19Окт

Перетяжка панели автомобиля своими руками: Как и чем обтянуть торпеду автомобиля (кожей, винилом или алькантарой) своими руками, инструкции по перетяжке с фото и видео

Содержание

Перетяжка торпеды автомобиля своими руками

Передняя панель салона (торпедо или более аристократично-устаревшее понятие — парприз) всегда находится на виду, это лицо автомобильного интерьера. Поэтому обтянуть её качественным материалом – намерение настолько же благородное, насколько и ответственное. Да и достаточно сложное в исполнении, но постаравшись можно добиться достойного результата.

Содержание статьи:

Какой выбрать материал

Это ответственный этап работы, к тому же осложняется тем, что нельзя доверять картинкам в интернете. Материал надо обязательно посмотреть, а главное – пощупать непосредственно в магазине.

Думая перед этим не только о декоративных качествах, но и принимая во внимание цветовые оттенки, тактильные ощущения, а также помня о практичности, нежелательно чтобы материал с трудом подвергался очистке и постоянно принимал на себя все загрязнения.

Кожа натуральная

Хороший, проверенный материал. Прекрасно изолирует все нежелательные звуки, обладает теплоизолирующими свойствами, устойчив к загрязнениям и легко поддаётся простейшим методам очистки.

При этом качественная кожа дорого обходится и, если говорить о моде, то несколько устарела, но это классика, а она всегда имеет своих ценителей.

Читайте также: Чем заклеить алюминиевый радиатор автомобиля и его пластмассовые части

Особенно стоит отметить прочность кожаного покрытия. С точки зрения механических воздействий, запас тут большой, ведь кожей покрывают даже постоянно истираемые сиденья и руль.

Для торпедо важна стойкость к солнечному облучению и тут кожа также на высоте, а недостатком станет высокая цена такого покрытия.

Кожзаменитель

Времена дешёвого дерматина или кожзаменителя для ученических портфелей давно пройдены. Сейчас это принято называть экокожей, и если не придираться, то по всем качествам такой материал не особо уступает натуральному продукту.

При этом обойдётся он намного дешевле. Он вполне прочен и долговечен, обладает стойкостью к влияющим факторам, хотя разброс по качеству у разных образцов очень велик. Придётся собирать больше информации по выбранному материалу.

Автокарпет

Преимуществами автокарпета станут низкая цена, теплоизолирующие свойства и отличная способность поглощать шумы.

Декоративные способности и стойкость можно считать удовлетворительными, как и внешний вид, который можно обозначить словом «на любителя».

Зато с этим материалом проще работать и именно его можно рекомендовать для начинающих владельцев недорогих автомобилей, утративших внешний вид парприза в силу возраста или срабатывания подушек безопасности.

Плёнка виниловая

Характерная черта винила – это богатство выбора цветовых оттенков и текстур. Иногда другим способом реализовать причудливую фантазию самодеятельного дизайнера просто невозможно.

Той же кожей не получится реализовать имитацию под неоклассику – карбон, а то и под зеркальный хром или металлик. Что настолько же эффектно, насколько и небезопасно. Всё же панель всегда в поле зрения водителя.

Статья по теме: Как самому сделать незамерзайку для авто в омыватель

Низкая цена виниловой отделки позволяет экспериментировать, осваивая непростое искусство перетяжки салона, а недостаточная прочность и стойкость покрытия будет скомпенсирована возможностью её быстрой замены по мере утраты декоративности. И никакого особого ухода виниловая плёнка не потребует.

Алькантара

Прекрасное покрытие, отлично имитирующее замшу, являясь при этом обычной синтетикой. Создаёт спокойную, почти домашнюю атмосферу в салоне, особенно приятная на ощупь.

Автомобильная алькантара хорошо приспособлена для обтяжки сложных поверхностей, устойчива во времени и долговечна. Очень часто применяется при заводской отделке салонов.

Как самому обтянуть торпедо в машине

Не стоит рассчитывать, что все работы получится выполнить без разборки салона. Всю переднюю панель придётся снять для обеспечения всестороннего доступа.

Инструменты

Потребуется, как типовой слесарный инструмент для сборочно-разборочных работ по снятию торпеды, так и более специализированный, непосредственно для операций обтяжки.

  1. Набор отверток и ключей, обеспечивающий работу в труднодоступных местах. Могут потребоваться зеркала, гибкие держатели и карданные удлинители.
  2. Специальное приспособление для демонтажа пластиковых клипс и защёлок.
  3. Промышленный фен с регулировкой температуры нагнетаемого воздуха.
  4. Возможно потребуется швейная машинка для работы с кожей.
  5. Маркер, ножи и ножницы. Режущий инструмент должен быть качественным и острым.
  6. Шпатели, валики и кисти.

Не стоит надеяться, что дешёвый и некачественный инструмент позволит получить достойный результат.

Это интересно: Замена опорного подшипника передней стойки со снятием амортизатора и без

Даже в умелых руках им можно всё испортить, после чего придётся начинать сначала, понеся материальные потери.

Расходный материал

Перечень расходников определяется выбранным материалом. Но некоторые позиции списка станут общими для всех покрытий:

  • жидкость и салфетки для обезжиривания поверхности, применяются в малярном деле;
  • наждачная бумага разной степени зернистости, очень тонкая здесь не потребуется;
  • клей для выбранного материала обтяжки;
  • флизелин для создания макета – лекала, лучше с точечным нанесением клея;
  • нитки для прошива кожи, тут нельзя экономить на качестве и декоративности;
  • непосредственно сам материал обтяжки, лучше с запасом.

Потребуются также одноразовые перчатки для защиты рук и антистатические салфетки, убирающие пыль с детали.

Подготовка (снятие торпедо)

Работать надо в соответствии с руководством по ремонту конкретного автомобиля, поскольку далеко не весь крепёж доступен глазу.

С пластиковыми элементами, особенно уже послужившими, обращаться надо осторожно, они со временем становятся хрупкими, а если не восстановить сломавшиеся точки крепления, в дальнейшем это место может стать источником раздражающего шума. Тем более, что масса торпедо заметно увеличится.

Технология перетяжки + видео

Работа на снятом парпризе начинается с подготовки лекал. Определяются места расположения швов, а также принимается решение о размере кусков материала. Возможны разные варианты, начиная от единого чехла и заканчивая оклейкой мелкими фрагментами.

На обрабатываемые детали наклеиваются флизелиновые заготовки и определяются допуски на швы.

Флизелин, в отличие от бумаги, обладает повышенной прочностью и используется в швейном производстве как подкладочный материал. После полной оклейки лекала аккуратно отделяются от частей торпеды.

К сведению: На что влияет Датчик Детонации и как его проверить

Снятые лекала накладываются на лежащий на ровной поверхности материал с изнаночной стороны. Границы, с учётом швов, обводятся маркером, и детали вырезаются.

Для окончательной проверки листы материала ещё раз прикладываются к торпедо, и контролируется вся геометрия. После этого чехол можно сшить, если это предусмотрено технологией конкретного материала.

Перед оклейкой поверхность торпеды надо подготовить. Детали ошкуриваются, обезжириваются, с них тщательно удаляется пыль и прочие загрязнения. Наносится слой праймера, в роли которого может выступать грунтовка или клей. То же проделывается и с деталями обтягивающего материала.

На высохший материал наносится слой клея, в соответствии с его технологическими особенностями. После этого можно приступать непосредственно к оклейке.

Надо внимательно следить за исключением воздушных пузырей, поэтому действовать лучше от центра к краям. Все места расположения швов должны быть выровнены и располагаться по намеченным линиям.

Оклеенный парприз продувается промышленным феном для равномерной усадки и полноценного распределения клея по поверхности, на этом этапе ещё можно выровнять образовавшиеся складки и пузыри. Для раскатки материала используется резиновый валик. Полная полимеризация клея обычно происходит через сутки.

Ошибки

Опыт набирается не сразу. Поэтому в первый раз можно получить воздушные пузыри, неровное расположение швов, а также проявить незамеченные дефекты исходной поверхности.

Возможны также ошибки при выборе материала. Особенно следует помнить о стойком запахе в салоне, если применяются вещества, для того не предназначенные.

Тебе на заметку: Сколько держится алкоголь в крови водителя

Дешёвый клей широкого применения может выветриваться годами, поэтому все расходники лучше приобретать у специализированного поставщика в виде единого комплекса.

Про важность аккуратного выполнения сборочно-разборочных операций уже упоминалось. На этапе монтажа можно столкнуться с изменившейся геометрией панели, об этом надо думать во время разметки лекал.

Перетяжка торпеды

Профессиональная перетяжка торпеды (передней панели) – это важная часть тюнинга современного автомобиля. Она может понадобиться, если машина пережила аварию и подушки безопасности повредили поверхность торпеды. Иногда перетяжка нужна после неудачной химчистки, если химические вещества испортили обшивку передней панели. Но чаще всего перетяжку торпеды делают, чтобы сделать салон автомобиля более модным, привлекательным и комфортным. Современные технологии и новые материалы позволяют оригинально оформить приборную панель, добавив вашему автомобилю индивидуальности.

Как происходит перетяжка торпеды

Многие СТО выполняют эту процедуру, используя профессиональное оборудование. Перетяжка торпеды состоит из таких этапов:

— демонтажа передней панели; 

— подготовка поверхности торпеды

 

— перетяжки верхней части торпеды;

 

— перетяжки нижней части торпеды;

— установки обновленной торпеды.

 

Современные материалы обладают прочностью и долговечностью, поэтому после перетяжки торпеды, приборная панель будет надежно защищена от различных негативных воздействий и деформаций.

Какие ткани используются при тюнинге торпеды

Каучуковый материал. Он не имеет основы и хорошо растягивается под воздействием температуры, поэтому перетяжку торпеды можно выполнить без швов. Материал отличается долговечностью. Он не меняет цвет и фактуру во время длительной эксплуатации.

Натуральная кожа. Обтягивать переднюю панель натуральной кожей сегодня дорого и сложно. Чтобы придать материалу нужную форму придется делать выкройки, а затем раскраивать и сшивать детали. К тому же кожа довольно нежный материал, который можно легко поцарапать.

 

Самоклеющаяся алькантара. Этот современный материал на ощупь напоминает очень нежную замшу, но при этом он очень прочный. Технология производства позволяет выпускать алькантару с очень интересными фактурами. Передняя панель с «замшевой» поверхностью выглядит современно и оригинально.

 

Термовинил. Виниловые пленки часто используются при отделке торпеды. Они стали популярными, благодаря разнообразию текстур и цветовых решений. Виниловые пленки могут имитировать различные виды кожи. Например, вы можете «одеть» переднюю панель в кожу питона. Выпускаются виниловые пленки с эффектом металлик. Недостатком этого покрытия считается то, что его можно неосторожно поцарапать.А достоинством можно считать доступную цену на виниловые пленки.

 

Экокожа. Это новейший кожзаменитель, внешне очень похожий на натуральную кожу и обладающий отличными эксплуатационными свойствами. Водители высоко оценили авточехлы из экокожи, которые отличаются прочностью и долговечностью. Если у вас в салоне сиденья обтянуты экокожей, то торпеду тоже можно украсить этим материалом.

 

Какой материал выбрать?

Среди материалов для перетяжки торпеды по соотношению цена-качество лидируют термовинил и экокожа. Цена у обоих материалов вполне доступная. Винил выглядит ярче, но уступает по прочности экокоже. Поэтому, если вы решили, что тюнинг передней панели будете делать нечасто, то лучше выбирать надежное покрытие, имитирующее натуральную кожу. Такой материал, как экокожа купить не составит труда, потому что он стоит совсем недорого по сравнению с натуральной кожей.

Также хорошо зарекомендовал себя новый материал – алькантара, который очень приятный на ощупь. Алькантара выпускается с различной фактурой. Например, она может быть украшена теснением, глянцевыми точками. Торпеда, отделанная этим материалом, будет удивлять ваших пассажиров своим оригинальным внешним видом.

 

Так же рекомендуем вам прочитать:

Самостоятельная перетяжка торпедо автомобиля

Перетяжка салона автомобиля своими руками. Как сделать и что понадобится

Истрепались чехлы, протёрся потолок, а на приборную панель и смотреть тошно? Что ж, самое время заняться перетяжкой салона автомобиля.

По каким бы причинам вы ни решились на перетяжку салона автомобиля своими руками, подготовиться к этому стоит основательно. Выбрать материалы, приобрести необходимые инструменты, изучить сам процесс и т.д. Имейте в виду, что потрудиться вам придётся серьёзно: за обтяжку «торпеды» (так автомобилисты обычно именуют приборную доску вкупе с бардачком и диффузорами обдува) и дверей возьмётся не каждый мастер СТО. Поэтому, если вы не уверены, что справитесь, лучше обратитесь к специалистам. Меньше потом придётся переделывать.

А может, лучше флокировать?

Прежде чем обсуждать процесс перетяжки, стоит упомянуть об одной очень экономичной и простой, но мало известной технологии отделки салона. Популярностью среди автолюбителей она пока почему-то не пользуется. Может быть, связано это с отсутствием хорошей рекламы, кто знает.

Речь идёт о флокировании. Флокирование – технология отделки поверхности с помощью флока (микроволокна искусственного происхождения). Флокированная поверхность выглядит достаточно эстетично, легко переносит перепады температур, устойчива к механическому воздействию. В случае повреждения структуру материала можно быстро восстановить, при этом не останется и намёка на то, что вы когда-то её поцарапали или облили краской.

Правда, флокировать можно только твёрдые элементы, изготовленные из пластика. Двери всё равно придётся обтягивать (карпетом, алькантарой и т.д.).

Флокируем приборную панель

Для флокирования салона вам понадобятся флок-машина, клей, кисточка, колер и флок (1–1,5 кг). Машину можно приобрести в специализированном магазине или взять в аренду.

  1. Снимите торпеду, вытащите её из салона. Обработайте поверхность шкуркой, тщательно выравнивая все неровности, затем протрите ацетоном или спиртом.
  2. Разведите в чистой ёмкости клей, добавьте к нему колер. Количество последнего зависит только от ваших личных предпочтений. Нанесите смесь на поверхность торпеды.
  3. Положите торпеду на лист металла, подключите к нему плюсовой контакт и включите флокатор.
  4. Начните посыпать деталь флоком, постепенно передвигая её под флокатором, чтобы ворсинки приклеивались равномерно. Если что-то вдруг пойдёт не так, всегда можно смыть клей водой, протереть поверхность растворителем и повторить операцию.
  5. Примерно через сутки флокированную торпеду можно устанавливать обратно в салон.

Перетяжка салона

Как провести перетяжку салона автомобиля своими руками? Инструкция вам в помощь. Но сначала стоит поговорить о материалах. Ведь выбрать их тоже порой не так уж просто.

Выбираем материал

В мастерских автосервисов для перетяжки салона используются обычно карпет, алькантара и кожзаменитель. Каждый из этих материалов хорош по-своему, у каждого есть свои достоинства. Недостатки, разумеется, тоже в наличии.

Если бюджет у вас небольшой, покупайте карпет. Это недорогой и достаточно плотный материал, который неплохо смотрится внешне. Хорошо тянется, имеет приятную ворсистую фактуру. В магазинах можно найти карпет практически любого цвета, что тоже не может не радовать. Минусы: нельзя использовать для обтяжки торпеды.

Узнайте о полировке лобового стекла тут.

Алькантара стоит дороже, но и прослужит дольше. На ощупь материал мягкий, шелковистый. Известен своей «невосприимчивостью» к загрязнениям самого разного происхождения. За салоном из алькантары очень просто ухаживать.

Кожзаменитель обойдётся вам не дороже всех вышеперечисленных материалов. Тянется прекрасно, что позволяет использовать его для обтяжки торпеды. Рвётся тоже замечательно, поэтому работать с ним нужно очень аккуратно. А ещё кожзаменитель пачкается, царапается и впитывает посторонние запахи. В общем, вариант крайне ненадёжный.

Какое моторное масло лучше? Что говорят эксперты? Вся информация здесь.

Обтяжка торпеды

С чего начинается перетяжка салона автомобиля своими руками? Технология всегда одна и та же: подготовка, выкройки, обтяжка и сушка. Порядок действий не меняется от того, что именно вы решили обтянуть: двери или потолок, приборную панель или подлокотник. Но из-за сложной формы с торпедой обычно чуть больше мороки, поэтому в качестве примера технологии перетяжки салона мы будем использовать именно её.

  1. Демонтируем приборную панель, вытаскиваем её из салона.
  2. Снимаем старый материал, шлифуем поверхность торпеды. Все неровности, трещины и сколы необходимо устранить.
  3. Протираем приборную панель спиртом, ацетоном или бензином, чтобы обезжирить. Оставляем её на некоторое время в хорошо проветриваемом помещении, чтобы она полностью высохла.
  4. Проводим разметку швов, снимаем выкройку. Помните, что материал, который вы будете использовать для обтяжки, должен лечь на поверхность торпеды идеально, без заломов и складок. Снять выкройку после разметки можно с помощью флизелина: наклеиваем его на панель (можно использовать обычный резиновый клей) и переносим разметку.
  5. Раскраиваем материал, используя флизелиновые выкройки. Не забывайте, что на подгиб швов нужно оставить по краям примерно 7–10 мм.
  6. Вырезаем элементы будущей обтяжки, прикладываем их к приборной панели и проверяем, правильно ли вы сняли размеры. Если всё сделано верно, сшиваем лоскуты по швам на специальной машинке. Можно попробовать сделать это и вручную, но вряд ли у вас что-то получится.
  7. Обрезаем с изнанки излишки подвёрнутого материала. Очень осторожно обрезаем, чтобы не срезать вместе с ними и нитки.
  8. Промазываем клеем изнаночную сторону материала и поверхность торпеды, даём ему немного подсохнуть. Затем начинаем обтяжку: проверяя соответствие разметки и расположение швов, натягиваем сшитый «чехол» на панель. Чтобы растянуть участки материала, разогреваем их феном и прокатываем резиновым валиком.

О держателях для навигатора читайте тут.

Сохнет торпеда примерно двое суток. Иногда больше, иногда меньше. Как только клей «схватится» и материал надёжно приклеится к поверхности приборной панели, её можно устанавливать в салон.

Полезные советы

С тем, как проводится перетяжка салона автомобиля своими руками, разобрались. Технология, видеоинструкции и фотографии – в вашем распоряжении. Осталось лишь уточнить некоторые моменты:

  • клей нужно использовать качественный. Подойдёт профессиональный обувной двухкомпонентный клей для работы с кожей. Он очень быстро сохнет, но имеет специфический запах. После высыхания запах полностью исчезнет;
  • для шлифовки пластиковых деталей подойдёт обычная наждачная бумага;
  • нагревая материал, будьте осторожны. Можно ведь и прожечь его случайно;
  • разметку проводите тщательно. Лучше 3–4 раза подряд проверить размеры, чем вырезать и сшить «чехол», который окажется намного меньше/больше, чем нужно;
  • сшивать элементы обтяжки нужно плотной, крепкой нитью. Идеально подойдёт капроновая, которая обычно используется обувными мастерами.

Как перетянуть торпеду самому?

Покупая новый или подержанный автомобиль, мы нередко смотрим на внутреннее убранство и сомнительно-разочарованно качаем головой, мол, ждали чего-то большего.
Многое нас не устраивает, многое хотелось бы изменить и улучшить. В частности, перетяжка торпеды могла бы быть гораздо лучше у большинства новых бюджетных машин, не говоря о машинах подержанных, где вся передняя панель бывает неплохо изношенной и потёртой. В общем, желание вполне адекватное, учитывая тот факт, что ездить то приходиться не затылком к этой панели, а постоянно на неё глядя.

В конце концов, однообразия братьев близнецов даже не все папы хотят, предпочитая что-то отличное друг от друга. Однако в этом мире почти всё поправимо. Любому усидчивому и терпеливому водителю под силу исправить огрехи завода-производителя или злого времени, сделав обновку своими руками. Для этого понадобится немного почитать и затем попробовать собственные силы. Но, для начала, нужно определиться с технологией, некоторыми особенностями подобных работ и запастись немалым терпением, ибо труды предстоят не санаторные. В общем, если вкратце,

выполнить такую задачу без наличия определённых навыков и/или без опытного специалиста не так-то просто.

Выбираем фактуру

Увидев в купленном автомобиле ужасный дешёвый пластик, едва ли каждому опытному водителю, через руки которого прошло хотя бы 2-3 автомобиля, становится не по себе. Срезу возникают вопросы. Какая жадная сволочь поскупилась на качественные материалы? Кто налепил этот гадкий (иногда и вонючий) пластик? Чем и как всё это исправить? Чёрт возьми, исправить только своими или чужими руками, хотя последние стоят денег. Для начала нужно выбрать материал для перетяжки торпеды.

Во-первых, многие захотят не просто обновить панель, но и сделать её яркой, сочной, буквально кричащей – зелёного, красного, белого цвета.

Во-вторых, сам материал в таком случае не обязательно должен быть тканевым. Разумеется, перетяжка торпеды кожей, а тем паче цветной, будет выглядеть гораздо солиднее, дороже и по качеству превзойдёт любую ткань. Долговечность кожи тоже намного выше ткани – это серьёзный аргумент для тех, кто не собирается повторять обновление раз в год.

Непосредственная перетяжка

Итак, вы собрались с силами, запаслись терпением и материалами, но не знаете, с чего начать. Сперва нужно будет снять панель и всё лишнее, что может помешать перетяжке. Возможно, самостоятельно это у вас не получится и придётся посетить мастерскую, где есть специальные люди – арматурщики, способные всё грамотно демонтировать. Разобрав торпеду, нужно тщательно обезжирить её поверхность хотя бы бензином, а лучше обезжиривателем, продающимся в любом авто магазине.

Затем нанесите на торпеду разметку для будущей кройки. Кроить надо так, чтобы на пути швов не встречалось ни одной складки, дырки или ямки. Мастера в ателье обычно используют два материала – флизелин или аракал. В связи со сложностью формы передней панели, одним куском наклеить кожу не получится. Значит, накладывать нужно отдельными частями. После наклейки флизелина, его контуры переносятся на кожу и начинается разметка, с учётом сантиметрового подгиба для швов, после чего ножницами отрезаются запланированные части.

Естественно, можно сшивать лоскуты кожи вручную, но дело это долгое и через месяц вы можете всё закончить. Если так долго ждать не хотите, то понадобится швейная машина. После сшивания, нужно будет срезать кожу на тыльных сторонах швов, иначе при наклейке её на торпеду швы будут немного выпирать, лишая изделие ровной эстетической поверхности. Сшитый таким образом чехол натягивают на торпеду для примерки. Если всё идеально сходится и выполненная работа вас устраивает, то тыльную сторону чехла промазывайте клеем и снова одевайте на панель, а дальше, сильно прижимая руками, разглаживаете её по поверхности.

