19Дек

Обозначения на аукционном листе автомобиля японии: Расшифровка Японских аукционных листов | Автомобили из Японии. tonari-japan.ru

Содержание

Как читать аукционный лист | Tokidoki

Что такое аукционный лист и как его правильно читать?

Аукционный лист – документ, который заполняет специалист аукционного дома при осмотре машины перед торгами. В нем отражаются все замеченные им повреждения по кузову, замечания по салону и технике.

Пример аукционного листа ниже:

Это лист с аукциона USS – он заполняется рукописно. Так же бывают листы, заполненные машинным текстом – как правило, с аукционов TAA, CAA и некоторых других (их пример в конце статьи).

Рассмотрим более подробно блоки с информацией на аукционном листе USS.

Верхний блок

  1. Номер лота.
  2. История авто (заполняется если не в личном владении).
  3. Объем двигателя в куб. см.
  4. Марка кузова.
  5. Аукционный балл (оценка инспектора)1.
  6. Оценка салона2.
  7. Передний или полный привод.
  8. Название комплектации.
  9. Сколько дверей.
  10.  Название модели. 
  11.  Дата первой регистрации по японскому летоисчислению. В числителе дроби пишут год первой регистрации с момента правления последнего императора. В знаменателе – месяц года. Например, 28/3 – март 2016 года (в 2016 года император правил уже 28 лет). Так же надо иметь в виду, что это не дата выпуска автомобиля!

Примечание:

1. Аукционные баллы бывают от 1 до 6 в зависимости от состояния лота (чем выше оценка – тем лучше состояние). Так же встречаются буквенные оценки: R, RA и т.д.

2. Оценки салона (некоторые аукционы так же ставят оценки кузова отдельно) – буквенные. От A до D. Где А – идеальное состояние, D – очень плохое.

Левый блок

  1. Срок действия «Шакена» – японского технического осмотра. Указана дата окончания срока действия.
  2. Пробег.
  3. Цвет лота.
  4. Тип топлива (слева направо: бензин, дизель, другое).
  5. Цвет по системе производителя.
  6. Цвет салона лота.
  7. Сколько автомобиль эксплуатировался.
  8. Графа автодилеров (если есть примечания – машина была куплена через дилерскую сеть).
  9. Расположение руля (левый иероглиф означает, что руль правый и наоборот).

Средний блок

  1. Тип трансмиссии. Как правило, состоит из трех букв: первая буква – расположение селектора, вторые две AT или MT. В качестве первой буквы может быть «F» – селектор в полу, «С» – селектор на рулевой колонке, «D» – селектор на торпеде и т.д. Так же учитывайте, что инспектора редко пишут CVT – вариатор, даже если он стоит. Обычно пишут AT, не зависимо, какой тип трансмиссии: простой гидротрансформаторный автомат, вариатор или робот. При установленной МКПП может быть написано F5, F6 или С5, С6 – в зависимости от количества передач (номер в обозначении) и установки селектора (буква после цифры).
  2. Тип климатической установки. АС – печка и кондиционер, AAC – климат-контроль.
  3. Наличие либо отсутствие сервисной книги. Если помечен левый иероглиф – она есть. Если лежит в бардачке – то придет с машиной. Если нет – будет утилизирована в Японии.
  4. Срок действия аукционного листа.

Правый блок

1. Оборудование автомобиля.

SR – люк,

AW – литые диски,

PS – усилитель руля,

PW – электрические стеклоподъемники,

слово, написанное катаканой первое во втором ряду –

TV – телевизор.

Написанное катаканой слово второе справа во втором ряду – система навигации.

Крайнее справа слово во втором ряду – подушки безопасности.

 

2. Замечания инспектора.

Хонда Сенсинг – новые электронные системы безопасности.

Штатная навигация, размера экрана 9 дюймов.

Камера заднего вида, ЕТС – система оплата платных дорог без остановки.

Две электрические слайд двери.

Смарт ключ, кнопка запуска двигателя.

Дополнительные опции или достоинства лота, которые захотели отметить.

  1. Сумма аукционного сбора.
  2. Число мест.
  3. Грузоподъемность в тоннах.
  4. Регистрационный номер автомобиля (название города, цифры и буквы японской азбуки)
  5. Номер кузова.
  6. Серийный номер (на импортированных неофициально авто когда выбит другой номер кузова, пишут вин-код в этом месте).
  7. Схема повреждений на кузове автомобиля.3
  8. Запаска (T – докатка, P – компрессор, 欠 – нет).
  9. Габариты авто по паспорту, длина, ширина, высота.
  10.  Внутренние габариты грузового отдела (обычно заполняют у грузовых автомобилей).
  11.  Замечания инспектора по лоту.
  12.  Обратить внимание (ремонт, неисправности, текущее состояние и др.).

Примечание:

3. A, B – царапина,

E или U – вмятина,

S – ржавчина, коррозия,

Y – дыра,

W, P – сколы краски либо закрашенные неровности,

X – элемент кузова нуждается в замене,

XX – элемент кузова заменен.

Другие аукционные листы

Кроме приведенного выше рукописного варианта заполнения аукционного листа встречаются аукционные дома с машинным заполнением. Например, аукционы TAA, CAA, NAA и др.:

Аукцион TAA

Аукцион NAA

Сама структура и информация в этих листах аналогична аукционам USS.

Аукционные листы и примеры повреждений

Опции:

SR — люк
AW — литые колесные диски 
PS — гидроусилитель руля
PW — электростеклоподъемники
TV — телевизор
NAVI, GPS — навигационная система
ABS — антиблокировочная система тормозов
LD — самоблокирующийся дифференциал
AFC — озонатор воздуха
TRC, TCS — система контроля покрытия дороги
4WD — полноприводный автомобиль
AC — кондиционер
AAC — климат-контроль
AB, SRS, WAB — подушка безопасности
AT, FA, FAT,IAT, CA, CAT,CVT,ICVT — различные типы автоматических трансмиссий 
MT, F5, 5C, 5spd — различные типы механических трансмиссий
RS — задний спойлер
ST — стерео
CD — проигрыватель компакт-дисков
MD — проигрыватель мини-дисков
CS — стерео магнитофон
Aero — полный аэро-обвес автомобиля

3D/5D — три, пять дверей соответственно
HR — высокая крыша

Повреждения:

A1 — малозаметная Царапина
A2 — царапина
A3 — хорошо заметная Царапина
B либо AU — вмятина с царапиной
E1 — небольшая Вмятина
E2 — несколько Небольших Вмятин
E3 — много Небольших Вмятин
U1 — маленькая Вмятина
U2 — вмятина
U3 — большая Вмятина
W1 — ремонт/Покраска (практически не обнаружимые)
W2 — ремонт/Покраска (малозаметные)
W3 — ремонт/Покраска (заметные, должно быть перекрашено)
S1 — малозаметная Ржавчина
S2 — ржавчина
C1 — коррозия
C2 — заметная Коррозия
P — краска немного отличается от оригинала, или лак поврежден
H — краска ухудшилась

— элемент требует замены
XX — замененный Элемент
B1 — небольшой дефект на бамперах (приблизительно размер большого пальца)
B2 — заметный дефект на бамперах
Y1 — маленькая Трещина
Y2 — трещина
Y3 — большая Трещина
X1 — маленькая Трещина на Ветровом стекле (приблизительно 1 см)
X — трещина на Ветровом стекле (требует замены)
G — скол на стекле 

Аукционный лист. Как его читать, расшифровка обозначений | MasterCar125.ru

Лист с аукциона TAA Тойота

Лист с аукциона TAA Тойота

Приветствую тебя на канале компании mastercar125 , мы занимаемся поставкой автомобилей с аукционов Японии

Сегодня рассмотрим очень важный момент при покупке авто из Японии, с этим приходится сталкиваться всем, кто планирует покупать Японское авто, зная и понимаю, что пишут в аукционном листе, можно самостоятельно выбрать хороший автомобиль

Покупая авто на рынке в России, вы первым делом должны попросить аукционный лист на автомобиль, если продавец скрывает его, то тут сразу нужно заподозрить обман, если же он вам его дал, то можно его проверить по статистике продаж, узнать в каком состоянии авто приехало в РФ

Что же в нём написано, как самому разобраться в иероглифах и обозначениях, чуть ниже вы сможете посмотреть подробное видео обо всех существующих оценках, обозначениях, как самому понимать и читать аукционник

Расшифровка аукционника

Расшифровка аукционника

Каждый из продаваемых на аукционе автомобилей проходит тщательную проверку, осматривается кузов, подвеска, двс, трансмиссия, салон. По результатам осмотра заполняется аукционный лист

Основное, что вам нужно понимать это как читать схему на которой инспектор отмечает все замечания, царапины и вмятины по кузову. Разобравшись в этом можно точно не попасть на битое авто

Обозначения на схеме:

A1 Маленькая Царапина

A2 Царапина

A3 Большая Царапина

U1 Маленькая Вмятина

U2 Вмятина

U3 Большая Вмятина

W1 Ремонт/Покраска (едва обнаружимые)

W2 Ремонт/Покраска (заметные)

W3 Ремонт/Покраска (очень заметные, должно быть перекрашено)

S1 Малозаметная Ржавчина

S2 Ржавчина

C Коррозия

P — Краска отличается от оригинала

X Элемент требует замены

XX Замененный Элемент

B1 Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)

B2 Вмятина с царапиной (размером с ладонь)

B3 Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)

X Трещина на Ветровом стекле (требует замены)

G — Трещина в стекле от камня

Это основные обозначения, которые помогут вам прочитать схему в аукционном листе

Эксперты делающие проверку авто, проходят очень серьёзные обучения в автосервисах аукционов, их обучают как правильно оценить степень повреждения, размет царапины и вмятины, чтобы потом покупатели со всего мира смогли на расстоянии понять состояние авто

Критерии оценки очень строгие, отмечается всё до самой маленькой царапины, которую вы по приходу даже не найдёте, это Японская система оценки, ответственность. Люди дорожат своей работой и в принципе не склонны к обману, по этому информация всегда полная и правдивая

Подпишись на Канал

Подпишись на Канал

Из аукционного листа можно узнать полную информацию об авто, модель, кузов, количество мест, комплектация, цвет кузов, цвет салона, привод, трансмиссия, пробег, наличие техосмотра

Машина осматривается внешне по кузову на наличие повреждений, смотрят салон, ходовую часть авто, работу двс и трансмиссии

Аукциона так же разделяются по степени жесткости оценки, такие как ТАА, NAA, Honda более строгие чем ЮСС. На северных аукционах машины могут быть с ржавчиной, но на зимней резине. В центре более сухой климат, зима без снега, машины все с чистым днищем. На Югах влажность, часто встречается налёт ржавчины на металлических деталях

Зная всю это информацию мы можем подобрать лучшее авто в бюджет клиента

Ставим Лайк и Подписываемся на наш Канал!

Подписывайте на нас в социальных сетях:

  • Instagram MasterCar125 показываем купленные авто и цены
  • YouTube Канал MasterCar125 обзоры привезённых Авто
  • Группа Вконтакте MasterCar125 новости компании

У нас есть чат нашей компании, там можете задать свои вопросы по стоимости Японских автомобилей, заходите. 🔙 Жми на этот текст!

Больше интересных статей у нас на канале, подписывайтесь чтобы не потерять, заходите и читайте!

#японское авто #автообзор #автоподбор #автомобили с пробегом #транспорт #правый руль

Перевод аукционного листа с японского на русский

При выборе машины на аукционе очень важно принимать во внимание не только оценки кузова и салона, элементы комплектации, отмеченные в виде аббревиатур, дефекты кузова, обозначенные на схеме, но также замечания эксперта относительно достоинств и недостатков авто, написанные по-японски.

