16Май

Кислотная грунтовка для авто: для чего нужен, варианты применения, как наносить

Содержание

Кислотная грунтовка для авто 🦈 avtoshark.com

Коррозия – главный враг автомобилистов. Избавиться от нее, не допуская повторного появления, помогает кислотная грунтовка для авто. Средство это поможет защитить машину, не потратив много денег.

Что такое кислотная грунтовка для авто

Так называется особый праймер, выпускаемый в жидком виде и фасуемый в аэрозольные баллончики или жестяные банки. Вне зависимости от типа и производителя в ее составе всегда есть два основных действующих вещества: фосфорная кислота и цинк.

Используется для образования прочного защитного слоя на поверхности обрабатываемого металла, наносится после механической обработки кузова и до начала его покраски.

Основным преимуществом, которым обладает любая кислотная грунтовка для авто, является нейтрализация ржавчины и предотвращение дальнейшего распространения коррозии.

У всех этих средств есть ряд важных преимуществ:

  • Устойчивость к значительным перепадам температуры и влажности – это важно для реагента, которым обрабатывают кузова автомобилей.
  • Высокая влагостойкость – грунтовка не боится постоянного воздействия влаги, что также важно в случае покраски транспортного средства.
  • Защита металла от агрессивных химических сред – если для ремонта машины, которая каждую зиму «купается» в реагентах, не была использована кислотная грунтовка для авто, работа будет бесполезной.
  • Простота использования – чтобы применять защитный состав, не нужно быть профессиональным слесарем с многолетним опытом работы.

Нужно помнить, что при использовании «кислоты» поверх нее нельзя наносить эпоксидные покрытия, так как они способствуют нейтрализации эффекта преобразователя.

Кислотная грунтовка для авто: применение

Особенностью праймера является его первичность – наносят его строго до начала покраски. Вторая особенность – необходимость нанесения тонким, равномерным слоем. Нужно помнить, что смысл использования состава – преобразование ржавчины, а не выравнивание мелких огрехов обработки кузова.

Когда используется кислотная грунтовка по металлу для ремонта машины, категорически запрещено наносить краску непосредственно на ее. После ее просыхания нужно наносить второй слой акрилового грунта (или шпатлевки, а затем грунта), и только потом приступать к покраске.

Кислотный грунт на кузове

Любая кислотная грунтовка по ржавчине для ремонта авто прекрасно ложится на оцинкованные, хромированные и алюминиевые поверхности, а также на «голый» металл, сварку и другие материалы. Но нужно помнить, что состав этот категорически запрещено наносить на материалы, покрытые составами на полиэфирной основе. Пренебрежение этим правилом ведет к разрушению защитного слоя со всеми вытекающими последствиями.

Важность соблюдения техники безопасности

Кислотный грунт – материал горючий и токсичный. При работе с ним нужно обязательно соблюдать базовые меры предосторожности: не разрешена работа вблизи открытого огня и неисправных электроприборов, отопительных систем.

Также в помещении, где работают с такими составами, в обязательном порядке предусматривают наличие активной вытяжной вентиляции. Во время работы следует использовать подходящую спецодежду, очки и респиратор.

Грунтовка с кислотой для авто: рейтинг лучших

Несмотря на обилие праймеров в продаже, среди них не так много «рабочих» товаров. Если нужна «рабочая» кислотная грунтовка по ржавому металлу для авто, предлагаем пользоваться составленными нами рейтингом.

Грунт кислотный адгезионный MonoWash

Характеристики
Объем тары, мл 400
Время выдержки между нанесением слоев, мин. 10-15
Совместимость с профессиональными грунтами, шпатлевками, эмалями Состав разрешено использовать со всей известной автохимией
На какие материалы можно наносить Хорошо совместим со сталью, оцинкованными поверхностями, пластиком
Рабочая температура Не менее 17 °C
Особенности Производитель заявляет, что подобранная им форма сопла распылителя идеально воспроизводит «факел» профессиональных краскопультов

Эта кислотная грунтовка для ремонта авто в баллончиках (отзывы это подтверждают) с успехом может использоваться во всех случаях восстановления целостности кузова, когда необходимо предотвратить распространение коррозии. Рекомендовано использование средства перед нанесением герметика на стыки кузовных деталей.

По совокупности рабочих свойств можем признать лучшим именно этот товар – он совмещает в себе приемлемую стоимость, универсальность и отличную равномерность нанесения.

Грунт-спрей кислотный 1К, для защиты окрашиваемого металла 400мл Jeta Pro 5558 бежевый

Характеристики
Объем тары, мл 400
Время выдержки между нанесением слоев, мин. Не менее 15
Совместимость с профессиональными грунтами, шпатлевками, эмалями Хорошая, за исключением средств на полиэфирной основе
На какие материалы можно наносить Шпатлевка
Рабочая температура Минимум 20-21 °C
Особенности Материал быстро сохнет, шлифовка не требуется

Недорогой и качественный состав, хорошо защищающий металл от дальнейшего распространения ржавчины.

Аэрозольный грунт Body 965 WASH PRIMER кислотный 1К (прозр.) (0,4 л)

Характеристики
Объем тары, мл 400
Время выдержки между нанесением слоев, мин 15
Совместимость с профессиональными грунтами, шпатлевками, эмалями Высокая
На какие материалы можно наносить Все металлические поверхности
Рабочая температура Оптимально – 19-22 °C
Особенности Грунт прозрачный, отчего никак не меняет цвета подложки, упрощая подбор итогового цвета

Еще одна высококачественная реактивная грунтовка для автомобиля, отличающаяся удобством применения и быстрым «схватыванием».

Грунтование кузова автомобиля

После нанесения быстро вступает в реакцию и высыхает. Слой акрила можно наносить всего через полчаса после полного высыхания состава, что сильно экономит время, затрачиваемое на проведение кузовного ремонта.

Грунт кислотный Reoflex Washprimer для прошлифовки аэрозоль

Характеристики
Объем тары, мл 520
Время выдержки между нанесением слоев, мин. Не менее 25 минут
Совместимость с профессиональными грунтами, шпатлевками, эмалями Хорошая со всеми, за исключением составов на полиэфирной основе
На какие материалы можно наносить Алюминий, оцинкованная и нержавеющая сталь, «черный» металл
Рабочая температура 18-23 °C
Особенности Отличная антикоррозионная защита, хорошая адгезия наносимого лакокрасочного покрытия

Дешевый и недорогой, этот реактивный состав на кислотной основе позволяет качественно фосфатировать обрабатываемую поверхность, защитив металл от процесса химической коррозии.

Грунт кислотный фосфатирующий Novol Protect 340 с отвердителем

Характеристики
Объем тары, мл 200 – основной состав, еще 200 – отвердитель рабочей смеси в отдельном флаконе
Время выдержки между нанесением слоев, мин. Не менее 15-25
Совместимость с профессиональными грунтами, шпатлевками, эмалями Высокая, за исключением шпатлевок
На какие материалы можно наносить Сталь, металл, пластики
Рабочая температура 20-22 °C
Особенности Нельзя шпатлевать (материал сам может выступать в роли шпатлевки). Состав обеспечивает великолепную адгезию лакокрасочных покрытий. Лучший эффект обеспечивается при использовании совместно с грунтами на акриловой основе

Эта кислотная грунтовка для авто характеризуется быстрым отвердением, отличной устойчивостью к процессу коррозии, совместимостью с большинством видов материалов, используемых автопроизводителями. Рабочий состав, смешивая два компонента, готовят непосредственно перед его использованием.

Грунт протравливающий кислотный ACID

Характеристики
Объем тары, мл 450 (есть вариант в литровой жестяной банке)
Время выдержки между нанесением слоев, мин. Не менее 20
Совместимость с профессиональными грунтами, шпатлевками, эмалями Совместим со всеми профессиональными разновидностями автомобильной «химии»
На какие материалы можно наносить Сталь, алюминий, пластики, остатки старого ЛКП, полиэфирная шпатлевка и стеклопластики
Рабочая температура 20-23 °C
Особенности Состав совместим с материалами на полиэфирной основе

Эта кислотная грунтовка для авто, применение которой оправдано во время всех разновидностей кузовного ремонта, защищает металл кузова от процессов коррозии. Материал рекомендуется для использования на самых ответственных участках.

Производитель допускает нанесение нового лакокрасочного покрытия непосредственно на высохший фосфатный грунт – этим состав выгодно отличается от вышеописанных средств.

Но для получения лучшего эффекта сама компания рекомендует полностью счищать остатки старого ЛКП. В этом случае поверхность будет максимально ровной, без рытвин, перепадов и «кратеров».

Как пользоваться кислотной грунтовкой для автомобилей

Чтобы получить действительно качественный результат, рабочую область необходимость тщательно подготовить:

  • В помещении, где будут проводиться работы, необходимо наладить вытяжную фильтрационную вентиляцию (последняя требуется для исключения попадания пыли на окрашиваемую поверхность).
  • Проводится тщательная очистка окрашиваемого участка кузова – нужно убрать старое ЛКП и загрязнения.
  • После зачистки поверхность подвергается окончательной очистке и обезжириванию.
  • Наносится кислотная грунтовка для авто в баллончиках или из банок – здесь все зависит от выбора автовладельца (но все же праймером в баллонах пользоваться удобнее).

Чем равномернее будет нанесен слой праймера, тем долговечнее будет результат ремонта, и тем надежнее слой грунта защитит металл от дальнейшей коррозии. Сам процесс мало чем отличается от нанесения иных видов грунтовок:

  • Тщательная очистка поверхности.
  • Обработка зачищенного материала обезжиривающими средствами.
  • После этого проводится грунтовка авто кислотным грунтом, причем на обработанной поверхности выдерживать его необходимо не менее двух часов.
  • На высохший праймер можно наносить стандартный «акрил».

В случае, если необходимо нанести праймер на небольшой участок кузова, можно пользоваться кисточкой. Для обработки всего кузова предпочтительнее купить распылитель.

Наносить состав необходимо тонким и равномерным слоем. В случае гаражного ремонта для этого идеальна кислотная грунтовка для авто в баллончиках. Она отличается приемлемой стоимостью и удобством применения.

Подготовка к грунтованию

Баллоны с праймером у некоторых производителей имеют особый распылитель, повторяющий по форме и распылу характеристики профессиональных краскопультов. Используя их, можно добиться отличного результата даже при «классическом» гаражном восстановлении автомобиля.

Кислотная грунтовка для авто в баллончиках: отзывы

Автолюбители, ремонтирующие свои автомобили в гаражных условиях, хорошо отзываются о всех вышеперечисленных составах, но отмечают, что лучшего эффекта можно добиться, если грунтовать, следуя их практическим рекомендациям:

  • Если на поверхности металла после зачистки появились раковины, не стоит надеяться на заверения производителей двухкомпонентных грунтов с отвердителями – предварительно стоит обработать их шпатлевками, совместимыми с конкретным составом.
  • Желательно наносить сразу два слоя состава – в этом случае кислота глубже проникнет в слой обрабатываемого материала, и результат фосфатирования будет более качественным.
  • Не нужно забывать, что распылители у большинства баллончиков дают не круглый факел, а полоску – чтобы не тратить материал попусту, желательно сперва потренироваться.

Также пользователи отмечают, что между нанесением слоев лучше делать промежуток не менее получаса, а наносить акриловый грунт желательно на следующий день, после полного просыхания «кислотной» основы.

И еще – температура при сушке не должна опускаться ниже +15 °C, так как в ином случае состав может не прореагировать с металлом должным образом.

Отзывы свидетельствуют, что «кислотники» – и в самом деле простые и надежные средства для ремонта автомобиля как в условиях специализированного бокса, так и в гараже. Их применение позволяет, не истратив много денег, достичь приемлемого результата грунтования.

Реактивный грунт на ржавый металл – Прокачай АВТО

На чтение 18 мин Просмотров 62 Опубликовано

«… в итоге — в правой руке телефон Нокиа…» — снимает заржавленные железяки для нового теста, но об этом в конце. Сейчас о результатах первого теста. Для начала напомню с чем мне пришлось столкнуться при ремонте кузова этого унитаза:

Все это было из машины вырезано и заменено кусками мятого капота от Факенваген Гольф II.

Работа сделана и давно забыта, но вопросы остались. Вместо того чтобы читать технички материалов (каво?), они были просто намазаны на железяки и повешены. На улицу. На полгода. Подробнее о начале теста можно прочесть в записи: Тест покрытий против ржавчины. Защита металла от коррозии.

Что получилось? А вот что. Благодаря GlebW126 вы имеете возможность увидеть фото в разрешении 6000×4000. Некоторые фото пришлось уменьшить, но при этом старался сохранить информативность максимально возможной.

Напоминаю. Железяки были вырезаны из оцинкованной пластины и зачищены до голого металла (т.е. присутствие «старой» ржавчины исключено на 547%) за 10 минут до нанесения материалов. Перед нанесением материалов, поверхности были обезжирены обезжиривателем фирмы SOLID и бумажной салфеткой))). На ЛКМ вставил прямые ссылки на технические карты в *pdf.

1. Cortanin F и другой преобразователь. В инструкции обещают «защитное фосфатное покрытие». Обработка по инструкции и оставление в таком виде на открытом воздухе. Первая пластина не была обработана НИЧЕМ. Передаю превед любителям побрызгать ржавчину на машине с мыслями «ещё побегает»:

2. «Эпоксидный антикоррозионный грунт» Spectral UNDER 395 в баллоне. Техническая карта. Нанесен в 3 слоя с межслойной сушкой. Смотрим только на вылезшие точки на плоскости, не обращая внимания на ржавчину по периметру. Что бы там не писали на его баллоне — герметичностью эпоксидного грунта он не обладает. Передаю превед любителям побрызгать на голый металл после сварки и поехать кататься:

3. 2К Акриловый грунт Reoflex HS Primer Filler 5+1 НА ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ. Техническая карта. Нанесен в два слоя. Передаю превед любителям грунтовать на голый металл и поехать кататься на загрунтованной тачке:

4. Мовиль и Пушечное сало. Опять же, ничего неожиданного. Заржавело только там где сало смылось проливными дождями и там где слой нарушился от удара о соседнюю пластину при болтании на ветру.
Вещь. Думаю подержать этот образец еще какое-то время.

5. Реактивный грунт Novol Protect 340 WASH PRIMER. Техническая карта. Вся пластина покрыта кислотником Новол и слева поверх него акриловый грунт, разбавленный разбавителем для акриловых материалов. Поржавело только в «буквах», там куда кислотник, видимо, не долетел. Технология в действии.

6. Эпоксидный грунт NOVOL PROTECT 360. Техническая карта. Нанесён в 2 слоя. Самый дерзкий грунт-гопник. Показалось что вопросы к нему это даже опасно.

Засим хотел откланяться, дабы не утруждать умы боярские нравоученьями халопскими, но смелость взявши на себя излишнюю, зафигачил несколько образцов на следующий тест:

На этот раз из настоящего кузовного металла — это верхняя часть переднего крыла 190-го меседеса. Зачищены, гниют в подсоленной воде уже пару дней. Цель — получить равномерно ржавые образцы, чтобы потом на них опробовать всю линейку материалов — от преобразователя до кислотного грунта с последующим грунтованием и окраской (а может быть мастикой). Так же интересен тест шовного герметика.

Для пущей информативности наварил на каждый образец линию сварного шва.

Варил на максимальном возможном для своего сварочного скилла токе, чтобы пережечь метал как можно сильнее. Ведь как раз вокруг сварных швов ржавеет сильнее. Вот и проверим. Ведь мы редко когда в кузовном ремонте имеем возможность работать с чистым девственным металлом. Чаще всего у нас под рукой корявое ржавое ведро, да еще и переваренное.

Короче, пока заготовки ржавеют, у нас с вами есть возможность обсудить варианты последующих покрытий. Вы думайте пока, а я предложу свой вариант:

а) Три маленьких изначально не заржавленных пластинки:
1. Шовный герметик / [ с другой стороны ] мастика;
2. Грунт на голый металл + краска / то же самое только через кислотник и все это в солёную водичку;
3. Эпоксидный грунт + эмаль ПФ-115 / ?

Может ещё АНТИГРАВИЙ?

