2Июл

Когда лучше красить машину: Когда лучше красить машину зимой или летом

Содержание

полезные советы от СТО «Миура»

23.08.2019


Покраска автомобиля – сложный технологический процесс, который отнимает кучу времени, сил и средств, поэтому большинство автовладельцев предпочитают откладывать его до последнего. Но так ли страшен черт, как его малюют? Всегда ли необходима полная перекраска авто, можно ли сделать ее самостоятельно и как лучше? На все эти вопросы вы найдете ответы в нашей статье.

Причины покраски автомобиля

Помимо естественного желания многих автовладельцев сделать свою машину ярче, заметнее и эффектнее либо просто сменить приевшийся за долгие годы эксплуатации цвет, есть объективные причины, по которым приходится заниматься окраской вне зависимости от того, хочется это делать или нет.

  1. Дорожно-транспортное происшествие. В серьезных авариях кузов страдает достаточно сильно, поэтому покраска автоматически прилагается к кузовным ремонтным работам в качестве завершающего этапа.
  2. Сколы, царапины, вмятины. Обнаружение таких дефектов, особенно, в большом количестве, является веской причиной провести покраску авто для ответственных водителей. Такие изъяны нарушают целостность лакокрасочного покрытия, которое выполняет, в том числе и защитную функцию, и делают детали кузова более уязвимыми перед различными внешними факторами и механическими воздействиями. Почему только для ответственных? Потому что неответственные водители ждут либо первого пункта, либо, когда все эти дефекты приведут к третьему пункту.
  3. Очаги коррозии. Если вы обнаружили их на кузове, то дела уже не очень хороши. Но многие думают, если это маленький «жучок», то можно повременить. Проблема в том, что коррозия не всегда будет ползти в сторону, она может пробираться внутрь детали. И когда вы решите, что уже пора заняться ремонтом кузова, может быть поздно – придется покупать новую деталь, так как старая не будет подлежать восстановлению. А это дополнительные расходы.

Во всех этих случаях покраска автомобиля неизбежна. От времени здесь зависит, в какую сумму в итоге встанет ремонт.

А можно не красить?

Можно только в одном случае, если у вас на кузовных элементах поверхностные царапины. Это значит, что базовый слой краски не затронут, только лак. Если их намочить, то царапины будут не видны. В такой ситуации вам поможет полировка. Только не забывайте ее обновлять два-три раза в год и не допускать появления более глубоких царапин и трещин.

Красить полностью или частично?

Если вы смирились с необходимостью покраски и выделили на нее время, то следующий шаг – определение степени повреждений и вида покраски. С этим вам точно пригодится помощь мастера, ведь в большинстве случаев визуального осмотра будет недостаточно для того, чтобы оценить полный ущерб. После того, как масштабность повреждений выявлена, станет понятно, какой понадобится вид окраски.

  • Локальный. Понадобится вам, если кузовные повреждения небольшие – менее 30% элемента. В этом случае обработке и покраске подвергается только «травмированный» участок. Такой метод окраски – самый недорогой, при этом мастера умеют сделать так, что никаких переходов от основного цвета к новому не будет. Плюс локального вида окрашивания еще и в том, что это занимает немного времен – всего лишь несколько часов.
  • Частичная. Применяется, если у вас сильно повреждены один или несколько элементов, а со всем остальным все в порядке. Но при этом эти элементы не занимают более 50% всей кузовной поверхности машины. К примеру, отдельно могут быть перекрашены передний бампер и капот. Цвет также подбирается тон в тон.
  • Полная. Повреждено более 50% кузовной поверхности либо автомобиль слишком старый, чтобы можно было добиться идеального совпадения цветов. Здесь готовьтесь обходиться без машины от нескольких дней до недели. Такой способ – самый дорогостоящий, поэтому, если страховка его не покрывает, то придется подкопить.

Учитывайте, что иногда локальная покраска в нескольких местах одного элемента по цене может быть равна перекраске его полностью. Поэтому обязательно уточните у мастеров дополнительно цену и частичного метода, чтобы выбрать наиболее выгодное решение.

Можно ли покрасить самостоятельно?

Теоретически – можно, практически – очень сложно, если владелец автомобиля не имеет никакого опыта в этом деле. Надо понимать, что на станции технического обслуживания есть специальные камеры для этого, которые создают идеальные условия для покраски: чистоту, отсутствие пыли и других «вредителей», а также оптимальную температуру для полного и быстрого высыхания. Риск, что вы получите плохо окрашенную машину в этом случае минимален.

Создать такие условия самостоятельно в гараже не просто сложно, это невозможно, поэтому здесь приходится полностью полагаться на опыт и профессионализм мастера. Либо морально готовиться к тому, что результат будет далек от идеала. Если же вы решительно настроены сделать все работы самостоятельно, то вот несколько советов, которые помогут снизить риски.

  • Наведите в гараже идеальный порядок. Все, что можно вынести – вынесите. Все остальное хорошо помойте, пропылесосьте и застелите чистой пленкой.
  • Организуйте приточную и вытяжную вентиляцию.
  • Обеспечьте максимальное освещение с помощью дополнительных ламп и светильников. Расставьте их по периметру.
  • Краску или лак с отвердителем нужно смешать заранее, при необходимости прогрейте материалы инфракрасной лампой.
  • Окраску обязательно начинайте с крыши.
  • Окрашивание проводится с расстояния 150-250 мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности элемента плавными поступательными движениями.
  • Перерывы между слоями лучше делать в два раза длиннее, чем рекомендует производитель краски.

А также помните, что зимой у вас в три раза больше шансов получить покраску с изъянами, чем в теплое время года. Наиболее оптимальным временем для покраски считается время с мая по сентябрь, исключая период активного распространения тополиного пуха.

Смотрите также:

ремонт пежо в Минске

В каких условиях и при какой температуре можно красить машину


На технологию и качество покраски кузова авто значительное влияние оказывает температура воздуха в рабочем помещении. Многих автовладельцев интересует вопрос, при какой температуре можно окрашивать машину, чтобы лакокрасочное покрытие обладало высокими защитными и декоративными свойствами. В автомастерских для этого процесса установлены покрасочные камеры, регулирующие температуру воздуха. Как можно создать оптимальные условия в гараже для проведения покраски машины?

Идеальный температурный режим для покраски

Окрашивание транспортных средств в автомастерских производят в покрасочных боксах, которые обеспечивают необходимый температурный режим для рабочих процессов. Такие камеры имеют температурные датчики. Для сушки покрашенных авто далеко не всегда необходим высокотемпературный режим. Такие условия создаются для определенных типов автомобильных эмалей, идущих в комплекте с отвердителем. Чтобы в результате нанесения такой краски по металлу получилось износостойкое, прочное, долговечное покрытие, транспортное средство необходимо просушить в специальном боксе, обеспечивающем режим +80 °С.

Идеально подходящей для покраски авто считается температура +18…+22 °С, а предельно допустимой – не меньше +15 °С и не больше +25 °С. Процесс шпаклевания можно производить при температуре окружающего пространства +20 °С, так как при более холодном воздухе шпаклевка не затвердеет. Некоторые неопытные автовладельцы, производящие лакокрасочные мероприятия в холодное время года в неотапливаемом гараже, считают выходом из ситуации добавление в шпаклевку больше отвердителя, надеясь на затвердевание состава. Это серьезная ошибка, так как излишек отвердителя не вступит в реакцию, в результате чего прочность такого шпаклевания сильно снизится.

Современный рынок строительных материалов предлагает огромный выбор автомобильных эмалей по металлу и пластику, которые наносят и сушат при температуре +20 °С. Важно, чтобы требуемая оптимальная температура при покраске автомобиля была соблюдена. Поэтому если вы делаете ремонт самостоятельно в своем гараже, температурные датчики вам не помешают. Температурный режим важен не только для процесса покраски и сушки, но и для этапов подготовки поверхности к покраске. От температуры в помещении, где происходит окрашивание машины, зависят вид применяемого растворителя, межслойное время выдержки. Если вы собрались красить машину при низкой температуре или на сквозняке, будьте готовы к появлению подтеков эмали. Кроме того, время для высыхания каждого слоя надо увеличить в 2 раза.

Важно! Не подогревайте расходный материал и поверхность кузова строительным феном. Температура воздуха в боксе, поверхности автомобиля, автоэмали должна быть одинаковой.

Не обогревайте окрашиваемую деталь или расходный материал, это приведет к расслоению покрытия, появлению воздушных пузырей на поверхности, снизит износостойкость и долговечность ЛКП. Такой же результат получится при слишком высокой температур в гараже или покрасочной камере.

Когда лучше покрасить авто летом или зимой

Приветствую тебя дорогой читатель. Рад что ты зашел на эту статью. Скорей всего ты автовладелец любимого железного коня. И как хороший хозяин ты следишь за своей машиной. Разреши мне дать несколько годных советов. Так как я владею опытом уже около 7 лет. И продолжаю расширять свои знания в сфере автопокрасочного жестяного дела.

Зная не по наслышке все подпольную ценную информацию в сфере автопокраски. Хочу поделиться и рассказать когда лучше загонять на покраску свое авто.

В какое время года наиболее выгодное для этого дела. Не знаю по какой причине, скорей всего потому что большая большая часто авто стоит в зимнее время в гаражах, но уже много лет в автосервис пригоняют на покраску или мелкий ремонт 95% автомобилей летом. У авто маляров это называется сезон. И в это время цены на ремонт подымаются, очереди увеличиваются, качество ухудшается.

Почему качество хуже, да потому что в таком крупном патоке каждый мастер хочет сделать как можно больше авто и какой бы не был супер-пупер мастер . Качество будет хуже, известно что «Поспешишь людей насмешишь» но мастерство не пропьешь, и по этому знатный мастер автопокраски или жестянки всегда сможет скрыть свой косяк и умолчать про него. Так и есть, в каждом сервисе. Вы уезжаете на авто и понятия не имеете об этом. Но шуруп по дереву у вас будет стоять под бампером и вы знать не будите. Если для одного эта норма то для другого это не приемлемо.

Обидно когда узнаешь это при продаже или мелком ремонте. Пол беды если просто шуруп. Но так же бывает и в специализированных сервисах. Есть мастера которым наплевать, но есть и те которые ответственно подходят к работе. В следующей статье я напишу обязательно как один старичок купил авто в салоне и приехал к нам с досадой узнав что случилось с его авто , и что он купил в салоне.

Ну а сейчас главный совет.

Заезжайте на покраску авто если у вас терпит в зимнее время года

.

А лучший месяц это январь, и февраль. Отложите денег на это время за ранее. Подойдите к этому серьезно. Именно в это время года поток клиентов спадает почти до нуля и цены естественно могут быть ниже. Потому что аренду платить нужно, а клиентов после нового года нет. В это время сервис сидит без работы неделями. И готовы взять любое авто за приемлемую сумму если мастера не сидят на месячном окладе. В лучшем случае те кто работает на процентах от стоимости ремонта, сделают не торопять и качественно. Подогнав каждый зазорчик.

Решать вам когда делать своего коня. Но лечить его все равно придется. Не запускайте сильно. Но за пол года или год серьезных повреждений ржавчинной не будет. Если же у вас есть куча денег то делайте там где вашей душе угодно. Я просто открыл не большой секрет для тех кто не в курсе.

Спасибо что дочитал до конца. Если было интересно не забудь поставить лайк так я пойму что вам было полезно. Подпишись на канал что бы получать уведомление о новых выпусках. Скоро выйдет интересная статья.

Создание необходимых условий для покраски в гараже

На каждом этапе процесса покраски важно соблюдать температуру воздуха +20 °С. Это возможно при использовании специального покрасочного бокса (камеры). Но даже если такого бокса или камеры у вас нет, можно соответствующим образом оборудовать гараж. Для этого потребуется смонтировать вентиляцию, систему подогрева воздуха, установить термоэлементы (датчики). Есть несколько способов, как подогревать гаражное помещение:

  • можно смонтировать обычный газовый, угольный или дровяной отопительный котел;
  • соединить в калорифер воздушные ТЭНы с радиатором и продувать вентилятором, разместив конструкцию за пределами бокса;
  • установить авторадиатор с движком от отопительного котла, обеспечивая подачу воздуха по принципу рециркуляции для равномерного обогрева;
  • смонтировать систему водяного отопления, заменив батареи авторадиаторами с электровентилятором.

Ни в коем случае не применяйте для подогрева воздуха в гараже обогревательные приборы с открытой спиралью и открытым пламенем. Это пожароопасно! Кроме того, утеплите стены и пол самого помещения, установите двухскоростную вытяжку.

