16Сен

Как самому покрасить авто: Как покрасить машину своими руками при минимуме затрат — Лайфхак

Содержание

Как правильно самостоятельно покрасить машину

Обновить лакокрасочный слой кузова приходится многим автолюбителям. Но, так как многие не знают, как правильно покрасить автомобиль, то обращаются к специалистам. Если у вас есть желание научиться, сэкономить средства, то наша статья поможет вам.

Инструментальная база для покраски

Покраска авто начинается с подготовки всего необходимого, учитывайте, что остаетесь «безлошадным» на длительное время.

И так, нужно подготовить:

  • Болгарку.
  • Компрессор.
  • Краскопульт.
  • Насадки щеткой, шлифкруг для болгарки.
  • Какие-то маскировочные ленты или пленку, можно малярный скотч.
  • Пневмопистолет, чтобы наносить шпаклевку.
  • Комплект наждачной абразивной бумаги.
  • Обезжириватель.
  • Шпаклевку по металлу, грунтовку, краску, лак, растворитель.
  • Если нужно, то финишный полироль.

Лучший выход, это одолжить у знакомых мастеров профессиональное оборудование, так как работа с краскопультом требует навыка. Может получится неровный, пупырчатый слой краски.

Совет второй, не красить самому, но сэкономить на подготовке к покраске

Не считайте момент подготовки машины к покраске второстепенным. От качества готовности зависит и скорость выполнения работ, и качество. По статистике, всего 10 % от общего времени идет на саму покраску, остальные 90 % занимает подготовка. А ведь всего-то нужно выделить пару дней, чтобы подготовить в гараже авто.

  1. Подготавливается помещение. Оно должно быть сухим и теплым. Не должно быть пыли. Соблюдены меры пожарной безопасности, ведь лак, растворитель легко воспламеняются. Убрать все бытовые нагревательные приборы.
  2. Для хорошей просушки кузова потребуется инфракрасный обогреватель. Он и просушит, и ускорит сушку.
  3. Если нужна только покраска элемента, то создать все условия для ее нормального съема.
  4. Покраска кузова начинается с демонтирования молдингов, уплотнителей, замков, мелких деталей. При мойке под неснятыми элементами скапливается влага, не ложится краска, остаются места развития ржавчины.
  5. Хорошо вымыть и вытереть или просушить строительным феном. Если используется для сушки ветошь, то она должна быть без ворсинок. Струя воды для мойки должна быть под напором, чтобы смыть всю грязь.
  6. Визуальный осмотр кузова. Он помогает определить объем работ, может и не нужна полная покраска, а достаточно обработать элементы.
  7. Выбор краски. Для полной окраски проблем не возникает, главное правильно определить количество красящего. При частичной нужно очень тщательно подбирать, тон в тон. Под капотом авто есть табличка, на ней указан номер цвета и оттенка. Эмаль, лак, шпаклевка должны быть от одного производителя, чтобы исключить реакции.

Как самому покрасить авто. Вся необходимая информация в блоге от Кraska.net

Самостоятельная покраска автомобиля — хороший способ сэкономить на услугах автосервисов. Да и зачастую, личный результат намного превосходит работу специалистов. К тому же в процессе вы можете воплотить свои творческие идеи. Давайте рассмотрим, как самому покрасить авто? Какие нюансы нужно знать? И какие инструменты понадобятся?

Подготовительные работы

Самому покрасить авто можно в любом гараже. Главное, чтобы температура воздуха составляла 20 градусов, а освещение позволяло увидеть все непрокрашенные места. Для того, чтобы покрасить машину самому, необходимо защитить все необрабатываемые элементы. Сделать это можно подручными средствами: ремонтной пленкой, бумагой, газетами, малярным скотчем.

Обезжиривание и очистка

Теперь очистите авто от старого слоя и ржавчины. Хорошо держащуюся краску можно немного зашкурить наждачкой. Непрочные слои лучше удалять специальными химическими составами.

Перед тем, как подкрасить авто, нужно тщательно обезжирить поверхность кузова. Это можно сделать Уайт-спиритом или Антисиликоном.

Далее важно еще раз очистить кузов путем продувания краскопультом. Это позволит убрать остатки пыли с поверхности, особенно из проемов и арок. На следующем этапе кузов повторно протирается липкой салфеткой.

Нанесение грунтовки и шпатлевки

Чтобы наносимая эмаль держалась долго, лучше нанести слой грунтовки. Это можно сделать кистью или краскопультом.

Далее потребуется нанести шпатлевку. Это должен быть нетолстый слой.

Настройка краскопульта

Не забудьте настроить краскопульт! Для этого наберите в него краску и попробуйте его работу на газете. Настраивайте агрегат, пока не достигнете наиболее равномерного распыления и обильной подачи краски. После того, как вы проведете линию краски, на поверхности должна оставаться глянцевая полоса.

Не включайте слишком большую подачу краски, иначе окрашиваемый слой будет очень толстым. При этом львиная доля химии, в качестве мелких капелек, окажется в воздухе.

Слишком маленькое давление в краскопульте способствует распылению более крупных капель, которые образовывают на кузове “апельсиновую корку”.

Расчет количества краски

Рассчитать и подобрать краску для авто — не менее важный этап подготовительных работ. Зачастую приобретается базовая эмаль, которая разбавляется растворителем в соотношении 2/1 соответственно. Это нужно для равномерной густоты вещества. Слишком густая краска плохо проходит через краскопульт, ложась на поверхность рывками. Так сложно равномерно прокрасить весь кузов. Слишком жидкая эмаль будет образовывать потеки. Кроме того, она чувствительна к пыли — вокруг пылинки будет образовываться воронка.

Сколько краски нужно для покраски авто? Это будет зависеть от модели автомобиля. В среднем на базовых два слоя уходит 2,5 л. готовой эмали. А на финишную обработку понадобится 2 л. разбавленного лака.

Процесс покраски

Крася авто в домашних условиях, выработайте свою технику. Обычно струя неотрывно наносится от стыка до стыка. Удобнее всего красить, нанося покрытие горизонтальными полосами сверху-вниз. Бампер и капот лучше покрывать вертикальными полосками.

Покраску нужно начинать с торцов, чтобы все они были равномерно окрашены. Неравномерные поверхности со старыми слоями краски или прогрунтованными областями требуют особого внимания. Если распылять краску как обычно, останутся потеки или видимые стыки. Это вполне объясняется свойствами краски по-разному приставать к различным поверхностям.

Чтобы избежать подобной проблемы, распылите легким слоем немного краски по неравномерной области. Дождитесь подсыхания области (на это уходит несколько минут), а затем можете смело распылять краску нормальным слоем.

Нанесение второго слоя

Дождавшись полного высыхания первого слоя, можно наносить и второй. Лучше повторно протереть подсохшую поверхность от пыли.

Перед тем, как залить краску в краскопульт, тщательно ее взболтните, чтобы она перемешалась с поднявшимся вверх растворителем.

Следуйте выработанной заранее технике покраски авто в гараже.

Выравнивание цвета

Если вы используете светлую или цветную краску, после нанесения двух слоев, возможно, вы заметите неравномерность цвета, а иногда даже полосы и пятна.

Чтобы выровнять цвет, необходимо нанести еще один слой. Это своего рода “пилинг” для автомобиля. Эмаль наносится легким поверхностным напылением. Тон становится более равномерным.

После проведения всех работ, машину нужно еще раз протереть липкой салфеткой.

Нанесение лака и полировка

Защитный лак HS наносится в 1,5 слоя. Следуйте той же технике покраски. Первый слой должен быть неполным. Дождитесь его высыхания. На этой уйдет примерно 10 минут. Последний слой наносится полным.

Для придания красивого блеска, поверхность полируется при помощи полировочной пасты. Как завершающий этап, можно отполировать кузов полировочной водой, растирая ее фланелевой тряпкой.

Процесс покраски автомобиля завершен! Можно снимать все защитные пленки и подкрашивать ручки дверей и прочие мелкие детали.

  • В наличии

    160 грн.

  • В наличии

    120 грн.

  • В наличии

    220 грн.

  • В наличии

    120 грн.

  • В наличии

    770 грн.

  • В наличии

    210 грн.

  • Технология покраски авто своими руками в гараже

    Здравствуйте, читатели блога Rtiivaz.ru. На этот раз мы изучим технологию покраски авто своими руками в гараже и дадим Вам полезный совет. Покрасить можно, загнав машину на автосервис! Там сделают работу опытные мастера и аккуратно. Но, я думаю простой автовладелец, когда он стеснен в финансовых обстоятельствах, задумается. А не попробовать ли мне узнать, как покрасить автомобиль самому и изучить технологию?
    Вначале расскажу вам историю…

    Когда то в году 1975-1976 мы купили москвич 403. Мне тогда было лет 14-15. Москвич был не на ходу, и мы в нем постоянно копались. В том числе и кузов авто надо было красить. В те времена автосервисов было крайне мало. Ну, вот как то в одном автосервисе договорились, что мы туда загоним свою машину с условием, что красить будем своими руками, мастер нам будет только показывать, что и как делать. Ему (мастеру) Надо будет только покрасить машину после подготовки ее нами под его чутким руководством. Так что, в принципе, я смотрю, основные моменты покраски авто изменились совсем мало.

    И так:

    ТЕХНОЛОГИЯ ПОКРАСКИ

    Для начала надо хорошенько обдумать технологию покраски автомобиля своими руками. Прежде всего, надо составить подробный план работы, стараясь не упустить ни одной мелочи. А то ведь частенько бывает, так что, из-за какой ни будь простейшей штучки или инструмента все дело встает! В общем, план покраски авто своими руками будет такой:

    1. Надо подобрать помещение;
    2. Машину следует помыть;
    3. Найти и очистить очаги коррозии;
    4. Разобраться со шпатлеванием;
    5. Как и чем шлифовать;
    6. Основной этап-Покраска;
    7. Если придется то Полировать.

    Во-первых:

    ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ ПОКРАСКИ

    Надо будет подумать о помещении для покраски авто своими руками. Оно должно быть достаточно просторным, сухим и чистым, с хорошим освещением и постоянной температурой желательно 20-21 градус по Цельсию. Еще оно должно быть либо с вентиляцией или хорошо проветриваемым.

    Температура в таком помещении по всей площади должна быть примерно одинаковой. Обычно кроме гаража чаще всего другого помещения не бывает! Значит, надо будет в нем хорошенько убраться, протереть везде пыль.

    Ворота желательно утеплить, потому что, если вы затеяли дело зимой, в районе ворот, температура будет значительно, ниже, чем в других местах. А летом, соответственно больше. Да и пыль будет проникать через щели, если их не уплотнить.

    Во-вторых:

    ТЩАТЕЛЬНАЯ МОЙКА КУЗОВА

    Кузов авто надо тщательно помыть своими руками, лучше с моющими средствами, чтобы смыть все жировые пятна. Грязь иногда бывает такая, что без помощи спецсредств не смоешь ее. На качественно промытой машине очень хорошо выявляются все вмятины, царапины, сколы и неровности кузовных поверхностей. Это лучше делать, если приобрести фонарик или можно воспользоваться переноской от машины.

    Подсвечивая ими легче увидеть проблемные места. Выявив все дефекты, их надо будет пометить мягким мелком, или легко смываемой краской. Затем нужно снять оба бампера и навесное оборудование. То есть фары, повторители, решетку радиатора и если есть по бокам молдинги, то и их снимаем. Я бы порекомендовал снять и стекла, лобовое и заднее, так же и рычаги дворников.

    Иногда снимают даже двери, капот и крышку багажника. Лучше покрасить отдельно все труднодоступные места. Да и под уплотнителями дверей и окон заодно можно будет прочистить и промыть. В таких местах во многих машинах выявляются очаги коррозии, которые, естественно надо зачищать до чистого металла. Снятые бампера, фары, повторители, решетку радиатора следует хорошенько помыть, почистить. Где надо смазать или завернуть в чистую тряпку или бумагу. Это делается для того, чтобы в процессе покраски мелкие брызги краски или грунтовки на них не попадали.

    После всего, эти вещи убираем в дальний угол, чтобы они не мешались, и не дай бог, кто по ошибке не наступил или присел на них. Я сам, обычно так делаю. При снятие двери, капота и багажника, надо будет прислонить к стене так, чтобы к ним был свободный доступ. Так легче будет обрабатывать их поверхности, и подготовить авто покраске.

    В-третьих:

    УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ

    Для удаления ржавчины своими руками самое первое: смотрим, где у нас находятся очаги коррозии. Эти места надо зачищать либо железной щеткой или бывают еще такие круглые щеточки, на ножке. Они вставляются в электродрель, включаем дрель на полные обороты и удаляем ржавчину до блеска чистого металла.

    Когда на ровном месте скол или покраска, как говорят, «зацвела». Это происходит от того что под краской метал начал ржаветь, соответственно покраска уже плохо на нем держится. В таком случае можно взять деревянный брусок размером с ладонь, но такой, чтобы он в руке хорошо держался. Обертываем его крупнозернистой наждачной шкуркой и удаляем ржавчину до чистого металла.

    И так проходим сначала по всем аналогичным местам. Затем надо этот же брусок обернуть шкуркой с мелким зерном и обрабатывать края тех мест, которые вы до этого зачищали. Чтобы получился плавный переход в этих местах. Время от времени проводя ладонью, чтобы проверить насколько плавный переход получился.

    Иногда на этом этапе подкладывают тонкий поролон между бруском и шкуркой. Так она будет иметь не столь жесткую поверхность, при этом как бы обтекает ступенчатые переходы между очищенной поверхностью и старой покраской авто. В результате получиться плавная поверхность вокруг обрабатываемого участка. Точно также надо обработать места, где имеются вмятины.

    В том случае, когда покраска авто в этих местах держится хорошо, то их надо просто ошкурить мелкой наждачной шкуркой с помощью, конечно же, бруска. Это надо для того чтобы шпатлевка, которую мы будем наносить на это место лучше держалась и не отслаивалась. Когда двери, капот и крышка багажника у вас сняты, то обработайте их таким образом сначала с одной стороны, а потом развернув, обработайте другую сторону.

    После удаления ржавчины везде, где она была, надо снова помыть детали, дать просохнуть, а потом тщательно протереть тряпкой (желательно хлопчатобумажной) смоченной в уайт-спирите или растворителе. Чтобы обезжирить места, куда будем наносить шпатлевку.

