24Сен

Порядок замены свечей зажигания: Как правильно поменять свечи зажигания. Советы по замене свечей

Содержание

Как правильно заменить свечи зажигания?

Для зажигания горючей смеси в двигателе внутреннего сгорания свеча играет важнейшую роль. При этом неважно, новым ли вы владеете автомобилем или нет, свечи требуют периодических проверок, очисток и замены. В современных автомобилях иностранных производителей мотор закрыт пластиковой перегородкой, но пусть это не пугает автовладельца – самостоятельная замена свечей в этом случае тоже возможна.

Выбор свечей зажигания

Выбор автовладельцем новой свечи – занятие ответственное, поскольку от него, во многом, будет зависеть качество работы двигателя. Обращайте внимание на бренд изготовителя и не стесняйтесь проверять работоспособность элементов у продавца. Особенно на автомобильных рынках или же в небольших магазинчиках, где под видом новых свечей продают неисправные. Крупные автомагазины, которые дорожат репутацией, сами предлагают проверку свечей. Они используют каталоги упрощения подбора свечи к вашей модели авто.

Если вы новичок в вопросе выбора свечей, ориентируйтесь на два главных компонента – геометрическую форму и калильное число. С формой все ясно — минимум отличий от формы предыдущей, иначе вы не сумеете её вкрутить или электроды не достанут камеры в двигателе. Чересчур длинная свеча тоже губительна для мотора, поскольку это выведет из строя либо свечу, либо ДВС.

Калильное число отображает режим нагрева элемента – при низком показателе свеча быстро перегревается. Рекомендованные параметры прописаны в сервисной книге к автомобилю.

Классический вариант свечи – это керамический корпус, металлический стакан с нанесённой резьбой и двумя лепестками внизу. Бывают свечи с большим количеством лепестков, которые легко узнать – посредине идёт центральный электрод, который окружают три-четыре электрода сбоку. Это позволяет горючему в цилиндре равномерно зажигаться и хорошо сгорать. Помимо этого, увеличивается мощность двигателя, как и показатели экологичности.

Техника безопасности при замене свечей

Специальных правил техники безопасности для замены элементов зажигания в автомобиле нет. Рекомендуется начинать её с охлаждённым мотором, чтобы не получить ожогов. Поскольку свечи зажигания работают при экстремально высокой температуре, лучше не пытаться провести замену непосредственно после остановки автомобиля, а подождать два-три часа, чтобы двигатель окончательно принял нормальную температуру.

Подготовка к замене свечей

Тем, кто ни разу не менял свечи зажигания, не помешает знать, что сложного в этой процедуре ничего нет – главное сделать это аккуратно, в правильном порядке действий.

Первым шагом будет поиск свечей. На моторах с четырьмя цилиндрами они обычно располагаются с одного бока ДВС или же сверху, в моторах V8 – сбоку так, что на каждый из цилиндров приходится по одной свече. Разыскивая свечи, ориентируйтесь на провода, окружённые изоляцией чёрного цвета. Найдя их, вы легко отыщите искомое.

Следующим этапом станет подготовка необходимого инструментария. Подготовьте автомобильный ключ со специальной насадкой для работы со свечами и парочку новых элементов зажигания. Для облегчения работы, возьмите баллончик сжатого воздуха, тряпку и технический спирт. Если в будущем вы не хотите проблем с выкручиванием свечей при следующей замене, нанесите на резьбу чуть-чуть аэрозольной смазки до того, как вкручивать свечи.

Чтобы грязь не проникла внутрь цилиндра, её нужно удалить до момента извлечения старой свечи, поэтому очистите двигатель возле элемента зажигания до начала процедуры. Мусор и пыль удаляется при помощи сжатого воздуха, что намного упростит очистку. Если грязи много – воспользуйтесь тряпкой, смоченной в техническом спирте.

Снимаем старые свечи

Сами свечи соединены с блоком, который распределяет зажигание, проводами, которые требуется отсоединить. Для этого возьмитесь за его колпачок и с небольшим усилием потяните до отсоединения провода. Снимайте провод только с одной свечи, чтобы не запутаться, поскольку они соединяются специальными разъёмами, которые нельзя перепутать при подключении. Одев на ключ насадку для свечей, закрепите её сверху элемента и крутите против часовой стрелки. После извлечения свечи необходимо очистить грязь с места, где она стояла. Для этого вам понадобится тряпка, смоченная в техническом спирте.

Обязательно осмотрите электроды свечи. Убедитесь в том, что пространство между ними не забито грязью. О возможных проблемах с кольцами свидетельствует избыточное количество масла на свече. В таком случае автомобиль не лишне показать автомеханику. Если же старая свеча имеет коричневатый оттенок – проблем в работе мотора не наблюдается.

Установка новых свечей

До начала установки обязательно сравните визуально старую свечу и новый элемент. Они должны совпадать. Размер резьбы на свече и её шаг тоже должны быть идентичными, как и зазоры на элементах зажигания. Смажьте резьбу небольшим количеством смазки, только не попадите на сами электроды, поскольку это чревато повреждением работоспособности свечи. После этого по часовой стрелке закрутите элемент вручную, пока хватает сил. Для затягивания используйте ключ, только не стоит перетягивать, поскольку это тоже может навредить свече. Следите за тем, чтобы шайба на свече находилась ниже уровня головки на двигателе.

После установки свечей, одевайте на них ранее снятые высоковольтные провода. Колпачки должны сидеть туго. Чтобы убедиться в этом, потяните провод на себя. Он не должен с лёгкостью соскакивать с установленной свечи. После проделанной процедуры с одной, повторите её и с остальными свечами.

Процедуру замены свечей по силам провести каждому автолюбителю, но если вы в своих силах не уверены, любое СТО с готовностью возьмётся за это, так что выбор за вами – менять самостоятельно или довериться автомеханикам.

Замена свечей зажигания — порядок проведения работ

Содержание статьи

Система зажигания бензинового мотора автомобиля состоит из ряда компонентов, но основным из них являются свечи зажигания. По большому счету, все остальные составляющие функционируют только на то, чтобы срабатывала свеча.

Задача свечи сводится всего лишь к обеспечению образования искрового заряда, который выступает катализатором воспламенения топливовоздушной смеси, подающейся в цилиндры. Но разряд этот должен проскакивать в строго определенное время, а мощность его – обеспечивать воспламенение.

Поэтому свеча является очень важным элементом. От ее работы зависит общее функционирование цилиндра мотора, быстрота и качество сгорания топлива, что в свою очередь влияет на выход мощности, а также экономичность. Чем полнее будет сгорать топливо, тем мощностный показатель – выше, а потребление бензина – ниже.

Немного истории

Свечи зажигания появились вместе с бензиновым двигателем. Интересно, что общая концепция этого элемента мало изменилась с момента появления. Конечно, этот элемент постоянно дорабатывается, разрабатываются новые технологии, повышающие ее эксплуатационные показатели.

Интересно, что первые свечи, используемые на авто были разборными. Обуславливалось это тем, что особенности работы силовых установок тех лет оставляли желать лучшего, да и бензин высоким качеством не отличался. Поэтому свечи очень быстро засорялись продуктами износа. Но любой автомеханик мог снять свечу, разобрать, очистить, поставить на место, и она продолжала работать. Неразборные свечи, которые после прекращения работы просто заменялись на новые, предложил Г. Форд.

Конструкция, особенности и виды свечей зажигания

Хоть прогресс не стоит, все же  на замену свечам зажигания ничего не придумали. Мало того, она за время своего существования не особо изменилась. Основными составными элементами свечи являются:

  • Центральный электрод
  • Боковой электрод
  • Корпус
  • Изолятор
  • Уплотнители

Конструкция при этом  очень простая: центральный электрод помещен в керамический изолятор. Концы этого электрода выступают из изолятора – с одной стороны на него надевается контактный вывод, посредством которого электрод соединяется с высоковольтным проводом, ведущим от катушки зажигания. Второй конец этого электрода является рабочим.

Изолятор помещен внутрь металлического корпуса, с внешней стороны имеющий резьбу для вворачивания в отверстие головки блока, а также грани под ключ, что позволяет при надобности извлечь свечку. Чтобы между корпусом и изолятором не проходили выхлопные газы, используются уплотнители.

Боковой электрод приварен к корпусу. Он направлен в сторону центрального, но между ними имеется зазор.

Работает все так: центральный электрод выступает «плюсом» и на него подается напряжение от катушки, а корпус вместе с боковым электродом – «минусом», поскольку он контактирует с металлическими элементам двигателя, являющимися «массой».

При этом напряжение на центральный электрод подается не постоянно, а импульсами, которые создаются прерывателем (карбюраторные модели) или электронным блоком управления (инжекторные авто). И в момент подачи импульса между электродами проскакивает дуговой разряд – искра.

Свечи  постоянно дорабатываются, причем конструкторы идут двумя путями – внесение дополнений в конструкцию и использование разных материалов для изготовления составных частей. При этом все направлено на повышение эксплуатационных показателей и ресурса.

Что касается дополнений в конструкцию, то встречаются свечи, дополнительно оборудованные:

Многоэлектродная свеча

Свеча с кольцевым электродом

Свеча с острым электродом

Свеча с резистором

  • резистором;
  • несколькими боковыми электродами;
  • одним кольцевым электродом вместо бокового;
  • С заостренными концами электродов.

Относительно материалом изготовления, то во многом они касаются только центрального электрода. Изначально его изготавливали из стали, но со временем поменяли на другие металлы и сплавы. По этому критерию встречаются свечи:

  • с медным сердечником центрального или обоих электродов;
  • иридиевые;
  • с платиновым покрытием электродов.

Признаки неисправности. Проверка свечей зажигания.

Все направлено на то, чтобы свеча смогла дольше отработать без перебоев. Но в процессе эксплуатации она все же изнашивается, а поскольку она неразборная, то в случае проблем с ней производится замена.

Признаков неработающей свечи, или функционирующей с пропусками (искра – не постоянна), не так уж и много, но они достаточно явны:

  1. плохой запуск двигателя;
  2. нестабильная работа мотора на каком-то или всех режимах;
  3. увеличение потребления топлива;
  4. снижение тяги и динамики.
Видео: Замена свечей зажигания

Если все это имеется, в первую очередь проверяется состояние свечей. Но для этого необходимо их извлечь. Хотя определить, действительно ли какой-то цилиндр не работает по вине свечи можно из без выкручивания. Все просто – на 3 цилиндрах двигатель еще сможет функционировать, хоть и с перебоями (что и происходит при одной работающей свече), а на 2 – уже нет.

Достаточно завести мотор, а далее просто поочередно снимать наконечники со свечей. Если мотор работает нестабильно, а после снятия наконечника и вовсе останавливается, значит, свеча отключенного цилиндра  рабочая. Снова заводим двигатель и снимаем наконечник, но уже со следующей свечи. Если мотор остановился, повторяем процедуру. И так делаем, пока не найдем неработающую свечку, при снятии наконечника с которой мотор будет продолжать работать, хоть и с перебоями.

Проведение работ по замене свечей

Далее производим замену. Причем рекомендуется менять все свечки сразу, даже если только одна из них нерабочая. При этом из инструментов потребуется немного:

Набор ключей для замены свечей зажигания

Фото: Drive2.ru

  • свечной ключ или специальная свечная головка и воротком;
  • ветошь;
  • новый комплект свечей;
  • отвертки и ключи (не всегда).

Поскольку силовые установки автомобилей имеют разные конструктивные особенности, то имеются и свои определенные нюансы выполнения работ. Поэтому рассмотрим, как она меняется на разных машинах.

1. Замена свечей зажигания на ВАЗ-2107

Видео: Замена свечей зажигания. ВАЗ 2107

Для начала рассмотрим как все делается на простом по конструкции двигателе. Примером выступит карбюраторная версия ВАЗ-2107. Итак, подготовив инструмент, можно приступать:

  1. Ставим авто на площадку, если двигатель разогрет — даем ему остыть.
  2. Свечи установлены с правой верхней стороны мотора (если стоять перед авто). К ним идут высоковольтные провода от распределителя (трамблера).
  3. Снимаем наконечник со свечи первого цилиндра, надеваем ключ на грани свечи и выкручиваем (против часовой стрелки).
  4. Куском ветоши закрываем отверстие (для предотвращения случайного попадания сора в цилиндры), но так, чтобы ее можно было извлечь.
  5. Берем новую свечку, извлекаем ветошь, вкручиваем, а затем затягиваем ключом. При этом тянуть нужно умеренно, поскольку отверстие проделано в головке, материал изготовления которой алюминий, то резьбу сорвать будет несложно. После затяжки надеваем наконечник.
  6. Переходим к следующей свече.

