28Апр

Какие колонки установить в машину: ТОП-8 лучших колонок в машину

Содержание

Как выбрать хорошие колонки в машину: без усилителя

Основные правила выбора акустических систем в машину

Покупая автомобильную акустику, нужно обращать внимание не только на ее марку и цену. Также стоит прислушаться к советам грамотных профессионалов:

  1. рекомендуется, чтобы подвеска динамика была из резины (избегайте вариаций с тканью).
  2. В передней части автомобиля предпочтительнее разместить разнесенный динамик с отдельными твитерами, в то время как лучше выбрать шелковые твитеры, так как они могут издавать более мягкий, детальный и объемный звук.
  3. Сзади желательно располагать динамики диагональю 17-21 см.
  4. Если перед автовладельцем стоит задача получить максимально качественное звучание, то передние динамики лучше всего разместить на специальном подиуме.
  5. Если есть финансовые возможности, лучше сразу установить колонки большего диаметра.
  6. важно помнить, что независимо от того, какой тип столбцов вы выберете, они должны быть закреплены максимально плотно. Поэтому лучше всего устанавливать динамик на металлическую или деревянную основу.
  7. Чтобы звук получился лучше, даже при использовании бюджетной аудиосистемы нужно изолировать машину, иначе звук будет заглушен шумом двигателя, качением шин и встречным ветром.DLS — один из рекомендуемых брендов акустических систем

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Автомобильная акустика — это совсем другое дело, чем любая другая звуковая область. В первую очередь, это связано с тем, что объем салона крайне ограничен и уже очень заметно влияет на конечный результат. Те же места для установки динамиков, которые есть в автомобилях, способны с ужасом проехать любого аудиофила: по всем канонам просто не может звучать, а особенно динамики в дверях, потому что вместо правильно рассчитанной и настроенной громкости сзади, получаем металлический ящик с электростеклоподъемниками внутри.

Выбор материалов также ограничен: как бы большие высококачественные бумажные динамики без пропитки (и даже менее армированные) ни звучали дома, в машине они быстро выходят из строя из-за перепадов температуры и влажности.

Размер колонок

Конечно, это второй по важности вопрос, который задает продавец. Установить в автомобиле огромные габариты, как правило, не представляется возможным и об этом должен помнить каждый владелец.
Также, если вы купите колонки большего размера, предназначенные для этого автомобиля, у производителя, который заранее подготовил для них место, придется вносить улучшения.

Примечание. Вы должны знать, что динамики размером 10-13 см (4-5 дюймов) по диагонали могут воспроизводить только высокие частоты. Но динамики размером 16-17 см (6-6,5 дюйма) по диагонали также воспроизводят низкие частоты.

Можно сказать, что это основная разница в размерах. Колонки отличные, в любом случае лучше будут воспроизводить звук, но это не аксиома.

Компонентные колонки в машину

Компонентные автомобильные динамики предлагают лучшее качество звука, но при этом довольно высокую цену. Комплекты компонентных динамиков обычно состоят из нескольких динамиков. Или, если перефразировать, несколько полосок.

Компонентная логика динамика: отдельные динамики для разных частотных диапазонов. То есть один эмиттер отвечает за НЧ, второй за СЧ и третий за ВЧ. Но чаще на рынке можно встретить двусторонние системы.

Самый распространенный тип — это минимум для построения компонентной системы — громкоговоритель (обычно среднечастотный или среднечастотный, однако эти понятия часто являются синонимами) и твитер («твитер»). Кроме них в комплекте должен быть кроссовер, позволяющий регулировать разделение частот.

Если имеется 2 излучателя, три основных звуковых диапазона (LF, MF и HF) должны быть разделены на 2. Соотношение сторон зависит от производителя, кроссовера и настройки.

Компонентные колонки, что логично, занимают в машине много места. Ведь вам придется разместить несколько динамиков. Но именно эти автомобильные динамики при правильной установке и настройке дадут наилучший звук. В идеале это не только передние порты и высокочастотные динамики, но также задние и сабвуфер.

Коаксиальные автомобильные динамики

Коаксиальные динамики в автомобиле — это коаксиальные радиаторы, установленные в корпусе. То есть есть басовый динамик (чаще всего мид-бас), а среднечастотные и / или высокочастотные излучатели устанавливаются прямо на него, а не на вытяжку.

Такое расположение драйверов позволяет значительно сэкономить место. Но качество звука при прочих сопоставимых параметрах будет хуже компонентной акустики. Главное отличие в том, что коаксиальные колонки не дадут такой естественной сцены.

Построить качественную художественную сцену в машине — задача практически невыполнимая. В конце концов, слушатель никоим образом не находится в центре относительно излучателей. Это решается установкой задержки на усилителе или магнитоле, но, как ни крути, это «костыли».

Все вышесказанное не означает, что коаксиальная акустика в автомобиле — плохой выбор. Есть очень достойные модели, дающие за свои деньги отличный звук. Для большинства энтузиастов автозвука (тех, кого не устраивает простое прослушивание радио из штатной системы, но чужды аудиофильские прелести), этот тип можно считать первым, на кого стоит обратить внимание.

все просто, у вас есть радиаторы, которые воспроизводят практически все частоты (кроме нижних) в одном корпусе, который не займет много места, даже если низкочастотный динамик имеет большой диаметр.

Широкополосные колонки в авто

Из названия понятно, что в полнодиапазонных динамиках в машине за все частоты отвечает 1 динамик. Найти хороший широкополосный доступ непросто. В любом случае, учитывая сложную геометрию салона автомобиля, шум и так далее, широкополосные автомобильные динамики — это компромисс.

Этот тип выигрывает по цене и размеру, но проигрывает по качеству звука по сравнению с остальными вариантами. Подойдет тем, кого не устраивают нормальные динамики, но при этом категорически не хочется шутить. Устанавливаем только широкополосные динамики для машины в двери и все.

Главное в автоматическом аудио — это правильная установка динамиков. Если запутаетесь со звукоизоляцией, установкой тумб и так далее, от качественных дешевых колонок можно получить больше, чем от дорогих, но бездумно установленных. В общем, вопрос «какие колонки поставить в машину» не такой простой, но мы можем решить его, если подойти к нему системно.

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Часто автолюбителю не нужна громкая качественная музыка в салоне. Достаточно легкой и ненавязчивой фоновой музыки. В этом случае нет необходимости покупать усилитель, а акустику можно подключать непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и колонки лучше выбрать, чтобы поставить в машину без усилителя. Этот вопрос интересует многих автомобилистов.

Многие склонны считать, что для такого звука не требуются динамики с несколькими динамиками и кроссоверные фильтры. Достаточно оснастить салон лучшими для автомобиля широкополосными динамиками. Чувствительность — главный параметр при выборе акустики. Лучше всего устанавливать головки от 92дБ и выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 Вт.

Лучшие коаксиальные автомобильные колонки

Hertz MPX 165.3

По количеству динамиков, которое мы выбрали для оценки лучших динамиков в машине, Hertz заметно ошеломлен, но пройти невозможно. Коаксиальные колонки часто используются в простых инсталляциях без высоких требований к качеству звука, и не каждый купит коаксиальный кабель по цене хорошей компонентной акустики.

Однако с точки зрения звука эти автомобильные динамики, безусловно, достойны звания одной из лучших 16-сантиметровых коаксиальных динамиков на рынке. 20-миллиметровый диффузор твитера, сделанный из тетолона и покрытый крышкой выравнивания фазы, расположен прямо посередине среднечастотного диапазона и не смещен вперед, что обещает более плавный звуковой рисунок. Средний диапазон — из армированной целлюлозы.

После 5 кГц частотная характеристика начинает «звенеть», прежде чем станет достаточно ровной. Его пик, и примечательный, составляет около 12 кГц. Ух ты, а твитер действительно звучит, а не служит украшением, как в дешевой коаксиальной акустике. Кроме того, у динамиков есть особенность, которая не отражена в описании: они должны быть установлены в двери в строго определенном положении, направляющие кожуха твитера должны быть направлены вертикально: в этом случае АЧХ становится более плавной и Расхождение между левым и правым ухом из-за разных углов направления на слушателя становится минимальным — и это как раз основная проблема коаксиальных динамиков.

И именно по этой характеристике мы поставим Hertz на первое место. Если коаксиальная акустика может звучать хорошо, то ее называют MPX 165.3. К тому же нелинейные искажения здесь на уровне high-end колонок: если по басу они неизбежно вырастают до 0,68%, то даже не достигают 0,5%.

Основные преимущества:

  • Минимум неравномерности звука по каналам, характерный для коаксиальной акустики
  • Превосходная четкость звука большой громкости

Недостатки:

  • Цена
  • Требование ориентации при установке

Morel Tempo Coax 6

По доступной цене вы получаете двухполосную коаксиальную акустическую систему с отличными характеристиками. Однодюймовый твитер поворачивается на 20 ° для наилучшей настройки и прослушивания. Мягкий купол и низкий уровень резонанса позволяют твитеру воспроизводить более широкий частотный диапазон. Низкочастотный динамик изготовлен из полипропилена и целлюлозы. Внешний кроссовер на 4 кГц спрятан в компактном корпусе. Встроенный аттенюатор позволяет при необходимости ослабить уровень РЧ на 3 дБ.

Основные преимущества:

  • высокие показатели мощности и чувствительности;
  • аттенюатор;
  • вращающиеся твитеры;
  • хорошие переходы.
  • исключительные голоса;
  • сбалансированный, детальный, музыкальный звук;
  • отсутствие искажений в средних и высоких частотах;

Недостатки:

  • не хватает низких частот.

Pioneer TS-1339

3-полосный коаксиальный динамик мощностью 35 Вт от мирового лидера в области автомобильной электроники Pioneer. Выдерживает пиковые нагрузки 180Вт. Широко распространенный размер стойки 13 см позволяет использовать ее в сиденьях большинства автомобилей. Воспроизводимый диапазон частот 40 — 26000 Гц полностью удовлетворит беспристрастного слушателя. Конечно, меломаны найдут в этих колонках массу недостатков (отсутствие басов, завышенные высокие частоты), но если вам нужны хорошие недорогие колонки, чтобы просто слушать музыку в машине, обратите внимание на эту модель.

Основные преимущества:

  • 3 полосы частот;
  • простота и подробное описание установки;
  • нет искажений даже при большой мощности;
  • элегантный дизайн.
  • достаточно чистый звук;
  • достойное исполнение;
  • низкая цена;

Недостатки:

  • нет защитной сетки;
  • небольшой избыток высоких и отсутствие низких частот.

Alpine SPS-M601W

Наш обзор лучших автомобильных динамиков Alpine SPS-M601W продолжается. Что ж, по крайней мере, дизайн этих 16-сантиметровых динамиков сумел выделиться, но не всем по вкусу. Хотя, в целом, он симпатичный и даже с немного ретро-колоритом, даже в белом цвете, тоже в «серебре». К тому же это колонки серии Marine, то есть устойчивы и к влаге, и к соли: если автолюбителям такая акустика с ее дополнительными достоинствами вряд ли заинтересует (ну разве что кабриолет), то Скажем, владельцам двухколесных туреров или тем, кто хочет «поиграть» на квадроциклах, такие колонки уже «то, что доктор прописал».

Из чего все это сделано? Низкочастотный динамик изготовлен из композита (полимер / слюда) с подвеской из сантопрена, твитер купольного типа — из PEI (полиэфиримида). Их характеристики, как и у интегрированного кроссовера, хорошо подобраны, динамики звучат неплохо. Но, конечно, не стоит забывать, что их чувствительность довольно низкая (89 дБ), поэтому без усилителя громкость придется немного увеличить, а с усилителем странно использовать колонки с номинальной среднеквадратичной мощностью 30Вт.

Так что, положив в одну колонку плюсы по звуку и «несокрушимость», в другой надо указать минусы — в совокупности динамика получилась довольно противоречивой.

Основные преимущества:

  • Полная атмосферостойкость (если это актуально для вас)
  • Хорошая обработка звука

Недостатки:

  • Низкое энергопотребление в сочетании с умеренной чувствительностью

Лучшие компонентные динамики 16 см

Компонентная акустика состоит из нескольких динамиков и пассивного фильтра для разделения звукового диапазона частот. Чаще всего хорошие 16-сантиметровые динамики в машине без усилителя состоят из полнодиапазонного динамика с ограниченными высокими частотами и твитера. Места для радиаторов в машине выбраны так, чтобы звуковой образ был максимально четким и качественным. Верхняя часть динамика диаметром 16 см и автомобильные динамики питаются от японских динамиков Pioneer TS-170Ci. Система идеально воспроизводит весь звуковой диапазон, но для наилучшего качества звука ее необходимо подключить к усилителю.