Фактический совет

На первый взгляд, после прочтения такой информации кажется, что ничего особенного и сложного в перетяжке нет. Но это далеко не так. Чтобы качественно выполнить перетяжку, нужно иметь зоркий глаз, твёрдую руку и немалый опыт. Гораздо лучше и надёжнее найти мастера по перетяжке, который всё сделает по высшему разряду, хотя, справедливости ради, нужно отметить, что профессия это редкая и даже в крупных городах отыскать подобных умельцев не так просто.

Как выполнить перетяжку салона автомобиля своими руками

Практически каждый автовладелец в процессе эксплуатации своей машины рано или поздно сталкивается с необходимостью частичной или полной замены ее салонного покрытия. Причин тому может быть много — начиная от обычного износа материала и заканчивая простым желанием сменить интерьер транспорта.

Однако, учитывая дороговизну такого удовольствия, автолюбители все чаще задумываются над самостоятельной перетяжкой салона. И не зря.

Отделка авто hand-made позволяет существенно сэкономить на работе и к тому же открывает неограниченное пространство для самовыражения с цветом и текстурой. Но прежде чем с энтузиазмом приступать непосредственно к перетяжке, необходимо провести предварительные подготовительные меры, подойдя к вопросу с максимальной ответственностью.

Поэтому стоит заранее оценить свои реальные возможности, создать четкий план действий и подготовить необходимую материальную базу.

Инвентарь для тюнинга салона

Стоит напомнить, что для салонов автомобилей используется особая обивка, которые по своим техническим характеристикам кардинально отличается от какой-либо другой, например, мебельной. Поэтому покупать материю для салона машины нужно исключительно в специализированных автомагазинах в соответствии с основными ее критериями — эстетичностью, удобством, практичностью и функциональностью.

Современный авторынок предлагает огромный спектр цветовой гаммы и видов отделочных материалов. Это значительно расширяет интерьерные возможности машины, уступая место вариативности. Поэтому вовсе не обязательно тюнинговать салон в однотонном цвете. Наоборот, различные комбинации текстур и оттенков будут выглядеть более интересными и стильными.

Главное, чтобы все материалы гармонично сочетались и дополняли друг друга. Небольшой видеоролик, о том, как выполнить перетяжку авто алькантарой, своими руками.

Самыми известными и востребованными среди автомастеров машинными обшивками сегодня являются:

  • Алькантара или искусственная замша. Композитный материал. Свойства — мягкость, комфорт, износостойкость, надежность, устойчивость к внешним воздействиям, эргономичность. Сочетание — искусственная кожа, винил, экокожа. Применение — центр сидений, потолок, стойка, задние полки.
  • Альмара или искусственная алькантара. Качества — мягкость, бархатистость. Сочетание — экокожа, винил, натуральная кожа. Использование — стойки, дверные карты, потолок.
  • Натуральная кожа. Вечная классика! Свойства — прочность, долговечность, эстетичность, устойчивость к механическим нагрузкам и перепадам температур. Сочетается со всеми видами покрытий и может применяться ко всем элементам автосалона.
  • Автомобильная кожа. Сочетание — перфорированная кожа, алькантара, кожзаменитель. Использование — торпеды, ручки, руль, коробка передач, ручной тормоз, дверные карты, подголовники, подлокотники, сидений.
  • Кожзаменитель или винил. Свойства — бюджетная стоимость, прочность, непромокаемость, износостойкость. Сочетание — алькантарка, натуральная кожа, автоткани. Применение — боковые поверхности сидений, подлокотники, двери, торпеды, автомобильные чехлы.
  • Экокожа. Материал нового поколения. Свойства — устойчивость к изгибам, различным нагрузкам и температурам, гипоаллергенность, воздухонепроницаемость, износостойкость. Абсолютное сочетание со всеми типами покрытий.
  • Автомобильная ткань. Свойства — функциональность, износостойкость, огнеупорность, легкость обработки сложных рельефов. Виды — ретроткани, гобелены, ворс, жаккард, потолочные ткани и др. Применение — потолок, сиденья, двери, стойки, багажник, полки.

Однако при самостоятельной отделке в качестве удобного и недорого материала лучше всего использовать алькантару.

Кроме обивочной материи для перетяжки салона обязательно потребуются:

  • ключи;
  • отвертка;
  • клей;
  • нож или ножницы для линолеума;
  • специальные эластичные нитки;
  • швейная машинка — промышленная или обычная;
  • строительный фен.

Теперь, когда вся инструментальная база собрана, можно смело приступать к тюнингу автосалона.

Технология перетяжки

Из данного видео, вы узнаете, как выполнить перетяжку кожей салона авто своими руками. Приятного просмотра!

Какой бы ни была отделка салона, полной или частичной, без демонтажа требуемых элементов просто не обойтись. Кроме того, объем работы будет полностью зависеть от финансовых возможностей автовладельца, степени необходимости тюнинга и ожидаемых результатов.

Самыми распространенными для обивки салона сегментами являются — сидения, дверные конверты (карты), дверные вставки, потолок, руль, ручка КПП. Несмотря на различие в габаритах деталей и их функциональное назначение, методика перетяжки одинаковая для всех автомобильных элементов и состоит из определенной системы действий.

  1. Демонтаж требующей перетяжки детали.
  2. Очищение элемента от старой обшивки и имеющихся на нем загрязнений, пыли, ржавчины.
  3. Создание выкройки сегмента в строгом соответствии с его контуром, сохраняя при этом 10−сантиметровый запас краев для дальнейшей их проклейки.
  4. Зашкуривание поверхности детали с последующим ее обезжириванием специальным средством, бензином или бензосмесью.
  5. Промазывание на элементе клеем места соприкосновения его с отделочным материалом.
  6. Аккуратное приклеивание материала к поверхности автомобильного сегмента с использованием фена. При этом особое внимание уделяется изгибам детали.
  7. Закрепление краев, тугим натягиванием и проклеиванием по периметру элемента.

Для большей эффектности, места стыков материалов или краев обивки можно отделать ручной прошивкой с использованием шва «Крест» или «Косичка».

Сабвуфер в машину своими руками. Как сделать всё правильно, подскажет уникальная статья нашего сайта. Чехлы автопилот из алькантары. Здесь, находится вся информация о них!

В данной статье, вы найдёте картинку знака дорожного перехода.

Ремонт торпеды автомобиля своими руками

Тюнинг автомобиля часто начинается с изменений в дизайне интерьера и перетяжки торпеды (передней панели). Здесь у автовладельца имеется широкий выбор фактур, оттенков и применяемых материалов. В зависимости от финансовых возможностей, можно полностью переделать торпеду или освежить покрытие приборной панели, устранив имеющиеся дефекты. Многие автовладельцы отказываются от такой работы, из-за боязни испортить салон, и доверяют ее мастерам, выкладывая немалые деньги за работу. На самом деле, при наличии определенных знаний, перетяжка торпеды не займет много времени.

Как выбрать материал для перетяжки торпеды, преимущества и недостатки разных материалов — об этом подробно расказано в отдельной статье.

Как самостоятельно перетянуть приборную панель: с чего начать?

Для выполнения работы, придется демонтировать торпеду, что считается одним из наиболее сложных этапов. Стоит учесть, что схема фиксаторов и креплений, в различных моделях, будет различаться. Кроме того, к торпеде подходит множество проводов, питающих различные приборы. Если вы боитесь что-либо случайно нарушить, лучше сразу обратиться на СТО. Если перспективы по перетяжке торпеды не пугают, внимательно изучите инструкцию и приступайте к работе. В мануале к автомобилю, детально расписана последовательность действий, места расположения креплений и элементов приборной панели.

Первый шаг — отсоединение «плюсовой» и «минусовой» клемм от АКБ. Это требование обусловлено стремлением защитить электрические приемники и сам источник питания, от замыкания. После отключения питания бортовой сети, можно продолжать работу по демонтажу приборной панели. Больше всего времени занимает демонтаж руля, из-за большого количества подходящих к нему проводов.

Второй этап — подбор необходимого инструмента. Для перетяжки торпеды, необходимо подготовить набор специальных отверток, наждачную бумагу (с мелким и крупным зерном), салфетки с эффектом антистатика и обезжириватель. Также потребуется маркер, самоклеящийся малярный скотч (можно использовать флизелин), острые ножницы и валик  или шпатель, имеющий пластмассовое полотно.

Кроме уже перечисленного оборудования, нужно иметь под рукой швейную машинку, клей для кожи, материал для перетяжки торпеды, а также строительный фен. Этого набора достаточно для выполнения работ.[1]

Подготовительный этап

После демонтажа приборной панели, требуется сделать ряд шагов, для ее подготовки к перетяжке:

  • Обезжирьте деталь, с помощью специального средства. Запрещено использовать составы с ацетоном.
  • Зашкурьте всю площадь панели, с помощью наждачной бумаги. Сначала используйте наждачку с крупным зерном, а после проделайте эту же работу, но уже с применением мелкозернистой наждачной бумаги.
  • Обработайте торпеду салфеткой-антистатиком, для удаления пыли после шлифовки.
При наличии явных повреждений, рекомендуется покрыть панель специальным составом для пластика. Дождитесь, пока поверхность полностью высохнет, после чего приступайте к изготовлению лекала и выполнению работы по перетяжке детали.

Смотрите видео «Перетяжка торпеды автомобиля кожей» ниже.

Последующие шаги по перетяжке торпеды будут зависеть от формы приборной панели. Если она имеет углы под 90 градусов и незначительные изгибы, то можно переклеить торпеду общим куском отделочной ткани. Для случаев, когда приборная панель имеет сложную форму и большое число изгибов, желательно заранее подготовить чехол. Если этого не сделать, высок риск появления складок.

Изготовление чехла производится по следующему алгоритму:

  1. Обклейте наружную часть панели, используя для этих целей флизелиновую прозрачную пленку. При отсутствии таковой, задействуйте малярный скотч.
  2. Осмотрите форму торпеды. Если в ней имеются резкие изгибы, сделайте соответствующие пометки на наклеенной пленке (скотче), маркером. Таким способом, вы помечаете будущие швы, для создания чехла. Старайтесь, чтобы таких мест было минимум. В противном случае, внешний вид готовой конструкции будет подпорчен.
  3. Стяните пленку с приборной панели, после чего положите ее, с тыльной стороны, на материал, применяемый для перетяжки торпеды. Теперь перенесите контуры, и отдельное внимание уделите швам. Помните, что, с каждой стороны детали, необходимо прибавить по одному сантиметру, чтобы избежать проблем при сшивании.
  4. Вырежьте детали, после чего приложите их к приборной панели и убедитесь в соответствии форм и размеров.
  5. Сшейте отдельные элементы по шву.

При отсутствии швейной машинки, можно пойти другим путем — произвести склейку деталей, прямо на торпеде. При выборе такого варианта, будьте осторожны, ведь здесь высок риск появления зазоров на участках стыков. Если с растяжкой и укладкой материала возникают проблемы, то, в будущем, возможно отклеивание от торпеды и расхождение в местах стыка.

Чтобы улучшить качество готового чехла, используйте для швов специальные нити для кожи (искусственной или натуральной). Их особенность заключается в надежности и эластичности, что позволит избежать деформации или разрыва нитей, в процессе перетяжки торпеды и последующей эксплуатации транспортного средства.

Технология работы

  • Нанесите специальный клей на поверхность и выждите определенное время, пока состав слегка подсохнет. Главное здесь не пропустить нужный момент, ведь клеящий состав может полностью засохнуть.
  • Приложите материал к верхней части панели и немного придавите его.
  • Грейте феном изделие, одновременно растягивая его и прикладывая вплотную к приборной панели. Действуйте осторожно, чтобы не порвать материал.
  • Убедитесь, что покрытие приобрело необходимую форму, после чего плотно прижмите его к поверхности.

Существует еще один способ, который подойдет для случаев, когда на поверхности имеются глубокие отверстия и ямки. Здесь сначала тяните кожу, а после, крепите края.

  • Используйте валик для выравнивания поверхности. При отсутствии такого инструмента, подойдет и пластмассовый шпатель.
  • Загните край вовнутрь, после чего отрежьте лишнюю часть.

Если чехол подготовлен заранее, то на перетяжку торпеды пойдет много меньше времени, да и сама процедура будет легче. Все, что потребуется — приложить подготовленный материал к поверхности, обработанной клеем. Далее, нужно убедиться, что все изгибы находятся на своих позициях, прижать полотно и разровнять поверхность.

Видео: Перетяжка торпеды автомобиля кожей

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Тюнинг автомобиля часто начинается с изменений в дизайне интерьера и перетяжки торпеды (передней панели). Здесь у автовладельца имеется широкий выбор фактур, оттенков и применяемых материалов. В зависимости от финансовых возможностей, можно полностью переделать торпеду или освежить покрытие приборной панели, устранив имеющиеся дефекты. Многие автовладельцы отказываются от такой работы, из-за боязни испортить салон, и доверяют ее мастерам, выкладывая немалые деньги за работу. На самом деле, при наличии определенных знаний, перетяжка торпеды не займет много времени.

Как выбрать материал для перетяжки торпеды, преимущества и недостатки разных материалов — об этом подробно расказано в отдельной статье.

Как самостоятельно перетянуть приборную панель: с чего начать?

Для выполнения работы, придется демонтировать торпеду, что считается одним из наиболее сложных этапов. Стоит учесть, что схема фиксаторов и креплений, в различных моделях, будет различаться. Кроме того, к торпеде подходит множество проводов, питающих различные приборы. Если вы боитесь что-либо случайно нарушить, лучше сразу обратиться на СТО. Если перспективы по перетяжке торпеды не пугают, внимательно изучите инструкцию и приступайте к работе. В мануале к автомобилю, детально расписана последовательность действий, места расположения креплений и элементов приборной панели.

Первый шаг — отсоединение «плюсовой» и «минусовой» клемм от АКБ. Это требование обусловлено стремлением защитить электрические приемники и сам источник питания, от замыкания. После отключения питания бортовой сети, можно продолжать работу по демонтажу приборной панели. Больше всего времени занимает демонтаж руля, из-за большого количества подходящих к нему проводов.

Второй этап — подбор необходимого инструмента. Для перетяжки торпеды, необходимо подготовить набор специальных отверток, наждачную бумагу (с мелким и крупным зерном), салфетки с эффектом антистатика и обезжириватель. Также потребуется маркер, самоклеящийся малярный скотч (можно использовать флизелин), острые ножницы и валик  или шпатель, имеющий пластмассовое полотно.

Кроме уже перечисленного оборудования, нужно иметь под рукой швейную машинку, клей для кожи, материал для перетяжки торпеды, а также строительный фен. Этого набора достаточно для выполнения работ.[1]

Подготовительный этап

После демонтажа приборной панели, требуется сделать ряд шагов, для ее подготовки к перетяжке:

  • Обезжирьте деталь, с помощью специального средства. Запрещено использовать составы с ацетоном.
  • Зашкурьте всю площадь панели, с помощью наждачной бумаги. Сначала используйте наждачку с крупным зерном, а после проделайте эту же работу, но уже с применением мелкозернистой наждачной бумаги.
  • Обработайте торпеду салфеткой-антистатиком, для удаления пыли после шлифовки.
При наличии явных повреждений, рекомендуется покрыть панель специальным составом для пластика. Дождитесь, пока поверхность полностью высохнет, после чего приступайте к изготовлению лекала и выполнению работы по перетяжке детали.

Смотрите видео «Перетяжка торпеды автомобиля кожей» ниже.

Последующие шаги по перетяжке торпеды будут зависеть от формы приборной панели. Если она имеет углы под 90 градусов и незначительные изгибы, то можно переклеить торпеду общим куском отделочной ткани. Для случаев, когда приборная панель имеет сложную форму и большое число изгибов, желательно заранее подготовить чехол. Если этого не сделать, высок риск появления складок.

Изготовление чехла производится по следующему алгоритму:

  1. Обклейте наружную часть панели, используя для этих целей флизелиновую прозрачную пленку. При отсутствии таковой, задействуйте малярный скотч.
  2. Осмотрите форму торпеды. Если в ней имеются резкие изгибы, сделайте соответствующие пометки на наклеенной пленке (скотче), маркером. Таким способом, вы помечаете будущие швы, для создания чехла. Старайтесь, чтобы таких мест было минимум. В противном случае, внешний вид готовой конструкции будет подпорчен.
  3. Стяните пленку с приборной панели, после чего положите ее, с тыльной стороны, на материал, применяемый для перетяжки торпеды. Теперь перенесите контуры, и отдельное внимание уделите швам. Помните, что, с каждой стороны детали, необходимо прибавить по одному сантиметру, чтобы избежать проблем при сшивании.
  4. Вырежьте детали, после чего приложите их к приборной панели и убедитесь в соответствии форм и размеров.
  5. Сшейте отдельные элементы по шву.

При отсутствии швейной машинки, можно пойти другим путем — произвести склейку деталей, прямо на торпеде. При выборе такого варианта, будьте осторожны, ведь здесь высок риск появления зазоров на участках стыков. Если с растяжкой и укладкой материала возникают проблемы, то, в будущем, возможно отклеивание от торпеды и расхождение в местах стыка.

Чтобы улучшить качество готового чехла, используйте для швов специальные нити для кожи (искусственной или натуральной). Их особенность заключается в надежности и эластичности, что позволит избежать деформации или разрыва нитей, в процессе перетяжки торпеды и последующей эксплуатации транспортного средства.

Технология работы

  • Нанесите специальный клей на поверхность и выждите определенное время, пока состав слегка подсохнет. Главное здесь не пропустить нужный момент, ведь клеящий состав может полностью засохнуть.
  • Приложите материал к верхней части панели и немного придавите его.
  • Грейте феном изделие, одновременно растягивая его и прикладывая вплотную к приборной панели. Действуйте осторожно, чтобы не порвать материал.
  • Убедитесь, что покрытие приобрело необходимую форму, после чего плотно прижмите его к поверхности.

Существует еще один способ, который подойдет для случаев, когда на поверхности имеются глубокие отверстия и ямки. Здесь сначала тяните кожу, а после, крепите края.

  • Используйте валик для выравнивания поверхности. При отсутствии такого инструмента, подойдет и пластмассовый шпатель.
  • Загните край вовнутрь, после чего отрежьте лишнюю часть.
Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения).

Если чехол подготовлен заранее, то на перетяжку торпеды пойдет много меньше времени, да и сама процедура будет легче. Все, что потребуется — приложить подготовленный материал к поверхности, обработанной клеем. Далее, нужно убедиться, что все изгибы находятся на своих позициях, прижать полотно и разровнять поверхность.

Видео: Перетяжка торпеды автомобиля кожей

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Торпедой — называют переднюю панель в автомобиле и любой авто-мото технике. Это лицевая часть дизайна интерьера, которая задает тон всему общему виду салона Вашей машины, а потому она всегда должна быть презентабельной и стильной.

Ремонт торпеды

Ремонт в основном требуется после отработки подушек безопасности на самой панели и на руле. При ремонте торпеды, работы по замене этих подушек достаточно дорогостоящая процедура, а потому необходимо выбирать только квалифицированного профессионала со значительным опытом работ по ремонту торпед. Это очень важно, потому что только мастер с опытом работ по ремонту торпед и аэрбегов (SRS) хорошо знаком с технологией данных работ, алгоритмом всех действий и применяемых материалов. Крайне важно при ремонте торпеды использовать только специализированные расходные материалы и клей, предназначенные для этого вида работ. В автоаварии страдает много деталей и элементов машины, и соответственно повреждения торпеды требующие специального ремонта, крайне необходимы.

Отремонтировав торпеду, Вы сможете продолжить полноценно пользоваться автомобилем, а качественно сделанные работы позволят нам гордиться проделанной работой.

Перетяжка торпеды

Перетяжка обычно необходима салону и отдельным элементам, в том числе и торпеде, либо после открытия подушек безопасности, либо если обивка была испорчена химикатами или просто износилась с течением временем. Нередки случаи, когда торпеда портится от долгого нахождения на солнце в жаркую погоду, или когда животные остаются без присмотра. В этих случаях требуется серьёзное вмешательство квалифицированного мастера по ремонту и перетяжке торпеды. Так же, Вы можете обновить внешний вид интерьера вашего салона, или даже кардинально изменить имидж авто. Перетянутая торпеда после обновления выглядит красиво и презентабельно. При сильно затонированном автомобиле — это пожалуй единственный элемент, который может сказать окружающим о её владельце. Качественно выполненная работа по перетяжке торпеды, всегда по достоинству оценена и окружающими, и пассажирами салона.

Тюнинг торпеды легкового автомобиля:

Специалисты автоателье «Автодизайн» предложат наилучший вариант тюнинга торпеды. Тут вы можете поэкспериментировать с вариантами расцветки материала и его текстурой. Когда производятся работы с тюнингом торпеды, мы всегда предлагаем широкий выбор материалов, если Вы пожелаете поменять заводское покрытие или недорогой кож.зам на натуральную кожу или алькантару. Изменить геометрию торпеды, вживить (установить) дополнительные датчики, мониторы, навигаторы.

Тюнинг торпеды может производиться путём укладки какого-либо материала одним куском или сшивными фрагментами. Когда для тюнинга торпеды используют сшивные фрагменты, то в этом случае можно дополнить отделку дополнительной отстрочкой. Нитка при тюнинге торпеды может использоваться любого цвета и оттенка. Верхом мастерства квалифицированного мастера является чёткая и не расходящаяся в разные стороны двойная декоративная отстрочка. Всё на Ваше усмотрение. Так же работы по тюнингу торпеды Вашего авто можно дополнить тем, что продолжить работу по передней панели, и туннелю идущему по центральному коробу. Сочетая тюнинг торпеды и элементов её продолжения, Вы получите отличный результат красивого и стильного салона.

Обращайтесь в нашу компанию, и вы получите только самое качественное исполнение заказанных вами работ, креативный подход и оригинальное решение.[2]

Автоателье «Автодизайн» так же предлагает услуги по ремонту салона автомобиля, обшивки и перетяжке руля и потолка.

Все цены приведены для ознакомления и могут отличаться в зависимости от автомобиля и сложности выполнения работ.

Тюнинг автомобиля часто начинается с изменений в дизайне интерьера и перетяжки торпеды (передней панели). Здесь у автовладельца имеется широкий выбор фактур, оттенков и применяемых материалов. В зависимости от финансовых возможностей, можно полностью переделать торпеду или освежить покрытие приборной панели, устранив имеющиеся дефекты. Многие автовладельцы отказываются от такой работы, из-за боязни испортить салон, и доверяют ее мастерам, выкладывая немалые деньги за работу. На самом деле, при наличии определенных знаний, перетяжка торпеды не займет много времени.

Как выбрать материал для перетяжки торпеды, преимущества и недостатки разных материалов — об этом подробно расказано в отдельной статье.

Как самостоятельно перетянуть приборную панель: с чего начать?

Для выполнения работы, придется демонтировать торпеду, что считается одним из наиболее сложных этапов. Стоит учесть, что схема фиксаторов и креплений, в различных моделях, будет различаться. Кроме того, к торпеде подходит множество проводов, питающих различные приборы. Если вы боитесь что-либо случайно нарушить, лучше сразу обратиться на СТО. Если перспективы по перетяжке торпеды не пугают, внимательно изучите инструкцию и приступайте к работе. В мануале к автомобилю, детально расписана последовательность действий, места расположения креплений и элементов приборной панели.

