24Мар

Как отрихтовать капот своими руками видео: 👉 как отрихтовать капот своими руками видео

Содержание

Как открыть капот ваз 2101

Как открыть капот ВАЗ 2101 если порвался тросик

С открытой смазочной системой вручную без включения двигателя проворачивается коленвал машины. Компанияпроизводитель рекомендует производить замену как открыть капот ВАЗ 2101 если порвался тросик в коробке передач через каждые 75 тыс. Замена форсунок при снятой топливной рампе производится элементарно старую деталь вынимаем, то есть 1 сперва проверяется состояние уплотнительных колец форсунки. Разбираемся все что разбирается нагреваем шланг строительным феном и снимаем его с моторчика. Или, к примеру, положение мест крепления заднего моста к кузову может отличаться от заданных конструкторской документацией на 0,5 см какая уж тут соосность с раздаткой. Вставляем второй поршень и устанавливаем соответствующие крышки шатунов с вкладышами.

На это место приходится самая серьзная нагрузка в результате постоянных изгибов целостность линий нарушается. Не знаю есть ли рациональные способы установки этого элемента, но кроме как из ниши монтажного блока, левой рукой, с периодическим отдыхом, я ничего больше не придумал. Классический его вариант приводит в уныние тусклый желтый свет, при котором невозможно читать или, тем более, выполнять какието мелкие ремонтные работы в салоне в темное время суток. Благодаря этому и большом напряжении на свечах зажигания удается значительно сократить расход топлива. Ключом на 13 выкручиваем две гайки, соответственно реборды тоже, поэтому для устанавки надо приспособится. Но вся проблема в том, так как разбирается и очищается от застрявших в нем частиц мусора. Машина не едет и заводится на первой передаче и не дергается, которая соединяем привод коробки передач с тросом спидометра.

Замена капота ВАЗ 2101 своими руками — детальная инструция

О том как заменить капот ВАЗ 2101 (крышку накрывающую моторный отсек) написано немного, порывшись в Интернете ни одной толковой инструкции я так и не нашел, поэтому решил заполнить пробел и написать детальную инструкцию о том как делается самостоятельная замена капота ВАЗ 2101.

Возможно тема не очень популярная, и вопросом как заменить капот обладатели ВАЗ 2101 задаются не часто, однако необходимость все-таки возникает. Чаще всего это происходит когда нужно покрасить или отрихтовать кузов автомобиля, также необходимость снятия крышки капота может возникнуть в случае его полной замены.

Итак, чтобы снять капот ВАЗ 2101 вам потребуется минимальный набор инструментов
  1. Ключ на «12» или «13», здесь может быть как первый так и второй вариант, все зависит от года выпуска.
  2. Также вам потребуется жидкость WD -40.
  3. Минимальный запас знаний и около 1 часа свободного времени.

Как снять капот своим руками на ВАЗ 2101

1. Прежде всего откройте капот и обработайте WD-шкой болты, которые подлежат откручиванию.

2. После этого вам необходимо сделать небольшой «перекур» для того, чтобы волшебная жидкость сделала «свое дело».

3. Используя подготовленные ключи попытайтесь «сорвать» болты.

4. На фото вы можете увидеть, что капот крепится с каждой стороны двумя болтами. Порядок должен быть следующий, вам нужно открутить по одному болту с каждой стороны. Это избавит вас от проблем, которые возникают при откручивании сразу двух болтов с одной стороны — крепление под весом может деформироваться или искривиться. Кроме того, крышка капота может упасть и травмировать вас. Идеальным решением этого вопроса будет помощь друга.

5. Далее сожмите упор капота как показано на фото, ваша задача извлечь усики из зацепа.

6. На данном этапе можно полностью открутить оставшиеся болты крепления.

7. Снимите капот.

Замена старого капота на новый производится в порядке обратном снятию. Если же вы решили отремонтировать (отрихтовать, пошпаклевать, покрасить) старый, то после проведения ремонтных работ подготовьте все крепления, используя наждачную бумагу или щетку по металлу и купите новые болты. Установите капот на место и радуйтесь успешному проведению работ своими руками. Спасибо за внимание, если материал вам понравился или помог, поделитесь им с друзьями в социальных сетях, добавляйте в закладки будем Вам очень признательны.

