10Май

Размеры нового ниссан кашкай: высота, ширина и длина Ниссан Qashqai, габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru

Содержание

Nissan раскрыл технические характеристики Qashqai нового поколения :: Autonews

Компания Niisan рассекретила технические особенности кроссовера Qashqai третьего поколения. Автомобиль в Европе предложат с технологией e-POWER. Впервые эта система дебютировала на Nissan Leaf. Кроссовер оснастят 1,5-литровым турбомотором, который будет использоваться исключительно в роли генератора для подзарядки тяговой батареи.

Мощность такой установки — 190 лошадиных сил. Всего водителю будут доступны три режима езды: Standard, Sport и Eco. Привод — только передний. Кроме того, автомобиль получит функцию e-Pedal, благодаря которой осуществлять ускорение, замедление и полную остановку можно, оперируя только педалью акселератора.

Также клиентам предложат Nissan Qashqai нового поколения с продвинутой 12-вольтовой гибридной силовой установкой ALiS. В ее состав войдет 1,3-литровый бензиновый мотор. Агрегат будет доступен двух вариантах мощностей — 140 и 160 лошадиных сил. Мотор может работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Привод задний, опциональный полный привод предлагается только для 160 сильного двигателя.

Как рассказали в компании, при ускорении от 20 до 110 км/ч накопленная энергия литий-ионного аккумулятора, установленного на машине, позволяет двигателю поддерживать дополнительный крутящий момент. Это положительно сказывается на расходе топлива у автомобиля. При скорости менее 18 км/ч накопленная энергия наоборот используется для питания электрооборудования машины.

Дизельных двигателей в гамме моторов кроссовера для Европы не предусмотрено. Qashqai третьего поколения построят на новой платформе CMF-C. Кроссовер будет примерно на 60 кг легче своего предшественника. Сборку модели наладят на заводе в британском городе Сандерленд. Также новинка незначительно вырастет в размерах. В соответствии с современными тенденциями, количество аналоговых кнопок и переключателей в салоне сведут к минимуму.

В России на данный момент продается Nissan Qashqai второго поколения. На нашем рынке кроссовер комплектуется 1,2-литровым наддувным бензиновым двигателем мощностью 115 лошадиных сил. Также клиентам предлагается 144-сильный двухлитровый агрегат. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или специально настроенный для России вариатор. Qashqai доступен как с передним, так и с полным приводом.

 

Первый взгляд на Nissan Qashqai 2022: больше и технологичнее, но дороже

Без сомнения, для компании Nissan кроссовер Qashqai крайне важен – в мире продано 5 млн. автомобилей, в Украине порядка 30 тысяч, сейчас запускается уже третье поколение модели. С чем пожаловал новичок в этот раз? А ведь изменений немало: дизайн и размеры кузова, другой салон и увеличенный багажник, новые силовые агрегаты, масса высокотехнологичных систем. Конечно, все это потянуло за собой пересмотр цен. Итак: первая детальная информации о новом Nissan Qashqai 2022 в Украине – в формате «первого взгляда» на новинку.

Чуть больше снаружи, заметно просторнее внутри

Похоже, именно так одной фразой можно описать ключевые метаморфозы третьего поколения Nissan Qashqai. Автомобиль создан на платформе CMF-C и отличается слегка увеличенными размерами: прирост общей длины, колесной базы, ширины кузова исчисляется парой-тройкой сантиметров. Но благодаря ухищрениям компоновки, салон стал более просторным, доступ на задний ряд лучше, а багажник увеличился сразу на 74 литра – теперь 504 литра.

Это лишь общие цифры, но есть масса других интересных нюансов. К примеру, задние двери сделаны так, чтобы открываться почти под 90-граудсным углом. Автомобиль обрел фары-«бумеранги», которые интересны не только дизайном, но также матричной оптикой: 12 независимых элементов освещения. Конструкторы боролись за облегчение автомобиля, использовали алюминиевые и композитные детали – в итоге удалось выиграть порядка 60 кг, которые затем потратили на дополнительный металл (все-таки размеры больше), системы и звукоизоляцию: автомобиль потяжелел относительно предшественника, но всего лишь на 6 кг.

Кроссовер Nissan Qashqai третьего поколения стал больше в размерах, радикально сменил дизайн, получил матричные светодиодные фары (и это лишь начало длинного списка передовых систем в новинке), предлагаются автомобили с контрастной 2-цветной окраской кузова.

Увеличение внешних габаритов позволило сделать салон просторнее: он стал шире и реально (диаграмма ниже), и визуально – на ощущение ширины работает новая форма передней панели. Кстати, сама по себе передняя панель стала основанием для установки новых дисплеев – автомобиль получает систему мультимедиа с 8- или 9-дюймовым дисплеем в зависимости от комплектации. Вариантов приборной панели также два: с традиционными стрелочными приборами и крупным монитором между ними, либо полностью цифровая «приборка» на основе 12,3-дюймового дисплея. А ведь еще вдобавок имеется проекция на лобовое стекло.

Да и в целом автомобиль обрел массу передового оснащения, причем даже в базовой версии: интеллектуальный (адаптивный) «круиз», контроль рядности и «слепых зон» зеркал заднего вида, мониторинг усталости водителя, система предупреждения о возможном столкновении и функция экстренного торможения, контроль перекрестного трафика сзади… Даже в базовой версии – 16 систем безопасности: новое поколение Nissan Qashqai одним махом ликвидирует отставание от конкурентов и уверенно вырывается вперед!

Новый салон задает восприятие простора, технологичности, современности – и автомобиль не подводит: его оснащение вполне отвечает «духу времени». Причем даже базовые версии предлагают широкий набор оснащения – здесь 16 систем безопасности! А еще удружили фанатам комфорта: к примеру, появились передние сиденья с массажем спины.

Новый Nissan Qashqai – мотор 1.3 DIG-T и цена от 724 тыс. грн.

Автомобиль стартует в Украине лишь с одним двигателем 1.3 DIG-T, но в двух вариантах мощности – 130 или 150 л.с. в зависимости от трансмиссии. Мотор насчитывает четыре цилиндра, имеет непосредственный впрыск топлива и турбину, а специальное напыление на стенках цилиндров напоминает о технологиях Nissan GT-R. Но я скажу другое: взгляните на код мотора – и найдете парочку уже знакомых аналогов от Renault и Mercedes-Benz.

А вот трансмиссия полностью своя, оригинальная: пару привычной «механике» составляет CVT-вариатор Xtronic нового поколения. Главное отличие этого CVT-«автомата» в том, что использован новый насос для масла, который позволяет быстрее перемещать конусы, на которых вращается ремень – т.е. смена передаточного числа происходит более линейно. Ну и чтобы закрыть тему технологий: для новинки предложен передний или полный привод. Причем в последнем случае автомобиль получает 5-режимную систему выбора ездовых настроек: в придачу к стандартным позициям Eco/Standard/Sport еще добавлены варианты Snow и Off-Road – на заднюю ось отправляется 20-25% или 40-45% крутящего момента соответственно.

Пока что, новый

Nissan Qashqai будет предложен в Украине лишь с мотором 1.3 DIGT в двух уровнях мощности. Но именно «пока что»: на протяжении 2022 года ожидается запуск у нас версий MILD HYBRID (мягкий гибрид) и уникальной модификации EPOWER. Словом, курс явно выбран на электрификацию. Кстати, версия EPOWER должна стать основной для автомобиля Nissan XTrail нового поколения – его ждем в Украине также на протяжении этого года. Но вернемся к Nissan Qashqai и его ценам…

Старт дает автомобиль Nissan Qashqai Visia: адаптивный «круиз», контроль «слепых зон» зеркал заднего вида, мониторинг рядности движения, автоматическое переключения света «ближний/дальний», Full LED фары, семь подушек/шторок безопасности, кондиционер, фирменная аудиосистема, панель приборов с 7-дюймовым дисплеем, многофункциональный руль, пр.

Цена Nissan Qashqai Visia 1.3 130 MT 2WD – от 724 тыс. грн. или $25 тыс.

На следующем уровне расположен Nissan Qashqai Acenta, где добавлено: подогрев передних сидений и руля, бесключевой доступ, 17-дюймовые легкосплавные диски, центральный сенсорный 8-дюймовый дисплей, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, 2-зонный «климат», пр. Цена Nissan Qashqai Acenta 1.3 130 MT 2WD – от 800 тыс. грн. или $27,7 тыс.; Nissan Qashqai Acenta 1.3 150 CVT Xtronic 2WD – от 846 тыс. грн. или $29,5 тыс.

На уровень выше находится Nissan Qashqai N-Connecta, которая дополнительно предлагает: круговой обзор с функцией MOD, передние и задние датчики парковки, 18-дюймовые колесные диски, фоновая подсветка салона, 9-дюймовый сенсорный дисплей, штатный навигатор, пр. Цена Nissan Qashqai NConnecta 1.3 150 CVT Xtronic 2WD – от 930 тыс. грн. или $32 тыс.; Nissan Qashqai NConnecta 1.3 150 CVT Xtronic 4WD – от 988 тыс. грн. или $34 тыс.

Версия Nissan Qashqai Tekna является почти максимальной: адаптивный дальний свет фар, панорамная крыша, комбинированная обивка салона с эко-кожей, электропривод настройки сидений, электропривод крышки багажника, цифровая панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем, проекционный 10,8-дюймовый дисплей, беспроводная зарядка, пр.

Цена Nissan Qashqai Tekna 1.3 150 CVT Xtronic 2WD – от 1,002 млн грн. или $34,5 тыс.; Nissan Qashqai Tekna 1.3 150 CVT Xtronic 4WD – от 1,06 млн грн. или $36,5 тыс.

Наконец, вариант Nissan Qashqai Tekna+ дополнительно отличается следующим: 19-дюймовые легкосплавные диски, обивка сидений из премиум-кожи, функция массажа спины, аудиосистема BOSE, память настройки сидений и зеркал на сенсорном ключе i-key, пр. Цена

Nissan Qashqai Tekna+ 1.3 150 CVT Xtronic 2WD – от 1,11 млн грн. или $38,5 тыс.; Nissan Qashqai Tekna+ 1.3 150 CVT Xtronic 4WD – от 1,17 млн грн. или $40 тыс.

Для новинки будет предложено пять комплектация, из которых основной должна стать Acenta: оптимальное соотношение оснащения и цены. К примеру, базовая версия Visia лишена CVT-«автомата», а максимальная Tekna+ переваливает далеко за 1+ млн. гривен.

В итоге: что ждет новый Nissan Qashqai в Украине?

Это был лишь «первый взгляд» на автомобиль. Впереди нас ждет детальный обзор и тест-драйв, замеры разгона и расхода топлива, обсуждение конкурентов. Все для того, чтобы найти ответ на ключевой вопрос: автомобиль «в рынке» или нет? Вот эти изменения дизайна, салона, оснащения – они компенсируют заметное повышение цены? Откровенно говоря, лучший ответ на данный вопрос даст статистика продаж через год-два. Но уже сейчас можно сказать точно, что новый Nissan Qashqai 2022 вышел современным, ярким, передовым – неоспоримый факт. Поэтому пожелаем новичку лишь одного: повторить рыночный успех предшественников.

размеры, габариты и технические характеристики

Этот автомобиль можно с полной уверенностью назвать одним из самых успешных кроссоверов на рынке, поэтому он занимает первые строчки по продажам в России и за рубежом. Сегодня поговорим о размерах, габаритах и технических характеристиках стильного и современного автомобиля Nissan Qashqai (J11). Компактный кроссовер с изящным дизайном выделяется в городском потоке, а внушительная приподнятость над землей и полный привод придают уверенности как в городе, так и в лесу.

Немного истории

Nissan Qashqai создавался для заполнения набирающей популярность ниши компактных кроссоверов. Над новинкой работали лучшие японские и американские дизайнеры. Проект был сделан в британском конструкторском бюро с помощью цифрового моделирования, а конечный вид автомобиль получил в лондонском дизайн-отделе. Новый Qashqai претерпел много изменений с тех времен, но общая концепция и стиль автомобиля остались неизменными. Различия в облике представлены на двух фото ниже:

Продажи «Кашкая» начались в 2007 году. Сегодня с большим успехом реализуется обновленная в 2016 году версия кроссовера, которая уже успела получить награду «Автомобиль 2016 года». Оценили новинку в России по достоинству. При появлении кроссовера на рынке в 2007 году стоимость версии с передним приводом была на уровне автомобилей С-класса. Последние обновления Qashqai были анонсированы в 2017 году. Они затронули внешний вид и электронику. Размер дисков «Ниссан Кашкай» также изменился в большую сторону.

