30Мар

Как правильно установить датчики парктроника: Как Правильно Установить Датчики Парктроника AUTOVIBER.RU

Содержание

Парктроник. Выбираем и устанавливаем правильно

Численность автомобилей на душу населения растёт и в мире, и в России. В нашей стране в 2015 году зарегистрировано свыше 39 млн единиц техники. В последние годы её количество возрастает в среднем на 2,5 млн. Это новые машины, которые вместе с теми, что приобретены относительно недавно, составляют огромный транспортный парк.

Многочасовые пробки в мегаполисах – это как раз тот показатель, что указывает на неприспособленность даже самых широкополосных дорог для одновременного проезда транспорта в часы пик. То же самое можно сказать о парковках: в рабочее время их не хватает в офисных кварталах и центре городов, а вечером заполонены жилые кварталы.

Многим приходиться парковаться в тёмных углах и закоулках, в которых невозможно ориентироваться по зеркалам заднего вида. Зачастую водители вынуждены выходить из машины, присматриваться к заборам и другим преградам на пути и стараться их не задеть. А новички выходят из машины не по разу.

Отличным помощником в деле парковки в стеснённых условиях является парктроник. Это устройство становится подсказчиком водителю, и избавляет от необходимости выходить из автомобиля, чтобы рассмотреть место для манёвра.

Парктронику определена одна, очень важная задача – обнаружение препятствия на пути автомобиля и своевременное сообщение о нём водителю. Некоторые из устройств показывают и расстояние до преграды. Среднее время их срабатывания составляет 0,1 секунды. Но при покупке парктроника нужно непременно уточнить дистанцию и скорость срабатывания прибора.

Очень важный фактор — температурный режим местности, где используется автомобиль с установленным парктроником. В настоящее время предлагаются разные зонированные модели. Обязательно надо проверить корпус предлагаемого устройства. Во-первых, он должен быть герметичным. Попадание в корпус дождевой воды или талого снега может привести к искажению работы устройства. Во-вторых, корпуса современных моделей парктроников изготавливают из противоударных материалов.

Виды парктроников

На сегодняшний день разработано 4 вида парктроников. Стандартная комплектация парктроника подразумевает блок управления с несколькими разъёмами для подключения датчиков. Чем больше датчиков – тем больше пространства будет сканироваться.

У парктроников с летночными датчиками ультразвуковые излучатели выполняются в виде лент вдоль бампера. Плюс таких датчиков – в отсутствии мёртвых зон.

От необходимости прокладывания проводов через салон машины избавляют беспроводные парктроники. У них контакт блока управления с монитором обеспечивает радиосвязь.

И последний из видов парктроников – с камерой. Устройство самое дорогое из перечисленных, но оправдывающее выложенные за него средства. Он имеет и ультразвуковые датчики, и видеокамеру. Камера посылает изображение на дисплей, расположить который можно в месте, удобном для водителя. На экране можно увидеть само препятствие на пути машины, что иногда бывает очень важно.

Покупаем парктроники

Определившись с видом парктроника, можно отправляться в специализированный магазин. Обязательно нужно пробовать осуществить проверку на месте. На что надо обратить внимание? На качество передаваемого изображения, наличие всех датчиков и проводов к ним, герметичность корпуса устройства. Для малогабаритных машин подходит парктроник с небольшим числом датчиков, а для автомобилей представительского класса потребуется функционал с ленточным излучателем или с четырьмя датчиками с каждой стороны.

На транспортные средства с ограниченным задним обзором лучше приобрести парктроники с видеокамерами. При наличии бортового компьютера в автомобиле имеет смысл проверить устройство на совместимость при подключении.

И, наконец, лучшим советчиком в деле выбора парктроника будет форум автолюбителей, где обсуждаются практически все модели устройств, и каждый купивший прибор может высказать своё мнение честно и непредвзято, указав на его достоинства и недостатки.

Установка парктроников

Кстати, как парктроники устанавливаются, можно тоже узнать на форумах автовладельцев. Самостоятельная установка возможна тоже: это обойдётся бесплатно, если, конечно, автовладелец не «наломает дров». К тому же, машину не придётся куда-то отгонять, она всё время будет находиться на виду. Но у самостоятельной установки парктроников есть свои недостатки. Например, из-за вмешательства автомобиль может лишиться гарантии. Сам парктроник имеет заводские гарантии только когда он установлен с сервисном центре. Это будет не бесплатно, как в первом случае, но выгоднее для дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Установка парктроника предполагает монтаж парковочных датчиков. Чаще всего их врезают в бамперы, в заранее просверленные отверстия и закрепляют. Фреза обычно вкладывается в комплект. Последние модели датчиков быстро отсоединяются, поэтому их можно легко менять. При качественной установке датчиков совсем не видно, они не портят вида автомобиля. Накладные датчики, приклеиваемые измерительными устройствами к бамперу с внешней стороны, используют редко, ещё реже применяют подвесные датчики, потому что они расположены с внутренней стороны бампера, а это ухудшает распространение ультразвуковых волн.

Обладателю парктроника следует учесть, что даже самые дорогие устройства дают сбои, искажают информацию. Это не всегда означает поломку прибора. Он может обледенеть или загрязниться. Дождь тоже может повлиять на качество сигнала. Иногда некоторые гладкие препятствия могут отражать, или поглощать волны, так что, пора учиться парковаться без помощи и в темноте.

Установка парктроников своими руками. Фото и видео инструкция

Парктроник представляет собой систему, обозначающую габариты машины специальными ультразвуковыми датчиками. Основное предназначение устройства — предупреждение водителя о том, что на пути авто возник какой-либо объект. Установка датчиков парковки на автомобиле позволяет:

  • безопасно парковаться даже в условиях отсутствия освещения или плохой видимости;
  • компенсировать, так называемые «мертвые зоны», которые не позволяют водителю увидеть препятствия;
  • предотвратить столкновения даже в условиях движения в «пробке» или в узком месте;
  • почувствовать машину даже водителям, не имеющим опыта.

Принципы работы парктроника, виды и комплектность

Работа всех моделей парктроника осуществляется по единому принципу. А именно:

  • Датчики парковки обнаруживают препятствие благодаря специальному ультразвуковому сигналу.
  • После обнаружения препятствия волна идет к датчику.
  • Информация о помехе исходит из электронного блока управления датчика.
  • О возникшем препятствии водитель оповещается с помощью звуковых и световых сигналов. Более новые модели оснащены видеокамерами, выводящими изображение на дисплей.

Парковочные радары разделяются на виды в зависимости от:

  1. Количества ультразвуковых датчиков. Безусловно, чем больше таких датчиков, тем больше будет угол обозрения устройства. Вместе с тем сложность самостоятельной установки такого типа парктроника прямо зависит от количества датчиков: чем больше, тем сложнее. У ленточных парктроников вообще отсутствуют датчики. Их заменяет антенна. Но данный тип устройства не пользуется особой популярностью.
  2.  Способа оповещения водителя о расстоянии к препятствию. У самых простых моделей информирование происходит только посредством звукового сигнала. Более современные модели оснащены световым индикатором или дисплеем. Также возможен вывод визуальной информации на стекло или зеркало.

Система безопасной парковки состоит из:

  1. Электронного блока, обрабатывающего поступающую информацию, диагностирующего систему и оповещающего водителя о том, что парктроник нуждается в ремонте.
  2.  Ультразвуковых датчиков парковки — главных исполнительных устройств, обнаруживающих препятствия и передающих сигналы в блок управления.
  3.  Светового индикатора, информирующего водителя машины о расстоянии на котором находится препятствие.
  4.  Жидкокристаллического экрана с более подробной графической или видеоинформацией.
  5.  В некоторых парковочных системах есть модуль, проектирующий данные на лобовое стекло.

Пошаговая инструкция по установке парктроников своими руками

Установка парктроников своими руками не требует наличия профессиональных навыков. Сделать это может обычный автолюбитель. Ведь вся установка заключается всего лишь в сверлении нескольких отверстий и правильном соединении проводов. Необходимые инструменты есть у каждого водителя. Итак, чтобы установить и подключить парктроник необходимо взять следующий инструмент:

  • сам парктроник
  • фрезу, которой будут сверлиться датчики (как правило, она продается вместе с парктроником)
  • дрель или шуруповёрт
  • ключи гаечные
  • карандаш, изоляцию, малярный скотч, рулетку и тестер
  • также на всякий случай запаситесь плоскогубцами, паяльником или схемой электрооборудования автомобиля.

Подготовка к установке:

  • На первом этапе установки системы необходимо выполнить разметку отверстий, в которых будут располагаться датчики. Стоит отметить, что это является одним из самых важных и ответственных моментов. В инструкции к парктронику обязательно содержится информация о более подробных требованиях к установке и оптимальном расстоянии непосредственно между датчиками. Обязательно учитывайте эти требования, выполняя разметку отверстий. На место, где будет отверстие необходимо нанести монтажный скотч (чтобы избежать раскрошения краски по краю отверстия) и обозначить с помощью шила центр отверстий.
  • После правильно выполненной разметки отверстий можно приступать к их сверлению в бампере. Для этого вам понадобится фреза. Сверление должно выполняться строго перпендикулярно, чтобы в дальнейшем направление датчиков было правильным. Движения должны быть без нажима, с максимальными оборотами.
  • Наиболее подходящими местами установки парктроника и крепления блока обработки сигналов – это багажник, внутренняя часть крыла или же панель приборов в салоне. При выборе места установки парктроника обязательно нужно учитывать то, что оно должно быть максимально безопасным для блока, ведь он может быть сорван при транспортировке любого груза.
  • Что касается выбора места для установки дисплея, то идеально для этого подходит приборная панель. Некоторые считают более удобной установку дисплея в задней части салона. В таком случае наблюдение за парктроником будет осуществляться с помощью зеркала заднего вида.

Установка парктроника включает в себя:

  1. Установку датчиков парктроника. Установка датчика парктроника должна осуществляться так, как этого требует схема установки. Необходимо следить за тем, чтобы он был установлен сенсорами наружу. С тыльной стороны датчик закрепляется с помощью специальных колец, которые есть в комплекте. При установке сенсоров обязательно придерживайтесь правильной последовательности, а также делайте это непосредственно под прямым углом к поверхности земли. Для прямого бампера подойдут датчики любого типа, а для бампера с откосом — датчики DJ со сменными элементами корпуса, компенсирующими наклон бампера.
  2.  Установку блока. Крепление блока к поверхности осуществляется двухсторонним скотчем. Поверхность при этом желательно предварительно обезжирить. Активация парктроника происходит в момент включения задней передачи. Поэтому после того, как будет установлен и закреплен блок обработки сигналов, его обязательно нужно запитать от ламп заднего хода.
  3.  Прокладку проводки. После установки датчиков парктроника прокладывают кабель. Согласно схеме установки делать это более удобно с правого бока, так как моторный щит с этой стороны содержит заглушку. После демонтажа перчаточного бокса провода прокладываются в салон и подводятся непосредственно к блоку управления системой.
  4.  Подключения всех элементов проверенными методами:«Дедовским», предполагающим снятие изоляции с обоих кабелей, скручивание их вместе и обматывание соединительного провода с помощью изоленты. Таким образом необходимо соединять каждую пару проводов.
  5. «Современным», которые заключается в использовании специальных клемм, во время сжимания которых и возникает контакт между проводами. Данный способ, несомненно, является более удобным, так как не требует снятия изоляции. Такие заклепки, как правило, уже идут в комплекте с парктроником, или же приобретаются отдельно. К “плюсовому” проводу от лампы заднего хода крепится заклепка. Ко второму отверстию подключается второй кабель блока. Далее, с помощью плоскогубцев вдавливается перемычка, протыкающая оба кабеля и создающая между ними электрическую цепь.
  6. Установки экрана. Крепление дисплея должно осуществляться на ровную поверхность с помощью двустороннего скотча. После установки дисплей подключается к блоку обработки сигналов. Стоит отметить, что при выборе переднего расположения дисплея на приборной панели проводка будет находиться под обшивкой или ковриком. Вся проводка обязательно должна быть закреплена с помощью хомутов или изоленты. После завершения установки нужно включить зажигание, заднюю передачу и посмотреть на экран. В случае если установка переднего парктроника выполнена правильно, то он обязательно загорится!

Видео инструкцию по установке парктроников можно посмотреть в конце статьи!

