24Окт

Лак для фар в баллончике: Страница не найдена — MensDrive.ru

Содержание

Выбираем лак для восстановления прозрачности фар автомобиля

Нет необходимости говорить о важности такого элемента автомобиля, как оптика. Постепенно корпус головных огней, противотуманок, если они комплектуются отдельно от главного блока, и габаритов снижает пропускную способность. Необходима чистка фар и нанесение защитного покрытия на отполированную поверхность, лучше использовать лак или бронированную пленку.

Причины помутнения

Желтые фары, если это не особый вид тюнинга, вызывают сочувствующие взгляды водителей и проблемы с инспекторами ГИБДД. Требования к качеству освещения дорожного полотна высокие, и если огни потускнели значительно, это прямое нарушение ПДД.

Корпуса бывают стеклянные и пластиковые. Производители оптики отказываются использовать стекло по многим причинам:

  • дорого;
  • стеклянные блоки тяжелые;
  • не требуют частой замены, невыгодно производить.

Чтобы помутнели фары, изготовленные из стекла, требуется не один год. Пластиковые корпуса на 70 % легче и на 560 % мягче стеклянных. Производителям выгодно использовать пластик, ведь владельцам авто приходится тратить больше времени и денег на их обслуживание. Причины, почему пожелтели или помутнели блоки оптики:

  1. Систематическое воздействие гравия, который на скорости бьется в огни.
  2. Использование лампочек непредусмотренной мощности: в пластике отслаивается защитное покрытие изнутри.
  3. В микроскопических трещинах скапливается пыль.
  4. Перегрев при полировке, пластик мутнеет и темнеет.

Если огни потеряли прозрачность, восстановить оптику можно лаком, предварительно отполировав поверхность.

Как восстановить прозрачность фар с помощью лака

Восстановление фары под лак – альтернативный способ вернуть на автомобиль должное освещение. Способ подходит для стеклянных и пластиковых фар только в том случае, если оптика не имеет значительных, более 3 мм. в глубину царапин, сколов.

Перед лакировкой необходимо убрать желтизну фар простой, не машинной полировкой.

Восстановление стекол фар со значительными царапинами, сколами требует машинной шлифовки и полировки.

Перед лакировкой необходимо загнать автомобиль в гараж, температура воздуха не менее 20 °С. Можно демонтировать ходовые огни с автомобиля, в этом случае не потребуется защищать кузов при полировке и лакировании. Вся работа растянется на час-полтора. Покрытие будет сохнуть не менее суток. В это время нельзя прикасаться к поверхности, пытаться подправить и пр.

Процесс восстановления по шагам, если нет желания снимать фары:

  • Малярным скотчем оклеить ЛКП возле блока оптики.
  • С помощью наждачной шкурки в 400 грит зачистить крупные царапины. Чистить можно вручную 3-5 минут.
  • Шкуркой в 1200 грит повторно обработать поверхность. Можно использовать полировочную машинку.
  • Во время зачистки обильно поливать блок водой. Не рекомендуется использовать полироли: их сложно смывать.
  • Очистить поверхность от пыли и полироли, если использовались феном.
  • Обезжирить поверхность, тщательно высушить.

Для восстановления прозрачности используют как двухкомпонентный лак, так специальный в баллонах. Двухкомпонентный, состоящий из смолы и растворителя, предварительно фильтруют. Наносить на поверхность через распылитель.

  • Накрыть автомобиль пленкой, чтобы лак не испортил кузовное покрытие.
  • Тонким слоем распылить лак на всю поверхность. Стараться выполнить процедуру в один прием, делая слой лака одинаковым на всей поверхности.

Состав заполнит все трещины и шероховатости на корпусе, сделав внешнюю стенку гладкой. Этим обеспечится оптимальное преломление света через равномерное покрытие. Затвердеет материал через 50-60 минут, окончательно просохнет через 48 часов.

Какой лак выбрать

В зависимости от материала поверхности выбирается и лак для фар. Для стеклянных корпусов используются акриловые, двухкомпонентные, полиуретановые составы, для пластиковой оптики только двухсоставные, аэрозольные.

Назначение покрытия:

  • тонировочное;
  • защитное.

Состав для восстановления пропускной способности помутневшей фары маркируется согласно классификации. При выборе аэрозольного или двухкомпонентного материала рекомендуется обратить внимание на соотношение активных веществ. От количества полимерных соединений зависит время сушки, блеск:

  1. UHS. В составе лака полимеров меньше 15 %. Материал быстро сохнет, чаще используется как тонировочный, защитный после полировки.
  2. HS. Полимеров более 70 %. Материал медленно высыхает, может использоваться для полировки фар, восстановления полной прозрачности. Рекомендуется наносить в 1 слой.
  3. MS. Равное количество полимеров, растворителя. Материал подходит для восстановления пропускной способности, для тонировки. Наносится в 2 слоя, высыхает за 24 часа.
  4. Двухкомпонентный состав выпускается в двух емкостях: сухой остаток, растворитель. Перед работой необходимо смешать вещества, отфильтровать материал через сито.
  5. Полиуретановый выпускается в аэрозольных баллонах, полностью готов к нанесению на поверхность.
  6. Лакировать блок своими руками рекомендуется аэрозолями. Не требуется смешивать компоненты, рассчитывать пропорции, искать пульверизатор.

Керамический лак

Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой. Чаще используется для окрашивания кузова, имеет до сотни оттенков от матового до хамелеона.

Керамический лак для восстановления прозрачности фар чаще используется при гаражном ремонте. Выбирается прозрачный состав, дающий блеск и глянец стеклянной поверхности. Наносится с помощью кисточки либо через распылитель.

Керамический лак «затягивает» микротрещины и полностью восстанавливает поверхность за счет неоднородной твердости. Наружный микрослой обладает повышенной твердостью, внутренний эластичный. При появлении царапины внутренний слой заполняет трещину, восстанавливая первоначальный вид.

Перед нанесением керамолака необходимо полностью снять заводскую лакировку.

Полиуретановый лак

Один из самых распространенных видов защитной химии для автомобильной оптики. Состоит из смешанного в разных пропорциях растворителя и лаковой основы.

Проводить реставрацию оптики, убирать желтизну необходимо только после полировки фары, мойки и сушки. Качество яркости оптики, долговечность покрытия зависит от крепости адгезии поверхности и лакового состава.

Полиуретановые лаки одинаково хорошо подходят для реставрации пластиковых и стеклянных корпусов. Если внутренняя часть поликабонатной фары отслаивается, а оптика мутнеет, рекомендуется замена. Восстановить качество отдачи света уже не удастся.

Процесс нанесения

Стеклянные ходовые огни, потерявшие прозрачность, чаще обрабатываются только с внешней стороны. Стекло, как один из самых твердых материалов, практически не подвергается помутнению из-за перегоревшей лампочки в блоке или короткого замыкания. Внешнее покрытие лаком фар производится из баллончика.

В случае с пластиковыми блоками есть вероятность, что внешняя поверхность повреждена царапинами, а внутренняя начинает отслаиваться из-за частого перегрева. В этом случае оптика демонтируется с авто, проводится внутренняя и внешняя реставрация, полировка.

Шлифовка, нанесение покрытия на пластик задних фонарей, габаритов, головного освещения по шагам:

  1. Демонтировать фары, вытащить из корпуса лампы и блоки.
  2. Отделить пластиковую часть, предварительно прогрев феном.
  3. Вымыть фару.
  4. Ошкурить внешнюю и внутреннюю поверхность.
  5. Вымыть, высушить блок.
  6. Обезжирить поверхность.
  7. Обработать внешнюю и внутреннюю поверхность активатором.

Читайте также:  Какой инструмент для удаления вмятин без покраски лучше всего использовать

Внутреннюю часть лакировать специальной салфеткой. Для внешней использовать аэрозольный баллончик. Покрывают лаком блок в несколько слоев, зависит от рекомендаций производителя.

Если производится тонировка лаком, соблюдается весь порядок подготовки блока. Тонировочный лак наносится в несколько слоев. Каждый последующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего.

Оптика высыхает за 24 часа, затем следует собрать блок освещения в обратном порядке, установить на автомобиль.

Использование специальных салфеток

Салфетки для восстановления фар могут использоваться только как вспомогательное средство. Они быстро восстановят лишь слегка потускневшее стекло или пластик. Перед использованием также необходимо обработать поверхность мелкозернистой (от 1800 грит) шкуркой. Очищение занимает не более минуты.

Производитель рекомендует вымыть и высушить фару перед использованием салфеток. Опытные водители предпочитают дополнительно шлифовать поверхность наждаком зернистости боле 2000 грит, или предварительно полировать зубной пастой.

Необходимо протереть очищенную и сухую фару специальной салфеткой, не растирая лак. Средство наносить в перчатках. Покрытие от DOVLight держится на фаре до 7 месяцев.

Другие средства

Стеклянные корпуса можно очистить от налета через восстановление фар паром. Ребристая поверхность внутри быстро очищается от желтизны и пыли. Внешняя поверхность полируется и лакируется.

Вернуть первоначальный блеск оптики можно химическим восстановлением фары. Подойдет набор Meguir’s. В комплект входит:

  • очиститель фар;
  • обезжириватель;
  • лакировальная салфетка.

Не потребуется шлифовать оптику: очиститель снимет всю грязь, а полиуретановый лак быстро заполнит микротрещины.

Как почистить фары зубной пастой

Вернуть первоначальный вид стеклянному, пластиковому корпусу можно зубной пастой. Если же помутнение блока оптики связано с отслоением поликарбонатного слоя внутри пластиковой фары, никакой способ внешней очистки корпуса не поможет.

Чтобы чистка фар зубной пастой заняла не больше 30 минут, потребуется:

  • любая паста с отбеливающим эффектом;
  • полировочная машинка с мягкой фетровой насадкой;
  • чистая вода;
  • обезжириватель;
  • ветошь для протирки.

Процесс чистки по этапам:

  1. Вымыть фары, вытереть насухо.
  2. Обработать обезжиривателем.
  3. Наносить пасту непосредственно на корпус или на поверхность губки полировочной машинки.
  4. Тщательно чистить поверхность пастой 3–5 минут, если используете машинку, 12–15 минут, если чистите руками.
  5. Смыть пасту чистой водой, вытереть насухо.

После чистки зубной пастой проходят по поверхности специальными лаковыми салфетками. Нанесение лака занимает несколько минут, оптика восстанавливает первоначальный блеск и яркость.

Производители

Компания Delta Kits выпускает единичные наборы для лакировки. В набор входит:

  • двухкомпонентный лак;
  • обезжириватель:
  • шкурка для полировки в калибровке 320,500,800,1200,1500,3000 грит.
  • фетровая безворсовая салфетка.

С помощью одного набора можно самостоятельно отполировать оптику, нанести лак Delta Kits. Его главное преимущество – защита пластика от УФ, сохранение прозрачности отреставрированной фары до 22 месяцев.

Производитель Dovlight выпускает наборы для восстановления автомобильной оптики, двухсоставные и аэрозольные лаки, очистители фар, антидождь. Полиуретановые лаки отличаются небольшим процентом твердого вещества, быстро сохнут, затвердевание происходит за 20 минут, полная просушка за 24 часа. Восстанавливают первоначально проникновения света на 98 %. Известные производители:

  • Diamond Vision;
  • Meguir’s;
  • Philips Headlight;
  • Presto.

Степень износа блока влияет на выбор восстановителя. В зависимости от количества царапин и сколов будет зависеть вариант восстановления: салфетки без шлифовки, легкая обработка шкуркой, полировка или серьезная реставрация.

Выбираем лак для восстановления прозрачности фар автомобиля

Нет необходимости говорить о важности такого элемента автомобиля, как оптика. Постепенно корпус головных огней, противотуманок, если они комплектуются отдельно от главного блока, и габаритов снижает пропускную способность. Необходима чистка фар и нанесение защитного покрытия на отполированную поверхность, лучше использовать лак или бронированную пленку.

