22Дек

Лучшие блоки розжига для ксенона: ТОП лучших производителей в 2021 году. Какие лучше блоки розжига для ксенона

Содержание

Блоки розжига ксенона в 2019 году: ТОП-8 лучших производителей

Обзор и описание блоков розжига ксенона: топ-8 производителей наиболее качественных изделий, их особенности. Видео про блок розжига.Обзор и описание блоков розжига ксенона: топ-8 производителей наиболее качественных изделий, их особенности. Видео про блок розжига.

Содержание статьи:


Ксеноновые фары пользуются большой популярностью среди отечественных автовладельцев, что не удивительно, ведь они обеспечивают более яркое свечение и лучше освещают путь впереди автомобиля.

В Интернете предоставлено огромное количество статей, в деталях рассказывающих, какой бывает и как правильно выбрать ксеноновую оптику, при этом мало кто останавливает своё внимание на таком элементе как блок розжига ксенона. Именно о нем мы и предлагаем поговорить в рамках этой статьи, после чего озвучим наш рейтинг лучших производителей штатных блоков розжига, продукция которых представлена на отечественном рынке.

Что такое блок розжига ксенона

Блок розжига ксенона (БРК) – один из ключевых компонентов комплекта ксенона, представляющий собой высоковольтный трансформатор. С его помощью напряжение сети автомобиля преобразуется в высокочастотный разряд, необходимый для поджигания и поддержания процесса «горения» ксеноновой оптики.

В работе БРК принято выделять четыре процесса: поджог лампы, поддержание горения лампы, контроль за функционированием электрической цепи и перезапуск лампы при угасании дуги. Тут же стоит отметить, что угасание дуги встречается крайне редко, причём практически в 100% случае это связано с повреждением ксеноновой проводки.

Какого производителя выбрать

На российском рынке представлено огромное количество производителей, в ассортименте которых представлены блоки розжига ксенона. Однако мы настоятельно рекомендуем не рисковать и приобретать исключительно продукцию проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей штатных БРК. В их числе:

1. Bоsch (Germany)

Разжигающие блоки этой компании-изготовителя обладают высокой надёжностью и качеством изготовления. Они широко используются на большинстве машин европейских, североамериканских и японских компаний: БМВ, Порше, Мерседес, Фольксваген, Мазда, Альфа Ромео, Пежо и Мини.

Тут же отметим, что такие блоки требуют индивидуального подхода в подбор под каждую модификацию авто и рекомендуются к установке только в паре с оригинальным источником ксенона (цоколь: D1S-R/D2S-R/D3S-R/D4S-R).

2. Неlla (Germany)

Как и в случае с БРК от Bosch, продукция Hella требует подбора под определённую марку и наименование модели автомобиля. Они отличаются отличным уровнем надёжности, долговечности и бесперебойности в работе.

Кроме того, последние блоки розжига Hella – единственные устройства розжига, оснащающиеся функцией AFS. Рекомендуется использовать с цоколями D1S-R, D2S-R.

БРК Hella устанавливаются на марки BMW, Nissan, Audi, Volvo, Maserati, Saab, Jaguar и прочие. По имеющейся в сети информации, блоки этого производителя обеспечивают самый быстрый розжиг ксенона.

3. Kedoba (China)

Несмотря на страну производителя, блоки Kedoba обладают высокой надёжностью и длительным сроком службы. Обычно устанавливаются на машины марок Audi и VW и сочетаются с ксеноновыми лампами, оборудованными цоколями D3S-R, D4S-R.

Согласно имеющимся в сети данным, это единственный китайский производитель, процент брака продукции которого не превышает 0,01%.

4. Koito Denso (Japan)

Продукция этого японского производителя широко распространена не только среди автомобилей японских марок, но и машинах, произведённых в Европе и США. Такие блоки устанавливаются на моделях Ford, Subaru, Cadillac, Mazda, Lexus, Toyota и Land Rover.
Подходят для установки в паре с оригинальными источниками света, оборудованными цоколем: D1S-R, D2S-R, D3S-R, D4S-R.

5. Matsushita (Japan)

Ещё один японский изготовитель отличных по качеству и уровню надёжности блоков розжига ксенона, активно устанавливаемых на машинах Infiniti, Nissan, Honda, Chevrolet и Mazda. Как и БРК других производителей, требуют подбора под конкретный автомобиль и рекомендуются к установке только с оригинальным ксеноном (цоколи D1S-R, D2S-R)

6. Osram (Germany)

Одни из самых наддолговечных и функциональных БРК в мире. Чаще всего штатно устанавливаются на автомобилях таких марок как Chrysler и Lincoln. Также требуют индивидуальной подборки под конкретного автопроизводителя и модель ТС.

Устанавливаются с ксеноновым освещением, представленным монтажным цоколем D1S-R, D3S-R.

7. Philips (Germany)

Качественные, надёжные и относительно доступные блоки розжига, пользующиеся большой популярностью среди автовладельцев по всему миру. Обычно устанавливаются на автомобили Кадиллак, Форд, Лэнд Ровер и Меркьюри. Требуют индивидуального подхода в подборе по коду и совместимы с цоколями D1S-R, D2S-R.

8. Valeo (France)

Единственный представитель Франции в нашей подборке, продукция которого является самой экологически чистой, т.к. совместима с без ртутными лампами. Они широко используются в автомобилях Volvo, Audi, Jaguar, Saab, Jeep, Seat, Peugeot, Citroen, Renault, Opel прочих. Последние модели блоков розжига предназначены для эксплуатации с лампами D3S-R и D4S-R.

Также можно выделить нескольких компаний-изготовителей универсальных БРК, среди которых:

  • Mitsumi;
  • Galaxy;
  • Contrast.


Все три производителя представляют рынок Китая и отличаются отменным качеством изготовления, надёжностью и стабильностью работы. Также все они могут быть установлены на цоколи H и HB.

Заключение

В качестве заключения ответим на достаточно популярный вопрос – можно ли совмещать штатные (оригинальные) БРК и универсальные источники ксенона (универсальные БРК и оригинальные лампы) между собой? Ответ – нет. Оригинальные блоки должны использоваться только в паре с оригинальными лампочками, в то время как универсальные – исключительно с универсальными. В противном случае лампы могут моментально выйти из строя, а также привести к проблемам с внутренней электроникой автомобиля.

Видео про блок розжига:

рейтинг моделей + рекомендации, какой ксенон лучше поставить

Что это такое

Ксеноновая лампа считается газоразрядной и представляет собой колбу, наполненную различными инертными газами, один из которых носит название ксенон. Отсюда название лампы.

Такая лампочка не имеет спирали накаливания, она заменена двумя электродами, которые при подаче электроэнергии создают электрическую дугу. Эта дуга и создаёт освещение, выдаваемое лампочкой.

Сама ксеноновая лампа имеет форму эллипса. Кроме инертных газов в колбе присутствуют соли металлов.

Основное достоинство газоразрядной лампочки следующие:

  • её мощность, по сравнению с другими элементами освещения. Например, мощность ксеноновой лампы в три раза превышает идентичный показатель галогенной лампочки. В связи с этим, ксеноновое освещение позволяет водителю определить имеющееся препятствие довольно раньше и своевременно предотвратить возможное дорожно-транспортное происшествие;
  • цвет ксенона максимально приближен к дневному свету, поэтому исключена переутомляемость зрения даже при езде в тёмное время суток в течение нескольких часов;
  • экономичное потреблении электроэнергии. По сравнению с галогеном, ксенон потребляет в два раза меньше энергии. При этом производится довольно минимальное нагревание оптики, что продлевает её срок эксплуатации.

Кроме достоинств, как и любое освещение, ксенон имеет свои недостатки: Самым основным минусом считается повышение опасности ослепления водителей встречных автомобилей.

Сопутствовать этому может нелегальная и неправильная установка ксенона и отсутствие регулировки.

Для примера можно взять водителя загруженного транспортного средства, который передвигается по неровному участку дороги.

При наезде на очередную кочку производится направление светового потока кверху, что приводит не к освещению дороги, а к ослеплению водителей встречки.

Здесь поможет корректор световых лучей, без которого использование ксенона запрещено.

Важная информация

Они представляют собой стеклянную колбу, в которой размещается инертный газ, светящийся под воздействием тока, и чтобы это было возможно, устанавливается дополнительное устройство, которого нет в галогенных лампах и накаливающихся — блок розжига.

Произвести качественные ксеноновые лампы в кустарных условиях практически невозможно, ведь это обеспечивается высокоточным профессиональным оборудованием и квалифицированными специалистами.

Но для ограниченного бюджета лучше подойдут лампы из второй категории — бюджетной, в которой больше всего оптики малайзийских и китайских компаний, выдающих товар не очень высокого качества.

Основные понятия

Чтобы понять, какие есть нюансы в выборе ксенона, нужно рассмотреть определенные понятия, применяемые при выборе и которые могут пригодиться при общении со специалистами.

К тому же, можно будет лучше ориентироваться в ассортименте магазинов.

Термин Значение
Ксенон Благородный одноатомный газ без цвета, вкуса и запаха, используемый не только в приборах освещения, но и в медицине, космической индустрии, а также лазерах. В данный момент этот газ применяют в качестве средства для общего наркоза, а также испытывают для лечения зависимостей
Автомобильная фара Источник света, который устанавливается на транспортном средстве и используется для освещения окружающего пространства. Количество фар зависит от типа транспортного средства, и может колебаться от одной до десятков, кроме того, меняется и мощность, к примеру на велосипеде используется несколько ватт, а вот на локомотивах или кораблях мощность исчисляется в киловаттах
Рефлектор Элемент фары, который вместе с другими элементами концентрирует свет, направляя его в определенную точку без рассеивания. Повсеместно применяется в ксеноновых фарах, поскольку для хорошего результата их свечение необходимо концентрировать

Виды температурного свечения

Ксеноновые фары разделяются на группы по показателю температурного свечения, который демонстрирует цвет освещения и его интенсивность.

В зависимости от уровня лампы могут использоваться в ПТФ или основной оптике, а при превышении показателя — запрещены.

Поэтому по температурному свечению можно выделить следующие типы:

3200-3500 К Свечение имеет желтый оттенок, похожий на галогеновые лампы, но при этом более интенсивно, такие приборы используются преимущественно для противотуманных фар
4000-5000 К Оптимальный вариант, который лучше всего использовать в основных фарах, так как он не искажает цвета предметов вокруг и при этом хорошо освещает дорогу
5000-6000 К Искажает цветность объектов вокруг, но менее мощный, а учитывая высокую возможность ослепления — его запрещают во многих странах
6000-12000 К Нежелательный для использования в повседневных автомобилях свет, который сильно искажает восприятие объектов, и при этом не отличается эффективностью

Законодательная база

Законом запрещено устанавливать ксенон на автомобиль, который для этого не предназначен, поскольку большинство фар не подходят для таких лампочек, и вместо концентрации света он рассеивается, ослепляя водителей и не обеспечивая желаемого результата.

Как следствие, инспектор ГИБДД, который обнаружит в машине ксеноновую лампочку, установленную в несовместимую фару, или же вообще переоборудованный автомобиль без утверждения техническими экспертами, может использовать часть 3 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях и отобрать права на срок до года, а также демонтировать незаконную оптику.

Фары же должны регулироваться правильно, существует даже отдельный ГОСТ под номером 25478-91 для этого.

Неисправности блока розжига

Несмотря на надежность, ключевой элемент системы ксенонового освещения выходит из строя не так уж редко. При идеальных условиях эксплуатации блок розжига служит 10 лет. Но как он практически полностью состоит из электрических цепей и преобразователей, несложно догадаться, что причина его поломки может крыться в пагубном действии пыли и влаги. При нарушении герметичности корпуса «начинка» блока может пострадать. Однако это не единственная причина возникновения поломки! Кроме уже упомянутой, стоит выделить следующие:

  • Низкое качество пайки и отделение элементов цепей блока;
  • Отсутствие управляющего сигнала;
  • Выход из строя транзисторов;
  • Механическое повреждение обмоток.