Первый шаг — отсоединение «плюсовой» и «минусовой» клемм от АКБ. Это требование обусловлено стремлением защитить электрические приемники и сам источник питания, от замыкания. После отключения питания бортовой сети, можно продолжать работу по демонтажу приборной панели. Больше всего времени занимает демонтаж руля, из-за большого количества подходящих к нему проводов.

Второй этап — подбор необходимого инструмента. Для перетяжки торпеды, необходимо подготовить набор специальных отверток, наждачную бумагу (с мелким и крупным зерном), салфетки с эффектом антистатика и обезжириватель. Также потребуется маркер, самоклеящийся малярный скотч (можно использовать флизелин), острые ножницы и валик  или шпатель, имеющий пластмассовое полотно.

Кроме уже перечисленного оборудования, нужно иметь под рукой швейную машинку, клей для кожи, материал для перетяжки торпеды, а также строительный фен. Этого набора достаточно для выполнения работ.[1]

Подготовительный этап

После демонтажа приборной панели, требуется сделать ряд шагов, для ее подготовки к перетяжке:

  • Обезжирьте деталь, с помощью специального средства. Запрещено использовать составы с ацетоном.
  • Зашкурьте всю площадь панели, с помощью наждачной бумаги. Сначала используйте наждачку с крупным зерном, а после проделайте эту же работу, но уже с применением мелкозернистой наждачной бумаги.
  • Обработайте торпеду салфеткой-антистатиком, для удаления пыли после шлифовки.
При наличии явных повреждений, рекомендуется покрыть панель специальным составом для пластика. Дождитесь, пока поверхность полностью высохнет, после чего приступайте к изготовлению лекала и выполнению работы по перетяжке детали.

Смотрите видео «Перетяжка торпеды автомобиля кожей» ниже.

Последующие шаги по перетяжке торпеды будут зависеть от формы приборной панели. Если она имеет углы под 90 градусов и незначительные изгибы, то можно переклеить торпеду общим куском отделочной ткани. Для случаев, когда приборная панель имеет сложную форму и большое число изгибов, желательно заранее подготовить чехол. Если этого не сделать, высок риск появления складок.

Изготовление чехла производится по следующему алгоритму:

  1. Обклейте наружную часть панели, используя для этих целей флизелиновую прозрачную пленку. При отсутствии таковой, задействуйте малярный скотч.
  2. Осмотрите форму торпеды. Если в ней имеются резкие изгибы, сделайте соответствующие пометки на наклеенной пленке (скотче), маркером. Таким способом, вы помечаете будущие швы, для создания чехла. Старайтесь, чтобы таких мест было минимум. В противном случае, внешний вид готовой конструкции будет подпорчен.
  3. Стяните пленку с приборной панели, после чего положите ее, с тыльной стороны, на материал, применяемый для перетяжки торпеды. Теперь перенесите контуры, и отдельное внимание уделите швам. Помните, что, с каждой стороны детали, необходимо прибавить по одному сантиметру, чтобы избежать проблем при сшивании.
  4. Вырежьте детали, после чего приложите их к приборной панели и убедитесь в соответствии форм и размеров.
  5. Сшейте отдельные элементы по шву.

При отсутствии швейной машинки, можно пойти другим путем — произвести склейку деталей, прямо на торпеде. При выборе такого варианта, будьте осторожны, ведь здесь высок риск появления зазоров на участках стыков. Если с растяжкой и укладкой материала возникают проблемы, то, в будущем, возможно отклеивание от торпеды и расхождение в местах стыка.

Чтобы улучшить качество готового чехла, используйте для швов специальные нити для кожи (искусственной или натуральной). Их особенность заключается в надежности и эластичности, что позволит избежать деформации или разрыва нитей, в процессе перетяжки торпеды и последующей эксплуатации транспортного средства.

Технология работы

  • Нанесите специальный клей на поверхность и выждите определенное время, пока состав слегка подсохнет. Главное здесь не пропустить нужный момент, ведь клеящий состав может полностью засохнуть.
  • Приложите материал к верхней части панели и немного придавите его.
  • Грейте феном изделие, одновременно растягивая его и прикладывая вплотную к приборной панели. Действуйте осторожно, чтобы не порвать материал.
  • Убедитесь, что покрытие приобрело необходимую форму, после чего плотно прижмите его к поверхности.

Существует еще один способ, который подойдет для случаев, когда на поверхности имеются глубокие отверстия и ямки. Здесь сначала тяните кожу, а после, крепите края.

  • Используйте валик для выравнивания поверхности. При отсутствии такого инструмента, подойдет и пластмассовый шпатель.
  • Загните край вовнутрь, после чего отрежьте лишнюю часть.

Если чехол подготовлен заранее, то на перетяжку торпеды пойдет много меньше времени, да и сама процедура будет легче. Все, что потребуется — приложить подготовленный материал к поверхности, обработанной клеем. Далее, нужно убедиться, что все изгибы находятся на своих позициях, прижать полотно и разровнять поверхность.

Видео: Перетяжка торпеды автомобиля кожей

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения).

Источники:

  1. Автомобиль ГАЗ-52-04. Руководство по эксплуатации. — М.: Горький: автозавод, 1976. — 140 c.
  2. Методические рекомендации по разработке инструкций по охране труда для работников, занятых бытовым обслуживанием населения. — М.: НЦ ЭНАС, 2006. — 742 c.
  3. Трифонов, В. В. Ремонт легкового автомобиля. Практический курс / В.В. Трифонов. — М.: Феникс, 2014. — 576 c.
  4. Корп, Дитер Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford Sierra с бензиновым двигателем. Выпуск с марта 1987 года / Дитер Корп. — М.: АСТ, Астрель, 2014. — 272 c.

Ремонт торпеды автомобиля своими руками

Оценка 5 проголосовавших: 1

Позвольте представиться на нашем портале. Меня зовут Максим Воронцов. В настоящее время я уже более 6 лет работаю автомехаником. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу помочь всем посетителям сайта решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю нужную информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

Перетяжка салона автомобиля своими руками. Технологии, материалы и инструкции

Истрепались чехлы, протёрся потолок, а на приборную панель и смотреть тошно? Что ж, самое время заняться перетяжкой салона автомобиля.

По каким бы причинам вы ни решились на перетяжку салона автомобиля своими руками, подготовиться к этому стоит основательно. Выбрать материалы, приобрести необходимые инструменты, изучить сам процесс и т.д. Имейте в виду, что потрудиться вам придётся серьёзно: за обтяжку «торпеды» (так автомобилисты обычно именуют приборную доску вкупе с бардачком и диффузорами обдува) и дверей возьмётся не каждый мастер СТО. Поэтому, если вы не уверены, что справитесь, лучше обратитесь к специалистам. Меньше потом придётся переделывать.

А может, лучше флокировать?

Прежде чем обсуждать процесс перетяжки, стоит упомянуть об одной очень экономичной и простой, но мало известной технологии отделки салона. Популярностью среди автолюбителей она пока почему-то не пользуется. Может быть, связано это с отсутствием хорошей рекламы, кто знает.

Речь идёт о флокировании. Флокирование – технология отделки поверхности с помощью флока (микроволокна искусственного происхождения). Флокированная поверхность выглядит достаточно эстетично, легко переносит перепады температур, устойчива к механическому воздействию. В случае повреждения структуру материала можно быстро восстановить, при этом не останется и намёка на то, что вы когда-то её поцарапали или облили краской.

Правда, флокировать можно только твёрдые элементы, изготовленные из пластика. Двери всё равно придётся обтягивать (карпетом, алькантарой и т.д.).

Флокируем приборную панель

Для флокирования салона вам понадобятся флок-машина, клей, кисточка, колер и флок (1–1,5 кг). Машину можно приобрести в специализированном магазине или взять в аренду.

  1. Снимите торпеду, вытащите её из салона. Обработайте поверхность шкуркой, тщательно выравнивая все неровности, затем протрите ацетоном или спиртом.
  2. Разведите в чистой ёмкости клей, добавьте к нему колер. Количество последнего зависит только от ваших личных предпочтений. Нанесите смесь на поверхность торпеды.
  3. Положите торпеду на лист металла, подключите к нему плюсовой контакт и включите флокатор.
  4. Начните посыпать деталь флоком, постепенно передвигая её под флокатором, чтобы ворсинки приклеивались равномерно. Если что-то вдруг пойдёт не так, всегда можно смыть клей водой, протереть поверхность растворителем и повторить операцию.
  5. Примерно через сутки флокированную торпеду можно устанавливать обратно в салон.

Перетяжка салона

Как провести перетяжку салона автомобиля своими руками? Инструкция вам в помощь. Но сначала стоит поговорить о материалах. Ведь выбрать их тоже порой не так уж просто.

Выбираем материал

В мастерских автосервисов для перетяжки салона используются обычно карпет, алькантара и кожзаменитель. Каждый из этих материалов хорош по-своему, у каждого есть свои достоинства. Недостатки, разумеется, тоже в наличии.

Если бюджет у вас небольшой, покупайте карпет. Это недорогой и достаточно плотный материал, который неплохо смотрится внешне. Хорошо тянется, имеет приятную ворсистую фактуру. В магазинах можно найти карпет практически любого цвета, что тоже не может не радовать. Минусы: нельзя использовать для обтяжки торпеды.

Узнайте о полировке лобового стекла тут.

Алькантара стоит дороже, но и прослужит дольше. На ощупь материал мягкий, шелковистый. Известен своей «невосприимчивостью» к загрязнениям самого разного происхождения. За салоном из алькантары очень просто ухаживать.

Кожзаменитель обойдётся вам не дороже всех вышеперечисленных материалов. Тянется прекрасно, что позволяет использовать его для обтяжки торпеды. Рвётся тоже замечательно, поэтому работать с ним нужно очень аккуратно. А ещё кожзаменитель пачкается, царапается и впитывает посторонние запахи. В общем, вариант крайне ненадёжный.

Какое моторное масло лучше? Что говорят эксперты? Вся информация здесь.

Обтяжка торпеды

С чего начинается перетяжка салона автомобиля своими руками? Технология всегда одна и та же: подготовка, выкройки, обтяжка и сушка. Порядок действий не меняется от того, что именно вы решили обтянуть: двери или потолок, приборную панель или подлокотник. Но из-за сложной формы с торпедой обычно чуть больше мороки, поэтому в качестве примера технологии перетяжки салона мы будем использовать именно её.

Инструкция:

  1. Демонтируем приборную панель, вытаскиваем её из салона.
  2. Снимаем старый материал, шлифуем поверхность торпеды. Все неровности, трещины и сколы необходимо устранить.
  3. Протираем приборную панель спиртом, ацетоном или бензином, чтобы обезжирить. Оставляем её на некоторое время в хорошо проветриваемом помещении, чтобы она полностью высохла.
  4. Проводим разметку швов, снимаем выкройку. Помните, что материал, который вы будете использовать для обтяжки, должен лечь на поверхность торпеды идеально, без заломов и складок. Снять выкройку после разметки можно с помощью флизелина: наклеиваем его на панель (можно использовать обычный резиновый клей) и переносим разметку.
  5. Раскраиваем материал, используя флизелиновые выкройки. Не забывайте, что на подгиб швов нужно оставить по краям примерно 7–10 мм.
  6. Вырезаем элементы будущей обтяжки, прикладываем их к приборной панели и проверяем, правильно ли вы сняли размеры. Если всё сделано верно, сшиваем лоскуты по швам на специальной машинке. Можно попробовать сделать это и вручную, но вряд ли у вас что-то получится.
  7. Обрезаем с изнанки излишки подвёрнутого материала. Очень осторожно обрезаем, чтобы не срезать вместе с ними и нитки.
  8. Промазываем клеем изнаночную сторону материала и поверхность торпеды, даём ему немного подсохнуть. Затем начинаем обтяжку: проверяя соответствие разметки и расположение швов, натягиваем сшитый «чехол» на панель. Чтобы растянуть участки материала, разогреваем их феном и прокатываем резиновым валиком.

О держателях для навигатора читайте тут.

Сохнет торпеда примерно двое суток. Иногда больше, иногда меньше. Как только клей «схватится» и материал надёжно приклеится к поверхности приборной панели, её можно устанавливать в салон.

Полезные советы

С тем, как проводится перетяжка салона автомобиля своими руками, разобрались. Технология, видеоинструкции и фотографии – в вашем распоряжении. Осталось лишь уточнить некоторые моменты:

  • клей нужно использовать качественный. Подойдёт профессиональный обувной двухкомпонентный клей для работы с кожей. Он очень быстро сохнет, но имеет специфический запах. После высыхания запах полностью исчезнет;
  • для шлифовки пластиковых деталей подойдёт обычная наждачная бумага;
  • нагревая материал, будьте осторожны. Можно ведь и прожечь его случайно;
  • разметку проводите тщательно. Лучше 3–4 раза подряд проверить размеры, чем вырезать и сшить «чехол», который окажется намного меньше/больше, чем нужно;
  • сшивать элементы обтяжки нужно плотной, крепкой нитью. Идеально подойдёт капроновая, которая обычно используется обувными мастерами.

pagespeedФильчаков прокурор отзывыФильчаков прокурор отзывыФильчаков прокуратура харьков

Как вам статья? 

Мне нравитсяНе нравится

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Обшивка салона автомобиля. Перетяжка сидений автомобиля своими руками

У каждого автомобилиста с годами появляется потребность обновить свой салон автомобиля. Ведь перетяжка салона это не только красивый вид, прежде всего это комфорт. А комфорт для водителя это самое важное, особенно это касается тех, кто большое количество времени проводит на дороге. Поэтому, если вы решили перетянуть салон своей машины, то к этому делу нужно отнестись ответственно. Так как на данный момент существует довольно много материала для отделки, можно создать свой уникальный стиль. Конечно большинство отдает предпочтение коже, но можно найти аналоги подешевле. В любом случае ваш салон обретет свежий эстетичный вид и ваши пассажиры нехотя будут покидать ваше авто.

Для того чтобы обновить салон автомобиля не обязательно ехать на дорогой автосервис и выкладывать кучу денег. Приобрести материалы для перетяжки салона можно в авто-магазинах или авто-рынках, что существенно сэкономит вам деньги. А провести эту работу можно самостоятельно. Для этого рассмотрим этапы работ, которые предоставлены ниже. Следует вылонять все работы правильно и качественно, чтобы перетяжка салона автомобиля своими руками радовала глаз и прослужила не один десяток лет.

Перетяжка салона

Перетяжку салона машины можно разбить на несколько частей. А именно: перетяжка торпеды, потолка, дверей. Теперь разберемся по порядку как это сделать.

Перетяжка торпеды

Перетяжку салона следует начать с торпеды. Почему выбрали в первую очередь торпеду? Чтобы обновить этот элемент у вас уйдет достаточно много времени. Перетяжка торпеды считается самой сложной из всех работ. Для качественной отделки, торпеду придется снять. Если у вас не было опыта в таком деле, то лучше обратится к специалистам. Бывает так, что даже опытный мастер не сразу может найти крепления с первого раза. Так что лучше выложить небольшую сумму и обратиться за помощью к квалифицированным людям.

После того как сняли торпеду, можно приступить к отделке. Обтягиваем ее приобретенным материалом (в данном случае это будет кожа):

  • Для начала всю торпеду нужно хорошо обезжирить. Для этого хорошо подойдет очищенный бензин. Если у вас его нет, то можно воспользоваться специальным обезжирователем , который можно купить в любом автомагазине. Обрабатываем всю поверхность торпеды и дожидаемся полного высыхания.
  • Далее необходимо зашкурить торпеду в тех местах, где материал будет прилегать и ложиться плотно. Возьмем крупнозернистую наждачку и хорошо пройдемся по поверхности торпеды. В итоге получиться чистая поверхность, без мусора и остатков прошлого материала. Затем сметаем образовавшуюся в результате чистки пыль обыкновенной мягкой щеткой.
  • Переходим к материалу для отделки. Положим материл на торпеду. Размечаем места в которых будут располагаться швы. Дизайн торпеды в зависимости от авто разный. И если на вашей торпеде минимальное количество изгибов и неровностей, то можно считать, что вам крупно повезло. Очень внимательно и не торопясь размечайте материал.

Читайте только на сайт Как убрать ржавчину с кузова автомобиля

  • Чтобы облегчить работу и определить где именно будут располагаться швы и изгибы, на поверхность торпеды с помощью резинового клея наклеим «флизелин «. И так само делаем на нем разметки.
  • Раскладываем материал на ровном столе. Стол должен быть идеально ровным. Проверяем материал на наличие дефектов, для этого нам понадобиться хорошее освещение. Конечно лучше всего это делать днем, при дневном свете. После того как материал прошел строгую проверку, приступаем к выкройке.
    Складываем материал и флизелиновую выкройку вместе. И если все изгибы совпадают, начинаем кроить. Если нет, необходимо провести разметки заново.
  • Готовая форма выкройки приглаживается и прижимается к плоскости утюгом и особыми грузиками, владеющими большой вязкостью. Грузики можно так же купить на авто рынке или в магазине. Ручкой (предпочтительно гелевой ) на материал наносится нужная маркировка с целью установления границ обреза лоскутов. Не забываем, оставить по всем сторонам не большой запас в 10 мм, иначе будут проблемы в будущем сшивании.
  • По указанным ранее отметкам нарезаем материал. Нарезать его необходимо раздельными лоскутками. (Используйте только острые ножницы, тупые могут испортить и растянуть материал).
  • Готовые куски выкладываем на торпеду, и проверяем соотношение размеров и форм.
  • Затем куски материала аккуратно сшиваем. Это нужно делать на специальной машинке. Нитки нужно подобрать самого высшего качества (дешёвые, низкого качества нитки, приведут к быстрому расползанию материала). Если у вас нет такой машинки, можно отдать эту работу в любое ателье.
  • С изнаночной стороны готового чехла нужно обрезать всю подвернутую кожу, но при этом так, чтобы не задеть, и не обрезать нитки.
  • Внутреннюю сторону чехла, обмазываем клеем(это будет первый слой). Так же промазываем поверхность торпеды. Дожидаемся полного высыхания. И после того, как клей хорошо подсохнет, наносим второй слой клея и начинаем клеить чехол на торпеду.
  • Наклеивание материала происходит с точным размещением строчек, по заранее отмеченным линиям. Все швы должны располагаться на углах и перегибах торпеды.
  • И последний шаг. Раскатываем приклеенный материал резиновым валиком и оставляем на сутки, для полного сцепления с торпедой. Через сутки забираем готовую деталь и устанавливаем на место.

Читайте только на сайт Шумоизоляция автомобиля своими руками

Перетяжка торпедо своими руками: видео

Смотреть видео

Смотреть видео

Очередной шаг перетяжки салона машины своими руками – работа с дверьми автомобиля. Тут все без исключения значительно проще и легче, чем с торпедой, поэтому слишком много времени эта процедура обновления дверей не заберет. Начинаем работу:

  • Для начала снимаем обшивку с двери и очищаем от мусора. Для этого достаточно протереть ее влажной тряпкой.
  • Прикладываем материал отделки к двери и замеряем нужный размер. После того как определили необходимый размер, аккуратно обрезаем ненужные части. В итоге, материал должен принять правильную форму, точно повторяющую контуры двери.
  • Обводим материал по периметру ручкой. Полученная линия — это место отреза.
  • Наносим клей по периметру материала. Затем края необходимо засунуть в пластик, для этого подойдет плоская отвертка. При заведении материала в пластик, нужно следить , чтобы материал лежал ровно без складок.
  • После нужно прорезать отверстие для ручки и стеклоподъемника .
  • С обратной стороны обшивки лишний материал срезается, и края плотно приклеиваются к поверхности двери.

Перетяжка дверей автомобиля своими руками: видео

Смотреть видео

Смотреть видео

Последним этапом будет перетяжка потолка. Этот процесс также не сложный и его можно сделать самому без специалистов. Эту работу как и предыдущие рассмотрим пошагово :

  • Снимаем с потолка старую обшивку. Для этого стоит сорвать материал таким способом, так чтобы он целиком отъединялся от поверхности потолка совместно с поролоном. А останки поролона можно с легкостью смести щеткой либо рукой.
  • После снятия старого материала, на потолке, в некоторых местах, может остаться клей. Его необходимо очистить. Для этого можно взять обычный растворитель. Когда потолок будет чистый , без клея, его поверхность нужно пройти мелкозернистой наждачкой . И уже после этого можно приступать к поклейке нового материала.
  • Начать клеить материал следует с центра потолка. От центра понемногу продвигаться в стороны. Особое внимание при поклейке нужно уделить таким местам как ручки и солнцезащитные козырьки.
  • Когда новый материал будет полностью приклеен, остается обрезать лишние части, которые могут торчать по сторонам. Далее следует поставить на место ручки и другие элементы потолка, которые присутствуют в автомобиле.
От качества перетяжки салона зависит не только его эстетичный вид, но и комфорт. А комфорт, как известно, способен поднять хорошее настроение на всю дорогу и подарить удовольствие от вождения автомобиля. Поэтому, к интерьеру салона и материалам для его отделки следует отнестись ответственно. Результатом станет незабываемый внешний вид внутри машины. И отказаться от поездки на таком авто не посмеет даже самый привередливый пассажир. Кроме того, будет чем похвастаться перед знакомыми или друзьями.

Для того чтобы сделать внутренний мир автомобиля изысканным, не обязательно отправляться в дорогостоящий специализированный сервис, где придется переплатить в разы. Материалы для перетяжки салона можно приобрести в большинстве магазинов автозапчастей и аксессуаров или на авторынке. А провести процедуру преображения салона можно самостоятельно. И ниже будет описано, через какие этапы следует пройти, чтобы перетяжка салона автомобиля своими руками была качественной и прослужила не один год эксплуатации.

Перетяжка торпеды своими силами

Почему стоит начинать именно с торпеды, а не с дверей или крыши? Дело в том, что торпеда является самым сложным элементом в салоне, который отнимает куда больше времени, чем перетяжка других элементов внутри авто. Кроме того, данный элемент в первую очередь бросается в глаза не только водителю, но и пассажирам. Поэтому, начать лучше всего с передней панели.

Предостережения

Так как торпеда самый сложный элемент в салоне, для его снятия лучше обратиться к специалистам, так как передняя панель имеет несколько креплений, которые не каждый опытный мастер с первого раза может найти. Да и разобраться в ее съеме дело не из легких.

Также, торпеда скрывает провода электроники, и если ее неправильно демонтировать, то можно оборвать жизненноважные для авто провода. А это лишние траты на услуги электрика.

Прежде чем приступать к перетяжке торпеды, нужно изучить все ее элементы и решить, где могут образоваться складки, куда расположить сухой шов и т.д.

Но не стоит бросаться в панику и опускать руки. Достаточно просто обратиться для консультации в автосервис (за это, конечно же, придется заплатить, но сумма не существенная), или попросить помощи у товарища, который знает в этом деле «толк» и сам лично уже проводил перетяжку салона.

