9Сен

Лампы в ваз 2110: Какие лампы стоят в фарах ВАЗ 2110: виды фар, выбор ламп

Содержание

особенности реле, регулировки, ремонта,не включается освещение, схема, фото, видео

Как правило, причиной неисправности ближнего света на ВАЗ 2110 являются перегоревшие лампочки. Однако, иногда отсутствие освещения связано с выходом из строя других узлов. Ниже мы рассмотрим, как выполняется замена ламп, а также наиболее распространенные причины почему не горит ближний свет и способы их устранения.

Ближний свет автомобиля ВАЗ 2110

Замена ламп

Выбор

Процесс замены ламп на ВАЗ 2110 предельно простой. Однако, прежде чем приступить к этой операции необходимо приобрести новые элементы освещения.

В заводской комплектации на этот автомобиль устанавливают галогенные лампочки стандарта H7. В продаже на сегодняшний день существует большой выбор ламп, причем, не только галогенных, но и других типов – ксеноновых и светодиодных.

На фото – галогенная лампа стандарта H7

На форумах автолюбителей многократно обсуждались их особенности, достоинства и недостатки, поэтому ниже приведем лишь сравнительную таблицу с основными характеристиками этих ламп:

Светодиодные Ксеноновые Галогенные
Яркость До 2000 Лм До 3300 До 1550
Долговечность 50 000 часов 3000 часов 1500 часов
Цветовая температура 4300-8500 К 4300-8500 К 3300 К
Цена ламп От 10 у.е. От 30-40 у.е. От 20-30 у.е.

Обратите внимание!
Наиболее оптимальная цветовая температура светового потока находится в пределах 4300 – 5000 К.

Надо сказать, что помимо данных из таблицы, при выборе также следует учитывать и проникающую способность светового потока. По данному параметру лидируют галогенные лампы – они значительно лучше освещают дорогу в дождь, туман или снег.

Кроме того, для установки ксенона или светодиодов в противотуманные фары ВАЗ 2110 потребуется вмешательство в электрику, в частности – монтаж дополнительного оборудования (блоков розжига). Поэтому выполнить их качественную и безопасную установку своими руками не получится.

Обратите внимание!
Специалисты рекомендуют менять лампочки парами, чтобы обе фары одинаково светили.
Кроме того, срок эксплуатации у них приблизительно одинаковый, поэтому если перегорела одна из них, то вскоре выйдет из строя и вторая.

Каждый автовладелец должен выбирать сам какой свет на ВАЗ 2110 будет лучше исходя из собственных финансовых возможностей, погодных условий эксплуатации авто и пр.

Демонтаж заглушки

Порядок замены лампы

Инструкция по замене лампочек выглядит так:

  • Прежде всего нужно открыть капот и отсоединить клемму от аккумулятора.
  • Затем надо снять заглушку, расположенную ближе к крылу.
  • Далее нужно отстегнуть пружинный фиксатор, который прижимает лампочку к корпусу блок-фары.

Отсоединение колодки от контактов

  • После этого следует аккуратно отсоединить колодку от контактов и вынуть саму лампочку, так как больше ей ничего не мешает.
  • Теперь надо вставить новые лампочки в таком же положении, в котором располагались старые, подсоединить колодку к контактам и зафиксировать все скобой.
  • В завершение работы следует установить на место заглушку.

Обратите внимание!
В процессе замены ламп важно не касаться пальцами стекла.
В противном случае на поверхности останутся жировые пятна, которые приведут к перегреву и выходу из строя элемента освещения.

Замена лампы на этом завершена. Как правило, на данную операцию даже у новичков уходит несколько минут.

Совет!
Многие автовладельцы интересуются – как улучшить свет фар?
Наиболее простой способ – разобрать блок-фары, помыть их, при необходимости заменить стекла и отрегулировать пучки света.
Как правило, эти нехитрые процедуры дают хороший результат.

Замена предохранителей

Если после замены лампочек освещение все равно не работает, следует проверить предохранители. Монтажный блок располагается с левой стороны от руля.

Схема расположения предохранителей

За ближнее освещение в левой блок фаре отвечает предохранитель F2, а правой – F12. Надо сказать, что неисправность предохранителя не всегда можно выявить визуально. Поэтому лучше установить новые предохранители.

Ремонт

Если предохранители целы, но при этом освещение так и не включается, нужно найти причину неисправности. Для этого понадобится контрольная лампа, а еще лучше – мультиметр.

Схема головного освещения ВАЗ 2110

Надо сказать, что ремонт ближнего света на ВАЗ 2110 произвести не сложно – необходимо лишь прозвонить цепь и найти разрыв, чтобы его устранить.

Ниже приведем оптимальный порядок действий:

  • Так как зачастую причиной неисправности ближнего света является реле ближнего света на ВАЗ 2110, начинать проверку можно с него. При помощи прибора нужно определить –подается ли на него напряжение и есть ли оно на выходе. Если на выходе напряжения нет, значит нужно заменить реле.
  • Если на реле не подается напряжение, и его нет на клеммах предохранителей, то следует проверить проводку ВАЗ от выключателя до предохранителей, а также сам выключатель.
  • Если на выходе из реле имеется напряжение, нужно проверить подается ли оно на разъем лампы. Зачастую причиной неисправности являются подгоревшие или окислившиеся контакты. Если пропал сразу ближний и дальний свет, то возможно отошел провод массы в блок-фаре.

Обратите внимание!
Причиной неисправности реле зачастую являются окислившиеся контакты, которые нужно просто почистить.

Таким образом, проверяя по цепи все основные узлы, вы обязательно найдете причину неисправности. Упростить эту работу поможет схема ближнего света на ВАЗ 2110, которая приведена выше.

Схема настройки ближнего света

Регулировка

Раз в год должна выполняться регулировка ближнего света на ВАЗ 2110. Данная процедура необходима для того, чтобы увеличить эффективность освещения, а также не допустить ослепление водителей встречного транспорта.

Ниже подробно рассмотрим, как отрегулировать ближний свет фар:

  • Нужно найти ровную площадку со стеной, которая будет служить экраном.
  • Автомобиль следует поставить на расстоянии пяти метров от экрана. Впереди должен сидеть пассажир. Также можно положить в автомобиль груз весом в 75 килограмм.
  • На экране надо начертить горизонтальную линию на уровне 600 мм, а также вторую линию на 75 мм ниже первой.
  • Затем нужно начертить три вертикальные линии – две крайние линии должны соответствовать центрам фар, а средняя должна располагаться посередине между ними.
  • Ручку гидрокорректора фар следует перевести в положение, соответствующее минимальной нагрузке.
  • Одну из фар надо закрыть картонкой или листом фанеры.

Регулировочные винты

  • Затем выполняется настройка пучка света согласно схеме. Регулировка осуществляется винтами с пластиковыми головками, которые расположены с тыльной стороны блок-фар. Они поворачивают оптический элемент вокруг горизонтали и вертикали оси.
  • Далее надо точно так же отрегулировать вторую блок-фару.

Вот, собственно, и вся информация о том, как настроить ближний свет фар.

Вывод

Ближний свет фар на ВАЗ 2110 может перестать светить по разным причинам, однако, в любом случае неисправность всегда можно найти и устранить самостоятельно. При этом не стоит забывать и о регулировке направления световых пучков, от которых во многом зависит эффективность головного освещения.

Получить дополнительную полезную информацию по обозначенной теме можно из видео в этой статье.

Лампы LADA ВАЗ 2110 — тип, мощность

Автомобиль ВАЗ 2110 давно известен российским водителям. И это не удивительно, так как его производителем является Волжский автозавод. Впервые на рынке он появился в 1995 году, а закончилось производство более десяти лет тому назад. Несмотря на это, автомобиль и сегодня часто встречается на российских дорогах.

ВАЗ 2110 – надежный, комфортный, недорогой в обслуживании и с довольно красивым внешним видом переднеприводный седан. Если провести сравнение стоимости расходных материалов с иномарками, то заметна существенная разница. Цена запчастей, жидкостей и прочего для ВАЗ 2110 в разы ниже. Также стоит отметить экономичность в расходе топлива. На 100 км машина с 1,6 литровым агрегатом тратит 8-10 литров бензина. Достаточно резвая и быстрая, разгон занимает 11 секунд.

Став владельцем такого автомобиля, необходимо знать тип и мощность лампочек, которые для него предусмотрел производитель. Так как периодически они перегорают и требуют замены.

Таблица применяемых лампочек в LADA ВАЗ 2110

Место установки Обозначение по ГОСТ Обозначение по ЕЭК Мощность, Вт Внешний вид
Блок-фара:
лампа дальнего света АКГ12-55-2 Н1 55
лампа ближнего света АКГ12-55-2 Н1 55
лампа переднего указателя поворота А12-21-4 PY21W 21
лампа габаритного света А12-5-2 W5W 5
Лампа противотуманной фары АКГ-12-55-1 Н3 55
Лампа бокового указателя поворота А12-5-2 W5W 5
Задний наружный фонарь:
лампа указателя поворота А12-21-3 Р21W 21
лампа габаритного света А12-4-1 T4W 4
лампа габаритного света А12-10 T10W 10
лампа противотуманного света А12-21-3 Р21W 21
Задний внутренний фонарь:
лампа сигнала торможения А12-21-3 Р21W 21
лампа света заднего хода А12-21-3 Р21W 21
Лампа фонаря освещения номерного знака АС12-5-1 C5W 5
Лампа фонаря освещения багажного отсека АС12-5-1 C5W 5
Лампа плафона освещения салона АС12-5-1 C5W 5
Лампа фонаря освещения вещевого ящика АС12-5-1 C5W 5
Лампа подсветки комбинации приборов А12-1,2 W1,2W 1,2
Контрольная лампа комбинации приборов А12-1,2 W1,2W 1,2
Лампа плафона индивидуального освещения А12-4-1 T4W 4
Лампа подсветки прикуривателя АМН12-3-1 T3W 3
Лампа подсветки блока управления отопителем А12-1,2 W1,2W 1,2
Лампа подсветки рычага управления заслонками системы вентиляции и отопления А12-1,2 W1,2W 1,2
Лампа подсветки часов А12-1,2 W1,2W 1,2
Лампа подсветки символов выключателей А12-1,2 W1,2W 1,2

 

Видео замены ламп в фарах ВАЗ 2110

На приведенном ниже видео подробно описан процесс и необходимые инструменты для замены лампы ближнего света.

P.S.: Уважаемые автовладельцы, большая просьба при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в комментариях или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.

Применяемые лампы ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)

Наименование

Обозначение по ГОСТ

Обозначение по ЕЭК

Мощность, Вт

Позиция на фото

Блок-фара:

  • лампа дальнего света

АКГ12-55-2

Н1

55

1

  • лампа ближнего света

АКГ12-55-2

Н1

55

1

  • лампа переднего указателя поворота

А12-21-4

PY21W

21

2

  • лампа габаритного света

А12-5-2

W5W

5

6

Лампа противотуманной фары

АКГ-12-55-1

Н3

55

4

Лампа бокового указателя поворота

А12-5-2

W5W

5

6

Задний наружный фонарь:

  • лампа указателя поворота

А12-21-3

Р21W

21

3

  • лампа габаритного света (ВАЗ-2110, -2112)

А12-4-1

T4W

4

7

  • лампа габаритного света (ВАЗ-2111)

А12-10

T10W

10

7

  • лампа противотуманного света

А12-21-3

Р21W

21

3

Задний внутренний фонарь:

  • лампа сигнала торможения

А12-21-3

Р21W

21

3

  • лампа света заднего хода

А12-21-3

Р21W

21

3

Лампа фонаря освещения номерного знака

АС12-5-1

C5W

5

5

Лампа фонаря освещения багажного отсека

АС12-5-1

C5W

5

5

Лампа плафона освещения салона

АС12-5-1

C5W

5

5

Лампа фонаря освещения вещевого ящика

АС12-5-1

C5W

5

5

Лампа подсветки комбинации приборов

А12-1,2

W1,2W

1,2

8

Контрольная лампа комбинации приборов

А12-1,2

W1,2W

1,2

8

Лампа плафона индивидуального освещения

А12-4-1

T4W

4

7

Лампа подсветки прикуривателя

АМН12-3-1

T3W

3

7

Лампа подсветки блока управления отопителем

А12-1,2

W1,2W

1,2

10

Лампа подсветки рычага управления заслонками системы вентиляции и отопления

А12-1,2

W1,2W

1,2

9

Лампа подсветки часов

А12-1,2

W1,2W

1,2

10

Лампа подсветки символов выключателей

А12-1,2

W1,2W

1,2

10

Какие лампы ближнего света стоят на ваз 2110?

