26Окт

Как оживить севший аккумулятор: Способы оживления севшего аккумулятора

Содержание

Способы оживления севшего аккумулятора

На аккумулятор в процессе эксплуатации автомобиля приходятся повышенные нагрузки, поэтому не редкость ситуации, когда батарея полностью разряжается, и в последующем зарядить ее не представляется возможным. В данном случае автовладельцу необходимо либо приобрести новую АКБ, либо попытаться восстановить свой мертвый аккумулятор.

Что понимают под «мертвым аккумулятором»?

Под мертвым аккумулятором принято понимать батареи, которые совершенно не держат заряд, и через несколько дней или даже часов после подзарядки они уже не способны завести автомобиль. Подобное может происходить по различным причинам, в том числе и за счет сульфатизации пластин, нарушения герметичности батареи или же из-за использования некачественного электролита. Предсказать, удастся ли восстановить такой аккумулятор или же это будет бесполезная работа и потребуется покупать новую АКБ, в каждом конкретном случае будет невозможно. Мы же можем порекомендовать всё же попытаться восстановить батарею, а если выполненные работы не дадут какого-либо эффекта, то следует приобретать новый аккумулятор.


Причины выхода из строя аккумулятора

Если говорить о причинах выхода из строя аккумуляторной батареи в автомобиле, то можем отметить следующее:

1. Сульфатизация пластин, которая приводит к падению емкости аккумулятора до нуля. Происходить подобное может по причине неправильной зарядки АКБ, ее неверной эксплуатации и по ряду других причин.

2. Разрушение угольных пластин, что выражается в их осыпании. Восстановить такой аккумулятор проблематично, так как повреждённые пластины не могут держать заряд. Определить осыпание и разрушение пластин можно по появлению у электролита чёрного цвета.

3. Замыкание отдельной секции пластин. Подобные проблемы приводят к нагреванию аккумулятора, а электролит в той или иной банке может закипать. Следует сказать, что восстановление аккумулятора с такими проблемами проблематично, так как необходимо менять поврежденные пластины, что не всегда возможно, и куда проще просто приобрести новый аккумулятор.

4. Длительная эксплуатация аккумулятора с минимальным зарядом в условиях низких температур может привести к замыканию и осыпанию пластин, что в последующем не позволяет батареи держать заряд, а в скором времени АКБ потребует замены.


Как восстановить аккумулятор?

В том случае, если производилась правильная зарядка аккумулятора, но батарея не набрала ёмкости или же быстро потеряла заряд после выполнения данной работы, то необходимо будет выполнить соответствующее восстановление аккумулятора. В первую очередь вам необходимо будет заменить электролит, приобрести который можно в большинстве специализированных магазинов, торгующих аккумуляторными батареями.

Для замены электролита необходимо будет предварительно промыть аккумулятор дистиллированной водой, лишь после этого залить соляную кислоту, показатели плотности которой измеряются при помощи ареометра. Зачастую именно заменой электролита удается восстановить мертвый аккумулятор, который в последующем в течение нескольких лет не доставляет каких-либо хлопот при использовании автомобиля.


Восстановить аккумулятор можно путем многократной зарядки батареи с током малого номинала. Причём между такими зарядками выдерживается небольшой временной перерыв. Обычно подобное позволяет улучшить состояние пластин, которые набирают заряд и в последующем с легкостью заводят двигатель. При выполнении такой зарядки необходимо параллельно проверять показатель плотности электролита, изменение которого могут свидетельствовать о сульфатизации пластин и других проблемах с АКБ.

Может выполняться так называемая обратная зарядка. Для этого вам потребуется мощный источник напряжения, например, можно использовать сварочный аппарат. У такого инвертора сила тока будет 80 Ампер и более, а напряжение устройства около 20 Вольт. Перед обратной зарядкой следует открыть пробки аккумулятора, а инвертор подключается к клеммам в обратной последовательности. То есть, плюс от инвертора подключают к минусу аккумулятора. При такой обратной зарядке может отмечаться кипение электролита, после чего следует слить кислоту, промыть аккумулятор горячей водой и залить новый электролит.

Также можно попытаться восстановить мертвый аккумулятор следующим способом. Батарею заряжают, после чего сливают электролит и несколько раз промывают водой. Промытый аккумулятор следует залить аммиачным раствором, что запустит процесс десульфатизации пластин. Обычно это занимает около 30 минут, а как только прекратиться обильное газовыделение следует слить раствор аммиака и залить новый качественный электролит. Помните о том, что такая десульфатизация подразумевает обильное газовыделение, соответственно всю работу необходимо выполнять в хорошо вентилируемом помещении.


Когда проще заменить аккумулятор?

В том случае, если вы заметили механические повреждения аккумулятора, что приводит к вытеканию электролита, то ремонт в данном случае будет затруднен, и куда проще будет просто заменить батарею на новую, что решит имеющиеся проблемы. Некоторые автовладельцы пытаются заклеить пробитый аккумулятор холодной сваркой или аналогичными пластиковыми и прорезиненными компаундами, однако агрессивная среда электролита в последующем быстром разъедает такую заплатку и вновь появляются проблемы с эксплуатацией АКБ.

То же самое можно сказать о тех случаях, когда в аккумуляторе повреждена пластина, что не позволяет АКБ держать заряд, а в худшем случае может отмечаться короткое замыкание пластин, что приводит к серьёзному нагреву всего аккумулятора. Сразу оговоримся, что эксплуатация автомобиля с такой повреждённой батареей не допускается, так как существует опасность короткого замыкания, что, в конечном счёте, может привести к возгоранию автомобиля. Поэтому если вы заметили, что электролит приобрел тёмный цвет, а аккумулятор сильно нагревается, то необходимо снять такую батарею с машины и заменить ее на новый рабочий АКБ.


Выводы

Правильная эксплуатация аккумулятора позволит избежать проблем с батареей, а автовладелец будет всегда уверен в техническом состоянии своего автомобиля. Если же отмечаются какие-либо сложности в эксплуатации аккумулятора, батарея не держит заряд и быстро разряжается, то можно попытаться восстановить мертвый аккумулятор, для чего проводят дополнительную обратную зарядку или же подзаряжают пластины на низкой мощности тока. Может помочь также замена электролита с промывкой аккумулятора дистиллированной или горячей водой.

02.02.2018

Как реанимировать севший аккумулятор — Today.ua

Многие автомобилисты забывают, что аккумулятор, «электрическое сердце» машины, нуждается в уходе. В результате в один «прекрасный» момент стартеру не хватает мощности при заводе или машина глохнет совсем. Не нужно сразу покупать новую батарею, ведь есть способы реанимировать севший аккумулятор…

Сразу скажем, что самостоятельный ремонт аккумулятора сопряжен с рисками. Поэтому лучше всего доверить это профессионалам.

Срок службы обычных автомобильных аккумуляторов оставляет 4-5 лет. Но многое зависит от того, как интенсивно они используются и в каких условиях.

Аккумуляторы бывают обслуживаемые, малообслуживаемые и необслуживаемые. Чем они отличаются друг от друга? Обслуживаемые батареи можно практически полностью разобрать. У малообслуживаемых батарей есть доступ к электролиту, но их не восстанавливают. В свою очередь, необслуживаемые батареи нуждаются в периодической зарядке и их тоже не восстанавливают.

Аккумулятор и ремонт

Чаще всего аккумуляторы в процессе эксплуатации получают деформацию, осыпание и разрушение пластин, а также замыкание и сульфатацию пластин, разрыв внутренней цепи АКБ и повреждение корпуса.

Пластины аккумуляторной батареи заменить можно, но чаще всего проще и выгодней купить новый аккумулятор.

Необслуживаемые и малообслуживаемые батареи ремонту не подлежат. Однако, некоторые «экстрималы» ремонтируют и их, пренебрегая безопасностью.

Учтите, что трещины корпуса лучше не латать. Почему? Думаем, вы сами догадались. Нет гарантии, что кислота не протечет и не повредит соседние узлы.

Восстановление емкости аккумулятора

Восстановить аккумулятор можно, если не наступила критическая сульфатация пластин. Реанимация проста — «заряд, разряд, заряд».

Заряжать нужно долго малыми токами (1/10 от обозначенной емкости). Если в течении часа уменьшилось и остановился рост напряжения на клеммах, то, значит, зарядка закончена. Потом делают полный разряд, и вновь полный заряд.

Кислотные аккумуляторы с жидкими электролитами можно восстановить химической десульфатацией и промывкой дистиллятом. Помогает ещё и замена электролита.

«Оживить» севший аккумулятор можно. Но если его возраст больше, чем заявленный производителем срок службы, то тогда мы рекомендуем сразу с ним распрощаться, а не восстанавливать.

Как реанимировать аккумулятор телефона

Аккумуляторы современных телефонов остаются их слабым местом. Увеличиваются мегагерцы процессоров, гигабайты памяти и дюймы дисплеев. А вот технологии аккумуляторных батарей за ними не успевают и обеспечивают непродолжительное время автономной работы. Да и срок службы аккумуляторов оставляет желать лучшего. К примеру, распространённые литиевые батареи телефонов служат 2─3 года после чего теряют больше половины своей ёмкости. В результате удобство от использования гаджета резко падает. А когда батарея выходит из строя, часто встаёт вопрос о покупке нового телефона или замене батарейки. Сегодня мы поговорим о том, можно ли реанимировать аккумулятор телефона.

 

Содержание статьи

Способы реанимировать аккумулятор телефона

Прежде чем мы рассмотрим некоторые методы реанимации аккумуляторной батареи телефона, нужно сказать важное замечание. Некоторые методы восстановления, которые описаны ниже, приносят эффект только на небольшой промежуток времени. Долгосрочное восстановление литиевых АКБ невозможно, поскольку в процессе эксплуатации литий в них разрушается. И эту деградацию не получиться повернуть вспять. Так, что здесь речь идёт о восстановлении на некоторое время, чтобы вытащить из телефона какие-то важные данные (контакты, фото и т. п.).


Долгосрочное восстановление возможно лишь в том случае, если у вас в телефоне Ni-Cd или Ni-Mh аккумуляторы. Но такие аппараты сейчас уже не выпускаются. В продаже остались телефоны с литий─ионными и литий─полимерными аккумуляторами. Если вам кто-то говорит, что знает, как починить аккумулятор телефона литиевого типа на долгосрочной основе, то речь, вероятно, идёт о перепаковке батареи (замена банки). В этой статье будут рассмотрены методы реанимации литиевых батарей телефонов, которые приносят положительный результат на короткий временной интервал.
Вернуться к содержанию
 

Как толкнуть аккумулятор телефона?

Не стоит рассчитывать на многое в результате использования этого метода. Но он помогает толкнуть и реанимировать аккумулятор телефона, который длительное время бездействовал. Привести его в полноценное рабочее состояние не получиться, а вот запустить телефон с помощью этой батарейки на какое-то время возможно.

Что вам потребуется?

  • Адаптер питания, выдающий напряжение от 6 до 12 вольт. Такие блоки питания идут в комплекте с большинством приставок, роутеров, модемов;
  • Мультиметр для того чтобы контролировать подаваемое на батарею напряжения;
  • Сопротивление от 300 до 1500 Ом мощностью 0,5 Вт или больше. Лучше всего будет использовать подстроечный резистор.

Что нужно делать?

  • Используя провода, выводим плюс и минус от адаптера питания;
  • Провода соединяем с выводами АКБ с соблюдением полярности. Предварительно определите полярность выводов батареи с помощью мультиметра;
  • В разрыв провода от плюсового контакта ставится резистор.

Рекомендуется использовать ток величиной 50 мА. Чтобы вычислить необходимое сопротивление резистора, используем закон Ома R = U / I. Из расчёта напряжения 12 вольт получаем R = 12 / 0,05 = 240 Ом. Если вы поставите подстроечный резистор, то сопротивление можно будет регулировать, как требуется.

После сборки этой схемы включите адаптер питания в сеть на несколько минут. В процессе зарядки от сети контролируйте напряжение на выводах АКБ при помощи мультиметра. После того как вы толкнёте батарейку таким способом, можно её установить в телефон и продолжить в нём зарядку до 100%. По следующей ссылке можно подробно почитать о том, как толкнуть аккумулятор в домашних условиях.

Толкнуть аккумулятор телефона можно с помощью автомобильной батареи



Кстати, можно попробовать толкнуть аккумулятор телефона от автомобильного аккумулятора. Для этого напрямую соединяются минусовые контакты аккумуляторов. А проводом от плюсового контакта телефонной батареи производятся кратковременные касания положительного вывода автомобильной АКБ. После того, как напряжение на аккумуляторе телефона поднимется, он вставляется в аппарат и проводится штатная зарядка.

Внимание! Не оставляйте без присмотра собранную и включённую схему. Неисправная батарея может легко загореться. Это очень даже реально.


Постоянно контролируйте температуру аккумулятора. Если нет термопары для этого, то просто на ощупь рукой. При сильном нагреве сразу отключайте адаптер питания от сети.
Вернуться к содержанию
 

Реанимация аккумулятора телефона холодом

Сразу отметим, что для литиевого аккумулятора способ реанимировать батарейку бесполезный. На некоторых информационных ресурсах и форумах можно встретить положительные отзывы об этой методике. Но речь, судя по всему, идёт о щелочных аккумуляторах в старых телефонных аппаратах. Суть здесь в том, что при эксплуатации щелочных аккумуляторах в их электродах образуются дендриты. В результате количество активного вещества уменьшается, и оно исключается из электрохимических процессов в АКБ.

Есть вариант с заморозкой аккумулятора телефона


Поэтому и появился вариант, когда аккумуляторная батарея охлаждается в морозильной камере. Под действием холода дендриты становятся хрупкими и после охлаждения в результате встряхивания или лёгких ударов они разрушаются. В результате восстанавливается объём активного вещества электродов и АКБ восстанавливает ёмкость.

Но всё это справедливо в отношении щелочных батарей. Что касается литиевых аккумуляторов, то польза от такого метода сомнительная. Больше информации можно получить в статьях Ni─Cd аккумуляторы: восстановление и ремонт, восстановление Ni─MH аккумуляторов.
Вернуться к содержанию
 

Замыкание контактов аккумулятора телефона

Можно встретить ряд отзывов о том, что это помогает реанимировать аккумулятор телефона. Этот способ крайне рискованный в плане сохранения «здоровья аккумулятора». Так, что замыкание разноимённых контактов батареи следует использовать, только когда все остальные методы не принесли положительного результата. Для этого вам понадобятся инструменты для разборки батареи, а также провод или другой металлический предмет, чтобы закоротить выводы аккумулятора для смартфона.


Аккумуляторы разных производителей разбираются по-разному и какого-то универсального рецепта здесь нет. В большинстве случаев металлический корпус литиевого аккумулятора заключён в рамку из пластика. В нём находится управляющая плата аккумулятора, к которой подключены плюсовой и минусовой контакты батареи. Они-то вам и нужны. Их нужно закоротить на очень короткий промежуток времени. Как и в остальных методах реанимации аккумулятора телефона нет никаких гарантий восстановления его работоспособности.

