20Дек

Как поставить багажник: Страница не найдена — С автомобилем каждый день

Содержание

Как установить багажник на крышу ВАЗ 2107

Классика АвтоВАЗа особенно популярна в качестве “рабочей лошадки”, предназначенной для перевозки разнообразных грузов. Внутренние габариты “семерки” не позволяют вместить крупногабаритные предметы. Такой груз невозможно разместить не только в багажнике, но даже в салоне автомобиля. Установка багажника ВАЗ 2107 на крышу позволяет полностью решить проблему с негабаритными и длинномерными грузами.

Зачем нужен багажник на крышу

Как сказано выше, багажник на крыше нужен для перевозки негабаритных грузов. Если вы берете с собой велосипед или лыжи, если вам приходится перевозить стройматериалы, если вы периодически сталкиваетесь проблемой транспортировки саженцев или урожая, то багажник на крышу будет самым простым и дешевым решением проблемы.
Иногда грузы, которые не помещаются в багажник машины, перевозят в салоне. Такое решение ухудшает обзор дороги и зеркал заднего вида, что может привести к аварии. Поэтому установка багажника на крыше ВАЗ 2107 обеспечивает дополнительную безопасность при перевозке крупногабаритных грузов.

Виды багажников на крышу ВАЗ 2107

Существуют три типа конструкции багажников: открытый, закрытый и в виде специальной стойки (например, для велосипеда).

  • Открытый багажник представляет собой конструкцию из пары поперечных и нескольких продольных металлических балок квадратного или круглого профиля. Это наиболее популярный и универсальный тип багажника.
  • Закрытый багажник — это закрытый кофр, устанавливаемый на крыше автомобиля. Его достоинство в том, что перевозимый груз будет надежно защищен от непогоды.
  • Багажники в виде стоек для велосипедов и другого оборудования применяются намного реже ввиду их узкой специализации. Зато груз на специализированных багажниках фиксируется легко и максимально надежно.

На рынке можно найти все три разновидности багажников, предназначенных для установки на ВАЗ 2107. Обычно размеры багажника на крышу ВАЗ 2107 составляют примерно 1х1,3 метра. Таким образом багажник не выходит за габариты автомобиля и не создает дополнительных сложностей при управлении.

Нажать для увеличения

 

 

С недавних пор в продаже появились надувные багажники на крышу, но из-за низкой прочности и неприспособленности для перевозки тяжелых грузов они не пользуются популярностью среди владельцев “семерок”.

Достоинства и недостатки

К достоинствам багажников на крыше можно отнести:

  • Возможность не загромождать салон при перевозке груза.
  • Защита элементов салона от повреждений при перевозке груза (велосипед или стройматериалы, перевозимые салоне авто, могут порвать обшивку или поцарапать лакокрасочное покрытие).
  • Увеличение возможностей машины в плане грузоперевозок (многие грузы, которые без труда можно перевозить на “верхнем” багажнике, нельзя разместить ни в салоне, ни в багажном отсеке “семерки”).

Однако установка багажника имеет определенные недостатки:

  • Ухудшается аэродинамика и увеличивается расход топлива.
  • Снижается курсовая устойчивость при воздействии бокового ветра.
  • За счет сопротивления воздушному потоку может появиться шум при движении.
  • Груз, перевозимый на открытом багажнике, не защищен от внешнего воздействия.
  • Оставлять машину с грузом, перевозимым на крыше, не рекомендуется: можно стать жертвой воров.

Грузоподъемность багажника на крышу ВАЗ 2107 ограничена 50 килограммами. При сильной необходимости можно нагрузить машину сильнее, но в таком случае при езде по неровной дороге нагрузки могут повредить стойки кузова.

Как установить багажник на крышу ВАЗ 2107

Крыша ВАЗ 2107 имеет ливнестоки, к которым следует крепить стойки багажника. На автомобилях, не имеющих ливнестоков, стойки багажника опираются непосредственно на крышу, что увеличивает шансы ее деформации и повреждения краски при перегрузке.
При установке багажника необходимо следить за тем, чтоб его края были на равном расстоянии от заднего и лобового стекол. Это обеспечит правильное распределение нагрузки на крышу и стойки кузова. Сами крепления стоек нужно разместить так, чтобы они не препятствовали открытию и закрытию дверей.
“Семерки” последних годов выпуска имеют специальные метки в салоне, указывающие на расположение передних стоек багажника. Исходя из этого, нетрудно рассчитать места установок задних стоек.
Перед тем, как затягивать крепления стоек багажника, необходимо убедиться, что они расположены параллельно друг другу и не имеют перекосов. Если ошибиться при установке багажника, его крепления могут поцарапать крышу.
Когда стойки установлены, крепления нужно плотно затянуть, чтобы резиновые уплотнители плотно прижались к водосточным желобам крыши.
После фиксации стоек багажника к кузову он готов к транспортировке грузов. Главное, хорошо позаботьтесь о креплении груза, чтобы не потерять его во время резкого торможения или маневрирования.

Как поставить багажник на крышу


Установка багажника на крышу автомобиля: рекомендации как правильно.

Типичная история, когда при подготовке к дальней поездке в салоне автомобиля заканчивается свободное пространство. По статистике каждый пятый устанавливает автобагажник на крышу автомобиля. На приобретение прицепа  многие не решаются так как много сложностей. Вариант установить багажник проще и менее затруднительный. Попробуем разобраться в вопросе установки багажника на крышу автомобиля.

 

Виды автобагажников

Для каждой модели машины существуют свои способы установки багажника. Иногда это зависит от вида багажника:

  1. Открытый. Позволяет размещать объемные предметы и надежно их фиксировать. Представляет собой открытую платформу. Этот доступный способ для транспортировки отличается невысокой ценой. Недостаток конструкции в преобладании слабых аэродинамических характеристик и минимальной защиты в непогоду. А плюс в том, что крепление прочное и прослужит долгое время. Конфигурация открытого багажника:
  2.  Автомобильный багажный бокс. Этот вид автобагажника защищает предметы в дождливую погоду. Замки безопасности позволяют сохранить ценности от грабителей на автостоянках. Воздух легко обтекает такую конструкцию, позволяя уменьшить расход топлива и сэкономить бюджет. В таком багажнике перевозят небольшие грузы. Представляет собой литой прочный пластик в форме лодки. Изготавливается из углепластика для лучшей прочности.

    Автобокс Yakima на крыше автомобиля

  3. Багажники специального назначения. Они требуются для перевозки:

Их отличает специальная система удержания предметов от падения во время поездки.

Тонкости выбора

Выбирая багажник, тщательно изучаются виды и информация о грузоподъемности. Если у прицепа пружинистая подвеска в любом исполнении, которая облегчает манёвры по бугоркам и ямкам, то в случае с багажником на крыше автомобиля, с амортизирующей подвеской авто его разлучает та самая крыша. Она не имеет ярко-выраженных свойств нивелировать колебания и принимать на себя векторные удары массы груза. Но кузов с межоконными стойками – это демпфер между дорогой и дополнительным закреплённым высоко центром тяжести. Поэтому крепят багажник как можно ниже к крыше, важен даже один сантиметр.

Конструкция багажника

Золотое правило: если у автомобиля пара рейлингов на крыше, то подбираются соответствующие поперечины. Размеры должны соответствовать расстояние между рейлингами. Это крайне важно для равномерного распределения, где большая часть веса приходится на ключевые крепежные элементы.

При отсутствии элементов с помощью набора крепежей устанавливается соединение багажника и верхней части автомобиля. Составных частей базового багажника мало:

Стойки опоры, которые состоят из:

  • Кронштейнов.
  • Уголков.
  • Пластиковых площадок.
  • Болтов, гаек и шайб.

На практике автомобильные багажники в своём виде различные. Материал исполнения и механические свойства креплений совместно с показателями крыши машины определяют конструкцию и будущее назначение устройства.

Простой подбор багажника

При покупке автобагажника на крышу машины стоит уточнить:

  • Марку транспортного средства.
  • Тип крыши и кузова.
  • Год выпуска машины.

Эти параметры помогут не допустить ошибок при покупке. Далее следуют тонкости. Важно знать, из чего сделаны опоры багажника и установочные стержни на крыше. Их изготавливают из стали и алюминия. При небольшом периоде использования багажника останавливаются на крепежных элементах из стали. При длительном использовании они приходят в негодность и ухудшают аэродинамические свойства.

Преимущество багажников из алюминия:

Способы крепежа багажника

Рассмотрим способы крепежа автобагажника к крыше:

  • Штатный. При покупке автомобиля в комплекте уже идут крепежные элементы багажника. А отверстия монтажа спрятаны за дверной уплотнитель. Этот вариант удобен и позволяет не тратить силы на поиск необходимых приспособлений. Чтобы стойки крепко держались, в наборе используют специальные болты.

    Штатные крепления на крыше Шевроле Нива

  • Универсальный. Ещё называют дверной. Устанавливается с помощью универсального крепежа, фиксирующейся в области контррельефа кузова, повторяющего изгиб двери. Этот вариант затратный в установке и занимает время. Подобрать точную модель универсального багажника может только специалист.

    Универсальное крепление на крышу Рено Логан

  • Использование рейлингов. У большого количества транспортных средств есть рейлинги. Это приспособления, идущие параллельно вдоль крыши с двух сторон, выполненные из пластика или металла. С помощью них даже самостоятельная установка автобагажника происходит намного проще. Иногда рейлинги оборудуются местами крепления для облегчения процесса установки.

    Крепление багажник Атлат на рейлинги

Важные моменты

Даже после вышеизложенной информации экономный водитель скажет: «И что? Специальный багажник дорогой, бокс – маломер, экспедиционный подавно не нужен. Буду собирать из разных комплектов». На сегодня существуют все багажники со всей комплектацией, но если у такого автовладельца получится собрать подходящие детали по отдельности, раза с пятого, то он передаст свой опыт коллегам по гаражу:

  • Поперечины и рейлинги подбираются путём замера крыши.
  • Простые опоры изготавливаются из дешевого пластика. Поэтому они подвержены разрушению, так как не переносят и жару и холод.
  • Практичней стойки из алюминия, стали или ABS-пластика. Они прослужат намного дольше, не теряя своих свойств.
  • Чем больше объем автобагажника, тем больше вещей он вмещает.

Удобно иметь крупный автобагажник и не задумываться о том, сколько места в нем осталось, но:

  • Придется доплатить за объем.
  • Увеличиться расход топлива.
  • Конструкция будет иметь ухудшенные аэродинамические свойства.

Любая модель имеет допустимую нагрузку. При покупке неправильно подобранный автобагажник приведет к ухудшению управления автомобилем и быстрому износу конструкции. Крыша машины также обладает допустимой грузоподъёмностью.

Рекомендации по установке

  • Установка багажника на крышу машины – несложный процесс, занимающий небольшое количество времени. Но если установка предстоит впервые, то лучше обратиться в автосервис, чтобы установку произвели, основываясь на рекомендациях производителей автомобиля.
  • Рынок креплений предоставлен отечественными и импортными аналогами. Правильно установить автобагажник на крышу, не имея качественных запчастей невозможно. Это приведёт к порче автомобиля, а в худшем случае к аварии.

Наличие рейлингов позволяет установить на машину разнообразные модели автобагажников. Сборка простая и быстрая. Конструкция отличается надежностью.

Установка багажника без рейлингов или точек крепления. Это популярный вид автобагажника с регулирующимся расстоянием между ножками. Этот способ подразумевает установку и сборку поперечины на крыше, закрепление фиксаторов и корпуса. После этого можно прикрепить дополнительные элементы для перевозки снаряжения.

Установка багажника на якорных точках. Если на автомобиле не оборудованы стержни, то используются якоря. Они крепятся к привязке, которую предоставляет производитель автобагажника. Для установки якоря нужно закрепить установочную муфту, установить и закрепить поперечины крепежами.

В

Сборка

Самостоятельная сборка ничем не отличается от сервисной.

  1. Лучшим вариантом для самостоятельного монтажа по степени надежности будет установка автобагажника на штатные крепежные элементы. Машины таких моделей изначально заточены на перевоз грузов при помощи багажника на крыше:
    • Необходимо обнаружить крепёжные отверстия за дверной резиновой прокладкой на кузове.
    • Приложить дуги к отверстиям.
    • Зафиксировать на болты.
  2. Сборка с опорами немного отличается:
    • Необходимо предварительно собрать площадку.
    • Смонтировать и крепко зафиксировать кронштейн опорной стойки.
    • Соединить, но не докручивать площадку к стойке.
    • Уложить поперечины или корзину.
    • Отцентровать конструкцию.
    • Затянуть гайки.
  3. Сборка на водостоки и на дверной проём одинакова:
    • Смонтировать, но не докрутить кронштейны на водостоках (дверных проёмах).
    • Уложить перекладины или корзину.
    • Закрепить конструкцию.
  4. Рейлинги, имеющие два или три крепления на дуге, монтируются моментально без предварительной отцентровки.
  5. Экспедиционная корзина идентична в сборке. Нужно учесть только то, что она уже готова (сварена) и для её установки необходимо как минимум два человека.

Каждый водитель решает сам покупать-не покупать, устанавливать самому или в автосервисе. А также экономия денег без учёта важной информации не сэкономит эмоции на дороге. Золотая середина заключается в соблюдении порядка действий при установке и в предшествующем грамотном выборе багажника на крышу автомобиля.

Какой багажник подходит для моей машины?

Практически все, что вы хотите перевезти на крышу своего автомобиля, потребует базового багажника на крышу. Вопрос в том, какой багажник подойдет для моей машины и какой багажник мне подойдет лучше всего?

Основная концепция багажника на крыше очень проста. Он состоит всего из нескольких частей:

  • Крепление — Это часть стойки, которая крепится к вашему автомобилю. Эта деталь будет соответствовать марке, модели и году выпуска вашего автомобиля.Тип крепления будет меняться в зависимости от того, как монтируется стойка, как вы увидите ниже.
  • Башня — Это деталь, которая соединяет крепление с фактической поперечиной.
  • Поперечины — Не требует пояснений, но есть несколько разных стилей, из которых вы можете выбрать.
  • Принадлежности — После того, как у вас в машине есть базовая стойка, вы можете прикрепить аксессуары к поперечным балкам, чтобы носить с собой что угодно.

Чтобы определить, что вам нужно для вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим автоматическим руководством по установке.Но прежде чем продолжить, продолжайте читать, чтобы понять различия и принять наиболее обоснованное решение.

Из всех вышеперечисленных деталей наиболее важным является выбор крепления. Башня — это не тот выбор, который вам нужно делать, потому что она всегда будет правильной башней для монтировки. Итак, мы начнем с того, где это наиболее важно.

Выбор оптимального способа крепления багажника к автомобилю

Даже если у них нет поперечин, некоторые автомобили приходят с завода с гусеницами или приподнятыми рельсами, идущими спереди назад на крыше вашего автомобиля.В этом случае вы можете использовать крепление Thule или Yakima для прямого подключения к ним.

Рельсы приподнятые

Из двух типов заводских точек крепления самые простые — приподнятые рельсы. Если вы можете обернуть стойку вокруг заводской направляющей, вам вообще не понадобится отдельный монтажный компонент. В этом сценарии башня будет крепиться к рельсам напрямую. Самыми популярными вариантами этого типа стеллажа являются Thule Crossroad или Yakima RailGrab

.

Заводская колея

Если на вашей крыше есть гусеница (две длинные прорези, идущие спереди назад), вы можете прикрепить контрольную вышку Yakima с подходящими посадочными площадками, которые помещаются внутри гусеницы, чтобы удерживать башни на месте.

Фиксированные точки крепления

Если у вашего автомобиля нет заводских рельсов или гусениц, не волнуйтесь; Есть еще много других вариантов, чтобы поставить решетку на крышу. Некоторые автомобили (особенно BMW, Volkswagen и Mazda) поставляются с завода с фиксированными точками крепления. Часто они скрыты маленькими люками на крыше, и вы можете прикрепить стойки прямо к этим местам.