б) Семь заржавленных заваренных пластинок:
1. Картонин + грунт + краска / шов с изнанки обработан мовилем, часть шва зачищена;
2. Цинкарь (обычный желтый) + грунт + краска / шов с изнанки обработан, часть шва зачищена;
3. Дешёвый преобразователь + грунт + краска / шов с изнанки обработан, часть шва зачищена;
4. Кислотник + грунт + краска / шов с изнанки обработан, часть шва зачищена;
5. Картонин + Эпоксидный грунт / Цинкарь + Эпоксидный грунт;
6. Эпоксидный грунт с обоих сторон сварного шва, часть шва зачищена;
7. Цинкарь + шовный герметик / Цинкарь + шовный герметик.

Убил на эту запись четыре часа времени — надеюсь это кому-то реально поможет избежать ошибки по незнанию)))

Поэтому жмём кнопки, делимся, пишем свои мысли)

Во многом качество покраски авто зависит от начального этапа подготовки металла. Изначально должно быть антикоррозийное покрытие, которое будет оберегать каркас от негативного влияния внешней среды даже в случае появления царапин на краске. Оптимальный способ защитить автомобиль – кислотный грунт, который частично предотвращает необходимость в сварке и обеспечивает долговечное покрытие краской.

Что это такое?

Следует разобраться, что такое кислотный грунт, тогда станут очевидными принципы и основные задачи от применения вещества. Кислотный грунт – это праймер, продаётся в баллончике или в виде жидкости, состоит из фосфорной кислоты, иногда с добавлением цинка, а используется для обеспечения лучшей адгезии, ценится благодаря антикоррозийным характеристикам. Материал применяют для начальной обработки кузовов автомобилей.

Может использоваться только в качестве первого покрытия, поверх слоя кислотной грунтовки нельзя наносить лакокрасочные составы. Защита от коррозии наступает благодаря химическим свойствам средства, в отличие от других грунтов с механическим принципом защиты.

Поверх слоя подобного состава нельзя проводить обработку эпоксидным составом, так как свойства второго слоя нейтрализуют кислотность.

Для борьбы со ржавчиной кислотная грунтовка является сильным средством, поскольку она способна полностью её уничтожить

Материал имеет много полезных свойств, которые выходят за пределы антикоррозийного влияния:

  • термическая устойчивость. Высокая температура не оказывает негативного влияния на вещество;
  • влагостойкость. Грунтовка не вступает в реакцию под влиянием влаги и соли. Перечисленные действия особенно важны в зимнее время, когда много солёных смесей и повышенная влажность;
  • защита от агрессивной среды. Кислотное покрытие никак не реагирует на многочисленные химические соединения: масла, бензины и т. д.;
  • атмосферостойкость. Внешние условия и среда эксплуатации для машины не страшны даже без дополнительного покрытия краской.

В чем особенность состава

Кислотная грунтовка для авто является сильным веществом, которое обеспечивает достаточную устойчивость каркаса к влаге и способствует уничтожению ржавчины. Чтобы полностью устранить ржавчину перед нанесением краски, рекомендуется не экономить на грунте и покупать продукт проверенных брендов.

В основе кислотной грунтовки используется фосфорная кислота и добавка цинка. Средство наносится исключительно в качестве первого слоя, то есть распыляется прямо на металл. Перед использованием, поверхность в обязательном порядке подвергается обезжириванию, это поможет устранить частички ржавчины и жира. Длительность засыхания при комнатной температуре (20 °C) составляет 15 минут.

Когда состав полностью схватится, нужно дополнительно пройтись по участку акриловой грунтовкой. Она помогает выровнять слой. Нанесение состава на швы лучше выполнять кисточкой. При необходимости обрабатывать большие площади, стоит выбирать пульверизатор.

Кислотный грунт представляет собой смесь фосфорной кислоты и цинка, он является первичным и распыляется непосредственно на голый металл

Важно! Нельзя наносить состав на старую шпаклёвку или плохо зачищенный металл, иначе со временем последующее покрытие слезет. Кислотный грунт наносится только на чистый обезжиренный металл, если есть старые частички покрытия можно использовать кислотный эпоксидный грунт.

В каждом случае вещество требует последующего покрытия 2-компонентным грунтом с наполнителем. Когда будет выполнена качественная подготовка, можно приступить к покрытию дополнительным слоем грунтовки, шпаклёвки и краски.

Нельзя непосредственно на кислотное покрытие наносить другие составы, единственным исключением является изолирующая грунтовка. Протравливающий состав – это важнейшая процедура подготовки и обработки автомобиля для обеспечения целостности металла и защиты от коррозии. Всегда веществом покрывают сварочные швы.

Виды кислотных грунтов для авто

Выделяют 4 основные группы на основании состава:

  • с одним компонентом. Состав сразу готов к использованию, нет необходимости подготовки или приготовления. Чаще всего продаётся в баллончике для простого нанесения кислотного грунта, но может приспосабливаться для покрытия краскопультом в 1 тонкий слой. Когда материал приобретёт должные качества, его сверху обрабатывают акрилом с добавками отвердителя;
  • 2-компонентная. Перед употреблением нужно обязательно приготовить вещество, для этого достаточно перемешать с активатором. По консистенции средство может иметь твёрдую или мягкую форму. Профессионалы предпочитают твёрдые варианты, так как они приводят к появлению более прочной плёнки по всей поверхности. Может наноситься в 1, 2 или 3 слоя, стоит учитывать рекомендации изготовителя продукта. Между каждым нанесением нужно выдерживать интервал около 5 минут в тёплых помещениях;

Однокомпонентная грунтовка готова к употреблению — она не требует предварительного приготовления

  • реактивная форма. Используется для обработки чистого металлического покрытия, им формируют мизерный слой (от 8 до 13 микрон). Сверху также нуждается в покрытии акрилом. Является основой, на него далее наносятся необходимые слои;
  • Self-Etch primer. Относится к ингредиентам, которые входят в состав грунта, обозначает состав с добавлением цинка. Применяется для устранения неровностей и повышения качества сцепления. Изначально кислотное вещество воздействует на металл, отчего появляется защитное покрытие из застывших полимерных продуктов.

Принципы использования, максимальная толщина слоя и методы смешивания описаны для каждого продукта отдельно и могут существенно отличаться.

Подготовка кузова к грунтовке

Для качественного и долговечного покрытия на машине нужно использовать отработанную технологию обработки:

  1. Изначально проводятся подготовительные работы в помещении, где будет проходить покраска.
  2. Поверхность очищается до металла, устраняя остатки старой краски, грязи, пыли, шпаклёвки и т. д.
  3. Внешний осмотр транспортного средства и выбор оптимальной эмали.
  4. Защита деталей автомобиля, которые не должны подвергаться обработке.
  5. Обезжиривание металла, а также шлифовка с помощью абразивного средства.
  6. Использование шпаклёвки.
  7. Формирование антикоррозийного покрытия.

В процессе очистительных и обезжиривающих работ лучше брать кисть, можно использовать форму аэрозоля. При применении баллончика покрытие получается значительно ровнее, дальше проще наносить кислотный грунт.

Кислотный грунт для авто — это средство для защиты от коррозии и улучшения адгезионных качеств материала

В процессе выполнения этапов потребуется использование защитных средств:

  • для дыхания – респиратор;
  • для рук – резиновые перчатки;
  • для кожи тела – плотная одежда и обувь.

Очищенная поверхность металла имеет высокий риск появления коррозии. Металлический корпус не может выстоять против малейших повреждений. Для создания защитного слоя используется кислотная грунтовка, она является связующим слоем между лакокрасочным финишным покрытием и материалом корпуса.

Если неправильно подобрать материал грунтовки, часто появляются разнообразные дефекты на окончательном слое покраски. Это приводит к затратам времени, сил и материалов.

Методы нанесения кислотного грунта

Методик обработки кузовных элементов существует несколько:

  • с помощью кисточки;
  • посредством аэрозоля;
  • способом полного погружения, чаще используется для небольших элементов;
  • методом распыления под действием электрической энергии;
  • электроосаждением. Вариант обработки подразумевает использование принципа электрофореза. Часть корпуса, которую нужно окрасить, укладывается в резервуар и является заряженным звеном цепи.

Способ полного погружения может применяться только в производственных условиях.

Эпоксидный и акриловый составы могут наноситься прямо под покраску авто — по сути, они для этого и предназначены

Во время любых работ, использующих кислотные средства, следует применять особые методы защиты. При попадании вещества на кожу или слизистые оболочки, могут наступить повреждения.

Грунтовки всегда наносятся перед покраской, но в отношении шлифования не всё так однозначно, в одних случаях используется шлифовка, а в других – нет.

Главными условиями качества являются:

  • использование только высококачественных продуктов;
  • точное и правильное соблюдение технических мер;
  • достаточная квалификация мастера.

Для предотвращения коррозии используется поливинил-бутилен, который входит в формулу большинства материалов. В грунтовке нуждаются автомобили и отдельные детали из:

Запрещено на кислотное покрытие наносить средства, состоящие из полиэфирных основ. Рекомендуется спустя 1 час после обработки перейти к дальнейшей работе.

Что еще нужно знать

Нередко можно встретиться с ситуацией, когда мастера из СТО предлагают нанесение кислотной основы поверх кузова в качестве подготовки под покраску. Методика имеет название Wash Primer. Последствием грунтования кислотой является сохранение характеристик состава на протяжении 2 суток после перемешивания ингредиентов. Материал засыхает за 2 часа.

Кислотный слой наносится только после полного обезжиривания, проверяемого при помощи чистой салфетки

Лучший результат наступает при шлифовании реактивного грунта с помощью шкурки с небольшой зернистостью.

Самой популярной грунтовкой является группа, состоящая из 2 компонентов. Поверх него наносится грунт-наполнитель, это обязательная процедура перекрытия. При помощи дополнительного покрытия удаётся увеличить износостойкость.

Если использовать подобное средство, удаётся полностью остановить распространение коррозии по кузову или предотвратить её появление.

Кислотный состав отличается от других видов грунта возможностью использования шлифовки, но такая процедура может быть запрещена, если кузов обладает дефектами.

Как грунтовать кислотным грунтом

Весь алгоритм действий довольно простой, мало чем отличается от стандартного грунта:

  1. Полная очистка основания.
  2. Обработка обезжиривающим составом или обычным растворителем.
  3. Покрытие грунтом. Можно использовать кисточку, но она подходит только для небольших площадей обработки. В остальных случаях актуально использовать распылитель. Следует избегать обильной обработки поверхности, достаточно 1 тонкого слоя.
  4. Ожидать 2 часа, за этот промежуток химические реакции закончатся.
  5. Нанесение стандартного грунта.

Если наносить слой с помощью аэрозоля в баллончике, то покрытие получается более ровным, чем если это делать с помощью кисти

Примеры кислотных грунтовок (марки)

Выбрать лучший кислотный грунт можно только с учётом индивидуальных характеристик авто, но часто предпочтение отдают:

DUR 1:1 (реактивный грунт с фосфатом)

Производитель DUR добился быстрого приобретения прочности, высокой степени надёжности покрытия и отличных адгезивных свойств. Позитивным качеством является отсутствие хроматом среди ингредиентов. Для ускорения отверждения применяют катализатор реакции, он идёт в комплекте. Продаётся в форме серой жидкости в таре по 1 л.

Body 960 Wash Primer

Является грунтом из 2-компонентов, он обладает жёлтым цветом и используется для покрытия нержавеющих, оцинкованных, алюминиевых и гальванизированных материалов. Перед применением нужно смешать средство с отвердителем, а затем смесь наносят на металлическую поверхность слоем 10 мкм. Длительность высыхания составляет 10 минут.

После нанесения нет необходимости в шлифовке, только выравнивающем слое, которым может стать любой двухкомпонентный материал, исключением является полиэстер.

Mobihel

Относится к однокомпонентной группе. Обладает серым цветом и отличается высокими антикоррозийными параметрами. Может выполнять протекцию стали, оцинковки и алюминия.

Химические свойства материала служат очень эффективной профилактикой против возникновения ржавчины и защищают материал от воздействия соли и влаги

Применяется средство следующим образом:

  1. Грунт смешивается с жидкостью для разбавления в соотношении 5 к 1.
  2. Поверхность подготавливается с помощью мелкозернистого материала.
  3. Провести распыление в 1 слой с помощью краскопульта, установив дюзу 1,3.
  4. Ожидать застывания 1 час, шлифовка теперь не нужна, можно сразу обрабатывать грунтовкой, краской и лаком.

Radex CR 1+1

Грунт хорошо протравливает металл для защиты от коррозии. Состоит из 2 компонентов: основной жидкости и отвердителя. Оба состава продаются в ёмкостях по 1 л. Перед работой нужно смешать оба ингредиента из соотношения 1 к 1.

Профессионалы рекомендуют средство для обработки совершенно новых деталей кузова из стали и для ремонтных работ над алюминием, сталью и оцинковкой. Достоинством является прочная адгезия, предотвращающая появление коррозии.

Reoflex 2K 1+1

Состоит из 2 компонентов: жёлтый грунт с фосфатирующим компонентом и отвердитель. Применяется для восстановления повреждённых покрытий, но может использоваться для новых деталей. Время застывания 15 минут, температура составляет 20 °C. Рекомендуемая толщина слоя 10 мкм.

Заключение

Кислотный слой имеет особые задачи, которые отличаются от эпоксидных и акриловых составов. Всегда применяется для первичной обработки, чтобы обеспечить максимальную защиту поверхности от коррозийного разрушения металла. Благодаря химической протекции, лакокрасочное покрытие долго служит без появления вздутий, трещин и других дефектов. Главное – следовать инструкции нанесения, и соблюдать меры предосторожности.

Всем доброго времени суток!

Теперь нам надо защитить голый металл!

Для этого существуют грунты.

Грунто́вка — состав, наносимый первым слоем на подготовленную к окраске поверхность для создания надёжного сцепления верхних (кроющих) слоёв покрытия с окрашиваемой поверхностью и выравнивания её впитывающей способности. От окрашивающих составов грунтовки отличаются меньшим содержанием пигментов.

Кроме того, грунтовки могут выполнять и другие функции: защищать металл от коррозии, перекрывать поры и другие дефекты окрашиваемой поверхности, а также обеспечивать адгезионное сцепление в системах антикоррозионной защиты металла.

Для начала их можно поделить на 2 группы:

Заборные как правило передаются нам по наследству со словами какая это классная штука и как рисковал брат/кум/сват/сосед вынося его через проходную своего завода)))

Или покупаются на рынке, разлитыми в пластиковые бутылки от прохладительных напитков. Как правило с такой же историей как и те что передавались по наследству)))

Или покупаются в хозмагах и строительных магазинах.

Заборными я их называю потому как они универсальные. Ими можно покрасить и металлический и деревянный забор))) А вот машину не стоит))

Да, они бывают действительно классными, которые держатся как зубами! Но! Пробовать их можно только если у вас есть опыт и вы можете покрасив жестянку и дождавшись высыхания определить качество этого грунта.

Большая половина материала который привозит народ со словами «грунт у меня есть свой» отдаю им назад, ибо им только заборы красить!

Но даже хорошие заборные грунты я применяю только на днище, внутрянке, скрытых полостях. И только тогда когда бюджет совсем скудный.
Как они поведут себя после нанесения на них краски — ХЗ…

Они как правило идут двухкомпонентные. Комплект состоит из двух баночек которые мешаются в определённой пропорции (в зависимости от того какой грунт. изучаем инструкцию или визуально прикидываем её исходя из объёма баночек в комплекте.) Пропорции могут быть от 5:1 до 1:1. Других пока не встречал…
Но кислотные грунты бывают и однокомпонентные.

Нормальные грунты в свою очередь можно разделить на:

1) Антикоррозионные (кислотные) — служат для нанесения первым слоем. Наносится очень тонким слоем, не более 30мкм! Обязательно должны быть перекрыты!
2) Эпоксидные — отличная зашита! Но так же желательно перекрыть их.
3) Наполнительные — служат для запонения пор, рисок от наждачки и других неровностей окрашиваемой поверхности. По ним уже можно смело красить!

В большинстве случаев после борьбы со ржавчиной для выравнивания поверхности придётся использовать шпатлёвку.
Много копий сломано в спорах о том как её наносить. На голый метал или на грунт.

В нашем случае всё очевидно. Поверхность ремонтная, после ржавчины и/или сварки. Её необходимо сначала грунтовать!

По материалам каждый выбирает сам. Это зависит от толщины вашего кошелька и региона проживания. Зачастую многие пишут что первый раз слышат про тех производителей материалы которых я советую применять.