Конструктивные особенности

Продажа и производство покрасочных камер – ответственный и сложный процесс, т.к. производитель должен продумывать конструкцию думая прежде всего о безопасности и здоровье человека.

Будем говорить о камерах для автомобилей используемых на СТО. Покрасочные работы осуществляются поточным методом, а подготовка к окрашиванию и последующая сушка происходит в разных помещениях.

Для покрасочных работ необходимо теплое помещение. Поэтому стены камеры, изготовленные из сэндвич-панелей, должны быть дополнительно утеплены с использованием минваты или пенополистирола. Приток тепла обеспечивается за счет использования тепловых генераторов, подающих в камеру воздух нужной температуры. Поддержание неизменной температуры достигается за счет использования автоматизированного управления отопительно-тепловыми установками. Теплогенераторы используются дизельные, газовые, электрические, в зависимости от первоначальных требований и условий. Долговечность нагревательных элементов достигается за счет использования при их производстве марок нержавеющей термостойкой стали и конечно своевременного обслуживания этого оборудования.

Для доступа к системе дымоотведения и ее регулярной очистки предусмотрены люки.

В подготовительной зоне покрасочно-сушильной камеры производится ряд предварительных работ: очистка от внешних загрязнителей и следов коррозии, шпатлевка, грунтовка и пр. Ходом работ управляют дистанционно с пульта, расположенного, согласно требованиям безопасности, в отдельном помещении. Там же расположен монитор и силовая часть.

Дистанционно управляется:

  • система вентиляции;
  • освещение в окрасочной камере;
  • смена рабочих режимов окрасочной камеры;
  • работа нагревательных систем;
  • работа датчиков (давление, перегрев, газоанализатор)
  • система пожаротушения

Как полимеризируются порошковые составы


Большие преимущества перед привычной жидкой покраской имеет порошковое окрашивание. Они обеспечиваются благодаря высоким показателям защитных свойств создаваемого покрытия кузова авто. Технология окрашивания порошковой краской требует высокой температуры для ее полимеризации, обеспечиваемую специальным оборудованием, имеющим температурные датчики. Процесс порошкового окрашивания можно разделить на две части:

  • нанесение на обрабатываемую поверхность порошка;
  • закрепление состава путем полимеризации.

Микрочастицы краски получают в процессе напыления заряд, противоположный заряду кузова авто. Противоположные знаки обеспечивают притяжение, в результате которого порошок оседает на поверхности. Этап полимеризации заключается в том, что нанесенный слой необходимо закрепить на кузове авто, используя специальную горячую печь. Под воздействием высокой (150-220 градусов) температуры сухой слой начнет плавиться, увлажняя поверхность металла. Чтобы покрытие получилось гладким и ровным, в печи необходимо поддерживать постоянную температуру, которую контролируют специальные датчики. Точные показатели температуры и времени полимеризации зависят от краски, поверхности и самого оборудования.

Наличие подготовительной камеры

На стоимость окрасочной камеры при продаже оказывает влияние наличие дополнительных возможностей, одной из которых является подготовительная камера. Для качественной подготовки кузова автомобиля перед покраской, необходимо совершить ряд операций. Производить очистку, шпатлевку и нанесение грунта в самой окрасочной камере нельзя из-за того, что частицы пыли могут засорить фильтры вентиляторов. Поэтому здесь будут рассмотрены характеристики камер совместно с подготовительной зоной.

Ее размеры должны примерно соответствовать размерам камеры окрашивания. Система вентиляции монтируется по схожей схеме. Это позволяет очистить воздух от металлической стружки и частиц пыли при шпатлёвке и грунтовке. К освещению также применяются схожие с окрасочной камерой требования.

Требований к этому помещению такие:

  1. Шумо- и виброизоляция;
  2. Система фильтрации воздуха;
  3. Наличие подогрева;
  4. Система вентиляции для удаления частиц пыли.

Цена обычно на зону подготовки примерно вдвое ниже, чем на камеру окрашивания. Экономить на таких вещах не стоит. Вложив деньги один раз, вы получите конвейер способный полностью закрыть потребности в работе по окраске СТО. Приобретая качественное оборудование единожды и вложив деньги, вы обеспечиваете себе стабильную прибыль на длительный срок, при правильной конечно организации бизнеса в целом.

Необходимые условия для полимеризации низкотемпературных порошковых составов

Не так давно на рынке строительных технологий и материалов появилась низкотемпературная порошковая краска. Этот инновационный продукт разработан для защитного окрашивания конструкций и деталей, которые не выдерживают высокотемпературного режима полимеризации. Низкотемпературные покрытия обладают:

  • отличными техническими характеристиками;
  • химической стойкостью;
  • прекрасными защитными свойствами;
  • могут быть гладкими, глянцевыми, полуглянцевыми, матовыми, прозрачными.

Низкотемпературными порошковыми составами можно окрашивать не только автомобильные детали, элементы, фурнитуру, но и мебель, стеллажи и прочие изделия и конструкции.

Низкотемпературные порошковые составы не требуют высокой температуры для полимеризации, им достаточно +70…+90 °С. Для поддержания постоянной температуры применяют термоэлементы (датчики). Использование такого рабочего режима существенно экономит электроэнергию, что является одним из самых важных факторов при работе покрасочных цехов и предприятий. Поэтому низкотемпературные порошковые красящие материалы быстро завоевывают лидерство среди всех аналогичных красок.

Предыдущая ПокраскаПокраска авто жидкой резиной – новая внешность вашей машины Следующая

ПокраскаВиды декоративной покраски корпуса автомобиля

Что может произойти при низкой температуре в покрасочной камере

Вышеперечисленные факты являются достаточно вескими для того, что бы пренебрегать теплообменной установкой в боксе окрашивания.

Как устроить качественный теплообмен в покрасочной камере

Первым и самым важным аспектом установки оборудования теплообмена можно назвать противопожарную изоляцию. При высоких температурах горючие материалы могут легко воспламениться, поэтому все отделочные конструкции должны иметь высокие огнеупорные свойства.

Под листовой металл, которым чаще всего обшивают боксы окрашивания, можно проложить огнеупорную мин вату. Такая дополнительная изоляция обеспечит минимальные теплопотери, и поможет сэкономить средства на обогреве.

Схема обогрева камеры состоит из следующих элементов:

Полностью установленное и правильно смонтированное оборудование теплообмена, гарантирует высокое качество производственных процессов.

Очень удобным и наиболее экономичным считается инфракрасное оборудование для нагрева камеры окрашивания.

Выбор оборудования для качественного теплообмена в покрасочной камере, необходимо делать после того, как вы определитесь с объемами производства. Кроме того, важно учитывать размеры помещения, качество вентиляции и другие технические характеристики.

особенности теплообмена камеры, расчет температурного режима

Каждый автовладелец знает насколько важно поддерживать транспортное средство в идеальном техническом состоянии. Для того, что бы автомобиль служил долго нужно регулярно проводить технический осмотр, своевременно менять масло, ремонтировать возникающие дефекты и, конечно, же, следить за покрытием кузова автомобиля.


термометр для измерения температуры

Кузов автомобиля покрыт краской и лаком, которые в процессе эксплуатации царапаются и разрушаются. Особенно часто разрушения покрытия можно наблюдать в области крыльев. Под воздействием агрессивных элементов окружающей среды, а так же специальных составов которые рассыпают на дорогах в зимний период, краска на автомобиле вздувается и лопается. В местах повреждений появляется ржавчина, и кузов авто со временем приходит в негодность.

Для того чтобы уберечь свое транспортное средство от преждевременного разрушения, необходимо своевременно обновлять лакокрасочное покрытие. Процедура окрашивания производится в специальных покрасочных камерах, которые обладают некоторыми особенными свойствами:

  1. В них поддерживается абсолютная чистота
  2. При просушивании автомобиля температура в покрасочной камере остается постоянной
  3. Помещение качественно вентилируется

Все эти свойства позволяют создать качественное равномерное покрытие, которое защищает транспортное средство от негативного воздействия окружающей среды.

Теплообменник для покрасочной камеры очень важен и поэтому при устройстве системы, особенное внимание уделяют именно ему. Для того что бы понять как функционирует покрасочная камера, нужно рассмотреть ее устройство изнутри.

Выбор услуг автосалона

Зачастую аварии на дорогах происходят зимой, что связано с гололедом, снегопадом или сильными заморозками. Полученные транспортным средством повреждения заставляют водителя решать проблему оперативно. Сделать это возможно только в специализированном салоне автосервиса.

На качество сервисной покраски не оказывают влияния погодные условия и отрицательные температуры, поскольку в салоне создан специальный микроклимат. Организация, предоставляющая услугу, подбирает нужное помещение и лакокрасочные материалы. Технологически сложная окраска эмалью, застывающей при достаточно высоких температурах, требует индивидуального подхода.

Как полимеризируются порошковые составы


Большие преимущества перед привычной жидкой покраской имеет порошковое окрашивание. Они обеспечиваются благодаря высоким показателям защитных свойств создаваемого покрытия кузова авто. Технология окрашивания порошковой краской требует высокой температуры для ее полимеризации, обеспечиваемую специальным оборудованием, имеющим температурные датчики. Процесс порошкового окрашивания можно разделить на две части:

  • нанесение на обрабатываемую поверхность порошка;
  • закрепление состава путем полимеризации.

Микрочастицы краски получают в процессе напыления заряд, противоположный заряду кузова авто. Противоположные знаки обеспечивают притяжение, в результате которого порошок оседает на поверхности. Этап полимеризации заключается в том, что нанесенный слой необходимо закрепить на кузове авто, используя специальную горячую печь. Под воздействием высокой (150-220 градусов) температуры сухой слой начнет плавиться, увлажняя поверхность металла. Чтобы покрытие получилось гладким и ровным, в печи необходимо поддерживать постоянную температуру, которую контролируют специальные датчики. Точные показатели температуры и времени полимеризации зависят от краски, поверхности и самого оборудования.

Плюсы и правила зимней покраски авто

Проведение покраски кузова или деталей автомобиля в гараже или на улице требует обязательного соблюдения определенных условий. В зимнее время подбор необходимой температуры способен доставить

массу проблем. Вместе с тем лакокрасочные материалы следует применять в рамках температурного режима, указанного на упаковке.

Если возникла необходимость срочно выкрасить автомобиль зимой, то сервисное обслуживание позволит решить следующие основные проблемы:

  • Устранение следов износа.
  • Проведение срочного ремонта.
  • Скрытие повреждений на кузове.
  • Обновление внешнего вида авто.
  • Детальное окрашивание конструкции.

Специалисты не советуют самостоятельно производить покраску кузова новичкам. Получить нужные знания и опыт можно, если начать окрашивать отдельные детали машин. Перед выполнением работ следует удалить из гаражного помещения все лишние предметы, смести пыль.

Окрашивание с учетом разницы температур требует поэтапного выполнения работ. Временной интервал между нанесением слоев краски, указанный изготовителем на упаковке лакокрасочного материала, может быть увеличен. Длительность паузы обычно составляет 20-30 мин.

Для регулировки температурного режима в гараже можно использовать различные источники тепла, включая газовую пушку, тепловентиляторы или обогреватели. Осуществив обогрев помещения с утра, можно поддерживать нужную температуру в течение всего рабочего дня.

Продолжая подготовку гаража, нужно учитывать, что окрашивать автомобиль следует в течение нескольких дней. Поэтапный процесс покраски связан с тем, что авто целиком самостоятельно выкрасить за день невозможно.

Для облегчения выполнения окрашивания необходимо предварительно снять двери с автомобильного кузова. Бамперы следует окрашивать в первую очередь, предварительно сняв с машины. На следующем этапе можно начинать покраску багажника и капота.

Чем отличается покраска в гараже и специальной камере: что лучше

Так, зимнее окрашивание транспортного средства в гараже от аналогичных манипуляций, проводимых в специальной камере, отличается следующими моментами:

  1. Ограниченность помещения. Мало какой автолюбитель может похвастаться просторным «домом» для «железного коня». Среднестатистический гараж — довольно тесное помещение, в котором будет затруднительно удобно расположить необходимые инструменты и материалы. Это негативно сказывается на подготовке к работе, и может привести к нарушению технологии окрашивания.
  2. Нельзя поддерживать постоянную температуру. В гараже потоки воздуха перемещаются неравномерно, что приводит к увеличению срока полного высыхания лакокрасочного вещества.
  3. Пыль, загрязнения. Частички пыли, мелкая грязь могут попасть на кузов, из-за чего только что нанесённое покрытие будет безнадёжно испорчено. Чтобы не допустить неприятной ситуации, помещение придётся полностью освобождать от всех предметов, которые могут испортить лакокрасочное покрытие.
  4. Недостаточный уровень освещения. Гаражи лишь в редких случаях оборудуются мощными светильниками. А значит, придётся позаботиться об установке дополнительных источников света.
  5. Отсутствует система вентиляции. Все лакокрасочные покрытия характеризуются выделением паров с едким химическим запахом. При отсутствующей вентиляции частички вещества будут попадать в дыхательные пути и вызывать раздражение. Кроме того, во время работ будет постоянно выделяться конденсат, который снизит видимость и затруднит процесс окрашивания. Этот же осадок попадёт на кузов автомобиля, из-за чего детали придётся дополнительно шлифовать.

