Механические блокираторы Рулевого вала — Тонирование, бронирование и ремонт автостекол, установка автосигнализаций, парктроника, ремонт кожи, химчистка автомобиля, Бронтон, Екатеринбург
Гарант BLOK
Механическая блокировка Рулевого вала
Механические блокираторы Гарант Блок — группа противоугонных замков, для автомобилей отечественного и иностранного производства, максимального уровня криптостойкости, укомплектованных механизмами секретов Abloy Exec и двумя ключами.
Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц.
Продукт сертифицирован. Имеет высокую устойчивость к взлому — более 30 минут.
Модельный ряд противоугонных замков «Гарант Блок Люкс» подходит для широкого ряда автомобильных марок зарубежного и отечественного производства.
ВИДЕО о замках GARANT
ВИДЕО: Есть ли способ взлома замка рулевого вала ГАРАНТ БЛОК?
Отличительные особенности
новых моделей замков «Гарант Блок Люкс»
Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия. Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:
- Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;
- Стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
- Затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;
- Использование механизма секрета «Abloy Exec» с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов — 360 000 000;
- Используется специальный привод защелки, полностью исключающий отжим;
- Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
- Повышена твердость поверхностей муфт на рулевой вал;
- Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;
- На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.
Надежность
Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции «Гаранта» особенностей:
- затрудненный доступ к месту установки замка и тем более невозможность работы там каким-либо слесарным инструментом или «болгаркой», из-за ограниченности свободного пространства;
- особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;
- закаленная нижняя часть муфты твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;
- высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 360.000.000 возможных комбинаций ключа.
Безопасность
Механические блокираторы Гарант отличаются от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения.
Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.
Устройство
ПМЗ «Гарант» (рис.1) состоит из стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).
Алгоритм работы «Гарант Блок Люкс»
Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° — считывание кода «Замка», 180° — рабочий ход блокирующего механизма замка.
Порядок работы замка «Гарант Блок Люкс»
- Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться.
- Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора.
- Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться.
- Повторить операцию несколько раз.
Гарантия
К настоящему времени название «Гарант» стало нарицательным для целого класса замков. С 1 ноября 2007 года гарантийный срок на основную продукцию ООО «ФЛИМ» увеличился с 3-х до 5-х лет. Таким образом, период гарантийного обслуживания на механические системы «Гарант Блок» составляет 5 лет с даты продажи, но не более 5,5 лет с даты производства.
Столь существенное увеличение гарантийного периода является следствием комплексного подхода к обеспечению качества, системной работы с поставщиками и партнерами. Это шаг, к которому компания шла несколько лет. В нашем понимании пятилетняя гарантия — уровень доступный единицам, это ступень, отделяющая лидера от остальных производителей.
История
Замки «Гарант Блок», блокирующие рулевой вал автомобиля, были созданы фирмой ФЛИМ еще в 1995 году. Первые экземпляры (около 100 шт) имели реечный ключ и были предназначены только для автомобилей ВАЗ 2108.
В настоящее время модельный ряд охватывает сотни моделей автомобилей, изменились материалы, механизмы секретов, увеличилась надежность и криминальная стойкость замков, но заложенный на этапе разработки принцип блокировки стал основой целого класса замков, получивших общее название «Гарант».
Замок Перехват-Универсал блокиратор рулевого вала в СПб
- Описание
Противоугонное устройство устанавливается на вал рулевого
колеса автомобиля и в закрытом состоянии не позволяет вращать руль и мешает работе
педалей.
«Перехват-Универсал» состоит из корпуса и съемного
механического блокиратора. Корпус постоянно находится на валу руля и без
установленного блокиратора не представляет никакой помехи работе рулевого
управления и педалей автомобиля. При вставленном в корпус блокираторе последний
создает препятствие для управления автомобилем.
- Производитель: Системы Защиты +
- Код товара: Замок Перехват-Универсал
Доступные опции
Адрес сервисного центрам. Старая Деревня, ул. Оптиков, д. 4, к. 2
Кол-во
Замок Перехват-Универсал блокиратор рулевого вала
Противоугонное устройство устанавливается на вал рулевого
колеса автомобиля и в закрытом состоянии не позволяет вращать руль и мешает
работе педалей.
«Перехват-Универсал» состоит из корпуса и
съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на валу руля и
без установленного блокиратора не представляет никакой помехи работе рулевого
управления и педалей автомобиля. При вставленном в корпус блокираторе последний
создает препятствие для управления автомобилем. Корпус представляет собой
разъемную конструкцию, охватывающую вал руля. В корпусе имеется полость для
установки блокиратора. В этой полости располагаются винты крепежа корпуса на
вал руля, доступ к которым перекрывается установленным на место
блокиратором.
Почему мы рекомендуем Перехват-Универсал?
В блокираторе нет традиционной замочной скважины, что обеспечивает надежную защиту от самых популярных видов вскрытия: бампинг, свертыши, отмычки и вибрационные отмычки и т.д.
Устройство может быть укомплектовано кожаным чехлом из натуральной кожи Taormina Testa Di Moro, что обеспечит:
— Шумоизоляцию (блокиратор не будет греметь в дверном кармане)
— Комфортную установку блокиратора в зимний период
Стоимость чехла 500 р.