С 2015 года кроссовер производится и в России. Завод располагается в Санкт-Петербурге. Главное, что изменилось в «Кашкае» в начале производства на новом заводе – это заимствованные от Nissan X-Trail передний и задний подрамники. Такие перемены позволили расширить колею и увеличить дорожный просвет до 200 мм. Кроме того, все версии автомобиля для России оснащаются полноразмерным запасным колесом. Объем продаж на сегодняшний день в России превысил 260 000 экземпляров, а по всему миру вышел за рамки 3,3 млн.

Название модели

Творческий подход в выборе названия привел к древним племенам кочевников кашкаев, которые и по сей день обитают на территории современного Ирана. Эту идею уже ранее использовала компания «Фольксваген», назвав свой автомобиль Туарег (именно так называется племя индейцев Северной Америки). В России «Кашкаи» часто зовут «кошаками», а японская версия кроссовера (руль справа) реализуется с шильдиком «Дуалис».

Описание автомобиля «Ниссан Кашкай»: размеры и обновления

Это поколение завоевавшего популярность кроссовера можно смело назвать эталоном в области эргономики, комфорта, безопасности и стиля. Размеры кузова «Кашкай» получил новые. Стремительные изгибы кузова и высокая линия капота говорят о скрывающейся внутри мощи. Использование светодиодных элементов и линии, распространяющиеся от переднего бампера к заднему, свидетельствуют о том, что это авто, идущее в ногу со временем.

Появление обновленной оптики помогло омолодить передние и задние крылья. Боковые зеркала тоже немного поменяли свой облик, а расширение цветовой гаммы в сторону ярких оттенков призвано привлечь молодую аудиторию. Задний бампер немного приподняли, что позволило повысить погрузочную высоту. Задние фонари оснастили светодиодами.

Удобство салона

Автомобиль получил еще более просторный салон, материалы отделки высокого качества и до мелочей продуманные решения в эргономике. Здесь все необходимое под рукой, органы управления отточены и выверены, индикаторы и сигнализаторы спроектированы так, чтобы помочь водителю в любой ситуации.

Более подробно стоит остановиться на обновленных передних креслах. Теперь они включают в себя улучшенные боковые валики и вооружены эргономичной поддержкой позвоночника, все это улучшает кровообращение и существенно снижает утомляемость в долгой дороге.

Быть пассажиром не менее приятно. Качественная шумоизоляция позволяет без препятствий разговаривать в дороге, а возможность настроить сиденье под себя и наличие полного электропакета существенно повышают комфорт поездки. Мультимедийная система не только проигрывает музыку, но и позволяет выйти в интернет.

Задний ряд исполнен в том же рельефном стиле, что и предыдущая модель, но сделан из более плотного и качественного наполнителя, что позволяет с комфортом разместиться людям разной комплекции.

Не стоит забывать и об удобстве транспортировать домашний скарб в Кашкае». Размер багажного отделения у него около 480 л, но если уложить задний ряд сидений, Ниссан вполне легко перевезет велосипед, детскую коляску, стиральную машину или газовую плиту.

Управление с комфортом

Удобный руль со спортивными нотками и клавишами управления мультимедийной системой, улучшенный и эргономичный педальный узел, удобное сиденье с удерживающими валиками, один из лучших узлов управления трансмиссией, обновленный щиток с возможностью регулировки подсветки – все это позволяет водителям разной комплекции и стажа с простотой и комфортом управлять обновленным авто «Ниссан Кашкай». Благодаря этим параметрам кроссовер находится далеко впереди других подобных моделей. Интерьер смотрится достаточно богато, все выдержано в стиле Nissan.

Силовые агрегаты и трансмиссия

В комплектации устанавливается мотор объемом 1,2 литра, который выдает 115 л.с. Маломощный мотор довольно экономичен, заявленный расход — 6,2 литра. Он работает в паре с МКПП или вариатором. При этом привод только на передние колеса.

Доступен 2 литровый двигатель мощностью 144 лошади. Расход топлива составит 8 литров в смешанном режиме.

Самым экономным получился 1,6 литровый дизель, способный выдать 130 л.с. В смешанном цикле его расход будет менее 5 литров на сотню километров.

Цветовые решения

Покупателям доступна следующая палитра окрашивания кузова «Ниссан Кашкай»:

  • Черный.
  • Красный.
  • Бронзовый.
  • Серый.
  • Серебристый.
  • Темно-фиолетовый.
  • Темно-синий.
  • Белый.

Новый «Кашкай»: размеры кузова

Современная форма кузова потребовала некоторых изменений в угоду управляемости и меньшего лобового сопротивления. Новая модель «Кашкай», габаритные размеры которой стали более спортивными, немного расширилась и стала чуть ниже по высоте.

Д: 4377 миллиметров (+49 мм).

В: 1595 миллиметров (-20 мм).

Ш: 1837 миллиметров (+15 мм).

Колесная база 2646 мм.

Изменение размеров «Кашкая» лучшим образом сказалось на аэродинамике и устойчивости на трассе. Снижение коэффициента лобового сопротивления позволило снизить расход топлива.

Размеры колес «Кашкая» также претерпели изменения. Кроссовер получил новый размер дисков — теперь можно выбирать, 17, 18 или 19 дюймовая версия алюминиевых дисков будет установлена на авто.

Максимальная скорость кроссовера находится в рамках 180-195 км/ч, в зависимости от установленного силового агрегата. Для разгона до 100 км/ч автомобилю понадобится около 10 секунд.

Усиленный кузов не мешает беспрепятственно открывать и закрывать двери, даже при существенном перекосе автомобиля.

Безопасность и опции

Автопроизводитель Nissan всегда заботится о своих клиентах, поэтому в новом «Кашкае» с защитой водителя и пассажиров все в полном порядке. Их безопасность под контролем системы SRS с 6 подушками безопасности, а также таких умных систем:

  • Антиблокировочная система тормозов.
  • Экстренная система торможения.
  • Система курсовой устойчивости.
  • Система, распределяющая тормозные усилия.
  • Кресло для маленьких пассажиров можно закрепить крючками Isofix.

Размеры кузова «Ниссан Кашкай» позволили увеличить пассивную безопасность.

В высоких комплектациях кроссовера представлены следующие опции:

  • Автоматическое складывание зеркал.
  • Противотуманные фары со встроенными светодиодами.
  • Подрулевые лепестки для переключения передач.
  • Датчик определения дождя и автосвета.
  • Климат-контроль с двумя зонами.
  • Система предотвращения аварий.
  • Система кругового обзора.

Революционным нововведением стало появление системы ProPILOT. Она умеет сама управлять кроссовером в пределах одной полосы движения. Данная разработка принадлежит компании Nissan. В будущем эта технология наверняка обеспечит автомобильному производству большой прорыв.

Комплектации

«Кашкай» доступен в следующих комплектациях: XE, SE, SE+, QE, LE, LE+, LERoof, LESport.

Даже в стартовую комплектацию входит достаточное количество опций: подушки безопасности, подогрев зеркал, мультимедийная система с 4 динамиками, кондиционер, полный электропакет, передние кресла с подогревом, 16 дюймовые литые алюминиевые диски, регулировка руля и сидений. Самые оснащенные комплектации получат головное устройство с 7 динамиками, кожаный салон, панорамную крышу, литые диски большего размера, датчики дождя и света и много других полезных опций.

Старт продаж в России

Дата начала продаж на территории России всячески скрывается. Но уже сейчас понятно, что это событие состоится ближе к концу 2018 года или в самом начале 2019. Записаться на тест-драйв у официальных дилеров пока невозможно, но на информационных досках автосалонов уже появились и буклеты обновленного «Кашкая». Это говорит о скором появлении долгожданного кроссовера в продаже.

Компания Nissan представляет абсолютно новый Qashqai

В новом поколении модель сохранила основные принципы, которые лежали в основе концепции, дизайна и развития двух предыдущих поколений Qashqai: элегантный дизайн, улучшенная конструкция и эффективный силовой агрегат в сочетании с повышенным качеством и приятными ощущениями от вождения, присущими автомобилям из более высоких сегментов. Благодаря новой платформе Alliance CMF-C, демонстрирующей перспективные разработки, инновации и передовые технологии, новый Qashqai снова поднимает планку в сегменте кроссоверов, и покупатели непременно оценят эти характеристики.

Привлекающий внимание и элегантный дизайн

Как и в случае с двумя предыдущими поколениями, дизайн нового Nissan Qashqai был разработан в европейском дизайн-центре Nissan в Лондоне, Великобритания.

Несмотря на присущие только Qashqai индивидуальные черты, третье поколение отличается более мужественным образом, четкими гранями и современностью облика.

Что касается экстерьера, Qashqai выглядит более целеустремленно, с выступающей подоконной линией, увеличенной колесной базой и впечатляющими 20-дюймовыми легкосплавными дисками, впервые представленными на Qashqai.

Колесная база автомобиля стала на 20 мм длиннее, а общая габаритная длина увеличилась на 35 мм. Такие же изменения произошли и с ее высотой (+ 25 мм), и с шириной, которая прибавила 32 мм для лучшей устойчивости на дороге.

Передняя часть нового поколения Qashqai имеет увеличенную фирменную решетку радиатора Nissan V-Motion, отделанную дополнительной полосой из матового хрома, чтобы подчеркнуть ее аккуратные контуры. По бокам от нее располагаются новейшие светодиодные матричные фары, сконструированные по передовым технологиям, с фирменными дневными ходовыми огнями в виде бумеранга. Выверенные зазоры между деталями кузова делают облик автомобиля отточенным.

Передняя оптика автомобиля была улучшена по сравнению с предыдущим поколением, также базируясь на светодиодной технологии, и имеет более утонченный дизайн. Сбоку новый Qashqai выглядит более атлетичным и динамичным благодаря выразительной линии, которая проходит через весь автомобиль и придает ему спортивности.

Qashqai нового поколения будет впервые доступен с 20-дюймовыми легкосплавными дисками Diamond cut (в предыдущем поколении предлагались диски максимального размера 19 дюймов). Такие колеса большего диаметра заполняют арки и дополнительно повышают устойчивость автомобиля на дороге.

Покупатели ценят индивидуальный подход, поэтому новый Qashqai будет доступен в 11 цветовых решениях кузова с пятью двухцветными комбинациями, составляя в общей сложности 16 вариантов на выбор.

Улучшенный интерьер

Салон нового Nissan Qashqai имеет новые connectivity-возможности и предстает более солидным и комфортным, задавая новые стандарты сегмента в премиальности, дизайне и удобстве использования.

Подсветка салона белого цвета создает успокаивающую и умиротворяющую атмосферу, а ее единообразие добавляет впечатление элегантности и гармонии.

Большое внимание было уделено эргономике и эстетической стороне переключателя коробки передач, а также кнопок, которые выполнены с высоким качеством и приятным тактильным ощущением, дающим пользователям чувство уверенности и изысканности.

Новые опции connectivity

Новый Nissan Qashqai оснащен продвинутой информационно-развлекательной системой с широким спектром возможностей, включая простую интеграцию со смартфонами, Wi-Fi для одновременного подключения семи устройств и NissanConnect Services – специальное приложение, с помощью которого можно взаимодействовать с автомобилем и осуществлять контроль его систем.

Увеличенный 9-дюймовый дисплей мультимедийной системы NissanConnect с более высоким разрешением – это цифровой портал доступа к навигации, развлечениям и настройкам автомобиля, он совместим как с Android Auto®, так и с Apple CarPlay®. Также на модели впервые представлен беспроводной интерфейс Apple CarPlay®.

Новый 12,3-дюймовый TFT-экран мультимедийной системы с высоким разрешением, который доступен для самых богатых версий автомобиля, предусматривает возможность выбора различных рабочих столов для отображения информации о навигации, развлечениях, дорожной обстановке или состоянии автомобиля, управление которыми осуществляется с помощью нового сенсорного переключателя на рулевом колесе. Фон цифрового TFT-экрана схож с традиционной текстурой резного стекла «Кирико», являясь отсылкой к японской философии Nissan.

Инновационный 10,8-дюймовый проекционный дисплей (HUD) обеспечивает самый большой в сегменте размер изображения. Навигация, работа системы помощи водителю и информация о дорожной обстановке проецируются на лобовое стекло в зоне видимости водителя.

Функция Home-to-Car совместима с устройствами Google Assistant и Amazon Alexa. Система поддерживает широкий спектр команд, в том числе возможность для водителей задавать пункт назначения в систему навигации, произнося голосовые команды, что существенно экономит время.