Возможно, вас заинтересует статья о том, как проверить ёмкость аккумулятора телефона.
Вернуться к содержанию
 

Зарядка и разрядка аккумуляторной батареи телефона

Этот метод имеет малую эффективность, но иногда может помочь реанимировать аккумулятор телефона. Скорее, его можно использовать в качестве профилактической меры при эксплуатации аппарата. Для реализации потребуется только сам смартфон и зарядное устройство к нему. Часто такая процедура называется калибровкой.
 

Калибровка аккумулятора телефона

Литиевые батареи смартфонов рекомендуется заряжать, не дожидаясь полной разрядки и снимать с заряда сразу по достижении 100% ёмкости. Но раз в 1─2 месяца стоит делать калибровку, а именно, полный разряд и заряд. Про калибровку аккумулятора ноутбука можете прочитать по указанной ссылке.


Для проведения калибровки нужно дождаться пока батарея смартфона полностью разрядится и телефон отключится. Затем аккумуляторная батарея ставится на зарядку. Смартфон при этом оставьте выключенным. После зарядки до 100% выньте аккумулятор из телефона на несколько минут, а затем установите обратно. Уровень заряда будет на несколько процентов меньше 100. Снова оставляете телефон на зарядке. И так несколько раз, пока при вставке батареи обратно он не будет показывать 100%-й заряд.

Если смартфон используется редко (к примеру, у вас два телефона), рекомендуется периодически делать пару циклов заряд-разряд. То есть, заряжаете до 100%, а затем разряд.


Дополнительно можете прочитать о том, как проводится первая зарядка аккумулятора смартфона.
Вернуться к содержанию
 
Как быстро разрядить аккумулятор телефона

Чтобы проводить циклы заряд-разряд нужно побыстрее разряжать аккумуляторную батарею. Это можно сделать при помощи запуска игр, просмотра видеороликов с высоким разрешением. Также в этом может помочь популярный бенчмарк AnTuTu, который хорошо съедает ресурсы батарейки.

Разрядка аккумулятора телефона при помощи бенчмарка



Таким же методом можно разработать новую батарею телефона для увеличения используемой ёмкости. О том, как раскачать аккумулятор смартфона вы можете узнать по указанной ссылке.
Вернуться к содержанию
 

Выпуск газов из вздувшегося аккумулятора

Теперь о том, что делать, если вздулся аккумулятор в телефоне. Если аккумулятор вздулся, но ещё продолжает работать, его конец близок. При этом вздувшаяся батарея плохо держит заряд. Поэтому можно немного продлить ему жизнь, выпустив скопившиеся газы.

Сначала нужно аккуратно отделить саму банку АКБ от контроллера с датчиком. Тонкой иглой нужно проколоть торец банки со стороны контактов для выпуска скопившихся газов. Делайте это аккуратно, чтобы больше ничего не повредить.

Выпуск газов из вздувшегося аккумулятора



После этого найдите тяжёлый предмет, по своей площади превышающий батарею телефона. Этим предметом прижмите аккумулятор. Усилие должно быть ровно такое, чтобы выпустить скопившийся газ, но не повредить саму аккумуляторную батарею. Запрещается использовать для этого тиски, струбцины и тому подобные инструменты. После выпуска газов проколотое отверстие можно залить клеем или эпоксидной смолой. Затем присоедините к банке контроллер и соберите аккумулятор. Пока вы реанимируете батарею, может понадобиться включить телефон. Вот статья о том, как включить телефон без аккумулятора.

Повторимся, что это лишь немного продлит жизнь батарейке телефона. При таком положении дел необходимость замены батареи возникнет уже очень скоро. Если такая необходимость у вас уже возникла и вышеназванные способы не помогают, то надо покупать новый аккумулятор или делать перепаковку. Для перепаковки нужна рабочая банка литиевой АКБ, подходящая по своим характеристикам под ваш старый аккумулятор. При этом старая банка выпаивается, а к контроллеру припаивается новая. Такую же операцию можно сделать с запасным аккумулятором для телефона, если он вышел из строя.
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Если вы знаете другие способы, как реанимировать аккумулятор телефона, пишите их в комментариях к статье. Голосуйте в опросе и оценивайте материал!
Вернуться к содержанию

«Наливаем 150 грамм вина…»: как оживить севший аккумулятор народными методами (ФОТО) / 05 декабря 2014 | Екатеринбург, Новости дня 05.12.14

На Урал окончательно пришла зима: к выходным синоптики обещают очередное похолодание, в некоторых районах температура воздуха опускается ниже 30 градусов. В таких условиях неприятные сюрпризы получают автовладельцы: «железный конь» попросту отказывается заводиться. Как оказалось, оживить замерзший аккумулятор можно не только с толкача и прикуриванием, но обычной батарейкой и даже вином. «Новый Регион» нашел «народные способы» восстановления аккумулятора.

С ситуацией, когда после заморозков машина не хочет заводиться, сталкивался, наверное, каждый автомобилист. Общеизвестных способа три. Можно попросить «прикурить» авто от другой машины. Для тех, кто ездит на «механике», есть вариант завести машину «с толкача»: попросить товарищей разогнать машину и заводить ее на ходу. Самый надежный, безопасный и вместе с тем долгий вариант: снять аккумулятор, занести домой и зарядить специальным устройством. В зависимости от размеров батареи через 12-24 часа машину можно заводить. Однако «народные гении» открыли еще несколько способов поставить машину на ход.

Отпаиваем аккумулятор вином

Такой метод подойдет, если вы замерзаете в тайге или другом месте, где помочь никто не может, а выбираться как-то надо. Потребуется бутылка вина – народные эксперты рекомендуют использовать сухое красное. Итак, суть метода: 150 грамм вина заливается прямо в аккумулятор – жидкость провоцирует окислительную реакцию между электролитом и спиртным. Это помогает увеличить напряжение и понизить сопротивление в АКБ, батарея начнет давать ток, а стартер – крутить коленвал. Что делать с оставшимся вином – решать автолюбителю. Однако такой способ подходит лишь в крайних случаях: после этого аккумулятор использовать уже будет нельзя, владельцу машины придется разориться на покупку нового.

АБК спасет обычная батарейка

Еще один способ, подходящий для глухой тайги. Спасать АБК предполагается обычной батарейкой мощностью в несколько вольт: подойдет и батарейка от фонарика, и батарейка мобильного или ноутбука, если у них еще хватает заряда. Для реализации плана необходимо хотя бы немного разбираться в устройстве автомобиля. Умельцы указывают: необходимо открыть капот и найти провод, который идет от аккумулятора к генератору, он находится примерно около лампочки, сигнализирующей о проблемах с аккумулятором. Его необходимо оторвать от генератора, и вместо провода присоединить к генератору батарейку (плюсовой клеммой). После чего машину придется толкать, по возможности под уклон. Маленькая батарейка будет посылать сигнал на генератор и заставлять его вырабатывать напряжение, генератор в свою очередь начнет посылать сигнал аккумулятору. Когда машина разгонится, можно запрыгивать в нее и заводиться. В общем-то способ схож с заводом машины с толкача, но справиться можно и в одиночку. После того, как машина заведется, стоит убрать батарейку.

«Богатырский» способ: раскрутить колесо

Как и предыдущий вариант, способ подходит только для механической коробки передач. Автомобиль поднимается на домкрат, на одно из ведущих колес накручивается веревка таким образом, чтобы за нее возможно было раскрутить колесо, передача выставляется четвертая. После чего водитель начинается раскручивать колесо – предполагается, что вращение колеса раскрутит двигатель и позволит ему запуститься. Как говорят опробовавшие метод, в целом он весьма действенный, но водитель должен быть физически сильным – девушки с раскручиванием колеса не справятся. Некоторые указывают на опасность срыва машины с домкрата, в таком случае можно серьезно повредить автомобиль, либо машина попросту укатится без вас.

Народные умельцы предлагают и способ попроще – потряси аккумулятор, чтобы все жидкости распределились по батарее более равномерно. Возможно, метод подействует, если АКБ разрядилась не сильно. Кстати, современная промышленность уже выпускает портативные источники энергии восстановления штатной батареи, которые подключаются к гнезду прикуривателя. Производитель уверяет, что полностью севшая АКБ сможет запустить двигатель уже через 20 минут. Еще один вариант – все-таки «прикурить» авто, и если рядом нет других автовладельцев, вызвать для этого такси. Правда, договариваться придется с водителем напрямую – в Екатеринбурге службы заказа такси пока такую услугу не предлагают: кто-то просто говорит, что невозможно, а менее вежливые сотрудники диспетчерских, услышав проблему, вообще бросают трубку. Однако, как указывают автомобилисты, чтобы вы не делали с АКБ, главное – не подсвечивать себе зажигалкой, последствия могут быть самыми неприятными.

Фото: соцсети.

Екатеринбург, Светлана Загороднева

Екатеринбург. Другие новости 05.12.14

Свердловские мэры и министры пересели на танки и БМД (ФОТО). / Бизнесмену Гаджиеву, застрелившему на остановке сотрудника РАН, сократили срок содержания под стражей. / За вырубку елок под Качканаром «черный лесоруб» получил год колонии. Читать дальше

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42

© 2014, «Новый Регион – Екатеринбург»

ᐈ Как заряжать AGM аккумулятор, чтобы восстановить и оживить севший agm АКБ?

Мы находимся на пике развития технологий, но до сих пор никто не изобрёл надёжного автоаккумулятора, который бы функционировал в любых условиях. Не имеет значения, какого типа у нас батарея: AGM, GEL или кальциевого – всякий аккумулятор разряжается и требует возобновления, а именно: подзарядки, проверки, утепления.

Когда источник тока не снимать с автомашины – он садится, а зимой – это риск заморозить АКБ. Поэтому разберёмся в данной статье: как и чем заряжать agm аккумулятор?

Достаточно часто в интернете пишут, что обслуживать agm не надо. Это ошибочное утверждение. Важно иметь сведения: можно ли восстановить agm аккумулятор? Как и другие источники питания, он требуют ухода: правильной зарядки, раскачки.
Но всё начинается с этого.

Машина не заводится, что делать?

Если автомашина не заводится из-за севшего аккумулятора, у нас есть несколько вариантов, чтобы всё починить.

  • С наката включить передачу, позволит завести автомобиль с буксира. Однако, если у вашего «железного коня» авт. трансмиссия, этакой метод не поможет.
  • С помощью «провода-прикуривателя» можно запустить силовой агрегат, но это при условии, что недалеко будет «донор электроэнергии» с напряжением 12 вольт.
  • Ещё один способ оживления мотора: подзарядка штатного аккумулятора, через его подключение к второму источнику. Зарядить не получится, но оживить севший АКБ не снимая с машины – вполне.

Только нельзя прикуривать agm аккумулятор, он не восстанавливается как обычный – необходимо зарядное устройство.

Как правильно заряжать agm аккумулятор?

Собственники внедорожников предпочитают ставить силовые необслуживаемые аккумуляторы, и многие думают, что обслуживать agm аккумулятор не нужно. Но это не так.

Минимум нужно знать, можно ли восстановить agm аккумулятор, поскольку он требует ухода: правильной зарядки, раскачки. Нарушив процедуру – рискуем замкнуть батарею. Новый источник питания стоит недёшево, потому штудируем порядок зарядки

Зарядное устройство для аккумулятора

Существует два метода зарядки АКБ: непрерывным напряжением и постоянным током. Зарядное устройство для необслуживаемых аккумуляторов определяет режим автоматически, работая с непрерывным напряжением.

Выбор режима зарядки аккумулятора

Прибор обеспечивает напряжение зарядки: 13,7 — 15,5 VDC. Для аккумуляторов AGM /GEl 60 — 150Ah на шкале прибора. На табло мы выставляем необходимую позицию. Зелёный индикатор автоматически просигнализирует о заряженности.

Выбор режима Ah

Отметим, что agm батареи не выдерживают перепадов напряжения зарядного тока. Необходимо приобретать зарядное устройство, что позволяет контролировать напряжение в рамках 1/20 или 1/10 от ёмкости – иначе можно сжечь гель, а восстановить его невозможно.
Если это типовая зарядка гелевых аккумуляторов, не имеет значения, частично или целиком разряжена батарея, она заряжаться до 100%. Когда напряжение дойдёт до момента газообразования, зарядный ток должен снижаться; для optima это 15 Ст. В приборе предусмотрен ограничитель заряда.

Если пришлось заряжать аккумулятор самостоятельно

Порядок подготовки:

  1. Очистить клемы от грязи.
  2. Проверить степень заряда.
  3. Измерить напряжение.
  4. Оценить необходимость и период заряда.

Чтобы подзарядить аккумулятор понадобиться особенный прибор, что работает от сети 220 вольт, и определяет время зарядки.

  • Обязательно проверьте батарею, нет ли механических повреждений.
  • Лучше снять аккумулятор с машины. Определить уровень заряда необходимо иметь при себе вилку нагрузки, а также тестер или мультиметр. Так можно снять показатель напряжения на клеммах, убедится, что АКБ целиком разряжен.
  • Если собираетесь чистить клеммы, не забудьте прихватить с собой наждачную бумагу.

Сколько заряжать аккумулятор agm?

Хотя АКБ и может длительное время функционировать без зарядки, однако, водителю следует определить: отчего села батарея, сколько заряжается полностью разряженный аккумулятор, чтобы самостоятельно зарядить в домашних условиях.

Вот вам ответ на первый вопрос:

  • Пребывание машины на стоянке длительное время.
  • Вряд ли вы сможете реанимировать старый аккумулятор, который быстро разряжается. Скорее всего, придётся задуматься над покупкой новой АКБ.
  • Низкий уровень имеющегося электролита в банках.
  • Поломка бортовой сети машины.

Относительно того, сколько времени заряжать аккумулятор: однозначно ответить не получится. Всё зависит от степени заряда аккумулятора. Правильным решением в этой ситуации будет сосредоточиться на индикаторе заряда на приборе.

Зарядка кислотного аккумулятора в домашних условиях

Здесь всё просто: засверкала зелёная лампочка – аккумулятор заряжен, красная – разряжен, следует повременить. Конечно, в вашей батареи могут быть и другие светодиоды, которые периодически загораются и гаснут, зависимо от того какой уровень зарядки аккумулятора.

Опытные водители считают, что более достоверным, всё же есть амперметр, если имеется таков. Чем больше аккумулятор разрядился, тем выше ток заряда амперметра. Опущение стрелки прибора к нулю, говорит о полной зарядке аккумулятора.

Даже элементарное обслуживание аккумулятора Optima, обеспечит длительную службу устройства. В целом, эти аккумуляторы не требуют «супер» подхода, есть одно правило – своевременная проверка, правильная зарядка.

Чем заправить agm аккумулятор?

Заправить agm аккумулятор не получится, он герметичный и не обслуживаемый — только подзарядка прибором. А вот в обычная АКБ заправляеться электролитом. В этом типе батарей электролит находится в гелеобразном состоянии. Подробней о технологии AGM.

Хранение аккумулятора в буферном режиме

Не рекомендуем хранить на сто процентов разряженную батарею, поскольку случается саморазряд аккумулятора, утрата ёмкости аккумулятора до 1% в сутки. А выглядит это следующим образом: потребители электроэнергии и батарея – все находятся в одной цепи, и тянут ток из батареи.