Система отлично адаптируется к стандартным сиденьям различных автомобилей. Благодаря уменьшенной толщине, не превышающей 5,9 см, колонки легко устанавливаются в передние двери салона без установки дополнительного подиума. Рейтинг 16-сантиметровых динамиков в автомобиле продолжает акустика JBLCS760C. Основной драйвер воспроизводит ярко выраженные низкие частоты, которые хорошо гармонируют с центральной полосой звукового диапазона. Crossover назначает полосу пропускания Twitter, который воспроизводит их четко и без искажений. Система выдерживает перегрузки по мощности, не создавая слышимых искажений. Обычно эти динамики устанавливаются в передних дверях салона.

Их установка осуществляется без изменений. Недорогие 16-сантиметровые динамики с хорошим звуком включают систему NAKAMICHINCE — CS 1617. Этот высококачественный динамик обеспечивает чистый звук с хорошими низкими частотами и легкими высокими частотами. Обратите внимание, что подключение колонок напрямую к музыкальному центру без усилителя не обеспечивает глубоких басов, но хорошо воспроизводит центр звукового диапазона. Акустика боится перегрузок, поэтому не рекомендуется использовать ее на критических уровнях мощности. Лучшие 16-сантиметровые компонентные динамики часто используются автолюбителями для замены своих обычных динамиков.

Best Balance F6.5C

В целом звук ровный, спокойный, абсолютно лишенный резкости. Голос передается плавно, без раздражающих «рывков». Акустика действительно оказалась очень низкой. Бас массивный, объемный. Не слишком чисто, что особенно заметно в таких требовательных жанрах, как джаз или рок, а в клубной музыке или ритмической электронике — вообще «огонь». Кроме того, вы даже можете пошалить и немного увеличить громкость, не теряя при этом способности воспроизводить низкие частоты. В разумных пределах, конечно. Из-за высокой добротности динамик не очень жестко контролируется усилителем, поэтому его движение становится заметным даже на средней громкости. Но если нормальные колонки в таких случаях начинают «наклоняться», то здесь за счет запаса мощности искажения не так резко увеличиваются.

Профессионалы:

+ Качество сборки

+ Низкий

+ Хороший запас по громкости без потери басов

Недостатки:

— Не здесь

Подробнее

Dl Audio Gryphon Pro 165

Экономичная сценическая акустика, предназначенная для прослушивания громкой музыки с сохранением сбалансированного и чистого звука. Идеально подходит для тех, кто хочет стать немного сильнее, не жертвуя качеством. Подключается как к усилителю, так и к основному блоку (магнитоле).

Он поражает своим характерным оранжевым цветом. Акустика обладает отличной мощностью и очень широким звуковым диапазоном от 100 Гц до 15 кГц. Чувствительность 93,8 дБ.

Профессионалы:

+ Приятный звук

+ Хорошая громкость

+ Низкая цена

+ Самоблокирующиеся клеммы

Недостатки:

— Комплект пуст

Подробнее

DL Audio Raven 165

Очень мощные динамики, предназначенные для усилителей малой мощности.

В диапазоне низких и средних частот динамики имеют небольшой горб. Это добавляет определенную характеристику звуку и громкости. Широчайший диапазон воспроизводимых частот от 110 Гц до 12 кГц. Номинальная мощность автомагнитолы — 110 Вт. Диаметр звуковой катушки — 1 дюйм, чувствительность — 97,6 дБ.

Профессионалы:

+ Широкий диапазон частот

+ Большой объем

+ Цена соответствующая

+ Хорошая структура

Недостатки:

— Достаточно большой магнит

Источники

 

  • https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-kolonki-dlya-avtomobilya.html
  • https://avtozvuk-info.ru/akusticheskie-sistemy-i-ekvalajzery/kolonki/kak-vybrat-dinamiki-dlya-avtomagnitoly-189
  • https://headphonesbest.ru/ratings/top-10-horoshih-kolonok-v-mashinu-29627
  • https://pro-naushniki.ru/dlya-doma/kolonka/rejting-luchshih-16-sm-kolonok-v-avtomobil-bez-usilitelya-kakie-luchshe-postavit
  • https://carnovato.ru/kakie-kolonki-postavit-v-mashinu/
  • https://AudioTop.ru/ratings/luchshie-dinamiki-16-sm
  • https://dinamikservis.ru/dinamiki/kak-vybrat-kolonki-dlya-avtomobilya/

Установка акустики в автомобиль в Москве по низкой цене

Установка акустики – вопрос, который так или иначе когда-нибудь встаёт перед каждым автолюбителем. Многие ошибочно полагают, что хороший звук зависит только от дорогого оборудования и мощных колонок. Однако такая важная часть работы, как выбор правильного расположения установки, настройка акустики и дополнительных усилителей способствует преображению звучания. Если вас интересует профессиональная установка автозвука или ремонт автоэлектрики в Москве, звоните нам! Мы обеспечиваем установку акустики по низкой цене.

Список услуг

В список услуг по установке автозвука входят:

  • Установка магнитолы
  • Установка динамиков
  • Установка усилителя
  • Установка сабвуферов

Установка автозвука по оптимальной цене включает также в себя грамотное проведение проводки, настройку колонок и конечное налаживание звучания. Всё это входит в список задач наших специалистов, которым действительно важен конечный результат.

Этапы

Процесс установки качественного звучания в автомобиль подразумевает следующие этапы работы:

  • Снятие обшивок дверей
  • Изоляция шума и вибрации дверей и всей машины
  • Приготовление установочных плоскостей
  • Изготовление проставочных колец
  • Прокладка акустических кабелей
  • Сборка обшивки

Автозвук в A1 Motors

Специалисты автосервиса «A1 Motors» имеют огромный опыт установки акустики различных брендов на автомобили любых марок. Помимо профессиональной установки, мы также поможем выбрать качественное оборудование с учётом ваших требований и пожеланий. Если вас интересует установка фронтальной и тыловой акустики, акустики в двери, задних динамиков, доверьте это нашему автосервису и умелым рукам специалистов! Звоните или заказывайте обратный звонок – мы с вами свяжемся в короткие сроки.

Преимущества

Высококачественная звукоизоляция

Автомобиль не сможет похвастать качественной акустикой, если его салон не шумоизолирован. Мы выполняем полный комплекс операцией по звукоизоляции салона машины, в результате чего в значительной степени отсекаются все посторонние шумы, что позволит вам в полной мере наслаждаться своей акустической системой. Мы предлагаем комплексные услуги, так как только они гарантируют настоящую эффективность!

Профессиональная настройка

Автомобильная акустика – это не просто несколько динамиков, расставленных в разных местах, а гораздо более сложная система. В нашем автосервисе работают отличные специалисты по автозвуку, которые для любого автомобиля скомпонуют замечательную акустическую систему!

Сбалансированный автозвук

Обращаясь к нам, вы гарантированно получите именно такой звук, о котором мечтали! Мы заставим звучать любую машину. Мы прекрасно знаем теорию звука, а также методы ее реализации на практике. Звукоизоляция салона, грамотное проектирование акустической системы и другие мероприятия – все это в итоге подарит вам действительно классный, сбалансированный автозвук!

Установка автозвука — в вашем присутствии!

Учебник по основам автомобилестроения представляет собой сборник сложных концепций carudio, но я хотел бы написать, что вам не следует бояться автомобильной тематики. Надлежащее понимание концепций carudio облегчит покупку и доставит массу удовольствия в улучшении музыкальной сцены в автомобиле, так что в целом звучит лучше. Я подготовил словарь караудио в виде описания, объясняющего наиболее сложные понятия самым простым способом.

При инвестировании в автомобиль Ford Ford Fiesta mk6 или любой другой автомобиль вам необходимо знать следующие понятия. Как и в любой теме, самое важное — это понять тему и взаимосвязь между ключевыми элементами. Руководство Carudio предназначено для облегчения процесса покупки, установки и подключения оборудования.

Базовый словарь караудио:

Музыкальная сцена — это набор динамиков в автомобиле, который позволяет наилучшее воспроизведение звука. Слышимость человека составляет от 15 до 20 000 Гц, а музыка — от 50 до 18 000 Гц. Также стоит добавить, что чем старше человек, тем хуже он слышит высокие тона. С возрастом этот предел уменьшается до 6000 Гц. Человеческая речь находится в диапазоне от 2000 до 5000 Гц.

Вт — (ватт) блок питания. Определяет силу динамиков.

дБ — децибел, единица измерения звука. 2x громче = с шагом 3 дБ и т. Д.

DIN — определение размера автомагнитолы. Различают версии 1DIN и 2DIN. 2DIN — это двойной размер 1DIN размером 180 на 50 мм. 2DIN составляет 180 мм на 100 мм.

сонометр- прибор для измерения звука. Уже на несколько недель вы можете купить китайскую технику, которая будет точно измерять громкость в автомобиле. В отличие от профессионального оборудования на несколько дороже и более, оно не имеет много вариантов. К счастью, точность измерений хорошая. Я не рекомендую приложения для смартфонов, потому что их точность варьируется, и у них есть один существенный недостаток. В России нельзя ездить с мобильным телефоном в руке, это запрещено. Никто не запрещает держать сонометр в руке и измерять громкость во время вождения.

Гц — частота, т. Е. Рабочий диапазон устройства (колонки / усилитель / радио). Смотрите «частотный отклик» ниже.

омсопротивление. Чем выше сопротивление динамика, тем лучше источник звука контролирует мембрану динамика и может более эффективно изменять воспроизводимые тоны. Большинство динамиков имеют сопротивление 4 Ом. Так же есть автомобильные радиоприемники. Только внешние усилители предлагают возможность подключения колонок, отличных от 4 Ом, то есть 2 Ом или 8 Ом. Сопротивление также важно для энергопотребления. Динамику на 8 Ом требуется ток в 4 раза меньше для воспроизведения того же звука, что и для динамика на 2 Ом. В результате, 2-омные динамики нагреваются, им нужна эффективная электрическая установка и эффективное охлаждение. Они не рекомендуются для автомобильной установки. Громкоговорители на 8 Ом неслыханны главным образом из-за того, что вряд ли какое-либо оборудование может справиться с ними в автомобиле.

Шнур динамика- кабель, идущий от источника звука к динамику. Наиболее важным является разделение диаметра кабеля Мощность до 70 Вт — кабель 1,5 мм Мощность 70 — 120 Вт — кабель сечением 2 — 2,5 мм Мощность от 120 — кабель сечением 3,5 мм и более Автомобильная проводка заводского динамика составляет от 0,5 до 0,75 мм. Для установок без усилителя этих кабелей может быть достаточно. Установка усилителя заставляет сменить проводку. В мире акустических проводов медные провода являются самыми популярными. Олово и серебро намного дороже. Для установок мощностью до 150 Вт (конечно, среднеквадратичное значение) не имеет значения, какой материал мы используем. Аудиопуристы выдвигают мнение, что только олово / серебро заслуживают внимания. Если вы можете позволить себе потратить минимум на метр толстой проволоки, то вы здесь. Мы удовлетворим наше собственное эго, имея проводку из олова / серебра. Это качество звука не улучшится для большинства получателей. Возможно, профессиональные музыканты услышат разницу, хотя я бы назвал ее мифом о карауде.

RMS- фактическая мощность оборудования, т. е. столько, сколько может постоянно достигать наше оборудование. При подключении динамиков к радио без усилителя все динамики с среднеквадратичной мощностью более 30 Вт будут воспроизводиться правильно. Радиоплееры не имеют большей мощности. Даже известные производители оборудования, модели с более высоким качеством и ценовой полкой не дадут больше мощности. Вопреки тому, что пишут производители. Большинство динамиков имеют среднеквадратичную мощность 40-60 Вт. Это такой стандарт. Чем больше у них власти, тем выше цена. Есть две «школы» для покупки спикеров, специалисты обсуждают, кто прав. Некоторые говорят, что вы должны покупать более мощные динамики, чем нам предлагает источник звука. Причина проста. Если источник звука имеет большую мощность, он может сжечь динамики. Другая сторона участников дискуссии считает, что более слабый динамик лучше контролируется источником звука, и мощность динамика может использоваться в полной мере. По моему мнению, обе стороны правы, но я бы выбрал первую группу обсуждений, потому что пожар автомобиля — не обязательно хорошая идея, и, по моему мнению, лучше иметь динамики с большей мощностью, чем не иметь динамики и автомобиль.

PMPO — мгновенная максимальная мощность оборудования, обычно менее чем за секунду. Это абсолютно не должно учитываться при покупке чего-либо!

Частотный отклик- Пропускная способность динамика рассчитывается в герцах (Гц). Чем шире диапазон, тем полнее и лучше звучание динамиков. Человек слышит звуки в диапазоне 16 — 20000 Гц. Важно, чтобы в нижнем диапазоне громкоговорители имели более узкий диапазон, поскольку такие низкие звуки могут вызывать серьезные проблемы с сердцем, чувство тревоги, страха, боли. Динамики имеют минимальный диапазон 30 Гц. Максимальный диапазон обычно больше, чем человек может услышать, и, к счастью, это не имеет значения. Динамик с диапазоном, например, 40 Гц будет лучше воспроизводить басы глубже, чем динамик с диапазоном 50 Гц, что будет заметно при прослушивании музыки. Поверхность динамика также важна. Для воспроизведения звуков с частотой 40 Гц диаметр динамика должен быть не менее 16 см.