Не стоит сразу снимать все наконечники со свечек в процессе замены, чтобы их потом не перепутать. Стоит делать все последовательно.

Ощутите разницу — старые и новая свеча зажигания.

2. Замена свечей на Лада Приора

Перейдем к более сложному по конструкции мотору. Примером выступит Лада Приора с 16-клапанной головкой блока. У этого двигателя свечки находятся в колодцах, проделанных в верхней части головки. Для каждой свечки предусмотрена своя катушка, которая надевается непосредственно на нее. Меняются они так:

  1. Ставим авто, ждем, пока мотор не остынет.
  2. Снимаем верхнюю защитную накладку мотора.
  3. Отсоединяем колодку проводов, идущую к катушке.
  4. Отворачиваем болт крепления катушки, а затем ее извлекаем.
  5. Свечной головкой с удлинителем добираем до свечи, надеваем его и выкручиваем элемент. Аккуратно извлекаем (для этого можно воспользоваться снятой катушкой). Надеваем ее на выкрученную свечку и вытаскиваем.
  6. Аккуратно опускаем новую свечку, закручиваем ее, затягиваем (умеренно), ставим на место катушку, крепим болтом, подсоединяем колодку.
  7. Аналогично меняем все последующие элементы.

3. Замена свечей на Субару

Видео: Subaru Forester SG. Замена свечей зажигания.

Сложнее всего поменять свечи с автомобилей, у которых используются моторы, имеющих особую конструкцию. Такими машинами, к примеру, являются автомобили марки Субару. На них используются оппозитные силовые установки. Поэтому добраться до свечек не так просто. Проще всего их менять, сняв мотор с авто.

Но вполне возможно, хоть и далеко не просто, поменять их, не снимая мотор, но при этом все же придется демонтировать и снимать некоторые элементы с подкапотного пространства, чтобы обеспечить хоть какой-то доступ. Также потребуется полноценный набор ключей с удлиняющими штангами и карданчиками, а также свечной головкой.

А далее – все, как указано выше. Добираемся до свечки. Надеваем на нее головку, подсоединяем штанги и карданчики, чтобы обеспечить вращательное движение. Выкручиваем старый элемент и устанавливаем новый.

Как поменять свечи зажигания в машине? [Фото-инструкция]

Как поменять свечи в машине без посредников и смс

Свечи создают искру в системе зажигания автомобиля, чтобы воспламенить топливно-воздушную смесь в цилиндре двигателя. Подробнее об этом здесь.

Причины по которым меняю свечи зажигания:
  • Подошел срок замены. Обычные меняют через 30 тысяч км. пробега; иридиевые, платиновые – 60-100 тысяч км. пробега;
  • Машина начала «троить», «дергаться»;
  • Бортовой компьютер автомобиля высветил ошибку Check Engene;
  • Бортовой компьютер указал, что отказала свеча зажигания и требуется замена.

Меняйте свечи набором, не ограничившись заменой только поломавшейся.
Если в автомобиле стояли одноэлектродные свечи (на фото) меняйте их на свечи с платиновым наконечником или на многоэлектродные с 2 и более электродами. Многоэлектродные свечи, как правило, не нуждаются в регулировке зазора, они потихоньку вытесняют старые. К примеру, двигатель компании Ауди установленный в R18 VTG, использует только многоэлектродные.
Многоэлектродные свечи стоят в 2, а то и в 3 раза дороже, но прослужат дольше. Они также подходят для эксплуатации в суровых климатических условиях, в пустынных и песчаных областях.

Инструкция

Шаг 1. Посмотрите в руководстве по эксплуатации автомобиля, как расположены свечи в двигателе. Определите их количество, нужно ли выставлять зазор между контактами, размер зазора, какой диаметр резьбы свечи в вашем автомобиле (обычно 14 мм, но бывают и 10-12 мм).

Шаг 2. Найдите в каталоге модели автомобиля артикул подходящих свечей или попросите помощь с подбором продавца магазин автозапчастей. Вооружитесь торцевым гаечным ключом с резиновой втулкой или магнитом, свечными головками или свечным трубатым ключом, гнездами-удлинителями или поворотным соединением, чтобы подобраться к свече в свечном колодце.

Шаг 3. Узнайте в технической документации автомобиля, по информации на упаковке свечей или у специалиста, нужно ли выставлять в свечах зазор. У некоторых свечей нет зазора, у некоторых он регулируется в зависимости от количества цилиндров, их расположения и т.д.

Шаг 4. Припаркуйте автомобиль, выключите двигатель, откройте капот и дайте двигателю остыть в течение нескольких часов. Особенно если у двигателя алюминиевый блок цилиндров. После долгой работы двигателя, свечи могут быть самой горячей его частью. Для охлаждения двигателя нужно пару часов, а для заживления ожога неделя. Это вам не воздушный фильтр менять.

Шаг 5. Если необходимо выставить зазор свечи, возьмите, инструмент для измерения зазора, и отрегулируйте расстояние между двумя электродами. Именно в пространстве между электродами и возникает искра. Один электрод имеет L-образную форму (похож на крючок), другой электрод – центральный – находиться прямо напротив первого. Установите зазор между двумя электродами от 0,028 до 0,060 дюйма.

Шаг 6. Проверьте, соответствует ли свеча прокладке торцевого гаечного ключа.

Шаг 7. Взяв руководство по эксплуатации автомобиля или инструкцию по ремонту, определите местонахождение высоковольтных проводов (бронепроводов) подсоединенных к свечам зажигания. Количество проводов будет равно количеству свечей. Зачастую провода красного или черного цвета.

Шаг 8. Используя стикеры или карандаш, отметьте какой бронепровод к какой свече был подсоединен. Полагаясь на память вы можете отвлечься и легко забыть порядок соединения проводов. Из-за скрещенных проводов двигатель будет работать с перебоями. В двигателе с 8 цилиндрами угадать комбинацию соединения проводов вообще невозможно. Если перепутаете порядок подсоединения бронепроводов, придется ехать на СТО или читать пособие по автомобильной проводке машины.

Шаг 9. Отсоедините каждый высоковольтный кабель, потянув за крышку у самого основания провода, чтобы не повредить.

Шаг 10. Почистите свечу сжатым воздухом под давлением или щеточкой.

Шаг 11. Используя «свечной» ключ, извлеките из двигателя все свечи, и замените каждую новой. Не перетяните свечу. Достаточно 1/16 поворота ключа после плотного закручивания усилием пальцев.

Шаг 12. Установите высоковольтные провода на свои места, удалив стикеры – подсказки.

Шаг 13. Уберите из отсека двигателя все инструменты в ящик, закройте капот и заведите двигатель автомобиля.

Для закрепления, почитайте, как меняются свечи в BMW 5 серии.

Будьте внимательны! Замена свечей зажигания таит в себе множество опасностей:
  • горячий неостывший двигатель;
  • вероятность уронить инструменты или детали в двигатель;
  • можно перепутать бронепровода поставив их не на свое штатное место;
  • установка свечей со слишком большим зазором повышает вероятность появления нагара или осечки;
  • выбирая свечи можно ошибиться и купить не те.

Полезные советы

  • Во время замены свечей зажигания отсоединяйте кабель только той свечи, замену которой проводите, а остальные кабели оставляйте на месте, так не запутаетесь;
  • Чтобы не выронить свечу во время ее извлечения или установки, используйте ключ с внутренней резиновой прокладкой или магнитом;
  • Чтобы не перетянуть свечу при закручивании, рискуя сорвать резьбу, или недотянуть, почитайте в документации автомобиля, на сколько оборотов закручивается свеча в двигатель вашей машины;
  • Обследуйте старые свечи после извлечения. Они должны выглядеть слегка обгорелыми на верхушке, возможны небольшие белые пятна. Если они изогнуты, черны или повреждены, обратитесь в автомастерскую, ибо этот признак неполадок в работе двигателя;
  • В дизельных двигателях нет свечей зажигания;
  • Не пожалейте денег на руководство по ремонту своего автомобиля. Такое руководство глубже описывает процессы ремонта, чем поверхностное штатное;
  • Нанесите небольшое количество антикоррозийной смазки, если вы меняете свечи в двигателе с алюминиевым блоком цилиндров. Эта смазка предотвратит реакцию между разнородными металлами;
  • Чтобы не повредить изоляцию в бронепроводе, не прилагайте чрезмерные усилия при его отсоединении;
  • При установке бронепровода смажьте кончик свечи диэлектрической силиконовой смазкой для защиты от воды и коррозии;
  • При замене пользуйтесь перчатками;
  • Всегда есть вероятность уронить инструмент внутрь двигателя или его механизма, забыв его там. Пересчитайте инструменты в начале работ и после окончания.

Обслуживание двигателя. Как менять свечи зажигания?

Свеча зажигания является устройством для запуска бензинового двигателя. Они «выстреливают» электрическую искру в сжатую смесь бензина и воздуха в цилиндре двигателя. Искра воспламеняет смесь, в результате чего поршень цилиндра движется вниз. Именно движение поршня создает мощность.

Свечи зажигания также выполняют еще одну функцию — они служат для отвода тепла из камеры сгорания. Это значит, что очень сильно нагреваются. Обычно в двигателе автомобиля для каждого цилиндра установлена своя свеча зажигания. Например, в четырехцилиндровом двигателе установлено четыре свечи зажигания. Однако существуют исключения из этого правила — в двигателях с полусферической камерой сгорания установлено по две свечи для каждого цилиндра. Со временем свечи зажигания изнашиваются. Старые свечи могут некорректно подавать искру. Это влияет на работу двигателя, в результате чего происходят потери мощности. При этом замена свечей зажигания отличается от других ремонтных работ — все намного проще и для этого потребуется всего пара инструментов. Для замены свечей Вам не нужно быть опытным автомехаником. В большинстве случаев, замена старых свечей занимает не более часа.

Перед заменой свечей зажигания, необходимо ознакомиться с руководством по обслуживанию и ремонту Вашего автомобиля. Вам нужно найти два пункта: периодичность замены свечей и место их расположения в двигателе. Практика показывает, что в большинстве двигателей свечи нужно менять каждые 50 000 км.

Перед началом работы убедитесь, что двигатель остыл — свечи могут быть очень горячими! Даже когда все остальные части двигателя остыли, свечи могут оставаться слишком горячими, чтобы дотрагиваться до них. Перед началом работы лучше дать двигателю остыть в течение нескольких часов.

Инструменты для замены свечей зажигания

Для замены свечей зажигания Вам не понадобится много инструментов. Самый важный из них — торцевой ключ с удлинителем и головкой для свечи. Головки для свечей бывают двух размеров: 5/8 (16 мм) и 13/16» (21 мм). Большинство головок для свечей имеют резиновую вставку, которая не позволяет свече проскакивать.

Вам также может понадобиться карданный шарнир, если свеча установлена в труднодоступном месте. Карданный шарнир позволяет наклонять ключ по одной оси и поворачивать его вокруг другой оси. Если Вам не хватает места для работы ключом и удлинителем для того, чтобы добраться до свечи, то Вам может пригодиться карданный шарнир.

При замене свечей важно не перетягивать их. Слишком сильная затяжка свечи может привести к повреждению самой свечи или резьбы головки цилиндра. Во избежания избыточной затяжки используйте динамометрический ключ. Динамометрические ключи показывают момент затяжки, который вы прикладываете при повороте ключа.

Несмотря на то, что практически все современные свечи зажигания продаются с предустановленным зазором, лучше иметь калибр под рукой. Калибр для измерения зазора позволяет убедиться, что центральный электрод свечи находится на нужном расстоянии от заземляющего электрода. Именно эта часть свечи и дает искру.