Верное решение: периодический заряд малый током, который мог бы компенсировать саморазряд батареи.

Как оживить безнадёжно севший agm аккумулятор?

Если уж аккумулятор подвергся повреждениям, то как оживить этот аккумулятор? И вообще, реально ли это сделать? Всё зависит от состояния батареи и срока её службы на автомашине. Обстоятельства могут быть всякие. Например, прежний аккумулятор, каким-то странным образом был перевезён через границу и оказался на украинском рыноке, а вы его приобрели.

Или же даже у вас безупречного новый АКБ, но из-за плохого сервиса случилась поломка. Как произвести восстановление аккумулятора? Важным моментом здесь является заполнение середины высохшего аккумулятора по максимуму водой, совершается это с помощью шприца, вода при этом должна быть дистиллированной. После того как сепараторные пластины получили потребную дозу воды, автомобильный аккумулятор можно заряжать, режим тока – обычный.

А вот вам ещё один способ, чтобы оживить севший аккумулятор agm. Здесь уже мы будем прибегать к уловкам, попробуем обмануть зарядное. Присоединим его к двум АКБ, из которых только один функционирует.

Если заметили, что «мертвый» аккумулятор набирает ток – его можно восстановить. Через определённый интервал времени, выключив рабочий аккумулятор, продолжайте заряжать АКБ, которая «ожила».

Чего не следует делать?

Знатоки активно рекомендуют прикуривать аккумуляторы, но никогда этого не совершайте. Если не удаётся самостоятельно завести автомобиль с аккумулятором AGM, это не означает, что нужно искать машину-донора электроэнергии. Прикурить — это печальный эксперимент для AGM. Известны истории, как может повести себя аккумулятор зимой, но это не касается гелевых аккумуляторов.

Признаки замкнутого автомобильного аккумулятора

Так как раскачать agm аккумулятор в этой ситуации? Скорее всего, ваш аккумулятор требует зарядки, а то и хуже – он вышел из строя из-за короткого замыкания. Признаки свидетельствуют, что серная кислота оказалась в стекломатах. И значит, теперь есть только вода. Со временем она начнет закипать в определённых участках из-за высокого тока. А как известно, излишек тока никаким образом не задействован в заряде АКБ.

Если автовладелец не прервёт процесс зарядки в необходимый момент, аккумулятор попросту начнёт разбухать и выделять через газовые клапаны пар, что образовался из электролита: это и есть признаки замкнувшего аккумулятора. В результате чего, вы вынуждены купить новый аккумуляторный блок. Так что помните, правильный сервис аккумулятора — условие его длительной жизни.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка…

Как восстановить agm аккумулятор

Восстанавливаем уставший АКБ AGM делаем сами

Добрый день уважаемые,
Сегодня я поделюсь с вами уважаемые читатели ещё одним лайфхаком по восстановлению «уставших» АКБ AGM .

Сразу оговорюсь можно восстановить не всё AGM а лишь с симптомом дисбаланса !

Хочу отметить что AGM технология AGM (Absorbent Glass Mat) создаёт батареи с потенциальным сроком службы 5-10 лет.

ПОЧЕМУ же у многих после всего-лишь 2-3 лет эксплуатации АКБ не выдаёт нормативного напряжения при пуске ?
ПОЧЕМУ при запуске холодного двигателя дизеля напряжение падает ниже 10 вольт ?
ПОЧЕМУ ВАСЯ, VCDS, OBD11 Вам говорит что износ вашей батареи запредельный ?

Потому что при эксплуатации в городе, на небольших пробегах, с включённым режимом START-STOP происходит СТОЙКИЙ ДИСБАЛАНС заряда элементов свинцовой батареи, грубо одни из них заряжены полностью а другие нет, и зарядить их обычным способом заряда НЕВОЗМОЖНО

Итак начнём, симптомы «уставшего» АКБ AGM с симптомом дисбаланса :
— напряжение на полностью заряженном АКБ подключённой в специальное зарядное устройство меньше 14,5 вольта !
Считаем на 1 элементе 2.42 x 6 = 14.5в

— напряжение на полностью заряженном АКБ меньше 12,55 вольта !
Далее таблица заряда АКБ AGM (взято здесь www.bmwclub.ru/threads/re…po-texnologii-agm.337887/)

Мультиметром ака тестером.
12.65 volts — 100%
12.45 volts — 75%
12.24 volts — 50%
12.06 volts — 25%
11.89 volts — разряжен в ноль.

Итак 3х летний пациент : АКБ MERCEDES AGM (VARTA) 95AH A 005 541 10 01

— напряжение на полностью заряженном АКБ подключённой в специальное зарядное устройство 14.2 вольта
— напряжение на полностью заряженном АКБ меньше 12,35 вольта !

Да маловато будет

Итак сам процес восстановления свинцовой аккумуляторной батареи AGM :
Теория :Разряжаем АКБ до 9в постоянным током в

2 А, подключаем лампочку 12v 21W.
Затем через эту лампочку, включенную последовательно заряжаем АКБ до 12,5в лампочка используется в этом случае в качестве барретера, токового ограничителя (ru.wikipedia.org/wiki/Бареттер)
Дальнейшую зарядку проводим спец . зарядником при токе 2A МАКС

Потребуется специальное устройство для зарядки AGM батарей или покупаем

и лампочка 12в 21w

После вышеописанного цикла напряжение на нашем пациенте :
— на полностью заряженном АКБ подключённой в специальное зарядное устройство 14.5 вольта
— полностью заряженном АКБ 12,65 вольта !

Получаем параметры на 99% новой АКБ

P.S.1
Не забываем заново прописать АКБ сменив серийный номер
www.drive2.ru/l/439146/

P.S2. Вкратце инструкция по уходу за AGM батарей:

— Перезарядка требуется при достижении напряжения на клемах АКБ 12.2 В
— ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗУ ТОЛЬКО СО СТАБИЛИЗАЦИЕЙ ПО ВЫХОДНОМУ НАПРЯЖЕНИЮ, С ОГРАНИЧЕНИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ В БУФФЕРНОМ РЕЖИМЕ НЕ БОЛЕЕ 13.8 В
— Максимально допустимое напряжение заряда 14.8 В (при комнатной Т)
— рекомендуемый ток заряда — 0.1С
— батарея не должна нагреваться выше 45 градусов
— полный заряд достигается после 24 часов зарядки
— раз в полгода рекомендуется полная зарядка

Комментарии 37

Здравствуйте. Подскажите, что делать. У меня АГМ на 180Ач, хочу восстановить по Вашему способу. При нагрузке больше 10 ампер проседает до 9,5В. Поставил лампочки 2 шт(так, как у Вас 95Ач, у меня вдвое больше), дождался до 9В(с перерывами на ночь). Утром меряю — 12,5В, опять поставил 2 лампочки. Ближе к вечеру стало 9В. Отсоединил, через 10 минут стало 10,5В. Утром меряю — 12,3В. Как мне быть? Ждать, когда перестанет подыматься напряжение? Продолжать на 2 лампочках, проверяя подымается напряжение после отключения. Как перестанет, потом на зарядку?

Добрый день, нужно разрядить до 9.5в несколькими разрядами дабы включить активную массу АКБ, затем через же эти 2 лампы оставьте его заряжать до полного, понадобится несколько дней это нормально

На 4м году в морозы сдох. Принес домой левая сторона банок 3 штуки те что к двиг полностью маты сухие даже не блестели. Долил по 30гр дистилировки в каждую и заряжал реверс автоматом несколько дней полным циклом, после этого проработал без всякого еще 4 года. Далее сейчас стоит на ибп в котельной на насосах хватает на 6 часов примерно, емкость его 35% от номинала. Конечно машину уже не осиливает служит на ибп. Купил простой за 6 р. 7 месяцев ему так скажу что теперь снова покупаю agm тк обычный ну очень уж не хорошо показал себя при морозах не хватает ему тока холодной прокрутки.

Доброго дня!подскажите а обязательно снимать АКБ с авто или могу его на месте без снятия клемм заряжать?авто АУДИ А6С7 2012 год

Добрый день,
первое, НЕ стоит, от слова СОВСЕМ, снимать АКБ с машин > 2012г.
Могут возникнуть ошибки в блоках.

Даже при замене АКБ, подключаем бортовую сеть к источнику питания или другой АКБ.

При зарядке АКБ подключаемся к КЛЕМАМ ПОД КАПОТОМ, а не напрямую к АКБ ! Иначе можно выжечь контроллер АКБ…

Про применении спец. зарядника для AGM напоминать не стоит…

значит не смысла в богажнике даже все разбирать, просто открываю капот, накидываю клемы, выбираю на заряднике AGM аккумулятор и полный вперед?

Да именно так и стоит поступать при обычной зарядке.

Если же цель восстановить АКБ, то его нужно снять с машины, при этом, оставив зарядник на бортовой сети…

спасибо за подсказку

Восстанавливать, конечно, интересно, тоже часто этим занимаюсь. Но все же… У меня AGM семилетний, за 25тыс., чувствую вроде уже кончается. В прошлом году купил зарядное CTEK MXS 7.0 за 18тыс. Подзаряжаю раз в месяц. Но все равно скоро ему конец придет. Вот и думаю — купить еще один AGM или штуки три, четыре обычных?
Купив зарядное не терпелось его испытать, зарядил свою батарею, но хотелось чего-то кардинального. Нашел обычный аккумулятор, лет пять простоял без дела в неотапливаемом помещении, внутри белесый налет. Ну вот думаю, сейчас восстановлю! Подключил свою зарядку, режим восстановления включил… Через пару часов смотрю процесс идет (акб нагрелся, напряжение появилось). Потрогал зарядное — оно… ну очень горячее! Да что ж я думаю делаю?! Такой аккумулятор новый тысячи три стоит! Выключил все, акб выбросил. Зарядку проверил — все нормально, заряжает. Больше не экспериментирую.
Заниматься всем этим можно только ради спортивного интереса и если средства позволяют. С экономической же точки зрения гораздо выгоднее купить новый АКБ и не заморачиваться.

совершенно верно. Акум после «глубокой разрядки» проще сдать и купить новый. Химические реакции необратимы. АГМ не АГМ — без разницы.

Восстанавливать, конечно, интересно, тоже часто этим занимаюсь. Но все же… У меня AGM семилетний, за 25тыс., чувствую вроде уже кончается. В прошлом году купил зарядное CTEK MXS 7.0 за 18тыс. Подзаряжаю раз в месяц. Но все равно скоро ему конец придет. Вот и думаю — купить еще один AGM или штуки три, четыре обычных?
Купив зарядное не терпелось его испытать, зарядил свою батарею, но хотелось чего-то кардинального. Нашел обычный аккумулятор, лет пять простоял без дела в неотапливаемом помещении, внутри белесый налет. Ну вот думаю, сейчас восстановлю! Подключил свою зарядку, режим восстановления включил… Через пару часов смотрю процесс идет (акб нагрелся, напряжение появилось). Потрогал зарядное — оно… ну очень горячее! Да что ж я думаю делаю?! Такой аккумулятор новый тысячи три стоит! Выключил все, акб выбросил. Зарядку проверил — все нормально, заряжает. Больше не экспериментирую.
Заниматься всем этим можно только ради спортивного интереса и если средства позволяют. С экономической же точки зрения гораздо выгоднее купить новый АКБ и не заморачиваться.

«С дури можно и х… сломать»

Восстанавливать, конечно, интересно, тоже часто этим занимаюсь. Но все же… У меня AGM семилетний, за 25тыс., чувствую вроде уже кончается. В прошлом году купил зарядное CTEK MXS 7.0 за 18тыс. Подзаряжаю раз в месяц. Но все равно скоро ему конец придет. Вот и думаю — купить еще один AGM или штуки три, четыре обычных?
Купив зарядное не терпелось его испытать, зарядил свою батарею, но хотелось чего-то кардинального. Нашел обычный аккумулятор, лет пять простоял без дела в неотапливаемом помещении, внутри белесый налет. Ну вот думаю, сейчас восстановлю! Подключил свою зарядку, режим восстановления включил… Через пару часов смотрю процесс идет (акб нагрелся, напряжение появилось). Потрогал зарядное — оно… ну очень горячее! Да что ж я думаю делаю?! Такой аккумулятор новый тысячи три стоит! Выключил все, акб выбросил. Зарядку проверил — все нормально, заряжает. Больше не экспериментирую.
Заниматься всем этим можно только ради спортивного интереса и если средства позволяют. С экономической же точки зрения гораздо выгоднее купить новый АКБ и не заморачиваться.

Мне интересно стоит ли менять аккумулятор, если заводит хорошо В нынешние морозцы?
Но ему 7 лет как и автомобилю…
Или можно как то обслужить и ещё поездить Годик, другой ?
На замену навели мысли при то мастер сказал, что есть непонятные ошибки типа подрулевых лепестков — но при этом в комплектации лепестков нет… И не подглючивает ли так стстема

Как заряжать AGM аккумулятор?

Мы находимся на пике развития технологий, но до сих пор никто не изобрёл надёжного автоаккумулятора, который бы функционировал в любых условиях. Не имеет значения, какого типа у нас батарея: AGM, GEL или кальциевого – всякий аккумулятор разряжается и требует возобновления, а именно: подзарядки, проверки, утепления.

Когда источник тока не снимать с автомашины – он садится, а зимой – это риск заморозить АКБ. Поэтому разберёмся в данной статье: как и чем заряжать agm аккумулятор?

Достаточно часто в интернете пишут, что обслуживать agm не надо. Это ошибочное утверждение. Важно иметь сведения: можно ли восстановить agm аккумулятор? Как и другие источники питания, он требуют ухода: правильной зарядки, раскачки.
Но всё начинается с этого.

Машина не заводится, что делать?

Если автомашина не заводится из-за севшего аккумулятора, у нас есть несколько вариантов, чтобы всё починить.

  • С наката включить передачу, позволит завести автомобиль с буксира. Однако, если у вашего «железного коня» авт. трансмиссия, этакой метод не поможет.
  • С помощью «провода-прикуривателя» можно запустить силовой агрегат, но это при условии, что недалеко будет «донор электроэнергии» с напряжением 12 вольт.
  • Ещё один способ оживления мотора: подзарядка штатного аккумулятора, через его подключение к второму источнику. Зарядить не получится, но оживить севший АКБ не снимая с машины – вполне.

Только нельзя прикуривать agm аккумулятор, он не восстанавливается как обычный – необходимо зарядное устройство.

Как правильно заряжать agm аккумулятор?

Собственники внедорожников предпочитают ставить силовые необслуживаемые аккумуляторы, и многие думают, что обслуживать agm аккумулятор не нужно. Но это не так.

Минимум нужно знать, можно ли восстановить agm аккумулятор, поскольку он требует ухода: правильной зарядки, раскачки. Нарушив процедуру – рискуем замкнуть батарею. Новый источник питания стоит недёшево, потому штудируем порядок зарядки

Зарядное устройство для аккумулятора

Существует два метода зарядки АКБ: непрерывным напряжением и постоянным током. Зарядное устройство для необслуживаемых аккумуляторов определяет режим автоматически, работая с непрерывным напряжением.