Перетяжка торпеды. Пошаговая инструкция

И так, торпеда демонтирована и извлечена из салона. Теперь ее нужно обтянуть материалом (в нашем случае, кожей).

Шаг 1
Заранее запасенным, очищенным бензином поверхность каждого элемента обезжиривается. Вместо бензина, если не было возможности его достать, можно использовать специальный обезжириватель, который продается на любом авторынке. После обработки, поверхность должна слегка подсохнуть (т.е. бензин или жидкость должны испариться).

Шаг 2
Далее берется крупнозернистая наждачная бумага и ею, в тех местах, где будет ложиться материал, торпеда зашкуривается. В результате получится ровная поверхность, без постороннего мусора и остатков старого материала. Образовавшуюся пыль можно смести простой щеткой.

Шаг 3
Следующим шагом нужно разметить места, где будут располагаться швы. Здесь все зависит от дизайна торпеды, а именно от количества изгибов и неровностей. Обязательным условием является внимательность, при разметке. Материал должен лечь так, чтобы не было никаких складок.

Шаг 4
На поверхность торпеды наклеивается «флизелин», при помощи резинового клея. Через «флизелин», будут отчетливо видны все разметки оставленные ранее, что далее облегчит рабочий процесс.

Шаг 5
Кожа раскладывается на столе, внимательно осматривается на наличие дефектов, и если таковые отсутствуют, осуществляется ее раскройка. Для этого на кожу накладывается флизелиновая выкройка (см. шаг 4).

Шаг 6
Готовая выкройка приглаживается и прижимается к поверхности утюгом и специальными грузиками, обладающими высокой вязкостью. Приобрести их также можно на авторынке. Ручкой (желательно гелевой) на материал наносится необходимая разметка для определения границ обреза лоскутов. При разметке стоит помнить о 10 мм подгибе кожи при будущем сшивании.

Шаг 7
По отмеченным разметкам, кожа нарезается острыми ножницами (тупые только испортят привлекательность материала). Нарезать ее нужно отдельными лоскутками.

Шаг 8
Готовые лоскуты укладываются на торпеду, и проверяется соответствие их размеров и форм.

Шаг 9
Далее лоскутки кожи аккуратно сшиваются. Ориентир идет полностью на разметку торпеды. Сшивание кожи должно осуществляться на специальной машинке, с необходимыми настройками. Нитки должны быть наивысшего качества, так как низкокачественные приведут к скорейшему расползанию материала по швам, и торпеду придется перетягивать заново.

Шаг 10
С изнаночной стороны готового чехла нужно обрезать всю подвернутую кожу, но при этом так, чтобы не задеть и не обрезать нитки.

Шаг 11
Теперь изнаночная сторона кожи промазывается клеем. Это будет первый слой, которым кожа должна пропитаться. Поверхность торпеды также полностью промазывается клеящим средством. После чего нужно дождаться просыхания клея. И как только он достаточно подсохнет, можно клеить кожаный чехол на торпеду.

Шаг 12
Наклеивание материала происходи с точным размещением строчек, по заранее отмеченным линиям. Все швы должны располагаться на углах и перегибах торпеды.

Шаг 13
Завершающим шагом раскатываем приклеенную кожу резиновым валиком и оставляем на день, для того чтобы материал надежно сцепился с поверхностью торпеды.

Перетяжка дверей автомобиля

Следующий этап перетяжки салона автомобиля своими руками – работа с дверями авто. Здесь все намного легче и проще, чем с торпедой, поэтому слишком много времени процесс обновления дверей не займет.

Шаг 1
Первым делом с двери снимается обшивка и очищается от мусора и прочих загрязнений. Ненужно все тщательно вымывать, эта процедура ни к чему. Достаточно протереть обшивку влажной тряпкой, чтобы собрать пыль.

Шаг 2
Материал для обшивки прикладывается к двери и замеряется необходимый размер, после чего ненужные части обрезаются. В результате будущая обшивка должна принять правильную форму, четко повторяющую контуры двери.

Шаг 3
Ткань, по периметру обводится ручкой. Полученная линия – это место отреза.

Шаг 4
Заранее подготовленный клей наносится по периметру ткани. После чего материал, изогнутой узкой плоской отверткой просовывается по низу обшивки и заводится за края пластика. При данной процедуре нужно следить, чтобы материал лежал на двери равномерно, без неровностей и складок.

Шаг 5
Все края (предварительно смазанные клеем) по всему периметру проталкиваются под пластик.

Шаг 6
В практически готовой обшивке, прорезается отверстие для ручки стеклоподъемника.

Шаг 7
С обратной стороны обшивки лишний материал срезается, и края плотно приклеиваются к поверхности двери.

Как видно преображение дверей куда проще, нежели обшивка торпеды. С этой работой может справиться даже неопытный мастер-новичок.

Перетяжка потолка автомобиля

Заключительный этап доведения салона автомобиля «до блеска» — перетяжка потолка. Здесь также нет ничего сложного и весь процесс работы можно сделать самостоятельно без привлечения специалистов, даже для получения элементарной консультации.

Работа состоит, также как и в предыдущих дух случаях, из нескольких шагов, которые сейчас будут рассмотрены.

Шаг 1
В начале, нужно снять с потолка старую обшивку. Для этого достаточно содрать ткань таким образом, чтобы он полностью отделился от поверхности потолка вместе с поролоном. А остатки поролона можно с легкостью смести щеткой или просто рукой.

Шаг 2
После того как старый материал и остатки поролона удалены, на потолке, в некоторых местах, может остаться клей. Его необходимо удалить. Для этого достаточно воспользоваться обычным растворителем. Когда остатки клея будут убраны, поверхность зашкуривается мелкозернистой наждачной бумагой и можно приступать к поклейке нового материала.

Шаг 3
Клеится материал (в нашем случае используется велюр) на готовую поверхность, начиная от центра потолка. Затем уже от него нужно двигаться в стороны, с шагом не более 10-12 см. Особое внимание при поклейке нужно уделить таким местам как ручки и солнцезащитные козырьки.

Шаг 4
После того как новый потолок будет готов, лишний материал, который может торчать по сторонам, аккуратно обрезается и далее крепятся потолочные ручки и другие элементы потолка, которые до этого присутствовали в автомобиле.

Обновленный салон – новый взгляд изнутри

Вот такими вот простыми и нехитрыми способами происходит перетяжка салона автомобиля своими руками. Всего один-два дня и сев в вашу машину люди начнут не узнавать ее. Ведь, что-то новое всегда бросается в глаза. Поэтому все, что вам останется, это сделать внешний тюнинг авто, и тогда он станет объектом для восхищенных взглядов не только друзей и близких, но и прохожих – совершенно незнакомых вам людей.

Возможность перетяжки салона своими руками воодушевляет многих автовладельцев преобразить свой транспорт в эксклюзивный шедевр. Чтобы получилось не хуже, чем у профессионалов, не делайте ошибок, совершаемых новичками, тогда все у вас получится.

Подготовка к работе

Подготовьтесь к работе заранее, дабы не отвлекаться на поиски необходимого материала или оборудования . Уделите особое внимание швейной машинке. Потренируйтесь на образцах, чтобы нить не путалась, не обрывалась, шов не расходился. Для двойной декоративной строчки применяется специальная насадка с ориентировочной линейкой. Подберите иглы, нитки, которые превосходят обычные по крепости и толщине.

Выбор подходящего материала

  • Качество – один и тот же вид изделия от разных производителей может отличаться как небо и земля. Не стоит покупать мебельную обивку (кожу). Автоматериалы имеют специальную пропитку, запас прочности и т. п.
  • Практичность – для железа и пластиковых панелей подбирайте подходящее покрытие, с которым справитесь не имея опыта. Например, торпеду делать велюровой или замшевой не советуем. Пыли будет много, а постоянно чистить неудобно. Как бы не хотелось иметь красивую панельку, сначала подумайте – какой она будет через месяц.
  • Сочетание цветов – не спешите покупать то, что имелось в магазине в ассортименте. Лучше дольше поискать, чем потом жалеть о том, что поспешили приобрести не те цвета. Подобрать их можно, введя в поисковик фразу «чехлы для авто». Представленные варианты помогут вам определиться.
  • Удобство в работе – не всякая обшивка будет выглядеть после самостоятельной обработки профессионально. Некоторые ткани смотрятся топорно, как их не крути. Например, карпет на потолке – выдаст неопытность с головой. Будет смотреться грубо и ухудшит внешний вид салона.

Свойства материалов

Писать о каждом виде тканей для перетяжки салона не имеет смысла. Остановив выбор на чем-либо, найдете подробную информацию в рунете. Затронем основные качества более популярных изделий:

  1. Натуральная кожа для самостоятельной обшивки салона не подойдет. Остается много отходов. Структура поверхности неоднородна, поэтому усложняется крой. Требуется специальное оборудование для прошивки и т. д. Вывод: новичку брать дорогой материал и учиться на нем, будет ошибкой.
  2. Автомобильная экокожа по прочности и долговечности не уступает натуральной. В обработке более удобна, имеет различное тиснение, большой ассортимент расцветки. Если желаете иметь кожаный салон, то отдайте предпочтение этому заменителю.
  3. Алькантара эластична, с ней легко работать, разнообразие расцветок удовлетворит любое желание. Это ультрамикрофибра, которая легко моется, имеет представительный вид. Использование ткани для перетяжки сидений придает им заводскую внешность. По практичности превышает свойства автовелюра.
  4. Флок используют для перетяжки чехлов. Имеет многообразную структуризацию по толщине, рифлению, подложке. Большой выбор расцветок. Пятна с ткани убираются, если им не дать времени впитаться, а сразу же протереть поверхность.
  5. Карпет или «ковер» можно использовать в качестве шумоизоляции. Подвернутые края смотрятся грубо, а спрятать их под кант бывает невозможно. Придать элегантность обшивке трудно, поэтому чаще эту ткань используют для автобусов. Применяйте ее для достижения тепло- и звукоизоляции, но не для улучшения внешнего вида салона.
  6. Винил не является тканью. Его используют для покрытия пластиковых поверхностей. С ним просто работать: можно легко снять и перетянуть изделие, которое не отличишь от заводского. Имеет различные тиснения структуры, цвета (под хром, хамелеон и др.) Для торпеды лучше использовать виниловую пленку.
  7. Перфорированная ткань (винилискожа, ворсовая, гобеленовая) используется для перетяжки потолка. Увлечение алькантарой и карпетом сдвинуло ее с лидирующих позиций, но подобрать достойный вариант можно. Салон будет иметь аккуратный, заводской вид. Равномерность в расцветке иногда смотрится лучше переливов алькантары.

Предпочтение отдавайте тем направлениям, которые нравятся вам, а не переплюнут салон соседского авто. Не поддавайтесь первым порывам – думайте о том, что используемые ткани будут сопровождать вас несколько лет.

Необходимые инструменты

Кроме набора инструментов автомобилиста вам понадобятся:

  • Ножницы.
  • Нож (обычно строительный) и лезвия для самой тонкой работы.
  • Набор наждачной бумаги.
  • Силиконовая грунтовка, если имеются повреждения и вмятины на железе или пластике.
  • Резиновый шпатель послужит для ровного распределения грунтовки и прижатия ткани в труднодоступных местах.
  • Кисточка для нанесения клея.
  • Клей (рекомендуем «Момент») и аэрозольный для триплирования, дублирования тканей.
  • Обезжиривающее средство.

Этих инструментов должно хватить для любого вида перетяжки салона.

Надежнее самим подобрать клей.

Технология перетяжки

Процедура перетяжки салона зависит от используемых тканей и особенностей поверхности: сидушки, железо или пластик. Способов обшивки несколько, и мы не станем касаться подробно каждого варианта, но укажем на те особенности, которые помогут вам избежать ошибок.

Перетяжка сидений

Не имея никакого опыта, браться сразу за чехлы не спешите. Начните с подголовников и задних подлокотников. Так вы освоите процесс перетяжки, поймете зачем на закругленных деталях кромку надо рассекать (вырезать «треугольники»). Усвоите как правильно вшить кант. Определитесь с внешней строчкой (двойная, одинарная или без нее). Освоите технологию дубления (поролоном или с бывшей обшивкой). Увидите ошибки в работе. Оптимально настроите швейную машинку, чтобы потом с ней не мучиться итд. О чем надо знать, когда беретесь шить чехлы:

  1. Триплирование можно заменить старыми чехлами. Этот метод выгоднее по затратам, проще в технологическом аспекте – не надо возиться с поролоном, след от строчек послужит точным ориентиром для будущего шва. Чтобы им воспользоваться старые детали кроя прогладьте утюгом и слегка приклейте к изнаночной поверхности новой выкройки.
  2. Прежде чем резать новый материал, все линии кроя чертите по линейке. Для закругленных деталей примените лекало – любой круглый предмет нужного диаметра, хоть тарелку.
  3. Все строчки обозначьте тонким карандашом (мылом, фломастером, мелом), они должны быть ровными. По ним вы будете строчить, аккуратность кроя имеет важное значение для получения отличного результата. Тут не надо спешить – главное точность и крепость ниток, шва.
  4. Симметричные детали на каждом кресле вырезайте по одному образцу, чтобы они были идентичными.
  5. Прежде чем резать новую ткань, разместите на ней все детали. Закрепите булавками. Если они симметричны, ткань сворачивайте в два слоя.
  6. Пронумеруйте детали, чтобы потом не запутаться. Стрелками указывайте верх, низ итп. Работа с рантом или кантом требует высокой точности.
  7. При использовании поролона, синтетический клей наносится из баллончика. От кисти структура ячеек может деформироваться и испортить вид.
  8. Если с внешней стороны делается одна строчка, ее отступ от основного шва не более 1,5 – 2 мм. Кромки тканей с изнанки обе заворачиваются набок оторочки. Толщина материала значительно увеличивается, не всякая машинка с ней справится.
  9. Двойная декоративная строчка выводится с помощью специальной насадки с двумя иглами. Края ткани разворачиваются на разные стороны. Основной шов и подвороты предварительно утюжатся.

Перетяжка дверей

При перетяжке дверей, как правило, используют два вида материалов, один из которых – виниловая пленка. Многое зависит от конфигурации карты. Технология процесса выглядит следующим образом:

  • Полностью разберите дверную карту.
  • С помощью фена снимите старую пленку.
  • Поверхность очистите, обезжирьте, если необходимо, прогрунтуйте и обновите старый полиуретан, поролон.
  • На отшлифованную поверхность наносите клей зонально, постепенно переходя от участка к участку. На самых трудных местах используйте подогрев феном, расправляя все неровности.
  • Если придется где-то сделать стык (в слепой зоне), оставляйте его обработку на последний этап, когда уже все места приклеены. Обрезайте края наложенные друг на друга одним рассечением. Потом уберите лишнее, стык будет выглядеть идеально.
  • Детали, обшиваемые тканью, требующие выкройки и прострочки начинайте клеить именно со шва, чтобы он лег в нужное русло. Потом от него двигайтесь в стороны (по правилам оклейки стен обоями).

Работая с дверью, немалое значение имеет подбор клея. Долго сохнущий может стянуть ткань, которую перед этим хорошо растянули и уложили. Самоклейка слаба и ненадежна, начнет быстро отклеиваться, особенно если подготовка поверхности проведена неидеально. Используя поролон, сначала приклейте его к пластику, а потом сверху клейте ткань. Подвернутые края можно закрепить степлером.

Перетяжка руля

Для перетяжки руля придется освоить ручное декоративное шитье. Трудно сделать замеры и точную выкройку. Если тюнинг выполняется в гармонии с обновленным салоном, то с комбинацией материалов вы уже определились. Поэтому речь пойдет об особенностях процесса:

  1. Чтобы сделать выкройку, руль обмотайте бумажным, потом обычным скотчем. Разделите на 4 зоны окружность и с внутренней стороны аккуратно разрежьте обмотку. Получившиеся кусочки послужат основанием для раскроя ткани.
  2. Заготовки разглаживают утюгом. Оставшиеся неровности не страшны, т. к. любая ткань имеет свойство растягиваться и скроет недостатки «лекал». Припуски на швы делать не надо. Если материал для перетяжки не эластичен, добавьте по 1,5 мм. Проверьте замеры на маленьком кусочке ткани – удостоверьтесь, что объема ткани на обхват руля хватит.
  3. Если окружность состоит из разных кусочков ткани и имеет швы, то под них вырезаются углубления в баранке. Уплотнения прячутся в эти канавки.
  4. Остальные кромки скрепляются вручную красивым декоративным швом. Если сумеете, согните иглу полумесяцем (хирургический вид), вам будет проще работать.

Для обновления старой оплетки можно применять жидкую кожу, которая наносится на поверхность и высыхает за несколько часов. Приобретайте марку «Сапфир» – это проверенный и лучший вариант из существующих. Другие аналоги наподобие «Саламандра» оставляют следы на руках.

Перетяжка передней панели

Обшивка торпеды виниловой пленкой – самый простой, практичный и быстрый вариант. С остальными материалами нужно соблюдать соответствующие технологии в работе. При использовании кожи или подобных тканей возможно придется сшивать несколько элементов – все зависит от сложности конфигурации панели. Процесс (винил) выглядит так:

  1. С помощью фена снимается старая пленка.
  2. Поверхность шлифуется, очищается, обезжиривается.
  3. На небольшие участки наносится клей.
  4. Неровности убираются при подогреве.

Для новичка лучше использовать пленку – вид торпеды будет как у выпущенной с завода.

Перетяжка потолка

Обшивать потолок самое простое, но неудобное занятие. Хорошо иметь помощника. Если крыша разборная, панели нужно разобрать, зачистить, обезжирить и оклеить. Принцип один – на чистую поверхность наносить клей и постепенно прижимать ткань. Завернутые края скрепить степлером.

Перетяжка подлокотников

Перетяжка подлокотников и подголовников после прочтения этой статьи проблем не вызовет. На этих атрибутах солона вы будете учиться и набивать руку. Поэтому тут уместно сказать только одно – обшивайте подлокотник одним из первых.

Если, читая статью, вы не усомнились в возможности своими руками освоить перетяжку салона, значит все у вас получится. После завершения всех работ и завистливых взглядов соседей по гаражу ждите заказов на обшивку. Без ошибок в первый раз не обойтись, но с нашими советами их будет гораздо меньше. Главное – пока вы новичок, не спешите и делайте все скрупулезно и аккуратно. После третьей перетяжки салона вы станете профи.

Перетяжка салона автомобиля – это хоть и достаточно трудоемкий процесс, но очень полезный и интересный. А самое главное – ничего сложного в перетяжке салона нет, так что справиться с ним сможет абсолютно любой человек, который умеет работать руками.
Чаще всего перетяжка салона автомобиля делается для ремонта мелких повреждений, но бывают и случаи, когда перетянуть салон авто просто хочется, чтобы освежить авто изнутри. Какой бы ни была причина перетяжки, наши советы помогут вам выполнить эту работу быстро и без ошибок.

  • Выбираем подходящий материал

    Несмотря на то, что в качестве отделочного материала для салона авто обычная кожа, есть и другие виды материалов, которые идеально подойдут для перетяжки. В большинстве случаев они не только выигрывают по цене, но и намного более качественны. Кожа со временем без должного ухода начнет трескаться и выцветать на солнце, а сиденья, обтянутые кожей, будут не очень удобны в жаркие месяцы, так что давайте рассмотрим более практичные и недорогие материалы.
    В первую очередь речь пойдет о таком материале, как алькантара. Она не только намного дешевле натуральной кожи, но и представляет собой сложный композитный материал, который характеризуется устойчивостью как к изнашиванию, так и к выцветанию. Более того – выбор различных цветов этого материала очень обширен, так что можно будет подобрать именно тот оттенок, который вам нужен.


    Конечно, есть ряд других подходящих тканей и материалов для перетяжки салона, но если вы ищите действительно недорогой, но удобный вариант, то лучшего варианта найти будет попросту невозможно.

    Инструменты

    Для того, чтобы перетяжка автомобиля своими руками прошла как можно быстрее и при этом с минимальными затратами сил, нужно обзавестись еще и полезными инструментами:

    • Отвертка
    • Набор ключей подходящего размера
    • Специальный клей
    • Острые ножницы или нож
    • Фен (бытовой или промышленный)
    • Швейная машина и нитки нужного цвета

    На выборе клея мы остановимся чуть подробнее. Обычный клей для кожи или других подобных материалов не подойдет, так что стоит заранее обзавестись специальным клеем для перетяжки салона. Если по какой то причине вы не сможете найти такой клей, вы легко сможете заменить его средством для шумоизоляции салона. Однако, советуем вам предварительно попробовать как будет сочетаться тот или иной клей или средство для шумоизоляции на небольшом кусочке выбранного вами материала.

    Приступаем к перетяжке сидений


    Несмотря на то, что технология перетяжки салона достаточно сильно может отличаться в зависимости от модели автомобиля, общие принципы абсолютно одинаковы. И начать лучше с того, чтобы сделать шаблоны или выкройки для тех элементов, которые вы хотите перетянуть.


    В том случае, если вы хотите перетянуть сиденья, то самым простым способом будет выкройка по форме старых чехлов. Для этого достаточно снять старые чехлы и вырезать из купленного материала для перетяжки точно такие же элементы. По форме и по размеру.


    Далее – эти элементы нужно сшить между собой при помощи швейной машины. Будет проще, если во время вырезания или разметки материала вы будете маркировать детали для последующей их сборки. В том случае, если вы сами не хотите или не можете сшить детали, то по нужной схеме вам их легко сошьют в любом ателье, а стоить эта услуга будет совсем не дорого.


    По сути, после этого вам нужно будет только надеть новые чехлы на сиденья, и на этом процесс перетяжки будет закончен.

    Перетяжка приборной панели авто

    Если же перетяжки сидений вам покажется мало для того, чтобы придать своему автомобилю именно тот внешний вид, который вам нужен, советуем вам в первую очередь обратить внимание на приборную панель. Дело в том. Что она всегда перед глазами и именно перетяжка этой детали авто поможет вам сделать автомобиль более комфортным и красивым.


    Начинать следует также в первую очередь с разбора приборной панели или с отделения элементов, которые вы хотели бы перетянуть. При этом многие дизайнеры советуют комбинировать различные цвета и оттенки материалов для обтяжки, чтобы добиться интересных эффектов, но это исключительно дело вкуса.

    Когда деталь будет снята, с нее необходимо снять старую обтяжку, если она там была, и тщательно обезжирить поверхность. После этого стоит приложить вырезанную заготовку для детали и удостовериться, что она подойдет.
    В том случае, если заготовка чуть больше, не стоит переживать, так как вы сможете обрезать лишнее. Нагрейте заготовку прямо на детали при помощи фена и при этом слегка растяните заготовку, чтобы она плотнее облегала деталь авто.