Если это возможно, это почти всегда лучший способ, и он даже может сэкономить вам немного денег по сравнению с некоторыми другими вариантами.Как обычно, прежде чем делать окончательный выбор, проверьте руководство по подгонке, чтобы убедиться в правильности посадки.

Только голая крыша

Если в вашем автомобиле нет ничего, кроме голой крыши, вам придется выбирать между двумя вариантами крепления. Либо вы выбираете систему с зажимами, которые устанавливаются в дверные проемы, либо вы можете постоянно прикрепить стойку к крыше в стиле, аналогичном заводским вариантам крепления.

Водосточные желоба

В основном на старых автомобилях или фургонах водосточные желоба расположены по краю автомобиля, прямо под крышей.И Yakima, и Thule производят башни для водосточных желобов, которые крепятся к этим водостокам, обеспечивая надежную стойку без лишних хлопот. Для вышек с водосточными желобами не требуются дополнительные крепления.

Установка постоянных багажников на крышу

Есть много причин, по которым кто-то решит навсегда установить стойку на крыше своего автомобиля, в том числе:

  • Монтаж на двери невозможен.
  • Желаемая возможность быстрого снятия поперечин с крыши.
  • Требование о том, чтобы штанги располагались в местах, отличных от тех, где можно было бы установить фиксатор двери (например, штанга возле задней части транспортного средства для облегчения загрузки каяков.
  • Эстетика.

Есть три способа постоянного крепления багажника к автомобилю. Один из них — сначала установить гусеницу, идущую вдоль вашей крыши спереди назад. Этот вариант дает очень заводской вид, но требует немного больше работы и затрат, чем установка стойки с фиксированной точкой.

Вот краткое руководство по установке гусеницы.

Второй вариант — это установка посадочных площадок Yakima прямо на крышу. С этой установкой вы никогда не сможете изменить расположение стержней на крыше, но почти для всех пользователей стеллажей это не проблема.Эта установка немного проще, и это, безусловно, самая распространенная постоянная установка, которую мы делаем в наших магазинах.

Вот краткое руководство по установке посадочной площадки.

Последний способ окончательно установить стойку — это добавить искусственный водосточный желоб сбоку от транспортного средства. Этот метод установки является наименее распространенным и обычно используется для автофургонов с крышей, не способной выдержать вес грузовой стойки. В этом случае мы установим кронштейны по бокам автомобиля для крепления стойки.

Важно отметить, что постоянная установка стойки на самом деле является постоянной. Вам потребуется просверлить крышу вашего автомобиля, чтобы завершить эту установку. Мы гарантируем идеальную подгонку, отсутствие протечек и проблем при любой установке, пока вы владеете своим автомобилем. Но следует отметить, что это, вероятно, не лучший выбор для автомобилей в лизинг.

Если вы не хотите сверлить отверстия в крыше, то лучшим выбором для вас будет дверной замок.

Замок двери Стойки

Благодаря специальным креплениям (Q-Clips для Yakima, Fit Kits для Thule), предназначенным для большинства всех транспортных средств, этот вариант обеспечит вам надежный багажник на крышу, который можно снимать или оставлять на почти неограниченное время.

(Внимание! Никогда не заходите в бесконтактную автомойку с установленным багажником)

Стойки такого типа позволяют расположить башни на крыше автомобиля, а специальные зажимы для автомобиля плотно прилегают к дверным проемам.При правильной установке этот багажник может вместить все аксессуары багажника на крышу и никогда не протечет, даже если идет дождь.

Эти системы известны как Q-Towers (Yakima) и 400xt Aero Foot Packs (Thule).

Теперь, когда вы знаете, что такое различные типы креплений и башен, остается только выбрать тип поперечины. Из них вам нужно выбирать между стилем, а часто и длиной.

Стили поперечин багажника

Стандартные поперечины Thule или Yakima изготовлены из стали.Они прочные и надежные, но тяжелые. Они также могут издавать изрядный шум ветра при установке на крыше.

И Thule, и Yakima предлагают несколько вариантов более легких аэродинамических рулей. Вы можете получить балку Aero Blade от Thule или даже некоторые интегрированные дуги и башни, такие как системы Whispbar от Yakima. Эти системы будут производить меньше шума, их легче устанавливать и снимать, и они никогда не ржавеют. Вдобавок ко всему они выглядят фантастически.

Если вы покупаете систему с отдельными стержнями и опорами, вы можете выбрать длину стержней.Когда вы вводите информацию о вашем транспортном средстве в руководство по установке, if покажет вам рекомендованную длину планки для вашего автомобиля. Но в большинстве случаев можно получить более длинную планку.

Более длинная штанга будет выступать по бокам вашего автомобиля, делая стойку менее привлекательной, но эта дополнительная длина штанги увеличит количество вещей, которые вы можете носить на крыше, и может позволить установить аксессуары за пределами автомобиля. башня, что может быть полезно в некоторых ситуациях.

Используйте направляющую

Лучшее, что вы можете сделать, — это использовать наши направляющие.Многие автомобили имеют несколько вариантов подгонки, и теперь, когда вы понимаете, какие есть все возможные варианты, руководство станет для вас немного понятнее. Убедитесь, что вы выбрали только одобренный вариант для вашего автомобиля. Если вам сложно это понять или вы хотите сделать что-то уникальное со своей стойкой, позвоните нам. Мы будем рады вам помочь.

The Rack Attack Base Руководство по установке стойки

.

Как перевезти каяк без багажника на крышу

Транспортировка 14-футового туристического каяка в лучшие времена — непростая задача, даже если у вас есть специальная стойка для байдарки, и есть ряд причин, по которым вы можете этого не делать. Возможно, вы только что купили свой первый каяк и не думали, как вы собираетесь перевезти его домой, или, возможно, на рынке нет стойки для каяка, подходящей для вашей машины или грузовика.

Ну, не волнуйтесь, Kayak Help всегда готов помочь! Мы покажем вам небольшой трюк, который с помощью нескольких легко доступных принадлежностей позволит вам в кратчайшие сроки надежно прикрепить каяк к крыше вашего автомобиля.

Транспортировка каяка без багажника

Вещи, которые вам понадобятся
  • Лапша для пула : Да, лапша для пула, или вообще любая форма мягкой полиуретановой трубки с отверстием посередине. Вы можете найти лапшу для бассейна или аналогичные товары в различных магазинах на открытом воздухе, супермаркетах и ​​даже хозяйственных магазинах. Убедитесь, что выбранная вами лапша для бассейна толстая, прочная и достаточно большая, чтобы покрывать всю ширину крыши вашего автомобиля.
  • Кулачковая пряжка или ремни с храповым механизмом: Кулачковая пряжка или ремни с храповым механизмом представляют собой длинные отрезки износостойкого нейлона, прикрепленные к регулируемым пряжкам, которые позволяют размещать их вокруг объектов, а затем крепко затягивать их, чтобы удерживать объект на месте.Эти ремни можно найти в хозяйственных или автомобильных магазинах, и вам понадобится от двух до пяти комплектов их.
Шаг 1. Поместите и закрепите лапшу для бассейна на крыше автомобиля

Первый шаг к закреплению каяка — убедиться, что лапша для бассейна имеет правильную форму для вашего автомобиля. Они должны располагаться поперек крыши, не выступая с обеих сторон. Если торчит много лапши, ее нужно обрезать по размеру.

Лапша для бассейнов представляет собой гибкую и прочную основу, на которую можно поставить байдарку и защитить крышу вашего автомобиля от случайного истирания.Разместите лапшу для бассейна примерно через каждые три фута, в зависимости от размера крыши вашего автомобиля, убедившись, что у вас есть одна в центре, а по одной спереди и сзади.

После того, как лапша будет на месте, пропустите один комплект ремней с храповым механизмом через отверстие в центре лапши для бассейна, а затем через внутреннюю часть автомобиля через открытые двери, прежде чем закрепить их на месте.

Как прикрепить лапшу для бассейна к крыше автомобиля

Шаг 2. Поднимите каяк и положите на бассейн лапшу

Как только лапша для бассейна будет закреплена, вам нужно будет поставить каяк на крышу вашего автомобиля.Каяки, особенно более длинные туристические и морские модели, тяжелые и громоздкие, поэтому эту часть лучше делать вдвоем.

Переверните каяк так, чтобы кабина была обращена вниз, и по одному человеку с каждого конца поднимите каяк на крышу вашего транспортного средства, чтобы центр каяка опирался на лапшу в центральном бассейне. Лапша для бассейна не даст каяку повредить ваше транспортное средство, а также удержит его на месте.

Шаг 3: привязать каяк ремнями

Теперь, когда ваш каяк на месте, пора закрепить его на транспортном средстве.Откройте переднюю и заднюю двери вашего автомобиля и протяните один комплект ремней с храповым механизмом через переднюю часть каяка. Присоедините ремни внутри вашего автомобиля и используйте кулачковый или храповой ремень, чтобы закрепить его на месте. Продевая ремни через автомобиль, не забывайте скручивать их, чтобы они не издавали пронзительный воющий звук во время вождения.

Повторите этот шаг с задней частью каяка. Не затягивайте ремни слишком сильно, иначе они могут повредить корпус каяка и крышу автомобиля.Убедитесь, что пряжки находятся в легкодоступном месте, чтобы их можно было отрегулировать на лету. Если вы едете в более холодном климате, ремни могут ослабнуть, и вам, возможно, придется отрегулировать ремни во время поездки.

Крепление байдарки к машине

Лучшие советы о том, как правильно привязать каяк
  • Не затягивайте ремни слишком сильно. Если ремни слишком сильно давят на каяк, это может привести к его перекосу, особенно если это пластиковый корпус.Если оставить каяк в наклонном положении на длительное время, это может необратимо повлиять на корпус и его характеристики на воде.
  • Жара и климат могут повлиять на ваши ремни. Если вы переходите с теплого климата на холодный или оставляли ремни с храповым механизмом под дождем на длительное время, не забудьте проверить ремни на предмет ослабления перед поездкой.
  • Со временем нейлоновые концы ремешков с храповым механизмом могут изнашиваться, что затрудняет их прохождение через пряжку. Вы можете исправить это, осторожно выставив изношенный конец ремешка на открытый огонь и, не касаясь его кожи, надавив на него.Расплавленный нейлон относительно легко вернуть в форму, и благодаря этому ремни будут намного легче застегиваться.

Шаг 4: Закрепите нос и корму

Благодаря ремням, закрепленным вокруг каяка, он не может двигаться из стороны в сторону, но теперь вам нужно будет предотвратить его движение вперед или назад. Меньше всего вам нужно, чтобы ваш каяк соскользнул с крыши, если вам нужно резко затормозить.

Чтобы полностью закрепить своего яка, проденьте другой набор ремней с храповым механизмом через передние переключатели или ручки для переноски каяка, а затем закрепите их в местах для крепления под автомобилем, используя карабин или фиксирующий крюк.Вы можете сделать то же самое сзади, используя задние ручки для переноски и буксировочное устройство или буксирные крюки, чтобы закрепить ремни.

Заключение

Каждый якер должен научиться тому, как лучше всего переносить каяк на воду. К счастью, с помощью небольшого количества дополнительного снаряжения и небольшого подъема тяжестей мы нашли быстрый и простой способ перевезти каяк, не разбрасываясь на дорогую автомобильную стойку.

После того, как вы следовали нашему простому в использовании руководству и поставили каяк на лапшу для бассейна, помните, что климат может повлиять на надежность ваших ремней, поэтому не забывайте регулярно проверять свои пряжки, и тогда вы сможете надеть с выходом на воду!

Ещё от KayakHelp :

Понравился

Как перевезти каяк без багажника ? Поделитесь им со своими друзьями, чтобы они тоже могли следить за путешествием Kayakhelp.
Поделиться в Pinterest

.

Как правильно выбрать багажник для вашего автомобиля

Обновлено: 11 января 2020 г.

Может быть, это идеальная погода для уик-энда в лесу, или, возможно, вы запланировали поездку по пересеченной местности, чтобы посетить некоторые друзья. В любом случае у вас есть много предметов для перевозки, а не много места для грузовика. Вместо того, чтобы буксировать прицеп или загружать навесное устройство, вам нужно загрузить крышу для беспроблемной езды. Подходящими кандидатами для перевозки груза на крыше являются легкие предметы, которые слишком громоздки, чтобы их можно было положить в багажник, но не большие или достаточно тяжелые, чтобы их можно было буксировать в прицепе, например велосипеды, багаж, каяки, палатки и тому подобное.

Читайте дальше, чтобы узнать, как выбрать багажник, идеально подходящий для вашего автомобиля и ситуации.

Вам необходимо знать, как выглядит крыша вашего автомобиля в настоящее время, чтобы иметь все необходимое оборудование для перевозки желаемых предметов. Боковые поручни на крыше проходят спереди назад по бокам крыши автомобиля и служат как точкой крепления поперечных балок на крыше, так и удобной точкой крепления для крепления груза. Боковые поручни почти всегда устанавливаются на заводе.В идеале для безопасной и надежной транспортировки на крыше у вас должны быть боковые поручни и поперечины. Некоторые автомобили могут иметь поперечные перекладины, прикрепленные к крыше без боковых направляющих, однако это довольно редко встречается в большинстве стандартных автомобилей и может снизить максимальную грузоподъемность крыши.

Боковые рельсы Боковые рельсы с поперечинами Поперечный багажник на крыше без боковых поручней

Редкие

Как только вы поймете, что находится на крыше вашего автомобиля, заполните пробелы. Если у вас есть боковые поручни и вам нужны поперечины, измерьте ширину крыши спереди и сзади, так как они могут отличаться по размеру.Также важно отметить, какой тип измерения вы проводите (внутри, по центру или снаружи), поскольку поперечины разных марок и моделей крепятся к боковым поручням по-разному. Хотя большинство из них имеют диапазон регулировки ширины, некоторые из них разработаны с более плотной посадкой, поэтому точное измерение является обязательным. Если безопасность важна, рассмотрите вариант с блокировкой, чтобы ваши поручни нельзя было снять, когда вы припаркованы.

Эти фиксирующие поперечины крыши Apex зажимаются с внутренней стороны боковых поручней и должны быть установлены с учетом внутренних размеров.

Эти фиксирующие поперечные балки Apex крепятся вокруг боковых направляющих и должны быть установлены с учетом размеров центра.

В дополнение к стандартным опциям, которые крепятся непосредственно к боковым направляющим, поперечные балки с ремнем подходят для автомобилей без боковых направляющих, таких как небольшие кроссоверы или седаны.

Здесь вы можете найти полный ассортимент поперечин.

Зная вес всех ваших вещей, максимальный вес, который может выдержать ваш автомобиль, и идеальную конфигурацию крыши, необходимую для вашего автомобиля, вы сможете выбрать идеальный багажник на крышу для вашего следующего большого автомобиля. поездка.

.

ARB Flat Rack — Обзор и установка на 4Runner 5-го поколения, низкопрофильная стойка

ARB Flat Alloy 70 ”x 44” Mesh Roof Rack2019-01-062019-01-11https: //trail4runner.com/wp-content/uploads/ 2017/08 / Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R.com — 4Runner Mods 5-го поколения

Вот установка и полный обзор того, почему я выбираю Flat ARB Mesh Roof Rack — непревзойденный низкопрофильный наземный багажник на крышу!

Существует множество вариантов багажников на крышу и их креплений для 5-го поколения 4Runner.Люди вкладывают средства в стеллажи для своих 4Runner по разным причинам, но основная причина заключается в добавлении дополнительных возможностей хранения / транспортировки.

Некоторые компании предоставляют небольшие корзины типа корзин или грузовые перекладины, которые используют заводские опоры грузовых балок 4Runner и / или сами грузовые балки. Эти продукты подходят для некоторых людей, но недостатком большинства из этих вариантов является то, что они не дают увеличения грузоподъемности. Фактически, они могут уменьшить его, поскольку они только добавляют вес заводской системе багажников.

Некоторые системы поперечных перекладин и корзин меньшего размера имеют ограниченную емкость хранения, и чаще всего эти продукты не предназначены специально для 4Runner. Большинство этих систем типа корзины универсальны и, в конечном итоге, менее приспособлены для 4Runner.