    В-четвертых:

    РАБОТА СО ШПАТЛЕВКОЙ

    Для работы своими руками со шпатлевкой нам понадобятся резиновые и металлические шпатели. Их надо подбирать такой ширины, чтобы они перекрывали размеры вмятин и дефектных мест.

    Далее о шпатлевке…

    Самое главное это должна быть именно авто шпатлёвка. Т.е. шпатлевка для автомобильных кузовов. Для глубоких вмятин надо будет приобрести стекловолокно, мелкие вмятины и места которые сами по себе ровные, но краска на них была удалена, нужно заделывать шпатлевкой имеющей мелкозернистую структуру.

    Когда вы уже приобрели требуемые шпатлевки, нужно внимательно изучить инструкцию по применению этих материалов. Обычно все они продаются в комплекте с отвердителем. Затем смешиваем их строго по инструкции и быстро, но без суеты наносим на проблемные места.

    Наносить надо перекрестно, с хорошим нажимом на шпатель, материал этот сохнет достаточно быстро, примерно в течение 30 минут. Поэтому, открыв банку и смешав ингредиенты, надо успеть за это время обработать содержимым банки все места, куда его следует нанести.

    Стоит отметить, что наносить надо как можно менее тонким слоем. Иначе толстый слой может растрескаться, потому что в нем возникает внутреннее напряжение. Минут через 30, а лучше через 45, нанесите еще один слой таким же образом и дайте ему хорошенько просохнуть.

    Ну вот! Шпатлевку мы нанесли, дали ей хорошо просохнуть. А степень просушки можно определить с помощью наждачной бумаги. Возьмите шкурку примерно №80 и слегка потрите место нанесения шпатлевки. Если она осыпается сухим порошком и не налипает на шкурку, значит все готово.

    Можно приступать к шлифовке своими руками поверхности кузова и снятых деталей авто…

    В-пятых:

    ШЛИФОВКА

    Для шлифовки поверхности кузова авто своими руками и деталей, которые мы сняли, нам понадобятся наждачные шкурки от № 120, постепенно меняя ее до №600. Шлифуем до тех пор, пока шероховатость поверхности и геометрию кузова авто не доведем до нужных показателей. Всю эту работу мы производим в несколько этапов, временами проводя рукой по обрабатываемой поверхности, чтобы определить качество шлифовки.

    Иногда появляется необходимость дополнительного нанесения шпатлевки, чтобы сгладить некоторые неровности, возникающие в процессе шлифовки. Это место, конечно же, надо будет оставить в покое, чтобы подмазанная шпатлевка высохла. И чтобы не терять время зря продолжать шлифовать в других местах таким же образом.

    И так вот долго и терпеливо следует обрабатывать все поверхности. Постепенно увеличивая № наждачной шкурки. Для окончательного контроля качества зашлифованного участка, следует тщательно вытереть его сначала сухой тряпкой, затем, смочив ее в уайт-спирите протереть участок и просушить. Теперь надо взять баллончик с аэрозольной грунтовкой и тонким слоем загрунтовать участок, который мы только что отшлифовали.

    Бывает и так что после нанесения грунтовки на кузов авто всплывают некоторые дефекты. Что поделаешь, придется опять исправлять эти досадные недоразумения вторичным шлифованием этого места и опять-таки вытереть, высушить и заново загрунтовать. Таких действий в процессе подготовки к покраске авто своими руками приходится делать по нескольку раз, особенно неопытным в этом деле владельцам своих автомобилей.

    В-шестых:

    ПОКРАСКА

    Перед покраской авто своими руками надо будет запастись малярной лентой и бумагой (можно применить старые газеты). Важно еще раз сделать в помещении уборку, протереть везде мокрой тряпкой пыль, потолок хорошенько обмести или как-нибудь очистить для того чтобы с него не сыпалась пыль, штукатурка, паутина и вообще какой бы то ни был мусор. Может быть, его можно оклеить бумагой. Полы надо намочить, ведь в процессе окраски вы будете передвигаться, при этом будет подниматься пыль, а это совершенно нежелательно на этом важном этапе.

    Далее: Очищаем весь кузов авто от пыли, оклеиваем с помощью клейкой ленты и бумаги все места, которые не нужно красить. Колеса автомобиля тоже надо обернуть бумагой или еще чем либо, чтобы защитить от краски. Наждачной шкуркой №1200 обрабатываем всю поверхность окрашиваемых мест до тех пор, пока поверхность эта не станет равномерно матовой.

    Еще раз очищаем всю поверхность от пыли и протираем его тряпкой смоченной в уайт-спирите. Ждем, когда все просохнет, и внимательно осматриваем все поверхности на предмет чистоты. Отправляемся в магазин и покупаем для покраски автоэмаль и соответствующий ей растворитель. Выбираем такую краску, чтобы было указано, что она может сохнуть без запекания. А уж, какой именно марки, это на ваше усмотрение.

    Внимательно читаем все, что написано на банке. Разводим краску сначала точно согласно инструкции, потом доводим ее до нужной густоты. Берем воронку, надеваем на нее капроновый чулок так, чтобы получилось углубление. Процеживаем краску в бачок покрасочного пистолета и приступаем непосредственно к покраске автомобиля. Начинать надо с крыши, держим пистолет на расстоянии 150-250 мм от поверхности окрашивания. Чтобы не образовывались потеки, наносим краску быстрыми движениями в два-три слоя с остановками для просушки минут на 15. Спешить и суетиться не надо!

    После двух-трех разовой покраски авто проявится глубина и цвет окраски. Таким образом, проходимся по всему кузову и снятым дверям, капоту и крышки багажника (у кого они были сняты). Важно! Если вы сняли эти детали кузова, то их лучше подвесить чтобы был доступ ко всем их поверхностям и полостям. Сушить кузов авто надо в закрытом помещении, а не на солнце. Когда вы будете сушить на солнце, это значит, автомобиль будет находиться на улице, а там, сами понимаете, пыль, насекомые, все это никак не способствует чистоте покраски!

    Теперь надо оставить покрашенный автомобиль в покое на сутки, двое, чтобы краска полностью высохла. Я бы для надежности порекомендовал подождать двое суток. После этого еще раз внимательно осматриваем всю окрашенную поверхность и в случае обнаружения дефектов покраски авто, надо исправить их любыми доступными средствами.  Вот сейчас бы не помешало протереть всю поверхность антистатической салфеткой.

    Окончательный этап:

    ПОЛИРОВКА

    Полировку авто надо делать, если на краску осела пыль. Такое может случиться, если вы все-таки плохо подготовили помещение. Если это случилось, то лучше воспользоваться полировальной машинкой. А вот ее-то у вас как раз таки нет. И стоит она недешево. Да и пасту для нее выбрать конкретно для вашей машины вы вряд ли сможете.

    Полировку покрашенного авто своими руками лучше не делать, обратитесь к людям, которые занимаются этим профессионально. Или попросту лучше не делать полировку!
    См. Видео:

    [divider style=»grey» type=»solid»]

    Покрасив авто руками в гараже вы получите опыт! А опыт для автолюбителя пригодится!

    Удачи Вам, дорогие читатели блога RtiIvaz.ru и до скорых встреч!

    Пожалуйста.еще почитайте:

    Передний сальник на распредвал

    Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях: технология, материалы, оборудование

    У каждого автолюбителя время от времени возникает мысль освежить цвет своей подержанной машины, придать ей более новый и престижный вид, защитить от царапин и ржавчины. Останавливает обычно отсутствие практики в малярных работах и страшные рассказы других владельцев авто о сложностях покраски машины своими руками. И все же как покрасить автомобиль самому при условии, что вас не отпугивают некоторые трудности и вы любите делать все самостоятельно и аккуратно? Вооружитесь уверенностью в своих силах и нашим пошаговым руководством по покраске кузова машины своими руками и смелее принимайтесь за дело.

    Готовим кузов авто к покраске

    Перед покраской автомобиля своими руками необходимо отчистить кузов от пыли и грязи, для этого воспользуйтесь водой и моющими средствами. Пятна битума и жира легко убрать с кузова с помощью уайт-спирита или специальных автомобильных средств, выбор которых сейчас очень велик. Для очистки машины никогда не используйте бензин или растворители, так как это может серьезно повредить покрытие кузова.

    Первый этап — разбор автомобиля (снятие бамперов, оптики)

    Далее нужно демонтировать с кузова все легкосъемные детали: наружную светотехнику, включая указатели поворотов, фары и подфарники, решетку радиатора, также не забудьте про передний и задний бамперы. Если в колесных арках вашего автомобиля установлена защита — ее тоже рекомендуем снять. Все снятые с машины детали нужно добросовестно и аккуратно очистить от ржавчины и жирных пятен и отложить в сторону.

    Устраняем и зачищаем дефекты кузова

    После первичной подготовки и очистки кузова можно приступать к устранению царапин, вмятин, сколов краски, трещин других косметических дефектов кузова. Для этого машину стоит поставить в ярко освещенное место и тщательно осмотреть все изъяны лакокрасочного покрытия. Обнаружив дефект, обведите его быстросохнущей акриловой краской в аэрозоле или обычным мелом (белым или же цветным). Далее нужно повторить процедуру осмотра кузова и пометить пропущенные недостатки. Исследование авто на предмет дефектов будет наиболее качественным, если проводить его при дневном свете.

    Второй этап — рихтовка и зачистка металла

    При помощи заточенной отвертки или стамески, наждачной бумаги № 60, 80 или 100 нужно максимально аккуратно зачистить места изъянов до металла. Чтобы избежать напрасной траты материалов и собственных сил, старайтесь максимально приблизить площадь зачищенной поверхности к размеру самого дефекта. Края зачищенной поверхности рекомендуем максимально сгладить, избегая резких переходов между крашеной частью и чистой. Это в дальнейшем облегчит покраску автомобиля в домашних условиях и сделает очищенную от лакокрасочного покрытия часть ровной и незаметной. Вы сами почувствуете, когда достигните идеального перехода. Проверить плавность перехода зачистки, можно просто поведя рукой по поверхности. Простым ощупыванием можно определить разность высоты до 0.03мм.

    После всех этих манипуляций необходимо опять старательно очистить обработанную поверхность кузова от пыли, тщательно обезжирить места зачистки уайт-спиритом и высушить.

    Иногда, при проведении капитального ремонта кузова или при наличии большой поврежденной площади, нужно полностью снять с машины все лакокрасочное покрытие. Это очень кропотливый процесс, требующий большого терпения и аккуратности у непрофессиональных автомаляров, но при желании можно осуществить и это.

    Удаляем дефекты и вмятины автошпатлевкой

    Перед тем как покрасить машину, устраните все изъяны и вмятины на кузове автомобиля. Для этого вам нужно приобрести в любом автомагазине резиновый и металлический шпатели, размеры которых соответствуют площади шпатлевания, и синтетическую эфирную автошпатлевку. Шпатлевку нужно выбирать очень внимательно, она должна иметь высокую эластичность, повышенную адгезию к разнообразным поверхностям, равномерно распределяться и давать минимальную усадку после полного высыхания. Также она должна обладать прочностью и прекрасно обрабатываться.

    Третий этап — шпаклевание кузова и выведение идеальных поверхностей

    Для эффективного размешивания шпатлевки с входящим в комплект отвердителем лучше пользоваться специальной лопаточкой, которую можно сделать самому из металлической пластины размером в 1.5 х 1.5 см и толщиной 1 мм. Развести шпатлевку нужно в соотношении 2 ст. ложки шпатлевки на полоску отвердителя размером в 30-40 мм.

    Очень быстро перемешиваем и приступаем к шпатлеванию, стараясь наносить смесь как можно ровнее. Для этого проводим шпателем по дефектным участкам перекрестными движениями. Обратите внимание, что в размешенной смеси для шпатлевания происходит химическая реакция и выделяется тепло, поэтому рекомендуем использовать смесь сразу после приготовления и заготавливать не более, чем можно быстро использовать. Минут через двадцать пять в шпатлевке начнут появляться комки, и она станет непригодна для применения по назначению.

    Наносить последовательные слои шпатлевки лучше с периодичностью от 15 до 45 минут. За это время шпатлевка не успевает застыть и готова к нанесению следующего слоя без шлифования.

    Затем нужно подождать до полного высыхания шпатлевки (30-50 минут при + 20°С и средней влажности). Для проверки готовности зашпатлеванной поверхности нужно провести по ней слегка наждачной бумагой № 80. Затвердение окончено, если шпатлевка осыпается мукой и обрабатываемый участок становиться ровным и гладким. Часто требуется зачищать несколько раз, периодически подшпатлевывая поверхность, до достижения абсолютной гладкости.

    Обратите внимание! Следует избегать попадания влаги на поверхность перед обработкой наждачной бумагой. Попадание воды может негативно отразиться на качестве и структуре шпатлевки и затруднить равномерное сглаживание и шлифование.

    Если шпатлевание кузова автомобиля выполнено качественно и тщательно, то покраска автомобиля своими руками не представит трудностей и даст замечательный результат. Для того чтобы проверить качество шпатлевки, нужно протереть ветошью, мягкой тряпкой или фиброй, смоченной в уайт-спирите, обработанные поверхности после чего нанести аккуратно и не спеша тонкий слой грунтовки из баллончика, слегка захватывая и не шпатлеванные части кузова машины. Дефекты, которые стали видны после грунтовки, следует незамедлительно исправить, повторив обработку.

    Завершаем подготовку кузова к покраске своими руками

    Теперь кузов автомобиля нужно равномерно обработать наждачной бумагой с размером фракции № 1200 до состояния равномерной матовости всего лакокрасочного покрытия.

    На завершающем этапе подготовки к покраске нужно еще раз вымыть авто, загрунтовать, протереть уайт-спиритом места шпатлевки и можно начинать заклеивать бумагой и малярной лентой места кузова, которые не подлежат окрашиванию (стекла, ручки, фары, колеса). Следует обратить внимание, что разница по высоте частей, которые будут окрашиваться и не будут, составит около 0.02 мм и может бросаться в глаза.

    Четвертый этап — покрытие кузова грунтом

    Снова очищаем кузов автомобиля от пыли, вымываем, выдуваем пыль из всех проемов: из-под капота, багажника и т.д. Просушиваем и протираем сухой хлопчатобумажной тканью, чтобы проконтролировать чистоту поверхности. На этом подготовка авто к покраске завершена.