Рулевое управление- название такой маленькой коробки, установленной перед динамиками для разделения частотной характеристики на динамики. Кроссоверы также защищают динамики от сгорания звука. Чем больше дБ / окт в описании кроссовера, тем лучше он защищает динамики. Отдельного кроссовера не происходит с коаксиальными динамиками и с очень простыми системными наборами, тогда он встроен либо в кабельную, либо в коаксиальную акустику. Простейшие кроссоверы 3-6 дБ / окт. кроссовер caraudio

SPL — аббревиатура обозначает эффективность динамика, измеренную в дБ, и является очень важным параметром. Это информация о том, сколько мощности необходимо динамику для воспроизведения данного звука. Чем выше эффективность, тем лучше. Разница в 3 дБ — это уже разница в 2 раза. Разница в 6 дБ — в 4 раза больше. Это лучше всего иллюстрируется примером. Динамик на 90 дБ с той же настройкой звука будет звучать в 2 раза тише, чем динамик на 93 дБ.

фс- аббревиатура обозначает резонансную частоту динамика. Он указан в Гц и означает максимальный рабочий диапазон для самых низких тонов динамика. Этот параметр смешивает частотную характеристику, поскольку Fs всегда выше частоты, заявленной производителем. Например, в описании полосы есть информация о диапазоне от 40 Гц, но Fs уже составляет 70 Гц. Это означает, что реальный бас, сгенерированный динамиком, будет иметь частоту 70 Гц и достигнет 40 Гц при определенных условиях (соответствующий корпус, расстояние от динамика до слушателя и т. Д.). При покупке громкоговорителя обязательно проверьте параметр Fs, если он указан производителем.

Динамики и усилители — категории и исчерпывающее объяснение терминов, словарь караудио:

Твитеры — твитеры с рабочим диапазоном выше 1000 Гц. Высокие частоты и диапазон более 3000 Гц. Интересно, что пожилые люди больше не слышат тоны, превышающие 10000 Гц, а худшие — более 6000 Гц. Твитеры должны работать в диапазоне 2000-5000 Гц, когда мы хотим правильно зарегистрировать человеческую речь, которая содержится в этом диапазоне Гц.

твитер caraudio Fiesty MK6

Среднечастотные колонки — колонки с диапазоном частот от 250 до 3000 Гц.

Низкочастотные громкоговорители / сабвуферы — колонки с диапазоном частот до 500 Гц. Сабвуферы больше, чем сабвуферы, которые предлагают более глубокие басы. Сабвуферы будут установлены в двери автомобиля, сабвуферы — только в специальном корпусе, потому что они имеют диаметр не менее 20 см. Низкочастотные динамики обычно 16,5 см. Низкие человеческие звуки варьируются от 16 Гц до 300 Гц.

Коаксиальные динамики — динамики, встроенные в один корпус.

Системные динамики — отдельные наборы твитеров и динамик низкого и среднего тона с устройством (кроссовер), которое разделит низкие / средние и высокие тона на два или три отдельных динамика.

Двухполосный / трехполосный динамик- набор из двух или трех динамиков. Мы добьемся лучшего контроля над звуком, купив системные динамики, то есть отдельные динамики. Один громкоговоритель обычно воспроизводит звук намного лучше, чем коаксиальный громкоговоритель, но преимущество коаксиальных громкоговорителей в том, что их проще устанавливать и дешевле покупать.

Канал — термин, который обычно означает звук, направленный на один громкоговоритель.

Одноканальные усилители — самые дорогие и лучшие усилители. Обычно также высшей силы. Изготовлено для подключения сабвуферов.

Двух / трех / четырехканальные усилители — разные типы усилителей для подключения разного количества динамиков. Чем меньше устройств подключено к усилителю, тем больше мощность усилителя. Чем ниже сопротивление динамика, тем больше мощность усилителя.

усилитель carudio

Мост — подключение одного динамика к двум каналам одновременно. Когда усилитель имеет два выхода динамика в схеме (минус) (плюс) и (минус) (плюс). Подключаем динамик к внешним разъемам. Таким образом, мы получаем в два раза больше энергии. Обычно сабвуферы в двухканальном усилителе подключаются таким образом, но мы можем подключить любой динамик.

Отношение сигнал / шум — оно выражается в дБ и чем выше значение, тем лучше, потому что при той же громкости мы получим более сильный и чистый звук. Термин относится к головным устройствам и усилителям и очень близок по значению к термину «эффективность» в отношении громкоговорителей.

Crossover / X-Over — усилитель кроссоверного переключателя. Имеет три варианта: a) FULL — отключает кроссовер, и усилитель работает в полной полосе b) LPF — режим низких частот включен, т.е. он подавляет высокие звуки, т.е. у нас больше низких частот c) HPF — режим высоких частот включен, то есть он подавляет низкие звуки, то есть мы отключаем низкие частоты. Диапазон частотной характеристики зависит от усилителя, например, от 40 до 300 Гц. На практике необходимо выбрать режим работы кроссовера для канала 1/2 или 3/4 (4-канальный усилитель) и настроить ручку примерно на обрезание. Для LPF он отключит звуки над положением регулятора, а для HPF — отрезает положение регулятора.

X-Over

Уровень — определение рабочей полосы усилителя. Здесь нет конкретной схемы настройки. Установите радио на максимальную громкость 3/4 и поворачивайте настройку для переднего, а затем тылового каналов до тех пор, пока в динамиках не будет слышен искажение. Вернитесь на миллиметр, и все будет готово. Настройка уровня не имеет ничего общего с полной мощностью усилителя. Например, установка уровня 1/3 может привести к улучшению мощности и звука, чем уровень 2/3. Однако искажения зависят от установки, громкоговорителей и кабелей RCA, настроек радиостанции, качества динамиков и сигнала самой радиостанции.

Типы инсталляций caraudio и ответы на сложные вопросы, FAQ по caraudio:

Возможности ограничены в основном автомобилем и бюджетом. Все остальное необязательно. Ты можешь делать что угодно. Популярные решения ниже. Чем сложнее, тем дороже и реже

Радио + колонки спереди Радио + колонки спереди + колонки сзади Радио + 2-х канальный усилитель + колонки спереди Радио + 4-канальный усилитель + колонки спереди + колонки сзади Радио + 3-х канальный усилитель + фронтальные колонки + сабвуфер Радио + 4-канальный усилитель + передние динамики + задние динамики + второй 1-канальный усилитель + сабвуфер

Варианты 1 и 2 наиболее популярны как заводские установки. Обычные заводские кабели с поперечным сечением кабеля 0,5 мм, позволяющие подключать нетребовательные колонки, поскольку даже самые лучшие радиостанции не могут передавать на одну колонку больше мощности, чем 25 Вт (обычно меньше). Гарантии производителей 45-55 Вт по радио — это сказки для наивных, то есть для нас. Установка автозвука 2 или 4 колонки

Вариант 3 популярен, поскольку предполагается, что основная музыкальная сцена находится спереди, а передняя часть автомобиля должна отражать лучшие звуки в автомобиле. Вариант 3 также имеет преимущество, заключающееся в возможности установки обычных коаксиальных динамиков в двери. Вы также можете приобрести системные динамики и установить высокочастотные динамики в передней стойке или треугольнике корпуса наружного зеркала. Самым широким вариантом является установка динамиков среднего уровня где-то спереди. Усилителя тогда достаточно с двумя каналами. Вариант 4Он также очень популярен, поскольку является расширением варианта 3. На задней панели мы устанавливаем низкочастотные динамики или коаксиальные динамики. Твитеры вряд ли будут установлены (в лимузинах высшего класса это решение). Колонки попали в задние дверные проемы. Установка динамиков на задней полке — плохая идея из-за плохой изоляции, отсутствия крепления сзади и большого резонанса задней полки. Усилитель должен быть четырехканальным Установка автомобильной акустики спереди и сзади, усилитель

Вариант 5 — еще одна идея варианта 4, где вместо тыловых динамиков у нас в багажнике есть сабвуфер, дающий глубокий и сильный бас. Установите сабвуфер на мост для задних каналов четырехканального усилителя, отключив высокие частоты с помощью фильтра нижних частот на усилителе. установка аудиосистемы авто спереди, усилитель, сабвуфер

Вариант 6 — реализация варианта 4, но с сабвуфером. К сожалению, вам нужно найти место для второго усилителя, например, одноканального усилителя, который будет питать сабвуфер. Вряд ли кто-то так сильно расширяет аудиоинсталляции. Мы обычно видим аналогичные решения в соревнованиях по караудио. Это решение стоит дорого, в том числе из-за спроса на электроэнергию. Серийный генератор переменного тока может быть не в состоянии производить достаточно электроэнергии для питания такой установки, заряжать аккумулятор и давать, например, электричество для кондиционирования воздуха. При желании вы можете использовать опцию без усилителя для сабвуфера, если радио разрешает такую ​​модификацию. установка caraudio 4 или 6 колонок, сабвуфера, 2 усилителя

Я отвечу здесь на несколько вопросов об автозвуке, с которыми мне пришлось столкнуться самостоятельно:

Обратите внимание при покупке новой автомобильной магнитолы (например, для Fiesta)? Я описал точные часто задаваемые вопросы на подстранице, содержащей руководство по автомобильной аудиосистеме покупателя . Там вы также найдете всю необходимую информацию об установке нового радио. Выбираете дорогой динамик / сигнал или стандартные кабели? Если вы не меломан и ваш бюджет не сделан из резины, не тратьте много денег на кабели, это того не стоит. Никто не услышит разницы между очень дорогими и обычными кабелями.

Где найти место для системных динамиков? Это место, например, в треугольнике наружных зеркал. Твитеры имеют диаметр 2-4 см и глубину 2-3 см. Они подойдут. Мы устанавливаем больший динамик в дверь.

Как сократить пространство для твитера, не разрушая автомобильный элемент? Нарисуйте диаметр твитера сзади. Нагрейте пластик паяльником и прорежьте им отверстие, которое затем нужно выровнять ножом и наждачной бумагой. Твитер имеет корпус на несколько мм шире, который будет покрывать наш любительский крой. Вы также можете использовать специальную дрель для пластика. (например, сверление отверстий для датчиков парковки).

Где и как установить кроссовер Желательно под обшивку двери. Наклейте его на прочную двустороннюю ленту.

Установлены ли твитеры в задней части автомобиля? Как правило, высокочастотные динамики не устанавливаются в задней части автомобиля. Это не относится к очень большим автомобилям, где мы хотим, чтобы задние пассажиры слушали музыку хорошего качества. Тогда это имеет смысл. Обычно, однако, музыкальная сцена находится на фронте.

Где установить усилитель? Желательно в невидимом месте. Большинство людей устанавливают его в багажник. У моей машины достаточно места под передним сиденьем, и со мной есть усилитель, и я рекомендую это место. Усилитель должен быть снабжен охлаждением, поэтому его нельзя спрятать в закрытом ящике для хранения. Это также включает в себя выбор места, которое является самым крутым в автомобиле. Холодный воздух всегда падает, горячий выше.

Какие колонки выбрать — коаксиальные или системные? Коаксиальные легче всего установить, мы заменяем новые оригинальными. Системные обеспечивают лучшую музыкальную сцену, но требуют больше работы над автомобилем.

Должны ли динамики быть сильнее усилителя? Да, они должны. Установка более слабой или равной мощности для усилителя создает проблемы, даже если вы не слушаете музыку слишком громко.

Вам нужно отключить машину? Нет, не обязательно, но оно того стоит. Те же самые динамики в приглушенной машине будут звучать лучше, чем в заводской приглушенной машине, то есть почти не звучать вообще. Кроме того, немой зимой согревает, защищает от жары летом и, конечно, автомобиль ездит более комфортно.

Какие части автомобиля должны быть отключены? Мы определенно заглушаем дверь машины, затем багажник с колесными арками изнутри. Тогда стоит сделать то же самое с полом автомобиля, и когда мы разберем машину, крыша и колонны A / B / C также могут быть отключены. Мы смачиваем капот двигателя и арки передних колес снаружи. Для многих людей достаточно двери, а когда дело доходит до автомобильной аудиосистемы, достаточно многих. Самым сложным является пол, поскольку он предполагает полную разборку элементов интерьера и занимает весь день.

Не заставит ли автомобиль с глушителем существенно увеличить его вес и повлиять на расход топлива? Вес машины после полного отключения может увеличиться примерно на 100 кг. Влияет ли это на расход топлива? Да, но это разница от 0,1 до 0,2 л / 100 км.

