4Авг

Подключение противотуманных фар через реле схема: Подключение птф через реле и кнопку. Подробное подключение противотуманок Реле противотуманных фар

Содержание

Простая схема подключения противотуманных фар

На чтение 14 мин. Просмотров 88 Обновлено

и так вы собрались поставить противотуманные фары! но не очень понимаете как, вроде в нете инфы по поводу этого много, и схем тоже куча, но предстваим что ППЦ вы не понимаете схемы,

я постараюсь написать очень подробный отчет, что после
Любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому денги!
самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно!
и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок)

тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой,
поэтому пишу как делал я)
снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь
12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее
контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт( предохранитель ставте ближе к акуму)
пол пути прошли
идем далее
86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод ) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо!
а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работаютприслушайтесь к реле ! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! ( вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставте все в авто)))

надеюсь я правильно обьяснил и понятно! если что забыл спросите в коментах я отвечу!

да и я очень устал писать все это, поэтому пожелейте меня и нажмите МНЕ НРАВИТЬСЯ!

Одно из природных явлений, доставляющих наибольший дискомфорт автолюбителю за рулем, является туман. В этом случае единственным спасением могут стать противотуманные огни, которые позволяют лучше ориентироваться в непогоду. Ниже мы расскажем о том, как осуществляется установка своими руками противотуманных фар на любое авто.

Требования к установке ПТФ

Комплект из проводов, переключателя и реле для монтажа ПТФ

Чтобы правильно поставить противотуманки своими руками в бампер, необходимо не только заранее купить универсальный набор монтажных креплений, но и учитывать все правила установки. Разумеется, любые ПТФ должны быть монтированы правильно, с учетом всех требований и правил. Как говорится в ПДД, на одно транспортное средство в бампер можно поставить не более двух противотуманных фонарей.

Их монтаж осуществляется в соответствии с требованиями:

  1. ПТФ должны быть размещены на расстоянии не более 40 см от боковой части транспортного средства, которая определяется по внешней поверхности фонаря.
  2. Чтобы все сделать правильно, устройства необходимо установить на расстоянии не ниже 25 см от земли, то есть по нижней части фонаря.
  3. Световые фонари ПТФ необходимо установить ниже верхней части светопропускающего проема фонарей ближнего света.
  4. Что касается углов видимости, то они ни должны быть загромождены. По вертикали угол видимости должен составлять около 15 градусов, по горизонтали — в районе 45 градусов (автор видео — Romanautoreview).

Неправильно будет, если ПТФ включаются вместе с габаритами. Соответственно, при монтаже в бампер и подключении разъемов их необходимо поставить таким образом, чтобы они не были подключены к габаритами. Ни для кого не секрет, что все современные транспортные средства оснащаются специальным разъемом для монтажа ПТФ, поэтому установка противотуманных фар производится строго в них. И даже если самих фонарей нет, то должны быть соответствующие заглушки, в которые производится установка монтажных креплений и самих фонарей.

В том случае, если на вашем авто нет заглушек и посадочных мест, куда осуществляется установка противотуманных фар, то вам придется сделать эти места самому. Если это так, то при установке комплекта фар в бампер можно и даже нужно руководствоваться требованиями по монтажу и подключению, в противном случае у вас могут возникнуть проблемы при прохождении планового ТО. Только учитывая требования, вы сможете добиться того, что приборы будут эффективно использоваться на полную мощность. Что касается регулировки, то она осуществляется после установки ПТФ в бампер вместо заглушек. Как вы помните, во время монтажа необходимо продумать, как правильно сделать монтаж фонаря, чтобы его угол светового потока был правильным.

Способы подключения

Монтаж кнопки выключения ПТФ

Итак, если установка противотуманных фар осуществляется в домашних условиях, то чтобы все сделать правильно, поставить комплект в бампер вместо заглушек и подключить к проводке, можно использовать один из двух вариантов подключения. Как мы помним, ПТФ в любом случае не включаются от габаритных огней, это необходимо помнить перед установкой комплекта в бампер и подключением всех разъемов. Вариантов монтажа приборов может быть несколько. Один из самых простых в плане установки и надежности — это соединение с проводами транспортного средства, которые уже проведены и предназначены для противотуманок.

В данном случае можно все сделать проще. Заводская проводка уже оснащена всеми нужными компонентами, в частности, проводами и разъемами, которые необходимы для подключения. В проводке есть все реле и предохранители, а также выключатель, с помощью которого можно управлять устройствами. По сути, вам остается только демонтировать заглушки из бампера и установить комплект ПТФ, подключив его ко всем разъемам. Данный вариант актуален не для всех транспортных средства, а только для машин, оснащенных заглушками или автомобилей, где нужно поменять вышедшие из строя противотуманки (автор видео — Андрей Кувшинов).

Покупая комплект ПТФ необходимо удостовериться в том, что эту модель можно установить на вашу машину. Должны соответствовать не только разъемы, но и параметры установки. В том случае, если транспортное средство не оснащено проводкой для монтажа противотуманок, вам нужно будет ее провести своими силами. Чтобы схема подключения противотуманных фар была правильной, вместе с комплектом следует купить дополнительные провода, они должны быть медными и заизолированными. Кроме того, нужно также приобрести выключатель противотуманных фар, предохранитель и реле, иногда эти компоненты идут в комплекте с ПТФ.

Помните о том, что противотуманная оптика ни в коем случае не должна включаться вместе с габаритами. Стандартная проводка, а также выключатель не рассчитаны на уровень тока, которые потребляют эта оптика. Следует отметить, что электрическая цепь в любом случае должна быть оснащена предохранителем, это очень важно. Только предохранитель позволит спасти ваше транспортное средство от возгорания, если в цепи случайно произойдет замыкание. Сам предохранитель должен быть достаточно мощным — уровень мощности рассчитывается в соответствии с мощностью самой оптики.

К примеру, если оптика рассчитана на 60 ватт, то при покупке предохранителя необходимо заранее рассчитать его мощность в соответствии с формулой:

60 Вт * 2 / 12 В = 10 А

То есть само устройство должно быть выбрано с учетом небольшого запаса. Оптимальным вариантом будет покупка предохранителя номиналом в 15 ампер.

Схемы подключения

Схема подсоединения противотуманной оптики

Теперь перейдем к схемам, в соответствии с которыми комплект противотуманок должен быть подключен ко всем разъемам. Один из самых простых вариантов — это подключение от аккумуляторной батареи, для этого дополнительно в цепь устанавливается кнопка включения противотуманных фар. Каждая противотуманная фара оснащается двумя контактами для питания. Один из этих контактов на обоих компонентах комплекта соединяется кабелем в одну цепь и подключается к кузову транспортного средства, то есть массе. Монтаж к массе должен быть осуществлен с помощью жесткого фиксатора или крепления.

Как известно, кузов автомобиля изначально подключается к минусу АКБ. Поэтому для того, чтобы предотвратить возможные неисправности в дальнейшем, оптимальным вариантом будет подключение провода непосредственно к минусовой клемме аккумулятора. Если в будущем на кузове или элементе крепления начнет образовываться ржавчина, это будет способствовать потере контакта и, соответственно, сигнала. Вторые контакты необходимо подсоединить к плюсу АКБ, они соединяются между собой, после чего кабель выводится на контакт под номером 87 в соответствии со схемой.

После этих действий остальные контакты реле соединяются с разъемами:

  • под номером 30 — подключается к плюсовой клемме АКБ через предохранитель;
  • номер 86 — к минусовой клемме АКБ либо же к кузову авто, как сказано выше;
  • под номером 85 — к плюсовой клемме АКБ, для подключения дополнительно используется выключатель, а также предохранитель, применяющийся в проводке контакта под номером 30.

Схема для монтажа ПТФ

Что касается кнопки включения оптики, то она монтируется в салоне транспортного средства, там, где удобно водителю, обычно это место в районе приборной панели. Само реле следует вмонтировать на блоке предохранителей, обычно этот прибор оснащается разъемами для реле, которые можно использовать при подключении дополнительного оборудования. При необходимости можно попробовать подключиться к реле, которое уже установлено в блоке.

Можно использовать более сложную схему подсоединения к плюсовому выходу АКБ через замок зажигания. Иными словами, от кнопки включения оптики проводка укладывается и соединяется не с аккумулятором, а с любым кабелем, где есть напряжение, появляющееся в результате включения зажигания. Поскольку оптика в данном случае будет включаться только с включенным зажиганием, в будущем это позволит избежать возможной разрядки АКБ, если водитель забудет отключить противотуманки. Описанные выше схемы дадут возможность подключить оптику в соответствии с требованиями ПДД и действующего законодательства РФ, для этого регулятор включения противотуманок должен быть подключен к выключателю внешнего освещения машины.

Видео «Монтаж противотуманной оптики на Лада Гранта»

На примере Лады Гранты вы можете ознакомиться с процедурой монтажа ПТФ (автор видео — NapoziTiV).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Рекомендуем к прочтению

Комментарии и отзывы

Для птф с авто идут 3 кабеля на фарах, только 2 кабеля

Залог вашей безопасности – это правильно укомплектованный автомобиль. Если ваша работа связана с частыми перемещениями на авто или вы просто любите много ездить, путешествовать, то вы наверняка знаете, как трудно водителю без противотуманных фар. На сегодняшний день даже поездка на малые расстояния не должна совершаться без установленного противотуманного оборудования, так как малейшие сдвиги погодных условий могут помешать обыденному движению. Всё что потребуется это «противотуманки», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

Где можно приобрести качественные и недорогие «противотуманки»?

Автомобильная оптика является неотъемлемой частью каждого авто. Это как отобрать у человека солнечные очки в самый солнечный день, чревато неизвестными последствиями. Так и у автомобиля должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может произойти на дорогах. Самой распространенной автомобильной оптикой являются противотуманные фары, которые можно приобрести на авторынке или заказать в интернет магазине. Конечно, лучше всего купить противотуманки на рынке, где специалист не только посоветует вам нужную модель, но и расскажет какова схема подключения противотуманных фар.

Для чего предназначены противотуманные фары?

Самое главное в противотуманных фарах это точная подача света. Именно от этого зависит непосредственное освещение дороги. Фары, которые имеют точную регулировку, способны осветить путь в 10 метров, что абсолютно достаточно при невысокой скорости езды в самую скверную погоду. Регулировка противотуманных фар осуществляется непосредственно при установке данного оборудования. От того насколько верно вы отрегулируете угол падения света на фарах, зависит насколько хорошо «противотуманки» будут освещать дорогу.

Как подключить противотуманные фары?

Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки в работе с авто инструментами и вообще иметь представления где и что находится. Если же вы полный «ноль» в данном вопросе, то лучше всего обратиться к специалисту.

Как установить противотуманные фары?

  • противотуманные фары
  • предохранитель в 15 ампер
  • колодка и реле противотуманок
  • кнопка включения противотуманных фар
  • провода и изолента.

Установка противотуманных фар очень схожа с тем, как установить магнитолу в машину, правда есть некие отличия. Хотя, судите сами.

  1. Необходимо снять центральную панель. Там вы увидите два лампочки подсветки регулятора печи, они нам не к чему, но вот сами провода очень даже кстати. Проведите рукой по проводу до самого конца, там вы нащупаете двух контактный разъём, именно он вам и нужен. К нему будет крепиться первый контакт на реле.
  2. Берём первый провод и подсоединяем его к разъёму подсветки печи, а другой непосредственно к кнопке.
  3. Далее провод необходимо подвести к реле, тем самым у нас образуется цепь в 12 вольт от габаритов авто и реле контакт 85. Подключение реле противотуманных фар совершенно незамысловато, как мы можете наблюдать. Поэтому с этим справится даже новичок.
  4. Следующий шаг заключается в протягивании 87 контакта под педалями к аккумулятору, при этом нужно поставит предохранитель, чем ближе вы уместите его к аккумулятору, тем лучше.
  5. Контакт номер 86 реле кидаем на кузов.
  6. И последнее сами противотуманные фары. Из каждой фары идёт два провода (плюс и минус). Минус кидайте на кузов, а вот плюс с одной и второй фары нужно соединить и протянуть на аккумулятор. Далее поднимите его на реле, так чтоб проводов не было заметно, и подключите его к разъёму номер 30. Теперь можно проверить противотуманки на исправность. Вот и всё.
Реле противотуманных фар схема :

Правила по установке противотуманных фар.

В наше время существуют определенные правила, как установить противотуманные фары. Это прописано в Правилах дорожного движения. Там содержаться все необходимые критерии, где и как необходимо устанавливать противотуманное оборудование. Но чтоб не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает всю эту подноготную. Этим вы сократите и срок установки, и свои нервы. В правилах дорожного движения так же содержится схема подключения противотуманных фар, которая поможет неопытному водителю разобраться во всём.

Требования к противотуманным фарам.

Чтобы хорошо освещать путь водителю противотуманные фары должны иметь чёткую границу пучка вверху, то есть свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Устанавливать фару необходимо снизу машины, так как там образуется некий слой между светом и туманом для хорошего освещения. Если схема подключения фар подразумевает установку оборудования в нижней части машины, то вам понадобятся заглушки. Это некая решетка предохранения от камней или палок, которые в процессе езды могут повредить фары. Заглушка противотуманной фары обеспечит безопасность детали на любых дорогах и в любое время года и суток.

Если в вашей машине установлены противотуманные фары, то вам необходимо постоянно поддерживать их чистоту. Это сделает оборудование более долговечным, а рассеивания света более чётким. Для этого необходима преждевременная полировка фар.

Подобной услугой можно воспользоваться на автомойке или выполнить действие самостоятельно. Полировка фар своими руками сэкономит вам время и деньги, причём это довольно лёгкий процесс.

Парктроник, как вид автомобильной оптики.

Ещё одним оборудованием из автомобильной оптики является парктроник. Это устройство предназначенное для облегчения процесса парковки в экстремальных городских условиях. Монтирование такого оборудование не вызывает сложности, поэтому установка парктроника своими руками, может произвести любой владелец автомобиля.

И не важно, на каком автомобиле, вы ездите и какие «навороты» в ней присутствуют, главное, чтоб в ней было всё безопасно для вас и ваших любимых.Во время установки противотуманных фар, довольно удобно провести замену лампы ближнего света.

Установка противотуманных фар — видео

Схемы подключения противотуманных фар через реле

В современном мире большая часть автомобилей оснащена противотуманными фарами. Но есть автомобили в комплектацию которых не входят противотуманные фары. Вот о них и будет идти речь в этой статье, так как обычная оптика авто не всегда позволяет видеть хорошо дорогу при неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дождь, буран. Противотуманные фары неплохо улучшают видимость дороги в непогоду. В этой статье мы рассмотрим подключение противотуманных фар к бортовой сети автомобиля.

Виды подключения противотуманных фар.

Существует два основных вида подключения противотуманных фар, первый и более не пригодный, на мой взгляд, это последовательное соединение. В последовательном соединение нить накала будет гореть в пол силы что в свою очередь увеличивает срок службы ламп накаливания, это пожалуй единственный плюс. Теперь рассмотрим минусы: первый минус — если перегорит одна лампа, то вторая автоматически погаснет, так как цепь разомкнется. Второй минус — фары будут светить в пол силы и их нельзя будет использовать как противотуманные фары, только можно будет использовать как ходовые огни. Схему соединения к статье прилагаю ниже, может быть кому и пригодится.

Последовательное соединение.


Схема последовательного соединения противотуманных фар через реле.

Параллельное соединение.

Параллельное соединение наиболее подходит для использования в противотуманных фарах. В этом соединение, на мой взгляд, нет минусов. Схему тоже прилагаю.


  • Схема паралельного соединения противотуманных фар через реле.

Для подключение противотуманных фар нам понадобятся бокорезы, пучок проводов, переключатель, предохранитель(15-30А в зависимости от подключенных ламп) с колодкой, реле 4-х контактное или 5-ти контактное с колодкой (можно реле взять со встроенным предохранителем), изолента или термоусадка.

Схема подключения фар дальнего света через реле. Реле ближнего света – для чего необходим данный узел и как поставить его самостоятельно

Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть машины, в которых приходится производить самостоятельно подключение противотуманок через реле. Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

Это и есть та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.

Как сделать правильное подключение противотуманок через включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.

На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний соединяется с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) непринципиально, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем необязательно тянуть «плюс» и «минус» от каждой лампы по отдельности. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора (точнее, под них) устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:


Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства — это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Свет «шестерки» приобретает особое значение, когда автолюбителю приходится передвигаться в условиях слабой видимости, в сложных метеорологических условиях и в ночное время. Однако любой водитель должен помнить, что дефекты системы электрического оборудования автомобиля, так или иначе, влияют на функционал силовой установки. И это, несмотря на то, что основные электроцепи защищены релейными элементами, как защищено и освещение «шестерки» предохранительные устройства которого выведены на блок предохранителей транспортного средства.

На ВАЗ 2106 реле света фар, наряду с другими основными приборами электрического оснащения этого транспортного средства с высоким потреблением тока большого напряжения, подсоединены посредством релейных элементов. Основное предназначение реле света ВАЗ 2106, цена которых невелика, — защита контактов выключателей от энергетической перегрузки.

Часто автолюбители спрашивают, где находится реле дальнего и ближнего света на «шестерке», и как они выглядят. Поясняем, что почти все релейные устройства, а также реле — регулятор напряжения, находятся в отсеке силовой установки. Исключение составляют реле «поворотников» и «аварийки», которые дислоцируются под комбинацией приборов в салоне автомобиля, закрытые фасадным щитком. Оба реле внешне одинаковы (их легко найти на брызговике справа по ходу движения автомобиля) и расположены рядом с реле сигнализатора зарядки АКБ.

Электрическая схема реле света расположена ниже:

На общей схеме электрооборудования «шестерки» видно под номером 5 — реле ближнего света ВАЗ 2106, а под номером 6 — реле дальнего света ВАЗ 2106, которые являются взаимозаменяемыми элементами. Также здесь можно увидеть интеграцию основных электронных устройств транспортного средства в общую электрическую схему снабжения автомобиля данной модификации.