    Помещение, в котором будет производиться покраска, должно быть достаточно просторным и светлым. Перед началом окрашивания автомобиля, в помещении требуется тщательно убрать и увлажнить все поверхности, так как в процессе окрашивания может подняться пыль и осесть на свежей краске.

    При выборе эмали для вашего автомобиля следует учесть, что приобретаемая краска должна быть с возможностью высушивания без запекания, в естественных условиях.

    Красим кузов авто ручным способом

    Подходим к завершающей и самой ответственной части покраски авто. Автомобильную краску требуется развести растворителем по инструкции на банке, приблизительно 2 к 1. Проконтролировать нужную густоту можно опустив железный стержень с диаметром 1-2 мм в банку с приготовленной эмалью, и подмечая частоту стекания краски с поднятого над емкостью металлического стержня. Идеальная густота эмали достигается при скорости стекания 3-4 капли в секунду.

    Пятый этап — непосредственно покраска авто из краскопульта

    Готовую краску нужно процедить через специальное ситечко-воронку (за неимением таковой можно использовать капроновый чулок), чтобы избежать забивания пульверизатора. Далее эмаль заливаем в бачок краскопульта. Самый лучший результат можно получить, используя покрасочный пистолет с соплом № 1.4. Краска на кузов наносится, обычно, в три слоя, при рабочем давлении 2.5- 3 Атм.

    Обратите внимание на технологию покраски автомобиля! Начинать окрашивание нужно с крыши авто. Затем краска наносится на капот, затем на багажник, и в последнюю очередь на бока. Перед нанесением следующего слоя эмали нужно внимательно просмотреть и убедиться, что предыдущий слой уже подсох. Краскопульт для покраски авто должен находиться на расстоянии 15-25 см от окрашиваемой поверхности.

    Время полного высыхания лакокрасочного покрытия на автомобиле колеблется от 24 до 36 часов, в зависимости от температуры и влажности помещения, где производили окраску.

    Обратите внимание!

    1. Работать с лакокрасочными материалами можно только в проветриваемом помещении;
    2. При покраске авто надевайте респиратор;
    3. Не курите в помещении, где производится окраска;
    4. Компрессор следует разместить вне помещения.

    Качественно покрасить автомобиль в домашних условиях вполне реально. Нужно только подойти к процессу ответственно и аккуратно и соблюдать меры предосторожности.

    Интересное по теме:

    загрузка…

    Facebook

    Twitter

    Вконтакте

    Одноклассники

    Google+

    Как самому покрасить машину в гараже

    Ребята в этой статье я расскажу о том, Как покрасить свой автомобиль своими руками.
    Здесь я напишу вам пошаговую инструкцию, следуя которой у вас получится покрасить свой автомобиль в условиях гаража, качество покраски вы можете посмотреть на моих примерах:

    1.Ваш автомобиль должен быть чистым.

    Далее берём один элемент и начинаем его подготавливать к покраски: убираем жуки и коррозию с помощью угловой шлиф. машинки, лепесткового или зачистного круга. В этих местах металл должен быть чистым.
    Покрываем зачищенной место антикоррозийным составом, например sonax.
    Ждём час… далее покрываем кислотным грунтом, он на носится тонким слоем из пульвера, спустя час покрываем эпоксидным грунтом, его время засыхания около 12 часов, ждём…
    Далее, на эпоксидном грунте нужно набить риску, для адгезии следующего слоя. Матуем На сухую 180 наждачкой и делаем поверхность ровной. Скорее всего на месте коррозии осталась небольшая ямка, Сейчас будем ее убирать, для этого нам нужна шпаклевка.

    2.Шпатлёвка.
    Берём универсальную шпаклёвку мешаем её с отвердителем и наносим её на место нашей ямки, её нужно нанести чуть больше, остатки мы потом уберём, сделаем ровную поверхность.
    Если вы нанесли много лишней шпаклёвки вначале её можно убирать 180-й наждачкой, Потом 240-й или 320-й под грунт. Нужно добиться идеально гладкой и ровной поверхности, ЭТО ВАЖНО!

    3.Грунтуем.
    Грунт акриловый наносится только на те места где мы шпаклевали, либо грунтуется весь элемент целиком.
    Затираем грунт под 1000 -ую наждачку на мокрую. Заматовать под 1000 наждачку нужно всю машину. Труднодоступные места проходим скотчбрайтом.
    Снимаем с кузова всё то что не будет краситься, фары фонари пластиковые молдинги решетку радиатора. Все стёкла заклеиваем газетами либо укрывкой.
    Весь кузов нужно обезжирить, для этого протираем его два или три раза App w900, или любым другим обезжиривателем.
    Перед покраской весь пол в гараже я советую залить водой с пеной, я использую пену для ванн) нужно чтобы два -три часа пол был влажный, чтобы не было пыли.

    Статья взята у beluy07
    Как покрасить автомобиль своими руками в гараже? Наверняка каждый из вас замечал, что на автомобиле который постоянно эксплуатируется, появляются неведомо откуда — царапинки, вмятинки и прочие дефекты, я уже не говорю про следы от ДТП. Так вот, здесь, мы рассмотрим как решать такие проблемы, правильно и грамотно провести ремонт лакокрасочного покрытия.
    Полировка, также, очень важная составляющая в уходе за внешним видом и лакокрасочным покрытием кузова автомобиля. Какие материалы и оборудование использовать для покраски?
    Все эти вопросы будем рассматривать в этом разделе.

    —Данный опус, меня подвигло к написанию множество ваших вопросов связанных с технологией покраски кузова автомобиля красками типа металлик или перламутр, а также всё, что загоняется под лак.
    Так же, как покрасить автомобиль металликом или перламутром? А тем более в гаражных условиях.

    —Естественно, данное произведение не стоит рассматривать как шедевр в малярном деле или как истину в последней инстанции. Я не претендую на последнее слово в малярных технологиях и наверняка найдутся люди съевшие не одну «собаку» на данной технологии покраски автомобиля. Но, постоянное наступание на грабли в данном деле, в итоге набило шишку, называемую опытом. Но, так как грабли были выше пояса (Слава Богу!), по этому, шишка получилась в районе мозгов .

    Принимайте данную статью как хотите. Для кого-то это будет бесценным советом, а для кого-то пустым звуком. Ещё раз подчеркну, все ниже приведенные советы, лишь результат многолетних проб и ошибок и соответственно выводов (опыта) сделанных на их основе.

    Автомобили мы готовим и красим в боевых условиях или приближенным к ним, т.е. в гаражных. Поэтому, жарой или холодом нас не испугаешь, отсутствие вытяжки нас приводит в состояние эйфории!

    Результаты, достигаемые нами, даже при покраске близкой к нолю градусов по Цельсию, порой превосходят результаты покраски в идеальных условиях покрасочной камеры, с её приточно-отточной вентиляцией фильтрами и сушилками.
    Я ни в коем случае не умаляю достоинства покрасочных камер, это то, к чему нужно стремиться, но, к сожалению, тут встает финансовый вопрос, а потом, иногда человеку просто нужно сделать разовую работу, например, покрасить пару зеркал или бампер. Поэтому, думаю, данная статья будет вам в чём-то полезной, особенно если вы работаете в тех же условиях — гаражных, т.е. в боевых.

    —Предположим, что все элементы, предназначенные под покраску, у нас уже готовы (т.е. загрунтованы, отшлифованы и обезжирены). Помещение, в нашем случае гараж, подготовлено к безпылевой покраске.

    Некоторые полезные правила:

    1. Если мы красимся простым металликом, то грунт должен быть того же оттенка, что и база (т.е. под светлый металлик – грунт белый, под тёмный – чёрный грунт, далее, оттенки серого можно подбирать путём смешивания белого и чёрного грунта одной марки).
    2. Если мы красимся ПЕРЛАМУТРОМ, то под базу кладется специальный пигмент, который должен соответствовать заводским установкам (ну эти тонкости должен вам будет объяснить специалист по колеровке, у которого вы будете заказывать краску, у него же, этот пигмент и купите).

    —Если всё вышесказанное не вызывает вопросов …
    Тогда – приступаем к покраске!

    Для примера, возьмём капот автомобиля.

    1. Первое, что мы должны сделать – это развести пигмент (базу) с прилагаемым растворителем.
    Кстати, тут и первое замечание: когда колеровщик будет вас спрашивать – добавить вам в базу растворитель или дать отдельно? Категорически отказывайтесь от смешивания (конечно, дать отдельно!), далее объясняю почему. Размешиваем очень тщательно, ну как чистим зубы. Время не экономим!

    Например: База мешается с растворителем 1:1. Вы купили 200 гр. базы и вам дали к ней 200 гр. растворителя.
    В идеальных условиях, напомню это покрасочная камера, всё бы так и было! Смешали 1:1, и золотой ключик у вас в кармане! Но, в наших боевых условиях не тут-то было.

    Для безгиморрной покраски мы делаем примерно так:
    Прикидываем, что будем наносить три слоя пигмента (базы).

    Для первого, наносимого слоя, в пигмент добавляем не более 50% растворителя. Скажем 100 гр. базы и 50 гр. растворителя (как говорят маляры – первый слой делаем «сухим»). «Сухой слой» обезопасит нас от появления таких неприятных дефектов на первом нанесённом слое базы, как «рыбий глаз», который может образоваться от микроскопических соринок, а также от вспучиваний на переходах грунта и старой краски.
    Что бывает при избытке растворителя в пигменте.
    Далее, ждём пока заматовеет (присохнет) не менее 10-15 минут первый слой, можно чуть больше, если температура окружающего воздуха стремится к нолю.

    Тут, лучше переждать, чем недождать!
    Примечание:

    Для точной дозировки и смешивания используйте специальные мерные банки для смешивания краски с растворителем. Купить их можно у тех-же продавцов краски и колористов.

    За это время, добавляем в пигмент оставшееся количество растворителя, что бы в итоге у нас получилось 1:1, как положено изготовителем (для разных производителей разное соотношение!). Для этого, выливаем из малярного пистолета краску (базу), если осталась, в общую ёмкость и доводим её до нужной консистенции, добавляя растворитель (разбавитель).

    Второй слой кладём уже густо, не опасаясь последствий.
    Т.к. второй слой явно не перекроет грунт (всё равно будет проглядывать), то сушим его (ждём заматовения) и кладём третий слой пигмента.

    Теперь, должно быть всё СУПЕР!
    Правда, если вам попалась не укрывистая краска (база, пигмент), то возможно нанесение помимо третьего и четвёртого слоя.

    Тут возникает ещё одно небольшой вопрос:
    Что такое укрывистость пигмента? У разных производителей красок укрывистость разная. Кто-то экономит, кто-то явно халтурит, а может, халтурят колористы, втюхивая нам растворитель по стоимости пигмента? Тут выбор за вами.
    Как замечено, вновь открывшиеся точки колеровки (например, на рынке), наиболее предпочтительны, меньше брака при подборе (казалось бы, что проще?) и более густой пигмент.

    В последнее время пользуемся подбором в NOVOL, это ни в коем случае не реклама, но пока у них получалось лучше. При реальной стоимости, цена – качество соответствует и укрывистость на высоте. Что дальше будет — покажет время

    2. Теперь осталось залить лаком нашу деталюшку, то бишь капот.
    А для этого следует разбавить лак отвердителем и растворителем. Тут примерно следуем той же схеме, что и выше. Для первого слоя делаем сухой лак.
    Т.е. вместо положенных, например 10% растворителя ( обычно производитель указывает % на банке), наливаем примерно вполовину (5%) для первого слоя. (Лак ляжет мелкой «крупой», так и должно быть.) Заливаем этим составом наш капот и ждем достаточно долго.
    Скорость высыхания зависит от температуры окружающего воздуха, поэтому точно не скажу. Тактильно, т.е. на ощупь, можно проверить так — в незаметном месте, а такое найдется на каждом кузовном элементе, в случае капота, это место, например, где крепится эмблема. Лак не должен мазаться, только прилипать, если ещё мажется, то ещё рано класть следующий слой, растворитель ещё не вышел. Примерное время высыхания первого слоя от 5 минут летом, до 25 минут в зимнее время, если температура окружающего воздуха чуть выше ноля.
    Для второго слоя, добавляем в лак ещё 10-15% растворителя, и уже по «взрослому» заливаем наш капот. Если, это ваш первый раз, то рекомендую сначала потренироваться на старых кузовных деталях, дабы «соплей» не навешать!

    Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях. Достаточно подготовить гараж и следовать определенным правилам покраски авто, которые можно также посмотреть на видео в Сети.

    Оборудование и материалы

    Покраска автомобиля в гаражных условиях своими руками чаще всего подразумевает первоначальное проведение ремонтных работ и подготовку поверхности к дальнейшему окрашиванию. Для всех этих действий требуется определенное оборудование и расходные материалы.

    Среди инструментов, которые нужны для покраски машины в условиях гаража, отметим:

    • шлифовальную машинку;
    • строительный фен;
    • виниловую насадку на дрель;
    • ресивер;
    • краскопульт с компрессором;
    • наждачная бумага разной зернистости;
    • шпатели;
    • фильтры, с помощью которых можно процеживать грунтовку или краску;
    • рубанки для зачистки шпаклевки;
    • скотч-брайт.

    Чтобы покрасить авто своими руками, следует приобрести расходные материалы, к которым относятся:

    • краска;
    • обезжириватель;
    • шпатлевка;
    • грунтовка;
    • сварочная проволока;
    • малярный скотч;
    • лак;
    • полироль;
    • растворитель;
    • антистатические салфетки;
    • ветошь;
    • емкости для грунтовки или краски.

    Правильное рабочее место

    Перед тем, как использовать собственный гараж в качестве мастерской, его следует оборудовать определенным образом. Выделяется несколько важных критериев, без соблюдения которых работа не будет выполнена быстро и качественно.

    • Освещение – гараж должен быть хорошо освещен. Для этого потребуются мощные прожекторы, оснащенные галогенными лампами. Их желательно располагать не только на потолке, но и на стенах, чтобы обеспечить направленный поток света на каждый сантиметр поверхности авто.
    • Электропроводка – мощное освещение и работающее оборудование неизбежно будут создавать немалую нагрузку на сеть. Поэтому нужно уделить пристальное внимание созданию качественной проводки.
    • Вентиляция – во время покраски в воздух выделяется много вредных испарений. Гараж следует оборудовать качественной системой отвода воздуха, которая не даст скапливаться этим испарениям, а также поможет удалить из воздуха пыль.
    • Чистота – гараж, который планируется использовать при покраске автомобиля своими руками, не должен быть грязным или пыльным, поскольку загрязнения могут осесть на свежеокрашенную поверхность и оставить на ней следы. Подготовка гаража не проходит без влажной уборки, а развешанные в помещении мокрые тряпки смогут удерживать пыль на себе.