Выбор режима зарядки аккумулятора

Прибор обеспечивает напряжение зарядки: 13,7 — 15,5 VDC. Для аккумуляторов AGM /GEl 60 — 150Ah на шкале прибора. На табло мы выставляем необходимую позицию. Зелёный индикатор автоматически просигнализирует о заряженности.

Выбор режима Ah

Отметим, что agm батареи не выдерживают перепадов напряжения зарядного тока. Необходимо приобретать зарядное устройство, что позволяет контролировать напряжение в рамках 1/20 или 1/10 от ёмкости – иначе можно сжечь гель, а восстановить его невозможно.
Если это типовая зарядка гелевых аккумуляторов, не имеет значения, частично или целиком разряжена батарея, она заряжаться до 100%. Когда напряжение дойдёт до момента газообразования, зарядный ток должен снижаться; для optima это 15 Ст. В приборе предусмотрен ограничитель заряда.

Если пришлось заряжать аккумулятор самостоятельно
  1. Очистить клемы от грязи.
  2. Проверить степень заряда.
  3. Измерить напряжение.
  4. Оценить необходимость и период заряда.

Чтобы подзарядить аккумулятор понадобиться особенный прибор, что работает от сети 220 вольт, и определяет время зарядки.

  • Обязательно проверьте батарею, нет ли механических повреждений.
  • Лучше снять аккумулятор с машины. Определить уровень заряда необходимо иметь при себе вилку нагрузки, а также тестер или мультиметр. Так можно снять показатель напряжения на клеммах, убедится, что АКБ целиком разряжен.
  • Если собираетесь чистить клеммы, не забудьте прихватить с собой наждачную бумагу.

Сколько заряжать аккумулятор agm?

Хотя АКБ и может длительное время функционировать без зарядки, однако, водителю следует определить: отчего села батарея, сколько заряжается полностью разряженный аккумулятор, чтобы самостоятельно зарядить в домашних условиях.

Вот вам ответ на первый вопрос:

  • Пребывание машины на стоянке длительное время.
  • Вряд ли вы сможете реанимировать старый аккумулятор, который быстро разряжается. Скорее всего, придётся задуматься над покупкой новой АКБ.
  • Низкий уровень имеющегося электролита в банках.
  • Поломка бортовой сети машины.

Относительно того, сколько времени заряжать аккумулятор: однозначно ответить не получится. Всё зависит от степени заряда аккумулятора. Правильным решением в этой ситуации будет сосредоточиться на индикаторе заряда на приборе.

Зарядка кислотного аккумулятора в домашних условиях

Здесь всё просто: засверкала зелёная лампочка – аккумулятор заряжен, красная – разряжен, следует повременить. Конечно, в вашей батареи могут быть и другие светодиоды, которые периодически загораются и гаснут, зависимо от того какой уровень зарядки аккумулятора.

Опытные водители считают, что более достоверным, всё же есть амперметр, если имеется таков. Чем больше аккумулятор разрядился, тем выше ток заряда амперметра. Опущение стрелки прибора к нулю, говорит о полной зарядке аккумулятора.

Даже элементарное обслуживание аккумулятора Optima, обеспечит длительную службу устройства. В целом, эти аккумуляторы не требуют «супер» подхода, есть одно правило – своевременная проверка, правильная зарядка.

Чем заправить agm аккумулятор?

Заправить agm аккумулятор не получится, он герметичный и не обслуживаемый — только подзарядка прибором. А вот в обычная АКБ заправляеться электролитом. В этом типе батарей электролит находится в гелеобразном состоянии. Подробней о технологии AGM.

Хранение аккумулятора в буферном режиме

Не рекомендуем хранить на сто процентов разряженную батарею, поскольку случается саморазряд аккумулятора, утрата ёмкости аккумулятора до 1% в сутки. А выглядит это следующим образом: потребители электроэнергии и батарея – все находятся в одной цепи, и тянут ток из батареи.

Верное решение: периодический заряд малый током, который мог бы компенсировать саморазряд батареи.

Как оживить безнадёжно севший agm аккумулятор?

Если уж аккумулятор подвергся повреждениям, то как оживить этот аккумулятор? И вообще, реально ли это сделать? Всё зависит от состояния батареи и срока её службы на автомашине. Обстоятельства могут быть всякие. Например, прежний аккумулятор, каким-то странным образом был перевезён через границу и оказался на украинском рыноке, а вы его приобрели.

Или же даже у вас безупречного новый АКБ, но из-за плохого сервиса случилась поломка. Как произвести восстановление аккумулятора? Важным моментом здесь является заполнение середины высохшего аккумулятора по максимуму водой, совершается это с помощью шприца, вода при этом должна быть дистиллированной. После того как сепараторные пластины получили потребную дозу воды, автомобильный аккумулятор можно заряжать, режим тока – обычный.

А вот вам ещё один способ, чтобы оживить севший аккумулятор agm. Здесь уже мы будем прибегать к уловкам, попробуем обмануть зарядное. Присоединим его к двум АКБ, из которых только один функционирует.

Если заметили, что «мертвый» аккумулятор набирает ток – его можно восстановить. Через определённый интервал времени, выключив рабочий аккумулятор, продолжайте заряжать АКБ, которая «ожила».

Чего не следует делать?

Знатоки активно рекомендуют прикуривать аккумуляторы, но никогда этого не совершайте. Если не удаётся самостоятельно завести автомобиль с аккумулятором AGM, это не означает, что нужно искать машину-донора электроэнергии. Прикурить — это печальный эксперимент для AGM. Известны истории, как может повести себя аккумулятор зимой, но это не касается гелевых аккумуляторов.

Признаки замкнутого автомобильного аккумулятора

Так как раскачать agm аккумулятор в этой ситуации? Скорее всего, ваш аккумулятор требует зарядки, а то и хуже – он вышел из строя из-за короткого замыкания. Признаки свидетельствуют, что серная кислота оказалась в стекломатах. И значит, теперь есть только вода. Со временем она начнет закипать в определённых участках из-за высокого тока. А как известно, излишек тока никаким образом не задействован в заряде АКБ.

Если автовладелец не прервёт процесс зарядки в необходимый момент, аккумулятор попросту начнёт разбухать и выделять через газовые клапаны пар, что образовался из электролита: это и есть признаки замкнувшего аккумулятора. В результате чего, вы вынуждены купить новый аккумуляторный блок. Так что помните, правильный сервис аккумулятора — условие его длительной жизни.

Восстановление 4-летнего автомобильного AGM аккумулятора

В декабре 2019 в лабораторию прибыл аккумулятор Volvo AGM V022A 70А*ч, производство 40-я неделя 2015 года, т.е. 4 года назад. Автомобиль долгое время простаивал, АКБ соответственно разрядилась, после чего был произведён обычный подзаряд, затем автомобилем пользовались.

Для отворачивания пробок можно использовать круглогубцы с изогнутой рабочей частью. Инструмент оставляет на пробке следы, но это неизбежно. Изготовитель, (скорее всего, это Варта или Бош), специально сделал труднооткрываемые пробки, чтобы AGM не путали с обычными наливными АКБ, и чтобы при обращениях по гарантии было видно, не открывались ли пробки.

Стекломаты выглядят суховатыми.

У новой Топлы они выглядят так. (видео с эндоскопа).

Пока делать что-либо с АКБ рано: её температура 10.5 градусов Цельсия. В помещении 21 градус. Подзаряд можно произвести и при такой температуре, но для восстановления нужна температура выше +15 градусов. Ждём, пока аккумулятор прогреется.

Прибор Konnwei KW600 считает АКБ неисправной и подлежащей замене.

Доливаем дистиллированную воду (не водопроводную, дождевую или питьевую, не электролит). В каждую банку этой 70 А*ч АКБ ушло 55-60 миллилитров. Доливать следует до обильного влажного блеска стекломатов, или до зеркала по уровню матов. На фото в углублении виден блеск поверхности жидкости. Ставим пробки на место и начинаем заряд. Можно закрутить пробки не полностью, так как в процессе восстановления может потребоваться ещё добавить дистиллированной воды.

Некоторые AGM и GEL АКБ комплектуются ёмкостями не дистиллированной воды, а со слабым раствором электролита. Это делается потому, что производитель не предусматривает, что с батареей будут производиться сложные десульфатирующие мероприятия.

Если в процессе эксплуатации, когда характеристики АКБ ухудшились, просто долить слабый раствор электролита, будет скомпенсирована потеря воды и кислоты, химически связанной в сульфатах. Часть активных масс останется сульфатированной, а количество и концентрация электролита, соответственно и эксплуатационные напряжения, придут в норму, и АКБ сможет продолжить работу без тревожных сигналов со стороны автоматики контроллеров. После долива и небольшого времени на пропитку стекломатов, АКБ можно сразу вернуть на место работы.

Так можно продлить срок службы дорогой аккумуляторной батареи, и очень хорошо, что производители это предусматривают. Но ещё лучше произвести полный выравнивающий, восстановительный, десульфатирующий стационарный заряд. Так мы восстановим характеристики АКБ, (ёмкость, токоотдачу), в большей мере, и на большее время продлим её жизнь.

Сульфатация не только исключает активные массы и кислоту из полезной обратимой токообразующей реакции Гладстона-Трайба, но и ведёт к разбуханию активных масс, могущему приводить к разрыву сепараторов и коротким замыканиям. Потому правильный подход к эксплуатации свинцовых аккумуляторов — именно десульфатировать, с доливом только дистиллированной воды. Электролит следует доливать в крайних случаях, если присутствует элемент срочности и невозможно произвести десульфатирующие мероприятия.

Заряжать будем программируемым ЗУ Кулон-912. Подробная методика описана в предыдущей статье. Настройки основного заряда следующие: максимальное напряжение 14.7 В, начало снижения тока при 14.6 В. Ток установим очень низкий, 1% паспортной ёмкости. Для 70 А*ч это 700 мА. Это делается потому, что изношенным АКБ свойственен разбаланс. Малый ток позволяет его устранить, и зарядить активные массы наиболее полно.

Ток окончания заряда 50 мА, максимальное время 48 часов, (установить большее время основного заряда ЗУ не позволяет). Включаем заряд, ждём самого минимального тока, который будет достигнут, и выдержим его ещё 12 часов.

Основной заряд подходит к завершению по времени. Ток 0.34 А. Отдано 29.23 А*ч.

Прошло ещё 3 часа. Дальнейшего снижения тока пока не видно. Будем мониторить ещё 4 часа.

Отключаем заряд, сделаем часовую паузу и посмотрим на показания тестера.

Прекрасные показатели, но их можно ещё улучшить. Приступим к дозаряду с повышенным напряжением в два этапа.

Заряжать будем током 1% номинальной ёмкости без ограничения напряжения, для чего установим максимально возможное напряжение Кулона-912 — 16.5 вольт, и ток 700 мА. Ток окончания заряда устанавливаем минимально возможный, время 48 часов.

Прошёл ещё час, напряжение не меняется, даже чуть снизилось до 16.29 В. С этого момента начнём отсчёт двух часов.

Отключаем заряд, утром проверим аккумулятор тестером.


После выравнивающего дозаряда с повышенным напряжением характеристики батареи ещё улучшились.

Стекломаты не потеряли влажного блеска, даже наоборот, выглядят очень мокрыми. При десульфатации из активных масс выделилась серная кислота.

Сделаем контрольный разряд до 11.8 В током 3 А.

Ставим на основной заряд с теми же параметрами, что и в первый раз.

Спустя двое суток заряда током 0.7 А напряжение на клеммах 13.13 В. Ещё за несколько часов напряжение дошло до 14.6.

Подходит к концу этап основного заряда. Влажный блеск стекломатов, пропавший после разряда до 11.8 В, вернулся.

Если бы после заряда наблюдалась сухость матов, потребовалось бы добавить дистиллированной воды в банки.

Плотность электролита по показаниям рефрактометра 1.28.

Спустя ещё чуть более 4 часов, показания напряжения и тока остаются неизменными. Подождём ещё 4 часа, и выключаем заряд.

И сразу переходим к дозаряду тем же током, но без ограничения напряжения. Выдержим максимальное напряжение 2-3 часа, либо если будет достигнут предел Кулона-912, — 16.5 вольт, — дождёмся, когда ток перестанет снижаться в течение 2-3 часов.

Показания не меняются на протяжении 3 часов, выключаем. Дозаряд завершён. Через 8 часов посмотрим на показания тестера.

До начала работ было 10.45. Восстановление завершено.

Статья написана в сотрудничестве с автором экспериментов и видео — Аккумуляторщиком Виктором VECTOR.

Вариант как оживить севший автомобильный аккумулятор: lukilukii — LiveJournal

lukilukii (lukilukii) wrote,
lukilukii
lukilukii
Category: Автомобильный аккумулятор, как и любая другая вещь, созданная руками человека, имеет свой срок эксплуатации. Средняя батарея служит три года, хотя этот срок может оказаться и меньше. В некоторых ситуациях, когда аккумулятор уже сел, а срок его службы нужно в экстренном порядке продлить еще на немного, это можно сделать следующими способами. Каждый позволит еще ненадолго «оживить» батарею, продлив отведенный ей срок.

Первый способ: многократная зарядка


Самый простой, доступный и вместе с тем популярный способ «воскрешения» аккумуляторной батареи. После каждого подключения к концу зарядки повышается напряжение. Как итог, АКБ больше не будет принимать заряд. Однако, в перерыве будет происходить выравнивание электродного потенциала. Он также начнет проникать через поры пластин, способствуя снижению напряжения. Данный способ приведет к тому, что батарея расширяет емкость, а электролитная плотность становится выше. Когда же она нормализуется, следует добиться показателей напряжения в 2.5-2.7 Вольт. Как только это произойдет – зарядка отключается. Повторять процедуру

Второй способ: замена электролита


Еще один весьма действенный способ реинкарнации старого аккумулятора. Итак, сначала следует слить старую кислотную жидкость. После этого аккумулятор тщательно промывается водой изнутри. Затем, готовится раствор из 3 ложек соды и 100 мл воды и заливается в устройство. По прошествии 20 минут АКБ промывается несколько раз горячей водой (лучше кипятком) и вновь оставляется на некоторое время. После выполнения тщательного промывания заливается новый электролит. Такой аккумулятор нужно будет заряжать каждые 10 суток. Продолжительность зарядки не должна превышать 6 часов, а используемая сила тока – 10 ампер.

