25Июн

Маленькие автомобили для женщин фото: Топ 20 маленьких машин для девушек: марки, стоимость, фото

Содержание

Лучшие автомобили для современных женщин: на что обращать внимание при выборе авто

Фото: freepik.com

Женщины все чаще покупают собственные автомобили. Для автоледи машина – не только комфорт, но и независимость. А еще это возможность спокойно ездить за покупками и на работу, отвозить детей в школу, при этом выбирая удобные для себя маршруты. Не смотря на скепсис мужчин, женщины хорошо справляются с управлением автомобилями любого размера, достаточно дисциплинированы и соблюдают дорожные правила.

Какие автомобили больше подходят женщинам, и на что нужно обращать внимание при выборе? У специалистов есть ответы на эти вопросы.

В числе требований, которые предъявляют женщины своим будущим авто, удобство управления, маневренность, привлекательный дизайн от модных брендов, доступное обслуживание и недорогой ремонт.

— Существует мнение, что женщине нужен «красивый и красненький» автомобиль. Но это лишь стереотип. Наши покупательницы выбирают не только это, — комментирует директор дилерского центра MAZDA AAA МОТОРС Василий Селин. – Женщины сейчас хотят управлять технологичным автомобилем, оборудованным всеми необходимыми системами безопасности. Салон такого авто должен быть эргономичным, чтобы женщина после дня по пробкам или на трассе не чувствовала усталости. При этом автомобиль должен оставаться надежным и после окончания периода гарантии, а стоимость его обслуживания не должна становиться бременем для семейного бюджета.

Фото: freepik.com

Параметры выбора автомобиля – габариты.

Расхожее мнение в том, что девушкам подходят исключительно маленькие автомобили. Это верно лишь отчасти. Маленькой машиной легче управлять, ее проще парковать и не так жалко бить, если ты совсем неопытный водитель. Поэтому небольшие автомобили подходят для женщин-водителей, только получивших права. Но, как правило, маленькие авто не так безопасны во время аварий и часто страдают при столкновениях. И, конечно, они не так представительны. Поэтому наиболее практичными вариантами для женщин с хорошим опытом вождения будут среднеразмерные машины гольф-класса. Это универсальные автомобили для городских и дачных поездок.

Тип привода

Специалисты советуют новичкам выбирать автомобиль с передним приводом. Им проще управлять, с ним реже случаются заносы, у него лучше проходимость и на скользкой дороге он чувствует себя увереннее. Также передний привод экономичнее заднего.

Коробка передач

Женщины намного чаще выбирают автомобили с автоматической коробкой передач. И это понятно. Такой автомашиной проще управлять, они более удобны. Автоматика убережет мотор и ходовую часть от неумелых экспериментов новичка в вождении. Но нужно помнить и о минусах — увеличенной стоимости, повышенному расходу топлива и масла.

Тип двигателя

Специалисты советуют женщинам выбирать авто с бензиновым мотором – его удобно заправлять, он надежен и практичен, служит долго, недорог в обслуживании. У дизельных моторов более низкий расход топлива, но они очень чувствительны к качеству солярки. Если вы неудачно заправились, то двигатель может просто не завестись. А зимой для такого мотора нужно больше времени на разогрев.

Состояние салона

Внутри автомобиля должно быть комфортно и удобно, чтобы девушке было уютно за рулем. Важно, чтобы сиденья были универсальными и многофункциональными, чтобы их было легко подстроить под рост и размер ног. Также удобно, если в автомобиле размещены различные емкости для мелочей – так будет проще перевозить косметику, салфетки, телефон и т.п.

Простота эксплуатации

Совсем немногие женщины любят заглядывать под капот и разбираться в причинах поломки. Поэтому для женщин очень важен параметр технической надежности. Хорошо, если автомобиль обходится как можно дольше без услуг автосервиса. При выборе авто в этом случае стоит обратить внимание на стоимость и доступность запчастей, периодичность ТО.

Перед покупкой также стоит проверить модель по рейтингу системы оценки безопасности, оценить свободное место в машине и удобство сидений, изучить необходимые дополнительные функции (обогрев ветрового стекла и т.п.), уточнить расход топлива.

Фото: freepik.com

Автомобиль для женщин с детьми

Специалисты не советуют многодетным мамам выбирать маленькие хетчбэки или большие внедорожники. В первом автомобиле совсем невместительные багажники, а второй довольно сложно парковать и в них часто укачивает маленьких пассажиров. Лучшим выбором будут среднеразмерные кроссоверы, а также универсалы. Они маневренны, отличаются хорошей проходимостью и устойчивостью, имеют высокую посадку, вместительный салон, объемный багажник.

— Если говорить об автомобилях Mazda, то самым востребованным у девушек сейчас можно назвать среднеразмерный кроссовер Mazda CX-5 в уникальном цвете Soul Red, — рассказывает Василий Селин. – Также хороший вариант для женщин — компактный городской кроссовер Mazda СХ-30. А вообще, по моему мнению, самое важное в автомобиле — это ощущение. Ощущение того, что ты сделал правильный выбор.

Топ-9 лучших автомобилей для девушек / Авто / Судебно-юридическая газета

Маленькие, роскошные, быстрые, мощные, стильные, городские — автомобили, которые точно понравятся девушкам.

В современном обществе не принято делить машины на женские и мужские. Однако критерии для выбора машины у мужчин и женщин все-таки очень отличаются, поэтому автопроизводители учитывают этот момент при создании новой модели. На данный момент рынок полон предложений, созданных с прицелом на женщин, передает Autonews.

Кабриолеты и кроссоверы, большие и маленькие, дорогие и бюджетные — абсолютно в каждой категории машин найдется модель, которая понравится девушкам больше.

Самый необычный

Несмотря на немалое число поклонников, появившихся за годы существования у этого автомобиля, споры о его внешности все еще не утихают. Кто-то считает его уродливым и провальным, другие же восхищаются его самобытностью. Японский кроссовер Nissan Juke впервые появился в 2011 году и никого не оставил равнодушным к своей внешности. И невзирая на критику, он смог занять свое место в гаражах многих женщин-водителей

Самый маленький

Маленькая, стильная, итальянская — по описанию можно подумать, что речь идет о сумке. Но такими же эпитетами можно описать и машину, если это Fiat 500. Этот компактный автомобиль любят не только женщины, но и модный дом Gucci. В марте компания Fiat представила новое поколение модели — электрический Fiat 500e с откидной крышей с пробегом в 320 км на электротяге.

Самый быстрый

Женщины тоже любят ездить быстро, а быстрые машины создают в Ferrari. Специального женского автомобиля у марки нет, но есть 3,8-литровый 600-сильный Ferrari Portofino в кузове кабриолет. Название автомобиля отсылает к популярному итальянскому курорту, который очень любят женщины. Именно на такой машине приятнее всего изучать серпантины Италии. До 100 км/ч Ferrari Portofino разгоняется всего за 3,5 секунды. Главное — не забыть снять шляпу.

Самый стильный

Любой из вышеназванных автомобилей мог бы получить и звание самого стильного. Однако эту категорию мы отдали модному и молодежному городскому кроссоверу Range Rover Evoque. Обтекаемый кузов, выдвижные ручки и электронное наполнение по последнему слову техники — Evoque часто выбирают как необычный, стильный и заметный в потоке автомобиль. На данный момент доступно множество версий и комплектаций. Можно выбрать бензиновый мотор или дизельный, разноцветную отделку кожей, цвет ткани на потолке, панорамную крышу и алюмелевые вставки — женщинам есть где разгуляться.

Самый доступный

Городской хэтчбек Kia Soul тоже нравится женщинам. Эта машина может похвастаться неординарным дизайном: корейский хэтчбек часто выбирают в качестве первого автомобиля или как повседневную городскую машину для езды на учебу. Все комплектации, кроме базовой, оснащены камерой заднего вида.  Здесь стоит двигатель объемом 1,6 л на 123 лошадиные силы. Но есть и более мощные конфигурации с моторами в 150 и 200 лошадиных сил.

Самый экологичный

У американского бренда Tesla совершенно точно есть машина, которая понравится женщинам, — вместительный электрический кроссовер Tesla Model X. Машина выпускается с 2016 года, имеет полный привод и три базовые комплектации. Чтобы влюбиться в этот тихий и быстрый кроссовер, женщине не нужно много времени.

Самый практичный

Есть популярные представители японских брендов — Mazda CX-5 и Toyota RAV4, корейский Kia Sportage и универсальный VW Tiguan. Но по совокупности всех практичных качеств, ежедневной эксплуатации и привлекательности для женщин пальму первенства забирает BMW X1. Этот кроссовер чаще покупают женщины или для женщин. Последняя рестайлинговая версия вышла в прошлом году. Машина представлена на рынке как с бензиновым, так и с дизельным мотором.

Самый городской

В отдельную категорию автомобилей мы вынесли городские седаны и хэтчбеки, которые удобно парковать, которые хороши в маневрировании и которые, конечно же, хороши внешне. В этом сегменте самым удобным для женщин оказался Mercedes-Benz A-Class. Девушки покупают разные модели Mercedes, но только среди поклонников A-Class женщин все-таки больше, чем мужчин. Последнее обновление у модели было в 2018 году

Без крыши

Почти все роскошные автомобили предлагают в кузове кабриолет, и тут развернулась нешуточная борьба за лидерство. Но мы нашли среди всех кабриолетов тот, на который не посягнет мужская рука. А вот молодая, спортивная и активная девушка такую машину точно оценит. И это Mini Cooper S Cabrio. Единственный минус этого кабриолета — мягкая крыша, которую нужно серьезно готовить к зимовке. В остальном эта машина будет приносить хозяйке только положительные эмоции.

Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие подержанные авто самые надежные. 

А также публиковали, что в Украине прогнозируют рост цен на б/у автомобили.

Добавим, немцы выпустят новый электрический кроссовер.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и Twitter , чтобы быть в курсе самых важных событий.

Будущее без машин? Что случится, если в городах запретят автомобили

  • Лен Уильямс
  • BBC Future

Автор фото, Getty Images

Современный город без машин? Звучит заманчиво, но не для всех. Возможно ли вообще такое и действительно ли мы этого хотим?

Представьте себе детей, играющих в футбол на улицах города. Представьте туристов, беспечно фотографирующихся посреди дороги. Рестораны, которые расставляют свои столики прямо на улице. И вокруг — ни машин, ни мотоциклов, ни автобусов.

Примерно такой мне запомнилась Венеция, единственный город без автомобилей, который я видел. Мы были там с друзьями во время летних каникул в университете. Мы тогда передвигались по Италии на попутках.

Венеция, конечно, уникальна тем, что построена на маленьких островах. Но все равно это было очень приятно — оказаться в городе, по которому можно бродить, не уворачиваясь от автомобилей.

За последние 100 лет автомашины превратились в доминирующую силу в городском пейзаже. Улицы специально расширяют, чтобы по ним можно было свободней и быстрее проехать, чтобы было больше места для парковки.

Частные автомобили совершили революцию в том, как мы передвигаемся, но в то же время принесли с собой много проблем — от загрязненного воздуха до дорожных происшествий.

И сегодня пока небольшое, но растущее количество городов пытается избавиться от автомашин.

В последние несколько лет Осло и Мадрид не раз попадали в заголовки СМИ по поводу планов их властей запретить автомобильное движение в центре этих столиц. Планы, правда, пока не осуществились до конца.

Однако эти намерения представляют собой более широкую тенденцию: как можно более затруднить движение по крупным городам.

Тут и Лондон со своей оплатой въезда в центральные районы города, и Мехико с инициативой «pico y placa» (когда ваше право ездить по определенным городским маршрутам зависит от того, четным или нечетным числом заканчивается номер вашего автомобиля), и несколько небольших городов, решивших совсем запретить автомобильное движение (например, Понтеведра в Испании).

«Наша главная цель — вернуть улицы людям, — говорит Ханна Маркуссен, заместитель мэра Осло по вопросам городского развития. — Тут важно понимать, как мы хотим пользоваться нашими улицами, и для чего они вообще. Мы считаем, что улицы — это то место, где вы встречаетесь с людьми, где вы едите в ресторанах на открытом воздухе, где играют дети, где показывают свои работы художники».

Чтобы достичь такого, в Осло совсем закрыли для машин часть улиц в центре города, убрали почти все парковочные места, заменив их велодорожками, скамейками и миниатюрными парками.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Столица Норвегии Осло приложила согласованные усилия к тому, чтобы убрать автомобили со своих центральных улиц

Есть и аспект окружающей среды. Осло был построен в геологической котловине, из-за чего город (особенно зимой) страдает от сильного загрязнения воздуха. По данным местных властей, за прошедшие десять лет степень загрязнения значительно уменьшилась.

Жители Осло стали реже пользоваться автомобилем для поездок по городу (с 35% поездок в 2009-м до 27% в 2018-м), а число людей, пользующихся для этого велосипедом, общественным транспортом или просто передвигающихся пешком, выросло.

Дж. Х. Кроуфорд — возможно, самый известный в мире представитель тех, кто выступает за города без машин, он автор двух книг на эту тему.

«Кроме давно доказанных проблем, связанных с загрязнением окружающей среды и миллионами смертей в автокатастрофах, самыми неприятными последствиями влияния автомобилей на общество следует признать невероятный ущерб, который они наносят социальному пространству», — подчеркивает он.

Суть в том, что автомобили значительно сокращают социальное взаимодействие. «Самые популярные у жителей места в городах — места без автомобилей», — говорит Кроуфорд. Это парки, скверы или улицы, отданные пешеходам.

По его словам, в таких американских городах, как Хьюстон и Даллас, до 70% городских земель отдано под парковки. «Нынешний жилищный кризис — из-за нехватки земли. Избавьтесь от машин, и проблема тут же решится».

Совсем без машин?

Город, в котором нет автомобилей? Звучит привлекательно. Но возможно ли такое? И все ли этого хотят? Как насчет аварийно-спасательных служб?

А что будут делать люди, которым трудно передвигаться пешком? И что будет с разрастающимися пригородами мегаполисов, с так называемыми спальными районами?

Не пытаемся ли мы навязать всем горожанам идею, популярную в основном только у представителей молодого поколения, стремящихся жить и работать в центре города?

«Самый быстрый способ убить городской центр — не дать людям туда приезжать», — заявляет Хью Блейден из Ассоциации британских водителей.

Угасающей торговле, бизнесу на центральных улицах многих британских городов никак не помогут ограничения в автомобильном движении, подчеркивает он, и центры городов быстро превратятся в прибежище наркоманов и пьянчуг.

Он согласен с тем, что многие города слишком переполнены автомобилями, но, по его мнению, это из-за плохой планировки. Нужно просто больше парковок в правильных местах.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Центр города умрет, если не позволить людям туда приезжать, но если обеспечить правильную альтернативу в виде общественного транспорта, то все будет в порядке

Рэнсфорд Ачимпонг, исследователь проблем городской планировки из Манчестерского университета, говорит, что запрет автомашин поможет сделать воздух чище и улучшить здоровье людей, но если вы отнимаете автомобиль, предоставьте альтернативу.

