9Апр

Как перекрасить бампер в другой цвет: Покраска бампера б.у. | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Покраска бампера б.у. | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Готовимся в весенне-летнему периоду, а именно наш бампер зимой где то успел поцарапаться или даже хуже того – он мог повредиться и его “по правильным” соображениями надо менять на другой.
Это будет запись в виде анонса, с последующим продолжением. Запись о том, как покрасить не новый бампер (например снятый с другой машины). Покрасить будет означать не изменить ему цвет, а вывести все имеющиеся на нём дефекты и после этого бампер “перекрасить”. Т.е положить базу в цвет машины и покрыть базу лаком. В данном случае

у нас светло серебристая машина Хундай Акцент. У неё бампер из такого же материала, что и на многих других машинах – Форд, Шеврале и т.д.
На бампере имеется с десяток проблем, мелких и более крупных. Это например, отверстия от саморезов, протёртости до пластика (машина “царапалась”, множество сколов от камней, отдельные длиные глубокие царапины. Хорошо, что обошлось без трещин пластика и без рваных ран. Т.е ремонтом и восстановление в этот раз не занимаемся.

Бампер покупался под перекраску, чтобы не заказывать новый и это обычная история. Большого смысла покупать абсолютно новый дорогой бампер нет.
Просто будут (возможно) дополнительные расходы по его перекраске. Покрасить абсолютно новый бампер или покрасить бампер б.у с некоторым количеством недостатков это не одно и тоже. Бампер б.у красить заведомо дольше и естественно более хлопотно, в случае если он весь в сколах. Если бампер б.у “в идеале”, то это самый приятный случай для перекраски, с ним обойтись всегда легче чем с новым.
Новый пластиковый бампер мы обычно матуем (мелкой шкуркой делаем неблестящим из блестящего), покрываем грунтом по пластику, потом покрываем обычным грунтом и после этого красим.
С бампером не новым мы делаем следующее :
Очищаем от грязи, обезжириваем, оцениваем обьём работы по устранению дефектов, занимаемся их устранением, занимаемся устранением недостатков “выведения”, грунтуем, красим.
Ключевой момент здесь именно наличие царапин и сколов. На покрытии типа “металик” заметна любая царапина от грубой шкурки, не то чтобы простые огрехи выравнивания.
Каждую глубокую царапину и прочее, надо заполнить шпаклёвкой с целью в последствии иметь абсолютно гладкую красивую поверхность. Будем приводить бампер перед покраской в порядок.
Подход будет не совсем стандарnный, но я так всегда поступаю и об этом будет моя запись. Кто имеет хотя бы минимальный свой опыт в покраске знает, что на стадии грунтования деталь выглядит “в идеале”, а когда покрываем её блестящей краской вылезают все огрехи выравнивания и шпаклевания. Бывают и просто пропущенные места, которые мы почему то не заметили.
Я тоже не раз имел такие неприятные последствия и с некоторых пор отошёл от обычной схемы подготовки таких деталей к покраске. Делаю теперь по-своему и перестал заниматься повторной перекраской. Когда деталь (или как сейчас бампер) готова к процессу покраски я заранее знаю, что на ней всё выровнено и можно красить абсолютно не беспокоясь о неожиданных пропущенных огрехах.

Далее можно обойтись уже без текста. У меня есть записи, где подробно рассказываю по процессу и потом их у меня никто не берёт. И так всё понятно без дополнительных объяснений и без дополнительного видео.
Но как было справедливо кем то замечено: “Он же тратит время на свои видеозаписи…”

Сначала видео как выглядит бампер первоначально. Единственное, упущен момент, когда бампер был с засохшим мовилем и с обычной дорожной грязью в уголках. С перемёзшим чёрным мовилем сразу не смог разобраться, только позже смог его распознать потому, что он первоначально выглядел как трудно стираемая растворителем грязь. Позже убрал мовиль простым нагревом феном. На удаление грязи и обезжиривание было затрачено около часа.

Видео…
добавлено 1 Марта. Увы, полная демонстрация процесса и в этот раз не состоялась. Что то не сложилось со здоровьем и с сильными морозами в середине февраля. Работа предстояла обьёмная (битый перед, новый бампер и капот) и срочная. Машину отогнали в ремонт в другое место. Но успел практически подготовить этот бампер к покраске, но не красил.
Так как “подговка” всё-таки основная часть работы, то можно посчитать
успели сделать все нужные записи. Запись не будет закрытой (как того ранее очень хотелось). У неё будет другое назначение – показать как работает моя схема “заказа видео”.
Возможно, вы позже что-либо у меня возьмёте (зная как работает такая схема).
А как должен был красить – покажу на примере другого бампера.

Это фото синего бампера. Заодно прорекламирую понравившийся мне новый лак, который в тот раз использовал – лак Qwick-Line HS. И даже у меня есть видео этого бампера, так что всё в нашей схеме уже сходится.
Далее будет ссылка на другую страницу и пароль на открытие.
добавлено 4 Марта
Продолжение записи на страничке http://sergius41.ru/zakazvideo/?p=176
Введите там пожалуйста пароль bamper
Удачи.