Третий способ: обратная зарядка


Наконец, для зарядки старого аккумулятора можно использовать метод обратной зарядки. Для его реализации обязательно потребуется иметь доступ к источнику высокого напряжения. Сила тока должна быть не менее 80 Ампер, а напряжение не менее 20 Вольт. Для реализации методики сначала откручиваются пробки, после чего подключается зарядка в обратном порядке: плюсовой контакт к минусовому и минусовой к плюсовому. Продолжительность одного сеанса не должна превышать 30 минут. В процессе зарядки АКБ может закипеть – это нормально. После сеанса обязательно меняется электролит, после чего аккумулятор ставится заряжаться на ночь уже обычной зарядкой.
  • Тянет на солененькое: как палочки для еды усиливают вкус

    В Японии ученые нашли выход для тех, кому вечно недосолено. Там разработали палочки для еды, которые автоматически подсаливают еду. И хлорид…

  • На что способен полет дизайнерской мысли: керамические охранники дома

    Среди дизайнерских девайсов появился забавный модельный ряд под названием Savannah, или «Саванна». Имеется в виду город в США, в…

  • Первая кредитная карта использующая залог в виде криптовалюты

    MasterCard вместе с компанией Nexo выпустили кредитную карту, где в качестве залога выступает криптовалюта. Особенностью карты стало отсутствие…

  • Remove all links in selection

    Remove all links in selection

    {{ bubble.options.editMode ? ‘Save’ : ‘Insert’ }}

    {{ bubble.options.editMode ? ‘Save’ : ‘Insert’ }}

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

способов оживить разряженный автомобильный аккумулятор

К сожалению, обратить вспять жесткую сульфатацию невозможно, но это стоит отметить в отношении продуктов и услуг, претендующих на обратной сульфатации, нет никаких реальных доказательств, подтверждающих их заявления. Тем не менее, если у вас разряжен автомобильный аккумулятор, есть несколько вещей, которые вам можно попытаться вернуться на дорогу, даже если это приведет к ремонтную мастерскую или магазин автозапчастей для нового аккумулятора. Транспортные средства запущены использование этих методов не следует отключать до тех пор, пока не будет установлен новый автомобильный аккумулятор. получиться, и парочка этих способов добьет батарею, так или иначе.

• Пуск: Соединительные кабели и вторая батарея, усилитель батареи или второе транспортное средство может быть достаточно, чтобы приподнять автомобиль. Разряженная батарея не принимает зарядить, так что не глушите двигатель! Примечание: не пытайтесь перезапустите замерзшую батарею, так как она может взорваться. Разморозь и попробуй сначала зарядить.

• Дистиллированная вода: Если уровень электролита низкий, может быть достаточно добавления дистиллированной воды. полностью погрузите пластины и включите немного больше площади реакции.Этот может быть достаточно, чтобы дать двигателю еще несколько оборотов.

• Соль Эпсома: Английская соль (сульфат магния или MgSO4) легко найти в продуктовом магазине. магазины, садоводческие центры и аптеки. Добавление более сильной кислоты к смеси электролитов, такой как соль Эпсома, может быть достаточно, чтобы опрокинуть химический баланс, обеспечивающий достаточный заряд для запуска двигателя. Растворить 1 часть MgSO4 с 3 частями теплой воды, затем добавить в каждую ячейку до тех пор, пока пластины покрыты электролитом толщиной от ¼” до ½”.

• Аспирин: Представьте себе автомобиль в глуши, отдаленный поход, и все, что доступно, это пара бутылок воды и аспирин. Хотите верьте, хотите нет, но аспирин (ацетилсалициловая кислота или C9H8O4) можно использовать для химического изменения электролитной смеси. Раздавить и растворить 12 таблеток аспирина. таблетки по 325 или 500 мг растворить примерно в 6 унциях теплой воды и добавить равное количество составляет каждую ячейку. Добавьте еще воды, чтобы убедиться, что пластины покрытый.

Профилактика — лучшее лекарство.

Всегда лучше предотвратить поломку, чем чинить ее, а в случае автомобильного аккумулятора, «замените его». Единственный способ справиться с автомобильным аккумулятором жесткая сульфатация должна предотвратить это в первую очередь. Для предотвращения сульфатации неисправности, всегда перезаряжайте батарею сразу после использования, делайте убедитесь, что система зарядки автомобиля работает нормально, и поставьте неиспользуемый автомобильный аккумулятор на поплавковом зарядном устройстве для поддержания полного заряда.

Vaishno Motor Co. Надежное имя в продаже новых и подержанных мультибрендовых автомобилей /Покупка /Финансы/Страхование/Обмен автомобиля более двух десятилетий.посетите нас по телефону www.vaishnomotors.com или , позвоните по телефону +91 9831681971/

  • 78666.

    Как оживить разряженный автомобильный аккумулятор – возможность, восстановление и хранение_Аккумулятор Greenway

    Мы все хотим, чтобы наши автомобильные аккумуляторы имели долгий срок службы. Тем не менее, батареи были разработаны, чтобы иметь определенные циклы. В конце концов, автомобильный аккумулятор разряжается после длительного периода постоянного использования.

    Помимо старения, автомобильный аккумулятор периодически сталкивается с коррозией и короткими замыканиями.Автомобильный аккумулятор теряет способность сохранять заряд в течение длительного периода времени. Он достигает точки, когда независимо от того, сколько энергии батарея получает от генератора переменного тока, батарея не может удерживать достаточную мощность для запуска автомобиля. Автомобильный аккумулятор разряжен.

    Некоторые признаки указывают на то, что ваш автомобильный аккумулятор разряжен.

    *Вы увидите сигнальную лампочку на приборной панели, указывающую на то, что автомобильный аккумулятор находится в неудовлетворительном состоянии.

    *Двигатель внутреннего сгорания медленно прокручивается или вообще не запускается.

    *Из батареи исходит странный запах. Ваш автомобильный аккумулятор выпускает газ.

    * Вздулся автомобильный аккумулятор. Ваш автомобильный аккумулятор, скорее всего, поврежден.

    Кроме того, разряженный автомобильный аккумулятор может негативно сказаться на характеристиках вашего автомобиля. Двигатель автомобиля будет испытывать серьезные проблемы, если вы продолжите использовать разряженный аккумулятор. Если ваш двигатель выйдет из строя, вы столкнетесь с дополнительными затратами на техническое обслуживание.

    Большинство людей выбрасывают разряженный автомобильный аккумулятор и заменяют его. Иногда это дорого обходится некоторым людям.Что ж, интересно узнать, что вы все еще можете использовать разряженный автомобильный аккумулятор, просто оживив и отремонтировав его. Это сэкономит вам затраты на замену или техническое обслуживание.

    Можно ли оживить разряженную батарею?

    Разряженный автомобильный аккумулятор можно временно оживить. Вместо того, чтобы выбрасывать аккумулятор, лучше восстановить его. Здоровая автомобильная аккумуляторная батарея показывает от 12,4 до 12,7 вольт при измерении вольтметром. Если ваш автомобильный аккумулятор показывает напряжение ниже 12 вольт или, что еще хуже, ниже 5 вольт, значит, у него проблемы.

    Есть шаги, которые вы можете выполнить, чтобы временно оживить разряженный автомобильный аккумулятор.

    *Использование дистиллированной воды. Вы можете решить проблему низкого уровня электролита, добавив дистиллированную воду. Это погружает пластины, что позволяет большему количеству реакций приводить двигатель в движение в течение некоторого времени.

    *Используйте аспирин: аспирин представляет собой ацетилсалициловую кислоту, которую запивают теплой водой. Цель состоит в том, чтобы изменить последовательность химических реакций в ячейках севшего автомобильного аккумулятора. Возьмите дюжину таблеток аспирина (500 мг), растолките и растворите.Смешайте с 6 унциями теплой воды и добавьте равное количество в каждую ячейку.

    *Jumpstart: это стандартный метод возрождения, при котором используется вторая машина. Соедините оба автомобильных аккумулятора с помощью соединительного кабеля, чтобы запустить разряженный автомобильный аккумулятор.

    *Используйте соль Эпсома: это сульфат магния, который является сильной кислотой. Электролит с английской солью помогает поддерживать химический баланс, гарантируя подачу достаточного заряда для запуска двигателя.

    Приготовление дистиллированной воды и раствора английской соли — простая процедура.

    • Одну часть английской соли добавляют к 3 частям теплой дистиллированной воды. Добавьте к каждой ячейке батареи до точки, где все пластины покрыты.
    • Используйте 18-вольтовую аккумуляторную батарею: этот метод аналогичен запуску разряженного автомобильного аккумулятора от внешнего источника. Для этого метода вам понадобятся соединительные кабели и полностью заряженная 18-вольтовая батарея. Соединительные кабели гарантируют, что разряженный аккумулятор автомобиля будет подключен к аккумулятору дрели, как метод быстрого запуска.

    *Метод горячей золы: эта процедура заключается в помещении разряженного автомобильного аккумулятора в горячую золу.Горячий пепел нагревает батарею. Вы должны выполнять эту процедуру с особой осторожностью, так как батарея может загореться.

    Как восстановить разряженный автомобильный аккумулятор?

    Восстановление севшего автомобильного аккумулятора означает восстановление полной зарядной емкости аккумулятора и достижение нормального уровня электролита. Основной причиной разрядки автомобильного аккумулятора является сульфатация. Сера скапливается на свинцовых пластинах свинцово-кислотного аккумулятора, препятствуя протеканию тока.

    Некоторые аккумуляторы, которые могут быть восстановлены, включают никель-кадмиевые, литий-ионные, свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы, AGM, гелевые аккумуляторы и перезаряжаемые аккумуляторы NiMH.

    Со знанием дела автовладелец может провести процедуру восстановления. Перед выполнением процедуры убедитесь, что вы надели защитную одежду, такую ​​как очки, фартук и резиновые перчатки.

    Шаги описаны ниже:

    • Снимите с автомобиля разряженный аккумулятор.
    • Очистите автомобильный аккумулятор, убедившись, что клеммы чистые и не имеют следов коррозии. Используйте пищевую соду и водный раствор для очистки.
    • С помощью вольтметра проверьте уровень напряжения разряженной батареи.Если напряжение аккумуляторной батареи ниже 12,4 В, приступайте к восстановлению.
    • Затем старый раствор электролита удаляется. Промойте пластины аккумулятора. Используйте раствор разрыхлителя и чистой воды для очистки пластин. Заполните каждую ячейку раствором и закройте крышки. Встряхивайте в течение 1 минуты, затем разрядите батарею.

    *Пополнить раствор электролита в аккумуляторе. Используйте соль Эпсома и дистиллированную воду, чтобы сделать новый электролит. Концентрация раствора английской соли должна составлять один моляр.

    *Заполните каждую ячейку батареи до полного уровня и закройте батарею.

    * Зарядите повторно заправленный аккумулятор зарядным устройством на 2 А и дайте ему зарядиться до полной емкости. После полной зарядки аккумулятора измерьте напряжение. Напряжение аккумулятора от 12,4 до 12,6 В означает, что аккумулятор находится в хорошем состоянии.

    Как хранить разряженный автомобильный аккумулятор?

    Разряженный автомобильный аккумулятор нельзя выбрасывать, так как он вреден для окружающей среды. Храните разряженный автомобильный аккумулятор в прохладном, сухом месте, недоступном для детей.

    Выполните следующие шаги:

    *Отсоедините кабели аккумуляторной батареи.

    *Проведите осмотр на наличие повреждений или утечек.

    *Проверьте уровень электролита в каждой ячейке, убедитесь, что он полный.

    *Удалите коррозию раствором пищевой соды.

    *Поместите разряженную батарею в безопасное, чистое и сухое место. Место также должно быть прохладным.

    Заключение.

    Разряженные автомобильные аккумуляторы желательно не выбрасывать.Возможна реанимация и восстановление разряженной батареи. Это сэкономит вам много денег, которые можно было бы потратить на покупку новой батареи и расходы на техническое обслуживание.

    Каждому автовладельцу необходимо ознакомиться с процедурами реанимации и восстановления. В один прекрасный день ваша машина может выйти из строя посреди дороги, и вам придется выполнять методы самостоятельно.

     

     

     

    литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевый аккумулятор

    Простые способы оживить разряженный автомобильный аккумулятор (даже если вы новичок)

    Если у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля, скорее всего, у вас есть разряженный автомобильный аккумулятор , который вам нужно восстановить.

    Аккумулятор — одна из самых важных частей вашего автомобиля. Он отвечает за передачу мощности от стартера к свечам зажигания.

    При выходе из строя свечи зажигания не могут воспламенить топливо. Другие системы вашего автомобиля, такие как фары, кондиционер и радио, также не включатся.

    Всегда лучше немедленно заняться неисправной батареей. Это может быть попытка оживить разряженный автомобильный аккумулятор или восстановить его. Если оставить его без присмотра, в долгосрочной перспективе это может привести к другим проблемам, например, к повреждению генератора.

    К счастью, это не должно вызывать у вас беспокойства. Это одна из тех проблем с автомобилем, о которых мы говорили , которые можно легко устранить самостоятельно .

    Хотите узнать, как оживить разряженный автомобильный аккумулятор?

    Ниже приведено несколько простых решений , которые позволят вам быстро оживить разряженный автомобильный аккумулятор.

    Вы можете использовать оглавление ниже для навигации по этому сообщению.

    Как оживить разряженный автомобильный аккумулятор

    Есть в основном три причины, которые могут привести к разрядке аккумулятора: человеческий фактор, проблемы с электрической системой и проблемы с аккумулятором.Вот как исправить каждое из них.

    1. Человеческая ошибка

    Человеческая ошибка включает в себя:

    • Если оставить включенными фары, освещение салона, радио, перчаточный ящик и сигнальные огни, это разрядит аккумулятор.
    • Автомобиль не заводится в течение очень долгого времени, что приводит к полной разрядке аккумуляторной батареи при попытке сохранить работоспособность некоторых электрических систем.
    • Использование кондиционера при неработающем автомобиле – разряжает аккумулятор.
    • Если дверь (двери) или багажник/багажник остаются открытыми – батарея разряжается.
    • Частые короткие поездки, из-за которых у генератора мало времени для подзарядки аккумулятора и т. д.

      Но на всякий случай, если у вас нет и вы проснетесь с разряженной батареей, возьмите соединительные кабели или одолжите их у доброго соседа.

      Пришло время попробовать первое решение , которое поможет запустить ваш автомобиль.

      Как завести машину

      Шаг 1: Если у вас есть шарф, галстук или украшения, снимите их. Прежде чем приступить к делу, потушите все сигареты. После этого подведите обе машины близко друг к другу и вытащите соединительные кабели.

      Шаг 2: Переведите оба автомобиля в нейтральное положение или на стоянку и выключите зажигание. Включите оба стояночных тормоза и откройте капот на обоих автомобилях.

      Шаг 3: Подсоедините один конец красного кабеля к положительной клемме разряженной батареи, а другой конец — к положительной клемме исправной батареи.

      Шаг 4: Подсоедините один конец черного кабеля к отрицательной клемме исправной батареи и заземлите другой конец на неокрашенную металлическую поверхность. Вы можете прикрепить его к кронштейну или болту на двигателе вдали от всего легковоспламеняющегося.

      Причина, по которой мы не присоединяем второй конец черного кабеля к отрицательной клемме разряженной батареи, заключается в том, что это может вызвать искры, которые могут привести к взрыву.

      Шаг 5: Включите исправную машину и дайте ей поработать пару минут.

      Шаг 6: Попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором. Если он не включается, подождите еще 5 минут, прежде чем повторить попытку.

      Шаг 7: Если он запустится, не выключайте его. Поезжайте на нем не менее 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор. Это позволяет генератору заряжать его.