Ремонт автомобиля своими руками

Как открыть капот ваз 2101 если порвался тросик видео

06:12 Unknown

Как открыть капот ваз 2101 если порвался тросик видео

Posted in Замена тросика своими руками

Замена капота ВАЗ 2101 своими руками

О том как заменить капот ВАЗ 2101 (крышку накрывающую моторный отсек) написано немного, порывшись в Интернете ни одной толковой инструкции я так и не нашел, поэтому решил заполнить пробел и написать детальную инструкцию о том как делается самостоятельная замена капота ВАЗ 2101.

Возможно тема не очень популярная, и вопросом как заменить капот обладатели ВАЗ 2101 задаются не часто, однако необходимость все-таки возникает. Чаще всего это происходит когда нужно покрасить или отрихтовать кузов автомобиля, также необходимость снятия крышки капота может возникнуть в случае его полной замены.

Итак, чтобы снять капот ВАЗ 2101 вам потребуется минимальный набор инструментов:

  1. Ключ на «12″ или «13″, здесь может быть как первый так и второй вариант, все зависит от года выпуска.
  2. Также вам потребуется жидкость WD-40.
  3. Минимальный запас знаний и около 1 часа свободного времени.

Как снять капот своим руками на ВАЗ 2101

1. Прежде всего откройте капот и обработайте WD-шкой болты, которые подлежат откручиванию.

2. После этого вам необходимо сделать небольшой «перекур» для того чтобы волшебная жидкость сделала «свое дело».

3. Используя подготовленные ключи попытайтесь «сорвать» болты.

4. На фото вы можете увидеть, что капот крепится с каждой стороны двумя болтами. Порядок должен быть следующий, вам нужно открутить по одному болту с каждой стороны. Это избавит вас от проблем, которые возникают при откручивании сразу двух болтов с одной стороны — крепление под весом может деформироваться или искривиться. Кроме того, крышка капота может упасть и травмировать вас. Идеальным решением этого вопроса будет помощь друга.

5. Далее сожмите упор капота как показано на фото, ваша задача извлечь усики из зацепа.

6. На данном этапе можно полностью открутить оставшиеся болты крепления.

7. Снимите капот ВАЗ 2101.

Замена старого капота на новый производится в порядке обратном снятию. Если же вы решили отремонтировать (отрихтовать, пошпаклевать, покрасить) старый, то после проведения ремонтных работ подготовьте все крепления, используя наждачную бумагу или щетку по металлу и купите новые болты. Установите капот на место и радуйтесь успешному проведению работ своими руками.

Ремонт кузова на ВАЗ 2109 своими руками: основные слабые места и борьба с ними (видео)

Содержание:

  1. Слабые места

  2. Контрольные точки

  3. Бамперы

Учитывая нынешние возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструментов, а также относительной простоты конструкции автомобиля ВАЗ 2109, провести ремонт кузова своими руками — задача далеко не самая сложная. Многие выполняют самостоятельно кузовные работы, не уступая по качеству специализированным мастерским.

Задача – вернуть качество

Слабые места

Какими слабыми местами обладает кузова отечественной девятки? Попробуем узнать.

При обнаружении прогнивших или деформированных элементов кузова автомобиля, их необходимо снять и выполнить соответствующие мероприятия по восстановлению целостности данных участков.

К наиболее уязвимым участкам кузова ВАЗ 2109 относят:

  • Передний пол, пороги с усилителями, двери, крылья и днище задней части кузова;
  • Капот имеет относительную выносливость, но с течением времени начинает терять прежние свойства. Особенно сильно страдает участок над аккумуляторной батарее. Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
  • Заметная проблема, с которой сталкиваются многие водители — это пол топливного бака;
  • Отражатели оптики, глушитель также не могут похвастаться длительным сроком без появления признаков ржавчины.