Даже в Европе, где общественный транспорт работает довольно неплохо, для многих жизнь совсем без машины невозможна.

Есть такая концепция «последней мили», «пешеходного плеча» от остановки транспорта до дома. Это заключительная часть нашего ежедневного маршрута, и если общественный транспорт не сделает эту часть минимальной, мы все равно будем ездить на машинах.

И хотя вице-мэр Осло Маркуссен отдает должное аргументу о вторжении в права человека, когда у него отбирают возможность путешествовать на автомобиле, она подчеркивает: «Во многих случаях не ограничивать автомобильное движение означает ограничивать свободы других людей. Машины мешают детям играть на улицах, а пожилым людям — переходить дорогу».

«У Осло еще и проблема с загрязнением воздуха. Можно сказать, что автомобили нарушают права жителей с астмой, заставляя их сидеть дома и никуда не выходить, когда степень загрязненности особенно высока», — говорит она.

Что нужно, чтобы освободить город от машин?

В генеральном плане Большого города (пригорода Чэнду, Китай) до любого места можно дойти пешком. Нет тупиков, много перекрестков, так что здесь приятно гулять или ездить на велосипеде. Предусмотрена также «вертикальная связь»: небоскребы соединены воздушными мостами.

Большой город, спланированный для жизни 100 тыс. человек, занимает площадь всего в один квадратный километр. Максимальное количество времени, которое надо потратить при передвижении от одной его точки до другой — 10 минут.

К сожалению, этот пригород пока остается в планах. Его разработку власти Чэнду заказали еще в 2012 году американской архитектурной фирме SmithGill, но он так и не построен. Тем не менее понятно, что этот городской район вполне готов обойтись без машин.

«Мы хотели, чтобы детям там можно было ходить в школу пешком, а взрослым не нужно было преодолевать до места работы огромные расстояния», — говорит представитель фирмы Крис Дрю.

С остальными районами города этот пригород соединяли бы две железнодорожные линии, так что и тут в машине не было бы необходимости.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Масдар-сити в Абу-Даби поначалу не предусматривал использования автомобилей

Есть еще пара примеров новых городов, которые собирались стать более или менее свободными от автомобилей.

Еще ранее Дрю работал над проектом Масдар-сити (Объединенные Арабские Эмираты), который поначалу планировали полностью избавить от машин, но сейчас автомобили порой встречаются на его улицах.

SmithGill также помогала работе над генпланом Всемирной ярмарки в Дубае (2020 г.), территорию которой намерены сделать полностью пешеходной и заселить после окончания World Expo.

Передвижению по ней будет помогать множество взаимосвязанных пересадочных узлов, в каждом из которых будет остановка трамвая или легкой железной дороги, окруженная магазинами, офисами и жилой застройкой. Жителям понадобится не более пяти минут, чтобы дойти до остановки общественного транспорта.

В теории, для того чтобы пересечь этот новый город, понадобится чуть больше получаса.

Это все планы, но как переделать уже существующие города, в которых сегодня живет большинство людей?

Ханна Маркуссен так объясняет подход властей Осло: «Мы начали с пробных проектов, чтобы люди сами увидели, как все будет, мы вводили изменения очень постепенно».

«Например, одна из самых красивых площадей Осло рядом с городским советом раньше была полностью заставлена машинами, — говорит она. — Год назад мы запретили там парковаться, закрыли туда въезд, и поначалу людям это казалось странным. Но сейчас они уже считают, что странным было то, что мы позволяли ездить там автомобилям».

Будущее — без автомобилей?

«Если смотреть в будущее с оптимизмом, то эта тенденция будет только укрепляться, — говорит Ачимпонг. — Взгляните на статистику — по-видимому, мы прошли пик популярности обладания собственным авто и ездим сейчас меньше. Существует и большая разница в привычках между миллениалами и бебибумерами, между разными поколениями».

Он считает, что молодежь все чаще отказывается от владения автомобилем.

Все это указывает на то, что доминирование автомашин в наших городах постепенно будет сходить на нет естественным образом.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Далеко не все города могут быть такими свободными от автомобилей, как Венеция, но если отдавать приоритет интересам пешеходов и велосипедистов, то кое-что получится

С другой стороны, указывает он, есть растущий запрос на новые транспортные услуги — такие как Uber или Lyft, или беспилотные такси. «А ведь это тоже автомобили», — подчеркивает он.

Ачимпонг отмечает, что в большинстве развивающихся стран популярность владения автомобилем как раз переживает бум, и их правительства учитывают это, развивая инфраструктуру с учетом интересов автовладельцев.

Именно на автомобилях совершается большинство поездок в муниципальных районах, далеких от центра мегаполиса — возьмите, к примеру, лондонскую трассу M25 или Пекин, где целых семь кольцевых дорог.

Отказаться от автомобилей было бы относительно легко для старых европейских городов, которые на протяжении веков существовали без них. А вот мегаполисам, выросшим одновременно с автотрассами и большими парковками, сделать это будет гораздо сложнее.

Пока трудно сказать, насколько далеко нас заведет эта тенденция. Во всяком случае, я не забываю, что единственным способом уехать из свободной от машин Венеции было стоять на обочине дороги, голосовать и ждать, пока остановится какой-нибудь автомобиль…

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Future.

Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем

Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках. Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Дорогая или нет?

Материалы по теме

Конечно, все зависит от возможностей покупателя. Одному и древняя Ока кажется дорогой, а другой может покупать Мерседесы хоть каждую неделю. Если хватает денег на большой внедорожник или седан бизнес-класса, почему бы не купить машину комфортнее, безопаснее и солиднее, чтобы никто не обижал на дороге?.. Но такие машины дороже содержать, они привлекательнее для угонщиков и прочего криминалитета. И нафаршированы сверх меры: начинающему водителю может быть сложно разобраться в многочисленных кнопках, режимах работы двигателя, трансмиссии, подвески. Поэтому, на мой взгляд, среднестатистическому «чайнику» больше подойдет недорогая и простая в обслуживании и управлении машина. На дорогих и навороченных еще успеет поездить.

Важнейшие качества — обзорность и управляемость. Они должны быть хорошими у любой машины, но у «чайницкой» — в первую очередь. И, конечно, безопасность. Чем выше рейтинг Euro NCAP и IIHS, больше подушек безопасности и электронных ассистентов, тем лучше.

Какого класса?

Сразу стоит подумать и о ликвидности — как продать машину через несколько лет с наименьшими потерями. Быстрее дешевеют изначально дорогие автомобили, медленнее — популярные, классов А и B, с минимальным набором оснащения. Или компакт-кроссоверы. Соответственно, на эти машины и нужно смотреть. Кроме того, маленькая машина манёвреннее, ее проще парковать — у начинающего водителя будет меньше стрессов.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

Что касается кузова, по-моему, лучший вариант — хэтчбек. Далеко не всем «чайникам» нужен большой багажник, но они часто ездят с пассажирами, оказывающими моральную поддержку. У машины с двухобъемным кузовом (хэтчбека) проще контролировать габариты, глядя назад. Грубо говоря, машина кончается за задним стеклом. В случае с седаном порой сложно разглядеть через заднее окно, где там заканчивается багажник. Хотя при покупке автомобиля для «чайника» от парктроников или камеры заднего вида, если такие предлагаются, лучше все-таки не отказываться. А если нужно перевезти что-то крупногабаритное, достаточно сложить заднее сиденье. Впрочем, для транспортировки холодильника или дивана лучше все-таки заказывать доставку.

С каким приводом и дорожным просветом?

Разумеется, привод должен быть передним. Но, скорее всего, у вас даже не будет вариантов. Небольшие машины с задним приводом ушли в прошлое, а представительские седаны явно не для новичков. Рамные внедорожники — для лесников, вахтовиков, джиперов. А кроссоверы — далеко не внедорожники. Проходимость таких машин получше, чем у переднеприводных, но ненамного. Конечно, с полным приводом легче выехать из заваленного снегом двора, вскарабкаться на скользкую горку, но и только. В серьезную грязь на них лучше не соваться, тем более без навыков езды по бездорожью.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

А вот большой дорожный просвет — хорошее подспорье для начинающего водителя. В городе он может помочь без испуга пропустить между колес сильно выступающий колодец на ремонтируемом участке дороги, запарковаться, вывесив бампер над бордюром, а в случае с параллельной парковкой — смело открывать дверь, не боясь ее повредить о бордюр. На высокой же машине лучше видно дорожную обстановку.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

За городом можно смелее ездить по грунтовым дорогам, вообще двигаться свободнее где бы то ни было. Благо, машин с большим клиренсом на российском рынке хватает. В том числе компактных. У некоторых моноприводных хэтчбеков просвет даже больше, чем у так называемых кроссоверов. Например, у Лады Kalina Cross — 183 мм при полной загрузке, по замерам «За рулем» — 200 мм. У  Renault Sandero Stepway — 195 мм по паспортным данным, а по нашим замерам — целых 205 мм!

Бензиновый или дизельный мотор?

Кроме выбора между типом топлива, на который рассчитан двигатель, возникает и масса сопутствующих вопросов. Какого объема, мощности? А может быть, гибрид или электромобиль, чтобы бесплатно парковаться? С бензиновым двигателем машина заметно быстрее прогревается зимой, а если автомобиль небольшой, то мотор, скорее всего, будет радовать экономичностью. Но при этом нужно постараться выбрать максимально мощную из доступных версий. Резвый автомобиль позволяет легче перестраиваться, быстрее обгонять грузовики, автобусы. А это опять же безопасность. Гибриды слишком дороги, как и электромобили, которые пока негде заряжать даже в Москве.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Механика или автомат?

Не о чем спорить. Конечно, автомат, с которым новичку элементарно удобнее. И — не устану повторять — безопаснее, так как коробка не отвлекает внимание, запутаться в двух педалях намного сложнее, чем в трех. Как ни крути, механические коробки передач уходят в прошлое.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Трудно поверить, но даже среди современных автожурналистов находятся те, кто не умеет ездить на механике. Хотя в некоторых автошколах по-прежнему учат обращению с механическими коробками передач. А еще учат устройству карбюратора. Если человеку захочется, он легко освоит и карбюратор, и механику, и двойной выжим сцепления. А также рычажок опережения зажигания Форда-Т 1924 года и даже АрКПП — арзамасскую коробку передач, которую ставили на УАЗы. Но зачем?

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Новая или подержанная?

Материалы по теме

С одной стороны, подержанную не так жалко, если водитель-новичок не рассчитает и притрет порог, крыло или дверь. С другой стороны, на новой и ездить будет аккуратнее, боясь оцарапать девственную краску. И на новые автомобили действует гарантия (обычно — 3 года или 100 000 километров пробега, что наступит раньше). С подержанной дела обстоят иначе. Обращаться с негарантийной машиной в официальный сервис для ремонта, как правило, не имеет смысла: дороже выйдет. В большинстве случаев можно сэкономить, отдав машину неофициалам. Но чтобы вас не обманули, придется поискать хороший сервис и мастеров. А это лишние хлопоты. Да и выбор подержанной машины существенно сложнее, чем покупка новой.

Поэтому мы рекомендуем все же новую машину или с очень небольшим пробегом в возрасте до трех лет, чтобы гарантия еще действовала. Сильно бэушная поможет лучше разобраться в устройстве машины, но, как мне помнится, перед нами стоит задача выбрать машину для «чайника», а не тренажер для будущего автомеханика.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Материалы по теме

Автомобили для «чайников» часто пытаются выбирать на разнообразных форумах. Иногда встречается рекомендация обращать внимание на количество дилерских центров, чтобы избежать проблем с сервисом. Однако большинство брендов постоянно расширяют сеть дилерских центров, и у жителей крупных городов вряд ли возникнут проблемы с их поиском. К тому же на ТО даже при ежедневной эксплуатации машины придется ездить максимум два раза в год. Плюс еще раз или два в случае форс-мажора (например, для замены стекла или ремонта поврежденного кузовного элемента).

Совет выбирать по количеству дилеров может быть актуален, если вы живете далеко от больших городов. В таком случае здесь вне конкуренции Lada со своими тремя сотнями дилеров по всей стране. Второе место делят Renault и Kia. Затем идут УАЗ (но я бы не рекомендовал ульяновские машины «чайникам»), Hyundai, Lifan, Nissan, Volkswagen, Skoda и Mitsubishi.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Что с надежностью?

Определенно, автомобиль для «чайника» должен быть надежным — чтобы не подкидывал сюрпризы и не заставлял паниковать. Самым авторитетным в мире считается рейтинг надежности германской технической инспекции TUV, который превозносит собственно немецкие, японские и отчасти корейские машины. Разумеется, в этом рейтинге учитываются только автомобили, продающиеся или продавшиеся в Германии — и те могут быть в других, неактуальных для нас комплектациях. А чтобы составить свое мнение о надежности российских или тех же китайских моделей, остается изучать форумы и опрашивать владельцев приглянувшихся машин.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

В сводках TUV Иксрея, конечно, нет — равно как и других моделей Lada. Однако следует учесть, что он сделан на базe франко-румынского хэтчбека Dacia/Renault Sandero, который занимает среднее положение в рейтинге надежности TUV для автомобилей 2–3 лет.

Впрочем, не присмотреться ли в таком случае к оригиналу под французской маркой? У Renault большая дилерская сеть, Sandero Stepway обеспечен всевозможными запчастями, недорог в обслуживании и ремонте, недорог и при покупке, у него большой дорожный просвет и выносливая подвеска. А кроме того, один из самых вместительных в своем классе салонов.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

Но что бы вы ни выбрали, первая машина наверняка запомнится и полюбится на всю жизнь. Коллеги подтвердят.

Фото: фирмы-производители

7 английских автомобилей | BURO.

 

Если говорить о спортивном автомобиле, который сочетает в себе все самое лучшее, то это, конечно же, Aston Martin — один из самых красивых спортивных английских автомобилей. Заслуженно любимый многими, он не просто так сочетает в себе все самое лушее — элегантность и комфорт, роскошь и функциональность. Конечно, эти слова пристрастны, но разве можно не заметить, насколько эта машина прекрасна? И потом, это же машина Джеймса Бонда!

Еще один спортивный автомобиль Lotus специализируется не только на машинах для тех, кто любит скорость и дерзкий дизайн, — автомобили компании успешно участвуют в гонках Формулы 1. 

По внешнему дизайну распознать Бентли не составит никакого труда: круглые фары и решетка радиатора выдают автомобиль почти сразу. Концерну удалось создать машины  как представительского класса, так и спортивные модели, как, например, Bentley Continental Supersports — один из самых быстрых и мощных автомобилей. 