Вся оптика головного света на ВАЗ 2110 использует для ближнего и дальнего света четырехламповую архитектуру. Это значит, что за дальний и ближний свет отвечают две отдельные галогеновые лампы. Это лампы мощностью 55-60 Вт с цоколем Н1, они одинаковы для ближнего и дальнего света.

Какие лампочки стоят на ваз 2111?

Модификации ВАЗ-21110, ВАЗ-21111, ВАЗ-21112, ВАЗ-21113, ВАЗ-21114

Световой прибор Кол-во, шт Тип лампы
Ближний свет 2 h2
Передний габаритный свет 2 W5W
Передние указатели поворотов 2 PY21W
Передние противотуманные фары (в зав-ти от компл-ции) 2 Н3 или h2

Где находится ближний свет фар ВАЗ 2110?

Ближний свет 2110, устройство, принцип работы
Переключатель внешнего освещения, расположенный на передней панели автомобиля. Переключатель режима функционирования фар, который расположен на рулевой колонке.

Какие лампочки поставить на ВАЗ 2110?

Лампы, применяемые в автомобилях Лада 110 седан ВАЗ-2110

Световой прибор Кол-во, шт Тип лампы
Ближний свет 2 h2
Передний габаритный свет 2 W5W
Передние указатели поворотов 2 PY21W
Передние противотуманные фары (в зав-ти от компл-ции) 2 Н3 или h2

Можно ли ставить светодиодные лампы на ВАЗ 2110?

Но мы говорим об автомобилях ВАЗ. И для них светодиодные лампы в фарах, к сожалению, запрещены, так как конструкция их модуля источника света не предусматривает установку ничего, кроме ламп накаливания (галогена).

Какой цоколь в габаритах 2110?

В штатной комплектации на ВАЗ 2110 устанавливают галогенные лампы с цоколем Н1 – стандартные для оптики ближнего света на российском легковом авто. Ее мощность не превышает 55 Вт. При этом согласно ГОСТу она маркируется, как АКГ12-55-2. Такой же тип светильника устанавливается и на фары для дальнего освещения.

Как включить ближний свет фар на ВАЗ 2110?

Как включить ближний свет фар ваз 2110? Включив ближний свет фар, передвиньте рычаг подрулевого переключателя на себя. При этом загорается контрольная лампа дальнего света фар на щитке приборов. Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя. .

Какие лед лампы подходят на ваз 2107?

Сайт Netuning реализует качественные светодиодные лампочки для автомобиля ВАЗ 2107. Приборы оснащены стандартным цоколем.

  • По маркировке
  • H7.
  • h5.
  • h21.
  • W5W (T10)
  • P21W (1156)
  • P21/5W (1157)
  • W21/5W (7443)

Лампы, применяемые в автомобиле ВАЗ 2110 2111 2112

Просмотров: 17837

В данном разделе приведена информация о применяемости стандарных заводских ламп в различных электроузлах автомобиля.
В настоящее время возможно применение светодиодов для подсветки и индикации в различных узлах автомобиля, но данное применение не гарантирует корректной работы реле исправности ламп, так как оно расчитано на работу с сопротивлением ламп накаливания, в следствии чего возможно ложное срабатывание световой сигнализации исправности ламп  на блоке индикации.

Дополнительная информация: последние цифры в маркировке лампы обозначают мощность в ватах.

Блок–фара
– лампа дальнего света

АКГ12–55

– лампа ближнего света

АКГ12–55

– лампа переднего указателя поворота

А12–21–3

– лампа габаритного света

А12–5–2

Задний наружный фонарь
– лампа указателя поворота

А12–21–3

– лампа габаритного света

А12–4

– лампа противотуманного света

А12–21–3

Задний внутренний фонарь
– лампа стоп–сигнала

А12–21–3

– лампа света заднего хода

А12–21–3

Фонарь освещения номерного знака

АС12–5

Плафон направленного света

А12–4

Фонарь освещения багажника

АС12–5

Фонарь освещения вещевого ящика

АС12–5

Переносная лампа

А12–5–1

Плафон освещения салона

АС12–5

Боковой повторитель указателя поворота

А12–5–1

Контрольная лампа включения обогрева сидений

А12–1,2

Лампы подсветки символов

А12–1,2

Контрольные лампы комбинации приборов

А12–1,2

Лампы освещения комбинации приборов

А12–1,2

Дополнительно о принципе работы видах ламп и их прменяемости можно посмотреть в разделе

Лампы накаливания галогенные и газоразрядные для автомобилей. Типы, маркировка характеристики, эксплуатация (почему нельзя брать руками галогенную лампочку)

ВАЗ 2110 лампа стоп сигнала

Снятие фонаря указателя поворотов, габаритного света и стоп-сигнала ВАЗ-211…

Стоп сигнал ВАЗ 2110.

ВАЗ для контроля состояния ламп габаритных огне и стоп сигналов применяется…

доработка задних габаритов и стоп-сигналов ваз 2111.

стоп сигнал в катафот ваз.

Схема стоп сигналы ваз 2110.

Китайские диодные лампы в стопы.

Twokarburators.ru. схема, стоп-сигналы.

Светодиодные автолампы.

Длинный задний катафот на Ваз 2110.

доработка задних габаритов и стоп-сигналов ваз 2111.

Деревянная полка на ваз 2110.

Почему не работает стоп сигнал на ваз 2110.

Lada 2110 21104м, Золото инков.

Блок индикации бортовой Десятое семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA…

Замена лампочки в центральном повторителе стоп сигнала.

Ваз 2110 глохнет на горячую.

Logbook Lada 2110 «Улыбающийся кит».

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка авто…

Стоп сигнал ВАЗ 2110 (светодиодный) .

Устанавливаем замок от калины на Ваз 2109.

Фонари заднего хода ВАЗ 2111 имеют штатные лампы накаливания мощностью 21Вт…

Запчасти — Cтоп-сигнал задний (левый, правый) Lada (ВАЗ) 2110 2006 разборка…

Надеваем на приготовленный 2-контактные лампы патроны (чтобы провода с нижн…

Стоп-сигналы (черные) LADA 2110 (1991-1999) .

дополнительного стоп сигнала в бампер автомобиля.

Автозапчасти: Стоп-сигнал 2110 и мод.

Для демонтажа фонаря стоп-сигнала и освещения заднего хода отворачиваем гол…

Замена лампочки стоп-сигнала на Калине.

…растяжки, уселители, стабилизаторы и… Я хочу сделать так, чтобы при то…

Какие лампочки стоят в задних габаритах ваз 2110?

В ВАЗ 2110 в передних габаритах стоят лампочки W5W, а задний габаритный свет обеспечивают приборы T4W.

Какие лампы в задних габаритах ваз 2110?

Лампы, применяемые в автомобилях Лада 110 седан ВАЗ-2110

Световой прибор Кол-во, шт Тип лампы
Задние противотуманные фонари 2 P21W
Стоп-сигналы 2 P21W
Габаритный свет 2 T4W
Лампа света заднего хода 2 P21W

Какие лампочки стоят ваз 2110?

С завода в передней оптике установлены такие лампы:

  • Дальний свет — лампа АКГ12-55-2 мощностью 55 Вт с цоколем Н1.
  • На ближний свет устанавливается такая же лампа.
  • В указателе поворотов установлена лампа мощностью 21 Вт типа PY21W. …
  • W5W — лампа мощностью 5 Вт установлена в габаритные огни.

Какой цоколь в габаритах ваз 2110?

Фары и лампы головного света ВАЗ 2110.

Это значит, что за дальний и ближний свет отвечают две отдельные галогеновые лампы. Это лампы мощностью 55-60 Вт с цоколем Н1, они одинаковы для ближнего и дальнего света.

Как поменять лампочку габаритов на ваз 2111?

Замена лампы габаритного света на автомобиле ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112

  1. Снимаем крышку секции дальнего света.
  2. Не отсоединяя провода, извлекаем патрон лампы габаритного света из отражателя.
  3. Вынимаем лампу из патрона.
  4. Заменяем лампу габаритного света новой.

Какие LED лампы подходят на ваз 2110?

ВАЗ 2110 / 2111 / 2112

  • Ближний — h2.
  • Дальний — h2.
  • ПТФ — h2 / h4.
  • Габариты — T10.
  • Приборная панель — T5.

Какой цоколь на ваз 2110 в Туманках?

Наиболее распространённые — два вида ПТФ отечественного производства ОСВАР и фары завода Автосвет из Киржач. У последних есть две модификации — под лампу с цоколем Н3 и Н1.

Какие лампы ближнего света лучше поставить на ваз 2110?

Вся оптика головного света на ВАЗ 2110 использует для ближнего и дальнего света четырехламповую архитектуру. Это значит, что за дальний и ближний свет отвечают две отдельные галогеновые лампы. Это лампы мощностью 55-60 Вт с цоколем Н1, они одинаковы для ближнего и дальнего света.

Какая лампа стоит в Туманках ваз 2110?

Фара противотуманная ВАЗ-2110 (под лампу h2) Киржач (Автосвет) 2110-3743010-03 — 800 руб; 2.

Какие лампы поставить в фары Киржач?

В фарах Киржач для лампы ближнего света предусмотрена линза, а для дальнего света — рефлектор. Bosch предлагает для ламп ближнего и дальнего света только рефлекторы, но, по отзывам владельцев, качество светового потока лучше у немецких фар, независимо от установленной лампы.

Какие лампы стоят в фарах ваз 2112?

Лампы, применяемые в автомобилях Лада 112 хетчбэк ВАЗ-2112

Световой прибор Кол-во, шт Тип лампы
Ближний свет 2 h2
Передний габаритный свет 2 W5W
Передние указатели поворотов 2 PY21W
Передние противотуманные фары (в зав-ти от компл-ции) 2 Н3 или h2

Можно ли ставить светодиодные лампы на ваз 2110?

Но мы говорим об автомобилях ВАЗ. И для них светодиодные лампы в фарах, к сожалению, запрещены, так как конструкция их модуля источника света не предусматривает установку ничего, кроме ламп накаливания (галогена).

Как поменять лампочку габаритов на ваз 2110?

Лампочки в задние габариты на ВАЗ 2110 ставятся так:

  1. Обесточиваем автомобиль;
  2. Со стороны багажника (открытого) снимаем контактную часть заднего фонаря с лампами. Для этого нужно отжать защелки;
  3. Вынуть лампочку габаритов, заменить ее на новую.

Какие лампочки стоят на ваз 2111?

Модификации ВАЗ-21110, ВАЗ-21111, ВАЗ-21112, ВАЗ-21113, ВАЗ-21114

Световой прибор Кол-во, шт Тип лампы
Ближний свет 2 h2
Передний габаритный свет 2 W5W
Передние указатели поворотов 2 PY21W
Передние противотуманные фары (в зав-ти от компл-ции) 2 Н3 или h2

Где находятся габариты на ваз 2110?

Передние габариты называются головными лампами, они находятся в блок-фаре впереди автомобиля по обеим его сторонам. Они – крайние по бокам в системе освещения, а своим названием обязаны тому, что показывают встречным транспортным средствам габариты машины по ширине.

ВАЗ 2110

Замена Средних Фары своими руками. Замена Middle Light Ваз 2110 своими руками. Как заменить средние фары на ВАЗ 2110?