Вам также могут пригодиться щипцы-съемник свечных колпачков, резиновая трубка, чистая ветошь, медицинский спирт, антизадирное средство и баллон со сжатым воздухом. Отсутствие этих вещей не критично, но они могут облегчить Вам работу.

Далее мы подробно расскажем о том, как менять свечи зажигания.

Снимаем старые свечи

Посмотрите в руководстве по обслуживанию и ремонту, где на верхней части цилиндров находятся свечи. Проверьте места крепления проводов на наличие грязи. Очистите пространство вокруг свечи сжатым воздухом. Это поможет избежать попадание грязи в цилиндр во время работы. Также можно воспользоваться ветошью и спиртом.

Да, пока мы еще не начали, запомните — лучше всего менять свечи по одной. Если случайно подключить провод не к той свечи, то могут возникнуть проблемы. Проще менять свечи зажигания по одной, чтобы не запутаться. После того, как закончите с одной свечой, переходите к следующей.

Найдите провод, подключенный к свече зажигания. Отсоедините провод, потянув за колпачок — соединитель на конце провода. Колпачки проводов свечей зажигания обычно резиновые или пластиковые. Не тяните за сам провод, т.к. при этом вы можете повредить его.

Если установлен резиновый колпачок, то рекомендуем немного пошатать его из стороны в сторону. Это должно ослабить соединение. Если колпачок все же не поддается, то Вам понадобятся щипцы-съемник свечных колпачков. Пластиковые колпачки снять легче — нужно просто аккуратно потянуть его.

После того, как Вы отключили провод, используйте торцевой ключ со свечной головкой для снятия старой свечи. Установите головку на свече и поверните ключ против часовой стрелки. Если цилиндр установлен под неудобным углом, то воспользуйтесь карданным шарниром. Свеча должна легко откручиваться. Если она не идет, то лучше прекратить работу. Дополнительное усилие при откручивании может привести к повреждению свечи или двигателя. Лучше обратиться в сервис, чтобы механик вытащил упрямую свечу, чем тратить деньги на ремонт головки цилиндра.

Но обычно свеча выкручивается легко. После того, как Вы сняли свечу, отложите ее. Проверьте резьбу. Если она грязная, то протрите ее ветошью, смоченной спиртом. Теперь все готово для установки новой свечи зажигания.

Ставим новые свечи

Перед установкой новой свечи, обработайте резьбу антизадирным средством. Антизадирное средство предотвратит застревание свечи в цилиндре. В следующий раз, когда Вы будете менять свечи, они будут откручиваться легче. Избегайте попадания антизадирного средства на электроды — это может привести к неисправности свечи.

При необходимости используйте удлинитель для торцевого ключа. Немного поверните ключ против часовой стрелки, чтобы свеча лучше села, затем начинайте закручивать по часовой стрелке. Свеча должна легко закручиваться, если она не идет, то нужно остановиться и повернуть ключ против часовой стрелки, прежде чем пытаться снова. После установки свечи, используйте удлинитель или динамометрический ключ для затяжки свечи. Необходимо, чтобы шайба свечи была плотно прижата. Не перетягивайте свечу зажигания.

Установите колпачок провода свечи. Если у Вас пластиковый колпачок, то он просто надевается до щелчка. Если колпачок резиновый, то рекомендуем обработать его внутреннюю поверхность диэлектрической смазкой, что в следующий раз облегчит его снятие. После того, как закончите с заменой одной свечи, переходите к следующей. Вот и все!

Замена свечей зажигания является одной из немногих работ по ремонту автомобиля, с которой может справиться любой человек. Просто следуйте инструкциям и уже вскоре Вы сможете отправиться в путь с новыми свечами.
 

Как заменить свечи зажигания в двигателе автомобиля самостоятельно: инструкция

Плановое техническое обслуживание автомобиля редко проходит без замены свечей зажигания. Если проблемы с двигателем не наблюдаются, производители моторов рекомендуют менять свечи через каждые 10-15 тысяч километров. В некоторых ситуациях замена свечей зажигания может потребоваться раньше. Независимо от причины замены свечей зажигания, данный процесс не отличается. Водитель при наличии необходимых инструментов и соответствующих знаний может самостоятельно за несколько минут заменить свечи, избежав посещения сервисного центра.

Что нужно для замены свечей зажигания

Рекомендуем прочитать:
Как выкрутить сломанные свечи зажигания самостоятельно

Перед тем как приступать непосредственно к замене свечей зажигания, нужно убедиться, что у вас имеется все необходимое. Для одной процедуры замены потребуется следующее:

  • Свечной ключ. В специализированных автомобильных магазинах можно приобрести свечной ключ – незаменимый инструмент для снятия и установки свечей зажигания. Подобрать его необходимо правильно, в зависимости от размеров свечей, установленных в моторе. Чаще всего свечной ключ идет размером на 16 мм, но лучше лишний раз уточнить размер свечей в конкретном двигателе вашей модели автомобиля перед его покупкой.
    Совет: Лучше приобретать свечной ключ, в комплекте с которым идет резиновый уплотнитель. Он позволяет с легкостью зацеплять и доставать свечи зажигания.
  • Плоская отвертка. Она может пригодиться для открытия корпуса и отсоединения проводов;
  • Биты с торцевыми головками. Требуются не всегда, в зависимости от модели автомобиля и доступа к свечам;
  • Свечи зажигания.

Стоит отметить, что в ситуации с каждым автомобилем процесс замены свечей зажигания индивидуален, соответственно, потребуется определенный набор инструментов. Выше описан оптимальный комплект.

Как заменить свечи зажигания

Процесс замены свечей зажигания будет отличаться на разных автомобилях и типах двигателей. Ниже будет приведена инструкция, как заменить свечи на 16-ти клапанном моторе автомобиля. Важно отметить, что в данной инструкции могут содержаться пункты, которые будут отсутствовать в случае с вашим автомобилем.

Чтобы заменить свечи зажигания, нужно выполнить следующие действия:

  1. Подготовить автомобиль: дождаться пока мотор остынет (если ранее двигатель работал) и открыть капот;
  2. Далее нужно снять свечи зажигания. Для этого потребуется снять декоративную крышку или воздушный фильтр, в зависимости от мотора. Чтобы снять крышку, можно воспользоваться плоской отверткой, поддев пластмассовые защелки сбоку и приподняв ее;
  3. После этого потребуется отключить блок проводов, от которых подходит питание к рейке с катушками. На некоторых автомобилях важно перед отключением проводов полностью обесточить систему, то есть, сбросить клеммы с аккумулятора;
  4. Далее необходимо открутить рейку с катушками. Для этого потребуется взять головку соответствующего размера и воспользоваться битом, чтобы снять крепления;
  5. Демонтировав рейку с катушками, можно приступать непосредственно к процессу выкручивания свечей зажигания из двигателя автомобиля. Если свечной ключ шел в комплекте с резиновым уплотнителем, нужно поместить его внутрь ключа, чтобы за уплотнитель цеплялась свеча, и ее было удобно доставать.
    Важно: Перед тем как приступать к откручиванию свечей, рекомендуется максимально очистить окружающее пространство от мусора, чтобы он не оказался в свечном колодце.
  6. Скрутив свечи зажигания, нужно установить новые на их место. Перед установкой убедитесь, что правильно выставлен зазор свечей зажигания, а резинка снята из свечного ключа, иначе она рискует остаться на свече после закручивания. Новые свечи нужно закручивать плотно, но важно не переусердствовать, иначе велик риск повреждения корпуса свечи или резьбы в блоке, что обернется серьезным ремонтом;
  7. Установив новые свечи, остается вернуть на место рейку с катушками, подключить провода и установить декоративную решетку.

Когда работа по установке новых свеч зажигания будет завершена, можно запустить двигатель, чтобы проверить их работу. Мотор должен работать без сбоев, пропусков и прерываний.

Загрузка…

периодичность замены свечей зажигания, пошаговая инструкция и техника безопасности

Свечи зажигания – важнейший элемент в работе любого автомобиля. Их назначение заключается в воспламенении топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Свеча – это конечный элемент, на которой работает вся система зажигания авто. Свечи зажигания являются расходинками и в процессе эксплуатации требуют периодической замены. В этой статье будет дана информация о том, когда необходимо менять свечи, как это сделать самостоятельно, а также будут указаны некоторые особенности данной процедуры в условиях разных автомобильных марок.

Когда менять свечи: основные признаки

Мнения по поводу срока службы свечей у автолюбителей разнятся. Кто-то готов придерживаться самых строгих требований и менять свечи при каждом ТО, другие считают, что на свечах можно ездить больше 100 тыс. км., главное вовремя чистить и восстанавливать зазор.

Чтобы разобраться с конкретными сроками замены свечей зажигания, нужно обратиться к техническому регламенту автомобиля, на котором эту операцию необходимо совершить. Делается это в связи с тем, что в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, требования разняться.

Наиболее простым и безошибочным вариантом будет замена свечей каждые 15 тыс. км. Эта цифра — распространенное требование. Поскольку замена свечей довольно несложная и недорогая процедура, нет ничего страшного в том, что бы произвести замену раньше, чем это потребовалось. А вот дождавшись непосредственного выхода из строя свечи, можно вместе с тем получить поломку других элементов (о чем пойдет речь ниже).

На рынке автозапчастей представлен отдельный вид свечей с изолятором из иридия, которые, по заявлениям производителей, имеют более долгий срок службы, нежели обычные свечи. Изготовители обещают работоспособность иридиевых свечей вплоть до 100 тыс. км. пробега.

Свечи безусловно могут работать дольше, чем 15 тыс. км. Эта рекомендация является часто встречающейся у автопроизводителей и изготовителей свечей из-за того, чтобы не допустить выход из строя свечей прямо в дороге. Данная ситуация несет за собой потерю мощности, перебои в работе двигателя, что создает вероятность попадания в аварийную ситуацию.

Кроме того, встречаются рекомендации замены свечей по необходимости, независимо от пробега. При этом указывается необходимость проверок пригодности свечей каждые 10 тыс. км.

При плановом техобслуживании автомобиля важно обратить внимание на состояние сечей не только для установления их работоспособности, но и ввиду того, что свечи являются индикатором качества работы двигателя и системы зажигания. По внешнему виду свечи можно определить ту или иную неисправность авто.

В этом случае важно понимать, какие свечи являются пригодными к эксплуатации. Сделать это можно посредством проверки искры на специализированном оборудовании.

Работоспособность и исправность свечей проверяется только при повышенном давлении. Поскольку в условиях реально работы свечи в цилиндре, свеча испытывает на себе огромное давление. Наличие искры при нормальном атмосферном давлении даже при широком разведении электродов не означает, что со свечей все в порядке.

Кроме того, оценить работопригодность свечи можно внешним осмотром.

Рабочая свеча не должна иметь сколов, трещин и других даже мельчащих повреждений корпуса и изоляторов. В противном случае, такие свечи сразу подлежат замене.

Не допустимо использование свечи, имеющей слой нагара на центральном изоляторе, в том числе, если черным налетом присутствует только на одной стороне.

Важнейшим фактором является величина зазоров между центральным и боковым электродом. Для каждого автомобиля и для каждого вида свечи производителями установлено четко определенное расстояние, которое должно быть между электродами, которое необходимо поддерживать для оптимальной работы детали.

Наличие хотя бы одно из перечисленных качеств должно побудить автовладельца или к замене свечей, или к их ремонту (чистке, установлению необходимого зазора).

К проверке состояния свечей автолюбителя могут побудить следующие признаки в поведении его автомобиля:

  • Снижение мощности автомобиля, невозможность разогнаться на большие скорости.
  • Затруднение пуска двигателя.
  • Рывки в работе двигателя, не ровная работа.
  • Повышение расхода топлива.

Каждый из этих признаков пожжет свидетельствовать о неполадке свечей зажигания.

Техника безопасности при замене свечей

Свечи меняются на остывшем двигателе. Необходимо учитывать, что свечи работают при больших температурах, поэтому если не остудить автомобиль после езды, появляется вероятность ожогов.

Кроме того, поскольку головка блока цилиндров алюминиевая, а свечи стальные, то коэффициенты расширения при нагреве у них различные, и свечу, выкручиваемую из горячего двигателя, может закусывать.