Какой толщины должны быть кабели питания, и имеет ли это значение? Толщина силовых кабелей имеет большое значение. Чем больше мощность и расстояние усилителя от источника питания, то есть от батареи, тем больше диаметр проводов. Это подробно описано в инструкциях по усилителю, но не должно быть установлено менее 8 мм 2 (для 20 А). Чем уже кабель, тем больше сопротивление, и возможна перегрузка и пожар в автомобиле! Большинство усилителей имеют предохранитель на 40 А, для которого требуется провод между 12-16 мм 2 . Труба (+) и труба (-) должны иметь одинаковую толщину!

Куда подключить синий «дистанционный» кабель управления усилителем? В пиршестве куба есть соответствующий вывод с этой функцией. Вы также можете подключиться к специальному выходу от не заводского радио, если у радио есть такой выход. Другой вариант — подключить кабель к антенне или к замку зажигания (но тогда радио не будет работать без ключа) Чем отличается выход RCA от 2V радио от 4V и какое это имеет значение? 2В от 4В отличается напряжением. И это имеет большое значение. Более высокое выходное напряжение означает более высокую помехоустойчивость. генерируется устройствами (например, радио, усилитель). Большинство дешевых моделей радио имеют версию 2V, более дорогое или фирменное оборудование имеет 4V. 1-2 В на динамик. Определенно стоит выбрать радиоприемники с RCA 4V, если вы хотите использовать эти разъемы. Для пользователя это влияет на качество прослушивания, которое имеет лучшее качество. Контур заземления Характерный звук, создаваемый в автомобильной аудиосистеме, когда масса, например усилителя, не совпадает с массой радиоприемника. Звук — это свист, свист, который неожиданно появляется в динамиках, например, при добавлении газа во время вождения. При заводской установке, когда нет усилителя, проблема не возникает. Однако когда усилитель подключен к массе, отличной от радиоприемника, этот звук появляется и раздражает, беспокоит. Решение состоит в том, чтобы купить так называемые фильтры подавления помех контура заземления, называемые фильтрами RCA, или подключить вес усилителя к весу радиоприемника.

Какие динамики лучше поставить в машину без усилителя?

Рекомендованное количество замеров повторяемое на каждом цилиндре — 3 раза. Для двигателя ВАЗ-2103 компрессия должна составлять не менее 1 МПа (10 бар), а разница в давлениях по цилиндрам превышать 0,1 МПа (1 бар).

Какие колонки лучше поставить в машину назад?

При выборе акустики в авто нужно следовать некоторым правилам:

  • Подвес динамика должен быть резиновым (не матерчатый).
  • Вперед лучше ставить разнесенную акустику (с отдельными пищалками). …
  • Назад лучше ставить акустику размером либо 6х9» (блины), либо 17-20 см.
  • Колонки должны быть закреплены как можно жестче.

Как правильно выбрать колонки без усилителя?

Максимальная мощность не должна быть меньше трехкратного показателя усилителя. Это желательное, но не обязательное требование соответствия. В отдельных случаях, когда производитель акустики указывает пиковую, а не максимальную мощность — стоит выбирать изделие, у которого есть точный трехкратный запас (или выше).

Как увеличить громкость динамика без усилителя?

Через панель управления находите раздел «звук», там находим свойства нашего устройства воспроизведения. В разделе «дополнительные возможности» в пункте «Выравнивание громкости» поставьте галку и проверьте уровень громкости на нужном файле. Третье. Подключить внешние колонки с встроенным усилителем (компьютерные).

Какие колонки лучше поставить в заднюю полку?

Мы рекомендуем – модели басовых колонок в заднюю полку

В среднем ценовом сегменте применяются динамики, сильно приближенные к звуку, который может дать сабвуфер. Помимо выбора хорошего динамика, не забудьте, что нужно вложить как минимум столько же в подготовку и приобретение усилителя.

Какие колонки лучше пионер или Джибиел?

Pioneer заняли 1 место в рейтинге лучших производителей, a JBL заняли 3 место. Средняя оценка на основе отзывов у Pioneer (4.4) выше чем у JBL (4.1). Автоакустики Pioneer имеют лучшие оценки свойств, чем у JBL: Низы — владельцы считают, что это свойство у JBL лучше, чем у Pioneer.

Какие колонки лучше для баса?

Лучшие компонентные колонки 16 см (6″) с хорошим басом для автомобиля

  • Автомобильная акустика Morel Tempo 6. …
  • Автомобильная акустика Урал AK-74.C. …
  • Автомобильная акустика JBL CS760C. …
  • Автомобильная акустика Morel MAXIMO-6. …
  • Автомобильная акустика Hertz DSK 165.3. …
  • Автомобильная акустика Pioneer TS-G173Ci.

Можно ли подключить компонентную акустику без усилителя?

Нельзя устанавливать акустику, мощность которой меньше оконечного усилителя магнитолы; Активное сопротивление, существует два варианта 4 или 8 Ом, этот показатель должен быть согласован с воспроизводящей звук аппаратурой; Диапазон рабочих частот и количество компонентов.

Можно ли подключить мощные динамики к магнитоле?

Проще всего подключить колонки к магнитоле в машине с помощью ISO-разъемов. Если они не предусмотрены в штатной магнитоле, можно приобрести отдельный ISO-переходник. С его помощью можно будет быстро заменить приборы в будущем.

Как сделать звук на компьютере еще громче?

Средства Windows

  1. Клацаем по значку «Динамик».
  2. В открывшемся меню выбираем «Устройства воспроизведения».
  3. Выбираем «Динамики/Свойства».
  4. Переходим в «Улучшения» и напротив «Тонкомпенсация» ставим галочку.
  5. Нажимаем «ОК», сохраняя тем самым внесенные изменения.

Как усилить динамик?

Настройки телефона

  1. Откройте «Настройки» и перейдите в раздел «Звук». Учтите, что в некоторых версиях Android внешний вид меню может отличаться от того, что на скриншотах.
  2. В открывшемся разделе установите звуки мелодий, будильника, звонка и т.д. на нужный уровень, используя ползунки.

Как улучшить звук дешевых колонок?

Недорогой, но наиболее эффективный способ улучшить звучание колонок — заменить внутреннюю проводку более качественной. Попробуйте наш кабель CS-12, а еще лучше — SCS-12. Следующий шаг вперед — замена электролитических конденсаторов в фильтрах пленочными. Например, из металлизированного поликарбоната.

типов автомобильных динамиков для вашей поездки

Руководство по выбору автомобильных аудиодинамиков, подходящих для вас и вашей звуковой системы

Покупка автомобильных динамиков может оказаться сложным процессом, если вы не знакомы с различными типами динамиков, представленными на рынке. Но если немного разобраться в различиях между динамиками, вы сможете найти подходящие для своего автомобиля и улучшить качество прослушивания.

При покупке автомобильных динамиков обратите внимание на это руководство по типам автомобильных динамиков и доступным функциям, которые помогут улучшить вашу автомобильную аудиосистему.

Подробнее: РУКОВОДСТВО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ ПО МОДЕРНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ АУДИОСИСТЕМЫ

Типы акустических систем

Динамики

Aftermarket делятся на две основные категории — компонентные динамики и полнодиапазонные динамики. Вот сравнение полнодиапазонных и компонентных динамиков, чтобы помочь вам выбрать лучшие динамики для вас и вашей автомобильной аудиосистемы.

Компонент

Если вам нужен наилучший звук из ваших динамиков, подумайте о компонентных акустических системах. Компонентные системы имеют динамики превосходного дизайна и несколько драйверов для оптимального качества звука.

Каждый драйвер предназначен для работы в своем идеальном диапазоне частот. И эти компоненты часто изготавливаются из более качественных материалов, чем полнодиапазонные динамики, что позволяет им воспроизводить детальное и динамичное звучание.

Компонентные системы

состоят из отдельных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и внешних кроссоверов. И хотя они разделены, они предназначены для совместной работы для создания высококачественного звука.

С помощью компонентной акустической системы вы можете установить драйверы в разных местах вокруг автомобиля, чтобы звук был более глубоким и четким.

А кроссоверная сеть является внешней от твитера и вуфера, поэтому внутренние компоненты могут быть более качественными, обеспечивая четкое разграничение между частотами, посылаемыми на разные драйверы.

Полный диапазон [Коаксиальный]

Если вы хотите легко и без суеты заменить заводские динамики, обратите внимание на полнодиапазонные динамики, также известные как коаксиальные динамики.

Полнодиапазонные акустические системы являются наиболее распространенным типом на рынке и состоят из всех элементов динамика в одном, с низкочастотным динамиком для низких частот и высокочастотным динамиком для высоких нот.

Некоторые полнодиапазонные громкоговорители также оснащены драйверами средних или сверхвысоких частот. И они доступны практически в любой ценовой категории и диапазоне мощностей.

Эти динамики бывают разных размеров, чтобы соответствовать существующим заводским колонкам, поэтому вы можете просто снять старый динамик и подключить и установить новые.

Другие типы динамиков

Вот другие основные типы динамиков/драйверов, используемых в автомобильных аудиосистемах:

Сабвуферы

Сабвуферы воспроизводят звуки самых низких частот (басы), добавляя музыке глубины.Для сабвуферов часто требуется корпус и усилитель мощности, а их размеры варьируются от 8 до 15 дюймов.

Мидбас

Эти универсальные динамики воспроизводят глубокие звуки в диапазоне средних и низких частот, например, бас-барабаны и вокал с более низкими октавами. Они имеют размер от 6,5 до 8 дюймов и выполняют различные функции в компонентных и полнодиапазонных системах.

СЧ
СЧ-динамики

воспроизводят частоты в середине звукового спектра, которые мидбасы и твитеры не могут воспроизвести с такой же подробностью и точностью.Средние драйверы имеют размеры от 3,5 до 6,5 дюймов.

Твитер

Твитеры воспроизводят самые высокие звуковые частоты, такие как тарелки и хай-хэты. Твитеры также обеспечивают четкость и детализацию голосов и инструментов.

Твитеры обычно представляют собой самые маленькие динамики в автомобильной аудиосистеме (размером от 0,5 до 1,5 дюймов) и размещаются в автомобиле выше, чем низкочастотные динамики в компонентных системах. В полнодиапазонной коаксиальной системе твитеры подвешены и установлены посередине низкочастотного динамика.

Особенности для поиска

При покупке динамиков обратите внимание на эти важные характеристики, чтобы выбрать правильный комплект для аудиосистемы автомобиля.

Чувствительность

При адекватной мощности динамики обеспечивают оптимальное качество звука. Чувствительность относится к количеству звука, производимого динамиками, в зависимости от мощности, подаваемой от стереосистемы.

Если у вас есть установленная на заводе автомобильная стереосистема малой мощности с номинальной мощностью 15 Вт RMS на канал или меньше, она будет хорошо сочетаться с динамиками с высокой чувствительностью, например.грамм. более 90 дБ.

А если у вас есть мощная стереосистема вторичного рынка или внешний усилитель с номинальной мощностью 16 Вт RMS или более, вам понадобятся динамики с низкой чувствительностью.

Поэтому обязательно сочетайте маломощные стереосистемы с высокочувствительными динамиками и мощные стереосистемы с низкочувствительными динамиками, чтобы получить наилучшее звучание.

Управление мощностью

Допустимая мощность означает, какую мощность (в ваттах) может выдержать динамик. Таким образом, если у вас есть автомобильная аудиосистема с низким энергопотреблением, то вашим динамикам не нужно будет выдерживать большую мощность, и они могут иметь низкую мощность, например.грамм. максимальная среднеквадратичная мощность от 2 до 50 Вт RMS.

Но если ваша система оснащена мощными внешними усилителями, допустимая мощность динамиков должна быть близка к выходной мощности усилителей.

Поворотные или поворотные твитеры

Поскольку твитеры воспроизводят направленные высокие частоты, полнодиапазонные динамики с поворотными или поворотными твитерами могут быть направлены на слушателя для большей глубины и реалистичности звучания. Они идеально подходят, если вы заменяете динамики в нижней части двери.

Внешние кроссоверы
Компонентные системы

обычно используют пассивные внешние кроссоверы для четкого разделения частот, посылаемых на низкочастотный и высокочастотный динамики. Это разделение позволяет получить более чистый звук, который является более эффективным.

Внешние кроссоверы помогают предотвратить трату энергии твитером и низкочастотным динамиком при попытке воспроизвести частоты, которые они не должны воспроизводить.

Многие кроссоверы также имеют дополнительные входные клеммы для двухканального усиления — подключения двух наборов кабелей, каждый из которых передает сигнал от отдельного усилителя или канала усилителя.

Bi-amping позволяет отдельное усиление как для высокочастотных драйверов (твитеры), так и для низкочастотных драйверов (вуферы).

Адаптация ваших динамиков к вашему автомобилю

Вам нужно найти динамики, которые будут соответствовать марке и модели вашего автомобиля, а также стереосистеме. Проверьте размер уже имеющихся у вас динамиков, чтобы выбрать новый набор динамиков такого же размера.