Реле дальнего и ближнего света «шестерки»

Как уже было сказано, штатные реле дальнего и ближнего света ВАЗ 2106 абсолютно одинаковы, имеют схожие номенклатурные номера по каталогу (90.3747-10 или 113.3747-10), одного типа с реле инициации вентиляторного устройства радиатора охладительного комплекса силовой установки и могут быть заменены друг с другом.

Для подключения реле света на ВАЗ 2106 используются устройства с номенклатурным номером 113.3747, которые установлены в блоковом устройстве монтажного типа. Аналогичные устройства инсталлированы в систему для включения ЭДГ вентиляторного устройства, обогрева кормового стекла и подачи сигнальных звуков.

Напряжение инициации устройства при среднем температурном значении около 23 °С находится в пределах 8 В, а резистентность обмотки устройства при температуре 20°С составляет значение 85±8,5 Ом.

Вместо изделий под каталоговым номером 113.3747 допускается применение обновленных реле дальнего и ближнего света ВАЗ 2106 90.3747-11 в пластмассовом корпусе и с увеличенными габаритами. Также допускается замена изделий 113.3747-10 с крепежным кронштейном на гаджеты с крепежом под номенклатурным значением 90.3747-10 с одинаковыми характеристиками.

Автомобильная промышленность практикуется в выпуске реле света ваз 2106 под номенклатурными номерами 902.3747 (версия 11 — без крепления и 10 — с крепежом), используемые на инжекторных «шестерках», т.к. в устройство интегрировано добавочное сопротивление для подавления помех, подключенное параллельно релейной обмотке. У таких реле дальнего и ближнего света резистентность между разъемами «85» и «86» имеет значение 65 — 80 Ом. Они взаимозаменяемы с реле света ваз 2106
с цифрами 113.3747.

Порядок работы и характеристики реле дальнего и ближнего света «шестерки»

Независимо от позиции пластмассового тумблера включения наружного освещения допускается на непродолжительное время инициировать свет дальней оптики, притянув на себя рычажок светового перелючателя, т.е. практически осуществлять сигнализацию световыми сигналами. Это происходит из — за поступления тока на контактную группу директивно от включателя зажигания, без участия переключателя наружного света.

Обычная кондиция контактной группы – в разомкнутом виде. Замыкание контактов реле дальнего и ближнего света «шестерки» происходит при включении оптики.

Характеристики реле света

  • Напряжение подключения реле при 20-30 °С — 8 В,
  • Зазор меж разомкнутыми контактами, мм, не менее. 0,02,
  • Сопротивление релейной обмотки при температуре 20 ° С — 5 Ом.

Замена реле света «шестерки»

Российские автолюбители, управляющие жигулевской «классикой», задают вопрос, как подключить реле света на ВАЗ 2106, чтобы оно в дальнейшем функционировало без проблем. Аналогичные работы проводятся и при замене реле света «шестерки».

Работы проводятся в следующей последовательности:

  1. Выворачиваем крепеж и демонтируем реле света фар для последующей замены;
  2. Запоминаем периодичность подключения электропроводки или помечаем их маркером. Снимаем проводку с разъемов устройства;
  3. Производим монтаж обновленного устройства в обратной последовательности.
13 мая 2017

Безопасность и комфорт – основные качества, достойные внимания владельца автомобиля. Если вы печетесь о себе и каждом пассажире, выбирайте автотранспорт с полной комплектацией. Противотуманные фары не являются обязательным компонентом машины: заводы-изготовители нередко игнорируют данный функциональный и полезный элемент, желая максимально удешевить выпускаемые авто. О том, как установить и как отрегулировать противотуманные фары, будет рассказано далее.

Достоинства функционального осветительного оборудования

Противотуманные фары позволяют частично снять нагрузку с глаз водителя во время вынужденной поездки в сложных погодных условиях. С их помощью удается добиться лучшего освещения дорожного полотна. Наибольшее значение фар кроется в точной подаче света, от чего зависит освещение дороги.

Приборы с точной регулировкой освещают до 10 метров пространства перед автомобилем, чего вполне достаточно для безопасного движения в сложных погодных условиях. Разумеется, для этого понадобится придерживаться определенного скоростного режима. Регулирование фар осуществляется в процессе установки оборудования. Качество освещения дорожного полотна полностью зависит от настройки угла падения светового потока.

Подключение противотуманок

Справиться с установкой противотуманных фар на авто сможет всякий водитель, имеющий представление, как правильно обращаться с инструментом. Если же вы умеете лишь управлять автомобилем, при этом не касаетесь инструментария, едва ли удастся оборудовать личный автомобиль противотуманками. В таком случае рекомендуется обратиться к специалистам станции технического обслуживания. Прежде чем подсоединить оборудование, понадобится собрать некоторые инструменты и материалы. Вам понадобятся:

  • комплект проводов для подключения противотуманных фар;
  • изолента;
  • колодка и реле фар;
  • колюще-режущие инструменты;
  • предохранитель;
  • кнопка включения.

Как только набор для подключения противотуманных фар собран и готов к работе, приступаем к подключению противотуманок. Ниже приведен алгоритм установки:

  1. Сначала понадобится снять центральную панель, где располагается пара лампочек подсветки регулятора печи
  2. Ведите рукой по проводам до того момента, как удастся нащупать разъем на два контакта, который пригодится в процессе подключения. К разъему впоследствии понадобится зафиксировать первый контакт на реле.
  3. Возьмите первый провод, после чего соедините с разъемом печной подсветки, тогда как второй провод подключите к кнопке
  4. Подведите провод к реле, благодаря чему удастся получить 12-вольтную цепь и контакт 85 (как показывает схема подключения противотуманных фар через реле приведённая ниже).
  5. Контакт 87 потребуется протянуть к аккумулятору под педалями автомобиля. Также на данном этапе устанавливается предохранитель, рассчитанный на максимальный ток в 15 ампер. Старайтесь разместить предохранитель ближе к аккумулятору
  6. Контакт 86 замыкается с кузовом автотранспорта.
  7. К каждой фаре подводятся два провода (+ и -). Оба плюса, идущие от фар, нужно соединить, тогда как минус соединяется с кузовом. Плюс подключается к соответствующей клемме аккумулятора. Подведите его к реле таким образом, чтобы провода оказались незаметными, а затем соедините с разъемом, обозначенным на схеме цифрой 30.

После того как вам удалось подключить противотуманные фары, обязательно их протестируйте, проверьте работоспособность. Если фары не включаются — допущена ошибка.

Рекомендации по установке и требования к оборудованию

Осуществлять монтаж противотуманных фар необходимо согласно действующим Правилам дорожного движения. В ПДД прописаны пункты относительно того, как доукомплектовывать автомобиль противотуманками. Если вы не можете самостоятельно разобраться в установке противотуманных фар, имея схему и четкую последовательность, рекомендуем обратиться к компетентному специалисту. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Схема подключения противотуманок содержится на страницах ПДД.

Добиться качественного освещения дорожного полотна в плохих погодных условиях удастся при соответствующей регулировке угла светового потока.

Свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Устанавливать фары следует в нижней области кузова, чтобы добиться сближения приборов с дорогой.

Устанавливая противотуманки в нижней части машины, позаботьтесь о сохранности фар, предотвращении ударов от палок, камней, нередко находящихся на дороге. Для этого воспользуйтесь специальными заглушками. Ухаживайте за противотуманными фарам, содержите их в чистоте, и тогда оборудование прослужит вам долгие годы.

Приложение 1.
Краткий обзор отечественных стандартных реле в корпусах как изображено ниже на фотографии.

Ниже будет приведена информация одного производителя, существуют другие производители и зарубежные аналоги. Для этой части статьи главное дать понять рядовому автолюбителю, что реле могут быть взаимозаменяемы, иметь разные схемы, разное количество контактов в зависимости от назначения.

Отечественные реле этой серии маркируют нормально замкнутый контакт как 88. В импортных реле этот контакт везде назван как 87а

Типовые схемы реле. Цоколевка.


Схема 1

Схема 1а

По схеме 1 выпускаются следующие 5-и контактные (переключающие) реле:

С управлением 12Вольт — 90.3747, 75.3777, 75.3777-01, 75.3777-02, 75.3777-40, 75.3777-41, 75.3777-42

С управлением 24Вольт — 901.3747, 901.3747-11, 905.3747, 751.3777, 751.3777-01, 751.3777-02, 751.3777-40, 751.3777-41, 751.3777-42

По схеме 1а с помехозащитным резистором:

С управлением 12Вольт — 902.3747, 906.3747, 752.101, 752.3777, 752.3777-01, 752.3777-02, 752.3777-40, 752.3777-41, 752.3777-42

С управлением 24Вольт — 903.3747, 903.3747-01, 907.3747, 753.3777, 753.3777-01, 753.3777-02, 753.3777-40, 753.3777-41, 753.3777-42


Схема 2

Схема 2а

По схеме 2 выпускаются следующие 4-х контактные (замыкающие/включающие) реле:
С управлением 12Вольт — 90.3747-10, 75.3777-10, 75.3777-11, 75.3777-12, 75.3777-50, 75.3777-51, 75.3777-52, 754.3777, 754.3777-01, 754.3777-02, 754.3777-10, 754.3777-11, 754.3777-12, 754.3777-20, 754.3777-21, 754.3777-22, 754.3777-30, 754.3777-31, 754.3777-32

С управлением 24Вольт — 904.3747-10, 90.3747-11, 901.3747-11, 905.3747-10, 751.3777-10, 751.3777-11, 751.3777-12, 751.3777-50, 751.3777-51, 751.3777-52, 755.3777, 755.3777-01, 755.3777-02, 755.3777-10, 755.3777-11, 755.3777-12, 755.3777-20, 755.3777-21, 755.3777-22, 755.3777-30, 755.3777-31, 755.3777-32

По схеме 2а с помехозащитным резистором:
С управлением 12Вольт — 902.3747-10, 906.3747-10
С управлением 24Вольт — 902.3747-11, 903.3747-11, 907.3747-10


Схема 3

Схема 3а

По схеме 3 выпускаются следующие 4-х контактные (размыкающие/выключающие) реле:
С управлением 12Вольт — 90-3747-20, 904-3747-20, 90-3747-21, 75.3777-20, 75.3777-202, 75.3777-21, 75.3777-22, 75.3777-60, 75.3777-602, 75.3777-61, 75.3777-62

С управлением 24Вольт — 901-3747-21, 905-3747-20, 751.3777-20, 751.3777-202, 751.3777-21, 751.3777-22, 751.3777-60, 751.3777-602, 751.3777-61, 751.3777-62

По схеме 3а с помехозащитным резистором:
С управлением 12Вольт — 902-3747-20, 906-3747-20, 902-3747-21, 752.3777-20, 752.3777-21, 752.3777-22, 751.3777-60, 751.3777-61, 751.3777-62,

С управлением 24Вольт — 903-3747-21, 907-3747-20, 753.3777-20, 753.3777-21, 753.3777-22, 753.3777-60, 753.3777-61, 753.3777-62,

ВНИМАНИЕ!!!
Реле серии 19.3777 имеют корпус аналогичный выше приведенному. Схема этих реле имеет защитный и развязывающий диоды. Такие реле имеют полярное включение обмотки. Здесь в статье эти реле не упоминаются, поскольку имеют ограниченное применение.

Реле современных автомобилей.

Отличия и разнообразия номеров реле означает разные крепления, конструкция корпуса, степень защиты, напряжение управления катушкой, коммутируемые токи и прочие параметры. Иногда при выборе аналога необходимо учитывать некоторые параметры.

По схеме 5 выпускаются следующие 4-х контактные (замыкающие/включающие) реле:
С управлением 12Вольт — 98.3747-10, 982.3747-10
С управлением 24Вольт — 981.3747-10, 983.3747-10

По схеме 5а с помехозащитным резистором:
С управлением 12Вольт — 98.3747-11, 98.3747-111, 982.3747-11
С управлением 24Вольт — 981.3747-11, 983.3747-11

Народ, решил я сделать инструкцию, как поставить реле на фары. Да, тема избитая, но до сих пор всплывают вопросы как это сделать.

Так как фотофайл лежит, пока на радикал закинул некоторое, потом приведу в норм вид

Для начала немного теории, как все это работает и почему фары светят тускло.
У нас в машине есть аккум, который выдает 12.7 вольт в обычном своем состоянии (заряжен). Есть генератор, который заряжает этот аккум и дает напряжение примерно 14.5 вольт (в идеале). И при всем этом от генератора до стартера, от стартера до плюсовой клеммы и от минусовой клеммы до кузова и коробки должны быть хорошие целые толстые провода с хорошими зачищенными контактами.
А теперь ситуация, на аккуме при работе генератора есть 14.5 вольт, а на контактах лампы в фаре (замеряется при горящей лампе) дай бог 11.5 — 12. А все почему? потому что путь к клеммам лампы долог и тернист, от аккума до блока предов, от блока до замка зажигания, от него — на кнопку фар, от нее на подрулевой переключатель ближний\дальний, от него на блок предов к собственно предохранителям, а от них уже на сами фары. И везде ток идет напрямую, все множество контактов с течением времени подгорают, проводимость становится хуже и на одном контакте может теряться до 0.5 вольт. А сколько у нас этих контактов? У некоторых владельцев при 14в на аккуме вообще 8-9 на фарах.
Именно в этом случае и ставятся разгрузочные реле на фары (и пусть кто-то говорит, что немцы все продумали, кокретно в этом случае они лоханулись, хотя может они не предполагали что их машины будут столько жить).
Итак, чтобы понимать о чем идет речь, реле — по сути разгрузка основной цепи. Если реле нет, фары подключены по той схеме, что описана выше, а если есть — эта схема вместо включения лампы включает реле, а оно уже включает саму лампу, и дает на нее максимально возможное в данной ситуации напряжение.
На гольфе и джетте второго поколения ставятся лампы с цоколем h5.

Я рекомендую ставить реле под капотом, ближе к фарам. Есть тут минусы (именно то, что они по капотом), но по-моему плюсов больше — ставить проще, смотреть за состоянием удобнее, родная проводка не режется.
Итак можно сделать все сложным способом (но надежным) или простым (но ненадежным). Все зависит от вашего желания, а разница — в количестве предохранителей, реле и проводов.
Для начала нам будут нужны:

реле (4- 5-контактные и не отечественные, а какие-нибудь типа корейских falcon\titan) и колодки к ним

герметичные держатели предохранителей

провода и разъемы для ламп h5 и термоусадка

Какая-нибудь коробочка, чтобы туда поместить реле

Желательно еще обжимные клещи под открытые клеммы и сами клеммы, так как скрутки это зло.

Имея все это можно спокойно поставить реле на фары, как на 2- так и на 4-глазом гольфе.
Дальше я приведу немного сложную схему для 2-глазого гольф (для 4 глазого скоро будет в фотоальбоме), при желании ее можно упростить, но главное ее преимущество — надежность, если перегорит предохранитель или реле — остальные будут рабочие и полносью фары не погаснут. Контакт реле на массу — прикрутить провод к любому болту, на котором есть минус с кузова. А вот Минусовой контакт лампы лучше прямо на минус аккума (хоть немного, но еще прибавка вольтажа). И кстати, вместо 4-контактного реле всегда можно использовать 5-контактное.

Если у кого-то будет желание упростить, позже по ссылке в альбоме я набросаю примерные схемы с описаниями для разных случаев. Но делаете вы это на свой страх и риск.

Вариант для 4-глазого. Преды на дальний — по 20А.

Недостаток данной схемы — при работе дальняка и перегорании преда дальнего, отключатся 2 фары из 4, причем в данной схеме на 1 стороне. Поэтому схему можно изменить, чтобы,к примеру, светил дальний на левой наружной и правой внутренней фаре.

При желании можно еще больше разделить нити, сделав отдельно преды и реле на внутр. левый и внутр. правый, но это уже по желанию.

То же, но для 4-глазых, пред 30А

Это для ПТФ


Да и еще кое что, ксенон в рефлекторных (читай стандартных и хрустальных гольфо- и джеттофарах) — адское зло, не будьте… (сюда подставить то, что вы чувствовали при ослеплении гомоксенонщиками). И эти схемы не для ксенона.

Ну и как говорится, велкам с критикой.

Схема подключения противотуманных


Схема подключения противотуманных фар проста

Схема подключения противотуманных фар – важный вопрос, беспокоящий водителей. Они отлично знают, какие большие деньги приходится отдавать на станциях технического обслуживания, поэтому стараются самостоятельно заниматься ремонтом. Она не так сложна, поэтому даже при незначительных познаниях в автоэлектрике можно свободно установить ПТФ.

Поэтапное подключение ПТФ

Установить противотуманные фары можно без проблем. Для этого не придется выполнять сложных действий, ведь необходимо просто следовать однозначной схеме. Посредством нее удастся обеспечить безопасные поездки по дорогам в любую погоду. Что нужно сделать?

  • К противотуманкам подключается 2 клеммы. Первая (массовая) отводится на кузов, а вторая – удлиняется до аккумулятора, но не подсоединяется.
  • Далее устанавливается реле (лучше выбрать со встроенным предохранителем). Красный провод отправляется на плюс аккумулятора, а черный – на минус. Остается зеленый, отвечающий за управление включением. Его нужно подвести в салон.
  • Кнопку включения в салоне можно сделать в любом месте, но она должна быть доступной водителю.
Установить самостоятельно противотуманные фары можно без проблем

Никаких сложных действий выполнять не придется. Автомобилист легко справится с такой задачей, потратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалистам автосервиса, но проще справиться с задачей без посторонней помощи.

Чем выгодна самостоятельная установка?

Подключение фар возможно в домашних условиях. Для этого не требуются профессиональные навыки или специальное оборудование, так что не придется мучиться с установкой и подведением проводов. Всегда можно быстро справиться с процессом. Какие преимущества это дает?

