 кг

255/40 R19 100T XL

TS32230 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 13.5 кг

255/45 R19 104T XL

TS32224 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 900 кг, вес шины 14.5 кг

235/35 R20 92T XL

TS32418 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 12 кг

245/40 R20 99T XL

TS32231 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 13 кг

255/35 R20 97T XL

TS32234 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 13 кг

275/35 R20 102T XL

TS32235 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 850 кг, вес шины 15 кг

* Цены, указанные на настоящем сайте, не являются публичной офертой, и представлены для информации как средние розничные цены, возможные на рынке на соответствующие товары по данным marketplace.nokiantyres.ru. Обращаем ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Шиномонтаж в подарок

При покупке 4-х шин Nokian Tyres шиномонтаж производится бесплатно. Сроки акции ограничены.

Подробнее

расширенная гарантия

Вы приобретаете шины Nokian Tyres с Расширенной гарантией — мы меняем их бесплатно при случайном повреждении!

Подробнее

Топливная экономичность

Шины Nokian Tyres имеют низкое сопротивление качению, что позволяет экономить на топливе и способствует снижению выбросов в атмосферу СО2.

Экологичность

Сохраним планету вместе. Концерн Nokian Tyres первым в отрасли отказался от использования высокоароматических канцерогенных масел при производстве. В России реализуется программа Nokian Eco Challenge, направленная на ликвидацию нелегальных свалок использованных шин.

ДВА ТИПА ШИПОВ ДЛЯ ЛУЧШЕГО СЦЕПЛЕНИЯ

Два вида шипов для разных функций

В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Наши тесты показали, что это лучший вариант для шипованных шин. Шипы строго ориентированы при шиповании. Шипы в центральной части отвечают за продольное сцепление, что важно при разгоне и торможении на скользкой поверхности. Кромка шипа из центральной зоны скошена, что позволяет шипу проникнуть еще глубже в лед. 

Посмотрите видео

УСИЛИТЕЛИ СЦЕПЛЕНИЯ НА СНЕГУ

Усилители сцепления на снегу

В центральной части протектора в шашках есть специальные углубления в форме латинской буквы V — инновация называется Snow Grip Booster или Усилители сцепления на снегу. Они предназначены для того, чтобы получать дополнительное сцепление на утрамбованном снегу. Эти углубления не дорезаны до конца шашки протектора, чтобы сохранить устойчивость шины.

Сверхпрочная лента стального брекера

Стальной брекер улучшает управляемость

Брекер шины Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV производится с применением скрученной проволоки, покрытой латунным напылением. Это придает брекеру больше прочности и повышает адгезию с резиной, что делает конструкцию шины более монолитной и стабильной и улучшает управляемость автомобиля.

Посмотрите видео

Nokian Hakkapeliitta 9 — Независимые сравнительные тесты

Победитель

За рулем 11/2020
Россия

Превосходное сцепление и понятная управляемость на скользких дорогах; высокая проходимость; комфорт

2 место

Авторевю 17/2019
Россия

Nokian Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом», покрытом водой. На трассе управляемости при положительной температуре именно шины Nokian Tyres позволяют атаковать повороты на хорошей скорости. И на снегу Nokian Hakkapeliitta 9 выступает достойно.

Победитель теста

Авторевю 17/2018
Россия

Отмечена автоэкспертами за высокие показатели сцепных свойств и управляемости на льду и на снегу, а также за плавность хода. В качестве минусов отмечены высокая цена и шумность. По мнению издания: «Nokian Hakkapeliitta 9 с протектором, оснащенным двумя типами шипов, прекрасно работает на льду и на снегу – но на асфальте наделяет автомобиль вялыми реакциями на повороты руля и повышенным шумом».

Победитель теста

Moottori 9/2018
Финляндия

Первоклассное сцепление на льду. Логичное и безопасное поведение на льду и снегу. Одна из лучших шин по показателям поведения на мокрых покрытиях.

2 место

Vi Bilägare 13/2018
Швеция

Лучшие разгон и торможение на льду и снегу. Хороший и быстрый отклик на повороты руля. Информативное поведение.

Победитель теста

За рулем 9/2018
Россия

Отмечена автоэкспертами за выдающуюся топливную экономичность, превосходную управляемость на льду и на снегу, высокие сцепные свойства на льду, отличную проходимость в глубоком снегу и четкое следование курсу. В качестве минусов были выделены легкие замечания по шуму и плавности хода. По мнению издания: «Они самые сбалансированные – в любых условиях понравятся всем водителям, независимо от подготовки и стиля езды.

Отзывы

Рейтинг — 4.9, всего отзывов — 31

Все отзывы 5 (28) 4 (3) 3 (0) 2 (0) 1 (0)

Самые последниеНаиболее полезный отзывСамый высокий рейтингСамый низкий рейтинг


Больше отзывов нет

Отзывов ещё нет, оставьте свой отзыв!

Загрузить больше информации

Error loading reviews.

Закрыть

{{{text}}}

{{/responses}}
Этот отзыв был вам полезен?
{{/reviews.items}}

естественные инновации

Первая в мире зимняя шина с революционной технологией ошиповки двумя типами шипов. Обеспечивает превосходное продольное и поперечное сцепление на обледенелой и заснеженной поверхности.

официальный маркетплейс nokian tyres

Marketplace.nokiantyres.ru — это официальный маркетплейс бренда Nokian Tyres, ведущего производителя шин в России. Мы предоставляем широчайший выбор шин Nokian Tyres, возможность заказа шин на сайте производителя через проверенных поставщиков, быструю обработку заказа и круглосуточную поддержку контакт-центра. На маркетплейсе вы можете забронировать удобную дату получения шин и записаться на шиномонтаж онлайн.

{{/.}} Быстрая покупка

Рейтинг Зимних Шипованных Шин 2021, ТОП 20 лучших моделей

В статье про выбор зимней резины было подробно рассказано на какие критерии обращать внимание, чтобы приобрести именно те шины, которые оптимально подходят для вашего автомобиля и езды в холодную пору.

Основные особенности шипованных шин

При покупке шипованных шин необходимо знать особенности изделий, которые выделяют их от других типов резины. Главное отличие — наличие металлических вставок на рабочей поверхности, выступающих на высоту около 1 мм.

Этого расстояния достаточно для улучшения управляемости автомобиля при движении по обледенелым дорогам или снежному покрытию.

Задача шипов в том, чтобы вгрызаться в снег / лед и обеспечить улучшенное зацепление.

Далее вступает в силу протектор, обеспечивающий управляемость автомобиля. Простыми словами, шипы нужны для снижения риска прокручивания колеса.

Для каких дорожных покрытий лучше покупать

Многие автовладельцы до сих пор спорят, стоит ли брать шипованные шины. Ряд известных изданий даже провели тесты, в которых сравнили два вида резины — обычную (фрикционную) и с шипами.

  1. На сухом асфальте тормозной путь фрикционных шин меньше, чем шипованных.
  2. На обледенелой дороге шины с шипами показали большую скорость, более уверенное начало движение и вхождение в поворот.
  3. При укатанном снежном покрытии обычная резина разгоняет машину быстрей и лучше тормозит.
  4. В процессе торможения на обледенелой дороге у шипованных шин тормозной путь меньше.
  5. При движении по частично растаявшему снегу в городе фрикционные покрышки имеют лучшую устойчивость.

С учетом сказанного можно сделать вывод, что шипованная резина — лучший вариант для поездок по обледенелой дороге.

Рекомендации по эксплуатации

Для продления срока службы шипованной резины важно придерживаться рекомендаций завода-изготовителя.

Базовые советы:

  1. Ставьте шины с шипами на четыре колеса. Устанавливать только две покрышки на переднюю или заднюю ось нельзя, ведь это приведет к сложностям управления.
  2. Новую резину нужно обкатать для закрепления шипов в протекторе под весом машины. В таком случае можно быть уверенным, что вставки точно останутся на месте и не выпадут.

Более полные рекомендации можно получить у завода-изготовителя.

На какие фирмы обращать внимание в первую очередь

На современном рынке представлен большой ассортимент шипованных шин, выпускаемых разными производителями.

К наиболее востребованным относятся товары европейских брендов, предлагающих лучшую продукцию в соотношении цены и качества.

Ниже представим ТОП 5 лучших заводов-изготовителей на 2021 год.

Nokian Types

Известная компания, продукция которой занимает лидирующие позиции во многих рейтингах. Все шины изготовлены из качественных материалов, безопасны в применении и могут использоваться при любой погоде.

Компания предлагает продукцию для легковых автомобилей, внедорожников, автобусов и фургонов. Средняя ширина шин находится на уровне 16,5х31,5 см.

Качество продукции бренда подтверждено участием во многих конкурсах и занятием призовых мест. Такая особенность напрямую влияет на цену и бьет по бюджету.

Gislaved

Компания, ориентированная на изготовление шин с шипами и без них, в том числе предназначенных для зимней эксплуатации.

Они отличаются хорошим сцеплением на ледяной поверхности, отличной управляемостью и проходимостью.

Применение такой резины гарантирует безопасность в разных условиях эксплуатации. Они подходят для использования в городском и загородном режиме.

Отличаются низкой шумностью и отличной устойчивостью на неровных участках.

Bridgestone

Производитель, работающий с 1931 года. Шины этого бренда быстро стали популярными и вытеснили многих конкурентов.

Они отличаются безопасностью, высоким уровнем комфорта, хорошей устойчивостью даже при минусовых температурах.

Ассортимент бренда делится на несколько категорий — «Комфорт», «Премиум» и другие.

Goodyear

Еще один европейский производитель, известный во многих уголках планеты. Является одним из лидеров рынка. Отличается оптимальным сочетанием цены-качества.

Шины этого бренда хорошо себя проявляют в условиях зимнего применения и отличаются минимальным износом.

Шипы резины отлично фиксируются и не вылетают сразу после начала эксплуатации.

Покрышки отличаются хорошей устойчивостью на разных дорогах, отличным сцеплением, низким риском попасть на брак или недоработки.

Продукция компании часто входят в рейтинги лучших шипованных шин.

Michelin

Крупный производитель, имя которого хорошо известно в широких кругах. Компания выпускает шины для разных машин — легковых, грузовых, с/х техники и мотоциклов.

Продукция выгодно отличается безопасностью, высоким уровнем комфорта и успешным прохождением тестирования во всех регионах.

Выше представлены только ТОП производителей, которые не выпускают дешевую шипованную резину.

Высокая стоимость полностью объясняется качеством продукции и долгим сроком службы.

Читайте также:

ТОП 10 зимних шипованных шин для легковых авто

Представляем десять моделей шипованных шин лучших по соотношению цены, качества, характеристик и используемых технологий.

Цены продукции мы не указываем так как они изменяются очень быстро и все равно будут неактуальны на время прочтения статьи.

10.Tigar Ice 185/65 R15 92T

Радиальная и бескамерная шипованная резина, предназначенная для легковых автомобилей и внедорожников.

Отличается многочисленным количеством шипов со специальным размещением, оптимизированным контактом с дорогой, множеством отдельных блоков протектора и повышенной плотностью ламелей.

Благодаря уникальному рисунку, с поверхности быстро удаляются частицы льда, и потребляется меньше топлива.

  • диаметр, дюймов — 15;
  • ширина, мм — 185;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 92;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный;
  • страна-производитель — Сербия.

  1. Качественные шины по низкой цене.
  2. Небольшой уровень шума.
  3. Хорошо держит дорогу на поворотах.
  4. Не закрывается в снег.
  5. Быстрый разгон / торможение.

  1. При сильной наледи возможно отклонение от курса.
  2. Жестковатая боковая часть.
  3. Низкая эффективность, когда под снегом появляется ледяная корка.

Tigar Ice 185/65 R15 92T — тихие и качественные шины, которые хорошо себя ведут на скользкой поверхности и являются отличным решением за свои деньги. Занимают десятое место в нашем рейтинге.

Читайте также:

9. Firestone Ice Cruiser 7

Шипованные шины среднего класса, подходят для кроссоверов и легковых автомобилей.

В 2018 году участвовали в большом тесте и показали неплохие результаты по всем показателям. Обеспечивают хорошую управляемость на снегу и льду.

Модель представляет собой клон Bridgestone Ice Cruiser 7000, но ничем ему не уступает.

Симметричный протектор имеет направленный рисунок. Ребро в центре обеспечивает уверенное движение на скорости и легкость управление.

Шипы надежно удерживаются в гнездах и не выпадают в течение всего срока применения.

Вода и талый снег эффективно отводятся по специальным канавкам.

  • диаметр, дюймов — 15-17;
  • ширина, мм — 195-235;
  • высота профиля, мм — 55-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 82-99;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Франция, Италия, Испания, Венгрия и другие.

  1. Плавный ход.
  2. Высокое качество ошиповки.
  3. Небольшая шумность.
  4. Большой срок службы — легко выдерживает несколько сезонов.
  5. Подходят для поездок по любому покрытию.
  6. Высокая прочность.
  7. Устойчивость при движении в колее.
  8. Доступная цена.

  1. Немного жестковата.
  2. Медленно разгоняется на льду.
  3. Нет защитного борта для диска.

Firestone Ice Cruiser 7 — шипованная резина с хорошей ценой и отличной динамикой, низкой шумностью и высоким уровнем управляемости на плохой дороге. Эта модель по праву находится на девятом месте нашего рейтинга.

 

8.Dunlop SP Winter Ice 03

Шины премиум-класса для зимних поездок, предназначенные для легковых машин разного класса. Адаптированы к климатическим условиям стран Северной Европы.

Основной проектор имеет направленный дизайн и симметричное размещение элементов.

Внешняя сторона протектора сделана из резины, сохраняющей качества в широком температурном диапазоне.

В состав входят полимерные соединения и кремний, обеспечивающие дополнительную эластичность.

  • диаметр, дюймов — 14-19;
  • ширина, мм — 175-245;
  • высота профиля, мм — 40-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 82-104;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Турция.

  1. Хорошо гребет по скользкой дороге.
  2. Небольшой уровень шума.
  3. Много шипов.
  4. Отличная курсовая устойчивость.
  5. Продуманный рисунок протектора.
  6. Хорошо держит дорогу.
  7. Не имеет сильного шума.
  8. Не теряет шипы в течение всего срока службы.
  9. Хорошо ведет себя на сухом асфальте.

  1. Чрезмерная мягкость при небольшом морозе и плюсовых температурах.
  2. Высокая цена в сравнении с конкурентами.
  3. Сложность покупки в Интернете.

Зимние шины Dunlop SP Winter Ice 03 — одна из лучших моделей, отличающаяся мягким ходом, средним уровнем шума и продуманным рисунком. По праву занимает восьмое место нашего рейтинга.

7. Yokohama Ice Guard IG65

Шипованные шины с отличным сцеплением на льду и отличным удержанием шипов с уникальной конструкцией. Резина имеет агрессивный направленный рисунок, изготовлена с применением нового состава с микросилкой.

Подходит для легковых авто премиум-класса, внедорожников и SUV (рейтинг в следующем разделе).

В рисунке предусмотрены тройные 3D ламели, широкие / пересекающиеся / зигзаогообразные канавки.

  • диаметр, дюймов — 16-22;
  • ширина, мм —205-295;
  • высота профиля, мм — 40-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 94-116;
  • технологии — нет;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Япония.

  1. Стойкость шипов и крепкая фиксация в пазах.
  2. Устойчивость на мокрой дороге.
  3. Низкий уровень шума.
  4. Нет аквапланирования.
  5. Эффективное торможение на мокром / заснеженном асфальте.
  6. Оригинальная форма шипа.
  7. Мягкость даже при сильном морозе.
  8. Не боится колеи.

  1. Не очень уверенное движение по сухому асфальту.
  2. Не подходит для грязи.
  3. Лучше не использовать для агрессивной езды по хорошей дороге.
  4. Мелкий протектор.

Yokohama Ice Guard IG65 — мягкая шипованная резина с хорошей управляемостью и проходимостью, высокой износостойкостью и небольшим уровнем шума даже на асфальте. Находится на седьмой строчке рейтинга.

6 .Pirelli Ice Zero 2

Шипованная резина нового поколения, созданная для машин класса престиж и премиум. Обеспечивает высокий уровень безопасности и ориентацию на акустический комфорт.

Технология RunFlat гарантирует дополнительную безопасность и позволяет сохранить контроль над машиной даже при повреждении шины.

  • диаметр, дюймов — 16-20;
  • ширина, мм —205-275;
  • высота профиля, мм — 35-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, Н / 92-105;
  • технологии — Run Flat;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия.

  1. Отличная управляемость.
  2. Хорошо держит дорогу при любых условиях.
  3. Быстрый разгон и хорошее торможение на льду / снегу.
  4. Минимальный уровень шума.
  5. Устойчивость к аквапланированию.
  6. Крепкая боковая часть.
  7. Не боится колеи.
  1. Высокая цена.
  2. Российское производство.
  3. Плохо едет по снежной «каше».

Модель Pirelli Ice Zero 2 — отличная шипованная резина, отличающаяся небольшим уровнем шума, уверенным движением по льду, снегу и мокрому асфальту, большим сроком службы. Занимает шестое место в нашем рейтинге.

 

5. GT Radial IcePro SUV 3

Шипованная резина, выпускаемая с 2017 года, отличающаяся направленным дизайном и предназначенная для эксплуатации в экстремальных условиях скандинавских стран.

