9Апр

Как тонировать авто своими руками: Тонировка автомобиля своими руками. Видео

Содержание

Тонировка автомобиля своими руками. Видео

Многие владельцы автомобилей, несмотря на запреты работников государственной автоинспекции, по-прежнему предпочитают, чтобы некоторая часть окон в их автомобиле была покрыта особой пленкой, которая дает эффект защиты от солнечного света. Это можно сделать на пунктах технического обслуживания автомобилей, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками – это довольно простая процедура. Давайте же рассмотрим ее подробно.

Какие инструменты потребуются

Для этого вам потребуется:

  1. Приобрести тонировочную пленку в магазине по продаже запасных частей. Лучше брать пленку, произведенную в Америке либо в Англии, там ведется строгий контроль над качеством таких товаров. Рекомендуемые марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
  2. Понадобятся особые скребки из пластика для разглаживания материала. Они не включены в комплектацию дорогих пленок, а прилагаются в основном к китайским или корейским пленкам очень низкого качества. Если в продаже не найдется скребков, то их также можно сделать самому. Следует взять упругий пластик и вырезать из него пластину, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка следует сделать очень ровным и гладким, чтобы на нем не было никаких заусениц и неровностей, потому что именно ему суждено стать рабочей кромкой вашего инструмента. Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому будет все-таки лучше приобрести фабричный скребок, а не экономить на такой мелочи, от которой зависит качество работы.
  3. Еще потребуется небольшое количество прозрачного шампуня, можно взять обычный для мытья волос, но только именно прозрачный, чтобы он не смог дать оттенок стеклу при его нанесении, не подходят для этих целей шампунь-крем или гель. Если прозрачного шампуня дома не оказалось, то можно воспользоваться прозрачным жидким мылом или средством для мытья посуды.
  4. Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией накачивания воздуха. Можно, конечно, взять и емкость от очистителя для стекол, но вам удобнее будет работать с тем видом распылителя, который вначале закачивает воздух, а потом он будет распыляться от простого нажатия кнопки или рычага. Такие пульверизаторы используются при работе в саду для опрыскивания саженцев.
  5. Заранее купите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать  лезвие от бритвенного станка, но только следует брать новое, а не уже использованное. Только вам понадобится закрепить один край лезвия в пробку от винной бутылки, это предохранит ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные тонировочные ножи, как правило, бывают японского производства, при своей высокой цене они острее обычных ножей в несколько раз.
  6. Средство для мытья автомобильных стекол должно быть в каждой автомашине. Вам останется только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
  7. Для проведения всех этапов работы будет хорошо иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
  8. Достаточное количество чистой воды в чистой таре.

Список может показаться длинным, но это перечислены составляющие для всех этапов работы и поэтому их следует приготовить заранее, в достаточном количестве и расположить в пределах такого расстояния, чтобы они были у вас под рукой, и вам не пришлось бы прерывать работу для того, чтобы взять нужную вещь. При своей кажущейся простоте работа по тонировке стекол авто требует особой аккуратности и сосредоточенности. Проводить ее следует в чистом боксе, где не летает пыль. Если же вы планируете делать ее на улице, то лучше выбрать хмурый день, чтобы вам не смогло помешать солнце и насекомые.

После всех произведенных подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонировочной пленкой.

Тонировка автомобиля своими руками видео

Начинаем работу

Прежде чем начать тонировку автомобиля своими руками, вам предстоит вырезать пленку, беря за основу размеры стекол. Сделать нужно следующее: производим опрыскивание чистой водой всей плоскости стекла и прикладываем к мокрому стеклу пленку таким образом, чтобы она плотно прилегла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но дают возможность двигать его по периметру стекла. Вам следует расположить пленку таким образом, чтобы отходы составляли самую малую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, еще больше, затем по линии запаса отрезаем материал. Но делать это нужно аккуратно, поскольку она очень тонкая и с легкостью может порваться.

Если вы опасаетесь сделать неправильные надрезы, то можно изначально сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на мокрой поверхности, а уже потом по имеющемуся шаблону можно будет на ровной поверхности отрезать нужное вам количество тонирующей пленки. После этого убираем со стекла сделанную заготовку и самым тщательным образом моем ту плоскость стекла, на которую планируем приклеить пленку. Пока стекло окончательно высыхает, вы можете развести в воде шампунь или моющее средство в пропорции 1:10 и залить состав в емкость пульверизатора. Именно в этом составе и заключена самая главная тайна, которую вам никогда не откроют работники службы автосервиса, занимающиеся тонировкой. А при этом именно разбавленным водой шампунем и «обезвреживается» на короткие сроки клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можно продолжить работу.

Сделанный состав не жалея разбрызгиваем на стекло из пульверизатора, затем берем пленку за верхний край и в одном из углов производим отслаивание непосредственно пленки от клеевой основы. В то место, где вы только что расслоили пленку, следует впрыснуть незначительное количество раствора. Закрепив на предназначенное для нее место, плавными движениями начинаем освобождать тонировочную пленку от защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, потому что шампунь нейтрализовал клей на период до пяти до семи минут, а если вы время от времени будете опрыскивать место приклеивания пленки, то у вас будет еще больше времени.

После того, как вы произвели снятие всего защитного слоя, тонирующая пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. Она в настоящее время именно закреплена, но пока еще не зафиксирована окончательно. У вас осталось время на то, чтобы провести позиционирование пленки, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательное закрепление пленки на стекле

Когда вы удостоверитесь, что она заняла причитающиеся ей место, то можно приступать к процессу ее окончательного приклеивания. Для проведения этого этапа вам потребуется скребок и салфетки. Скребком вы начинаете осторожно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это нужно для удаления из-под нее мыльного раствора и воздушных пузырей. Как правило, эти действия производят, начиная работу от центра поверхности. В конечном итоге, если материал будет правильно приклеен, то под ним не должно оставаться даже маленького воздушного резервуара, поскольку эти пузырьки снаружи выглядят как белесые пятна и хорошо заметны.

Ваша задача заключается в том, чтобы согнать их к внешнему краю стекла, где их следует удалить чистой салфеткой. Ту пленку, которую вы оставляли на запас по краям, следует срезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешнего края стекла. Если вы это не сделаете, то с течением времени она начнет задеваться за края и задираться. А вот уровень нижнего края следует завести под уплотнительную ленту на расстояние около 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного задирания при ежедневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работу по закреплению на стеклах автомашины тонировочной пленки вполне можно считать завершенной. Окончательно она высохнет через 24 часа, этот срок потребуется, чтобы клей совершенно застыл и закрепил материал на стеклах. Не рекомендуется в течение этого времени пользоваться оклеенными стеклами и включать их обогрев.

Прежде чем сделать – потренируйтесь!

Как и в любых делах, на успех идеальной тонировки влияет не только качество купленной вами пленки, но и мастерство человека, который этот материал приклеивает. Поэтому будет лучше, если вы, перед тем как впервые будете тонировать стекло автомашины, потренируетесь на обычном стекле клеить обрезки. Вам нужно в совершенстве овладеть навыком нейтрализации клеевого слоя и разглаживания. В качественном выполнении этих работ и заключается успех тонировки окон.

По такому же принципу и точно в такой последовательности оклеивают окна бронирующей пленкой. Ее структура более жесткая и толстая, но это только облегчает процесс работы с ней.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одну на другую, то есть когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно поверх нее наклеить бронированную пленку либо в обратной последовательности.

Проводя бронировку или тонировку стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить то обстоятельство, что некоторые виды стекол имеют вогнутое или выгнутое строение. Это в первую очередь относится к задней половине кузова и лобовому стеклу. А форма пленки в расправленном виде остается плоской. Данное обстоятельство представляет некоторые трудности при проведении таких операций. Сама по себе пленка может растянуться, но незначительно, хотя обычно этого вполне хватает.

Однако случается так, что стекла машины обладают сильновогнутой формой и здесь вам не удастся произвести работы единым, цельным полотном. Выйти из положения можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и провести описанный ранее алгоритм при помощи нескольких, специально выкроенных деталей.

Оклеивание дутых стекол

Кроме окон с привычной для нас ровной поверхностью имеются еще дутые стекла, и их также можно своими руками оклеить тонировкой. Если вам очень повезет, то вы будете иметь возможность произвести выемку стекла из своего «гнезда». Но в принципе можно попытаться оклеить его и на месте закрепления.

Тонировка стекол автомобиля своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для оклеивания. Вам потребуется некоторое количество пленки, но стоит учитывать, что ее должно хватить на все стекло единым полотном. И приготовьтесь к тому, что с первого раза у вас может ничего не выйти и придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Нужно приготовить скребок, хотя часто он прилагается бонусом к самому материалу. Для таких работ необходим фен промышленного предназначения, домашний прибор здесь не подойдет, у него невысокий уровень набора температуры при сильном потоке воздуха. Также потребуется острый канцелярский нож и ножницы, а еще средство для очистки стекол и пульверизатор для воды. После того как все нужные материалы и инструменты закуплены и приготовлены, можно начинать тонировку стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы выглядит следующим образом:

  1. С запасом не менее в два миллиметра по всему периметру стеклянного полотна отрезаете кусок пленки нужной вам длины.
  2. Определитесь, какая сторона у пленки защитная (она будет прозрачной), а какая тонировочная.
  3. Непосредственно на пленку и поверхность стекла следует нанести плотным слоем воду из емкости пульверизатора или распылителя.
  4. Ни в коем случае не отклеивая защитный слой, следует произвести укладывание  пленки, чтобы прозрачная сторона смотрела наверх.
  5. Начинаете разглаживать пленку, чтобы убрать воду и обеспечить ее плотное прилегание к поверхности стекла. По краям выгнутой поверхности должны начать появляться складки.
  6. На этом этапе работ лучше всего произвести небольшую тренировку маленьким кусочком пленки на выгнутом стекле, чтобы вам не пришлось в случае неудачи убирать всю пленку. Для этого нужно определить температурный режим использования фена и дистанцию до материала, чтобы пленка начала процесс сжатия под воздействием высокой температуры.
  7. После окончания тренировки можно начинать убирать складки на большой плоскости, к работе следует приступать с непосредственного центра складки. Как только пленка начнет нагреваться, не убирая фена, разглаживайте ее скребком и внимательно следите за тем, чтобы поверхность пленки не перегрелась.
  8. После кропотливой работы по разглаживанию пленка должна принять форму стекла. Вам предстоит ее аккуратно снять и самым тщательным образом промыть плоскость стекла, куда вы впоследствии будете клеить тонировочную пленку. На самом стекле не должно остаться никакой пыли или мелких песчинок.
  9. В пульверизатор или распылитель необходимо залить самую чистую воду, желательно купленную в магазине, это послужит гарантией того, что в ней не будет никакого осадка.
  10. Аккуратно начинаете отклеивать защитную пленку, сразу начиная обрызгивать ее водой, это убережет ее от случайного скручивания.
  11. Следующей ступенью работы будет опрыскивание водой стекла и укладывание пленки на него стороной, которая покрыта клеевым раствором. Будет лучше начать процесс приклеивания с одного бока стекла, а не снизу или сверху. Здесь вам, вероятнее всего понадобится помощь товарища, так как нужно брызгать водой на обе рабочих поверхности и в то же время продолжать укладывать клеевую сторону пленки на стекло.
  12. В заключение работ у вас в руках должен остаться защитный слой, а тонировочный материал должен лежать на мокром стекле, клеевой основой вниз. Затем нужно защитную пленку положить поверх тонировочной и начать скребком убирать попавший воздух и оставшуюся воду. Начинать этот процесс следует от середины поверхности, при возникновении крупных пузырьков можно воспользоваться феном и добиться того, чтоб пленка осталась ровной и гладкой.
  13. Начинаете радоваться собственноручно сделанной работе по тонировке стекол в вашем автомобиле! А если что–то не получилось – начинайте работу заново.

В заключении хочется сказать следующее. Тонировка стекол автомобиля своими руками проста на ровных поверхностях, но работа с выгнутой поверхностью способна доставить вам много неприятностей. Прежде чем добиться нужного вам эффекта, вы можете испортить много рулонов тонировочной пленки и успеть  потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите такую работу профессионалам из сервисного обслуживающего центра. Вы заплатите им некоторую сумму денег, но по прошествии определенного времени, как правило, не более суток, вы уже сможете забрать из мастерской свою автомашину с качественно произведенными работами. 

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Тонировка своими руками. Пошаговая инструкция, рекомендации.

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

Нормы светопропускаемости

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводители тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Различные уровни светопропускаемости

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Инструменты для тонирования

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором. Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Выкройка пленки

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Нанесение раствора на стекло

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Выравнивание тонировочной пленки шпателем

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Прогрев пленки феном

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Как затонировать авто своими руками: видеоинструкция 🥇

Тонировка автомобиля достаточно несложный процесс, который при этом имеет свои особенности

Мы уже не раз писали о том, что такое тонировка и как ее выбрать. После того как вы все же решились затонировать авто, в голове возникает мысль, а не легче ли все сделать своими руками?

Читай также: Тонировка автомобиля в Украине: что нужно знать

Отчасти это так, но нужно понимать, что о том, как затонировать стекло дома или в гараже можно рассказать очень условно. В процессе тонирования, вылазит достаточно большое количество подводных камней. К примеру, новички не всегда знают, при какой температуре тонировать машину или какой пленкой тонировать авто.


Как затонировать машину в домашних условиях: инструменты


Тонировка авто своими руками: видеоинструкция / depositphotos

Список инструментов не предполагает каких-то особых и дорогостоящих приспособлений. Затонировать машину в домашних условиях намного проще, чем кажется, для этого вам понадобятся:

Читай также: Полиция теперь сможет проводить ТО прямо на трассе: подробности

  1. Резиновая лопатка (шпатель),
  2. распылитель для воды,
  3. нож (острое лезвие),
  4. линейка,
  5. промышленный фен (для устранения складок и пузырей на изогнутых стеклах),
  6. пеномоющее средство,
  7. скотч,
  8. сухая тряпка

После того как все готово, необходимо смешать мыльный раствор (очищенная вода + мыло/шампунь/гель для душа)

Внимание! Не использовать жидкость для мытья окон.

Также стоит провести тщательную очистку салона автомобиля от пыли.  Помимо прочего необходимо также нарезать тонировку соразмерно стеклам, которые вы собираетесь тонировать (на некоторые авто есть готовые шаблоны для тонировки).