 

Jaguar Cars полностью контролируется структурами индийской автомобилестроительной компании Tata Motors. Компания специализируется на люксовых моделях, но новый суперкар Jaguar CX-75 говорит и о спортивной направленности бренда. Кстати, мало кто знает, что первоначально компания специализировалась в основном на колясках для мотоциклов.

Самый шустрый и юркий из хэтчбеков, конечно же, Mini Cooper. Прекрасный вариант для молодых людей, которым по нраву поиграть в шахматы на дороге. А самое необычное в дизайне машины — спидометр расположен прямо посередине торпеды автомобиля.

Пожалуй, самыми популярными марками, особенно в последнее время и особенно в России, являются Land и Range Rover. Идеальный вариант для  зимы и вообще бездорожья. Хотя дизайн автомобилей достаточно стабилен, последняя модель Land Rover Evouge кардинально отличается от всей линейки машин, — плавные и обтекаемые линии сочетаются с агрессивным дизайном.

Напоследок, остался самый представительский из всех существующих автомобилей такого класса — Rolls-Royce. Машина, которая до сих пор собирается вручную, недаром является одной из самых роскошных и дорогих, лишь для избранных. Конечно, может показаться, что дизайн автомобиля немного отстает от современных тенденций, но машина такого уровня всегда будет оставаться вне времени.

Текст: Лиза Еремина

Присоединяйся офлайн к аудиовизуальной инсталляции «Портрет поколения» по случаю 10-летия BURO. — получи иммерсивный опыт.

Купить билет

Самый маленький автомобиль в мире, самые небольшие машины

Малолитражек, снующих по городским дорогам и трассам, немало, но не все они одинаковы. Из числа небольших автомобилей составлен рейтинг самых маленьких. Среди них выбран один – самый маленький автомобиль в мире.

Рейтинг самых маленьких автомобилей

В современном городе у маленького автомобиля с небольшой массой множество преимуществ. Одно из них – экономное расходование топлива во время стояния в пробках, второе – отсутствие проблем при парковке, так как припарковать «малютку» можно без труда и в укромном месте. Третье преимущество – нередко на маленьком автомобиле можно избежать пробок, что позволяет быстрее добраться до нужного места.

Маленькие автомобили чаще всего выбирают женщины

Популярным журналом Forbes из серийных компактных автомобилей были выбраны десять наиболее маленьких и лёгких. В рейтинг вошли автомобили, чей вес не превышает девятисот килограмм, а длина – не более трёх с половиной метров.

Критерий маленького автомобиля — длина не более 3,5 м

На первом месте рейтинга находится миниатюрное авто — Peel Р50, вторую позицию занимает Mercedes SMART ForTwo. Далее следуют такие автомобили, как Suzuki Twin, Fiat Seicento, Citroen C1, Chevrolet Spark, Peugeot 107 и Toyota iQ. На девятой и десятой позициях — Aston Martin Cygnet и Daihatsu Move соответственно. Далее подробнее о некоторых из них.

Daihatsu Move

Небольшие размеры автомобиля Daihatsu Move не стали преградой тому, чтобы создать его пятидверным и достаточно просторным внутри. В этом микровэне могут передвигаться четыре человека.

Daihatsu Move входит в рейтинг маленьких автомобилей

Масса автомобиля, занимающего, по мнению Forbes, десятую позицию рейтинга самых маленьких авто, составляет всего восемьсот десять килограмм. Он способен развить скорость до ста шестидесяти километров в час. Длина Daihatsu Move без малого составляет три метра сорок сантиметров.

Aston Martin Cygnet

Немного удивительно выглядит в рейтинге миниатюрных автомобилей авто премум-класса. Речь о Aston Martin Cygnet. Он стал первым компактным авто в своём классе. Производство стартовало только в 2011-ом году. Цель выпуска этой малютки – удовлетворение привыкших к роскоши почитателей данной марки авто, нуждающихся в компактном транспортном средстве.

Длина автомобиля – триста восемь сантиметров, а масса – восемьсот девяносто килограмм. Заявленная производителем максимальная скорость – сто семьдесят километров в час.

Aston Martin Cygnet — автомобиль премиум-класса весьма скромного размера

Fiat Seicento

В рейтинге можно видеть такой автомобиль, как Fiat Seicento. Его выпуск начался ещё в конце прошлого века и с тех пор он практически не изменился. Fiat Seicento заявлен, как пятиместный, хотя на самом деле сзади смогут расположиться только два пассажира.

Fiat Seicento классический маленький итальянский автомобиль

У этого трёхдверного хетчбэка внушительная для его размера грузоподъёмность – пятьсот килограмм. Длина равна трём метрам тридцати двум сантиметрам. Вес Fiat Seicento – семьсот тридцать килограмм.

Suzuki Twin

На почётном третьем месте рейтинга находится микромобиль Suzuki Twin. Его вес всего пятьсот шестьдесят килограмм, а длина – два метра семьдесят три с половиной сантиметра. Несмотря на маленькие габариты, эта машина, предназначенная в большей степени для городских дорог, совершенно не выглядит смешной. У данного малолитражного автомобиля оригинальный дизайн с округлыми линиями. Внутри с комфортом могут разместиться два человека.

Suzuki Twin входит в ТОП-3 маленьких машин

Самый маленький автомобиль в мире на сегодняшний день

Транспортные средства, которые могли бы быть названы самыми маленькими в мире, создаются, время от времени, в единичных экземплярах умельцами-механиками. На них даже можно передвигаться. Тем ни менее особого внимания заслуживает микромобиль серийного производства, являющийся детищем компании Peel Engineering.

Самой миниатюрной машиной признана модель Peel Р50. Этот сверхлёгкий автомобиль начали выпускать в 2011-ом году в Великобритании небольшими партиями. Его ширина – сто четыре сантиметра, а длина – сто тридцать семь сантиметров. Масса лидера рейтинга – всего пятьдесят девять килограммов.

Peel Р50 — самый маленький автомобиль в мире

Передвигаться в Peel Р50 может только один человек. Максимум её скоростных возможностей – восемьдесят километров в час. Трёхколёсную малютку в случае необходимости можно попросту перекатить на другое место, взявшись за ручку, расположенную на задней части этой машины.

Конечно то, что автомобиль одноместный – важный недостаток. Понимая это, производители выпустили и двухместную модификацию, название которой — Peel Trident. Вес двухместного авто – девяносто девять килограмм. Несмотря на странный дизайн и схожесть Peel с игрушечной машинкой, человек в ней чувствует себя совершенно комфортно. Автомобиль Peel Р50 занял заслуженное место в Книге рекордов Гиннесса.

Маленький Peel Р50 попал в книгу рекордов Гиннесса благодаря своим размерам

Надо отметить, что Peel Р50 – не новшество автоиндустрии. Этот миниатюрный автомобиль уже выпускался в Великобритании в шестидесятых годах прошлого века. В те годы его ширина равнялась метру, а длина – ста сорока трём сантиметрам. Вес составлял всего шестьдесят килограмм. До сегодняшнего дня из пятидесяти микромобилей, произведенных в прошлом веке, дожили только двадцать. Теперь они считаются раритетными и стоят немалых денег.

Маленькие автомобили часто бывают совсем недешевыми, но им не переплюнуть самый дорогой автомобиль в мире. По данным сайта uznayvse.ru, Buggati Veyron Super Sport стоит более 2,5 млн долларов.

Самые популярные марки автомобилей для женщин

03.08.2014 / 686

В современном мире с бешеным ритмом жизни автомобиль уже давно стал не только средством передвижения, но и незаменимым помощником в различных ситуациях. Для женщин собственное авто стало столь же необходимо, как стиральная машина или кухонный комбайн. Особенно остро вопрос покупки транспортного средства встает с рождением детей и появлением множества новых маршрутов: поликлиника, массажист, детский сад, бассейн, хореографическая студия, английский, школа и т.д. Без машины в такой ситуации никак не обойтись, но прежде чем отправляться в салон, нужно хорошенько продумать, какая модель нужна именно вам.

Безусловно, понятие «женская модель авто» весьма относительно, и в чистом виде нет ни «женских», ни «мужских» автомобилей. Женская машина – это та, которую выбрала женщина. На выбор марки влияет характер дамы, ее образ жизни, предназначение транспортного средства, место проживания.

Для поездок на работу и за покупками в черте города будет достаточно маленькой юркой «букашки», которую легче припарковать и проще обслуживать. На проселочной дороге чувствовать себя уверенно можно только за рулем внедорожника, а для большой семьи лучше всего подойдет просторный минивэн. Но в любом случае это должен быть симпатичный, комфортный, безопасный и надежный автомобиль.

Что важно для женщины при выборе машины

Вопреки распространенному мнению, при покупке автомобиля женщин в первую очередь интересует не размер и цвет, а надежность и безопасность. Вторым по важности критерием служит легкость управления и комфортабельность салона. В число обязательных для женщин опций также попали автоматическая коробка передач, подушки безопасности, кондиционер и парктроник.

Топ-20 авто для женщин

Nissan Micra

Этот японский хэтчбек имеет интересный и продуманный до мелочей дизайн. Сочетание непревзойденного японского качества и высокой функциональности приборов позволило создать надежный, безопасный и маневренный автомобиль. Производитель очень точно подметил женские потребности и многие элементы авто разработаны с учетом прекрасной половины человечества. Большое количество кармашков позволит удобно разместить все необходимые мелочи. Задние сиденья можно передвигать, что создаст дополнительное пространство. Широкое лобовое стекло обеспечит прекрасный обзор дороги.

Nissan Juke (жук)

Весьма популярный японский субкомпактный кроссовер. Он выделяется неординарной внешностью и позиционируется как модный молодежный автомобиль. В экстерьере Ниссан Жук присутствуют элементы кроссовера и спортивного купе, сочетание которых позволило получить динамичный симбиоз с собственным узнаваемым стилем, нотками спортивности и актуальными формами. Продолжением примененных в экстерьере дизайнерских решений стало оформление салона в спортивном стиле. Этот технологичный и продуманный автомобиль прекрасно подойдет для активных женщин.

Daewoo Matiz

Эта корейская кроха прекрасно подойдет для неспешных поездок по городу, но стоит учесть, что багажник у нее довольно маленький. Авто легко вмещает 4-х взрослых пассажиров и прекрасно подходит в качестве первой машины для женщины, поскольку отличается доступной ценой и хорошими техническими характеристиками. Автомобиль экономичен, удобен и нетребователен в эксплуатации, выделяется хорошей маневренностью и его будет легко парковать хоть в тесном дворе, хоть на заставленной машинами стоянке супермаркета. Это машина исключительно городского типа, подвеска и клиренс которой не подходят для езды по плохой дороге.

Kia Picanto

Эта выносливая корейская красавица, несмотря на скромные внешние параметры, довольно просторная внутри. Пятидверный компактный хэтчбек впервые появился на рынке в 2004 году и с тех пор пережил два обновления. Результатом стали полная модернизация, увеличившиеся габариты и новый дизайн. Экстерьер автомобиля стал более агрессивным, добавились варианты цветового решения кузова. Машина пользуется популярностью как у деловых женщин, так и у молодых мамочек, поскольку в багажнике прекрасно поместится сначала коляска, а потом и велосипед.

В интерьере новой КИА Пиканто практически все видоизменено и усовершенствовано: приборную панель украсили крупные циферблаты, в дорогой комплектации стали доступны мульти функциональный руль, электрические стеклоподъемники и климат контроль. Но главным преимуществом обновленной версии стало увеличившееся пространство для пассажиров и возросший до 200 л объем багажника.

Toyota Auris

Этот японский хэтчбек выпускается в трех- и пятидверной версиях. Многих женщин привлекают обтекаемые линии кузова и спортивный дизайн этого автомобиля. Производители предложили множество различных ниш и карманов для хранения мелких вещей. К неоспоримым преимуществам можно отнести вместительный багажник, хорошие ходовые характеристики и качественную отделку салона.

Интерьер Toyota Auris включает мягкие и эргономичные сиденья, все необходимые приборы управления имеют оранжевую подсветку и очень удобно расположены. Внутри их шкал находятся дополнительные информационные дисплеи, показывающие данные об уровне топлива, температуре охлаждающей жидкости, текущей передаче и прочие данные. Тормоза Toyota Auris прекрасно справляются с поставленными задачами, им вторит в меру острое рулевое управление, идеально подходящее для городского автомобиля.

Toyota Yaris

Этот японский компакт является уменьшенной копией Auris и столь же популярен у женщин. Внешность у Toyota Yaris приятная, в салоне уютно, привлекают стильный интерьер и безупречная японская сборка. В этой комфортабельной машине производителям удалось настолько гармонично продумать размеры и дизайн, что получилась компактная и вместе с тем просторная модель. Маневренного и надежного японца приобретают женщины всех возрастов.

Toyota Corolla

Секрет непреходящего успеха японского седана объясняется высоким качеством сборки, прекрасным внешним видом, высокими эксплуатационными характеристиками и конкурентоспособной ценой. Тойота Королла имеет просторный салон, удобный и вместительный багажник, высокую степень безопасности и пользуется заслуженной популярностью в качестве семейного автомобиля. Последняя модернизированная версия сохранила все свои достоинства наряду с приемлемой ценой. На дороге Тойота Королла радует безукоризненным послушанием: машина мгновенно повинуется каждому движению руля, чутко реагируя на движения педалей, плавно переключается коробка передач, безупречно работают тормоза.

Салон производит приятное впечатление: все добротно сделано и продуманно до мелочей, никаких лишних деталей. Рулевое колесо в нижней части стало плоским с утолщенным ободом, справа добавились клавиши управления. Оранжевую подсветку приборов производитель заменил на белую. Нельзя не восхититься комплексной системой безопасности, которая включает до 7 подушек, системы по предотвращению травм шеи и уведомления о не пристегнутых ремнях.

Mazda 3

Модернизированная Мазда 3-го поколения имеет чуть большие габариты, привлекательный силуэт и утонченный интерьер, внешне смотрится довольно атлетично и немного хищно. Mazda 3 доступна в 2-х вариантах: пятидверный хэтчбек и седан. В независимости от кузовного исполнения машина имеет просторный салон, удобный и вместительный багажник, что позволяет с комфортом перевозить пассажиров и багаж. Этот автомобиль прекрасно подойдет современным женщинам, любящим скорость и комфорт, но при этом уделяющим достаточное время семье и детям. Динамические характеристики японского авто все так же на высшем уровне и позволяют наслаждаться быстрой ездой. Мазда 3-го поколения преобразилась во всех направлениях: у нее новый экстерьер и дизайн салона, доступен новый уровень комплектации, переработанный мотор и шасси и т.д.

Citroen C1

Эта малышка известного французского концерна производится на чешском предприятии и выпускается в трех- и пятидверной версиях хэтчбека. Несмотря на небольшой багажник, салон достаточно просторный и в нем вполне комфортабельно смогут разместиться 4 человека. Спинка заднего сиденья складная и салон можно использовать для транспортировки дополнительной поклажи. Несомненным отличием Citroen C1 служат нестандартные решения французских дизайнеров, когда все очень стильно и красиво, но не всегда понятно и удобно. Эта компактная и маневренная машина станет надежным другом и незаменимым помощником для каждой женщины.