Как правило, в крупных компаниях, оказывающих услуги по доставке автомобилей с аукционов, есть штатные японисты, которые переводят примечания эксперта в аукционных листах и всегда предупредят клиента, если с машиной, которую он хочет купить, что-то не так. Однако и тот, кто лишен такого сервиса либо не хочет каждый раз ждать перевода, может самостоятельно справиться с этой задачей на начальном уровне. В этом поможет данное руководство, содержащее перевод наиболее часто встречающихся фраз.

Руководство составлено специалистами компании Амаяма Авто на основе продолжительного опыта работы с японскими автомобильными аукционами сетей USS и AUCNet. Надеемся, что оно поможет вам в вопросе выбора и приобретения аукционного автомобиля. Но обращаем ваше внимание на то, что окончательный перевод все же лучше доверить профессионалу.

Итак, конечно, о состоянии интерьера, экстерьера и, в некоторой степени, о состоянии рабочих агрегатов машины можно судить по оценкам, пробегу и дефектам, показанным на схеме аукционного листа, однако, очень часто в дополнительных замечаниях осмотрщик перечисляет достоинства и, главное, недостатки машины, которые не дублируются в виде аббревиатур и обозначений.

Бывают случаи, когда дефекты в комментариях эксперта не соответствуют аукционной оценке. Например, оценка «4» может быть поставлена машине с неисправным двигателем, либо машине, побывавшей в аварии.

Если вы покупаете автомобиль с оценкой R, т.е. восстановленный после аварии, лучше получить представление о том, какие именно части кузова были повреждены, а также насколько хорошо они были заменены или отремонтированы.

Дополнительные элементы оснащения, обычно не входящие в стандартную комплектацию, наличие или отсутствие которых важно при принятии решения о ставке на лот, очень часто перечисляются именно в комментариях эксперта.

Под замечания осмотрщика выделены три зоны аукционного листа:

1. Это поле предназначено для перечисления достоинств авто, в том числе элементов оснащения, не входящих в стандартную комплектацию.

2. Здесь эксперт делает пометки, касающиеся как достоинств, так и недостатков автомобиля, заслуживающих внимания.

3. Здесь указываются дефекты интерьера, экстерьера и агрегатов машины.

Замечания эксперта а аукционном листе представляют собой сочетание иероглифов, двух японских азбук (хираганы и катаканы), а также сокращений, записываемых латиницей. Большинство терминов, используемых для записей в аукционном листе являются заимствованиями из английского языка, которые пишутся катаканой. Таким образом, значительную часть комментариев можно прочитать, зная английский и катакану.

Что касается иероглифов и слов, не являющихся заимствованными, их можно читать, не зная языка, запомнив графическое изображение тех или иных терминов. Поскольку количество основных слов и словосочетаний, постоянно используемых аукционными экспертами, сравнительно невелико, научиться этому можно.

И хотя перевод замечаний экспертов это удел специалистов-японистов, а чтение комментариев усложняется тем, что написаны они чаще всего от руки, мы собрали в данном руководстве материал, призванный помочь вам в самостоятельном переводе аукционных листов и облегчить выбор автомобилей на аукционах.

Услуга проверки подлинности аукционного листа, поиску оригинала и переводу

Предлагаем услуги по работе с аукционными листами японских аукционных домов. Заказать услугу можно по электронной почте [email protected] либо по WhatsApp +79143236047.

Стоимость услуги : 500р поиск + 150р перевод, отдельно перевод 200р.

Любой японский аукцион не может обойтись без важнейшего для него документа – аукционного листа. В нем содержится подробнейшее описание состояния авто, его комплектации и установленных опции, а также выставляется аукционная оценка.

На первый взгляд, может показаться, что в аукционнике можно написать недостоверную информацию, но это совершенно не так. После того, как экспертом осуществлена обязательная предаукционная проверка машины, он тщательно и с большой осторожностью заполняет по ней аукционный лист. Такую предельную аккуратность объяснить очень просто – если будет заподозрено завышение оценки, то репутация аукциона будет сильно подорвана, вплоть до лишения его лицензии, а эксперта, проводившего осмотр, с треском уволят. Порой даже встречается обратная практика – занижение оценки с целью подстраховки и во избежание спорных ситуаций. Такое случается не часто, но об этом стоит знать.

Зачем же был создан данный документ? Все предельно просто – каждый день на аукционах торгуются десятки тысяч машин, и осмотреть каждую из них дилер просто не в состоянии. Так что эта бумага оказывается незаменимым помощником при выборе машины, и поэтому особенно важно знать, как читать аукционный лист.

Расшифровка аукционного листа

Чтение аукционника – полезнейшее умение при выборе автомобиля с японского автоаукциона. Расшифровать записи в документе не сложно, если знать его некоторые основные особенности.

Всегда прописывается номер лота и подробнейшие данные об автомобиле – начиная от пробега, его истории и года первой регистрации, и заканчивая перечнем установленного дополнительного оборудования и указанием цвета кузова и салона.

Как уже отмечалось ранее, когда экспертом закончена проверка авто, он оценивает его состояние. Обычно применяются пятибалльные и шестибалльные системы оценивания. Единица соответствует автомобилю в ужасном состоянии, возможно после аварии или «утопленнику», в то время как пятерка-шестерка – это практически новая или новая машина с минимальным пробегом. Ноль и буквы R и A обычно указывают на то, что авто было подвергнуто серьезному ремонту с заменой запчастей или вмешательству в конструкцию кузова. Символ ***, с другой стороны, говорит о битом и не восстанавливавшемся после аварии авто, которое, вполне вероятно, уже не на ходу. Такие машины обычно покупаются «на запчасти». Но в любом случае, всегда важно помнить, что системы оценки у различных аукционных домов могут разительно отличаться.

Это, конечно же, далеко не все обозначения в аукционном листе. Интерьер авто эксперты в основном оценивают отдельно, хотя такая система иногда применяется и для экстерьера. Речь идет о буквенной градации от A до D. Буква A соответствует идеальному или практически идеальному состоянию, в то время как D сигнализирует о необходимости ремонта и замены некоторых деталей.

Ещё на аукционных картах практически всегда присутствует схематичное изображение кузова, как бы «в развернутом виде». На нем также можно заметить различные комбинации букв и цифр. Заглавными литерами обозначают тип дефекта, а цифрами – его степень. Подробнее ознакомиться с таблицей аукционных оценок можно в конце страницы.

Перевод аукционного листа

Вполне вероятно, что самостоятельная расшифровка аукционного листа Япония может вызвать затруднения. Однако если Вы являетесь нашим клиентом, то не стоит отчаиваться! Наш квалифицированный переводчик способен без труда прочитать аукционный лист и предоставить Вам качественный перевод!

Как найти и посмотреть аукционник на автомобиль? Достаточно просто – на сайте всегда доступны статистика продаж и поиск по номеру лота.

Аукционная оценка

Оценка Состояние Соответствие кузовной оценки Соответствие оценки интерьера
S Автомобиль не старше 12-ти месяцев
Пробег до 5 000 км
Без повреждений
S S
6 Автомобиль не старше 24-х месяцев
Пробег до 20 000 км
Незначительные недостатки
A и лучше A и лучше
5 Автомобиль не старше 36-ти месяцев
Пробег до 40 000 км
Несколько небольших недостатков на кузове
Пятно, загрязнение, прожог интерьера и т.п.
A и лучше B и лучше
4.5 Автомобиль не старше 60-ти месяцев
Пробег до 60 000 км
Недостатки в нескольких местах на кузове
Прожоги в интерьере, трещины, потертости, изменение или потеря цвета и т.п.
B и лучше C и лучше
4 Пробег до 100 000 км
Ресурс и состояние узлов и агрегатов пригодны для эксплуатации
Заметные недостатки в нескольких местах требующие дополнительного участия
C и лучше D и лучше
3.5 Множественные заметные недостатки оборудования, требующие дополнительного восстановления или замены D и лучше E и лучше
3 Большое количество недостатков, требующих дополнительного восстановления или замены
Возможны неисправности в механизмах и агрегатах
E и лучше F и лучше
2 Большое количество серьезных недостатков оборудования, требующих дополнительного восстановления или замены
Автомобиль подвержен коррозии
F и лучше F и лучше
1 Полностью требуют существенного ремонта или замены F и лучше F и лучше
0 или R Восстановленный автомобиль S-F S-F

Оценка кузова

S Нет повреждений
A С небольшими недостатками
Есть следы восстановления
B Несколько небольших недостатков
Ветровое стекло имеет трещину
C С заметными недостатками
Недостатки на бампере, стекле или крыше
Есть царапины
D Множество заметных недостатков
Следы восстановления, требующие дополнительного участия
Заметна коррозия
E Большое количество серьезных недостатков
Недостатки в нескольких местах, требующих замены
F Значительно плохое состояние

Оценка интерьера

S Пробег до 5 000 км
Нет повреждений
A Пробег до 30 000 км
Небольшие недостатки
Пятно, царапина и т.п.
B Небольшие недостатки в нескольких местах
Прожоги, порезы и порывы
C Заметные недостатки в нескольких местах
Требуется небольшой дополнительный ремонт
Порезы, порывы, следы соуса и т.п.
D Заметные недостатки в нескольких местах
Требуется дополнительный ремонт
E Плохо вычищен
Требуется замена приборной панели, сиденья, обивки
F Значительно плохое состояние

Обозначения повреждений кузова

Царапина
A1 Длина царапины 10 см
A2 Длина царапины 20 см
A3 Длина царапины 40 см
A4 Больше A3
Вмятина(единичная)
U1 Вмятина размером с мяч для гольфа
U2 Вмятина размером с теннисный мяч
U3 Вмятина размером с футбольный мяч
U4 Больше U3
Вмятины(несколько)
E1 небольшая вмятина
E2 несколько небольших вмятин
E3 много небольших вмятин
Вмятина с царапиной
B1 Вмятина с большой царапиной размером с мяч для гольфа
B2 Вмятина с большой царапиной размером с теннисный мяч
B3 Вмятина с большой царапиной размером с футбольный мяч
B4 Больше B4
Оценка лакокрасочного покрытия
H Краска ухудшилась
P1 Небольшая потеря и стертость краски
P2 Частичная потеря и стертость краски
P3 Большая потеря и стертость краски
P4 Больше P4
Следы восстановления
W1 Есть следы восстановления, едва обнаруживаемые
W2 Следы восстановления, которые могут быть легко выявлены
W3 Необходимость дополнительного ремонта восстановленных элементов(например перекраска)
W4 Больше W4
Ржавчина
S1 Ржавчина размером с мяч для гольфа
S2 Ржавчина размером с теннисный мяч
S3 Ржавчина размером с футбольный мяч
S4 Больше S3
Коррозия
C1 Коррозия размером с мяч для гольфа
C2 Коррозия размером с теннисный мяч
C3 Коррозия размером с футбольный мяч
C4 Больше C3
Лобовое стекло
G Есть скол на лобовом стекле
XX Проведена замена
Необходимость замены
Лобовое стекло:
X1 Трещина 1 см или следы ремонта
X2 Трещина 2 см или следы ремонта
X3 Больше X2
Другие стекла:
X Трещина
Бампер:
X1 Небольшая трещина и порыв (5 см)
X2 Тоже что и X1 в нескольких местах
X3 Больше X2
Потолок:
X1 Маленький порез, прожег (5 см) или следы ремонта
X2 Порез (20 см) или следы ремонта
X3 Больше X2

Сокращения на аукционном листе

Расшифровка некоторых сокращений, встречающихся на аукционном листе

Что такое аукционный лист и как в нем разобраться? (описание, расшифровка аукционных оценок, кузовных дефектов, комплектаций и т.д.)