Неисправность блока лучше всего определять в ходе внешнего осмотра, разборки и проверки с помощью осциллографа. С этим вряд ли сможет справиться рядовой автолюбитель (если у него вообще есть осциллограф)

Однако ему достаточно обратить внимание на несколько вещей. Во-первых, ксеноновые фары могут начать мигать

Обычно это свидетельствует о коррозии, плохом контакте устройства с «массой» автомобиля (кузовом) или нарушении целостности проводки. Во-вторых, включение блоки розжига в работу может привести сбавлению оборотов двигателя. Такая проблема решается установкой специального реле. В-третьих, ксенон вовсе может перестать светить. Это может быть вызвано целым рядом неисправностей, однако мы рекомендуем проверить целостность проводки, а уже потом проводить полноценную диагностику самому или обращаться за помощью к мастеру.

В некоторых случаях неисправный блок удается «реанимировать». Его нужно демонтировать, промыть корпус спиртом, после чего разобрать и заменить вышедшие из строя резисторы, конденсаторы или транзисторы. Как правило, замены требуют последние. После всех работ блок обрабатывают парафином или же заливают герметиком. Сразу отметим, что такой ремонт далеко не всегда дает результат. Зачастую проще купить новое устройство.

Важная информация

На сегодняшний день ксенон является одной из самых современных, передовых технологий. Ее использование позволяет получить самые высокие показатели по мощности потока света.

В сравнении с галогеном, эффективность ксенона имеет показатели выше в 3-4 раза. Иногда ксенон заменяют светодиодами, однако качество этих ламп сильно «хромает».

Водители могут устанавливать ксенон самостоятельно, только при условии, что они знают, как проверить, работает ли ксенон.

Неправильная установка приведет к тому, что ТС не пройдет технический осмотр и лампы придется снимать.

Что это такое

Вещество, используемое для ксеноновых ламп, по своей природе является инертным газом. Он состоит всего из одного атома и совершенно не имеет запаха и цвета и при правильном применении безопасен для человека.


Фото: вид стеклянной емкости с ксеноном

Основной способ получения газа – добыча из радиоактивных источников. В современной промышленности ксенон получают из воздуха, при использовании азота и кислорода.

За счет нескольких сложных преобразований ксенон не имеет никаких примесей. Под давлением его закачивают сразу в колбу лампы.

Приобретать ксенон следует вместе с блоком розжига, который необходим для того, чтобы привести лампу в действие.

Его разновидности

Существует несколько разновидностей ксеноновых ламп. Перед тем, как осуществлять установку, водитель должен решить, какой тип лампы подойдет для конкретного автомобиля наилучшим образом.


Фото: типы ламп с маркировкой

Наиболее распространенными являются ксеноновые лампы старого образца – Н4

При выборе лампы данного типа следует обратить внимание на некоторые варианты:

Биксеноновая лампа Н4 Подходит для того, чтобы использовать оба режима света – ближний и дальний. Работают за счет движения шторки или механического передвижения колбы с ксеноном
Лампы D2R, D2S Работают с подключением к переходнику. Лампа D2R используется для рефлекторной оптики. D2S лучше подходит для линзованной оптики. Разделение необходимо для тех фар, которые были разработаны специально для использования ксенона
Наиболее предпочтительным является ксенон Н4 D2S Он имеет более высокую цветовую температуру, светит более ярко и имеет насыщенный белый оттенок
Лампы Н4 Могут быть корейского производства. Они имеют готовый цоколь

Получить и ближнее и дальнее освещение можно только при установке биксенона. Использование других вариантов, в том числе обычных ксеноновых ламп дает только дальнее, или иногда только ближнее освещение.

Фары с данной температурой отличаются насыщенным желтым цветом. На лампах 4300 К желтый цвет уже не выделяется.

Можно установить лампы, которые будут испускать цвет, максимально похожий на солнечный – это лампы 5000 – 5500 Кельвинов. Они являются наиболее щадящими для глаз и легко прорезывают дождь, туман.

Чем более повышается температура, тем более синий цвет имеют лампы. Ксенон 8000 К отличается насыщенным синим цветов, а лампы 18 000 К – фиолетовый. Такие лампы чаще всего используются для тюнинга и улучшения внешнего вида автомобиля.

Законодательная база

Нормативно-правовые акты, которые должны учитываться и соблюдаться водителями, устанавливающими ксеноновые фары:

КоАП РФ – Федеральный Закон № 195 В данном НПА указаны меры наказания, применяемые к водителям, нарушившим основные требования
Постановление Правительства РФ № 1090 «О Правилах Дорожного Движения» В данном документе содержится указанием о правилах использования автолюбителями фар и особенности получения разрешения для проведения тюнинга автомобиля
Разъяснения Департамента по обеспечению безопасности ДД МВД РФ «Об использовании ксеноновых фар», публикация документа от 20.02.2010 года

Чтобы не возникало проблем при прохождении технического осмотра, водителю следует заблаговременно получить разрешение и согласовать все планируемые изменения.

Вопросы и ответы

Среди автомобилистов не все разбираются досконально в вопросах по ксенонам и блокам розжига такой осветительной системы. Поэтому у пользователей возникает масса вопросов, на которые специалисты дают грамотные ответы.

Чем отличаются блоки розжига ксенона?

Отличаться блоки розжига могут по принципу управления дальним и ближним светом.

Использование блоков варианта «биксенон» позволит установить один комплект устройства, а при обычном монтаже понадобятся комплекты на каждый тип освещения отдельный – для дальнего свой, а для ближнего – свой комплект.

Отличаются блоки еще по типу тока:

  1. DC использует постоянный ток.
  2. АС – переменный.

При этом чаще всего лампы мерцают при установке блоков типа DC. В АС имеет игнитор, а также его отличает улучшенный стабилизатор.

Зависит ли свет ксенона от блока розжига?

На свет ламп влияет блок питания, который совмещается с блоком розжига в комплекте. Потому что темный или светлый цвет появляется в зависимости от температур свечения, который блок питания и создаёт.

Зависит ли яркость ксенона от блока розжига?

Универсальные варианты блоков розжига не оказывают особого влияния на яркость свечения ламп. Чтобы дневные лампы светили ярче нужно, чтобы в машину был вмонтирован штатный ксенон.

Срок службы блока розжига ксенона?

В зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля с освещением, сроки службы блоков могут быть такими же, как и сроки службы ламп, подключенных к ним.

Но в случае работы 3-4 часа в сутки каждый день, лампы могут выходить из строя раньше. Чем блок. Заявленные производителями сроки могут быть – от 2 до 3 лет и более.

Как зажечь ксенон без блока розжига?

Можно поставить в фары инновационные лампы от Philips — D5S, в цоколи которых уже встроенный портативный блок розжига.

Эти варианты абсолютно легальны к установке, очень экономичные в потреблении электроэнергии, в них нет ртутных веществ, потому они самые экологичные. Они сейчас уже устанавливаются в новые модели таких марок, как: Skoda Rapid, Audi A1, Maserati Ghibl, Citroen DS5.

Единственный их недостаток – на порядок выше цена, чем простых ксеноновых ламп, к которым прилагается отдельный блок розжига. Также такие лампы требуют определенной формы и размеров фарной чаши.

Что делать, если гудит блок розжига ксенона?

Скорее всего, когда гудит блок розжига, то это может обозначать, что недостаточно Ампер (силы электротока) для работы в процессе энергопотребления устройства, либо же лампа на грани выхода из строя.

Почему сгорает блок розжига ксенона?

Причины могут в разных случаях разными:

  1. Во-первых, причиной могут быть некачественные сами лампы с ксеноном.
  2. Во-вторых, слабый контакт по массе.
  3. В-третьих, блок болтается по пространству в том месте, где установлен, его нужно закрепить. Здесь можно элементарно «присадить» аккуратно на герметик корпус устройства, а также промазать все швы блока, чтобы не поступала влага внутрь.
  4. В-четвертых, автомобилист постоянно ставит подержанные блоки, сроки эксплуатации которых сомнительны.

Подытоживая можно отметить некоторые детали легальности установки ксенона в авто. Не нарушает правил административного законодательства ксенон тогда, когда он не создает помех, описанных в ПДД.

Без блока розжига (или «балласта») невозможна регулировка автоматики, нормальная функция фар, а также продолжительность службы специфических ламп.

Его принцип работы заключается в преобразовании напряжения, подающегося на освещение машиной пути.

Главные сведения

Несмотря на то, что главным элементом остается наполненная ксеноном колба, есть не менее важные технические устройства, основным из которых является блок розжига.

Он бывает различных мощностей, которые совмещаются с определенными лампами, но конкретный выбор зависит от потребностей водителя и ожидаемой яркости приборов.

Таким образом, он должен понимать, какие для этого устройства понадобятся, и какую конкретную мощность следует подобрать для обеспечения максимальной работоспособности.

Сам блок розжига, заставляющий лампы работать, сложен технически, и состоит также из множества устройств, которые все вместе обеспечивают должный результат.

Первоначальные данные

Для обеспечения работы автомобильного освещения блок розжига просто необходим, ведь только он может выдать напряжение в 25 тысяч Вольт, необходимое для розжига лампы, но делает он это на пару секунд, а далее просто поддерживает стабильное напряжение в 80 вольт.

Но пиковая стартовая подача энергии должна сопрягаться с высоким уровнем безопасности, и разработчики блоков розжига предусмотрели все возможные варианты, и даже если вынуть лампочку в процессе работы, блок это распознает и не будет повторять попытку розжига, чтобы не нанести вреда пользователю.

Техника безопасности перед включением

Причем сам блок кладется на поверхности с не проводящим электричество покрытием, а также как можно дальше от предметов, которые могут легко загореться.

Ни в коем случае нельзя трогать блок руками при начале работы, поскольку напряжение в нем в момент розжига составляет от 20 до 30 тысяч Вольт, а это может нанести человеку смертельный вред, хотя по показателю мощности это и похоже на воздействие электрошокера.

Необходимо предусмотреть изоляцию всех проводов и проверить места соединений, чтобы провода надежно подходили к полюсам питания.

Нужно подобрать лампу к конкретному блоку розжига, чтобы они совпадали по мощности, иначе эти два прибора могут быть некорректны между собой.

Законодательная база

В законодательной базе не оговаривается какие именно приборы должны применяться и каких характеристик, но при этом очень важно понимать, что в некотором смысле ограничено само использование ксенонового света. Так подобное освещение может применяться только тогда, когда для этого предназначены штатные фары, или же человек провел законное переоборудование, о чем имеет отметку в технических документах

Такие нормы установлены Правилами эксплуатации транспортных средств

Так подобное освещение может применяться только тогда, когда для этого предназначены штатные фары, или же человек провел законное переоборудование, о чем имеет отметку в технических документах. Такие нормы установлены Правилами эксплуатации транспортных средств.

Рекомендуем: Шины Runflat: что это такое и в чем их особенности

Когда ксеноновое оборудование установлено в автомобиль незаконно или лампочка попросту встроена в непредназначенную для этого фару, то начинают действовать нормы Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.

В его статье 12.5, части 3 указано, что если человек допустил ненадлежащую эксплуатацию автомобиля в части технического оборудования, то к нему могут быть применены определенные санкции, которые заключаются в запрете управлять автомобилем на срок от 6 месяцев до года, но конкретный период зависит от обстоятельств.

Что следует учитывать и какой комплект ксенона лучше установить?

Качество и долговечность в ксеноновой установке определяет не только лампа, а и блок розжига. Реализация правильной схемы управления в последнем способствует долгому сроку службы осветительной системы.