В последнее время я плотно подсел по грунтам на Novol, по вспомогательным материалам и материалам для антикора на APP.

Ибо у этих фирм классное сочетание цена/качество/доступность.

Откровенных разочарований в них у меня не было. Да и подделок под них у нас нет!

Поэтому буду рассказывать какие материалы я использую приводя примеры по этим фирмам.

Начнём по порядку.
Для начала ещё раз хорошенько отмываем поверхность, продуваем её сжатым воздухом.
Затем матуем поверхность. Делается это для улучшения адгезии.

Адгезия (от лат. adhaesio – прилипание) – способность лакокрасочного покрытия к прочному сцеплению с окрашиваемой поверхностью. Адгезия обусловлена физическим и химическим взаимодействием активных групп связующего с активными центрами на поверхности подложки. При низкой адгезии ЛКМ к поверхности пленка краски будет легко отслаиваться, то есть покрытие будет недолговечным, с низкими защитными и механическими свойствами. Огромное значение для повышения адгезии ЛКМ к подложке играет правильная подготовка поверхности к окрашиванию.

Очень интересный способ подготовки металла встретил в БЖ у vmg1961

Да и в остальных темах там много интересного!

Для этих целей используем наждачку. Наносим ей риски на металле. грунт за них будет лучше держаться.
Имхо оптимальный вариант — 240-я. Если использовать более крупную то риски будут слишком глубокими, их сложно будет заполнить и получить ровную поверхность.
Если тереть более мелкой то адгезия будет ниже!

Если мы используем новые детали то их так же надо подготовить. Причём более тщательно, т.к. качество их металла оставляет желать лучшего!

Они обычно идут в чёрном транспортировочном грунте. Грунт этот надо обязательно счищать! до голого металла. Как изнутри так и снаружи.

Дополнено со слов vmg1961

«Если «черный» транспортный грунт катафорезный, и об этом есть соответствующая наклейка — сдирать его категорически не надо. Ибо под ним, как правило, слой меиталлического цинка. Его можно либо разматовать и перекрыть эпоксидным — либо использовать специальные адгезионные грунты для гладких поверхностей.

На приличных деталях клеится этикетка с указанием, что деталь загрунтована катафорезным грунтом. Если ее нет то делаем тест. Тряпку мочим растворителем для краски — кладем ее на деталь и ждем 15-30 минут. Если растворитель никак не повлиял на грунт — то это правильный, катафорезный. Если грунт повреждается растворителем — его надо сносить нафиг. Этот тест еще называют «сольвент-тест»…»

Перед нанесением грунта на заматованную поверхность её обязательно обезжирить!

Это конечно можно делать и обычным растворителем, но в дальнейшем перед покраской мы всё равно будем использовать специальный обезжириватель (антисиликон).
Всё равно банку покупать. Поэтому лучше купить её заранее и использовать на всех этапах.
Я в основном покупаю такой

Затем ждём полного выветривания обезжиривателя и приступаем к грунтованию кислотником.

Все грунты которые я использую — двухкомпонентные!

Кислотник обычно использую Novol Protect 340

Какой грунт лучше эпоксидный или кислотный

Ремонт и покраска кузовных деталей автомобиля требует применения материалов, гарантирующих образование прочного антикоррозионного слоя. На практике для этих целей чаще всего используются эпоксидные и кислотные грунты. Какой из них лучше? Каковы различия между ними? Как правильно их использовать? На эти вопросы мы постараемся ответить в нашем материале.

При покраске грунт для автомобиля выполняет две функции. С одной стороны, он способствует прочному сцеплению автомобильной краски с поверхностью, а с другой — позволяет создать защитный барьер против воды и кислорода, основных факторов, способствующих образованию ржавчины. Поэтому без грунтовки краска будет иметь низкую механическую прочность, а поверхность легко поддастся процессам коррозии.

Эпоксидный грунт для авто

Давайте рассмотрим особенности и преимущества, которые имеет эпоксидный грунт. Использование грунта при ремонте кузова является обязательным перед нанесением базовых или акриловых автоэмалей. Это особенно актуально, если в процессе ремонта был нарушен первоначальный антикоррозионный слой, в результате чего обнажился голый металлический кузов. В такой ситуации автомаляры обычно начинают свою работу с тщательной очистки и обезжиривания поверхности, а затем наносят эпоксидную грунтовку на поврежденную деталь.

Эпоксидный грунт является наиболее популярной формой антикоррозионной защиты при окраске автомобилей. Это обусловлено рядом преимуществ использования эпоксидной смолы, которая является ключевым компонентом этой грунтовки:

  • сильное межслойное сцепление, гарантирующее образование плотного барьера против влаги, благодаря чему эпоксидные грунтовки отличаются очень хорошей защитой от ржавчины,
  • высокая механическая и химическая стойкость эпоксидного покрытия,
  • отличная адгезия, т.е. прилипание к основанию,
  • возможность прямого нанесения полиэфирных шпатлевок.

Рекомендуемые эпоксидные грунты

Какие эпоксидные грунты мы используем в своей работе?

Эпоксидные грунтовки очень популярны благодаря своим хорошим антикоррозийным свойствам, стойкости и быстрому высыханию. Эпоксидный грунт является универсальным и проверенным продуктом, более того, цена его достаточно приемлема. Выделим 3 самых популярных товара из этой категории, которые мы используем в нашей мастерской:

  • Novol Protect 360,
  • APP 2K-Grund EP,
  • Easicoat EC-20.

Цена на наборы из грунта с отвердителем APP и Easicoat составляет порядка 400 грн. Столько же стоит и набор из грунтовки и отвердителя Novol Protect 360 в емкостях по 400 мл. А вот 800 мл фасовка будет дороже – 650 грн. вместе с отвердителем.

Эпоксидные грунты также можно приобрести в виде однокомпонентных распыляемых в аэрозолях. Такую фасовку предпочитают многие автовладельцы для самостоятельного ремонта. Цена на эпоксидный грунт в баллончике начинается от 200 грн. за 500 мл в случае с линейкой Motip или APP. Конкуренты из Novol предлагают высоко оцененный покупателями эпоксидный грунт в аэрозоли Spectral Under 395, которая стоит 240 грн. за баллон.

Кислотный грунт для авто

Теперь расскажем про отличительные особенности и применение кислотного грунта, также называемого реактивным.

Преимущества кислотного грунта

Когда стоит выбрать кислотный грунт для авто в качестве основы для защиты от коррозии? Ведь эпоксидные грунты практически лишены существенных недостатков. Реактивные грунты также называют промывочными, их характерной особенностью является наличие в составе производных фосфорной кислоты. В результате антикоррозионный кислотный грунт образует прочную химическую связь с основанием и отлично прилипает к стали или другим металлам. Это создает так называемый пассивный защитный барьер, который отлично защищает от подповерхностной ржавчины, т.е. ржавчины, которая может образоваться непосредственно под антикоррозионным слоем из-за его плохой адгезии к поверхности.

По этой причине реактивный грунт используется для защиты от мелких повреждений краски, таких как царапины и сколы. Кислотная грунтовка также часто наносится на алюминий, который в автомобильном производстве обычно используется для защиты колесных дисков от коррозии. Это связано с тем, что алюминий является основой с труднодоступной адгезией и требует специальных грунтовок. Стоит также отметить, что значительным преимуществом реактивных грунтов является их очень быстрое высыхание, в том числе при низких температурах.

Добавим, что на поверх кислотного наносится акриловый грунт, заполняя его методом «мокрый по мокрому», потому что на реактивную грунтовку нельзя наносить шпатлевку.

Недостатки кислотного грунта

Однако основным недостатком кислотных грунтов является отсутствие возможности прямого нанесения на их поверхность полиэфирной шпатлевки, что вытекает из содержания фосфорной кислоты. Поэтому данный тип грунтов наносится на гладкие поверхности, не требующие выравнивания шпатлевкой. Такие ситуации встречаются довольно редко, поэтому эпоксидные грунты более популярные, чем кислотные.

К наиболее популярным кислотным грунтам относятся BODY 960 WASH PRIMER и Novol PROTECT 340. Стоимость первого составляет 550 грн. за комплект, второй грунт можно купить за 660 грн. Также существует 200 мл фасовка Novol PROTECT 340 по цене около 200 грн.

Нейтрализует ли кислотный грунт ржавчину?

Довольно распространенной ошибкой среди маляров-любителей является приравнивание реактивного грунта к нейтрализатору ржавчины. В результате при проведении ремонтных работ наносится кислотный грунт на ржавчину, т.е. непосредственно на отшлифованную металлическую поверхность с видимой ржавой точечной коррозией. Это приводит к раннему повторному появлению коррозии несмотря на то, что кислотный грунт обладает протравливающими свойствами и содержит кислоты, которые обычно считаются эффективными против ржавчины.

Проблема заключается в том, что содержание производных фосфорной кислоты в кислотных грунтах невелико, поэтому они не способны остановить развитие уже существующей ржавчины. Для таких задач следует использовать специализированные нейтрализаторы коррозии, которые, с одной стороны, проявляют ржавчиноудаляющие свойства, а с другой стороны, позволяют наносить шпатлевку непосредственно на грунтовку, без необходимости дополнительного грунтования. Настоятельно рекомендуется использовать для таких задач преобразователь ржавчины APP R-Stop, который предназначен для защиты поверхности деталей от развития коррозии.

Выводы

При выборе антикоррозионной защиты стоит обратить внимание в первую очередь на эпоксидные грунты, которые очень хорошо защищают от ржавчины, а кроме того, их поверхность можно сразу покрывать шпатлевкой. Реактивные кислотные грунты в основном используются для ремонта, который не требует дальнейшего выравнивания поверхности шпатлевкой.

С другой стороны, для защиты очагов коррозии следует использовать один из преобразователей ржавчины. Использование перечисленных средств для предотвращения ржавчины обеспечит приемлемый для вас результат.

Тест грунтовок на коррозию: какой грунт выбрать?

Преждевременного старения автомобиля можно избежать за счет своевременной и качественной антикоррозионной обработки. Это самый эффективный способ предотвратить коррозию кузова и продлить срок службы авто. Какой грунт лучше всего использовать, чтобы избежать появления коррозии на автомобиле как можно дольше? Мы постараемся найти ответ, проведя небольшой эксперимент.

Наши участники

Качественный грунт и его грамотное использование гарантирует долговечность ЛКП автомобиля. В своем опыте мы постарались учесть характеристики известных видов грунтовок и остановили выбор на следующих материалах:

  • PROTECTOR PRIMER — кислотосодержащий грунт на основе ортофосфорной кислоты без хроматов цинка. Хорошая протекция кузовного железа автомобиля от появления ржавчины.
  • Акриловый FILLER VHS — двухкомпонентный грунт с ингибиторами коррозии. Акриловая грунтовка создает отличную защиту от ржавления на голом металле.
  • EPOXI PRIMER — эпоксидный грунт с высокой адгезией ко многим покрытиям, встречающимся на автомобилях. Грунтовка образует плотный слой, перекрывая доступ влаге и кислороду.

В своей работе мы использовали грунты от компании SOLID.

Полный план действий

Всеми тремя составами мы будем грунтовать металлическую накладку двери от автомобиля ВАЗ 2107, которая предварительно была зачищена до чистого металла. Поверхность мы разделили скотчем на части для каждого из типов грунтовки. Далее мы будем поочередно грунтовать отдельные участки, после чего некоторые зоны останутся в открытом виде, другие будут обработаны «мокрым по мокрому», покрыты эмалью и прозрачным лаком. После покраски поверхность будет тщательно высушена, затем на всех частях будут сделаны надрезы, и панель отправится в специальную камеру солевого тумана для имитации реальных условий эксплуатации автомобиля на российских дорогах.

Наносим все грунтовки

Сначала распыляем один слой кислотной грунтовки, вследствие чего создается защитная пленка, препятствующая возникновению коррозии. Но покраска в данном случае исключена из-за содержания ортофосфорной кислоты. Рядом грунтуем накладку равномерным слоем эпоксидного раствора для полной изоляции металла. Третьим наносим акриловый грунт-наполнитель, который обладает хорошими адгезионными свойствами.

Маскируем панель и наносим грунт-наполнитель «мокрый по мокрому» на оставшийся открытый участок. Убираем маскировку снизу панели и начинаем покраску в два полных слоя.

Оставляем закрытым верхний участок. Покраска производится белым цветом, чтобы лучше видеть коррозию на финальной стадии. Наносим два слоя лака, убираем скотч, маскировку и отправляем панель в сушильную камеру.

После сушки делаем по 3 надреза на участках с 4 этапами покрытия, по одному надрезу в нижней части без обработки грунта «мокрым по мокрому» и отправляем образцы в камеру для солевого воздействия.

Полученные результаты

После нахождения накладки в специальной камере мы наблюдаем ржавление разной интенсивности. Но чтобы увидеть следы воздействия ржавчины на металл более наглядно, используем смывку старой краски.

В результате соляной грунт показал себя лучше всех в совокупности с другими грунтами-наполнителями. На его части коррозия отсутствует, но как отдельный материал он тоже не спасет от ржавчины. Эпоксидная грунтовка предохраняет от коррозии, подходит под покраску, но боится ультрафиолета и при наличии повреждений ржавчина распространяется довольно быстро.

Акриловый грунт, в целом, справился с коррозией, но нанесения только его на голый металл недостаточно. Гораздо эффективнее акриловый грунт будет предохранять автомобиль от ржавления вместе с кислотосодержащим раствором.

Посмотрите наши видео и узнайте о ходе эксперимента более подробно, чтобы самостоятельно убедиться в верности наших выводов.

Рекомендованные статьи

Кислотная грунтовка: разновидности составов, нюансы

Разновидность данного грунта называется так из-за кислоты, которая входит в его состав и помогает быстрому застыванию.

Антикоррозийное действие не единственная основная характеристика этого средства. Главное – это обеспечение высокой степени адгезии.

Особенность нанесения состава

Грунтовочное покрытие (праймер) – это, прежде всего, состав, защищающий металлические основания от негативного воздействия окружающей среды.

К вопросу подбора грунтовки следует подходить очень ответственно, тщательно выбирать изготовителя и стараться не экономить на составе.

Обработка производится путем непосредственного распыления средства на ничем не защищенную металлическую поверхность. Однако предварительно основание нужно обезжирить, чтобы устранить все очаги коррозии.

Отвердевание происходит за 15 минут, при условии, что температура окружающей среды составит +20°С.

Необходимо выждать некоторое время, дав высохнуть грунтовке, прежде чем обработать поверхность выравнивающим акриловым грунтом.

Внимание! Кислотная грунтовка наносится только на очищенную металлическую поверхность. Остатки старой шпаклевки должны быть удалены. При невозможности сделать это быстро стоит воспользоваться эпоксидным грунтом

Нанесение на грунтовку дополнительного шпаклевочного слоя или повторной грунтовки возможно лишь после обработки оснований двухкомпонентным наполнителем.

Среди основных черт данного вида грунта стоит выделить:

  1. влагоустойчивость и невосприимчивость к агрессивным веществам, находящимся в земле;
  2. устойчивость относительно внешнего механического воздействия;
  3. длительный эксплуатационный срок.

Виды кислотных грунтов для авто

В продаже имеется много разновидностей автомобильных кислотных грунтовок. Рассмотрим только часть из них:

  • Wash primer (реактивный грунт). Эти типы грунтовок обычно наносятся на чистую металлическую основу толщиной не более 8-13 микрон, после чего она обрабатывается акриловым составом. Средство обычно применяется как основное для дальнейшего нанесения слоев.
  • Self-Etch prime (наполняющий кислотный грунт). Средство, содержащее цинк, предназначается для улучшения адгезивных свойств. Так же оно помогает сгладить все неровности. Принцип действия таков: между кислотой и металлом происходит реакция, после чего образуется защитный слой в виде пленки. Она формируется полимерными и антикоррозийными веществами.
  • Однокомпонентный кислотный праймер, не требующий ввода активатора. Состав распределяется по основанию тонким слоем аэрозольным баллончиком или краскопультом. Высохнувшее средство покрывается акриловым грунтом совместно с полистиролом.
  • Двухкомпонентный кислотный праймер в сочетании с активатором. На поверхности распределяется от одного до двух слоев, согласно рекомендациям изготовителя. Нанося слои, необходимо делать перерыв в пять минут и давать высыхать при комнатной температуре каждому слою.