Через приложение для смартфонов NissanConnect Services доступны такие функции управления автомобилем, как дистанционное управление фарами и звуковым сигналом, а также отпирание и запирание дверей. В автомобиле можно настроить оповещения, в том числе оповещение текущей скорости, времени и временных зон с одновременным отслеживанием этой информации.

При использовании штатной навигации можно получить доступ к 3D-картам и трафику в реальном времени. Новые карты навигации получили расширенные функции, такие как обновление «по воздуху», пробки в реальном времени, использование Google Street View и отслеживание цен на топливо. В приложении также доступна навигация в режиме «от двери до двери», включая функцию «Найти автомобиль».

Внушительный комфорт

Новый Qashqai по-прежнему дает водителям возможность почувствовать уверенность, предлагая улучшенный круговой обзор. Среди усовершенствований – более широкий угол обзора через лобовое стекло, более узкая конструкция передней стойки и боковые зеркала, установленные на двери, а не на передней стойке, что придает уверенности при перестроениях.

Удлиненная колесная база нового Qashqai в сочетании с продуманной конструкцией предоставляет еще больше места пассажирам. Пространство между передними и задними сидениями увеличилось на 28 мм и теперь составляет 608 мм, что сделано для удобства пассажиров, сидящих сзади, при этом расстояние между водителем и пассажиром на переднем сидении также увеличено. Высота салона спереди и сзади увеличилась на 15 мм благодаря небольшому увеличению внешних размеров.

Новый уровень практичности

Дверь багажника с электроприводом и функцией Hands-free облегчает доступ к багажнику, когда ваши руки заняты. Общий объем багажного отделения увеличился более чем на 50 литров по сравнению с моделью предыдущего поколения, в частности, благодаря занижению уровня пола на 20 мм и усовершенствованной конструкции задней подвески.

Усовершенствования эргономики дверных проемов способствуют тому, что в новый Qashqai легче садиться и высаживаться (по сравнению с моделями предыдущих поколений), что особенно заметно в ограниченных пространствах, таких как многоэтажные парковки. Если же места достаточно (и родители оценят это), задние двери теперь можно открыть на 90 градусов, что существенно упрощает установку детского кресла и доступ к ребенку.

Электрические силовые агрегаты

В соответствии с целью компании Nissan достичь 50% доли в продажах электромобилей в Европе к 2024 году, новый Nissan Qashqai будет доступен не только с бензиновым двигателем 1,3 DiG-T, оснащенным «мягкой» гибридной технологией, но и впервые в Европе с инновационной силовой установкой e-POWER, оснащенной отмеченной наградами трансмиссией, в которой используются технологии, применяемые на электромобиле Nissan LEAF.

В комплектации с передним (2WD) и полным (4WD) приводом, 6-ступенчатой механической коробкой передач или новым вариатором Xtronic и полностью электрическим силовым агрегатом e-POWER, новый Qashqai удовлетворит любые требования клиентов, принося удовольствие от вождения, независимо от конфигурации. 

Бензиновый двигатель 1,3 DiG-T мощностью 138 л.с. и 156 л.с., «мягкий» гибрид

Технология «мягкого» гибрида, представленная на новом Qashqai, обеспечивает равномерное распределение крутящего момента, более продолжительное время работы системы «старт-стоп», быстрый запуск и возможность использовать торможение «накатом» (только для версий с вариатором Xtronic). При этом, улучшаются показатели топливной экономичности автомобиля и снижаются выбросы CO2 (на 4 г/км меньше).

В работе «мягкой» гибридной системы используется усовершенствованный бензиновый двигатель DiG-T объемом 1,3 литра, который был представлен на Qashqai в Европе в 2018 году. В конструкцию обновленного агрегата было внедрено 50 новых компонентов. Двигатель полностью соответствует требованиям экологичности Euro 6-d.

1,3-литровый бензиновый двигатель будет предлагаться клиентам с двумя вариантами мощности – 138 л.с. и 156 л.с. – и оснащаться либо 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо новым вариатором Xtronic (только в сочетании с двигателем мощностью 156 л.с.). Максимальные обороты двигателя достигают 5500 об/мин, а максимальный доступный крутящий момент 270 Нм уже при 1750 об/мин для 156-сильного двигателя как с вариатором Xtronic, так и механической коробкой передач.

В версиях с механической коробкой передач трансмиссия была усовершенствована для более быстрого, точного и спортивного переключения передач. Вариатор Xtronic нового поколения обеспечивает большую экономию топлива и ощущение ускорения благодаря усовершенствованиям, включающим систему сдвоенного масляного насоса с новыми электрическими агрегатами.

Передний привод (2WD) доступен как для версий с двигателем мощностью 138 л.с., так и с 156 л.с., в то время как полный привод (4WD) будет доступен только для моделей с двигателем мощностью 156 л.с., оснащенных вариатором. Новая система управления полным приводом и выбора режима вождения стали более интуитивно понятными и интеллектуальными, адаптируясь к внешним условиям, и имеют пять режимов движения – Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road. В случае пробуксовки колес время действия системы полного привода сокращается в пять раз до примерно 0,2 секунды.

Технология E-POWER

В новом Qashqai впервые представлена инновационная трансмиссия Nissan e-POWER. Система e-POWER разработана специально для Nissan и является ключевым компонентом стратегии Intelligent Mobility, которая делает ежедневное вождение увлекательным процессом.

Система e-POWER нового Qashqai состоит из аккумуляторной батареи повышенной мощности, трансмиссии, бензинового двигателя с регулируемой степенью сжатия мощностью 154 л.с., силового генератора, инвертора и электромотора мощностью 140 кВт такого же размера и мощности, что и в электромобилях Nissan. Это уникальное решение, сочетающее в себе приятное плавное линейное ускорение, характерное для электромобилей, но без необходимости подзарядки.

Уникальной характеристикой e-Power является то, что бензиновый двигатель используется исключительно для выработки электроэнергии, в то время как колеса полностью приводятся в движение электродвигателем. Это означает, что двигатель всегда может работать в оптимальном диапазоне, что обеспечивает превосходную топливную эффективность и более низкие выбросы CO2 по сравнению с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Благодаря этому не происходит задержек, как в случае с двигателем внутреннего сгорания или традиционным гибридом. Мгновенный отклик дарит захватывающее чувство от высокого крутящего момента и оптимальное ускорение на разных скоростях, что делает обгон или выезд на автомагистраль проще и внушает больше уверенности.

  Новая конструкция подвески и рулевого управления

Новый Qashqai по-прежнему будет дарить удовольствие от эксплуатации, подтверждая свою репутацию автомобиля для более комфортного и приятного вождения, который при этом не пасует перед извилистой дорогой.

Благодаря платформе CMF-C новый Qashqai имеет обновленную подвеску Макферсон спереди и многорычажную сзади. Для переднеприводного Qashqai, оснащенного 19-дюймовыми колесами, задняя подвеска представляет собой торсионную балку. Для 20-дюймовых колес и полноприводных версий автомобиль будет оснащен усовершенствованной многорычажной подвеской.

Система электроусилителя руля была модернизирована, обеспечивая улучшенный отклик, большую чёткость в околонулевой зоне и уменьшенное трение.

Обновленная система помощи водителю ProPILOT

Новый Qashqai оснащается системой помощи водителю ProPILOT следующего поколения, обеспечивающей поддержку водителя в более широком спектре ситуаций. Эта улучшенная система была разработана для снижения усталости и стресса во время вождения, при этом она интуитивно понятна в использовании. Улучшенный ProPILOT доступен только для комплектаций с новым вариатором Xtronic.

Система позволяет автомобилю ускоряться и тормозить самостоятельно в рамках одной полосы. Система может разгонять автомобиль до заданной скорости и может останавливать его до 0 км/ч при интенсивном движении в пробках. Система может возобновить работу автоматически, если автомобиль был неподвижен менее трех секунд, а расположенные впереди автомобили начали движение.

Система также может использовать данные навигационной системы для регулировки скорости при приближении к поворотам или съездам с меньшим радиусом.

Кроме того, ProPILOT теперь может связываться с радарами системы отслеживания «слепых зон» Qashqai для корректировки управления автомобилем, чтобы предотвратить маневр смены полосы движения, если в опасной зоне находится другой автомобиль.

Дополнительная безопасность обеспечивается системой интеллектуальной остановки перед препятствием (FEB). Благодаря передовой радиолокационной технологии датчики могут считывать дорогу за пределами впереди идущего автомобиля, чтобы обнаружить, если другое транспортное средство внезапно затормозит. Система задействует тормоза, чтобы снизить вероятность столкновения.

Еще одним новшеством на борту нового Qashqai стала центральная подушка безопасности, которая срабатывает между двумя передними сиденьями, чтобы не допустить контакта водителя с пассажиром переднего ряда в случае бокового удара. Центральная подушка безопасности дополняет подушки безопасности водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности и подушки типа «занавески», входящие в стандартную комплектацию нового Nissan Qashqai.

Интеллектуальные светодиодные фары

Для нового Qashqai инженеры Nissan разработали передовую систему головного света, которая адаптирует форму светового пучка в зависимости от дорожных условий и наличия других участников дорожного движения. Луч разделен на 12 отдельных элементов, которые выборочно отключаются при обнаружении встречного транспортного средства. Благодаря этому нововведению фары могут светить ярче, дальше и шире, но при этом форма луча эффективно меняется, поэтому встречные участники дороги не будут ослеплены.

Nissan представил новый кроссовер Qashqai | Новости | Известия

Японская компания Nissan представила 18 февраля кроссовер Qashqai нового поколения для европейского рынка.

Отмечается, что колесная база автомобиля стала на 20 мм длиннее, а общая габаритная длина увеличилась на 35 мм. Такие же изменения произошли и с высотой (+ 25 мм), и с шириной, которая прибавила 32 мм для лучшей устойчивости на дороге. Общий объем багажного отделения увеличился более чем на 50 л. по сравнению с моделью предыдущего поколения.

Отличительными особенностями модели стали оригинальная решетка радиатора, отделанная хромом. По бокам от нее располагаются новейшие светодиодные матричные фары с фирменными дневными ходовыми огнями в виде бумеранга. Автомобиль впервые будет доступен с 20-дюймовыми легкосплавными дисками Diamond cut (в предыдущем поколении предлагались диски максимального размера 19 дюймов).

Новый Nissan Qashqai оснащен новой мультимедийной системой NissanConnect с девятидюймовым дисплеем и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Также у модели появился 10,8-дюймовый проекционный дисплей, который обеспечивает самый большой в сегменте размер изображения. Навигация, работа системы помощи водителю и информация о дорожной обстановке проецируются на лобовое стекло в зоне видимости водителя.

Через приложение для смартфонов NissanConnect Services доступны такие функции управления автомобилем, как дистанционное управление фарами и звуковым сигналом, а также отпирание и запирание дверей. При использовании штатной навигации можно получить доступ к 3D-картам и трафику в реальном времени.

Nissan Qashqai будет доступен с усовершенствованной системой полуавтоматического управления ProPilot, которая способна самостоятельно менять скорость автомобиля в зависимости о конкретной дорожной ситуации.

Модель получила 1,3-литровый турбированный мотор мощностью 138 и 156 л.с., работающий по принципу «мягкий гибрид»: силовой агрегат укомплектован электромотором, который приводится в действие от бортовой сети. Электродвигатель подключается во время ускорений, снижая нагрузку на основной мотор. Через один год автомобиль оснастят 1,5-литровым гибридным двигателем мощностью 187 л.с.

Европейские продажи Nissan Qashqai нового поколения начнутся в конце 2021 года.

27 января сообщалось, что Nissan планирует к 2030 году оснащать все свои новые автомобили электродвигателями.

Новые электромобили будут предлагаться на ключевых для компании Nissan рынках, к которым относятся Япония, Китай, США и Европа. При этом бренд планирует стать одним из лидеров в производстве электромобилей.

Nissan Qashqai переродился на новой платформе — ДРАЙВ

Особый вид машине придают тонкие светодиодные фары, получившие технологию адаптации к условиям движения, в том числе подстраивающие свет в зависимости от наличия пешеходов и встречных машин. Луч поделён на 12 индивидуально управляемых элементов.

Паркетник Nissan Qashqai третьего поколения дебютировал онлайн, причём в спецификации для европейского рынка. Машина на платформе CMF-C выйдет на рынок Старого Света летом. Платформа считается новой. В сравнении с предшествующей конструкцией новые технологии прессования и сварки позволили внедрить в силовую структуру больше лёгких материалов. Передние и задние двери, передние крылья и капот теперь сделаны из алюминия. Пятая дверь выполнена из композита. В результате массу кузова удалось сократить на 60 кг при росте жёсткости на кручение на 41%.