С необходимостью замены ламп на автомобиле ВАЗ 2110 сталкиваются многие автовладельцы. Со временем заводские комплектующие изнашиваются. Некоторые изначально не удовлетворяют потребности водителя. В частности, это касается Middle Lights, который вполне может не соответствовать запросам автомобилистов по следующим причинам:

  1. Быстрый отказ.
  2. Слишком тусклое освещение дорожного полотна.
  3. Неподходящий оттенок света (например, для езды в сложных погодных условиях фары с голубоватым и белым свечением) отлично.

Так как водителю приходится ездить как ночью, так и днем, лампы в системе быстро приходят в негодность. Кроме того, за езду ночью без фар законодательством нашей страны предусмотрены штрафные санкции, поэтому при недостаточном освещении необходимо срочно заменить лампу.К тому же такая поездка небезопасна как для вас, так и для других участников дорожного движения. Об этом далее в статье.

Содержание

  • Middle Light 2110, устройство, принцип действия
  • Причины неисправностей, возможные варианты
  • Предохранители 2110, где находятся, как проверить исправность предохранителей Middle Light
  • Безопасность при работе с автомобилем электрическая система освещения
  • Инструменты-помощники и приборы при работе по замене Middle Lights
  • Пошаговая замена дульного пламени (простая лампочка)
  • Реле освещения проверка контактов, исправность самих реле
  • Надежность подключения: в накладки фары, крепление массы проводов фары
  • Как заменить лампочку ближнего света, если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция
  • Как заменить, в пути, лампу танцевального света и габариты
  • Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)
  • Наконечники проф.

Middle Light 2110, устройство, принцип работы

Для замены ламп Middle Light необходимо знать, как работает электрическая схема автомобиля ВАЗ 2110.

К нему подключено

Компонентов:

  1. Внешний выключатель света, расположенный на передней панели автомобиля.
  2. Переключатель режимов работы фар находится на рулевой колонке.
  3. Реле переключения между средними лампочками.
  4. Сигнальная лампа, информирующая водителя о работе дальнего света.
  5. Четыре предохранителя, обеспечивающие оптимальную работу электрической схемы, находятся в монтажном блоке.

На

автомобилях ВАЗ 2110 от производителя устанавливаются блочные конструкции фар, внутри которых расположены поворотники и лампы, отвечающие за ближний и дальний свет. Электропроводка, подходящая к этим блокам, имеет две разновидности вилок, отвечающих за питание дальнобойных фонарей.

Причины неисправностей, возможные варианты

Довольно часто виноваты два реле, которые отвечают за фары.В этом случае достаточно почистить контакты, чтобы реле снова заработало.

Другая возможная поломка — онлайн. Необходимо проверить контакты проводов, идущих к блоку фар, подсветке приборов и «противотуманке».

Если не помогает, снимите регулятор фар и контроллер внешнего освещения, затем проверьте их контакты.

Предохранители 2110, где расположены, как проверить исправность предохранителей Middle Light

Включение фар должно сопровождаться освещением четырьмя нитями обогрева, расположенными в огнях, отвечающих за наружное освещение.

Если одна из ламп перестала гореть, прежде всего проверьте состояние предохранителей, которые находятся в монтажном блоке. Это мероприятие проводится из салона автомобиля.

Безопасность при работе с электросистемой автомобильного освещения

Запрещается прикасаться пальцами к колбе галогенных ламп. Следует использовать перчатки из чистого хлопка, на которые нет напыления резины. Помните, что жирные следы от пальцев, которые останутся на колбе лампы, способны в несколько раз сократить срок ее службы.Поэтому после случайного прикосновения к колбе с лампочкой протрите ее чистой салфеткой, предварительно смоченной спиртом.

Инструменты помощники и приспособления при работах по замене ближнего света

  1. Перчатки.
  2. Отвертка.
  3. Ключ 10.

Как поменять дульную лампочку (простую лампочку) пошагово

  1. Открыть капот автомобиля.
  2. Демонтируем задний кожух.
  3. Отсоединить колодки с проводами.
  4. Снимаем пружину, отвечающую за крепление лампы.
  5. Поворачиваем патрон лампы и вытаскиваем.
  6. Тогда поменяйте лампу на новую.

Реле освещения, проверка контактов, исправность самих реле

Наиболее частой причиной неисправности реле является окисление контактов. Как правило, лампа при этом мигает и не горит плавно. Для правильной работы необходимо очистить контакты. Если причина в храбрости или неудаче, реле следует заменить на новое.

Надежность подключения: в накладках фары, крепление массы проводов фары

Проверяя реле, следует обратить внимание на соединения в колодках, которые входят в состав основного источника питания освещения. Кроме того, проверьте массу фар. Первая такая застежка находится с левой стороны, рядом с аккумулятором, на одном креплении с воздухозаборником. Другой находится справа, рядом с адсорбером.

Как заменить лампочку ближнего света, если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция

Для замены Middle Lights необходимо демонтировать блочную конструкцию фары, для чего немного ослабить крепление переднего бампера ВАЗ 2110.Затем следуйте следующей инструкции:

  1. Снять с аккумуляторной батареи «минусовую» клемму.
  2. Отсоединить электрические разъемы блока фар.
  3. Со стороны бампера откручиваем просадку, которая, как правило, фиксируется на трех винтах.
  4. Далее откручиваем два болта, которые держат фару.
  5. Откручиваем два болта крепления декоративной решетки радиатора.
  6. Затем нужно отогнуть две защелки, расположенные возле декоративной решетки.
  7. Демонтируем сетку.
  8. Откручиваем болты крепления снизу от фары.
  9. Затем ослабляем два болта верхнего крепления фары.
  10. Затянуть отверткой декоративные накладки с блока фары.
  11. Далее через образовавшуюся щель нужно добраться до язычка, связанного с крылом.
  12. Захватить.
  13. Демонтируем декоративную накладку, смещая ее к центру.
  14. Откручиваем гайку, которая пролезает к кронштейну колодки Дальний.
  15. Получите ярмарку блоков.
  16. Захватываем цилиндровый замок гидрокорректора, после чего демонтируем его с кузова автомобиля, извлекая.
  17. Поверните патрон лампы поворотного стола против часовой стрелки и выньте его.
  18. Осторожно вдавите лампу внутрь и выньте ее из патрона.
  19. Затем поверните крышку фиксирующего блока против часовой стрелки и снимите ее.
  20. Отсоединить электрический провод от лампы ближнего света.
  21. Прокрутите вниз пружинный фиксатор и отобразите усы из канавок этого предмета.
  22. Отводим пружинный фиксатор вверх и демонтируем ближний световой фонарь.
  23. Установить новую исправную лампу.

Как заменить, в пути, лампу танцевального света и габариты

  1. Откручиваем вторую крышку фары.
  2. Отсоединяем электропровод от длинновоздушной лампы.
  3. Далее нужно вынуть из пазов фиксатор пружины.
  4. Демонтируем длиннонесущий светильник.
  5. Отсоединить электрический провод от лампочки лампы духовки и вынуть патрон с лампой.
  6. Выньте неисправную лампу из патрона и замените ее на новую.
  7. Собираем все обратно.

Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)

  1. Находим плоскую площадку и устанавливаем экран перед машиной (в пяти метрах от машины).
  2. Садим на переднее сиденье помощника или кладем на него груз — его примерный вес должен составлять 75 килограммов.
  3. Держим две строчки на экране. Один из них должен быть на уровне 600 миллиметров, а другой — на 75 миллиметров ниже первого.
  4. Далее наносим на экран еще три линии, одна из которых должна быть осевой и располагаться между фарами строго по центру. Два других должны находиться в центре фары, а расстояние до осевой линии от них должно быть 554 миллиметра.
  5. Переведите ручку гидрокорректора в положение минимальной нагрузки.
  6. Заглушить одну фару картоном.
  7. Включите средний свет.
  8. Затем настраиваем световой пучок света на открытую фару.
  9. Так же поступаем и с другой фарой.

Наконечники Проф.

Установка направления световых лучей осуществляется винтами с пластмассовой головкой, размещенными на задней стенке блока фары. Нижняя линия должна совпадать с верхней гранью светового пятна, а точка пересечения горизонтального и вертикального сечения светового луча должна совпадать с вертикальной линией центра блока фары.

Замена ламп в торпеде ВАЗ 2110 своими силами

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отображения информации о текущем состоянии автомобиля. Изготовлен из пластика нормального качества.
Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда их нужно менять. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 на более современную.
В статье предлагается узнать, как заменяются лампочки приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Комбинация на приборной панели автомобиля ВАЗ 2110 включает:

  • 1 — показывает температуру. Если стрелка этого индикатора переходит в красную зону шкалы, это свидетельствует о перегреве двигателя.
    Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

Совет: Не запускайте двигатель в режиме перегрева.Температура жидкости более 110 ° С.

  • 2 — тахометр. Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя.
    Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата, нужно стрелку индикатора прибора умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для машина продолжала движение.
  • 3 — спидометр. Положение стрелки указывает приблизительную скорость автомобиля в км / ч.
  • 4 — показывает уровень топлива.
  • 5 — кнопка обнуления счетчика суточного пробега.
  • 6 — дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
  • 7 — дисплей для индикации времени.

На фото установка лампочек на панель:

  • Позиции 1 — используются для выделения стрелок приборов и шкал.
  • Positions 2 — самые маленькие по размеру используются в желтых индикаторах и красных сигнальных индикаторах. Эти лампочки устанавливаются без резиновых колпачков.Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
  • Позиция 3 — имеет средний размер, используется для индикации низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка находится на нуле. Сгорает очень редко.

Вся комбинация приборов удерживается на месте двумя винтами. Его подключения выполняются с помощью печатной разводки на плате с использованием фольгированного гетинакса. Плата хорошо крепится к задней части корпуса.
Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденное расстояние: один — общий, другой — «дневной».С помощью соответствующей кнопки можно легко сбросить показания последнего.

Совет: показания можно сбросить только на неподвижном автомобиле.

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены электронной панелью приборов. Он содержит все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

Как заменить подсветку приборной панели

Итак:

  • Руль опущен в нижнее положение.
  • Откручены два верхних самореза, вытащена декоративная планка.
  • Откручены три самореза для крепления панели приборов.

Совет: трос спидометра не позволяет вытащить приборку. Чтобы выключить его, он сначала отстегивается из коробки, отводя стопорное кольцо в сторону и подтягивая вверх чип кабеля, который затем засовывается в кабину. Часть приборки притягивается к себе, а тросик удобно отсоединяется от спидометра.

  • Кабель остается на месте, приборка вытащена, все электрические разъемы отключены.
  • Патрон вращается против часовой стрелки и снимается вместе с лампой. Луковицы без основания.
  • После доработки в панели приборов ВАЗ 2110 сборка агрегата производится в обратной последовательности.

Как заменить лампочки в центральной консоли

В процессе эксплуатации автомобиля могут выйти из строя лампы, расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110. В этом случае замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2110 производится легко своими руками.Цена работы небольшая.
Для этого вам понадобится:

  • Отвертка плоская.
  • Отвертка Phillips.
  • Новая лампочка.

Рабочие инструкции:

  • Отсоединены «минусовые» клеммы от АКБ и от привода к коробке передач троса спидометра.
  • Вытянут выключатель наружного освещения. Для этого подденьте элемент плоской отверткой.
    Отсоедините разъем от переключателя и вставьте внутрь облицовки приборной панели.
  • Замена лампочки на приборной панели ВАЗ 2110 на ее подсветку производится нажатием отвертки патронной антенны, которую затем снимают с переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и заменяется новой.
  • Подденьте аварийный выключатель с помощью плоской отвертки, которую затем вытащите. Разъем отсоединяется от переключателя и вставляется внутрь обшивки панели.
  • Отверткой Phillips откручиваются два самореза, которыми фиксируется крышка консоли панели приборов и крышка снимается.ТЭН и пепельница вытаскиваются из гнезда.
  • Автомагнитола вытаскивается из розетки. Пружинные скобы для крепления панели к накладке выдавливаются отверткой, а заслонка притягивается к себе.
    Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижнего крепления щита к панели приборов. Поднимается щиток, выдавливается третья пружинная скоба его крепления.