Корзины, грузовые штанги или полную длину?

Полноразмерные и 3/4 багажники на крыше устанавливаются через заводские точки крепления, что дает гораздо больше преимуществ. Они, как правило, более универсальны, но могут иметь более высокую стоимость, увеличение веса и потенциально снижение качества езды (снижение MPG, повышенный шум ветра и т. Д.).

Полноразмерные и 3/4 багажники на крыше увеличивают грузоподъемность, предлагают большую площадь для хранения снаряжения и увеличивают места для установки аксессуаров и освещения.

Большинство этих стеллажей просто предлагают лучшую платформу для переноски снаряжения.

Для некоторых людей, таких как я, полноразмерные и 3/4 багажники на крышу также могут улучшить визуальную эстетику.

Заводские багажники на крышу Грузовые балки

Я использовал свой заводской багажник на крышу и грузовые балки примерно полтора года.Они хорошо себя зарекомендовали, но их возможности ограничены.

Заводская установка очень низкопрофильная и практически не создает шума ветра. Заводской багажник на крышу тоже очень легкий. Грузоподъемность ограничена 150 фунтами груза, и из-за того, что в них всего две грузовые балки, ваше снаряжение не может быть очень маленьким по размеру.

Преимущество заводской стойки состоит в том, что большинство людей получают эту возможность при покупке 4Runner, поэтому он поставляется с завода готовым к работе. Нет необходимости устанавливать стойку, и если что-то и нужно установить, так это поперечины, которые на 4Runner не обязательны.

Принимая во внимание это, заводской багажник на крышу является хорошей основой для многих людей, и я использовал его примерно полтора года для перевозки каяков и байдарок по всему Техасу.

Он сделал свое дело, и я считаю, что для некоторых заводской багажник может быть всем, что вам нужно.

Я хотел / нуждался в немного большей мощности.

Почему я решил обновить багажник на крышу

Чем больше я начинал уходить от проторенных троп, ловя каяк, катаясь на горных велосипедах и кемпинг, тем очевиднее становилось, что транспортировка всего снаряжения, которое я беру с собой, была немного сложно, и я был ограничен в своих возможностях.

Как я уже упоминал, заводской багажник на крышу хорошо подходит для моих каяков, но из-за ограниченной грузоподъемности (150 фунтов) и небольшой занимаемой площади я мог хранить только один каяк сверху и не имел хорошей системы для храните дополнительное снаряжение, такое как весла, удочки, палатки и т. д.

Освещение

Я также много езжу ночью, и хотя я обновил почти все заводские фонари на моем 4Runner до светодиодной технологии, а также добавил вторичный рынок Светодиодное освещение, хотелось бы еще немного дополнительных световых возможностей.

В конце концов, я бываю в отдаленных местах, и хорошее освещение в ночное время является огромным преимуществом для безопасности. Заводской багажник на крышу не дает мне отличных возможностей для установки дополнительного освещения, такого как световые планки, направленные вперед, освещение боковых сцен или освещение, обращенное назад. Послепродажные багажники делают.

Палатка на крыше

Поскольку я начинаю больше разбивать лагерь, я, в конце концов, хотел бы получить палатку на крыше (RTT). Было бы невозможно использовать RTT с заводским багажником на крыше и грузовыми дугами.

Это сделало еще более очевидным, что мне нужно обновить багажник на крыше.

Платы восстановления

Я не хочу устанавливать лебедку на свой 4Runner, но когда-нибудь мне понадобится несколько плат восстановления, таких как ARB TRED или Maxtrax Recovery Boards. Хотя я мог бы использовать заводской багажник для их хранения, есть гораздо лучшие варианты с дополнительными багажниками на крыше.

Внешний вид

Наконец, я думаю, что хороший послепродажный багажник на крышу может улучшить визуальную эстетику вашего 4Runner.Хотя эта причина была ближе к основанию моих приоритетов при исследовании стойки, я все же помнил об этом.

Не то чтобы заводской багажник выглядел плохо, он просто общий и ничего особенного. Я хочу, чтобы мой автомобиль отличался от всех других бегунов 5 -го поколения Gen 4 на улице.

То, что я искал в багажнике на крышу вторичного рынка

Я вкратце обсудил некоторые аспекты, которые я искал в багажнике на крышу вторичного рынка, но для упрощения перечислю ключевые моменты Я хотел:

Не требуется сверление:

Я не хотел сверлить какие-либо отверстия, поэтому это означает использование заводских мест крепления багажника на крыше.В зависимости от стойки это может означать, что вы можете получить стойку длиной только 3/4 или 7/8, но меня это устраивало.

Повышенная нагрузка:

В конце концов я хочу получить RTT, а также иметь возможность хранить больше / более тяжелое снаряжение на моем 4Runner. С учетом этого мне потребовалась большая грузоподъемность.

Низкий профиль:

Я хотел что-нибудь гладкое и простое. Ничего особенного, но что-то вроде того, что было сделано для 4Runner, и не было слишком высоким.

Низкий вес:

Множество багажников на крыше могут значительно увеличить вес… в самой высокой точке вашего автомобиля — не лучшее место для увеличения веса. Я хотел свести к минимуму добавляемый вес, поэтому я хотел найти алюминиевую стойку, если это возможно.

Минимальные детали:

Некоторые багажники на крышу, в частности алюминиевые стойки, могут иметь множество компонентов для сборки стойки. Хотелось чего-то прочного, простого и крепкого… прямо из коробки.

Мои требования к стойке

Вот список того, для чего я планирую использовать послепродажный багажник на крышу:

  • Транспортировка моих каяков и лопастных досок
  • Установка RTT
  • Хранение / транспортировка снаряжения
    • Спасательное оборудование
    • Дополнительное снаряжение для длительных / длительных поездок
  • Установка дополнительного освещения
    • Световые планки
    • Освещение сцены
    • Освещение, направленное назад
  • Стрелковая площадка
    • Платформа для стрельбы из
  • Установка навеса

Как видите, я хочу использовать багажник на крышу вторичного рынка для нескольких вещей, но все это очень разумно.На рынке представлено много разных вариантов багажников на крышу, но я остановился на одном, в частности.

Багажник на крышу из плоского сплава ARB

Для тех из вас, кто менее знаком с миром бездорожья, ARB является легендарной компанией, производящей широкий спектр продуктов, таких как воздушные камеры хранения, воздушные компрессоры, холодильники, навесы, RTT, багажники, бамперы, ползунки и многое другое.

Многие считают их отраслевым стандартом, и на то есть веские причины, они просто производят потрясающий продукт, и делали это уже долгое время.

Когда я занимался исследованием багажников на крышу, я рассмотрел несколько различных вариантов, как плоские, так и корзины. Хотя мне нравились стойки в виде корзины, я подумал, что плоская стойка лучше подойдет моим потребностям и стилю, поскольку мой 4Runner служит моим повседневным транспортным средством. В конце концов я нашел багажник на крышу из плоского сплава ARB (ARB Rack).

Стойка ARB имела несколько различных аспектов, которые сразу меня покорили.

  • Использует заводские места крепления багажника на крыше (сверление не требуется)
  • Изготовлен из алюминия, поэтому он относительно легкий
  • Выполнен в виде плоской низкопрофильной стойки
  • Платформа хорошего размера (70 x 44 дюйма)
  • Сетка распределены на багажнике на крыше для достаточных возможностей хранения
  • Простая и прочная конструкция
  • Очень конкурентоспособная цена по сравнению с другими стеллажами на рынке с аналогичными характеристиками.

После исследования стойки ARB я принял решение приобрести стойку и монтажный комплект и установить их на свой внедорожник Toyota 4Runner TRD 2017 года выпуска. Тем из вас, кто заинтересован в стойке ARB Rack, важно понимать, что вам также потребуется приобрести комплект для установки 4Runner.

Номера деталей комплекта стоек и фитингов:

  • ARB Flat Alloy 70 ”x 44” Mesh Roof Rack: 4913020M
  • Fitting Kit for 5 th Gen 4Runner: 3722020
Первоначальная распаковка и первое впечатление )

Стойка ARB прибыла на грузовом автомобиле в хорошо упакованной коробке вместе с установочным комплектом, необходимым для 5 th Gen 4Runner.Не было никаких дефектов, и общее качество было очень впечатляющим. Я не видел багажника такого хорошего качества, как этот ARB Rack.

Все сварные швы были очень впечатляющими, и цельная стойка — это очень приятно. Комплект для примерки тоже был очень хорошо сделан.

Стойка произвела на меня большее впечатление, когда я распаковал ее и установил стойку ARB на свой 4Runner.

Процесс установки

ARB предоставляет довольно простые и простые инструкции по установке этой стойки, поэтому я быстро перейду к процессу установки и закончу с общим заключительным разделом.Важно отметить, что эта установка намного проще / безопаснее, если вам будет помогать второй человек, поэтому, если возможно, я рекомендую иметь вторую пару рук для этой установки.

Шаг 1 — Снимите заводские крышки багажника на крыше

Первым шагом является снятие заводского багажника на крышу. Это довольно просто. Начните снимать все заводские кожухи дуги крыши, которые защищают / закрывают болты и места расположения болтов заводского багажника.

Их можно удалить с помощью небольшого рычага и выдвинуть две защелки с их места.Вы можете использовать специальный инструмент для взлома или небольшую отвертку с плоской головкой. ARB рекомендует наклеить малярную ленту перед заводскими покрытиями дуги крыши, чтобы защитить краску вашего автомобиля.

Я сделал это и согласен с тем, что лучше потратить дополнительное время на установку малярной ленты в целях защиты. Я использовал сложенную тряпку в качестве точки опоры, а затем оторвал пластиковую крышку в двух местах с помощью отвертки с плоской головкой.

После этого я смог снять пластиковые крышки, осторожно подтолкнув их к средней линии автомобиля, чтобы два выступа на задней стороне выскочили.Повторите этот процесс для остальных трех крышек.

Этап 2 — Открутите заводские рейлинги

Открутите заводские болты крепления багажника. Используя торцевой ключ на 12 мм, открутите восемь болтов, которые удерживают заводской багажник на месте. По два в каждом из четырех углов стойки.

Обязательно откручивайте болты одновременно, то есть не снимайте один полностью. Поочередно откручивайте болты так, чтобы они выходили из автомобиля одновременно.

Шаг 2A — Снимите заводской багажник на крышу

После того, как все заводские болты крепления багажника будут удалены, возьмите помощника и встаньте с обеих сторон автомобиля. Осторожно возьмитесь за среднюю конструкцию багажника на крышу и поднимите стойку.

Подойдите к задней части своего 4Runner, соблюдая осторожность, чтобы убедиться, что вы держите стойку над автомобилем, чтобы не удариться о верхнюю часть вашего 4Runner, но также помните, если вы делаете это в гараже, не поднимайте слишком высоко и не ударяйте лампочка или что-то еще.

Отложите пока заводской багажник на крышу, болты, грузовые дуги и т. Д. В сторону. Если вы хотите сохранить заводскую стойку, положите ее в надежное место. Если нет, я бы порекомендовал попробовать продать его в Интернете. Багажники, в частности, довольно легко продать, так как не все 4Runner поставляются с грузовыми штангами, но все 5 th Gen 4Runner поставляются с заводской конструкцией багажника на крыше (все оборудование багажника, за исключением грузовых штанг).

Шаг 3 — Установите прилагаемые резиновые уплотнения

Очистите четыре заводских места крепления багажника на крыше вашего 4Runner.

Постарайтесь очистить от грязи, мусора и влаги. Установите прилагаемые резиновые уплотнения в то место, откуда были сняты заводские кронштейны. Это поможет избежать попадания влаги, минимизировать трение и шум.

Отверстия на резиновых уплотнениях немного меньше заводских «шпилек», поэтому вам придется надевать их с небольшим усилием. Повторите этот процесс для остальных трех мест установки.

Шаг 5 — Установите указанный комплект фитингов 4Runner

Теперь вам нужно установить направляющие для поддержки стойки ARB Rack.Найдите две направляющие, которые входят в комплект для установки вашего 4Runner. Направляющие зависят от расположения (одна слева, одна правая, есть еще передняя и задняя). Легкий способ определить это по монтажным ножкам. Передняя часть рельса имеет основание, обращенное наружу.

С помощью ассистента осторожно поместите направляющие в резиновые уплотнения и отверстия в местах крепления багажника на крыше вашего 4Runner. Используйте прилагаемые болты M8 x 30 мм, чтобы закрепить направляющие. На каждый угол по два болта, как у заводского багажника.Затяните болты прилагаемым шестигранным ключом на 6 мм (не используйте звездчатый ключ, иначе вы можете зачистить гнездо).

Следует иметь в виду, что болты довольно трудно затягивать, когда резьба с противозадирным покрытием входит в контакт. Не торопитесь и попеременно затягивайте болты.

Шаг 6 — Поместите багажник на верхнюю часть монтажных направляющих

Убедившись, что все болты монтажных направляющих надежно затянуты, с помощью помощника поместите стойку ARB на верхние монтажные направляющие.

Поместите опорную пластину поверх кронштейнов, выходящих из стойки ARB, и пластину с болтами под кронштейн монтажных направляющих.

В порядке от наибольшей к наименьшей высоте (сверху вниз) это порядок оборудования для крепления багажника:

  • Болты M8 x 30 мм
  • Опорная пластина
  • Кронштейн багажника
  • Монтажные рейки кронштейн
  • Болтовая пластина

Всего вам нужно затянуть двенадцать болтов (по шесть с каждой стороны).Слегка затяните каждую сторону, так как вам нужно будет выровнять багажник, прежде чем надежно затягивать болты.

Шаг 6A — Выравнивание обеих сторон багажника на крышу

Используйте рулетку, чтобы измерить расстояние с каждой стороны, на котором багажник на крыше выступает из монтажных направляющих, и постарайтесь сделать расстояние с каждой стороны одинаковым. После этого полностью затяните все болты, чтобы закрепить новую стойку ARB!

Общие впечатления от вождения

Я проехал около 800 миль (как по шоссе, так и по городу) на ARB Rack, и в целом я очень впечатлен.На мой взгляд, одним из самых заметных отличий является то, насколько хорошо выглядит багажник на крыше.

Он весь черный и, на мой взгляд, добавляет очень приятный внешний вид. Несколько человек спрашивали меня о стойке и рассказывали, насколько они впечатлены ее внешним видом.

Мне очень нравится низкий профиль этой стойки!

Стойка имеет достаточный зазор над задней антенной на крыше, чтобы освободить ее, но лишь небольшой зазор, чтобы стойка имела низкий профиль, насколько это возможно.Это удобно, если вы припаркуете свой автомобиль в гараже, так как багажники на крыше в виде корзины значительно увеличивают высоту, а эта плоская стойка ARB минимизирует увеличение высоты.

Шум ветра и MPG?

Что касается управляемости, я заметил небольшое увеличение дорожного шума и снижение MPG из-за установки стойки ARB. Это ожидаемо, так как я добавил больший вес своему автомобилю и увеличил багажник, что, таким образом, увеличило сопротивление.

Важно помнить, что любой послепродажный багажник на крышу повысит дорожный шум и снизит расход топлива на галлон, хотя это просто природа этих типов стоек.Вы добавляете много универсальности из того, на что способны все стойки, но за счет небольшого увеличения шума и снижения экономии топлива.

Я думаю, что уровень шума и MPG можно было бы улучшить, если бы ARB спроектировала ветровой дефлектор для плоской стойки, но когда и если этот продукт может быть произведен, неизвестно.

Никаких признаков слабости!

В целом, я был очень впечатлен стойкой и выполнил некоторые незначительные испытания стойки, такие как установка байдарки наверх, а также стояние на стойке.Стойка не показывала никаких признаков слабости и работала очень хорошо.

Я думаю, что эта стойка стоит денег благодаря тому, что она не требует сверления, она значительно увеличивает вашу грузоподъемность, качество на высшем уровне, она очень низкопрофильная и изготовлена ​​чрезвычайно уважаемой компанией — ARB .