Алюминиевые 20-дюймовые диски добавляют спортивности облику и сочетаются с выразительным рельефом боковин. В прошлом поколении максимумом были 19 дюймов. Фонари — с трёхмерным эффектом. Кузов может быть окрашен в 11 однотонных оттенков либо в пять двухцветных вариантов.

Компания отрапортовала об улучшенных подвесках (спереди стоят Макферсоны, сзади — либо скручивающаяся балка, либо, для полноприводных исполнений и версий с 20-дюймовыми колёсами, многорычажка). Электроусилитель руля модернизирован ради улучшенного отклика и большей чёткости в околонулевой зоне. Новая муфта в системе полного привода срабатывает в пять раз быстрее прошлой (за 0,2 с). Такая система позволяет выбирать режимы движения Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road.

Интерьер напоминает старший Rogue/X-Trail. Цифровая перенастраиваемая приборка насчитывает по диагонали 12,3 дюйма (управляется дисковым переключателем на руле), центральный дисплей — 9,0. Из новшеств для Кашкая: беспроводной Apple CarPlay и центральная подушка безопасности между передними сиденьями.

Паркетник оснащён турбомотором 1.3 DiG-T с 12-вольтовым стартер-генератором и компактной литий-ионной батареей (так называемый умеренный гибрид). У данной установки будет три версии: на 140 л.с. (240 Н•м) и 157 л.с. (260 Н•м) при наличии «механики» или на 157 л.с. (270 Н•м) при выборе вариатора Xtronic. В последнем случае есть ещё выбор между передним и полным приводом, в остальных модификациях только передний.

Интерьер должен порадовать покупателей новыми материалами на сиденьях, окружающей подсветкой, подросшим пространством в коленях, над головой и в багажнике, а ещё — обрамлением экрана под гранёное стекло в японском стиле.

Длина равна 4425 (+35 мм к прошлому поколению), высота — 1635 (+10), ширина — 1838 (+32), колёсная база — 2666 (+20 мм).

На вершине гаммы — гибридная установка e-Power со 190-сильным электродвигателем (330 Н•м) на передней оси, получающим энергию от тяговой батареи, которую заряжает на ходу 156-сильный агрегат 1.5 с переменной степенью сжатия. Этот мотор, в отличие от ранее созданного Ниссаном двухлитрового, специально разработан под амплуа ДВС-генератора. Он только поставляет энергию в аккумулятор и с колёсами не связан. Qashqai будет первым Ниссаном в Европе с установкой e-Power.

Среди других приятных мелочей производитель упоминает точку доступа Wi-Fi, раздающую интернет на семь устройств, интерфейсы Google Assistant и Amazon Alexa, позволяющие среди прочего связывать машину с умным домом. Появился тут и улучшенный автопилот ProPilot, обладающий функцией связи с навигацией (только для версий с вариатором) и расширенным диапазоном условий, при которых может действовать. Он ведёт машину самостоятельно в пределах полосы, останавливает и снова трогается, учитывает данные от навигатора и информацию о знаках.

В топовых версиях Кашкая внедрён проекционный экран на лобовом стекле с диагональю 10,8 дюймов и самым большим изображением в сегменте. Он готов выводить различную дорожную информацию и навигационные подсказки.

Ещё тут появилась система предотвращения бокового столкновения с препятствиями при маневрировании в стеснённом пространстве, автоматическое торможение при движении задним ходом, а реакция на препятствия спереди улучшена за счёт увеличенной дальности радара. Премьера российской версии нового Кашкая состоится позже, сообщает представительство фирмы.

История

Анастасия Королькова, Леонид Попов

В 2006 году на Парижском мотор-шоу состоялась официальная презентация кроссовера Nissan Qashqai. Эта модель стала первой в линейке Ниссана, полностью разработанной в европейском дизайн-центре компании. В Европе и у нас паркетник продаётся под именем Qashqai, в Австралии же и в Японии он известен как Dualis. В США реализуется автомобиль под названием Rogue, однако он отличается иным оформлением передней и задней частей кузова.

С самого начала кроссовер предлагался как с передним, так и с полным приводом. Моторная гамма включает дизельные и бензиновые силовые агрегаты мощностью от 110 до 150 л.с., которые агрегатируются как с «механикой», так и с «автоматом». В 2008 году японцы представили семиместную версию Кашкая. От стандартного Qashqai+2 отличался увеличенной на 135 мм колёсной базой, а также наличием третьего ряда сидений.

В 2010 году модель претерпела плановое обновление. В ходе рестайлинга кроссоверу Nissan Qashqai достались подретушированные фары головного света, модернизированные бамперы, другие фонари, а также была улучшена шумоизоляция салона. Двухлитровый дизельный мотор был заменён турбодвигателем объёмом 1,6 л.

Второе поколение было представлено осенью 2013 года. Автомобиль перебрался на платформу Альянса CMF-CD в связи с чем неплохо подтянулся по части электроники (слежение за слепыми зонами зеркал, разметкой, усталостью водителя, помощь при параллельной парковке, светодиодные фары в топ-версиях).

Ассортимент моторов менялся в ходе жизненного цикла (а также варьировался от рынка к рынку) и был разнообразным: турбомоторы 1.2, 1.3, 1.6, атмосферники 2.0, дизели 1.5, 1.6, 1.7. Разброс мощностей от 110 до 163 сил.

В 2017 году модель обновилась, при этом внешне больше всего поменялась фронтальная часть (правый нижний кадр в коллаже). Вместе с тем появился автопилот ProPilot (простой, с ведением в пределах полосы), медиацентр NissanConnect поменял интерфейс, появились новые сиденья и руль, скорректированы параметры пружин и амортизаторов.

Nissan Qashqai: обновление модели 2020

Nissan Qashqai это самый популярный автомобиль этой марки в Европе. Nissan Qashqai — это новаторский автомобиль не только для японского бренда, но и для всей отрасли: именно он положил начало моде на компактные внедорожники и кроссоверы. Второе поколение этой модели дебютировало в 2013 году и по-прежнему пользуется неослабевающей популярностью. Новый ниссан кашкай 2020 также стал одним из самых популярных и востребованных.

Технические характеристики

Nissan Qashqai имеет следующие размеры 439,4 см в длину, 207,0 см в ширину (с зеркалами) и 159,0-159,5 см в высоту. Его колесная база составляет 264,6 см. Вместимость багажника составляет 410 литров, а после складывания задних сидений увеличивается максимум до 1598 л.

Палитра доступных силовых агрегатов включает 2 бензиновых и 2 дизельных двигателя. Только 150-сильный турбодизель поставляется с полным приводом (с механической коробкой передач — опционально, а с бесступенчатой коробкой передач — серийно), остальные версии передние. Бензиновые двигатели:

  • 3 DIG-T (140 Л. с., 240 Нм) с 6-ступенчатой механической коробкой, ускорение: 10,9 сек, максимальная скорость: 193 км/ч, средний расход топлива: 7,0-7,3 л/100 км,
  • 3 DIG-T (160 Л. с., 260 Нм) с 6-ступенчатой механической коробкой, ускорение: 8,9 с, максимальная скорость: 200 км/ч, средний расход топлива: 7,0-7,3 л/100 км,
  • 3 DIG-T (160 Л. с., 270 Нм) с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, ускорение: 9,9 сек, максимальная скорость: 198 км/ч, средний расход топлива: 7,0-7,2 л/100 км.
  • На данный момент известно, что новый Qashqai будет построен на обновленной платформе CMF, а также будет доступен с двумя гибридными силовыми агрегатами. Электрическая версия вряд ли запланирована, но Nissan рассматривает возможность полного отказа от дизельного двигателя. Новый Qashqai будет доступен в версии ePower с электродвигателем в сочетании с двигателем внутреннего сгорания, действующим как зарядное устройство аккумулятора. Также весьма вероятен дебют гибрида плагина, разработанного Mitsubishi (оба бренда сотрудничают в этом отношении).

    Новое обновление

    Новый Nissan Qashqai 2021 существенно не вырастет по сравнению с нынешними моделями, но будет оснащен множеством современных технологий, в том числе полуавтономной системой вождения ProPilot.

    Некоторые источники сообщают, что новый электрический внедорожник Nissan будет нацелен на конкуренцию, представляющую премиальный сегмент, и, как ожидается, проедет около 480 километров на полной батарее.

    Nissan Qashqai: обновление модели 2020

    Nissan Qashqai это самый популярный автомобиль этой марки в Европе. Nissan Qashqai — это новаторский автомобиль не только для японского бренда, но и для всей отрасли: именно он положил начало моде на компактные внедорожники и кроссоверы. Второе поколение этой модели дебютировало в 2013 году и по-прежнему пользуется неослабевающей популярностью. Новый ниссан кашкай 2020 также стал одним из самых популярных и востребованных.

    Технические характеристики

    Nissan Qashqai имеет следующие размеры 439,4 см в длину, 207,0 см в ширину (с зеркалами) и 159,0-159,5 см в высоту. Его колесная база составляет 264,6 см. Вместимость багажника составляет 410 литров, а после складывания задних сидений увеличивается максимум до 1598 л.

    Палитра доступных силовых агрегатов включает 2 бензиновых и 2 дизельных двигателя. Только 150-сильный турбодизель поставляется с полным приводом (с механической коробкой передач — опционально, а с бесступенчатой коробкой передач — серийно), остальные версии передние. Бензиновые двигатели:

    • 3 DIG-T (140 Л. с., 240 Нм) с 6-ступенчатой механической коробкой, ускорение: 10,9 сек, максимальная скорость: 193 км/ч, средний расход топлива: 7,0-7,3 л/100 км,
    • 3 DIG-T (160 Л. с., 260 Нм) с 6-ступенчатой механической коробкой, ускорение: 8,9 с, максимальная скорость: 200 км/ч, средний расход топлива: 7,0-7,3 л/100 км,
    • 3 DIG-T (160 Л. с., 270 Нм) с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, ускорение: 9,9 сек, максимальная скорость: 198 км/ч, средний расход топлива: 7,0-7,2 л/100 км.

    На данный момент известно, что новый Qashqai будет построен на обновленной платформе CMF, а также будет доступен с двумя гибридными силовыми агрегатами. Электрическая версия вряд ли запланирована, но Nissan рассматривает возможность полного отказа от дизельного двигателя. Новый Qashqai будет доступен в версии ePower с электродвигателем в сочетании с двигателем внутреннего сгорания, действующим как зарядное устройство аккумулятора. Также весьма вероятен дебют гибрида плагина, разработанного Mitsubishi (оба бренда сотрудничают в этом отношении).

    Новое обновление

    Новый Nissan Qashqai 2021 существенно не вырастет по сравнению с нынешними моделями, но будет оснащен множеством современных технологий, в том числе полуавтономной системой вождения ProPilot.

    Некоторые источники сообщают, что новый электрический внедорожник Nissan будет нацелен на конкуренцию, представляющую премиальный сегмент, и, как ожидается, проедет около 480 километров на полной батарее.

    2021 Ниссан Кашкай

    В этой новой итерации Nissan сохранил руководящие принципы, лежащие в основе концепции, дизайна и разработки двух предыдущих поколений Qashqai: элегантный дизайн, улучшенная компоновка и эффективная трансмиссия в сочетании с повышенным качеством и опытом вождения более высокого сегмента. . Благодаря новой платформе Alliance CMF-C, демонстрирующей передовые инженерные разработки, инновации и передовые технологии, новый Qashqai снова поднимет планку в сегменте кроссоверов, и покупатели оценят эти качества.

    Как и его предшественники, дизайном нового Qashqai руководила команда Nissan Design Europe, базирующаяся в центре Лондона (Великобритания), а его проектированием руководил Европейский технический центр Nissan, расположенный в Крэнфилде, Бедфордшир (Великобритания).

    «Отправной точкой для проектирования и разработки совершенно нового Qashqai стал глубокий анализ отношений, которые мы установили со всеми нашими покупателями Qashqai за последние 13 лет. Это позволило нам понять их потребности и, в особенно то, что они ценят в кроссовере, который они используют и на который полагаются ежедневно», — сказал Марко Фиораванти, вице-президент по планированию продукции Nissan Automotive Europe.

    Привлекательный внешний вид, элегантный дизайн

    Как и в случае с двумя предыдущими поколениями, дизайн нового Nissan Qashqai был разработан Европейской дизайнерской студией Nissan в Лондоне, Великобритания.

    Несмотря на то, что стиль Qashqai безошибочно узнаваем, третье поколение более мускулистое, острое и современное.