  • Сокращение расходов;
  • Сокращение потери времени;
  • Точное знание схемы.

Когда установлены противотуманки, поездки становятся безопасными, но водителю следует хорошо знать схему. Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, так что ему стоит всерьез задуматься о самостоятельных действиях. После этого он отлично запомнит принцип прокладки и подключения проводов для будущего ремонта.

Схема подключения противотуманных фар на машине

При посещении станции технического обслуживания водителям также приходится сталкиваться с длительными задержками. Никто не станет в первую очередь браться за автомобиль, поэтому даже быстрое подключение потребует нескольких дней. В течение всего этого времени человек не будет пользоваться личным транспортом.

Мастерская или собственный гараж?

Узнав, как подключить противотуманные фары, водители наверняка решат, что посещение мастерской им не потребуется.

Часто автовладельцы не любят сталкиваться с электрикой. Их можно понять, ведь тонкая система отличается сложностью и неоднозначностью.

На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно устанавливать фары. Больше не придется тратить личное время, сталкиваясь с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже удастся за один вечер справиться с задачей, подключив дополнительный свет. Причем машину не придется оставлять на станции, а потом дожидаться звонка.

Воспользовавшись несложным описанием, можно поэтапно справиться с работами. Профессионалы тратят на нужные действия всего один час, но без определенных навыков потребуется целый вечер. С ними можно справиться самостоятельно, поэтому бессмысленно снова сталкиваться с автосервисом.

Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться самостоятельно заниматься разнообразным ремонтом. После чего появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных расходов. Даже электрика автомобиля не так сложна, если ее подробно рассмотреть. Не стоит опасаться поломки, лучше попробовать простейшие схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

Подключение противотуманок через реле: схема, пошаговая инструкция

Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации. Однако есть машины, в которых приходится производить самостоятельно подключение противотуманок через реле. Схема и этапы установки данной оптики – далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция противотуманных фар заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете – при безоблачном небе или при густом тумане – со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

Это и есть та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель – здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.

Как сделать правильное подключение противотуманок через реле? Схема включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто – его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей. На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас). ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний соединяется с «плюсом», а первый – с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) непринципиально, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда – можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем необязательно тянуть «плюс» и «минус» от каждой лампы по отдельности. Порядок монтажа может быть следующий – к клеммам аккумулятора (точнее, под них) устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:

  1. Для того чтобы хорошо освещать дорожное полотно, данный вид оптики должен иметь четкую границу пучка вверху. Таким образом, свет в фарах рассеивается немного выше горизонтальной плоскости.
  2. Если автопроизводитель не предусмотрел места для креплений ПТФ, ни в коем случае не устанавливайте их выше фар головного света. Старайтесь размещать их как можно ближе к дорожному полотну. Чем ниже будет находиться данная оптика, тем лучше она будет «разбивать» туманную преграду перед вами. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля. Если фара будет расположена на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, то во время дождливой погоды она постоянно будет намокать, а вода, попавшая вовнутрь к отражателю, задержится там на несколько недель. И весь этот период стекло будет мутным, а качество освещения значительно ухудшится. На машинах типа ВАЗ «классика» оптимальным решением проблемы является установка ПТФ под стальным бампером. Так вы «убьете сразу двух зайцев». Во-первых, на таком расстоянии от дороги фара никогда не будет намокать, а во-вторых, смотрится она очень привлекательно и не уродует внешний облик машины. А вот где вообще нет смысла монтировать ПТФ, так это на крыше (часто так поступают владельцы внедорожников). Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
  3. Если это не заводская оптика, желательно приобретать ее со специальными заглушками. Так вы значительно увеличите ресурс эксплуатации фар и обеспечите им высокую безопасность при езде по пересеченной местности. А защищает противотуманки заглушка круглый год в любое время суток.
  4. При эксплуатации важно не допустить помутнения или запотевания стекол оптики. Чтобы это предотвратить, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями (хотя бы раз в 2-3 месяца).

Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства – это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара – это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Схема подключения противотуманок через реле

Подключение противотуманных фар, если они не предусмотрены заводом изготовителем, вовсе необязательная процедура, но безусловно полезная. Не стоит говорить о том, как освещенность дорожного полотна может повлиять на безопасность движения, на усталость глаз и на комфорт вождения автомобиля в сложных погодных условиях. Противотуманки очень полезная штука, но подключать их нужно правильно, тем более современные модели.

Содержание:

Для чего и как подключать противотуманные фары

Каждый источник света имеет свой спектр излучения, и если мы говорим о противотуманных фарах в исконном понимании этого термина, то они должны обладать непростым спектральным балансом. Дело в том, что стандартный, стоковый свет, устанавливаемый на автозаводе имеет достаточный запас яркости, интенсивности, и если головной свет настроен правильно, то его с головой должно хватать для повседневной эксплуатации. Другое дело, старые модели автомобилей, которые на момент выхода с конвейера не имели таких осветительных приборов, как современные автомобили.

Так или иначе, но дополнительное освещение не помещает никогда. Смысл установки противотуманных фар трактуют зачастую не совсем верно. Противотуманка — это фара с особым цветовым спектром света, который совсем по-другому ведет себя в условиях густого тумана. Чаще всего на противотуманные фары ставили желтые светофильтры, потому что только они могли придать пучку света особые характеристики. Каким образом влияет светофильтр? Самым непосредственным.

Почему именно противотуманные?

Дело в том, что туман представляет собой водяную взвесь, мельчайшие частички влаги, которые во взвешенном состоянии находятся над почвой. Оптическая структура капли такова, что обычный свет от обычных фар головного света она просто отражает, как зеркало. Какой бы мощности ни были белые лампы, какой бы ни была природа их света, они ни за что не пробьют маленькую частичку воды, каких миллиарды расстелилось перед вашим капотом. Они просто будут создавать белую стену, и чем ярче будет свет, тем прочнее будет эта стена. Желтый спектр — наоборот, не отражается от водяной взвеси, а прошивает ее насквозь, и хотя видимость не стает идеальной, но значительно отличается от условий движения, которые создают фары головного света.

Электрическая схема подключения противотуманок

Таким образом, мы больше не будем путаться в терминах. Если речь идет о подключении мощной лампы, то она подключается по такой схеме.

Схема подключения противотуманных фар через реле поясняет практически все сложности, которые могут возникнуть при установке. Тем не менее, мы приведем несколько комментариев к схеме, чтобы ее работа была более понятной, а установка более осмысленной.

Как подключить противотуманные фары через реле

Для подключения фар нам понадобятся некоторые инструменты:

  • дополнительные провода и клеммы;
  • предохранитель противотуманных фар;
  • реле противотуманных фар;
  • изолента;
  • колюще-режущие инструменты;
  • кнопка включения, если вы не хотите задействовать одну из неиспользуемых на приборной панели.

Первым делом стоит определиться с физическим расположением реле. Оно небольшое, поэтому его можно даже не крепить, а спрятать за приборной панелью. Но место найти ему нужно, поскольку нужно как-то отмерять провода. Снимаем приборную панель и центральную консоль, находим место для реле.

Питать реле мы будем от габаритных огней, вместе с которыми включается подсветка приборов и центральной панели. Находим любой подсветочный провод с разъемом, крепим к нему первый провод от реле. Второй провод должен идти на кнопку включения. Где ее разместить — решать вам.

Далее протягиваем провод от контакта 87 к АКБ, предварительно расположив в удобном месте предохранитель. Контакт 86 реле соединяем с массой в любом удобном месте. Собственно, схема подключена, осталось только поставить противотуманки, а эта работа схемы не требует.

При установке самих противотуманок нужно внимательно ознакомиться с нормами установки дополнительного светового оборудования, которые прописаны в ПДД. Иначе, проблем потом не оберешься. Также противотуманки стоит тщательно отрегулировать, но это совсем другая история. Пусть ваши противотуманки светят ярко в любой туман, и безопасных вам дорог!

Читайте также Светодиодные фары своими руками, Втягивающее реле стартера Ваз 2107 — цена

Как подключить противотуманные фары – схема и советы

Большинство автолюбителей понимают, насколько важными являются противотуманные фары. В наше время они очень актуальны, поскольку минимальные изменения метеорологических условий могут серьезно ухудшить видимость на дороге. Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность движения, необходимо купить необходимое оборудование, найти подходящие инструменты, а также схему подключения противотуманных фар.

Купить противотуманные фары можно в одном из местных автомагазинов или воспользоваться услугами интернет-магазинов. Стоит отметить, что во многих случаях оптимальным решением станет установка штатных противотуманок, которые можно найти через официального представителя компании-производителя вашего авто. В таком случае новые противотуманные фары будут гармонично сочетаться с другими элементами передней части авто. В комплекте с такой оптикой, как правило, поставляется схема подключения противотуманных фар.

Зачем нужны противотуманки

Основная задача противотуманной оптики заключается в максимально точной подаче света. Это может значительно влиять на уровень освещения дорожного покрытия. Если вы правильно настроите противотуманки, то сможете осветить около 10 метров дороги, чего вполне хватает для движения в условиях недостаточной видимости (на соответствующей скорости).

Подробно о том, как выполняется регулировка противотуманных фар авто, читайте в нашей статье.

Стоит отметить, что настраивать фары лучше сразу после их установки на машину. Советуем уделить этому вопросу достаточно внимания, поскольку от правильной регулировки противотуманок зависит ваша безопасность!

Установка и подключение противотуманных фар

Подключить противотуманные фары вовсе несложно. Необходимо иметь базовые навыки использования соответствующего инструмента, а также понимать, где расположены основные узлы автомобиля. В противном случае рекомендуем воспользоваться помощью профессионала.

Для установки противотуманок необходимо подготовить:

  • противотуманные фары;
  • реле и колодку противотуманных фар;
  • предохранитель на 15А;
  • изолирующую ленту;
  • провода;
  • клавишу включения противотуманок.

Процедура подключения противотуманных фар выглядит следующим образом:

  1. Сначала снимаем центральную панель в салоне авто. Под ней нужно найти лампочки подсветки регулятора обогревателя салона. Необходимо найти 2-контактный разъем, к которому следует присоединить первый контакт на реле противотуманных фар.
  2. Подключаем первый провод к вышеупомянутому разъему, а второй соединяем с клавишей включения противотуманок.
  3. Подключаем провод к реле, в результате чего будет сформирована электрическая цепь, напряжение которой составит 12 В. Она будет соединять габариты автомобиля и 85-й контакт реле. Как видите, подключение реле противотуманных фар – очень простая процедура.
  4. Соединяем 87-й контакт реле, протянув кабель под педалями к АКБ. Не забудьте установить предохранитель, причем сделать это надо как можно ближе к аккумуляторной батарее автомобиля.
  5. 86-й контакт реле нужно подключить к кузову машины.
  6. В конце подключается сама оптика. От каждой фары идёт минусовой и плюсовой провод. Минус надо бросить на кузов, а плюсы обеих противотуманных фар соединяем и подключаем к 30-му контакту реле.

В конце необходимо лишь убедиться в том, что противотуманные фары подключены правильно и включаются после нажатия кнопки в салоне.

Вот как выглядит схема реле противотуманных фар:

Рекомендации по установке противотуманок

Сегодня необходимо соблюдать некоторые правила установки противотуманных фар, которые можно найти в ПДР. Именно там содержится актуальная информация о вопросах установки и проверки противотуманного оборудования. Один из оптимальных вариантов действий – обратиться к специалисту, который сможет быстро и лучшим образом настроить оптику. Кроме этого, советуем всегда придерживаться схемы подключения противотуманных фар, благодаря чему вы избежите неприятностей.

Для оптимального освещения дороги противотуманки имеют конкретную границу светового пучка  в верхней части, а это значит, что распространение света должно происходить выше горизонтальной плоскости. Монтаж фары осуществляется в нижней части автомобиля. В некоторых случаях может понадобится использование специальных заглушек, которые обеспечивают надежную защиту противотуманных фар от механических воздействий.

Не забывайте следить за чистотой противотуманок, периодически проверяя их состояние. На этом наша статья о том, как выглядит схема подключения противотуманных фар, закончена.

Полировка фар своими руками – не менее важная процедура, которую необходимо периодически выполнять на каждом авто.

Схема подключения противотуманных фар на ваз 2114. Установка и подключение противотуманных фар на автомобилях ваз

Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть машины, в которых приходится производить самостоятельно подключение противотуманок через реле. Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

Это и есть та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.

Как сделать правильное подключение противотуманок через включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.

На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний соединяется с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) непринципиально, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем необязательно тянуть «плюс» и «минус» от каждой лампы по отдельности. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора (точнее, под них) устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:


Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства — это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Тяжелые погодные условия (дождь, снег, туман) сильно ухудшают видимость, тем самым снижая безопасность движения. Важную роль для снижения опасности при движении в условиях плохой видимости играет качественная система головного освещения, особенно противотуманные фары (ПТФ). Но ВАЗ 2114 изначально не комплектуется “противотуманками”, поэтому владельцам приходится их устанавливать самостоятельно или на СТО.

Зачем нужны ПТФ на ВАЗ 2114

Туман редко распространяется до земли, поэтому между ним и земной поверхностью остается небольшая прослойка прозрачного воздуха. Противотуманные фары формируют узкий в вертикальной плоскости (но широкий в горизонтальной) пучок света, который направлен параллельно поверхности дороги. Тем самым ПТФ ВАЗ 2114 подсвечивают туман снизу и дорога хорошо освещается. Широкий луч света улучшает видимость обочины дороги и боковой разметки, что помогает не выехать за пределы проезжей части.
Распространено заблуждение, что эффективные ПТФ могут быть только со стелами желтого цвета. В реальности одинаково хорошо освещают дорогу как желтые, так и белые фары. Эти цвета отличаются максимальной световой энергией в спектре, в отличие от красного, зеленого или иного светового излучения.
Следует помнить, то даже лучшие “противотуманки” — не панацея. В сильный туман при правильно отрегулированных ПТФ видимость не превышает 10 метров, но этого вполне достаточно, учитывая скорость движения.
В некоторых случаях на машины устанавливаются задние ПТФ красного цвета, которые улучшают видимость авто во время тумана.

Как выбрать ПТФ

При выборе противотуманных фар следует обратить внимание на два параметра:

  • Цвет. Стекла ПТФ должны быть либо желтого, либо молочного цвета. Лучи такого спектра наиболее эффективны в туманной среде. Более того, ПДД разрешает установку ПТФ только таких цветов, поэтому, установив синие или иные “противотуманки”, можно получить административный штраф за нарушение правил.

Совет: с ПТФ с желтыми стеклами оптимально использовать белые лампы накаливания. И, соответственно, желтые лампы накаливания подходят к “противотуманкам” со стеклами молочного цвета.

  • Маркировка. Наличие на фаре буквы “Е” (возможно, с цифрами) говорит о сертификации фар в ЕС. Далее должна следовать латинская буква, обозначающая название и тип светового прибора. У ПТФ это должна быть буква”B”.
    Что входит в комплект ПТФ

Стандартная комплектация набора для установки противотуманных фар включает:

  • фары с лампочками;
  • комплект проводов;
  • электромагнитное реле;
  • кнопка включения ПТФ;
  • схема подключения ПТФ ВАЗ 2114.

Установка ПТФ на ВАЗ 2114

Есть три способа поставить ПТФ на автомобиль:

  • Купить новый бампер с установленными “противотуманками”. Это самое простое, но дорогое решение. Такой бампер можно приобрести в тюнинговом ателье, где произведут его установку и подключение ПТФ ВАЗ 2114.
  • Купить бампер ВАЗ 2115, подходящие “противотуманки” и самостоятельно установить и подключить детали.
  • Купить подходящие ПТФ с облицовкой, самостоятельно врезать их в стандартный бампер и произвести подключение к бортовой сети.

Чтобы заменить или доработать стандартный бампер ВАЗ 2114, его необходимо демонтировать с автомобиля. Отверстия в бампере следует разметить по трафарету, а затем вырезать лобзиком или высверлить.
В готовые отверстия необходимо вставить и закрепить облицовку фар (очки). Крепление необходимо производить максимально надежно, так как плохо закрепленные “противотуманки” будут вибрировать при движении, что сократит срок их службы.
Когда фары закреплены в бампере, а сам он установлен на штатное место, остается произвести подключение ПТФ ВАЗ 2114.

Схема подключения

Нажмите на картинку для увеличения

Как подключить ПТФ ВАЗ 2114

Схема ПТФ ВАЗ 2114 не меняется вне зависимости от того, какой способ установки фар был выбран. Место установки выключателя ПТФ закрыто заглушкой на приборной панели, которую необходимо вытащить и установить на ее место кнопку, входящую в комплект, Перед началом работы следует отключить клемму “минуса” от аккумулятора. Порядок действий по подключению ПТФ к проводке авто следующий:

  • снять декоративную решетку, находящуюся левее места установки выключателя “противотуманок” на приборной панели;
  • открутить и извлечь динамик;
  • вставить провода с колодками подключения, предназначенные для индикатора включения и питания ПТФ;
  • вытащить заглушку и установить кнопку для включения ПТФ;
  • надеть колодки проводов на кнопку;
  • установить динамик и решетку на штатные места;
  • открутить и отвести в сторону блок предохранителей, расположенный под капотом;
  • продеть провода от реле и “противотуманок” к блоку предохранителей;
  • вытащить разъемы Ш7 и Ш8, предназначенные для подключения ПТФ, из блока;
  • подключить вывод 86 к массе, а 85 — на разъем 17 колодки Ш7;
  • выводы 87 и 30 подключить к разъемам 1 и 8 колодки Ш8;
  • плюсовые провода от фар подключить к разъемам 2 и 3 колодки Ш8;
  • вставить разъемы в блок предохранителей свободной стороной внутрь последнего;
  • закрепить блок предохранителей;
  • установить реле ПТФ ВАЗ 2114 неподалеку от блока.

Остается подключить “минус” аккумулятора и проверить работоспособность установленных “противотуманок”.