Я опубликую вторую статью об этой стойке в будущем, чтобы рассказать о различных способах ее использования, а также развить мои мысли о стойке ARB после того, как на нее будет наложен больший пробег.

Я настоятельно рекомендую этот багажник, особенно если вы хотите купить багажник с плоской крышей для своего 5 th Gen 4Runner.

Он прочный, крепкий, качественный и просто очень эффектно выглядит.

Вопросы и комментарии? Оставьте их внизу!

.

Установка багажника • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Автомобильный багажник представляет собой устройство, предназначенное для перевозки различных грузов, которые не помещаются в стандартное багажное отделение автотранспортного средства.

Существует несколько видов дополнительных багажников, различающихся по типу установки. Самыми распространенными являются багажники на крышу автомобиля, основными несущими частями которых являются стойки-опоры и перекладины-поперечины, оснащенные крепежными устройствами. Конструкция автобагажника также может включать в себя навесные крепления для перевозки различных грузов и спортивного инвентаря.

Существуют особые виды багажников, которые закрепляются на задней двери автотранспортного средства (внедорожник, хэтчбэка, мини-вена или универсала). Такие приспособления особенно удобны для перевозки досок для серфинга и велосипедов. Кроме того, распространение получили и автобагажники в виде площадки, которая устанавливается на фаркоп либо вместо него.

Особенности систем креплений багажника

В зависимости от конструкции автомобиля установка багажника может производиться в штатные отверстия на крыше машины, на рейлинги или «под дверь». Для внедорожников предусмотрен еще один вариант крепления автобагажника – на кронштейн запасного колеса.

Универсальными багажниками на крышу автомобиля считаются приспособления в виде настила и «корзины». Благодаря наличию бортов у багажника-«корзины», в нем можно перевозить любые грузы, не опасаясь их утери или повреждений.

Немалой популярностью пользуются багажные боксы, представляющие собой пластиковые футляры обтекаемой формы, оснащенные надежными замками, защищающими перевозимые вещи от посягательств злоумышленников и электроприводом для удобства открывания и закрывания крышки.

Установка багажника как и установка фаркопа возможна на автотранспортное средство любой модификации. К любому автомобилю можно подобрать оптимальный вариант дополнительного багажника, который будет отвечать всем пожеланиям и требованиям автовладельца.

Установка багажника на крышу автомобиля позволяет его владельцу  существенно увеличить полезный объем своего автотранспортного средства за счет освобождения от вещей места в штатном багажном отделении и салоне. К тому же, современный дополнительный автомобильный багажник рассматривается и как модный аксессуар, который придает автомобилисту определенный статус. К таким приспособлениям относятся автобагажники для транспортировки моторных лодок или снаряжения для занятий горнолыжным или велосипедным спортом. А для дополнительной защиты предлагаем установку защиты бампера.

Установка электропривода багажника на крышу автомобиля – достаточно сложный процесс, доверить который необходимо опытным специалистам. В распоряжении мастеров компании «Мой механик» имеются все необходимые инструменты, позволяющие выполнить работу качественно и в максимально короткие сроки.

Как установить багажник на крышу

Процесс установки дополнительного багажника включает в себя следующие этапы:

  1. Монтаж крепежных скоб в упоры багажника.
  2. Соединение упоров и поперечин с последующим их размещением на крыше автомобиля.
  3. Завинчивание «барашков» в упорах.
  4. Защелкивание крепежей и монтаж заглушек.

Правильно подобранные крепления и аккуратная установка дополнительного автомобильного багажника является гарантией его длительной и безукоризненной службы. 

 

 

Имейте ввиду

Подбирайте только такое крепление, которое идеально подходит к вашему автомобилю, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и форму кузова. Груз распределяйте равномерно и хорошо закрепляйте с помощью крепежных элементов. Некоторые модели багажников включают в комплектацию тросы, накрывающие тенты или лямки.  

Обязательно выдерживайте габариты перевозимого груза и скоростной режим согласно ППД.

Наши рекомендации

Правильно подобранный багажник легко демонтируется и не оставляет после себя следов. В любом случае наши специалисты помогут вам точно определиться с моделью багажника и правильно его установить.

Установка багажника

Ставим багажник

Место крепления багажника

Насколько это важно

Багажник с грузом на крыше жестко закреплен и представляет с автомобилем одно целое. Из–за увеличения его объема центр тяжести смещается вверх — тем больше, чем объемнее и тяжелее груз. Это очень заметно на скорости: автомобиль может «вилять», заносить на поворотах и торможении.

Как поставить багажник на рено логан

С наступлением тепла многие автовладельцы собираются путешествовать на своем автомобиле, и вот тут появляется вопрос о размещении багажа на крыше. Багажник на крышу для автомобиля Рено Логан является полезной вещью, которая позволит значительно расширить объем багажного отделения. Сегодня мы поговорим о выборе и установке багажника на рейлинги, а также рассмотрим методы их крепления.

Типажи устройств

Существует огромное количество способов крепления багажника на верхнюю часть авто, например, такие как муравей или оригинал. Стандартные типы крепления предусматривают установку багажного отделения сверху авто с помощью крепления к верхней части кузова.

Рейлинги на авто Renault Logan представляют собой металлические конструкции дугообразной формы, установленные на крыше авто.

Как правило, наличием рейлингов могут похвастать только универсалы и внедорожники, а вот седаны и хэтчбеки рейлингами не обладают. К счастью, производители багажников предусмотрели установку дугообразных элементов на Рено Логан.

Способы креплений

Есть несколько способов крепления данного вида транспортировочного устройства на крышу автомобиля Логан, а именно установка на рейлинги и крепеж типа муравей.

  1. Чтобы установить багажник на рейлинги у Рено Логан, необходимо выбрать нужную длину крепежа и, приложив к направляющим, произвести фиксацию.
  2. Крепеж типа муравей устанавливается на машину Logan с помощью специальных зажимов, крепящих его на водостоках.
  3. Если автомобиль не оборудован водостоками на крыше, например, как Логан, можно произвести установку рейлингов. Делается это с помощью специальных отверстий под резиновыми уплотнителями дверей.

Существуют багажники закрытого типа для Рено Логан, благодаря которым можно перевозить вещи, не боясь их испачкать. Недостатком такого решения является ограниченное пространство для багажа.

Как мы знаем, устройство для перемещения грузов сверху машины является очень полезной вещью, особенно при движении на дальние расстояния. Полезность такого устройства хорошо оценили любители туристических поездок, дачники.

Установка и крепеж

В дверном проеме Renault Logan предусмотрено специальное место для крепежа рейлингов. Чтобы установить данный комплект багажника на крышу, необходимо приложить специальные кронштейны к дверным упорам, после чего произвести монтаж с помощью 8 болтов по периметру крыши Renault Logan.

После монтажа данного комплекта своими руками можно без труда установить любой багажник по желанию потребителя Renault Logan. С помощью такого устройства можно без проблем перевозить крупногабаритные грузы, от холодильника до велосипеда.

Нагрузка на крышу Renault Logan не должна быть более 70 килограммов.

Чтобы беспрепятственно перевозить крупногабаритные грузы, необходимо производить четкую и жесткую фиксацию тех или иных элементов. Мы рекомендуем покупать фирменные комплектующие рейлингов Renault Logan, а также производить установку согласно инструкции изготовителя.

А что если изготовить своими руками?

Существует множество способов изготовления данного механизма своими руками, но зачастую такое решение обречено. Как мы знаем, багажники на крышу изготовлены с учетом аэродинамических свойств автотранспорта, другими словами расход топлива на вашем автомобиле никак не увеличится.

С другой стороны, производство данного механизма своими руками никто не отменял, воспользовавшись чертежами, можно изготовить прочную конструкцию. Такой тип приспособления обойдется значительно дешевле заводских аналогов. Конечно, оригинал Renault Logan считается самым безопасным и удобным в установке приспособлением.

К сожалению, для того, чтобы приобрести оригинал, нужно немало потратить сбережений.

Выводы

Как мы уже говорили, при использовании верхней конструкции нужно учитывать вес перевозимого предмета. Чтобы обеспечить надежную фиксацию груза, необходимо обвязать его специальными ремнями-стяжками и закрепить его к рейлингам.

Скорость вашего движения не должна превышать разрешенную на конкретных участках дороги. При движении с крупногабаритным грузом наверху стоит быть особо внимательным, особенно на трассе.

При изготовлении такой конструкции своими руками, нужно учитывать все технические параметры кузова вашего транспорта, дабы не повредить его.

Простота и надежность поперечных конструкций, позволяет использовать этот механизм круглогодично. К счастью, инженеры компании Renault предусмотрели установку данного элемента на крышу своего автомобиля Логан. Выбор всегда остается за вами, мы в свою очередь рекомендуем использовать оригинал, как гарант надежности и долговечности конструкций.

Багажник на крыше является незаменимой частью авто не только во время отпуска, когда планируется выезд с семьей загород, но и как дополнительный грузовой отсек, использующийся практически ежедневно. Достаточно подсчитать, сколько раз в неделю приходится перевозить габаритные предметы.

Багажник на Логан на крышу можно установить вне зависимости от модификации машины. Производитель предусмотрел на крыше универсалов и кроссоверов Логан рейлинги. На крыше седанов и хэтчбеков есть штатные места для креплений багажника, представляющего собой дугообразные планки и входящего в комплектацию автомобиля.

Методы крепления

Стандартно на Логан предусмотрены следующие типы крепления багажника:

  • на рейлинги;
  • на прямоугольные поперечины.

Прямоугольные поперечины — это крепеж направляющих для багажника типа «муравей». На седан и хэтчбек Логан установка происходит в штатные отверстия под уплотнителем двери. Например, испанский производитель CRUZ предлагает усиленный вариант багажника с поперечинами на Dacia Logan MCV, грузоподъемностью до 120 кг. Это три прямоугольные направляющие, которые монтируются в штатные места на крыше.

Монтаж конструкции на внедорожник и универсал с уже установленными рейлингами происходит методом фиксации к планке направляющей рейки необходимой длины. На рейлинги, как и на крышу можно установить поперечины следующих модификаций:

  1. Прямоугольная. Этот тип конструкции имеет жесткий тип крепежа (до четырех болтов) с замком. Изготавливается из промышленной стали, расстояние до крыши или рейлинга составляет 75 мм.
  2. Раздвижная. В модели присутствует Т-паз, который позволяет регулировать длину багажника. Изготавливается из алюминия.
  3. Аэродинамическая. Алюминиевая модификация с высотой стойки 75 мм позволяет сохранять автомобилю лучшие аэродинамические характеристики при установке бокса.

Максимальный вес груза, который может устанавливаться на крыше Логан с двумя монтированными поперечинами, составляет 75 кг.

Монтаж

Монтаж багажника на крышу Рено Логан происходит с помощью креплений на четыре штатные втулки, которые расположены в торцах крыши. Монтаж поперечин происходит поэтапно:

  1. Сборка дуги или поперечины.
  2. Установка лапок конструкции на штатные места под уплотнительной резинкой.
  3. Фиксация ее болтами.

Для полной установки багажника на Логан потребуется не более 10 минут.

К дверным упорам крепятся рейлинги с помощью идущих в комплекте кронштейнов. Фиксация (затяжка) осуществляется с помощью восьми болтов — по четыре на каждую сторону.

На аэродинамические поперечины можно установить такие навесные элементы, как закрытые боксы и специальные велокрепления для перевозки велосипедов.

Боксы для Рено Логан рассчитаны на вес груза до 75 кг объемом от 300 литров. В комплектации можно выбрать двусторонние либо открывающиеся с одной стороны боксы.

Велокрепления монтируются на установленную конструкцию и, в зависимости от комплектации, могут фиксировать один или несколько велосипедов. Алюминиевая единичная конструкция имеет зажимы рамы и колеса велосипеда для его безопасной транспортировки.

Что выбрать

Чтобы правильно выбрать устанавливающийся сверху багажник на Рено Логан, достаточно знать вес груза, который необходимо перевезти.

Оба типа конструкций — на рейлинги и по типу «муравей» — стандартно рассчитаны на грузоподъемность 75 кг. Исключением являются модели универсалов Логан Dacia с возможностью установки трех направляющих, обеспечивающих грузоподъемность до 125-130 кг.

Объем багажного отделения в боксе всегда меньше, чем при закреплении груза непосредственно на поперечины. В этом случае полностью теряется аэродинамика автомобиля, он становится тяжело управляемым из-за подверженности порывам бокового ветра.

Максимальная скорость Рено с укомплектованным задним багажником не должна превышать 80 км/час по трассе.

Изготовление своими руками

Изготовить багажник на крышу автомобиля Рено Логан можно самостоятельно, это позволит значительно сэкономить средства. Но для монтажа на рейлинги лучше приобретать не самодельные, а заводские кронштейны.

Есть возможность сделать багажник, который крепится непосредственно на крышу седана или хэтчбека. При этом в качестве кронштейна используется промышленная сталь, а для поперечин используют стальные квадратные трубы 80х80 мм, которые режутся вдоль. После замеров следует сварить деталь, зачистить металлические подтеки, прогрунтовать и покрасить ее. Вместо стальной или алюминиевой трубы можно взять металлический профиль.

Обслуживание и доработки

Все багажники на Renault Logan являются съемными конструкциями, установка которых не требует дорабатывать или сверлить крышу. Штатные места для креплений кронштейнов под рейлинги и лапок для поперечин подготовлены заранее. Места крепежей рассчитаны так, чтобы максимально сохранить все аэродинамические показатели автомобиля.

Тестовые заезды, которые проводили водители, фиксируют, что Рено Логан в комплектациях седан, универсал и хэтчбек сохраняет все аэродинамические показатели. Помимо того, он хорошо управляется на трассе при заполненном боксе до 70 кг на скорости 150 км/час.

Багажник на Логане не требует дополнительного обслуживания и легко монтируется. Он увеличивает расход топлива на 0,1 л на 100 км, будучи нагруженным до 79 кг.

От формы эксплуатации автомобиля зависит решение владельца, использовать ли багажное отделение временно или установить его надолго. Исходя из перечисленных технических деталей установки самодельной или заводской конструкций на Логан, преимущества последней становятся очевидны.

Когда наступает теплое время, большинство автовладельцев склоняются к периодическим путешествиям на своем авто. В этот момент остро возникает вопрос о необходимости приобретения дополнительного багажник на крышу «железного коня». Такое изделие для Рено Логан является желаемым атрибутом, позволяющим существенно увеличить полезный объем для поклажи.

Далее подробно будут рассмотрены особенности выбора, а также как происходит установка такой полезной вещи, как багажник на крышу на рейлинги, а также затронуты моменты по правильному крепежу конструкции.

Конструктивные аспекты устройства

Сегодня имеет место достаточное количество методов крепления такого устройства, как багажник на крышу авто, к примеру, по типам: «муравей» и «оригинал». Стандартные виды крепежа подразумевают монтаж багажника сверху автомобиля. В роли рейлингов в Рено Логан выступают специального характера металлические изделия выпуклой формы, монтируемые на крыше. Присутствие этих конструкций характерно для внедорожников и универсалов, а вот седаны обделены рейлингами. Производителями съемных багажников эта проблема решена путем поставки в комплекте с изделием специальных дугообразных элементов. Такие конструкции также предусмотрены для Рено Логан.

Каковы методы крепления?

Существуют некоторые способы, обеспечивающие надежное крепление съемного багажника к крыше автомобиля посредством таких схем, как монтаж на рейлинги и фиксация по типу «муравей».

  1. Для монтажа изделия на рейлинги в Рено Логан следует подобрать крепеж соответствующей длины и, путем прикладывания к направляющим, осуществить фиксацию.
  2. Вид крепежа по типу «муравей» выполняется посредством особых зажимов, фиксируемых на водостоках, что позволяет удерживать багажник во время движения. В случае отсутствия водосточных элементов, как в Рено Логан, имеется возможность смонтировать рейлинги. Выполняется это непосредственно в отверстия, имеющиеся в конкретном месте под резиновым уплотнителем, располагающимся по контуру дверей.