Похожие записи

  1. Самая простая покраска бампера
  2. Покраска пластикового бампера.
  3. Ремонт бампера из тонкого пластика.
  4. Ремонт бампера из стеклопластика
  5. Покраска переходом

Покрасили НЕ в цвет — Мусор

Была вот такая смешная история Рассказал мне ее реальный участник этих событий(работник офф.сервиса (не форда)).
Короче…дело было так. Прикупила себе деваха(а может и папик подарил) хорошую модную машинку,ну и чтоб еще и повыпендриваться побольше с редким нестандартным цветом(что-то типа лимон-металлик).Прошло время…поцарапала дверь..приезжает к диллеру по-каско.Мастера посмотрели- нет проблем говорят-приезжай через 5 дней.Попытались подобрать краску диллеры-ну никак в тон попасть не могут-покрасили-подумали что прокатит.
Приезжает деваха за тачкой…радостная..улыбается..хочет машинку забрать И вдруг замечает,что дверь-то не в тон!!! И давай вопить-визжать.Ну ее естественно все успокаивают-все переделаем в лучшем виде-приезжай через 5 дней.
Ну а тем временем мастера опять собрались красить дверь…но чувствуют снова не попадут в этот лимон-металлик.И решили мастера-обманем деваху-покрасим весь бок у машины!! Так они и сделали…
Приезжает деваха за тачкой…радостная..улыбается..хочет машинку забрать Ух красота-то какая!Молодцы,говорит девица-все в тон.можете ведь когда захотите! Но тут эта гадина заметила что два бока все равно разного цвета и еще пуще прежнего давай вопить на весь сервис и мешать с дерьмом диллеров Успокоили ее и сказали,что за счет фирмы ей сделают все в лучшем виде и перекрасят всю машину!!Девочка уехала ,а мастера занялись покраской и на это раз покрасили всю машину,матеря эту деваху.
Приезжает деваха за тачкой в очередной раз…радостная..улыбается..хочет машинку забрать Ну тут уж ее встречает весь центр,чуть ли не с музыкой и шампанским,и наверное с мыслями в голове «когда же ты стерва от нас уберешься».Обошла деваха тачку,всю осмотрела,предраться уже не к чему.Говорит она-молодцы!Наконец-то я всем довольна,притензий к Вам нет! Все работники взохнули с облегчением. Девка открывает дверь чтоб уехать…и офигивает…а проемы то в тон не бьют!!! Крик и вой опять наполнили помещение диллера…перед ней в очередной раз извинились…сказав заветное «до встречи через 5 дней».
Приезжает деваха за тачкой в очередной раз…радостная..улыбается..хочет машинку забрать Ну уж в этот-то раз все закончилось нормально…притензий к цвету у девки не нашлось…она села в авто и помахав ручкой откатила…Всему сервису стало как-то легко дышать. …и вдруг БУХ-БАХ-ТРАХ-ТРАХ…оказалоь девка выезжая от диллера врезалась в грузовик

Покраска бампера автомобиля марки PEUGEOT в Екатеринбурге

Бампер — та часть автомобиля, которая чаще всего повреждается в результате обычной езды по городу или в пересеченной местности. На лакокрасочном слое бампера нередко появляются сколы, царапины, едва заметные глазу вмятины, которые без своевременного ремонта могут существенно испортить внешний вид корпуса машины.

Преимущества нашей компании

 

Позвоните нам для консультации +73432003531

или оставьте онлайн заявку и наш специалист свяжется с Вами!

 

Покраска бампера автомобиля марки PEUGEOT (Пежо) — один из наиболее эффективных методов его восстановления. При этом важно понимать, что речь идет о покраске детали, которая изготовлена не из металла, а из современного автомобильного пластика.

Особенности покраски бампера автомобиля марки PEUGEOT (Пежо) после ремонта

Для ремонта этой детали машины часто применяются технологии сварки и пайки пластика. Естественно, чтобы скрыть следы сварочных швов, бампер необходимо полностью перекрасить. Но перед этим — подготовить поверхность к вскрытию ЛКМ.

Пластиковый материал полностью зашпаклевывается специальными смесями для работы с пластмассой. В целях укрепления поверхности используется шпаклевка, в составе которой присутствует стекловолокно, армирующее запчасть.

 

Мы выполняем покраску бампера у следующих моделей марки PEUGEOT (Пежо):

1007 107 206
207 208
3008
301 307 308
4007 4008 406
407 408 508
607 Expert Partner
RCZ

Иными словами — мы охватываем практически весь модельный ряд!

