Что такое антифриз и тосол какая ОЖ лучше

Охлаждающая жидкость — это теплоноситель, циркулирующий в системе охлаждения каждого автомобиля. Посредством этого теплоносителя исключается перегрев двигателя, а также поддерживается его работа в соответствующем температурном режиме 93-95 градусов (для автомобилей Ланос). Одними из наиболее популярных видов ОЖ являются антифриз и тосол. Очень часто автовладельцы задаются вопросом, а что лучше — антифриз или тосол, и есть ли вообще отличия между этими видами хладагентов.

Слово «антифриз» пошло от английского «antifreeze», и переводится как незамерзающий. К достоинствам антифриза относится высокая температура кипения, превышающая отметку в +150 градусов. Кроме того, этот вид ОЖ не замерзает при температуре -38 градусов, что немаловажно при эксплуатации автомобиля в зимнее время. В состав ОЖ входят разные виды присадок, исключающие возникновение коррозионных процессов в системе охлаждения.

Что же такое тосол, и почему некоторые водители Ланосов, Сенсов и Шансов используют именно этот вид охлаждающей жидкости? Тосолом называется автомобильный хладагент, который был разработан в СССР, и продолжает выпускаться в России сегодня. Современные производители выпускают ОЖ следующих цветов:

• Зеленый — наиболее популярный среди владельцев автомобилей, выпущенных до 2000 года
• Красный — стоит дороже зеленого, поэтому его покупают водители, стремящиеся продлить срок службы системы охлаждения автомобиля
• Синий — это преимущественно отечественный тосол, который ранее пользовался огромной популярностью. Надо отметить, что тосол бывает не только синим, но и красным

Если не вдаваться в подробности, то тосол — это упрощенная версия антифриза. Если финансы не позволяют купить хороший антифриз зарубежного производства, то в Ланос, Сенс и Шанс можно заливать тосол. Почему не рекомендуется использовать тосол, и заливать только антифриз зарубежных производителей, выясним далее.

Из чего состоит ОЖ и что собой представляет

Мало кто предполагает, что же входит в состав антифриза, который закипает при температуре свыше 150 градусов, и не замерзает даже при -40. Секрет таковых характеристик в составе ОЖ. Основу состава составляет этиленгликоль, а также его производные — пропиленгликоль и прочие. Это спирты, имеющие сладкий запах, и являющиеся ядовитыми веществами. В составе разведенного антифриза содержится всего 20% спирта, а остальные 80% — это обычная дистиллированная вода. Эти значения могут изменяться в зависимости от технических характеристик антифриза.

Часто этот вид охлаждающей жидкости продается в концентрированном виде, и при использовании требует самостоятельного смешивания с дистиллированной водой в соответствующих пропорциях. Чистый этиленгликоль устойчив к температуре около +200 градусов. Однако при -11 он замерзает. Чтобы повысить параметр устойчивости к низким температурам, ОЖ разводится с дистиллированной водой, тем самым порог увеличивается вплоть до -38 градусов.

Пропиленгликоль, этиленгликоль и другие виды спиртов, которые являются основой состава хладагента, имеют бесцветный вид, а покупаемые красные, зеленые и синие антифризы (есть и оранжевые, розовые и т.п.) — это вовсе не маркетинговый ход. Это присадки, которые добавляются в состав. Зачем нужны присадки в составе охлаждающих жидкостей, и можно ли обойтись без них?

Это интересно! Присадка — это составная часть антифризов, которая оказывает защитное влияние на поверхности деталей системы охлаждения, а также устранение коррозионных процессов. Присадки оберегают патрубки, радиаторные трубки, помпу, термостат и прочее, от негативного влияния этиленгликоля, разъедающего конструктивные элементы системы.

Почему в Ланос нужно заливать антифриз с присадками

Спирт, который является основой любого антифриза, представляет собой активное химическое вещество, способное разъедать не только резиновые изделия, но и металлические поверхности. Чтобы избежать негативного влияния спиртов, их состав смешивается с присадками. Если залить в систему охлаждения автомобиля Ланос, Сенс или Шанс, чистый этиленгликоль, то спустя некоторое время, будут обнаружены такие негативные последствия, как выход из строя радиатора, резиновых патрубков, и даже блока двигателя. Именно поэтому встретить чистый антифриз без присадок невозможно.

Красный, синий и зеленый цвета ОЖ — говорит об использовании разных видов присадок. Какой же вид является более эффективным, надежным и подходящим для автомобилей Шевроле и ДЕУ Ланос, а также Сенс и Шанс. Для этого рассмотрим каждый тип антифриза по отдельности, чтобы разобраться в их назначении, достоинствах и недостатках.