Для Рено Логан предусмотрены багажники закрытой конструкции, благодаря чему можно транспортировать вещи без риска их загрязнения. Основным недостатком обозначенного выбора является ограниченный объем для поклажи.

Смонтировав однажды данный багажник на крыше Рено, в дальнейшем уже тяжело отказаться от этой полезной конструкции, поскольку она удобна в дальних поездках. И владельцы авто понимают, что его установка была целесообразной.

Монтаж и крепеж багажника

Как осуществляется установка дополнительного багажного отделения. Дверной проем в Рено Логан 2 позволяет закрепить рейлинги в определенном месте. Для монтажа комплекта к крыше следует прикрепить к дверным упорам кронштейны особой конструкции. После этого выполняем фиксацию изделия путем затяжки 8 болтов по контуру крыши.

Смонтированная конструкция позволяет перевозить достаточно крупные предметы, будь то холодильник или велосипед. Не следует забывать о недопустимости создания нагрузки на поверхность крыши Рено Логан 2, превышающей величину в 70 килограмм.

Для обеспечения безопасной перевозки крупных предметов следует четко и жестко фиксировать те или иные детали. Нами рекомендуется приобретать только фирменные комплектующие рейлингов, предназначенные конкретно для Renault Logan, а также выполнять монтаж в строгом следовании положениям прилагаемой инструкции.

Целесообразно ли изготавливать собственноручно?

В качестве альтернативного варианта можно смастерить аналогичную конструкцию своими руками, но часто таковое решение не имеет успеха. Изготовители багажников при их производстве принимают к учету аэродинамическую составляющую. Это позволяет избежать повышения расхода топлива после того, как был установлен багажник на крышу.

Если владелец авто решился на собственноручное изготовление механизма, вооружившись чертежами, материалами и инструментом, то такая конструкция обойдется существенно дешевле, чем заводское изделие.

Лучшим вариантом будет приобретение и установка оригинального продукта для Рено Логан 2, хотя он потребует существенных затрат.

Какие можно сделать выводы?

Как отмечалось ранее, для безопасной перевозки груза внутри данной конструкции следует учитывать предельно допустимую величину нагрузки на крышу. Для надежной фиксации багажа требуется воспользоваться ремнями-стяжками, увязав поклажу и закрепив ее к рейлингам.

Скорость перемещения авто, когда установлен багажник на крышу, не должна превышать допустимых регламентированных пределов. Нелишней будет повышенная внимательность, особенно при езде по трассам.

Если конструкция изготавливается самостоятельно, требуется соблюдение технических аспектов автомобиля, дабы в дальнейшем не повредить кузовные элементы.

Благодаря простому устройству и долговечности поперечных конструкций, поклажу можно транспортировать круглогодично. Отлично, что возможность установки обозначенного узла на крышу Логан предусмотрена производителем.
Выбор остается за клиентом, но в любом случае рекомендуется применять оригинальный багажник на крышу, поскольку оно выступает гарантом надежности и безопасности, а также вселяет уверенность во время движения.

Большая проблема у HAVAL F7x. Помогите, как поставить багажник на крышу? | Автобагажники ULTRA BOX точка RU

HAVAL F7x — Кросс-купе — автомобиль, созданный для настоящих ценителей драйва, стиля и премиального комфорта. Технологичность, эффектный дизайн и набор современных интеллектуальных систем — всë в этом автомобиле.

HAVAL F7x

HAVAL F7x

Как поставить багажник на крышу? — Вопрос который мучает многих обладателей этого автомобиля.

Мой сосед временно решил эту проблему для города, багажник стоит на второй машине на ВАЗ-2112, но когда нужно будет поехать на море всей семьей — автобокс на Хавал захочет поставить. Не ехать же на море на двенашке!

Мой сосед временно решил эту проблему для города, багажник стоит на второй машине на ВАЗ-2112, но когда нужно будет поехать на море всей семьей — автобокс на Хавал захочет поставить. Не ехать же на море на двенашке!

На крыше стоят рейлинги, но при их детальном рассмотрении оказалось — они чисто декоративные. Нет возможности за них зацепить поперечный багажник. Можно, конечно, на сверлить в них отверстий под крепление багажника (рейлинги держатся жестко), но согласитесь — это кощунство — портить новый автомобиль.

  • Для обладателей HAVAL F7 без «х» отмечу, у вас другая крыша и другие рейлинги — в них есть штатные места под багажник. Правда и здесь на-МУДР-или. Расстояние для штатных мест под багажник у HAVAL F7 ненормально маленькое!
HAVAL F7. Удачный пример с раздвижкой багажника от штатных мест под нормальное расстояние поперечных дуг

HAVAL F7. Удачный пример с раздвижкой багажника от штатных мест под нормальное расстояние поперечных дуг

Вернемся к HAVAL F7x.

К нам приехал этот автомобиль с необходимостью установить багажник. Мы интернет «перелопатили» — ничего не нашли.

Пришлось опираться на свой опыт и практику. Отвергли сверление РЕЙЛИНГОВ, как кощунственное. Мы подобрали багажник АТЛАНТ тип Е для гладких крыш.

HAVAL F7x. Подбор багажника.

HAVAL F7x. Подбор багажника.

Правда пришлось зацепы под дверь подбирать от двух разных автомобилей — из двух отдельных комплектов адаптеров Атлант.

Подбор багажника Атлант

Подбор багажника Атлант

Посмотрите, что получилось.

HAVAL F7x. Багажник Атлант.

HAVAL F7x. Багажник Атлант.

и

HAVAL F7x. Вид спереди

HAVAL F7x. Вид спереди

и

HAVAL F7x и вид на наш магазин АвтоБагажников

HAVAL F7x и вид на наш магазин АвтоБагажников

Ну, а в заключении — хочу вам пожелать — 😃ХОРОШИХ ВАМ БАГАЖНИКОВ!! 😃.

Понравилась статья — Подпишитесь!!! 🤗

Как поставить багажник на калину универсал

Установка багажника своими руками на Калину седан

Багажник на Калину седан необходим для перевозки грузов, его устанавливают на крышу машины. В автомобильных магазинах вы найдете готовые конструкции. Те автомобилисты, которые желают сэкономить, могут установить самодельный багажник.

Очень важно правильно выбрать конструкцию. Багажник на крышу Калины состоит из следующих элементов:

  • опорная стойка;
  • перекладина;
  • набор креплений.

Кроме того, комплект содержит приспособления для транспортировки вещей.

Выбирая детали, учитывайте, что после установки багажника на Калина 2 универсал или другой автомобиль происходят следующие изменения:

  1. Меняются габариты. Увеличивается высота транспортного средства.
  2. Во время езды на высокой скорости возможно появление шумов.
  3. Нужно быть аккуратными, проезжая под ветками деревьев. Багажник может легко зацепить их.

Не стоит забывать и о достоинствах конструкции. Главным преимуществом является то, что после установки увеличивается площадь места для перевозки вещей.

Некоторые владельцы Лада Калина кросс выбирают в магазинах задние багажники. Это конструкции компактных размеров. При быстрой езде они производят меньше шума. Учитывайте, что багажники такого типа могут перегружать заднюю часть автомобиля. Кроме того, они удлиняют свес и могут перекрывать фары.

Этапы установки багажника

Монтаж багажника на Калину хэтчбек либо автомобиль другой модели можно сделать своими руками. Большинство автовладельцев предпочитает устанавливать конструкцию на рейлинги. Сначала их монтируют на крыше, потом закрепляют перекладины. Есть еще один способ, он основан на креплении опор конструкции за проем двери.

Лучше всего использовать рейлинговую систему. Вы без труда отрегулируете расстояние между перекладинами, установите их столько, сколько нужно для транспортировки грузов. Покупайте багажники, элементы которых закручивают ключом. Такие изделия сложно снять, они защищены от кражи.

Решите вопрос, станете ли вы использовать навесные конструкции. Это важный момент, от него зависит выбор крепежа. Например, если вы выбрали установку под дверь, то на перекладины нужно положить настил. Перевозить габаритные грузы без него невозможно.

Установка состоит из нескольких этапов. Откройте двери машины, извлеките уплотнитель из резины. Выполняя работу, двигайтесь от задней двери автомобиля к передней. Откройте отверстия для крепежа.

Примерьте рейлинги на седан или хетчбэк, наметьте места их установки маркером. Не забывайте сделать разметку для обтекателей. Обезжирьте места разметки, затем обработайте их активатором адгезии. Если вы заметили, что элементы крепежа плохо прилегают к кузову, возьмите двусторонний скотч. Аккуратно проклейте им эти места.

Закройте изолентой те отверстия для крепежа, которые остались свободными. На пластиковые обтекатели наклеен двусторонний скотч. Снимите с него защитное покрытие, загните его наружу. Установите рейлинги, не затягивайте сильно болты. Установите обтекатели.

Возьмитесь за края скотча, достаньте защитный слой. Затяните крепежные болты, зафиксируйте обтекатели и прижмите края. Поставьте на место уплотнитель, сотрите разметку, которую вы нанесли на кузов автомобиля.

Изготовление багажника своими руками

Если вы желаете сделать багажник Лада Калина самостоятельно, то сначала определите его размеры. Помните о том, что багажник должен соответствовать габаритам крыши. Высоту можете выбрать, ориентируясь на собственные потребности по перевозке грузов. Это не очень важный параметр.

Для изготовления багажника на крышу Лада Калина универсал лучше использовать трубы. Нарежьте их на отрезки, автовладельцы обычно делают конструкцию с 2 или 4 перекладинами. Чтобы крыша машины не прогибалась, а нагрузка распределялась равномерно, багажник должен иметь не меньше 8 точек опоры.

Собирать багажник на крышу Калины лучше всего с нижнего основания. Для работы потребуется сварочный аппарат. Швы несложные, поэтому не нужно быть профессиональным сварщиком, чтобы сделать эту работу.

Положите трубы на ровную поверхность, сварите элементы. Следите за тем, чтобы в местах соединения не было прогаров. Тщательно зашлифуйте сварочные швы. После этого можно переходить к изготовлению верхнего основания.

Обязательно учитывайте габариты нижней части конструкции, ведь даже небольшие расхождения с верхней частью могут стать причиной деформации багажника на крышу Лады Калины.

Соедините обе части конструкции — это легко сделать при помощи перемычек. Вы можете сварить обе части либо сделать верхнее основание съемным. В этом случае вы сможете использовать нижнюю часть багажника в качестве площадки для транспортировки предметов.

Зашлифуйте места соединения, покрасьте элементы багажника на крышу Лада Калина. Перед покраской нужно очистить перекладины от ржавчины. Поверхность следует тщательно обезжирить. Поскольку элементы конструкции при езде трутся, покройте их грунтовкой. Нанесите несколько слоев, только после этого стоит приступать к нанесению краски.

Если вы собираетесь использовать багажник достаточно часто, установите на него габаритные огни. Также можно поставить стоп-сигнал и фонари заднего хода. Оборудование потребует монтажа отверстий под проводку, позаботьтесь об этом заранее.

Установка конструкции на автомобиль

Монтаж багажника на машину является последним этапом. В качестве крепежных элементов можно использовать гайку с двумя болтами. В местах крепления лучше всего положить резиновые прокладки, они защитят багажник от потертостей. Для монтажа конструкции на седан или хэтчбек вам не нужен помощник, вы все сделаете самостоятельно.

Изготовить багажник Лада Калина можно за 3 дня. Высокой квалификации не потребуется, достаточно иметь базовые навыки. Вам не придется покупать специальное оборудование, всю работу вы сделаете, используя набор стандартных инструментов.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Как правильно установить багажник на крышу автомобиля

Думаю, каждый из нас встречался с ситуацией, когда во время предстоящего длительного путешествия приходил к выводу, что автомобиль недостаточно вместителен, чтобы упаковать все приготовленные вещи. Идеальным решением в таком случае станет багажник, который послужит дополнительным пространством для багажа. На нём можно разместить различные предметы обихода, включая лыжи, сноуборд или рыболовные снасти.

Сегодня багажник можно подобрать для любого вида транспортного средства. Чтобы помочь вам выбрать, какой из них нужен и как его быстро установить, ниже найдёте несколько рекомендаций, описывающих разные стадии монтажа.

Установить автобагажник на крышу своими руками — довольно простая работа, которую можно сделать в течение часа. В зависимости от конфигурации ваш автотранспорт может иметь в наличии рейлинги или рейки, опорные точки или продольные балки. Некоторые средства также могут быть оснащены конкретным крепёжным комплектом, который будет соответствовать форме кузова.

Сборка

В зависимости от имеющегося транспортного средства нужно сначала выбрать вид установки автобагажника на крышу. Есть два основных способа монтажа. Если автотранспорт оснащён рейлингами, нужно выбрать подходящие рельсы, которые соответствуют длине луча. Если автомашина не имеет рельсов, нужно приобрести специальный комплект, который позволит вам закрепить основание к телу багажника автомобиля. Важно! Во время работы обязательно прочитайте инструкцию, в противном случае установка может привести к повреждению авто.

На видео — сборка и установка автобагажника:



Перед установкой

Выберите тип багажника.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов для удовлетворения ваших конкретных потребностей выберите необходимую конструкцию, которую вы смонтируете на крыше автомобиля. Всё зависит от того, что вы хотите перевезти — лыжи, матрас, чемодан, велосипед или лодку. Поскольку тип крепления диктует выбор наиболее подходящего типа багажной системы, дополнительные факторы также должны быть рассмотрены. Всегда есть детали, которые повлияют на правильность выбора. Учитывайте, что установить багажник на крышу своими руками может даже начинающий водитель.

Материал и отделка

Кроме всего прочего, важно определить материал, который используется для изготовления стержней крыши, а именно: сталь или алюминий. В случае монтажа багажной системы для одноразового использования лучше установить автобагажник из стали. К минусам стальных крепёжных деталей при регулярном использовании или долгом путешествии относится снижение аэродинамики. Поэтому в таком случае лучше выбрать алюминиевые рейлинги, которые обеспечат меньший расход топлива.

Выбирая конструкцию, рассмотрите уровень коррозии, если вы проживаете в морских регионах или во влажном климате. Коррозионно-стойкие покрытия выполнены из прочного материала, такого как алюминий, который продлит срок службы продукта.

Аэродинамическая система

Выберите систему аэродинамики, которая минимизирует раздражение, вызванное шумом ветра во время движения.

Размеры багажника

Выберите конструкцию, которая будет достаточно большая, чтобы удовлетворить требованиям. Те, кто регулярно перевозит на автомобиле спортивный инвентарь, имеют другие потребности, чем те, кто использует багажник на крыше транспортного средства для хранения вещей во время отпуска раз в год. Регулируемая конструкция является идеальным решением для тех, кто хочет выбрать более универсальные модели.

Определите нагрузку

Рейлинги на крышу разработаны так, чтобы противостоять определённому предельному весу. Как правило, они могут выдерживать нагрузку в 75 кг, хотя некоторые модели достигают максимальной нагрузки 100 кг. Кроме того, не забудьте рассмотреть вес, с которым может справиться ваш конкретный автомобиль. Не нужно устанавливать конструкцию, которая может выдерживать нагрузку 100 кг, если крыша вашего транспортного средства рассчитана на 70 кг.

Видео о правильной установке багажника на крышу авто:

Определитесь со схемой фиксации рейлингов на крыше.

Рассмотрите систему крепления багажника, который находится на вашем транспортном средстве. Смотря по многочисленным моделям, рейлинги на крыше могут быть присоединены либо на продольных направляющих, либо на опорных точках. Обратите внимание, что некоторые автомашины просто не предназначены для установки автобагажника с рейлингами. Кроме того, некоторые крепёжные детали могут быть несовместимы с конкретным видом транспортного средства.

Что можно перевозить с помощью автобагажника?

Разнообразные модели съемных автомобильных багажников обычно используют во время дальних путешествий на автомобиле или загородных поездок на дачу. Такие конструкции позволяют удобно транспортировать:

  • спортивный инвентарь;
  • охотничье и рыболовное снаряжение;
  • турпалатки и спальники;
  • надувные лодки с веслами;
  • легкую походную мебель надувного или складного типа;
  • корзины с личными вещами и иные предметы личного использования, которые могут потребоваться на природе или во время отдыха в походе.