Проверка работы ПТФ ВАЗ 2114

Чтобы убедиться в работоспособности противотуманных фар, необходимо включить габаритные огни и нажать кнопку включения ПТФ. Лампы в “противотуманках” должны загореться. При выключении “габаритов” лампы ПТФ должны отключаться независимо от того, была ли нажата кнопка включения.
Теперь вы знаете как подключить ПТФ на ВАЗ 2114 и можете выполнить работу самостоятельно.

Система освещения автомобиля состоит из совокупности приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей.

Система освещения автомобиля состоит из совокупности приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей. Модель ВАЗ 2114 — не исключение. Но большинство машин рассматриваемой модели сходят с конвейера без ПТФ. Исключение составляют только авто в дорогой комплектации.

Учитывая то, что подавляющее большинство автовладельцев приобретают модель в базовой комплектации, возникает необходимость в том, чтобы установить ПТФ 2114 собственными силами.

Для оборудования своего транспортного средства дополнительной системой освещения можно воспользоваться несколькими способами, выбор которого зависит от финансовых возможностей и желания автовладельца.

Способ

Особенности

Покупка бампера с вмонтированными ПТФ

Такие бампера покупаются в тюнинг ателье, где вам все подключат и соединят. Минус данного варианта — высокая стоимость

Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка

Для этого вам придется купить бампер от старшей модели, где предусмотрены отверстия для противотуманок. Остается отыскать подходящий комплект ПТФ и установить их

Покупка ПТФ и облицовочных элементов — очков

Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет за небольшие деньги своими руками выполнить установку

В комплект противотуманных фар входят:

  • лампы накаливания;
  • реле;
  • провода;
  • кнопка включения;
  • схема и непосредственно оптика.

При покупке рекомендуется обратить внимание на то, чтобы осветительные приборы соответствовали облицовочным элементам. В настоящее время на дорогостоящих моделях ВАЗ устанавливают фары прямоугольной формы производителя «Киржач». Именно на них рекомендуется остановить свой выбор владельцем 14 модели.

Некоторые автомобилисты задумывается об установке ксенона. Стоит ли это делать? Ответ будет отрицательный. Основная задача, которую выполняют противотуманки , заключается в освещении дороги непосредственно перед транспортным средством, не более 15 м. Обратите внимание: ни один автопроизводитель не использует в ПТФ ксеноновые лампы. Проблема заключается в том, что ксенон нарушает фокусировку. Штатные фары неспособны рассеивать световой поток ксенона. Всё это приводит к преломлению лучей и ослеплению других участников дорожного движения.

Ксенон действительно дает больше света, особенно, если использовать дешевые китайские подделки. Штатные ПТФ с ксеноном рассеивают свет по всей плоскости, создавая иллюзию света и ослепляя других водителей.

Необходимо напомнить о том, что использование ксеноновых ламп в противотуманках нарушает нормы ГОСТа.

Интересный факт: в Германии за включение ПТФ при хорошей видимости предусмотрен штраф в размере более 100 евро. Причём в данном случае речь идет исключительно о стандартных лампах, без ксенона. Поэтому рекомендуется сразу отказаться от этого варианта.

Если же автовладелец хочет добиться мощного света, то есть более практичное решение. Перед тем как подключить систему, нужно установить ксеноновые лампы в бутылочную крышку, а затем, непосредственно в фары. Такой подход позволит лучше подсвечивать дорожное покрытие в ночное время и при плохой видимости. В то же время, световой пучок не будет слепить водителей встречного транспорта.

Иногда даже бутылочная крышка не помогает сфокусировать световые потоки ксенона. Поэтому встречные машины продолжают напоминать водителю о сильном освещении. В таком случае лучше отказаться от своей идеи и пользоваться традиционными лампами.

Работу можно разделить на несколько этапов, начиная с установки и заканчивая проверкой работоспособности. Рассмотрим процедуру монтажа на бампер. В данном случае бампер не имеет отверстий для размещения оптических приборов. Поэтому их необходимо сделать самостоятельно.

Для работы понадобятся: рулетка, маркер, а также напильник и дрель с набором сверл.

Чтобы установить противотуманные фары на ВАЗ 2114 рассматриваемым способом, автовладельцу понадобится снять бампер и очистить его от грязи.

  • определить посадочный выступ;
  • вырезать в бампере отверстие соответствующих размеров;
  • обработать поверхность среза с помощью напильника;
  • установить внешнюю часть очков в отверстия;
  • закрепить конструкции с помощью болтов;
  • установить декоративные очки, а затем бампер.

Рекомендуется обратить внимание на то, что у очков есть две половины -внешняя и внутренняя. Для монтажа используется внутренняя часть очков, а внешняя представляет собой декоративный элемент. Поэтому во внутренней части предусмотрен небольшой выступ.

Для каждой системы противотуманных фар предусмотрена схема подключения. Она отличается простотой. Поэтому даже начинающий автомобилист сможет без проблем выполнить всю работу. Для подключения понадобится монтажный блок, расположенный в правой части подкапотного пространства. Нужно снять крышку блока, найти колодки с аббревиатурой Ш7 и Ш8. К ним осуществляется подключение от реле и фар.

Выполнить работу поможет схема установки противотуманных фар на ваз 2114 , которая находится в комплекте ПТФ.

На схеме видно, что провод 87нужно подключить к массе. Второй провод 85 подключается колодке Ш7 и разъему 17. Провод из реле под номером 30 уходит на колодку Ш8.

Правая и левая ПТФ подключаются к разъему 2 и 3 колодки Ш8. Теперь необходимо установить колодку в монтажный блок, а затем найти подходящее место для реле.

На следующем этапе автовладельцу нужно установить кнопку. Кнопка также поставляются в комплекте ПТФ и предназначена для монтажа на панели транспортного средства.

Поскольку завод-изготовитель выпускает автомобили, оборудованные противотуманными фарами, на панеле предусмотрено место специально для монтажа рассматриваемой кнопки. Для этого понадобится снять панель и найти соответствующую колодку. Подключение занимает немного времени и понятно на интуитивном уровне.

Если придерживаться рассматриваемой схемы подключения, то противотуманная оптика будет функционировать только после включения габаритов. Поэтому вначале необходимо включить габариты, а затем, кнопку ПТФ. Если автовладелец ВАЗ 2114 отключит габариты, то ПТФ должны погаснуть, причем даже в том случае если кнопка противотуманок включена.

ПТФ играют важную роль в оборудовании транспортного средства. Благодаря им лучше видно дорожное покрытие в ночное время суток, а также во время сильных осадков и тумана.

В тоже время, противотуманные фары улучшают видимость транспортного средства для других участников дорожного движения. Поэтому эксперты рекомендуют устанавливать их не только впереди, но и сзади.

Необходимо понимать, что задача ПТФ заключается не в освещение дороги. Поэтому не стоит использовать ксенон, который может ослепить других водителей и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Также нужно учитывать высокую температуру накаливания ксеноновых ламп. Известные случаи, когда во время дождя фары трескались от перепада температур. Поэтому ПТФ должны просто светиться и обеспечивать безопасность дорожно-транспортного движения.

Противотуманные фары (ПТФ) раньше выполняли одну функцию – они обеспечивали видимость при движении в тумане. Но когда включение огней в дневное время суток стало обязательным, у ПТФ появилось новое применение (касается автомобилей, у которых нет ДХО). Ещё недавно противотуманки шли на отечественные машины как дополнительной опции, в то время как иномарки изначально оснащаются таким элементом безопасности. Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только на комплектациях, начинающихся от Люкс.

На машины марки ВАЗ тоже есть возможность установить противотуманки. И это нужно сделать, так как при езде через туман или снегопад, противотуманные фары очень помогают.

Установка ПТФ выполняется двумя способами:

  • Поставить новый бампер с вырезами под дополнительную оптику.
  • Вырезать отверстия на штатном бампере самостоятельно.

Для установки этого вида оптики необходимы следующие элементы:

  1. Противотуманные фары, многие автомобилисты выбирают вариант с ксеноном.
  2. Установочные компоненты – кнопка, провода, основное реле и предохранитель.
  3. Инструмент для создания отверстия под ПТФ или новый передний бампер.

Инструкция по установке электроники

Сначала следует рассмотреть схему установки проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «редактирование» старого). Если места в бампере для такой оптики не предусмотрено, то на приборной панели отверстие есть, которое прикрывает заглушка.

Процесс следующий:

  1. В первую очередь нужно установить кнопку. На фото указано место для этой кнопки.
  2. Чтобы добрать до места подключения, решетку нужно снять. За ней находится динамик, который тоже нужно открутить. Перед автомобилистом будет два разъема: один предназначен для индикатора включения, а второй – для запуска ПТФ.
  3. После демонтажа решетки нужно снять заглушку и поставить на её место кнопку из комплекта. Штекера подключаются в разъемы – ошибиться здесь не получится. После этого решётка и динамик возвращаются в изначальные положения.
  4. В салоне все задачи сделаны, можно отправляться под капот. Для доступа к интересующим разъемам необходимо убрать блок предохранителей, который также известен как «черный ящик».
  5. Следующим шагом будет протяжка проводов от реле и ПТФ до черного ящика.
  6. В монтажном блоке есть незанятые разъемы, одни из них – это Ш7 (широкий разъем) и Ш8 (узкий разъем). Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы в нужные разъемы.
  7. Теперь Ш8 и Ш7 свободной стороной возвращаются внутрь предохранительного блока.
  8. Противотуманные фары почти установлены, осталось вернуть монтажный блок на свое место и прикрепить реле к кузову ВАЗ 2114. Под это же крепление необходимо поместить провод-массу (заземление), зачистив этот кусок корпуса от лакокрасочного покрытия.
  9. Теперь противотуманные фары нужно подключить к силовой проводке. Провод заземления нужно установить компактно, где контакту с кузовом ВАЗ 2114 ничего не будет мешать.

Монтаж противотуманок

Проще всего (но и дороже будет) установка нового бампера, у которого изначально присутствуют отверстия для ДХО. Владельцу ВАЗ 2114 нужно демонтировать старый бампер – снимаются крепления сверху и снизу, на его место установить новый. Для выреза отверстий на штатном бампере понадобится электронное сверло со специальными насадками или простой лобзик, а также «очки». Процесс проходит следующим образом:

  1. Бампер снимается, на него нужно нанести под трафарет разметку для оптики.
  2. Далее проводятся работы лобзиком или сверлом.
  3. Когда отверстия готовы, в них монтируются «очки», которые нужны для закрытия выреза. Состоят «очки» из двух частей – внутренней (крепится к бамперу с внешней стороны) и внешней (выполняют декоративную функцию).

Полезный совет: установка должна быть максимально надежной, так как во время движения противотуманные фары подвержены сильной вибрации и тряске. Особенно это касается битого дорожного полотна, по которому машина довольно часто. Чем надежнее ПТФ будут зафиксированы, тем дольше они прослужат владельцу ВАЗ 2114.

Отличный наглядный пример по установке ПТФ

Как подключить птф через реле схема фото

Противотуманные фары подсвечивают дорожное полотно непосредственно перед автомобилем. Особенности расположения позволяют световому потоку пробиваться через плотный туман, освещая обочины и разметку. Установить противотуманки можно самостоятельно на любое транспортное средство. Для этого нужно соблюсти правила размещения и подключить проводку к бортовой сети автомобиля.

Требования к установке противотуманных фонарей

Правилами дорожного движения регламентируются параметры монтажа противотуманок. В случае их несоблюдения возможны проблемы с сотрудниками технического осмотра и ДПС.

Правила установки противотуманных фар:

  1. Внешняя сторона корпуса фонаря должна быть не дальше 40 см от края бампера.
  2. Оптика монтируется не ниже 25 см от земли. Отсчет ведется от нижней границы противотуманки.
  3. Дополнительное освещение устанавливается ниже основных фар с ближним светом.

В ГОСТ 8769-75 говорится, сколько противотуманных фар разрешено устанавливать на автомобиль, какие лампы можно использовать и как настроить верный угол. При отклонениях от требований инспектор вправе выписать административный штраф и требование о приведении транспортного средства в надлежащее состояние.

Для прохождения технического осмотра ПТФ должны включаться только совместно с габаритными огнями. В случае некорректной схемы подключения сотрудники техосмотра откажут в выдаче бланка.

Виды оптики

Противотуманные огни подразделяются на несколько типов:

  • штатные;
  • универсальные;
  • линзовые;
  • лазерные противотуманки.

Заводская оптика монтируется на автомобили в высоких комплектациях и соответствует всем требованиям. Включение оптики возможно только при активном ближнем свете или габаритах. Для настройки угла луча используется специальный барашек, который находится на корпусе.

Универсальные огни требуют самостоятельной установки, подключения и настройки. Для крепления используются металлические держатели, которые прикручиваются к бамперу или усилителю кузова. При выборе оптики доверять стоит только известным производителям: это фары Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto. Неизвестные китайские изделия плавятся при долгом использовании и плохо поддаются настройке.

Линзованные фары устанавливаются в редком случае и способны выдавать мощный луч света, который пробивает туман и освещает обе обочины. Для самостоятельной установки существуют комплекты с крепежами, кнопкой и проводами.

Лазерные варианты устанавливаются на задний бампер и используются для обозначения автомобиля в условиях недостаточной видимости.

Перед покупкой оптики нужно определиться с местом монтажа, измерить бампер и записать примерные габариты изделия.

Материалы для монтажа

Установка фар не требует от водителя специальных знаний или инструментов. Трудности могут возникнуть только при монтаже силовых кабелей, однако этот вопрос решается с помощью схем.

Инструменты для монтажа фар:

  • чистая ткань;
  • отвертка;
  • дрель или шуруповерт;
  • тонкое сверло;
  • изолента;
  • канцелярский нож;
  • провода для подключения птф;
  • кронштейн крепления;
  • предохранитель;
  • пластиковые гофры;
  • стяжки.

Место соединения можно изолировать с помощью термоусадки, которая сжимается от обычной зажигалки или промышленного фена. Фары поставляются в виде комплекта подключения и содержат все необходимые детали для самостоятельного монтажа. Резиновая заглушка, которая надевается на лампу, защищает конструкцию от попадания влаги, пыли, песка. В процессе монтажа требуется соблюдать осторожность и не повредить комплектующие, которые входят в набор для подключения.

Схемы подключения противотуманных фар

Подсоединение кабелей делится на два типа:

Правильным и безопасным вариантом считается подключение через реле и кнопку. Для защиты от короткого замыкания в схему встраивается плавкая вставка, которая идет в комплекте с противотуманками.

Монтажный набор часто содержит кабели, длины которых не хватает для аккуратной прокладки в подкапотном пространстве. Подключение противотуманных фар своими руками потребует не менее 3-5 часов времени. Чтобы установить металлические крепежи, на некоторых моделях автомобилей приходится снимать бампер.

Параллельное подключение

При таком соединении плюсовой контакт питает каждую из фар. В проводку устанавливается реле, а также предохранитель на 15 А. Чтобы правильно установить плавкую вставку, ее следует размещать как можно ближе к аккумулятору.

Подача питания появляется только при включенном зажигании или заведенном двигателе. Дополнить функционал можно с помощью подачи 12 В от сигнального провода контроля зарядки. В таком случае при запуске автомобиля фары автоматически включатся и могут использоваться в качестве дневных ходовых огней.

Как подключить туманки:

  1. Минусовой контакт от фар подсоединяется к кузову автомобиля.
  2. Плюсовые клеммы соединяются между собой и уходят в реле на 87 клемму.
  3. Положительный контакт из реле под номером 30 подключается к аккумулятору.
  4. Два оставшихся контакта используются для кнопки питания и 12 В при включении зажигания.

Параллельное соединение подает полный вольтаж к каждой фаре, благодаря этому не снижается яркость ламп, а потребляемый ток возрастает.

Последовательное подключение

Такой способ монтажа существенно снижает потребление тока и уменьшает яркость ламп. Схема отлично подходит для постоянного использования противотуманок в качестве ходовых огней.

Как подсоединить противотуманки:

  1. Минусовые контакты фар соединяются друг с другом одним проводом.
  2. Плюсовая клемма одной фары крепится к кузову, а вторая впаивается в реле.
  3. Клавиша в салоне и плюсовой кабель от зажигания подключаются к 86 и 85 клеммам реле.
  4. 30 контакт переходит на плюсовую клемму аккумуляторной батареи.

Включить автоматически розжиг можно подачей питания от датчика зарядки сети. В таком случае фары должны светить при запуске силового агрегата и гаснуть при его остановке.

Монтаж противотуманок в бампер

Установка туманок не займет много времени. Для точности нужно сделать замеры и отметить места расположения креплений фар.

Для монтажа нужно выполнить шаги:

  1. Отмыть бампер от загрязнений.
  2. Приложить противотуманку к месту инсталляции и сделать отметки для рамок.
  3. Снять монтажную рамку с фары.
  4. Просверлить отверстия в месте крепления.
  5. Установить рамку с помощью саморезов или болтов, которые идут в комплекте.
  6. Прикрутить фару к рамке.
  7. Вмонтировать выключатель в салоне.
  8. Провести проводку одним из предложенных способов.
  9. Аккуратно спрятать кабели в гофру и закрепить к основному жгуту с помощью пластиковых стяжек.

Все работы с электрикой выполняются при отключенных клеммах с аккумулятора. После монтажа фар требуется выполнить настройку угла света, чтобы не слепить встречных водителей.

Для установки штатных деталей в заводские места нужно удалить заглушки и прикрутить болты в специальные отливы. В некоторых случаях в автомобилях присутствует вся необходимая проводка для быстрого подключения.

Как демонтировать противотуманный фонарь

Для замены перегоревшей лампы требуется снятие фары и отключение контактов.

Как поменять лампу или разбитую туманку:

  1. Отсоединить клеммы с аккумулятора.
  2. Отметить положение противотуманки на крепеже.
  3. Открутить болты и отсоединить колодку с кабелями.
  4. Снять пружинку и вытащить лампу.