Основные проблемы при установке и эксплуатации парктроников и их решение

Неполадки в работе парктроника могут возникнуть в результате различных причин. Если речь идет о неполадках в работе только что установленного нового устройства, то, скорее всего, установка заднего парктроника выполнена с нарушениями. В таком случае необходимо проверить правильность подключения всех основных узлов. В случае возникновения неполадок в работе уже давно установленного устройства, стоит пройти компьютерную диагностику в специализированной мастерской. Также можно попробовать выполнить самостоятельный поиск причины поломки. Как правило, наиболее распространенная проблема – это постоянный сигнал, который может быть вызван прилипанием к датчику инородного тела или окисления контактов. Особенно чувствительными являются сенсоры в условиях повышенной влажности. Поэтому после дождя или мойки устройство нужно просушить с помощью сжатого воздуха.

Видео инструкция: установка парктроников своими руками

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

что это, виды, установка своими руками

Парктроник – это система помощи водителю для безопасной парковки автомобиля. Каждый год на улицах городов появляется много новых автомобилей. А число мест для парковки автотранспорта увеличивается совсем незначительно, и водители вынуждены ставить свои автомобили более плотно друг к другу, что часто приводит к возрастанию количества дорожных происшествий.

Для предотвращения неприятных ситуаций при парковке существует парковочный радар, который называется парктроником. Он помогает водителю совершить безопасную парковку своей машины в сложных условиях. Это будет коротким ответом на вопрос: что такое парктроник. Это устройство будет особенно актуально для начинающих водителей и женщин.

Виды парктроников

Существует несколько исполнений таких устройств. Имеются парктроники:

  1. Принудительного типа.
  2. Постоянно работающие. Такие устройства будут неподходящими для условий городского движения, где эта система будет постоянно выдавать звуковой сигнал об опасном приближении, что будет для водителя утомительным. Поэтому для города лучше применять парктроники с выключением и включением принудительным способом.

Подаваемые сигналы водителю от этой системы могут быть разными. Популярными являются сигналы звуком, а также с видеомониторами и графической шкалой. Подбор монитора следует осуществлять с учетом опыта и мастерства водителя. Часто современные парктроники включают в себя несколько типов сигнала: видеомонитор или шкала, плюс звуковой сигнал.

Для начинающих водителей звуковой сигнал не подходит, так как по сигналу, который меняет свою тональность, трудно определить удаление от объекта, а форма объекта тем более будет неразличима. Это может быть ветка, бордюр или бампер другого автомобиля.

  • Цифровой дисплей изображает удаление до возможного объекта и служит для водителей с хорошим глазомером и умением определять расстояние.
  • Графический экран также хорош. Он имеет больше информации, по сравнению со звуковым сигналом, и определяет препятствие, удаление до него и ориентировочное расположение. На индикаторе графическом можно наглядно увидеть изменение удаления до объекта.
  • Парктроник с видеоэкраном показывает предмет, расположенный по пути движения, и сам путь. Но полноценное изображение будет, когда на машине есть несколько датчиков одновременно.
  • Современные модели парктроников имеют высокотехнологичные функции, например, измерение температуры внешней среды, говорящие голосом человека и т. д.

Принцип действия

Будем рассматривать наиболее популярный ультразвуковой парктроник. Его принцип действия довольно прост: в автомобильный бампер встраиваются сенсорные датчики, передающие и принимающие звуковые сигналы. Система определяет расстояние до объекта по принципу времени прохождения звукового сигнала от датчика до объекта и обратно. Такой расчет возможен благодаря постоянной величине скорости звука.

Водитель получает разные виды сигналов: звуковой, визуальный или комплексный. В разных видах парктроника вмонтирован жидкокристаллический дисплей, на котором видно расположение машины относительно объекта и удаление между ними. Практически более понятным является звуковой сигнал, однако это зависит от навыка водителя.

Необходимые материалы для монтажа

Для установки системы парковки самостоятельно не нужны профессиональные навыки. Такую работу может выполнить любой водитель. Для этого необходимо просверлить отверстия в бампере и выполнить электрическое соединение проводов. Основная часть инструмента имеется в любом гараже.

Набор многих парковочных радаров включает в себя:

  • Ультразвуковые датчики. Количество зависит от приобретаемой модели.
  • Соединительные провода.
  • Дисплей.
  • Электронный блок.

В комплектации некоторых исполнений включена фреза для выполнения отверстий для датчиков, и другие мелочи. Если такой фрезы нет в комплекте, то можно воспользоваться обычным сверлом, которое легко приобрести в любом магазине. Перед этим необходимо точно измерить посадочный диаметр датчика, учитывая, что фреза должна превышать диаметр датчика на величину 1 мм.

Для монтажа и подключения системы парковки потребуются следующие материалы:

  • Комплект элементов парктроника.
  • Фреза для отверстий датчиков.
  • Дрель или шуруповерт.
  • Гаечные ключи.
  • Мультиметр, рулетка, изолента и карандаш.

Все автомобили разные и сразу невозможно учесть все нюансы установки, поэтому могут понадобиться и другие инструменты, и разные мелочи, например, паяльник, пассатижи или схема электропроводки автомобиля.

Установка парктроника своими руками

Перед монтажом целесообразно убедиться в исправности комплекта оборудования. Для этого нужно соединить блок управления сигналами с сенсорными датчиками с помощью проводников и проверить, есть ли реакция парктроника на различные объекты.

Схема установки

Такая схема монтажа является универсальной, и может применяться для многих автомобилей. По этой схеме в задний и передний бампер устанавливаются датчики и камера, соединяемые проводами с управляющим блоком. Экран парктроника может монтироваться как на панель приборов, так и сзади автомобиля в салоне, и также соединяется с блоком проводами.

Схема установки парктроника на 8 датчиков:

Установка парктроника на задний бампер

Установку начинают со сверления отверстий для сенсоров. Это наиболее ответственная задача, к которой подходят с большой тщательностью. На многих автомобилях бампер можно не снимать, однако если для вас это удобнее, то можно снять бампер.

В первую очередь следует разметить места на бампере для установки датчиков. В руководстве к парктронику можно найти правила установки – наилучшее расстояние между сенсорами и до земли. Эти правила являются важными, и их необходимо учитывать при разметке отверстий.

Затем следует наклеить скотч на места сверления отверстий, и разметить шилом их центры.

Перед сверлением отверстий следует еще раз проверить правильность разметки, так как потом уже ничего не исправить. С использованием фрезы или сверла следует просверлить отверстия в бампере размеченные отверстия. Важно, чтобы датчики после установки имели строго горизонтальное направление, поэтому сверлить необходимо строго перпендикулярно поверхности бампера.

Далее в отверстия необходимо вставить сенсоры проводами вовнутрь. На некоторых машинах под бампером имеется специальная подкладка, которая называется демпфером. Тогда провода следует протянуть с помощью гвоздя, примотав к нему изолентой провод. Перед этим необходимо сделать отверстие в демпфере для протяжки провода, и также с помощь гвоздя или проволоки затянуть внутрь.

Затем нужно вставить датчик и зафиксировать его с обратной стороны крепежными кольцами, находящимися в комплекте. Важным моментом является правильная последовательность установки датчиков, обозначенных буквами А, В, С и D. На бампере они должны стоять в этом же порядке слева направо.

Обычно датчики обладают серебристым или черным цветом, а при надобности их можно красить в цвет бампера. Эта работа не влияет на долговечность и чувствительность, а ваш автомобиль выглядит элегантнее. Выбрать краску можно путем компьютерного подбора или примерно.

Обычно блок сигналов монтируют в багажнике, но он может фиксироваться внутри крыла или в салоне под панелью приборов. Рассмотрим наиболее популярный пример установки.

Работа будет происходить в багажнике и под бампером. Сначала нужно освободить багажник и снять облицовку.  Провода от датчиков нужно смотать вместе изолентой или пластиковыми стяжками, либо провода проложить в гофре, защищающей их. Скрепленные вместе проводники нужно провести в багажник под бампером через отверстие. Если нет отверстий в багажнике, то следует просверлить его и после протяжки проводников загерметизировать его герметиком.

Затем следует подобрать место для установки управляющего блока сигналов. Такое место должно быть безопасным, чтобы его не сорвало багажом при перевозке. Блок фиксируется к любой поверхности на двухсторонний скотч. Нужно сорвать пленку и зафиксировать блок.

Парктроник начинает работать, когда включается задняя скорость. Поэтому после фиксации блока управления, его нужно подключить от фонарей заднего хода, учитывая полярность. Сначала нужно найти провода заднего хода и выяснить из них плюсовой проводник. Обычно эти провода имеют красную и черную окраску, поэтому красным должен быть положительный провод. Для верности следует проверить полярность мультиметром.

Подключение проводов производится двумя методами:

  1. Старый «дедовский» метод – очистить изоляцию с концов проводов и скрутить их вместе. Далее соединение проводов обмотать изолентой. Эту операцию нужно повторить со всеми парами проводов – отрицательным и положительным проводом.
  2. Современный способ – применяем специальные заклепки. При сжатии они образуют хороший контакт проводов. Это наиболее удобный способ, так как нет необходимости снимать, или срезать изоляцию. Такие заклепки могут быть в комплекте оборудования, но также продаются отдельно в магазине.

На положительный провод от фонаря заднего хода установить заклепку. В другое отверстие вставляем проводник питания блока. Далее пассатижами вдавливаем металлическую перемычку, протыкающую два кабеля и образующую между проводами контакт.

Затем нужно подключить датчики к блоку управления – каждый проводник от сенсора и каждый разъем на корпусе имеет маркировку.

Следующим шагом нужно определить, куда установить дисплей и закрепить его там. Чаще всего он монтируется на панель приборов. Однако некоторые умельцы могут устанавливать экран сзади салона так, чтобы смотреть на него через салонное зеркало. Экран, как и блок, фиксируется к ровной плоскости на двусторонний скотч. Далее нужно подключить дисплей к устройству обработки сигналов.

Важным моментом является установка экрана сзади салона. При этом нужно учитывать, что на него придется смотреть через зеркало. Это означает, что все объекты, находящиеся на пути, будут отражаться в зеркале наоборот, то есть, в зеркальном отражении. Чтобы отображение было правильным, необходимо поменять последовательность подключения проводов от сенсоров, которые подключены к электронному блоку.

Заднее местонахождение экрана обладает достоинством в том, что не нужно протягивать провода по всему салону к панели приборов. В таком случае электропроводка прокладывается по специальному отверстию под ковриком сиденья, и дальше под облицовкой между крышей машины и бортом. Если дисплей расположен впереди, то провода протягиваются под боковой обшивкой юбки, либо под ковриками.

Всю электрическую проводку нужно зафиксировать изолентой или хомутами. Это же правило применимо и к лишним концам проводов, которые могут создавать шум при движении по неровностям. После окончания прокладки и подключения проводов, нужно включить зажигание, далее включить заднюю скорость и наблюдать, светится ли экран. Если он загорелся, то установка прошла правильно.

Монтаж переднего парктроника

​Работа по подключению переднего парктроника такая же, как и заднего, но есть небольшие отличия. При этом необходимо протянуть провода от переднего бампера через подкапотное пространство и салон машины к багажнику, где находится электронный блок обработки. На некоторых машинах перед установкой передней системы парковки необходимо снимать патрубок воздуховода и радиаторную решетку.

Дальнейшие операции необходимо проводить по инструкции. Разметить и просверлить отверстия для сенсоров. Применяем проволоку для протяжки проводов под бампером и фиксируем провода хомутами или изолентой. По технологическому отверстию электропроводка выходит в подкапотное пространство. Чтобы не мешал бачок омывателя, его можно демонтировать.

Провод от левого переднего сенсора целесообразно проложить по другой стороне подкапотного пространства под батареей аккумуляторов. Чтобы протянуть другие провода, необходимо применить имеющуюся гофру. Проводка прокладывается в салон по технологическому отверстию.

Теперь следует определиться с тем, каким образом будет включаться передняя система парковки. В этом случае имеется несколько способов:

  1. Активировать систему индивидуальной кнопкой. При этом придется подсоединять передний парктроник к стандартной кнопке на торпеде или монтировать новую кнопку. Такой метод имеет преимущество в том, что дает возможность применять его, когда это нужно.
  2. Активировать переднюю систему парковки путем включения зажигания. Такой метод будет удобнее, так как нет необходимости всегда нажимать на кнопку. Нужно добраться до проводников под рулевым колесом и выявить провод зажигания, открыть панель руля. Найти проводник зажигания можно с помощью тестера. Вначале подключить зажигание и найти провод, где имеется напряжение бортовой сети. Затем выключить зажигание, при этом напряжение на проводнике должно пропасть. Такой провод у нас обозначен символом «К». подключим от него питание.
  3. Активировать переднюю систему парковки с помощью педали тормоза. При этом нужно подключить питание от лампы тормоза. Найти необходимый проводник можно мультиметром, как и в прошлом способе.