Посадка в 3-х дверную конструкцию Ситроен C1 достаточно удобная, двери раскрываются широко, передние сиденья снабжены удобными ручками для складывания. Комфортное водительское место, превосходный обзор. В интерьере салона ярко проявляется принцип минимализма — на приборной доске нашлось место только спидометру и маленькому дисплею бортового компьютера. Бардачок конструкторы лишили крышки, зато добавили много открытых ниш для разнообразных мелочей. Технические характеристики Ситроен C1 выше всяких похвал, поскольку в его основе лежит платформа японской Toyota Aygo.

Citroen C3

Этот компактный хэтчбек идеально подойдет современным девушкам, любящим комфорт и престиж. Маневренная французская малышка идеально сочетает компактность и просторный салон, современные элементы дизайна и детали в ретро-стиле, силу, динамичность и неповторимое обаяние. Эта экстравагантная модель имеет оригинальный дизайн, хорошо адаптированную к российским дорогам подвеску и качественные элементы интерьера.

Citroen C4

Дизайн у Citroen C4 Sedan привлекательный, стильный и динамичный. В пятиместном салоне французского седана на заднем сиденье свободно смогут разместиться лишь два пассажира, зато в багажник авто поместится до 440 л груза. Задний ряд сидений имеет складные спинки, и если их сложить, то можно перевозить даже габаритные грузы. Очень приятное и не скучное оформление интерьера, выполненное добротно из качественных материалов. Эргономичная передняя панель радует удобным размещением приборов и дисплеев.

Skoda Fabia II

Skoda Fabia 2-го поколения выросла в своих габаритах, стала выше и длиннее, обзавелась складывающимися задними сиденьями. Салон стал более просторным и функциональным. Дизайн салона привлекает своей лаконичностью и использованием материалов высокого качества. Девушкам понравится большое количество различных отсеков, больших и маленьких, которые можно найти не только в салоне (на спинках и под сиденьями, в панели управления), но даже в багажнике.

Автомобиль рассчитан для поездок по городу, поэтому лучше не экспериментировать с проселочными и грунтовыми дорогами. В модернизированной Skoda Fabia II появилось несколько полезных опций, например, ABS, климат-контроль, усилитель руля. Имея довольно компактные размеры и резвый двигатель, авто отличается динамичностью и маневренностью на дороге.

Peugeot 107

Этот компактный и легко управляемый французский хэтчбек наиболее популярен среди стильных и деловых молодых мам, так как соответствует высоким требованиям безопасности и с легкостью преодолевает любые трудные ситуации, присущие городскому движению. Авто доступно в трех- и пятидверной модификациях, имеет небольшой багажник. В комфортабельном салоне относительно свободно поместится пять человек, причем на заднем сидении даже втроем можно расположиться довольно удобно. Базовая комплектация «Access» включает автоэлектронику, антиблокировочную систему тормозов, подушки безопасности и пр. В топовую комплектацию «Active» дополнительно входят: светодиодные огни, фары противотуманные и галогенные, электропривод передних стекол.

Hyundai Getz II

Корейский хэтчбек привлекает женское внимание сочетанием компактности и маневренности. На уровне технической составляющей автомобиль очень устойчив, хорошо управляется, довольно комфортный и отзывчивый в руле. Юркий Hyundai Getz II весьма удачно вписывается в городские джунгли и может припарковаться в любом месте. Машина весьма надежная и неприхотливая в обслуживании, имеет вполне вместительный салон и небольшой багажник.

Fiat 500

Компактный, динамичный, легкий в управлении и невероятно маневренный итальянский трехдверный хэтчбек с первого взгляда завоевывает женские сердца. Внешне Фиат 500 выполнен в ретро-стиле, особенно привлекательном для романтически настроенной женской аудитории, что, в дополнение к ярким вариантам окраски, безоговорочно делает его одним из самых популярных женских городских автомобилей. Эргономичный салон миниатюрного хэтчбека вмещает 4-х пассажиров (задний диван изначально рассчитан на двоих), а его заднее сидение отлично подойдет для покупок, которые не поместились в довольно небольшом багажнике. Приборная панель выполнена в стиле минимализма и представляет собой крупный циферблат, объединивший спидометр, дисплей бортового компьютера и тахометр.

Chevrolet Spark

Компактный американский хэтчбек очень практичен и имеет множество ниш и карманов для всевозможных безделушек, а от его легкого руля женщины просто в восторге. Большим плюсом является заходящее на крышу лобовое стекло, открывающее дополнительные возможности для обзора. Внутри салона удобно и не тесно. Невзирая на скромные габариты, Chevrolet Spark вместит пятерых пассажиров, но комфортнее, все же, будет ехать вчетвером. В базовой комплектации авто оснащено кондиционером, усилителем руля, боковыми подушками безопасности и климат-контролем. Водительское сиденье легко регулируется и перемещается в широких пределах, что позволит комфортно устроиться женщине любого роста и комплекции. В основе пассивной безопасности Chevrolet Spark лежат защищающий салон прочный каркас, ремни и подушки безопасности, накладки для защиты коленей и деформируемая рулевая колонка.

Mini Cooper

Четырехместный британец характеризуется отличной управляемостью и динамикой при довольно низком расходе топлива. Разработан Mini Cooper на платформе с передним приводом и имеет жесткую конструкцию, при этом он очень устойчив и отменно управляется на высокой скорости. Легкое и сбалансированное шасси в паре с мощным двигателем сделали из Mini Cooper автомобиль со спортивным характером. Безопасность Mini Cooper на самом высоком уровне и обеспечивается за счет сверхпрочного кузова, подушек безопасности, надежной тормозной системы, защиты от боковых ударов и прочими средствами. Наличие более 60-и опций и большой выбор аксессуаров дают возможность каждому владельцу придать своему Cooper неповторимую индивидуальность. Марка Mini давно стала культовой и можно смело сказать, что Cooper – это стиль жизни.

Smart Fortwo

Трехдверный микролитражный двухместный Smart Fortwo класса «City Coupe» имеет привлекательный дизайн, скромные габариты и заправлен качественной начинкой. Удобства при посадке добавляют широко распахивающиеся двери, а вместительный багажник объемом 340 л дает возможность перевозить самую различную поклажу. Упругая подвеска и широкие колеса позволяют Смарт Фоту «держать» дорогу. Эта машина рассчитана на двоих пассажиров и подойдет молодой девушке для поездок на учебу, работу или за покупками.

У машины просторный салон, объемный бардачок с удобной защелкой и вместительные сетчатые карманы на сиденьях. Для повышения управляемости автомобилем и увеличения безопасности разработчики тормоза Smart Fortwo дополнили системами ESP и ABS. Сиденья отличаются высоким уровнем комфорта, не позволяющим чувствовать утомленность даже после многочасовой дороги. По желанию Smart Fortwo может быть укомплектован бортовым компьютером и системой климат-контроля.

Volkswagen Beetle (жук)

Немецкий трехдверный хэтчбек после модернизации обрел больше мужественности и из разряда женских авто перешел в унисекс. При сохранившемся стиле капот VW Beetle получил более угловатые формы, его профиль перестал быть круглым и симметричным, что придало Жуку нотку спортивности и динамики. Внешне компактный Volkswagen Beetle имеет просторный салон, в котором с комфортом разместятся четверо пассажиров, удобное и регулируемое водительское кресло и руль. Салон Жука, в котором абсолютно все находится на своих местах, в полной мере подтверждает исконную немецкую практичность. Шустрый и легко управляемый VW Beetle очень послушный, отлично «держит» дорогу и входит в повороты, характеризуется хорошими ходовыми качествами на большой скорости.

Volkswagen Golf 6

Отличительными чертами этого респектабельного немецкого хэтчбека являются комфорт, маневренность, великолепные ходовые качества и отменная управляемость. Volkswagen Golf 6 не только имеет привлекательный дизайн, но еще очень экономичный в эксплуатации. Это многоплановое авто, которому по силам самые разные задачи: автоматическая система парковки, эффективное торможение, великолепное управление, превосходная шумоизоляция салона, хорошая динамика и пр. Комфортный интерьер салона с хромированными накладками и закругленными очертаниями приборов производит впечатление принадлежности VW Golf 6 к премиум-классу. Это машина для деловой женщины, ценящей надежность и комфорт.

за каждый новый роскошный автомобиль начального уровня 2022 года, занявший

место

Автомобиль и водитель

У более чем дюжины купе, кабриолетов и седанов начального уровня в этом сегменте есть общая черта. За исключением Infiniti, каждая базовая модель предлагает четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, большинство из которых представляют собой 2,0-литровые двигатели с задним приводом. Вот это ход. Произведите по крайней мере 201 лошадиную силу из алюминиевой коробки с объемом цилиндра около 500 куб. см, и вы справитесь с шумной частью рецепта роскошного автомобиля.Некоторые из них не читают из одной и той же кулинарной книги, используя безнаддувные двигатели V-8, а две модели выделяются тем, что предлагают гибридную модель с подключаемым модулем.

Будь то Лансинг, штат Мичиган, или Тахара, Япония, автомобили класса люкс начального уровня поступают издалека. Это сегмент, который требует современных предложений с высококлассными деталями в пакете размером с Honda Civic. Модели в этом списке больше, чем компакты, такие как Mercedes-Benz A-класса и BMW 2-й серии, но меньше, чем роскошные предложения среднего размера, такие как Audi A6 и Lexus ES.Вот каждый роскошный седан, купе и кабриолет начального уровня, проданный сегодня, ранжирован от худшего к лучшему — ну, почти, потому что новые Mercedes-Benz C-класса и CLE-класса будут добавлены после того, как мы их проедем.

СРЕДНИЕ РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ | ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ | КОМПАКТНЫЕ РОСКОШНЫЕ КРОССОВЕРЫ И ВНЕДОРОЖНИКИ

Реклама — продолжить чтение ниже

Лексус RC

Lexus RC доступен с тремя различными двигателями: рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 241 л.с., V-6 мощностью 260 л.с. или V-6 мощностью 311 л.с. для RC350 F Sport.Полный привод является необязательным для роскошного купе с задним приводом, но только модели с задним приводом поставляются с восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач, а модели с полным приводом застряли с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Да, шестиступенчатый автомат все еще существует в 2022 году. Интерьер RC хорошо сделан и использует качественные материалы, которые на голову выше нормы. Тем не менее, его большие слепые зоны и ограниченное грузовое пространство наносят ущерб RC, как и его 7,0-дюймовый экран, который меньше, чем у конкурентов. RC имеет встроенный Wi-Fi с 4GLTE, Apple CarPlay и Amazon Alexa, но функциональность Android Auto недоступна.

  • Базовая цена: $43 245
  • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 241 л.с., 3,5-литровый V-6 мощностью 260 л.с., 3,5-литровый V-6 мощностью 311 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая, шестиступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 25/21/31 миль на галлон (RC300 RWD)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RC

Инфинити Q50

Infiniti Q50 подслащивает свою базовую модель на 2022 год новым стандартным оборудованием, таким как стереосистема Bose с 16 динамиками, кожаная обивка и набор функций активной безопасности, но это повышает стартовую цену на 5500 долларов.Каждый Q50 использует 300-сильный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом и семиступенчатую автоматическую коробку передач с задним или полным приводом. Есть также Q50 Red Sport 400 с 400-сильной версией той же трансмиссии. Что заставило очаровательно выглядящий Q50 так далеко продвинуться по карьерной лестнице? Его рулевое управление является одной из основных проблем — даже без опциональной электронной системы прямого адаптивного рулевого управления оно скучно и нелинейно. Интерьеру Q50 также не хватает места и роскоши, чтобы он чувствовал себя чем-то большим, чем модный Nissan.

  • Базовая цена: 43 125 долларов США
  • Силовой агрегат: 3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 300 л.с., 3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.; семиступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 23/20/29 миль на галлон (задний привод)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Q50

Инфинити Q60

То, что верно для Q50, верно и для двухдверного Infiniti Q60, но с чуть меньшей топливной экономичностью. Q60 предлагает плавную езду и подвеску, которой мешает неудовлетворительная обратная связь рулевого управления.В этом сегменте с таким количеством других хороших опций привлекательности Q60 недостаточно, чтобы компенсировать его недостатки. Несмотря на то, что топовый Red Sport 400 выдает 400 лошадиных сил, что больше, чем у самого спортивного Cadillac CT5 или Kia Stinger, его входной билет на эту вечеринку стоит почти 60 000 долларов.

  • Базовая цена: 42 775 долларов США
  • Силовой агрегат: 3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 300 л.с., 3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.; семиступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 22/19/28 миль на галлон

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Q60

Кадиллак СТ5

668-сильный Cadillac CT5-V Blackwing получил нашу желанную награду 10 Best в этом году, потому что он захватывающий в вождении, обладает умопомрачительным управлением автомобилем и играет автомобильную Metallica из своих выхлопных отверстий.Однако обычный CT5 — это другой автомобиль. Базовые модели имеют задний привод и четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 237 л.с. Доступны 335-сильный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом и полный привод, но если вам нужна максимальная производительность, обратите внимание на CT5-V, который развивает мощность до 360 лошадиных сил. Несмотря на стильный внешний вид Cadillac и простую в использовании информационно-развлекательную систему с 10-дюймовым сенсорным экраном, CT5 сдерживается немотивированным базовым двигателем и не очень особенным интерьером.

  • Базовая цена: $38 490
  • Силовой агрегат: 237 л.с. с турбонаддувом 2.рядный четырехцилиндровый двигатель 0L, 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 335 л.с., 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 360 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 27/23/33 миль на галлон (задний привод 2,0 л)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CT5

Лексус ИС

Сочетание старого и нового, Lexus IS не лучший ни в чем, но достаточно хорош. Этот седан может быть оснащен либо турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 241 л.с., либо двигателем V-6 мощностью 260 или 311 л.с., либо 5,0-литровым двигателем V-8 мощностью 472 л.с., который существует уже более десяти лет.Как и в упомянутом выше RC, полноприводные модели получают шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а более плавная восьмиступенчатая коробка передач Aisin предназначена только для заднеприводных IS. Тем не менее, он не такой плавный и быстрый, как восьмиступенчатая коробка передач ZF, которую можно найти в BMW и Audi в этом списке. Мы протестировали IS500 с двигателем V-8, оснащенным дифференциалом повышенного трения Torsen и летними шинами Bridgestone Potenza S0001L, и зафиксировали разгон до 60 миль в час всего за 4,3 секунды. Интерьер IS подходит для вождения с довольно узкой кабиной.Недавно обновленный в 2021 году, интерьер стал ближе к современной эпохе благодаря дополнительному 10-дюймовому сенсорному экрану, установленному прямо над аналоговыми часами.