    Подготовка поверхности авто перед покраской

    Перед тем, как покрасить автомобиль в условиях гаража, необходимо подготовить его поверхность. Для этого сначала следует тщательно вымыть и высушить авто, а в случае необходимости произвести ремонтные работы.

    Неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности, нужно зашпатлевать. Незначительные повреждения шпатлюются мягкой шпаклевкой, а для выравнивания глубоких или обширных дефектов рекомендуется использовать средство на основе стекловолокна. Перед нанесением средства нужно зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем. При необходимости наносится несколько слоев шпаклевки.

    Важным этапом покраски авто в гараже своими руками является шлифовка. Она производится при помощи шлифовальной машинки или наждачной бумаги различной зернистости. После шлифовки поверхность авто следует обезжирить растворителем или уайт-спиртом. В итоге должна получиться идеальная поверхность, на которую будет наноситься грунт и краска.

    Детали, которые не планируется окрашивать, рекомендуется снять или укрыть газетами, закрепленными малярным скотчем. Если планируется техническая сушка, стоит демонтировать элементы, которые могут повредиться при воздействии высоких температур.

    Процесс подготовки поверхности – это важный и трудоемкий этап, без выполнения которого невозможно качественно покрасить автомобиль своими руками в условиях гаража. Основные тонкости демонтажа можно изучить по видео, которые представлены в интернете.

    Грунтование

    Для улучшения адгезионных характеристик, профилактики коррозии и выравнивания небольших неровностей после шпатлевки на поверхность автомобиля наносится грунтовка. Эти работы производятся непосредственно перед покраской. Перед нанесением грунт следует процедить, а саму поверхность обезжирить. Грунтование производиться при помощи краскопульта в несколько слоев, каждый из которых требует времени для просушки.

    Важно: при нанесении грунтовки не должно быть подтеков или неровностей, так как они будут видны после окрашивания.

    Покраска кузова

    При покраске отдельное внимание следует уделить процессу выбора краски. Желательно отдавать предпочтение автомобильной малярной краске, например, акриловой. Все основные моменты можно изучить в инструкции, уточнить у консультантов или посмотреть видео. Перед тем, как покрасить автомобиль своими руками, поверхность нужно обезжирить и протереть антистатическим салфетками, а краску – процедить.

    Нанесение краски можно проводить в один или несколько слоев. Если необходимо окрасить небольшой участок, то краску можно наносить аэрозольным баллончиком, тогда как для большой поверхности используется краскопульт. Стартовый окрасочный слой мастера по покраске авто рекомендуют наносить тонко, второй делать более плотным, а третий распылять, как и первый. Тонкости техники нанесения краски можно освоить, посмотрев видео в конце статьи.

    Полное высыхание краски происходит спустя 2-3 дня. По истечении этого времени на поверхность автомобиля наносится лак, который защищает краску от выгорания, истирания или механических повреждений. Гараж при покраске автомобиля – это прекрасный помощник, позволяющий сэкономить значительные средства. При проведении работ важно соблюдать аккуратность, не спешить и тщательно выполнять все основные этапы.

    советы и этапы работы – Схема-авто – поделки для авто своими руками

    Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 841 Опубликовано

    Рано или поздно Ваш автомобиль начнет вас не устраивать по внешнему виду, будь то сколы, ржавчина, царапины или же Вам попросту наскучивший старый цвет.

    Но цены в компаниях, занимающихся перекраской автомобилей сейчас весьма и весьма высоки Одна из немногих компаний, где сохранились стабильно низкие цены, несмотря на кризисное положение в стране http://lrsauto.ru/pokraska – недорогая и качественная покараска автомобиля от профессионалов своего дела.

    Поэтому, у многих автомобилистов появляется дикое желание самому произвести эти сложные на первый взгляд манипуляции со своими любимицами. Да и какое чувство удовлетворения испытает человек, когда будет видеть прекрасный плод своих трудов у себя в гараже стоит только догадываться.

    Итак, Вы решили покрасить свой автомобиль самостоятельно. С чего Вам необходимо начать? Нужно запастись свободным временем, т.к. этот процесс достаточно долгий и кропотливый. В среднем, понадобится неделя свободного времени.

    Вам придется запастись соответствующими инструментами:

    • • Наждачная бумага разного калибра (№60, №80, №400, №600).
    • • Краскопульт.
    • • Компрессор с ресивером.
    • • Шпатели для шпатлевки.
    • • Респиратор, защитные очки или маска.
    • • Перчатки.

    Помимо инструментов необходимы весомые финансовые вложения на покупку следующих товаров :

    • • Растворитель.
    • • Шпатлевка.
    • • Грунтовка в аэрозольном балончике.
    • • Краска.

    Необходимо оценить свои собственные силы и еще раз подумать о том, сможете ли Вы качественно покрасить автомобиль собственноручно? Если Вы не боитесь трудностей и готовы ко всему, то читайте дальше.

    Итак, вы запаслись всеми необходимыми инструментами, купили все, что требовалось и готовы к дальнейшим действиям. Разобьем весь процессы на несколько этапов:

    • • Подготовка кузова к покраске.
    • • Зачистка дефектов и устранение неровностей.
    • • Выравнивание кузова автошпатлевкой.
    • • Завершающий этап – покраска автомобиля.

    Подготовка автомобиля к покраске.

    Перед тем, как загнать автомобиль в гараж, нужно выполнить ряд действий на улице (в светлое время суток). Необходимо тщательно помыть автомобиль, полностью очистить его от грязи и пыли. После того, как автомобиль высохнет, необходимо снять с него все лишние детали, которые могут помешать покраске(фары, решетку радиатора, бамперы, номера, молдинги с крыши, указатели поворотов и др.). Все снятые детали тщательно промыть , просушить и убрать. Затем, когда «пациент» предстал перед Вами во всей красе, внимательно изучите лакокрасочное покрытие с целью выявления дефектов (дефекты можно выделить цветным мелом). Теперь можно загонять в гараж и продолжать работу.

    Зачистка дефектов и устранение неровностей.

    На этом этапе необходимо зачистить дефектные места от старой краски. Зачищать будете те места, которые вы отмечали мелом на прошлом этапе. Зачищать необходимо наждачной бумагой калибра №60 и №80 (дефектные места зачищаются 60-той, а выравнивание с недефектной поверхность 80-той соответственно).

    Очень важно зачистить дефектные места, прям до металла, потому что иначе шпатлевка некрепко ляжет, и вскоре отвалится. Процесс очень долгий и кропотливый, но можно его ускорить, если выполнять работу шлифовальной машинкой. После, очищенную поверхность необходимо промыть от пыли тряпкой, смоченной в растворителе. Выравнивание кузова автошпатлевкой.

    На этом этапе необходимо выровнить зачищенные дефектные места полиэфирной синтетической автошпатлевкой. Нам понадобится шпатлевка и два шпателя (один побольше, мы будем использовать его как своеобразную палитру, для приготовления шпатлевки, а другим шпателем будем мешать и наносить на поверхность).

    Как работать с автомобильной шпатлевкой?

    • • Открываем банку, маленьким шпателем берем небольшое количество шпатлевки и наносим на другой шпатель.
    • • Добавляем к шпатлевке небольшое количество отвердителя (отвердитель предоставляется в комплекте).
    • • Тщательно размешиваем смесь в течение 40 секунд.
    • • Сразу наносим приготовленную шпатлевку на дефектное место (Маленьким шпателем наносим шпатлевку перекрестными движениями под прям углом.)
    • • Зашпатлеванное место должно слегка выпирать относительно плоскости лакокрасочного покрытия. Если этого не происходит, то после высыхания необходимо слегка обработать шпатлевку, а затем нанести еще один слой повторно.

    Важно помнить, что после приготовления, шпатлевка будет пригодна в течение 5-7 минут. Лучше всего приготавливать ее небольшими порциями, которых бы хватило на пару дефектных мест.

    После шпатлевания необходимо подождать минут 35-40, пока шпатлевка полностью высохнет. Проверить это можно если провести сухой 80-ой наждачкой по зашпатлеванному месту. Если в результате посыплется мелкая пудра – шпатлевка засохла и готова к дальнейшей обработке. 120-й шпатлевкой выравниваем зашпатлеванную поверхность с плоскостью лакокрасочного покрытия. Зашпатлеванные места контролируем проглаживанием мест обработки ладонью. После того, как все зашпатлеванные места зачищены и выровнены с плоскостью кузова, необходимо промыть весь автомобиль от пыли растворителем.

    Зашпатлеванные места покрываем грунтовкой из баллончика, слегка накладывая на лакокрасочное покрытие. Ждем, пока грунтовка засохнет (сколько ждать – узнайте в инструкции к грунтовке). После высыхания необходимо «замыть» загрунтованные места наждачной бумагой калибра №600, постоянно смачивая обрабатываемую поверхность водой (чтобы избежать засорения наждачной бумаги). По обработанной поверхности должна легко скользить рука, словно по глянцевой краске.

    Итак, мы выполнили все подготовительные работы перед покраской. Остается лишь выкатить автомобиль на улицу и еще раз его просмотреть. Если остались какие-либо дефекты – необходимо их устранить. Мы прекрасно понимаем, что вы устали, и у вас возможно пропадет желание устранять мелочи, объясняя это тем, что большая часть работы уже сделана. Но не ленитесь, т.к. это достаточно недолго, а вот дефекты под свежей краской будут очень хорошо видны.

    Перед покраской необходимо подготовить автомобиль, а именно предотвратить попадание краски на нежелательные места (стекла, зеркала и т.д.) с помощью малярного скотча и газет. Также необходимо подготовить гараж. Нужно очистить его от пыли, которая появилась в результате обработки шпатлевки. Кроме того, необходимо прибраться, чтобы можно было беспрепятственно проходить по периметру автомобиля с краскопультом. С потолка нужно убрать пыль и паутину, пол промочить водой. Краскопульт должен находиться вне покрасочной камеры, т.к. кулер охлаждения будет создавать завихрения. Которые будут поднимать пыль. А та, в свою очередь, осядет на свежую краску. Когда все будет сделано, можно загонять автомобиль и приступать к завершающему этапу.

    Покраска автомобиля

    Сначала разводим краску растворителем в нужных пропорциях. На глаз это можно определить следующим образом: опускаем в банку с краской стержень, которым мы все размешивали, затем, вынимаем его и наблюдаем, с какой скоростью будут капать капли. Если за секунду капают 3-4 капли, то вы развели правильно, если меньше – необходимо добавить растворитель, и наоборот. Полученную смесь заливаем в емкость покрасочного пистолета. Покраску необходимо начинать с крыши, красить возвратно-поступательными движениями на расстоянии 15-25 см от кузова автомобиля в два-три слоя. Промежуточная сушка между слоями примерно 15 минут.

    ВАЖНО! Не забывайте про технику безопасности. Курить во время покраски ЗАПРЕЩЕНО! Необходимо пользоваться респиратором, защитными очками и перчатками. Примерное время высыхание краски при температуре 20 градусов – 24-36 часов.

    Покраска автомобиля своими руками. Стоит ли красить самим автомобиль

    Покраска автомобиля своими руками по своему технологическому процессу в некоторой степени отличается от покраски в автосервисе. При этом если Вы решили самостоятельно покрасить автомобиль то без знаний технологии покраски, наличия специального оборудования ну и, конечно же, качественных покрасочных материалов Вам не обойтись.

    Для большинства автовладельцевсамостоятельная покраска автомобиля, это вынужденное мероприятие, ну кто хочет обременять себя работой с покрасочными материалами, пачкаться и дышать ядовитыми парами. Да и без некоторых затрат тут не обойтись.

    Инструменты и оборудование, которое Вам понадобится для самостоятельной покраски автомобиля (приобретается один раз).

    1. Для наличия хорошего света вам понадобится специальный прожектор, экономить на свете нельзя, особенно при покраске.

    2. Для снятия коррозии, старой краски и шпаклевки отлично подойдет виниловая насадка на дрель.

    3. Для снятия молдингов, наклеек с кузова автомобиля, да и для прогрева поверхности будет необходим строительный фен.

    4. Для подготовки поверхности автомобиля, шлифования краски и шпаклевки необходима будет орбитально – шлифовальная машина.

    5. Для шлифовки больших плоских поверхностей будет не заменим рубанок для шлифовки.

    6. Для защиты дыхательных путей и легких обязательно необходима малярная маска.

    7. Без пистолета малярного во время самостоятельной покраски автомобиля Вам никак не обойтись. Для каждого слоя покупается отдельный малярный пистолет.

    8. Для задутия не больших участков, при необходимости, может понадобиться маленький малярный пистолет с размером сопла 0,9мм.

    9. Компрессор воздушный, самый важный инструмент для покраски автомобиля. Не забудьте про фильтр, который убирает влагу из воздуха, при покраске это важно.

    Да, инструмента много и затраты на его приобретение могут быть значительными.

    Инструмент для самостоятельной покраски автомобиля

    читаем здесь,как выбрать компрессор для покраски автомобиля

    Однако, не смотря на это, какие либо сомнения по поводу самостоятельной покраски автомобиляу многих людей просто отпадают, когда они узнают реальную стоимость покраски автомобиля в автосервисе.

    Поэтому для тех, кто желает самостоятельно покрасить свой автомобиль, данная статья посвящается.

    Прежде всего, необходимо понимать, что самостоятельная покраска автомобиля это трудоемкий процесс, поэтому желательно иметь одного или двух помощников.

    Первый этап, который займет у Вас 90% всего времени, это подготовка автомобиля к покраске.

    Естественно, грязный автомобиль Вы красить не будете, и если даже на первый взгляд Ваш автомобиль чистый, перед его покраской мыть его надо в любом случае.

    В данном примере рассматривается полная покраска автомобиля, как наиболее сложная, если Вам необходимо провести локальную покраску, то есть частичную или точечную, то думаю, проблем у Вас уже не будет.

    Итак, моим автомобиль обязательно шампунем, и желательно теплой водой. Во время высыхания автомобиля проводим его полный осмотра на предмет повреждений кузова, наличие смазки и битумных пятен.

    В последующем, все это удаляем с использованием специальной автохимии и обезжириваем поверхность кузова автомобиля.