Ассортимент современных преобразователей энергии условно разделен на три поколения:

  • В третьей генерации реализуется однокомпонентная схема расположения блока питания и высоковольтной катушки. Высокая чувствительность к напряжению. Требуется большой пусковой ток. Часто выходят из строя.
  • В четвертом поколении блок питания и катушка разнесены. Для работы требуется малый потребляемый ток (1,6 – 3 А). Порог пусковой силы тока и питающего напряжения снижены до минимума, что обеспечивает быстрый розжиг лампы.
  • В пятой генерации вся начинка заменена на цифровую, вследствие чего интенсифицированы режимы работы установки. Отличаются длительным ресурсом и надежностью.

Не стоит забывать, что определить, какой же самый лучший ксенон для определенного авто, поможет установка фирменных компонентов (Hella, Osram), отличающихся высоким ресурсом и качеством работы в целом.

Какие лампы правильные

Безусловно тот, который установлен производителем автомобиля. Нелишним будет знать, что если для модели вашего автомобиля предусмотрен штатный ксеноновый свет (в некоторых комплектациях), а у вас установлены галогеновые фары — можно устанавливать ксеноновые блоки заводского исполнения. Только автомобиль надо будет оснастить фароомывателями (корректоры уже будут стоять на ксеноновых фарах).

Если вы решили самостоятельно заменить галоген на биксеноновые линзы, лучше приобретать комплекты, имеющие сертификат, выданный в Российской Федерации. Тогда проще будет пройти техническую экспертизу в представительстве НАМИ-ПТИА-ФОНДа и получить разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Установку следует производить в соответствии с требованиями техрегламента.

Изучите требования регламента перед установкой линз

Не допускаются паразитные засветки от старых отражательных элементов. Мощность газоразрядной лампы не должна превышать штатную характеристику фары, существенные различия не допускаются.

Учитывайте штатные характеристики оптики вашего автомобиля

После установки биксенонового модуля следует произвести регулировку светотеневой границы. Лучше всего это сделать на специальном стенде. Верхняя граница не должна быть выше оптического центра фар.

Настройка может производится и в обычных условиях, но точность её будет не такой высокой, как на стенде

Главные аспекты

Перед тем, как начинать тюнинг автомобиля, рекомендуется посоветоваться с мастером автосервиса, который расскажет, какой тип ламп лучше подойдет для машины конкретной модели.

Несмотря на все плюсы, ксенон и биксенон имеют множество минусов, которые обязательно следует учесть.

Общие понятия

Существует несколько понятий, с которыми может столкнуться водитель, выбирая тип ламп для своего транспортного средства:

Ксеноновая лампа Стеклянная колба, наполненная под большим давлением инертным газом. В колбе закрепляются два электрода, через которые подается ток. Под высоким напряжением инертный газ начинает светиться, в результате чего свечение оказывается сильным и стабильным. Направление пучка света не меняется. За счет отсутствия в конструкции нити накаливания, лампы практически не нагреваются в период использования
Биксенон Ксеноновая лампа, имеющая два рабочих режима. Водитель может использовать ближний и дальний свет. Биксенон был изобретен гораздо позже ксенона и представляет собой несколько видоизмененную конструкцию в виде металлической шторки
Линзы для фар Это устройство, используемое для того, чтобы улучшить работу ксеноновых ламп и придать световому пучку определенную направленность

При использовании обычной – штатной бортовой системы машины не создаются специальные условия для горения дуги. Так, к любой ксеноновой лампе в комплекте прилагается блок розжига.

За счет такого преобразования гарантируется возникновение дуги в колбе, наполненной газом, и лампы начинают ярко светить.

В чем разница освещении

Используя ксеноновые лампы, можно получить качественный ближний свет. За счет работы биксеноновых ламп обеспечивается качественное ближнее и дальнее освещение.

Роль такого механизма играет металлический экран, который также называют рефлекторной шторкой. Перемещение механизмов осуществляется с помощью магнита.

При этом открываются разные зоны фар, в зависимости от того, какой участок дороги необходимо осветить.

Так, отличие биксенона заключается в том, что при его использовании водитель может менять фокус и добиваться освещения на разные расстояния.

За счет того, что биксеноновые фары имеют более сложную и совершенную конструкцию, они стоят дороже ксеноновых. При этом принцип их работы идентичен. Разница заключается в качестве работы оборудования.

Достоинства ксенона и биксенона:

Энергопотребление низкое Однако освещение дороги происходит на высшем уровне
Если приобрести качественные лампы и блоки розжига от известных брендов Можно увеличить срок эксплуатации ламп. В среднем, срок службы составляет 2000 часов. За счет этого существенно снижаются эксплуатационные расходы на системы освещения
Стандартная лампа из галогена мощностью 55 ватт Отдает около сорока процентов мощности в тепло. Биксеноновые и ксеноновые лампы отдают лишь 6%. За счет этого увеличивается срок службы
В темное время суток Водителю легче управлять транспортным средством, поскольку дорога хорошо освещается насыщенным белым цветом

Кроме плюсов у ламп их ксенона и биксенона имеются и минусы:

По сравнению с обычными лампами для фар Стоимость достаточно сильно завышена
После того, как лампы будут установлены, их нужно настроить Сделать это можно только на пункте СТО, поскольку требуется специальное оборудование – автокорректор фар
В случае сгорания одной лампы Требуется замена сразу двух

Сильнее всего разница между ксеноновыми, биксеноновыми лампами и штатной оптикой выражается в яркости и направленности света.

При использовании биксеноновых линз водитель получает одинаково качественное освещение при использовании как ближнего, так и дальнего цвета.

Фото: разница между ксеноновыми, биксеноновыми лампами и штатной оптикой

Какими нормативными актами регулируется

Нормативные акты, которые должны быть приняты во внимание водителями, желающими установить на своем автомобиле ксеноновые или биксеноновые лампы:

  1. Постановление Правительства РФ № 1090 «О Правилах Дорожного Движения». Указываются правила использования водителями фар, и особенности получения разрешения на тюнинг авто, а также, правила управления автомобилем и применение ближнего/дальнего цвета.
  2. Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ «Об использовании ксеноновых фар». Документ был принят от 20 февраля 2010 года и действует до сих пор.
  3. Кодекс об Административных Правонарушениях – ФЗ № 195.

Если конструкция машины не подразумевает использование нештатного ксенона, то есть, линзы и лампы не были установлены в условиях производства, рекомендуется получить разрешение перед самостоятельной установкой ксенона или биксенона.

Выбор блоков розжига

Для того чтобы сделать достойный выбор блока розжига стоит знать технические особенности своего автомобиля, а также разбираться в балластах, чтобы быть уверенным, что ваше новое приобретение на 100% подходит к модели машины. Если же вы сами не можете определить некие характеристики блока и авто, вам стоит обратиться к специалистам, также будет полезной к прочтению информация, опубликованная в нашей статье.

Какой блок розжига выбрать?

Существует две основных разновидности блоков:

В данном случае вашим ориентиром будет ваша же оптика. Если фары имеют встроенные ксеноновые устройства, то, соответственно, вы должны приобрести блок розжига той же фирмы с теми же техническими показателями. Родные устройства намного лучше комбинируются и работают в условиях такой же родной оптики. Если ваше авто выпущено без учета ксенонового оборудования, то вам стоит приобрести универсальный блок розжига к ксеноновым лампам.

Как подобрать блок розжига?

При выборе балластов, вам стоит сделать акцент не только на марку, производителя и качественные характеристики, но и на размер самого блока. Блоки отличаются по размерам и продаются в двух видах:

  • «слим» блоки,
  • блоки стандартных размеров.

«Слим» блоки – это устройства, которые имеют небольшие, намного меньше размеры, нежели у обычных блоков. Такие приспособления предпочтительно используются в малогабаритных автомобилях.

Поскольку блоки при установке монтируются под капот, для них нужно находить свободное место. При этом место установки должны быть максимально защищено от попадания грязи, проникновения влаги и иных, вредящих приспособлению, факторов.

Балласты:

  • с вынесенным игнитором;
  • с встроенным игнитором.

Какие блоки розжига ксенона лучше?

В первую очередь, вам стоит самостоятельно определить, какой именно блок подойдет конкретно под ваш автомобиль и какой вы хотите купить. Также при выборе обратите  внимание на основные параметры.

Выбор БР:


  • ЦЕНА (высокая/средняя/низкая).
  • ПРОИЗВОДИТЕЛЬ (страна выпуска, завод).
  • КАЧЕСТВО (сертифицирована ли продукция/рабочие ресурсы/технические характеристики).
  • ГАРАНТИЯ (какие сроки обусловлены гарантийными правами для пользователя/срок гарантии годности блока).
  • ТИП (штатный/универсальный).
  • ГАБАРИТНОСТЬ («слим»/стандартные размеры).
  • БРЕНД и ПОПУЛЯРНОСТЬ (малоизвестный/занимает лидирующие позиции на мировом рынке).
  • СОВМЕСТИМОСТЬ (подходит ли данный блок под ваш тип оптики и модель авто).

В случае, когда вы не можете самостоятельно определиться с выбором нового приобретения, лучше всего обратиться за помощью к специалистам. Мастера проведут вам консультацию и подскажут, какой именно блок идеально подойдет под ваш тип оптики. Вы сами для себя должны опередить, какие блоки розжига лучше, поскольку существует масса стоящих вариантов и производителей, которые выпускают только лучшую продукцию. Но в выборе вам могут помочь ниже изложенные таблицы, в которых точно определены основные параметры. Мы не брали во внимание все существующие марки и производителей, поскольку их слишком много. В таблицах указаны только самые популярные модели.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ (ШТАТНЫЕ) блоки розжига


УНИВЕРСАЛЬНЫЕ блоки розжига

Существует также огромное количество универсальных блоков розжига, которые подходят под многие марки и модели авто. Все они, а именно: GALAXY, PRIME, CONTRAST, MITSUMI, SHO-ME, SKY, XENITE, IL-TRADE, J-POWER, SILVERSTONE, XENOTEX, APP, GOLDEN HID, ACUMEN, SILVERSTAR, I-MEGO, PROSYSTEM, ZOGER, MATRIX производятся в Китае.

Блоки розжига ксенона — Авто-Ксенон

  • Альтернатива штатным блокам розжига, совместимым с лампами D1S и D1R. Установка производится в подкапотное пространство не на штатное место.

    На работу бортового компьютера никак не влияет, ошибки не выводятся.

    Коннектор — D1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Блок розжига с встроенным интеллектуальным процессором «XPU», благодаря которому увеличен минимальный срок службы до 5 лет. Основная особенность в том, что чип запоминает характеристики предыдущей работы и оптимизирует последующую работу ксенона.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Блок презентован в 2009 году как альтернатива для MTF-Light Classic. Тонкий дизайн, длинные провода сделали этот блок максимально удобным для установки в самые разные места под капотом машины.

    Высокое качество, которое заложено в сам бренд MTF-Light полностью оправдывает популярность этих комплектующих.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Универсальный блок розжига MTF-Light A2088m создан для газоразрядных ксеноновых ламп H и HB-серии мощностью 35 Вт. Блок имеет встроенную систему защиты от электромагнитных шумов, влияющих на работу радиоустройств.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Блок розжига, который обходит бортовой компьютер у наибольшего количества автомобилей, по сравнению с любыми аналогами.

    В числе совместимых машин есть Audi, BMW, Volkswagen, Mercedes, Volvo, Skoda, Peugeot, Citroen и другие.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Тонкий, удобный в установке блок розжига 5-го поколения MaxLight. Является более совершенной моделью блока MaxLight 3-го поколения.