  • Разъёмы подключения прикуривателя (см.), Подсветки к нему, лампы аварийного выключателя отключены.Щит приборной панели снимается.
  • Замена лампы подсветки панели приборов ВАЗ 2110 для подсветки выключателя аварийки с внутренней стороны панели приборов производится после ее выдергивания патроном. Для этого их вытачивают в держателе.
  • Усики картриджодержателя сжаты, элемент вынут из прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выталкивается наружу, лампочка вынимается из накладки панели приборов и при необходимости заменяется.
  • Крестообразной отверткой откручиваются два самореза, фиксирующие комбинацию приборов на панели. Комбинация приборов отодвигается в сторону.
    Накидная гайка троса спидометра откручивается от датчика скорости. Кабель отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в передней панели.
  • Разъёмы отсоединены, комбинация приборов снята. Для замены лампочек панели приборов ВАЗ 2110 патрон необходимо повернуть против часовой стрелки, а комбинацию приборов необходимо снять с устройства.
    Устанавливаются новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
  • Батарея подключена.
  • Проверена работа ламп на панели приборов.

Как заменить лампочки в кнопках

Итак:

  • Для замены лампы подсветки аварийной кнопки снимается панель с дефлекторами, после чего из нее вытягивается аварийная кнопка.
  • Дефлекторы направлены максимально вверх.
  • Слева и справа внизу находятся монтажные проушины. С помощью шлицевой отвертки они стягиваются вниз, а панель притягивается к себе.
  • Вытащена тревожная кнопка.
  • Патрон с лампой находится сбоку. Его нужно повернуть пинцетом против часовой стрелки и вытащить.
  • Контакты на лампочках закручены вокруг патрона по бокам. Размер лампочек такой же, как у спичечного коробка.
  • Для замены ламп в панели приборов противотуманной фары ВАЗ 2110 нужно аккуратно поддеть панель с кнопкой отверткой и потянуть на себя.
  • Остальные операции производятся аналогично замене лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.

Лампа для колеса корректора фар заменяется аналогично:

  • Подденьте отверткой и вытащите колесо.
  • С помощью небольшой отвертки патрон поворачивается вместе с лампой и вынимается.
  • Лампочка меняет.

Подробно, как заменяются лампы, приборная панель ВАЗ 2110 хорошо показана на видео.

причин и способы устранения

Здравствуйте друзья, рад видеть вас на сайте ремонта авто своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении скорости заднего хода и подает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

Как работает датчик? После перевода ручки в соответствующее положение включается задняя скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог — загорается лампа заднего хода.

Признаки и неисправности датчика заднего хода

Включаешь заднюю трансмиссию, но дальний свет не работает. Тут есть три варианта, отработала лампочка заднего хода, перегорел предохранитель или вышел из строя сам датчик.Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

Сделайте несколько простых шагов:

1. Выньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет цифру 19 (номинальный ток — 7,5 А). Самостоятельный монтажный блок. Расположен под панелью приборов.

2. Убедитесь в целостности лампы. Если к нему тоже нет претензий, можно сразу переходить к проверке сенсора.

Расположение и точность проверки датчика

Многие начинающие автолюбители не знают, где расположен датчик заднего хода.На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину по эстакаде (яме) и спуститься к ней.

С левой стороны КПП (если смотреть в сторону задних колес автомобиля) будет установлен датчик.

Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь идем прямо к проверке.

Последовательность действий следующая:

  • Клемма возврата от датчика;
  • подключить мультиметр к разъемам и поставить тумблер для измерения сопротивления;
  • перевести ручку КПП в положение тыла скорости;
  • включить зажигание;
  • смотрите показания мультиметра.

Если табло показывает сопротивление 0 Ом и звенит «подделка», то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, требуется замена датчика заднего хода waz 2110.

Нюансы замена датчика заднего хода ВАЗ 2110

А теперь рассмотрим, как повернуть датчик заднего хода. Здесь все просто:

Внимание! Перед тем, как его окружить датчиком, очистите его от грязи и пыли, чтобы не было ничего общего с выкручиванием масла в коробке передач.

  1. Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Так что уходи.
  2. Снять защиту картера.
  3. Найдите небольшую емкость (она понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика наливается небольшой объем смазочной жидкости.
  4. Снимаем провода с узла.
  5. Вылез из датчика, дождаться слива масла.
  6. Установите новое устройство.
  7. Подтяните масло до требуемого уровня.
  8. Верните провода на место.
  9. Проверить работу устройства.

Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик реверса и сэкономили. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Современный автомобиль оборудован комплексом обязательных устройств визуальной индикации. Например, датчик обратной мощности предназначен для автоматического зажигания световых элементов, сигнализирующих о реализации реверсивного движения машины. Но нельзя забывать, что это оборудование является вспомогательным элементом, который только выполняет роль помощника в управлении автомобилем и не воспроизводит его функции.

Начинающие автолюбители часто задаются вопросом: «А где же датчик заднего хода?» Ответ прост: при переднем расположении автомобиля он с правой стороны, по ходу — слева внизу коробки передач (КПП). Найти его несложно, ведь это единственная запчасть в коробке с загородной проводкой.

Поиск и устранение неисправностей и типичные неисправности датчика заднего хода

В соответствии с НТУ фонарь заднего хода должен гореть в вечернее время.Если во время эксплуатации автомобиля отсутствует дополнительная подсветка подсветки, сразу устраняется эта проблема, вызванная, как правило, различными техническими поломками, выработкой ресурса или некачественным качеством деталей.

Для проверки исправности датчика заднего хода ВАЗ 2110, машину нужно будет поставить на смотровую яму, эстакаду. Как правило, острая потребность в диагностике возникает при перебоях в работе системы обратной сигнализации.

Плохое функционирование прибора может быть связано с подгоранием рабочих элементов, неисправным предохранителем или немедленной поломкой датчика.Чтобы узнать реальную картину, нужно выполнить ряд конкретных действий. Для начала нужно увидеть состояние предохранителя. Он находится в монтажном блоке под панелью. Затем следует проверить лампы. И только потом переходим к датчику заднего хода.

Для проведения диагностики системы реверсивной сигнализации потребуется обязательный перечень инструментов и устройств. Среди них самые важные: набор ключей на «22» и «24», увеличенная головка на «22», мультиметр, картер для слива масла, отвертка, пасс, нож, изоляция, молоток и зубило.

Проверить работоспособность датчика заднего хода можно самостоятельно, воспользовавшись многочисленными фотографиями в Интернете. Следуя инструкции, даже новичок освоит несложные действия. В первую очередь следует отсоединить провода, а затем снять их. Подключите тестер и установите для него функцию измерения сопротивления или трансклока.

Затем нужно включить задний редуктор и зажигание, наблюдая при этом за показателями сопротивления на тестере. Индикатор в «0» Ом говорит о том, что с устройством все в порядке.При других значениях табло обязательно потребуется срочная замена прибора. Такие же действия придется проделать и при включении лампочки заднего хода в том случае, если задняя трансмиссия не включена.

Замена датчика реверса на «десятку»

Замена датчика заднего хода проводится в несколько этапов. Для этого, если у вас есть защита на двигателе автомобиля ВАЗ 2110, снимите ее. Параллельно с этим возьмите емкость для масла и подставьте на место откручивания датчика во избежание этого.Затем нужно лечь под машину, чтобы разъединить прикрепленные к детали провода.

Открутите существующий датчик, замените масляный бак и прикрепите новый автомобильный. В стандартном комплекте к нему крепится специальное уплотнительное кольцо, чаще использовать его не рекомендуется, так как в процессе затяжки деталь подвергается усиленной деформации.

Затем нужно долить техническое масло В КПП и подключить проводку к клеммам. Бочки с маслом на коробке передач и провода преобразователя следует снять тряпкой.При этом необходимо помнить, что по технике безопасности и во избежание возгорания все вымытые салфетки необходимо собрать и снять с ремонта автомобиля. Вероятность самовозгорания слишком велика.

Для окончательной проверки работоспособности охранной сигнализации необходимо запустить мотор и перейти в реверсивный режим. Последний этап позволит проверить лампочки при обратном движении.

Если после замены датчика фонарей заднего хода неисправность все же не устранена, причины следует искать еще раз.Полный список возможных неисправностей включает следующие факторы:

  • Лампочки заблокированы. Ситуация осложняется более длительным поиском нарушений. Проверка производится извлечением из фонарей с последующей проверкой мультиметром;
  • повреждена проводка. Решение проблемы усложняет долгие поиски поломки. Диагностика проводится тем же измерителем трансвеля или сопротивления;
  • плохие контакты на сенсорных элементах;
  • нарушена изоляция на проводах возле преобразователя, что приводит к последующему замыканию;
  • вышел из строя (заблокирован) предохранитель;
  • сломан прямо датчик.Об отсутствии поломок свидетельствуют неработающие фары при включенной задней передаче, а также их постоянное горение.

Итак, причиной поломки может быть один из перечисленных дефектов или сочетание нескольких из них. Только последовательные действия по устранению каждой причины приведут к долгожданному желаемому результату. Для устранения неполадок иногда необходимо выполнить все перечисленные действия, но рекомендуется начинать с датчика реверса, благо цена на этот элемент относительно невысока.

Здравствуйте друзья, рад видеть вас на сайте ремонта авто своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении скорости заднего хода и подает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

Датчик заднего хода ВАЗ 2110

Как работает датчик? После перевода ручки в соответствующее положение включается задняя скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу.Итог — загорается лампа заднего хода.

Признаки и неисправности датчика заднего хода

Вы включаете заднюю передачу, но не срабатывают задние фонари. Тут есть три варианта, отработала лампочка заднего хода, перегорел предохранитель или вышел из строя сам датчик. Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

Сделайте несколько простых шагов:

1. Снимите предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет цифру 19 (номинальный ток — 7.5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

2. Убедитесь в целостности лампы. Если к нему тоже нет претензий, можно сразу переходить к проверке сенсора.

Расположение и точность проверки датчика

Многие начинающие автолюбители не знают, где расположен датчик заднего хода. На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину по эстакаде (яме) и спуститься к ней.

С левой стороны КПП (если смотреть в сторону задних колес автомобиля) будет установлен датчик.

Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь идем прямо к проверке.

Последовательность действий следующая:

  • Возврат терминала с датчика;
  • подключить мультиметр к разъемам и поставить тумблер для измерения сопротивления;
  • перевести ручку КПП в положение тыла скорости;
  • включить зажигание;
  • смотрите показания мультиметра.

Если табло показывает сопротивление 0 Ом и звенит «подделка», то все в норме. В том случае, когда мультиметр показывает бесконечность, требуется замена датчика заднего хода waz 2110.

Нюансы замена датчика заднего хода ВАЗ 2110

Теперь рассмотрим как поменять датчик заднего хода. Здесь все просто:

Внимание! Перед тем, как его окружить датчиком, очистите его от грязи и пыли, чтобы в трансмиссионном масле не было ничего, что могло бы превратить его в отходы.

  • Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Так что уходи.
  • Снять защиту картера.
  • Ищите небольшую емкость (она понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика наливается небольшой объем смазочной жидкости.
  • Снимаем провода с узла.
  • Вылез из датчика, дождаться слива масла.
  • Установите новое устройство.
  • Подтянуть масло до необходимого уровня.
  • Верните провода на место.
  • Проверить работу устройства.
  • Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик реверса и сэкономили. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

    «Не горит задний ход — что делать

    Вы заметили, что на вашем автомобиле не горит лампа заднего хода, что в таких случаях горит, с чего начинать поиск неисправности.

    Для автомобилей с КПП.

    1. Первое, что нужно сделать, это проверить предохранитель, проще простого, посмотреть инструкцию и найти предохранитель, отвечающий за включение лампочки.
    2. Секунда. Если у вас МКПП, то нужно проверить разъем на датчике заднего хода, как правило, он один на коробке, не считая датчика скорости, он находится на КПП между АКБ и двигателем. Снимаем разъем с датчика, смотрим, не окислились ли контакты, перемыкаем их железкой при включенном зажигании и проверяем, горят или не горят задние фонари. Если загорелась фара, то поменять датчик (лягушка).
    3. Третье, что нужно проверить, это ноги в заднем фонаре, можно спросить, — Как так, у меня две задние лампы, не закапываются ли сразу две лампочки?