    Не забываем про один важный момент, необходимо снять все замки и молдинги, различные уплотнители, под которыми может скопиться влага. Влага и прокраска автомобиля, это не совместимые вещи помните.

    В зависимости от степени повреждений кузова от коррозии или других факторов, может необходимо будет дополнительно провести сварочные и рихтовочные работы.

    Как вы уже поняли самостоятельная покраска автомобиля, помимо того, что трудоемкое мероприятие, еще требует для себя определенных денежных затрат на закупку материалов.

    Чтобы не выкинуть деньги зря старайтесь закупать материалы от одного производителя, так как материалы от разных производителей имеют свойство отторгаться друг от друга.

    Далее удаляем всю ржавчину, и снимает старый слой краски.

    Старая краска снимается шлифованием с использованием специального абразивного материала. Обычно в роли абразивов применяется карбид кремния и диоксид алюминия.

    Поверхность кузова обрабатывается в пять заходов. Обратите внимание на правильный подбор шлифовальной бумаги. Она должна подбираться так, что разница каждого номера не должна быть больше 100 единиц.

    Если ни обратить внимание на правильный подбор шлифовальной бумаги, то самостоятельная покраска автомобиля не даст желаемого результата. В результате материал просядет, и в дальнейшем на кузове Вашего автомобиля могут появиться полосы, которые будут мозолить глаза.

    Далее переходим к грунтованию кузова. Грунтовка кузова проводится в два этапа, что обеспечит наличия хорошего антикоррозионного покрытия.

    Высыхание грунта занимает от 2 до 4-х часов. В автосервисе это занимает до 15 минут, так как используют метод инфракрасной сушки, загоняя автомобиль в специальный бокс.

    Когда грунт высох, приступаем к самой главной части самостоятельной покраски автомобиля, это нанесение на кузов эмали и лака.

    Самостоятельная покраска автомобиля, процесс покраски.

    Еще перед проведением подготовительных работ Вы должны определиться, какой вид краски Вы будете использовать.

    Краски для автомобилей бывают двух видов, однослойные и двухслойные с эффектом перламутра и металлика. Однослойные покрытия более дешевые и применяются для создания матового цвета.

    Двухслойные покрытия дороже, чем первые, но благодаря им автомобиль блестит на солнце и красивее смотрится.

    В случае с локальной покраской ситуации немного сложнее. Сложность ситуации заключается в том, что бы в точности подобрать однотонную краску. Вариант на глаз тут не проходит. Необходимо в любом случае за подбором краски обращаться к специалистам, которые с помощью специального оборудования подберут вам именно тот тон, который будет полностью сливаться со старым.

    Самостоятельная покраска автомобиля в любом случае, требует от исполнителя выполнения правильной методики покраски, которую нарушать нельзя. Покраска автомобиля выполняется с нанесением 3 – х слоев покрасочного покрытия. Краску необходимо наносить напылением, при этом общая толщина покрасочного покрытия не должна быть в пределах от 70 до 120 мкм. Чтобы не допустить попадания краски на не требующие покраски части кузова, необходимо их закрыть, для этого подходят все приемлемые методы, от скотча, пластыря до специальных водных составов, которые потом легко смыть, глицерина, мела и т.д. Однако следите, чтобы данные составы не попали на окрашиваемую поверхность.

    Прежде чем приступить к самостоятельной покраски автомобиля, краску необходимо перемешать. Вязкость покрасочного состава должна быть 26с. Для этого хорошо перемешайте краску в банке. Добавлением растворителя добейтесь вязкости 26с. Что бы проверить вязкость народным методом, опускаем в краску металлический стержень диаметром 1 – 2 мм и поднимаем его над банкой. Скорость стекания краски должна быть 3 – 4 капли в секунду.

    С помощью краскопульта наносится первый покрасочный слой. Следует понимать, что следующий покрасочный состав будет другой вязкости, поэтому желательно на каждый состав иметь свой пульверизатор или пистолет с определенным диаметром сопла. От правильного подбора сопла во многом зависит качество покраски автомобиля. Прежде чем самостоятельно красить автомобиль, обязательно процедите покрасочный состав любым доступным способом, хоть через чулок.

    Используйте покрасочный пистолет с соплом 1,4. Красить автомобиль начинайте с крыши. Высота сопла пистолета над окрашиваемой поверхностью должна быть 15 – 25 см. Второй и третий слой наноситься с интервалом в 15 – 20 минут. Старайтесь для самостоятельной покраски автомобиля приобретать автоэмаль с возможностью ее высушивать без запекания.

    Обратите внимание на рабочее пространство в гараже. А так же внутренний объем и возможность его проветривания. От автомобиля должно быть свободное пространство во все стороны не менее 2 – х метров.

    Не ожидайте быстрого высыхания краски. При температуре в 20 градусов, краска полностью высыхает через 24 – 36 часов. Не допускайте, что бы в это время Ваш автомобиль попадал под прямые солнечные лучи. Внимательно читайте инструкцию, которая идет к тому или иному виду красок. Если это автоэмаль, то разбавляется она ацетоновым растворителем, а не уайт-спиритом, в чем многие и делаю ошибку.

    Меры безопасности при покраске автомобиля:

    1. Помещение должно только проветриваемое.

    2. Компрессор для создания давления должен находиться за пределами Вашего гаража (большая вероятность появление искры в контактах).

    3. Запрещено курить в помещении.

    4. Работать только в респираторе.

    Данные рекомендации не панацея у тех, кто уже долго занимаетсясамостоятельной покраской автомобилей, уже есть свои методы и секреты, наработанные опытом, не говоря уже про автосервисы, которые все свои ноу-хау держат в строгом секрете.

    Но как мы видим самостоятельная покраска автомобиля это довольно трудоемкий и на первый взгляд сложный процесс. Не рекомендуется проводить первую самостоятельную покраску автомобиля. Поработайте помощником у хорошего специалиста, а потом пробуйте сами.

    Но прежде чем самому красить свой автомобиль обратитесь в хороший автосервис, может предлагаемая ими стоимость покраски будет приемлемой и вполне сопоставимой с Вашим трудом и денежными затратами на оборудование для покраски автомобиля и материалы.

    Если помимо кузова Вы хотите понять, как красятся и другие части автомобиля, то статья покраска колесных дисков будет для Вас не лишней.

    Простые инструкции по покраске автомобиля в черный матовый цвет

    Хотите покрасить свой старый автомобиль? Вы можете сэкономить много денег, выполнив работу самостоятельно. Это не так сложно, как вы можете предположить. В этой статье представлено руководство «Сделай сам» с инструкциями по покраске автомобиля в черный матовый цвет. Взгляните…

    СОВЕТ

    Несмотря на то, что матовое покрытие автомобиля выглядит стильно, уход за ним требует больших усилий. Если вы хотите использовать какое-либо чистящее средство на своем автомобиле, протестируйте его на скрытом участке автомобиля, прежде чем наносить его на все видимые участки.

    Самостоятельная покраска автомобиля звучит немного сложно, но это очень весело и, самое главное, дешевле, чем в очень дорогих автомастерских. Ниже объясняется один из самых дешевых способов покраски вашего автомобиля без какой-либо профессиональной помощи или использования высококачественных инструментов.

    Всегда хорошо начинать со старой подержанной машины, если вы красите машину в первый раз. При наличии терпения, аккуратности и правильного набора навыков вы сможете снова сделать свой автомобиль новым и красивым. Избегайте пробовать это на не очень старой или новой машине, так как вы можете испортить стандартную краску.Это руководство не предназначено для идеальной заводской покраски, поэтому не ждите очень хороших результатов.

    Покраска автомобиля – это не легкая прогулка. Делать это нужно с максимальной осторожностью и с соблюдением всех мер безопасности. Для выполнения этой задачи используйте хорошо проветриваемое место. Вы также можете использовать свой задний двор в этом отношении или любую открытую площадку. Итак, приступим. Взгляните на все, что вам нужно, а затем мы перейдем к шагам, чтобы начать рисовать вашу поездку.

    вещи, которые вам понадобятся, чтобы покрасить машину в черный матовый цвет

    • Наждачная бумага (зернистость 120, 600, 1200 и 1500)
    • Самопротравливающий праймер (5–8 банок)
    • Матовая краска (12 – 15 банок)
    • Шампунь для автомойки
    • Садовый шланг
    • Малярная лента и газета
    • Бутылка для распыления воды
    • Спирт денатурированный
    • Раствор для удаления смазки
    • Защитное снаряжение (латексные перчатки, респиратор, защитные очки)

    Ориентировочная стоимость: 500–600 долл. США

    Как покрасить автомобиль в черный матовый цвет

    Мойка автомобиля

    Сухая шлифовка до обнажения металла

    Маскировка лобового стекла и неокрашиваемых участков

    Живопись

    Шаг 1
    Тщательно вымойте машину и дайте ей высохнуть на воздухе перед началом процесса покраски.

    Шаг 2
    После высыхания снимите все съемные детали, такие как фары, накладки, зеркала и т. д., стараясь свести к минимуму области, которые нельзя красить.

    Шаг 3
    Теперь начните сухую шлифовку поверхности наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы убрать неровности и дефекты старой краски. Отшлифуйте, чтобы обнажить голый металл под краской.

    Шаг 4
    Тщательно очистите весь автомобиль денатурированным спиртом, чтобы избавиться от грязи и масла на поверхности.

    Шаг 5
    Используйте газету и клейкую ленту, чтобы закрыть области, которые вы не хотите красить. К таким областям относятся ветровое стекло, окна, люк на крыше (если он есть в автомобиле), дверные ручки (если они не окрашены в цвет кузова), зеркала, решетки радиатора и тому подобное. Используйте малярную ленту хорошего качества, чтобы обеспечить надлежащую герметизацию. Если в ленте есть отверстия или если клейкая лента недостаточно хороша, существует вероятность того, что избыточно распыленная краска может испачкать эти части.

    Шаг 6
    Загрунтуйте все поверхности, нанеся достаточное количество краски, чтобы заполнить царапины и ямки, возникшие во время шлифования.Грунтование должно сделать поверхность автомобиля ровной и гладкой, что необходимо для лучшего нанесения краски.

    Дайте грунтовке полностью высохнуть. Обычно для высыхания грунтовки требуется 2-3 часа, но обязательно ознакомьтесь с инструкциями на упаковке, так как время высыхания может варьироваться в зависимости от марки. Также проверьте, не требуется ли нанесение нескольких слоев. Если да, то нанесите второй слой, когда первый полностью высохнет.

    Шаг 7
    Когда грунтовка высохнет, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 600.Это позволит сгладить любые участки с каплями или пятнами грунтовки. Несмотря на то, что это менее грубая наждачная бумага, не шлифуйте слишком грубо, иначе вы снова обнажите металл.

    Этап 8
    Обезжирьте все поверхности раствором и тщательно очистите от пыли и других частиц, накопившихся во время грунтования.

    Шаг 9
    Теперь краска. Внимательно прочитайте инструкцию на банке с краской. Преимущество красок в банках заключается в том, что не требуется отдельный распылитель или разбавление краски.Не забывайте рисовать круговыми движениями из стороны в сторону, покрывая как можно большую площадь. Постарайтесь сделать этот слой идеальным, так как это последний шаг в самом процессе рисования.

    Шаг 10
    Теперь, когда вы покрасили всю машину, дайте ей время высохнуть. В среднем консервированные краски должны сохнуть в течение 24 часов (следуйте инструкциям на банке). Дайте краске полностью высохнуть; избегайте вождения или подвергания автомобиля воздействию пыли и грязи во время процесса отверждения.

    Шаг 11
    После того, как краска полностью высохнет, отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 1200, пока все поверхности не станут идеально гладкими и законченными.Смойте остатки и дайте машине высохнуть. Не полируйте краску, так как это испортит внешний вид.

    Шаг 12
    Вы можете придать своему автомобилю изысканный вид, нанеся на него автомобильный воск, специально предназначенный для придания матовости.

    Уход за матовой краской

    После покраски автомобиля в черный матовый цвет очень важно позаботиться об отделке. Матовые цвета, в отличие от глянца или хрома, требуют тщательного ухода. Вот несколько основных советов, которые помогут защитить цвет вашего автомобиля.

    Что можно и чего нельзя делать

    • Не используйте продукты, предназначенные для обычной краски. Ищите специальные матовые средства по уходу за автомобилем.
    • Матовая отделка выглядит хорошо благодаря менее блестящему и плоскому внешнему виду. Не используйте полироли и полироли, чтобы не превратить матовое покрытие в глянцевое.
    • Не мойте автомобиль в автоматической мойке, так как щетки и средства для усиления блеска могут необратимо повредить матовую краску.
    • Для точечной очистки используйте салфетку из микрофибры и средство для мытья окон на спиртовой основе.Протрите поверхность постепенными движениями вперед-назад, а затем промойте, чтобы удалить остатки чистящего средства.

    Мойка

    • Перед нанесением автомобильного шампуня для матирования всегда распыляйте воду из шланга.
    • Аккуратно вымойте автомобиль, работая небольшими участками в направлении снизу вверх. Промойте каждую намыленную секцию, прежде чем переходить к следующей. Продолжайте таким образом, пока вся машина не будет полностью вымыта. Во время мытья используйте мягкую ткань из микрофибры или замши и избегайте использования любых щеток.
    • После мойки не дайте высохнуть на воздухе, так как это приведет к образованию пятен от воды. Вместо этого используйте влажное полотенце из микрофибры и вытрите насухо весь автомобиль.
    • Используйте специальные матирующие средства для защиты краски, чтобы дольше сохранить лакокрасочное покрытие. Многие бренды по уходу за автомобилем, такие как 3M или Swissvax, производят такие продукты. Не забудьте внимательно прочитать инструкцию по применению продукта перед применением.

    Если у вас очень ограниченный бюджет, но вы все же хотите, чтобы ваш старый автомобиль выглядел как новый, потратьте немного времени и покрасьте свой автомобиль в соответствии с этими инструкциями.Не забудьте оставить свой отзыв в разделе комментариев ниже. Мы хотели бы услышать о вашем новом облике.

    советов по покраске подержанного автомобиля своими руками —

    А небольшая царапина на машине может стоить вам пару тысяч на ремонт и перекрасить. Таким образом, покраска всего автомобиля профессионалом оставит после себя огромная дыра в кармане. Если вы не хотите тратить такие деньги на подержанный автомобиль, вы можете просто сделать это самостоятельно. Вот несколько советов, как сделать своими руками покрасить подержанный автомобиль.