Теперь остается вывести электропроводку по салону машины к установленному блоку обработки. У нас он находится в багажнике. Подключаем провода по инструкции, по такой же схеме, как задний парктроник.

Возможные неисправности

Перед установкой оборудования всегда следует проверять его на работоспособность. Если перед монтажом все работало, то нужно проверить подключение всех основных элементов. Все части должны подключаться по инструкции, находящейся в комплекте.

Следует проверить подключение питания от зажигания или фонарей заднего хода. Также может быть и брак с завода.

Наиболее надежным и быстрым способом определения неисправности является компьютерная диагностика. В настоящее время такую услугу можно заказать во многих автосервисах. Если вы решили самостоятельно найти неисправность, то следует разобраться в ситуации. Чаще всего причиной являются сенсоры, и на них нужно обратить внимание с самого начала. Наиболее популярной проблемой является непрерывный сигнал. На датчик может прилипнуть посторонний предмет, или окислились провода, и произошло замыкание.

Как установить датчик парковки своими руками

Датчик парковки или парктроник — это устройство, которое призвано облегчить жизнь водителям и упростить процедуру парковки автомобилистам и \»автомобилисткам\». На сегодняшний день установить датчики парковки не составляет большого труда, благодаря многочисленным автосалонам и мастерским. Однако следует разобраться, настолько ли сложен этот процесс, что стоит того, чтобы за него платить свои кровные. В нашей статье мы предлагаем вашему вниманию рассмотреть второй вариант, то есть, попытаться все сделать своими руками.

Приступая к работе необходимо выбрать подходящее устройство. Современный ассортимент магазинов представлен огромным количеством различных моделей парктроников и всяческих модификаций. В принципе, больших кардинальных отличий среди устройств такого рода не очень много. Основными параметрами выбора является — внешний вид монитора, и стоимость, что до характеристики самих датчиков, то они не имеют каких-то кардинальных отличий. На автомобильных бамперах вы, конечно, можете установить сколько угодно датчиков, однако специалисты утверждают, что вполне достаточно будет и по четыре на каждом бампере. Как нельзя кстати, парктроники будут на автомобилях с тонировкой, или в условиях с ограниченной видимостью, или при использовании авто в темное время суток.

Процесс установки

Приступая к установке датчиков парковки необходимо тщательно вымыть машину, после чего определиться с местом, наиболее подходящим для установки датчиков. К слову, у внедорожников, имеющих на задней части запасное колесо, крепление колеса является крайней габаритной точкой.

Следующим этапом, будет демонтаж бампера автомобиля. Выполняя такую работу, следует быть предельно аккуратным, дабы не повредить лакокрасочное покрытие и сам бампер, следите за крепежными элементами бамперов, их ни в коем случае нельзя перепутать. 

После этого следует проделать в бампере отверстия для датчиков парктроника, однако сначала необходимо сделать разметку. В процессе разметки мест под датчики будьте предельно внимательны и аккуратны, лишние отверстия заделать или скрыть будет очень сложно. Для лучшей и более точной ориентировки при парковании, датчики парктроника необходимо располагать на одинаковой дистанции друг от друга.

Следующим шагом будет прокладка проводов идущих от датчиков и непосредственное их подключение к электрической цепи вашего автомобиля. Перед подключением датчиков и дисплей парктроника, обязательно обесточьте электрическую цепь машины. Датчики, которые будут размещены на заднем бампере, можно \»запитать\» от фонарей заднего хода. В таком случае, датчики парковки включатся в работу только во время заднего хода автомобиля. Стоить отметить, что данный вариант подключения очень удобен, из-за того, что вы не будете отвлекаться на предупреждающий звук парктроников, находясь в пробке, когда кто-то сильно приблизится.

Далее устанавливается табло, после чего можно приступать к подключению всех датчиков. Расположение информативного дисплея парктроника должно быть удобным для водителя, он должен видеть информацию на табло, не меняя при этом положения головы.

На этом собственно все! Эта процедура при \»прямых руках\» отнимет у вас не более 2-3 часов, после этого вы сможете наслаждаться удобством этого полезного изобретения.

Фото

Другая информация

Преимущества защитных пленок для автомобиля

Самой дорогой частью автомобиля является кузов, при этомпокраски автомобиля является сложной Действительно Подробнее…

Обзор продукта: покрытие 22ple VS1 Final Coat (часть 1)

Защитные покрытия 22ple появились относительно недавно,покрытиями ЛКП, представленнымиИтак, чтоБутылка Подробнее…

Готовые автокраски Spies Hecker – инновация в сфере окраски авто

На рынке представлено множество производителей, выпускающихГотовые краски Spies HeckerГотовые- эксклюзивные Подробнее…

Самые продаваемые автомобили 2012 г.

По итогам первого полугодия 2012 г. стали известны самыеНа втором месте  оказалосьСамуюНапомним Подробнее…

Установка парктроников в сервисе Автоплюс, Уфа

Установка парктроников

Чтобы облегчить парковку, езду задним ходом и не повредить свой или соседний автомобиль, в автомашинах используется парктроник. Парковочный радар – это система ультразвуковых датчиков, которые предупреждают водителя о преградах. Можно установить парктроник как самостоятельно, так и в автосервисе, чаще рекомендуется второй вариант, чтобы не испортить и правильно установить датчики. Узнать сколько стоит установить парктроник можно непосредственно в самом автосервисе. На парктроник, цена с установкой которого варьируется в каждом месте, может влиять уровень специалиста автосервиса и вид модели.

Зачем он нужен?

Разберем функции парктроника, установка которого необходима при частой езде на автомобиле.

  • Компенсирование «мертвых зон». Находясь внутри автомобиля, практически не видно его заднюю часть, что усложняет маневренность. Для решения данной проблемы используются парктроники задние с установкой, цена на которые зависит от производителя.
  • Избежание конфликтов. Конфликты неизбежны, если при неосторожной парковке, случайно был задет чужой автомобиль. Мало какой человек способен спокойно отреагировать на порчу любимого имущества, тем более если оно ещё и новое. А установка парктроников, цена на которые является доступной практически для любого кошелька, может помочь избежать такого рода проблем.
  • Безопасность парковки. Неопытному водителю сложно чувствовать габариты машины. В первое время велик шанс задеть бампером бордюр, забор, столб, что может быть мелочью, но очень неприятной мелочью. Такие мелочи портят впечатления от машины у самого владельца. Даже если царапины небольшие и их слабо видно, то само их наличие каждый раз напоминает о неприятном инциденте. Избежать таких неопрятных воспоминаний поможет установка штатного парктроника на заднюю часть авто.

Как узнать, сколько стоит установка парктроника в двух случаях?

В первом способе, который является самостоятельным, установка парктроников полностью ложится на плечи владельца. Затраты будут включать в себя только покупку устройства. Однако человек должен понимать и знать последовательность установки, так как если в монтаж дополнительно добавляется установка передних парктроников, то процесс с проводами усложняется в несколько раз. Поэтому если хотите узнать, сколько стоит поставить парктроник самостоятельно, то нужно просто посмотреть цены в магазинах на устройства.

Во втором способе, используя автосервис, узнать, сколько стоит парктроник с установкой можно в процессе посещения или звонка специалистам. Тут стоимость уже включает работу мастеров, которые точно скажут, сколько будет стоить установка и ремонт парктроников в их салоне. Автовладельцы часто используют парктроники, установка которых у опытных мастеров занимает от 1,5 до 2 часов, а качество всегда не вызывает никаких сомнений.

Критерии стоимости.

На стоимость установки парктроника будет влиять его вид. Разберем какие бывают разновидности.

Во-первых, различают по количеству датчиков. От количества датчиков будет зависеть количество «слепых зон». Если установить 2 сенсора, то можно упустить столбики или другие тонкие препятствия, которые не попадут в поле действия датчика, поэтому рекомендуют устанавливать от 4 до 8 локаторов, чтобы обеспечить хорошую зону видимости. Соответственно, с 2 датчиками установка парктроника недорого выйдет. С увеличением количества будет расти цена. Однако в увеличение локаторов включается не только установка заднего парктроника, но и установка переднего парктроника на бампер.

Во-вторых, различают по цвету и размеру. Стандартными цветами являются серый, белый и черный. Если машина имеет другой цвет, то рекомендуется брать белый парктроник с установкой, так как его можно в дальнейшем перекрасить в нужный цвет. По размеру варьируются от 18 и до 22 мм. Размер – это важный критерий, который влияет на величину отверстий, потому что если понадобится замена парктроника на новый, то необходимо подобрать идентичный диаметр, чтобы не пересверливать в дальнейшем отверстия.

В-третьих, различают стандартные, электромагнитные и беспроводные устройства:

  • Стандартные. Включают 2-8 локаторов на оба бампера. Из недостатков можно выделить хлопотный монтаж парктроника после покупки, так как провода тянутся через весь салон.
  • Беспроводные. Можно установить парктроник, цена на который будет выше, чем у стандартных, но их в разы проще устанавливать. Однако у такого вида передача данных в плохую погоду медленнее, чем у стандартных.
  • Электромагнитные. Представляет собой конструкцию из металлизированной ленты, которая выполняет роль локаторов. Данный вид не имеет «слепых зон», а установка датчиков парковки не требует сверления автомобиля.

Таким образом, парктроник, установить который можно самостоятельно или с помощью специалистов, может превратить в простое и легкое занятие даже самую сложную парковку. Для автовладельцев в городе Москва можно заказать парктроник с установкой практически в любом автосервисе. А узнать, сколько стоит установка парктроника, цена на который зависит от модели и фирмы, можно непосредственно в самом автосервисе.

Установка парктроника своими руками | avtobrands.ru

Многие транспортные средства уже имеют эту полезную опцию, которая устанавливается на заводе-производителе. Но, при необходимости всегда можно установить парктроник на автомобиль в любом автосервисе либо самостоятельно.

Что такое парктроник, и какие преимущества он дает

Парктроник или датчик парковки – это высокотехнологичная разработка, предназначенная для упрощения процесса парковки и обозначения габаритов транспортного средства во время его движения при помощи ультразвуковых детекторов. Также система предупреждает водителя о возникновении препятствия на пути, которое по определенным причинам не попадает в зону видимости. При условии грамотного монтажа датчиков устройства на автомобиль, гарантируется:

  • упрощение парковочного процесса и увеличение безопасности во время его выполнения;
  • быстрая адаптация начинающего водителя за рулем, за счет четко обозначенных габаритов транспортного средства;
  • отсутствие «мертвых зон», то есть мест, которые не попадают в поле зрения водителя;
  • безопасность во время движения по узким, загруженным автотранспортом, улицам.
  • преодоление «пробок» на дорогах, когда крайне трудно избежать случайных, незначительных столкновений.

Как устроена и функционирует парковочная система

Управление всеми исполнительными элементами парктроника выполняет ЭБУ, в котором в соответствии с заложенными алгоритмами осуществляется формирование команд на основании информации собираемой датчиками.

Исполнительными элементами системы безопасной парковки являются ее ультразвуковые датчики, которые постоянно сканируют габаритную зону автомобиля, и в случае обнаружения препятствия мгновенно передают информацию на ЭБУ.

Специальный, установленный в салоне индикатор, отображает всю информацию в режиме реального времени. Зачастую она имеет вид схемы. Однако если автомобиль оборудован камерой, то на экран или лобовое стекло, поступает подробная видеоинформация.

Как работают парковочные радары?

Для правильного самостоятельного монтажа парковочного устройства на автомобиль, например, на Рено Логан, необходимо разобраться в принципе его функционирования. Опишем его:

  1. ЭБУ парктроника постоянно опрашивает датчики системы, генерирующие ультразвуковые волны, которые могут отражаться от препятствий.
  2. Отраженные волны вновь попадают на датчики, откуда в виде закодированного сигнала передаются системе управления.
  3. По заложенным в памяти алгоритмам система высчитывает расстояние до препятствия и передает соответствующую информацию на дисплей в водительской зоне.
  4. Парктроник работает в автоматическом режиме, то есть включается и выключается без участия водителя.
  5. Активация задней передачи включает датчики, расположенные в задней части и передних боковых частях транспортного средства.
  6. Во время процесса торможения начинают работать передние датчики.

Какому производителю парктроников отдать предпочтение?

Для корректного и правильного функционирования всей системы помощи при парковке, очень важно выбрать качественное устройство. Например, корейские и тайваньские компании-производители парктроников находятся на одном уровне. Хорошо себя зарекомендовали системы обеспечения безопасности парковки, производимые в Германии и Италии.

Для использования в наших климатических зонах идеально адаптированы системы компании ParkMaster, которые отличаются высокими рабочими характеристиками и продолжительным процессом эксплуатации. Нарушить его может разве что серьезное повреждение устройства.