Причины помутнения

Желтые фары, если это не особый вид тюнинга, вызывают сочувствующие взгляды водителей и проблемы с инспекторами ГИБДД. Требования к качеству освещения дорожного полотна высокие, и если огни потускнели значительно, это прямое нарушение ПДД.

Корпуса бывают стеклянные и пластиковые. Производители оптики отказываются использовать стекло по многим причинам:

  • дорого;
  • стеклянные блоки тяжелые;
  • не требуют частой замены, невыгодно производить.

Чтобы помутнели фары, изготовленные из стекла, требуется не один год. Пластиковые корпуса на 70 % легче и на 560 % мягче стеклянных. Производителям выгодно использовать пластик, ведь владельцам авто приходится тратить больше времени и денег на их обслуживание. Причины, почему пожелтели или помутнели блоки оптики:

  1. Систематическое воздействие гравия, который на скорости бьется в огни.
  2. Использование лампочек непредусмотренной мощности: в пластике отслаивается защитное покрытие изнутри.
  3. В микроскопических трещинах скапливается пыль.
  4. Перегрев при полировке, пластик мутнеет и темнеет.

Если огни потеряли прозрачность, восстановить оптику можно лаком, предварительно отполировав поверхность.

Как восстановить прозрачность фар с помощью лака

Восстановление фары под лак – альтернативный способ вернуть на автомобиль должное освещение. Способ подходит для стеклянных и пластиковых фар только в том случае, если оптика не имеет значительных, более 3 мм. в глубину царапин, сколов.

Перед лакировкой необходимо убрать желтизну фар простой, не машинной полировкой.

Восстановление стекол фар со значительными царапинами, сколами требует машинной шлифовки и полировки.

Перед лакировкой необходимо загнать автомобиль в гараж, температура воздуха не менее 20 °С. Можно демонтировать ходовые огни с автомобиля, в этом случае не потребуется защищать кузов при полировке и лакировании. Вся работа растянется на час-полтора. Покрытие будет сохнуть не менее суток. В это время нельзя прикасаться к поверхности, пытаться подправить и пр.

Процесс восстановления по шагам, если нет желания снимать фары:

  • Малярным скотчем оклеить ЛКП возле блока оптики.
  • С помощью наждачной шкурки в 400 грит зачистить крупные царапины. Чистить можно вручную 3-5 минут.
  • Шкуркой в 1200 грит повторно обработать поверхность. Можно использовать полировочную машинку.
  • Во время зачистки обильно поливать блок водой. Не рекомендуется использовать полироли: их сложно смывать.
  • Очистить поверхность от пыли и полироли, если использовались феном.
  • Обезжирить поверхность, тщательно высушить.

Для восстановления прозрачности используют как двухкомпонентный лак, так специальный в баллонах. Двухкомпонентный, состоящий из смолы и растворителя, предварительно фильтруют. Наносить на поверхность через распылитель.

  • Накрыть автомобиль пленкой, чтобы лак не испортил кузовное покрытие.
  • Тонким слоем распылить лак на всю поверхность. Стараться выполнить процедуру в один прием, делая слой лака одинаковым на всей поверхности.

Состав заполнит все трещины и шероховатости на корпусе, сделав внешнюю стенку гладкой. Этим обеспечится оптимальное преломление света через равномерное покрытие. Затвердеет материал через 50-60 минут, окончательно просохнет через 48 часов.

Какой лак выбрать

В зависимости от материала поверхности выбирается и лак для фар. Для стеклянных корпусов используются акриловые, двухкомпонентные, полиуретановые составы, для пластиковой оптики только двухсоставные, аэрозольные.

Назначение покрытия:

  • тонировочное;
  • защитное.

Состав для восстановления пропускной способности помутневшей фары маркируется согласно классификации. При выборе аэрозольного или двухкомпонентного материала рекомендуется обратить внимание на соотношение активных веществ. От количества полимерных соединений зависит время сушки, блеск:

  1. UHS. В составе лака полимеров меньше 15 %. Материал быстро сохнет, чаще используется как тонировочный, защитный после полировки.
  2. HS. Полимеров более 70 %. Материал медленно высыхает, может использоваться для полировки фар, восстановления полной прозрачности. Рекомендуется наносить в 1 слой.
  3. MS. Равное количество полимеров, растворителя. Материал подходит для восстановления пропускной способности, для тонировки. Наносится в 2 слоя, высыхает за 24 часа.
  4. Двухкомпонентный состав выпускается в двух емкостях: сухой остаток, растворитель. Перед работой необходимо смешать вещества, отфильтровать материал через сито.
  5. Полиуретановый выпускается в аэрозольных баллонах, полностью готов к нанесению на поверхность.
  6. Лакировать блок своими руками рекомендуется аэрозолями. Не требуется смешивать компоненты, рассчитывать пропорции, искать пульверизатор.

Керамический лак

Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой. Чаще используется для окрашивания кузова, имеет до сотни оттенков от матового до хамелеона.

Керамический лак для восстановления прозрачности фар чаще используется при гаражном ремонте. Выбирается прозрачный состав, дающий блеск и глянец стеклянной поверхности. Наносится с помощью кисточки либо через распылитель.

Керамический лак «затягивает» микротрещины и полностью восстанавливает поверхность за счет неоднородной твердости. Наружный микрослой обладает повышенной твердостью, внутренний эластичный. При появлении царапины внутренний слой заполняет трещину, восстанавливая первоначальный вид.

Перед нанесением керамолака необходимо полностью снять заводскую лакировку.

Полиуретановый лак

Один из самых распространенных видов защитной химии для автомобильной оптики. Состоит из смешанного в разных пропорциях растворителя и лаковой основы.

Проводить реставрацию оптики, убирать желтизну необходимо только после полировки фары, мойки и сушки. Качество яркости оптики, долговечность покрытия зависит от крепости адгезии поверхности и лакового состава.

Полиуретановые лаки одинаково хорошо подходят для реставрации пластиковых и стеклянных корпусов. Если внутренняя часть поликабонатной фары отслаивается, а оптика мутнеет, рекомендуется замена. Восстановить качество отдачи света уже не удастся.

Процесс нанесения

Стеклянные ходовые огни, потерявшие прозрачность, чаще обрабатываются только с внешней стороны. Стекло, как один из самых твердых материалов, практически не подвергается помутнению из-за перегоревшей лампочки в блоке или короткого замыкания. Внешнее покрытие лаком фар производится из баллончика.

В случае с пластиковыми блоками есть вероятность, что внешняя поверхность повреждена царапинами, а внутренняя начинает отслаиваться из-за частого перегрева. В этом случае оптика демонтируется с авто, проводится внутренняя и внешняя реставрация, полировка.

Шлифовка, нанесение покрытия на пластик задних фонарей, габаритов, головного освещения по шагам:

  1. Демонтировать фары, вытащить из корпуса лампы и блоки.
  2. Отделить пластиковую часть, предварительно прогрев феном.
  3. Вымыть фару.
  4. Ошкурить внешнюю и внутреннюю поверхность.
  5. Вымыть, высушить блок.
  6. Обезжирить поверхность.
  7. Обработать внешнюю и внутреннюю поверхность активатором.

Читайте также:  Какой инструмент для удаления вмятин без покраски лучше всего использовать

Внутреннюю часть лакировать специальной салфеткой. Для внешней использовать аэрозольный баллончик. Покрывают лаком блок в несколько слоев, зависит от рекомендаций производителя.

Если производится тонировка лаком, соблюдается весь порядок подготовки блока. Тонировочный лак наносится в несколько слоев. Каждый последующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего.

Оптика высыхает за 24 часа, затем следует собрать блок освещения в обратном порядке, установить на автомобиль.

Использование специальных салфеток

Салфетки для восстановления фар могут использоваться только как вспомогательное средство. Они быстро восстановят лишь слегка потускневшее стекло или пластик. Перед использованием также необходимо обработать поверхность мелкозернистой (от 1800 грит) шкуркой. Очищение занимает не более минуты.

Производитель рекомендует вымыть и высушить фару перед использованием салфеток. Опытные водители предпочитают дополнительно шлифовать поверхность наждаком зернистости боле 2000 грит, или предварительно полировать зубной пастой.

Необходимо протереть очищенную и сухую фару специальной салфеткой, не растирая лак. Средство наносить в перчатках. Покрытие от DOVLight держится на фаре до 7 месяцев.

Другие средства

Стеклянные корпуса можно очистить от налета через восстановление фар паром. Ребристая поверхность внутри быстро очищается от желтизны и пыли. Внешняя поверхность полируется и лакируется.

Вернуть первоначальный блеск оптики можно химическим восстановлением фары. Подойдет набор Meguir’s. В комплект входит:

  • очиститель фар;
  • обезжириватель;
  • лакировальная салфетка.

Не потребуется шлифовать оптику: очиститель снимет всю грязь, а полиуретановый лак быстро заполнит микротрещины.

Как почистить фары зубной пастой

Вернуть первоначальный вид стеклянному, пластиковому корпусу можно зубной пастой. Если же помутнение блока оптики связано с отслоением поликарбонатного слоя внутри пластиковой фары, никакой способ внешней очистки корпуса не поможет.

Чтобы чистка фар зубной пастой заняла не больше 30 минут, потребуется:

  • любая паста с отбеливающим эффектом;
  • полировочная машинка с мягкой фетровой насадкой;
  • чистая вода;
  • обезжириватель;
  • ветошь для протирки.

Процесс чистки по этапам:

  1. Вымыть фары, вытереть насухо.
  2. Обработать обезжиривателем.
  3. Наносить пасту непосредственно на корпус или на поверхность губки полировочной машинки.
  4. Тщательно чистить поверхность пастой 3–5 минут, если используете машинку, 12–15 минут, если чистите руками.
  5. Смыть пасту чистой водой, вытереть насухо.

После чистки зубной пастой проходят по поверхности специальными лаковыми салфетками. Нанесение лака занимает несколько минут, оптика восстанавливает первоначальный блеск и яркость.

Производители

Компания Delta Kits выпускает единичные наборы для лакировки. В набор входит:

  • двухкомпонентный лак;
  • обезжириватель:
  • шкурка для полировки в калибровке 320,500,800,1200,1500,3000 грит.
  • фетровая безворсовая салфетка.

С помощью одного набора можно самостоятельно отполировать оптику, нанести лак Delta Kits. Его главное преимущество – защита пластика от УФ, сохранение прозрачности отреставрированной фары до 22 месяцев.

Производитель Dovlight выпускает наборы для восстановления автомобильной оптики, двухсоставные и аэрозольные лаки, очистители фар, антидождь. Полиуретановые лаки отличаются небольшим процентом твердого вещества, быстро сохнут, затвердевание происходит за 20 минут, полная просушка за 24 часа. Восстанавливают первоначально проникновения света на 98 %. Известные производители:

  • Diamond Vision;
  • Meguir’s;
  • Philips Headlight;
  • Presto.

Степень износа блока влияет на выбор восстановителя. В зависимости от количества царапин и сколов будет зависеть вариант восстановления: салфетки без шлифовки, легкая обработка шкуркой, полировка или серьезная реставрация.

Тонировочный лак для фар (любой цвет, колеровка) спрей 450мл.

Как купить: делаете заказ и в описании к заказу указываете код цвета автомобиля  или RAL, или просто название или пример необходимого цвета в который колеровать лак. Если есть вопросы — обсудите их по телефонам указанным на сайте в рабочее время или в форме обратной связи «задайте вопрос» на главной странице магазина в любое время.