    До мы начинаем, обратите внимание, что конечный результат может быть не таким, как если бы вы получили сделано в гараже. Однако вы также потратите менее 20%, поэтому размен достойный.

    Давайте нанесите краску.

    Принадлежности для покупки

    • Маска для лица
      • Безопасные очки
      • Landscape Painter
      • Scirepaper
      • Spray Pun
      • Primer
      • Paint
      • Краска Thinner
      • Clear Lacquer
      • Buffer

      для среднего размера хэтчбека или седан , 2 литра грунтовки, 3 литров краски и 2 литров прозрачного лака.

      Подготовительные работы

      Найдите большое крытое пространство для займитесь покраской. Есть вероятность, что пыль и листья испортят работу на открытом воздухе.

      Тщательно очистите автомобиль от грязи. Наденьте на лицо маска и защитные очки.

      Первая большая работа, которую вам нужно сделать, это песок. Вам нужно провести несколько часов, если вы хотите получить оптимальный готовый результат. Шлифовка будет удалите грязь, тонкие слои ржавчины и получите гладкий холст для рисования.

      Затем идет подготовка. Нанесите грунтовку и разбавитель в пистолет-распылитель. и потренируйтесь использовать его в первую очередь. Как только вы почувствуете себя комфортно, начните распылять автомобиль с низходящий. Вам понадобится как минимум 2 слоя грунтовки. Пусть каждый слой вылечит за час до нанесения следующего.

      Теперь вам снова нужно отшлифовать машину, чтобы получить гладкую поверхность. Не шлифуйте слишком сильно, иначе вы сорвете всю грунтовку. Вам нужно отшлифовать достаточно, чтобы избавиться от пудры.

      Настоящая покраска

      Очистите пистолет-распылитель и нанесите желаемый цвет краски.Добавьте разбавитель, чтобы получить нужную консистенцию.

      Нанесите малярный скотч на участки автомобиля, которые вы не хотите получать покрасить. К ним относятся фары, дверные ручки, бампер и т. д.

      Используйте тот же метод сверху вниз, чтобы покрасить машину. Спрей минимум 3 ровных слоя. Дайте ему час или больше между слоями, чтобы убедиться, что он полностью сухой и вылеченный.

      Когда последний слой высохнет, протрите его чистой тканью, чтобы удалить любой пудровый эффект.

      Последние штрихи

      Теперь вам нужно покрасить прозрачный лак, чтобы получить глянцевый финиш. результат.Очистите краскопульт и нанесите лак. Вы можете нанести 1 или 2 слоя в зависимости от ваших личных предпочтений.

      Используйте тот же метод сверху вниз для распыления лака. Удалить малярный скотч до того, как лак высохнет, иначе он прилипнет к машине.

      Дайте автомобилю полностью высохнуть. Затем слегка используйте буфер для полировки вся поверхность.

      Покраска подержанного автомобиля своими руками готова!

      Хотите купить подержанный автомобиль в Индии? Tata Capital предоставляет кредиты на подержанные автомобили, чтобы осуществить вашу мечту о владении автомобилем.

      Сколько стоит покрасить машину самостоятельно?

      Покраска автомобиля может потребоваться по одной из нескольких причин. Возможно, он сильно поцарапан при аварии.

      Возможно, облезла старая краска? Или, может быть, вы просто чувствуете, что пришло время изменить цвет.

      В любом случае, вам может быть интересно, сколько стоит покрасить автомобиль самостоятельно? Ответ зависит от нескольких факторов, таких как тип краски, ремонт, качество работы, которую вы хотите выполнить, и так далее.Но в среднем вы можете ожидать, что он будет где-то между 300 и 1000 долларов.

      Но прежде чем отправиться в ближайший магазин красок с таким бюджетом, вам лучше задать себе следующие вопросы.

      • Можно ли покрасить машину самостоятельно в домашних условиях?
      • Насколько сложно покрасить машину самостоятельно?
      • Какова средняя стоимость самостоятельной покраски автомобиля?
      • Сколько стоит профессиональная покраска автомобиля?
      • Сколько стоит оклейка автомобиля вместо покраски?

      В оставшейся части этой статьи мы подробно ответим на все эти вопросы.

      Можно ли покрасить машину самостоятельно дома?

      Ну, концептуально да. Однако реальная сделка — это другая история.

      Покраска автомобиля может быть в пределах вашей компетенции, и у вас может быть достаточный опыт работы с краскораспылителями. Если это похоже на вас, у вас могут быть навыки, необходимые для этой работы.

      Но для большинства из нас это не те наборы навыков, которые представляют наше резюме. Из-за этого попытки обычного человека перекрасить автомобиль часто заканчиваются хуже, чем раньше.В итоге это приводит к напрасной трате времени и денег, а конечный результат выглядит как работа трехлетки. Это не то, чего кто-либо когда-либо хотел.

      Поэтому обычно возникает следующий вопрос.

      Насколько сложно покрасить машину самостоятельно?

      Проще говоря, ответ «Очень сложно», если не невозможно.

      Зачистка и подготовка автомобиля к покраске — это сложный многоэтапный процесс, который включает в себя шлифование, очистку и шпатлевание. Так что работа, несомненно, потребует времени, труда и навыков.

      Поскольку покраска автомобиля не является универсальным решением, вам также может понадобиться отремонтировать вмятины, выбоины, ямки или пятна ржавчины. В конце концов, это не меньшая работа, чем дать вашему автомобилю новую жизнь.

      Кроме того, прежде чем вы сможете начать свой проект по покраске автомобиля своими руками, вам необходимо приложить разумные усилия для приобретения качественных красок и оборудования. У вас также должно быть подходящее, вентилируемое, фильтрованное помещение, где вы можете опрыскать автомобиль и нагреть его излучением для надлежащей отделки.

      И это еще не все.Прежде чем вы сможете даже перейти к выбору цвета краски и стоимости, вы должны разобраться с некоторыми документами. Регистрационные, страховые карты и другие соответствующие документы необходимо будет обновить в зависимости от изменения цвета.

      W

      Средняя стоимость самостоятельной покраски автомобиля?

      Как мы уже говорили ранее, ориентировочная стоимость самостоятельной покраски автомобиля может составлять от 300 до 1000 долларов. Это будет зависеть от выбранного вами типа краски, ремонта и материалов, которые вам нужно будет купить заранее.Например, вам придется купить распылитель краски, если у вас его еще нет.

      Работа своими руками сэкономит вам трудозатраты, а стоимость ремонта будет зависеть от множества других переменных. Итак, здесь мы постараемся дать вам приблизительную оценку стоимости краски и материала.

      Стоимость краски

      Прежде чем покупать краски, вам нужно задать себе такие вопросы, как «Какого размера у меня машина?» «Сколько краски мне понадобится?» а также «Какой тип автомобильной краски мне следует использовать?»

      Во-первых, при покраске легкового автомобиля малого и среднего размера вам понадобится наименьшее количество краски, в отличие от фургона или грузовика.

      Если вы собираетесь красить только внешнюю часть автомобиля, площадь которого должна составлять от 50 до 150 квадратных футов, вам потребуется как минимум галлон комплекта для покраски. Полный комплект стандартной краски на полиуретановой основе стоит около 150 долларов. Если вы посчитаете, вот уравнение, которое вы, вероятно, получите:

      Общая стоимость комплекта 150 долларов США/100 квадратных футов = 1,50 доллара США за квадратный фут футов, это удивительно дешево, если вы готовы сделать работу самостоятельно.

      Посмотрим, как выбор краски может изменить уравнение.

      Типы красок

      Типичная покраска автомобиля требует нанесения трех слоев:

      Два слоя грунтовки/герметика, два слоя базового покрытия и два слоя прозрачного покрытия.

      Однако это может зависеть от цвета, который вы закрашиваете. Вам, вероятно, потребуется нанести больше грунтовки и краски, чтобы покрыть старую красную машину, когда вы будете красить ее в белый цвет.

      Итак, имея это в виду, вы должны выбрать из следующего:

      Акриловый лак: Обычно считается мягкой краской из-за склонности к сколам.Этот тип краски не только химически инертен, но и требует частого перекрашивания. Галлон акриловой лаковой краски может стоить от 30 до 40 долларов.

      Эмалированная автомобильная краска: При высыхании образует твердую оболочку. Нанесение эмалевых красок часто требует двух стадий. Это означает, что поверх эмалевой краски наносится дополнительный верхний слой. Галлон эмалевой автомобильной краски может стоить около 100 долларов в зависимости от марки.

      Краски на основе уретана/полиуретана: Этот тип краски сочетает в себе качества акрилового лака и эмали.Легко наносимая, эта удобная для новичков автомобильная краска так же сильна, как эмалевая краска. Однако уретановая краска требует трех дополнительных продуктов: красителя, катализатора и разбавителя для полной отделки. Стоимость уретановой автокраски может варьироваться от 90 до 200 долларов.

      Краска на водной основе: Краски на водной основе считаются наиболее универсальными, поскольку они подходят как для существующих проектов, так и для металла и грунтовки. Однако эти краски в настоящее время не выпускаются в широкой цветовой гамме.Это стоит около 120 долларов за галлон.

      Что касается грунтовок и лаков , они не будут стоить вам дорого. Эпоксидные и уретановые грунтовки доступны в аэрозольных баллончиках по цене от 10 до 30 долларов, в то время как стандартные готовые к распылению комплекты прозрачных акриловых или полиуретановых покрытий будут стоить от 15 до 50 долларов. Тем не менее, вы можете сократить эту стоимость, выбрав комплект для покраски, который включает в себя оба этих компонента.

      Стоимость материалов

      Чтобы покрасить машину, нужно потратить много времени и заранее разработать план.Процесс рисования не может начаться, пока не будут доступны все инструменты и материалы. Мы составили исчерпывающий список материалов и инструментов, которые вам понадобятся, а также их среднюю стоимость:

      • Воздушный компрессор и пистолет для покраски. Мы рекомендуем приобрести пистолет для покраски HVLP с гравитационной подачей. Вы можете рассчитывать заплатить за него от 80 до 300 долларов.
      • Влагоотделитель — примерно от 20 до 50 долларов США, он обеспечит подачу воздуха в ваш пистолет для покраски сухим.
      • Респиратор и защитные очки — для защиты органов дыхания и глаз от паров краски, около 25 долларов США.
      • Комбинезон маляра. Спасает вашу одежду от попадания на нее краски, около 10 долларов.
      • Нитриловые перчатки. Помогают сохранить руки чистыми и гибкими, около 15 долларов США.
      • Подготовка к покраске. После мойки автомобиля этот раствор удалит жир и грязь, 10 долларов США.
      • Пневматическая шлифовальная машина и наждачная бумага — для подготовки кузова автомобиля, от 30 до 60 долларов США.
      • Малярная бумага и скотч — для покрытия окон или областей, которые вы не хотите красить, от 30 до 60 долларов.

      Сколько стоит профессиональная покраска автомобиля?

      Вы можете подумать о том, чтобы воспользоваться профессиональной услугой по покраске автомобилей, если вся работа и затраты кажутся непосильными (что вполне вероятно, если честно).

      В большинстве кузовных мастерских доступно несколько уровней обслуживания, которые подходят для различных бюджетов и требований. Например:

      Basic: Самая дешевая покраска предполагает нанесение нескольких слоев синтетической эмалевой краски как можно тоньше.Маловероятно, что маляр будет покрывать области, которые обычно не видны, например, внутреннюю часть капота, при выполнении основной работы по покраске. Эти услуги стоят в среднем от 300 до 900 долларов.

      Стандарт: Как правило, стандартная покраска включает в себя шлифовку кузова автомобиля и удаление ржавчины перед покраской. Он придает внешнему виду более гладкий вид. Средняя стоимость составляет от 1000 до 4500 долларов.

      Качество в выставочном зале: Это включает в себя удаление всей ржавчины и вмятин с кузова после его шлифовки до голого металла перед нанесением 24 слоев краски.Качество выставочного зала иногда может стоить до 20 000 долларов, и этот процесс может занять несколько недель.

      Связанная тема: Сколько стоит покраска бампера?

      Сколько стоит оклейка автомобиля вместо покраски?

      Огромный контраст в стоимости между профессиональной покраской и покраской автомобиля своими руками, несомненно, соблазнит вас влюбиться в последнюю, но потенциальный труд, который потребуется, может поставить вас перед дилеммой. В этом случае упаковка может быть своего рода решением.

      Оклейка автомобиля стоит вдвое меньше, чем покраска. Самостоятельная работа обойдется вам примерно в 500-800 долларов. Несомненно, это дешевле, даже если делать это профессионально, примерно от 1000 до 1500 долларов.

      Но упаковка лучше, чем покраска?

      Короче говоря, оклейка лучше для тех, кто любит чаще менять внешний вид своего автомобиля. В отличие от росписи, это дешевле, проще в исполнении и бывает разных стилей и декоров. Однако когда дело доходит до отделки, обертывание едва ли можно сравнить с покраской.

      Итак, стоит ли красить машину самостоятельно?

      Учитывая все расходы, вы рассчитываете потратить от 300 до 1000 долларов на покраску автомобиля самостоятельно. Это гораздо более доступный вариант, чем везти машину в автомастерскую. Также приятно осознавать, что ты нарисовал его сам! Все-таки оно того стоит только тогда, когда вы все сделали правильно и вам понравился результат.

      Сколько стоит покрасить машину самостоятельно?

      Думаете о том, сколько стоит покраска автомобиля, потому что ваш автомобиль нуждается в долгожданном обновлении?

      Если да, то прежде чем принимать какие-либо поспешные решения по этому вопросу, вам необходимо сначала прочитать эту статью.

      Обычно люди решают улучшить свои аттракционы. Некоторым нравится улучшать жесты, а некоторым нравится менять внешний вид.

      Вы можете покрасить свой автомобиль в тот же цвет, что и раньше, чтобы придать ему совершенно новый вид, или вы можете выбрать совершенно другой оттенок.

      Но прежде чем окончательно определиться с тем, что вам нужно, вам нужно спросить себя, сколько стоит покрасить машину в другой цвет.

      Во многих вещах нужно разобраться, и сегодня в этой статье мы обсудим их по порядку.

      Содержание Обзор

      Сколько стоит покрасить машину в новый цвет?