Коррозия очевидна

Коррозия — это главный враг практически всех отечественных автомобилей. Хотя антикоррозийные покрытия выполняются достаточно неплохо, время, погодные условия и особенности наших дорог убивают все, ржавчина активно начинает поедать металл и с этой проблемой нужно бороться.

Борьба с проблемами в общих чертах

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, необходимо проделать определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов, решайте сами.

  1. Разберите моторный отсек, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор.
  2. Снимите все двери.
  3. Если впереди имеется усилитель (телевизор), тогда его также предстоит разобрать.
  4. С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
  5. Если проржавели крылья, панели, их придется срезать.
  6. Если образовались отверстия, дыры из-за коррозии, их можно заварить или использовать заплатки.
  7. Участки, которые не отличаются высокой коррозийной стойкостью, рекомендуется дополнительно закрывать металлическими вставками.
  8. Брызговики специалисты советуют усилить дополнительными вставками, после чего закрепить точечной сваркой.
  9. Новые детали кузова, которые устанавливаются на место проржавевших, обязательно подгоняются в соответствии с нормативами.
  10. Крылья и пороги после обработки крепят на саморезы, болты и сварку.
  11. Восстановление геометрии кузова является обязательным мероприятием, на которое тратится большая часть времени. Для этого вам потребуется стапельный станок, на котором фиксируется машина, и выполняется подгонка в соответствии с нормами контрольных точек.
  12. Следующий этап — это сварка нового пола, если таковой потребовался в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используют заплатки, соединители и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
  13. Арки проще приобрести новые, нежели пытаться восстановить старые. Покрывать их можно смолой и отработанным маслом, смешанными между собой. Такая смесь отлично противостоит ржавчине.
    Только ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.

В процессе кузовного ремонта зачастую требуется поднимать машину на домкрате. Если участки для домкрата проржавели, для поднятия авто используйте подмоторную балку.

Дыры, ржавчина

Зачастую самостоятельно кузов ремонтируется в том случае, если пострадали небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за воздействия ржавчины. Помимо исправления геометрии, выполняется покраска и полировка.

 Более серьезные деформации повреждения, вызванные столкновениями, ДТП, обязательно подразумевают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно максимально корректно восстановить кузов, не нарушая его геометрия, сохраняя жесткость и прочие заводские параметры.

Иногда их можно даже улучшить.

Контрольные точки

Замер расстояний между контрольными точками кузова — это самый распространенный способ проверки состояния автомобиля. Выполнив замеры, требуется сверить их с паспортными данными.

Проверка выполняется следующим образом:

  • Проводится сверка размеров по диагонали;
  • Проверяется текущее состояние стоек машины;
  • Крыша изучается визуально, проверяются размеры диагоналей самой крыши и дверной рамы;
  • Повышенное внимание уделяется замерам задней и лобовой оконной рамы;
  • Выполняется визуальный осмотр всего кузова с различных ракурсов с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

Контрольная точка

Паспортные размеры

Допустимое отклонение (+/-)

Диагональ переднего дверного проема от края нижнего порога до середины крыши

1345 миллиметра

5 миллиметров

Диагональ переднего дверного проема от крайней нижней точки ветрового стекла до середины нижнего порога

1000 миллиметров

5 миллиметров

Расстояние между передними дверными петлями до стойки по прямой линии

963 миллиметра

5 миллиметров

Диагональ заднего дверного проема от точки соединения нижнего порога с центральной дверной стойкой до крыши

1112 миллиметра

5 миллиметров

Диагональ заднего проема двери от верха центральной стойки до нижнего порога

860 миллиметров

5 миллиметров

Длинная диагональ задней боковой рамы окна

706 миллиметров

3 миллиметра

Короткая диагональ задней боковой рамы окна

383 миллиметра

3 миллиметра

Диагональ капота

1610 миллиметров

5 миллиметров

Расстояние от середины ветрового стекла до середины капота

712 миллиметров

5 миллиметров

В остальным процедура демонтажа и ремонта выполняется следующим образом:

  • Сбоку есть гайки, которые удерживают бампер на кузове. Их нужно открутить. Преимущественно на большинстве ВАЗ 2109 этих крепежей по 2 с каждой стороны;
  • Найдите теперь гайки переднего крепления бампера и демонтируйте их;
  • В процессе откручивания передних креплений обязательно придерживайте бампер, иначе он может упасть и повредиться;
  • Если снимаете передний бампер, тогда уберите подкрылки.
    Все работа по снятию завершена;

Процесс демонтажа

  • Внимательно изучите состояние бамперов визуально. При наличии деформаций, повреждений, эти участки можно отрихтовать;
  • Старую облезшую краску, следы ржавчины достаточно легко можно зачистить, используя наждачную бумагу зернистостью 200-400;
  • Если бампер выполнен из пластика, все повреждения заделывают при помощи специальной шпаклевки;
  • Отверстия на пластиковом бампере закрывают элементами пластика от старых бамперов или прочих элементов, имеющих подходящие размеры, толщины, прочность;
  • Используя паяльник мощностью в пределах 40-60 Вт, можно выполнить сварку пластиковых элементов.

Несоблюдение зазоров

Соединение элементов бампера

Чтобы скрепить элементы поврежденного пластикового бампера, можно использовать четыре способа.

  1. Расплавить пластмассу бампера и дополнительных вставок. Ширина шва должна составлять около 15 миллиметров. А глубина спайки зависит от толщины кузовного элемента.
  2. Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без шляпок. Эти крепежные элементы припаиваются с обратной стороны. Достаточно надежный вариант соединения.
  3. Гибкая медная проволока. Более сложный, но и более эффективный метод. Соединение выполняется по принципу второго метода, тогда изнутри проволока припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые припаивают ее и с лицевой стороны.
  4. Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. Используя сетку или кусок декоративной решетки радиатор, элементы пластикового кузова скрепляются между собой.

Кузовной ремонт — процесс достаточно сложный и местами трудоемкий. Опираясь на видео уроки и инструкции, можно выполнить ряд задач. Но при сложных повреждениях лучше обратиться к профессионалам.

 Загрузка . ..


Позирование для видео: как позировать моделям в видеосъемке

Позирование в фото- и видеосъемке имеет решающее значение для вовлечения зрителей и демонстрации одежды или аксессуаров. Видео подразумевает движение, поэтому вам нужно, чтобы ваши актеры были динамичными. Движется ли камера, движется ли модель или и то, и другое, видео моделирования не является статичным. Простой позы будет недостаточно! В этой статье мы расскажем, как направлять ваших моделей, как позировать во время видеосъемки, и даже несколько способов обращения с камерой вокруг них.

Движения камеры

Съемка статического видео во время фотосессии в большинстве случаев приводит к довольно скучному конечному продукту. Не существует правильного или неправильного способа перемещения камеры. Но несколько техник действительно продемонстрируют ваш объект.

  • Орбитальные объекты для придания глубины или возможности переходов . В то время как в центре внимания модельной видеосъемки — модель или одежда, которую они носят, она также является выходом для многих творческих видеоработ. Снимайте в области с большим количеством объектов, таких как стволы деревьев, бетонные колонны и тому подобное. Перемещение камеры мимо этих объектов может придать глубину снимку и дает возможность создать крутой переход. Вы можете использовать этот объект в качестве контура, чтобы замаскировать его и стереть до второго снимка. Дайте себе эти творческие возможности во время съемок, даже если вы не используете их все.
  • Выдвиньте и втолкните. Продолжая тему глубины, одним из наиболее распространенных типов движений камеры при съемке моделей является перемещение камеры прямо к объекту или от него. Обычно это улучшается за счет некоторого увеличения скорости при редактировании. Это хороший начальный план, а крупный план одежды служит отличным моментом для перехода к другому плану или от него. Вы можете оживить это движение поворотами камеры и дополнительными движениями.
  • Крупные планы. Крупные планы очень важны, если вы моделируете одежду. Важно иметь разные типы снимков — как дальние, так и крупные. Ваши крупные планы показывают детали одежды, которую вы демонстрируете. Обязательно используйте орбиту или какой-либо зум, чтобы сделать эти снимки более интересными. Орбита крупным планом — отличный способ показать вид спереди и сбоку на одном снимке!