Тонировочный цветной лак спрей для фар и фонарей автомототехники MIPA  обладает отличной адгезией, профессиональными декоративными и атмосферостойкими свойствами, быстрым высыханием а также простотой в использовании. Наша лаборатория колерует тонировочный лак MIPA (Германия) в любой цвет по коду краски авто или по RAL и заправляет его в профессиональные аэрозольные баллоны с регулировкой формирования факела краски ёмкостью 450 мл. Тонировочный лак создаёт прекрасный цветовой эффект при тонировании пластика, стекла, хрома, цветного металла.  Автомобильная фара (фонарь), изделие из хрома перед тонировкой не матируется. Стекло рекомендуется матировать матирующей пастой. Окрашиваемую поверхность необходимо обезжирить  антисиликоном, и когда она высохнет, нанести один слой средства для усиления адгезии. Через 3-5 минут можно производить окрас тонировочным лаком тонкими слоями. Количество слоёв определяет степень планируемой насыщенности тонировки. Если демонтировать фару (фонарь) не представляется возможным, необходимо участок не подлежащий окрасу замаскировать с помощью бумаги,  малярного и контурного скотча.  Время межслоевой сушки тонировочного лака 3-5 мин., время полного высыхания на отлип 2 часа при 20 градусах тепла. При нанесении краски баллончик держать на расстоянии 20-25 см. от окрашиваемой поверхности. Для того, чтобы исключить высыхание краски в распылителе, после применения цветного тонировочного лака,  баллончик необходимо перевернуть вниз распылителем и распылить материал до выхода чистого газа.  Смывается тонировочный лак с помощью смывки лака. Делать это нужно быстро и аккуратно, чтобы не растворить некоторые виды пластика. Перед применением смывки лака, попробуйте её действие на маленьком участке смываемой поверхности.

Тонировка фар лаком – как «договориться» с законом о тюнинге?

Тонировка фар лаком своими руками�может значительно сэкономить семейный бюджет, однако прежде, чем приступать к активным действиям, необходимо ознакомиться с законодательством о тонировке. Вполне возможно, что такой тюнинг выльется в копеечку уже во время эксплуатации авто.

Баллончик для тонировки фар и проблемы с законом

Согласно законодательству, строго запрещено клеить на фары тонирующую пленку, так как это снижает видимость огней, а значит, может стать непосредственной причиной аварии. Что же насчет использования краски, так в этом случае для передних приборов наружного освещения применимы только лишь желтый, белый и оранжевый цвета, а для задних – белый.

Любые несоблюдения данных правил влекут за собой штрафные санкции. Покупая лак для тонировки фар, черный лучше не брать, так как темные огни запрещены законодательством, а следовательно, могут привлечь внимание ГАИ и стать поводом для штрафа. Кроме того, строго запрещается и тюнинг фар, например установка дополнительных разноцветных или мигающих лампочек, а также других элементов, которые будут мешать нормальному восприятию основных огней.

В связи с тем, что на сегодняшний день тонировка передних фар пленкой категорически запрещена, остается только лишь один способ придать своему авто индивидуальности и создать неповторимый дизайн – тонировка лаком. Почему именно лаком? Дело в том, что краска для тонировки фар недолговечна, она очень быстро слезает, выгорает от попадания солнечных лучей, смывается на автомойке или же дождем. Что же насчет лака, так он намного практичней и более устойчив к внешним воздействиям.

Тонировка фар лаком – все «за» и «против»

Однако покрытие лаком обладает рядом преимуществ и недостатков, рассмотрим же их более подробно:

Плюсы:

  • дешевизна;
  • покрытие наносится очень легко, поэтому свободно можно осуществить данную процедуру собственными силами в домашних условиях.

Минусы:

  • тонировка нуждается в регулярном обновлении;
  • вернуть прежний вид фарам практически невозможно, так что, если вдруг результат трудов не придется вам по душе, необходимо будет покупать новые приборы наружного освещения;
  • при нанесении лака саму фару лучше демонтировать, дабы покрытие было равномерным, и чтобы не испортить бампер авто;
  • снижается уровень светопроницаемости.

Безусловно, если нет желания переплачивать, то все можно осуществить и самостоятельно.

Для этого понадобятся: жидкая тонировка для фар, но только учтите, добиться хорошего результата можно только лишь используя качественные материалы; спирт либо специальное средство для обезжиривания; ветошь, дабы закрыть все те места, куда не должна попадать краска; паста для полировки фар.

Как наносится жидкая тонировка для фар?

Лучше всего осуществлять тонировку на демонтированных фарах, так как если они будут находиться в горизонтальном положении, то лаковое покрытие намного аккуратнее ляжет на их поверхность. Также таким способом можно избежать образования потеков, которые значительно ухудшат эстетичный вид. Сняв световой прибор, аккуратно закройте ветошью все участки, на которые не должна попадать краска. Затем обезжирьте обрабатываемую поверхность специальным средством либо спиртом и дайте ей высохнуть.

Перед тем, как наносить лак, хорошенько встряхните баллончик для тонировки фар и старайтесь нанести краску равномерным тонким слоем, придерживаясь всех инструкций по эксплуатации. В основном, расстояние между поверхностью стекла и баллончиком должно быть около 30 сантиметров. Нанеся первый слой, нужно дать ему просохнуть, затем повторите процедуру еще несколько раз. Однако не переусердствуйте, так как очень толстый слой снизит светопропускаемость прибора.

Не спешите устанавливать фары на место, ведь краска должна очень хорошо высохнуть. Вполне возможно, что после высыхания поверхность станет матовой, отполируйте ее до блеска. Если ранее не было подобного опыта, то лучше потренироваться сначала на обыкновенном стекле. Конечно же, тонировать фары лаком лучше на свежем воздухе при дневном свете, но выбирайте только лишь теплую солнечную погоду, так как повышенная влажность может негативно отразиться на качестве покрытия.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Тонировка фар лаком — приносит ли это пользу?

Фара являет собою источник направленного света, который устанавливается на транспортном средстве и предназначается для того, чтобы освещать окружающую местность и дороги. Количество такого рода фар может колебаться в зависимости от типа транспортного средства: от одной до десятка. Кроме того, отличие может заключаться и в мощности, которая колеблется от единиц ватт до нескольких киловатт.

Говоря о автомобильной светотехнике важно указать, что данный узел являет собою комплекс световой техники, который используется для освещения и сигнализации. Так, автомобильное освещение может быть вмонтировано как в передней, так и в задней, и в боковой части транспортного средства в виде определенных фонарей или фар. Сама установка может являть собою выступающий элемент кузова автомобиля или может быть спрятанной заподлицо.

Так, важно не путать слова «фара» и «фонарь», так как второе предназначается для обозначения задних противотуманных огней, но также может использоваться и касательно других задних световых приборов в разговорной речи. Так, основные предназначения автомобильного освещения достаточно просты. Данная система предназначается для того, чтобы освещать дорожное покрытие и все максимально возможное пространство впереди транспортного средства после наступления темного времени суток.

Помимо того данное устройства позвано для того, чтобы обозначать транспортное средство, обозначать его габариты и направление движения. Данная функция является достаточно важной, так как предназначается для других участников дорожного движения как в темное время суток, так и в светлый день. Кроме того, очень важным является данный узел и для того, чтобы предупреждать других участников дорожного движения о непосредственном намерении автомобилиста изменить направление или же скорость движения своего транспортного средства.

Важно знать, что основу автомобильного освещения составляет цветовая мнемоника, которая обозначает белый цвет как нейтральность, желтый цвет как предупреждение, а красный цвет как опасность.

Если разобраться, то тонировка фар лаком собственными силами и руками способна значительно сэкономить семейный бюджет автомобилиста, который решился на такой ответственный шаг. Тем не менее, перед тем как приступить к непосредственным активным действием автомобилисту нужно ознакомиться с законодательством о тонировке фар. Просто вследствие невнимательности автолюбителя, впоследствии такого рода тонировки, весь проделанный тюнинг может вылиться в копеечку в период непосредственной эксплуатации своего транспортного средства.

1. Баллончик для тонировки фар и проблемы с законом.

Согласно законодательству, тонирующая пленка на фарах категорически запрещена. Это связано с тем, что данный элемент способствует снижению видимости огней. Вследствие этого данная разновидность тюнинга может непосредственно послужить причиной нежелательной аварии. Что же касается использования краски на фарах, то в данном случае для приборов наружного освещения, которые располагаются спереди транспортного средства, позволительны только белый, желтый и оранжевый цвета. Что касается заднего прибора наружного освещения, то в таком случае могут быть применимы только белые цвета раскраски.

Все несоблюдения вышеуказанных законодательных правил будут влечь за собою немаленькие штрафные санкции. Так, при покупке лака, который предназначается для тонировки фар, лучше не брать черный и все темные цвета, так как именно темные огни категорически запрещаются отечественным законодательством, а вследствие применения таких огней любой дорожный пост выдаст незамедлительный штраф. Помимо всего этого, очень пристально и строго относится законодательство и к тюнингу фар. Так, законы напрочь отрицают наличие каких-либо мигающих или разноцветных лампочек, а также других подобных этим элементов. Это связано с тем, что такого рода детали будут непосредственной помехой к нормативному восприятию основного типа огней.

Непосредственно из-за того, что в современном мире полностью запрещается любой вид тонировки передних фар пленкой, существует лишь один способ, который поможет придать своему транспортному средству определенной особенности и индивидуальности. Кроме того, данный вариант поможет создать неповторимый дизайн фар. Такого рода процедура называется тонировкой лаком. Почему же именно лаком? Вся суть заключается в том, что краска, которая предназначается для тонировки фар, является недолговечной, вследствие чего она в скором времени очень быстро слезает, или же выгорает из-за попадания на нее солнечных лучей. Кроме того, если краска и вовсе низкокачественная, то она может смываться обычным дождем или водой на автомобильной мойке. Что же касается лака, то данный элемент является более практичным, а также более устойчивым к различного рода внешним воздействиям.

2. Тонировка фар лаком – все «за» и «против».

Тем не менее, хотя данный вид тонировки является самым оптимальным и дозволенным из всех возможных видов, он имеет как ряд особых преимуществ, так и ряд определенных недостатков, которые могут негативным образом повлиять на ту или иную возникшую ситуации. Так, основные позитивные моменты данного элемента заключаются в его доступности (дешевизне) и очень легком нанесении покрытия, так как именно благодаря этому данную процедуру можно самостоятельно произвести в домашних или гаражных условиях. Минусы же в данном устройстве преобладают, хотя от них, хоть и не всегда, можно избавляться в процессе эксплуатации.

Так, основной минус заключается в том, что практически невозможно будет предать первичный вид своим фарам. Следовательно, если результат трудов не понравиться автолюбителю, то придется приобретать новые приборы наружного освещения. Кроме того, данный элемент нуждается в постоянном и регулярном обновлении. При непосредственном нанесении лака лучше всего будет демонтировать саму фару. Делается это для того, чтобы покрытие было равномерным, а бампер транспортного средства, в результате проводимых работ, не пострадал. Кроме того значительно снизиться уровень светопроницаемости фар. Конечно же, если же у автомобилиста нет никакого желания делать переплату, то данную процедуру можно совершить самостоятельно в гаражно-домашних условиях. Следовательно, для проведения такого рода процедуры понадобиться жидкая тонировка для фар. Тем не менее, нужно в обязательном порядке выбрать самую качественную жидкость, дабы избежать повреждений самой фары.

Кроме того нужными элементами при проведении данного процесса будут:

— специальное вещество для обезжиривания или спирт;

— ветошь, которая предназначается для того, чтобы закрыть все места, на которые не должно упасть и капли краски;

— паста, которая предназначается для непосредственной полировки фар.

3. Как наносится жидкая тонировка для фар?