Аукционный лист является именно тем документом, на основании которого и покупатель, и дилер принимают решение о дистанционной покупке аукционного автомобиля. Ежедневно на аукционах в Японии торгуется огромное количество автомобилей и очевидно, что в ходе торгов дилер не в состоянии осмотреть каждую откупаемую машину. Обладая умением читать аукционный лист, со всеми указанными в нем техническими характеристиками, дилер с автоаукциона легко может принять правильное решение. Оформление аукционного листа осуществляет экспертная комиссия за несколько дней до начала аукционных торгов. Эта же комиссия гарантирует подлинность истории выставляемого на торги автомобиля. Сам аукционный лист представляет собой документ, в котором отражены все самые важные параметры автомобиля, такие как марка и модель, проверенный пробег, год выпуска, дата прохождения следующего сякэна (ТО), комплектация автомобиля и обязательно указываются все дефекты (от замены кузовных элементов и возможной аварийной истории до мельчайших царапин и сколов). На основании всех вышеперечисленных факторов эксперты выставляют аукционную оценку и заносят ее в аукционный лист. У каждого аукциона своя форма листа. Для примера, возьмем аукционный лист системы USS и разобьем его на блоки.

1 – номер лота
2 – история автомобиля: автомобиль принадлежал частному лицу, арендовался, или же был какой-то другой вариант. Эти три варианта разделены точками посередине строки. В данном случае обведена позиция, говорящая о том, что машина использовалась частным лицом.
3 – объем двигателя в кубических сантиметрах
4 – модель кузова
5 – аукционная оценка (в данном случае – 4)
6 – оценка салона. На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. В оценке салона используются латинские буквы:
A – прекрасное состояние
B – небольшие загрязнения
C – приемлемые загрязнения или незначительные пятна или следы от сигарет
D – салон грязный, много пятен или следов от сигарет
7 – слева направо пишутся: название модели (в данном случае это RVR), количество дверей, название модификации
8 – год первой регистрации по японскому летоисчислению. Для перевода в европейскую систему летоисчисления нужно прибавить 1988. В данном случае модель 1996-го года.

1 – дата следующего обязательного техосмотра в Японии. Указывается в формате год / месяц. В данном листе – июль 2005 года (17 год, 7 месяц).
2 – пробег. Указывается в километрах или в милях. В правой части графы обводится либо Km (километры), либо «мили» (написано катаканой ниже Km). Если у автомобиля отсутствует сервисная книжка, пробег ставится под сомнение (в правой части графы отмечается вопросительный знак).
3 – цвет автомобиля (пишется иероглифами). Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.
4 – код цвета автомобиля
5 – тип топлива. Слева направо через точку: бензин, дизель, другое. Здесь – «бензин».
6 – цвет салона автомобиля
7 – срок эксплуатации автомобиля
8 – графа автодилеров. Если здесь есть пометки, значит, машина была куплена через дилерскую сеть.
9 – расположение руля. Первый иероглиф означает, что руль находится справа, второй – слева. По умолчанию считается справа.

1 – тип трансмиссии:
АT – автоматическая коробка переключения передач
FAT/FA – автоматическая коробка с рычагом в полу
CA – автоматическая коробка с рычагом на рулевой колонке
MT – механическая коробка переключения передач
F4, F5, F6 – механическая коробка с рычагом в полу. Цифра – количество передач.
C4, C5 – механическая коробка с рычагом на рулевой колонке.
SQ – секветальная коробка передач (тип-троник/степ-троник).
2 – кондиционер. AC – простой кондиционер, AAC – автоматический кондиционер / климат-контроль.
3 – наличие, либо отсутствие сервисной книжки. Обведен иероглиф слева – книжка есть.
4 – срок действия аукционного листа (месяц / день)

1 – дополнительное оборудование автомобиля:
SR – люк
AW – литые колесные диски
PS – гидроусилитель руля
&&& – подушки безопасности (иероглифами)
PW – электрические стеклоподъемники
&&& – кожаные сиденья (иероглифами)
TV – телевизор
&&& – система навигации (иероглифами)
Присутствующие в автомобиле позиции обводятся. Данная модель имеет литые диски, гидроусилитель руля, подушки безопасности, электростеклоподъемники.
2 – дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведенном выше. То есть какие-либо дополнительные опции, которые сочли нужным внести в лист.

1 – в этой графе указывается блок лотов, в котором будет продаваться Все виды кузовного ремонта. «Автоцвет», Нижний Новгород. данный автомобиль. Зависит от оценки и замечаний эксперта.
2 – регистрационный номер автомобиля
3 – полный номер кузова

1 – число посадочных мест в автомобиле
2 – общее число мест в автомобиле
3 – положительные замечания, на которые стоит обратить внимание
4 – отрицательные замечания, на которые стоит обратить внимание
5 – схема кузова автомобиля с обозначением кузовных дефектов
6 – состояние колесной резины, от 1 до 10 (10 – прекрасное; 1- сильно стерта)

Расшифровка аукционных оценок:

S

Лучшая из возможных оценок. Автомобиль новый или возрастом до Сметы, без обучения скачать сметные программы. 1 года, в отличном состоянии. Не требует никакого ремонта.

6

Отличное состояние, ремонт не нужен (возраст до 3 лет и пробег не более 30 000 км).

5

Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем состоянии. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».

4.5

Автомобиль так же, как и в оценке «5», может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии, ремонт не нужен.

4

Хорошее состояние, но необходим мелкий незначительный ремонт (как правило, кузовные царапины).

3.5

Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии с пробегом от 100 000км. Есть более заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей.

3

Автомобиль в удовлетворительном состоянии, необходим ремонт или у машины большой пробег, больше 130 000 км.

2

Плохое состояние, такие авто, как правило, покупаются ради запчастей.

1

Серьезные дефекты (топляк, коррозия или повреждения солью, битая градом и т.д.).

0 или R

Битая, но восстановленная машина.

RA

Сильно битая, но восстановленная машина.

R1

Комплекс от «R» до «1».

RA1

Комплекс от «RA» до «1».

Битые и не восстановленные машины, авто на запчасти, авто «не на ходу».

Описание основных кузовных дефектов:

A1

(small scratch) – маленькая царапина (обычно по лаку)

C2

(big corrosion) – большая коррозия

A2

(scratch) – царапина (обычно по краске)

X

(need to be replaced) – нуждается в замене

A3

(big scratch) – большая царапина (обычно по металлу, также А4 и А5)

XX

(replaced) – деталь заменена

E1

(little dimples) – маленькие впадины

B1

E2

(few dimples) – немного впадин

B2

(big wrinkle) – большая морщина

E3

(many dimples) – много впадин

Y1

(small hole or crack) – маленькое отверстие или трещина

U1

(small dent) – маленькая вмятина (менее 5 см.)

Y2

(hole or crack) – отверстие или трещина

U2

(dent) – вмятина (около 10 см.)

Y3

(big hole or crack) – большое отверстие или трещина

U3

(big dent) – большая вмятина (более 12 см.)

X1

(small crack) – маленькая трещина

W1

(well repaired) – хорошо восстановленный (ремонт не заметен)

R

(repaired crack) – восстановленная трещина

W2

(repaired site (waved)) – восстановленный участок

RX

восстановленная трещина, но нуждается в ремонте

W3

(not well repaired (waved)) – плохо восстановленный (заметный ремонт)

X

трещина, нуждается в ремонте

S1

(rust) – окисление, ржавчина

Non
Genuine

не подлинный (не оригинал изготовителя)

S2

(many rust) – много ржавчины

F

C1

R

P

окрашенное место (может отличаться по цвету)

G

царапина на ветровом стекле

Обозначение оборудования и комплектаций автомобилей:

ONE OWNER

один хозяин в Японии

AC

AAC

автоматический кондиционер (климат-контроль)

WAC

FA

автоматическая трансмиссия на полу салона

СА

автоматическая трансмиссия на рулевой колонке

5F

5 скоростная механическая трансмиссия на полу салона

5C

5 скоростная механическая трансмиссия на рулевой колонке

SD

тип кузова – седан

PS

PW

АW

ST

CD

MD

CS

TV

телевизор или плазменная панель

ABS

антиблокировочная тормозная система

AFC

очиститель (озонатор) воздуха салона

LSD

дифференциал с повышенным внутренним трением

SRS или AB

воздушная подушка безопасности

TRC (TCS)

система контроля покрытия дороги

NAVI или GPS

ROOF RAILS

FOG LAMPS

KEY LESS

дистанционное отпирание дверей (кнопка в ключе)

* SEATS

* кол-во посадочных мест включая водительское место

LEATHER

кожа (кожаные сидения или кожаный руль)

TIRE ON DACK

запасное колесо на задней двери

WITH HARD COVER

чехол запасного колеса (пластик или кожезаменитель)

T.BELT CHANGED

ремень ГРМ заменен (как правило указывается ближе к 100 000 км)

BUMPER GUARD

дополнительный усиленный бампер из стальных труб («кенгурятник»)

Как читать аукционный лист, japanexport

     Аукционный лист — это документ, который полностью характеризует автомобиль. Каждый автомобиль, перед тем как будет выставлен на аукцион, проходит тщательный осмотр японскими специалистами, и сотавляется аукционный лист, в котором указаны все выявленные недочеты. Повреждения кузова автомобиля (царапины, вмятины, подкрашенные места), салона (прожжености, царапины, отсутствие каких либо деталей), а также двигатель (наличие подтеков масла, или постороннего шума), а также ходовую часть. 
     Существует несколько типов аукционных листов: USS, CAA, JU, HAA. Все они очень похожи, но незначительная разница все же есть. Ниже мы перечислим несколько примеров и основные сокращения, которые используются при описании автомобилей. Для более подробного перевода, вы можете отправить запрос к нам на электронный адрес или связаться с нашими менеджерами по тел 8-800-1-008-125. Мы будем рады помочь Вам по всем вопросам!
    

Техническое состояние:

6 или выше — автомобиль с пробегом до 30 000 км, салон и кузов не требуют ремонта, практически новый;

5 — при небольшом косметическом ремонте может достичь состояния «6»;

4.5 — состояние выше среднего, мелкие косметические дефекты;

4 — хорошее состояние, косметические дефекты не более чем на трех элементах кузова;

3.5 — удовлетворительное состояние, видны следы достойного косметического ремонта;

3 — серьезные повреждения кузова, ремонт с использованием сварных работ;

2 — плохое состояние, машина требует капитального ремонта, вплоть до замены агрегатов;

1 — горевшие, утонувшие автомобили или хорошо восстановленные после аварии;

0, A, A1-A5 — побывавшие в ДТП. Цифра указывает на степень повреждения. Чем больше, тем сильнее;

RA или R — отремонтированные с заменой кузовных элементов;

B или C — восстановленные после сложных ДТП;

*** — автомобиль на запчасти;

S — новый автомобиль;

T — спецтранспорт.

Оценки салона:

A — идеальное состояние;

B — хорошее состояние, видимые прожженные следы, не более одного;

C — удовлетворительное, несколько прожженных пятен, потертый руль, следы на приборной панели, поломанные механизмы открывания/закрывания подлокотника и подстаканника;

D — плохое, желательна химическая чистка салона.