    Внешне Qashqai отличается более целеустремленной осанкой, выступающими плечевыми линиями, увеличенной колесной базой и внушительными 20-дюймовыми легкосплавными дисками, впервые представленными на Qashqai.

    Колесная база автомобиля увеличилась на +20 мм, а общая длина увеличилась на +35 мм. Незначительное увеличение высоты (+25 мм) и ширины увеличилось на +32 мм для улучшения присутствия на дороге.

    Передняя часть нового Qashqai оснащена увеличенной решеткой радиатора Nissan V-Motion с хромированной отделкой и дополнительной полосой из сатинированного хрома, подчеркивающей ее четкость. Это окружено тонкими, полностью светодиодными усовершенствованными матричными фарами с фирменными дневными ходовыми огнями в виде бумеранга.Сверхплотные зазоры между всеми этими деталями создают премиальное и точное впечатление.

    Переднее освещение нового Qashqai было усовершенствовано по сравнению с предыдущей моделью и теперь имеет более тонкий и четкий дизайн благодаря использованию светодиодной технологии.

    Сбоку новый Qashqai выглядит более спортивным и динамичным, с единственной «быстрой линией», которая проходит через автомобиль спереди назад, придавая автомобилю очень горизонтальный вид, но также создавая ощущение динамизма.

    Новое поколение Qashqai впервые будет доступно с 20-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой (предыдущее поколение предлагало до 19-дюймовых колес).Эти колеса большего диаметра заполняют арки и дополнительно способствуют устойчивости автомобиля на дороге.

    Клиенты ценят индивидуальный подход, поэтому новый Qashqai будет доступен в 11 цветах кузова с пятью двухцветными комбинациями, что дает 16 вариаций на выбор.

    Повышенная внутренняя атмосфера

    Подключенный, удобный и властный салон нового Nissan Qashqai устанавливает новый стандарт в сегменте премиум-ощущения, оригинального дизайна и повышенного удобства использования.

    Создавая обнадеживающую и успокаивающую атмосферу, во всем салоне используется новое белое окружающее освещение, однородность которого создает премиальное и гармоничное впечатление.

    Большое внимание было уделено эргономическому и эстетическому качеству переключателя и кнопок с высоким качеством, тактильным ощущением, дающим пользователям чувство уверенности и изысканности.

    Подключенное управление

    Новый Qashqai предлагает передовую информационно-развлекательную систему с широким набором подключаемых услуг, включая простую интеграцию смартфонов, автомобильный Wi-Fi для семи устройств и услуги NissanConnect Services, специальное приложение для взаимодействия с автомобилем и контроля за ним.

    9-дюймовый дисплей NissanConnect большего размера с более высоким разрешением представляет собой цифровой шлюз для навигации, развлечений и настроек автомобиля и совместим как с Android Auto®, так и с Apple CarPlay®, а также представлена ​​беспроводная связь Apple CarPlay®.

    Новый, полностью электронный 12,3-дюймовый мультиинформационный TFT-экран высокой четкости предлагает выбор настраиваемых макетов для отображения навигации, развлечений, информации о дорожном движении или транспортном средстве, управление которыми осуществляется с помощью нового тактильного переключателя на рулевом колесе.К цифровому фону TFT также добавлена ​​традиционная текстура граненого стекла «Кирико» — намек на японскую ДНК Nissan.

    Инновационный новый 10,8-дюймовый проекционный дисплей (HUD) обеспечивает самый большой размер изображения в своем сегменте. Навигация, помощь водителю и дорожная информация проецируются на лобовое стекло в пределах прямой видимости водителя.

    Навыки

    Home-to-Car совместимы с устройствами Google Assistant и Amazon Alexa. Система поддерживает широкий спектр команд, в том числе возможность для водителей отправлять пункты назначения в автомобильную навигацию, разговаривая со своим интеллектуальным устройством, что сводит к минимуму время, необходимое для ввода пункта назначения.

    Через приложение для смартфона NissanConnect Services доступны такие функции управления автомобилем, как удаленный звуковой сигнал и свет, а также дистанционное запирание и отпирание дверей. Также можно настроить интеллектуальные оповещения, включая скорость, время и зону с уведомлениями приложений, если автомобиль превышает установленные параметры.

    Если не использовать навигацию своего телефона, водители могут получить доступ к 3D-картам и трафику в реальном времени, которые включают в себя расширенные функции навигации, такие как обновления карт по воздуху, условия дорожного движения в реальном времени, Google Street View и цены на топливо.Навигация от двери до двери также доступна через приложение, включая функцию My Car Finder.

    Возможность подключения распространяется на всех пассажиров: теперь консольный блок предлагает передние и задние USB-разъемы для зарядки с портами USB-A и USB-C.

    Внушительный комфорт

    Новый Qashqai продолжает давать водителям превосходное чувство окружающей среды благодаря улучшенному переднему, боковому и заднему обзору. Улучшения включают более широкий угол открытия ветрового стекла, более тонкую конструкцию передней стойки и боковые зеркала, установленные на двери, а не на передней стойке, что уменьшает зоны ограниченной видимости.

    Удлиненная колесная база нового Qashqai в сочетании с эффективной компоновкой обеспечивает еще больше места для пользователей. Пространство для колен задних пассажиров увеличилось на 28 мм до 608 мм, а расстояние между водителем и передним пассажиром увеличилось. Высота над головой спереди и сзади увеличилась на 15 мм благодаря небольшому увеличению внешних размеров.

    Персонифицированная практичность

    Задняя дверь с электроприводом и функцией громкой связи облегчает доступ к багажнику, когда руки свободны. Общий объем багажного отделения увеличился более чем на 50 литров по сравнению с моделью предыдущего поколения, отчасти благодаря тому, что пол грузового отсека был опущен на 20 мм вследствие улучшенной компоновки задней подвески.

    Популярные черты своего предшественника, например, боковые отсеки для хранения над колесными арками и система гибких багажных бортов, сохранены и улучшены для новой модели с измененной формой бортов, а также прочным ковровым покрытием с одной стороны и протиркой. чистый пластик с другой стороны.

    Усовершенствованный эргономичный дизайн дверных проемов означает, что в новый Qashqai легче садиться и выходить, чем в предыдущие поколения, что особенно заметно в ограниченных пространствах, таких как многоэтажные автостоянки.Там, где позволяет пространство, родители оценят, что задние двери теперь открываются на 90 градусов, что облегчает доступ к младенцам и малышам в детских креслах.

    Электрифицированные силовые агрегаты

    Поддерживая цель Nissan по достижению 50% электрифицированных продаж в Европе к 2024 году, новый Nissan Qashqai будет доступен не только с бензиновым двигателем 1.3 DiG-T, оснащенным технологией мягкого гибрида, но также представляет собой европейский дебют e-POWER, инновационная и отмеченная наградами трансмиссия, в которой используются технологии новаторского электромобиля Nissan LEAF.

    Варианты 2WD и 4WD, 6-ступенчатая механическая коробка передач или новая трансмиссия Xtronic, а также полностью электрический двигатель благодаря системе e-POWER — все новые варианты трансмиссии Qashqai удовлетворяют любые требования клиентов, а удовольствие от вождения лежит в основе всех конфигурации силового агрегата.

    1.3 DiG-T бензин 138 л.с./156 л.с. 12 В мягкий гибрид

    Мягкая гибридная система 12 В, доступная на новом Qashqai, представляет собой более доступную гибридную технологию, которая обеспечивает усиление крутящего момента, продолжительную остановку на холостом ходу, быстрый перезапуск и остановку накатом [только Xtronic] с улучшением как экономии топлива, так и выброса CO2 (-4 г/км). .

    Положительное влияние управления энергопотреблением мягкого гибрида на выбросы CO2 является конкурентоспособным, а 1,3-литровый двигатель обеспечивает большую мощность и крутящий момент, чем основные конкуренты, что делает вариант с бензиновым двигателем привлекательным предложением. Мягкая гибридная система добавляет всего 22 кг к общей массе автомобиля.

    При торможении энергия восстанавливается за счет регенерации и сохраняется в литий-ионной батарее. Эта заряженная энергия затем подается во время остановки на холостом ходу, остановки выбегом (только версии Xtronic) и помощи при крутящем моменте.

    При остановке накатом на скорости менее 18 км/ч и включенном тормозе двигатель выключается, а накопленная энергия используется для питания электрооборудования автомобиля. Это позволяет увеличить время остановки двигателя и, как следствие, снизить расход топлива.

    Мягкая гибридная система сочетается с усовершенствованным и зарекомендовавшим себя бензиновым двигателем 1.3 DiG-T, который был представлен на Qashqai в 2018 году. Этот двигатель был дополнительно усовершенствован для нового Qashqai с 50 новыми компонентами и полностью соответствует стандарту Euro6-d.

    Бензиновый мотор 1,3 будет предлагаться с двумя вариантами мощности — 138 л.с. и 156 л.с. — либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с новой коробкой передач Xtronic (только 156 л.с.). Максимальная мощность двигателя достигает 5500 об/мин, с максимально доступным крутящим моментом 270 Нм при удобных 1750 об/мин на 156-сильном Xtronic и высокомощных вариантах MT.

    В версиях с механической коробкой передач коробка передач была усовершенствована для более быстрого, прямого и спортивного переключения передач. Коробка передач Xtronic нового поколения обеспечивает лучшую экономию топлива и ощущение ускорения благодаря усовершенствованиям, включая систему двойного масляного насоса с новым электрическим масляным насосом.

    2WD доступен как для версий мощностью 138 л.с., так и для версий 156 л.с., в то время как 4WD будет доступен только для моделей Xtronic мощностью 156 л.с. Новая система управления полным приводом и режим выбора режима вождения стали более интуитивно понятными и интеллектуальными, адаптируясь к внешним условиям благодаря пяти режимам вождения — «Стандартный», «ECO», «Спорт», «Снег» и «Внедорожник». В случае пробуксовки колес время действия системы 4WD сократилось в пять раз и составило примерно 0,2 секунды.

    Э-ПИТАНИЕ

    В новом Qashqai впервые в Европе используется инновационная система привода Nissan e-POWER.Эксклюзивно для Nissan и ключевой компонент стратегии Intelligent Mobility компании, система e-POWER представляет собой уникальный подход к электрификации, который делает повседневное вождение захватывающим.

    Система e-POWER нового Qashqai состоит из мощной аккумуляторной батареи и трансмиссии, объединенных с лучшим в своем классе бензиновым двигателем с переменной степенью сжатия мощностью 154 л. транспортные средства. Это уникальное решение сочетает в себе приятное плавное линейное ускорение, характерное для электромобиля, но без необходимости подзарядки.

    Чтобы удовлетворить типичные требования европейских потребителей и их ежедневную езду, установка e-POWER для нового Qashqai была значительно модернизирована. Где применение в Note — самом продаваемом автомобиле Японии за последние годы — это бензиновый двигатель 1.2 с зарядкой от аккумуляторной батареи и конечная выходная мощность 106 л.с. Для Европы он был модернизирован до 1,5-литрового бензинового двигателя с конечной выходной мощностью 140 кВт (187 л.с.).

    Уникальным элементом e-Power является то, что бензиновый двигатель используется исключительно для выработки электроэнергии, а колеса полностью приводятся в движение электродвигателем.Это означает, что двигатель всегда может работать в оптимальном диапазоне, что обеспечивает более высокую эффективность использования топлива и более низкий уровень выбросов CO2 по сравнению с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

    Благодаря чисто электрическому приводу отсутствует задержка, как в случае с двигателем внутреннего сгорания или традиционным гибридом. Мгновенный отклик обеспечивает волнующее ощущение высокого крутящего момента и оптимальное ускорение на разных скоростях, что делает обгон или въезд на автомагистраль проще и увереннее.

    Как и в случае с LEAF, новый Qashqai e-POWER использует совершенно новую систему управления «одной педалью» под названием e-Pedal. Водители могут трогаться с места, ускоряться и замедляться, используя только педаль акселератора.

    Платформа CMF-C

    Новый Qashqai — первая новая модель в Европе, использующая платформу CMF-C, которая представляет собой современную автомобильную структуру и технологическую архитектуру.

    Центральным элементом инженерной концепции было сохранение нынешних пропорций Qashqai, которые являются «правильными» и являются ключом к его успеху, а это означает, что он комфортно перемещается по городским дорогам и удобно помещается на парковочных местах, а также обеспечивает превосходное внутреннее пространство.

    Что касается конструкции, то в корпусе белого цвета используются более легкие материалы, а также передовые методы штамповки и сварки для повышения прочности и снижения веса. Задняя дверь хэтчбека на Qashqai впервые изготовлена ​​из композитного материала, что позволяет сэкономить 2,6 кг.