Важно запомнить, что в большинстве случаев результат, который получается при осуществлении тонировки на демонтированных фарах, является значительно лучшим чем результат, который получается в случае тонировки стационарно установленных фар. Если фары будут находится в горизонтальном положении, то лаковое покрытие значительно лучше и аккуратней ляжет непосредственно на необходимую поверхность. Посредством такого способа осуществления мечты можно избежать и образование потеков, которые могут значительно ухудшить эстетический вид своего автомобиля. После аккуратного снятия светового прибора, нужно очень бережно закрыть ветошью все «ненужные участки», на которые не должна попасть краска. После этого следует обезжирить поверхность, которая предназначена для обработки, посредством специально подготовленного средства или спирта. Вследствие этого нужно дождаться, когда поверхность полностью высохнет.

Перед тем, как приступить к непосредственному нанесению лака на фары нужно очень крепко встряхнуть баллончик, который предназначается для тонировки фар, и постараться найти краску, которая будет иметь равномерный и тонкий слой. Посредством инструкции по эксплуатации должны проводиться последующие операции. В основном, между баллончиком и поверхностью стекла расстояние не должно быть меньше чем 30 сантиметров. Сначала нужно нанести первый слой и дождаться пока он высохнет. Затем нужно повторить данную процедуру в несколько кругов. Тем не менее следует следить, чтобы не переусердствовать, так как из-за очень толстого слоя может значительно снизиться световое проницание прибора.

Фары на свое законное место не стоит устанавливать сразу же после проведенных работ. Это связано с тем, что краска должна полностью высохнуть. Очень часто бывает так, что после того как высохла краска, поверхность фары становится матовой, вследствие чего нужно отполировать ее до определенного блеска. Если же ранее еще не было подобного опыта у автомобилиста, то лучше всего сначала провести пару тренировок на обычном стекле, и лишь после этого переходить непосредственно к фаре. Важно знать, что лучше всего тонировку фар лаком производить при дневном свете и лишь на свежем воздухе. Тем не менее следует выбирать только теплую солнечную погоду. В противном случае повышенный уровень влажности воздуха может очень негативным образом сказаться на качестве нанесенного покрытия.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Покрытие фар лаком — AvtoMasters

Каким лаком покрыть фары?
При проведении процедуры шлифования фар возникает вопрос, каким лаком покрыть фары, чтобы достичь лучшего эффекта. Выбор стоит основывать на хорошей репутации производителя, отзывах о конкретном продукте и типе материала остекления. Хороший лак для фар должен обеспечить защиту, устранить царапины различной глубины и восстановить прозрачный, первоначальный вид.

С течением времени фары теряют привлекательный вид и хуже пропускают свет от лампочек. При ухудшении освещения стоит в первую очередь осмотреть линзы фар. Если они жёлтые, повреждённые или мутные, повышается риск попадания в ДТП. Перечисленные повреждения наступают из-за использования химических веществ, механических воздействий или разрушения вследствие ультрафиолетового воздействия.

Если длительное время не ухаживать за линзами, они начинают меняться в цвете и отслаиваться. Быстрее всего разрушается пластиковая фара. Для возвращения изначального вида многие автомобилисты шлифуют оптику. В процессе восстановления потребуется лак для полировки фар, его применение является заключительным этапом и играет роль защитного слоя для материала.

Защитный лак для фар имеет ряд позитивных воздействий:

  • предотвращает старение фар;
  • является профилактикой царапин и сколов;
  • придаёт лучший эстетичный вид;
  • защищает от налипания грязи;
  • позволяет экономить на замене повреждённых фар;
  • уменьшает влияние агрессивной среды.

Виды лака для фар.
Все лаки для фар наносятся после полировки, но они отличаются силой преломления луча, соответственно, различным проникновением света.
Лаки разделяются на группы по ряду критериев:

  • по типу материала.
    Существует лак для пластиковых фар (поликарбонатов) и для обработки стекла;
    по назначению. Преимущественно выделяют 2 основные группы:
  • защитные и тонирующие.
    В категории защитных дополнительно существует двухкомпонентный лак для фар и аэрозоль;
    по составу. Наибольшее значение имеет состав вещества, профессионалами принято распределение на 3 типа:
    двухкомпонентный – лак, который продаётся в комплекте с растворителем;
    уретановый.
    Он полностью прозрачный, выпускается в аэрозольных баллончиках и может наноситься только на ошкуренную фару. Обладает высокими защитными качествами и увеличивает проницаемость света. Достоинством является возможность нанесения на установленные фары без их демонтажа;
    акриловый. Не имеет цвета, но придаёт блеск и быстро застывает. Недостаток в низкой способности заполнять трещины и сколы. Может применяться для стеклянных фар, а для пластика он бесполезен.
    по уровню остатка и качеству затвердения. На основании дозировки полимерных веществ существует особая маркировка защитного лака:
  • HS. В составе много сухого остатка, а растворителя минимум. Придаёт насыщенный блеск, лучшие характеристики приобретает при нанесении в 1,5 слоя;
  • MS. Среднее количество веществ, растворитель и остаток находятся в оптимальном балансе. Рекомендуется наносить в 2 или 3 слоя, только после каждого нужно просушивать поверхность;
    UHS. Содержит наибольшее количество полимеров, из-за чего быстро застывает и обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям.

Полировка фар и покрытие лаком существенно улучшает проникновение света от лампочки и увеличивает эффективность оптики. У методики есть требование – наличие гладкого стекла фары. Если установлено остекление устаревшего типа, где вся поверхность покрыта ребрами, полировка станет невозможной. Рекомендуется просто заменить фару, предпочтительно с гладким стеклом.

Тонировка фар пленкой или лаком

Тонировка фар пленкой — это самый простой тюнинг, который может выполнить каждый автолюбитель. Для тонировки не требуются особые навыки. Достаточно лишь твердого намерения превратить свою машину в нечто более интересное и стильное. Как это сделать?

Прежде всего, нужно приобрести: тонировочную пленку, лезвие и антистатическую салфетку. Крайне желательно купить или взять напрокат «технический фен». Далее, нужно подготовить фары. Чтобы тюнинг проходил максимально успешно, их лучше снять с автомобиля.

Линзы фар нужно вымыть, высушить, обтереть салфеткой до идеальной чистоты. Потом надо освободить пленку от защиты и наклеить ее на фары, чтобы по краям остался небольшой запас. Если при тонировке где-то получился залом, то его нужно выровнять с помощью выгонки, которая идет в комплекте. Делать это лучше от середины детали.

Таким образом, пленка быстро выровняется и уйдут воздушные пузырьки. На изгибах и стыках она не всегда бывает послушной, но в таких местах выручает фен. Нагревая пленку с расстояния 40-50 сантиметров, мы размягчаем ее, что позволяет тонировать детали самых разных форм и размеров. Когда фара будет затонирована, остатки материала можно обрезать лезвием.

На заметку

Средний по качеству тонировочный материал рассчитан на 3-5 лет эксплуатации. И если за это время по каким либо причинам захочется вернуть прежний облик фар, вы легко сможете отклеить пленку при помощи фена, без каких либо повреждений пластика.

Тонировку фар можно выполнить всего за несколько минут. Фактически с этого начинается тюнинг автомобилей и его вполне можно продолжить, скажем, наклейкой карбона (пленка карбон: особенности поклейки) или винилографией. Конечно, для выполнения таких работ желателен опыт, но можно научиться и по ходу дела.

 

Использование цветных пленок для фар

Фары головного света можно не только затемнить, но и затонировть в любой цвет. Однако чтобы не нарваться на штраф и не стать причиной серьезного ДТП, категорически не рекомендуется тонировать фары красными пленками. Водители встречного транспорта станут определять ваш автомобиль, как попутный, а значит, ошибутся во времени сближения!

 

Тонировка оптики специальным лаком

В продаже имеются специальные тонирующие лаки для пластика. Они продаются в аэрозольных баллончиках, на которых изображены автомобильные фары и фонари. Если нанести такой лак на фару, поворотник или стоп-сигнал, то произойдет тонирующий эффект. Чем больше слоев лака, тем сильнее затемнение.

На заметку

Тонирование фар может быть истолковано, как изменение внешних осветительных приборов. Поэтому автомобиль с тонером света может не пройти техосмотр. Однако есть, как минимум, 50% вероятности, что при умеренном затемнении талон ТО все-таки выдадут (если не в одном центре, так в другом).

Преимущества тонировки лаком:

  • возможность тонировать поверхности с самым сложным рельефом;
  •  более качественный вид тонировки;
  •  отсутствие пузырьков воздуха под тонировкой;
  •  возможность выбирать степень затемнения, путем нанесения того или иного количества слоев.

Недостатки:

  •  нельзя быстро избавиться от тонера;
  •  после удаления лака, фару нужно полировать;
  •  наноситься дольше, чем пленка.

Для тонирования фар лаком понадобится обезжириватель (смывка для силикона), баллончик с тонирующим лаком, малярный скотч и несколько квадратных метров покровной пленки, пара мягких матерчатых салфеток. Нанесение лака желательно производить в боксе или гараже, предварительно сделав там влажную уборку. Оптимальная температура нанесения указывается на баллончике. Обычно это 18-25°С.

Очень важно предварительно снять с фар глянец. Дело в том, что если этого не делать, то лак, скорее всего, будет отслаиваться из-за недостаточной адгезии пластмассы. Для шлифовки подойдет шкурка №1200. Если фары неновые, то сначала можно пройтись 600-й шкуркой, а потом уже 1200-й.

На заметку

Не стоит бояться, заматовывать пластик. Когда на него ляжет лак, он снова станет прозрачным. При необходимости фары и фонари можно отполировать до блеска.

Лак для тонировки очень сильно разлетается, поэтому необходимо защитить от него как можно большую площадь кузова. Если, к примеру, тонируются передние фары, то нужно закрыть пленкой практически весь капот и передние крылья. В противном случае лак сядет на них, и тогда придется заниматься полировкой.

На заметку

Чтобы не укутывать кузов пленкой, его можно просто намылить шампунем, который потом легко смоется вместе с лаковым напылением.

Баллончик с лаком при нанесении нужно держать на расстоянии 25 см от фары. Первый слой наносится од отступления матовости. Дальше нужно дать лаку немного схватиться (5-7 минут), а затем можно наносить следующий.

Слоев наносим столько, пока не добьемся нужной степени тонировки. Однако не стоит переусердствовать, ведь каждый слой снижает светопропускную способность прибора. Обычно три слоя тонирующего лака хватает, чтобы сделать из оранжевых поворотников и красных стопов практически черные (в выключенном состоянии). При этом яркость осветительных или сигнальных приборов снижается на 15%.

Для удаления лаковой тонировке необходимо воспользоваться шкуркой. Удобнее снять фары или фонари, чтобы не поцарапать окружающие детали. Удалив лак, необходимо отполировать фары вручную или машинкой с мягким диском.

 

Интересное видео: затемняем фары своими руками

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Acryligloss 2K Прозрачное покрытие для фар и пластиковое спрей-лак


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели.
  • 2К — двухкомпонентный лак. Быстро сохнет, не желтеет, лучше пожизненная гарантия OEM. Заключительный этап процесса восстановления всех фар

Полный обзор и руководство покупателя

Если ваши фары постоянно подвергаются воздействию солнца, суровых погодных условий и грязного дорожного мусора, вы начнете замечать контрольные признаки окисления и повреждений.Скорее всего, вы читаете это, потому что ваши фары выглядят как пара желтых пластиковых деталей, покрытых УФ-излучением и грязью.

Но не волнуйтесь, мы все были там. Пришло время вынуть наждачную бумагу, чтобы соскрести весь мусор, нанести на нее верный прозрачный слой, и ваши фары снова будут выглядеть как новенькие!

Однако вам действительно нужно сначала восстановить фары, прежде чем надевать пальто. Если вы нанесете спрей, не соскребая существующие повреждения, химические вещества в пальто не прилипнут к пластику, и вы останетесь с испорченными фарами.