При установке ламп нельзя касаться руками колбы. Это снижает срок службы световых элементов, наполненных газом-галогеном.

Разобрать противотуманную фару для замены стекла можно с помощью нагрева. Для этого нужно:

  1. Поместить деталь в коробку с небольшим отверстием.
  2. Включить фен на 10-20 минут.
  3. Аккуратно поддеть старое стекло отверткой и оторвать герметик.
  4. Очистить поверхность отражателя от загрязнений и удалить старый клей.
  5. Обезжирить рамку, нанести герметик и приложить новое стекло.

После кристаллизации состава противотуманку можно установить на автомобиль в обратном порядке.

Противотуманные огни улучшают видимость дороги при осадках, снегопаде, тумане. Правильное подключение и настройка обеспечит исправную работу системы в любое время года.

После публикации статьи об установке и подключении противотуманных фар на ВАЗ 2109 многие читатели задавали мне вопрос: что делать если штатной проводки для ПТФ и кнопки включения ПТФ в салоне нет, то есть полностью отсутствует подготовка для установки противотуманок, что встречается на более ранних версиях ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109?

В ответ на это вопрос я публикую эту статью, в которой мы рассмотрим, как подключать противотуманные фары, как говорится, «с нуля», при полном отсутствии проводки.

Рассмотрим для общего понятия схему подключения любого дополнительного оборудования на автомобиле с использованием реле:

К слову, по такой же схеме подключается и звуковой сигнал от Волги, и обогрев наружных зеркал.

Номинал предохранителя на этой схеме выбирается исходя из мощности подключаемой нагрузки. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 стоят 2 лампы по 55 Вт. Тогда ток в цепи будет равен 55 Вт * 2 / 12В = 9,1 А. Предохранитель возьмем с небольшим запасом, т.е 15А.

Но такая схема в чистом виде для подключения противотуманок не подходит. Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Соответственно, схему нужно немного доработать, и она приобретает вот такой вид:

Здесь будет работать также и индикация включения противотуманных фар, т.е. будет загораться лампочка при включении ПТФ.

Единственное, чего не отражено на схеме, так это подсветка самой кнопки при включении габаритов. Но на некоторых кнопках, в том числе на старых ВАЗ 2108 она попросту отсутствует. А если необходимо, и кнопка позволяет сделать подсветку, то это очень просто сделать, подав на один контакт лампы подсветки плюс от любого провода, на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели, соседней кнопки), а другой подключив на массу.

Ну а напоследок приведу пару типовых схем подключения ПТФ на ВАЗ 2108 и 2109, может кому пригодятся!.

О параллельном и последовательном подключении

По новым Правилам на автомобиле нужно ездить днём так же, как и ночью со светом. Можно с ближним светом, ходовыми огнями или противотуманными фарами. Сегодня рассмотрим: как можно подключить противотуманки на свой автомобиль. Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Чтобы сэкономить можно подключить противотуманные фары и самому. Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!

При монтаже ПТФ может оказаться полезной электрическая схема включения основного света фар автомобиля.

Штатная схема подключения передних фар автомобиля.

2. Панель предохранителей и реле.

3. Подрулевой переключатель.

4. Кнопка на три положения в салоне авто.

5. Замок зажигания.

6. Приборная панель.

И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля (мотоцикла и т.д.). Установлены. Осталось сделать электрическое подключение ПТФ.

Схема параллельного включения противотуманных фар

Далее подробнее рассмотрим схему параллельного подключения противотуманных фар. Эта обычная схема включения ПТФ.

Лампочки одним концом присоединяем на массу автомобиля, а другие концы скручиваем и присоединяем к контакту номер 87 нашего реле.

На 30 контакт реле подаём плюс через предохранитель не менее 15 Ампер, плюс берётся до панели с предохранителями, лучше ближе к АКБ.

Теперь подсоединяем кнопку включения протифотуманных фар одним концом на корпус авто, а другим концом к 86 контакту нашего реле.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания. Этот плюс можно поискать на панели предохранителей.

Автоматическое включение ПТФ

Если Вы хотите, чтобы туманки автоматически включались, когда машина заведётся, то этот провод подключаем к контрольной лампочке «зарядка» в приборном щитке. Кнопка «ПТФ» в салоне при этом должна быть включена.

Вот и всё готово! Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются!

Экономичное (последовательное) включение ПТФ

Если Вы используете противотуманки только для того, что положено ездить днём со светом и не собираетесь ими пользоваться в туман. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно. Туман они, конечно «не пробьют», но днём видно, что автомобиль едет со светом.

Тем самым мы «убьём» трёх зайцев 🙂

  1. Падение потребляемого тока в 4 раза! Это значит меньше нагрузка на генератор, контакты реле и проводку. Из за того, что меньше нагрузка на генератор и на двигатель в целом — это хоть и немного, но расход потребляемого топлива будет меньше.
  2. Так как лампочки светятся в пол накала — лампы прослужат дольше, а также меньше происходит нагрев самой противотуманки и главное — стекла.
  3. Мы не включаем головной свет, тем самым бережём дорогие лампы и экономим энергию авто.

Обе схемы подходят для любой марки автомобиля, мотоцикла, скутера или трактора.

Зотов А.В. Волгоградская обл.

П О П У Л Я Р Н О Е:

Для того, чтобы собрать схему какие только радиодетали и не понадобятся: резисторы (сопротивления), транзисторы, диоды, конденсаторы и т.п. Из многообразия радиодеталей надо уметь быстро отличить по внешнему виду нужную, расшифровать надпись на её корпусе, определить цоколёвку. Обо всём об этом и пойдёт речь ниже. Подробнее…

Во многих современных автомобилях стеклоочистители работают в разных режимах — непрерывном и пульсирующем ( между взмахами щеток наступает пауза), этот режим очень удобен при слабом дожде и измороси, но жалко не во всех автомобилях он есть. В некоторых автомобилях с базовой комплектацией он отсутствует. Возникает вопрос: как оснастить свой автомобиль таким режимом? Подробнее…

Если у Вас есть машинка с двух-моторным приводом, то на одной микросхеме-драйвере управления двигателем можно сделать забавную игрушку-робота — «умную» машину, которая будет двигаться на свет или (в зависимости от подключения двигателей) наоборот, будет прятаться в темноту. Она может ехать вперед в поисках света или назад, уезжая в тьму, а также следовать за рукой или ехать не сворачивая с дороги.

схема противотуманок, как подключить и включить ПТФ

Безопасность на дороге во многом зависит от качества освещения. Одним из элементов внешнего освещения являются противотуманные фары, но они могут не входить в базовую комплектацию автомобиля. В статье даются советы, как правильно осуществляется установка противотуманных фар, требования, какие предъявляются к установке, приводятся способы и схемы подключения.

Требования к установке противотуманок

Назначение противотуманок – освещение дорожного полотна в условиях плохой видимости: вовремя тумана или выпадения атмосферных осадков. Головной свет во время тумана отражается от капелек воды, образуя белую стену впереди, что делает невозможным дальнейшее передвижение автомобиля. Если противотуманные фары правильно отрегулированы, то свет от них будет прижат к полотну, а дорога перед авто будет освещаться на расстоянии 10—12 метров. Водитель вправе сам решать, включать дополнительное освещение или нет.

Несмотря на то, что ПТФ являются необязательным световым оборудованием, при их установке нужно соблюдать определенные требования и знать, как подключить противотуманки. При нарушении принятых норм могут возникнуть проблемы во время прохождения техосмотра или может быть наложено административное взыскание.

При установке туманок нужно соблюдать следующие нормы:

  • от дорожного полотна до фар должно быть расстояние не менее 25 см,
  • ПТФ должны быть расположены симметрично на расстоянии, не превышающем 40 см от боковой плоскости машины (по внешней кромке габаритных огней),
  • включать противотуманки можно только вместе с габаритами,
  • если в фарах используется ксенон, то у них должна быть маркировка «D» и установлен автоматический корректор.

После установки нужно отрегулировать свет фар вместе с креплениями. Необходимо добиться, чтобы правильно падал световой луч, под нужным углом к дорожному полотну.

Инструменты и материалы

Перед приобретением ПТФ, автолюбитель должен определиться с местом их установки. На некоторых автомобилях есть специальные заглушки в бампер под противотуманки. В этом случае размер и форма фар должна подбираться согласно размерам отверстий. Если ПТФ будут монтироваться на уровне штатной оптики или на крыше, то форма и размеры не имеют значения. Важно, чтобы в комплекте были надежные крепления.

При выборе ПТФ следует определиться с типом ламп. Ксенон можно устанавливать лишь в специально предназначенные фары.

При выборе следует обратить внимание на следующие факторы:

  • материал изготовления – стойкий термопластик,
  • корпус должен быть разборным и герметичным,
  • форму лучше выбирать аэродинамическую, что снижает шумность при движении.

При использовании в качестве стекла поликарбоната, стекло лучше покрыть защитной пленкой, тогда они будут долго оставаться прозрачными.

Для самостоятельной установки нужно приобрести не только фары, но и приготовить другие материалы:

  • провода,
  • клеммы для соединения электропроводов,
  • выключатель ПТФ в виде кнопки или ручки,
  • предохранитель номиналом на 20-30 А,
  • 4-х контактное реле.

Кроме того, для выполнения работ понадобится стандартный набор инструментов. Чтобы защитить бортовую сеть, подключение делается через реле (автор видео PRO.Garage).

Способы подключения противотуманных фар

Подключение ПТФ может осуществляться несколькими способами. Самый простой, если в машине с завода предусмотрено подключение туманок, то есть электросхема состоит из всех необходимых компонент: соединительных разъемов, выключателя, соединительных проводов, предохранителя, реле.

Установка, в этом случае, заключается в монтаже фар и подключении их к электросети. Этот способ можно использовать при полной комплектации машины, если нужно заменить установленные противотуманки или для усовершенствования системы освещения.

Покупая комплект ПТФ, нужно убедиться, что монтажные параметры и разъемы соответствуют заводским.

Если в базовой комплектации автомобиля нет подключения противотуманок, проводку придется прокладывать своими руками. Для этого нужно закупить необходимые компоненты: комплект проводов, реле, выключатель и др. Можно приобрести готовый комплект для монтажа противотуманных фар. Знать, как включаются противотуманные фары в электросхему автомобиля (автор видео Morgan One).

Некоторые водители сомневаются, можно ли подключить противотуманные фары к габаритам. Этого делать нельзя, так как в габаритных огнях выключатель и проводка не рассчитана на потребляемый фарами ток.

Купив комплект для подключения противотуманок универсальный, можно выполнять подключение противотуманок своими руками по следующему алгоритму:

  1. Прокладку проводов нужно начинать с демонтажа приборной панели и подключения реле.
  2. Сначала необходимо найти провод, идущий к подсветке приборов. Следуя по этим проводам, можно найти колодку, в которой есть свободный разъем, чтобы подключить в него реле туманок.
  3. Вторым шагом будет подключение выключателя. Если на приборной панели есть свободная кнопка, подключаем фары к ней. Если свободной кнопки, то нужно установить новую.
  4. На следующем этапе реле нужно соединить с аккумулятором. Провод от аккумуляторной батареи нужно подключить к 87 контакту реле. Удобнее пропустить провод под педалями.
  5. Важно включить в электроцепь при установке предохранитель. Это убережет лампы от перегорания и спасет от пожара при коротком замыкании. Номинал предохранителя рассчитывается исходя из мощности фар. Если взять лампочки по 60 ВТ, то ток для питания фар будет составлять: 2*60 Вт/12 В = 10 А. Предохранитель нужно подбирать с большим номиналом. В рассматриваемом случае необходимо использовать предохранитель номиналом 15 А.
  6. Теперь монтируем ПТФ в бампере. Перед тем, как поставить противотуманки, нужно разметить места для фар согласно требованиям. Монтаж ПТФ лучше на снятом бампере. После монтажа фары необходимо надежно зафиксировать с помощью креплений, которые идут с монтажным набором.
  7. Отрицательный провод нужно замкнуть на массу (кузов машины), положительный подключаем к 30-му контакту реле.
  8. На заключительном этапе реле устанавливается на посадочное место, закрепляется. Панель приборов возвращается на прежнее место.

Фотогалерея


1. Комплект для установки ПТФ


2. Комплект проводов для подключения


3. Процесс протягивания провода для подключения


4. Монтаж кнопки включения
После установки ПТФ нужно проверить их работу и отрегулировать. Если фары слишком поднять, они потеряют свою эффективность при передвижении в плохих погодных условиях.

Установка противотуманных фар своими руками

В процессе установки противотуманных фар придется осуществить несколько этапов:

  • установка фар в бампер,
  • протяжка проводов,
  • подключение реле и предохранителя,
  • монтаж кнопки или замена ручки переключения поворотов и света фар.

Каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому заранее необходимо выяснить нюансы подключения ПТФ на автомобильных форумах или у коллег с аналогичными машинами. Начинать работу по установке противотуманок в машину следует с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора.

Установка противотуманных фар в передний бампер

Многие автомобилисты на данном этапе сталкиваются с проблемой снятия бампера. Облегчить задачу поможет смотровая яма или подъемник. Вот несколько простых советов, которые облегчат установку ПТФ в передний бампер:

  1. Предварительно нужно подготовить место, куда снятый бампер можно будет положить.
  2. Не нужно спешить и сильно дергать бампер, иначе пластик может треснуть.
  3. Когда бампер будет снят, необходимо аккуратно вырезать отверстия в соответствующих местах под установку противотуманных фар. Лучше делать эту операцию, начиная с малого отверстия, постепенно подгоняя его под размер каждой фары (так удастся избежать образования щелей, через которые в ПТФ будет в дальнейшем проникать влага и пыль).
  4. К некоторым противотуманкам продаются специальные декоративные заглушки, которые подбираются по модели автомобиля и даже по цвету бампера. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.
  5. Далее останется прикрутить к бамперу крепления, а затем с их помощью закрепить и сами фары.

Когда обе противотуманки будут установлены на места, после монтажа бампера на автомобиль, к ним подключаются разъемы проводов питания.

Протяжка проводки для подключения ПТФ

От кнопки или ручки включения противотуманных фар нужно протянуть провода к блоку предохранителей. Для этого понадобится несколько проводов длиной от 20 см до 1,5 м (в зависимости от схемы подключения и особенностей конкретного автомобиля).

Смысл подключения достаточно простой: выключатель должен включить реле, которое в свою очередь замкнет цепь питания и подаст напряжение на противотуманки. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто (см. видео выше).

На машинах, имеющих заводскую подготовку для подключения ПТФ все намного проще. В ином случае, проводку придется проложить самостоятельно.

  • Плюсовые контакты каждой фары соединяются между собой, а затем одним общим проводом подключаются к соответствующему реле цепи питания, согласно схемы подключения ПТФ.
  • Минусовой контакт каждой противотуманной фары соединяется с кузовом или шасси автомобиля. Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи.
  • Все дополнительные провода лучше зафиксировать к элементам кузова или другой проводке пластиковыми хомутами или изолентой.

Ну а вставить в соответствующее посадочное гнездо реле и предохранитель большого труда не составит.

Монтаж выключателя противотуманных фар

В зависимости от модели автомобиля противотуманные фары могут включаться отдельной кнопкой в блоке управления включением-выключением света автомобиля или же ручкой включения указателей поворотов и фар.

В последнем случае необходимо будет демонтировать данный узел и установить на его место новый блок, оснащенный выключателем противотуманных фар. При выполнении этой работы важно подобрать все крепежные элементы кожухов и панелей, тогда демонтаж не принесет дополнительных проблем со сломанными пластиковыми деталями.

После выполнения всех этапов установки ПТФ остается проверить последовательность подключения, надежность крепежа соединений, присоединить минусовую клемму к аккумулятору и выполнить пробное включение противотумнок. Если включение и выключение противотуманных фар происходит в штатном режиме, необходимо провести точную регулировку светового потока по высоте (см. схему регулировки). В дальнейшем не забывайте регулярно очищать противотуманки от грязи и своевременно менять перегоревшие лампочки.

Схемы подключения ПТФ

Самая простая схема подключения ПТФ напрямую через выключатель к аккумулятору. Каждая противотуманная фара имеет два контакта для подключения питания ламп. Один контакт с каждой ПТФ нужно проводом соединить вместе и подключить к металлической части кузова (массе). Лучше провод присоединить непосредственно к отрицательной клемме на аккумуляторной батарее.

Схема подключения туманок

Вторые контакты необходимо присоединить к клемме «плюс» аккумулятора. Их также нужно соединить вместе и провод подключить к контакту 87 на реле.

Затем контакты реле нужно подключить в следующем порядке:

  • 30 подключается через предохранитель к положительной клемме АКБ,
  • 86 либо к массе авто, либо к отрицательной клемме аккумулятора,
  • 85 присоединяется к плюсу АКБ через выключатель и предохранитель ПТФ, который включен в цепь с 30 контактом.

Кнопка включения противотуманных фар минируется в удобном для водителя месте на панели приборов. Реле размещают в монтажном блоке, где можно найти свободный разъем для противотуманных фар. Можно воспользоваться одним из установленных в блоке предохранителей.

В основе другой схемы применяется предыдущий вариант, только положительный провод подключается не к АКБ, а через замок зажигания. В этом случае кнопка противотуманных фар подключается не к аккумулятору через предохранитель, а к любому проводу питания, в котором возникает напряжение при включенном зажигании. Так как по такой схеме включить противотуманки можно лишь после включения зажигания, то можно не переживать оставить их включенными на неработающем моторе. Для соблюдения правил подключения действующему законодательству кнопку включения ПТФ соединить с выключателем наружного освещения машины.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Лучше делать эту операцию, начиная с малого отверстия, постепенно подгоняя его под размер каждой фары так удастся избежать образования щелей, через которые в ПТФ будет в дальнейшем проникать влага и пыль. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля.

Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию. С чего начать монтаж?