Замена свечей зажигания своими руками — пошаговая инструкция

Подготовка к замене свечей

Перед снятием катушек (или проводов) и непосредственно свечи, необходимо тщательно продуть рабочую поверхность, чтобы пыль и песок, которые на ней скапливаются, не попали внутрь цилиндра и не повредили зеркало цилиндра и элементы поршневой группы. Делать это необходимо профессиональным, мощным компрессором.

Удалите мусор и загрязнения перед заменой свечей

Компрессор, которые многие возят в машине для подкачки шин, не подойдет. Поток воздуха нужен сильный. Цена вопроса – здоровье поршневой группы.

Если компрессора нет, а выкручивать свечи надо, можно попробовать следующую схему: выкрутить свечу на несколько оборотом и прочистить поверхности щеткой или кисточкой. Однако, такой способ возможен к применению далеко не на всех авто. Кроме того, можно воспользоваться пылесосом. Однако, ни один из этих способов не гарантируют чистоту цилиндров.

Снимаем старые свечи

После того, как подготовка завершена, можно приступить к снятию свечей:

Понадобится свечной ключ соответствующего размера с воротком и удлинителем.

Порядок действий не сложный:

  • Надо найти свечу ключом и снять ее с фиксации, потянув инструмент на себя.
  • Выкрутить свечу.
  • Повторить действия с остальными деталями.

Использовать электро- или пневмо- инструмент при замене свечей не рекомендуется, поскольку головка нежная и усилия лучше контролировать руками.

Если планируется оставить колодцы открытыми даже на непродолжительное время, например, для чистки и осмотра выкрученных свече, необходимо обязательно закрыть их ветошью, чтобы туда не налетела пыль.

Установка новых свечей

Прежде всего необходимо внимательно по одной осмотреть все новые свечи. Не должно быть сколов на керамическом изоляторе, должна быть чистая хорошая резьба, а также отсутствовали любые другие внешне видимые повреждения.

Грамотной установки свечи можно только с использование динамометрического ключа. Это гаечный ключ со встроенным динамометром – прибором для измерения силы. Если не дотянуть свячу, это чревато перегревом и потерей компрессии; вибрации, которым может подвергается свеча во время работы двигателя, могут ее разрушать, на изоляторе будет появляться микротрещены, будут нарушены характеристики отвода тепла, что в целом приведет к тому, что свеча не будет нормально давать искру и воспламенять топливно-воздушную смесь. Если даль нагрузку на свечу, превышающую рекомендуемую норму, уплотнительное кольцо будет перетянуто, будет наблюдаться перегрев и появится вероятность разрушения свечи, которая может просто сломаться. Также можно сорвать резьбу головки блока цилиндров, что потребует дорогостоящий и сложный ремонт. Таким образом, затяжка свечей – чрезвычайно важным момент и делать это «на глаз» крайне не рекомендуется даже не смотря на то, что данным правилом могут пренебрегать даже в некоторых сервисах.

Все указания о том, с какой силой необходимо закручивать свечи, как правило, даны на их упаковках. В случае, если такие указания отсутствуют, во всяком случае должны быть сведения о том, где это информацию можно найти. В крайнем случае, всегда можно посоветоваться с продавцом того магазина, где данные свечи приобретаются, поскольку на оптовых упаковках эти сведения есть наверняка. Иногда на упаковках встречаются указания каким образом закручивать свечу без динамометрического ключа: сказано на сколько градусов следует проворачивать обычный ключ.

Порядок действий:

  • Наживить свечу от руки до упора. Внимательно следить, чтобы свеча вставала строго по резьбе.
  • Далее можно приступить непосредственно к затяжке, используя динамометрический ключ, на котором предварительно нужно выставить требуемые показатели. Затяжка идет до щелчка, который издаст инструмент.
  • Повторить манипуляции с остальными свечами.
  • Пользуясь случаем, следует осмотреть провода и катушки на предмет повреждений, после чего можно будет надеть их на свечи.

После того, как будут затянуты все свечи, необходимо сразу ослабить динамометрический ключ. Хранить в натянутом состоянии его нельзя, поскольку он начинает «врать».

Где поменять свечи зажигания — обращаемся в автомастерскую

Как уже стало ясно – для грамотной замены свечей необходимо специальное оборудование, которое есть в арсенале далеко не каждого автолюбителя. Поэтому понятным решение станет обращение в сервис для произведения замены.

Огромное количество мастерских предлагает свои услуги по замене всех расходников, в том числе свечей зажигания. Стоимость таких работ разнится в зависимости от географического района, статуса автосервиса, квалификации мастера, а также важнейшим ценообразующим фактором является марка автомобиля и тип его двигателя, поскольку в некоторых моделях бывает весьма трудно подобраться к свечам, что усложняет работу в разы.

Что будет, если не менять и не чистить свечи зажигания

Следует подробно остановиться на причинах, по которым запрещено использовать свечи, содержащие те или иные неполадки.

Начать следует с нагара на изоляторе. Свеча находится внутри камеры сгорания, где присутствуют частицы масла, смазывающего цилиндр и поршень. Она контактирует при сгорании богатой смеси с сажей. А сажа имеет свойства откладываться на достаточно холодных частях металла. Поэтому камера сгорания любого двигателя покрывается налетом. Слой сажи на стенках камеры растет до определенного момента, после которого прирост прекращается. Потому что остальная часть налета нагревается то такой степени, что сажа от туда выжигается. Поэтому на протяжении всего срока службы двигателя слой сажи остается определенной неизменной толщины. Сажа откладывается на металлической части свечи (но только на той стороне, которой свеча ввернута в камеру). Это заметно по характерному четному налету, который в том месте является естественным и нормальным. Если свеча работает в нормальном температурном режиме, при сбалансированной топливно-воздушной смеси, при нормально количестве масла, то есть в расчетном режиме, то центральный изолятор остается белым и чистым, как на новой свече. Происходит это за счет самоочищения центрального изолятора от сажи, которое зависит от температуры, на которую нагревается этот центральный изолятор. Чем выше температура центрального изолятора, тем легче и быстрее обгорают с него следы сажи, и центральный электрод остается светлым.

При температуре 400–500 °С исчезает нагар – свеча самоочищается.

Чистый изолятор обеспечивает малую утечку искры. Темнеет изолятор в случае, если он не нагревается до температуры, при которой бы он самоочистился. Очень важно, что бы изолятор был чистым. Если же он покрыт сажей, то часть заряда искры пройдет по сажевым отложениям, и только другая часть между электродами, поскольку сажа является полупроводником.

Таким образом, грязная свеча (изолятор) делает искру нестабильной. При резком открытии дроссельной заслонки, когда давление в конце такта сжатия максимальное эта черная свеча может начать работать с перебоями и не обеспечивать ни достаточной мощности, ни достаточной приемистости, ни экономии. Чистая свеча будет гарантированно поджигать как богатую, так и бедную топливно-воздушную смесь, и не давать пропусков зажигания.

Бывают ситуации, про которых одна половина изолятора чиста, а другая темная. Происходит это из-за того, что на такую свечу воздействует повышенное содержание масла. Чистой стороной свеча стоит к выпускному клапану, а темной – к впускному клапану. Если уплотнитель на впускном клапане (маслоотражатель) испорчен, то есть вместе с подачей свежей смеси он подает капли масла, с которыми уже одна сторона изолятора не успевает справиться. В этом случае ремонта требуют маслоотражательные колпачки на впускных клапанах. Данная ситуация также приводит к сбоям в работе свечи.

Однако, не всегда черные свечи требуют замены. Обычно можно обойтись простой отчисткой под температурой. Еще раз: нагар образуется не из-за неисправности свечи. Отчистив свечу, можно продолжать ее эксплуатацию.

Следующая причина неисправности свечей – коррозия электродов. С каждым разрядом, который проходит между боковым и центральным электродом, с их поверхности испаряется частичка металла. В связи с этим с течением времени электрод стачивается. Таким образом, расстояние между электродами увеличивается. Системе зажигания становится труднее образовать хорошую искру.

Дополнительная информация: зазор между электродами увеличивается на 0,015 мм на каждые 1000 км пробега автомобиля.

Свеча с повышенным зазором, с выработанными электродами оказывает высокое сопротивление. Огромную нагрузку испытывают такие элементы как модуль, трамблер, катушка зажигания (в зависимости от устройства авто). Подвергаясь ненормированной нагрузке, указанные элементы могут просто сгореть. Своевременная замена свечей зажигания и проводов (старые изношенные провода также оказывают сопротивление), может уберечь от сложного и дорогостоящего ремонта.

Кроме того, достоверно известно, что старые свечи могут увеличивать расход топлива до 30%. Поэтому отказ от плановой замены свечей не приведет к экономии бюджета, а скорее наоборот.

Особенности замены по маркам

Выше в целом мыл описан стандартизированный порядок замены свечей зажигания, характерны для все без исключения автомобилей, работающих на двигателях внутреннего сгорания. Зная основные принципы не составит труда произвести замену на любой марке автомобиля. Трудности могут возникать лишь при поиске самих непосредственно свечей (на некоторых машинах чтобы добраться до свечей необходимо снять и разобрать множество препятствующих элементов), а также в случает неудобного их расположения.

Для каждого авто, в зависимости от марки, года выпуска и типа двигателя, требуются строго определенные сечи. Конкретные маркировки следует искать в руководстве по эксплуатации. Не допустимо использовать на автомобиле не походящие свечи. Это несет за собой крупные поломки сопутствующих элементов.

Замена свечей зажигания Фольксваген Поло, Джетта, Пассат, Тигуан

Особенности двигателей из серии TSI, которые устанавливаются на автомобили Volkswagen, требуют наиболее аккуратного подхода. Случается повреждения резиновых наконечников катушки зажигания.

Производитель предусмотрел возможность подобных поломок, поэтому наконечники катушек продаются отдельно и замена обойдется не так дорого.

Для замены свечей необходимо снять патрубок. Для этого надо щипцами сжать хомут и сдвинуть его. Проделать это с обоих концов патрубка, тогда можно будет его снять. Для предотвращения загрязнения, лучше закрыть салфеткой отверстие открытого воздушного патрубка. Тогда доступ ко всем 4 катушкам будет открыт.

Далее следует отсоединить штекер катушки зажигания. Тут тоже есть особенности, замок тугой, если руками его начать не получается, можно помочь плоской отверткой. Теперь можно будет открутить болт крепления катушки и вынуть ее. Достать ее не так легко, поскольку резиновый наконечник прикипает. Если катушка не достается, нужно немного расшатать ее. Кроме того, можно воспользоваться закругленными щипцами – подсунуть их под катушку, приподнять ее, зажать и тянуть вверх, проворачивая влево-вправо.

Дальше процесс замены свечей мало отличается от стандартного варианта. Но прежде чем устанавливать катушки на место, необходимо их смазать консистентной высокотемпературной смазкой, чтобы не было в дальнейшем проблем с их снятием.

В случае с двигателем MPI Свечи зажигания следует искать под крышкой воздушного фильтра.

Замена свечей зажигания Рено Дастер, Логан, Сандеро

На автомобиле Рено Дастер 2,0 л F4R есть небольшая особенность, которая касается крайней слева катушки. К ней близко крепится клапан фазорегулятора, так образом, чтобы это катушку достать, необходимо развернуть фазорегулятор отверткой. На свечном ключе должна стоять магнитная или резиновая головка, поскольку свечи находятся в углублении и достать их обычной головкой не представляется возможным.

Проблема большинства Рено – слабая резьба болтов катушек, поэтому откручивать нужно аккуратно.

На двигателе K7M при снятии проводов необходимо запомнить их расположение, чтобы впоследствии не перепутать.

Замена свечей зажигания Киа Рио, Сид, Спортейдж, Серато

На автомобилях марки Киа, как правило, замена свечей зажигания происходит без затруднений и проблем, поскольку свечи имеют удобное расположение, а катушки легко снимаются.

Таким образом, свечи являются важнейшим элементом устройства автомобиля, который может много сказать о его состоянии. Рекомендуется менять свечи каждые 15 тыс. км. пробега. Лучше не дожидаться перебоев в работе двигателя и менять свечи профилактически.