    Входит в состав комплектов ксенона MaxLight Slim.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Блок розжига Optima MINI 35W имеет размеры спичечного коробка. Предназначен для мото ксенона, может быть установлен в самых труднодоступных местах. Устройство мгновенно инициирует электрическую дугу в ксеноновой лампе.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 200. 

  • Блоки розжига Silverstone являются бюджетными балластами, но производятся на том же заводе, что и блоки розжига Sho-Me.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Блок розжига Optima Slim 35W имеет тонкий корпус. Устройство быстро создаёт электрическую дугу в ксеноновой лампе. Длина высоковольтного провода у этой модели составляет 35 см. Подходит для легковых автомобилей.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 350. 

  • Самый популярный блок розжига за всю историю нештатного ксенона. Блоки розжига Sho-Me универсальны и подходят для ксеноновых ламп с коннектором KET-2. Примеры совместимых комплектов с блоком: Sho-Me, Silverstone, I-Mego, APP и других с такими же штекерами.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Тонкий блок розжига 5-го поколения от знаменитого бренда Sho-Me. Подходит как более современный и тонкий аналог для классического блока Sho-Me 3-го поколения.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Тонкий блок Sho-Me 5-го поколения с универсальным диапазоном напряжения — от 9 до 32 В, что позволяет ставить не только на легковые авто, но и на грузовики.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Блок розжига для автомобилей с функцией самодиагностики электрики. Встроенная «обманка» обходит эту проверку. Правда не на всех автомобилях, но у достаточно большого её количества.

    Коннектор — KET-2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Китай. 

  • Тонкий блок розжига Optima Slim 35W оборудован обманкой для обхода бортовой компьютерной проверки. Блок мгновенно создаёт электрическую дугу в ксеноновой лампе. Работает от стандартной автомобильной сети 12В. Длина провода от лампы до блока — 30 см.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 300. 

  • Тонкий блок розжига Optima F3 Slim 35W с обманкой подходит для автомобилей Ford Focus 3. Обманка легко обходит бортовой компьютер. Блок розжига мгновенно создаёт электрическую дугу в ксеноновой лампе. Длина провода от блока до лампы — 30 см.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 300. 

  • Недорогой вариант замены блока розжига для ксеноновых ламп со штатными цоколями D2S и D2R. Балласт Sho-Me D2 отличается надежностью при весьма низкой цене.

    Коннектор — D2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Китай. 

  • Технологичный блок от компании MTF-Light. Помимо встроенной обманки для обхода «умного» бортового компьютера машин с самодиагностикой (Volkswagen, Volvo, BMW, Opel, Audi, Skoda, Mercedes и др.) в этом блоке розжига используется интеллектуальный процессор «XPU», который доводит минимальный срок службы блока до 5 лет.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Китай. 

  • Optima FAST START 50W обеспечивает самый быстрый розжиг ксеноновых ламп. Блок имеет небольшие размеры, работает от сети 12 или 24В, может быть установлен как на легковые, так и на грузовые автомобили. Мощность — 50 Вт.

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Напряжение, В — 12, 24;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 400. 

  • Тонкий блок розжига Optima Slim 35W оборудован специальной обманкой для обхода бортовой компьютерной проверки, которая есть во многих автомобилях. Блок розжига инициирует мгновенное создание электрической дуги в лампе.

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 450. 

  • Блок розжига ксенона MTF-Light 2A88m с обманкой и дополнительным проводом устанавливается на многие автомобили с гибридными двигателями и системами СТАРТ-СТОП. Подойдёт для ксеноновых газоразрядных ламп мощностью 35 Вт. Время образования дуги — 0.3 сек.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Блок розжига ксенона малой мощности. Подходит для установки в противотуманные фары, ксенон в задний ход. Компактный корпус, внутри есть чип ASIC, который оптимизирует работу ксенонового комплекта.

    Коннектор — KET-1;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Ксеноновый блок розжига Optima ARX-206 55W оснащён двойной цифровой обманкой, которая устраняет ошибку бортового компьютера, возникающую на 95% автомобилей с бортовой компьютерной проверкой оборудования. Рабочее напряжение блока — 12В.

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 400. 

  • Блок розжига ксенона Optima ARX-205 35W оборудован двойной цифровой обманкой, устраняющей ошибку бортового компьютера, которая возникает на многих машинах с бортовой компьютерной проверкой оборудования. Рабочее напряжение устройства — 12В.

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Длина провода от блока к лампе, мм — 400. 

  • Универсальный тонкий блок розжига MTF-Light 12V/24V 35W 3G Slim для ксеноновых ламп H-серии и HB-серии мощностью 35 Вт. Подойдёт как для легкового, так и для грузового транспорта.

    Артикул — A3088;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Мощность, Вт — 35;  

    Напряжение, В — 12, 24;  

    Встроенная обманка — Нет. 

  • Блок розжига MTF-Light 12V 35W CAN-BUS 3G Slim с обманкой для обхода бортового компьютера автомобиля. Устанавливается на авто с гибридными двигателями и системами старт-стоп. Блок имеет выносной умножитель напряжения для упрощения монтажа в подкапотном пространстве.

    Артикул — 3A88;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Мощность, Вт — 35;  

    Напряжение, В — 12;  

    Встроенная обманка — Да. 

  • Идеальная замена для вышедшего из строя блока ксенона для ламп D2S или D2R. Сохраняет всю функциональность штатного оригинального блока ксенона. Полностью залит компаундом, поэтому не боится влаги и сырости.

    При установке никаких ошибок на бортовой компьютер не вызывает.

    Коннектор — D2;  

    Форм-фактор блока розжига — стандартный;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Аналог штатных блоков розжига под лампы D4S и D4R, но на порядок надёжнее, так как полностью залит герметиком. Единственный минус данного блока розжига — установка блока не на своё штатное место, а в подкапотное пространство.

    При установке никаких ошибок на бортовой компьютер не вызывает.

    Коннектор — D4;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Замена штатных блоков розжига для ламп формата D3S. Полный аналог заводских блоков, не вызывает никаких ошибок на бортовом компьютере автомобиля. Сделано в Южной Корее.

    Коннектор — D3;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Блок розжига от премиального ксенона IPF-Light. Обеспечивает максимально высокую скорость розжига лампы.

    Помимо высокой цены, блоки розжига IPF славятся самой быстрой скоростью розжига лампы.

    Коннектор — IPF;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Нет;  

    Страна производства — Япония. 

  • Блок розжига IPF-Light со своим коннектором, а так же с встроенной обманкой — CAN-BUS, позволяющая устанавливать данный блок на автомобили с «умным» бортовым компьютером.

    Коннектор — IPF;  

    Форм-фактор блока розжига — тонкий;  

    Встроенная обманка — Да;  

    Страна производства — Япония. 

Выбираем ксенон, блоки розжига и лампы

Ксеноновые лампы.
В этой статье мы попробуем вам помочь разобраться в ксеноновых лампах.

1. Ксеноновые лампы бывают:
Лампы D1S,D1R,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R.
Лампы h2,h21,h25,h4,h5,H7,H8,HB1,HB3,HB4,HB5.
 
КАК ВЫБРАТЬ БЛОК РОЗЖИГА?

Сначала нужно разобраться какие блоки розжига бывают, и какой подойдет вам!
Блоки розжига типа AC или типа DC?
На первый взгляд отличить блоки розжига AC и DC невозможно. Главное их различие в том, что AC – это блоки розжига, которые имеют переменный ток, а DC – постоянный. Различие таких двух ксенонов можно заметить при их работе, а точнее во время розжига и поддержания тлеющего разряда. Мерцание ламп выдает блоки розжига DC.
Для того, чтобы конкретно понять различия между ксеноном AC и DC необходимо знать их конструкцию. Разительно отличаются такие комплекты именно по принципу работы, что является наиболее важным для данного устройства в светотехнике для автомобилей. Как уже отмечалось, их принцип работы виден в момент розжига ксеноновой лампы и поддержании горения. Для того, чтобы образовать электрическую дугу между электродами в колбе лампы необходима мощная подача импульса, то есть тока до 25000 В.
Сравним блоки розжига AC и DC.

Блоки DС:
Ток: Постоянный
Стартовый импульс: Один мощный импульс в 25000 В, что обеспечивает моментальный розжиг ксеноновой лампы. Лампа моментально разжигается, не наблюдается мерцаний и снижения яркости света.
Вес: Имеют больший вес, чем блоки с постоянным током, благодаря конструктивным особенностям.
Габариты: Бывают разные габариты, в зависимости от поколения.
Конструкция: Имеют игнитор (инвертор) и стабилизатор.

Блоки АC
Ток: Иногда стартовый импульс полностью не активизирует электрическую дугу, а поэтому приходится ждать повторной реакции, что занимает намного больше времени и свет лампы мерцает.
Стартовый импульс: Иногда стартовый импульс полностью не активизирует электрическую дугу, а поэтому приходится ждать повторной реакции, что занимает намного больше времени и свет лампы мерцает.
Вес: Характеризуются максимальной легкостью, а поэтому не создают давление на блок фары.
Габариты: Блоки обладают практически одинаковыми габаритами.
Конструкция: Отсутствует инвертор и стабилизатор напряжения

 
На блоках розжига входной разъем, как правило, стандартный в некоторых случаях производители автомобилей ставят собственные разъемы, но они все ровно двух контактные.
Разъемы, идущие на подключение лампы к блоку, в оригинальном ксеноне стандартные и сделаны специально под лампу предусмотренную производителем, как правило, это лампы D1S,D1R,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R.
В случае, если у вас вышел из строя оригинальный блок розжига ксеноновых ламп, и вы решили заменить его на более дешевый аналог, скорей всего нужно будет купить переходник для ксеноновой лампы, в продаже есть переходники для ламп D2S,D2R,D4S,D4R.
Многие автолюбители хотят установить ксеноновое освещение самостоятельно, это возможно хотя фары не предназначены для ксеноновых ламп D1S,D1R,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R. В таком случае можно установить ксеноновые лампы со стандартным разъемом h2,h21,h25,h4,h5,H7,H8,HB1,HB3,HB4,HB5.
В большинстве автомобилей используется стандартный разъем ламп и блоков ксенона «КЕТ», однако существуют и другие разъемы: АМР, чаще встречаются в Японских и Корейских автомобилях. Если у вас разъем АМР, а применяется разъем КЕТ, существует переходник КЕТ/АМР.
Переходник D2R,D2S служит для адаптации блоков с разъемом КЕТ под лампы D2R,D2S.

Что такое обманка и зачем она нужна?
Большинство немецких автомобилей, а также корейских и японских автомобилей после 2010 года выпуска требуют наличие обманки. Обманка, по сути, это дополнительное сопротивление, которое «обманывает» бортовой компьютер вашего автомобиля. В момент включения зажигания, «мозг» автомобиля сканирует электросеть и понимает, что напряжение в какой-то лампе меньше чем нужно (ксеноновая лампа 35 Ватт, а стандартная 55 Ватт) и просто не зажигает её, или зажигает, но лампы моргают как на новогодней ёлке.
Как понять, нужна ли Вам обманка? Всё просто — посмотрите, распознаёт ли бортовой компьютер сгоревшие лампы. Если да, то нужна!

Толстый или слим?

Просто загляните подкапотное капот пространство своего железного коня. Хватает места – ставьте толстый блок, пространство ограничено – лучше установить ксенон с тонким блоком. По качеству разницы нет.

Как выбрать цвет лампы?
4300К – бело-молочный оттенок, максимально приближенный к дневному свету. Лучшие показатели яркости. Этот цвет устанавливают на заводах в автомобилях со штатным ксеноном.
Лучше всего воспринимает глаз человека.
5000К – чисто белый цвет и отличная видимость дороги.
6000К – белый цвет с голубым оттенком.