Стоит ли заливать синий антифриз или тосол в Ланос Сенс и Шанс

Тосолом называется ОЖ, которая была разработана советскими химиками, и выпускается в России до сих пор. Тосол обычно имеет синий цвет, но встречается красная жидкость с таким названием. О чем это говорит? Это значит, что оба варианта охлаждающих жидкостей имеют разные температурные показатели, соответствующие значениям:

• Тосол синего цвета выдерживает отрицательные температуры до -30 и -40 градусов, но не более
• Красный тосол более устойчив к низким температурам, и выдерживает до -65 градусов

Почему же среди автовладельцев бытует мнение, что тосол лучше не покупать для Ланоса. Все дело в его недостатках:

1. Незначительный срок службы, который обычно составляет 2-3 года, но не более того
2. Температура кипения составляет 110-115 градусов. Чем чревато закипание ОЖ в системе охлаждения автомобиля, каждый владелец ТС знает

Причем технические показатели хладагента снижаются уже через 2 года эксплуатации авто. Если через 3 года не заменить тосол на Ланосе, то это приведет к серьезным последствиям в виде закипания жидкости или ее замерзание при температуре -15 градусов. Так как рабочая температура двигателя Ланос составляет 95 градусов, применять его можно, но не забываем, что исключительно в крайних случаях. Рабочая температура большинства иномарок составляет более 100 градусов, поэтому для таких ТС тосол категорически противопоказан.

Это интересно! Главное достоинство тосола в том, что он является самым дешевым среди антифризов, поэтому пользуется популярностью среди владельцев бюджетных автомобилей, в частности Сенс и Шанс.

Можно ли заливать в Ланос зеленый антифриз и что обозначает маркировка G11

Зеленый антифриз имеет маркировку G11. Это тип хладагента, который говорит о том, что состав такой жидкости основан на органических и химических присадках. В качестве присадок применяются фосфаты, бораты, силикаты и карбоновая кислота. Именно карбоновая кислота принимает активное участие в борьбе с образованием коррозионных процессов.

Если встречаете антифриз с маркировкой G11, но при этом состав имеет оранжевый или синий цвет, то не стоит пугаться. Большинство производителей выпускают продукт в зеленом цвете, а некоторые в синем или других цветах, однако состав карбоновой кислоты везде одинаков. К числу достоинств ОЖ с маркировкой G11 относятся:

• Покрытие внутренних поверхностей защитной пленкой
• Снижение эффекта возникновения коррозионных процессов

Все бы хорошо, если бы не ряд некоторых недостатков антифриза с маркировкой G11. Эти недостатки проявляются в виде сниженной теплоотдачи, что связано с образованием защитной пленки. Кроме того, в системе образуется налет, который становится причиной возникновения пробок в сотах радиаторов печки и охлаждения.

Это интересно! Покупая антифриз на Ланос, Сенс и Шанс, можно увидеть, что в продаже имеются ОЖ с маркировкой

Почему все рекомендуют заливать красный антифриз G12 в Ланос

В отличие от G11, жидкость с маркировкой G12 является более совершенной, и содержит в составе присадки только органического типа. Эти присадки из органики не создают защитную пленку внутри системы, поэтому не имеется недостатка в виде сниженного теплоотвода. К ряду достоинств рассматриваемой жидкости относятся:

• Качественный отвода тепла
• Отсутствие эффекта снижения технических характеристик со временем
• Продолжительный срок службы 5 лет
• Не образуются мелкие крупинки, которые засоряют пластины радиаторов

Лучше всего подходят такие жидкости для автомобилей, в конструкции которых устанавливаются радиаторы из меди или латуни. Органические присадки карбоновой кислоты не защищают алюминиевые радиаторы, а только локализуют места формирования очагов коррозии, как показано на фото. 

Стоят такие жидкости дороже, чем G11, но подходят они для системы охлаждения автомобилей Ланос, Сенс и Шанс меньше всего. Ведь в конструкции этих автомобилей используются преимущественно алюминиевые радиаторы, а карбоновая кислота (содержится в избыточном количестве в G12), не защищает алюминий от негативного влияния этиленгликоля.

Чтобы защитить алюминий, производители стали выпускать антифриз с маркировкой G12+ и G12++. Отличаются они добавлением силикатов в разном процентом соотношении от 10% до 15%. Эти силикаты выступают защитой для алюминиевых деталей системы охлаждения автомобиля.

Это интересно!

Что будет если залить в Ланос антифриз G13

Это модернизированный вариант ОЖ, в состав которой входит не этиленгликоль, а пропиленгликоль. Он менее ядовит, но самое главное, что не оказывает активное разрушающее воздействие на стенки системы. В составе G13 (окрашивается в фиолетовый или оранжевый цвет) используются аналогичные присадки, как и для G12. Для Ланоса с алюминиевыми радиаторами — это лучший вариант, но это самый дорогой вид хладагента.