      2. Проблемы электрической системы

      Электрические проблемы на батарее могут быть вызваны:

      • Неисправная или ослабленная проводка
        • Коррозия
        • Коррозия
        • Плохая установка
        • Неисправные предохранители
        • Неисправная система зарядки

        Это может также вызывают паразитные утечки или даже препятствуют тому, чтобы стартер мог потреблять энергию от аккумулятора для подачи на свечи зажигания.

        Как устранить неполадки в электрической системе, чтобы оживить разряженный автомобильный аккумулятор

        a) Проверка на наличие коррозии

        Это проявляется в виде зеленого, синего или белого материала на разъемах, кабелях или клеммах аккумулятора.

        Его можно очистить сухой тряпкой, наждачной бумагой или проволочной щеткой с жесткой щетиной. В тяжелых случаях можно использовать смесь пищевой соды и воды.

        Избегайте попадания смеси на элементы аккумуляторной батареи или пол гаража. Это может оставить пятна, которые будет трудно очистить.

        b) Проверка на наличие ослабленных соединений

        Следите за проводкой и кабелями заземления, которые соединяются с блоком предохранителей, стартером, распределительным блоком и рамой автомобиля. Убедитесь, что все они плотно соединены. Убедитесь также, что у вашей батареи нет ослабленного клеммного зажима. Если это так, вот как затянуть клеммы аккумулятора.

        c) Проверка протекания тока

        Для проверки протекания тока можно использовать мультиметр или тестовую лампу.В случае с мультиметром, установите его на максимальную силу тока, чтобы не перегорел предохранитель внутри.

        Отсоедините кабель аккумулятора и замкните цепь с помощью мультиметра при его использовании. Средняя 12-вольтовая автомобильная батарея имеет емкость 48 Ач.

        Если вы используете контрольную лампу, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и замкните цепь с помощью контрольной лампы. Если индикатор загорается, в вашей системе есть слив. Выньте соединительные кабели и следуйте инструкциям, описанным ранее, чтобы завести автомобиль.

        d) Отслеживание паразитной утечки

        Выявление электронных компонентов, которые могут быть неисправны или неправильно подключены, может занять много времени. Один из лучших способов найти их — вынимать отдельные предохранители за раз, пока подключен мультиметр или контрольная лампа.

        Найдя предохранитель, определите соответствующую цепь. Это поможет найти неисправный компонент.

        Если это компонент, который вы можете легко отремонтировать или заменить самостоятельно, сделайте замену.Однако, если вы не знакомы с этим, обратитесь к механику.

        e) Проверьте наличие ослабленных или изношенных ремней генератора

        Растянутые или изношенные ремни и натяжители могут повлиять на способность генератора заряжать аккумулятор. Это может привести к тому, что ваш автомобиль часто умирает. Подтяните ремень и натяжители или замените их, если они изношены.

        3. Проблемы с аккумулятором

        Проблемы с аккумулятором в основном возникают из-за:

        • жаркой или холодной погоды
        • старого аккумулятора
        • слабого аккумулятора
        • сульфатации
        • 5 заставить его не держать заряд.Они также могут сократить срок его службы.

          Приведенные ниже решения помогут вам предотвратить такие преждевременные смерти, держать аккумулятор под контролем и, в некоторых случаях, заставить разряженный аккумулятор снова работать.

          Как устранить проблемы с аккумулятором

          a) Часто проверяйте уровень электролита

          Электролит представляет собой раствор воды и серной кислоты. Он всегда должен погружать свинцовые пластины во всех ячейках. Воздействие воздуха на пластины приводит к тому, что они сульфатируются и становятся неактивными.

          Всегда добавляйте достаточное количество дистиллированной или деионизированной воды, чтобы покрыть планшеты до нужного уровня. Вы никогда не должны добавлять кислоту, так как это может вызвать чрезмерную коррозию или слишком сильно увеличить удельный вес.

          Примечание. В « необслуживаемых аккумуляторах », таких как показанный выше, производители не предоставляют средства для поддержания уровня воды/кислоты в аккумуляторе, а это означает, что вам придется купить еще один блок, если ваш разрядится.

          b) Проверка удельного веса

          Вы можете использовать ареометр для проверки удельного веса электролита.Удельный вес – это отношение плотности жидкости. В полностью заряженном аккумуляторе оно должно быть между 1,265 и 1,300.

          Если вы обнаружите, что удельный вес вашей батареи выше на 10 пунктов, удалите часть электролита и добавьте немного воды. Если она ниже, добавьте немного серной кислоты или раствор английской соли (сульфата магния), чтобы повысить плотность. Растворите английскую соль (MgSO4) в воде в соотношении 1:3.

          Также известно, что аспирин (ацетилсалициловая кислота или C9H8O4) изменяет состав электролитов.Добавьте 12 таблеток аспирина (325–500 мг) примерно в 6 унций воды.

          c) Припаркуйте свой автомобиль в гараже или навесе для машины

          Не оставляйте автомобиль постоянно в экстремально жаркую или холодную погоду. Это связано с тем, что экстремальные температуры иногда могут вызывать накопление кристаллов сульфата свинца.

          Кристаллы сокращают срок службы батареи. Они также могут усугубить уже существующие проблемы, которые могут затруднить восстановление разряженного автомобильного аккумулятора.

          d) Купите держатель/держатель аккумулятора

          Если вы собираетесь оставить свой автомобиль без присмотра на длительное время, держатель аккумулятора поможет сохранить его заряженным и работоспособным.

          Это гарантирует, что он не разрядится полностью, пытаясь сохранить работоспособность некоторых электрических компонентов. Это также означает, что вам не придется восстанавливать разряженный автомобильный аккумулятор, когда вы вернетесь.

          Лучшие поставщики аккумуляторов отслеживают, сколько заряда требуется аккумулятору, и медленно заряжают его в течение нескольких часов. Они также продлевают срок службы батареи, предотвращая образование сульфата свинца на электродах.

          e) Приобретите зарядное устройство

          Зарядные устройства помогают зарядить разряженный аккумулятор.Это помогает предотвратить нежелательный выход из строя или сульфатацию сразу после использования.

          Вы также можете приобрести аккумуляторную батарею. Это устройство, используемое для безопасного восстановления батареи до необходимого уровня заряда. Его также можно использовать в качестве пускового устройства для запуска автомобиля от аккумуляторной батареи.

          Как восстановить разряженный автомобильный аккумулятор

          Возможно, вы видели магазин, который скупает разряженные автомобильные аккумуляторы. Если нет, вот как это работает.

          Такие магазины восстанавливают старые разряженные батареи и перепродают их примерно за 80% от первоначальной цены.При средней стоимости батареи от 100 до 300 долларов это довольно крутой бизнес.

          В магазинах обычно работают профессионалы, имеющие значительный опыт восстановления старых аккумуляторов. Самое интересное, что эти батарейки можно использовать еще 5 лет.

          Ремонт аккумулятора — это то, что вы можете сделать самостоятельно. Это не только продлит жизнь вашей батарее, но и сэкономит вам деньги, которые вы могли бы потратить на покупку новой.

          Не забудьте сначала проверить напряжение батареи, прежде чем приступать к делу.Восстанавливайте аккумулятор только с напряжением не менее 10 В.

          Вам понадобится:
          • Защитные очки для защиты глаз от кислоты
          • Химически стойкие перчатки для защиты рук от ожогов кислотой
          • Защитный фартук
          • Зарядное устройство (типа медленной струйки)

            2
          • Отвертка
          • Вольтметр
          • Пластиковая воронка (избегайте металлических воронок, так как они могут реагировать с кислотой)
          • Ведро дистиллированной воды
          • Два пластиковых ведра
          • 450 г (1 фунт) английской соли (сульфата магния) 12 4
          • 2 1 фунт) пищевой соды
          • Проволочная щетка/зубная щетка

          Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях
          Шаг 1 : Наденьте защитное снаряжение

          Аккумуляторная кислота опаснаОн может обжечь руки и пролиться на глаза. Для начала наденьте перчатки, защитные очки и защитный фартук. Накройте все открытые участки, которые могут быть подвержены контакту с кислотой.

          Шаг 2. Найдите проветриваемое помещение

          Найдите хорошо проветриваемое место, где вы сможете работать. Он должен находиться вдали от любых источников огня, так как аккумуляторные кислоты легко воспламеняются. Если вы можете избегать жарких мест и прямых солнечных лучей, тем лучше.

          Шаг 3: Очистите аккумулятор

          Прежде чем приступить к работе с аккумулятором, убедитесь, что клеммы не загрязнены и не подвержены коррозии.Растворите немного пищевой соды в чистой воде, пока не получите жидкую пасту. Используйте это, чтобы удалить любую коррозию с помощью проволочной щетки или зубной щетки. Дайте клеммам высохнуть.

          Шаг 4. Приготовьте собственный электролит

          Вы будете использовать английскую соль и кипяченую воду, чтобы приготовить собственный электролит. Сколько соли Эпсома вы используете в батарее?

          Вскипятите около 2 литров (полгаллона) дистиллированной воды и добавьте 225 г (полфунта) английской соли. Хорошо перемешайте смесь, пока соль полностью не растворится.Кроме того, вы можете купить аккумуляторную кислоту в ближайшем автомагазине.

          Не омолаживайте автомобильный аккумулятор уксусом. Уксус вреден для батарей. В основном это вода и около 5% кислоты. Это снижает выносливость батареи, производительность и ожидаемый срок службы. Это также повреждает свинцовые пластины и аннулирует все существующие гарантии на новые батареи.

          Шаг 5. Снимите крышки ячеек

          С помощью плоской отвертки снимите крышки, закрывающие ячейки. Если они могут быть отвинчены, открутите их.В некоторых батареях вам, возможно, придется сначала снять верхнюю крышку, прежде чем получить доступ к крышкам, закрывающим элементы.

          Шаг 6: Разрядите аккумулятор

          Возьмите одно из пластиковых ведер и вылейте в него содержимое аккумулятора. Делайте это осторожно и медленно, направляя элементы батареи от себя. После этого положите аккумулятор лицевой стороной вверх и держите ведро подальше в целях безопасности.

          Шаг 7: Очистка ячеек

          Смешайте раствор 225 г (полфунта) пищевой соды с 2 литрами (полгаллона) воды.Используйте пластиковую воронку, чтобы заполнить аккумуляторные батареи этим раствором. Наденьте крышки ячеек обратно.

          Аккумулятор нужно встряхивать две минуты. Однако батареи тяжелые, и поэтому вы можете встряхивать их во время коротких перерывов. Когда вы закончите, вылейте раствор в то же ведро, в которое вы вылили содержимое батареи.

          Шаг 8: Залейте электролит

          Очистите воронку, чтобы удалить все следы раствора пищевой соды. Используйте его, чтобы залить в элементы батареи электролит, который вы приготовили на шаге 4 выше.Или, если вы купили аккумуляторную кислоту, используйте ее.

          Свинцовые пластины должны быть погружены в воду. Любой оставшийся электролит можно разлить по бутылкам и сохранить.

          Шаг 9. Зарядите аккумулятор

          Пришло время зарядить восстановленный аккумулятор. Возможно, вам придется сделать это без крышек ячеек. Это связано с тем, что при зарядке выделяется газ, который может накапливаться и вызывать взрыв аккумулятора.

          Подключите аккумулятор к зарядному устройству, начиная с положительной клеммы. Убедитесь, что зарядное устройство относится к типу медленного зарядного устройства, а не к типу быстрой зарядки.Дайте аккумулятору зарядиться в течение 36 часов.

          Шаг 10. Проверьте аккумулятор

          Проверьте аккумулятор с помощью вольтметра. Он должен показывать 12,43 В или больше. Но не волнуйтесь, если это немного меньше, чем это.

          Некоторые эксперты рекомендуют заряжать аккумулятор еще 12 часов. После этого снова установите аккумулятор в автомобиль. Убедитесь, что все кабельные соединения выполнены правильно и надежно.

          Перед запуском двигателя включите фары на несколько минут. Еще раз проверьте аккумулятор с помощью вольтметра.Если оно ниже 9,6 В, вы можете перезарядить или включить его.

          Шаг 11. Как перезарядить аккумулятор

          Вот как перезарядить аккумулятор. Оставьте фары включенными на некоторое время, чтобы полностью разрядить аккумулятор. Извлеките аккумулятор, затем зарядите его. Повторяйте этот процесс, пока не получите показания вольтметра 9,6 В.

          Последнее примечание

          Шаги и советы, представленные в этой статье, довольно просты. С особой осторожностью и верой в себя вы можете стать личным механиком для решения таких мелких проблем с автомобилем.

          Что касается аккумулятора, я дам вам несколько предостережений ниже, которые обеспечат вам успех при обращении с ним:

          1. Всегда пытайтесь дать аккумулятору вашего автомобиля перерыв. Избегайте перегрузки, отключая зарядные кабели и электронику, которые не используются.
          2. Всегда выключайте внутреннее и внешнее освещение, когда выходите из автомобиля.
          3. В случае серьезных проблем с электричеством, которые вы не можете отследить, всегда обращайтесь к опытному механику, который проверит их для вас.
          4. Следите за своей батареей, чтобы выявить признаки дефектов и старения.Вы можете обратить внимание на щелкающие звуки двигателя и затемнение света.
          5. Обычно автомобильный аккумулятор следует заменять каждые 3-4 года. В лучшем случае батарея может прослужить до 7 лет.
          6. Если вы не собираетесь пользоваться автомобилем в течение очень долгого времени или живете в районе с экстремальными температурами, купите крыло/держатель аккумулятора.
          7. Всегда держите аккумулятор в хорошем рабочем состоянии. Чаще проверяйте его и устраняйте проблемы, как только сможете, чтобы продлить срок его службы.
          8. Всегда держите в машине стартовый пакет. Вы можете хранить соединительные кабели в сумке для кабелей в багажнике/багажнике.
          9. Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют большой вес. Всегда защищайте свою спину, когда перемещаете свою.
          10. При зарядке восстановленной батареи используйте только совместимое зарядное устройство. Никогда не перезаряжайте его.

          Эта статья является точной и достоверной, насколько известно автору. Контент предназначен только для информационных или развлекательных целей и не заменяет личную консультацию или профессиональную консультацию по техническим вопросам.

          Как оживить разряженный автомобильный аккумулятор?

          Аккумулятор – это одна из частей автомобиля, которая через определенное время вызывает проблемы. В это время вам нужно отремонтировать или изменить его. Однако, если вы не хотите менять аккумулятор, необходимо знать, как оживить разряженный автомобильный аккумулятор. Это поможет вам заранее подготовиться к тому, чтобы не столкнуться с какой-либо проблемой. Итак, давайте узнаем, как починить разряженный автомобильный аккумулятор, чтобы найти новый.

          Как оживить разряженный автомобильный аккумулятор?

          Срок службы автомобильного аккумулятора в основном зависит от вида его использования.Обычно батареи служат от 3 до 7 лет, если они используются ежедневно и должным образом заряжены. Однако срок службы постепенно уменьшается из-за процесса зарядки и разрядки.