Тонировка своими руками: инструкция (боковые стекла)


Тонировка авто своими руками: видеоинструкция / depositphotos

Алгоритм действий предельно прост:

Читай также: В Украине начнут проверять уровень тонировки

  • Очистить стекло при помощи моющей жидкости.Также, потребуется очистить кромку стекла, для чего его нужно опустить на 2-3 см.
  • Распылить на очищенное стекло воду. Не бойтесь переборщить, если вы нанесете мало воды, то не сможете нормально выставить заготовку на стекле.
  • Следом стоит отделить защитную пленку и начать крепить тонировку к стеклу, предварительно отступив несколько миллиметров от края.
  • Зафиксировать плёнку на стекле.
  • После этого, обработать водой поверхность и начать выравнивание с помощью резиновой лопатки (вода обеспечивает равномерное скольжение лопатки по поверхности плёнки).
  • После того как 2/3 плёнки окончательно закреплена на поверхности стекла, поднимите до упора стекло. Будьте внимательны, чтобы прикрепившиеся края плёнки плотно, без повреждений, вошли в паз рамы окна.
  • После того как вы подняли стекло, необходимо доклеить остатки пленки и отрезать лишнюю пленку если она осталась. В идеале, чтобы пленка хорошо закрепилась, ей нужно находиться в неподвижном состоянии в течение 2-3 дней.


Тонировка своими руками: инструкция (заднее и лобовое стекло)


Тонировка авто своими руками: видеоинструкция / depositphotos

Читай также: В Узбекистане разрешили тонировать авто за 2 тысячи долларов в год

В отличие от боковых стекол, которые являются более-менее ровными, тонировка задних стекол имеет свои сложности, так как само стекло, зачастую, имеет более сложную форму.

  • Тщательная очистка

Как и боковые стекла, перед началом работы заднее стекло нужно тщательно очистить.

  • Начало оклейки

Перед началом оклейки нужно тщательно смочить верхнюю часть стекла и саму пленку (предварительно сняв защитный слой на 1/3). Затем отделить еще 1/3 пленки и смочить стекло и пленку водой, после чего – прикрепить. Проделать аналогичные махинации с последней третью стекла.

  • Фиксация пленки

Если нужно, у вас есть возможность немного подкорректировать пленку на заднем стекле автомобиля. Когда вы добьетесь нужного расположения, начинайте выгонять воду из-под пленки резиновой лопаткой (направление снизу вверх и от центра к краю).

  • Исправление пузырей на пленке заднего стекла

Не стоит нервничать. После того как под пленкой образовались пузыри, подождите 10 минут и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200“С) и разглаживания резиновой лопаткой.

Как правило, лобовое стекло оклеивают по аналогии с задним, при этом стоит помнить, что заднее стекло, как и задние боковые стекла не имеют каких-либо ограничений касательно тонировки. В свою очередь лобовое стекло должно иметь светопропускаемость не менее 75%, а передние боковые – 70%.


Ранее мы писали о том, что нужно знать о нормах тонировки в Украине.



Как затонировать машину своими руками

Внешний вид автомобиля, особенно доработанного, со стильным внешним оформлением, выполненным внешним тюнингом всегда притягивает взгляды окружающих и позволяет судить об индивидуальности личности владельца. Одним из элементов такого тюнинга служит тонировка автомобиля. Благодаря такому процессу, как тонирование стекол машины, автомобиль приобретает определенную индивидуальность, некий шарм, значительную презентабельность. В этой статье мы и поговорим с вами о том как затонировать автомобиль своими руками

Зачем нужна тонировка автомобиля?

Тонировочные пленки предотвратят следующие неприятные воздействия на ваш автомобиль: защитят от выгорания обшивки салона, выгорания панели приборов, аудиоаппаратуры и акустики, тонировка воспрепятствуют ослеплению водителя фарами сзади идущих автомобилей

Тонирование автомобиля очень популярна в наши дни, стоит она не настолько много, так что позволить её могу многие, тем более (какой приятный результат после этой процедуры). Существует несколько способов тонирования авто стёкл такие как:

  •          Напыление:     
Тонировка стекол легкового авто путем напыления — это уже вчерашний день, нынче все делается куда проще. Первый и основной минус напыления — оно зеркалит, отсюда вывод — все ГИБДД Ваши. Второе, напыление царапается. Третье, напыление не демонтируется (в случае сколов, царапин, матовости, и радужных эффектов — Вам придется менять весь комплект стекол). Четвертое, за один зимний сезон появляются сколы напыления вокруг ниток отопления на заднем стекле (это неизбежно т.к. коофицент расширения у напыления и металла нитей отопителя — разный), такие машины легко узнаются в потоке среди других машин. В-пятых насколько я знаю, при напылении стекла демонтируют. Первый и единственный плюс — стоимость напыления.
      
  • Цветная тонировка автомобиля:
Хороший вариант — цветная тонировка, но дороговат для любого авто. Есть Турецкие — на обыкновенное автомобильное стекло нанесены черные точки, издали симпатично смотрится, но из машины мрак какой-то. Есть цветные стекла отечественного производства. Качество хорошее, рефракции нет, но это именно цветное стекло и эффекта, как тонировка авто — нет. А так же есть цветные стекла (или слегка подтонированные) фирменного производства BMW, Mercedes и т.д. у них затемнение порядка 25%.

Тонировка автомобиля пленкой:

Самый лучший вариант на мой взгляд. При тонировке пленкой стекла авто не демонтируются. В крайнем случае, в зависимости от автомобиля, снимаются только панели дверей. В среднем, машина полностью тонируется от одного до трех-пяти часов. Стекла при этом не царапаются, не мутнеют. При желании, в отличии от других способов, тонировку пленкой можно снять, а стекла останутся как новенькие. Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не деметализируется, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями. Она очень хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень трудновато отодрать. Вы со спокойной душой можете об тонировку авто затушить сигарету, и ей ничего не будет. И вокруг отопителя все будет в порядке, пленка выдерживает нагрев до 600 градусов С. Пленка защищает от 99% ультрафиолетовых лучей и не дает радужных эффектов, и разложения свата. Фирменная пленка, американского производства, имеет защитный слой, и со временем не покрывается вертикальными царапинами, не боится песка в полозках. Гарантию на хорошую пленку, фирмы производители дают пожизненную(!). А установщики пленки не менее 1.5 года.

Приступик к тонировке автомобиля своими руками


Тонировка автомобиля американской плёнкой обойдётся примерно в сумму от 4000т.р, но и эффект куда более приятный, чем от китайской плёнки которой можно уложиться за 1500-2000т.р Я вам расскажу как потратить максимум 500р. и довольно красиво и качественно тонировать свой автомобиль! Конешно же если вас устроит вариант на «хорошо» если нет то лучше вам обратится к специалисту! Решать вам!…Качество и результат зависит только от Вас!.
     
                  И так начьнём.
       Что Нам понадобиться для работ.
   
1.Шпатель-Ластик (обычно идёт в комплекте с дешовыми плёнками)
2.Шампунь (Любой Хорошо Пенющейся)
3.Нож (Соверую использовать концелярский выдвижной нож)
4.Линейка (Не менее 1м.)
5.Лезвие
6.Ёмкость с пшиколкой
7.Собственно плёнка (Я тонировал дешёвой за 60р. за рулон, езжу уже 1,5 года проблем ноль!)
В комплекте с моей плёнкой был Нож-мне не очень понравился,и шпателёк, тоже мало пригодился слишком твёрдый, будет сильно царапать стекло, лучше брать полу резиновый.

Идеальный вариан это снять все стёкла кроме заднего, заднее тонируется на месте при помощи вытягивания и фена!(самое сложное) но можно и не снимая как я и делал!. Единственное это нужно будет снять резиночки возле стекла или даже обшивку (у кого как), чтобы края плёнки загнать под резинку.
          Самое главно нужно очень хорошо вымыть стёкла с от жира и прочей пыли,волос и грязи!.(В последствии попадание под плёну волосинки или песчинки ведёт нехорошим результатам).
Теперь измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки.Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло)Посмотрите на плёнку и сами поймёте где там чё!…)
         Опять же, Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Опять же всё вымойте!!! Далее берём обрезанную плёнку Обильно опрыскиваем её Водой с шампунем (не бойтесь лейте много чтоб текло!)Желательно помощь друга!. И разделяете плёнку до конца, лучше если вы будете разделять а друг пез перерывно пшикать,главно чтобы плёнка не слиплась между собой,прозрачную пленку можно выкинуть.

     Разделение плёнки

        Друг «пшикает» на пленку, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете её к стеклу(клейкой стороной).
Приложили плёнку,берёте резиновый ластик и от центра гоним воду к краям, по началу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку) и придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать пленку, но не под корень, т.к. для этого нужно ждать 7-8 часов. Потом потом обрезаете плёнку примерно на 2-3мм. от края стекла, тобы не задиралась!.
        Будет неплохо посушить ещё феном, лишнюю воду испарить!, только не сильно и подальше от плёнки дабы не сплавить её (всё таки китайская!!!))))).

Тонировка заднего стекла автомобиля

5.1 Внимательно осмотрите заднее стекло автомобиля (при неровностях стекла,
вызванных проводкой тепловых линий, невозможна эффективная работа с плёнкой).
5.2 Предварительно почистить стекло. Распылить моющую жидкость и удалить с
помощью резиновой лопатки, перемещая в горизонтальном направлении. Процедуру
повторить.

5.3 Начать прикрепление с верхней части стекла. Обильно распределить жидкость по верхней части поверхности очищенного стекла.

5.4 Отделить плёнку от защитного слоя на 1/3, обильно распылить жидкость на поверхность прикрепляемой плёнки и стекла.

5.6 Отделить ещё 1/3 плёнки, так же распылить жидкостью поверхности и прикрепить.

5.7 Оставшиеся 1/3 плёнки отделить от защитного слоя, и так же прикрепить к стеклу.
5.8 Пока плёнка во влажном состоянии, не происходит полной фиксации,
соответственно расположение плёнки можно корректировать. В случае необходимости
корректировки и неподвижности плёнки, распылить дополнительно жидкость.
5.9 Если вас устраивает расположение плёнки на стекле, начать утюжку резиновой
лопаткой с нижней части плёнки (направление утюжки из центра в сторону).
5.11 В случае образования пузырей и складок не пытайтесь устранить их грубыми действиями, подождите 10 мин. и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200″С) и разглаживания резиновой лопаткой.


Полезные советы при тонировке автомобиля.

Если изгиб заднего стекла не позволяет равномерно наклеить плёнку, советую клеить плёнку в 2-3 полосы.
Наклеивать полосы поочерёдно внахлёст, начиная сверху. При этом обильно смачивая водой (см. рис.)
Чтобы стык плёнки был менее заметен, нужно делать разрез на месте нахлёста полос плёнки по линии обогрева заднего стекла (см. рис.)
Аккуратно удалите отрезанные (лишние) верхнюю и нижнюю полоски (см. рис.)
Полностью зафиксировать полосы плёнки с помощью резиновой лопатки (см. рис.)


Вроде всё ставите всё на место и наслаждаетесь результатом!  И не забывайте Не стеснятесь пшикать шампуньку!!!Воды должно быть как можно больше!
Упорство и труд всё перетрут!!!!.Удачи!
Ещё совет, после всего этого, закройте окна и не открывайте их хотябы 2-3 для, пущей уверенности, да и плёнка подсохнит лучше!..Вобщим ВОТ!…)))

 

Тонировка стёкол автомобиля своими руками в домашних условиях: пошаговая инструкция, видео

Каждый автовладелец желает, чтобы его автомобиль выглядел солидно и был максимально удобен. Один из видов тюнинга, к которому прибегают в этом случае, — тонировка стёкол. В этой статье мы узнаем о главных аспектах такого апгрейда.

Плюсы и минусы тонировки стёкол

Рассмотрим основные достоинства тюнинга:

  • в жару салон меньше подвержен нагреву;
  • не выгорает обивочный материал;
  • не перегреваются и не теряют внешний вид пластмассовые изделия салона;
  • презентабельность автомобиля внешне;
  • от любопытных глаз скрыты и пассажиры, и оставленные в закрытом автомобиле вещи;
  • глаза водителя меньше страдают от слепящих лучей солнца или встречных фар, света идущей сзади машины;
  • в случае столкновения стекло не рассыплется, а останется на тонировке.
Недостатки:
  • снижается обзор, особенно в ночное время, что затрудняет парковку и может создать аварийную ситуацию;
  • в потоке большого количества транспорта зеркальная способность плёнки будет слепить других водителей;
  • слишком большая плотность слоёв тонировки может стать причиной поломки стеклоподъёмников;
  • несоответствие ГОСТам — причина штрафов.

Знаете ли вы? В Китае популярностью пользуется тонировочная плёнка с изображением какого-нибудь известного персонажа (певца, актёра).

Выбор плёнки для тонирования

Сегодня на рынке имеется большой выбор тонировочной плёнки. Чтобы разобраться в том, какой плёнке отдать предпочтение, рассмотрим её по нескольким критериям.

По стоимости и качеству:

  1. Лидеры в производстве этого материала — американские компании LLumar, 3M, SunTek, SolarGard. Качество неоспоримое, что влияет на цену.
  2. Компания 3M (США) предлагает бюджетный вариант изделия, в линейке представлены такие плёнки, как Black Shade, Metallic Shade. Качество не уступает, но цена — в разы ниже.
  3. Китайский производитель предлагает наиболее дешёвые изделия, но они быстро выгорают и теряют внешний лоск.

По предназначению:

  1. Солнцезащитная (ультрафиолет и инфракрасное излучение).
  2. Ударопрочная (состоит из большего количества слоёв).
  3. Декоративная (подчёркивает индивидуальность владельца авто).
По методу изготовления:
  1. Неметаллизированная — полимер, акрил и окрашенный слой. Доступна по цене, не создаёт проблем в работе мобильных и навигационных систем, эффект зеркальности отсутствует. Служит недолго.
  2. Металлизированная — кроме основных слоёв, содержит металлизированный. Имеет эффект отзеркаливания, служит дольше и эффективнее защищает от ультрафиолета. Может мешать работе мобильной связи и навигационных систем.
Кроме вышеперечисленных критериев, важно учитывать способность плёнки пропускать свет.

Варианты светопропускной способности:

  • 5 % — снаружи салон не просматривается;
  • 10 % — заметны очертания людей в салоне;
  • 15 % — чётко видны силуэты;
  • 20 % — снаружи можно разглядеть лица;
  • 35 % — присмотревшись можно разглядеть весь салон;
  • 50 % — видны даже мелкие детали внутри автомобиля.
После рассмотрения всех критериев и определения функции тонировки сделать окончательный выбор будет несложно.

Знаете ли вы? По данным мировой статистики изучения дорожных происшествий, тонированные авто реже являются их участниками. Объясняется это тем, что водители не отвлекаются на изучение сидящих в соседнем или встречном транспорте, а целиком сосредоточены на дороге.