Резюмируя, можно сказать, что окрашивание в гараже уступает по всем параметрам работам, проводимым в специальном боксе. Гараж — тесное, часто захламлённое помещение с недостаточным уровнем освещения и отсутствующей системой вентиляции. Потому выбирать его для проведения лакокрасочных работ можно только в крайнем случае. Чтобы добиться отличного результата и избежать ненужных финансовых потерь, окрашивание автомобиля лучше проводить в помещении, где созданы все необходимые условия, а работу доверить профессионалам.

Минусы окрашивания автомобиля зимой

Владельцам автомобилей с опытом покраски кузова под силу выполнить эту работу и зимой, но для получения качественной поверхности нужно соблюдать определенные правила. Выполнять окрашивание необходимо в спецодежде и в маске, поскольку обеспечить доступ воздуха через форточку нельзя.

Основная проблема состоит в создании особых температурных условий для окрашивания кузова авто зимой. Перед выполнением работ следует дополнительно нанести на подготовленную поверхность обезжиривающую жидкость, что усложняет весь процесс. Другие минусы, связанные с окрашиванием кузова автомобиля в зимний период:

  • Создание неровного покрытия.
  • Шершавый на ощупь слой краски.
  • Сложность выравнивания слоя шпаклевки.
  • Медленное высыхание поверхности.
  • Образование потеков.

Процесс окраски в гараже не предполагает идеальной чистоты. На окрашиваемую поверхность могут попасть частицы пыли, загрязнений, волоски. Исключить нежелательные вкрапления позволит уборка гаража перед покраской кузова авто. На это нужно достаточно много времени.

При нанесении краски на поверхности деталей может оседать пыль. Избежать этого позволяет вертикальное подвешивание небольших элементов на проволоку после подсыхания нанесенного слоя краски. Другая неприятность при окрашивании связана с появлением потеков. Для устранения этого процесса можно использовать обогрев деталей, придав им горизонтальное положение.

Как устроить необходимый подогрев воздуха для покраски?

Предлагаем вашему вниманию несколько вариантов:

  • Откажитесь от нагревов с открытым пламенем и с открытой спиралью, так как это очень чревато пожаром.
  • Используйте для обогрева воздушные тэны с радиатором. Их необходимо собрать в калорифер и продувать вентилятором. Все это следует расположить за пределами камеры.
  • Также можно поставить водяной калорифер – авторадиатор с приводом от котла отопления. Воздух требуется подавать по принципу рециркуляции, во избежание неравномерного обогрева.
  • Самым простым способом можно построить обычную систему водяного отопления, но вместо батарей поставить пару легковых авторадиаторов с электрическим вентилятором. Котел можно установить такой, который может работать на баллонном газе, солярке, мазуте, угле или дровах.

Само помещение надо очень тщательно утеплить. Желательно поставить 2 вытяжки или одну двухскоростную. Большая вытяжка понадобится, чтоб не задохнуться от паров при покраске, а меньшая для того, чтобы вытягивать пары растворителя при сушке, не остужая при этом камеру.

Необходимые условия для полимеризации низкотемпературных порошковых составов

Не так давно на рынке строительных технологий и материалов появилась низкотемпературная порошковая краска. Этот инновационный продукт разработан для защитного окрашивания конструкций и деталей, которые не выдерживают высокотемпературного режима полимеризации. Низкотемпературные покрытия обладают:

  • отличными техническими характеристиками;
  • химической стойкостью;
  • прекрасными защитными свойствами;
  • могут быть гладкими, глянцевыми, полуглянцевыми, матовыми, прозрачными.

Низкотемпературными порошковыми составами можно окрашивать не только автомобильные детали, элементы, фурнитуру, но и мебель, стеллажи и прочие изделия и конструкции.

Низкотемпературные порошковые составы не требуют высокой температуры для полимеризации, им достаточно +70…+90 °С. Для поддержания постоянной температуры применяют термоэлементы (датчики). Использование такого рабочего режима существенно экономит электроэнергию, что является одним из самых важных факторов при работе покрасочных цехов и предприятий. Поэтому низкотемпературные порошковые красящие материалы быстро завоевывают лидерство среди всех аналогичных красок.

В какое время года лучше красить автомобиль — Защита имущества

Всё о Mazda Xedos 6, Xedos 9 (Millenia) а также 626GE, MX6 и Ford Probe с двигателями 2,5л (KL)

  • Список форумовMazda Xedos: Обслуживание и ремонтMazda Xedos 6Кузов, салон, отопление, вентиляция
  • • Активные темы
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • FAQ
  • Галерея
  • Регистрация
  • Вход

Вопрос к малярам. Стоит ли красить в зиму?

Artemmka » 26 ноя 2010, 13:52 » Сообщение №146534

Мне месяц назад ударили крыло. artemmka-s-xedos-6-vt5377-210.html#p145978

Не страшно, краска не лопнула. Арка не тронута. Я отдал жестянщику, он всё выровнил + сделал некоторые косяки сзади над фарой + вмятину на крышке багажника тоже сделал. Итого имеем в общей сложности 3 прямоугольника задутые грунтом. И сзади всё тоже обработано (снутря то есть) Мне это не мешает, вид не портит особо. Я хотел сразу и покрасить, но задумался, как бы потом не прилось перекрашивать по теплу. Ведь сейчас не так всё высохнет.

Ваши мнения на вопрос. Стоит ли красит зимой (уже есть снег и мороз) или дождаться весны?

vasilua » 26 ноя 2010, 15:19 » Сообщение №146538

я не маляр, но знаю что если будешь красить в хорошо обогреваем боксе то нормально, если по холодному то лучше оставь до тепла.

DZ2008 » 26 ноя 2010, 15:30 » Сообщение №146539

NNuk3R » 26 ноя 2010, 17:43 » Сообщение №146547

да крась по весне конечно, ИМХО.

Slava.K » 26 ноя 2010, 18:29 » Сообщение №146553

любая нормальная малярка — имеет сушку соответственно вопрос о сезоне отпадает другая подоплека — красить вообще или нет

Artemmka » 26 ноя 2010, 20:11 » Сообщение №146565

В том то и дело, я то денег не жалею. Но мнения многих не красить. Если только в камере, тёплом боксе. На недельку оставить авто

Jevgenij » 27 ноя 2010, 02:21 » Сообщение №146588

Полное вставание лака происходит до 3-х месяцев. Не имеет значение где красил, в камере или в гараже. Если нет особых запросов, то крась сейчас, а весной полирнешь. Все же лак лучше сохранит металл чем грунт зимой.

Жекич » 27 ноя 2010, 13:14 » Сообщение №146604

Я собственно, как человек чуть разбирающийся в покраске, рекомендую обратиться в какой-то сервисный центр по предоставлению услуг автопокраски, выяснить, а лучше убедиться воочию о наличии ИК-сушки и малярной камеры способной в мороз нагонять в режиме покраски хотябы 30 градусов.И конечно немаловажно какими материалами работают, соблюдают ли технологию и гарантия качества.В принципе это важно наверное в любое время года, ну кроме способности камеры.

  • Похожие темы (по мнению роботов) Ответы Просмотры Последнее сообщение
  • Красить ли диски ? 1 , 2 , 3 Intorion » 28 янв 2009, 04:56 60 7800 Olegik 24 мар 2009, 00:31 Опросы
  • Резина на зиму top » 29 ноя 2009, 16:03 9 1384 top 01 дек 2009, 14:32 Подвеска и рулевое управление
  • Резина на зиму serg20005 » 02 окт 2008, 15:55 20 3360 serg20005 19 май 2009, 21:04 FAQ
  • Выбор резины на зиму 1 . 5 , 6 , 7bezdna » 04 окт 2007, 13:02 190 22427 alias 15 сен 2013, 11:22 Опросы
  • как я ставил защиту на зиму mastergri » 25 окт 2006, 18:28 5 3556 Admin 26 окт 2006, 10:41 Кузов, салон, отопление, вентиляция
  • Буду красить своё авто! Какую краску выбрать (цвет, бренд)? Кос » 15 мар 2011, 10:04 7 3275 Кос 15 мар 2011, 19:46 Болтовня о всем на свете
  • как я снял на зиму фильтр салона на В6 mastergri » 19 окт 2006, 18:11 20 6844 Soltys 20 окт 2010, 01:45 Кузов, салон, отопление, вентиляция
  • Ржавеют арки. Чтоб сделать, чтоб до лета не красить ? Intorion » 03 дек 2008, 23:41 20 6209 Ziggi 05 мар 2009, 12:34 Кузов, салон, отопление, вентиляция
  • Стоит ли брать t-v-a » 19 сен 2008, 20:39 13 4783 Admin 22 сен 2008, 13:30 Покупаем Xedos
  • Стоит ли заливать присадку ER ? 1 , 2 rus_lan81 » 28 апр 2009, 15:06 34 20465 Сашок 30 сен 2009, 22:15 Химия и аксессуары
Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  • Список форумов
  • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

© 2004-2014 Клуб Mazda Xedos Данный сайт не является официальным сайтом или клубом Mazda Motor Corp.

Все права на торговые марку Mazda, Xedos, Millenia и сопутствующие марки и товарные знаки принадлежат их уважаемым владельцам.

Если вы задумываетесь о частичной или полной покраске авто, то наверняка помимо финансовой составляющей, вас интересует вопрос времени покраски автомобиля, поскольку в этот период вы не сможете его эксплуатировать, а это в свою очередь создает определенные неудобства. При этом временные затраты полезно учитывать не только тем автолюбителям, которые будут делать ремонт самостоятельно в гараже, но и тем кто будет сдавать машину в сервис. Мы постараемся разобраться в этих вопросах, и предоставить вам приблизительное время проведения каждого этапа работ.

Проведение работ по покраске в гараже

Зачастую в гаражных условиях редко когда делают полную перекраску транспортного средства, ведь это очень сложный процесс, который к тому же требует наличия оборудования, как для нанесения материала, так и для сушки поверхности. Чаще происходит именно локальный ремонт лакокрасочного слоя одной из деталей, например бампера, крыла или капота. Давайте разбираться, сколько времени займет покраска автомобиля, если все делать самому.

Первый этап, который обычно выполняют – это подготовка поверхности. Сюда входит зачистка старого ЛКП, обработка ржавчины и рихтовка повреждений.

Вот примерные показатели по времени работ:

  • ручная шлифовка поверхности с помощью наждачной бумаги и бруска – 2 – 3 часа на 1 кв.м.
  • химическая смывка – 20 – 30 минут.
  • шлифование машинкой – 30 – 50 минут на 1 кв.м.
  • нанесение антикоррозийных средств – 10 минут + 10 – 15 мнут сушки.
  • рихтование вмятин (время рассчитывается индивидуально в зависимости от степени повреждения).

Если вы будете использовать смывку химическими средствами, то процесс существенно ускорится, поскольку старое лакокрасочное покрытие легко снимется шпателем. После этого его нужно будет промыть и высушить, а далее обезжирить (еще 10 минут).

Грунтовка

Следующий этап, который влияет на время покраски машины – это грунтование поверхности. Обычно это занимает около суток. Но зачастую мастера не дожидаются полного высыхания грунтовки и красят уже на тот же день после нескольких часов сушки, особенно если есть покрасочная камера. Также насколько быстро схватиться слой зависит и от состава грунтовки. Их есть несколько видов.

  1. Однокомпонентная грунтовка. Такой материал высыхает за счет испарения растворителя, поэтому период времени для полного высыхания здесь большой. Так, к примеру, между слоями грунта выделяют интервал 10 – 30 минут, но вот наносят финишную краску только после 12 – 24 часов. Таким образом, вы сможете приступить к следующему этапу только на следующий день.
  2. Двухкомпонентная грунтовка. В состав такой грунтовки вводится отвердитель, который ускоряет процесс сушки до нескольких часов. При этом такой грунт почти не имеет усадки и полного высыхания часто не дожидаются.
  3. Нитро грунт. Полное высыхание слоев около 30 – 40 минут.

В большинстве случаев, на грунтование выделяйте около суток. Конечно же, можно ускорить процесс за счет использования ИК сушки или покрасочной камеры.