Обозначения повреждений кузова, используемы на схеме:

A — царапины на краске;

A1 — не более пяти сантиметров;

A2 — не более двадцати сантиметров;

A3 — 20 сантиметров и более;

B — глубокие сколы, требует покраски;

C — элемент поврежден коррозией;

M — след небольшого ремонта;

W — следы капитального ремонта;

R — элемент поврежден ржавчиной;

P — требуется покраска элемента;

X — требуется капитальный ремонт или замена элемента;

XX или XXX — элемент заменен перед продажей;

U — вмятины на кузове;

U1 — не более пяти сантиметров;

U2 — от пяти до двадцати сантиметров;

U3 — 20 сантиметров и более.

       Кроме того, аукционный лист содержит информацию о наличии кондиционера (Cnd), люка (SR), литья (AW), магнитолы (M), телевизора (TV). Эти обозначения могут быть разными для разных аукционов.

                                                        Аукцион USS                                                                                                                            Аукцион САА
 

                            Стандартные символы повреждений :                                                                    Расшифровка сокращений на аукционном листе :

Царапина

A1

Длина царапины 10 см

A2

Длина царапины 20 см

A3

Длина царапины 40 см

A4

Больше A3

Вмятина(единичная)

U1

Вмятина размером с мяч для гольфа

U2

Вмятина размером с теннисный мяч

U3

Вмятина размером с футбольный мяч

U4

Больше U3

Вмятины(несколько)

E1

небольшая вмятина

E2

несколько небольших вмятин

E3

много небольших вмятин

Вмятина с царапиной

B1

Вмятина с большой царапиной размером с мяч для гольфа

B2

Вмятина с большой царапиной размером с теннисный мяч

B3

Вмятина с большой царапиной размером с футбольный мяч

B4

Больше B4

Оценка лакокрасочного покрытия

H

Краска ухудшилась

P1

Небольшая потеря и стертость краски

P2

Частичная потеря и стертость краски

P3

Большая потеря и стертость краски

P4

Больше P4

Следы восстановления

W1

Есть следы восстановления, едва обнаруживаемые

W2

Следы восстановления, которые могут быть легко выявлены

W3

Необходимость дополнительного ремонта восстановленных элементов(например перекраска)

W4

Больше W4

Ржавчина

S1

Ржавчина размером с мяч для гольфа

S2

Ржавчина размером с теннисный мяч

S3

Ржавчина размером с футбольный мяч

S4

Больше S3

Коррозия

C1

Коррозия размером с мяч для гольфа

C2

Коррозия размером с теннисный мяч

C3

Коррозия размером с футбольный мяч

C4

Больше C3

Сколы лобового стекла

G

Есть скол на лобовом стекле

Замена

XX

Проведена замена

Необходимость замены

Лобовое стекло

X1

Трещина 1 см или следы ремонта

X2

Трещина 2 см или следы ремонта

X3

Больше X2

Другие стекла

X

Трещина

Бампер

X1

Небольшая трещина и порыв (5 см)

X2

Тоже что и X1 в нескольких местах

X3

Больше X2

Потолок

X1

Маленький порез, прожег (5 см) или следы ремонта

X2

Порез (20 см) или следы ремонта

X3

Больше X2

3D/5D

Три, пять дверей

4WD

Полноприводной автомобиль

4C, 5C

4, 5 скоростная механическая коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке

5F

5 скоростная механическая коробка переключения передач, рычаг на полу салона

5spd

5 скоростная механическая коробка переключения передач

AAC

Кондиционер с климат контролем

AB. SRS

Подушка безопасности

ABS

Антиблокировочная тормозная система

AC

Кондиционер

Aero

Полный аэро-обвес автомобиля

AFC

Озонатор воздуха

AT

Автоматическая коробка переключения передач

AW

Алюминиевые литые колесные диски

C4, C5

4, 5 скоростная механическа коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке

CA

Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке

CA(T)

Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке

CAT

Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке

CD

Проигрыватель компакт-дисков

CS

Кассетный стерео магнитофон

CVT

Вариатор

EVC

Контроллер ограничения оборотов двигателя (для форсированных двигателей)

F4, F5, F6

4, 5, 6-ступенчатая механическая коробка передач

FA

Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на полу салона

FA(T), FAT

Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на полу салона

G bird

Антикаррозийное покрытие

GPS

Навигационная система

HR

Высокая крыша

HT

Седан

LD

Самоблокирующийся дифференциал

LSD

Дифференциал с повышенным внутренним трением

MD

Проигрыватель мини-дисков

MT

Механическая коробка переключения передач

NAVI

Навигационная система

PS

Гидроусилитель руля

PW

Электрические стеклоподъемники

SQ

Секвентальная коробка передач (типтроник, стептроник)

RS

Задний спойлер

SD

Седан

SR

Люк

SRS

Воздушная подушка безопасности

ST

Стереомагнитола

T

Наличие запасного колеса

TCS

Система контроля покрытия дороги

TRC

Система контроля покрытия дороги

TV

Телевизор

3D/5D

Три, пять дверей

4WD

Полноприводной автомобиль

 

Как читать аукционный лист японского автомобиля?

Автор: iforget • Дата публикации: 04.10.2019

Посещение аукциона японских автомобилей , в том числе и онлайн, является отличным способом покупки качественной машины. Подобные аукционы всё больше набирают популярность среди любителей производителей из Азии. Каждый автомобиль имеет свой аукционный лист , указывающий информацию о состоянии машины, её опции, пробег, фото, возможные дефекты, данные о комплектации, оценку и первоначальную стоимость.

Что представляет из себя аукционный лист?

Перед выдачей этой бумаги эксперт тщательно делает проверку автомобиля и заполняет документ. Это облегчает передачу информации во время торгов. Оценка не должна быть завышена, так как это может подорвать доверие к продавцам и организаторам торгов.
Расшифровать этот важный документ не так уж и сложно. Главное, знать все необходимые обозначения. Например, состояние автомобиля из Японии оценивается по шестибалльной шкале. Цифрой 1 оцениваются «убитые» машины, чаще всего после аварий. 5-6 же ставят почти заезженным автомобилям, у которых почти отсутствует пробег. Число 0 и литеры R и A говорят о том, что авто ранее ремонтировалось, происходила замена запчастей. Обозначение *** ставят, если машину не восстановили после аварии. В этом случае она скорее всего не подлежит ремонту.
Аукционный лист содержит в себе ещё множество других обозначений. Например, интерьер обычно оценивается отдельно от экстерьера. Для этого применяются буквы A, B, C, D. Почти идеальному состоянию ставят A, а крайне плохому, требующему дополнительной починки и смены запчастей — D.
В листе всегда имеется схема кузова автомобиля в развёрнутом виде, на которой также буквами и числами обозначают разнообразные дефекты и их степень. Чаще всего аукционный лист состоит из разных блоков.

Верхний блок

В «шапке» листа прописываются следующие параметры:

  • Число, обозначающее аукционный лот.
  • История авто. Указывается информация о предыдущих владельцах.
  • Объём двигателя, который исчисляется в кубических сантиметрах.
  • Модель автомобиля.
  • Наиболее важная информация — оценка, проставленная экспертом. Обозначается буквой латинского алфавита либо же просто цифрой.
  • Вид кузова и модификация машины.
  • Часто отдельно оценивается состояние салона.
  • Год выхода автомобиля, который пишется в японском летосчислении. Чтобы получить более понятное значение, к имеющемуся числу необходимо прибавить цифру 88.

Основные характеристики

В данный раздел входят:

  • Сроки действия японского техосмотра. Он называется сякэна.
  • Пробег машины. Часто здесь можно увидеть знак вопроса, который означает, что эксперт не может быть уверен в подлинности. Пробег мог быть специально скручен продавцом.
  • Оттенок автомобиля, его код и информация об изменении цвета (указывается стрелочкой).
  • Разновидность топлива — бензин, газ или дизель.
  • Цвет внутри салона.
  • Информация о сроке эксплуатации транспортного средства.
  • Место, где находится руль.

Важные особенности

Эта небольшая секция включает в себя:

  • Тип коробки передач.
  • Модель кондиционера. AC обозначает самый простой вид, а AAC — модель с климат-контролем.
  • Наличие сервисной книжки.
  • Дата окончания действия аукционного листа.

Блок дополнительного оборудования

В него входят:

  • Дополнительные функции машины. Обведённые наименования, которые обозначаются буквами, присутствуют в продаваемом авто.
  • Далее прописана поясняющая информация и некоторое добавочное оборудование, которое не обозначено в первом пункте.

Состояние автомобиля

Этот блок крайне важен для покупателя, так как именно в нём указываются возможные поломки количество посадочных мест, оценка шин экспертом, плюсы и минусы транспортного средства.

Автомобиль на аукционе

В заключительном блоке листа пишут следующее:

  • В каком лоте продаётся машина. Бывают блоки, в которые входят восстановленные авто, поломанные и так далее.
  • Регистрационный номер.
  • Прописанный от руки, полный код кузова транспортного средства.

Все сведения об автомобиле указываются цифрами или аббревиатурами . В некоторых случаях для расшифровки аукционного листа требуется помощь переводчика, но составить общее впечатление о лоте можно и самостоятельно.

Оставьте первый комментарий

Ждем ваш первый комментарий

Похожие материалы

[22.02.2022]

Купить кирпич в Челябинске

Кирпич – это штучный материал, который используют для возведения зданий любой этажности, заборов, хозяйственных построек, мощения дорог. Выпускают много разновидностей этого строительного материала. Чтобы купить кирпич в Челябинске нужно определить, какой именно нужен и сколько. Виды кирпича Кирпич делится на две большие группы: облицовочный, рядовой. Облицовочным обкладывают уже го…

[22.02.2022]

Как выбрать белую корпусную мебель для комнаты в скандинавском стиле

Мода на мебель меняется, как и на все остальное. Сейчас в моде скандинавский стиль. Он удобный, практичный, позволяет обставить помещение комфортно и недорого. В нем преобладают светлые цвета, поэтому поклонники этого стиля выбирают белую мебель. У нее есть преимущества перед темной. Сотрудники мебельного интернет-магазина unik-mebel.ru рассказали, как получают белую мебель, почему она считается э…

[21.02.2022]

Купить букет роз в Казани

Букет цветов — это отличный подарок. Ведь цветы являются лучшим подарком, который нравится всем. Они поднимут настроение даже в самый пасмурный день. Букет цветов может стать оригинальным подарком, не только по поводу какой-либо важной даты, но и просто так, чтобы порадовать. А букет из роз — это ещё и возможность выразить своё уважение женщине, которую вы любите. Цветы можно подарить любимой на р…

[21.02.2022]

Kaup24 – магазин с рекордно большим ассортиментом

Стиральные машины LG – одни из самых популярных. Они долговечные, функциональные, находятся в доступном для большинства покупателей ценовом диапазоне. LG – известный бренд, использующий высокие стандарты качества. Стиральные машины этой марки имеют современный дизайн, оборудованы новейшими технологиями. На большинстве моделей установлен инверторный мотор с 10-летним гарантийным сроком….

Автотранзит — Покупка автомобилей на аукционах Японии, Кореи, Америки, ОАЭ (Объединённых Арабских Эмиратов) — Помощь

Аукционный лист — это своеобразная карта технического состояния автомобиля, в которой отражены все самые важные параметры автомобиля, такие как марка, модель, пробег, год выпуска, комплектация автомобиля и обязательно указываются все дефекты. На основании всех вышеперечисленных факторов эксперт ставит общую оценку автомобиля (см. табл. 1) и оценку салона от А до F. Все остальные замечания по автомобилю эксперт вносит на японском языке (наши специалисты предоставят Вам грамотный перевод).

Приводим ниже расшифровки оценок и знаков повреждений. Надеемся, эта информация будет Вам полезна в самостоятельном выборе и оценке стоимости автомобиля.