Главными правилами замены свечей являются: чистота рабочих цилиндров и правильная затяжка свечи.

Не пропусти самое интересное!
Подписывайтесь на нас в Вконтакте!

Замена свечей зажигания: обнаружение дефектов, собенности замены

Свечи зажигания представляют собой устройства, необходимые для запуска автомобильного двигателя внутреннего сгорания. Эти элементы образуют искру, которая воспламеняет воздушно-бензиновую смесь в цилиндрах двигателя, что вызывает движение цилиндра вниз, создает необходимую для работы мощность.

Смена свечей зажигания периодически производится для нормального функционирования автотранспортного средства, когда наступает их износ. Поэтому надо знать, как заменить свечи зажигания правильно и через сколько километров реализуется их смена.

Внешний вид элемента зажигания

Еще одной функцией свечей зажигания является отведение тепловой энергии из камеры сгорания. Стоит отметить, что чаще всего для каждого цилиндра необходим собственный элемент зажигания. В правиле есть одно исключение: для двигателей. оснащенных полусферической камерой сгорания, применяется две детали на один цилиндр. С течением времени происходит износ элементов, когда они некорректно подают искру, из-за этого теряется мощность двигателя. Периодичность замены свечей зажигания зависит от модели автомобиля, от пробега — чаще всего специалисты рекомендуют делать ее каждые 50000 километров (км). Поэтому важно знать, через сколько времени необходимо осуществлять ремонт. Замена свечей зажигания может быть произведена самостоятельно, если делать все правильно. Процедура обычно не длится больше часа. Иногда причиной экстренной смены устройств служат дефекты свечей зажигания, а не их износ. О дефектах могут сказать признаки, сигнализирующие о неисправности.

Порядок процедуры

До осуществления замены деталей следует изучить руководство по эксплуатации автотранспортного средства, примерный регламент процедуры. В нем указаны срок замены свечей зажигания (пробег в км и примерный интервал времени), схема их локализации в автомобильном двигателе. Благодаря инструкции узнают, как часто нужно менять свечи зажигания согласно пробегу в км и примерному рекомендуемому интервалу. Важно следить за тем. сколько километров проехал автомобиль и через сколько пора осуществить смену устройств. Необходимо выждать некоторое время, чтобы двигатель полностью остыл.

Требуемые инструменты

Замена деталей не требует большого арсенала инструментов. Наиболее важным из них является торцевой ключ, оснащенный удлинительным шнуром и головкой. Головки комплектуются резиновой вставкой, не позволяющей детали проскакивать.

В случаях, когда элемент локализуется в труднодоступном месте, требуется использование карданного шарнира. С его помощью наклоняют ключ по оси и осуществляют его повороты.

Важным моментом замены деталей является их правильная затяжка. Чрезмерная затяжка способна повредить резьбу головки на цилиндре, или же саму свечу. Нужно следить за тем, чтобы она не треснула.  Для того, чтобы избежать этого, необходимо использовать динамометрический ключ, который способен показывать момент затяжки, прикладываемый при поворотах ключа.

При установке деталей важно уточнить величину зазора. Современные конструкции имеют предустановленный зазор, но для большей точности следует проверить параметр. Для этой цели применяют калибр для измерения зазора, с помощью которого реально определить, на нужном ли расстоянии от электрода заземления находится центральный электрод.

Помимо перечисленных инструментов, замена может потребовать:

  • щипцы для снятия свечных колпачков;
  • баллон со сжатым воздухом;
  • резиновую трубку;
  • медицинский спирт;
  • чистую ветошь.

Перечисленные вещи способны существенно облегчить работу по смене деталей.

Последовательность этапов замены

Регламент процедуры устанавливает, зачем и в каком порядке проводится смена деталей. Для начала необходимо уточнить локализацию элементов зажигания по руководству. Затем следует начинать снятие этих деталей. Перед началом работ стоит проверить места прикрепления проводов на присутствие признаков загрязнений. Далее нужно провести удаление загрязнений вокруг детали посредством сжатого воздуха и ветоши.

Детали рекомендуется менять по одной, чтобы не перепутать подключение проводов и сэкономить время. Сначала нужно найти провод, который подключен к детали, отсоединить его. Это реализуется путем отсоединения колпачков проводов с использованием щипцов.

Далее посредством торцевого ключа и карданного шарнира  необходимо снять старую деталь. Затем проверяется и очищается резьба. После необходимо устанавливать новую деталь.

Деталь нужно закручивать таким образом, чтобы она хорошо села, зачем и осуществляется закручивание по часовой стрелке. Далее при помощи динамометрического ключа нужно осуществить затяжку детали, следя за тем, чтобы конструкция не треснула.

Затем пора устанавливать колпачок провода цепи. Если колпачок выполнен из пластика, его нужно надевать до щелчка. Когда колпачок изготовлен из резины, то его следует обработать диэлектрической смазкой, что позволит облегчить его снятие при следующей замене.

Особенности замены свечей накаливания

Замена свечей накаливания производится в дизельных двигателях после фиксированной величины пробега в км. Важно следить за тем, сколько километров прошло автотранспортное средство и через сколько следует делать смену.

Строение элемента накаливания

Дизельные двигатели имеют множество отличий от двигателей внутреннего сгорания, одним из которых и является использование свечей накаливания вместо свечей зажигания. Они повышают температуру воздушной смеси до самопроизвольного возгорания дизельного топлива.

Свечи накаливания

Замена свечей накаливания в дизельном двигателе, когда наступил их износ, производится в несколько этапов:

  1. Отсоединение проводов от элемента накаливания в дизельном двигателе.
  2. Снять деталь с цилиндра дизельного мотора при помощи ключа.
  3. Почистить контакты, соединения.
  4. Установка новой детали в цилиндр.
  5. Подключить провода.

Процедура замены свечей накаливания в дизельном двигателе не имеет существенных отличий от смены свечей зажигания. Она позволяет осуществлять самовоспламенения дизеля при запуске автотранспортного средства.

Поменять элементы зажигания и накаливания возможно с минимальными затратами времени и усилий при соблюдении всех рекомендаций

Как заменить свечи зажигания (пошаговая процедура)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление: 26 мая 2021 г.

Замена свечей зажигания может быть простой или раздражающе сложной. Все зависит от того, сколько крышек, шлангов, жгутов проводов и других деталей нужно переместить или снять, чтобы получить доступ к заглушкам.

А если двигатель застрянет в маленьком пространстве, добраться до свечей будет еще сложнее.Несмотря на это, свечи зажигания неизбежно нуждаются в замене.

Сегодня на большинстве автомобилей производитель требует замены свечей примерно через 100 000 миль пробега. Это ошеломляющая выносливость, учитывая, что не так уж много лет замена задней заглушки происходила каждые 12 000–15 000 миль.

Зачем менять свечи зажигания?

Основная причина замены: Ваш автомобиль достиг рекомендованного производителем интервала замены свечей зажигания. Вы должны быть в состоянии найти эту информацию в руководстве пользователя.

Как упоминалось выше, сегодня обычный срок службы свечи зажигания составляет 100 000 миль, но для вашего автомобиля он может быть меньше, поэтому вам следует руководствоваться руководством по эксплуатации.

Вторая причина заключается в том, что ваш автомобиль капризничает, и после некоторой диагностической домашней работы виновниками оказываются свечи зажигания. Неровная работа, пропуски зажигания, затрудненный запуск и/или диагностический код OBD II могут указывать на необходимость замены свечей зажигания.

Как правило, любая работа по замене свечей зажигания требует замены всех свечей.Некоторые двигатели будут иметь одну свечу зажигания на цилиндр, но сегодня на дорогах есть автомобили с двумя свечами зажигания на цилиндр. Если вы не уверены в этом, ваш дилер или парень или девушка из магазина запчастей могут сказать вам, сколько вам понадобится.

Связано: 9 различных состояний свечей зажигания (и как они выглядят) 

Насколько сложно заменить свечи зажигания?

Опытный механик может заменить любые автомобильные свечи. Для новичка в ремонте автомобилей замена свечей зажигания может оказаться непростой задачей, и вот почему.

Для большинства современных компоновок двигателей могут возникнуть две проблемы:

  1. Верхняя часть двигателя и заглушки могут быть скрыты под одной или несколькими крышками, теплозащитными экранами, многочисленными шлангами, связанными жгутами проводов и под капотом. опорная конструкция.
  2. Если двигатель установлен поперечно, в частности, V6, задняя головка блока цилиндров может быть прижата к противопожарной перегородке, что делает заглушки почти невидимыми.

В этих случаях замене заглушек должно предшествовать перемещение или удаление предметов, которые мешают.И, возможно, вам придется включить необходимость залезть в узкое пространство между движком и брандмауэром, чтобы получить доступ к спрятанным там заглушкам.

Эти шаги могут оказаться сложной частью задачи. Не невозможно, но достойно внимания. Вы должны спросить себя: «Действительно ли я хочу этого вызова?»

Инструменты, которые вам понадобятся

Это рекомендуемый список инструментов для работы со свечами зажигания. Набор инструментов хорошего механика будет включать некоторые из них.

Когда вы приступите к работе, вам может понадобиться один или два дополнительных инструмента.Например, вашему двигателю может потребоваться более длинный удлинитель привода на 3/8 дюйма, чтобы обеспечить доступ к более глубоким заглушкам. А гибкая рукоятка привода 3/8 дюйма длиной 12 дюймов иногда может быть очень полезной для первоначального ослабления заглушек.

См. также: 4 типа свечей зажигания

Процедура замены свечей зажигания

Предварительный проект

Прежде чем приступить к работе, подготовьте все необходимые инструменты и расходные материалы. Не забудьте купить новый комплект свечей зажигания. Если ваш бюджет действительно ограничен, не гонитесь за дешевизной.Высококачественные свечи зажигания будут хорошо работать на большем количестве миль, чем недорогие.

Уточните у продавца запасных частей рекомендуемый зазор и крутящий момент при установке заглушек. Эту информацию также можно найти в руководстве по эксплуатации вашего магазина.

В ходе этой работы будет полезно удалить каждую заглушку, а затем сразу же заменить ее новой заглушкой, по одной заглушке за раз. Примените надлежащий момент затяжки и снова подсоедините провод штепсельной вилки. Таким образом, каждое открытое отверстие для свечи будет быстро закрыто, что сведет к минимуму риск попадания мелких деталей или грязи внутрь двигателя.

Эта процедура также помогает избежать повторного подключения проводов к неправильным штекерам. Совершение этой ошибки может расстроить вас, когда вы в следующий раз запустите двигатель.

Найдите значение крутящего момента для затяжки свечей зажигания в руководстве по ремонту и установите соответствующий динамометрический ключ. Для динамометрического ключа с изогнутой балкой не требуется предварительная настройка значения крутящего момента.

#1 – Регулировка зазора свечи зажигания

Откройте упаковку свечей зажигания и проверьте зазор для каждой свечи с помощью щупа.Используя толщину датчика, наиболее близкую к требуемому измерению, протяните провод через зазор штекера.

Если зазор равен диаметру провода, датчик протянет его с небольшим сопротивлением. Заданный зазор прямо из упаковки должен быть очень близок к требуемому размеру.

При необходимости отрегулируйте зазор, согнув боковой электрод. Изгиб электрода более чем на 0,010″ не рекомендуется. Установите все заглушки таким образом.

#2 – Отключить аккумулятор

Припаркуйте автомобиль в хорошо освещенном месте.Откройте капот. Сделайте несколько хороших фотографий подкапотного пространства. Это может помочь вам вернуть все снятые детали в правильные места позже в работе. Это хорошая привычка, независимо от того, меняете ли вы свечи зажигания, тормозные колодки или отключаете домашнюю электронику для предстоящего переезда.

В целях безопасности отсоедините положительную клемму аккумулятора. Для этой задачи используйте гаечный ключ на 10 мм. Положительное соединение будет отмечено знаком «+» на аккумуляторе, а кабель будет красного цвета.Потяните этот кабель в сторону, чтобы он не пытался вернуться в исходное положение.

#3 – Найдите свечи зажигания

Оцените лучший способ получить хороший рабочий доступ к каждому месту свечи зажигания. Обратите внимание, что нужно переместить, а что можно просто убрать с дороги. Вот где хорошее руководство по работе с магазином неоценимо (особенно для новичков).