      Люди решили покрасить свои автомобили, чтобы омолодить их, придать им новый вид и поэкспериментировать с чем-то новым.

      Стоимость покраски во многом зависит от состояния вашего автомобиля и от того, где вы выполняете работу.

      Если вы обратитесь к профессионалам, это наверняка вам дорого обойдется. Однако, если вы добровольно сделаете это задание самостоятельно, это будет намного дешевле.

      В общих чертах покраска может стоить от 350 до 10 000 долларов. Я знаю, что цена кажется смешной, но это правда.

      Если вам не нужно быть где-то экстравагантным, чтобы похвастаться своей машиной, вам не нужно тратить огромную сумму, например, 10 000 долларов на покраску.

      На стоимость покраски влияет множество факторов. Поэтому, прежде чем гуглить цены на покрасочные работы рядом со мной, узнайте об этих факторах подробно.

      Решающие факторы, влияющие на стоимость покраски автомобиля

      Как и многие другие важные вещи в вашей жизни, когда дело доходит до покраски автомобиля в новый цвет, вы получаете то, за что платите.

      Профессионалы – мастера своего дела. Профессиональная покраска действительно лучший выбор, но качество работы зависит от суммы, которую вы заплатите.

      Ниже я перечислил некоторые из важнейших факторов, которые сильно влияют на стоимость покраски вашего автомобиля.

      1. Размер автомобиля

      Основным фактором, который ответит на ваш вопрос о том, сколько стоит покрасить автомобиль в черный матовый цвет, является размер вашего автомобиля.

      Чем больше размер вашего транспортного средства, тем больше предметов, времени и труда потребуется для его обработки.

      Таким образом, если вы являетесь владельцем седана, его покраска обойдется дороже, чем машина меньшего размера.

      2. Необходим ремонт, если таковой имеется

      Покраска автомобиля — это как дать ему новую жизнь. Чтобы убедиться, что работа по покраске выполнена точно, ваш автомобиль должен быть отремонтирован.

      Так что, если у вас есть небольшие вмятины или другие проблемы с ремонтом, их нужно сначала исправить. Таким образом, когда вам передадут автомобиль с новой краской, в стоимость будут входить дополнительные расходы на устранение повреждений.

      3. Цвет краски

      Следующим фактором, влияющим на стоимость покраски вашего автомобиля, является тип краски, которую вы решили покрасить на своем автомобиле.

      Для вас доступно огромное разнообразие цветов, и каждый из них стоит по-разному. Если вы выберете обычные цвета, такие как белый, серый или черный, они будут стоить вам меньше всего, поскольку они самые дешевые из всех.

      Однако, если вы хотите эксклюзивный цвет, особенно тот, который используется премиальным брендом, вам придется заплатить больше.

      4. Качество цвета

      Последним фактором, который дополнит ваш ответ о том, сколько стоит покраска автомобиля, является качество цвета, который вы хотите получить при поездке.

      Однослойная покраска будет самой дешевой, начиная с 300 долларов, в то время как высококачественная покраска включает в себя кузовные работы, такие как ремонт повреждений, и может стоить до 4000 долларов.

      Но если у вас есть больший бюджет, вы можете выбрать высококачественную многослойную покраску автомобиля, это может стоить вам до 10 000 долларов и даже больше в зависимости от ваших требований.Таким образом, если вы когда-нибудь столкнетесь с мыслью о том, сколько стоит покрасить дверь автомобиля, перепроверьте эти факторы, чтобы быть уверенным.

      На что следует обратить внимание, прежде чем вы решите покрасить автомобиль самостоятельно:

      Теперь, когда вы знакомы с решающими факторами, влияющими на стоимость покраски автомобиля, вам следует узнать о различных вещах, которые необходимо учитывать перед покраской автомобиля.

      Хотя бы раз в жизни каждый автовладелец задумывался о смене краски автомобиля, но доводят дело до конца немногие.

      Причина в том, что человеку потребуется время и деньги, чтобы выполнить задание. Покраска автомобиля — это не выбор оттенка.

      Нужно учитывать гораздо больше вещей.

      1. Требует много времени

      Одна из самых важных вещей, которую вы, как владелец автомобиля, должны помнить, это то, что покраска автомобиля — это трудоемкая работа.

      Независимо от того, есть ли у вас профессионал, который сделает эту работу за вас, или вы решите сделать все самостоятельно, это займет ужасное время, чтобы сделать все идеально.

      Необходимо соскоблить старую краску. Это делается потому, что покраска автомобиля в существующие цвета будет пустой тратой времени.

      Это будет выглядеть радикально, и все ваши усилия и деньги будут напрасными.

      Кроме того, помните, что самостоятельная покраска автомобилей займет больше времени, чем профессиональная покраска.

      2. Цены на покраску автомобилей могут меняться

      Нет фиксированного значения стоимости покраски автомобиля. Цена покраски автомобиля может варьироваться от профессионала к профессионалу.

      В разных ремонтных мастерских разные цены на разные задачи и работы. Так что лучше запросить смету на покраску автомобиля.

      Вы можете сделать это в разных магазинах, сравнить цены и затем выбрать тот, который вы считаете достаточно разумным.

      3. Покраска не является универсальным фиксатором

      Еще одна вещь, которую вы должны хорошо понимать, это то, что новая покраска вашего автомобиля не исправит все его недостатки.

      Если вы отказываетесь от устранения незначительных повреждений, например,

      • Царапины
      • Выбоины
      • Вмятины
      • Ямки
      • Пятна ржавчины
      • Отверстия

      Вы закончите с радикальной покраской.Новая краска не может скрыть вмятины, царапины, и они в конечном итоге будут замечены людьми, делающими ваш автомобиль более безвкусным.

      Таким образом, чтобы убедиться, что покраска автомобиля проходит идеально, вам нужно, чтобы ваш профессионал устранил все упомянутые проблемы в первую очередь.

      4. Влияет на стоимость автомобиля

      Решение о покраске автомобиля влияет на стоимость вашего автомобиля. Или вы можете сказать, что покраска влияет на стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

      Это общеизвестный факт, что люди считают внешний вид более важным при покупке предмета.

      Таким образом, если ваш автомобиль имеет хорошую краску с идеальной отделкой, он автоматически будет иметь большую ценность, чем любой другой автомобиль со старой краской.

      5. Вам нужно оформить документы

      Прежде чем говорить о том, сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, знайте, что при покраске автомобиля вам придется позаботиться о некоторых документах.

      Если вы собираетесь покрасить автомобиль и изменить цвет своей поездки, вам придется внести изменения, связанные с цветом, в техпаспорт вашего автомобиля, страховые карты и другие соответствующие документы.

      Не забудьте это сделать, так как вскоре могут возникнуть проблемы.

      Советы по уходу за новой краской автомобиля

      После того, как вы закончите покраску автомобиля, вам нужно позаботиться о нем лучше, чем раньше.

      Свежеокрашенный автомобиль, как и новый, нуждается в хорошем уходе, чтобы получить хотя бы среднюю стоимость ваших инвестиций.

      Возможно, это не новый автомобиль, но я уверен, что вы не хотите, чтобы все деньги, которые вы потратили на покраску, пропали зря, и хотите, чтобы она прослужила долго, следуйте приведенным ниже советам.

      · Без стирки

      Для того, чтобы краска правильно застыла и затвердела, требуется время. Поэтому рекомендуется воздержаться от мойки автомобиля в течение как минимум месяца, чтобы автомобильная краска прижилась должным образом.

      Если вы хотите сэкономить деньги после последней покраски, вам нужно быть осторожным.

      · Правильная парковка

      Если вы хотите, чтобы вам не приходилось думать о том, сколько стоит покрасить машину в другой цвет, вы должны быть осторожны, где вы ее паркуете.

      Постарайтесь найти крытую парковку, так как она защитит ваш автомобиль от солнца, пыли и любых нежелательных повреждений.

      Избегайте парковки в местах, где птичий помет и сок деревьев могут испортить вашу новую краску на автомобиле.

      · Доступ к покраске

      Независимо от того, занимаетесь ли вы покраской автомобиля самостоятельно или с помощью профессионала, вы должны получить доступ к покраске.

      Если вы воспользовались помощью кузовного цеха, убедитесь, что вы внимательно осмотрели автомобиль на наличие работы и проверьте, не упущено ли что-нибудь или что-то не так.

      Получите доступ к общему качеству покраски автомобиля и не уходите, пока не будете удовлетворены.

      · Избегайте ненужных поездок

      В течение как минимум одного месяца после покраски автомобиля воздержитесь от частого использования автомобиля. Используйте его только тогда, когда это крайне необходимо.

      Причина в том, что краска не схватилась должным образом и на это нужно время. Таким образом, если вы едете слишком много, это может повредить краску автомобиля.

      Сколько стоит покрасить машину самостоятельно?

      Если у вас есть опыт и вы уверены, что готовы к покраске автомобиля, вы обязательно справитесь.Однако, если причина вашего выбора самостоятельной работы заключается в том, сколько стоит покрасить автомобиль самостоятельно, то позвольте мне объяснить.

      Роспись автомобилей — тяжелая работа. Работа требует труда, времени и хороших навыков. Вы также будете работать с химическими веществами.

      Так что убедитесь, что вы способны это сделать. Не ставьте под угрозу свою поездку и свою безопасность только для того, чтобы сэкономить немного денег.

      Но если вы все же решили продолжить работу, вот некоторые меры предосторожности, которые вы должны соблюдать, чтобы хорошо выполнять свою работу и оставаться в безопасности.

      1. Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Испарения краски не очень хорошие, несмотря на их приятный запах. Таким образом, вы хотите убедиться, что вы не вдыхаете его.
      • Используйте надлежащее защитное снаряжение. Закройте свое тело и используйте защитные очки. Респиратор, защитные очки, нитриловые перчатки и комбинезон с капюшоном обязательны.
      • Лучше всего подходят аэрозольные краски. Они просты в использовании, и вы даже можете получить матовый вид без особых хлопот.
      • Убедитесь, что поблизости нет открытого огня.Кроме того, лучше, если поблизости не используются другие химические вещества, которые могут вступить в реакцию с краской.
      Итог

      Покрасить автомобиль, чтобы придать ему новый и обновленный вид, — хорошая идея. Но прежде чем начать останавливаться на том, сколько стоит покраска автомобиля, следует узнать о покраске автомобиля.

      Есть много важных аспектов, которые автовладелец должен знать, прежде чем завершить процесс покраски автомобиля.

      В этой статье я разобрал все вопросы, связанные с задачей покраски автомобиля, чтобы вы могли понять, что лучше для вас.Если у вас есть какие-либо предложения, сразу комментируйте.

      Maaco не хочет, чтобы вы красили свою машину. Мы все равно сделали это

      На этой неделе Maaco — дешевая компания по перекраске — начала размещать рекламу с изображением мужа, накатывающего краску на капот автомобиля своей жены, чтобы предположить, что за 499 долларов они могли бы сделать это лучше. Мы умоляли не согласиться, и мы это доказали. Вы можете добиться приличных результатов на автомобиле с Rustoleum стоимостью 50 долларов и малярным валиком.

      Идея пришла к нам, когда я купил Chevrolet Blazer 1979 года у первого владельца.У него было всего 60 000 миль, но он пережил 35 лет зим Новой Англии в качестве плуга и был довольно грубым по краям.

      На фотографиях этого не видно, но в 2013 году Blazer был в хорошей форме. Рокеры были ржавыми, во внутренних крыльях были дыры, в которые можно было просунуть кулак, а задняя часть ржавела.

      После того, как я сделал все кузовные работы самостоятельно — новые внутренние и внешние крылья, новые пороги, новые задние части и одну новую дверь — я решил отнести его в местную франшизу Maaco, чтобы воспользоваться тем же предложением за 499 долларов, которое она сегодня показывает в своей рекламе. .

      СВЯЗАННЫЕ: Найдите блейзер второго поколения на BestRide.com

      Из-за размера грузовика, — сказал мне менеджер по франчайзингу, — я не имел права на предложение в размере 499 долларов. Я собирался заплатить около 1000 долларов. Я не измерял всю площадь поверхности грузовика, но, учитывая, что ему не придется красить стеклопластиковый верх Blazer над задним пассажирским и грузовым отсеком, он должен был быть довольно близок к Kia Rio, на который он указал. вышел автомобиль того размера, который подходил для этого предложения.

      Я уехал и решил, что лучше всего будет сделать то, о чем я думал с тех пор, как прочитал об этом в журнале Hot Rod десять лет назад: я бы сам покрасил грузовик, используя черный глянец Rustoleum и малярный валик.

      Ищете свой Chevrolet Blazer? Начните с наших объявлений на BestRide.com

      Звучит безумно, я знаю. Но если принять во внимание старую поговорку о том, что качество покрасочных работ напрямую зависит от количества подготовительных работ перед покраской, я полагал, что смогу добиться такого же хорошего результата, как и ожидал от Maaco.

      Hot Rod проделал довольно приличную работу, изложив основы того, как это сделать, но лучшим ресурсом, который я нашел в Интернете, был веб-сайт Rickwrench «Paint Job за 50 долларов», на котором подробно описан весь процесс, который он использовал для покраски своего Corvair. Я довольно внимательно следил за этим, только отклонившись, когда нашел более подробную информацию в паре видео на YouTube.

      Результаты? Проверьте фотографии сами. Это ни в коей мере не уровень лакокрасочного покрытия конкурса, но оно настолько хорошо, насколько я мог ожидать от перекраски на скорую руку, и оно не уступает паршивой краске, которую Chevrolet обрызгал его в 1979 году.Спустя два года он все еще блестит и прекрасно выдерживает непогоду.

      Что интересно, я задокументировал весь процесс на CarTalk.com и сослался на свой опыт в Maaco. Если не принимать во внимание публикации для энтузиастов, которые не писали об этом процессе с 2010 года, у Car Talk определенно было больше всех потребительских изданий, посвященных покраске автомобиля валиком.

      Кто-нибудь из Maaco видел эту историю и ответил рекламой? Как говорили в Monday Night Baseball: «Вы звоните.Вот рекламный ролик Maaco в сети CW:

      .

      Добейтесь идеальной покраски классического автомобиля за 9 шагов

      За прошедшие годы я получил огромное количество запросов от любителей покраски своими руками, которые спрашивали, что на самом деле нужно для создания классического автомобиля, от ржавой «находки в сарае» до идеальной покраски.