 

Аукционная оценка (Таблица 1)

S

 Лучшая из возможных оценок. Автомобиль новый или возрастом до 1 года, в отличном состоянии. Не требует никакого ремонта.

6

 Отличное состояние, ремонт не нужен (возраст до 3 лет и пробег не более 30 000 км).

5

 Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но в очень хорошем состоянии.

4,5

 Автомобиль так же, как и в оценке <5>, может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии, ремонт не нужен.

4

 Хорошее состояние, как правило, небольшой пробег, возможны мелкие кузовные царапины по лаку или по краске.

3,5

 Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии обычно с пробегом от 80 000 км. Есть более заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова. 

3

 Автомобиль в удовлетворительном состоянии, возможны кузовные царапины и/или вмятины, пробег, как правило, больше 100 000 км

2

 Плохое состояние, кузовные дефекты, ржавчина.

1

 Серьезные дефекты (Топляк, коррозия или повреждения солью, битая градом и т.д.)

R, RA, 0

 Битая, но восстановленная машина

***

 Битые и не восстановленные машины, авто «не на ходу»

 

 

Расшифровка оборудования (Таблица 2)

SR

 Люк

AW

 Литые колесные диски

PS

 Гидроусилитель руля

PW

 Электрические стеклоподъемники

TV

 Телевизор

NAVI

 Навигация

ABS

 Антиблокировочная система тормозов

AC

 Кондиционер

ACC

 Климат контроль

AFC

 Конвертор воздушного потока

WAC

 Двойной кондиционер

CD

 Проигрыватель компакт-дисков

MD

 Проигрыватель мини-дисков

エアB

 Подушка безопасности

ナビ

 Навигация

カワ

 Кожаный салон

 

Тип трансмиссии

AT

Автоматическая трансмиссия

CA

Автоматическая трансмиссия с расположением рычага на рулевой колонке

FA

(Floor Automatic transmission) — автоматическая коробка переключения передач с расположением рычага на полу салона.

FAT

Автоматическая коробка переключения передач с расположением рычага на полу салона.

MT

Механическая трансмиссия

F5

(5 speed Floor manual transmission) — 5-ти ступенчатая механическая коробка переключения передач с расположением рычага на полу салона.

C5

(5 speed Column manual transmission)- 5-ти ступенчатая коробка переключения передач с расположением рычага на рулевой колонке.

F6

(6 speed Floor manual transmission) — 6-ти ступенчатая механическая коробка переключения передач с расположением рычага на полу салона.

 

 

Обозначения повреждений кузова (Таблица 3)

Стандартные символы повреждений

Царапина

A1

Мелкая царапина по лаку

A2

Царапина по лаку или по краске от 3 до 10 см

A3

Царапина по краске более 10 см

A4

Глубокая царапина по краске до металла

Вмятина

U1

Мелкая плавная вмятина около 1 см, практически не заметная в профиль

U2

Плавная вмятина, заметная при дневном свете

U3

Заметная вмятина размером более 5 см

U4

Заметная вмятина размером более 15 см

 

B1

Вмятина около 1 см, практически не заметная в профиль

B2

Заметная вмятина глубиной от 0.5 см с повреждением краски

B3

Заметная вмятина глубиной от 1 см с повреждением краски и металла

B4

Глубокая вмятина

Оценка лакокрасочного покрытия

P1

Небольшой участок слегка выцветшей краски или подкрашенная автомобильным фломастером небольшая царапина

P2

Частично выцветшая деталь или часть детали (например, от долгого стояния на солнце)

P3

Выцветшая деталь или стертость краски

P4

Сильно выцветшая деталь или стертость краски

Следы восстановления

W1

Практически не заметные следы подкраски или подкрашенная автомобильным фломастером небольшая царапина

W2

Слегка заметные следы подкраски

W3

Заметные следы подкраски

W4

Сильно заметные следы покраски, возможно требуется повторная покраска детали

Ржавчина

S

Ржавчина

Коррозия

C

Коррозия

Сколы лобового стекла

G

Есть скол на лобовом стекле

Замена

XX

Замена детали

Требуется замена

Х

Требуется замена детали

Трещина

Y1

Маленькая трещина

Y2

Трещина

Y3

Большая трещина

 

[PDF] Руководство по японскому аукциону — Скачать PDF бесплатно

Скачать руководство по японскому аукциону…

Prestige Motorsport Pty Ltd

DL14688

[email protected]

0418 944 253

Руководство по аукциону на японском языке Пожалуйста, примите во внимание окружающую среду и по возможности просмотрите на экране без печати. Японская аукционная система работает в огромных масштабах, и в Австралии нет ничего подобного. Понимание того, как работают аукционы, сделает поиск вашего автомобиля более плавным, и вы будете чувствовать себя более комфортно на протяжении всего процесса.Это Руководство по аукционам было подготовлено, чтобы помочь вам ознакомиться с аукционным процессом в Японии, включая подробную информацию об оценках и сокращениях, используемых на аукционных листах. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время, если вам нужна дополнительная помощь или совет.

Одна из многочисленных парковок на большом аукционе с 6000 автомобилей

Комната для аукционных торгов – одновременная продажа нескольких «дорожек» интересующие марки / модели, включая цены продажи.http://prestigemotorsport.com.au/usearch.php (бесплатная 30-дневная пробная версия) Калькулятор стоимости импорта в Японию / Калькулятор стоимости импорта в США Руководство по импорту транспортных средств Начальный пакет поиска транспортных средств (как начать работу) Пример отчетов об осмотре транспортных средств (показывающих качество транспортного средства и как мы проверяем на аукционах) Список рассылки по электронной почте для регулярных обновлений: http://prestigemotorsport.com.au/pages/mailing_list.php Оставайтесь на связи с нами на Facebook: [email protected] www.prestigemotorsport.com.au

http://www.facebook.com.COM / PRESTIGEMOTORSPOUST PRESTIGE MOTORSPORT AUCTION AUCTION GUIDE V2.1 © 2013 www.facebook.com/prestigemotorsport

0418 944 253

1

Аукционные коды — Быстрое справочное руководство Внешний комментарий

интерьер комментарий

5

как новый без дефекты состояния

A

Как новый без дефектов состояния

4.5

Очень чистая, одна панель имеет незначительные дефекты краски

B

Очень чистая и приятная

2 более одной незначительной краски 4

3 9 дефекты

C

Среднее/чистое для возраста, включая ожидаемый износ

3.5

Требуется некоторое внимание к панели и окраске D

3

Неудовлетворительное общее состояние

Жжение/запах сигарет, разрывы, разрывы или другие повреждения салона, значительный износ

2

Серьезные повреждения панели, ржавый или поврежденный водой SR AW PS PW AB

Люк на крыше Легкосплавные диски Гидроусилитель руля Электрические стеклоподъемники Подушка безопасности

1

Повышение производительности или механические изменения

A/0/R

Аварийное повреждение и ремонт

XX

заменены в связи с ремонтом и/или покрашены.

W

Волнистый — может означать, что затронутая панель была окрашена, и краска не такая гладкая, как исходная заводская краска. Однако в некоторых случаях даже при маркировке W невозможно невооруженным глазом сказать, была ли произведена покраска. Сотрудники аукциона также могут ошибаться и отмечать панели W, когда они неясны. Используются W или W1, W2 и W3, причем 1 затрагивается меньше всего.

A

Царапина. A1 — это всего лишь крошечная царапина, и, как правило, вы ожидаете, что она полируется или ее легко подправить.A2 — это средняя царапина через верхний слой краски, которую нелегко скрыть. A3 — это глубокая царапина, похожая на преднамеренную метку ключа, и, безусловно, потребуется покраска, если вы хотите полностью устранить ее.

U

Вмятина от булавки, только небольшая вмятина, которую можно найти на парковке. Опять же, U или U1, U2 и U3 используются для обозначения размера вмятины.

B

Вмятины большего размера, чем класс U-pin, от B1 до B3.

Y

Трещины, обычно в обвесах или фарах, от Y1 до Y3.

P

Указывает на некоторые повреждения краски, такие как выцветание, царапины или обесцвечивание в результате полировки, отслаивания или образования трещин.

С/Х Ржавчина. C1 или S1 на кузове могут означать, что небольшой скол от камня имеет поверхностную ржавчину, которую легко устранить. В других случаях S, отмеченный в разделе негативных комментариев, может указывать на обширную ржавчину днища. Физический осмотр проводится на наличие ржавчины независимо от того, отмечена ли она на листе, поскольку даже автомобили класса 4.5 могут быть ржавыми.[email protected] www.prestigemotorsport.com.au

Prestige Motorsport Auction Guide V2.1 аукционы всю неделю (более 70 аукционов по всей Японии), но лучшие дни — со вторника по субботу. В понедельник есть несколько небольших аукционов, но они проводятся только онлайн (в случае AUCNET, который не позволяет осуществлять физический осмотр) или настолько малы, что присутствие агента для осмотра транспортных средств нецелесообразно.Некоторые из них, как правило, имеют высокие цены. Поэтому, пожалуйста, рассматривайте аукционы в понедельник только ради интереса. Для лучших автомобилей и цен наши любимые 14 аукционов находятся в Токио, Нагое, Осаке и Кобе: вторник

USS Yokohama, JU Saitama, CAA Tokyo, CAA Gifu

среда

JAA, CAA Chubu, BAYAUC, BCN Saitama

Четверг

USS Tokyo, Hanaten Osaka

Пятница

USS Nagoya, USS Osaka

Суббота

HAA Kobe, JU Gifu

Обратите внимание, что мы специально избегаем всех аукционов Sapporo из-за проблем с ржавчиной.Саппоро находится на севере острова Хоккайдо, где ежегодно выпадает около 7 месяцев снега, а дороги посыпаны солью. Это означает, что почти все продаваемые там автомобили ржавые. Фукуока на юге Японии также имеет несколько аукционов, но цены, как правило, выше, и перед отправкой требуется дополнительный транспорт. У нас есть агенты, которые в большинстве случаев лично осматривают автомобили на этих аукционах. Будут случаи, когда мы не сможем провести осмотр, в этом случае мы сообщим вам и отпустим автомобиль, так как риск того, что вы сделаете ставку незамеченной, как правило, слишком высок.