Подготовка кузова к грунтовке

Залог успешно проведенной обработки – тщательное соблюдение технологии на каждом этапе. Выделим наиболее значимые:

  1. Определение места проведения обработки (помещение), где будут производиться работы.
  2. Очищение всей поверхности автомобиля от грязи и пылевого налета.
  3. Тщательный осмотр автомобиля и подбор лакокрасочного покрытия.
  4. Нанесение защитного покрытия (материала или строительной пленки) на места, не подлежащие обработке.
  5. Обезжиривание оснований и шлифование их с помощью абразивов.
  6. Нанесение шпаклевочного слоя.
  7. Обработка поверхности антикоррозийным покрытием.

Очищение и обезжиривание лучше производить кистью или аэрозольным баллоном. Применение последнего помогает получить достаточно равномерное покрытие. После этого можно начинать этап нанесения кислотного слоя.

Приступая к работе, необходимо подготовить следующие средства индивидуальной защиты:

  • респиратор;
  • защитную одежду и обувь;
  • защитные перчатки для рук.

Открытые металлические места автомобильного кузова подвергаются воздействию ржавчины, поэтому небольшие повреждения могут дать начало развитию коррозийного процесса.

Кислотный грунт, нанесенный на основу автотранспорта, будет выступать в качестве промежуточной прослойки между металлическим корпусом и красочным слоем.

Правильно подбирайте и покупайте качественную грунтовку, иначе будут заметны все изъяны красочного покрытия.

Методы нанесения кислотного грунта

Есть несколько способов обработки автомобильного кузова:

  1. Путем нанесения кистью.
  2. При помощи аэрозольного нанесения.
  3. Путем опускания металлического каркаса в грунтовой раствор.
  4. Электрическим распылением.
  5. Электроосаждением – процессом, основанным на принципе электрофореза. При данном методе металлическое изделие является элементом цепи (как отрицательным, так и положительным).

«Внимание! Погружение изделия в кислотный праймер осуществляется только в промышленных условиях»

Осуществляя любые работы с кислотными грунтовками важно придерживаться мер предосторожности, т. к. в данных средствах находятся вредные химические вещества.

Кузов покрывается кислотной грунтовкой до окраски изделия. Покрытие может как подвергаться шлифовке, так и нет.

Подбор качественного материала, строгое следование всем правилам проведения обработки и квалификация мастера будут напрямую влиять на степень защищенности автомобиля от коррозии в будущем.

Основной компонент, который помогает защитить металлические основания от ржавления – поливинилбутилен. Он является составной частью кислотного грунта.

Он подходит для:

  • алюминиевых оснований;
  • изделий из нержавейки;
  • обыкновенных металлических частей;
  • оцинкованных элементов.

Примеры кислотных грунтовок

При обработке металлического корпуса можно применять различные составы. Главное, чтобы все эти средства были проверены на практике и положительно себя зарекомендовали. Только при помощи проверенных грунтовок можно добиться желаемого результата.

Приведем ряд положительно зарекомендовавших себя средств:

  • «DUR 1:1» — фосфатирующая реактивная грунтовка;
  • «Body 960 Wash Primer»;
  • «Radex CR 1+1» с активатором;
  • «Reoflex Washprimer 2K 1+1»;
  • «Mobihel Primer».

Фосфатирующий реактивный грунт DUR 1:1

Отечественный праймер, обладающий следующими преимуществами:

  1. быстро сохнет;
  2. хорошо скрепляется с основанием кузова и долго на нем держится;
  3. помогает в борьбе со ржавчиной.

В праймерах не содержатся хроматы, поэтому отвердевание осуществляется за счет реактивного катализатора, содержащегося в средстве.

Body 960 Wash Primer

Предварительно двухкомпонентное средство перед использованием перемешивается с полистиролом.

В основном им обрабатывают оцинкованные изделия, алюминиевые детали и гальванику. Праймер распределяется по основанию тонким слоем, не превышающим десять микрон.

Плюсы грунтовки:

  • быстрое высыхание;
  • шлифовка не требуется;
  • возможность покрывать его любым двухкомпонентным составом, кроме полиэстрсодержащих.

Radex CR 1+1 с активатором

Хорошо протравливающий двухкомпонентный кислотный праймер, способный эффективно защитить транспорт от коррозии.

В комплекте имеется затвердитель марки Radex CR Activator литражом один литр и такого же объема непосредственно грунтовка.

Они соединяются в пропорции один к одному.

Грунтовка универсальна и подойдет практически всем металлическим частям автомобиля. Им особенно хорошо обрабатывать новые и оцинкованные основания. Средство надежно покрывает поверхность, и предотвращает проникновение ржавчины.

Reoflex Washprimer 2K 1+1

Фосфатирующая грунтовка для обновления красочного покрытия автомобильного кузова или даже при его отсутствии.

Как правило, средство накладывается толщиной 10 микрон и только при температуре +20°С. Высыхает за 15 минут.

Комплект включает непосредственно саму грунтовую смесь в сочетании с кислотным затвердителем.

Mobihel Праймер

Надежное первичное однокомпонентное средство для автомобильного кузова. Применяется на оцинкованных и алюминиевых основах.

Разводится в пропорции 5:1, где пять частей грунта и одна разбавителя. Наносится методом распыления и сохнет за 24 часа при температурном режиме +20°С.

«Обратите внимание! Полиэфирная шпатлевка не должна применяться совместно с кислотным праймером»

Заключение

Назначением кислотного праймера является подготовка металлического основания транспорта к покраске и обеспечения надежной защиты от ржавления. Однако все равно потребуется повторная обработка.

Химический состав кислотного грунта помогает надежно защитить автомобильный кузов от вредных влияний.

В чем особенность состава кислотного грунта?

Кислотный грунт для автомобиля, когда применять и как наносить

Когда речь идёт о кис­лот­ном грун­те, зву­чат такие назва­ния, как фос­фа­ти­ру­ю­щий, тра­вя­щий, реак­тив­ный грунт. В этой ста­тье рас­смот­рим, есть ли какое-либо отли­чие этих про­дук­тов или это раз­ные назва­ния одно­го и того же вида грун­та. Раз­бе­рём­ся, когда при­ме­ня­ет­ся и как «рабо­та­ет» кис­лот­ный грунт и в чём отли­чие одно­ком­по­нент­ных и двух­ком­по­нент­ных кис­лот­ных соста­вов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Кис­лот­ный грунт явля­ет­ся пер­вич­ным грун­том, как и эпок­сид­ный и нано­сит­ся на чистый металл (см. ста­тью “кис­ло­и­ный или эпок­сид­ный грунт, какой выбрать”). Кис­лот­ный грунт, про­трав­ли­вая металл, очи­ща­ет его и немно­го изме­ня­ет поверх­ность для улуч­ше­ния даль­ней­шей адге­зии напол­ня­ю­ще­го грун­та, а так­же обес­пе­чи­ва­ет пре­об­ра­зо­ва­ние мел­кой ржав­чи­ны. Тра­вя­щий грунт не уби­ра­ет, но оста­нав­ли­ва­ет кор­ро­зию от рас­про­стра­не­ния. Важ­но мак­си­маль­но тща­тель­но уда­лить всю ржав­чи­ну. На остат­ки, кото­рые невоз­мож­но убрать, и воз­дей­ству­ет кис­лот­ный грунт.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Содер­жа­ние:

Кислотный, фосфатирующий, травящий или реактивный грунт?

Все эти назва­ния, так или ина­че, обо­зна­ча­ют грунт, в соста­ве кото­ро­го есть кис­ло­та. На англий­ском язы­ке суще­ству­ет три раз­ных назва­ния кис­лот­ных грун­тов, кото­рые ука­зы­ва­ют­ся так­же и на упа­ков­ках, про­да­ю­щих­ся в Рос­сии. Etch или etching primer – тра­вя­щий грунт, self etch/etching primer – тра­вя­щий грунт, име­ю­щий ингре­ди­ен­ты, кото­рые сра­зу после дей­ствия кис­ло­ты въеда­ют­ся в металл, созда­вая анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту, wash primer – реак­тив­ный грунт, кото­рый так­же содер­жит кис­ло­ту и, по тео­рии, пред­на­зна­чен для нане­се­ния на новый металл, не содер­жа­щий ста­рой шпа­клёв­ки и крас­ки, для повы­ше­ния адге­зии (в осо­бен­но­сти цвет­ных метал­лов, к при­ме­ру аллю­ми­ния).

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Неко­то­рые кис­лот­ные грун­ты недо­ста­точ­но «силь­ные», что­бы дей­ство­вать на сталь. Нуж­но смот­реть тех­ни­че­ские харак­те­ри­сти­ки про­дук­та.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

У раз­ных про­из­во­ди­те­лей раз­ные фор­му­лы грун­тов и инструк­ции по при­ме­не­нию. Пер­во­на­чаль­но, тра­вя­щие грун­ты не содер­жа­ли ком­по­нен­тов, повы­ша­ю­щих коро­зи­он­ную защи­ту и, тем более, напол­ни­те­лей, запол­ня­ю­щих мел­кие неров­но­сти. Сей­час мож­но встре­тить кис­лот­ные грун­ты раз­ных про­из­во­ди­те­лей, кото­рые содер­жат и анти­кор­ро­зи­он­ные добав­ки и могут быть одно­вре­мен­но напол­ня­ю­щи­ми. Чаще все­го, всё же, хоро­ший кис­лот­ный грунт спо­со­бен хими­че­ски дей­ство­вать на любой металл, под­го­тав­ли­вая его для сле­ду­ю­ще­го слоя напол­ня­ю­ще­го грун­та, а так­же пре­об­ра­зу­ет неболь­шое коли­че­ство труд­но счи­ща­е­мой ржав­чи­ны и пас­си­ви­ру­ет поверх­ность метал­ла, делая его не актив­ным к окис­ле­нию, а сле­до­ва­тель­но к кор­ро­зии.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Реактивный грунт (Wash primer)

Реак­тив­ный грунт (Wash primer) и кис­лот­ные грун­ты похо­жи по сво­е­му дей­ствию. Wash primer нано­сит­ся толь­ко на чистый металл. Он не запол­ня­ет рис­ки и мел­кие неров­но­сти и тре­бу­ет обя­за­тель­но­го нане­се­ния поверх него акри­ло­во­го грун­та. Wash primer – это орто­фос­фор­ная кис­ло­ты в рас­тво­ре поли­ви­нил­бу­ти­раль­но­го поли­ме­ра, изо­про­пи­ло­во­го спир­та и дру­гих ингре­ди­ен­тов. Такой грунт нано­сит­ся тон­ким сло­ем, созда­вая сухую плён­ку, тол­щи­ной 8–13 мик­рон. Этот грунт дела­ет про­цесс покрас­ки более эффек­тив­ным и добав­ля­ет метал­лу анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства. В даль­ней­шем, при экс­плу­а­та­ции, даже при незна­чи­тель­ном повре­жде­нии лако­кра­соч­но­го слоя, металл, обра­бо­тан­ный реак­тив­ным грун­том не будет ржа­веть.

p, blockquote 7,0,1,0,0 –>

Этот грунт пас­си­ви­ру­ет металл перед нане­се­ни­ем напол­ня­ю­ще­го грун­та. Поверх­ность метал­ла ста­но­вит­ся неак­тив­ной к кис­ло­ро­ду, содер­жа­ще­му­ся в воз­ду­хе и воде. Созда­ёт­ся очень тон­кая плён­ка, он пере­хо­дит в пас­сив­ное состо­я­ние, и тор­мо­зят­ся про­цес­сы кор­ро­зии. Так­же, созда­ёт­ся хоро­шее осно­ва­ние для нане­се­ния сле­ду­ю­ще­го слоя напол­ня­ю­ще­го грун­та.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Wash primer обыч­но реко­мен­ду­ют нано­сить на алю­ми­ний и дру­гие метал­лы для улуч­ше­ния адге­зии с после­ду­ю­щим покры­ти­ем. На алю­ми­нии и оцин­ко­ван­ном метал­ле, без под­го­тов­ки этим прай­ме­ром, покры­тие пло­хо дер­жит­ся.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Однокомпонентный кислотный грунт

Одно­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт не тре­бу­ет добав­ле­ния акти­ва­то­ра. Такой грунт про­да­ёт­ся как для нане­се­ния крас­ко­пуль­том, так и в бал­лон­чи­ках.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Кис­лот­ный грунт не содер­жит напол­ни­те­лей и при высы­ха­нии даёт очень тон­кий слой.

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Доста­точ­но одно­го тон­ко­го слоя. Нане­се­ние тол­сто­го слоя или несколь­ких тон­ких сло­ёв одно­ком­по­нент­но­го кис­лот­но­го грун­та не сде­ла­ет его более эффек­тив­ным.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Нуж­но пом­нить, что любой одно­ком­по­нент­ный про­дукт нахо­дит­ся в не ста­биль­ном (не затвер­дев­шем) состо­я­нии и может ока­зы­вать дей­ствие на сле­ду­ю­щий слой покры­тия. Сра­зу после высы­ха­ния кис­лот­ный грунт дол­жен быть покрыт двух­ком­по­нент­ным (с отвер­ди­те­лем) акри­ло­вым напол­ня­ю­щим грун­том.

p, blockquote 14,1,0,0,0 –>

Двухкомпонентный кислотный грунт

Двух­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт необ­хо­ди­мо сме­шать с акти­ва­то­ром, что­бы исполь­зо­вать.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

Кис­лот­ный грунт с акти­ва­то­ром нано­сит­ся 1 сло­ем. Он не явля­ет­ся само­сто­я­тель­ным пол­но­цен­ным грун­том. Вто­рич­ный (акри­ло­вый) грунт нано­сит­ся сле­ду­ю­щим сло­ем, через 15–20 минут.

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Из опы­та мож­но ска­зать, что двух­ком­по­нент­ные кис­лот­ные грун­ты луч­ше пре­об­ра­зо­вы­ва­ют остат­ки ржав­чи­ны, остав­шей­ся после чист­ки и дают луч­шую защи­ту от кор­ро­зии.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Из чего состоит кислотный грунт?

Кис­лот­ный грунт – это про­зрач­ный состав, с оттен­ком серо­го или свет­ло зелё­но­го цве­тов.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Как было уже ска­за­но, состав кис­лот­ных грун­тов может отли­чать­ся друг от дру­га, в зави­си­мо­сти от про­из­во­ди­те­ля и иметь раз­ные про­пор­ции.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Базо­вым поли­ме­ром обыч­но слу­жит поли­ви­нил­бу­ти­раль, так­же в соста­ве при­сут­ству­ет фос­фор­ная (орто­фос­фор­ная) кис­ло­та (неболь­шое коли­че­ство), изо­про­пи­ло­вый спирт, хро­мат цин­ка (или фос­фат цин­ка), тальк (око­ло 2%) и дру­гие добав­ки.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

Хро­мат цин­ка – это ком­по­нент, повы­ша­ю­щий кор­ро­зи­он­ную защи­ту метал­ла. В тра­вя­щем грун­те орто­фос­фор­ная кис­ло­та всту­па­ет в реак­цию с метал­лом, тогда как хро­мат цин­ка хими­че­ски не вза­и­мо­дей­ству­ет с метал­лом. По сути, хро­мат цин­ка может добав­лять­ся в грун­ты с раз­лич­ны­ми поли­ме­ра­ми, такие как эпок­сид­ный, поли­уре­та­но­вый. Он добав­ля­ет анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства про­дук­ту, в кото­рый добав­лен.

p, blockquote 21,0,0,1,0 –>

В неко­то­рых стра­нах хими­че­ский реак­тив хро­мат цин­ка запре­щён из-за высо­кой ток­сич­но­сти, поэто­му в грун­те содер­жат­ся дру­гие ком­по­нен­ты подоб­но­го дей­ствия.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Кислотный грунт, применение

“ Кон­ку­рен­том” кис­лот­но­го грун­та явля­ет­ся эпок­сид­ный грунт. О раз­ли­чи­ях этих грун­тов и тон­ко­стях при­ме­не­ния може­те про­чи­тать ста­тью.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Нанесение кислотного грунта

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

  • Перед нане­се­ни­ем фос­фа­ти­ру­ю­ще­го грун­та нуж­но осо­бен­но тща­тель­но обез­жи­рить поверх­ность. Луч­ше это делать в рези­но­вых пер­чат­ках, что­бы слу­чай­но не оста­вить отпе­чат­ков.
  • Для созда­ния хоро­шей адге­зии с метал­лом нуж­но нано­сить мок­рый слой кис­лот­но­го грун­та.
  • Луч­ше, что­бы тол­щи­на плён­ки не пре­вы­ша­ла 8 мик­рон, ина­че адге­зия ухуд­ша­ет­ся. Обыч­но доста­точ­но одно­го мок­ро­го слоя.
  • По тех­но­ло­гии, кис­лот­ный грунт эффек­ти­вен на «голом» метал­ле. Попа­да­ние неболь­шо­го коли­че­ства это­го грун­та на ста­рую крас­ку или шпа­клёв­ку не создаст про­бле­мы.
  • После нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та нуж­но подо­ждать при­мер­но 10–20 минут пока грунт высох­нет, и нано­сить вто­рич­ный грунт.
  • Перед нане­се­ни­ем акри­ло­во­го напол­ня­ю­ще­го грун­та не тре­бу­ет­ся шли­фо­ва­ния.