  • Базовая цена: 40 075 долларов США
  • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 241 л.с., 3,5-литровый V-6 мощностью 260 л.с., 3,5-литровый V-6 мощностью 311 л. шестиступенчатая автоматическая, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 25/21/31 миль на галлон (задний привод 2,0 л)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Ауди А5

Доступный в кузове купе или кабриолет, Audi A5 оснащен резвым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 261 л.с. и высококлассным дизайном внутри и снаружи.A5 стандартно поставляется с полным приводом, и, хотя мы еще не тестировали обновленную модель 2022 года, предыдущая 248-сильная версия разгонялась до 60 миль в час за 5,0 секунды, что всего на 0,6 секунды медленнее, чем у 400-сильного Infiniti. Q60 Красный Спорт. Он действительно оживает на извилистых дорогах благодаря точному и приятно взвешенному рулевому управлению. A5 более цивилизован, чем 349-сильный S5, но это не значит, что он кажется слишком подавленным. Как ни странно, светодиодные фары Laser Matrix LED в самой дорогой комплектации Prestige получили более низкий рейтинг безопасности от IIHS по сравнению с фарами, используемыми в комплектациях среднего уровня Premium Plus .

  • Базовая цена: 45 545 долл. США (купе), 51 754 долл. США (кабриолет)
  • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 261 л. 31 миль на галлон

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ A5

Ауди А4

Audi A4 был роскошным седаном начального уровня с момента своего дебюта много итераций назад. Сегодняшний A4 стандартно поставляется с полным приводом и семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.Предлагаются два двигателя: рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и 261 л.с. Недавно мы протестировали последний, разогнавшись до 60 миль в час всего за 4,8 секунды, или на 0,3 секунды быстрее, чем последний A4. Стандартное оборудование включает в себя люк на крыше, подогрев водительского сиденья с электроприводом регулировок, трехзонный климат-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и внутреннее освещение салона. Это также один из немногих вариантов в этом списке, предлагаемых как универсал, но A4 Allroad рассматривается отдельно.

  • Базовая цена: 40 145 долларов США
  • Силовой агрегат: 201 л.с. с турбонаддувом 2.рядный четырехцилиндровый двигатель 0 л, рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом мощностью 261 л.с.; семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 29/26/34 миль на галлон
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ A4

    Акура ТЛС

    Acura TLX вживую выглядит крупнее, чем на фотографиях, но за рулем он очень легкий. Его великолепная система полного привода с вектором крутящего момента (SH-AWD) дает ему такую ​​возможность и заставляет нас желать, чтобы производительность 355-сильного турбированного V-6 версии Type S была выше крутящего момента в час .Базовая модель имеет передний привод и использует четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 272 л.с. и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая является более мощной, чем многие другие базовые двигатели в этом списке. Четырехцилиндровый двигатель может похвастаться расходом топлива в 31 милю на галлон, оцененным Агентством по охране окружающей среды США, но это все еще меньше, чем у полноприводной Audi A4 и заднеприводной BMW 3-й серии.

    • Базовая цена: 38 545 долларов США
    • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 272 л.с., 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 355 л.с.; 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 25/22/31 миль на галлон (FWD 2.0L)

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TLX

    Вольво С60

    Volvo S60 — одна из двух моделей в списке, доступных с подключаемым гибридным силовым агрегатом, представляет собой качественный седан класса люкс. В моделях, работающих только на газе, используется четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 л.с. с передним или полным приводом. В сравнении четырехцилиндрового S60 с аналогичным оснащением Genesis G70, Alfa Romeo Giulia и BMW 3-й серии он занял последнее место из-за отсутствия общего волнения.400-сильный S60 Recharge частично исправляет это, а доступная версия Polestar мощностью 415 л.с. идет еще дальше. После наших долгосрочных испытаний подключаемого гибрида S60 2020 года на 40 000 миль нам было грустно видеть, как он работает. Во время этого теста нам часто удавалось проехать более 450 миль на одном баке бензина.

    • Базовая цена: 40 295 долларов США
    • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 л.с., рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 400 л.с. электродвигатель; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 30/26/35 миль на галлон (FWD), 69 миль на галлон (PHEV)

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ S60

    Альфа Ромео Джулия

    В Alfa Romeo Giulia есть за что любить.Начнем с того, что это один из самых красивых автомобилей, продаваемых сегодня. Его культовая треугольная решетка радиатора «трилистник» украшает выбор из двух звездных двигателей. 280-сильный турбодвигатель с четырьмя цилиндрами и 505-сильный твин-турбо V-6 обладают большим рычанием и временем отклика быстрее, чем перчатка Андрея Василевского. Его четырехцилиндровый двигатель быстрее с каждой контрольной точки между 30 и 120 милями в час, чем BMW 3-й серии, Genesis G70 и Volvo S60. Однако его медленные информационно-развлекательные системы и системы помощи водителю сводят на нет великолепие Giulia.

    • Базовая цена: 44 445 долларов США
    • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 280 л.с. с турбонаддувом, 2,9-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 505 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 27/24/33 миль на галлон (задний привод 2,0 л)

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GIULIA

    Киа Стингер

    Kia Stinger 2022 года претерпел значительные обновления по сравнению с прошлым годом. Старый базовый двигатель был заменен более крупным и мощным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 л.с., а мощность твин-турбо V-6 увеличена до 368 лошадиных сил.Полный привод можно добавить в любой комплектации за 2200 долларов. 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран является стандартным, а теперь доступен новый 10,3-дюймовый сенсорный экран. Еще одним плюсом Stinger является обширный задний грузовой отсек, что стало возможным благодаря конфигурации хэтчбека. Ничто другое в этом списке не предлагает 300 лошадиных сил менее чем за 40 000 долларов, но по этой цене вы застряли с тяжелым пластиковым салоном. Stinger похож на более дорогой Genesis G70, у которого более роскошный интерьер.

    • Базовая цена: 37 135 долларов США
    • Силовой агрегат: рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л с турбонаддувом мощностью 300 л.с., 3,3-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 368 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 25/22/32 миль на галлон (задний привод, 2,5 л)

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ STINGER

    БМВ 4-й серии

    Вы можете спросить себя, что в крышке переднего бампера это ? Это BMW 4-й серии, и даже если на нем нет переднего номерного знака, его носовая часть остается спорной.Доступный в виде купе с жесткой крышей или кабриолета с мягкой крышей, 4-я серия может быть оснащена задним или полным приводом. Предлагаются два уровня отделки салона: 430i с рядным турбодвигателем мощностью 255 л.с. и рядная шестерка M440i с турбонаддувом мощностью 382 л.с. Оба двигателя используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мало того, что его гладкий четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом отличается выносливостью, он еще и экономичен, а расход топлива по шоссе составляет 34 мили на галлон по оценкам Агентства по охране окружающей среды.

    • Базовая цена: 46 795 долларов США
    • Силовой агрегат: 255 л.с. с турбонаддувом 2.0-литровая рядная четверка, 382-сильная турбированная рядная шестерка; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 29/26/34 миль на галлон (задний привод 2,0 л)

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 4-SERIES

    Ауди А5 Спортбэк

    Audi A5 Sportback представляет собой смесь дизайна купе Audi A5 и макета седана A4. В результате получился спортивный фастбэк с высококлассным оснащением и ощущениями от вождения, которые удовлетворяют потребности большинства энтузиастов.Каждый A5 Sportback имеет полный привод и семиступенчатую автоматическую коробку передач, а также 10,1-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран. 12,3-дюймовый цифровой дисплей Virtual Cockpit не является обязательным и упрощает использование навигации. Комфортный, высокотехнологичный и простой в управлении автомобиль Audi A5 Sportback — это мантра.

    • Базовая цена: 43 445 долларов США
    • Трансмиссия: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с., рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 261 л.с. с турбонаддувом; семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 29/26/34 миль на галлон

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ A5 SPORTBACK

    Генезис G70

    Одним из побочных эффектов наблюдения за Genesis G70 является выпадение волос.Поразительный дизайн и ходовые качества роскошного седана начального уровня мощностью 252 л.с. стоимостью менее 40 000 долларов вызывают клиническую головную боль. Как это возможно? Разделяя шасси с Kia Stinger, G70 обеспечивает ценность в стандартной комплектации базовых моделей так же, как и в самой дорогой комплектации премиум-класса. Задний привод является стандартным, а полный привод доступен за 2000 долларов. Как и Kia Stinger, Genesis G70 может похвастаться 10-летней или 100 000-мильной гарантией на трансмиссию, лучшей в этом списке.

    • Базовая цена: 38 570 долларов США
    • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 л.с., V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 л.с.; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 24/21/31 миль на галлон (задний привод 2,0 л)

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ G70

    БМВ 3-й серии

    BMW 3-й серии устанавливает планку в этом сегменте. Его базовый двигатель обладает невероятным крутящим моментом на низких оборотах, который можно было бы ожидать от чего-то большего, но с высокими оборотами, обеспечивающими достаточную тягу.Он делает это с максимальной топливной экономичностью среди всех негибридных четырехцилиндровых двигателей. Мы обнаружили, что дополнительный пакет Track Handling обеспечивает прекрасный баланс между комфортным движением по шоссе и агрессивным прохождением поворотов. Сиденья не имеют чрезмерной поддержки, а исключительная посадка делает акцент на вождении. Информационно-развлекательная система может иногда становиться немного ошеломляющей из-за того, что страницы меню кажутся бесконечными. 3-я серия также предлагает гибридную модель с подключаемым модулем мощностью 288 л.с., которая может оставаться только в электрическом режиме на скорости до 87 миль в час и имеет функцию Xtraboost, которая дает момент дополнительной мощности по команде.Это не самая лучшая 3-я серия из когда-либо созданных, но это лучший люксовый автомобиль начального уровня, продаваемый сегодня.

    • Базовая цена: 42 445 долларов США
    • Силовой агрегат: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 л.с., рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 385 л.с., рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 288 л.с. с электродвигателем; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 30/26/36 миль на галлон (задний привод 2,0 л)

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 3-SERIES

    Каждый новый малолитражный роскошный кроссовер оценивается

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Маленькие фотографии автомобилей | HowStuffWorks

    G-Wiz очень мал по сравнению с окружающими его кабинами, грузовиками и автобусами. Взгляните на самый популярный электромобиль в Англии на следующей странице.

    Самый популярный в Англии электромобиль G-Wiz проезжает мимо автозаправочной станции в Лондоне.Следующая машина не только маленькая, но и самая дешевая в мире.

    Ратан Тата, председатель Tata Group, за рулем нового автомобиля Tata Nano на автосалоне в Нью-Дели 10 января 2008 года. Посмотрите на Nano поближе на следующей странице.

    Несмотря на то, что Nano имеет длину 10 футов (3,1 метра) и высоту 5 футов (1,6 метра), в нем могут разместиться пять пассажиров. Следующий автомобиль выводит «мини» на новый уровень.

    Президент японского автомобильного гиганта Toyota Motor Кацуаки Ватанабэ представляет автомобиль iQ со сверхвысокой топливной экономичностью и сверхнизким уровнем выбросов.Еще раз взгляните на iQ.

    При длине чуть менее 10 футов (3 метра) и ширине около 5 футов 6 дюймов (1,7 метра) iQ является примером инновационного дизайна и технологий. Часы Swatch и Daimler-Benz объединились для создания следующего автомобиля.

    Smart Fortwo имеет длину чуть более 8 футов (2,5 метра), ширину менее 5 футов (1,5 метра) и высоту около 5 футов (1,5 метра). Насколько безопасна такая маленькая машина? Узнайте на следующей странице.

    В Smart Fortwo используется стальной защитный кожух Tridion для обеспечения безопасности пассажиров.Хотя следующий автомобиль уже некоторое время находится в Японии, он готовится к дебюту в Америке.

    Nissan Cube доступен в Японии с 1998 года. Cube — это концепция того, что может появиться в Америке. Возможно, вы помните следующую машину из фильма «Ограбление по-итальянски».

    Mini Cooper — небольшой переднеприводный городской автомобиль автомобильной марки BMW MINI. Следующий автомобиль известен в Японии как Toyota Vitz.

    Toyota Yaris (также известная как Toyota Vitz) имеет впечатляющий расход топлива на 36 миль на галлон EPA по шоссе и 29 миль на галлон по городу и доступен как лифтбэк или седан.Следующий автомобиль пришел на смену Scion xA.

    xD — это переднеприводный четырехдверный малолитражный хэтчбек от Scion, разработанный с учетом интересов американских покупателей. Узнайте, какой маленький автомобиль также известен как Honda Jazz, на следующей странице.

    Honda Fit называется Honda Jazz в Европе, Австралии, Африке, на Ближнем Востоке и в некоторых частях Азии. Fit был представлен в 2001 году, но потребовалось почти пять лет, чтобы выйти на американский рынок. Следующий автомобиль существует уже более 65 лет.

    Производство оригинального Volkswagen Beetle было прекращено в 1980-х годах, но он возродился в ретро-стиле Volkswagen New Beetle 1998 года выпуска.На этой фотографии изображен кабриолет New Beetle 2006 года выпуска.

    Маленькие автомобили Ford. Модели 2022 и 2023 годов из линейки малолитражных автомобилей Ford

    Несмотря на то, что многие автомобильные компании США, в частности Ford, сняли с производства малолитражные автомобили, в этом сегменте все еще есть модели, хотя и в сегменте подержанных автомобилей. Здесь мы рассмотрим некоторые модели компактных автомобилей Ford, подробно описав, сколько они продаются в розницу, уровни комфорта и даже представим их на фотографиях.Эти маленькие автомобили, которые любят во всем мире и в целом ценят за их многочисленные плюсы, остаются одними из лучших в классе, и их кончина не была одобрена единодушно.

    Список малых автомобилей Ford

    • Fiesta Sedan. Последняя версия этого четырехдверного автомобиля выпущена в 2019 году и оснащена бодрым 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом. Он известен своей маневренностью, хорошо оборудованным интерьером и великолепным дисплеем для аудио и мультимедиа.
    • EcoSport — этот небольшой кроссовер все еще производится в 2020 году, и благодаря своим небольшим размерам он обеспечивает правильный баланс между маневренностью небольшого автомобиля и практичностью внедорожника.Он также может быть оснащен дополнительным полным приводом во всех комплектациях, и он оснащен многочисленными стандартными функциями, которые говорят о его соотношении цены и качества. Кроме того, сзади имеется более 20 кубических футов грузового пространства.
    • Fiesta Hatchback. Как и его более крупный брат, этот маленький фейерверк также был выбракован и предлагает спортивную и веселую езду, а также действительно доступную базовую цену. Теперь только на вторичном рынке этот пакет размером с пинту остается в списке наших фаворитов и может похвастаться чуть более чем на два куба больше места в багажнике.
    • Fiesta ST — «спортивный» вариант автомобилей с таким же названием, ST олицетворяет развлечение и истинное удовольствие от вождения, хотя называть его так определенно неправильно. С другой стороны, у него есть шестиступенчатая механическая коробка передач для максимального вовлечения, и его легко пилотировать. Безусловно, один из наших фаворитов всех времен, ST теперь существует только в более старых версиях в Соединенных Штатах.