Какими бывают парковочные радары

Все системы отличаются друг от друга количеством установленных на автомобиль датчиков. Чем их больше, тем продуктивнее работа парктроника, и тем сложнее самостоятельно установить его на транспортное средство. Но, существуют устройства и без датчиков, так называемые ленточные, основным элементом которых является специальная плоская антенна.

Системы осуществления безопасности во время парковки имеют различные способы информирования, и в этом также заключаются их отличия:

  • В простых моделях в роли информативного источника выступает звуковой сигнал.
  • В моделях посложнее предусмотрен специальный дисплей, на котором указывается расстояние до препятствия и место его расположения.
  • В продвинутых модификациях системы возможно отображение полной визуальной информации непосредственно на лобовом стекле.

Самостоятельная установка задних датчиков парковочной системы

Опишем подробно процедуру установки:

Заметим, что датчики парктроника необходимо монтировать на бампер Киа Рио и любого другого автомобиля строго под углом 90 градусов относительно поверхности дороги.

На прямой бампер устанавливаются датчики любого типа. В случае, когда бампер имеет наклон, рекомендуем воспользоваться DJ-датчиками. Конструкция этих устройств представлена сменными элементами направляющими ультразвуковые волны, за счет чего они будут функционировать корректно даже при сильном скосе бампера.

Самостоятельный монтаж передних датчиков системы

Процедура также не отличается сложностью:

Монтаж проводки задних датчиков системы обеспечения безопасности при парковке

После установки датчиков необходимо заняться монтажом проводки. В любом удобном месте можно подключиться к массе, но все же это делать в соответствии со схемой.

Далее переходим к следующему этапу монтажа:

Монтаж проводки к передним датчикам парковочной системы

Проводку к передним датчикам лучше проложить справа, поскольку в этой стороне располагается заглушка отсека мотора.

Приступаем:

  • через бардачок протягиваем проводку в салон, для этого его необходимо снять с торпедо;
  • после этого проводку следует проложить по салону транспортного средства и подвести ее к установленному в задней части блоку парктроника. Вариантов монтажа проводки внутри салона может быть несколько;
  • блок системы следует открыть и подсоединить к нему провода;
  • аккуратно убираем лишнюю проводку.

Самостоятельная установка системы безопасной парковки с камерой заднего обзора

Парктроник не может фиксировать небольшие препятствия (например, арматуру, которая торчит из земли), именно поэтому желательно обзавестись устройством с задней обзорной камерой.

Местом ее установки является задний бампер либо дверь багажного отсека (на Гранту монтируется так же, как и на иномарки). В комплекте парктроника имеется специальная фреза одинакового диаметра с камерой заднего вида для высверливания отверстия.

Необходимый угол наклона для лучшей обзорности выставляется благодаря специальным срезанным шайбам, проводку к камере можно подвести через багажный отсек.

Запитать камеру можно и от фонаря подсветки заднего хода.

Выполнив монтаж, переходим к подключению камеры непосредственно к дисплею. Удобнее всего скрыть проводку в левой стороне салона.

Парктроники такого типа могут комплектоваться беспроводными камерами. Если все прошло нормально, на экране появится передаваемое изображение.

Советы по установке датчиков парктроника своими руками

Как самому установить ленточный датчик

Такой тип систем безопасной парковки отличается своей конструкцией. Как уже было отмечено, в ленточных парктрониках отсутствуют датчики. Их заменяет наклеиваемая на поверхность бампера гибкая металлическая пластина – плоская ленточная антенна. Такая конструкция легко монтируется на внутреннюю сторону бампера.

Для установки антенны задний бампер необходимо снять, хорошо очистить от грязи и обезжирить в месте наклеивания антенны.

Заметим, что в идеале она должна располагаться на расстоянии минимум 30 мм от металлических деталей.

Подключение ленточной системы ничем не отличается от подключения обычной (с датчиками).

Статьи по теме:

Установка парктроника своими руками | Все своими руками

Привет друзья. Недавно обратился ко мне сосед с просьбой установить ему парктроник. Прибор был куплен в интернете и все лежал без дела. За установку на СТО просили слишком много, хотя делов там на 3 часа максимум. Дождались мы хорошей погоды и я взялся за работу.
На самом деле нет ничего сложного в установке парктроника, все предельно просто. Первым делом нужно правильно сделать разметку. Все что нужно было для разметки это карандаш и рулетка. Устанавливался парктроник на задний бампер Лады XRAY и сама сложность выбрать удобное размещение, так как бампер имеет сложную форму и не так много свободного места под бампером. Исходя из этого все датчики были установлены по уровню нижней линии фонаря примерно по 40 см между ними.

После того как 4 точки были отмечены можно приступать к сверлению. Сверлил специальной коронкой из комплекта к парктронику на очень маленьких оборотах, что бы не расплавить пластик бампера. Это очень важно, потому что если сверлить быстро, пластик расплавиться и отверстие будет немного большего диаметра датчика парктроника.

Процесс установки датчика хорошо видно на фотке. Первый датчик расположен на глянцевой части бампера, это пожалуй самое удобное место для размещения, так как дальше начинается изгиб, а для установки нужна плоскость!
Поскольку вся проводка от датчиков будет находиться снаружи, то неплохо будет загерметизировать места соединения датчика с удлинителем. В этом хорошо помогает изолента.


После установки всех датчиков получилась такая вот картина, как по мне, смотрится очень симпатично
После подключения всех датчиков провода были протянуты в салон через две пластиковые заглушки и надежно загерметизированы красным герметиком. Лучшего варианта просто не было.
Когда все провода в салоне, можно подключить блок управления. Крепиться он в багажнике на левом крыле на двухсторонний скотч. Место крепления желательно обезжирить. Все датчики подключаются согласно схеме ABCD слева направо, то есть крайний левый это датчик A. Что бы не перепутать провода я их метил изолентами разных цветов.


Данный блочок запитывается от габаритов заднего хода, благо рядом находиться шлейф заднего фонаря  и нет сложности найти мультиметром нужный провод.
Последнее что осталось, протянуть провод от индикатора к блоку управления.  Индикатор был установлен слева под лобовым стеклом, а провод протягивался через крышу  удачно зашифрован под обшивкой и панелями.
И это собственно все. Дальше только проверка самих датчиков, их правильное расположение и зона видимости, ну это и так понятно.
Если вам нравятся мои материалы и не хотите ничего нового пропустить, рекомендую подписаться на обновления в Вконтакте или Одноклассниках, так же можно получать уведомления по электронной почте. Блок подписок правая колонка под меню
Ну на этом все и всем удачи с установкой парктроника.
С ув. Эдуард

Похожие материалы: Загрузка…

Парковочные датчики и парковочные камеры

Парковка в труднодоступных местах

В сложных ситуациях парковочные датчики и камеры заднего вида могут оказаться очень полезными – даже для так называемых опытных водителей. Это может быть плохо освещенная парковка; очень замкнутое, тесное пространство; или просто сложное место для параллельной парковки. В любом случае, датчики значительно облегчают парковку, не врезаясь в другие автомобили и не вдавливая бампер на скрытом столбе или заборе. Правда в том, что вмятины, царапины и царапины могут вызвать стресс при парковке.

 

Безопасность пешеходов

После установки парковочные датчики и камеры заднего вида очень часто могут предотвратить серьезные аварии. Помимо физического повреждения транспортного средства, пешеходы и домашние животные находятся в большей безопасности, когда установлены датчики и камеры. А благодаря высоким тональным предупреждающим сигналам даже выезд за пределы проезжей части становится безопаснее для всех заинтересованных сторон. В то время как многие автомобили последних моделей оснащаются датчиками и/или камерами на заводе, все марки и модели транспортных средств (автомобилей, грузовиков или фургонов) могут быть соответствующим образом оборудованы.

 

Датчики и/или камеры

Существует большая разница между датчиком парковки и камерой заднего вида. Датчики не показывают изображение, а камеры не дают информации об объектах вокруг автомобиля. Очевидно, что каждый продукт предлагает определенные функции,
, хотя в сочетании безопасность и надежность гарантируются как опытным водителям
, так и водителям-новичкам. Преимущество использования обеих систем позволяет водителю парковаться, двигаться и двигаться задним ходом с гораздо большей точностью и меньшим напряжением.

 


Почему стоит выбрать установку автомобильных систем?

  • Лидеры в отрасли: CSI является лидером в области автомобильной электроники с многолетним опытом и знаниями в отрасли.
  • Продукты и цены: Наши цены конкурентоспособны на рынке, а наш ассортимент продукции не имеет себе равных в бизнесе.
  • Служба поддержки клиентов: В нашей зоне ожидания можно расслабиться — клиенты могут подключиться к бесплатному WIFI или посмотреть наш 50-дюймовый ЖК-телевизор.
  • Наша основная цель: CSI настраивает каждую систему для удовлетворения потребностей клиентов, обеспечения производительности и соблюдения бюджета.
  • Гибкий график работы: при необходимости CSI может предложить продленный рабочий день, а также более конкретное время приема.

Как установить датчики парковки на Honda Pilot?

Все современные автомобили оснащены невероятным количеством технологий, но из-за вашего бюджета или года выпуска Honda Pilot вам может не повезти иметь их все. На этой странице мы собираемся помочь вам решить эту проблему, рассказав вам , как установить датчик парковки на мою Honda Pilot? На самом деле эта функция очень полезна, особенно если вы живете в городе и вам приходится часто парковаться на узких парковочных местах.Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работает парктроник, затем мы рассмотрим , как установить парктроник заднего хода на Honda Pilot , и в заключение, сколько стоит парктроник?

Как работают датчики парковки на Honda Pilot?

Итак начнем с функционирования парктроника. Как мы рассказали вам во вступлении, эта особенно интересная функция позволит вам узнать расстояние между задней частью вашего Honda Pilot и препятствием, когда вы будете двигаться назад .Следовательно, это особенно логично для водителей, которым приходится регулярно маневрировать, чье поле зрения ужасно или чей размер автомобиля огромен.
Почти всегда входящие в стандартную комплектацию датчики заднего хода Honda Pilot состоят из набора датчиков (минимум 4), которые включаются при включении задней передачи и определяют препятствия поблизости. Используемая технология — это ультразвуков , которые посылают сигнал, который отражается от препятствия и доставляется обратно к датчику.Компьютер оценит продолжительность этого пути и определит расстояние между препятствием и радаром. Обычно у вас будет звуковой сигнал в кабине, интенсивность которого будет увеличиваться по мере приближения препятствия, а иногда и визуальный индикатор в дополнение. Радары заднего хода Honda Pilot помогут вам при парковке , а также для обеспечения безопасности и предотвращения наезда на пешеходов .

Как установить датчики парковки на Honda Pilot?

Теперь мы переходим к разделу, который вас, вероятно, больше всего заинтриговал, установка датчиков парковки задним ходом на Honda Pilot .Эта часть предназначена для вас, если у вас не настроен стандартный резервный датчик, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией или если вам нужно заменить сломанный датчик. Вам повезло люди, можно купить автомобильные датчики парковки неоригинальные для самостоятельной установки на свой Honda Pilot .

Как заменить неисправный датчик парковки на Honda Pilot

Сначала посмотрим, как заменить неисправный датчик парковки на Honda Pilot . В случае, если ваш Honda Pilot получил задний удар и один из датчиков вашего радара заднего хода был поврежден, его необходимо заменить, чтобы система работала правильно.Хорошо, что для вас этот процесс очень прост, вы даже можете разобрать его самостоятельно без особых механических навыков:

  • Получите сменный радар марки производителя.
  • Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
  • Снимите сломанный датчик парковки с вашего Honda Pilot, эта часть очень интуитивно понятна, она просто пристегнута.
  • Установите новый датчик и подключите его.
  • Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает правильно.

    Как установить комплект датчиков парковки послепродажного обслуживания на Honda Pilot

    Теперь мы переходим к части, которая вас, вероятно, больше всего заинтриговала, как установить датчик заднего хода на Honda Pilot, у которого его нет? Как мы уже говорили ранее, вам повезло, потому что многие OEM-производители теперь продают модели резервных радаров для автомобилей на вторичном рынке. Но самыми эффективными и наименее хрупкими моделями будут модели, которые вписываются в ваш бампер. Мы рассмотрим эти версии в этой части. Важно иметь некоторые понятия в электричестве, и некоторые понятия в том, чтобы своими руками продумать установку комплекта.Вам, безусловно, придется снять бампер вашего Honda Pilot для настройки, не стесняйтесь ознакомиться с содержанием нашей статьи по этому вопросу, чтобы узнать, как следовать. Если вам не хочется, вы можете вызвать механика, операция должна занять у него от 1 до 2 часов, а у вас около 3 часов.

    • Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы суммируем здесь основные простые шаги.
    • Снимите бампер, если у вас нет доступа к его внутренней части.
    • Подумайте об идеальном расположении датчиков, чтобы избежать слепых зон, используя прилагаемый сверлильный станок, просверлите бампер.
    • Разместите различные датчики.
    • Проложите кабели к блоку фары, включающей фонарь заднего хода.
    • Получите ток от проводов, чтобы подключить датчики парковки к этому.
    • Попробуйте все.

      Установка датчика парковки без сверления на Honda Pilot

      И в завершение мы представим вам установку системы датчиков парковки без сверления на Honda Pilot .Есть два типа: ультразвук более слабый, потому что подвергается ударам, и электромагниты, которые втыкаются в заднюю часть бампера и, таким образом, защищены, они не повреждают ваш бампер и поэтому их легко снять. Такой радар крепится на бампер. Настройка этих типов датчиков будет аналогичной.

      • Следуйте руководству по установке, которое доступно при наличии определенных знаний в области электротехники.
      • Найдите идеальное место для датчика: либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в разных точках ультразвуковых датчиков.
      • Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
      • Попробуйте все.

        Сколько стоят датчики парковки для Honda Pilot?

        Цена замены неисправного датчика парковки заднего хода на Honda Pilot

        Замена неисправного датчика заднего хода зависит от модели, но цена будет варьироваться от 10 до 30 евро за датчик . Важно рассчитывать около ста евро на установку комплекта механиком.

        Цена ультразвукового парктроника с отверстиями для Honda Pilot

        Для моделей с отверстиями есть много комплектов и разных марок, но за надежную установку придется считать около 50 евро .

        Цена комплекта парктроника без сверления на Honda Pilot

        .
        Наконец, за цену реверсивного радара без сверления для вашего Honda Pilot , какую бы версию вы ни выбрали, вам придется потратить от 30 до 60 евро .

        Чтобы узнать больше о Honda Pilot, загляните в категорию Honda Pilot.

Как выбрать лучший комплект датчиков парковки на Филиппинах

Не все умеют парковаться, а у некоторых и трудности. Комплект датчиков парковки облегчает парковку для тех, кто испытывает трудности.

1. Что такое датчик парковки?

Если кто-то не умеет парковаться, обязательно установите на него лучший парктроник! Особенно понравится тем, у кого автомобили не оборудованы им, водителям, которые плохо парковаются! Устанавливается на автомобильные бамперы, если что-то приближается к автомобилю, то он подает предупреждающий сигнал.Автомобиль получит вмятины и царапины, если он не оснащен датчиком парковки. Наличие этого в автомобиле поможет предотвратить любые повреждения автомобиля при парковке.

Датчики парковки упростят парковку для тех, кто плохо в этом разбирается, особенно для тех, кто испытывает трудности с задним ходом, это будет облегчением

Назовите это дополнительной страховкой для уменьшения ущерба при парковке, но эти устройства не предотвратят ущерб или какую-либо опасность из-за человеческой ошибки. Для необорудованных автомобилей; это не роскошь, потому что это также упрощает парковку! Если у вас есть автомобиль с дополнительным набором датчиков парковки, это лучше.Для их установки на автомобиль потребуются некоторые модификации, которые могут стать препятствием для некоторых водителей. Стоит ли рассматривать установку парктроника? В большинстве случаев даже лучший водитель может ошибаться при парковке. Современные «помощники для водителя», такие как они, облегчат парковку для тех, кто плохо в этом разбирается, особенно те, кто испытывает трудности с задним ходом, найдут в этом облегчение! Знание того, как выбрать лучший комплект датчиков парковки, очень поможет.
Задние датчики (стандарт)

>>> Вы можете прочитать:

2.Функции датчика парковки

У них есть несколько функций, и знание этих функций важно для выбора наилучшего варианта. Любой может согласиться на низкое качество, но лучший из них будет иметь эти функции, которые сделают его покупкой премиум-класса! Есть возможность получить; стандартный комплект датчика парковки или набор премиум-класса, который является лучшим комплектом датчика парковки, который будет стоить дороже. Обычно большинство выбирает стандарт, но это личное предпочтение каждого.

3. Типы датчиков парковки

Вот типы, которые можно использовать на любом транспортном средстве.

3.1. Ультразвуковой комплект Датчики

, подобные этому, используют звуковые волны для измерения расстояния до объектов и предупреждают, если твердый объект находится слишком близко. Чаще всего этот комплект датчиков парковки имеет четыре или шесть датчиков, которые крепятся к бамперу. Датчики, защищенные от атмосферных воздействий, которые устойчивы к износу, сверление в бампере для их размещения может быть для некоторых невозможным вариантом.

Подобные датчики используют звуковые волны для измерения расстояния до объектов и предупреждают, если твердый объект находится слишком близко

3.2. Электромагнитный комплект

Эти датчики крепятся внутри бампера и не требуют сверления отверстий, в отличие от ультразвуковых датчиков, что для некоторых лучше. Протяженное электромагнитное поле обнаружит любое препятствие на пути автомобиля и предупредит. Хотя плавное непрерывное движение на месте обнаружит что угодно, но забудет, когда оно остановится по какой-либо причине.

Комплект проводов

Комплект проводов

Модули датчиков

Количество модулей обычно зависит от приобретаемого набора, который представляет собой набор из двух, четырех, шести и восьми штук в наборе.Наличие большего количества доступных датчиков также покроет все слепые зоны во всех направлениях. Диапазон датчика составляет до 1,5 метров, а наличие восьми модулей еще больше повышает безопасность! Лучше проверьте, как далеко набор будет обнаруживать, потому что у них разное расстояние датчика. В настройках есть двойной датчик заднего хода для заднего хода автомобиля, но у некоторых есть и передние датчики. Датчики парковки будут лучше всего работать для водителей, которым сложно двигаться задним ходом, но у тех, кто умеет это делать, они будут предупреждать о любых реальных препятствиях. Обычно они активируются при включении задней передачи, но передний датчик парковки должен быть включен.Можно иметь только задние датчики, но добавление передних датчиков добавит безопасности в стесненных местах.

Сенсорный модуль

Датчики: проводные и беспроводные модули

Размер автомобиля определяет, какой из них лучше использовать, и это важно учитывать при покупке комплекта датчиков парковки   для любого автомобиля. Используйте беспроводной набор для больших автомобилей и буровых установок, что лучше, но большие размеры могут быть слишком длинными, чтобы провода могли добраться до основного соединения.Для небольших автомобилей типа компактов и малолитражок будет лучше, потому что проводов достаточно для установки. со сложной установкой; проводные системы сложнее установить, чем беспроводные. Получите правильный для вашего автомобиля лучший аудио или визуальный отзыв.

Проводные системы сложнее установить, чем беспроводные

Здесь большинство настроек будут различаться, будь то звуковое или визуальное предупреждение, но стоимость будет различаться между ними.Изображения на ЖК-экране; когда в бампере есть камера заднего вида с линиями сетки. Линии сетки дают визуальное представление без угадывания истинного расстояния. Звуковые предупреждения будут звучать громче по мере приближения объекта. Наиболее распространенной является звуковая обратная связь, и она есть на большинстве автомобилей без входа, а это означает, что на большинстве автомобилей начального уровня может потребоваться установка этой системы.

Теперь давайте взглянем на таблицу ниже, чтобы узнать все характеристики лучшего комплекта датчиков парковки .Это поможет в сравнении различных вариантов, который лучше всего предпочесть.

Характеристики лучшего комплекта датчиков парковки
 Особенности Аудио Визуальный (с ЖК-экраном)
Звуковой сигнал Да
Визуальное предупреждение Да
Сверление отверстий Да (ультразвук) Да/Нет (магнитный)
Простая насадка Зависит от Зависит от
Проводной Зависит от Зависит от
Беспроводная связь Зависит от Зависит от
Большой автомобиль (беспроводной) Зависит от Зависит от
Малый автомобиль (проводной) Зависит от Зависит от
Двойной датчик Зависит от Зависит от
Мультисенсор Зависит от Зависит от

Примечание. Большинство наборов имеют разные характеристики

>>> Смотреть еще:

Датчик парковки нового типа 🙂

4.Выбор лучшего варианта для вашего автомобиля

В более новых автомобилях датчики парковки входят в стандартную комплектацию, хотя в бюджетных моделях их нет. Стоимость может варьироваться, но лучшие варианты будут стоить немного. С ними проще парковаться, и они уменьшают неудобства, которые гораздо предпочтительнее альтернативы. Оборудованные автомобили с лучшим комплектом датчиков парковки добавляют резервную копию руководства по парковке лучше, не вспотев при этом!

Одна из самых больших проблем с парковкой на Филиппинах — слепые зоны, которые невозможно увидеть.Лучший комплект датчика парковки устранит эти слепые зоны, что сделает его эффективным. Получите самый широкий охват с моделями, которые также оснащены гидролокатором и даже парковочной камерой. Установка датчиков парковки — это временная мера, позволяющая снизить вероятность столкновения с чем-либо.

Новые автомобили оснащены датчиками парковки в качестве стандартного оборудования, хотя в бюджетных моделях их нет

Существует комплектов датчиков парковки с базовым сонарным или магнитным типом, но оба они по-прежнему помогают при парковке.Это зависит от того, что выбрано, но это будет предпочтение, по крайней мере, его установка будет очень полезна, чем без него.

>>> Нажмите, чтобы узнать больше независимых автомобильных советов и советов на Philkotse.com

Как установить парктроник на Honda Odyssey?

Vari Altri Vari — Видеоруководство

Модель: Вари Альтри Вари
Деталь: Датчики парковки
Эксплуатация: Как установить датчики парковки на Honda Odyssey?

Для установки парктроника на Honda Odyssey сначала необходимо снять задний бампер.Для этого снимите заклепки, расположенные внутри колесной арки, ослабьте винты, расположенные под верхним молдингом и расположенные в нижней части бампера. После того, как бампер будет снят, необходимо будет пропустить датчики через его отверстия и подключить кабели к блоку управления, регулирующему его работу. После подключения кабели можно спрятать, пропустив их через стойки, а бампер можно снова прикрепить.

Опубликовано 2 ноября 2021 г.


    Часто задаваемые вопросы

    • Почему не работает парктроник? Прочитать ответ
    • Сколько стоит установка задних датчиков парковки? Прочитать ответ
    • Как отключить датчики парковки на Тойоте? Прочитать ответ
    • Что за проблема с камерой заднего вида Мерседес? Прочитать ответ
    • Почему не работает парктроник? Прочитать ответ
    • Сколько стоит установка парктроника? Прочитать ответ
    • Сколько стоит установка передних датчиков парковки? Прочитать ответ
    • Сигнальная лампа датчика парковки, что это значит? Прочитать ответ
    • Где находится блок управления парктроником? Прочитать ответ
    • Сколько стоит установка заднего парктроника? Прочитать ответ
    • Сколько стоит установка датчиков парковки? Прочитать ответ
    • Где находится блок управления парктроником? Прочитать ответ
    • Где находится блок управления парктроником? Прочитать ответ
    • Сколько стоит установка парктроника на автомобиль? Прочитать ответ

Отпустить ручку ручного тормоза

Пот, грязные руки и некоторые моющие средства могут повредить ручку рулевого колеса или, как в данном случае, ручной тормоз: поэтому их необходимо заменить.Чтобы разобрать ручку ручного тормоза, сначала необходимо отцепить кожаный чехол от самой ручки, потянув его назад; в этот момент крепко возьмитесь за ручку ручного тормоза и потяните ее вперед, чтобы можно было отпустить. Теперь можно обтянуть часть ручки кожей у хорошего обойщика или заменить всю ручку на новую.

Смотрите видео!


по ScegliAuto

Еще видео

Как установить штатную систему парктроника в Citroen C4 – Minotaurus

 

Я установил на свой Citroen C4 б/у комплект передних и задних парктроников.

Передние датчики срабатывают при движении со скоростью ниже 10 км/ч. Задние датчики активны при включении задней передачи.

Заводской комплект позволяет полностью интегрировать парковочную систему с автомобильным компьютером. Помимо звукового оповещения, на дисплее магнитолы отображается форма автомобиля и для каждого датчика отдельно расстояние до препятствия отображается графически

 

НЕОБХОДИМЫЕ КОМПОНЕНТЫ:

1) Блок управления системой парковки

2) Кабель и задние датчики

Задние датчики имеют другую форму, чем передние датчики, чтобы поместиться под задним бампером.

3) Кабель и передние датчики

4) Центральные кабели для подключения парковочного блока с датчиками и BSI.