Блоки розжига

 Блок розжига ксенона – это универсальное устройство, которое используется во всех ксеноновых приспособлениях. Подобного рода приборы повышают эффективность работы осветительных устройств и позволяют использовать их максимально рационально. Купить блок можно как для обычных ксеноновых ламп, так и для ангельских глазок.

 

 Что это за блоки и зачем они нужны?

 

 Ксеноновый блок розжига используется в качестве специального разжигателя для ламп. Без него ксеноновая лампа попросту не будет гореть, а с его наличием обеспечивается надежность и бесперебойность работы лампы, ее постоянное снабжение энергоресурсами. Заострим внимание на том, что без блока лампа попросту не будет гореть, а посему, если вы планируете поменять свет в лампах, то вам будет необходимо дополнительно купить данный прибор.

 

 Есть несколько важных моментов, о которых следует упомянуть. Поскольку блок является неотъемлемой частью системы освещения, он поставляется в комплекте с балластами. Балласт выполняет следующие функции:

 

  1. Подает в лампу необходимое для ее работы напряжение;
  2. Обеспечивает правильную работу лампы, сперва подавая высокое напряжение, а затем постепенно его уменьшая;
  3. Гарантирует бесперебойную работу ксеноновых ламп;
  4. Способствует быстрому разогреву газовой смеси и, как результат, ускорению ее свечения;
  5. Оригинальные и качественные балласты обеспечивают максимально яркое свечение ламп. Только так лампа может давать качественный и насыщенный свет. Кроме того, балласт обеспечивает ровное и постоянное свечение без затемнений и миганий.

 

 Таким образом, блок розжига Xenon – это обязательное приобретение для всех владельцев ксеноновых ламп. И если вы хотите заказать качественное оборудование в Красноярске, то интернет-магазин «ProFara» предложит вам массу интересных вариантов.

 

 Широкий выбор продукции и гарантии качества

 

 Интересует невысокая цена при неизменно высоком качестве? В таком случае в нашем каталоге вы найдете все, что ищете. В одном месте мы собрали лучшие блоки розжига, чтобы каждый автолюбитель в Красноярске мог быстро и без лишних трат заказать интересующее его оборудование. Ассортимент регулярно пополняется, так что у вас есть возможность пользоваться только самым технологичным и надежным оборудованием.

 

 Звоните по контактным номерам, получайте бесплатную консультацию и делайте свой заказ!

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Оптовая Лучшее качество Тип 35w DC 12V HID Ксеноновые балластные блоки зажигания Черный цвет Цифровой ксеноновый балласт HID для h2 h4 h5 H7 h21 9005 Hid Kit и автомобильные ксеноновые комплекты HID

Xenon HID В 3 раза ярче более равномерное освещение дороги, чем заводские галогенные лампы, а также повышает комфорт и снижает утомляемость при езде в ночное время.

2-Longer Life — Рассчитан на 50000 часов.

3-Простая установка — Просто подключи и работай, никаких модификаций не требуется.

4-Долговечность и 100% водонепроницаемость – Созданы для работы в любое время года

5-Низкое энергопотребление – потребляют всего 35 Вт электроэнергии, в 3 раза эффективнее традиционных галогенных ламп, потребляют на 35% меньше энергии, поэтому выделяют гораздо меньше тепла во время операции.

6-Излучает сине-белый свет, более безопасный, поскольку он ближе к естественному дневному свету.

HID Xenon Ballast Спецификация:

0 0

0

Reach S95 / 54 / EC / ISO9001 стандарт

100% Brand New Slim Digital Ballast

Диапазон входного напряжения:

DC 9-16V (DC 12V)

энергопотребление:

35W (35 Вт)

Рабочая температура:

-40 ~ + 105 градусов Celsius

Ударное напряжение:

23000 В (макс.Начало напряжения: 23 кВ)

Ожидаемые:

> 3500 часов

9003 9003

Без мерцаний во время устойчивого статуса

водонепроницаемый :

Высветка доказательства запечатывают

Упаковка

Упакована с пластиковым пузырьком

или маленький белый коробка

В комплект поставки входят:
2 балласта постоянного тока 35 Вт

 

ZEISS Microscopy Online Campus | Ксеноновые дуговые лампы

Введение

Ксеноновые и ртутные плазменные лампы с короткой дугой демонстрируют самую высокую яркость и мощность излучения среди всех непрерывно работающих источников света и очень близко приближаются к идеальной модели точечного источника света.В отличие от ртутных и металлогалогенных источников освещения ксеноновая дуговая лампа отличается тем, что она дает практически непрерывный и однородный спектр во всей видимой области спектра. Поскольку профиль излучения ксеноновой лампы имеет цветовую температуру примерно 6000 К (близкую к температуре солнечного света) и не имеет заметных линий излучения, этот источник освещения более выгоден, чем ртутные дуговые лампы, для многих применений в количественной флуоресцентной микроскопии. Фактически, в сине-зеленой (от 440 до 540 нанометров) и красной (от 685 до 700 нанометров) областях спектра ксеноновая дуговая лампа мощностью 75 Вт ярче, чем сопоставимая ртутная дуговая лампа мощностью 100 Вт ( HBO 100).Подобно ртутным лампам, ксеноновые дуговые лампы обычно обозначаются зарегистрированной торговой маркой как лампы XBO ( X для Xe или ксенона; B — символ яркости; O — принудительное охлаждение). представлена ​​научному сообществу в конце 1940-х гг. Популярная XBO 75 (75-ваттная ксеноновая дуговая лампа) более стабильна и имеет более длительный срок службы, чем аналогичная ртутная лампа HBO 100, но излучение видимого света составляет лишь около 25 процентов от общего светового потока, при этом большая часть энергия попадает в менее полезную инфракрасную область спектра.Приблизительно 70 процентов выходного сигнала ксеноновой дуговой лампы приходится на длину волны более 700 нанометров, в то время как менее 5 процентов выходного сигнала приходится на длину волны менее 400 нанометров. Чрезвычайно высокое давление ксеноновых ламп во время работы (от 40 до 60 атмосфер) уширяет спектральные линии, что приводит к гораздо более равномерному распределению возбуждения флуорофоров по сравнению с узкими и дискретными линиями излучения ртутных ламп. Таким образом, дуговая ксеноновая лампа больше подходит для строгих задач, требующих одновременного возбуждения нескольких флуорофоров в широком диапазоне длин волн в аналитической флуоресцентной микроскопии.

Несмотря на то, что ксеноновые лампы производят широкополосное, почти непрерывное излучение, имеющее цветовую температуру, близкую к солнечному свету в видимом диапазоне длин волн (часто называемом белым светом ), они демонстрируют сложный линейчатый спектр в диапазоне от 750 до 1000 нанометров ближнего диапазона. инфракрасный спектр (см. рис. 1). Кроме того, около 475 нанометров в видимой области существует несколько линий с более низкой энергией. В диапазоне от 400 до 700 нанометров примерно 85 процентов всей энергии, излучаемой ксеноновой лампой, приходится на континуум, тогда как около 15 процентов приходится на линейчатый спектр.Спектральный выход (цветовая температура) ксеноновой лампы не изменяется по мере старения устройства (даже до конца срока службы), и, в отличие от ртутных дуговых ламп, полный профиль излучения возникает мгновенно при включении. Мощность ксеноновой лампы остается линейной в зависимости от приложенного тока и может регулироваться для специализированных приложений. Кроме того, спектральная яркость не изменяется при изменении тока лампы. Типичная лампа XBO 75 производит световой поток примерно 15 люмен на ватт, но лампе требуется несколько минут после зажигания для достижения максимальной светоотдачи из-за того, что давление газа ксенона внутри колбы продолжает увеличиваться, пока она не достигнет конечной рабочей температуры. и достигает теплового равновесия.

Максимальное распределение яркости рядом с катодом в области дуги ксеноновой лампы XBO 75 (часто называемой горячей точкой или плазменным шаром ) составляет примерно 0,3 x 0,5 миллиметра и может учитываться для всех практических целей. в оптической микроскопии — точечный источник света, создающий коллимированные лучи высокой интенсивности при правильном направлении через систему конденсирующих линз в фонаре. В большинстве приложений флуоресцентной микроскопии свет, собранный от дуги ксеноновой лампы, отражается на точечном отверстии или задней апертуре объектива.Типичная контурная карта лампы XBO 75 показана на рис. 2(а), а распределение силы светового потока для той же лампы показано на рис. 2(б). На контурной карте яркость дуги наиболее интенсивна на кончике катода и быстро падает вблизи анода. Картина интенсивности потока (рис. 2(b)) демонстрирует, по большей части, превосходную вращательную симметрию вокруг лампы, но затенена электродами в областях, окружающих ноль и 180° на карте, где интенсивность резко падает.В ксеноновых дуговых лампах общая мощность лампы составляет более 1000 нанометров в спектральной полосе пропускания, при этом на плазменную дугу и электроды приходится примерно половина общего излучения. Существенный вклад электродов обусловлен их большой площадью поверхности и высокими температурами. Большая часть излучения с более низкой длиной волны (по сути, видимый свет) исходит от плазменной дуги, тогда как на электроды приходится большая часть инфракрасного излучения (выше 700 нанометров). Свечение и интенсивность излучения, генерируемые дуговыми лампами, являются критически важными элементами для инженеров при проектировании оптики и стратегии охлаждения систем распределения света для применений в оптической микроскопии.

Оптическая мощность ксеноновых (XBO) дуговых ламп

Комплект фильтров Возбуждение
Фильтр
Ширина полосы (нм)
Дихроматический
Зеркальный
Граница (нм)
Мощность
мВт/см 2
ДАПИ (49) 1 365/10 395 ЛП 5.6
УФП (47) 1 436/25 455 ЛП 25,0
GFP/FITC (38) 1 470/40 495 ЛП 52,8
YFP (S-2427A) 2 500/24 ​​ 520 ЛП 35.4
ТРИТЦ (20) 1 546/12 560 ЛП 12,2
ТРИТЦ (С-А-ОМФ) 2 543/22 562 ЛП 31,9
Красный Техас (4040B) 2 562/40 595 ЛП 54.4
mCherry (64HE) 1 587/25 605 ЛП 27,9
Cy5 (50) 1 640/30 660 ЛП 22,1

1 Фильтры ZEISS     2 Фильтры Semrock
Стол 1

В таблице 1 представлены значения оптической выходной мощности типичного 75-ваттного источника света XBO после прохождения через оптическую систему микроскопа и выбранные наборы флуоресцентных фильтров.Мощность (в милливаттах/см 2 ) измеряли в фокальной плоскости объектива микроскопа (40-кратный сухой флюорит, числовая апертура = 0,85) с использованием радиометра на основе фотодиодов. Для проецирования света через объектив в датчик радиометра использовалось либо зеркало с коэффициентом отражения более 95% от 350 до 800 нанометров, либо стандартный набор флуоресцентных фильтров. Потери светопропускной способности в системе освещения микроскопа могут варьироваться примерно от 50 до 99 процентов входной мощности, в зависимости от механизма соединения источника света и количества фильтров, зеркал, призм и линз в оптической цепи.Например, для типичного инвертированного микроскопа исследовательского класса, соединенного с ламповым блоком XBO на входе эпи-осветителя, менее 70 процентов света, выходящего из системы собирающих линз, доступно для возбуждения флуорофоров, расположенных в фокусе объектива. самолет.