Нанесение лака и краски

Это финишный этап работ, на который нужно отвести около 1,5 — 2 дня. Краску наносят с временными интервалами 10 – 30 минут, в зависимости от производителя и типа краски. Многих интересует вопрос того, сколько времени сохнет машина после покраски? Обычно это около 12 – 24 часов. Все зависит от условий. Если это покрасочная камера или на поверхность направлен ИК обогреватель, то сроки сокращаются, если температурный режим ниже, то может пройти и до 2-х суток.
Часто не ждут полного высыхания краски и наносят лак в тот же день и потом ждут полного высыхания поверхности. Далее полировка, на которую также уйдет около 30 – 50 минут.

В среднем локальный ремонт ЛКП на дому занимает около 3 – 4 дней.

Сколько времени уйдет на покраску авто в автосервисе?

Если вы обратитесь за услугой покраски машины в автосервисе, то вы не выиграете по времени, а может даже это будет более длительный процесс, но с большой вероятностью вы получите высокое качество работы, ведь у мастеров есть дорогое оборудование и опыт в этой сфере. В среднем на полную покраску авто вам нужно будет около 7 дней по времени. Дня 3 – 4 уйдет только на подготовительный этап по зачистке и рихтовке с нанесением шпаклевки на проблемные места. Если работы подразумевают и реставрацию пластика салона, то тут еще накидывается 4 – 8 дней на разборку салона, покраску и сборку. На выходе получается, что в СТО машина простоит около 7 – 14 дней, если не будет «срочных» клиентов.
Период полной полимеризации лакокрасочного покрытия около 7 – 14 дней, поэтому не рекомендуется использовать авто химию при мойке транспортного средства на протяжении месяца. Старайтесь в первое время, после реставрации ЛКП, бережно относится к авто, не загоняя его в грязь, или по зимним заснеженным дорогам, посыпанным песком и химией. Дополнительно можно поклеить защитную пленку на тот же капот или бампер.

А сколько времени перекрашивали ваше авто? Ждем ваши ответы в комментариях.

В наше время покраска автомобиля приобретает совсем иной характер. Это уже не просто востребованная процедура, но и вполне может проводиться просто по желанию водителя. Связанно это с самой разной необходимостью, включая обычное желание преобразовать кузов своего транспортного средства. Выполнение процесса покраски сегодня возможно в 2-х вариантах. Все знают что это:

  • Обращение в сервисный центр
  • Самостоятельная работа

Это очень важный пункт, ведь если при самостоятельной работе результат зависит только от вашего профессионализма и часто бывает не самым лучшим, то сервисные центры делают все очень качественно. Но все же, при их использовании необходимо правильно принять автомобиль, о чем мы и поговорим сегодня.

Что означает принять автомобиль?

Большинство водителей даже не слышали о процедуре такого типа, но тем не менее она существует и должна строго выполнятся после того как вы воспользуетесь услугами специальных сервисных центров. Принять автомобиль после покраски означает проверить качество данной процедуры. Это необходимо в первую очередь из-за следующих причин:

  • Непрофессионализм некоторых организаций, которые выполняют работу не качественно
  • Возможные дефекты при проведении процесса покраски, которые могут быть чисто случайными

Эти 2 пункта являются очень важными и именно они стали основными причинами необходимости проведения процедуры приема машины после покраски.

На что обратить внимание?

Естественно, что основное ваше внимание должно быть направлено на то место, покраска которого и проводилась. Если вы использовали услугу покраски определенной детали вашего автомобиля, то следует обратить особое внимание на следующие пункты:

  • Цвет детали. Данный пункт учитывает в себе соотношение цвета детали с общим цветом корпуса вашего автомобиля. Данные цвета должны быть полностью идентичные. Так же вы должны сравнить цвета по истечению определенного срока времени, ведь иногда не качественная краска может терять свой тон или насыщенность.
  • Шагрень и микрорельеф. Покраска должна быть качественной, а покрытие после данной процедуры идеально ровным. Если на нем присутствуют определенные дефекты, то стоит обратить на этот факт внимание специалистов.

Эти пункты касаются преимущественно покраски определенной детали кузова.

Общие детали

В не зависимости от вида покраски автомобиля по его площади, вы должны учитывать следующие пункты:

  • Процесс приема автомобиля поле его покраски должен проходить при правильном освещении, а не при тусклом свете лампы
  • Определяется наличие дефектов в покраске в труднодоступных для глаза местах
  • Если присутствует пыль на поверхности, то это считается не качественно проведенной работой
  • Углы перехода лака и краски должны обязательно быть ровными
  • Кузов машины не должен быть мокрым, это вызывает оптическую иллюзию и не дает нормально определить качество покраски

Важность гарантии

Гарантийный документ – это то, что обеспечит вам уверенность в качестве покраски и возможность обратится в сервисный центр в случае проблем. Казалось бы гарантия ни к чему, ведь вы можете самостоятельно определить качество про осмотре. Как пример можно привести процесс полимеризации, которая происходит только через 2-3 недели после завершения процесса покраски. В таком случае, при ее неправильном возникновении вам как раз и пригодится гарантийный документ. Так же покрытие может не обладать должной ему прочностью, которая была заявлена сервисным центром, в данном случае обращение в организацию является обязательным.

Расчет температурного режима при окраске автомобиля


Согласно среднестатистическим данным, поток воздуха в помещении должен быть примерно 25000 кубометров в час. Это значение берется при расчете режима температуры, а затем умножается на желаемую температуру и коэффициент 0,0003336.

К примеру, если есть желание построить собственную покрасочную камеру с габаритами в 7 на 5 на 4 метра, то при температуре в 22 градуса средний поток воздуха будет составлять 18000 кубометров. И количество тепла, необходимое для обогрева, составит 132,12 киловатт. Это достаточно экономично и выгодно для хозяина небольшого бизнеса.

Покраска машины – процесс, не требующий большой спешки. Но и слишком медленное засыхание лакокрасочных материалов тоже не идет на пользу.

Поэтому очень важно знать, как именно происходит циркуляция воздуха в покрасочной камере, сколько тепла необходимо для поддержания правильного процесса сушки и оптимальной работы людей в боксе.

Вопрос обогрева покрасочной камеры


Мнение эксперта
Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Этот аспект крайне важен, поскольку в технологическом процессе достаточная температура в покрасочной камере способствует равномерной просушке краски.

Но перед установкой теплообменника следует проложить в пространстве между стенами слой негорючей изоляции. Это не только уменьшит потери тепла, но и обеспечит защиту от пожара.

Схема обогрева в покрасочной камере представляет собой сочетание следующих элементов:

  • наличие генератора тепла;
  • установленный теплообменник;
  • наличие системы вентиляторов.

Справка! Теплогенератор – особый аппарат, с помощью которого получается нагретый воздух за счет сжигания топлива разных видов.

Подобные устройства можно применять для обогрева частных и общественных учреждений.

В стандартную его схему входит:

  • воздушный теплообменник;
  • центробежный вентилятор;
  • осевой вентилятор;
  • горелки;
  • камера сгорания.

Получаемая тепловая мощность может определяться значениями от 20 до 1000 киловатт. Распределение происходит следующим образом. 300-400 киловатт для камеры сгорания и 350-400 киловатт на вентиляторы и теплообменник.

Кроме того, мощностью вентиляторов определяется статическое давление в устройстве, которое в среднем бывает от 100 до 2000 Паскалей. Горячие газы при выходе из аппарата повышают температуру воздушных масс примерно на 20–70 К, а это достаточно серьезное основание при регулирования температуры в помещении покрасочного бокса.

Чаще всего в качестве горючего используется природный газ, дизтопливо и отработанное масло. Традиционно применяются дизельные или газовые устройства. Они наиболее экономичны, удобны в обращении, не занимают много места, и с их помощью достигается лучший температурный режим для работников внутри камеры, а также для лучшей окраски и сушки машины.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Газовые генераторы – наиболее распространенные типы устройств. Они способны работать на природном газе и не загрязняют окружающую среду.

Дизельные генераторы – здесь используется система непрямого нагрева, и работают они на дизтопливе или керосине. Кроме того, весь нагревательный процесс автоматизирован, а это позволяет легко использовать такие агрегаты в покрасочных боксах.

Устройство теплообменника


Если описать общими словами, то это аппарат, который передает тепло от нагретого объекта к более холодному. Теплообменники бывают регенеративные и рекуперативные. Последние характеризуются тем, что горячие и холодные теплоносители распределяются по различным каналам. Кроме того, между ними есть стенка, в которой и происходит теплообмен. Чаще всего они являются стационарными. Промышленность использует чаще всего теплообменники:

  • ребристые;
  • спиральные;
  • пластинчатые.

Намного реже используется регенеративный теплообменник для покрасочной камеры. Особо важна их конструкция, поскольку она обязательно включает в себя термостойкую нержавейку, а это дает лучшее распределение тепла в помещении и позволяет избежать точек значительного перегрева.

При сушке машины работает вентилятор на вытяжку, он отключается автоматически. Далее сама камера продолжает работу в рециркуляционном режиме, когда происходит 10-15-процентный забор наружного воздуха.

Справка! При этом очень важно соблюдать температурный режим, который поддерживается на уровне 20-22 градусов.

Для краски это очень серьезный показатель, при котором она равномерно и достаточно быстро подсыхает. Но не настолько быстро, чтобы это повлекло за собой образование различных дефектов.

Один день c кузовщиком — citydog

Зима, как оказалось, не самое горячее время для кузовщиков. Повреждений много, но в холода хозяева от своих машин отказываются неохотно, ждут весны. Тем не менее рабочий день кузовщиков расписан почти по минутам.

07.40: начало рабочего дня

Андрей Жогал, мастер-приемщик отдела кузовного ремонта, приходит на работу в 7.40–8.00. Сегодня первый рабочий день из четырех, потом четыре выходных дня.

– Я прихожу обычно первым, открываю кабинет, потом нужно поменять обстановку в цеху, выгнать машины клиентов напарника, который работает в другую смену, поставить свои. Мы работаем «4 через 4», обычно в первый день смены я стараюсь набрать побольше заказов, какие-то как раз за четыре дня будут готовы, что-то делается несколько недель. В целом, обычно до обеда принимаю заказы, после обеда возврат готовых авто.

09.30–14.00: прием заказов 

В 9.30 приезжает первый клиент. Машина уже была на станции, детали заказаны, поэтому сегодня задача Андрея – подготовить заявку и акт приема-передачи транспортного средства для обслуживания.

– У нас есть база всех клиентов, машины в ней зарегистрированы по номеру кузова, поэтому, даже если хозяин меняется, все обращения к нам сохраняются. Зима, кстати, мертвый сезон. Летом основной вал – это мелкий ремонт, на 2–3 дня (покраска, например, бампера), а меньше – серьезные аварии, когда машину оставляют у нас на 2–3 недели. Но вот представьте, что такое оставить машину на 2–3 дня летом и зимой. Все думают: царапина, ничего страшного, доезжу до весны, и ничего ей не будет. Но мертвый сезон – это все равно порядка пяти обращений в день. Просто летом я бы с журналистами поговорить не смог: бывает по 12 человек в день, только успеешь одну машину пригнать в цех – уже три человека ждут.

– Клиенты бывают очень разными, я за 4 года уже научился работать с людьми. Бывает, что приезжают на позитиве, говорят: «Вот, я вам опять работы привез». Одна клиентка была – 11 повреждений за год. Хотя она не каждый месяц ездила, насобирает три – и пригоняет машину. Есть, конечно, кто очень расстраивается, доходит до слез. Иногда звонят чуть ли не через день, приходится успокаивать. Еще очень важно понять, на что клиент будет обращать внимание при приемке авто. Кому-то важнее всего цвет, кто-то будет внимательно смотреть зазоры, кому-то самое главное – это забрать детали, которые остались после ремонта, и он будет доволен.

Автомобиль принят, техпаспорт и ключи переданы. Андрей тщательно фотографирует машину со всех сторон.

– Фотографирую, потому что, бывает, клиент не заметил какую-нибудь вмятинку, и во время приемки возникает вопрос, а не появилась ли она в процессе ремонта. Фотографии тут очень помогают. И для страховой тоже – чтобы легче было установить связь между повреждением и конкретным ДТП. Потому что всякое случается. Бывает иногда, что одному ДТП пытаются приписать какие-нибудь совершенно несовместимые детали. Я читал как-то объяснительную: там девушка писала, что заезжала в гараж, промахнулась, ударилась передним бампером в старый солярий, он упал на какой-то другой предмет, тот еще на что-то и уже третий предмет упал на задний бампер. Нужно понимать, что в таких удивительных случаях страховку чаще все-таки не выплачивают.