Мы рассмотрели пять наших лучших вариантов ниже, чтобы представить вам самые прочные и защитные покрытия, которые обеспечат стойкость ваших фар к окислению на долгие годы! Также узнайте, как получить этот глянцевый блеск сегодня и наслаждаться безопасным вождением, когда вы отправляетесь в дорогу!

5 лучших прозрачных покрытий для фар: сравнительная таблица

Наши лучшие 5 лучших прозрачных покрытий для фар — Обзоры

01 Dupli-Color BCL0125 Прозрачное автомобильное верхнее покрытие Exact-Match (лучшее для фар VHT)

Почему это выгодно для нас

Dupli-Color отлично защищает ваши фары от внешнего мира.Если вы привыкли парковаться на улице под жарким летним солнцем, желтое окисление, вероятно, уже делает ваши фары туманными и облачными.

В сочетании с оптимальной шлифовкой и этим блестящим спреем вы можете поспорить, что ваши фары будут выглядеть как новые в кратчайшие сроки и останутся защищенными на долгие годы. Вы также получите полностью прозрачный блеск по очень доступной цене. Мы бы сказали, что Dupli-Color оказался для нас абсолютным воровством благодаря своим долговечным результатам.

Наш опыт работы с Dupli-Color BCL0125
  • Это покрытие имело регулируемую насадку, впечатляющую отделку и быструю скорость высыхания.
  • Высыхает очень быстро, несмотря на нанесение нескольких слоев. Между нанесением каждого слоя проходит всего 10 минут, поэтому мы могли легко закончить работу.
  • Прозрачное покрытие оставило профессиональную отделку, которая выглядела блестящей, глянцевой и гладкой. Если вы хотите, чтобы ваши фары пронзали тьму своей исключительной яркостью, вам обязательно понадобится Dupli-Color. Он создает непроницаемый барьер от внешнего мира и вредных ультрафиолетовых лучей, чтобы ваши фары оставались безопасными и защищенными.
  • Сопло на 360 градусов (перемещаемое вверх / вниз и влево / вправо) облегчало перемещение и позволяло нам регулировать распыление, как мы хотели, для получения гладкого и ровного покрытия.
  • Это было как раз то количество, которое идеально подходило для наших фар. Обычно, что происходит с баллончиками с большим количеством спрея, так это то, что у вас, как правило, заканчиваются фары для покрытия из-за чрезмерного количества в баллончике, и это приводит к тому, что большая часть его тратится впустую, поскольку их срок годности не слишком велик. . Если вам не нужно восстанавливать сразу несколько автомобилей, а также вы хотите избежать отходов, это пальто — идеальное решение для вас.
  • Что нам особенно нравится в этом продукте, так это то, что его можно использовать для остальной части автомобиля вместе с фарами. Спрей доступен во множестве цветов, поэтому вы можете распылить его на любую часть автомобиля. Нам также понравилось, что были доступны пальто специально для разных марок автомобилей.
  • Апельсиновая корка была минимальной. Нам понравилось, что, несмотря на несколько слоев, текстура осталась гладкой, без каких-либо случайных неровностей, разбросанных то тут, то там.
Что нам не понравилось
  • Многие жаловались, что форсунка легко забивается
  • Ближе к концу баллона брызги начинают разбрызгиваться, но это случается с любым баллончиком.
  • Банка маловата для людей с большими руками
Что можно улучшить
  • Качество сопла можно улучшить.Мы нашли все в порядке, но, возможно, некоторые из них получили дефектные сопла.
  • Количество блеска и блеска можно увеличить, потому что многие автовладельцы не предпочитают более легкий блеск.
Наши рекомендации
  • Если вы чувствуете, что форсунка не обеспечивает необходимый вам контроль, закройте детали вокруг фар, чтобы струя не попала на них.
  • Обязательно выполняйте шлифовку тщательно, чтобы поверхность оставалась глянцевой.
  • Надевайте защитное снаряжение при работе с химическими веществами в аэрозоле.Лучше надеть респиратор, чтобы не вдыхать пары, и резиновые перчатки, чтобы не соприкасаться с химическими веществами.
Технические характеристики
  • Тип подгонки: универсальный / для конкретного автомобиля
  • Применение: Аэрозольный баллончик
  • Цвет: прозрачный
  • Тип краски: Акрил
  • Размер: 8 унций
Плюсы
  • Аэрозольное распыление
  • Отличная адгезия
  • Умеренно глянцевое покрытие
  • Долговечный
  • Содержит УФ-ингибиторы
  • Отличное соотношение цены и качества
  • Быстросохнущее
  • Простота использования
  • Чистый
  • Универсальный
  • Устойчивость к погодным и химическим воздействиям
  • Апельсиновая корка минимальная
Минусы
  • Немного нашел форсунку неполной
  • Спрей имеет свойство разбрызгиваться

02 SYLVANIA — УФ-блокирующее прозрачное покрытие для восстановления фар (Лучшее УФ-прозрачное покрытие)

Почему это выгодно для нас

Поскольку ультрафиолетовое излучение и элементы окружающей среды вызывают наибольший ущерб фарам, вам понадобится покрытие, которое может служить барьером между пластиком ваших фонарей и внешним миром.Благодаря усовершенствованной конфигурации химикатов в Sylvania вы получаете слой защиты, который предотвращает проникновение вредного ультрафиолетового излучения через пластик и пожелтение ваших драгоценных фар.

Хотя никакой лак не предотвратит пожелтение надолго, этот лак очень близок по своему стойкому блеску. Возможно, вам придется проходить эту процедуру каждые несколько лет, но долговечность этого пальто определенно сэкономит вам деньги и сэкономит нервы в долгосрочной перспективе.

Наш опыт работы с Sylvania HRKUVB
  • Долговечный, защитный, устойчивый к УФ-лучам и элементам окружающей среды, блестящий и простой в использовании.
  • Поставляется в двух вариантах: с полным комплектом восстановления и с простым УФ-блоком. Те, кому нужны все компоненты, такие как активатор поверхности и наждачная бумага, могут выбрать более дорогой комплект, тогда как пользователи, которым просто нужно заблокировать УФ-излучение, могут купить УФ-блок по гораздо более низкой цене.
  • Улучшенная формула защиты от ультрафиолета надолго предохраняет фары от пожелтения.
  • Нам понравились различные компоненты, входящие в комплект для восстановления. Раствор для подготовки поверхности отлично удалял окисление, а шлифовальная бумага удаляла мусор, как чемпион.
  • Вместо нанесения распылением это покрытие нужно протирать тканью, которая действительно удобна для новичков.
  • На комплект действует пожизненная гарантия.
Что нам не понравилось
  • Требуется длительное шлифование.
Что можно улучшить
  • На шерсти иногда появляются полосы, если не работать быстро. Если бы время схватывания было более медленным, мы бы не увидели перекрытия линий, когда вернулись на второй проход.
Наши рекомендации
  • Вы должны правильно отшлифовать покрытие, чтобы покрытие хорошо прилегало к материалу ваших фар.
  • Фары могут выглядеть запотевшими даже после завершения шлифовки. Не волнуйтесь, просто наденьте пальто, и вы сразу увидите разницу.
Технические характеристики
  • Тип подходит: Универсальный
  • Приложение: Wipe
  • Цвет: прозрачный
Плюсы
  • Аэрозольное распыление
  • Отличная адгезия
  • Долговечный
  • Содержит УФ-ингибиторы
  • Отличное соотношение цены и качества
  • Быстросохнущее
  • Простота использования
  • Универсальный
  • Устойчивость к погодным и химическим воздействиям
Минусы
  • Требуется много шлифовки

03 USC Spray Max 2k High Gloss Clearcoat Aerosol-2 PACK (Лучшее пластиковое прозрачное покрытие)

Наш опыт работы с Spray Max 8542051475
  • Простота в использовании, стойкий результат, стойкость к УФ-лучам, универсальность и отличная адгезия.
  • Для профессиональной отделки Spray Max поможет вам добиться того сияющего вида, который «только что забрал из дилерского центра». Бренд может похвастаться «глянцевым» покрытием, и в этом отношении он определенно преуспевает.
  • Распылили после того, как удалили весь мусор и желтизну. Химикаты очень хорошо прилипали к пластику и давали в целом гладкую поверхность.
  • Еще одна особенность, которую мы оценили, заключалась в том, что во время активации флакон практически не издавал звука.
  • Нам также понравилось, что бренд предлагал четыре различных варианта упаковки.Мы купили 6 бутылок по очень сниженной цене.
  • Хотя этот спрей немного дороже, чем другие покрытия, он обеспечивает высококачественное глянцевое покрытие, подобное тем, которые вы получаете в автосервисе. Мы определенно думаем, что получили отличную отдачу от вложенных средств, и порекомендуем этот спрей тем, кто хочет гладкое прозрачное покрытие.
Что нам не понравилось
  • Несмотря на то, что спрей был совсем немного, он все же оставался склонным к образованию апельсиновой корки.
  • Немного потекло из-за низкой вязкости.
Что можно улучшить
  • Можно сделать немного более вязким, чтобы предотвратить стекание
  • После того, как пломба открылась, нужно использовать всю банку. В противном случае оставшиеся химические вещества могут затвердеть внутри и прийти в негодность всего за 48 часов. Срок годности может быть увеличен для пользователей, которые захотят использовать его позже.
Наши рекомендации
  • Встряхните флакон перед распылением, чтобы избежать случайного выплевывания.
  • Расстояние между фарами и форсункой во время нанесения должно составлять около 8 дюймов.
Технические характеристики
  • Внешний вид: глянцевый
  • Тип подходит: Универсальный
  • Применение: Аэрозольный баллончик
Плюсы
  • Аэрозольное распыление
  • Отличная адгезия
  • Глянцевая поверхность
  • Долговечный
  • Содержит УФ-ингибиторы
  • Отличное соотношение цены и качества
  • Быстросохнущее
  • Простота использования
  • Универсальный
  • Устойчивость к погодным и химическим воздействиям
Минусы
  • Не такая вязкая
  • Склонность к апельсиновому шелушению

04 Meguiar’s G17804 Keep Clear Headlight Coating (Лучшее спрей-прозрачное покрытие)

Почему это выгодно для нас

Если вам нужна полная четкость изображения фар, которая не будет слишком тяжелой для вашего кармана, Meguiar G17804 — это то, что вам нужно.Уровень четкости делает вид, будто ваши фары только что заменили на новые. Более того, усиленная защита помогает предотвратить окисление фонарей вредными ультрафиолетовыми лучами, одновременно защищая от суровой погоды.

В нашем случае финиш длился год, пока наконец не пошло пожелтение. Но в баллончике достаточно спрея, чтобы покрыть несколько автомобилей. Нанесение аэрозоля также выполняется очень быстро и легко. Хотя в комплекте нет комплекта, вы все равно захотите заполучить этот аксессуар из-за его высокого уровня эффективности и долговечности.