То две противотуманки можно соединить между собой последовательно. Фактически, от кнопки включения ПТФ цепь прокладывается не через предохранитель на АКБ, а на любой провод, где есть напряжение при включении зажигания. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Фактически, нужно только поставить фары и подключить их к разъемам. Так или иначе, но дополнительное освещение не помещает никогда. Эта обычная схема включения ПТФ. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Тюнинг-меню

Плюсовые контакты каждой фары соединяются между собой, а затем одним общим проводом подключаются к соответствующему реле цепи питания, согласно схемы подключения ПТФ. Замок зажигания. Электрическая схема подключения противотуманок Таким образом, мы больше не будем путаться в терминах.

При этом нужно обратить внимание на маркировку ПТФ, если на них указана сторона установки левая или правая , то важно не перепутать их местами. Но место найти ему нужно, поскольку нужно как-то отмерять провода.

Для чего нужны противотуманки

Стандартная проводка, а также выключатель не рассчитаны на уровень тока, которые потребляют эта оптика. Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются! Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто; Проводим тестирование.

Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье. Способы подключения Монтаж кнопки выключения ПТФ Итак, если установка противотуманных фар осуществляется в домашних условиях, то чтобы все сделать правильно, поставить комплект в бампер вместо заглушек и подключить к проводке, можно использовать один из двух вариантов подключения. Контакт 87 потребуется протянуть к аккумулятору под педалями автомобиля. Противотуманные ФАРЫ (ПТФ). ПРОСТОЕ Подключение.

Как подключить реле противотуманных фар

В этой статье мы обсудим процесс для подключения реле противотуманных фар . Внимательно выполняйте каждый шаг для достижения наилучших результатов.


Обычные фары, которые мы используем в наших автомобилях, очень удобны, освещая дорогу в ночное время. Осознать их важность можно только тогда, когда они не заводятся темной зимней ночью. Добавленные туманы усугубляют ситуацию, поскольку обычные фары дальнего света создают блики в собачью погоду, что затрудняет видимость.

Таким образом, мы должны установить противотуманные фары и установить их правильно, чтобы избежать серьезных поломок в трудную минуту. Итак, если вы не знаете как подключить реле противотуманных фар то эта статья для вас.

Правильное подключение противотуманных фар является основным требованием для достижения наилучшей функциональности. Это область, которой большинство людей пренебрегают и не могут в полной мере использовать противотуманные фары.

Итак, в основном используются два метода подключения противотуманных фар, которые можно охарактеризовать как положительные или отрицательные триггеры.Эти два метода объясняются ниже с помощью схемы подключения противотуманных фар.

Давайте объясним их отдельно!


Схема подключения реле противотуманных фар

На схеме реле противотуманных фар , показанной выше, мы можем видеть две отдельные цепи, которые включают положительную цепь срабатывания и отрицательную цепь срабатывания, которые используются для подключения противотуманных фар. Однако обратите внимание, что мы можем использовать любую из цепей в проводке противотуманных фар.

В левой части схемы мы видим питание, питающее источник 12 В.Следует обратить внимание на то, что мы всегда будем использовать предохранитель дважды в зависимости от номинального тока цепи.

Теперь питание поступает от блока питания через предохранитель на контакт 30 реле. Другая сторона переключателя с помощью клеммы 87 подключается к первой клемме противотуманной фары, а другая сторона противотуманной фары заземляется.

Аналогично выполняются те же соединения во втором контуре. Разница только в активации реле.Питание через предохранитель идет через предохранитель на одну сторону выключателя, связанного с противотуманными фарами. Другая сторона переключателя подключается к клемме 86 реле, а клемма 85 реле заземляется.

При таком расположении проводки всякий раз, когда мы замыкаем реле, на катушку реле, которую мы уже подключили к земле, подается положительный выходной сигнал. Как только мы активируем реле, напряжение подается на противотуманные фары и начинает течь ток.

Вторая цепь предназначена для выключателя противотуманок с отрицательным выходом.В этом выключателе, имеющем отрицательную клемму, клемма номер 85 подключается к источнику питания 12 В с помощью предохранителя.

Клемма 86 реле подключается к одному концу переключателя, который затем заземляется. И клемма номер 87 подключается к одному концу противотуманной фары, а другой конец противотуманной фары заземляется.

Обе схемы обеспечивают положительный выход для противотуманных фар, но то, как они на самом деле работают, отличает их обе. Вышеприведенный процесс кратко объясняет, как мы можем подключить реле для противотуманных фар.


Схема подключения противотуманных фар без реле

На рисунке ниже показана схема подключения противотуманных фар без реле. Вы можете использовать это для подключения противотуманных фар, но будьте очень осторожны при подключении правильного пути к нужному месту. Одно неправильное подключение может привести к выходу из строя ваших противотуманных фар, чего вы, конечно же, не захотите!

Если вам интересно узнать , как мы можем подключить противотуманные фары без реле, , прочитайте раздел ниже!


Как подключить противотуманные фары без реле

Для подключения противотуманных фар без использования реле нам потребуются сращиватели проводов .Для подключения противотуманных фар без реле используйте приведенную выше схему фар.

Чтобы подключить противотуманные фары с помощью сварочных аппаратов, выполните следующие действия:

  1. Сначала подключите аккумулятор 12 В к предохранителю, а затем к выключателю. После этого заземлите другой конец переключателя.
  2. Соедините один конец противотуманных фар друг с другом с помощью сращивателей проводов и заземлите другой конец противотуманных фар.
  3. Затем соедините общий конец противотуманных фар с помощью разветвителей с третьим концом выключателя.

Это простой трехэтапный процесс, посредством которого мы подключаем противотуманные фары без использования реле . Но имейте в виду, для этого вам потребуются сварочные аппараты!


Вам нужно реле противотуманных фар?

Реле с током 30-60А являются важным компонентом в проводке противотуманных фар или фар дальнего света . Чтобы сделать подключение более высокого тока к большой нагрузке противотуманных фар, слабый ток через переключатель активирует реле.

Реле эффективно защищает переключатель от перегрева и ненужного сопротивления.Вот почему нам нужно реле в наших цепях.


Как подключить 5-контактное реле противотуманных фар?

Для подключения противотуманных фар с помощью 5-контактного реле нам нужно будет выполнить следующие шаги:

Подключить контакты 85 и 86 реле управления катушкой. Здесь контакты 30, 87 и 87A реле отключают питание между двумя цепями.

 Поскольку реле имеет как нормально разомкнутые, так и нормально замкнутые соединительные контакты. Итак, когда мы активируем катушку, питание переключается с нормально замкнутого контакта на нормально открытый контакт.


Помогают ли противотуманные фары ночью?

Возможно, вы видели, как владельцы автомобилей используют противотуманные фары в дополнение к фарам. Они помогают сделать вид более четким, когда погода очень туманная. Поскольку фары создают больше бликов, что мешает сфокусироваться и правильно видеть дорогу.

Считаются ли противотуманные фары фарами?

Хотя это полностью зависит от законов вашей страны, обычно противотуманные фары не считаются фарами.Они не являются приемлемой альтернативой фарам, и вас могут оштрафовать за отсутствие фар.


Заключительные мысли!

В этой статье мы кратко объяснили , как подключить реле для противотуманных фар . Таким образом, следуйте схеме подключения реле противотуманных фар и вовремя подготовьте противотуманные фары к использованию.

Если вы не заинтересованы в подключении противотуманных фар через реле, прочитайте наш краткий обзор как вы можете использовать сплайсеры для соединения проводов противотуманных фар без реле .В этом случае следуйте приведенной выше схеме подключения противотуманных фар без реле !


Схема подключения противотуманных фар с реле и переключателем

Противотуманная фара является очень важной частью системы освещения автомобиля или автомобиля. Обычные фары полезны в обычное ночное время, но когда сезон плохой, это означает, что сезон дождей или зимний сезон создает большие трудности для правильного обзора или навигации. Тут очень помогают противотуманные фары. Противотуманные фары также называют дальним светом.Противотуманные фары необходимо установить в автомобиле в нужном месте. В принципе, хорошо разместить противотуманную фару только в центре автомобиля, а расстояние между двумя фарами должно быть равно расстоянию от стороны и центра автомобиля. Кроме того, во время установки следует помнить, что он не должен блокировать другие огни, такие как обычные фары, габаритные огни, или не блокировать поток охлаждающей жидкости и т. д. Таким образом, подключение и размещение являются очень важными факторами при установке противотуманных фар. огни.Делать это нужно очень осторожно, чтобы избежать серьезных поломок.

Теперь перейдем к процедуре подключения. Противотуманные фары могут быть подключены с реле или без реле. Когда вы подключаете его без реле, вам понадобятся сращиватели проводов. Но в большинстве случаев он связан с реле. Итак, мы увидим схему подключения с пятиконтактным реле. Когда он соединяется с реле, также следуют два метода — один срабатывает положительно, а другой — срабатывает отрицательно. В цепи с положительным срабатыванием положительный вывод подключен к реле, тогда как в цепи с отрицательным срабатыванием положительный вывод подключен к реле.Положительный триггер является наиболее удобным.

Схема подключения и подключения противотуманных фар

Итак, прежде всего, давайте посмотрим схему подключения и подключения противотуманных фар с реле, аккумулятором и выключателем.

Здесь вы можете видеть, что мы использовали две противотуманные фары, каждая по 35 Вт. Таким образом, общая нагрузка составляет 35 + 35 = 70 Вт. И мы использовали аккумулятор на 12 В. Поскольку это постоянный ток, ток будет 70 Вт / 12 В = 5,8 А. Лучше использовать провод, который может выдерживать как минимум вдвое больший ток, чем фактический ток цепи.Итак, если ваше устройство такое же, как у меня, вы должны использовать провод как минимум 14 калибра, который может выдерживать ток до 12 А.

Кроме того, вы можете видеть на электрической схеме, что мы использовали предохранитель последовательно с аккумулятором. Лучше всего использовать предохранитель, номинальный ток которого составляет 80% от допустимого тока провода. Так что в данном случае отлично подойдет предохранитель на 10А.

Подробно о компоненте, который мы использовали,

Противотуманные фары — Каждый из них имеет мощность 35 Вт и имеет две клеммы — положительную и отрицательную клеммы.

Аккумулятор — Питание от аккумулятора Источник питания 12 В постоянного тока

Переключатель — Здесь мы использовали однополюсный однопозиционный переключатель (SPST), который имеет две клеммы для подключения и имеет только операции включения и выключения.

Индикаторная лампа — Подключается после выключателя, показывает, включены или выключены противотуманные фары.

Реле — Здесь мы использовали пятиконтактное реле, которое имеет пять контактов или клемм, обозначенных как 86, 30, 87, 85, 87A.85 и 86 — клеммы катушки, а 30, 87, 87А — контактные клеммы.

Описание соединения

  • Отрицательные клеммы всех устройств или компонентов подключаются к заземлению, что означает металлический корпус или шасси автомобиля. Соединение отрицательной клеммы с землей должно быть выполнено правильно и должным образом, иначе она не будет правильно светиться.
  • Положительная клемма аккумулятора подключена к контакту № 30 реле через предохранитель серии 10А.
  • Контакт № 87 реле подключен к плюсовым клеммам противотуманных фар.
  • Контакт № 86 реле соединен с массой.
  • Контакт № 85 реле подключен к переключателю SPST.
  • Другая клемма коммутатора подключена к блоку предохранителей, а блок предохранителей питается от батареи или IGN.
  • Положительная клемма контрольной лампы подключается к выходу выключателя, а отрицательная клемма подключается к массе.

Читайте также:  

Благодарим Вас за посещение сайта. продолжайте посещать для получения дополнительных обновлений.

Установка противотуманных фар

Роб Робинетт

Самая сложная часть установки противотуманных фар — это переключить провод через брандмауэр. Я смог пролезть через трос открывания капота. (просто следуйте за кабелем от рычага под приборной панелью к брандмауэру. Вы можете упростить проводка путем установки Daytime Контроллер ходовых огней и пропуск кабины смонтированный переключатель.Я установил фонари, просверлив два небольших отверстия и используя маленькие саморезы. саморезы (см. фото ниже).
Крепление в носу

Электропроводка освещения

Я купил стандартный переключатель противотуманных фар у дилера за 70 долларов, чтобы он выглядел заводским. Вы должны подключиться к коммутируемому источнику питания в блоке предохранителей. Большинство магазинов автозапчастей продают маленькие металлические адаптеры, которые идут на предохранители, чтобы вы могли подключиться к блоку предохранителей.Запустите свой провод питания (и встроенный предохранитель) от блока предохранителей к выключателю противотуманных фар и протяните провод от другого контакта переключателя через брандмауэр к реле противотуманных фар. Этот провод управляющий провод, который сообщает реле включить свет. Вы должны использовать реле, потому что противотуманные фары потребляют слишком много силы тока, чтобы использовать прямой выключатель. Реле имеет три соединения: управление, заземление и питание. Когда реле получает питание на клемму управления он подает напряжение на клемму питания.Провод выключателя противотуманных фар подключается к блоку управления клемму, заземлить клемму массы (см. фото) и подключить обе противотуманные фары к питанию Терминал. Наконец, вы должны заземлить противотуманные фары.
Реле: желтое — масса, красное — питание на фары, зеленый идет на выключатель в кабине
Заводской выключатель противотуманных фар — 70 $
Хотите превратить противотуманные фары в дневные ходовые огни? Бонус-ты не нужно тянуть провода к переключателю в кабине.См. инструкцию по использованию дневных ходовых огней.
Роб Робинетт

схема, пошаговая инструкция. Установка и подключение противотуманных фар Установка противотуманных фар на ВАЗ 2114

Если ваша профессия связана с частыми автомобильными поездками, или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики достаточно сложно гарантировать безопасность вождения. На данный момент даже самую короткую поездку не стоит совершать без хорошего противотуманного оборудования.Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть автомобили, в которых приходится самостоятельно подключать противотуманки через реле. Схема и этапы установки этой оптики далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать об особенностях крепления этих элементов, несколько слов о том, насколько они важны для автомобиля. Основная функция – подача света. От этой характеристики зависит качество и дальность освещения проезжей части.При правильной настройке противотуманные фары способны освещать перед собой до 10 метров асфальта, что вполне достаточно для безопасного движения со скоростью 50-60 километров в час. И неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или в густом тумане — эта оптика всегда справляется со своей функцией. Так как же установить его в машину?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы.В процессе работы нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолента, кнопка включения, блок и реле ПТФ. Схема подключения противотуманных фар через реле представлена ​​на фото ниже. Мы будем руководствоваться ею.

Это та же схема подключения реле противотуманных фар. В принципе, он не представляет никакой сложности, и справиться с ним очень легко.

С чего начать установку?

В первую очередь нужно снять центральную панель — здесь будут располагаться 2 лампы подсветки регулятора печи.На работу ПТФ они никак не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Это особенно важно, так как именно здесь будет установлен первый контакт на реле. Далее провод подсоединяется к месту разъема подсветки духовки, а его вторая часть идет к отдельной кнопке включения ПТФ.

Подключаем контакты

Как подключить противотуманки через реле дальше? Чтобы система имела двенадцативольтовую сеть габаритов и 85 контактов, необходимо провести провод к реле.Далее протягиваем 87-й контакт под педалями к аккумулятору.

Как сделать правильное подключение противотуманных фар через включает 30, 85, 86 и 87 контакты. Соединяем их, согласно рисунку. Сюда же устанавливаем предохранитель на 15 ампер. И чем ближе к батарее, тем лучше. Далее идет 86-й контакт. Здесь все просто — подключаем к корпусу.

Про провода

Теперь нужно разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно).Последнюю соединяем с туловищем, то есть это будет наша масса. Далее поднимаем его к реле, чтобы не было видно проводов, и подключаем к аккумулятору.

На этом подключение противотуманных фар через реле завершено. Схема подключения, как мы видим, очень проста, поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Будет намного проще автовладельцам, у которых уже есть место для крепления противотуманных фар в бампере.Тогда не нужно покупать предохранители. Все, что требуется, это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ на иномарки чаще всего имеют два провода окрашенных в черный и красный цвета. Последний подключается к «плюсу», а первый — к «минусу». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) неважно, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса».Кстати, если вы не нашли проводов для подключения оптики в бампере, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Тем более, что не надо тянуть «плюс» и «минус» с каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующим – к клеммам аккумулятора (точнее, под ними) устанавливаются два провода (как мы уже говорили, черный и красный), которые идут сначала к левой фаре со стороны водителя, а затем к правый. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем.Для этого придется запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет подключаться к ПТФ и аккумулятору, не критичен. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует проявить бдительность и отключить аккумулятор перед установкой. В противном случае малейшее прикосновение провода к корпусу может вызвать короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место для крепления оптики.Например, на автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки такого оборудования на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары:


Вывод

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие автомобили отечественного производства – это достаточно легкая задача, с которой справится каждый автолюбитель .Противотуманная фара – ваш надежный помощник, позволяющий вовремя различать объекты на проезжей части и реагировать на дорожную ситуацию с большим запасом времени.

Если на современных автомобилях даже бюджетного сегмента противотуманные фары являются базовым оборудованием, то для ВАЗ-2114 это опция. С завода противотуманки устанавливаются только на люксовую комплектацию, да и то не всегда. Установка противотуманок своими руками не вызовет затруднений, если знать некоторые нюансы и уметь различать провода по цвету.Но сначала подберем комплект для установки.

Собираем комплект для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114

Независимо от того, как крепить противотуманки на бампер автомобиля , для их установки необходимо иметь определенный набор комплектующих, без которых установка будет невозможна.

Сложность заключается в том, что противотуманки имеют довольно ощутимое питание на электропроводку, поэтому установка реле и специальной кнопки обязательна.

Обязательно подключение через реле, иначе можно получить короткое замыкание (КЗ)

Если не ставить реле, а просто подключить фары через кнопку, будут сильноточные нагрузки на замок зажигания и на клеммы , что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции, а это чревато коротким замыканием со всеми вытекающими последствиями.