 

Сам процесс осуществляется в несколько этапов:

  1. Предварительно бампер тщательно отмывается от грязи, въевшиеся пятна смолы и грязи снимаются при помощи антисиликона. А поверхность дополнительно шлифуется при помощи наждачной бумаги Р-360.
  2. Все глубокие вмятины и неровности на поверхности детали закладываются волокнистым шпакелвочным материалом.
  3. После высыхания шпаклевки, ее необходимо зачистить крупнозернистой наждачной бумагой. Впоследствии — использовать бумагу с зернистостью Р-220. Проводить процедуру лучше при помощи брусков вручную или с использованием пневматической шлифовальной машинки.
  4. Покрытый слоем отшлифованной шпаклевки бампер необходимо полностью очистить от пыли при помощи специальных салфеток, после — полностью обезжирить.
  5. На бампер наносится слой грунтовой смеси. Сначала на места, которые закладывались шпаклевкой, потом — по всей поверхности детали. После этого на грунтовку накладывается слой проявочной краски.
  6. Грунтовка шлифуется при помощи шкурок, зернистость которых составляет не более Р-500. Затирка грунта проводится вручную — это позволяет снизить риск пропуска дефектов поверхности. Никаких царапин и пор на бампере после затирки остаться не должно.

Покраска бампера автомобиля марки PEUGEOT (Пежо)

Перед покраской бампер необходимо очистить от слоя пыли, образованной в процессе шлифовки поверхности. Делать это можно при помощи антистатических салфеток.

Сама краска наносится в 2-3 слоя. После ее высыхания поверхность вскрывается лаком в несколько слоев, которые закрепляют эффект окрашивания и защищают запчасть от повреждений.

Если на окрашенный слой каким-то образом попадут мелкие пылинки, не нужно пытаться их сразу удалять. Следует подождать, пока ЛКМ полностью просохнут (процесс занимает около суток), а затем снять пылинки шкурками с зернистостью Р-2000 и заполировать деталь средствами G-3 и G-10. Проводить процедуру лучше при помощи полировальной техники.

бампер, капот, пороги, крыло в Нижнем Новгороде

Покраска автомобиля Лада Ларгус/LADA Largus: бампер, капот, пороги, крыло в Нижнем Новгороде

Главная » Цены на ремонт авто » Lada » Покраска автомобиля LADA Largus

Покраска автомобиля осуществляется в специальной камере с использованием самый лучших лакокрасочных материалов. Наша компания дает гарантию 1 год на все кузовные работы и покраску Вашего авто. Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваш LADA Largus снова блестел и дарил наслаждение от скоростной и безопасной езды.

Цены на покраску деталей кузова автомобиля Лада Ларгус:

Крыло переднее, заднее — покраска с расходными материалами и подбором цвета от 5 000 руб
Бампер LADA Largus — покрасить передний или задний с расходными материалами и подбором цвета от 5 000 руб
Дверь передняя, задняя, правая или левая— с или покрасить с расходными материалами и подбором цвета от 5 000 руб
Капот автомобиля Лада Ларгус — окрас или покрасить от 6 000 руб
Крыша — покрасить с расходными материалами и подбором цвета от 6 500 руб
Покраска порогов — расходные материалы + компьютерный подбор эмали от 4 500 руб
Покраска багажника — расходные материалы + компьютерный подбор эмали от 5 000 руб

За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

Другие услуги:

Наиболее популярные марки автомобилей:

© 2014-2016 Компания «Кузовной на Деловой» — автосервис в Нижнем Новгороде. Кузовной ремонт, покраска авто.

Телефоны в Нижнем Новгороде:
Телефоны: 8 (831) 291-26-20
8 (920) 297-19-03

Покраска авто в Омске — низкие цены «АвтосервисПрофи»

Сервисный центр «АвтосервисПрофи» работает в Омске свыше 12 лет, предоставляя полный спектр услуг по кузовному ремонту и покраске любой марки авто. Мы беремся за задачу любой сложности, оперативно выполняя все работы и строго соблюдая актуальные технологии ремонта и окрашивания.

В нашем сервисе осуществляется полная и локальная окраска любого автомобиля. Наш сервис оборудован профессиональной  покрасочной камерой, которая позволяет избежать пыли излишней влаги и других негативных факторов при нанесении краски.

Полная покраска

Полное окрашивание авто подразумевает обработку всех кузовных элементов. Все части, которые не должны быть окрашены (стекла, колеса, ручки и т.д.) демонтируются или закрываются защитной пленкой, если снять их на время покраски невозможно. Важно снимать детали автомобиля перед работой, иначе в стыках велик риск развития коррозии из-за влаги. Остальные кузовные элементы поддаются окрашиванию. Исключением становится бампер: на некоторых машин его не красят вовсе, на других – окрашивают отдельно в другой цвет (преимущественно черный).

 

Локальная покраска

Локальная покраска бывает для:

  • отдельной детали авто полностью, например после ремонтных работ. В этом случае возможен демонтаж комплектующей (например, капота, двери, бампера или крышки багажника), или нанесение краски без ее снятия (актуально для крыльев, крыши, стоек, порога). Такой вариант обойдется дешевле, чем полная перекраска машины, но только в том случае, если нужно покрасить небольшое количество кузовных комплектующих. Если требуется перекраска более 40-50% площади поверхности кузова, лучше выбрать полное окрашивание.
  • окраска участка на отдельной запчасти. Больше актуально для случаев, когда повреждения занимают небольшую площадь. Мастер минимизирует участок, подлежащий обработке краской. Это позволяет существенно снизить цену работ, восстановив нормальный вид транспортного средства.