#4 – Получите доступ к свечам зажигания

Начните процесс перемещения и/или удаления компонентов, чтобы получить необходимый доступ.Если большие детали удаляются последовательно, разложите их на верстаке или в цехе в порядке их удаления. При установке этих деталей на место будет полезно знать последовательность, необходимую для переустановки.

Крепежи можно ввинтить обратно в соответствующие места или просто бросить в кофейную банку. Не отсоединяйте никакие шланги, закрепленные пружинными или червячными хомутами. Это шланги охлаждения или отопителя.

Отключение любого из них приведет к раздражающему разливу антифриза.Такие шланги должны иметь возможность отодвигаться в сторону для обеспечения рабочего зазора.

#5 – Удаление провода штекера

Выберите место для начала и отсоедините первый провод штекера. Используйте съемник пыльника свечи зажигания. Крепко возьмитесь за колпачок свечи зажигания съемником и поверните его из стороны в сторону, поднимая.

#6 – Удаление грязи с основания заглушки

С помощью кисти удалите всю грязь и мусор вокруг основания заглушки. Соберите это с помощью щелевой насадки Shop Vac. Вы не хотите, чтобы рыхлая грязь и мертвые жуки падали в это открытое отверстие для свечи зажигания.

#7 – Снимите свечу зажигания

С помощью храповика и свечного гнезда подходящего размера снимите первую свечу. Снова используйте насадку Shop Vac, чтобы очистить оставшуюся грязь вокруг отверстия заглушки.

#8 – Установка новой свечи зажигания

Используя те же инструменты, установите новую свечу с правильным зазором. С помощью динамометрического ключа затяните заглушку до требуемого значения крутящего момента.

#9 – Очистка и смазка чехла

С помощью ватного тампона очистите внутреннюю часть резинового чехла свечи зажигания.Используя второй чистый тампон, нанесите тонкий слой силиконовой диэлектрической смазки на внутренний диаметр чехла. Плотно прижмите чехол к свече зажигания.

При повторной установке колпачка свечи зажигания убедитесь, что провод свечи проложен так же, как и до его снятия. Как правило, провода вилки «захотят» вернуться в исходное положение, но вы должны убедиться, что это правильно, прежде чем двигаться дальше. Здесь могут оказаться полезными фотографии, которые вы сделали ранее.

№10 – Повторите

Повторите шаги с №5 по №9 для оставшихся свечей зажигания.

#11 – Возврат компонентов на место

Теперь переместите все перемещенные шланги и/или жгуты проводов в исходное положение. Подключите все, что было отключено на шаге №4. Установите на место снятые мелкие детали. Используйте новые нейлоновые стяжки, чтобы закрепить любые шланги или провода там, где были сняты оригинальные стяжки.

Убедитесь, что никакие шланги или провода не соприкасаются с движущимися частями (такими как ремни или шкивы) или с горячими поверхностями, такими как выпускные коллекторы.Любые проблемы с контактами должны быть исправлены сейчас. На этом этапе почти все должно быть переустановлено так же, как это было в начале шага № 4.

#12 – Подсоедините аккумулятор и запустите автомобиль

Перед заменой декоративных накладок и теплозащитных экранов самое время завести автомобиль. Снова подсоедините кабель аккумулятора и плотно затяните его. После запуска двигатель должен работать ровно. Дайте ему поработать минуту или две, затем выключите его.

Последнее, что нужно сделать, это установить на место снятые ранее декоративные накладки и теплозащитные экраны.Игра окончена. Наслаждайтесь новыми свечами зажигания.

Как менять свечи зажигания

Данил Чепко/123RF

Самостоятельная замена свечей зажигания является обрядом среди редукторов. Это показывает, что вы полностью осознаете, что вашему автомобилю требуется базовое техническое обслуживание, чтобы оставаться в отличной форме, и что вы готовы справиться с этим самостоятельно. Поздравляем, если вы зашли так далеко.

Наиболее распространенной причиной снятия свечей зажигания является их замена новым комплектом. Тем не менее, вы можете просто проверить, в какой форме они находятся, прежде чем делать это, или вам может потребоваться проверить наличие искры, чтобы исключить проблему с зажиганием.Тем не менее, этот процесс не так сложен, как кажется, и вполне доступен опытному мастеру. В конце концов, свеча зажигания — это просто большой болт, который стреляет электричеством. Готовый? Читайте дальше, чтобы узнать все подробности.

Зачем менять свечи зажигания?

Как часто вам нужно менять свечи зажигания, во многом зависит от типа автомобиля, которым вы управляете, и типа свечей, установленных в настоящее время в вашем двигателе. Как правило, интервалы замены варьируются от 30 000 до 100 000 миль, но если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации.

Изношенные свечи зажигания могут привести к низкому расходу топлива и ряду проблем с производительностью, в частности к пропуску зажигания в двигателе, неровному холостому ходу и колебаниям при ускорении. В конечном счете, ваш двигатель откажется запускаться, если свечи слишком изношены.

Шаг 1: Найдите свои свечи зажигания

«>

Первый шаг — убедиться, что в вашем автомобиле действительно есть свечи зажигания. Подавляющее большинство из них так и делают, независимо от того, ездите ли вы на Toyota Tercel или на Porsche 918 Spyder.Однако, если ваша поездка работает на дизельном топливе, она не оснащена свечами зажигания, потому что у нее двигатель с воспламенением от сжатия, то есть топливно-воздушная смесь в камере сгорания воспламеняется без искры. У вас есть свечи накаливания, но это совсем другая история.

После того, как вы подтвердите наличие свечей зажигания, вам нужно их найти. В большинстве современных автомобилей свечи зажигания расположены в верхней части двигателя и прочно привинчены к головке блока цилиндров. Имейте в виду, что они могут быть скрыты под кучей проводов или скрыты пластиковой крышкой.Владельцы Subaru должны искать заглушки сбоку своего двигателя, как и владельцы моделей Porsche с оппозитным четырехцилиндровым или шестицилиндровым двигателем.

Вам также необходимо проверить, какие свечи зажигания используются в вашем двигателе и сколько их нужно. Обычно количество свечей зажигания равно количеству цилиндров. Если вы водите скромный внедорожник, вам понадобятся четыре свечи зажигания. Если вы катаетесь с V12 под капотом, вам понадобится 12. Однако это не всегда так. В некоторых двигателях, таких как несколько Mercedes V6, используются две свечи зажигания на цилиндр.Опять же, обратитесь к руководству пользователя или в Интернете, чтобы быть уверенным.

Нашли их? Хорошо, приступим. Единственные инструменты, которые вам понадобятся, — это свечной патрон для снятия и установки, а также свеча зажигания или щуп, чтобы убедиться, что у вас правильный зазор. Храповик не является обязательным, и мы настоятельно рекомендуем вам купить или одолжить динамометрический ключ для повторной сборки.

Шаг 2: Доступ к заглушкам

Если закатать рукава и засунуть голову под капот, то быстро заметишь либо толстый провод, либо катушку, подающую электричество на каждую свечу зажигания.Во многих современных автомобилях используется один пакет катушек на цилиндр, в то время как в старых автомобилях обычно используется одна катушка для всего двигателя. Открутите блок катушек (или осторожно потяните за провод), чтобы открыть верхний конец вилки.

Шаг 3: Снимите старые заглушки

Удалите различный мусор из области вокруг каждой свечи зажигания с помощью чистой тряпки или сжатого воздуха, чтобы ничего не попало в цилиндр, когда свеча зажигания вынута. Поверьте нам, вы этого не хотите. После того, как скважина станет чистой, ослабьте вилку с помощью розетки.Скорее всего, он тугой, поэтому для его извлечения может потребоваться некоторая смазка локтя. Здесь трещотка облегчит вам жизнь. Помните: правша крепкий, левша свободный.

Перед тем, как пытаться попасть трехочковой стрелой в ближайший мусорный бак, найдите минутку, чтобы осмотреть рабочий конец свечи зажигания; это многое говорит вам о том, что происходит внутри вашего двигателя, особенно если вы работаете с более старой машиной. Если электрод (это самый кончик свечи) покрыт черным веществом, ваш двигатель работает на слишком богатой смеси, а это означает, что соотношение бензина и воздуха слишком велико.Если электрод покрыт белым веществом, ваш двигатель работает на слишком обедненной смеси, а соотношение бензина и воздуха слишком низкое.

Шаг 4. Вставьте новые заглушки

Используйте калибр, чтобы правильно установить зазор в новой свече зажигания перед ее установкой. Спецификация зазора относится к пространству между двумя электродами. Он варьируется от автомобиля к автомобилю, но обычно составляет от 0,02 до 0,06 дюйма. Правильное определение зазора с первого раза избавит вас от огромного количества проблем, поэтому обратитесь к дилеру, в местный магазин автозапчастей или в Google за правильным измерением, если вы не совсем уверены.Точность — это название игры здесь.

Шаг 5: Установите новые заглушки

Вы готовы установить свечу зажигания, как только зазор установлен. Сборка производится в порядке, обратном разборке, но мы рекомендуем использовать динамометрический ключ, чтобы убедиться, что пробка затянута должным образом. Затяжку на ощупь лучше доверить профессионалам, потому что слишком тугая или слишком слабая заглушка неизбежно приведет к дорогостоящему и трудоемкому повреждению.

Вставьте катушку (или провод свечи зажигания) на место, верните на место любую часть, которую вам пришлось снять, чтобы получить доступ к свечам, и все готово.Теперь просто запустите двигатель, чтобы убедиться, что все работает так, как задумано!

Рекомендации редакции

Как заменить свечи зажигания

Свечи зажигания являются неотъемлемой частью работы вашего двигателя. Когда ваш двигатель запускается, именно искра запускает цикл зажигания. С течением времени свечи зажигания изнашиваются и подлежат замене. Если вашему автомобилю требуется свежий комплект и вы планируете выполнить работу самостоятельно, вы обратились по адресу.

Road & Track поговорил с Кевином Хайнсом, старшим техническим специалистом McLaren Philadelphia , чтобы узнать, как эффективно и безопасно менять свечи зажигания. Хайнс — единственный сертифицированный на заводе в Северной Америке технический специалист McLaren F1 , а это означает, что его основная работа связана с экзотикой стоимостью 20 миллионов долларов. Если кто и понимает, как поменять свечи, так это он.

Прежде чем читать дальше, мы рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения точных инструкций по замене свечей зажигания в вашем автомобиле.Рекомендации производителя могут отличаться от приведенных ниже инструкций.

Получение нужных запчастей

В зависимости от автомобиля, которым вы управляете, можно выбрать из десятков различных марок свечей зажигания. Это зависит от вас, чтобы выбрать правильный. Для большинства автомобилей компания Hines настоятельно рекомендует покупать комплект свечей зажигания непосредственно у производителя вашего автомобиля. Это свечи, изначально предназначенные для работы с вашим двигателем. Если вы хотите сэкономить, купите комплект у поставщика OEM.

Вы также должны убедиться, что свечи зажигания, которые вы покупаете, имеют правильный зазор. «[Зазор свечи зажигания] имеет решающее значение для работы двигателя», — говорит нам Хайнс. «Каждый двигатель уникален, поэтому найдите спецификации вашего производителя и узнайте, как зазорить свечи зажигания».

Зазоры в свечах зажигания могут показаться пугающими, но на самом деле это просто. Инструменты для заделки щелей просты в использовании, их можно купить в Интернете или в любом магазине автозапчастей. Даже если ваши вилки поставляются с «предварительно зазором», мы рекомендуем использовать инструмент для проверки и удостоверения.Никогда нельзя быть слишком осторожным — в конце концов, это ваш двигатель.

Если вы случайно уроните одну из ваших новых вилок? Просто выбросьте его и купите новый, — говорит Хайнс. «У вас могут быть волосяные трещины в керамике, и это вызовет всевозможные проблемы, на решение которых [после их установки] потребуется вечность», — говорит он.