Отличается увеличенным количеством шипов (более 150), несколькими видами мелких блоков протектора, небольшим тормозным путем.

  • диаметр, дюймов — 16-20;
  • ширина, мм —215-275;
  • высота профиля, мм — 55-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, S / 99-117;
  • технологии — нет;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Сингапур.

  1. Управляемость на уровне летней резины.
  2. Долгий срок службы шипов, которые не выпадают даже через несколько сезонов.
  3. Отличная управляемость на льду и снегу.
  4. Доступная цена.
  5. Увеличенное количество шипов, повышающих эффективность шины.
  1. Повышенный уровень шума при движении по асфальту.
  2. Требует обкатки около 1000 км.

Модель GT Radial IcePro SUV 3 — доступная по цене и качественная шипованная резина с большим количеством многоугольных блоков, не менее 150 шипами и улучшенными сцепными свойствами. Занимает пятую строчку нашего рейтинга.

Читайте также:

4. GOODYEAR Ultragrip 600

В продаже с 2018 года, предназначена для легковых автомобилей и относится к классу «А».

При изготовлении применены современные технологические решения, положительно влияющие на характеристики: качество сцепления и тормозной путь.

Из особенностей стоит выделить оптимизированное расположение пилообразных канавок, надежные стальные шипы, особую схему расположения ламелей.

  • диаметр, дюймов — 14-17;
  • ширина, мм —185-225;
  • высота профиля, мм — 55-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 86-101;
  • технологии — нет;
  • рисунок — направленный, ассиметричный;
  • страна-производитель — Польша.

  1. Высокая эффективность при движении по снегу, «каше» и в гололед.
  2. Мягкость в разных профилях.
  3. Скромная цена.
  4. Уверенное удерживание дороги.
  5. Эффективный проектор.
  6. Предсказуемость при резких поворотах.
  7. Стойкость к износу.
  8. Шестигранный шип.
  9. Хорошие результаты тестов.

  1. Ухудшенное сцепление на мокрой бесснежной дороге.
  2. Слегка мягкая боковина.
  3. Высокий уровень шума при большой скорости.
  4. Стремление к поперечному сваливанию.

GOODYEAR Ultragrip 600 — оптимальная шипованная резина с позиции цены-качества, выделяется хорошей управляемостью, оригинальным рисунком и надежностью шипов, отличной проходимостью по снегу. Занимает четвертую строчку рейтинга.

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

Выпускаются с 2016 года, рассчитаны на автомобили всех классов. При создании шипованных шин разработчики сделали акцент на параметры торможения, что позволило повысить безопасность при движении по зимней трассе и улучшить износостойкость.

Из особенностей стоит выделить V-образный рисунок с проверенным углом расположения, а также овальной вставкой с увеличенной кромкой, обеспечивающей лучшие показатели.

  • диаметр, дюймов — 13-20;
  • ширина, мм —175-265;
  • высота профиля, мм — 40-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 82-111;
  • технологии — нет;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Польша.

  1. Отлично цепляются за любую поверхность.
  2. За несколько сезонов не вылетает ни один шип.
  3. Подходят для разных типов дорог.
  4. Предсказуемость движения автомобиля по любым дорогам.
  5. Быстрое замедление при резком торможении на любой дороге.
  6. Улучшенная управляемость за сет большей жесткости.

  1. Повышенная шумность.
  2. На асфальте сильно кидает.
  3. Плохая управляемость на снежной каше.

Bridgestone Blizzak Spike-02 — современная шипованная резина с улучшенным сцеплением на льду, хорошей износостойкостью и повышенной цепкостью шипов. Занимает третью строчку нашего рейтинга.

2. MICHELIN X-Ice North 4

Обеспечивают высокий уровень управляемости и торможения на скользкой поверхности. Имеет не менее 250 стальных шипов, размещенных в 22 линии в продольном / поперечном направлении.

Шип отличается специальной формой и улучшает тормозные характеристики, а также успешно противостоит повышенным нагрузкам.

Гарантия производителя составляет пять лет с момента изготовления, а отзывы пользователей подтверждают высокое качество товара.

  • диаметр, дюймов — 15-22;
  • ширина, мм —185-315;
  • высота профиля, мм — 35-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, Н / 82-111;
  • технологии — Run Flat;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Польша, Россия, Италия, Франция, Венгрия.

  1. Высокий уровень цепкости на любой дороге.
  2. Эластичность и мягкость резины.
  3. Хорошая устойчивость на снегу / льду.
  4. Минимальная шумность, как для шипованной резины.
  5. Хорошее управление на поворотах.
  6. Огромное количество шипов.
  7. Отличные ходовые качества в колее.

  1. Немного плавает на мокром асфальте.
  2. Плохо тормозит на снежной «каше».
  3. Для снижения шума необходима обкатка более 1000 км.

MICHELIN X-Ice North 4 — надежная шипованная резина, гарантирующая устойчивость на снегу и льду, с низким уровнем шума и продуманным рисунком протектора. Находится на второй строчке нашего рейтинга.

1. Nokian Tyres Nordman С

Имеют высокую управляемость на любой дороге, отличаются надежностью и долговечностью, обеспечивают уверенное управление в снег и гололедицу. Подходят для легковых машин и внедорожников.

По мнению многих покупателей, считаются лучшим решение с позиции цены и качества.

  • диаметр, дюймов — 14-16;
  • ширина, мм —175-235;
  • высота профиля, мм — 65-75;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, R / 90-121;
  • технологии — Run Flat;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия, Финляндия.

  1. Надежная фиксация шипов и их сохранение в течение всего срока службы.
  2. Высокая степень прочности.
  3. Небольшой уровень шума.
  4. Отличная проходимость по любым дорогам.
  5. Отлично балансируется.
  6. Не дубеет даже при сильном морозе.

  1. После трех сезонов вылетает 50% шипов.
  2. Высокая цена.

Nokian Tyres Nordman С — шипованная резина от известного бренда, получившая множество положительных отзывов.

Многие автовладельцы отдают предпочтение именно ей и отмечают высокое качество.

Не удивительно, что шина находится на первом месте нашего рейтинга.

Рисунок протектора

Индекс нагрузки/скорости

1.Nokian Tyres Nordman С

Направленный симметричный

90-121 / Т (190 км/ч), R (до 190 км/ч)

2.MICHELIN X-Ice North 4

 

от 82 до 111/ Т (190 км/ч) и Н

(до 210 км/ч)

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

от 82 до 111/ Т (190 км/ч

4. GOODYEAR Ultragrip 600

от 86 до 101/ Т (190 км/ч

5. GT Radial IcePro SUV 3

от 99 до 117/ Т (190 км/ч) и S

(до 180 км/ч)

от 92 до 105/ Т (190 км/ч) и Н

(до 210 км/ч)

7. Yokohama Ice Guard IG65

от 94 до 116/ Т (190 км/ч

8. Dunlop SP Winter Ice 03

от 82 до 104/ Т (190 км/ч

9. Firestone Ice Cruiser 7

от 82 до 99/ Т (190 км/ч

10.Tigar Ice 185/65 R15 92T

 

10 зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников

Шипованная резина для SUV должна выдерживать повышенные нагрузки, которые актуальны при эксплуатации кроссоверов / внедорожников.

В сравнении с шинами для легковых машин они имеют ряд особенностей:

  • мощный протектор;
  • способность выдерживать большие нагрузки;
  • высокий профиль
  • увеличенная масса, что позволяет снизить риски перевеса на одно колес;
  • усиленный борт.

Кроме того, при изготовлении шин для внедорожников / кроссоверов применяются другой резиновый состав, отличающийся повышенной прочностью. Также делается металлизированный корд, обеспечивающий защиту от повреждений.

Ниже приведем ТОП 10 лучших покрышек, выделяющихся по цене-качеству.

10.Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

Обеспечивают максимальную передачу усилия при движении по скользкой дороге, показывают отличные характеристики в поездках по снежным покровам и хорошо себя ведут на сухом покрытии.

При изготовлении использовался метод компьютерного модулирования, который помог создать уникальную схему шиповки и протектора.

Применение алюминиевых шипов позволило снизить вес шины и продлить ее срок службы.

Ламели расположены в высокой плотности друг к другу, а резиновая смесь отличается высокой эластичностью даже при низких температурах.

  • диаметр, дюймов — 15-17;
  • ширина, мм —205-235;
  • высота профиля, мм — 55-75;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 96-109;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия.

  1. Минимальный износ шипов в процессе эксплуатации.
  2. Хорошее сцепление при движении в городе и на трассе.
  3. Сравнительно небольшой уровень шума.
  4. Легкость балансировки.
  5. Отличная управляемость и тяга.

  1. Через 35 000 км пробега остается 60-70% шипов.
  2. Повышенный уровень шума на чистой и сухой дороге.

Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV — отличное решение для кроссоверов / внедорожников с позиции характеристик, цены и качества. Эта модель находится на десятой строчке нашего рейтинга.

 

9. Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

Модернизированная версия шины для легкого автомобиля с SUV в названии. Ее главное отличие состоит в «заточенности» на внедорожники и кроссоверы.

Производитель увеличил несущую способность и прочность, уделил особое внимание сокращению тормозного пути и размещению шипов.

  • диаметр, дюймов — 16-19;
  • ширина, мм —225-265;
  • высота профиля, мм — 50-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, R / 98-116;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Южная Корея.

  1. Оптимальное соответствие цены и качества.
  2. Высокая скорость разгона.
  3. Небольшой уровень шума.
  4. Устойчивость шипов к выпадению.
  5. Хорошая проходимость по высоком снегу.
  1. Трудности с торможением.
  2. Боковой снос.
  3. Мало шипов, что чувствуется на скользкой дороге.

Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV — шипованная резина с неплохими эксплуатационными свойствами, высокой износостойкостью и доступной ценой. По праву находится на девятой строчке рейтинга.

8. Dunlop Grandtrek Ice03

Премиальная шипованная резина, созданная лучшими инженерами из Японии и Германии. При изготовлении использовались самые современные наработки в вопросе изготовления зимних шин. В покрышках предусмотрена особая конструкция шипа Anti-Tilt, обеспечивающая большее погружение в лед и меньший износ.

Протектор выделяется наличием 3D ламелей с А-образным расположением и V-образной позицией блоков. Благодаря увеличению количества шипов и изменению их расположения, удалось снизить шум на 2 Дб.

  • диаметр, дюймов — 17-20;
  • ширина, мм —215-275;
  • высота профиля, мм — 45-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 99-111;
  • технологии — «тихие шины»;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Германия, Япония, Франция и т. д.

  1. Высокое качество резины.
  2. Мягкая структура.
  3. Продуманная форма протектора.
  4. Большое количество шипов.
  5. Хорошо держит дорогу по льду и снежному покрову.
  6. Сравнительно небольшая шумность.
  7. Оптимальное отношение цены и качества.

  1. Небольшая устойчивость при движении по укатанному снегу.
  2. Большой тормозной путь при торможении на льду.

Шины Dunlop Grandtrek Ice03 отлично держат дорогу, отличаются высоким качеством установки шипов, хорошо едут по глубокому снегу и льду. Находится на восьмой строчке рейтинга.

7. Landsail Ice Star IS37

Китайская шипованная резина, созданная для кроссоверов / внедорожников и доступная для легковых авто.

Шина отличается хорошей эластичностью даже при сильных морозах, имеет 3D ламели, обеспечивающие надежное сцепление на льду.

Боковые стенки имеют зигзагообразную форму, повышающие устойчивость при движении по снегу.

  • диаметр, дюймов — 17-18;
  • ширина, мм —225-235;
  • высота профиля, мм — 45-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 98-102;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Китай.

  1. Отличная сбалансированность резины.
  2. Высокое качество торможения.
  3. Оптимальное соответствие цены-качества.
  4. Небольшая шумность, как для китайской резины.
  5. Неплохие сцепные свойства на скользкой дороге.
  6. Низкая цена.

  1. Неизвестный бренд.
  2. Затвердевание резины при сильном морозе.

Зимняя резина Landsail Ice Star IS37 — хорошая альтернатива для более дорогих европейских моделей покрышек. Выделяется более доступной ценой, улучшенными характеристиками при движении по разным дорогам. По праву находится на седьмой строчке рейтинга.

6. Kormoran SUV Stud

Товар в продаже с 2017 года, относится к классу C, имеет V-образный эффективный протектор, обеспечивающий хорошую курсовую устойчивость и улучшенные тягово-сцепные свойства.

Шины имеют усиленный стальной каркас, обеспечивающий надежность, отличные характеристики на любых покрытиях и широкие канавки для отвода воды.

  • диаметр, дюймов — 16-20;
  • ширина, мм —215-275;
  • высота профиля, мм — 40-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 100-116;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Польша, Венгрия, Румыния.

  1. Доступная цена.
  2. Хорошая управляемость.
  3. Держит дорогу на любой поверхности.
  4. Небольшой тормозной путь на сухом асфальте.
  5. Производство находится в Европе.
  6. Большой срок службы без вываливания шипов.

  1. Немного шумная.
  2. Мягкая боковина.
  3. Дубовый протектор при сильном морозе.

Модель Kormoran SUV Stud — отличное решение для владельцев внедорожников / кроссоверов, которые ищут недорогую, но качественную шипованную резину. На сегодня это один из лучших вариантов.

Находится на шестой строчке рейтинга.

5. Cordiant Snow Cross 2 SUV

Модернизированная версия шин, предусмотренная для легковых автомобилей. Выделяется усиленным каркасом, увеличенным весом и сбалансированным центром тяжести.

Имеет 10 стальных элементов, постоянно находящихся в зоне контакта с поверхностью. Корпус изготавливается из алюминия, что снижает вес покрышки.

Еще одна технология Snow Cor предусматривает особый дизайн основной части рисунка с увеличением пятна контакта и улучшением устойчивости.

  • диаметр, дюймов — 15-18;
  • ширина, мм —205-265;
  • высота профиля, мм — 55-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 99-116;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия.

  1. Хорошо держит дорогу.
  2. Не сваливается в колею.
  3. Шипы долго удерживаются в пазах и не вываливаются.
  4. Отличное сочетание цены-качества.
  5. Не теряет мягкости при сильном морозе.
  6. Цепкая, хорошо себя ведет на льду.

  1. Высокий уровень шума при 50 км/ч и выше.
  2. Не подходит для глубокого снега.

Cordiant Snow Cross 2 SUV — мягкая шипованная резина для зимней езды, которая выделяется доступной ценой, хорошим сцеплением на скользкой дороге и долгим сроком службы без вываливания шипов. Находится на пятой строчке нашего рейтинга.

4. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV

Шипованная резина скандинавского типа, изготовленная с применением передовых технологий и инноваций. Подходит для применения в условиях экстремальной зимы.

В конструкции предусмотрены арамидные волокна, обеспечивающие лучшую стойкость шины и износу и больший ресурс.

  • диаметр, дюймов — 16-21;
  • ширина, мм —215-315;
  • высота профиля, мм — 35-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 99-117;
  • технологии — RunFlat;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Финляндия, Россия.

  1. Небольшая шумность, благодаря правильному расположению шипов.
  2. Хорошо держит дорогу в снег и гололедицу.
  3. Высокая прочность и надежность.
  4. Мягкая резина, которая сохраняет такую структуру даже в мороз.
  5. Шипы не вылетают даже через несколько сезонов.

  1. Самая дорогая среди основных конкурентов.
  2. Сильный гул снижается только после обкатки.
  3. Заметен небольшой занос при резких поворотах.

Резина Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV — качественный продукт з свою цену с хорошими характеристиками торможения / разгона на льду / снегу.

Качество шины подтверждено многочисленными отзывами. Сам товар находится на четвертом месте рейтинга.

 

3. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

Зимняя резина с усиленным шипом и мощным креплением протектора. Имеет V-образный дизайн рисунка, что улучшает качество торможения и управляемость. Отличаются высокой надежностью и долговечностью.

Предназначены для внедорожников / кроссоверов, подходят для регионов с суровым климатом.

Имеют отличные показатели при движении по снегу, улучшенный состав резиновой смеси и небольшой тормозной путь на льду.

  • диаметр, дюймов — 15-20;
  • ширина, мм —205-285;
  • высота профиля, мм — 40-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 96-120;
  • технологии — не предусмотрены;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Япония.

  1. Отличная управляемость на льду.
  2. Сохранение эластичности резины даже на морозе.
  3. Стойкость к износу и повышенный ресурс.
  4. Японское производство.
  5. Протектор не забивается при движении в снежной каше.
  6. Высокое качество материалов.
  7. Увеличенное количество шипов.

  1. Высокий уровень шума.
  2. Завышенная цена в сравнении с конкурентами.
  3. Плохая управляемость при движении в колее.

Резина Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV — товар от известного производителя, подтвердивший высокое качество, обеспечивающий отличное сцепление с дорогой и адекватную цену. Товар находится на третьей строчке рейтинга.

2. Hankook Tire Winter i*Pike X W429A

Современная шина с зигзагообразными канавками, обеспечивающими хорошую управляемость на глубоком снегу и улучшенное сцепление на льду.

При изготовлении использовалась улучшенная резина с оптимальными ходовыми характеристиками.

  • диаметр, дюймов — 15-20;
  • ширина, мм —205-275;
  • высота профиля, мм — 55-75;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 96-117;
  • технологии — не предусмотрены;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Корея, Индонезия.