Выбор варианта локальной покраски кузова авто зависит от размера и типа повреждений. К примеру, царапины и трещины лучше убирать, перекрашивая деталь полностью, а вот скол можно убрать, обработав только участок с ним.

В случае частичной покраски очень важно грамотно подобрать краску иначе на авто будет видна разница оттенков и переходы. В случае авто с большим пробегом прибегают к компьютерному подбору цвета, тк со временем заводская краска выцветает.

Цвет бампера [Архив] — Пежо 408 клуб


Просмотр полной версии : Цвет бампера



Павел

21.02.2013, 19:32

Являюсь счастливым обладателем серебристого пежо 408 уже 7000 км. В машине устраивает все. Но есть одно, что постоянно мучает и не дает покоя это несопадение цветов бампера и передних крыльев. Сначала как-то испугался, может машина красилась, но потом пригляделся и обнаружил, что на всех пыжах (особенно светлых тонов) да и не только на пыжах присутствует данный факт. Обратился к официальному диллеру, что мол готов даже деньги заплатить за перекараску бампера, если он гарантирует попадание в цвет лишь бы успокоится и дальше наслаждаться и получать удовольствие от машины. Однако диллер ответил, что знаком с данной проблемой, и мол это встечается очень часто на пыжах и якобы диллер многократно пытался перекрасить бампер на других авто и у него никогда это не получалось. Теперь сижу и думаю что делать. Может диллер не очень хороший, может обратиться куда в другое место. На днях попробую еще в один покрасочный цех обратиться.


надо было брать черную, такой проблемы не наблюдаю 🙂


Xramovnik

21.02.2013, 19:49

несопадение цветов бампера и передних крыльев
Тоже серебро и ничего подобного не заметил. Мне даже парктронники точно в тон покрасили.


kranovshik370

21.02.2013, 19:56

Тоже серебро и ничего подобного не заметил. Мне даже парктронники точно в тон покрасили.

аналогично. но сейчас стою перед выбором, или полностью бампер поменять, или отремонтировать. деньги по каско пришли, и эксперт просил после ремонта бампер им показать


Павел

21.02.2013, 19:57

вот посмотрите фото с завода и приглядитесь к цвету бампера и крыльев, там все видно.2356


Xramovnik

21.02.2013, 20:03

вот посмотрите фото с завода
1. По фото никто оттенки краски не оценивает. Оптический обман зрения сильная вещь.
2. Зачем мне смотреть фото когда я выйду и посмотрю на свою машину на которой все ровно и четко???????
Цвет бампера может отличаться только если машину при транспортировке жахнули, а потом заказали другой бампер. Естественно краска с другой партии и она Будет отличаться.
P.S. Я свою принимал сначала в цеху, потом на солнечном свету. Излазили вдоль и поперек в 3 пары глаз. Так что просто у вас какой то косяк с краской.
P.P.S. бывает когда цвет краски на металических и пластикавых деталях разниться, но блин, у нас крылья тоже пластиковые!!!

Как пример, моя машина: тыц!!! (http://peugeot-408.ru/gallery/showimage.php?i=91&catid=member&imageuser=632)


Павел

21.02.2013, 20:14

Насчет косяка сомневаюсь. На солнечном свету у меня тоже не заметно. А вы попробуйте днем в пасмурную погоду (когда нет солнца) отойти метров на 20 и присмотритесь на машину с боку.

— — — Добавлено — — —

У меня при таком же освещении как на вашем фото вид точно такой же.


Xramovnik

21.02.2013, 20:16

присмотритесь на машину с боку
За 4 месяца по всякому смотрел 😉 все ровно 🙂

— — — Добавлено — — —

На солнечном свету
Для этого сначала в цеху, потом на свету. В цеху заметил косяк, который не увидели бы на солнце и наооборот.


Павел

21.02.2013, 20:19

Рад за вас, а мне по любому что то надо делать.


у меня бежевого цвета, и отличий в цвете крыльев и бамперов не наблюдаю. Скорее всего действительно какой то косяк был при транспортировке машины.


Павел

21.02.2013, 20:46

да я раньше тоже не наблюдал, пока мне один знакомый не показал. Посмотрите на эту ссылку, неужели не видно?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36524094-c327.html
вообще теперь после этого вижу на многих машинах и других марок. даже пришел в сало пежо и показал менеджеру на машины в шоуруме, они все были разноцветные. Так что косяк мало вероятно.


Xramovnik

21.02.2013, 20:46

Насчет косяка сомневаюсь.
Если чухнули уже в салоне, могли по быстрому сдернуть с другого авто, если ваш срок выдачи подходил. Наши ОД это могут легко.