Наш опыт работы с Meguiar G17804
  • Прочный, понятный, эффективный, простой в использовании и отличное соотношение цены и качества.
  • Meguiar G17804 долгое время отлично защищал наши фары. Он не только создавал барьер против ультрафиолетовых лучей, но и защищал наши фары от мусора, суровых погодных условий и других дорожных химикатов.
  • В бутылке было достаточно химикатов, чтобы выдержать 5-7 полных слоев наших фар; То есть хватило на 14 фар и еще несколько.
  • В качестве аэрозольного спрея было довольно легко просто распылить на шерсть с большого расстояния. Нам не потребовалось много времени, чтобы завершить весь процесс восстановления.
  • Распылитель довольно быстро высыхает между слоями.
  • Покрытие было очень прозрачным, благодаря чему наши фары выглядели как новенькие. Более того, так было много месяцев, прежде чем нам пришлось заняться соскабливанием. Прозрачный слой обеспечил долговечную отделку, что было очень удобно для нас, поскольку нам не приходилось повторно ремонтировать фары каждые несколько месяцев.
  • Если у вас уже есть шлифовальные компоненты дома и вы просто ищете покрытие, это идеальный спрей для вас, поскольку он не поставляется с комплектом для восстановления.
Что нам не понравилось
  • Нет комплекта для восстановления, это означает, что вам придется покупать другие компоненты для внешнего соскабливания.
  • Спрей имеет свойство летать в кучу пара вокруг.
Что можно улучшить
  • Хотя в инструкциях указано, что Meguiar G17804 должен высохнуть в течение 3-5 минут, на самом деле это занимает около 8-10 минут, даже если нет избыточной влажности или холода.
Наши рекомендации
  • Обязательно наденьте респиратор при использовании спрея, чтобы не вдыхать химические вещества.
Технические характеристики
  • Цвет: прозрачный
  • Тип подходит: Универсальный
  • Применение: Аэрозольный баллончик
Плюсы
  • Аэрозольное распыление
  • Устойчивый результат
  • Содержит УФ-ингибиторы
  • Отличное соотношение цены и качества
  • Простота использования
  • Универсальный
Минусы
  • Не комплект
  • Аэрозоль летает везде

05 3M Quick Headlight Clear Coat (отличное соотношение цены и качества)

Почему это выгодно для нас

Если ваши фары в данный момент находятся в промежутке между «туманом» и «временем выброса», попробуйте 3M.Прилагаемая наждачная бумага не предназначена для реставрации в тяжелых условиях, но она идеально подходит для удаления лёгких следов окисления и мусора.

Если ваши фары выглядят не лучшим образом, вам следует немедленно выбрать прозрачное покрытие 3M Quick Headlight Clear Coat, поскольку оно обеспечит вам феноменальные результаты по минимально возможной цене. Цена чрезвычайно доступная, что само по себе является чудом, так как результат сохраняется до 2-х лет. Мы извлекли из этого большую пользу, и именно поэтому вы увидите, что мы будем восхвалять 3M на долгие годы.

Наш опыт работы с 3M 39173
  • Долговечный, простой в использовании, защищающий от ультрафиолетовых лучей, чистый и с отличным соотношением цены и качества.
  • Пальто выпускалось в виде салфеток. Просто надели резиновые перчатки и принялись за работу! Все, что нужно было для фар, это немного соскоблить, а затем мы стерли их пальто.
  • Шерсть высохла всего за 10 минут.
  • Мы использовали одну салфетку для двух фар. Сам пакет поставлялся с двумя, так что мы могли просто сохранить второй для повторного использования позже.Это помогло нам максимизировать ценность продукта.
  • Из-за присутствия в химическом составе ингибиторов УФ-излучения мы почувствовали разницу в солнечном повреждении до и после пальто. Если раньше линзы были очень склонны к пожелтению, то после нанесения покрытия требовалось больше года, чтобы повреждения стали значительными.
  • За ту цену, которую мы заплатили, мы чувствовали, что получаем намного больше, чем рассчитывали. В реставрационный набор входили шлифовальные диски, две салфетки и малярный скотч.
Что нам не понравилось
  • Шлифовального диска с зернистостью 3000 было недостаточно для соскабливания сильно окисленной фары.Это было в основном для легкого использования с очень небольшим пожелтением.
Что можно улучшить
  • Мы чувствовали, что если бы шлифовальный диск мог выполнять более тяжелую очистку, этот продукт определенно изменил бы правила игры. Поскольку многие люди наносят лак только тогда, когда их фары заканчиваются, было бы разумнее, если бы наждачная бумага была более эффективной.
Наши рекомендации
  • Надевайте резиновые перчатки при работе с пальто, чтобы химические вещества не попали на вашу кожу.
Технические характеристики
  • Цвет: прозрачный
  • Тип подходит: Универсальный
  • Приложение: Wipe
Плюсы
  • Отлично подходит для легкой реставрации
  • Долговечный
  • Содержит УФ-ингибиторы
  • Отличное соотношение цены и качества
  • Быстросохнущее
  • Простота использования
  • Чистый
  • Хорошая упаковка
  • Универсальный
Минусы
  • Шлифовальный диск непригоден для работы в тяжелых условиях

Зачем наносить прозрачное покрытие на фары

Фары вашего автомобиля — одна из важнейших функций, обеспечивающих вашу безопасность.Они освещают дорогу, поэтому вам не придется щуриться на темных улицах и не попасть в аварию. Поэтому крайне важно позаботиться о фарах, чтобы они не затуманивались или не становились непрозрачными. Постоянное воздействие ультрафиолетовых лучей, царапины и меняющиеся погодные условия — это лишь некоторые из вещей, которые они терпят. Необходимость всегда нести на себе тяжесть внешних условий может быстро ухудшить качество ваших фонарей и снизить их общую производительность.

Вот почему большинство людей шлифуют фары шлифованием, чтобы избавиться от мусора.Однако фары не защищены и подвержены дальнейшему повреждению сразу после шлифовки. Вот почему вам необходимо нанести прозрачный слой, чтобы защитить их от ультрафиолетовых лучей и повреждений поверхности. Барьер гарантирует, что ваши фары устойчивы к окислению и будут обеспечивать первоклассные характеристики на долгие годы.

Лучшее прозрачное покрытие для восстановления фар — Руководство по покупке

Простота использования

Простая в использовании форсунка гарантирует, что вы будете удобно распылять фары.Также обратите внимание на кусок ткани или полотенце, которое идет в комплекте с продуктом, чтобы равномерно нанести пальто на фары.

Прочность

Лучше всего уточнить, сколько вашего пальто прослужит, во время покупки. Химические вещества, содержащиеся в шерсти, определяют ее долговечность: одни держатся всего несколько месяцев, другие — годами.

УФ-защита

Поскольку основной причиной пожелтения ваших фар является окисление из-за воздействия ультрафиолета, вы должны убедиться, что предпочитаемое вами покрытие специально защищает от вредных ультрафиолетовых лучей.

Комплект

Некоторые покрытия поставляются с наборами для восстановления с множеством компонентов, таких как малярная лента, шлифовальные диски и средства защиты от воска. Купите комплект со всеми необходимыми деталями, если их нет дома.

Еще о чем следует помнить

Хранить правильно

Иногда контейнеры, банки или бутылки не самые прочные и могут протекать. Убедитесь, что вы храните их в шкафу вдали от детей и других химикатов.

Защита от опасных химикатов

Обязательно принимайте надлежащие меры предосторожности при работе с прозрачными покрытиями, например, надевать защитное снаряжение, маски и очки. Продолжительное воздействие химикатов, содержащихся в шерсти, может вызвать вредные побочные эффекты.

Использовать по необходимости

Используйте только предписанное количество слоя, рекомендованное руководством пользователя. Чрезмерное использование прозрачного покрытия может иметь побочные эффекты для ваших фар.

Тщательно обдумайте все перед покупкой лака, как и перед покупкой других автомобильных аксессуаров, таких как масло, регулятор наддува, автомобильные динамики, выхлопная система, воздухозаборник и тому подобное.

Часто задаваемые вопросы

В. 1: Как можно использовать прозрачное покрытие для фар?

Отв. Обязательно используйте наждачную бумагу, чтобы избавиться от всей облачности на фарах. После этого можете приступить к распылению пальто. Вам также следует обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, можно ли распылять покрытие с близкого расстояния или с расстояния. Некоторые покрытия нужно распылять издалека, чтобы избежать неровностей.

В. 2: Как хранить лак?

Отв. Поскольку банка или бутылка иногда могут протекать, лучше хранить продукт в гипсовом пакете. Вы также должны убедиться, что нет острых предметов, которые потенциально могут прорезать контейнер и позволить содержимому вытечь.

В. 3: Как предотвратить пожелтение пластиковых фар?

Отв. Один из лучших способов предотвратить пожелтение или окисление фар — припарковать машину в тени. Если вы припаркуете машину под сильным солнечным светом, ваши фары будут более склонны желтеть из-за воздействия ультрафиолета.

Также можно поддерживать фары в хорошем состоянии, регулярно промывая их чистой водой и автомобильным шампунем. Это гарантирует, что вся грязь и дорожные химикаты будут смыты, а фары будут оставаться чистыми.

Лучший способ отремонтировать фары НАСТОЯЩИЙ!

Прибавьте обороты двигателям! сегодня я собираюсь показать вам, как вы можете уберечь свои пластиковые фары от пожелтения, выцветания и растрескивания, теперь вы можете этого не знать, но в современных автомобилях все фары в сборе сделаны из пластика, а не из стекло больше нет использование пластика вместо стекла имеет большой недостаток пластик тускнеет, трескается, в то время как стекло, оно красивое и твердое, вы всегда можете очистить его, когда оно испачкается, но на самом деле это стеклянная фара 24-летней давности, и она все еще сияет и выглядит великолепно, пластик не так долго служит, теперь современные сборки фар, эй, у них есть одна идея получше, лампы просто помещаются внутрь, и вы можете просто вставлять их и вынимать, когда они перегорают, но когда сборка мутнеет и выглядит ужасно, потому что она пластиковая, замена этих вещей стоит целое состояние, и да, есть комплекты, которые вы можете отполировать, а затем нанести на них прозрачное покрытие, что обычно не длится больше года или около того и, может быть, даже не это, а пластик для начала дешев, так что Если вы полируете его, вы можете отполировать его столько раз, что пластик просто потрескается и сломается, и тогда вам придется покупать дорогую сборку, но я нашел что-то, что может покрыть ваши фары, чтобы они не испортились. Во-первых, гораздо лучше предотвратить что-то, чем продолжать исправлять это, потому что оно продолжает исчезать и трескаться, и понимать, что, хотя мои видео могут быть довольно короткими, иногда на их создание требуется время, например, это тоже годы, потому что годы назад я решил опробовать это покрытие фар Meguair, чтобы увидеть, действительно ли это работает, поэтому я купил две сборки фар для этой Matrix, а затем покрыл их один раз в год этим покрытием Meguiar, и в то же время много лет назад я получил новые фары для Лексуса моей жены, и я ничего с ними не делал, я просто оставил их наедине с оригинальным прозрачным лаком, который китайцы покрыли распылением, потому что это сборки вторичного рынка, и проверьте разницу, вот Лексус, ты можешь видеть прозрачное покрытие пузырится и отслаивается, китайцы нанесли его распылителем, они, очевидно, не сделали такой горячей работы по нанесению этого покрытия, теперь это была прозрачная краска, на заводе они окрашивают ее с помощью распылителя прозрачной краски, и многие ребята говорят: вот как мы их исправляем, когда они мутные, мы полируем их, затем распыляем прозрачную краску, но прозрачная краска почти всегда трескается в течение года, и тогда она выглядит хуже, чем это было в первую очередь, потому что прозрачная краска для покрытия не была предназначена для этого, теперь есть специальные пластиковые краски, которыми можно красить пластиковые бамперы и прочее, но они не такие прозрачные, как фары, которые вы можете видеть сквозь них, вы хочу, чтобы они были кристально чистыми, вот этот материал, покрытие фар для этого сделано
, посмотрите эти фары Matrix, на них распыляется покрытие фар Meguiar один раз в год, они того же возраста, что и другие, которые были прозрачное покрытие, и они все еще кристально чистые, это главная причина, по которой я говорю людям не использовать прозрачную краску на ваших фарах, она просто не держится со временем, теперь, если ваши фары уже запотели, вы можете использовать Meguiar’s PlastX, и это полироль, вы можете отполировать все туман и прочее с этим сначала, вы просто кладете его на чистое полотенце из микрофибры и протираете, затем вы просто наносите покрытие фары и распыляете его, если у вас есть фара, которая еще не выцвела, вы бы просто очистили нанесите немного виндекса и дайте ему высохнуть, а затем распылите его, чтобы предотвратить пожелтение и выцветание в первую очередь, вы просто распыляете материал, затем даете ему высохнуть в течение 3-5 минут и наносите еще один слой, второй слой полностью закроет его, чтобы не допустить проникновения ультрафиолетовых лучей, и сохранит пластик красивым и гибким, чтобы он не трескался на солнце и не выцветал, и действительно, чистите фары один раз в год, а затем распыляйте покрытие для фар Meguiar один раз в год. нет ничего страшного, он не даст пластику выцветать, и он отлично выглядит, и вы этого не сделаете. Мне не нужно беспокоиться о том, чтобы отполировать его и перекрашивать настоящей прозрачной краской, и понимать, как я уже говорил ранее, если это пластик, вы можете полировать его столько раз, и все, тогда он просто потрескается и сломается, и вы » придется покупать другую сборку, и да, я скучаю по старым временам, когда фары делались из стекла, и вам не приходилось беспокоиться об этой пластиковой чепухе, но давайте посмотрим правде в глаза, пластик здесь, чтобы остаться, дешевле делают, они могут придать ему любую форму, какую захотят, чтобы она соответствовала стилю машины, пластик здесь, чтобы остаться, так что научитесь с ним обращаться, и вы будете счастливы, потому что действительно, посмотрите на старую хрень, которую я взял из своего мусорного бака, когда я заменил его для покупателя, сейчас он выглядит неплохо, но, честно говоря, вы не можете использовать его снова, потому что я заменил его, потому что у него есть трещина в пластике, и он заполнился с водой, когда шел дождь, поэтому вы хотите предотвратить это в первую очередь, нанеся покрытие на такой пластиковый не трескается!