Теперь остается только застелить машину и отогнать ее в цех. За 4 года работы Андрей поездил (хоть и недалеко) на самых разных машинах. 

– Это сейчас я езжу от стоянки до цеха, всего ничего. А пока не было своего цеха, приходилось ездить к подрядчикам. Дилеры, у которых нет кузовного ремонта, могут принимать машины у себя, а потом отгонять их непосредственно на ремонт. Водим, конечно, очень аккуратно, хоть машина и на страховке, но это для хозяина страховка, а не для нас. Хотя владельцы и подписывают документ, что при необходимости не возражают против движения на их машине по дорогам общего пользования.

В цеху машину сразу отдают в руки специалиста. Но с подробными указаниями, что с ней нужно делать. Документ, где подробно расписываются виды работ, называется «рабочей инструкцией», а на профессиональном сленге – «бегунком».

– Самые сложные случаи – перевертыши. Нужно менять и крышу, и стекла, а это очень тонкая работа – подогнать, чтобы нигде не протекало и не подтекало. Нельзя сделать тяп-ляп, ведь с этими людьми предстоит еще дальше работать. Бывает, сами клиенты подсовывают свинью, в буквально смысле. Девушка как-то сбила нескольких мелких кабанчиков, закинула их в багажник, а машину пригнала в ремонт. И пока заказали детали, какое-то время прошло, а к машине подойти уже невозможно: такой запах. Открываем багажник – а там эти кабанчики.

Еще одна задача на сегодня – дотащить до подъемника машину, у которой в ДТП сильно пострадало переднее колесо. Собирается целый консилиум – обсуждать, как и чем толкнуть или дотащить авто до нужной точки цеха. Полчаса уходит на поиски тросов и подходящей машины, на перестановку машин внутри цеха… а потом оказывается, что пострадавшее авто пусть и со скрипом, но на ходу. И за пять минут его просто перегоняют на нужное место.

14.30–17.00: дефектовка

После обеда – которого нет, потому что нет времени – дефектовка двух машин. Приезжает эксперт из страховой, который оценивает повреждения вместе с мастерами. Внешние повреждения уже зафиксированы, теперь нужно найти скрытые проблемы и их тоже внести в смету.

– 60–70 % обращений к нам – это страховые случаи. Конечно, с ними и работать намного проще: клиент считает свои деньги. Человек, если платит из своего кармана, может попросить какую-то деталь починить, хотя ее бы надо заменить, или вообще отказаться что-то ремонтировать. А потом приезжает через полгода, потому что все сломалось.

– Я бы советовал дорогие машины ставить на КАСКО однозначно. Как бы ты аккуратно ни водил, камень из-под колес не проконтролируешь, а одно лобовое может стоить тысячу. А сколько историй, когда оплачивали страховку, ничего не случалось, а как только переставали – сразу авария. Закон подлости. Хотя еще иногда внимание важно: у нас был случай, авто на 7 тысяч ремонта, на КАСКО. Но клиент забыл пройти техосмотр, причем знал, что нужно, – просто забыл. И страховку ему не выплатили, потому что отсутствие техосмотра – основание для отказа.

Еще один совет от Андрея: даже если ДТП небольшое, но у вас есть страховка, не ленитесь вызывать ГАИ. Получить страховку можно без вызова, но тогда вам оплатят максимум 5% от стоимости авто, а повреждения могут быть на гораздо большую сумму, просто вы сами не оцените их правильно.

17.00–20.00: продолжение рабочего дня

До вечера у Андрея еще два клиента и очень много небольших, но неотложных дел.

«Если заказов нет, захожу в офис, проверяю корпоративную почту, у нас такая система, что все звонки от клиентов оператору переадресовываются сюда, и я должен перезвонить. Еще вопросы поступают напрямую от клиентов в скайп, и я тоже должен оперативно реагировать».

– Про эксплуатацию машины зимой можно много говорить. Мыть, конечно, нужно, хотя если осенью машина вся заляпалась обычной грязью, а потом наверх на этот слой грязи попадает зимняя соль, может быть, оно и к лучшему. Есть люди, которые всю зиму так и не моют ни разу. Но вот скребками отскребать снег со стекла нельзя ни в коем случае. Это ведет к микроповреждениям, которые, может быть, сразу и не видны, но потом все равно проявятся. Лучше лишние пять минут посидеть, прогреть машину. И если за 15–20 минут машина не прогревается – это повод искать какую-то неисправность.

– Многие люди вообще боятся красить машину зимой, мол, как же она высохнет. На самом деле, разницы вообще нет: мы красим в боксах, сушим, поэтому после покраски можно спокойно ездить. Сама покраска занимает не очень много времени, если нужно, например, покрасить только бампер, я могу с утра принять автомобиль, а вечером уже отдать. Если вся машина в перекраску и уже пошла коррозия, то дольше всего занимает предварительная подготовка: зашлифовать, выгнать «жуков». А новую машину покрасить, если, например, кто гвоздем провел, – это просто.

20.00: окончание рабочего дня 

– Выражение лица после окончания первого дня – это цветочки, вот когда четвертый день заканчивается – тогда действительно выжат как лимон. Но четыре выходных – это классно, можно и выспаться, и заняться какими-то делами. У меня маленький ребенок, поэтому всегда есть, чем заняться. 

Сегодня у Андрея рабочий день заканчивается вовремя. В последний день смены приходится задерживаться до девяти и даже десяти. Впрочем, хорошенько выспаться все равно получится только через три дня: завтра в 8.00 снова нужно быть на рабочем месте.

 Фото: CityDog.by.

Еще по этой теме:

Можно ли красить авто при низкой температуре?

Идеально подходящей для покраски авто считается температура +18… +22 °С, а предельно допустимой – не меньше +15 °С и не больше +25 °С. … Если вы собрались красить машину при низкой температуре или на сквозняке, будьте готовы к появлению подтеков эмали. Кроме того, время для высыхания каждого слоя надо увеличить в 2 раза.

Можно ли красить машину в жару?

Что происходит при покраске в жару.
Окрашивание при слишком высокой температуре воздуха может повлечь различные дефекты: верхний слой лака быстро потеряет блеск; срок службы покрытия уменьшается; слои краски начнут набухать и расслаиваться.

Можно ли красить при 10 градусах?

Проблемы зимней покраски автомобиля
Лучше делать окрашивание, если на улице +15… +20 градусов тепла. Минимально возможный температурный режим, при котором в экстренных случаях допустимо работать, составляет +8… +10 градусов.

Что будет если красить в мороз?

Самая неблагоприятная температура применения красок, эмалей и грунтовок зимой – от минус 5 градусов до плюс 5 градусов. Даже в мороз работать лучше, ведь именно в указанный диапазон на любой поверхности будет образовываться конденсат. При наличии влаги адгезия покрытия сильно ухудшается, свойства красок меняются.

Можно ли красить в жару?

Лучше воздерживаться от покраски при температуре -5… +5 °С, поскольку такой диапазон считается неблагоприятным из-за образования конденсата. Влага изменяет свойства ЛКМ – покрытие становится некачественным, сохраняется ненадолго. Фасадные краски будут в прохладное время года высыхать в 2-3 раза дольше.

Можно ли красить машину на солнце?

Ответ на данный вопрос будет положительным – да, можно и лучше не зимой. Самое главное выбрать для этого теплый, погожий день. Пренебрежение подобными правилами может привести к тому, что появится определенный дефект, так называемая «пляжная покраска», которая характеризуется наличием на поверхности авто песка и пыли.

Что будет если красить при низкой температуре?

Важно, чтобы требуемая оптимальная температура при покраске автомобиля была соблюдена. … Если вы собрались красить машину при низкой температуре или на сквозняке, будьте готовы к появлению подтеков эмали. Кроме того, время для высыхания каждого слоя надо увеличить в 2 раза. Важно!

Можно ли красить гараж зимой?

Можно наносить краску, при температуре до — 20 градусов. Краска наносится валиком , кистью, или методом распыления (краскопульт). В начале с гаражных ворот надо удалить старую краску, или механическим путём, дрель и щётка-насадка, или УШМ и насадка.

Какой краской можно красить при низких температурах?

Фасадная всесезонная краска Текс Профи (до -15°С)
Окрасочные работы можно проводить при отрицательной температуре до -15°С и относительной влажности воздуха до 90%. При отрицательной температуре воздуха рекомендуется, чтобы температура самой краски была не ниже +10°С, а основание не должно содержать наледи и изморози.

Можно ли красить железо в минусовую температуру?

В магазине сказали, что не ниже +5, но это же не водоэмульсионка, почему нельзя при минусовой температуре. … Эмаль должна быть такой же температуры, что и окрашиваемая поверхность, иначе образуется конденсат. После окраски при низких температурах эмаль сохнет долго, до 10 дней.

Можно ли красить металл в холодную погоду?

Во-вторых, следует избегать окрашивания при температуре от -5°C до 5°C, так как именно в этом диапазоне температур на поверхности металла образуется конденсат и роса. Чтобы избежать конденсации влаги, температура окрашиваемой поверхности должна быть выше точки росы не менее чем на 3°C.

Можно ли красить металл зимой?

Начнем с того, что красить зимой при низких температурах можно. Это прописано в п. 3.48 СНиП III-В. 5-62 «МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ.

Можно ли красить лаком при минусовой температуре?

Какую минусовую температуру выдерживает лак для дерева? Современные производители ЛКМ за счет дополнительных включений добились того, что их продукция выдерживает краткосрочные минусовые температуры. Тем не менее, температура ниже -5 С вредна для изделий, покрытых лаком для дерева.

Можно ли красить пол зимой?

Вообще нежелательно. Минимальная температура нанесения должна быть от +5 градусов. Чем меньше температура, тем вы рискуете получить некачественное покрытие, долгое высыхание, изменения состава краски. Но если все таки вы рискнете, тогда берите только краску для пола.

Лучшая температура для покраски автомобиля

Лучшая температура для покраски автомобиля

Когда лучше красить машину?

Идеальная температура для автоматической покраски составляет от 60 до 76 градусов, температурный диапазон, который мы знаем только в течение нескольких месяцев (или недель) в году. Идеальным решением такой проблемы является утепленный, отапливаемый, хорошо освещенный, хорошо проветриваемый гараж с регулируемой влажностью.

Проще говоря, в какое время года лучше всего красить автомобиль?

Осенняя краска для автомобиля В осенние месяцы, как правило, сухая и жаркая погода, а дожди обычно продолжаются до ноября, поэтому осень является подходящим временем для перекраски автомобиля.

Во-вторых, можно ли красить машину в 40-градусную погоду?

Минимальная температура нанесения, указанная на вашей краске, может относиться не только к температуре воздуха, но и к температуре окрашиваемой поверхности. Если температура неба 55 градусов по Фаренгейту, а температура поверхности стены, которую вы хотите покрасить, всего 40 градусов по Фаренгейту, это все равно, что рисовать 40 градусов.

Можно ли красить машину в холодную погоду?

Новая краска тоже под угрозой. В покраске автомобиля в сильный мороз нет ничего плохого, но риски есть.Многие гаражи плохо отапливаются в зимние месяцы, а покраска при температуре около нуля или ниже нуля может повредить краску. Низкие температуры влияют на толщину слоя.

Можно ли рисовать на улице при 30 градусах?

Если температура начинает падать в возрасте до 50 лет, большинство красок не будут сохнуть должным образом, и это может создать большие проблемы. Некоторые из наиболее распространенных проблем при покраске в холодную погоду: Плохая однородность цвета. Водяное пятно на латексной краске.

При какой температуре лучше красить машину?

Идеальная температура для автоматической покраски составляет от 60 до 76 градусов, диапазон температур, который мы наблюдаем всего несколько месяцев (или недель) в году. Идеальным решением такой проблемы является утепленный, отапливаемый, хорошо освещенный, хорошо проветриваемый гараж с регулируемой влажностью.

Сколько можно ездить на машине после покраски?

  1. Не стирать сразу.

Могу ли я покрасить свою машину?

Покрасить машину и покрасить стену дома — далеко не одно и то же.Для одного требуется малярный валик и банка с краской, для другого — различные продукты, прозрачные краски, грунтовки и распылители. Поэтому профессиональная покраска стоит не так дорого.

Как часто мне нужно красить машину?

У некоторых автомаляров время выполнения заказа составляет три дня или меньше, но в целом вы можете ожидать, что ваш автомобиль будет находиться в мастерской не менее недели.

Как покрасить машину в домашних условиях?

При какой минимальной температуре распылять краску?

В идеале температура должна быть в пределах от 50°F до 90°F, а относительная влажность должна быть ниже 85%.Избегайте окрашивания под прямыми солнечными лучами и в жаркую и влажную погоду.

Насколько холодно рисовать?