    Маленькие модели автомобилей Ford и их характеристики

    Модель Мощность Двигатель Базовая цена
    Форд Бронко Спорт 181 л.с. 1.5 л Турбо Рядный-3 Газ 27 215 долларов
    Форд Маверик 250 л.с. 2,0 л Turbo Inline-4 Gas $19 995
    Форд С-Макс Гибрид 188 л.с. 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый гибрид 24 120 долларов США
    Форд Экоспорт 123 л.с. 1,0 л Turbo Inline-3 Gas 20 395 долларов
    Форд Эскейп 181 л.с. 1.5 л Турбо Рядный-3 Газ 26 010 долл. США
    Форд Фиеста Седан 120 л.с. 1,6 л Рядный 4 Газ 14 260 долларов США
    Форд Фокус Электрический 143 л.с. Электрический 29 120 долларов США
    Форд Мустанг Мах-Е 266 л.с. Электрический 42 895 долл. США
    Грузовой фургон Ford Transit Connect 162 л.с. 2.0 л Рядный-4 Газ 25 175 долларов США
    Форд С-Макс Энерги 188 л.с. 2,0 л Inline-4 Plug-in Hybrid 27 120 долларов США

    На что следует обратить внимание перед покупкой

    Владение миниатюрной машиной имеет ряд преимуществ и недостатков, которые следует учитывать перед принятием окончательного решения о покупке. Вот несколько заслуживающих внимания моментов о малолитражных автомобилях Ford:

    Pros

    • Впечатляющие характеристики по доступной цене
    • Удобный для города профиль и приятный внешний вид
    • Производные модели начального уровня предлагают отличное соотношение цены и качества
    • Интуитивно понятные и качественные информационно-развлекательные системы

    Минусы

    • Устаревший дизайн
    • Средние показатели безопасности и надежности
    • Новых малолитражек от Ford нет

    Почему малолитражки не выпускаются?

    Всплеск популярности внедорожников привел к тому, что на продажу выставлено меньше миниатюрных автомобилей. Большинство производителей вложили усилия и средства в создание кроссоверов малого и среднего размера, отвечающих всем требованиям, или вложили ресурсы в разработку электромобилей.К сожалению, это означает конец линии для сегмента.

    Какой самый маленький фургон от Ford?

    Грузовой фургон Transit Connect со стандартной длиной колесной базы всего 104,8 дюйма является самым маленьким автомобилем Ford в этой категории. У него стартовая цена чуть меньше 24 тысяч долларов, и благодаря своим размерам он легко маневрирует в городских джунглях.

    21 Изображение маленьких автомобилей с большими модернизированными двигателями

    Скорость в своей основе представляет собой простое уравнение; максимальная мощность при минимальном весе.Почтенный двигатель V8 был выражением первого элемента, почти идеального соотношения мощности и крутящего момента в размере, который мог бы поместиться в современном автомобиле с легко управляемым «гармоническим» балансом. Это вес цилиндров, движущихся вперед и назад внутри двигателя. Их легко настроить, а сумматоры мощности могут создать нереальное количество энергии.

    С другой стороны, компакт и микроавтомобиль — это упражнение в эффективности. Делая автомобиль меньше, ему требуется меньше энергии для его движения, а это означает, что двигатель может быть меньше и эффективнее.Для стран, восстанавливающихся после войн или стремящихся мобилизовать свою рабочую силу, они должны были дать людям, у которых не так много денег на большие роскошные автомобили, такую ​​же свободу. Они были попыткой сделать больше с меньшими затратами.

    Для хот-роддеров было лишь вопросом времени, когда эти два великих вкуса соединились, чтобы создать что-то нереальное. Мощные двигатели в крошечных автомобилях могут сравняться с головокружительным ускорением и скоростью, но маленький автомобиль с двигателем, который почти вдвое меньше автомобиля, также может создавать поразительные и странно выглядящие автомобили.Вот 21 фотография маленьких автомобилей со смехотворно большими двигателями.

    21 Большой плохой VW Caddy

    via speedhunters.com

    Volkswagen Caddy, или Rabbit Pickup, был частью сегмента, более или менее утраченного в США в наши дни: универсального купе. В то время у него были современники в виде Ford Courier и Subaru Brat (последний был оснащен откидными сиденьями в кровати, чтобы сделать его автомобилем другого класса для целей налогообложения и страхования).Они задумывались как легкие грузовики, которые двигались как купе.

    Пикапы долгое время были платформой для хот-родов из-за отсутствия собственного веса, особенно в задней части, в сочетании с прочным шасси.

    Этот Caddy получил хот-род с большим V8, который не помещается под капотом. С такой большой мощностью в этом маленьком пакете, вероятно, также трудно держаться на прямой линии.

    20 В огне Фиеро

    через легендарную скорость.com

    В середине 80-х компания Pontiac сделала нечто неожиданное. С элементами стиля, заимствованными у современного Trans Am, они создали двухместный автомобиль со средним расположением двигателя. Расположение двигателя между осями обеспечивает баланс веса, который делает повороты в поворотах более ровными. Автомобили со средним расположением двигателя управляются так хорошо, что большинство специализированных гоночных автомобилей построены таким образом.

    Самый мощный Fiero того времени поставлялся с двигателем V6, которого было недостаточно для этого хот-роддера.

    В то время как расположение двигателя посередине предназначено для прохождения поворотов, установка двигателя на заднюю ось также может быть полезна для ускорения, поэтому вы видите двигатель сзади на драгстерах. Этот человек превратил углового резчика в горелку на четверть мили с его затеняющим задний обзор двигателем V8 с наддувом.

    19 Массивный Метрополитен

    через insureyourcaronline.com

    Nash Metropolitan был автомобилем, настолько опередившим свое время в США.S., что он должен был быть построен Остином в Англии, потому что стоимость оснастки для небольшого автомобиля в 50-х годах была слишком высокой. В то время производители в США стремились к созданию все больших и больших автомобилей. Нэш хотел сделать «вторую» машину, чтобы жена могла ездить по делам. Это был первый автомобиль, предназначенный специально для женщин, и Мисс Америка была его первым представителем. С дизайном от Pininfarina (при условии, что они никому не скажут) автомобиль быстро стал культовым. Конечно, будучи маленьким и легким, это был только вопрос времени, когда кто-нибудь поставит в него большой передутый V8, а также, по-видимому, все более мелкие Metro, установленные поверх него.

    18 Мстительная Веспа

    через flickr.com

    Vespa больше известна своими самокатами, которые любят как модники, так и хипстеры, но в какой-то момент был также микроавтомобиль под названием Vespa, сделанный ACMA, французским производителем итальянских скутеров. Как и другие его современники, микроавтомобили, это был образец минимализма с небольшим двигателем объемом 400 куб. см сзади. Это, конечно, не годится. Вместо этого этот производитель стержней вставил в него настолько большой V8, что трудно представить, как пилот этого легкого фургона видит, куда он едет.Однако, созданный для четверти мили, все, что имеет значение, это то, что он движется по прямой как можно быстрее. Все, что им нужно, это увидеть рождественскую елку.

    17 Гизмое

    через youtube.com

    Gremlin был второй попыткой AMC создать компактный автомобиль, чтобы конкурировать с импортными автомобилями, которые поступали на рынок США, и иметь дело с растущими ценами на бензин. Обрезанная кабина, которая была укороченной версией их полноразмерного автомобиля, была предложением «любить или ненавидеть» для большинства покупателей, но это было своего рода успехом для угасающего бренда.Хотя версия AMX поставлялась с двигателем V8, она не включала в себя этот вентилятор, разрушающий капот. Названный в честь очаровательного Могвая из фильма Гремлины , он выглядит так, будто кто-то покормил его после полуночи.

    16 Мега Жук

    via youtube.com

    Volkswagen Beetle — один из тех импортных автомобилей, с которыми Gremlin был разработан, чтобы конкурировать. У Beetle было много всего, но с его первоначальным двигателем с воздушным охлаждением объемом 1200 куб.Известно, что хот-роддеры выжимают немного лошадиных сил из заводского двигателя-блинчика, но девиз хот-рода «Нет замены рабочему объему» в этом хот-роде принимается близко к сердцу, заменяя задний четырехцилиндровый двигатель классическим американским. Впереди V8.

    15 Гольф-кар V8

    via roadkill.com

    Гольф — длинная и скучная игра, в которой нужно много ходить от лунки к лунке. Чтобы восполнить это время, был изобретен гольф-кар.С небольшими двигателями или электродвигателями они должны быть только быстрее, чем ходить, и не настолько выйти из-под контроля, чтобы испортить эти красивые зеленые растения. Некоторым может показаться, что в этом нет никакого удовольствия, особенно когда вы используете свою тележку для гольфа в качестве транспортного средства, чтобы переправить вас из загона в боксы. Итак, этот активный человек оснастил свою тележку для гольфа чудовищным двигателем V8, чтобы они могли дотянуться до мяча до того, как он приземлится.

    14 Быстрый Фиат

    через RacingJunk.com

    Когда Уолли Спаркс и остальные фанаты хот-родов формировали NHRA, они устанавливали современные V8 от «кадиллаков» и «бьюиков» в довоенные автомобили, разобранные до костей. В то время как старые Model A и T были отличными платформами, несколько изобретательных охотников за скоростью нашли еще более легкие платформы в британских Austins и итальянских Fiat, небольших автомобилях из стран, в которых не было таких широких дорог, как в Соединенных Штатах. Fiat Topolino — популярная платформа для строителей гаражей, которые ищут быструю четверть мили.Чтобы поместить большой V8 в миниатюрную итальянскую машину, они должны удлинить переднюю ось, а V8 по-прежнему составляет половину длины автомобиля.

    13 Fiat 500 Забавный автомобиль

    via pinterest.com

    Чем больше дрэг-рейсеры модифицировали свои машины для четверти мили, тем меньше они выглядели как настоящие машины. Измельчение и направление автомобилей до их голой скорости с кузовами, которые были не более чем панцирями, размещенными на рамах, привели к тому, что стало известно как «забавные автомобили».

    Этот Fiat 500 был оформлен как «забавный автомобиль» благодаря изготовленной на заказ трубчатой ​​раме с наложенным сверху кузовом.

    Она на петлях, потому что для функционирующей двери недостаточно структурной поддержки; вы поднимаете весь кузов, чтобы сесть внутрь. Чтобы поместиться в V8, он был смещен с задней части на переднюю, вытесняя намного больше, чем стандартный 500-кубовый двигатель, от которого автомобиль получил свое название.

    12 Режим зверя CR-X

    через фотобакет.com

    Honda CR-X должна была стать еще меньшей и более эффективной версией растущего Civic. В этом качестве он преуспел. Автомобиль в его высокоэффективной комплектации в 1980-х годах разгонялся до поразительных 50 миль на галлон без использования гибридного двигателя. Короткая колесная база и легкий вес также сделали его фаворитом тюнеров, и автомобиль приобрел репутацию дешевого и забавного автомобиля для людей, желающих его настроить. Тем не менее, есть еще верхний предел того, что может сделать крошечный четырехцилиндровый двигатель, поэтому этот был оснащен настолько большим двигателем V8, насколько позволяет шасси.Без сомнения, его скорость по прямой должна быть на что-то смотреть.

    11 Массивный карлик

    via патиоboat.blogspot.com

    Miata может быть двухместным спортивным автомобилем-рекордсменом на сегодняшний день, но на самом деле это дань уважения автомобилям середины двадцатого века, которые определили эту категорию. Одним из самых успешных представителей породы был доступный и веселый MG Midget. Первоначально предлагаемый с двигателями объемом менее литра, автомобиль был легким спортивным автомобилем для масс, таким как сегодняшняя Miata.Кэрол Шелби стала легендой, найдя способ довести британский двухместный автомобиль до невероятных скоростей, установив двигатели Ford V8 в автомобили AC и Sunbeam. Этот MG подвергся той же обработке, но в еще меньшем корпусе, что позволило строителю конкурировать с Cobra. Однако поворачивать такой маленький автомобиль с таким большим весом спереди может быть немного сложно, особенно если он выбрасывает такую ​​большую мощность на задние колеса.

    10 всезнайка качок

    через двигатель1.com

    В каждой старшей школе есть по крайней мере один прилежный спортсмен, тот, который поддерживает команду по легкой атлетике и академическое десятиборье. Созданный Mercedes SMART ForTwo задумывался как городской автомобиль, способный поместиться на узких парковочных местах и ​​перемещаться по многолюдным городам. В США у него есть свои преданные поклонники, хотя некоторые критикуют его недостаточно впечатляющий пробег из-за его размера и того, что он слишком мал, чтобы выжить на дорогах США, заполненных внедорожниками. Однако есть те, кто видит шанс для старой формулы крошечного автомобиля и большого V8.Как и Topolino до него, это подпруга на четверть мили, толкающая по трассе автомобиль, самым большим весом которого является двигатель. Однако даже с удлиненной передней осью такая мощность на короткой колесной базе не для слабонервных.

    9 Двухмоторный Мессершмитт

    via justacarguy.blogspot.com

    Название «Мессершмитт» может быть знакомо любителям документальных фильмов о Второй мировой войне как главный производитель немецких пикирующих истребителей-бомбардировщиков.После войны компании нужно было найти более мирные вещи, и, как и Isetta, они решили сделать небольшой доступный автомобиль, чтобы граждане могли двигаться. Результатом стал KR200, трехколесный автомобиль с уникальным тандемным расположением сидений, который напоминал их старые самолеты. У автомобиля была небольшая эпизодическая роль в фильме Бразилия, благодаря его инопланетному виду. Здесь крошечный 200-кубовый двигатель вместе с большей частью кузова был убран, чтобы вместить не один, а два массивных передутых V8 во время сумасшедших ранних дней дрэг-рейсинга, когда «все идет».

    8 Страшная Fairlady

    через enginewapdepot.com

    У маленького проворного Nissan много имен. Это часть линейки Z GT, называемой «240z» в США, «Fairlady Z» в Японии и «S30» внутри страны. В Соединенных Штатах это был также Datsun, пока Nissan не закрыл бренд в 80-х годах. Автомобиль должен был составить конкуренцию европейским автомобилям GT, особенно стареющему MG B-GT. Это был современный дизайн с рядной шестеркой и «впечатляющими для своего времени» 151 л.с.Эта мощность в сочетании с доступностью сделала его одним из самых успешных спортивных автомобилей всех времен. Конечно, у рядной шестерки были свои пределы, пределы, которые можно преодолеть с двигателем V8 настолько большим, что пришлось снять капот и переднюю часть кузова. На всякий случай они добавили турбокомпрессор размером с мускусную дыню.