Тонировка стёкол машины своими руками

Тонировка машины в домашних условиях не составит труда. В этом деле главное — аккуратность и соблюдение правил работы.

Материалы и инструменты

Необходимые для работы материалы и инструменты:

  • плёнка;
  • губка;
  • канцелярский нож с широким лезвием;
  • распылитель;
  • вода и моющее средство;
  • шпатель из пластика;
  • острый нож для нарезки материала;
  • фен.

Подготовительный этап

Подготовим рабочую поверхность:

  1. Залейте в пульверизатор воду с добавлением нескольких капель моющего средства, взболтайте.
  2. Разбрызгайте состав на рабочую поверхность.
  3. Сначала пройдитесь жёсткой стороной губки.
  4. Затем лезвием от канцелярского ножа пройдитесь по всему стеклу, особенно тщательно — по углам, где собирается больше всего пыли.
  5. Смойте ещё раз моющим составом.

Важно! Перед работой следует как можно тщательнее очистить стекло, поскольку любая соринка способна создать пузырёк.

Далее переходим к изготовлению выкройки:

  1. Раскройте рулон выбранного материала, приложите к наружной стороне увлажнённого стекла и, оставляя примерно по 2 см по краям, обрежьте.
  2. Делая выкройку, оставьте 1 см плёнки внизу (под ресничку) и несколько миллиметров — по остальным краям, чтобы избежать просвета. Вверху нужно обрезать точно под кант.
  3. Аккуратно острым ножом обрежьте выкройку.
  4. Первой срезайте верхнюю часть, затем — боковые стороны.
  5. Убедитесь в отсутствии просветов, взглянув на работу с внутренней стороны.
  6. Теперь приподнимите стекло и обрежьте нижний кант. Выкройка готова.

Процесс тонировки

Приступаем непосредственно к оклеиванию:

  1. Обмойте рабочую поверхность из пульверизатора и пройдитесь по ней шпателем. Ещё раз обмойте.
  2. Далее смоченными пальцами с помощью ножа отделите на выкройке защитный слой.
  3. Поддев краешек ножом, далее смачивайте плёнку из пульверизатора и аккуратно оттягивайте «защитку». Старайтесь не прикасаться к клейкой стороне материала.
  4. Отделив ненужный слой, обильно смочите рабочий и стеклянную поверхность.
  5. Возьмите за края плёнку и приложите к стеклу, смочите.
  6. Предельно аккуратно разладьте материал влево-вправо, уделяя особое внимание краям.
  7. Проверьте, как тонировка выглядит с наружной стороны. Если пузырьков нет, обсушите всё феном. Работа закончена.

Важно! Проводить работу рекомендуется в помещении (гараже), чтобы избежать попадания пыли. При этом желательно увлажнить пол.

Полезные советы

Несколько полезных рекомендаций, облегчающих процесс тонировки:

  1. Специалисты рекомендуют использовать детский шампунь «Джонсонс бэби»: это средство обеспечивает максимально лёгкое скольжение плёнки.
  2. Кант старайтесь обрезать одним движением руки, не отрывая ножа. Это даст наиболее точный результат, без рваных краёв.
  3. Регулярно смачивайте стекло — материал и поверхность должны плотно соприкасаться.
  4. Более качественной и лёгкой в работе считается плёнка производства США. Китайская плёнка очень тонкая и есть очень большая вероятность её поцарапать или заломить. Американский материал плотнее, легко отделяется и легко заправляется по кантам. Кроме того, он более эластичный.
  5. Новичкам лучше снять ресничку перед работой, чтобы избежать заломов.
  6. Учтите, что полностью закрытое стекло немного уходит в уплотнитель, поэтому стекло сверху нужно приспустить.
  7. Разглаживайте плёнку по направлению в стороны, ни в коем случае не вверх и вниз.
  8. Проследите за тем, чтобы были удалены весь воздух и вся жидкость.
  9. Если плёнка немного съехала, подправить её можно, подтянув в нужном направлении, пока она ещё влажная.
  10. Всегда оставляйте запас по кантам, не перебарщивайте, чтобы впоследствии не появились морщинки.
  11. Работая шпателем, нужно быть предельно аккуратными и не вжимать его в материал, чтобы не поцарапать.
Более подробно процесс тонировки можно рассмотреть в следующем видео: Итак, процесс тонировки автомобиля можно провести в домашних условиях, сэкономив при этом на оплате в автосалоне. Процедура эта несложная и требует лишь внимательности, аккуратности и точных расчётов. Впрочем, перед поездкой за границу на своём автомобиле необходимо тщательно изучить правила и законы, принятые по поводу тонировки.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Тонировка стекол автомобиля своими руками

Выбор за автолюбителем

Практически каждый опытный автолюбитель знает, как выполнить тонировку стекол автомобиля своими руками. Сам по себе этот процесс не очень сложен, но для его осуществления потребуются усилия и небольшие навыки.

Сегодня на дороге практически не встретишь не тонированных машин. Каждый владелец своего транспортного средства пытается хоть как-то оградить себя от любопытных глаз окружающего мира.

Конечно, каждый решает для себя, производить тонировку или нет. Чтобы определиться, рассмотрим преимущества и недостатки тонирования стекол.

Красивая тонировка своими руками

Преимущества:

  • тонировка защитит вас от порезов, которые могут возникнуть от разбитого стекла в случае столкновения вашего авто с другим участником дорожного движения;
  • тонированные стекла предотвращают выгорание материала, из которого сделана обшивка салона, тем самым давая возможность долго сохранять красивый внешний вид салона;
  • тонировка помогает бороться с отблесками от солнца, снега и фар встречных авто;
  • выполняет защитную функцию от различных болезней кожного покрова, которые возникают от действия ультрафиолетовых лучей;
  • скрывает ваш салон от взглядов посторонних;
  • в летнее время года тонированные стекла удерживают до 60% жары, поэтому внутри машины дольше сохраняется прохлада.

Хорошая защита от солнечных лучей

Недостатки:

  • из-за тонировки затрудняется видимость, особенно в ночное время, а также при езде задним ходом;
  • могут возникнуть проблемы с сотрудниками ГИБДД, если эта процедура выполнена не в соответствии с нормами и требованиями законодательства.

Измерение допустимой нормы тонировки

Производим тонировку самостоятельно

Необходимые материалы

Чтобы самостоятельно осуществить этот процесс, вам понадобится:

  1. Пленка для тонировки стекол. Следует отметить, что для всех стекол одного рулона не хватит.
  2. Канцелярский нож. Тот инструмент, который продается с пленкой, быстро тупится и выходит из строя.
  3. Шпатель из резинового материала. Скребок, идущий в комплекте с пленкой, тоже можно использовать, но он оставляет небольшие царапины.
  4. Вода комнатной температуры.
  5. Шампунь либо другое моющее средство.
  6. Распылитель.

Необходимые материалы для тонирования вашего автомобиля

Поэтапное выполнение процедуры

Чтобы правильно выполнить тонирование стекол автомобиля, надо придерживаться следующей инструкции:

  1. Тщательно вымыть стекла от пыли и грязи с обеих сторон. Для этого первоначально произведите мытье с моющим средством, а затем хорошо вытрите стекло салфеткой без ворсинок.
  2. Подготовьте раствор для установления тонировочной пленки. Вам надо развести с водой и хорошо взбить в пену имеющееся моющее средство. Он нужен для подгона пленки на завершающем этапе. Приготовьте его и перелейте в бутылку с распылителем.
  3. Очень точно измерьте размер вашего окна. Вырежьте по этим параметрам необходимый кусок пленки. Сделать выкройку можно и по-другому. Приложите пленку к окну, тщательно разгладьте и вырежьте по контуру. Эту операцию лучше начинать снизу и с боковых частей. Необходимо все делать очень аккуратно и точно, чтобы не испортить материал тонирования. Верхнюю часть можно вырезать только после того, как пленка будет опущена вниз на 5–7 см.
  4. Теперь приступим к самому процессу тонировки. Для этого нужно наклеить вырезанную пленку на стекло автомобиля. Для разделения пленки на две части можно воспользоваться специальным скотчем, который клеится с обеих сторон на разном уровне. Чтобы правильно «посадить» пленку, можно обработать стекло моющим раствором. Далее нужно с помощью резинового шпателя разгладить все неровности и удалить воду и воздушные пузырьки. Снимайте защитный слой пленки осторожно. Эту операцию лучше выполнять частями, чтобы хорошо приклеить и разгладить материал тонировки.
  5. Более сложным этапом считается тонирование заднего стекла, так как оно имеет выпуклую форму. В целом нужно будет выполнить те же действия, что и при тонировке боковых окон. Процедуру также необходимо выполнять сверху вниз. Пленка отделяется от стекла постепенно, сначала на треть, после чего надо хорошо обработать поверхность мыльной водой. Затем пленка клеится, а далее опять отделяется ее треть. Процессу разглаживания уделите особое внимание, его нужно выполнять с особой тщательностью. В среднем для высыхания стекол потребуется около 3 дней. В это время ни в коем случае нельзя касаться их руками. Тонировка лобового стекла выполняется так же. Сложности могут возникнуть, если на нем будут иметься трещины. Тогда сначала нужно будет сделать ремонт, а уже потом — тонировку.

Разглаживаем неровности резиновым шпателем

Подведем итог

Солидный внешний вид вашего автомобиля

При желании каждый автолюбитель может самостоятельно выполнить тонировку стекол транспортного средства. Это не сложно. Во время тонировки будьте внимательны и аккуратны, придерживайтесь предложенной инструкции. Самостоятельное тонирование стекол не только позволит добиться желаемого результата, но и сэкономит ваши денежные средства.

Видео о том, как правильно затонировать автомобиль:

Тонировка стекол автомобиля своими руками

Специально для тех, кто желает своими руками затонировать стекла своего автомобиля, мы подготовили эту статью. Рабочий процесс не отнимает много времени и сил, но требует терпения и аккуратности. Также вам потребуется небольшой набор материалов и инструментов.

Что нужно для работы?

Пленка. При покупке тонировочной пленки в магазине попросите у продавцов предоставить вам сертификат светопропускаемости. Мы рекомендуем покупать только качественную продукцию в рулонах, отказавшись от готовых китайских шаблонов. Это не то, на чем можно сэкономить. Как правило, одного рулона пленки хватает на оклеивание четырех дверей.

Малярный (канцелярский) нож. Вместе с ножом сразу купите набор съемных лезвий, так как в процессе наклеивания пленки вам придется несколько раз их менять.

Резиновый шпатель. Такие шпатели часто используют в своей работе штукатуры. Можно купить сразу несколько штук различных размеров, так как стоят они совсем недорого.

Пластиковый скребок. Этот инструмент иногда дают бесплатно при покупке пленки. Пользоваться им нужно очень аккуратно, иначе пленку можно поцарапать. Вместо пластикового скребка лучше использовать резиновые шпатели.

Распылитель. Можно взять самый простой распылитель, при помощи которого обычно моют окна. Даже можно использовать само средство для чистки окон, хотя некоторые специалисты рекомендуют этого не делать. Вместо этого можно смешать 1,5 литра воды с 5-6 каплями моющего шампуня. Тщательно все перемешайте и используйте для очистки стекол.

Строительный фен. Если этого инструмента у вас нет, вполне подойдет простой фен для укладки волос. Главное, чтобы он был достаточно мощным.

Без прогрева вам не удастся затонировать выпуклые стекла, например, заднее или переднее.

Помимо вышеперечисленных инструментов и материалов вам потребуется следующее:

  • линейка;
  • сухая тряпка;
  • салфетки;
  • скотч;
  • губка.

Также если вы хотите сделать все без помощи профессионалов, лучше попросите кого-нибудь вам помочь. Дополнительная пара рук придется очень кстати в некоторых сложных ситуациях. Тонировать стекла лучше в непыльных помещениях или на улице в безветренную погоду.

к содержанию ↑

Выбор качественной пленки

Главная характеристика тонировочных пленок – это светопропускание, которое зависит от уровня затемнения (варьируется в пределах от 5 до 75 процентов). Тонировочные пленки бывает не только черной, но и может иметь разные оттенки:

  • темно-коричневая;
  • зеленоватая;
  • с голубым оттенком и др.

Для стайлинга авто яркого цвета можно использовать цветную пленку с определенной тоновой градацией – от слабо красного, желтого или зеленого оттенка до глубокого черного цвета. Существуют матовые и металлизированные тонировочные пленки.

Следует отметить, что полимерные материалы с вкраплением металлических окисей имеют слабый зеркальный эффект.

Чаще всего тонировочные пленки продаются в рулонах шириной 150 см при длине полотна 30,5 метров. Пленка на основе полимеров состоит из тонирующего и прозрачного слоя. Прозрачный слой нужен для защиты клеевой поверхности главного слоя.

Среди компаний, выпускающих тонировочные пленки, можно выделить следующие: Sun Control, LLumar, Sun-Gard, ASWF, SunTek. Все они пользуются спросом среди профессиональных мастеров.

к содержанию ↑

Очистка стекол

Первый этап тонировки следует начинать с очистки всех стекол от пыли и грязи. Очищать необходимо обе стороны – это важно. Сначала поверхности следует промыть мыльной водой, а затем тщательно вытереть сухой салфеткой. Убедиться в отсутствии даже микроскопических ниточек на стекле можно при помощи острого лезвия или канцелярского ножа, проведя ими по стеклу.

Приготовьте специальный раствор из теплой воды и какого-нибудь средства, которое хорошо пенится. Он понадобится для обеспечения скольжения пленки при накладывании ее на стекло. Заполните готовым раствором бутылку и накрутите насадку-распылитель.

к содержанию ↑

Снимаем размеры и вырезаем пленку

Необходимо с максимальной точностью снять все размеры стекол и вырезать по ним тонировочную пленку. Выкройку можно сделать каким-нибудь другим известным вам способом. Например, можно приложить пленку к стеклу, разгладить ее и вырезать по контуру. Начинать необходимо с нижней части, а затем вырезать боковые. Все нужно делать максимально аккуратно, чтобы не осталось никаких зазоров. Верхнюю сторону вырезают после сдвигания пленки вниз на несколько сантиметров.

к содержанию ↑

Тонирование боковых стекол

Вырезав нужные детали пленки, их необходимо наложить на стекло. Пленку прикладывают к стеклу и смещают так, чтобы она заняла свое место.

Для отделения защитного слоя нужно с обеих сторон пленки приклеить по кусочку скотча, а затем потянуть за них в разные стороны.

Приложив пленку и выставив ее на свое место, тщательно ее разгладьте резиновым шпателем. При этом вам нужно выгнать пузырьки воздуха и лишнюю воду. Защитный слой необходимо отделять плавно и по частям, чтобы пленку можно было надежно приклеить и разгладить.