Павел

21.02.2013, 20:48

вижу на фордах, шевиках, поло, королле, даже на хонде CR-V заметил


Семен

21.02.2013, 21:43

Дело в том,что данная проблема не является дефектом покраски,бампера красятся совершенно отдельно от всего авто и привозятся на завод индивидуально под каждую машину и никто её нигде не бил и не ударял с этим все в порядке,просто вся проблема в том как ложиться краска на пластик и шагрень у них отличается поэтому видна разница.


Xramovnik

21.02.2013, 21:50

просто вся проблема в том как ложиться краска на пластик
При соблюдении технологии все ложиться одинакого. Просто подготовка к покраске у метала и пластика ведется по разному, а итог один. Если бы это было нормой, бяда была бы. Однако у большинства нормально все с бамперами.
И еще раз повторю если невнимательно прочитали: ТС пишеть о разнице цвета между бампером и крыльями. Судя по вашим словам это разница из-за материала (метал/пластик), но есть одно огромное НО?: крылья у нас тоже пластиковые!!!!


Евген

21.02.2013, 21:59

доброе время суток! была нексия у меня………. так я с салона взял с перекрашенной бочиной! узнал об этом когда привёз на кузовной ремонт! помогли малость….. так мастер осмотрев машинку…….. меня носом и ткнул…….. говорит не меньше 15% машин новых красят,полируют. то с автовоза сгоняя чиркнут,то камнем при транспортировке побьют! не зря плёнкой обклеивают дорогие машины когда в салон везут.


Илья461

21.02.2013, 23:01

+100 Семен говорит правильно — это заметно на современных машинах, независимо от производителя.


Xramovnik

21.02.2013, 23:05

не зря плёнкой обклеивают
не знаю как щас, а моя машина тоже шла в пленке, ибо при приемке ткнул как какзалось на царапины менегерам, оказалось не до конца смыли следы клея от транспортировочной пленки. да и на подготовку 408 загоняли тоже в пленочке был.


сирый

22.02.2013, 21:23

Парни , если не в «теме»,то не умничайте!!! Передние крылья,бампера ПЛАСТМАССА!!! Спросите у любого маляра про покраску пластмассы…… Присмотритесь к премиум классу светлых тонов,там тоже самое отличие ………. Так что эт нормально,не парьтесь!


kranovshik370

22.02.2013, 22:27

сегодня специально свою рассматривал, у меня серебристая. смотрели с 4-х метров троем, различий не заметили.


Xramovnik

22.02.2013, 22:36

смотрели с 4-х метров троем
Значит у нас глаз не эталонный 😉


Вы на ролике о сборке 408 внимательно посмотрите на 1:10-где машина в покрасочной камере-капот, крылья есть, бамера нету. То есть имеет место покраска бамперов в другом месте краской из другой партии, вот вам и ответ почему цвет крыльев и бампера отличаются хотя одинаково плстиковые идут


вадим св

23.12.2016, 14:50

не переживай . но с завода ни каких отличий быть не может. просто машина битая ( царапина. притертость) если бы ты заметил при приемке авто то перекрасили бы по технологии и отличий не найдешь. а так сэкономили покрасили в каком нибудь гараже.даже мерины ценой в миллионы по технологии могут подкрашиваться кисточкой( документ из германии с завода в какой то передаче показывали)


Кузовщик

23.12.2016, 19:49

в какой то передаче показывали
пишите есчё 😀


Бампера льют, красят, собирают(молдинги, противотуманки) на другом заводе. На пежо их только прикручивают готовые к авто, от этого и оттенок разный.


Бампера льют, красят, собирают(молдинги, противотуманки) на другом заводе. На пежо их только прикручивают готовые к авто, от этого и оттенок разный.

Обычно их красят на заводе (который собирает авто), при сборке рядом цех отливки бамперов, а затем их красят, также с панелями приборов.


Ну может на автовазе так, но в европе все по другому)) https://vk.com/club27582206


Про Ниссан знаю, их бампера отливают в Японии и везут в Британию для кашкая и микры. Красят их уже на месте сборки. Про отливку на месте могу и ошибаться.


Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Полная покраска авто целиком по наружке. Нижний Новгород

Полная покраска автомобиля обычно производится в случаях:

1 когда дефекты лакокрасочного покрытия машины затрагивают все (или почти все) элементы кузова

2 стоит вопрос о перекраске всей машины

1 Наружная полная покраска авто

Самые встречающиеся повреждения- это сколы, царапины и «рыжики» ржавчины по наружным частям кузова. Иногда автовладелец считает, что на его автомобиле полно изъянов и поэтому требуется покрасить полностью всю машину, а на самом деле после осмотра оказывается, что в полную окраску авто можно и не отправлять: достаточно целиком покрасить всего лишь несколько деталей, что-то покрасить переходом, что-то вообще не трогать, а что-то- нужно только отполировать. Это существенно снижает цену покраски, если нужен недорогой ремонт.

Возможен вариант почти полной покраски- красят снаружи без крыши: в малярку отправляются двери, крылья, капот, пороги и возможно-бамперы.