    7 Мега Монстр Миата

    via enginewapdepot.com

    Mazda MX-5 Miata вот уже почти 30 лет несет знамя доступного двухместного спортивного автомобиля.Из-за его безудержного успеха вокруг лежит множество еще более дешевых Miata, ожидающих модификации и настройки. Т

    Вот даже нишевый поставщик послепродажного обслуживания, который продает комплекты и кастомные комплекты, которые позволяют владельцам Miata устанавливать двигатели V8 от Mustang на легкие родстеры, чтобы превратить их в современные Cobra.

    Некоторым не хватает простого 300-сильного V8 в автомобиле, который весит меньше тонны, поэтому у этого автомобиля обрезан капот, чтобы вместить массивный нагнетатель.Характеристики прорезания каньона, вероятно, теряются, но более чем компенсируются головокружительным ускорением.

    6 Безумный следопыт

    via Engineswapdepot.com

    В начале 90-х годов GM решила создать бренд, чтобы конкурировать с японскими автомобилями эконом-класса, объединившись с тремя из них. Для своей последней модели Tracker они объединились с компанией Suzuki и создали свою версию компактного внедорожника. Это был родственный автомобиль Suzuki Sidekick, пришедший на смену проблемному Samurai.Приведенный в действие крошечным двигателем мощностью 80 л.с., он не был ошеломляющим. Поэтому Винни Барбоун убрал этот двигатель и заменил его на 900-сильный 454 V8 с двойным турбонаддувом. Ему нужно было удлинить шасси на 4 дюйма только для того, чтобы установить его. Это также означало избавление от полного привода и замену передних и задних частей на части от Mustang II.

    5 Максимум Мини

    via Engineswapdepot.com

    Возрождение BMW Mini Cooper пользовался огромным успехом благодаря своему культовому внешнему виду и забавным ходовым качествам.

    В то время как четырехцилиндровый двигатель с наддувом, а затем и с турбонаддувом был достаточным для большинства владельцев Mini, этот хотел немного больше, поэтому он обратился к Хунигану, людям, создавшим безумный спорткар Mustang Кена Блока, чтобы добавить двигатель 350 V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 546 л.с.

    Хотя он выглядит так, как будто у него более широкая колея передних колес, характерная для переднеприводных дрэг-каров, на самом деле это просто для установки двигателя. Задняя часть взята от Toyota Forerunner.

    4 Шевроле на колесах

    через enginewapdepot.com

    У Chevette мало поклонников. Нерешительная попытка Chevrolet создать экономичный автомобиль была неприглядной и страдала плохим качеством сборки. Сегодня на дороге осталось всего несколько человек. Это также делает их дешевой и простой платформой для людей, которые ищут судно, чтобы поставить свой большой плохой V8. У этого очень большой плохой V8, на мелодию 555-кубового V8 с двойным турбонаддувом, выкачивающего примерно 1500 л.с.Это какая-то сила скручивания кузова в одном нелюбимом маленьком автомобиле из 80-х, который разогнал машину на четверть мили за семь секунд на скорости, для которой ни одна Chevette никогда не предназначалась.

    3 Остин Вся Америка

    via daily tursimo.com

    Как и 240z, Austin America носил множество имен. Как бы он ни назывался, он задумывался как небольшой легковой автомобиль, который был хорошим городским автомобилем с привлекательной динамикой вождения популярного Mini.Они выпускались в двух-, трех- и четырехдверных версиях. Однако, как и Mini, он поставлялся с небольшими двигателями объемом 1100 и 1300 куб. В то время как другие замены V8 были неуклюжими зверями, этот аккуратно спрятан за выпуклым кузовом, выдаваемым только большими тормозными шинами сзади.

    2 Мускулистая лягушка

    via dailytursimo.com

    До MG Midget был Austin Healey Sprite. Sprite был настолько успешным, что других Хили называли «большими Хили».В конце концов, Sprite стал родственным автомобилем для Midget, но первое поколение было отдельным автомобилем с особым стилем кузова, из-за которого он получил прозвище «Bugeye» или «Frogeye» sprite.

    С завода у него был двигатель объемом меньше литра с двузначными цифрами в л.с.

    Этого было более чем достаточно для машины весом около тысячи фунтов. Однако для любителей хот-родов больше, чем достаточно, не предел, так что у этого массивный V8 под культовым капотом Bugeyed.

    Находка Хеммингса: Суперредкий AC Cobra Racer 1967 года

    Давайте взглянем на этот единственный в своем роде AC Cobra Racer 1967 года, который был последним из знаменитой мастерской Thames-Ditton.

    Читать Далее

    Об авторе Райан Карбри (опубликовано 267 статей) Более От Райана Карбри

    самых доступных роскошных малолитражных автомобилей

    О человеке можно судить по его машине, но не всегда можно судить о машине по ее внешнему виду.Автомобили класса люкс долгое время считались недосягаемыми из-за их цены. Однако за последние десятилетия автомобильная промышленность настолько выросла, что может предлагать все виды автомобилей, даже роскошные, по разным ценам. В настоящее время вам больше не нужно быть неприлично богатым, чтобы позволить себе роскошную машину. Если вы заинтересованы в покупке автомобиля высокого класса или просто любопытны и хотите узнать, какой из этих автомобилей стоит дешевле, вы находитесь в правильном месте. Вот список самых доступных роскошных малолитражных автомобилей.

    Ауди А3 2020

    Модель Audi A3 2020 года порадовала многих, так как это один из самых доступных автомобилей, выпущенных авторитетным производителем.Тем не менее, Audi не пошла ни на какие компромиссы в дизайне или характеристиках этого автомобиля. Audi A3 2020 года чувствует себя так же хорошо, как и любой другой более дорогой «родственник». Он оснащен несколькими стандартными удобствами, а также радует глаз более смелым дизайном, отличающимся другим стилем освещения и более заметной дифференциацией отделки.

    Ауди А3 2020; Кредит фотографии: Ауди

    В этом комфортабельном автомобиле теперь больше места для ног, но и больше места над головой. Дизайн салона также был улучшен, и во время вождения вы будете довольны всеми современными технологиями, которые Audi стремится предложить в своей 10-й модели.25-дюймовая цифровая приборная панель. Удобный 10,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы идеально расположен для удобства доступа.

    салон Ауди А3 2020; Фото кредит: Автокар

    Модель A3 предлагает более широкий выбор двигателей и сниженный расход топлива благодаря 48-вольтовой электрической системе.

    Киа Стингер 2020

    Хотя этот надежный автомобиль не имеет значка класса люкс, он определенно заслуживает включения в этот список благодаря своим характеристикам. Kia Stinger 2020 года может легко конкурировать со многими другими роскошными малолитражными автомобилями как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения производительности.

    Этот усовершенствованный автомобиль предлагает полный набор удобств, включая 7-дюймовый сенсорный экран, стереосистему с шестью динамиками, спутниковое радио, порты USB, беспроводное зарядное устройство, Android Auto, Apple Carplay, Bluetooth. Этот автомобиль предоставляет вам необходимые технологии, чтобы оставаться на связи с коллегами или семьей в дороге, а также позволяет вам получать обновления и получать удовольствие от вождения. Этот мощный автомобиль имеет мощность 255 лошадиных сил, а твин-турбо V-6 обеспечивает тихий звук выхлопа.

    Это идеальный автомобиль для повседневной езды и, что более важно, он превосходит даже более дорогие автомобили, когда речь идет о безопасности.

    БМВ 2 серии 2019

    BMW 2 серии, выпущенный в прошлом году, представляет собой компактный автомобиль премиум-класса со спортивным внешним видом, который выпускается в форме кабриолета или купе. Двигатель этого автомобиля может быть рядным 6-цилиндровым или 4-цилиндровым с турбонаддувом. Этот надежный роскошный автомобиль оснащен несколькими функциями, направленными на повышение его безопасности, такими как предотвращение лобового столкновения, автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения.

    БМВ 2 серии 2019; Фото предоставлено: BMW

    Этот автомобиль BMW имеет интерьер премиум-класса и обеспечивает легкое и изысканное вождение. Передние сиденья с электрорегулировкой по 10 параметрам исключительно удобны, что позволяет вам в полной мере насладиться поездкой и в то же время воспользоваться большим пространством. Дополнительные функции, доступные в этой серии, включают динамический круиз-контроль, спутниковое радио, информационно-развлекательную систему iDrive, Bluetooth, порт USB, память настроек сиденья водителя, элегантную обивку из искусственной кожи.

    БМВ 2 серии 2019 внутри; Фото предоставлено Car Buzz.

    Еще одной ключевой особенностью, которая может заставить вас задуматься об этом автомобиле, является сниженный расход топлива.

    Акура ILX 2020

    В этом году компания ILX выпустила новую и улучшенную модель Acura, которая быстро стала одним из самых доступных роскошных малолитражных автомобилей и привлекла внимание покупателей своей приемлемой ценой. Этот седан хвалят за соотношение мощности и веса. Это довольно мощный автомобиль, учитывая его размеры, что делает его идеальным выбором для маневренных водителей.Его красивый дизайн отличается смелой решеткой Diamond Pentagon и прочным багажником и капотом красивой формы.

    Акура ILX 2020; Кредит фотографии: Акура

    Удобства этого автомобиля включают Apple CarPlay, Android Auto, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и активное управление полосой движения. Этот автомобиль — хороший выбор, если экономия топлива является одной из ключевых характеристик, которые вы ищете.

    Acura ILX 2020 внутри; Кредит фотографии: Акура

    Вольво S60 2020

    Этот автомобиль от Volvo призван обеспечить максимально плавную езду.Он широко ценится за удобный и просторный салон. Стильная кабина соответствует типичному элегантному дизайну производителя.

    Вольво С60 2020; Фото кредит: Автокар

    Volvo S60 отличается маневренностью и легкостью в управлении. Он быстро адаптируется к потребности водителя в ускорении и, как правило, очень отзывчив на любую команду. Другие особенности, которые способствуют привлекательности этого автомобиля и облегчают жизнь на дорогах, — это эффективная подвеска, которая смягчает воздействие неровностей.Кроме того, в салоне предусмотрена отличная изоляция, чтобы вас не отвлекал и не беспокоил шум. Этот спортивный и минималистичный автомобиль практичен, вместителен и довольно красив.

    Volvo S60 2020 внутри; Фото кредит: Автокар

    Это доступный автомобиль, относящийся к сегменту люкс, который подходит как для начинающих, так и для опытных водителей, которые ищут автомобиль для повседневных поездок.

    Хонда Фит 2020

    Honda Fit — это усовершенствованный компактный автомобиль, разработанный для современного человека, которому необходимо всегда оставаться на связи.Функция AppleCarPlay позволяет вам оставаться на связи с другими и получать доступ ко всем видам аудиоконтента.

    Хонда Фит 2020; Кредит фотографии: Хонда

    Кроме того, Android Auto также позволяет легко подключить телефон. Другие функции подключения предоставляются через HondaLink, Bluetooth, 180-ваттную аудиосистему с 6 динамиками и аудиоинтерфейс USB. Органы управления на рулевом колесе и многоугольная камера заднего вида помогают избежать рисков и сделать вождение более безопасным и менее требовательным.Универсальные сиденья, которые можно адаптировать к четырем режимам, подрулевые лепестки в гоночном стиле, светодиодная подсветка салона, удобный подлокотник создают эффект «любви с первой поездки».

    Хонда Фит 2020 внутри; Кредит фотографии: Хонда

    Этот великолепный автомобиль отличается своим дерзким передним бампером, который обычно характерен для этой марки.

    Роскошные маленькие автомобили не всегда стоят денег. Прежде чем вы поспешите купить более дешевый автомобиль, который будет означать вложение большего количества денег в ремонт в долгосрочной перспективе, рассмотрите эти модели, которые более доступны, чем другие высококлассные автомобили.

    Renault и Stellantis сосредоточатся на выпуске компактных и средних автомобилей в 2022 году

    Stellantis и Renault также отодвигают на второй план ряд когда-то популярных шильдиков и моделей.

    Помимо Kadjar, Renault прекращает производство седана Talisman и сокращает линейку минивэнов Espace до двух комплектаций. Также маловероятно, что минивэны Scenic и Grand Scenic будут выпускаться после 2022 года, хотя де Мео предположил, что заводская табличка может сохраниться. Ни у одного из этих автомобилей нет гибридной трансмиссии, а это означает, что их выбросы превышают средний показатель по автопарку Renault.

    Dacia обновила свой модельный ряд, исключив фургон Dokker (Renault возьмет на себя деятельность фургона группы) и минивэн Lodgy, место которого займет Jogger.

    Два французских микроавтобуса Stellantis, Citroen C1 и Peugeot 108, также выйдут после того, как группа передала Toyota совместное предприятие в Колине, Чешская Республика. Минивэн Citroen C4 SpaceTourer также уходит с рынка. Как и в случае с моделями Renault, производство которых будет прекращено, они также не являются гибридными.

    Примечательно, что после серии запусков полностью электрических автомобилей в 2020–2021 годах для удовлетворения новых требований к выбросам ожидается, что темпы несколько замедлятся до 2025 года, следующего шага по снижению целевых показателей ЕС по выбросам CO2.

    Вот что мы знаем о планах Renault и Stellantis на 2022 год:

    Renault Megane E-Tech Electric: Эта ключевая компактная модель является вторым специализированным полностью электрическим легковым автомобилем бренда после Zoe (Twingo EV является производным от модели с двигателем внутреннего сгорания).Он будет запущен в первом квартале года с двумя уровнями мощности и двумя аккумуляторами.

    Renault Austral: Компактный внедорожник Kadjar (родной брат Nissan Qashqai) не смог угнаться за конкурентами в одном из крупнейших сегментов Европы, поэтому Renault отказывается от шильдика в надежде на новый старт. Сам Quashqai прошел капитальный ремонт в 2021 году, поэтому график Renault по выпуску Austral в 2022 году кажется вполне реальным. Он оснащен новой линейкой гибридных силовых агрегатов.

    Dacia Jogger: Бюджетный бренд Renault сыграет большую роль в судьбе группы, и Dacia надеется снова поймать молнию в бутылке с Jogger, компактным семиместным кроссовером, основанным на расширенной версии платформа для малолитражных автомобилей группы.

    Citroen C5X: Интригующий среднеразмерный седан-фастбэк с элементами внедорожника, заменивший нишу в модельном ряду Citroen. Его показали прошлой весной, но он не появится до весны 2022 года, привезенный из Китая. Для неевропейских рынков Citroen выпустит малый кроссовер New C3 ; еще один потенциальный международный дебют — , четырехдверная версия седана компактного Citroen C4, которая заменит C-Elysee.