Могу ли я использовать состав для протирания фар на краске? — ArtRadarJournal.com

В этой статье рассказывается, как восстановить фары с помощью полировальной пасты. Средство специально разработано для удаления потертостей и поверхностных пятен с краски на вашем автомобиле, поэтому оно также должно работать и с вашими фарами.

Можно ли использовать какой-либо состав для протирания фар?

Восстановить лампочки фар можно как с помощью полировальной пасты, так и протирочной пасты. Полировальная паста более мелкая и мягкая, чем шлифовальная паста, которая является зернистой и шероховатой.

В чем разница между пастой для растирания и полировкой?

Напротив, полироль используется для удаления царапин с поверхностей автомобиля, а полировка используется для придания краске гладкости и блеска.

Что очищает краску фар?

Spraymax 2K — бесцветный лак, который отлично подходит для фар. С этим продуктом вы можете ожидать превосходного глянцевого покрытия. Помимо защиты линз от царапин и повреждений поверхности, покрытие также достаточно прочное, чтобы выдерживать глубокие царапины.

Можно ли использовать 3-метровую пасту для чистки фар?

Если ваши фары не слишком желтые или мутные, это может быть полезно. Я бы, вероятно, выбрал один из этих комплектов для восстановления фар, если у вас действительно плохой, а затем использовал бы эту полироль 3M, чтобы они хорошо выглядели.

Можно ли нанести состав для протирки фары?

Восстановить лампочки фар можно как с помощью полировальной пасты, так и протирочной пасты. Чтобы нанести состав на фару, вам нужно будет нанести ее на ткань из микрофибры и круговыми движениями.Втирайте желаемый результат в течение нескольких минут перед нанесением.

Можно ли протирать фары спиртом?

После обработки следует протереть фару спиртом (это помогает фаре высохнуть). На этом этапе все должно выглядеть довольно ясно, но отполируйте пластик зубной пастой (как указано выше) или специальным полиролем для фар, чтобы завершить внешний вид.

Можно ли использовать смесь для полировки?

В дополнение к очистке и полировке лакокрасочной поверхности автомобиля, для удаления мелких дефектов используются полировальные составы.Вы можете использовать его для: удаления царапин с легких поверхностей. Если средства для мытья окон не смогли удалить водяные знаки с краски или стекла, удалите их.

В чем разница между компаундированием и полировкой?

В процессе полировки или полировки на поверхность наносятся составные средства для постепенного удаления слоев и устранения царапин. Они действуют как наждачная бумага. Полироль наносится после того, как смесь была смешана, чтобы удалить все оставшиеся дефекты. Процесс полировки может продлить срок службы вашего автомобиля больше, чем просто нанесение воска.

Вы наносите воск после втирания?

Что я могу сделать, чтобы восстановить блеск после того, как растирание составом притупляет блеск После того, как растирание составом притупляет поверхность автомобиля? Turtle Wax рекомендует нанести слой воска на ваш автомобиль после использования такого состава, чтобы восстановить блеск и защитить его от будущих повреждений, а также запечатать его.

Будет ли Wd-40 очищать фары?

Оставьте спрей на 5-10 минут после распыления на фары. Пока вы ждете, специально разработанное решение умело удалит налет и налет, что упростит ваш следующий шаг.Осторожно протрите фары мягкой чистой мочалкой.

Могу ли я использовать прозрачное покрытие Rustoleum для фары?

Если вы нанесете слишком легкий спрей, вы увидите трещины на фаре, и вам придется повторить всю шлифовку, которую вы делали ранее. Для этого нанесите очень легкий первый слой, если вы собираетесь это сделать. Этот предмет не рекомендуется для восстановления фар, поэтому я бы не рекомендовал его.

McKee’s 37 Headlight Protectant Spray

Защищает фары и предотвращает выцветание под воздействием ультрафиолета

McKee’s 37 Headlight Protectant Spray — это полимерный герметик, который покрывает линзы ваших фар прозрачной прочной защитной пленкой.Усовершенствованные сшивающие полимеры герметизируют поры пластиковых линз фар, предотвращая разрушение, вызванное ультрафиолетовыми лучами, водой и загрязнением окружающей среды. Используйте на прозрачных пластиковых линзах фар, виниловых окнах и ветровых стеклах мотоциклов. Обработанные поверхности устойчивы к пожелтению, выцветанию и обесцвечиванию.

Спрей для защиты фар McKee 37 — ваша лучшая защита от выцветания и обесцвечивания под воздействием УФ-излучения. Если вы управляете автомобилем, который был произведен в течение последних 30 лет, то, скорее всего, его фары изготовлены из поликарбонатного пластика. Поликарбонатный пластик, будучи чрезвычайно прочным и устойчивым к истиранию и ударам, имеет низкую стойкость к УФ-лучам, в результате чего он желтеет и тускнеет со временем, что снижает видимость в ночное время. Регулярное нанесение спрея McKee 37 Headlight Protectant Spray гарантирует, что ваши пластиковые линзы фар сохранят оптическую четкость, обеспечивая четкий обзор дороги впереди.

McKee’s 37 Headlight Protectant Spray наносится всего за секунды — просто распылите и вытрите.
Используйте McKee’s 37 Headlight Protectant Spray на новые и отремонтированные фары; регулярное нанесение предотвращает выцветание и пожелтение под воздействием УФ-излучения.
Спрей для защиты фар McKee 37 наносится быстро и легко. Просто нанесите небольшое количество жидкости прямо на линзу фары и равномерно распределите ее полотенцем из микрофибры. Если избыточный спрей случайно попадет на краску, стекло или пластик, он сразу же сотрется, не оставив пятен.Спрей для защиты фар McKee 37 является сверхконцентрированным, поэтому даже флакон на 8 унций прослужит годы.

McKee’s 37 Headlight Protectant Spray разработан для пластиковых линз фар, не подверженных окислению и пожелтению. При необходимости сначала отполируйте фары, используя средство для восстановления фар McKee’s 37 All In One Headlight Restoring Polish . Этот шаг восстановит оптическую прозрачность, давая спрею McKee 37 Headlight Protectant Spray чистую поверхность для приклеивания. Если фары вашего автомобиля не нуждаются в полировке, вы можете пойти дальше и нанести спрей McKee 37 Headlight Protectant Spray. Обработка новых фар до того, как они потускнеют и обесцвечиваются, в конечном итоге избавит вас от лишних хлопот.

McKee’s 37 Headlight Protectant Spray также можно использовать на приборных панелях, виниловых трансформируемых окнах, пластиковых ветровых стеклах, защитных очках, козырьках, мотоциклетных фарах, стекловолокне, оргстекле, акриле и всех прозрачных или цветных пластмассах.

Направление:

  1. Убедитесь, что поверхность чистая, прохладная на ощупь, без окисления или пожелтения. При необходимости сначала отполируйте линзы, используя средство для восстановления фар McKee’s 37 All In One Headlight Restoring Polish .
  2. Распылите продукт прямо на поверхность и равномерно распределите с помощью полотенца из микрофибры.
  3. Переверните полотенце и слегка протрите поверхность.
  4. Нанесите второй слой для равномерного покрытия.
8 унций. Снято с производства.

4 Лучшее прозрачное покрытие для фар

Когда мы думаем об обслуживании автомобиля, мы часто просто представляем себе обслуживание и проверки его двигателя и тяжелых деталей. Однако мы склонны упускать из виду один важный компонент безопасности и дизайна наших автомобилей, особенно его фары.

Обратите внимание на то, что фары — это глаза вашего автомобиля. Он не только придаст вашему любимому автомобилю элегантный и неповторимый вид, но и обеспечит безопасность. Они регулярно подвергаются воздействию ультрафиолетовых лучей, меняющихся условий окружающей среды, царапин и других внешних факторов.

Поэтому неудивительно, что со временем автомобильные фары часто тускнеют или теряют свой первоначальный вид. Именно здесь вступают в игру простые в использовании, доступные и эффективные прозрачные лаки.В этой статье мы собираемся предоставить вам исчерпывающий обзор 4 лучших лаков для фар.

Лучшее прозрачное покрытие для фар

# 1 — Spraymax 3680061 2K Clear Spraymax 3680061 2K Clear

Прозрачное покрытие Spraymax — идеальный выбор, если вы хотите, чтобы автомобильные фары сияли ярко и стали яркими. Есть много причин полюбить этот продукт, поэтому мы поставили его на первое место в списке.Этот продукт выпускается в бутылке с распылителем в количестве 11,8 унций.

Конструкция распылителя делает этот предмет легким, быстрым и удобным в применении с точки зрения нанесения покрытия. Для успешного нанесения прозрачного покрытия на фары не требуется никаких специальных инструментов, защитного снаряжения или каких-либо предварительных знаний.

Форсунка имеет уникальную конструкцию, которая обеспечивает плавный выход покрытия. Он плавно переходит в фару и сохнет быстрее, чем другие альтернативные продукты на рынке.Кроме того, быстрое высыхание обеспечивает блестящую и приятную поверхность в конце.

Наряду с глянцевым покрытием и легким нанесением этот прозрачный лак от Spraymax также известен своей устойчивостью к погодным условиям и агрессивным химическим веществам. Вам больше не нужно беспокоиться о кислотных дожде и резких изменениях климата, которые могут повредить фары или пальто.

Однако, как и большинство химикатов и подобных спреев, это прозрачное покрытие также содержит некоторые опасные ингредиенты. Как и любые другие предметы, содержащие химические компоненты, постоянное использование или воздействие могут привести к проблемам со здоровьем.Однако следует отметить, что потенциальные риски для здоровья варьируются в зависимости от обстоятельств посещения. В целом, использование этого предмета безопасно, если вы знаете, как его правильно хранить и контролировать частоту использования.

Еще одна причина, по которой этот продукт занимает первое место в нашем списке, — это его торговая марка — Spraymax. Следует отметить, что надежность бренда является одним из многих важных факторов, на которые вы должны обратить внимание перед покупкой таких товаров.