Подробнее: СОВЕТЫ ПО СОЗДАНИЮ ИДЕАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ СТЕРЕОСИСТЕМЫ

Или вы можете установить новые динамики другого размера с помощью специалистов по автозвуку.Они могут настроить пространство так, чтобы оно соответствовало нужным вам динамикам. Профессионалы также могут помочь вам выбрать сабвуфер и бокс в зависимости от свободного места в вашем багажнике или автомобиле, если вы хотите добавить больше глубины вашей звуковой системе.

Чтобы получить дополнительные советы по выбору подходящих динамиков для вашего автомобиля, обратитесь к местным специалистам по автозвуку.

С правильными динамиками вы улучшите качество прослушивания и заставите свою музыку звучать так, как она должна быть услышана.

МТХ Аудио

Часовой пояс: (UTC-12:00) Западная международная линия перемены дат(UTC-11:00) Всемирное координированное время-11(UTC-10:00) Алеутские острова(UTC-10:00) Гавайи(UTC-09:30) Маркизские острова( UTC-09:00) Аляска(UTC-09:00) Всемирное координированное время-09(UTC-08:00) Нижняя Калифорния(UTC-08:00) Всемирное координированное время-08(UTC-08:00) Тихоокеанское время ( США и Канада)(UTC-07:00) Аризона(UTC-07:00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан(UTC-07:00) Горное время (США и Канада)(UTC-07:00) Юкон(UTC- 06:00) Центральная Америка(UTC-06:00) Центральное время (США и Канада)(UTC-06:00) Остров Пасхи(UTC-06:00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей(UTC-06:00) Саскачеван (UTC-05:00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко(UTC-05:00) Четумаль(UTC-05:00) Восточное время (США и Канада)(UTC-05:00) Гаити(UTC-05: 00) Гавана(UTC-05:00) Индиана (Восток)(UTC-05:00) Теркс и Кайкос(UTC-04:00) Асунсьон(UTC-04:00) Атлантическое время (Канада)(UTC-04:00) ) Каракас(UTC-04:00) Куяба(UTC-04:00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан(UTC-04:00) Сантьяго(UTC-03:30) Ньюфаундленд(UTC-03:00) Арагуаина (UTC-03:00 ) Бразилиа(UTC-03:00) Кайенна, Форталеза(UTC-03:00) Город Буэнос-Айрес(UTC-03:00) Гренландия(UTC-03:00) Монтевидео(UTC-03:00) Пунта-Аренас(UTC -03:00) Сен-Пьер и Микелон(UTC-03:00) Сальвадор(UTC-02:00) Всемирное координированное время-02(UTC-02:00) Среднеатлантическое – Старое(UTC-01:00) Азорские острова( UTC-01:00) Острова Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время(UTC+00:00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон(UTC+00:00) Монровия, Рейкьявик(UTC+00:00) Сан-Томе(UTC+01:00) Касабланка(UTC+ 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена(UTC+01:00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага(UTC+01:00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж(UTC+01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб(UTC+01:00) Западно-Центральная Африка(UTC+02:00) Амман(UTC+02:00) Афины, Бухарест(UTC+02:00) Бейрут(UTC+02: 00) Каир(UTC+02:00) Кишинев(UTC+02:00) Дамаск(UTC+02:00) Газа, Хеврон(UTC+02:00) Хараре, Претория(UTC+02:00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс(UTC+02:00) Иерусалим(UTC+02:00) Джуба(UTC+02:00) Калининград(UTC+02:00) Хартум(UTC+02:00) Триполи(UTC+) 02:00) Виндхук(UTC+03:00) Багдад(UTC+03:00) Стамбул(UTC+03:00) Кувейт, Эр-Рияд(UTC+03:00) Минск(UTC+03:00) Москва, ул.Санкт-Петербург(UTC+03:00) Найроби(UTC+03:00) Волгоград(UTC+03:30) Тегеран(UTC+04:00) Абу-Даби, Маскат(UTC+04:00) Астрахань, Ульяновск(UTC+04) :00) Баку(UTC+04:00) Ижевск, Самара(UTC+04:00) Порт-Луи(UTC+04:00) Саратов(UTC+04:00) Тбилиси(UTC+04:00) Ереван(UTC+ 04:30) Кабул(UTC+05:00) Ашхабад, Ташкент(UTC+05:00) Екатеринбург(UTC+05:00) Исламабад, Карачи(UTC+05:00) Кызылорда(UTC+05:30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели(UTC+05:30) Шри-Джаяварденепура(UTC+05:45) Катманду(UTC+06:00) Астана(UTC+06:00) Дакка(UTC+06:00) Омск(UTC+) 06:30) Янгон (Рангун)(UTC+07:00) Бангкок, Ханой, Джакарта(UTC+07:00) Барнаул, Горно-Алтайск(UTC+07:00) Ховд(UTC+07:00) Красноярск(UTC +07:00) Новосибирск(UTC+07:00) Томск(UTC+08:00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи(UTC+08:00) Иркутск(UTC+08:00) Куала-Лумпур, Сингапур(UTC +08:00) Перт(UTC+08:00) Тайбэй(UTC+08:00) Улан-Батор(UTC+08:45) Евкла(UTC+09:00) Чита(UTC+09:00) Осака, Саппоро, Токио (UTC+09:00) Пхеньян(UTC+09:00) Сеул(UTC+09:00) Якутск(UTC+09:30) Адель помощник(UTC+09:30) Дарвин(UTC+10:00) Брисбен(UTC+10:00) Канберра, Мельбурн, Сидней(UTC+10:00) Гуам, Порт-Морсби(UTC+10:00) Хобарт(UTC +10:00) Владивосток(UTC+10:30) Остров Лорд-Хау(UTC+11:00) Остров Бугенвиль(UTC+11:00) Чокурдах(UTC+11:00) Магадан(UTC+11:00) Остров Норфолк (UTC+11:00) Сахалин(UTC+11:00) Соломоновы острова., Новая Каледония(UTC+12:00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский(UTC+12:00) Окленд, Веллингтон(UTC+12:00) Всемирное координированное время+12(UTC+12:00) Фиджи(UTC+12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старый(UTC+12:45) Острова Чатем(UTC+13:00) Всемирное координированное время+13(UTC+13:00) Нукуалофа(UTC+13:00) Самоа(UTC+14) :00) Остров Киритимати

Как установить автомобильные динамики всех размеров

В этой статье: Мы расскажем вам, как установить автомобильные динамики и твитеры всех размеров в двери, приборную панель или полку.

Вы знаете, что вам нужны лучшие автомобильные динамики, вопрос только в том, как их установить?

Мысль об установке автомобильных динамиков может пугать. Они встроены в двери, иногда в приборную панель и, возможно, в заднюю полку. Как вытащить старые и заменить их, не повредив всю эту отделку? И если вы переходите на компонентную систему, вам понадобится способ установки новых высокочастотных динамиков высоко в дверях.

Дело в том, что установка автомобильных динамиков проще, чем кажется.Все, что вам нужно, это несколько простых инструментов и немного знаний. Мы предоставим это ноу-хау здесь, надеюсь, вдохновив вас на этот не слишком сложный проект. Подразделы, следующие за адресом:

  • Различия транспортных средств к транспортному средству
  • Требуемые детали
  • Инструменты, необходимые
  • Замена динамиков дверей
  • Добавление твитеров
  • Динамики
  • 777-го спикера-пасса

    Было бы здорово, если бы производители автомобилей могли стандартизировать изготовление дверей и установку динамиков, но они этого не делают.Каждый автомобиль отличается. В результате мы можем дать только общие рекомендации по установке компонентной системы. Однако мы обратимся к наиболее распространенным местам, где производители любят размещать динамики: двери, а также полка багажника и приборная панель.

    Необходимые детали

    В дополнение к динамикам рассмотрите возможность покупки двух других предметов:

    1. Жгут проводов для конкретного автомобиля. Он подключает динамики к специальной пластиковой заглушке на конце жгута проводов в автомобиле.Альтернативой является обрезание проводов и выполнение обжимных или паяных соединений.
    2. Кронштейны или адаптеры для динамиков. Это на случай, если ваши новые динамики отличаются по размеру от тех, что уже установлены в автомобиле, или монтажные отверстия не совпадают. Как вы узнаете, нужны ли они вам? 6,5”, 6×9″, 5×7″ и 6×8″ – распространенные размеры, поэтому они могут вам вообще не понадобиться, но может случиться так, что вы не сможете сказать наверняка, пока не снимете обшивку двери.

    Необходимые инструменты

    Самая большая проблема, с которой вы столкнетесь, это снять внутреннюю отделку, не повредив ее.Для этого вам понадобится набор специальных инструментов «подглядывания». Они выглядят как скребок для краски с плоским лезвием и прорезью посередине. Некоторые из них согнуты посередине, что делает их удобными для доступа в труднодоступные места возле дверных петель. К счастью, они недорогие, и вы можете купить их в своем любимом недорогом магазине инструментов.

    Предупредив вас об этом требовании, вот список того, что вам, вероятно, понадобится:

    • Инструмент для монтировки – плоский и угловой
    • Крестообразные отвертки (или биты для вашей дрели)
    • Маленькие головки – метрические и дюймовые
    • Дрель
    • Обжимные инструменты (если вы не собираетесь пути) или паяльным пистолетом и термоусадочной трубкой.
    • Канцелярский нож (для прорезания пенопласта или герметика).
    • Кольцевая пила такого размера, который необходим для вырезания отверстий для твитеров, желательно с наименьшим шагом зубьев, какой только можно найти. (Очевидно, что это неприменимо, если вы устанавливаете коаксиальные динамики.)

    Замена дверных динамиков

    В большинстве современных автомобилей динамики установлены в дверях. Вы все еще можете найти несколько с ними в приборной панели, а другие в задней полке. Здесь мы сосредоточимся на тех, кто находится в дверях, и добавим несколько советов по работе с этими другими локациями.Для начала предположим, что вы заменяете коаксиальные динамики OEM. В следующем разделе мы рассмотрим, как добавить твитеры, если вы идете по пути компонентов.

    1. Припаркуйтесь так, чтобы можно было полностью открыть обе двери, затем отсоедините аккумулятор.
    2. Изучите обивку двери, чтобы найти крепежные винты. Удалите те, которые видны, другие могут быть скрыты под съемными элементами отделки, например, под подлокотником.
    3. Снимите элементы управления окном. У большинства автомобилей есть переключатели в подлокотнике, и эту панель обычно можно поднять (будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхности.) Затем отсоедините проводку. Если есть возможность перепутать провода, оберните их малярным скотчем и сделайте соответствующую маркировку.

    Если в вашем автомобиле есть поворотные окна, ручка должна сниматься. Он может удерживаться на месте винтом, но чаще между ручкой и обшивкой двери есть пружинный зажим. Ваши инструменты должны быть хороши для удаления этого.

    1. Большинство автомобилей имеют «парусную панель», закрывающую место крепления наружного зеркала заднего вида. Скорее всего, это нужно будет снять, прежде чем обшивка двери поднимется.Если вы не видите винты, удерживающие его на месте, используйте инструмент, чтобы дотянуться до боковых сторон и вытащить его.
    2. Снимите обивку двери. Начните с того, что вставьте инструмент между дверью и панелью отделки в нижнем углу. Сдвиньте инструмент в сторону, пока не найдете фиксирующий зажим. Покачивайте инструмент, чтобы поместить зажим в центральный слот, и поднимите панель. Перейдите к следующему клипу и повторите. Продолжайте делать это до тех пор, пока вы не сможете провести инструмент по всему периметру дверной панели. (Не каждая панель удерживается фиксирующими зажимами.Вы можете обнаружить, что после отвинчивания нескольких винтов она просто поднимется и снимется.)

    Когда панель освободится, осторожно поднимите ее, наблюдая за кабелями, идущими к замку двери. Если они мешают, просто отсоедините их кабели. Иногда достаточно просто повернуть панель на 90° и прислонить к двери.

    1. Теперь динамики открыты, открутите крепежные винты. Если они оригинальные, производитель автомобиля мог использовать клей-пену или герметик, чтобы удерживать их на месте: прорежьте их канцелярским ножом.Поднимите динамик и снимите разъемы проводки. Почти всегда есть толстый и тонкий терминал: толстый положительный.
    2. Установите новые динамики, чтобы убедиться, что отверстия для винтов совпадают. Если это не так, вам нужно использовать адаптер динамика. Установите его в дверь перед подключением новых динамиков.

    (Если вы устанавливаете комбинированный комплект автомобильных динамиков, перейдите к разделу твитеров ниже.)