  1. Отличная управляемость на льду и снегу.
  2. Небольшая шумность, как для шипованной резины.
  3. Низкий тормозной путь по скользкой дороге.
  4. Большой ресурс.
  5. Хорошо держат любую дорогу.
  6. Жесткая боковина, обеспечивающая лучшую устойчивость.
  7. Небольшая цена.
  8. Шипы держатся несколько сезонов.
  9. Отличная проходимость.

  1. Небольшая длина шипов, из-за чего на льду со снегом эффективность слабая.
  2. Не очень хорошая поперечная управляемость.

Покрышка Hankook Tire Winter i*Pike X W429A — неплохое решение с позиции цены и качества.

По мнению многих автовладельцев, это лучшие шины для зимней езды, отличающиеся хорошими характеристиками на скользкой дороге.

Модель занимает второе место в списке.

1.MICHELIN X-Ice North 4 SUV

Оптимизированная шина с 316 шипами в стальных корпусах, установленные по 31 линии.

Техническая версия SUV имеет минимальные отличия от легковой версии. Имеют идентичный тип шипов, рисунок протектора и состав резины.

Рисунок шины сделан по особому алгоритму, что позволило свести к минимуму уровень шума.

Улучшены тормозные характеристики, повышена стойкость к повреждениям, предусмотрен спортивный дизайн.

  • диаметр, дюймов — 16-22;
  • ширина, мм — 215-315;
  • высота профиля, мм — 30-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, Н / 100-116;
  • технологии — не предусмотрены;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Венгрия, Италия, Франция, Россия, Польша.

  1. Не боятся колеи на дороге.
  2. Легко балансируются.
  3. Хорошо себя чувствуют на любых скоростях.
  4. Умеренная шумность.
  5. Хорошее сопротивление качению.
  6. Шипы держатся несколько сезонов.
  7. Сравнительно небольшая цена.

  1. Ламели быстро забиваются снегом.
  2. Большой тормозной путь по скользкой дороге.

MICHELIN X-Ice North 4 SUV — зимние шины с продуманным расположением шипов и качественных ресурсов.

Судя по отзывам, этот продукт достоин внимания и вряд ли разочарует покупателей.

Не удивительно, что модель находится на первом месте рейтинга.

Рисунок протектора

Индекс нагрузки/скорости

1.MICHELIN X-Ice North 4 SUV

 

Направленный симметричный

от 100 до 116/ Т (190 км/ч и Н

(до 210 км/ч)

2. Hankook Tire Winter i*Pike X W429A

 

от 96 до 117/ Т (190 км/ч)

 

3. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

 

от 96 до 120/ Т (190 км/ч)

 

4. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV

 

от 82 до 111/ Т (190 км/ч)

 

5. Cordiant Snow Cross 2 SUV

 

от 99 до 116/ Т (190 км/ч)

 

от 100 до 116/ Т (190 км/ч)

 

7. Landsail Ice Star IS37

 

от 98 до 102/ Т (190 км/ч)

 

8. Dunlop Grandtrek Ice03

 

от 99 до 111/ Т (190 км/ч)

 

9. Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

 

От 98 до 116/ Т (190 км/ч)

 

10. Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

 

от 96 до 109/ Т (190 км/ч)

 

На какие кроссоверы целесообразно ставить шипованную резину

Однозначного ответа здесь нет, ведь многое зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

Если говорить в общем, то для кроссоверов с одним приводом лучше брать шины с шипами. Имея большую массу, позволит такому автомобилю лучше держаться на скользкой дороге.

Но стоит учесть один момент. Многие производители предлагают шины для кроссоверов из линейки для легковых авто (без приставки SUV).

Это связано с появлением большого количество паркетников В-класса, имеющих стандартный вес и не требующих дополнительного усиления.

При этом размеры могут совпадать, поэтому нужно смотреть на индекс нагрузки.

Приведенного выше рейтинга достаточно, чтобы подобрать качественную шипованную резину для легкового автомобиля, внедорожника или кроссовера.

Если же приведенные варианты не устраивают, можно подобрать другую модель.

Но здесь нужно быть осторожным, чтобы не ошибиться в выборе и учесть особенности своей машины. В первую очередь ориентируйтесь на информацию от производителя и отзывы автовладельцев.

 

Тест зимних шин шипы липучки 205/55 R16 на topof.ru 2021

  • Дата начала теста:  01 Января 2021
  • Дата окончания теста:  31 Марта 2021
  • Качество дорог:  Хорошее
  • Автомобиль:  VW Polo

У автомобилистов, живущих в регионах с суровыми зимами, есть выбор – установить шипованную или нешипованную зимнюю резину. У обоих вариантов свои плюсы и минусы, и эксперты финского издания Tekniikan Maailma протестировали к новому зимнему сезону 16 моделей зимних шин, чтобы наглядно показать разницу между шипованными и фрикционными моделями.

Всего для испытаний было выбрано девять комплектов шипованной резины и семь нешипованной, все в размере 205/55 R16:

Различия между двумя категориями шин, безусловно, интересны и даже, по итогам некоторых испытаний, удивительны.

На льду шипованные шины уверенно демонстрировали превосходную производительность, обойдя все фрикционные модели. На снегу оба типа шин выступили примерно одинаково, причем на первых семи местах оказались и шипованные, и фрикционные модели. Если победить должен был бы лишь один тип шин, то это были бы шипованные шины, но в целом разница в производительности была практически нулевой.

На сухой и мокрой дороге лучше всего показала себя бюджетная зимняя липучка CST, но, учитывая ее плохие характеристики на снегу и льду, это, вероятно, связано с тем, что она больше похожа на зимнюю шину для более мягкого климата. При торможении на сухой дороге шипованные модели получили небольшое преимущество, а на мокрой дороге, напротив, чуть лучше выступили липучки. 

Неудивительно также, что все нешипованные шины были значительно тише шипованных и в среднем имели более низкое сопротивление качению.

В тесте на торможение на сухом асфальте со скорости 80 км/ч и до полной остановки лучше всего выступили нешипованные CST Medallion Winter WCP1, тормозной путь которых составил всего 29,4 метра. На втором месте – шипованная модель Pirelli Ice Zero 2 (29,9 метра), на третьем – шипованные Westlake IceMaster Spike (31 метр). Худший результат – у шипованной модели Hankook (33,44 метра).


На мокром асфальте при торможении с той же скорости первое место сохранили липучки CST (28,9 метра), но дальше картина поменялась: нешипованая модель Nokian Hakkapeliitta R3 уверенно заняла второе место (32,3 метра), на третьем – липучки Goodyear (33,5 метра). Худший результат на этот раз оказался у шипованной модели Michelin X Ice North 4 (37,3 метра).


Что касается управляемости на мокром асфальте, первое место по-прежнему удерживает CST Medallion Winter WCP1, а самой медленной оказалась липучка Kumho WinterCraft Ice Wi51.


На снегу самый короткий тормозной путь с 80 км/ч и до полной остановки оказался у шипованной модели Goodyear UltraGrip Arctic 2 (50,6 метра). С минимальным отрывом за ней следуют шипованные Hankook (50,7 метра) и Michelin (51 метр). На последнем месте – липучки CST (54,5 метра), которые по итогам всей серии «зимних» тестов так и останутся в конце таблицы.


С разгоном на снежной трассе (с 5 до 35 км/ч) лучше всего справились две шипованные и одна нешипованная шина.


Лучшую управляемость снова показали две шипованные модели и одна липучка.


На льду на первое место уверенно вырвалась шипованная шина финского производителя – Nokian Hakkapeliitta 10. У нее самый короткий тормозной путь с 50 км/ч (36,4 метра), а также самый быстрый разгон с 5 до 20 км/ч и лучшая реакция рулевого управления. Кроме того, уверенно чувствуют себя на ледяном покрытии шины Goodyear UltraGrip Arctic и Michelin X-Ice North 4, обе шипованные. Липучкам отчетливо не хватает силы сцепления.




У фрикционной шины Continental VikingContact 7 самый комфортный уровень шума. Из шипованных моделей самой тихой финские эксперты сочли Kumho WinterCraft Ice, которая оказалась примерно в середине итоговой таблицы. Самая шумная модель – тоже Kumho, только шипованная.

Маркировка на шинах для водителей (стикеры)

С 2012 года введена новая маркировка шин автомобиля. При этом старые указания типоразмера, максимальной скорости и прочих данных не отменяются, они дополнились тремя параметрами: сопротивлению качению, торможению на мокром покрытии и шумности. Расскажем как разобрать в стикерах на шинах и чем они полезны для водителей.

Новая маркировка для автомобильной резины напоминает наклейки к бытовой технике и представляет цветной стикер, приклеенный к шине. Теперь, взглянув на стикер легко понять, каким сопротивлением качению обладают покрышки, насколько они шумные или как тормозят на мокром асфальте. Тестирование проводит сам производитель в соответствие со специальными правилами.

Сопротивление качению

Пиктограмма изображает заправочную колонку и шину. Это не случайно, так как еще одно название параметра – уровень топливной экономичности. Показывается на цветовой шкале в диапазоне А-G. А (зеленый) — максимальная экономичность, G (красный) – минимальная. Для легковых авто не используется рейтинг D. Различия между крайними показаниями указывает на примерную разницу расхода топлива, доходящую до 7,5%. Если обратиться к абсолютным показателям, то такая разница составит примерно 6 литров бензина на каждую 1000 километров.
Меньшее сопротивление качению приводит к меньшему рассеиванию энергии, которая составляет 20% расхода топлива для легковых автомобилей. Оптимальный расчет топливной эффективности позволяет снизить расходы и уменьшить количество выбросов CO2.

Торможение на мокром асфальте

Обозначается пиктограммой с дождевой тучей и шиной. Этот параметр говорит о сцеплении шины с мокрым покрытием. Чем выше показатель, тем меньше тормозной путь при сложных дорожных условиях. Наилучший показатель – А, наихудший – G. Разница между тормозным путем этих классов составляет до 18 метров. Для легковых автомобилей максимальный параметр — F, так же для них не используется показатель D.

Это один из важнейших показателей, отвечающий за тормозной путь на мокром асфальте, за улучшение управляемости автомобиля и более уверенное поведение в дождь.

Шумность авто резины

Изображается при помощи пиктограммы с динамиком и шиной. Индикатор представляет одну, две или три черных графических волны. Чем больше таких волн, тем выше шум, издаваемый шиной. Измерение шумности происходит в децибелах по логарифмической шкале. То есть разница между одной и двумя волнами составляет не просто 3 дБ, но и в 2 раза больший шум в салоне автомобиля, а если таких волн 3 — то в 4 раза.

Минимальный уровень шумности покрышек уменьшает общий звуковой фон на улицах.

Это не все значимые показатели, влияющие на качество шин. Но они помогут автовладельцам сделать осознанный выбор. Теперь ответим на часто возникающие вопросы о маркировке по стикерам.

Вопросы и ответы — как разобраться в значках

Одинаковая ли маркировка на этикетках шин авто одной модели, но с различными размерами?

Если покрышки имеют разные типоразмеры, то параметры на стикере должны отличаться. Часто производители для топовой резины используют особый состав, а для дешевой малых типоразмеров — наоборот экономят ради снижения цены.

Есть ли различия в маркировке одних и тех же моделей шин, если произведены на заводах, работающих в разных странах?

Производитель, проставляя значение на маркировке, гарантирует одинаковое качество товара и одинаковый уровень производства, вне зависимости от его расположения. Один и тот же тип резины одного размера, изготовленный в разных местах, не должен отличаться. Современные технологии позволяют добиваться абсолютной идентичности и одинаковые покрышки, где бы их не изготовили, имеют равную маркировку.

Какие этикетки применяются на зимней резине

Характеристики на этикетках зимней авто резины такие же, как на летней или всесезонной. Их параметры не включались в новое положение. В итоге на маркерах даже лучших зимних шин будут указаны худшие характеристики. Ведь они приспособлены к другим условиям, а не чтобы показать хорошие параметры на этикетке.

Почему мои зимние шины такие громкие?

Этой зимой вы заметили, что звук ваших шин стал громче, чем в прошлом году. Это потому, что на земле больше снега и, как следствие, меньше сцепление с дорогой. Возможно, вы также заметили, что в этих условиях ваш автомобиль движется медленнее.

Оказывается, увеличенная глубина протектора может помочь решить эту проблему, дав шине больше сцепления со скользкой поверхностью обледенелых или заснеженных дорог, чтобы легче проехать по ней! Некоторые водители переходят на зимние шины, специально разработанные для таких тяжелых условий вождения.

Если вы недавно установили зимние шины и заметили, что они очень шумные, не беспокойтесь, это (скорее всего) нормально. В этой статье мы объясним, почему некоторые шины, а именно зимние, шумнее обычных.

Почему мои зимние шины такие громкие?

Зимние шины или зимние шины издают более громкий звук, чем всесезонные или летние шины. Это результат многих вещей. Автомобили состоят из множества движущихся частей, и компромиссы заключаются в том, чтобы все эти части работали идеально синхронно.

Когда речь идет о шинах, производители принимают решения, основываясь на управляемости, сцеплении, ходовых качествах, шуме и многом другом. Итак, в этом случае, если они делают шину для зимнего использования, они обычно сосредотачиваются на обеспечении хорошего сцепления превыше всего остального.

Более высокий, чем обычно, дорожный шум является результатом выбора трех основных вариантов конструкции шины. Одна — это протекторы, одна — расстояние между ними, а третья — состав резины.

Эти три элемента по-разному влияют на уровень шума:

Шаг протектора

Производители проектируют протекторы с широкими промежутками между ними, чтобы обеспечить хорошее сцепление шин с дорогой.Это также создает путь для перемещения снега, когда вы двигаетесь. Но если дороги чистые, вы услышите громкий звук сжатого воздуха, проходящего через канавку протектора. Это очень заметно на скоростях по трассе.

Зимние шины, как правило, более шумные, чем летние, и только самые дорогие модели имеют канавки уникальной формы, предотвращающие сжатие воздуха, что значительно снижает уровень шума.

Блоки протектора

Зимние шины выглядят более массивными, в основном из-за конструкции протектора.Существует множество рисунков протектора для зимних шин, в том числе асимметричные, стреловидные, V-образные и другие. Каждая из этих конструкций помогает обеспечить хорошее сцепление с дорогой, отталкивая снег. Однако это повышенное сцепление достигается за счет того, что шины становятся громче.

Состав резины

Зимние шины, как правило, имеют более мягкий состав по сравнению с летними. Это преднамеренный выбор конструкции, который позволяет им оставаться гибкими и липкими при экстремально низких температурах.Зимние шины одновременно изгибаются и цепляются за снег, как подошвы зимних ботинок.

Они также содержат диоксид кремния, материал, похожий на песок, который придает резине цепкую кромку на снегу.
Таким образом, состав зимней шины обычно обеспечивает отличные условия вождения в холодную погоду, но, как обычно, за счет дорожного шума.

Тем не менее, вы должны понимать, что этот шум — всего лишь компромисс за все плюсы, которые вы получите от использования зимних шин в холодное время года.

Что делает автомобильные шины более громкими?

Есть много причин, по которым автомобильные шины могут быть слишком громкими. Одни нормальные, другие не очень.

Обычные причины

Вот несколько обычных причин, из-за которых шины вашего автомобиля могут звучать громче, чем обычно:

Причины, связанные с шинами

Тип шин

Шум издает любой тип шин. Зимние шины, в основном шипованные, а также шины для внедорожников звучат особенно громко, в основном из-за уникального рисунка протектора.Кроме того, шины Run-Flat также могут быть шумными из-за более жестких, чем обычные, боковин.

Шины Performance, с другой стороны, не такие шумные. Но звание самых тихих шин достается туристическим шинам и, очевидно, любой шине с сопротивлением качению ниже среднего. Если у вас есть эти шины, и они шумят в нормальных условиях, значит, у вас серьезные проблемы с шинами или автомобилем.

Размер шин

Шины большего или меньшего размера обычно звучат громче.Например, шина 265/ имеет большую площадь контакта, чем шина 235/, и в результате она будет производить значительно больше шума.
С другой стороны, шины меньшего размера, такие как, например, 40-я серия, не имеют достаточной площади боковины для поглощения шума, поэтому в итоге они звучат громче, чем обычно.

Протектор шины

Более симметричный или агрессивный рисунок протектора шины приводит к шуму. Причиной этого является сжатие воздуха между шиной и поверхностью, по которой она движется.

Чем больше расстояние между блоками, тем больше воздуха будет задерживаться, что сделает шины более громкими.
Производители шин, стремящиеся создать более тихие шины, будут располагать различные рисунки блоков протектора близко друг к другу. Каждый шаблон блока будет производить разный шум, когда из него выходит воздух. Идея состоит в том, чтобы сбалансировать все эти разные шумы, чтобы создать один единственный нейтральный белый шум. Это известно как последовательность шага и очень эффективно снижает шум шин.

Дорожные условия

На грубых поверхностях звук шин может быть громче, чем обычно. Даже дорога с недавно отделанной отделкой может издавать глухой шум из-за того, что она липкая или на ней есть поры.

Иногда с дорог временно снимают слой бетона или асфальта для ремонта, что может привести к звуку трения при движении.

Другими словами, лучшая поверхность для проверки шин — это недавно отремонтированная асфальтовая или бетонная дорога.

Условия вождения

Шины также могут быть более шумными из-за следующих привычек и/или условий вождения:
Постоянная езда на высоких скоростях.