    Передние и задние двери, передние крылья и капот теперь сделаны из алюминия, что в сумме дает снижение веса на 21 кг по сравнению с кузовом уходящего Qashqai в белом цвете.

    Чистым преимуществом для клиентов, благодаря передовым технологиям производства, является то, что общий кузов белого цвета легче на 60 кг и на 41% жестче, чем предыдущая модель. Это означает изысканность, комфорт при езде и реакцию на вождение в более высоком сегменте, а также исключительную безопасность в случае аварии, а также преимущества для общей эффективности автомобиля.

    Новая конструкция подвески и рулевого управления

    Новый Qashqai по-прежнему дарит приятные впечатления от вождения, основываясь на своей репутации изысканного и приятного вождения, но, тем не менее, доставляющего удовольствие на извилистой дороге.

    Благодаря платформе CMF-C новый Qashqai получил обновленные стойки Макферсон спереди и сзади. Для полноприводного Qashqai, указанного до 19-дюймовых колес включительно, задняя подвеска представляет собой конфигурацию с торсионной балкой. Для 20-дюймовых колес и полноприводных версий она будет оснащена усовершенствованной многорычажной установкой.

    Усовершенствована система рулевого управления с усилителем, обеспечивающая улучшенный отклик, лучшее ощущение в центральной части диапазона рулевого управления и уменьшенное трение.

    Модернизированная система помощи водителю ProPILOT

    Новый Qashqai будет оснащен системой помощи водителю ProPILOT следующего поколения, обеспечивающей лучшую поддержку водителя в самых разных обстоятельствах. Система, получившая название ProPILOT с Navi-link, была разработана для снижения утомляемости и стресса во время вождения и при этом очень интуитивно понятна в использовании. [Доступно только с коробкой передач Xtronic].

    ProPILOT с Navi-link способен ускорять и тормозить автомобиль в пределах одной полосы движения на шоссе.Система может разгонять автомобиль до заданной скорости и тормозить до 0 км/ч при интенсивном движении с частыми остановками. Система может возобновить работу автоматически, если автомобиль стоит менее трех секунд, а транспортное средство перед автомобилем удаляется.

    На новом Nissan Qashqai обновленная система теперь способна адаптировать скорость автомобиля в соответствии с дополнительными внешними обстоятельствами: при переходе автомобиля в зону с более низким ограничением скорости на трассе система способна считывать дорожные знаки и учитывать данные ограничения скорости навигационной системы для замедления Qashqai до соответствующей скорости, что означает, что водителю не нужно вручную регулировать скорость круиз-контроля.

    Система также может использовать данные навигационной системы для регулировки скорости приближения к поворотам или съездам с более узким радиусом.

    Кроме того, ProPILOT с Navi-link теперь может связываться с радарами слепых зон Qashqai, чтобы помочь вмешаться с коррекцией рулевого управления, чтобы помочь предотвратить маневр смены полосы движения, если в мертвой зоне есть автомобиль.

    Другие обновления включают в себя предупреждение о «защите сбоку» в городских условиях, которое предупреждает водителя о риске контакта с объектом сбоку автомобиля, как правило, при повороте на парковочное место супермаркета.И новый Qashqai также может вмешаться, чтобы предотвратить столкновение при движении задним ходом из космоса, благодаря обновлению существующего предупреждения об обнаружении движущихся объектов, применяя тормоза, чтобы остановить автомобиль, если поблизости обнаружено движущееся препятствие.

    Дополнительную безопасность обеспечивает интеллектуальная передняя система экстренного торможения Nissan с функцией прогнозирования. Благодаря передовой радиолокационной технологии датчики могут считывать дорогу за впереди идущим автомобилем, чтобы обнаруживать внезапное торможение транспортного средства. Система задействует тормоза, чтобы снизить вероятность столкновения.

    Еще одной особенностью комплекса технологий безопасности на борту нового Qashqai является новая центральная подушка безопасности, которая раскрывается между двумя передними сиденьями, чтобы предотвратить контакт пассажиров переднего ряда в случае бокового удара. Центральная подушка безопасности дополняет подушки безопасности водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности и шторки безопасности, которые входят в стандартную комплектацию нового Qashqai.

    Интеллектуальные светодиодные фары

    Для нового Qashqai инженеры Nissan разработали передовую систему фар, которая адаптирует форму луча в зависимости от дорожных условий и других участников дорожного движения.Луч разделен на 12 отдельных элементов, которые выборочно отключаются при обнаружении приближающегося автомобиля. Благодаря этому нововведению он может излучать более яркий луч дальше и шире, но его форма эффективно меняется, поэтому встречные участники дорожного движения не будут ослеплены.

    «Новый Qashqai изменит представление клиентов о семейном автомобиле. Комфорт, утонченность и технологии будут сопоставимы с автомобилями высшего сегмента, а ощущения от вождения удовлетворят как водителей, так и пассажиров.Мы чувствуем, что благодаря смелой технологии Nissan e-POWER клиенты влюбятся в ощущения от электрической трансмиссии, не беспокоясь о запасе хода», — сказал Джанлука де Фикки, председатель Nissan в Африке, на Ближнем Востоке, в Индии, Европе и Океании (AMIEO). ) Область, край.

    Nissan Qashqai Обзор 2022 | машина вау

    Nissan Qashqai — красивый семейный внедорожник с легким управлением. У него более роскошный салон, чем раньше, но его багажник по-прежнему не самый большой

    Купите или возьмите в аренду Nissan Qashqai по цене, которая вам понравится.

    Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

    рекомендованная розничная цена 24 555 фунтов стерлингов — 38 855 фунтов стерлингов Сред.carwow экономит 2866 фунтов стерлингов на рекомендованной розничной цене

    цена автомобиля от

    Денежные средства
    22 312 фунтов стерлингов

    Ежемесячно
    £197*

    Использовал
    20 195 фунтов стерлингов

    вау-рейтинг

    Эта оценка присуждается нашей командой

    эксперты-рецензенты

    после длительных испытаний автомобиля

    Что хорошего

    • Практичный, солидный интерьер
    • Много стандартного набора
    • Комфортно в круизе

    Что не так хорошо

    • Не очень весело водить
    • Загрузочное пространство немного ограничено
    • Информационно-развлекательная система может отставать

    Nissan Qashqai хорошая машина?

    Мы считаем Nissan Qashqai автомобильным эквивалентом Beatles.Это был не первый автомобиль в форме внедорожника, но, сочетая сидячую посадку с компактным квадратным внешним видом, построенный в Великобритании Nissan мгновенно стал хитом с платиновым сертификатом. Бесчисленные подражатели, такие как Ford Kuga и Volkswagen Tiguan, поспешили последовать за ним.

    Теперь вышла новая модель, и она идет в том же, невероятно популярном ритме, хотя и с парой важных обновлений. Что касается внешнего вида, он получил переработанный передний конец с более крупной и заметной V-образной решеткой радиатора.Шикарные 20-дюймовые легкосплавные диски дебютируют на топовых моделях, в то время как гофрированный кузов и острые новые светодиодные фары также были добавлены к этому миксу.

    Его кабина, которая раньше была довольно унылым и скучным местом для времяпрепровождения, тоже была обновлена. Модели с более высокими характеристиками получают много престижной обивки, а также изящный материал отделки. Это гораздо более умная среда, чем раньше.

    Также имеется впечатляюще современная информационно-развлекательная система с двумя экранами, одним 12-дюймовым дисплеем водителя и одним 9-дюймовым сенсорным экраном посередине.Мы по-прежнему предпочитаем 3008, но думаем, что интерьер Qashqai определенно поднялся в чартах по сравнению со старой моделью.

    Спереди много места, но, что более важно, сзади много места для пассажиров. Двери открываются хорошо и широко, так что войти и выйти очень легко. Багажник довольно большой, но у таких альтернатив, как Volkswagen Tiguan, здесь больше места для хранения. Тем не менее, это практичный, хорошо продуманный семейный автомобиль.

    Новый Qashqai выглядит современно, но по-прежнему узнаваем как культовая модель, из которой он произошел.Мне очень нравится его внешний вид. Я бы определенно взял модель мощностью 156 л.с.

    Вы можете выбрать один из двух 1,3-литровых бензиновых двигателей мощностью 138 л.с. или 156 л.с., оба из которых имеют мягкий гибрид для небольшого повышения эффективности использования топлива. Если вы выберете последнее, у вас есть выбор с автоматической коробкой передач CVT и даже с полным приводом, но по умолчанию используется шестиступенчатая механическая коробка передач. В будущем появится и электрическая гибридная модель мощностью 187 л.с.

    Стоит немного дороже, но мы бы выбрали модель мощностью 156 л.с. с полным приводом и вариатором.Он получает полезный прирост производительности, он плавный и легкий в управлении по городу, а экономия топлива на самом деле совсем не страдает.

    Безопасность всегда имела большое значение для Nissan, и новый Qashqai продолжает эту тенденцию. Здесь доступна высокотехнологичная технология безопасности ProPilot, и одной из ключевых функций является Navi-link, который представляет собой усовершенствованный тип автономного круиз-контроля, который может замедлять автомобиль до остановки и снова трогаться с места в условиях оживленного движения по автомагистрали.

    При этом стоит подчеркнуть, что Navi-link доступен только на моделях с вариатором.Автономное экстренное торможение (AEB) и помощь в слепых зонах входят в стандартную комплектацию всей линейки, в то время как автомобили с механической коробкой передач получают базовый адаптивный круиз-контроль, настроенный прямо из коробки.

    Ездить не очень весело, но новый Qashqai комфортно преодолевает неровности, легкое рулевое управление и хорошая обзорность означают, что на нем действительно легко ездить по городу и парковаться. Если вы выберете эти привлекающие внимание 20-дюймовые легкосплавные диски, на автомагистрали слышен рев шин, но в круизе это впечатляюще расслабляет.Просто имейте в виду, что модель CVT может быть немного громкой, когда вы действительно нажимаете педаль газа.

    Но в целом новый Qashqai значительно лучше предыдущей модели. В конечном счете, это не сильно отличается, но множество небольших изменений в совокупности делают этот автомобиль еще лучше, чем раньше.

    Стоит от 27 000 фунтов стерлингов, что является нормой, когда речь идет о семейных внедорожниках. Так что, если новый Nissan Qashqai кажется вам подходящим, зайдите на нашу страницу со скидками и узнайте, сколько вы можете сэкономить с помощью carwow.

    Насколько это практично?

    В новом Qashqai достаточно места для пассажиров, но его багажник мог бы быть больше

    Габаритные размеры

    Багажник (сиденья вверх)

    436 — 504 литра

    Багажник (сиденья опущены)

    1368 — 1598 литров

    Пространство для хранения

    В центральной консоли есть набор подстаканников, красивых и больших, а также отделение для хранения под подлокотником, которое включает в себя порт USB и порт USB-C для различных типов зарядных устройств для телефона, что удобно.

    В передние дверные корзины можно поместить большую бутылку воды, задние тоже вместительны, а на спинках сидений есть удобные карманы. На задних сиденьях также есть два типа зарядных устройств для телефонов, что означает, что старые телефоны размещаются так же, как и новые.

    К сожалению, подстаканники сзади — хлам — они не очень хорошо держат напитки — и перчаточный ящик крошечный.

    Загрузочное пространство

    Новый Qashqai впервые доступен с задней дверью с электроприводом.Это полезно, если у вас заняты руки. А поскольку модели Visia, Acenta и Acenta Premium начального уровня имеют до 503 литров багажного отделения, у вас не должно возникнуть проблем с размещением в нем коляски или нескольких комплектов клюшек для гольфа.

    Хорошо, альтернативы, такие как Volkswagen Tiguan и Skoda Karoq, имеют еще больший багажник, но он более вместителен, чем старый автомобиль, и в нем нет погрузочной кромки, поэтому доступ к нему удобный и удобный.

    Абсолютно новый Nissan Qashqai

    Есть крючки, розетка на 12 В и точки крепления, а задние сиденья складываются до плоского состояния, так что вы можете легко засовывать длинные предметы.В багажнике до 1539 литров, если их опустить, что опять же немного меньше, чем в VW Tiguan.

    Тем не менее, стоит отметить, что модели N-Connecta и выше поставляются с настраиваемым полом багажника, что очень полезно, но снижает общий объем багажника до 479 литров. А если вы выберете топовую модель Tekna+, то увеличенная стереосистема BOSE, входящая в стандартную комплектацию, снова уменьшит объем багажного отделения до 436 литров. Это довольно далеко от темпа класса, но, по крайней мере, ваша музыка должна звучать хорошо.