    1. Выполните электрические соединения. Если специальный жгут недоступен, обожмите или припаяйте и термоусадите провода.Если вы беспокоитесь о том, правильно ли вы соблюли полярность, снова подключите аккумулятор и воспроизведите через него музыку. Вы скоро скажете, если они звучат правильно или нет!
    2. Уберите провода в дверь, убедившись, что они не будут дребезжать, затем установите новые динамики на место.
    3. Установите дверную панель. Иногда требуется хороший удар, чтобы зафиксировать зажимы. Подсоедините элементы управления переключателем и верните эту панель на место. Установите все винты, которые вы вытащили, и установите все остальные элементы отделки обратно.Затем перейдите на другую сторону автомобиля и повторите все сначала!

    Добавление твитеров

    Начните с выполнения шагов с 1 по 7 приведенных выше инструкций для дверного динамика. Затем сделайте следующее:

    1. Решите, где вы будете устанавливать твитеры. Они должны быть как можно выше и дальше вперед, чтобы создать наилучшую звуковую сцену, но убедитесь, что они не мешают работе окна.
    2. Отметьте место на внутренней стороне панели обивки двери и на любом металле, который вам нужно будет вырезать в самой двери.Используйте кольцевую пилу, чтобы вырезать два отверстия. Сгладьте острые края и нанесите краску на голый металл.
    3. Установите крепежные детали, поставляемые с твитерами. (Это будет включать решетку для отверстия, которое вы вырезали в двери.)
    4. Подсоедините провода от аудиосистемы к кроссоверу. Подсоедините динамики к выходной стороне.
    5. Установите внешнюю распределительную коробку внутри двери. Вам понадобится способ сделать это безопасным, чтобы он не расшатался и не начал греметь.

    С этого момента точки проверки и повторной сборки такие же, как и в секции дверного динамика выше. Возобновить в пункте 8.

    Динамики на приборной панели

    Если повезет, они будут закрыты съемными решетками. Выньте все крепежные винты или просто вытащите решетки с помощью монтировки, чтобы получить доступ к монтажным винтам. Если вам не повезло, единственный способ добраться до них — из-под приборной панели. Это гораздо более сложный проект, если только нет способа снять всю верхнюю панель.

    Динамики в багажной полке

    Доступ к ним обычно осуществляется через багажник или заднюю дверь. Самая большая проблема может заключаться в том, чтобы привести себя в форму, необходимую для работы над ними. Как и в случае с дверными динамиками, убедитесь, что электрические соединения выполнены правильно.

    Готовы начать?

    Модернизация динамиков — это простой способ улучшить качество звука в автомобиле. Прочтите наши обзоры, чтобы узнать, какие автомобильные динамики мы считаем лучшими. Всего через несколько часов вы будете наслаждаться музыкой так, как задумано исполнителями.

    10 лучших установщиков автомобильных динамиков рядом с вами

    Услуги по установке автомобильных динамиков обычно включают в себя установку трех распространенных типов динамиков в вашем автомобиле. Установка этих типов динамиков придаст вашей автомобильной стереосистеме более яркий и полный звук. Эти типичные типы динамиков, которые вы можете установить, — это твитеры, низкочастотные динамики и сабвуферы. В зависимости от размера и технических характеристик динамиков, которые вы хотите установить, они также могут потребовать некоторой настройки дверных панелей вашего автомобиля, плинтусов динамиков и электрооборудования.

    Установка автомобильной аудиосистемы: удаление заводских динамиков

    Независимо от того, модернизируете ли вы текущую акустическую систему вашего автомобиля на более качественную или заменяете поврежденные динамики, Taskers удалит все старые динамики в вашем автомобиле. Ожидайте, что опытные специалисты отключат электрику вашего автомобиля, пока будут устанавливать новые динамики. Затем они могут безопасно снять старые динамики и снять приборную панель, дверные панели и плинтус, расположенный между задними сиденьями автомобиля и задним ветровым стеклом.

    Установщики аудиотехники могут сделать это, не повредив дверные панели, плинтус или приборную панель, и убедиться, что ваша новая акустическая система будет иметь надежную и устойчивую платформу.

    Установка динамиков в дверях

    На этом этапе замены или модернизации динамиков установщики аудиосистем снимут дверные панели, а затем установят новые динамики. Если ваше обновление поставляется с твитерами, ваш Tasker установит их, перемонтирует и прорежет любые новые отверстия в дверных панелях по мере необходимости для установки твитеров.Затем установщики могут переустановить заводские решетки, если они все еще подходят, или установить любые решетки, поставляемые с новыми динамиками. Они могут сделать необходимую замену проводки, а затем переустановить дверные панели.

    Установка динамиков приборной панели

    Одним из основных компонентов вашей новой автомобильной акустической системы являются динамики приборной панели. Установщики снимут панели крышки приборной панели и уберут старые заводские динамики. Затем они могут заменить старые динамики на новые или модернизированные.

    В некоторых случаях установщикам может потребоваться изготовление специальных опор или креплений для установки новых динамиков приборной панели. Цены и объем работ могут варьироваться от Таскера к Таскеру, поэтому обязательно узнайте, подойдут ли ваши новые динамики к приборной панели.

    Установка задних динамиков

    Самая важная часть акустической системы вашего автомобиля, которая может позволить каждому насладиться более насыщенным звуком, — это задние динамики, поскольку они могут также включать сабвуферы. Для задних динамиков установщики могут снять плинтус и заменить старые заводские динамики вашего автомобиля.Некоторые специалисты при необходимости могут изготовить модификации плинтуса или специальные крепления для новых динамиков и сабвуферов. Они также могут выполнить замену проводки, необходимую для подключения динамиков и сабвуферов к автомобильной стереосистеме и источнику питания.

    Индивидуальная установка автомобильных динамиков

    Не все новые автомобильные акустические системы одинаковы, и услуги могут варьироваться от Tasker к Tasker. Некоторые установщики могут также предложить работу по настройке дверных панелей, приборной панели или заднего плинтуса вашего автомобиля. Это может быть необходимо, если ваш автомобиль более старой модели и нуждается в уникальных креплениях; это обычная практика для новых, более крупных динамиков или для компонентов, которых раньше не было в вашем автомобиле, таких как твитеры или сабвуферы.

    Большой справочник по размерам автомобильных динамиков (плюс полезные советы по установке!)

    Если вы ищете отличное руководство по размерам автомобильных динамиков и тому, что вам нужно знать, вы находитесь в правильном месте!

    Чтобы помочь вам, я составил подробное руководство с примерами каждого стандартного размера динамика, что вам нужно знать, а также очень полезные советы по установке, основанные на моем опыте установки автомобильной аудиосистемы.

    Большой список размеров автомобильных динамиков (фото и что нужно знать для каждого)

    Вот довольно полный список с основами, которые нужно знать.Обязательно прочитайте мои советы по установке в последнем разделе, чтобы избежать головной боли!

    При покупке новых динамиков имейте в виду следующее:

    • Несмотря на то, что размеры динамиков одинаковы, каждый производитель использует несколько разные размеры при производстве. Всегда проверяйте и не думайте, что они все одинаковые.
    • Измерение диаметра динамика для отверстия обычно соответствует отверстию стандартного размера. Однако в некоторых случаях может оказаться очень тугим или даже потребовать немного подрезать металл автомобиля. Проставочное кольцо динамика может помочь избежать необходимости в этом.
    • Кронштейны для динамиков
    • полезны, когда монтажные выступы на новых автомобильных динамиках не совсем соответствуют существующему расстоянию между отверстиями. Вы можете использовать металлические ремни для установки автомобильной аудиосистемы, чтобы помочь с этим (их легко согнуть / сломать, и они дешевы).

    1. 3,5-дюймовые динамики

    3,5-дюймовые (89 мм) динамики чаще всего используются на приборных панелях и в ограниченном пространстве, где большие динамики не могут поместиться.Динамики вторичного рынка обычно представляют собой коаксиальные динамики с диффузором твитера и низкочастотного динамика с рамой с двумя ушками для винтового крепления.

    К сожалению, они ужасны для баса по ряду причин:

    • Очень маленький диффузор низкочастотного динамика (не может воспроизводить большие басовые волны).
    • Обычно устанавливаются без герметизации, т.е. не в хорошем корпусе.
    • Меньшая потребляемая мощность, чем у других.

    Хотя они не подходят для баса или мидбаса в музыке, они хороши для высоких (высоких) и средних частот в составе акустической системы с низкочастотными динамиками и/или сабвуфером для заполнения пробелов.Потребляемая мощность в среднем колеблется от 15 Вт до 30 Вт, в зависимости от модели.

    Изображение, показывающее пример 3,5-дюймового динамика, установленного на приборной панели грузовика.

    3,5-дюймовые автомобильные динамики имеют монтажное отверстие шириной около 3 1/4 дюйма. Всегда проверяйте монтажную глубину перед покупкой сменного и имейте в виду, что некоторые из них требуют некоторой творческой работы, чтобы подогнать язычки винтов.

    2,4-дюймовые динамики

    4-дюймовые динамики

    аналогичны своим меньшим 3.5-дюймовые братья и сестры, но предлагают немного лучший звук. Вы можете найти 4-дюймовые автомобильные динамики, продаваемые в нескольких стилях:

    • Коаксиальный (твитер и вуфер).
    • Только вуфер или мидбас.
    • В качестве компонентной акустической системы с отдельным кроссовером.

    Мощность в среднем составляет от 25 Вт до 45 Вт в зависимости от динамика, и многие из них предлагают отличные твитеры (шелковый купол, металлический купол и т. д.).

    Хотя 4-дюймовые динамики также часто устанавливаются на приборной панели на заводе и не имеют реального корпуса, они часто несколько лучше, чем 3.5». Также часто есть более качественные динамики на выбор.

    Поскольку в них используется небольшой диффузор, они не подходят для низких частот или мидбаса в нижней части. Тем не менее, мидбас и вокал могут иметь приличное покрытие низких частот, если они установлены в хорошем корпусе (и в последнее время многие домашние стереодинамики успешно используют 4-дюймовый).

    Как и другие, вы получите лучший звук, если дополните их динамиками большего размера, если это возможно, и особенно сабвуферами для недостающих басов.

    4-дюймовые компонентные динамики могут действительно хорошо звучать как часть полной системы. Их также можно использовать с монтажными пластинами адаптера для замены других размеров, таких как 4×6″ или 5,25″, что дает вам больше возможностей.

    3. Динамики 5,25″ (5 1/4″)

    Хорошей новостью является то, что 5,25-дюймовые (5 1/4″) динамики немного лучше воспроизводят средние частоты, чем их меньшие аналоги, такие как 4″ и 3″ динамики. Они также являются одним из наиболее популярных и распространенных размеров, а это означает, что у вас будет масса вариантов при совершении покупок.

    5,25-дюймовые динамики доступны только в коаксиальном, среднечастотном или среднечастотном исполнении, а также в наборах компонентов. Они обычно устанавливаются на заводе в передние и задние двери, а также на заднюю панель или задние боковые панели.

    Изображение тыловых динамиков, установленных на задней панели.

    Этот размер также часто является отличным компромиссом между стоимостью и производительностью. Вы также обнаружите, что они предлагаются с более качественными твитерами и диффузорами низкочастотных динамиков для повышения четкости звука. В среднем потребляемая мощность составляет от 25 Вт до 55 Вт.

    Если у вас есть комплект такого размера, который вам пригодился, или вы нашли пару, которую хотите установить, один из вариантов — использовать адаптер динамика вместо большего размера. (позже я расскажу об этом подробнее)

    4,6-дюймовые и 6,5-дюймовые (6 1/2″) динамики

    Хотя 6,5-дюймовые динамики гораздо более распространены, чем 6-дюймовые, я включу их сюда, так как они часто являются хорошей заменой. 6,5-дюймовые динамики являются одними из самых популярных и имеют один из самых больших размеров, доступных до моделей 6 × 9 дюймов или аналогичных моделей.

    6- и 6,5-дюймовые динамики

    довольно хороши для средних частот, средних частот и даже некоторых приличных нижних частот в зависимости от установки и автомобильной аудиосистемы. Установленные на заводе динамики такого размера расположены в передних или задних дверях, а также на задней панели.

    Они доступны в большом количестве вариантов (в основном для 6,5″):

    • Наборы компонентов, как отдельные, так и «штабелируемые» варианты компонентов.
    • Мидбасовые или среднечастотные драйверы.
    • Низкочастотные динамики и сабвуферы.

    Один из лучших вариантов замены, который вы можете использовать, — дверные 6,5-дюймовые вуферы с высокочастотными динамиками, установленными высоко в дверях или на приборной панели.

    Варианты автомобильного сабвуфера 6,5 дюймов

    Сабвуферы такого размера не могут воспроизводить басы «настоящего» сабвуфера (например, более крупные 10 или 12 дюймов), но при правильном использовании могут звучать великолепно. В некоторых трехполосных системах используются компонентные динамики и 6,5-дюймовый сабвуфер или низкочастотный динамик для покрытия низких частот, которые не могут обеспечить более мелкие динамики.