Можно ли наносить краску на кислотный грунт?

Основ­ным пра­ви­лом явля­ет­ся то, что кис­лот­ный грунт нуж­но покры­вать свер­ху вто­рич­ным акри­ло­вым грун­том, кото­рый после высы­ха­ния нуж­но под­го­то­вить к покрас­ке шли­фо­ва­ни­ем.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Если на одно­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт нано­сить слой крас­ки, то одной из про­блем может стать дей­ствие жёл­то­го пиг­мен­та грун­та на крас­ку. Он может повли­ять на цвет крас­ки.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

Ограничения

На кис­лот­ный грунт нель­зя нано­сить шпа­клёв­ку и эпок­сид­ный грунт (см. ста­тью “мож­но ли нано­сить эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный”).

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

p, blockquote 28,0,0,0,0 –> p, blockquote 29,0,0,0,1 –>

nester73 › Блог › Эпоксидные и кислотные грунты

Эпоксидные и кислотные грунты
В последнее время часто возникают вопросы по применению различных грунтов при кузовном ремонте. Давайте вместе с вами попробуем разобраться в том, какие грунты бывают и в каком случае нужно применять каждый из них.

Совместимость ГРУНТОВ в авто покраске Кислотник и акриловый Взаимодействие грунтов, область их применения и совместимость их.

Выделим три основных вида грунтов:
— 2К акриловый наполнитель или выравниватель
— 2К эпоксидный грунт
— 2К кислотный грунт
В качестве специальных мы будем рассматривать 1К протравливающие грунты на эпоксидной основе.

Акриловый 2К грунт выполняет только наполнительную функцию и иногда может быть изолятором одного слоя от другого. Как правило, такие грунты гигроскопичны. (Гигроскопичность – паропроницаемость). Они не напитывают воду как губка, а лишь накапливают испарения и влагу, которая затем конденсируется при охлаждении и скапливается в виде микрокапель на поверхности металла под грунтом. И испаряется эта влага очень долго, из-за этого на металле начинается процесс коррозии. Поэтому акриловые грунты применяют только для наполнения/выравнивания (заливания) шпатлёвки или нижележащих слоёв ЛКП.

Эпоксидные грунты применяют в первую очередь, как изолятор. Такой грунт не пропускает ни воду, ни испарения, ни влагу. Также эпоксидный грунт 2К или 1К является первичным грунтом при работе с такими металлами как алюминий, цинк, медь и др, а также с катафорезными грунтами, так как имеет превосходную адгезию и выступает в роли гидроизолятора. Эпоксидный грунт химически устойчив, но боится УФ излучения, так что нельзя хранить авто на открытом солнце после нанесения на него только эпоксидного грунта.

Третья группа грунтов – 2К кислотные грунты на основе поливинилбутираля. Также их называют фосфатирующими или реактивными. Данные грунты обеспечивают химическую адгезию, а также способствуют образованию защитного слоя на металле. Зачастую мы не имеем возможности удалить ржавчину полностью. В порах и микротрещинах она всё равно остаётся. Именно в этом случае и применяется кислотный грунт. Он преобразует оставшуюся коррозию, превращая её в фосфатную плёнку, которая в дальнейшем будет защищать металл от окисления. Также в результате химических реакций на ремонтную поверхность осаждается свинец или цинк, которые есть кислотном грунте в виде хроматов. Эти металлы практически не окисляются и соответственно уменьшают вероятность образования коррозии на ремонтном участке.

При работе с алюминием, оцинкованной поверхностью, а также с катафорезными грунтами в принципе мы можем применять и эпоксидные и кислотные грунты, кому что ближе.

Теперь рассмотрим наболевший вопрос о совместимости грунтов. Акриловый грунт наполнитель может быть нанесён и на эпоксидный и на кислотный.

Кислотный грунт может быть нанесён на любое 2К отверждённое покрытие в том случае, если не получается нанести его сугубо на металл.

Эпоксидный грунт в свою очередь может быть нанесён на любые отверждённые 2К материалы. Если случаются подрывы старых поверхностей, то это следствие неправильного разбавления, так как зачастую в качестве разбавителя мы применяем растворитель 646, что в корне неправильно. Разбавлять его нужно своим специальным разбавителем. Кстати именно с этим связано его неполное просыхание. 646-ой растворитель, быстро испаряясь, создаёт поверхностную корку, из-за которой остальной растворитель не может выйти из толщи грунта. В итоге мы получаем «пластилин», который приходится снимать шпателем. Если комплект эпоксидного грунта идёт в пропорции 1 к 1 с отвердителем, то такие грунты, как правило, не нуждаются в дополнительном разбавлении.

Эпоксидный грунт в частности можно наносить и на 2К кислотные. И этот вопрос мы рассмотрим подробнее.
Итак, скажу сразу, что наносить можно, но не рекомендуется. Ничего не отвалится и не отслоится. Но эпоксидный грунт растворяет кислотный, даже если вы ничем эпоксидку не разбавляли, и в этом случае свойства реактивного фосфатирующего грунта теряются. Так что практического смысла нет. В некоторых системах всё-таки предусматривается такая комбинация, но, при этом, кислотный должен быть выдержан не менее полутора часов. В полимеризованном (необратимом) состоянии, после матирования он может быть покрыт практически любым видом ЛКП. Но в наших реалиях мы наносим кислотник тонким слоем, так как он склонен к сильной усадке, поэтому не имеем возможности его шлифовать, а покрываем «мокрый-по-мокрому». В свою очередь акриловый грунт-наполнитель абсолютно нейтрален к кислотному. Так что мы можем использовать акриловый в качестве изолятора. Наносится он на кислотный в два полных слоя, сушится и матируется различными, в соответствии с тем, чем он будет в дальнейшем покрываться. Если последующим будет эпоксидный грунт, то градацией P240 или P320, если шпатлёвка, то P150 или P180.
Но тут вы спросите, а почему шпатлёвка? Ведь её нужно класть на голый металл? Шпатлёвку нельзя класть на металл, если на нём не удалось полностью убрать ржавчину. На кислотный грунт её также наносить запрещается, так как её отвердитель, как неудивительно, также растворяет тонко нанесённый кислотный грунт. Если выдержать кислотный более полутора часов, шпатлёвку нанести можно, но мы опять же должны создать риску на поверхности кислотного грунта, что не представляется возможным, так как мы его просто сотрём.
В случае шпатлевания проблемного участка сначала кладём кислотник, затем перекрываем его двумя слоями акрилового наполнителя, сушим, трём P150 или P180. При этом старайтесь на стереть акриловый грунт вместе с кислотным. Затем кладём шпатлёвку. После обработки шпатлёвки, кладём на неё эпоксидный в два неполных слоя с межслойкой 5-7 минут и после 20-ти минутной выдержки опять наносим в два полных слоя акриловый, который затем шлифуем и готовим к покраске. В принципе можно и на эпоксидный покрасить, но для этого нам придётся его высушить (до 16 часов ожидания) и потом с трудом шлифовать, так как он будет очень твёрдым. Если его красить «мокрый-по-мокрому», что также предусматривается, то он должен быть нанесён идеальнейшим образом, что зачастую очень сложно. Проще всё таки накрыть его сразу акриловым, так как он лёгок в обработке, наполняет мелкие риски и немного выравнивает.

Последний тип грунтов, который мы рассмотрим – это 1К протравливающие грунты на эпоксидной основе. Они бывают как в баллонах, так и в литровых банках. Применяются они в основном, как грунты «от протиров» ну или «пропилов». Наносятся на открывшиеся участки металла или шпатлёвки в 2 тонких слоя с межслойной сушкой 4-7 минут и через 20 минут могут быть покрыты большинством ЛКП. Применяются также как грунты для мультиповерхностей, это когда мы имеем пятна различных материалов – металла, шпатлёвки, грунта, краски и т.д. Так вот мы покрываем это всё хозяйство именно таким грунтом. В этом случае он способствуют снижению риска образования таких дефектов как оконтуривание зоны ремонта и просадка материалов. А вообще рекомендуется его использовать в каждом ремонте, как промежуточный слой между шпатлёвкой и акриловым наполнителем. Почему? Потому как часто мы разводим грунт растворителем, который затем впитывается в шпатлёвку, и, испаряясь, в дальнейшем может привести не только к вышеуказанным дефектам, как оконтуривание или просадка материалов, а также к отслоению базы или лака. Так что позаботьтесь о том, чтобы он всегда был под рукой.
Выражаю благодарность в подготовке материала kapikander

Разновидности и особенности применения кислотного грунта

Помимо антикоррозионного действия, основным свойством материала выступает высокий уровень адгезии (сцепления поверхностей). Грунт получил свое название из-за того, что его затвердевание происходит за счет действия кислоты.

Особенность нанесения состава

Грунтовка — средство, достаточно хорошо оберегающее металл от негативных воздействий окружающей среды. При выборе этого материала нужно обращать внимание на производителей и не гнаться за дешевизной.

Важно! Рекомендуется при нанесении состава на большую часть автомобильного кузова применять аэрозольный метод, а швы от сварки обрабатывать кистью.

Распыление производится непосредственно на металлическую поверхность, лишенную какой-либо защиты. Перед этим выполняется процедура обезжиривания, смысл которой заключается в устранении очагов коррозии.

Для затвердевания грунтовки достаточно 15 минут при условии, что температура воздуха будет составлять примерно +20 °C. Нужно подождать, пока состав полностью высохнет, после этого выполнить обработку поверхности выравнивающим акриловым грунтом.

Важно! Этот состав рекомендуется наносить исключительно на чистый металл. Старую шпаклевку желательно убрать. Если по каким-то причинам сделать это нельзя, следует использовать эпоксидный грунт.

Наносить на кислотный грунт дополнительный слой шпатлевки и вторичной грунтовки можно только после обработки поверхности двухкомпонентным наполнителем, а уже затем необходимо приступать к покраске.

Характерные черты кислотного протравливающего грунта:

  • устойчивость к воздействию влаги и агрессивных материалов, присутствующих в почве;
  • защита от механических воздействий извне;
  • долговечность.

Виды кислотных грунтов для авто

Существуют различные типы грунтовок, применяемые для обработки кузова автомобиля. Вот основные из них:

  1. Реактивный грунт (Wash primer). Грунтовку подобного типа наносят на чистый металл тонким слоем толщиной в 8 – 13 микрон. После этого кузов обрабатывают акриловым материалом. Wash primer используется в качестве основы для нанесения последующих слоев.
  2. Self-Etch primer. Этот материал — наполняющий кислотный грунт, в состав которого входит цинк. Предназначается для сглаживания неровностей обрабатываемой поверхности и улучшения сцепления с другими средствами. Сначала кислота вступает в реакцию с металлом, затем формируется защитная пленка благодаря высохшим полимерам и антикоррозийным веществам.
  3. Однокомпонентный кислотный грунт. Материал не требует добавления активатора. Наносится на поверхность из аэрозольного баллона или краскопульта одним тонким слоем. После высыхания его следует покрыть акриловой наполняющей грунтовкой с отвердителем.
  4. Двухкомпонентный кислотный грунт. Перед использованием материал соединяют с активатором, после чего наносят одним, двумя или тремя слоями (зависит от рекомендаций производителя). Перерывы составляют приблизительно 5 минут в условиях комнатной температуры.

Подготовка кузова к грунтовке

Необходимо тщательно соблюдать технологию на всех этапах. Основные из них:

  1. Подготовка помещения, в котором будут выполняться работы.
  2. Очистка поверхности транспортного средства от грязи и пыли.
  3. Осмотр авто, подбор краски.
  4. Защита от воздействия краски элементов кузова, не нуждающихся в обработке.
  5. Обезжиривание поверхности, шлифование с применением абразивных материалов.
  6. Нанесение шпатлевки.
  7. Создание покрытия, препятствующего коррозии.

В процессе очистки и обезжиривания предпочтительнее использовать кисть или аэрозоль в баллончике. В последнем случае покрытие получается более ровным. Затем можно наносить кислотный слой.

  • респиратор;
  • рабочая одежда и обувь;
  • перчатки.

Оголенное металлическое покрытие кузова автомобиля подвергается коррозионной опасности и, как правило, не способно противостоять даже незначительным повреждениям. Грунтовка, нанесенная на каркас транспортного средства, выступает в качестве промежуточного звена между металлическим корпусом и краской.

Важно! Неправильно подобранный или некачественный состав грунта нередко приводит к дефектам лакокрасочного покрытия.

Методы нанесения кислотного грунта

Обрабатывать кузов авто можно несколькими способами:

  1. С применением кисти.
  2. Посредством распыления аэрозоля.
  3. С помощью погружения металла в раствор грунтовки.
  4. Путем распыления с использованием электричества.
  5. Электроосаждением. Процесс основан на принципе электрофореза. Изделие, которое нуждается в покраске, помещается в емкость и выступает в качестве заряженного элемента цепи (положительного или отрицательного).

Важно! Окунание в грунтовку применимо исключительно в заводских условиях.

При работе с кислотными грунтами следует придерживаться определенных мер предосторожностей, поскольку в их состав входят небезопасные химические компоненты.

Грунт наносится до покраски и может как шлифоваться, так и не подвергаться этой процедуре. Применение качественных материалов, строгое соблюдение порядка выполнения процедур и квалификация исполнителя непосредственным образом влияют на уровень защищенности обработанного кузова от коррозии.

Предотвратить возникновение ржавчины помогает поливинил-бутилен, входящий в состав применяемых материалов. Грунтом покрывают поверхности из:

  • алюминия;
  • нержавеющей стали;
  • обычного металла;
  • оцинкованной стали.

к содержанию ↑

Примеры кислотных грунтовок

В процессе работе над кузовом авто используются различные материалы. Следует иметь в виду, что ожидаемый результат можно получить только с помощью средств, которые оправдали себя на практике. К ним относятся:

  • Фосфатирующий реактивный грунт DUR 1:1;
  • Body 960 Wash Primer;
  • Radex CR 1+1 с активатором;
  • Reoflex Washprimer 2K 1+1;
  • Mobihel Primer.

Фосфатирующий реактивный грунт DUR 1:1

Это средство российского производства:

  • быстро высыхает;
  • надежно закрепляется на кузове;
  • защищает металл от коррозии.

В материале нет хроматов (солей хромовой кислоты). Затвердевание происходит при помощи реактивного катализатора, который входит в комплект.

Body 960 Wash Primer

Этот двухкомпонентный грунт наносят на детали из нержавеющего или оцинкованного материала, алюминиевые и гальванизированные. Перед применением средство смешивают с отвердителем, после чего покрывают поверхность слоем приблизительно в 10 микрон.

  • быстрая сушка;
  • нет нужды в шлифовке;
  • возможность наносить на него любые двухкомпонентные материалы (кроме тех, в состав которых входит полиэстер).

к содержанию ↑

Radex CR 1+1 с активатором

Этот кислотный протравливающий грунт из двух компонентов достаточно эффективно предохраняет корпус автомобиля от ржавчины. Помимо самого средства, в комплекте есть отвердитель Radex CR Activator. Объем — 1 л, как и самой грунтовки. Перед применением их смешивают в пропорции 1:1.

Средство хорошо зарекомендовало себя при обработке металлических частей авто, в том числе оцинкованных и новых поверхностей. Грунт прочно закрепляется на каркасе и препятствует проникновению ржавчины.