Ориентация ксеноновой лампы имеет решающее значение для правильной работы и долговечности. В тех лампах, которые предназначены для вертикальной работы (до угла отклонения от оси 30), анод расположен вверху, а катод находится внизу в нижней части лампы.Эта конфигурация осесимметрична и обеспечивает отличные характеристики дуги. Напротив, лампы, предназначенные для горизонтальной работы (хотя они также могут работать и вертикально), создают дугу, требующую стабилизации, чтобы уменьшить преждевременный и ускоренный износ электродов. Горизонтальная работа лампы не отличается симметрией, присущей вертикальной работе лампы, хотя такая ориентация требуется для некоторых конструкций ламповых домов. Стабилизация дуги в горизонтальных лампах проще всего достигается с помощью стержнеобразных магнитов, установленных параллельно оси лампы, непосредственно под колпаком.Магнитное поле тянет дугу вниз, повышая стабильность, которую можно точно настроить, изменяя расстояние между магнитом и оболочкой. Изменение положения лампы путем поворота на 180 градусов в период полураспада лампы позволяет более равномерно распределить испарившийся электродный материал на внутренних стенках оболочки. Следует отметить, что разумным выбором является использование вертикальной ориентации ксеноновых ламп, когда это возможно, в конфигурациях флуоресцентной микроскопии.

Срок службы ксеноновой дуговой лампы в первую очередь определяется уменьшением светового потока из-за испарения вольфрама, который со временем осаждается на внутренней стенке колбы. Распад наконечника катода и воздействие ультрафиолетового излучения на кварцевую оболочку также способствуют старению лампы и стабильности. Частые возгорания лампы ускоряют износ электродов и приводят к преждевременному почернению оболочки. Почернение постепенно снижает светоотдачу и сдвигает спектральные характеристики в сторону более низкой цветовой температуры.Почернение лампы, которое увеличивает рабочую температуру оболочки из-за поглощения энергии излучаемого света, происходит медленно на ранних стадиях срока службы лампы, но быстро увеличивается на более поздних стадиях. Другими факторами, негативно влияющими на срок службы ксеноновой лампы, являются перегрев, малый ток, пульсации источника питания, неправильное положение горения, чрезмерный ток и неравномерное почернение оболочки. Средний срок службы лампы (рассчитанный производителями) основан на периоде горения приблизительно 30 минут для каждого случая возгорания.Конструкция ксеноновой дуговой лампы Дуговые ксеноновые лампы

изготавливаются со сферическими или эллипсоидальными оболочками, состоящими из плавленого кварца, одного из немногих оптически прозрачных материалов, способных выдерживать чрезмерные тепловые нагрузки и высокое внутреннее давление, воздействующее на материалы, используемые при изготовлении этих ламп. Для большинства применений в оптической микроскопии ксеноновые лампы обычно содержат кварцевый сплав, легированный соединениями церия или диоксидом титана для поглощения ультрафиолетовых длин волн, которые служат для образования озона во время работы.Типичный плавленый кварц пропускает свет с длиной волны до 180 нанометров, тогда как легирование стекла ограничивает излучение лампы длиной волны выше 220 нанометров. Ксеноновые лампы, оборудованные для работы без озона, часто обозначаются кодом OFR для обозначения их класса. Подобно процессу изготовления ртутных ламп, кварц, используемый для корпусов ксеноновых ламп, изготавливается из трубок высочайшего качества, которые тщательно формируются на токарном станке в готовую колбу с помощью методов расширения воздуха.Во время работы оболочка лампы может нагреваться до температуры от 500 до 700°С, что требует жестких производственных допусков для сведения к минимуму риска взрыва.

Анодный и катодный электроды в ксеноновых дуговых лампах изготавливают из кованого вольфрама или специальных вольфрамовых сплавов, легированных оксидом тория или соединениями бария для снижения работы выхода и увеличения эффективности электронной эмиссии. В производстве ксеноновых дуговых ламп используются только самые чистые сорта вольфрама.Высококачественный вольфрам имеет очень низкое давление паров и гарантирует, что электроды ксеноновых ламп способны выдерживать чрезвычайно высокие температуры дуги (более 2000 C для анода), возникающие во время работы, и помогает свести к минимуму накопление отложений на оболочке. Из-за сложности обработки электродов с такими высокочистыми сортами вольфрама на протяжении всего процесса требуются керамические инструменты, чтобы избежать попадания загрязняющих веществ. После изготовления катод припаивается к молибденовому стержню или пластине для поддержки, но стержень анода состоит из твердого вольфрама, поскольку он подвергается гораздо более высоким температурам из-за постоянной бомбардировки электронами, испускаемыми катодом.Оба электрода проходят ультразвуковую очистку и термообработку для удаления остатков смазки и загрязнений перед их герметизацией в колбе лампы.

Значительное внимание уделялось конструкции катодов ксеноновых ламп, направленной на повышение стабильности дуги во время работы. В обычных лампах с вольфрамовыми электродами, легированными торием, точка испускания дуги на катоде периодически смещается из-за локализованных изменений эмиссии электронов с поверхности, явление, известное как дрейф дуги (см. рис. 3(a)).Этот артефакт, интенсивность которого увеличивается по мере износа наконечника, приводит к мгновенным колебаниям яркости лампы, называемым бликами , когда дуга перемещается в новую область на катоде (рис. 3(b)). Дуга флаттер описывает быстрое боковое смещение столба дуги за счет конвекционных потоков, возникающих при нагревании газообразного ксенона дугой и охлаждении внутренних стенок оболочки (рис. 3(с)). Кроме того, острые наконечники катодов, легированных торием, изнашиваются быстрее, чем катоды, изготовленные из современных сплавов оксидов редкоземельных элементов.Лампы с усовершенствованной катодной технологией часто называют сверхтихими , и они продемонстрировали высокую кратковременную стабильность дуги менее чем на полпроцента, а также сниженную скорость дрейфа менее 0,05 процента в час работы. Долгосрочный анализ высокоэффективной работы катода показывает, что износ значительно снижается, а смещение точки дуги в течение среднего срока службы лампы практически исключено. В результате, после того, как сверхтихая ксеноновая лампа первоначально выровнена с другими элементами оптической системы микроскопа, как правило, нет необходимости в повторной регулировке положения в течение всего срока службы лампы.

На этапах герметизации сборки лампы катод и анод крепятся к полоскам очень тонкой молибденовой ленты с помощью градуированного уплотнения, которое компенсирует разницу в тепловом расширении между кварцевой трубкой и металлическими стержнями электродов. Функциональное уплотнение создается путем термопрессования кварцевой трубки с молибденовой фольгой на токарном станке, находящемся под вакуумом для предотвращения окисления. Высокие температуры сжатия позволяют расплавленному кварцу разрушаться вокруг молибденовой фольги, образуя газонепроницаемое уплотнение.После герметизации электродов в корпусе кварцевой лампы и отжига сборки для снятия деформации оболочка наполняется газообразным ксеноном высокой чистоты (99,999%) до давления 10 атмосфер через наполнительную трубку, прикрепленную к колбе оболочки. Затем лампу охлаждают жидким азотом для затвердевания газообразного ксенона и удаляют наполнительную трубку, чтобы полностью запечатать оболочку. После возврата к комнатной температуре готовая лампа подвергается давлению, поскольку ксенон возвращается в газообразное состояние.

Заключительный этап процесса сборки ксеноновой лампы состоит из добавления никелированных латунных контактов, называемых наконечниками или основаниями , на каждый конец колбы.Наконечники, которые должны выдерживать температуру до 300°C, выполняют двойную функцию, действуя как электрические соединения с источником питания, а также как механическая опора для точной фиксации лампы в правильном оптическом положении внутри фонаря. Многие конструкции наконечников включают в себя гибкий подводящий провод внутри основания, который соединяется с герметичными электродами, чтобы исключить возможность отказа лампы из-за напряжения или деформации между стержнем электрода и латунным наконечником. Феррулы крепятся к запаянным концам кварцевой оболочки с помощью углеграфитовой ленты или термостойкого клея.Ксеноновые лампы и блоки питания

Конструкция ламп для ксеноновых дуговых ламп имеет решающее значение для долговечности и рабочих характеристик лампы. Важнейшим из конструктивных соображений является тот факт, что эти лампы работают при чрезвычайно высоком внутреннем давлении (обычно более 50 атмосфер), поэтому при выборе конструкционных материалов следует учитывать возможность взрыва. Поскольку дуговые лампы расширяются из-за избыточного тепла, выделяющегося при работе, к корпусу следует жестко прижимать только один конец лампы; другой конец можно закрепить гибкой металлической полосой или накрыть радиатором и присоединить к соответствующей внутренней электрической клемме кабелем (см. рис. 4).Ксеноновые лампы должны быть обеспечены достаточным охлаждением, чтобы ксеноновые лампы могли работать при температуре менее 750°С на поверхности оболочки и менее 250°С у основания. Чрезмерно высокие температуры быстро приводят к окислению выводов электродов, ускоренному износу оболочки и увеличению вероятности преждевременного выхода лампы из строя. В случае ламп малой мощности (менее 250 Вт) обычно достаточно конвекционного охлаждения в хорошо проветриваемом помещении лампы, но для ламп большей мощности часто требуется охлаждающий вентилятор.Высокие пусковые напряжения (от 20 до 30 кВ), необходимые для зажигания ксеноновых ламп, требуют использования высококачественных изоляционных материалов в электропроводке фонаря, а кабель питания должен выдерживать напряжение свыше 30 кВ. Кроме того, кабель питания должен быть как можно короче, развязан и находиться вдали от корпуса микроскопа и других металлических инструментов (таких как компьютеры, контроллеры фильтров и цифровые камеры) в непосредственной близости.

Большинство высокоэффективных ксеноновых ламп включают внутреннее отражающее зеркало, соединенное с системой линз выходного коллектора, которая создает коллимированный световой пучок высокой интенсивности. Конструкции собирающих отражателей варьируются от простых вогнутых зеркал до сложных эллиптических, сферических, асферических и параболических геометрических форм, которые более эффективно организуют и направляют излучение лампы на собирающую линзу, а затем через микроскоп. Использование гальванического конического отражателя может обеспечить номинальную эффективность сбора до 85 процентов, что является значительным улучшением по сравнению с обычными системами обратного отражателя, которые имеют эффективность в диапазоне от 10 до 20 процентов.Специализированные отражатели могут быть легко разработаны с помощью простых методов трассировки лучей. Покрытия на всех собирающих зеркалах должны быть дихроичными, чтобы пропускать инфракрасные (тепловые) волны. Ксеноновые лампы также выигрывают от наличия фильтров, блокирующих инфракрасное излучение, таких как стеклянный фильтр Schott BG38 или BG39 и/или горячее зеркало или холодное зеркало (в зависимости от передаваемой или отражаемой длины волны), чтобы ослабить или заблокировать длину волны инфракрасного излучения и защитить образца (живые клетки) от избыточного тепла.Кроме того, твердотельные детекторы в электронных камерах, особенно в формирователях изображения на ПЗС, также особенно чувствительны к инфракрасному свету, который может затуманивать изображение, если на пути света не установлены соответствующие фильтры.

Ксеноновые лампы

обычно имеют стандартную конфигурацию с дуговой лампой, расположенной в фокусе линзы коллектора, так что волновые фронты, выходящие из источника, собираются и грубо коллимируются, выходя из лампы в виде параллельного пучка (рис. 4).Рефлектор также размещен на той же оси, что и лампа и коллектор, чтобы гарантировать, что перевернутое виртуальное изображение дуги может быть создано рядом с лампой. Свет от отраженного виртуального изображения также собирается собирающей линзой, что увеличивает мощность освещения. Вторая система линз (называемая конденсорной линзой ), расположенная внутри осветителя микроскопа, необходима для фокусировки параллельных лучей, выходящих из корпуса лампы, в задней фокальной плоскости объектива. Как правило, фокусное расстояние системы конденсирующих линз намного больше, чем фокусное расстояние коллектора, в результате чего увеличенное изображение дуги проецируется на заднюю фокальную плоскость объектива.Конечным результатом является то, что свет, выходящий из передней линзы объектива и направляющийся к образцу, идет примерно параллельно, что обеспечивает равномерное освещение поля зрения. Обратите внимание, что во время выравнивания фонаря свет, собранный собирающим отражателем, не должен быть непосредственно сфокусирован на стенках оболочки лампы (вблизи дуги), чтобы избежать прямого нагрева колбы ее собственным излучением. Это действие приведет к чрезмерному нагреву лампы. Вместо этого расположите виртуальное изображение дуги с одной или с другой стороны лампы.