4045 градусов

Можно ли распылять краску, когда на улице холодно?

Ваша краска не высохнет и не приклеится должным образом, если большую часть времени между слоями она не будет иметь нужной температуры. Опять же, сведите к минимуму время, в течение которого объект и банки с краской находятся при низких температурах, чтобы получить хорошие результаты.

Сколько сохнет окрашенная машина?

Хронология. После нанесения грунтовки (от 10 до 15 минут между каждым нанесением) дайте краске высохнуть в течение примерно 30–90 минут перед нанесением следующего слоя.Процесс, скорее всего, займет день, так как некоторые краски сохнут 24 часа.

Аэрозольная краска сохнет на морозе?

Как вы рисуете зимой?

Краску никогда нельзя наносить при температуре ниже 50 градусов, а в идеале не ниже 60 градусов. Обратите внимание на температуру стен, так как зимой она может быть ниже комнатной температуры. Умеренная температура в помещении ускорит высыхание краски и даст наилучшие результаты.

Сохнет ли мех на морозе?

Ваш лак не затвердевает.

Как так?

Низкие температуры могут значительно повлиять на отверждение уретановых покрытий. Когда температура падает, процесс отверждения замедляется и может даже остановиться, если температура в вашем магазине упадет ниже 60 F.

Можно ли красить зимой?

Нет причин не красить в помещении, когда температура выше 60 F. (Мы всегда используем немного Flowtrol, чтобы он работал дольше и мягче.) Зимой относительная влажность обычно ниже, а это означает, что краска высыхает быстрее, чем тепло и влажность летом.Чем дольше время высыхания, тем больше пыли прилипает.

При какой температуре красить?

Максимальные и минимальные температуры, рекомендуемые для наружных красок, различаются в зависимости от типа (масляная или латексная) и марки используемой краски, но общее правило заключается в том, что масляную краску можно наносить при температуре от 40 ° F до латексной. между 50° 85° Q

Краска сохнет быстрее в жару или в холод?

Что происходит с краской, когда она замерзает?

Проверьте цвет после оттаивания.Мороз разрушает латексную краску, но она может выдержать несколько циклов замораживания-оттаивания. Дайте краске медленно нагреться до комнатной температуры, затем хорошо перемешайте. Если цвет и текстура краски выглядят нормально, использование должно быть удовлетворительным.

Как холод влияет на нанесение краски?

Лучшая температура для покраски автомобиля

Когда лучше всего красить дом снаружи

Сара Робинсон

Покраска фасада вашего дома — это не та работа, которую можно выполнять в любое время года.В конце концов, вы, вероятно, никогда не видели, чтобы кто-то поднимался по лестнице и рисовал в разгар зимы. Так почему же работы по покраске фасадов проводятся только в одну часть года? Подсказка: дело не только в том, что никто не хочет провести день на улице, рисуя на морозе!

Лучшая погода для покраски снаружи

Чтобы покраска прошла идеально, погода должна сотрудничать. Это связано с тем, что то, как краска сохнет, напрямую связано с температурой и условиями во время нанесения.

В идеале вы хотите выбрать время, когда у вас теплые и сухие дни. Также неплохо посмотреть на погоду за несколько дней до и после дня рисования. Если перед покраской идет дождь, сайдингу может потребоваться несколько дней, чтобы полностью высохнуть перед покраской. То же самое касается и после нанесения: вы должны убедиться, что не пойдет дождь на следующий день, когда ваша краска еще сохнет.

Вы также должны быть осторожны с большими колебаниями температуры днем ​​и ночью.Если у вас идеальная температура в течение дня, но затем внезапное падение после захода солнца, краска отреагирует и не затвердеет должным образом. Опять же, это может привести к менее чем гладкой поверхности с трещинами и шелушением.

Итак, какая погода идеальна для покраски фасадов? Раннее лето и ранняя осень обычно предлагают наилучшие погодные условия с минимальными дождями и минимальными колебаниями температуры днем ​​и ночью. Это гарантирует, что краска ляжет гладко и будет иметь возможность правильно высохнуть и отвердеть.

Насколько тепло должно быть для рисования на улице?

Мы уже упоминали, что лето — идеальное время для покраски кузова. В то время как лето дает нам надежно сухую погоду и обычно не бывает много дождей, оно также сопровождается сильной жарой. Когда на улице слишком жарко, это может привести к слишком быстрому высыханию краски, что может привести к далеко не идеальному результату. Это означает, что некрасивые следы от кисти, а иногда и комки краски, которые засохли на кисти, откладываются на свежеокрашенной поверхности.(Не говоря уже о том, что рисовать в сильную жару, под палящим солнцем — не лучшая идея.)

Всегда лучше стремиться к не слишком жаркому дню. Также стоит обратить внимание на уровень влажности. Краска обычно сохнет лучше всего, когда она не слишком влажная. Как мы упоминали ранее, вы обычно найдете лучшие температуры в начале лета и в начале осени, в зависимости от того, где вы живете. Придерживайтесь этого времени года, и вы, вероятно, получите фантастическую погоду для рисования!

Чего следует избегать?

#1.Не рисуйте, когда на улице сыро!

Избегайте дождливых дней и всегда следите за тем, чтобы все окрашиваемые поверхности были полностью сухими. Это важно, если вы хотите получить идеально ровное приложение.

#2. Не красьте вне допустимого температурного диапазона!

Вы не хотите пытаться рисовать на улице посреди зимы, так как обычно слишком холодно, чтобы краска могла высохнуть и правильно затвердеть. Некоторые дни могут считаться слишком жаркими для покраски, так как экстремальная жара также может вызвать проблемы с тем, как краска сохнет.Не забудьте также подумать о температуре ночью, так как ваша краска все еще будет сохнуть, и вы хотите убедиться, что условия идеальны. На самом деле, это зависит от конкретного типа и марки краски, которую вы используете, так как все они немного отличаются. Если вы не уверены в том, подходят ли условия для наружной окраски, обязательно спросите у специалиста. (Ваш маляр или поставщик краски может вам помочь.)

#3. Не пытайтесь рисовать вне сезона

Если вы живете в северном климате, иногда вы можете продолжать ходить осенью, но большинство людей не пытаются рисовать после ноября, так как часто бывает слишком холодно.В некоторых южных районах достаточно тепло в начале зимы, поэтому они могут заниматься покраской намного позже в течение года.

Конечно, решение о покраске во многом будет зависеть от климата, в котором вы живете, но если вы будете придерживаться этих общих правил, вы обязательно получите безупречный результат.

Хотите больше вдохновения? Читайте другие наши сообщения в блоге:

Легкие идеи по улучшению дома для увеличения стоимости дома | 9 спокойных цветов краски, которые помогут вам расслабиться | 10 красивых цветов краски для ванной комнаты для вашего следующего ремонта | Как часто я должен красить дом снаружи | Как найти хорошего маляра

Готовы покрасить свой дом снаружи? Нажмите здесь, чтобы запланировать бесплатную оценку:

Сколько времени сохнет автомобильная краска? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

Важно, чтобы вы знали разницу между отверждением и сушкой краски вашего автомобиля.Между ними есть разница. Когда вы сушите автомобиль, вы будете использовать разбавитель или растворитель, который испаряется из краски. Когда вы вылечиваете автомобиль, вы будете связывать и полимеризовать его.

Когда вы сушите автомобиль, вы используете химический процесс для сушки вместо испарения. Вы можете обнаружить, что каждая краска будет отличаться, и от того, какую краску вы используете на своем автомобиле, будет зависеть, сколько времени потребуется для ее высыхания.

Отверждение автомобильной краски – процесс

Вы обнаружите, что отверждение отличается от других методов.Мы собираемся поговорить о том, как вы должны вылечить свой автомобиль и как долго он должен сохнуть.

Шаг первый

Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что ваш автомобиль находится вдали от мусора. Вы же не хотите, чтобы на него что-нибудь упало. Лучше всего в гараже.

Шаг второй

Следующее, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы должным образом подготовлены. Вы хотите использовать респиратор. Если у вас его нет, вы можете приобрести его в любом местном хозяйственном магазине.Это гарантирует, что вы не подвергаетесь воздействию выделяемых токсичных паров. Также важно носить защитные очки.

Шаг третий

Потратьте время, чтобы использовать отвердитель, известный как катализатор, если вы собираетесь использовать акриловую краску. Это займет много времени, если вы не добавите катализатор. Для отверждения без катализатора потребуется не менее четырех недель, если не больше. Вместо того, чтобы занять так много времени, это займет всего несколько дней.

Убедитесь, что катализатор полностью перемешан с краской.Это обеспечит равномерное окрашивание всех пятен одними и теми же средствами. Убедитесь, что вы тщательно перемешали.

Шаг четвертый

Теперь вы готовы покрасить машину. Убедитесь, что вы должным образом защищены. Вы хотите убедиться, что вы идете с одной стороны на другую. Вы хотите использовать движения вперед и назад. Это обеспечит наилучший вид после высыхания.

Если вы не добавляете катализатор, отверждение займет не менее четырех недель. Однако, если вы используете катализатор, убедитесь, что вы добавили полироль к краске, когда она высохнет.При использовании катализатора это займет всего несколько дней.

Этапы покраски автомобиля

Мы собираемся пройти процесс покраски автомобиля. Это позволит вам понять, почему вашему автомобилю требуется определенное время для просушки или отверждения. Процесс покраски автомобиля состоит из трех этапов. Давайте поговорим о них.

Подготовка

Здесь вы будете очищать поверхность автомобиля. Вы хотите, чтобы автомобиль был как можно более чистым, прежде чем что-либо на нем красить.Вы убедитесь, что ржавчина удалена, а вмятины удалены. Автомобиль должен быть в наилучшем состоянии при нанесении нового слоя краски. Удаление вмятин улучшит внешний вид автомобиля.

Грунтовка

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Следующим шагом будет добавление грунтовки. Это позволит краске оставаться более сплоченной, когда она будет закончена. Он будет иметь одинаковый цвет по всему автомобилю. Не будет ярких или тусклых пятен. Праймер помогает удалить любую пятнистость, которая может возникнуть.

Вы обнаружите, что иногда маляры наносят краску в зависимости от того, в чем заключается работа. Например, если кто-то хочет красную металлическую краску, грунтовка может быть желтой. После высыхания грунтовки наносится красный металлик, а затем последний прозрачный слой.

Вы обнаружите, что заливка автомобиля обеспечит его горизонтальное положение. Это означает, что царапины и другие мелкие дефекты будут скрыты. Вы обнаружите, что это также поможет защитить ваш автомобиль от непогоды. Наконец, грунтовка будет иметь два слоя. Делается это перед покраской.

Живопись

Последний этап — окончательная покраска. На этом шаге вы добавите цвет. Большинство маляров наносят два слоя краски, чтобы она выглядела равномерно по всему автомобилю.Это поможет убедиться, что автомобиль выглядит красиво в целом.

Вы также добавите сюда прозрачный слой. После того, как краска высохнет и будет нанесена повторно, вы также нанесете два слоя прозрачного лака, чтобы обеспечить безопасность вашей работы. Прозрачный слой помогает защитить краску и гарантирует, что она сохранится в ненастную погоду, которая бывает во всем мире.

Сколько времени занимает процесс сушки?

Вы обнаружите, что обычно для полного высыхания автомобиля требуется 24 часа.Это только после этой трехэтапной покраски. Если вы используете металлизированную краску, имейте в виду, что металлический аспект может занять больше времени. Это также требует больше времени для высыхания.

Когда вы используете краску металлик или блестящую краску, вы обнаружите, что она делает изгибы кузова автомобиля более выразительными, особенно на солнце. Он будет выглядеть гладким, резким и гладким. Он будет сверкать на солнце после того, как этот процесс будет выполнен правильно.

Можно ли ускорить процесс сушки?

Если вы работаете с автомобилями и красите их, вам может быть интересно, можно ли ускорить этот процесс.Если вы можете ускорить процесс, насколько вы можете его ускорить? Если вы хотите ускорить сушку автомобиля, есть несколько советов, которым вы можете следовать.

Температура будки

Хотя в большинстве случаев чем горячее, тем быстрее высыхает, с автомобильной краской это не работает. Если у вас слишком много тепла, это может негативно повлиять на окраску вашего автомобиля. Если вы обнаружите, что в покрасочной камере слишком жарко, вы обнаружите, что ваше покрытие высохнет.

Это означает, что ваша краска будет иметь дефекты.Вы всегда должны убедиться, что температура составляет от 78 до 90 градусов по Фаренгейту.

Влажность кабины

Вы также обнаружите, что влажность также может вызвать проблемы в процессе сушки. Вы обнаружите, что если воздух влажный, краска на водной основе может капать. Это означает, что на вашем автомобиле будут капли. Вы также найдете больше частиц в краске автомобиля, если влажность выше.