Аукционная оценка На каждом аукционе используется оценочный лист, в котором перечислены сведения о транспортном средстве, а также информация о его состоянии. Каждый аукционный дом немного отличается по формату листов, но основная информация одинакова. Транспортным средствам присваивается общая оценка от 0 до 5, а внутренняя оценка — от A до D (A — лучшая). Некоторые аукционы добавляют дополнительную оценку состояния кузова от A до D, поэтому вы можете увидеть, например, 4 BB. Интерьеры должны быть практически как новые.B также считается чрезвычайно чистым, а C часто используется для среднего состояния. Для некоторых аукционов буква C по-прежнему очень хороша, в то время как на других она будет означать, что внутри грязно, есть следы от сигарет или очевидный износ. C для автомобиля старше 10 лет, как правило, ожидается, но это может вызвать беспокойство на 2-летнем автомобиле. D обычно означает очень неопрятный, грязный, прокуренный или раздетый для гонок. Поврежденные или отремонтированные транспортные средства без оценки — это автомобили с неотремонтированными (обычно недавними) повреждениями, механическими или другими серьезными неисправностями.0, R, A используются для обозначения отремонтированных автомобилей, а RA, A1, 01 — мелкий ремонт. Ремонт задней части или любые вмятины на элементах конструкции, таких как направляющие шасси, являются исключениями в соответствии с SEVS, поэтому мы немедленно избегаем импорта любых из этих автомобилей для SEVS. Фактически, большинство транспортных средств, оцененных как отремонтированные, будут сразу исключены. [email protected] www.prestigemotorsport.com.au

Prestige Motorsport Auction Guide V2.1 © 2013 www.facebook.com/prestigemotorsportaust

0418 944 253

3

Пронумерованные классы 3 или 3.5 также может быть результатом мелкого аварийного ремонта. Ремонт обычно обозначается XX на соответствующих панелях, но может быть скрыт в разделе примечаний, написанном на японском языке. Очень мелкий ремонт передних панелей может рассматриваться, если очевидно, что были перекрашены только бамперы или передние панели, а любая замена деталей не повлияла на переднюю конструкцию. Если есть какие-либо сомнения по этому поводу, мы будем избегать автомобиля, поскольку он просто не стоит риска отказа вашей мастерской по соответствию требованиям. Как правило, мы поставляем автомобили класса 4-5.Иногда стоит рассмотреть автомобиль более низкого класса, например. некоторые большие потертости и царапины на обвесе / бамперах могут привести к оценке 3,5 за то, что в остальном очень хороший автомобиль. Это косметическое повреждение может быть легко устранено, но позволит значительно сэкономить на новых автомобилях. Степень 2 указывает на очень плохое состояние или повреждение водой. Оценка 1 является признаком «значительных модификаций», будь то повышение производительности, например, более крупные турбины, изменение трансмиссии с автоматической на ручную или замена двигателя.Таким образом, нужно непредвзято просмотреть аукционный лист и фотографии любых интересующих автомобилей, чтобы определить те, которые заслуживают дальнейшего осмотра. Все, что выглядит многообещающе, будет физически осмотрено нашим агентом на аукционе, чтобы подтвердить фактическое состояние, и будут сделаны дополнительные фотографии. Затем мы свяжемся с вами, чтобы обсудить условия и ваш бюджет. В нашем Руководстве по импорту более подробно описывается проверка аукциона и процесс торгов. Основы аукционного листа Следующие несколько страниц позволят вам самостоятельно ознакомиться с основами любого автомобиля.Не пугайтесь, так как аукционные листы просты для понимания без изучения японского языка, а большая часть информации использует цифры или коды на английском языке. Многие опции и модификации производительности написаны на английском языке. Часто комментарии слева от схемы транспортного средства повторяют в письменной форме повреждения, показанные на этой диаграмме. Наши агенты переведут любой японский язык с листа, который важен для отчета о состоянии, когда они проведут для вас полную проверку. Будут сделаны дополнительные фотографии любых существенных повреждений кузова и салона, а также фотографии днища.Наш агент предоставит свое общее мнение о транспортном средстве. Прежде всего, покупка хорошей машины — это нечто большее, чем просто хорошая аукционная оценка. Здесь необходим опыт, чтобы выбрать только лучшие автомобили.

[email protected] www.prestigemotorsport.com.au

Prestige Motorsport Auction Guide V2.1 © 2013 www.facebook.com/prestigemotorsportaust купе Nissan Skyline V36 370GT 2007 года выпуска, базовая модель.Оценка 3,5 из-за ремонта задней части. Отметьте XX в разделе примечаний, но в этом случае не показано на схеме автомобиля. Кузов и салон были в оценках С и В. Двери/тип кузова. 2-дверное купе

Всего км. «*» = неизвестные км. «$» = общее количество километров из предоставленных записей владельца

Номер аукциона

Марка и модель Детали модели — это была базовая модель, поэтому указан только 370GT. Если бы это был Type SP, японские иероглифы для «Type» были бы написаны после 370GT, за которыми следовали бы буквы SP на английском языке

Год и месяц первой регистрации с использованием японской системы года (это может быть после даты изготовления)

Модель код.CKV36=V36 купе

Общая комплектация 3.5 Внешний вид и салон оценка С и В Положительные черты коробки. HDD = Жесткий диск. Также есть DVD, система AFS, которую можно читать на английском языке. Обычно здесь показаны стандартные функции. Все примечательное будет переведено при осмотре

Объем двигателя в см3

Auto Aircon

Цветовой код

Поле для положительных комментариев. ETC = электронный считыватель платных карт

Здесь перечислены такие функции, как телевизор, подушка безопасности, легкосплавные диски, усилитель руля, люк на крыше, электрические стеклоподъемники и задний спойлер.

На схеме автомобиля показаны тип и место повреждения

XX = заменено/окрашено.Здесь будут отмечены другие неисправности, такие как ржавчина (S), царапины (A), вмятины (U, B), краска (W), детали одометра, двигатель (e/g), внутренние повреждения. Часто это повторяет повреждения кузова, показанные на схеме автомобиля справа. Все примечательное будет переведено при осмотре и проверено нашим агентом

A1 до A3 = маленькая или большая царапина. А1 плохо видно, А3 глубокая царапина. A также используется для небольших сколов ветрового стекла от U1 до U3 = вмятина от маленькой до большой. U1 часто трудно увидеть B1–B3 = вмятина от небольшой до крупной P1–P3 = незначительные или серьезные проблемы с краской, такие как выцветание, повреждение кислотным дождем и т. д.

Коробка передач

Y1–Y3 = трещины, обычно на бамперах, боковых панелях или фарах

FA / FAT = полностью автоматическая коробка передач 5F / 6F = 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач обычно из-за покраски. W1 может быть очень трудно увидеть, если не указать

S = ржавчина

AU можно объединить для описания вмятины и царапины вместе. AU3 будет большой царапиной и вмятиной. Состояние кузова будет проверено нашим агентом, и будут сделаны фотографии любого повреждения, заслуживающего внимания.Большинство автомобилей будут иметь небольшие царапины или вмятины от булавок. Это обычные вещи, которые можно ожидать от повседневного использования, и, как правило, они не умаляют общего состояния. prestigemotorsportaust

0418 944 253

5

Чтение аукционных листов – Пример 2 Вот еще один пример купе V35 Skyline Premium 2006 года в немного другом рукописном формате для аукционов USS.Там такая же информация.

Осталась регистрация в японском формате года, срок действия rego на этом автомобиле истекает в июне 2013 года. Это важно, поскольку оставшаяся регистрация имеет ценность для внутренних покупателей Японии. Автомобили без номерных знаков или с истекающим сроком действия лицензии могут быть дешевле для нас.

Подробная информация о модели — это модель Premium, поэтому вы можете увидеть слово «Premium», написанное японскими иероглифами после 350GT. Если это поле не заполнено, модель будет базовой (не Premium).Люк на крыше, легкосплавные диски, усилитель руля, электрические стеклоподъемники, телевизор, задний спойлер, подушка безопасности

19-дюймовые легкосплавные диски, стереосистема BOSE

Номер шасси

A2 царапины на углах бампера очень распространены в Японии, как и в большинстве стран

Штифт U1 вмятину, вероятно, очень трудно увидеть, кроме как при внимательном рассмотрении. Руководство по аукциону V2.1 © 2013 www.facebook.com/prestigemotorsportaust

0418 944 253

6

Демистифицированные отчеты об инспекциях японских автомобильных аукционов

Автомобильные аукционы в Японии — это отличный способ для импортеров автомобилей по всему миру приобрести автомобили хорошего качества с небольшим пробегом и другие подержанные автомобили по выгодным ценам.

Однако для того, чтобы максимально использовать возможности, которые эти японские автомобильные аукционы предоставляют вам как автомобильному дилеру, вы должны убедиться, что понимаете отчеты об осмотре автомобиля.Как хорошо информированный покупатель, вы можете быть уверены, что отсеете золото и избежите дорогостоящих ошибок.

В этой статье мы вместе рассмотрим, кто составляет отчеты об инспекции аукциона и что в них можно найти.

Если вы серьезно относитесь к покупке автомобилей на автомобильных аукционах в Японии, вам нужно читать дальше.

Краткий обзор: что это за японские автомобильные аукционы?

В Японии около 86 различных аукционов. В обычный день на этих аукционах по всей стране продается от 7 000 до более 40 000 подержанных автомобилей и других транспортных средств.

Хороший японский экспортер автомобилей предоставит своим клиентам доступ ко всем этим аукционам через онлайн-систему. Вы можете находиться на расстоянии одного-двух континентов от Японии, но при этом сесть перед своим компьютером и сразу же получить доступ к этому огромному выбору автомобилей с правым и левым рулем.

Введите ставку одним щелчком мыши, и пусть экспортер автомобилей в Японии сделает все остальное. Через несколько недель машина прибудет в порт, чтобы вы ее забрали.

Осмотр подержанных автомобилей на японских автомобильных аукционах

Автомобильные аукционы в Японии нанимают опытных механиков для осмотра всех автомобилей, которые они продают.Эти инспекторы работают на месте в случае большинства аукционов или вне офиса в автосалонах в исключительном случае Aucnet.

Аукционный осмотр охватывает все аспекты автомобиля, от механических частей и шасси до внешнего и внутреннего состояния. Инспекторы автомобильных аукционов подходят очень тщательно, с той лишь оговоркой, что они не ездят на автомобиле со скоростью, превышающей скорость парковки, и, очевидно, они не могут разобрать автомобиль, чтобы проверить действительно труднодоступные места.

Отчет инспектора аукциона

Инспектор автомобильного аукциона делает записи на о-кушон хё (аукционном листе). Он будет использовать комбинацию систем подсчета очков, письменные описания и схему экстерьера, чтобы дать читателям хорошее представление о состоянии подержанного автомобиля.

Общий аукционный класс

Автомобильные аукционы в Японии присваивают общую оценку каждому автомобилю, выставленному на еженедельный аукцион.

Я не рекомендую вам полагаться исключительно на этот класс, когда вы решаете, делать ставку или нет.Вам также необходимо будет проверить другую подробную информацию, которую инспектор написал в аукционном листе.

(Хороший японский экспортер автомобилей сможет предоставить вам профессиональный перевод этих деталей.)

Тем не менее, общая аукционная оценка играет важную роль, помогая вам сузить круг потенциальных кандидатов на торги. Вот краткий обзор различных классов:

Классы 7, 8, 9 или S — относятся к совершенно новым автомобилям с пробегом только при доставке.

Класс 6 — этот класс иногда может быть эквивалентен вышеперечисленным классам, но автомобили с этим аукционным классом обычно имеют немного больше, чем просто пробег при доставке.

Класс 5 – Это автомобили в превосходном состоянии, очень близком к новому стандарту, но с пробегом в несколько тысяч километров.

Класс 4.5 — Автомобиль в отличном состоянии, но с пробегом до нескольких десятков тысяч километров на часах.

Класс 4 — Хороший, надежный автомобиль, обычно с пробегом менее 100 000 км.

Класс 3.5 — Автомобиль с большим пробегом или требующий очистки.

Класс 3 — Либо автомобиль с очень большим пробегом, либо в целом грубый.

Класс 2 – Очень грубые автомобили, обычно с коррозионными отверстиями, являющимися причиной этого низкого класса.

Класс 1 — обычно сильно модифицированный автомобиль с другим двигателем или трансмиссией, или с турбонагнетателем вторичного рынка.Другие возможности — подержанные автомобили с повреждениями от наводнения или огнетушителя.

Классы R, RA, A и 0 (ноль) — Это автомобили, прошедшие какой-либо аварийный ремонт. На одном конце шкалы ремонт будет заключаться в замене одной панели из-за незначительного вмятины на парковке, тогда как на другом полюсе есть автомобили, которые, должно быть, попали в аварию, в которых была заменена почти каждая панель.

Неклассифицированные транспортные средства – Они продаются на аукционе как есть без или почти без информации об их состоянии.Таким образом, они очень рискованны и могут привести к увеличению дополнительных расходов, если они не могут водить машину или двигаться.