Reoflex Washprimer 2K 1+1

Используется при восстановлении лакокрасочного покрытия кузова или тогда, когда оно отсутствует. Толщина слоя составляет примерно 10 микрон. Время высыхания — 15 минут при температуре 20 °C. В комплекте с этой фосфатирующей грунтовкой идет кислотный отвердитель.

Mobihel Праймер

Этот первичный однокомпонентный грунт хорошо защищает кузов от коррозии. Наносят на обычный или оцинкованный металл, изделия из алюминия путем распыления. Перед этим смешивают с разбавителем в соотношении 5:1 (5 частей грунта и 1 разбавителя). Высыхает в течение часа при 20 °C, после наносятся следующие материалы.

Важно! Грунт Mobihel Праймер не совместим с полиэфирной шпатлевкой.

Заключение

Предназначение кислотного грунта — подготовить металлическую поверхность авто к покраске и защитить от коррозии. После этого требуется вторичная обработка. В то же время химические свойства материала позволяют эффективно защищать каркас авто от воздействия соли и влаги.

Кислотная грунтовка – что это такое и для чего она нужна

Что представляет собой материал

Общие сведения

Кислотный грунт имеет несколько названий. Еще его именуют реактивным, фосфатирующим, протравливающим или реактивным грунтом, а также вош-праймером. Все эти названия связаны с тем, что основным компонентом состава является фосфорная кислота.

Благодаря ей грунтовка обладает двумя важными качествами – высокой адгезией и антикоррозионными свойствами. Поэтому она получила наибольшее распространение в автомобильной промышленности – данным материалом обрабатывают кузова автомобилей. В автомагазинах можно даже приобрести кислотный грунт в баллончике, который наносится на поверхность как обычная аэрозоль.

Еще одна важная особенность этого состава заключается в том, что он, в отличие от эпоксидных и акриловых аналогов, применяется исключительно как средство для первичного грунтования. Т.е. нанесение лакокрасочного покрытия поверх него категорически запрещается.

Причем, если акриловый или эпоксидный грунт оказывают механическую защиту металла от коррозии, то реактивная грунтовка обеспечивает химическую защиту. Поэтому сразу скажу для новичков, что сравнения, какой лучше грунт – кислотный или эпоксидный, не корректны, так как составы предназначены для разных целей.

Новички часто интересуются – можно эпоксидный грунт наносить на кислотный грунт или нет? Эпоксидный состав хорошо ложится на кислотный, но нейтрализует при этом его химические свойства. Соответственно, делать этого не стоит.

Соли на дорогах в зимнее время приводят к коррозии кузова – вош-праймер защитит автомобиль от таких неприятных последствий

Основные свойства

Помимо высокой адгезии и антикоррозионных свойств, данный материал обладает и другими некоторыми важными качествами:

  • Термостойкость. Состав не утрачивает свои свойства под воздействием высоких температур;
  • Устойчивость к влаге. Грунтовка не боится воздействия воды, в том числе и соленой, так как устойчива к солям. Благодаря этому она надежно защищает кузов автомобиля от коррозии в зимний период, когда дороги посыпают солью;
  • Устойчивость к агрессивным средам. Кислотный грунт не боится воздействия масел, бензина, и многих других химических веществ;
  • Атмосферостойкость. Состав может защищать металл от воздействия окружающей среды даже без нанесения лакокрасочного материала;

Так выглядит обработанная кислотным грунтом поверхность

  • Прочность. Фосфорная кислота образует прочную, износостойкую пленку на поверхности металла. В результате она способна выдерживать достаточно большие механические нагрузки;
  • Высокая скорость высыхания. Наносить второй и последующие слои можно спустя 5 минут после нанесения первого слоя. Полное высыхания происходит через 30 минут после нанесения.

Правда, некоторые виды этих грунтовок могут высыхать до 12 часов, поэтому перед работой ознакомьтесь с информацией на упаковке.

Кислотный грунт относится к горючим и токсичным материалам. Поэтому при работе с ним необходимо соблюдать меры безопасности, а также избегать его попадание в глаза и на кожу.

Что касается недостатков материала, то о них я уже сказал выше – средство не может контактировать с лакокрасочными материалами и эпоксидными грунтами. Кроме того, нельзя на реактивный грунт класть шпаклевку. А вот поверх шпаклевки и лакокрасочного материала, где имеются участки его повреждения, наносить состав можно.

Поверх кислотной грунтовки лучше всего наносить двухкомпонентный акриловый грунт. Он хорошо ложится на поверхность, не вступает в реакцию с кислотой и обеспечивает надежный изоляционный слой между первичной грунтовкой и последующими отделочными материалами.

Двухкомпонентная грунтовка обеспечивает более надежную защиту металла от коррозии, чем однокомпонентная

В продаже встречаются следующие виды реактивных грунтовок:

  • Однокомпонентная грунтовка. Представляет собой полностью готовый к применению состав. К таким относится и аэрозоль, которую я упомянул выше;
  • Двухкомпонентная. Перед нанесением необходимо добавлять отвердитель. Он вступает в реакцию с пигментами и смолами, при этом выделяется тепло.

Надо сказать, что профессионалы предпочитают двухкомпонентные грунтовки, так как они образуют на поверхности более прочную и надежную пленку, защищающую металл от коррозии и атмосферных воздействий.

Кислотную грунтовку можно наносить не только на сталь, но и на алюминий

Область применения

Итак, для чего нужен кислотный грунт мы выяснили, но металлы бывают разные. Поэтому давайте разберемся на какие из них можно наносить данное средство. Итак, реактивным составом можно покрывать:

  • Железо;
  • Оцинкованную сталь;
  • Нержавеющую сталь;
  • Хромированные покрытия.

Также можно использовать жидкость для алюминия. Собственно, изначально этот материал и был разработан для грунтования алюминия.

В то же время запрещается наносить вош-праймер на полиэфирные поверхности.

На фото — качественная двухкомпонентная грунтовка Jeta Pro

Стоимость

Ниже приведены цены на некоторые составы, которые хорошо себя зарекомендовали на отечественном рынке:

Марка Цена в рублях
BODY (аэрозоль) 0,4 л 390
Jeta Pro (двухкомпонентный) 0,4 0,4 л 570
Novol (двухкомпонентный) 1 л 1 130
U-POL Грунт ACID 8 (аэрозоль) 450 мл 725

Цены актуальны весной 2017 года.

Несколько слов о нанесении

Напоследок рассмотрим как работать с данным составом. Итак, процесс нанесения включает в себя три основных этапа:

Этапы обработки металла кислотной грунтовкой

Инструкция выглядит следующим образом:

Иллюстрации Описание
Подготовка поверхности:
  • Если на поверхности имеются жировые пятна, их необходимо удалить. Если имеются следы коррозии, от них также необходимо избавиться, так как по ржавчине наносить состав нельзя;
  • При необходимости поверхность нужно отшлифовать абразивом Р120-Р240;
  • Подготовленную поверхность необходимо обезжирить.
Подготовка грунта:
  • Если состав двухкомпонентный, его необходимо смешать согласно инструкции на упаковке;
  • Если состав однокомпонентный, его надо просто взболтать.
Нанесение:
  • Состав наносится своими руками при помощи обычной кисти, валика или распылителя. В процессе нанесения нужно следить, чтобы жидкость ложилась тонким равномерным слоем;
  • После просыхания наносится второй слой. Всего обычно требуется 3 слоя;
  • После нанесения и высыхания третьего слоя поверхность нужно отшлифовать абразивом P400. В результате должно получиться ровное и гладкое покрытие.
  • По завершению шлифования можно нанести акриловый грунт.

Заниматься грунтованием следует при температуре не ниже 15 градусов. В противном случае время высыхания значительно увеличится. В некоторых случаях покрытие может полноценно не отвердеть.

На этом процесс грунтования завершен.

Вывод

Теперь вы знаете что представляет собой кислотный грунт, для чего он нужен и как им пользоваться. Дополнительно просмотрите видео в этой статье. Со всеми вопросами по озвученной теме обращайтесь ко мне в комментариях, и я с радостью вам отвечу.

U-POL Acid #8 — 1K Etch Primer Grey — UP0741V

Сделайте так, чтобы краска прилипала к сложным поверхностям

При покраске автомобиля необходимо учитывать несколько факторов. Возможно, вам захочется убедиться, что продукт принадлежит известному бренду, а лакокрасочное покрытие не должно быть хорошо заметным, среди прочих соображений. Исправление даже небольшой ошибки может стоить очень дорого, в то время как правильный выбор будет иметь решающее значение.

Что этот продукт делает для вас?

Созданная в качестве отличной основы для окраски голых металлических поверхностей, грунтовка U-Pol Acid #8 — 1K Etch Primer — это именно то, что вам нужно в вашей автомастерской.Этот готовый к использованию однокомпонентный аэрозольный грунт для травления обеспечивает лучшую адгезию красок к большинству поверхностей из чистого металла, а также предотвращает ржавление стали.

На чем он работает? №

Acid #8 — это бесхроматная грунтовка для травления, которая подходит для любых материалов, включая сплавы, медь, сталь и латунь. Он может работать даже на сложных подложках, таких как оцинкованная сталь и алюминий.

Где и когда вы применяете этот продукт?

  • На протертых участках перед покраской
  • На оголенных швах перед нанесением герметика
  • На новых неокрашенных металлических панелях

Основные свойства U-Pol Acid #8 — 1K Etch Primer

  • 3

    прочная основа для покраски

  • Действует как антикоррозийный слой на металлы и уменьшает повреждения, вызванные ржавчиной и коррозией
  • Отсутствие хроматов в этой грунтовке делает ее более безопасной в использовании, чем другие протравливающие грунтовки на рынке
  • Быстросохнущая, высокоэффективная формула
  • Аэрозольные баллончики 450 мл
  • О чем следует помнить при использовании этого продукта

    • Подождите 10-20 минут перед нанесением последующего покрытия
    • Скорость высыхания протравливающего грунта зависит от толщины пленки, температуры и влажности
    • На протравливающую грунтовку можно нанести непосредственно верхнее покрытие.Но если необходимо добавить дополнительную сборку к ремонту, вы можете сделать это с помощью грунтовочных наполнителей перед нанесением верхнего слоя

    Руководство по процессу ремонта

    Этот товар можно отправить только наземным транспортом в пределах континентальной части США.
    На следующий день или 2-й день, AK и HI, а также международная доставка недоступна.

    Товары — Раптор

    Постельное белье и защитное покрытие

    Спина

    UP5023

    U-POL предлагает полную линейку принадлежностей для подготовки, нанесения и обновления вашего применения RAPTOR.

    Формула эфира фосфорной кислоты способствует адгезии краски к сложным поверхностям, таким как оцинкованная сталь и алюминий. Идеально подходит для протирки грунтовки перед нанесением краски и новых металлических панелей.

    • Травление и грунтовка металла за один этап
    • Плоскоструйная форсунка с высокой степенью распыления обеспечивает большой веерный рисунок и отличное покрытие
    • Создает антикоррозионный барьер, предотвращающий коррозию стали
    • Можно наносить непосредственно верхнее покрытие – шлифовка не требуется
    Код Размер/Упаковка Цвет Кол-во Посмотреть технический паспорт
    Посмотреть паспорт здоровья и безопасности
    Мой список продуктов

    Мы также рекомендуем

    Raptor 2K Bedliner Aerosol

    Комплект вкладышей Raptor — 1 галлон США

    ЦВЕТ РАПТОР

    Усилитель адгезии RAPTOR

    Raptor 2K Антикоррозионная эпоксидная грунтовка в аэрозоле

    Custom Shop Самопротравливающая грунтовка Premium Acid Etch Primer, 1 галлон

    1 галлон (3.8 литров) Банка Custom Shop Premium Self-Etching Acid Etch Primer. Серый цвет грунтовки. Он травит и грунтует голый металл без ржавчины всего за один шаг.
    Самопротравливающая кислотная протравливающая грунтовка премиум-класса представляет собой готовую к распылению самопротравливающую грунтовку с великолепной адгезией и эластичностью. Обеспечивает отличную адгезию к следующим должным образом подготовленным основаниям: сталь, алюминий, стекловолокно, ранее окрашенные поверхности, дерево и некоторые пластмассы. Это супергрунтовка с антикоррозионными свойствами, что делает ее идеальной для использования на голых металлах, таких как алюминий и сталь.Это идеальное пособие для автопарков и OEM-производителей. Это покрытие быстро сохнет и поддается шлифовке через 60 минут. Он также улучшает стойкость цвета, сохранение глянца и обладает отличной адгезией между слоями. Идеально подходит для использования на должным образом подготовленных кузовах грузовиков перед нанесением покрытий на кузова грузовиков. Эта грунтовка превосходно работает со всеми основными марками покрытий для кузовов грузовиков, такими как Custom Coat, UPOL Raptor и Gator Guard.

    Политика возврата

    Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки для полного возврата средств.Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или дефектный товар и т. д.).

    Вы должны рассчитывать на возмещение в течение четырех недель после передачи посылки обратному отправителю, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее. Этот период времени включает в себя время доставки вашего возврата от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, которое требуется ваш банк для обработки нашего запроса на возврат средств (от 5 до 10 рабочих дней).

    Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар(ы)». Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.

    Доставка

    Мы можем отправить практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, а некоторые продукты не могут быть отправлены в международные пункты назначения.

    Когда вы размещаете заказ, мы оцениваем дату отправки и доставки для вас в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки.В зависимости от выбранной вами службы доставки предполагаемые даты доставки могут отображаться на странице цен на доставку.

    Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса. Вес любого такого предмета можно найти на странице сведений о нем. Чтобы отразить политику транспортных компаний, которые мы используем, все веса будут округлены до следующего полного фунта.

    Руководство по автомобильной грунтовке

    В основном используются 3 типа автомобильных грунтовок.Грунтовки покрывают голый металл, обеспечивают гладкую поверхность для шлифования и дают однородную поверхность для прилипания краски.

     

    Грунтовка для прямого нанесения на металл используется для покрытия голого металла. Это может быть грунтовка для травления, эпоксидная грунтовка или уретановая грунтовка. Все три предназначены для защиты металла от ржавчины, но делают это по-разному.

     

    Грунт для травления содержит кислоту и жертвенные металлы для обеспечения адгезии и защиты от ржавчины. Кислота в грунтовке помогает ей прилипать к металлу, а жертвенный металл, такой как цинк, предотвращает ржавление металла.Протравливающая грунтовка не предназначена для шлифования и не образует на поверхности поверхность, как грунтовка-наполнитель. Обычно он светло-зеленого или светло-серого цвета.

     

    Эпоксидная смола больше похожа на клей. Это очень липкая грунтовка, которая прилипает к металлу и предотвращает попадание влаги. Она похожа на травление, которое не предназначено для шлифования, но его необходимо слегка отшлифовать перед нанесением верхнего покрытия, если оно слишком долго высыхало. Конкретное время высыхания смотрите в паспорте продукта производителя, потому что каждый продукт отличается.

     

    Грунт-наполнитель предназначен для создания поверхности вашего ремонта. Покрытия обычно не наносятся на голый металл, если в паспорте продукта не указано, что их можно наносить непосредственно на металл. Участок, на который вы наносите грунтовку, необходимо предварительно отшлифовать. 2-3 слоя дадут вам достаточно материала, чтобы заблокировать песок. После нанесения вы шлифуете его до гладкости, чтобы подготовить к покраске. Современные грунтовки почти всегда состоят из уретана и 2К, а это означает, что для высыхания им требуется отвердитель.

     

    Полиэфирные наполнители

    , которые в основном представляют собой разбавленный наполнитель для тела, популярны для реставраций, поскольку они создают поверхность в несколько раз толще, чем уретановые наполнители. Недостатком является то, что они хрупкие и легко ломаются. У них есть свое место, но я бы не рекомендовал его для ежедневного вождения.

     

    Праймеры-закрепители используются в качестве заключительного шага перед нанесением цвета. Они предназначены для того, чтобы их нельзя было шлифовать. Большинство герметиков наносятся мокрым по мокрому, то есть вы наносите герметик, а затем сразу же наносите краску после того, как растворители испарятся.У них обычно есть окно для сушки, где вы можете безопасно нанести новый слой. если вы превысите окно повторного покрытия, вам придется отшлифовать герметик перед нанесением цвета. Если вы находитесь в пределах окна, вы можете нанести краску прямо поверх герметика без шлифовки. Преимущество герметика в том, что он заполняет легкие царапины и обеспечивает однородный цвет для нанесения краски. Использование герметика того же цвета, что и цветное покрытие, позволит вам использовать меньше материала на цветном покрытии.