Антифриз G13 не разрушает стенки системы (что связано с использованием пропиленгликоля), а присадки (карбоновая кислота) активно локализуют образовывающиеся очаги коррозии. В итоге получаются такие преимущества:

• Отсутствие негативного влияния на систему, что обусловлено применением пропиленгликоля
• Локализация коррозионных процессов в системе — имеющихся и появляющихся в процессе эксплуатации авто
• Отсутствие создания защитной пленки, посредством которой снижается теплоотдача
• Нет сильного негативного влияния на здоровье человека, так как пропиленгликоль менее активен, и поэтому течь радиатора печки на Ланосе не станет причиной возникновения раковых заболеваний у владельца авто

Какой итог и вывод следует сделать из вышесказанного? Отвечая на вопрос о том, какой антифриз залить в Ланос, и одновременно какую ОЖ лить в ЗАЗ Шанс, можно сказать, что подходить к выбору следует индивидуально. Если используется медные или латунные радиаторы, тогда лучше купить антифриз G12. Для алюминиевых радиаторов рекомендуется использовать ОЖ G12 с двумя плюсами, G13 или на крайний случай G11. Причем G11 будет намного эффективнее работать в системе, чем G12 без плюсов.

Теперь вы знаете, в чем отличие между охлаждающими жидкостями, и сможете грамотно подойти к их выбору, не переплачивая без необходимости. Ниже представлено видео, которое поможет закрепить знания, и в итоге решить окончательно, что лучше залить в систему охлаждения Chevrolet и Daewoo Lanos.

Можно ли смешивать антифризы разного цвета и тосол

Из вышесказанного можно сделать соответствующий вывод о том, что смешивание антифриза с тосолом категорически противопоказано. К чему это приведет? Это станет причиной возникновения засорений, которые непременно напомнят о себе в ближайшее время. Рекомендуется придерживаться стратегии, когда меняется один тип жидкости на другой — производить предварительно промывку системы охлаждения.

Если залили в Ланос хладагент, и при этом возникла необходимости его доливания через некоторое время, то делать это можно. Однако со смешиванием антифризов нужно быть внимательными. Недопустимо смешивать зеленый антифриз G11 с красным G12. Все остальные виды антифризов можно смешивать между собой, в том числе и G12+ и G12++ с G11. Ниже представлена схема для наглядности.

Если забыли, что заливали в прошлый раз в расширительный бачок системы охлаждения Ланоса, то благодаря таблице выше, сможете решить, что можно смешивать, а что нельзя. Ниже представлено видео, которое также поможет разобраться в вопросе о том, как смешивать антифриз в автомобиль, и что делать, если забили, что заливали.

Какого производителя лучше выбрать антифриз на Lanos Sens Chance

Здесь все зависит от бюджета. Популярные фирмы, как правило, продают продукцию по достаточно высокой цене, но при этом вы покупаете 100% гарантированно качественный продукт. Если покупать продукцию малоизвестных фирм, то здесь легко можно попасться на уловку мошенников. Какой марки антифриз выбрать для автомобиля Ланос, Сенс и Шанс, стоит решать самостоятельно. Ниже представлены популярные производители, которые отличаются качественной продукцией:

• Liqui Moly
• TCL
• AGA
• Sintec
• Felix
• Coolstream Premium
• Prista
• Hepu
• E-Tek

Производителей рассматриваемых хладагентов большое множество, но при выборе важно ориентировать на тип, цвет и стоимость продукции. Хороший хладагент для автомобиля никогда не будет стоить дешево. И порой лучше переплатить, и купить качественный продукт, чем недоплатить, и получить в итоге проблемы с двигателем.

Подводим итоги

Обратите внимание на указания и допуск производителя к типу охлаждающей жидкости для автомобиля Ланос. Для разных годов выпуска Ланосов указываются разные типы хладагента. Какой тип хладагента рекомендуется производителем, такой необходимо использовать (даже если это G11), так как это самый правильный вариант, за исключением случаев, когда в систему внесены изменения в виде замены алюминиевых радиаторов на латунные или медные.

Если залить хладагент G12 в Ланос с алюминиевыми радиаторами, то конечно ничего плохого не случится. Кроме того, снижение производительности системы охлаждения  также не будет заметно, но зачем переплачивать за то, что не может быть использовано полноценно? Разница в цене между G11 и G12 существенная, и теперь вы наверняка переосмыслите необходимость такого приобретения.

Если желаете полностью защитить систему охлаждения от негативного влияния, и при этом финансы не играют большой роли, тогда лучше приобрести антифризы G12+, G12++ или G13, которые реально оказывают положительное влияние на систему.

Какой лучше антифриз заливать: советы по выбору

Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!

Система охлаждения защищает двигатель автомобиля от перегрева. Двигатель внутреннего сгорания состоит из совокупности взаимодействующих механизмов, они образуют трение, которое нагревает мотор. Система охлаждения помогает снизить температуру за счет специальной жидкости – антифриза. Он постоянно циркулирует в двигателе, без этого движения он может выйти из строя. В связи с этим актуален вопрос «какой антифриз лучше выбрать».

Рекомендуют постоянно контролировать уровень и состояние антифриза, поэтому перед водителем регулярно встает необходимость долить или поменять охлаждающую жидкость. В статье разберемся, что из себя представляет современный антифриз, на какие виды делится и как определить какой подходит автомобилю.

Что такое антифриз?