Некоторые из этих сортов более распространены, чем другие. Например, подержанные автомобили класса 3,5 и 4 будут составлять около 50% аукциона любого заданного дня, в то время как в тот же день будет лишь несколько автомобилей класса 1.

Сорта для внутренних и наружных работ

Инспекторы японских автомобильных аукционов присваивают буквы для обозначения внутреннего и (иногда) внешнего состояния автомобиля.Опять же, это очень общие обозначения, как и общая аукционная оценка, и очень важно прочитать подробности комментариев инспекторов, чтобы получить полное представление о состоянии.

По сути, «В» считается «среднее состояние, учитывая возраст и пробег автомобиля». Таким образом, оценка интерьера «А» означает, что интерьер выше среднего, а если «С», то ниже среднего.

«Карта автомобиля»

Это схема внешнего вида автомобиля, которая обычно находится в правом нижнем углу аукционного листа.

Инспектор аукциона отметит это сочетанием букв и цифр, указывающим на внешнее повреждение автомобиля.

Вот некоторые основные обозначения:

А = царапина

U = вмятина

S = ржавчина (от японского слова саби)

С = коррозия

W = неровность панели (обычно из-за биения панели)

За этими буквами также обычно следует цифра, указывающая серьезность. Таким образом, «1» — наименее серьезная, а «4» — самая серьезная.На практике японцы настолько привередливы в этих вещах, что что-то вроде «А1», что означает малейшая царапина, действительно едва заметно глазу.

Комментарии инспекторов аукциона японских автомобилей

В дополнение к вышесказанному, инспектор также будет писать комментарии о подержанном автомобиле, когда он рассматривает его. Очевидно, что чем выше класс автомобиля, тем меньше вероятность того, что о нем будет написана дополнительная информация. Таким образом, у автомобиля 3-го класса будет гораздо больше комментариев, чем у автомобиля 5-го класса.

Исключением могут быть автомобили с большим количеством модификаций и неоригинальных запчастей, которые инспектор затем перечисляет в аукционном листе.

Хотя может показаться, что общая комплектация, оценки салона и экстерьера, а также карта автомобиля дают вам достаточно информации для того, чтобы сделать ставку, я настоятельно рекомендую покупателям убедиться, что эти комментарии будут профессионально переведены, прежде чем они примут окончательное решение. делать ставки.

Автомобиль с классом 5 или выше может не преподнести сюрпризов, но с чем-то ниже этого инспектор может написать что-то, что может повлиять на ваше решение, делать ставку или нет.Вот почему очень важно найти японского экспортера автомобилей, который предлагает профессиональные переводы аукционных листов.

Заключительные замечания

Автомобильные аукционы в Японии предлагают большой выбор подержанных автомобилей по хорошим ценам, а режим проверки аукциона означает, что вы можете получить хорошее, подробное представление о состоянии любого автомобиля до того, как сделаете ставку.

Хотя покупка подержанных автомобилей со всего мира может показаться пугающей, эти отчеты об инспекциях японских автомобильных аукционов упрощают и делают более надежным процесс поиска хороших автомобилей.

Почему важна проверка аукционных листов

Обзор

Япония является третьей по величине автомобильной промышленностью в мире, где ежегодно производятся тысячи автомобилей, которые экспортируются по всему миру. То, благодаря чему Япония стала популярной автомобильной промышленностью, — это продажа подержанных автомобилей с достоверным отчетом о проверке. Япония экспортирует подержанные автомобили в огромном количестве по очень низким ценам, в связи с чем высок спрос на автомобили с двигателем 660 куб. Японские подержанные автомобили надежны, потому что мы можем найти лучший автомобиль по его аукционному листу.Все автомобили продаются через аукционные дома, а аукционные дома предлагают свои отчеты об инспекции, чтобы определить состояние автомобиля в режиме онлайн. Аукционные дома работают онлайн, клиенты со всего мира могут купить автомобиль с онлайн-аукциона.

Что такое отчет аукционного листа

Отчет аукционного листа представляет собой документ или рентгеновский снимок транспортного средства, который объясняет истинное состояние транспортного средства. Если вы предпочитаете купить японский подержанный автомобиль из-за низкой цены, вам следует подумать о проверке аукционного листа, потому что тысячи поврежденных и случайно проданных автомобилей были проданы с аукционов по низким ценам.Вы можете защитить себя от поврежденных и мошеннических автомобилей, проверив его аукционный лист. Отчет об аукционных листах повышает интерес людей к японским подержанным автомобилям. Когда автомобиль был выставлен на аукцион в Японии, данные аукционного листа были загружены в Интернет для проверки в любое время. Не рассматривайте японский подержанный автомобиль, у которого нет записи в аукционном листе, потому что это будет автомобиль, купленный на месте, и, возможно, поврежденный автомобиль.

Почему важен отчет об аукционных листах

Только аукционный отчет может показать оригинальное и старое состояние подержанных японских автомобилей.Протокол аукционного листа составляется специальным лицом или инспектором автоинспекции, обладающим полными знаниями об автомобилях. Процесс осмотра автомобиля очень строг, и инспектор никогда не дает послаблений в отношении состояния автомобиля. Оценки указаны в зависимости от состояния и пробега. Вот преимущества аукционного листа:

  • Проверьте исходный пробег автомобиля в отчете аукционного листа
  • Проверить случайные автомобили, проверив лист аукциона
  • Проверить исходную комплектацию автомобиля
  • Отчет об обнаружении поддельных аукционных листов
  • Проверка ремонтных и покрасочных деталей автомобиля
  • Проверить состояние кузова автомобиля
  • Проверка подушек безопасности по протоколу аукционов

Как проверить старый японский автомобиль

Отчет об аукционных листах никогда не истекает или удаляется из Интернета, он всегда доступен в Интернете для проверки.Если вы купили автомобиль не в аукционном доме, а на местном рынке, вы можете проверить его по идентификатору шасси. Отчет об аукционе проверяется в любое время из Интернета. Вы можете получить отчет, просто заплатив небольшую сумму или сборы аукционного листа. Некоторые дилеры распространяют неверную информацию об истечении срока действия аукционного листа, чтобы продать свои поврежденные автомобили с поддельным отчетом об аукционном листе. Выберите подлинный веб-сайт, чтобы проверить свои старые японские автомобили. Торговля японскими автомобилями просто надежна и заслуживает доверия людей из-за отчета о проверке старых автомобилей.

Заключение

Возможности поддельных аукционных листов выросли после того, как на местном рынке значительно увеличилась тенденция японских подержанных автомобилей. Покупатели автомобилей по низким ценам реализуют свои мечты о покупке автомобиля на японских автомобилях. Японские подержанные автомобили являются наивысшим приоритетом покупателя дешевых цен, потому что только японские подержанные автомобили могут проверить. Проверка отчета аукционного листа предназначена не только для проверки состояния, но и для анализа рыночной стоимости вашего автомобиля. Отчет об аукционных листах составлен простым способом, который может быть легко понятен тем, кто не может читать описания на японском языке.Данные о транспортном средстве указывают цифрами и на английском языке. Тем не менее, общее состояние автомобиля указывается в кодах, а пояснения к кодам указываются внизу каждого аукционного листа.

Как проверить аукционный лист

Автомобили

Аукциона в Японии сопровождаются специальной таблицей с указанием характеристик автомобиля, его оснащения и любых повреждений кузова и салона.Документ с такой таблицей называется аукционным листом. Он составляется экспертами-оценщиками перед аукционом.

Как проверить аукционный лист

Инструкции

Шаг 1

Автомобиль, выставленный на аукцион, тщательно осматривается специалистами аукциона. В них указывается модернизация, дооборудование, техосмотр. Главное, что интересует потенциального покупателя, это не только технические характеристики, но и оценка его общего состояния. Для такой оценки существуют буквенные и цифровые обозначения, схожие для многих аукционов.

Шаг 2

Почти идеальный автомобиль обозначается буквой S. Буква A или R означает, что автомобиль побывал в незначительном ДТП. Комбинация RA указывает на структурное вмешательство после крупной аварии или модернизации модели.

Шаг 3

Цифровые обозначения дают характеристику двигателя и внешний вид кузова. Самая высокая цифра 6 – отличное состояние двигателя, небольшой пробег и возраст. 5 — хороший двигатель, малозаметные внешние дефекты. Если на машине есть небольшие царапины или пятна ржавчины, то это 4, 5.Автомобиль «в возрасте», но в удовлетворительном состоянии имеет оценку «4». Видимых дефектов здесь больше, чем в рейтинге 4-5, да и салон не блещет. «3, 5» показывают значительно больший пробег, чем «4», различные детали были отремонтированы или заменены. Кузов требует покраски, салон неважный. Также характерны автомобили с оценкой «3»

Шаг 4

Автомобили, требующие полного ремонта, маркируются цифрой «2». При оценке «1» автомобиль сильно ржавый, находился в воде или был заменен на нестандартные детали.0 означает, что автомобиль продается на запчасти.

Шаг 5

По описанию не всегда можно определить степень повреждения, так как в японском языке нет множественного числа. Например, прожженная сигаретой дырка может быть не единственной, а пятно ржавчины предполагает ржавое дно. Если вы обнаружите, например, царапину на столе аукционного листа, нужно искать это повреждение на автомобиле. Таким образом, соответствие показателей аукционного листа можно проверить путем внимательного изучения.Вы можете доверить это опытному специалисту.

Японская система аукционных оценок автомобилей и система проверки — Все об автомобилях — Новости — Гаджеты

В Пакистане тенденция импорта японских автомобилей выросла на 25 процентов по сравнению с прошлыми 7 годами, это показало, что пакистанцы любят компактные, передовые, стильные роскошные автомобили.

Как проверить систему оценок и систему проверки японских автомобильных аукционов?

В Пакистане цена японского автомобиля зависит от класса автомобиля, вариантов, модели и года импорта.

Все вышеперечисленные вопросы должны быть проверены перед покупкой любого автомобиля, но, к сожалению, в Пакистане люди не знают о том, как проверить класс автомобиля и другие вопросы, поэтому вот некоторые детали для понимания покупателями импортных автомобилей. какие документы и другие вопросы необходимо изучить перед покупкой автомобиля.

1.   Как проверить аукционный класс японских автомобилей:

В частности, японские импортные автомобили имеют классы от 6+ до более низких значений RA или R.

 На этом изображении хорошо видно уровень оценок.

2. Влияет ли класс автомобиля на цену?

Да, класс автомобиля говорит о хорошем состоянии автомобиля. Высокий класс означает, что автомобиль имеет более высокую цену, чем более низкий класс.

В Пакистане так много автодилеров блефуют перед невиновными жителями Пакистана в отношении импортных автомобилей, продавая их по высокой цене, но на самом деле качество автомобиля ниже заявленного уровня.

3. Влияет ли вариант автомобиля на цену?

Да, вариант имеет значение в цене автомобиля; более низкий вариант означает меньше функций по низкой цене, больше функций означает высокую цену.

4.   Может ли покупатель оценить стоимость импортируемого автомобиля перед покупкой?

В Пакистане так много японских автомобилей на рынке с таким количеством вариантов, классов, моделей и разных марок, поэтому трудно сказать точную цену автомобиля.

Вот список, который покупатель должен рассмотреть, прежде чем оценивать цену автомобиля.

  • Автомобильный вариант
  • Автомобиль марки
  • Модель автомобиля и год ввоза
  • Пробег на момент покупки
  • Осмотр автомобиля у эксперта о текущем состоянии автомобиля
  • Реальную стоимость автомобиля покупатель может узнать на сайте japanauction.com; надеюсь, это даст некоторое представление о предполагаемой цене в Пакистане.