Съемные багажники позволяют перевозить на крыше до 100 кг дополнительного груза, обеспечивая его прочную фиксацию на крыше. Они дешевле прицепов и не заслоняют обзор во время движения. Универсальную и недорогую конструкцию можно при поездках по городу снимать. Ее эргономичная форма не требует большого места для хранения. Современные багажники оснащены дополнительными приспособлениями, упрощающими крепление багажа различного вида.

При помощи багажников можно осуществлять доставку на приусадебный участок в небольшом объеме пиломатериалы и трубы, а также иные длинномерные грузы, укрепив их должным образом.

Кроме открытых конструкций, сегодня в автомобильных магазинах продаются закрытые багажники, позволяющие существенно увеличивать размеры кузовного стационарного багажного отделения. В них можно уложить чемоданы, баулы, детские коляски и коробки с необходимыми в дороге вещами.

Это интересно: Как устроен датчик АБС? Устройство и принцип работы системы ABS и 4 самые частые её поломки

Установка базовой коробки багажника

В зависимости от типа автомобиля есть два основных способа сборки.

Виды стоек монтажного основания

  1. Автомобиль имеет рейлинги на крыше — в этом случае нужно выбрать рейки и балки, которые соответствуют их длине.
  2. Транспортное средство имеет заводское место установки или вообще не имеет никаких креплений на крыше — в этом случае нужно использовать соответствующие наборы, которые позволяют крепить базу на теле багажника авто.

Универсальные рейлинги

Монтаж универсального багажника довольно простое дело, которое от силы отнимет полчаса времени. Их популярность заключается в облегчённой сборке. Кроме того, такой вид конструкции и её крепление довольно безопасны, так как все детали соответствует самым высоким стандартам качества.

Установка багажника на якорных точках

Якоря на крыше совместимы с необорудованными стержнями или продольными рельсами автомашины. Они могут быть установлены в конкретной привязке, предоставленной производителем багажника.

  1. Установите монтажную муфту (комплекты адаптера отличаются в зависимости от модели авто).
  2. Установите рейки на крыше.
  3. Закрепите рейки с помощью крепежей.

Установка багажника без реек или точек крепления

Такой вид автобагажника довольно универсальный. Расстояние между ножками регулируется.

  1. Установите рейку на крыше.
  2. Соберите рейку.
  3. Затяните фиксаторы.
  4. Затяните корпус.
  5. Проделайте то же самое для другой рейки.

После завершения установки багажника на крыше автомобиля можно установить дополнительные компоненты, специально разработанные для перевозки лыж, досок для сёрфинга, байдарок и прочее. Или вы можете закрепить багаж недорогим нейлоновым ремнём.

Виды багажников

Жесткие и мягкие автобоксы. Устройства защищают груз от атмосферных проявлений природы.

Мягкие изделия похожи на спортивные сумки. Пластиковые жесткие автобоксы имеют идеальную форму, что не мешает при езде.

Экспедиционные устройства выпускаются для любителей активного отдыха.

Этакие «корзины», оснащены дополнительными местами для крепления полезных вещей. Также экспедиционный багажник — это своеобразная защита крыши автомобиля при езде в лесу.

Велосипедные. Предназначены для крепления велосипедов и другого полезного имущества.

Крепежи устанавливаются на багажнике в разных местах.

Классические. Такие универсальные багажники вы постоянно видите на многих автомобилях. Конструкция устройств одинаковая, на крыше автомобиля крепятся перекладины и поперечины из металла.

Простота конструкции позволяет установить багажник на любую машину и перевозить всё что угодно. Также конструкцию можно дополнить крепежами для автобокса или спортивной экипировки.

7 способов крепления багажников

  • На рейлинги — то есть продольные дуги, установленные еще при производстве автомобиля.
  • В штатные места на крыше авто, которые были задуманы производителем.
  • У отечественных автомобилей на водостоки. Багажник можно крепить по-разному, на ваше усмотрение. У иномарок водостоки отсутствуют.
  • На гладкую крышу — багажник устанавливается за дверной проем или с помощью адаптеров в трехдверных автомобилях. При закрытых дверях конструкцию нельзя снять.
  • На ремни через салон — так обычно крепятся надувные багажники. Метод мало используется, причиняет неудобство для пассажиров.
  • На магнитах. Метод применяется только для легкой поклажи.
  • На больших машинах можно крепить на Т-образный профиль. Груз держится на возвышении, не соприкасаясь с крышей.

Посмотрите полезное видео, виды багажников и способы крепления на крыше:

Как правильно выбрать?

  1. Узнайте из инструкции для своего автомобиля, разрешенный вес для крыши.
  2. Определитесь с видом багажа, который вы будете перевозить.
  3. Размер багажника выбирайте из конструктивных особенностей машины. Установленное изделие не должно мешать открытию капота и багажника.
  4. Дешевые модели лучше не приобретать. Они плохо держат груз, быстро ржавеют и приходят в негодность.
  5. Не спешите покупать понравившийся багажник. Сначала изучите информацию о производителе и мнение (отзывы) автовладельцев.

Посмотрите обзор автобагажников, который поможет определиться с выбором:

Установка

Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, четко соблюдайте инструкцию по установке багажника на автомобиль. Не допускайте превышения максимально допустимой нагрузки на крышу.

Непосредственно перед установкой багажника обязательно очистите с крыши автомобиля пыль и грязь в месте крепления багажника. Учтите, что при длительном использовании багажника могут остаться следы в местах его крепления, вследствие выгорания лакокрасочного покрытия на солнце.

Иногда, при покупке нового автомобиля, возникает вопрос: «можно ли на него поставить багажник со старого автомобиля, или придется покупать новый?».

К счастью, багажники ведущих производителей обычно имеют модульную конструкцию. Если у вас такая конструкция, то достаточно будет купить новый крепежный комплект и вы сможете поставить б/у изделие на новый автомобиль.

Посмотрите интересное видео про установку универсальной системы багажника Атлант на автомобиль Daewoo Matiz. ATLANT:

Другая интересная публикация: что положить в багажник автомобиля. Удачного вам приобретения!

Распределение багажа

Большинство коробок для перевозки выдерживают максимальный вес 75 кг. Распределение массы должно быть равномерным, насколько это возможно. По заявлению производителя нужно распределить нагрузку в соотношении ½ всего багажа между балками и ¼ веса на переднюю и заднюю части багажника.

После фиксации конструкции загрузите ваш автомобиль багажом и прокатитесь несколько километров, чтобы посмотреть, всё ли держится как следует. Эту процедуру проводите каждый раз, когда занимаетесь установкой багажника на крышу.

На видео — пример установки багажника на машину:

Минусы при путешествии с багажником на крыше

Помимо очевидных преимуществ, таких как повышенная грузовместимость, конструкция на крыше имеет свои недостатки. Одним из них является повышенный шум во время движения, а также повышенный расход топлива. Поэтому для нашего кошелька предпочтительно использовать багажник только по необходимости.

Дополнительное место для груза на транспортном средстве может пригодиться в любое время года. Летом там можно перевозить багаж, необходимый для кемпинга, а зимой — лыжное снаряжение. Некоторые автомобили часто в стандартном исполнении оснащены рейлингами. Для них просто купить соответствующий комплект и установить его на крышу согласно инструкции производителя. Если же у вас на крыше автомобиля нет реек, нужно запастись основой, которая подойдёт именно для вашей машины. Вы уже установили багажник?

Как установить багажник на крышу автомобиля?

Большинство багажников можно с легкостью устанавливать самостоятельно и потом снимать после завершения путешествия с грузом. Монтаж не занимает больше 10-15 минут и проводится по прилагаемой к такому изделию инструкции.

На установку обычно влияет геометрия крыши машины. Если в ней предусмотрены штатные отверстия, то багажную конструкцию крепят к ним с помощью прилагаемых болтов и иных метизов.

При установке багажного закрытого бокса сначала следует провести монтаж поперечин, на которые потом крепится сам бокс. При его установке следует следить за тем, чтобы он стоял строго в центре основной конструкции параллельно поверхности земли. Вещи в нем во время перевозки должны быть зафиксированы при помощи специального органайзера или сумки с большим количеством отсеков.

При перевозке велосипедов и иных габаритных конструкций используются специальные или универсальные багажники с креплением на хомуты и зажимы. Спортивный инвентарь на них дополнительно крепят стропами, надежно фиксирующими их и не позволяющими смещаться во время движения машины.

Женщина засунула маленького сына в багажник, вызвав гнев свидетеля: видео

Бездомная женщина из Колорадо затолкала своего 5-летнего сына в багажник автомобиля на глазах у ошеломленных свидетелей, показав тревожные видео.

33-летняя Челси Трухильо была арестована в четверг полицейскими в Пуэбло после того, как на видеозаписи было видно, как она «силой поместила» своего маленького сына в багажник своей машины в среду днем, сообщила полиция.

На кадрах, снятых случайным прохожим, полученными KKTV, видно, как Трухильо, которого полиция считает бездомным, кричит на своего плачущего сына, прежде чем захлопнуть багажник.

«Иди сюда!» Трухильо безжалостно кричит, хлопая стволом, как показывает ролик, в ярости у женщины, которая заметила ее и сняла видео на мобильный телефон.

«Чувак, ты не можешь, чёрт возьми, засунуть этого парня в чёртов сундук!» женщина рассказывает Трухильо. «Ты не можешь держать этого проклятого ребенка в чертовом багажнике! Вытащи гребаного ребенка из е-кинг-сундука! »

Челси Трухильо арестовали за жестокое обращение с детьми и нарушение судебного приказа. Департамент полиции Пуэбло

Трухильо, который, кажется, смущен ответом свидетеля, говорит, что она планировала вывести его позже, прежде чем вскрыть сундук, освободив своего сына, как того требовал зоркий наблюдатель.Затем мальчик стоит рядом босиком и продолжает плакать, как показывают кадры.

Трухильо продолжает сердито противостоять свидетельнице, которая угрожает «задеть» ее, если она не отступит.

«Хорошо, послушайте… вы не знаете моего ребенка», — говорит Трухильо женщине, которая не верила ее объяснениям.

«Вы не запихиваете ебаного ребенка ни в какой ебаный сундук», — говорит разъяренная женщина, когда к месту происшествия подошел еще один мужчина, как показано в клипе.

Полицейские отреагировали на сообщение о возможном жестоком обращении с детьми в среду и попытались выследить Трухильо на ее синем Chevy Malibu без номерных знаков.В четверг полиция заявила, что они нашли ее и мальчика, который в настоящее время находится под опекой сотрудников службы защиты детей, сообщает KOAA.

«Очевидно, я думаю, что любой, кто посмотрит это видео, будет обеспокоен благополучием этого маленького мальчика», — сказал сержант полиции Пуэбло. Франклин Ортега сообщил станции. «Мы видели то, что вы видели в видео, но нам нужно рассмотреть все это целиком, поэтому в дело вовлечены детективы».

Трухильо обвиняется в жестоком обращении с детьми и нарушении запретительного судебного приказа Сара Лусеро / KOAA Полицейское управление Пуэбло арестовало женщину, которая, как сообщается, затащила своего 5-летнего сына в багажник автомобиля после того, как прохожий заснял предполагаемый инцидент на камеру.Сара Лусеро / KOAA

Трухильо обвиняется в жестоком обращении с детьми и нарушении запретительного приказа в ходе инцидента, сообщила полиция. Неясно, наняла ли она адвоката, который мог бы выступать от ее имени.

транкинг на коммутаторе Cisco IOS

Магистрали необходимы для передачи трафика VLAN от одного коммутатора к другому. В этом уроке я продемонстрирую, как настроить магистраль между коммутаторами Cisco Catalyst. Позвольте мне показать вам топологию, которую мы будем использовать:

Выше вы видите топологию с компьютером, подключенным к каждому коммутатору.Мы поместим компьютеры в одну VLAN и создадим магистраль между двумя коммутаторами.




Начнем с создания VLAN:

 SW1 (конфигурация) #  vlan 50 
SW1 (config-vlan) #  имя Компьютеры 
SW1 (config-vlan) #  выход  
 SW2 (конфигурация) #  vlan 50 
SW2 (config-vlan) #  имя Компьютеры 
SW2 (config-vlan) #  выход  

И давайте поместим интерфейсы, подключенные к компьютерам, в правильную VLAN:

 SW1 (конфигурация) #  интерфейс fa0 / 1 
SW1 (config-if) #  доступ к порту коммутатора vlan 50  
 SW2 (конфигурация) #  интерфейс fa0 / 2 
SW2 (config-if) #  switchport access vlan 50  

Следующим шагом является создание магистрали между двумя коммутаторами.Технически интерфейсы между двумя коммутаторами прямо сейчас могут быть в режиме доступа, потому что у меня только одна VLAN.

 SW1 (конфигурация) #  интерфейс fa0 / 14 
SW1 (config-if) #  switchport mode trunk 
Команда отклонена: интерфейс с инкапсуляцией магистрали "Авто" не может быть настроен в режим "магистрали". 
 SW2 (конфигурация) #  интерфейс fa0 / 14 
SW2 (config-if) #  switchport mode trunk 
Команда отклонена: интерфейс с инкапсуляцией магистрали "Авто" не может быть настроен в режим "магистрали".

Я пытаюсь переключить интерфейс в режим транка с помощью команды switchport mode trunk . В зависимости от модели коммутатора вы можете увидеть ту же ошибку, что и я. Если мы хотим изменить интерфейс в режим транка, нам нужно изменить тип инкапсуляции транка. Посмотрим, какие у нас есть варианты:

 SW1 (config-if) #  инкапсуляция магистрали порта коммутатора?
 Интерфейс  dot1q использует только транкинг-инкапсуляцию 802.1q при транкинге
Интерфейс isl использует только инкапсуляцию транкинга ISL при транкинге.
согласовать Устройство будет согласовывать инкапсуляцию транкинга с одноранговым узлом на интерфейсе 

Здесь вы можете выбирать между 802.Инкапсуляция 1Q или ISL. По умолчанию наш коммутатор согласовывает тип инкапсуляции магистрали.

 SW1 (config-if) #  инкапсуляция магистрали порта коммутатора dot1q  
 SW2 (config-if) #  инкапсуляция магистрали порта коммутатора dot1q  

Давайте изменим его на 802.1Q с помощью команды switchport trunk encapsulation .

 SW1 #  показать интерфейсы fa0 / 14 switchport 
Имя: Fa0 / 14
Switchport: Включено
Административный режим: динамический автоматический
Рабочий режим: статический доступ
  Административная инкапсуляция транкинга: dot1q  
 SW2 #  показать интерфейсы fa0 / 14 switchport 
Имя: Fa0 / 14
Switchport: Включено
Административный режим: динамический автоматический
Рабочий режим: статический доступ
  Административная инкапсуляция транкинга: dot1q  

Как видите, теперь инкапсуляция магистрали — 802.1кв.

 SW1 (конфигурация) #  интерфейс fa0 / 14 
SW1 (config-if) #  switchport mode trunk  
 SW2 (конфигурация) #  интерфейс fa0 / 14 
SW2 (config-if) #  switchport mode trunk  

Теперь я могу успешно изменить режим коммутатора на транковый.

 SW1 #  показать интерфейсы fa0 / 14 switchport 
Имя: Fa0 / 14
Порт коммутатора: включен. Административный режим: транк. Рабочий режим: транк.
Инкапсуляция административного транкинга: dot1q
  Оперативная инкапсуляция транкинга: dot1q  
 SW2 #  показать интерфейсы fa0 / 14 switchport 
Имя: Fa0 / 14
Порт коммутатора: включен. Административный режим: транк. Рабочий режим: транк.
Инкапсуляция административного транкинга: dot1q
  Оперативная инкапсуляция транкинга: dot1q  

Мы можем подтвердить, что у нас есть транк, потому что рабочий режим — «dot1q».