Если же Вы считаете, что автомобиль лучше покрасить полностью, то здесь возможен вариант удешевления покраски ввиду сокращения целого ряда некоторых работ, например, выполняется неполная разборка перед покраской т.д.
На этапе подготовки авто к покраске целиком устраняются все недостатки ЛКП: убирают и нейтрализуют «рыжики» ржавчины, сваркой ставят заплатки на сгнившие места (часто- на крылья, арки, пороги), сколы и царапины шпаклюют, вмятины выпрямляют, грунтуют поверхности под новое ЛКП. Для полного идеала возможно нанесение антигравия на пороги. Как Вы понимаете, полная наружная покраска авто в Нижнем Новгороде требует от автомастеров опыта во всех сферах окрасочных работ.

Дополнения к наружным работам:

Покраска автомобиля целиком снаружи и …

— плюс двери изнутри
Это расширенной вариант предыдущей покраски. Зачастую, если авто привозят именно в полную покраску, значит машина пробегала уже немало, и значит кузовное железо уже кое- где заржавело. А это касается в том числе и обратной стороны дверей- в углах нижней части их бывают сильно коррозированные пятна, тогда для цельной картины качественной покраски двери красим и внутри тоже.

— плюс проёмы или внутренняя часть порогов
Покраска авто целиком с дополнительной окраской некоторых внутренних элементов: окрашивают ещё и проёмы (когда например их оцарапали чем-нибудь) или пороги под дверями (например, с водительской стороны бывает обувью «нашкурено» до грунтовки)


2 Перекраска в родной (или в другой) цвет

Перекраска всего кузова в свой родной цвет нужна, когда и по наружке и по нутрянке очень много дефектов- настолько, что идёт речь о полной разборке и перекрашиванию автомобиля. Применяется реже вышеописанных вариантов, так как это уже существенно по цене: кроме наружней покраски понадобится еще и окраска проёмов, дверей, багажника и капота изнутри, к тому же придётся разобрать всю машину, чтобы перекрасить всё, что можно.

Личную автомашину в другой цвет перекрашивают чаще приверженцы какого-то определённого колора.

В перекрасе абсолютно всего кузова есть своя специфика: в полную перекраску привозят не столько личное авто, сколько спортивные машины, ретро и спецмашины (напр., такси).

Проконсультируйтесь по телефону в Нижнем Новгороде

— в любой день недели

 

Несоответствующая краска — Общее обсуждение

Около 2 недель назад мне сделали ремонт переднего бампера на моей машине. Поднял и машина в основном стоит. Итак, несколько дней назад я вытащил машину на солнце и заметил, что краска совершенно не подходит. Любые мысли или, может быть, я вижу неправильно

Вы про тонкую полоску вдоль колесной арки? Потому что эта краска мне подходит.Тонкая полоска крыла выглядит немного темнее из-за угла и разницы в оттенке с прилегающей к ней накладкой переднего бампера. Посмотрите на соприкасающиеся плоские поверхности двух частей, они мне кажутся почти идентичными. Теперь посмотрите вдоль полосы колесной арки на бампере, когда она продвигается к передней части автомобиля. Видите, как он меняет оттенок по пути? По той же причине полоса крыла выглядит немного темнее IMO…

1 Нравится

Накладка бампера кажется легче металлоконструкций.

1 Нравится

Выглядит хорошо для меня, он выглядит так, как будто он стоит на ярком солнце, попробуйте посмотреть на него под другим углом и посмотрите, как он выглядит, или попросите кого-нибудь еще, кто не знает, что он был нарисован, посмотреть на него. Со временем он исчезнет, ​​и его не заметят.

Разные люди по-разному воспринимают цвет.

Мне выложенная картинка кричит «эта машина была в покраске», но это, наверное, потому что у меня было мало серий, где я делал кузовные работы и мой глаз слишком хорошо «знает», где искать беду.

Я продавал свою старую бело-перламутровую Altima, где я перекрасил заднюю четверть панели со стороны водителя, и она вышла на один оттенок светлее, чем остальная часть автомобиля, это было ужасно мозолит мне глаза.
Новый счастливый владелец машины его вообще не видел, пока я не показал ему и не сказал «смотрите, эта панель была покрашена, но могу вас уверить, что материал использовался хорошего качества».
Ему потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть и сказать: «…да… немного по-другому».

Очень сложно добиться одинакового цвета листового металла и пластиковых/стекловолоконных накладок бампера. Казалось бы просто, это делает завод, но сложно по ремонту. Какие-то цвета будут сочетаться, какие-то оттенки — нет. Почему? Я не знаю. У меня светло-зеленый металлик, корпус и крышка бампера должным образом подготовлены и окрашены одной и той же краской, немного отличающейся при внимательном рассмотрении.Возможно, это связано с лечением?