      Тем не менее, я собираюсь перейти прямо к теме, полностью сосредоточившись на технике, а не на том, какие конкретные продукты использовать.

      Все мастерские по реставрации классических автомобилей клянутся своей любимой маркой краски и сопутствующих материалов, и, честно говоря, я видел несколько удивительных работ по покраске, выполненных с помощью банки с погремушкой.

      Моя главная мысль заключается в том, что если вы будете следовать правильным шагам, вы сможете добиться идеальной покраски, а затем и некоторых других. Итак, без дальнейших церемоний, вот мой предписанный план создания идеальной покраски.

      Шаг 1: Визуализируйте идеальную покраску

      Самое первое, что вы хотите сделать, прежде чем шевельнуть пальцем, это начать с видения готового продукта.

      Лучший способ сделать это — зайти в Интернет и найти существующую реставрацию вашего конкретного автомобиля и определить цвет, который вы хотели бы использовать.

      Отличный сайт Hemmings, где вы можете найти свою марку, модель и год выпуска и изучить все возможности.

      В девяти случаях из десяти вы найдете именно тот цвет, который ищете, или что-то похожее.

      Не стоит недооценивать этот шаг : уделив время «визуализации» конечного продукта, вы получите пункт назначения, который послужит полезным ориентиром, когда вы сбились с пути, и наверняка приведет вас к цели.

      Это первый шаг, который я предпринимаю при каждой реставрации, и если я не могу найти машину определенного цвета, который мне нравится, я распечатываю фотографии в черно-белом цвете.

      Кроме того, если вы не знаете, какой цвет вам нужен, вы можете обратиться в местный магазин красок, чтобы они могли сделать вам несколько образцов, чтобы помочь в процессе принятия решения.

      Шаг 2: Снос

       

      Теперь, когда у вас есть видение конечного продукта и вы определились с цветом, пришло время приступить к разборке автомобиля.От этого зависит, какую окраску вы хотите.

      Очевидно, вы хотите сделать как можно лучшую покраску, поэтому я рекомендую вам удалить ВСЕ.

      Для этого потребуется удалить весь хром, а также передний и задний бамперы и всю отделку, включая отделку капота, обивку дверей, вентиляционные окна, скребки дверных окон, дверные ручки, замки и т. д.

      Быстрый совет : Прежде чем делать все вышеперечисленное, я настоятельно рекомендую вам сфотографировать все, что вы планируете удалить.

      Таким образом, когда придет время собирать все обратно, у вас будут идеальные точки отсчета на ваших фотографиях.

      Шаг 3: Выравнивание кузова

      Это еще один важный шаг, и, к сожалению, большинство людей ждут, пока автомобиль уже не будет покрашен, чтобы сделать это.

      Но это лучшее время, чтобы выровнять двери, капот, багажник и решить, хотите ли вы сначала начать выстраивать заднюю часть и двигаться вперед или использовать какой-то другой подход.

      Выравнивание кузова — это время, чтобы проверить, не повреждены ли дверные петли и не нуждаются ли они в замене.

      В ближайшие месяцы я подробно расскажу о том, как выравнивать панели кузова, но пока мы остановимся на общей подготовке.

      Совет: Возьмите маленькое сверло и просверлите два отверстия в петле, чтобы использовать их в качестве маркера. Когда придет время для повторной сборки, вы будете использовать эти два отверстия в качестве направляющих, что сэкономит вам огромное количество времени и хлопот.

      Этап 4: Кузовные работы/удаление старой краски

      Это самый трудоемкий аспект проекта, так как он включает в себя удаление ржавчины, удаление вмятин, использование шпаклевки кузова, удаление старой краски с помощью средства для удаления краски и т. д.

      Вы хотите не торопиться и работать от тыла к фронту, беря по одной секции за раз.

      Распространенный вопрос: «Нужно ли снимать всю краску? Разве я не могу просто отшлифовать его?»

      Конечно, можно. Но по моему опыту, если оставить старую краску на автомобиле, это вызовет проблемы в будущем, особенно в местах интенсивного использования, таких как защемление двери со стороны водителя, области багажника и капота и т. д.
      Лучше начать с чистой шифер. Таким образом, вы можете быть уверены, что ваша покраска прослужит долго.

      После того, как вы удалили старую краску, вы хотите очистить голый металл чистящим средством. Вам нужна чистая поверхность для работы. Я видел, как люди использовали для этой цели все, от растворителя лака до очистителя тормозов.

      Затем необходимо нанести грунтовку для травления — тонкий слой — так, чтобы шпатлевка прилипла к поверхности. После того, как работа над кузовом завершена, пришло время нанести грунтовку/герметик.

      Шаг 5: Блокировка

      Блокировка — это важный шаг, на котором вы не хотите срезать углы: существует огромная разница между «15-футовой» покраской и гладкой, как стекло, первичной покраской, и это требует много времени и терпения. чтобы получить конечный продукт в самый раз.

      Вы хотите использовать светло-серый или светло-желтый грунт. После того, как грунтовка/герметик нанесена и имеет достаточно времени для высыхания, вы можете использовать блок. Блоки бывают разных размеров, от 4 до 18 дюймов.

      Когда вы блокируете или шлифуете, вы хотите использовать перекрестную штриховку, что означает шлифование с востока на запад, а затем возвращение по той же области с севера на юг.

      Таким образом, вы устраните сильные царапины, которые появятся, когда вы нанесете краску.

      Также вам может понадобиться техника «Направляющего слоя», которая означает нанесение тонкого слоя черной краски на участок со светлой грунтовкой.

      После высыхания снова используйте технику поперечной шлифовки, используя влажную/сухую наждачную бумагу зернистостью 350, 400, 600, 800 и ведро воды, чтобы выявить любые дефекты.

      Обычно они появляются через несколько минут. Глубокие бороздки, царапины и углубления останутся черными, а окружающие области станут серыми или желтыми.

      Важно использовать светлую грунтовку, чтобы вы могли легко увидеть дефекты из-за контраста с черной краской.

      После того, как вы отшлифовали выступы и позаботились о царапинах, стреляйте водой из шланга под люминесцентными лампами и ищите любые волны или небольшие вмятины, которые могут проявить себя.

      Шаг 6: Подготовка к покраске/маскирование

      Теперь пришло время поиграть в доктора. Подумайте о стерильности, чистоте «операционного стола»: без пыли, грязи, воска или мыла.

      Чтобы добиться этого во время подготовки к покраске, начните с тщательной очистки легким мыльным раствором.

      Затем, после тщательной промывки, с помощью воздушного шланга выдуйте воду и мусор из трещин.

      Если у вас нет воздушного шланга, я предлагаю вам взять напрокат портативный компрессор.

      Теперь вам нужно начать маскировку. Если лобовое стекло было снято, его место можно заменить картоном.

      Это сэкономит время, а картон будет достаточно жестким, чтобы выдерживать давление распылителя при нанесении прозрачного слоя.

      Вы хотите использовать 18-дюймовую малярную бумагу для создания юбки, которая крепится к нижней части кузова с внутренней стороны, чтобы защитить трансмиссию от чрезмерного распыления.

      Вы хотите использовать комбинацию пластика и бумаги, особенно если трансмиссия остается в автомобиле.

      В частности, обратите особое внимание на выхлопные трубы и оголенные провода от передних или задних фонарей. Почему-то они всегда заканчиваются тем, что их раскрашивают.

      Шаг 7: Процесс покраски

      Независимо от того, используете ли вы краску на основе растворителя или на водной основе, одноэтапную или двухэтапную, вам нужно сначала нанести несколько тонких слоев краски, а не один толстый слой.

      Этот важный шаг в процессе окраски позволит выявить любые дефекты поверхности, особенно если вы выбрали цвет металлик.

      Первая область, в которую нужно выстрелить, это крыша, затем спуститесь в одну сторону, заканчивая либо капотом, либо багажником.

      Имейте в виду, что вам нужно сохранять одинаковое расстояние от пистолета до поверхности и двигаться плавными движениями вперед и назад, начиная с земли вверх.

      Быстрый совет : я наношу два тонких слоя и даю им полностью высохнуть — около суток. Затем я возвращаюсь к краске наждачной бумагой с зернистостью 800-1000, чтобы убедиться, что все дефекты устранены.

      Затем, используя тряпку, пройдитесь по всему автомобилю, все время проверяя приклеивание малярной ленты на чистоту.

      Шаг 8: Цвет, песочный и коричневый

      Прежде чем приступить к окраске, шлифовке и полировке, необходимо дать краске полностью высохнуть.

      Некоторые утверждают, что вы должны содрать прозрачное покрытие в течение 12 часов, чтобы позволить загрязнениям выйти из прозрачного покрытия. Я считаю, что лучше оставить краску в покое.

      Если на прозрачном покрытии есть «потеки», вы хотите, чтобы они были вылечены, чтобы избежать разрывов.

      Далее вам нужно использовать влажную/сухую бумагу зернистостью 1000-1200 с ведром воды.

      Быстрый совет : Возьмите деревянную малярную палочку, вставьте ее в наждачную бумагу, затем оберните наждачной бумагой вокруг нее, как если бы это был блок.

      Начните сзади и двигайтесь вперед. Избегайте краев и высоких точек. Об этих областях позаботятся шерстяные накладки — следующий шаг.

      Вместе с шерстяной подушечкой вы можете приобрести хороший состав для растирания. Я предлагаю использовать 3М.

      Затем, после срезания краски (полировки прозрачного покрытия до зеркального блеска), вы хотите снова пройтись по машине губкой из пеноматериала и глазурью, чтобы удалить царапины, оставленные шерстяной губкой.Последним штрихом является нанесение хорошего карнаубского воска.

      Шаг 9: Подгонка и отделка

      Теперь пришло время расслабиться и замедлиться, пока вы подходите и заканчиваете. Не торопитесь, устанавливая бамперы. Во-первых, вы можете очистить кронштейны бампера и нанести слой черного глянца.

      Вы также можете отполировать те части хрома/нержавеющей стали, которые вы удалили. Обратите внимание на комплекты уплотнительных прокладок, которые позаботятся обо всех важных уплотнениях, которые вам понадобятся.

      Заключение

      Вот и все, друзья: мои девять шагов к идеальной покраске классического автомобиля! Я знаю, о чем вы думаете: «Вау! Это кажется таким простым!»

      И да, я пропустил некоторые разделы, но я знаю, что важно идти от начала до конца, не увязая в деталях.

      В ближайшие месяцы я возьму каждый из перечисленных выше разделов и пройдусь по ним в мельчайших деталях. Это позволит вам узнать, что вам нужно сделать, чтобы получить максимальную отдачу от этой конкретной части процесса.

      Покраска вашего автомобиля — это не проект «сделай сам»

      Хотите покрасить свою гостиную? Сделай сам! Вы заинтересованы в создании сада с травами? Сделай сам!

      Вам нужно починить медленный слив в душе? Сделай сам (и обвините всех, у кого в доме много волос, в том, что они засоряют их).Существует бесконечное количество самодельных проектов, которые стоят того, чтобы сэкономить, эффективны и даже приносят удовлетворение в конце дня. А потом нужно заняться покраской автомобиля. Это не работа своими руками. Если вы не являетесь специалистом по ДТП или кузовным работам в выходной день, это лучше оставить профессионалам.

       

      Вот почему.

      Покраска автомобилей: стоимость — это всего лишь один из факторов

      Сколько мне это будет стоить? Этот вопрос мы задаем себе почти при каждом финансовом решении, с которым сталкиваемся.Если вы идете к профессионалу для покраски, ваша стоимость зависит от типа работы, которую вы хотите сделать. Например, базовая покраска обычно стоит менее 1000 долларов. Стандартная работа, которая включает в себя более тщательную шлифовку, удаление загрязнений и повышенное внимание к деталям, стоит от 1000 до 3000 долларов.

      Наконец, покраска выставочного качества, при которой профессионал снимает всю краску, выбивает вмятины и вмятины и наносит десятки слоев краски, может стоить от 2500 до 20 000 долларов США. (Обычно вы не стали бы тратить деньги на свой Ford Fiesta, но если у вас винтажный или коллекционный автомобиль или роскошная модель высокого класса, вы можете захотеть инвестировать в этот уровень знаний.)

      Чтобы покрасить машину самостоятельно, вам понадобятся расходные материалы. Опять же, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, это может варьироваться от 100 до 1500 долларов. Некоторые обязательные предметы включают наждачную бумагу, малярный скотч, краскопульт, грунтовку, краску нужного вам цвета и верхний слой. И не забудьте средства индивидуальной защиты: вам понадобятся перчатки, защитные очки или очки, пылезащитная маска для шлифовки и, если возможно, малярный респиратор для покраски.

      Тем не менее, это кажется выгодным!

      Хорошо, но учитывали ли вы «затраты», которые труднее подсчитать? Как космос.У вас есть помещение, которое хорошо проветривается и максимально защищено от пыли? Как время. Вам приходится тратить часы на нанесение грунтовки, ожидание ее высыхания, повторное нанесение (несколько раз), ожидание ее высыхания, нанесение краски, ожидание ее высыхания и нанесение верхнего слоя? Как специализированные инструменты. Если у вас есть вмятины и вмятины, вам нужно их выдавить или сгладить шпатлевкой. Как и головные боли. Вы действительно так хотите проводить свободное время?

      А затем задайте себе те же вопросы через несколько месяцев, потому что самостоятельная покраска автомобиля обычно не длится так долго, как профессиональная работа, и при этом они не выглядят так… ну, профессионально.

      Еще две причины избегать покраски автомобилей своими руками

      Есть еще две важные причины выбрать профессиональную окраску:

      • Стоимость перепродажи . Если вы планируете продать или обменять свой автомобиль, вам нужно, чтобы он выглядел наилучшим образом. Стоимость при перепродаже резко падает из-за вмятин, вмятин, ржавчины, коррозии и некачественной покраски!
      • Безопасность . Если вы попадете в небольшой изгиб крыла, у вас могут быть незначительные видимые повреждения. Тем не менее, стоит получить профессиональное заключение, если детали и узлы сместились в результате удара.Они могут тереться о другие детали или смещаться, что может повлиять как на производительность, так и на безопасность. Перед тем, как заниматься самолечением, поставьте хороший диагноз.

      Стань профессионалом!

      Когда вы обращаетесь к профессионалу для покраски вашего автомобиля, вы получаете оптимальные результаты, высвобождаете бесчисленное количество часов и избавляете себя от головной боли.