  • Прохождение поворотов на высокой скорости
  • Перевозка тяжелых грузов
  • Быстрое ускорение
  • Резкое торможение

Из-за этих факторов воздух в канавках шин может стать более сжатым, что делает их громче, чем обычно.Более того, например, при движении на высоких скоростях циркуляция воздуха по протекторам усиливается, что означает усиление шума от шин.

Кроме того, шины имеют тенденцию визжать, когда вы быстро ускоряетесь или выполняете маневры на высокой скорости.

Ненормальные причины

Перейдем к ненормальным причинам, из-за которых ваши шины могут шуметь:

Неравномерный износ протектора

Неравномерный износ протектора может привести к чрезмерной вибрации и шуму, и каждый тип шума может указывать на другую проблему.Вот некоторые из наиболее распространенных моделей:

Недостаточное давление

Недостаточное давление шины, если ее внутренние и внешние края изнашиваются значительно больше, чем центральная часть. Когда вы едете на машине, шина сильно сплющивается, что создает дополнительное давление на внешние края. Следовательно, воздух, проходящий между протектором и шиной, будет звучать иначе и громче.

Обычный шум при недостаточном накачивании – визг.

Перекачка

Если центральная часть шины изнашивается быстрее, чем края, возможно, шина перекачана.Это означает, что центральные блоки шины воспринимают большое давление. Чтобы избежать возникновения такой проблемы, проверяйте уровень накачки шин каждые тысячу миль пробега или около того.

Износ развала

Износ развала или одноплечевого изнашивания относится к явлению, при котором одно из плеч шины изнашивается больше, чем остальные. Обычно это указывает на несоосность колес, обычно связанную с углом развала. Такое смещение также может быть вызвано поврежденным шаровым шарниром или проблемой в подвеске.

Сглаживание

Шина сглаживается, когда один край ребра закругляется, а другой заостряется. Неправильная настройка схождения обычно является причиной этой проблемы. Это один из многих параметров сход-развала. Изношенная передняя подвеска или втулки также могут вызвать эту проблему.

Выемка

Выемка шины происходит, когда участки поперек протектора выглядят выемчатыми. Это может быть результатом дисбаланса шин, изношенной или погнутой подвески и многого другого.

Имейте в виду, что наиболее опасным нерегулярным звуком является чавканье, поскольку оно вызывает сильную вибрацию шины.

Если вы заметили какую-либо из этих закономерностей, обязательно определите причину проблемы и устраните ее как можно скорее, а затем снова проверьте шины. Если шум все еще присутствует, вы можете подумать о замене шин.

Неправильное техническое обслуживание

Если шины вашего автомобиля издают громкий звук, возможно, им требуется техническое обслуживание. То же самое касается колес, подвески и многого другого. Существуют три основные процедуры, которые необходимо включить в процедуру технического обслуживания, а именно:

  • Развал-схождение
  • Балансировка шин
  • Замена шин

Если вы не выполняете эти процедуры на регулярной основе, ваш шины будут изнашиваться неравномерно, в результате чего возникают громкие звуки.

Развал-схождение

Если колеса смещены, автомобильные шины изнашиваются неравномерно и звук становится громче. Это связано с тем, что они не перпендикулярны земле. Кроме того, автомобиль может наклоняться в одну сторону, что может затруднить управление им, чем обычно. Даже подвеска начнет преждевременно изнашиваться, если колеса не выровнены.

Развал-схождение представляет собой комбинацию трех углов, на которые устанавливается подвеска:

  • Развал: угол, при котором колеса находятся перпендикулярно дороге.
  • Кастер: отвечает за отношение оси поворота к дороге.
  • Схождение: отвечает за то, чтобы колеса были параллельны друг другу.

Большинство производителей транспортных средств не упоминают об этой очень важной процедуре в своих руководствах, поэтому нет никаких рекомендаций относительно того, как часто следует проводить регулировку колес в зависимости от времени или пробега. Однако общее правило – делать это ежегодно. Это будет стоить вам от 60 до 100 долларов в шиномонтаже.

Балансировка шин

Неуравновешенные автомобильные шины вибрируют сильнее и издают громкий звук, особенно на скорости выше 40 миль в час.Кроме того, они будут неравномерно изнашиваться, что может привести к повреждению деталей подвески.

Необходимо распределить вес вокруг шин, чтобы они стали равномерными. Эту процедуру необходимо проводить каждые 3000-6000 км пробега. Это связано с тем, что износ шин несколько неизбежен и приводит к состоянию дисбаланса в распределении веса.

Вы можете отбалансировать шины у механика. Они найдут любое место, где резина толще, и будут работать оттуда.Это будет стоить вам от 20 до 80 долларов в зависимости от механика, состояния шин и многого другого.

Перестановка шин

Шины, которые не переставляются часто, плохо служат и звучат громче. Вращение шин — это, по сути, перемещение шин на ободах в различные места на транспортном средстве. Это помогает равномерно распределить вес между ними.

Передние шины, очевидно, имеют больший вес из-за двигателя и других жизненно важных частей, которые обычно располагаются впереди. Кроме того, в США передняя левая шина вращается из-за правостороннего движения, поэтому она изнашивается быстрее, чем остальные.

Мы рекомендуем менять все шины вашего автомобиля примерно каждые 5000 миль. Это можно сделать по цене от 25 до 120 долларов в автосалоне или магазине шин. Конечно, вы можете вращать провода самостоятельно, но вам нужно тщательно проверять износ каждой отдельной шины, а также их соосность.

Существует множество схем вращения, все из которых зависят от степени износа шин, их размера, направления и т. д. Некоторые водители включают запасное колесо в выбранный шаблон.Это отличная идея, потому что она может продлить срок службы шины примерно до 40 000 миль или около того.

Повреждение других частей вашего автомобиля

В вашем автомобиле есть множество других частей, из-за которых ваши шины могут издавать громкий звук.
Некоторые детали со временем изнашиваются или расшатываются, вызывая различные громкие звуки, некоторые из которых вы можете воспринять как звуки шин. Они также могут вызывать вибрацию, что делает шины более опасными в эксплуатации и, как правило, более шумными

Вот детали, которые следует учитывать, когда речь идет о шумных автомобилях: поменяйте полосу движения, тогда вы можете подумать о замене ступичных подшипников.Этот звук будет тем громче, чем выше скорость. Настоятельно рекомендуется заменить их, как только вы заметите этот звук, потому что эта проблема может увеличить вероятность того, что вы потеряете контроль над автомобилем, не дай бог.

ШРУСы

Шарниры равных угловых скоростей могут со временем изнашиваться и обычно вызывают щелкающий звук. Это связано с тем, что ось теряет гибкость, необходимую для правильной работы. Это может привести к тому, что шины вашего автомобиля будут издавать громкий звук, потому что они становятся более подверженными ударам из-за виляния.

Стойки

Если стойки повреждены, они перестанут работать должным образом, что приведет к полной неработоспособности подвески. Это приводит к заметно большему удару и вибрации, а также оказывает большее давление на шины, делая их более шумными, чем когда-либо.

Стойки играют ключевую роль в амортизации любых ударов от неровных поверхностей.

Гайки крепления колпака

Если гайки крепления колпака ослабнут, колпак будет сильно трястись при каждом повороте или при увеличении скорости, что приведет к дребезжащему звуку.

Приводной ремень

Ослабленный приводной ремень производит шум, который люди часто путают с шумом колес. Приводные ремни соединяют коленчатый вал с генератором, системой кондиционирования воздуха и гидроусилителем руля. Первый дает им силу.

Что можно сделать, чтобы уменьшить звук?

Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить или полностью исключить вероятность появления шумных шин в вашем автомобиле:

Выбирайте шины с умом

При покупке новых шин необходимо учитывать множество факторов.Если одним из ваших приоритетов является то, чтобы они были как можно тише, то вам, вероятно, следует выбрать туристические шины. Эти шины имеют уникальный рисунок протектора, который практически не издает лишних звуков при движении.

Уход за шинами

В среднем шины вашего автомобиля проходят около 8 миллионов оборотов каждые 10 000 миль. Таким образом, балансировать или вращать их время от времени недостаточно. Если они шумные, это может означать, что вы их не обслуживаете. Наша рекомендация для этого состоит в том, чтобы придерживаться определенной рутины.

Приобретайте новые шины при необходимости

Срок службы шин составляет от 5 до 10 лет. Продолжительность их жизни зависит от их типа и от того, насколько хорошо вы о них заботитесь. Если они превышают свой средний срок службы, замените их. Один из способов узнать, когда пора это делать, — по трещинам на резине.

Основные выводы. Почему мои зимние шины такие громкие?

Если вы немного не понимаете, почему ваши зимние шины такие громкие, не волнуйтесь. У нас есть все ответы для вас! Скорее всего, они со временем износились и теперь их нужно заменить.

Другая возможная причина — в них может быть недостаточное давление воздуха. Прочтите статью в нашем блоге о том, как решить эту проблему, и снова наслаждайтесь заснеженными дорогами со спокойной душой!

Зимние шины лучше работают на снегу, обеспечивая лучшее сцепление с неровной поверхностью или обледенелыми участками. У них также более мягкий протектор, чем у летних шин, что означает, что они не так быстро изнашиваются при движении по слякоти в холодную погоду.

Вы сэкономите деньги за счет более дешевой замены, если купите качественные зимние шины для своего автомобиля!

Как выбрать лучшую зимнюю шину для ваших потребностей вождения

Более короткие дни и понижение температуры означают одно: еще одна зима в Канаде.Это также означает, что пришло время задуматься о замене комплекта зимних шин на всесезонные или летние. Фактически, в некоторых провинциях Канады в определенное время года требуется замена зимних шин.

В Квебеке зимние шины требуются с 1 декабря по 15 марта, а в Британской Колумбии они требуются для движения по определенным автомагистралям с 1 октября по 30 апреля. , или вы покупаете новый или подержанный автомобиль, на котором еще нет зимних шин, сейчас самое время определить, какие зимние шины лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Ниже мы расскажем о лучших зимних шинах, включая дизайн протектора, состав резиновой смеси и многое другое. Но сначала давайте рассмотрим, чем зимние шины отличаются от летних или всесезонных.

Зачем нужны специальные шины для зимнего вождения

Когда температура падает ниже 7 градусов по Цельсию, вы знаете, что пришло время обратиться в местный магазин шин за зимними шинами для холодной погоды. При установке зимних шин на автомобиль лучше заменить все четыре шины на шины одной марки и типа, чтобы глубина протектора и рисунок протектора были одинаковыми.

Но что делает зимние шины намного лучше, чем всесезонные или летние шины в зимних условиях? Вот краткое изложение.

Резиновая смесь

Резиновая смесь, из которой сделана шина, является одной из менее известных причин замены летних или всесезонных шин на зимние. В основном они сделаны из натурального каучука, смешанного с кремнеземом, апельсиновым или рапсовым маслом, чтобы они оставались гибкими и мягкими в морозных погодных условиях.

Эта дополнительная гибкость позволяет протектору зимней шины двигаться вместе с дорогой, обеспечивая контакт всей ширины протектора с дорогой при прохождении поворотов.Эта мягкость также повышает «липкость» шины, улучшая ее сцепление с дорогой. Наконец, превосходная мягкость и гибкость зимних шин предотвращают преждевременный износ при отрицательных температурах.

Летние и всесезонные шины имеют свойство затвердевать при сильном холоде, что делает их ломкими и ухудшает сцепление с дорогой. Когда резиновая смесь становится хрупкой, она может значительно быстрее изнашиваться при низких температурах.

Рисунок протектора

Рисунок протектора — еще одно важное преимущество зимних шин в зимнее время.Эти уникальные рисунки протектора отдают предпочтение сцеплению со снегом. Кроме того, они часто имеют более глубокие каналы протектора — впадины между блоками протектора — чтобы предотвратить влияние скопления снега на их способность сцепления с дорогой.

Наконец, более широкие каналы протектора и большая глубина протектора означают, что зимние шины более эффективно отводят воду и слякоть от протектора шины. В результате он предотвращает аквапланирование, когда вода скапливается между протектором шины и дорогой, что приводит к потере сцепления с дорогой на более высоких скоростях.

Сцепление на льду

Снег — не единственная проблема в зимнюю погоду. Лед — еще одна большая проблема, которую зимние шины решают несколькими способами.

Во-первых, зимние шины обычно имеют больше ламелей, чем летние и всесезонные шины. Прорези — это небольшие прорези в протекторе шины. Эти прорези увеличивают количество зацепляющих краев протектора, создавая цепляющее действие на льду.

Во-вторых, некоторые зимние шины включают или доступны с шипами, представляющими собой небольшие металлические шиповидные элементы, вставленные в протектор, которые впиваются в лед и утрамбованный снег для улучшения сцепления.

Имейте в виду, что в некоторых провинциях Канады в определенное время года, как правило, в период с октября по май, требуется использование шипованных шин. Альтернативой шипованным шинам являются шины с микрокристаллами, добавленными в резиновую смесь протектора, которые действуют как шипы. Эти шины разрешены для круглогодичного использования.

Можно ли просто добавить цепи противоскольжения?

Цепи противоскольжения, которые оборачиваются вокруг ваших шин и обеспечивают дополнительное сцепление со снегом, являются относительно распространенным вариантом для районов с сильным снегопадом или редкой расчисткой дорог.Однако, как вы можете себе представить, это временные решения, используемые в крайних случаях. Движение по чистой дороге с цепями может привести к повреждению дорожного покрытия.

Вы можете добавить цепи практически к любой шине, летней, всесезонной или зимней, для дополнительного сцепления, если вы выезжаете на дороги, покрытые глубоким снегом. Имейте в виду, что в каждой провинции действует свой закон о цепях для шин. Провинциальные законы о цепях для шин следующие:

  • Альберта: Нет законов, требующих или запрещающих их, но вы можете быть привлечены к ответственности, если цепи причинят ущерб.
  • Британская Колумбия: Водители должны иметь при себе цепи противоскольжения в своих автомобилях с 1 октября по 31 марта.
  • Нью-Брансуик: Цепи противоскольжения разрешены в «исключительных погодных условиях».
  • Ньюфаундленд и Лабрадор: Цепи или зимние шины необходимы, когда на дорогах есть снег или лед.
  • Новая Шотландия: Использование цепей разрешено при наличии льда или снега на дорогах.
  • Нунавут: Цепи разрешены при необходимости.
  • Онтарио: Цепи противоскольжения разрешены, если того требуют погодные условия.
  • Квебек: Цепи противоскольжения разрешены только на транспортных средствах экстренных служб, сельскохозяйственных тракторах или любых дорожных транспортных средствах, используемых для уборки снега в период с 15 октября по 1 мая.
  • Юкон: Нет правил для цепей противоскольжения

Поскольку цепи противоскольжения громкие и неудобные, а в большинстве провинций требуется снимать их, когда на дорогах нет снега или льда, зимние шины являются лучшим решением в долгосрочной перспективе. Тем не менее, даже с зимними шинами рекомендуется иметь в машине комплект цепей противоскольжения на случай, если вы столкнетесь с неубранными дорогами в провинции, где это разрешено.

Советы по поиску лучшей зимней шины

Поиск лучшей зимней шины не является универсальной задачей, но есть один ключевой момент, на который следует обратить внимание: горная снежинка с тремя пиками ( 3PMSF) на боковой стенке.Этот символ указывает на то, что вы смотрите на шину, предназначенную для работы в сильном снегу. Шина без этого символа не является настоящей зимней шиной.

Если не считать символа 3PMSF, выбор зимней шины будет определяться вашими привычками вождения. Вот что нужно учитывать при поиске лучшей зимней резины.

Тип автомобиля

Тип автомобиля, на котором вы ездите, будет играть огромную роль в выборе лучшей зимней шины, поскольку производители шин создают широкий спектр вариантов, настроенных для конкретных автомобилей.

Во-первых, вам нужна шина, которая подойдет вашему автомобилю. Посмотрите на табличку внутри дверного косяка со стороны водителя, на которой указаны размер шин, номинальная нагрузка и рейтинг скорости. Это будет указано в формате «P225/60R16 93S».

Буква «P» указывает на то, что это шина для легковых автомобилей — также есть «LT» для легких грузовиков. «225» — это ширина шины в миллиметрах. «60» — это высота боковины в процентах от ширины шины. «R» просто означает, что это радиальная шина. «16» — это размер обода.«93» — это индекс нагрузки, который преобразуется в вес, который шина может безопасно выдержать. Наконец, «S» — это рейтинг скорости, то есть максимальная устойчивая скорость, на которую рассчитана шина.

Например, если у вас есть спортивное купе, вам понадобится зимняя шина, которая также обеспечит плавность хода и приемлемое сцепление на поворотах в нормальных дорожных условиях.

Лучший вариант спортивного купе — Yokohama BluEarth Winter V905. Yokohama не только обладает превосходными характеристиками в поворотах, но и имеет низкое сопротивление качению, что обеспечивает максимальную топливную экономичность.

Однако, если вы водите внедорожник, вы можете предпочесть зимнюю шину с более высокой боковиной — вертикальная стенка на внешнем и внутреннем краях шины — и более агрессивным рисунком протектора. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV — отличный вариант для водителей внедорожников и кроссоверов, поскольку они имеют прочный рисунок протектора и устойчивые к проколам боковины из арамидного волокна.