5) Кнопка включения/выключения системы парковки

Устанавливается на крышку блока предохранителей (под рулем)

6) Держатели датчиков переднего бампера

7) Держатели датчиков заднего бампера – панель заднего бампера

Это панель для 5-дверной версии (Hatchbag). Для варианта купе 2 задних датчика установлены непосредственно в бампере, а 2 других в панели в нижней части бампера.

8) Дисплей типа «С»

9) Магнитола с опцией поддержки парковочных датчиков

Не каждая радиостанция RD4 поддерживает датчики парковки. Я поменял магнитолу в машине. В старом, когда я проверял через DiagBox, не было опции для датчиков парковки. В новом есть такая опция.

10) Доступ к Lexia / DiagBox

УСТАНОВКА:

Первым делом нужно было найти подходящие электрические схемы.

Есть разные варианты — вообще я нашел три возможных схемы системы парктроника.Один для моего номера OPR был неверным, так как он показал подключение парковочного блока к BSI с помощью штекера, которого нет на BSI.

Оставшиеся два варианта отличаются между собой способом подключения датчиков к парковочному блоку. Подключение парковочного блока к БСИ одинаково для обоих вариантов. Если у вас комплект парктроника и парктроника с кабелями и вилками от одной машины, то проблем нет. В противном случае необходимо распознать вариант, проверив, на каком контакте есть напряжение.

Мне нужно было соединить в 18-контактном штекере (большой из двух, которые подключаются к парковочному блоку) 10-й пин с 3-м в 16VGR BSI-вилке, 5-й с 36-м в 40VNR, 14-й с 38-м в 40VNR. Дополнительно контакт 1 с точкой заземления (MC60 – масса рядом с задним фонарем в багажнике).

Я закрепил основной трос от прорыва и проложил его в кабине параллельно кабелю задних фонарей.

Необходимо подключить парктроник к BSI и установить кнопку включения и выключения парктроника.Если в автомобиле нет системы ESP или AFIL, то установить кнопку сложнее, так как в крышке предохранителей нет готового места для установки.

Винты для крепления парковочного блока расположены возле копья.

Перед установкой датчиков я настроил в Lexia парктроник и протестировал его.

Необходимо разобрать задний бампер. После откручивания винтов от NADKOLI и одного винта под бампером ключевым элементом в снятии бампера являются защелки по бокам бампера.Я заменил панель бампера на панель с отверстиями для датчиков.

Довольно сложно было провести кабель через отверстие в стене багажника

Перед автомобилем необходимо заменить галогеновые накладки в бампере на вариант с отверстиями под датчик. В передней решетке в каждой машине есть держатели для крепления передних датчиков, но необходимо прорезать отверстия в решетке, чтобы датчик мог поместиться. В автомобилях, которые на заводе комплектуются передним парктроником, решетка в этих местах вообще снимается, но делать такие большие отверстия нет необходимости.

И так готово

подробная инструкция Подключение парктроника своими руками

Парктроник или парковочный радар (сонар) – устройство, значительно облегчающее, особенно начинающему водителю, парковку в сложных городских условиях. Некоторые водители скептически относятся к такому мероприятию, как установка парковочных радаров. И те, у кого парктроник установлен на заводе или позже в сервисе, ничуть об этом не жалеют.Естественно, при условии, что установлен качественный парктроник.

Кратко о схеме парктроника

Задача парктроника – информировать водителя звуковыми и световыми сигналами об опасном приближении какого-либо препятствия в «мертвой» зоне обзора. Уже не новинка — датчики парковки, оснащенные видеокамерами, которые выводят изображение на дисплей или на лобовое стекло.

Принципиальная схема датчиков парковки одинакова для всех моделей:

  • Датчики со 2 по 8 обнаруживают препятствия с помощью ультразвукового сигнала.
  • При обнаружении препятствия волна возвращается к датчику.
  • Датчик передает сигнал о помехах через ЭБУ (электронный блок управления), который обрабатывает информацию.
  • В зависимости от типа парктроника водитель получает: звуковой сигнал, визуальный сигнал или комплексный сигнал плюс отображение расстояния на ЖК-дисплее, если таковой имеется. Но чаще всего мы воспринимаем только звуковой сигнал. Хотя, это уж кто к чему привык.


Установка парктроника самостоятельно

Самостоятельная установка парктроника не представляет сложности. Нужно время, ну и, конечно же, сам стандартный комплект, которых сегодня в таком изобилии, что иногда кажется: нет столько препятствий, сколько нам предлагают парктроники.

Установка парктроника своими руками начинается с выбора устройства. В зависимости от ваших пожеланий и финансовых возможностей. Заранее зайдите на автофорум своего родного города или района и поинтересуйтесь у «жителей», кто и какие парктроники покупал в розницу, и как они себя ведут.Это поможет вам сделать правильный выбор.

Выбор сделан, осталось немного, узнать как установить парктроник самостоятельно на свою модель. Дело в том, что бамперы разных автомобилей имеют свои конструктивные особенности. Поэтому, чтобы не ловить сигнал с неба или асфальта, необходимо уточнить, как правильно установить парктроник на вашу модель.

Инструкция по установке парктроника в полном объеме просто и понятно объясняет как подключить парктроник.Это инструкции, которые входят в комплект. Если его нет, или он не переведен, то даже не смотрите в сторону этого аппарата, какой бы привлекательной цена у него ни была. Вы просто покупаете себе мигающую игрушку, и не факт, что она сработает.

Схема подключения парктроника в принципе одинакова для всех типов устройств. В комплекте правильного производителя, как правило, уже есть фреза под размеры датчиков для проделывания отверстий в бампере автомобиля.Поэтому вопрос, как поставить парктроник, не стоит.

Как установить и подключить парктроник

  1. Подготовка места установки. ЭБУ установлен в багажнике. Вы сами выбираете место. Это могла быть ниша под обшивкой, а могло быть и крыло. Это не имеет значения.
  2. Подготовка бампера. Помыть надо — это первое. Затем сделать разметку по количеству датчиков. Оптимальный вариант – 4 датчика. Крайние датчики разносятся на радиусные части бампера, а затем расстояние между ними делится на три части для оставшихся двух датчиков.
  3. Помечаем бампер обычным маркером, затем смываем его спиртом, не повреждая. Разметку необходимо проводить исходя из параметров. Для этого в комплекте есть схема парктроника и указаны его минимально-максимальные показатели работы. Высота от земли обычно 50 см.
  4. С помощью фрезы сверлим отверстия в бампере и устанавливаем датчики. Как правило, они становятся идеальными по размеру, но для большей надежности можно перестраховаться и посадить датчики на клей или силикон.
  5. Датчики подключаются к ЭБУ и далее к монитору в соответствии со схемой управления партией.
  6. Самое главное перед выездом на трассу не забудьте протестировать парктроник в разных режимах и с разными препятствиями, чтобы понять когда приходит настоящий сигнал и почему могут возникать ложные срабатывания.

Когда. Если устанавливать, то технология его установки ничем не отличается от заводского устройства. За исключением схемы установки и подключения ЭБУ, который собирается вами.

Удачи в установке парктроника своими руками.

Парковочный радар позволяет безопасно ездить в ограниченном пространстве. С помощью датчиков водитель контролирует расстояние от кузова транспортного средства до близлежащих объектов, снижая риск столкновений. При этом качество работы парктроника зависит от конфигурации его установки. Существуют разные способы интеграции и позиционирования датчиков, а также каналы их взаимодействия с блоком управления.Производители рекомендуют устанавливать парктроник с максимальным охватом пространства перед автомобилем, но это не всегда целесообразно. При выборе важно учитывать множество нюансов, о которых пойдет речь ниже.

Количество датчиков и конфигурация их размещения

Обычно практикуется установка комплектов из 4, 6 и 8 излучателей датчиков. В процессе работы каждый датчик, обрабатывая ультразвуковой импульс, дает возможность оценить расстояние до стороннего объекта.Чувствительные элементы расположены сзади и спереди автомобиля, а конкретное их количество с каждой стороны зависит от того, какую конфигурацию обеспечивает парктроник — 6 датчиков обычно делятся на 2 и 4. 2 устанавливаются в передней части, и 4 — сзади. Неравномерность обусловлена ​​тем, что самые опасные «слепые» зоны находятся сразу позади.

Максимальный набор из 8 датчиков предполагает одинарную компоновку — по 4 датчика с каждой стороны. Специалисты не рекомендуют использовать 6 датчиков с одной стороны, по той причине, что они обеспечат слишком высокую чувствительность и соответствующее увеличение процента ложных срабатываний.Также рекомендуется устанавливать датчики парковки с учетом расстояния до земли и расстояния между отдельными излучателями. По инструкции высота места установки от проезжей части составляет 55-60 см. Зазоры между датчиками должны быть в пределах 10-15 см.

Установка защелкой

Это классический способ установки, при котором делается отверстие в кузове или бампере автомобиля. Во-первых, нужно выбрать оптимальное место для встраивания датчика.Место крепления должно располагаться вдали от выступающих конструктивных частей машины, среди которых крепления запасного колеса, буксирные проушины и т.д. Далее устанавливается трос, который соединит датчик и блок управления. Провода не должны располагаться в непосредственной близости от выхлопной системы или силовых жгутов местного электрооборудования. Парктроник желательно физически установить в отверстия, сделанные комплектной дрелью. В этом случае будет обеспечен оптимальный диаметр без риска получить суженную или расширенную нишу.Датчик вставляется в подготовленное отверстие с помощью резиновых уплотнителей, которые также входят в комплект.

Установка на потолке

Этот метод удобен тем, что устраняет необходимость в отверстии для интеграции датчика. Следует отметить, что формирование монтажной ниши обусловлено необходимостью крепления чувствительного элемента, а также прокладки канала связи через электропроводку. Парктроник проще установить накладным способом, так как в этом случае достаточно использовать специальный клеевой раствор, идущий в комплекте.Собственно, по такому же принципу фиксируется электромагнитная лента парктроника — аналог ультразвуковых датчиков.

Что касается проводки, то накладные модели чаще всего работают по беспроводному принципу. Поэтому вопрос, как правильно установить накладной парктроник, предполагает лишь выполнение правильной разметки, посадку на клей и дальнейшую регулировку.

Установка других функциональных компонентов

Минимальная комплектация парковочного радара, кроме датчиков, предусматривает еще и дисплей.Первый обрабатывает сигналы датчиков, а второй предоставляет водителю конкретные данные о расстоянии до объектов. Блок контроллера можно установить в багажном отделении, но так, чтобы он был надежно защищен от механических повреждений, вибрации и влаги. Монтаж осуществляется с помощью специального металлического каркаса, в который вставляется сам блок. Как установить парктроник самостоятельно? Для этого достаточно вооружиться отверткой, комплектными шурупами или болтами. Рамку необходимо вкрутить в подготовленные технические отверстия, а затем установить контроллер саморезами другого формата.Дисплей устанавливается в видном для водителя месте — обычно на передней панели. Его можно зафиксировать скобами или надеть на липучку, что, однако, ненадежно.

Схема подключения

Перед подключением отключите блок управления от источника питания, а затем визуально определите каналы проводки. Например, парктроник, 6 датчиков которого подключены по классическому проводному методу, обеспечит двухстороннее подключение к блоку контроллера. То есть 4 линии нужно будет подключить к одной стороне реле, а 2 к другой, направленной на драйвер.На лицевой стороне реле блока управления обычно имеет разъемы для подключения информационного провода, цепи питания и т. д.

Беспроводные системы предполагают только подключение блока контроллера и, в некоторых случаях, дисплея для подачи питания. Питание должно осуществляться только от аккумулятора и бортовой сети. Импульсные источники не подходят для такой схемы подключения. Также следует оценить совместимость с индикатором напряжения. Например, парктроник Sho-Me в стандартных версиях можно подключать только к источникам с напряжением 10-15 В.

Для обеспечения стабильного приема сигнала рекомендуется изначально соблюдать правильное положение датчиков. Обычно установка своими руками осуществляется без учета стороны ориентации чувствительного датчика. Специалисты советуют направлять широкую часть обода вверх. Кстати, парктроник премиум-класса Sho-Me в модификации Y-2616 включает в себя 8 больших датчиков с ярко выраженными металлическими кольцами. При их установке особенно важно соблюдать это правило.Еще один совет – изолировать проводку. Все питающие кабели должны быть не только защищены, но и расположены в каналах, исключающих контакт с металлической конструкцией или другими элементами электрооборудования.