1 Нравится

бинг #7

Это действительно зависит от того, как они его нарисовали. Если они красили бампер отдельно от автомобиля, небольшое несовпадение почти гарантировано. Чтобы свести к минимуму это, они используют компьютеры для просмотра текущей краски и корректировки формулы смеси в соответствии с ней.Но, тем не менее, чтобы получить идеальное сочетание на солнце, они должны смешать новую краску с соседними панелями, чтобы разница не была видна. Конечно, это повышает цену и, конечно, другие проблемы, такие как покраска заводской краски. Так что для бампера они должны сливаться с обоими крыльями, а затем, возможно, и с капотом. Так вроде подбрасывать.

Когда мне заменили бампер на Понтиаке, у меня также были повреждены капот и одно крыло. Поэтому им пришлось смешать капот и одно крыло. Когда я получил его домой, я увидел очень небольшую разницу на не смешанном крыле.На самом деле не заметно, но я знаю, что они не смешали это. В целом это была отличная работа. Итак, вопрос в том, достаточно ли плохо, чтобы они снова пытались смешать это или нет. Наверное, слишком поздно, и это нужно было обсудить до покраски. Если бы это был я, я бы оставил его в покое, что я и сделал. Даже с современным компьютерным оборудованием для подбора краски не существует такого понятия, как идеальное соответствие краски из-за техники распыления, растворителей, добавок и так далее. Все, что гарантируется, — это «смешиваемое совпадение».

Да, растушевка — это правильный способ добиться хорошего совпадения, он отлично работает с 2-слойной краской (база + прозрачная), но совершенно не подходит для 3-слойной отделки, где в качестве промежуточного слоя используется перламутр

Можете для сравнения выложить аналогичную картинку заднего бампера?

Авария произошла по вине страховой компании, поэтому моя страховка не отказалась от каких-либо дополнительных работ… в результате аварии было повреждено крыло привода, которое они смогли восстановить до нормального состояния

Есть фотография сзади, к сожалению, идет дождь… я прикреплю еще одну переднюю часть автомобиля при том же освещении и условиях

Да, для меня это невероятно заметно… и другие, кто знает мою машину, упоминали об этом… очень близко трудно сказать, но на расстоянии это говорит само за себя


Именно тогда произошла авария, и она выглядела намного ближе, чем сейчас.

Вы говорили с ремонтной мастерской и со своей страховкой? Это 2 места, в которые вам нужно вмешаться, пока не стало слишком поздно.

Да, есть, в моем районе есть 2 автомастерских, я ездил в Х на ремонт. Теперь я собираюсь сначала установить Y, чтобы получить помощь в этом, которая включает в себя владельца … они проверяют это, и еще не поздно, моя страховая компания гарантирует работу, а также кузовной цех, у которого есть пожизненная гарантия на краску.

Я также забыл упомянуть причину, по которой я собираюсь Y вместо X, когда я впервые забрал свою машину, ни один из моих дверных динамиков и моих послепродажных сабвуферов… дальнейшая проверка они перегорели предохранитель дверного динамика, а также мой 150amp предохранитель на мои сабвуферы

Это весь бампер и крыло… издалека это все говорит… по крайней мере для меня весь бампер был перекрашен

Я вижу разницу в цвете. На вашем первом фото это дорожная грязь или сколы?

Как я уже сказал, это выглядело хорошо для меня, но видеть это на картинке и видеть это в человеке — две разные вещи, последний опубликованный в ответ на твин-турбо взгляд немного дальше, немного отличается от первого, который вы опубликовали.Удачи с кузовным цехом.

Различный цвет бампера беспокоит читателя

Эрик Лай каждую неделю отвечает на вопросы читателей журнала Wheels.

В: Передний бампер на нашей Corolla 2010 года, купленной новой в феврале 2011 года, отличается от цвета крыльев.

Toyota Canada дала нам 1500 долларов в качестве жеста доброй воли, а также согласилась бесплатно перекрасить бампер.

Менеджер кузовного цеха Toyota в Скарборо, однако, предупредил нас, что точное соответствие цвета может быть затруднено и что заводская краска обладает гораздо большей устойчивостью к камню.

Обеспокоенные этим, мы обратились в Toyota Canada с просьбой дать нам средства, выделенные на этот ремонт, вместо того, чтобы делать перекраску, но они отказались.

Что нам делать?

Подробнее: Вмятина на новой машине запускает цепь событий

Подробнее: Когда новый автомобиль не соответствует заявленному

A: Мэнди Армстронг, представитель Toyota Canada, отвечает:

Мы признательны вашим читателям за беспокойство по поводу краски на их Corolla 2010 года и связались с ними.Мы уверены, что Скарборо Тойота, являющаяся сертифицированным центром ДТП, прошла профессиональную подготовку по процессам и процедурам повторного окрашивания лакокрасочного покрытия Toyota и имеет квалификацию для выполнения работ по ремонту лакокрасочного покрытия автомобиля Toyota. Кроме того, на время выполнения работ бесплатно предоставляется арендованный автомобиль.

Мы искренне надеемся, что ваш читатель примет наше предложение.

Адвокат по судебным разбирательствам в Торонто Грег Чанг (www.bcbarristers.com) добавляет:

Для покупателя совершенно разумно ожидать, что новый автомобиль будет правильно окрашен.Несоответствие цвета всего бампера, в отличие от того, на что рассчитывали, по понятным причинам возмутит покупателей.