Фен

Если вы обнаружите, что красите только небольшую часть автомобиля, вам не следует использовать всю систему обогрева.Вы должны использовать ручную сушилку. Вы можете использовать это для мелкого ремонта бампера или даже мотоциклов. Вы можете использовать этот предмет как отдельное устройство или использовать его с системой нагрева, чтобы быстрее нагревать определенные области и быстрее их сушить.

Часто задаваемые вопросы

Мы рассмотрим несколько вопросов, которые люди задают о краске и ее сушке.

Какие типы красок доступны в качестве базового слоя?

Вы обнаружите, что существует три разных типа красок.Есть твердая краска. Это краска без блесток, без ничего. Это сплошной цвет. Вы также обнаружите, что есть металлические краски. Это будет все, что блестит, отражает, сияет или что-то еще.

Вы также найдете перламутровые краски. Они будут иметь специальные пигменты, чтобы обеспечить глубину цвета автомобиля.

Нужно ли шлифовать машину?

Вы заметите, что в некоторых местах указано, что вам нужно отшлифовать машину.Это верно. Вы обнаружите, что в процессе рисования гораздо больше деталей, чем вы думали изначально. Вы отшлифуете автомобиль или грузовик еще до того, как начнете грунтовать его.

Он будет использовать мелкую наждачную бумагу, чтобы убедиться, что металл или пластик под ним не повреждены. Это нужно сделать для того, чтобы краска прилипла к автомобилю. Если вы закрасите существующую краску, она будет выглядеть плохо.

Заключение

Покраска автомобиля и ожидание, пока он высохнет, может занять некоторое время.Вы не собираетесь красить свою машину за один день и ожидать, что будете ездить на ней на следующий день. Вам понадобится не менее 24 часов, чтобы предметы высохли, если вы используете затвердевающий элемент.

Однако, если вы не используете это, вам понадобится как минимум четыре недели, если не больше.

Имейте в виду, что вы всегда должны защищать себя при покраске автомобиля. Убедитесь, что вы носите надлежащее снаряжение. Потратьте время, чтобы узнать, как правильно покрасить свой автомобиль, и узнать о времени сушки.

Мы надеемся, что эта статья помогла вам разобраться, сколько времени сохнет автомобильная краска. Спасибо, что прочитали нашу статью. Хорошего дня!

Сколько стоит покрасить машину? 10 вещей, которые вы должны знать

Если вы хотите покрасить автомобиль, но не знаете, сколько это стоит, этот пост в блоге для вас. Читайте дальше, чтобы узнать, что для этого нужно и сколько это стоит! Мы разделим процесс на три части: факты, которые необходимо учитывать при замене краски автомобиля, факторы, влияющие на стоимость покраски автомобиля, и стоимость покраски автомобиля.Мы также предоставим информацию о различных типах покрасочных работ, чтобы вы могли решить, какой из них подходит для вашего автомобиля. Наконец, мы дадим наилучшую оценку средних цен, основанную на различных факторах, таких как местоположение. Теперь давайте начнем!

Связанный: Лучший краскопульт для Plasti Dip: Секрет Plasti Dip

Сколько стоит покраска автомобиля?

Мне, как автомаляру, часто задают этот вопрос. Короткий ответ: покраска автомобиля стоит около 600 долларов.Однако она может быть значительно больше, в зависимости от типа используемой краски и размера автомобиля.

Цена зависит от типа краски, которую использует ваш магазин. Например, автомастерские обычно используют уретан на водной основе или уретан с низким содержанием летучих органических соединений для работы OEM. Напротив, в специализированных мастерских высокого класса часто используются более дорогие эмали с высоким сухим остатком, которые имеют лучшую маскировку и сохранение цвета, но стоят дороже.

Цена также зависит от двухэтапной покраски, базовой/прозрачной или обычной одноэтапной краски.Многие OEM-магазины не снимают чисто, потому что они наносят на автомобиль грунтовку, что дешевле, чем подкрашивать грунтовку.

Автомобильная краска имеет 4 степени блеска (или уровня блеска): высокий (80), средний (70), низкий (60) и сверхнизкий (ниже 60). Чем меньше число, тем более матовым или яичной скорлупой он будет выглядеть после нанесения. Так что, если вы пытаетесь добиться сверхглянцевого покрытия, вам нужно наносить прозрачную краску с более высоким содержанием твердых частиц поверх базового слоя, что требует больше растворителей и увеличивает стоимость краски.

Наконец, накладные расходы вашего магазина влияют на цену. Например, если у них есть дорогая будка, они могут взимать с вас до 1 доллара за квадратный фут за распыление краски на вашу машину внутри их будки.

Одноэтапная покраска, состоящая только из краски и прозрачного слоя, обычно стоит от 100 до 150 долларов за кв. фут. Средняя площадь автомобиля составляет около 20 кв. футов, что обойдется вам в сумму от 2000 до 3000 долларов. Однако это опять же зависит от того, какой магазин вы используете и насколько сложны предварительные приготовления.

Связанный:  Лучшее однодиапазонное головное устройство: 12 лучших обзоров, сравнений и руководство по покупке

10 вещей, которые вы должны знать перед покраской автомобиля?

1. Покрасьте автомобиль в цвет, соответствующий стилю вашего автомобиля.

Перед покраской автомобиля важно подумать о стиле покраски. Подумайте, хотите ли вы базовый цвет или что-то более яркое. Некоторые люди даже предпочитают обклеить свой автомобиль винилом, чтобы придать ему уникальный вид.

2. Учитывайте стоимость покраски.

Стоимость покраски зависит от типа краски и размера автомобиля. Перед принятием решения обязательно получите оценку в нескольких разных магазинах.

3. Выберите правильный тип краски.

Не все краски одинаковы: одни лучше других выдерживают экстремальные погодные условия. При выборе краски также следует учитывать цвет и предполагаемую частоту мытья автомобиля.

Связанный: Как намочить машину от песка? Раскройте секреты!

4. Найдите мастерскую, имеющую опыт покрасочных работ, к которой можно будет обратиться в случае возникновения проблем.

Убедитесь, что выбрали надежную мастерскую с большим опытом покрасочных работ. Если что-то пойдет не так, вы будете знать, к кому обратиться за помощью. Кроме того, убедитесь, что они открыты по выходным, если что-то занимает больше времени, чем ожидалось (например, сушка). Не вступайте в деловые отношения с компанией только потому, что ее название звучит заслуживающим доверия; проверьте в Интернете, есть ли у кого-либо жалобы на них, или прочитайте их отзывы, прежде чем принимать решение.Попросите членов семьи и друзей, у которых в прошлом были работы по покраске, порекомендовать вам.

5. Защитите свой автомобиль во время покраски.

Во время покраски автомобиль следует полностью накрыть, чтобы на него не попали брызги краски и мусор. Убедитесь, что в выбранном вами магазине используются качественные брезентовые покрытия и что они должным образом закреплены. Вы же не хотите, чтобы на лобовом стекле осталась краска!

6. Выньте из автомобиля все личные вещи.

Выньте все свои личные вещи из машины перед тем, как отнести их на покраску.Это включает в себя что угодно, от солнцезащитных очков до кошельков для мелочи. Скорее всего, если его оставить внутри, он будет покрыт краской.

7. Вымойте и нанесите воск на автомобиль перед покраской.

Перед покраской убедитесь, что ваш автомобиль вымыт и покрыт воском, чтобы он выглядел наилучшим образом во время и после процесса. Если вы не уверены в своих силах или времени, чтобы сделать это самостоятельно, попросите друга или члена семьи помочь. Ваша машина будет чище, когда она будет возвращена вам, если вы сделаете это!

Родственный: Как помыть машину с помощью пенного пистолета [Руководство для начинающих]

8.Спросите о гарантийной политике, прежде чем что-либо подписывать.

Убедитесь, что во всех контрактах, которые вы подписываете, содержится четкая информация о гарантийной политике, чтобы в дальнейшем не возникло недоразумений. Вы хотите точно знать, на что распространяется их гарантия, если позже что-то пойдет не так с покраской, особенно когда дело доходит до выцветания со временем из-за погодных условий. Чем больше продлена гарантия, тем лучше.

9. Обратитесь в мастерскую для доработки вашего автомобиля до и после его покраски.

Если есть время, попросите детализировать свой автомобиль как до, так и после покраски. Это не только заставит его выглядеть чище, но и позволит вам ездить на новом автомобиле после того, как вся работа будет сделана!

Связанный: Best DA (Dual Action) Sanders: обзоры и руководство по покупке

10. Спросите рекомендации у работников магазина.

Ваши друзья и родственники могут порекомендовать определенные магазины, которым они доверяют; однако, как упоминалось ранее, обязательно проведите исследование! Работники магазинов знают, какие конкретные типы автомобилей нужны в соответствии с их стилем или маркой (т.е., BMW), поэтому при необходимости обязательно обратитесь к ним за советом. Вы можете даже получить скидку за это!

Родственный: Как долго держится Plasti Dip?

Как сэкономить деньги при покраске автомобиля?

Существует множество способов покрасить автомобиль, чтобы сэкономить деньги. Тщательно спланировав свою работу и сравнив расценки, вы сможете покрасить свой автомобиль, не тратя слишком много денег. Следуйте нижеуказанным способам экономичной покраски автомобиля:

1.Заранее узнайте цену:

Это самый важный шаг для экономии денег на покраске автомобиля. Получение предложения заранее гарантирует, что вы точно знаете, сколько вам нужно потратить, и вас не удивят скрытые платежи.

2. Поищите известного художника:

Не берите первого попавшегося художника. Вместо этого найдите время, чтобы присмотреться к ценам и сравнить предложения от разных компаний. Это поможет вам найти лучшее предложение.

3.Избегайте дополнительных услуг:

Многие маляры продадут вам дополнительные услуги, такие как прозрачные покрытия или детали. Тем не менее, они часто не нужны и могут в конечном итоге стоить вам больше денег.

4. Выберите стандартный цвет:

Выбор стандартного цвета вместо пользовательского может сэкономить вам много денег. Пользовательские цвета часто требуют больше работы и, как следствие, стоят больше денег.

5. Используйте одного и того же маляра для других услуг:

Многие маляры предлагают скидки для клиентов, которые используют их услуги для нескольких предметов.Например, вы можете заключить сделку, если одновременно покрасите машину и затонируете окна.

6. Дождитесь распродажи:

У маляров часто бывают распродажи в течение всего года, поэтому стоит дождаться ее, прежде чем красить машину. Это может сэкономить вам значительную сумму денег.

7. Спросите о кодах краски:

Многие компании предоставят вам скидку, если вы принесете свою краску. Это может сэкономить вам много денег, особенно если вы рисуете большую площадь.

8. Используйте набор «Сделай сам»:

Если вы уверены, что сможете самостоятельно покрасить свой автомобиль, рассмотрите возможность использования набора «Сделай сам». Это может быть отличным способом сэкономить деньги на стоимости рабочей силы.

9. Рассмотрите возможность использования покрасочной камеры:

Если у вас есть доступ к покрасочной камере, рассмотрите возможность использования ее для покраски автомобиля. Опять же, это может быть более доступным вариантом, чем наем профессионального маляра.

Связанный: Лучший пистолет для пены для автомойки для садового шланга: 10 лучших обзоров, сравнений и руководство по покупке

5 факторов, влияющих на стоимость покраски автомобиля Работа, которую вы ищете, повлияет на стоимость покраски вашего автомобиля.Например, если вы заказываете профессиональные услуги для высококачественной отделки, это должно выглядеть не иначе как потрясающе. С другой стороны, при найме недорогого проекта от них также ожидают результатов низкого уровня.

Размер автомобиля:

Размер автомобиля является важным фактором, влияющим на стоимость покраски. Например, покраска вашего компактного автомобиля будет дешевле, чем перекраска внедорожника или грузовика, потому что они больше и имеют большую площадь поверхности, которую необходимо покрыть цветом.

Выбранный цвет и качество покраски:

Цвет, который вы выбираете для своего автомобиля, важен, потому что он влияет на стоимость покраски. Если вы хотите сэкономить, то черный, серый и белый цвета дешевле, чем специальные цвета более премиальных брендов. Вы должны ожидать высоких цен, если вам нужны более редкие или менее распространенные цвета, которые не используются большинством автопроизводителей — но это обычно не стоит того, поскольку им придется перекрашивать свои автомобили гораздо реже, поэтому долгосрочные затраты могут быть намного ниже!