Давайте попробуем, могут ли h2 и h3 достичь друг друга:

 C: \ Documents and Settings \ h2>  ping 192.168.1.2 

Пинг 192.168.1.2 с 32 байтами данных:

Ответ от 192.168.1.2: байты = 32, время <1 мс TTL = 128
Ответ от 192.168.1.2: байты = 32, время <1 мс TTL = 128
Ответ от 192.168.1.2: байты = 32, время <1 мс TTL = 128
Ответ от 192.168.1.2: байты = 32, время <1 мс TTL = 128

Статистика пинга для 192.168.1.2:
  пакетов: отправлено = 4, получено = 4, потеряно = 0 (потеря 0%), 
Приблизительное время в оба конца в миллисекундах:
Минимум = 0 мс, максимум = 0 мс, средний = 0 мс 

Отлично! h2 и h3 могут дотянуться друг до друга! Значит ли это, что мы закончили
? Еще нет… Я хочу вам показать еще кое-что:

 SW2 #  показать vlan 
Имя VLAN Статус Порты
---- -------------------------------- --------- ----- --------------------------
1 активен по умолчанию Fa0 / 1, Fa0 / 3, Fa0 / 4, Fa0 / 5
Fa0 / 6, Fa0 / 7, Fa0 / 8, Fa0 / 9
Fa0 / 10, Fa0 / 11, Fa0 / 12, Fa0 / 13
Fa0 / 15, Fa0 / 22, Fa0 / 23, Fa0 / 24
Gi0 / 1, Gi0 / 2
  50 Активные компьютеры Fa0 / 2  

Прежде всего, если мы воспользуемся командой show vlan, мы не увидим интерфейс Fa0 / 14.Это совершенно нормально, потому что команда show vlan показывает только интерфейсы в режиме доступа и без интерфейсов магистрали.

 SW2 #  показать интерфейс fa0 / 14 магистраль 
Состояние инкапсуляции режима порта Собственный vlan
Fa0 / 14 на транкинге 802.1q 1
Порт Vlan разрешен на магистрали
Fa0 / 14 1-4094
Порт Vlan разрешен и активен в домене управления
Fa0 / 14 1,50
Порт Vlan в состоянии пересылки связующего дерева и не обрезан
Fa0 / 14 50 

Очень полезна команда show interface trunk .Вы можете увидеть, находится ли интерфейс в режиме магистрали, какой протокол инкапсуляции магистрали он использует (802.1Q или ISL) и какова собственная VLAN. Мы также можем видеть, что на этой магистрали разрешены VLAN 1-4094.

Мы также видим, что в настоящее время активны только VLAN 1 (собственная VLAN) и VLAN 50. И последнее, но не менее важное: вы можете увидеть, какие сети VLAN находятся в состоянии пересылки для связующего дерева.

Я хочу показать вам еще одну вещь об интерфейсах доступа и соединительных линий:

 SW2 #  показать интерфейс fa0 / 2 switchport
  Имя: Fa0 / 2
Switchport: Включено
Административный режим: статический доступ
  Режим работы: статический доступ  

Интерфейс может находиться в режиме доступа или в режиме внешней линии.Интерфейс выше подключен к h3, и вы можете видеть, что режим работы — «статический доступ», что означает, что он находится в режиме доступа.

 SW2 #  показать интерфейсы fa0 / 14 switchport
  Имя: Fa0 / 14
Switchport: Включено
Административный режим: ствол
  Режим работы: ствол  

Это наш магистральный интерфейс, подключенный к SW1. Вы можете видеть, что рабочий режим — это магистральный режим.

 SW2 (config-if) #  режим коммутатора?
  access Безоговорочно установить режим транкинга на ДОСТУП.
dot1q-tunnel безоговорочно устанавливает транкинговый режим на TUNNEL
 dynamic Установить режим транкинга для динамического согласования доступа или транка
  private-vlan Установить режим private-vlan
TRUNK Безоговорочно установить режим транкинга TRUNK 

Если я перейду к настройке интерфейса, чтобы изменить режим порта коммутатора, вы увидите, что у меня больше возможностей, чем режим доступа или транка.Также существует динамический метод . Пока не беспокойтесь о других вариантах.

 SW2 (config-if) #  режим switchport динамический?
  auto Установить параметр динамического согласования режима транкинга на AUTO
желательно Установить параметр динамического согласования режима транкинга на ЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ 

Можно выбирать между динамический авто и желательно динамический . Наш коммутатор автоматически определит, должен ли интерфейс стать портом доступа или магистральным портом.Так в чем же разница между динамическим автоматическим и желаемым динамическим режимом? Давайте разберемся!

Я собираюсь поиграть с режимом switchport на SW1 и SW2, и посмотрим, каков будет результат.

Установка коврика в багажник

Еще одним предметом «отделки» стала установка коврового покрытия багажника. Раньше моя жена приклеивала ковер к панелям, которые подходили к каждой стороне замок. Я также приклеил ковер к передней стенке багажника в Дополнительно поставить защелки на накладку запаски.

Последние детали были те, которые помещались в колесные арки. Эти сложно установить из-за ограниченного пространства, в котором вы работаете. Кроме того, запах контактного цемента быстро заполнил зону ствола при наличии несколько квадратных футов ковра, который нужно приклеить.

После пробной примерки решил делать поэтапно. Сначала приклеил 3-дюймовая полоса спереди сверху вниз. Это позволяет мне регулировать начальную место, не пытаясь приклеить ковер повсюду.Однажды я остался доволен первоначальной подгонкой, затем я приклеил первую половину на место. После этого пришло время начать обрезку для точной подгонки. Здесь Вы можете видеть область над задним фонарем, готовую к обрезке.

Я шел к этому медленно, склеивая секцию, а затем обрезая ее по размеру без мне приходилось беспокоиться о скольжении ковра во время стрижки.

Вот окончательные результаты (за исключением того, что нужна еще одна 6-миллиметровая желудочная гайка для хвоста. светлая крышка).

Кусочки в крышке багажника еще не приклеил. я по-прежнему необходимо перекрасить его, и эмблема Феррари должна будет оторваться, что требуется удалить ковер.

Я наконец покрасил крышку багажника правильно. Так что я смог установить три куска ковра, которые вписывались в выемки в крышке багажника. Они предназначены для подкладки под внутреннюю панель, но в паре углов она была очень плотно прилегающей. В тех углы, я смог подоткнуть только 1/8 дюйма или около того.Я также приклеил ковер к нижняя сторона крышки багажника.

Одна вещь, о которой я никогда не догадывался Для этого была поставлена ​​накладка под защелку багажника. Я даже не понимал, что это не должен был быть из металла, окрашенного в черный цвет, пока друг не переделал свой чемодан и случайно упомянул об этом. Так как у меня был багажник, кадмирование, пора было это исправить.

Он прислал мне свой старый кусок на образец, так что я смог сделать Подходящая деталь из нового кожзаменителя.

Немного чистящего и контактного цемента приклеили новую деталь и с недавно покрытым покрытием защелкой багажника он выглядит хорошо.

PS, я знаю, что это ковровое покрытие с квадратным плетением не подходит для багажник, но это было то, что я продал в 1982 году как правильный, так что подойдет сейчас.

В сочетании с покрасив машину в серебристый цвет, решил откусить bullet и замените ковер на ковер правильного типа с квадратным переплетением.Новый ковер шириной 2 метра, поэтому пришлось разложить его по кусочкам, чтобы увидеть какая длина мне нужна. Путем разумных измерений я определил, что 2 метров подойдет.

Купил в HVL в Нидерланды, недешево и доставка была дорогой, но вы получаете то, за что платите и у Хенка есть нужные вещи. Он также был упакован с некоторой литературой и много образцов их кожаных изделий.

Новый ковер появился недавно, и я наконец развернул его, чтобы выложите кусочки вверх дном, чтобы я мог отметить, где разрезать.

При некоторой разумной компоновке я смог получить все похожие части, идущие в одном направлении, поэтому текстура будет выглядеть правильно. Единственный Исключение составляют две части, которые входят в колесные арки, но они далеко отдельно друг от друга, поэтому я сомневаюсь, что кто-то заметит. Есть девять штук, но пять из них не требуют окантовки, поэтому я смогу разрезать, подогнать и приклейте их сейчас. Мне придется подождать, пока после концертов в Монтерее в через пару недель уже интерьеру парень пришивает окантовку.Они тоже сейчас занят.

Я также заказал немного белого пенопласта 3/8 дюйма, который идет с нижней стороны. коврика над крышкой запасного колеса. Eсть недавняя ветка в чате Ferrari по этому поводу. Автомобиль Лоуэлла Брауна до сих пор есть оригинальный ковер багажника, вот я и спросил про его. Он сказал, что это Толщина 1 / 4–3 / 8 дюйма, в зависимости от того, насколько сильно он был сжат за эти годы, и как будто приклеена к ковру помимо того, что пришита к кромке. Я думала, что могу просто пойти в магазин тканей или рукоделия и купить то, что я хотел, но это было не так просто.После нескольких поисков в Интернете я основал завод по производству пенопласта, у которого была белая пена толщиной 3/8 дюйма, достаточно широкая. Половина листа подойдет как требуется около 31 «x50». Доставка оказалась в 2 раза дороже. пена, но она будет выглядеть правильно, за исключением того, что ей придется состариться несколько лет, чтобы имеют правильную «желтую» патину. Вот фотография пены на Лоуэлле. ковровая дорожка.

я отметил между всеми частями и их грубо вырезать.

Детали в крышке багажника просто заправлены под внутренний каркас. Было несколько мест, где каркас был довольно близко к внешнему кожа, поэтому я использовал дремель с отрезным диском, чтобы освободить место. я по-прежнему пришлось отрезать часть ворса, чтобы подогнать куски.

Следующие детали, над которыми я работал, были те, которые подходили к колесу. колодцы. Они сложны и требуют большой подгонки. я начал со старого ковра в качестве выкройки, но это было ошибкой.Старый ковер имел прорезиненную спинку, поэтому он был эластичным, и я использовал эту особенность, когда приклеил. Поэтому я сделал вырез для корпуса фонаря не так. место. К счастью, он был слишком высок, и я смогу поместиться в кусок выше. корпус. Если вы не стоите на голове в багажнике, он не может быть увиденным. Стрелка указывает туда, где мне нужно добавить кусок.

Вот отрезанный кусок. Вы можете увидеть пару щелей, где ковер должен оборачиваться вокруг корнета в полу багажника.

Перед тем, как приклеить этот ковер колесной арки, я использую его для чернового рисунка на Обратная сторона.

Финальная деталь колодца выглядит довольно забавно. в разложенном виде, но вставляется после приклеивания.

Теперь я смог поставить кожухи задних фонарей на место. Теперь я не надо беспокоиться о том, что в багажнике что-то отключает провод. Я проверил чтобы работали поворотники, задние фонари и стоп-сигналы.В прошлом году в последняя минута накануне вечером перед местным FCA на конкурсе накрывал, но работу света не проверял. Конечно, мне удалось отсоединить оба тормозных провода, так что потерял очко.

Теперь мне нужно подогнать остальные четыре детали и пришить кромочную окантовку.

Мне потребовались иглы для тяжелых условий эксплуатации и обивка. нить как обычная нить рвется примерно каждые 2 дюйма из-за ковра и толщину окантовки.Мне было трудно достать новую иглу и нить работать. В конце концов я понял, что вставляю иглу неправильно. На лицевой стороне должен идти паз. В нить проходит в этой канавке, когда игла проходит сквозь материал и удерживает нить от истирания и обрыва. Другое дело, что я не очень хорошая швея. Моей жене было намного лучше, и она шила все необходимое. на машине. В конце концов, я получил две панели с каждой стороны защелки. бар закончен.Они наклеены на толстый жесткий картон, который прикручивается шурупами. к телу. Я не был уверен, что это было оригинально, думая, что Пининфарина использовала оргалит. Но дыра в правом верхнем углу расположен в том месте, где проходят нижние шпильки, удерживающие европейскую заднюю пластину, плюс Лоуэлл Браун проверил свою машину, и там есть аналогичные материалы.

Вот кусок до склейки. Вы можете увидеть окантовку по бокам и полоска по верху.Это складывается поверх основы и приклеивается на обратной стороне, чтобы задний край не был виден вверху.

Я также подрезал ковровое покрытие поверх крышки запасного колеса по размеру и приклеил поролоновую основу. в теме. Мой предыдущий ковер (см. Выше) был куплен предварительно обрезанным и не имел пена. Я заметил, что у машины Лоуэлла Брауна была пена под этим куском ковер, поэтому я попросил его измерить толщину, которая составила около 1/4 дюйма. окантовка пришивается и к ковру, и к поролону.На машине Лоуэлла пена кажется, не приклеивается к ковру, значит, клей изначально не использовался, или он испортился. Я подумала, что лучше наклеить, поэтому поролон не провиснет и не зацепится, если убрать этот кусок ковра. Я заметил одну вещь было то, что этот ковер намного жестче, плюс наклеенная пена означает, что он ударяется и должен прогибаться со стороны проема багажника, когда крышка запасного колеса поднял. На крышке есть рельефы с каждой стороны, чтобы освободить отверстие.Мой старый ковер был более гибким, поэтому он просто провисал и не мешал. Глядя на фотографии чемодана Лоуэлла, он примерно такой же формы, как мой старый один, так что я думаю, что когда ковер стареет, он легче гнется. Ты сможешь смотрим, насколько он больше крышки и ударяет по стойке багажника.

Последняя деталь — та, которая умещается на переборке в передней части багажника. Это несколько сложно, поскольку в нем есть откидная секция с защелками для доступа к пластине, закрывающей доступ к топливному баку через заливной шланг.В Кроме того, с каждой стороны есть две длинные секции, которые подходят к крылу. колодцы. Также было сложно пришить кромочную обвязку, так как она такая длинная. и несколько секций не могли легко поместиться на швейной машине. я сейчас Я гораздо больше ценю, насколько хороша была швея моя покойная жена.

После установки защелок приклеил эту деталь.

Теперь я просто жду, пока ковровые люди закончат переплет на раздел над крышкой запасного колеса.С дополнительной толщиной пена, пришить переплет у меня не получилось.

Я вернул ковер. Тканевый переплет выглядит хорошо, но не совсем так.

Когда защелки установлены в правильном месте, ковер отлично ложится на багажник.

Я собираюсь посмотреть, смогу ли я сейчас пришить правильный переплет поверх ткани что край тоньше. Если не получится, прошью шов просто через переплет из кожзаменителя и приклейте его на тканевый переплет.Тот так это будет выглядеть так, как если бы оно было пришито. Но с Скоро прибудут местные конкурсы FCA, это ниже приоритет, чем другие вещи, которые мне нужно закончить.

Как установить и выровнять крышку багажника Mustang

Если вы проводите полную реставрацию или вам необходимо заменить крышку багажника Мустанга из-за того, что она была повреждена, есть большая вероятность, что вам придется заново выровнять крышку багажника.

В большинстве случаев вам нужно только выровнять крышку багажника спереди назад и из стороны в сторону, в некоторых случаях вам может потребоваться отрегулировать высоту деки, чтобы линии корпуса возле заднего окна и боковых панелей хорошо выровнялись.

Я делаю полную реставрацию своего Pink Mustang и решил оставить петли багажника и натяжную планку установленными; Я бы порекомендовал вам сделать то же самое, если вы не хотите иметь дело с усложнением установки натяжных стержней.

Установка крышки багажника

Я начал установку крышки на палубе со снятия старого уплотнения багажника, установки фиксатора защелки багажника и затем крепления крышки к петлям.

Установить удлинители четверти

Затем я в общих чертах смотрю на общую подгонку, устанавливаю защелку багажника, а затем устанавливаю удлинители боковой панели; удлинители также должны быть выровнены с панелями четвертей и крышкой багажника.

Для Mustang 64-73 доступно уплотнение расширения на четверть панели, которое необходимо установить для выполнения этих регулировок линии кузова, купите два комплекта; один для этапов подгонки и кузовных работ и один для окончательной сборки.