    Обычно они имеют гораздо более высокую мощность, больше вариантов импеданса динамиков и намного больше басов, чем стандартные 6,5-дюймовые. Они также довольно часто используются в домашних сабвуферах на 8 Ом.

    5. Коаксиальные и пластинчатые динамики 4×6 дюймов

    Динамики

    4×6 дюймов имеют большую площадь поверхности конуса, чем 4-дюймовые динамики, что означает, что они могут воспроизводить больше звука при относительно одинаковом пространстве. Однако, поскольку многие из них установлены в приборной панели или задних стойках с завода , они часто находятся в ужасных корпусах и не воспроизводят настоящего баса.

    Одним из уникальных преимуществ этого размера является то, что некоторые из них доступны в стиле «пластины», в котором используется конструкция в стиле компонентных динамиков с отдельными драйверами. Вы также можете использовать адаптер 4×6, чтобы использовать 3,5″ или 4″ вместо 4×6. Это также отличный способ установить только твитеры для модернизированных акустических систем, где вы используете набор компонентов с более крупными динамиками, установленными в другом месте.

    Ожидайте такую ​​же номинальную мощность, как у 4-дюймовых динамиков (около 25–35 Вт или около того).

    Пример плоского динамика размером 4×6 дюймов, установленного на приборной панели Jeep.

    Следует отметить, что динамики 4×6 иногда имеют очень плотно прилегающую решетку, а это означает, что динамики с выступающими дальше твитерами не могут быть установлены должным образом. Перед покупкой новых автомобильных динамиков важно проверить их высоту.

    Я расскажу об этом подробнее позже.

    6. Динамики 5×7 дюймов

    Динамики

    размером 5 × 7 дюймов обычно устанавливаются в дверях, задних боковых панелях и задней части хэтчбеков и седанов. Они несколько меньше, чем динамики 6×8 или 6×9, но имеют больший размер диффузора, чем 6.5 дюймов, что означает, что они могут воспроизводить больше басов и звука в подходящей среде.

    Динамики

    5×7 дюймов не очень распространены, но время от времени вы будете с ними сталкиваться. Некоторые средние рейтинги мощности составляют от 30 до 50 Вт. В отличие от динамиков 4 × 6, его пластинчатые динамики не являются большим выбором, поскольку, хотя они и существуют, они довольно редки.

    Пример коаксиального динамика размером 5×7 дюймов, установленного в двери автомобиля.

    Впрочем, найти установочные переходники 5х7 несложно.Вы можете установить 6-дюймовые, 6,5-дюймовые или 5,25-дюймовые динамики, если хотите, а также установить компонентные динамики вместо 5×7. Ожидайте заплатить от 45 до 100 долларов за пару коаксиалов в зависимости от качества.

    7. Динамики 6×8 и 6×9 дюймов

    Поскольку они очень похожи, я расскажу об обоих здесь. Один из самых больших размеров динамиков, которые вы можете купить, динамик 6 × 9 дюймов предлагает довольно большой размер конуса, как и другие овальные динамики. Поскольку он не идеально круглый, но имеет преимущество в длине, общее количество перемещаемого воздуха значительно больше, чем у 6-дюймового или 6-дюймового.5 дюймов, который подходит для аналогичного пространства.

    Хорошие динамики 6×9 могут воспроизводить приятные басы для хорошего звука в правильном корпусе динамика. Не ожидайте басов на уровне сабвуфера, но, тем не менее, они хороши. Они также хороши для мощных систем, и вы даже можете купить наборы компонентов 6×9.

    Пример динамиков 6×9, установленных в задней части автомобиля.

    6×9 также являются отличным выбором для транспортных средств для отдыха, лодок и могут использоваться в небольших готовых корпусах динамиков для транспортных средств, таких как те, где нет отверстий для динамиков. Еще одна отличная идея — снимать их перед хранением (или перед длительной стоянкой, если речь идет об автомобиле с откидным верхом), чтобы предотвратить кражу.

    6×9 также имеют достаточную мощность: около 50 Вт для типичных коаксиальных кабелей и около 100 Вт для высокопроизводительных моделей.

    На фото: корпуса для колонок размером 6×9 дюймов, которые позволяют использовать их где угодно. Отлично подходит для транспортных средств, таких как джипы, лодки, большие буровые установки и многое другое!

    8. 4 динамика по 10 дюймов

    Динамики 4×10 представляют собой несколько уникальный тип, поскольку они имеют очень овальную (длинную) форму и предназначены для размещения в местах, где длина больше, чем ширина .Они также не очень распространены.

    Вы, скорее всего, найдете их на приборных панелях некоторых автомобилей, задних верхних стойках в кабинах некоторых грузовиков и подобных задних областях в других транспортных средствах. По выходу они близки к динамикам 4×6 или 5×7 дюймов.

    Другими словами, сильного баса не ждите, но для средних и высоких частот их вполне достаточно.

    Изображение, показывающее динамик размером 4×10 дюймов, установленный на приборной панели грузовика.

    Так как они менее распространены, ваши возможности покупки будут более ограниченными, но вы сможете найти несколько коаксиалов хорошего качества, которые приятно звучат.Поскольку 4×10 часто устанавливаются на заводе в местах, где нет надлежащей герметизации, производительность будет очень ограничена из-за отсутствия корпуса, как и у многих других динамиков.

    Потребляемая мощность, как правило, составляет от 25 Вт до 35 Вт или около того.

    Объяснение коаксиальных и компонентных динамиков

    Что такое коаксиальные динамики?

    Коаксиальные динамики представляют собой 2-полосные полнодиапазонные динамики, в которых используются низкочастотный динамик и твитер с базовым кроссовером, встроенными в единый узел.

    В отличие от очень простых динамиков с одним диффузором, большинство из них оснащены диффузором НЧ-динамика с отдельным ВЧ-динамиком для хорошего полнодиапазонного звука и частотного охвата.

    Вы можете думать о коаксиальных динамиках как о компромиссе между динамиками с одним диффузором (самый дешевый тип динамиков с плохим звуком) и более качественной компонентной системой динамиков. Они очень популярны, поскольку предлагают хороший звук (для большинства людей), но стоят дорого.

    Коаксиальные динамики имеют несколько приятных преимуществ:

    • Простое обновление звука: идеально подходят для замены старых установленных на заводе и плохо звучащих одноконусных автомобильных динамиков.
    • Широкий выбор вариантов производительности и цены для покупателей: различных уровней качества твитера, конструкции кроссовера, материалов диффузора, более высокой мощности и т. д.
    • Их легко найти, и они очень популярны — на самом деле, это самая популярная модернизация автомобильных динамиков, которую легко найти.
    • Доступность: хороших можно найти примерно за 405 долларов и выше. Коаксиалы очень хорошего качества стоят всего около 50-65 долларов и выше.

    Что такое компонентные динамики?

    Комплекты компонентных динамиков состоят из отдельно установленных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и кроссоверов, которые обеспечивают лучшее качество звука, чем коаксиальные динамики.

    Компонентные динамики

    обычно включают более качественные твитер и низкочастотный динамик, а также более эффективный кроссовер. Они также могут включать такие функции, как уменьшение громкости твитера (перемычка дБ) и дополнительные конфигурации проводки.

    Некоторые даже сконструированы таким образом, что их можно собирать вместе, как стандартный коаксиальный динамик, для удобства установки!

    Предложение компонентных динамиков:

    • Улучшенная частотная характеристика и точность звука — даже автомобильные комплектующие динамиков начального уровня могут обеспечивать отличное качество звука!
    • ВЧ-динамики с более жесткой и высокоэффективной конструкцией: распространен шелк, алюминий, керамика или другие специальные материалы купола.
    • Повышенная мощность – часто 75 Вт RMS, 100 Вт RMS и более.
    • -12 дБ на октаву кроссовера (или больше) по сравнению со стандартным кроссовером -6 дБ на октаву, используемым на других.
    • Лучшее качество и производительность компонентов кроссовера (очень часто -12 дБ/октава).
    • Возможность установки твитеров на высоте и под углом прямой видимости для прослушивания для улучшения стереоизображения при воспроизведении музыки.

    Однако важно отметить, что для процесс установки сложнее, чем для других, и может потребоваться специальное изготовление креплений для твитеров. Вам также необходимо установить кроссоверы — в идеале подальше от влаги и достаточно близко к месту установки динамиков.

    Они также немного дороже, так как многие наборы компонентов стоят примерно в 1,5 или в несколько раз больше, чем коаксиалы того же размера.

    СОВЕТ: Если вы ищете превосходный звук, компонентные динамики с усилителем вторичного рынка — это то, что вам нужно. Коаксиалы выиграют от использования большой мощности и качественного звука, которые может обеспечить усилитель!

    4 ВАЖНЫЕ вещи, которые необходимо знать перед покупкой и установкой колонок

    Существует ряд потенциальных проблем, о которых вы можете не знать, когда думаете об обновлении или замене автомобильных динамиков.Основываясь на моем опыте установки, вот некоторые из самых больших, с которыми я сталкивался, и, надеюсь, они помогут вам предотвратить некоторые огромных головных болей .

    1. Глубина динамика и размер магнита

    Одна большая проблема заключается в размерах магнитов автомобильных динамиков заводских и неоригинальных производителей. Установленные на заводе автомобильные динамики часто имеют меньшую высоту и меньший магнит с ограниченной глубиной установки из-за того, что приборная панель или детали кузова блокируют дно.

    Во многих случаях новые динамики имеют большую высоту и/или больший магнит, что означает, что они могут не вписаться в существующую монтажную глубину.Перед покупкой обязательно измерьте размеры автомобильных динамиков с помощью линейки.

    2. Когда они не совпадают с исходными отверстиями

    Многие автомобили сегодня имеют схему монтажных отверстий или используют раму динамика, которая не соответствует схеме с 4 отверстиями на вторичном рынке. В этом случае у вас есть несколько вариантов, поэтому заранее подготовиться чрезвычайно полезно.

    Вот некоторые варианты:

    • Используйте переходное кольцо динамика или пластиковую пластину.
    • Используйте саморезы и аккумуляторную дрель, чтобы легко вкрутить винты в листовой металл с монтажными отверстиями нового автомобильного динамика.

    S Самонарезающие винты elf могут ускорить и упростить монтажные работы lot , так как не нужно сверлить отверстия или менять сверла. Вы получаете преимущество одновременного сверления отверстия и винта!

    3. Заводские динамики, встроенные в раму или в нестандартное крепление

    Некоторые заводские динамики нельзя заменить напрямую или легко, поскольку они установлены в пластиковой раме или корпусе.Некоторые даже встроены в него, и когда их уберут, у вас останется слишком большая дыра для ваших новых!

    Будьте готовы — узнайте, понадобится ли вам адаптер для установки автомобильных динамиков.

    Обычно они изготавливаются из АБС-пластика и имеют отверстие стандартного размера вместе с монтажными отверстиями, чтобы соответствовать размерам стандартных динамиков.

    Некоторые из них изготовлены из древесноволокнистой плиты средней плотности (МДФ), или вы даже можете сделать их сами из МДФ или дерева. Я рекомендую покупать готовые адаптеры, так как это требует гораздо меньше времени и усилий всего за несколько долларов.

    4. Высокочастотники, слишком высокие для заводских решеток

    Это особенно большая проблема для многих грузовиков с динамиками на приборной панели, динамиками в стойках, а также в некоторых автомобилях или других транспортных средствах. Точно так же, как вы найдете динамики на вторичном рынке с большей высотой и большим магнитом, чем у оригиналов, многие из них также имеют более качественный твитер, но большую высоту.

    Проблема в том, что иногда невозможно поставить оригинальную крышку или решетку динамика на место из-за недостатка места. Обязательно сравните оригиналы и зазор решетки с динамиками, которые вы планируете купить.

    Как использовать динамик другого размера вместо оригинала

    Есть отличные новости, если вы хотите (или должны) установить автомобильные динамики другого размера, чем оригинальные. В большинстве случаев это легко сделать с помощью адаптера динамика.

    Они подходят вместо оригинального динамика (часто с теми же размерами отверстий для винтов) и имеют отверстие стандартного размера автомобильного динамика для установки новых динамиков.Некоторые также имеют дополнительные отверстия, которые можно сделать с помощью универсальной бритвы и вырезать, если вы используете другой размер.

    Что делать, если оригиналы не соответствуют стандартному размеру динамиков?

    В этом случае у вас есть несколько вариантов:

    • Используйте обычный адаптер для динамиков и установите его вместо оригиналов с помощью саморезов или скоб по мере необходимости. Это связано с тем, что исходное расстояние между отверстиями обычно отличается.
    • Распорные кольца для динамиков можно использовать, чтобы компенсировать разницу, если они расположены близко друг к другу.Для их крепления могут понадобиться кронштейны.

    Еще больше замечательных статей, которые вам понравятся

    Car Audio Speakers — Устанавливается на месте компанией Columbus Car Audio

    Автомобильные колонки, которые вам понравятся.