    Когда алькантар остынет, он примет форму детали. После этого останется только нанести клей тонким слоем на деталь и приложить сверху заготовку и слегка ее прогреть, чтобы она прилегала еще плотнее. Через несколько часов клей окончательно высохнет и заготовку можно будет обрезать, а обновленную деталь салона автомобиля установить на место.

    По сути, этих навыков хватит для перетяжки абсолютно любой детали салона авто, так что можно уже приступать к перетяжке самых простых элементов.
    Несколько интересных приемов можно посмотреть здесь:

    В том же случае, если вы не уверены, что справитесь, начните с прямых и ровных деталей. В случае же с изогнутыми или круглыми элементами, можно использовать заготовки из нескольких частей, но стоит при этом швы либо проглаживать, либо прятать там, где их не будет видно. Помните, что клей засыхает окончательно в течение нескольких часов, но до тех пор место расположения заготовки можно будет либо передвинуть намеренно, чтобы подровнять ее, либо случайно, чего не стоит допускать.

  • При эксплуатации любого автомобиля обивочные материалы постепенно утрачивают свой первозданный вид, перетираются и покрываются разводами, которые невозможно отчистить. Особенно сильно этой проблеме подвержены светлые салоны, когда спустя некоторое время с момента покупки авто перетяжка салона становится практически необходимой.

    Разумеется, вы можете решить вопрос, обратившись в специализированную мастерскую, работники которой полностью заменят обшивку салона и сидений, но также вы можете попробовать сделать это самостоятельно, сэкономив таким образом существенную денежную сумму. Также вы сделаете автомобиль более изящным и уникальным.

    Как перетянуть салон: выбор материалов

    Все с нами согласятся, что кожаная отделка салона – оптимальны вариант для любого авто, но это удовольствие не из дешевых и по карману далеко не всем.

    Сегодня существуют и другие качественные материалы, при помощи которых можно восстанавливать салон. К ним относятся:

    1. Карпет. Он самый дешевый и доступный из всех. Его нетканое основание часто покрывается ворсовым декоративным слоем. К основным преимуществам материала относят простой процесс монтажа и богатый выбор расцветок.
    2. Алькантара. В основе этого материала лежат нити тонковолоконного типа. Производится материал по технологиям текстильной и химической промышленности. Он обладает превосходными характеристиками долговечности и прочности, отличается мягкостью, шелковистой поверхностью и грязеотталкивающими свойствами.
    3. Кожзаменитель. Привлекательный и недорогой материал с внушительным перечнем недостатков. К ним относят неприятный запах, который долгое время сохраняется в салоне авто, высокие свойства эластичности, невысокая сопротивляемость механическим воздействиям и способность впитывать неприятные запахи.

    При покупке материала для перетяжки салона машины своими руками нужно обратить внимание на качество предлагаемого вам товара. Проверьте однородность структур материала. Если вы выбираете алькантару, учтите, что направление ворсинок может играть важнейшую роль при раскрое. Может получиться, что на одном сидении все детали будут иметь разные оттенки.

    Подготовка инструментов

    Так как процесс перетяжки автомобильного салона любым материалом производится по определенному алгоритму, вам понадобятся определенные инструменты, которые продаются в магазинах. Итак, вам понадобится следующее:

    • швейная машинка;
    • ножницы;
    • несколько тюбиков клея;
    • шумоизоляционные материалы по желанию;
    • набор ключей и отверток для разборки салона.

    Начинаем работу

    Важно учитывать, что в зависимости от модели автомобиля последовательность замены обшивки салона может быть разной. В общих чертах план действий таков:

    1. Демонтируются все детали крепежа и фурнитура: рукоятки, козырьки, декоративные элементы и пр.
    2. В автомобиле отключается электропроводка, отстегиваются декоративные элементы, демонтируется старая обивка, убираются разъемы.
    3. Когда разборка завершена, поверхность очищают от загрязнений.
    4. Все детали из пластика и металла нужно обезжирить.
    5. Производится раскрой деталей будущей обивки. Для этого старые детали прикладывают к картонному листу и раскраивают их. Переносить готовые выкройки на приготовленный материал рекомендуется тогда, когда вы убедитесь, что все было сделано правильно.
    6. После подготовки новых деталей их нужно начать устанавливать, предварительно промазав поверхности клеевой смесью.
    7. При необходимости используйте фен, выравнивая образующиеся складки. Помимо отпаривания вы можете слегка отбить швы, придав изделиям красивый аккуратный вид.
    8. Напоследок все нужно установить на свои места, а именно крепежные элементы.

    Обшивка салона своими руками – дело не из простых, но если делать все по технологии и придерживаться определенных советов, проблем у вас не возникнет.

    Сидения

    Если вы решили заменить обшивку сидений вместо покупки чехлов, сначала надо распороть старую обивку по швам и сделать по ней выкройку. После подготовки отдельных элементов швейной машинкой все нужно собрать в одно целое.

    Двери

    Очистить все загрязнения очень важно при замене обивки. Занимаясь созданием выкроек учтите, что надо оставлять на припуски по сантиметру со всех сторон детали. Осторожно проделывайте отверстия под дверную ручку или рукоятку стеклоподъемника. В тех точках, где обивка плотно прилегает к двери, промажьте клеем.

    Потолок

    Для замены обивки потолка надо сначала полностью демонтировать следующие элементы:

    • заглушки;
    • лампы подсветки;
    • ручки;
    • декоративные накладки стоек.

    Это позволит вам бережно заменить обшивку потолка. Если вы используете при этом кожзаменитель, перед установкой прогрейте его, придав материалу эластичность. Это позволит вам легко перетянуть любую поверхность материалом.

    Подлокотники

    Для перетяжки подлокотников их нужно сначала демонтировать, а потом по старым деталям сделать выкройки, оставляя обязательно некоторые запасы материала по краям. После этого нужно проклеить изделие по вей площади, тщательно закрепить края и обработать феном.

    Подведем итоги

    В том случае, когда имеется необходимость или желание перед окончательным монтажом обивки под детали можно уложить поролон или изоляционный материал.

    Как вы понимаете, перетяжка салона самостоятельно – задача вполне посильная. Естественно, она требует некоторых капиталовложений и временных затрат, но результат оправдывает себя. Вы сможете гордиться проделанной работой, даже если вы делали подобное впервые.

    Перетяжка торпедо автомобиля от тюнинг-ателье в Москве «Urban Style»

    Разработка дизайнов 2

    Перетяжка торпедо автомобиля термовинилом, экокожей, алькантара или кожа


    Примеры работ по перетяжке торпедо авто

     

    Оставьте контакты и мастер по пошиву ответит на ваши вопросы о том:

    * Какая стоимость обшивки для вашего автомобиля

    * Сколько это займет времени 

    * Какой материал лучше выбрать по цене, по качеству, фактуре

    * Определить день и время записи


    Меню быстрой навигации по странице

    Перетяжка торпедо автомобиля – причины, материалы, этапы и цены

    Основными факторами повреждения торпеды транспортного средства является попадание прямых солнечных лучей, аварии на дорогах и многое другое. Самостоятельная обшивка не позволит достичь желаемых результатов. Данная конструкция авто содержит в себе множество деталей и проводов, с которыми сможет разобраться только профессионал. И соответственно перетянуть ее должен тоже он. 

    Перетяжка торпедо автомобиля кожей одна из самых сложных задач. Усложняет процесс внешнего тюнинга наличие зажимов, клипс и проводов. При этом, данная часть машины всегда видна с улицы, поэтому перетянуть ее можно только приняв все меры предосторожности. На рынке существует множество материалов, которыми можно обшить торпеду в авто. При сочетании нескольких видов, в том числе и натуральной кожи, в процессе пошива добиваются приятных результатов.

    Перетяжка торпедо автомобиля кожей в ателье в Москве – восстановление после износа или взрыва подушки безопасности

    Основными причинами, по которым нужно перетянуть торпеду автомобиля являются:

    • Непрезентабельный вид заводкой отделки торпеды авто. Современные иномарки, которые сходят с заводского конвейера, оснащены пластиковой торпедой. Она выглядит не эстетично. Перетяжка торпедо автомобиля позволит обеспечить желаемый цвет и дизайн, что придаст салону авто более красивый вид. 

    • Авария на дороге. При столкновении с препятствием в автомобиле срабатывает система безопасности – выбрасываются подушки. В этом случае требуется перетянуть торпеду авто и провести последующий тюнинг.

    • Временная изношенность авто. Торпедо, как и другой элемент салона авто, подвергается износу. Со временем появляются трещины, царапины. Кроме того, пластик имеет свойство выгорать под действием прямых солнечных лучей. В этом случае тоже может возникнуть необходимость ее перетянуть.

    Полная обшивка передней панели кожей в Москве занимает несколько дней. В него входит сборка и разборка авто, обработка поверхности, изготовление трафарета и сама обшивка кожей. Особое внимание уделяется подушке безопасности. Обшивка кожей не должна препятствовать срабатыванию подушки в случае столкновения. Поэтому самостоятельно ее не перетянуть, если до этого не было соответствующего опыта.

    Какими материалами перетягивается торпедо, бардачок, центральная консоль в авто


    Экокожа

    Не вызывает аллергических реакций, повсеместно применяется для перетяжки любых элементов салона

    * Производитель: Китай, Россия

    Кожа

    Для любителей натуральных итальянских изделий.

    * Производитель: Италия

    Алькантара

    Микрофибровый материал, искуственная замша из хлопка, полиуретана и полиэстера.

    * Производитель: Италия, Корея, Турция, Китай

    Оригинальные материалы

    Перешив салона заводскими материалами: 
    Термовинил
    Ткань 


    * Оставьте контактные данные и
    мастер по пошиву проконсультирует вас по телефону

    Перетяжка панели автомобиля в Москве – выбираем подходящие материалы

    Чаще всего для перетяжки торпедо авто применяют натуральную кожу, виниловую кожу и алькантару. Чтобы обшить переднюю доску чаще всего используют натуральную кожу. Она легко очищается от загрязнений, долговечна, играет роль дополнительной звукоизоляции, поэтому скрип пластика при такой обтяжке не слышен во время движения авто. 
     
    Кожа. Кожаный пошив придает оригинальности и солидности. Это является показателем элегантности и богатства. Если обшить деталь натуральной кожей, деталь будет отличаться высокой прочностью, огнеупорностью и износостойкостью.
     Роскошная кожаная обтяжка поднимает уровень не только самого транспортного средства, но и придает его владельцу солидности. Уплотнения между деталями и элементами авто снижают появление звуком и вибрации при движении. Благодаря разнообразию цветов и фактуры кожи достигаются нестандартные решения при пошиве.
     
    Винил. Второй вариант по стоимости – это винил. Он долговечен, экологичный, обладает высокой прочностью и стойкостью к механическим повреждениям. Кроме того, длительное время не подвергается воздействию солнечных лучей.  Если вы решили обшить элемент авто винилом, у вас есть возможность выбора из множества оттенков обтяжки с лаковым и матовым покрытием.
     
    Алькантара. Обшивка алькантарой придает салону авто приятный внешний вид. Мягкая и приятная на ощупь синтетическая замша обладает долгим сроком службы. Если обшить деталь ей, она идеально ляжет на любой рельеф. По некоторым характеристикам замша превосходит натуральную кожу. Если обтянуть поврежденный элемент алькантарой, он не будет подвержен негативному влиянию высоких температур и влажности.
     
    Экокожа. Это является аналогом натуральной кожи, которая была изготовлена специально для обтяжки транспортных средств. Если обтянуть ей деталь, визуально отличить ее от натурального аналога практически нереально. Она производится из хлопка, целлюлозы и других полимерных составляющих. Экокожа хорошо пропускает воздух, поэтому пошив из нее не перегревается и не застывает при воздействии соответствующего диапазона температур. Несмотря на использование полимеров, запах отсутствует.
     
    Автокарпет. Преимуществами пошива из синтетической ткани является долговечность, стойкость к влаге, появлению плесени и выгоранию. Обтяжка обладание высокими звукоизоляционными свойствами.
    Существуют и другие обтяжки авто, но обтянуть ими torpille решается не каждый мастер. 

    Смотрите наш видео кейс по перетяжке салонов. 

    Наши видеокейсы по перетяжке элементов авто. Спецвыпуск для канала НТВ

    Разработка дизайн проекта на пошив салона

    У нас есть уже готовые цветовые решения для перетяжки сидений, или же возможно заказать индивидуальную визуальную разработку

    Обшивка торпедо автомобиля в Москве – цена. Каким материалом обшить кожей или алькантарой?

     
    Мы предлагаем качественно и быстро обтянуть торпедо по доступнымценам. Каждый человек сможет самостоятельно подобрать материал и цвет, а всю работу выполнят профессионалы. Мы работаем со всеми марками современных автомобилей, выполняем не только тюнинг торпедо, но и перетяжку всех деталей салона. По истечению работы выдается гарантия на 1 год. В течение данного срока исправляются все дефекты абсолютно бесплатно. Ремонтные работы производятся в теплом и хорошо оснащенном боксе. Поэтому ваше транспортное средство находится в полной безопасности.
     
    *заполни поля и мастер по перешиву салона подготовит лучшее предложение для вас

    Посмотрите виды наших работ по перетяжке салона



    

    Сохраните, что бы не потерять:

    НЕСКОЛЬКО ТРЮКОВ ДЕЛАЮТ ПЕРЕВОЗКУ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ ДОМА ЛЕГЧЕ И БЕЗОПАСНЕЕ – Chicago Tribune

    Доставка материалов домой иногда является одной из самых сложных частей ремонта дома своими руками. Немногие лесопилки и бытовые центры осуществляют поставки небольших партий материалов. Многие самодельщики должны полагаться на свои автомобили для перевозки крупных и тяжелых материалов, таких как листы гипсокартона, деревянные стойки или столбы забора.

    Некоторые дилеры предоставляют в аренду приспособления для подъема, такие как рейлинги на крышу или багажники на крышу автомобиля, но время и проблемы можно сэкономить, если быть готовым к буксировке, отправляясь за покупками.

    Набор дуг на крыше, который часто можно купить за 30 долларов или меньше, является одним из ключей к безаварийной перевозке больших грузов на любом автомобиле, включая малолитражки. Перекладины, которые крепятся непосредственно к водосточным желобам автомобиля, хорошо работают, но некоторые перекладины необходимо привязывать. Если вы сомневаетесь в том, какой тип руля подойдет к конкретному автомобилю, проконсультируйтесь с продавцом автомобилей или продавцом автозапчастей.

    Я использовал набор зажимных стержней для перевозки всего, от настила до секций частокола размером 6 на 8 футов. Я усилил свои металлические стержни и обеспечил более мягкую поверхность, которая с меньшей вероятностью поцарапает или повредит транспортируемые материалы, прикрепив болтами деревянные планки размером 1 на 2 1/2 дюйма к вершинам стержней.

    Перед загрузкой материалов всегда проверяйте поперечины на крыше, чтобы убедиться, что поперечины надежно прикреплены к автомобилю.

    Надежное крепление груза — еще один ключ к бесперебойной перевозке. Если необходимо буксировать только несколько стоек или досок, эластичные шнуры с крючками на концах идеально подходят для быстрой фиксации материалов на месте. Шнуры недорогие, и их можно купить разной длины во многих магазинах автозапчастей и хозяйственных магазинах.

    При больших объемах пиломатериалов для закрепления материалов требуется прочная веревка или несколько отрезков веревки.Прочная бельевая веревка длиной 50 футов защитит многие грузы, но для штабелей панелей или крупных предметов лучше всего держать под рукой два отрезка веревки длиной 50 футов.

    При креплении широких, длинных грузов, таких как стеновые панели или гипсокартон, привяжите веревку к одному углу перекладины после загрузки материала, туго закрепите ее петлей через верхнюю часть штабеля к противоположному углу той же перекладины и привяжите , затем туго натяните веревку к углу второго стержня, где образуется еще одна завязка и поперечная петля.Чтобы предотвратить перемещение груза вперед или назад, оберните вторую веревку вдоль центра штабеля панелей и привяжите концы веревки к переднему и заднему бамперам или капоту и багажнику автомобиля. Если веревка слишком длинная, убедитесь, что свободные концы связаны, чтобы они не болтались и не попали в колесо автомобиля.

    Если какой-либо из материалов груза выступает за заднюю или переднюю часть автомобиля, прикрепите красный флажок, чтобы предупредить других автомобилистов и пешеходов.

    Безопасная и простая транспортировка материалов во многом зависит от здравого смысла.Например, лучше избегать буксировки панельных материалов на крыше автомобиля в ветреные дни, потому что сочетание ветра и скорости автомобиля может оказывать сильное подъемное усилие на панели. Материалы, которые могут быть повреждены водой, не следует перевозить в дождливые или снежные дни, если они не покрыты пластиком или брезентом. Также лучше иметь помощника или наблюдателя при перевозке любого значительного груза материалов; помощник может следить за материалами, в то время как водитель наблюдает за дорогой и движением.

    При перевозке материалов двигайтесь с разумной скоростью и по возможности пропускайте других водителей. В дальних поездках время от времени тяните, чтобы проверить нагрузку и убедиться, что ничего не болтается.

    — — —

    Многие мастера сохраняют небольшое количество краски для подкраски после покраски, но часто обнаруживают, что краска высохла и явно бесполезна, когда нужно покрыть царапины или потертости.

    Иногда можно сохранить достаточно краски для подкрашивания небольших участков.Используйте шпатель, чтобы выдавить чистый пигмент из кашицы в старой банке и перенести пигмент в чистую банку. Выбросьте старую банку и жижу, но запишите цвет и марку для возможного использования в будущем. Если пигмент в чистой банке от латексной краски, добавьте немного воды. Добавьте немного растворителя в масляные краски. Концом чистой палочки разотрите пигмент в жидкости, перемешайте и перемешайте. Накройте контейнер и дайте ему постоять в безопасном месте в течение нескольких дней, затем перемешайте, разотрите и взбейте еще немного.В результате получится комковатое пятно, которое отлично подходит для подкраски. Используйте маленькую кисть для подкраски и удалите любые комки пигмента с помощью зубочистки.

    Самодельная буксировка — это то, что вы должны попробовать возле Рентона?

    Если ваш автомобиль сломался, можете ли вы позвонить другу или родственнику, чтобы они помогли вам отбуксировать автомобиль? Это, конечно, возможно, но это не то, что мы рекомендуем. Если вы попали в аварию, вам всегда следует звонить в профессиональную службу эвакуации, чтобы они доставили ваш автомобиль в центр ремонта после столкновений.Вот несколько причин, по которым буксировка своими руками может иметь неприятные последствия.

    Риск дальнейшего повреждения

    Эвакуатор имеет коммерческие возможности благодаря прочному двигателю, мостам и специальной раме для буксировки гражданского автомобиля. Он также может выдержать полный вес автомобиля. Если вы буксируете гражданский автомобиль с помощью другого гражданского автомобиля, вы рискуете повредить оба автомобиля. Это вызовет нагрузку на трансмиссию и тормоза автомобиля, выполняющего буксировку. У буксируемого автомобиля может быть поврежден передний бампер в месте присоединения буксирных цепей.

    Возможно, это незаконно

    В некоторых городах и округах может быть запрещена гражданская буксировка. Если это разрешено, вы должны следовать строгим процедурам и использовать утвержденное оборудование. Кроме того, на буксируемом транспортном средстве должен быть установлен белый флажок или маркер в точке соединения.

    Если вы не будете следовать городским правилам до последней буквы, вы рискуете быть остановленным правоохранительными органами и столкнуться с огромными штрафами.

    Страховка может покрывать буксировку

    Большинство страховых полисов покрывают расходы на буксировку в случае столкновения вашего автомобиля.Если это покрывает страховка, зачем просить друга помочь вам и рисковать дальнейшим повреждением автомобиля, не говоря уже о риске юридических проблем? Если у человека, помогающего с буксировкой, нет оборудования и обширных знаний городского законодательства, мы настоятельно рекомендуем профессиональную буксировку.

    Самостоятельная буксировка возле Рентона не стоит риска

    Если ваш автомобиль нуждается в буксировке, вызовите эвакуатор в Центр аварийно-спасательных служб Дага. Мы можем восстановить автомобиль, в том числе устранить мелкие дефекты, такие как вмятины и царапины на краске автомобиля.Буксировка своими руками – рискованный маневр. Не рискуйте и доверьте это профессиональным службам.

    Избегайте самодельной буксировки рядом с Рентоном

    Обслуживание клиентов в Белвью, Рентоне, Хайлендсе, Фактории, Иссакуа и Мерсер-Айленде


    Опубликовано 14 марта 2022 г. | Опубликовано Ignite Local | Связанный местный бизнес

    Эвакуация после аварии — Siegfried & Jensen

    Если ваша машина не на ходу после аварии, вам нужно будет отбуксировать ее с места происшествия.Для многих из нас это может быть грустный, эмоциональный день. Мы любим наши автомобили. Столь неожиданная разлука с ними после аварии может вызвать стресс. Чтобы помочь ответить на некоторые из ваших вопросов и получить представление о том, как все это работает, мы встретились с диспетчерами и водителями эвакуаторов в AM/PM Towing в Прово, штат Юта. . *****Нет ссылки на их сайт****

    Куда эвакуатор везет вашу машину?

    В большинстве случаев он отправляется на буксирную площадку буксировочной компании или в мастерскую по кузовному ремонту. Если вы слишком травмированы, чтобы разговаривать с водителем эвакуатора, и заняты медиками, водитель эвакуатора отвезет вашу машину на эвакуатор.Ваш автомобиль будет оставаться там до тех пор, пока вы или ваша страховая компания не скажете водителю эвакуатора, куда его отвезти.
    Если вы не слишком пострадали на месте происшествия и готовы к этому, вы должны сообщить водителю эвакуатора, чтобы он отвез вашу машину прямо в кузовной цех с места аварии. Это исключает поездку на буксирную площадку, а затем в кузовной цех, что может сэкономить на плате за хранение, административных сборах и стоимости буксировки.
    Большинство буксирных компаний предпочитают доставлять автомобиль прямо в кузовной цех.Если у вас есть автомастерская, которую вы предпочитаете, то они доставят вашу машину к себе. Если у вас нет предпочтения, то они порекомендуют ремонтную мастерскую.
    По данным AM/PM Towing, около 70% автомобилей отправляются с места происшествия на эвакуатор, а около 30% направляются непосредственно в кузовной цех.

    Что произойдет, если вашу машину разобьют?

    Если вы попали в серьезную аварию и ваш автомобиль серьезно поврежден, может быть ясно, что ваш автомобиль полностью разрушен. Полная потеря означает, что стоимость ремонта вашего автомобиля превышает его фактическую стоимость.
    Например, если ваш автомобиль перевернулся, есть большая вероятность, что это полная потеря. В этих случаях водитель эвакуатора просто отбуксирует ваш автомобиль на эвакуатор.
    Может быть не ясно, является ли ваша машина полной потерей. В этих случаях ваш автомобиль будет доставлен в автомастерскую, где будет произведена оценка ремонта. Если ремонт превышает стоимость вашего автомобиля, то это полная потеря, и ваш автомобиль отправляется на эвакуатор или в пункт утилизации.
    Если у вас есть страховка, ваша страховая компания выплатит вам стоимость автомобиля в обмен на право собственности на ваше транспортное средство.Затем страховая компания может продать детали и сдать автомобиль на металлолом по стоимости металла (около 80 долларов за тонну).
    Если у вас есть кредит на машину, страховая компания выплатит кредит вашей компании, а затем даст вам то, что осталось, если таковые имеются. Если вы должны по кредиту больше, чем стоит автомобиль, вы должны оплатить разницу.
    Если вы окажетесь в таком положении (должность превышает стоимость автомобиля), узнайте, приобрели ли вы страховку на разрыв. Страхование разрыва покрывает сумму, причитающуюся сверх фактической стоимости транспортного средства.