Заключение

Технология установки парковочного радара намного сложнее этой. Это связано с жесткой конкуренцией между этими помощниками водителя, тогда как на практике датчики более эффективны. И все же правильно продуманная схема расположения датчиков и линий связи помогает без проблем установить парктроник.Цена таких услуг в специализированных мастерских может варьироваться от 5 до 10 тысяч рублей. в зависимости от сложности работы. Для рядового автолюбителя основной проблемой данной операции будет прокладка кабельной инфраструктуры. Работа с бортовой электросетью сама по себе накладывает большую ответственность. Однако вы также можете выбрать альтернативный метод беспроводной установки.

Парктроники или парковочные радары — устройства, измеряющие расстояние от вашего автомобиля до любых близлежащих объектов.Зачем это нужно? Установка парктроника позволяет избежать столкновений с любыми препятствиями, лежащими на земле, а также с другими автомобилями на парковке. Установив парктроник, вы не только сократите расходы на мелкий ремонт автомобиля, но и защитите себя от времени и эмоциональных переживаний. Предлагаем на выбор несколько вариантов установки парктроника, это классический задний, отдельно передний и передний и задний в комплексе. Есть также системы с камерой заднего вида и отдельным монитором.

Бренды, с которыми мы работаем

В современном мире автомобиль перестал быть роскошью и стал доступным средством передвижения. С каждым годом количество автомобилей на дорогах растет, а также увеличивается количество мелких аварий. поэтому установка парктроника на автомобиль Является действенной мерой, необходимой для уверенной езды в городах с большой транспортной загрузкой.

Постоянные пробки, машины, стоящие близко к обочине — все это приводит к тому, что автомобилистам приходится проявлять на дороге удивительную смекалку. Установка парктроника позволяет водителям чувствовать себя увереннее при движении в самых экстремальных городских условиях. Конечно, опытный водитель всегда без проблем найдет выход из сложной ситуации в пробке или на забитой машинами стоянке. А вот для новичков, которые только сели за руль автомобиля, установка парктроника на автомобиль будет как нельзя кстати!

За то время, пока начинающий водитель освоится с автомобилем, отлично почувствует его габариты и сможет виртуозно управлять автомобилем в самом плотном потоке, установленный парктроник не раз выручит в сложной ситуации.

Установка парктроника, цена вопроса

Имя Тип А Цена с установкой
сзади (4 датчика)
5 450 руб.
сзади (4 датчика)
5 550 руб.
сзади (4 датчика)
5 750 руб.
сзади (4 датчика)
7700 руб.
сзади (4 датчика)
8 550 руб.
сзади (4 датчика)
8 400 руб.
сзади (4 датчика)
8 400 руб.
сзади (4 датчика)
8 550 руб.
сзади (4 датчика)
8 750 руб.
сзади (4 датчика)
10 490 руб.
сзади (4 датчика)
9 490
руб.
передний (4 датчика)
8 650
руб.
передний (4 датчика)
9 550 руб.
передний (4 датчика)
9 550 руб.
16 650 руб.
спереди и сзади (8 датчиков)
22 900 руб.
спереди и сзади (8 датчиков)
21 750 руб.
спереди и сзади (8 датчиков)
18 900 руб.
спереди и сзади (8 датчиков)
18 900 руб.
сзади (4 датчика) с камерой заднего вида
и монитором
22 200 руб.
сзади (4 датчика) с камерой заднего вида
19 150 руб.

Технология установки парктроников

Собственно установка парктроника на автомобиль обеспечивает следующее:

  • установка парктроника в бампер (задний или передний, или оба сразу),
  • Установка ЖК- или светодиодного дисплея,
  • установка основного блока и коммутация всей проводки,
  • проверка работы оборудования

Проще всего установить парктроник, который включает в себя всего четыре сенсорных датчика.По желанию водителя их размещают либо в переднем, либо в заднем бампере, в зависимости от того, какая зона обзора проблематична. Несмотря на экономичность такого рода решения, парктроник с четырьмя сенсорными датчиками не очень популярен у начинающих водителей.

Хотите установить парктроник? Что выбрать?

Очень эффективна установка парктроника на автомобиль, который в своей комплектации имеет восемь сенсорных датчиков. Такое устройство обеспечивает максимальный контроль над ситуацией за счет получения достаточного количества необходимой информации на дороге и позволяет минимизировать количество ложных срабатываний системы. Установка парктроника с восемью датчиками — возможность получать информацию обо всех препятствиях вокруг автомобиля.

Таким образом, затраты на покупку и установку парктроника ничто по сравнению с затратами на возможный ремонт автомобиля! А вот вопрос, сколько стоит поставить парктроник на автомобиль, стоит рассмотреть отдельно.

Со всеми техническими характеристиками парктроника, а также с услугами нашего автомагазина вы можете ознакомиться на нашем сайте, либо позвонив по телефонам, указанным вверху страницы.Мы будем рады защитить вас от нелепых происшествий при парковке. Тем более что на установку парктроника цена не кусается, да и времени процесс не требует много. Одной из причин минимальных затрат является то, что Доп-Центр – это качественное автоателье, оснащенное самым современным оборудованием. Работа наших сотрудников – настоящее искусство!

Парктроник автомобильный Электронный ультразвуковой парковочный радар, позволяющий водителю оценивать расстояние между бампером автомобиля и препятствием при парковке.Наличие парктроника в автомобиле повышает безопасность парковки в стесненных условиях и в условиях плохой видимости.

Принцип работы и виды парктроника

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронным блоком сигналов, поступающих от беспроводных приемопередающих датчиков, установленных на бампере автомобиля, и представлении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В простейших парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополняется монитором или дисплеем, на котором отображается расстояние до препятствия в метрах в графическом или графически-цифровом виде. Конструктивную схему такого радара вы можете увидеть на фото. В дорогих моделях парктроника дополнительно имеется видеокамера, объектив которой необходимо постоянно протирать от грязи, что на практике сводит на нет все его преимущество.

Датчики расстояния в парктронике применяются двух типов — ленточные и ультразвуковые.Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, прикрепленную к внутренней части бампера, обнаруживают препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают во влажной среде, поэтому практически не используются.

Существуют виды беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота монтажа обманчива, так как все равно питающее напряжение к устройствам должно подаваться по проводам, что практически сводит на нет рекламируемое преимущество.Кроме того, такая система чувствительна к радиопомехам, что снижает общую устойчивость работы радара. Я сразу отказался от покупки такого парктроника.

Устройство и принцип работы


Датчик парковки ультразвуковой

Ультразвуковой парктроник неприхотлив и способен уверенно обнаруживать любое препятствие, находящееся на расстоянии от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик аналогичен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.


Датчик работает следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов частотой 40 кГц. Если на пути импульса есть препятствие, он отражается и улавливается микрофоном. Затем он передается на электронный блок обработки сигналов, который измеряет временной интервал между моментом испускания импульса и временем его возвращения от препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем дольше сигнал возвращается к датчику.Таким простым способом определяется расстояние. Электронному блоку нужно только преобразовать время прохождения импульса в метры и вывести информацию на дисплей.

Расстояние, на котором датчик парковки может обнаружить препятствие, зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного охвата слепой зоны на бампер необходимо установить не менее четырех ультразвуковых датчиков.

Какой парктроник выбрать и где купить дешевле

При движении автомобиля вперед все препятствия видны и так хорошо, поэтому нет смысла устанавливать парктроник на передний бампер. Исходя из вышеизложенного, для самостоятельной установки в свой автомобиль я выбрал парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, со звуковым сигналом и выводом на дисплей графической и цифровой информации.


После определения комплектации радара, удовлетворяющей моим требованиям, и поиска парковочных датчиков в интернете, я нашел подходящий по соотношению цена-качество в китайском интернет-магазине AliExpress.В итоге с учетом самостоятельной сборки и стоимости материалов моя стоимость установки парктроника в машину составила чуть больше 11$.


На фото представлен комплект деталей для установки парктроника в автомобиль. В комплект входит даже специальная фреза для сверления отверстий в бампере для установки ультразвукового парктроника.

Проверка парктроников перед установкой в ​​автомобиль

Перед установкой парктроника в автомобиль, во избежание неожиданностей, необходимо проверить его на работоспособность.Для этого в соответствии с приведенной структурной схемой все датчики, дисплей подключить к электронному блоку управления и подать на него, соблюдая полярность, напряжение питания +12 В постоянного тока от источника питания, рассчитанного на ток не менее 0,3 В. А или аккумулятор. Здесь ошибиться невозможно, так как все разъемы разные, за исключением разъемов для подключения парктроника. Но при проверке порядок подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемы.


Если датчики оставить лежать на столе, то проверить работу парктроника будет невозможно. Поэтому нужно сымитировать их установку на бампере автомобиля. Для этого в листе гофрокартона или любого другого листового материала необходимо просверлить фрезером из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фото. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Далее отправьте лист с датчиками на свободное от препятствий пространство в двух метрах и включите парктроник.Осталось для проверки пройтись перед датчиками и посмотреть, что отображается на мониторе. Если все работает, то можно приступать к установке радара в кузов автомобиля.


Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, его печатная плата на фото. Порадовало наличие маркировки элементов, точность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению электролитических конденсаторов.

Выбор места для установки монитора и блока электронного парктроника

При парковке задним ходом водитель обычно смотрит в боковые зеркала и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и сев на водительское место автомобиля, я начал искать наиболее рациональное место для его установки. В итоге с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку было принято решение закрепить монитор поверх зеркала заднего вида.

Ультразвуковой парктроник устанавливается в задний бампер, а подавать напряжение проще всего от фонаря заднего хода, так как парктроник должен работать только при включении задней передачи.Поэтому было принято решение установить электронный блок в непосредственной близости от датчиков — в багажном отделении.


В результате была сформирована схема подключения ультразвукового парковочного радара, представленная на фото. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его установке в машину.


Каждый ультразвуковой парктроник, в зависимости от места установки на бампере, должен подключаться к своему разъему на электронном блоке.Поэтому разъемы необходимо заранее промаркировать в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Инструкция по установке парктроника на автомобиль


своими руками

Технология установки радара на автомобили разных производителей и моделей мало чем отличается, а потому инструкция по самостоятельной установке парктроника на примере автомобиля Hyundai Getz будет полезна владельцу любого автомобиля.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Было принято решение протянуть кабель от монитора к электронному блоку парктроника между обшивкой потолка и крышей автомобиля.Это кратчайший маршрут, не требующий снятия кожуха.


Обшивку потолка у зеркала заднего вида оттянули на пару сантиметров и в образовавшуюся щель вставили кусок пенопласта для удобства эксплуатации.

На потолке двери багажника освободили обшивку от резинового уплотнителя и тоже уложили на пару сантиметров. Далее была предпринята попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся щели от багажника до зеркала заднего вида.Но, к сожалению, провод во что-то упирался и, несмотря на многочисленные попытки его продеть, не получилось.


Проблему решил протягиванием провода в несколько этапов. Сначала от зеркала заднего вида в щель, которую он сделал, освободив обшивку потолка от резинового уплотнителя в верхней части водительской двери, затем через вторую щель у левой задней двери и затем через щель в багажнике. Веревку сначала натянули проволокой.


Чтобы не повредить разъем монитора, его прикрепил изолентой к веревке, как на фото.Осталось аккуратно потянуть за веревку и проволока легко пройдет за обшивкой к багажнику. Эту работу я выполнил на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи питания на электронный блок необходимо освободить левую сторону багажника от пластиковой панели.


Первым шагом является наклон задних сидений и снятие покрытия пола багажника.Он закреплен несколькими винтами и клипсами. Снято без труда.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого выкручиваются все видимые винты и болты, и панель с большим усилием сдвигается вверх. Он имеет четыре зажима и работает хорошо.

Для начала установки парктроника осталось только снять левую боковую панель багажника. Снова удалите все видимые винты. Далее со стороны левой двери оттяните ее от кузова автомобиля и когда освободятся два фиксатора, потяните панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

Производители радаров

рекомендуют устанавливать задние парктроники на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики можно было установить на черный молдинг или на верхнюю часть бампера. Я выбрал второй вариант.


Поскольку диаметр датчиков был 22 мм, от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры отверстий были отмечены спиртовым маркером прямо на поверхности бампера.


Так как концевая фреза имела сверло в центре, аккуратно просверлить электродрелью не составило труда. Края отверстий получились ровными, без заусенцев. Вы также можете использовать аккумуляторную отвертку для сверления.


В задней стенке багажника имелось отверстие, через которое проходил провод от заднего противотуманного фонаря. Через него было решено проложить провода от ультразвуковых датчиков. Резиновое уплотнительное кольцо было удалено, а стальная проволока протянута через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой.