Выравнивание деки

Есть четыре положения, которые можно отрегулировать, чтобы улучшить выравнивание и подгонку крышки палубы на Mustang, одно из них — петля багажника, которая устанавливает высоту палубы. В некоторых случаях регулировка здесь может не потребоваться, но вы должны подтвердить это, временно установив новое уплотнение багажника / уплотнитель; новая прокладка может вызвать подъем платформы в зависимости от ее толщины.

Установите уплотнение багажника так, чтобы узкая часть V находилась внутри, а более толстая часть — снаружи.

Вот разбивка точек регулировки и позиционирования:

Петля к корпусу: Устанавливает высоту палубы, в первую очередь передней половины крышки багажника. Багажник к шарниру: Располагает крышку деки вперед или назад, устанавливает зазоры на заглушке задней деки и совмещает ее с удлинителями панели четверти.
Защелка багажника: Устанавливает высоту задней части палубы, выравнивает крышку багажника с удлинителями боковой панели сзади. Фиксатор защелки багажника: Может помочь в установке зазоров между крышкой палубы и боковыми панелями

Выравнивание удлинителей четверти

Две части классического Mustang, которые больше всего выделяются, когда дело доходит до плохой заводской установки, — это расширители передних крыльев (ковши для фар) и удлинители задней боковой панели. Удлинители четверти панели обычно довольно хорошо выстраиваются по бокам четверти панели, но верхняя часть плохая.

Верхние края моей пристройки расположены немного выше в некоторых областях, где они встречаются с верхней частью четверти панели, поэтому я использовал пилку с крысиным хвостом, чтобы сбрить часть металла для более точного соответствия контура с четвертью панелей. .

Последний шаг — выровнять все с помощью орбитальной шлифовальной машины; теперь пришло время снять крышку деки и подготовиться к ее снятию, герметизации и установке снова.

Связанные

Как заменить защелку багажника автомобиля

Машины — отличное средство передвижения, и они должны быть очень удобны, когда дело касается перевозки грузов.Подобно фургонам и внедорожникам, автомобили имеют багажник, который надежно фиксируется самой современной электроникой.

Первая защелка багажника была на Buick в 1952 году. С 1964 по 1966 год Ford Mustang был первым автомобилем, имевшим электронную защелку багажника. Защелка в кабине срабатывала по кнопке, что было здорово; однако, если электроника вышла из строя или разрядился аккумулятор, то защелку нужно было открывать только ключом.

Сегодня почти каждый проданный автомобиль, у которого есть багажник, является электронным с механическим переключением рычага.Обычно электронная защелка багажника управляется пультом дистанционного управления Bluetooth. Это делает защелку практически беспроводной, даже если она привязана к ремню безопасности компьютера. Преимущества новой электронной защелки заключаются в том, что она может приводить в действие защелку и открывать багажник, находясь на значительном расстоянии от автомобиля. Кроме того, в автомобиле есть рычаг для управления защелкой с помощью троса. Если автомобиль был заперт, но вам нужно открыть защелку, не садясь в машину, вы также можете использовать ключ, чтобы открыть защелку.

Признаки неисправности защелки багажника

Защелки багажника выходят из строя со временем из-за открывания и закрывания багажника. Когда защелка багажника выходит из строя, багажник либо остается заблокированным, либо не запирается вовсе. В большинстве случаев либо кабель к защелке, либо сам ключ ломаются внутри. Для электронных защелок багажника иногда не работает электронный переключатель внутри защелки.

Только некоторые автомобили имеют отдельную подсветку приборной панели при открытом багажнике.Однако индикатор на приборной панели «дверь открыта» загорится, если обнаружены какие-либо неисправности защелки багажника. Это дает водителю понять, что даже если автомобиль заперт замками, багажник не может быть заперт.

Часть 1 из 8: Проверка состояния защелки багажника

Шаг 1: Возьмите ключ от машины . Вставьте ключ в прорезь замка защелки багажника и попытайтесь открыть багажник вручную. Если багажник открывается, а у вас есть кабель или кабель и электронный выключатель, возможно, кабель или выключатель вышли из строя.

Шаг 2: Откройте дверь водителя в автомобиль . Найдите рычаг защелки багажника и задействуйте рычаг. Если кабель не закреплен должным образом, он может провисать и не задействовать защелку багажника при вытягивании.

  • Примечание : Если у вас есть защелка багажника, которая использует ключ, рычаг и беспроводной пульт дистанционного управления, и вы попробовали ключ и рычаг и смогли открыть багажник, то проблема может заключаться в том, что электронный переключатель не открывает багажник.

Шаг 3. Используйте дистанционный пульт дистанционного управления и нажмите на защелку багажника .Багажник должен открываться из-за гудка. Если багажник не открывается, попробуйте задействовать дверные замки. Если срабатывают дверные замки, но не защелка багажника, значит, электронный переключатель в защелке багажника вышел из строя. Если вы попытаетесь задействовать дверные замки, но ничего не произойдет, значит, аккумулятор автомобиля или аккумулятор беспроводного пульта ДУ вышли из строя.

Часть 2 из 8: Подготовка к замене защелки багажника

Наличие всех необходимых инструментов и материалов до начала работ позволит вам: выполнять работу более эффективно.

Необходимые материалы

  • Набор шестигранных ключей SAE / Метрические
  • Ключи торцевые в коробке
  • Отвертка крестовая
  • Электроочиститель
  • Отвертка с плоским жалом
  • Набор инструментов для дверей Lisle
  • Устройство энергосбережения на девять вольт
  • Защитные перчатки
  • Трещотка с метрическими и стандартными головками
  • Защитные очки
  • Набор бит Torques
  • Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на плоской твердой поверхности .

Шаг 2: Поместите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на Земля . Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать движение задних колес.

Шаги 3 и 4 применимы только к автомобилям с электронной защелкой багажника

Шаг 3: Установите устройство для экономии заряда батареи на 9 В в прикуриватель . Это сохранит ваш компьютер работает и поддерживает текущие настройки в автомобиле. Если у вас нет девятивольтовый аккумулятор, это нормально.

Шаг 4. Откройте капот автомобиля, чтобы отсоединить аккумулятор . Возьми Отсоедините кабель заземления от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, отключив питание электронной защелки багажника.

Часть 4 из 8: Снимите защелку багажника

Защелка багажника механическая

Шаг 1: Попробуйте открыть багажник . Если вы не можете открыть багажник, вы можете использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы снять рычаг защелки багажника с фиксатора багажника.

Шаг 2: Снимите виниловое покрытие с багажника .На старых автомобилях вам просто нужно вытащить язычки, чтобы снять виниловое покрытие.

Шаг 3: Снимите крепежные болты, которыми защелка багажника крепится к багажнику или капоту багажника . Используйте отвертку с плоским жалом и осторожно снимите защелку.

Шаг 4. С помощью плоскогубцев извлеките шплинт, крепящий трос к защелке багажника . Снимаем трос с защелки багажника.

Механическая / электронная защелка багажника

Шаг 1: Попробуйте открыть багажник .Если вы не можете открыть багажник, вы можете использовать отвертку с плоским наконечником, чтобы снять рычаг защелки багажника с фиксатора багажника.

  • Примечание : На более новых автомобилях вы можете попасть в багажник через задние сиденья в машине, если вам нужно добраться до защелки изнутри багажника.

Шаг 2: Снимите виниловое покрытие с багажника . На старых автомобилях вам просто нужно вытащить язычки, чтобы снять виниловое покрытие.

  • Примечание : В большинстве новых автомобилей используется винил, который фиксируется пластиковыми замками.Вы можете удалить их с помощью дверного инструмента из листовой стали. Будьте осторожны, чтобы не сломать пластиковые защелки.

Шаг 3: Снимите крепежные болты, которыми защелка багажника крепится к багажнику или капоту багажника . Используйте отвертку с плоским жалом и осторожно снимите защелку.

Шаг 4. С помощью плоскогубцев извлеките шплинт, крепящий трос к защелке багажника . Снимаем трос с защелки багажника.

Шаг 5: Снимите ремень с защелки багажника .Используйте электрический очиститель для очистки ремня безопасности. Это удалит весь мусор и влагу с ремня безопасности для надежного соединения.

Часть 5 из 8: Установите новую защелку багажника

Защелка багажника механическая

Шаг 1: Установите трос на защелку багажника . Обязательно используйте новый шплинт для фиксации кабеля.

  • Примечание : шплинты сломаются из-за наклепа. Старым шплинтам нельзя доверять, они почти все время выходят из строя после дополнительного раскладывания и закрывания.

Шаг 2: Установите новую защелку багажника в багажник . Вверните крепежные болты вручную, а затем затяните их еще на 1/8 оборота.

Шаг 3: Вставьте винил обратно в багажник . Защелкните все язычки, чтобы закрепить винил.

Механическая / электронная защелка багажника

Шаг 1: Установите трос на защелку багажника . Обязательно используйте новый шплинт для фиксации кабеля.

  • Примечание : шплинты сломаются из-за наклепа.Старым шплинтам нельзя доверять, они почти все время выходят из строя после дополнительного раскладывания и закрывания.

Шаг 2: Подсоедините ремень к защелке багажника .

Шаг 3: Установите новую защелку багажника в багажник . Вверните крепежные болты вручную, а затем затяните их еще на 1/8 оборота.

Шаг 4: Вставьте винил обратно в багажник . Защелкните все язычки, чтобы закрепить винил.

Часть 6 из 8: Подключите аккумулятор

Шаг 1. Откройте капот автомобиля, если он еще не открыт .Подключите землю обратно на отрицательный полюс аккумулятора. ** Удалите девятивольтный аккумулятор из прикуриватель **.

Шаг 2: Затяните зажим аккумулятора, чтобы убедиться, что соединение хорошее. .

  • Примечание : Если у вас не было энергосберегающего устройства на девять вольт, вам придется сбросить все настройки вашего автомобиля, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.

Шаг 3: Снимите противооткатные упоры с автомобиля и очистите инструменты .

Часть 7 из 8: Проверка защелки багажника

Шаг 1: Возьмите ключ от машины . Вставьте ключ в прорезь замка защелки багажника и попытайтесь открыть багажник вручную. Защелка багажника должна открыться и открывать капот багажника.

Шаг 2: Откройте дверь водителя в автомобиль . Найдите рычаг защелки багажника и задействуйте рычаг. Рычаг должен тянуть за трос вручную, освобождая защелку багажника. Проверьте, открывается ли капот багажника.

  • Примечание : Не все автомобили имеют подпружиненный капот багажника

Шаг 3. Используйте дистанционный пульт дистанционного управления и нажмите на защелку багажника .Багажник должен открываться из-за гудка. Проверьте, открывается ли капот багажника.

Если багажник не открывается после замены защелки багажника, то возможно дальнейшая диагностика защелки багажника или возможный отказ электронного компонента.

Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь за помощью к одному из наших сертифицированных специалистов. механика, которая может осмотреть и отрегулировать защелку багажника и диагностировать проблему.

% PDF-1.4 % 226 0 объект > эндобдж xref 226 74 0000000016 00000 н. 0000001831 00000 н. 0000002137 00000 п. 0000002193 00000 п. 0000003142 00000 п. 0000003608 00000 н. 0000003679 00000 н. 0000003930 00000 н. 0000004309 00000 п. 0000004331 00000 п. 0000004440 00000 н. 0000005790 00000 н. 0000006052 00000 н. 0000006438 00000 н. 0000006460 00000 н. 0000006712 00000 н. 0000007113 00000 п. 0000007135 00000 н. 0000007228 00000 п. 0000007480 00000 н. 0000007878 00000 п. 0000007900 00000 н. 0000008074 00000 н. 0000008258 00000 н. 0000008311 00000 н. 0000008341 00000 п. 0000008371 00000 п. 0000008400 00000 н. 0000008423 00000 н. 0000011475 00000 п. 0000011498 00000 п. 0000014624 00000 п. 0000014647 00000 п. 0000017592 00000 п. 0000017615 00000 п. 0000020790 00000 п. 0000020813 00000 п. 0000023833 00000 п. 0000024181 00000 п. 0000024888 00000 п. 0000024911 00000 п. 0000027791 00000 п. 0000027935 00000 п. 0000028728 00000 п. 0000029024 00000 н. 0000029824 00000 п. 0000030122 00000 п. 0000030145 00000 п. 0000033426 00000 п. 0000033449 00000 п. 0000035759 00000 п. 0000039131 00000 п. 0000041335 00000 п. 0000041445 00000 п. 0000041502 00000 п. 0000041559 00000 п. 0000041608 00000 п. 0000041673 00000 п. 0000041722 00000 п. 0000041787 00000 п. 0000041814 00000 п. 0000043484 00000 п. 0000045248 00000 п. 0000045530 00000 п. 0000045557 00000 п. 0000045584 00000 п. 0000045784 00000 п. 0000045920 00000 п. 0000046049 00000 п. 0000046112 00000 п. 0000046177 00000 п. 0000046240 00000 п. 0000002376 00000 н. 0000003120 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 227 0 объект > / OpenAction 228 0 R >> эндобдж 228 0 объект > эндобдж 229 0 объект > / Кодировка> >> / DA (/ Helv 0 Tf 0 г) >> эндобдж 298 0 объект > ручей Hb`b«c`

Как установить комплект подъемника багажника Miata

Посмотрите, как Underdog Garage устанавливает комплект подъемника крышки багажника для Mazda MX5 Miata 2003 года выпуска.

Сначала мы установили эластичный шнур, подвешенный к открывателю гаража, чтобы удерживать крышку багажника Miata открытой. Затем начали снимать коврик багажника, багажник и заднюю обшивку. Затем мы сняли заднюю металлическую панель, закрывающую горловину заливной горловины. Как только это было удалено, мы могли получить доступ к области петель багажника для установки. Вытащив металлическую панель, мы начали откручивать два 10-миллиметровых болта справа от петли багажника. Это будут точки крепления нового кронштейна подъемного комплекта багажника.Когда все было ясно, пора было приступить к сборке комплекта. Мы прикрепили одну сторону стойки с помощью более длинной шпильки шарового шарнира к металлическому кронштейну вместе с пластиковой прокладкой, чтобы отделить ее от кронштейна и затянуть оборудование.

Пришло время снять торсионные пружины. Это оригинальные стержни, на которых держится крышка багажника Miata. Используя отвертку, мы осторожно вытаскиваем каждую пружину из выемки на каждой стороне, которая удерживает их в безопасности, особенно осторожно, чтобы медленно ослабить натяжение, чтобы они не вылетели.С отключенными торсионными пружинами наш оригинальный эластичный шнур не выдержал веса крышки багажника, поэтому нам пришлось добавить второй для большей поддержки. Теперь можно было приступить к установке кронштейна. Сначала мы закрепили кронштейн с проставкой кронштейна в теперь открытых отверстиях для болтов в задней части багажника, надев его на горловину заливной горловины. При снятии торсионных рессор сбоку от петли крышки багажника крепился крючок. В соответствии с инструкциями к набору, совместив крючок с петлей, мы отметили центр петли для сверления с помощью оранжевой ручки.Как только центр был отмечен, пара ударов метчиком и мы были готовы к сверлению.

Сначала мы просверлили петлю сверлом 1/8 дюйма. Затем увеличиваем отверстие в стволе сверлом 5/16 дюйма. После быстрого вакуумирования, чтобы удалить металлическую стружку, мы были готовы установить другую сторону стойки подъемника багажника. Слегка опустив крышку багажника, мы установили шаровую шпильку в только что просверленное отверстие. Затем мы начали затягивать стопорную шайбу и гайку с противоположной стороны петли ствола.Я одним пальцем надавил на гайку, затягивая шаровую шпильку. Чтобы затянуть его с ограниченным доступом из-за фланца шарнира, я обнаружил, что проще всего установить гаечный ключ с открытым зевом параллельно шаровому стержню и зафиксировать гайку из этого положения. Затем я затянул сам шаровую шпильку другим рожковым ключом.

С установленным подъемным комплектом мы проверили, как он работает, и он работал отлично. Багажник плавно поднялся сам. Последним шагом было собрать все вместе, установив заднюю металлическую панель, закрывающую заливную горловину, элементы отделки багажника, ковровое покрытие и место для хранения.