Одно из основных требований к использованию ксеноновой дуговой лампы для количественной флуоресцентной микроскопии заключается в том, что выходное излучение должно быть стабильным. Выходная интенсивность излучения ксеноновой лампы приблизительно пропорциональна току, протекающему через лампу. Таким образом, для обеспечения максимальной стабильности блок питания должен быть тщательно спроектирован. Источники питания дуговых ламп также должны иметь пусковое устройство для зажигания лампы. На рисунке 5 показана принципиальная схема типичного стабилизированного источника питания для ксеноновой дуговой лампы.Помимо питания лампы от источника стабильного постоянного тока ( DC ), блок питания также заряжается с поддержанием оптимальной рабочей температуры катода с использованием определенного уровня тока. Схема стабилизации источника питания ксеноновой дуговой лампы, в зависимости от конструкции, может стабилизировать напряжение, ток или общую мощность (напряжение x ток). Если напряжение стабилизируется, ток (и яркость лампы) будет медленно уменьшаться по мере распада электродов. Напротив, если ток стабилизирован, лампа будет продолжать излучать на постоянном уровне до тех пор, пока электроды не достигнут критической точки износа, при которой лампа не сможет зажечься.С другой стороны, поскольку для поддержания фиксированного тока требуется возрастающее напряжение, мощность, подаваемая на дугу, медленно увеличивается по мере износа электродов, что может привести к перегреву и возможности взрыва. В источниках питания, которые стабилизируют общий уровень мощности, светоотдача будет медленно падать с увеличением тока по мере увеличения напряжения, необходимого для поддержания дуги.

Когда дуговые лампы холодные (по сути, при комнатной температуре), они действуют как электрические изоляторы, и газообразный ксенон, окружающий электроды, необходимо сначала ионизировать, чтобы инициировать и установить дугу.В большинстве конструкций источников питания зажигание осуществляется с помощью высоковольтных всплесков (30–40 кВ) от вспомогательной цепи, создающей разряд между электродами. Специализированная схема часто упоминается как триггер или воспламенитель , потому что она подает мгновенный высокочастотный импульс на ламповую нагрузку через индуктивную связь (см. рис. 5). После образования дуги ее необходимо поддерживать постоянным источником тока от основного источника питания, величина которого зависит от параметров лампы.Типичная лампа XBO мощностью 75 Вт работает при напряжении 15 вольт и силе тока от 5 до 6 ампер, но эти цифры зависят от производителя и увеличиваются с увеличением мощности лампы. Обратите внимание, что лампа XBO работает при значительно более высоком токе, чем можно было бы ожидать при относительно низком напряжении, которое определяется размером дугового промежутка, давлением ксенона и рекомендуемой рабочей температурой. Пульсации тока от источника питания должны быть сведены к минимуму, чтобы обеспечить длительный срок службы дуговой лампы. Таким образом, качество постоянного тока, используемого для питания лампы, должно быть высоким, а пульсации должны быть менее 10 процентов (полный размах) для ксеноновых ламп мощностью до 3000 Вт.

Специализированные ксеноновые лампы, выпускаемые производителями вторичного рынка, часто имеют опции выбора длины волны и соединяют выходной сигнал с оптическим волокном или жидким световодом для передачи на оптическую систему микроскопа для высокоэффективного освещения в выбранных областях спектра. Примеры включают Lambda LS (Sutter Instrument), который включает ксеноновую лампу, холодное параболическое зеркало и источник питания в одном корпусе, соединенном с жидким световодом.В Lambda LS можно установить внутренний фильтрующий элемент, фильтрующие вставки и второй внешний фильтрующий элемент. Более совершенный и быстрый прибор от Sutter, DG-4, способен обеспечивать скорость переключения длин волн в диапазоне 1-2 миллисекунды, используя конструкцию двойного гальванометра, соединенную со стандартными интерференционными фильтрами. Свет от ксеноновой дуговой лампы фокусируется на первом гальванометре, который путем отражения от параболического зеркала направляет его на интерференционный фильтр. Затем отфильтрованный свет проходит через второе параболическое зеркало и гальванометр, прежде чем попасть в жидкий световод.Холодное зеркало, расположенное перед световодом, исключает попадание инфракрасного излучения на оптическую систему микроскопа. Другие производители также производят аналогичные ксеноновые осветители, многие из которых имеют выбор длины волны и световые затворы.

Xenon H7 35W Slim Ballast Kit 55W HID Xenon h5 Лампа накаливания Xenon h21 Bi Xenon H7 Блок зажигания h5 Bixenon Slim Ballast Kit

ОТПРАВКА И ДОСТАВКА

Мы гордимся тем, что предлагаем услуги международной доставки, которые в настоящее время работают в более чем 200 странах и на островах по всему миру.Ничто не значит для нас больше, чем приносить нашим клиентам большую ценность и сервис. Мы будем продолжать расти, чтобы удовлетворить потребности всех наших клиентов, предоставляя услуги, превосходящие все ожидания, в любой точке мира.

Как вы отправляете посылки?

Посылки с нашего склада в Китае будут отправлены ePacket или EMS в зависимости от веса и размера товара. Посылки, отправленные с нашего склада в США, отправляются через USPS.

Вы отправляете по всему миру?

Да.Мы осуществляем бесплатную доставку в более чем 200 стран мира. Однако есть некоторые места, куда мы не можем отправить товар. Если вы окажетесь в одной из этих стран, мы свяжемся с вами.

А таможня?

Мы не несем ответственности за любые таможенные сборы после отправки товара. Покупая наши продукты, вы соглашаетесь с тем, что одна или несколько посылок могут быть отправлены вам и могут быть оплачены таможенными сборами, когда они прибудут в вашу страну.

Сколько времени занимает доставка?

Время доставки зависит от местоположения. Вот наши оценки:

Местоположение * Расчетное время доставки
США 10-30 рабочих дней
Канада, Европа 10-30 рабочих дней
Австралия, Новая Зеландия 10-30 рабочих дней
Центральная и Южная Америка 15-30 рабочих дней
*Это не включает 2-5-дневное время обработки.

Предоставляете ли вы информацию для отслеживания?

Да, после отправки заказа вы получите электронное письмо с информацией об отслеживании.

В моем отслеживании указано «нет доступной информации в данный момент».

Некоторым транспортным компаниям требуется 2-5 рабочих дней для обновления информации об отслеживании в системе.

Мои товары будут отправлены одной посылкой?

По логистическим причинам товары в рамках одной покупки иногда отправляются отдельными посылками, даже если вы указали комбинированную доставку.

Если у вас есть другие вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.

ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА И ВОЗВРАТА

Отмена заказа

Все заказы могут быть отменены до тех пор, пока они не будут отправлены.Если ваш заказ оплачен и вам необходимо внести изменения или отменить заказ, вы должны связаться с нами в течение 12 часов. После того, как процесс упаковки и доставки начался, его уже нельзя отменить.

Возврат

Ваше удовлетворение является нашим приоритетом №1. Поэтому, если вы хотите возмещение, вы можете запросить его независимо от причины.

Если вы получили товар , а не в течение гарантированного времени (45 дней, не включая 2-5 дней обработки), вы можете запросить возврат или повторную отправку.

Если вы получили не тот товар, вы можете запросить возврат или повторную отправку.

Если вам не нужен продукт, который вы получили, вы можете запросить возврат средств, но вы должны вернуть товар за свой счет, и товар должен быть неиспользованным.

  • Ваш заказ не был доставлен по причинам, находящимся под вашим контролем (например, вы указали неправильный адрес доставки)
  • Ваш заказ не был доставлен из-за исключительных обстоятельств, не зависящих от Sinaparts — Автомобильные и мотоциклетные запчасти (т.е. не растаможен, задержан стихийным бедствием).
  • Другие исключительные обстоятельства, не зависящие от sinaparts.com

*Вы можете отправить запрос на возврат в течение 15 дней после истечения гарантированного периода доставки (45 дней). Вы можете сделать это, отправив сообщение на странице Контакты 

.

Если вы получили одобрение на возврат, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к вашей кредитной карте или первоначальному способу оплаты в течение 14 дней.

Обмен

Если по какой-либо причине вы хотите обменять свой товар, возможно, на другой размер одежды. Сначала вы должны связаться с нами, и мы проведем вас через шаги.

Пожалуйста, не отправляйте нам свою покупку, если мы не разрешим вам сделать это.

HID Xenon Ballast 45W AC Slim Digital D1s D2s HID Ballast 35W Блокирует зажигание Электронный балласт HID Bulb Качество 35W 55W HID Xenon Kit

Наше преимущество   Тест комплекта HID:
1) Комплект HID: 1000 раз/одна минута для теста защиты от обрыва цепи
2) Комплект HID: Тест защиты от короткого замыкания
3) Комплект HID: Короткое замыкание испытание защиты от перенапряжения
4) Комплект HID: испытание защиты от перенапряжения
5) Комплект HID: испытание на воздействие вспышки: отсутствие мигания в постоянном состоянии
6) Комплект HID: испытание на ударопрочность, водонепроницаемость и пыленепроницаемость

Power
0 1 Светодиодная фара Упаковка
ксеноновая пленка комплект

h2 h4,h4C,H7,H7C,H7R,H7RC,H8,H9,h20,h21,880,881,9005,9006,h26,5202,HB3,HB4, D2Y,D2H,D2S,D2R,D2C ,Д1,Д3,Д4,9012,ХИР2.

H5, 9004, 9007, H23

35W
Цветовая температура 3000K, 4300K, 5000K, 6000k 8000k, 10000k, 12000k темно-синий зеленый, розовый, фиолетовый, желтый.
Lumen
9-16V 9-16V
1 Комплект / Коробка, 20 мс / CTN
Эффективность выше 99%
гарантия 18 месяцев
Продолжительность жизни выше 50000hrs
Рабочая температура — 40 — +105 °C

Какой цвет вы выберете?

1.5000k-популярное цветовое соответствие оригинальных HID-ламп на транспортных средствах, таких как автомобили высокого класса.
2. 6000k — добавляет немного синего, чтобы сделать его более холодным белым, один из самых популярных цветов на рынке.
3. 8000k-Для тех, кто хочет добавить немного экзотического синего цвета в свой свет.
4. 10000k-Для тех, кто хочет больше синего света для максимальной экзотики. 10000k — это не цвет яркости, потому что это самый синий цвет, который мы предлагаем.

Наши услуги:
 
1.Заказ образца приемлем, но вам необходимо оплатить стоимость образца и перевозки.
2. Профессиональная фабрика предоставляет гарантию 12 месяцев. Если в течение 18 месяцев возникнут какие-либо проблемы с качеством, сообщите нам об этом. Мы вышлем вам бесплатную замену вместе с вашим следующим заказом.
3. Мы уверены, что сможем удовлетворить ваш уровень качества и лучшую цену. И VIP цена для постоянных клиентов
4. Сообщите нам, если ваш заказ срочный, мы подберем для вас самую быструю доставку.
5. Лучший сервис, всегда делаем все возможное для вас.

Профиль компании:

Guangzhou Lightech Lighting Co., Ltd.  – профессиональная фабрика, специализирующаяся на разработке и производстве светодиодных фар, светодиодных рабочих фар, светодиодных полос, многоцветных светодиодных полос, светодиодных полос CREE, изогнутых Светодиодная панель, комплект ксенона HID, ксенон HID Bulk, балласт ксенона HID, аксессуары для переоснащения светодиодных и HID ламп и т. Д. Продукция используется в области легковых и грузовых автомобилей и т. Д.,

Наш завод основан в 2004 г., мы концентрируемся на предоставлении высококачественных продуктов и лучшего обслуживания, у нас есть сильная команда по исследованиям и разработкам в области технологий, наш инженер имеет более 10 лет опыта работы в этой отрасли.Наши профессиональные сотрудники по продажам также приветствуют ваши проекты OEM и ODM.
 