    Да, бывают такие казусы, когда почти сразу две лампочки, или например фонари установлены в крышке багажника, они ее захлопнули, а половина лампочек затрепетали нити накаливания.Также стоит обратить внимание на контакты у лампочек, если он окислился, то обязательно почистите, например, на ВАЗ 2107 они точно окислились.

    Но, конечно, редко бывает, когда сразу две лампы перегорают или трясутся, скорее скорее надо искать неисправность датчика реверса, в народе лягушка задней бабки надо искать. Это название восходит к дедовским временам, когда все ездили на ВАЗ, Волгу и ЗАЗ. Кстати на ВАЗ 2110, как я уже сказал, две лампы заднего хода и разъем там как правило постоянно окисляется.Ремонтировать ничего не надо, достаточно почистить контакты и установить разъем на место.

    После того как вы все проверили, все равно реверс не горит, проблема осталась нерешенной, нужно копать проводку, искать обрыв и ник.

    Примерная схема подключения на автомобиле:

    • Первый провод идет от блока предохранителей к фонарю
    • Второй провод от массы тела к заднему датчику скорости на КПП
    • Третий провод проходит от датчика к фонарь заднего хода

    Бывает наоборот, постоянно горят задние фонари ну тут быстро заклинило датчик или понеслось и замкнуло провода.

    Как заменить неисправный датчик?

    • На некоторых автомобилях он расположен на верхней части коробки передач, например Пежо и без особого труда заменяется, перезагружая за головку на 21.
    • На отечественном производстве например ВАЗ Он расположен ниже масла уровень, при его замене необходимо снять защиту картера, если она есть, заменить небольшую емкость на случай, если не очень быстро своими руками заговорите 🙂

    Видео по замене датчика на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    На автомобиле С. Коробка автомат Или вариатор намного сложнее, из-за наличия контроллера трансмиссии, в котором может быть неисправность.

    Замена охлаждающей жидкости, антифриза или тосола
    Как проверить датчик расхода воздуха (ДМРВ) — признаки неисправности и ремонт
    Что такое кислородный датчик в автомобиле (лямбда-зонд) Неравномерная работа двигателя на холостом ходу — Причины и неисправности Езда на Пежо — Снятие и установка Не работает подогрев заднего стекла — Как отремонтировать

    Передняя панель обозначения ВАЗ 2110.Основные обозначения иконок на панели приборов ваз. Как расшифровываются значки на установленной приборной панели

    В рамках одного завода интересно проследить, как развивалась приборная панель ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2114; а ВАЗ 2115 уже оснащался электронной приборной панелью. А чем могут похвастаться современные модели этого завода?

    Панель приборов ВАЗ 2110 и другие модели — эволюция автомобилей

    Одним из первых отечественных автомобилей является ВАЗ.Для этой модели автомобиля самым первым вариантом с электроникой была «десятка», после чего компания стала использовать подобные разработки на всех остальных модификациях автомобиля. Панель приборов ВАЗ уникальна в своем роде. К тому же такое устройство обладает уникальными характеристиками. На первых моделях ВАЗа снаружи была организована доска с приборами, что затрудняло доступ к ней, но в Ладе 14-й модели этот нюанс учли — по крайней мере, она подсвечивалась изнутри лампами. Именно в этой машине есть много других функций.

    Панель приборов на автомобилях ВАЗ включает около 19 символов, из которых тахометр и датчик уровня топлива считаются наиболее важными и основными. На панели ВАЗ также есть стрелка указателя температуры, показывающая, насколько эффективно жидкость охлаждает двигатель. От отметки 105 градусов красная шкала начинается и заканчивается на 113, но до красной лучше не доходить, так как двигатель желательно не выходить за отметку 100 градусов. Тахометр — это самый большой циферблат на приборной панели, после спидометра, конечно.

    Как правило, необходимо, чтобы нормальная частота вращения двигателя была в районе 5,5 тысяч в минуту. Далее идет красная шкала. Здесь попадание стрелки в этом диапазоне не так опасно, как с датчиком температуры мотора.

    Приборная панель — прибор Приора

    При выборе наиболее подходящей модели автомобиля следует не только обращать внимание на наличие различных дополнительных опций, но и оценивать заслонку с основными показателями состояния автомобиля.Это особенно привлекательно для любителей ВАЗа, испытавших не одно поколение этой продукции. Если смотреть на приборную панель, то Приора , например, ожидаемо похожа, но также существенно отличается от ранних версий ВАЗ. Например, у Priora совсем другая торпеда, и ключей на козырьке нет. Говоря об этом же устройстве на ВАЗе, стоит отметить наличие больших клавиш по краям приборной панели, которые особенно популярны у моделей Audi, Land Rover и Citroen.

    Если смотреть с точки зрения эргономики, то идея неплохая, однако такой вариант довольно неудобен, так как руль перекрывает индикаторы на клавишах … Управление у Priora следующее Элементы на панели: выключатель (предназначен для наружного освещения, может занимать 3 положения), диммер для устройств, изменяющих их яркость при включенном внешнем освещении, ручка регулировки угла наклона фар и выключатель задних противотуманных фар. Для того, чтобы включить звуковой сигнал, необходимо нажать правую или левую кнопку руля, где обязательно есть соответствующий символ.

    Приборная панель: Калина — пример «умной» электроники

    Для того, чтобы понять, как устроена современная приборная панель ВАЗа, подопытным образцом послужит Калина , как один из последних представителей продукции этого завода. для нас. Для того, чтобы запустить процесс диагностики этого элемента автомобиля, необходимо нажать кнопку сброса суточного пробега и повернуть ключ зажигания. В этом случае, если все сделано правильно, следует следовать стрелкам.Из исходного положения стрелки тахометра, спидометра и датчиков начнут двигаться к конечному значению. Информационные экраны можно переключать с помощью кнопки на щетках стеклоочистителя. Затем проверят работоспособность тахометра, спидометра и датчиков.

    Тогда версия ПО будет отображаться, а если есть ошибки, то будут видны все коды. Для этого нужно узнать, что означают цифры на приборной панели. Обратите внимание, что на Калине приборная панель похожа на такое же устройство в Гранте.Ведь у них есть не только похожие индикаторы, но и сигнальные устройства. Если сравнивать заслонку Калины с аналогом ранних моделей ВАЗ или Приора, то прибор Калина имеет с ними довольно много отличий. Однако все варианты этих панелей представляют собой электрическое устройство, и в зависимости от конфигурации транспортного средства на них просто отображается разный объем информации.

    На начальном этапе переделки собственного автомобиля большое внимание стоит уделить тюнингу панели ВАЗ 2110.Многие владельцы «десятки» придерживаются позиции, что их машина не должна отставать от современных модных тенденций в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

    Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на определенный износ и и без того достаточно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво смотрелась, мощно «чувствовалась» и обеспечивала высокий комфорт в салоне всем пассажирам. В процессе передвижения в автомобиле многие пассажиры обращают внимание на устройства.

    Конечно, для них всегда интереснее будут оригинальные устройства с эксклюзивными дизайнерскими решениями, которые буквально поражают и восхищают.Тюнинг следует начинать с поиска панелей. Чтобы установить такую ​​деталь, вам придется проявить собственные навыки и сноровку, если вы не хотите отдавать свои кровно заработанные деньги в различные автосалоны.

    Причем, эта работа не требует использования специальных инструментов. Достаточно будет использовать плоскогубцы и крестовую отвертку.

    Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

    Весь процесс обновления приборной панели своими руками не занимает много времени.Все, что нужно сделать, это демонтировать устаревшую «деталь» и установить модернизированный образец. Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля. Но основные действия следует напомнить:

    • сначала нужно отсоединить клеммы АКБ. Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
    • необходимо открутить саморезы накладки панели.
    • затем отсоединяем разъем слева, в этой ситуации мы говорим о переключении машины для внешнего обновления.Затем при помощи плоскогубцев следует отогнуть крепления комбинации приборов.
    • Далее снимаем. Некоторые модели крепятся винтами M5. Наконец, отсоедините разъемы.

    После этого можно установить новую панель в обратном порядке. Это всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

    Яркое разнообразие цветов


    Сегодня мода на смену подсветки приборной панели набирает фантастические обороты.Практически везде в автомобилях есть неоновая подсветка или внутреннее светодиодное освещение. Однако все эти нововведения — удовольствие недешевое, которое может себе позволить далеко не каждый. Иная ситуация с заменой заводской подсветки на разноцветную.

    Можно, конечно, использовать уже готовые варианты тюнинга, но это будет стоить недешево. Лучше всего сделать самому. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Для начала нужно разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло.Далее снимаем стрелки. Для этого понадобится отвертка и жесткий картон.

    Его следует поместить под стрелку, а затем поддеть отверткой. Затем осторожно и медленно поднимите его наверх. Далее снимаем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо вставить между панелью и основанием и прорезать по кругу слой герметика. Затем снимаем подложку. Разбираем панель и приступаем.


    1. Удалите фильтрующий слой канцелярским ножом.Светофильтр — это цветной слой краски. Он наносится с обратной стороны подложки и дает цветную подсветку цифрам спидометра и прочему. Чтобы полностью избавиться от фильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.


    2. Затем измените цвет выделения. Сначала можно поменять подсветку одометра. Для этого нужно демонтировать экран одометра, а затем снять синюю пленку и снять лампочку подсветки. Его следует заменить на многоцветный универсальный светодиод.Он может менять цвета. Прикрепляем светодиод к штатному патрону лампы. Переустановите экран одометра.

    3. Теперь можно приступить к полной замене подсветки. Прикрепляем светодиоды к кругленькой рамке. Эти светодиоды можно приобрести с переключателем цвета. Устанавливаем их на место и прикрепляем к штатным контактам подсветки устройства.


    4. Поехали дальше. Теперь нужно убедиться, что у стрелок есть возможность изменять выделение.Для этого снимаем со стрелок слой красной краски. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно будет покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, так как этот цвет отражает цветовую гамму светодиодов.

    5. Перед заключительным этапом необходимо закрепить переключатель цвета светодиода на панели. Такой выключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». Потом можно все расставить по местам.Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого ставим стрелки на место. Вставляем защитное стекло. После этого любуемся результатом.






    Как красиво выделить кнопки на панели ВАЗ 2110


    Тюнинговая панель представленного автомобиля, помимо прочего, можно еще и красиво выделить «аккуратные» кнопки. Возьмем, к примеру, кнопку питания.Для начала нужно его разобрать и разобрать. Для этого потяните его движущуюся часть и тело в разные стороны.

    После того, как кнопка будет нажата, можно получить доступ к лампе накаливания. При желании можно вынуть. Если не получается вытащить лампочку, то продолжайте. Отверткой или ножом поддеваем защелки с двух сторон. Перед нами появится механизм переключения. Здесь нам понадобится черная скоба. Поддев, мы спокойно развешиваем весь механизм.

    Теперь мы можем легко снять лампу; для этого подойдут пинцеты. Теперь вы можете подключить свою фантазию. Вы можете приобрести светодиодный светильник любого цвета. Следует иметь в виду, что положительный контакт — №6, а отрицательный — №7. Вы можете определить полярность, посмотрев на заднюю часть корпуса. Сюда вставляется колодка с проводами. Далее проверим, как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.


    Избавьтесь от зеленого фильтра.Его можно высверлить, делать это нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге снимаем светофильтр с конструкции и проверяем на работоспособность.

    Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно модифицировать таким образом. Единственное исключение — положение отрицательного и положительного контактов, их необходимо учитывать на схеме подключения. Если схемы нет, смело можно найти ее фото в Интернете. Отрицательный контакт обычно обозначают черным проводом, положительный — любого цвета.