Инструменты, которые вам понадобятся

Набор торцевых головок для магнитных свечей зажигания 3/8 дюйма

Как минимум, вам понадобится несколько простых инструментов, чтобы поменять свечи.Трещотка, пара удлинителей и специальный патрон для свечей зажигания будут чрезвычайно полезны для облегчения снятия и установки ваших свечей зажигания. Розетку можно найти в Интернете и в большинстве магазинов автозапчастей по доступной цене. Если возможно, мы рекомендуем также иметь под рукой динамометрический ключ.

Если в моторном отсеке есть аксессуары или детали отделки, препятствующие доступу к свече зажигания, убедитесь, что у вас есть инструменты для их снятия.

Как заменить свечи зажигания

Когда у вас есть все необходимые инструменты и запасные свечи, придумайте, как вы собираетесь получить доступ к свечам зажигания вашего автомобиля.Многие современные автомобили часто имеют косметические элементы отделки или такие элементы, как коробки воздухозаборников, переливные бачки охлаждающей жидкости, проводку, бачки для жидкости омывателя ветрового стекла или другие предметы, которые мешают. После того, как вы решили эту проблему, вы можете перейти к проводам.

Большинство свечей зажигания получают питание либо через провода свечей зажигания, либо через блоки катушек. С проводами ток проходит от общей катушки, которая обычно питает все цилиндры. С пакетами катушек каждый цилиндр имеет свою отдельную катушку, которая находится в верхней части свечи зажигания.Независимо от того, какие настройки установлены в вашем автомобиле, вам придется снять их, чтобы добраться до свечей зажигания. На некоторых автомобилях провода или блоки можно просто вытащить вручную. Другие закрыты резиновыми втулками или закреплены винтами или зажимами. Вам решать, как устроен ваш автомобиль, чтобы получить доступ к розеткам.

Аарон Браун

Аарон Браун

После того, как вы это сделаете, вы, наконец, сможете добраться до самих пробок.Перед тем, как нести к ним розетку, рекомендуем пропылесосить место, в том числе и углубления, где сидят свечи зажигания. Вы собираетесь открыть дыры прямо в ваших цилиндрах, помните. Последнее, что вам нужно, это чтобы мусор проник внутрь после того, как вы удалите заглушки.

Извлечение заглушек так же просто, как извлечение любого другого болта с шестигранной головкой. Если у вас есть подходящая розетка, вам, вероятно, понадобится удлинитель, в зависимости от положения вилки по отношению к размерам вашего двигателя. Если они были правильно затянуты предыдущим установщиком, они должны отсоединиться без особых усилий.После того, как вы вытащите свечи, осмотрите их. Ищите признаки скопления масла, необычного износа или потемнения. Состояние ваших свечей зажигания может дать вам представление о том, как работает ваш двигатель.

Аарон Браун

Аарон Браун

Теперь можно установить новые заглушки. Не забудьте продеть их вручную; последнее, что вы хотите, это повредить резьбу на вашем двигателе.При затяжке пробок мы настоятельно рекомендуем использовать динамометрический ключ, чтобы исключить ошибки пользователя. Но динамометрические ключи дорогие, так что если у вас их нет, ничего страшного. Вы можете прочувствовать, когда свеча доходит до дна головки блока цилиндров, хотя мы просим вас быть особенно осторожными. Чрезмерная затяжка свечи зажигания на алюминиевой головке может серьезно повредить резьбу.

Permatex Dielectric Tune-Up Grease, 3 унции. Трубка

После установки новых свечей вы можете переустановить провода (или пакеты катушек, если они есть в вашем автомобиле).Hines рекомендует нанести немного диэлектрической смазки между местами соединения вилки с проводом, чтобы обеспечить надежное электрическое соединение, просто на всякий случай. «И затем убедитесь, что вы чувствуете положительное зацепление, особенно на проводах свечей зажигания», — добавляет Хайнс. «Убедитесь, что вы можете нажать и почувствовать связь».

После установки проводов или катушек вы можете переустановить любые детали отделки или другие предметы, которые ранее препятствовали доступу к свечам зажигания. После того, как вы это сделаете, заведите машину, чтобы убедиться, что она работает плавно.Если это так, поздравляю, вы закончили!

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как заменить свечи зажигания (Пошаговое руководство)

Свечи зажигания имеют решающее значение для бесперебойной работы вашего автомобиля.

Отвечают за электрическую искру, воспламеняющую топливно-воздушную смесь в камере сгорания.Вот почему так важно регулярно заменять свечи зажигания.

Вы можете подумать, можно ли заменить свечу зажигания своими руками?  
И если да, как поменять свечи зажигания?

В этой статье мы подробно рассмотрим процедуру замены свечей зажигания. Мы также рассмотрим несколько полезных советов по замене свечей зажигания и узнаем, можете ли вы сделать это самостоятельно.

Эта статья содержит:

Начнем!

Как заменить свечи зажигания (Пошаговое руководство)

Свечи зажигания необходимо регулярно проверять, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии.И если вы когда-нибудь обнаружите неисправные вилки или найдете изношенную старую вилку, лучше сразу получить замену, чтобы избежать дальнейшего повреждения.

Но как это сделать?  
Давайте посмотрим:

  1. Очистите двигатель
  2. Снимите катушку со свечи зажигания и пыльники
  3. Отвинтите свечи зажигания
  4. Подготовьте новые свечи зажигания
  5. Отремонтируйте провода свечей зажигания и очистите резьбу свечей зажигания
  6. Установите новую свечу зажигания
  7. Установите новую свечу зажигания
  8. Примечание : Если вы не уверены в том, как справиться с ремонтом, лучше всего поручить это вашему механику.Неправильно установленные свечи зажигания могут привести к неровной работе на холостом ходу, плохому ускорению, снижению расхода топлива, повреждению камеры сгорания и даже к выходу из строя свечи зажигания.

    Шаг 1. Очистите двигатель

    Первым шагом к замене свечи зажигания является подготовка двигателя и его очистка.

    Начните с парковки автомобиля на ровной сухой поверхности. Снимите кожух двигателя, если он есть на вашем двигателе внутреннего сгорания. Дайте двигателю остыть и очистите поверхность, чтобы грязь и мусор не попали в головку блока цилиндров, прежде чем снимать старую заглушку.

    Пометьте все вакуумные шланги, которые вы можете снять, чтобы не потерять их.

    Шаг 2. Снимите катушку с разъема и чехлов

    Найдите катушку зажигания рядом с колпачком свечи зажигания и отсоедините ее от электрического разъема, осторожно потянув вверх. Снимите электрический разъем с катушки.

    Современные автомобили могут иметь систему COP со съемным резиновым чехлом свечи зажигания и пружинами. Если они не отрываются вместе с катушкой, используйте острогубцы.

    Если на вашем автомобиле нет современных свечей зажигания с КС-системой зажигания, то на свечной провод будет крепиться чехол свечи зажигания, а затем на свечи. В этом случае вы можете использовать съемник провода свечи зажигания, чтобы снять колпачок свечи зажигания.

    Шаг 3. Выкрутите свечи зажигания

    Наконец, вам нужно использовать свечной ключ, чтобы снять свечи зажигания с двигателя.

    С помощью торцевого ключа поверните свечу зажигания примерно на полдюйма по часовой стрелке.Вы можете использовать небольшое количество проникающей жидкости, чтобы ослабить резьбу и провода.

    Если вам кажется, что свечи зажигания застряли, осторожно попытайтесь выкрутить их, двигая вперед-назад с помощью гнезда свечи зажигания. Повторите процедуру для остальных свечей зажигания.

    Если вы заметили постоянное сопротивление, обратитесь за помощью к механику. Применение большого усилия для отсоединения свечей зажигания может привести к повреждению резьбы и дорогостоящему ремонту.

    Шаг 4: Подготовьте новые свечи зажигания

    После того, как вы сняли старую свечу зажигания, вам нужно будет подготовить двигатель и новые свечи зажигания к установке.

    Начните с обдува катушки зажигания сжатым воздухом, чтобы удалить остатки мусора. Затем убедитесь, что у вас есть правильные свечи зажигания, проконсультировавшись с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и механиком.

    Одним из важных этапов технического обслуживания свечей зажигания является зазор свечи зажигания .
    Современные свечи зажигания имеют предварительно установленные зазоры, что означает, что при установке их не нужно устанавливать с помощью калибра для свечей зажигания.

    Но если вам нужно установить зазор, обратитесь к руководству производителя за указанным зазором свечи зажигания.

    Воспользуйтесь щупом и вставьте его между электродами. Отрегулируйте заземляющий электрод (кусок изогнутого металла на конце), чтобы уменьшить или увеличить зазор в соответствии с датчиком зазора свечи зажигания. Никогда не давите на центральный электрод.

    Шаг 5. Отремонтируйте провода свечей зажигания и очистите резьбу свечей зажигания

    Перед установкой новых свечей зажигания вам необходимо отремонтировать изношенный провод свечи зажигания и очистить резьбу свечи зажигания. Замените любой старый провод свечи зажигания на новый.Используйте проволочную щетку, чтобы почистить клемму провода.

    Нанесите немного противозадирной смазки или диэлектрической смазки на резьбу свечи зажигания. Это предотвратит застревание свечи зажигания в головке блока цилиндров.

    Шаг 6. Установите новую свечу зажигания

    После того, как вы установили зазор свечи зажигания, вам необходимо установить каждую свечу зажигания с помощью динамометрического ключа. Установите на место катушку зажигания и штепсельный провод к каждой свече зажигания.

    Затем переустановите все болты, которые могут быть на вашем двигателе.Убедитесь, что все необходимые электрические разъемы и другие компоненты снова подключены. Подключите аккумулятор, если вы отключили его в начале.

    Что следует учитывать при замене свечей зажигания ?

    6 советов по замене свечей зажигания

    Вот несколько советов, которые помогут вам при замене свечи зажигания: 

    1. Всегда работайте с холодным и чистым двигателем .Подождите не менее 30 минут, прежде чем обращаться с двигателем для ремонта, и избавьтесь от мусора с помощью сжатого воздуха.
    1. Никогда не понижайте класс свечей зажигания . Если в вашем автомобиле была свеча с длительным сроком службы или иридиевая свеча зажигания, придерживайтесь их.
    1. Кроме того, всегда консультируйтесь со своим механиком перед обновлением свечей .
    1. При работе с любой искрой свечной провод , не торопитесь .Нити очень тонкие и могут легко отсоединиться от контура горения. Для работы со свечами зажигания используйте динамометрический ключ или торцевой ключ.
    1. Не затягивайте слишком сильно свечи зажигания динамометрическим ключом или торцевым ключом. Всегда используйте диэлектрическую смазку при повторном присоединении чехла COP или провода штекера к новой вилке.
    1. Самое главное, всегда обращайтесь к вашему автомобилю руководству . Руководство по транспортному средству является планом для всех ремонтных работ вашего автомобиля и вашим лучшим руководством по предотвращению досадных происшествий из-за неуместных частей.

    Сказав это, можно ли заменить свечи зажигания самостоятельно?
    Давайте узнаем.

    Могу ли я самостоятельно заменить свечи зажигания в автомобиле?

    Человек с приличными знаниями в области механики должен самостоятельно заменить свечи зажигания. Однако, если вы новичок в этом или вам нужна помощь, обязательно обратитесь к своему механику.

    Для помощи, почему бы не попробовать RepairSmith?
    RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей с широким спектром услуг и конкурентоспособными ценами.

    Помните, что неправильно установленные свечи зажигания могут привести к повреждению двигателя и повлиять на расход топлива вашего автомобиля. У вашего автомобиля могут быть проблемы с запуском, плохое ускорение, неровный холостой ход и снижение расхода топлива среди других проблем.

    Избегайте любой из этих проблем, позволив нашим сертифицированным механикам приехать к вам и заменить свечи зажигания!

    Заполните эту онлайн-форму, чтобы рассчитать стоимость замены свечи зажигания!

    Заключительные мысли

    Современные свечи зажигания не требуют особого ухода.В отличие от замены масла, вам не нужно заменять свечи зажигания очень часто. Регулярные графики замены и плановые проверки должны помочь!

    Но когда придет время заменить старую свечу зажигания на новую, обращайтесь в RepairSmith! Мы предлагаем удобное онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль на все наши ремонтные работы.

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать!