к содержанию ↑

Тонирование заднего и лобового стекол

Тонировать заднее стекло немного сложнее, чем боковые, поэтому его лучше оставлять напоследок. Так как оно имеет выпуклую форму, процесс потребует от вас некоторой сноровки и терпения, но в целом все происходит точно так же. Как в случае с боковыми стеклами.

Чтобы пленка лучше ложилась на выпуклое стекло, принимая его форму, поверхность можно прогреть строительным феном.

Поверхность стекла покрывают тонким слоем мыльной воды и начинают крепить пленку, двигаясь сверху вниз. Сначала отклеивают защитный слой примерно на треть, после чего поверхность пленки тщательно разглаживают. Так поэтапно нужно дойти до низа и аккуратно разгладить все неровности, удалив воздух и воду. Стекла сохнут в течение трех дней, и все это время до них лучше не дотрагиваться.

Процесс тонирования лобового стекла совершенно аналогичен. Единственное, что может доставить неудобства – это наличие трещин на стекле. Специалисты обычно рекомендуют сначала отремонтировать эти трещины, и только после этого приступать к наклеиванию тонировочной пленки.

Видео:

Видео:

 

Почему не стоит делать это самому

Когда дело доходит до тонировки автомобильных стекол, никогда не следует делать это самостоятельно. Вот почему лучше нанять профессионала, чем пробовать комплекты для тонировки окон своими руками. Если вы хотите тонировать автомобильные окна, возникает соблазн сделать тонировку окон своими руками.

Это должно быть быстро и просто, правда? Ну не очень. Тонировка окон — это гораздо больше, чем просто установка комплекта, который можно купить в автомагазине.

Не говоря уже о том, что профессионалы позаботятся о том, чтобы конечный продукт выглядел великолепно.

Непонимание местных правил тонирования Если вы не знакомы со всеми ограничениями правил тонирования окон в вашем районе, вам следует держаться подальше от оттенков, сделанных своими руками.

Темные окна считаются угрозой безопасности, поэтому полицейские относятся к ним серьезно.

Меньше всего вам нужно быть на неправильной стороне закона из-за того, что у вас нет законного оконного режима.

К счастью, профессиональные колеровщики знают местные правила, поэтому беспокоиться не о чем.

Конечно, колеры «сделай сам» более рентабельны, но цена огромного штрафа намного выше.

Тонировка для окон плохого качества

По правде говоря, получение оттенка в магазине или в Интернете может означать покупку некачественного продукта.

С другой стороны, позволяя профессионалам делать это за вас, вы всегда будете получать качественное лечение.

Если вы получаете тонировку по какой-либо причине, кроме загадочного вида, то тонировка для окон своими руками не справится. Скорее всего, тонировка ненадежная и недостаточно прочная, чтобы защитить ее от внешних воздействий.

Чтобы защитить себя от ультрафиолетовых лучей, тепла или внутреннего выцветания, обработка окон должна быть на должном уровне. В противном случае вы не получите необходимой защиты.

Не говоря уже о том, что оконная обработка по медицинским показаниям определенно требует надежного оттенка.

Тонировка для окон «Сделай сам»: экономия времени

Если вы подумываете о том, чтобы нанести тонировку самостоятельно, ваша главная забота, вероятно, — деньги.

А как насчет времени?

Может показаться, что обработка окон не займет много времени.Однако, если вы не профессионал, это может занять некоторое время.

В процессе вы можете подойти к моменту, когда захотите, чтобы это сделал эксперт.

Фраза «время — деньги» — верное утверждение, и это то, о чем следует подумать, прежде чем браться за такой огромный проект.

Экономия денег — это здорово, но экономия времени не менее выгодна!

Нет чистой рабочей области

Если вы хотите получить максимально гладкую тонировку окон, ее необходимо наносить на место, свободное от мусора.

Если вы подумывали о том, чтобы окунуться в оконную раму на подъездной дорожке, подумайте еще раз. Вы гарантированно попадете в ловушку между стеклом и пленкой, особенно если дует ветер.

Даже если вы делаете это в гараже, это не полностью защищает от влетающих обломков.

К счастью, авто В магазинах есть уединенные рабочие зоны, которые не позволяют посторонним элементам мешать оформлению витрин. Также, если во время приложения возникла икота, специалисты знают, как это исправить.

Не получается новое приложение

Говоря о времени, что, если вы часами наносите автомобильную краску своими руками, а она выходит неправильно?

Еще одно преимущество, позволяющее квалифицированному персоналу работать на вас, — это получение гладкого результата с первой попытки.

Даже если вы раньше красили автомобиль, но не делаете это постоянно, вы не профессионал. Эти слова могут ужалить, но это правда.

Есть большая вероятность, что ваша оконная отделка не будет хорошо выглядеть, и вам придется начинать все сначала.

К счастью, этого можно избежать, позволив квалифицированному специалисту сделать работу за вас.

Отсутствие надежного обслуживания

Задача компании, занимающейся тонировкой окон, — бережно относиться к вашим окнам. Если вы позволите профессионалам работать с вашим автомобилем, это обеспечит вам душевное спокойствие.

К сожалению, это не то, что вы можете получить при тонировке своими руками.

Существует множество видеоуроков, которые позволяют легко сделать самодельную колеровку. Но если вы хотите, чтобы все происходило без проблем, оставьте это профессионалам.

Профессиональное тонирование действительно недоступно?

Если вы никогда не получали расценки на тонировку окон, вы можете предположить, что это выходит за рамки вашего бюджета.

Однако вы никогда не узнаете по-настоящему, пока не проведете свое исследование. Как уже говорилось ранее, тонировка окон требует больших усилий, и позволить автомагазине сделать это за вас стоит потраченных средств.

Рассмотрите возможность бесплатной оценки для тонировки окон, прежде чем приступить к выполнению работ своими руками.

Как только вы определитесь со своей ценой, переключиться на специалистов по окнам будет несложно.

Тонировка «сделай сам»: правильный выбор

Автомобиль — одна из самых ценных вещей, которая у вас есть, и это ценное достояние.

Забота о вашем автомобиле — это не только обслуживание того, что находится под капотом, но и поддержание внешнего вида.

Неважно, владеете ли вы своей машиной или финансируете ее, скорее всего, вы вложили в нее много денег. Имея это в виду, разве вы не хотели бы заботиться о нем как можно лучше?

Если вы ответили на поставленный выше вопрос «да», мы здесь, чтобы помочь.В нашем магазине работают профессионалы своего дела. которые выдувают из воды тонировочные работы для окон своими руками.

Кроме того, мы находимся в Аддисоне, штат Иллинойс, и обслуживаем западные пригороды Чикаго, Блумингдейл, Элмхерст, Ломбард, Оук-Брук, Глендейл-Хайтс, Уитон, Вуд-Дейл, Дес-Плейнс и другие прилегающие районы.

Будем рады видеть Вас в ближайшее время!

Как тонировать автомобильные окна. Реально ли тонировать машину своими руками? Как правильно тонировать переднее и боковые окна самостоятельно

Один из популярных элементов тюнинга автомобилей — тонировка стекол.Многие автолюбители пытались самостоятельно переделать свой автомобиль, но с переменным успехом. Ведь, несмотря на кажущуюся простоту работы, есть ряд нюансов, которые нельзя не учитывать. Тонировка своими руками для большинства автовладельцев будет посильной задачей. Важно лишь ознакомиться с технологией нанесения колеровки и привлечь к работе помощника.

Преимущества тонировки

Тонировка

Авто пользуется популярностью у автолюбителей благодаря целому списку полезных свойств.

  • Тонировка автомобильных стекол своими руками позволяет существенно сэкономить при отказе от посещения автосервиса.
  • Стекло с тонировкой на летнее время
  • V снижает обогрев салона на 50-60%.
  • Тонирование задерживает вредные ультрафиолетовые лучи.
  • В случае аварии разбитое стекло удерживается пленкой, защищая водителя и пассажиров от острых предметов.
  • Тонированные стекла нейтрализуют солнечные блики и блики от фар встречных автомобилей.
  • Тонировка стекол автомобиля скрывает содержимое салона от любопытных горожан.
  • Тонированное лобовое стекло защищает приборную панель и пластиковые детали автомобиля от растрескивания при сильной солнечной активности.
  • Тонировка, как элемент тюнинга, делает автомобиль более привлекательным и презентабельным.

Виды тонировочных пленок

Покупая пленочный материал для тонировки автомобильных стекол, не стоит экономить. Качественное покрытие будет радовать своего обладателя долгие годы, не изменяя первоначального внешнего вида.

  • Самая простая и недолговечная тонировочная пленка — это однослойный материал с цветным клеевым слоем.
  • У многослойных пленок наблюдается высокое качество колеровки. Имеет нейтральный цвет с металлическим напылением.

Лучше всего прислушаться к советам знакомых, друзей, родственников, коллег по работе, которые уже не один год пользуются тонированными автомобилями. Проверенный материал гарантирует, что деньги потрачены не зря.

Среди самых популярных тонировочных пленок следует отметить:

Пленка для тонировки автомобильных стекол Llumar от Courtaulds Performes Films

Пленка для тонировки автомобильных стекол Sun Control является продуктом Garware Polyester Ltd

Пленка для тонировки автомобильных стекол Sun-Gard, Safe-Gard и Glass-Gard производства Film Technologies International

Пленка для тонировки стекол автомобилей «3М»

Пленка обычно продается упаковками по 1 штуке.5-2 кв. М., В комплекте производители часто предлагают потребителю лопатку и нож.

Помимо обычной тонировочной пленки, сегодня потребителю доступны некоторые специальные материалы.

  • Тонировка брони обладает повышенными защитными свойствами. Он защищает стекло от камушков, царапин и сколов. Броневая пленка имеет большую толщину и более высокий индекс жесткости. Склеивается даже проще стандартного аналога. Допускается монтировать броневой материал поверх имеющейся тонировки.

Для любителей «эксклюзив» существует такая разновидность тюнинга, как художественная тонировка. Неповторимый вид стекол позволит автомобилю выделиться из толпы. Автомобиль … Сделать такой дизайн стекол можно только с богатым опытом тонировки. В противном случае эту ответственную работу лучше доверить профессионалам.

Материалы и инструменты

Для проведения тонировки автомобильных стекол потребуется небольшой перечень материалов и инструментов.

  1. На среднюю машину придется купить около 3 кв.м. пленки для оформления задних и боковых окон.
  2. Для выравнивания материала требуется резиновый шпатель или скребок.
  3. Мыльный раствор или шампунь помогут удалить пыль с поверхности и предотвратить прилипание пленки.
  4. Для равномерного нанесения моющего средства требуется баллончик с распылителем.
  5. Острым канцелярским ножом легко разрезать пленку.
  6. Для идеального прилегания материала на изгибах необходимо иметь под рукой промышленный или бытовой фен.
  7. Осталось приготовить сухую безворсовую ткань и немного чистой теплой воды.

Подготовительные операции

Можно клеить тонировочную пленку, не разбирая стекло, или тонировать на снятом автостекле.

  • Со снятыми боковыми стеклами работать удобнее, да и качество тонировки будет выше. Однако в этом случае придется потратить время на демонтаж и последующий монтаж боковин.

  • Если пленка наклеивается прямо в автомобиле, то важно сделать генеральную уборку салона от пыли.
  • В распылитель наливают 10-20% водный раствор моющего средства. Теперь можно переходить к процедуре тонировки.

Технология тонировки боковых окон

Тонировка автомобильных стекол своими руками начинается с тщательной мойки стёкол с двух сторон. Важно, чтобы поверхность стекла была чистой и гладкой.

  1. Первый шаг — обрезать пленку до нужного размера. Для этого снаружи применяется тонировка стекол. Поверхность предварительно смачивают мыльной водой, за счет чего пленка держится.С помощью канцелярского ножа по контуру стакана вырезается необходимый кусок.

  1. На втором этапе без помощника не обойтись. Защитную пленку с тонировки необходимо снять, при этом обрызгав клеевую основу мыльной водой. Один рабочий должен будет удерживать прозрачный слой, а другой должен будет тянуть и распылять темную основу.
  2. Внутреннюю поверхность стекла также необходимо обработать моющим средством. Благодаря мыльному раствору удастся на несколько минут не допустить прилипания материала и аккуратно прикрепить его к стеклу.
  3. После нанесения материала на внутреннюю поверхность стекла и необходимой регулировки шпателем очищающий раствор удаляется из-под пленки. Начать нужно с центра, постепенно переходя к краям. Выдавленный раствор протирают чистой тканью.
  4. Лишняя пленка, которая может появиться по краям стекла, обрезается. Теперь осталось просушить настроенный элемент феном, равномерно прогревая всю поверхность пленки.
  5. Клей полностью высохнет через 1-2 дня, в зависимости от температуры воздуха.В это время лучше воздержаться от опускания очков.

Отделка заднего стекла

Клеить тонировочную пленку на заднее стекло несколько сложнее. Из-за изогнутой формы требуется мощный фен, а работать с большой площадью проблематичнее.

Тонировочный материал можно приклеить к заднему стеклу двумя способами.


Процесс нанесения пленочной тонировки на автомобильные стекла хорошо изучен. Главное при работе не торопиться, соблюдать основные рекомендации и не пренебрегать помощью помощника.Тогда тонировка украсит автомобиль, а владелец автомобиля почувствует удовлетворение от проделанной работы.

Многие автолюбители при покупке автомобиля стараются покрыть его стекла тонировочной пленкой. В тонированной машине пассажиры чувствуют себя комфортнее, потому что тонированные стекла скрывают их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечных лучей в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение о тонировке автомобиля, вы можете просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, вы можете сделать это своими руками, о чем и пойдет речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную пленку, которая отличается как по качеству и цене, так и по оттенку самой пленки. Выбор остается за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, ведь чем темнее пленка, тем сильнее ухудшается качество обзора для водителя, что сказывается на безопасности вождения. Кроме того, в последние годы во многих странах ужесточены законы в отношении степени затемнения автомобильных стекол.В среднем лобовое и боковые стекла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочная пленка изготавливается из полистирола различных оттенков, от которых зависит цвет самой пленки, а в конечном итоге и цвет стекол вашего автомобиля. В этом случае внешний слой пленки обычно покрывается специальным металлическим составом, защищающим саму пленку и стекло от механических повреждений. Понятно, что чем дороже пленка, тем лучше будет состав защитного слоя и тем дольше прослужит вам сама тонировка.

Клейкая тонировочная пленка

Сама процедура оклейки стекла тонировочной пленкой не требует особых знаний и навыков, но, тем не менее, в этом деле нужна аккуратность. Всегда наклеивайте пленку на внутреннее стекло, то есть со стороны салона автомобиля. В первую очередь нужно тщательно вымыть сами стаканы, чтобы на них не было ни малейших следов жирных пятен и разводов. Лучше всего это делать с помощью средства для мытья окон. При этом помещение, где будет наклеиваться тонировочная пленка, должно быть не пыльным и хорошо освещенным.Если вы работаете на улице, погода должна быть теплой и спокойной.