    Чаще всего это белый цвет. Можно вспомнить, но контактные соединения лучше набросать или сфотографировать, тогда в процессе сборки не будет путаницы. Процесс сборки нужно проводить в обратной последовательности.


    Установка твитеров в приборную панель ВАЗ 2110


    Можно красиво дополнить панель, установив твитер (твитер). Сверление отверстий — один из самых сложных шагов. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом.Но без дрели не обойтись, ведь под пластиковым корпусом есть металлическая полоса. В этой ситуации следует сделать подобие шаблона или трафарета из бумаги.

    С помощью ножа можно удалить мягкий участок панели (снаружи — пластик, изнутри — разновидность поролона). Затем берем дрель и сверлим вокруг ранее отмеченного участка. Лучше использовать компактные сверла. Когда отверстие будет просверлено, следует исправить неровные края. Для этого можно использовать специальные сверла.

    Вам нужно сверлить подальше от инструментов и датчиков. Учтите, что провода или скобы могут попасть под металлическую полосу. Устанавливаемый элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть некоторая свобода, то необходимо заделать этот участок герметиком. Провода твитера можно зацепить за края воздуховода.

    Этот твитер — важный компонент, если акустическая система будет встроена в автомобиль. Без такой детализации звук и громкость звука не будут полноценными.


    Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественным панно. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. К тому же его уголок иногда отслаивается. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней и пластиковой нижней. Уголок чаще всего отклеивается насквозь: откручиванием саморезов, притягивающих верхнюю пластину, либо за счет того, что его мягкая часть отошла от металлической части верхней пластины.

    В первом варианте вам необходимо снять панель, иначе вы не сможете затянуть верхнюю крышку. Если отошла только мягкая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить, но крепко не держится, на пластиковый дефлектор. Другой вариант — замаскировать зазор, который образуется при отрыве угла панели.

    Разрыв, конечно, можно прикрыть проволокой. Укладывается внутрь при помощи отвертки. Вместо провода можно использовать уплотнитель фары.В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используется пенополиуритан. Обшивка благодаря пене будет точно прилегать к металлическому корпусу, но предварительно ее необходимо очистить и обезжирить.

    Затем наносим пену внутрь, излишки пены удаляем влажной тряпкой. Углы прижмите скрепками. Сразу снимать пену не нужно. Подождите, пока он высохнет. После высыхания пены нужно закрасить ее маркером. Может показаться, что поролон лопается, но на самом деле углы панели не вылезут.

    Теперь можно приступить к ремонту трещин на панели. Для этого используйте либо инструмент для ремонта пластика, либо перетяните облицовку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь снимать крышку при ремонте не нужно. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

    Космофен и холодная сварка тоже подходят. Чтобы трещина не выступала, следует перекрасить приборную панель. Во втором способе при затяжке этой детали автомобиля используется кожа или кожа.Сначала необходимо залить трещину. Если проблема в отколовшемся углу панели, то отремонтировать ее не составит труда.

    Если «приборка» потрескалась, то полностью скрыть трещину и при этом не удалить ее очень сложно. Если дело касается ремонта, то лучше сразу заменить на евробашину. можно подробно посмотреть, как паять пластик.

    Стильная и современная накладка

    Скучная стандартная панель (на видео) быстро надоедает многим владельцам ВАЗ 2110, но покупать альтернативную, которая укомплектована компьютером и стоит больших денег, не хочется. .Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов — купить накладку.

    Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки нужно снять «приборку» и аккуратно вытащить стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедиться, что ничего не мешает их движению. Иначе придется заново все разбирать.

    Если добавить к этому варианту тюнинга подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить собственный автомобиль до неузнаваемости.

    Как провести наиболее эффективную звукоизоляцию панели ВАЗ 2110

    Ни для кого не секрет, что панель ВАЗ 2110 часто скрипит. Устранение скрипа еще называют звукоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые скрепляются между собой болтами. Моделин можно использовать как «антискользящий», а Битопласт будет действовать как шумопоглотитель.

    Модель должна использоваться в местах соприкосновения частей панели. Все отверстия от болтов необходимо закрыть макетом, чтобы исключить потерю воздушного потока в печке. Заднюю часть панели приборов нужно оклеить битопластом.

    Остальное можно вклеить внутрь. Более подробно как приклеить звукоизоляцию. Часто скрипы вызываются черным блоком предохранителей и бардачком. На дно последнего уложить битопласт, а бока оклеить моделином.Стороны черного ящика, которые соприкасаются с панелью, следует проклеить моделином. Стоит отметить, что битопласт при посадке раздавливается и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

    Ничто так не может радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных надоедливых скрипов в машине. Комфорт в салоне, возникающий после звукоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

    В контакте с

    одноклассники

    Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

    Нужно как-то общаться с любым механизмом, чтобы следить за его состоянием и быть в курсе работоспособности.Поэтому панель приборов в автомобилях несет не только эстетическую нагрузку и служит не только объектом тюнинга. Разберемся сегодня в предназначении приборной панели ВАЗ 2110 и всех автомобилей этого семейства вместе и попробуем разобраться, как отремонтировать и что искать при этом.

    Схема панели приборов ВАЗ 2110

    Панель приборов ВАЗ 2110 выполнена в виде комбинации приборов, контрольных ламп, а в некоторых модификациях с возможностью размещения бортового компьютера.Традиционно пластик, из которого сделана панель, не самого высокого качества, поэтому при эксплуатации и перегреве не исключена его деформация, влияющая не столько на внешний вид, сколько на работоспособность устройств.

    Стандартная приборка включает четыре индикатора часового типа, дисплей маршрутного компьютера, кнопку сброса одометра и набор сигнальных ламп. Первое в списке, крайнее левое устройство — это датчик температуры охлаждающей жидкости, он показан на схеме под первым номером.Стрелочное устройство имеет градуировку около 50 градусов. Красная полоса отмечает критическую зону высокой температуры, при которой охлаждающая жидкость может закипать. На дополнительной панели расположены контрольные лампы и индикация климатической системы.

    Спидометр на панели приборов (2) — стрелочный, но не с механическим приводом, как в старых автомобилях, а с электрическим. По сути, это вольтметр, который реагирует на генерируемый в датчике спидометра импульс, и он установлен в коробке передач.Чем выше напряжение на выходе датчика, тем выше скорость, показываемую устройством. Заводская погрешность составляет примерно 5 км / ч, но необходимо учитывать диаметр колес, что сильно влияет на точность электрического спидометра.

    Тахометр на приборной панели отмечен цифрой 5, и это также электрическое устройство, которое реагирует на импульс, генерируемый датчиком частоты вращения коленчатого вала. Датчик сначала передает показания в электронный блок управления двигателем для анализа и корректировки, после чего импульс отправляется в схему управления тахометром.Красная зона шкалы тахометра отмечает недопустимо высокие обороты, при которых возможен быстрый износ деталей двигателя, некорректная работа и повышение температуры охлаждающей жидкости. Крайне недопустима длительная работа мотора в красной зоне тахометра.

    Указатели указатели на панели ВАЗ 2110

    Цифра 6 обозначает указатель уровня топлива в бензобаке. Показания прибора не очень точные, но логически понятно, что на отметке 0 бак практически пустой, есть несколько резервных литров топлива, на отметке ½ бак наполовину полный или пустой, как хотите, и на отметке 1 бензобак полон.Контрольная лампа уровня топлива работает с контрольной лампой 7, которая начинает мигать, когда запас хода автомобиля на оставшемся топливе составляет около 100 км, что составляет около 9-9,6 литров. Чтобы топливный насос не вышел из строя, нельзя полностью откачивать топливо из бака.

    Контрольные лампы приборки 2110

    Лампы 3 и 4 указывают на то, что указатели поворота включены снаружи автомобиля, и они загораются и мигают сразу после включения правого или левого указателей поворота.По окончании маневра клавиша включения возвращается в исходное положение, и индикатор должен автоматически погаснуть. Если этого не произошло, следует искать причину в механизме возврата ключа индикатора.

    Особое внимание следует обратить на лампу, которая размещена в центре приборки и на нашей схеме обозначена цифрой 14. Это сигнальная лампа, сигнализирующая о неисправностях и некорректной работе электронной системы управления двигателем, в другом месте. Кстати его называют лампой Check Engine по аналогии с импортными автомобилями.Когда загорается эта сигнальная лампа, следите за компьютерной диагностикой двигателя и определяйте коды ошибок. Некоторые ошибки удаляются программно, а некоторые требуют вмешательства в системы управления двигателем: в систему питания, зажигания и другие системы, которые могут привести к ошибкам.

    Номер 12 на схеме показывает цифровой дисплей одометра и индикатор суточного пробега, который сбрасывается кнопкой, расположенной непосредственно на панели приборов. В верхней строке отображается общий пробег автомобиля, а в нижней, сбрасываемый, пробег за определенный период.

    Щиток приборов ВАЗ 2110, описание ламп и индикаторов которого мы укомплектуем простыми и привычными для любого автомобиля контрольными лампами:


    Остальные сигнальные лампы: ручного тормоза, аварийного давления масла в системе смазки и критического разряда аккумулятора расположены в нижнем ряду по порядку. Пусть на ваших аккуратных, хороших и чистых дорогах пореже горят аварийные фонари!

    Благодаря значкам на приборной панели водитель всегда может узнать состояние узлов и агрегатов своего автомобиля.Но чтобы точно знать, о чем идет речь, необходимо учитывать распиновку панели приборов автомобиля ВАЗ 2110. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

    [Скрыть]

    Устройство панели приборов

    Что делать, если панель приборов не светится и не работает? Как настраивается приборная панель и как ее разобрать при необходимости? Прежде всего, давайте посмотрим на его структуру.

    Комбинация приборов автомобиля включает в себя следующие элементы:

    • тахометр, позволяющий контролировать количество оборотов двигателя внутреннего сгорания;
    • спидометр, показывающий скорость движения;
    • регулятор уровня топлива в баке;
    • регулятор температуры силового агрегата, а именно антифриза в системе охлаждения;
    • контрольных показателей, которых должно быть 12;
    • диодные указатели подвески панели приборов ВАЗ 2110;
    • разъем резервного питания, в котором горит контрольная лампа;
    • несколько площадок для подключения кабелей.

    Следует отметить, что красный блок на схеме подключения помечен X2, а белый блок — X1, поэтому вы не сможете перепутать эти элементы. Если говорить напрямую о пульте управления «десятки», то в этих машинах используется несколько типов панелей приборов, расположенных на торпеде. В этом случае большая часть зависит от года выпуска автомобиля — автомобиль может быть укомплектован как старой, так и новой версией приборки.

    1. Одной из особенностей старой панели является то, что все устройства устанавливаются в нее симметрично.
    2. В панели управления нового образца несколько индикаторов — температуры силового агрегата и уровня бензина — расположены с небольшим смещением вправо.

    Если приборы не работают, перестают гореть лампочки, зачастую единственный выход — разобрать панели. На практике некоторые компоненты вполне могут выйти из строя, процедура разборки и диагностики, как правило, помогает решить проблему. Однако перед ремонтом щитка приборов ВАЗ 2110 рекомендуем ознакомиться с распиновкой щита.Это делается для того, чтобы понимать, куда ведет тот или иной провод и какую функцию он выполняет, какие предохранительные элементы используются и т.д. можно найти в сервисном руководстве по эксплуатации автомобиля. Если у вас есть под рукой такая книга и машинка, а также желание, любые проблемы в работе пульта управления вы сможете решить без помощи электрика.

    Распространенные неисправности и способы их устранения

    ПКП может перестать работать по нескольким причинам.