    Каково это водить?

    У Qashqai плавный ход, на нем легко ездить по городу, но это не особенно захватывающий семейный внедорожник

    Производительность и экономичность

    В Qashqai есть два бензиновых двигателя на выбор, и с момента запуска это ваш удел. Вы можете получить либо 138 л.с., либо 156 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации, хотя более мощная модель доступна с автоматической коробкой передач и полным приводом, если вы этого хотите.

    Оба бензиновых мотора — 1,3-литровые агрегаты с турбонаддувом. Модель с меньшей мощностью выбрасывает 143 г/км CO2 и возвращает 44,5 миль на галлон, в то время как более мощная версия выбрасывает 145 г/км и возвращает 44,1 миль на галлон. Выберите полноприводную версию, и она изменится на 155 г/км и 41,2 миль на галлон, поэтому мы бы избегали этой версии, если вы не много буксируете. По нашему опыту, эти цифры вполне реальны.

    У механической коробки передач не самое гладкое переключение передач. Это не так уж плохо, но иногда кажется неточным и зазубренным.В сочетании с резким сцеплением, к которому нужно привыкнуть, чтобы не заглохнуть, становится ясно, что Qashqai на самом деле не разрабатывался с расчетом на увлеченных водителей.

    Автоматическая коробка передач в Qashqai представляет собой бесступенчатую трансмиссию (Continuously Variable Transmission). Он едет как обычный автомобиль, но поскольку у этого типа коробки передач нет реальных передач, он впечатляюще плавный, когда вы просто едете. Тем не менее, отклик дроссельной заслонки не особенно резкий, и это может привести к шумному гулу двигателя, если вы нажмете педаль газа и будете ускоряться в течение длительного периода времени.

    Во всех версиях используется мягкая гибридная технология, которая добавляет двигателю небольшой электрический импульс для повышения эффективности и производительности, но вы не заметите этого из-за руля.

    Еще интереснее грядущая гибридная версия нового Nissan. В этой модели используется 1,5-литровый бензиновый двигатель и электрический двигатель мощностью 145 кВт, но двигатель даже не приводит в движение колеса в этом автомобиле — он просто заряжает аккумулятор, чтобы поддерживать работу электродвигателя. Он поступит в продажу в 2022 году.

    Вождение

    В Qashqai вы сидите довольно высоко, а водительское сиденье и рулевая колонка имеют множество регулировок, так что найти удобное положение за рулем очень легко.

    Несмотря на то, что Qashqai — это коренастый внедорожник, у вас не должно возникнуть проблем с парковкой, потому что установка камеры кругового обзора, доступная на моделях с более высокими характеристиками, означает, что вы можете легко видеть свое окружение. Существует множество функций безопасности, таких как помощь в слепых зонах и адаптивный круиз-контроль, которые также делают вождение более расслабляющим и безопасным.

    Рулевое управление очень легкое и точное, поэтому ездить по городу легко; а автоматическая коробка передач также делает сидение в оживленном потоке немного менее напряженным. Тормоза не прихотливы, а радиус поворота мал для такого большого внедорожника, как этот, что всегда удобно в городе.

    Qashqai удобен на ухабистых дорогах, даже на больших 20-дюймовых легкосплавных дисках, которые устанавливаются на топовые модели Tekna+. Точное, но тугое рулевое управление означает, что водить машину не так уж и весело, даже если вы установите автомобиль в спортивный режим.Он не сильно наклоняется и не валяется в более быстрых поворотах, но Toyota C-HR более приятен на извилистой дороге.

    Двигатель мощностью 156 л.с. и коробка-автомат тоже не так отзывчивы, как хотелось бы, что раздражает при трогании с места. Руководство в этом плане лучше. Как только вы заведетесь, производительность будет хорошей для такого семейного автомобиля, но ни в коем случае не выдающейся. Тем не менее, мы бы избегали маломощного двигателя мощностью 138 л.

    При движении по автомагистралям слышен небольшой шум шин, а модели немного шумят, когда вы нажимаете на педаль газа, но в целом это удобный и удобный автомобиль для поездок на большие расстояния.

    Как там внутри?

    Новый Qashqai красиво оформлен и является улучшением своего предшественника, и на него гораздо интереснее смотреть, чем раньше. Однако у него не самая мощная информационно-развлекательная система.

    Nissan Qashqai цвета

    Специальный массив — арктический белый
    От 250 фунтов стерлингов
    Металлик — Серебряный клинок
    От 575 фунтов стерлингов
    Металлик — Оружейный металлик
    От 575 фунтов стерлингов
    Металлик — Чернильный синий
    От 575 фунтов стерлингов
    Металлик — Жемчужно-черный
    От 575 фунтов стерлингов
    Жемчуг — керамический серый
    От 745 фунтов стерлингов
    Жемчуг — Белый шторм
    От 745 фунтов стерлингов
    Специальный металлик — бордовый
    От 745 фунтов стерлингов
    Специальный металлик — красный закат Фудзи
    От 745 фунтов стерлингов
    Специальный металлик — Магнитный синий
    От 745 фунтов стерлингов
    Двухцветный металлик — черная/серая крыша
    От 975 фунтов стерлингов
    Двухцветный перламутровый — Серая керамика/жемчужно-черная крыша
    От 1145 фунтов стерлингов
    Двухцветный перламутровый — красный закат Fuji/жемчужно-черная крыша
    От 1145 фунтов стерлингов
    Двухцветный перламутровый — Магнитно-синий/жемчужно-черный на крыше
    От 1145 фунтов стерлингов
    Двухцветный жемчуг — жемчужно-белый/жемчужно-черный на крыше
    От 1145 фунтов стерлингов
    Следующий Читать полный обзор интерьера

    Nissan Qashqai E-Power Hybrid Prototype Review

    Тип автомобиля Выбросы топлива CO2 Выбросы 0-62mph
    53mpg 119г / км TBC

    В то время как бензиново-электрическая гибридная установка быстро становится источником питания по умолчанию для семейных внедорожников в наши дни, Nissan применяет другой подход с последним Qashqai.В то время как модель продается уже большую часть года с мягкой гибридной трансмиссией, в 2022 году в линейке появится новый вариант «e-POWER».

    Nissan называет его «отключенным электромобилем» — колеса приводятся в движение электродвигателем мощностью 188 л. на заднем плане с постоянной скоростью — и в результате обещает лучшую экономию топлива (более 53 миль на галлон) и более низкие выбросы CO2 (119 граммов на километр), чем у обычного бензинового Qashqai.

    Мы впервые протестировали эту интересную установку — хотя и в предсерийной форме на испытательном треке — чтобы понять, чего ожидать, когда она появится в выставочных залах Великобритании летом. Nissan говорит, что e-POWER должен ощущаться как электромобиль, особенно на низких скоростях. Вы, конечно, слышите двигатель, и любой, кто водил автомобиль с коробкой передач CVT, узнает необычное ощущение скорости и ускорения автомобиля, не совсем соответствующее звуку, который исходит из-под капота.

    Но вскоре он отходит на второй план, а в городе часто полностью замолкает, как только в аккумуляторе достаточно заряда, чтобы продержаться какое-то время. Еще один способ, которым Qashqai e-POWER подражает полностью электрическому автомобилю, — это рекуперативное торможение «e-Pedal». Однако, как и в случае с электрическим внедорожником Nissan Ariya, он больше не позволяет вам полностью остановиться, как в Nissan Leaf, так что это не настоящее «вождение одной педалью».

    Внутри Qashqai e-POWER получает 12 баллов.3-дюймовый информационно-развлекательный экран с переработанным интерфейсом, а снаружи есть прочная черная пластиковая планка, которая отличает эту более электрифицированную модель от версий с мягким гибридом. В остальном все примерно так же, как и на обычном Кашкае.

    Нам придется подождать, пока последний серийный автомобиль не проедет по дорогам Великобритании, прежде чем вынести окончательный вердикт, но пока у этого автомобиля есть задатки интересного нового варианта, если вы ищете электрифицированный внедорожник — особенно если вы не можете зарядить подключаемый гибрид или электромобиль дома или на рабочем месте.

    Nissan Qashqai Обзор 2022 | heycar

    Новый Nissan Qashqai заметно продвинулся вперед на рынке, его интерьер почти может конкурировать с более премиальными альтернативами, такими как BMW X1 и Volvo XC40. Однако акцент на «почти» — и мы потратили время только на топовую модель Tekna +. Эта желанная версия полностью оснащена массажными сиденьями из стеганой кожи, аудиосистемой Bose и умной информационно-развлекательной системой с девятидюймовым экраном. О, и цена более 34 000 фунтов стерлингов.Но ассортимент Qashqai широк (и не такой дорогой), и мы рассмотрим все уровни отделки салона в нашем обзоре Nissan Qashqai 2022 года.

    Ассортимент Nissan Qashqai начинается с модели Visia стоимостью 23 500 фунтов стерлингов – автомобиля, который можно взять напрокат, если мы когда-либо его видели. Тем не менее, Acenta Premium среднего класса имеет все необходимое, включая 17-дюймовые легкосплавные диски, камеру заднего вида и восьмидюймовую медиасистему с Apple CarPlay и Android Auto.

    Изначально Nissan Qashqai 2021 года будет доступен только с номером 1.3-х литровый бензиновый двигатель. В нем используется технология мягкого гибрида, но в этом нет ничего особенного — 12-вольтовая система будет делать немного больше, чем обеспечивать небольшой прирост мощности при ускорении и поддерживать свет, когда вы останавливаетесь накатом с выключенным двигателем. Доступны две мощности, а покупатели могут выбрать механическую или автоматическую коробку передач CVT, а также привод на два или четыре колеса.

    Для действительно инновационной системы вам нужно дождаться нового блока питания e-Power. Это необычно даже по гибридным стандартам, так как нет прямой связи между бензиновым двигателем и колесами.Вместо этого он в основном действует как генератор для электродвигателя, обеспечивая все преимущества электромобилей с некоторыми недостатками.

    Nissan Qashqai никогда не отличался особенно спортивным характером, что остается и сегодня. Соперники, такие как Mazda CX-30 и SEAT Ateca, более маневренные, а Skoda Karoq — более удобная альтернатива. Мы пробовали Qashqai только с его 20-дюймовыми легкосплавными дисками, которые, хотя и выглядят шикарно, не очень хороши для плавности хода или изысканности.

    Больше всего Nissan Qashqai 2022 года сияет практичностью. От вместительного багажного отделения до складывающихся задних сидений, дверей, которые открываются невероятно широко, и обширного списка стандартного оборудования для обеспечения безопасности — нет никаких сомнений в том, что это автомобиль, созданный с заботой о семьях. Мы хотели бы провести немного больше времени с более доступной моделью (на меньших колесах), прежде чем вынести верный вердикт, но Nissan Qashqai наконец-то предлагает конкурентам настоящую гонку за свои деньги.

    Если вы ищете более старую версию, вам нужен наш подержанный обзор Nissan Qashqai (2013-2021).

    Nissan Qashqai e-Power (гибрид) будет запущен этой весной

    Популярность Nissan Qashqai будет дополнительно усилена за счет добавления гибридного варианта e-Power весной 2022 года. Гибридная версия является эксклюзивным обновлением модели компактного внедорожника третьего поколения.

    С расширением e-Power на новые сегменты Nissan делает огромный шаг к своей амбициозной цели на десятилетие. В ноябре 2021 года Nissan объявил, что выпустит 23 новые электрифицированные модели, в том числе 15 новых электромобилей, и инвестирует 17 миллиардов долларов в течение следующих 5 лет, чтобы к 2030 финансовому году добиться 50-процентного соотношения электрификации.

    Давайте посмотрим, что мы знаем о версии e-Power:

    Что такое электроэнергия?

    Nissan Serena и Nissan Kicks (глобальные) были первыми моделями, использующими этот силовой агрегат на альтернативной энергии. e-Power, представленный в 2016 году в Nissan Note Mk2, классифицируется как серийный гибридный силовой агрегат. Nissan Sylphy e-Power и X-Trail e-Power — другие модели, которые демократизируют уникальную гибридную систему Nissan.

    Вкратце, технология e-Power использует двигатель внутреннего сгорания в качестве генератора.ДВС питает небольшую батарею, которая, в свою очередь, питает электродвигатель, отвечающий за вращение колес. В отличие от параллельного гибридного электромобиля, скажем, Toyota Camry Hybrid, серийный гибридный электромобиль предлагает полный опыт вождения EV, когда двигатель не связан с колесами.