Если вы водите минивэн или традиционный легковой автомобиль, вы можете выбрать из широчайшего ассортимента зимних шин. К ним относятся зимние шины с самым высоким рейтингом, такие как Nokian Hakkapeliitta R3, Michelin X-ice SNOW или Bridgestone Blizzak WS-90.

Однако, если вы водите внедорожник, вы можете предпочесть зимнюю шину с более высокой боковиной — вертикальная стенка на внешнем и внутреннем краях шины — и более агрессивным рисунком протектора. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV — отличный вариант для водителей внедорожников и кроссоверов, поскольку они имеют прочный рисунок протектора и устойчивые к проколам боковины из арамидного волокна.

Если вы водите минивэн или традиционный легковой автомобиль, вы можете выбрать из широчайшего ассортимента зимних шин. К ним относятся зимние шины с самым высоким рейтингом, такие как Nokian Hakkapeliitta R3, Michelin X-ice SNOW или Bridgestone Blizzak WS-90.

Шипованная или нешипованная

Шипованная или нешипованная резина может оказаться очень полезной при работе в районах, где выпадает больше снега, чем обычно, а город испытывает трудности со своевременной очисткой от снега. (Мы смотрим на вас, Садбери.) Поскольку шипы подходят только для определенных шин, вы должны заранее решить, нужны вам шипы или нет.

Если вы в основном предпочитаете города и автомагистрали, которые дорожные бригады быстро расчищают после сильного снегопада или ледяной бури, вы, вероятно, можете пропустить вариант с шипами.Однако, если вы живете в отдаленном районе или часто ездите в отдаленные районы, которые последними видят снегоуборочную бригаду, шипы будут на первом месте в вашем списке.

Имейте в виду, что правила для шипов различаются в зависимости от провинции, вот список провинций и их правил:

  • Британская Колумбия: Шины с шипами до 2 мм разрешены с 1 октября по 30 апреля.
  • Альберта , Саскачеван, Северо-Западные территории, Нунавут и Юкон: Правила использования шипованных шин запрещены.
  • Манитоба: Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 30 апреля. Bay и Temiskaming) с 1 сентября по 31 мая. Они незаконны в южном Онтарио.
  • Квебек: Шипованные шины необходимы с 15 декабря по 15 марта.
  • Нью-Брансуик: Шипованные шины разрешены с 15 октября по 1 мая.
  • Новая Шотландия: Шипованные шины разрешены с 15 октября по май, но шипы не должны быть длиннее 3,175 мм.
  • Остров Принца Эдуарда: Зимние шины разрешены с 1 октября по 31 мая.
  • Ньюфаундленд: Шипованные шины разрешены с 31 октября по 1 мая. несколько других соображений. Во-первых, хотя они обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и льду, они значительно громче, чем нешипованные шины на сухом асфальте.Во-вторых, из-за дополнительного сопротивления качению шипованные шины могут снизить расход топлива. Наконец, шипованные шины могут повредить дороги.

    Nokian Hakkapeliitta 9 — это высококлассная шина с предварительно шипованными шинами. Он содержит силика, масло канолы и смесь натурального каучука, 5-летнюю гарантию и толстый рисунок протектора для идеального сцепления в любых условиях.

    Есть также General Altimax Arctic 12, которые не поставляются с шипами, но их можно шиповать. Это дает вам возможность добавлять шипы в зависимости от того, насколько плоха зима.Altimax Arctic 12 также имеет большие углы кромок протектора для улучшения сцепления и большие каналы для отвода воды и слякоти. Кроме того, его более низкая цена отлично подходит для покупателей с ограниченным бюджетом.

    Рисунок протектора

    Рисунок протектора шины — второй ключевой фактор при выборе лучшей зимней шины. Опять же, это будет зависеть от типа вождения, которым вы чаще всего пользуетесь.

    Основы выбора рисунка протектора довольно просты — чем грубее рисунок и шире каналы между протектором, тем лучше сцепление на льду и снегу.С другой стороны, более короткий протектор и широкие каналы создают больше дорожного шума на высоких скоростях.

    Более гладкий рисунок протектора с более узкими каналами обеспечивает более тихую и плавную езду, но они могут не обеспечивать такого же сцепления в глубоком снегу или слякоти.

    Если вы часто проезжаете по неубранным участкам с глубоким снегом, вас, вероятно, больше заботит сцепление с дорогой, чем комфорт. Ваша цель — найти шины с самым прочным рисунком протектора.

    Если вы предпочитаете городской образ жизни и каждый день ездите по хорошо расчищенным дорогам, приоритетом будет комфорт.Лучшей зимней шиной для вас, скорее всего, будет шина с более всесезонным рисунком протектора, например, Nokian Hakkapeliitta R3 или Pirelli Ice Zero FR.

    Если вы придерживаетесь этих двух стилей вождения, существует множество отличных зимних шин, которые соединяют агрессивный и комфортный дизайн протектора. Две лучшие зимние шины, которые восполняют этот пробел, включают Continental VikingContact 7 и Bridgestone Blizzak WS90.

    Глубина протектора

    Новые зимние шины обычно имеют глубину протектора от 10/32 до 12/32 дюйма — расстояние от верхней части блоков протектора до нижней части каналов между каждым блоком протектора.Чем больше глубина протектора, тем меньше вероятность того, что снег скапливается и влияет на сцепление, и тем дольше может служить шина.

    Nokian Hakkapeliitta 9 и General Altimax Arctic 12 имеют одни из самых глубоких протекторов – 12/32 дюйма. Yokohama BluEarth Winter V905, Bridgestone Blizzak WS-90 и некоторые другие уступают им с размером 11/32 дюйма.

    Тип ламелей

    Ламели, образующие небольшие прорези в протекторе шины, играют важную роль в обеспечении сцепления шины с дорогой в любых дорожных условиях.Однако ламели особенно полезны на обледенелых поверхностях и заснеженных дорогах. Прорези создают дополнительные кромки протектора для улучшения сцепления, а их расширение и сжатие помогают отталкивать снег и слякоть от протектора.

    Проще говоря, чем больше ламелей у шины, тем лучше она держится на снегу и льду. Но не все ламели одинаковы — они могут иметь негативные побочные эффекты, в том числе повышенный дорожный шум.

    Чтобы свести шум к минимуму, зазор ламелей должен быть настолько мал, чтобы они практически смыкались, когда на них не оказывается давление.Наличие ламелей, которые практически смыкаются при отсутствии давления на шину, означает, что эта шина обеспечит превосходное сцепление на скользкой дороге при минимальном уровне шума. Проведите рукой по протектору шины, чтобы почувствовать, насколько он гладкий. Чем меньше острых гребней вы чувствуете от ламелей, тем ниже дорожный шум.

    Еще одним признаком хороших ламелей является то, что они идут в нескольких направлениях — прямо поперек и в различных диагональных направлениях — для максимального сцепления в любых условиях и на поворотах.

    Pirelli Ice Zero FR — одна из лучших зимних шин с точки зрения дизайна ламелей. Он имеет множество различных ламелей для улучшения сцепления. Кроме того, ламели блокируются, чтобы минимизировать дорожный шум на чистых дорогах.

    Гарантия на шины

    Жизнь в Канаде означает, что вы хорошо знакомы со своими зимними шинами. (В конце концов, вы используете их 6-8 месяцев в году.) Это большой пробег для шин, которые справляются со многими нагрузками, такими как проскальзывание колес, сильный холод и соль.Из-за стресса, которому они подвергаются, производители шин склонны немного экономить на гарантии на зимние шины.

    На большинство зимних шин предоставляется гарантия качества изготовления только на определенное количество лет. Это касается физических дефектов, таких как оторванные ленты, отслоившийся протектор, дефект резины и другие структурные проблемы. Однако они обычно не охватывают износостойкость протектора шины.

    Одними из наиболее щедрых гарантий качества изготовления являются шестилетние гарантии, предлагаемые Continental VikingContact 7 и General Altimax Arctic 12.С точки зрения гарантии лучшей зимней шиной является Michelin X-ice SNOW, которая включает в себя шестилетнюю гарантию качества изготовления и гарантию на износ протектора 60 000 км.

    Замена колес и шин

    Замена шин — процедура на удивление жестокая, по крайней мере, для ваших колес. Техник будет использовать большое пневматическое лезвие для снятия борта всего в нескольких дюймах от вашего колеса, чтобы ослабить шину. Затем они помещают шину на вращающийся стол и отрывают шину от колеса с помощью металлического стержня и металлического рычага.

    Имея это в виду, неудивительно, что замена шин два раза в год может сильно повредить колеса вашего автомобиля, особенно хромированные или окрашенные. Даже самый опытный шиномонтажник не может предотвратить повреждение всех колес, вызванное поломкой бортов, зажимами и рычагом шиномонтажного станка.

    Вот почему многие люди с дорогими колесами выбирают полный комплект колес — как правило, недорогие стальные диски — и шины для зимнего вождения. Добавляя колеса в смесь, они могут просто заменить колесо целиком вместо того, чтобы каждую зиму и весну отделять шины от колеса.

    Есть и другие преимущества выбора дополнительных колес для зимних шин. Во-первых, быстрее снять и заменить колеса, чем снять шины с колес, поэтому вы быстрее выйдете из мастерской. Во-вторых, ваши дорогие хромированные или крашеные диски не выдержат нагрузки от зимней езды, включая соль и прочий мусор на дорогах.

    Зимние шины и полный привод

    Возможно, вы решили приобрести полноприводный автомобиль, чтобы преодолевать скользкие зимние дороги, и думаете, что зимние шины вам не нужны.

    Да, полный привод улучшит сцепление вашего автомобиля со снегом и льдом, особенно при трогании с места или подъеме в гору. А вот полный привод очень мало помогает при прохождении поворотов по снегу и льду. Здесь поможет зимняя резина.

    Кроме того, дополнительное сцепление зимних шин с дорогой повысит эффективность вашего полноприводного автомобиля на снегу и льду. Помимо дополнительного сцепления, помните, что резиновая смесь зимних шин помогает им служить дольше, чем летние или всесезонные шины в холодное зимнее время года.

    Выберите лучшую зимнюю шину, которая подойдет именно вам

    Выбор лучшей зимней шины подобен выбору самой удобной пары обуви. То, что работает для одного человека, может не обязательно подойти вам. У вашего друга на дороге может быть минивэн, и он клянется одним комплектом шин, но это не значит, что эти шины подойдут и для вашего спортивного купе.

    При покупке лучших зимних шин всегда учитывайте: 

    Собрав все это вместе, вы сможете найти лучшую зимнюю шину для себя и своего автомобиля.

    Вот лучшие зимние шины для кроссовера Tesla Model Y

    Абсолютно новый кроссовер Tesla Model Y, представленный ранее в этом году, уже является самым продаваемым автомобилем в Америке. Однако очень немногие ездили в зимних условиях. По этой причине мы будем полагаться на отзывы владельцев подобных кроссоверов о предлагаемых нами шинах.

    Несмотря на то, что полный привод отлично помогает в зимних условиях и доказал свою безопасность, он никак не помогает водителю остановить автомобиль на скользком покрытии и практически не помогает в поворотах на скорости или при аварийных маневрах на шоссе.Зимние составные шины помогают во всех этих сценариях, а также помогают при запуске в обледенелых и снежных условиях, помимо того, что может предложить всесезонная шина.

    Как владелец Tesla Model Y у вас есть два варианта зимних шин. Один из вариантов — приобрести комплект полных колес с дисками, датчиками контроля давления в шинах и резиной. Другой вариант — просто купить резину и менять ее каждый год. У каждого есть свои плюсы и минусы. Выберите тот метод, который, по вашему мнению, лучше всего подходит для вас.В любом случае, выбор резины все равно должен быть сделан.

    Модель Y поставляется не только с ободом одного размера. Итак, наша история ниже познакомит вас с текущими вариантами в зависимости от того, какой обод (или колесо, если хотите) у вас есть. Всегда смотрите на реальную боковину шины вашего автомобиля, прежде чем покупать сменные шины, чтобы убедиться, что вы приобрели правильные шины. Также необходимо убедиться, что ваш продавец шин согласен с тем, что вы сделали правильный выбор. Обычно мы предлагаем две шины для каждого размера.Одна из них имеет наилучшее соотношение цены и качества (самая низкая стоимость), а другая, по нашему мнению, обеспечит наилучшие результаты для тех, кто хочет получить максимальную универсальную производительность от зимней шины. Однако, учитывая размер и стиль необходимых шин для этого автомобиля, варианты были ограничены. Мы выбрали шину с проверенными отзывами и результатами испытаний.

    Некоторые продавцы предложат вам «уменьшить» комплект зимних колес. Логика заключается в том, что вы получаете больше боковины, а меньший обод и более высокая шина лучше работают зимой.Мы не возражаем против этого в теории, но в нашей истории мы будем придерживаться размеров шин, которые, по мнению производителя, подходят лучше всего. Кроме того, мы понимаем, что некоторым людям очень повезло с определенными брендами и определенными моделями зимних шин на других транспортных средствах, которыми они владели. Хотя это помогает получить некоторую перспективу, мы предлагаем шины, которые вы действительно можете купить. Шина малоизвестной марки не поможет вам, если она не изготовлена ​​в нужном вам размере и ее можно без труда достать (или заменить).

    Вот лучшие зимние (уже не называемые зимними) шины для нового кроссовера Tesla Model Y.

    Tesla Model Y Long Range Диаметр колеса 19 дюймов Размер колес 255/45R19
    Лучший производитель — Continental VikingContact7 они были тихими, и владелец Toyota RAV4 Hybrid не сообщил об экономии топлива.

    Испытания

    Tire Rack показали, что VikingContact7 получает высшую оценку «Отлично» во всех условиях.Мы выбрали эту шину как лучшую в этом размере для Tesla Model Y. И хорошая новость заключается в том, что ее цена в пределах 10% от самой дешевой зимней шины, которую мы смогли найти для этого автомобиля. Таким образом, он также получает кивок как лучшее значение.

    Tesla Model Y Long Range Диаметр колеса 20 дюймов Размер колеса 255/40R20
    Лучшая шина – Pirelli Winter Sottozero

    Лучшей шиной, которую мы смогли найти на основе доступных рейтингов, была Pirelli Winter Sottozero. Мы предлагаем поговорить с вашим продавцом, чтобы определить, какая именно Sottozerro является текущей моделью сезона 2020/2021, которую они предлагают.В семействе есть несколько вариантов, и все они имеют цену в пределах 10% друг от друга. Мы ознакомились с имеющимися отзывами о Sottozero 3. Эта шина получила отличные оценки во всех тестах Tire Rack, за исключением комфорта, по которому она получила оценку «Хорошо».

    Мы просмотрели онлайн-обзоры и нашли владельцев кроссоверов Audi и Volvo, которые отметили, что они хорошо работают в зимних условиях, но также отметили хорошие характеристики в сухую погоду. Владелец Outback сообщил, что шина сопротивлялась износу лучше, чем предыдущие зимние шины, которые были у владельца в прошлом.

    Мы не включили Tesla Model Y Performance со смещенными размерами (разные передние и задние), потому что нам не удалось найти комплект зимних шин в наличии. Вернитесь через месяц или два и посмотрите, обновили ли мы историю в связи с появлением новой информации.

    Джон Горхэм — пожизненный автомобильный энтузиаст и инженер-эвакуатор. В сферу интересов Джона входят технологии, безопасность и экологичные транспортные средства. В 1990-х он был частью команды, которая с нуля построила электромобиль на солнечных батареях.Он выполнял роль конструктора по терморегулированию аккумуляторов. В течение 20 лет он применял свои инженерные и торговые таланты в мире высоких технологий и на рынке автомобильных цепочек поставок. В 2008 году он ушел из этой карьеры, чтобы осуществить свою мечту стать автописателем. Помимо Torque News, работы Джона публиковались в десятках американских газет, и он публикует обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей. Вы можете следить за Джоном в Твиттере и просматривать его учетные данные на Linkedin

    .

    Авторы изображений можно увидеть, наведя указатель мыши на изображения в истории.

    Испытания в северном Онтарио в реальном мире определяют лучшие зимние шины

    Breadcrumb Trail Links

    1. Зимнее вождение
    2. Техническое обслуживание
    3. Feature Story

    После полумиллиона километров тестирования зимних шин наш корреспондент Sudbury

    Автомобилисты въезжают в почти белый туман из-за снегопада на шоссе 2 в понедельник, 25 февраля 2019 г., между Шеннонвиллем и Бельвиллем, Онтарио. Сильные ветры обрушились на регион в воскресенье и понедельник.Такая погода привела к призывам к тому, чтобы новый центр обогрева Belleville был открыт каждую ночь. Это изображение было изменено в цифровом виде, чтобы скрыть номерной знак. Люк Хендри/Belleville Intelligencer/Postmedia Network Фото Люка Хендри/Belleville Intelligencer/Postmedia Network

    Содержание статьи

    С 2005 года я проехал полмиллиона километров на нескольких десятках типов зимних шин на нескольких сотнях различных автомобилей. Большая часть этих испытаний проводится в суровых зимних условиях, когда я путешествую по загруженным автомагистралям от центра Онтарио до моего дома на севере, в Садбери.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    В детстве зимняя резина меня восхищала. Будучи молодым водителем, мой отец постоянно подчеркивал их важность — и важность не экономить, когда дело касалось сцепления с дорогой в зимнее время.