Это специальная охлаждающая жидкость, которая не замерзает при обычных температурах, только экстремально низких (ниже — 40). Замерзая, она превращается в хлопья, при нагревании увеличивается в объеме до 15%, за счет чего создается рабочее давление в системе. Химический состав антифриза включает в себя спирты и различные присадки. Присадки нейтрализуют негативное воздействие спиртов на металл, прокладки, резиновые сальники, шланги и другие составные элементы системы. Некоторые виды помогают находить протечки при помощи ультрафиолетового свечения. Нагрев охлаждающей жидкости ускоряет некоторые химические реакции, что также разрушает детали.

Какой антифриз лучше?

Охлаждающие жидкости различаются по составу, цвету, температуре замерзания, пакетам присадок, сроку эксплуатации и другим параметрам. Единого стандарта не существует, производители сами определяют состав, держат в секрете пакет присадок, окрашивают жидкость по своему усмотрению. Вопрос «какого цвета антифриз заливать» нецелесообразен, если автомобилист не знает какой антифриз заливали в машину, брать такого же цвета не стоит, поскольку это может быть разные по составу жидкости, которые вступят в реакцию и дадут осадок.

Ответ на вопрос «антифриз какой марки лучше» – тот, который разрешен производителем авто. Производители обычно рекомендуют, какой антифриз подойдет каждому из двигателей.

Давайте разберемся в маркировках:

1. G11 класс антифриза на основе этиленгликоля, наиболее подходящий для автомобилей до 96 года выпуска. Здесь нет аминов, боратов и фосфатов. Чаще производят в зеленом цвете, но могут встречаться и желтый и синий оттенки. Срок эксплуатации – 2 года.
2. Следующий тип – G12 на основе пропиленгликоля, подходит машинам 96-01 годов выпуска. Производят в красно-оранжево фиолетовых оттенках. Срок эксплуатации до 5 лет.
3. В G12+ отсутствуют вредные элементы (амины, бораты, нитриты и др.), их используют для автомобилей позже 2001 года выпуска. Цветовая гамма зависит от производителя, чаще всего встречается в лилово-фиолетовой гамме.
4. Антифриз с маркировкой G13 максимально теплоемкий и теплопроводный продукт. Подходит для спортивных автомобилей и мотоциклов. Производится по сложной технологии.

Виды антифризов

В современных автомобилях чаще используются гибридные и лобридные, какой антифриз лучше заливать?

• В гибридные добавляют пакет из присадок: 60% – неорганические соли, остальное – карбоксилаты. Такая жидкость долго служит, часть присадок оседает на стенках и защищает от коррозии, остальные оседают в местах повреждения системы. Среди минусов – низкий теплообмен из-за плотности слоя, оседающего на стенках.
• В лобридных преобладают карбоксилаты, а на неорганические соли приходится всего 10%. Здесь преобладает система адресного устранения повреждений, а за счет низкого сочетания солей их слой тонкий и уровень теплообмена здесь выше. Эти жидкости подходят для современных моторов, из минусов – высокая цена.

В зависимости от солей, используемых в неорганической части присадок. гибридные и лобридные антифризы, несмотря на одинаковый механизм защиты от коррозии, делятся на силикатные (их используют европейские производители, температура замерзания до -40) и фосфатные (корейские и японские производители желтый замерзает при температуре до -200, зеленый – до -250, красный – до -300).

Гибридные маркируются G11, карбоксилатные (G12 и G12+), лобридные (G12++ и G13).

Отличие от ТОСОЛа

Тосол – это российский аналог антифриза с упрощенным составом. По сути это одно и тоже, но антифриз более современный и дорогостоящий тип охлаждающей жидкости. Тосол – старого образца, классический и менее эффективный, агрессивный к металлам, зато доступный. Его выпускают в двух видах: голубой рассчитан на температуру до -40, розовый -65 градусов Цельсия.

Подделки

На вопрос «какой антифриз заливать?» можно ответить и так: «только оригинальный».

Рынок переполнен контрафактной продукцией. Из-за некачественного антифриза может выйти из строя двигатель.

Как определить:

1. Место продажи. Сертифицированная, качественная продукция не может продаваться развалом на обочине. Для покупки выбирайте специализированные магазины и крупные заправочные комплексы.
2. Дешевизна. В данном случае низкая цена должна смутить и натолкнуть на мысль о подделке.
3. Внешний вид товара. Странные, самодельные этикетки, в описании не указан уровень pH, есть осадок – признаки подделки.
4. При эксплуатации меняет цвет, и снижает свойства. Если жидкость стала коричневатого оттенка – это значит, что внутри двигателя образуется ржавчина и он разрушается.
5. Резкий или неприятный запах.

Можно ли смешивать антифриз разных цветов?

Смешивать разные антифризы не стоит, они могут вступить в реакцию, дать осадок, превратиться в хлопья, нейтрализовать действие друг друга. Но и одинаковый цвет не гарантирует правильного выбора. Если вы не знаете какую жидкость заливали в автомобиль, стоит заменить старый антифриз, определив какой антифриз залить в машину по рекомендациям производителя.