5.   Важна ли аукционная ведомость и обязательна ли проверка аукционной ведомости?

Да, аукционный лист является документом, который должен быть с японским импортным автомобилем; он предоставляет полную информацию о текущем местоположении автомобиля, номере шасси и цвете автомобиля.

В Пакистане автомобильный дилер изготавливает поддельные аукционные листы, чтобы удовлетворить покупателей, поэтому необходимо проверить аукционный лист на перечисленных ниже сайтах.

Вот некоторые детали, которые помогут вам понять аукционный лист.

На этом изображении коды ограничены для определения правильного положения автомобиля, вот полный список кодов, по которому любой покупатель может узнать текущее полное положение автомобиля.

6.Проверка полных файловых документов.

Получите подтверждение от экспертов перечисленных ниже документов.

Вот список

  1. Счет-фактура на покупку (японский счет-фактура на продажу)
  2. Документ портового разрешения
  3. Таможенный налоговый документ
  4. Оригинальная копия книги с текущим владельцем.
  5. Проверка и проверка аукционных листов
  6. Завершить проверку файла

 

Ввоз автомобиля из Японии — Icrontic

В прошлом году я, наконец, сделал решительный шаг, чтобы импортировать 25-летний автомобиль из Японии.Это несложно, если вы готовы проявить терпение, и сделать это самостоятельно будет дешевле, чем покупать у импортного дилера JDM в США. Есть несколько способов получить легальную машину в США, но я рекомендую путь, основанный на удобстве и покупке на японском аукционе.

Вы хотите найти n экспортера автомобилей в Японии для осуществления покупки за границей. В Японии сложная система прав собственности, и все транспортные средства должны пройти процедуру отмены регистрации, прежде чем они смогут покинуть страну.Ваш экспортер возьмет на себя все это, а также бронирование морского фрахта для отправки вашего автомобиля, различные проверки в Японии и обеспечение доставки автомобиля в порт. Есть несколько компаний, которые делают это, и их сборы варьируются либо в виде фиксированной ставки за автомобиль, который вы покупаете, либо в процентах от покупной цены, либо в некоторой комбинации этих двух факторов. Я использовал JapanCarDirect.com и был очень доволен их обслуживанием.

В моем случае я заплатил депозит в размере 500 долларов в JCD, что дало мне доступ к их веб-платформе, чтобы я мог просматривать автомобили на всех японских аукционах, просматривать исторические данные о продажах автомобилей и т. д.Депозит может быть использован для оплаты покупной цены моего автомобиля, если я решу принять участие в торгах, или он может быть оставлен на удержании, если я хочу продолжать использовать их в качестве продавца. Эта сумма подлежит полному возмещению и поэтому не включена ни в одну из смет расходов в этом документе.

После того, как вы внесете залог, вы можете начать играть в игру по поиску хорошей машины для импорта.

Вы также хотите найти экспедитора , который будет заниматься импортом автомобиля, когда он прибудет в порт США. Это увеличит стоимость, но также сделает жизнь очень простой, потому что они будут обрабатывать все документы в порту, таможне США, EPA, DOT и т. д.Имейте в виду, что найти компанию, готовую импортировать автомобиль для личного пользования, может быть проблемой. Многие компании сосредотачиваются только на коммерческих счетах и ​​не хотят обжечься на людях, пытающихся импортировать нелегальные автомобили. Присмотритесь к ценам, потому что сборы сильно различаются.

Как только вы попадаете в систему аукциона, возникает соблазн увидеть продажную цену автомобилей и подумать ОМГ ТАК ДЕШЕВО . Цена, которую вы платите, является лишь частью большой картины. Вот цены на мой маленький кейвэн. Большие автомобили означают более высокие цены на внутренние перевозки, морские перевозки и доставку до вашей двери.Ваши японские коллеги могут помочь оценить стоимость перевозки на основе транспортного средства до подачи заявки, поэтому обязательно спросите, какова оценка стоимости доставки для вашего типа транспортного средства.

Группа затрат 1 — $3,700 Выплачивается после того, как вы выиграете автомобиль в течение пары дней посредством банковского перевода.

  • Покупная цена автомобиля — Мой фургон стоил 1680 долларов.
  • Плата экспортеру — цифра 1000 долларов за большинство автомобилей за их услуги. Вот как они зарабатывают свои $$.
  • Внутренние перевозки в порт и инспекции — 300 долларов США
  • Морские перевозки и морское страхование — 1000 долларов США
  • Комиссия за банковский перевод из вашего банка — 40 долларов США

Группа затрат 2 — $1700 Оплачивается при доставке автомобиля в порт через 4–6 недель после первоначальной покупки.OMG Так много сборов !!! Это цены, которые я заплатил через компанию в Техасе.

  • Подача документов ISF — $52
  • Разгрузка — 172 доллара идут портовому оператору, который забрал вашу машину с корабля
  • Пошлина — 334 доллара США (25% от стоимости автомобиля для грузовиков и грузовых фургонов, 3% для легковых автомобилей)
  • Таможенное оформление в США — $145
  • Однократная облигация — 95 долларов США
  • Экспресс-курьер — $30
  • Документация — $85
  • ТОЧКА — $53
  • EPA — 65 долларов США
  • Транзит — 650 долларов за доставку машины до моего подъезда.Это сильно зависит от вашего расстояния от порта и размера вашего автомобиля. Во времена COVID закладывайте в бюджет 1000 долларов или более на доставку в место, находящееся в 8 часах от порта.
  • Плата за банковский перевод экспедитору — 40 долларов США

Таким образом, мой фургон стоимостью 1600 долларов стоил 5500 долларов к тому времени, когда я застраховал его в своем родном штате. Бюджет соответственно. Я разберу и объясню некоторые из этих комиссий позже

Аукцион японских автомобилей Мы поставляем японские автомобили с аукциона по прямой цене и отправляем их по всему миру с помощью нашего надежного, честного и полезного сервиса.Японский аукцион.

Презентация на тему: » Аукцион японских автомобилей Мы отбираем японские аукционные автомобили напрямую по стоимости и отправляем их по всему миру с помощью нашего надежного, честного и услужливого сервиса. Японский аукцион.» — Транскрипт:

ins[data-ad-slot=»4502451947″]{display:none !важно;}} @media(max-width:800px){#place_14>ins:not([data-ad-slot=»4502451947″]){display:none !important;}} @media(max-width:800px){#place_14 {ширина: 250px;}} @media(max-width:500px) {#place_14 {ширина: 120px;}} ]]>

1 Аукцион японских автомобилей Мы поставляем японские автомобили с аукциона по прямой цене и отправляем их по всему миру с помощью нашего надежного, честного и полезного сервиса.Японские аукционные автомобили

2 Как читать японские аукционные листы Японская аукционная система работает в огромных масштабах Более 70 аукционов и более 140 000 автомобилей каждую неделю В этом руководстве по японским аукционам рассказывается, как все это работает. БЕСПЛАТНАЯ ПРОБНАЯ ВЕРСИЯ наша Система оповещений об аукционах для получения ежедневных обновлений по электронной почте Посмотрите, как работают аукционы, чтобы чувствовать себя более комфортно в процессе Поймите систему оценок и сокращения, используемые на японском аукционном листе Подготовка к ставкам на аукционе объясняет, как осматривать и делать ставки на автомобили Свяжитесь с нами по адресу в любое время, если вам нужна дополнительная помощь или совет

3 Основы японских аукционов Основная информация о японских аукционных листах проста для понимания, так как используются цифры и коды.Многие опции, модификации исполнения и названия брендов написаны на английском языке. Часто комментарии на японском языке слева от схемы транспортного средства повторяют показанные повреждения. Наши агенты переводят соответствующие пункты из положительных и отрицательных разделов японского аукционного листа на английский язык. Они запускают двигатель и проверяют трансмиссию, когда автомобиль стоит. Делаются дополнительные фотографии автомобиля, включая днище, интерьер, экстерьер и любые модификации.

4 R34 ГТР

5 Лучшие аукционы В то время как в Японии проводится более 70 аукционов каждую неделю, и многие агенты заявляют, что охватывают их все, в действительности большинство автомобилей поступает с меньшего числа крупных аукционов, и это основные аукционы, которые каждую неделю посещают надежные агенты по проверке аукционов.Несколько небольших аукционов проводятся в понедельник, но большинство из них проводятся только онлайн, например, AUCNET и NPS Tokyo Nyusatsu, которые не позволяют проводить физический осмотр, поскольку нет централизованного аукциона. Другие аукционы настолько малы, что иметь там агента для осмотра транспортных средств нецелесообразно. Для лучшего выбора автомобилей, состояния и цен наши любимые 14 аукционов находятся в Токио, Нагое, Осаке и Кобе: вторник USS Yokohama, JU Saitama, CAA Tokyo, CAA Gifu, среда JAA, CAA Chubu, BAYAUC, BCN Saitama, четверг USS Tokyo, Ханатен Осака, пятница, USS Nagoya, USS Osaka, суббота, HAA Kobe, JU Gifu

6 Аукционы, которых мы избегаем Мы специально избегаем всех аукционов в Саппоро из-за проблем со ржавчиной.Саппоро находится на острове Хоккайдо на крайнем севере Японии, очень близко к России, у них около 7 месяцев снега в году и соли на дорогах. Это означает, что почти все транспортные средства там поражены ржавчиной. Мы также избегаем аукционов в Гумме по четвергам и субботам, так как здесь, как и в Саппоро, много снега. Аукцион BCN Saitama в среду был переименован в MiRIVE и расположен в городе Фукуя, префектура Сайтама. Это всего лишь небольшой аукцион в стиле «глубинки». Аукцион Arai Oyama в четверг не очень хорош для того типа транспортных средств, которые мы закупаем.По нашему опыту, у них есть свободные аукционные оценки, так как это очень «глухая глушь», в основном аукцион грузовиков / полноприводных автомобилей. Поскольку местность очень гористая, автомобили обычно довольно ржавые. Это также примерно в 3 часах езды от Токио и очень дорого для транспортировки в порт. В Фукуоке на юге Японии каждую неделю проводится несколько аукционов, но цены, как правило, выше, и перед отправкой требуется дополнительный транспорт. Трудно найти надежных агентов в этой области для личного осмотра транспортных средств.

7 Объяснение кодов японских аукционных листов На каждом аукционе используется оценочный лист или японский аукционный лист, в котором перечислены детали автомобиля, а также информация о его состоянии. Японский аукционный лист Каждый аукционный дом немного отличается в формате отчетности, но основная информация остается неизменной. Транспортным средствам присваивается общая оценка от 0 до 6 (6 — лучшая), а от A до D — внутренняя оценка (A — лучшая).Некоторые аукционы добавляют дополнительную оценку состояния кузова от A до D, поэтому вы можете увидеть, например, 4 BB. Интерьеры класса А должны быть практически как новые. B также считается чрезвычайно чистым, а C часто используется для среднего состояния. Для некоторых аукционов буква C по-прежнему очень хороша, в то время как на других она будет означать, что внутри грязно, есть следы от сигарет или очевидный износ. C для автомобиля старше 10 лет, как правило, ожидается, но может вызвать беспокойство на 2-летнем автомобиле. D обычно означает очень неопрятный, грязный, прокуренный или раздетый для гонок.

8 Чтение японского аукционного листа — 1 Этот автомобиль представлял собой купе Nissan Skyline V36 370GT 2007 года выпуска, базовая модель. Оценка 3,5 из-за ремонта задней части. Отметьте XX в разделе примечаний, но в этом случае не показано на схеме автомобиля.