Технические характеристики устройства
- Устройство не боится пыли, грязи и песка. Не требует ухода и смазки. Диапазон рабочих температур от — 40 до + 40°С
- Установка на рулевой вал диаметром от 14 до 30 мм
- Блокиратор выполнен из нержавеющей стали. Заполняемость металлом приближается к 100%, что позволяет противостоять физическим, термическим, химическим и другим воздействиям
замков на рулевую колонку для безопасности транспортных средств :: Strattec
STRATTEC является лидером в разработке и производстве замков на рулевую колонку и пластиковых держателей зажигания для мирового автомобильного рынка. Мы являемся лидером на рынке электронных систем блокировки рулевой колонки, а также традиционных решений для механической блокировки рулевой колонки. STRATTEC имеет большой опыт работы в качестве поставщика уровня 1 для OEM-производителей, а также поставщика уровня 2, работающего с рулевой колонкой и поставщиками электронных компонентов, чтобы обеспечить наилучшие доступные продукты.
ESCL
Являясь ведущим поставщиком корпусов замков зажигания, компания STRATTEC применила многолетний опыт производства корпусов механических замков зажигания к продукции с электронным замком рулевой колонки (ESCL).
Особенности и преимущества
- Компактная и гибкая конструкция — возможность настройки для различных условий эксплуатации автомобиля
- Разработано в соответствии с требованиями безопасности Thatcham
- Зубчатая передача может быть спроектирована так, чтобы наилучшим образом соответствовать требованиям применения по скорости/мощности/шуму
- Стопорный болт втягивается под действием большого усилия, чтобы предотвратить повреждение и свести к минимуму неудобства для водителя
MSCL
STRATTEC имеет большой опыт работы с устройствами механической блокировки рулевой колонки (MSCL). Мы можем полностью поддержать все аспекты проектирования, разработки, тестирования и производства корпусов механических замков рулевой колонки.
Особенности и преимущества
- Являясь ведущим поставщиком комплектов замков, компания STRATTEC понимает трудности интеграции при разработке успешной системы, которая соответствует требованиям заказчика или превосходит их
- Компактная и гибкая конструкция — может быть сконфигурирована для различных условий эксплуатации автомобиля
- STRATTEC может облегчить дополнительные сборочные операции, такие как:
- Антенны иммобилайзера
- Выключатели зажигания
- Функциональность электронного парковочного замка (EPL) может быть реализована как часть корпуса в сборе
Пластиковые держатели зажигания
Пластиковые держатели зажигания используются, когда блокировка рулевой колонки не требуется, но используется традиционная система зажигания с ключом. STRATTEC может предоставить необходимые услуги по проектированию и производству для решения высшего качества.
Особенности и преимущества
- Очень легкий компонент
- В большинстве случаев может быть разработан как прямая замена MSCL, когда функция блокировки колонки не требуется, но по-прежнему используются традиционные замки зажигания с ключом
- Функциональность электронного парковочного замка (EPL) может быть реализована как часть корпуса в сборе
- STRATTEC может облегчить дополнительные сборочные операции, такие как:
- Антенны иммобилайзера
- Выключатели зажигания
Кронштейны и держатели жгутов проводов
Кронштейны и держатели жгутов проводов обычно представляют собой литые под давлением пластмассовые компоненты, необходимые для поддержки перехода от традиционной системы зажигания с ключом, устанавливаемой на стойке, к системе дистанционного запуска с кнопки.
Они предназначены для устранения пробелов, оставшихся после того, как функции, встроенные в блок замка с ключом, больше не доступны. Двумя примерами являются монтажные стойки цилиндрической пружины и элементы зажима жгута проводов.
Особенности и преимущества
- Очень легкий компонент, обеспечивающий более низкую стоимость для клиента
- Гибкие варианты дизайна с эффективными решениями
- Прямая замена требуемой функциональности функциями, отсутствующими в результате изменений в технологии
- Может быть спроектирован и изготовлен с использованием множества материалов
Автомобильные компоненты — MinebeaMitsumi
Наборы замков представляют собой механические системы предотвращения угона транспортных средств, использующие ключи, широко используемые с прошлых времен. Это набор «Механический замок рулевой колонки», который блокирует/разблокирует вращение рулевой рукоятки с помощью ключа, «дверного цилиндра» и «ключа».
Электрический замок рулевой колонки представляет собой устройство для электрической блокировки/разблокировки рулевой рукоятки.
Блокировка рулевой колонки превосходна в предотвращении угона автомобиля и безопасности пассажиров, а также имеет малый вес. В частности, электрический замок рулевой колонки отличается бесшумной работой и оптимизированной скоростью работы.
Производственные площадки развиваются по всему миру и мы незамедлительно реагируем на запросы клиентов.
- Характеристики
- Данные
- Применение
Характеристики
Комплекты замков
Механический замок рулевой колонки
Это сверхлегкий механический замок рулевой колонки, в основном изготовленный из пластика. Цинковый сплав, частично используемый вокруг запирающего механизма, помогает поддерживать требуемую прочность и долговечность.
Цилиндр дверного замка
Это дверной цилиндр, обладающий высокими противоугонными характеристиками мирового класса.
Выкидной ключ
Это складной ключ, который выдвигается из брелка. Он обеспечивает плавное переворачивание и вращение, а также обладает высокой прочностью и водостойкостью.
Резервный ключ
Это небольшой аварийный ключ, который можно хранить в брелоке. Украшения, такие как покрытие или покраска, применимы к части кольца для ключей.
Цилиндр дверного замка
Откидной ключ
Резервный ключ
Механический замок рулевой колонки
Электрический замок рулевой колонки
Это электрический замок рулевой колонки с низким уровнем шума и плоским корпусом, который можно установить даже в узком пространстве. Корпус в основном изготовлен из магния для уменьшения веса, а механизм блокировки установлен для повышения эффективности защиты от кражи.
Данные о продукте
| Артикул | Содержимое |
|---|---|
| Развитие |
|
| Производство |
|
Завод в Хиросиме (Япония)