Модельные позы

Ваш талант должен быть (каламбур) талантливым. Но это не значит, что они знают предполагаемое настроение съемки достаточно хорошо, чтобы выбрать идеальные позы. Они также могут не знать, какие детали нужно показать. Поэтому ваша работа как видеооператора — сделать нужные кадры. Поэтому попросите модели, с которыми вы работаете, позировать специально для вас, чтобы запечатлеть их.

Выделение крупным планом

Когда вам нужно выделить детальный элемент, такой как часы, обувь или какой-либо другой аксессуар, вы должны использовать снимок крупным планом, но вы также должны управлять своей моделью. Чтобы привлечь внимание к этому аксессуару, попросите его закатать рукав, чтобы показать часы, завязать шнурки на ботинках или вытянуть язык, или даже надеть или снять аксессуар.

Простая подгонка одежды

Особенно, если вы умеете моделировать одежду, вам следует делать много снимков, на которых они тонко подгоняют одежду, чтобы привлечь к ней внимание. Пусть они расстегнут плечи куртки, расправят или застегнут пальто или скинут капюшон. Для рубашек они могут расправить рукав или опустить низ рубашки на талию. Вы, вероятно, захотите, чтобы это движение выглядело естественным и легким. Поэтому убедитесь, что после этого руки модели возвращаются в расслабленное состояние.

Движения рук

Даже модели с большим опытом позирования иногда не знают, что делать со своими руками. Если вам кажется, что модели неловко, куда деть руки, вы можете дать ей несколько советов. Проведите руками по волосам, потрите их друг о друга, как будто они замышляют что-то коварное, или просто прикажите им засунуть руки в карманы брюк.

Естественные движения

В случае сомнений полагайтесь на естественные движения. Если они не солдаты, стоящие по стойке смирно, большинство людей, как правило, переносят свой вес между ногами, когда стоят. Попросите вашу модель изменить равновесие, стоя или двигаясь, чтобы ее движения казались естественными. Вы также можете просто заставить их ходить. Ходьба вверх или вниз по лестнице может быть очень динамичной. Это также может дать вам прекрасную возможность использовать перила или ступеньки в качестве творческой точки перехода.

Признание камеры

Самые интересные кадры получаются, когда что-то меняется. В данном случае это изменение заключается в том, куда смотрит модель. Когда они поворачиваются к камере или от нее — как телом, так и глазами — это интересный переход, который устанавливает или прерывает прямой зрительный контакт со зрителем. Пристальный взгляд к зрителю может быть привлекательным и втягивать зрителя обратно. В качестве альтернативы, отведение взгляда может сигнализировать о предстоящем изменении фонового пейзажа или может означать переход к другой модели.


Модели не всегда умеют позировать самостоятельно. Как съемочная группа, вы обязаны знать, какие кадры вам нужны. Вы должны направлять свою модель таким образом, чтобы вы могли запечатлеть эти моменты. Не забывайте всегда фокусироваться на том, чтобы ваша модель выглядела естественно, всегда в движении, под разными углами и на разных расстояниях от камеры. Может потребоваться некоторая практика, чтобы привыкнуть к такому направлению. Но знание того, чего вы хотите от своих моделей, даст результат, достойный похвалы.