Сама тонировочная пленка наклеивается на стекло мыльным раствором, который наносится на стекло из пульверизатора (подойдет и пульверизатор, на который опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно обрезать пленку до нужного размера, приклейте к стеклу папиросную бумагу или обычную пленку и обведите контур, затем вырежьте бумагу, и у вас будут заготовки, по которым затем можно будет равномерно разрезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который потом можно будет удалить ножом.Оклеивать, конечно, удобнее, если они сняты с машины. Но снятие стекол — занятие довольно трудоемкое, поэтому обычно тонируют стекла прямо на машине.

Распылите стекло из пульверизатора и нанесите пленку темной стороной на стекло, аккуратно сглаживая его от центра к краю, и убедитесь, что под пленкой не образуются пузырьки воздуха.

Хорошо разгладьте пленку резиновым шпателем или чем-то подобным.Особое внимание уделите краям пленки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не выступать, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых окон пленка не наматывалась. Затем дайте пленке высохнуть. Если у вас есть фен, вы можете ускорить процесс высыхания пленки. Фен может помочь в местах, где стекло сильно изгибается. Пленка нагревается, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонировка стекол автомобиля не такая уж сложная процедура, и, сделав тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите довольно большую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому, прежде чем решиться на тонировку автомобиля, следует ознакомиться с действующим законодательством вашей страны. Вы должны знать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафы и неприятности.

Тонировка автомобильных стекол позволяет автовладельцам не только чувствовать себя комфортнее при движении по бездорожью, но и выполняет другие полезные функции. В первую очередь, это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают управлять автомобилем, нагревают салон автомобиля и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам, пленочные фильтры практически незаменимы, если вы часто пользуетесь автомобилями, но не все автопроизводители тонируют автомобильные стекла, поэтому автовладельцы должны производить такие обновления самостоятельно. Такая услуга в салоне будет стоить очень дорого, поэтому тонировка автомобильных стекол своими руками, видео о которой вы найдете в конце статьи, является наиболее актуальным и бюджетным решением. Для этого не нужно покупать специальные инструменты или обладать специальными навыками. Вам просто нужно следовать рекомендациям и делать все очень аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед нанесением тонировки необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

  • Пленка тонировочная, соответствующая требованиям ГОСТ 5727-88. Коэффициент пропускания света для лобового стекла должен быть не менее 75%, для бокового переднего — 70%, для бокового заднего и заднего — любого. Обычно на 4 боковых окна уходит 1 рулон пленочного фильтра.
  • Мыло жидкое (без красителей) для фиксации пленки. Лучше использовать специальные фиксирующие составы, не оставляющие разводов, или 10-20-процентный раствор любого прозрачного шампуня.
  • Пластиковая наклейка для разглаживания тонировки. Обычно он поставляется с пленочным фильтром, но если нет, вы можете использовать любой эластичный пластик, резиновый шпатель или резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные дистилляции для устранения пузырей (чизеллер — для труднодоступных мест, slummer — для затяжки краев, bloomax — для вытеснения жидкости).
  • Скребки для очистки стеклянных поверхностей. Лучше всего подойдут изделия 12 см разной формы.
  • Пистолет (ручной) для нанесения мыльного раствора.
  • Лезвие или универсальный нож. Последние изготовлены из малоуглеродистой стали, поэтому им удобно резать пленку, не опасаясь поцарапать стекло.
  • Мягкие тряпки, чистые тряпки или безворсовые тряпки.
  • Промышленная сушилка.

Если тонировка автомобиля своими руками производится впервые, не лишним будет приобрести специальные камуфляжные маркеры и ленты. С их помощью можно исправить мелкие ошибки.

Вам также необходимо убедиться, что у вас есть легкий доступ к чистой холодной водопроводной воде.В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все готово, можно приступать к резке пленочного фильтра.

Вырезаем тонировку

Перед тем, как наклеить тонировку на автомобиль, лучше изучить видео инструкцию по раскрою тонировочного материала (в конце статьи), так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Резку можно производить прямо по стеклу станка, но новичкам лучше подготовить для этого специальную подставку для стекла.Далее вырезаем и накладываем пленку одним из двух способов.

односторонний

  • Вырежьте прямоугольник.
  • Смочите стекло. Это нужно для того, чтобы тонирующий материал не «путешествовал».
  • Нанесите пленочный фильтр на стекло снаружи швейной машины. В дальнейшем пленку будут клеить изнутри, но для резки удобнее работать снаружи.
  • Обрежьте заготовку по изгибам стекла с припуском 5-10 мм, для удобства опустите окно минимум на 5 см.
  • Выполнить формовку.
  • Перенесите выкройку на подставку и немного срежьте острые углы.
  • Подготовьте полоски пленки (по 10 см) и приклейте их с лицевой стороны, чтобы получились «хвостики», с которых вы будете снимать защитный слой.

2 way

  • Воспользуйтесь готовыми шаблонами, которые можно подобрать под конкретную модель автомобиля в любом магазине.
  • Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск 5-10 мм.
  • Нанесите монтажный состав на внутреннюю часть стекла и прикрепите узор.
  • Посадка и форма.
  • Приклейте хвостики.

Отдельно стоит сказать о пленкообразовании. Во время оклейки этого делать не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому лепку лучше сделать заранее. Для этого на этапе резки, когда вы прикрепили заготовку к стеклу, к ней необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке путем перегонки, чтобы материал плотно прилегал к стеклу, принимая его форму.Это упростит снятие защитного слоя.

После этого начинается самая важная работа по нанесению пленки.

Наклеиваем пленку на боковые окна

Лучше всего начинать процесс с боковых окон, так как их площадь меньше и можно «набить руку».

Возьмите лезвие и слегка потрите его сверху вниз, чтобы очистить внутреннюю часть стекла. Постарайтесь избавиться от всех включений, частиц пыли, остатков клея и других частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если стекло, по вашему мнению, стало идеально чистым, то пора нанести на него монтажный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, иначе пленка сразу прилипнет плотно и у вас не будет возможности «загибаться».

Теперь пора снять защитное покрытие с пленки и нанести мыльную воду на липкую сторону пленки. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клеящуюся поверхность не попала пыль.

  • Осторожно возьмите пленку за хвосты и положите на стекло.
  • Мягкими движениями разгладьте его, стараясь удалить пузырьки.
  • Стекло прогреть феном (начинать нужно с верхнего края). Это будет надежно удерживать пленку на месте и не отслаиваться, когда вы поднимаете стекло для обработки дна.
  • Снова расправьте край и разведите все пузыри.

В течение 10-15 минут пленка все еще будет легко двигаться, так что вы можете это исправить.По истечении этого времени он займет свое место, и вам нужно будет выпустить мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда были сделаны заготовки выкройки, остались небольшие припуски, от которых теперь нужно избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и сделайте надрезы под углом 30 градусов по отношению к стеклу, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого пленку можно снова просушить феном.Приступать к эксплуатации автомобиля можно после полного высыхания светофильтра — примерно через 2 дня.

По лобовому стеклу тонировка производится аналогично, но с задним стеклом дела обстоят чуть сложнее.

Тонировка заднего стекла

Если вы уже обработали лобовые и боковые элементы автомобиля, то вы уже примерно освоили такое понятие, как тонировка своими руками. С задним стеклом посложнее, поэтому обязательно потренируйтесь.

Основная сложность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, поэтому тонировать это место одним куском пленки бывает редко.Чтобы не мучиться со вставками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень плотно натянуть ее на стекло. Не бойтесь порвать тинт, он обладает хорошей пластичностью и прочностью.

Также перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется вызвать ассистента. Он должен прогреть пленку феном, пока вы ее натягиваете. Не бойтесь прикладывать много усилий при «гонке» пузырей из заднего стекла.Это также будет способствовать лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, как описано выше.

Если не получается тонировать заднее стекло целиком, используйте несколько секций светофильтров. Их лучше вырезать по горизонтали, а не по вертикали, чтобы можно было скрыть следы получившегося «конструктора». Если можно сделать разрез по линии нагревательного элемента, это будет лучшим вариантом.

На хранении

Самостоятельно нанести пленочный фильтр на автомобильные стекла не составит труда.В процессе у вас будет достаточно времени, чтобы переместить штриховой материал и скорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что умеете наклеивать тонировку самостоятельно, видео поможет вам разобраться в этом процессе более подробно.

Автомобили с тонированными стеклами в последнее время часто можно встретить на дорогах — тонировка защищает салон автомобиля от нагрева, скрывает интерьер от посторонних взглядов, делает внешний вид автомобиля очень привлекательным.

Тонировкой стекол занимаются многие автосервисы, но вы можете сделать эту работу самостоятельно.Тонировать машину своими руками несложно, но требует внимательности, терпения и аккуратности. Как правильно тонировать авто мы рассмотрим в этой статье.

Тонировка автомобильных стекол сейчас применяется часто — многие автовладельцы по разным причинам стараются скрыть салон автомобиля от посторонних глаз. Тонировка бывает нескольких видов:

    На машину установлены специальные тонированные стекла
  • ;
  • Автомобильное стекло
  • покрыто специальным составом;
  • при тонировании используется тонировочная пленка.

В последнее время набирает популярность новый вид тонировки — установка съемных сеток на автомобиль. Сетку кладут на окно автомобиля, это удобно тем, что ее можно в любой момент разобрать.

В настоящее время наиболее распространенным видом тонировки автомобилей (ТА) является поклейка пленкой, хотя 15-20 лет назад на автомобили в основном устанавливались специально тонированные стекла разных оттенков — зеленоватый, коричневатый, розовый.

Стоимость тонировки автомобиля

Стоимость тонировки автомобиля зависит от нескольких факторов:

  • популярность и уровень автосервиса;
  • регион, в котором находится автосервис;
  • объем работ;
  • материал, использованный при установке.

В Москве многие услуги дороже, чем в других регионах, соответственно и тонировка будет дороже. Стоимость работ можно разделить на операции, например снятие старой тонировочной пленки обойдется от 500 рублей, а полностью тонированная машина среднего класса обойдется автовладельцу от 2500 рублей. Следует учитывать, что полная ТА подразумевает оклейку задним стеклом пленкой и двумя стеклоподъемниками задних дверей. Как правило, в автосервисах не тонируются передние стекла и лоб:

  • установка передних тонированных стекол запрещена ПДД;
  • Лобовое стекло
  • тоже не тонировано; Допускается установка полупрозрачной полосы только поверх нее, но не более 14 сантиметров.

ТА пленка боковых окон может производиться двумя способами:

  • с полной разборкой — со снятием обшивки дверей и автостекол;
  • без разборки дверей, со снятием верхнего уплотнителя стекла.

Сразу отметим, что второй способ подходит не для всех автомобилей, и при недостаточном опыте работы сотрудника лучше вообще не использовать. С другой стороны, при разборке дверей тоже можно испортить детали, здесь многое зависит от квалификации автовладельца, его навыков ремонта.

Рассмотрим пример, как правильно установить тонированную пленку (ТП) на боковое стекло двери. Порядок работы следующий:

Тщательно отогнав воду, гладим поверхность стекла шпателем с двух сторон, на этом работа окончена.

Установка тонированных передних автомобильных стекол (со светопропусканием менее 70%) запрещена правилами дорожного движения, также не допускается установка сеток, если они мешают обзору водителя во время движения.Но, рискуя быть оштрафованным, водители на свой страх и риск все же устанавливают тонированную сетку на передние окна машины. Рассмотрим, как эти сети крепятся к автомобилю Шевроле Ланос.

Сети для Ланоса выполнены в рамах, на каждой из них есть наклейка с внутренней стороны. Сетка тонировки крепится четырьмя стальными крючками, покрытыми полимерным материалом, крючки имеют изогнутую форму.

Сетка размещается следующим образом:

Как видите, сетка устанавливается очень просто, также ее легко демонтировать.Чтобы не создавать проблем с ГИБДД, сетки можно снимать в дороге. Следует отметить, что на любых задних окнах не запрещены шторы, поэтому их можно смело устанавливать, не опасаясь проблем с гаишниками. Существуют также оконные жалюзи, которые держатся на магнитах, и их еще проще снять и установить.

Нередко можно увидеть тонированные стекла, на которых отслаивается пленка, или на автомобильном стекле видны пузырьки воздуха. Все дефекты возникают из-за того, что при нанесении пленочного материала поверхность была плохо вымыта, а при установке ТП из-под него недостаточно вытеснялись вода и воздух.

Перед тем как затонировать заднее стекло (ЗС), его нужно очень хорошо вымыть, причем не только снаружи, но и изнутри.

  • нанести на заднее стекло пленку шириной 1,5 м, отрезать ТП по контуру с небольшим запасом;
  • при нагревании феном расправить пленку шпателем, расправляя ее от середины к краям;
  • пленку следует нагревать осторожно, при перегреве она может деформироваться, что приведет к повреждению материала;
  • с помощью подсветки внутри салона вырезаем сформированный ТП по контуру, размер заготовки должен быть примерно на 2 мм больше белого стекла по периметру, то есть немного заходить за черную окантовку;
  • перед приклеиванием пленочного материала тщательно промойте стекло изнутри.Каждая пылинка, оставшаяся на поверхности ЗС, образует воздушный пузырь;
  • смыть мыльную пену струей воды под давлением;
  • удалить защитный слой с пленки, попутно смочив ТП мыльной водой. Тонировочная пленка имеет две стороны — лавсановую и тонировочную (клейкую), поэтому при установке стороны не нужно путать ее, правильно установите тонировочный материал;
  • открываем дверь, прикидываем пленку на ее месте, делать это нужно вместе. Вводить ТП следует плавно, без резких движений — нельзя касаться клеевой стороны, а также создавать пыль движениями.Следует отметить, что установить пленку в седан сложнее, чем в хэтчбек;
  • после закрепления тонировочного материала на стеклянной поверхности начинаем аккуратно распрямлять и разглаживать его шпателем, выгонять воздух и воду из-под пленки движениями от центра к краям поверхности;
  • выжать остатки воды между ЗС и пленкой резиновым шпателем;
  • для сглаживания ТП по краям стекла в седане используем выгонку (шпатель) с длинной ручкой, так как до краев тут добраться непросто;

Несмотря на кажущуюся простоту работы, правильно уложить пленку на заднее стекло очень сложно, а тонировка может не сработать с первого раза.В этом случае самое главное — не торопиться, а делать все четко по инструкции.