          В некоторых случаях батарея может работать менее трех лет. Некоторые вероятные причины могут быть связаны с недостаточным использованием, меньшим количеством стадий электролита, чрезмерным сливом и зарядкой, распадом, трудностями с зарядкой или поломкой камер.

          Мол, отправляясь в дальние места или неизвестное место, вы должны проверить, в порядке ли ваш автомобильный аккумулятор или нет.Возможно, вам придется столкнуться с проблемой, если вы не проверили, и она останавливается на полпути.

          Всегда лучше проверить, прежде чем идти в такие места. Вы также должны сохранить резервную копию, потому что даже хорошая может неожиданно остановиться или стать мертвой по любой причине, что может вызвать вашу проблему.

          Тем не менее, вы должны иметь минимальные знания об автомобильном аккумуляторе и конкретных деталях, чтобы выполнять эти виды ремонта. В противном случае вам придется обратиться за помощью к автомобильному эксперту. Почти все методы ремонта требуют использования определенных механизмов и ресурсов.Эти необходимые ресурсы указаны ниже:

          • Очищенная жидкость
          • Сульфат магния (MgSO4∙7h3O)
          • Клин
          • Шпиндель
          • Ацетилсалициловая кислота (аспирин)
          • Кабель
          • Вращающийся инструмент
          • Бензопила
          • Кабель аккумулятора
          • Воспламенитель

          Существует несколько альтернативных методов восстановления разряженного автомобильного аккумулятора. Они объясняются ниже:

          Сульфат магния (MgSO4∙7h3O) Использование

          Аккумулятор также может перестать работать из-за меньшего количества стадий электролита.Ее можно решить путем создания электролитной смеси с использованием сульфата магния. Другое широко используемое название сульфата магния (MgSO4∙7h3O) — английская соль. Таким образом, вы должны проверить аккумулятор, прежде чем увидеть, возникла ли проблема из-за низкого уровня электролитов или нет.

          Видно, что в случае низкого уровня электролитов соль Эпсома может обеспечить достаточный заряд, чтобы помочь снова оживить машину. Сульфат магния — мощная кислота. Он содержит ряд гидратов, которые помогают стабилизировать соединение.

          Ниже представлена ​​основная процедура создания электролитной смеси с использованием сульфата магния:

          Во-первых, вам нужно растопить одну порцию английской соли с тремя порциями горячей фильтрованной жидкости, чтобы создать смесь электролитов с использованием сульфата магния. Вы должны заливать отдельно в каждую камеру, пока камеры не будут окружены от одной четверти до половины смеси электролита.

          Техника перемещения прочной указки

          Техника надежного перемещения указателя в основном известна как «Техника проворачивания рук».Как работает эта техника, приведено ниже:

          Для этой техники требуется шпиндель (осевая опора) и задние колеса, чтобы сделать машину более жесткой при обслуживании. Рулевое колесо, обращенное вперед, должно быть прочно закреплено на сердечнике и находиться под прямым углом к ​​шине.

          При включенной зажигалке автомобиль должен находиться в положении 5 й передачи. Вы должны закрывать трос возле ведущего колеса при вращении колеса автомобиля обычным способом его поворота. После этого нужно очень постараться, чтобы запустить машину и мотор.

          Использование смеси аспирина

          Вы также можете использовать смесь аспирина, чтобы восстановить разряженный автомобильный аккумулятор. Для этого вам нужно сделать смесь из фильтрованной жидкости и аспирина.

          Основная процедура создания смеси аспирина приведена ниже:

          • Во-первых, чтобы приготовить эту смесь, вам нужно разломать 12 таблеток аспирина по 350 мг или 500 мг.
          • Во-вторых, вы должны высыпать порошковую смесь в 6 унций горячей фильтрованной жидкости.
          • Наконец, вы должны налить поровну в каждую камеру, пока камеры не будут полностью закрыты ею.

          Бензопила

          Техника бензиновой пилы в основном известна как «Техника цепной пилы». Этот метод позволяет использовать бензопилу для зарядки аккумулятора путем перемещения генератора (расположенного на машине).

          Порядок работы данной техники приведен ниже:

          Во-первых, вам нужно вынуть дужку, край и расходящиеся стержни для поддержки.

          Во-вторых, нужно снять ременную передачу с генератора. Это будет похоже на подъемник.

          Затем с помощью ремня можно прикрепить ось бензопилы и подъемник рулевого управления генератора.

          Однако, приложив небольшое усилие, вы можете затянуть приводной ремень и запустить бензопилу. Было бы лучше, если бы вы оставили его работающим до тех пор, пока он не начнет подзаряжать автомобильный аккумулятор.

          Хотя этот механизм работает хорошо, применять его опасно. Потому что движущиеся ленты могут двигаться с очень высокой скоростью, что делает их небезопасными.

          Вот почему вам нужно принять дополнительные меры и быть достаточно убежденными, если вы хотите следовать этой технике.В противном случае рекомендуется не использовать эти приемы.

          Отфильтрованная жидкость Применение:

          Заливка отфильтрованной жидкости в ячейку помогает погрузить секцию, облегчая новую реакцию, которая заставляет машину работать. Если батарея остановится из-за меньшего количества электролитов, то в этом случае это будет выгодно. Его можно использовать в качестве заменителя только в том случае, если у вас нет с собой аспирина или английской соли.

          Техника вращающегося инструмента

          Техника вращающегося инструмента — это использование аккумуляторной системы дрели, которая может быть 18 или 20 вольт.Его рабочий механизм подобен пружине.

          Порядок работы данной техники приведен ниже:

          Лучше всего иметь полностью заряженную 18-вольтовую аккумуляторную батарею (в основном) и переменный ток (переменного тока). Вы можете купить в любом автосервисе, если у вас нет этих вещей.

          Вы можете временно подключить севший автомобильный аккумулятор к аккумулятору дрели вместе с переменным током. Этот процесс позволяет 18-вольтовой батарее сверла объединиться с разряженной батареей вашего автомобиля, чтобы она снова заработала.

          Техника теплых остатков

          Эту методику можно использовать как последний вариант, если ни один из вышеприведенных способов не работает. Это работает следующим образом:

          Во-первых, используя зажигалку или что-то, что вызывает огонь, вы должны что-то сжечь, чтобы получить горячий пепел. Во-вторых, нужно снять крышку разрядника, расположенную над батареей. Вам нужно вынести его из машины и разместить на теплых остатках.

          Нужно быть очень осторожным, чтобы огонь не перекинулся в другое место.Теплые остатки нагревают батарею. Наконец, правильно установите аккумулятор на место, а затем попробуйте проверить, работает ли он правильно или нет.

          Итак, это методы, к которым вы можете прибегнуть, чтобы восстановить севший автомобильный аккумулятор в кратчайшие сроки. Тем не менее, все эти методы ремонта должны быть выполнены с особой осторожностью.

          Заключение

          Надеюсь, эта статья помогла вам узнать, как оживить разряженный автомобильный аккумулятор. Если автомобильный аккумулятор перестал работать, то вы не сможете завести свой автомобиль.Вы можете попробовать любой из вышеперечисленных методов ремонта, чтобы избежать подобных проблем во время поездки в любое место. Потому что во время путешествия, если ваша машина внезапно сломается, и вы не знаете, что делать, то ваш счастливый момент может превратиться в дурной сон.

          Обычно разряженные аккумуляторы автомобиля можно восстановить, чтобы помочь вам на время. Но в большинстве случаев это не дает постоянного решения. Возможно, в будущем потребуется его замена. Таким образом, это жизненно важные методы, которые помогут вам быстро оживить разряженный автомобильный аккумулятор.

          Как оживить разряженный аккумулятор мотоцикла

          Мотоцикл в наши дни является одним из самых популярных средств передвижения. Все больше и больше стран переходят на использование мотоциклов, а не автомобилей из-за проблем с пробками на дорогах в своих странах.

          Это очень помогает в мобильности путешествий и транспорта, так как вы быстрее доберетесь до места. Это позволяет с легкостью преодолевать узкие дороги. Поэтому нормально ухаживать за аккумулятором мотоцикла, чтобы убедиться, что все работает нормально.

          Как оживить севший аккумулятор мотоцикла? В мотоцикле используется шестивольтовый свинцово-кислотный аккумулятор. Мы называем это уменьшенными версиями 12-вольтовых аккумуляторов, используемых в автомобилях. Существуют определенные шаги, которые необходимо выполнить для восстановления разряженного аккумулятора мотоцикла.

          Вот простые шаги, которые вы можете выполнить ниже:

          Шаг 1: Примите меры предосторожности.
          Шаг 2: Отсоединение аккумулятора.
          Этап 3: Приготовление раствора.
          Шаг 4. Зарядка аккумулятора.

          Эти четыре простых шага помогут вам починить разряженные аккумуляторы вашего мотоцикла. В отличие от автомобильных аккумуляторов, которые можно запустить от внешнего источника, мотоциклетные аккумуляторы восстанавливают мертвые элементы по-другому. Узнайте больше о том, как выполнить эти четыре простых шага для восстановления аккумулятора мотоцикла.

          Подробнее о способах восстановления аккумуляторной батареи мотоцикла

          Шаг 1: Примите меры предосторожности. Аккумулятор мотоцикла содержит серную кислоту, которая, как доказано, является очень токсичным химическим веществом.Всегда помните, что вы должны носить перчатки и защитные очки. Вы также должны рассмотреть возможность работы в хорошо проветриваемом помещении.

          Убедитесь, что нет открытого огня, и держите его подальше от аккумуляторной батареи. Всегда не забывайте охлаждать батарею при комнатной температуре, прежде чем начинать с ней работать.

          Шаг 2: Отключение аккумулятора. После принятия всех мер предосторожности теперь можно снять аккумулятор с мотоцикла. Когда вы находитесь на этом этапе, вам понадобится небольшой гаечный ключ, чтобы ослабить разъемы ячейки.Вы должны снять маленькие колпачки в верхней части массива и начать полностью сливать жидкость из батареи.

          Этап 3: Приготовление раствора. На этом этапе вам понадобится соль Эпсома. Вы должны приготовить раствор из не менее 8 унций английской соли и литра дистиллированной воды. Рекомендуется использовать дистиллированную воду, поскольку в ней будет легче растворить соли Эпсома. Один из способов быстро растворить его — сначала нагреть воду примерно до 130 градусов по Фаренгейту.

          Не используйте водопроводную воду для аккумуляторов, так как она содержит химические вещества, которые могут постепенно повредить аккумулятор.Для заполнения каждой ячейки можно использовать пластиковую воронку. Затем вы должны осторожно встряхнуть эти батареи, чтобы обеспечить равномерное распределение раствора в массиве.

          Шаг 4. Зарядка аккумулятора. Вы должны поместить аккумулятор в шестивольтовое зарядное устройство или вариант медленной зарядки для вас. Никогда не используйте обычную скорость зарядки, как в случае с автомобильным аккумулятором. Аккумуляторы для мотоциклов намного меньше, и зарядный ток в конечном итоге повредит аккумулятор и будет выделяться горючий газ.

          Рекомендуется начать с отключения зарядного устройства перед подключением положительной клеммы к положительному проводу и отрицательного провода к отрицательной клемме. На этапе зарядки крышки аккумуляторных батарей должны быть сняты.

          Установите зарядное устройство на низкий уровень заряда и оставьте аккумулятор на ночь, пока индикатор зарядного устройства не покажет, что аккумулятор полностью заряжен. Вы можете переустановить аккумулятор в свой мотоцикл и проверить, хорошо ли закреплены разъемы. Теперь ваша батарея должна работать нормально.

          Это простые действия, которые необходимо выполнить, если вы оживляете аккумуляторы мотоцикла. Всегда помните, что при работе с батареями следует соблюдать осторожность. Клетки являются очень опасным и токсичным материалом.

          Предупреждение о восстановлении аккумуляторов

          Восстановление аккумуляторов — непростая задача. Перед проведением ремонта необходимо иметь соответствующие знания и навыки. Если вы не уверены в том, что будете делать, рекомендуется попросить специалиста сделать ремонт для вас.

          Вот несколько советов и предупреждений перед восстановлением аккумуляторов:

          Советы

          Если вы используете аккумуляторы мотоцикла дольше недели, вы должны поместить их в зарядное устройство, чтобы аккумулятор продолжал работать, даже если он не используется в течение длительного времени. Когда батарея хранится, она постепенно разряжается, что приводит к образованию серы на свинцовых пластинах батареи.

          Чтобы восстановить максимальную емкость аккумулятора, необходимо поставить его на зарядку на три-четыре ночи.

          Предупреждение

          Единственный предупредительный знак, который вы должны помнить при восстановлении батареи, это то, что вы НИКОГДА не должны использовать водопроводную воду для своих элементов, она содержит определенные химические вещества, которые невероятно вредны для батареи.

          Еще один способ восстановить свинцово-кислотный аккумулятор мотоцикла: использовать английскую соль

          Одним из практичных и надежных способов вернуть к жизни свинцово-кислотный аккумулятор мотоцикла является использование английской соли. Этот процесс представляет собой самостоятельное решение для восстановления разряженной батареи, которая не использовалась в течение длительного времени.

          Процедуры при этом

          1. Опорожнить ячейку. Используя шприц или пипетку, вы можете осторожно сливать каждую ячейку по одной, пока они не будут заполнены на 50–60 %. Если часть ячеек уже ниже, можно обменять часть кислот из целых ячеек.
          2. Извлеките жидкость. Напоминаем, что вы выпили слишком много, иначе вам будет трудно обменяться с кислотой полных клеток. Сок, который вы извлекаете, представляет собой сильную кислоту, поэтому вам нужно будет поместить его в стеклянную емкость.Аккуратно утилизируйте старую батарею и не допускайте попадания ее на руки и одежду.
          3. Приготовление раствора английской соли. Вам понадобится соль Эпсома и дистиллированная вода. Вскипятите воду и добавляйте больше соли, пока не останется ничего, что можно было бы растворить. Заполните ячейку раствором английской соли до полного уровня с помощью шприца или пипетки.
          4. Зарядите аккумулятор. Заряжайте аккумулятор во время его ремонта. Часть газа будет выпущена, поэтому я посоветовал оставлять колпачки открытыми во время процедур.Попробуйте подключить зарядное устройство к терминалу, пока он не завершит цикл. Когда аккумулятор сильно разряжен, его необходимо заряжать в течение ночи с помощью зарядного устройства небольшой силы тока. (Для получения дополнительной информации нажмите здесь, чтобы узнать больше об этом).
          5. Очистите аккумулятор. Восстановленный аккумулятор можно использовать еще от шести месяцев до года. Вы можете постоянно восстанавливать его, используя один и тот же метод до пяти раз, пока вы больше не сможете его использовать.

          Необходимые инструменты

          Для восстановления батареи вам понадобятся специальные инструменты.Либо вы используете вольтметр или мультиметр при восстановлении аккумуляторов.

          Вольтметр или мультиметр: зачем вам нужен любой из них?

          Эти инструменты необходимы для зарядки. Мы используем вольтметр или мультиметр в измерениях правильного напряжения и силы тока заряда и аккумулятора. Но в чем разница между ними?