    Как правило, снятие панели приборов проводится при таких неисправностях:

    1. Перестала работать подсветка на панели управления «десятки». В этом случае необходимо провести диагностику состояния контактов, а также состояния проводки, отвечающей за подвеску. Щиток мог перестать работать просто из-за сгорания предохранительных элементов, либо лампы выходили из строя из-за износа, часто причина — короткое замыкание. В принципе, как показывает практика, причин более чем достаточно, поэтому иногда очень проблематично выявить и решить проблему без тестера.
    2. Одна из самых серьезных проблем, при которой может потребоваться замена разобранного устройства, — это полный выход из строя. Если система выходит из строя, и на приборной панели перестают работать все без исключения датчики и индикаторы, стрелки контроллеров падают вниз, а лампочки просто не загораются. Для устранения проблемы необходимо в первую очередь провести диагностику узла безопасности под номером 15, он имеет маркировку F6 и эта деталь находится в блоке предохранителей. Если этот компонент перегорел, то эта неисправность решается просто — заменой на новый.Однако для начала нужно точно выяснить, в чем причина его перегорания. Сначала следует найти и устранить причину, только потом установить новый элемент. Как правило, причина сгорания предохранителя — короткое замыкание в бортовой сети.
    3. Стрелки начали самопроизвольно двигаться вверх-вниз. Эта проблема довольно часто встречается в отечественных десятках, как правило, основной причиной является проблема плохого массового контакта. Сначала насыпная проволока подается к перегородке, предназначенной для разделения салона и моторного отсека.При необходимости добраться до него потребуется демонтировать аудиосистему с места установки, необходимо проверить качество ее фиксации.
      Во-вторых, довольно часто при установке массу выносят в другое место, чтобы к ней был более удобный доступ. Так что если у вас есть противоугонная система, а под автомагнитолой нет провода, попробуйте поискать его под обшивкой салона, в частности, рядом с левой ногой автомобилиста.
      В-третьих, заземляющий провод мог быть поврежден при установке новой автомагнитолы.При подключении отрицательного провода заземляющий провод необходимо открутить. Далее проводится его обратная установка, однако, как показывает практика, зачастую она менее надежна, чем была изначально. В результате вибраций, возникающих при движении, движении по неровным дорогам, включая ямы и неровности, крепление со временем начинает ослабевать. Соответственно, это приводит к тому, что контакт пропадает, а это, в свою очередь, приводит к неработоспособности панели управления. Итак, в первую очередь нужно надежно закрепить публикации, так как это может принести определенные трудности в будущем.
    4. Неисправности связанные с работой самого устройства. Если нужно качественно проверить, все ли с этим устройством в норме, по возможности демонтируйте его с места установки, но для этого не отсоединяйте провода, питающие его. Сначала диагностируется белый провод с маркировкой Х2, который подключается к первому контакту. Кроме того, с помощью мультиметра следует также диагностировать наличие напряжения на контактах 9 и 10. Если система работает исправно, то при диагностике вы заметите, что напряжение в системе составляет 12 вольт.Также рекомендуем проверить заднюю часть приборной панели — все токопроводящие дорожки на ней должны быть целы.
    5. Как показывает практика, проблема неработоспособности панели управления часто бывает вызвана выходом из строя самого прикуривателя. Это связано с тем, что многие автомобилисты практикуют подключение к этой розетке различных электронных устройств и гаджетов для выполнения различных функций. Например, это может быть зарядное устройство для мобильного телефона, планшета и видеорегистратора, антирадар-детектор, GPS-навигатор и другие устройства, которые могут питаться от прикуривателя.Поскольку устройства этого типа потребляют большой ток, они часто повреждают сам прикуриватель, а также нередко может возникнуть проблема перегорания предохранительного элемента F19. Соответственно, ПКП либо полностью выключается, либо продолжает работать, только некорректно. В том случае, если предохранитель исправен, можно попробовать отсоединить блок розетки прикуривателя. Если эти действия не дали результатов, просто замените предохранитель.
    6. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110 часто бывает причиной ее выхода из строя.Возможно, новый щит был установлен неправильно, поэтому теперь он не работает. Или при установке не все провода были подключены к приборке, тоже могли просто гнуться. Если проблема кроется в проводах, то их замена решит проблему (автор видео — LedStyle70).

    На самом деле большинство неисправностей, связанных с функционированием панели управления, зачастую решаются самостоятельно в домашних условиях. Особенно, если речь идет о первой десятке продукции отечественного автопрома.Но здесь нужно учесть несколько моментов. Если у вас нет опыта или знаний в плане работы с электрикой и электроникой, то не стоит заниматься самостоятельным ремонтом. Лучше обратитесь к квалифицированному специалисту. Пусть деньги заплатят, но будьте уверены, что все будет сделано правильно.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Видео «Как установить светодиодные лампы в приборку»

    Подробнее о том, как самостоятельно установить диодные лампы в панель управления, узнайте из видео ниже (видео Алексея Липатова).

    Основным ориентиром для управления автомобилем является приборная панель. Исправная приборка ВАЗ 2110 информирует водителя обо всех основных характеристиках приборов, позволяет оптимизировать управление. У каждой машины своя комбинация приборов, они могут располагаться на приборной панели совершенно по-разному.

    Эта комбинация закрепляется на специальной плате в отдельном гнезде двумя винтами. Снятие панелей осуществляется после их откручивания. Точность платы обеспечивается печатным способом изготовления и установки данной распиновки; Для печати используется гетинакс, покрытый фольгой.

    * — на панелях ВДО и Счетмаш с двумя окнами используется внешний датчик температуры VDO, устанавливаемый под бампером. Не используется на однооконных панелях. Для панелей с механическим одометром этот контакт получает сигнал от клеммы «W» датчика уровня топлива (ДУТ).

    Старая цветовая кодировка проводки панели:

    Приборная панель надежно прикреплена к задней части корпуса приборной панели, и все устройства работают эффективно. Если показания одного из приборов неверны, следует провести ремонт или замену деталей.

    Спидометр

    Ведущая роль в управлении автомобилем отводится спидометру, который контролирует скорость. Удаление спидометра приведет к сбросу всех данных на плате.

    В автомобиле ВАЗ 2110 установлен спидометр, имеющий два типа счетчиков (одометров):

    • Первый показывает окончательный пройденный путь;
    • Вторая показывает путь, пройденный за день.

    Для анализа расхода топлива, пройденного расстояния за день и расчета среднего значения, а также определения необходимости ремонта автомобиля можно полностью сбросить результаты второго счетчика.Водитель может ежедневно сбрасывать показания спидометра и сравнивать полученные результаты с работой компонентов.

    Для сброса значений на плате используйте соответствующую кнопку. Сбросить счетчик можно только после полной остановки, когда компоненты машины работают, этого делать нельзя. Если кнопка не сбрасывает цифры, значит, ее нужно заменить.

    Состав устройств

    Вся распиновка панели «десятки» состоит из соединений устройств, объединенных единой схемой, узлы работают, у каждого устройства свой индикатор.Если одна из ламп не загорается, то требуется срочный ремонт или замена освещения приборов.

    Отключите все освещение при снятии щита. Все характеристики некоторых устройств контролируются специальными лампами, на этой плате их двенадцать:

    1. Контрольная лампа запаса топлива;
    2. Световые комбинации ламп для освещения щита;
    3. Контрольная лампа освещения поворота правая;
    4. Контрольная лампа левого поворотного фонаря;
    5. Контрольная лампа резерва;
    6. Указатель температуры охлаждающей жидкости;
    7. Индикатор состояния наружного освещения;
    8. Световой датчик состояния воздушной заслонки карбюратора;
    9. Контрольная лампа давления масла;
    10. Световой ориентир состояния полной остановки тормоза;
    11. Результат состояния зарядного устройства;
    12. Контрольная лампа дальнего света фар.

    Индикатор температуры охлаждающей жидкости

    Устройство работает совместно с датчиком температуры охлаждающей жидкости, он установлен в цилиндрических головках. Когда индикатор температуры показывает на плате сопротивление порядка 650-1340 Ом, стрелка должна располагаться на начальных отметках шкалы.

    Если результаты сопротивления на пластине достигли отметки 76-88 Ом, то стрелка должна достичь участка шкалы, отмеченного красным. Стрелка доходит до конца красной шкалы, когда сопротивление датчика составляет 41-51 Ом.

    Если данные сопротивления и уровень стрелки не совпадают, значит, машина нуждается в ремонте или замене деталей.

    Указатель уровня топлива

    Устройство индикации уровня топлива в баке работает совместно с контрольным датчиком, он установлен в топливном баке. Если лампа показывает на плате сопротивление 284-334 Ом, то стрелка индикатора будет располагаться около начала шкалы.

    Если датчик сообщает о сопротивлении, равном уровню 102–136 Ом, то стрелка переместится в середину шкалы.При значении датчика 8-26 Ом стрелка переместится в самый конец шкалы. Если сопротивление и уровень стрелки на шкале не совпадают, то ремонт станка неизбежен.

    Пропало давление масла на ВАЗ 2112

    Одна из самых настораживающих лам на панели приборов ВАЗ 2110-2112 — это аварийная лампа давления масла. При включении зажигания оно обязательно должно загореться, что говорит о его исправности.

    Но после запуска двигателя он должен погаснуть, если с давлением в двигателе все в норме.

    Если на вашем автомобиле эта лампа горит при работающем двигателе, но двигатель нужно сразу выключить, иначе он может заклинивать при повороте вставок.

    В целом проблемы могут быть очень серьезными. В практике многих знакомых основными причинами потери давления масла могут быть:

    • Резкое падение уровня моторного масла. Как говорится, нет масла — нет давления, откуда оно? Немедленно проверьте уровень масляным щупом. Если щуп «засох», необходимо долить масло до необходимого уровня и попробовать запустить двигатель, но осторожно, проследив, чтобы лампа сразу погасла.
    • Изношены коренные и шатунные подшипники. Обычно эти детали двигателя изнашиваются не мгновенно, поэтому лампа давления может загораться постепенно. Сначала он будет мигать на прогретом двигателе, а потом может даже загореться на холостом ходу. В этом случае необходимо не только менять вкладыши, но и, скорее всего, растачивать коленвал. В этом случае вам нужно будет выбрать наушники подходящего размера.
    • Падение давления при зимнем пуске. Для этого может быть несколько причин.Одна из них — «замерзание» масла, поскольку оно становится густым и насос не может перекачивать его через систему. Обычно это происходит при добавлении минерального масла. Также проблема может заключаться в следующем: в поддоне каким-то образом (возможно, при зимней замене масла) образовался конденсат и в сильный мороз превратился в лед, забив тем самым сетку масляного насоса. В этом случае насос перестанет качать и, естественно, пропадет давление!

    Возможны и другие причины, но самые основные и значимые были перечислены выше, на которые следует обратить внимание.Если есть возможность добавлять материал, то отпишитесь в комментариях!

    АНАЛОГИЧНЫЕ АРТИКУЛЫ

    Лампа зарядки ВАЗ 2110 горит

    Автомобильный аккумулятор рассчитан на постоянную подзарядку и не является полностью независимым элементом электрической схемы.

    Если горит лампа АКБ на ВАЗ 2114, настоятельно рекомендуется не игнорировать ее . В штатном режиме лампа аккумуляторной батареи горит только при запуске двигателя, потом гаснет. Он загорается, чтобы показать свою эффективность.Он выйдет из строя при нормальном режиме зарядки аккумулятора, когда на него будет подаваться ток от размотанного генератора.

    Если лампа не гаснет и горит ярко или горит половину времени, это указывает на серьезную неисправность. Нельзя ехать с горящей лампой, так как есть риск полностью зарядить аккумулятор, и тогда машина заглохнет. Само по себе поведение этой лампы может сказать о многом. Он может сразу загореться или периодически загораться. Тусклый свет указывает на подачу тока, но аккумулятор при этом не заряжается, хотя генератор все еще может покрыть потребность бортовых потребителей — при этом заряд просто будет стоять на месте.

    Автолюбитель, увидев горящую лампочку, часто покупает новый генератор и сразу ставит его на место старого. Но лампочка все равно может гореть дальше. В первую очередь нужно просто проверить контакты на окисление, потому что плохой контакт препятствует прохождению тока. Только почистив контакты и хорошо их затянув, стоит переходить к генератору, если проблема не исчезла. Не лишним будет также заглянуть в блок предохранителей, что вы можете понять по схеме на его крышке.