    Папа всегда говорил, что есть как минимум две вещи, на которых нельзя экономить: зимние ботинки и зимние шины.

    Соответственно, папа с гордостью установил шины Goodyear UltraGrip Ice на семейные автомобили — Honda Accord, Honda Civic и Dodge Caravan.Эти шины без проблем пережили нашу семью многие зимы и обеспечили безопасность троих его детей, когда они учились водить машину по снегу, а зимой, когда мы росли, отваживались уезжать все дальше и дальше от дома.

    1. 80 % канадцев, которые оснащают свои автомобили зимними шинами, говорят, что это спасло их

    2. Устранение неполадок: Какой тип зимних шин вам подходит?

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Будучи любителем вождения в самых суровых зимних условиях, ваш автор постоянно следит за шинами, установленными на его тестовых автомобилях, и составил мысленный список некоторых из них, которые произвели сильное впечатление на человека. причина или другая.

    Эти наблюдения основаны не на испытаниях контролируемой поверхности одного конкретного автомобиля в одном конкретном режиме, а скорее на реальном опыте водителя в самых разных реальных условиях.

    Ниже я поделюсь с вами некоторыми из моих самых известных зимних шин, а также типом, который я выбираю для своих личных автомобилей во время долгой зимы в Северном Онтарио.

    Bridgestone Blizzak

    Мне никогда не было плохо на снегу на шинах Bridgestone Blizzak. Они бывают разных моделей и форм, и в каждой, с которой я сталкивался, ощущение с места водителя одинаковое: уверенность в себе.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Будь то торможение, ускорение, рулевое управление или преодоление шоссе в разгар сезона, я считаю, что эти шины обеспечивают сильный укус и высокоточную реакцию на ваши действия. Производительность довольно постоянна даже при изменении условий на дороге, что означает, что эти шины работают надежно и предсказуемо. Это позволяет водителям начать «доверять» шинам и тому, как они будут реагировать, что дает им меньше поводов для беспокойства.

    Что мне больше всего нравится в шинах Bridgestone Blizzak? Едем по тихой заснеженной дороге с опущенными окнами.Эти шины издают восхитительный хруст, когда они проходят по снегу и плотно утрамбованы, а это означает, что вы действительно можете услышать, как они вгрызаются в дорогу.

    Недавние тест-драйвы тестовых автомобилей, оборудованных Blizzak, включали Honda HR-V, Subaru Legacy и Mazda CX-9. Эти шины могут превратить почти любой автомобиль в супергероя зимней тяги.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Bridgestone Blizzak — одна из самых продаваемых зимних шин в этом году, по словам Эрика Филдинга, владельца магазина OK Tire.Это также шины, которые он выбирает для собственного автомобиля своей семьи. Обязательно посмотрите видео выше, чтобы увидеть список самых продаваемых зимних шин этого года Эрика Филдинга из его магазина в Кингстоне, Онтарио.

    Pirelli Scorpion Winter

    Я часто сталкиваюсь с этими шинами во время зимних тест-драйвов, обычно на моделях кроссоверов и внедорожников. По словам владельцев, шины Pirelli Scorpion Winter имеют высокие показатели производительности в большинстве зимних условий вождения, но, похоже, они демонстрируют свои самые высокие характеристики в одном конкретном случае, с которым я часто сталкиваюсь: в глубоком снегу на шоссе.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Что касается эффективности торможения, стабильности, предсказуемости и общего ощущения помощи водителю в самых неблагоприятных условиях, вы не ошибетесь, выбрав этот набор. Во время недавнего тест-драйва Mazda CX-5 я увидел, что эти шины показали себя с лучшей стороны: они преодолели 400-километровую поездку по заснеженной трассе с тихим и комфортным вождением и достаточным сцеплением для уверенного управления.

    Возможно, это лучшие шины, с которыми я когда-либо сталкивался для спокойной поездки по шоссе сразу после сильного снегопада.

    Pirelli Sottozero

    Вот еще одна шина, с которой я регулярно сталкиваюсь в спортивных поездках. Я проехал тысячи километров на шинах Sottozero, хотя конкретный тест-драйв Kia Stinger в особенно слякотную метель действительно показал причину.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Во-первых, эти шины прорезают (имею в виду разрезают ) даже сильную слякоть. В Stinger рулевое управление остается прямым и точным в ваших руках, хотя вы можете слышать, как слякоть выгружается в днище благодаря рисунку протектора шины.

    При переходе с одного покрытия на другое шины Sottozero чувствовали себя уверенно и стабильно. С полным приводом Stinger и системами тяги, использующими сцепление с дорогой, это должно было быть пугающим путешествием, которое было на удивление спокойным.Если вы водите более спортивный автомобиль или кроссовер и много ездите по шоссе в самых разных условиях, я думаю, вы найдете их достойными внимания.

    Лучше всего то, что они хороши и на заснеженных проселочных дорогах: обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при осторожном вождении и точность управления, которую вы ожидаете от высокопроизводительной машины при включении спортивного режима. и отключите тяговый ассистент для некоторых боковых работ.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание артикула

    Обратите внимание, что в самых широких размерах эти шины могут ощущаться немного более «плавающими», чем хотелось бы некоторым водителям на снегу и в слякоть.

    Nokian Hakkapeliitta

    Сам я никогда не ездил на зимних шинах Nokian Hakkapeliitta, хотя у меня есть большой круг друзей, родственников и читателей, которые в них уверены. Они популярны в моем регионе и севернее, особенно среди владельцев пикапов, которые обычно ездят на них с шипами.В моем окружении многие люди клянутся этими шинами, очень рекомендуют их и часто покупают их снова и снова.

    Toyo Observe

    Прошлой зимой я ехал на Chevrolet Silverado High Country из Торонто в Садбери через метель, когда шоссе было покрыто примерно двумя дюймами слякоти и мокрого снега. Комплект шин Toyo Observe обернул 22-дюймовые колеса тестера, и в конце поездки я вернулся домой, чувствуя себя отдохнувшим и отдохнувшим, а не измотанным, несмотря на условия.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание артикула

    Эти шины произвели положительное впечатление по двум основным причинам.

    Во-первых, в этой обстановке они отлично справились с сопротивлением тяге руля или эффекту гидроплана при столкновении с неровными поверхностями на скоростях шоссе. Это означает, что меньше поразительных моментов, когда руль пытается «вырваться» из ваших рук. Кроме того, при езде по городу по нерасчищенным дорогам они отлично справились с задачей точной передачи моих рулевых и тормозных усилий на дорогу с минимальным драматизмом.

    Вот пример шины, которая хорошо себя зарекомендовала в самых разных зимних условиях и должна добавить уверенности в переходные месяцы, когда водители столкнутся со снегом, слякотью и дождем — часто в одном и том же рейсе.

    Michelin X-Ice

    Линейка зимних шин Michelin X-Ice — мой фаворит. Я открывал свой кошелек для этих шин не раз, и причина этого связана с одним конкретным свойством, которое снова и снова впечатляло меня в них.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    По моему опыту, в зависимости от того, где и как я езжу, различия между одной качественной зимней шиной и другой, как правило, незначительны, если смотреть с места водителя, при условии, что рассматриваемая зимняя шина подходит для использования. на рассматриваемом транспортном средстве.

    Иными словами, некоторые зимние шины немного более стабильны на высоких скоростях, другие немного лучше расчищают слякоть, а третьи лучше управляются в глубоком рыхлом снегу.

    Однако я считаю, что шины X-Ice сияют в условиях, которые я вижу чаще всего, при торможении. Проехав тысячи километров на шинах X-Ice, я постоянно ухожу под впечатлением от того, что кажется более сильным, чем обычно, начальным «укусом» при торможении в глубоком снегу или на плотно утрамбованных поверхностях.

    В подавляющем большинстве зимних дорожных опасностей, с которыми я сталкивался, именно торможение (а не рулевое управление, устойчивость или расчистка от слякоти) является наиболее важным показателем эффективности.Снова и снова я находил X-Ice самой впечатляющей зимней шиной, когда мне нужно было быстро остановиться на высокой скорости на скользком покрытии.

    Если вы согласны с тем, что сильное торможение имеет первостепенное значение при зимнем вождении, особенно в реальных дорожных условиях, я бы с радостью порекомендовал вам набор из них.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

    Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    Лучшие зимние шины, которые помогут вам пережить зиму

    Зимний сезон может быть опасным временем для автомобиля, и зимние шины просто необходимы в зимнюю погоду.Отсутствие зимних шин или отсутствие лучших зимних шин может означать вопрос жизни или смерти в мокрых условиях. Приобретите привычку покупать зимние шины каждый год и купите одну из лучших зимних шин, чтобы пережить зиму.

    Каждый год General Tire вступает в тесную конкуренцию с такими известными шинными брендами, как Michelin и Bridgestone, когда речь идет о специализированных зимних шинах. Покрышки Altimax Arctic Tire неизменно хорошо проходят испытания как на снегу, так и на мокрой дороге. Направленный рисунок протектора этой шины выталкивает воду к внешним краям, что делает ее идеальной для зимней смешанной погоды.

    В то время как Goodyear традиционно предлагает одни из самых дорогих шин на рынке, зимняя шина Ultragrip I стоит наравне с остальными конкурентами среди недорогих зимних шин. Goodyear всегда лидирует, когда речь заходит о сцеплении с дорогой в любую погоду, и эти шины прекрасно справляются с дорожным шумом.

    Шины Winterforce от Firestone уже много лет являются одними из самых продаваемых шин компании. Эти шины широко используются и ценятся клиентами, и большинство из них ежегодно возвращаются к Firestone, когда им нужны лучшие зимние шины.

    До этого года было невозможно найти меньшие модели этой шины дешевле 100 долларов. Bridgestone приняла это во внимание, нашла способ сократить расходы, и вот он. Blizzak долгое время были одними из лучших зимних шин, особенно когда речь шла о сравнении производительности и стоимости, и теперь они предлагаются по более доступной цене.

    Несмотря на то, что Nitto NTSN2 является меньшим конкурентом с точки зрения торговой марки, он, безусловно, не уступает по качеству. Эти шины обладают феноменальным сцеплением благодаря прочной резиновой смеси.Эти шины не так прочны в более сухих условиях, но зачем весной использовать зимние шины?

    В Graspic DS-3 используется блочный рисунок протектора, который обеспечивает превосходное сцепление с дорогой. Хотя эти шины изготовлены из относительно мягкой резины, они могут прослужить значительное количество миль, прежде чем потребуется замена, что по-прежнему делает их одними из лучших доступных зимних шин.

    Эта шина для легких грузовиков и внедорожников — отличная универсальная зимняя шина по доступной цене.Большие блочные протекторы помогают вашему автомобилю двигаться по глубокому снегу, а широкие канавки должны предотвращать аквапланирование в большинстве ситуаций. Эти шины идеально подходят для тех, кто живет в районах с исключительно снежными зимами, а также для тех, кто ненавидит слишком шумные зимние шины.

    Falken определенно известен как один из ведущих производителей шин с высокими эксплуатационными характеристиками, и, несмотря на прошлые трудности в производстве зимних шин, Espia EPZ является одной из лучших зимних шин на рынке. Эта шина одинаково хорошо справляется со снегом и льдом и имеет удивительно долгий срок службы без ущерба для способности справляться с сухими условиями.

    Сингапурская компания GT Radial за последние пять лет сделала себе имя на рынке шин Северной Америки. Несмотря на то, что радиальные шины GT не так популярны в Соединенных Штатах, они являются предпочтительными шинами для General Motors, BMW, Mercedes Benz и других лидеров на различных мировых рынках. Цена указывает на то, что это могут быть не самые лучшие шины на рынке, но вам гораздо лучше использовать Champiro IcePro, чем всесезонные шины.

    Эта шина, созданная для круглогодичного вождения спортивного автомобиля, является одной из лучших доступных зимних шин.Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление на мокрой и скользкой дороге, сохраняя при этом способность справляться со снегом и льдом. Сочетая эти особенности с возможностью быть шипованным, вы сможете выйти практически из любой ситуации.

    Автомобили — интересные машины, и за ними нужно правильно ухаживать, особенно зимой. Правильные шины очень важны, поэтому не соглашайтесь ни на что меньшее, кроме лучших зимних шин.

    Что я узнал после 15 зим испытаний шин – КОЛЕСА.около

    С 2005 года я пишу на машинах и вожу машину из Садбери, Онтарио.

    Часть работы круглогодичного дорожного тестера включает в себя около восьми часов в неделю, каждую неделю, проводимых за рулем между Торонто и Садбери. В течение последних пятнадцати лет это примерно 800-километровое путешествие туда и обратно было еженедельной частью моего распорядка, причем каждую поездку я совершал на разных автомобилях с разными шинами.

    К концу предстоящей зимы я проеду примерно миллион километров испытаний примерно на 800 различных автомобилях.Около 40 процентов этих тестовых миль регистрируются в зимних условиях вождения в Северном Онтарио, которые могут варьироваться от умеренных до экстремальных.

    С точки зрения этого водителя, зимние месяцы требуют особой осторожности на участке пути примерно между Барри, Онтарио, и рекой Френч, в нескольких сотнях километров к северу. Этот участок шоссе может быстро стать уродливым, когда наступают зимние условия, часто питаемые близлежащими Великими озерами.

    Ниже я поделюсь с вами некоторыми ключевыми мыслями, которые у меня сформировались после нескольких сотен тысяч километров реальных испытаний зимних шин на сотнях различных автомобилей.

    «Лучшей» зимней шины не существует

    Хотите услышать действительно непопулярное мнение? Не существует такой вещи, как «лучшая» зимняя шина.

    Это связано с тем, что варианты зимних шин различаются так же, как автомобили, на которые они устанавливаются, и условия, в которых они будут работать.

    Некоторые шины лучше подходят для езды по льду. Другим лучше в слякоть. Другие по-прежнему могут быть более подходящими, чем другие, для использования на бездорожье, для использования на высокоскоростном шоссе в спортивном автомобиле или для глубокого пушистого снега.Характеристики зимней шины в реальных условиях зависят от множества переменных, которые не всегда очевидны при рассмотрении результатов теста производительности на контролируемом покрытии.

    Помните, что у зимних шин есть сильные и слабые стороны, характеристики и цена, которые будут играть роль в том, насколько хорошо они соответствуют вашим конкретным потребностям, бюджету, местности, стилю вождения и транспортному средству. Это означает, что некоторые шины могут быть лучше других для конкретных реальных условий, с которыми вы будете сталкиваться чаще всего.

    Итак, просмотрите отзывы, поговорите со специалистом по шинам в местном розничном магазине или посетите онлайн-форумы владельцев или группы Facebook для конкретного автомобиля, которым вы управляете. Здесь вы можете задать вопрос сообществу владельцев, и многие владельцы с радостью поделятся с вами своим опытом и советами по зимним шинам.

    Не парься

    Переход с всесезонных шин на зимние приводит к более резкому увеличению сцепления с дорогой, чем переход с одной качественной зимней шины на другую, добавление шипов на эти зимние шины или их отсутствие.Иными словами, самый большой шаг к увеличению сцепления с дорогой и повышению безопасности в зимнее время — это переход на зимние шины. Оттуда можно добиться некоторых дополнительных улучшений, добавив шипы или выбрав более дорогую шину от более дорогого бренда.

    В конечном счете, большинство водителей обнаружат, что самое большое улучшение «укуса» при зимнем вождении достигается при простом переходе с всесезонных шин на зимние, с улучшениями между типами зимних шин или более постепенным использованием шипов.

    Вашему современному автомобилю нужна зимняя резина

    Даже в самых простых современных автомобилях используется огромное количество оборудования и электроники, помогающих водителям поддерживать максимальное сцепление с дорогой, управляемость и устойчивость на скользкой дороге. Такие функции, как полный привод, контроль устойчивости, контроль тяги, векторизация крутящего момента и другие, работают на повышение уверенности водителя за счет электронного обеспечения максимального сцепления, доступного для автомобиля, между шиной и дорогой.

    Однако эти системы подчиняются законам физики, а это означает, что они ограничены физическим сцеплением между шиной и поверхностью дороги.Увеличивая трение в этой критической точке с помощью качественной зимней шины, вы мгновенно увеличиваете сцепление этих систем. Системы извлекают из этого выгоду, лучше выполняют свою работу и обеспечивают более безопасную езду.

    Двадцать семь футов

    Одно тестовое упражнение по тестированию зимних шин с приборами из моего прошлого прочно закрепило число «двадцать семь» в моих банках памяти.

    Использовались два одинаковых автомобиля: один на заводской всесезонной резине, другой на специальной зимней резине.После усреднения тормозного пути во время нескольких проходов две единицы разделяло расстояние в 27 футов. С установленными зимними шинами тестовый автомобиль мог остановиться почти на 30 футов раньше, чем автомобиль с всесезонными.

    Это может быть разница между остановкой на красный свет или нет, или разница между тем, чтобы избежать аварии или вызвать ее. Таким образом, стоимость зимних шин легко компенсируется в первый раз, когда они спасают вас от изгиба крыла.

    Мои мысли о шпильках Шипы

    улучшают характеристики зимних шин, особенно на таких поверхностях, как лед или утрамбованный снег.

    Некоторые водители предпочитают использовать шипованные зимние шины. Другие нет.