          Давайте выясним, как правильно использовать каждый из них.

          Вольтметр. Это инструмент, который мы использовали для измерения разницы между двумя узлами электрической цепи.Некоторые вольтметры используются для проверки постоянного тока, а другие — для измерения переменного тока или переменного тока. Есть несколько уникальных версий, которые можно использовать для тестирования и измерения высокочастотного напряжения.
          Мультиметр. Для этого инструмента он может измерять комбинацию измерений в одном устройстве. Эти измерения варьируются от тестеров вольт-ампер-ом, которые могут измерять ток, напряжение и сопротивление, до большинства сложных устройств, которые также могут показывать температуру, частоту, емкость, относительную влажность и кислотность.

          Базовый мультиметр работает так же, как и вольтметр. На мультиметре есть циферблат, который позволит вам выбрать, какие параметры и диапазоны вы хотите измерить.

          Мой лучший выбор: цифровой мультиметр Tacklife DM01M Advanced Version
          Цифровой мультиметр расширенной версии

          Tacklife DM01M — это решение большинства проблем электриков. Это усовершенствованный мультиметр, который предназначен для точного и безопасного решения автомобильных и бытовых проблем большинства электриков.

          Этот цифровой мультиметр используется для бытовых розеток, предохранителей, универсальных аккумуляторов, кабелей и других зарядных систем и аккумуляторов. Он оснащен зуммером и ЖК-дисплеем, чтобы убедиться, что ваши электронные гаджеты и компоненты находятся в хорошем рабочем состоянии.

          Плюсы:

          ● Имеет широкий диапазон измерений.
          ● Это идеальный измерительный инструмент.
          ● Это чувствительный тест NCV.
          ● Безопасен в использовании.

          Минусы:

          ● Он умер после нескольких месяцев использования.
          ● Проблемы с гарантией.

          Технические характеристики изделия:

          Марка: Tacklife
          Модель: DM01M
          Вес изделия: 1,3 фунта.
          Размер продукта: 3,5 x 2,1 x 7,5 дюйма
          Напряжение: 1000 В

          Зарядное устройство или источник питания: как они помогают восстановить аккумулятор мотоцикла?

          1. Зарядное устройство. Процесс восстановления аккумуляторов включает в себя избавление от образовавшейся сульфатации.Вам нужно успеть разрушить сульфатацию пластин аккумулятора. Мы должны сделать это, чтобы обеспечить правильный процесс зарядки аккумулятора.

          Вам понадобится десульфатор, и аккумулятор с напряжением от 6 до 10 ампер является одним из лучших вариантов. Выполняя процесс, вы должны соединить ячейки с зарядным устройством и десульфататором. Вы должны заряжать его с удельным весом от 1.250 до 1.300.

          2. Блок питания. Блок питания может оказать большую помощь в процессе восстановления батареи.Если вы используете свинцово-кислотную батарею, то с помощью этого метода можно восстановить ваши батареи.

          При подключении аккумулятора попробуйте вычислить напряжение заряда аккумулятора в зависимости от количества аккумуляторов, установленных последовательно. Получите желаемое напряжение и ограничение тока, которое вы хотите.

          Выберите ток заряда в зависимости от размера батареи. Наблюдайте за температурой батареи, энергией и присутствием во время зарядки. Заряжайте в хорошо проветриваемом помещении. Отключите нагрузку после ее завершения.

          Помните, что вы должны следить за процессом зарядки при использовании источника питания, так как это может привести к перезарядке ваших аккумуляторов. И зарядное устройство, и блок питания могут помочь в восстановлении или аккумуляторе.

          Курс по ремонту аккумуляторов EZ

          может вам помочь!

          Восстановление аккумуляторов — одно из лучших решений для сохранения мертвых клеток. Этот процесс может помочь вам сэкономить деньги на постоянной замене батарей.

          Курс по восстановлению аккумуляторов EZ — один из лучших способов помочь себе в изучении процесса и навыков, необходимых для восстановления аккумуляторов.Вы можете сделать это, чтобы восстановить свой собственный или открыть свой бизнес по восстановлению аккумуляторов.

          У вас больше не будет проблем каждый раз, когда садится аккумулятор вашего мотоцикла. Изучение этого курса сэкономит вам много денег, времени и усилий.

          Изучение того, как оживить разряженный аккумулятор мотоцикла , довольно просто, если вы знаете различные методы и процессы.

          Как оживить разряженный автомобильный аккумулятор

          Разряженный автомобильный аккумулятор обычно возникает, когда автовладелец оставляет включенными фары.В этом случае нет необходимости сразу выбрасывать разряженный автомобильный аккумулятор, особенно если он относительно новый. Все, что вам нужно сделать, это зарядить его. Однако, чтобы не разрядить автомобильный аккумулятор, не забудьте проверить автомобиль, прежде чем оставить его в гараже или на стоянке.

          Ниже приведена пошаговая процедура оживления разряженного автомобильного аккумулятора. Нет необходимости снимать разряженный автомобильный аккумулятор с вашего автомобиля, поэтому оставьте его там, где он есть. Просто будьте осторожны, чтобы зажимы батареи на соединительном кабеле не касались какой-либо части разряженной батареи на этом этапе.

          Шаг 1: Очистите клеммы

          Откройте капот своего автомобиля и возьмите проволочную щетку. Очистите клеммы разряженного аккумулятора вашего автомобиля с помощью проволочной щетки. Аккуратно почистите клеммы, чтобы удалить частицы грязи, которые могли там осесть. Это обеспечит более эффективное поступление заряда к разряженному аккумулятору вашего автомобиля в дальнейшем. Оставьте капот открытым.

          Шаг 2: Приобретите рабочий аккумулятор

          Запустите двигатель другой машины с работающим аккумулятором и подъезжайте к своей машине.Когда они окажутся рядом, остановите машину, но не глушите двигатель. Выйдите из машины и откройте капот при работающем двигателе.

          Шаг 3: Подключите две батареи

          В этот момент перед вами должны стоять две машины с открытыми капотами. Получите соединительный кабель. Опять же, будьте очень осторожны при обращении с этим кабелем. Никогда не позволяйте ему касаться автомобильных аккумуляторов.

          Держите клеммы батареи подальше друг от друга. Подсоедините один красный зажим батареи к положительной клемме работающей батареи.Сделайте то же самое с другим красным зажимом, на этот раз с разряженной батареей. После этого подсоедините один черный зажим батареи к отрицательной клемме работающей батареи. Сделайте то же самое с другим черным зажимом, на этот раз с разряженной батареей. Будьте осторожны, чтобы не перепутать их, иначе вы получите взрыв .

          Подождите несколько минут, пока работающий автомобильный аккумулятор подзарядит разряженный аккумулятор вашего автомобиля.

          Шаг 4: Заведите машину

          Попробуйте завести машину. Если ваш автомобиль заводится, безопасно отсоедините соединительные кабели от обоих автомобильных аккумуляторов, убедившись, что они ничего не касаются.Оставьте двигатель вашего автомобиля включенным.

          Шаг 5. Очистите зажимы

          Перед тем, как упаковать соединительные кабели для хранения, растворите чайную ложку пищевой соды в воде. Очистите зажимы соединительного кабеля, используя смесь пищевой соды и аккуратно почистив ее старой зубной щеткой. Высушите его, а затем храните в безопасном и сухом месте, чтобы он не подвергался коррозии.

          Разряженный аккумулятор мотоцикла • MotorBeast

          Аккумулятор вашего мотоцикла только что разрядился, и вы действительно пока не можете позволить себе купить новый.Единственный вариант — оживить его, но вы понятия не имеете, как это делается. Читайте дальше, чтобы узнать, как оживить разряженный аккумулятор мотоцикла, а также как убедиться, что ваш следующий аккумулятор не разрядится преждевременно.

            Концепция возрождения аккумулятора спасла жизнь многим владельцам мотоциклов. Если вы ломали голову над тем, что делать с разряженной батареей, когда у вас мало денег, это, несомненно, желанный вариант.

          Вы можете оживить свинцово-кислотную батарею, слив электролит (серную кислоту) и заменив его раствором английской соли.Это не возвращает батарею к 100% производительности, но вы можете рассчитывать как минимум на 80% производительности в течение пары месяцев или даже года.

            Разряженный аккумулятор мотоцикла, который не заряжается, скорее всего, в результате сульфатации. Это основная причина преждевременного выхода из строя свинцово-кислотных аккумуляторов. Это происходит, когда серная кислота начинает разрушаться. При этом образуются кристаллы серы, которые прилипают к свинцовым пластинам. В результате на пластинах образуются кристаллы сульфата свинца.

          По мере продолжения процесса кристаллы увеличиваются в размерах и затвердевают. Если ничего не делать, они могут полностью закрыть свинцовые пластины, что резко снизит способность батареи генерировать электрический ток.

          Когда батарея умирает, ее можно оживить, создав новый электролит и перезарядив ее.

          Как оживить разряженную аккумуляторную батарею мотоцикла

          Разряженную аккумуляторную батарею мотоцикла можно оживить, слив серную кислоту и заменив ее другим электролитом.Давайте посмотрим, как оживить аккумулятор с помощью раствора английской соли.

          Что вам понадобится:

          • EPSOM SOLL
          • Distild Water
          • Полумесяц
          • Полумесяц
          • Маленький пластиковый воронок
          • Маленький пластиковый воронок

          для целей безопасности:

          • Пара Goggles
          • Пара перчаток

          Шаг 1 

          Меры предосторожности

          Если вы только что слезли с велосипеда, дайте аккумулятору остыть в течение нескольких минут.

          Электролит в аккумуляторе представляет собой серную кислоту, которая очень агрессивна.Обязательно защитите себя, надев перчатки и очки. Для работы выберите хорошо проветриваемое место.

          Шаг 2. 

          Извлеките аккумулятор

          С помощью серповидного ключа ослабьте разъемы. Поднимите аккумулятор и отложите его в сторону.

          Шаг 3:

          Слейте кислоту

          Осторожно опустите аккумулятор, чтобы слить кислоту из каждого элемента в пластиковый контейнер. Не забудьте опустить его подальше от тела, чтобы свести к минимуму вероятность несчастных случаев с кислотой

          Шаг 4.

          Приготовьте раствор Эпсома

          Растворите 8 унций английской соли в литре дистиллированной воды. Чтобы ускорить растворение, вы можете нагреть воду примерно до 130 градусов по Фаренгейту. Когда вся соль растворится, дайте остыть. После этого заполните каждую ячейку раствором, используя маленькую пластиковую воронку, чтобы ни один раствор не пропал зря.

          Установите на место колпачки и слегка встряхните батарею, чтобы раствор распределился равномерно.

          Шаг 5.

          Зарядите аккумулятор

          Поместите аккумулятор на медленное зарядное устройство.Сначала подключите зарядное устройство к клеммам аккумулятора, прежде чем включать его в розетку.

          Оставьте заряжаться на ночь или до тех пор, пока индикатор зарядного устройства не покажет полный заряд. Как только он полностью зарядится, переустановите его.

          Советы по восстановлению аккумуляторов мотоциклов

          Вот несколько советов по процессу.

          • Всегда используйте дистиллированную воду, а не водопроводную. Дистиллированная вода облегчает растворение соли. Водопроводная вода также содержит химические вещества, которые могут постепенно повредить батарею.
          • Не используйте автомобильное зарядное устройство. Используйте 6-вольтовое зарядное устройство или интеллектуальное зарядное устройство с функцией медленной зарядки. Автомобильное зарядное устройство пропускает больший ток, чем может выдержать небольшой мотоциклетный аккумулятор, поэтому оно может легко повредить его навсегда.
          • Убедитесь, что во время зарядки крышки аккумуляторных батарей сняты. Это позволяет легко удалять любые образующиеся газы.
          • Утилизируйте серную кислоту надлежащим образом. Эта кислота вызывает коррозию, поэтому при неправильной утилизации может быть чрезвычайно опасной. Это не то, что вы хотите оставить лежать в своем гараже, чтобы разобраться с этим позже.

          Восстановление свинцово-кислотного аккумулятора дает ему новую жизнь. Некоторое время работает почти как новый. Это следует делать только в качестве временной меры, чтобы выиграть время, прежде чем вам придется покупать новую батарею.

          Почему батареи выходят из строя преждевременно

          Свинцово-кислотные батареи обычно служат от 3 до 5 лет. Это означает, что в конечном итоге он потерпит неудачу независимо от того, что вы делаете. Тем не менее, некоторые аккумуляторы для мотоциклов служат дольше, чем другие. Вот некоторые причины преждевременного выхода из строя.

          Перегрузка батареи:

          Установка множества аксессуаров сокращает срок службы батареи. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать напряжение аккумулятора и сравнить его с требованиями двигателя и основных электрических компонентов. Скорее всего, сил осталось мало. Не устанавливайте ничего, что может привести к ненужной нагрузке на батарею.

          Плохое заземление:

          Плохое заземление между аккумулятором и рамой может препятствовать зарядке аккумулятора.Пока аккумулятор не заряжается полностью, он может преждевременно выйти из строя.

          Обязательно проверьте все соединения, чтобы убедиться, что все в порядке. При необходимости используйте наждачную бумагу, чтобы удалить грязь и коррозию с разъемов.

          Паразитная утечка:

          Нередко обнаруживаются аномальные утечки энергии от аккумулятора к определенным приборам. Это может быть дальний свет, GPS, сигнализация или любой другой электрический компонент. Утечки могут привести к полной разрядке аккумулятора, что, несомненно, сократит срок его службы.

          Чтобы убедиться, что где-то есть паразитная утечка, отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поместите провод вольтметра между отрицательной клеммой аккумулятора и отрицательным кабелем. Читать текущий розыгрыш. В идеале он должен показывать ноль, и это подтверждает отсутствие утечки.

          Незначительно низкое значение можно игнорировать. Если вы получите показание в один ампер или более, вероятно, где-то есть утечка. Пришло время провести небольшое расследование, чтобы выяснить, где он находится.

          Неисправный генератор:

          Работа генератора заключается в зарядке аккумулятора после подачи питания для запуска двигателя мотоцикла.Таким образом, неисправный генератор оставляет разряженную батарею незаряженной, поэтому она не может удовлетворить требования стартера.

          Это распространенная проблема мотоциклов с большим пробегом. Имейте в виду, что генераторы переменного тока, устанавливаемые на мотоциклы во время производства, не служат очень долго, поэтому их выход из строя не должен быть большим сюрпризом.

          Вывод

          Теперь вы знаете, как оживить севший аккумулятор мотоцикла. Это поможет купить вам пару месяцев. Это не следует рассматривать как постоянное решение.После того, как вы оживили его один раз, планируйте как можно скорее купить новую батарею.

          Старайтесь не перегружать его бытовой техникой, так как это сокращает срок его службы. Регулярно проверяйте заземление и следите за генератором, особенно если у вас есть мотоцикл уже несколько лет.

          Он скоро выйдет из строя. Наконец, всегда имейте под рукой мультиметр на случай, если вы подозреваете паразитную утечку. Эти утечки могут полностью разрядить вашу батарею и отправить вас обратно в магазин за новой батареей намного раньше, чем вы надеялись.