  1. Тонировочная пленка всегда устанавливается внутри салона; если поместить его снаружи, он будет мгновенно поврежден.
  2. При покупке тонировочного материала не обязательно дешеветь. Как правило, дешевая пленка плохо держится на поверхности, а хорошего результата не всегда удается достичь даже специалистам.
  3. Осторожно разгладить пленку шпателем, на материале можно легко поцарапать.
  4. Вода в спрее должна быть чистой, без примесей; водопроводную воду лучше не использовать.
  5. Боковые стекла не так уж сложно тонировать своими руками, но тонировку заднего стекла лучше доверить специалистам.

Многие автовладельцы, несмотря на запреты сотрудников ГАИ, все же предпочитают, чтобы некоторые окна в их машине были закрыты специальной пленкой, дающей эффект защиты от солнечных лучей.Это можно сделать в пунктах Техническое обслуживание авто, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками — довольно простая процедура. Давайте посмотрим на это поближе.

Какие нужны инструменты

Для этого вам понадобится:

  1. Приобрести тонировочную пленку в магазине запчастей. Лучше брать пленку производства Америки или Англии, там строгий контроль за качеством таких товаров. Рекомендуемые бренды: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
  2. Для разглаживания материала вам потребуются специальные пластиковые скребки.Они не входят в комплект дорогих фильмов, но в основном прилагаются к китайским или корейским фильмам очень низкого качества. Если в продаже нет скребков, то их тоже можно сделать своими руками. Следует взять эластичный пластик и вырезать из него тарелку, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка должен быть очень плоским и гладким, чтобы на нем не было заусенцев или неровностей, потому что он предназначен быть рабочей кромкой вашего инструмента. Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому все же лучше будет приобрести заводской скребок, а не экономить на таких мелочах, от которых зависит качество работы.
  3. Также понадобится небольшое количество прозрачного шампуня, для мытья волос можно взять обычный, но только прозрачный, чтобы он не давал оттенка стеклу при нанесении, шампунь-крем или гель не подходят для эти цели. Если дома нет прозрачного шампуня, можно использовать жидкое прозрачное мыло или средство для мытья посуды.
  4. Приготовьте баллончик с распылителем, желательно с функцией надувания воздуха. Вы, конечно, можете взять емкость от очистителя для стекол, но вам будет удобнее работать с таким типом спрея, который сначала нагнетает воздух, а потом будет распылять от простого нажатия кнопки или рычага.Эти пистолеты-распылители используются в саду для опрыскивания рассады.
  5. Купите заранее один из этих выдвижных канцелярских ножей. Можно использовать бритвенное лезвие, но возьмите новое, а не бывшее в употреблении. Только вам нужно прикрепить один край лезвия к пробке винной бутылки, это убережет ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные колеровочные ножи, как правило, производятся в Японии; при своей высокой цене они в несколько раз острее обычных ножей.
  6. Моющее средство для мытья стекол должно быть в каждой машине. Вам остается только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
  7. На все этапы работы хорошо будет иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
  8. Достаточное количество чистой воды в чистой емкости.

Список может показаться длинным, но это ингредиенты для всех этапов работы, и поэтому они должны быть приготовлены заранее, в достаточном количестве и размещены на таком расстоянии, чтобы они были у вас под рукой, и у вас не было прервать работу, чтобы заняться правильным делом.При кажущейся простоте работа с тонировкой стёкол автомобиля требует особой внимательности и сосредоточенности. Его нужно проводить в чистом ящике, куда не летит пыль. Если вы планируете заниматься на свежем воздухе, то лучше выбрать пасмурный день, чтобы солнце и насекомые не могли вам мешать.

После всех подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонирующей пленкой.

Видео о тонировке автомобиля своими руками

Начало работы

Перед тем, как приступить к тонированию автомобиля своими руками, необходимо разрезать пленку, взяв за основу габариты стекла.Вам нужно сделать следующее: всю поверхность стекла обрызгиваем чистой водой и на мокрое стекло наносим пленку так, чтобы она плотно прилегала к поверхности. Капли воды удерживают материал, но позволяют перемещать его по периметру стекла. Пленку следует расположить так, чтобы отходы составляли наименьшую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, даже больше, то обрезать материал по линии приклада.Но делать это нужно осторожно, так как он очень тонкий и легко может сломаться.

Если вы боитесь сделать неправильные разрезы, то изначально можно сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на влажной поверхности, и только тогда по имеющемуся шаблону можно будет срезать необходимое количество тонировочной пленки на ровной поверхности. После этого снимаем заготовку со стекла и самым тщательным образом промываем плоскость стекла, на которую планируем наклеить пленку.Пока стекло полностью высохнет, можно развести шампунь или моющее средство в воде в соотношении 1:10 и перелить состав в пульверизатор. Именно в этом составе кроется самый главный секрет, который вам никогда не раскроют работники автосервиса, занимающиеся тонировкой. И в то же время именно разбавленный водой шампунь «нейтрализует» кратковременный клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можете продолжать работу.

Изготовленный состав экономно распыляем на стекло из пульверизатора, затем пленку берем за верхний край и в одном из углов снимаем пленку прямо с клеевой основы.Небольшое количество раствора следует ввести в то место, где вы только что отклеили пленку. Закрепив ее в предназначенном для нее месте, плавными движениями начинаем снимать тонировочную пленку с защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, ведь шампунь нейтрализовал клей до пяти-семи минут, а если время от времени распылять то место, где приклеена пленка, то времени у вас будет еще больше.

После удаления всего защитного слоя тонировочная пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. В настоящее время это точно исправлено, но еще не исправлено окончательно. У вас еще есть время разместить пленку, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательная фиксация пленки на стекле

Когда вы уверены, что он занял свое место, можно приступать к его окончательному приклеиванию. Для выполнения этого шага вам понадобятся скребок и салфетки.Скребком начинаете аккуратно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это необходимо для удаления из-под нее мыльного раствора и пузырьков воздуха. Как правило, эти действия производятся, начиная с центра поверхности. В конечном итоге, если материал приклеен правильно, то под ним не должен оставаться даже небольшой резервуар для воздуха, так как эти пузыри снаружи выглядят белесыми пятнами и хорошо видны.

Ваша задача — подвести их к внешнему краю стекла, откуда они должны быть удалены чистой тряпкой.Пленку, которую вы оставили про запас по краям, следует обрезать на уровне 1-2 миллиметра до уровня внешнего края стекла. Если вы этого не сделаете, то со временем он начнет задирать края и задирать. Но уровень нижнего края следует подвести под уплотнительную ленту на расстояние примерно 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного вздутия при повседневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работы по закреплению тонировочной пленки на окнах автомобиля можно считать завершенными.Окончательно он высохнет через 24 часа, этот срок понадобится для того, чтобы клей полностью застыл и закрепил материал на стекле. В это время не рекомендуется использовать оклеенные стекла и включать их подогрев.

Потренируйтесь, прежде чем делать это!

Как и в любом деле, на успех идеальной колеровки влияет не только качество приобретенной пленки, но и мастерство человека, клеящего этот материал. Поэтому будет лучше, если вы перед тем, как впервые тонировать стёкла авто, потренируетесь наклеивать лоскутки на обычное стекло.Нужно освоить навык нейтрализации клеевого слоя и его разглаживания. Успех тонировки окон заключается в качественном выполнении этих работ.

По такому же принципу и точно в такой же последовательности оклеивают окна броневой пленкой. Его структура более жесткая и толстая, но это только облегчает работу с ним.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одна на другую, то есть, когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно наклеить на него армированную пленку или в обратном порядке.

При бронировании или тонировании стекол в автомобиле своими руками стоит помнить о том, что некоторые виды стекол имеют вогнутую или изогнутую структуру. В первую очередь это касается задней половины кузова и лобового стекла … И форма пленки в развернутом виде остается плоской. Это обстоятельство представляет определенные трудности при проведении подобных операций. Сама пленка может растягиваться, но незначительно, хотя обычно этого достаточно.

Однако бывает, что стекло станка имеет сильно вогнутую форму и здесь вы не сможете выполнять работу с единым прочным полотном.Выйти из ситуации можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и выполнить описанный ранее алгоритм с использованием нескольких специально вырезанных частей.

Оклейка выдувного стекла

Кроме привычных нам окон с плоской поверхностью есть еще и выдувное стекло, а еще их можно оклеить тонировкой своими руками. Если вам очень повезет, то вы сможете вынуть стекло из своего «гнезда». Но в принципе можно попробовать оклеить по месту крепления.

Тонировка автомобильных стекол своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобной для оклейки. Вам понадобится определенное количество пленки, но следует учитывать, что ее должно хватить на все стекло в одном листе. И будьте готовы к тому, что в первый раз вы можете потерпеть неудачу и вам придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Необходимо подготовить скребок, хотя часто он прилагается в качестве бонуса к самому материалу.Для такой работы нужен промышленный фен, бытовая техника здесь не годится, у нее низкий уровень заданной температуры с сильным потоком воздуха. Также вам понадобятся острый канцелярский нож и ножницы, а также очиститель для стекол и пульверизатор для воды. После того, как все необходимые материалы и инструменты приобретены и подготовлены, можно приступать к тонированию стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы следующий:


В заключение хочу сказать следующее.Тонировать автомобильные окна своими руками на плоских поверхностях несложно, но работа с криволинейной поверхностью может доставить массу хлопот. Прежде чем добиться желаемого эффекта, можно испортить множество рулонов тонировочной пленки и успеть потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите эту работу профессионалам из сервисного центра. Вы заплатите им определенную сумму денег, но через определенное время, как правило, не более суток, вы уже можете забрать свою машину с качественной работой из мастерской.

Учебные программы

— SunStoppers.com

Программы обучения — SunStoppers.com

Изучение технических навыков тонирования окон, защитной пленки краски и керамического покрытия может принести вам до 2000 долларов в неделю.

ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

ОСНОВНЫЕ 6 ПРИЧИН ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРОГРАММЫ ОБУЧЕНИЯ SUN STOPPERS

  • Начальная годовая зарплата:
    от 50 000 до 60 000 долларов
  • Опыт не требуется
  • Обучение у отраслевых экспертов
  • Повышение квалификации по маркетингу и продажам
  • Обучение
  • Возможности франшизы

Изучите основы индустрии тонирования окон с помощью недельных учебных курсов

По окончании каждого курса вы поймете ключевые основы, методы и стратегии
, необходимые для преуспевания в тонировке и краске окон промышленность защиты.

Курсы по окрашиванию окон для начинающих

Каждый недельный курс обучения посвящен определенной области индустрии тонирования окон и защиты красок.

Вы будете тесно сотрудничать с Майком Берк, генеральным директором Sun Stoppers и держателем рекорда Гиннеса, чтобы получить наибольшее количество тонированных окон за X часов.

Майк научит вас навыкам, которые он приобрел благодаря более чем 20-летнему опыту тонирования окон и установки защитных пленок.

Эти учебные курсы идеально подходят для всех, кто любит автомобили и работает своими руками.Запишитесь сегодня и встаньте на путь успеха.

Что включено?

  • Один рулон XPEL Advanced Window Tint и Paint Protection Film
  • Полный набор инструментов
  • Бесплатный ежедневный обед в течение каждого недельного курса
  • Сертифицированный диплом Sun Stoppers Window Tint Diploma
  • Доступ к сети Sun Stoppers для возможности трудоустройства (40+ магазинов)
ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

КУРСЫ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ: 1 НЕДЕЛЯ (ПОНЕДЕЛЬНИК — ПЯТНИЦА)

Тонирование автомобильных стекол

Узнайте, как тонировать автомобиль от начала до конца.

Стоимость: 2,500 ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Нанесение защитной пленки на лак

Мы научим вас устанавливать защитную пленку на профессиональном уровне.

Стоимость: 2,500 ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Тонировка окон жилых и коммерческих помещений

Станьте элитным специалистом по тонированию, узнав, как наносить оконные пленки на дома и офисные здания.

Стоимость: 2,500 ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Жалюзи и рулонные шторы для жилых и коммерческих помещений

Добавление этих талантов к вашему набору навыков дает вам полный набор навыков.

Стоимость: 2500 долларов США ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Продажи и развитие бизнеса

Узнайте, как продавать больше клиентов, зарабатывать больше денег и строить бизнес от отраслевых экспертов.

Стоимость: $ 2500 ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Стратегии маркетинга и роста

Узнайте, как Sun Stoppers стала магазином №1 по окраске окон в стране.

Стоимость: 2500 долларов США ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ: 6 НЕДЕЛЬ (ПОНЕДЕЛЬНИК — ПЯТНИЦА)

Зарегистрируйтесь в программе повышения квалификации Sun Stoppers

В эту 6-НЕДЕЛЬНУЮ ПРОГРАММУ входят:
ВСЕ 3 НАЧАЛЬНИКА + ГАРАНТИЙНЫЙ КУРС

ТОЛЬКО: 6000 долларов США (СОХРАНИТЬ 1500 долларов США)

ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Изучите передовые методы у мастеров Window Tint с недельными курсами обучения

Курсы повышения квалификации для опытных специалистов *

Поднимите свою карьеру на новый уровень с помощью Sun Stoppers Курсы повышения квалификации (УВД).Наши специалисты по УВД обучают самым сложным техникам в сфере тонирования окон и защиты красок.

Постоянное повышение квалификации делает вас более ценным сотрудником и значительно увеличивает ваш потенциал заработка.

Вы также можете изучить сложные бизнес-стратегии, которые дадут вам знания, необходимые для открытия в один прекрасный день собственного магазина красок.

Как владелец франшизы Sun Stoppers вы сможете меньше работать, зарабатывать больше денег и получать постоянное наставничество и коучинг от сообщества Sun Stoppers.

Что включено?

  • Один рулон XPEL Advanced Window Tintint and Paint Protection Film
  • Полный набор инструментов (при необходимости)
  • Бесплатный ежедневный обед в течение каждого недельного курса
  • Возможности повышения заработной платы и / или возможности переезда (36 + магазинов)
  • Сертифицированный диплом о продвинутом обучении Sun Stoppers

* Для прохождения курсов повышения квалификации необходимо пройти не менее 3 курсов Sun Stoppers для новичков или иметь годичный опыт работы в отрасли.