Разъем датчика закрепил на тросе с помощью изоленты, как показано на фото, и через него протянул провод в багажник. Протяжку следует производить легкими движениями, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для предотвращения трения проводов датчиков о стальные кромки кузова автомобиля и герметизации в уплотнительном кольце ножом была сделана прорезь, через которую были продеты провода. Затем пломба была установлена ​​заново.

При установке датчиков в бампер необходимо ориентировать их так, чтобы стрелка на их корпусе указывала вверх.

Первая попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере не удалась. Сенсор не хотел держаться. Оказалось, что силиконовые клипсы рассчитаны на крепление на тонкую стену, а толщина бампера 2,5 мм. Пришлось ножом снимать часть каждого фиксатора так, чтобы зазор между ними и фланцем датчика был 2,5 мм. После доработки датчики были прочно закреплены. Их невозможно было вытащить ногтем. Поэтому клей не понадобился.


После крепления задних ультразвуковых датчиков к бамперу автомобиля провода, идущие от них, были стянуты пластиковыми хомутами с проводами, идущими от противотуманной фары.

Монтаж проводки парктроника в багажнике автомобиля

Установка монитора и ультразвуковых датчиков завершена и для проверки осталось только подключить провода питания к бортовой сети автомобиля.

Поскольку парктроник должен включаться только при движении автомобиля задним ходом, его удобно подключить к проводам, подающим напряжение на фонари заднего хода. Они включаются только при положении рычага КПП в положении R. Разъем для подключения задних фонарей оказался как раз рядом с запланированным местом установки электронного блока управления парктроником.

Если цвета изоляции проводов неизвестны, то их можно определить с помощью мультиметра, включенного в режим измерения постоянного напряжения. Для этого нужно включить зажигание и, не запуская двигатель, установить рычаг переключения скоростей в положение заднего хода. Далее, прикасаясь отрицательным щупом мультиметра к голому кузову автомобиля, прикасайтесь плюсовым по очереди к выводам разъема до тех пор, пока прибор не покажет наличие напряжения +12-14 В.Затем оставить плюсовой щуп подключенным к найденному контакту, а минусовой щуп отсоединить от корпуса, и найти в разъеме контакт массы. При этом прибор должен снова показать +12-14 В. После этого нужно запомнить цвета изоляции проводов, вынуть ключ из замка зажигания и установить рычаг в нейтральное положение.


Провода питания парктроника лучше всего соединить пайкой. Для этого нужно прогреть изоляцию паяльником в нужных местах, чтобы снять ее.Затем соединяемые провода намотайте на штатные и припаяйте паяльником. На фото пример подключения для автомобиля Hyundai Getz. Белый провод положительный, а черный провод отрицательный (земля).

После пайки оголенные участки проводов необходимо закрыть тремя слоями изоляционной ленты. Во избежание перетирания припаянных проводников провод, идущий к электронному блоку, необходимо привязать к штатному жгуту изолентой, как показано на фото ниже.


Проводка завершена и теперь перед установкой панелей на место необходимо проверить работу парктроника. Для этого подключите все разъемы к электронному блоку, соблюдая порядок подключения датчиков. Включите зажигание и заднюю передачу. При размещении препятствия перед датчиками убедитесь, что монитор показывает правильное расстояние до препятствия.

Электронный блок парктроника я не стал прятать под кожух, так как в случае неисправности парктроника его диагностика и ремонт без снятия панелей будет невозможна.Поэтому решил установить его в карман багажника. Для этого в кармане боковой панели было просверлено отверстие с помощью имеющейся фрезы.


Через проделанное в кармане отверстие пропустили провода парктроника и установили боковую панель на место. Далее были вставлены разъемы в электронный парктроник.

Электронный блок приклеен к вертикальной задней стенке кармана с помощью двухстороннего скотча, входящего в комплект.


Как видно на фото, наличие ультразвукового парктроника на бампере, с моей точки зрения, даже улучшило внешний вид автомобиля.


После установки парктроника не сразу приклеил монитор к зеркалу, а немного поездил. В итоге самым удобным, не мешающим обзору, оказалось место справа от крепления зеркала к лобовому стеклу. Там монитор был приклеен на двухсторонний скотч из комплекта производителя.

Как показала практика эксплуатации РЛС, она оправдала ожидания. Резервное копирование, особенно в людных местах, стало безопаснее и намного спокойнее.Теперь я не боюсь, что кто-то из непоседливых малышей случайно попадет под колеса моей машины.

Парковочный ассистент станет полезным дополнением для любого автомобиля, независимо от марки, модели и опыта вождения его владельца. Рассмотрим, как установить парктроник. Для наглядности материал дополнен видео.

Работа

Датчики, называемые парковочными радарами, работают с помощью звуковых волн. Именно поэтому такие датчики правильнее называть гидролокаторами, а не радарами.

Для измерения расстояния датчики посылают ультразвуковые волны, которые отражаются от препятствия и возвращаются к датчикам. Поскольку скорость волн постоянна, измерение времени позволяет рассчитать расстояние до объекта. Чем ближе датчики к препятствию, тем чаще становится посылаемый сигнал. При значительном приближении (обычно 10-40 см, в зависимости от настройки) сигнал становится постоянным. Это принцип работы парктроника.

Водитель автомобиля информируется с помощью цветной визуализации, которая передается на экран.Дополнительно подается звуковой сигнал. Некоторые модели отображают расстояние до объекта.

Оборудование

Для установки парктроника в автомобиль необходимо приобрести стандартный комплект. Это может быть штатная система, не выбранная владельцем при покупке в автосалоне, или универсальный комплект. Унифицированное устройство будет включать в себя следующие компоненты:

  • блок управления парктроником;
  • набор датчиков, который обычно состоит из 4-х штук. Выходы датчиков будут автоматически оборудованы гнездовыми разъемами;
  • дисплей или звуковой сигнализатор с соответствующими разъемами для подключения;
  • провода для подключения питания.Соответственно вывод «массы», которая чаще всего идет с выводом «под болт», и «+». В комплекте должна быть специальная заклепка, которая позволит соединить плюсовой провод без «скруток» и изоленты. Для подключения питания нужно уложить два провода в пазы заклепки, защелкнуть пластиковый кожух. После этого плоскогубцами сжать металлическую пластину, которая, отодвинув изоляцию, соединит жилы. При необходимости такое удобное приспособление можно приобрести дополнительно;
  • инструкция.

Разумеется, комплектация будет зависеть от конкретной модели парктроника. Уважающий себя производитель обязательно укомплектует систему специальной фрезой для сверления отверстий в бампере автомобиля.

Требования инструкции

Многие приборы имеют четкие требования к установке датчика. Например, расстояние, минимальная и максимальная высота расположения.

Если вы планируете установить датчики парковки, чтобы не срывать бампер автомобиля о бордюры, не устанавливайте датчики слишком высоко.Но и низко ставить тоже не стоит, так как датчик может реагировать на дорожное покрытие. Также многие производители рекомендуют устанавливать датчики под углом 90º к поверхности дороги.

Убедитесь, что вы не перепутали серийные номера при подключении датчиков к источнику питания. В противном случае отображение на экране стороны препятствия, к которой приближается автомобиль, будет выполнено некорректно.

Установка передних датчиков парковки

Установка передних датчиков такая же, как и для заднего моста.Разница будет в подключении питания. Поскольку установка дополнительных устройств во многом процесс творческий, существует несколько вариантов, как подключить передний парктроник к бортовой сети. Самым простым из них является питание от замка зажигания. Передние датчики парковки включаются после поворота ключа зажигания в положение 3 (Вкл.). Этот способ подкормки является одним из самых простых.

Нужно всего лишь найти на монтажном блоке провод, на который будет подаваться питание при включении зажигания.Это можно определить с помощью специального контроля. Так как система будет включена всегда, зимой, когда налипает снег и плотный слой грязи, может быть подан ложный сигнал о приближении к препятствию. Это вызовет значительные неудобства. Предлагаем посмотреть видео процесса установки.

Нестабильная пища
  • Приводится в действие педалью тормоза. Питание на выключатель тормоза также подается только при включенном зажигании. Но система будет работать только при нажатой педали тормоза.Поскольку концевые выключатели реагируют даже на малейшее прикосновение к педали, передние датчики парковки можно активировать легким прикосновением к тормозам. Способ подключения будет таким же. Нужно просто найти плюсовой провод, который будет идти от концевого выключателя;
  • от включения первой скорости. Довольно необычный способ, суть которого заключается в установке кнопки в то место, где находится крайнее положение ручки МКПП при включении первой скорости.Вам нужно будет построить кронштейн, рассчитав положение рычага. Чтобы не приходилось постоянно удерживать рычаг прижатым к кнопке, система должна быть оснащена реле времени. После однократного нажатия кнопки питание датчиков будет подано на запрограммированное время. Соорудить такое реле можно своими руками;
  • вывод на отдельную кнопку, нажатие которой спровоцирует подачу питания на датчики. Плюс в этом случае можно взять от любого удобного источника, имеющего напряжение после включения зажигания.Кнопку также можно установить в любом удобном для вас месте.

Задний парктроник

Процесс установки кормы автомобиля рассмотрим подробнее. Для того, чтобы поставить его самостоятельно, вам потребуется:

  • отвертка;
  • фреза (коронка) подходящего диаметра, если она не идет в комплекте с приобретаемым комплектом датчиков;
  • немного наждачной бумаги для удаления заусенцев после сверления заднего бампера;
  • проволока
  • для протяжки проводов в труднодоступных местах;
  • хомуты
  • или изолента для фиксации жгутов;
  • обезжириватель
  • для усиления сцепления места, к которому будет крепиться блок управления парктрониками;
  • Малярная лента
  • .С его помощью удобнее размечать места установки. Но основной причиной использования является дополнительная защита лакокрасочного покрытия по контуру сверления коронкой;
  • горячий клей
  • и пистолет для герметизации места выхода проводов на кузов автомобиля.
Процесс установки
  1. Наклейте малярную ленту и отметьте точки сверления;
  2. закрепите провода изолентой, а лучше всего уложите их в специальную гофру. Поднесите их к технологическому отверстию в кузове автомобиля.Обычно есть резиновая заглушка, которую можно просверлить. Область вокруг проводов можно заклеить горячим клеем;
  3. очистите от грязи и обезжирьте место, где будет крепиться блок управления парктроником. Закрепите агрегат в месте, где он будет защищен от риска механических повреждений;
  4. подключить землю. Зачастую в задней части автомобиля достаточно болтов, чтобы закрепить клемму. Подать питание на плюсовую клемму фонаря заднего хода. Соответственно датчики будут питаться только при включенной задней скорости.Определить подходящий провод можно с помощью элемента управления. При включенном зажигании и включенной передаче определите, какой разъем является +. Соединитесь с ним с помощью защелки, описанной выше;
  5. протяните провода от кормы до места предполагаемой установки дисплея. Большинство водителей прикрепляют его к зеркалу заднего вида или приборной панели;
  6. подключить разъемы к блоку управления. Не забывайте о порядке установки датчиков.

Для большей наглядности прикрепляем видео установки своими руками.

Установка датчиков парковки | Установка передних и задних датчиков

Установка каких датчиков парковки вам нужна?

Если вы ищете датчики парковки, вот некоторые из вариантов, которые вы можете запросить:

Установлены задние датчики парковки

Это наиболее распространенный тип датчиков парковки, которые водители просят установить. Задние датчики парковки отлично помогают вам двигаться задним ходом на тесных парковочных местах, а также предупреждают вас обо всем, что может находиться позади вашего автомобиля, например, о высоких тротуарах, боллардах, других транспортных средствах и маленьких детях.

Установлены передние датчики парковки

Также доступны передние датчики парковки, которые можно установить на многие марки и модели автомобилей. Добавление передних датчиков парковки может облегчить параллельную парковку в узком месте, а также ускорить и упростить маневрирование в пробках.

Ремонт датчиков парковки

Некоторые датчики парковки со временем могут выйти из строя. Это может быть особенно верно, если вы были в столкновении. Если вы знаете, что ваши датчики парковки не работают, вы должны обратиться к специалисту по датчикам парковки, чтобы диагностировать неисправность и немедленно отремонтировать или заменить ее.

Преимущества установки датчиков парковки на вашем автомобиле

Существуют различные причины для установки датчиков парковки:

  • Вам нужна дополнительная помощь при парковке, движении задним ходом или маневрировании в ограниченном пространстве

  • У вас была причина столкновения на плохую видимость при парковке

  • Вы часто паркуетесь в гараже или на темной стоянке

  • Повышенная безопасность с помощью парктроника

Найдите парктроник по установке специалистов рядом с вами

Если вы хотите сделать парковку много проще, чем обычно, тогда мы не будем вас винить.