Некоторых смягчит кредит в 1500 долларов, и они не заметят проблему, в то время как другие предпочтут правильно окрашенный автомобиль, а не кредит. Создавая возможность окрашивания автомобиля в разные оттенки, Toyota берет на себя этот риск в зависимости от покупателя.

Кроме того, когда дилерский центр или кузовной цех сообщает неспециалисту, что покраска после изготовления менее качественная, чем покраска на заводе, это вызовет тревогу у любого потребителя.Toyota должна будет ответить на это беспокойство.

Чтобы все исправить, у Toyota есть следующие варианты:

— делаем идеальную работу по перекраске бампера.

— перекраска всего автомобиля.

— отдаем покупателю очередной новый автомобиль, нормально покрашенный.

Для вариантов 1 и 2, на мой взгляд, владельцу также должна быть предложена аренда автомобиля и компенсация за его хлопоты.

Очевидно, что вариант 1 выше является самым дешевым для Toyota.Однако если цвет не совсем совпадает с остальной частью автомобиля, то покупатель остается в том же положении, что и сегодня. Для сравнения, вариант 3, вероятно, является самым дорогостоящим для Toyota, но он обеспечивает то, за что покупатель фактически заплатил.

Мой комментарий покупателю: вы не обязаны «подписывать» перед перекраской вашего бампера по варианту 1. Toyota должна перекрасить бампер к вашему разумному удовлетворению. У вас должна быть возможность оценить их покраску после перекраски бампера, прежде чем «подписывать» ремонт.

В том случае, если Toyota предложит перекрасить весь ваш автомобиль и предоставит аренду, они, вероятно, также могут уменьшить свое денежное предложение «добрая воля» в размере 1500 долларов. В судебном процессе будет веский аргумент, что ваше время/расходы/беспокойство вполне могут составлять менее 1500 долларов, особенно если они могут перекрасить всю вашу машину в течение недели.

Эрик Лай добавляет:

Обратите внимание, что три варианта разрешения, перечисленные выше, являются только рекомендуемыми. Единственное предложение Toyota потребителю — 1500 долларов наличными, плюс перекраска бампера, плюс аренда автомобиля.

Есть говядина? Отправьте его Эрику Лаю по телефону [email protected] . Укажите год, марку, модель и километраж автомобилей, а также свое имя, адрес и номер телефона. Личные ответы не могут быть обработаны из-за объема.
[reviews-news-gallery id=1]

Узнайте, как покрасить бампер вашего автомобиля

Бампер является одной из наиболее повреждаемых частей автомобиля, поскольку, как следует из названия, именно он защищает автомобиль от ударов и столкновений с автомобилями или другими препятствиями.Вот почему он требует регулярного ремонта и перекраски, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль сохранял свой безупречный внешний вид. Вы действительно можете сделать эту работу самостоятельно, не платя механику, благодаря краске для бампера, специально разработанному продукту Montana Colors.


ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К БАМПЕРАМ

Бамперы современных автомобилей обычно изготавливаются из куска пластика, который охватывает всю ширину автомобиля спереди и сзади. Эти детали имеют грубую черную текстуру, которую воспроизводит аэрозольная краска для бамперов MTN PRO: текстурированная аэрозольная краска, которая оставляет идеальную поверхность, точно такую ​​же, как у нового бампера.ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕКСТУРИРОВАННОЙ ПЛАСТИКОВОЙ КРАСКИ ДЛЯ БАМПЕРОВ MTN PRO смолы. Благодаря своему составу, быстрому высыханию и превосходной эластичности, это идеальный инструмент для восстановления бампера простым, быстрым и приятным способом.

ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРАСКИ ДЛЯ БАМПЕРА СЛЕДУЙТЕ СЛЕДУЮЩИМ ДЕЙСТВИЯМ

Чтобы правильно использовать краску для пластикового бампера, выполните следующие действия 

.

  

Если вы хотите отремонтировать пластиковый бампер, в первую очередь необходимо тщательно очистить всю поверхность, чтобы следы пыли, жира и грязи не мешали нанесению продукта.Для этого мы рекомендуем использовать этиловый спирт MTN PRO 70% и тряпку — благодаря его быстрому испарению вам не придется беспокоиться о влаге. Вам также необходимо замаскировать части автомобиля, которые вы не хотите красить.

  

Если вы обнаружите на бампере поверхностные царапины, зашлифуйте их мелкозернистой наждачной бумагой, при необходимости начав с крупнозернистой (P-120 > P 240). После этого следует вторично очистить всю поверхность бампера.

 

  • — Нанесение текстурированной краски:

Следуя той же процедуре, что и практически со всеми аэрозольными красками, энергично встряхивайте баллончик в течение минуты и наносите тонкие и быстрые мазки с расстояния около 20 см.Мы рекомендуем испытать поток на тестовой поверхности, прежде чем наносить его на бампер.