     

    Это руководство поможет вам понять основы, но, пожалуйста, ознакомьтесь с техническим описанием продукта, прежде чем использовать незнакомый продукт.

    Raptor Acid Etch Primer Aerosol

    Описание

    Raptor Acid Etch Primer Aerosol. Формула протравливающего грунта на основе фосфорной кислоты способствует адгезии краски к сложным поверхностям, таким как оцинкованная сталь и алюминий.

    Идеально подходит для протирки грунтовки перед нанесением верхнего слоя и любых новых металлических панелей.

    Raptor Acid Etch Primer Aerosol может протравить и загрунтовать голый металл за один этап. Аэрозоль оснащен плоскоструйной форсункой с высокой степенью распыления, которая обеспечивает большой факел распыла, обеспечивающий превосходное покрытие.Это позволяет наносить на него непосредственно верхнее покрытие после создания антикоррозионного барьера, предотвращающего ржавление стали.

    Чтобы активировать отвердитель, клапан на дне банки нажимается, когда вы готовы к нанесению. Срок службы банки при температуре 20 градусов по Цельсию составляет примерно 4 дня после активации отвердителя. Ожидаемый охват составляет приблизительно 0,75 – 1,0 квадратных метра при нанесении 2 слоев. Этот аэрозоль имеет регулируемое распылительное сопло, что делает его подходящим как для более крупных ремонтов, так и для точных, контролируемых применений.Оптимальное расстояние распыления от объекта 60-90 сантиметров.

    Raptor Anti-Corrosive Epoxy Primer Aerosol совместим с большинством стандартных покрытий на водной основе и на основе растворителей.

    Некоторые причины для использования продуктов Raptor Tough и Tinable
    1. Durable. Продукция Raptor была разработана для обеспечения поверхности, способной выдержать самые сложные ситуации. Все продукты имеют прочную поверхность, устойчивую к механическим повреждениям и пятнам. Защищает от ржавчины, коррозии и экстремальных температур.Raptor устойчив к топливу, гидравлическим маслам, моче животных, соленой воде и многому другому.
    2. Водостойкий . Обеспечивает водонепроницаемое уплотнение, которое не пропускает влагу, помогая предотвратить ржавчину.
    3. Стойкий к ультрафиолетовому излучению. Обеспечивает непревзойденную защиту от УФ-излучения, предотвращая выцветание и меление.
    4. Колеруемый. Raptor можно окрасить в любой цвет Paintman по вашему выбору, добавив до 100 мл на литр или смешав 10% объема.
    5. Быстро и просто. Может наноситься с превосходной адгезией на многие основания с помощью стандартного или профессионального пистолета Raptor с регулируемым соплом. Его также можно наносить валиком или кистью.
    6. Противоскользящая добавка.   Использование Raptor Traction обеспечивает противоскользящую поверхность в соответствии со стандартами BS 7976-2 и ASTM E303-93.

    Типы применения: автомобильная, внедорожная, морская, коммерческая, железнодорожная, промышленная и сельскохозяйственная.

    Щелкните здесь, чтобы узнать, как применять продукты Raptor.

    Нажмите здесь, если у вас возникнут вопросы.

    Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нами.

    Paintman Paint — отмеченная наградами компания, все, что мы продаем, мы используем везде, где это возможно, в нашей повседневной работе.

    Разница между самопротравливающим грунтом и обычным грунтом

    Хотите знать, в чем основная разница между самопротравливающим праймером и обычным праймером? Вы находитесь в правильном месте.

    Если вы находитесь в точке выбора между этими двумя грунтовками, эта статья поможет вам определить различия, чтобы вы могли знать, какой из них следует использовать для вашего проекта покраски.

    Использование неправильной грунтовки может испортить работу и привести к дополнительным расходам на исправление ошибки.

    Прежде чем проводить различие между самопротравливающим праймером и обычным праймером, давайте сначала взглянем на каждый из них.

    Что такое самопротравливающая грунтовка?

    Любой, кто имел опыт покраски старых металлов, поймет, что для правильного сцепления краски с металлом его необходимо предварительно подготовить.

    Этот процесс включает снятие старой краски с металла, грунтование поверхности и, наконец, нанесение грунтовки.

    Травление помогает новой краске оставаться на поверхности, а не отслаиваться при высыхании.

    Самопротравливающие грунтовки имеют двойное действие. Протравливает, а затем грунтует поверхность.

    Типичный самопротравливающий грунт содержит в качестве основных элементов кислоту и цинк. При нанесении на поверхность кислота вступает в реакцию с металлом и химически прожигает металл. Цинк, с другой стороны, применяет уплотнение.

    Чтобы процесс травления работал должным образом, поверхность должна быть подготовлена ​​для удаления любых факторов и элементов, которые могут помешать химическому соединению.Остатки масла и предыдущей краски необходимо удалить.

    Грунты для травления не только защищают старый металл от ржавчины вследствие окисления, но и подготавливают металлическую поверхность к нанесению окончательного слоя краски.

    >>>[amalinkspro type=»text-link» asin=»B000GTIRAU» new-window=»true» apilink=»https://www.amazon.com/dp/B000GTIRAU?tag=spraygadgets-20&linkCode=osi&th= 1&psc=1″ addtocart=»true» nofollow=»true»]SEM 39683 Grey Self Etching Primer[/amalinkspro] — прекрасный пример хорошего самопротравливающего грунта.

    Что такое обычные грунтовки?

    Увидев основную характеристику травильного грунта, давайте быстро посмотрим, из чего состоят обычные грунтовки.

    Если вам нужно покрасить органические материалы, такие как дерево, кирпич или бетон, вам подойдут стандартные грунтовки.

    Обычные материалы, как таковые, не нуждаются в прочном травильном грунте для работы. Подойдет простая латексная или масляная грунтовка.

    Эти материалы пористые, поэтому легко впитывают краску.Отличное сцепление может быть достигнуто даже без праймеров. Грунтовать такие поверхности может понадобиться только тогда, когда это необходимо.

    При подготовке поверхности под покраску с использованием обычных грунтовок не требуется сложной техники по сравнению с самопротравливающими грунтами.

    Просто очистите поверхность как можно лучше и нанесите грунтовку. Что касается обычных грунтовок, вы должны больше заботиться об использовании правильных грунтовок для правильной краски.

    И, как вы уже знаете, масляная краска должна сочетаться с масляной грунтовкой, а также с латексными и водоэмульсионными красками.

    Разница между самопротравливающим грунтом и обычным грунтом

    Если вы ознакомились с основными моментами, приведенными выше, о каждом из рассматриваемых праймеров, вы уже должны знать основные различия между самопротравливающим праймером и обычным праймером.

    Так в чем же главное отличие?

    Обычные грунтовки используются на органических материалах, в то время как самопротравливающие поверхности используются на металлических поверхностях, где необходимо предотвратить ржавчину, а прочная адгезия между поверхностью и краской имеет первостепенное значение.

    Таким образом, такие материалы, как голый металл, алюминий и стекловолокно, требуют самопротравливающей грунтовки для подготовки, в то время как такие поверхности, как дерево, камень, бетон или кирпич, нуждаются только в обычной грунтовке.

    Как рисовать с помощью самопротравливающих грунтовок

    В отличие от ваших обычных праймеров, с использованием [amalinkspro type=»text-link» asin=»B000GTIRAU» new-window=»true» apilink=»https://www.amazon.com/dp/B000GTIRAU?tag=spraygadgets-20&linkCode =osi&th=1&psc=1″ addtocart=»true» nofollow=»true»]самопротравливающие праймеры[/amalinkspro] требуют больше усилий и усилий, особенно в процессе подготовки.

    Прежде чем приступить к любому грунтовочному проекту, вам необходимо получить продукт самого высокого качества. Мы рекомендуем приобрести самопротравливающую грунтовку от Rust-oleum. В их коллекции есть хорошие продукты.

    Секрет качественной работы с самопротравливающими грунтами заключается в том, чтобы хорошо подготовить поверхность к нанесению грунтовки.

    Необходимо предпринять следующие шаги:

    • Удалите все предыдущие краски с металла. Вы можете использовать любой инструмент для очистки, чтобы обеспечить беспроблемный процесс
    • Далее очистите поверхность от масла и жира.Это важно, если вы красите детали двигателя.
    • Большинство праймеров поставляются в аэрозольной упаковке, поэтому их легко наносить. Просто распылите грунтовку на окрашиваемую поверхность.
    • Постарайтесь хорошо встряхнуть баллончик перед распылением. При распылении соблюдайте расстояние 12-16 дюймов от поверхности, чтобы обеспечить равномерное распределение и избежать избыточного распыления
    • В зависимости от поверхности может потребоваться нанести от 2 до 3 слоев грунтовки. Дайте каждому слою высохнуть около 2 минут перед нанесением следующего слоя
    • Дайте слою грунтовки полностью высохнуть.Для плоских поверхностей обратите внимание, являются ли они шероховатыми поверхностями. Шероховатые поверхности обработайте подходящей наждачной бумагой
    • .

    Часто задаваемые вопросы

    Можно ли использовать грунтовки для травления пластика и дерева?

    Мы уже установили тот факт, что самопротравливающие грунтовки следует использовать на голых металлах. В противном случае у вас может не возникнуть никаких проблем с его использованием, но в долгосрочной перспективе он может не сработать. Мы рекомендуем использовать правильные грунтовки для правильной цели.

    Можно ли закрашивать самопротравливающую грунтовку?

    Некоторые маляры утверждают, что на самопротравливающие грунтовки необходимо наносить поверх них еще один грунт, иначе краска не будет держаться.

    Это неправда. Если вы отлично подготовили поверхность, то все, что вам нужно, это самопротравливающая грунтовка и подходящая краска.

    Нужно ли шлифовать самопротравливающую грунтовку перед покраской?

    Это зависит от гладкости окрашиваемой поверхности. В то время как некоторые хорошие грунтовки пытаются заполнить дефекты на поверхности, если поверхность изначально шероховатая, вам может понадобиться использовать влажную или сухую наждачную бумагу с зернистостью 400.

    В чем разница между протравливающим грунтом и обычным грунтом?

    Грунт с высоким содержанием цинка следует использовать как часть толстослойной двухкомпонентной системы для тяжелых условий эксплуатации.Протравливающие грунтовки работают путем кислотного травления металлической поверхности. В то время как протравливающую грунтовку следует наносить распылением, чтобы получить тонкую ровную пленку, верхний слой можно наносить кистью.

    Следует ли использовать самопротравливающую грунтовку?

    После удаления чешуек ржавчины с металла автомобиля необходимо нанести самопротравливающую грунтовку. Однако это предотвращает усугубление проблемы ржавчины. Вы должны убедиться, что вы наносите самопротравливающий грунт на голый металл, который был тщательно очищен, чтобы он был полностью эффективным.

    Можно ли распылять самопротравливающую грунтовку поверх обычной грунтовки?

    Самопротравливающая грунтовка фактически может быть окрашена поверх , но вы должны внимательно следовать инструкциям производителя по нанесению и руководству по нанесению верхнего слоя. Уретановая грунтовка может быть покрыта большинством покрытий, поэтому вы сразу же избавитесь от проблем с адгезией с вашим верхним слоем.

    Что будет, если закрасить самопротравливающую грунтовку?

    Бритни. Они могут отколоть и разъесть существующую поверхность краски при нанесении на нее .Шлифовка и грунтовка необходимы только для того, чтобы подготовить автомобиль к повторной грунтовке. Поэтому не следует использовать самопротравливающую грунтовку на существующей краске или глянце.

    Нужно ли шлифовать самопротравливающую грунтовку перед покраской?

    Однако большинство производителей самопротравливающих грунтовок из-за кислотной основы продуктов не рекомендуют непосредственно шлифовать самопротравливающий грунт . Следует отметить, что самопротравливающий праймер в основном представляет собой кислотную основу с добавлением пигментов, поэтому при его нанесении необходимо быть в респираторе.

    Может ли грунтовка протравить краску?

    Они могут отколоть и разъесть существующую поверхность краски при нанесении на нее. Шлифовка и грунтовка необходимы только для того, чтобы подготовить автомобиль к повторной грунтовке. Поэтому не следует использовать самопротравливающую грунтовку на существующей краске или глянце.

    Какую грунтовку следует использовать для голого металла?

    Эпоксидная смола


    Проще говоря, эпоксидная смола является лучшей грунтовкой для голого металла, что делает ее превосходной для недавно изготовленных металлических деталей или полностью очищенных.

    Какую грунтовку следует использовать для моей машины?

    Эпоксидная грунтовка – Эпоксидная грунтовка считается хорошей стандартной основой, когда речь идет о том, чтобы обеспечить сцепление автомобильной краски с металлом и улучшить качество окраски. Он разработан специально для предотвращения коррозии, поэтому эпоксидный грунт для автомобилей не будет шлифоваться так же, как другие типы, такие как уретановый грунт.

    Как долго можно оставлять протравливающую грунтовку перед покраской?

    Большинство грунтовок должны оставаться на автомобиле в течение около 24 часов перед нанесением базового слоя краски.Некоторые грунтовки могут сохнуть всего за 30 минут, но эксперты советуют наносить грунтовку за 24 часа до покраски для достижения наилучших результатов.

    Можно ли шлифовать травильный грунт?

    Дайте последнему слою самопротравливающего грунта высохнуть в течение как минимум 3-4 часов перед сухой шлифовкой или за 15 минут до влажной шлифовки наждачной бумагой #400. Не используйте вблизи открытого огня.

    Самопротравливающая грунтовка и обычная грунтовка | Заключение

    Выявление основных различий между самопротравливающими и обычными грунтовками поможет вам сделать правильную покупку для каждого проекта, за который вы собираетесь взяться.

    Напомним, обычные грунтовки используются для органических материалов, а самопротравливающие покрытия — для металлических поверхностей.

    Не забывайте также, что вам потребуются разные подходы к применению.

    Лучший самопротравливающий грунт: 8 лучших в 2022 году

    Вы думаете о замене старого праймера? Если вы не получили желаемого результата со своим старым праймером, пора его сменить. На рынке доступно множество популярных грунтовок для травления.Среди них есть дорогие, есть бюджетные. Очень важно выбрать идеальный праймер для получения лучшего результата. Итак, какой самопротравливающий праймер лучше?

    Мы выбрали 8 различных грунтовок, которые являются качественными, недорогими и обеспечивают отличную адгезию. Прочитав это руководство, вы сможете легко решить, какую грунтовку следует купить в соответствии с вашим бюджетом и вашей работой. Итак, давайте выпьем кофе, присядем на диван и насладимся статьей.

    Как мы выбрали лучшую самопротравливающую грунтовку?

    Выбор хорошей грунтовки – непростая задача. Выбор лучшего праймера для самопротравливания очень важен и помогает решить по крайней мере одну из ваших проблем с творчеством. Итак, по каким критериям мы выбираем хорошую грунтовку из сотен? Мы больше всего заботимся о качестве, адгезии, цене и отзывах потребителей.

    Столько времени пришлось потратить на просмотр и чтение отзывов разных людей, которые пользовались этим товаром. Вдохновленные отзывами клиентов, мы выбрали 8 лучших грунтовок с экономичным бюджетом и отличной адгезией.Вы можете получить представление о результате после использования всех этих грунтовок в домашних условиях или в коммерческой мастерской производителей инструментов для самостоятельного изготовления, таких как деревообрабатывающие, мебельные, столярные мастерские и т. д.