    Сколько стоит эвакуация автомобиля?

    Эвакуационные компании могут взимать до 151 долл. США в час за буксировку вашего автомобиля. Они также берут около 30 долларов за административные сборы и 45 долларов в день за хранение. Если ваш автомобиль отбуксируют на эвакуатор до 18:00, с вас будет взиматься плата за хранение за этот день; после 18:00 плата за хранение взимается со следующего дня.
    В среднем требуется около часа, чтобы эвакуатор прибыл на место происшествия, загрузил вашу машину, а затем отбуксировал ее к месту назначения, будь то автомастерская или эвакуаторная площадка.Это может занять больше времени, если произошло опрокидывание или автомобиль застрял в насыпи.
    Автомобиль обычно хранится не более 20 дней на эвакуаторе, прежде чем его отправят в ремонтную мастерскую или на свалку металлолома.

    Кто выбирает компанию эвакуатора?

    Полицейские управления имеют список всех сертифицированных буксировочных компаний в каждом городе. Диспетчер полицейского участка ротирует список компаний-эвакуаторов. Если следующая компания в списке недоступна, то диспетчер переходит к следующей компании в списке.
    Компания-эвакуатор должна пройти сертификацию в процессе подачи заявки, чтобы быть в списке, используемом диспетчерами.
    Некоторое время назад процесс выбора эвакуатора был довольно хаотичным. Компании, занимающиеся эвакуацией автомобилей, обычно имели полицейские сканеры и прослушивали аварии. Услышав через сканер сообщение об автомобильной аварии, эвакуаторы выехали на место происшествия. В этом больше нет необходимости или пользы, потому что компании по эвакуации работают по очереди. Для работы необходимо пригласить буксировочную компанию.
    Если вы хотите избежать затрат на эвакуацию автомобиля с места происшествия, это может быть возможно. Возможно, вы знаете кого-то, у кого есть способ отбуксировать вашу машину с места происшествия бесплатно или, по крайней мере, намного дешевле, чем у буксировочной компании. Если у вас нет страховки для покрытия расходов на буксировку, то вы можете предпочесть этот вариант.
    Если вы хотите, чтобы друг или кто-то, кого вы предпочитаете, буксировал вашу машину, этот человек должен действовать быстро. Время прибытия эвакуатора на место происшествия превышает 15 минут.
    Только имейте в виду, что полицейский на месте происшествия может не позволить вам это сделать.Есть соображения безопасности и проблемы с дорожным движением.
    Если авария, например, произошла на оживленной дороге, и ваша машина блокирует движение, то полицейский потребует, чтобы вашу машину быстро отбуксировала буксировочная компания, которая соблюдает протоколы безопасности. Однако, если авария произошла на глухой улице или на стоянке с очень небольшим движением, он, скорее всего, позволит вам договориться с предпочитаемой вами компанией по эвакуации.

    Как долго буксирная компания будет держать автомобиль на эвакуаторе?

    Хотя это может варьироваться в зависимости от буксирующей компании, AM/PM Towing в Прово будет удерживать транспортное средство в течение примерно трех месяцев, прежде чем оно попытается конфисковать и получить право собственности на автомобиль.Через три месяца они связываются с городом, чтобы получить разрешение на арест автомобиля. Затем буксирная компания работает с городом, чтобы получить право собственности на автомобиль. Как только буксировочная компания получает право собственности, она спасает автомобиль.
    Как только буксирная компания получит право собственности, она отвезет ее на свалку металлолома, где они взвесят машину, чтобы узнать, сколько стоит металл.
    Время от времени или примерно раз в три месяца городской чиновник может приехать на эвакуатор и конфисковать автомобили, простоявшие там несколько месяцев.Этот процесс значительно облегчает буксирующей компании получение права собственности на автомобиль.

    Будьте уважительны и профессиональны по отношению к водителю эвакуатора

    Быть уважительным и разумным стоит. Это может помочь вам получить скидку на сборы за буксировку, административные сборы и сборы за хранение. Водитель эвакуатора постоянно имеет дело с разгневанными водителями. У них нет проблем с тем, чтобы забрать у вас каждую копейку, которую они могут законно заработать. Если вы добры и уважительны, они, скорее всего, будут гибкими, любезными и даже предоставят вам скидку.
    Водители эвакуаторов обычно подвозят вас туда, куда вам нужно после аварии. Они сделают это бесплатно, если это не слишком далеко и если вы будете с ними дружелюбны.
    Кроме того, водитель эвакуатора будет более любезным и любезным, когда вам понадобятся услуги в случае травмы. Например, он может сделать автомобиль более доступным для вас или эксперта для осмотра транспортного средства. Возможно, он даже сделал фотографии на месте аварии, которые могут оказаться полезными в вашем случае.Если вы нагрубите ему, вам будет сложнее получить от него фотографии.

    Перевозка тел своими руками на автомобиле: что можно (и нельзя) делать

    Джим Бейтс из Союза потребителей похоронных услуг Северного Техаса объясняет тонкости — и случайные неудачи — связанные с перемещением трупов

    Джим Бейтс (справа) позирует с членами семьи после загрузки тела отца для перевозки.

     

    Шесть лет назад Джим Бейтс и его брат перевезли тело своего отца за 355 миль из Арлингтона, штат Техас, в Тулию, штат Техас, откуда он был родом, чтобы похоронить его рядом с женой.Будучи директором Союза потребителей похоронных услуг Северного Техаса, Бейтс с тех пор тренировал около шести человек, занимающихся транспортировкой тел — в Хьюстон, Мексику и другие места. Он также посоветовал около 20 людям передовые методы получения тела их близкого человека из больницы или дома престарелых без привлечения распорядителя похорон.

    Когда Бейтс выбрал сосновый ящик для своего отца, он также взял один и для себя, натерев его пятью слоями тунгового масла и поместив на хранение. Бейтс, который увлечен значимой природой самодельной транспортировки тела и похоронных обрядов, планирует быть похороненным в 550 милях от него, на северной границе национального парка Биг-Бенд, на кладбище на участке земли в 40 акров своего друга.Он надеется, что зять отвезет его туда. «Я сказал: «Эй, чувак, это идет к тебе», — сказал Бейтс. «Ему нравится проводить время на свежем воздухе, и у него есть полноприводный пикап, потому что дорога туда очень тяжелая. Так что он понимает, что он будет парнем с салфетками Buc-ee, клейкой лентой, фанерой и бензопилами или чем-то еще, что нужно, чтобы это сделать».

    Для тех, кто хотел бы узнать, что именно для этого нужно — и неожиданные преимущества перевозки тела своими руками — Бейтс поделился своим опытом и знаниями.По дополнительным вопросам с ним можно связаться через веб-сайт FCANT.

    Это интервью было отредактировано для большей ясности.

    Бейтс с отцом и братом в конце жизни отца.

    В каких случаях семья может самостоятельно перевезти тело близкого человека?

    Они просто хотят. Транспортировка тела может быть дорогостоящей. Транспортировка на 300 миль, что является типичным техасским пробегом внутри штата, стоит около 1500 долларов. Вы платите за то, чтобы кто-то вышел с коробкой сзади.Но потом вы платите за то, чтобы они возвращались пустыми.

    Может ли человек сделать это самостоятельно?

    Ах да. В Техасе члены семьи из Форт-Уэрта, где я живу, обычно перевозят тела в Мексику — до границы около 350 или 400 миль. Наверное, перевозка тела в Оклахому, Небраску или куда-то еще в США не такая уж и рутина. Люди думают, что это противозаконно, поэтому просто не делают этого. Это огромное заблуждение.

    Какое транспортное средство следует использовать — можно ли просто арендовать фургон?

    Это просто перевозка грузов.Вы просто измеряете любой контейнер, который у вас есть, и измеряете фургон или пикап, чтобы увидеть, подходит ли он. Почти у любого минивэна выдвигаются сиденья — средний и последний ряд. Именно так большинство тел перевозят похоронные бюро. А поскольку коробка стоит низко на полу, ее не видно через окна. Chevrolet Tahoe поместится, если просто сложить оба ряда сидений — так мы сделали с моим отцом. Пикапы легко грузить, как правило, достаточно долго, но кузов то на солнце, то под дождем.Но хороший, тяжелый брезент, и все в порядке.

    Отца Бейтса перевозили в сосновом ящике с сухим льдом под поясницей.

    Если семья хочет забрать тело своего близкого из больницы или дома престарелых, что им нужно знать?

    Большинство больниц, домов престарелых и других систем придерживаются политики, согласно которой, когда их клиент умирает, семья должна позвонить в похоронное бюро, чтобы забрать тело. Когда семья отказывается, происходит немедленный отпор.

    Эта политика на самом деле противоречит закону.Во-первых, они заставляют семью заключить контракт с похоронным бюро. Так что это контракт под принуждением, что является незаконным в этой стране. И вторая проблема заключается в том, что семья обязана распоряжаться телом так, как они считают нужным, поэтому корпоративная политика противоречит этому. Юристы понимают, когда им так говорят, и скажут в больнице: «Пусть тело у них», потому что не хотят неприятностей. Когда я тренировал людей, мы никогда не проигрывали этот бой.

    В Техасе — не знаю, как в других штатах — незаконно держать труп в заложниках по любой причине.Так что, если в похоронном бюро есть тело, и семья отправляется туда, и у них нет денег, чтобы заплатить за что-либо, похоронное бюро не может сказать: «Мы просто будем держать старого мертвого Фреда здесь, пока вы не придете». с деньгами, и это будет стоить вам сто долларов в день за охлаждение». Это держит тело в заложниках.

    Если семья собирается забрать тело, сколько человек они должны привести? Нужно ли им какое-то специальное оборудование?

    Больница не обязана иметь доску для тела или что-то в этом роде, потому что они привыкли к тому, что похоронное бюро приходит с оборудованием.Тело вынесут на каталке в подстилке. Я не знаю, со сколькими мертвыми телами вы справлялись, но это довольно сложно. Так что семье просто необходим бодиборд — они могли бы получить мешок для тела, который все еще не жесткий, но у многих из них есть ручки. Вам просто нужно что-то, чтобы проскользнуть туда и иметь какие-то ручки, поднять это и положить в минивэн. Фанера сейчас очень дорогая, но, может быть, гладильная доска или что-то еще сработает. И четыре человека за 100 фунтов были бы правильным выбором.

    Существуют ли какие-либо законы, регулирующие транспортировку тела, особенно если вы пересекаете границу штата?

    Они там. Они очень слабы в хорошем смысле. Я не знаю всех законов штата, хотя есть книга Лизы Карлсон и Джошуа Слокама под названием «Последние права: возвращение к американскому пути смерти», в которой они разбираются. Но в Техасе все сводится к тому, что у вас должно быть разрешение на транзит для захоронения, и оно используется во многих разных штатах в зависимости от их статутов.Скажем, в Кентукки вас остановил дорожный патруль за превышение скорости, они заглянули туда и нашли труп. Вы достаете свое маленькое старое транзитное разрешение на похороны и показываете его им.

    В Техасе похоронная индустрия звучит так, как будто это огромная вещь. И там даже написано о разрешении взять его в ЗАГС и вся эта бюрократическая ерунда. Но в самом разрешении также достаточно снисходительности. Я делал это три раза, и у нас есть копия на нашем сайте. Просто распечатываете, заполняете сами.Вы его не заверяете. Вы не несете его в ЗАГС, потому что там сказано, что распорядитель похорон или лицо, его заменяющее, может заполнить его самостоятельно и сразу же отправить по почте или по факсу. Так что просто получите разрешение или что-то еще, что необходимо в штате, в котором вы находитесь, узнайте, что это такое.

    Семья Бейтса увековечивает память его отца в его доме после смерти.

    Если кто-то хочет узнать законы своего штата, где лучше всего искать? Должны ли они позвонить местному распорядителю похорон?

    Это все усложнит.Большую часть времени распорядители похорон думают, что то же самое должны делать и миряне, что от них требуется. И это не так — в законодательстве Техаса практически ничего, почти ничего, что применимо к семье. Единственное, это температура кремации. Если вы хотите сделать это самостоятельно на куче мескитовых бревен, температура должна быть 1400 градусов в течение двух с половиной часов. И тогда закон о захоронении примерно в двух футах ниже и более чем в 150 футах от непрерывного ручья или источника проточной воды.Таким образом, за 30 секунд я могу привести законы, применимые к семьям.

    Устав довольно сложно найти, особенно в отношении транспорта. Многое указано в нормативных актах о похоронах, но они могут быть немного разрозненными — перевозка через границу штата может подпадать под действие закона об общественном здравоохранении. А потом, если вы позвоните в регулирующие органы, это тоже не обязательно сработает. Либо они не очень полезны, либо просто очень тесно связаны с отраслью.

    Я бы сказал, добросовестно просмотрите статуты, поищите кучу терминов на государственном веб-сайте и заведите небольшую папку с документами о том, что вы нашли.А потом просто качайтесь и делайте, что хотите. Если кто-то бросит вам вызов, вы можете сказать: «Я очень старался найти это». Я имею в виду, кто является экспертом в отрасли? Кто тот, кто говорит о законе? Я нигде не могу найти юриста, который хоть что-нибудь знает о законах о похоронах, хотя мне бы хотелось иметь возможность указать людям на одного из них.

    Как насчет обращения с телом? Как посоветуете сохранять прохладу?

    Сухой лед прекрасно работает, и его легко найти в мегаполисах.Существует веб-сайт Airgas, на котором вы можете искать ближайшие к вам магазины. Вероятно, вы можете выполнить поиск в Google — «сухой лед рядом со мной».

    Мое практическое правило — 25 фунтов в день. Именно это и потребовалось, когда умер папа — у нас было около 96 часов, чтобы охладить его тело. Итак, начните с 25 фунтов или около того, завернувшись в полотенце под поясницу, потому что именно там и происходит все действие, внизу, в кишечнике. Ноги, руки и мозг почти не имеют значения. Просто продолжайте проверять там, и когда весь лед исчезнет, ​​добавьте еще немного.Через некоторое время можно обойтись подзарядкой на 10 или 20 фунтов.

    Бейтс и член семьи готовят тело его отца к просмотру и транспортировке.

    Каково было перевозить тело твоего отца?

    Он умер дома, и мы вымыли его и надели пару взрослых подгузников. А потом мы его одели, надели на него рубашку: полосатый комбинезон, вот что он хотел надеть. Мы подняли его с кровати с помощью простыни и положили в сосновый ящик, в котором был легкий матрац, а затем отнесли его в переднюю комнату.Мы взяли сухой лед, завернули его в полотенце и подложили ему под спину. Так что никакого мешка для трупов — мы просто не открывали деревянный ящик пару дней. У нас было небольшое служение в доме, а затем мы отправились в Тулию, штат Техас.

    В конце сентября мы привезли его на Шевроле Тахо. В Техасе днем ​​по-прежнему 95 градусов, поэтому, когда мы ехали по пересеченной местности, у нас работал кондиционер. Мы останавливались поесть — в кафе, за пирогами и тому подобным — и глушили двигатель примерно на час.Нет кондиционера. Мы также останавливались в местах, где в детстве он останавливался и рассказывал нам истории — ну, знаете, «вот где раньше встречались команчи» и тому подобное. Так что это было частью веселья.

    Потом мы купили отель в Амарилло и подумали: «О нет, что нам делать?» У нас он был в сосновом ящике с веревочными ручками. Мы не хотели брать его внутрь, потому что это, вероятно, плохо сказалось бы на бизнесе отеля. Так что мы просто оставили его в Тахо и пополнили запас сухого льда перед сном.Мы также положили большое старое одеяло на сосновый ящик, чтобы спрятать его, и рассказали сотрудникам, что происходит. Утром мы залезли туда и открыли крышку: «Эх, он классный».

    Вид через окно на Шевроле Тахо, где отдыхал отец Бейтса.

    Думаю, подгузник поможет с жидкостями. Есть ли что-то еще, о чем люди должны беспокоиться с точки зрения телесных жидкостей?

    Вы должны закрыть глаза. И у меня была проблема с тем, чтобы держать его челюсть закрытой.Я примерил стандартную старую ковбойскую бандану, но его челюсть продолжала открываться. Так что я взял несколько сверхмощных ремней Уэбба для альпинизма и скалолазания и просто закрепил их на его макушке и вокруг челюсти. Это держало его закрытым довольно хорошо.

    Около двух месяцев назад я тренировал одного парня, он забрал своего отца из дома престарелых, чтобы отвезти его в Хьюстон и похоронить там. В то время в доме престарелых был тяжелый COVID, но они просто приняли те же меры предосторожности, что и все остальные — маски, перчатки и все такое.Это четыре-пять часов езды, и они были примерно на полпути, когда он позвонил и сказал, что от тела ужасно пахнет. Его отец был в деревянном гробу, и у него работал сухой лед, так что это звучало неправильно. Я заставил его остановиться у Buc-ee’s — это сеть техасских заправок. И я сказал, иди туда и купи все их освежители воздуха, штук 20 или 30, и все бесплатные салфетки, которые сможешь достать, а потом иди туда, открой коробку и посмотри, что там происходит. Так он и сделал. А случилось то, что у его отца было три или четыре отверстия из тех, где ему вставили медицинские устройства в его тело, и дом престарелых заткнул все, кроме одного, так что оно вытекало.Он взял салфетки с логотипом Buc-ee и засунул их туда, взял клейкую ленту и заклеил дыру. А потом стянул рубашку своего отца вниз и размазал освежители воздуха по всему телу.

    Есть ли какой-нибудь особый реквизит, который вы бы посоветовали людям взять с собой?

    Я бы порекомендовал людям иметь мешок для трупов. Так что, если что-то пойдет не так — у вас больше нет сухого льда или вы неправильно оценили условия — вы можете положить их туда, застегнуть молнию и продолжить работу.Вы можете купить военные мешки для трупов в Интернете — я думаю, что мой стоит около 60 баксов. В худшем случае вы можете обернуть тело целой кучей пластика и использовать много скотча.

    Сколько времени нужно потратить на транспортировку тела? Имеет ли значение, пока холодно, или есть предел?

    Это действительно не имеет значения, если вы держите его в холоде. Закон штата Техас, и он, вероятно, довольно стандартный, гласит, что вы должны избавиться от тела в течение 14 дней.Я говорю людям: «Ладно, 14 дней — это слишком долго — у вас проблемы с отпусканием». Но никто не проверяет.

    Есть ли какие-либо штаты, которые особенно строги в отношении транспортировки тела?

    В семи или восьми штатах требуется участие распорядителя похорон. Национальный альянс домашних похорон перечисляет их на своем веб-сайте вместе с другими государственными постановлениями.

    Каким был для вас опыт общения с отцом в эмоциональном плане?

    Первые пять минут были очень тяжелыми.Я попрощался с ним в полночь и лег спать. А в 1:05 он был мертв. Это было ожидаемо, он умирал. Но главным в эти первые пять минут было: «Хорошо, пора нам с братом сделать то, что мы обещали сделать». Но как только закрутилось — мне очень понравилось, всем понравилось. Трое внуков, которые были в дошкольном, младшем школьном возрасте, были самыми большими. И это помогло смягчить резкость происходящего. «Весело» — не совсем то слово, но стало интересно и просто очень хорошо.

    Когда мы все собрались в отеле в Амарилло, чтобы спуститься в Тулию, там была группа людей, которые могли сказать, что что-то изменилось. Они сказали: «Подожди, что ты делаешь?» И мы сказали им, и этот пожилой парень спросил меня, может ли он играть в Taps — он хотел почтить службу моего отца во Второй мировой войне. Он подошел к багажнику своей машины и достал свой рожок. Мы все собрались вокруг Тахо. Люди, входящие и выходящие из отеля, могли сказать, что что-то не так, и все останавливались. И они сняли ковбойские шляпы и поправили волосы.Он играл, и эхо эхом отдавалось от четырех или пяти этажей этого отеля до асфальтированной парковки. И это было так же навязчиво, красиво и памятно, как и все, что вы когда-либо планировали для национального телевидения.

    Внучка Бейтса вместе с другими членами семьи осматривают тело его отца.

    Весь опыт был чем-то другим. Мой брат написал об этом книгу под названием «Последнее путешествие: Прах к праху»; это на амазоне. Опыт научил меня тому, что мы позволили похоронной индустрии забрать наши духовные, физические и умственные потребности, чтобы горевать о смерти.Все, что нам остается, это дать им кредитную карту, а затем есть картофельный салат, пончики и пиццу, пока не придет время идти на просмотр. А на следующий день у нас углеводный завтрак, потом мы идем на похороны, а после этого идем есть стейк и картошку. И вся эта еда и все это сидение просто вредны для нас. Для нас гораздо естественнее и намного лучше что-то делать. Например, заткнуть протекающее тело твоего папы салфетками Бук-и и клейкой лентой. Прошло шесть лет с тех пор, как умер папа, и когда я вспоминаю о том, что произошло, я просто улыбаюсь шире и с каждым разом чувствую себя лучше.Есть так много всего, что нужно помнить.

    Вы когда-нибудь смотрели фильм «Маленькая мисс Счастье»? Это история о семье-неудачнике, но, в конце концов, они отправляются в это безумное путешествие, дедушка умирает, и они какое-то время возят его в фургоне. А неудач было много, так что ваши истории напоминают мне об этом.

    Вот что вы получите. У вас есть два брата, которые едут через красные каньоны западного Техаса, и они поворачивают назад и спрашивают: «Папа, я все еще должен тебе деньги или что-то в этом роде?» Просто болтаю с мертвым телом сзади.Он имеет много терапевтических возможностей. Это просто отличный опыт.

    Другое дело, что когда мы уже собирались опустить его коробку в могилу, моя внучка, которой тогда было пять лет, просто подошла к своей маме — моей дочери — взяла телефон и прокрутила песню. Все это она спланировала сама. И она подошла к могиле, наклонилась и спела песню моему папе в стиле караоке. Там было 20 или 30 взрослых, которые смотрели, и мы просто рыдали. Этого бы не случилось, если бы этим руководили жуткие черные люди из Cadillac.

    Если бы вы собирались дать один важный совет тому, кто хочет перевезти тело близкого человека, каким бы он был?

    Просто сядьте и подумайте, что это будет значить для вас, и какую историю вы получите после того, как сделаете это. Логистика и детали позаботятся о себе сами.