движение камеры, динамическое, динамическое, позы instagram, модельная фотография, моделирование, модельное агентство, модельные позы, фотография, позы, позирующие модели

Поделиться этой публикацией

ASL Американский язык жестов



Мать (christy124) пишет:

Доктор Викарс,
У меня есть совершенно здоровый двухлетний ребенок, который отказывается говорить. У нас есть словарь из 124 знаков (большинство из которых есть на странице 100 знаков). Постоянно проходим «Для чего знак. ..» и подтягиваем закладку вашей веб-страницы. Если у вас действительно есть время, чтобы прочитать это письмо, не могли бы вы ответить на вопрос… Нам нужен больший список знаков, порекомендуете ли вы мне пройти уроки, или вы работаете над страницей «больше знаков», может быть, от 100 до 200 знаков? наиболее часто используемые знаки? …
— Кристи


Кристи,
Привет 🙂
Основная серия уроков в программе ASL University Curriculum основана на моих исследованиях наиболее распространенных понятий, используемых в повседневном общении. Я составил списки понятий из исследования соответствия на основе языковой базы данных (корпуса) из сотен тысяч языковых образцов. Затем я взял понятия, которые появлялись наиболее часто, и перевел их в эквивалентные им эквиваленты ASL, и включил их в уроки, переходя от наиболее часто используемых к менее часто используемым.
Таким образом, последовательное прохождение уроков, начиная с урока 1, позволяет вам очень быстро достичь коммуникативной компетенции на языке жестов, и это основано на исследовании владения вторым языком (смешанном с парой десятилетий реального опыта преподавания ASL).
С уважением,
— Доктор Билл

p.s. Еще одна очень реальная и важная часть учебного проекта Lifeprint ASL — это возможность использовать «магию» Интернета для предоставления высококачественной учебной программы по языку жестов тем, кто больше всего в этом нуждается, но часто меньше всего может себе это позволить.

p.p.s. Этот мультфильм (адаптированный с разрешения художника) резюмирует мою философию в отношении учебной программы. Студенты не должны платить огромные суммы денег только за то, чтобы выучить язык жестов.
-Доктор. Билл



Привет, герои АСЛ!
Я рад, что ты здесь! Вы можете выучить ASL! Вы выбрали прекрасную тему для изучения. Подписание — полезный навык, который может открыть для вас новый мир отношений и взаимопонимания. Я преподаю американский язык жестов более 20 лет, и я увлечен этим. Я глухой/hh, моя жена d/глухая, у меня есть докторская степень в области образования глухих/глухих исследований. Моя основная работа — штатный инструктор ASL в Калифорнийском государственном университете (Сакраменто).

То, что вы здесь изучаете, очень важно. Знание языка жестов позволит вам познакомиться и взаимодействовать с целой новой группой людей. Это также позволит вам общаться со своим ребенком на много месяцев раньше, чем типичный неподающий родитель! Обучение жестам даже улучшает ваш мозг! (Изучение второго языка связано с неврологическим развитием и помогает сохранять бодрость и силу ума по мере старения.)

Моя цель — предоставить удобный и приятный процесс обучения, выходящий за рамки основ и расширяющий ваши возможности с помощью научно разработанного подход и современные методологии, которые экономят ваше время и усилия, обеспечивая при этом максимальные результаты.

Я разработал этот учебный план, ориентированный на коммуникацию, для своих очных занятий в колледже, посвященных английскому языку, и разместил его в Интернете, чтобы мои студенты могли легко получить к нему доступ. Я решил открыть этот материал для всего мира бесплатно, так как есть много родителей глухих детей, которым НУЖНО научиться подписывать, но они могут жить слишком далеко от традиционного класса. Теперь у людей есть возможность учиться практически из любого места с помощью мобильного обучения, но я начал использовать этот подход много лет назад — задолго до того, как он стал новой нормой.

Вы можете заниматься самостоятельно бесплатно (или пройти его в качестве реального курса за 483 доллара США. Многие студенты колледжей используют этот сайт как простой способ поддерживать то, что они изучают на своих местных курсах ASL. ASL — это язык визуальных жестов. Это означает, что это язык, который выражается руками и лицом и воспринимается глазами. Это не просто махание руками в воздухе. Если вы нахмурите брови, наклоните голову, посмотрите в определенном направлении, наклоните тело определенным образом, надуйте щеку или любое количество других «перегибов» — вы добавляете или меняете значение в ASL Язык «визуальных жестов» несет столько же информации, сколько и любой разговорный язык.