    Выбор редакции: 3 лучших самопротравливающих грунта

    Изображение продукта

    1-е место Победитель 2-е место

    Название продукта

    SEM 39683 Серый самопротравливающий грунт

    POR-15 Самопротравливающий грунт-спрей

    Самопротравливающая черная грунтовка Eastwood

    1-е место

    Изображение продукта

    Название продукта

    SEM 39683 Серый самопротравливающий грунт

    Победитель

    Изображение продукта

    Название продукта

    POR-15 Самопротравливающий грунт-спрей

    2-е место

    Изображение продукта

    Название продукта

    Самопротравливающая черная грунтовка Eastwood

    8 Обзор лучших самопротравливающих грунтовок

    Качественный учебник для начинающих может дать вам наилучший результат по одному из вопросов вашего профиля творчества.Итак, мы искали эту проблему в наших обзорах покупателей и придумали 8 праймеров. Они должны быть лучшими самопротравливающими праймерами по качеству, ценовому диапазону и отзывам людей. В этом разделе мы обсудим преимущества и недостатки каждого продукта. Итак, давайте посмотрим:

    1. SEM 39674 Черная самопротравливающая грунтовка VOC.

    Представляем нашу первую самопротравливающую грунтовку SEM. Это один из лучших праймеров, используемый сотнями мастеров по изготовлению инструментов своими руками для достижения отличных результатов в домашних условиях.SEM 39674 Самопротравливающая грунтовка VOC BLACK обеспечивает идеальную адгезию и устойчивость к пятнам, облегчая самозасверливание. Эта грунтовка также полезна для распиловки или шлифовки мебели в древесину. После двух часов нанесения защитного покрытия эта грунтовка дает твердое и водостойкое покрытие.

    Он не имеет запаха, тонкий и очень быстро проникает в ваш верстак или пространство мастерской, гарантируя, что его хватит на большее количество часов при фактическом использовании. Кроме того, с помощью этих грунтовок вы можете выполнять любые работы с древесиной независимо от ее толщины, такие как столярные работы, механическая обработка, распиловка и т. д.

    Имейте в виду, что нельзя чистить зубы на солнце. Из-за его толщины вам придется ждать дольше, прежде чем использовать грунтовку. Сверху нужно нанести еще один слой краски или грунтовки и дать ему высохнуть в течение ночи. После этого вы удаляете всю пыль с поверхности, что легко сделать благодаря разбавленной формуле.

    Праймер

    SEM 39674 является приоритетом для идеального самопротравливающего грунта; Кроме того, это бюджетный, качественный товар и соотношение цены и качества.

    Выделенные функции:

    • Сверхлегкая и быстросохнущая система.
    • Максимальная клеящая способность.
    • Удобный и нетоксичный.
    • Квалифицированные результаты ·
    • Ручная антипригарная система применяется очень плавно.

    Купить сейчас

    2. Самопротравливающая кислотно-протравливающая грунтовка по индивидуальному заказу.

    Индивидуальное покрытие представляет собой грунтовку в виде аэрозольной краски. Оно возникло в магазине живописи и называлось нестандартным пальто. Эта грунтовка обеспечивает антикоррозийные свойства деревянных, пластиковых и металлических изделий. Он содержит агенты кислотного травления, которые помогут вам получить хорошие результаты, не тратя на это много времени.Кроме того, грунтовка Custom обеспечивает высокую устойчивость к кислотам окружающей среды, таким как дождь, продукты для ванных комнат и кухонные раковины, поскольку они обладают антимикробными свойствами.

    Эта грунтовка отлично подходит для различных целей, в том числе для таких предметов домашнего обихода, как окна или двери. Таким образом, вы можете легко наносить эту грунтовку на готовые ручки унитаза, сантехнику и т. д. Формула травления фосфорной кислотой не требует пояснений, а приведенные инструкции аналогичны любой другой грунтовке.

    Итак, мы считаем, что лучше иметь этот комплект букварей. Он включает грунтовку Brush-On Primer по разумной цене по сравнению со всеми остальными в нашем списке! Прежде чем покупать какой-либо продукт, вы должны воспользоваться лучшим советом и всегда исследовать свою домашнюю работу.

    Выделенные функции:

    • Термостойкость.
    • Система быстрой сушки.
    • Защита от коррозии от дождя, средства для ванных комнат.
    • Нетоксичный.
    • Обладает антикоррозионными свойствами.

    Купить сейчас

    3. SEM 39683 Серая самопротравливающая грунтовка.

    Это еще один бренд от компании SEM. Это грунтовка серого цвета, предназначенная для распыления на различные поверхности и обладающая такими же характеристиками и характеристиками, как и все другие грунтовки компании SEM. Грунтовка SEM 39683 отлично подходит для сохранения естественного вида ваших изделий «сделай сам», пиломатериалов, стали, алюминия и т. д. Она имеет специальную формулу, которая предотвращает сильную коррозию металлических материалов, таких как дерево, и металлических аксессуаров в вашем доме, таких как дверные ручки, ванные комнаты. приспособления, гвозди и т.

    Он также поставляется с небольшой линией краски, которая помогает легко обнаружить запотевшую поверхность. Грунтовка обладает высокой устойчивостью к кислотам окружающей среды, таким как дождь, средства для ванных комнат и кухонные раковины, поскольку они обладают антимикробными свойствами.

    Грунтовка упростит выполнение малярных работ, забивая распылительные системы с минимальным избыточным распылением, экономя время и силы! По этой причине мы рекомендуем его более настоятельно, чем большинство праймеров, доступных сегодня на рынке!!

    Основные характеристики:

    • Обеспечивает профессиональное применение.
    • Грунтовка используется для укрепления существующих покрытий.
    • Предназначен для сохранения и защиты деревянной мебели.
    • Быстросохнущие средства.

    Купить сейчас

    4. Самопротравливающий спрей POR-15.

    POR-15 — еще один известный выбор для любой поверхности, который предлагает отличные характеристики и характеристики по сравнению с другими распространенными грунтовками. Спрей Por 15 Primer обладает отличной защитой от атмосферных воздействий, поскольку он изолирует любую нежелательную влагу, коррозию или повреждения.Размер грунтовки составляет 15 жидких унций, что позволит вам омолодить старые изношенные окрашенные поверхности. Он имеет большие возможности применения. Может использоваться для наружной и внутренней мебели, такой как двери и шкафы, сантехника и т. д.

    Эта грунтовка представляет собой быстросохнущую грунтовку с высокой устойчивостью к кислотам, поэтому она не трескается и не откалывается в любое время года! Для высыхания требуется всего 20-30 минут, и он служит в качестве герметика для новых лакокрасочных покрытий. С этим продуктом вы получите очень прочную поверхность.Он не похож ни на один другой вид грунтовки, доступный в настоящее время на рынке, и поэтому поможет вам сэкономить время и деньги.

    Выделенные функции:

    • Образовался аэрозольный предмет.
    • Быстросохнущие средства.
    • Масляная или аэрозольная краска.
    • Прилипает к металлу и окрашенным поверхностям.

    Купить сейчас

    5. Seymour 20-1675 PBE Professional Primer.

    Ищете лучшую грунтовку для металлических поверхностей? Тогда Seymour 20-1675 — отличный вариант для вас; он поставляется с прочным и усиленным цинком покрытием, которое подходит для окраски и защищает поверхности от потускнения, коррозии и других химических реакций, вызванных воздействием воды.Электрохимическое гальваническое воздействие помогает укрепить защитные покрытия цинкового ряда на металлических поверхностях.

    Грунт также препятствует образованию ржавчины и защищает окрашенную поверхность от химических реакций газов, образующихся при нагревании. Термостойкость до 250˚F, что позволяет наносить дополнительные лакокрасочные покрытия. Его великолепные свойства соответствуют его названию в качестве грунтовки профессионального уровня, и этот продукт также подходит для использования опытными профессионалами!

    Сухая пленка состоит из 86-процентного пигмента, подходящего для распыления красок на водной и масляной основе.Это позволяет легко рисовать на всех окрашенных стенах. Сухая пленка также устойчива к истиранию, препятствуя удалению материала или износу при сварке.

    Выделенные функции:

    • Идеально подходит для металлических поверхностей.
    • Прочное цинковое покрытие.
    • Термостойкость до 250˚F.
    • Удобный и легкий.

    Купить сейчас

    6. U-Pol Products ACID Etch Primer.

    U-Pol является одним из самых популярных брендов по производству грунтовок по доступным ценам и обеспечивает максимальную заботу о своих клиентах.Продукт легкий, быстросохнущий, легко наносится с помощью аэрозольных баллончиков. В нем нет сложных правил применения, таких как приложение веса в течение некоторого времени. Объем праймера 1 литр. Грунтовка также предназначена для нанесения на металлические конструкции.

    Продукт обеспечивает быстрое проникновение даже в самые легкие и мягкие металлы, подвергающиеся воздействию химикатов. Он защищает поверхность от коррозии, также известной как образование ржавчины, путем ингибирования образования оксида железа из-за влаги.Это может произойти в процессе переноса красок между валиками и покрасочными секциями в покрасочной камере.

    С U-Pol Primer не возникает проблем при распылении краски, особенно красок на водной основе, на окрашенную поверхность с высоким содержанием асфальта. Он обеспечивает превосходный внешний вид бордюра, предотвращая выцветание или растрескивание из-за воздействия загрязнения.

    Выделенные функции:

    • Обеспечивает адгезию краски к сложным основаниям.
    • Высокая коррозионная стойкость.
    • Бюджетный и качественный товар.
    • Система быстрой сушки.

    Купить сейчас

    7. Самопротравливающая черная грунтовка Eastwood.

    Грунтовка для голого металла компанией Eastwood Primers известна в автомобильной промышленности. Эта грунтовка для краски обеспечивает превосходную долговечность без ущерба для эстетики. Продукт улучшает сохранение цвета, способствует защите от коррозии при хранении. Он улучшает общий вид голого металла, одновременно уменьшая избыточные блики и светящееся свечение благодаря своему беловатому оттенку.

    Это грунтовка на основе стекловолокна, помогающая в подготовке голого металла и в то же время обеспечивающая его защиту от ржавчины. Продукт представляет собой тонкопленочный материал с технологией утолщения. Это позволяет им обеспечивать исключительную адгезию без ущерба для долговечности. Поверхность из нержавеющей стали защищена от коррозии во время хранения.

    Неэпоксидные верхние покрытия устойчивы к краске и покрытиям. Они используются для защиты голого металла от чрезмерного истирания или абразивных химикатов.Продукт становится прочным защитным барьером от серьезных повреждений, сохраняя яркость шероховатых поверхностей, не повреждая покрытия нанесенного материала.

    Выделенные функции:

    • Максимальная адгезия.
    • Высокоэффективный самопротравливающий праймер.
    • Идеально подходит для поверхностей из нержавеющей стали.
    • Гарантия удовлетворенности клиентов.

    Купить сейчас

    8. Rust-Oleum 249322 Автомобильная самопротравливающая грунтовка 12 унций.

    Самопротравливающая грунтовка

    Rust-Oleum — наш последний, но не менее важный выбор.Это обычная грунтовка, которая придаст стойкость к ржавчине голой стали. Это краска, которая быстро загорает и защищает от коррозии все типы стальных поверхностей. Вы также можете наносить эту грунтовку на пластиковые и виниловые поверхности. Это один из видов аэрозольной грунтовки, безопасный для использования. Обеспечивает антикоррозийную защиту пластика и не оказывает негативного воздействия.

    Вы получите примерно 12 унций жидкости, которых хватит как минимум на 2-3 часа. Полученный коэффициент текучести уникален.Дает хороший результат, так как не оставляет разводов и следов после нанесения на окрашенные и пластиковые поверхности. Производитель также гарантирует, что этот продукт не содержит вредных ингредиентов, таких как фреоны, формальдегид, фталаты.

    Обладает хорошей адгезией. Вы можете использовать эту грунтовку на всех поверхностях, которые имеют металлические поверхности. Вам нужно наносить продукт кистью или валиком, и это даст вам ровную поверхность без каких-либо полос в ваших покрасочных работах. Грунтовка безопасна для полов из дерева, пластика и линолеума.

    Выделенные функции:

    • Возможность точечного ремонта.
    • Густая текстура и легкое нанесение.
    • Идеально подходит для пластиковых поверхностей.
    • Легкое нанесение покрытия.

    Купить сейчас

    Лучший самопротравливающий грунт: что следует учитывать перед покупкой

    Прежде чем купить лучший травильный грунт для своей работы, следует учитывать несколько критериев. Некоторые из этих факторов могут варьироваться от типа к типу, в то время как другие всегда будут иметь общие черты, такие как их возможности и простота использования.Давайте проверим некоторые соображения, прежде чем покупать лучший образец грунтовки.

    Коррозионная стойкость

    Полученный грунт должен обладать хорошей коррозионной стойкостью. Основное использование продукта будет зависеть от вашей поверхности, но всегда остерегайтесь областей, таких как высокая влажность и коррозионная среда, где грязь или ржавчина ускоряют классический износ поверхностей. При выборе также следует учитывать безопасность их кожи при работе с участницами-женщинами.

    Экономичный

    Всегда думайте об этом факторе, прежде чем покупать фирменные продукты, а не дженерики.Непатентованные продукты могут быть превосходными по своей стоимости, но обычно они наиболее известны своей дешевизной. Все выбранные товары являются экономически эффективными и бюджетными. Итак, купить нашу грунтовку может любой желающий. Вы всегда должны думать об этом перед покупкой любого продукта.

    Отделка

    При выборе изделия обязательно следует учитывать и качество его отделки: обычное, полуглянцевое или матовое. Вы не можете пренебрегать этим фактором при покупке лакокрасочного материала, так как каждый продукт имеет свой уровень отделки, основанный на времени высыхания.Поэтому всегда проверяйте, прежде чем покупать его в любом интернет-магазине.

    Текстура

    Вы всегда должны учитывать текстуру грунтовки перед ее покупкой. Когда вы знаете о его отделке, стиль является следующим фактором, который имеет большое значение для каждой поверхности. Всегда проверяйте их клей для наклеек или любые другие декоративные наклейки на самых дешевых, так как они могут повлиять на качество продукта.

    Возможность быстрой сушки

    Перед покупкой качественной грунтовки следует рассмотреть еще один важный параметр.Система быстрой сушки помогает сэкономить ваше время. Каждый праймер должен иметь эту функцию. В противном случае вам не следует покупать этот товар. Так что выбирайте предмет с умом.

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    В чем разница между самопротравливающим праймером и праймером?

    Самопротравливающая грунтовка — это краска, которую вы наносите на поверхность вашего металла. Грунтовка — это краска, которую вы наносите на поверхность вашего металла. Еще одно отличие состоит в том, что грунтовка сохнет намного быстрее, что облегчает отделку деликатных поверхностей, таких как стекло или пластик.Самопротравливающая грунтовка не может быть эпоксидной, но может быть масляной (абразивной) или водоразбавляемой краской.

    Подходит ли самопротравливающий грунт?

    Да! Преимущества самопротравливающего грунта заключаются в быстром высыхании, отделочной способности и текстуре краски. Самопротравливающий праймер представляет собой покрытие, которое достаточно сильно высыхает, чтобы стать экономичным выбором. Самопротравливающие грунтовки, как правило, имеют такие же характеристики красок на масляной или водной основе, как время высыхания и отделка.

    Что делает грунтовку самопротравливающейся?

    Этот тип грунтовки содержит кислоту, воздействующую на металлы во время окрашивания.Это помогает устранить мокрый вид краски, и поэтому она всегда будет оставаться свежей. Кислота также означает исчезновение со временем. Это также помогает остановить кровотечение краски на различных металлах. Травление грунтовки делает поверхность глянцевой, на которую не повлияют вода или пот, если они коснутся этой части позже.

    Как долго можно оставлять протравливающую грунтовку перед покраской?

    Требуется не менее 24 часов для отверждения, прежде чем вы сможете использовать его и закрашивать грунтовку. Возможно, было бы целесообразно оставить его дольше, если есть необходимость в долго сохнущем смешанном ключе или сложных формах.Некоторые грунтовки обеспечивают время отверждения не менее 7 дней, в течение которых его, возможно, придется оставить дольше. Некоторые производители заявляют о 30-дневных сроках.

    Можно ли использовать самопротравливающую грунтовку для дерева?

    Для достижения наилучших результатов используйте грунтовку в чистом виде. Однако необходимо использовать грунтовку с «кондиционером для дерева» или «быстросохнущим верхним слоем». Потому что это предотвратит образование пузырей на древесине и сделает протравку полной отделкой для наружных работ после затвердевания на солнце в течение нескольких дней. Это может привести к очень интересным результатам, когда грунтовки легко проникают глубоко внутрь волокон древесины, образуя антикоррозийное покрытие.

    Последнее слово

    Прежде чем выбрать лучший самопротравливающий праймер, я рекомендую вам не выбирать самые дешевые.