ЗАПИШИТЕСЬ СЕЙЧАС

РАСШИРЕННЫЕ КУРСЫ: 1 НЕДЕЛЯ (ПОНЕДЕЛЬНИК — ПЯТНИЦА)

Тонировка стекол Tesla

Станьте экспертом по всем моделям Tesla

Стоимость: 2500 долларов США ЗАПИШИТЕСЬ СЕЙЧАС 00 Изучите специальные методы 9 Auto Tint автомобили высокого класса

Стоимость: 2500 долларов США ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Ручная резка оконной пленки

Основные навыки для резки оконной пленки на заказ

Стоимость: 2500 долларов США ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Высококачественное бритье и усадка

Узнайте, как обрезать и уменьшить тонировку окон для гладкого нанесения

Стоимость: 2500 долларов США ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Расширенные бизнес-стратегии

Научитесь открывать и развивать успешный бизнес по окрашиванию

Стоимость: 2500 долларов США ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Владеть магазином Sun Stoppers

Работать меньше и делать больше в собственном магазине

Стоимость: 50 000 долларов ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

ПРОГРАММА TINT MASTER: 6 НЕДЕЛЬ (ПОНЕДЕЛЬНИК — ПЯТНИЦА)

Зарегистрируйтесь в программе Sun Stoppers Tint Master

9 0006 Завершение всех 5 курсов повышения квалификации дает вам навыки, стратегии и уверенность, необходимые для открытия собственного магазина Sun Stoppers.

ТОЛЬКО: 10 000 долларов США (СОХРАНИТЬ 2,500 долларов США)

ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

ОТТЕНОК ВИДЕО ДЛЯ ШКОЛЫ

Могу ли я помыть машину после нанесения оттенков на окна?

Теран Марселл | Опубликовано 1 июля 2021 г.

Один из первых вопросов, который задают клиенты, приходящие в Team Acme, Inc. для установки оконной пленки, — «когда я могу помыть машину?»

Это логичный вопрос. Люди хотят, чтобы их автомобили выглядели хорошо, и если они уходят из Team Acme, Inc., то они просто потратили значительную часть денег на установку оконной пленки премиум-класса.Вы бы не хотели все испортить.

Мы надеемся ответить на ряд наиболее распространенных вопросов, которые мы получаем о мойке оконных тонеров, в том числе:

  • Моющие растворы
  • Время ожидания
  • Профилактика проблем
  • Допустимые методы очистки

… и многое другое.

Могу ли я помыться, если действительно захочу?

Если у вас возник вопрос о том, как чистить тонированные стекла в автомобиле, то оконная пленка применяется для внутренней части автомобильных стекол.Итак, если вы действительно хотели помыть машину, то можете. Просто убедитесь, что вы не попадаете в окна автомобиля с внутренней стороны. Быстро проехав через автомойку, вы не повредите только что нанесенную тонировку окон вашего автомобиля. Не используйте для очистки грубые материалы, такие как коричневые бумажные полотенца, мочалки или газеты.

Дождь повреждает недавно тонированные окна?

Автосервисы советуют не опускать окна после тонировки и держать окна сухими.Когда после тонировки стекол начинается дождь, автовладельцы начинают думать, что «дождь испортит мне тонировку стекол?».

Ответ — нет…

Поскольку тонировка окон применяется в салоне автомобилей, дождь не повреждает ваши окна. Однако в дождливую погоду время высыхания увеличивается. Просто убедитесь, что вы подождали достаточно времени, чтобы опустить окна.

Когда можно помыть окно изнутри?

Мы рекомендуем подождать одну неделю перед очисткой внутренней части тонированного окна.По прошествии этого периода времени можно использовать безаммиачный очиститель для окон и мягкую ткань или резиновую швабру . Мы склонны советовать людям использовать чистящие средства из пеноматериала, потому что они не оставляют полос на поверхности и, как правило, хорошо работают с средствами без аммиака. Будьте осторожны, если вы склонны использовать резиновые скребки, потому что иногда лезвие сзади может слишком сильно прижиматься к пленке и оставлять царапины. Точно так же вы должны быть очень осторожны со всем, что потенциально может оставить царапины, потертости и вмятины на оттенке окна.

Стоит ли подождать, прежде чем откатить Windows после получения нового оттенка?

На всякий случай разумно подождать от трех до пять дней, прежде чем опускать окно после тонирования. Это помогает убедиться, что оттенок полностью прилегает к стеклу. Такие факторы, как пребывание на солнце, могут сократить время до трех дней. Однако, если вы храните машину в прохладном, потенциально влажном месте, подождать дополнительное время — это здравый смысл. Поэтому важно, как долго вам следует ждать, чтобы закатать тонированные стекла.

Как помыть краску для окон в машине?

Мы советуем нашим клиентам очищать тонированные автомобильные окна изнутри вручную с помощью безаммиачных очистителей для стекол, салфеток из микрофибры и чистых губок.

Вот как следует чистить тонированные стекла изнутри автомобиля:

  • Шаг первый : Возьмите мягкую ткань и смахните ею крупный мусор из внутренней части окон вашего автомобиля
  • Шаг второй : Возьмите чистую губку и смочите ее чистой водой
  • Шаг третий : Используйте чистую и влажную губку, чтобы протереть окно
  • Шаг четвертый : Нанесите мягкое мыло на чистую губку и снова тщательно протрите окно

Совет: мойте только одно окно за раз, иначе мыло может высохнуть по фильму.

  • Шаг пятый : используйте губку без мыла и протрите окно
  • Шаг шестой : вытрите окно чистым и мягким полотенцем


Совет: протирайте окно сверху вниз, чтобы избежать полосы и водяные пятна.

Могу ли я очистить паром внутреннюю часть окон автомобиля после нанесения тонировки?

Нет, мы не рекомендуем очищать паром стекла вашего грузовика, автомобиля, внедорожника, автобуса или другого транспортного средства после окрашивания стекол.Тепло и высокоэнергетические частицы пара пылесоса могут вызвать слезы, пузыри и другие проблемы с оттенком.

Я слышал, как оконные оттенки становятся пурпурными. Почему это происходит?

Team Acme рекомендует избегать использования дешевых оттенков . Иногда химический состав дешевых пленок может привести к нестабильности цвета. В этом случае солнечный свет, воздействие чистящих химикатов или другие факторы могут вызвать фиолетовый цвет в оттенке. Это одна из многих причин, по которым мы используем исключительно высококачественные пленки при выполнении монтажных работ.Эти высококачественные пленки также легче чистить, и они с меньшей вероятностью пострадают от любых работ по очистке.

Команда Acme предлагает экспертное руководство по установке и очистке оконных тонировок

Если на вашем автомобиле нет затемненных окон и вы хотите узнать больше о преимуществах и способах установки затемненных окон, посетите веб-сайт Team Acme сегодня. На нашем веб-сайте вы можете узнать больше о продуктах, которые использует Team Acme, и о нашем пошаговом процессе установки тонировки окон.

Team Acme работает с автомобилями всех марок и моделей. Если вы не уверены, можно ли применить оттенок окон к вашему автомобилю, позвоните в Team Acme по телефону 702-566-8326 или заполните нашу онлайн-форму для связи. Мы будем рады обсудить возможности для вашего автомобиля. Мы будем рады обсудить возможности для вашего автомобиля.

Тонировка окон своими руками

Инструкция по установке оконной пленки и тонировки


Инструкция по установке тонировки для окон своими руками

Люди тонируют свои машины по разным причинам.Если вы живете в жарком состоянии, иногда солнце бывает жестоким, и его неплохо немного притенять каким-нибудь оттенком. У вас может быть заболевание, вызванное интенсивным солнечным светом, например волчанка или артрит. Возможно, вы захотите немного уединения или просто думаете, что хорошая тонировка выглядит потрясающе. Независимо от причин, по которым вы тонируете автомобиль, вы можете сделать это самостоятельно, используя правильные материалы, подготовительные работы и методы.

Тонирование окон выполняется путем приклеивания пленки (обычно из полиэтилентерефталата или «ПЭТ») к стеклу с помощью клея.Некоторые автомобили очень просто тонировать, тогда как другие требуют большого опыта и навыков. Тонировочная пленка должна иметь гладкую, безукоризненно чистую поверхность, поэтому иногда старые автомобили могут быть очень сложными из-за царапин или старой сажи и грязи. С другой стороны, для новой модели может просто потребоваться быстрый ракель. Обычно пленке придают форму и размер на внешней стороне стекла, а затем ее устанавливают на внешней стороне стекла.

Прежде чем тонировать машину, подумайте, стоит ли делать это самостоятельно.Профессиональный краситель может дать вам быстрые и красивые результаты с гарантией. При этом нет ничего плохого в самодостаточности или изучении нового навыка, поэтому давайте самостоятельно проведем процесс тонировки автомобиля.

Могу ли я тонировать стекла в машине?

Как только вы поймете, насколько темным должен быть оттенок, взгляните на свое стекло и убедитесь, насколько легко его будет тонировать. Если на нем есть трещины или сколы, его не следует тонировать.Если на нем уже есть оттенок, помните, что сначала вам нужно его удалить. Снять очень старый фильм может быть огромной головной болью. В определенных ситуациях, если стекло находится в ужасном состоянии или на него наклеена пленка 20-летней давности, будет лучше просто заменить стекло полностью.

Вы же не хотите тратить кучу времени на подготовку своего стекла, а затем на его тонирование только для того, чтобы увидеть пузыри и складки на вашей тонировке. Это может быть вызвано стружкой или остатками мусора, которые вы пропустили ранее.Сэкономьте время и стресс и честно скажите, сможете ли вы хорошо его подкрасить.

На моих окнах старая тонировка, как мне ее снять?

Если на ваших окнах есть старый оттенок, давайте быстро разберемся, как его удалить. Сложность удаления старого оттенка зависит от того, сколько ему лет, какой тип пленки или клея используется, а также от формы или контура стекла. В общем, вы можете удалить оттенок, смочив стекло какой-нибудь жидкостью для очистки, например чистящим средством для духовки или другими отличными продуктами.Как только вы закончите, вы можете соскрести его хорошим лезвием или скребком.

Удаление старого оттенка обычно проще, если вы можете удалить стекло, что мы скоро сделаем, если вы не знаете, как это сделать.

В общем, что делать:

  • Снимите стекло.
  • Распылите на стекло средство для удаления оттенков, которое вы собираетесь использовать.
  • Используйте новое лезвие, чтобы начать соскабливание. Использование пароварки перед очисткой также очень поможет.
  • Смойте мусор, чтобы увидеть пропущенные места, и повторите попытку.

Для действительно стойких старых пленок и клея попробуйте «мешочный метод». Это когда вы погружаете стекло в средство для удаления краски, заклеиваете его черным пластиковым мешком для мусора, а затем кладете на солнце или в очень жаркое место на час. Затем снимите пакет и снова поскребите.

Как только ваше стекло будет готово к тонировке, найдите себе качественную тонировочную пленку.

Выбор оттенка

Есть 4 основных типа пленки:

  • Окрашенная пленка обычно наименее дорогая и предназначена в первую очередь для внешнего вида, а не для функциональности.Вы все еще можете получить хороший оттенок с окрашенными пленками, но снижение нагрева не особенно велико, и краситель на пленке со временем потускнеет.
  • Металлизированная пленка пропитана мелкими металлическими частицами и придает стеклу очень блестящую отражающую поверхность. Его металлический характер укрепит стекло и сделает его более устойчивым к ударам. Одна из проблем с металлизированной пленкой заключается в том, что некоторые бренды, как правило, блокируют сигналы сотовых телефонов, радио и GPS.
  • Карбоновая пленка имеет более матовую поверхность, если вам нужно что-то, что не будет блестящим или отражающим на внешней стороне автомобиля.Углерод не содержит металлических частиц и не тускнеет, как окрашенная пленка.
  • Керамическая пленка — самая дорогая пленка из-за ее прочности, эффективности и долговечности. Он наиболее эффективно блокирует ультрафиолетовые лучи, которые могут вызвать рак кожи и вызвать определенные заболевания. Его крошечные керамические частицы укрепляют стекло без ущерба для радиосигналов или сигналов сотовых ячеек, а его цвет не выцветает.

Учитывайте свой бюджет

Как и в случае со всеми важными жизненными проектами, ваш выбор во многом будет зависеть от вашего бюджета.Если вы новичок и чувствуете, что велика вероятность того, что у вас ничего не получится с первых двух попыток, то вам стоит подумать о приобретении недорогого фильма. Или, если вы твердо настроены на получение этой шикарной керамической отделки, не бойтесь потратить лишнюю сумму на хороший рулон керамической пленки. В некоторых магазинах можно купить остатки пленки или половину рулона, поэтому вам не придется покупать весь 100-футовый рулон только для того, чтобы сделать одну машину.

Дополнительные соображения

Постарайтесь представить себе, как будет выглядеть ваша машина после тонировки и как все сложится, когда вы закончите.Если у вас матовая краска, возможно, вы захотите совместить ее с матовой краской под карбон. С другой стороны, вы можете контрастировать с более яркой металлизированной тонировкой угольного цвета.

Нет правильного или неправильного ответа — просто помните, насколько тонировка может повлиять на общий внешний вид вашего автомобиля. Ваш выбор пленки будет зависеть от вашего бюджета и того, чего вы действительно пытаетесь достичь с помощью тонировочной работы.

При покупке рулона пленки помните, что 100-футовый рулон может тонировать от 8 до 12 автомобилей в зависимости от типа автомобиля.

Вы можете сойти с ума от множества дорогостоящих инструментов, но если вам просто нужно начать самостоятельно дома, вот простой список вещей, которые нужно сделать перед работой с тонировкой.

  • Бутыль с распылителем
  • Вода
  • Детский шампунь
  • Нож универсальный с лезвиями
  • Ракели
  • Скребок с лезвиями
  • Бумажные полотенца
  • Тепловая пушка (необходима для усадки пленки)
  • Карточка тонировщика

Если на стекле есть старый оттенок, удалите его, как описано выше.Если нет, первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что ваше стекло безупречно чистое. Сделайте раствор для спрея с пятью-десятью каплями детского шампуня (или жидкого мыла) и убедитесь, что он тщательно перемешан.

Вы собираетесь использовать этот аэрозольный раствор для очистки и смазки стекла, но перед тем, как сделать это, подумайте, нет ли под окном какой-либо электроники, на которую может повлиять замачивание в воде. Некоторые новые автомобили имеют дорогие модули или компьютеры, которые могут быть разрушены водой.

Чтобы защитить электрические внутренности вашего автомобиля, используйте веревку для замачивания и накройте все — полотенцами или специально изготовленными дверными покрытиями.

Сделайте окно как можно более чистым, используя спрей и ракель, и уделите особое внимание углам и краям, где со временем легко скапливается грязь. Чтобы очистить прокладки изнутри, подумайте о том, чтобы получить мастера по прокладкам.

Измерьте, сколько пленки вам нужно, и отрежьте кусок примерно на дюйм шире и длиннее, чем вам нужно.Позже вы срежете этот излишек.

Положите пленку снаружи окна и заставьте ее прилипнуть к раствору для спрея. Как только он приклеится и разместится с равным количеством излишков по периметру, аккуратно отрежьте излишки, чтобы они идеально прилегали к стеклу. Не торопитесь резать и будьте осторожны, чтобы ничего не поцарапать.