Срок службы антифризов

Заявленный срок службы жидкости с маркировкой G11 – 2 года, G12 может прослужить до 5 лет, примерно как качественная светодиодная фара. Производители утверждают, что охлаждающие жидкости в двигателях последнего поколения вообще можно не менять, срок их годности полностью совпадает со сроком эксплуатации двигателя. Контрафакт может стать непригодным для использования в первый год использования. Внимательно следите за состояние жидкости, смена окраски может свидетельствовать о проблемах в системе охлаждения или составе низкого качества.

Если жидкость стала прозрачной, ее необходимо заменить, потому что она утратила, характеристики.

Как выбрать?

Соблюдайте следующие правила:

1. Выбирайте жидкость соответствующего вашему авто класса.
2. Уточните какой антифриз можно залить в рекомендациях производителя транспортного средства.
3. Определите нужную температуру замерзания.
4. Покупайте в проверенных местах.
5. Не пытайтесь подобрать жидкость по цвету, если не знаете или не помните, что заливали, при необходимости поменяйте ее полностью.

Проверка уровня охлаждающей жидкости и при необходимости добавление и замена – важный этап подготовки машины к холодам и комфортного использования зимой. Не забывайте и о других лайфхаках, которые помогут легко пережить зиму за рулем: следите за зарядом АКБ, замените штатные галогенки на эргономичные светодиодные фары, поменяйте масло, не ставьте автомобиль на ручник, всегда предварительно прогревайте машину. Записывайте марку антифриза или сохраняйте в машине упаковку, тогда сложностей с выбором не будет.

Какой антифриз заливать в Дэу Нексия

Чтобы двигатель данной модели автомобиля не перегревался летом, не мерз зимой, а также прослужил дольше, нужно знать, какой антифриз заливать в Дэу Нексия. На сегодняшний день существует огромный ассортимент продуктов такого рода на любой вкус, однако не каждый из них подойдет для использования совместно с этой машиной. Какое же охлаждающее вещество стоит взять не раздумывая, а какое — отложить в сторону?

В этой статье мы расскажем о том:

• из чего состоит охлаждающая жидкость и когда необходимо ее менять
• какой антифриз подойдет модели автомобиля Дэу Нексия
• какие выводы стоит сделать из статьи
• каких последствий стоит ждать от использования некачественного или неподходящего по техническим характеристикам продукта

Содержание статьи:

Какой антифриз выбрать для модели автомобиля Дэу Нексия?

Считается, что на производстве автомобилей разработчики экономят, как только могут и где получается. В случае производства Дэу Нексии можно ошибочно подумать, что разработчики сэкономили на охладителе, залив туда зеленый Aga Z65.Все потому, что при этом в инструкции указали, что машину лучше эксплуатировать с синим антифризом Liqui Moly KFS 2000. Сейчас попробуем разобраться, что к чему, и почему нет особой разницы между использованием того или иного охладителя.

А все дело в том, что любое охлаждающее вещество на самом деле полностью прозрачное, и краситель чаще всего добавляет для того, чтобы было сразу заметно какие-либо неполадки или утечку жидкости. К тому же, цвета различают вовсе не химический состав или качество продукта, а производителей охладителя. Пользователю модели авто Нексия необходимо лишь помнить о том, что разработчики модели советуют использовать антифризы с этиленгликолем в составе.

Когда же наступает пора сменить жидкость и как это заметить?

Производитель автомобиля рекомендует менять ее по крайней мере после каждых 40 тыс. километров пробега, или же каждые 2 года, если речь идет о периодичности тех. обслуживания.

И все было бы хорошо, если бы не существовали дополнительные факторы, такие как условия использования машины, качество самого вещества, а также срок давности производства двигателя. Самыми верными признаками, что пора менять антифриз, являются: замасливание, блеклость цвета, видно также, что вещество при этом становится мутным.

Какой антифриз лучше залить в автомобиль Дэу Нексия?

Для начала стоит разобраться, какие бывают виды антифризов, и что из себя представляет этиленгликолевый вид ?

Задолго до появления этиленгликолевых охладителей люди использовали охладители на основе силикатной технологии. Для того чтобы силикатная жидкость обеспечивала антикоррозийные и другие полезные свойства, а также работала в качестве смазки, производители добавляли в нее фосфатные, боратные или силикатные, а также другие неорганические соли. Все эти вещества сокращали срок работы двигателя, а период службы абсолютно любого антифриза на основе силикатов редко переваливал за 2 года. В конце концов производители перешли на этиленгликолевые охладители.

Среднестатистический состав любого антифризового вещества такого вида, которое вы можете найти в продаже: 90% этиленгликоля, 5% добавок и 5% обычной воды. Каждый производитель предпочитает использовать разные добавки, но именно 5% присадок в составе разных антифризов существенно влияют на цену, цвет жидкости и ее свойства. И каждый разработчик или бренд добавляет совершенно разные вещества, порой несовместимые с двигателями некоторых производителей.