Полный набор компонентов

Для установки пары противотуманок на ВАЗ-2114 потребуется найти определенный набор комплектующих, либо купить такой набор в готовом виде. Цена его от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества) и включает в себя это:


Ну и, конечно, сами противотуманки. Вы можете выбрать их, как вам нравится. не переусердствуйте с мощностью чтобы не перегружать генератор. Запас мощности у него есть, однако он не рассчитан на высокую нагрузку, поэтому от ксенонового света лучше сразу отказаться.

Видео о правильном выборе противотуманных фар

Алгоритм подключения ПТФ на ВАЗ-2114 своими руками

Для начала стоит рассмотреть места крепления противотуманок.

Бампер ВАЗ-2115 уже имеет места для установки дополнительного света; по аналогии можно вырезать их в бампере ВАЗ-2114.

Можно проявить смекалку и установить фары на кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых комплектах фар предусмотрены декоративные и защитные заглушки, которые проще установить, и такие фары будут смотреться аккуратнее.

Сейчас ход работ:

  1. Установка кнопки в кабине .На всех комплектациях ВАЗ-2114 есть место для кнопки на отливе слева от водителя на передней панели. Хотя, кнопку питания можно ставить произвольно, главное, чтобы ей было удобно пользоваться.

    Кнопка противотуманных фар может быть установлена ​​на панели вместо заглушки

  2. Снимаем решетку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъема — один для включения фар, второй, поменьше, для подсветки кнопки и индикации работы света.
  3. Устанавливаем кнопку на место, подключаем фишки к кнопке. Здесь все, можно установить решетку на место.

    Подключаем кнопку противотуманок и устанавливаем на место

  4. Откройте капот, найдите монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь будем устанавливать реле противотуманок, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.

    Открутить 2 гайки на монтажном блоке крепления (обозначены красным)

  5. На нижней панели блока находим два блока под номерами 7 и 8.Ошибиться невозможно, так как каждый блок подписан с завода.
  6. Находим из нашего комплекта жгут проводов с четырьмя контактами и проводим его от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.

    Проводим четырехконтактную колодку жгутов от реле к блоку предохранителей

  7. Закрепите реле в моторном отсеке.

    Установка реле противотуманных фар

  8. Подключаем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке — контакт 30 на реле к контакту 8 в разъеме 7, контакт 87 на реле к разъему 1, контакт 85 на реле к разъему 17 блока 7, клемма 86 на реле замыкается на массу.Клеммы 2 и 3 из блока 8 идут на левую и правую противотуманные фары.

    Подсоединяем провода противотуманных фар по этой схеме

  9. Устанавливаем провода массы на противотуманные фары, они крепятся к гайкам крепления фар.

Схема точно будет работать при включенных габаритных огнях.

Противотуманные фары включаются при включении габаритных огней.

Левая отрегулировать направление противотуманных фар так, чтобы они не ослепляли встречных водителей.Более подробно и наглядно процесс подключения и подбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Всем удачи и яркого света.

Видео

Противотуманные фары предназначены для обеспечения оптимального освещения дороги при движении в условиях тумана. Поэтому многие автовладельцы, чтобы обезопасить себя во время движения в непогоду, используют ПТФ. Из этого материала вы узнаете, как установить противотуманные фары на автомобиль ВАЗ 2114 и как правильно подключить оптику.

[Скрыть]

Способы установки

Поставить противотуманки на ВАЗ 2114 можно тремя способами:

  1. Купить специальный тюнинговый бампер, в котором уже установлены ПТФ. Как правило, изготовлением таких бамперов занимаются специализированные тюнинг-ателье, где их тоже можно подключить. Эта процедура стоит недешево.
  2. Для установки на бампер «четверки» от 15-й модели ВАЗ с наличием мест для установки вазовских фар. Все, что вам нужно сделать, это купить комплект светильников и установить их самостоятельно.
  3. Купить противотуманные фары на ВАЗ 2114 с так называемыми стеклами — облицовочные элементы для фар и установить их. Этот метод будет рассмотрен более подробно.

В комплект противотуманных фар входят лампы, реле включения, необходимые провода и кнопка подключения. Также в комплекте должно быть соединение съемное. При покупке новых ПТФ необходимо учитывать их форму, иначе могут возникнуть сложности в плане крепления оптики. Как показывают отзывы, самым оптимальным вариантом для «четверки» является покупка оптики от производителя «Киржач» (автор видео — канал CAR LIFE GENDOLH BELIY).

Крепление фары

Как подключить противотуманки? Процедура установки и подключения подробно описана ниже. Сразу оговорюсь – при необходимости в противотуманки можно установить ксеноновые лампы. Ксенон в ПТФ будет гореть гораздо ярче, если сравнивать с традиционными лампами накаливания, но и стоимость его будет на порядок выше. Так как бампер на ВАЗ 2114 не имеет соответствующих мест для крепления противотуманной оптики, автовладельцу придется изготавливать их самостоятельно.

Все работы по установке оптики производятся на демонтированный бампер. Если вы не знаете, как снять этот элемент кузова, то вам нужно просто открутить фиксирующие его крепления. Сам бампер нуждается в очистке, желательно установить его на уровне нижнего воздухозаборника, под оптикой головного освещения. Установка фонарей должна производиться в специально отведенных местах на бампере – так называемых точках.

Эти стекла необходимо разметить в соответствии с размерами самой оптики, после чего в бампере сделать соответствующие отверстия.Вырезание отверстий осуществляется с помощью электролобзика, а острые края на них желательно обработать наждачной бумагой или напильником. ПТФ должны максимально плотно входить в отверстие, поэтому их необходимо надежно закрепить хомутами. Когда установка оптики завершена, бампер можно ставить обратно на автомобиль.

Ключи подключения и управления ПТФ


Как подключить устройство и кнопку включения? Как мы уже сообщали, в комплекте должна быть понятная схема.В первую очередь необходимо установить проводку в блок с предохранителями, расположенный в подкапотном пространстве. Открутите винты крепления блока и найдите колодки Ш7 и Ш8.

К этим колодкам необходимо подключить проводку и реле, которое идет в комплекте, схема такая:

  1. Кабель от разъема 87 — это масса, которая подключается к кузову.
  2. Выход 85 должен вести прямо к W7.
  3. Контакты 30 (к 8) и 86 (к 1) подключаются к разъему Ш8.

Недалеко от блока необходимо выбрать место, где будет монтироваться реле. Схема подключения ПТФ не отличается особой сложностью – для их включения необходимо использовать специальную кнопку, которая крепится в салоне. Для крепления этой кнопки на центральной консоли есть специальное место. Под панелью находится специальный блок, который необходимо соединить с ключом, после чего панель монтируется обратно.

Для проверки работоспособности оптики необходимо включить габариты, после чего включаются противотуманные фары.При выключении ПТФ тоже должны автоматически отключаться. Если лампочки не горят после подключения, это может быть связано либо с неправильным подключением, либо с неработающим реле, либо с неисправными лампами.

Оснащение автомобиля играет огромную роль в безопасности передвижения вне зависимости от погодных условий. Густой туман – одно из самых неприятных проявлений погоды, которое может спровоцировать не только остановку автомобиля, но и аварию из-за плохой видимости трассы. Установка противотуманных фар позволяет путешествовать в любых климатических условиях.Подключить «противотуманки» на ВАЗ можно в автомастерской, но гораздо дешевле установить их самостоятельно.

Для чего нужны «противотуманки»?

Основной задачей ПТФ является освещение пространства перед автомобилем. Правильно отрегулированные «противотуманки» способны осветить участок дороги длиной 10-15 метров. Этого расстояния вполне достаточно для безопасного передвижения на автомобиле в условиях плохой видимости. Включение и выключение таких осветительных приборов должно полностью контролироваться водителем.

Противотуманные фары регулируются при установке. Процедура не занимает много времени, но требует внимательности и аккуратности. Можно самостоятельно установить задние и передние ПТФ.

Как можно установить ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Установка противотуманных фар на автомобиль может производиться разными способами. Конкретный вариант выбирает владелец автомобиля, исходя из собственных возможностей, предпочтений и пожеланий. Есть три основных способа установки ПТФ:

  1. Приобретение бампера с предустановленными противотуманными фарами.Такие детали представлены в большом разнообразии в тюнинг-ателье, где их можно приобрести и сразу же установить. Специалисты сервиса занимаются настройкой и подключением. Недостаток этого метода в том, что действует высокая цена.
  2. Покупка бампера с отверстиями под фары. Приобретается модель бампера с отверстиями под «противотуманки» и комплект фар. В этом случае устанавливаются только ПТФ и устанавливается бампер.
  3. Комплектация комплекта «противотуманок» и элементов облицовки.Самый популярный и простой способ – установка выполняется легко и быстро, не требует больших затрат как в финансовом плане, так и в трудозатратах.

Схема установки противотуманных фар

Противотуманные фары подключаются по определенным правилам. Они, в первую очередь, касаются размещения ПТФ на автомобиле. Места для установки фар строго определены.

Схема расположения дневных ходовых огней

Производители современных моделей автомобилей предварительно маркируют на бамперах места установки ПТФ.Как правило, такие элементы освещения чаще всего имеются в автомобиле представительского класса. Если сами фары отсутствуют, то места их установки закрываются специальными заглушками.

Как поставить ПТФ: необходимые материалы и инструменты

Установка противотуманных фар, независимо от выбранного способа установки, требует наличия определенных деталей и инструментов, без которых она невозможна.

Для чего кнопка и реле?

Обязательно наличие специальной кнопки и реле — «противотуманки» очень мощное оборудование для электропроводки автомобиля.Отсутствие таких деталей может спровоцировать сильноточные нагрузки на клеммы и замок зажигания, что приведет к выгоранию контактов, повреждению и перегреву изоляционной защиты и короткому замыканию с выходом из строя электрической сети.

Для того чтобы установить противотуманные фары на ВАЗ, необходимо предварительно собрать определенные детали или приобрести готовый комплект. Стоимость такого набора редко превышает тысячу рублей.

В комплект ПТФ входят:

  • провода с колодками и клеммами для конкретной модели ВАЗ.Стандартно их три: один подключает фары, второй идет к реле от переключателя, а третий идет от реле к блоку предохранителей;
  • Реле противотуманных фар;
  • кнопка питания;
  • зажимы и стяжки, фиксирующие провода;
  • противотуманные фары.

Какие ПТФ предпочитаете? Сами фары водитель выбирает на свой вкус, но главное при выборе не ошибиться с мощностью, чтобы не перегрузить генератор и электропроводку автомобиля.Ксеноновые фары лучше не приобретать: у генератора есть определенный запас мощности, но он не рассчитан на слишком большие нагрузки. Обычных лампочек будет достаточно.

Как подключить «противотуманки» своими руками

Перед непосредственной установкой фар определяется их расположение. В случае с автомобилем ВАЗ 2115 в бампере уже есть штатные отверстия для установки дополнительных осветительных приборов. Подобные можно вырезать в бамперах ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114.

Не нужно портить внешний вид бамперов — противотуманные фары легко устанавливаются на специальные кронштейны. Многие комплекты ПТФ содержат специальные декоративные заглушки, добавляющие привлекательности и аккуратности. установлены фары и облегчить процесс установки.

Алгоритм установки и подключения

  1. Установка в салоне кнопки включения. В случае с ВАЗ-2114 место для ключа находится слева от водителя на передней панели. Однако ее размещение может быть произвольным – главное, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем.Часто вместо заглушек на панели управления устанавливаются кнопки включения ПТФ.
  2. Решетка с динамиком снята со штатной передней панели. За ним два разъема — один предназначен для включения фар, второй — для индикации работы осветительных приборов и подсветки самого ключа.
  3. Кнопка размещена в удобном месте, к ней подключены микросхемы. Решетку динамика можно вернуть на место.
  4. Под капотом должен быть монтажный блок, объединяющий предохранители и реле.Там же будет монтироваться реле ПТФ, поэтому блок необходимо снять: для этого откручиваются и приподнимаются гайки, его крепящие.
  5. На нижней панели монтажного блока две площадки — 7 и 8. Каждая из площадок подписана на заводе, поэтому ошибиться на данном этапе невозможно.
  6. В комплект ПТФ входит жгут проводов с четырьмя контактами. Упомянутые провода протянуты к блоку предохранителей от реле противотуманных фар.
  7. Реле монтируется в моторном отсеке автомобиля.
  8. Провода, идущие от реле ПТФ, подключаются к разъемам 7 и 8 монтажного блока: в разъеме 7 вывод 8 подключается к выводу 30 от реле, вывод 87 к разъему 1, вывод 85 к разъему 17 на блоке 7 , клемма 86 соединена с землей. С 8 колодки 2 и 3 клеммы направляются на левую и правую противотуманные фары соответственно.

Противотуманные фары (ПТФ) — это блок оптики, который может располагаться как в сборе с основной фарой автомобиля, так и выноситься отдельно — чаще всего по краям бампера.Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в сложных погодных условиях: когда лучи ближнего и дальнего света отражаются на толще тумана, создавая тем самым перед автомобилем стену света, то противотуманные фары дают плоский и широкий луч, который распространяется точно над дорогой, чтобы не освещать сам туман. Противотуманные фары не только освещают вам дорогу в сложных погодных условиях, но и помогают сделать вас более заметными для других участников дорожного движения.

Есть и задние противотуманные фонари — но, как правило, это обычный красный свет, такой же, как и габаритный, но в 2-3 раза ярче.

«Люксовые» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода оснащены передними ПТФ, которые расположены по краям бампера.

Стандартная комплектация владельцев- устанавливаются передние ПТФ своими руками, а как это сделать вам мы рассмотрим чуть ниже.

Статьи посвященные ПТФ

Если на вашем автомобиле нет противотуманок, то вы можете купить установочный комплект и установить фары самостоятельно, при этом оставить родной бампер

В Самаре есть 3 вида ПТФ + подходящие аналоги.Возникает вопрос, какие из них светят лучше?

Сегодня на рынке полно подделок на ПТФ Киржач, т.к. считается лучшим среди других конкурентов. Поэтому перед покупкой важно уметь отличить подделку от оригинала.

Куда смотреть, и где искать причину неисправности, если не работают противотуманные фары.

Какие лампочки нужны для противотуманных фар (ПТФ)?

Так как существует несколько типов ПТФ, нужно знать, в каком случае использовать те или иные лампы.

Чаще всего используются лампы с цоколем h4 и h2. Оригинальные ПТФ «Киржач» имеют базу h2. Bosch — имеют базу h4.

Сколько стоят противотуманные фары на ВАЗ 2114?

Стандартные Противотуманки на ВАЗ стоят около 500 руб. Что касается аналогов от Ада и других производителей, то цена вырастает до 1000 рублей и выше.

Почему у меня не работают противотуманные фары? – М.В.Организинг

Почему не работают противотуманные фары?

Общие причины, по которым это может произойти: Перегоревший предохранитель: в первую очередь, многие механики проверят ваши предохранители в случае выхода из строя электрического компонента, такого как противотуманные фары или фары дальнего света.Автомобиль с неисправным реле или плохой массой может быть не в состоянии успешно включить противотуманные фары или фары дальнего света.

Есть ли у противотуманных фар предохранитель?

При установке противотуманных фар на предохранитель в блоке предохранителей необходимо учитывать силу тока и использовать соответствующую цепь. Противотуманные фары перегружали бы цепи слабого тока и перегорали бы предохранитель. Реле света имеет четыре контакта, и его можно установить в любом месте под капотом.

Как узнать, что реле противотуманных фар неисправно?

Признаки неисправного или неисправного реле противотуманных фар

  1. Щелчок реле.Одним из первых признаков проблемы с реле противотуманных фар является слышимый щелчок реле.
  2. Противотуманные фары всегда включены.
  3. Противотуманные фары не включаются.

Где находится реле противотуманных фар?

Чаще всего реле противотуманных фар находится в блоке предохранителей и реле под капотом. Блок предохранителей/реле под капотом можно установить в любом из нескольких мест под капотом. Он может быть установлен как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, а также спереди или сзади моторного отсека.

Какой предохранитель использовать для противотуманных фар?

Соедините красный провод от провода фары с контактом реле «30». Для этой линии требуется встроенный предохранитель на 10 ампер, поэтому обязательно подключите его. Последняя клемма на реле имеет номер «87». Этот терминал подает питание на противотуманные фары. Каждая противотуманная фара имеет два провода, один для массы и один для питания 12В.

Куда подключать провод питания противотуманных фар?

Соедините (белые) провода питания с соответствующими (белыми) проводами питания от каждого фонаря.После этого подключите их к Y-образному (белому) проводу питания, другой конец которого проходит внутри автомобиля. Для выполнения некоторых из вышеперечисленных работ с электромонтажом может потребоваться использование обычных электромонтажных и кабельных инструментов.

Нужно ли реле для светодиодных противотуманных фар?

Реле — это электрический переключатель, который позволяет слаботочной цепи управлять сильноточной цепью, такой как большая светодиодная панель. Если вы используете световой модуль, который не имеет очень большой потребляемой мощности, вам может не понадобиться релейный переключатель, но если вы используете большую светодиодную панель, они должны быть.

Можно ли подключить противотуманные фары без реле?

Можно ли подключить фары без реле = да, легко. Это лучший способ = не совсем так. Пока выключатель, предохранители и провод имеют правильный размер для потребляемой силы тока, ничего плохого не произойдет, ни дыма, ни сгоревших проводов, ни самосожжения джипа.

Нужно ли заземлять реле?

Реле должно быть на стороне заземления нагрузки, когда напряжение над катушкой высокое. Дело должно быть заземлено. Реле может быть с любой стороны нагрузки для напряжений горячего переключения, которые ниже, чем у катушки.

Что такое реле на 12 вольт?

12-вольтовые автомобильные реле Подобно однополюсному однопозиционному выключателю ON-ON, эти реле могут «переключаться» с одной цепи на другую и могут использоваться для включения или выключения цепи.

Как подключить противотуманные фары к тумблеру?