Убедитесь, что пленка плотно прилегает ко всей поверхности стекла. Здесь тепловой пистолет может помочь избавиться от пузырей или «пальцев».”

Теперь нужно снять лайнер с пленки. Возьмите два куска малярной ленты и приклейте их по бокам от угла пленки, чтобы при натяжении в противоположных направлениях пленка отделилась от подкладки.

Затем нанесите раствор для скольжения на клейкую сторону (липкую сторону) и будьте готовы к нанесению пленки на стекло.

Это важная часть, так что не торопитесь. Сначала дважды проверьте, что внутренняя часть стекла все еще чистая, и снова смочите ее своим распылительным раствором.Взявшись за два верхних угла, поднимите пленку и накиньте ее поверх стекла, приклеивая кончиками пальцев. Теперь используйте ракель или красящую карточку, чтобы убрать все пузыри и складки. Распылите раствор для скольжения на оттенок еще раз и удалите излишки воды.

Стандартная техника ракеля — начать сверху в центре, спускаться вниз и затем в сторону в обоих направлениях, а затем использовать ракель по горизонтали до самого низа. Так как пленка имеет форму и размер за пределами окна, могут быть небольшие дефекты или деформации.Их можно выдавить картой, тепловым пистолетом или кончиками пальцев.

При нанесении пленки на стекло следует помнить о нескольких важных моментах. Прежде всего, постарайтесь не забыть засунуть пленку в уплотнитель. Атмосферостойкие компоненты, также известные как «уплотнения», помогают предотвратить утечки и обеспечивают плотную посадку при закрытии двери автомобиля. Заправить пленку уплотнительным слоем необходимо, если вы хотите создать для ваших клиентов чистый, аккуратный и герметичный конечный продукт.Вы можете сделать это с помощью ряда относительно простых инструментов, хотя вам понадобится что-то достаточно тонкое, чтобы действительно проникнуть под уплотнения и прижать пленку. Для этой работы вы, вероятно, захотите использовать что-то вроде хвостовика.

Также стоит отметить, что автомобильное стекло почти никогда не бывает плоским. Из-за кривизны этих окон вам необходимо следить за тем, чтобы пленка соответствовала форме стекла и аккуратно формовала на месте. Это достигается за счет усадки. Когда вы нагреваете пленку, она естественным образом принимает форму стекла.Хотя этот метод не всегда прост, это один из важных шагов, которые необходимо предпринять, чтобы создать профессионально выглядящую тонировочную работу.

Учтите, что термоусадку нельзя применять на всех окнах. Некоторые модели и марки автомобилей имеют стекла, которые не подходят для этого метода. Кроме того, следует избегать термоусадки, если вы работаете с многослойным стеклом. С учетом всего сказанного, это общий процесс термоусадки:

  • Положите пленку на тонкий слой мыльной воды с внешней стороны стекла, которое вы хотите тонировать.
  • Создайте несколько «пальцев» (выступов / пузырей) сверху и снизу с помощью горизонтально закрепленного ракеля.
  • Быстро проведите тепловым пистолетом над одним пальцем, пока не увидите реакцию пленки.
  • Разгладьте палец и повторите процесс со всеми остальными пальцами
  • Вырежьте всю секцию по форме и нанесите на внутреннюю часть стекла, не забывая использовать ракель, чтобы тщательно все разгладить.

Работа в основном сделана, но вам все еще нужно очистить и дать пленке высохнуть.Вымойте инструменты и вытрите мокрые пятна в автомобиле. Если на дверных панелях остались пятна от воды, их обычно можно удалить с помощью Armor All или чего-то подобного. Если у вас возникли какие-либо проблемы с электроникой из-за воды, они обычно проходят сами собой после того, как влага рассеется.

Процесс высыхания должен занять 3-5 дней, но если вы находитесь в холодном состоянии или у вас влажная зима, для образования хорошего сухого уплотнения может потребоваться 2-3 недели. Лучше всего просто оставить машину в теплом и сухом месте безмятежно в течение недели и не поддаваться желанию прикоснуться к стеклу.

Готово!

Это весь процесс тонировки стекол вашего автомобиля. Не торопитесь и сделайте все правильно с первого раза. Профессиональные красители тратят годы своей жизни на овладение этим навыком, поэтому не расстраивайтесь, если поначалу у вас возникнут трудности. Надеюсь, вам понравилось это руководство. Не забудьте запастись качественными инструментами для любых задач по колеровке.

Краткий справочник по тонированным окнам

Краткий справочник по тонированным окнам

Любое транспортное средство с послепродажным оттенком, нанесенным на стекло (после завода), должно иметь наклейку о соответствии оттенка, прикрепленную к нему Департаментом транспортных средств.Наклейки могут быть прикреплены к окнам транспортных средств, которые при испытании имеют допустимый коэффициент пропускания света не менее 35 процентов плюс-минус три процента.

Что такое послепродажный оттенок?

Любое лицо, владеющее транспортным средством с окном, которое было затемнено или затемнено любым тонированным материалом после заводской поставки, должно представить такое транспортное средство в Департамент транспортных средств для проверки.

Инспекция: Вежливые инспекции на предмет тонировки окон проводятся на Инспекционной полосе DMV.

Медицинское освобождение: Если существует заболевание, при котором требуется оттенок от 32 до не менее 20 процентов, необходимо заполнить форму медицинского освобождения.

Утвержденный бланк должен постоянно находиться в транспортном средстве; Наклейки о соответствии не будут прикреплены к окнам автомобилей, освобожденных от подписки. Запрос на подачу заявки и специальное разрешение на освобождение от требований к тонированным окнам (форма E-220) должен быть подтвержден Отделом безопасности коммерческих транспортных средств после прохождения измерения оттенка на инспекционных дорожках Wethersfield или Hamden.

Тонировка окон с коэффициентом светопропускания менее 20 процентов не пройдёт измерения, и исключение не будет. Кандидаты в этой ситуации будут направлены в Группу медицинской экспертизы.

Заднее стекло : Если автомобиль оборудован левым и правым боковыми зеркалами заднего вида, стандарт тонировки не применяется к самому заднему стеклу (заднему стеклу).

MPV: Если сертификационная этикетка производителя на косяке двери водителя идентифицирует транспортное средство как MPV, окна позади оператора могут быть затемнены по желанию при условии, что автомобиль оборудован левым и правым боковыми зеркалами заднего вида. .

Грузовые автомобили, автобусы, дома на колесах и автомобили с ливреями: Окна позади водителя могут быть затемнены по желанию при условии, что автомобиль оборудован левым и правым боковыми зеркалами заднего вида.

Если клиент желает проверить, находятся ли цвета его автомобиля в пределах установленного законом, он может принести автомобиль на инспекционные полосы Wethersfield или Hamden. Если автомобиль выйдет из строя, клиент получит предупредительный талон.

Практическое обучение по окрашиванию окон vs.Онлайн-обучение

Школа по окраске окон в Джексонвилле, штат Флорида, специализируется на практических занятиях по окраске окон. Тонирование окон становится все более важной категорией в портфеле услуг ритейлера по продаже аксессуаров для мобильных устройств. В наши дни найти опытного установщика тонировки окон труднее, чем найти 10-миллиметровую розетку при замене двигателя Honda. Именно поэтому мы создали Школу оттенков окон.

Практическое обучение по окрашиванию окон

Ключевым фактором в нашем подходе является наша способность в короткие сроки превратить человека, заинтересованного в колеровке, в профессионала.Мы используем практический подход к обучению. Наша школа оборудована пятью классными комнатами, каждая со специальными рабочими станциями, которые позволяют нашим ученикам сразу пачкать (чистить?) Руки.

Наша команда инструкторов следит за каждым учеником. Каждый инструктор привносит свой опыт и свой подход к монтажу фильма. Поскольку люди разного роста, роста и разного роста, не существует единого метода, подходящего для всех. Некоторые будут обрезать пленку слева направо в одной ситуации; другие будут резать справа налево.Наши инструкторы каждый раз следят за тем, чтобы готовый продукт был точным и эффективным. Что еще более важно, если вы делаете что-то не так, мы сразу исправляем. Нет смысла практиковать, как что-то делать неправильно. Все мы знаем, как тяжело избавиться от вредных привычек.

Могу я просто посмотреть видео?

Конечно, можно. Видео и онлайн-обучение дают много теоретических основ о том, как подготовить и применить фильм. Отличительной чертой Window Tint School является наша способность наблюдать и реагировать на каждое ваше действие.Если вы посещаете нашу школу, мы разбиваем пленку за рулоном и даем вам возможность овладеть техникой, а не только теорией. Мы позаботимся о том, чтобы вы правильно держали нож или ракель. Мы следим за тем, чтобы вы двигали пленку в правильном направлении, чтобы загрязнения не попали под пленку. Ничего не оставлено на волю случая или интерпретации — мы позаботимся о том, чтобы вы все сделали правильно с первого раза.

Вы помните свой первый раз?

Вспомните свой первый раз… с особенным другом. Правильно, мы говорим о совокуплении, совокуплении, плотских отношениях или отношениях.Вы были Рон Джереми или Джон Холмс, или это была сцена из «Американского пирога»? Вы хотели, чтобы у вас было больше опыта? Представьте, если бы вы провели неделю с Никки Бенц, и она показала вам, что именно нужно делать! Были бы другие результаты? Эй, мы не знаем наверняка … может ты от природы и не нуждаешься в обучении. Для большинства людей обучение у эксперта — лучший способ усовершенствовать свое ремесло.

Хорошо, вот другой сценарий: как вы думаете, сможет ли хирург практиковаться на живых людях? Хирурги практикуют на трупах.Затем они проводят около пяти лет в качестве резидента после окончания учебы. Они помогают ветеранам и медленно и методично осваивают свое ремесло. Чтобы научиться колеровать, не нужно пять лет или даже пять месяцев. Наш практический тренинг по тонированию окон дает нашим студентам подготовку и методику, позволяющую им за неделю профессионально тонировать автомобили клиентов.

Мое внимание, расскажите подробнее!

Мы начнем с набора инструментов, которые вы возьмете с собой домой. Мы следим за тем, что вы делаете и как делаете, и корректируем вашу технику и подход в режиме реального времени.Если вы неправильно держите нож или неправильно проводите пленку, мы сообщим вам об этом и поможем сделать это правильно. Тонирование окон — это не только чистый результат, но и эффективность, а значит, прибыльность. Наши студенты учатся делать это правильно и в безопасное время.

Материалы — многие и многие материалы

Хорошо, это большой. Мы позволяем вам использовать столько оконной пленки, сколько вам нужно для овладения своей техникой. Если вы смяли пленку или обрезали ее слишком коротко, не беспокойтесь, отрежьте другой кусок и попробуйте еще раз.В наличии есть все виды пленок: крашеные, углеродные и керамические. Каждый фильм имеет свои особенности и требует немного другого подхода. Например, керамическая пленка сжимается иначе, чем окрашенная. Практика с керамической пленкой может быть очень дорогой.

Тонируете легкие, умеренные и откровенно раздражающие стекла реальных автомобилей. У нас в школе есть автомобильные двери, люки и задняя часть нескольких машин! Вы узнаете, как управлять собой и своими материалами в реальных ситуациях, чтобы пленка каждый раз была безупречной и чистой.Обрежьте его, усадите и установите. Потом сдирать и начинать все сначала. Практика ведет к совершенству, не так ли?

Реальная стоимость обучения тонированию

У всех разные бюджеты, и мы никому не скажем, как и куда их тратить. Однако мы можем дать некоторое представление о чистых затратах на обучение тонированию окон. Мы предлагаем трех- и пятидневные программы стоимостью от 1500 до 2500 долларов. Это не мелочь!

Помимо инструментов, футболок и возможности провести неделю, наслаждаясь обедом с обслуживанием с Джоном, вы собираетесь пройти через много тонировки окон.По нашим оценкам, средний студент использует фильм стоимостью 1300–1600 долларов во время недельного урока. Одни только эти эпические обеды в местном ресторане обойдутся более чем в 100 долларов. Вычтите стоимость инструментов и материалов из общей стоимости курса, и вы увидите, что цена на самом деле вполне разумная.

Не волнуйтесь, мы сделали отличную сделку с местной гостиницей, и мы находимся недалеко от аэропорта JAX. Поездка на Uber оттуда до школы стоит менее 10 долларов.

Если вы собираетесь смотреть видео или посещать семинар, купите ли вы или ваш работодатель несколько рулонов окрашенной, углеродной и керамической пленки в рулонах пленки разного размера для вас, чтобы вы могли практиковаться? Не думаю.Вам понадобится практический опыт, чтобы узнать, как ощущаются и ведут себя окрашенные, углеродные и керамические пленки при работе с ними.

Учтите этот важный факт при рассмотрении стоимости нашей школы. Если вы решили, что можете научиться колеровать, что вы собираетесь практиковать? После того, как вы тонировали свою машину, все машины вашего коллеги и несколько машин друзей, пора ли потренироваться на машине или грузовике клиента? Мы так не думаем. Здесь, в школе, вы сделаете вдвое больше колеровки за одну неделю.Фактически, в течение часа вы будете прожигать оконную пленку, как будто это соревнование по поеданию куриных крылышек. И да, курица в обеденном меню!

Мы также расскажем вам о деловой стороне индустрии: почему мы используем премиальные пленки. Как конкурировать с этим магазином за 99 долларов на улице. Как показать покупателям преимущества премиальных фильмов. У нас есть постоянный форум поддержки для выпускников нашей программы, к которому они могут получить доступ после окончания урока. Мы даже отправляем вас в дикую природу с домашним заданием, которое поможет вам улучшить свои навыки.

О, и не забывайте обеды с Джоном — само по себе оно того стоит! По крайней мере, так нам говорит его жена.

Вызовы делают вас лучше

Думаешь, ты в своей игре? У нас тоже есть самые сложные вещи! Как насчет того чудовищного заднего стекла от Crown Victoria? Готовы ли вы справиться с почти 10-футовой тонировкой, которую нужно уменьшить перед нанесением? Говоря об усадке, у нас есть задний люк из кузова Volkswagen Beetle с 1998 по 2011 год, который ждет вас! Методы и процессы, необходимые для тонирования этих окон, ничем не отличаются от любого другого окна, вам просто нужно не торопиться.Мы покажем вам, как это сделать.

Научитесь правильно тонировать

Мы не хотим выглядеть как Билли Мэйс и уж точно не Винс Шломи, но факты есть факты. Если вы хотите узнать, как правильно тонировать автомобили, чтобы в короткие сроки повысить прибыльность себя и своей компании, единственный способ — это практическое обучение тонировке окон.