Тем не менее, практически любой продукт на основе этиленгликоля можно заливать в автомобиль Дэу Нексия, независимо от цвета и состава. Например:

1. антифриз синего цвета Liqui Moly KFS 2000, рекомендуемый производителем
2. красный CoolElf Auto Supra
3. Texaco XLC DexCool оранжевого цвета
4. Volvo Coolant VCS желтого цвета
5. розовый GM Longlife
6. красное антифризовое вещество Hepu G12
7.  сине-зелёный антифриз Nissan Coolant L248 Premix тоже отлично подойдет

Таким образом, данный вид автомобиля(как и любой другой) можно спокойно эксплуатировать с любым этиленгликолевым веществом. Отличить их от силикатных охладителей можно по надписи на упаковке, обычно присутствует маркировка G12 (или же G13, G12+,G12++)

Что в итоге и какие выводы должен сделать читатель из статьи?

Не стоит выбирать антифриз по цвету, так как это всего лишь краситель, никак не влияющий на состав жидкости и ее свойства. На свой страх и риск можно использовать силикатную антифризовую жидкость, но в таком случае менять ее нужно будет практически каждый год, а срок службы двигателя сильно сократится ввиду не самого хорошего состава. Оптимальным вариантом будет использование антифриза, залитого на производстве.

Целью данной статьи является исключительно предоставление необходимой информации пользователям. Помните, что в случае какой-либо непредвиденной ситуации следует немедленно обратится в сервисный центр за помощью.

Желаем выбрать правильную жидкость для вашей машины, наслаждайтесь использованием автомобиля, не давайте мерзнуть двигателю зимой, а также сильно нагреваться летом!

from your own site.

Охлаждающая жидкость Jaguar

Охлаждающая жидкость Jaguar

Охлаждающая жидкость применительно к транспортным средствам постоянно представляет собой жидкость или газообразное вещество, используемое для регулирования температуры двигателя. Жидкие охлаждающие жидкости обычно состоят наполовину из воды и наполовину из этиленгликоля. Вода используется для передачи тепла, а этиленгликоль используется для снижения температуры жидкости. В более холодном климате это чрезвычайно сложно. Интересно, что вы не впервые слышите об этиленгликоле, так как он является центральным ингредиентом классического термина «антифриз».Имейте в виду, вы никогда не должны заливать антифриз или воду в систему двигателя сами по себе. Их необходимо объединить, чтобы создать соответствующую охлаждающую жидкость.

Вы можете приобрести готовые смеси охлаждающих жидкостей, в которые уже добавлена ​​вода, либо приобрести полноценный антифриз, который необходимо разбавлять дистиллированной водой перед добавлением в систему двигателя. Позвоните специалистам Jaguar of Greenville по телефону 8642140940 или запишитесь на обслуживание онлайн, и пусть один из наших технических специалистов и консультантов по обслуживанию займется промывкой охлаждающей жидкости.

Каждый производитель автомобилей, в том числе Jaguar, разработал собственную охлаждающую жидкость или требует положительной охлаждающей жидкости, которая не соответствует определенным годам и моделям. Существует бесчисленное множество цветов охлаждающих жидкостей, которые помогают различать их, включая синий, желтый, зеленый, красный, фиолетовый и оранжевый. Крайне важно провести исследование, если вы планируете приобрести, промыть или заменить охлаждающую жидкость в своем автомобиле. Некоторые модели не будут навязываться даже с «универсальными» охлаждающими жидкостями или антифризом.

Jaguar of Greenville предлагает различные купоны на промывку охлаждающей жидкости, которые помогут вам сэкономить сегодня.Чтобы купить все наши специальные услуги, нажмите здесь. Если вы хотите самостоятельно обслуживать охлаждающую жидкость, вы все равно можете приобрести охлаждающую жидкость или антифриз непосредственно в компании Jaguar of Greenville по отличной цене.

Что произойдет, если в моем Jaguar закончится охлаждающая жидкость?

В вашем Jaguar не обязательно должна закончиться охлаждающая жидкость, чтобы начались проблемы. Уровни разбавления должны быть в пределах осторожного процентного диапазона, иначе компоненты вашего двигателя Jaguar могут начать ржаветь, ломаться или быть непоправимо повреждены.Если у вас полностью закончилась охлаждающая жидкость из-за утечки или низкого уровня жидкости, вся ваша система двигателя может быть скомпрометирована, от прокладок до поршней или даже самого блока цилиндров.

Промывка охлаждающей жидкости Jaguar

Промывка охлаждающей жидкости или обслуживание системы охлаждения состоит из трех средних операций.

• Добавление чистящего состава для удаления частиц, отложений, коррозии и ржавчины
• Повторное заполнение системы приличной охлаждающей жидкостью и тщательное измерение процента разбавления
• Тщательная промывка всей системы

Как узнать, если нужна промывка охлаждающей жидкости в моем Jaguar?