Как подключить противотуманные фары к тумблеру

  1. Перережьте провод, соединяющий противотуманные фары с источником питания, с помощью диагональных плоскогубцев.
  2. Удалите 1/4 дюйма изоляции с обоих новых концов силового провода диагональными плоскогубцами.
  3. Подсоедините провод, идущий к источнику питания, к клемме «источник» тумблера.

Могу ли я подключить противотуманные фары к фарам?

Если вы подключаете их к фарам, сделайте провод фары триггером реле. Затем подключите реле к аккумулятору, массе и противотуманным фарам. Вы не хотите управлять противотуманными фарами через провод фары.

Можно ли поставить противотуманные фары на машину, у которой их нет?

Установить противотуманные фары на автомобиль, на котором их еще нет, сложнее, чем заменить старые противотуманные фары.Вам придется добавить проводку самостоятельно, и вам, возможно, придется просверлить отверстие для освещения. В большинстве автомобилей уже есть отверстие, через которое можно пропустить эти провода.

Как подключить противотуманные фары для выключения дальнего света?

Вы можете просто провести провод от клеммы 86 реле противотуманных фар до тумблера на массу. Включите фары на ближний свет и нажмите кнопку OEM для включения противотуманных фар. Когда вы включаете дальний свет, нажмите тумблер, и ваши противотуманные фары включатся вместе с дальним светом.

Должны ли противотуманные фары выключаться при включении дальнего света?

Если вы заметили на своем автомобиле, что при включении дальнего света при включенных противотуманных фарах противотуманные фары автоматически выключаются. При выключении дальнего света снова включаются противотуманные фары. Если бы противотуманные фары оставались включенными, у вас отображалось бы всего 6 ламп, что является незаконным.

Как включить противотуманные фары без фар?

Если вы не хотите возиться с проводкой и/или реле, вы можете просто повернуть переключатель света наполовину в положение включения ближнего света.Туманы включатся, но ближний свет не выключится.

Нужно ли держать включенными противотуманные фары?

Используйте противотуманные фары только в условиях очень плохой видимости и не забудьте выключить их, когда туман рассеется. Несмотря на то, что это может быть законным, это может затруднить видимость для других водителей.

Как заменить реле противотуманных фар

Большинство, но не все современные автомобили оснащены противотуманными фарами. Изначально противотуманные фары предназначались для облегчения обзора в условиях тумана.По этой причине большинство производителей обычно устанавливают противотуманные фары в передний бампер или на нижний обтекатель.

Симптомы неисправности реле противотуманных фар включают щелкающий звук при включении или неправильную работу противотуманных фар. Чаще всего реле противотуманных фар находится в блоке предохранителей и реле под капотом. Блок предохранителей/реле под капотом можно установить в любом из нескольких мест под капотом. Он может быть установлен как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, а также спереди или сзади моторного отсека.

Часть 1 из 1: Замена реле противотуманных фар

Необходимые материалы

Шаг 1: Найдите блок реле/предохранителей под капотом . Откройте капот и найдите блок предохранителей/реле. Производители обычно маркируют коробку словом «Предохранитель» или «Реле» на крышке.

Шаг 2: Снимите крышку блока предохранителей/реле под капотом . Крышку блока предохранителей/реле обычно можно снять вручную, но иногда может потребоваться небольшая отвертка, чтобы аккуратно поддеть фиксирующие выступы и освободить их.

Шаг 3: Найдите реле противотуманных фар, подлежащее замене . Определите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Большинство производителей предоставляют схему на крышке блока предохранителей/реле под капотом, которая показывает расположение и функцию каждого предохранителя и реле, расположенных внутри блока.

Шаг 4: Снимите реле противотуманных фар, подлежащее замене . Снимите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Обычно это можно сделать, зажав его между пальцами и потянув вверх и наружу, или с помощью плоскогубцев.

Нередко приходится раскачивать его вперед и назад, когда тянешь за него.

  • Примечание : Вы также можете использовать маленькую отвертку, чтобы аккуратно вынуть предохранитель или реле из их положения, если вы очень осторожны, чтобы не коснуться металлических клемм на них. Это может вызвать короткое замыкание и привести к дополнительным проблемам.

Шаг 5: Сопоставьте сменное реле противотуманных фар с оригинальным . Визуально сравните замененное реле противотуманных фар со снятым.Убедитесь, что он имеет те же основные размеры, такую ​​же номинальную силу тока и что клеммы имеют одинаковое количество и ориентацию.

Шаг 6: Вставьте сменное реле противотуманных фар . Совместите сменное реле противотуманных фар с углублением, из которого вышло старое. Аккуратно установите его на место и надавите до упора. Основание должно находиться на одном уровне с блоком предохранителей и быть примерно на той же высоте, что и реле вокруг него.

Шаг 7: Установите на место крышку блока предохранителей/реле под капотом .Поместите крышку блока предохранителей/реле под капотом обратно на блок предохранителей/реле и надавите на нее, пока она не войдет в зацепление с фиксаторами. При включении должен быть либо слышимый щелчок, либо ощутимый щелчок.

Шаг 8: Подтвердите замену реле предохранителя . После того, как все будет переустановлено, включите зажигание в положение «работа». Включите противотуманные фары и проверьте работу противотуманных фар.

Несмотря на то, что противотуманные фары считаются скорее элементом удобства, чем элементом безопасности, в районах, где туман является более распространенным явлением, противотуманные фары могут обеспечить лучший и более безопасный опыт вождения.Если в какой-либо момент процесса вы почувствуете, что можете заменить реле противотуманных фар вручную, обратитесь к профессиональному техническому специалисту, например, к тем, кто доступен в YourMechanic. YourMechanic имеет обученных и сертифицированных специалистов, которые могут приехать к вам домой или на работу и выполнить ремонт для вас.

Можно ли подключить противотуманку с реле? – Swirlzcupcakes.com

Можно ли подключить противотуманные фары к реле?

Схема подключения противотуманных фар с реле. Несоблюдение этого требования может привести к чрезмерному нагреву проводки и переключателя, что может привести к возгоранию.На фото моя схема установки двух противотуманных фар с предохранителями выключатель и реле. Именно по этой причине мы представляем здесь правильный способ подключения систем противотуманных фар.

Почему в моей машине не работает свет?

Здравствуйте. Похоже, у вас не работает временная задержка в модуле управления. Также может быть короткое замыкание в выключателе, но это маловероятно. Возможно, неисправно реле удержания мощности или сам модуль управления. Обычно я обращаюсь к модулю и смотрю, перестанет ли он подавать питание, когда истечет время ожидания.

Где находится выключатель питания противотуманной фары?

1 предварительно установленный выключатель питания. При подаче питания на катушку реле 12в от переключателя дальнего света на клемму 86 масса на клемме 85 нормально замкнутые контакты размыкаются прерывая 12в на противотуманки. 1 схема подключения и инструкция для пользователя.

Каковы симптомы неисправного модуля ходовых огней?

Одним из наиболее распространенных признаков потенциальной проблемы с модулем дневных ходовых огней является то, что дневные ходовые огни не загораются.Поскольку модуль управляет лампами и подает на них питание, в случае отказа ламп дневные ходовые огни останутся без питания и в результате не будут работать. 2.

Как подключить противотуманные фары и фары дальнего света?

Для фар дальнего света: Включите дальний свет фар. Подсоедините конец тестера цепи к массе (-) и используйте тестер, чтобы найти провод дальнего света фары. Выключите зажигание и фары.

Как найти ближний свет противотуманной фары?

Найдите провод ближнего или дальнего света на одной фаре с помощью тестера цепи.Используйте следующую процедуру: Для противотуманных фар: Включите ближний свет фар. Подсоедините конец тестера цепи к массе (-) и используйте тестер, чтобы найти провод ближнего света фары.

Какой высоты должна быть противотуманная фара в автомобиле?

Установите автомобиль на ровной поверхности на расстоянии 25 футов (7,6 м) от стены. Измерьте расстояние от центра светильника до земли и отметьте такую ​​же высоту на стене.

Как нарисовать схему подключения противотуманной фары?

1 схема подключения и инструкция для пользователя.Это общая схема подключения для автомобильных приложений. Универсальный жгут проводов 12 В, реле, предохранитель, реле. Противотуманки выключаются вместе с дальним светом на схеме реле. Нарисуйте схему на обычной белой бумаге, отметив калибр проводов и обозначив цвета.

Что делать, если не работает противотуманная фара?

Если вы подозреваете, что у ваших противотуманных фар или реле могут быть проблемы, обратитесь к профессиональному технику, например, из YourMechanic, для проверки автомобиля, чтобы определить, нуждается ли автомобиль в замене реле противотуманных фар.Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — проверка электрооборудования и освещения кузова автомобиля.

Схема подключения противотуманных фар с реле. Несоблюдение этого требования может привести к чрезмерному нагреву проводки и переключателя, что может привести к возгоранию. На фото моя схема установки двух противотуманных фар с предохранителями выключатель и реле. Именно по этой причине мы представляем здесь правильный способ подключения систем противотуманных фар.

1 предварительно установленный выключатель питания. При подаче питания на катушку реле 12в от переключателя дальнего света на клемму 86 масса на клемме 85 нормально замкнутые контакты размыкаются прерывая 12в на противотуманки.1 схема подключения и инструкция для пользователя.

1 схема подключения и инструкция для пользователя. Это общая схема подключения для автомобильных приложений. Универсальный жгут проводов 12 В, реле, предохранитель, реле. Противотуманки выключаются вместе с дальним светом на схеме реле. Нарисуйте схему на обычной белой бумаге, отметив калибр проводов и обозначив цвета.

Если вы подозреваете, что у ваших противотуманных фар или реле могут быть проблемы, обратитесь к профессиональному технику, например, из YourMechanic, для проверки автомобиля, чтобы определить, нуждается ли автомобиль в замене реле противотуманных фар.Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — проверка электрооборудования и освещения кузова автомобиля.

Зачем нужна противотуманная фара на машине?

Установка новых противотуманных фар на автомобиль может значительно улучшить видимость в плохих погодных условиях. Это вызвано количеством энергии, потребляемой мощными источниками света или аксессуарами. Прежде чем резать какой-либо провод, необходимо составить хорошую схему. Каждый компонент должен быть промаркирован.

Где провод реле противотуманных фар?

Подсоедините один ЧЕРНЫЙ провод к массе автомобиля и к клемме реле с маркировкой 86.Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод к клемме желтого провода выключателя и к клемме реле с маркировкой 85. Проверьте работу ламп следующим образом: Снова подключите аккумулятор.

Как лучше всего подключить противотуманную фару?

Измерьте расстояние от центра лампы до земли и отметьте такую ​​же высоту на стене. Для противотуманных фар отрегулируйте их так, чтобы верхняя часть светового луча находилась на 4 дюйма (102 мм) ниже отметки центральной линии на стене. Для фар дальнего света отрегулируйте их так, чтобы яркая точка диаграммы направленности находилась на центральной отметке на стене.

Как настроить противотуманные фары на автомобиле?

Ослабьте болты крепления к автомобилю, чтобы отрегулировать фары слева и справа. Установите автомобиль на ровной поверхности на расстоянии 25 футов (7,6 м) от стены. Измерьте расстояние от центра светильника до земли и отметьте такую ​​же высоту на стене.

Каковы симптомы неисправного реле противотуманных фар?

Противотуманные фары не включаются Другим распространенным признаком неисправного реле противотуманных фар являются не загорающиеся противотуманные фары.Реле противотуманных фар — это переключатель, который управляет питанием противотуманных фар, и обычно он управляется либо автоматически компьютером, либо вручную водителем.

Что нужно знать о реле противотуманных фар?

Многие реле издают тихий слышимый щелчок при включении, однако чрезмерно громкий щелчок может указывать на внутренние проблемы реле. 2.

Какая проводка для противотуманной фары?

12V 40A вело предохранитель реле перекидного переключателя лазера жгута проводов противотуманных фар – электрическая схема противотуманных фар с реле Схема проводки также предлагает полезные рекомендации для проектов, которым может понадобиться некоторое дополнительное оборудование.

Выключаете ли вы противотуманные фары для встречного движения?

Если вы находитесь в неосвещенном месте на неразделенной дороге, выключите противотуманные фары для встречного движения. Вы же не хотите ослепить другого водителя. Правила этикета для противотуманных фар такие же, как и для яркого дальнего света. Именно по этой причине мы представляем здесь правильный способ подключения систем противотуманных фар.

Как подключить жгут противотуманных фар и фар дальнего света?

Подсоедините конец тестера цепи к массе (-) и используйте тестер, чтобы найти провод ближнего света фары.Выключите зажигание и фары. Отсоедините аккумулятор. Для дальнего света: Включите дальний свет фар. Подсоедините конец тестера цепи к массе (-) и используйте тестер, чтобы найти провод дальнего света фары.

Как работает выключатель противотуманных фар на Honda?

Выключатель противотуманных фар включает реле, и этот мод требует только добавления провода питания от аккумулятора. Таким образом, только около 1/100 тока проходит через переключатель Honda, а реле задних фонарей больше не несет дополнительной нагрузки противотуманных фар.

Где вы подключаете противотуманные фары на автомобиле?

Подсоедините ЧЕРНЫЕ провода от ламп к массе автомобиля. Расположите реле вертикально со стороны аккумуляторной батареи в моторном отсеке в месте, защищенном от водяных брызг, перегрева или движущихся частей.

Когда вы используете клемму 87 на реле?

При подаче питания на катушку реле (12В+ от переключателя дальнего света на клемму 86, масса на клемму 85) нормально замкнутые контакты размыкаются, прерывая подачу 12В+ на противотуманные фары.Клемма 87 не используется.

Как сделать схему реле противотуманных фар?

Противотуманки выключены с дальним светом на схеме реле. Нарисуйте схему на обычной белой бумаге, отметив калибр проводов и обозначив цвета. Узнайте, что такое реле, как оно работает и почему вам следует его использовать. Лампы и жгут реле должны использоваться только с 12-вольтовым автомобилем. Используйте только в качестве справки. Используйте следующую процедуру.

Куда идет желтый провод противотуманной фары?

Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод к клемме желтого провода переключателя и к клемме реле с маркировкой 85.Проверьте работу ламп следующим образом: Снова подключите аккумулятор. Включите зажигание и фары ближнего света для противотуманных фар или фары дальнего света для дальнего света.

При подаче питания на катушку реле (12В+ от переключателя дальнего света на клемму 86, масса на клемму 85) нормально замкнутые контакты размыкаются, прерывая подачу 12В+ на противотуманные фары. Клемма 87 не используется.

Как противотуманная фара подключается к аккумулятору?

Это соединение устраняет необходимость подключения лампы фары.Зеленый провод подключается непосредственно к аккумулятору, к выключателю/реле питания. Ослабьте шпильку или болты, крепящие противотуманную фару или фару дальнего света к кронштейну, чтобы отрегулировать фары вверх или вниз. Ослабьте болты крепления к автомобилю, чтобы отрегулировать фары слева и справа.

Как подключить автомобильные противотуманные фары?

Подсоедините отрезок провода калибра 14 от положительной клеммы аккумуляторной батареи автомобиля к одной стороне автоматического выключателя. Выполните соединения, используя кольцевые соединители без пайки. Подсоедините другую сторону автоматического выключателя к клемме 85 на реле.

Почему на моей Altima сломалась противотуманная фара?

Даже самые мелкие элементы, такие как противотуманные фары, могут сломаться за секунду из-за чрезмерного количества воды или вибраций. На CARiD.com вы найдете широкий ассортимент сменных противотуманных фар Nissan Altima, а также полные комплекты противотуманных фар.

Какие номера деталей противотуманных фар Nissan?

1. 2. 25560 3TP0A 26150 8993A Комбинированный переключатель правой противотуманной фары в сборе A1 B1 ОписаниеНомер детали обслуживания 4.3. Пункт КОЛ-ВО ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Где находятся противотуманные фары на автомобиле?

Если вы не знаете, противотуманные фары обычно находятся под фарами автомобиля. Обычно их можно увидеть в переднем бампере. Противотуманные фары обычно имеют прямоугольную форму, но некоторые из них имеют круглую форму. Эти огни желтого или белого цвета. Однако существуют также лампы синего или зеленого цвета.

Какие противотуманные фары на Dodge Journey?

Изготовленные на заказ противотуманные фары Spyder®.Противотуманные фары, установленные низко на автомобиле и наклоненные к дороге, уменьшают блики и освещают дорогу прямо перед автомобилем, позволяя водителю не сбиться с пути и повышая безопасность движения. Если ваш…

Как работает реле на лампе?

Реле работает, используя переключатель для подачи 12 вольт на реле. У вашего комплекта ламп есть разные цвета проводов. Если вы не установите реле и не используете переключатель, вы можете перегреть переключатель, расплавив провода и уменьшив ток, поступающий на ваши фары, что сделает их менее яркими.

Каковы правила этикета для противотуманных фар?

Правила этикета для противотуманных фар такие же, как и для яркого дальнего света. Именно по этой причине мы представляем здесь правильный способ подключения систем противотуманных фар. Здесь мы также представляем два способа подключения или установки противотуманных фар, которые имеют положительный или отрицательный триггер.

Что произойдет, если реле противотуманных фар выйдет из строя?

Реле противотуманных фар — это переключатель, который управляет питанием противотуманных фар, и обычно он управляется либо автоматически компьютером, либо вручную водителем.Если реле выйдет из строя, оно отключит питание противотуманных фар и сделает их неработоспособными.

Что делают противотуманные фары в густом тумане?

Противотуманные фары — это лампы под фарами, предназначенные для улучшения видимости в условиях густого тумана или дождя. Они предназначены для того, чтобы помочь водителю видеть края дороги в условиях плохой видимости.

Подсоедините конец тестера цепи к массе (-) и используйте тестер, чтобы найти провод ближнего света фары. Выключите зажигание и фары.Отсоедините аккумулятор. Для дальнего света: Включите дальний свет фар. Подсоедините конец тестера цепи к массе (-) и используйте тестер, чтобы найти провод дальнего света фары.

.