    РемонтСмит RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль.Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

    Я случайно разбил свою первую машину, поменяв свечи зажигания

    Хотя некоторые задачи по техническому обслуживанию лучше доверить профессионалам, некоторые достаточно просто выполнить дома. Теоретически замена свечей зажигания — это такой элемент обслуживания, который можно сделать своими руками. Но иногда даже простая работа может привести к серьезным проблемам.Вот что произошло, когда я попытался заменить свечи зажигания в своем Chevrolet Malibu 2002 года выпуска.

    Замена свечей зажигания – регулярная процедура технического обслуживания автомобиля Сравнение старых и новых свечей зажигания при их замене | Jack Milton/Portland Press Herald через Getty Images

    Хотя их графики технического обслуживания длиннее, чем, скажем, ваш масляный фильтр, замена свечей зажигания в вашем автомобиле является необходимостью. Наряду с прикрепленными катушками зажигания, свечи зажигания имеют ограниченный срок службы.Таким образом, даже если ничего не пойдет не так, их необходимо время от времени заменять, чтобы поддерживать двигатель в рабочем состоянии.

    Свечи зажигания работают, пропуская электрический ток через зазор между электродами. При срабатывании системы зажигания катушка зажигания подает питание на электрод внутри свечи зажигания. Эта дуга идет от кончика электрода к металлическому крючку снаружи свечи, образуя искру. И именно эта искра воспламеняет топливно-воздушную смесь внутри цилиндра, создавая мощность.

    Современные иридиевые и платиновые свечи зажигания необходимо менять каждые 60 000 миль или около того, в зависимости от автомобиля, сообщает Haynes .Однако, если накопится слишком много продуктов сгорания или слишком сильно изменится зазор между электродами, свеча может выйти из строя, поясняет The Drive . В этот момент вы, вероятно, столкнетесь с потерей производительности, грубым холостым ходом или двигателем, который полностью отказывается запускаться. И если нет никаких дополнительных проблем с системой зажигания, это означает, что вам необходимо заменить свечи зажигания.

    Независимо от того, на какой машине вы ездите, замена свечей зажигания — достаточно универсальная процедура, отмечает The Drive .Это можно сделать самостоятельно на подъездной дорожке или в гараже, используя только несколько ручных инструментов. Но, как я обнаружил, это процедура, требующая терпения, внимания и точности.

    Что может пойти не так при замене свечей зажигания? 2002 Шевроле Малибу | Chevrolet

    Моей первой машиной был Chevrolet Malibu 2002 года, пробег которого составлял около 200 000 миль, когда я его купил. И однажды, когда я ехал на работу, он начал сильно вибрировать, как будто половина его цилиндров не работала.

    Проблема оказалась в забитых топливных форсунках, а не в неисправности свечей зажигания. Но в процессе чистки механик упомянул, что мои свечи зажигания и провода нуждаются в замене. Я решил посмотреть, как сделать это самостоятельно и сэкономить немного денег. Итак, купив сменные провода и свечи и одолжив динамометрический ключ, я добрался до него.

    Вообще говоря, заменить свечи зажигания относительно просто. После отключения аккумулятора выясните, какой провод к какой вилке идет и где он присоединяется к распределителю.Затем, проходя по одной вилке и по одному проводу, снимите старые детали.

    С помощью инструмента для определения зазора проверьте зазор новой заглушки и при необходимости отрегулируйте его. Затем вручную ввинтите заглушку, убедившись, что она не перекручена и не установлена ​​неправильно. Как только он будет затянут вручную, затяните его до требуемой спецификации с помощью динамометрического ключа и прикрепите новый провод. И так до тех пор, пока все свечи и провода не будут заменены.

    Это та часть, касающаяся поперечной резьбы, на которую я хотел бы обратить внимание при замене свечей зажигания моего Malibu.

    Я неправильно поменял свечи, и это убило мою машину GM LG8 3,1-литровый V6, используемый в Chevrolet Malibu 2002 года | GM

    3,1-литровый V6 «LG8» в Chevrolet Malibu 2002 года расположен так, что «задние» три цилиндра находятся прямо у брандмауэра. Я мог легко получить доступ и увидеть три «передних» заглушки. Однако мне пришлось вкрутить задние заглушки полностью вслепую. И хотя я затянул каждую заглушку до указанной величины, я случайно перекрутил резьбу на одной из задних.

    Сначала это не вызывало никаких проблем. Но почти через шесть месяцев эта неправильно установленная заглушка расшаталась и выскочила. Это вызвало пропуски зажигания в двигателе, когда я ехал по шоссе. А доковыляв до магазина, я узнал, что сделал мой ремонтник.

    Из-за конструкции LG8 часть, в которую вкручиваются свечи зажигания, мягче, чем сами свечи. Так вот, мало того, что я перерезал одну розетку, так еще и при выпадении штекера полностью сорвал резьбу розетки.Это означало, что перед заменой свечи зажигания механику придется повторно навинтить головку. А это означало разборку верхней половины двигателя Malibu, а также использование специального инструмента, которого не было под рукой.

    В результате расчетный счет за ремонт моего Chevrolet Malibu 2002 года оказался в пять раз больше, чем стоила машина. И это после того, как владелец магазина попытался найти запасную часть, чтобы избежать повторной резьбы гнезда. Так что вместо того, чтобы чинить Малибу, я продал его на свалку.

    Значит ли это, что вам не следует менять свечи зажигания самостоятельно?

    Хотя это был дорогой и отрезвляющий урок выворачивания, это не остановило меня от замены свечей зажигания. Через несколько лет после фиаско в Малибу я успешно заменил свечи и провода на своей Mazda Miata 1999 года. И хотя пока они ему не нужны, я уверен, что смогу сделать то же самое на своем Triumph Street Triple R.

    .

    Дело в том, что замена свечей зажигания требует тщательной проверки.Если вы не уверены в своих навыках отвертки, вам не нужно делать это своими руками. Но если работать медленно и методично, это вполне можно сделать дома. Я сделал ошибку, так что вам не придется.

    Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

    СВЯЗАННЫЙ: Может ли замена трансмиссионной жидкости вашего автомобиля повредить его?

    Как заменить свечи зажигания

    Пометьте и снимите узел провода/катушки высокого напряжения

    Обратитесь к своему руководству, чтобы найти провод/катушки высокого напряжения свечи зажигания.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили не имеют высоковольтных проводов, вместо этого они имеют катушку зажигания на одну свечу зажигания или на две свечи зажигания.

    Отметьте каждый провод с помощью ленты, чтобы показать порядок, в котором они подключены. Перекрещенные провода заставят двигатель работать с перебоями, поэтому крайне важно правильно выполнить этот шаг.

    Перед снятием любой свечи зажигания снимите высоковольтный провод свечи зажигания, взявшись за чехол в том месте, где он соединяется со свечой. Поверните его и сильно потяните наружу.

    Очистить от рыхлой грязи

    Если возможно, используйте маленькую кисть для очистки от грязи или пыли вокруг основания заглушки, которые могут попасть в цилиндр после извлечения заглушки.

    Выберите правильный инструмент для свечей зажигания

    Правильным инструментом является свечной ключ. Обычно он имеет резиновую вставку для защиты вилки во время ее извлечения.

    Снимите свечу зажигания

    Свечи зажигания иногда трудно снять, поэтому вам может понадобиться удлинитель, чтобы получить дополнительный рычаг.Поверните свечу зажигания против часовой стрелки, чтобы ослабить ее, а затем поверните ее вручную, пока она не будет снята. Выньте свечу зажигания из гнезда и очистите ее, смахнув проволочной щеткой любые легкие отложения.

    Очистите разъем и проверьте состояние

    Проверьте состояние заглушки. Если треснул изолятор, обгорели или сильно заржавели электроды, сорвана резьба, то свечу нужно будет заменить. Если вилка грязная или маслянистая, это может указывать на проблему в другом месте, и вам следует обратиться к специалисту для ее проверки.

    Получите сменную заглушку

    Существуют сотни типов различных свечей зажигания, и большинство из них есть в Supercheap Auto. Поэтому убедитесь, что замена, которую вы устанавливаете, имеет правильный кодовый номер для типа автомобиля, который вы обслуживаете.

    Проверка и регулировка зазора

    Проверьте технические характеристики плунжера на предмет правильного зазора и измерьте его щупом соответствующего размера.

    Если зазор между электродами слишком большой или слишком узкий, отрегулируйте его, согнув электрод, и медленно отрегулируйте расстояние между двумя электродами.

    Установите свечи зажигания и крутящий момент в соответствии со спецификациями

    .

    Нанесите на резьбу противозадирный состав и вставьте свечу зажигания в двигатель, осторожно ввернув ее рукой, чтобы не сорвать резьбу. Когда свеча затянута от руки, используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть свечу зажигания в соответствии со спецификациями. Не затягивайте слишком сильно, так как это может повредить заглушку и резьбу.

    Замените узел свечи зажигания/проводящей катушки

    Нанесите немного силиконовой смазки на внутреннюю часть чехла на концах проводов катушки и плотно прижмите ее к открытому контакту свечи зажигания.Подсоедините провода катушки свечи зажигания к тем же свечам, к которым они были прикреплены изначально, а затем удалите ленту.

    Запустить двигатель

    Закройте капот и запустите двигатель, чтобы убедиться, что свечи зажигания и провода работают правильно и двигатель не пропускает зажигание.

    Как снять свечи зажигания

     

    Выполнение планового технического обслуживания вашей Honda рядом с Хиксвиллем является важной частью владения автомобилем; это то, что поддерживает вашу машину в рабочем состоянии.Ваш автомобиль состоит из множества деталей, которые необходимо поддерживать в наилучшем состоянии, чтобы ваш автомобиль оставался на дороге. Такие детали, как свечи зажигания, важно регулярно проверять. Вы можете позаботиться о многих текущих потребностях вашего автомобиля в обслуживании самостоятельно. Когда придет время вашей Honda заменить свечи зажигания, следуйте этим советам, чтобы снять старые.

    Прежде чем мы начнем, рекомендуется вынимать по одной свече зажигания за раз, чтобы это не превратилось в тяжелое испытание на выходные.Имейте в виду, что каждый провод свечи зажигания должен идти от источника зажигания к соответствующей свече зажигания — еще одна причина, по которой разумно отсоединять только по одному и никогда не отсоединять оба конца провода!

    Аккуратно возьмитесь за провод свечи зажигания за чехол, поверните и вытяните

    Никогда не дергайте сам провод!

    Имейте в наличии мягкую чистую тряпку или маленькую кисть

    Вы будете использовать любой из этих предметов для очистки области, где свеча зажигания входит в блок.Вы даже можете использовать соломинку для газировки, чтобы сдуть грязь. Убирая эту область, вы предотвратите падение всего мусора, который собирается под капотом вашего автомобиля, в цилиндр, когда вы будете снимать пробку.

    Поместите головку свечи зажигания на свечу зажигания

    Не бойтесь приложить силу! Окажите некоторое давление, слегка поворачивая его, чтобы убедиться, что он полностью опущен.

    Используйте квадратный конец рукоятки трещотки

    Вставьте квадратный конец рукоятки храповика в квадратное отверстие гнезда свечи зажигания.

    Поверните свечу зажигания по часовой стрелке

    Это ослабит свечу зажигания. Положите свободную руку на головку гаечного ключа, крепко возьмитесь за нее и потяните за рукоятку, осторожно ударяя по ней ладонью. Убедитесь, что розетка надежно закреплена на вилке и что храповик находится под тем же углом, что и вилка; это поможет избежать срыва резьбы на заглушке.

    Как только храповик начнет свободно вращаться, пора заканчивать работу.

    Снимите рукоятку храповика и вручную поворачивайте гнездо до тех пор, пока заглушка не выйдет из двигателя.

     

    Конечно, если вы не хотите самостоятельно заниматься обслуживанием свечей зажигания вашего автомобиля, вы можете довериться специалистам North Shore Honda. В нашем сервисном центре Honda, обслуживающем Хиксвилл, работают обученные на заводе технические специалисты, которые обладают инструментами и навыками, необходимыми для предоставления вашей Honda качественного обслуживания, необходимого для того, чтобы она оставалась на дороге.