Общие признаки того, что ваш Jaguar нуждается в промывке охлаждающей жидкостью:

• Пар идет из радиатора или капота
• Может загореться индикатор проверки двигателя
• Охлаждающая жидкость в основном вытекает при работающем двигателе.Проверяйте землю, когда паркуетесь.
• Ваш датчик температуры будет показывать правильно выше логики при включенном двигателе в течение нескольких минут.
• Ваш обогреватель может перестать работать
• Иногда, хотя и маловероятно, вы можете почувствовать странный запах гари, исходящий из-под капота.
• В охлаждающей жидкости можно обнаружить осадок или ржавчину
• Двигатель может издавать необычные скрежещущие звуки

Сколько охлаждающей жидкости требуется или требуется Jaguar?

Для каждой марки и модели требуется определенный уровень охлаждающей жидкости.Чтобы увидеть подробную сумму важно, вы всегда должны проверить руководство пользователя вашего Jaguar. Позвоните нам или привезите свой автомобиль в Jaguar of Greenville, и мы ответим на любые ваши вопросы об уровне охлаждающей жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Во избежание ожогов перед проверкой уровня охлаждающей жидкости убедитесь, что двигатель вашего автомобиля исправен.

Какую охлаждающую жидкость использует Jaguar?

Существует множество типов и цветов охлаждающей жидкости, от неорганических до органических и гибридных. Чтобы еще больше запутать ситуацию, цвет охлаждающей жидкости не всегда означает одно и то же.Интересно обратиться к руководству пользователя вашего Jaguar, чтобы узнать о различных типах необходимой охлаждающей жидкости и конкретных интервалах, в которые вам следует выполнять промывку охлаждающей жидкости. Или вы можете позвонить одному из наших квалифицированных специалистов по обслуживанию Jaguar для получения любой необходимой информации. Мы также можем назначить вам встречу, чтобы убедиться, что используется допустимая охлаждающая жидкость. Позвоните в Jaguar of Greenville сегодня!

Охлаждающую жидкость какого цвета использует Jaguar?

Важно понимать, что цвет не имеет значения.В то время как большинство охлаждающих жидкостей на основе технологии органических кислот (OAT) обычно имеют оранжевый, желтый, красный или фиолетовый цвет, охлаждающие жидкости на основе технологии гибридных органических кислот (HOAT) имеют оранжевый и желтый цвет. Есть довольно много совпадений. Тогда у вас есть охлаждающие жидкости на основе технологии неорганических кислот (IAT), которые обычно имеют зеленый цвет, однако некоторые производители продают их в синем цвете. В конце концов, всегда надейтесь прочитать бутылку, чтобы подтвердить тип охлаждающей жидкости, которую вы используете. При поиске подходящей охлаждающей жидкости для вашего Jaguar вам всегда нужно сверяться с руководством пользователя.Самый простой способ убедиться, что вы используете правильную охлаждающую жидкость, — отправить свой Jaguar в компанию Jaguar of Greenville или позвонить нам по телефону 8642140940. Запишитесь на обслуживание онлайн и воспользуйтесь одним из наших многочисленных купонов на промывку охлаждающей жидкости, чтобы сэкономить сегодня.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость в Jaguar?

Как правило, промывку охлаждающей жидкости Jaguar следует выполнять каждые 30 000 миль или каждые два года. В некоторых случаях ваш автомобиль может обходиться без промывки в течение длительного периода времени. Когда вы доставите свой автомобиль в Jaguar of Greenville, мы проверим уровень вашей жидкости и продиагностируем ее на наличие мусора или отложений, которые могут повредить двигатель, и убедимся, что она правильно разбавлена.Крайне важно проверять это каждые 15 000 миль, чтобы убедиться, что вы выявляете любые проблемы до того, как они нанесут опасный ущерб. Когда дело доходит до вашего двигателя Jaguar, это лучше подробно, чем извиняться.

Каков срок действия охлаждающей жидкости Jaguar?

Степень естественности промывки и пополнения охлаждающей жидкости вашего автомобиля зависит от типа охлаждающей жидкости. Существуют частые типы охлаждающих жидкостей. Интересно, что вплоть до середины 1990-х существовал только один тип охлаждающей жидкости. Это была охлаждающая жидкость с зеленой формулой, содержащая ингибиторы коррозии, срок действия которых составлял от 24 000 до 36 000 миль или от двух до трех лет.Этот тип охлаждающей жидкости не рекомендуется для новых автомобилей, оснащенных охлаждающей жидкостью с более длительным сроком службы.

Новые охлаждающие жидкости используют технологию органических кислот (OAT) и служат в два раза дольше, чем старые охлаждающие жидкости. В некоторых случаях эти охлаждающие жидкости с длительным сроком службы могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль пробега.

Чтобы получить понятную информацию об интервалах замены охлаждающей жидкости, ознакомьтесь с графиком технического обслуживания Jaguar в руководстве по эксплуатации или позвоните в Jaguar of Greenville по телефону 8642140940 сегодня и спросите одного из наших техников или консультантов, прошедших обучение на заводе.Вы также можете записаться на прием онлайн, и мы позаботимся о вашем обслуживании охлаждающей жидкости для вас.