    Если обнаружен перегоревший предохранитель, заменен на новый, а тот в свою очередь снова сгорел, то не стоит сразу ставить более мощный — скорее всего проблема не в этом.

    Осмотр генератора следует начинать с простой проверки натяжения ремня. Если надавить пальцем на ремень генератора ВАЗ 2114, то он не должен прогибаться более чем на 10-15 мм. Если ремень не натянут, он проскользнет, ​​и генератор не наберет нужную скорость. Именно в этом сценарии свет обычно загорается, а затем гаснет — в зависимости от скорости вала генератора.

    Типичная причина, по которой индикатор батареи не гаснет, — неисправный регулятор напряжения. Установленный на ВАЗ 2114, а также на ряд других автомобилей ВАЗ, генератор 94.3701 должен выдавать напряжение 13,7-14,3 В. Если оно ниже, то аккумулятор вообще не заряжается, хотя потребители тока могут работать. без участия аккума. Внутреннее внутреннее сопротивление аккумулятора не дает ток с низким напряжением для восполнения заряда.

    Регулятор напряжения — неотъемлемая часть, которую не ремонтируют, а сразу меняют.Цена у него небольшая, и замена желательна. Неисправный регулятор кроме низкого напряжения также может давать повышенное, от чего аккумулятор выйдет из строя, теоретически может даже закипеть.

    Ярко горящая лампа говорит о полном отсутствии подзарядки АКБ, и АКБ перестает быть потребителем, переходит в режим источника энергии. Если заряд полный, то этого может хватить примерно на час, но аккумулятор, который не заряжался долгое время, явно меньше заряжается.Поэтому так важно своевременно выявить проблему.

    Другой причиной ярко горящей лампочки аккумуляторной батареи или ее тусклого света может быть неподходящий диодный блок-генератор. Один перегоревший диод может либо снизить напряжение, либо полностью перестать его питать. Диод пропускает ток только в одном направлении, предотвращая замыкание обмотки генератора. Ток, протекающий в обмотке через неисправный диод, может расплавить обмотку, что в свою очередь может привести даже к взрыву самого аккумулятора.Проверить диод можно либо омметром, либо лампочкой. Его сопротивление должно быть бесконечным и составлять несколько Ом, в каждом из вариантов подключения мультиметра. Неправильная пайка подобного диода исправляется, либо заменой всего блока. В зависимости от модели генератора это делается либо очень просто, либо с довольно ощутимой разборкой самого генератора.

    Часто причиной разряда АКБ также является обрыв обмотки в генераторе.Затем на ВАЗ 2114 ярко, постоянно загорается лампа аккумуляторной батареи. Если обмотка замкнута, то генератор издает характерный вой, громкий и неприятный. Такой генератор использовать нельзя, его нужно сразу снять. Обмотку в обоих случаях проверяют тестером или омметром. Если проблема обнаружена, все полностью меняется. Примерно такой же эффект, как и обрыв обмотки, вызывает спайка витков обмотки с колец. В этом случае также полностью заменяется весь ротор.

    Обычно генератор — это механическое устройство, которое находится в постоянном движении. Если стартер запускается только на короткое время, генератор работает все время при работающем двигателе. Таким образом, износ его компонентов — лишь вопрос времени. Обычно щетки изнашиваются быстрее всего, и тогда контакт просто пропадает. Редко изнашиваются подшипники, тогда вал с усилием вращается, иногда заклинивает полностью. С заклинившим валом ехать на машине, конечно, нельзя.

    Часто причиной горящей лампочки аккумулятора является неисправный генератор, но никогда не стоит исключать такие банальные варианты, как обрыв кабеля или перепутанные провода на самой панели приборов.Имеет место неправильное подключение лампочки. Также можно ориентироваться на индикаторы напряжения на бортовом компьютере «четырнадцать» — там вы можете увидеть точное значение вырабатываемого генератором напряжения.

    Прочтите то же, другие отзывы

    Если автолюбитель регулярно отмечает, что батарея теряет заряд, то причин этому может быть несколько.

    Возможны, например, пропадание тока при выключенном автомобиле или повышенное потребление бортовой электроники во время поездки.И даже в нормальном режиме разряда может привести генератор, который не восполнит заряд АКБ из-за неисправности. Если на ВАЗ 2110 заводится лампочка аккумулятора на панели приборов , то имеет место последний вариант.

    И вот почему именно генератор не дает сразу напряжение, определить довольно сложно. Самый очевидный сценарий — ослабить ремень, а генератор просто не наберет нужных оборотов. Затем достаточно просто затянуть ремень и следить за поведением лампочки.Если после этого аккумулятор не подзаряжается, виноват может быть регулятор напряжения.

    В рабочем состоянии регулятор напряжения генератора сглаживает выходное напряжение до 13,2-14,7 В. Если значение в бортовой сети сильно отличается, проблема как раз в работе регулятора. Если зафиксировано 14,7 В и выше, то контроллер замыкает «массу» и вывод «DF» — можно попробовать устранить короткое замыкание. Если напряжение наоборот низкое, то регулятор напряжения нужно менять полностью.В рассмотренных сценариях с участием неисправного контроллера лампочка аккумулятора ВАЗ 2110 горит только при низком напряжении, так как аккумулятор начинает «голодать». Но влияние высокого напряжения на аккумулятор гораздо губительнее — очень важно следить за величиной напряжения в сети.

    Еще одной причиной мигания лапы на «десятке» мог быть выход из строя одного из выпрямительных диодов. Диод спроектирован так, чтобы позволить току течь только в одном направлении, а не к генератору.

    Очень часто светятся диоды при неправильном подключении к прикуривателю в салоне. Тогда ток от АКБ может пойти на обмотку генератора, что не сулит ничего хорошего. Диод в случае выхода из строя может либо проводить ток в обе стороны, либо вообще его не пропускать. Тогда генератор не дает ток, а аккумулятор садится. А когда горит лампа аккумулятора на ВАЗ 2110, на панели рекомендуется проверять диоды генератора омметром.

    Сделать это довольно просто, но для начала нужно разобрать генератор. Первым делом нужно отсоединить провод от минусовой клеммы АКБ. Затем от самого генератора отрезается провод возбуждения. Ключом на 10мм откручивается гайка, на которую накручиваются остальные провода. Снимаем ремень, откручиваем регулировочный винт и стопорную гайку. Снимите планку натяжения, отверните снизу фиксирующую гайку и фиксирующий болт ключом на 13 мм. После этого генератор уйдет.

    Чтобы добраться до выпрямительного блока, содержащего диоды, вам понадобится ключ на 8 мм и 10 мм. Также пригодится крестовая отвертка. К каждому диоду по очереди подключаем омметр, и смотрим его реакцию. Если контакты подключены по-другому, омметр должен показывать бесконечность или значение около нескольких сотен Ом. Соответственно, каждый диод необходимо протестировать с двумя вариантами подключения устройства. А если картинка не совпадает с описанной — диод нужно заменить, а лучше поставить новый выпрямительный блок.Так же причиной замены может быть повреждение клапанов блока выпрямителя.

    Еще одной причиной того, что горит лампочка АКБ ВАЗ 2110, могут быть пропаянные выводы обмотки возбуждения генератора, потерявшие контакт с контактными кольцами. Тогда их можно просто припаять обратно, либо полностью заменить весь ротор генератора. Тот же эффект, а именно полное отсутствие тока от генератора, приведет к короткому замыканию или обрыву обмотки возбуждения генератора.Необходимо разобрать прибор и проверить омметром выводы статора — на короткое замыкание, а по пропусканию тока — на обрыв. С замыканием «массы» генератор начинает характерно завывать, что само по себе должно серьезно насторожить автолюбителя. Чтобы не зацикливаться, проще просто заменить весь узел статора — но причину поломки еще предстоит выяснить.

    Прочтите то же, другие отзывы

    На панели приборов планомерно горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, не волнуйтесь, ознакомьтесь с нашими рекомендациями и вы сможете быстро устранить поломку.Эта проблема хорошо известна не только владельцам ВАЗов, но и иномарок, у последних она встречается гораздо реже. Многие неопытные водители сначала теряются, увидев световой индикатор и запаниковав.

    Вот только все это просто, потому что выход из строя не представляет опасности. Мы привыкли, что после запуска движка все табло должно погаснуть. Итак, где искать источник солнечных ванн и как это делать самостоятельно, давайте подробно рассмотрим эту статью.

    Причины


    Горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, на то есть две причины. Производитель оговаривает, что контрольная лампа должна загораться при запуске двигателя и гаснуть после. Если этого не наблюдается, то ваш аккумулятор просто не получает заряд от генератора.

    Второй вариант: лампа вообще не горит. .


    Возбуждение генератора


    Электрическая схема выглядит так: Ротор генератора изначально намагничен, но ему не хватает тока возбуждения, который может дать аккумулятор.После набора оборотов в обмотке генератора появляется ток, который через контакты попадает на диодный мост. Фактически, последний одновременно питает и аккумулятор, и реле RS-702. Итак, это реле является индикатором, который мы видим в начале. Контакты замкнуты — диод горит, и обратно.

    Где найти причину?


    Вот, собственно говоря, по этой теме, почему горит лампочка АКБ ВАЗ 2110. Рассмотрены все распространенные причины, а также способы их устранения.Надеемся, что наша статья-рекомендация поможет многим водителям оперативно находить и устранять неисправности, тем самым продлевая жизнь автомобилю. Пусть проблема как можно меньше волнует вашу машину. Удачи тебе.

    vaz lada circuito electrico modelos 2110 2111 2112

    Схема сборки автомобиля ВАЗ-2110

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imageen]

    … …………………………………………… ………………………………………….. …..

    sistema electrico
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    ВАЗ-2110-карбюратор-Цепь электрооборудования автомобиля (карбюраторный двигатель ВАЗ-2110) .. gif
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    ………………………………….. ………………………………………….. ……………..

    Схема электрооборудования автомобиля (ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112).

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imageen]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image] conectado para ver esa image]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa3] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imageen]

    Датчики, элементы электронного управления схемой электрооборудования автомобиля (ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112).

    1. Блок-фара
    2. Датчик износа колодок передних тормозов
    3. Датчик включения электродвигателя электровентилятора
    4. Система охлаждения Двигатель Электровентиляторный электродвигатель
    5. Автомобильный гудок
    6. Генератор
    7. Датчик уровня масла
    8. Электромагнитный клапан карбюратора
    9. Контроллер нагревателя
    10. Переключатель клапана рециркуляции
    11. Лампа включения рычагов нагревателя
    12. Коммутатор
    13. Переключатель карбюратора
    14. Блок подачи давления масла
    15. Свечи зажигания
    16.Электромагнитный клапан карбюратора
    17. Датчик температуры воды
    18. Датчик распределителя зажигания
    19. Катушка зажигания.
    20. Стартер
    21. Электродвигатель обогревателя
    22. Резистор электродвигателя обогревателя
    23. Датчик скорости
    24. Выключатель обратного света
    25. Мотор-редуктор
    26. Клапан рециркуляции
    27. Датчик уровня тормозной жидкости
    28. Блок омывателя заднего стекла
    29. Аккумулятор
    30. Электродвигатель омывателя лобового стекла
    31. Датчик уровня омывающей жидкости
    32.Датчик уровня охлаждающей жидкости
    33. Редукторные двигатели очистителя ветрового стекла
    34. Монтажный блок
    35. Блок профилактического освещения
    36. Выключатель наружного освещения
    37. Панель отображения даты
    38. Выключатель противотуманной подсветки
    39. Индикатор противотуманной подсветки Лампа
    40. Контрольная лампа обогрева заднего стекла
    41. Автомобильные часы
    42. Выключатель обогрева заднего стекла
    43. Выключатель
    44. Разъем блока-фары
    45. Регулятор подсветки панели индикации даты
    46. Выключатель зажигания
    47.Разъем очистителя фар
    48. Переносной патрон
    49. Лампа освещения салона автомобиля
    50. Выключатель стоп-сигнала
    51. Плафоны освещения салона
    52. Проверка блока системы
    53. Указатель уровня топлива в баке
    54.