    Заводские автомобильные динамики

    в лучшем случае посредственные. Автопроизводители часто мало внимания уделяют звуковой системе автомобиля.

    Если вы ищете автомобильные динамики, которые оживят вашу музыку , вы обратились по адресу.У нас большой выбор аудиосистем от ведущих производителей.

    • Получить лучшее качество звука и ясность
    • стерео оборудование, изготовленное для долговечности , производительность и качество
    • Профессионально установленный нашими высококвалифицированных техников

    Запросить информацию! СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ!

    Установка

    Добавление новых автомобильных динамиков может быть одним из наиболее эффективных и доступных способов обновления вашей звуковой системы.В Columbus Car Audio мы вручную отбираем продукты, которые продаем, и наши специалисты помогут вам выбрать наилучшее из возможных для удовлетворения ваших потребностей. То, что подходит одному покупателю, может не подойти другому.

    Какой тип динамиков вам нужен?

    Full Range – в них собраны все элементы динамиков в одном. Они состоят из вуфера для низких частот, твитера для воспроизведения высоких частот, а некоторые имеют дополнительные драйверы, такие как среднечастотный, для средних частот. Полнодиапазонные динамики могут быть хорошим вариантом, если вы хотите просто заменить заводские динамики.Они бывают разных размеров, и их можно легко установить в штатные места для колонок.

    Коаксиальный – состоит из драйвера и твитера. Драйвер воспроизводит низкие и средние частоты, а твитер — высокие. Кроссовер, используемый в коаксиальных динамиках, обычно крепится к корзинам динамика, поэтому внешний монтаж не требуется.

    Компонент — эти системы включают отдельные низкочастотные и высокочастотные динамики, что обеспечивает превосходный дизайн и более детальное звучание.Также имеется внешний кроссовер для разделения низких/средних частот и высоких частот.

    Оцените НОВЫЕ динамики Pioneer серии Z и D с передовыми технологиями!

    Рекомендуемые бренды:

    Как самостоятельно установить автомобильные динамики

    При обновлении автомобильных динамиков часто возникает вопрос, как установить автомобильные динамики? Неужели все так сложно? Можно ли это сделать самому или нужен квалифицированный специалист?

    Автомобильные динамики, как правило, не дороги и не очень сложны в установке, что делает их наиболее рентабельным усовершенствованием аудио/видеосистемы вашего автомобиля.

    Если вы не являетесь владельцем относительно поздней модели автомобиля, оснащенного высококачественными звуковыми динамиками премиум-класса, вы вряд ли будете на 100 % довольны звуком, воспроизводимым динамиками вашего автомобиля.

    По этой причине многие люди, стремящиеся к качеству звука и басам, решают заменить или обновить динамики своего автомобиля. Тем не менее, вы можете легко запутаться, если вы посмотрите на свой автомобиль и найдете несколько размеров динамиков, перечисленных для расположения динамика.

    Не смущайтесь, мы здесь, чтобы помочь, эта статья поможет вам принять взвешенное решение.

    Поиск подходящих динамиков с самым высоким рейтингом для вашего автомобиля не должен вызывать затруднений. Просто потому, что есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы разрешить использование динамиков разных размеров в одном месте в вашем автомобиле, в том числе «установочный кронштейн для автомобильных динамиков, также называемый адаптерами для автомобильных динамиков, который является наиболее популярным приемом, используемым профессионалами в области автомобильной аудиотехники. . Тем не менее, некоторые установки могут быть более сложными, особенно если вы устанавливаете компонентные динамики.

    Большинство автомобильных динамиков поставляются с жгутом проводов и подробным руководством пользователя, в котором содержится масса информации и инструкций по их правильной установке.Некоторые бренды даже прилагают бесплатные кронштейны к своим динамикам, и это здорово.

    Инструменты, необходимые для выполнения работы

    Если вы решили заменить автомобильные динамики, вам необходимо знать, как их установить. Теперь замена динамиков — это не ракетная хирургия, но она требует некоторой практики. В следующих разделах мы покажем вам пошаговые инструкции, которым необходимо следовать, чтобы правильно настроить вашу систему.

    Хотя в большинстве случаев установка автомобильных динамиков довольно проста, необходимо учитывать множество факторов, включая расположение заводских динамиков, глубину и высоту установки, а также заводскую проводку автомобиля.Установка коаксиальных динамиков — довольно простой процесс, но, как уже говорилось, некоторые установки могут быть немного сложными, особенно если вы устанавливаете компонентные динамики.
    В инструкциях вашего руководства пользователя будут указаны точные инструменты, которые вам нужны, и пошаговые инструкции.

    Инструменты, которые у вас наверняка есть, — это все, что вам нужно для установки новых динамиков.

    Необходимые инструменты могут включать, но не ограничиваться:

    • Отвертки и биты Torx
    • Различные отвертки (Phillips, короткие Phillips, плоские, магнитные или изогнутые отвертки)
    • Обжимные инструмент и соединители
    • Провод резак / зачистки инструмент
    • набор торцевых ключей
    • дрель
    • Панель инструментов удаления
    • Изоляционная лента
    • нож
    • удерживающий зажим для удаления (или отвертки покрыт магазин тряпку)

    Типы количество установок

    Многие интернет-магазины, в том числе Amazon, помогут вам решить, подойдет ли данная колонка к вашему автомобилю.Эти интернет-магазины имеют огромные базы данных и средства выбора автомобилей, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящие динамики для вашего автомобиля. Некоторые динамики легко помещаются в заводские отверстия для динамиков и используют заводские решетки и кронштейны. Некоторые другие размеры подходят с помощью монтажного кронштейна (некоторые бренды прилагают бесплатные монтажные кронштейны к своим динамикам) или с некоторыми незначительными модификациями, такими как сверление новых отверстий, резка небольших участков металла или прессованного картона или заполнение картона, чтобы освободить место для динамики больше заводского корпуса.

    Замена компонентных автомобильных динамиков может быть сложной задачей, особенно если ваш автомобиль изначально не был оснащен заводской компонентной системой. Поскольку компонентные акустические системы состоят из разных частей, потребуются некоторые индивидуальные модификации (просверливание отверстий в дверных панелях или приборной панели), в основном для установки твитеров, поскольку низкочастотные динамики будут установлены на заводе. В некоторых автомобилях твитеры могут быть установлены на панелях паруса.

    Замена динамиков приборной панели

    Вам обязательно понадобится 90-градусная отвертка, чтобы добраться до винтов возле лобового стекла.До большинства динамиков можно легко добраться и заменить их, просто сняв их решетки, которые удерживаются винтами или фрикционными фитингами.

    Если решетки вашего динамика удерживаются фрикционными фитингами, осторожно подденьте их. Настоятельно рекомендуется использовать панельный инструмент, чтобы приподнять решетки, чтобы не поцарапать и не треснуть окружающую приборную панель.

    В некоторых случаях для замены динамиков приборной панели автомобиля необходимо снять всю приборную панель. Особенно, если их решетки закреплены снизу винтами или пластиковыми шпильками, которые сломаются при слишком сильном давлении.

    После удаления старых динамиков используйте жгут проводов для подключения новых динамиков к системе. Поскольку ваша приборная панель подвержена экстремальным температурам и климатическим условиям, мы настоятельно рекомендуем избегать использования изоленты для крепления соединений, поскольку она со временем изнашивается, и вы рискуете потерять соединение.

    Замена дверных динамиков

    Дверные динамики вашего автомобиля являются чрезвычайно важной частью хорошего звука. Обычно их легко заменить, но степень сложности их получения может варьироваться.Чтобы заменить дверные динамики вашего автомобиля, как правило, все, что вам нужно, это взять отвертку. Снимите решетку, снимите заводские динамики и замените их новыми. Однако в некоторых случаях необходимо снять всю дверную панель.

    Дверные динамики вашего автомобиля являются очень важной частью хорошей звуковой системы. Если дверной динамик был поврежден или если вы хотите перейти на новые динамики с лучшим звучанием, вам необходимо заменить заводские динамики, что обычно несложно. Тем не менее, степень трудности, связанной с тем, чтобы добраться до них, может варьироваться от автомобиля к автомобилю.Большинство заводских динамиков довольно легко заменить, и для этого обычно требуется снять решетку (иногда необходимо снять всю дверную панель), жгут проводов и сам динамик.

    Некоторые решетки удерживаются винтами или фрикционными фитингами, и для снятия динамика необходимо выкрутить винты или поддеть решетку. Наша стратегия установки дверных динамиков довольно проста. Это происходит следующим образом.

    • Шаг 1 : Для 99% автомобилей замена дверных динамиков означает снятие дверной панели.Так что просто снимите его и будьте очень осторожны, чтобы не сломать зажимы или провода электрических стеклоподъемников. Иногда снимать дверную панель не требуется, так как вы можете легко заменить динамики, просто сняв решетку и заменив их.
      В некоторых автомобилях вы увидите небольшую выемку на краю решетки, поэтому все, что вам нужно сделать, это выдвинуть решетку и снять заводские динамики, это не всегда так, особенно в новых автомобилях.
    • Шаг 2: Теперь попробуйте открутить штатный динамик и отсоединить его от прикрепленного к нему жгута проводов.Будьте осторожны с динамиком, так как вам может понадобиться переустановить его обратно, если вы решите продать автомобиль позже. Вам может понадобиться острый инструмент, чтобы прорезать некоторые материалы (герметик, пена…), которые использовались производителями автомобилей при первом монтаже. динамики.
    • Шаг 3:  Отсоедините заводской жгут проводов и подсоедините новый к клеммам нового динамика. Если ваши динамики не поставлялись со жгутом проводов, используйте набор POS-продуктов для подключения. Настоятельно рекомендуется протестировать динамики, прежде чем устанавливать их на место.Как только это будет сделано, вставьте новые динамики в двери, хорошо и плотно закрутите их. Если вы устанавливаете коаксиальные динамики, все готово, поэтому включите головное устройство и проверьте, как они работают. Затем вставьте дверную панель обратно.
    • Шаг 4: Убедитесь, что динамик работает, затем снова установите заводскую решетку.

    Что делать, если мне нужно снять дверную панель?

    Если описанный выше процесс кажется относительно простым, то это потому, что это действительно так. Как мы уже говорили, очень редко можно встретить автомобиль, в котором можно заменить динамики, просто сняв решетку радиатора.Чтобы установить автомобильные динамики, замена дверных динамиков в новых автомобилях, как правило, требует немного больше времени и усилий, потому что дверные панели должны быть разобраны, чтобы заменить заводские динамики.

    В настоящее время даже самые дешевые автомобили оснащены электрическими стеклоподъемниками, но некоторые все еще предлагают старомодные ручные стеклоподъемники с рукояткой. Если ваш автомобиль поставляется с ручной системой, снятие рукоятки — это самый первый шаг в снятии дверной панели.

    Обратите внимание на электронный блок управления, который обычно встроен в подлокотник, который очень часто является частью дверной панели.Этот модуль отвечает за управление стеклоподъемниками и замками.

    После того, как рукоятка вашего окна удалена или его функции питания отключены, вам, вероятно, потребуется удалить еще несколько винтов или удерживающих зажимов, которые удерживают дверную панель.

    Когда пришло время снять панель, используйте плоскую отвертку, начните с нижнего угла и осторожно вытащите панель. Это не так сложно, но опять же будьте осторожны, если приложить слишком много силы, вы рискуете повредить дверную панель, а это совсем не то, что вам нужно.

    После демонтажа дверной панели замените динамики, как описано в предыдущем разделе, и установите ее обратно.

    Модификация двери для индивидуальной установки новых динамиков

    Имейте в виду, что при установке автомобильных динамиков не все размеры динамиков подходят для данного автомобиля. По этой причине модификация вашей двери обязательна, чтобы соответствовать вашим новым динамикам. Изменение двери автомобиля позволяет вам выбрать, где вы хотите разместить динамики. Вы можете установить динамики сверху или снизу.Этот процесс может быть немного более сложным, так как он включает в себя резку металла, пластика, прессованного картона… Мы настоятельно рекомендуем не делать этого, если вы новичок. Однако, если вы решите использовать этот подход, вы можете значительно облегчить себе задачу, если воспользуетесь расположением заводского динамика для установки низкочастотного динамика. Индивидуальная установка твитера и кроссовера описана в следующих разделах.

    Теперь, когда вы готовы освободить место на дверной панели для установки ваших новых динамиков, вам сначала нужно поместить шаблон (круг динамика) на монтажную область, которую вы собираетесь вырезать.Обратите внимание на любые препятствия, с которыми вы можете столкнуться после установки динамиков. (Этими препятствиями могут быть: внутренние части дверей, металл, замки, окна…). Как только вы убедитесь, что ваши модификации не будут мешать каким-либо другим механизмам, вы можете положить панель на твердую поверхность и вырезать круг острым канцелярским ножом.