    Что касается того, где и как я езжу, я считаю, что шипы имеют минимальное значение для управляемости и остановки в типичных снежных условиях, которые я вижу чаще всего, поэтому я предпочитаю использовать свои зимние шины без них.

    Во время нескольких инструментальных тестов, сравнивающих шипованные зимние шины с их нешипованными аналогами, я зафиксировал заметное улучшение характеристик только на определенных покрытиях, с которыми я редко сталкиваюсь: в основном, при остановке на блестящем льду.

    По мнению вашего автора, добавленный шум на голом асфальте не стоил того незначительного преимущества, которое я увидел бы в реальной жизни. Ваши результаты и предпочтения могут отличаться.

    Не забудьте повторно затянуть

    Каждую зиму я освещаю истории о механических поломках и авариях, вызванных транспортными средствами, которые потеряли колесо после того, как владельцы не затянули гайки после сезонной замены шин и колес.

    После такой замены идеально проехать около 100 километров, а затем снова аккуратно затянуть 20 или около того гаек крепления колес к машине на случай, если они ослабнут.Если вы этого не сделаете, у вас может возникнуть очень серьезная проблема без предупреждения, что приведет к аварии и полету шины и колеса по воздуху на оживленной дороге.

    Шон Куни-Манн — директор магазина OK Tire в Этобико, Онтарио.

    «Все зажимные гайки должны быть затянуты до значений, рекомендованных производителем, после снятия колеса», — говорит Куни-Манн. «В OK Tire Etobicoke мы рекомендуем повторно затянуть все колеса примерно через 75–150 км после первоначальной затяжки.Эта услуга может занять у нас примерно 5-15 минут».

    Повторная затяжка выполняется быстро и легко. Но зачем они нам нужны?

    Куни-Манн поясняет: «После сезона соли, воды, льда и постоянных перепадов температуры в Канаде может возникнуть коррозия между сопрягаемыми поверхностями ступицы и колеса, а также внутри резьбы и шпилек зажимных гаек, что может привести к несоответствию зажимных гаек. поддержание должного напряжения. Часто требуется тщательная очистка ступицы/сопрягаемой поверхности, чтобы обеспечить соблюдение надлежащих значений крутящего момента.

    Выбирайте известные вам бренды

    На своих личных автомобилях я использую как более дорогие зимние шины Michelin, так и более доступные зимние шины Cooper. Разница в производительности, которую я испытываю за рулем в реальных условиях, между ними незначительна — хотя я являюсь верным пользователем Michelin X-Ice в первую очередь из-за того, что я считаю отличным тормозным «укусом» в глубоком снегу и слякоть сталкиваюсь регулярно.

    Приверженность к знакомой и удобной для вас марке — отличная отправная точка при поиске новых зимних шин.

    Куни-Манн поясняет: «Знакомство с брендом всегда удобно, но, на мой взгляд, укрепление доверия к поставщику автомобильных услуг имеет большое значение для получения продукта, соответствующего вашим требованиям к вождению и бюджету. В наши дни на рынке доступно много малоизвестных зимних шин хорошего качества, которые могут обеспечить отличное соотношение цены и качества с хорошими преимуществами при езде зимой. Тем не менее, с некоторыми недорогими линиями зимних шин на рынке вы можете пожертвовать качеством резиновой смеси, что, в свою очередь, означает плохую управляемость на льду и более короткий срок службы.

    Перевод? Вам не обязательно выкладывать большие деньги за качественные зимние шины, хотя, возможно, стоит поговорить с экспертом, прежде чем принять решение, и стоит опасаться очень дешевых вариантов.

    Знайте свою номинальную нагрузку

    Если вы заказываете комплект зимних шин для своего автомобиля, не посоветовавшись со специалистом, трижды проверяйте грузоподъемность шин по отношению к автомобилю, на который вы их ставите.

    Я вспоминаю историю о владельце Honda Pilot, который купил в Интернете зимние шины, предназначенные для более легкого и компактного автомобиля.После установки на его внедорожник две шины были разрушены в результате наезда на выбоину за считанные дни.

    Помните: то, что шина подходит к вашему диску, не означает, что она рассчитана на вес вашего автомобиля. Знание этого может спасти вам жизнь.

    «Что касается зимних шин, то, как правило, принято снижать рейтинги производительности, поскольку зимние шины не всегда имеют такие же высокие рейтинги производительности, как летние или всесезонные шины, но никогда не снижаются по сравнению со значением грузоподъемности, указанным для вашего автомобиля. », — объясняет Куни-Манн.«Скорости транспортных средств будут и должны меняться при вождении зимой, но вес транспортного средства и / или грузоподъемность не изменятся».

    Используйте доставку с выгодой для себя при покупке в Интернете

    Иногда покупатели покупают зимние шины и диски в Интернете, а затем несут их в магазин для установки.

    Обратите внимание, что отправка недавно приобретенных зимних шин и дисков в дилерский центр или магазин, где они будут установлены, может сэкономить ваше время, а также избавит вас от некоторых хлопот, связанных с перемещением шин и колес в автомобиль и из него.

    Многие дилеры и шиномонтажные магазины также предлагают межсезонное хранение ваших колес и шин, а это означает, что вам не придется таскать с собой несезонные комплекты или занимать место в доме или гараже. Обязательно проконсультируйтесь с дилером или шинным магазином, который вы выбрали, прежде чем отправлять туда новые колеса и шины.

    Всесезонные шины?

    Варианты далеко идущие на всесезонные шины, зимние шины, а в последнее время и всесезонные шины.

    Всесезонные шины

    частично разработаны для владельцев пикапов и внедорожников, которые предпочитают использовать одну шину круглый год.Они улучшают сцепление в зимнее время, оставаясь при этом пригодными для использования круглый год. Таким образом, вы получаете преимущество в производительности зимой без необходимости сезонной замены шин.

    Тем не менее, некоторые водители предпочитают использовать на своем грузовике или внедорожнике специальную зимнюю шину, а в остальное время года – всесезонную или вездеходную.

    Куни-Манн говорит: «Типичный местный водитель со средним годовым пробегом при езде по городу и изредка по шоссе может использовать хорошие всесезонные / вездеходные шины круглый год без проблем с полным приводом или 4X4, но сцепление с дорогой пострадает. в холодных и обледенелых дорожных условиях.

    «Например, турист или лыжник будет использовать зимние шины на этих транспортных средствах, поскольку в зимние месяцы наблюдается значительное улучшение управляемости/торможения и устойчивости, поскольку зимняя шина имеет резиновую смесь, соответствующую температуре, чтобы выдерживать обледенелые ситуации».

    Что касается всесезонных шин, добавляет Куни-Манн, «это представляет собой улучшение по сравнению с всесезонными шинами в этих обледенелых дорожных условиях, и при этом на них можно ездить круглый год. Тем не менее, часто срок службы шин сокращается, так как состав шин должен быть более мягким, чтобы поглощать дорогу при более низких температурах и быстрее изнашиваться.

    «Кроме того, вседорожная/всепогодная шина будет издавать больше дорожного шума при движении в теплое время года из-за более агрессивного рисунка протектора с открытыми грунтозацепами, что является компромиссом при использовании только одного комплекта шин круглый год. . В конце концов, специализированная зимняя шина превзойдет любую всесезонную или вездеходную шину, представленную на рынке, в холодные месяцы и при обледенелых дорожных условиях».

    Джастин Притчард / Специально для Wheels.ca

    Руководство для англоговорящих по тесту зимних шин NAF 2016

    Опубликованы результаты любимого теста зимних шин SSTC 2016 года.

    Приветствую действующего, действующего, бесспорного чемпиона мира: Nokian Hakkapeliitta 8!

    1. Nokian Hakkapeliitta 8: 8,6 очка (ничья)

    Hakka 8 продолжает свое непобедимое лидерство в качестве лучших зимних шин четвертый год подряд. Но впервые он не одинок в этой позиции, сравняв с Continental ContIceContact 2. Он добился своего положения в первую очередь благодаря отличным характеристикам на льду. У него был самый короткий тормозной путь на льду в тесте и самая высокая оценка за ощущение вождения на льду.Он занял третье место по ускорению на льду и времени круга на ледовой трассе. Во всех остальных условиях – снег, мокрая, сухая – он показал себя достойно. Единственным серьезным недостатком является высокий уровень шума. Это была одна из самых громких шин в тесте. Те, кто предпочитает спокойную езду по шоссе, могут отказаться от этой сильно шипованной шины.

    Hakka 8 является эксклюзивной моделью Kal Tire в Западной Канаде.

    Количество шипов: 190. Страна производитель: Финляндия.

    1. Continental IceContact 2: 8.6 очков (ничья)

    Представленные в этом тесте зимние шины премиум-класса Nordic от Continental, Bridgestone, Goodyear и Michelin недоступны в Северной Америке. Мы сосредоточимся только на шинах, которые доступны здесь, в Канаде.

    Количество шипов: 190. Страна производитель: Германия.

    3. Bridgestone Noranza 001: 8,4 балла

    Количество шипов: 190. Страна производитель: Финляндия.

    4. Pirelli Ice Zero: 8.3 точки

    Pirelli Ice Zero снова показал хорошие результаты после второго места в 2013 и 2014 годах и несколько разочаровывающего пятого места в 2015 году с четвертым результатом. Как и прежде, она была очень близка к лидирующим шинам, демонстрируя хорошие характеристики на льду и отличные характеристики на мокрой дороге, а также хорошие характеристики на снегу и сухой дороге. Она была единственной лучшей шиной для ускорения на льду и имела четвертый по величине тормозной путь на льду.Он также был лучшим на мокрой трассе и обеспечил третий самый короткий тормозной путь на мокрой дороге. Единственная категория, в которой он показал плохие результаты, — это сопротивление качению (см. примечание в конце статьи о сопротивлении качению). Она даже сравняла с Gislaved звание самой тихой шипованной шины, хотя этот результат кажется сомнительным, поскольку она была одной из самых шумных шин в каждом из трех предыдущих тестов NAF.

    Ice Zero можно приобрести в Канаде у PMC Tire и у местного дилера Pirelli.

    Количество стад: 130.Страна производитель: Россия.

    5. Hankook Winter I * Pike RS: 8,2 балла

    Шина Hankook Winter I*Pike RS W419 снова произвела впечатление, приблизившись к лучшим шинам в общем зачете благодаря достойным характеристикам на льду и выдающимся характеристикам на снегу. Это была лучшая зимняя шина, возглавившая чарты как по торможению, так и по ускорению на снегу, со вторым самым быстрым временем круга на снежной трассе. Компетентен во всех остальных областях, единственная серьезная слабость — дорожный шум.Она сравнялась с Hakka8 как с самой громкой шиной.

    Несмотря на то, что I*Pike RS W419 доступен в Канаде, он еще не доступен с заводскими шипами. Ожидается, что ледовые характеристики версии с ручными шипами не будут такими же хорошими, как у примеров в этом тесте. Он доступен в Канаде через PMC Tire и местного дилера Hankook.

    Количество шипов: 170. Страна производитель: Южная Корея.

    6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic: 8.1 балл

    Количество шипов: 130. Страна производитель: Польша.

    7. Gislaved Nord Frost 200: 7,7 очка (ничья)

    Появление Gislaved Nord Frost 200 было долгожданным, но оно несколько разочаровало. Он не смог сравниться по производительности с исходным ContiIceContact, на котором он был основан, но, как и 100, он по-прежнему работает стабильно. Его основная слабость — это характеристики на льду, где он значительно уступает лучшим шинам, таким как Hakka 8.В этом году она отставала от всех других шипованных шин при торможении на льду, но не от нешипованных шин. Учитывая отличные характеристики на льду оригинального ContiIceContact в предыдущих тестах NAF, результат удивителен. Либо шипы Gislaved «tristar» уступают шипам Continental Brilliant Plus «собачья кость», либо используется более твердая резиновая смесь. Тем не менее, это компетентная шина в любых условиях и одна из лучших шин на мокром асфальте. Однако его главным атрибутом может быть его относительная тишина.Она связала Pirelli как самую тихую шипованную шину в тесте, а предыдущее поколение шин Gislaved — Nord Frost 100, в которых использовалась такая же конструкция шипов, — было среди самых тихих шипованных шин во всех предыдущих тестах NAF. Это может сделать эту шину особенно желанной для многих водителей.

    Nord Frost 200 можно приобрести в Канаде с заводскими шипами через PMC Tire и местного дилера Gislaved.

    Количество шипов: 130. Страна производитель: Германия.

    7.Michelin X-Ice North 3: 7,7 балла (ничья)

    Количество шипов: 96. Страна производитель: Россия.

    9. Toyo Observe G3 Ice: 7,4 балла

    Toyo Observe G3 Ice дебютировал в тестах NAF 2016 с посредственными характеристиками. Он занял последнее место среди шипованных шин во всех категориях на льду и снегу и показал средние результаты на мокром асфальте. Однако на сухом асфальте она сияла, демонстрируя лучшие характеристики торможения среди всех шипованных шин.Это шина, которая безопасно проведет вас зимой, но не ждите от нее ничего впечатляющего.

    Модель Observe G3 Ice доступна в Канаде с заводскими шипами. Тем не менее, она также доступна в виде шипуемой шины, поэтому ее также можно продавать в версии с ручной ошиповкой. На веб-странице Toyo, посвященной шине, нет подробностей о конструкции шипа. Его можно приобрести в Канаде через PMC Tire и местного дилера Kumho.

    Количество шипов: 97. Страна производитель: Малайзия.

    10. Kumho Winter Craft Ice Wi31: 7,0 балла

    Kumho Wintercraft Ice Wi31 также дебютировала в тестах NAF с рисунком протектора, напоминающим рисунок протектора Hakka 8. Но на этом сходство заканчивается. Она обеспечивала самое медленное ускорение на льду из всех шипованных шин и значительно отставала от них на ледовой трассе, двигаясь на целых 3,8 секунды медленнее, чем следующая самая медленная шипованная шина: Toyo. Это больший разброс, чем у других девяти шипованных шин в тесте.Он также показал наихудшие результаты в тестах на снегу с самым медленным ускорением и временем на снежной трассе, а также с самым медленным временем на мокрой трассе. Кроме того, он получил самое высокое сопротивление качению. По сравнению с этим внушительным набором конкурентов Kumho отстает в большинстве областей. Но конкуренция здесь жесткая, и независимо от рейтинга, это достойная зимняя шина, которая впечатлит любого, у кого нет опыта вождения лучших шипованных зимних шин последнего десятилетия.

    Веб-страница Kumho, посвященная шине, предполагает, что она использует их собственную «турбинную» конструкцию шипов. Однако, как и у Toyo, наличие версии с заводскими шипами сомнительно, и она доступна как шипованная шина. Его можно приобрести в Канаде через PMC Tire и местного дилера Kumho.

    Количество шипов: 150. Страна производитель: Южная Корея.

    Порядок ранжирования шипованных шин и итоговая оценка:

    1. Нокиан Хаккапелитта 8:8.6 очков (ничья)
    2. Continental IceContact 2: 8,6 очка (ничья)
    3. Bridgestone Noranza 001: 8,4 балла
    4. Pirelli Ice Zero: 8,3 балла
    5. Hankook Winter I * Pike RS: 8,2 балла
    6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic: 8,1 балла
    7. Gislaved Nord Frost 200: 7,7 балла (ничья)
    8. Michelin X-Ice North 3: 7,7 балла (ничья)
    9. Toyo Observe G3 Ice: 7,4 балла
    10. Kumho Winter Craft Ice Wi31: 7,0 балла

     

    Нешипованные шины

    Порядок ранжирования и окончательный подсчет очков в категории нешипованных шин следующий:

    1. Континенталь Конти Викинг Контакт 6:7.6 баллов
    2. Nokian Hakkapeliitta R2: 7,5 балла
    3. Goodyear Ultra Grip Ice 2: 7,4 балла (ничья)
    4. Michelin X-Ice Xi3: 7,4 балла (ничья)
    5. Bridgestone Blizzak WS80: 7,0 балла
    6. Sava Eskimo Ice: 6,9 балла
    7. Hankook Winter I*cept IZ2: 6,8 балла
    8. Pirelli Ice Zero FR: 6,7 балла
    9. Landsail Winter Lander: 6,5 балла (ничья)
    10. Yokohama Ice Guard ig50 Plus: 6,5 очка (ничья)
    11. Нанканг Айс Актива Айс 1:6.3 балла

    Continental Conti Viking Contact 6

    Хотя SSTC не поддерживает зимние шипованные шины, мы понимаем, что некоторые водители могут предпочесть более тихую езду или по другим причинам, по которым они не могут использовать шипованные шины, например, из-за запрета на парковку в гараже. Может быть, у нас даже есть читатели из Онтарио, где шипованная резина запрещена. Для таких водителей нешипованная зимняя резина является гораздо лучшим вариантом, чем всесезонка. В отличие от водителей шипованных шин, которые никогда не беспокоятся о зимнем сцеплении или тяге, им просто нужно вести машину очень осторожно в определенных ситуациях, когда может присутствовать мокрый лед.Для таких водителей давайте кратко рассмотрим результаты испытаний нешипованных шин.