    Nissan заявляет, что e-Power почти мгновенно обеспечивает огромный крутящий момент, работает очень тихо и потребляет топливо, сравнимое с параллельной гибридной электрической трансмиссией. Компания также предлагает преимущество своей запатентованной функции однопедального вождения e-Pedal в автомобилях e-Power, которая позволяет водителю трогаться с места, ускоряться и замедляться только с помощью педали акселератора.Режим e-Pedal предлагает замедление до 0,2G при отпускании акселератора.

    Трансмиссия Nissan Qashqai e-Power

    Nissan Qashqai e-Power представляет собой комбинацию 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 157 л.с. и электродвигателя мощностью 140 кВт, суммарная мощность и крутящий момент которых составляют 190 л.с. Вариант e-Power будет предлагаться с полноприводной конфигурацией в стандартной комплектации.

    Nissan Qashqai получает комбинацию из 157 л.с. 1.5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 140 кВт. Фото предоставлено: Ниссан. (На фото обычный Qashqai для наглядности)

    Для Nissan Qashqai e-Power предусмотрено три различных режима вождения – Standard, Eco и Power, с дополнительным режимом B во всех из них для увеличения рекуперации энергии в условиях отрыва. Как и все электрифицированные модели Nissan, Qashqai e-Power также получит режим электронной педали.

    Шасси

    Nissan Qashqai основан на платформе CMF-C альянса, которая была разработана специально для внедрения технологии e-Power.По сравнению с нынешним Qashqai, общая конструкция кузова нового Qashqai на 48% жестче и на 60 кг легче, что повышает производительность.

    Nissan Qashqai e-Power, кроме того, имеет вспомогательный электродвигатель, расположенный рядом с рулевой рейкой. Это приводит к уменьшению передаточного числа рулевого управления с 19,1:1 до 14,7:1, что в конечном итоге приводит к более быстрому отклику на поворот. Однако по сравнению с предыдущим Qashqai радиус поворота остался прежним — 5,75 м.

    Внешний вид

    Вывод из шпионских снимков, размещенных на декошах.blogspot.com, отличительными элементами версии e-Power будут новая компактная решетка радиатора и значок «Hybrid» сзади. Ниссан вряд ли предложит радикальные изменения кузова на гибриде.

    Разработанный в Европейской студии дизайна Nissan в Лондоне, новый Nissan Qashqai выглядит более агрессивно, чем его предыдущая версия, с новой более острой и широкой решеткой V-Motion, более изящными фарами, плавающей крышей и острыми воздушными завесами на переднем бампере. . Это также первая модель Nissan со светодиодными указателями поворота сзади.Топовые версии, включая вариант e-Power, оснащены новыми 20-дюймовыми колесами.

    Qashqai — первая модель Nissan со светодиодными указателями поворота сзади. Шпионские СМИ сообщают, что версия e-Power будет иметь новую решетку радиатора и отличительные значки. Фото предоставлено: Ниссан.

    Интерьер

    Салон нового Nissan Qashqai претерпел множество изменений по сравнению с предыдущей моделью, включая 9-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, 12,3-дюймовый TFT-дисплей для приборной панели с текстурой граненого стекла «Кирики», беспроводную зарядку. , автомобильный Wi-Fi с поддержкой до семи устройств, аудиосистема BOSE с 10 динамиками и 10.8-дюймовый проекционный дисплей.

    Информационно-развлекательная система также совместима с Google Assistant и Amazon Alexa, а также сервисным приложением NissanConnect, которое может управлять различными функциями автомобиля и предоставлять отчеты о состоянии автомобиля, живые 3D-карты и обновления трафика, навигацию от двери до двери и My Поиск автомобилей.

    На 9-дюймовом сенсорном экране Nissan Qashqai есть NissanConnect и ряд других функций. Фото предоставлено: Ниссан.

    Размеры

    По сравнению с предыдущей моделью новый Nissan Qashqai подрос: длина увеличилась на 35 мм, колесная база — на 20 мм, высота — на 25 мм, ширина — на 32 мм.

    07 9040 9040 мм 9040
    Nissan Qashqai
    9084 мм
    Right 1,635 мм
    колесная база 2 665 мм
    Багажное отделение 436 литров
    Ожидаемые характеристики Qashqai e-Power.

    Безопасность

    Новый Nissan Qashqai оснащен обновленной версией Nissan ProPILOT с системой помощи водителю Navi-link, которая позволяет автомобилю регулировать скорость в зависимости от окружающих условий.

    Высокотехнологичные функции этой системы включают замедление скорости автомобиля путем считывания знаков ограничения скорости на дорогах, регулировку скорости автомобиля для предстоящих поворотов или подъемов и предотвращение смены полосы движения, если она подозревает, что какое-либо транспортное средство находится в мертвой зоне. зона. Все эти функции выполняет множество радаров и камер. Новый Qashqai также оснащен системой экстренного торможения вперед с функцией прогнозирования и системой центральных подушек безопасности между передними сиденьями.

    Производство и выпуск

    Nissan Qashqai был впервые представлен еще в феврале 2021 года и начал поступать в дилерские центры по всей Европе в середине 2021 года.Однако версия e-Power поступит в выставочные залы весной 2022 года. Nissan Qashqai производится на заводе Nissan в Сандерленде, Великобритания, и по состоянию на июнь 2021 года было получено более 10 000 заказов.

    Nissan Qashqai e-Power (гибрид) Часто задаваемые вопросы

    Какая цена и дата выпуска Nissan Qashqai e-Power?

    Ожидается, что версия e-Power будет стоить около 35 000 фунтов стерлингов в Великобритании. Запуск намечен на весну 2022 года.

    Что движет Nissan Qashqai e-Power?

    Qashqai e-Power поставляется с двигателем мощностью 157 л.с. 1.5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 140 кВт.

    Какие три режима вождения есть в Nissan Qashqai e-Power?

    Различные режимы вождения для Nissan Qashqai e-Power: Standard, Eco и Power

    Избранное изображение: Nissan

    Новый Nissan Qashqai Цена, характеристики и акции в марте Сингапур

    Последнее обновление : Nissan недавно представила новый вариант Qashqai Midnight Edition в своей линейке автомобилей в Южной Африке, который имеет множество уникальных особенностей как в экстерьере, так и в интерьере.Что касается Сингапура, то этот компактный внедорожник предлагается в двух вариантах — DIG T-Lite и DIG-T Premium.

    Nissan Qashqai Цена и варианты : Автомобиль доступен в версиях Lite и Premium в Сингапуре. Две модели стоят 99 888 и 101 888 долларов соответственно.

    Nissan Qashqai Двигатель и пробег : Nissan Qashqai оснащен 16-клапанным, 4-цилиндровым, 1,2-литровым бензиновым двигателем, который развивает максимальную мощность 115 л.с. при 5200 об/мин и максимальный крутящий момент 165 Нм при 1750 об/мин.Двигатель сочетается с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Xtronic. Автомобиль возвращает пробег около 17,8 км / ч.

    Nissan Qashqai Характеристики : Сиденья с невесомостью, окна с дистанционным управлением, зеркало с автоматическим затемнением, электронный стояночный тормоз, зажигание с помощью кнопки, электронный стояночный тормоз, двухзонный кондиционер, чувствительные к дождю дворники, дисплей помощи водителю. , поддержка Bluetooth, режим эко-вождения.

    Nissan Qashqai Соперники : Honda Vezel Hybrid, Honda HR-V, Subaru XV, Mazda CX-5, Opel Crossland X, Suzuki Jimny, Renault Kadjar, Ssangyong Tivoli.

    Nissan Qashqai 2020 : Версия с фейслифтингом имеет совершенно новую мультимедийную систему.

    Цена Nissan Qashqai

    Стоимость Qashqai составляет от 99 888 до 101 888 долларов США.

    Варианты Nissan Qashqai

    Доступны 2 варианта Qashqai: 1,2 л DIG-T Lite и 1,2 л DIG-T Premium.

    Силовые агрегаты Nissan Qashqai

    Qashqai оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1197 куб.см, мощностью 113 л.с. и крутящим моментом 165 Нм.

    В качестве опции предлагается коробка передач с бесступенчатой ​​трансмиссией Variable Speed ​​CVT.

    Nissan Qashqai Характеристики

    В список функций Qashqai входят центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство, противоугонная сигнализация и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.

    Функции для обеспечения комфорта и удобства включают кондиционер, электростеклоподъемники спереди, электростеклоподъемники сзади, обогреватель, задние дефлекторы кондиционера, кнопку запуска/остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер, электрически складывающееся зеркало заднего вида , автоматические фары, розетка для аксессуаров, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, складывающееся заднее сиденье, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, подстаканники спереди, подстаканники сзади, держатель для бутылок, вход без ключа и подлокотник на центральной консоли.

    Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM/AM/радио, навигационную систему, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, передние динамики, задние динамики и встроенное аудио 2DIN.

    Интерьер Nissan Qashqai

    В салоне есть тахометр, электронный мультиметр, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы, цифровой одометр, система управления вождением Eco и центрально установленный топливный бак.

    Nissan Qashqai Exterior

    Если говорить о внешних особенностях, то они включают в себя регулируемые фары, передние противотуманные фары, наружное зеркало заднего вида с электроприводом, стеклоочиститель с датчиком дождя, дворник заднего стекла, легкосплавные диски, наружное зеркало заднего вида, индикатор поворота и встроенный индикатор поворота. Антенна.

    Безопасность Nissan Qashqai

    Функции безопасности модели включают подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки безопасности для детей, подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, систему экстренного торможения, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, задние ремни безопасности, Предупреждение о непристегнутом ремне, дневное и ночное зеркало заднего вида, задняя камера, датчики парковки, датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, передние и боковые ударные лучи, предупреждение о приоткрытой двери и контроль тяги.

    Конкуренты Nissan Qashqai

    Конкурентами Qashqai являются: Honda Jazz, Honda HR-V, Mazda 2 Hatchback, Mazda CX-3 и Hyundai Venue.

    Что нужно знать о моделях автомобилей

    Что нужно знать о моделях автомобилей . Несмотря на то, что в последнее время американским потребителям приходилось иметь дело со многими моделями автомобилей, которые так и не появились на рынке. Ниже приведен список моделей, которые какое-то время были популярны, но оказались на свалке. Этот список ранжирован в порядке убывания популярности. Ford Fusion долго продержался на рынке, но не смог сравниться с успехом своего конкурента Chrysler Sebring.Это последний список автомобилей, закончившихся на свалке.

    Многие бренды роскошных автомобилей используют модели автомобилей для продвижения своих брендов, включая Acura, Lexus и Rolls-Royce. Эти люксовые бренды используют другие названия, чем модели, продаваемые под брендами их материнской компании. Разница в том, что модели автомобилей можно классифицировать по их имени в линейке брендов. Хотя модели автомобилей часто имеют имена собственные, бывают и исключения. Как правило, обозначения моделей автомобилей представляют собой комбинацию букв или цифр.

    Модель автомобиля

    Хотя одна и та же модель автомобиля может продаваться под разными марками, между различными типами автомобилей все же существуют различия. Например, есть много разных типов автомобилей. Одноместные легковые автомобили бывают кабриолетами, универсалами и купе. Внедорожник-кроссовер также можно отнести к категории хэтчбеков. Форма кузова автомобиля — это не его функция, а форма, которую он принимает. Седан Toyota, например, является четырехдверным автомобилем, тогда как купе Mitsubishi, вероятно, является двухдверным автомобилем.

    Редизайн

    Переработанные модели автомобилей аналогичны переработанным автомобилям, но главное отличие между ними заключается в том, что они существенно отличаются от автомобилей, которые они заменяют. Например, Honda Odyssey не будет модернизированным автомобилем в 2021 году, а Nissan Rogue станет им. Производители относятся к капитальному ремонту как к переделке автомобиля в целях экономии средств. Hyundai Elantra будет одним из таких примеров. Эти две новые модели будут доступны в дилерских центрах уже в 2020 году.

    Модель автомобиля также может относиться к уровню комплектации автомобиля. Некоторые модели автомобилей поставляются в различных стилях кузова. Например, Honda Civic — это хэтчбек. Уровень отделки салона относится к трансмиссии и подвеске автомобиля. Многие автомобили будут иметь другую отделку. Точно так же Ford Fusion и Honda Accord имеют разные стили кузова. Самое главное в стоимости автомобиля – это его торговая марка.

    На лицевой стороне указаны названия моделей автомобилей с отличительным логотипом. Однако модель Audi имеет четыре взаимосвязанных хромированных кольца, которые выглядят как буква «А».Этот тип логотипа также является отличительной чертой BMW.