    12 способов найти дешевый автомобиль с доставкой в ​​2022 году

    Дешевая доставка автомобиля — это не только поиск самой дешевой транспортной компании.Как и большинство вещей в жизни, вы получаете то, за что платите, и наем автотранспорта ничем не отличается.

    Наша цель — вооружить вас достаточным количеством информации, чтобы, независимо от вашей ситуации и бюджета, вы могли найти способы сэкономить деньги при доставке вашего автомобиля. Независимо от того, нужно ли вам отправить автомобиль через всю страну или только один или два штата, мы собрали 12 советов, которые помогут вам найти самый дешевый способ доставки автомобиля.

    Вы также можете ознакомиться с другой статьей, которую мы написали, в которой описаны общие факторы, влияющие на стоимость доставки автомобиля.Понимание этих факторов в сочетании с приведенными здесь советами сделает вас более разумным покупателем и сведет ваши расходы на автодоставку к минимуму!

    Дешевле ли водить или перевозить машину?

    Если ваш маршрут доставки составляет 500 миль или меньше, водить машину всегда дешевле, чем доставлять ее. Вы можете преодолеть 500 миль примерно за 8 часов или за один полный день. Ваши расходы на питание будут минимальными, и вы не будете платить за проживание. И большинство современных автомобилей расходуют около 30 миль на галлон, так что вы можете проехать 500 миль на одном полном баке бензина.Даже с учетом сегодняшних высоких цен на бензин полный бак бензина будет стоить «всего» около 50 долларов. В лучшем случае вы ищете 100 долларов на еду и бензин, чтобы самому проехать на машине 500 миль. Вы никогда не сможете отправить автомобиль дешевле, чем это!

    Как только вы преодолеете 500 миль, математика усложнится. Есть так много переменных, которые могут повлиять на стоимость вождения автомобиля самостоятельно в этот момент. Есть расходы, такие как еда, газ и жилье, но есть также расходы на износ и удобство, которые необходимо учитывать.Вы действительно хотите, чтобы новый автомобиль, который вы купили, проезжал более 500 миль прямо с порога и подвергался повышенному риску повреждения дорожным мусором? И вы действительно хотите быть в дороге 8+ часов? Для большинства людей нанять автомобильную транспортную компанию не составляет труда, как только вы преодолеете отметку в 500 миль.

    Как дешевле всего отправить автомобиль?

    Работа с перевозчиком напрямую и выбор открытого транспорта — самый дешевый способ доставки автомобиля. Когда вы ищете дешевый автомобильный транспорт, у вас есть два основных варианта: нанять компанию, которая сделает это за вас, или сделать это самостоятельно.Мы собрали 12 советов о том, как найти дешевую доставку автомобиля, и разделили их на две категории. В первой категории есть общие советы, которые следует учитывать при найме компании по доставке автомобилей. Вторая категория включает в себя советы для людей, которые хотят пойти по пути «сделай сам».

    Как найти дешевую доставку автомобиля при найме автотранспортной компании

    1. Получить несколько котировок

    Ходить по магазинам — это название игры. Независимо от того, звоните ли вы автомобильным брокерам или перевозчикам напрямую, чтобы узнать их тарифы, вы должны получить как минимум 2-3 предложения.Вы можете начать прямо сейчас, получив мгновенную цитату от нас!

    Получение нескольких котировок — это простой способ помочь вам получить представление о справедливой рыночной цене доставки и помочь вам найти дешевую компанию по доставке автомобилей, если вы работаете с ограниченным бюджетом.

    2. Выберите открытый транспортный носитель вместо закрытого транспортного перевозчика

    Подавляющее большинство перевозчиков на дорогах сегодня имеют открытые прицепы. В собственном автопарке есть открытые прицепы. У нас нет закрытых прицепов, но, как лицензированный брокер по автомобильным перевозкам, мы можем найти закрытый транспортный перевозчик, если он вам нужен.

    Поскольку закрытых транспортных средств гораздо меньше, вы платите за них надбавку. Стоимость доставки, в среднем, для закрытого транспорта на 40-50% больше, чем для открытого транспорта. Крытый транспорт — лучший вариант, если у вас очень дорогой автомобиль класса люкс или отреставрированный классический автомобиль. В противном случае, если вы хотите отправить автомобиль дешево, всегда используйте открытый транспортный перевозчик.

    3. Иметь гибкие места получения и доставки

    Если пункты выдачи и доставки находятся в отдаленных местах, вдали от крупных городов или межштатных автомагистралей, вы будете платить больше за доставку своего автомобиля.Самый дешевый способ отправить автомобиль в этом сценарии — быть гибким и быть готовым отвезти автомобиль в более удобное место для встречи с водителем. Если вы находитесь в 30 минутах езды от главной межштатной автомагистрали или более крупного города, вы обычно можете сэкономить деньги, проехав на машине 30-минутное расстояние, чтобы встретить водителя, вместо того, чтобы заставлять его приехать к вам.

    4. Доставка в межсезонье

    Самые загруженные месяцы в автотранспортной отрасли – июнь-август. Самые медленные месяцы — декабрь-февраль.Если вам нужна дешевая доставка автомобиля, делайте это в холодные месяцы года. Стоимость доставки, которую вы платите в январе, будет намного ниже, чем в июле.

    5. Будьте гибкими в выборе и времени доставки

    Если вы сообщите брокеру или перевозчику, что ваш автомобиль должен быть забран или доставлен к определенной дате, вы почти всегда будете платить надбавку, чтобы уложиться в указанные сроки. Самый дешевый способ отправить автомобиль — быть гибким. На самом деле, вы можете сэкономить еще больше денег, если предоставите брокеру или перевозчику возможность вписать ваш транспорт в свое расписание, когда это будет лучше для них (при этом все еще соблюдая ваши общие сроки доставки).

    Бонусный совет: Большинство брокеров и перевозчиков не смогут соблюсти конкретные даты получения или доставки, независимо от того, сколько вы готовы заплатить. Если у вас плотное окно доставки, потому что вы переезжаете в определенный день или по какой-либо другой причине, самый простой способ быть гибким — это иметь кого-то, кто может забрать или доставить для вас. Обычно это друг, член семьи, сосед или даже местный механик, продавец автомобилей или риелтор, которому вы доверяете.

    6.Ищите терминальные перевозчики

    У некоторых перевозчиков есть терминалы по всей стране, где автомобили могут быть доставлены или отправлены. Они называются операторами связи между терминалами. Эти терминалы обычно находятся за пределами основных автомагистралей или вблизи крупных городов. Поскольку этим перевозчикам не нужно доставлять автомобиль вам напрямую, и они могут просто доставить его на свои удобно расположенные терминалы, их тарифы обычно ниже, чем у транспортных перевозчиков «от двери до двери».

    Однако перевозчиков от терминала к терминалу гораздо меньше, поэтому процесс поиска одного из них может занять больше времени.Их терминалы также могут быть не близко к вам, поэтому вам, возможно, придется проехать несколько миль, чтобы добраться до них, чтобы сдать или забрать свой автомобиль у них. Также может взиматься ежедневная плата за хранение, если вам приходится оставлять свой автомобиль в терминале на какое-то время. Вы должны учитывать эти вещи, когда пытаетесь определить, является ли доставка через терминал самым дешевым способом доставки автомобиля.

    7. Наймите автомобильного брокера

    Автотранспортные брокеры имеют доступ к сотням перевозчиков по всей стране, поэтому они могут связаться с ними, чтобы предложить вам лучшие цены.Работа с брокером может быть самым дешевым способом доставки автомобиля, но вы должны быть осторожны, если цена слишком хороша, чтобы быть правдой.

    Чтобы получить ваш бизнес, некоторые брокеры могут предложить вам большую цену, но затем могут изо всех сил пытаться найти перевозчика для отправки вашего автомобиля по цене доставки, которую они вам указали. В этой ситуации они, как правило, вернутся к вам за дополнительной суммой или могут неделями ждать выполнения вашего заказа, прежде чем будет найден перевозчик, который отправит ваш автомобиль по этой цене. И даже если можно найти перевозчика по такой низкой цене, вы можете в конечном итоге работать с перевозчиком с плохой репутацией.

    Как и все в жизни, вы получаете то, за что платите. Индустрия автомобильных перевозок ничем не отличается. Низкая цена обычно означает более медленную доставку. Также имейте в виду, что вы, как правило, не получаете отличного обслуживания клиентов, если вы работаете с дешевым перевозчиком автомобилей.

    8. Станьте брокером сами себе и наймите автоперевозчика

    Это не самый удобный вариант, но он может сэкономить вам кучу денег, если у вас есть на это время и силы. Быть вашим собственным брокером означает, что вы избавляетесь от посредника, брокера по автомобильным перевозкам, и вы сами связываетесь с отдельными перевозчиками, чтобы получить несколько предложений.Вы можете сделать это, погуглив автоперевозчиков или воспользовавшись торговыми площадками, такими как uShip.com.

    Однако вам придется делать больше, чем просто получать котировки. Вам также нужно будет изучить их, чтобы убедиться, что они пользуются хорошей репутацией, имеют надлежащее лицензирование и адекватное покрытие автострахования, просмотрев документы их страхового полиса. Часто минимальная экономия средств за счет удаления традиционного брокера не стоит времени и головной боли, связанной с самостоятельной проверкой перевозчиков, но это сэкономит вам деньги, если вы готовы к этому.

    Бонусный совет: При прямом звонке в автотранспортные компании вам необходимо подтвердить, что вы имеете дело с перевозчиком, а не с брокером. Первый вопрос, который нужно задать: «Вы брокер или перевозчик?» Вы будете удивлены, узнав, сколько транспортных компаний являются брокерами. В работе с брокером нет ничего плохого, но просто знайте, что если вы это сделаете, то на самом деле вы не избавитесь от посредника.

    9. Наймите эвакуаторную компанию

    Этот вариант обычно работает только в том случае, если вы отправляете автомобиль в пределах нескольких сотен миль, так как большинство буксирных компаний не идут дальше этого.У нас был клиент, который обменял свою машину на другую в автосалоне, который находился примерно в 300 милях от его дома. У него был плотный график, и он хотел, чтобы его машину отправили в дилерский центр, а затем он хотел, чтобы новый автомобиль, который он покупал, был доставлен прямо к нему.

    Учитывая его сжатые сроки и особые потребности в доставке, он собирался платить больше, работая с автовозом. Он обзвонил все вокруг и смог найти местную компанию по эвакуации, которая была готова перевезти для него автомобили намного дешевле, чем это мог сделать традиционный перевозчик.

    Советы по ремонту дешевых автомобилей

    10. Самодельный транспорт

    Этот вариант не для слабонервных и редко сэкономит вам деньги, но для некоторых людей это может быть дешевым вариантом доставки автомобиля. Этот метод потребует аренды тележки или прицепа и доступа к грузовику, который может буксировать транспортное средство, такое как движущийся грузовик или тяжелый пикап.

    Вам придется учитывать расходы на аренду автомобильной тележки или прицепа и, возможно, грузовика, если у вас его нет.Вам придется платить за бензин и, возможно, проживание и питание, в зависимости от расстояния вашего маршрута доставки.

    11. Управляйте автомобилем самостоятельно

    Вы только что заключили выгодную сделку на покупку автомобиля в нескольких штатах отсюда, но как дешевле всего доставить автомобиль к вам? Служба доставки не лучший вариант. Однако, если звезды сойдутся, покупка билета на самолет в один конец до места, где находится автомобиль, и поездка на машине домой могут оказаться наименее дорогим вариантом.

    Я говорю «если звезды сойдутся», потому что многие вещи должны совпадать, чтобы сэкономить деньги по сравнению с наймом автодоставки.Стоимость перелета, время, которое вам, возможно, придется взять с работы, чтобы совершить поездку, проживание, бензин, питание и т. д. могут свести на нет любую экономию средств. И не забывайте учитывать износ вашего автомобиля. Но если «звезды сойдутся», вы сможете сэкономить много денег, отказавшись от доставки и просто управляя автомобилем самостоятельно.

    12. Попросите члена семьи или друга водить машину

    Как и в случае с описанным выше вариантом, если у вас есть надежный друг или член семьи, который может водить машину, вы можете сэкономить деньги.Конечно, вам, возможно, придется заплатить за их обратный рейс домой, и у вас также будут расходы на бензин, и машина изношена, но это может быть дешевый способ отправить машину.

    Дополнительный совет: Если вы, член семьи или друг не можете доехать на автомобиле до места назначения, есть еще один вариант. Есть профессиональные водители, которых вы можете нанять, чтобы они управляли вашим автомобилем, и есть торговые площадки, которые связывают владельцев транспортных средств с людьми, желающими довезти свои автомобили до места назначения.

    Зачем рассматривать J&S Transportation, когда вы ищете дешевую доставку автомобиля

    Мы верим в честность и открытость во всем, что делаем. Мы не самый дешевый способ доставки автомобиля, если вас волнует только общая стоимость доставки автомобиля. Правда в том, что наши ставки, как правило, немного выше, чем у большинства транспортных брокеров и перевозчиков в отрасли. Это не относится к каждому типу транспортных средств и маршрутов, но в целом мы немного выше, чем большинство.

    Для этого есть веская причина – мы оцениваем наши перевозки так, чтобы транспортные средства доставлялись безопасно и быстро, а нашим клиентам предоставлялось непревзойденное обслуживание клиентов.Когда вы нанимаете нас, нам не требуется несколько недель, чтобы отправить ваш автомобиль, и мы также не исчезаем. Мы быстро перемещаем автомобили и обеспечиваем наших клиентов регулярными сообщениями и обновлениями на протяжении всего процесса доставки.

    Мы занимаемся автоперевозками более 20 лет, и мы поставили более 1 000 000 автомобилей, и это число продолжает расти. Разговаривая с тысячами наших клиентов на протяжении многих лет, мы слышали, что многие из них пытаются сэкономить на доставке автомобиля, следуя советам из этой статьи, и все же в конце концов обращаются к нам.Почему?

    Потому что для большинства людей эти советы не сэкономят много денег, если учесть время и усилия (а в некоторых случаях и риски). А некоторые советы просто непрактичны для большинства людей. Если вы переезжаете в июле, вам не терпится отправить машину в феврале, не так ли?

    Мы немного предвзяты, но мы считаем, что наем J&S Transportation — ваш лучший вариант, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был доставлен в целости и сохранности с минимальными затратами времени и усилий с вашей стороны. У нас есть опыт, долгий и успешный послужной список и непревзойденная репутация!

    Не верьте нам на слово.Просмотрите наши обзоры на различных сторонних сайтах, таких как Google, BBB и TransportReviews.com. В наших обзорах вы заметите общую тему — мы обеспечиваем удобную доставку «от двери до двери», постоянную связь на протяжении всего процесса и быструю доставку автомобилей по разумной цене (не обязательно самой низкой)!

    Расчет максимальной полезной нагрузки и тягового усилия вашего грузовика

    Главная / Расчет максимальной грузоподъемности и буксировочной способности вашего грузовика

    Независимо от того, буксируете ли вы или перевозите грузы, вам необходимо знать грузоподъемность, которую может выдержать ваш автомобиль.Превышение этого значения может привести к чрезмерному износу двигателя, трансмиссии, шин, тормозов и других компонентов вашего грузовика. Узнайте больше о грузоподъемности, полезной нагрузке и других расчетах, которые необходимо выполнить, чтобы получить максимальную отдачу от вашего грузовика.

    Чтобы сравнить грузоподъемность службы чтения, самосвала и закрытых кузовов, используйте наш инструмент для параллельного сравнения продуктов. Нажмите здесь >>

    В чем разница между полезной нагрузкой и буксировочной способностью?

    Грузоподъемность грузовика — это максимальное количество веса, которое вы можете безопасно добавить к грузовому отсеку грузовика в дополнение к его собственному весу (или собственному весу).С другой стороны, буксировочная способность относится к максимальному весу, который грузовик может буксировать с учетом веса грузовика и любого груза.

    В рекламе грузовых автомобилей вы видите несколько цифр: полная масса, снаряженная масса, полная полная масса транспортного средства и многие другие. Чтобы понять разницу между полезной нагрузкой и тяговой способностью, вы должны рассмотреть некоторые из этих других значений.

    1. Что означает GVWR?

    GVWR, рейтинг полной массы транспортного средства, является одним из показателей, который вам необходимо рассчитать, чтобы убедиться, что вы не нанесете долговременный ущерб своему грузовику.Вам не нужно вычислять это значение. Вместо этого вы можете найти его на табличке, прикрепленной к боковой стенке, которая может быть на двери со стороны водителя, или обратитесь к руководству пользователя.

    Это значение измеряет, сколько грузов может перевозить внутри себя — водителя, пассажиров и груза. Правительство США классифицирует грузовики по различным классам на основе полной массы автомобиля. Класс 1 включает в себя самые маленькие грузовики весом 6000 фунтов. Каждый уровень повышается с разной степенью приращения до Класса 8, который включает грузовики с полной массой более 33 000 фунтов.Классификация поможет вам определить тип вашего транспортного средства.

    Грузовые автомобили с полной разрешенной массой до 10 000 фунтов относятся к малотоннажным автомобилям. Транспортные средства с полной массой более 10 000 фунтов, но менее 26 000 фунтов для полной массы считаются среднетоннажными. Те, что выше этого веса, являются большегрузными автомобилями. Чем выше GVWR, тем больше полезной нагрузки и буксировки может перевозить ваш автомобиль.

    2. Что такое снаряженная масса?

    Снаряженная масса вашего грузовика — это его вес в пустом состоянии.При определении максимальной полезной нагрузки и буксировочной способности вам необходимо знать снаряженную массу, которая включает в себя полный бак бензина и жидкости доверху, но без пассажиров или груза. Масса вашего грузовика составляет часть полной массы автомобиля, как и груз, который вы перевозите. Убрав из общей массы транспортного средства собственный вес, вы узнаете, какой дополнительный вес может выдержать ваш грузовик.

    3. Что такое GCVWR?

    Не путайте GCVWR с GVWR. Первое означает общий вес транспортного средства, а второе — полную массу транспортного средства.Вам нужен GCVWR для расчета буксировочной способности.

    GCVWR указывает общую сумму для вашего загруженного грузовика и прицепа. Как правило, это значение превышает GVWR, потому что ваш автомобиль может буксировать намного больше, чем его общий вес. Большая часть буксируемого груза добавляет вес прицепу и его осям, а не осям вашего грузовика, увеличивая количество, которое вы можете буксировать, сверх предела полезной нагрузки.

    4. Что такое вес дышла прицепа?

    Часть полезной нагрузки составляет вес дышла прицепа.Это измерение показывает, какой вес буксируемого груза приходится на дышло грузовика. Она составляет от 10 до 15% от общей массы прицепа. Например, если у вас есть одноосный прицеп длиной восемь футов, пустой прицеп весит около 320 фунтов. Вес дышла прицепа будет:

    • 320 фунтов x 0,1 = 32 фунта.

    Этот вес дышла относится только к пустому прицепу. Не забудьте добавить массу груза в прицепе или на прицепе перед расчетом веса сцепки, если вы будете использовать прицеп для буксировки и перевозки.Вес дышла прицепа — это то, как то, что вы буксируете, может повлиять на грузоподъемность вашего грузовика.

    5. Почему эти цифры важны

    Вам нужно знать, следует ли рассчитывать полезную нагрузку грузовика в зависимости от тягового усилия при загрузке вашего автомобиля. Неправильно закрепленные прицепы и груз способствуют образованию дорожного мусора, связанного с транспортным средством. Когда AAA провела исследование несчастных случаев с 2011 по 2014 год, оно обнаружило, что 125 смертей и 9 805 травм каждый год напрямую связаны с инцидентами, связанными с обломками.Из каждых 1000 аварий 163 произошли из-за обломков транспортных средств или упавшего груза.

    Если ваш груз не закреплен и находится в пределах грузоподъемности вашего грузовика, вы можете создать чрезмерную нагрузку на подвеску, трансмиссию и двигатель вашего автомобиля. Вы также можете причинить вред другим водителям, совершив аварию на дороге.

    6. Почему вы не можете использовать заявленную грузоподъемность и тяговое усилие

    Производители грузовиков часто рассчитывают и рекламируют грузоподъемность и тяговое усилие своих грузовиков.Эти значения, однако, являются максимальными, когда в транспортном средстве находится только водитель и нет груза. Такой сценарий нереалистичен для большинства водителей. У вас, вероятно, будут пассажиры или другие товары внутри грузовика, например, инструменты для работы. Эти дополнения увеличивают вес автомобиля, снижая фактическую полезную нагрузку и тяговые возможности.

    Кроме того, многие производители заявляют о тяговой способности своих грузовиков, которую двигатель и шины не могут реально обеспечить, хотя технически транспортное средство может выдержать такую ​​нагрузку.Чтобы не попасться на этот тип данных и убедиться, что ваш грузовик действительно может перемещать заявленный вес, ищите стороннее одобрение заявлений производителей грузовиков.

    У Общества автомобильных инженеров, SAE, есть стандарт — SAE J2807, который измеряет, может ли грузовик безопасно буксировать конкретный груз. Строгий процесс, которому SAE подвергает грузовики, включает в себя несколько испытаний, таких как следующие:

    • Альпинизм:  Грузовики проезжают 11,4 мили, поднимаясь на 3000 футов с включенным кондиционером.Двойные грузовики должны поддерживать скорость не менее 35 миль в час, а стандартные пикапы не могут развивать скорость ниже 40 миль в час.
    • Ускорение:  От того, насколько хорошо грузовик может разгоняться, зависит, насколько хорошо он проедет при буксировке. Четырехколесным автомобилям нужно поразить три отметки: 30 миль в час за 12 секунд, 60 миль в час за 30 секунд и разгон с 40 до 60 миль в час за 18 секунд.
    • Запуск:  Запуск означает, насколько быстро грузовик может переместить груз после полной остановки. При движении вверх по уклону 12% испытательный автомобиль должен подняться на 16 футов вперед и назад пять раз за пять минут или меньше.

    Марки грузовых автомобилей, которые получили знак одобрения этой группы для буксировки, имеют автомобили, которые надежно и безопасно тянут указанный вес. Тем не менее, даже по стандарту SAE J2807 буксирный вес является максимальным. Не превышайте эти значения при буксировке. Кроме того, подсчитайте, как фактическая нагрузка на кабину, кузов и буксировку соответствует ожидаемому весу.

    Как рассчитать грузоподъемность грузовика

    Хотя большинство производителей рассчитывают грузоподъемность, вы также можете сделать расчет самостоятельно.Прежде чем перейти к математике, вам нужно понять, как производители использовали значения грузоподъемности в прошлом и почему они могут не работать с современными транспортными средствами.

    Если вы видите грузовик, рекламируемый как полутонный, это значение указывает на приблизительную грузоподъемность — так было в 1960-х годах. Сегодняшние грузовики перевозят гораздо больше, и определение полутонного грузовика указывает на легковой автомобиль.

    Чтобы рассчитать грузоподъемность, вам необходимо знать как снаряженную массу, так и полную массу автомобиля.Вычтите снаряженную массу из GVWR, чтобы найти грузоподъемность.