Насколько велика фабрика?  
Здание завода имеет 2 этажа, производственная площадь 4200 кв.м.



Часто задаваемые вопросы:

1. Есть ли у вас комплект скрытого ксенона в наличии?
Да, есть в наличии.

2. Какие размеры ламп и цветовая температура?
Доступные размеры лампы: h2, h4, h4C, h5, H7, H7C, H7R, H7RC, H8, H9, h20, h21, h23, 9004/HB1, 9005/HB3, 9006/HB4, 9007/HB5, D2C, D2R , D2S, серия D1, 880, 881, 5202, 9012/HIR2, D2H/D2Y Доступные цветовые температуры: 3000K, 4300K, 5000K, 6000K, 8000K, 10000K, 12000K, синий, фиолетовый, зеленый, розовый

3.Что включено?
2* лампы+2*БАЛЛАСТ+необходимые фитинги+1*руководство по установке

4. Как долго вы можете отправить мой заказ?
Все заказы могут быть отправлены в течение 24 часов — 7 рабочих дней в зависимости от заказа.

5. Какая гарантия?
2 года сертифицированной гарантии производителя.

Полное руководство TechASSIST по хранению, продаже и замене.

ELTA Automotive просит автосервисы и автосервисы учитывать, сколько они платят при покупке газоразрядных/газоразрядных ламп по запросу.Несмотря на то, что цены на оригинальные лампы остаются высокими, командам разработчиков продукции ELTA удалось снизить затраты без ущерба для качества и производительности всей линейки газоразрядных ламп. Итак, пришло время поставить HID на склад?

Лампы HID

имеют средний срок службы 2000 часов по сравнению со стандартной лампой, которая составляет от 450 до 1000 часов. Это соответствует примерно 90 000 миль для среднего водителя, поэтому лампы HID обычно считаются лампами на весь срок службы. Из-за этого многие автомобильные компании решили не держать запас дорогих газоразрядных ламп, предпочитая заказывать по запросу.Хотя несколько лет назад это имело смысл, ELTA считает, что сейчас самое время рассмотреть возможность создания небольшого ассортимента.

Лампы

HID впервые появились в автомобилях в начале 1990-х годов в качестве опции на BMW 7 серии, но только в конце 1990-х годов первые биксеноновые фары, какими мы их знаем сегодня, появились на Mercedes-Benz. Бенц CL-класса. С тех пор популярность автомобилей HID возросла, и все больше автомобилей, оснащенных ими, выходят на независимый рынок послепродажного обслуживания.В конце концов, 90 000 миль ни в коем случае не являются «концом жизни» для современного автомобиля, особенно для дорогих и престижных марок, которые обычно оснащены системами HID. В последние годы компания ELTA наблюдает значительный рост спроса на сменные газоразрядные лампы и ожидает, что эта тенденция сохранится. ELTA считает, что факторы, связанные с двигателем, могут извлечь выгоду из роста на вторичном рынке, выбрав в ассортименте более дешевые и высококачественные лампы HID для вторичного рынка в пользу заказа оригинального оборудования по запросу.

Как и О.E-аналоги, лампы ELTA VisionPRO HID обеспечивают на 200% больше света на дороге, чем стандартные галогенные лампы, производя от 2800 до 3500 люмен. Они также могут похвастаться одинаковым средним сроком службы около 2000 часов и заменяют как прожекторную (S), так и отражающую (R) оптику, включая D1R, DS, DR, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S и D8S.

%PDF-1.6 % 1495 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 1495 198 0000000016 00000 н 0000005513 00000 н 0000005648 00000 н 0000005848 00000 н 0000005886 00000 н 0000005938 00000 н 0000006005 00000 н 0000006042 00000 н 0000006282 00000 н 0000006393 00000 н 0000006502 00000 н 0000006586 00000 н 0000006667 00000 н 0000006750 00000 н 0000006833 00000 н 0000006916 00000 н 0000006999 00000 н 0000007082 00000 н 0000007165 00000 н 0000007248 00000 н 0000007331 00000 н 0000007414 00000 н 0000007497 00000 н 0000007580 00000 н 0000007663 00000 н 0000007746 00000 н 0000007829 00000 н 0000007912 00000 н 0000007995 00000 н 0000008078 00000 н 0000008161 00000 н 0000008244 00000 н 0000008327 00000 н 0000008410 00000 н 0000008493 00000 н 0000008576 00000 н 0000008659 00000 н 0000008742 00000 н 0000008825 00000 н 0000008907 00000 н 0000008989 00000 н 0000009071 00000 н 0000009153 00000 н 0000009235 00000 н 0000009317 00000 н 0000009399 00000 н 0000009481 00000 н 0000009563 00000 н 0000009645 00000 н 0000009727 00000 н 0000009809 00000 н 0000009891 00000 н 0000009973 00000 н 0000010055 00000 н 0000010137 00000 н 0000010219 00000 н 0000010300 00000 н 0000010530 00000 н 0000011185 00000 н 0000011806 00000 н 0000012690 00000 н 0000013100 00000 н 0000013179 00000 н 0000013429 00000 н 0000013659 00000 н 0000015664 00000 н 0000016061 00000 н 0000016333 00000 н 0000017264 00000 н 0000018154 00000 н 0000019001 00000 н 0000019040 00000 н 0000019899 00000 н 0000020480 00000 н 0000020716 00000 н 0000021658 00000 н 0000022441 00000 н 0000022938 00000 н 0000023318 00000 н 0000023834 00000 н 0000024092 00000 н 0000024337 00000 н 0000024588 00000 н 0000025407 00000 н 0000026048 00000 н 0000056861 00000 н 0000059556 00000 н 0000064925 00000 н 0000064985 00000 н 0000065127 00000 н 0000065325 00000 н 0000065464 00000 н 0000065640 00000 н 0000065783 00000 н 0000065891 00000 н 0000066098 00000 н 0000066220 00000 н 0000066444 00000 н 0000066607 00000 н 0000066782 00000 н 0000066939 00000 н 0000067103 00000 н 0000067223 00000 н 0000067405 00000 н 0000067569 00000 н 0000067708 00000 н 0000067880 00000 н 0000068087 00000 н 0000068263 00000 н 0000068462 00000 н 0000068648 00000 н 0000068820 00000 н 0000069006 00000 н 0000069152 00000 н 0000069348 00000 н 0000069485 00000 н 0000069635 00000 н 0000069789 00000 н 0000069958 00000 н 0000070147 00000 н 0000070325 00000 н 0000070531 00000 н 0000070702 00000 н 0000070874 00000 н 0000071049 00000 н 0000071200 00000 н 0000071380 00000 н 0000071550 00000 н 0000071783 00000 н 0000071923 00000 н 0000072055 00000 н 0000072191 00000 н 0000072350 00000 н 0000072479 00000 н 0000072667 00000 н 0000072882 00000 н 0000072995 00000 н 0000073199 00000 н 0000073397 00000 н 0000073585 00000 н 0000073783 00000 н 0000073952 00000 н 0000074136 00000 н 0000074325 00000 н 0000074462 00000 н 0000074683 00000 н 0000074908 00000 н 0000075136 00000 н 0000075345 00000 н 0000075495 00000 н 0000075677 00000 н 0000075878 00000 н 0000076028 00000 н 0000076246 00000 н 0000076424 00000 н 0000076633 00000 н 0000076866 00000 н 0000077086 00000 н 0000077246 00000 н 0000077412 00000 н 0000077588 00000 н 0000077829 00000 н 0000077990 00000 н 0000078151 00000 н 0000078332 00000 н 0000078520 00000 н 0000078665 00000 н 0000078825 00000 н 0000079059 00000 н 0000079307 00000 н 0000079520 00000 н 0000079700 00000 н 0000079883 00000 н 0000080112 00000 н 0000080334 00000 н 0000080556 00000 н 0000080735 00000 н 0000080889 00000 н 0000081072 00000 н 0000081264 00000 н 0000081463 00000 н 0000081658 00000 н 0000081840 00000 н 0000082010 00000 н 0000082209 00000 н 0000082432 00000 н 0000082599 00000 н 0000082763 00000 н 0000082939 00000 н 0000083074 00000 н 0000083289 00000 н 0000083467 00000 н 0000083706 00000 н 0000083882 00000 н 0000084058 00000 н 0000084193 00000 н 0000084382 00000 н 0000004352 00000 н трейлер ]>> startxref 0 %%EOF 1692 0 объект >поток ~9{ XL[ т>@%[[email protected],~»iy’GQ [email protected])JⴰL2Y1$ٻeSgjN/O{ǼḦ́Uv}ʺ|

Какая автомобильная лампочка H7 лучше?

Каждый автомобилист знает о важности хорошего освещения при вождении ночью, в дождь, снег или туман. Поэтому оснащение фар лучшими лампами на рынке имеет первостепенное значение для безопасного, тихого и комфортного вождения. Сегодня существует большое предложение ламп всех видов, что может затруднить выбор, если неизвестны плюсы и минусы каждой из них. В настоящее время самыми успешными лампочками среди водителей и теми, которые лучше всего светят в условиях плохой видимости, являются H7 в ее галогенной, ксеноновой и светодиодной версиях.

При любом сравнении ламп H7 мы можем найти разные модели, начиная от традиционных галогенных или ксеноновых продуктов и заканчивая более продвинутыми моделями, основанными на современной светодиодной технологии. Мы знаем, о чем говорим, начнем с подробного описания каждой из этих технологий и их факторов.

Галогенные лампы H7

Начнем с традиционных галогенных моделей. Они работают, нагревая нить накала, заключенную в капсулу, заполненную газообразным галогеном, таким как йод или бром.Эти традиционные лампочки легко достать и, как правило, они самые дешевые на рынке. В качестве первого технического достижения мы находим ксеноновые лампы, которые используют этот газ специально для своей работы. Газ обеспечивает более высокое качество освещения изделия, а также другой приятный световой тон.

Галогенные лампы

более доступны по цене, но у них есть один общий недостаток: все они работают при очень высоких температурах, что приводит к преждевременному износу и короткому сроку службы.

Конструкция галогеновой фары с линзами и отражателями соответствует галогенной лампе, одобренной для этой цели.После замены на ксеноновые лампочки линия среза фар перестала быть правильной. Рассеянный свет ослепит других участников дорожного движения от вашей ксеноновой фары.

Ксеноновые лампы H7

Ксеноновые лампы

отличаются высокой светоотдачей и почти полной невосприимчивостью к вибрации, но они самые дорогие и требуют установки специальных блоков розжига.

Светодиодные лампы головного света

считаются лучшими по нескольким параметрам: они экологичны, эффективны и имеют длительный срок службы.Однако из-за их высокой цены и несколько сложной установки из-за сложности правильной регулировки светового пучка светодиодные драйверы не получили широкого распространения.
Светодиодный комплект включает в себя необходимые детали для преобразования энергии и подачи ее в эти лампы без необходимости внесения изменений в установку, поскольку они совместимы практически с любым транспортным средством, представленным на рынке. Кстати, светодиодные автомобильные фары не являются опасными отходами. Они не содержат ртути.

Эксперт по транспортным средствам Кристиан Хайнц сказал: «Модификация осветительного оборудования — это дело профессионалов.». Он советует, что разрешены только преобразования с заменой полных комплектов фар на ксеноновые или светодиодные комплекты фар. Поменять полностью новую фару не сложно. Как правило, мы крепили фары винтами.