Необходимый ремонт:

Покраска вашего автомобиля может стоить дороже, если на нем есть глубокие царапины, так как новый цвет может потребоваться для покрытия частей вашего автомобиля.Если у вас есть проблема с одной областью вашего автомобиля, которая нуждается в покраске до того, как будет выполнен полный ремонт, некоторые места будут взимать плату только за свое время и материалы, в то время как другие будут запрашивать дополнительные деньги или полностью отказываться от обслуживания.

Отделка:

Окончательная стоимость услуги покраски автомобиля может варьироваться в зависимости от желаемого типа отделки. Обычный воск добавляет от 100 до 200 долларов, в то время как керамические покрытия или другие специальные покрытия могут стоить еще дороже.

Связанный: 29 самых сокровенных секретов профессиональных маляров

Сделай сам или профессиональная стоимость покраски автомобиля

Итак, вы решили покрасить свой автомобиль.Вы можете сделать это самостоятельно или нанять профессионала. Какая разница в стоимости?

Покраска автомобиля своими руками может быть относительно дешевой, в зависимости от качества материалов, которые вы покупаете. Однако профессиональная покраска автомобиля всегда будет дороже. Это связано с тем, что профессионалы имеют доступ к более качественным материалам и оборудованию и имеют больший опыт.

Главное преимущество покраски автомобиля своими руками в том, что это дешевле. Тем не менее, если у вас нет никакого опыта или навыков в этой области, готовое изделие, вероятно, будет выглядеть не так хорошо, как если бы оно было сделано профессионалом.

Если вы хотите получить максимальную отдачу от покраски, вам следует нанять профессионала.

Цены на профессиональную покраску автомобилей различаются в зависимости от следующих факторов:

1) Профессиональная или любительская покраска?

Если вы нанимаете любителя, это, как правило, будет стоить меньше, чем наем профессионала. Однако готовый продукт, вероятно, будет выглядеть не так хорошо, как если бы его сделал профессионал.

2) Какую цветовую схему вы собираетесь использовать?

Цветовая схема, которую вы выберете, определит, сколько краски и материалов вам понадобится.Например, темные цвета лучше скрывают недостатки, чем светлые. Более темные краски также требуют большего ухода в целом. Черный — один из самых сложных цветов для покрытия вашего автомобиля, в то время как белый относительно легко (хотя для этого требуется больше слоев).

3) Насколько велика ваша машина?

Размер вашего автомобиля играет большую роль в определении его цены. Например, 4-дверные седаны обычно дешевле спортивных автомобилей, потому что с ними легче работать из-за их более простых форм.

4) Это внешняя или внутренняя покраска?

Наружные покрасочные работы, как правило, дешевле, чем внутренние, потому что требуется меньше работы.

5) Вы хотите изменить какие-либо детали кузова, которые изменят габариты вашего автомобиля? (Сюда входят бамперы, спойлеры и т. д.)

Замена деталей кузова автомобиля может быть дорогостоящей, поэтому это увеличит стоимость вашей профессиональной покраски автомобиля.

6) Вам также необходимо устранить царапины или вмятины, чтобы подготовить автомобиль к новой покраске?

Если на вашем автомобиле есть царапины или вмятины, которые необходимо отремонтировать до начала покраски, это также увеличит общую стоимость.

7) Насколько вы готовы использовать материалы, используемые профессионалами в своей работе?

Профессиональные маляры имеют доступ к более качественным материалам и оборудованию, чем домашние мастера. Это означает, что они могут получить более качественную отделку для вашего автомобиля. Тем не менее, вам не нужно тратить столько, сколько вы думаете, на первоклассные материалы, если вы рисуете самостоятельно.

Чтобы получить наилучшие результаты, вы должны заказать профессиональную покраску вашего автомобиля. Однако это может оказаться довольно дорого, в зависимости от того, что вам нужно.Принимая решение о том, будет ли дешевле самостоятельно или нанять профессионалов для покраски вашего автомобиля, рассмотрите все эти факторы, чтобы вы могли принять обоснованное решение, прежде чем принимать какие-либо окончательные решения.

5 альтернатив покраске автомобиля, если вы не можете себе это позволить

Если вы владелец автомобиля и хотите изменить цвет своего автомобиля, но не можете позволить себе его покраску, есть и другие варианты. Хотя они могут быть не такими желательными, как покраска вашего автомобиля, эти альтернативы все же каким-то образом помогут.Вот пять способов преобразить свой автомобиль без необходимости платить за покраску.

1. Вощение

Вощение — один из самых дешевых, простых и безопасных способов изменить внешний вид автомобиля. Помимо того, что покрытие выглядит лучше, чем текущий цвет автомобиля, вощение помогает защитить от ржавчины и коррозии, которые могут развиваться со временем из-за воздействия воздуха или воды. Автомобильные воски выпускаются в виде пасты, которую следует наносить круговыми движениями, а затем полировать.

2.Полировка

Автомобильная полироль представляет собой жидкость, наносимую на поверхность автомобиля и затем полируемую. Это поможет удалить любые легкие царапины, завихрения или окисление, которые могли появиться на краске с течением времени. Для достижения наилучших результатов рекомендуется использовать полировальную пасту, губку из пеноматериала и полотенце из микрофибры.

3. Тонировка окон

Тонировка стекол предназначена не только для автомобилей, но и для дома и бизнеса. Это отличный способ добавить немного уединения, а также помогает защитить мебель и ковры от вредных ультрафиолетовых лучей солнца.Тонировка окон бывает разной степени затемнения, причем самый темный уровень разрешен в большинстве штатов.

4. Колесные колпаки

Замена заводских колпаков на неоригинальные колпаки может стать отличным способом придать вашему автомобилю новый вид, не затрачивая на это слишком много времени и усилий. Их нужно чистить и натирать воском только после того, как они установлены.

5. Украсьте экстерьер новыми боковыми зеркалами

Заменив боковые зеркала в автомобиле, независимо от того, нужны ли вам новые или вы просто хотите обновить имеющиеся, вы можете полностью изменить внешний вид автомобиля.Боковые зеркала бывают разных цветов и форм, а некоторые даже имеют встроенные указатели поворота для дополнительного удобства во время вождения. Если покупать новые зеркала слишком дорого, а б/у в хорошем состоянии не найти, подумайте о том, чтобы покрасить их, чтобы придать автомобилю свежий вид.

10 советов по выбору лучшего цвета для окраски вашего автомобиля

Когда дело доходит до покраски вашего автомобиля, очень важен выбранный вами цвет. Вы хотите выбрать цвет, который будет хорошо выглядеть и долго держаться.Вот несколько советов по выбору лучшего цвета для окраски вашего автомобиля:

1. Учитывайте форму и стиль кузова вашего автомобиля.

Не все цвета подходят для всех автомобилей. Например, яркие цвета могут не подойти для темного автомобиля. При выборе цвета краски учитывайте форму и стиль вашего автомобиля.

2. Подумайте о своих привычках вождения.

Если вы много ездите по городу, вы можете выбрать более темный цвет, на котором не так легко видны грязь и царапины.С другой стороны, если вы ездите в основном по шоссе, более яркие цвета могут быть лучшим выбором.

3. Оцените свое окружение.

Если вы живете в солнечном районе, вы можете выбрать более светлый цвет, который будет отражать солнечные лучи. Если вы живете в более холодном регионе, вы можете выбрать более темный цвет, который поможет сохранить тепло вашего автомобиля.

4. Выберите цвет, соответствующий вашему характеру.

Вы должны выбрать цвет, который доставляет вам удовольствие и гордость за управление автомобилем.Если вы не уверены, какой цвет выбрать, спросите мнение другого человека.

5. Попробуйте различные цвета.

Прежде чем принять окончательное решение, всегда полезно протестировать различные цвета. Посетите местный магазин красок и посмотрите, как разные цвета смотрятся на вашем автомобиле.

6. Спросите рекомендации.

Если вы не уверены, какой цвет выбрать, попросите друзей или членов семьи порекомендовать вам конкретную окраску, которая им понравилась.Вы также можете посетить онлайн-форумы и спросить людей, что они думают о разных цветах, которые вы имеете в виду.

7. При необходимости подумайте об этом, прежде чем принимать окончательное решение.

Обычно требуется не менее 30 дней, чтобы краска на вашем автомобиле полностью высохла после завершения покраски. Поэтому не принимайте окончательных решений о цвете вашей покраски до истечения 30 дней. Терпение может помочь вам сэкономить деньги, потому что вам не придется перекрашивать машину, если вам не нравится цвет.

8. Если у вас металлическая краска, избегайте другой окраски.

Если у вас металлическая краска, избегайте окрашивания по-другому. Металлические работы по покраске обычно более дорогие и сложные, чем обычные покрасочные работы. Поэтому, если вас не устраивает цвет вашей металлической краски, вы можете подумать о том, чтобы ее починил профессионал.

9. Помните о расходах, связанных с покраской автомобиля в другой цвет.

Покраска автомобиля в другой цвет может быть дорогостоящей.Вам нужно будет купить новую краску и грунтовку, а также, возможно, потребуется нанять профессионального маляра, который сделает эту работу за вас. Поэтому при принятии окончательного решения обязательно учитывайте затраты на покраску автомобиля.

10. Если у вас есть другие вопросы, обратитесь к профессиональному маляру.

Если у вас есть другие вопросы или опасения по поводу покраски автомобиля в другой цвет, не стесняйтесь обращаться за советом к профессиональному маляру. Они смогут помочь вам выбрать лучший цвет для вашего автомобиля и дать вам советы о том, как покрасить его самостоятельно, если это необходимо.

Лучший цвет для окраски вашего автомобиля — тот, который делает вас счастливыми. Поэтому не торопитесь и рассмотрите все варианты, прежде чем принимать окончательное решение. Спасибо за чтение!

Часто задаваемые вопросы о стоимости перекраски автомобиля

Когда следует задуматься о покраске автомобиля?

Ах, старый вопрос. Когда пора красить машину? Что ж, как и в случае со многими жизненными решениями, не существует жестких и быстрых правил, когда дело доходит до принятия решения о том, когда вы должны покрасить свой автомобиль — это действительно зависит от того, насколько вы цените чистую езду.

Некоторые люди решают красить свои автомобили только каждые 5 лет, чтобы сэкономить деньги, а другие считают, что им нужен свежий слой краски после появления любых заметных потертостей или царапин. Как правило, если у вас есть какие-либо кузовные работы, такие как удаление крупной вмятины, обычно это указывает на какой-то побочный ущерб в окружающей области, который потребует перекраски как минимум. Теперь это не закон, но, как правило, дешевле, быстрее и проще обратиться в малярную мастерскую для ремонта кузова, чем платить за небольшую аварию и перекраску.

В какой цвет покрасить машину, если я хочу увеличить ее стоимость?

Если вы хотите увеличить стоимость своего автомобиля, лучшее, что вы можете сделать, это покрасить его в востребованный цвет. Конечно, белый и черный цвета всегда популярны, но существует множество других цветов, которые могут повысить стоимость вашего автомобиля.

Если вы ищете что-то более яркое, подумайте о покраске автомобиля в металлический оттенок. Эти цвета часто имеют более высокую цену, чем стандартные оттенки, и они могут выделить ваш автомобиль.

Еще один отличный вариант — классический цвет, например, красный или синий. Эти цвета никогда не выйдут из моды и могут значительно увеличить стоимость вашего автомобиля.

Конечно, важно помнить, что не все цвета будут желательны для потенциальных покупателей. Поэтому убедитесь, что вы провели исследование и выбрали цвет, который повысит ценность вашего автомобиля.

Когда дело доходит до покраски автомобиля, всегда используйте востребованный цвет. Это лучший способ убедиться, что вы получите максимальную отдачу от затраченных средств.Спасибо за чтение!

Стоит ли защищать лакокрасочное покрытие нового автомобиля?

Если вы купили новый автомобиль до того, как вы заметили, что компании постоянно делают безопасность окраски дополнительной после того, как вы покупаете новый автомобиль, более того, это действительно идеальное время, поскольку гарантия окраски, несомненно, стоит получить. Однако платить за это больше, чем следовало бы, не стоит.

Почему автомобильная краска такая дорогая?

Автомобильная краска стоит дорого, потому что люди готовы ее платить.И заставить эту краску наноситься одинаково на устойчивые и металлические детали в течение нескольких лет не так просто, как вы думаете. Объяснение того, что это так дорого, заключается в том, что люди счастливы довести эту стоимость до конца. Как и в случае с большинством автомобильных запчастей, производители транспортных средств добиваются от производителей красок идеальной цены.

Почему красная краска для автомобилей такая дорогая?

Красная автомобильная краска настолько дорогая, потому что пигменты, используемые для красной краски, дороги.Краска — это основные оттенки, взвешенные в жидкости, и эти красные цвета требуют больше всего для производства.