    Сравнение внедорожников

    : Nissan Armada 2021 года и Chevrolet Tahoe 2021 года

    Навигационные ссылки

    1. Семейные автомобили
    2. Сравнительные тесты

    Гигантские внедорожники стали намного более удобными для водителя, чем раньше.Какой из них предлагает большую ценность?

    Автор статьи:

    Стефани Уоллкрафт, Ренита Нарэйн Nissan Armada 2021 против Chevrolet Tahoe 2021 Фото Clayton Seams

    Содержание статьи все они имеют свое место в мире. Но иногда то, что вам действительно нужно — и в чем вы не можете пойти на компромисс — это такой большой внедорожник, что он почти автобус.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Здесь мы более подробно рассмотрим два самых последних обновленных примера на рынке. Chevrolet Tahoe 2021 года был полностью переработан снизу вверх, поскольку он входит в свое пятое поколение, стремительно продвигаясь вперед по сравнению со своим предшественником в дизайне, качестве езды и содержании функций. Это устройство класса «Премьер», которое со стандартным полным приводом, множеством включенных функций и обновлением до доступного дизельного двигателя — подробнее об этом позже — стоит 88 983 долларов США, включая плату за пункт назначения в размере 1950 долларов США.

    Nissan Armada 2021 года, с другой стороны, больше похож на обновление. Теперь он оснащен светодиодным внешним освещением, обновленным дизайном передней части с последним логотипом Nissan, новым дизайном колес размером до 22 дюймов, доступными стегаными кожаными сиденьями и переработанной центральной консолью с 12,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном, а также другими функциями. Поскольку в этом классе представлены первоклассные классы, показанный здесь класс Armada Platinum стоит относительно разумных 79 248 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 1950 долларов.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Начнем с дизайна, Ренита. Какое у вас впечатление, когда вы подходите к этим двум бегемотам?

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Ренита Нарайн: Ну, во-первых, я не думаю, что вам нужно подходить к этим монстрам, чтобы хорошенько их разглядеть.На самом деле, если вы подойдете слишком близко, вы, вероятно, не сможете увидеть ничего, кроме какой-нибудь красной или серой краски, или очень большой решетки прямо перед вашим лицом — действительно трудно не сформировать какой-то вид. впечатление, когда кроме этих двух ничего больше не видно. Хотя они оба очень большие и очень ответственные, у них очень разные взгляды. На мой взгляд, каждый из них имеет уникальный внешний вид, который в некоторой степени говорит о самом автомобиле.

    «Армада» чем-то напоминает «Навигатор», хотя и не такой роскошный.В целом он выглядит красивее, чем Tahoe, он как будто пытается быть чуть-чуть красивее (или, может быть, это просто красная краска) и не хочет пачкать свой наряд. С другой стороны, Tahoe не пытается быть тем, чем он не является — он выглядит большим, громоздким, мягким и полностью готовым к работе или буксировке чего-то столь же большого, и я ценю его приверженность.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Если вам интересно, насколько велики на самом деле эти гигантские внедорожники, позвольте мне привести вам некоторые цифры. Высота Armada составляет 1925 мм, а Tahoe чуть выше — 1928 мм. Очевидно, что эти монстры большие, некоторые даже могут возразить, что слишком большие. Для справки, средний рост кошки (по данным Google) составляет примерно 240 мм, что означает, что эти большие внедорожники почти восемь кошек (стоящих на всех четырех ногах) в высоту, что является совершенно бесполезной информацией, но опять же, внедорожник тоже. такого уровня, по моему скромному мнению.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    SW: Справедливости ради добавлю, что редизайн Tahoe представляет собой значительное улучшение по сравнению с предыдущим поколением и что, на мой взгляд, он выглядит настолько современным и сбалансированным, насколько мог бы быть любой холст такого размера. разумно допустить. Обновление Armada имеет большое значение для обновления некоторых элементов, но оно не решает некоторых вещей, из-за которых он выглядит устаревшим, таких как огромные хромированные боковые вентиляционные отверстия, закругленные колесные арки, странно выпуклая приборная панель и кожаные дверные вставки с рюшами.Конечно, красота в глазах смотрящего, но дизайн Армады заставляет меня подозревать, что я не принадлежу к ее целевой аудитории.

    Его трансмиссия также является пережитком, установленным здесь в той же конфигурации, что и с 2017 года, хотя и с небольшим скачком мощности. В 2021 году 5,6-литровый безнаддувный V8 теперь развивает максимальную мощность 400 л. скоростная раздаточная коробка.Эти показатели мощности примерно такие, какие можно было бы ожидать для этого сегмента, хотя я бы сказал, что достаточная снаряженная масса Armada в 2742 кг (6046 фунтов) несколько компенсирует их на практике.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Наш Tahoe, с другой стороны, оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым турбодизелем General Motors Duramax, модернизация которой стоит 3245 долларов в комплектации Premier.Если дизельный двигатель привлекает ваше внимание, то вам, вероятно, не нужно, чтобы мы рассказывали вам о преимуществах выбора дизельного двигателя, таких как лучшая топливная экономичность и увеличенный срок службы, или о недостатках, таких как более высокие первоначальные затраты и увеличение объема технического обслуживания. Что вам нужно знать, так это то, что это очень хороший двигатель. Вырабатывая 277 л.с. при 3750 об/мин и 460 фунт-фут крутящего момента при 1500 об/мин, направляемых через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач на полный привод, а также с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, эта трансмиссия получает 2694 кг (5939 фунтов) Tahoe. едет исключительно быстро и плавно, без обычного дизельного шума или шероховатости, которые можно было бы ожидать от этой работы.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Вернемся к вопросу об эффективности использования топлива: если мы предположим, что у человека, который серьезно рассматривает возможность приобретения большого внедорожника, есть определенные привычки, такие как много буксировки или длительные поездки по шоссе, то дизель имеет значительное преимущество в показателях расхода топлива. . Министерство природных ресурсов Канады сообщает, что владельцы дизельного Tahoe могут рассчитывать на сжигание 10 автомобилей.В среднем 6 литров на 100 километров при комбинированном вождении и всего 8,9 л/100 км на шоссе, что является довольно высокими цифрами, если учесть текущие средние цены на топливо и огромные размеры этих автомобилей. В отличие от этого, расход топлива Armada составляет в среднем 15,4 л/100 км в смешанном цикле и 12,9 л/100 км при движении по прямому шоссе. Независимо от того, как вы водите, эта разница не займет много времени.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    У нас не было возможности протестировать буксировку для этого сравнения, но вот что мы можем вам сказать: Tahoe имеет максимальную грузоподъемность прицепа 3628,8 кг (8000 фунтов) в этой конфигурации. Контроль раскачивания прицепа входит в стандартную комплектацию Premier, а цены на это устройство включают в себя максимальный пакет прицепа и расширенный пакет прицепа. Последний оснащен расширенным мониторингом слепых зон, камерой обзора сцепки с подсказками и контроллером тормозов прицепа. У Armada нет каких-либо причудливых камер или расширенного мониторинга слепых зон, но он обладает лучшей в своем классе тяговой способностью 3855 кг (8500 фунтов), а класс Platinum входит в стандартную комплектацию как со стандартным контролем раскачивания прицепа, так и с заводским тормозом прицепа. контроллер.Если эти функции и возможности — это все, что вам нужно, Armada представляет собой экономичный способ получить их. Чтобы получить установленный на заводе тормозной контроллер, большинство конкурентов взимают дополнительную плату.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Никто не ожидает, что большой внедорожник будет вести себя как спортивный автомобиль, но что касается транспортных средств такого размера, то я обнаружил, что оба они на удивление просты в управлении, так же как и камеры, установленные на обоих автомобилях. Незаменима для загородных парковок.Ренита, каково ваше впечатление о том, как эти две машины ведут себя на дороге?

    1. Под водой: Езда по дну океана на Chevrolet Tahoe

    2. Устранение неполадок: Что нужно знать о дизелях и обслуживании без какой-либо системы камер (я даже не могу представить себе попытку припарковать их без какого-либо руководства — вероятно, мне понадобился бы реальный человек, который вел бы меня, до того, как появились камеры заднего вида или камеры объемного звучания).Я думал, что к Armada было немного легче привыкнуть, и движение было немного более плавным для меня. Хотя обе машины тяжелые, я подумал, что дизель немного тяжелее в движении — почти как будто я немного изо всех сил пытался тронуться с места. Я согласен с вами, однако, как только любое транспортное средство покидает свое место для парковки и движется по шоссе, им легко управлять и он довольно удобен для водителя. Тем не менее, я бы солгал, если бы сказал, что меня ничуть не беспокоит и не беспокоит его размер — и, наоборот, если бы я ехал по дороге на маленькой машине, я бы был очень осторожен, проезжая рядом с чем-то таким большим — что-то, что может легко растоптать маленькую машину или даже ребенка.

      Объявление

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      Говоря о детях, моя поездка показалась мне более удобной в Армаде. Заднее сиденье Tahoe показалось немного более упругим (что наводит меня на мысль о веселом сидении в задней части школьного автобуса — хотя оно и близко не такое упругое), и моего четырехлетнего ребенка тошнило. Оба внедорожника вмещают семь человек, с двумя капитанскими креслами во втором ряду и тремя сиденьями в третьем ряду.Доступ к третьему ряду довольно прост для обоих автомобилей, оба капитанских сиденья можно сдвинуть вперед или полностью опустить, но Tahoe также обеспечивает легкий доступ через середину сидений, где у Armada центральная консоль блокирует середину. Места для ног и головы на задних рядах обоих внедорожников вполне достаточно. Обычно у трехрядных внедорожников крайне ограниченное пространство в багажнике с третьим рядом вверх, эти два ничем не отличаются, но у Tahoe грузовое пространство немного больше, чем у Armada — 722 л у Tahoe против 467 л у Armada.

      Объявление

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      Оба протестированных автомобиля также поставлялись с развлекательной системой для пассажиров задних сидений, которая входит в стандартную комплектацию Armada Platinum, но стоит дополнительно 2295 долларов США для Tahoe Premier. Это хорошо, но мы можем жить и без этого — я всегда считал, что развлечения на заднем сиденье больше отвлекают, чем помогают, они никогда не бывают такими простыми, как могли бы или должны быть.

      Объявление

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      SW: Ваши дети могли бы предпочесть поездку на Tahoe, если бы он был оснащен четырехугольной пневматической подвеской. Я протестировал Tahoe с этой функцией несколько месяцев назад, и разница в качестве езды просто феноменальна. К сожалению, он доступен только на моделях High Country и Z71. Стандартная койловерная передняя подвеска и многорычажная задняя подвеска с магнитным управлением хороши, но не так хороши, как пневматическая подвеска, хотя важно отметить, что здесь также присутствует механический дифференциал повышенного трения.Что касается Armada, то он поставляется с независимой подвеской на двойных поперечных рычагах на всех четырех углах со стандартным автоматическим выравниванием сзади, что, вероятно, повлияло на уровень комфорта ваших детей.

      Объявление

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      Также стоит отметить, что третий ряд в Tahoe 2021 значительно лучше, чем в предыдущем поколении. Реконфигурация задней подвески позволила разместить подушку сиденья дальше от пола, что делает это пространство более удобным для подростков или взрослых.

      Оба этих автомобиля имели передние сиденья с подогревом и вентиляцией, капитанские кресла второго ряда с подогревом и рулевое колесо с подогревом. В этой ценовой категории это должно быть почти ожиданием, но, возможно, немного меньше в ценовой категории Armada менее 80 000 долларов, что делает его достойной ценностью. У Armada также есть площадка для беспроводной зарядки, которая аккуратно спрятана под закрывающейся дверцей на центральной консоли. Наш Tahoe не включает в себя подставку для беспроводной зарядки телефона, хотя она и предназначена: мы можем поблагодарить за это нехватку полупроводников.Оборудование для обеспечения безопасности примерно одинаковое между ними, но адаптивный круиз-контроль входит в стандартную комплектацию Armada, а на Tahoe он входит в пакет Premium. Этот пакет также добавляет (по общему признанию, более привлекательный) панорамный люк на крыше, зеркало заднего вида (включая встроенный омыватель камеры), которое обеспечивает четкий обзор сзади независимо от того, что находится в салоне, проекционный дисплей (который не предлагается на Армаде вообще) и некоторые функции трейлера, о которых мы упоминали ранее. Вместе эти элементы составляют 5 100 долларов добавленной цены Tahoe.

      Объявление

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      Еще 400 долларов уходит на сдвижную центральную консоль с электроприводом, которая позволяет отодвигать всю заднюю секцию багажного отделения назад, чтобы сделать два подстаканника в задней части ближе к пассажирам второго ряда, открывая дополнительное место для хранения спереди, которое остается полностью безопасным, когда консоль снова выдвигается вперед. Это трюк? Конечно, немного, но это также действительно полезно, и 400 долларов — это капля в море, если говорить о ценах на эту вещь.Armada имеет встроенную центральную консоль, установленную между капитанскими креслами второго ряда, когда они оборудованы, что отлично подходит для обеспечения тонны легкого хранения в пределах досягаемости этих пассажиров. Тем не менее, он прикручен болтами, поэтому нет возможности снять его, чтобы получить доступ ко всей области за первым рядом для грузового пространства.

      Объявление

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      Что касается информационно-развлекательных систем, то обе они довольно удобны в использовании с точки зрения расположения циферблатов и кнопок и общей функциональности, и обе предлагают автомобильные точки доступа Wi-Fi на основе подписки.С точки зрения удобства использования, самая большая разница заключается в том, что экран Nissan расположен очень высоко над центральной консолью, что хорошо с точки зрения видимости — за исключением того, что он немного наклонен назад, что делает его склонным к улавливанию отражений — но его высота делает многое труднодоступным для более коротких водителей. Кроме того, для переключения между некоторыми функциями требуется использование контроллера за селектором передач, что представляет собой длинный взмах руки назад к нижней части центральной консоли.Преимущество системы Chevy для пользователей Android заключается в том, что и Apple CarPlay, и Android Auto являются беспроводными, в то время как на Armada беспроводным является только CarPlay.

      Объявление

      Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

      Содержание статьи

      В целом, я должен признать, что ценностное предложение в Армаде превосходно. Он включает в себя много стандартного контента, за который его конкуренты берут дополнительную плату, поэтому для покупателей, которым нравится внешний вид и функциональность в обмен на более низкую цену, это хороший вариант.Однако лично я бы выбрал Tahoe, если бы мог выдержать более высокую стоимость, в первую очередь потому, что предпочитаю более современный внешний вид и внутреннюю компоновку. Кроме того, для правильного покупателя наличие дизельного силового агрегата является огромным преимуществом. Ренита, как ты думаешь?

      RN: Согласен не согласиться, еще раз. Я полностью ценю ваш выбор Tahoe, но для меня Армада выиграла эту битву. Он был немного более удобен для детей и ориентирован на семью, чем Tahoe, и это меня покорило.

      Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

      Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

      отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

      Спасибо за регистрацию!

      Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

      Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.