Spraymax — популярный производитель профессиональных аэрозольных красок в США.Он предоставляет автовладельцам высококачественные товары с 1990-х годов. В настоящее время компания получила международное признание благодаря своим достижениям в производстве высококачественной автомобильной продукции.

То, что выделяет их аэрозольные краски на рынке, — это их общий экологичный и ответственный подход, основанный на инвестициях в исследования и разработки и обеспечении безопасных продуктов для современного мира.

Плюсы

  • Глянцевая поверхность
  • Наносится очень плавно
  • Быстро сохнет
  • Форсунка пистолетного типа для равномерного распыления
  • Срок службы в течение месяцев

Минусы

  • Качество баллонов низкое, требуется более безопасное хранение
  • Сопло может время от времени выпадать

# 2 — Meguiar’s G17804 Keep Clear Headlight Coating Meguiar’s G17804 Keep Clear Headlight Coating

По сравнению с количеством спрея для прозрачного покрытия Spraymax, одна бутылка покрытия Meguiar содержит 4 унции .Однако это не затмевает доступный ценовой диапазон этого спрея, облегчающий повторную покупку.

Выдающееся качество этого продукта, которое делает его вторым в нашем списке, — это его УФ-защита. Это прозрачное покрытие — идеальный выбор, если вы хотите защитить восстановленные или новые фары от вредных ультрафиолетовых лучей. Каждая бутылка этого продукта имеет простую в использовании насадку, которая позволяет пользователям эффективно распылять прозрачное покрытие равномерно.

Еще одной замечательной особенностью этого предмета является то, что его действие или функциональность рассчитаны на срок более одного года.Таким образом, по такой доступной цене вам нужно будет наносить его только один раз в год, чтобы поддерживать блеск, видимость и яркость фар вашего автомобиля.

Если вы ищете комплексное решение для правильного восстановления ваших фар, вы также можете приобрести комплект для восстановления Meguiar и дополнить его этим прозрачным слоем. Таким образом, у Meguiar есть множество вариантов, которые можно предложить своим покупателям, чтобы гарантировать постоянное удовлетворение потребностей потребителей.

Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем сначала выдерживать разумное расстояние между спреем и фарой перед нанесением.Учтите, что распыление может быть неравномерным и свернуться в одном месте, если распылитель аэрозоля не держать на расстоянии.

Плюсы

  • Можно дополнить комплектом реставрации
  • Недорогая альтернатива
  • Срок службы более года
  • Простая в использовании конструкция аэрозольного распылителя

Минусы

  • Необходимо применять от расстояние
  • Поверхность может быть мутной, матовой

# 3 — SYLVANIA — УФ-блокирующее прозрачное покрытие для восстановления фар SYLVANIA — УФ-блокирующее прозрачное покрытие для восстановления фар

Хорошим конкурентом прозрачного покрытия для фар Maguiar является УФ-защита. лак SYLVANIA.Этот прозрачный слой для фар предназначен для того, чтобы УФ-лучи не повреждали и не притупляли ваши фары. Пальто можно приобрести отдельно или в составе полного комплекта. Преимущество этого пальто в том, что оно может работать с фарами, отреставрированными любой другой маркой. Не возникнет никаких сложностей или проблем, даже если вы примените их потом.

Этот продукт занимает 3-е место, так как его довольно сложно применять. В комплект входит чистящая жидкость, мягкая ткань, активатор и прозрачный слой.Вам нужно быть очень точным, когда дело доходит до завершения процесса подачи заявки, который может быть немного сложным и легко может пойти не так.

Если вы решите купить полный комплект с этим продуктом, вы сможете пользоваться другими дополнительными функциями и множеством функций. Вы можете предотвратить появление желтоватого оттенка и окрашивания фар, защитив их от ультрафиолетовых лучей.

Sylvania работает в США, Канаде и Мексике. Компания специализируется на предоставлении средств по уходу за автомобилем и уделяет особое внимание удовлетворению многочисленных потребностей и предпочтений клиентов.Их комплект известен тем, что за очень короткое время избавляется от дымки и тусклости от фар. Самая замечательная особенность этого продукта — доступность. Фактически, это один из немногих товаров на рынке, который имеет относительно более низкий ценовой диапазон.

Плюсы

  • Доступнее, чем другие
  • Поставляется в виде полного комплекта для удаления матовости
  • Сильно защищает от УФ-повреждений

Минусы

  • Несколько этапов восстановления
  • Применение может быть непростым

# 4 — 4EverBrite Headlight UV Clear Coat 4EverBrite Headlight UV Clear Coat

Вы не ищете полный комплект для восстановления? Вам нужно что-то простое и быстрое? Тогда этот лак 4EverBrite UV просто необходим.

Лак лучше всего подходит для новых фар или фар, которые еще не восстанавливались с помощью других средств. Лучше всего использовать этот продукт для новых фар как можно скорее, чтобы они не потускнели в ближайшее время. Самая впечатляющая особенность этого лака — то, что он может держаться до 2 лет. В то же время потребители могут пользоваться 2-летней гарантией с момента покупки. Продукт также легко и быстро применять, поэтому он нравится многим пользователям.

Пальто поставляется в бутылке на 16 унций, и каждую бутылку можно использовать с 32 наборами светильников. Учитывая это количество, мы думаем, что это будет отличный продукт для автосалонов, автомобильных магазинов и других предприятий по уходу за автомобилем. И наоборот, продукт может не подходить для домашнего использования.

Благодаря простым в использовании функциям и рентабельности этого продукта неудивительно, что он полюбился потребителям. В комплект поставки входит распылитель с острым и точным соплом для точного нанесения.В него также входят полотенца из мягкой ткани, идеально подходящие для очищения.

Плюсы

  • Поставляется с аппликационным и чистящим полотенцем
  • Простая в использовании насадка
  • 2-летняя гарантия
  • Хорошее количество 16 унций
  • Отлично подходит для коммерческого использования

Минусы

  • Не для восстановление
  • Специально не предназначено для защиты от ультрафиолета

Прозрачное покрытие для фар Руководство покупателя

Теперь, когда вы взглянули на лучшие прозрачные покрытия для фар, давайте также посмотрим, как выбрать его для себя.Это руководство по покупке поможет вам в процессе принятия решения.

Зачем нужно наносить прозрачное покрытие для фар? Изображение предоставлено: autoguysland

Если есть одна вещь, которую вы должны помнить при техническом обслуживании автомобиля, так это то, что вы должны делать это на регулярной основе. В то же время вы должны сосредоточиться на важных деталях, таких как автомобильные фары. Это одна из причин, по которой вы должны научиться делать покупки и наносить лучший прозрачный лак для фар. Имейте в виду, что лак выполняет несколько функций по защите яркости и прозрачности вашей фары.

За годы использования, воздействия солнца, дождя и пыли вы начнете замечать, что четкость и яркость фар могут снизиться. Вы можете подумать, что дело в перегоревших лампочках, но учтите, что это также может быть вызвано изношенной крышкой. Это часто называют «дедовщиной» и «запотеванием» фар.

Есть несколько домашних средств и поделок, которые вы можете использовать, чтобы «запотеть» фары. Однако эффективность будет минимальной, да и результаты будут недолговечными.

Следовательно, вам также нужны более сильные растворы, состоящие из безопасных ингредиентов. Наборы для реставрации используются, чтобы вернуть фарам яркость и четкость. Между тем, вы можете использовать прозрачные покрытия на новых фарах, чтобы обеспечить их защиту в суровых условиях.

Шлифовка пластиковых стекол фар также помогает удалить дымку. Однако после шлифовки вам нужно будет защитить пластик от повреждений в будущем.

На что обращать внимание при покупке лучшего прозрачного покрытия для фар

Чтобы убедиться, что вы покупаете правильный прозрачный лак, обязательно учитывайте следующие факторы:

· Долговечность

При покупке прозрачное покрытие для фар, не забудьте проверить период времени, в течение которого, как ожидается, прослужит слой.Некоторые слои держатся месяцами, а некоторые — даже 2 года. Обычно это зависит от ингредиентов, используемых в продукте, и от процесса, используемого при его производстве.

· Простота нанесения

Обязательно проверьте, как наносится слой. Проверьте, проста ли в использовании и прочна ли форсунка распылителя. Также посмотрите, поставляется ли продукт с тканью или полотенцем, которое позволит вам равномерно нанести его на линзу.

· Защита от ультрафиолета

Одной из основных причин обесцвечивания и окисления фар является их УФ-облучение.По этой причине лучше проверить, защищает ли приобретаемый вами продукт фару от вредных ультрафиолетовых лучей.

Чего следует избегать при покупке прозрачного покрытия для фар

Прозрачные покрытия для фар созданы на химической основе. В их состав входит несколько химических ингредиентов, которые используются для того, чтобы изделие могло выполнять свою функцию отталкивающего УФ-излучения покрытия. Однако вы должны помнить о следующих вещах:

· Химические вещества могут быть опасными

Покрытия, подобные продукту SprayMax, содержат химические вещества, которые могут подвергнуть вас опасности для здоровья.Экстремальное, стойкое и продолжительное воздействие этих химикатов может быть очень вредным. Будьте осторожны при нанесении пальто, надев защитное снаряжение, маски для лица и защитные очки.

· Правильное хранение важно

Банки, используемые для розлива прозрачных лаковых продуктов, могут быть не слишком прочными и могут вызвать утечку. По этой причине очень важно следить за тем, чтобы вы сосредоточились на правильном хранении.

· Избегайте чрезмерного использования

Чрезмерное использование прозрачного покрытия на фарах может иметь неблагоприятные последствия.Используйте необходимое количество или как указано в руководстве.

Часто задаваемые вопросы о светодиодных фарах Изображение предоставлено: карбюблы
· Как использовать прозрачное покрытие для фар?

Перед нанесением прозрачного покрытия мы рекомендуем использовать наждачную бумагу, чтобы соскрести туман и удалить дымку с фар. Как только это будет сделано, он будет готов к нанесению прозрачного лака. Однако важно отметить, что процесс зависит от продукта, который вы используете. Если у вас есть аэрозольное покрытие, наносите его на расстоянии, так как распыление с близкого расстояния может привести к образованию неровного и гладкого слоя.

Между тем, если у вас есть продукт, который поставляется с спреем, или баллончик с прозрачным слоем с полотенцем / куском ткани в комплекте, то рекомендуется обратиться к инструкции по нанесению покрытия.

· Как хранить лак для фар?

Если вы храните прозрачные лаки дома, очень важно убедиться, что они находятся в месте, где нет острых предметов, которые могут проникнуть через банку / контейнер пальто. Также лучше всего разместить его в легкодоступном шкафу или в кладовой.Чтобы он не протекал и не повредил близлежащие предметы, обязательно заверните его в пластиковый пакет для покупок.

· Безопасно ли использовать прозрачное покрытие для фар?

Прозрачные покрытия для фар крайне необходимы. Тем не менее, вы должны знать, что прозрачные покрытия не полностью гарантируют, что ваши фары никогда не будут окисляться и останутся такими же, как всегда. Они только предотвращают окисление ваших фар в течение определенного периода времени.

· На сколько хватает одного флакона прозрачного покрытия для фар?

Срок службы каждого продукта будет разным.Лучше всего проверять этикетки на прозрачных покрытиях, которые вы выбрали для использования.

Заключение

Покупка лучшего прозрачного покрытия для фар — важный шаг, который вы должны учитывать при уходе за автомобилем. Напомните себе, что это необходимый процесс, если вы хотите, чтобы ваши фары были полностью функциональными. После шлифовки фары и удаления матовости следует нанести прозрачный слой.

Важные факторы, такие как количество лака и способ его нанесения, также имеют решающее значение.Примите во внимание эти соображения, чтобы гарантировать, что продукт, который вы выбираете, соответствует вашим потребностям.

Спрей для защиты фар — Без аппликатора!

MK37-130