    Например, если у вас есть легкий грузовик с полной массой 9000 фунтов и снаряженной массой 6000 фунтов, грузоподъемность составит 3000 фунтов:

    • Полная масса автомобиля = грузоподъемность
    • 9000 фунтов – 6000 фунтов = 3000 фунтов

    В эту полезную нагрузку входят люди и груз без буксировки.

    Если у вас есть прицеп, вам также нужно вычесть вес сцепки из полной массы автомобиля.В том же примере, если у вас есть прицеп весом 2000 фунтов, вес дышла будет 200 фунтов. Общая грузоподъемность теперь упадет до 2800 фунтов:

    .
    • Полная масса автомобиля – снаряженная масса – вес сцепного устройства = грузоподъемность при буксировке
    • 9000 фунтов – 6000 фунтов – 200 фунтов = 2800 фунтов

    При перевозке грузов в кузове грузовика учитывайте плотность материала. Например, половина кубического ярда песка может весить до 1 500 фунтов, но такое же количество мульчи весит всего 400 фунтов.Оба занимают один и тот же объем, но каждый из них весит совершенно по-разному, поскольку их плотность различна. Урок, который можно извлечь из этих материалов, заключается в том, что то, что что-то может поместиться в кузов вашего грузовика, не означает, что оно будет соответствовать грузоподъемности вашего грузовика, особенно если вы учитываете вес пассажиров и другого груза в уравнении.

    Грузоподъемность также уменьшится, если вы добавите на грузовик дополнительные опции. Чтобы рассчитать грузоподъемность, вычтите массу дополнительных приспособлений, таких как вспомогательные кузова, тягово-сцепные устройства, закрытые кузова, платформы или самосвальные кузова, из полной массы автомобиля и снаряженной массы.

    Например, если вы установите сервисный кузов Reading SL для одного колеса, 98-дюймовую платформу и запросите стальные крышки, вы добавите к своему грузовику 1190 фунтов. Установка этого на 9000-фунтовый автомобиль со снаряженной массой 6000 фунтов уменьшит вашу полезную нагрузку до 1810 фунтов:

    • Полная масса автомобиля — снаряженная масса — дополнения к кузову грузовика = грузоподъемность с надстройками грузовика
    • 9000 фунтов – 6000 фунтов – 1190 фунтов = грузоподъемность 1810 фунтов

    Массу надстроек грузовика можно найти в спецификациях на сервисный кузов.Общий вес зависит от выбранных вами опций и размера необходимого вам дополнения. Как правило, сталь весит больше, чем алюминий, и если у вас есть грузовик большего размера, его кузов будет весить больше, чем если бы у вас был небольшой пикап. Для индивидуальных дополнений вам потребуется узнать вес кузова грузовика у дилера.

    Расчет грузоподъемности говорит только о том, какой вес вы можете загрузить в грузовик. Он отражает ограничения системы подвески грузовика. Однако при буксировке большая часть веса приходится не на оси автомобиля.Скорее, это прицеп, который позволяет вам перевозить более тяжелые грузы, чем вы можете поместить в кузов или кабину грузовика.

    Как рассчитать тяговое усилие грузовика

    Как и грузоподъемность, тяговое усилие является еще одним расчетом производителей. Однако они предполагают пустой автомобиль с водителем весом всего 150 фунтов. Самостоятельный расчет тяговой способности дает вам возможность получить более реалистичное значение, исходя из всех людей в кабине и любого груза. Чтобы создать индивидуальный калькулятор тяговой силы, вам необходимо знать полную массу автомобиля и снаряженную массу.Вычтите последнюю сумму из первой, чтобы найти максимальную мощность буксировки:

    .
    • GCVWR – снаряженная масса = максимальная тяговая способность

    Этот расчет не учитывает ничего внутри вашего грузовика, кроме полного уровня жидкости. Он не учитывает пассажиров или груз. Если вы хотите узнать, сколько вы реально можете буксировать, вам также нужно вычесть количество груза и пассажиров в транспортном средстве. GCVWR включает в себя как то, что у вас внутри грузовика, так и то, что вы перевозите за ним.

    Используйте формулу, чтобы определить, можете ли вы перевозить следующее снаряжение и людей в грузовике с собственной массой 6000 фунтов и полной массой 15000 фунтов:

    • Три пассажира весом 150 фунтов
    • Четверть корда дров весом 1250 фунтов
    • Буксировка автомобиля весом 2800 фунтов
    • С автомобильным прицепом весом 2000 фунтов

    Для расчета тяговой способности грузовика с указанным выше снаряжением необходимо вычесть из снаряженной массы и полной массы автомобиля все, что перемещается автомобилем:

    • GCVWR – снаряженная масса – груз – пассажиры ≥ полная масса буксировки
    • 15 000 фунтов – 6 000 фунтов – 1 250 фунтов – (3 человека по 150 фунтов каждый) = 7 300 фунтов тягового усилия
    • Автомобиль + прицеп = общий буксировочный вес
    • 2800 фунтов + 2000 фунтов = 4800 фунтов общей буксируемой массы

    Поскольку общий буксировочный вес в 4800 фунтов меньше общей буксировочной способности в 7300 фунтов, вы можете безопасно перевозить все перечисленное, продолжая буксировать автомобиль.

    Если у вас установлены какие-либо дополнения к кузову грузовика, они также повлияют на буксировочный вес. На примере сервисного кузова Reading SL для одного колеса весом 1190 фунтов, добавленного к пассажирам, грузу, буксируемому автомобилю и автовозу, вы можете рассчитать, сможет ли ваш грузовик справиться с этим. Вычтите надстройки из общей массы автомобиля, снаряженной массы, массы груза и пассажиров. Значение должно быть больше буксируемого веса:

    • GCVWR – снаряженная масса – груз – пассажиры – надстройки ≥ полная масса буксировки
    • 15 000 фунтов – 6 000 фунтов – 1 250 фунтов – (3 человека по 150 фунтов каждый) – 1 190 фунтов = 6 110 фунтов тяговое усилие с надстройками

    Так как общая буксируемая масса по-прежнему превышает сумму автомобиля и прицепа в 4800 фунтов, вы можете иметь эту модель сервисного кузова на своем грузовике при перевозке указанного груза и пассажиров и буксировке автомобиля на прицепе.

    Настройте свой грузовик для повышения производительности

    Зная, сколько ваш грузовик может перевозить с точки зрения полезной нагрузки или тягового усилия, вы получите представление о весе. Тем не менее, вам нужно максимально использовать то, что вы приносите, сохраняя его в целости и сохранности. Вместо того, чтобы бросать все в кузов своего грузовика, настройте свою поездку так, чтобы перевозить свое оборудование в кузовах сервисных грузовиков.

    При расчете полезной нагрузки и тягового усилия не забывайте учитывать вес любых дополнительных надстроек на вашем грузовике.Спросите нас о множестве наших сервисных органов, чтобы помочь вам с этим расчетом. В Reading Body мы предоставляем услуги для различных отраслей, включая HVAC, ландшафтный дизайн, нефть и газ, телекоммуникации, строительство и коммунальные услуги. Посетите один из наших офисов, чтобы лично увидеть нашу продукцию или обсудить индивидуальный дизайн. Интегрируя сервисный кузов в свой грузовик, вы максимально эффективно используете имеющееся у вас пространство.

    — Обновлено 06.02.2020


    Продолжайте читать

    РАБОЧАЯ ГРУЗОВИКА Вопросы и ответы

    При участии Джеймса Мюйтера, менеджера по продуктовой линейке Reading Truck Group Мы начинаем новый год в Рединге…

    Подробнее >

    40 миль на галлон Город. Стандартный гибрид. Мест пять. Начинается менее чем за 20 тысяч долларов. Совершенно новый Ford Maverick 2022 года: мы упоминали, что это грузовик?

     

    • Абсолютно новый Ford Maverick — это первый стандартный полностью гибридный пикап в Америке и самый экономичный грузовик на рынке с расчетным расходом топлива в городе (40 миль на галлон), рассчитанным Агентством по охране окружающей среды*; в то время как его компактный размер позволяет легко маневрировать и парковаться, в нем есть место для пяти взрослых и много места для хранения
    • Maverick предлагает множество интеллектуальных технологий, в том числе стандартный 8-дюймовый сенсорный экран с совместимостью Apple CarPlay ® и Android Auto ® , стандартный FordPass Connect со встроенным модемом и такие технологии Ford Co-Pilot360 , как Automatic Аварийное торможение и автоматические фары дальнего света — все по стартовой рекомендованной розничной цене 19 995 долларов США
    • Система Maverick FLEXBED предлагает решения для организации и перевозки грузов в соответствии с образом жизни владельцев, с многопозиционным задним бортом, прорезями для использования пиломатериалов для разделения кровати, 12 доступными точками крепления, двумя предварительно подключенными источниками 12 В 20 А на задняя часть позволяет самостоятельно выполнять электрические решения, а также две доступные 110-вольтовые розетки для питания ноутбука или вечеринки в багажнике
    • Built Ford Надежная прочность и мощность означают грузоподъемность 1500 фунтов, что эквивалентно 37 мешкам 40-фунтовой мульчи; стандартный гибрид обеспечивает буксировку 2000 фунтов для буксировки личного гидроцикла к озеру, а опциональный 2.Бензиновый двигатель EcoBoost ® объемом 0 литров может буксировать до 4000 фунтов, что достаточно для перевозки типичного 23-футового кемпера на выходные

    Для получения дополнительной информации посетите выпуск цифрового журнала Ford Maverick 2022 года

    ДИРБОРН, штат Мичиган, 8 июня 2021 г. — Ford представляет новый тип пикапа — компактный, но мощный, созданный для производителей и предпринимателей, невероятно экономичный* и оснащенный умными технологиями и функциями. Совершенно новый Ford Maverick 2022 года — это грузовик для людей, которые никогда не знали, что им нужен грузовик.

    Maverick выпускается в виде стандартного четырехдверного пикапа с пятью пассажирами, полностью гибридной трансмиссией и прогнозируемой по EPA оценкой в ​​40 миль на галлон городской экономии топлива* и запасом хода 500 миль** на одном баке бензина. Испытанный и испытанный на соответствие стандартам Built Ford Tough, Maverick предлагает оригинальный дизайн и решения для хранения, а также позволяет настраивать его как внутри, так и снаружи. Все это идет со стартовой рекомендованной производителем розничной ценой в 19 995 долларов.

    «Продукт Maverick не похож ни на что другое.Это великолепный грузовик с четырьмя дверями, в котором могут разместиться пять взрослых, стандартный полностью гибридный двигатель с экономичностью горючего, которая превосходит Honda Civic ***, множество возможностей буксировки и перевозки для поездок на выходные или для самостоятельных проектов, и это начинается менее чем за 20 000 долларов», — сказал Тодд Эккерт, менеджер по маркетингу группы грузовиков Ford. «Maverick бросает вызов статус-кво и стереотипам о том, каким может быть пикап. Мы верим, что он будет интересен многим людям, которые никогда раньше не думали о грузовике».

     

     

    Что это?
    Абсолютно новый Ford Maverick — это компактный грузовик с цельной конструкцией и первый пикап в Америке со стандартным полностью гибридным силовым агрегатом, который обеспечивает лучшую прогнозируемую экономию топлива в городе, чем Honda Civic***.Его 2,5-литровый четырехцилиндровый гибридный силовой агрегат с циклом Аткинсона развивает мощность 191 л.с. в сочетании с электродвигателем Ɨ и 155 фунт-фут. крутящего момента в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией, приводящей в движение передние колеса. Он оснащен тяговым электродвигателем собственной разработки и производства, легким и мощным. Наряду с целевой экономией топлива, рассчитанной Агентством по охране окружающей среды, в 40 миль на галлон по городу* и запасом хода в 500 миль на одном баке бензина**, он предлагает стандартную полезную нагрузку в 1500 фунтов и объем для перевозки стандартного квадроцикла, а также имеет возможность буксировать 2000 фунтов — достаточно для пары гидроциклов или большого прицепа для кемпинга.

    Те, кто хочет больше возможностей, могут перейти на 2,0-литровый газовый двигатель EcoBoost ® мощностью 250 лошадиных сил и 277 фунт-футов. крутящего момента ƗƗ с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным передним или доступным полным приводом. Оснащенный дополнительным пакетом 4K Tow Package, обычная буксировка удваивается до 4000 фунтов — этого достаточно для средней 21-футовой лодки.

    «Одна вещь, которая не подлежит обсуждению, это то, что Maverick построен как прочный Ford», — сказал Крис Мазур, сотрудник Ford в третьем поколении, руководивший разработкой совершенно нового пикапа в качестве главного инженера.«Наши инженеры были неумолимы, подвергая его ряду жестоких испытаний на дороге, бездорожье, окружающей среде и смоделированных испытаниях, пока мы не были удовлетворены. Грузовики Ford есть грузовики Ford — насквозь».

    Что внутри?
    Maverick не заставит своих владельцев увеличивать счет за удобство работы с пользователем, предлагая варианты как для встроенных, так и для привозных технологий. Его стандартный 8-дюймовый центральный сенсорный экран поддерживает Apple CarPlay ® и Android Auto ® , поэтому клиенты могут пользоваться своими телефонами так, как они привыкли.Maverick имеет стандартный FordPass Connect со встроенным модемом и Wi-Fi для подключения до 10 устройств ƗƗƗƗ , а стандартный FordPass позволяет легко найти грузовик, проверить уровень топлива, запереть и разблокировать двери и запустить двигатель. или выключить автомобиль — все с вашего телефона.

    Дизайн салона стильный и просторный, с продуманными функциями и универсальностью для вождения по городу или бегства от городской жизни. Удивительно просторный, есть отличное пространство для ног и головы, ширина плеч и бедер, а также удобная посадка для обоих рядов.

    «Этому покупателю нужна простота, но не простота, а Maverick — это хорошо продуманные детали, — говорит Барб Уэлен, руководившая командой по выбору материалов и цветов. «Мы хотим, чтобы это было простое, надежное, честное, хорошо сложенное ощущение. Интерьер был разработан с учетом функциональности, цели и простоты очистки, чтобы помочь сделать жизнь наших клиентов лучше. Мы используем уникальные текстуры и материалы, такие как переработанное углеродное волокно, для прочности и визуального интереса. Приборная панель имеет каменную отделку, как сверхпрочная синтетическая столешница.Мы стратегически разместили всплески цвета для функциональности — создавая энергичное пространство, в котором вы хотите находиться».

    Функция следования форме прослеживается во всем интерьере нового Maverick — вплоть до того, как спроектировано и использовано пространство. Создание умного хранилища и полезных функций выпало на долю Дэниела Джорджа, руководителя отдела интерьеров, который называет Maverick «первоклассным первым автомобилем для моих детей».

    По его словам, ключевым было понимание того, как люди на самом деле используют вещи, которые они приносят, а не просто ожидание того, что они найдут места, где их спрятать.Дверные подлокотники имеют раздельную конструкцию, позволяющую литровой бутылке с водой стоять вертикально в мусорном ведре, а не кататься по сиденьям, в то время как дверные карманы огромны и имеют много вертикального зазора для хранения планшета или ноутбуков. Под задними сиденьями есть вместительный отсек для хранения, в который помещается полностью надутый волейбольный мяч, сумки для ноутбуков, роликовые коньки, инструменты и другое снаряжение.

    FITS — интегрированная страховочная система Ford — это умное многозадачное решение для пассажиров на задних сиденьях. В задней части передней консоли есть слот FITS, в который помещаются различные аксессуары для бесконечной персонализации.Доступный пакет аксессуаров включает в себя подстаканники, корзину для хранения или мусорное ведро, органайзер для шнура, двойной крючок для пакетов с продуктами и кошельков, а также разделители для хранения под сиденьем. Другие слоты FITS находятся в разработке, и Ford работает над публикацией геометрии слотов, чтобы люди могли печатать на 3D-принтере решения «сделай сам», которые еще больше соответствуют их образу жизни. Эти аксессуары можно хранить в нескольких слотах под задними сиденьями, которые также можно использовать для новых приложений самостоятельно.

    Ford Co-Pilot360 ™ Технология включает стандартную систему помощи при столкновении с автоматическим экстренным торможением и автоматическим включением дальнего света фар.Доступные опции включают адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, систему информирования о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении, центрирование полосы движения и помощь при уклонении от рулевого управления. Пять стандартных режимов вождения включают «Нормальный», «Эко», «Спорт», «Скользко» и «Буксировка/перевозка» для повышения производительности и уверенности в различных условиях вождения.

    Что там сзади?
    Maverick делает все возможное, когда речь заходит о функциональности, благодаря своей уникальной кровати FLEXBED , которая оснащена стандартными функциями и возможностями для превращения грузового бокса в полноценное рабочее место.FLEXBED предлагает клиентам решения для организации и хранения грузов, а также аксессуары Ford и креативные решения для самостоятельного изготовления. Команда разработала свои функции после наблюдения за людьми в магазинах товаров для дома и мебели, а также за студентами, переезжающими в свои общежития, наблюдая, как они изо всех сил пытались загрузить вещи в небольшие кроссоверы и автомобили, работая над ограничениями груза, с которыми они столкнулись.

    Люди могут создавать сегментированные места для хранения, стойки для велосипедов и другие решения для самостоятельной сборки, вставляя 2×4 или 2×6 в прорези, выбитые на боковой стороне кровати.Есть два крепления, четыре D-образных кольца и встроенные резьбовые отверстия по бокам для болтов для новых творений.

    «Кровать целиком — это рай для фанатов, которые делают все своими руками», — сказал Кит Догерти, инженер-конструктор, который участвовал в разработке фургона для грузовика для Maverick. «Вы можете купить систему управления грузом Ford с болтовым креплением, и мы будем рады продать ее вам, но если вы немного более креативны, вы также можете просто пойти в хозяйственный магазин и купить С-образный профиль и болт. в постель, чтобы найти собственные решения».

    Клиенты Maverick хотят жить свободно.У них есть увлечения и увлечения, которые они любят, и они скорее потратят деньги на горный велосипед, а не на велосипедную стойку, чтобы добраться до гор. Клиенты могут отсканировать QR-код FLEXBED в кровати, чтобы найти интересные идеи для начала.

    Габи Граджалес — инженер-электрик, которая участвовала в разработке стандартного встроенного 12-вольтового источника питания, предварительно подключенного к легко съемной крышке по обеим сторонам спинки кровати, для поддержки проектов по электрике «сделай сам».

    «Люди всегда взламывали свои жгуты проводов, чтобы запускать такие вещи, как освещение, воздушные насосы и другие полезные аксессуары, — сказал Граджалес.«Это лучшее решение — мы учитываем потребности клиентов, защищая проводку задних фонарей и создавая цепь с плавкими предохранителями, чтобы избежать компрометации всей электрической системы. При этом у вас есть возможность выбрать заводское освещение коробки или установить собственное освещение в домашних условиях или даже изобрести совершенно новое использование для 12-вольтовых точек доступа».

    Помимо электрики своими руками, есть две доступные 110-вольтовые 400-ваттные розетки — одна в кровати и одна в салоне — которые могут питать телефоны, ноутбуки, небольшие телевизоры, зарядное устройство для беспроводного инструмента или небольшой проводной инструмент, такой как лобзик.В боковой части кровати на XLT также есть отделение для хранения, а на грузовиках Lariat — два, идеально подходящих для хранения шаровой сцепки или воздушного насоса.

    4,5-футовая платформа может нести 1500 фунтов полезной нагрузки, что эквивалентно примерно 37 мешкам 40-фунтовой мульчи, и имеет шестифутовый пол с опущенным задним бортом. Maverick также может перевозить длинные и широкие вещи благодаря многопозиционной задней двери. Он открывается нормально, но также имеет наполовину открытое положение — просто отсоедините поддерживающие тросы и зацепите их за штифты защелки.Это просто. Задняя дверь оснащена привязными зажимами, которые также служат открывалками для бутылок, и рассчитана на 500 фунтов друзей, болтающихся и сидящих. Пол и борта кровати низкие, поэтому взрослый почти любого роста может дотянуться и взять предметы с пола.

    Как это выглядит?
    Он выглядит совершенно по-своему, но Maverick отличается культовым стилем пикапа Ford с дизайном дверей, который отдает дань фирменным раскрывающимся боковым окнам компании, и передней частью, которая простирается от края до края, соединяя стандартные светодиодные фары и решетка для более заметного, посаженного внешнего вида.

    Здесь форма также следует за функцией. Maverick вертикальный и квадратный для эффективного использования пространства, но выглядит молодо и спортивно — чисто, без чрезмерного дизайна. Между кабиной и задней дверью нет зазора, а заглушки поручней кровати отходят от кровати и идут вертикально, заканчиваясь в верхней части заднего окна. Он разработан таким образом, чтобы обеспечить лучшую защиту от вмятин и вмятин, зная, что люди будут чаще загружать и разгружать кровать сбоку.

    Maverick предлагается в трех комплектациях — XL, XLT и Lariat.Пакет FX4, доступный для полноприводных грузовиков XLT и Lariat, добавляет больше внедорожных возможностей благодаря прочным вездеходным шинам и настройке подвески, дополнительной защите днища и режимам вождения, ориентированным на бездорожье, таким как Mud/Rut и Sand. а также добавление Hill Descent Control .

    Пакет Maverick First Edition доступен только для первого модельного года. Он построен на уровне отделки салона Lariat и включает в себя уникальную графику на капоте и нижних дверях, глянцевую черную крышу, мягкую крышку багажника, дверные ручки в цвет кузова, глянцевые черные тюбетейки и глянцевую черную окраску. и обработанные 18-дюймовые колеса для гибридных или уникальные 17-дюймовые алюминиевые колеса для газовой модели.Он поставляется в цветах Carbonized Grey, Area 51 и Rapid Red, уникальных для первого издания.

    Ford Maverick 2022 года поступит в продажу этой осенью. Веб-сайт сборки и цен работает по адресу Ford.com, и бронирование или заказ можно разместить сегодня.

    # # #

     

    *Фактический пробег может отличаться. Окончательные оценки EPA будут доступны позже в 2021 календарном году.
    ** Расчет запаса хода основан на баке объемом 13,8 галлона и целевом расчетном рейтинге EPA в 37 миль на галлон вместе взятых.Фактический пробег будет отличаться.
    ***2,5-литровый гибридный силовой агрегат. Фактический пробег будет отличаться. Окончательные рейтинги по оценке EPA будут доступны позже в 2021 календарном году.
    Ɨ Рассчитано на основе комбинированной производительности двигателя и электродвигателя (двигателей) при пиковой мощности аккумуляторной батареи. В расчетах используются результаты двигателя SAE J1349 и динамометрические испытания электродвигателя Ford. Ваши результаты могут отличаться.

    ƗƗ Цели, достигнутые при использовании топлива премиум-класса в соответствии со стандартом SAE J1349.

    ƗƗƗ Не отвлекайтесь за рулем или пользуйтесь ручными устройствами.Используйте голосовое управление.