    Нокиан Хакка R2

    Неудивительно, что лучшие шины в тесте принадлежат одним из самых уважаемых производителей шин в отрасли: Continental, Nokian, Goodyear, Michelin и Bridgestone. Сава и Hankook также показали достойные результаты. Все они заняли свои места в рейтинге, в первую очередь, благодаря своим сильным выступлениям на льду. Хотя они не могут конкурировать с шипованными шинами в этой категории (если только не используется только холодный, неровный лед), они все же делают впечатляющую работу, учитывая отсутствие шипов.Лучшей шиной на льду была шина Michelin X-Ice, которая остановилась на 22,2 метра короче всего на 50 км/ч, чем зимняя шина Continental, которая использовалась для сравнения, и на 14,5 метра короче, чем худшая серьезная зимняя шина в этой категории. : Pirelli Ice Zero FR. Ожидается, что всесезонная шина будет работать намного хуже, чем даже зимняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками. В то время как Michelin показали лучшие результаты в прямолинейных тестах, Continental и Nokian продемонстрировали значительное преимущество в поперечном сцеплении со льдом, опередив Michelin на три секунды или более на круге по ледовой трассе.

    Goodyear Ultra Grip Ice 2

    На снегу различия гораздо менее выражены. Шипованные шины превзошли нешипованные шины на этом покрытии из-за более агрессивного рисунка протектора с большим интервалом, который можно использовать, когда особенно мягкая и широкая ламелевая область протектора нешипованных шин становится ненужной для льда за счет использования шипов. Но все зимние нешипованные шины по-прежнему грамотно показали себя на снегу. Лучшим был Nokian R2, который лидировал во всех категориях нешипованного снега и смог затормозить с 80 км/ч за 7.На 9 метров меньше, чем у эталонной зимней шины Continental Performance.

    Мишлен X-Ice Xi3

    На мокром асфальте шипованные шины, как обычно, лидировали с более коротким тормозным путем и временем круга на мокрой трассе. Но было одно исключение: Landsail. Слабые характеристики Landsail на льду и снегу показывают, что они больше похожи на всесезонные шины с точки зрения рисунка протектора и резиновой смеси по сравнению с лучшими зимними шинами, которые мягче и имеют более толстые ламели.Но зимние шины покупаются для самых суровых зимних условий, а не для самых легких. Зимняя шина Continental Performance продемонстрировала, на что способна даже менее ориентированная на зиму шина, легко превзойдя Landsail и все остальные шины в тестах на мокрой и сухой дороге. Из более серьезных нешипованных зимних шин Goodyear продемонстрировала превосходные характеристики на мокрой дороге со значительным отрывом. Все серьезные зимние шины продемонстрировали сопоставимые результаты в тестах на сухом покрытии, при этом нешипованные шины, как правило, имеют небольшое преимущество перед шипованными.

    Бриджстоун Близзак WS80

    Большой сюрприз в категории нешипованных шин в этом году преподнесла компания Pirelli. Его Ice Zero FR значительно отстал от лучших шин на 8-м месте, набрав всего 6,7 балла, в основном из-за плохих характеристик на льду. На льду ее уступали даже недорогим китайским шинам: Landsail и Nankang. Это любопытный результат, учитывая, что Ice Zero R разделил второе место с Michelin и Goodyear с результатом 7,6 балла в тесте 2015 года. Визуально две версии нешипованных Ice Zero имеют одинаковый рисунок протектора, поэтому мы можем только предположить, что резиновая смесь могла быть изменена.

    Hankook Winter I * кроме IZ2

    Обратите внимание, что шины Continental Conti Viking Contact 6 не продаются в Северной Америке, но их можно сравнить с шинами Extreme Winter Contact. Производительность зимней шины не указана, но, вероятно, ее можно сравнить с серией ContiWinterContact.

    Pirelli Ice Zero FR

     

    Данные испытаний

    Тестирование проводилось на автомобиле Ford Focus текущего поколения с шинами 205/55R16.

    Рейтинги основаны главным образом на опубликованных тестовых измерениях, но процесс взвешивания означает, что они по-прежнему субъективны. 45 % баллов основаны на характеристиках на льду, 20 % — на снегу, 15 % — на мокром асфальте, 10 % — на сухом асфальте, 5 % — на сопротивлении качению и 5 % — на уровне шума. В зависимости от конкретных условий вождения, с которыми обычно сталкивается водитель, шина с более низким рейтингом может быть более желательным вариантом. Как заявляет NAF: «Если вы хотите расставить приоритеты по-другому, вы можете легко сделать это в таблице символов.Тогда вы сможете получить еще одну победу, чем та, которую мы провозглашаем».

    Хотя сайт NAF обеспечивает легкий доступ к окончательным рейтингам, в этом году на их сайте опубликовано очень мало тестовых данных, в отличие от предыдущих лет. Для получения полных данных необходимо расшифровать порядок их регистрации и скачать pdf журнала. Это не сложно, но для того, чтобы что-то извлечь из этого, требуется немало переводов. Поэтому мы решили включить полные данные испытаний в наш отчет за этот год.

     

    Ледовые испытания

    Торможение с 50 км/ч (метры)

    • 39.6 Нокиан
    • 40,2 Бриджстоун
    • 42,9 Континентальный
    • 43,0 Пирелли
    • 44,8 Гудиер
    • 46,4 Ханкук
    • 49,9 Кумхо
    • 51,4 Мишлен
    • 51,5 Тойо
    • 52,8 Гиславед
    • 55,7 Michelin без шипов
    • 57,9 Continental без шипов
    • 58,9 Бриджстоун без шипов
    • 60,3 Goodyear без шипов
    • 61,0 Сава без шипов
    • 61,7 Nokian без шипов
    • 62,6 Hankook без шипов
    • 63.9 Yokohama без шипов
    • 66,8 Лендпарус без шипов
    • 68,8 Nankang без шипов
    • 70,2 Pirelli без шипов
    • 77.9 Continental Performance без шипов

    Разгон с 5 до 20 км/ч (секунды)

    • 3,5 Пирелли
    • 3,6 Бриджстоун
    • 3,6 Нокиан
    • 3,8 континентальный
    • 4.0 Ханкук
    • 4,5 Гудиер
    • 4,9 Мишлен
    • 5.0 Тойо
    • 5.1 Gislaved
    • 5.4 Кумхо
    • 6.9 Continental без шипов
    • 6.9 Мишлен без шипов
    • 7.3 Бриджстоун без шипов
    • 7.3 Goodyear без шипов
    • 7.4 Nokian без шипов
    • 8,0 Hankook без шипов
    • 8.1 Сава без шипов
    • 8.2 Yokohama без шипов
    • 8.7 Лендпарус без шипов
    • 8,9 Pirelli без шипов
    • 9.3 Nankang без шипов
    • 10.3 Continental Performance без шипов

    Время круга на ледовой трассе (секунды)

    • 52.9 Бриджстоун
    • 53,5 континентальный
    • 54,3 Нокиан
    • 54,5 Гудиер
    • 54,6 Мишлен
    • 54,7 Ханкук
    • 55,6 Пирелли
    • 56.3 Continental без шипов
    • 56,3 Гиславед
    • 56,4 Тойо
    • 56,6 Nokian без шипов
    • 58.1 Бриджстоун без шипов
    • 59.1 Goodyear без шипов
    • 59,3 Hankook без шипов
    • 59,6 Michelin без шипов
    • 59,8 Сава без шипов
    • 60.2 Кумхо
    • 61,5 Nankang без шипов
    • 61,5 Yokohama без шипов
    • 62,9 Pirelli без шипов
    • 64.3 Лендпарус без шипов
    • 74.6 Continental Performance без шипов

    Чувство рулевого управления/управляемости на льду (субъективная оценка – чем больше номер, тем лучше)

    • 10 Нокиан
    • 9 Бриджстоун
    • 9 Континенталь
    • 9 Goodyear
    • 9 Ханкук
    • 8 Continental без шипов
    • 8 Гиславед
    • 8 Мишлен
    • 8 Nokian без шипов
    • 8 Пирелли
    • 7 Бриджстоун без шипов
    • 7 Goodyear без шипов
    • 7 Кумхо
    • 7 Мишлен без шипов
    • 7 Тойо
    • 6 Continental Performance без шипов
    • 6 Hankook без шипов
    • 6 Нанканг без шипов
    • 6 Pirelli без шипов
    • 6 Сава без шипов
    • 6 Yokohama без шипов
    • 5 Ландшафт

    Испытания на снегу

    Торможение с 80 км/ч (метры)

    • 49.5 Ханкук
    • 49,6 Гудиер
    • 50,7 Континентальный
    • 50,9 Гиславед
    • 50,9 Пирелли
    • 52,0 Нокиан
    • 52,3 Nokian без шипов
    • 52,5 Мишлен
    • 52,6 Кумхо
    • 52,7 Бриджстоун
    • 52,9 Continental без шипов
    • 53.1 Goodyear без шипов
    • 53.1 Pirelli без шипов
    • 53.1 Сава без шипов
    • 53,2 Бриджстоун без шипов
    • 53,2 Michelin без шипов
    • 53.3 Yokohama без шипов
    • 53,6 Hankook без шипов
    • 53,6 Nankang без шипов
    • 53,7 Тойо
    • 56,6 Лендпарус без шипов
    • 60.2 Continental Performance без шипов

    Разгон с 5 до 35 км/ч (секунды)

    • 5,5 Гудиер
    • 5,5 Ханкук
    • 5,7 континентальный
    • 5,7 Нокиан
    • 5,7 Пирелли
    • 5,8 Бриджстоун
    • 5.9 Goodyear без шипов
    • 5,9 Nokian без шипов
    • 6.0 Гиславед
    • 6.0 Сава без шипов
    • 6.1 Hankook без шипов
    • 6.1 Michelin без шипов
    • 6.2 Бриджстоун без шипов
    • 6.2 Continental без шипов
    • 6.2 Мишлен без шипов
    • 6.2 Nankang без шипов
    • 6.2 Pirelli без шипов
    • 6.2 Yokohama без шипов
    • 6.4 Continental Performance без шипов
    • 6,4 Кумхо
    • 6.4 Тойо
    • 6.7 Лендпарус без шипов

    Время круга на снежной трассе (секунды)

    • 53.0 Континенталь
    • 53,7 Ханкук
    • 54.1 Nokian без шипов
    • 54,6 Continental без шипов
    • 54,6 Нокиан
    • 54,8 Гудиер
    • 54,8 Сава без шипов
    • 54,9 Goodyear без шипов
    • 54,9 Hankook без шипов
    • 55,0 Бриджстоун
    • 55,2 Пирелли
    • 55,8 Bridgestone без шипов
    • 55,8 Michelin без шипов
    • 55,8 Pirelli без шипов
    • 56,0 Nankang без шипов
    • 56,1 Мишлен
    • 56.3 Гиславед
    • 56,8 Тойо
    • 56,9 Yokohama без шипов
    • 57,6 Кумхо
    • 57,8 Лендпарус без шипов
    • 59.4 Continental Performance без шипов

    Тестирование асфальта

    Торможение на мокрой дороге со скорости 80 км/ч (метры)

    • 31.2 Continental Performance без шипов
    • 34,5 Лендпарус без шипов
    • 38,4 Континентальный
    • 38,6 Пирелли
    • 39,3 Гиславед
    • 40,3 Goodyear без шипов
    • 40.4 Мишлен
    • 41,0 Тойо
    • 41,4 Ханкук
    • 41,6 Нокиан
    • 41,7 Кумхо
    • 42,3 Бриджстоун
    • 42,3 Гудиер
    • 43,3 Pirelli без шипов
    • 44,3 Бриджстоун без шипов
    • 44.3 Continental без шипов
    • 44,4 Hankook без шипов
    • 44,9 Сава без шипов
    • 44,9 Yokohama без шипов
    • 45,0 Мишлен без шипов
    • 45,4 Nokian без шипов
    • 46,7 Nankang без шипов

    Время круга на мокрой трассе (секунды)

    • 35.4 Continental Performance без шипов
    • 38,1 Пирелли
    • 38,5 Лендпарус
    • 39,0 Континентальный
    • 39,5 Гиславед
    • 39,5 Goodyear без шипов
    • 39,7 Мишлен
    • 39,9 Continental без шипов
    • 40,0 Нокиан
    • 40,0 Pirelli без шипов
    • 40.1 Nokian без шипов
    • 40,3 Бриджстоун
    • 40,3 Гудиер
    • 40,4 Ханкук
    • 40,4 Тойо
    • 40,5 Кумхо
    • 40.9 Мишлен без шипов
    • 40,9 Сава без шипов
    • 41,2 Hankook без шипов
    • 41,2 Nankang без шипов
    • 41,4 Yokohama без шипов
    • 41,7 Бриджстоун без шипов

    Сухое торможение со скорости 80 км/ч (метры)

    • 35,0 Continental Performance без шипов
    • 36,8 Лендпарус без шипов
    • 38,3 Бриджстоун без шипов
    • 38,5 Michelin без шипов
    • 38,6 Nokian без шипов
    • 38,7 Continental без шипов
    • 38.8 Тойо
    • 38,9 Мишлен
    • 38,9 Yokohama без шипов
    • 39,0 Goodyear без шипов
    • 39.1 Pirelli без шипов
    • 39,3 Hankook без шипов
    • 39,4 Кумхо
    • 39,4 Нокиан
    • 39,7 Сава без шипов
    • 40,2 Континенталь
    • 40,2 Пирелли
    • 40,5 Гиславед
    • 40,5 Nankang без шипов
    • 40,8 Бриджстоун
    • 41,5 Гудиер
    • 41,6 Ханкук

    Дополнительные испытания

    Сопротивление качению (% увеличения расхода топлива)

    • 0.0 Nokian без шипов
    • 0,7 Бриджстоун
    • 0,7 Yokohama без шипов
    • 0,7 Hankook без шипов
    • 0,9 Goodyear без шипов
    • 0,9 Michelin без шипов
    • 1.0 Pirelli без шипов
    • 1.0 Continental без шипов
    • 1.2 Гудиер
    • 1,4 Ханкук
    • 1.6 Nankang без шипов
    • 1.8 Сава бесшиповый
    • 1.9 Лендпарус без шипов
    • 2.0 Gislaved
    • 2,0 континентальный
    • 2.1 Нокиан
    • 2.1 Тойо
    • 2.1 Бриджстоун без шипов
    • 2.2 Мишлен
    • 2,8 Пирелли
    • 2.8 Continental Performance без шипов
    • 2,9 Кумхо

    Дорожный шум (субъективная оценка – большее число означает более тихую шину)

    • 10 Бриджстоун без шипов
    • 10 Goodyear без шипов
    • 10 Hankook без шипов
    • 10 Мишлен без шипов
    • 10 Сава без шипов
    • 9 Continental без шипов
    • 9 Лендпарус без шипов
    • 9 Нанканг без шипов
    • 9 Nokian без шипов
    • 9 Pirelli без шипов
    • 8 Continental Performance без шипов
    • 8 Yokohama без шипов
    • 7 Гиславед
    • 7 Пирелли
    • 6 Goodyear
    • 6 Кумхо
    • 6 Мишлен
    • 6 Тойо
    • 5 Бриджстоун
    • 5 Континенталь
    • 5 Ханкук
    • 5 Нокиан

    A Примечание по сопротивлению качению

    Сопротивление качению определяется путем измерения времени, в течение которого транспортное средство снижается со скорости 80 км/ч до 40 км/ч при отсутствии ветра.Это делается дважды для каждого комплекта шин при двух разных температурах. Затем значения преобразуются в расчетное увеличение расхода топлива по сравнению с шиной с наименьшим сопротивлением качению.

    Разница в экономии топлива составляет всего 2,9% между лучшими и худшими участниками этого теста. Хотя эти цифры мало что нам говорят, мы можем легко оценить значимость этой разницы с точки зрения расхода топлива и связанных с ним затрат.

    Для нашей оценки мы предположим, что срок службы шины составляет 60 000 км, а средний расход топлива автомобиля составляет 10 л/100 км.При цене 1 доллар за литр топлива можно определить дополнительные эксплуатационные расходы в течение срока службы каждого комплекта шин.

    Дополнительная стоимость топлива в течение срока службы шины (CDN)

    • $0 Nokian без шипов
    • 42$ Бриджстоун
    • 42 доллара Yokohama без шипов
    • 42 $ Hankook без шипов
    • 54 доллара США Goodyear без шипов
    • 54 доллара Мишлен без шипов
    • 60 долларов Pirelli без шипов
    • 72$ Goodyear
    • 84 долл. США Hankook
    • 96 долларов Нанканг без шипов
    • $108 Sava без шипов
    • 114 долл. США Landsail без шипов
    • 120 долларов Gislaved
    • Континентальный 120 долларов
    • 126 долларов Нокиан
    • 126 долларов Тойо
    • 126 долларов Bridgestone без шипов
    • 132 доллара Мишлен
    • 168 долларов Пирелли
    • 168 долларов Continental Performance без шипов
    • $176 Кумхо

    Учитывая, что типичная стоимость комплекта хороших зимних шин после установки и уплаты налогов часто составляет 800 долларов США или более, эти различия в экономии топлива значительны, но не так уж велики, особенно если учесть, что у нас нет никакой информации о других важных Элемент эксплуатационных расходов на шину: срок ее службы.Из-за этого, а также из-за того, что результаты уже включены в систему оценки шин, SSTC не рекомендует придавать дополнительную ценность только показателям сопротивления качению. Когда вы потребляете 6000 долларов на топливо и столько же или больше ресурсов на амортизацию автомобиля, техническое обслуживание и страхование, дополнительные 100 долларов не имеют значения для окружающей среды.