Антифриз / охлаждающая жидкость — техосмотр автомобиля

Система охлаждения

Описание

Наиболее распространенная формула антифриза имеет зеленый цвет и использует этиленгликоль в качестве основы с добавлением антикоррозионных присадок. Этиленгликолевая часть формулы обеспечивает важные антифризные свойства, а присадки обеспечивают антикоррозионные и антикоррозионные свойства. коррозионные возможности.Начиная с моделей 1995 года, большинство автомобилей GM начали поставляться с завода, заполненными антифризом с увеличенным сроком службы, имеющим торговую марку DEX-COOL ^® . Заметно отличаясь по внешнему виду, DEX-COOL ^® и его аналоги на вторичном рынке имеют оранжевый/янтарный цвет. Он по-прежнему использует этиленгликоль в качестве основы, но содержит другой пакет присадок, чем стандартный антифриз зеленого цвета. Эта охлаждающая жидкость предназначена для защиты систем охлаждения на срок до 225 000 километров или пять лет.Другие составы антифриза включают безсиликатный для японских автомобилей и безфосфатный для европейских автомобилей.

Назначение

При правильном смешивании антифриз и вода обеспечивают отличные антифризные, антикоррозионные и антифризные свойства.

Советы/предложения по обслуживанию

Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации об использовании антифриза. Антифриз при смешивании с водой в соотношении 50/50 обеспечивает превосходные антифризные, антикоррозийные и антифризные свойства.В очень холодных условиях соотношение стандартного этиленгликоля может достигать 70 % антифриза и 30 % воды. Для DEX-COOL ^® максимальное соотношение антифриза и воды составляет 60/40. Хотя антифриз типа DEX-COOL ^® можно смешивать со стандартным антифризом на основе этиленгликоля, DEX-COOL ^® теряет свой срок службы 5 лет/225 000. Таким образом, лучше не смешивать типы антифриза без крайней необходимости.

Все охлаждающие жидкости должны быть разбавлены водой в надлежащем соотношении и не должны использоваться в полную силу.Полноценный антифриз на самом деле имеет температуру замерзания на 90 103 выше 90 104 (это означает, что он будет менее эффективен), чем при смешивании с водой. Как правило, стандартный антифриз на основе этиленгликоля следует менять каждые два года или каждые 40 000 километров пробега. Несмотря на то, что защита охлаждающей жидкости от замерзания может быть проверена ареометром (защита от замерзания падает только при чрезмерном разбавлении, а не при старении), присадки со временем разрушаются.

При замене охлаждающей жидкости также представляется подходящим моментом заменить неисправные шланги системы охлаждения.Протекающие, ломкие, губчатые, потрескавшиеся или прогнившие шланги следует заменить перед заливкой нового антифриза. Соединения шланговых хомутов также должны быть проверены, чтобы убедиться, что они надежны и не имеют утечек. Если вы решили обслуживать систему охлаждения самостоятельно, соблюдайте крайнюю осторожность: открытие горячего радиатора или бачка/переливного бачка охлаждающей жидкости может привести к сильным ожогам. Прежде чем приступать к техническому обслуживанию или ремонту системы обогрева/охлаждения, убедитесь, что и двигатель, и система охлаждения остыли. Из-за более низкого профиля капота и тесных отсеков двигателя также возможно, что ваш автомобиль может быть оснащен воздухоотводчиком для системы охлаждения.Если из системы охлаждения не удалить воздух должным образом, воздух может остаться в системе и стать причиной нестабильной температуры или, в крайних случаях, повреждения двигателя или системы охлаждения. Если вы не уверены в каком-либо аспекте обслуживания системы охлаждения, не рискуйте. Осмотрите свой автомобиль у профессионального сервисного техника.

— можно ли заливать в двигатель антифриз? Охлаждающая жидкость

Сеть обмена стеками

Сеть Stack Exchange состоит из 180 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

1. 0
2. +0
7. Войти
8. Зарегистрироваться

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для механиков и энтузиастов-любителей, владельцев автомобилей, грузовиков и мотоциклов.Регистрация занимает всего минуту.

Любой может задать вопрос

Любой может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются на вершину

спросил 4 года 10 месяцев назад

Просмотрено 81к раз

Я читал в Интернете и нашел несколько человек, говорящих, что вы никогда не должны добавлять концентрированный антифриз в систему охлаждения.Вы должны только разбавлять водой то, что у вас уже есть, и добавлять антифриз только при промывке, это правильно?

спросил 10 июня 2017 в 15:03

1,23233 золотых знака1313 серебряных знаков2525 бронзовых знаков

Причина, по которой добавление прямого антифриза в почти полную систему не рекомендуется, заключается в том, что вы не будете знать фактическую концентрацию.Большинство производителей рекомендуют смесь концентрата антифриза с водой в соотношении 50/50. Смеси со слишком большим количеством воды могут не обеспечить достаточную защиту от выкипания или замерзания. Смеси со слишком большим количеством антифриза могут вызвать перегрев. Это связано с тем, что антифриз сам по себе не очень эффективно поглощает тепло двигателя без примеси воды.